Введение

ПРИМИТЕ НАШИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!

Поздравляем Вас с приобретением нового автомобиля Ford! Просим внимательно изучить данное
Руководство по эксплуатации Вашего автомобиля. Чем лучше Вы будете знать и понимать
характеристики и возможности Вашего автомобиля, тем более безопасным и приятным будет
процесс его эксплуатации.

Дополнительную информацию о компании Ford Motor Company и ее продукции можно получить

на следующих вэбсайтах:
 в США: www.ford.com
 в Канаде: www.ford.ca
 в Австралии: www.ford.com.au
 в Мексике: www.ford.com.mx

Дополнительную информацию для владельцев автомобиля можно получить в отдельных

публикациях.

Настоящее Руководство по эксплуатации содержит описание каждой существующей опции и

вариантов моделей, поэтому некоторые описания могут не иметь отношения к Вашему
автомобилю. Помимо этого, настоящее Руководство может содержать описание опций, которые
еще не стали общедоступными.

Не забудьте передать настоящее Руководство по эксплуатации новому владельцу при продаже

автомобиля, поскольку Руководство является неотъемлемой частью автомобиля.

! ВНИМАНИЕ: Функция отключения топливного насоса: В случае аварии, данная функция

автоматически отключает подачу топлива в двигатель. Эта функция может также сработать
вследствие случайной вибрации (например, в результате удара при парковке). В таком случае, для
пуска двигателя необходимо следовать инструкциям, приведенным в разделе Отключение
топливного насоса, глава Экстренные ситуации на дороге.

БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

! Предупредительные символы по тексту настоящего Руководства

Каким образом можно уменьшить риск телесных повреждений, которому подвергаетесь Вы и

другие люди? По тексту настоящего Руководства ответы на подобные вопросы изложены в
комментариях, обозначенных треугольными предупредительными символами. Все приведенные
рекомендации следует изучить и соблюдать.
 Введение
! Предупредительные символы на Вашем автомобиле

Увидев данный символ, обязательно изучите соответствующий раздел настоящего Руководства до

совершения каких бы то ни было действий или регулировок применительно к обозначенной этим
символом детали.

Охрана окружающей среды

Все мы должны вносить свой вклад в охрану окружающей среды. Правильная эксплуатация
автомобиля и надлежащая утилизация отходов, чистящих и смазочных материалов являются
важными шагами на пути к обозначенной цели. Информация по охране окружающей среды
обозначена в настоящем Руководстве символом с изображением дерева.

Предупреждение о Предложении 65 ШТАТА КАЛИФОРНИЯ

! ВНИМАНИЕ: Выхлопные газы двигателя, некоторые его компоненты и определенные детали

автомобиля содержат или выделяют химические вещества, которые, как считается в штате
Калифорния, вызывают рак, врожденные пороки или прочие репродуктивные нарушения. Помимо
этого, некоторые жидкости, используемые в автомобиле, и ряд продуктов износа его деталей
содержат или выделяют химические вещества, которые, как считается в штате Калифорния,
вызывают рак, врожденные пороки или прочие репродуктивные нарушения.

ПЕРХЛОРАТНЫЙ МАТЕРИАЛ

Определенные компоненты автомобиля, например, модули подушек безопасности,

преднатяжители ремней безопасности и элементы питания таблеточного типа, могут содержать
перхлоратный материал, требующий специального обращения с данными компонентами при
обслуживании автомобиля или его утилизации после вывода из эксплуатации. См.
www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.

ОБКАТКА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Ваш автомобиль не нуждается в длительной обкатке. Постарайтесь не двигаться на автомобиле в

течение продолжительного времени на одной и той же скорости первую 1 000 миль (первые 1 600
км). Часто изменяйте скорость движения для обеспечения возможности приработки движущихся
деталей.

До достижения пробега не менее 1 000 миль (1 600 км) не следует буксировать прицеп. Подробная
информация о буксировке прицепа приведена в разделе Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и
нагрузка.
Введение
Не добавляйте модификатор трения или специальные масла для приработки, поскольку такие
добавки могут препятствовать надлежащей приработке поршневых колец. Дополнительная
информация по использованию масла приведена в разделе Моторное масло, глава Техническое
обслуживание и технические характеристики.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ

Ограниченная гарантия на новый автомобиль

Подробное описание условий Ограниченной гарантии на новый автомобиль приведено в

Руководстве по применению гарантии, полученном вместе с Руководством по эксплуатации.

Специальные инструкции

Для обеспечения максимальной безопасности Ваш автомобиль оснащен высокотехнологичными

электронными системами.

! ВНИМАНИЕ: Просим изучить раздел Система пассивной безопасности (SRS) c подушками

безопасности, глава Сиденья и удерживающие приспособления. Несоблюдение специальных
предупреждений и инструкций может повлечь телесные повреждения.

! ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать на переднее сиденье детские кресла и люльки

для младенцев, на которых ребенок усаживается в сторону спинки сиденья, перед неотключенной
надувной подушкой безопасности пассажира.

Использование Вашего автомобиля со снегоочистителем

Запрещается использовать данный автомобиль со снегоочистителем.

Ваш автомобиль не оснащен комплектом для использования снегоочистителя.

Использование Вашего автомобиля в качестве машины скорой медицинской помощи

Запрещается использовать данный автомобиль в качестве машины скорой медицинской

помощи

Ваш автомобиль не оснащен комплектом для переоборудования автомобиля Ford в машину скорой
медицинской помощи.

Примечание для владельцев пикапов и внедорожников

! ВНИМАНИЕ: Внедорожники характеризуются существенно большей склонностью к

опрокидыванию, чем автомобили других типов.

Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля необходимо внимательно изучить настоящее

Руководство. Ваш автомобиль не является легковым. Как и при управлении другими
автомобилями данного типа, несоблюдение приведенных рекомендаций может повлечь утрату
контроля над автомобилем, его опрокидывание, телесные повреждения или даже смертельных
исход.
 Введение
ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ О ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫХ
ШИНАХ

Примечание: Ваш автомобиль оснащен высокотехнологичными шинами. При первой поездке на

автомобиля после того, как он долго находился на стоянке, Вы можете ощутить временный
дискомфорт. Это связано с техническими характеристиками шин и не должно вызывать у Вас
беспокойство. Все нормализуется через 5-15 миль (8-25 км) поездки. Если же дискомфорт не
прекратится, необходимо обратиться к дилеру для проверки состояния шин.

ЗАПИСЬ ДАННЫХ

Запись сервисной информации

Устройства записи сервисной информации Вашего автомобиля способны собирать и сохранять

данные диагностики Вашего автомобиля. В частности, такой информацией могут быть данные об
эксплуатационных характеристиках или состоянии различных систем и модулей автомобиля, в
том числе и двигателя, дроссельной заслонки, системы рулевого управления и тормозной системы.
С целью обеспечения надлежащей диагностики и сервисного обслуживания Вашего автомобиля
компании Ford Motor Company, Ford of Canada и станции технического обслуживания могут
получать доступ к диагностическим данным автомобиля посредством непосредственного
подключения к Вашему автомобилю в ходе диагностики или сервисного обслуживания
автомобиля. Только для США (при наличии данной функции в Вашем автомобиле): При выборе
функции Отчета о состоянии автомобиля SYNC®, Вы даете согласие на то, что определенные
диагностические данные могут быть также доступны посредством электронных средств для
компании Ford Motor Company и авторизованных станций технического обслуживания Ford, а
равно как и на то, чтобы эти диагностические данные могли использоваться в любых целях. Более
подробная информация приведена в дополнительных материалах по системе SYNC®.

Запись информации о событиях

Данный автомобиль оснащен регистратором событий EDR. Основной задачей регистратора

событий EDR является запись, в случае аварии или аварийной ситуации, таких событий,
как срабатывание подушек безопасности либо столкновение с объектом на дороге; эти
данные помогут оценить функциональность систем автомобиля. Регистратор событий EDR
предназначен для записи данных о динамике автомобиля и работе систем безопасности в
течение короткого периода времени продолжительностью не более 30 секунд. Регистратор
событий EDR в данном автомобиле осуществляет запись следующих данных:

 данные о работе различных систем Вашего автомобиля;

 были ли пристегнуты ремни безопасности водителя и пассажиров;

 до какого положения (и нажимал ли вообще) водитель педаль акселератора и/или

педаль тормоза; и

 с какой скоростью двигался автомобиль; и

Введение
 в каком положении водитель удерживал рулевое колесо.

Эти данные могут помочь более досконально разобраться в обстоятельствах аварии и

телесных повреждений.

Примечание: Данные записываются регистратором событий EDR Вашего автомобиля

только при наступлении нестандартной аварийной ситуации; регистратор событий EDR не
осуществляет запись данных в нормальных условиях поездки и не ведет запись личных
данных или персональной информации (т.е. имени, пола, возраста, места аварии) (см. ниже
ограничения, касающиеся конфиденциальности при применении функции помощи 911
Assist и функции дорожного движения, направления движения и информации Traffic,
Directions and Information). Тем не менее, некоторые лица, в том числе и представители
правоохранительных органов, могут компоновать данные регистратора событий EDR с
личными идентификационными данными, получаемыми обычным образом в ходе
расследования аварии.

Для считывания данных, записанных регистратором событий EDR, требуется специальное

оборудование и доступ к автомобилю или регистратору событий EDR. Помимо изготовителя
автомобиля, другие лица, включая представителей правоохранительных органов, которые
обладают специальным оборудованием, могут считывать информацию при условии
наличия доступа к автомобилю или регистратору событий EDR. Компании Ford Motor
Company и Ford Canada не имеют доступа к данным, записанным регистратором событий,
пока не будет получено согласие на это, кроме случаев, когда выносится соответствующее
постановление суда или наличие такого доступа требуют правоохранительные органы,
прочие государственные органы или правомочные лица. Другие лица должны получить
разрешение на доступ к данной информации, но путем обращения в компанию Ford Motor
Company и Ford Canada.

Примечание: В той мере, в какой действующее законодательство, касающееся

регистраторов событий, применимо к системе SYNC® или ее функциям, необходимо
учитывать следующее: С момента активации услуги помощи 911 Assist (если таковая
имеется) (включенное положение ON), данная услуга способна, с помощью спаренного и
подключенного сотового телефона, сообщать службам по чрезвычайным ситуациям об
аварии автомобиля, при которой сработали подушки безопасности либо, в зависимости от
конкретного автомобиля, отключился топливный насос. Некоторые версии и обновления
услуги помощи 911 Assist способны также сообщать операторам службы 911 сведения о
местонахождении автомобиля (например, его координаты), и/или прочие сведения об
автомобиле, аварии, личные данные водителя и пассажиров, с тем, чтобы помочь
операторам службы 911 максимально эффективным образом отказать помощь в
чрезвычайных ситуациях. В том случае, если Вы не хотите раскрывать такую информацию,
не активируйте функцию помощи 911 Assist. Более подробная информация приведена в
дополнении о системе SYNC(R).

Кроме того, при подключении к услуге дорожного движения, направления движения и

информации Traffic, Directions and Information (если таковая имеется, только для США) Вы
должны знать, что данная услуга использует технологию глобальной системы определения
местоположения GPS и самые современные датчики для определения местоположения,
направления движения и скорости автомобиля («информация о поездке автомобиля»)
только лишь с той целью, чтобы предоставлять Вам отчеты о направлении движения и
дорожном движении, и выполнять поиски по Вашим запросам. Если же Вы не хотите, чтобы
компания Ford или продавцы ее продукции получали данную информацию, не активируйте
данную услугу.
 Введение
Ни компания Ford Motor Company, ни продавцы ее продукции, которые предоставляют Вам
информацию данного рода, не сохраняют информацию о поездках Вашего автомобиля. Более
подробная информация приведена в материале «Дорожное движение, направление движения
и информация, Положения и условия», а также в дополнительном материале о системе
SYNC(R).

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА

Использование оборудования мобильной связи уже стало повсеместным в служебных и личных

целях. Тем не менее, водители не должны подвергать опасности себя и других лиц при
использовании данного оборудования. При условии соблюдения правил использования,
мобильное оборудование может быть очень полезным в целях обеспечения личной безопасности и
защиты, в частности, в чрезвычайных ситуациях. Соблюдение требований безопасности при
использовании мобильной связи имеет первостепенное значение, поскольку, в противном случае,
нивелируются все ее преимущества.

К оборудованию мобильной связи, в частности, относятся мобильные телефоны, пейджеры,

переносные устройства электронной почты, устройства, передающие и принимающие текстовые
сообщения, и приемно-передающие радиостанции.

! ВНИМАНИЕ: Водитель не должен отвлекаться при управлении автомобилем во избежание

утраты контроля над автомобилем, аварии и телесных повреждений. Компания Ford настоятельно
рекомендует соблюдать меры предосторожности при использовании любого устройства или
функции, которые могут отвлечь Ваше внимание от дороги. Вы несете полную ответственность за
безопасную эксплуатацию своего автомобиля.
Рекомендуем воздержаться от использования какого бы то ни было ручного устройства при
управлении автомобилем и не допускать нарушения требований действующего законодательства в
этой связи.

СПЕЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭКСПОРТНЫХ АВТОМОБИЛЯХ (НЕ ДЛЯ

США/КАНАДЫ)

Для Вашего региона Ваш автомобиль может быть оснащен функциями и опциями,
отличающимися от описанных в настоящем Руководстве по эксплуатации. В качестве приложения
к Руководству могут предоставляться специальные дополнительные материалы для конкретного
рынка. С помощью такого специального дополнительного материала (если таковое
предусмотрено) Вы можете надлежащим образом изучить те функции, рекомендации и
технические характеристики, которые имеют отношение непосредственно к Вашему автомобилю.
Настоящее Руководство по эксплуатации составлено главным образом для рынков США и
Канады. Стандартные функции и оборудование могут отличаться от функций и оборудования
экспортируемых автомобилей. Вся остальная информация и предупредительные примечания
настоящего Руководства по эксплуатации касаются всех автомобилей.
Введение
Ниже приведено описания ряда символов, которые могут быть изображены на Вашем автомобиле:

Глоссарий символов автомобиля

Предупреждающий символ См. Руководство по эксплуатации

Пристегните ремень безопасности Надувная подушка безопасности –

фронтальная

Надувная подушка безопасности – Нижняя точка крепления детского

боковая кресла

Точка крепления лямки детского Тормозная система

кресла

Антиблокировочная тормозная Система стояночного тормоза

система

Тормозная жидкость – не Система помощи при парковке

нефтяного происхождения

Система контроля устойчивости Система поддержания заданной

скорости

Главный переключатель Аварийная световая сигнализация

освещения

Противотуманные фары – Отделение плавких предохранителей

передние

Переустановка топливного насоса Очистка/омывание лобового стекла

Обогрев лобового стекла Обогрев заднего стекла

 Введение
Глоссарий символов автомобиля

Окна со стеклоподъемниками Блокировка окон со

передних/задних дверей стеклоподъемниками

Защитная Ручка открывания багажника из

блокировка/разблокировка замков салона
дверей (от случайного
открывания детьми)

Тревожная сигнализация Моторное масло

Охлаждающая жидкость Температура охлаждающей

двигателя жидкости двигателя

Не открывать при высокой Аккумуляторная батарея

температуре

Не допускается курение, наличие Кислота аккумуляторной батареи

открытого огня или искр

Взрывоопасный газ Предупреждение об опасности при

включении вентилятора

Рабочая жидкость Поддерживайте требуемый уровень

гидроусилителя руля рабочей жидкости

Индикатор необходимости Воздушный фильтр двигателя

сервисного обслуживания
двигателя в ближайшее время

Воздушный фильтр салона Домкрат

Проверьте крышку заливной Предупреждение о низком давлении

горловины топливного бака воздуха в шинах
Панель приборов
СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ

Базовая панель приборов показана в стандартном исполнении; панель приборов в

метрических единицах аналогична. Верхняя панель аналогична.

Сигнальные лампы и звуковые сигналы предупреждают о состоянии автомобиля, которое может

повлечь возникновение серьезной неисправности и дорогостоящий ремонт. Сигнальная лампа
может загораться при сбое в работе соответствующей системы автомобиля. Многие лампы
загораются при пуске двигателя, что свидетельствует об их рабочем состоянии. В том случае, если
какая-либо лампочка не выключается после пуска двигателя автомобиля, необходимо изучить
дополнительную информацию о назначении сигнальной лампы соответствующей системы.

Базовый информационный дисплей

Примечание: Некоторые сигнальные лампы

представляют собой реконфигурируемые
сигнализационные индикаторы и
отображаются на информационном дисплее.
Эти лампы функционируют таким же
образом, как и остальные сигнальные лампы.
 Панель приборов
Верхний информационный дисплей

Примечание: Некоторые сигнальные лампы Режим указателей

представляют собой реконфигурируемые Поездка А/В
сигнализационные индикаторы и отображаются Расход топлива
на информационном дисплее. Эти индикаторы Применение в качестве грузового
функционируют таким же образом, как и автомобиля
остальные сигнальные лампы. Первые три Настройки
ячейки единовременно отображают один Информация
сигнальный индикатор; последние три ячейки
могут в циклическом порядке отображать
различные сигнальные индикаторы.

Индикатор необходимости сервисного обслуживания двигателя в ближайшее

время

Индикатор необходимости сервисного обслуживания двигателя в ближайшее время загорается в

первый раз при переводе зажигания в положение включения On, что подтверждает исправность
лампочки, и показывает готовность автомобиля к тестированию автомобиля на предмет
необходимости технического осмотра/технического обслуживания (I/M). Обычно индикатор
необходимости сервисного обслуживания двигателя в ближайшее время продолжает гореть в
процессе пуска двигателя, а затем выключается, если неисправности не обнаружены. Тем не
менее, если по истечении 15 секунд индикатор необходимости сервисного обслуживания
двигателя в ближайшее время мигает восемь раз, это означает, что автомобиль не готов для
тестирования I/M. См. раздел Готовность к тестированию на предмет необходимости
контрольного осмотра/технического обслуживания, глава Техническое обслуживание и
технические характеристики.

Включенное состояние данного индикатора после пуска двигателя указывает на то, что бортовая
система диагностики (OBD-II) обнаружила неисправность. См. раздел Бортовая система
диагностики OBD-II, глава Техническое обслуживание и технические характеристики. Если же
индикатор мигает, в двигателе происходят пропуски зажигания, которые могут повлечь
повреждение каталитического нейтрализатора. Необходимо двигаться на автомобиле осторожно
(избегая резких ускорений и замедлений) и незамедлительно обратиться к своему
авторизованному дилеру для проведения сервисного обслуживания автомобиля.

! ВНИМАНИЕ: При пропусках зажигания чрезвычайно высокая температура отработавших газов

может повредить каталитический нейтрализатор, топливную систему, напольное покрытие салона
и прочие компоненты автомобиля, при этом возникает риск возгорания автомобиля.
Панель приборов
Индикатор неисправности силового агрегата/понижения
мощности/неисправности электронной системы управления дроссельной
заслонкой (RTT): Данный индикатор загорается после перехода двигателя в
аварийный режим работы или обнаружения неисправности коробки передач, при которой
ограничивается переключение передач. Если данный индикатор не выключается, необходимо
немедленно обратиться к своему авторизованному дилеру для проведения сервисного
обслуживания автомобиля.

Индикатор необходимости проверки полного привода 4х4 (RTT) (при

наличии):
Данный индикатор загорается с сообщением о необходимости проверки CHECK
4x4 при обнаружении неисправности системы полного привода.

См. раздел Информационный дисплей данной главы.

Сигнальная лампа тормозной системы: Исправное состояние тормозной

системы подтверждается сигнальной лампой тормозной системы, которая на
мгновение загорается при переводе зажигания в положение включения On,
когда еще не произошел пуск двигателя, либо в положении между положением
включения On и положением пуска Start, или же при включении стояночного тормоза при
зажигании в положении включения On.
В том случае, если сигнальная лампа тормозной системы не загорается в вышеперечисленных
случаях, необходимо немедленно обратиться к своему авторизованному дилеру для проведения
сервисного обслуживания автомобиля. Если же данный индикатор загорается после снятия
автомобиля со стояночного тормоза, это означает, что необходимо немедленно обратиться к
своему авторизованному дилеру для проверки уровня тормозной жидкости и тормозной системы.

! ВНИМАНИЕ: Движение на автомобиле при горящей сигнальной лампе тормозной системы

является опасным. Существует угроза существенного ухудшения эффективности торможения. Это
означает, что автомобиль остановится не сразу. Необходимо обратиться к своему
авторизованному дилеру для проверки автомобиля. Продолжительная поездка при
активированном стояночном тормозе может повлечь неисправность тормозной системы и
возникновение риска телесных повреждений.

Антиблокировочная тормозная система: Если индикатор антиблокировочной

тормозной системы ABS продолжает гореть или мигать, это означает, что
обнаружена неисправность. В данном случае необходимо немедленно обратиться
к своему авторизованному дилеру для проведения сервисного обслуживания
автомобиля. Обычная тормозная система остается функциональной, но только если не загорается
сигнальная лампочка тормозной системы.
 Панель приборов
Готовность надувной подушки безопасности: В том случае, если данный
индикатор не загорается при переводе зажигания в положение включения On,
продолжает мигать или не выключается, необходимо немедленно обратиться к
своему авторизованному дилеру для проведения сервисного обслуживания системы
безопасности. В случае выхода из строя данного индикатора, подается звуковой
сигнал.

Ремень безопасности: Данный индикатор напоминает о необходимости пристегнуть

ремень безопасности. Помимо этого, подается звуковой сигнал Belt-Minder® в
качестве напоминания о необходимости пристегнуть ремень безопасности. См. главу
Сиденья и удерживающие приспособления для активации/отключения функции
звукового сигнала Belt-Minder®.

Зарядная система (RTT): Данный индикатор загорается в том случае, если

аккумуляторная батарея не заряжается надлежащим образом. Если же данный
индикатор продолжает гореть при работающем двигателе, это означает, что
возможно неисправна система зарядки. Необходимо немедленно обратиться к
своему авторизованному дилеру. Включенное состояние данного индикатора свидетельствует о
неисправности электрической системы или какого-либо ее компонента.

Давление масла двигателя (RTT): Данный индикатор загорается в том случае,

когда давление масла падает ниже допустимого уровня. См. раздел Моторное
масло, глава Техническое обслуживание и технические характеристики.

Открытая дверь (RTT): Данный индикатор загорается в том случае, когда

зажигание находится в положении включения On, а одна из дверей полностью не
закрыта.

Температура охлаждающей жидкости двигателя (RTT): Данный индикатор

загорается в том случае, когда температура охлаждающей жидкости двигателя
превышает допустимый уровень Немедленно остановите автомобиль, заглушите
двигатель и дайте двигателю остыть. См. раздел Охлаждающая жидкость
двигателя, глава Техническое обслуживание и технические характеристики.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается снимать крышку бачка для охлаждающей жидкости при

работающем или неостывшем двигателе.
Панель приборов
Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах: Данный индикатор
загорается в том случае, когда давление воздуха в шинах падает ниже
установленного уровня. В том случае, если данный индикатор продолжает гореть
после пуска двигателя или во время поездки, необходимо проверить давление
воздуха в шинах. См. раздел Накачивание шин, глава Шины, колеса и нагрузка. При
первом переводе зажигания в положение включения On данный индикатор загорается на три
секунды, что подтверждает исправное состояние сигнальной лампы. Если же данный индикатор не
загорается, необходимо обратиться к своему авторизованному дилеру для проверки системы.
Более подробная информация о данной системе приведена в разделе Система контроля давления
в шинах (TPMS), глава Шины, колеса и нагрузка.

Режим буксировки трансмиссии (RTT или статичный) (при наличии): Данный

индикатор загорается после активации функции буксировки. См. главу Управление
автомобилем для изучения функций и возможностей трансмиссии. В том случае,
если данный индикатор мигает постоянно, необходимо немедленно обратиться на станцию
технического обслуживания во избежание повреждения трансмиссии.

AdvanceTrac®/Система регулировки тяги (при наличии): Данный индикатор

загорается после активации AdvanceTrac®/Системы регулировки тяги. В том
случае, если данный индикатор продолжает гореть, необходимо немедленно
обратиться на станцию технического обслуживания. Дополнительная информация
приведена в главе Управление автомобилем.

AdvanceTrac®/Система регулировки тяги отключена (при наличии): Данный

индикатор загорается после отключения AdvanceTrac®/Системы регулировки тяги
водителем. Дополнительная информация приведена в главе Управление
автомобилем.

4х2 (RTT) (при наличии): Данный индикатор загорается на мгновение при выборе
режима неполного привода, повышающего ряда. В том случае, если данный
индикатор не загорается при переводе зажигания в положение включения On, или же зажигание
остается в положении включения On, необходимо немедленно обратиться к своему
авторизованному дилеру для сервисного обслуживания системы.

Полный привод, понижающий ряд (RTT) (при наличии): Данный индикатор

загорается при включении понижающего ряда полного привода. В том случае, если
данный индикатор не загорается при переводе зажигания в положение включения
On, или же зажигание остается в положении включения On, необходимо
немедленно обратиться к своему авторизованному дилеру для сервисного обслуживания системы.
 Панель приборов
Полный привод, повышающий ряд (RTT) (при наличии): Данный индикатор
загорается при включении повышающего ряда полного привода. В том случае, если
данный индикатор не загорается при переводе зажигания в положение включения
On, или же зажигание остается в положении включения On, необходимо немедленно
обратиться к своему авторизованному дилеру для сервисного обслуживания системы.

Полный привод (RTT) (при наличии): Данный индикатор загорается в режиме

полного привода.

Дифференциал с электронной блокировкой (RTT) (при наличии): Данный

индикатор загорается при использовании дифференциала с электронной
блокировкой.

Система поддержания заданной скорости (при наличии): Индикатор системы

поддержания заданной скорости изменяет цвет в зависимости от режима работы
системы:
 Включен (желтый цвет): Загорается при включении системы поддержания
заданной скорости. Перестает гореть при активации или отключении системы
поддержания заданной скорости.
 Активирован (зеленый цвет): Загорается при активации системы поддержания заданной
скорости. Перестает гореть при деактивации системы поддержания заданной скорости.

Указатели поворота: Данный индикатор загорается при включенном левом или

правом сигнале поворота, либо при включенной аварийной световой сигнализации. В
том случае, если данный индикатор продолжает гореть или мигает быстрее,
необходимо проверить состояние лампочек указателей поворота.

Дальний свет фар: Данный индикатор загорается при включении дальнего света
фар.

Предупреждающий звуковой сигнал о ключе в замке зажигания: Данный сигнал

подается в том случае, если ключ оставлен в замке зажигания в положении
выключения OFF либо в положении для дополнительного оборудования, а дверь водителя
открыта.

Предупреждающий звуковой сигнал о включенных фарах: Данный сигнал подается в том

случае, если включены фары или стояночные фонари, зажигание находится в положении
выключения Off (при это ключ извлечен из замка зажигания), а дверь водителя открыта.
Панель приборов
УКАЗАТЕЛИ

Базовая панель приборов автомобиля с автоматической трансмиссией приведена ниже;

панель приборов в метрических единицах аналогична. Верхняя панель аналогична.

1. Указатель давления масла двигателя: Данный указатель показывает давление масла

двигателя. Стрелка должна находится в нормальном рабочем диапазоне (между L (низкое) и Н
(высокое)). В случае падения стрелки ниже нормального диапазона, необходимо остановиться,
заглушить двигатель и проверить уровень масла. При необходимости, добавить масло. Если же
уровень масла нормальный, необходимо обратиться к своему авторизованному дилеру для
проверки состояния автомобиля.

2. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя: Данный указатель показывает

температуру охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной рабочей температуре стрелка
находится в нормальном диапазоне (между Н (горячая) и С (холодная)). Перемещение стрелки в
красную зону означает перегрев двигателя. Необходимо остановить автомобиль в
ближайшем безопасном месте, заглушить двигатель и дать ему остыть.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается снимать крышку бачка для охлаждающей жидкости при

работающем или неостывшем двигателе.
 Панель приборов
3. Указатель уровня топлива: Данный указатель показывает приблизительное количество
топлива в топливном баке (при ключе в замке зажигания в положении включения On). Показания
указателя уровня топлива могут незначительно изменяться при движении автомобиля или стоянке
на наклонной плоскости. Значок топлива со стрелкой показывает, на какой стороне автомобиля
находится лючок бензобака.

Более подробная информация приведена в разделе Заправка топливного бака, глава Техническое
обслуживание и технические характеристики.

4. Указатель температуры жидкости коробки передач: В том случае, если данный указатель
находится в:

нормальной зоне, это означает нормальную рабочую температуру жидкости коробки передач
(между Н (горячая) и С (холодная)).

желтой зоне, это означает превышение нормальной рабочей температуры жидкости коробки
передач. Причиной этого могут быть особые условия эксплуатации (например, использование
автомобиля для уборки снега, буксировка, езда по бездорожью). Инструкции для таких случаев
приведены в разделе Особые условия эксплуатации в Информации о плановом техническом
обслуживании. Работа коробки передач в течение продолжительного периода времени с
указателем в желтой зоне может повлечь выход ее из строя.
Рекомендуется прекратить движение автомобиля в сложных дорожных условиях с целью
снижения температуры коробки передач до нормального диапазона.

красной зоне, это означает перегрев жидкости коробки передач. Необходимо остановить
автомобиль с целью снижения температуры до нормального диапазона.
В том случае, если указатель находится в желтой или красной зоне, необходимо остановить
автомобиль и проверить, не заблокирована ли решетка (что может препятствовать обдуву
воздухом) снегом или посторонними предметами. Если же указатель продолжает показывать
высокую температуру, необходимо обратиться к своему авторизованному дилеру.

5. Спидометр: Показывает текущую скорость движения автомобиля.

6. Тахометр: Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту.

Поездка на автомобиле при стрелке тахометра, постоянно находящейся в верхней части шкалы,
может повлечь повреждение двигателя.

Одометр и одометр поездки: Показания одометра выводятся на нижней строке информационного

дисплея и означают суммарный пробег автомобиля за весь период его эксплуатации. Информация
об одометре поездки приведена в разделе Базовый информационный дисплей данной главы.

БАЗОВЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ

Дисплей сообщений Вашего автомобиля контролирует работу множества систем автомобиля и

предупреждает Вас о возможных неисправностях и различных состояниях посредством выведения
информационных сообщений, после которых следует длинный предупредительный звуковой
сигнал.

Информационный дисплей расположен на панели приборов.

Панель приборов
Info (информационное меню)
При многократном нажатии кнопки информационного меню INFO в циклическом порядке
выделяются следующие функции:

INFO Информация
SETUP Настройка
RESET Сброс

TRIP A/B (ПОЕЗДКА А/В)

Фиксируется расстояние конкретных поездок. Нажимайте и отпускайте кнопку информационного
меню INFO до момента появления указателя поездки А или В на дисплее (это означает режим
фиксации расстояния поездки). Нажмите кнопку сброса RESET для сброса показаний.
См. ниже по тексту данного раздела подраздел ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ для переключения
дисплея в метрическую или английскую систему мер.

MYKEY MILES (ПРОБЕГ MYKEY) (км) (если данная функция запрограммирована)

Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система безопасности.

MILES (km) TO E (ПРОБЕГ (км) ДО ПУСТОГО БАКА)

Показывается расчетное приблизительное расстояние, которое может пройти автомобиль с учетом
имеющегося количества топлива в баке при нормальных условиях движения. Не забудьте
повернуть ключ в замке зажигания в положение выключения Off при заправке с тем, чтобы данная
функция правильно определила добавленное количество топлива.

Расстояние до пустого бака рассчитывается на основе среднего потребления топлива за последние

500 миль (800 км). Данное значение не совпадает с показаниями дисплея среднего расхода
топлива. Средний расход топлива сбрасывается и принимается заводская установка по умолчанию
при отсоединении аккумуляторной батареи.

AVG MPG (L/100km) (СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА)

Средний расход топлива показывается в милях/галлон или литрах/100 км.

Если Вы произведете расчет среднего расхода топлива путем деления пройденного расстояния на
количество галлонов потребленного топлива (литров потребленного топлива на 100 км пробега),
Ваш результат может отличаться от значения на дисплее по следующим причинам:

 Ваш автомобиль находился на наклонной плоскости при заправке.

 Панель приборов
 Расхождения в точках автоматического отключения топливного насоса на станции
технического обслуживания.
 Разная заправка «по горло» при каждой заправке.
 Округление выводимых на дисплей значений до ближайшего 0,1 галлона (литра).

Для определения Вашего среднего расхода топлива на шоссе необходимо проделать следующее:

1. Необходимо проехать на автомобиле не менее 5 миль (8 км) с активированным системой

поддержания заданной скорости для получения стабилизированного среднего значения.

2. Запишите средний расход топлива для последующего использования данного значения.

Для получения точного значения среднего расхода топлива на шоссе не забудьте нажать кнопку
сброса RESET (нужно нажать кнопку сброса RESET и держать ее в нажатом положении две
секунды для сброса значений данной функции) после настройки системы поддержания заданной
скорости.

Более подробная информация приведена в разделе Основы экономии топлива, глава Техническое
обслуживание и технические характеристики.

MPG (L/100km) ↑↓ (МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА)

Показывается мгновенный расход топлива с помощью столбиковой диаграммы и обозначений: ↓-

неэкономный режим движения, ↑ - экономный режим движения.

Мгновенный расход топлива определяется только при движении автомобиля. Если автомобиль
стоит на месте, показывается значок ↓ и светится максимум один столбик. Показания мгновенного
расхода топлива не сбрасываются.

TIMER (ТАЙМЕР)

Таймер показывает прошедшее время поездки.

Для активации данной функции необходимо проделать следующее:

1. Нажмите и отпустите кнопку сброса RESET для пуска таймера.

2. Нажмите и отпустите кнопку сброса RESET для установки таймера в режим паузы.

3. Нажмите кнопку сброса RESET и удерживайте ее в нажатом положении до момента сброса

показаний таймера.

TBC GAIN (СИЛА ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ

ПРИЦЕПА) (при наличии)

Показывается уровень силы торможения тормозной системы прицепа или то, что прицеп не
подсоединен.
Панель приборов
Проверка системы и индивидуальная настройка функций автомобиля
При многократном нажатии кнопки настройки SETUP на информационном дисплее в
циклическом порядке выделяются следующие функции:

INFO Информация
SETUP Настройка
RESET Сброс

RESET FOR SYSTEM CHECK (НАЖМИТЕ КНОПКУ СБРОСА RESET ДЛЯ ПРОВЕРКИ
СИСТЕМЫ)
При появлении данного сообщения нажмите кнопку сброса RESET, на информационном дисплее
будут выводиться в циклическом порядке нижеуказанные системы и статус позиции по мере
необходимости.

INFO Информация
SETUP Настройка
RESET Сброс

Примечание: Некоторые системы выводят сообщение только при наличии соответствующего

состояния.

1. XXX% OIL LIFE ХХХ% СРОКА СЛУЖБЫ МАСЛА

2. DOOR STATUS СТАТУС ДВЕРЕЙ
3. BRAKE SYSTEM ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
4. FUEL LEVEL LOW НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА
5. TBC GAIN = XX.X СИЛА ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКОМ
NO TRAILER (if equipped and no trailer УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ
connected) СИСТЕМОЙ = ХХ,Х
ОТСУТСТВУЕТ ПРИЦЕП (при наличии,
если прицеп не подсоединен)
6. TBC GAIN = XX.X СИЛА ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКОМ
OUTPUT = ////// (if equipped and trailer УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ
connected) СИСТЕМОЙ = ХХ,Х
ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ = ////// (при
наличии, если прицеп подсоединен)
7. MIKEY DISTANCE (if programmed) РАССТОЯНИЕ MIKEY (если данная
функция запрограммирована)
8. MYKEY(S) PROGRAMMED КОЛИЧЕСТВО
ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ
КЛЮЧЕЙ MYKEY
9. ADMIN KEYS PROGRAMMED КОЛИЧЕСТВО
ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ АДМИН-
КЛЮЧЕЙ
 Панель приборов
OIL LIFE (СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА)
Показывается оставшийся срок службы масла.
Необходимо осуществлять замену масла в случае появления соответствующего сообщения на
информационном дисплее и в соответствии с рекомендованным графиком технического
обслуживания. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО РЕКОМЕНДОВАННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО.
Для сброса значения системы контроля масла на 100% после каждой замены масла, необходимо
проделать следующее:
1. Нажмите и отпустите кнопку настройки SETUP для вывода на дисплей сообщения “OIL LIFE
XXX% HOLD RESET = NEW” («СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА ХХХ% НАЖМИТЕ И ДЕРЖИТЕ
НАЖАТОЙ КНОПКУ СБРОСА RESET = НОВОЕ»).
2. Нажмите и держите нажатой две секунды кнопку сброса RESET, отпустите кнопку для сброса
значения срока службы масла на 100%.

Примечание: Для изменения значения 100% срока службы масла (если это предусмотрено данной
функцией) на другое значение необходимо следовать инструкциям, изложенным ниже в пункте 3.

3. После появления на дисплее сообщения “OIL LIFE SET TO XXX%” («СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА
УСТАНОВЛЕН ХХХ%») отпустите и нажмите кнопку сброса RESET для изменения начального
значения срока службы масла. При каждом отпускании и нажатии данной кнопки значение
уменьшается на 10%.

UNITS (ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ)

Показываются текущие единицы измерения английской или метрической системы мер.
Нажмите кнопку сброса RESET для изменения английской системы на метрическую систему мер.

AUTOLAMP (SEC) (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАДЕРЖКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАР (СЕК))

Данная функция задерживает выключение фар на время до 3-х минут после выключения
зажигания.
Нажмите кнопку сброса RESET для выбора нового значения задержки выключения фар: 0, 10, 20,
30, 60, 90, 120 или 180 секунд.

AUTOLOCK (АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ)

Данная функция автоматически запирает все двери автомобиля при включении любой передачи,
при начале движения.
Нажмите кнопку сброса RESET для включения (on) или выключения (off) режима
автоматического запирания.

AUTOUNLOCK (АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ)

Данная функция автоматически отпирает все двери автомобиля когда дверь водителя открыта в
течение 10 минут после выключении зажигания.
Нажмите кнопку сброса RESET для включения (on) или выключения (off) режима
автоматического отпирания.

COURTESY WIPE (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЧИСТКА)

Данная функция обеспечивает дополнительный цикл работы стеклоочистителей после цикла
очистки/омывания.
Нажмите кнопку сброса RESET для включения (on) или выключения (off) данной функции.
Панель приборов
EASY ENTRY (ОБЛЕГЧЕННАЯ ПОСАДКА В АВТОМОБИЛЬ)
Данная функция автоматически перемещает водительское сиденье назад для облегчения выхода из
автомобиля/посадки в автомобиль.
Нажмите кнопку сброса RESET для включения (on) или выключения (off) функции облегченной
посадки в автомобиль.

REAR PARK AID (СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ ХОДОМ) (при
наличии)
Данная функция подает предупредительный звуковой сигнал о наличии препятствия вблизи
заднего бампера и работает только при включенной задней передаче (положение R).
Нажмите кнопку сброса RESET для включения (on) или выключения (off) системы помощи при
парковке задним ходом.

TRAILER SWAY (РАСКАЧИВАНИЕ ПРИЦЕПА) (при наличии)

Данная функция использует возможности электронной системы контроля устойчивости с целью
недопущения раскачивания прицепа.
Нажмите кнопку сброса RESET для включения (on) или выключения (off) функции недопущения
раскачивания прицепа.

CREATE MYKEY / MYKEY SETUP / CLEAR MYKEY (СОЗДАТЬ MYKEY / НАСТРОЙКА

MYKEY / УДАЛИТЬ УСТАНОВКИ MYKEY)
Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система безопасности.

RESET FOR REMOTE START (ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КНОПКИ СБРОСА RESET ДЛЯ

ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА) (при наличии)
Нажмите кнопку сброса RESET для выбора:
 функции Remote start (Дистанционный пуск) – On (вкл.) или Off (выкл.)
 Duration (Продолжительность): 5, 10, 15 минут
 Remote start climate (Дистанционное включение климат-контроля) - On (вкл.) или Off
(выкл.)
 Remote start quiet (Дистанционное включение тихое) - On (вкл.) или Off (выкл.)

LANGUAGE = ENGLISH / SPANISH / FRENCH (ЯЗЫК = АНГЛИЙСКИЙ / ИСПАНСКИЙ /

ФРАНЦУЗСКИЙ)
Данная функция позволяет выбрать язык информационного дисплея. Языки на выбор: английский,
испанский или французский.
Подождите четыре секунды или нажимайте кнопку сброса RESET для выбора в циклическом
порядке любого из трех языков.
Нажмите кнопку сброса RESET для выбора языка.

Предупредительные сообщения системы

Предупредительные сообщения системы предупреждают о возможных проблемах или

неисправностях рабочих систем автомобиля.
В случае нескольких предупредительных сообщений одновременно, информационный дисплей
показывает в циклическом порядке все эти предупредительные сообщения в течение 4-х секунд
каждое.
Информационный дисплей показывает последнюю выбранную функцию в том случае, если
предупредительные сообщения отсутствуют.
 Панель приборов
Виды сообщений и предупредительных сообщений:
 Некоторые сообщения появляются в сжатой форме для уведомления Вас о необходимости
совершения определенных действий или в информационных целях.
 Некоторые сообщения появляются каждый раз при пуске двигателя.
 Некоторые сообщения появляются повторно после их удаления или сброса в том случае,
если проблема или неисправность не устранена и требует Вашего внимания.
 Некоторые сообщения можно подтвердить и сбросить нажатием кнопки сброса RESET.
Удаление сообщения позволит Вам в более полной мере воспользоваться
функциональными возможностями информационного дисплея.

DRIVER DOOR AJAR (ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТА) – Данное сообщение появляется в том
случае, когда дверь водителя не полностью закрыта.

PASSENGER DOOR AJAR (ДВЕРЬ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ОТКРЫТА) – Данное

сообщение появляется в том случае, когда дверь переднего пассажира не полностью закрыта.

REAR LEFT DOOR AJAR (ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА) – Данное сообщение
появляется в том случае, когда задняя левая дверь не полностью закрыта.

REAR RIGHT DOOR AJAR (ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА) – Данное сообщение
появляется в том случае, когда задняя правая дверь не полностью закрыта.

FUEL LEVEL LOW (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА) - Данное сообщение появляется в

качестве предварительного напоминания о низком уровне топлива.

PARK BRAKE ENGAGED (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ЗАДЕЙСТВОВАН) - Данное

сообщение появляется после задействования стояночного тормоза при работающем двигателе и
при движении автомобиля со скоростью свыше 3 миль/час (5 км/ч). В том случае, если данное
предупредительное сообщение остается на дисплее после отключения стояночного тормоза,
немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.

CHECK BRAKE SYSTEM (ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ) – Данное сообщение

появляется при обнаружении сбоя в работе модуля антиблокировочной тормозной системы ABS.

CHECK CHARGING SYSTEM (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ) – Данное сообщение

появляется в том случае, когда электрическая система не обеспечивает необходимое напряжение.
В случае использования электрических устройств при работающем на холостых оборотах
двигателе, постарайтесь выключить, по возможности, максимальное их количество. В том случае,
если данное сообщение остается или появляется на дисплее при работе двигателя на достаточно
высоких оборотах, немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.
Панель приборов
TURN POWER OFF TO SAVE BATT (ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ
ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в
том случае, когда система управления аккумуляторной батареей определяет, что:
 аккумуляторная батарея имеет низкий заряд или
 зажигание находилось в положении для дополнительного оборудования либо в положении
выключенного двигателя (off) в течение примерно 45 минут.
Для сохранения заряда аккумуляторной батареи необходимо немедленно выключить зажигание
(положение off). Данное сообщение исчезает после пуска двигателя и восстановления заряда
аккумуляторной батареи. Отключение чрезмерной электрической нагрузки при движении
позволит аккумуляторной батарее быстрее зарядиться. Более подробная информация приведена в
разделе Система управления аккумуляторной батареей, глава Техническое обслуживание и
технические характеристики.

LOW BATTERY LESS FEATURES TEMPORARILY TURNED OFF (НИЗКИЙ ЗАРЯД

АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ – УМЕНЬШЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ФУНКЦИЙ) (при
наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда система управления
аккумуляторной батареей определяет низкое напряжение в течение продолжительного времени.
Различные функции автомобиля отключаются для сохранения заряда аккумуляторной батареи.
Немедленно отключите максимальное количество электрических устройств для уменьшения
нагрузки с целью восстановления напряжения в системе. После восстановления напряжения в
системе все отключенные функции снова будут функционировать в нормальном режиме.

CHECK REAR PARK AID (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ
ХОДОМ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда включена задняя
передача (положение R). См. раздел Система сигнализации аварийного сближения при движении
задним ходом, глава Управление автомобилем.

TIRE PRESSURE SENSOR FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

В ШИНЕ) – Данное сообщение появляется при неисправности датчика давления воздуха в шине,
либо при использовании запасного колеса. Более подробная информация о работе системы в таком
случае приведена в разделе Система контроля давления в шинах (TPMS), глава Шины, колеса и
нагрузка. В том случае, если предупредительное сообщение остается или продолжает появляться
на дисплее, немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.

LOW TIRE PRESSURE (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ) – Данное сообщение

появляется в случае определения датчиками низкого давления воздуха в одной или нескольких
шинах. См. раздел Накачивание шин, глава Шины, колеса и нагрузка.

CHECK FUEL FILL INLET (ПРОВЕРЬТЕ ЗАПРАВОЧНУЮ ГОРЛОВИНУ) - Данное

сообщение появляется в том случае, если заправочная горловина не закрыта надлежащим образом.
См. раздел Топливная система без крышки Easy Fuel™, глава Техническое обслуживание и
технические характеристики.

SERVICE ADVANCETRAC (СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ

ADVANCETRAC) - Данное сообщение появляется в том случае, когда система AdvanceTrac®
определяет необходимость сервисного обслуживания данной системы. Немедленно обратитесь к
своему авторизованному дилеру.
ADVANCETRAC OFF (СИСТЕМА ADVANCETRAC ОТКЛЮЧЕНА) (при наличии) - Данное
сообщение появляется в том случае, когда система AdvanceTrac® отключена водителем.
ADVANCETRAC ON (СИСТЕМА ADVANCETRAC ВКЛЮЧЕНА) (при наличии) - Данное
сообщение появляется в том случае, когда система AdvanceTrac® включена водителем.
 Панель приборов
TRACTION CONTROL OFF (СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ ТЯГИ ОТКЛЮЧЕНА) (при
наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда система регулировки тяги
отключена водителем. Более подробная информация приведена в главе Управление автомобилем.
TRACTION CONTROL ON (СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ ТЯГИ ВКЛЮЧЕНА) (при
наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда система регулировки тяги включена
водителем. Более подробная информация приведена в главе Управление автомобилем.
CHECK 4X4 (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) (при наличии) – Данное
сообщение появляется в случае неисправности системы полного привода. Более подробная
информация приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
TIRE PRESSURE MONITOR FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ) – Данное сообщение появляется при неисправности
системы контроля давления воздуха в шинах (TPMS). В том случае, если предупредительное
сообщение остается или продолжает появляться на дисплее, немедленно обратитесь к своему
авторизованному дилеру.
BRAKE FLUID LEVEL LOW (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) – Данное
сообщение уведомляет о низком уровне тормозной жидкости и необходимости незамедлительной проверки
состояния тормозной системы. См. раздел Тормозная жидкость, глава Техническое обслуживание и
технические характеристики.
OIL CHANGE REQUIRED (ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА) – Данное сообщение появляется в
случае необходимости замены масла.
XX% ENGINE OIL CHANGE SOON (ХХ% ОСТАВШЕГОСЯ СРОКА СЛУЖБЫ МАСЛА –
ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ) – Данное сообщение появляется в случае
необходимости замены масла в ближайшее время и показывает оставшийся срок службы масла в процентах.
TRAILER BRAKE MODULE FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОГО МОДУЛЯ
ПРИЦЕПА) (при наличии) – Данное сообщение появляется и сопровождается однократным звуковым
сигналом в случае обнаружения неисправности блоком управления тормозной системой прицепа (ТВС).
Более подробная информация приведена в разделе Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и нагрузка.
WIRING FAULT ON TRAILER (НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРИЦЕПА)
(при наличии) – Данное сообщение появляется в случае неисправности электропроводки автомобиля
и/или электропроводки/тормозной системы прицепа. Более подробная информация приведена в разделе
Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и нагрузка.
TRAILER SWAY REDUCE SPEED (РАСКАЧИВАНИЕ ПРИЦЕПА – НЕОБХОДИМО
СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если система
контроля раскачивания прицепа определяет, что прицеп раскачивается. Более подробная информация
приведена в главе Управление автомобилем.
4X4 SHIFT IN PROGRESS (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА 4Х4) – Данное сообщение появляется
когда переключается система полного привода. Более подробная информация приведена в разделе Работа
полного привода, глава Управление автомобилем.
FOR 4X4 LOW SLOW TO 3 MPH (ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4 ПОНИЖЕННАЯ
ПЕРЕДАЧА СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ДО 3 МИЛЬ/ЧАС) (при наличии) – Данное сообщение
появляется при выборе режима полного привода, пониженная передача 4X4 LOW в движении. Более
подробная информация приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
FOR 4X4 LOW SHIFT TO N (ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4 ПОНИЖЕННАЯ
ПЕРЕДАЧА ПЕРЕВЕДИТЕ РЫЧАГ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ N) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при выборе режима полного привода, пониженная передача 4X4 LOW при
неподвижном автомобиле. Более подробная информация приведена в разделе Работа полного привода,
глава Управление автомобилем.
Панель приборов
TO EXIT 4X4 LOW SLOW TO 3 MPH (ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4
ПОНИЖЕННАЯ ПЕРЕДАЧА СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ДО 3 МИЛЬ/ЧАС) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при выборе режима неполного привода когда автомобиль находится в
движении в режиме полного привода, пониженная передача 4X4 LOW. Более подробная информация
приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
TO EXIT 4X4 LOW SHIFT TO N (ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4 ПОНИЖЕННАЯ
ПЕРЕДАЧА ПЕРЕВЕДИТЕ РЫЧАГ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ N) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при выборе режима неполного привода когда автомобиль находится в
режиме полного привода, пониженная передача 4X4 LOW, при неподвижном автомобиле. Более подробная
информация приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.

SHIFT DELAYED PULL FORWARD (ЗАДЕРЖКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ – ПЕРЕМЕСТИТЬ

РЫЧАГ ВПЕРЕД) (при наличии) – Данное сообщение может появиться при переключении или
выключении режима полного привода, пониженная передача 4X4 LOW. Более подробная информация
приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.

TRAIN LEFT FRONT TIRE (НАСТРОЙКА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЫ) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при настройке системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более
подробная информация приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в
шинах TPMS, глава Шины, колеса и нагрузка.

TRAIN RIGHT FRONT TIRE (НАСТРОЙКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЫ) (при наличии)
– Данное сообщение появляется при настройке системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более
подробная информация приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в
шинах TPMS, глава Шины, колеса и нагрузка.

TRAIN RIGHT REAR TIRE (НАСТРОЙКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЫ) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при настройке системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более
подробная информация приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в
шинах TPMS, глава Шины, колеса и нагрузка.

