Вы находитесь на странице: 1из 228

ПРЕДИСЛОВИЕ

Данное руководство по ремонту описывает описание, конструкцию, устранение


Este manual de reparaciones abarca la де
неисправностей, снятие, разборку, осмотр и ремонт, сборку и установку различных
Desmontaje у montaje e instalacion de y
компонентов ИЗ, а также модель двигателя оборудована на
компоненты де 1 equipados ru
Вилочные погрузчики Toyota.
montacargas Toyota.

Мы рекомендуем вам полностью ознакомиться с данным руководством, чтобы максимально


Le Que se Families Complete Con Este Manual Para
использовать выдающиеся характеристики и долговечность этих автомобилей, установленных с я
char Максимо caracteristicas de rendimiento y durabilidad sobresalientes de
двигатель и выполнить надлежащие
Estos Vehicleulos Que Montado El Motor я 132 о para realizar
обслуживание для поддержания их в идеальном рабочем состоянии.
el servicio adecuado, con el fin de mantenerlos en condiciones de mas.

В данном руководстве содержится информация о моделях, выпущенных в следующие периоды:

Este manual de reparaciones contiene la cados en relativa a Modelos


Декабрь 1990 г.
periodos siguientes:
: сентябрь 1996 г.
Z, : Diciembre de 1990 г.
: Июль 1996 г.
132 : Septiembre de 1996 г.
Для любых последующих изменений вас просят обращаться к частям Новости сервиса.
: Хулио де 1996 г.
Toyota оставляет за собой право вносить изменения в спецификации и описания без каких-либо
En cuanto a cambios posteriores, consulte Noticias de Repuestos y Servicio.
обязательств и без предварительного уведомления.
Toyota se reserva el derecho a realizar cambios en especificaciones y en las

descripciones, sin incurrir en ninguna sin previo aviso.


Компания TOYOTA MaterialHandling
А Подразделение TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION

Компания TOYOTA Material Handling


А компании TOYOTA
Бюллетени с сервисной информацией, касающиеся моделей

7FG (D) U35-80 и 7FGCU35-70

Бюллетени с сервисной информацией

1 SIB MA02-001 GM 6-262 Изменение процедуры регулировки времени и холостого хода


2 SIB MA04-001 Редакция руководства по ремонту для 7FG / DU35-80 и 7FGCU35-70 SIB FS06-001 13Z
3 Обновленные компоненты топливной системы
4 SIB FS06-002 Запасные части для предварительного фильтра LPG

5 SIB CE05-004 Задержка включения стартера (все блоки IC) SIB BR06-001 Пружина
6 педали более жесткой подачи
7 SIB EN04-004 13Z Впрыскивающий насос Изменения
8 SIB MA05-003 Замена деталей на периодическую замену (4Y и GM6-262)
9 SIB EN04-001 Идентификация системы трехкомпонентного катализатора, совместимая с EPA, и новый SST

10 SIB EN03-004 Растрескивание Y-образной выхлопной трубы

11 SIB CE01-005 Комбинированная мембранная смазка для измерительных приборов

12 SIB FA06-001 Изменения в спецификации крутящего момента болта развертки SIB


13 MA07-001 Внимание при заливке масла
14 SIB FS07-001 Новая топливная система для GM6-262 SIB
15 MA07-001R Внимание при заливке масла SIB FS07-002
16 Изменение стратегии MIL
17 SIB FS07-003 Изменения калибровки ЭБУ и обновления кодов неисправности SIB CE07-002

18 Электрические схемы для топливной системы Spectrum

19 SIB ST07-002 Рекомендуемые сервисные инструменты для выездного специалиста по обслуживанию SIB
20 FS07-004 New Spectrum DTC 652 и 653
21 год SIB FS07-008 New Spectrum DTC 9999 и 1151 SIB FS07-005 New
22 Spectrum DTC 627, 628 и 629
23 SIB CE07-006 Введение в систему контроля скорости автомобиля VSCS S
244 BFFS
СИБИ S0077-000066 ю.ш.
Спектр Ф Fuell SСистема R Реллей СChповесить
25 SIB BF08-002 Улучшение продукта для 7FGU / 7FDU35-80, 7FGCU35-70
26 SIB ST08-001 Рекомендуемый специальный инструмент для обслуживания SIB

27 CE08-001 Низкая мощность обогревателя кабины

28 SIB MA08-001 Удаление гудрона из регулятора LPG IMPCO


29 SIB EN08-003 Проставочный шланг PCV
30 SIB CE09-004 Коды ошибок A5, A5-1 или 1-1 для нагревателей блока цилиндров
31 год двигателя OPSS SIB EN10-001

32 SIB FS11-001 IMPCO Spectrum III Инструкции по ремонту смесителя


33 MA11-001 Рекомендации по смазке шарнирного пальца балки заднего моста

Краткие технические новости

1 TNB-2003-03 7FGU35 - 80, 7FGCU35 - 70 Плохая работа двигателя при низких температурах TNB-2005-03 Краткий
2 справочный лист для синхронизации дизельного насоса 13Z TNB-2005-04R2 Рекомендации по очистке загрязненной
3 гидравлической системы
Бюллетени с сервисной информацией, касающиеся моделей

7FG (D) U35-80 и 7FGCU35-70

4 TNB-2007-01 Использование адаптера крутящего момента для SSC FL06-007


5 TNB-2007-02 Разъяснение по смазке шасси
6 TNB-2007-08 Устранение неисправностей 13Z Дым выхлопных газов дизельных двигателей

7 TNB-2008-11 Обслуживание системы HVAC, установленной в качестве опции TSDR с кожухом кабины
8 TNB-2008-21 Обратное запирание ремня безопасности

9 TNB-2009-01 Инструкции по ремонту микшера IMPCO Spectrum III


10 TNB-09-05 Как пользоваться горячей линией технической поддержки Toyota

11 TNB-09-08 Обратное запирание ремня безопасности - Обновить

Технические советы по горячей линии

1 HTT-2004-11 - жесткий старт V-6; Заедание гидравлического клапана: чрезмерный износ тормозов и шум; Ослаблены болты крепления

полуоси
2 HTT-2004-12 - синхронизация GMV6; Отказы стробоскопа; Жесткий старт V6; Шум трансмиссии; Отказы
гидронасоса
3 HTT-2005-1 - Запах тухлого яйца, получение кодов ошибок TWC, огнестойкое гидравлическое масло, шкив кривошипа GM
V-6
4 HTT-2005-2 - Детали предварительного фильтра LP, получение кодов ошибок TWC, замена гидравлического насоса

5 HTT-2005-3 - Запах «тухлого яйца»; Вибрация трансмиссии; Регулятор сжиженного нефтяного газа Aisin соотношение воздух / топливо

богатой / обедненной смеси; Ненормальный шум тормозов; Дым от дизельного двигателя; Перегрев HTT-2005-4 - обедненный

6 магистральный тракт сжиженного нефтяного газа, проверка компрессии двигателя; Key Switch Change HTT-2005-5 - Тестирование

7 переключателя сиденья, двигатель Premium GM V-6; GM V-6 Болт коленчатого вала HTT-2005-6 - Контрольная лампа жгута форсунок;

8 Клапаны каскадного дома

9 HTTTТ - 22000055-77
ЧАС - ТTW все S
C IInNiittiia
Туалет Se нгg ffoorr IInнджие
Ettttiin экттоorr PPeErriiood mpпрро
d, IIm мнеen
оввеЭм enneфу
nttss ttoo tthон wiittcchон
w kkeEyy SSW эсс
Система присутствия оператора
10 HTT-2005-8 - Начальная настройка TWC для периода форсунки, улучшения нового ключа HTT-2005-9 - Время впрыска
Переключатели, система присутствия оператора
11 дизельного топлива 13Z
12 HTT-2005-10 - Время впрыска дизельного двигателя 13Z

13 HTT-2005-11 - Советы по анализатору TWC, останов двигателя GM V6 с горячим замачиванием

14 HTT-2005-12 - Информация о компонентах OPSS


15 HTT-2006-1 - Советы по устранению неисправностей TWC, металлические плакированные стеклоочистители на задних цилиндрах подъема

16 HTT-2006-2 - Код ошибки 1 OPSS, световая сигнализация TWC и регулировка, вентиляционные отверстия капота, замена радиаторов,

обновление Y-образной трубы GM V-6


17 HTT-2006-3 - Цепь задержки стартера 7Series
18 HTT-2006-4 - Воздушные испытания регулятора сжиженного нефтяного газа, варианты на складе, запасные части для предварительного фильтра сжиженного н

19 HTT-2006-5 -7FDU Масляный заполнитель, радиатор с ватным сердечником, загрязнение сжиженного нефтяного газа

20 HTT-2006-6 - Задние цилиндры с V-образной мачтой, Ремонт жгута проводов, Код SAS 63, Болты крепления оси

21 год HTT-2006-7 - Разрыв Y-образной выхлопной трубы GM6-262


Бюллетени с сервисной информацией, касающиеся моделей

7FG (D) U35-80 и 7FGCU35-70

22 HTT-2006-8 -Опция отключения двигателя, радиатор для экстремальных условий окружающей среды

23 HTT-2006-9 - Проставка цилиндра V-образной мачты, натяжитель цепи привода ГРМ GM6-262, заглушка TWC с защитой от взлома

24 HTT-2006-10 - GM6-262 сложно / невозможно запустить, SAS L-Off


25 HTT-2006-11 - Дизель со сверхнизким содержанием серы, тормозной шум 7FGCU35-45, гарантия на выбросы TWC

26 HTT-2006-12 - Измерение скорости хода, засорение форсунки НД, новая топливная система SST

27 HTT-2007-1 - Топливная система GM6-262 Spectrum


28 HTT-2007-2 - изменение стратегии Spectrum MIL, смазка шасси, USB-адаптер для Spectrum

29 HTT-2007-3 - Предложения радиаторов IC


30 HTT-2007-4 - изменение оборудования адаптера спектра HTT-2007-5 - терминология
31 год топливной системы Spectrum HTT-2007-6 - новый активный радиатор, устранение

32 неисправностей дыма
33 HTT-2007-7 - Новое гидравлическое масло, устранение неисправностей при перегреве, Spectrum III LP и / или HTT-2007-9 -
34 Калибровка топливной системы Spectrum
35 год HTT-2007-10 - Ориентация соленоида блокировки LP

36 HTT-2007-11 - Изменения калибровки спектра, Spectrum DTC 1152 HTT-2007-12 - Жесткий


37 запуск спектра, обогреватели блока двигателя HTT-2008-1 - Пороговые напряжения
38
39 HTT-2008-2 - Вспомогательная рукоятка задней стойки с кнопкой звукового сигнала, правильный крутящий момент колеса

40 HTT-2008-03 - Обновлены файлы калибровки топливной системы Spectrum, Harsh Inching HTT-2008-04 - Диагностика топливной

41 год системы IMPCO Spectrum, жалоб на опускание нет H

422 HTTTТ - 22000088-0055 - ПRoооott CCaauUssee AAnнаallyyssiiss жопа


a п arrtt oот а С
Па Coом
mpплле
ettee R
Reepпаaiirr SТаколлу
uttiioна
п, нNeфу
w DДааттаAlliinnkk
43 год HTT-2008-06 - без обновлений

44 HTT-2008-07 - Медленное опускание на блочном нагревателе 7FGU35-80 и 7FGCU35-70, 11-15Z


45
HTT-2008-08 - Советы по тестированию жгутов проводов, программное обеспечение блокировки переключения передач Dot-Lok HTT-2008-09 -

46 Согласование SAS, обновленный запорный клапан LPG для топливной системы Spectrum, базовая HTT-2008-10 - Топливная система Spectrum:

47 двигатель будет " Хит "Но не запускается"

48 HTT-2008-11 - Детали фильтров для сжиженного нефтяного газа классов IV и V

49 HTT-2008-12 - Класс I-VI преобразование выдержки в рабочий цикл, регулировка мачты класса IV HTT-2009-01 -
50 Нижний клапан SAS класса IV, класс IV и V Код 73-1 HTT-2009-02 - 7FG (C) Изменения внешнего делителя потока
51 U35-50
52 HTT-2009-03 - Нет информации о D700
53 HTT-2009-04 - Установка напряжения батареи на PDI, предупреждение о стояночном тормозе и резаки для струн HTT-2009-05 -
54 Коды ошибок после замены карты
55 HTT-2009-06 - Коды ошибок A6-1, A6-2, A6-3, A6-5 или A6-6 при включении ключа HTT-2009-07 - низкая
56 скорость движения
57 HTT-2009-08 - Возникновение кода ошибки AO-4 HTT-2009-09 - Резкое

58 движение на малых скоростях HTT-2009-10 - Увеличение крутящего

59 момента болта картера коробки передач


Бюллетени с сервисной информацией, касающиеся моделей

7FG (D) U35-80 и 7FGCU35-70

60 HTT-2009-11 - Код ошибки A5 на вилочных погрузчиках 7FBE и 7FBC с кодами OPSS, 5F и 5G для вилочных погрузчиков модели
7BNCU
61 HTT-2009-12 - Процедура испытания транзистора 7FBCU и проверка датчика скорости HTT-2010-01 - Обратная полярность,
62 установка блочного нагревателя 11Z-15Z, Spectrum VS E-Controls
FS, Загрязнение масла водой, зажимное приспособление не выдерживает давления HTT-2010-02 - Код
63 ошибки OPS 4-4 на D700 и GM V6 Hard Start Pre-Spectrum FS HTT-2010-03 - Нет информации о D700
64
65 HTT-2010-04 - Пороговое напряжение для микросхем серий 7 и 8 HTT-2010-05 - Жалобы на перегрев с
66 использованием бесконтактного термометра
67 HTT-2010-06 - Клапан ручного опускания SAS, Контрольные точки давления в топливной системе GM V6 LP 2010 г.

68 HTT-2010-07 - Выключение двигателя D700 HTT-2010-08 -


69 Инструменты диагностики D700
70 HTT-2010-09 - Совместимость программного обеспечения с операционной системой DST HTT-2010-10 -

71 GM-262 V6 Жесткий запуск, напряжение запуска батареи HTT-2010-11 - Отказ переключателя сиденья и

72 показания батареи HTT-2010-12 - Удаление смол D700 из сжиженного нефтяного газа Регулятор

73
74 HTT-2011-01 - Показания датчика кислорода класса IV и V, D700 с двигателем PSI DTC 154 HTT-2011-02 - Общие
75 электрические сокращения Cass I-VI, требования EPA классов IV и V, первый клапан из HNBR серии 7

76 HTT-2011-03 - Очистка / регулировка корпуса дроссельной заслонки классов IV и V 8 и функции анализатора,

77 HTT-2011-04 - Функции анализатора классов IV и V и аппаратный запуск двигателя D700 или длительное время пуска HTT-2011-05 - Функции

78 анализатора интегральных схем серии 8 для классов IV и V, топливная система PSI DTC 154, S

SttaArrtteerr SВсубб R ауу LLo


ReЭлла окаАттио
нанетнаn EEZZPPeред quuiippppeред
давсе УEравнение dDD770000 FFoorrkklliiffttss
DE РАЗДЕЛ ИНДЕКС
ОБЩИЕ
ОБЩЕЕ

Пагина
Страница
ВИСТА ДЕЛЬ МОТОР 0-2
ДВИГАТЕЛЬ ВНЕШНИЙ ВИД. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-2 ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-6 СОКРАЩЕНИЙ. . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . 0-8
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-8

EL . . . .. . . . 0-8
ДЛЯ РАБОТЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-8

PAR DE DE LOS
СТАНДАРТНЫЙ БОЛТ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ГАЙКИ 0-9
Y TUERCAS ESTANDAR 0-9
0-2

ВИСТА ДЕЛЬ МОТОР ВНЕШНИЙ ВИД ДВИГАТЕЛЯ


(Мотор (11 двигатель)

Внешний вид двигателя 11Z KAL28-24.26 Внешний вид двигателя


я я

Перспективы мотор 122 Внешний вид двигателя Просмотры


0-4

(Двигатель 132)
32 двигатель)

Vistas exteriores del motor 132 132 Внешний вид


(Мотор двигатель)

я я

Внешний вид двигателя


Перспективы дель мотор 142
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(Мотор 11Z, (11Z, 132 двигатель)

Инженерная модель 1

Дизель +

Количество цилиндров и расположение Рядный 6 цилиндров

договоренность

Последовательность впрыска топлива 1-4-2-6-3-5

Система запуска

Тип камеры сгорания непосредственный

Механизм клапана Верхний клапан

Отверстие инсульт 960 1020 1020

78 4 021 х4

Полный рабочий объем куб. дюйм (куб. дюймов) 4429 12671 4616 12811

Степень сжатия 18 5

Давление сжатия 33 14691 260

Мощность двигателя 85,2200

крутящий момент 29 1600

топливо при полной нагрузке GPS 165 112001

размеры x ширина x высота) мм 875 523 743 875 550 760

Вес двигателя 330 325

Количество поршневых колец Сжатие 2

кольцо 1

Вкладыш Cvlinder Drv

Время впускного клапана открыто BTDC

Закрыть ABDC

Время выпускного клапана открыто 52 "BBDC

ATDC

Клапанный зазор двигатель1 мм Прием 0 20 0081

Выхлоп 0 36 0141

скорость Увидеть инструкция для каждой модели

Максимальная регулируемая частота вращения без См. Руководство по ремонту для каждой модели.

нагрузки Положительный картер тип


(Мотор 122,
22, двигатель)

Инженерная модель 122

Дизель

Цикл 4

Количество цилиндров и расположение 6 цилиндров

продольное расположение

Последовательность впрыска топлива 1-4-2-6-3-5

Система запуска Самозапускающийся

Тип камеры сгорания Непосредственный впрыск

Механизм клапана клапан привод

Диаметр цилиндра x ход

Полный рабочий объем куб.см (куб. дюйм) 4994 I3011 5204 13171

Сжатие 18 6 18 5

Давление сжатия об / мин 33 14691 260

Мощность двигателя PS об / мин 95'2200

Максимальный крутящий момент 35 1600

Минимальный расход топлива при полной нагрузке Двигатель

ширина 911 566 847 913 602 832

8 х 22 3 х 33 135 9 23 7 32 81

Вес двигателя кг 332 327

Количество поршневых колец Компрессионное кольцо 2

кольцо 1

Тип гильзы цилиндра

Время впускного клапана открыто BTDC

Закрыть BTDC

Время выпускного клапана открыто BTDC

Закрыть ATDC

Клапанный зазор двигатель) мм 020

Выхлоп 0 36 I 0 0141

скорость См. Руководство по ремонту для каждой модели См.

Максимальная регулируемая скорость без нагрузки Тип Руководство по ремонту для каждой модели Закрыто

принудительной вентиляции картера


СОКРАЩЕНИЯ

Абревиатура Абревиатура Сокращение


Смысл Смысл

APMI Анте muerto inferior PMI Muerto Сборка OPT op ti on


APMS (BTDC) Анте высший ПМС (ВМТ) Muerto Superior После нижней мертвой точки После ЧАС рука
Despues muerto inferior ЧАС Дереча верхней мертвой точки Обороты в минуту

(ATDC) Despues Rnuerto Superior об / мин пор Перед нижней мертвой точкой Перед SST Специальный сервисный инструмент

EX Побег SST Herrarnienta especial de верхней мертвой точкой Нижняя мертвая ЗППП Стандарт
ул Каррера точка ПОДБОРКА Подсборка
ЗППП Стандарт Выхлоп Т= Момент затяжки

Депутат множественный Т= Par de Прием ВМТ Верхняя мертвая точка

0 Sobretamaho U СИЮ Меньше размера

OPT (OPC

EL ДЛЯ РАБОТЫ
ANTES DEL DESMONTAJE ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ
Подготовить mecanicas, инструменты де у SST necesarias antes de

а необходимые механические инструменты, измерительные инструменты и перед началом работы.

Cuando desmonte un о понга de acoplamiento en que При разборке сложного узла пробивайте или рисуйте совпадающие метки в местах, не влияющих на функции

эль параграф el remontaje Cuando эль Comience a чтобы упростить сборку. При ремонте электрической системы всегда отключайте отрицательную клемму аккумулятора перед началом работы.

Despues de desconectar el cable Terminal Negativo de la

ДУРАНТЕ-ЭЛЬ-ДЕСМОНТАЖ ОСМОТР ПРИ РАЗБОРКЕ

Cada vez que saque parte. El Estado de la deformacon. эль детероро. ля


Всякий раз, когда часть сняты, проверьте состояние установки, деформацию, повреждение, шероховатость и
defectos de superficie de участник поверхностные дефекты детали.

RDENADA DE LAS PARTES DESMONTADAS НЕПОСРЕДСТВЕННАЯ УСТАНОВКА РАЗБРАННЫХ ДЕТАЛЕЙ

Las partes desmontadas deberan colocarse en va a partes que va a volver a де


Разместите снятые детали аккуратно и в хорошем состоянии. быть части, которые будут использоваться повторно из частей, чтобы

возрожденным.

DE LAS PARTES DESMONTADAS СТИРКА РАЗБРАННЫХ ДЕТАЛЕЙ


Las partes que va a volver a usar deberan у
Тщательно очистите и промойте детали, которые будут использоваться повторно.

Y
ОСМОТР И ИЗМЕРЕНИЕ
necesaro. у Con Cuidado partes que va a volver a usar

требуется, внимательно осмотрите и измерьте детали, которые будут использоваться повторно


МОНТАЖ
СБОРКА
Монте oartes que no tengan defectos en el Observa особые стандарты
(valores del par de apretamento y standard) Использование
Собрать части правильная последовательность, соблюдая стандарты (ужесточение
partes Toyota para el recambio
крутящий момент и стандартные значения).
Использовать empaquetaduras juntas de empaquetadura y pasadores de chaveta nuevos para el con empaquetadura de
Для замены всегда используйте оригинальные запчасти Toyota. Всегда используйте
Necesarios de хунты de contacto
новые прокладки и шплинты для повторной сборки,
Deslizamento y de aceite con aceite o con grasa especificados де де
герметик в необходимых местах на прокладках, масло на контактных поверхностях скольжения, указанные масло или жир на
y con grasa MP Bordes de хунты de aceite antes
контактные поверхности и смазка MP на масляном уплотнении перед повторной сборкой.

AJUSTES Y DEL РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА РАБОТЫ


Используйте medidores contadores un multimetro para а valores standard de

especificados Используйте датчики и и внести изменения в стандартные значения услуг.


PAR DE DE LOS Y TUERCAS ESTANDAR СТАНДАРТНЫЙ БОЛТ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ГАЙКИ
Стандартные моменты затяжки болтов и гаек не указаны. Оцените стандартный
Нос el par de apretamento de Tuercas Estandar момент затяжки, как показано ниже.
Juzgue el par de apretamento estandar de la 1. Найдите прямой тип болта из списка ниже, а затем найдите момент затяжки болта из таблицы.

1 эль де en a 2. Момент затяжки гайки можно определить по типу сопрягаемого болта.


luego encuentre el par de дель en la tabla

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТИПА ПРОЧНОСТИ БОЛТА


2 El par de apretamlento de a tuerca se puede эль
1. по форме ботинка 2. Идентифицировано, если катион по частям

DE DEL DE DE LOS
Форма и класс Учебный класс головка болта t

1 сегун ла 2 segun el numero de la parte


Шестиугольник голова

головка болта t Часть №


де кабеза шестиугольная

Т
Нет. De la parte
я
4 1- 40625

Diametro

фланец

болт
,

Сварной
Нет. De la parte
болт 4т Длинный

92132-40614
Учебный класс
Нет


Clase

Diametro Рифленый


0-10

PAR DE DEL СТАНДАРТНЫЙ СТАНДАРТНЫЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА

Указано

Учебный класс

кг-см кг-см

1.0 55 60 5.9
8 1. 25 Я4

260 , 25 290 2 28

5 , 480 47 540 39 53
760 55 75 850 83
вот 1. 5 83 - -

6 ' 65 я 6. 4
1. 2 5 я Я2 я я

14 1.5 930 91 я. 25 330 24 32


16 1.5 1400 137
5
1. 2 5 600 43 год 59
6 80 7,8 90 8,8 1.5 930
я
1.0 Я4 67 91
8 195 19 215 21 год
137
6т 10 1,25 400 39 440 43 год

12 1,25 730 72 810 79 6 8. 8


14 1.5 1250 123 Я4

6 110 11 120 12
8 1,25 260 25 290 28 730, г. 8 1 0, 59 ,
!
10 530 52 590 58
1250 90
7Т - -
12 1,25 970 95 1050 103
14 1.5 1500 147 1700 167 6 8
16 1.5 2300 226 8 260 28
, 530 38 43 год 58
970 70 95 76
MENTE Y TUERCAS 1700 123
CON UN AGENTE DE Я6 1. 5 2300 226
EN LAS PARTES ROSCADAS)
1 Нет en

Guno de ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ БОЛТЫ (БОЛТЫ И Гайки С

(1) Despues de haber reves ПОКРЫТИЕМ ЗАМОК УПЛОТНЕНИЯ


АГЕНТ ДЛЯ РЕЗЬБОВЫХ ЧАСТЕЙ)
(2) Куандо се хан Не используйте болты с предварительно нанесенным покрытием, поскольку они

dos (aflojado o apretado) en la con de используются в следующих случаях:

apretamento и т. д. (1) Болты с предварительно нанесенным покрытием удаляются. (2) Когда

Примечание:
болты
предварительно покрытый перемещены

Para comprobar el par, используйте el del Агент блокировки уплотнения


(ослаблено или затянуто) при проверке момента
затяжки и т. д.
alcance se ООН

a apretar de acuerdo con el Примечание:

dimiento 84460 Для проверки крутящего момента используйте нижнюю границу допустимого
агент
2 para volver a usar диапазона. Если болт двигается, затяните его в соответствии с приведенной

ниже процедурой.

