А.С. Повалихин, А.Г. Калинин, А.П.

Назаров

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАСЧЁТ КОМПОНОВОК НИЗА

БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ ДЛЯ БУРЕНИЯ
НАПРАВЛЕННЫХ СКВАЖИН

Москва - 2013

1
 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ имени СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ»
МГРИ-РГГРУ
Кафедра современных технологий бурения скважин

А.С. Повалихин, А.Г. Калинин, А.П. Назаров

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАСЧЁТ КОМПОНОВОК НИЗА

БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ ДЛЯ БУРЕНИЯ НАПРАВЛЕННЫХ
СКВАЖИН

Учебное пособие

«Допущено УМО по высшему образованию в области прикладной

геологии в качестве учебного пособия для студентов, обучающихся по
специализации 130102.3 «Технология и техника разведки
месторождений полезных ископаемых» специальности 130102
«Технология геологической разведки»

Москва-2013
2
УДК 622.243.24
Повалихин А.С., Калинин А.Г., Назаров А.П.

Учебное пособие. «Проектирование и расчёт компоновок низа

бурильной колонны для бурения направленных скважин».

М.: МГРИ-РГГРУ, 2013. 36 с.: ил. - 27, табл. - 2. библ. - 1 наим.

В учебном пособии приведены принципы выбора и расчёта

компоновок низа бурильной колонны для проводки вертикальных
скважин, а также наклонных и горизонтальных скважин.
Приведены примеры расчёта основных размеров компоновок низа
бурильной колонны, а также рекомендации по выбору конструкции
элементов их технологической оснастки.

Учебное пособие предназначено для студентов ВУЗов, обучающихся

по специальности «Технология и техника разведки месторождений
полезных ископаемых» при проведении лабораторных занятий и
выполнении курсовых и дипломных проектов по дисциплине «Бурение
нефтяных и газовых скважин».

Методические указания рассмотрены и одобрены кафедрой

современных технологий бурения скважин.

Рецензенты:

В.В. Куликов, заведующий кафедрой механики и инженерной

графики МГРИ-РГГРУ, д.т.н., профессор

В.В.Коваленко, генеральный директор ООО «Интеллект Дриллинг

Сервисиз»

В методических указаниях учтены замечания рецензента и редактора.

© Российский Государственный геологоразведочный университет имени
Серго Оржоникидзе (МГРИ-РГГРУ)
© Повалихин А.С., Калинин А.Г., Назаров А.П.

3
 Содержание

1. Основные понятия, термины и определения……………..………... 5

2. Элементы компоновок низа бурильной колонны…………………… 6
3. Виды компоновок низа бурильной колонны………………………… 14
4. КНБК для бурения вертикальных скважин………………………… 14
4.1. Жёсткая КНБК для вертикального бурения……………………… 16
4.2. Расчёт маятниковой КНБК………………………………………… 18
5. Расчёт КНБК для бурения наклонных скважин…………………… 19
6. Проектирование КНБК……………………………………………… 23
7. Расчёт забойного двигателя-отклонителя…………………………… 24
8. Расчёт минимально допустимого радиуса кривизны ствола
скважин………………………………………………………………….. 26
Литература………………………………………………………………. 35
Приложение……………………………………………………………… 36

4
 1. Основные понятия, термины и определения

Компоновкой низа бурильной колонны (КНБК) называется нижняя

часть бурильной колонны, включающая породоразрушающий инструмент,
забойный двигатель и утяжеленные бурильные трубы (УБТ), опорно-
центрирующие элементы (ОЦЭ), телеметрическую систему, а также
технологические элементы бурильной колонны (ясы, безопасные
переводники и др.).
Забойный двигатель-отклонитель – забойный двигатель
(турбобур, винтовой забойный двигатель, электробур) с искривленным
корпусом, предназначенный для ориентированного бурения.
Телесистема – устройство для измерения траекторных (зенитный
угол, азимут, угол установки и азимут забойного двигателя-отклонителя),
технологических (осевая нагрузка, крутящий момент, внутритрубное
давление, частота вращения вала забойного двигателя-отклонителя)
параметров, а также геофизических параметров горной породы в процессе
бурения (гамма - каротаж, резистивиметрия и т.п.).
Калибратор – породоразрушающий инструмент, устанавливаемый
над долотом для выравнивания ствола до номинального диаметра долота,
снижения поперечных колебаний, стабилизации работы долота и вала
забойного двигателя.
Центратор – опорно-центрирующий элемент, используемый для
оснащения КНБК в целях стабилизации параметров кривизны ствола
скважины.
Отклоняющая сила - сила, с которой долото давит на стенку
скважины в поперечном направлении. Отклоняющая сила численно равна
поперечной реакция стенки скважины на долоте, но противоположна по
направлению.

5
 2. Элементы компоновок низа бурильной колонны

2.1 Утяжеленные бурильные трубы (УБТ).