TRAIN LEFT REAR TIRE (НАСТРОЙКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЫ) (при наличии) – Данное
сообщение появляется при настройке системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более подробная
информация приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в шинах
TPMS, глава Шины, колеса и нагрузка.

TIRES NOT TRAINED - REPEAT (ШИНЫ НЕ НАСТРОЕНЫ - ПОВТОРИТЕ) (при наличии)

– Данное сообщение появляется в случае возникновения ошибки при настройке системы контроля давления
воздуха в шинах TPMS. Более подробная информация приведена в разделе Порядок перенастройки
системы контроля давления воздуха в шинах TPMS, глава Шины, колеса и нагрузка.

TRAINING COMPLETE (НАСТРОЙКА ЗАВЕРШЕНА) (при наличии) – Данное сообщение

появляется после завершения настройки системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более
подробная информация приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в
шинах TPMS, глава Шины, колеса и нагрузка.
MYKEY ACTIVE DRIVE SAFELY (БЕЗОПАСНОЕ АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ MYKEY) – Данное сообщение появляется при начале движения, когда
используется система MyKey(R). Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава
Замки и система безопасности.
KEY COULD NOT PROGRAM (КЛЮЧ НЕ ПРОГРАММИРУЕТСЯ) – Данное сообщение
появляется при попытке запрограммировать запасной ключ, используя два существующих ключа
MyKey. Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система
безопасности.
 Панель приборов
VEHICLE SPEED 80 MPH MAX (МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ 80
МИЛЬ/ЧАС) – Данное сообщение появляется при использовании системы MyKey(R), если Админ-ключ
активировал функцию ограничения скорости MyKey, а скорость автомобиля составляет 80
миль/час (130 км/ч). Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система
безопасности.
SPEED LIMITED TO 80 MPH (СКОРОСТЬ ОГРАНИЧЕНА ДО 80 МИЛЬ/ЧАС) – Данное
сообщение появляется при начале движения автомобиля и использовании системы MyKey(R), если
включен режим ограничения скорости MyKey. Подробная информация приведена в разделе
MyKey(R), глава Замки и система безопасности.
CHECK SPEED DRIVE SAFELY (ПРОВЕРИТЬ БЕЗОПАСНУЮ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ)
– Данное сообщение появляется когда используется система MyKey(R), активированы
оптимальные настройки, но автомобиль превышает заданную скорость. Подробная информация
приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система безопасности.
VEHICLE NEAR TOP SPEED (АВТОМОБИЛЬ ПРИБЛИЖАЕТСЯ К МАКСИМАЛЬНОЙ
ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ) – Данное сообщение появляется когда используется система
MyKey(R), включен режим ограничения скорости MyKey, а скорость автомобиля приближается к
80 миль/час (130 км/ч). Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и
система безопасности.
TOP SPEED MYKEY SETTING (НАСТРОЙКА МАКСИМАЛЬНОЙ ЗАДАННОЙ
СКОРОСТИ MYKEY) – Данное сообщение появляется когда используется система MyKey(R),
включен режим ограничения скорости MyKey, а скорость автомобиля составляет 80 миль/час (130
км/ч). Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система безопасности.
BUCKLE UP TO UNMUTE AUDIO (ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ДЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗВУКА) –
Данное сообщение появляется когда используется система MyKey(R) и активирована функция Belt-
Minder®. Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система
безопасности.
ADVTRAC ON MYKEY SETTING (НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ADVTRAC ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ СИСТЕМЫ MYKEY) – Данное сообщение появляется когда используется
система MyKey(R) при попытке отключения системы AdvanceTrac®, и при активированной
опциональной настройке. Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и
система безопасности.
TO STOP ALARM START VEHICLE (ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ
ПЕРЕВЕДИТЕ ЗАЖИГАНИЕ В ПОЛОЖЕНИЕ ПУСКА) – Данное сообщение появляется при
активированной периметровой сигнализации, если Вы попадаете в салон автомобиля через дверь
водителя с помощью ключа. Во избежание срабатывания периметровой сигнализации переведите
зажигание в положение пуска start или включения on до прекращения 12-секундного звукового
сигнала. См. раздел Периметровая сигнализация, глава Замки и система безопасности.
SECURITY SYSTEM FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ) – Данное
сообщение появляется при обнаружении неисправности системы безопасности. Обратитесь к
своему авторизованному дилеру для проведения сервисного обслуживания системы.
INTKEY COULD NOT PROGRAM (ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КЛЮЧ НЕ
ПРОГРАММИРУЕТСЯ) – Данное сообщение появляется при попытке запрограммировать пятый
интегрированный ключ для системы дистанционного бесключевого доступа. Подробная
информация по интегрированному ключу приведена в главе Замки и система безопасности.
KEY COULD NOT PROGRAM (КЛЮЧ НЕ ПРОГРАММИРУЕТСЯ) – Данное сообщение
появляется при попытке запрограммировать запасной ключ, используя два существующих ключа
MyKey. Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система
безопасности.
Панель приборов
SLOW VEHICLE TO XX MPH FOR ELD (СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ДО ХХ
МИЛЬ/ЧАС ДЛЯ РЕЖИМА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКОЙ)
(при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если не выполняется требование по
скорости автомобиля для режима дифференциала с электронной блокировкой.
CHECK LOCKING DIFFERENTIAL (ПРОВЕРЬТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ЭЛЕКТРОННОЙ
БЛОКИРОВКОЙ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в случае неисправности
дифференциала с электронной блокировкой (ELD). Подробная информация приведена в разделе
Дифференциал с электронной блокировкой (ELD), глава Управление автомобилем.
HILL DESCENT CONTROL FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ СПУСКЕ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в случае
неисправности системы контроля устойчивости при спуске.
HILL CNTRL OFF SYSTEM COOLING (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ
СПУСКЕ ВЫКЛЮЧЕНА - СИСТЕМА ОСТЫВАЕТ) (при наличии) – Данное сообщение
появляется в случае неисправности системы контроля устойчивости при спуске.
FOR OFF ROAD SLOW TO 5 MPH (ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ДО 5
МИЛЬ/ЧАС) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если не выполняется
требование по скорости автомобиля для режима бездорожья.
OFF ROAD MODE ENABLED (АКТИВИРОВАН РЕЖИМ БЕЗДОРОЖЬЯ) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при активации режима бездорожья.
EXITING OFF ROAD MODE (ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА БЕЗДОРОЖЬЯ) (при наличии) – Данное
сообщение появляется при отключении режима бездорожья.
HILL DESCENT CONTROL ACTIVE (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ
СПУСКЕ В АКТИВНОМ СОСТОЯНИИ) (при наличии) – Данное сообщение появляется при
активации системы контроля устойчивости при спуске.
HILL DESCENT CONTROL OFF (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ
СПУСКЕ ОТКЛЮЧЕНА) (при наличии) – Данное сообщение появляется при отключении системы
контроля устойчивости при спуске.
FOR HILL CNTRL 20 MPH OR LESS (ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ
ПРИ СПУСКЕ 20 М/ЧАС ИЛИ С МЕНЬШЕЙ СКОРОСТЬЮ) (при наличии) – Данное
сообщение появляется в том случае, если не выполняется требование по скорости автомобиля для активации
режима контроля устойчивости при спуске.
DRIVER RESUME CONTROL (ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ВЗЯТЬ НА СЕБЯ КОНТРОЛЬ НАД
АВТОМОБИЛЕМ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если в режиме
контроля устойчивости при спуске или в режиме бездорожья необходимо чтобы водитель взял на себя
контроль над автомобилем.
FOR HILL CNTRL SELECT GEAR (ДЛЯ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ
СПУСКЕ ВЫБЕРИТЕ ПЕРЕДАЧУ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае,
когда требуется чтобы водитель выбрал передачу для режима контроля устойчивости при спуске или
режима бездорожья.
COAST DOWN MODE (РЕЖИМ ИНЕРЦИОННОГО ДВИЖЕНИЯ) (при наличии) – Данное
сообщение появляется при активации режима инерционного движения.

ВЕРХНИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Информационный дисплей Вашего автомобиля контролирует множество систем автомобиля и
уведомляет Вас о потенциальных неисправностях и различных состояниях посредством
соответствующих информационных и/или предупредительных сообщений.
Информационный дисплей также используется для программирования/конфигурирования
различных функций Вашего автомобиля.
 Панель приборов
Информационный дисплей расположен на панели приборов. Используйте кнопки рулевого колеса
для вызова на дисплей функций информационного дисплея.

Нажимайте кнопки со стрелкой вверх/вниз для перемещения вверх/вниз по

функциям информационного дисплея.

Нажимайте кнопки со стрелкой влево/вправо для перемещения

влево/вправо по функциям информационного дисплея.

Нажмите кнопку подтверждения ОК для выбора выделенных опций и

подтверждения выбора/сообщений.

Главное меню

На экране главного меню можно выбрать следующие функции:

 Режим указателей Режим указателей

 Поездка А/В Поездка А/В
 Расход топлива Расход топлива
Применение в качестве грузового
 Применение в качестве грузового автомобиля (при наличии)
автомобиля (при наличии) Настройки
 Настройки Информация
 Информация
Панель приборов
Прокрутите опции вверх/вниз для выбора нужной опции, затем нажмите кнопку со стрелкой
вправо или кнопку подтверждения ОК для вызова меню опции.

Режим указателей

Сведения об указателях: В данном режиме предлагаются следующие опции в различных

графических форматах:

 Trans Temp (температура коробки передач)

 Пустой экран

Trip A/B (Поездка А/В)

Данный режим Поездка А или В фиксирует следующую информацию:

 Trip time (время поездки) – прошедшее время поездки. Работа таймера прекращается после
выключения зажигания автомобиля и начинается с момента начала движения автомобиля.
 Trip distance (расстояние поездки) – суммарное расстояние поездки.
 Fuel used – показывается количество топлива, потребленное в ходе данной поездки.
 Average MPG (L/100km) (Средний расход топлива в милях/галлон (л/100 км)) –
показывается среднее расстояние, на прохождение которого затрачен 1 галлон топлива
(либо средний расход в литрах на 100 км пути), по конкретной поездке.
 Odometer (одометр) – суммарный пробег автомобиля. Данное значение не сбрасывается.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо для вызова опции Trip B (Поездка В). Нажмите кнопку со
стрелкой влево для возврата опции Trip А (Поездка А).
Нажмите кнопку подтверждения ОК для постановки в режим паузы экран поездки Trip А или
B/нажмите эту кнопку еще раз для отмены режима паузы.
Нажмите и удерживайте нажатой кнопку подтверждения ОК для сброса текущей информации о
поездке на дисплее.

Расход топлива

В данном режиме на дисплее появляется следующая информация о расходе топлива:

 Instant MPG (L/100km) (Мгновенный расход топлива в милях/галлон (л/100 км)) –

показывается мгновенный расход топлива.
 Miles (kilometers) to empty (Количество миль (километров) до пустого бака) – показывается
приблизительное расстояние, которое еще может проехать автомобиль на оставшемся в
баке топливе.
 Average MPG (L/100km) (Средний расход топлива в милях/галлон (л/100 км)) –
показывается средний расход топлива за определенное время. Для изменения интервала
времени см. нижеприведенное описание функции Fuel Hist. (История расхода топлива).
Нажмите и удерживайте нажатой кнопку подтверждения ОК для сброса значения.
 Панель приборов
Если Вы произведете расчет среднего расхода топлива путем деления пройденного расстояния на
количество галлонов потребленного топлива (литров потребленного топлива на 100 км пробега),
Ваш результат может отличаться от значения на дисплее по следующим причинам:

 Ваш автомобиль находился на наклонной плоскости при заправке.

 Расхождения в точках автоматического отключения топливного насоса на станции
технического обслуживания.
 Разная заправка «по горло» при каждой заправке.
 Округление выводимых на дисплей значений до ближайшего 0,1 галлона (литра).

Для определения Вашего среднего расхода топлива на шоссе необходимо проделать следующее:

1. Необходимо проехать на автомобиле не менее 5 миль (8 км) с активированной системой

поддержания заданной скорости для получения стабилизированного среднего значения.

2. Запишите средний расход топлива для последующего использования данного значения.

Для получения точного значения среднего расхода топлива на шоссе не забудьте нажать кнопку
сброса RESET (нужно нажать кнопку сброса RESET и держать ее в нажатом положении две
секунды для сброса значений данной функции) после настройки системы поддержания заданной
скорости.

Более подробная информация приведена в разделе Основы экономии топлива, глава Техническое
обслуживание и технические характеристики.

Fuel Hist. (История расхода топлива): Нажмите кнопку со стрелкой вправо (в меню расхода
топлива Fuel Econ.) для вызова функции истории расхода топлива Fuel Hist. Функция истории
расхода топлива показывает расход топлива (AVG MPG (средний расход топлива в милях/галлон)
или L/100km (л/100 км)) в виде столбиковой диаграммы за определенное время. Интервал времени
можно изменить следующим образом:

Интервал времени - Нажмите кнопку со стрелкой вправо (в меню расхода топлива Fuel Econ.) для
выбора следующих интервалов времени:

 5 минут
 10 минут
 30 минут
 Последние 5 сбросов значений

С помощью кнопок со стрелками вверх/вниз сделайте свой выбор; нажмите и удерживайте

нажатой кнопку подтверждения ОК для подтверждения своего выбора.

Диаграмма обновляется ежеминутно и показывает расход топлива за прошедшие 5, 10, 30 минут

или за последние 5 сбросов значений поездки.
Панель приборов
Truck Apps (Применение в качестве грузового автомобиля) (при наличии)

Данный режим предлагает на выбор опцию движения по бездорожью и опцию буксировки

прицепа.

*Off Road (Движение по бездорожью)

Pitch and bank angle (Угол продольного и поперечного наклона) (в градусах): Показывается угол
продольного наклона (от передней к задней части) и угол поперечного наклона (от стороны к
стороне) поверхности дороги.
Steering angle (Угол поворота управляемых колес) (в градусах): Показывается угол поворота
передних колес после того, как автомобиль поездит определенное количество времени.
Differential lock/unlock (Блокировка/разблокировка дифференциала): Показывается состояние
(заблокированное или разблокированное) дифференциала с электронной блокировкой.
Torque flow (Поток крутящего момента): Показывается поток крутящего момента на передний и
задний привод, и рабочий режим раздаточной коробки: 4Х2, 4Х4 High (повышенная передача),
4Х4 Low (пониженная передача), AWD (полный привод).
AdvanceTrac® sport mode (спортивный режим AdvanceTrac®), hill descent control (контроль
устойчивости при спуске), off-rode mode (внедорожный режим): Показывается активированный
режим.
* При наличии – Ваш автомобиль может иметь все или только некоторые эти опции.

При появлении сообщения “Press OK for info” («Нажать кнопку подтверждения ОК для получения
информации»), нажмите кнопку подтверждения ОК для получения информации по следующим
имеющимся опциям (при условии наличия таковых) (Примечание: Информация доступна только
при движении на скорости менее 3 миль/час (5 км/ч)):
 4X4 System (Система 4Х4)
 AdvanceTrac®
 AWD (полный привод)
 ELD (дифференциал с электронной блокировкой)
 HDC (контроль устойчивости при спуске)
 Off-Road Mode (внедорожный режим)

*Trailer (Прицеп): Нажмите кнопку со стрелкой вправо (в меню внедорожного режима Off-Road)
для вызова меню прицепа Trailer. На дисплей выводится следующая информация:
 Active trailer name (название используемого прицепа) или default trailer (прицеп по
умолчанию).
 Accumulated trailer distance (Суммарный пробег прицепа).
 Trailer gain and output (Сила торможения и выходная мощность торможения прицепа)
 Trailer disconnected (Прицеп отсоединен) (Не обращайте внимание на данную опцию в том
случае, если Ваш автомобиль не оснащен на заводе-изготовителе блоком управления
тормозной системой прицепа. Данное сообщение может появится в том случае, когда
используется блок управления тормозной системой прицепа (ТВС), который установлен не
на заводе-изготовителе, даже если прицеп подсоединен.)
 Панель приборов
При появлении сообщения “Press OK for options” («Нажмите кнопку подтверждения ОК для
вызова опций») нажмите кнопку подтверждения ОК для открытия меню опций прицепа:

Trailer (Прицеп)
Change Active Trailer При выделении данной опции нажмите кнопку со стрелкой вправо для
(Изменить активный изменения текущей настройки прицепа. Используйте стрелки вверх и
прицеп) вниз для выбора прицепа и нажмите кнопку подтверждения ОК для
выбора выделенного прицепа.
Добавление нового прицепа – Используйте стрелки вверх/вниз для
выделения функции “New Trailer” («Новый прицеп») в меню изменения
активного прицепа Change Active Trailer и нажмите кнопку со стрелкой
вправо для вызова экрана ввода нового прицепа New Trailer input screen.
Используйте кнопки со стрелкой вверх/вниз для выбора текстовых,
цифровых и прочих символов, затем нажмите кнопку со стрелкой вправо
в качестве пробела. Продолжайте добавлять нужные символы. Нажмите
кнопку со стрелкой влево для возврата и изменения ранее выбранного
символа. После набора названия нового прицепа нажмите кнопку
подтверждения ОК для подтверждения нового названия прицепа.
Connection checklist Нажмите кнопку со стрелкой вправо при выделенной данной функции
(Контрольный лист для вывода на дисплей типа подключения прицепа: Conventional
подключений) (при (Обычный), Fifth Wheel (Опорно-сцепное устройство) and Gooseneck
наличии) (Изогнутая опора). Используйте стрелки вверх/вниз для выбора одного
из вариантов и нажмите кнопку подтверждения ОК для вывода на
дисплей контрольного листа подключений. Следуйте инструкциям,
появляющимся на экране листа подключений.
Delete Trailer Нажмите кнопку со стрелкой вправо при выделенной данной функции
(Удалить прицеп) для вызова текущих сохраненных прицепов. Используйте стрелки
вверх/вниз для выделения прицепа, который Вы хотите удалить, и
нажмите кнопку подтверждения ОК для удаления. Следуйте
инструкциям, появляющимся на экране, для выхода (exit) или
подтверждения удаления (confirm delete).
Information Screen Нажмите кнопку со стрелкой вправо при выделенной данной функции
(Информационный для вызова информации по следующим функциям автомобиля: Tow Haul
экран) mode (Режим буксировки), Trailer Brake Controller (Блок управления
тормозной системой прицепа).
Rename Trailer Нажмите кнопку со стрелкой вправо при выделенной данной функции
(Переименовать для вызова сохраненных прицепов или прицепов по умолчанию.
прицеп) Используйте кнопки вверх/вниз для выделения прицепа и нажмите
кнопку подтверждения ОК для подтверждения выбора. Используйте
кнопки со стрелкой вверх/вниз для изменения символов. После
завершения нажмите кнопку подтверждения ОК для подтверждения
изменения.
Панель приборов
Trailer (Прицеп)
Reset Trailer Mileage / Нажмите кнопку со стрелкой вправо при выделенной данной функции
Kilometers для вывода на дисплей суммарного пробега соответствующего прицепа
(Сбросить пробег из списка прицепов. Используйте кнопки со стрелкой вверх/вниз для
прицепа в выбора прицепа, затем нажмите и удерживайте нажатой кнопку
милях/километрах) подтверждения ОК для сброса пробега прицепа в милях/километрах.
* При наличии – Ваш автомобиль может быть оснащен некоторыми или всеми этими опциями.

Settings (Настройки)

В данном режиме Вы можете сконфигурировать различные индивидуальные настройки (при

наличии). Нажмите кнопку со стрелкой вправо (в меню настроек Settings) для вызова меню
помощи водителю Driver Assist:

Driver Assist (Помощь водителю)

Rear Park Aid On/Off (Вкл./Выкл.)
(Система помощи при
парковке задним ходом)
Rear Video Camera Camera Delay On/Off (Вкл./Выкл.)
(Видеокамера заднего (Задержка камеры)
вида) Visual Park Aid On/Off (Вкл./Выкл.)
(Визуальная система помощи при
парковке)
Guidelines Fixed/Off (Установлены/Нет)
(Указания)
Zoom Levels Off, Level 1-3 (Выкл., Уровень 1-3)
(Уровни масштабирования)
(Данная функция появляется только при
включенной задней передаче (рычаг
коробки передач в положении R))
Trailer Brake Mode Electric or Elect. Over Hydraulic
(Режим тормозов (Электрический или Элект. гидравлический)
прицепа)
Trailer Sway Control On/Off (Вкл./Выкл.)
(Контроль раскачивания
прицепа)

Vehicle (Автомобиль)
Autolamp Delay Off (Выкл.) или ХХХ секунд
(Автоматическая задержка
выключения фар)
DTE Calculation Normal History Used
(Расчет расстояния до (Используется нормальная история)
пустого бака) Towing History Used
(Используется )
Easy Entry/Exit On/Off (Вкл./Выкл.)
(Облегченная посадка в
автомобиль/Облегченный
выход из автомобиля)
Locks Autolock On/Off (Вкл./Выкл.)
(Замки) (Автоматическое замыкание дверей)
Autounlock On/Off (Вкл./Выкл.)
(Автоматическое отмыкание дверей)
Unlocking One Stage (Одна стадия) или Two
(Отмыкание) Stage (Две стадии)
 Панель приборов
Vehicle (Автомобиль)
Menu Control Standard (Стандартное): При этой установке, нажимая кнопки со стрелками
(Управление меню) вверх/вниз из меню нижнего уровня можно перейти в главное меню.
Memory on (Память включена): При этой установке, нажимая кнопки со
стрелками вверх/вниз можно перейти в предыдущее меню нижнего уровня.
Oil Life Reset Set to XXX% (Установить ХХХ%) (Нажмите и держите нажатой кнопку
(Настройка срока службы подтверждения ОК для подтверждения установки)
масла)
Pwr Running Boards Auto/Off/Out
(Выдвижные подножки с (Автоматические/Выкл./Отсутствуют)
электроприводом)
Front Defrost
Climate Control (Обогрев лобового Auto/Off
Remote Start (Климат-контроль) стекла) (Автоматический/Выкл.)
(Дистанционный пуск Rear Defrost
двигателя) (Обогрев заднего стекла)
Driver Seat
(Сиденье водителя)
Passenger Seat
(Сиденье пассажира)
Heater-A/C Auto/Last Setting
(Отопитель – (Автоматический/
кондиционер) Последняя установка)
Duration 5, 10 или 15 минут, Off (Выкл.)
(Продолжительность
времени)
Quiet Start On/Off (Вкл./Выкл.)
(Тихий пуск двигателя)
Wipers Courtesy Wipe On/Off (Вкл./Выкл.)
(Стеклоочистители) (Дополнительная чистка)
Rain sensing wipers On/Off (Вкл./Выкл.)
(Датчик дождя)

MyKey
Create MyKey Нажмите и держите нажатой кнопку подтверждения ОК для создания MyKey
(Создать MyKey)
*AdvanceTrac Always on (Всегда во включенном состоянии) или Selectable (По выбору)
*MAX Speed 80 миль/час (120 км/ч) Off (Выкл.)
(Максимальная скорость)
*Speed Warning 45, 55 или 65 миль/час (75, 90 или 105 км/ч), Off (Выкл.)
(Предупредительное
сообщение о скорости)
*Volume Limiter On/Off (Вкл./Выкл.)
(Ограничитель громкости)
*Clear MyKeys Нажмите и держите нажатой кнопку подтверждения ОК для удаления
(Удалить установки MyKey) установок MyKey
*Появляется на дисплее только в том случае, если система MyKey запрограммирована.

Language (Язык)
English, Espanol, Francais
(Английский, испанский, французский)
Панель приборов
Units (Единицы измерения)
Units English (Английская) или Metric (Метрическая) система мер
(Единицы измерения)

System Reset (Сброс системы)

Нажмите и удерживайте кнопку подтверждения ОК для сброса системы на заводские настройки по
умолчанию

Информация
В данном режиме можно просматривать различную информацию о системах автомобиля и
осуществлять проверку системы.
При появлении сообщения “Press OK for info” (Нажмите кнопку подтверждения ОК для вызова
информации) нажмите кнопку подтверждения ОК для вызова информации о текущих
выбранных/выдаваемых на дисплей опциях. Информация доступна только на скорости менее 3
миль/час (5 км/ч).

MyKey
Admin Keys (Админ-ключи) (Количество админ-ключей)
MyKeys (Количество запрограммированных ключей MyKeys)
MyKey Miles (km) (Пробег MyKey) (Пройденное расстояние при запрограммированной системе MyKey)

System Check (Проверка системы)

Oil Life (Срок службы масла)
Doors (Двери)
Brakes (Тормоза)
Trailer Brake Ctrl. Gain and Output (Сила торможения и выходная
(Контроль тормозов прицепа) мощность) (если прицеп подсоединен)
No trailer (Прицеп отсутствует) (если прицеп не
подсоединен)
Park Aid Check Rear Park Aid (Проверьте систему помощи при
(Система помощи при парковке) парковке задним ходом)
Fuel Level (Уровень топлива) (расстояние до пустого бака)

Некоторые функции появляются только в том случае, если при проверке системы обнаруживается
неисправность. Если неисправность обнаружена в одной из контролируемых систем, на
информационный дисплей выводится несколько предупредительных сообщений красным
шрифтом, требующих немедленного внимания, и несколько информационных предупредительных
сообщений желтого цвета. С помощью кнопок со стрелками вверх/вниз прокрутите список;
нажмите кнопку со стрелкой вправо для вызова на дисплей конкретной информации по
выделенному предупредительному сообщению.

Индикатор коробки передач

Индикатор коробки передач появляется в правой части информационного дисплея при

использовании функции SelectShift Automatic™. Данный индикатор показывается не во всех
режимах экрана. Например: при программировании определенных функций автомобиля или в
определенных информационных меню.
 Панель приборов
Предупредительные сообщения системы и сообщения о статусе

Предупредительные сообщения системы предупреждают о возможных проблемах или

неисправностях рабочих систем автомобиля.
В случае нескольких предупредительных сообщений одновременно, информационный дисплей
показывает в циклическом порядке все эти предупредительные сообщения в течение 4-х секунд
каждое.
Информационный дисплей показывает последнюю выбранную функцию в том случае, если
предупредительные сообщения отсутствуют.

Виды сообщений и предупредительных сообщений:

 Некоторые сообщения появляются в сжатой форме для уведомления Вас о необходимости
совершения определенных действий или в информационных целях.
 Некоторые сообщения появляются каждый раз при пуске двигателя.
 Некоторые сообщения появляются повторно после их удаления или сброса в том случае,
если проблема или неисправность не устранена и требует Вашего внимания.
 Некоторые сообщения можно подтвердить и сбросить нажатием кнопки подтверждения
ОК. Удаление сообщения позволит Вам в более полной мере воспользоваться
функциональными возможностями дисплея сообщений.

DOOR AJAR (ДВЕРЬ ОТКРЫТА) – Данное сообщение появляется в том случае, когда дверь не
полностью закрыта.

DRIVER DOOR AJAR (ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТА) – Данное сообщение появляется в том
случае, когда дверь водителя не полностью закрыта.

LEFT REAR DOOR AJAR (ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА) – Данное сообщение
появляется в том случае, когда левая задняя дверь не полностью закрыта.

PASSENGER DOOR AJAR (ДВЕРЬ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ОТКРЫТА) – Данное

сообщение появляется в том случае, когда дверь переднего пассажира не полностью закрыта.

RIGHT REAR DOOR AJAR (ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА) – Данное сообщение
появляется в том случае, когда правая задняя дверь не полностью закрыта.

CHECK FUEL FILL INLET (ПРОВЕРЬТЕ ЗАПРАВОЧНУЮ ГОРЛОВИНУ) - Данное

сообщение появляется в том случае, если заправочная горловина не закрыта надлежащим образом.
См. раздел Топливная система без крышки Easy Fuel™, глава Техническое обслуживание и
технические характеристики.

FUEL LEVEL LOW (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА) - Данное сообщение появляется в

качестве предварительного напоминания о низком уровне топлива.

CHECK CHARGING SYSTEM (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ) – Данное сообщение

появляется в том случае, когда электрическая система не обеспечивает необходимое напряжение.
В случае использования электрических устройств при работающем на холостых оборотах
двигателе, постарайтесь выключить, по возможности, максимальное их количество. В том случае,
если данное сообщение остается или появляется на дисплее при работе двигателя на достаточно
высоких оборотах, немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.
Панель приборов
TURN POWER OFF TO SAVE BATT (ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ
ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в
том случае, когда система управления аккумуляторной батареей определяет, что:
 аккумуляторная батарея имеет низкий заряд или
 зажигание находилось в положении для дополнительного оборудования либо в положении
выключенного двигателя (off) в течение примерно 45 минут.
Для сохранения заряда аккумуляторной батареи необходимо немедленно выключить зажигание
(положение off). Данное сообщение исчезает после пуска двигателя и восстановления заряда
аккумуляторной батареи. Отключение чрезмерной электрической нагрузки при движении
позволит аккумуляторной батарее быстрее зарядиться. Более подробная информация приведена в
разделе Система управления аккумуляторной батареей, глава Техническое обслуживание и
технические характеристики.

LOW BATTERY LESS FEATURES TEMPORARILY TURNED OFF (НИЗКИЙ ЗАРЯД

АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ – УМЕНЬШЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ФУНКЦИЙ) (при
наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда система управления
аккумуляторной батареей определяет низкое напряжение в течение продолжительного времени.
Различные функции автомобиля отключаются для сохранения заряда аккумуляторной батареи.
Немедленно отключите максимальное количество электрических устройств для уменьшения
нагрузки с целью восстановления напряжения в системе. После восстановления напряжения в
системе все отключенные функции снова будут функционировать в нормальном режиме.

BRAKE FLUID LEVEL LOW (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) – Данное

сообщение уведомляет о низком уровне тормозной жидкости и необходимости незамедлительной
проверки состояния тормозной системы. См. раздел Тормозная жидкость, глава Техническое
обслуживание и технические характеристики.

CHECK BRAKE SYSTEM (ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ) – Данное сообщение

появляется в том случае, если тормозная система требует сервисного обслуживания. В том случае,
если данное предупредительное сообщение остается на дисплее или продолжает появляться,
немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.

PARK BRAKE ENGAGED (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ЗАДЕЙСТВОВАН) - Данное

сообщение появляется после включения стояночного тормоза при работающем двигателе и при
движении автомобиля со скоростью свыше 3 миль/час (5 км/ч). В том случае, если данное
предупредительное сообщение остается на дисплее после отключения стояночного тормоза,
немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.
ADVANCETRAC OFF (СИСТЕМА ADVANCETRAC ОТКЛЮЧЕНА) (при наличии) - Данное
сообщение появляется в том случае, когда система AdvanceTrac® отключена водителем.
ADVANCETRAC ON (СИСТЕМА ADVANCETRAC ВКЛЮЧЕНА) (при наличии) - Данное
сообщение появляется в том случае, когда система AdvanceTrac® включена водителем.
SERVICE ADVANCETRAC (СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ADVANCETRAC) (при наличии) - Данное сообщение появляется в том случае, когда система
AdvanceTrac® определяет необходимость сервисного обслуживания данной системы. Немедленно
обратитесь к своему авторизованному дилеру.
POWER REDUCED TO LOWER ENGINE TEMP (МОЩНОСТЬ СНИЖЕНА ДЛЯ
СНИЖЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ) - Данное сообщение появляется в том случае,
когда стрелка указателя температуры двигателя перемещается в зону высокой температуры
двигателя (H). Вы можете ощутить снижение мощности двигателя. Более подробная информация
приведена в разделе Охлаждающая жидкость двигателя, глава Техническое обслуживание и
технические характеристики.
 Панель приборов
ENGINE OIL CHANGE SOON (ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО В БЛИЖАЙШЕЕ
ВРЕМЯ) – Данное сообщение появляется в том случае, когда срок службы моторного масла
составляет от 5% до 1%.

OIL CHANGE REQUIRED (ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА) – Данное сообщение появляется

в том случае, когда срок службы моторного масла составляет 0%.

LOW TIRE PRESSURE (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ) – Данное сообщение

появляется в случае определения датчиками низкого давления воздуха в одной или нескольких
шинах. См. раздел Накачивание шин, глава Шины, колеса и нагрузка.

TIRE PRESSURE MONITOR FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ) – Данное сообщение появляется при неисправности
системы контроля давления воздуха в шинах. В том случае, если предупредительное сообщение
остается или продолжает появляться на дисплее, немедленно обратитесь к своему
авторизованному дилеру.

TIRE PRESSURE SENSOR FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

В ШИНЕ) – Данное сообщение появляется при неисправности датчика давления воздуха в шине,
либо при использовании запасного колеса. Более подробная информация о работе системы в таком
случае приведена в разделе Система контроля давления в шинах (TPMS), глава Шины, колеса и
нагрузка. В том случае, если предупредительное сообщение остается или продолжает появляться
на дисплее, немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.

TIRES NOT TRAINED - REPEAT (НАСТРОЙКА ШИН НЕ ПРОВЕДЕНА - ПОВТОРИТЕ) –

Данное сообщение появляется в случае возникновения ошибки при настройке системы контроля давления
воздуха в шинах TPMS. Более подробная информация приведена в разделе Порядок перенастройки
системы контроля давления воздуха в шинах TPMS, глава Шины, колеса и нагрузка.

TRAIN LEFT FRONT TIRE (НАСТРОЙКА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЫ) – Данное сообщение
появляется при настройке системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более подробная информация
приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в шинах TPMS, глава
Шины, колеса и нагрузка.
TRAIN LEFT REAR TIRE (НАСТРОЙКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЫ) – Данное сообщение
появляется при настройке системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более подробная информация
приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в шинах TPMS, глава
Шины, колеса и нагрузка.
TRAIN RIGHT FRONT TIRE (НАСТРОЙКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЫ) – Данное
сообщение появляется при настройке системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более подробная
информация приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в шинах
TPMS, глава Шины, колеса и нагрузка.
TRAIN RIGHT REAR TIRE (НАСТРОЙКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЫ) – Данное сообщение
появляется при настройке системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более подробная информация
приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в шинах TPMS, глава
Шины, колеса и нагрузка.
TRAINING COMPLETE (НАСТРОЙКА ЗАВЕРШЕНА) – Данное сообщение появляется после
завершения настройки системы контроля давления воздуха в шинах TPMS. Более подробная информация
приведена в разделе Порядок перенастройки системы контроля давления воздуха в шинах TPMS, глава
Шины, колеса и нагрузка.
POWER STEERING ASSIST FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ) – Система рулевого управления с усилителем отключила усилитель рулевого
управления по причине возникновения ошибки системы; необходимо сервисное обслуживание.
Панель приборов
SERVICE POWER STEERING (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ТРЕБУЕТ
СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ) – Система рулевого управления с усилителем определила
состояние, требующее сервисного обслуживания.
SERVICE POWER STEERING NOW (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ
ТРЕБУЕТ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРЯМО СЕЙЧАС) – Система рулевого
управления с усилителем определила состояние, требующее немедленного сервисного
обслуживания.
BUCKLE UP TO UNMUTE AUDIO (ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ДЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗВУКА) –
Данное сообщение появляется когда используется система MyKey(R) и активирована функция Belt-
Minder®. Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система
безопасности.
TRACTION CONTROL OFF (СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ ТЯГИ ОТКЛЮЧЕНА) (при
наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда система регулировки тяги
отключена водителем. Более подробная информация приведена в главе Управление автомобилем.
TRACTION CONTROL ON (СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ ТЯГИ ВКЛЮЧЕНА) (при
наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда система регулировки тяги включена
водителем. Более подробная информация приведена в главе Управление автомобилем.
CHECK 4X4 (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОЛНОГО ПРИВОДА) (при наличии) – Данное
сообщение появляется в случае неисправности системы полного привода. Более подробная
информация приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
4X4 SHIFT IN PROGRESS (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА 4Х4) (при наличии) – Данное
сообщение появляется когда переключается система полного привода. Более подробная информация
приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
FOR 4X4 LOW APPLY BRAKE (ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4 ПОНИЖЕННАЯ
ПЕРЕДАЧА ПРИТОРМОЗИТЕ) (при наличии) – Данное сообщение появляется при выборе режима
полного привода, пониженная передача 4X4 LOW в движении. Более подробная информация приведена в
разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
FOR 4X4 LOW SHIFT TO N (ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4 ПОНИЖЕННАЯ
ПЕРЕДАЧА ПЕРЕВЕДИТЕ РЫЧАГ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ N) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при выборе режима полного привода, пониженная передача 4X4 LOW при
неподвижном автомобиле. Более подробная информация приведена в разделе Работа полного привода,
глава Управление автомобилем.
FOR 4X4 LOW SLOW TO 3 MPH (ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4 ПОНИЖЕННАЯ
ПЕРЕДАЧА СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ДО 3 МИЛЬ/ЧАС) (при наличии) – Данное сообщение
появляется при выборе режима полного привода, пониженная передача 4X4 LOW в движении. Более
подробная информация приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
TO EXIT 4X4 LOW APPLY BRAKE (ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4 ПОНИЖЕННАЯ
ПЕРЕДАЧА ПРИТОРМОЗИТЕ) (при наличии) – Данное сообщение появляется при выборе режима
неполного привода когда автомобиль находится в режиме полного привода, пониженная передача 4X4
LOW. Более подробная информация приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление
автомобилем.
TO EXIT 4X4 LOW SHIFT TO N (ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4 ПОНИЖЕННАЯ
ПЕРЕДАЧА ПЕРЕВЕДИТЕ РЫЧАГ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ N) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при выборе режима неполного привода когда автомобиль находится в
режиме полного привода, пониженная передача 4X4 LOW, при неподвижном автомобиле. Более подробная
информация приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
TO EXIT 4X4 LOW SLOW TO 3 MPH (ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА 4Х4
ПОНИЖЕННАЯ ПЕРЕДАЧА СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ДО 3 МИЛЬ/ЧАС) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при выборе режима неполного привода когда автомобиль находится в
движении в режиме полного привода, пониженная передача 4X4 LOW. Более подробная информация
приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.
 Панель приборов
SHIFT DELAYED PULL FORWARD (ЗАДЕРЖКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ – ПЕРЕМЕСТИТЬ
РЫЧАГ ВПЕРЕД) (при наличии) – Данное сообщение может появиться при переключении или
выключении режима полного привода, пониженная передача 4X4 LOW. Более подробная информация
приведена в разделе Работа полного привода, глава Управление автомобилем.

CHECK LOCKING DIFFERENTIAL (ПРОВЕРЬТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ЭЛЕКТРОННОЙ

БЛОКИРОВКОЙ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в случае неисправности
дифференциала с электронной блокировкой (ELD). Подробная информация приведена в разделе
Дифференциал с электронной блокировкой (ELD), глава Управление автомобилем.

CHECK SPEED DRIVE SAFELY (ПРОВЕРИТЬ БЕЗОПАСНУЮ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ)

– Данное сообщение появляется когда используется система MyKey(R), активированы
оптимальные настройки, а автомобиль превышает заданную скорость. Подробная информация
приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система безопасности.

COULD NOT PROGRAM INTEGRATED KEY (ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КЛЮЧ НЕ

ПРОГРАММИРУЕТСЯ) – Данное сообщение появляется при попытке запрограммировать пятый
интегрированный ключ для системы дистанционного бесключевого доступа. Подробная
информация по интегрированному ключу приведена в главе Замки и система безопасности.

ESC ALWAYS ON – MYKEY SETTING (СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА – УСТАНОВКА MYKEY) – Данное сообщение появляется при
использовании системы MyKey®, а система курсовой устойчивости ESC не может быть
отключена. Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система
безопасности.

MYKEY ACTIVE DRIVE SAFELY (БЕЗОПАСНОЕ АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ MYKEY) – Данное сообщение появляется при использовании системы
MyKey(R). Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки и система
безопасности.

MYKEY COULD NOT PROGRAM (КЛЮЧ MYKEY НЕ ПРОГРАММИРУЕТСЯ) – Данное

сообщение появляется при попытке запрограммировать запасной ключ с помощью двух
существующих ключей MyKeys. Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава
Замки и система безопасности.
SECURITY SYSTEM FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ) (при
наличии) – Данное сообщение появляется при обнаружении неисправности системы
безопасности. Обратитесь к своему авторизованному дилеру для проведения сервисного
обслуживания системы.
SPEED LIMITED TO 130 KM/H (СКОРОСТЬ ОГРАНИЧЕНА ДО 130 КМ/Ч) – Данное
сообщение появляется при начале движения автомобиля, при использовании системы MyKey® и
при включенном режиме ограничения скорости MyKey. Подробная информация приведена в
разделе MyKey(R), глава Замки и система безопасности.
SPEED LIMITED TO 80 MPH (СКОРОСТЬ ОГРАНИЧЕНА ДО 80 МИЛЬ/ЧАС) – Данное
сообщение появляется при начале движения автомобиля, при использовании системы MyKey® и
при включенном режиме ограничения скорости MyKey. Подробная информация приведена в
разделе MyKey(R), глава Замки и система безопасности.
VEHICLE AT TOP SPEED – MYKEY SETTING (АВТОМОБИЛЬ ДВИЖЕТСЯ НА
МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ – УСТАНОВКА MYKEY) – Данное сообщение появляется
при использовании системы MyKey®, при включенном режиме ограничения скорости MyKey и
движении автомобиля на скорости 80 миль/час (130 км/ч). Подробная информация приведена в
разделе MyKey(R), глава Замки и система безопасности.
Панель приборов
VEHICLE NEAR TOP SPEED (АВТОМОБИЛЬ ПРИБЛИЖАЕТСЯ К МАКСИМАЛЬНОЙ
ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ) – Данное сообщение появляется когда используется система
MyKey(R), включен режим ограничения скорости MyKey, а скорость автомобиля приближается к
отметке 80 миль/час (130 км/ч). Подробная информация приведена в разделе MyKey(R), глава Замки
и система безопасности.

CHECK REAR PARK AID (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ
ХОДОМ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда включена задняя
передача (положение R), а система помощи при парковке отключена.

REAR PARK AID OFF (СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ ХОДОМ
ОТКЛЮЧЕНА) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда система
помощи при парковке задним ходом отключена.

REAR PARK AID ON (СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ ХОДОМ

ВКЛЮЧЕНА) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда система
помощи при парковке задним ходом включена.

TO STOP ALARM START VEHICLE (ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ

ПЕРЕВЕДИТЕ ЗАЖИГАНИЕ В ПОЛОЖЕНИЕ ПУСКА) – Данное сообщение появляется при
активированной периметровой сигнализации, если Вы попадаете в салон автомобиля через дверь
водителя с помощью ключа. Во избежание срабатывания периметровой сигнализации переведите
зажигание в положение пуска start или включения on до прекращения 12-секундного звукового
сигнала. См. раздел Периметровая сигнализация, глава Замки и система безопасности.

TRAILER BRAKE GAIN: XX.X [OUTPUT] (СИЛА ТОРМОЖЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ

СИСТЕМЫ ПРИЦЕПА: ХХ.Х [ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ]) (при наличии) – Данное
сообщение показывает текущую установку силы торможения тормозной системы прицепа. Более подробная
информация приведена в разделе Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и нагрузка.
TRAILER BRAKE GAIN: XX.X NO TRAILER (СИЛА ТОРМОЖЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ ПРИЦЕПА: ХХ.Х ПРИЦЕП ОТСУТСТВУЕТ) (при наличии) – Данное сообщение
показывает текущую установку силы торможения тормозной системы прицепа когда прицеп не
подсоединен. Более подробная информация приведена в разделе Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и
нагрузка.
TRAILER BRAKE MODULE FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОГО МОДУЛЯ
ПРИЦЕПА) (при наличии) – Данное сообщение появляется и сопровождается однократным звуковым
сигналом в случае обнаружения неисправности блоком управления тормозной системой прицепа ТВС.
Более подробная информация приведена в разделе Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и нагрузка.
TRAILER CONNECTED (ПРИЦЕП ПОДСОЕДИНЕН) (при наличии) – Данное сообщение
появляется при определении правильного подсоединения прицепа (прицепа с электрическими тормозами) в
течение конкретного цикла включения-выключения зажигания. Более подробная информация приведена в
разделе Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и нагрузка.
TRAILER DISCONNECTED (ПРИЦЕП ОТСОЕДИНЕН) (при наличии) – Данное сообщение
появляется при определении преднамеренного или непреднамеренного отсоединения прицепа в течение
конкретного цикла включения-выключения зажигания. Не обращайте внимания на данное сообщение, если
Ваш автомобиль не оснащен на заводе-изготовителе блоком управления тормозной системой прицепа.
Данное сообщение может появиться при использовании блока управления тормозной системой прицепа,
которая установлена не заводом-изготовителем автомобиля, даже если прицеп подсоединен. Более
подробная информация приведена в разделе Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и нагрузка.
TRAILER SWAY REDUCE SPEED (РАСКАЧИВАНИЕ ПРИЦЕПА – НЕОБХОДИМО
СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если система
контроля раскачивания прицепа определяет, что прицеп раскачивается. Более подробная информация
приведена в главе Управление автомобилем.
 Панель приборов

WIRING FAULT ON TRAILER (НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРИЦЕПА)

(при наличии) – Данное сообщение появляется в случае неисправности электропроводки автомобиля
и/или электропроводки/тормозной системы прицепа. Более подробная информация приведена в разделе
Буксировка прицепа, глава Шины, колеса и нагрузка.
FOR OFF ROAD SLOW TO 5 MPH (ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ДО 5
МИЛЬ/ЧАС) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если не выполняется
требование по скорости автомобиля для входа в режим бездорожья.
OFF ROAD MODE ENABLED (АКТИВИРОВАН РЕЖИМ БЕЗДОРОЖЬЯ) (при наличии) –
Данное сообщение появляется при активации режима бездорожья.
EXITING OFF ROAD MODE (ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА БЕЗДОРОЖЬЯ) (при наличии) – Данное
сообщение появляется при отключении режима бездорожья.
HILL DESCENT CONTROL ACTIVE (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ
СПУСКЕ В АКТИВНОМ СОСТОЯНИИ) (при наличии) – Данное сообщение появляется при
активации системы контроля устойчивости при спуске.

HILL DESCENT CONTROL OFF (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ

СПУСКЕ ОТКЛЮЧЕНА) (при наличии) – Данное сообщение появляется при отключении системы
контроля устойчивости при спуске.

DRIVER RESUME CONTROL (ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ВЗЯТЬ НА СЕБЯ КОНТРОЛЬ НАД

АВТОМОБИЛЕМ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если в режиме
контроля устойчивости при спуске или в режиме бездорожья необходимо чтобы водитель взял на себя
контроль над автомобилем.
COAST DOWN MODE (РЕЖИМ ИНЕРЦИОННОГО ДВИЖЕНИЯ) (при наличии) – Данное
сообщение появляется при активации режима инерционного движения.
FOR HILL DESCENT REDUCE SPEED (ДЛЯ СПУСКА С ГОРКИ НЕОБХОДИМО
СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если не
выполняется требование по скорости автомобиля для входа в режим бездорожья.
FOR HILL DESCENT SELECT GEAR (ДЛЯ СПУСКА С ГОРКИ НЕОБХОДИМО ВЫБРАТЬ
ПЕРЕДАЧУ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, если водитель имеет
возможность выбрать передачу для режима спуска с горки.
HILL DESCENT – DRIVER RESUME CONTROL (СПУСК С ГОРКИ - ВОДИТЕЛЬ
ДОЛЖЕН ВЗЯТЬ НА СЕБЯ КОНТРОЛЬ НАД АВТОМОБИЛЕМ) (при наличии) – Данное
сообщение появляется в том случае, когда режим контроля устойчивости при спуске отключен и водитель
должен взять на себя контроль над автомобилем.
HILL DESCENT CONTROL FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ СПУСКЕ) (при наличии) – Данное сообщение появляется в случае
неисправности системы контроля устойчивости при спуске.
HILL DESCENT CONTROL OFF SYSTEM COOLING (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ СПУСКЕ ОТКЛЮЧЕНА - СИСТЕМА ОСТЫВАЕТ) (при наличии)
– Данное сообщение появляется в том случае, когда система контроля устойчивости при спуске остывает
после перегрева вследствие интенсивного ее использования.
HILL DESCENT CONTROL READY (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ПРИ
СПУСКЕ ГОТОВА) (при наличии) – Данное сообщение появляется в том случае, когда
переключатель системы контроля устойчивости при спуске находится во включенном положении .
REDUCE ACCELERATOR TO PREVENT WHEEL SLIP (ОТПУСТИТЕ ПЕДАЛЬ
АКСЕЛЕРАТОРА ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ КОЛЕС) (при наличии) –
Данное сообщение появляется в том случае, когда автомобиль определяет, что крутящий момент,
передаваемый на ведущие колеса, превышает силу сцепления.
Мультимедийные системы
АУДИОСИСТЕМЫ

AM/FM стереосистема (при наличии)

! ВНИМАНИЕ: Водитель не должен отвлекаться при управлении автомобилем во избежание

утраты контроля над автомобилем, аварии и телесных повреждений. Компания Ford настоятельно
рекомендует соблюдать меры предосторожности при использовании любого устройства или
функции, которые могут отвлечь Ваше внимание от дороги. Вы несете полную ответственность за
безопасную эксплуатацию своего автомобиля. Рекомендуем воздержаться от использования
какого бы то ни было ручного устройства при управлении автомобилем, используйте, по
возможности, системы с голосовым управлением и не допускайте нарушения требований
действующего законодательства по использованию электронных устройств при управлении
автомобилем.

Задержка для дополнительного оборудования: Ваш автомобиль оснащен функцией задержки

для дополнительного оборудования, которая позволяет Вам пользоваться радиоприемником и
другим электрическим дополнительным оборудованием до десяти минут после выключения
зажигания (положение off) либо до момента открытия передней двери.

1. ▲/▼: Нажимайте ▲/▼ для перемещения по радиочастотам вверх или вниз.

Нажмите и удерживайте нажатыми данные кнопки для быстрого перемещения по
радиочастотам. Кроме того, используйте режим AUDIO для получения доступа к
различным настройкам.
 Мультимедийные системы
2. AUDIO: Нажимайте кнопку AUDIO для получения доступа к
следующим настройкам:

BAL (Звуковой баланс): Нажмите кнопку AUDIO для получения доступа к данной настройке.
Используйте ▲/▼/◄SEEK► для регулировки баланса звука между левыми (L) и правыми (R)
динамиками.

FAD (Плавное изменение уровня звука): Нажмите кнопку AUDIO для получения доступа к
данной функции. Используйте ▲/▼/◄SEEK►для регулировки уровня звука между передними
(F) и задними (B) динамиками.

TREB (Верхние частоты): Нажмите для регулировки верхних частот. Используйте для
регулировки ▲/▼/◄SEEK►.

BASS (Нижние частоты): Нажмите для регулировки нижних частот. Используйте для
регулировки ▲/▼/◄SEEK►.

3. SEEK (Поиск): Нажмите ◄SEEK► для настройки на

предыдущую/следующую станцию с сильным сигналом.

4. Memory presets (Сохранение в памяти): Настройка

станции: Выберите диапазон частот AM/FM1/FM2;
настройте станцию, нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки до звукового сигнала.
Можно сохранить в памяти до 18 станций, шесть в диапазоне AM, шесть в FM1 и FM2.

5. AM/FM: Нажмите кнопку AM/FM для выбора диапазона частот

AM/FM1/FM2.

6. ON/OFF/Volume (Вкл./Выкл./Громкость): Нажимайте кнопку VOL- PUSH для

включения/выключения ON/OFF. Поворачивайте ручку VOL-PUSH для
регулировки громкости.

