Вы находитесь на странице: 1из 3

Language Code Product Group No.

Version Date
RU SSL 300 43 1 06/15/2016
Applies to
MC60C Volvo, MC70C Volvo SN 1644000-2556200, MC85C Volvo, MC95C Volvo, MC105C Volvo, MC110C Volvo, MC115C
Volvo, MC125C Volvo, MC135C Volvo, MC155C Volvo, MCT70C Volvo, MCT85C Volvo, MCT95C Volvo, MCT110C Volvo,
MCT125C Volvo, MCT135C Volvo, MCT145C Volvo

Рекомендуемые способы прошивки


ВНИМАНИЕ!
Изучите правила техники безопасности в Руководстве оператора и Документации по обслуживанию машины.

Настоящий Бюллетень технического обслуживания рассматривается только в качестве технической информации.и


применим исключительно для целей обычной гарантии в случае поломки. На профилактическую замену
компонентов обычная гарантия не распространяется.

Причина
Сообщения о распространённых ошибках и часто пропускаемых операциях при обновлении прошивки.
Действие
Ниже перечислены рекомендуемые способы прошивки, которые следует соблюдать, а также основные
ошибки и часто пропускаемые операции, о которых необходимо помнить.

Ÿ Убедитесь, что вы используете последнюю версию Servicemaster, которая доступна на ��ортале SSL
Software/Servicemaster Teamplace.
Ÿ Запишите программное обеспечение в новый запасной блок ECU шасси, после чего будет возможно ввести
модель, серийный номер, опции и значения тока в мА. Запасные блоки ECU чистые и требуют установки в
них программного обеспечения.

¡ Единственными блоками ECU, которые поставляются предварительно запрограммированными,


является блок ECU двигателя для машин с малой платформой и блок ECU дроссельной заслонки для
машин Tier 3 с большой платформой. Блок ECU двигателя для машин Tier 3 с малой платформой с
помощью Servicemaster прошить невозможно, и он будет отображаться в Flashloader Tool как
непрограммируемый.

Ÿ При прошивке чистого блока ECU убедитесь, что с самого первого раза в него будет записано правильное
программное обеспечение. Как только вы записали программное обеспечение блока ECU шасси в чистый
блок ECU, он навсегда стал блоком ECU шасси. Можно произвести перепрошивку, записав новую версию ПО
блока ECU шасси, но невозможно зашить ПО блока EH ECU в блок ECU, который первоначально был
запрограммирован как блок ECU шасси. Такой же принцип действует при записи программного обеспечения
EH в чистый блок ECU. Как только он прошит первый раз, он навсегда останется блоком EH ECU.

¡ При замене и блока ECU шасси, и блока EH ECU рекомендуется отсоединить разъемы или извлечь
предохранители одного из блоков ECU, чтобы можно было прошить только один из блоков ECU.
Если извлечен предохранитель или отсоединены оба разъема, данный блок ECU не будет
отображаться в Flashloader Tool, то есть его невозможно будет прошить. Затем установите
извлеченный предохранитель на место или снова подсоедините другой блок ECU и прошейте его
правильным программным обеспечением.
¡ Если требуется установить новый блок ECU шасси или перепрошить блок ECU шасси, по
возможности запишите опции машины, значения тока в мА, наработку машины в часах, а также,
если применимо, пользовательские параметры настройки, которые сохранены в первоначальном
блоке ECU до его замены или перепрошивки.

Ÿ Если первоначальный блок ECU шасси больше не функционирует или утрачена первоначальна��
программа, вам потребуется выяснить первоначальные опции по карте машины и произвести
перекалибровку коробки передач и рукояти погрузчика.
Ÿ При замене блока ECU шасси нет возможности переустановить время наработки машины на текущее
значение, накопленное при эксплуатации машины. При установке нового блока ECU время наработки
машины начинается с нуля.
Ÿ Прошивка должна производиться в следующем порядке:
1. Сохраните программное обеспечение с портала SSL Software/Servicemaster Teamplace на свой
портативный компьютер.
2. Включите машину и откройте утилиту Flashloader Tool.
3. Дождитесь подключения к шине.
4. Щелкните на значке блока ECU, который требуется прошить.
5. Запишите программное обеспечение в каждый блок ECU, который требуется прошить.
6. Закройте Flashloader Tool и откройте Setup Tool.
7. Дождитесь подключения к шине.
8. Нажмите "Read" ("Считывание").
9. Нажмите "Reset Defaults" ("Настройки по умолчанию").
10. Как только процесс завершился, выключите машину как минимум на 20 секунд.

Ÿ Прошивка блока ECU и выключение машины до нажатия на "Reset Defaults" может привести к тому, что
значения тока в мА вернуться к значениям по умолчанию и/или будут выключены некоторые опции
(например, медленный ход, переключение джойстиков, плавающий режим), после чего потребуется ввести
код разблокировки в Servicemaster Tool, чтобы включить их снова.