(1 Лаве эль эль (Lave 2. Порядок повторного использования болтов с предварительно нанесенным покрытием

эль дель Cuando SE Промойте болт и отверстие для болта. (Промойте отверстие для
84460
эль ) болта также, когда болт
(2) Seque эль эль
Тщательно просушите промытый болт и отверстие для
против
болта, дует.
(3) Cubra con el де роскас
Покройте агент блокировки уплотнения на
кадо roscas de болт с резьбой.
ПУЕСТА А ДЕЛЬ МОТОР НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ

Пагина
Страница

ЧАСТИ ПОДГОТОВКИ ........................................ 1-2 ПРЕДМЕТЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ

1-3 ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

DEL DE MOTOR 1-3 ПРОВЕРКА МОТОРНОГО МАСЛА

INSPECCION DEL DE LA ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОЛИТА БАТАРЕИ 1-3


1-3
ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ 1-3
Y DEL DE 1-3
CLOGGINGWARNING ОСМОТР
INSPECCION DEL DE
DE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "V" РЕМНЯ 1-4

Y AJUSTE DE LA CORREA EN "V" 1-4 ПРОВЕРКА НАГРЕВАТЕЛЯ ВПУСКА 1-5

DEL CALENTADOR DE 1-5 ИНЖЕКЦИОННАЯ ФОРСУНКА

ОСМОТР
DE LA DE 1-5
ПРОВЕРКА ВРЕМЕНИ ВПРЫСКА И
INSPECCION Y AJUSTE DE LA РЕГУЛИРОВКА
DE ......................... .............. 1-6
ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА
INSPECCION Y AJUSTE DE LA HOLGURA И РЕГУЛИРОВКА
DE LAS VALVULAS ....................................... 1-8
КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ КОМПРЕССИИ 1-10
INSPECCION DE LA DE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА 1–12

ОСМОТР Y AJUSTE DE LA VELOCIDAD НЕТ ЗАГРУЗКИ РЕГУЛИРУЕМАЯ СКОРОСТЬ

DE EN . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. .. . . . . . . . . . . . 1–12 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА 1–12

ОСМОТР Y AJUSTE DE LA VELOCIDAD


REGULADA MAXIMA SIN CARGA .................... 1–12
ЧАСТИ ПОДГОТОВКА ПРЕДМЕТЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ

SST

SST 09240 32880 7 i ССТ 09240-32880-7 1 Для инъекций время


Para el ajuste de a in де ла Борнба де
Инструмент, ход плунжера корректировка

Измерительные приборы и инструменты


де
Для проверки тока в
Para cornprobar a де корриенте де тестер
Prooaaor de c я каждый
участник

Датчик натяжения ремня Для измерения натяжения клинового ремня Для


напряжение ia correa Para La Voltage de la correa en V la

де Тразар Para de la correa en V Прямая грань измерения натяжения клинового ремня Для

Para la де ла де
тестер форсунки
де Эсфера Para el де ла Ольгура де ла де ла
калибр Для регулировки зазора клапана Для
Калибрадор эспесор Para el Холгура де ла

Llave de torsion (10 - 100 кгсм Para la де ла кубьерта де а кулата де ла регулировки зазора клапана Для установки

Cornpresornetro Пункт а компрессион


Динамометрический ключ (10-100 крышки головки Для измерения сжатия

калибр

La SST 09240-32880-71 является индивидуальной специальной подготовкой для SST 09275-76002-71 09275-

5401 (No de la parte de Toyotai)


Demones de rndquinado son
ССТ 09240-32880-71 может быть приготовлен частичным из ГСТ 09275-76002-71
дель де ла
часть №

Обработка как показано ниже.


Чертеж SST Maching

центральный дель дель

дель de la SST Машинный чертеж


INSPECCION DEL ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
RANTE
См. Раздел 4

Vea la 4
Стандарт:
Уровень охлаждающей жидкости в резервном бачке радиатора

должен находиться между линиями FULL и LOW. Концентрация LLC


Эль-нивель-дель дель де
должна составлять 30% (50% в холодной зоне) или более, а
Serva del Radador Estar Entre
охлаждающая жидкость не должна быть загрязнена маслом и т. Д.
"ПОЛНЫЙ" (Илено) "НИЗКИЙ"

Ла del LLC сер дель 30%

(50% en zonas frias) o mas, y el no


Estar конацит и др. охлаждающая жидкость
Проверка охлаждающей жидкости

INSPECCION DEL DE ПРОВЕРКА МОТОРНОГО МАСЛА

МОТОР Стандарт:
Уровень масла на масляном щупе должен находиться между F и L.
Стандарт:
Масло не должно быть сильно загрязнено, а вязкость должна быть
El nivel de aceite cas Estar Entre
соответствующей. В моторном масле не должно быть ни
"F" "L" del де El aceite
охлаждающей жидкости, ни легкого масла.
нет Estar contaminado вс
ser adecuada. Нет деберан
mezclarse el aceite de motor con aceite ligero ni
Refrigerante

Двигатель

INSPECCION DEL ELECTRO- АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОЛИТ


DE LA ОСМОТР

Стандарт: Стандарт:

Эль-нивель-дель Estar Entre La Уровень электролита должен быть между ВЕРХНИМ

marca de nivel superior inferior y la de nivel УРОВНЕМ и НИЖНИЙ УРОВЕНЬ.

Ла особенная сер В составляет 1,28 (при

де (при 20 ° C).
Осторожно:

Меры предосторожности: Если аккумуляторной жидкости недостаточно, добавьте

Си-эль-флюидо-де-ла-Агуа es insuficiente, дистиллированную воду.

дезтилада.
Уровень электролита аккумулятора KAL33-2 Уровень электролита аккумулятора

ОСМОТР Y DEL ПРОВЕРКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ


DE И ЧИСТКА

1. Осмотр и очистка элемента воздушного фильтра


де
) Compruebe el де являются
Проверить чистящий элемент для
наносить ущерб, а также
Por Esta о
(2) Использование параграф эль
Использовать сжатый очистить
чистящий элемент.
фильтр де

Осторожно:

Давление воздуха должно быть 7 или (99 фунтов на кв. Дюйм)


La presion de сер де 7 кг / см 2 ( 99
меньше.
psi) o
Элемент очистки воздуха
Элемент очистки
DE LA CAJA DEL Очистка корпуса воздушного фильтра
DE
Очистите внутреннюю и внешнюю поверхность салфетки.
1 как superfic es interior con un внешний де

trapo

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАГРЯЗНЕНИИ

DEL DE ОСМОТР
DE ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ
1 Осмотр автомобиля

1 nspeccion en el Проверьте горит контрольная лампа воздушного фильтра

Compruebe que la де де Панель приборов загорается при нажатии клавиши

панель se Cuando Сигнальная лампа LAOS5151 установлен в НА, и это уходит Сигнальная лампа LAOS5151
el nterrupto: de la coloca en когда двигатель запускается
я

que se aoaga cuando se pone en el motor я я

2. осмотр
Проверить ионную проводимость при отрицательном давлении.
2 nspeccion индивидуум применяется к вакуумному переключателю.

Compruebe la де корриент
Cuando SE una negativa Стандарт:
Rruotor de Vacio 132: 655 rnm Aq или более
122, 142: 762 mrn Aq или более
Эстандарт:

112, 132: 655 мм водн.


122, 142: 762 мм вод.
я

вакуум Проверка вакуума

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "V"


РЕМНЯ

1.
Y AJUSTE DE LA Осмотр клинового ремня

CORREA EN "V" Убедитесь, что ремень правильно установлен.

Если присутствует визг или проскальзывание, проверьте поверхность

1 Inspeccon de a correa en "V" ремня, контактирующую со шкивом, на предмет износа, повреждений

и царапин, а также на наличие дефектов поверхности шкива.


Compruebe que la correa esta mente

(2) сено о Нанесите SST (датчик натяжения ремня) на центр ремня


между
Прюби Ла de la correa en con-
и водяного насоса, и измерить натяжение
такто кон ла поляа пор s nay desgaste. Проверка натяжения ремня пояс KAL29-4
«клинового» ремня.
о райадуры. ля Tiene
SST 0921 - 71 09216-00020)
defectos en su

Aplique la SST де напряжение де


Стандартное натяжение клинового ремня:
correas) de la correa entre el
Alternador Ла Борнба де Агуа. y rnida a
de la correa en
0921 0921

осмотр
Стандарт напряжения "V".

Correa en "V" З, 132 38-62 (84-


Nueva
кг. 142

Para la 1 132 20-40 Датчик 1669


Датчик натяжения
Общее
кг. 142 33–57
(4) Куандо но хая ООН Когда датчик натяжения недоступно,
Давление10 давление
Empuje El Корреа протолкните центр ремня между генератором и водяным
Entre el alternador labornba de agua con una fuerza de 10 кг насосом с усилием 10 кг.
(22 фунта) а и измерить

изгиб.

Standard de la correa en
Стандартный изгиб клинового ремня:

Para la Общее
8-13 Для общего осмотра 8-13
con 10 кг
(нажата кг) (дюйм) (0,31 0,51)

2 de la correa en "V" (1)


"V" ремень ad j us tmen t
Afloje el de ajuste A y el де
Осмотр Изгиб пояса Ослабить болт A и фиксирующий болт Осмотр Изгиб пояса 668

Б.
(2) La correa Una Palanca
(2) Натяните ремень, приложив 300
от 300 до 400 мм (12–16 дюймов) от
400 мм (12 16 дюймов) длинный рычаг к
альтернативы эль de ajuste A
генератора и затяните регулировочный болт t A. (3) Затяните
(3) эль де
фиксирующий болт t B.
(4) Compruebe la Voltage de la correa (напряжение
(4) Проверьте натяжение ремня. или
о
f лексика).

DEL
ПРОВЕРКА НАГРЕВАТЕЛЯ ВПУСКА
DOR DE
1. Отсоедините кабели от впуска
Desconecte кабели calentador de
обогреватель.

2. Проверьте впускного подогревателя.


2 Compruebe la calentador de
Регулировка натяжения ремня вентилятора Проверьте продолжение и - tween + терминал Регулировка натяжения ремня вентилятора

впускного подогревателя
(1) Compruebe la Терминал

y el calentador de
ПРОВЕРКА ИНЖЕКЦИОННОЙ ФОРСУНКИ

1 сопло ле давление
DE LA
DE (1) Снимите форсунку.

1 де ла де де ла Установите форсунку на тестер форсунок. Управляйте

Boquilla de Inyeccion тестером быстро вызвать

(1) Saque a boquilla de впрыскивание несколько раз для удаления нагара из

(2) ля en el де отверстий для впрыска.

(3) Медленно опустите рычаг тестера, чтобы увеличить

Accione rapidarnente la palanca del dor para que давление и считайте его непосредственно перед
Осмотр Нагреватель
haya inyeccion con el Veces внезапным падением показания.

de sacar el carbon que haya en de inyeccion


Стандартное давление нагнетания ионов:

(3) Baje lentamente la palanca del пружинный тип):

para aumentar la presion y lea la presion inrnediatarnente 180 5 кг 2 12560 70 фунтов на квадратный дюйм)

antes de que descienda repentinamente la 7650 490 кПал

122 тип):

стандарт de inyeccion 200 kgicrn 2 12840 psi)

180 кг / см 2 ( 2560 кПал

де

1 12Z de 2 180 5 кг · м 2 12560 70 фунтов на квадратный дюйм)

180 5 кг / см 2 7650 490 7650 490 кПал

de 1 L 142:

кгсм 2 9610 Давление впрыска 230 5 (3270 70 Давление впрыска

490 кПал

180 5 (17650 490


142

230 5 кгlcrn 2 ( 22560 490


1-6

Y AJUSTE DE LA СРОК ВПРЫСКА ПРОВЕРКА-


REGULACION DE НАСТРОЙКА И РЕГУЛИРОВКА

DE LA REGULACION DE ПРОВЕРКА ВРЕМЕНИ ВПРЫСКА

Установите цилиндр № 1 в ВМТ.


Coloque el No 1 en el PMS Поместите метку в ВМТ шкива кривошипа с
(1) Алини маркиза де ла PMS de la указатель времени

con a де
о

ВМТ KA ВМТ

(2) Сак де en el Удалить топливо №1 на


насос
ае а де

топливо Нет 1 KAL29.13 топливопровод No. 1

эй que en el extremo Отверните болт t задний конец

де бомба oe Впрыск.

Удаление болта Удаление болта

ля de esfera en Установите SST и индикатор часового типа в отверстие для болта.

эль

SST 71 ССТ 09240-32880-71

Осторожно:

Apl ique el extremo de la punta del de esfera a una Приложите концевой конец индикатора часового типа к плоской поверхности.

superficie Evite que Предотвратить посторонние предметы или пыль

входящие материалы o polvo durante esta вход во время работы.

операция.

Проверка времени впрыска в Время


(5) el calibrador de esfera. Наблюдая за индикатором часового типа, поверните коленчатый

Gire El Arbol del Versa en п- вал в обратном направлении на угол поворота коленчатого вала

ООН над из ВМТ


superior a 25 'a № 1 дель цилиндра №1. Когда стрелка индикатора часового типа

Cuando se ля де прекратится, установите индикатор часового типа на

а caibrador de esfera. эль

Cero Медленно проверните коленчатый вал в прямом ионном

(6) Жира Эль-Арбол en двигателе, пока цилиндр № 1 не достигнет ВМТ.

де hasta que el
Нет 1 el PMS Прочтите там показания стрелочного индикатора

Леа ла Caibrador de Esfera чтение с тонким стандартом,

la lectura esta dentro de a standard, el Настройки обычный. нет, регулировка


Вращение коленчатого вала в обратном направлении коленчатый вал в обратном направлении
это нормально нет, ес нужно.

деготь я 1
Стандарт:

Стандарт: 112, 122: 1,56 - 1,62 мм

112,122: (0,0614 - 0,0638 дюйма)

(0,0614 - 0,0638 ") 132: 1,36 1,42 мкм


(0,0535- 0,0559 дюйма)
132: 1,36 - пнрн.
(0,0535 - 0,0559 ") 142: 1,66 1,72 мкм

142: - (0,0654–0,0677 в)

(0,0654 - 0,0677 ")


2. Я корректировка

Проверить выравнивание степени смещения между


2 ДЭА де на
отметками на передача
а де
корпус и отметку (A) на корпусе ТНВД. (Использовать
Plazamiento Entre марка ( Б) Проверка знаков соответствия КАЛ31 -14 Знаки совпадения КАЛ31 -14

как
де y la
в создании
(А) Cuerpo умба де
(Пункт эль )
(2) Ослабьте соединения трубопровода с

нагнетательный насос

Впускной топливопровод

труба
(2) де как
3 Труба переполнения
Con la Bornba de Inyeccion
rigda de adrnision de

разборный

Rigda de Nyeccion
de rebose

Ослабление трубопровода KAL30- 6 Ослабление

Ослабьте гайку крепления ТНВД и кронштейн под ней.

(3) La Tuerca de де ла Борнба де


Nyeccion сопорте низший

Ослабление Set Nu t Установочная гайка


Cuerpo de a nomba para el Переместите корпус насоса для регулировки

оправдание измеренное значение на шаге 6 проверки


эль доблесть en la 6 де ла времени впрыска ниже
nspeccion de la де нижний предел, переместите насос в

yeccion esta por debajo ferior, п- направлении A

бомба ан ла измеренное значение на этапе 6 проверки


А времени впрыска превышает верхний предел
эль доблесть en la ДЭА переместите насос в
nspeccion de la де
эль высший Затяните гайку крепления ТНВД и кронштейн под ней и
mueva la bomba en (5) B еще раз проверьте впрыскивающий трубопровод.
Apriete la tuerca de де бомба
Регулировка впрыска инъекция
де y el soporte inferior. е Затяните ослабленные соединения труб.
Core de Nuevo A де Ньеккон После временная инспекция

(6) де клубни и регулировки, снимите SST и индикатор часового типа и


Que se nabian установите болт t на заднем конце насоса.
(7) Despues de la дель ДЭА
de nyeccon довольно la SST el

де Эсфера эль en el Т = 100 160 кг-см (7,23 11,6


extremo trasero de la bomba 15,7
Осторожно:

Т 1,6 кгм. Иб-пирог) Используйте новую медную шайбу.

Тщательно не допускайте попадания пыли и посторонних

Меры предосторожности: предметов.

o Используйте una arandela de нуэва.


3 cuidadosamente que entre el polvo o materlas

ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА


И РЕГУЛИРОВКА
Y AJUSTE DE LA
HOLGURA DE LAS VALVULAS 1. Прогрейте двигатель.
Стандартная температура охлаждающей жидкости: 75
1 эл мотор

Стандарт температуры Холодильник.


2. Впуск удаление
75 - 85 ° С
(1) Вентиляционный шланг

2 Remocion de де

гибкий де

Удаление вентиляционного отверстия Удаление вентиляционного отверстия

всасывающая труба

(2) rigda de
Установочный болт t (подвеска двигателя
де Colgador 2 Установочный болт t и установочную гайку (впускной нагреватель

мотор)
v de sujecion
3 всасывающая труба
calentador de

rigda de

Удаление воздухозаборника прием KAL28-13


3 ДЭА де ла кулата де 3. Снятие крышки головки цилиндров Болты.

дрос шайбы
(1) против Уплотнительные шайбы

(2) Аранделас де крышка головы

де кулата c

Крышка ГБЦ KAL27-30 Крышка ГБЦ KAL27-30

де ла Ольгура де ла Вальвула
Проверка клапанного зазора

3 эль en де
4. Проверните коленчатый вал вперед, чтобы установить
avance para No 1 en el PMS
цилиндр № 1 в ВМТ.

5 ля la valvula de
5. Измерьте клапанный зазор для каждого из
Most-Adas ru
клапаны показаны на рисунке.

Стандарт Ольгура де ла Вальвула.


Стандартный зазор клапана
0,20 мм. (0,008 ") (двигатель
IN: 0,20 мм (0,008 дюйма) (горячий EX:
0,36 мм. (0,014 дюйма) (двигатель
0,36 мм (0,014 дюйма) двигатель)

зазор клапана Проверка зазора клапана KAL28-5

эль en la
6. Проверните коленчатый вал. форвард
avance para № 6 ru установить цилиндр №6 в ВМТ.

7 а де Restantes
7. Измерьте зазор между клапанами.

Проверка зазора клапана зазор клапана KAL28-5

Ajuste de la holgura de la valvula Регулировка клапанного зазора

8 La Tuerca de у эль де
8. Ослабьте контргайку и поверните
параграф Используйте un де-эспесор
винт для регулировки. Используйте щуп двигателя для
Motor Para El Ajuste de la Holgura измерения зазора.

Стандарт Ольгуры де ла Вальвула: Стандартный зазор клапана


В: мм. (0,008 дюйма) (мотор caliente) IN: 0,20 мм (0,008 дюйма) (горячий EX:
EX: мм. (0,014 ") (мотор caliente) 0,36 (0,014 дюйма) (горячий двигатель)

9 a tuerca de е де
9. Затяните стопорную гайку и снова проверьте зазор клапана.
Nuevo La Holgura de La Valvula
Регулировка зазора клапана Регулировка зазора клапана KAL28-4
10 lnstalacion de a де ла кулата де 10. Установка крышки ГБЦ. Крышка ГБЦ.
дрос

(1) Куберта-де-ла-Кулата-де-(2) Уплотнительные шайбы

Аранделас-де- (3) Болты с шайбами


(3) Con Arandelas 50 90 кг-см (3,6-6,5

Т = 50 - 90 кгм. - 6.5 88

- 8.8 с.ш.

Установка крышки головки цилиндров KAL27-22 KAL27-22


Установка крышки головки цилиндров

де ла Ригида де 11. Всасывающая труба

(1) rigda de (1) впуск

(2) де y Tuerca de Установочный болт и установочная

(3) гибкий де гайка Вентиляционный шланг

Установка впускной трубы KAL28-13 впускная труба

DE LA ДАВЛЕНИЕ СЖАТИЯ
DE ОСМОТР

1 эл мотор Прогреть двигатель.


Стандартная температура холодильника: Стандартная температура охлаждающей жидкости: 75

75 85 ° С

2. потребление удаление

2 Hemocion de la де (1 вентиляционный шланг

(1) гибкий де

Удаление Шланг Удаление Шланг

(2) rigda de (2) всасывающая труба

де y Tuerca de я Установить болт t и гайку

rigda de
впускной трубы

Удаление Труба приток KAL28-13


3 Rernocon de la Ригида де у де
а Ригида де де как бокильяс

4 Rernocon de todos де

y de las boquillas (1)


Tuercas de
(2) де Boquillas Boquillas

5. де ла сжатие

Ponga en El Motor Para Que Salgan


las materias де cilindros antes de
измерение.
Устранение утечки из сопла KAL27-5
Comenzar la де ла сжатия. Устранение утечки из сопла

(1) El accesorio del cornpresometro de la


е эль

Juego de

ССТ 09992-76002-71

(2) Ponga en rnarcha el motor y ля

де компрессия
Стандарт: 33 (469 rprn

Лимитед: 20 (284
Снятие сопла и держателя сопла об / мин
Снятие сопла и держателя сопла
rprn

Примечание:

Используйте una totalmente cargada para


Mantener la дель мотор превосходный

rprn especificadas.

(3) передние y (2) пункт


todos cilindros

Limi te de diferencia entre цилиндры:

2 (28 rprn
rprn

(4) La Presion de де куалькье


cilindro es inferior limit o la differencia de preson entre Измерение давления сжатия от отверстия сопла и повторите шаги
Измерение давления сжатия
cilindros es superior
к над.
предел un poco de aceite de motor Я нашел поднимает давление
пор эль де ла Бокилья Конечно, поршневые кольца и отверстие
передние а (3) могли быть изношены.
echar aceite aurnenta la presion. Если после добавления масла давление все еще
дель поршень и эль калибр низкое, причиной может быть заклинивание
cilindro pueden estar desgastados a preson es клапана, дефект контакта клапана или утечка
todavia презирает
давления из прокладки.
де хабер La Causa
Каут ион:
пуэде сер агарротамиенто де ла вальвула,
См. Стр. 3-19 для получения информации о держателе форсунки и
де де ла
способе установки форсунки.
valvula o escape de пор ла
хунта де эмпакетадура

la pagina 3-19 en cuanto de instalacion de

la boquilla де
радор обороты двигателя KAL32-7
руководство по эксплуатации
(2) ля de rnarcha en
регулировка скорости
Vacio
Ослабьте контргайку и поверните регулировочный винт
Velocidad de en vacio
для регулировки.
дар:
Vea el manual de reparaciones para cada

де автомобиль.
МАКСИМАЛЬНАЯ БЕЗ НАГРУЗКИ
4 Ajuste de la velocidad de en vacio
РЕГУЛИРУЕМАЯ СКОРОСТЬ INSPEC-
(1) La Tuerca de эль

де para Ajustar
НАСТРОЙКА И РЕГУЛИРОВКА

1. Прогрейте двигатель.

Y AJUSTE DE LA Стандартная температура охлаждающей жидкости: 75

РЕГУЛАДА
Установка тахометра Измерение Скорость KAL33-5.6
в Скорость

3. Без нагрузки регулируемая скорость


1 эл мотор
т ион
Стандартный температурный режим:
Выжмите педаль акселератора до конца хода и
75 - 85 ° С
проверьте состояние холостого хода.
2 такометр
регулируемая скорость.
3 de la velocidad Regada Maxima
Максимальная регулируемая скорость без нагрузки:
Карга
См. Руководство по ремонту модели
el pedal del acelerador hasta el extrerno de
каррера. е ля

Регулада Карга
Велоцидад регулада максима син карга: 4 Максимальная регулируемая скорость холостого хода rnent

Vea el manual de reparaciones para


де автомобиль. Измерение вниз Очередь регулировка максимальной скорости в вниз

4 де ла Регулада грех винт 2 для регулировки.

Карга двигатель работает на скорости, работать с

) эль де де ла Велосидад мама материалом

максимумы параграф рычаги и измерьте полную

(2) Con el motor marchando en la velocidad скорость

maxima, accione паланка де Убедитесь, что уменьшение частоты вращения двигателя

de rnateriales la velocidad del (снижение давления) соответствует следующему стандарту

двигатель и сжатие всего Compruebe


que la де ла Снижение оборотов двигателя при полном сбросе:

мотор (спускается См. Руководство по ремонту модели автомобиля.

сын) Satisface El Standard


Общее описание Disminucion en la velocidad del motor: После регулировки закройте винт.

Vea el manual de reparaciones para cada


де автомобиль.

(3) эль презирает


REVISION DEL MOTOR КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

Пагина
Страница
ВИСТА ДЕЛЬ МОТОР 2-2
ДВИГАТЕЛЬ СЕКЦИОННЫЙ ........................

DE LA 2-6
................................ 2-6

CULATA DE 2-7
КРЫШКА ЦИЛИНДРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 ГРМ. . . . . . . . . . . . .

ENGRANAJE DE 2–28
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-28 БЛОК ЦИЛИНДРОВ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BLOQUE DE 2-46
. . 2-46

DE TORNEADO DEL BLOQUE


РАЗМЕРЫ ОТВЕРСТИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 2-73
DE 2-73
ВИСТА ДЕЛЬ МОТОР ДВИГАТЕЛЬ СЕКЦИОННЫЙ

дель мотор 11Z Двигатель в разрезе


Поперечный разрез двигателя
Vista поперечный двигатель
Vista мотор
132 Двигатель Посмотреть
Vista поперечный мотор 14Z Двигатель поперечный
DE LA FlPG (Junta formada en su lugar) FlPG (сформированный на месте прокладки) ОБРАЩЕНИЕ

El numero de la parte de Toyota para la es 08826-76001-71 o использовать una parte 1 Используйте номер детали Toyota 08826-76001-71. или эквивалент

2 Применимая часть и площадь покрытия

2 Parte де
Применимая часть Площадь покрытия

Parte де
Маслосборник Поверхность стыка в контакте с блоком цилиндров
ае de union en Con El де

3 де де 3. Метод покрытия и отверждение детали.

de la parte

Каут ион:

Cuando qui te la junta de empaquetadura. Tenga Cuidado de Que При снятии прокладки не допускайте попадания фрагментов

Fragmentos de la прокладки в двигатель.

empaquetadura нет en el мотор.


Очистите сопрягаемые поверхности кастрюля

(1 superficies de acoplamiento и блок цилиндров с тканью для удаления масла, воды и

de acete y el bloque de con un грязи.

trapo para El aceite Agua Пальто FlPG на части быть

Я Сучьедад установлен. Всегда наносите покрытие на внутреннюю сторону отверстий


Масло Кастрюля Кастрюля

(2) la FIPG la parte (сумидеро де для болтов.

acete) que se va a en el Покрытие не должно быть ни чрезмерным, ни

де де недостаточным, а начало и конец должны


перекрываться.