7. CLK (Часы): Нажмите кнопку CLK для переключения между

указателем радиочастоты и установкой часов.
Мультимедийные системы
Установка времени на часах: Нажмите и удерживайте нажатой кнопку CLK до момента, когда
начнет мигать указатель часа. Нажимайте ▲/▼/◄SEEK► для установки указателя часа. Нажмите
кнопку CLK еще раз для установки минут с помощью кнопок ▲/▼/◄SEEK►. Подождите 10
секунд для подтверждения установки времени на часах.

Встроенная AM/FM CD/MP3 аудиосистема, способная принимать спутниковый сигнал

! ВНИМАНИЕ: Водитель не должен отвлекаться при управлении автомобилем во избежание

утраты контроля над автомобилем, аварии и телесных повреждений. Компания Ford настоятельно
рекомендует соблюдать меры предосторожности при использовании любого устройства или
функции, которые могут отвлечь Ваше внимание от дороги. Вы несете полную ответственность за
безопасную эксплуатацию своего автомобиля. Рекомендуем воздержаться от использования
какого бы то ни было ручного устройства при управлении автомобилем, используйте, по
возможности, системы с голосовым управлением и соблюдайте требования действующего
общенационального и местного законодательства по использованию электронных устройств при
управлении автомобилем.

Задержка для дополнительного оборудования: Ваш автомобиль оснащен функцией задержки

для дополнительного оборудования, которая позволяет Вам пользоваться радиоприемником и
другим электрическим дополнительным оборудованием до десяти минут после выключения
зажигания (положение off) либо до момента открытия передней двери.
 Мультимедийные системы
Управление аккумуляторной батареей: При неработающем двигателе Ваша аудиосистема
может выключиться в случае низкого заряда батареи либо если замок зажигания находился в
положении для дополнительного оборудования (accessory) или в положении включения (on) в
течение примерно 45 минут. На дисплее на некоторое время появится сообщение SYS OFF TO
SAVE BATT (СИСТЕМА ВЫКЛЮЧЕНА ДЛЯ ЭКОНОМИИ БАТАРЕИ) и аудиосистема
выключится. Аудиосистема вернется в нормальный режим работы после пуска двигателя и
восстановления заряда аккумуляторной батареи. Подзарядку аккумуляторной батареи можно
ускорить путем отключения ненужной электрической нагрузки при движении автомобиля. Более
подробная информация приведена в разделе Система управления аккумуляторной батареей,
глава Техническое обслуживание и технические характеристики.

Примечание: Ваш автомобиль оснащен уникальной

аудиосистемой. В том случае, если на дисплее показаны
шесть маленьких кружочков, Ваша аудиосистема
рассчитана на 6 компакт-дисков CD (чейнджер на 6
дисков). В противном случае, Ваша система не оснащена чейнджером.

Установка времени на часах

Для установки времени на часах нажмите кнопку часов CLOCK. На дисплее появится функция
установки времени SET TIME. Используйте кнопки функции памяти (0-9) для установки часов и
минут, затем нажмите кнопку подтверждения ОК. Часы начнут показывать установленное время.

AM/FM радио

/VOL (Питание/Громкость): Нажимайте для включения/выключения

радиоприемника. Поворачивайте ручку для регулировки громкости.
В том случае, когда громкость установлена выше определенного уровня, а
зажигание находится в положении выключения off, установка громкости вернется
на нормальный уровень после перевода зажигания в положение включения on.

AM/FM: Нажимайте данную кнопку необходимое количество раз для выбора диапазона частот
AM/FM1/FM2.

TUNE (Настройка): Поворачивайте ручку для перемещения по диапазону частот.

DIRECT (Прямой вызов): Нажмите кнопку DIRECT а затем вручную введите частоту нужной
станции (например, 93.9) с помощью кнопок памяти (0-9).
Мультимедийные системы
SEEK (ПОИСК): Нажимайте ◄SEEK► для настройки на предыдущую/следующую
радиостанцию с сильным сигналом.

SCAN (СКАНИРОВАНИЕ): Нажмите для кратковременного прослушивания всех радиостанций

с сильным сигналом.

0-9 (КНОПКИ ПАМЯТИ): После настройки на

нужную станцию нажмите и держите нажатой кнопку
памяти до звукового сигнала, при этом на дисплее появляется сообщение PRESET # SAVED
(НАСТРОЙКА № СОХРАНЕНА). Можно сохранить до 30 станций: 10 в АМ, 10 в FM1 и FM2.

Автоматическое сохранение станций: Функция автоматического сохранения станций позволяет

сохранить в памяти местные радиостанции с наиболее сильным сигналом без утраты ранее
настроенных Вами вручную станций АМ/FM1/FM2.

Для активации функции автоматического сохранения станций: Нажимайте кнопку меню MENU
до тех пор, пока на дисплее не появится функция AUTO PRESET ON/OFF (Автоматическое
сохранение вкл./выкл.). С помощью ◄SEEK► переведите функцию автоматического сохранения
AUTO PRESET в положение включения ON, затем подождите пять секунд до начала поиска либо
нажмите кнопку подтверждения ОК для немедленного начала поиска. Сохраняется в памяти 10
станций с самым сильным сигналом, и начинается воспроизведение станции, сохраненной под
кнопкой 1.
Если количество станций с сильным сигналом меньше 10, система сохранит последнюю станцию с
сильным сигналом под неиспользованными кнопками с цифрами.

RDBS радио

Данная функция доступна только в режиме FM и позволяет Вам осуществлять поиск станций,
оснащенных системой RDBS, для определенных категорий формата музыки: КЛАССИКА,
КАНТРИ, ДЖАЗ/ЭР-БИ, РОК и т.д.

Для активации: Нажимайте кнопку меню MENU до тех пор, пока на дисплее не появится функция
RDBS ON/OFF (Вкл./Выкл.). С помощью ◄SEEK► переведите функцию RDBS ON/OFF в
положение включения ON. Когда функция RDBS находится в выключенном положении OFF, Вы
не можете осуществлять поиск станций, оснащенных системой RDBS, или просматривать
название или тип станции.

CAT/FOLD (Категория/Папка): Данная функция позволяет Вам осуществлять выбор из

различных музыкальных категорий.

Для изменения категорий RDBS: Нажимайте кнопку меню MENU до тех пор, пока на дисплее не
появится функция RDBS ON/OFF (Вкл./Выкл.). С помощью ◄SEEK► переведите функцию
RDBS ON/OFF в положение включения ON. Нажмите кнопку категории САТ. На дисплее
появляется сообщение PRESS UP OR DOWN TO CHANGE RDBS (НАЖМИТЕ ВВЕРХ ИЛИ
ВНИЗ ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ КАТЕГОРИИ RDBS).
Нажимайте кнопки ▲/▼ для прокрутки возможных категорий. Когда желаемая категория
появится на дисплее, нажмите ◄SEEK►для нахождения следующей станции, воспроизводящей
музыку данной категории, либо нажмите кнопку сканирования SCAN для кратковременного
прослушивания всех радиостанций, воспроизводящих музыку данной категории.
 Мультимедийные системы
CD/MP3 плеер
CD: Нажмите для входа в режим CD/MP3. Если диск уже загружен в систему, воспроизведение
CD/MP3 начинается с того места, на котором оно закончилось в прошлый раз. Если диск не
загружен, на дисплее появляется сообщение об отсутствии диска NO DISC.

LOAD (ЗАГРУЗКА)
Для системы на один диск – Данная функция не работает. Для загрузки CD необходимо просто
вставить диск этикеткой вверх в слот для компакт-диска CD.
Для системы на 6 дисков – Нажмите кнопку загрузки LOAD. При появлении на дисплее
сообщения SELECT SLOT (ВЫБЕРИТЕ СЛОТ), выберите необходимый номер слота с помощью
кнопок памяти 1-6. При появлении на дисплее сообщения LOAD CD # (ЗАГРУЗИТЕ ДИСК №),
загрузите диск этикеткой вверх. Если Вы не выберите слот для загрузки в течение пяти секунд,
система выберет его для Вас сама. После загрузки начинается воспроизведение первой дорожки.

Для автоматической загрузки до шести дисков: Нажмите и держите нажатой кнопку загрузки
LOAD до появления на дисплее сообщения AUTOLOAD # (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАГРУЗКА №).
Загрузите желаемый диск этикеткой вверх. Система попросит Вас загрузить диски для остальных
свободных слотов. Вставляйте диски по одному этикеткой вверх согласно инструкциям. После
загрузки начинается воспроизведение диска, сохраненного под № 1.
Используйте кнопки памяти (1-6) для выбора диска для воспроизведения.

►/|| (Воспроизведение/Пауза): Нажимайте данную кнопку для

воспроизведения/паузы дорожки компакт-диска CD.

▲ (Выдача диска):
Для системы на один диск – Нажмите кнопку ▲ для выдачи диска.
Для системы на шесть дисков – Нажмите кнопку ▲ для выдачи диска и выберите желаемый
слот для диска нажатием соответствующей кнопки памяти. На дисплее появляется сообщение
EJECTING # (ВЫДАЧА №). После выдачи диска на дисплее появляется сообщение REMOVE CD
# (ВЫТАЩИТЕ диск №). Вытащите диск. Если Вы не вытащите диск, система произведет его
повторную загрузку.

Для автоматической выдачи всех загруженных дисков – Нажмите и удерживайте нажатой кнопку
▲. Система выдаст все диски и сообщит, когда их можно будет вытащить.

SEEK (ПОИСК): Нажимайте ◄SEEK► для воспроизведения предыдущей/следующей дорожки.

CAT (Категория)/FOLD /Папка):

Только в режиме МР3 - Нажмите кнопку CAT/FOLD, а затем нажмите ◄SEEK► для
воспроизведения предыдущей/следующей папки.
Мультимедийные системы
SCAN (СКАНИРОВАНИЕ): Нажмите для кратковременного прослушивания всех дорожек
текущего диска или текущей папки МР3.

DIRECT (НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ):

В режиме CD - Нажмите кнопку непосредственного воспроизведения DIRECT. На дисплее
появляется сообщение DIRECT TRACK MODE SELECT TRACK (РЕЖИМ
НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ ДОРОЖКИ – ВЫБЕРИТЕ ДОРОЖКУ).
Наберите номер желаемой дорожки с помощью кнопок памяти (0-9). Система начинает
воспроизводить выбранную дорожку.
В режиме МР3 - Нажмите кнопку непосредственного воспроизведения DIRECT и номер желаемой
дорожки в папке с помощью кнопок памяти (0-9). Система начинает воспроизводить выбранную
дорожку папки.

TEXT (ТЕКСТ):
Только в режиме МР3 – Нажимайте кнопку TEXT для просмотра функций Альбом (AL), Папка
(FL), Песня (SO) и Исполнитель (AR) на дисплее (если таковые имеются).
В РЕЖИМЕ ТЕКСТА TEXT: Иногда дисплей показывает дополнительный текст. При активном
индикаторе ►нажмите кнопку TEXT, а затем ◄SEEK► для просмотра дополнительного текста
на дисплее.

COMPRESSION (КОМПРЕССИЯ): Нажимайте кнопку меню MENU до тех пор, пока на дисплее
не появится функция COMPRESSION ON/OFF (КОМПРЕССИЯ Вкл./Выкл.). С помощью кнопки
◄SEEK► включайте и выключайте данную функцию (ON/OFF). При включенном режиме
компрессии COMPRESSION (положение включения ON), система сведет мягкие и громкие
пассажи диска воедино для получения более согласованного уровня прослушивания.

SHUFFLE (ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ В ПРОИЗВОЛЬНОМ ПОРЯДКЕ): Нажимайте кнопку

меню MENU до тех пор, пока на дисплее не появится функция SHUFFLE ON/OFF
(ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ В ПРОИЗВОЛЬНОМ ПОРЯДКЕ Вкл./Выкл.). С помощью кнопки
◄SEEK► включайте и выключайте данную функцию (ON/OFF). В том случае, если Вы хотите
включить режим воспроизведения в произвольном порядке прямо сейчас, нажмите ◄SEEK► для
начала воспроизведения в произвольном порядке. В противном порядке, воспроизведение в
произвольном порядке начнется после завершения воспроизведения текущей дорожки. Система
будет воспроизводить в произвольном порядке только воспроизводимый в данный момент диск.

Спутниковое радио (при наличии)

Спутниковое радио функционирует только при условии наличия подписки на радио SIRIUS. По
вопросу наличия данной услуги обратитесь к своему авторизованному дилеру.

SIRIUS: Нажимайте данную кнопку для вызова режима спутникового радио (satellite radio) (при
наличии). Нажимайте для вызова в циклическом порядке режимы SAT1, SAT2 и SAT3.

TUNE (НАСТРОЙКА): Поверните ручку для перехода на следующую/предыдущую имеющуюся

спутниковую станцию SIRIUS.
 Мультимедийные системы
DIRECT (НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ): Нажмите кнопку
непосредственного воспроизведения DIRECT, затем наберите нужный канал (например, 002) с
помощью кнопок памяти (0-9). Если Вы вводите только одну цифру, нажмите кнопку
подтверждения ОК, и система перейдет на соответствующий спутниковый канал. Если Вы вводите
три цифры, система автоматически перейдет на соответствующий канал, если таковой имеется. Вы
можете отменить свой ввод нажатием кнопки DIRECT. В случае ввода недействительного номера
станции, на дисплее появляется сообщение INVALID CHANNEL (НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ
КАНАЛ), а система будет продолжать воспроизводить текущую станцию.

SEEK (ПОИСК): Нажимайте ◄SEEK► для поиска предыдущего/следующего канала. При

выборе конкретной категории (Jazz (джаз), Rock (рок), News (новости) и т.д.), нажимайте
◄SEEK► для поиска предыдущего/следующего канала по выбранной категории. Нажмите и
удерживайте нажатой ◄SEEK► для быстрого поиска предыдущих/следующих каналов.

SCAN (СКАНИРОВАНИЕ): Нажмите кнопку SCAN для кратковременного прослушивания всех

доступных спутниковых каналов SIRIUS. При выборе конкретной категории (Jazz (джаз), Rock
(рок), News (новости) и т.д.), нажимайте SCAN для кратковременного прослушивания всех
доступных спутниковых каналов SIRIUS по выбранной категории.

MEMORY PRESETS (КНОПКИ ПАМЯТИ) (0-9):

Предусмотрена возможность сохранения в памяти 30
каналов: по 10 в группах SAT1, SAT2 и SAT3. Для сохранения спутниковых каналов под
кнопками памяти необходимо настроить желаемый канал, затем нажать и держать нажатой
соответствующую кнопку памяти (0-9) до звукового сигнала.

TEXT (ТЕКСТ): Нажмите и отпустите эту кнопку для вызова на дисплей имени/названия
исполнителя и названия композиции. В режиме текста TEXT MODE нажмите эту кнопку еще раз
для просмотра следующей информации: Исполнитель (AR), Песня (SO), Канал (СН) и Категория
(СА).
В РЕЖИМЕ ТЕКСТА TEXT MODE: Иногда дисплей показывает дополнительный текст. При
активном индикаторе ►нажмите кнопку TEXT, а затем ◄SEEK► для просмотра
дополнительного текста на дисплее.

CAT (Категория)/FOLD /Папка): Нажимайте эту кнопку для включения (положение on) или
выключения (положение off) последней выбранной категории спутникового радио. Иконка
категории CAT высвечивается на дисплее при выборе конкретной категории (данная иконка не
высвечивается при выборе функции CATEGORY ALL (ВСЕ КАТЕГОРИИ)). Если ни одна из
категорий не выбрана вообще, на дисплее появляется сообщение NO CATEGORY SELECTED (НИ
ОДНА КАТЕГОРИЯ НЕ ВЫБРАНА).

Примечание: Отдельные категории можно устанавливать для групп SAT1, SAT2 и SAT3. Более
подробная информация о выборе категории спутникового радио см. подраздел Меню
спутникового радио.
Мультимедийные системы
SATELLITE RADIO MENU (МЕНЮ СПУТНИКОВОГО РАДИО): Нажмите кнопку меню
MENU когда режим спутникового радио находится в активном состоянии для доступа. Нажмите
кнопку подтверждения ОК для входа в меню спутникового радио. Нажимайте кнопки ▼▲ для
просмотра следующих опций в циклическом порядке:

 CATEGORY (КАТЕГОРИЯ): Нажмите кнопку подтверждения ОК для входа в режим

категории. Нажимайте кнопки ▼▲ для прокрутки списка доступных категорий каналов
SIRIUS (Pop (поп-музыка), Rock (рок-музыка), News (новости) и т.д.). Нажмите кнопку
подтверждения ОК при появлении желаемой категории на дисплее. После выбора
категории нажмите ◄SEEK► для поиска только каналов данной конкретной категории
(например, Rock (рок-музыка)). Можно также выбрать функцию CATEGORY ALL (ВСЕ
КАТЕГОРИИ) для поиска всех доступных категорий и каналов SIRIUS. Нажмите кнопку
подтверждения ОК для закрытия и возврата в главное меню.
 SONG SEEK MENU (МЕНЮ ПОИСКА ПЕСНИ): Нажмите кнопку подтверждения ОК
для вызова меню поиска песни. Нажимайте кнопки ▼▲ для просмотра следующих опций:
a. SAVE THIS SONG (СОХРАНИТЬ ЭТУ ПЕСНЮ): Нажмите кнопку подтверждения
ОК для сохранения названия воспроизводимой в данный момент песни в памяти
системы. (При попытке сохранить что-либо другое помимо песни, на дисплее появится
сообщение CANT SAVE (НЕВОЗМОЖНО СОХРАНИТЬ). Когда занесенная в память
песня будет воспроизводиться по какому-либо сохраненному в памяти спутниковому
радиоканалу, система немедленно уведомит Вас об этом звуковым сигналом. Нажмите
кнопку подтверждения ОК при сообщении SONG ALERT (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О
ПЕСНЕ) на дисплее, и система настроится на канал, на котором воспроизводится такая
песня. Можно сохранить до 20 названий песен. Если Вы попытаетесь сохранить в
памяти более 20 названий песен, на дисплее появится сообщение REPLACE SONG?
(ЗАМЕНИТЬ ПЕСНЮ?) Нажмите кнопку подтверждения ОК для вызова списка
сохраненных в памяти названий песен и нажимайте кнопки ▼▲ для просмотра
сохраненных в памяти названий песен в циклическом порядке. При появлении на
дисплее названия песни, которое Вы хотели бы заменить, нажмите кнопку
подтверждения ОК. На дисплее появится сообщение SONG REPLACED (ПЕСНЯ
ЗАМЕНЕНА).
b. DELETE A SONG (УДАЛИТЬ ПЕСНЮ): Нажмите кнопку подтверждения ОК для
удаления песни из памяти системы. Нажимайте кнопки ▼▲ для просмотра в
циклическом порядке сохраненных названий песен. При появлении на дисплее
названия песни, которое Вы хотели бы удалить, нажмите кнопку подтверждения ОК.
Название песни появится на дисплее для подтверждения. Нажмите кнопку
подтверждения ОК еще раз, при этом на дисплее появится сообщение SONG DELETED
(ПЕСНЯ УДАЛЕНА). Если же Вы не хотите удалить сохраненную в памяти песню,
используйте кнопки ▼▲ для выбора функции возврата RETURN или отмены
CANCEL.
c. DELETE ALL SONGS (УДАЛИТЬ ВСЕ ПЕСНИ): Нажмите кнопку подтверждения
ОК для удаления всех песен из памяти системы. На дисплее появится сообщение ARE
YOU SURE? (ВЫ УВЕРЕНЫ?). Нажмите кнопку подтверждения ОК для
подтверждения удаления всех сохраненных в памяти песен, а на дисплее появится
сообщение ALL DELETED (ВСЕ УДАЛЕНЫ).
 Мультимедийные системы
d. DISABLE ALERTS/ENABLE ALERTS (ОТКЛЮЧИТЬ ЗВУКОВЫЕ
СИГНАЛЫ/АКТИВИРОВАТЬ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ): Нажмите кнопку
подтверждения ОК для активации/отключения звуковых сигналов режима
спутникового радио, которые предупреждают Вас о воспроизведении в данный момент
сохраненных в памяти названий песен по спутниковому радиоканалу (По умолчанию
данная функция отключена). На дисплее появится сообщение SONG ALERTS
ENABLED/DISABLED (ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПЕСНЕ
АКТИВИРОВАНЫ/ОТКЛЮЧЕНЫ). Появление списка меню свидетельствует об
обратном. Например, при активации звуковых сигналов предупреждения о песне в
списке меню появится сообщение DISABLE (ОТМЕНИТЬ), что означает, что звуковые
сигналы активированы, а Вы можете отменить их.
 CHANNEL LOCKOUT MENU (МЕНЮ БЛОКИРОВКИ КАНАЛОВ): Нажмите кнопку
подтверждения ОК для вызова меню блокировки каналов Channel Lockout menu. Нажимайте
кнопки ▼▲ для прокрутки следующих опций:
a. LOCK/UNLOCK THIS CHANNEL (ЗАБЛОКИРОВАТЬ/РАЗБЛОКИРОВАТЬ
ДАННЫЙ КАНАЛ): Нажмите кнопку подтверждения ОК после появления сообщения
LOCK/UNLOCK THIS CHANNEL (ЗАБЛОКИРОВАТЬ/РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДАННЫЙ
КАНАЛ), после чего на дисплее появится сообщение ENTER PIN (ВВЕДИТЕ PIN-КОД).
Введите свой четырехцифровой PIN-код (первоначальный PIN-код 1234), после чего система
заблокирует/разблокирует канал, а на дисплее появится сообщение CHANNEL LOCKED
(ЗАБЛОКИРОВАН) или UNLOCKED (РАЗБЛОКИРОВАН) соответственно.
Примечание: При использовании данной функции радиоприемник должен быть настроен на
конкретный канал, который Вы хотите заблокировать/разблокировать.
b. CHANGE PIN (ИЗМЕНИТЬ PIN-КОД): Нажмите кнопку подтверждения ОК при
появлении сообщения CHANGE PIN (ИЗМЕНИТЬ PIN-КОД). На дисплее появляется
сообщение ENTER OLD PIN (ВВЕДИТЕ СТАРЫЙ PIN-КОД). Введите существующий
(старый) PIN-код, а после принятия его системой на дисплее появляется сообщение
ENTER NEW PIN (ВВЕДИТЕ НОВЫЙ PIN-КОД). Введите свой новый
четырехцифровой PIN-код, при этом система сохранит новый PIN-код, а на дисплее
появится сообщение PIN SAVED (PIN-КОД СОХРАНЕН).
c. UNLOCK ALL CHANNELS (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВСЕ КАНАЛЫ): Нажмите
кнопку подтверждения ОК при появлении сообщения UNLOCK ALL CHANNELS
(РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВСЕ КАНАЛЫ), после чего на дисплее появляется сообщение
ENTER PIN (ВВЕДИТЕ PIN-КОД). Введите свой четырехцифровой PIN-код, при этом
система разблокирует все каналы, а на дисплее появится сообщение CHANNEL
UNLOCKED (КАНАЛ РАЗБЛОКИРОВАН).
d. RESET PIN (СБРОСИТЬ PIN-КОД): Нажмите кнопку подтверждения ОК при
появлении сообщения RESET PIN (СБРОСИТЬ PIN-КОД). На дисплее появляется
сообщение ARE YOU SURE? (ВЫ УВЕРЕНЫ?). Нажмите кнопку подтверждения ОК
еще раз для автоматического сброса PIN-кода и возврата первоначального PIN-кода
(1234). На дисплее появится сообщение PIN RESET TO DEFAULT PIN (PIN-КОД
СБРОШЕН, ВОЗВРАЩЕН PIN-КОД ПО УМОЛЧАНИЮ).
e. RETURN (ВОЗВРАТ): Нажмите кнопку подтверждения ОК при появлении сообщения
RETURN (ВОЗВРАТ), при этом система возвратится в меню спутникового радио.

Регулировка звука
Нажимайте кнопку звука SOUND для прокрутки в циклическом порядке следующих функций:
BASS (Нижние частоты): Используйте для регулировки уровня нижних частот ◄SEEK►.
TREBLE (Верхние частоты): Используйте для регулировки уровня верхних частот ◄SEEK►.
BALANCE (Звуковой баланс): Используйте ◄SEEK► для регулировки баланса звука между
левыми (L) и правыми (R) динамиками.
Мультимедийные системы
FADE (Плавное изменение уровня звука): Используйте кнопку ◄SEEK►для регулировки
уровня звука между задними (B) и передними (F) динамиками.

SPEED COMPENSATED VOLUME (ГРОМКОСТЬ С УЧЕТОМ СКОРОСТИ): Если данная

функция активирована (положение on), громкость радиоприемника автоматически увеличивается
при увеличении скорости автомобиля для компенсации шума дороги и ветра.
Установка по умолчанию – off (выкл.).
Используйте кнопку ◄SEEK►для регулировки от состояния SPEED OFF (ФУНКЦИЯ
ГРОМКОСТИ С УЧЕТОМ СКОРОСТИ ОТКЛЮЧЕНА) до уровня громкости 1-7:
При увеличении уровня от 1 (минимальная установка) до 7 (максимальная установка) громкость
радиоприемника незначительно изменяется автоматически при изменении скорости автомобиля
для компенсации шума дороги и ветра.
Рекомендуемый уровень 1-3; при выборе SPEED OFF (ФУНКЦИЯ ГРОМКОСТИ С УЧЕТОМ
СКОРОСТИ ОТКЛЮЧЕНА) данная функция отключается, а уровень 7 является максимальной
установкой.

Дополнительные функции

AUX: Нажимайте данную кнопку для вызова в циклическом порядке LINE IN (дополнительные
аудиоустройства) и SYNC® (при наличии).
Для получения сведений о местонахождении разъема и дополнительной информации о
дополнительных аудиоустройствах см. подраздел Разъем для дополнительных устройств далее по
тексту данной главы.
В том случае, если Ваш автомобиль оснащен функцией SYNC®, см. дополнительную
информацию о функции SYNC®.

ОК: Ваш автомобиль может быть оснащен специальными телефонными и

медиа функциями, требующим подтверждения нажатием кнопки
подтверждения ОК. Более подробные сведения приведены в дополнительной
информации о функции SYNC®.

Телефон: В том случае, если Ваш телефон оснащен функцией SYNC®, нажмите данную
кнопку для доступа к функции SYNC PHONE (СИНХРОНИЗАЦИЯ ТЕЛЕФОНА). Более
подробные сведения приведены в дополнительной информации о функции SYNC®.
В том случае, если Ваш автомобиль не оснащен функцией SYNC®, на дисплее может появиться
сообщение NO PHONE (ТЕЛЕФОН ОТСУТСТВУЕТ).

Аудиосистема – встроенная в навигационную систему (при наличии)

В том случае, если Ваш автомобиль оснащен навигационной системой, данная система является
интегрированной навигационной/аудио системой. См. дополнение Навигационная система для
изучения инструкций по использованию аудиосистемы.
 Мультимедийные системы
Разъем для дополнительных устройств (Line in – при наличии)

! ВНИМАНИЕ: Водитель не должен отвлекаться при управлении автомобилем во избежание

утраты контроля над автомобилем, аварии и телесных повреждений. Компания Ford настоятельно
рекомендует соблюдать меры предосторожности при использовании любого устройства или
функции, которые могут отвлечь Ваше внимание от дороги. Вы несете полную ответственность за
безопасную эксплуатацию своего автомобиля. Рекомендуем воздержаться от использования
какого бы то ни было ручного устройства при управлении автомобилем, используйте, по
возможности, системы с голосовым управлением и не допускайте нарушения требований
действующего законодательства по использованию электронных устройств при управлении
автомобилем.

Разъем для подключения дополнительных

устройств обеспечивает возможность
подключения Вашего переносного
музыкального плеера к встроенной
аудиосистеме автомобиля. В таком случае
аудиосигнал переносного музыкального
плеера может высококачественно
воспроизводиться через динамики автомобиля. Для получения оптимального звучания следуйте
нижеприведенным инструкциям при подключении своего переносного музыкального устройства к
аудиосистеме.

В том случае, если Ваш автомобиль оснащен навигационной системой, см. раздел Разъем для
дополнительных устройств, глава Аудиофункции Вашего дополнения Навигационная система.

Приемлемое оборудование:

1. Любой переносной музыкальный плеер, к которому могут быть подключены наушники.

2. Аудио-удлинительный кабель со стерео-штекерами 1/8 дюйма (3,5 мм) на обоих концах.

Воспроизведение записей с Вашего переносного музыкального плеера через разъем для

дополнительных устройств:

1. Остановите автомобиль и выключите радиоприемник.

2. Проверьте состояние элемента питания Вашего переносного музыкального плеера и выключите
его.
3. Подключите кабель к разъему для наушников Вашего плеера, а другой его конец к разъему AIJ
Вашего автомобиля.
4. Включите радио нажатием кнопки памяти настроенной FM-станции или кнопки
воспроизведения загруженного диска CD. Отрегулируйте громкость до желаемого уровня.
5. Включите переносной музыкальный плеер и установите средний уровень громкости (1/2).
Мультимедийные системы
6. Нажимайте кнопку AUX на радиоприемнике автомобиля до появления на дисплее функции
подключения дополнительного устройства LINE, LINE IN или функции синхронизации
дополнительного устройства SYNC LINE IN.
Должна зазвучать аудиозапись с Вашего переносного музыкального плеера, хотя звук может быть
тихим.
7. Отрегулируйте громкость звука на переносном музыкальном плеере до уровня звучания Вашей
FM-станции или диска CD путем переключения с помощью кнопок AUX и FM или CD.

Неполадки и их устранение:
1. Не следует подключать к разъему аудиоустройств кабель от разъема уровня сигнала линии.
Разъемы уровня сигнала линии предназначены для подключения домашнего стереооборудования
и не совместимы с разъемом AIJ. Разъем AIJ функционирует корректно только при подключении
устройств через разъем для наушников с функцией регулировки громкости.
2. Не следует устанавливать уровень громкости переносного музыкального плеера выше
необходимого для совмещения с громкостью устройства воспроизведения диска CD или FM радио
Вашей аудиосистемы во избежание помех и ухудшения качества звука. Многие переносные
музыкальные плееры имеют различные уровни выходного сигнала, поэтому не для всех плееров
следует устанавливать одинаковый уровень. Некоторые плееры работают лучше всего на полной
громкости, а для других лучше установить меньший уровень громкости.
3. В том случае, если музыкальная композиция воспроизводится некачественно при низком уровне
громкости, уменьшите уровень звука на переносном музыкальном плеере. Если же проблема
таким образом не будет устранена, замените или подзарядите батарейки переносного
музыкального плеера.
4. Переносной музыкальный плеер используется таким же образом, как в том случае, когда к нему
подключены наушники, поскольку функция AIJ не обеспечивает возможность управления
подключенным к разъему переносным музыкальным плеером (воспроизведение, пауза и т.п.).
5. В целях безопасности не следует подключать или регулировать настройки Вашего переносного
музыкального плеера при управлении автомобилем. К тому же, при движении автомобиля
переносной музыкальный плеер должен находиться в безопасном месте (например, в
подлокотнике или перчаточном отделении). Удлинительный аудиокабель должен иметь длину,
достаточного для того, чтобы переносной музыкальный плеер мог находиться в безопасном месте
при движении автомобиля.

USB-порт (при наличии)

! ВНИМАНИЕ: Водитель не должен отвлекаться при управлении автомобилем во избежание

утраты контроля над автомобилем, аварии и телесных повреждений. Компания Ford настоятельно
рекомендует соблюдать меры предосторожности при использовании любого устройства или
функции, которые могут отвлечь Ваше внимание от дороги. Вы несете полную ответственность за
безопасную эксплуатацию своего автомобиля. Рекомендуем воздержаться от использования
какого бы то ни было ручного устройства при управлении автомобилем, используйте, по
возможности, системы с голосовым управлением и не допускайте нарушения требований
действующего законодательства по использованию электронных устройств при управлении
автомобилем.
 Мультимедийные системы
Ваш автомобиль может быть оснащен USB-портом,
расположенным на панели приборов. Данный порт
предоставляет Вам возможность подключить устройства
воспроизведения медиа-файлов, карт памяти и заряжать
устройства, если они поддерживают такую функцию.
Дополнительная информация по данной функции
приведена в разделе Доступ к Вашему USB-порту и его использование дополнения SINC® или
дополнительного материала Навигационная система.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АУДИОСИСТЕМЕ

Радиочастоты:

AM и FM частоты определены Федеральной комиссией связи США и Канадской радио-

телекоммуникационной комиссией:

АМ: 530, 540-1700, 1710 кГц

FM: 87.7, 87.9-107.7, 107.9 МГц

Факторы радиоприема:

Существует три фактора, оказывающих влияние на прием радиосигнала:

 Расстояние/мощность: Чем дальше Вы удаляетесь от FM-станции, тем слабее становится

принимаемый от нее сигнал.
 Рельеф местности: Холмы, горы, высотные здания, линии электропередач, электрические
изгороди, светофоры и гроза могут оказать негативное влияние на качество приема
радиосигнала.
 Перекрытие сигнала станции: При проезде мимо радиовещательной вышки более мощный
сигнал может перекрывать более слабый и воспроизводится даже несмотря на то, что на
дисплее будет показана частота более слабого сигнала.

Уход за плеером дисков CD/CD

Рекомендации:

 Диск можно брать только за кромку (Нельзя

браться за поверхность, содержащую запись).
 Проверяйте состояние диска перед его
воспроизведением.
 Используйте только те чистящие средства,
которые разрешены к использованию для дисков CD.
Мультимедийные системы
 Протирайте диски от центра до края.

Не следует:

 подвергать диски воздействию прямых солнечных лучей или источников тепла в течение
продолжительного периода времени.
 вытирать диски круговыми движениями.

Устройства воспроизведения компакт-дисков CD предназначены для воспроизведения

только общераспространенных аудио компакт-дисков 4,75 дюйма (12 см). По причине
технической несовместимости некоторые компакт-диски, на которые можно однократно или
многократно наносить записи, могут не функционировать надлежащим образом в
устройстве воспроизведения компакт-дисков автомобиля Ford.

Запрещается использовать компакт-диски

неправильной формы либо диски в защитной от
царапин пленке.

Запрещается загружать в устройство

воспроизведения компакт-диски с самодельными
(наклейными) этикетками, поскольку существует
риск того, что они могут отклеятся и стать причиной
застревания диска в дисководе. Рекомендуем
маркировать свои диски фломастером без
наклеивания этикеток. Не следует использовать
шариковые ручки во избежание повреждения диска. Дополнительную информацию можно
получить у своего авторизованного дилера.

Гарантия и сервисное обслуживание аудиосистемы

Информация о гарантийном обслуживании системы приведена в Справочнике по гарантийному

обслуживанию/Справочнике клиента. В случае возникновения необходимости в сервисном
обслуживании, обратитесь к своему дилеру или квалифицированному специалисту.
 Мультимедийные системы
Структура дорожек и папок МР3

Ваша МР3-система распознает следующую структуру отдельных дорожек и папок МР3:

 Существует два различных режима воспроизведения МР3-диска: режим дорожки МР3

(MP3 play mode) (установка системы по умолчанию) и режим папки МР3 (MP3 folder
mode). Дополнительная информация о режиме дорожки и папки приведена в следующем
разделе пример структуры МР3.
 Режим дорожки МР3 обеспечивает возможность воспроизведения всех дорожек во всех
папках компакт-диска.
 Режим папки МР3 ограничивает воспроизведение дорожками текущей папки.
 Создание дисков только с одним уровнем папок поможет ориентироваться в файлах диска.

Пример структуры МР3

В том случае, если Вы создаете свои собственные диски

МР3, важно задуматься над тем, каким образом система
будет считывать создаваемые Вами структуры. В случае
наличия файлов в разных форматах (помимо мр3),
воспроизводиться будут только лишь файлы с
расширением .mp3. Другие файлы будут игнорироваться
системой. Это позволит Вам использовать один и тот же
диск МР3 в различных целях на Вашем рабочем
компьютере, домашнем компьютере и в системе
автомобиля.

В режиме дорожки система будет отображать на дисплее и воспроизводить структуру, как

структуру только одного уровня (будут воспроизводиться все файлы с расширением .mp3 вне
зависимости от того, в какой папке они находятся). В режиме папки система будет воспроизводить
только файлы с расширением .mp3, находящиеся в текущей папке.
Мультимедийные системы
Информация о спутниковом радио (при наличии)

Каналы спутникового радио: Система SIRIUS® транслирует различные музыкальные,

новостные, спортивные, погодные, дорожные и развлекательные каналы спутникового радио.
Более подробные сведения и полный список каналов спутникового радио системы SIRIUS®
приведены на вэбсайтах www.sirius.com (США) либо www.sirius-canada.ca (Канада). Кроме того,
можно позвонить в информационный центр SIRIUS® по телефону: 1-888-539-7474.

Факторы, влияющие на прием спутникового радио: Для получения спутникового сигнала Ваш
автомобиль оснащен спутниковой радиоантенной, расположенной на крыше Вашего автомобиля.
Крыша автомобиля представляет собой оптимальное место для беспрепятственной и открытой
связи со спутником, что является требованием для нормальной работы спутниковой
радиосистемы. Как и в случае AM/FM-частот, существует ряд факторов, которые могут повлиять
на эффективность приема спутникового радиосигнала:
 Состояние антенны: Для оптимального приема радиосигнала необходимо счищать снег и
лед с антенны, и стараться размещать багаж и прочие предметы, по возможности,
подальше от антенны.
 Рельеф местности: Холмы, горы, высотные здания, мосты, тоннели, эстакады
автомагистралей, гаражи, густой лес и гроза могут оказать негативное влияние на
качество приема радиосигнала.
 Перекрытие сигнала станции: При проезде мимо наземной радиовещательной вышки более
мощный сигнал может перекрывать более слабый, в результате чего такой сигнал
заглушается.

В отличие от слышимых помех AM/FM частот, звук будет приглушен в случае возникновения
помех сигналу спутникового радио. На дисплее радио может появиться сообщение об отсутствии
сигнала NO SIGNAL, что будет свидетельствовать о наличии помех.

Служба спутникового радио SIRIUS®: Спутниковое радио SIRIUS® представляет собой услугу
спутникового радио по подписке, передающего музыкальные, спортивные, новостные и
развлекательные программы. Для получения доступа к услуге SIRIUS® необходимо вносить
абонентскую плату. Автомобили, оснащенные еще на заводе-изготовителе системой спутникового
радио SIRIUS®, имеют все необходимое оборудование и подписку на ограниченный срок, отсчет
которого начинается в дату продажи или аренды/лизинга автомобиля.

Для получения информации о продлении срока подписки, устройстве воспроизведения медиа-

ресурсов в режиме онлайн и прочих функциях системы SIRIUS® обратитесь в информационный
центр SIRIUS® по телефону: 1-888-539-7474.

Примечание: Служба SIRIUS® оставляет за собой неограниченное право изменять,

преобразовывать, добавлять или удалять программы, включая отмену, перемещение или
добавление конкретных каналов, изменять цены, в любой момент времени без отдельного
уведомления Вас об этом. Компания Ford Motor Company не несет ответственность за какие-либо
изменения, касающиеся программ.
 Мультимедийные системы
Электронный серийный номер (ESN) спутникового радио: Данный 12-цифровой серийный
номер спутника необходим для активации, изменения или ведения Вашего счета спутникового
радио. Вам понадобиться этот номер для контактов со службой SIRIUS®. В режиме спутникового
радио Вы можете увидеть этот номер на дисплее радио после одновременного нажатия кнопки
SIRIUS и кнопки памяти 1.

Дисплей радио Состояние Порядок действий

ACQUIRING Радиоприемнику необходимо Ничего не нужно делать. Данное
более двух секунд для настройки сообщение исчезнет через несколько
на выбранный канал. секунд.
SAT FAULT Неполадки внутреннего модуля В том случае, если данное
или системы. сообщение не исчезнет в ближайшее
время либо после завершения цикла
ключа зажигания, Ваш
радиоприемник может быть
неисправен. Обратитесь к своему
авторизованному дилеру для
сервисного обслуживания системы.
INVALID CHNL Канал уже не существует. Данный ранее существовавший
канал уже не существует. Настройте
радиоприемник на другой канал.
Если этот канал был сохранен у Вас
в памяти, можно выбрать другой
канал для сохранения под этой
кнопкой памяти.
UNSUBSCRIBED Подписка на данный канал Обратитесь в службу SIRIUS® по
отсутствует. телефону 1-888-539-7474 для
подписки на канал или настройки
радиоприемника на другой канал.
Мультимедийные системы
Дисплей радио Состояние Порядок действий
NO TEXT Информация об исполнителе Информация об исполнителе
отсутствует. отсутствует в этот раз на данном
канале. Система работает
надлежащим образом.
NO TEXT Информация о названии песни Информация о названии песни
отсутствует. отсутствует в данный момент на
этом канале. Система работает
надлежащим образом.
NO TEXT Информация о категории Информация о категории
отсутствует. отсутствует в данный момент на
этом канале. Система работает
надлежащим образом.
NO SIGNAL Потеря сигнала от спутника Вы находитесь в месте, в котором
SIRIUS® или вышки SIRIUS® до недоступен сигнал SIRIUS®
антенны автомобиля. (например, в тоннеле, под эстакадой,
в густом лесу и т.п.). Система
работает надлежащим образом.
После выезда на открытое
пространство сигнал снова будет
приниматься.
UPDATING Проходит обновление программ Ничего не нужно делать. Данный
канала. процесс может занять до трех
минут.
CALL SIRIUS® Услуга спутникового радио Обратитесь в службу SIRIUS® по
1-888-539-7474 отключена службой SIRIUS®. телефону 1-888-539-7474 для
реактивации услуги или
урегулирования вопроса подписки.
 Мультимедийные системы
НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Ваш автомобиль может быть оснащен навигационной системой. Более подробная информация
приведена в дополнительном материале Навигационная система.

Управление аккумуляторной батареей: При неработающем двигателе Ваша навигационная

система может выключиться в случае низкого заряда батареи либо если замок зажигания
находился в положении для дополнительного оборудования (accessory) или в положении
включения (on) в течение примерно 45 минут. На дисплее на некоторое время появится сообщение
BATTERY SAVER – SYSTEM OFF PLEASE START THE ENGINE (ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА
БАТАРЕИ – СИСТЕМА ВЫКЛЮЧЕНА, ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ) и навигационная система
выключится. Навигационная система вернется в нормальный режим работы после пуска двигателя
и восстановления заряда аккумуляторной батареи. Подзарядку аккумуляторной батареи можно
ускорить путем отключения ненужной электрической нагрузки при движении автомобиля. Более
подробная информация приведена в разделе Система управления аккумуляторной батареей,
глава Техническое обслуживание и технические характеристики.

SYNC® (ПРИ НАЛИЧИИ)

Ваш автомобиль может быть оснащен системой SYNC(R), представляющей собой систему связи
«свободные руки» (hands-free) и развлекательную систему со специальными возможностями связи
и медиа-функциями. Более подробная информация приведена в дополнительном материале
SYNC® либо в разделе SYNC® дополнительного материала Навигационная система (при
наличии).
Система управления микроклиматом
ОДНОЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОТРОЛЬ

1. Оттаивание: В данном режиме наружный воздух проходит через дефлекторы оттаивания

и дефлекторы отпотевания лобового стекла. Может использоваться для очистки лобового стекла
от следов запотевания и тонкого льда. Система автоматически подает наружный воздух для
отпотевания стекла. Нажмите эту кнопку еще раз для возврата в предыдущий режим подачи
воздуха.

2. А. Оттаивание заднего стекла (при наличии): Нажмите данную кнопку для

активации/отключения оттаивания заднего стекла. Дополнительная информация приведена в
подразделе Оттаивание заднего стекла данной главы. В том случае, если Ваш автомобиль
оснащен системой оттаивания заднего стекла и зеркалами с обогревом, эта кнопка активирует обе
функции.

2. В. Зеркала с обогревом (если функция обогрева имеется): Нажмите данную кнопку для
активации/отключения данной функции для удаления льда и снега с боковых зеркал заднего вида.

3. Многофункциональная кнопка: Нажимайте данную кнопку для выбора следующих

функций:
 В данном режиме наружный воздух проходит через дефлекторы оттаивания и
дефлекторы отпотевания лобового стекла, напольные дефлекторы, напольные дефлекторы
задних сидений (при наличии). Система автоматически подает наружный воздух для
отпотевания стекла.
 В данном режиме воздух поступает через дефлекторы, расположенные на панели
приборов, а также через дефлекторы, расположенные на центральной консоли (при
наличии).
 В данном режиме воздух поступает через дефлекторы, расположенные на панели
приборов, напольные дефлекторы, напольные дефлекторы задних сидений (при наличии),
дефлекторы отпотевания лобового стекла и дефлекторы, расположенные на центральной
консоли (при наличии).
 Система управления микроклиматом

 В данном режиме воздух поступает через напольные дефлекторы, дефлекторы

отпотевания лобового стекла и напольные дефлекторы задних сидений (если имеются).

4. A/C (Кондиционер воздуха): Нажимайте данную кнопку для включения/выключения

кондиционера воздуха. Используйте функцию рециркуляции воздуха для ускорения и повышения
эффективности охлаждения. Кондиционер воздуха включается автоматически в режиме MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), обогрева стекла и режима
подачи воздуха на ноги/обогрева.

5. Рециркуляция воздуха: Нажмите данную кнопку для активации режима рециркуляции

воздуха в салоне автомобиля. Режим рециркуляции воздуха сокращает время, необходимое для
охлаждения салона автомобиля (при включенном кондиционере воздуха), и не допускает
проникновение нежелательных запахов и пыли/частиц в салон автомобиля снаружи. Данная
функция активируется автоматически в режиме MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), или же может быть активирована вручную в любом режиме
подачи воздуха, за исключением режима оттаивания стекла. Данная функция может отключаться
автоматически в режимах подачи воздуха (за исключением режима MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)) и когда зажигание проходит
цикл (если индикатор кондиционера воздуха не горит) с целью недопущения запотевания стекол.
Даже если данная кнопка не нажата, воздух может рециркулировать в определенных случаях с
целью сокращения времени прогрева автомобиля в условиях низкой температуры либо времени
его охлаждения в условиях высокой температуры. Примечание: Режим рециркуляции на слух
отличается от работы других режимов подачи воздуха.

6. MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА): В данном

режиме рециркулируемый воздух подается через дефлекторы, расположенные на панели приборов
и дефлекторы, расположенные на центральной консоли (если имеются), для охлаждения
автомобиля. Данный режим охлаждения является самым экономным и эффективным. Режим
рециркуляции воздуха не допускает проникновение нежелательных запахов и пыли/частиц в салон
автомобиля снаружи. Нажмите кнопку МАХ А/С еще раз для возврата в нормальный режим
работы кондиционера воздуха.

7. Регулятор температуры: Данный регулятор используется для регулировки температуры

воздуха, подаваемого в салон автомобиля.

8. Регулятор скорости вентилятора: Данный регулятор используется для регулировки

объема воздуха, подаваемого в салон автомобиля.

9. Питание: Нажимайте для включения/выключения климат-контроля. При выключенном

климат-контроле наружный воздух в салон автомобиля не проникает.

Рекомендации по использованию системы

 Во избежание запотевания лобового стекла в сырую погоду установите режим отпотевания

стекла или режим подачи воздуха через напольные дефлекторы/отпотевания стекла
. Для повышения эффективности можно повысить температуру воздуха и/или скорость
работы вентилятора.
 Для понижения уровня влажности в салоне автомобиля: во время движения не
устанавливайте переключатель системы в выключенном положении Off либо в положение
рециркуляции воздуха при выключенном кондиционере воздуха.
Система управления микроклиматом
 Не кладите под передние сиденья предметы, которые будут затруднять поступление
воздуха к задним сиденьям.
 Очищайте воздухозаборные отверстия в основании лобового стекла от снега, льда и сухих
листьев.
 Для повышения эффективности охлаждения воздуха кондиционером приоткройте окна во
время движения на 2-3 минуты после начала движения для проветривания автомобиля.
 Для максимальной эффективности охлаждения при использовании режима MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) или режима
рециркуляции воздуха все окна и двери должны оставаться закрытыми.
 Небольшое количество воздуха поступает через напольные дефлекторы в любом режиме
подачи воздуха.

При движении на автомобиле в условиях экстремально высокой температуры окружающей среды

и работе автомобиля на холостых оборотах в течение продолжительного периода времени на
передаче, рекомендуется использовать режим MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), установить минимальную скорость работы вентилятора и
установить рычаг коробки передач в положение стоянки (Р) для продолжения подачи холодного
воздуха из Вашей системы кондиционирования воздуха.

Для максимального охлаждения (режим MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА):
 Нажмите MAX A/C.
Режимы подачи воздуха через дефлекторы, расположенные на панели приборов, и
дефлекторы , расположенных на панели приборов/напольные дефлекторы:
 Установите минимальную температуру с помощью регулятора температуры.
 Установите функцию кондиционера воздуха А/С и рециркуляции воздуха . Режим
рециркуляции воздуха и кондиционер обеспечат подачу максимально холодного воздуха.
 Вначале установите максимальную скорость работы вентилятора, затем отрегулируйте ее
для поддержания комфортной температуры в салоне.

Для оттаивания/отпотевания боковых окон в холодную погоду:

1. Выберите режим подачи воздуха через дефлекторы , расположенные на панели
приборов/напольные дефлекторы.
2. Включите кондиционер воздуха А/С.
3. Установите комфортную температуру с помощью регулятора температуры.
4. Установите максимальную скорость работы вентилятора.
5. Направьте боковые дефлекторы, расположенные на панели приборов, в стороны боковых
окон.

Для увеличения объема подачи воздуха на боковые дефлекторы, расположенные на панели

приборов, перекройте подачу воздуха через дефлекторы, расположенные в центральной части
панели приборов.
 Система управления микроклиматом
ДВУХЗОННЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ С ОБОГРЕВОМ
СИДЕНИЙ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Изменение режима показа температуры: Для перехода между режимами показа температуры по
Фаренгейту и по Цельсию см. раздел Информационный дисплей, глава Панель приборов.

1. + Регулятор скорости вентилятора: Данный регулятор используется для увеличения

скорости работы вентилятора.

2. Оттаивание: В данном режиме наружный воздух проходит через дефлекторы оттаивания

и дефлекторы отпотевания лобового стекла. Может использоваться для очистки лобового стекла
от следов запотевания и тонкого льда. Система автоматически подает наружный воздух для
отпотевания стекла. Нажмите эту кнопку еще раз для возврата в предыдущий режим подачи
воздуха. Для возврата в полностью автоматический режим нажмите кнопку автоматического
режима AUTO.