Рис. 2.1. Гладкая и спиральная УБТ.

УБТ – толстостенные стальные бурильные трубы, которые
устанавливаются в нижней части бурильной колонны и нужны для
создания осевой нагрузки на долото и придания КНБК необходимой
жесткости. Применяются как гладкие, так и спиральные УБТ. При бурении
в осложнённых условиях наклонных скважин применение спиральных
труб более предпочтительно (см. рис. 2.1). Спиральные выемки
уменьшают площадь контакта поверхности УБТ со стенкой скважины на
40%, что снижает риски дифференциального прихвата КНБК.
2.2. Немагнитные УБТ (НУБТ)
Немагнитные УБТ обычно бывают гладкие (без спиральной
нарезки), изготовляются из специальной нержавеющей стали. НУБТ
необходимы для размещения приборов (инклинометров, забойного модуля
телесистемы) с магнитным датчиком азимута.
2.3. Укороченные УБТ.
Укороченные или патрубки являются укороченным аналогом
обычных УБТ. Длина укороченных УБТ не превышает 5 м. В
направленном бурении укороченные УБТ применяются в различных
КНБК.

6
 2.4. Перепускной клапан.
Перепускной клапан над винтовым забойным двигателем
устанавливают с целью заполнения бурильной колонны буровым
раствором при спуске бурильной колонны и опорожнения при её подъёме.
2.5 Наддолотный переводник
Это переводник, как правило «муфта-муфта», который
устанавливается непосредственно над долотом.
2.6. Шламометаллоулавитель (ШМУ)

Рис. 2.2. Шламометаллоулавитель (ШМУ).

Шламометаллоулавитель представляет собой стальной переводник с
внешним кожухом, который образует полость для сбора шлама и частиц
металла.
2.7. Переводник - удлинитель
Это короткий переводник (обычно «муфта-ниппель»), который
применяется для точной регулировки длины секций КНБК.
2.8. Толстостенные бурильные трубы (ТБС).
Это трубы промежуточного типа между УБТ и обычными
бурильными трубами с размерами бурильной трубы. Соединения ТБС
имеют бóльшую длину, что обеспечивает более надежное соединение и
предотвращает абразивный износ наружной поверхности труб.
Поверхность таких труб защищена от абразивного износа центральными
утолщениями. Жёсткость на изгиб ТБС меньше чем у УБТ. Они имеют
меньшую площадь контакта со стенкой ствола скважины. При этом
вероятность дифференциального прихвата уменьшается. Такие трубы
позволяют выполнять бурение с высокими скоростями вращения и
меньшим крутящим моментом.
7
 2.9. Калибраторы.

2.3 Калибратор.
Калибраторы являются породоразрушающим инструментом и
обычно устанавливаются непосредственно над долотом. У большинства
калибраторов правая винтообразная конфигурация лопастей, которые
покрыты различными твердосплавными материалами (рис. 2.3).
2.10. Центраторы.

Рис. 2.4. Центраторы.

Центратор – это опорно-центрующий элемент бурильной колонны.
Центраторы имеют прямые или винтовые опорные лопасти, применяется
для оснащения КНБК (рис. 2.4).
2. 11. Центраторы с изменяемым диаметром

Рис. 2.5. Управляемый центратор конструкции Андергейдж.

8
 Диаметр такого центратора можно изменять в процессе бурения на
забое. Он имеет два положения - максимальный и минимальный диаметр
(рис. 2.5).
2. 12. Расширители

Рис. 2.6. Расширители шарошечные.

Расширители служит для увеличения диаметра ствола скважины.
Расширители могут быть трёх- и шестишароечными (см. рис. 2.6).
2.13. Забойные двигатели.
Забойные двигатели предназначены для вращения долота и
устанавливаются в нижней части бурильной колонны.
По принципу работы забойные двигатели разделяются на турбобуры,
винтовые забойные двигатели (ВЗД) и электробуры.
Турбобур – это гидродинамическая машина, в которой используется
принцип центробежного течения потока жидкости
ВЗД – гидравлическая героторная машина объёмного типа.
Электробур – электрический двигатель, для работы которого
необходим подвод электроэнергия.
Забойные двигатели состоят из секций, корпуса которых
соединяются с помощью резьбы. Обычно это одна шпиндельная секции и
одна или несколько (у турбобура) рабочих секций.

9
 2.14. Искривленный переводник.

Рис. 2.7. Искривленный переводник.

Искривленный переводник (рис. 2.7) обычно изготавливается с

резьбовыми соединениям типа «ниппель – муфта». Ниппель
изготавливается таким образом, что он имеет некоторый угол
относительно корпуса переводника. Обычно величина этого угла
находится в пределах 1-3° с промежутками в 0,5°. Искривленный
переводник устанавливается непосредственно над забойным двигателем
или между его рабочей и шпиндельной секциями. Изменение угла
перекоса секций забойного двигателя достигается путём замены
искривленного переводника, что обычно осуществляется в цеху
сервисного предприятия.
2.15. Механизм искривления.