(3) Эль нет сыворотки Тщательно не допускайте появления детали

центр. y el el final se после сборки.

пондра Соберите детали через три минуты после нанесения

(4) против que la parte se rnueva покрытия FlPG.

Despues del Не добавляйте охлаждающую жидкость или масло и не

(5) Монте Dentro de 3 запускайте двигатель через 30 минут после сборки.

pues de con la FlPG

(6) Нет acete. понга


en el motor hasta que no

30 презирает
CULATA DE КРЫШКА ЦИЛИНДРА

КОМПОНЕНТЫ КОМПОНЕНТЫ

Головка SUB-ASSY, втулка цилиндра, впускная 43D Пробка, затяжка, № Седло,

втулка направляющей клапана, выпускной колпак 44 впускной клапан

направляющей клапана 45 Седло, выпускной клапан


20 Subconjunto de la culata de 41 год Junta de empaquetadura de la culata de де ла
AA Тарелка. каутион
де де ла Гиа де ла Вальвула AB Пробка с коническим винтом с головкой
Крышка SUB-ASSY, головка цилиндра Шайба,
208 де побег де ла де ла Вальвула 43A №1
уплотнение AE Трубка
43C Нет.
Корпус SUB-ASSY, масляная пленка Прокладка
21 год Subconjunto de la де ла кулата де 43D Hermettco № 4

44 де де ла Вальвула
Прокладка, головка цилиндра
Арандела де ла хунта 45 де побег де ла Вальвула
Прокладка, крышка головки цилиндров Пробка,
30 Субконджунто де ла де деацет AA Placa de Precauclon
герметичная, No. 1
30A Junta de empaquetadura Con Cabeza Roscada
Подключи, плотно. № 3
40 Junta de empaquetadura de la culata de AE Tubo

дрос

Компоненты головки цилиндра


Cornponentes de la culata de ci l indros
40 прием

40 де 41 год выхлоп

41 год де побег 43 год Прокладка, впускной-выпускной Прокладка,

43 год Junta de empaquetadura del Junta de де де побег 44 выпускной коллектор, No. 1

44 empaquetadura del побег № 1 70 Труба.

70 де ET Изолятор

ET EY Остаться. всасывающая труба

EY де ла де

Componentes del multiple de побег Компоненты впускного и выпускного коллектора


2-9

ЧАСТИ ПОДГОТОВКА ПРЕДМЕТЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ

Для стержня клапана тюлень

Для снятия направляющей втулки клапана и

ССТ 09202-76001-71
ССТ 09202-76001-71 09202-430131 Для снятия пружины клапана и
(SST09202-4301 Para la е де Resortes de

де Эсфера Para участник

Bloque en V Пункт а де ла де

Para la ДЭА де

Llave de torsion Пункт а де ла де

Пункт а де ла

Para la де как де ла кулата де


Кукурузнопробадор

Снятие вентиляционного шланга в Шланг


(3) de admsion всасывающая труба

де
дель мотор) (Подвеска двигателя

de sujecion y tuerca de sujecion Установите болт t и установите гайку

calentador de я всасываю сторону обогревателя)

rigda de 3 всасывающая труба

Удаление всасывающей трубы Удаление всасывающей трубы

2 Remocion calentador de 2 удаление воздухонагревателя

Снятие впускного нагревателя KAL33-30 Снятие всасывающего нагревателя KAL33-30

3 Remocon de la rigda de де 3 Удаление трубки утечки из форсунки

ля Топливный шланг

гибкий негорючий Труба утечки сопла

(2) rigda de де ла Прокладка

(3) Junta de empaquetadura

Удаление патрубка с соплом Удаление патрубка с соплом

4 Remocion de la rigda de Удаление инжекционной ионной трубки

(1) Tuerca de abornba de inyeccion de la Гайка на стороне ТНВД Гайка на

(2) Tuerca del boquilla сторона

(3) Абразадера-де-ла (4) ригда Зажим для труб

де иньексьон Инжекционные ионные трубы

Снятие инжекционных ионных трубок Удаление иона Inject


5 Рернокон де ла Бокуль ла 5. Снятие держателя форсунки и комплекта форсунок.

хунто де ла Равномерно ослабьте две установочные гайки.

dos Tuercas 121 Снимите держатели форсунок и форсунку.

(2) Сак де ла наборы и расположите их в порядке цилиндров.


де ла colocandolos ru
эль де Седла сопел
(3) Asientos de as Прокладка

(4) Хунта де эмпакетадура

Снятие держателя сопла KAL17-25 Снятие держателя сопла KAL17-25

Rernocon de la correa en де ла поляа 6 Снятие клинового ремня и шкива

(1) де Alternador Ослабьте установочные болты генератора, чтобы освободить

параграф el alternador генератор.

(2) Correa en Клиновой ремень

(3) дель Прокладка вентилятора

(4) Полея Шкив

Снятие клинового ремня и шкива Снятие клинового ремня и шкива

7 7. Снятие генератора в сборе

(1) де Регулировочный болт t

(2) де Alternador Установочный болт

(3) Alternador генератора t 131 Генератор В СБОРЕ

Снятие генератора В СБОРЕ Снятие генератора В СБОРЕ КАЛ4-3

8 Rernocon del de la Bornba de Agua y 8. Снятие водяного насоса В СБОРЕ Установите

(1) де Tuercas de болты и установочные гайки.

(2) де ла Бома де Агуа Водяной насос В СБОРЕ

Примечание: Примечание:

Комо-ла-бомба en el bloque Поскольку насос установлен на блоке цилиндров с

de cilindros con el en entre medio. уплотнительным кольцом между ними, установка может быть

el acoplamiento es muy hermetico. очень тугой.

(3) Junta de empaquetadura Прокладка

Удаление воды В СБОРЕ Снятие водяного насоса В СБОРЕ


2–12

Рернокон несколько де Адмсон Удаление складок впускного коллектора

де де Указатель уровня масла

(2) Peinos de Установочные болты

(3) Tuercas de Установить гайки

(4) Множественный де адмсон lntake mani fold


(5) Junta de ernpaquetadura Прокладка

Снятие впускного коллектора Удаление Многообразие

несколько de escaue 10 Выхлоп удаление


(1) Tuercas de Установить гайки

(2) Множественный побег Выхлопной коллектор


(3) Junta de ernpaquetadura Прокладка

Снятие выпускного коллектора Снятие выпускного коллектора

11 Rernocion de a ДЭА де
11. снятие крышки головки
дрос
Установить болты
(1) de sujecion
Уплотнительные шайбы
(2) де
крышка головы
(3) Кубиерта-де-ла де хунта де
Empaquetadura

Снятие крышки головки цилиндров Снятие крышки головки цилиндров

12 дель дель дель Балансин


Снятие коромысла клапана в сборе
де ла Вальвула
Ослабьте контргайку каждого клапана и ослабьте
(1) la tuerca de seguridad de valvula, регулировочный винт клапана.
tambien el де де ла
(2) Равномерно ослабьте установочные болты опоры в
вальвула
проиллюстрированную последовательность и удалите их.
(2) де
en el иллюстрадо

Установите последовательность ослабления болтов Установите последовательность ослабления болтов


(3) арбол Balancin de la Вал коромысла клапана ASSY

Снятие вала коромысла клапана в сборе Вал коромысла клапана в сборе

3 де ла де ДЭА 13 Снятие толкателя клапана

Удаление толкателей клапана Снятие толкателей клапана

Осторожно:

Coloque las де де вальвулы Расположите снятые толкатели клапана в порядке от передней


en участник delantero. стороны.

Размещение толкателей Размещение толкателей

Последовательность ослабления болта головки блока цилиндров Последовательность ослабления болта головки блока цилиндров
(2) Saque la culata de cilindros fuera del Снимите головку блока цилиндров с блока цилиндров.
Que de Cilindros

Apalanque con un ля Подденьте отверткой, если удаление затруднено


es

Coloque la culata de cilindros sacada Установите снятую головку блока цилиндров на


bloques de rnadera para evitar деревянные бруски, чтобы не повредить

Осторожно:
Меры предосторожности:
Не повреждайте установочные поверхности головки цилиндров
Tenga Cuidado de No Deteriorar и блока цилиндров.
де де ла кулата де дель

de cilindros.
Снятие головки цилиндров В СБОРЕ Головка цилиндра В СБОРЕ

Desmontaje de la culata de cilindros Разборка головки цилиндров

1 Remocon de 1. Снятие клапана

Тапа дель де ла Вальвула Крышка штока клапана

Снятие крышки Снятие крышки

(2) Используйте параметр la SST El Resorte


Используйте SST для сжатия пружины и снимите два
сак дос де
фиксатора, внешнюю пружину, внутреннюю пружину,
el resorte экстерьер. el resorte интерьер. la valvula y
клапан и фиксатор.
el
SST 09202-4301 3)
SST 09202-4301

Осторожно:
Меры предосторожности:
Разложите снятые детали по комплектам.
Колок en

Удаление клапана Удаление клапана

2 Рернокон де хунта де
2. Снятие масляного уплотнения штока клапана
де ла Вальвула

Осторожно:
Меры предосторожности:
Подденьте отверткой для легкого снятия, но работайте
Apalanque con dos destornilladores para
осторожно, чтобы не повредить установочную поверхность
ля Con Cuidado
крышки головки.
Para Evitar que la superficie de де
ла кубьерта де ла кулата се детерьоре.

Снятие масляного уплотнения масляная печать


Y DE LA ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
LATA DE

la super fce superior Bloque de 1. Очистка рабочих поверхностей поршня и блока цилиндров
1

c lndros y del
Используйте скребок и удалите нагар с верхних
(1) Использование мошенник saque el carbon que сено
en a super fce поверхностей поршня.

(21 Снимите прокладку головки, приставшую к


(2) ля де Ernpaquetadura Adherida
а-ля супер del bloque de Оберните поверхность блока цилиндров скребком и
продуйте пневматическим пистолетом.
dros con un rascador, использовать una

параграф эль де отверстий для болтов.

де
Очистка блока цилиндров
Осторожно:

Используйте ветошь, чтобы предотвратить разбрызгивание масла.

Используйте un trapo para evltar que эль

2 ля де де 2 головная камера сгорания ионов

culata de c lndros (1)


С помощью металлической щетки удалите нагар с
камера.
Используйте un де v
де ла камара де

Очистка головки цилиндров


Головка цилиндра КАЛЬС

3 де ла de ernpaquetadura de a 3 Удаление прокладки из ионной камеры сгорания

Culata de C lndros Используйте скребок и очистите нижнюю поверхность

(1) Расадор I ля ГБЦ и монтажную поверхность коллектора.

de la culata de c lndros la
де
Осторожно:

Не повредите головку блока цилиндров.

Нет Dederiore la culata de

4 Кулата де Промывка головки цилиндров

Использовать Blando и Lave Con Используйте мягкую щетку и промойте керосином или легким маслом.

о
де ла де кулата де Крышка цилиндра

Использовать а также калибр

(1) Используйте una де Тразар ООН де и измерьте по четырем сторонам и по диагонали

espesor, rnida en cuatro en из голова дно том сюр-


ля де кулата лицо.

де L imi t: 0,15 мм ( 0,0059 дюйма)

Лимит: 5 мм. ( 0,0059 ") Я нашел превышено, отшлифуйте или замените

se эль о головка блока цилиндров

La Culata de

Проверка головки цилиндров на предмет деформации Головка цилиндра для

(2) ля де Измерьте монтажная поверхность.


Mida en tres Измерьте в трех местах Limi t: IN 0,2 мм ( 0,008
Лимит: IN: 0,2 мм. ( 0,008 ") в)
EX: 0,2 мм. ( 0,008 ") EX 0,2 мм ( 0,008 в)
o recambie la culata de se Отшлифовать или заменить головку блока цилиндров

эль l imi t превышен

Места измерения Места измерения

6 де ла кулата де en cuanto a 6. Головка блока цилиндров Проверка на наличие трещин

Осмотрите ионную камеру сгорания, впускное отверстие, выпускное


(1) Камара де сгорания. ла де адмишн. la отверстие, нижнюю поверхность головки и верхнюю поверхность
lumbrera de es- головки путем проверки цвета (пенетрант цветового контраста).
мыс ла де ла кулата ла
де ла кулата
una prueba de color
пенетранте-де-контраст-де-цвет)

Проверка цвета головы KALS4 Проверка цвета головы


7 Lmpeza de a guia де вальвула Очистка направляющей штока клапана

ia де как гвиас де Чистый штока клапана с

Вастагос де ас кон керосено о керосин или

acete

Очистка направляющей штока клапана Очистка направляющей штока клапана

8 де ла Вальвула 8. Очистка клапана.

(:) Используйте rascador para эль карбон Используйте скребок для удаления нагара.

(2) de alambres para que la Используйте металлическую щетку для идеального удаления

море

Очистка клапана EM0580 Очистка клапана EM0580

9 de la Holgura de acete гиа Проверка масляного зазора между направляющей штока и

эль де ла Вальвула штоком клапана

(1) Используйте un эль Используйте штангенциркуль и измерьте


де ла Гиа де ла Вальвула диаметр направляющей штока клапана

Стандарт: Стандарт:

IN, EX: 9.01 - 9.03 пог.м. IN, EX 9.01 9.03 рнрн


(0,355 0,356 дюйма)

Измерение внутреннего диаметра Измерение внутреннего диаметра


направляющей штока клапана направляющей штока клапана

(2) Используйте un micrometro эль Используйте микрометр и измерьте внешний диаметр


exteror del де ла Вальвула штока клапана. Стандарт:
Стандарт:

ИН: 8.97 8,99 млн. Грн. В 8,97 - 8,99 мм


(0,353 - 0,354 дюйма) (0,353- 0,354 дюйма)
Пример: 8.95 - 8.97 мм. EX 8,95 - 8,97 нм
(0,352 - 0,353 дюйма) (0,352- 0,353 дюйма)

Измерение внешнего диаметра штока Измерение внешнего диаметра штока


82830 82831
клапана клапана 82830 82831
(3) а Entre El Diametro Рассчитайте разницу между внутренним диаметром
де ла Гиа де ла Вальвула Эль направляющей штока клапана и диаметром штока клапана.
внешний вид де ла Вальвула диаметр.
Стандарт: Стандарт:
В: 0,06 мм. В 0,02 0,06 млн грн
(0,0008 - 0,0024 ") (0,0008 0,0024 дюйма)
0,04 - 0,08 EX 0,04 0,08
(0,0016 - 0,0031 (0,0016 0,0031 дюйма)
Лимит: IN: 0.10 (0,004 ") Лимит: IN 0,10 мм / дюйм (0,004 дюйма)
EX: 0,12 (0,005 ") EX 0,12 (0,005 дюйма)
se эль la valvula o l imit превышен, замените клапан или
гиа де ла Вальвула направляющую штока клапана.

Рекамбио-де-ла-Гиа де ла Вальвула 10 Замена направляющей штока клапана

) Используйте la SST para sacar a guia del de la Используйте SST, чтобы выдвинуть направляющую
valvula ла камара де штока клапана к камере сгорания.
горение ССТ 09201-76006-71
ССТ 09201-76006-71

Замена направляющей штока клапана направляющая штока клапана

(2) Используйте la SST для colocar una nueva guia Используйте SST для вбивания новой направляющей штока
de la valvula hasta que la la клапана до тех пор, пока выступ на верхней поверхности головки
cion Superior de la culata
цилиндров не будет соответствовать стандарту.
де удовлетворительный стандарт

SST 09201-6001 SST


Стандарт: Стандарт:
15.5 мм. (0,61 15,5 млн грн (0,61 дюйма)

Измерение выступа направляющей EM0966 Измерение EM0966

я я
(3) Используйте una параграф Эль ка- (3) Используйте развертку для шлифования отверстия как повторно
Libre Segun Sea Necesario Con El Fin de Que Требуется, чтобы масляный зазор между
Удовлетворение стандарта
направляющей и штоком клапана был стандартным.
Эль-Ла-Холгура-де-Энтре-ла-Гиа Эль де ла Вальвула

Расширение EM0968
1 де вальвуа 11 Проверка клапана

Grosor de a culata de la vavula Толщина головки клапана

IN: 0,9 мм (0,035 дюйма) EX: Лимит: IN 0,9 мм (0,035 дюйма)

мм. (0,039 ") EX 1,0 мм (0,039 дюйма) Общая

(2) Общая продольная де ла вавуа длина клапана

Стандарт: Стандарт:

В: мм (4,8008 дюймов) В 121.94 мм (4.8008 дюйма)

EX: мм. (4,7969 ") EX 121,84 мм (4,7969 дюйма) Предел:

Лимит: IN: 121.3 (4,7756 ") IN 121,3 мм (4,7756 дюйма)

EX: мм. (4,7717 ") EX 121.2 (4,7717 дюйма)

12 дель де ла Вальвула

(1) Cubra con una де ля


12. Седло клапана
Осмотр клапана 26062 Осмотр клапана
де ла Вальвула Нанесите тонкий слой красного свинца на поверхность клапана.

Вставьте клапан в направляющую штока клапана и приведите


(2) la valvua en a guia del де
la valvula, y ponga la valvula en contacto forzado клапан в принудительный контакт с седлом клапана.

con el де ла вавула

Осторожно:
Нет la valvula cuando esta en contacto Не вращайте клапан, пока он находится в состоянии принудительного

форзадо. контакта.

(3) Cornpruebe que la anchura de contacto


el standarden toda a Убедитесь, что контакт удовлетворяет

соответствует стандарту для связи.

Стандарт:
IN, EX: 1,5 1,9 мм. Стандарт:

(0,059 - 0,075 ") IN, EX 1,5 - 1,9 мм


седло клапана EM0183 (0,059 0,075 дюйма) Осмотр седла клапана EM0183
no esta dentro стандарт. ля

вавуа о эль де ла Вальвуа Если выходит за рамки стандарта, замените клапан или

де вальвула седло клапана


75 "
(1) Используйте una cortadora de де вальвула
Седло клапана
de 45 "para el
Использовать резак седла клапана для
(2) ля de contacto se desvia en el use
контакт отклонился -
una cortadora de 30 "para
сторона, используйте резак для шлифовки.
Если контактное положение отклонено внутрь,
ля de contacto Desvia
используйте резак (для IN) или
используйте una cortadora de 55 "(para o
резак (для EX) для
una cortadora de 75" (para escape) para 1 5-1
(0,059-0,075 дюйма) Осторожно: 059-0 075

Используйте фрезу с твердосплавным наконечником на


Меры предосторожности:
стороне EX.
o Используйте una cortadora con punta de carburo седло клапана седло клапана

цементада пара эль дель побег. Обрезка всегда должна производиться при проверке

o Эль кортадо hacerse siempre положения и ширины контакта клапана.

tras se inspecciona la де Анчура


Равномерно обрежьте лицо без волнистости и
de contacto de la
Corte la superficie uniformemente sin постепенно ослабляйте силу ближе к концу.

dulaciones, y постепенный
fuerza cerca del extremo. o Эль выполняется после осмотра направляющей

се хара презирает де штока клапана.

Cionar La Guia Del де ла Вальвула.


Притирка клапана
14 де ла Вальвула
Используйте состав для притирки седла клапана для
(1) Используйте un cornpuesto para
установки. Используйте красный провод и проверьте,
de la vavula para que acople Используйте compruebe у
чтобы контакт с клапаном был однородным по всей
que el contacto con la vavula es uniforme en toda a
Притирка клапана окружности. Притирка клапана
Примечание:
Примечание:

2 Ом 08 После притирки клапана тщательно обработайте выключен


Despues de ла вальвула
компаунд.
fectamente el compuesto.

1 5 Инспеккон де 15 весенний осмотр

(1) Используйте un de grosor una escuadra la Используйте квадрат и толщиномер для измерения

параграф rectangularidad en el extrerno прямоугольности вылета на верхнем конце пружины.

Resorte

IN, EX: 2,0 мм. Предел: IN, EX 2,0 мм (0,08 дюйма)

J я

82844 Измерение отклонения от прямоугольности 82844


Измерение отклонения от прямоугольности

(2) Используйте un ля Используйте нониус и измерить


свободная длина

Стандарт: Стандарт:

IN, EX: 45,1 мм. IN, EX 45,1 мм (1,78 дюйма)

Измерение свободной длины Измерение свободной длины

16 lnspeccon del braro del balancin de la valvula Осмотр коромысла клапана

(1) Дегаст де ла ) Износ и повреждение поверхности коромысла,


контактирующей со штоком клапана.
brazo del balancin en contacto con
де ла Вальвула (2) Незначительные дефекты поверхности должны быть исправлены.

(2) Los defectos де ла se с помощью масляного камня. сильно изношенный или

Pueden una де поврежден, замените коромысло.

esta muy desgastada o

рада. Рекамби Эль Браро Баланцин

Контактная поверхность

82846 Осмотр контактной поверхности коромысла 82846


Проверка контактной поверхности коромысла

(3) Переместите коромысло, как показано на рисунке.


(3) Mueva el brazo del balancin corno se
La Holgura Entre El Brazo Баланцин зазор между коромыслом и валом слишком большой,

эль es проверьте их после разборки

pues del

Осмотр коромысла
Осмотр коромысла 82847
17 бразо Баланцин
17. Коромысло клапана ASSY
де ла
Винты блокировки вала
дель Балансин дель Арбол
121 Рокер опоры
(2) Баланцин
Коромысла
(3) Баланцин
141 Пружины сжатия
(4) Резоны сжатия
Вал коромысла
(5) Арбол бразо Баланцин

коромысло клапана в сборе


Разборка в Коромысло клапана В СБОРЕ

8 де ла де дель Арбол
Масляный зазор между коромыслом и коромыслом
Balancin a brazo Баланцин

) Использовать эль
Используйте штангенциркуль и измерьте
бразо
внутренний диаметр коромысла. Стандарт:
Стандарт:
В. Пример: 18 500 - 18 521 мм.
IN, EX 18.500 18.521 мм
(0,728 0,729 ")
(0,728 0,729 дюйма)
IN, EX. 18.60 мм. (0,732 ")
Предел: IN, EX 18,60 мм (0,732 дюйма)
(2) Используйте un micrometro эль
Используйте микромер и измерьте внешний
бразо Баланцин
диаметр вала коромысла Стандарт:
Стандарт:
18 472 18.493 мм.
Измерение внутреннего диаметра коромысла EM1537 18 472 18.493 мм
(0,727 0,728 ") Внутренний диаметр коромысла EM1537
(0,727 0,728 дюйма)
мм. (0,726 ")
Предел: 18,44 мм (0,726 дюйма)
(3) ля Entre El Dametro
Рассчитайте разницу между коромыслами внутри
бразо Balancin y el dametro
и рокер
экстерьер дель арбол дель баланцин
наружный диаметр вала рычага.
Стандарт:
Стандарт:
0,007 - 0,049 мм. (0,0003
0,007 0,049 мм
0,001 9 ")
(0,0003 0,0019 дюйма)
0,16 мм. (0,006 ")
Предел: 0,16 мм (0,006 дюйма)
эль лимит. Рекамби Эль Бразо
Если предел превышен, замените коромысло или
Balancin o el arbol Баланцин
вал коромысла.

19 дель Балансин де ла Вальвула


19 Коромысло клапана в сборе
) Кабо Эль ля Измерение наружного диаметра вала коромысла
из сборки, указав Измерение внешнего диаметра вала коромысла 82850

ниже.

Montaje del дель Бразо дель Балансин де ла


Сборка коромысла клапана В СБОРЕ
20 линзекон Алабео де ла де 20 Проверка изгиба толкателя

(1) Используйте un де Эсфера (1) Используйте индикатор с круговой шкалой и измерьте стержень.

эль ДЭА ля una сгибаться во время вращения Это на один оборот. Длина

изгиба: 0,25 мм (0,010 дюйма)

де алабео: 0,25 (0,010 ")


Циферблатный индикатор, отражающий ион

2
де Эсфера

Проверка изгиба толкателя Проверка изгиба толкателя

21 год Inspeccon de la del Mul tple 21. Многообразие осмотр


Используйте una де Тразар де ООН Использовать а также калибр
де гросор, у мида ла пара и измерьте поверхность коллектора для
La Culata de на голова.

В, ЕХ: 0,4 (0,0016 ") Ограничение: IN, EX 0.4 (0,0016 дюйма)

1 1

Проверка искажения коллектора Проверка искажения коллектора

МОНТАЖ-ДЕ-ЛА-КУЛАТА-ДЕ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА В СБОРЕ

Осторожно:

Меры предосторожности: Тщательно очистите собираемые детали.


о bien todas las que va a
Монтар. Нанесите моторное масло на скользящие и вращающиеся детали.

о против de Motor las partes


Deslizantes Прокладки и сальники необходимо заменить на новые.
o Las hermeticas de aceite las juntas

de empaquetadura deberan recambiarse por nuevas.

1. Установка клапана

Нанесите масло двигателя на кромки новых масляных уплотнений штока


Установка масляного уплотнения Установка сальника
1 де ла Вальвула клапана и на штоки клапанов. Масляные уплотнения штока клапана

(1) Кубра кон де мотор Bordes de A


nueva valvula. хунты де ССТ 09201-76005-71 09201-5801
у Вастагос де Клапаны

Пружины сжатия

(2) Хунты де де Пружинные фиксаторы

вальвула
ССТ 09201-76005-71 09201-5801
(3)
(4) де
(5) де Resortes

клапаны Установка клапанов


(6) Используйте параметр la SST El Resorte de Используйте SST, чтобы сжать пружину сжатия, и
кукуруза эль дель пружина клапана
де ла фиксатор фиксатора.

SST 09202-43013) ССТ 09202-76001-71 09202-430131

Установка фиксатора фиксатора Установка фиксатора фиксатора

(71 де эль де После установки пружины сжатия слегка постучите по


suavemente la parte superior de верхней части штока клапана, чтобы пружина установилась.
para que se
El Resorte

Проверка установки пружины Проверка установки пружины

Instalacion de la culata de cilindros Установка головки цилиндров

1 де а кулата де с индрос отметка 1. Установка головки цилиндров отметка

а de Ernpaquetadura de la - Фронт прокладка ГБЦ в - Фронт


Culata de Con la Rnarca de Идентификационная метка обращена назад.
Колокада

Осторожно:

Обратите внимание на прямой ион прокладки головки блока цилиндров.