3. Регулятор ручного управления в обход автоматики: Данный регулятор обеспечивает

возможность выбора направления подачи воздуха вручную. Для возврата в полностью
автоматический режим нажмите кнопку автоматического режима AUTO.
Для регулирования направления подачи воздуха вручную нажимайте данную кнопку для выбора
следующих функций:
 В данном режиме наружный воздух поступает через дефлекторы оттаивания и
дефлекторы отпотевания лобового стекла, напольные дефлекторы, напольные дефлекторы
задних сидений. Система автоматически подает наружный воздух для отпотевания стекла.
 В данном режиме воздух поступает через дефлекторы, расположенные на панели
приборов.
 В данном режиме воздух поступает через дефлекторы, расположенные на панели
приборов, напольные дефлекторы, напольные дефлекторы задних сидений и дефлекторы
отпотевания лобового стекла.
 В данном режиме воздух поступает через напольные дефлекторы, напольные
дефлекторы задних сидений и дефлекторы отпотевания лобового стекла.
Система управления микроклиматом
4. A/C (Кондиционер воздуха): Нажимайте данную кнопку для включения/выключения
кондиционера воздуха. Используйте функцию рециркуляции воздуха для ускорения и повышения
эффективности охлаждения. Кондиционер воздуха включается автоматически в режиме MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), оттаивания стекла и
режима подачи воздуха на ноги/оттаивания стекла .

5. AUTO (АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ): Нажмите данную кнопку для включения полностью

автоматического режима работы системы. Система автоматически устанавливает скорость работы
вентилятора, режим подачи воздуха, включает и выключает кондиционер воздуха, включает и
выключает режим рециркуляции воздуха, обогревает или охлаждает автомобиль для поддержания
желаемой температуры.

6. MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА): В данном

режиме рециркулируемый воздух подается через дефлекторы, расположенные на панели
приборов, для охлаждения автомобиля. Данный режим охлаждения является самым экономным и
эффективным. Режим рециркуляции воздуха не допускает проникновение нежелательных запахов
и пыли/частиц в салон автомобиля снаружи. Нажмите кнопку МАХ А/С еще раз для возврата в
нормальный режим работы кондиционера воздуха.

7. PASS TEMP (РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА):

Нажмите данную кнопку для включения режима регулировки температуры для переднего
пассажира и с помощью регулятора увеличивайте/уменьшайте температуру подаваемого воздуха
для переднего пассажира.

8. Рециркуляция воздуха: Нажмите данную кнопку для активации режима рециркуляции

воздуха в салоне автомобиля. Режим рециркуляции воздуха сокращает время, необходимое для
охлаждения салона автомобиля (при включенном кондиционере воздуха), и не допускает
проникновение нежелательных запахов и пыли/частиц в салон автомобиля снаружи . Данная
функция активируется автоматически в режиме MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), или же может быть активирована вручную в любом режиме
подачи воздуха, за исключением режима оттаивания стекла. Данная функция может отключаться
автоматически во всех режимах подачи воздуха (за исключением режима MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)) и когда зажигание проходит
цикл (если индикатор кондиционера воздуха не горит) с целью недопущения запотевания стекол.
Даже если данная кнопка не нажата, воздух может рециркулировать в определенных случаях с
целью сокращения времени прогрева автомобиля в условиях низкой температуры либо времени
его охлаждения в условиях высокой температуры. Примечание: Режим рециркуляции на слух
отличается от работы других режимов подачи воздуха.

9. Регулятор обогрева сиденья переднего пассажира: Нажмите данный регулятор для

включения обогрева сиденья переднего пассажира. Более подробная информация приведена в
подразделе Сиденья с обогревом, глава Сиденья и удерживающие приспособления.

10. Регулятор обогрева сиденья водителя: Нажмите данный регулятор для включения
обогрева сиденья водителя. Более подробная информация приведена в подразделе Сиденья с
обогревом, глава Сиденья и удерживающие приспособления.
 Система управления микроклиматом

11. Питание/Регулировка температуры для водителя: Нажатием этой кнопки

включается/выключается система климат-контроля. При выключенной системе наружный воздух
через дефлекторы не поступает. С помощью регулятора увеличивается/уменьшается температура
воздуха для водителя. С помощью данного регулятора регулируется также температура для
переднего пассажира при выключенной функции PASS TEMP (РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ
ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Рекомендуется первоначальная установка 72 0F (22 0C) и 75 0F
(24 0C), затем установите комфортную для Вас температуру. Установка температуры для водителя
появится в верхнем левом углу дисплея.

12. - Регулятор скорости переднего вентилятора: Нажмите для уменьшения скорости

работы вентилятора.

13. А. Оттаивание заднего стекла (при наличии): Нажмите данную кнопку для
активации/отключения оттаивания заднего стекла. Дополнительная информация приведена в
подразделе Оттаивание заднего стекла данной главы. В том случае, если Ваш автомобиль
оснащен системой оттаивания заднего стекла и зеркалами с обогревом, эта кнопка активирует обе
функции.

13. В. Зеркала с обогревом (если функция обогрева имеется): Нажмите данную кнопку
для активации/отключения данной функции для удаления льда и снега с боковых зеркал заднего
вида.

ДВУХЗОННЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ С ОБОГРЕВОМ И

ОХЛАЖДЕНИЕМ СИДЕНИЙ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Изменение режима показа температуры: Для перехода между режимами показа температуры по
Фаренгейту и по Цельсию см. раздел Информационный дисплей, глава Панель приборов.

1. + Регулятор скорости вентилятора: Данный регулятор используется для увеличения

скорости работы вентилятора.
Система управления микроклиматом

2. Оттаивание: В данном режиме наружный воздух проходит через дефлекторы оттаивания

и дефлекторы отпотевания лобового стекла. Может использоваться для очистки лобового стекла
от следов запотевания и тонкого льда. Система автоматически подает наружный воздух для
отпотевания стекла. Нажмите эту кнопку еще раз для возврата в предыдущий режим подачи
воздуха.

3. Регулятор ручного управления в обход автоматики: Данный регулятор обеспечивает

возможность выбора направления подачи воздуха вручную. Для возврата в полностью
автоматический режим нажмите кнопку автоматического режима AUTO.
Для регулирования направления подачи воздуха вручную нажимайте данную кнопку для выбора
следующих функций:
 В данном режиме наружный воздух поступает через дефлекторы оттаивания и
дефлекторы отпотевания лобового стекла, напольные дефлекторы и напольные
дефлекторы задних сидений. Система автоматически подает наружный воздух для
отпотевания стекла.
 В данном режиме воздух поступает через дефлекторы, расположенные на панели
приборов.
 В данном режиме воздух поступает через дефлекторы, расположенные на панели
приборов, напольные дефлекторы, напольные дефлекторы задних сидений и дефлекторы
отпотевания лобового стекла.
 В данном режиме воздух поступает через напольные дефлекторы и напольные
дефлекторы задних сидений.

4. A/C (Кондиционер воздуха): Нажимайте данную кнопку для включения/выключения

кондиционера воздуха. Используйте функцию рециркуляции воздуха для ускорения и повышения
эффективности охлаждения. Кондиционер воздуха включается автоматически в режиме MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), оттаивания стекла и
режима подачи воздуха на ноги/оттаивания стекла .
5. AUTO (АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ): Нажмите данную кнопку для включения полностью
автоматического режима работы системы. Система автоматически устанавливает скорость
вентилятора, режим подачи воздуха, включает и выключает кондиционер воздуха, включает и
выключает режим рециркуляции воздуха, обогревает или охлаждает автомобиль для поддержания
желаемой температуры.
6. MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА): В данном
режиме рециркулируемый воздух подается через дефлекторы, расположенные на панели
приборов, для охлаждения автомобиля. Данный режим охлаждения является самым экономным и
эффективным. Режим рециркуляции воздуха не допускает проникновение нежелательных запахов
и пыли/частиц в салон автомобиля снаружи. Нажмите кнопку МАХ А/С еще раз для возврата в
нормальный режим работы кондиционера воздуха.
7. Рециркуляция воздуха: Нажмите данную кнопку для активации режима рециркуляции
воздуха в салоне автомобиля. Режим рециркуляции воздуха сокращает время, необходимое для
охлаждения салона автомобиля (при включенном кондиционере воздуха), и не допускает
проникновение нежелательных запахов и пыли/частиц в салон автомобиля снаружи. Данная
функция активируется автоматически в режиме MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), или же может быть активирована вручную в любом режиме
подачи воздуха, за исключением режима оттаивания стекла . Данная функция может
отключаться автоматически в режимах подачи воздуха (за исключением режима MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)) и когда зажигание проходит
цикл (если индикатор кондиционера воздуха не горит) с целью недопущения запотевания стекол.
 Система управления микроклиматом
Даже если данная кнопка не нажата, воздух может рециркулировать в определенных случаях с
целью сокращения времени прогрева автомобиля в условиях низкой температуры либо времени
его охлаждения в условиях высокой температуры. Примечание: Режим рециркуляции на слух
отличается от работы других режимов подачи воздуха.

8. Регулятор обогрева сиденья переднего пассажира: Нажмите данный регулятор для

включения обогрева сиденья переднего пассажира. Более подробная информация приведена в
подразделе Сиденья с обогревом и вентиляцией, глава Сиденья и удерживающие приспособления.

9. PASS TEMP (РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА):

Нажмите данную кнопку для включения/выключения режима отдельной регулировки
температуры для переднего пассажира и с помощью регулятора увеличивайте/уменьшайте
температуру подаваемого воздуха для переднего пассажира. Рекомендуется первоначальная
установка 72 0F (22 0C) и 75 0F (24 0C), затем установите комфортную для Вас температуру.
Установка температуры для водителя появится в верхнем правом углу дисплея.

10. Регулятор охлаждения сиденья переднего пассажира: Нажмите данный регулятор для
включения охлаждения сиденья переднего пассажира. Более подробная информация приведена в
подразделе Сиденья с обогревом и вентиляцией, глава Сиденья и удерживающие приспособления.

11. Регулятор обогрева сиденья водителя: Нажмите данный регулятор для включения
обогрева сиденья водителя. Более подробная информация приведена в подразделе Сиденья с
обогревом, глава Сиденья и удерживающие приспособления.

12. Регулятор охлаждения сиденья водителя: Нажмите данный регулятор для включения
охлаждения сиденья водителя. Более подробная информация приведена в подразделе Сиденья с
обогревом и вентиляцией, глава Сиденья и удерживающие приспособления.

13. Питание/Регулировка температуры для водителя: Нажатием этой кнопки

включается/выключается система климат-контроля. При выключенной системе наружный воздух
через дефлекторы не поступает. С помощью регулятора увеличивается/уменьшается температура
воздуха для водителя. С помощью данного регулятора регулируется также температура для
переднего пассажира при выключенной функции PASS TEMP (РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ
ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Рекомендуется первоначальная установка 72 0F (22 0C) и 75 0F
(24 0C), затем установите комфортную для Вас температуру. Установка температуры для водителя
появится в верхнем левом углу дисплея.

14. - Регулятор скорости вентилятора: Нажмите для уменьшения скорости работы

вентилятора.

15. А. Оттаивание заднего стекла (при наличии): Нажмите данную кнопку для
активации/отключения оттаивания заднего стекла. Более подробная информация приведена в
подразделе Оттаивание заднего стекла данной главы. В том случае, если Ваш автомобиль
оснащен системой оттаивания заднего стекла и зеркалами с обогревом, эта кнопка активирует обе
функции.

15. В. Зеркала с обогревом (если функция обогрева имеется): Нажмите данную кнопку
для активации/отключения этой функции для удаления льда и снега с боковых зеркал заднего
вида.
Система управления микроклиматом
ДВУХЗОННЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ С ОБОГРЕВОМ И
ОХЛАЖДЕНИЕМ СИДЕНИЙ (НА ОСНОВЕ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ - ПРИ
НАЛИЧИИ)

Изменение режима показа температуры: Для перехода между режимами показа температуры по
Фаренгейту и по Цельсию см. раздел Информационный дисплей, глава Панель приборов.

1. CLIMATE (КЛИМАТ): Нажмите для регулировки системы климат-контроля с помощью

функций сенсорного экрана. См. подраздел Функции сенсорного экрана далее по тексту данного
подраздела.

2. Оттаивание заднего стекла (при наличии): Нажмите данную кнопку для

активации/отключения оттаивания заднего стекла. Более подробная информация приведена в
подразделе Оттаивание заднего стекла данной главы. В том случае, если Ваш автомобиль
оснащен системой оттаивания заднего стекла и зеркалами с обогревом, эта кнопка активирует обе
функции.

Зеркала с обогревом (если функция обогрева имеется): Нажмите данную кнопку для
активации/отключения данной функции для удаления льда и снега с боковых зеркал заднего вида.

3. A/C (Кондиционер воздуха): Нажимайте данную кнопку для включения/выключения

кондиционера воздуха. Используйте функцию рециркуляции воздуха для ускорения и повышения
эффективности охлаждения. Кондиционер воздуха включается автоматически в режиме MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), оттаивания стекла и
режима подачи воздуха на ноги/оттаивания стекла .

4. Регулятор температуры для переднего пассажира: Нажмите данную кнопку для

включения/выключения режима отдельной регулировки температуры для переднего пассажира и с
помощью регулятора увеличивайте/уменьшайте температуру подаваемого воздуха для переднего
пассажира.
 Система управления микроклиматом

5. Регулятор обогрева сиденья переднего пассажира (при наличии): Нажмите данный

регулятор для включения обогрева сиденья переднего пассажира. Более подробная информация
приведена в подразделе Сиденья с обогревом и охлаждением, глава Сиденья и удерживающие
приспособления.

6. Регулятор охлаждения сиденья переднего пассажира (при наличии): Нажмите данный

регулятор для включения охлаждения сиденья переднего пассажира. Более подробная информация
приведена в подразделе Сиденья с подогревом и охлаждением, глава Сиденья и удерживающие
приспособления.

7. Рециркуляция воздуха: Нажмите данную кнопку для активации режима рециркуляции

воздуха в салоне автомобиля. Режим рециркуляции воздуха сокращает время, необходимое для
охлаждения салона автомобиля (при включенном кондиционере воздуха), и не допускает
проникновение нежелательных запахов и пыли/частиц в салон автомобиля снаружи. Данная
функция активируется автоматически в режиме MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), или же может быть активирована вручную в любом режиме
подачи воздуха, за исключением режима оттаивания стекла. Данная функция может отключаться
автоматически в режимах подачи воздуха (за исключением режима MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА)) и когда зажигание проходит
цикл (если индикатор кондиционера воздуха не горит) с целью недопущения запотевания стекол.
Даже если данная кнопка не нажата, воздух может рециркулировать в определенных случаях с
целью сокращения времени прогрева автомобиля в условиях низкой температуры либо времени
его охлаждения в условиях высокой температуры. Примечание: Режим рециркуляции на слух
отличается от работы других режимов подачи воздуха.

8. Регулятор скорости вентилятора: Данный регулятор используется для

уменьшения/увеличения скорости работы вентилятора.

9. AUTO (АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ): Нажмите данную кнопку для включения полностью

автоматического режима работы системы. Система автоматически устанавливает скорость работы
вентилятора, режим подачи воздуха, включает и выключает кондиционер воздуха, включает и
выключает режим рециркуляции воздуха, обогревает или охлаждает автомобиль для поддержания
желаемой температуры.

10. Регулятор температуры для водителя: Данный регулятор используется для

увеличения/уменьшения температура воздуха для водителя. С помощью данного регулятора
регулируется также температура для переднего пассажира при выключенном двухзонном режиме.

11. Регулятор охлаждения сиденья водителя (при наличии): Нажмите данный регулятор
для включения охлаждения сиденья водителя. Более подробная информация приведена в
подразделе Сиденья с обогревом и охлаждением, глава Сиденья и удерживающие приспособления.

12. Регулятор обогрева сиденья водителя (при наличии): Нажмите данный регулятор для
включения обогрева сиденья водителя. Более подробная информация приведена в подразделе
Сиденья с обогревом и охлаждением, глава Сиденья и удерживающие приспособления.

13. Питание: Нажатием этой кнопки включается/выключается система климат-контроля. При

выключенной системе наружный воздух через дефлекторы не поступает. Функция климат-
контроля на сенсорном экране также отключается.
Система управления микроклиматом

14. Оттаивание: В данном режиме наружный воздух проходит через дефлекторы

оттаивания и дефлекторы отпотевания лобового стекла. Может использоваться для очистки
лобового стекла от следов запотевания и тонкого льда. Система автоматически подает наружный
воздух для отпотевания стекла. Нажмите эту кнопку еще раз для возврата в предыдущий режим
подачи воздуха.

ФУНКЦИИ СЕНСОРНОГО ЭКРАНА

Изменение режима показа температуры: Для перехода между режимами показа температуры по
Фаренгейту и по Цельсию см. раздел Информационный дисплей, глава Панель приборов.

Температура: Нажимайте стрелки вверх и вниз в левой стороне экрана для

увеличения/уменьшения температуры воздуха, подаваемого для водителя. Данным регулятором
регулируется также и температура воздуха, подаваемого для переднего пассажира, если
двухзонный режим отключен. Нажимайте стрелки вверх и вниз в правой стороне экрана для
увеличения/уменьшения температуры воздуха, подаваемого для пассажира.
 В данном режиме воздух поступает через дефлекторы, расположенные на панели
приборов.
 В данном режиме воздух поступает через дефлекторы, расположенные на панели
приборов, напольные дефлекторы, напольные дефлекторы задних сидений и дефлекторы
отпотевания лобового стекла.
 В данном режиме воздух поступает через напольные дефлекторы, напольные
дефлекторы задних сидений.
 В данном режиме наружный воздух поступает через дефлекторы оттаивания и
дефлекторы отпотевания лобового стекла, напольные дефлекторы и напольные
дефлекторы задних сидений. Система автоматически подает наружный воздух для
отпотевания стекла.

Для возврата в полностью автоматический режим климат-контроля нажмите кнопку

автоматического режима AUTO на лицевой панели.

Fan Speed (Регулятор скорости вентилятора): Данный регулятор используется для

увеличения/уменьшения скорости работы вентилятора.

Dual (Двухзонный режим): Нажимайте для включения/выключения раздельного регулирования

температуры для водителя и пассажира.
 Система управления микроклиматом
Max A/C (Максимальная мощность кондиционера воздуха): В данном режиме
рециркулируемый воздух подается через дефлекторы, расположенные на панели приборов, для
охлаждения автомобиля. Данный режим охлаждения является самым экономным и эффективным.
Режим рециркуляции воздуха не допускает проникновение нежелательных запахов и пыли/частиц
в салон автомобиля снаружи. Нажмите кнопку МАХ А/С еще раз для возврата в нормальный
режим работы кондиционера воздуха.

ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ

Подробная информация о голосовом управлении системой климат-контроля приведена в

подразделе Голосовое управление климат-контролем дополнительного материала Навигация.

Рекомендации по использованию системы

 Во избежание запотевания лобового стекла в сырую погоду установите режим оттаивания

лобового стекла. Для повышения эффективности можно повысить температуру воздуха
и/или скорость вентилятора.
 Для понижения уровня влажности в салоне автомобиля: во время движения не
устанавливайте переключатель системы в выключенном положении Off либо в положении
рециркуляции воздуха.
 Не кладите под передние сиденья предметы, которые будут затруднять поступление
воздуха к задним сиденьям.
 Очищайте воздухозаборные отверстия в основании лобового стекла от снега, льда и сухих
листьев.
 Для повышения эффективности охлаждения воздуха кондиционером приоткройте окна во
время движения на 2-3 минуты после начала движения для проветривания автомобиля.
 Для максимальной эффективности охлаждения при использовании режима MAX A/C
(МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) или режима
рециркуляции воздуха все окна и двери должны оставаться закрытыми.
 Небольшое количество воздуха поступает через напольные дефлекторы в любом режиме
подачи воздуха.

При движении на автомобиле в условиях экстремально высокой температуры окружающей среды

и работе автомобиля на холостых оборотах в течение продолжительного периода времени на
передаче, рекомендуется использовать режим MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА), установить минимальную скорость работы вентилятора и
установить рычаг коробки передач в положение стоянки (Р) для продолжения подачи холодного
воздуха из Вашей системы кондиционирования воздуха.

Для максимального охлаждения (режим MAX A/C (МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА):
 Нажмите MAX A/C. Система по умолчанию перейдет в однозонный режим и установит
температуру 60 0F (16 0C). Вентилятор автоматически перейдет на работу на максимальной
скорости.
 Включатся режимы кондиционирования воздуха , рециркуляции воздуха и подачи
воздуха через дефлекторы , расположенные на панели приборов.
 Скорость работы вентиляторы можно регулировать по своему усмотрению.
Система управления микроклиматом
Для оттаивания/отпотевания боковых окон в холодную погоду:
1. Выберите режим подачи воздуха через дефлекторы, расположенные на панели приборов и
напольные дефлекторы .
2. Включите кондиционер воздуха А/С.
3. Установите комфортную температуру с помощью регулятора температуры.
4. Установите максимальную скорость работы вентилятора.
5. Направьте боковые дефлекторы, расположенные на панели приборов, в сторону боковых
окон.

Для увеличения объема подачи воздуха на боковые дефлекторы, расположенные на панели

приборов, перекройте подачу воздуха через дефлекторы, расположенные в центральной части
панели приборов.

ОТТАИВАНИЕ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Кнопка оттаивания заднего стекла расположена на панели климат-контроля и предназначена для

включения режима оттаивания с целью отпотевания заднего стекла и освобождения его от тонкого
льда. В случае наличия функции обогрева боковых зеркал заднего вида, данная кнопка включает
режим обогрева для удаления снега и тонкого льда с боковых зеркал заднего вида.

Зажигание должно находиться в положении включения On. Нажмите кнопку оттаивания,

загорается индикатор оттаивания. В автомобилях с открывающимся задним окном функция
оттаивания отключается при открытом окне.

Запрещается использовать бритвенные лезвия или иные острые предметы для чистки
внутренней поверхности заднего стекла или удаления наклеек с заднего стекла во избежание
повреждения сетки оттаивания. Такой случай не будет признан гарантийным.

ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Система климат-контроля обеспечивает комфортную температуру воздуха после дистанционного

включения в зависимости от температуры воздуха снаружи автомобиля. Работающий на холостых
оборотах двигатель может ускорить достижение соответствующей температуры воздуха в салоне
автомобиля.

Примечание: В режиме дистанционного управления работа системы климат-контроля не

регулируется. После перевода зажигания в положение включения On система климат-контроля
возвращается в режим предыдущих настроек (последнего цикла включения), которые можно
изменять. Если предыдущая настройка была off (выключенное состояние), климат-контроль
выключится.
 Система управления микроклиматом
Ручное управление климат-контролем

В условиях жаркой погоды:

 Система климат-контроля устанавливается в режим MAX (A/C) (МАКСИМАЛЬНАЯ

МОЩНОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА).

В условиях холодной погоды:

 Система климат-контроля устанавливается в режим максимального обогрева (режим

подачи воздуха через напольные дефлекторы/оттаивания лобового стекла).
 Включается режим обогрева заднего оттаивания/обогрева боковых зеркал заднего вида
(при наличии).

В условиях умеренной погоды:

 Салон автомобиля обогревается, охлаждается или система климат-контроля находится в

выключенном состоянии в зависимости от предыдущего состояния системы (при
последнем цикле включения-выключения зажигания).
 Отключается режим оттаивания заднего стекла/обогрева боковых зеркал заднего вида
(если данная функция имеется).

Автоматическое управления климат-контролем

В условиях жаркой погоды:

 Салон автомобиля охлаждается до 72 0F (22 0C).

 Охлаждение сидений (при наличии) устанавливается на максимум.

В условиях холодной погоды:

 Салон автомобиля обогревается до 72 0F (22 0C).

 Обогрев сидений (при наличии) устанавливается на максимум.
 Включается режим оттаивания заднего стекла/обогрева боковых зеркал заднего вида (при
наличии).

В условиях умеренной погоды:

 Салон автомобиля обогревается, охлаждается или система климат-контроля находится в

выключенном состоянии в зависимости от предыдущего состояния системы (при
последнем цикле включения-выключения зажигания).
 Отключается режим обогрева/охлаждения сидений (при наличии).
 Отключается режим оттаивания заднего стекла/обогрева боковых зеркал заднего вида (при
наличии).
Осветительное оборудование
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР

Поверните переключатель фар по часовой стрелке в первое положение

для включения габаритных огней.
Поверните переключатель фар по часовой стрелке во второе положения
для включения также и фар.

Автоматическое управление фарами (при наличии)

Система автоматического управления фарами автоматически включает и

выключает фары по сигналу датчика света, при этом фары можно
включить и с помощью переключателя фар.

Система автоматического управления фарами также задерживает

выключение фар на предварительно установленное время после
перевода зажигания в положение выключения Off. С помощью дисплея
сообщений можно установить время задержки 0-180 секунд.

 Для включения системы автоматического управления фарами поверните переключатель в

положение .
 Для включения системы автоматического управления фарами поверните переключатель в
положение .

Переключатель противотуманных фар/фонарей (при наличии)

Переключатель фар используется также и для включения

противотуманных фар/фонарей. Противотуманные фары/фонари можно
включить только когда переключатель фар установлен в положении
включения фар , автоматического управления фарами или габаритных
фонарей, но при выключенном дальнем свете фар.
Для включения противотуманных фар/фонарей потяните на себя
переключатель фар. Загорится индикатор противотуманных
фар/фонарей.
 Осветительное оборудование
Дальний свет фар

Для включения дальнего света фар потяните рычаг до

щелчка. Для отключения потяните рычаг до упора еще
раз.

Сигнализация дальним светом фар

Для подачи сигнала дальним светом фар слегка

потяните на себя рычаг, затем отпустите его.

Система фар дневного света (DRL) (при наличии)

Фары включаются с меньшей яркостью.

Для активации системы фар дневного света:

 зажигание должно быть установлено в положение включения On, а

 переключатель фар должен находится в положении , габаритных фонарей или
автоматического управления фарами.

! ВНИМАНИЕ: Обязательно включайте фары в темное время суток и при плохих погодных
условиях. Система фар дневного света (DRL) не включает задние фонари и, как правило, не
обеспечивает достаточное освещение в указанных условиях. Если в темноте или в плохую погоду
фары не будут включены, возрастает риск аварии.
Осветительное оборудование
РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРОВ

Данный регулятор предназначен для настройки

интенсивности подсветки панели приборов и всех
подсвечивающихся элементов автомобиля при
включенных фарах и стояночных фонарях.

 Нажимайте на левую или правую часть

регулятора для постепенного
увеличения/уменьшения интенсивности подсветки; либо
 Нажмите и удерживайте нажатой левую или правую часть регулятора до момента
достижения желаемого уровня подсветки.
 Нажмите и удерживайте полностью нажатой правую часть регулятора для включения
функции включения ламп освещения салона, при этом включается режим освещения
салона при открывании дверей.
 Нажмите и удерживайте полностью нажатой левую часть регулятора для выключения
режима освещения салона при открывании дверей.

УГОЛ НАКЛОНА ФАР

Свет фар Вашего автомобиля надлежащим образом настроен на заводе-изготовителе. В случае

попадания Вашего автомобиля в аварию, необходимо проверить угол наклона фар, обратившись к
своему авторизованному дилеру.

Корректировка света фар

1. Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную поверхность на расстоянии около 25 футов

(7,6 метров) от стены или экрана.

 (1) 8 футов (2,4 метра)

 (2) Расстояние от центра фары до земли
 (3) 25 футов (7,6 метров)
 (4) Горизонтальная контрольная линия.

2. Определите расстояние от центра Вашей фары (это

круг радиусом 3,0 мм на рассеивателе) до земли и
нанесите на этой высоте горизонтальную контрольную
линию длиной 8 футов (2,4 метра) на вертикальной
стене или экране (для этой цели подойдет изоляционная лента).
 Осветительное оборудование
3. Включите ближний свет фар для освещения стены или экрана и откройте капот. Накройте одну
из фар таким образом, чтобы она не освещала стену.
4. На стене или экране Вы увидите световое пятно с
отчетливой горизонтальной границей с направлением
вправо. В том случае, если данная граница не находится
на горизонтальной контрольной линии, свет фар требует корректировки с тем, чтобы граница
света находилась на горизонтальной контрольной линии.
5. Найдите вертикальный регулятор каждой фары, затем с
помощью отвертки Philips № 2 поверните регулятор
против часовой стрелки (для корректировки вверх) либо
по часовой стрелке (для корректировки вниз), совмещая
верхнюю границу пятна света с горизонтальной линией.
6. ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ КОРРЕКТИРОВКА ФАР ДЛЯ
ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ НЕ ТРЕБУЕТСЯ, И ОНИ НЕ
КОРРЕКТИРУЮТСЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ.
7. Повторите действия, описанные в пунктах 3-5, для
второй фары.
8. Закройте капот и выключите фары.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Рычаг указателей поворота механически не блокируется в верхнем или нижнем положении.

Включение и отключение функции указателей поворота является электронным.

 Для включения левого указателя поворота

переведите переключатель вниз до упора и
отпустите.
 Для включения правого указателя поворота
переведите переключатель вверх до упора и
отпустите.
 Для отмены сигнала указателя поворота вручную переведите рычаг указателей поворота в
любое направление.

При перестроении

При перестроении на левую или правую полосу движения:

 Переместите рычаг вверх/вниз до первого упора и отпустите его. Указатель поворота

мигнет только лишь три раза.
Осветительное оборудование
 Переместите рычаг вверх/вниз до первого упора и удерживайте его. Указатель поворота
будет мигать до тех пор, пока рычаг будет находиться в данном положении.

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

Лампы для чтения передней части салона (при наличии)

Для включения ламп для чтения нажмите на внешний

край рассеивателя. Лампы для чтения горят:

 когда открыта любая из дверей;

 когда кнопка регулятора подсветки приборов
нажимается до тех пор, пока не включится
лампа освещения салона при открывании
дверей;
 когда нажимаются регуляторы дистанционного управления доступом в автомобиль и
зажигание находится в положении выключения off.

Потолочная лампа задней части салона (при наличии)

 ON (ВКЛ.) или : Потолочная лампа остается

включенной.
 DOOR (ДВЕРЬ) или среднее положение:
Потолочная лампа включается только при
открытии двери.
 OFF (ВЫКЛ.) или : Лампа не включается
вообще.

Потолочную лампу задней части салона можно включать и выключать с помощью перемещаемого
переключателя на лампе.

Потолочная лампа/лампы освещения салона при открывании двери задней части салона (при
наличии)

Потолочная лампа включается:

 когда открыта любая из дверей;

 когда кнопка регулятора подсветки приборов
нажимается до тех пор, пока не включится лампа
освещения салона при открывании дверей;
 когда нажимаются регуляторы дистанционного
управления доступом в автомобиль и зажигание находится в положении выключения off.

Секция лампы, предназначенная для чтения, две крайние лампы, включаются и выключаются
только на самой лампе.
 Осветительное оборудование
Лампа освещения салона при открывании двери/лампа для чтения задней части
салона/лампа багажного отделения (при наличии)

Лампы задней части салона можно включить путем

поворота регулятора яркости подсветки панели приборов
либо открытия двери.

Лампы можно включать и выключать с помощью перемещаемого переключателя.

 Когда регулятор находится в среднем положении, лампа включается при открытии двери
либо при нажатии кнопки открытия замков на устройстве дистанционного бесключевого
доступа.
 После перемещения регулятора влево лампа будет гореть постоянно.
 После перемещения регулятора вправо лампа не будет включаться вообще.

Общее освещение (при наличии)

Освещается место для ног и подставки для стаканов

(подсветка разного цвета). Регулятор общего освещения
расположен на напольной консоли.

 Для включения нажмите и отпустите левую часть

регулятора для просмотра цветов подсветки, далее
следует положение выключения.
 Нажмите на правую часть регулятора для регулирования интенсивности цвета.

Лампы включаются при переводе зажигания в положение включения On либо в положение

дополнительного оборудования (accessory) при включенных фарах или стояночных фонарях.

Примечание: Лампы общего освещения остаются включенными до момента перевода зажигания

в положение выключения Off и открытия любой из дверей или истечения запрограммированного
времени таймера задержки для дополнительного оборудования.
Осветительное оборудование
ЗАМЕНА ЛАМП

Конденсация влаги в фарах

В связи с естественными перепадами давления в фарах предусмотрены вентиляционные

отверстия. Конденсация является естественным явлением и предусмотрена конструкцией фар. При
поступлении влажного воздуха через вентиляционные отверстия в фары возможна конденсация
влаги при низкой температуре воздуха, в результате чего на внутренней поверхности рассеивателя
может образоваться тонкая пленка влаги. Эта тонкая пленка со временем исчезает вследствие
выхода влаги через вентиляционные отверстия. Процесс испарения влаги может продлиться до 48
часов в условиях сухой погоды.

Примеры приемлемой конденсации:

 Наличие тонкой пленки влаги (без полос, следов капель или капель)
 Тонкая пленка влаги покрывает менее 50% площади рассеивателя

Примеры неприемлемой конденсации влаги (обычно по причине негерметичности фары):

 Вода внутри фары

 Крупные капли воды, следы капель или полосы на внутренней части рассеивателя

В случае появления вышеописанных признаков неприемлемой конденсации влаги, обратитесь к

своему дилеру для сервисного обслуживания автомобиля.

Правильный подбор ламп

Информация о сменных лампах приведена в нижеприведенной таблице. Лампы для фар должны
иметь маркировку «D.O.T.» для Северной Америки и «Е» для Европы, которая подтверждает их
качество, световую яркость, световой режим работы и дальность действия. Правильно
подобранные лампы будут безопасными для фар, не будут основанием для аннуляции гарантии и
качественно отработают установленный срок службы.

Наименование
Фары
Передние стояночные фонари/указатели
поворота
Передний габаритный фонарь
Противотуманные фары
Фонарь заднего хода (styleside)
Фонарь заднего хода (Harley)
Задний стоп-сигнал/указатели поворота/
габаритные фонари/ габаритный задний
фонарь (styleside)
Верхний дополнительный стоп-сигнал
Лампа освещения багажного отделения
Лампа подсветки номерного знака
Указатель поворота на боковом зеркале
заднего вида (при наличии)
Лампа подсветки околодверного
пространства (при наличии)
Все сменные лампы должны быть прозрачными, кроме случаев, когда указывается иное.
Для замены лампочек панели приборов обратитесь к своему дилеру.
Осветительное оборудование
Количество ламп Номер детали
2 Н13/9008
2 3157NA (естественный
янтарный (желтый) цвет)
2 168
2 9140
2 921
2 921
4 3057К
1 912
2 912
2 194
2 Обратитесь к своему дилеру
2 Обратитесь к своему дилеру

Замена ламп снаружи автомобиля

Регулярно проверяйте состояние всех ламп.

Замена ламп фар

1. Убедитесь, что переключатель фар находится в выключенном положении, откройте капот.

2. Извлеките нажимной штифт, удерживающий
воздушный дефлектор/защитную крышку, из верхнего
внутреннего угла фары.
Осветительное оборудование
3. Открутите три крепежных винта (два сверху фары и один в нижнем
внутреннем углу).

4. После снятия трех крепежных винтов переместите фару вперед, отсоединяя два зажимных
устройства на крыле.
5. Отсоедините электрический разъем от лампы потянув его назад.
6. Вытащите патрон с лампой, повернув его против часовой стрелки и
потянув на себя.

! ВНИМАНИЕ: Обращайтесь с галогенными лампами фар осторожно и храните их в недоступном

для детей месте. Держите лампу только за ее пластмассовый цоколь и не касайтесь стеклянной
колбы. Масло, попадающее на лампу с Ваших рук, может привести к разрыву лампы при
последующем включении фар.

Установите новую лампу и выполните вышеуказанные действия в обратном порядке.

Осветительное оборудование
Замена ламп передних стояночных фонарей/указателей поворота/габаритных огней

1. Убедитесь, что переключатель фар находится в выключенном положении, откройте капот.

2. Извлеките нажимной штифт, удерживающий воздушный

дефлектор/защитную крышку, из верхнего внутреннего угла
фары.

3. Открутите три крепежных винта (два сверху фары и один в

нижнем внутреннем углу).

4. После снятия трех крепежных винтов переместите фару вперед,

отсоединяя два зажимных устройства на крыле.

5. Вытащите патрон с лампой, повернув его против часовой

стрелки и потянув на себя.

6. Извлеките лампу из патрона.

Установите новую лампу и выполните вышеуказанные действия в

обратном порядке.
Осветительное оборудование
Замена ламп задних габаритных огней/стоп-сигналов/указателей поворота/фонаря заднего
хода

1. Убедитесь, что переключатель фар находится в выключенном

положении.
2. Откройте задний борт для получения доступа к фонарю и выкрутите два
винта из фонаря.

3. Аккуратно потяните фару из заднего борта для отщелкивания двух

скрытых защелкивающихся фиксаторов. (Осветительные боковые
задние фонари не оснащены скрытыми защелкивающими фиксаторами)
4. Вытащите патрон с лампой, повернув его против часовой стрелки.
5. Извлеките лампу из патрона и вставьте новую лампу.

Установите новую лампу в обратном порядке.

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала и лампы багажного отделения

Убедитесь, что переключатель фар находится в

выключенном положении.
1. Выкрутите два винта и извлеките фонарь для получения
доступа к патрону лампы.
2. Вытащите патрон с лампой, повернув его против часовой стрелки и потянув на себя из фары.
3. Извлеките лампу из патрона и вставьте новую лампу.

Установите новую лампу и выполните вышеуказанные действия в обратном порядке.

 Осветительное оборудование
Замена ламп противотуманных фар (при наличии)

1. Убедитесь, что переключатель фар находится в

выключенном положении.
2. Вытащите патрон с лампой из противотуманной фары,
повернув его против часовой стрелки.
3. Отсоедините электрический разъем от лампы
противотуманной фары.

Установите новую лампу и выполните вышеуказанные

действия в обратном порядке.

Замена лампы указателя поворота в боковом зеркале заднего вида

Для замены лампы обратитесь к своему авторизованному дилеру.

Замена ламп подсветки номерного знака

Лампы подсветки номерного знака расположены за

задним бампером. Порядок замены ламп подсветки
номерного знака:

1. Просуньте руку за задний бампер чтобы нащупать

патрон лампы.
2. Поверните патрон с лампой против часовой стрелки и
аккуратно вытащите его из фонаря.
3. Извлеките старую лампу из патрона и вставьте новую
лампу.
4. Установите патрон с лампой в фонарь повернув его по часовой стрелке.
Органы управления
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РЫЧАГ

Стеклоочистители: Поворачивайте концевой элемент

регулятора от себя для увеличения скорости работы
стеклоочистителей; и, соответственно, поворачивайте
концевой элемент регулятора на себя для уменьшения
скорости работы стеклоочистителей.

Стеклоочистители, режим работы которых зависит от скорости автомобиля (при наличии):

При регуляторе в любом положении частоты работы стеклоочистителей, кроме установки с
минимальной частотой работы, частота работы стеклоочистителей автоматически корректируется
в зависимости от скорости движения автомобиля, т.е. чем выше скорость автомобиля, тем короче
будет пауза между циклами работы стеклоочистителей.

Стеклоочистители с датчиком дождя (при наличии): Стеклоочистители с датчиком дождя,

обозначенные AUTO на регуляторе, автоматически включаются при наличии влаги на лобовом
стекле и установке регулятора в одном из пяти автоматических/интервальных установок
определения наличия влаги. Поверните концевой элемент регулятора в сторону лобового стекла
для увеличения чувствительности датчика. Частота работы стеклоочистителей с датчиком дождя
зависит от определенного датчиком количества влаги на лобовом стекле при
автоматической/интервальной установке. В автомобилях со стеклоочистителями с датчиком
дождя не предусмотрены установки интервала работы стеклоочистителей (прерывистого режима
работы). Стеклоочистители работают до тех пор, пока датчик будет определять наличие влаги на
лобовом стекле. Частота работы стеклоочистителя зависит от уровня влажности, густоты тумана,
интенсивности дождя или полива дороги.

Данная функция активируется/отключается с помощью информационного дисплея. См. раздел

Информационный дисплей, глава Панель приборов.

Лобовое стекло Вашего автомобиля должно быть чистым, особенно область вокруг зеркала
заднего вида, где расположен датчик дождя, с тем, чтобы датчик функционировал нормально.

Примечание: В зимнее время, когда образуется лед, выпадает снег и Ваш автомобиль
забрызгивается соляной смесью, рассыпанной на дороге, стеклоочиститель может периодически
или неожиданно начать очистку лобового стекла или размажет грязь по стеклу. В таком случае
можно уменьшить чувствительность датчика с целью предотвращения размазывания грязи по
лобовому стеклу, можно обойти данную функцию, установив низкую или высокую скорость
работы стеклоочистителя, либо можно выключить систему совсем.

Примечание: Датчик дождя должен быть отключен перед заездом на автомойку.

 Органы управления
Омыватель лобового стекла: Нажмите на торец рычага:
 нажмите и сразу отпустите: один цикл
очистки без омывания;
 нажмите и удерживайте: три цикла очистки с
омыванием;
 нажмите и удерживайте долго: очистка с
омыванием длительностью до десяти секунд.

Примечание: Не пользуйтесь омывателем при пустом бачке омывателя во избежание перегрева

насоса омывателя. Регулярно проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя. Не следует
включать стеклоочистители при сухом лобовом стекле во избежание царапания стекла,
повреждения щеток и моторчика стеклоочистителей. Перед включением стеклоочистителей при
сухом лобовом стекле необходимо использовать омыватель лобового стекла. При морозной
погоде, перед включением стеклоочистителей необходимо убедиться, что щетки
стеклоочистителей не примерзли к лобовому стеклу.

Функция дополнительного цикла работы стеклоочистителей: Один дополнительный цикл

работы стеклоочистителей происходит через несколько секунд после омывания лобового стекла
для удаления остатков жидкости омывателя с лобового стекла. Данная функция
активируется/отключается с помощью информационного дисплея. См. раздел Информационный
дисплей, глава Панель приборов.

Функция автоматического включения фар при работе стеклоочистителей (при наличии

функции автоматического управления фарами (autolamp))

При включении стеклоочистителей лобового стекла в дневное время, если переключатель фар
находится в положении автоматического управления фарами (autolamp), фары и фонари
включаются с кратковременной задержкой и остаются включенными вплоть до момента
выключения стеклоочистителей.

РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Регулировка рулевой колонки:

1. Переместите рычажок вниз для разблокировки рулевой

колонки.
2. Установите рулевую колонку на удобную высоту.
3. Если рулевая колонка регулируется в горизонтальной
плоскости, установите удобное для Вас положение
рулевой колонки в горизонтальной плоскости
(ближе/дальше).
4. После установки рулевой колонки в удобное для Вас
положение переместите рычажок вверх для фиксации ее в установленном положении.
Органы управления

! ВНИМАНИЕ: Запрещается регулировать рулевую колонку во время движения.

Рулевая колонка с электроприводом (при наличии)

Положение рулевой колонки регулируется с помощью регулятора,
расположенного сбоку на самой рулевой колонке. Нажатием на
горизонтальные стрелки рулевая колонка регулируется в
горизонтальной плоскости (вперед/назад), а нажатием вертикальных
стрелок рулевая колонка регулируется в вертикальной плоскости
(вверх/вниз).

Функция облегченной посадки в салон автомобиля/выхода из салона автомобиля

После извлечения ключа из замка зажигания рулевая колонка перемещается в максимальное

верхнее и удаленное от Вас положение, если данная функция активирована с помощью
информационного дисплея. См. раздел Информационный дисплей, глава Панель приборов.
После вставления ключа в замок зажигания рулевая колонка возвращается в установленное
положение.

Примечание: Функция облегченной посадки в салон автомобиля/выхода из салона автомобиля не

позволяет рулевой колонке вернуться в сохраненное в памяти положение до тех пор, пока ключ не
будет вставлен в замок зажигания.

Функция памяти

Положение рулевой колонки сохраняется в памяти и может вызываться из памяти наряду с

прочими персональными настройками автомобиля при выборе положения памяти на пульте
дистанционного управления доступом, пульте бесключевого доступа или переключателе памяти
сбоку на сиденье водителя (при наличии функции памяти). См. раздел Переднее сиденье, глава
Сиденья и удерживающие приспособления.

В том случае, если регулятор настройки рулевого колеса нажат при вызове сохраненной в памяти
установки, автоматический режим будет отменен, а рулевая колонка будет подчиняться командам
ручной регулировки.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается регулировать рулевую колонку во время движения.

 Органы управления
В автомобилях в функцией памяти, во избежание повреждения рулевой колонки, конструкция
рулевой колонки предусматривает возможность ее остановки при регулировке не в крайнем
возможном положении. Это предусмотрено на тот случай, если при регулировке в вертикальном
положении рулевая колонка натолкнется на какой-либо объект, в таком случае будет установлено
в памяти новое крайнее положение регулировки. Для возврата первоначального крайнего
положения регулировки рулевой колонки необходимо проделать следующее:

 После установки нового крайнего положения нажмите на регулятор рулевой колонки еще
раз для обхода данной установки.
 Продолжайте нажимать регулятор до тех пор, пока рулевая колонка не дойдет до своего
первоначального крайнего положения.
 Автоматически устанавливается новое крайнее положение. В следующий раз рулевая
колонка будет опускаться/подниматься практически до такого крайнего положения.

ЗЕРКАЛО С ПОДСВЕТКОЙ В СОЛНЦЕЗАЩИТНОМ КОЗЫРЬКЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Для включения подсветки поднимите шторку зеркала.

Подвижная шторка

Разверните солнцезащитный козырек в сторону

бокового окна и вытяните его назад для получения
дополнительной защиты от солнца.

Примечание: Для возврата солнцезащитного

козырька в исходное положение, задвиньте шторку,
затем разверните козырек к лобовому стеклу.
Органы управления
ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Ваш автомобиль может быть оснащен различными приспособлениями и устройствами,

расположенными на консоли, в том числе:

 Отделение для хранения с замыкающим

механизмом с подвесными опорами для папки
регистратора
 Многоцелевое отделение с прорезями для
хранения монет, подстаканником и
держателем для пишущей ручки (на
внутренней стороне крышки)
 Отделение для ноутбука
 Одна розетка 12 В внутри отделения для
хранения и одна на задней части консоли
 Розетка 110 В переменного тока на задней части консоли
 Передние и задние подставки для стаканов
 Дефлекторы подачи воздуха для задних пассажиров

! ВНИМАНИЕ: В подставки для стаканов можно ставить только мягкие емкости. Твердые
емкости могут нанести телесные повреждения в случая аварии.

ЭЛЕКТРОННЫЙ КОМПАС (ПРИ НАЛИЧИИ)

Компас изображается на Центральном интегрированном дисплее.

Показания компаса могут искажаться при движении возле крупных зданий, мостов, линий
электропередач и мощных вещательных антенн. Магнитные или металлические предметы,
находящиеся в автомобиле, на нем или вблизи него могут также повлиять на точность показаний
компаса.

Обычно, в случае влияния какого-либо фактора или предмета на показания компаса, компас
начинает функционировать надлежащим образом по истечении нескольких дней эксплуатации
Вашего автомобиля в нормальных условиях. В том случае, если компас продолжает работать
ненадлежащим образом, необходима ручная калибровка. См. подраздел Калибровка компаса.

Большинство географических районов (зон) имеют северный магнитный полюс компаса, который
незначительно отличается от северного направления на картах. Это отличие составляет четыре
градуса между смежными зонами и становится ощутимым по мере того, как автомобиль
пересекает множество зон. Правильная настройка на зону устранит данную ошибку. См.
подраздел Калибровка компаса.
 Органы управления
Настройка компаса для зоны

1. Определите, в какой магнитной зоне Вы находитесь

с помощью карты зон.
2. Переключите зажигание в положение включения
On.

3. Одновременно нажмите и удерживайте нажатыми

кнопки памяти радиоприемника 7 и 9 в течение
примерно пяти секунд до появления сообщения ZONE
XX (ЗОНА ХХ) на Центральном интегрированном
дисплее.

4. Одновременно нажимайте и отпускайте кнопки

памяти радиоприемника 7 и 9 до тех пор, пока на
Центральном интегрированном дисплее не появится
сообщение ZONE XX (ЗОНА ХХ) с необходимым
номером зоны.

5. Направление появится после того, как будут

отпущены кнопки. Зона изменена.

Калибровка компаса

Калибровка компаса проводится на открытой местности, вблизи которой отсутствуют стальные

конструкции и высоковольтные линии электропередач. Для оптимальной калибровки выключите
все электрические дополнительные устройства (отопитель/кондиционер, стеклоочистители и т.п.)
и убедитесь, что все двери автомобиля закрыты.

1. Запустите двигатель автомобиля.

Органы управления
2. Для калибровки одновременно нажмите и удерживайте
нажатыми кнопки памяти радиоприемника 7 и 9 в течение
примерно 10 секунд до появления сообщения CAL
(КАЛИБРОВКА). Отпустите кнопки.

3. Медленно двигайтесь на автомобиле по кругу (менее 3

миль/час (5 км/ч)) до момента изменения сообщения CAL
(КАЛИБРОВКА) на дисплее на обозначение направления
(N (север), S (юг), Е (восток), W (запад) и т.д.). Для
завершения калибровки может понадобиться проехать до
пяти кругов.
4. Калибровка компаса завершена.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА (12 В постоянного тока)

Электрические розетки предназначены только для штепселей дополнительных устройств.

Запрещается помещать какой-либо другой предмет в электрическую розетку во избежание
повреждения розетки и плавкого предохранителя. Запрещается вешать какое-либо
дополнительное устройство или кронштейн дополнительного устройства на штекере.
Неправильное использование электрической розетки может повлечь повреждение, не
подпадающее под действие гарантии.

Дополнительные электрические розетки могут располагаться в различных местах:

 На панели приборов
 Внутри отделения для хранения центральной консоли (при наличии)
 На задней части и центральной консоли (при наличии) – доступна с сидений для задних
пассажиров

Когда розетки не используются, их крышки должны быть закрыты.

Запрещается использовать электрическую розетку для подключения электрического

прикуривателя (при наличии).

Примечание: Запрещается подключать опциональное электрическое дополнительное

оборудование к гнезду прикуривателя (при наличии). Неправильное использование прикуривателя
может повлечь повреждение, не подпадающее под действие гарантии, и привести к пожару или
серьезным телесным повреждениям.

Во избежание сгорания плавкого предохранителя, запрещается использовать электрические

розетки при напряжении свыше 12 В постоянного тока/180 Ватт. В том случае, если электрическая
розетка или прикуриватель не работает, проверьте состояние плавкого предохранителя.
Информация о проверке состояния и замене плавких предохранителей приведена в подразделе
Плавкие предохранители и реле, глава Экстренные ситуации на дороге.
 Органы управления
При использовании электрической розетки на полную мощность, необходимо запустить двигатель
во избежание непреднамеренного разряда аккумуляторной батареи. Во избежание разряда
аккумуляторной батареи:
 запрещается использовать электрическую розетку дольше чем необходимо при
неработающем двигателе;
 не оставляйте зарядные устройства для батарей, адаптеры видеоигр, компьютеры и прочие
устройства включенными на ночь или на время стоянки автомобиля в течение
продолжительного периода времени.

Электрическая розетка (110 В переменного тока) (при наличии)

Электрическая розетка 110 В переменного тока используется для подключения электрических

устройств, требующих до 150 Вт. Превышение границы 150 Вт. может привести к временному
отключению электрической розетки, поскольку сработает защита от перегрузки.

Примечание: Электрическая розетка 110 В переменного тока оснащена

крышкой, защищающей розетку от посторонних предметов. Крышка
должна быть постоянно закрытой, когда розетка не используется.