Рис. 2.8. Механизм искривления.

Механизм искривления (рис. 2.8) предназначен для создания
перекоса секций забойного двигателя с некоторым шагом. Позволяет
оперативно изменять угол искривления забойного двигателя-отклонителя
непосредственно на буровой.

10
 2.16. Передвижной центратор забойного двигателя.

Рис. 2.9. Передвижной центратор забойного двигателя.

Передвижной центратор (рис. 2.9) может устанавливаться в любом
месте на корпусе забойного двигателя.
2.17. Ниппельный центратор забойного двигателя.

Рис. 2.10. Ниппельный центратор забойного двигателя.

Ниппельный центратор (рис. 2.10) устанавливается только в нижней
части шпинделя забойного двигателя на специальном переводнике.
2.18. Направляющая секция КНБК, забойного двигателя-
отклонителя.
Часть КНБК (забойного двигателя-отклонителя), включающая
долото, калибратор, нижний центратор (искривленный переводник). Длина
(L) направляющей секции равна расстоянию от рабочего торца долота до
верхнего торца центратора (искривленного переводника или механизма
искривления) (рис. 2.11).

а) б)
Рис. 2.11. Направляющая секция КНБК (а) и забойного
двигателя-отклонителя (б).
11
 2.19. Яс.
Яс предназначен для создания ударных нагрузок в осевом
направлении с целью освобождения в случае заклинки КНБК в сужении
ствола или в случае прихвата. Ясы могут быть гидравлические,
механические или гидромеханические.
2.20. Роторные отклонители.
Устройства для направленного искривления ствола скважины
роторным способом (рис. 2.12).

а б в
Рис. 2.12. Роторный отклонитель «Кедр» для направленного бурения
роторным способом:
а – схема комплекса, б – комплекс в рабочем положении, в – комплекс в
транспортном положении.
1 – подшипниковый узел; 2 – искривленный корпус; 3 – нижний вал; 4 –
клиновой ползун; 5 – наружный шарнир; 6 – промежуточный вал; 7 –
возвратная пружина; 8 – разделительное кольцо; 9 – втулка; 10 – узел
блокировки; 11 – верхний подшипниковый узел; 12 – верхний вал; 13 –
приводная пружина.
12
 2.21. Роторные управляемые системы (РУС).
Предназначены для бурения искривленных и прямолинейных
интервалов профиля скважины в автоматическом режиме при вращении
бурильной колонны.
РУС включает следующие основные узлы:
- отклоняющее устройство;
- забойную телесистему с навигационными и каротажными
датчиками;
- источник питания (генератор или аккумулятор);
- наземную аппаратуру;
- канал связи забойной телесистемы с наземной аппаратурой.
В некоторых современных модификациях в состав РУС включается
винтовой забойный двигатель.

а)

б)
Рис. 2.13. Роторные управляемые системы.

По принципу управления РУС разделяются на два основных вида:

- изменение величины и направления отклоняющей силы на долоте
(рис. 2.13 а);
- изменение направления угла перекоса долота (рис. 2.13 б).

13
 3. Виды компоновок низа бурильной колонны

По назначению существуют следующие виды КНБК:

- для бурения вертикальных скважин;
- для бурения наклонно-прямолинейных и искривленных интервалов
профиля наклонных и горизонтальных скважин;
- роторные-управляемые системы (РУСы).

4. КНБК для бурения вертикальных скважин

Основными задачами при бурении вертикальных скважин являются

предупреждение искривления ствола и приведение ствола скважины к
вертикали в случае его искривления.
При бурении скважин применяются следующие основные способы
обеспечения вертикальности ствола:
- использование эффекта «маятника», за счёт создания максимально
возможной отклоняющей силы на долоте, направленной в сторону,
противоположную направлению искривления ствола и увеличение при этом
интенсивности фрезерования стенки ствола боковой поверхностью долота;
- сохранение имеющегося незначительного зенитного угла ствола
скважины за счёт центрирования нижней части КНБК путём размещения
ОЦЭ на оптимальном расстоянии от долота;
- активное уменьшение искривления ствола за счёт отклоняющей
силы или изменения направления оси долота.
Указанные способы проводки вертикального ствола скважины
реализуются соответствующими техническими средствами:
- маятниковые КНБК;
- жесткие КНБК,
- ступенчатые КНБК;
- РУСы.

14
 Применяемые в практике строительства вертикальных скважин КНБК
при бурении роторным способом и с применением забойного двигателя
приведены на рис. 4.1 и 4.2.

Рис. 4.1. Компоновки для роторного способа бурения вертикальных

скважин:
1 – долото; 2 – УБТ; 3 – бурильные трубы; 4 – центратор; 5 – калибратор; 6
– стабилизатор (квадратные УБТ); 7 – наддолотное стабилизирующее
устройство (НСУ);8 – шарнирный центратор.