Preste а-ля де ла хунта де
empaquetadura de la culata.

Установка прокладки Установка прокладки KAL16-28.29

(2) де c индрос Крышка цилиндра

Установка головки цилиндров Установка головки цилиндров


(3) де ла Куата де Болты борта Cvlinder
Cubra con де мотор как roscas de la Смажьте моторным маслом резьбу болтов головки

де cuata и седла.
Равномерно затяните болты в несколько этапов в

-
uniformemente en el указанном порядке.

en Т= 1200 кг-см
Т 11 12 кгрн. (79 87 Ib-pie) (79 8-7 фут-фунтов)

- 117,7 117,7

Порядок затяжки головных болтов Болт с головкой порядок

2 lnstalacion dei де побег


2. Выхлоп
(1) Junta de ernpaquetadura де
(1 прокладка выпускного коллектора

Осторожно:
Меры предосторожности:
Не повредите прокладку шпильками.
No Deteriore la junta de empaquetadura con

(2) Выпускной коллектор

Установить гайки
(2) Множественный побег (3)
Т = 380 570 кг-см (27,5 41,2 фут-фунт)
Tuercas de
55,9
Т 3,8 5,7 кгм. (27,5 Иб-пирог)

выпускной коллектор Установка выпускного коллектора КАЛ16-34

3 Инсталясьон множественный контроль 3 установка впускного коллектора

(1) Хунта множественной эрнпакетадуры прокладка впускного коллектора

впускной коллектор

(2) де Установите болты и установите гайки

(3) де Tuercas de Т = 148 222 кг-см (10,7 -16,0 фут-фунт)


T = 1,48 2,22 кгсн. 21,8
16,0 фунт-пирог)

Установка впускного коллектора Установка впускного коллектора KAL17-1

4 Instalacion de la де де ла 4. Установка толкателя клапана.

Меры предосторожности: Осторожно:

лас-варильяс-де де лас вальвулас Перед снятием установите штоки клапана в исходное


en las originales que анте положение.
de la remocion.

толкатели клапана Установка толкателей клапана КАЛ17-3


5 Вал коромысла клапана ASSY

Вал коромысла клапана ASSY


арбо де ла

Каут ион:
Проверните коленчатый вал, пока все поршни не окажутся ниже

ВМТ.
Эль-Арбол-дель hasta que todos

esten debajo del PMS.


Болты крепления коромысла ts

Т = 148 222 кг-см ( 10,7 16,0


де- де Aooyo дель
21,8
Т кгм.
- Иб-пирог)
Примечание:
Установка клапана коромысла в сборе KAL17-9 Установка клапана коромысла в сборе KAL17-9
Равномерно затяните болты в несколько этапов в указанном
Nota
порядке.
en el иллюстрадо

en etaoas
6 Регулировка зазора клапана

Установить цилиндр №1 на сжатие.


ДЭА
ВМТ
(1) эль 1 ПМС

Установка ВМТ ВМТ KAL29-2

а как
Отрегулируйте зазоры клапанов, показанных на рисунке.
en la
де
(Исходная величина)
0,25 мм. ( 0,010 ")
В 0,25 мм ( 0,010 в)
0,40 мм. ( 0,016 ")
EX 0,40 мм ( 0,016 в)

(3) эль No 6 en el
Установить цилиндр №6 на сжатие.
Регулировка зазора клапана КАЛ4-21 Регулировка зазора клапана
(4) Holgura de as
ВМТ.
Tes
Отрегулируйте зазоры остальных клапанов.
de referencia
В: мм. ( 0,010 ")
(Исходная величина)
EX: 0,40 мм. ( 0,016 ")
В 0,25 (0,010 в)
EX 0,40 rnm ( 0,016 в)
Примечание:

Ла де ла Ольгура де ла Вальвула
Примечание:
нормальный y el ajuste deberan el Cuando
Регулярная проверка и регулировка зазора клапанов должны
motor esta
выполняться при прогретом двигателе.
Стандарт Ольгура де ла Вальвула.
В: 0,20 (0,008 ")
Стандартный зазор клапана:
EX: rnm. ( 0,014 ")
В 0,20 пнрн ( 0,008 в)
Регулировка зазора клапана Регулировка зазора клапана КАЛ4-21
EX 0,36 rnm ( 0,014 в)
2–26

7 де бомба де агуа Помпа


(1) Junta de ernpaquetadura (2) Прокладка

де ла Уорнба де Агуа Водяной насос В СБОРЕ

Осторожно:

Замените уплотнительное кольцо новым.


Рекамби Эль en "0" por uno nuevo.

Установите болты и установочные гайки T = 300 450 кг-crn ( 21,7


(3) де Tuercas de
32,5 фут-фунт)
Т 3,0 4,5 кгм. Иб-пирог)
44,1

Установка водяного насоса KAL17-13 водяной насос KAL17-13

8 Alternador 8 Установка генератора


(1) дель альтернативадор Генератор В СБОРЕ
(2) Tuerca y Сквозной болт и гайка
(3) de ajuste временный) (3) Регулировочный болт (временная затяжка)

Генератор KAL17-16 Установка генератора KAL17-16

9 де ла де ла кулата де Установка крышки ГБЦ


дрос Прокладка крышки головки блока цилиндров

(1) Junta de ernpaquetadura de la де (2) Крышка головки цилиндров


La Culata de Уплотнительные шайбы

(2) де ла кулата де (4) Болты с шайбами


(3) Аранделас де Т = 50-90 кг-crn ( 3,6-6,5 фут-фунт)
(4) против 8,8
Т 0,5 0,9 кгм. 6.5
8,8

Установка крышки головки цилиндров KAL17-18 Установка крышки головки цилиндров KAL17-18

10 де ла поляа де ла борнба де агуа де ла 10. Шкив водяного насоса и установка клинового ремня Шкив водяного
корреа ан насоса.
) Поле-де-ла-бомба-де-Агуа (2) (2) Прокладка вентилятора
дель (3) Установочный болт
(3) де Т = 148 222 кг-crn ( 10,7-16,0 фут-фунт)
Т кгм. 21,8
Иб-пирог) (4) клиновой ремень

(4) Correa en "V" (5) Отрегулируйте натяжение клинового ремня с помощью

(5) la Voltage de la correa en "V" la barra de штанга регулировки генератора. См. Стр. 1-4 для регулировки

ajuste del alternador Vea la pagina 1-4 en натяжения клинового ремня.

cuanto Ajuste de la
de la correa en "V"
Регулировка натяжения клинового ремня Регулировка натяжения клинового ремня
ДЭА 11 Держатель форсунки и комплект форсунок

Прокладка

(1) Junta de ernpaquetadura Сиденье

(2) Держатель форсунки и комплект форсунок

(3) ДЭА v де ла 14) Установить гайки

Tuercas de Примечание:

Затяните на 114 оборотов попеременно с левой и правой


Nota. сторон после того, как гайки войдут в контакт с держателем.
Apriete 114 de vuelta alternativarnente en lados
Derecho de que las
Tuercas Entren en con el sujetador. T = 200 50 кг-дюйм (14,5 футов 3,6 фут-фунта)
Установка набора форсунок KAL17-26 Установка набора форсунок KAL17-26

Т 0,5 кгм. 3,6


13. Inject ion pipe instal laton
4,9
Затяните гайки топливных патрубков №1.
13 lnstalacon de a tuheria де
№6в крутящий момент

как Tuercas de клубни де Т = 250 350 кг-дюйм (18,1 25,3 фут-фунта)


№1- 6 номинал
34,3
кадо
Т 2,5 - 3,5 кгм. - 25,3 Ib-pie)
-

Установка нагнетательных трубок Установка нагнетательных трубок

де ла rigda de ft racones de Утечка из сопла

!а Патрубки утечки сопла

Tuberias de ft racones de a
Соединительный болт ts

(2) Эрнпакетадурас Т = 118 133 кгс (8,5 9,6 фут-фунт)

(3) де 1,6 - 13,0


Т 1.18 - кгм. - 9,6 фунт-пирог)

15 calentador de Установка дренажных трубок сопла KAL27-9 Установка дренажных трубок сопла KAL27-9
(1) Junta de empaquetadura del calentador de
Адрнсон 15 всасывающий нагреватель

(2) Calentador de adrnson (3) Junta de прокладка впускного нагревателя

ernpaquetadura calentador de всасывающий нагреватель

Адмсон 13) прокладка впускного отопителя

16 Инсталакон де ла rigda de 16 впускать установка

(1) де всасывающая труба

(2) де- Tuerca de Установите болт t и установите гайку

Т T = 148-222 кг-см (10,7 16,0 фут-фунт)


(10,7 - Иб-пирог) - 21,8
(3) гибкий де шланг

(4) де ла rigda de распорка для впускной трубы


KAL33-30
Установка впускного подогревателя KAL33-30 Установка впускного нагревателя
ENGRANAJE DE СРОКИ ПЕРЕДАЧ

КОМПОНЕНТЫ КОМПОНЕНТЫ

20 Subconjunto Арбол дель Балансин де ла Вальвула 47 del Resorte de la Valvula

Нет 1 47A del Resorte de la valvula de la Вал SUB-ASSY, клапан коромысла. N o A rm Замок, пружина клапана

22 Subconjunto del brazo del balancin de la valvula № 1 48 Engranaje де SUB-ASSY, коромысло клапана, № Винт, Снаряжение. впрыскивающий ионный

49 Placa de empuje del arbol de Engranaje регулировка клапана насос Пластина, упор распредвала

22А de ajuste de la valvula Resorte de 54 Пружина, Сжатие Шестерня, холостой ход

55 Арбол дель Энгранайе Гайка, регулировочный винт шестигранник Комплект Вал холостого хода

Туэрка шестиугольная дель de ajuste 56 Апойо дель Балансин де ла Нет 1 подшипников, распределительный вал Опора коромысла клапана №1 Опора
30 де дель Арбол де 57 Apoyo del balancin de la valvula No. 2 Распредвал коромысла клапана №1. 2
40 Арбол де 58 Apoyo del balancin de la valvula No. 3 Apoyo del balancin Вилка, расширение Опора, коромысло клапана №3 Опора,
де 59 de la valvula No. 4 Снаряжение. Шатун распредвала, клапан коромысла №3. 4
41 год Engranaje de дель Арбол де 60 Placa de empuje del engranaje Engranaje толкатель клапана Диск, упор холостого хода Шестерня

42 de empuje de la valvula Valvula de 62 Клапан, впускной холостого хода

43 год 63 Placa de empuje del engranaje Arbol del Уплотнение (масло штока клапана) Тарелка, зубчатая тяга

43A Хунта де дель де ла 64 engranaje Клапан, выпускной Вал холостого хода

вальвула AC Чавета Поддон, клапан

44 Valvula de escape AF Arandela Plana Пружина, клапан сжатия Шайба, пластина

45 Levantador de la valvula Resorte de Тапа дель де ла Вальвула Фиксатор, пружина клапана Колпачок, стержень клапана

46 де ла

Componentes del engranaje de Компоненты шестерни


20 Subconjunto de la дель де 45 Junta de empaquetadura del де ла хунта

de acelte trasera
20 Крышка SUB-ASSY, ГРМ Уплотнение, масло 46 Фиксатор заднего сальника
20A Junta hermetica de acelte 23 Subconjunto 46 де ла хунта de acelte trasera
46A Тюлень, заднее масло
de la дель де 46A Хунта de aceite trasera del motor
23 Корпус SUB-ASSY, ГРМ Прокладка, ГРМ AA Штырь,
Bucion AA лицевая сторона
41 год До нашей эрыПодключите
41 год Junta de empaquetadura del де До нашей эры
42 Прокладка, передняя концевая пластина BF Подвеска, двигатель, No. 1
BF Colgador del motor BG Colgador del
44 Указатель, время Подвеска, двигатель, No. 2
42 Junta de empaquetadurade la placa del extremo motor N О.
45 Прокладка, фиксатор заднего сальника Минет Прокладка
Delantero Би Джей Хунта де Эмпакетадура

44 де

Componentes de la дель энгранайе де Компоненты крышки привода ГРМ


ЧАСТИ ПОДГОТОВКА БЫТЬ ПОДГОТОВЛЕННЫМ

SST

ССТ 09032-76001-71 09032-001


Cortadora de a дель Сумидеро 09032-001 00)
де Резак кастрюля

Para la де ла Poiea
Extractora de a polea арбол арбол

ССТ 09213-76002-71 09213-31 Para la remocihn del


09213-76002-71 09213-31021) За шестерня привода насоса
Extractora de la Polea Арбол дель де бомба де

- --
09215-76003-71 0921
Арбол де
Dei Cojinete 0921 0921 001 Для удаления установка
Средство для удаления и подшипник распредвала подшипника распредвала

де де 09278-76001-71 09278-5401 За и установка


дель
дель Арбол де
Вал привода инструмента зубчатой передачи распредвала

SST 041 Para la де ла


НСТ 09370-1041 1 Для шкива коленчатого вала
Reinstaladora del дель Delantero Арбол дель
Заменитель, подшипник переднего моста установка

ССТ 09370 20270-71


Para la instalacion del де
Reinstaladora дель Пинон SST 09370-20270-7 1 Repiacer Для установки зубчатого колеса

подшипник шестерни коленчатого вала

SST 09608 09608-35014) Para la instalacion de la junta her metica de


ССТ 09608-76009-71 09608-35014)
Juego de herramientas aceite del arbol del Для установки сальника
Набор инструментов ступица оси и привод
коленвала

я
--

ССТ 09620-76001-71 09620-30010) Para е


Juego Reinstaladoras de la де engra- де дель Арбол 09620-76001-71 09620-3001 Для снятия и установки

JCJ
Najes de де Замена коробки передач шестерни распредвала

09950-7601 2-71 09950-200171 la remocion del де


09950-76012-71 09950-20017) Для коленчатого вала передача
универсальный Арбол дель
Съемник. удаление
я

электронные инструменты
Инструменты и измерения
Микрорнетро 0 25 мм (0 0,98 дюйма -). 50 - 7 5 мм 0 98 . 97 - 2,95 ") Para la де
Микрометр 25 мм 98 5 0-7 5 мм 97 - 2 9 5 Для измерения каждой части Для
де калибр 25 мм Para la де
калибр - 25 мм - 0 9 8 дюймов) измерения каждой части Для измерения
де Эсфера Para la де участник
каждой части

де 50 - 100 мм (1,97 - Para эль

Арбол де
интерьер

Калибр цилиндра 5 0-100 мм 97 - 3 9 4


Для подшипника распределительного вала

измерение диаметра
так далее
смазка и т. д.

Три-Бонд де № 08833-76001-71
я Три облигации 1324 или Деталь № 08833-76001-71 За установка штекера ht

Номер детали 08826-76001-71 (08826-00080) Для установки масляного поддона


Para la instalacion del Sumidero de
де № 08826
DEL ENGRANAJEDE СНЯТИЕ ГРМ

1. Снятие Cvlinder головки ASSY


1 де кулата де
Ссылка:
См. P2 к P2 14 для цилиндра
Vea las а ля 2-14 en cuanto процедура снятия головы.
procedureimientode culata дела Снятие головки блока цилиндров не требуется,
de ci l indros. кроме снятия шестерни распредвала.
3 Ла de la culata de cilindros noes para lo
que no sea la
дель де дель Арбол де
Снятие головки цилиндров В СБОРЕ KAL16-20 Снятие головки цилиндров В СБОРЕ KAL16-20

Снятие шкива коленчатого вала


2 ДЭА арбо
Болт шкива коленчатого вала t
(1) де ла
Ширина по квартирам: 46 нм (1,81 дюйма)
вход 46 (1,81

Осторожно:

Остановите вращение на задней стороне вала.


Detenga la Rotacion en el arbol del Trasero del

Сервисный болт t: M12, P = 1,25


де 2, P = 1,25

Снятие болта шкива Снятие болта шкива

(2) арбо c Шкив коленчатого вала

SST 0921 0921 7) ССТ 09213-76007-71 09213-6001

Снятие шкива коленчатого вала Снятие шкива коленчатого вала

3 ДЭА де снятие крышки шестерни

Болты шайбы
(1) Con Arandelas Удалить крышка шестерни

(2) Saque a де а молоток


Golpeando Suavernente Con
де

Снятие крышки привода ГРМ Снятие крышки привода ГРМ


4 Inspeccon Juego Engranaje de la 4 насос проверка люфта
Использовать и измерить спину

нагнетательный насос нагнетательный насос KAL 6 29


Зазор шестерни Зазор шестерни

Juego engranaje de Проверка люфта распределительной шестерни


распределение Арбол де С помощью индикатора часового типа измерьте зазор между

(1) Используйте un calbrador de esfera Эль-Хуего шестерней распределительного вала и промежуточной шестерней

Entre El Engranaje de Distribucon № 2.

де el engranaje intermedio Стандарт: 0. 05 нм (0,0020 дюйма) Предел: 0,3


Нет 2 (0,0120 дюйма)

Стандарт: пнрн. (0,0020 ") Если предел превышен, замените шестерню

Лирнит: 0,3 грн. (0,0120 ") распределительного вала и № 2.

эль эль

naje de distribucion Арбол де эль

engranaje ntermedio № 2

Проверка люфта зубчатой передачи распределительного вала Люфт шестерни распредвала

6 engranaje de 6 Проверка люфта распределительной шестерни коленчатого вала

распределение арбол сигуехаль С помощью индикатора часового типа измерьте зазор между

(1) Используйте un calbrador de esfera Эль-Хуего распределительной шестерней коленчатого вала и холостыми

entre el engranaje de distribucion arbol del шестернями № 1 и №. 2

ciguehal engranajes inter- Стандарт:


Нет 1 Нет 2 холостая передача
Шестерня распределительного вала коленчатого вала

Стандарт: № 1: 0,05 об / мин (0,0020 дюйма) Распределительная

Engranaje de distribucion del del шестерня коленчатого вала холостая передача

Engranaje intermedio № 2: 0,05 (0,0020 дюйма)

0,05 0,3 млн грн (0,0120


Engranaje de distribucion del arbol del ciguehal Если я имит превышено заменить
Engranaje interrnedio зубчатая передача коленчатого вала и холостые шестерни
Проверка люфта синхронизирующей шестерни коленчатого вала Осмотр коленчатого вала Зазор шестерни
пнрн. (0,0020 ")
Лирнит: 0,3 грн. (0,0120 дюйма)

эль Рекамби Эль Энгра-

de distribucion арбол

Engranajes Intermedios
7 Inspeccon уэго дель де проверка люфта шестерни насоса
de acete С помощью индикатора часового типа измерьте зазор

(1) Используйте un де Эсфера эль между шестерней масляного насоса и

Entre El де ла Бомоа де передача No 1

acete el Нет 1 Стандарт: 0,05 м (0,0020

Стандарт: мм. (0,0020 ") Предел: 0,3 мм (0,0120 дюйма)


Предел. 0,3 мм. (0,01 20 дюймов) Лимит превышено, замените масло
se Эль-Лимте, Эль Энгра- шестерня насоса и холостая шестерня No1

ДЭА de acete
ntermedo № 1

Осмотр Люфт шестерни насоса Осмотр Насос шестерни Люфт

8 де ла Ольгура де engra- 8 Проверка осевого зазора нижней шестерни

Используйте толщиномер и измерьте осевой зазор


(') Использовать Calbrador de Espesor Мида-ла холостого хода № 1 Стандарт: 0,030
Holgura de де: срок- 0,090 грн
Нет 1 (0,00118 0,00354 дюйма)

Стандарт. 0,030 0,090 мм. Предел t: 0,3 (0,0120 дюйма)

(0,00118 - 0,00354 ") превышен предел, заменить холостую шестерню №1


0,3 (0,0120 дюйма) и упорную шайбу.
se Эль-Лимте, Эль Энгра- Используйте толщиномер и измерьте осевой зазор
Нет 1 арандела де холостого хода № 2. Стандарт: 0,030
0,090 мм
(2) Используйте ur де-эспесор ля (0,00118 0,00354 дюйма)
Проверка нижнего редуктора Нет. 1 Осевой зазор ldle Шестерни № 1 Осевой зазор
Holgura de дель срок- Предел t: 0,3 мм (0,0120 дюйма)
делать № 2 в превышено, заменить холостую передачу

Стандарт. 0,030 - 0,090 мм. №2 и упорная шайба


(0,00118 - 0,00354 ")

Лимит: 0,3 (0,0120 дюйма)

se Эль-Лимте, Эль Энгра-

Naje Нет 2 арандела де

Проверка нижнего редуктора № 2 Осевой зазор ldle Gear № 2 Осевой зазор

9 Engranaje Нет 9. снятие холостого хода No 1


(1) де Установить болты

(2) Арандела де Эрнпуйе Упорная шайба


(3) посредничество № 1 холостая передача No 1

(4) Арбол ntermedo Нет холостая шестерня No 1 вал

Используйте SST эль Esta Используйте SST, если фитинг плотный SST

apretado 0981 72-71


ССТ 09810-20172-71

Удаление стартовой шестерни Нет. 1 и вал Удаление стартовой шестерни № 1 и вал


2-34 2-34

10 Remocion Engranaje Нет 2 10 снятие нижней шестерни № 2

de sujecion Установить болты

(2) Арардела-де-Эмпухе (3) Упорная шайба


Энгранайе Нет 2 нижняя шестерня № 2

(4) Del Engranaje Нет 2 Вал нижней шестерни № 2

Используйте la SST эль Esta Используйте SST в обтяжку.

apretado ССТ 09810-20172-71


ССТ 09810-20172-71

Удаление Шестерня № 2 и вал Удаление Шестерни Нет. 2 и вал

11 Remocion del engranaje impulsor de labornba de 11 Снятие шестерни привода ионного насоса

Установочная гайка

(1) Tuerca de sujecion Шестерня привода ионного насоса впрыска

(2) Engranaje impulsor de la bomba de. ССТ 09213-76002-71 09213-31021


Inyeccion
SST 0921 0921 Осторожно:

При необходимости снимите шестерню привода ионного

Меры предосторожности: насоса впрыска.


Saque el engranaje impulsor de la bomba de inyeccion
cuando juzgue que sea necesario.

Снятие шестерни привода нагнетательного насоса Удаление Шестерня привода насоса

12 Remocion де ла бомба де 12. Снятие ионного насоса впрыска в СБОРЕ

Установочный болт кронштейна насоса t

(1) de Sujecon Сопорте де ла Борнба Болт крепления крышки насоса t

(2) de sujecion de la cubierta de la Введите ионный насос в сборе с крышкой насоса


бомба
(3) de la bomba de inyeccion con cubierta Осторожно:
de labornba Снимите ионный насос впрыска в сборе, когда это сочтут

необходимым.

Saque el De La Bomba De Inyeccion


cuando juzgue que es necesario.

Снятие топливного насоса в сборе Снятие топливного насоса в сборе

13 Remocion Левантадор де ла 13. Снятие крышки клапана (1)


(1) Сак levantadores de Снимите клапан. (12

Осторожно:

Меры предосторожности: Разместите снятые подъемники в порядке спереди.


Колок levantadores sacados ru а
partir de la parte de delante.

Снятие подъемников клапана Удаление клапана


14 Inspeccon de la Holgura de дель де 14. Осевой зазор распредвала
Evas Использовать калибр и камера
Используйте un calibrador de esfera ea осевой зазор вала
holgura de Арбол де Осевой зазор распредвала
Ольгура де дель арболь де эвас Стандарт: 0,06 0,13 мм
Стандарт: - мм. (0,0230 0,0051 дюйма)
(0,0230 0,0051 ") Длина: 0,3 мм (0,012 дюйма)
Предел. 0,3 мм. 2 ")

Проверка зазора тяги распределительного вала Проверка зазора тяги распределительного вала

Арбол де Эвас кон Эль де 15 Распредвал снятие шестерни распредвала


де Эвас Упорный пластина комплект бол т.с.

(1) де ДЭА де камшафт распредвал передача

(2) Арбол де против де


дель де Эвас Осторожно:

Не повредите подшипник распределительного вала.

Нет Dedeiore El дель Арбол де

Снятие распределительного вала с зубчатым колесом Снятие распредвала Сроки передач

16 Remocon de a chaveta de la арбол 16 Снятие шпонки шкива коленчатого вала

Осторожно:

Исправьте с файлом, если ключ поврежден.


con una lima si la chaveta esta

Удаление шпонки шкива ключ шкива

17 дель де дель 17. Снятие зубчатого колеса коленчатого вала.


арбол
ССТ 09950-76012-71 09950-200171
ССТ 09950-76012-71 09950-2001

Удаление Сроки передач Удаление Сроки передач


Y DEL ПРОВЕРКА ШЕСТЕРНЯ
ГРАНАЖЕ ДЕ ЗАМЕНА

1 lnspeccion de la де Del Engranaje 1 ldle Gear № 1 и осмотр шестерня No 2 масляная очистка


nterrnedo № 1 y engranaje nterrnedo № 2 (1) Use un
де у Используйте калибр для цилиндров и измерьте внутренние
де диаметры холостых шестерен № 1 и № 2.
Нет 1 год

ntermedio № 2. Стандарт: 50.000 50.025 грн


Стандарт 50,000 - 50,025 мм (1,968 1,969 дюйма) (No.
(1 968 - 1 969 ") (№ 1) 51 000 51.030 нм
51 000 51.030 мм.
Осмотр стартовой шестерни
(2008–2009 ") (№ 2) Повреждение поверхности зуба.
(2) Deterioro de la де dientes
С помощью микрометра измерить наружные
(3) Использование rnicrornetro y mida
диаметры валов холостых шестерен № 1 и № 2.
exteriores de Arboles del в-
Нет 1 у Нет 2
Стандарт 49 950 49 975 нм
Стандартные: 49,950 - 49,975 мм.
966 1 967 (№ 1)
(1 966 1,967 ") (№ 1)
50 940 50.970 нм
50 940 - 50 970 мм. (2 006
006 2 007 (№ 2)
2007 ") (№ 2)
Рассчитайте масляный зазор путем вычитания
(4) La Holgura de aceite sustrayendo
от
Стандарт 0 025 0 075
Стандарт: 0,025 0,075 грн.
001 003 (Нет.
(0,001 - 0,003 ") (№ 1)
0,030 0,090 мм
0,030 - 0,090 мм. (0,0012 - 0,00354 ") ldle
(0,0012 0,00354 2)
(N О. 2)
2. Осмотр зубчатого колеса коленчатого вала. Повреждения
2 lnspeccion del engranaje de дель
на поверхности зуба.