Электрическая розетка 110 В переменного тока расположена на задней части центральной

консоли.
Данная электрическая розетка не предназначена для следующих электрических устройств,
которые могут работать, при подключении в нее, ненадлежащим образом:
 Телевизоры с катодной трубкой
 Устройства с электродвигателем, пылесосы, электрические пилы и прочий
электроинструмент, холодильники с компрессором и т.п.
 Измерительные устройства, обрабатывающие точные данные, включая медицинское
оборудование, измерительное оборудование и т.п.
 Прочие устройства, требующие максимально стабильного питания: электрические одеяла с
микрокомпьютерным управлением, лампы с сенсором касания и т.п.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается оставлять электрические устройства включенными в электрическую

розетку, когда данные устройства не используются. Запрещается подключать к электрической
розетке 110 В переменного тока удлинительный шнур во избежание нарушения защиты розетки,
обеспечиваемой крышкой и поворотной пластиной. В противном случае, возможно перегрузка
электрической розетки вследствие подключения нескольких устройств посредством
удлинительного шнура свыше 150 Вт., что может привести к пожару или серьезным телесным
повреждениям.
Органы управления
Электрическая розетка может перейти в режим отказа в случае перегрузки, перегрева или
короткого замыкания. В случае перегрузки или короткого замыкания, отключите свое устройство
от розетки и переведите зажигание в положение выключения Off, а затем в положение включения
On. В случае перегрева, дайте системе возможность остыть, и переведите зажигание в положение
выключения Off, а затем в положение включения On.

Электрическая розетка 110 В переменного тока работает при зажигании автомобиля в положении
включения On, о чем свидетельствует горящий зеленый индикатор электрической розетки,
расположенный в верхнем левом углу. Состояние электрической розетки показывается
индикатором следующим образом:

Состояние индикатора
Горит зеленым светом – Электрическая розетка в рабочем состоянии.
Выключен—Электрическая розетка в нерабочем состоянии. Зажигание не находится в положении
включения On.
Мигающий зеленый свет – Электрическая розетка находится в режиме отказа.

Примечание: Электрическая розетка 110 В переменного тока отключается через 13 минут в том
случае, если зажигание находится во включенном положении On при неработающем двигателе. Не
глушите двигатель или переведите зажигание в положение выключения, затем в положение
включения до истечения 13-минутного отрезка времени для недопущения отключения инвертора.

Пепельница (при наличии)

Пепельница находится на панели управления.

Для открытия пепельницы нажмите на крышку один

раз. Пепельница откроется. Для закрытия вставьте
пепельницу на место нажатием на нее.

Показана пепельница верхнего уровня; базовый вариант

аналогичен.

ОКНА СО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ (ПРИ НАЛИЧИИ)

! ВНИМАНИЕ: Не оставляйте детей без присмотра в автомобиле и не разрешайте им играть с

электрическими стеклоподъемниками во избежание серьезных телесных повреждений.

! ВНИМАНИЕ: Закрывая оснащенные стеклоподъемниками окна, убедитесь, что отсутствуют

препятствия на пути окон, а также проследите за тем, чтобы дети и/или домашние животные
находились на безопасном расстоянии от проемов окон.
 Органы управления
Нажимайте и перемещайте вверх переключатели
стеклоподъемников для открытия и закрытия окон.

 Нажмите (до первого положения) и удерживайте

переключатель в нажатом состоянии для открытия окна.
 Переместите вверх (до первого положения) и удерживайте
переключатель в таком состоянии для закрытия окна.

Шум ветра от задних окон: При одном или обоих открытых задних окнах в автомобиле может
ощущаться шум ветра или аэродинамическая неустойчивость. Для устранения данного эффекта
опустите стекло переднего окна примерно на 2-3 дюйма (5-8 см).

Функция поднятия или опускания стекла однократным нажатием или перемещением вверх
переключателя (только для передних окон)

Данная функция обеспечивает возможность открытия или закрытия окна водителя однократным
нажатием или перемещением вверх переключателя.

Для опускания стекла с помощью данной функции нажмите на переключатель до второго

положения и быстро отпустите. Окно откроется полностью. Можно остановить перемещение
стекла в любой момент, нажав и быстро отпустив переключатель.

Для поднятия стекла с помощью данной функции переместите переключатель вверх до второго
положения и быстро отпустите. Окно откроется полностью. Можно остановить перемещение
стекла в любой момент, нажав и быстро отпустив переключатель.

Восстановление функции поднятия стекла однократным перемещением переключателя

вверх (только для передних окон)

При низком заряде аккумуляторной батареи функция поднятия стекла однократным

перемещением вверх может отключиться. Для восстановления данной функции после полной
зарядки аккумуляторной батареи переместите переключатель вверх до положения поднятия стекла
однократным перемещением вверх и удерживайте его до тех пор, пока окно не закроется
полностью, после чего продолжайте удерживать переключатель еще пару секунд. Нажмите на
переключатель и полностью опустите стекло. После этого функция поднятия стекла однократным
перемещением вверх восстанавливается. Проводите восстановление функции поднятия стекла
однократным перемещением переключателя вверх только при закрытой двери. Калибровка
данной функции при открытой двери может привести к тому, что окно будет постоянно
автоматически опускаться.

Опускание стекла в целях безопасности (только у передних окон)

При обнаружении препятствия в проеме окна при перемещении стекла вверх, стекло
автоматически опускается и останавливается.
Органы управления
Обход функции опускания стекла в целях безопасности (только у передних окон)

Для обхода функции опускания стекла в целях безопасности, в течение двух секунд после
опускания стекла в целях безопасности переместите переключатель из нейтрального положения
вверх, при этом стекло будет подниматься без действия функции опускания стекла в целях
безопасности. Если же переключатель будет отпущен до момента полного закрытия окна, стекло
остановится. Например: необходимость обойти данную функцию возникает тогда, когда нужно
преодолеть сопротивление льда, образовавшегося на окне или его уплотнениях.

Блокировка стеклоподъемников

При активированной функции блокировки стеклоподъемников

только водитель и передний пассажир могут управлять ими.
Для блокировки всех переключателей стеклоподъемников (за
исключением переключателей водителя и переднего
пассажира) нажмите правую сторону переключателя
блокировки. Для восстановления функциональности
стеклоподъемников нажмите левую сторону переключателя блокировки.

Примечание: Переключатели стеклоподъемников задних окон не светятся при активированном

режиме блокировки стеклоподъемников.

Заднее стекло с электроприводом (при наличии)

Переключатель расположен на потолочной консоли.

Нажмите и удерживайте в нажатом положении

переключатель привода для открытия окна.

Переместите вниз и удерживайте в таком положении

переключатель привода для закрытия окна.

! ВНИМАНИЕ: Перед открытием и закрытием заднего окна убедитесь, что все пассажиры
заднего ряда сидений и/или груз не находятся вблизи заднего окна.

! ВНИМАНИЕ: Не оставляйте детей без присмотра в салоне автомобиля и не позволяйте детям

играть с приводом заднего стекла во избежание серьезных телесных повреждений.
 Органы управления
Задержка выключения питания для дополнительного оборудования (при наличии)

При активированной функции задержки отключения питания для дополнительного оборудования,

стеклоподъемниками можно пользоваться до 10 минут после перевода зажигания в положение
отключения off либо до момента открытия двери.

ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА

Внутреннее зеркало заднего вида имеет две поворотные оси на кронштейне, позволяющие
регулировать зеркало в вертикальной и горизонтальной плоскости.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается регулировать внутреннее зеркало заднего вида во время движения

автомобиля.

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (при наличии)

Внутреннее зеркало заднего вида оснащено функцией автоматического затемнения (опция для
наружного зеркала заднего вида со стороны водителя). Электронное дневное/ночное зеркало
переходит из нормального состояния (с высокой отражающей способностью) в безбликовое
(затемненное) состояние, когда яркий (резкий) свет попадает на внутреннее зеркало заднего вида.
При обнаружении внутренним зеркалом заднего вида луча яркого света из задней части
автомобиля, внутреннее зеркало заднего вида и наружное зеркало заднего вида со стороны
водителя (при наличии) автоматически перенастраивается (затемняется) с целью минимизации
вероятности ослепления.

Зеркала автоматически возвращаются в нормальное положение после перевода рычага коробки

передач в положение R (Задний ход) с целью обеспечения четкого обзора всего происходящего
сзади.

Следите за тем, чтобы не были заблокированы датчики на передней и задней части

внутреннего зеркала заднего вида во избежание нарушения функциональности зеркала.

Примечание: Центральный подголовник заднего ряда сидений и/или поднятый центральный

подголовник заднего ряда сидений (при наличии) могут также закрывать область обзора датчика.

Запрещается чистить корпус или стекло зеркала абразивными материалами, топливом или
иными чистящими средствами, в состав которых входят нефтепродукты.

Примечание: При наличии камеры заднего вида, видеоизображение выводится на зеркало или
дисплей навигационной системы (при наличии) после включения задней передачи (положение
рычага коробки передач «R»). При перемещении рычага коробки передач в любое другое
положение видеоизображение исчезает через несколько секунд. См. подраздел Камера заднего
вида, глава Органы управления.
Органы управления

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Наружные зеркала с электроприводом (при наличии)

! ВНИМАНИЕ: Запрещается регулировать зеркало во время движения автомобиля.

Регулировка зеркал:

1. Поверните регулятор по часовой стрелке для регулировки правого

зеркала, и поверните регулятор против часовой стрелки для регулировки
левого зеркала.
2. Переместите регулятор в нужное направление для настройки зеркала.
3. Возвратите регулятор в центральное положение, чтобы зафиксировать
положение зеркал.

Функция памяти (при наличии)

Положение наружных зеркал заднего вида можно сохранить в памяти и вызвать из памяти наряду
с прочими личными настройками с помощью пульта дистанционного доступа в автомобиль,
пульта бесключевого доступа или переключателя памяти на сиденье водителя. См. подраздел
Сохранение положения сидений и зеркал в памяти, глава Сиденья и удерживающие
приспособления.

Функция автоматического затемнения (при наличии)

Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя оснащено функцией автоматического

затемнения. Более подробная информация приведена в подразделе Внутреннее зеркало заднего
вида с автоматическим затемнением данной главы.
 Органы управления
Складывающиеся зеркала

Аккуратно сложите зеркала перед движением через

узкий проезд (например, при заезде в автоматическую
мойку).

Складывающиеся зеркала с электроприводом

(при наличии)

Складывающиеся зеркала с электроприводом

складываются с помощью регулятора зеркал.

1. Поверните регулятор в центральное/нейтральное

положение.
2. Потяните переключатель назад и сразу отпустите для автоматического складывания зеркал.
3. Потяните переключатель назад и сразу отпустите еще раз для автоматического раскладывания
зеркал.

Складывающиеся зеркала с электроприводом можно складывать/раскладывать вручную. Тем не

менее, после перемещения зеркала вручную необходимо провести сброс настроек. В противном
случае, зеркало может функционировать ненадлежащим образом. Для сброса настроек
необходимо проделать следующее: при переключателе в центральном положении потяните
переключатель назад и сразу отпустите для складывания зеркал. Последует щелчок,
свидетельствующий о ресинхронизации. В случае отсутствия щелчка, используйте переключатель
для складывания и раскладывания зеркал до щелчка. После этого зеркала будут функционировать
нормально до тех пор, пока Вы не будете складывать или раскладывать их вручную.

Примечание: В случае 10 или большего количества раз использования переключателя в течение

одной минуты или многократного складывания/раскладывания зеркал, удерживания
переключателя в перемещенном назад положении, система может отключить функцию
складывания/раскладывания с целью защиты электромотора от перегрева. В таком случае следует
подождать около трех минут при работающем двигателе автомобиля и до 10 минут при
неработающем двигателя для сброса настроек системы и ее возвращения в нормальный режим
работы.

Наружные зеркала с обогревом (при наличии)

Обогрев зеркал обеспечивает удаление с поверхности зеркал льда,

влаги и следов запотевания. Для включения обогрева зеркал
нажмите кнопку обогрева заднего стекла , расположенную на
панели климат-контроля.

Более подробная информация приведена в подразделе

Оттаивание заднего стекла, глава Система управления микроклиматом.
Органы управления
У автомобилей, не оснащенных функцией оттаивания заднего стекла, нажмите на кнопку обогрева
зеркал , расположенную на панели климат-контроля. Более подробная информация приведена
в главе Система управления микроклиматом.

Примечание: В том случае, если зеркала автомобиля оснащены функцией автоматического

затемнения, стекло таких зеркал толще и требует больше времени для нагрева и удаления льда.

Запрещается удалять лед с зеркал при помощи скребка или пытаться переместить
примерзшее стекло зеркала во избежание повреждения стекла и зеркал в целом.

Запрещается чистить корпус или стекло зеркала абразивными материалами, топливом или
иными чистящими средствами, в состав которых входят нефтепродукты.

Зеркала с сигнальными индикаторами (при наличии)

При включенном указателе поворота нижняя часть корпуса

зеркала мигает.

Данная функция показывает водителю, что указатель поворота

автомобиля работает нормально.

Телескопические зеркала, выдвигаемые при буксировке прицепа (при наличии)

Функция выдвигающихся зеркал обеспечивает возможность

выдвижения зеркал примерно на 3,5 дюйма (90 мм). Данная
функция особенно полезна для водителя при буксировке
прицепа. Аккуратно задвиньте зеркала перед движением через
узкий проезд.

Зеркала мертвой зоны (при наличии)

Ваш автомобиль может быть оснащен зеркалами мертвой зоны. См. подраздел Зеркала мертвой
зоны, глава Органы управления.

ПЕДЕЛИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ РЕГУЛИРОВКИ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Педали акселератора и тормоза можно регулировать только при неподвижном автомобиле и

положении рычага коробки передач «Р» (Парковка). Регулятор расположен сбоку на рулевой
колонке.
 Органы управления
Нажмите и удерживайте в нажатом положении заднюю часть регулятора
для перемещения педали по направлению к Вам. Нажмите и удерживайте
в нажатом положении переднюю часть регулятора для перемещения
педали по направлению от Вас.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается регулировать педаль акселератора и педаль тормоза, когда ступни

ног находятся на педалях, а автомобиль находится в движении.

ВЫДВИГАЮЩИЕСЯ ПОДНОЖКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Выдвигающиеся подножки автоматически выдвигаются при открытии дверей для облегчения

доступа в салон и выхода из салона автомобиля.

Автоматическое выдвижение:

 Подножки выдвигаются вниз и наружу при

открытии дверей.

Автоматический возврат в исходное положение:

 Подножки возвращаются в исходное положение

при закрытии дверей. Предусмотрена
двухсекундная задержка перед возвратом
подножки в исходное положение.

Ручное управление выдвижением:

Информация о ручном управлении подножками приведена в разделе Информационный дисплей,

глава Панель приборов.

 Данная функция обеспечивает возможность выдвинуть подножки в ручном режиме для

доступа к крыше.
 После выдвижения подножек в ручном режиме подножки вернуться в исходное положение
и перейдут в автоматический режим работы после того, как скорость движущегося
автомобиля превысит 5 миль/час (8 км/ч).

Активация/отключение

Для активации/отключения функции выдвижения подножек см. раздел Информационный дисплей,

глава Панель приборов.

 Когда данная функция отключена (OFF), подножки возвращаются в исходное положение

независимо от положения дверей.
 Когда данная функция активирована (AUTO), подножки возвращаются в исходное
положение в зависимости от положения дверей.
Органы управления
Функция безопасности:

 В случае обнаружения на пути перемещающейся подножки какого-либо предмета,

подножка автоматически возвращается в исходное положение, а затем продолжает
движение до нужного положения.

Примечание: Подножки могут работать медленнее в холодную погоду. В определенных случаях

куски грязи, ила и соли могут попадать в механизм подножек, вследствие чего подножки могут
выдвигаться и возвращаться в исходное положение с неприятным звуком. В этом случае
необходимо выдвинуть подножки в ручном режиме и промыть систему (в частности, передние и
задние шарнирные рычаги) с помощью установки для мойки автомобилей под давлением.

Примечание: Запрещается использоваться подножки, передние и задние шарнирные рычаги,

электромоторы подножек или нижние крепления подножек в качестве опор для поднятии
автомобилем домкратом. Используйте для установки домкрата специально предназначенные для
него точки. См. раздел Замена колес, глава Экстренные ситуации на дороге.

! ВНИМАНИЕ: В экстремальных погодных условиях может образоваться наледь,

препятствующая выдвижению подножек. До того, как становиться на подножки, убедитесь, что
подножки полностью выдвинулись. Примечание: Подножки будут нормально работать после
удаления льда.

! ВНИМАНИЕ: Отключите подножки перед использованием домкрата или размещением какого-

либо предмета под автомобилем. Запрещается вставлять руку между выдвинутой подножкой и
корпусом автомобиля во избежание телесных повреждений.

СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Система поддержания заданной скорости обеспечивает возможность поддерживать заданную

скорость, не удерживая ногу на педали акселератора.

! ВНИМАНИЕ: Не пользуйтесь системой поддержания заданной скорости в условиях

интенсивного движения, на извилистых, скользких или неасфальтированных дорогах.
 Органы управления
Настройка системы поддержания заданной скорости

Кнопки системы поддержания заданной скорости расположены на рулевом колесе:

- SET + (- НАСТРОЙКА +): Нажимайте данную кнопку для установки

скорости либо для увеличения или снижения заданной скорости.

CNCL (Отмена)/RSM (Возобновление): Нажимайте для отмены или

возобновления движения с заданной скоростью.

ON/OFF (ВКЛ./ВЫКЛ.): Нажимайте для включения и выключения системы поддержания

заданной скорости.

Работа системы поддержания заданной скорости показывается индикаторами на панели

приборов:

 желтый индикатор загорается при включении системы, и

 зеленый индикатор загорается при работе системы.

Настройка системы поддержания заданной скорости

Для настройки системы поддержания заданной скорости:

1. Нажмите и отпустите кнопку включения ON.

2. Наберите желаемую скорость.
3. Нажмите и отпустите кнопку SET +.
4. Уберите ногу с педали акселератора.
5. Загорится зеленый индикатор на панели приборов.

Примечание:

 Скорость автомобиля может кратковременно изменяться при движении вверх или вниз по
крутому склону.
 Если во время спуска скорость автомобиля становится выше заданной, можно при
желании снизить скорость нажатием на педаль тормоза.
 Если при движении на подъем фактическая скорость автомобиля снижается более чем на
10 миль/час (16 км/ч) по сравнению с заданной скоростью, система поддержания заданной
скорости отключается.

Отключение системы поддержания заданной скорости

Для отключения системы поддержания заданной скорости нажмите на педаль тормоза или педаль
сцепления (при наличии), либо нажмите кнопку отмены CNCL.
При этом заданное значение скорости не удаляется из памяти.

Примечание: При использовании педали сцепления для отключения системы поддержания

заданной скорости, обороты двигателя могут немного увеличиться, - это нормальное явление.
Органы управления
Возобновление движения с заданной скоростью

Нажмите и отпустите кнопку возобновления RSM. Движение автомобиля с ранее заданной

скоростью будет возобновлено автоматически.

Увеличение скорости при помощи системы поддержания заданной скорости

Для увеличения заданной скорости:

 Нажмите и удерживайте нажатой кнопку настройки SET + до тех пор, пока не будет
набрана желаемая скорость, затем отпустите кнопку. При помощи кнопки настройки SET
+ можно также использовать функцию пошагового увеличения скорости. Нажмите и
отпустите кнопку настройки SET + для пошагового увеличения скорости автомобиля (при
каждом нажатии - на 1 милю/час (1,6 км/ч)).
 Используйте педаль акселератора для набора желаемой скорости, затем нажмите и
отпустите кнопку настройки SET +.

Уменьшение скорости при помощи системы поддержания заданной скорости

Для уменьшения заданной скорости:

 Нажмите и удерживайте нажатой кнопку настройки - SET до тех пор, пока скорость не
снизится до желаемой, затем отпустите кнопку. При помощи кнопки настройки - SET
можно также использовать функцию пошагового уменьшения скорости. Нажмите и
отпустите кнопку настройки - SET для пошагового уменьшения скорости автомобиля (при
каждом нажатии - на 1 милю/час (1,6 км/ч)).
 Используйте педаль акселератора или педаль сцепления (при наличии) для снижения
скорости автомобиля до желаемой, затем нажмите кнопку настройки SET +.

Выключение системы поддержания заданной скорости

Для выключения системы поддержания заданной скорости нажмите кнопку выключения OFF или
переведите зажигание в положение выключения Off.

Примечание: При выключении системы поддержания заданной скорости нажатием кнопки

выключения OFF или переводом зажигания в положение выключения Off, заданное с помощью
системы поддержания заданной скорости значение скорости не сохраняется.
 Органы управления
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Функции радиоприемника

- VOL + (Громкость): Нажимайте для уменьшения или увеличения

громкости.

|◄◄►►| (Поиск): Нажмите для выбора предыдущей/следующей

сохраненной в памяти радиостанции, дорожки компакт диска CD или
сохраненной в памяти спутниковой радиостанции, в зависимости от
режима работы Вашей аудиосистемы.

MEDIA (МЕДИА): Нажимайте для прокрутки имеющихся режимов

аудиосистемы.

Функция «свободные руки» навигационной системы (при наличии)

Нажмите и удерживайте нажатой кнопку MEDIA до появления иконки

голоса на дисплее навигационной системы для использования функции
голосового управления.

Нажмите кнопку MEDIA для завершения голосового управления.

Дополнительная информация о навигационной системе приведена в

дополнительном материале Навигационная система.

Функция «свободные руки» SYNC(R) (при наличии)

Нажмите однократно кнопку MEDIA для использования функции

голосового управления. Послышится тональный сигнал, а на дисплее
радиоприемника появится сообщение LISTENING (СЛУШАНИЕ).
Нажмите и удерживайте нажатой кнопку MEDIA для выхода из режима
голосового управления.

Нажмите кнопку ОК для активации режима телефона или ответа на

телефонный звонок. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку ОК для
завершения звонка или выхода из режима телефона.

Нажимайте кнопку |◄◄►►| для прокрутки различных меню и функций. Нажмите кнопку
подтверждения ОК для подтверждения своего выбора.
Органы управления
Для получения дополнительной информации о системе SYNC® см. дополнительный материал
SYNC®.

Функция «свободные руки» Навигационной системы/SYNC(R) (при наличии)

Нажмите однократно кнопку MEDIA до появления иконки голоса на

дисплее навигационной системы для использования функции голосового
управления для использования функции голосового управления.

Нажмите кнопку телефона для активации режима телефона или ответа на

телефонный звонок. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку телефона
для завершения звонка или выхода из режима телефона.

Дополнительная информация о навигационной системе/системе SYNC®

приведена в дополнительных материалах Навигационная система и
SYNC®.

ПАНОРАМНЫЙ ЛЮК (ПРИ НАЛИЧИИ)

Кнопки управления панорамным люком расположены на потолочной консоли.

! ВНИМАНИЕ: Не позволяйте детям играть с панорамным люком и не оставляйте детей без

присмотра в салоне автомобиля во избежание серьезных телесных повреждений.

! ВНИМАНИЕ: Закрывая панорамный люк, убедитесь, что отсутствуют препятствия на пути его
перемещения. Также проследите за тем, чтобы дети и/или домашние животные находились на
безопасном расстоянии от проема люка.

Панорамный люк оснащен функцией автоматического быстрого открытия и закрытия

однократным нажатием. Для прекращения движения люка в любой момент времени в режиме
открытия или закрытия однократным нажатием нажмите кнопку еще раз.
 Органы управления
Для открытия панорамного люка: Нажмите и отпустите
переключатель перемещения SLIDE, люк откроется
автоматически. Нажмите данный переключатель снова для
остановки люка.

Для закрытия панорамного люка: Потяните вниз и

отпустите переключатель перемещения SLIDE, люк
закроется автоматически. Нажмите переключатель для
остановки люка крыши.

Перемещение назад в целях безопасности: При обнаружении препятствия в проеме люка

крыши при закрытии люка, люк автоматически откроется и остановится в предусмотренном
положении.

Обход функции перемещения назад в целях безопасности: Для обхода функции перемещения
назад в целях безопасности потяните вниз и удерживайте в таком положении переключатель
перемещения SLIDE в течение двух секунд с момента срабатывании данной функции. Сила
закрытия будет возрастать при каждом закрытии люка в течении первых трех циклов закрытия
при активной функции перемещения назад в целях безопасности. Например, функцию
перемещения назад в целях безопасности нужно обходить в случае образования льда на люке или
его уплотнениях.

Проветривание через панорамный люк: Нажмите и отпустите переключатель поднятия TILT,

люк поднимается автоматически в любом положении люка. Нажмите данный переключатель
снова для остановки люка. Потяните вниз и удерживайте в таком положении переключатель
поднятия TILT для закрытия панорамного люка.

Панорамный люк оборудован сдвижной шторкой, которую можно открывать и закрывать

вручную при закрытой стеклянной панели. Для закрытия шторки потяните ее в направление
передней части автомобиля.

УНИВЕРСАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ОТКРЫТИЯ ВОРОТ ГАРАЖА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Ваш автомобиль может быть оснащен универсальным устройством открытия ворот гаража,
которое можно использовать вместо обычного пульта управления.
Органы управления
Автоматизированная система управления домом Car2U® (при наличии)

Автоматизированная система управления домом

Car2U® представляет собой универсальное
радиопередающее устройство, расположенное в
солнцезащитном щитке водителя, и выполняет две
основные функции - устройство открытия гаражных
ворот и платформа для дистанционной активации
устройств, находящихся в доме. Устройство открытия
гаражных ворот Car2U® заменяет собой общераспространенный пульт открытия гаражных ворот
с трехкнопочным радиопередающим устройством, интегрированным в салон Вашего автомобиля.
После программирования гаражных ворот радиопередающее устройство системы Car2U® может
быть запрограммировано для управления устройствами системы безопасности и системами
освещения дома.

! ВНИМАНИЕ: Перед программированием гаражных ворот или устройств системы безопасности

убедитесь, что в проеме и возле гаражных ворот нет людей и посторонних предметов.

Запрещается использовать систему Car2U® с устройством открытия гаражных ворот, если данное
устройство не оснащено функциями остановки и возврата в целях безопасности, наличие которых
требуется Федеральными стандартами безопасности США (что касается и устройств открытия
гаражных ворот, выпущенных до 1 апреля 1982 г.).

Сохраните оригинальное радиопередающее устройство дистанционного управления для

использования и в других автомобилях, а также для программирования системы Car2U® в
будущем. После продажи или прекращения аренды/лизинга автомобиля, рекомендуется удалить
запрограммированные кнопки системы Car2U® в целях безопасности. См. подраздел Удаление
программных установок кнопок автоматизированной системы управления домом далее по
тексту данной главы.

Перед программированием системы Car2U® изучите инструкции в полном объеме. В процессе

программирования радиопередающего устройства рекомендуется воспользоваться помощью еще
одного человека.

Дополнительная информация о системе Car2U® доступна в Интернете в режиме онлайн по адресу

www.learcar2U.com либо по телефону справочной службы Car2U® 1-866-572-2728.

Типы устройств открытия гаражных ворот (с непрерывно изменяющимся кодом и

постоянным кодом)

Автоматизированная система управления домом Car2U® может быть запрограммирована для

управления устройствами открытия гаражных ворот с непрерывно изменяющимся кодом и
постоянным кодом.

 Устройства открытия гаражных ворот с непрерывно изменяющимся кодом выпускались

после 1996 г. и их код считается защищенным. Непрерывно изменяющийся код означает,
что кодированный сигнал изменяется каждый раз при использовании Вашего устройства
дистанционного открытия гаражных ворот.
 Органы управления
 Устройства открытия гаражных ворот с постоянным кодом выпускались до 1996 г.
Постоянный код означает, что кодированный сигнал не изменяется каждый раз при
использовании устройства дистанционного открытия гаражных ворот. Код
программируется вручную путем установки уникального персонального кода с помощью
DIP-переключателей.

Если Вы не знаете, является ли Ваше устройство

открытия гаражных ворот с непрерывно изменяющимся
кодом или постоянным кодом, откройте отделение для
элементов питания пульта дистанционного управления
гаражными воротами. Наличие DIP-переключателей
свидетельствует о том, что Ваше устройство открытия
гаражных ворот является устройством с постоянным
кодом. В противном случае, Ваше устройство открытия
гаражных ворот является устройством с непрерывно изменяющимся кодом.

Примечание: Программирование системы Car2U® для ворот общего пользования потребует

наличия единого комплекта инструкций в зависимости от модели системы ворот. По вопросам
программирования своей системы Car2U® обращайтесь в справочную службу Car2U® по
телефону 1-866-572-2728.

Примечание: Непреднамеренный вызов режима программирования может привести к изменению

ранее запрограммированных кнопок. Это может произойти в результате нажатия и отпускания
внешних двух кнопок или всех трех кнопок одновременно. Поэтому, не нажимайте ни одной
кнопки до момента истечения времени активности модуля (примерно 2,5 секунды) и перехода
системы в нормальный режим работы. При истечении времени все три светодиода быстро мигают
в течение нескольких секунд, затем выключаются. Все ранее сохраненные установки сохраняется.

Программирование непрерывно изменяющегося кода

Примечание: Программирование устройства открытия гаражных ворот с непрерывно

изменяющимся кодом предусматривает ряд действий, ограниченных по времени. Изучите весь
порядок действий до начала программирования для того, что бы знать, какие действия являются
ограниченными по времени. Если Вы не будете соблюдать ограничения по времени, истечет
установленное время программирования устройства, и придется начинать всю процедуру сначала.

Примечание: Не следует программировать систему Car2U® когда автомобиль находится в

гараже. Перед программированием радиопередающего устройства убедитесь, что ключ находится
в положении включения On и двигатель заглушен.
Органы управления
1. Нажмите и удерживайте в нажатом положении две
внешние кнопки системы Car2U® в течение 1-2 секунд,
затем отпустите.

2. Подойдите к гаражу для определения местонахождения

электродвигателя устройства открытия гаражных ворот и кнопки
«обнаружения». Вам может понадобиться лестница для получения
доступа к устройству, возможно, придется снять крышку устройства
или оптической линзы для определения местонахождения кнопки
«обнаружения». Нажмите кнопку «обнаружения», после чего у Вас
будет 10-30 секунд на то, чтобы вернуться к своему автомобилю и
выполнить нижеуказанные действия. Если же Вы не сможете найти
кнопку «обнаружения», см. Руководство по эксплуатации устройства
открытия гаражных ворот или же позвоните по бесплатному
телефонному номеру справочной службы Car2U® 1-866-572-2728.

3. Вернитесь к своему автомобилю. Нажмите и

удерживайте в нажатом состоянии ту кнопку системы
Car2U®, которую Вы хотите использовать для управления
гаражными воротами. Возможно Вам придется
удерживать кнопку в нажатом положение 5-20 секунд, в
течение которых индикатор выбранной кнопки будет
медленно мигать. Быстро (в течение 1 секунды) отпустите
кнопку, как только гаражные ворота начнут
перемещаться. После отпускания кнопки индикатор начнет быстро мигать до завершения
программирования.

4. Нажмите и отпустите кнопку еще раз. Гаражные ворота должны переместиться в

подтверждение того, что программирование выполнено успешно. Если Ваши гаражные ворота не
перемещаются, повторите вышеуказанные действия.
 Органы управления
После успешного программирования Вы сможете пользоваться своей системой Car2U® нажатием
кнопки, запрограммированной Вами для активации устройства открытия. Индикатор над
выбранной кнопкой загорается в подтверждение того, что система Car2U® реагирует на команды
кнопки.

Для программирования еще одного устройства с непрерывно изменяющимся кодом, включая

устройство открытия дополнительных гаражных ворот, устройство системы безопасности или
систему освещения дома, повторите действия, описанные в пунктах 1-4, используя другую
функциональную кнопку в пункте 3, которую Вы не использовали для устройства открытия
гаражных ворот. Например, можно назначить при программировании левую кнопку для
управления гаражными воротами, центральную кнопку для управления устройством системы
безопасности и правую кнопку для открытия других гаражных ворот.

Примечание: Система Car2U® обеспечивает возможность программирования до трех устройств.

Для изменения или замены любого из трех устройств после первоначального программирования
необходимо удалить текущие настройки в порядке, изложенном в подразделе Удаление
запрограммированных установок кнопок Системы автоматизированного управления домом
Car2U®, Затем запрограммируйте все используемые устройства.

Автоматизированная система управления домом Car2U®

Примечание: Не следует программировать систему Car2U® когда автомобиль находится в

гараже. Перед программированием радиопередающего устройства убедитесь, что ключ находится
в положении включения On и двигатель заглушен.

1. Для программирования устройств с DIP-переключателями постоянного кода необходимо иметь

при себе радиопередающее устройство гаражных ворот, бумагу и ручку или карандаш.

2. Откройте отделение для элементов питания и запишите установки переключателя слева

направо для всех 8-12 переключателей. См. нижеприведенную схему:

Если переключатель находится в верхнем положении, в положении включения on или в

положении +, обведите “Л”.

Если переключатель находится в среднем положении, в нейтральном положении или в положении

0, обведите “С”.

Если переключатель находится в нижнем положении, в положении выключения off или в

положении -, обведите “П”.
Органы управления
Положение переключателя 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Верхнее, включенное on или + Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л Л
Среднее, нейтральное или 0 С С С С С С С С С С С С
Нижнее, выключенное on или - П П П П П П П П П П П П
Л = левое; С = среднее; П = правое

3. Для ввода этих положений в систему Car2U®

одновременно нажмите все три кнопки системы Car2U®
на несколько секунд, а затем отпустите кнопки для
перевода устройства в режим программирования.
Индикатор начнет медленно мигать. В течение 2,5 минут
введите установки DIP-переключателей слева направо в
систему Car2U® путем нажатия и отпускания кнопок,
соответствующих обведенным Вами установкам.

4. После ввода установок переключателей одновременно нажмите и отпустите все три кнопки
системы Car2U®. Загорается индикатор.

5. Нажмите и удерживайте в нажатом состоянии ту

кнопку системы Car2U®, которую Вы хотите
использовать для управления гаражными воротами.
Быстро (в течение 1 секунды) отпустите кнопку, как
только гаражные ворота начнут перемещаться. В это
время индикатор выбранной кнопки будет медленно
мигать. Не отпускайте кнопку до тех пор, пока не
увидите, что гаражные ворота перемещаются.
Большинство гаражных ворот открываются быстро. Возможно, придется держать кнопку в
нажатом состоянии в течение 5-55 секунд до начала перемещения гаражных ворот.

6. Индикатор начнет быстро мигать до завершения программирования. Если Ваши гаражные

ворота не перемещаются, повторите вышеуказанные действия (пункты 2-6). В противном случае,
позвоните по бесплатному телефонному номеру справочной службы Car2U® 1-866-572-2728.
 Органы управления
После успешного программирования Вы сможете пользоваться своей системой Car2U® нажатием
кнопки, запрограммированной Вами для активации устройства открытия. Индикатор над
выбранной кнопкой загорается в подтверждение того, что система Car2U® реагирует на команды
кнопки.

Удаление запрограммированных установок кнопок автоматизированной системы

управления домом Car2U®

Примечание: Система обеспечивает возможность программирования до трех устройств. Для

изменения или замены любого из трех устройств после первоначального программирования
необходимо удалить текущие настройки в нижеизложенном порядке, а затем запрограммировать
все используемые устройства.

Для удаления запрограммированных установок системы Car2U® (запрограммированные

установки отдельных кнопок не удаляются) действуйте следующим образом:

1. Одновременно нажмите и удерживайте в нажатом

состоянии в течение 20 секунд две крайние кнопки
системы Car2U® до тех пор, пока индикаторы не начнут
быстро мигать. Индикаторы находятся прямо над
кнопками.

2. Как только индикаторы начнут мигать, уберите пальцы

с кнопок. Коды всех кнопок удаляются.

Перед продажей своего автомобиля с системой Car2U® рекомендуется удалить

запрограммированные установки в целях безопасности.

Выполнение требований Федеральной комиссии связи США и Промышленного стандарта

RSS-210 Канады

Система Car2U® соответствует требованиям Части 15 правил Федеральной комиссии связи США
и Промышленного стандарта RSS-210 Канады. Эксплуатация устройства должна отвечать
следующим двум условиям: (1) Данное устройство не должно создавать недопустимые помехи, и
(2) Данное устройство должно обладать устойчивостью к помехах, включая помехи, которые
могут вызвать нежелательное срабатывание оборудования.

Внесение изменений и усовершенствований в конструкцию радиопередающего устройства

системы Car2U® без обращения на авторизованную станцию технического обслуживания может
служить основанием для лишения права использовать данное оборудование.
Органы управления
ФИКСИРУЕМЫЙ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК (ПРИ НАЛИЧИИ)

! ВНИМАНИЕ: Не кладите дополнительные коврики поверх напольных ковриков,

установленных на заводе-изготовителе, поскольку они могут препятствовать нормальной работе
педалей акселератора и тормоза.

Разместите напольный коврик таким образом, чтобы

отверстия находились над фиксаторами, и зафиксируйте
коврик нажатием. Убедитесь, что коврик не препятствует
нормальной работе педалей акселератора и тормоза. Для
снятия напольного коврика действуйте в обратном
порядке.

ЗАМОК ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА

Ваш автомобиль может быть оснащен замком заднего

откидного борта с целью обеспечения защиты
находящегося в кузове груза от кражи.

 Вставьте ключ зажигания в замок и поверните

вправо для запирания замка.
 Поверните ключ зажигания влево для отпирания
замка.

Снятие заднего откидного борта

Задний откидной борт Вашего автомобиля можно снять для увеличения, пригодной для
размещения груза.

! ВНИМАНИЕ: Каждый раз надлежащим образом закрепляйте груз с целью недопущения его
перемещения или выпадения из автомобиля, что может привести к утрате автомобилем
устойчивости и нанесению серьезных телесных повреждений водителю, пассажирам и
посторонним лицам.

Примечание: В случае наличия камеры заднего вида, перед снятием заднего откидного борта
выполните действия, описанные в пунктах 1-3.
 Органы управления
1. Перед снятием заднего откидного борта найдите и
отсоедините штепсельный разъем под кузовом пикапа
со стороны пассажира возле запасного колеса.

2. Поместите защитный колпачок (находящийся в

перчаточном ящике) на штепсельный разъем камеры
заднего вида, который должен оставаться под кузовом
пикапа.

3. Немного опустите задний откидной борт и аккуратно проведите связку кабелей заднего
откидного борта через отверстие между кузовом пикапа и бампером. Разместите связку кабелей
заднего откидного борта под кузовом пикапа

4. Опустите задний откидной борт.

5. С помощью отвертки аккуратно подденьте пружинный

зажим (на каждом соединителе) на головке опорного
винта. Отсоедините кабель.

6. Отсоедините второй кабель.

7. Поднимите задний откидной борт до угла 45 градусов

по отношению к горизонтальной плоскости.

8. Снимите правую сторону с петли.

9. Поднимите задний откидной борт до угла 80 градусов по отношению к горизонтальной

плоскости.

10. Снимите левую сторону с петли, переместив задний откидной борт вправо.

Для установки заднего откидного борта выполните вышеперечисленные действия в обратном

порядке.
Органы управления
Ступенька заднего откидного борта (при наличии)

Ваш автомобиль может быть оснащен функцией, облегчающей доступ в кузов. Для раскладывания
ступеньки заднего откидного борта:

1. Опустите задний откидной борт.

2. Потяните желтый рычажок замка в положение
отпирания для разблокирования поручня и
поднимите поручень до щелчка и перемещения
рычажка замка в положение запирания .
Желтый рычажок должен использоваться
только для разблокирования поручня.

3. Поверните центральный молдинг для

отпирания ступеньки заднего откидного борта и
потяните ее на себя для раскладывания.
4. Откиньте панель ступеньки для увеличения ее
площадки.

Примечание: Меры по снижению риска падения:

 Используйте подножку только когда

автомобиль находится на ровной поверхности.
 Используйте подножку только в хорошо освещаемых местах.
 Каждый раз откидывайте панель ступеньки для увеличения ее площадки.
 Всегда пользуйтесь поручнями при подъеме и спуске с использованием ступеньки.
 Не становитесь на ступеньку босыми ногами.
 Перед использованием убедитесь, что на ступеньке нет снега или грязи.
 Ступенька способна выдержать нагрузку 350 фунтов (159 кг) (Ваш вес + вес груза).
 Запрещается двигаться с откинутой ступенькой.

Для складывания ступеньки:

1. Закройте панель ступеньки, затем поднимите и полностью сложите ступеньку заднего

откидного борта.
2. Переместите защелку внизу поручня, затем опустите поручень.
 Органы управления
Примечание:

 Перед поездкой полностью сложите и зафиксируйте ступеньку заднего откидного борта.

 Запрещается двигаться на автомобиле с разложенной ступенькой или разложенными
поручнями заднего откидного борта.
 Замените сдвижную резистивную ленту (обслуживаемая деталь), если она изношена.
 Замените молдинг перечня (обслуживаемая деталь), если поврежден.
 Запрещается прикреплять буксируемый объект к поручню или раме ступеньки.

Боковая ступенька кузова (при наличии)

Ваш автомобиль может быть оснащен боковой ступенькой для облегчения доступа в кузов.

Примечание: Запрещается двигаться на автомобиле с разложенной(ыми) боковой(ыми)

ступенькой(ами) кузова.

Примечание: Боковая ступенька кузова способна выдержать нагрузку 500 фунтов (227 кг) (Ваш
вес + вес груза). Запрещается превышать нагрузку 500 фунтов (227 кг).

Для раскладывания боковой ступеньки кузова нажмите ногой на кнопку. Ступенька

автоматически выдвинется.

Примечание: Боковые ступеньки кузова могут работать медленнее в холодную погоду. В

определенных случаях куски грязи, ила и соли могут попадать в механизм боковой ступеньки
кузова, вследствие чего боковая ступенька кузова может не выдвигаться автоматически. В этом
случае убедитесь, что кнопка нажата, аккуратно потяните боковую ступеньку кузова, смойте грязь
с помощью установки для мойки автомобилей под давлением, и вставьте ее на место.
Органы управления

Для складывания боковой ступеньки кузова нажмите ногой на боковую ступеньку кузова до
полной фиксации под кузовом. Не следует нажимать на кнопку при складывании боковой
ступеньки кузова.

Примечание: Запрещается использоваться боковые ступеньки кузова в качестве опор для

поднятия автомобилем домкратом. Используйте для установки домкрата специально
предназначенные для него точки. См. раздел Замена шин, глава Экстренные ситуации на дороге.

УДЛИНИТЕЛЬ КУЗОВА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Ваш автомобиль может быть оснащен данной функцией для удобства при обращении с грузом.

Примечание: Данная функция не предназначена для использования при езде по бездорожью.

Для раскладывания удлинителя кузова при открытом заднем откидном борту:

1. Потяните стопорный палец по направлению к центру

автомобиля.
 Органы управления
2. Откройте защелки для освобождения панелей.

3. Разверните панели по направлению к заднему

откидному борту.

Для второй части удлинителя кузова повторите действия, описанные в пунктах 1-3.

4. Соедините две панели, затем поверните обе ручки на четверть оборота по часовой стрелке для
фиксации панелей.
Органы управления
5. Убедитесь, что запорный шток вставлен в
отверстие заднего откидного борта, а стопорные
штифты с обеих сторон вставлены в свои отверстия в
кузове пикапа.

6. Для складывания удлинителя кузова выполните

вышеуказанные действия в обратном порядке.

Примечание: Перед поездкой убедитесь, что стопорные штифты и ручки зафиксированы

надлежащим образом.

Примечание: Убедитесь, что весь груз закреплен.

Примечание: При движении автомобиля нагрузка на задний откидной борт не должна

превышать 150 фунтов (68 кг).

Примечание: Удлинитель кузова, когда он не используется для удержания груза при открытом
заднем откидном борту, должен находиться в разложенном положении по направлению к центру
кузова либо в сложенном положении при закрытом заднем откидном борту.

Для раскладывания удлинителя кузова по направлению к центру кузова выполните действия,

описанные в пунктах 1-4, но при этом, разверните панели по направлению от заднего откидного
борта. Закройте задний откидной борт.
 Органы управления
СИСТЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Система размещения багажа включает комплект направляющих для размещения груза со

следующими опциональными принадлежностями:

 Передний верхний брус (при наличии)

 Поперечины (при наличии)
 Разделитель кузова (при наличии)
 Боковые ящики для инструмента (при наличии)

Комплект направляющих для размещения груза: Прочные двухканальные направляющие из

экструдированного алюминия и четыре регулируемые держателя способны выдержать до 600
фунтов (272 кг) каждый (максимум два фиксатора на каждой направляющей).

 Положение держателей регулируется следующим образом: потяните ручку и аккуратно

поверните ее для открытия держателя, после чего держатель можно перемещать по
направляющей. После достижения необходимого положения поверните ручку в
горизонтальное положение. Потяните держатель из стороны в сторону чтобы убедиться,
что он закрепился в соответствующем отверстии.
 Для снятия держателя с направляющей, потяните ручку и аккуратно поверните ее для
открытия держателя, после этого переместите его до конца направляющей для снятия.

Для установки держателя на направляющую действуйте в обратном порядке.

Органы управления
Примечание: При возвращении на место держателя убедитесь, что выдавленный на ручке овал
расположен надлежащим образом, и такое его положение показывает, что держатель установлен
правильно и может использоваться для удержания дополнительных креплений.

Передний верхний брус: Перекрывает верхнюю часть кузова и выполняет функцию верхней
направляющей.

 Крепежные держатели боковых направляющих или иные крепления можно размещать на

переднем верхнем брусе для крепления груза массой до 600 фунтов (272 кг) на каждом
держателе (максимум два держателя).
 Держатели и прочие крепления можно вставлять через отверстие, расположенное в центре
верхнего бруса. С этого места их можно перемещать в любую сторону и фиксировать
таким же образом, как и на боковых направляющих.
 Органы управления
Поперечины: Алюминиевые поперечины с Т-образными пазами на всех четырех сторонах и
зажимной механизм обеспечивают возможность зафиксировать концевые опоры на
существующих держателях. Поперечины предназначены для размещения грузов массой до 100
фунтов (45 кг), при условии их равномерного распределения по двум поперечинам, а размер Т-
образных пазов позволяет размещать стандартные приспособления, устанавливаемые на крыше
автомобиля.

 Для снятия поперечины поднимите ручку на каждой стороне и снимите наружный обод
концевых опор с держателя.
 Для установки поперечины разместите держатели напротив друг друга на одной и той же
направляющей (верхней или нижней). Затем поместите концевую опору поперечины на
держатель и нажмите на каждую сторону до тех пор, пока запорная ручка не поднимется,
затем нажмите ручку вниз для фиксации (потяните поперечину для проверки прочности ее
закрепления).
 Для установки приспособлений в Т-образные пазы снимите поперечину и переверните ее,
затем найдите подвижное концевое соединение, обозначенное стрелкой, выбитой внизу
опоры. С помощью отвертки Torx выкрутите два болта с головкой Torx снизу и снимите
концевую направляющую с экструдированного алюминия. Установите приспособление в
Т-образный паз и установите концевую опору. При закручивании болтов с головкой Torx
достаточно затянуть их отверткой Torx. НЕ СЛЕДУЕТ использовать для затягивания
болтов ключ с храповым механизмом.
Органы управления
Разделитель кузова: Данная панель предназначена для небольших предметов массой до 400
фунтов (180 кг) в кузове пикапа. Данный разделитель также имеет Т-образные пазы для
стандартных приспособлений, устанавливаемых на крыше автомобиля.

 Для снятия разделителя кузова поднимите ручку на каждой стороне и снимите наружный
обод концевых опор с держателя.
 Для установки разделителя кузова разместите держатели напротив друг друга на нижней
направляющей. Затем поместите концевую опору разделителя кузова на держатели и
нажмите на каждую сторону до тех пор, пока запорная ручка не поднимется, затем
нажмите ручку вниз для фиксации (потяните разделитель кузова для проверки прочности
его закрепления).
 Для установки приспособлений в Т-образные пазы снимите разделитель кузова, затем
найдите подвижное концевое соединение, обозначенное стрелкой, выбитой на опоре. С
помощью отвертки Torx выкрутите два болта с головкой Torx снизу и снимите концевую
направляющую с экструдированного алюминия. Установите приспособление в
соответствующий Т-образный паз и установите концевую опору. При закручивании болтов
с головкой Torx достаточно затянуть их отверткой Torx. НЕ СЛЕДУЕТ использовать для
затягивания болтов ключ с храповым механизмом.
 Органы управления
Боковые ящики для инструмента: Влагонепроницаемые ящики можно разместить в любом
месте по боковым направляющим, при этом они легко снимаются (даже когда ящики заполнены) и
переносятся в любое место по мере необходимости. Каждый ящик рассчитан на груз массой до 60
фунтов (27 кг) и оснащен сливной пробкой на случай использования в качестве камеры
охлаждения. Примечание: При размещении нескольких ящиков на одной стороне кузова,
суммарная масса груза во всех ящиках на одной стороне кузова пикапа не должна превышать 60
фунтов (27 кг).

 Для доступа к замку потяните выступ у основания резиновой крышки для открытия замка.
После закрытия замка не забудьте поместить на место резиновую крышку для защиты
замка от влаги. Если ящик не заперт, не нужно снимать резиновую крышку с замка при
открытии ящика, просто нажмите на резиновую крышку для открытия ящика.
 Замок открывается первым ключом зажигания. Таким образом, одним ключом
открываются и закрываются все ящики, включая дополнительные, которые Вы можете
заказать у своего дилера. Дилер обычно настраивает замки под ключ перед поставкой, но,
при необходимости, просто удалите стикер с замочной скважины. вставьте ключ
зажигания и поверните его в оба направления. Этот ключ станет единственным ключом
для отпирания ящика.
 После настройки ключа просто поверните ключ вправо для закрытия замка или влево для
открытия замка. При закрытом состоянии замка кнопка замка не нажимается.
Органы управления
 Для снятия ящика с направляющей откройте крышку ящика и потяните вверх оба рычажка,
расположенных снаружи на краю (рядом с верхней направляющей кузова пикапа) до тех
пор, пока ручки не выдвинутся вверх (примерно на 90 градусов). После поднятия обеих
ручек поместите на место крышку ящика. Примечание: Отверстия в крышке ящика
позволяют ручкам подняться над крышкой ящика (при закрытой крышке ящика). После
закрытия крышки ящика просто поднимите и снимите ящик с направляющей по
направлению к центру кузова.
 Для установки ящика на место проделайте вышеуказанные действия в обратном порядке.

Примечание: Снимайте ящики перед поездкой по серьезному бездорожью во избежание

повреждения ящиков и кузова пикапа.

! ВНИМАНИЕ: Если рычажки видны над крышкой ящика, это означает, что ящик надежно не
закреплен на направляющей и может отсоединиться от места крепления при движении
автомобиля.
 Замки и система безопасности
КЛЮЧИ

Ваш автомобиль может быть оснащен двумя ключами

с интегрированным радиопередающим устройством
(IKT). Лезвие ключа функционирует в качестве
запрограммированного ключа, запускающего
двигатель автомобиля и отмыкающего/замыкающего
все двери. Радиопередающая часть функционирует в
качестве устройства дистанционного доступа в
автомобиль.