Рис. 4.2. Компоновки бурения вертикальных скважин забойным

двигателем:
1 – долото; 2 – забойный двигатель; 3 – УБТ; 4 – бурильные трубы; 5 –
центратор;
6 – калибратор; 7 – наддолотный маховик; 8 – центратор на ниппеле
забойного двигателя; 9 – межсекционный центратор; 10 – шарнирный
центратор.
15
 4.1 Жёсткая КНБК для вертикального бурения

Важным технологическим фактором, определяющим искривление

ствола вертикальной скважины, является продольная устойчивость
расположенной над долотом бурильной колонны. При потере устойчивости
бурильной колонны на долоте появляется отклоняющая сила, под действием
которой долото будет разрушать забой под некоторым углом к оси
скважины и фрезеровать стенку ствола в поперечном направлении, что
приведёт к искривлению скважины.
Следовательно, основной задачей при расчете КНБК для бурения
вертикальной скважины является нахождение такой длины её
направляющей секции, при которой общий угол поворота оси долота был
бы минимальным при любом сочетании технологических факторов. Схема
расчёта такой жёсткой КНБК представлена на рис. 4.3.

16
 Рис. 4.3. Схема расчёта жёсткой
КНБК.
Х1 - длина растянутой части
бурильной колонны; Х2 - длина
сжатой части бурильной колонны; Р
- осевая реакция, приложенная к
нижнему концу бурильной колонны
и равная по величине весу сжатой
части колонны; М1 - реактивный
изгибающий момент; F - боковая
реакция на опоре (центрирующем
элементе, расположенном на
верхнем конце КНБК); ЕJ1 -
жесткость на изгиб бурильной
колонны; q1 - вес единицы длины
бурильной колонны в промывочной
жидкости; l- длина жесткой КНБК;
ЕJ - жесткость на изгиб (УБТ,
забойный двигатель) КНБК; q - вес
единицы длины основы КНБК в
промывочной жидкости.

Минимум общего угла (φобщ = φпр + φпер) поворота оси долота (рис.
4.3) является критерием нахождения оптимальной длины её направляющей
секции для условий вертикальной скважины.
Длина направляющей секции КНБК для предупреждения
искривления вертикальной скважины определяется по формуле (4.1):
EJ
LMAX  0,5  3
q . (4.1)

17
 4.2 Расчёт маятниковой КНБК

Маятниковые КНБК применяются для приведения ствола

искривленной скважины к вертикали. Типовая маятниковая КНБК не
включает опорно-центрирующие элементы (рис. 4.4).

Рис. 4.4 Расчётная схема маятниковой КНБК.

L – длина КНБК от долота до точки касания УБТ (корпуса забойного
двигателя) стенки ствола скважины; W – вес участка КНБК длиной L; F –
отклоняющая сила.

Величина отклоняющей силы (F) на долоте рассчитывается по

формуле (4.2):
q  sin   L СТ   БР
F 
2 СТ
(4.2)

где L - длина КНБК от долота до точки касания УБТ (корпуса

забойного двигателя) стенки ствола скважины, м;
12   D Д  d   EJ СТ
L4 
q  sin   СТ   БР

F - – отклоняющая сила, кН;

DД – диаметр долота, м;
18
 d – диаметр УБТ (корпуса забойного двигателя), м;
q – вес 1 м УБТ (забойного двигателя), кН/м;
α – зенитный угол ствола скважины в месте размещения КНБК,
градус;
ρСТ – плотность стали, кг/м3;
ρБР – плотность бурового раствора, кг/м3.
EJ – жёсткость на изгиб УБТ (забойного двигателя), кН*м2;
Е – модуль упругости (Юнга) стали – 210*106 кН/м2;

J
64

 d 4  d B4  - осевой момент инерции сечения УБТ, м4;

dB – диаметр отверстия в УБТ, м.

Значения EJ и q для типовых УБТ и забойных двигателей приведены
в приложении.
При заданном диаметре долота задача выбора КНБК сводится к
выбору УБТ, при которых отклоняющая сила (F) долоте максимальна.

5. Расчёт КНБК для бурения наклонных скважин

При размещении КНБК в наклонно прямолинейном стволе скважины

долото разрушает забой скважины в осевом и поперечном направлении
под действием осевой нагрузки и отклоняющей силы на долоте.
Отклоняющая сила численно равна поперечной реакция (F) стенки
скважины на долоте, но противоположна по направлению (рис. 5.1). Кроме
того, за счёт изгиба нижней части бурильной колонны ось долота в общем
случае не совпадает с осью ствола скважины, другими словами, долото при
этом расположено в скважине по отношению к её оси с перекосом. Таким
образом, направление бурения определяется отклоняющей силой (F) и
углом (Δ) перекоса долота. За счёт фрезерования стенки скважины боковой
поверхностью долота и несовпадения оси долота с осью скважины её ствол
отклоняется от прямолинейного направления.