Deterioro de la де dientes

Проверка синхронизирующей шестерни коленчатого вала Осмотр коленчатого вала Шестерни

3 непроведение Арбол де 3. Проверка распредвала.


(1) ла альтура де ла лева Измерьте высоту кулачка.

Стандартный рнм
пнрн. (пул

41,25
(1,643–1,646) (1,624)

42,777 42,877 42,31


(1,684–1688) (1,666)

Проверка высоты кулачка


(2) Используйте un де Эсфера v эль
Используйте индикатор часового типа и измерьте изгиб, пока
beo una арбол де эвас
на один оборот
де! Калибрадор де Эсфера

2 калибр
2
Limite de alabeo: 0,04 мм. ( 0,0016 ")
Изгиб l imit: 0,04 мм ( 0,0016 в)

Проверка изгиба распределительного вала


Проверка изгиба распределительного вала

(3) La Holgura de Арбол де


Измерьте упорный зазор распределительного вала.
Evas
Стандарт: - 3 мм.
Стандарт: 0,06 0,13

(0,0236 0,0051 в)
(0,0236 - 0,0051
Лимит: 0,3 мм ( 0,012 в)
0,3 пн. ( 0,012 ")

4 Inspeccon de a holgura de дель

Арбол де
Проверка зазора тяги распределительного вала 4. Проверка масляного зазора подшипников распределительного вала.
зазор тяги распределительного вала
Используйте un эль
Используйте микрометр и измерьте
де Арбол де
диаметры шейки распределительного вала
Стандарт: Нет. 1 51,351 - 51,370 мм.
Стандарт: No. 1 51,351 - 51,370 мм
(2,0217–2,022 дюйма)
(2,0217 2,022 в)
Нет. 2 51 151 51 170 мм.
№ 2 51,151
(2,0138–20145 дюймов)
(2,0138 2,0145 в)
Нет. 3 50 951 - 50 970 мм.
№ 3 50,951 50,970 мм
(2 0059 - 2 0067 ")
(2,0059 2,0067 в)
Нет. 4 50 751 50 770 мм.
Нет. 4 50,751 50,770 мм
(1,9980 - 1,9988 ")
(1,9980 1.9988 в)
(2) Использование де эль

де дель Арбол
Используйте калибр цилиндра и измерьте внутреннюю часть
де
Журнал подшипников распредвала.
Стандарт: Нет. 1 51 400 - 51 430 пнрн. КАЛЕ-12
Измерение внешнего диаметра цапфы KAL8.12
Стандарт: Нет. 1 51,400 51,430 мм
(2,0236–2,248 дюйма)
(2,0236 2,248 в)
Нет. 2 51 200 - 51 230 rnm.
№ 2 51 51,230 мм
(2,0157–2,0169 дюймов)
(2,0157 2,0169 в)
Нет. 3 51 000–51 030 мм.
Нет. 3 51.000-51.030 rnm
(2 0078 - 2 0090 ")
(2,0078 2,0090 в)
Нет. 4 50 800 - 50 830 мм.
Нет. 4 50,800 50,830 rnm
(2,0000–2,0012 ")
(2,0000 2,0012 в)
(3) La Holgura de aceite sustrayendo
Рассчитайте масляный зазор, вычтя

Стандарт: - 0,079 мм.


от ( 1).
Стандарт: 0,03 0,079 rnm
(0,0012 - 0,0030 ")
(0,0012–0,0030 в)
Лирнит: мм. ( 0,0039 ")
Лимит: 0,1 мм ( 0,0039 в)
Измерение внутреннего диаметра подшипника КАЛЕ-31 Измерение внутреннего диаметра подшипника
- -

5 arb ~ de у де 5 Замена шестерни распредвала и распредвала


де
(1) де де Распредвал болт крепления шестерни t.

букон Арбол де ССТ 09278-76001-71 09278-54012)


ССТ 09278-76001-71 09278-5401

Удаление установочного болта Удаление установочного болта

(2) Используйте предварительную настройку SST. y desmonte el Воспользуйтесь прессом и SST, и разберите
де распредвал.
Engranaje de де Зубчатая передача распредвала

SST 09620-3001
09620-76001-71 (ССТ 09620-3001 Упорная пластина

Placa de Ключ

Чавета

Распредвал KAL15-13 Распредвал KAL15-13

(3) Используйте una prensa y monte el arbol de Воспользуйтесь прессом и соберите распределительный вал и
эль де де шестерню распредвала.

Ключ

Чавета Тяга
Placa de
Примечание:

Примечание: Канавка для масла должна быть обращена к времени

Эль де ла ранура де ацит Estar


фронте де Зубчатая передача распредвала

де Арбол де

упорная пластина упорная пластина

(4) де де Болт крепления шестерни распредвала t ССТ


букон Арбол де 09278-76001-71 09278-5401
ССТ 09278-76001-71 09278-5401 Т = 360 540 кгс (26,0 -39,0
Т 3,6 - 5,4 кгм. Иб-пирог) 53,0
Примечание:

Примечание: Смажьте моторным маслом резьбу t болта и нижнюю


Cubra con una ligera de aceite de motor la поверхность головки (контактирующую с шайбой) перед
ла-роска-дель Inferior de la тем, как затянуть болт.
cabeza (en con la arandela) antes
de apretar.

Затяжка установочного болта КАЛЕ-21 Затяжка установочного болта


дель Арбол де Замена подшипников распредвала
(1) El Motor Boca Переверните двигатель вверх дном Установочные

(2) Tuercas de дель болты масляного поддона и установочные гайки.


де Маслосборник
(3) деацет SST 09032-00100)
ССТ 09032-76001-71 09032-00100)

Снятие масляного поддона Снятие масляного поддона

(4) Сак Taoones де ла Снова отверните плотные заглушки с задней стороны


блока.
(5) Сак No 1 No 4 дель арбол Снимите подшипники распределительного вала №1 и №1. 4.
де
ССТ 09215-76003-71 0921 ССТ 09215-76003-71 0921
(6) Сак Нет 2 Yo 3 Снимите подшипники распределительного вала № 2 и
Арбо де №3
SST 0921 0921 SST 0921 09215-00100)!
Подшипник Подшипник Подшипник Подшипник

Подшипник Подшипник

Замена подшипника распределительного вала Замена подшипника распределительного вала

(7) lnstale Nuevos Cojnetes Арбо де Установите новые подшипники распредвала.

SST 0921 0921 00)


ССТ 09215-76003-71 09215-00100)

Осторожно:
Меры предосторожности:
Сначала установите подшипники № 2 и № 3.
lnstale № 2 и № 3 пример.
Затем установите подшипники № 1 и № 4. Обязательно совместите
Luego cojinetes No. 1 No. 4. orificios масляные отверстия на подшипнике.
o Acople bien de дель
и блок цилиндров. После установки вставьте провод, чтобы
y el bloque de проверить совмещение масляных отверстий.
де ла Вставьте пункт кабеля
comprobar la де де
ацеит.
Замена подшипника распределительного вала Замена подшипника распределительного вала

№ 1. 4 № 2, 3 №1, 4 № 2, 3

ты
в) (0,866 дюйма)
в) (0,866

я я

Подшипники распредвала Подшипники распредвала


2-40

(8) Кубра кон ля внешний вид Нанесите герметик внешняя поверхность


плотная пробка

(9) Мета-эль en el boque de Вбить плотную пробку в блок цилиндров.

метр: 2,0 мм. Desde la Уровень забивки: 2,0 мм (0,08 дюйма) от


дель экстремо дель торцевая поверхность блока

bloque de cilindros. цилиндров

плотная пробка Подключите

(10) de acete кастрюля

Справочная: Ссылка:
Vea la pagina 2-67 как только Видеть - 67 для процедуры установки масляного поддона.

обработанный для определения сумидеродеацита.

(11) де- Т = 148 222 кг-см (10,7 16.0


Т кгм. 21,8
Иб-пирог)

масляный поддон в Кастрюля

7 Inspeccon de a holgura de acete y 8. Проверка масляного зазора подъемника клапана

де вальвула Используйте микрометр и измерьте внешний диаметр


(1) Используйте un micrometro Мида Эль толкателя клапана.
внешний вид Левантадор-де-ла-Вальвула

Подъемник клапана
Тип подъемника клапана
наружный диаметр

22,170 - 22,190 пнр


-

(000197 ") -
Установка клапана

(2) Используйте un de calibres y mida el С помощью штангенциркуля измерьте внутренний


diametro interior del подготовка диаметр подготовленного отверстия на
Боке де блокировать

Стандартные: 22 200 - 22 221 мм. Стандарт: 22.200 22.221 мм


(0,87400 - 0,87484 ") (0,87400 0,87484 дюйма)
(3) La Holgura de acete sustrayendo Рассчитайте масляный зазор, вычтя
от
Стандарт: 0,010 0,051 мм. Стандарт: 0,010 0,051 нм
(0,00039 0,0020 ") (0,00039 0,0020 дюйма)

Предел: 0,1 мм. (0,0039 ") Предел t: 0,1 млн (0,0039 дюйма)

Измерение отверстия на блоке Измерение отверстия на блоке


8 дель ДЭА 9 Изгиб толкателя

Использовать де Эсфера эль Использовать измерить и измерить изгиб


Beo Mientras da Una Ernpuje аа де при повороте толкателя на один оборот

Стрелочный индикатор
дель де Эсфера Изгиб =
2
2
25 мм (0,01 25 01

Проверка толкателя толкатель

Recambio de la junta hermetica de aceite delantera Замена переднего сальника коленчатого вала
del arbol del
1. Снятие переднего сальника коленчатого вала.

1 де ла хунта de acete Используйте отвертку и вытолкните масляное уплотнение от


Арбол дель задней части к передней.
(1) Используйте un хунта
де Desde a parte de atras
аа де

Удаление 011 печать

de la junta hermetica de acete arbol Установка переднего сальника коленчатого вала

Lantera Нанесите смазку MP на пылезащитную крышку масляного уплотнения и

(1) Cubra con grasa MP el borde de polvo de уплотнение.

La Hunta Herrnetica de Эль-Борд-де-ла Нанесите моторное масло на внешнюю окружность


хунта de acete масляного уплотнения.

(2) Cubra con aceite de motor la масляное уплотнение unt ilit становится

de la junta herrnetca de acete промойте поверхность крышки зубчатого колеса.

(3) Meta la junta herrnetca de acete hasta que ССТ 09608-76009-71 09608-3501
а con a де ла

дель энгранайе де

ССТ 09608-76009-71

Установка масляного уплотнения Установка масляного уплотнения КАЛ9-3


Instalacion del engranaje de cion
Установка ГРМ

коленчатый вал передача


эль де дель арболь дель
Ключ

Коленчатый вал qear


(1) Чавета
ССТ 09370-20270 71
(2) де арбол

SST

Установка синхронизирующей шестерни коленчатого вала KA 0 шестерня распределительного вала коленчатого вала КАЛБ-10

2 Арбол де против де Распредвал распредвал передача В-


Арбол де
стойло
(1) Эль-Арбол де de tal que Вставьте распредвал осторожно, чтобы не повредить
нет никаких дефектов Арбол де
подшипник распредвала. Упорная пластина множество бол т
(2) де де La Placa de
Т 4,5 Иб-пирог) Т 300 450 кг-см (21,7 32,5

Установка распредвала
Установка распредвала

дель Левантадор-де-ла-Вальвула
Установка крышки клапана

Меры предосторожности.
Осторожно:
levantadores de la valvula en
Перед снятием установите подъемники клапана в
Sus originales de antes de la
исходное положение.
Перед установкой нанесите моторное масло на толкатели клапана.
против де мотор
dores de la valvula antes de la

Установка я KAL16-5 подъемники клапана

4 дель де ла Куйата де

partes

Vea las 2-23 a la 2-27 en cuanto de


instalacion de la culata
de ci l indros.

Установка головки цилиндров Установка головки цилиндров


5 де рожденная де насос в сборе

ТНВД В СБОРЕ обложка

La Bomba de против

де a Bornba Осторожно:

Никогда не забывайте уплотнительное кольцо.

Нет en Болт крепления крышки насоса

Болт крепления кронштейна насоса

(2) де ДЭА де ла
Bornba
(3) де Сопорте де ла Борнба

Установка ТНВД В СБОРЕ Установка Насос В СБОРЕ KAL26-1

6 де Аомба 6 насос установка шестерни

де шестерня привода насоса

(1) ла Бомба
Осторожно:

Правильно совместите шпонку и паз под шпонку.

rightamente la chaveta su ranura Установочная гайка

Т 610 690 кг-см (44,1 - 49,9 фунт-футов)


(2) Tuerca de 67,6
Т 6,1 6,9 Иб-пирог)

Насос KAL7 11 в Насос 1


Шестерни

7 де Нет 1 установка шестерен №1 и №2


насос Распредвал насос
2 передача передаточный вал передача

(1) шестерни №1 и №2
(2) Нет 1 Нет 2
Осторожно:

Убедитесь, что цилиндр № 1 находится на своем


я
Asegurese de que el su No. 1 esta en сжатие ВМТ.
насос
PMS de Совместите совпадающие метки 1, 2 и
А "'
o Алини де (0, 1.2 на шестерни.
3) de (де)

Зубчатая передача коленчатого вала


я Коленчатый вал передача

в Шестерни в Шестерни

(3) де Упорные пластины


(4) де Установить болты

Т = 3,0 4,5 кгрн. Иб-пирог) Т 300 450 кг-см (21,7 32,5 фунт-фут)

44,1 44,1

Установка Шестерни Установка Шестерни


8 Instalacion de la Cubierta del Engranaje de 8 крышка шестерни

Прокладка

(1) Junta de ernpaquetadura крышка шестерни

(2) engranaje de Установить болты

(3) де Т = 300 450 кгс (21 7 32,5 фунт-фут)


Т 4,5 кгм. Иб-пирог) [29 4 44,1 N rnl
44,1 Запись

Примечание: Отдельно Длина под подголовником 40 см (1 57


Parte A. . . . Продольный bajo la cabeza 40 рнрн. B часть Длина под головой 65 мм) (2 56

Parte B. . . . Продольный bajo la cabeza 65 рнрн.

Установка крышки привода ГРМ Установка Крышка редуктора

9 lnstalacion de la polea (1) арбол 9 Шкив коленчатого вала

Используйте SST e La Polea del Arbol del Используйте SST и коленчатый вал
шкив
SST 041 SST 09370 10410 71

Меры предосторожности:

con una delgada de grasa MP el Нанесите смазку MP на масляной печати

Borde de la junta herrnetica de aceite de la cubierta del из крышка редуктора, и в


engranaje de е шкив, чтобы не повредить тюлень
сказка ла поляа де тал Que no Dederiore la
хунта де ацеит.

Установка шкива KAL26-15 Установка шкива KAL26-15

(2) de la Polea del Arbol del Болт шкива коленчатого вала


Anchura Entre 46 мм (1,81 Ширина по квартирам: 46 т (1,81 дюйма)
Т = 35 48 кгм. (253 347 фунтов-пирог) 3500 4800 кгс
471 (253-347 фут-фунт)
Меры предосторожности: 471
Detenga la дель Trasero del Arbol Осторожно:

дель Остановить вращение с задней стороны коленчатого вала.


de servicio: 2, P =
Сервисный болт: M12, P = 1,25

Установка болта шкива болт шкива

10 де ла Ольгура де ла 10. Регулировка клапанного зазора.


(1) Coloque el cilindro № 1 en el PMS de Установить цилиндр № 1 в ВМТ сжатия.
(2) la hogura de a valvula en cados en a
res
Доблесть де

мм. (0,010 дюйма) (частота вращения двигателя)

EX: мм. 6 дюймов) (моторный привод)

эль № 6 en el PMS de
сжимается

Огура де дернас
Доблесть де

IN: 0,25 мм. (0,010 дюйма) (моторный привод) EX:

мм. (0,016 ") (мотор фри)

Регулировка зазора клапана Регулировка зазора клапана


Примечание:

Ла де ла Ольгура де ла Вальвула Эль Ajuste Регулярная проверка и регулировка клапанного зазора должны
обычный Deberan Realizarse Cuando выполняться при горячем двигателе.
El Motor Esta

Стандарт Holgura de la valvula. Стандартный зазор клапана:


В: мм. (0,008 ") (двигатель IN 0,20 мм (0,008 дюйма) (горячий двигатель) EX 0,36 мм

EX: (0,014 ") (двигатель (0,014 дюйма) (горячий двигатель)

Регулировка зазора клапана Регулировка зазора клапана

1 de la cuberta de a cuata de 11. установка крышки головки блока цилиндров

дрос прокладка крышки головки блока цилиндров

) Хунта де де ла Куберта де Крышку головки блока цилиндров

La Cuata de Уплотнительные шайбы

де ла Куата де Болты шайбы


(3) де 50 90 кг-см (3,6 6,5 фут-фунт)

(4) против
8,8
Т 0,5 0,9 кгм. 6,5 фунт-пирог)

8,8

Установка крышки головки цилиндров Установка крышки головки цилиндров

12 де ла де ла Борнба де Агуа 12 Шкив водяного насоса и клиновой ремень (1)

correa en Шкив водяного насоса

(1) де A Bornba de Agua Прокладка вентилятора

(2) дель Установить болты

(3) де Т 148 - 222 кг-см


Т 0 7 - 16 0 фут-фунт)
(10,7 16,0 фунт-пирог) 5 - 21,8 с.ш.
(4) Correa en Клиновой ремень

(5) ДЭА de la correa en "V" 1-4 en регулировка натяжения ремня


Vea la cuanto де ла Видеть - 4 для регулировки натяжения ремня
де ла Корреа аренда

Регулировка натяжения клинового ремня Регулировка натяжения клинового ремня


BLOQUE DE ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ БЛОК

КОМПОНЕНТЫ КОМПОНЕНТЫ

10 Арбол де Апойо-де-ла-Гиа-дель де де
20 Subconjunto del bloque de де ла де Распредвал Поддержка, указатель уровня

21 год Subconjunto del Sumtdero de acette де ла де Блок SUB-ASSY, цилиндр Кран SUB-ASSY, слив

21А де лицевая сторона


Поддон SUB-ASSY, масляная пробка, Пробка, сливной кран

21B Junta de empaquetadura 30 Subconjunto лицевая сторона


Штифт прямой

del де деацет лицевая сторона


Прокладка Штифт прямой

41 год Гиа дель де де Датчик SUB-ASSY, уровень Прямо


указатель уровня
42 дель 111Z, Хунта де эмпакетадура
42A де ла дель
Гильза, цилиндр Прокладка

Прокладка, цилиндр Подключите, плотно


43A Нет 1 hermet ~ co
Гермет ~ coNo 2 hermet ~ co Заглушка, плотная, № 1 Подключите, плотно

43C Гермет ~ коНомер. 3 hermet ~ co Заглушка, закрытая, № 2, Подключите, плотно

плотная. № 3 Подключите, плотно

Componentes del bloque de Компоненты блока цилиндров


J
20
Я-...

20 Subconjunto de la 26A 34 де Arandelas de Ernpuje del Arbol del

де ла Шток SUB-ASSY, соединительный Комплект шайб, упорный коленчатый вал

208 де ла 40 Арбол дель


Втулка шатуна Коленчатый вал

Туерка шестиугольная 41 год Polea del arbol del ciguetial Шкив, коленчатый вал
Болт, шатун
21 год Subconjunto del против 41A Chaveta del arbol del ciguetial 42 Engranaje de Гайка шестигранная Шпонка, коленчатый вал

de resorte del дель арболь дель Шестерня, коленчатый вал


SUB-ASSY со штифтом Кольцо,

22 Subconjunto del Volante 30 42A Chaveta del Arbol del 428 Cojinete отверстие с защелкой Шпонка, коленчатый вал

дель де ла МАХОВИК В СБОРЕ


30А де ла 43 год Engranajeanular del Volante Комплект подшипников, шатун Шестерня, кольцо маховика
31 год дель дель арболь дель 438 де дель Воланте Подшипник, шатун Болт, комплект маховика
31A дель арболь дель AC комплект, коленчатый вал
Болт
32 de segrnentos del средний лицевая сторона коленчатый вал
Прямо
комплект, поршневой

Componentes del дель арболь дель Компоненты поршня и коленчатого вала


ЧАСТИ ПОДГОТОВКА ПРЕДМЕТЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ

SST
ССТ 09032-76001-71 09032-00100) я

Cortadora de la junta hermetica del de aceite


ССТ 09032-76001-71 09032-00100)
номинальная печать

09213-60017) Пункт а де полюса


де полюса арбол ССТ 09213-76007-71
э шкив

ССТ 09222-76003-71 09222-66010)

я
Extractoia де ла ССТ 09222-76003-71
шатун
удаление

09320 10410-71 Para la instalacion de la junta metica de


Renstaladora del Cojinete дель aceite trasera Арбол дель
0 9 3 2 0 1 0 4 1 0-7 1 Для заднего коленвала тюлень

внутренний подшипник ступицы переднего моста установка

SST 0410 71 Para la instalacion de arbol поляка

Ренсталадора Delantero
SST 041 1 Для шкива коленчатого вала

Заменитель, передний мост

ССТ 09370 20270-71


Para la instalacion del де
Ренсталадора дель Пинон

сор SST 0 9 3 7 0 20270 71 Для установки шестерни распредвала

привод подшипник коленчатого вала

09608-76009-71 Para la де ла ей
де дель дель Metica de aceite del arbol del
ССТ 09608-76009-71
транснизор
Набор инструментов ступица оси и ведущий

подшипник
ССТ 09950-76012-71 Para a remocion del де . --

Арбол дель
За сроки передач
я я
удаление
е де

Micrometro 0-25 мм (0 0,98 дюйма). 50 75 мм (0,98 - 1


25 50 (1,97 2,95 "). 75 100 (2 95 - 3,94 дюйма) Para la
Инструменты и измерительные приборы
я
Микрометр 0-2 5 мм (0 0 9 8 5 0-75 мм 98 - 1 97
25 0,98 дюйма). 25–50 мм (0,98 1,97 ") Para la de cada pane
25 5 0 мм 97 - 2 95 75-100 мм 9 5 - 39 4
Калибрадор де эсфера Para la де
Калибр калибра 25 мм -0 9 8
Para la де Для измерения каждого
Llave de torsion 25-50 мм (0 98-1 97

калибр Для измерения каждой части Для

Гаечный ключ измерения каждой части

Для измерения деформации верхней


Прямая грань
поверхности блока
Para la remocion e instalacion del
дель поршень
дель поршень Калибр цилиндра 50-100 мм Поршень 97-3 9 4 дюйма) Для измерения диаметра цилиндра

Para la instalacion del Для снятия и установки поршневого


Cornpresor de segrnentos поршень орудие труда
я
кольца

Para la rnedicion de la holgura de aceite Компрессор поршневых колец Для поршневого кольца
Calibrador de prensado
aauae За измерение зазора

я
граса и т. д.
так далее
Para la instalacion del Sumidero de
FIPG, parte Toyota № 08826-76001-71 Номер детали Toyota 08826-76001-71 Для установки масляного поддона

Para El Deterioro Durante La Для предотвращения повреждений при


Виниловая трубка
е дель поршень снятии поршня и
DEL BLOQUE DE CILIN- я СНЯТИЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
DROS
1 Головка блока цилиндров со снятием складки
1 Remocon de la culata de Con El

Ссылка:
См. Раздел снятия головки блока цилиндров. -

Справочная: для подробностей.


Vea la de rernocion de la culata de
cili nd r os (pag i na 2-9) encuantoa detal les.

в Головка с манифольдом в Голова с

2 Remocon де номинал 2 Снятие привода ГРМ и сопутствующих деталей


Tes

Снятие распредвала Снятие распредвала

3 Sumidero de acete 3 удаление кастрюли

(1) де дос) шт.


Установочные болты ts

(2) Tuercas de (дос) Установить гайки

в Кастрюля Снятие масляного поддона

(3) Используйте la SST (cortadora de juntas Используйте SST резак для уплотнения посуды), и
сумидеро де ацеит) разделить эль отделите масляный поддон от блока цилиндров.
dero de acete Bloque de Cilindros
ССТ 09032-76001-71 09032-001 ССТ 09032-76001-71 09032-00100)
Меры предосторожности: Осторожно:
о lentamente para деформация Ла Медленно работайте, чтобы предотвратить деформацию

Parte del Reborde del Sumidero de aceite. o No часть фланца масляного поддона.

intente apalancar con un Никогда не пытайтесь поддеть отверткой.


дор.

кастрюля

(4) Сумидеро де

Снятие масляного поддона Удаление Кастрюля


2-50

4 Remocon colador de aceite 4 снятие фильтра


(1) Con Arandelas Болты с шайбами Oi
(2) деацет ltrainer
(3) Junta de ernpaquetadura Прокладка

Снятие масляного фильтра Удаление

5 Рернокон возчик engranaje de 5 Снятие картера ГРМ


Болты с шайбами
(1) Con Arandelas 25.
п 1,25 Cuatro M8, P = 1,25. ... 1 шт. Использовать
M8. P = 1,25 uno молоток
(2) Используйте un де сак эль-картер t iming коробки передач.

engranaje de

Снятие корпуса редуктора Снятие корпуса редуктора

6 Рернокон де ла Борнба де Асите 6 Снятие масляного насоса в сборе

(1) de sujecion Установочные болты ts

(2) де ла Борнба де Асите 121 насос в сборе

Снятие корпуса редуктора Снятие корпуса редуктора

7 Rernocon del де ла хунта де Фиксатор заднего масляного уплотнения


ацеит тразера Болты с шайбами Задние
(1) Con Arandelas фиксатор уплотнения

(2) де ла хунта де
сыворотка

Удаление фиксатора уплотнения фиксатор уплотнения


8 Inspeccon de a holgura de ДЭА Проверка осевого зазора шатуна

(1) Используйте un calbrador de esfera un Использовать калибр или толщиномер, и


de espesor y La Holgura de измерить осевой зазор Стандарт: 0,08

Стандарт: 0,08–0,16 0,16 мм


(0,003- 0,006 ") (0,003 0,006 в)
0,3 rnm. ( 0,012 ") Лимит: 0,3 пн ( 0,012 в)

Измерение осевого зазора Измерение осевого зазора

9 де ла Ольгура де 9. Масляный зазор подшипника шатуна проверьте ион

де ла

(1) Сак тапас понга Снимите крышки подшипников и прикрепите бирки с


Quetas эль де указанием порядка установки. Очистите внутреннюю и

(2) внутренний экстерьер del внешнюю поверхности подшипника, конец шатуна и


el extrerno de la be l ay el штифт и проверьте их.
Cornpruebe нет сена нет чрезмерного

Desgaste Excesivos износ или повреждение.