Ваши ключи c устройством IKT запрограммированы на Ваш автомобиль; с помощью

незапрограммированного ключа запустить двигатель Вашего автомобиля не получится. В случае
утери одного или обоих Ваших изначально запрограммированных ключей c интегрированным
радиопередающим устройством, сменные ключи c интегрированным радиопередающим
устройством можно получить у своего авторизованного дилера. Стандартные ключи SecuriLock(R)
без функции дистанционного доступа можно, по желанию, также заказать у своего
авторизованного дилера.

Во всех случаях имейте при себе запасной ключ на случай непредвиденной ситуации.

Дополнительная информация о программировании сменных ключей приведена в разделе

Пассивная противоугонная система SecuriLock(R) далее по тексту данной главы.

Примечание: Ключи c с интегрированным

радиопередающим устройством Вашего автомобиля
имеют бирку безопасности, содержащую важную
информацию о нарезке ключа. Рекомендуется хранить
бирку в безопасном месте для дальнейшего
использования.

MYKEY® (ПРИ НАЛИЧИИ)

Система MyKey® обеспечивает возможность программирования ограничений по управлению

автомобилем с целью поддержания манеры вождения в приемлемых рамках. Все, кроме одного,
запрограммированные ключи автомобиля могут быть активированы как ключи MyKey®. Такой
ключ поддерживает установленные ограничения до тех пор, пока установки системы MyKey® не
будут удалены. Остальные ключи считаются «администраторскими ключами» или «админ-
ключами». Админ-ключ может использоваться для создания системы MyKey®, программирования
опциональных установок MyKey® и удаления системы MyKey®. При активированной системе
MyKey® пользователь может использовать функцию проверки системы на дисплее сообщений
чтобы узнать, сколько ключей MyKey® и админ-ключей запрограммированы для автомобиля, и
какой суммарный пробег автомобиля с активной системой MyKey®.
Замки и система безопасности
Ограниченные функции MyKey®

Стандартные установки – данные установки изменить нельзя

 Звучание аудиосистемы прекращается при каждой активации функции напоминания о

ремнях безопасности Belt-Minder(R) до момента пристегивания ремней безопасности.
Подробное описание работы функции напоминания о ремнях безопасности Belt-Minder(R)
приведено в главе Сиденья и удерживающие приспособления.
 Предупредительное сообщение о низком уровне топлива появляется на информационном
дисплее и сопровождается звуковым сигналом, когда только 1/8 часть бака автомобиля
заполнена топливом.
 При наличии: система помощи при парковке, Система информации о метровой зоне
(BLIS™) с предупредительным сигналом о движении в пересекающем направлении и
система предупреждения о препятствии спереди не могут быть отключены.

Опциональные установки – данные установки изменять можно

 Скорость автомобиля ограничена скоростью 80 миль/час (130 км/ч). Визуальные

предупредительные сообщения появляются на дисплее и сопровождаются звуковым
сигналом, когда скорость автомобиля достигает 80 миль/час (130 км/ч).
 Визуальные предупредительные сообщения появляются на дисплее и сопровождаются
звуковым сигналом, когда превышена предварительно установленная скорость автомобиля
45, 55 или 65 миль/час (75, 90 или 105 км/ч).
 Максимальная громкость аудиосистемы ограничена 45%. Сообщение MYKEY VOLUME
LIMITED (ГРОМКОСТЬ ОГРАНИЧЕНА MYKEY) появляется на экране радиоприемника
или навигационной системы (при наличии) при попытке превысить установленную
максимальную громкость.
 Систему AdvanceTrac® отключить нельзя. Когда данная опциональная настройка
активирована, пользователь системы MyKey® не сможет отключить систему.
Примечание: Отключение системы AdvanceTrac® может быть необходимым, когда
автомобиль застрял в снегу, грязи или песке.

Создать MyKey®

Для программирования системы MyKey® для одного из запрограммированных ключей

автомобиля, вставьте ключ, предназначенный Вами для системы MyKey®, в замок зажигания.
(Для автомобилей, оснащенных кнопкой пуска двигателя необходимо вставить ключ
интеллектуального доступа в резервный слот, причем кнопки ключа должны оставаться снаружи;
местонахождение резервного слота указано в главе Органы управления). Включите зажигание
(положение on). Используйте кнопки дисплея сообщений следующим образом:
1. Нажмите кнопку настройки SETUP и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока на дисплее
не появится сообщение PRESS RESET TO CREATE MYKEY (НАЖМИТЕ RESET ДЛЯ
СОЗДАНИЯ MYKEY).
2. Нажмите и отпустите кнопку сброса установок RESET. На дисплее появится сообщение
HOLD RESET TO CONFIRM MYKEY (УДЕРЖИВАЙТЕ RESET ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ
MYKEY).
3. Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку сброса установок RESET в течение
двух секунд до момента появления на дисплее сообщения MARK THIS AS RESTRICTED
(ОТМЕТИТЬ ЕГО КАК ОГРАНИЧЕННЫЙ).
4. Подождите до момента появления на дисплее сообщения KEY RESTRICTED AT NEXT
START (КЛЮЧ ОГРАНИЧЕН ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ).
 Замки и система безопасности
Для опционального информационного дисплея:

1. На экране главного меню выберите функцию настройки SETTING, затем MYKEY

нажатием кнопки подтверждения ОК или кнопки со стрелкой вправо.
2. Нажмите кнопку подтверждения ОК для выбора функции создания CREATE MYKEY.
3. Удерживайте кнопку подтверждения ОК до момента появления сообщения MARK THIS
KEY AS RESTRICTED (МАРКИРОВАТЬ ДАННЫЙ КЛЮЧ КАК ОГРАНИЧЕННЫЙ).

Система MyKey® успешно запрограммирована. Не забудьте пометить ключ с тем, чтобы

отличать его от админ-ключей. Примечание: Для программирования опциональных настроек
перейдите к пункту 2 раздела Программирование опциональных установок MyKey®. Если Ваш
автомобиль оснащен функцией дистанционного пуска двигателя, см. раздел Использование
системы MyKey® с системами дистанционного пуска двигателя..

Примечание: Система MyKey® может быть удалена посредством такого же цикла использования
ключа, в ходе которого она была создана; в противном случае, необходим стандартный ключ
(администраторный ключ) для удаления программирования MyKey®. Для удаления установок
MyKey® перейдите к пункту 2 в разделе Удалить установки MyKey®.

Программирование опциональных установок MyKey®

Для программирования опциональных установок используйте кнопки информационного дисплея

следующим образом:

1. Нажмите кнопку настройки SETUP и удерживайте ее в нажатом положении до момента

появления на дисплее сообщения RESET FOR MYKEY SETTINGS (СБРОС УСТАНОВОК
ДЛЯ УСТАНОВОК MYKEY).
2. Нажмите и отпустите кнопку сброса RESET для вызова на дисплей меню настроек
MyKey®.
Первое меню:
MYKEY MAX MPH <80 MPH OFF (MYKEY МАКС. МИЛЬ/ЧАС <80 МИЛЬ/ЧАС> ВЫКЛ.
3. Если Вы не хотите изменить максимальную установку скорости, нажмите кнопку
настройки SETUP для вызова следующего меню. Остальные меню появляются на дисплее
с установками по умолчанию:
MYKEY MPH TONES 45 55 65 <OFF> (MYKEY МИЛЬ/ЧАС ТОНАЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ 45
55 65 <ВЫКЛ.>
MYKEY VOLUME LIMIT <ON> OFF (MYKEY ОГРАНИЧЕНИЕ ГРОМКОСТИ <ВКЛ.>
ВЫКЛ.
MYKEY ADVTRAC CTRL ON <OFF> (MYKEY ADVTRAC CTRL ВКЛ. <ВЫКЛ.>)
4. В любом меню нажмите кнопку сброса установок RESET для выделения Вашего выбора
<…>.
5. Нажмите кнопку настроек SETUP для ввода Вашего выбора. На дисплее появляется
следующая опциональная установка.
6. Повторите действия, указанные в пунктах 4 и 5, для изменения других опциональных
установок.
Замки и система безопасности
Для опционального информационного дисплея:

1. На экране главного меню выберите функцию настройки SETTING, затем MYKEY

нажатием кнопки подтверждения ОК или кнопки со стрелкой вправо.
2. Используйте стрелки вверх и вниз для вызова опциональных функций.
3. Нажмите кнопку со стрелкой вправо для вызова установок каждой функции.
4. Нажмите кнопку подтверждения ОК или кнопку со стрелкой вправо для выбора функции.

Удалить установки MyKey®

Для сброса всех установок MyKey® и перевода ключа в админ-ключ необходимо проделать
следующее:
Для стандартного информационного дисплея:
1. С помощью админ-ключа переведите зажигание в положение включения on.
2. Нажмите кнопку настройки SETUP и удерживайте ее в нажатом положении до момента
появления на дисплее сообщения PRESS RESET TO CLEAR MYKEY SETTINGS
(НАЖМИТЕ RESET ДЛЯ УДАЛЕНИЯ УСТАНОВОК MYKEY).
3. Нажмите и отпустите кнопку сброса RESET. На дисплее появляется сообщение HOLD
RESET TO CONFIRM CLEAR (НАЖМИТЕ RESET ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ
УДАЛЕНИЯ).
4. Нажмите и удерживайте в нажатом положении в течение двух секунд кнопку сброса
RESET до момента появления на дисплее сообщения ALL MYKEYS CLEARED (ВСЕ
УСТАНОВКИ MYKEY УДАЛЕНЫ).

Для опционального информационного дисплея:

1. На экране главного меню выберите функцию настройки SETTING, затем MYKEY
нажатием кнопки подтверждения ОК или кнопки со стрелкой вправо.
2. Нажмите кнопку со стрелкой вниз для вызова сообщения CLEAR MYKEYS (УДАЛИТЬ
УСТАНОВКИ MYKEY).
3. Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку подтверждения ОК до момента
появления на дисплее сообщения ALL MYKEYS CLEARED (ВСЕ УСТАНОВКИ MYKEY
УДАЛЕНЫ).

Проверить статус системы MyKey®

В результате системной проверки автомобиля будет представлена информация о статусе

следующих параметров MyKey®:
 MIKEY MILES (ПРОБЕГ MYKEY) – Данный одометр считает расстояние, пройденное
автомобилем с использованием системы MyKey®. Если пробег не считается надлежащим
образом, значит система MyKey® пользователем не используется. Единственный способ
сброса одометра на ноль – удалить систему MyKey®. Если показания одометра являются
меньшими чем в прошлый раз, значит система MyKey® недавно была удалена.
 # MYKEY(S) PROGRAMMED (КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ
MYKEY) – Указывается количество запрограммированных ключей MyKey® для
автомобиля. Данную функцию можно использовать для проверки того, не был ли
распрограммирован какой-либо ключ MyKey®.
 # ADMIN KEYS PROGRAMMED (КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ
АДМИН-КЛЮЧЕЙ) – Указывается количество запрограммированных админ-ключей для
автомобиля. Данную функцию можно использовать для проверки того, не был ли
запрограммирован дополнительный запасной ключ для автомобиля.
 Замки и система безопасности
Информация о предупредительных сообщениях системы MyKey® приведена в разделе
Информационный дисплей, глава Панель приборов.

Использование системы MyKey® с системами дистанционного пуска двигателя

Система MyKey® не совместима с системами дистанционного пуска двигателя, не одобренными

компанией Ford. Если Вы захотите установить систему дистанционного пуска двигателя,
обратитесь к своему авторизованному дилеру для приобретения системы дистанционного пуска
двигателя, одобренной компанией Ford.

Нижеизложенная информация МОЖЕТ быть полезной клиентам, которые решили использовать

систему дистанционного пуска двигателя, не одобренную компанией Ford. Нижеуказанные
действия не делают систему MyKey® совместимой с системой дистанционного пуска двигателя,
не одобренной компанией Ford, но МОГУТ помочь Вам сохранить некоторые функции системы
MyKey®.

Автомобили с обычными ключами

При использовании системы дистанционного пуска двигателя, не одобренной компанией Ford,

установки по умолчанию могут признать систему дистанционного пуска двигателя в качестве
дополнительного админ-ключа с наделенными функциями. Это делает систему дистанционного
пуска двигателя НЕСОВМЕСТИМОЙ с системой MyKey®. Нижеуказанное действие может
помочь Вам сохранить некоторые функции системы MyKey®:

1. Запустите двигатель после того, как Вы ставите ключ в замок зажигания.

2. Помимо ключа, который уже запрограммирован в качестве ключа MyKey®, владелец
автомобиля с обычными ключами может захотеть запрограммировать систему
дистанционного пуска двигателя, не одобренную компанией Ford, в качестве системы
MyKey®, если брелок системы дистанционного пуска двигателя используется водителем,
пользующимся системой MyKey®.

Для программирования системы дистанционного пуска двигателя, не одобренной компанией Ford,

в качестве функции MyKey®, проделайте следующее:

1. Сядьте в салон автомобиля и закройте все двери.

2. Выполните дистанционный пуск двигателя с помощью брелока дистанционного пуска
двигателя.
3. Выполните действия, изложенные в пунктах 1-4 раздела Создать MyKey®.

Автомобили с ключом интеллектуального доступа (пуск двигателя кнопкой)

 Невозможно запрограммировать системы дистанционного пуска двигателя в качестве

функции MyKey® для автомобилей с ключом интеллектуального доступа (пуск двигателя
кнопкой). Поэтому, используйте брелок дистанционного пуска двигателя как любой
другой админ-ключ. В случае дистанционного пуска двигателя, система заглушит
двигатель, когда Вы будете садиться в салон автомобиля или включите какую-либо
передачу. До того, как автомобиль будет заглушен, он может пользоваться
административными функциями. При повторном пуске двигателя автомобиль будет
идентифицировать пользователя как админа или водителя системы MyKey®, в
зависимости от установок ключа, фактически используемого для пуска двигателя
автомобиля.
Замки и система безопасности
Примечание: Для всех автомобилей, количество MYKEY(S) PROGRAMMED
(ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ MYKEY) или ADMIN KEYS PROGRAMMED
(ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ АДМИН-КЛЮЧЕЙ), которое показывается на дисплее в меню
статуса системы MyKey®, будет включать в общее количество ключей систему дистанционного
пуска двигателя, не одобренную компанией Ford, в качестве дополнительного ключа. См. раздел
Проверить статус системы MyKey®.

Примечание: Для всех автомобилей с установленной системой дистанционного пуска двигателя,

не одобренной компанией Ford, можно запрограммировать все «реальные» ключи в качестве
ключей MyKey®, при этом Вам необходимо будет использовать свою систему дистанционного
пуска двигателя для сброса всех ключей MyKey® и перевода их в админ-ключи следующим
образом:

1. Сядьте в салон автомобиля и закройте все двери.

2. Выполните дистанционный пуск двигателя с помощью брелока дистанционного пуска
двигателя.
3. Выполните действия, изложенные в пунктах 1-4 раздела Удалить установки MyKey®.

Использование системы MyKey® с системами дистанционного пуска двигателя

Система MyKey® не совместима с системами дистанционного пуска двигателя, не одобренными

компанией Ford. Если Вы захотите установить систему дистанционного пуска двигателя,
обратитесь к своему авторизованному дилеру для приобретения системы дистанционного пуска
двигателя, одобренной компанией Ford.

При использовании системы дистанционного пуска двигателя, одобренной компанией Ford,

установки по умолчанию признают систему дистанционного пуска двигателя в качестве
дополнительного админ-ключа с наделенными функциями. Владельцам автомобилей, оснащенных
обычными ключами, следует запрограммировать систему дистанционного пуска двигателя в
качестве системы MyKey® в дополнение к ключу, который уже запрограммирован ними в
качестве ключа MyKey®. Для программирования системы дистанционного пуска двигателя в
качестве системы MyKey®, проделайте следующее:
1. Сядьте в салон автомобиля и закройте все двери.
2. Выполните дистанционный пуск двигателя с помощью брелока дистанционного пуска
двигателя.
3. Выполните действия, изложенные в пунктах 1-4 раздела Создать MyKey®.

Примечание: Для всех автомобилей, количество MYKEY(S) PROGRAMMED

(ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ MYKEY) или ADMIN KEYS PROGRAMMED
(ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ АДМИН-КЛЮЧЕЙ), которое показывается на дисплее в меню
статуса системы MyKey®, будет включать в общее количество ключей систему дистанционного
пуска двигателя в качестве дополнительного ключа. См. раздел Проверить статус системы
MyKey®.
Примечание: Для всех автомобилей с установленной системой дистанционного пуска двигателя
можно запрограммировать все «реальные» ключи в качестве ключей MyKey®, при этом Вам
необходимо будет использовать свою систему дистанционного пуска двигателя для сброса всех
ключей MyKey® и перевода их в админ-ключи следующим образом:
1. Сядьте в салон автомобиля и закройте все двери.
2. Выполните дистанционный пуск двигателя с помощью брелока дистанционного пуска
двигателя.
3. Выполните действия, изложенные в пунктах 1-4 раздела Удалить установки MyKey®.
 Замки и система безопасности
Проблемы и способы их решения

Проблема Возможные причины

Не получается создать ключ  Ключ в замке зажигания уже является ключом
MyKey® MyKey®.
 Ключ в замке зажигания является последним админ-
ключом (обязательно должен оставаться, как
минимум, один админ-ключ).
 Пассивная противоугонная система SecuriLock®
отключена или находится в неограниченном режиме.
 Двигатель автомобиля запущен с помощью системы
дистанционного пуска двигателя, не одобренной
компанией Ford, которая запрограммирована в
качестве системы MyKey®. См. раздел
Использование системы MyKey® с системами
дистанционного пуска двигателя.
Не получается запрограммировать  Ключ в замке зажигания является ключом MyKey®.
опциональные установки MyKey®  Ни один ключ MyKey® не запрограммирован для
автомобиля. См. раздел Создать MyKey®.
 Двигатель автомобиля запущен с помощью системы
дистанционного пуска двигателя, не одобренной
компанией Ford, которая запрограммирована в
качестве системы MyKey®. См. раздел
Использование системы MyKey® с системами
дистанционного пуска двигателя.
Не получается удалить установки  Ключ в замке зажигания является ключом MyKey®.
MyKey®  Ни один ключ MyKey® не запрограммирован для
автомобиля. См. раздел Создать MyKey®.
 Двигатель автомобиля запущен с помощью системы
дистанционного пуска двигателя, не одобренной
компанией Ford, которая запрограммирована в
качестве системы MyKey®. См. раздел
Использование системы MyKey® с системами
дистанционного пуска двигателя.
Утерян единственный админ-ключ  Приобретите новый ключ у своего авторизованного
дилера.
Утерян один из ключей  Для программирования запасных ключей см. раздел
Программирование запасных ключей данной главы.
Замки и система безопасности
Проблема Возможные причины
Случайно все ключи  Автомобиль оснащен системой дистанционного
запрограммированы как ключи пуска двигателя, не одобренной компанией Ford,
MyKey® которая признана в качестве админ-ключа. Для
сброса всех установок MyKey® и перевода ключей в
админ-ключи см. раздел Использование системы
MyKey® с системами дистанционного пуска
двигателя.
Система MyKey® не  Админ-ключ интеллектуального доступа
функционирует с ключом используется при пуске двигателя автомобиля.
интеллектуального доступа (при  Ни один ключ MyKey® не запрограммирован для
наличии) с кнопкой пуска автомобиля. См. раздел Создать MyKey®.
двигателя  Двигатель автомобиля запущен с помощью системы
дистанционного пуска двигателя, не одобренной
компанией Ford (в качестве админ-ключа), после чего
был вставлен ключ MyKey® без перезапуска
двигателя.
Общее количество  Неизвестный ключ запрограммирован для
запрограммированных ключей автомобиля в качестве ключа MyKey®.
MyKey® включает один  Автомобиль оснащен системой дистанционного
дополнительный ключ пуска двигателя, не одобренной компанией Ford. См.
раздел Использование системы MyKey® с системами
дистанционного пуска двигателя.
Общее количество  Неизвестный ключ запрограммирован для
запрограммированных админ- автомобиля в качестве админ-ключа.
ключей включает один  Автомобиль оснащен системой дистанционного
дополнительный ключ пуска двигателя, не одобренной компанией Ford. См.
раздел Использование системы MyKey® с системами
дистанционного пуска двигателя.
Общий пробег с активной  Ключ MyKey® не используется соответствующим
системой MyKey® не пользователем.
подсчитывается  Система MyKey® недавно была удалена.
 Двигатель автомобиля запущен с помощью системы
дистанционного пуска двигателя, не одобренной
компанией Ford (в качестве админ-ключа), после чего
был вставлен ключ MyKey® без перемещения его
вперед-назад в замке зажигания.
 Замки и система безопасности
ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Нажмите указанную часть переключателя для отпирания всех

дверей.

Нажмите указанную часть переключателя для запирания всех

дверей.

«Умные замки» (при наличии)

Данная функция предотвращает вероятность того, что все двери автомобиля будут заперты, когда
Вы находитесь снаружи автомобиля, а Ваш ключ остается в замке зажигания.

Когда Вы открываете водительскую дверь и запираете автомобиль кнопкой управления дверными

замками с электроприводом, все двери запираются, а водительская дверь автоматически
отпирается с целью напоминания Вам о том, что Ваш ключ остался в замке зажигания.

Автомобиль можно запереть при ключе в замке зажигания с помощью кнопки ручного управления
замком двери, путем закрытия водительской двери ключом, путем одновременного нажатия
кнопок 7 ● 8 и 9 ● 0 на клавиатуре дистанционного доступа (при наличии), либо с помощью
кнопки запирания дверей на пульте дистанционного доступа (при наличии).

Функция автоматического запирания (autolock) (при наличии)

Функция автоматического запирания запирает все двери, когда:

 все двери закрыты,

 замок зажигания находится в положении включения on,
 Вы включаете передачу для начала движения автомобиля и
 автомобиль набирает скорость свыше 12 миль/час (20 км/ч) и поддерживает эту скорость
более двух секунд.
Замки и система безопасности
Функция автоматического запирания срабатывает повторно, когда:

 одна из дверей открывается, затем закрывается, при замке зажигания в положении

включения on и скорости автомобиля не свыше 9 миль/час (15 км/ч), и
 автомобиль затем набирает скорость свыше 12 миль/час (20 км/ч) и поддерживает эту
скорость более двух секунд.

Активация/отключение функции автоматического запирания

Предусмотрено четыре способа активации/отключения данной функции:

 Обратитесь к своему авторизованному дилеру.

 Выполните процедуру отпирания/запирания дверей с замками с электроприводом.
 С помощью пульта управления (при наличии).
 С помощью информационного дисплея панели приборов (при наличии). См. раздел
Информационный дисплей, глава Панель приборов.

Примечание: Функция автоматического запирания может быть активирована/отключена

независимо от функции автоматического отпирания.

Порядок активации/отключения функции автоматического запирания с помощью

переключателя дверных замков с электроприводом

Прежде всего, убедитесь, что замок зажигания находится в положении выключения off, а все
двери автомобиля закрыты. Выполните действия, указанные в пунктах 1-5, в течение 30 секунд (в
противном случае, процедуру придется повторить сначала). Если необходимо повторить
процедуру, подождите не менее 30 секунд перед тем, как повторить все действия.

1. Вставьте ключ в замок зажигания и переведите его в

положение включения on.
2. Трижды нажмите часть отпирания на переключателе
дверных замков с электроприводом на дверной панели.
3. Переведите замок зажигания из положения включения on
в положение выключения off.
4. Трижды нажмите часть отпирания на переключателе дверных замков с электроприводом
на дверной панели.
5. Верните замок зажигания в положение включения on. Последует однократный звуковой
сигнал в подтверждение того, что Вы зашли в режим программирования и он активен.
6. Для активации/отключения функции автоматического запирания нажмите часть отпирания
на переключателе дверных замков, затем часть запирания. Звуковой сигнал прозвучит
однократно при отключении функции автоматического запирания иди двукратно (один
короткий и один длинный звуковой сигнал) при активации функции автоматического
запирания.
7. Переведите замок зажигания в положение выключения off. Последует однократный
звуковой сигнал в подтверждение того, что процедура завершена.
 Замки и система безопасности
Порядок активации/отключения функции автоматического запирания с помощью пульта
бесключевого доступа

1. Переведите замок зажигания в положение

выключения off.
2. Закройте все двери.
3. Введите заводской 5-значный код доступа.
4. Нажмите и удерживайте в нажатом положении
кнопку 3 ● 4. Удерживая в нажатом положении кнопку 3 ● 4, нажмите кнопку 7 ● 8.
5. Отпустите кнопку 7 ● 8.
6. Отпустите кнопку 3 ● 4.

Подается звуковой сигнал в подтверждение того, что система отключена, либо звуковой сигнал
и гудок в подтверждение того, что система активирована.

Функция автоматического отпирания (autounlock) (при наличии)

Функция автоматического отпирания отпирает все двери, когда:

 замок зажигания находится в положении включения on, все двери закрыты, а автомобиль
движется на скорости свыше 12 миль/час (20 км/ч);
 затем автомобиль останавливается, а замок зажигания переводится в положение
выключения off либо в положение дополнительного оборудование accessory; и
 водительская дверь открывается в течение 10 минут после перевода замка зажигания в
положение выключения off либо в положение дополнительного оборудования accessory.

Примечание: Двери не отпираются автоматически, если автомобиль был заперт электронной

системой до того, как водительская дверь была открыта.

Активация/отключение функции автоматического отпирания

Предусмотрено четыре способа активации/отключения данной функции:

 Обратитесь к своему авторизованному дилеру.

 Выполните процедуру отпирания/запирания дверей с замками с электроприводом.
 С помощью пульта управления (при наличии).
 С помощью информационного дисплея панели приборов (при наличии). См. раздел
Информационный дисплей, глава Панель приборов.

Примечание: Функция автоматического отпирания может быть активирована/отключена

независимо от функции автоматического запирания.
Замки и система безопасности
Порядок активации/отключения функции автоматического отпирания с помощью
переключателя дверных замков с электроприводом

Прежде всего, убедитесь, что замок зажигания находится в положении выключения off, а все
двери автомобиля закрыты. Выполните действия, указанные в пунктах 1-5, в течение 30 секунд (в
противном случае, процедуру придется повторить сначала). Если необходимо повторить
процедуру, подождите не менее 30 секунд перед тем, как повторить все действия.

1. Вставьте ключ в замок зажигания и переведите его в

положение включения on.
2. Трижды нажмите часть отпирания на переключателе
дверных замков с электроприводом на дверной панели.
3. Переведите замок зажигания из положения включения on
в положение выключения off.
4. Трижды нажмите часть отпирания на переключателе дверных замков с электроприводом
на дверной панели.
5. Верните замок зажигания в положение включения on. Последует однократный звуковой
сигнал в подтверждение того, что Вы зашли в режим программирования и он активен.
6. Для активации/отключения функции автоматического отпирания нажмите часть запирания
на переключателе дверных замков, затем часть отпирания. Звуковой сигнал прозвучит
однократно при отключении функции автоматического отпирания иди двукратно (один
короткий и один длинный звуковой сигнал) при активации функции автоматического
отпирания.
7. Переведите замок зажигания в положение выключения off. Последует однократный
звуковой сигнал в подтверждение того, что процедура завершена.

Порядок активации/отключения функции автоматического отпирания с помощью пульта

бесключевого доступа

1. Переведите замок зажигания в положение

выключения off.
2. Закройте все двери.
3. Введите заводской 5-значный код доступа.
4. Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку 3 ● 4. Удерживая в нажатом
положении кнопку 3 ● 4, нажмите и отпустите кнопку 7 ● 8. Удерживая в нажатом
положении кнопку 3 ● 4, нажмите и отпустите кнопку 7 ● 8 во второй раз.
5. Отпустите кнопку 3 ● 4.

Подается звуковой сигнал в подтверждение того, что система отключена, либо звуковой сигнал
и гудок в подтверждение того, что система активирована.
 Замки и система безопасности
ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ С ЗАЩИТОЙ ОТ ОТКРЫТИЯ ДЕТЬМИ (ДЛЯ МАШИН С ЗАДНИМИ
ДВЕРЬМИ)

 Когда данная функция активирована, задние двери нельзя открыть

изнутри.
 Задние двери можно открыть снаружи при активированной функции
защиты от открытия детьми, но при незапертых зверях.

Замки с защитой от открытия детьми расположены на заднем торце каждой

задней двери и активируются отдельно для каждой двери. Активация замка
на одной двери не означает, что будет автоматическим активирован замок на
второй двери.

 Вставьте ключ и поверните его в положение запирания

(горизонтальное положение ключа) для активации функции защиты
от открытия детьми.
 Вставьте ключ и поверните его в положение отпирания (вертикальное
положение ключа) для отключения функции защиты от открытия
детьми.

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Ключ с интегрированным радиопередающим устройством (IKT) соответствует требованиям

Части 15 правил Федеральной комиссии связи США и Промышленного стандарта RSS-210
Канады. Эксплуатация устройства должна отвечать следующим двум условиям: (1) Данное
устройство не должно создавать недопустимые помехи, и (2) Данное устройство должно обладать
устойчивостью к помехах, включая помехи, которые могут вызвать нежелательное срабатывание
оборудования.

Внесение изменений и усовершенствований в конструкцию, которые в явной форме не

утверждены ответственной за соблюдение требований стороной, может служить основанием
для лишения права использовать данное оборудование.

Существует два возможных вида ключей с

интегрированным радиопередающим устройством:
автомобили с функцией дистанционного пуска
двигателя оснащены показанным на картинке ключом с
интегрированным радиопередающим устройством.
Автомобили без функции дистанционного пуска
двигателя не оснащены кнопкой дистанционного пуска
.
Замки и система безопасности
Стандартный рабочий диапазон Вашего ключа с интегрированным радиопередающим
устройством составляет около 33 футов (10 метров). Рабочий диапазон может уменьшиться по
следующим причинам:

 неблагоприятные погодные условиями;

 недалеко находится вышка радиовещания;
 вокруг автомобиля находятся строения; или
 рядом с Вашим автомобилем припаркованы автомобили.

Ключ с интегрированным радиопередающим устройством обеспечивает возможность:

 дистанционного отпирания дверей автомобиля;

 дистанционного запирания всех дверей автомобиля;
 дистанционного пуска двигателя (при условии наличия функции дистанционного пуска
двигателя);
 активации персональной сигнализации;
 использования функции включения освещения при посадке в салон автомобиля.

Функция запирания/отпирания системы дистанционного доступа работает при любом положении

замка зажигания, за исключением случая, когда ключ находится в положении пуска двигателя.
Функция тревожной сигнализации работает при ключе в положении выключения зажигания off.

В случае возникновении неполадок в работе системы дистанционного доступа, обязательно

передайте ВСЕ ключи с интегрированным радиопередающим устройством своему
авторизованному дилеру для устранения неисправности.

Двухэтапное отпирание дверей

1. Нажмите и отпустите кнопку отпирания для отпирания водительской двери .

Примечание: Включаются стояночные фонари и лампы салона (см. функцию Освещения
входа в салон далее по тексту данного раздела), если переключатель потолочной лампы не
установлен в положении выключения off).
2. Нажмите и отпустите кнопку отпирания еще раз в течение трех секунд для отпирания
пассажирских дверей.

Функция экономии заряда аккумуляторной батареи выключит лампы через 10 минут после
перевода замка зажигания в положение выключения off.

Одноэтапное отпирание дверей

При активированной функции одноэтапного отпирания дверей нажмите и отпустите кнопку

отпирания для отпирания всех дверей . Примечание: Включаются стояночные фонари и лампы
салона (см. функцию Освещения входа в салон далее по тексту данного раздела), если
переключатель потолочной лампы не установлен в положении выключения off).
 Замки и система безопасности
Переключение с двухэтапного на одноэтапное отпирание дверей

Изначально в Вашем автомобиле активирована функция двухэтапного отпирания. Для

переключения между двухэтапным и одноэтапным режимом отпирания дверей нажимайте и
удерживайте одновременно кнопки запирания и отпирания на пульте дистанционного
доступа в течение примерно четырех секунд. Лампы аварийной сигнализации мигнут дважды в
подтверждение того, что автомобиль переключен в режим одноэтапного отпирания. Повторите
вышеуказанные действия для возврата в режим двухэтапного отпирания.

Запирание дверей

1. Нажмите и отпустите кнопку запирания для запирания всех дверей . Стояночные

фонари включатся, если все двери закрыты и заперты.
2. Нажмите и отпустите кнопку запирания еще раз в течение трех секунд для
подтверждения того, что все двери закрыты и заперты. Примечание: Двери закроются на
замок снова, последует однократный звуковой сигнал и еще раз включатся стояночные
фонари.

Если какая-либо из дверей закрыта не полностью, последует двукратный короткий звуковой

сигнал, а стояночные фонари не мигнут.

Функция поиска автомобиля

Нажмите кнопку запирания дважды в течение трех секунд. Последует звуковой сигнал и
мигнут указатели поворота. Рекомендуется применять данную функцию для обнаружения Вашего
автомобиля вместо тревожной сигнализации.

Активация звука тревожной сигнализации

Нажмите кнопку активации звука для активации звука тревожной сигнализации. Нажмите еще
раз или поверните замок зажигания в положение включения on для отключения звука.

Примечание: Тревожная сигнализация работает только при зажигании в положении выключения

off.

Функция памяти (сиденье, зеркала и регулируемые педали)

Ключ с интегрированным радиопередающим устройством обеспечивает Вам возможность вызова

из памяти установок положения сиденья/зеркал с электроприводом/регулируемых педалей.

Нажмите кнопку отпирания для автоматического перемещения сиденья водителя, зеркал с

электроприводом и регулируемых педалей в сохраненное в памяти положение (Положение
сиденья соответствует установке в конкретном радиопередающем устройстве).

Программирование функции памяти пульта

Для активации данной функции:

1. Переместите сиденье водителя, зеркала с электроприводом и регулируемые педали в

нужное положение с помощью соответствующих регуляторов.
Замки и система безопасности
2. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку 1 в течение пяти секунд.
Через две секунды последует звуковой сигнал в подтверждение
сохранения положения в памяти. Продолжайте удерживать нажатой
кнопку до второго звукового сигнала, который последует через пять
секунд.
3. В течение трех секунд нажмите кнопку запирания .
4. Подождите 10 секунд, затем нажмите кнопку отпирания .
5. Повторите данную процедуру для кнопки памяти 2 и другого пульта, если
это необходимо.

Отмена программирования функции памяти с помощью пульта

Для отключения данной функции:

1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку 1 или 2 на водительской двери в течение 5

секунд. Звуковой сигнал последует через 1 1/2 секунды после сохранения установок в
памяти, продолжайте удерживать кнопку до второго звукового сигнала через пять секунд.
2. В течение трех секунд нажмите кнопку отпирания .
3. Повторите данную процедуру для другого пульта, если это необходимо.

Замена элементов питания

Ключ с интегрированным радиопередающим устройством или ключ интеллектуального доступа

работает от одного трехвольтного литиевого элемента питания CR2032 или эквивалентного
элемента питания.

Ключ с интегрированным радиопередающим устройством

Порядок замены элемента питания:

1. Вставьте тонкую монету в паз возле кольца ключа для

снятия крышки отделения для элемента питания (1).
Примечание: Запрещается вытирать смазку с
контактов элемента питания на обратной поверхности
печатной платы.
2. Аккуратно снимите резиновую прокладку (2) с
радиопередающего устройства, если прокладка не
снялась вместе с крышкой отделения для элемента
питания.
3. Извлеките старый элемент питания (3).
Примечание: Соблюдайте требования местного законодательства по утилизации
элементов питания радиопередающих устройств.
 Замки и система безопасности
4. Вставьте новый элемент питания. Следуйте инструкциям внутри интегрированного
радиопередающего устройства для правильного размещения элемента питания. Нажмите
на элемент питания для плотного его размещения в отделении для элемента питания.
5. Установите на место крышку отделения для элемента питания.

Примечание: При замене элемента питания программные установки по Вашему автомобилю

в ключе с интегрированным радиопередающим устройством или ключе интеллектуального
доступа сохраняются. Они должны функционировать надлежащим образом после замены
элемента питания.

Замена утерянного ключа с интегрированным радиопередающим устройством

В случае необходимости перепрограммировать Ваши ключи с интегрированным

радиопередающим устройством по причине утери одного из них, или же если Вы захотите
приобрести дополнительные ключи с интегрированным радиопередающим устройством, Вы
можете перепрограммировать их самостоятельно или передать все ключи с интегрированным
радиопередающим устройством своему авторизованному дилеру для перепрограммирования.

Порядок перепрограммирования Ваших ключей с интегрированным радиопередающим

устройством

Для самостоятельного программирования нового интегрированного радиопередающего

устройства см. подраздел Программирование запасных ключей, раздел Пассивная противоугонная
система SecuriLock® данной главы. Примечание: Для самостоятельного перепрограммирования
необходимо иметь, как минимум, два ключа с интегрированным радиопередающим устройством.

Освещение входа в салон автомобиля

Лампы салона и стояночные фонари включаются при использовании системы дистанционного

доступа для отпирания двери(ей).

Система освещения входа в салон автомобиля выключает освещение, если:

 зажигание переводится в положение включения on, или

 нажимается кнопка запирания на дистанционном пульте, или
 нажимаются кнопки 7 ● 8 и 9 ● 0 на пульте управления бесключевым доступом, или
 через 25 секунд после включения освещения.

Регулятор потолочной лампы (при наличии) не должен быть установлен в положение

выключения, поскольку, в противном случае, при использовании системы доступа он включаться
не будет.

Лампы не выключаются, если:

 они включены регулятором подсветки, или

 одна из дверей открыта.

Функция сохранения заряда аккумуляторной батареи отключит лампы освещения салона через 30
минут после перевода зажигания в положение выключения off, через 10 минут после выключения
потолочной дампы, и через 30 минут в том случае, если переключатель потолочной лампы
находится в положении включения.
Замки и система безопасности
Дистанционный пуск двигателя (при наличии)

Ваш автомобиль может быть оснащен функцией дистанционного пуска двигателя,

обеспечивающей возможность пуска двигателя, находясь снаружи автомобиля. Если Ваш ключ с
радиопередающим устройством имеет иконку , это означает, что у Вас имеется функция
дистанционного пуска двигателя. Функция дистанционного пуска двигателя имеет увеличенный
рабочий диапазон, что позволяет Вам осуществлять дистанционный пуск двигателя Вашего
автомобиля с более дальнего расстояния от Вашего автомобиля. Все кнопки обладают
увеличенным диапазоном действия в случае наличия функции дистанционного пуска двигателя.

Во многих государствах и регионах предусмотрены ограничения по использованию функции

дистанционного пуска двигателя. Изучите свое местное, региональное или национальное
законодательство, касающееся использования функции дистанционного пуска двигателя, чтобы
узнать специфические требования по применению систем дистанционного пуска двигателя.

Примечание: Не следует использовать функцию дистанционного пуска двигателя при низком

уровне топлива в баке Вашего автомобиля.

! ВНИМАНИЕ: Во избежание риска вредного воздействия выхлопных газов, не следует

использовать функцию дистанционного пуска двигателя автомобиля, находящегося в крытой
парковке либо в непроветриваемых местах.

Система дистанционного пуска двигателя не работает, если:

 зажигание находится в положении включения on;

 сработала сигнализация;
 функция отключена;
 капот не закрыт;
 уже были предприняты две попытки дистанционного пуска двигателя в течение
последнего часа;
 рычаг коробки передач автомобиля не установлен в положение парковки «P».

Пуск двигателя с помощью функции дистанционного пуска

Для пуска двигателя с помощью функции дистанционного пуска:

Примечание: Каждое нажатие кнопки должно происходить в течение трех секунд после нажатия
предыдущей кнопки. В противном случае, дистанционный пуск двигателя автомобиля не
произойдет, и не последует звуковой сигнал.

1. Нажмите кнопку запирания на ключе с интегрированным радиопередающим

устройством для запирания всех дверей.
2. Нажмите дважды кнопку . Наружные лампы мигнут два раза.
Если по какой-либо причине пуск двигателя не произойдет, последует двукратный
звуковой сигнал.
3. Перед началом движения вставьте ключ в замок зажигания и переведите зажигание в
положение включения on.

Стеклоподъемники будут заблокированы при дистанционном пуске двигателя, радио не

включится.
 Замки и система безопасности
Стояночные фонари остаются включенными, а двигатель проработает 5, 10 или 15 минут, в
зависимости от параметров программирования Вашей системы. Для выбора продолжительности
работы Вашей системы дистанционного пуска двигателя см. раздел Информационный дисплей,
глава Панель приборов.

Увеличение времени работы двигателя

Для изменения времени работы двигателя после дистанционного пуска, повторите действия,
указанные в пунктах 1 и 2 при работающем двигателе. Если у Вас запрограммировано время
работы двигателя 10 минут, двигатель продолжит работу вторые 10 минут. Например, если
запрограммированное время работы двигателя после дистанционного пуска составляет 5 минут,
всего двигатель проработает 15 минут. Увеличить время работы двигателя после дистанционного
пуска можно только один раз.

Зажигание должно быть переведено в положение включения on, затем обратно в положение
выключения off, или сделайте часовую паузу перед следующим использованием функции
дистанционного пуска двигателя.

Как заглушить двигатель после дистанционного пуска

 Нажмите кнопку один раз. Стояночные фонари выключатся.

Возможно, Вам придется подойти ближе к автомобилю, чем при пуске, в связи с отражением
сигнала от земной поверхности и дополнительным шумом работающего двигателя.

Систему дистанционного пуска двигателя можно отключать и активировать с помощью

информационного дисплея. См. раздел Информационный дисплей, глава Панель приборов.

СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА SECURICODE™ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Можно использовать пульт управления бесключевым

доступом для запирания и отпирания дверей без
использования ключа.

Пульт управления можно использовать с заводским 5-

значным код доступа; данный код указан на карточке владельца, находящейся в перчаточном
ящике, нанесен на компьютерный модуль и известен Вашему авторизованному дилеру. Вы можете
создать свой собственный 5-значный персональный код доступа.

При нажатии кнопок пульта управления, нажимайте на середину кнопок для достижения
желаемого результата.

Программирование персонального кода доступа и использование пульта управления

совместно с функцией памяти

Для создания Вашего собственного персонального кода доступа:

1. Введите заводской код.

2. В течение пяти секунд нажмите кнопку 1 ● 2 на пульте управления.
Замки и система безопасности
3. Введите свой персональный 5-значный код. Каждая цифра должна быть введена в течение
пяти секунд после предыдущей.
4. Для связывания кода доступа с сохраненной в памяти установкой введите шестую цифру
для указания того, кто из водителей заносится в память применительно к персональному
коду доступа:
 Нажатием кнопки 1 ● 2 вызываются установки для Водителя 1.
 Нажатием кнопки 3 ● 4 вызываются установки для Водителя 2.
 При нажатии других кнопок пульта управления или если не нажимается кнопка
пульта управления в качестве шестой цифры, водитель не заносится в память, и
сохраненные в памяти установки вызываться не будут.
Примечание: Заводской код не может быть связан с установками, сохраненными в
памяти.
5. Двери еще раз запираются и, затем, отпираются в подтверждение того, что Ваш
персональный код доступа запрограммирован в модуле.

Рекомендации:

 Не задавайте код, состоящий из пяти одинаковых цифр.

 Не используйте пять цифр, идущих одна за другой подряд.
 Заводской код работает даже после того, как Вы задали свой собственный персональный
код.

Удаление персонального кода

1. Введите 5-значный заводской код.

2. В течение пяти секунд нажмите кнопку 1 ● 2 на пульте управления и отпустите.
3. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку 1 ● 2 на пульте управления и отпустите. Данное
действие необходимо проделать в течение пяти секунд после выполнения действий,
указанных в пункте 2.
Ваш персональный код теперь удален, и действительным остается только заводской 5–
значный код.

Функция антисканирования

В случае ввода неправильного кода семь раз (35 нажатий кнопок подряд), пульт управления
перейдет в режим антисканирования. Данный режим отключает пульт управления на одну минуту,
при этом индикатор пульта управления мигает все это время.

Функция антисканирования отключается:

 через минуту после отключения пульта управления;

 после нажатия кнопки отпирания на пульте дистанционного доступа;
 перевода зажигания в положение включения on.
 Замки и система безопасности
Отпирание и запирание дверей с помощью системы бесключевого доступа

Для отпирания водительской двери введите заводской 5-значный код или Ваш персональный
код. Каждую цифру необходимо нажимать в течение пяти секунд после нажатия предыдущей.
Лампы салона включатся после ввода правильного кода доступа на пульте управления.

Для отпирания всех дверей нажмите кнопку 3 ● 4 в течение пяти секунд.

Для запирания всех дверей одновременно нажмите кнопки 7 ● 8 и 9 ● 0. Не нужно вводить

сначала код пульта управления. Примечание: Лампы салона выключатся.

ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА SECURILOCK® (ПРИ НАЛИЧИИ)

Пассивная противоугонная система SecuriLock® представляет собой систему иммобилизации

двигателя. Данная система блокирует пуск двигателя, если не используется кодированный ключ,
запрограммированный для Вашего автомобиля. Использование неправильного кодированного
ключа может привести к возникновению состояния, при котором пуск двигателя невозможен. На
информационном дисплее появляется сообщение STARTING SYSTEM FAULT (ОТКАЗ
СИСТЕМЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ).

Ваш автомобиль поставляется с двумя кодированными ключами; дополнительные кодированные

ключи можно приобрести у своего авторизованного дилера. Авторизованный дилер может
запрограммировать Ваши запасные ключи для Вашего автомобиля, или же Вы можете
запрограммировать ключи самостоятельно. Для получения инструкций по программированию
кодированного ключа см. подраздел Программирование запасных ключей.

Примечание: Пассивная противоугонная система SecuriLock® не совместима с представленными

на вторичном рынке системами дистанционного пуска двигателя, не одобренными компанией
Ford. Использование таких систем может привести к проблемам при пуске двигателя автомобиля и
отказу системы безопасности.

Примечание: Крупные металлические предметы, электронные устройства, используемые для

покупки бензина или аналогичной продукции, или второй кодированный ключ на одной и той же
цепочке для ключей могут вызвать проблемы с пуском двигателя. Подобные предметы не должны
контактировать с кодированным ключом при пуске двигателя. Эти предметы не нанесут
повреждение кодированному ключу, но могут вызвать проблемы с пуском двигателя, если они
будут находиться слишком близко к ключу. В таком случае переведите зажигание в положение
выключения off, удалите все предметы с цепочки для ключей и оставьте на ней только
кодированный ключ, затем повторно запустите двигатель.

Примечание: Не оставляйте второй кодированный ключ в автомобиле. Всегда носите ключи

с собой и запирайте все двери при уходе от автомобиля.

Автоматическая активация противоугонной системы

Противоугонная система автомобиля активируется автоматически после перевода зажигания в

положение выключения off.

Автоматическое отключение противоугонной системы

Противоугонная система автомобиля отключается автоматически после перевода зажигания в

положение включения on.
Замки и система безопасности
Сменные ключи

В случае утери или кражи ключей, если у Вас нет дополнительного кодированного ключа, Ваш
автомобиль необходимо отбуксировать к авторизованному дилеру. Коды ключей должны быть
удалены из памяти Вашего автомобиля, после чего программируются новые кодированные ключи.

Сменные кодированные ключи могут стоить очень дорого. Храните дополнительный

запрограммированный ключ вне автомобиля в безопасном месте во избежание проблем в
будущем. Обратитесь к своему авторизованному дилеру по вопросу приобретения
дополнительных запасных или сменных ключей.

Программирование запасных ключей

Максимум восемь ключей можно закодировать для Вашего автомобиля. Можно использовать
только ключи SecuriLock®. Для самостоятельного программирования кодированного ключа
необходимо иметь в наличии два ранее запрограммированных кодированных ключа (с помощью
которых Вы уже запускали двигатель своего автомобиля) и новый(ые)
незапрограммированный(ые) ключ(и) для своевременного выполнения каждого пункта
процедуры.

Если двух ранее запрограммированных кодированных ключа в наличии нет, необходимо

доставить Ваш автомобиль к авторизованному дилеру для программирования запасного(ых)
кодированного(ых) ключа(ей).

Просим внимательно изучить весь порядок действий перед началом их выполнения.

1. Вставьте первый ранее запрограммированный

кодированный ключ в замок зажигания и переведите
зажигание из положения 1 (выкл.) в положение 3 (вкл.)
(оставьте зажигание в положении 3 (вкл.) не менее чем на
одну секунду, но не более чем на 10 секунд).
2. Переведите зажигание из положения 3 (вкл.) в
положение 1 (выкл.) для того, чтобы извлечь первый
кодированный ключ из замка зажигания.
3. Через три секунды, но не позже, чем через 10 секунд,
после извлечения первого кодированного ключа из
замка зажигания вставьте второй ранее запрограммированный кодированный ключ в
замок зажигания и переведите зажигание из положения 1 (выкл.) в положение 3 (вкл.)
(оставьте зажигание в положении 3 (вкл.) не менее чем на одну секунду, но не более чем на
10 секунд).
4. Переведите зажигание из положения 3 (вкл.) в положение 1 (выкл.) для того, чтобы
извлечь второй кодированный ключ из замка зажигания.
Замки и система безопасности
5. Через три секунды, но не позже, чем через 10 секунд, после извлечения второго
кодированного ключа из замка зажигания вставьте новый незапрограммированный ключ
(новый ключ/запасной ключ) в замок зажигания и переведите зажигание из положения 1
(выкл.) в положение 3 (вкл.) (оставьте зажигание в положении 3 (вкл.) не менее чем на
одну секунду, но не более чем на 10 секунд). При этом Ваш новый ключ программируется
как кодированный ключ.
6. Для программирования дополнительного(ых) нового(ых) незапрограммированного(ых)
ключа(ей) повторите действия, изложенные в пункты 1-5.

В случае успешного программирования, новый(ые) кодированный(ые) ключ(и) запускает(ают)

двигатель автомобиля, а индикатор противоугонной системы загорится на три секунды и
выключится.

В противном случае, новый(ые) кодированный(ые) ключ(и) не запускает(ают) двигатель

автомобиля, а индикатор противоугонной системы загорится и сразу выключится. Необходимо
повторить действия, изложенные в пункты 1-5. В случае повторной неудачи, доставьте Ваш
автомобиль к авторизованному дилеру для программирования нового(ых) кодированного(ых)
ключа(ей).

СИСТЕМА ПЕРИМЕТРОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Периметровая противоугонная система предупреждает о несанкционированном проникновении в

Ваш автомобиль.

В случае возникновения проблем с Вашей периметровой противоугонной системы Вашего

автомобиля, передайте ВСЕ радиопередающие устройства дистанционного доступа своему
авторизованному дилеру для устранения неполадок.

Активация системы

В активном состоянии данная система срабатывает в случае попытки несанкционированного

проникновения в автомобиль. В случае несанкционированного проникновения в автомобиль,
начинают мигать стояночные фонари/указатели поворота и подается сигнал сирены.

Система активируется после извлечения ключа из замка зажигания. Любым из нижеуказанных

действий можно активировать систему заранее:

 Нажмите кнопку запирания на пульте дистанционного доступа.

 Откройте дверь и нажмите переключатель запирания дверей для запирания всех дверей, и,
затем, закройте дверь.
 Одновременно нажмите и удерживайте нажатыми кнопки 7 ● 8 и 9 ● 0 на пульте
управления бесключевого доступа для запирания дверей (водительская дверь должна быть
закрыта).