19
 а) б)
Рис. 5.1. Схема КНБК с центратором в наклонном прямолинейном стволе:
Р – осевая реакция забоя; F – поперечная реакция стенки скважины
на долоте;
r – радиальный зазор между стенкой скважины и центратором;
Δ – угол между осями долота и скважины; L – длина направляющей
секции КНБК.

Сохранение направления бурения может быть обеспечено при

условии устранения отклоняющей силы на долоте и совмещения оси
долота с осью прямолинейного ствола скважины (рис. 5.1 б), что может
быть выражено следующими условиями на долоте:
(5.1)
F  0

  0 

При выполнении условий (5.1) долото будет разрушать горную

породу только в направлении оси скважины, что обеспечит стабилизацию
направления бурения скважины.
Для этого диаметр центратора должен быть несколько меньше
диаметра долота (см. рис. 5.1 б), а длина направляющей секции КНБК
соответствовать расчётному значению.
При равенстве нулю не только отклоняющей силы на долоте, но и угла
его перекоса горная порода будет разрушаться только в направлении оси
ствола скважины или касательной к оси искривленного интервала
скважины. Проектирование КНБК предполагает определение длины
секций и диаметр опорных элементов, при которых выполняются
поставленные условия (5.1) на долоте и которые принято называть
критерием оптимизации.
20
 Методика расчёта КНБК, основанная на условии (5.1), при котором
отклоняющая сила на долоте и угол его перекоса равны нулю, представлена
в работе [1].
Для одноцентраторной КНБК при заданном значении зенитного угла
и кривизны ствола скважины существует единственная пара оптимальных
значений диаметра центратора и длины направляющей секции. На рис. 5.2
представлены зависимости длины (LОП) направляющей секции
стабилизирующей КНБК с одним центратором от зенитного угла.

Рис. 5.2 Длина (LОП) направляющей секции стабилизирующей КНБК

с одним центратором для бурения наклонно-прямолинейного
интервала профиля скважины.
Диаметр центратора для вариантов КНБК:
№ 1 – 372 мм; № 2 – 286 мм; № 3 – 212 мм; № 4 – 214 мм.

Например, необходимо определить размеры стабилизирующей

21
КНБК при бурении долотом диаметром 295,3 мм роторным способом
наклонно прямолинейного интервала ствола скважины с зенитным углом
30°. Диаметр используемых УБТ равен 203 мм. По графику на рис. 5.2
определяется длина направляющей секции, которая для заданных условий
равна 7,2 м. При этом диаметр центратора должен быть не менее 286 мм.
На рис. 5.3 представлены зависимости направляющей секции КНБК
от зенитного угла для КНБК, предназначенной для искривления ствола
скважины с увеличением зенитного угла с интенсивностью 3 градуса
зенитного угла на каждые 100 м проходки (3°/100 м).

Рис. 5.3 Длина (LОП) направляющей секции КНБК с одним

центратором для бурения наклонного интервала профиля скважины с
интенсивностью увеличения зенитного угла 3°/100м.
Диаметр центратора для вариантов КНБК:
- № 1 – 364 мм; № 2 – 282 мм; № 3 – 211 мм; № 4 – 213 мм.

Определение оптимальных размеров искривляющей КНБК с

22
использованием графиков на рис. 5.3 осуществляется следующим образом.
Требуется определить размеры КНБК для увеличения зенитного угла
ствола скважины с 20° до 30° при бурении скважины долотом 295,3 мм
роторным способом с использованием УБТ диаметром 203 мм.
По графику на рис. 5.3 определяем длину направляющей секции
КНБК, которая для нашего случая равна 4,9 м. Диаметр центратора должен
быть равен 282 мм. Интервал бурения рассчитывается следующим
образом: ((30°-20°)/3)*100 =333 м.
6. Проектирование КНБК

На основании расчётных оптимальных размеров КНБК необходимо

определить расположение центратора с учётом размеров долота,
калибратора и других технологических элементов КНБК.
При бурении роторным способом определяется длина переводника-
удлинителя (отрезка УБТ), который необходимо установить между
центратором и долотом или калибратором, если последний включается в
состав КНБК, таким образом, чтобы длина направляющего участка
равнялась расчётному (LОП) оптимальному значению.
На рис. 6.1 представлена расчётная схема КНБК.
Длина переводника-удлинителя определяется из выражения:
H 3  L  H1  H 2  H 4 , (6.1)
где Н3 - длина переводника-удлинителя, м;
L – расчётная длина направляющей секции КНБК, м;
Н1 - высота долота, м;
Н2 - длина наддолотного калибратора, м;
Н4 - длина центратора, м.