Снятие крышек подшипников Снятие крышек подшипников

(3) Колок Calbrador de prensado en el Поместите манометр на а также

е ла тапа дель крышка подшипника.

Т 940 1060 кг-см ( 68,0 76,6


Т 9,4 кгм. 104
(68,0 Иб-пирог) 104 Осторожно:

Не вращайте коленчатый вал во время измерения.

Нет gire el arbol del dicion. Durante la

Установка манометра EM1274 Установка манометра EM1274

(4) Saque de nuevo a tapa del cojinete para Удалить крышка снова для

Medirla измерение.
Стандарт: мм. Стандарт: 0,03 0,07
(0,001 - 0,003 ") (0,001 0,003 в)
Лимит: (0,004 ") L imi t: 0,1 (0,004 в)

Измерение масляного зазора подшипника EM1103 Измерение Масляный зазор EM1103


(5) эль Cuando se exceda el
Лимит превышено, замените
сено Rayaduras o код 1 или 2
подшипник чрезмерное царапание или ожог Код установки 1 или 2
я
рнадо. Эль-Арбол-дель вы используете я
Если имеется, отшлифуйте коленчатый вал и используйте
Cojinete Фронт подшипник UIS. Передняя отметка

Справочная: Ссылка:

де Акопла экстерьер дель Крышка подшипника Стандарт вне


де тапа дей
код установки диаметр мм
стандартный рнм

1 54 98 55.00 Код установки 1 или 2


1
54,98–5500
(2164 - 2165) 2 164 -2,1653
2
Подшипник
0 25 мм (0,0098 дюйма) 5474 - 54,75 0,25 грн 54,74 54,75
(2,155–2,156) (0,0098 дюйма) (2.155–2.156)

0,50 мм 0197 ") 5449–5450 0,50 нм 54,49 -54 50


(2145 - 2 146) 10,0197 дюйма) 12,145 - 2
0,75 (0,0295 дюйма) 5424 - 54,25
0,75 грн 54 24 54,25
-
10,0295 135 2,1361
1 00 мм ( 0,0394 ") 53,99–54,00
(2126 - 2126)
. OO 53 99 54.00
10,0394 дюйма) 12 126-2

10 Рерносион поршень con la

Поршень со снятием шатуна

Снятие поршня с подсоединением Стержень Снятие поршня с Стержень

De La Holgura De Ernpuje арбол


11 Измерение осевого зазора коленчатого вала
сигейиал
Используйте индикатор часового типа для измерения

Используйте un calibrador de esfera para la Стандарт:

0,04 0,25 rnm ( 0,0016 0,01 в) Предел: 0,3


Стандарт:
(0,012 в)
0,04–0,25 (0,0016 l imi t превышен, замените шайбу или коленчатый
0,3 пнрн. ( 0,012 ") вал
se эль Recambie La Arandela
Ссылка:
de ernpuje o el arbol del
Упорная толщина шайбы:
Referencia:
2,43 2,48 rnm ( 0,096 0,098 в)
Гросор де ла Арандела де

2,43 2,48 rnm ( 0,096 0,098 ")


зазор тяги Измерение осевого зазора

12 de la Holgura de aceite del arbol del


12. Измерение масляного зазора коленчатого вала
сигуехаль
Выкрутите 14 болтов в порядке, показанном на рисунке
) Saque 14 en el en la
справа, и снимите крышки подшипников коленчатого вала.
фигура де ла дереча у тапас дель

дель арболь дель


Чистота внутри подшипника и наружные поверхности,
(2) y внешний вид
крышка подшипника внутри поверхности, блок журнал Por т
ля интерьер де ла тапа дель
ионов и шеек коленчатого вала и проверьте там
ля bloque el
отсутствие чрезмерного износа или
арбол ciguehal, y cornpruebe
наносить ущерб.
Que no hay desgaste Excesivos

Снятие крышек подшипников Снятие крышек подшипников


(3) Coloque un де Prensado Поместите манометр на каждую шейку коленчатого вала
эль арбол е ля и в колпачок.

тапа Т 1250-1500
Т кгм. (90,3- 108,3 фут-фунт)
Иб-пирог) 147,1

Каут ион:

Не проворачивайте коленчатый вал во время измерения.


Нет gire el arbol del medicion. Durante Esta

Настройка манометра EM1109 манометр EM1109

(4) Сак-ла-тапа cojinete para la Снимите крышку подшипника для измерения.


Стандарт: 0,030 0,066 мм.
(0,00118 0,00260 ") Стандарт 0 030 0 066
(0,0039 ") 00260
1 мм 0039

Измерение подшипника Оформление Измерение масляного зазора подшипника

(5) se эль Рекамби Эль 1, 2 6 3 de acoplam ~ entode la tapa del arbol del
Лимит превышено, замените
Крышка подшипника коленчатого вала код 1, 2 или 3
сено excesivas rayaduras o quernado подшипник чрезмерное царапание или
1 №7а дель Delantero Нет. С 1 по 7 от переднего
Эль-Арбол используйте un есть шлифовать коленвал и пользоваться
Cojinete ан подшипник

Ссылка:
код
de acoplam ~ ento
Крышка подшипника Стандартная шейка коленчатого вала
Нет сена де паз
rnution del arbol del код наружный диаметр мм
де ла тапа
ciguetial standard N w для туалета
паз
en el
1
73,98 74.00
2
де дель
3 Подшипник Метки

0,25 нм UIS 73 74 -73,75


(0,0098 дюйма) (2,903–2,904)

0,50 нм UIS 73,49 73,50


(0,0197 (2,893 2,894)

0,75 млн грн 73,24 73 25


0,75 мм (0,0295 дюйма) 73,24 73,25
(0,0295 в) (2,883 2,884)
12 883–28841
. OO мм 72,99 73.00
. OO rnm (0,0394 дюйма) 72,99–73,00
(2,874–2,874) (0,0394 (2,8736 2,87401
13 13 Снятие коленчатого вала
(1) Арбол Коленчатый вал

(2) высший 12) Подшипник верхний

(3) Арандела де Упорная шайба

Примечание: Примечание:

Coloque etiquetas en las tapas del cojinetes para Прикрепите бирки к крышкам подшипников и подшипникам, чтобы

las posiciones de указать монтажные позиции.

Снятие коленчатого вала Снятие коленчатого вала

и крышки подшипников а также Шапки

DEL
ПРОВЕРКА ЦИЛИНДРА

1 дель сальенте де а дель


1. Цилиндр осмотр выступа 11
dro 11 Z,
Снимите прокладку, приставшую к головке блока
(1) Saque la junta de ernpaquetadura adherida
цилиндров, и очистите каждую часть блока промывочной
аа де c lndros y участник
жидкостью.
del bloque con un де
Измерьте выступ фланца гильзы цилиндра.
(2) el saliente del reborde de a camisa
дель
Стандарт:
Стандарт:
0,03-0,12 (0,001 2-0,0047 дюйма)
0,1 2 мм.
(Размер A)
(0,001 2 0,0047 ")
(Размер A) Осмотр выступа лайнера Осмотр выступа лайнера
Осторожно:

В случае выхода за пределы стандартного диапазона произведите регулировку,

выбрав подходящую прокладку.


Si no se satisface el standard, эль

seleccionando la adecuada.
2. Выступ верхней поверхности блока цилиндров
Используйте линейку и толщиномер и измерьте в четырех
2 де ла высший дель
показанных местах.
que de c lndros
Предел t: 0,1 (0,0039 дюйма)
(1) Используйте una де Тразар ООН де
cilndros, y Cuatro
3 Проверка диаметра цилиндра
dos en la
Убедитесь, что на поверхности отверстия нет чрезмерных
Предел. 0,1 мм. (0,0039 ")
царапин.

3 Inspeccon del caliber del Осмотр цилиндра Осмотр цилиндра


Блокировать
Блокировать искажение
(1) Cornpruebe que no hay rayaduras
vas en el caliber
Inspeccon Desgaste de c lndros 4 Проверка износа цилиндров

(1) Использовать параграф Направление тяги Используйте калибр для цилиндров и измерьте при

калибр en ШЕСТЬ места


Затем получите разницу между максимальным и
направление Коленчатый вал
Luego obtenga la вход минимальным значениями
направление
res у Предел t: 0. 3 мм (0,012 дюйма)

Предел: 0,3 мм. (0,012 ")


12z. Лимит превышено, либо замените
"войти Центр
se эль Иимите La Camisa гильза цилиндра или расточка цилиндра
ci lndro o el cl nd ro Ссылка (1 (0,59
Referencia Z, 1 Стандартный cy- расточка хвостовика:

Стандартный калибр del cilindro: 96. 00 - 96. 03 мм


Проверка отверстия цилиндра на износ Проверка отверстия цилиндра на износ
- мм. 3,7807 дюйма)

(3,7795 - 3,7807 ") я я я

код установки Диаметр цилиндра (в!


де Акопла Калибр дель
9600-96.01
1
9600–9601
(3.7795-37799)
1
(3 7795 - 96,01 96,02
2
96 01 - 3 7799)
9602 (3,7799 378031
2
(3 7799 3 7803)
9602-9603
3
9602 - 96 03 7803
3
(3 7803 3 7807)

5. Осмотр эллиптического льда и конуса


де у 1 Использовать калибр для измерения
(1 Использование de c lndros para Проверка эллиптичности и конусности Осмотр и конус
интерьер y а конусность, как показано ниже

у де ла Codigo A, o C de acoplamiento del tamaiio del orificio del Код фитинга размера отверстия под штифт A, B, или
Эластичность A - B или a - b Конус.
Excentricidad А - Б оаб Код подгонки размера поршня 1, 2 или 3
Codigo de acoplamiento del А а или В - б
Conicidad А ао Б б Ограниченность или конусность:
Limite de excentricidad o conicidad:
0,02 мм / дюйм (0,0008 дюйма)
rnm. (0,0008 ")

6. 142:

6 лимит превышен в 3, или 4,

el limite en la inspeccon 3 o 4, замените поршень или расточите цилиндр и установите

эль о эль ins- поршень, износ больше

сказка эль поршневой сено un desgaste superior чем для поршень, воспользуйтесь ремонтом

а Para El Pistdn OIS, используйте una c де лайнер

lndros de 1 Замена поршня или скучный

Рекамбио поршень или торнеадо


ID rnm Поршень OD мм
дро

Типо Диарнетро Внешний вид Diametro


мм

98,00- 98,01 -
98,01 - 98,02 97,95–97,96

STD3 - 98,03 97,96–97,97

0,50 98,50- 98,44- 98,47

1,00 99.00- 98,94- 98,97


- -

Заметки:
Punzonado del Выбор диаметра цилиндра
Cuando el cilindro, seleccione При расточке цилиндра выберите подходящую
де дель код к
un поршневой apropiado Basandose en neado del cilindro No. 1 a No. 6 поршневой на базе
desde la parte delantera
el diametro интерьер Entre Todos минимальный внутренний диаметр среди всех цилиндров.

цилиндры. 20

Размерность торнеадо = Скучно размер =

внешний дель поршень наружный диаметр поршня) + (Масляный


+ (Holgura de aceite) (Марген зазор) - (Запас расточки) Масляный зазор:

де Торнеадо)
Holgura de aceite: 0,05 0,07 мм (0,0020 -
- в)

(0,00020 - 0,0028 ") Запас при сверлении: 0,02 (0,0008 дюйма)

Мархен де Торнеадо: мм Когда цилиндр выбран,

(0,0008 ") Измерение эклиптичности, конусности, разницы во

Cuando se elige el torneado del внутреннем диаметре и зазора поршня А

dro, mida la excentricidad, conicidad, diferencia en el

diametro interior y gura del поршень cuando haya nado.

Uso de una camisa de де rnm

Подготовьте верхнюю поверхность блока цилиндров


Приготовьте ла дель
и нижнее отверстие цилиндра, я я

que de y el низший
за
Эль-Макинадо
para acoplar a presion la camisa del cilindro
Заметки:

См. 2-73 для получения информации о просверленных

размерах.
Vea la pagina 2-73 en cuanto a
По окончании обработки тщательно промойте
размеры де
участок и очистите его сжатым воздухом.
неадо.
Cuando se ha terminado el maquinado, lave
bien todas
Нанесите моторное масло на поверхность гильзы.
поверхности y
лайнер из SST и пресс SST 0921
aire comprimido.

Cubra con aceite de motor la


0921
де ла Камиса
Нес после запрессовки,
ля
и измерьте количество выступающих
la SST y una prensa
сион
SST 0921
Стандарт:
09218-56020)
0. 03 0. 10 мм
el cilindro despues
(0,0012 0,0039
Presion, y mida la
папа де

Эстандарт: -
мм.
(0,0012 - 0,0039 ")
Cuando а При замене гильзы цилиндра снимите гильзу с
дро la SST y помощью SST и пресса и выполните шаги
prensa y как а к над.
передний SST 091 11
SST 091 11

SST SST

7 La Holgura de aceite del 7. Проверка масляного зазора подъемника клапана

Дор де а вальвула Используйте микрометр и измерьте внешний диаметр


(1) Используйте un micrometro Эль-диаметр толкателя клапана.
дель Левантадор-де-ла-Вальвула Стандарт: 22.170 22.190 мм
Стандарт. 22.170 - 22.190 мм. (0,8728- 0,8736 дюйма)

(0,8728 - 0,8736 ")

Осмотр подъемника клапана Клапан

(2) Используйте un эль Используйте штангенциркуль и измерьте внутренний

метро интерьер preparado en el диаметр подготовленного отверстия на блоке


я
Bloque de цилиндров.

Стандартные: 22 200 - 22 221 мм. Стандарт: 22.200 22.221 мм


(0,8740 0,8748 ") (0,87402 0,87484 дюйма)

(3) la holgura de aceite del levantador de a Рассчитайте масляный зазор в толкателе клапана, вычитая

valvula sustrayendo (1) де (2) из (2).


Стандарт: 0,010 0,051 мм. Стандарт: 0,010 - 0,051
(0,00039 0,0020 ") (0,00039 - 0,00201 дюйма)

Предел: 0,1 мм. (0,0039 ") Лимит: 0,1 (0,0039 дюйма)

Диаметр подготовленного отверстия для Измерение диаметра подготовленного отверстия для


подъемника клапана подъемника клапана

DESMONTAJE DEL PISTON Y LA РАЗБОРКА ПОРШНЯ И ШАТУРА

Колок сакадос сегмент Осторожно:


дель поршень y pasadores дель поршень en Расположите снятые поршни, поршневые кольца и поршневые
para no cambiar sus combinaciones. пальцы по порядку, чтобы их комбинация не изменилась.

1 lnspeccion del rnovimiento поршень

Mueva el поршневой де un otro para 1. Проверка движения поршня


кукурузаprobar se rnueve suavernente
Перемещайте поршень вперед и назад, чтобы проверить
(2) Durante El Movimiento энганча. он движется плавно
Осмотр поршня и соединительной штанги Осмотр поршня и соединительной штанги
о nota pesado, recarnbie el поршень движение застряло, шаткое или тяжелое,
замените поршень
2 сегмент поршень

(1) Используйте una herramienta de segrnentos


поршень y saque el de compreson
Снятие поршневого кольца
Нет 1
Используйте инструмент для поршневых колец и снимите
(2) Используйте una de segrnentos
кольцо no1
поршень y saque el segmento de compreson No 2
Использовать кольцевым инструментом и снимите № 2

сжатие
(3) Боковой рельс сегменто де ацит
кольцо стороны рельса

(4) Expansora сегмент Удаление Кольцо


Удаление Кольцо

кольцо расширитель

3 поршень Снятие масляного кольца EM1278


Удаление Кольцо EM1278
(1) де

3. Защелка для снятия поршневого пальца.

Удаление стопорного кольца


Удаление Snap

(2) el поршень a aproximadamente


60 ° С (2) Нагрейте поршневое кольцо примерно до

Прогрев поршня EM1036


Прогрев поршня EM1036
(3) Используйте una barra de эль
С помощью латунного стержня извлеките поршневой палец
фуэра поршень
из

Осторожно:
Coloque en сакадос Расположите снятые поршни, поршневые пальцы и
Pasadores del у лас параграф шатуны по порядку, чтобы очистить соответствующие
cilindro цилиндры.

DEL ПОРШЕНЬ Y
ПРОВЕРКА ПОРШНЯ И ШАТУРА
поршень

(1) Довольно el де ла 1 Очистка поршня


Снятие поршневого пальца Удалите нагар из кольцевой канавки. Снятие поршня
(2) Despues de Эль Карбон Кон Уна с помощью старого поршневого кольца.

против уголь с щеткой.


очистка с промывочной жидкостью

Осторожно:
Не использовать una escobilla dura porque puede Deteriorar
Не используйте жесткую щетку, так как это может повредить
la
поверхность.

Проверка наружного диаметра поршня

Измерьте внешний диаметр вертикально к отверстию для


2 диаметр экстерьера поршень
штифта следующим образом.
(1 Mida el diarnetro экстерьер вертикальный а
от нижнего конца юбки поршня. Место измерения
en la дерзкий
(A):
el extremo inferior Faldon del Piston я
13,3 мм (0,524 дюйма) от нижнего конца я

Мида эн эль лугар (А): Очистка поршня


юбки поршня Поршень
мм. (0,524 дюйма) desde el extremo
Стандарт:
нижний дель фалдон дель поршень
122:
Стандарт:
95. 94 95. 97 мм
112,
(3,777 - 3,778 дюйма)
95,94 - мм.
132, 142:
(3, 777 - 3778 ")
97. 94 97. 97
132, 142:
(3,8560 3. 8571 дюйм)
97,94 - 97,97 млн. Грн.
(3,8560 - 3,8571 ")
таможенная инспекция
3 де-а-холгура поршень Измерьте внешний диаметр поршня и отверстие в
(1) Mida el diametro экстерьер поршня и эль калибра дель цилиндре, чтобы определить зазор поршня.
Para Obtener La Holgura
дель поршень (Vea a pagina 2-55 en cuanto Измерение внешнего диаметра поршня KAL13-13 Стандарт: 0. 05 0,07 нм Измерение внешнего диаметра поршня KAL13-13
внешний дель поршень ля (0,00197 - 0,00276 дюйма)
де дель дель
2-53 en cuanto - 0,07 калибр дель си л индро)
дель А. о
Лимит: 0. 1 5 мм (0,006 дюйма)
Стандарт: де дель Отверстие для штифта размер код установки
(0,001 97 0,00276 ") Если предел превышен, замените цилиндр. А, или C

Размер поршня
Limi te: де
delante '
132, 142:
Ла es
se эль Рекамби-ла де Если предел превышено, замените
дель Силиндро La Pagina
о
132 о 142,
Para el мотор

es Redondeada
поршень, или расточите цилиндр и установите
.
132, ля
Если там износ больше, чем
es ООН Poco или За в 13Z
se эль эль мас эль предел для поршень, используйте или форма является
круглые и положительные
о el cilindro e поршень
дель лайнер часть). ts a внутри
el desgaste es mayor que el para el При замене поршня или блока цилиндров снова от края торца
поршня.
поршень использовать una camsa дель проверьте зазор поршня после замены.
Поршень и поршневой палец
Lindros de
(2) Cuando se el поршень o el

де Compruebe La Holgura Del


поршень de nuevo despues del
Примечание:
o La holgura del поршневой расчет
Зазор поршня рассчитывается с помощью
дель калибр дель силиндро en la
вытягивание максимального наружного диаметра поршня (в
де el diametro экстерьер
положении основного диаметра) из минимального
дель (en la дель
отверстия цилиндра в направлении усилия.
диаметр основания).

Размеры основания диаметра внешнего калибра поршня


Внешний диаметр основного поршня и отверстие цилиндра
цилиндра.
122) - внешний дель поршень: - 3,778 ")
Внешний диаметр поршня:

95,94 95,97 (3 777 95,94 95,97 (3,777 3,778


Диаметр цилиндра:
Калибр d-el cilindro
96,00 96,03 rnm. ( 3779 - 3,781 ") 96,00 96,03 (3,779 3,781 в)
Ссылка 122):
де Punzonado
Справочная: де дель Внешний диаметр поршня и отверстие цилиндра.
де Иос 122, 132,
Внешний вид Diarnetro del поршневой цилиндр калибр дель
Нет 1 No 6 Desde Диаметр цилиндра
Установка Поршень снаружи Диаметр цилиндра
ля де Деланте позиция пробивки кода
диаметр rnm

-
код Нет. 1 к Нет. 6 с передней стороны
де внешний вид
122:
95 94 95 95 - 96 00–96 01
3,7776) 7795
-
-
95 94 95,95 96,00 - 96 01
(3 7772 - 3,77991 95 95 95 96 96 01 - 96 02
95,95 - 3 7776)
95,96 96,02 Нет 1 №6 3.7780) 13.7799-3 78031
(37776–37780) 7799 - 3,78031 Desde ia parte de delante
froo.n 6 t sfirdoem the
N
95,96 95 97 9 6.02 - 96 03
95,96 96 02 - 96,03
(3 7780 - 95,97
3 7783) (3,7803 3 7807) Posiciones de punzonado de (3.7780- 3,78071
де
0,50 Код выбора Позиции
4 де ла Холгура дель
Внешний диаметр поршня:
а-ля ранура
96,44 96,47 мм
(1) Используйте un calibrador de espesor ля
(3,7969 3,7980 в)
holgura para toda la - - 0,005 ")
Проверка зазора между поршневым кольцом и кольцевой канавкой
поршень
Используйте толщиномер и измерьте зазор по всей
Стандарт: 0,08
длине круг-
(0,00-3
совокупность.
№2 0-.08 мм.
Стандарт: №1 0,08-0,12
(0,001-6 0,003 ") (0,003 0,005 в)
Segmento de aceite
Нет. 2 0,04 0,08
0,07 мм.
-
(0,0016 0,003 в)
(0,001 0,0028 ") Масляное кольцо 0,03 0,07
Измерение зазора поршневого кольца

Измерение Кольцевой зазор


2-61 2-61

5 де ла Ольгура де ла Юнион Поршень совместное оформление

rnento del Вдавите поршневое кольцо глубже, чем


(1) Эль сегмент поршневой мас контактная поверхность 150 мм
que la де де (5,9 с верхней поверхности блока в
(около 150 поршня, и измерьте зазор.
дерзать del bloque Стандарт: No. 1 0,30 - 0,45 мм
hasta el La Holgura (0,012 0,018 дюйма)
Стандарт: №1 мм. №2 0,25 0,40 мм
(0,012 - 0,018 ") (0,019 0,016 дюйма)
№2 мм. Масляное кольцо 0,20 - 0,40 мм
(0,019 - 0,016 дюйма) (0,008 0,016 дюйма)
я
Сегмент де-
Измерение поршневого кольца EM2552 Измерение поршня Кольцо
пнрн. Оформление Оформление EM2552
(0,008 - 0,016 дюйма) 1
6. Масляный зазор втулки штока Осмотр
Используйте штангенциркуль и измерьте втулку
6 Inspeccon de a holgura de la
диаметр.
Стандарт: 32.008 - 32.020 мм
Используйте un де калибр у эль
(1,2602 1,2606 дюйма)

Стандарт 32,008 - 32,020 нм


(1,2602–1,2606 ")

Измерение внутреннего диаметра втулки EM1091 Измерение куста Диаметр EM1091

(2) Используйте un у эль Использовать и измерить поршень


дель наружный диаметр штифта.

Стандарт: 32000 32 012 мм. Стандарт: 32.000 32.012 грн


(1,2598 - 1,2603 ") (1,2598 1,2603 дюйма)
(3) ля Entre El Рассчитайте между
дель de la biela y el diametro шатун а также

дель дель наружный диаметр поршневого пальца.

Стандарт: 0,004 - 0,012 мм. Стандарт: 0,004 -0,012 грн.


(0,0002–0,0005 ") (0,0002 0,0005 дюйма)
Лирнит: пнрн. (0,002 ") Предел t: 0,05 нм (0,002 дюйма)

Справочная: Ссылка:
Измерение внешнего диаметра поршневого пальца Измерение внешнего диаметра поршневого пальца
Diarnetro интерьер Casquillo диарнетро Внутренний диаметр втулки и внешний диаметр поршневого пальца

экстерьер дель дель поршень


де дель

Tarnaiio дель дель


Установка Куст внутри Поршневой палец снаружи
дель установка размера отверстия
А. о C дель Тамайо дель код диаметр мм диаметр мм Подгонка размера поршня
пнр 1,263 код
32,008 32,012 32 000 32,004
(1,2602–1,2603) (1,2598–1,2600)

32,012–32,016 32,004 де
Фронт
(1,2603 1,2605) (1,2600–1,2602) деланте

32,016–32,020 32,008 32,012


(1,2605 1 2606) (1,2602 1,2603)

я я
де дель поршень
дель Коды установки поршня и поршневого пальца
DEL DE LA ВТУЛКА СОЕДИНИТЕЛЯ
ЗАМЕНА

1 Casquillo
1 Удаление куста
(1) Используйте la SST una prensa para sacar el fuera
Используйте SST и нажмите, чтобы снять втулку
de la
с стержень
ССТ 09222-76003-71 09222-660101
ССТ 09222-76003-71 09222-6601
(2) Используйте SST y una prensa para эль
Использовать новый
Nuevo en la
втулка к шатуну
ССТ 09222-76003-71 0)
09222-76003-71

я
Осторожно:
куст EM2092 Удаление куста EM2092
Haga que orificios de aceite del
Совместите масляные отверстия втулки и шатуна.
Casquillo La

(3) Despues de a
После установки втулки проверьте совмещение дыра
Compruebe la де де
масляных отверстий в шатуне и втулке.
aceite de la y el
Отверстие для масла

Установка втулки EM1321 Установка втулки EM1321

ДЕЛЬ АРБОЛЬ ДЕЛЬ


ПРОВЕРКА КОЛЕНВАЛА

1. Изгиб коленчатого вала


1 Inspeccon алабео Арбол дель
С помощью индикатора часового типа проверьте изгиб,
(1) Используйте un calbrador de esfera эль
проворачивая коленчатый вал на один оборот.
beo Que El Arbol да
Уна Вуэльта

дель Кальбрадор де Эсфера отклонение датчика

2 2
Limite de alabeo = 0,06 мм. (0,002 ")
Длина изгиба: 0,06 мм (0,002 дюйма)

Проверка изгиба коленчатого вала Проверка изгиба коленчатого вала

2 Inspeccon del desgaste del arbol (1)


2. Проверка износа коленчатого вала
Используйте un
Используйте микрометр и измерьте проиллюстрированный
en la mufion del шейка коленчатого вала.