Отсчитываются 20 секунд, когда выполняются вышеуказанные действия, до активации системы

автомобиля.

Каждая из дверей и капот ставится на сигнализацию отдельно, поэтому, если одна из дверей или
капот открыты, их необходимо закрыть до начала 20-секундного отсчета времени открытого
доступа.
Замки и система безопасности
Указатели поворота мигнут один раз, когда все двери и капот будут закрыты, в подтверждение
того, что автомобиль заперт и начинается 20-секундный отсчет.

Отключение системы

Систему можно отключить, выполнив одно из нижеуказанных действий:

 Отоприте двери нажатием кнопки отпирания на пульте дистанционного доступа.

 Переведите зажигание в положение включения on с использованием
запрограммированного кодированного ключа зажигания.
 Отоприте двери с помощью пульта управления бесключевого доступа.
 В случае отпирания водительской двери ключом, следует звуковой сигнал при открытии
двери, и у Вас будет 12 секунд на отключение сигнализации с помощью любого из
вышеуказанных действий. В противном случае, сработает сигнализация.

При нажатии переключателя отпирания дверей с электроприводом в течение 20 секунд перед

активацией сигнализации, автомобиль вернется в состояние отключенной сигнализации.

Срабатывание противоугонной системы

Активированная система срабатывает в случае открытия любой из дверей или капота без
использования ключа или радиопередающего устройства дистанционного доступа.
 Сиденья и удерживающие приспособления
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

! ВНИМАНИЕ: При отклоненной назад спинке сиденья пассажир может выскользнуть из-под
ремня безопасности и получить серьезные телесные повреждения в случая аварии.

! ВНИМАНИЕ: Не размещайте перевозимый багаж выше уровня спинок сидений во избежание

телесных повреждений при столкновении или резком торможении.

! ВНИМАНИЕ: Перед возвратом спинки сиденья в исходное положение убедитесь, что позади
спинки нет какого-либо багажа или иных предметов. После возврата спинки сиденья в исходное
положение проверьте, надежно ли она зафиксирована. Незакрепленная спинка сиденья может
быть опасной при внезапном торможении или столкновении.

Регулируемые подголовники

Ваш автомобиль оснащен подголовниками переднего ряда сидений, регулируемыми в

вертикальной плоскости.

! ВНИМАНИЕ: Для минимизации риска повреждения шеи в случае аварии, водитель и пассажир
должны еще перед поездкой отрегулировать положение подголовников для себя. Водителю
запрещается регулировать свой подголовник во время управления автомобилем.

Регулируемые подголовники состоят из следующих

элементов:

 обработанная энергопоглощающая пена и

конструкция (1),
 две стальные ножки (2),
 кнопка регулировки/высвобождения на
направляющей втулке (3),
 и кнопка разблокировки/снятия на
направляющей втулке (4).
Сиденья и удерживающие приспособления
Порядок регулировки подголовников:

1. Установите спинку сиденья в вертикальное положения для управления автомобилем.

2. Поднимайте подголовник, потянув его вверх.
3. Опускайте подголовник, нажимая и удерживая нажатой кнопку
регулировки/высвобождения на направляющей втулке (3), и нажимая на подголовник.

Правильно отрегулируйте подголовник таким образом, чтобы верхняя часть подголовника

находилась на уровне верхней части Вашей головы, и переместите его максимально близко к
задней части Вашей головы. Высокий водитель/пассажир должен выдвинуть подголовник в
максимальное верхнее положение.

! ВНИМАНИЕ: Регулируемый подголовник является устройством безопасности. По

возможности, подголовник должен быть установлен и надлежащим образом отрегулирован для
водителя/пассажира.

Порядок снятия подголовника:

1. Переместите подголовник вверх до максимального верхнего положения.

2. Одновременно нажмите и удерживайте нажатыми кнопку регулировки/высвобождения
направляющей втулки (3) и кнопку разблокировки/снятия на направляющей втулке (4),
затем потяните подголовник вверх.

Порядок установки подголовника:

1. Вставьте две стальные ножки (2) в отверстия

направляющих втулок.
2. С усилием опустите подголовник до фиксации.

Правильно отрегулируйте подголовник таким образом,

чтобы верхняя часть подголовника находилась на уровне
верхней части Вашей головы, и переместите его
максимально близко к задней части Вашей головы.
Высокий водитель/пассажир должен выдвинуть
подголовник в максимальное верхнее положение.

! ВНИМАНИЕ: Для минимизации риска повреждения шеи в случае аварии, водитель и пассажир
должны еще перед поездкой отрегулировать положение подголовников для себя.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Переднее сиденье

 Поднимите рукоятку для перемещения

сиденья вперед или назад. Убедитесь, что
сиденье зафиксировалось.
Сиденья и удерживающие приспособления
 Потяните рычаг, расположенный сбоку на
сиденье, вверх для перемещения спинки
вперед или назад.

Использование подлокотника (при наличии)

 Нажмите на кнопку фиксации для

перемещения подлокотника вверх или вниз.
 Выдвиньте ящик под центральным сиденьем для
того, чтобы воспользоваться подставками для
стаканов (при наличии).
 Сиденья и удерживающие приспособления
 Для доступа в отделение для хранения
принадлежностей (при наличии) подлокотника,
потяните вверх защелку для открытия крышки.

Механическая регулировка поясничной опоры (при

наличии)

Для увеличения поясничной опоры поверните регулятор поясничной опоры по направлению к

передней части автомобиля.

Для уменьшения поясничной опоры поверните

регулятор поясничной опоры по направлению к
задней части автомобиля.
Сиденья и удерживающие приспособления
Регулировка поясничной опоры с помощью электропривода
(при наличии)

Регулятор поясничной опоры с электроприводом расположен на

внешней стороне сиденья.

Нажмите переднюю часть регулятора для увеличения

поясничной опоры.

Нажмите заднюю часть регулятора для уменьшения поясничной опоры.

Регулировка переднего сиденья с электроприводом (при наличии)

! ВНИМАНИЕ: Не регулируйте положение сиденья или спинки сиденья водителя во время

движения.

! ВНИМАНИЕ: Во время движения спинки сидений водителя и пассажиров должны находиться в

вертикальном положении, а поясной ремень безопасности должен плотно охватывать бедра.

! ВНИМАНИЕ: При отклоненной назад спинке сиденья пассажир может выскользнуть из-под
ремня безопасности и получить серьезные телесные повреждения в случая аварии.

! ВНИМАНИЕ: При неправильной посадке или сильно отклоненной спинке давление на подушку
может уменьшиться, вследствие чего система определения наличия пассажира может сработать
неправильно, что может привести к серьезным телесным повреждениям или даже смерти в случае
аварии. Сидеть следует только в вертикальном положении, опираясь на спинку сиденья, при этом
ступни ног должны находиться на полу.

! ВНИМАНИЕ: Для снижения риска серьезных телесных повреждений: Не вешайте какие бы то

ни было предметы на спинку сиденья и ничего не кладите в карман на тыльной стороне спинки
(при наличии), если на переднем пассажирском сиденье находится ребенок. Не кладите какие-
либо предметы под переднее пассажирское сиденье или между сиденьем и центральной консолью
(при наличии). Проверьте, отключена ли подушка безопасности с помощью индикатора
отключенного состояния подушки безопасности пассажира. Дополнительная информация
приведена в подразделе Система определения наличия пассажира на переднем сиденье, раздел
Система пассивной безопасности (SRS) с надувными подушками безопасности. Несоблюдение
данных инструкций может нарушить работу системы определения наличия пассажира на
переднем сиденье.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Органы управления сиденьем расположены на
внешней стороне подушки сиденья.

Используйте регулятор для поднятия или опускания

передней или задней части подушки сиденья.

Используйте регулятор для перемещения сиденья

вперед или назад, вверх или вниз.

Спинка с электроприводом (при наличии)

Используйте регулятор для регулирования наклона

спинки.

Память положения сиденья/зеркал с электроприводом/регулируемых педалей/рулевой

колонки (при наличии)

Данная система обеспечивает возможность автоматического перемещения в

два запрограммированных положения сиденья водителя, зеркал с
электроприводом/регулируемых педалей/рулевой колонки.

Кнопки памяти расположены на сиденье водителя.

Сиденья и удерживающие приспособления
 Для программирования положения 1, установите все вышеуказанные позиции в желаемое
положение с помощью соответствующих регуляторов. Нажмите и удерживайте нажатой
кнопку 1 в течение не менее чем двух секунд. Следует звуковой сигнал в подтверждение
сохранения положения вышеуказанных позиций в памяти.
 Для программирования положения 2, повторите вышеописанные действия для кнопки
памяти 2.

Положение сиденья можно сохранять в памяти в любой момент времени.

Для программирования функции памяти пульта дистанционного доступа см. раздел Система
дистанционного доступа, глава Замки и система безопасности.

Запрограммированное в памяти положение вызывается:

 при любой включенной передаче, если зажигание не находится в положении включения

on.
 только при рычаге коробки передач в положении Р (Парковка) или N (Нейтральная
передача), если зажигание находится в положении включения on.

Сохраненное в памяти положение можно также вызывать нажатием кнопки отпирания на

Вашем пульте дистанционного доступа (если в память пульта запрограммировано такое
положение) или, при вводе действительного персонального кода доступа, под которым
запрограммировано положение в памяти. Зеркала переместятся в запрограммированное
положение, а сиденья переместятся в положение, облегчающее посадку в салон автомобиля.
Сиденье переместится в необходимое положение после вставления ключа в замок зажигания (при
активированной функции облегченной посадки в салон).

Функция облегченной посадки в салон/выхода из салона (при наличии)

Функция облегченной посадки в салон автомобиля автоматически перемещает сиденье водителя

на 2 дюйма (5 см) вперед, когда:

 рычаг коробки передач находится в положении Р (Парковка)

 ключ вставлен в замок зажигания

(Если сиденье расположено менее чем на 2 дюйма (5 см) от передней части направляющей
сиденья, сиденье переместится до точки, находящейся на расстоянии ¼ дюйма (6 мм) от передней
части направляющей сиденья).

Функция облегченного выхода из салона автомобиля автоматически перемещает сиденье водителя

на 2 дюйма (5 см) назад, когда:

 рычаг коробки передач находится в положении Р (Парковка)

 ключ извлечен из замка зажигания

(Если сиденье расположено менее чем на 2 дюйма (5 см) от задней части направляющей сиденья,
сиденье переместится до точки, находящейся на расстоянии ¼ дюйма (6 мм) от задней части
направляющей сиденья).
 Сиденья и удерживающие приспособления
В случае сохранения положения в памяти с помощью пульта дистанционного управления, после
отпирания двери с помощью системы дистанционного доступа сиденье переместите в
запрограммированное в памяти положение, но не дойдет до него на 2 дюйма (5 см). После посадки
в салон автомобиля и вставления ключа в замок зажигания при рычаге коробки передач в
положении Р (Парковка), функция облегченной посадки в салон автомобиля переместит сиденье
еще на 2 дюйма (5 см) до положения, запрограммированного в памяти. См. главу Замки и система
безопасности для получения информации об активации функции памяти положения сиденья с
помощью системы дистанционного доступа.

Отключение/активация функции облегченной посадки в салон автомобиля/облегченного

выхода из салона автомобиля

Функция облегченной посадки в салон автомобиля/облегченного выхода из салона автомобиля

может быть отключена или активирована с помощью информационного дисплея автомобиля, или
же данная функция может быть отключена или активирована следующим образом:

1. Вставьте ключ в замок зажигания (сиденье водителя может переместиться вперед при
активированной функции облегченной посадки в салон автомобиля/облегченной высадки
из салона автомобиля).
2. Переведите зажигание в положение включения on (не запускайте двигатель автомобиля).
При зажигании автомобиля в положении on, салонные и наружные лампы/фонари, климат-
контроль и радио работают без запуска двигателя.
3. Переведите ключ зажигания в положение выключения off.
4. Переместите замок зажигания между положением выключения off и положением
включения on всего три раза, закончив положением выключения off.
5. Используйте регулятор для перемещения сиденья вперед и назад.
6. Извлеките ключ из замка зажигания. (Сиденье водителя может переместиться назад, если
функция облегченной посадки в салон автомобиля/облегченной высадки из салона
автомобиля активирована).

Действия, описанные в пунктах 2-6 должны быть выполнены в течение 20 секунд. Функция
облегченной посадки в салон автомобиля/облегченной высадки из салона автомобиля отключится.
Повторите вышеуказанные действия для повторной активации функции облегченной посадки в
салон автомобиля/облегченной высадки из салона автомобиля.

Сиденья с обогревом (при наличии)

! ВНИМАНИЕ: Лица, которые не чувствуют боль кожи вследствие преклонного возраста,

хронических заболеваний, диабета, травмы позвоночника, приема лекарственных средств,
действия алкоголя, изнеможения или иных физических состояний, должны использовать функцию
обогрева сидений с осторожностью. Функция обогрева сидений может вызвать ожоги даже при
низкой температуре, особенно в случае использования данной функции в течение
продолжительного времени. Не следует класть на сиденье такие теплоизоляционные материалы,
как оделяла или подушки, во избежание перегрева обогревателя сиденья. Запрещается протыкать
сиденье булавками, иголками и прочими острыми предметами во избежание повреждения
элементов обогревателя, вследствие чего обогреватель может перегреться. Перегрев обогревателя
может привести к серьезным телесным повреждениям.
Сиденья и удерживающие приспособления
Примечание: Запрещается делать следующее:

 класть тяжелые предметы на сиденье;

 включать функцию обогрева сиденья при наличии воды или другой жидкости на сиденье.
Перед включением данной функции высушите сиденье.

Использование функции обогрева сиденья:

Нажимайте на переключатель обогрева для активации в циклическом

порядке различных режимов обогрева и для выключения функции обогрева.
Большее количество светящихся индикаторов свидетельствует о более
высокой температуре обогрева сидений.

Сиденья с функцией обогрева и охлаждения (при наличии)

Регуляторы климат-контроля сидений расположены на системе климат-контроля.

Сиденья с функцией обогрева

! ВНИМАНИЕ: Лица, которые не чувствуют боль кожи вследствие преклонного возраста,

хронических заболеваний, диабета, травмы позвоночника, приема лекарственных средств,
действия алкоголя, изнеможения или иных физических состояний, должны использовать функцию
обогрева сидений с осторожностью. Функция обогрева сидений может вызвать ожоги даже при
низкой температуре, особенно в случае использования данной функции в течение
продолжительного времени. Не следует класть на сиденье такие теплоизоляционные материалы,
как оделяла или подушки, во избежание перегрева обогревателя сиденья. Запрещается протыкать
сиденье булавками, иголками и прочими острыми предметами во избежание повреждения
элементов обогревателя, вследствие чего обогреватель может перегреться. Перегрев обогревателя
может привести к серьезным телесным повреждениям.

Примечание: Запрещается делать следующее:

 класть тяжелые предметы на сиденье;

 включать функцию обогрева сиденья при наличии воды или другой жидкости на сиденье.
Перед включением данной функции тщательно высушите сиденье.

Обогрев сидений функционирует только при работающем двигателе.

 Сиденья и удерживающие приспособления
Использование функции обогрева сидений:

Нажимайте на переключатель обогрева для активации в циклическом

порядке различных режимов обогрева и для выключения функции обогрева.
Большее количество светящихся индикаторов свидетельствует о более
высокой температуре обогрева сидений.

Сиденья с функцией охлаждения

Охлаждение сидений функционирует только при работающем двигателе.

Использование функции охлаждения сидений:

Нажимайте на переключатель охлаждения для активации в циклическом порядке различных

режимов охлаждения и для выключения функции охлаждения. Большее количество светящихся
индикаторов свидетельствует о более низкой температуре охлаждения сидений.

Замена воздушного фильтра сидений с функцией климат-контроля (при наличии)

Система обогрева и охлаждения сидений имеет в своем составе воздушные фильтры, требующие
периодической замены. Более подробная информация приведена в информации о плановом
техническом обслуживании.

 Фильтр расположен под каждым

передним сиденьем.

 Доступ к фильтру возможен с площадки для ног второго ряда сидений. Для облегчения
доступа переместите передние сиденья максимально вперед и вверх.
Сиденья и удерживающие приспособления
Порядок снятия воздушного фильтра:

1. Переведите зажигание в положение

выключения off.
2. Нажмите вверх наружный жесткий край
фильтра для высвобождения выступов, затем
поверните воздушный фильтр по
направлению к передней части автомобиля.

3. Снимите фильтр.

Порядок установки воздушного фильтра:

1. Прежде всего, поместите фильтр в корпус.

Убедитесь, что дальний передний край
находится вверху в корпусе.
2. Нажмите на центр наружного края фильтра и
вверните его в корпус до позиции фиксации.

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

Подголовники второго ряда сидений

Ваш автомобиль оснащен подголовниками с возможностью регулировки в вертикальной

плоскости.

! ВНИМАНИЕ: Для минимизации риска повреждения шеи в случае аварии, водитель и пассажир
должны еще перед поездкой отрегулировать положение подголовников для себя. Водителю
запрещается регулировать свой подголовник во время управления автомобилем.
 Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: Регулируемый подголовник является устройством безопасности. По

возможности, подголовник должен быть установлен и надлежащим образом отрегулирован для
водителя/пассажира.

Регулируемые подголовники состоят из следующих

элементов:

 обработанная энергопоглощающая пена и

конструкция (1),
 две стальные ножки (2),
 кнопка регулировки/высвобождения на
направляющей втулке (3),
 и кнопка разблокировки/снятия на направляющей
втулке (4).

Подголовники второго ряда сидений отличаются своим внешним видом от подголовников

переднего ряда, однако функционируют аналогично. Подробная информация о поднятии,
опускании и снятии подголовников второго ряда приведена в подразделе Регулируемые
подголовники в начале данной главы.

Складывание задних сидений (только для SuperCab)

Заднее сиденье имеет подушку, которая разделена в соотношении 60/40. Каждую часть подушки
сиденья можно поднять в вертикальное положение.

1. Потяните ручку для высвобождения подушки сиденья.

2. Поднимите подушку сиденья вверх до точки
фиксации в вертикальном положении.
Сиденья и удерживающие приспособления
Возврат сиденья в положение, пригодное для посадки пассажиров

! ВНИМАНИЕ: Перед возвратом сиденья в первоначальное положение убедитесь, что под

подушкой сиденья не находится какой-либо груз или иные предметы, а также проверьте, чтобы
подушка сиденья зафиксировалась надлежащим образом. В противном случае, сиденье будет
функционировать ненадлежащим образом в случае аварии, вследствие чего может возрасти риск
серьезного телесного повреждения.

1. Потяните ручку сбоку на сиденье для высвобождения подушки сиденья из сложенного

положения.
2. Опустите подушку сиденья вниз до точки фиксации в горизонтальном положении.

Складывание задних сидений (только для автомобилей SuperCrew)

Заднее сиденье имеет подушку, которая разделена в

соотношении 60/40. Каждую часть подушки сиденья
можно поднять в вертикальное положение.

 Переместите подушку сиденья вверх,

потянув ее за край, до точки фиксации в
вертикальном положении.

Возврат сиденья в положение, пригодное для посадки пассажиров

! ВНИМАНИЕ: Перед возвратом сиденья в первоначальное положение убедитесь, что под

подушкой сиденья не находится какой-либо груз или иные предметы.
 Сиденья и удерживающие приспособления
1. Потяните ручку снизу на подушке сиденья для
высвобождения подушки сиденья из сложенного
положения.
2. Опустите подушку сиденья вниз до точки фиксации в
горизонтальном положении.

Подлокотник и подставки для стаканов (при наличии)

Потяните за ремешок, расположенный в центральной

части спинки сиденья, для использования подлокотника и
подставок для стаканов.

Подставки для стаканов расположены внутри

подголовника заднего сиденья. Для открытия подставок
для стаканов:

 Аккуратно нажмите на центральную часть

пластиковой панели на переднем крае
подлокотника. Подставки для стаканов откроются частично.
 Потяните подставку для стакана для полного ее открытия для использования.

Для закрытия подставок для стаканов:

 Нажмите на передний край для полного опускания подголовников на место.

 Перед закрытием убедитесь, что в подставках для стаканов ничего нет.

Перед закрытием подлокотника убедитесь, что подставки для стаканов полностью закрыты.
Сиденья и удерживающие приспособления
Задние сиденья с функцией обогрева (при наличии)

! ВНИМАНИЕ: Лица, которые не чувствуют боль кожи вследствие преклонного возраста,

хронических заболеваний, диабета, травмы позвоночника, приема лекарственных средств,
действия алкоголя, изнеможения или иных физических состояний, должны использовать функцию
обогрева сидений с осторожностью. Функция обогрева сидений может вызвать ожоги даже при
низкой температуре, особенно в случае использования данной функции в течение
продолжительного времени. Не следует класть на сиденье такие теплоизоляционные материалы,
как оделяла или подушки, во избежание перегрева обогревателя сиденья. Запрещается протыкать
сиденье булавками, иголками и прочими острыми предметами во избежание повреждения
элементов обогревателя, вследствие чего обогреватель может перегреться. Перегрев обогревателя
может привести к серьезным телесным повреждениям.

Примечание: Запрещается делать следующее:

 класть тяжелые предметы на сиденье;
 включать функцию обогрева сиденья при наличии воды или другой жидкости на сиденье.
Перед включением данной функции тщательно высушите сиденье.

Переключатель обогрева заднего сиденья расположен на подлокотнике задней двери.

Использование функции обогрева сидений:

 Нажмите на указанную часть переключателя для

активации режима максимального обогрева.
 Нажмите еще раз для отключения обогрева.

 Нажмите на указанную часть переключателя для активации режима минимального

обогрева.
 Нажмите еще раз для отключения обогрева.

Модуль обогрева сидений сбрасывает установки при

каждом цикле зажигания. При зажигании в положении
включения on, с помощью переключателя максимального
или минимального обогрева сиденья включается режим обогрева. Включенный режим обогрева
выключается автоматически после того, как будет заглушен двигатель.

При активации обогрева сидений загорается индикатор.

 Сиденья и удерживающие приспособления
УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Система личной безопасности (Personal Safety SystemTM)

Система личной безопасности обеспечивает повышенный общий уровень защиты водителя и

переднего пассажира в случае лобового столкновения, и предназначена для обеспечения
дальнейшего снижения риска травм при срабатывании надувных подушек безопасности. Данная
система способна анализировать различные классификации пассажиров, условия и силу удара при
столкновении перед активацией соответствующих систем защиты, и обеспечивать оптимальную
защиту водителя и пассажира при различных лобовых столкновениях.

Состав Системы персональной безопасности Вашего автомобиля:

 Вспомогательные удерживающие приспособления с надувными подушками безопасности

двухступенчатого действия для водителя и пассажира.
 Передние ремни безопасности с преднатяжителями, натяжителями ремней безопасности с
функцией распределения энергии и датчиками использования ремней безопасности.
 Датчик положения сиденья водителя.
 Датчик силы лобового столкновения.
 Система, определяющая наличие пассажира на переднем сиденье.
 Индикатор статуса надувной подушки безопасности пассажира.
 Модуль управления удерживающими приспособлениями (RCM) с датчиками
столкновения и аварийными датчиками.
 Индикатор и звуковой сигнал удерживающей системы.
 Электропроводка подушек безопасности, датчика(и) столкновения, преднатяжителей
ремней безопасности, датчики использования ремней безопасности передних сидений,
датчик положения сиденья водителя и индикаторов.

Порядок действия Системы личной безопасности

Система личной безопасности может адаптировать стратегию срабатывания устройств защиты

Вашего автомобиля в зависимости от силы столкновения, классификации водителя и пассажира, и
прочих условий. Система датчиков столкновения и присутствия пассажира направляет
информацию в Модуль управления удерживающими приспособлениями (RCM). При
столкновении данный модуль активирует преднатяжители ремней безопасности и/или одну или
обе ступени вспомогательных удерживающих приспособлений с надувными подушками
безопасности двухступенчатого действия в зависимости от силы столкновения, классификации
водителя и пассажира.

Факт несрабатывания преднатяжителей или надувных подушек безопасности обоих передних

сидений при столкновении не означает, что система неисправна. В данной конкретной ситуации
система личной безопасности определила, что параметры столкновения (сила удара, пристегнуты
ли ремни и т.д.) не требуют срабатывания соответствующих защитных устройств. Срабатывание
передних подушек безопасности предусмотрено только при лобовых и близких к лобовым
столкновениях, и не происходит при опрокидывании, боковых ударах, ударах сзади, кроме
случаев, когда столкновение сопровождается значительным продольным замедлением.
Сиденья и удерживающие приспособления
Вспомогательные удерживающие приспособления с надувными подушками безопасности
двухступенчатого действия для водителя и пассажира

Подушки безопасности двухступенчатого действия обеспечивают возможность регулирования

уровня раскрытия надувной подушки безопасности. Низкий уровень меньшей силы предусмотрен
для более распространенных столкновений средней степени тяжести. Высокий уровень
предусмотрен для наиболее значительных столкновений. См. раздел Система пассивной
безопасности (SRS) с надувными подушками безопасности данной главы.

Датчик силы лобового столкновения

Датчик силы лобового столкновения повышает способность системы определить силу удара.
Датчик, расположенный непосредственно в передней части автомобиля, дает ценную
информацию о силе удара в самом начале столкновения. Это позволяет Вашей системе личной
безопасности определить уровень силы лобового столкновения и скорректировать стратегию
срабатывания надувных подушек безопасности двухступенчатого действия преднатяжителей
ремней безопасности.

Датчик положения сиденья водителя

Датчик положения сиденья водителя обеспечивает Вашей Системе личной безопасности

возможность регулирования уровня срабатывания надувной подушки безопасности водителя
двухступенчатого действия в зависимости от положения сиденья. Система предназначена для
обеспечения надлежащей защиты для водителей невысокого роста, сидящих близко к надувной
подушке безопасности водителя, выбирая меньший уровень раскрытия надувной подушки
безопасности.

Система, определяющая наличие пассажира на переднем сиденье

Для обеспечения надлежащей защиты надувная подушка безопасности должна надуваться с

большой силой, и эта особенность может повлечь возникновения потенциально высокого риска
телесных повреждений для переднего пассажира, находящегося очень близко к надувной
воздушной подушке при ее срабатывании. Для некоторых пассажиров, таких как дети, сидящие в
детских креслах лицом к спинке сиденья, такой риск возникает вследствие того, что они
изначально сидят очень близко к надувной подушке безопасности. Для других пассажиров
данный риск возникает вследствие того, что они не пристегнуты ремнями безопасности
надлежащим образом, или же не используются детские кресла, и таких пассажиров отбрасывает
вперед при торможении перед столкновением. Самый действенный способ снижения риска
телесных повреждений заключается в правильном использовании ремней безопасности и
удерживающих приспособлений. По статистике аварий, дети находятся в гораздо большей
безопасности, когда они надлежащим образом пристегнуты на заднем сиденье, чем в случае,
когда они находятся на переднем сиденье.

! ВНИМАНИЕ: Надувные подушки безопасности могут стать причиной гибели или травмы
ребенка, перевозимого в детском кресле. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не устанавливайте детское
кресло, в котором ребенок сидит лицом к спинке сиденья, напротив активной надувной подушки
безопасности. При установке на сиденье переднего пассажира детского кресла, в котором ребенок
сидит спиной к спинке сиденья, переместите сиденье пассажира максимально назад.

! ВНИМАНИЕ: Перевозите детей в возрасте до 12 лет только на заднем сиденье и в

обязательном порядке используйте рекомендованные удерживающие приспособления.

Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: По возможности, перевозите детей в возрасте до 12 лет только на заднем сиденье
с использованием предусмотренных удерживающих приспособлений надлежащим образом.

Система, определяющая наличие пассажира на переднем сиденье, автоматически отключает

надувную подушку безопасности переднего пассажира при обнаружении детского кресла с
посадкой ребенка лицом к спинке сиденья, детского удерживающего приспособления с посадкой
ребенка спиной к спинке сиденья или детской дополнительной подушки для сиденья. Невзирая
даже на такую продвинутую технологию, НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуем родителям во всех
случаях размещать детей на заднем сиденье и использовать предусмотренные удерживающие
приспособления надлежащим образом. Данный датчик также отключает надувную подушку
безопасности переднего пассажира и боковую надувную подушку безопасности переднего
пассажира при отсутствии пассажира на переднем сиденье.

Когда пассажир находится на переднем сиденье, а датчик отключил фронтальную подушку

безопасности переднего пассажира, загорается индикатор предупреждения об отключенной
надувной подушке безопасности, чтобы предупредить Вас о том, что фронтальная надувная
подушка безопасности отключена. См. подраздел Система, определяющая наличие пассажира на
переднем сиденье, раздел Система пассивной безопасности (SRS) с надувными подушками
безопасности данной главы.

Датчики использования ремней безопасности

Датчики пристегивания передних ремней безопасности определяют, пристегнуты ли ремни

безопасности водителя и переднего пассажира. Данная информация помогает Системе личной
безопасности регулировать срабатывание надувных подушек безопасности и преднатяжителей
ремней безопасности с учетом того, пристегнуты ли ремни безопасности. См. подраздел Датчики
пристегивания использования ремней безопасности далее по тексту данной главы.

Преднатяжители передних ремней безопасности

Преднатяжители ремней безопасности, находящиеся на внешней стороне передних сидений,

плотно прижимают ремень безопасности к туловищу водителя и пассажира при лобовом
столкновении, боковых ударах и опрокидывании. Это повышает эффективность действия ремней
безопасности. При лобовом столкновении преднатяжители ремней безопасности срабатывают
индивидуально или, если удар достаточно сильный, совместно с передними подушками
безопасности.

Натяжители передних ремней безопасности с функцией распределения энергии

Натяжители передних ремней безопасности с функцией распределения энергии обеспечивают

возможность постепенного и контролируемого вытягивания ремней безопасности при
перемещении вперед тела водителя/пассажира. Это снижает риск повреждения грудной клетки за
счет ограничения нагрузки, которой подвергается водитель/пассажир. См. раздел Натяжители с
функцией распределения энергии в данной главе.

Проверка работоспособности Системы личной безопасности

Система личной безопасности имеет собственный контрольный индикатор на панели приборов

или резервный звуковой сигнал, предупреждающий о состоянии системы. См. раздел Сигнальные
лампочки и звуковые сигналы, глава Панель приборов. Система личной безопасности не требует
регулярного технического обслуживания.
Сиденья и удерживающие приспособления
Модуль управления удерживающими приспособлениями (RCM) контролирует состояние
собственных внутренних электрических цепей, а также электрических цепей пассивной системы
безопасности с надувными подушками безопасности, датчика(ов) столкновения, преднатяжителей
ремней безопасности, датчиков замков передних ремней безопасности и датчика положения
сиденья водителя. Помимо этого, Модуль управления удерживающими приспособлениями также
контролирует состояние сигнальной лампочки на панели приборов. Неполадки в работе системы
указываются следующим образом:

 Сигнальная лампа мигает или горит постоянно.

 Сигнальная лампа не загорается сразу же после перемещения зажигания в положение
включения on.
 Звучит пять предупреждающих сигналов. Данная серия звуковых сигналов периодически
повторяется, пока не будет устранена неисправность системы и сигнальной лампы.

В случае возникновения любого из вышеуказанных состояний (даже периодически), немедленно

обратитесь к своему авторизованному дилеру для сервисного обслуживания Системы личной
безопасности. В противном случае, система может сработать ненадлежащим образом при
столкновении.

Меры предосторожности при обращении с удерживающими приспособлениями

! ВНИМАНИЕ: Во время движения спинки сидений водителя и пассажиров должны находиться в

вертикальном положении, а поясной ремень безопасности должен плотно обхватывать бедра.

! ВНИМАНИЕ: Для снижения риска телесных повреждений размещайте детей на заднем сиденье
и используйте предусмотренные удерживающие приспособления надлежащим образом.

! ВНИМАНИЕ: Не разрешайте пассажиру держать ребенка на коленях при движении

автомобиля, Поскольку пассажир не сможет защитить ребенка от телесных повреждений в случае
столкновения.

! ВНИМАНИЕ: Водитель и пассажиры автомобиля должны быть надлежащим образом

пристегнуты ремнями безопасности даже несмотря на наличие в автомобиле системы пассивной
безопасности (SRS) с надувными подушками безопасности.

! ВНИМАНИЕ: Очень опасно находиться во время движения автомобиля в отделении для багажа
внутри или снаружи автомобиля, поскольку при аварии такие пассажиры с большей степенью
вероятности могут получить серьезные телесные повреждения или даже погибнуть. Не
разрешайте кому-либо находиться во время движения автомобиля в каком-либо месте, не
оснащенном сиденьями и ремнями безопасности. Убедитесь, что все пассажиры Вашего
автомобиля находятся на сиденьях и пристегнуты ремнями безопасности.
 Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: В случае опрокидывания автомобиля, не пристегнутый ремнями безопасности

человек подвержен гораздо большему риску гибели, чем пристегнутый.

! ВНИМАНИЕ: Каждое посадочное место в Вашем автомобиле оснащено отдельным комплектом

ремня безопасности, включающем один замок и один язычок, которые предназначены для
совместного применения. 1) Накидывайте наплечную часть ремня безопасности только на плечо,
которое ближе к двери автомобиля. Не продевайте наплечную часть ремня безопасности
подмышкой. 2) Не размещайте ремень безопасности вокруг шеи, чтобы перекинуть его через
плечо, которое ближе к центру салона автомобиля. 3) Не пристегивайте одним ремнем
безопасности нескольких человек.

! ВНИМАНИЕ: По возможности, перевозите детей в возрасте до 12 лет только на заднем сиденье

с использованием предусмотренных удерживающих приспособлений надлежащим образом.

! ВНИМАНИЕ: Ремни безопасности и сиденья могут нагреться в салоне автомобиля, который

стоял закрытым в солнечную погоду. Во избежание ожогов, перед посадкой детей в салон
автомобиля проверьте, не сильно ли нагрелось сиденье или замок ремня безопасности.

! ВНИМАНИЕ: Водитель и пассажиры переднего и задних сидений, включая беременных,

должны быть пристегнуты ремнями безопасности для обеспечения оптимальной защиты в случае
аварии.

Комбинированные набедренно-наплечные ремни безопасности

1. Вставьте язычок ремня безопасности в

соответствующий замок (ближайший к язычку
замок) до щелчка или срабатывания фиксатора.
Убедитесь, что язычок надежно зафиксирован в
замке.
Сиденья и удерживающие приспособления
2. Для отстегивания ремня безопасности нажмите на
кнопку отстегивания и извлеките язычок из замка.

Ремень безопасности с затягивающим язычком (только для переднего центрального сиденья)

Затягивающий язычок перемещается вверх и вниз по ремню, когда ремень не используется, или
при надевании ремня. Когда набедренно-наплечный ремень безопасности пристегнут,
затягивающий язычок обеспечивает возможность укоротить набедренную часть ремня и не
позволяет набедренной части ремня удлиниться. Затягивающий язычок перемещается при аварии,
поэтому во всех случаях правильно размещайте наплечную часть ремня безопасности и не
допускайте наличие провисаний набедренной или наплечной части.

Для застегивания в замке комбинированного набедренно-наплечного ремня безопасности с

затягивающим язычком, может потребоваться удлинить набедренную часть ремня.

1. Для удлинения набедренной части ремня вытащите часть

ремня из натяжителя наплечного ремня безопасности.
2. Удерживая ремень под язычком, возьмитесь за край
(металлическая часть) язычка и держите его таким образом,
чтобы он был параллелен ремню, затем переместите язычок
вверх.

3. Отрегулируйте необходимую длину набедренной части

ремня таким образом, чтобы язычок доставал до замка.

Застегивание затягивающего язычка

1. Вытащите комбинированный набедренно-наплечный ремень из натяжителя таким образом,

чтобы наплечная часть ремня безопасности пересекала Ваше плечо и грудь.
2. Убедитесь, что ремень не перекручен. Если же ремень перекручен, расправьте его.
 Сиденья и удерживающие приспособления
3. Вставьте язычок ремня в соответствующий замок Вашего посадочного места до щелчка
или фиксации.
4. Убедитесь, что язычок надежно зафиксирован в замке, потянув за него.

! ВНИМАНИЕ: Набедренный ремень должен плотно прилегать к бедру и проходить как можно
ниже по бедрам, но не по талии.

! ВНИМАНИЕ: Водитель и пассажиры переднего и задних сидений, включая беременных,

должны быть пристегнуты ремнями безопасности для обеспечения оптимальной защиты в случае
аварии.

! ВНИМАНИЕ: Каждое посадочное место в Вашем автомобиле оснащено отдельным

комплектом ремня безопасности, включающем один замок и один язычок, которые
предназначены для совместного применения. 1) Накидывайте наплечную часть ремня
безопасности только на плечо, которое ближе к двери автомобиля. Не продевайте наплечную
часть ремня безопасности подмышкой. 2) Не размещайте ремень безопасности вокруг шеи, чтобы
перекинуть его через плечо, которое ближе к центру салона автомобиля. 3) Не пристегивайте
одним ремнем безопасности нескольких человек.

После того, как Вы пристегнулись, комбинированный набедренно-наплечный ремень с

затягивающим язычком регулируется в зависимости от перемещения Вашего тела. Тем не менее,
при резком торможении, резком повороте или столкновении автомобиля при скорости не менее 5
миль/час (8 км/ч), ремень безопасности блокируется и сдерживает перемещение тела вперед.

Пристегивание беременных женщин

! ВНИМАНИЕ: Во время движения спинки сидений водителя и пассажиров должны находиться

в вертикальном положении, а ремни безопасности должны быть застегнуты надлежащим
образом. Набедренная часть ремня должна плотно прилегать к бедру и проходить низко по
бедрам. Наплечная часть ремня безопасности должна проходить по грудной клетке. Беременные
женщины также должны соблюдать данные инструкции. См. рисунок на следующей странице.
Сиденья и удерживающие приспособления
Беременные женщины должны всегда пристегиваться ремнями
безопасности. Набедренная часть ремня комбинированного
набедренно-наплечного ремня безопасности должна проходить
низко по бедрам под животом и максимально плотно прилегать к
телу. Наплечная часть ремня должна проходить по середине
плеча и центру грудной клетки.

Натяжители с функцией распределением энергии

Ваш автомобиль оснащен системой ремней безопасности с натяжителями с функцией

распределения энергии на посадочных местах водителя и переднего крайнего пассажира.

Натяжитель с функцией распределения энергии представляет собой устройство, контролирующее

натяжение ремня безопасности. Натяжитель обеспечивает дополнительное снижение риска
телесных повреждений водителя или переднего пассажира при столкновении.

Системы ремней безопасности с натяжителями с функцией распределения энергии подлежат

замене после лобового столкновения автомобиля, при котором сработали передние подушки
безопасности. См. раздел Техническое обслуживание ремней безопасности данной главы.

Режимы блокировки ремня безопасности

Все удерживающие приспособления автомобиля представляют собой комбинированные

набедренно-наплечные ремни. Ремень безопасности водителя и опциональный ремень
безопасности центрального переднего посадочного места имеют только первый режим
блокировки. Ремни безопасности переднего пассажира возле двери переднего пассажира и
пассажир ов заднего сиденья имеют режимы блокировки обоих нижеописанных типов:

Режим, чувствительный к движению автомобиля

Это нормальный режим работы натяжителя, который допускает свободное изменение длины
наплечного ремня безопасности при перемещении тела и обеспечивает блокировку при маневрах
автомобиля. Например, при резком торможении, резком повороте или столкновении автомобиля
при скорости не менее 5 миль/час (8 км/ч), система ремней безопасности блокируется и
сдерживает перемещение тела водителя и пассажиров вперед.

Помимо этого, натяжитель блокирует ремень в том случае, если потянуть за ремень слишком
быстро. В таком случае, дайте части ремня возможность немного вернуться в натяжитель, затем
потяните ремень снова, но медленно и постепенно.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Режим автоматической блокировки

В этом режиме происходит автоматическая блокировка наплечного ремня безопасности. При этом
механизм натяжения продолжает работать для устранения любой слабины наплечного ремня.
Режим автоматической блокировки не предусмотрен для ремня безопасности водителя или ремня
безопасности опционального переднего среднего сиденья.

Когда следует использовать режим автоматической блокировки

Каждый раз используйте данный режим, если на переднем крайнем посадочном месте (Regular
Cab / SuperCab / SuperCrew) или заднем посадочном месте (SuperCab или SuperCrew) установлено
детское кресло. Ремень безопасности опционального переднего среднего сиденья оснащен
затягивающим механизмом. См. подраздел Ремень безопасности с затягивающим язычком выше
по тексту данной главы. По возможности, перевозите детей в возрасте до 12 лет только на заднем
сиденье с использованием предусмотренных удерживающих приспособлений надлежащим
образом. См. подраздел Удерживающие приспособления для детей или Детские кресла далее по
тексту данной главы.

Как использовать режим автоматической блокировки

1. Пристегните комбинированный набедренно-наплечный ремень

(показан ремень безопасности/замок переднего сиденья, на заднем
сиденье система аналогична).
2. Возьмитесь за наплечную часть и потяните ее вниз, пока ремень не
будет вытянут полностью.

 Дайте ремню возможность втянуться в натяжитель. По мере втягивания ремня

послышится щелчок, означающий, что ремень безопасности перешел в режим
автоматической блокировки.

Как отключить режим автоматической блокировки

Отстегните комбинированный набедренно-наплечный ремень и дайте ему возможность

полностью втянуться в натяжитель для отключения режима автоматической блокировки и
активации режима блокировки, чувствительной к движению автомобиля, (аварийной
блокировки.

! ВНИМАНИЕ: После столкновения автомобиля система ремней безопасности всех посадочных

мест пассажиров должна быть проверена авторизованным дилером на предмет надлежащего
функционирования функции «автоматической блокировки натяжителя» для детских кресел.
Кроме того, должна быть проверена работоспособность всех ремней безопасности.
Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: КОМПЛЕКТ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖИТЕЛЯ НЕОБХОДИМО

ЗАМЕНИТЬ в том случае, если по результатам проверки авторизованным дилером будет
определено, что функция «автоматической блокировки натяжителя» или любая другая функция
ремня безопасности не работает надлежащим образом. Если комплект ремня безопасности и
натяжителя не будет заменен, повысится риск телесных повреждений при столкновении.

Преднатяжитель ремня безопасности

Ваш автомобиль оснащен преднатяжителями ремней безопасности для посадочных мест водителя
и правого переднего пассажира.

Преднатяжитель ремня безопасности плотно прижимает ремень безопасности к туловищу в самом

начале столкновения. Преднатяжитель ремня безопасности использует ту же систему датчиков
столкновения, что и передние подушки безопасности и система боковых шторок безопасности
Safety Canopy® System. При срабатывании преднатяжителя ремня безопасности набедренная и
наплечная части ремня безопасности натягиваются.

При срабатывании системы боковых шторок безопасности Safety Canopy® System и/или передних
надувных подушек безопасности преднатяжители ремней безопасности посадочных мест водителя
и правого переднего пассажира активируются, если соответствующие ремни безопасности
пристегнуты надлежащим образом.

! ВНИМАНИЕ: Система ремня безопасности водителя и правого переднего пассажира (включая

натяжители, замки и регуляторы высоты) подлежат замене после столкновения автомобиля, при
котором сработали фронтальные надувные подушки безопасности или система боковых шторок
безопасности Safety Canopy® System и преднатяжители ремней безопасности.

! ВНИМАНИЕ: Если комплект ремня безопасности не будет заменен вследствие

вышеизложенного, повысится риск серьезных телесных повреждений при столкновении.

См. раздел Техническое обслуживание ремней безопасности данной главы.

Датчики использования ремней безопасности

Замки ремней безопасности водителя и крайнего переднего пассажира оснащены датчиками,

определяющими, пристегнуты ли ремни безопасности. Датчики передают информацию в Систему
личной безопасности, которая корректирует срабатывание подушки безопасности или
преднатяжителя ремня безопасности с учетом того, используется ли ремень безопасности.
 Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: Система личной безопасности обеспечивает максимальную защиту для водителя

и пассажира с пристегнутыми ремнями безопасности. Система контролирует и корректирует
срабатывание надувных подушек безопасности с учетом того, используются ли ремни
безопасности. Неиспользование ремня безопасности надлежащим образом повышает риск
телесных повреждений.

Регулировка передних ремней безопасности по высоте

В Вашем автомобиле предусмотрена возможность регулировки

ремней безопасности крайних передних посадочных мест.
Отрегулируйте высоту наплечного ремня безопасности таким
образом, чтобы ремень проходил по середине Вашего плеча.

Для регулировки наплечного ремня безопасности по высоте потяните

центральную кнопку и переместите регулятор высоты вниз.
Отпустите кнопку и потяните вниз регулятор высоты чтобы
убедиться, что он зафиксирован на месте. Для регулировки ремня
вверх, переместите регулятор вверх, а затем потяните вниз регулятор
высоты чтобы убедиться, что он зафиксирован на месте.

! ВНИМАНИЕ: Установите регуляторы высоты ремней безопасности таким образом, чтобы

ремень проходил через середину плеча. Если ремень безопасности не будет отрегулирован
надлежащим образом, эффективность ремня безопасности может снизиться, а риск телесных
повреждений при столкновении возрастает.

Сигнальная лампа и предупреждающий звуковой сигнал ремней безопасности

Сигнальная лампа ремней безопасности загорается на панели приборов и подается звуковой

сигнал в качестве напоминания водителю и пассажиру о необходимости пристегнуть ремни
безопасности.
Сиденья и удерживающие приспособления
Условия срабатывания

Если… Тогда…
Ремень безопасности водителя не пристегнут до Сигнальная лампа ремней безопасности
перевода зажигания в положение включения загорается на 1-2 минуты, а звуковой
on… предупредительный сигнал звучит 4-8 секунд.
Ремень безопасности водителя пристегнут при Сигнальная лампа ремней безопасности и
горящем индикаторе и звучащем звуковой предупредительный сигнал
предупредительном сигнале… выключаются.
Ремень безопасности водителя пристегнут до Сигнальная лампа ремней безопасности и
перевода зажигания в положение включения звуковой предупредительный сигнал не
on… включаются.

Функция напоминания о необходимости пристегнуть ремни безопасности Belt-Minder®

Belt-Minder® - это дополнительная функция, напоминающая о необходимости пристегнуть ремни

безопасности. Данная функция дополнительно напоминает водителю и переднему пассажиру при
помощи прерывистого звукового сигнала и сигнальной лампочки ремней безопасности на панели
приборов о необходимости пристегнуть ремни безопасности.

Функция Belt-Minder® использует информацию, получаемую от системы, определяющей наличие

переднего пассажира, при определении присутствия переднего пассажира и необходимости
подачи предупредительных сигналов. Во избежание срабатывания функции Belt-Minder® при
наличии каких-либо предметов на сиденье переднего пассажира, предупредительные сигналы
подаются только при наличии крупных объектов на передних сиденьях, присутствие которых
обнаруживается системой, определяющей наличие переднего пассажира.

Использование ремней безопасности водителем и пассажиром контролируется на предмет

необходимости активации функции Belt-Minder®. Предупредительные сигналы для водителя и
переднего пассажира одинаковы. После истечения времени предупредительных сигналов функции
Belt-Minder® (около пяти минут) для одного человека (водителя или переднего пассажира), данная
функция может сработать в отношении другого человека.

Примечание: При использовании системы MyKey®, предупредительные сигналы Belt-Minder®

не ограничиваются по времени. См. раздел MyKey®, глава Замки и система безопасности.

При срабатывании функции Belt-Minder®, сигнальная лампа ремней безопасности горит и

предупредительный звуковой сигнал звучит в течение шести секунд через каждые 30 секунд в
течение приблизительно пяти минут либо до момента пристегивания ремней безопасности.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Функция Belt-Minder® использует два разных предупредительных звуковых сигнала. В течение
первой минуты работы данной функции предупредительный звуковой сигнал раздается один раз
ежесекундно. В дальнейшем, предупредительные звуковые сигналы раздаются дважды через
каждые две секунды, пока функция остается активированной.

Если… Тогда…
Ремни безопасности водителя и переднего Функция Belt-Minder® не активируется.
пассажира пристегнуты…
Ремень безопасности водителя или переднего Функция Belt-Minder® активируется -
пассажира не пристегнут, когда автомобиль сигнальная лампа ремней безопасности горит и
достигает скорости 6 миль/час и истекают 1-2 звуковой предупредительный сигнал звучит в
минуты с момента перевода зажигания в течение шести секунд через каждые 30 секунд в
положение включения on… течение приблизительно пяти минут либо до
момента пристегивания ремней безопасности.
Ремень безопасности водителя или переднего Функция Belt-Minder® активируется -
пассажира отстегивается примерно на 1 минуту, сигнальная лампочка ремней безопасности
когда автомобиль движется на скорости не горит и звуковой предупредительный сигнал
менее 6 миль/час и истекают 1-2 минуты с звучит в течение шести секунд через каждые 30
момента перевода зажигания в положение секунд в течение приблизительно пяти минут
включения on… либо до момента пристегивания ремней
безопасности.
Функция Belt-Minder® активирована, а Функция Belt-Minder® приостанавливается -
скорость автомобиля составляет менее 3 сигнальная лампа ремней безопасности
миль/час… продолжает гореть, а звуковой
предупредительный сигнал выключается. Это
время не учитывается при отсчете
пятиминутного отрезка времени.
Сиденья и удерживающие приспособления
Ниже приведены наиболее распространенные аргументы в поддержку отказа от использования
ремней безопасности (статистические данные по США)
Аргументы…
«Аварии случаются нечасто»
«Мне ехать совсем недалеко»
«Ремни безопасности неудобны»
«Я спешил»
«Ремни безопасности не спасают»
«Движение неинтенсивное»
«Ремни безопасности мнут мне
одежду»
«Мои попутчики не пользуются
ремнями безопасности»
«У меня есть надувная подушка
безопасности»
Тем не менее…
36 700 аварий фиксируется каждый день. Чем больше мы
ездим, тем в большей степени мы подвержены риску
наступления такого «нечастого» случая, что касается и
аккуратных водителей.
В течение жизни каждый из четырех из нас получает
серьезные телесные повреждения вследствие аварии.
3 из 4-х аварий со смертельным исходом происходят на
расстоянии до 25 миль от дома.
При разработке ремней безопасности мы не забываем о
комфорте. Если Вы ощущаете дискомфорт, попробуйте
установить верхнее крепление ремня безопасности в другое
положение, а спинку сиденья установите практически
вертикально; эти действия могут помочь Вам разместиться с
удобством.
Именно в таких ситуациях чаще всего случаются аварии.
Функция Belt-Minder® напоминает нам о необходимости
потратить всего лишь несколько секунд на то, чтобы
пристегнуться ремнем безопасности.
Ремни безопасности, при правильном их использовании,
снижают риск гибели людей на передних сиденьях на 45% в
легковых и на 60% в легких грузовых автомобилях.
Почти половина смертельных случаев приходится на
аварии с участием одного автомобиля, причем многие
аварии происходят на пустых дорогах.
Возможно, но серьезная авария может обойтись Вам куда
дороже, особенно если Вы не пристегнуты.
Приведите пример: подростки гибнут в 4 раза чаще в
автомобилях, в которых находится не менее ДВУХ человек.
Дети и младшие братья/сестры копируют поведение
окружающих.
Надувные подушки безопасности обеспечивают намного
более высокий уровень защиты при пристегнутых ремнях
безопасности. Фронтальные надувные подушки безопасности
не срабатывают при ударе сзади, в бок автомобиля и при его
опрокидывании.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Аргументы… Тем не менее…
«Пусть лучше меня выбросит из Не лучший вариант. При выбрасывании из автомобиля
машины» вероятность гибели возрастает в 40 раз. Ремни
безопасности позволяют Вам оставаться на месте. МЫ НЕ
МОЖЕМ «ВЫБРАТЬ АВАРИЮ ПО СВОЕМУ ВКУСУ».