23
 Рис. 6.1 Расчётная схема КНБК с центраторамэ

При бурении забойным двигателем и использовании передвижных

центраторов место установки (расстояние от торца наддолотного
переводника вала шпинделя до центратора) нижнего центратора на
корпусе забойного двигателя определяется из выражения:
H 3  L  H1  H 2  H 4 , (6.2)
где Н3 - расстояние от нижнего торца наддолотного переводника вала
шпинделя забойного двигателя до центратора, м;
L – расчётная длина направляющей секции, м;
Н1 - высота долота, м;
Н2 - длина наддолотного калибратора, м;
Н4 - длина центратора, м.
Расстояние между центраторами для КНБК с двумя центраторами
равно:
L1Ц  L1  H 4 , (6.3)
где L1Ц - расстояние между торцами соседних центраторов, м;
L1 - расчетное расстояние между центраторами, м.

7. Расчёт забойного двигателя-отклонителя

У забойного двигателя-отклонителя между секцией шпинделя и

рабочей секцией расположен искривленный переводник или механизм
искривления (рис. 7.1)

24
 Рис. 7.1 Расчётная схема забойного двигателя-отклонителя.

В соответствии с заданным радиусом (R) кривизны ствола скважины

рассчитывается необходимый угол (Δ) изгиба искривленного переводника
или механизма искривления по формуле:
 L  L2 
  arcsin  1   , (7.1)
 2R 

где R - радиус кривизны ствола скважины, м;

L1, L2 - длина нижней и верхней секций забойного двигателя-
отклонителя соответственно, м;
 - угол перекоса искривленного переводника, град.;
D  d 
  arctg  ,
 2L1 

D, d - диаметр скважины и корпуса забойного двигателя-отклонителя

соответственно, м.
При этом необходимо выполнение следующих условий.
Длина каждой секции должна быть меньше длины (L1) жесткого звена
КНБК, которая определяется из выражения:
4 ( D  d )  EJ
L1 
3
4
g
, (7.2)

где D, d - диаметр долота и секции забойного двигателя соответственно,

м;

25
 EJ – жесткость на изгиб секции забойного двигателя, кН*м2;
g – поперечная составляющая веса единицы длины секции забойного
двигателя, кН/м.
Максимальная длина (LШ) шпинделя с долотом, при которой
обеспечивается его вписывание в искривленный ствол скважины с радиусом
кривизны R, определяется по формуле:
L Ш  2.4  R D  d  . (7.3)
Рабочая секция забойного двигателя-отклонителя также должна
вписываться в искривленный ствол скважины без деформации и ее длина
(LС) должна удовлетворять соотношению:
LC  2.828  R  D  d . (7.4)

8. Расчёт минимально допустимого радиуса кривизны ствола

скважины

В процессе корректирования траектории бурения возникает вопрос о

пределах минимального радиуса искривления ствола. При этом возможны
различные варианты решения данной задачи в зависимости от цели
бурения скважины и используемого бурового инструмента и
внутрискважинного оборудования.
Если искривленный участок ствола скважины расположен в
интервале установки и работы внутрискважинного эксплуатационного
оборудования, то в целях обеспечения его надежной и долговременной его
работы радиус кривизны данного участка ограничивается некоторой
минимальной величиной. В соответствии с действующими инструкциями,
регламентирующими проектирование, строительство и эксплуатацию
наклонно направленных скважин в нефтегазовой отрасли минимальная
величина радиуса кривизны ствола скважины в данном интервале не
должна быть меньше 384 м, а в некоторых районах 286 м, что

26
соответствует диапазону интенсивности искривления ствола скважины
1.5…2.0 град. на 10 м.
Ниже интервала размещения внутрискважинного оборудования в
соответствии с действующими отраслевыми инструкциями допустимая
интенсивность искривления ствола равна 2.5º на 10 м проходки. Такая
интенсивность искривления ствола скважины позволяет беспрепятственно
спускать в скважину промежуточные и эксплуатационные колонны,
испытатели пластов, пакеры, различные геофизические приборы и
устройства.
При выборе минимально допустимого радиуса кривизны ствола для
таких скважин следует исходить из следующих основных положений.
1. Если спускаемое в скважину устройство не допускает
деформации, то минимально допустимый радиус кривизны ствола
скважины определяется из условия его прохождения через искривленный
участок как абсолютно жёсткой системы.
2. Если устройство допускает принудительный спуск через
искривленный ствол скважины при деформации, то минимально
допустимый радиус кривизны ствола скважины определяется из условий:
- предупреждения остаточных деформаций;
- прохождение через искривленный участок скважины под
собственным весом или весом части бурильной колонны;
- предупреждения образования желобов и протирания обсадных
колонн.
Для расчета минимально допустимого радиуса кривизны ствола
скважины необходимо знать геометрические и жесткостные
характеристики спускаемых в скважину устройств, диаметр ствола
скважины, а также физико-механические свойства горной породы.
Расчет предельного значения радиуса кривизны ствола скважины
производится в следующем порядке.