-
арбол
Стандарт: 73.98 74.00 пог.м
Стандарт: мм.
(2,9125–2,9134 дюйма)
(2 9125 2,9134 ") Рассчитайте и конус
(2) Calcule la Предел эллиптичности: 0,02 (0,0008 дюйма)

Конус Limi: 0,05 мм (0,0020 дюйма)


Lirnite de excentricidad:
0,02 мм. (0,0008 ")
Limite de мм. (0,0020 ")
я

Осмотр коленчатого вала коленчатый вал


(3) Используйте un
Используйте микрометр и измерьте указанные
en la дель
места коленчатого вала. Стандарт:

Стандарт: 54,98–55,00 (2,1646–2,1654 дюйма)


54,98 - мм. Рассчитайте эллиптичность и конусность. Предел
(2,1646 2 1654 ") эллиптичности:
(4) ля 0,02 мм (0,000787 дюйма)
Limite de excentricidad: Конус Limi:
0,02 (0,000787 ") 0,05 мм (0,00197 дюйма)
de conicidad:
мм. (0,00197 ")

Осмотр коленчатого вала Осмотр коленчатого вала

DE LA
ЗАМЕНА ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА
DEL
122)

1 ДЭА cilindro
1. Снятие гильзы цилиндра.
(1) Используйте la SST una prensa para sacar la
Используйте SST и нажмите, чтобы удалить лайнер.
камса
SST
SST 0921 0921 SST
0921 09218-560101

Замена гильзы цилиндра EM1046 Замена гильзы цилиндра EM1046

2 де ла
2. Установка гильзы цилиндра.

Справочная:
Ссылка:
de acoplamiento de la дель
Код фитинга гильзы цилиндра
cilindro.

Код фиттинга Код фиттинга

(1) Кубра кон де мотор ла де Нанесите моторное масло на поверхность гильзы.


ла камса

Покрытие Oi l EM0292 Покрытие Масло EM0292


(2) Используйте la SST una prensa para ля Используйте SST и нажмите, чтобы новый я
Nueva

ССТ 09218-76004-71 (ССТ 0921

я я
Установка гильзы цилиндра EM1047 Установка гильзы цилиндра EM1047

(3) Используйте un де Эсфера эль Используйте индикатор с круговой шкалой и измерьте

де ла выступ.

Стандарт: - Стандарт:
rnm. (0,001 0,005 ") 0,03 0,12 (0,001 0,005 дюйма)

(4) Para acoplar el diametro Выполните растачивание и хонингование до диаметра


дель поршня.

Проверка выступа лайнера Осмотр Выпячивание

DE LA JUNTA ЗАМЕНА ЗАДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ


DE TRASERA
Задний удаление пломбы

1 де ла хунта деацет Для снятия используйте отвертку или подходящий инструмент.


сыворотка

(1) Использование о уна


adecuada para la

Снятие заднего масляного уплотнения

Instalacion de la junta sera деацет Установка заднего масляного уплотнения

Используйте SST для вбивания нового заднего сальника.

(1) Используйте параметр SST для новой хунты


де Trasera SST 091 01
SST 091 0410-71
09320-1041
Осторожно:

Не повреждайте крышку масляного уплотнения.

Нет La Parte del Borde de la Hunta

де Пальто на кромке масляного уплотнения

(2) Кубра кон граса депутат Эль-Борд-де-ла-Хунта


Установка заднего масляного уплотнения тыл Тюлень
Hermetica de
РЕГУЛЯТОР МАСЛА В СБОРЕ
ЗАМЕНА

1. Снятие регулятора в сборе

Снятие регулятора масла в сборе Регулятор масла В СБОРЕ

2 дель дель регуладор де разборка регулятора в сборе


Упорное кольцо

(1) de resorte Пластинчатая шайба

(2) Арандела план весна


(3) слуга
(4) del Resorte

в Регулятор В СБОРЕ Разборка Регулятор В СБОРЕ

3 де Cornponentes проверка компонентов регулятора


де Весенняя усталость
(1) Resorte весна наносить ущерб

(2) del Resorte

в Регулятор В СБОРЕ Проверка масляного регулятора В СБОРЕ

4 дель Regulador de 4. Масляный регулятор В СБОРЕ

Примечание: Примечание:

Despues de cubrir con aceite el asiento del После нанесения масла на седло регулятора масла в сборе,
del Regularador de aceite, apriete par затяните с указанным моментом затяжки.
especificado.
Т = 240 360 кг-см ( 17,3 26,0
Т = 2,4 - 3,6 кгм. 26,0 Иб-пирог) 35,3
-

Установка масляного регулятора В СБОРЕ Установка масляного регулятора В СБОРЕ


DEL PISTON Y LA ПОРШЕНЬ И ШАТУН В СБОРЕ

Ла es la de

торес Zo Пара эль мотор 132


о La Forrna es Redondeada ля

es un poco mas эль

Desde el Borde de la Superior


Изображенная форма предназначена для или
del
Для 132 или форма
1. A. o Cde acoplamiento del раунд и немного
дель дель с края верхняя грань.

2. 1, 2 или 3 de acoplamlento del


1. размер отверстия код А, или C
дель
2. Поршень код 1.2 или 3
3. де Деланте
3. Передняя отметка
4 A, o Cde acoplamiento del
4. Монтажное отверстие с малым концом, код A. или C
дель
5. Фитинг с большим торцевым отверстием, код 1, 2 или 3
5 Кодиго 1, 2 2 de acoplam ~ ento
дель де ла Кабеса

дель поршень дель поршень Поршневой палец и Штанга в сборе

1 де ла 1. Установка шатуна

(1) Acople de acoplam ~ ento Совместите установочные коды поршня. поршневой

поршень Con El палец и шатун с кодами выбора на блоке цилиндров.

де del bloque de

дрос щелчок к поршню (на

(2) эль de resorte en el поршень (en только с одной стороны).


я
ООН

Snap Установка стопорного кольца

Нагрейте поршень примерно до

в EM1054 в EM1054
(4) Acople де поршневой ла Совместите отметки на передней части шатуна и
шатуна.

(5) lnstale el дель поршень ан эль птстон поршневой палец к поршню и


а подключиться стержень.

Установка шатуна в Стержень

(6) эль de resorte en el поршень стопорное кольцо с поршнем

Установка Snap Установка Snap

2 дель сегмента дель поршень 2. Установка поршневого кольца.

(1) La Expansora de segrnentos del Установите масло. расширитель.

поршень Используйте инструмент для поршневых колец и установите

(2) Используйте una herramienta de segrnentos. кольцевой боковой рельс.

поршень e эл рельс боковой сегмент


деацет

Установка EM1278 в EM1278

(3) Используйте una herramienta de segmentos del Используйте инструмент для поршневых колец и установите

поршень сегмент де компрессионные кольца № 1 и № 2 на их место.

Нет 1 Нет 2 против перфорация направлена вверх. Следы


надас Колокада Arriba поршневых колец
дель дель поршень . Верхнее кольцо

. . . . Segmento superior 2Т. . . Второе кольцо


2T .... Segundo segmento Т. . . Масляное кольцо

T .... Segmento de aceite

Перфорированная метка Перфорированная метка


(4) Колок союзы де сегмент Поместите кольцо как показано
дель сегундо сегмент0 дель Второй
se lustra
де

де F
mraornkt

дель
де ла экспансора

де лас юнионес Совместное

3 Установка подшипника

Осторожно:
Отверстие для масла Отверстие для масла
Tenga cuidado de que no salpique aceite en la superficie external Не смазывайте маслом контакт наружной поверхности

del cojinete (en подшипника с шатуном или крышкой подшипника.

кон ла биела о ла тапа дель

(1) эль Superior Acoplando El верхний подшипник путем согласования с

де де ла ла ранура де шатуном дыра и

стопорный паз.

Установка верхнего подшипника верхний подшипник KALSZO

эль нижний acoplando con a Установите нижний подшипник по совпадает с канавкой


ранура де де ла тапа фиксатора крышки подшипника.

Установка нижнего подшипника KAL15-26 Нижний KAL15-26


DEL BLOQUE DE УСТАНОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
DROS
1. Установка подшипников коленчатого вала
1 дель арбол сигуехаль

Осторожно:

Не смазывайте наружные поверхности шатунного


Tenga cuidado de que no salpique aceite en las подшипника и подшипника коленчатого вала
superficies exteriores del де ла (контактирующие с блоком цилиндров, шатуном и
biela y cojinete del arbol del ciguehal (en contacto con el крышкой подшипника) маслом.
bloque de cilindros, la biela y
ла тапа дель

верхний верхний подшипник

(1) Установите верхний подшипник (с маслом


эль высший (кон ла ранура
канавка по всей окружности) на
de acete en toda a circunferencia)
совпадает с пазом замка. Установите
Con A Ranura de
упорную шайбу так, чтобы канавка была я
(2) lnstale la де кон ла ранура
направлена наружу (контакт с в
de acete Колокада Арриба (Эль Адо
коленчатым валом).
que esta en contacto con el ciguehal)
(3) Установите нижний подшипник на подшипник.

(3) эль en la tapa

упорная шайба Установка упорной шайбы

2 арбол сигуехаль Установка коленчатого вала

Cubra con де мотор Смажьте моторным маслом скользящие контактные


de contacto дель Арбол поверхности коленчатого вала и подшипника.
сигуехаль Совместите переднюю метку на крышке подшипника коленчатого

(2) Acople a marca delantera de la tapa del вала.

сигуехаль Слегка нанесите моторное масло на подшипник.

(3) Cubra con una де ацет де установить резьбу болта

мотор roscas de де
де ла тапа

Установка подшипника Установка крышки подшипника

(4) en el en (4) Затяните болты в порядке, указанном на


Фигура де ла Дереча ан рисунок справа в несколько шагов до указанного
par especificado момента.
Т кгм. T = 1250-1500 кг-см
Иб-пирог) 108,3
(90,3 - 147,1
- 147,1
Меры предосторожности: Осторожно:

Compruebe si la es suave despues После затяжки болтов проверьте плавность вращения.


de apretar

крышка подшипника Установка крышки подшипника


3 дель поршень
Установка поршня
Compruebe a де юнион дель сег
Проверить
дель ля 2-66)
стр. 2-66
(2) Cubra con aceite de motor as
Нанесите моторное масло на контакт
де поршень а
поверхности поршня и шатуна
Biela
(3) воздух параграф поршень
Используйте сжатый воздух, чтобы вставить поршень

Осторожно:
o La marca de delante del
Передняя метка на поршне должна быть на передней
estar en la parte de delante o Нет
стороне.
эль дель Con El
в Шатун
Не повредите коленчатый вал
де ла Биела Поршень Стержень
стержневой болт.

тапа Con La Rnarca


Сделайте переднюю отметку на крышке подшипника
де Деланте Эль Адо де Деланте
лицом к передней стороне и слегка смажьте резьбовую
una de aceite de motor
часть двигателя маслом. Попеременно затяните гайки
а Partes Roscadas
слева.
Apriete alternativamente де и правые стороны.
Derecho
Т 940 1060
Т = 9,4 - кгрн.
(68,0-76,6 фунт-футов)
Иб-пирог) 104
104

Осторожно:

Compruebe la дель арболь дель Проверяйте вращение коленчатого вала каждый раз при установке

vez que поршневой Установка крышки подшипника поршня.


Установка крышки подшипника

де а Ольгура де де ла Биела
4 Проверка осевого зазора шатуна
Используйте un де эсфера о
Используйте индикатор часового типа или толщиномер, чтобы
de espesor para La Holgura de
измерить осевой зазор.

Стандарт:
Стандарт: -
0,08 0,16 грн (0,003 0,006 дюйма)
пн. (0,003 - 0,006 ")
Лимит: 0,3 (0,012 дюйма)
Лимит: 0,3 погонных метра. (0,012 ")

Проверка осевого зазора


Проверка осевого зазора

5 lnstalacion del де ла де
5 Установка фиксатора заднего масляного уплотнения
ацеит
Прокладка
Хунта де эмпакетадура
Держатель заднего сальника
de la junta hermetica de aceite Установочные болты
сыворотка
Т 148 222 кг-см
(3) де
(10,7–16,0 фунт-футов)
Т 2,22 кгрн.
21,8
Иб-пирог)

Установка фиксатора заднего сальника


тыл Тюлень
Instalacion del Carter де 6
Прокладка

(1) Хунта де эмпакетадура Корпус привода ГРМ

де Установочные болты ts
(2) Картер
(3) де P = 1,25
T = 3 0 0 - 4 5 0 кг-см

3 0 0 - 4 5 0 кг-см (21,7 (21,7- 32,5

- 32,5 фунт-пирог)
44,1

- 44,1
1,25
Т = 148 222 кг-см
М8, П
(10,7-
Т 1,48 - кгм. -
21,8
- КАЛ15-32 Установка корпуса привода ГРМ КАЛ15-32

Instalacion colador de acete 7. Установка масляного фильтра

Хунта де эмпакетадура Прокладка

(2) Colador de acete Фильтр для масла

де Установить болты

148-222 кг-см
(10,7 -
21,8

Установка Фиксатор KAL13-22 Установка масляного фиксатора KAL13-22


Instalacion del Sumidero de aceite (1) Использование

rascador довольно дель de acete bloque de la FlPG que quede


8. Установка масляного поддона Usea

удалите FlPG, оставшийся на масляном поддоне и блоке цилиндров.

Cuando saque la junta de empaquetadura, tenga cuidado de que no caigan fragmentos de la misma dentro del motor.
Осторожно:

Снимая прокладку, не допускайте попадания фрагментов прокладки в двигатель.

(2) де Sumidero de aceite el bloque de против trapo para


Очистите сопрягаемые поверхности поддона и блока цилиндров тряпкой, чтобы удалить масло. вода и дир.
el acete. Эль Агуа Я Сучьедад
1

Метод покрытия

(3) la FIPG en la parte que va a de (сумидеро де ацете) siempre el де Метод покрытия

(4) Эль нет сер y el y el final deberan sobremontarse Нанесите покрытие FIPG на устанавливаемую деталь (масляный поддон). Всегда наносите покрытие на внутреннюю сторону отверстий для болтов.

(5) Evite con cuidado que la parte se mueva despues (6) Монте Покрытие не должно быть ни чрезмерным, ни недостаточным, начало и конец должны перекрываться. Внимательно
partes antes de 3 mnutos despues de la FlPG деталь от движения после сборки
(7) Нет Холодильник ацеит, ponga el motor en antes de que 30 минут Соберите детали через 3 минуты после покрытия FlPG.
дель Не добавляйте охлаждающую жидкость или масло и не запускайте двигатель в течение 30 минут после установки болтов.

(8) de sujecion (treinta), tuercas (dos) Орехи шт.


Т 1,48 2,22 кгм. Иб-пирог) - 148-222 кг-см (10,7 16.0
21,8
9 engranaje de 9. Установка привода ГРМ.

Справочная: Ссылка:
Vea las 2-40 а ля 2-43 en cuanto Смотрите страницы с 2-40 по 2-43 для определения времени

Montaje del Engranaje de редукторный узел.

Установка синхронизатора
Установка TimingGear KAL26-9

10 де ла кулата де 10 Установка головки цилиндров

Справочная: Ссылка:
Vea las 2-23 а ля 2-27 en cuanto См. Страницы с 2-23 по 2-27 для цилиндра.
procedureimiento de instalacion de la culata de cilindros. процедура установки головки.

Установка Голова KAL16-20


в Голова

11 Пуэста а мотор 1 Настройте двигатель

Справочная: Ссылка:
Vea las 1-3 а ля 1-12 в куанто См. Страницы через 1-12 для двигателя
procedureimiento de puesta a дель мотора. Процедура настройки.
2-73 2- 73

DE TORNEADO DEL BLOQUE DE РАЗМЕРЫ ОТВЕРСТИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Единица измерения:
DE ГОРЯЧИЙ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Пагина Страница

ЧАСТИ ПОДГОТОВКА 3-2 ПРЕДМЕТЫ ПОДГОТОВКИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

DE ГОРЮЧИЙ .................................. 3-3 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР 3-3

DE 3-6 ФОРСУНКА ИНЖЕКТОРА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ИНЖЕКЦИОННЫЙ

BOMBA DE . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20 НАСОС. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-20


3-2 3-2

ЧАСТИ ПОДГОТОВКА ПРЕДМЕТЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ

Exiractora de la

SST 09220-32880-71
Пункт а ДЭА де
Adaptador de

За сопло нста
ntas de 2 resortes

насос

--

Т оо установить.

Для корпуса насоса удаление моря

Для измерения каждого весла


DE ГОРЯЧИЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

КОМПОНЕНТЫ КОМПОНЕНТЫ

01 Топливный фильтр

01 де 24 Заглушка SUB-ASSY. топливо


24 де ла тапа де 25 Фильтр SUB-ASSY, топливный
25 Subconjunto del filter de 25А Кольцо.

, 25А en 26 Переключатель SUB-ASSY

. 26 Subconjunto del Interruptor BR Болт сливной


BR де BS Кольцо.
en

я
Componentes del filter de Топливо Компоненты

Снятие ремня безопасности KAL33-12 Снятие ремня безопасности KAL33-12


2 Remocon de a де 2. Снятие топливного шланга (1)

(1) ДЭА гибкий Зажим шланга

(2) негорючий (2) Топливный шланг

Топливный шланг Топливный шланг KAL33-1 3

3 Remocon фильтр горючего 3. Болты крепления

(1) де топливного фильтра.

(2) негорючий (2) Топливный фильтр

Снятие топливного фильтра KAL33-17 Удаление топлива

4 дель 4. Удаление осадка.


(1) эль де горючий en un (1) Удерживайте топливный фильтр в тисках (2)

де банко Отстойник.

(2) Седиментадор

Удаление КАГ16-13 Удаление седиментара

5 Desconexion del дель де 5. Отсоединение топливного фильтра и топливного насоса


де Себадо
(1) дельфильтро горючий SST Элемент топливного фильтра

09228-76010-71 09228-6401 ССТ 09228-76010-71 (ССТ 09228-6401 (2) Насос

(2) Bomba de cebado подкачивающий

Удаление элемента Элемент


6 фильтр горючего Проверка топливного фильтра

(1) Taponarniento del дель фильтро де (1) Засорение элемента топливного фильтра (2)

горючий Работа подкачивающего насоса

(2) de la bomba de cebado del Повреждение седиментара

(3) sedimentador

Проверка топливного фильтра 19 19


Проверка топлива

7 фильтр горючего 7. Монтаж топливного фильтра

(1) una Delgada de aceite Appl ya плащ света на


en дель дель фильтро де Уплотнительное кольцо элемента топливного фильтра и

горючие. е эль en la установите элемент на топливоподкачивающий насос, повернув

bomba de cebado dandole vueltas con a вручную

Седиментр
(2) Седиментадор

Установка элемента Элемент

8 негорючий 8. Установка топливного фильтра (1)

(1) негорючий Топливный фильтр

(2) де (2) Установите болт t

(3) гибкий негорючий (3) Топливный шланг

(4) Абразадера де ла гибкий (4) Зажим для шланга

Установка топливного фильтра КАГ33-16 Установка топлива КАГ33-16

9 Пурга де дель фильтро де Выпуск воздуха из топливного фильтра

(1) Эль Ботон де ла Бомба де Себадо Арриба (1) Включите ручку насоса вверх и
пара пургар вниз, чтобы выпустить воздух, пока ручка не станет

Aire hasta que море este movimiento жесткой.

Удаление воздуха Удаление воздуха


3-6

ФОРСУНКА ИНЖЕКТОРА

2 типа пружины
Типо де 2 резорта

Секция сопла - 1994,6)


де ла Бокилья де 122: - Хунио де 1994)

1 Тип пружины
de 1

прокладка

я
Форсунка 11 122: 1994.6 142)
де ла Бокилья де 122: Хунио де 1994 г.
КОМПОНЕНТЫ КОМПОНЕНТЫ

01 del Sujetador ля AE Арандела


10 де ла AF Арандела 01 Держатель и набор форсунок Шайба AE
11 де ла де де ла №1 AG Resorte de дель де ла 10 Форсунка В СБОРЕ Шайба AF

40 де ла де AH де дель де ла 11 Трубка ASSY, негерметичность форсунки. Сиденье № 1, давление в держателе форсунки

43 год гибкий де де 40 AH давление в держателе форсунки

45 Арандела AJ Tuerca de де ла 43 год Шланг топливный Союз, глаз

46 Арандела Минет 45 стиральная машина Nu t, стопорный штифт сопла

47 Resorte de del Sujetador de la BK 46 стиральная машина

50 де de la Boqui l ia BR Хунта де Эрнпакетадура 47 Пружина, давление держателя форсунки Винт


AA Hueco BV 50 утечка из сопла BR Прокладка

Арандела СК AA Винт, полый низкий Винт


стиральная машина СК

де ла де Компоненты трубки и сопла для впрыска ионов

Удаление всасывающей трубы впускная труба


3-8

2 Remocion de la rigda de 2. удаление трубы

(1) Tuercas de A ДЭА (1 Ослабьте зажимные гайки трубопровода


ригида (2) Отсоедините трубы форсунок
(2) Desconecte клубни де
Cion Del де Боки-лас

Снятие инжекционной трубки Удаление

3 Rernocion de a Ригида де де 3. Удаление трубки утечки из форсунки (1


ля полый винт
(1) Nueco (2) Прокладка
(2) Хунта де эмпакетадура Труба утечки сопла
(3) rigda de де ла Бокилья Прокладка

(4) Хунта де эмпакетадура

Устранение утечки из сопла KAL27-5 труба утечки сопла KAL27-5

4 Remocion del де ла Бокилья эль 4. Снятие держателя форсунки и набора форсунок

де-а-бок-ла (1 Равномерно ослабьте две гайки.


(1) де dos Tuercas Снимите держатель форсунки и комплекты форсунок и
(2) Сак Concuntos de a boquilla y el de la расположите их порядок Cy-
boquilla y coloquelos en el лайнеры.

де

Снятие набора сопел KAL26 -33 набор насадок КАЛ26-33

DEL DE LA ФОРСУНКА В СБОРЕ


DE ОСМОТР

1 lnspeccion de la де Nyeccion 1. Введите ионное давление Проверка (1)


(1) Эль-Суджетадор-де-ла-Бокилья и Эль-де-ла держатель форсунки и установлен
en el де тестер форсунок.

Набор насадок
Набор насадок
(2) ла паланка вероятно Быстро поверните рычаг тестера, чтобы несколько
dor para que inyecciones que se впрыскиваний смели нагар на выходе из сопла.
Эль-карбон Que hay en la
де ла (3) Медленно нажмите на рычаг тестера, чтобы поднять
(3) Ernpuje lentarnente la palanca давление и прочтите показания манометра
para aumentar a presion y lea lo que перед быстрым
Эль Манометро Antes de la падать.

Caida Rapida Стандарт:


Стандарт: 11 122 (тип 2 пружины):
11 122 de 2 resortes): 180 5 кг / см 2 ( 2560 7 0 фунтов на кв. Дюйм)

180 5 117650 4 9 0 кПал


7650 490 122 пружинный тип):
в Давление в Давление
112, 122 de 1 resorte): кг / crn 2 psi)
кг / crn 2 961 Я 19610 кПал
132: 132:
180 5 180 5 кг / кг 2 ( 2560 7 0 фунтов на кв. Дюйм)

7650 490 7650 4 9 0 кПал


142: 142:
230 5 кг / см 2 230 5 (3270 7 0 фунтов на кв. Дюйм) (для второго клапана
регулировка давления)
(22560 490
4 9 0 кПал
( за клапан
Z, 122 де 2 resortes) 122 пружинный тип):
регулировка давления)
ля es Que la Standard, ля чтение меньше стандартного, отрегулируйте
Presion de давление впрыска.

Справочная: Ссылка:
Vea la pagina 3-13 en cuanto rniento de ajuste. de 2
Страница 3 - 1 3 для процедуры настройки. Весна Typei

1 122, 142 де 1 resorte)


112, 122, 14Z
нет себе El Estandar, Desrnonte la
стандарт не устраивает, разбирать
y recarnbie la де 1
сопло и заменить регулировочная шайба.
Aurnente el grosor de la es inferior ля
Увеличьте толщину регулировочной прокладки, если показание
эстандар, у Эль Гросор
ниже нормы, и уменьшите ее, если показание
ля es superior Estandar
выше стандарта.
Примечание:

Hay 2 0 t ipos de en де
Примечание:
от 1,00 до 1,95 мм.
В 0 предусмотрено 20 типов регулировочных шайб. 05 мм (0,00197

дюйма) с шагом в диапазоне от 1,00 до

1,95 (От 0,039 до 0,0768 дюйма).

де 1 Прокладка Тип пружины)

(4) Cornpruebe que no hay goteo despues de


(4) Убедитесь, что после
ля
ввести ион.
Корректо
: Хороший
Икс
X: Плохо

Проверка после после


2 Inspeccon de la де 2. Проверка герметичности масла

(1) а рычаг тестера до


hasta que a а давление поднимается примерно до 160

160 12275 psi) Держи это


115690 Mantengala en este estado состояние около 10 секунд и убедитесь, что топливо не
durante 10 segundos y compruebe que no hay вытекает из форсунки.
де пор ла де ла выпускной или фиксирующий порт гайки.

oor la oarte de la tuerca de течь, разберите и прочистите форсунку или


замените

(2) сено о готео, у


ля о Рекамбела

Проверка масла 82445 82445

3 де 3. Проверка формы распыла

эль una velocidad de un Эксплуатируй тестер в норме один

segundo o dos por е секунду или два за такт и осмотрите выпускные отверстия на

как пор Estan taponadas, el предмет засорения, формы распыления и утечки топлива.