¡ После прошивки блока ECU НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ машину, пока не будет нажата кнопка "Reset Defaults"
и процесс не завершится.
¡ Если кнопка "Reset Defaults" не будет нажата, или если машина не будет выключена на достаточно
продолжительное время, это может привести к тому, что гидравлика будет работать неустойчиво
или рывками, или может оказаться невозможно правильно откалибровать коробку передач или
рукоять погрузчика, и/или может произойти отказ управления дроссельной заслонкой. Если это
произошло, выполните процесс "Reset Defaults". Если процесс "Reset Defaults" уже был выполнен
ранее, попытайтесь выполнить его снова и обеспечьте, чтобы выключение машины было
достаточно продолжительным для успешного завершения процесса.
¡ Если значения тока в мА вернулись к значениям по умолчанию, необходимо произвести калибровку
коробки передач и рукояти погрузчика. См. бюллетень техобслуживания 371 SSL 87K для машин с
малой платформой и 371 SSL 88K для машин с большой платформой. Если значения тока в мА
вернулись к значениям по умолчанию и не удается произвести калибровку ни коробки передач, ни
рукояти погрузчика, на правой приборной панели появляется сообщение "Needs Cal" ("Требуется
калибровка").

Ÿ Важно, чтобы в блоках управления шасси, EH, правой панели и левой панели была установлена одна и та же
версия/выпуск программного обеспечения. В противном случае на правой приборной панели появится код
ошибки C911 (несоответствие программного обеспечения), и на машине не будет работать стартер или не
будет заводиться двигатель.
Ÿ После записи программного обеспечения в новый блок ECU шасси и выполнения пр��цесса "Reset
Defaults" завершите настройку блока ECU, введя модель, серийный номер, опции машины и значения тока в
мА (если машина имеет электрогидравлическое управление). Чтобы выбрать/ввести и сохранить модель и
серийный номер, необходим код разблокировки. Инструкции по коду запроса/разблокировки см. в
бюллетене техобслуживания 301 SSL 31K.

¡ Чтобы сохранить запрограммированную модель, серийный номер и опции, нужно нажать на кнопку
"Запись" и выключить машину на 20 секунд. Прежде чем можно будет нажать на кнопку "Запись",
должны быть заполнены все поля на каждой вкладке в окне Setup Tool. Это относится, в том числе, к
полям со значениями тока в мА для машин с электрогидравлическим управлением. Любое поле,
выделенное красным цветом, не позволит успешно завершить процесс записи. При вводе
серийного номера в Setup Tool убедитесь, что перед 7-значным серийным номером введена буква.
Эта буква указана в VIN-номере машины на табличке с данными машины.

Ÿ Если значок ECU в утилите Flashloader Tool не отображается, в большинстве случаев это является следствием
того, что на контакты питания на блоке ECU не поступает питание от аккумуляторной батареи и/или
выключателя зажигания. Обычно отсутствие значка блока ECU в окне Flashloader Tool связано НЕ с отказом
блока ECU, а с неисправностью электропроводки, плохим контактом (разъемы блока ECU или разъемы
между жгутами проводов шасси и кабины) или с неисправностью замка зажигания.
Ÿ Важно помнить, то для разных блоков ECU требуются различные типы кодов вызова. В зависимости от
конкретного блока ECU помимо кода вызова также требуется определенная дополнительная информация
(серийный номер двигателя, серийный номер блока ECU, номер спецификации двигателя и т.д.). Код вызова,
сгенерированный в Setup Tool, отличается от кода вызова, сгенерированного в Flashloader Tool или Engine
Setup Tool. Внимательно изучите инструкции, приведенные в бюллетене техобслуживания 301 SSL 31K.
¡ Код вызова, сгенерированный в Flashloader Tool, требуется только при попытке записи
программного обеспечения двигателя в блок ECU двигателя на машинах Tier 4 с малой платформой.
При записи программного обеспечения двигателя в блок ECU двиг��теля на машинах Tier 4 с
большой платформой код вызова Flashloader не требуется.

Ÿ Код разблокировки уникален для каждого портативного компьютера. Код разблокировки необходимо
вводить в тот же компьютер, который использовался для генерирования кода вызова, иначе код не
сработает. Невозможно создать код вызова на одном компьютере, а затем ввести код разблокировки на
другом компьютере.
Ÿ Коды разблокировки действительны в течение 48 часов с момента ввода кода в компьютер и нажатия
кнопки "Apply" ("Применить"). Для генерирования кода вызова или ввода кода разблокировки для
разблокировки компьютера нет необходимости подключаться к машине. Рекомендуется выполнять это
действие до выезда к месту нахождения машины всякий раз, когда может потребоваться код разблокировки,
если отсутствует доступ в Интернет или нет возможности получить немедленный ответ от службы
техподдержки.