27
 Сначала рассчитывается минимально допустимый радиус кривизны
ствола скважины для забойных двигателей, самых жестких систем
спускаемых в скважину. Затем производится расчет минимально
допустимого радиуса кривизны ствола скважины при условии нормальной
эксплуатации бурильных и обсадных труб. После чего определяется
минимально допустимый радиус кривизны ствола скважины,
позволяющий беспрепятственно спускать и извлекать инструмент и
оборудование для испытания или эксплуатации скважины.
Если искривленный участок ствола скважины расположен в
интервале залегания горных пород, способствующих образованию
желобных выработок в стенке ствола скважины, то расчет минимально
допустимого радиуса кривизны производится исходя из величины
допустимой силы давления замка бурильной трубы на стенку ствола
скважины.
Минимальную величину радиуса кривизны ствола скважины из ряда
полученных значений следует считать допустимым минимальным
радиусом кривизны, который должен учитываться при проектировании и
расчете проектного профиля ствола скважины.
При проводке горизонтальных скважин применяются короткие,
односекционные гидравлические забойные двигатели. Это обстоятельство
должно быть учтено при определении допустимого радиуса кривизны
ствола скважины.
Если для бурения скважины применяются односекционные или
многосекционные забойные двигатели с шарнирно связанными между
собой секциями, то допустимый радиус кривизны для свободного
прохождения системы долото-забойный двигатель через искривленный
участок скважины производится по приближённым формулам.
1. Минимальный радиус (R) кривизны ствола скважины для
забойного двигателя с долотом (рис. 8.1):

28
 L2
R (8.1)
5.84   D  d 

где L - длина секции забойного двигателя с долотом, м;

D - диаметр ствола скважины, м;
d - диаметр забойного двигателя, м.

Рис. 8.1 Секция забойного двигателя с долотом.

2. Минимальный радиус (R) кривизны ствола скважины для секции
забойного двигателя с долотом и центратором, расположенным в верхней
части (рис. 8.2):
L2
R (8.2)
3  D  2  DЦ  d  2  2   D  d    D  D Ц 

Рис. 8.2 Секция забойного двигателя с долотом и центратором в

верхней части.
3. Минимальный радиус (R) кривизны ствола скважины для секции
забойного двигателя с центратором (рис. 8.3):

29
 L l  L  l
R (8.3)
L   D  DЦ   l   D  d 

Рис. 8.3 Секция забойного двигателя с центратором.

4. Минимальный радиус (R) кривизны ствола скважины для верхней
секции забойного двигателя (рис. 8.3):
L2
R (8.4)
8D  d

Рис. 8.3 Секция забойного двигателя.

5. Минимальный радиус (R) кривизны ствола скважины для секции

забойного двигателя с центраторами, расположенными по его концам (рис.
8.4):
L2
R (8.5)
4   2  D  DЦ  d 

30
 где DЦ - диаметр центраторов, м.

Рис. 8.4 Секция забойного двигателя с центраторами.

Зависимости (8.1-8.5) получены без учета деформации секций

забойного двигателя.
Для турбобура и забойного двигателя в сочетании с УБТ
изложенный подход предъявляет излишне жесткие требования к выбору
минимального значения радиуса кривизны ствола скважины, ограничивает
возможности бурения горизонтальных и наклонных скважин с
повышенной интенсивностью искривления ствола, сужает область
использования выпускаемых промышленностью турбобуров и
турбовинтовых забойных двигателей. Поэтому КНБК, которая включает
секции забойного двигателя и УБТ или турбобур, следует рассматривать
как упругую систему, которая в наклонном стволе скважины под
действием продольных и поперечных сил деформируется.
Участок увеличения зенитного угла обычно располагают в
интервалах, сложенных горными породами мягкой и средней твердости.
При бурении в таких горных породах диаметр ствола скважины может
быть больше диаметра долота. Таким образом, при расчете предельного
радиуса кривизны ствола скважины необходимо учитывать как
деформацию забойного двигателя, так и фактический диаметр ствола
скважины. При этом минимальное значение радиуса кривизны ствола
скважины определяется по формуле:
31
 0.171  L2Т
R (8.6)
U  D Д  d  1.37   f  k 

где U = 1.41m–0.41
m = D/DД - коэффициент увеличения диаметра ствола скважины;
LТ - длина забойного двигателя с долотом, м;
DД - диаметр долота, м;
f - стрела прогиба забойного двигателя, м;
k - технологический зазор между скважиной и корпусом забойного
двигателя, м.
Для обычных условий бурения k принимают равным 0.003…0.005 м.
При установке над забойным двигателем бурильных труб или
шарнира или гибкого звена стрела прогиба забойного двигателя может
быть приближенно рассчитана по формуле:
5  L4  g  sin 
f  (8.7)
384  EJ

где g - вес 1 м забойного двигателя, кН/м;

α – зенитный угол ствола скважины в месте размещения забойного
двигателя, градус;
EJ - жесткость забойного двигателя на изгиб, кН*м2.
При принудительном перемещении забойного двигателя по
искривленному стволу скважины напряжения изгиба в его корпусе не
должны превышать предел упругости стали.
С учетом поставленного условия допустимое значение радиуса
кривизны можно определить по формуле:
0.171  L2
R
0.342   T  L2 (8.8)
U  DД  d 
Ed

где Е – модуль упругости стали (2.14)*106 МПа;

σТ- предел текучести стали (400-900), МПа.