де де
: Хороший

Корректо X: Плохо

Икс неверно (2) Если форсунка неисправна, очистите или замените ее.

(2) Si hay deiectos, о ля Ссылка:

Выходы форсунок: магазины

Справочная:
Салидас де ла Бокилья: 5
Проверка формы распыления шаблон распыления
DESMONTAJE E DE LA
РАЗБОРКА СОПЛА И
ОСМОТР
де ла
1. Разборка форсунки.
(1) эль de la boqui la en un
Удерживая держатель сопла в тисках с прокладками
de banco con protectores saque la
между ними, снимите
tuerca de
орех .

стопорная гайка КАГ


в орех КАГ15-7
(2) де ла Бокуль ла
(2) Форсунка В СБОРЕ
(3) Con ernpaquetadura de la punta
Штырь Упаковка T ip
(4) де
Первый нажимной штифт
(5) де
Давление
(6) Арандела
(6) Шайба
(7) Subconjunto de la
Капсула SUB-ASSY
(8)
Прокладка
(9) де а бокуль ла
Держатель сопла

насадка 14
насадка 14
де ла Бокуль ла
2. Очистка сопла
(1 Используйте un Trozo de dura un
Для очистки сопла используйте небольшую деревянную палочку и
де параграф ля
Деревянная палка
латунную щетку, а для очистки используйте чистое легкое масло.
пара Лавар Деревянная палка

(2) эль карбон а ла пунта де а


Очистите нагар, приставший к игле сопла.
de a boqul la con un trozo de dera dura
в из твердых пород дерева

ан палка.

я я

насадка
Очистка сопла
(3) Де Карбон де ла Парте Очистите нагар на внешней стороне корпуса
Экстерьер дель Куэрпо де ла Бокуль ла ООН форсунки с помощью латунной щетки.
де

Очистка сопла
Очистка сопла

3 Inspeccon de la boquilla 3. осмотр сопла


(1) Compruebe el cuerpo de la boquilla por Проверить корпус форсунки на наличие трещин и коррозии.
y коррозия
(2) Cornpruebe la де ла пор Проверить иглу форсунки на предмет повреждений и коррозии.
Tiene коррозия Cualquier Если часть дефектный,
участник дефекты, эль заменить форсунку В СБОРЕ.
де ла Бокуль ла

насадка
насадка

4 Пруэба де 4. контрольная работа

(1) Lave el cuerpo y la против Вымойте корпус и иглу чистой лампой.

(2) Наклон el cuerpo unos 60 дюймов y saque aproxi Наклоните тело примерно на а также

rnadarnente де ла растяжение иглы.

Тест на падение
Тест на падение

(3) ля у кукурузыpruebe que cae Отпустите иглу и убедитесь, что она плавно
я

vemente en el cuerpo вс песо входит в тело под действием собственного веса.


(4) La Prueba Жира ла ООН

Поко Када Вез ля no cae por su Повторите тест, поворачивая иглу по очереди.
propio peso en cualquier parte de la prueba, Если игла ни на одном этапе теста не утонула,
recambie el cuerpo la Corno замените корпус и иглу в комплекте.
ООН

я я

Тонущий тест
Тонущий тест
3-13

AJUSTE DE LA DE РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА


122: DE 2 2 ТИП ПРУЖИНЫ)

Осторожно:
Использовать una superficie plana para medir
Всегда используйте пластину для измерения с помощью индикатора
con un де эсфера.
часового типа.

а-ля
корректировка
(i) Подготовить SST
Подготовить SST
ССТ 09230-32880 71
ССТ 09230-32880-71
Основание
Основание

SST 5 Держатель
SST
3

Подключите

(2) Coloque la boquilla en la SST Установите сопло на SST

Настройка сопла
в

(3) la empaquetadura de la punta (кон (3) Установите наконечник (с прямой


эль лицевая сторона) ля штифт) на насадке.

Каут ион:
Coloque la empaquetadura de la punta con su ranura en Установите набивку наконечника с этой канавкой на нижней стороне
el низший де ла (стороне сопла).
SST
Боки-л-ла).

в Упаковка
Установка

(4) Con el extremo de la punta del (4) Конечным концом плунжера индикатора часового типа
de esfera ligeramente levantado он слегка приподнят (ход не менее 5 мм (0,197
де 5 мм (0,197 дюйма). поместите конец наконечника
Лок-эль-Экстрерно-де-ла-Пунта-де плунжер на верхней поверхности набивки и установите
ля Superior de la показание индикатора часового типа на
тадура де ла пунта, la lectura
де Эсфера

Осторожно:

Установите индикатор часового типа так, чтобы его поршень был


Coloque el calibrador de esfera para que su вертикальным по отношению к поверхности.
este vertical a la

Установка индикатора часового типа


циферблатный манометр
(5) Муева эль de esfera junto con la Совместите индикатор часового типа с основанием
основание магнита.
я

Меры предосторожности: Осторожно:

Хагало con cuidado para эль Осторожно работайте, чтобы изменить настройку индикатора часового

дель де эсфера. типа.


давление

(6) Coloque el де де ла Установить нажимной штифт и SST


rnera valvula la SST

SST SST

(7) Coloque el extrerno de la punta конец конца калибр


de esfera en кон ла плунжер контактирует с верхней торцевой поверхностью
крайность первый нажимной штифт, и
де де ла вальвула, у ля измерить размер A.
А
Справочное значение: A = 5,35 мм (0,2106 дюйма),
Доблесть де A = 5,35 мм. (0,2106 ")
Осторожно:

Меры предосторожности: Повторите шаги (2) - (7) несколько раз, чтобы определить A.
лас (2) a (7) varias veces para
А. я

Измерение А Измерение А

,
(8) El subconjunto de la capsula Установите капсулу SUB-ASSY.

(9) Используйте la SST у para apretar el Использовать , 3а также к


del subconjunto de la par заглушка для капсулы
капсула especificado к крутящий момент.

Т 0,2 - 0,3 кгм. Иб-пирог) 20-30 кг-см (1,45-2,17


2,9 2,9
Справочная: Ссылка:
se desconoce el grosor de la использовать Если толщина шайбы неизвестна, как правило, используйте шайбу

Общее de 1,5 мм. 1,5 мм (0,059 дюйма).

(0,059 ")
я
Установка капсулы SUB-ASSY Установка капсулы SUB-ASSY

Эль-Куэрпо-дель де ла Установите корпус держателя сопла в положение SST, по


en a SST ООН используя

Hueco

Установка корпуса держателя сопла Установка корпуса держателя сопла


(Я ля эль де ла Установите прокладку и капсулу SUB-ASSY на корпус
en el cuerpo де ла держателя форсунки.

Бокулла
Ссылка:
Справочная: Если толщина шайбы неизвестна, как правило, используйте шайбу

se desconoce el grosor de la использовать 1,5 мм (0,059 дюйма).

генерал уна de 1,5 мм.


(0,059 ")

прокладка и капсула 34 в и капсула 34

(1 el extremo дель Принесите конец калибр

Дор-де-Эсфера-ан-де-ла-Пунта-дель Con El Extrerno плунжер соприкасается с острым концом второго


de presion de a нажимного штифта в корпусе держателя сопла, и
сегунда en el cuerpo del отрегулируйте показание индикатора часового типа на

де ла лекция вызов-

де Эсфера
Осторожно:

Установите индикатор часового типа так, чтобы его плунжер

Coloque el calibrador de esfera para que su располагался вертикально по отношению к поверхностной пластине.

вертикальный а-ля superficie plana.

Установка индикатора часового типа Установка индикатора часового типа

(1 el extremo de la punta del кончик плунжера индикатора часового


de esfera en Con El типа соприкасается с верхним концом корпуса
крайность Cuerpo держателя сопла и измеряет
де ла у ля B

Ссылка:
B = 5,42 мм. (0,21 34 дюйма)
B 5,42 мм (0,2134 дюйма)

Осторожно:
лас (11) a (13) varias veces
Повторите шаги (11) (13) несколько раз, чтобы
пара, определяющая размерность B.
определить размер B.

(1 ля C sustrayendo
я
А де Б en (7) у (13) Рассчитать C пользователем А
Измерение Размер B Размер
C= от B измерено шаги а также

С = 5,42 - знак равно 0,07

(0,2134 - 0,21 06 0,0028 ") С = 5,42 - 5,35 = 0,07


Стандарт C = (0,2134 - 0,2106 = 0,0028 дюйма)
001 6 Стандартный C =
мм (0,0028

ля предлежание нет
мм в)

стандарт эль эль (15) I f C не соответствует стандарту,


Grosor de la D сделать корректировку толстый
Aumento Grosor de la размер регулировочной шайбы D

Para ля предлежание Увеличьте толщину регулировочной шайбы

del grosor de la cuiia Para уменьшить


aumentar la Уменьшите толщину регулировочной шайбы

Чтобы увеличить
2 Ajuste de a de abertura de la segunda 2. Регулировка давления открытия второго клапана

вальвула я
Зазор после ослабления на один-два оборота Ослабьте навинтить капсулу Зазор после ослабления на один-два оборота

(1) эль дель \ ПОДБОРКА корпус держателя форсунки

ООН де ла en el \ на один шаг два.

ДЭА una o dos vueltas


Ссылка:

Справочная: Ослабление винта заглушки на один или два оборота

Эль-афлоджар-эль дель una o dos приводит к нулю после

Vueltas que la Previa Sea Cero в держателе форсунки.

Despues del en el sujetador de la


boaui l la.
я

Зазор для капсулы SUB-ASSY Зазор для капсулы SUB-ASSY

(2) Coloque la en el Поместите прокладку (выбранную при предварительной

ДЭА y el subconjunto de настройке) и капсулу SUB-ASSY (после ослабления

la capsula (Despues de aflojar el en el заглушки) в корпус держателя форсунки.

cuerpo Sujetador de la

я я

Сборка и капсула Сборка и капсула

(3) lnstale el de presion de la Установите первое давление а также

valvula y la ernpaquetadura de la punta (con el уплотнение (со шпилькой) к корпусу держателя форсунки

en el cuerpo Sujetador
де ла
Осторожно:
верхний
Не устанавливайте пружину первого сжатия и прокладку для

Нет El Resorte de Presion de la Prirnera давления открытия первого клапана.

Valvula y la пара ла де абертура


de la prirnera valvula.

я я

первый нажимной штифт в Давление


а также а также

(4) la boquilla en el cuerpo del Установите форсунку на корпус держателя форсунки.


я
дор де
,

насадка насадка
ля де en el cuerpo del стопорную гайку на корпусе держателя
Sujetador de la номинал форсунки и затяните до указанного момента.

Т= 4,0 кгм. 28.9 Ib-pie) 300–400 (21,7- 28,9 фут-фунт)

39,2

Ужесточение орех в орех

держатель форсунки и форсунку на ручном


(6) Эль sujetador de a en el ля
тестере форсунки и проверьте давление открытия
руководство де ла
клапана
е ля де абертура
Давление открытия второго клапана
де ла Вальвула
(регулируемый клапан) = 96,0 3,0 кг / кг 2
(1363 42,6 фунтов на кв. Дюйм)
Presion de abertura de la segunda valvula
294 кПал

(вальвула

(1363 psi)
294 кПал

Измерение второго Клапан Рабочее давление второй клапан Давление


(7) La Valvula en a (6) нет эста
dentro del alcance standard. эль
клапан измеряется с шагом
оправдание а E стандартный диапазон, отрегулируйте, заменив

регулировочную шайбу E.

Cuando El subconjunto de la capsula Осторожно:

презирает де La Cuiia, siempre el При установке капсулы SUB-ASSY после замены


дель una o dos прокладки всегда ослабляйте винт заглушки на
один-два оборота.
Aurnente el grosor de la
Para aurnentar la де абертура де а Увеличьте толщину регулировочной шайбы

вальвула увеличить давление открытия клапана Уменьшить

Эль-Гросор-де-ла толщину регулировочной шайбы

Para ля де абертура де ла уменьшить давление открытия клапана

вальвула я

Ссылка:
0,01 мм (0,000394 дюйма) в шайбе соответствует

я
прибл. 1,2 (17,0 фунтов на кв. Дюйм)
rnm. (0,000394 ") дель гросор де ла
КПал в отверстии клапана
соответствует приблизительному значению 1,2 кг / см 2
давление.
psi) en la де абертура де ла я
вальвула.
После регулировки давления открытия второго
клапана выньте капсулу В СБОРЕ и затяните винт
(8) Despues del ajuste de a де пробки с помощью
tura de la segunda valvula, saque el до указанного крутящего момента
де капсула эль
Т = 20 30 кг-см (1,45 2,17
кон ла . 96 2,9
заглушка винт в Подключите Винт

Т = 0,2 - 0,3 - Иб-пирог)

- 2,9
3–18

3 Ajuste de la preson de abertura de la valvula 3. Регулировка давления открытия первого клапана

Установите выбранную прокладку 1 объявление-

(1) lnstale la cuiia en 1 (ajuste de регулировка), SUB-ASSY капсулы, регулируемой в 2

ля предлежание). Эль-субконджунто-де-ла (регулировка давления открытия второго клапана), первая

ajustada en 2 (ajuste de la presion de нажимная пружина, первый нажимной штифт,

abertura de la segunda valvula), el resorte уплотнительное кольцо и форсунка в корпусе держателя

де Пресон, Эль форсунки, затяните стопорную гайку до указанного

де la ernpaquetadurade la punta la момента.

en el cuerpo Sujetador de la 300-400 (21,7-28,9


(Para el ajuste de la
Boquilla, y apriete la tuerca de номинал 39,2
Ссылка:
знак равно - - Иб-пирог) I f толщина первого отверстия клапана

- регулировка давления неизвестна, используйте 1,5 (0,0059 дюйм), как !


правило, толстая шайба.
Справочная:
Subconjunto de la
Капсула
Si se desconoce el grosor del ajuste de la presion de Курия (para el ajuste de la
Прокладка (для давления открытия
abertura de la valvula, использование де абертура де ла Осторожно: первого клапана

una cuiia de 1,5 мм. ( 0,0059 ") де гросор Установите набивку так, чтобы канавка была обращена к соплу.
Resorte де
Общее. Первая нажимная пружина

де
Первый нажимной штифт

Ernpaquetadura de la punta
lnstale la empaquetadura de la punta con la ranura
де ла
colocada La Boquilla
Tuerca de

дель де ла Установка держателя форсунки

(2) lnstale el sujetador de la y la (2) Установите держатель форсунки и форсунку на


en el manual de la bola ручной тестер сопла и измерьте давление
у Preson de abertura открытия клапана.
Pres ion de aber tura de la pr i rnera valvula: Давление открытия первого клапана:

5 (2560 71 psi)
180 5 кг / см 2560 71 psi)
2( 7652 490 КПал
490 КПал Если значение клапана, измеренное на этапе (2), выходит за

пределы стандартного диапазона, отрегулируйте его, заменив


(3) эль доблесть en la (2) нет эста
регулировочную шайбу F.
Дентро стандарт alcance, эль
Увеличьте толщину регулировочной шайбы
ajuste cambiando la F
Для увеличения давления открытия
Aumente el grosor de la cuiia
клапана
Para aumentar la presion de abertura de la Регулировочная шайба F Регулировочная шайба F KALS47
Уменьшите толщину регулировочной шайбы
valvula
уменьшить давление открытия
Эль-Гросор-де-ла
клапана
Para disminuir la presion de abertura de la
valvula
Ссылка:
0,01 (0,000394 дюйм) в шайбе толщиной-
Справочная:
плотность соответствует прибл. 1.2 кг / см 2
мм. ( 0,000394 ") de l grosor de la correde
(17,0 psi) в отверстии клапана
aproximadamente a 1,2
давление.
кг / см 2 psi) KPal en la
presion de abertura de la valvula.
DEL SUJETADOR DE ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ И УСТАНОВКА
ЛА Y LA BOQUILLA
ФОРСУНКИ

де ла
1 Установка держателя форсунки и набора форсунок
Дор-де-а-Бокуль-ла
Прокладка
Хунта де
Сиденье
(2)
Держатель форсунки и комплект форсунок
(3) де ла Бокуль ла де ла
Равномерно установочные гайки.

знак равно 200 50 кг-см ( 14,5 3,6 футы - фунты)


(4) Априете как Tuercas de
49
cion
Осторожно:
Т = 2,0 0,5 кгм. 3,6 Иб-пирог)
Поочередно затягивайте гайки с левой и правой
Установка набора форсунок KAL27-15 набор насадок
49 стороны, повернуться во время после того, как они

соприкоснуться с держателем.
Apriete las tuercas de
Lados izquierdo y derecho 1 вуэльта вез
despues de que entren en Con El
sujetador.

набор насадок

Instalacion de la Ригида де де Noz установка дренажной трубы


La Boquilla Прокладка
(1 Junta de empaquetadura (2) Труба утечки сопла
де де ла Бокилья Прокладка
(3) Junta de ernpaquetadura (4) Полый низкий винт
Hueco Т = 118– 133 кг-см ( 8.5- 9,6 фут-фунт)
знак равно кгм. 9,6 Иб-пирог)
1,6 13,0

Instalacion de la Ригида де

Apretarniento Provisional de la Rigda de


Установка трубы утечки сопла KAL27-10 Утечка из сопла KAL27-10
Inyeccion
(2) Tuerca de la abrazadera de la ригда
Впрыскиваемая ионная трубка

Умеренно закрепите
4 Пурга де Ар де ла Ригда горючего
Гайка зажима трубы
(1) Ponga en эл мотор эль

arrancador para purgar el hasta que нет Удаление воздуха из топливопровода


aparezcan burbujas de aire (2)
Проверните двигатель мотор
Apriete todas клубни де
чтобы выпустить воздух, пока воздух не перестанет выходить.

Затяните все трубки впрыска. Т = 250–350 кг-см


Т 2,5 3,5 кгм. Иб-пирог)
8,1 25,3
34,3 34,3
5 де негорючий 5. Проверка утечки топлива.

(1 Ponga en rnarcha el motor e nspeccione Запустите двигатель и проверьте утечку топлива.


сено негорючий
BOMBA DE ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС

КОМПОНЕНТЫ

Насос в сборе, впрыск


Трубка SUB-ASSY, впрыск. № Трубка
SUB-ASSY, впрыск, № 2
ТРУБКА В СБОРЕ, впрыск, № 3 ТРУБКА
В СБОРЕ, впрыск, № 4
де ла бомба де
Трубка SUB-ASSY, впрыск, No. 5
Subconjunto de la rigtda de N О.
Трубка SUB-ASSY, впрыск, No. 6
Subconjunto de la де Нет.
Прокладка, ТНВД
Subconjunto de la де Нет.
Зажим, нагнетательный трубопровод
Subconjunto de la де Нет.
Зажим, нагнетательный трубопровод
Subconjunto de la де N О.
Subconjunto de la де №6
Junta de empaquetadura de la bomba de Abrazadera
de la де
Абразадера де ла де

Cornponentes de la bomba de inyeccion tuberias Инъекция и компоненты труб


Т = 3,5 - 4,0

-
Т 0 9 ( 3,7- 6.51
Т = 0,7 - 0,9 - Т 0,5 9 ( 3,7–6 51

де
Т=- Т
(8,0 -
8 - 47,0)
20 де де

де ла де DT [Момент затяжки: кг-м я 1101 - 14,4)


- 1. 3
де ла де лева
(8,0 - (43 4 57 61
22 ля DY де

де ла де Хунта де де ла

де ла де высший регуладор 20 Регулировочный рычаг CP Тарелка. плунжер, верхний контроль скорости


Хунта де де ла де ла регуладор
21 год Корпус SUB-ASSY, впрыск CQ Пружина, муфта DY Весна, возвращение
Арандела де регуладор
де 22 Крышка SUB-ASSY, губернатор CR Связь EA Прокладка, крышка регулятора EB
регуладор де ком-
Resorte de la де кабель де
30 Клапан SUB-ASSY, доставка CS Шестерня, привод регулятора Valve SUB-ASSY,
де ла Бомба де разборный
41 год Держатель, нагнетательный клапан CT Шарнир, резина EE Шайба, регулятор тяги EG Wire
переделывать
45 Прокладка, нагнетательный клапан Шайба, приводной вал SUB-ASSY, отсекатель топлива El
переделывать де ла бомба де
46 Пружина нагнетательного клапана
Хунта де Crnbolo
резюме Крышка, подающий насос Рукав. губернатор
Чавета
49 Пружина, плунжер насоса CW Тюлений жир EJ Пружина, таймер, внешняя прокладка
де ла Борнба де Чавета де ла
Сиденье, пружина верхняя
ОБЪЯВЛЕНИЕ
CX Ключ EL, пружина плунжера
Арандела де дель
AE Сиденье, пружина нижняя
CY Поршень, таймер EM Прокладка плунжерного рулевого механизма
Арбол регуладор
Ключ
Субпоршневой, таймер RU Шайба, регулировка шестерни регулятора
ДЭА
BZ Головка SUB-ASSY, распределительный насос Вал,
en
Булавка, слайд таймера Подшипник FE
CA привод
Стопор, ползунок таймера Кольцо FH, E
де ла Борнба де де en
CB Тяга SUB-ASSY роликовый
Ручка, таймер FJ Кронштейн холостого хода FK
де
CC Насос SUB-ASSY, подача топлива
Крышка, таймер Крышка
Regularador de Control de
CD SUB-ASSY регулятора, вал управления крутящим
Крышка, таймер
CE моментом SUB-ASSY, держатель регулятора скорости
Cl ip
контроль де
регуладор CG SUB-ASSY, fly wieght
Подключите

ля переделывать CH Вес нахлыста, распределительный насос


заглушка, втулка регулятора
CJ Шайба, нахлыст
де ла бомба де
Направляющая SUB-ASSY, пружина плунжера
де ла CL Вал, главный регулятор
Пружина. опора рычага
СМ Кольцо, упор втулки регулятора Пластина
Арбол регуладор Винт
CN SUB-ASSY, торцевой кулачок Пластина,
Весна, губернатор простаивает
CO нижний плунжер
Сиденье. губернатор

Componentes de la bomba de Компоненты нагнетательного насоса


УДАЛЕНИЕ

1 Remocon де (веа ла 1. Снятие топливного фильтра (см. Стр.

Удаление батареи
2 де ла

3. Удаление провода акселератора.

3 Remocon Cable del aceleradoi


труба

Осторожно:

Меры предосторожности: На фотографии показано снятие снятого двигателя для


Снятие инжекционной трубки
La fotografia muestra la дель мотор облегчения понимания.

Para que se comprenda mas


Mente.

5. Используйте ручка я и нарисуйте матч


5 una де Понга Уна Марка отметьте на насосе впрыска и приводной шестерне. (1)

де en a bomoa de en Установить крышку привода ГРМ.

El Engranaje Мартовская марка

(1) Coloque a дель энгранайе де


Осторожно:

(2) де Знак матча должен быть нарисован так, чтобы он не исчезал


легко.

La marca de
de tal que no desaparezca con Знак совпадения 4 Знак совпадения 4

папа.
6. Снятие болта крепления комплекта ТНВД.

6 Remocon де бомба де

Удаление болта t KAL26-18 Болт KAL26-18

7 де ла бомба де 7. снятие насоса

Меры предосторожности: Осторожно:

Нет gire la polea del sacar la и т.п. де Не проворачивайте шкив кривошипа и т. Д. После снятия ТНВД.
bomba de

Снятие нагнетательного насоса KAL26-21 Удаление Насос


Desmontaje Разборка

Меры предосторожности: Осторожно:

o Lave el external de la bomba de inyeccion. Эль-Банко-де-Трабахо и Эль-Высокий-де-Трабахо пара Эль Промыть ТНВД снаружи. Очистите рабочий стол и мастерскую для работы.
desmontaje. Перед разборкой всегда измеряйте и записывайте характеристики объема впрыска насоса. Если там
o Мида y anote caracteristicas del volumen de de la bomba antes del ошибка настройки или деталь с неисправной функцией, сравнение характеристик до и после разборки позволяет выявить причину
desmontaje. Si hay error de ajuste o alguna parte que no funciona correctiveamente, la caracteristicas antes y despues del неисправности.
Comparcion de desmontaje Permitira La Causa del Во время разборки снимайте каждую деталь, проверяя состояние монтажа детали, деформацию, повреждение, шероховатость и царапины.
дефекто.
o Durante el desmontaje, сак parte mientras comprueba el estado del montaje de partes, Разобранные части должны быть упорядочены, чтобы было ясно, какие из них подлежат замене, а другие подлежат повторному использованию.

ля El Deterioro, La Aspereza y райадурас.


o Las partes desmontadas deberan colocarse en y destacar claramente las que se han de

recambiar y que se van a volver a usar.

del engranaje impulsor de a bomba 1. Снятие шестерни привода ТНВД


де иньексьон Самоконтрящаяся гайка

(1 Tuerca de (2) насос передача

(2) де ла бомба де SST 09213-76002-71 ( SST 0921

SST 0921 09213-31021

Удаление Шестерни KAL26-22 в Шестерни

Установка SST SST

ля дель регуладор

De Cabeza Hueca

Удаление болта с головкой под торцевой ключ Удаление болта с головкой под торцевой ключ
ля Regulador Y 121 Поднимите крышку регулятора и отсоедините
necte el resorte de control дель
пружина управления от губернатора
Resorte регуладор сиденье.

(3) Resorte amortiguador Демпферная пружина

(4) Asiento del resorte del Regalador (5) Resorte de Пружинное сиденье губернатора

control 151 Регулирующая пружина

(6) регуладор Прикрытие губернатора

крышка губернатора Снятие крышки регулятора

5 Saque la де негорючий 5. Удалить топливо

6 Saque partes Арбол дель Регуладор 6. Снимите детали вала регулятора.


la tuerca de seguridad Арбол дель Ослабьте контргайку вала регулятора и шестигран