32
 Напряжения изгиба в корпусе забойного двигателя с долотом при
прохождении его через искривленный участок ствола скважины
рассчитываются по формуле:
E  d 2.92  E  d  U  D Д  d 
  (8.9)
2R L2
Минимальный радиус кривизны скважины для забойного двигателя с
центратором при учёте прогиба корпуса и увеличения диаметра ствола:
L l  L  l
R
 
L   2  m  1  D  DЦ  2   b  f Ц  k   l   D  d  (8.10)

где f Ц 
L  l
3 3
 2  L  l   l  q  sin 
- прогиб корпуса забойного двигателя в
24  EJ

месте установки центратора, м

В случае принудительного перемещения забойного двигателя с
центратором значение допустимого радиуса кривизны определяется по
формулам:
L l L  l 
R
 b  L2   Т  (8.11)
L   2  m  1  D  DЦ    l D  d
 2 E d 

l l2 
где b  4  2 
L L 
 

Напряжения изгиба в корпусе забойного двигателя с центратором

при спуске по стволу скважины с заданным радиусом определяются из
выражения:
2 E d l   L  l  l   D  d  
    DЦ   2  m  1  D  (8.12)
b  L2  R L 

Напряжения изгиба бурильных и обсадных труб в искривленном

стволе скважины не должны превышать предел текучести материала труб.
Допустимый радиус кривизны участка ствола скважины для данного
условия рассчитывается по формуле:
E  dН
R (8.13)
2  Т

где dН – наружный диаметр трубы, м.

33
 В искривленном стволе скважины муфты замковых соединений
бурильных труб прижимаются к стенке ствола скважины. В процессе
спуско-подъёмных операций в стенке ствола скважины формируются
желобные выработки. Интенсивность образования желобных выработок в
стенке ствола скважины зависит от величины давления замковых
соединений бурильной трубы на стенку ствола скважины, твердости и
абразивности горной породы и количества циклов взаимодействия
замковых соединений со стенкой ствола скважины.
Сила давления замковых соединений на стенку ствола скважины, в
свою очередь зависит от радиуса кривизны участка скважины, в котором
расположена бурильная колонна, величины зенитного угла ствола
скважины и осевой растягивающей или прижимающей силы.
Давление замкового соединения бурильной трубы на стенку ствола
скважины может быть рассчитано по приближенной формуле:
LТР  P
Т (8.14)
R

где LТР – длина бурильной трубы, м;

Р – растягивающая сила, кН;
Т – сила давления замка бурильной трубы на стенку скважины, кН.
В целях предупреждения образования желобных выработок в стенке
ствола скважины допустимый радиус кривизны должен быть равен:
LТР  P
R (8.15)
2  TД

TД - допустимая сила давления замка бурильной трубы на стенку

скважины, кН.

34
 Литература

1. Повалихин А.С., Калинин А.Г., Бастриков С.Н., Солодкий К.М.

Бурение наклонных, горизонтальных и многозабойных скважин. – М.:
«ЦентрЛитНефтеГаз», 2011. – 645 с.

35
 Приложение
Геометрические и жесткостные параметры УБТ и забойных
двигателей
Таблица 1
Геометрические и жесткостные параметры УБТ

Наружный Внутренний Вес Жёсткость EI

m3 ,
диаметр, диаметр, 1 м, на изгиб, q
мм мм кН/м кН*м2 м
146 68 1,03 4463 16,30
72 1,00 4407 16,39
178 72 1,56 10071 18,62
80 1,55 9926 18,55
90 1,46 9672 18,80
203 80 2,13 17083 20,01
90 2,03 16929 20,28
229 90 2,73 27672 21,63
100 2,60 27318 21,90
Таблица 2
Геометрические и жесткостные параметры забойных двигателей

Тип Вес Жёсткость EI

Диаметр, Длина, Вес, m3 ,
забойного 1 м, на изгиб, q
мм м кН
двигателя кН/м кН*м2 м
Турбобуры
3ТСШ-
240 23,2 59,80 2,58 24000 21,0
240
А9ГТШ 240 23,3 61,30 2,63 24000 20,9
3ТСШ-
195 25,7 47,90 1,86 9000 17,5
195
А7ГТШ 195 25,0 44,30 1,77 9000 17,8
3ТСШ-
172 26,3 35,30 1,36 6400 16,6
172
Винтовые забойные двигатели
Д-195 195 7,7 13,30 1,73 9000 17,7
Д-172 172 7,0 10,00 1,26 5000 15,2

36