! ВНИМАНИЕ: Запрещается садиться на пристегнутый ремень безопасности или вставлять

посторонний язычок в замок для отключения звукового сигнала функции Belt-Minder® во
избежание нарушения эффективности функционирования системы надувных подушек
безопасности автомобиля.

Отключение/активация функции Belt-Minder®

Функция Belt-Minder® для водителя и переднего пассажира отключается/активируется

отдельно. При отключении/активации для одного посадочного места не следует вставлять
язычок ремня безопасности в другой замок, поскольку это приведет к прерыванию процесса.

Внимательно изучите действия, описанные в пунктах 1-4, до начала выполнения процедуры

отключения/активации.

Примечание: При использовании системы MyKey®, функция Belt-Minder® не может быть

отключена. Кроме того, если функция Belt-Minder® была отключена ранее, она снова
активируется после использования системы MyKey®. См. раздел MyKey®, глава Замки и система
безопасности.

Функция Belt-Minder® для водителя и переднего пассажира отключается/активируется

следующим образом:

Перед выполнением описанной процедуры убедитесь, что:

 Задействован стояночный тормоз.

 Селектор коробки передач переведен в положение Р (Парковка).
 Зажигание находится в положении выключения off.
 Ремни безопасности водителя и переднего пассажира не пристегнуты.

! ВНИМАНИЕ: Несмотря на возможность отключить функцию Belt-Minder®, необходимо

помнить, что данная система подсказывает Вам о необходимости пристегнуть ремни безопасности
и, тем самым, повышает Ваши шансы выжить при аварии. Рекомендуем не отключать функцию
Belt-Minder® для себя и других людей, которые могут находиться в Вашем автомобиле. Для
снижения риска телесных повреждений не занимайтесь отключением/активацией функции Belt-
Minder® при управлении автомобилем.
Сиденья и удерживающие приспособления
1. Переведите зажигание в положение включения on. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ.
2. Подождите пока не выключится сигнальная лампа ремней безопасности (примерно через
минуту).
 Действия, описанные в пункте 3, должны быть выполнены в течение 30 секунд после
выключения сигнальной лампы ремней безопасности.
3. Для отключаемого посадочного места трижды пристегните и отстегните ремень
безопасности, оставив его непристегнутым.
 После выполнения действий, описанных в пункте 3, на три секунды загорается
сигнальная лампа удерживающей системы (надувных подушек безопасности).
4. В течение примерно семи секунд после выключения сигнальной лампы пристегните и
отстегните ремень безопасности.
 После этого отключается функция Belt-Minder® для данного посадочного места, если
эта функция была активированной. В подтверждение этого сигнальная лампа мигнет
четыре раза в течение трех секунд.
 После этого активируется функция Belt-Minder® для данного посадочного места, если
эта функция была отключенной. В подтверждение этого сигнальная лампа мигнет
четыре раза в течение трех секунд, после чего в течение трех секунд сигнальная лампа
находится в выключенном состоянии, и после этого сигнальная лампа мигнет четыре
раза в течение трех секунд еще раз.

Удлинитель ремня безопасности

Если ремень безопасности слишком короткий даже при полном его вытягивании, можно
использовать удлинитель ремня безопасности длиной 8 дюймов (20 см) (деталь номер 611С22).
Удлинитель ремня безопасности можно заказать у авторизованного дилера.

Используйте только те удлинители, которые изготовлены поставщиком, изготовившим и сам

ремень безопасности. Идентификационные данные изготовителя приведены в конце ремня на
этикетке. Кроме того, используйте удлинитель ремня безопасности только в том случае, если
ремень безопасности слишком короткий при полном его вытягивании.

! ВНИМАНИЕ: Не используйте удлинитель ремня безопасности для изменения места прилегания

наплечной части ремня безопасности на теле.
 Сиденья и удерживающие приспособления
СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) С НАДУВНЫМИ ПОДУШКАМИ
БЕЗОПАСНОСТИ

Система пассивной безопасности с надувными подушками безопасности предназначена для

совместной работы с ремнями безопасности в целях защиты водителя и пассажира крайнего
переднего посадочного места от определенных телесных повреждений верхней части тела. Термин
«пассивная безопасность» предусматривает, что надувные подушки безопасности являются
средством защиты, дополняющим защитную функцию ремней безопасности. Надувные подушки
безопасности самостоятельно не могут обеспечить необходимую защиту, а равно как и надувные
подушки безопасности и ремни безопасности, при ударах, при которых они должны срабатывать,
к тому же надувные подушки безопасности не могут обеспечить защиту при столкновениях, при
которых они не срабатывают.

Система пассивной безопасности с надувными подушками безопасности состоит из:

 модулей надувных подушек безопасности двухступенчатого действия для водителя и

пассажира (включая воздушные насосы и надувные подушки безопасности);
 боковых надувных подушек безопасности и системы боковых шторок безопасности Safety
Canopy®. См. подразделы Система боковых надувных подушек безопасности,
установленная в сиденье и Система боковых шторок безопасности Safety Canopy® далее
по тексту данной главы;
 одного или нескольких датчиков удара и защиты;
 индикатора, модуля управления удерживающими приспособлениями (RCM) и блока
диагностики Системы личной безопасности;
 системы, определяющей наличие пассажира на переднем сиденье;
 индикатора отключенного состояния пассажирской надувной подушки безопасности.

Дополнительные удерживающие приспособления с надувными подушками безопасности являются

неотъемлемой частью Системы личной безопасности. Они срабатывают в тех случаях, когда
Система личной безопасности определяет состояние лиц на посадочных местах и уровень силы
столкновения, которые требуют срабатывания данных устройств. См. раздел Система личной
безопасности (Personal Safety SystemTM) данной главы.
Сиденья и удерживающие приспособления
Важные меры предосторожности, связанные с системой пассивной безопасности (SRS)

Система пассивной безопасности предназначена для

совместной работы с ремнями безопасности в целях
защиты водителя и пассажира правого переднего
посадочного места от определенных телесных
повреждений верхней части тела. Надувные
подушки безопасности НАДУВАЮТСЯ БЫСТРО;
существует риск получения травм от
срабатывающей надувной подушки безопасности.

! ВНИМАНИЕ: Водитель и пассажиры автомобиля должны быть надлежащим образом

пристегнуты ремнями безопасности даже несмотря на наличие в автомобиле системы пассивной
безопасности (SRS) с надувными подушками безопасности.

! ВНИМАНИЕ: По возможности, перевозите детей в возрасте до 12 лет только на заднем сиденье

с использованием предусмотренных удерживающих приспособлений надлежащим образом.

! ВНИМАНИЕ: Национальное управление по безопасности движения автотранспорта (NHTSA)

рекомендует соблюдать минимальное расстояние не менее 10 дюймов (25 см) между грудной
клеткой человека и модулем надувной подушки безопасности для водителя.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается класть руку на модуль надувной подушки безопасности, поскольку

при срабатывании надувной подушки безопасности может быть нанесена серьезная травма руке.

Правильная посадка на рекомендованном расстоянии от надувной подушки безопасности:

 Переместите сиденье как можно дальше назад, чтобы при этом было удобно выжимать
педали.
 На один или два градуса отклоните спинку сиденья от вертикального положения.

! ВНИМАНИЕ: Не кладите никакие предметы на модуль надувной подушки безопасности или

поверх него. Если в зоне раскрытия надувной подушки безопасности будут находиться какие-либо
предметы, надувная подушка безопасности может отбросить их в сторону водителя и пассажиров,
что приведет к серьезным травмам.
 Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь обслуживать, ремонтировать или модифицировать системы

пассивной безопасности с надувными подушками безопасности или их плавкие предохранители.
Немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.

! ВНИМАНИЕ: Надувная подушка безопасности переднего пассажира не предназначена для

защиты пассажира, сидящего на переднем центральном посадочном месте.

! ВНИМАНИЕ: Внесение изменений или добавление оборудования в переднюю часть

автомобиля (включая раму, бампер, переднюю часть кузова и буксировочные крюки) может
повлиять на эффективность системы надувных подушек безопасности, вследствие чего возрастает
риск телесных повреждений. Запрещается вносить изменения в конструкцию передней части
автомобиля.

! ВНИМАНИЕ: Дополнительное оборудование может повлиять на эффективность датчиков

надувных подушек безопасности, вследствие чего возрастает риск телесных повреждений.

Дети и надувные подушки безопасности

Дополнительная важная информация о безопасности

использования удерживающих приспособлений
приведена в настоящем руководстве.

Во всех случаях необходимо использовать

удерживающие приспособления при перевозке детей.
Статистика аварий свидетельствует о том, что дети
находятся в большей безопасности на задних
сиденьях, при условии использования удерживающий
приспособлений для них, чем на передних сиденьях.
Невыполнение данных инструкций может увеличить
риск телесных повреждений в случае аварии.

! ВНИМАНИЕ: Надувные подушки безопасности могут стать причиной гибели или травмы
ребенка, перевозимого на детском кресле. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не устанавливайте детское
кресло, в котором ребенок будет сидеть лицом к спинке сиденья, напротив активной надувной
подушки безопасности. При установке на сиденье переднего пассажира детского кресла, в
котором ребенок будет сидеть спиной к спинке сиденья, переместите сиденье пассажира
максимально назад.
Сиденья и удерживающие приспособления
В том случае, если два взрослых и один ребенок находятся в кабине Regular Cab, надлежащим
образом пристегните ребенка на центральном переднем посадочном месте таким образом, чтобы
он не мешал управлению автомобилем. В таком случае набедренные и наплечные ремни
безопасности обеспечат защиту водителя и пассажиров, причем для взрослых предусмотрена
также защита надувными подушками безопасности. Водитель и пассажиры должны быть
постоянно пристегнуты своими ремнями безопасности. Убедитесь, что ребенок надлежащим
образом пристегнут в детском кресле с использованием дополнительной подушки для сиденья.
Ребенок, надлежащим образом пристегнутый в центре переднего сиденья, не подвержен риску
серьезных телесных повреждений вследствие срабатывания надувных подушек безопасности.

Как действует система пассивной безопасности с надувными подушками безопасности

Система пассивной безопасности (SRS) с надувными

подушками безопасности срабатывает в случае
существенного продольного замедления. Факт
несрабатывания надувных подушек безопасности при
столкновении не означает отказ в работе системы.
Скорее это свидетельствует о том, что
воздействовавшие силы были недостаточными для
срабатывания системы. Надувные подушки
безопасности срабатывают при лобовых и близких к
лобовым столкновениям, и не срабатывают при
опрокидывании, боковых ударах или ударах в заднюю
часть автомобиля.

Надувные подушки безопасности быстро надуваются и

сразу же сдуваются. При срабатывании надувной
подушки безопасности появляется облако порошка с
запахом сгоревшего топлива, в состав которого может
входить кукурузный крахмал, тальк (используемый в
качестве смазочного материала подушки) или
соединения натрия (например, пищевая сода). Такое
облако образуется в результате взрыва, надувающего
подушку безопасности. Может присутствовать и
небольшое количество гидроксида натрия, который
может оказывать раздражающее действие на глаза и
кожу. Тем не менее, ни один из вышеуказанных
компонентов не является токсичным.

Невзирая на то, что система предназначена для снижения риска серьезных телесных повреждений,
она может привести к появлению небольших ссадин, синяков, либо к временной утрате слуха. В
связи с тем, что надувные подушки безопасности должны надуваться быстро и со значительным
усилием, существует риск нанесения серьезных или даже смертельных травм, включая переломы,
травмы лица и глаз, повреждений внутренних органов, особенно тем водителям и пассажирам,
которые не пристегнуты надлежащим образом или расположены неправильно при срабатывании
надувной подушки безопасности. Поэтому, чрезвычайно важно, чтобы водитель и пассажиры
были надлежащим образом пристегнуты и находились на установленном расстоянии от надувной
подушки безопасности при движении автомобиля.
 Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: Ряд элементов надувных подушек безопасности после раскрытия нагреваются до

высокой температуры. Не дотрагивайтесь до элементов системы после раскрытия надувных
подушек безопасности.

! ВНИМАНИЕ: После раскрытия надувная подушка безопасности не срабатывает повторно и

подлежит немедленной замене. Если не заменить надувную подушку безопасности, возрастет
риск телесных повреждений при аварии.

Система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье

Система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье, разработана в

соответствии с нормативными требованиями Федерального стандарта безопасности
автомобильного транспорта (FMVSS) 208 и служит для отключения (блокировки надувания)
фронтальной подушки безопасности для пассажира переднего сиденья при определенных
условиях.

Система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье, использует

датчики переднего пассажирского сиденья и ремня безопасности. Датчики служат для
определения наличия надлежащим образом сидящего пассажира и определяют необходимость
срабатывания (надувания) или отключения (блокировки надувания) фронтальной надувной
подушки безопасности для пассажира переднего сиденья.

Система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье, отключает

(блокирует надувание) фронтальной надувной подушки безопасности для пассажира переднего
сиденья в том случае, если:
 сиденье переднего пассажира не занято или на переднем сиденье находятся объекты
небольшого/среднего размера;
 система определяет наличие ребенка младшего возраста в детском кресле, которое
установлено спинкой вперед в соответствии с инструкциями изготовителя;
 система определяет наличие маленького ребенка в детском кресле, которое установлено
спинкой назад в соответствии с инструкциями изготовителя;
 система определяет наличие маленького ребенка на дополнительной подушке для сиденья;
 передний пассажир на некоторое время привстает с сиденья;
 на переднем пассажирском сиденье находится ребенок или взрослый человек невысокого
роста.

Примечание: Когда горит сигнальная лампочки отключенного состояния надувной подушки

безопасности, может быть отключена боковая надувная подушка безопасности пассажира
(находящаяся в сиденье) во избежание риска телесных повреждений при ее срабатывании.
Сиденья и удерживающие приспособления
Система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском
сиденье, использует сигнальную лампу статуса надувной подушки
безопасности пассажира, которая загорается и продолжает гореть,
напоминая Вам о том, что фронтальная надувная подушка
безопасности для пассажира переднего сиденья отключена. Данная
сигнальная лампа расположена на центральной секции панели
приборов сразу же над радиоприемником.

Примечание: Сигнальная лампа загорается на короткое время после перевода зажигания в

положение включения on, что подтверждает ее исправность.

В том случае, когда сиденье переднего пассажира свободно (пустое) или же активирована (готова
к надуванию) фронтальная надувная подушка безопасности для пассажира переднего сиденья,
сигнальная лампа не горит.

Система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье, предназначена

для отключения (блокировки раскрытия) фронтальной надувной подушки безопасности для
пассажира переднего сиденья при обнаружении детской люльки (установленной спинкой вперед),
детского кресла (установленного спинкой назад) или дополнительной подушки для сиденья.

 Когда система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье,

отключает (блокирует раскрытие) фронтальной надувной подушки безопасности для
пассажира переднего сиденья, сигнальная лампа загорается и продолжает гореть,
напоминая Вам о том, что фронтальная надувная подушка безопасности для пассажира
переднего сиденья отключена.
 Если установлено детское кресло, а сигнальная лампа не горит, заглушите двигатель
автомобиля (положение зажигания off (выкл.), снимите детские кресло и установите его
повторно в соответствии с инструкциями изготовителя данного детского кресла.

Система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье, предназначена

для активации (разблокировки раскрытия) фронтальной надувной подушки безопасности для
пассажира переднего сиденья в любой момент, когда система определяет, что на переднем
пассажирском сиденье находится взрослый пассажир, и он сидит правильно.

 Когда система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье,

активирует (разблокирует раскрытие) фронтальной надувной подушки безопасности для
пассажира переднего сиденья, сигнальная лампа выключается и остается в выключенном
состоянии.

Если на переднем пассажирском сиденье находится взрослый пассажир, а сигнальная лампа

надувной подушки безопасности горит, возможно, пассажир сидит на сиденье неправильно. В
таком случае:

 Заглушите двигатель автомобиля (положение зажигания off (выкл.)) и попросите

пассажира установить спинку сиденья в вертикальное положение.
 Попросите пассажира сесть вертикально на сиденье, по центру подушки сиденья, удобно
вытянув ноги.
 Снова запустите двигатель автомобиля и попросите пассажира оставаться в таком
положении около двух минут. Это позволит системе определить наличие пассажира и
активировать фронтальную надувную подушку безопасности для пассажира.
 Сиденья и удерживающие приспособления
 Если даже после этого сигнальная лампа продолжает гореть, попросите пассажира
пересесть на заднее сиденье.

Пассажир Сигнальная лампа состояния Надувная подушка

подушки безопасности для безопасности для пассажира
пассажира переднего
сиденья
Пустое сиденье Не горит Отключена
Маленький ребенок в детском Горит Отключена
кресле или на дополнительной
подушке для сиденья
Маленький ребенок с Горит Отключена
пристегнутым или
непристегнутым ремнем
безопасности
Взрослый пассажир Не горит Активирована

! ВНИМАНИЕ: Несмотря на наличие усовершенствованных удерживающих приспособлений, для

перевозки детей в возрасте до 12 лет следует использовать подходящие удерживающие
приспособления, устанавливаемые на заднем сиденье.

После того, как водитель и все пассажиры отрегулируют сиденья и пристегнут ремни
безопасности, очень важно чтобы они продолжали занимать правильное положение на сиденье.
Необходимо сидеть вертикально, опершись на спинку сиденья, пои центру подушки сиденья,
удобно вытянув ноги на полу. Неправильная посадка увеличивает риск телесных повреждений в
случае столкновения автомобиля. Например, если пассажир сидит скрючившись, лежит,
поворачивается набок, наклоняется вперед или вбок, высокого поднимает ноги, риск получения
травм при аварии значительно возрастает.

! ВНИМАНИЕ: При неправильной посадке или сильно отклоненной спинке давление на подушку
может уменьшиться, вследствие чего система определения наличия пассажира может сработать
неправильно, что может привести к серьезным телесным повреждениям или даже смерти в случае
аварии.
Сидеть следует только в вертикальном положении, опираясь на спинку сиденья, при этом ступни
ног должны находиться на полу.

Система, определяющая наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье, может

определять наличие объектов небольшого или среднего размера на подушке сиденья переднего
пассажира. Для большинства объектов, находящихся на переднем пассажирском сиденье,
надувная подушка безопасности переднего пассажира отключается. Даже при отключенной
надувной подушке безопасности сигнальная лампа надувной подушки безопасности может гореть
или не гореть (см. нижеприведенную таблицу).
Сиденья и удерживающие приспособления
Объекты Сигнальная лампа состояния Надувная подушка
надувной подушки безопасности для пассажира
безопасности для пассажира
переднего сиденья
Небольшие (например: связка Не горит Отключена
ключей, портмоне, бутылка
воды)
Средние (например: тяжелый Горит Отключена
портфель, часть багажа)
Пустое сиденье либо объект Горит Отключена
небольшого или среднего
размера с пристегнутым
ремнем безопасности

В случае возникновения проблемы с системой, определяющей наличие пассажира

на переднем пассажирском сиденье, сигнальная лампа статуса надувной подушки
безопасности на панели приборов продолжает гореть.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ самостоятельно ремонтировать или обслуживать систему; немедленно доставьте

свой автомобиль авторизованному дилеру.

! ВНИМАНИЕ: Надувная подушка безопасности для переднего пассажира не предназначена для

защиты пассажира центрального посадочного места.

! ВНИМАНИЕ: Неправильно сидящий пассажир центрального посадочного места может оказать

влияние на правильность работы системы, определяющей наличие пассажира на переднем
пассажирском сиденье.

В случае необходимости модифицировать усовершенствованную систему фронтальной подушки

безопасности для пассажира с ограниченными возможностями, обратитесь в Центр по работе с
клиентами компании Ford по телефону, указанному в главе Помощь клиентам настоящего
Руководства по эксплуатации.

! ВНИМАНИЕ: Любое изменение/модификация сиденья переднего пассажира может повлиять на

функциональность системы, определяющей наличие пассажира на переднем пассажирском
сиденье.

Проверка работоспособности системы

Система пассивной безопасности (SRS) сообщает о своем состоянии с помощью сигнальной

лампочки или звукового сигнала. См. подраздел Готовность надувной подушки безопасности,
глава Панель приборов. Надувная подушка безопасности не требует регулярного технического
обслуживания.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Неполадки в работе системы сообщаются следующим образом:

 Сигнальные лампы состояния готовности мигают или продолжают

гореть.
 Сигнальные лампы состояния готовности не загораются сразу же после
перевода зажигания в положение включения on.
 Следует серия из пяти звуковых сигналов. Звуковые сигналы повторяются периодически
до тех пор, пока проблема не будет устранена и/или сигнальная лампа не будет
исправлена.

В случае возникновения любого из вышеуказанных состояний (даже временно), немедленно

обратитесь к авторизованному дилеру для сервисного обслуживания системы пассивной
безопасности. В противном случае, возможен отказ системы в случае аварии.

Система боковых надувных подушек безопасности, встроенных в сиденья

! ВНИМАНИЕ: Не кладите никакие предметы и не устанавливайте оборудование поверх крышки

модуля надувной подушки безопасности на боковине спинок передних сидений, рядом с ней или
напротив сиденья в местах, где они могут помешать раскрытию надувной подушки безопасности.
Несоблюдение этих инструкций может повысить риск телесных повреждений при столкновении.

! ВНИМАНИЕ: Не используйте дополнительные чехлы для сидений во избежание неправильного

раскрывания боковых надувных подушек безопасности, что увеличивает риск телесных
повреждений при столкновении.

! ВНИМАНИЕ: Не прислоняйте голову к двери автомобиля во избежание телесных повреждений

при раскрытии боковой надувной подушки безопасности.

! ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь обслуживать, ремонтировать или модифицировать системы

пассивной безопасности с надувными подушками безопасности или их плавкие предохранители.
Обратитесь к авторизованному дилеру.

! ВНИМАНИЕ: Несмотря на наличие надувных подушек безопасности, водитель и пассажиры в

обязательном порядке должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Сиденья и удерживающие приспособления
Как действует система боковых подушек безопасности?

При конструировании и разработке боковых надувных

подушек безопасности применялись рекомендованные
испытательные процедуры, подготовленные группой
специалистов по безопасности автомобильного
транспорта, известной как Техническая рабочая
группа по разработке боковых надувных подушек
безопасности. Эти рекомендованные испытательные
процедуры позволяют снизить риск телесных
повреждений, вызываемых сработавшими боковыми
надувными подушками безопасности.

Система боковых надувных подушек безопасности состоит из следующих компонентов:

 Надувная (воздушная) подушка с газогенератором, размещенная под внешним валиком

спинки переднего сиденья водителя и пассажира.
 Специальный чехол сиденья, конструкция которого рассчитана на раскрывание надувной
подушки безопасности.
 Та же самая сигнальная лампа, электронные органы управления и блок диагностики,
которые используются для системы фронтальных надувных подушек безопасности.
 Датчики столкновения, расположенные в передних дверях.
 Один датчик столкновения, расположенный на каждой стороне стойки “b” (только для
SuperCab).
 Один датчик столкновения, расположенный на каждой стороне стойки “с” (только для
SuperCrow).

Боковые надувные подушки безопасности, в сочетании с ремнями безопасности, позволяют

снизить риск серьезных телесных повреждений в случае сильного бокового удара.

Боковые надувные подушки безопасности расположены на внешней стороне спинок передних

сидений. При определенных боковых ударах срабатывает надувная подушка безопасности,
расположенная на стороне, в которую совершен удар, Подушка безопасности надувается между
дверной панелью и пассажиром с целью защиты данного пассажира в случае бокового удара.

Система пассивной безопасности с надувными подушками безопасности срабатывает при

поперечном замедлении автомобиля, достаточном для замыкания электрической цепи датчиков и
надувания подушки безопасности.

Факт несрабатывания надувных подушек безопасности при столкновении не означает, что система
неисправна. Скорее это означает, что силы были недостаточны для срабатывания системы.
Срабатывание фронтальных надувных подушек безопасности предусмотрено при боковых ударах,
и не происходит при опрокидывании, ударах сзади, лобовых или близких к лобовым ударах, кроме
случаев, когда удар сопровождается значительным поперечным замедлением.
 Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: Ряд элементов надувных подушек безопасности после раскрытия нагреваются до

высокой температуры. Не дотрагивайтесь до элементов системы после раскрытия надувных
подушек безопасности.

! ВНИМАНИЕ: После срабатывания надувная подушка

безопасности теряет свою работоспособность. Система
боковых надувных подушек безопасности (включая сиденья)
подлежит проверке и сервисному обслуживанию
авторизованным дилером. Если надувная подушка
безопасности не будет заменена, возрастает риск телесных
повреждений при столкновении.

Проверка работоспособности системы

Система пассивной безопасности (SRS) сообщает о своем состоянии с помощью сигнальной

лампочки на панели приборов или звукового сигнала. См. подраздел Сигнальные лампы и
звуковые сигналы, глава Панель приборов. Боковая надувная подушка безопасности не требует
регулярного технического обслуживания.

Неполадки в работе системы сообщаются следующим образом:

 Сигнальная лампа состояния готовности (та же самая, которая показывает состояние

готовности системы фронтальных надувных подушек безопасности) мигает или
продолжает гореть.
 Сигнальная лампа состояния готовности не загорается сразу же после перевода зажигания
в положение включения on.
 Следует серия из пяти звуковых сигналов. Звуковые сигналы повторяются периодически
до тех пор, пока проблема не будет устранена и/или сигнальная лампа не будет
исправлена.

В случае возникновения любого из вышеуказанных состояний (даже временно), немедленно

обратитесь к авторизованному дилеру для сервисного обслуживания системы. В противном
случае, возможен отказ системы в случае аварии.
Сиденья и удерживающие приспособления

Система боковых шторок безопасности Safety Canopy®

! ВНИМАНИЕ: Не кладите никакие предметы и не

устанавливайте оборудование поверх крышки модуля
надувной подушки безопасности на обшивку потолка в
месте боковой продольной балки или вблизи нее, где
они могут помешать срабатыванию системы боковых
шторок безопасности Safety Canopy®. Несоблюдение
этих инструкций может повысить риск телесных
повреждений при столкновении.

! ВНИМАНИЕ: Не прислоняйте голову к двери автомобиля во избежание телесных повреждений

при срабатывании системы боковых шторок безопасности Safety Canopy® из обшивки потолка.

! ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь обслуживать, ремонтировать или модифицировать систему

боковых шторок безопасности Safety Canopy®, ее плавкие предохранители, отделку стоек А, В
или С, и обшивку потолка автомобиля, оснащенного системой боковых шторок безопасности
Safety Canopy®. Немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру.

! ВНИМАНИЕ: Несмотря на наличие пассивной системы безопасности с надувными подушками

безопасности и системы боковых шторок безопасности Safety Canopy®, водитель и пассажиры в
обязательном порядке должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

! ВНИМАНИЕ: Для снижения риска травм не загораживайте и не заслоняйте места срабатывания

системы боковых шторок безопасности Safety Canopy®.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Как действует система боковых шторок безопасности Safety Canopy®?

При конструировании и разработке системы боковых

шторок безопасности Safety Canopy® применялись
рекомендованные испытательные процедуры,
подготовленные группой специалистов по
безопасности автомобильного транспорта, известной
как Техническая рабочая группа по разработке боковых
надувных подушек безопасности. Эти
рекомендованные испытательные процедуры
позволяют снизить риск телесных повреждений,
вызываемых сработавшими боковыми надувными
подушками безопасности (в том числе и системой
боковых шторок безопасности Safety Canopy®).

Система боковых шторок безопасности Safety Canopy®

состоит из следующих компонентов:

 Надувная шторка безопасности с

газогенератором, размещенная под обшивкой потолка и в углу или в стойке «С» за
дверьми.
 Обшивка потолка, раздвигающаяся над дверьми при срабатывании системы боковых
шторок безопасности Safety Canopy®.
 Та же самая сигнальная лампочка, электронные органы управления и блок диагностики,
которые используются для системы передних надувных подушек безопасности.
 Датчики столкновения, расположенные в передних дверях.
 Два датчика столкновения, расположенные на стойке «С» (по одному на каждой стороне).
 Датчики столкновения, расположенные на передних дверях.
 Датчик опрокидывания в модуле управления удерживающими приспособлениями (RCM).

Система боковых шторок безопасности Safety Canopy®, в сочетании с ремнями безопасности,

позволяет снизить риск серьезных телесных повреждений в случае сильного бокового удара или
опрокидывания.

Перевозите детей возрастом до 12 лет на задних сиденьях. Система боковых шторок безопасности
Safety Canopy® не несет в себе угрозу детям, перевозимым в правильно установленных детских
креслах или на дополнительных подушках для сидений, поскольку шторки безопасности данной
системы раскрываются вниз из обшивки потолка над дверьми вдоль боковых окон.

Система боковых шторок безопасности Safety Canopy® срабатывает при поперечном замедлении
автомобиля, достаточном для того, чтобы модуль управления удерживающими приспособлениями
(RCM) обеспечил срабатывание системы боковых шторок безопасности Safety Canopy®, либо
когда датчик опрокидывания определяет угрозу опрокидывания автомобиля.
Сиденья и удерживающие приспособления
Система боковых шторок безопасности Safety Canopy® установлена на боковом элементе
продольной балки крыши под обшивкой над каждым рядом сидений. Система боковых шторок
безопасности Safety Canopy® раскрывается между боковыми окнами и водителем/пассажиром и
обеспечивает дополнительную защиту при боковых ударах и опрокидывании.

Факт несрабатывания системы боковых шторок безопасности Safety Canopy® при столкновении
не означает, что система неисправна. Скорее это означает, что силы были недостаточны для
срабатывания системы. Срабатывание системы боковых шторок безопасности Safety Canopy®
предусмотрено при боковых ударах или опрокидывании автомобиля, но не при лобовых или
близких к лобовым ударах, кроме случаев, когда удар сопровождается значительным поперечным
замедлением или вероятностью опрокидывания.

! ВНИМАНИЕ: Ряд элементов системы боковых

шторок безопасности Safety Canopy® после
раскрытия нагреваются до высокой температуры. Не
дотрагивайтесь до элементов системы после
раскрытия подушек безопасности

! ВНИМАНИЕ: После срабатывания Система боковых шторок безопасности Safety Canopy®

теряет свою работоспособность. Система боковых шторок безопасности Safety Canopy® (включая
отделку стоек А, В, С и D) подлежит проверке и сервисному обслуживанию авторизованным
дилером. Если система боковых шторок безопасности Safety Canopy® не будет заменена,
возрастает риск телесных повреждений при столкновении.

Проверка работоспособности системы

Система пассивной безопасности (SRS) сообщает о своем состоянии с помощью сигнальной

лампы на панели приборов или звукового сигнала. См. подраздел Сигнальные лампы и звуковые
сигналы, глава Панель приборов. Боковая надувная подушка безопасности не требует регулярного
технического обслуживания.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Неполадки в работе системы сообщаются следующим образом:

 Сигнальная лампа состояния готовности (та же самая, которая показывает состояние

готовности системы передних подушек безопасности) мигает или продолжает гореть.
 Сигнальная лампа состояния готовности не загорается сразу же после перевода зажигания
в положение включения on.
 Следует серия из пяти звуковых сигналов. Звуковые сигналы повторяются периодически
до тех пор, пока проблема не будет устранена и/или сигнальная лампа не будет
исправлена.

В случае возникновения любого из вышеуказанных состояний (даже временно), немедленно

обратитесь к авторизованному дилеру для сервисного обслуживания системы. В противном
случае, возможен отказ системы в случае аварии.

Система предупреждения об аварии SOS Post-Crash Alert System™

Данная система автоматически включает указатели поворота (которые начинают мигать) и издает
три звуковых сигнала через каждые четыре секунды в случае серьезного удара, при котором
срабатывают надувные подушки безопасности (фронтальные, боковые, боковые шторки (при
наличии) или система боковых шторок безопасности Safety Canopy®), либо преднатяжители
ремней безопасности.

Система может быть выключена посредством любого из нижеуказанных действий водителя или
любого другого лица:

 нажатием кнопки аварийной сигнализации,

 нажатием кнопки тревожной сигнализации на пульте дистанционного доступа.

Данная функция продолжает работать до тех пор, пока не разрядится аккумуляторная батарея.

Утилизация надувных подушек безопасности и автомобилей, оснащенных надувные

подушками безопасности (включая преднатяжители)

Немедленно обратитесь к своему авторизованному дилеру. Утилизацию подушек безопасности

ДОЛЖЕН проводить квалифицированный персонал.
Сиденья и удерживающие приспособления
УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ

В следующих разделах приведены рекомендации по правильному использованию детских

удерживающих приспособлений. Также обратитесь к разделу Система пассивной безопасности
(SRS) с надувными подушками безопасности данной главы, в котором даны специальные
инструкции по использованию надувных подушек безопасности.

Важные меры предосторожности при использовании детских удерживающих

приспособлений

! ВНИМАНИЕ: Каждый раз перед поездкой необходимо убедиться, что Ваш ребенок надежно
удерживается удерживающими приспособлениями с учетом его роста, возраста и веса. Детские
удерживающие приспособления приобретаются дополнительно. Несоблюдение данных
инструкций и рекомендаций может увеличить риск серьезных телесных повреждений или гибели
Вашего ребенка.

! ВНИМАНИЕ: Все дети разные по фигуре. Рекомендации по применению удерживающих

приспособлений учитывают такие характеристики, как рост, возраст и вес ребенка, причем
соответствующие данные получены от Национального управления по безопасности движения
автотранспорта (NHTSA) и других организаций безопасности движения, либо определены как
минимальные требования в соответствии с действующим законодательством. Компания Ford
рекомендует обратиться к Сертифицированному Специалисту по безопасной перевозке детей
автотранспортом Национального управления по безопасности движения автотранспорта и
проконсультироваться у своего педиатра по вопросу правильного выбора детского кресла для
своего ребенка. Информацию о станции по установке детских кресел и Специалисте по
безопасной перевозке детей автотранспортом можно получить по бесплатному телефону
Национального управления по безопасности движения автотранспорта: 1-888-327-4236 либо на
вэбсайте http://www.nhtsa.dot.gov. В Канаде необходимо обратиться в местное представительство
Службы скорой помощи St. John Ambulance для получения данных Специалиста по безопасной
перевозке детей автотранспортом, а для получения дополнительной информации обратитесь в
Министерством транспорта своей провинции, см. вэбсайт местного представительства Службы
скорой помощи St. John Ambulance http://www.sfa.ca либо обратитесь в Министерство транспорта
Канады по тел.: 1-800-333-0371 (http://www.tc.gc.ca). Несоблюдение рекомендаций по
правильному размещению ребенка в удерживающих приспособлениях с учетом его роста,
возраста и веса увеличивает риск серьезных телесных повреждений или гибели Вашего ребенка.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Рекомендации по использованию удерживающих приспособлений для детей
Размер, рост, вест или возраст ребенка Рекомендуемый
вид
удерживающего
приспособления
Дети младшего или Дети весом до 40 фунтов (18 кг) (обычно возрастом до Используйте
ясельного возраста четырех лет) детское кресло
(иногда
называемое
люлькой,
складным
креслом или
креслом для
малышей)
Маленькие дети Дети, которые выросли и уже не помещаются в детское Используйте
кресло (обычно это дети ростом менее 4 фута 9 дюймов дополнительную
(1,45 м ), возрастом старше 4 (четырех) лет и младше 12 подушку для
(двенадцати) лет, весом от 40 фунтов (18 кг) до 80 сиденья с ремнем
фунтов (36 кг) и более до 100 фунтов (45 кг), если это безопасности
указано в рекомендациях изготовителя Вашего детского
удерживающего приспособления)
Крупные дети Дети, которые выросли и уже не помещаются на Используйте
дополнительной подушке для сиденья с ремнем ремень
безопасности (обычно это дети ростом не менее 4 фута безопасности
9 дюймов (1,45 м ) или весом свыше 80 фунтов (36 кг) автомобиля,
или 100 фунтов (45 кг), если это указано в имеющий
рекомендациях изготовителя Вашего детского набедренную
удерживающего приспособления) часть,
проходящую
низко по бедрам,
наплечную часть,
проходящую по
центру плеча и
грудной клетки;
спинка должна
быть уставлена в
вертикальном
положении

 Законодательство США и Канады предусматривает обязательное надлежащее

использование детских кресел для детей младшего или ясельного возраста.
 Законодательство многих штатов и провинций предусматривает обязательное
использование для детей одобренных дополнительных подушек для сиденья до
достижения восьмилетнего возраста, роста 4 фута 9 дюймов (1,45 м) или веса 80 фунтов
(36 кг). Изучите специфические требования законодательства Вашего региона, штата или
провинции по вопросам безопасной перевозки детей автотранспортом.
 По возможности, размещайте детей возрастом до 12 (двенадцати) лет на задних сиденьях
Вашего автомобиля с использованием подходящих для них удерживающих
приспособлений. По статистике аварий, дети находятся в гораздо большей безопасности,
когда они надлежащим образом пристегнуты на заднем сиденье, чем в случае, когда они
находятся на переднем сиденье.
Сиденья и удерживающие приспособления
Рекомендации по закреплению удерживающих приспособлений для детей

Используйте способ закрепления, обозначенный символом «Х»

Тип Вес Система Система Ремень Ремень Только
удерживающего ребенка точек точек безопасности безопасности ремень
приспособления крепления крепления и верхняя и система безопасности
LATCH (только точка точек
(нижние нижние крепления крепления
точки точки лямки (нижние
крепления крепления) точки
и верхняя крепления и
точка верхняя
крепления точка
лямки) крепления
лямки)
Детской кресло, До 48
устанавливаемое фунтов Х Х
спинкой вперед
(21 кг)
Детской кресло, До 48
устанавливаемое фунтов Х Х Х
спинкой назад
(21 кг)
Детской кресло, Свыше
устанавливаемое 48 Х Х
спинкой назад
фунтов
(21 кг)

! ВНИМАНИЕ: Надувные подушки безопасности могут нанести смертельные или серьезные

травмы ребенку в детском кресле. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не размещайте детское кресло,
устанавливаемое спинкой назад, перед активной воздушной подушкой безопасности. Если Вы
хотите установить детское кресло, устанавливаемое спинкой назад, на переднее сиденье,
переместите переднее сиденье максимально назад. По возможности, перевозите детей в возрасте
до 12 лет только на заднем сиденье с использованием предусмотренных удерживающих
приспособлений надлежащим образом. Если же не представляется возможным перевозить всех
детей на заднем сиденье с использованием предусмотренных удерживающих приспособлений,
самого крупного ребенка разместите на переднем сиденье с использованием удерживающих
приспособлений надлежащим образом.

! ВНИМАНИЕ: Во всех случаях внимательно следуйте инструкциям и принимайте во внимание

предупреждения изготовителя удерживающих приспособлений для детей для определения того,
соответствует ли удерживающее приспособление размеру, весу или возрасту ребенка. Следуйте
инструкциям и принимайте во внимание предупреждения изготовителя удерживающих
приспособлений для детей по их установке и использованию с учетом инструкций и
предупреждений изготовителя автомобиля. Детское кресло, которое установлено или
используется ненадлежащим образом, не соответствует размеру, весу или возрасту ребенка, либо
не позволяет разместить в нем ребенка надлежащим образом, может увеличить риск серьезных
телесных повреждений или гибели ребенка.
 Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: Не разрешайте пассажиру держать ребенка на коленях при движении

автомобиля, поскольку пассажир не сможет защитить ребенка от телесных повреждений в случае
столкновения, вследствие чего возрастает риск серьезных травм или гибели ребенка.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается использовать подушки, книги или полотенца вместо

дополнительной подушки для сиденья, поскольку данные предметы могут неконтролируемо
перемещаться по подушке сиденья, вследствие чего возрастает риск серьезных травм или гибели
ребенка в случае столкновения.

! ВНИМАНИЕ: Во всех случаях закрепляйте надлежащим образом свободное детское кресло или
дополнительную подушку для сиденья во избежание серьезных телесных повреждений, которые
могут быть нанесены данными предметами в случае столкновения или при резком торможении.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается размещать или разрешать детям размещать наплечный ремень

безопасности подмышкой ребенка либо за его спиной, поскольку в таком случае уменьшается
степень защиты верхней части тела ребенка и возрастает риск телесных повреждений и гибели при
столкновении.

! ВНИМАНИЕ: Не оставляйте детей, неспособных контролировать свое поведение взрослых и

домашних животных без присмотра в автомобиле.

Перевозка детей
Во всех случаях необходимо убедиться, что Ваш ребенок надлежащим образом размещен с
использованием удерживающего приспособления, соответствующего его возрасту, росту и весу.
Все дети разные по фигуре. Рекомендации по применению удерживающих приспособлений
учитывают такие характеристики, как рост, возраст и вес ребенка, причем соответствующие
данные определены как минимальные требования в соответствии с действующим
законодательством. Национальное управление по безопасности движения автотранспорта
(NHTSA) проводит теоретические и практические курсы обучения по надлежащему применению
удерживающих приспособлений для всех детей возрастом от 0 до 16 лет. Компания Ford
рекомендует обратиться к Сертифицированному Специалисту по безопасной перевозке детей
автотранспортом Национального управления по безопасности движения автотранспорта и
проконсультироваться у своего педиатра по вопросу правильного выбора детского кресла для
своего ребенка. Информацию о станции по установке детских кресел и Специалисте по
безопасной перевозке детей автотранспортом можно получить по бесплатному телефону
Национального управления по безопасности движения автотранспорта: 1-888-327-4236 либо на
вэбсайте http://www.nhtsa.dot.gov. В Канаде необходимо обратиться в местное представительство
Службы скорой помощи St. John Ambulance для получения данных Специалиста по безопасной
перевозке детей автотранспортом, а для получения дополнительной информации обратитесь в
Министерством транспорта своей провинции, см. вэбсайт местного представительства Службы
скорой помощи St. John Ambulance http://www.sfa.ca либо обратитесь в Министерство транспорта
Канады по тел.: 1-800-333-0371 (http://www.tc.gc.ca).
Сиденья и удерживающие приспособления
Соблюдайте все меры предосторожности по обращению с удерживающими приспособлениями и
надувными подушками безопасности, предусмотренные для взрослых пассажиров Вашего
автомобиля.

Если ребенок имеет рост, возраст и вес, предусмотренный изготовителем Вашего детского кресла
или дополнительной подушки для сиденья, подходит для использования удерживающего
приспособления и может быть зафиксирован таким приспособлением надлежащим образом,
разместите ребенка в детском сиденье или на дополнительной подушке для сиденья с
использованием ремня безопасности. Помните, что детские сиденья дополнительные подушки для
сиденья с использованием ремня безопасности разные, поскольку предназначены для детей
разного роста, возраста или веса. Дети, которые уже не помещаются на детском сиденье или на
дополнительной подушке для сиденья с использованием ремня безопасности (в соответствии с
инструкциями изготовителя Вашего детского сиденья), должны во всех случаях быть пристегнуты
ремнями безопасности.

ДЕТСКИЕ КРЕСЛА

Кресла/люльки для детей младшего/ясельного возраста

Используйте детское кресло с учетом рекомендаций по размеру и весу ребенка.

При установке детского кресла:

 Изучите и соблюдайте инструкции, приведенные в разделе

Система пассивной безопасности (SRS) с надувными
подушками безопасности данной главы.
 Внимательно изучите и соблюдайте все инструкции
изготовителя детского кресла, которое Вы хотите
использовать в своем автомобиле. Если Вы не установите и не
будете использовать детское кресло надлежащим образом,
возрастет риск нанесения телесных повреждений ребенку в
случае резкого торможения или столкновения.
 Для правильной установки детского кресла, возможно,
придется снять подголовник для получения доступа к пристяжному ремешку детского
кресла. Порядок снятия подголовника изложен в подразделах Передние сиденья и Задние
сиденья данной главы.

Надувные подушки безопасности могут нанести смертельные или серьезные травмы ребенку в
детском кресле. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не размещайте детское кресло, устанавливаемое спинкой
вперед, перед активной надувной подушкой безопасности. Если Вы хотите установить детское
кресло, устанавливаемое спинкой назад, на переднее сиденье, переместите переднее сиденье
максимально назад.

По возможности, перевозите детей в возрасте до 12 лет только на заднем сиденье с

использованием предусмотренных удерживающих приспособлений надлежащим образом. Если же
не представляется возможным перевозить всех детей на заднем сиденье с использованием
предусмотренных удерживающих приспособлений, самого крупного ребенка разместите на
переднем сиденье с использованием удерживающих приспособлений надлежащим образом.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Установка детских кресел с комбинированным набедренно-наплечным ремнем безопасности

Перед использованием убедитесь, что детское кресло надежно зафиксировано. По возможности,

перевозите детей в возрасте до 12 лет только на заднем сиденье с использованием
предусмотренных удерживающих приспособлений надлежащим образом.

При установке детских кресел с комбинированным набедренно-наплечным ремнем безопасности:

 Используйте замок ремня безопасности, соответствующий данной посадочной позиции.

 Вставьте язычок ремня в соответствующий замок до щелчка и фиксации. Убедитесь, что
язычок надежно зафиксировался в замке.
 Во избежание случайного отстегивания ремня, кнопка отстегивания замка должна быть
ненажатой и не должна касаться детского кресла, при этом язычок должен находиться
между детским креслом и кнопкой отстегивания.
 Установите спинку сиденья в вертикальное положение.
 Установите ремень безопасности в режим автоматической блокировки. См. пункт 5 ниже
по тексту. Данный автомобиль не требует использования блокировочного зажима.

! ВНИМАНИЕ: В зависимости от места установки детского удерживающего приспособления и

его конструкции, существует вероятность того, что Вы закроете доступ к замку ремня
безопасности и нижним защелкивающимся фиксаторам, т.е. воспользоваться ними будет
невозможно. Во избежание риска телесных повреждений, пассажиры должны размещаться только
на тех посадочных местах, где они могут воспользоваться удерживающими приспособлениями
надлежащим образом.
Сиденья и удерживающие приспособления
Если Вы хотите установить детское кресло на переднее центральное посадочное место, см.
инструкции в подразделе Установка детских кресел на посадочное место с использованием
комбинированного набедренно-наплечного ремня с затягивающим язычком далее по тексту данной
главы.

При установке детского кресла с комбинированным набедренно-наплечным ремнем:

Примечание: Несмотря на то, что на картинке показано детское кресло, устанавливаемое спинкой
назад, при установке детского кресла, устанавливаемого спинкой вперед, выполняйте те же самые
действия.

1. Установите детское кресло на сиденье с комбинированным

набедренно-наплечным ремнем.

2. Потяните вниз наплечную часть ремня, затем возьмите

наплечную и набедренную части ремня вместе.
 Сиденья и удерживающие приспособления
3. Удерживая вместе набедренную и наплечную часть
ремня безопасности, пропустите язычок ремня через
детское кресло в соответствии с инструкциями
изготовителя детского кресла. Убедитесь, что полотно
ремня безопасности не перекрутилось.

4. Вставьте язычок ремня безопасности в

соответствующий замок (это ближайший замок, к
которому обращен язычок) посадочного места до
щелчка и фиксации. Убедитесь, что язычок надежно
зафиксирован, потянув его.

5. Для установки натяжителя в режим автоматической

блокировки возьмите наплечную часть ремня и
потяните ее вниз до тех пор, пока не будет вытянут
весь ремень и не последует щелчок.

6. Дайте ремню возможность втянуться в натяжитель. Послышится щелчок, подтверждающий

активный режим автоматической блокировки.
7. Попробуйте потянуть ремень из натяжителя чтобы убедиться, что натяжитель находится в
режиме автоматической блокировки (ремень уже не будет вытягиваться из натяжителя).
Если же натяжитель не блокируется, отстегните ремень и повторите действия, указанные в
пунктах 5 и 6.
Сиденья и удерживающие приспособления
8. Устраните провисание ремня безопасности. Надавите на
сиденье (надавите на детское сиденье или упритесь в него
коленом) и потяните за наплечный ремень для устранения
провисания ремня. Это необходимо для устранения
остаточного провисания, проявляющегося после посадки
ребенка на детское кресло. При этом достигается хорошее
прилегание детского кресла к сиденью автомобиля. В
некоторых случаях, небольшой наклон в сторону замка
ремня безопасности также помогает устранить остаточное
провисание ремня.

9. Прикрепите лямку (при наличии). См. Установка детских сидений с лямками далее по
тексту данной главы.

10. Перед размещением ребенка в детском кресле с усилием

попытайтесь переместить кресло вперед и назад, чтобы
убедиться, что детское кресло надежно закреплено. Для
проверки возьмитесь за кресло у места прохождения ремня
безопасности и попытайтесь переместить его из стороны в
сторону и вперед-назад. При правильной установке,
диапазон перемещения кресла не должен превышать 1
дюйм (2,5 см).

11. Компания Ford рекомендует обратиться к Сертифицированному Специалисту по безопасной

перевозке детей автотранспортом Национального управления по безопасности движения
автотранспорта по поводу правильности установки детского кресла.

Установка детских кресел на посадочное место с использованием комбинированного

набедренно-наплечного ремня с затягивающим язычком (только для переднего центрального
посадочного места)

Полотно ремня безопасности ниже язычка представляет собой набедренную часть

комбинированного набедренно-наплечного ремня безопасности, а полотно ремня безопасности
выше язычка представляет собой наплечную часть комбинированного набедренно-наплечного
ремня безопасности.

! ВНИМАНИЕ: Во всех случаях используйте как набедренную, так и наплечную часть ремня
безопасности центрального посадочного места.
 Сиденья и удерживающие приспособления
1. Установите детское кресло на центральное переднее
сиденье.

2. Если центральный набедренно-наплечный ремень

безопасности был отсоединен от сиденья при перевозке
крупногабаритного груза за сиденьем, подсоедините его на
место, вставив в небольшой замок на конце ремня в мини-
замок со стороны водителя.

3. Переместите язычок вверх по полотну ремня безопасности.

4. Удерживая вместе набедренную и наплечную части возле

язычка, пропустите язычок и полотно ремня через детское
кресло в соответствии с инструкциями изготовителя детского
кресла. Убедитесь, что полотно ремня безопасности не
перекрутилось.
Сиденья и удерживающие приспособления

5. Вставьте язычок ремня безопасности в соответствующий

замок (это ближайший замок, к которому обращен язычок)
посадочного места до щелчка и фиксации. Убедитесь, что
язычок надежно зафиксирован, потянув его.

6. Поставив колено на детское кресло, потяните за

наплечную часть ремня безопасности для натягивания
набедренной части комбинированного набедренно-
наплечного ремня безопасности.

7. Дайте ремню безопасности возможность втянуться и

устранить провисание ремня для обеспечения надежной
фиксации детского кресла на сиденье автомобиля.

8. Прикрепите лямку (при наличии). См. Установка детских кресел с лямками далее по тексту
данной главы.
 Сиденья и удерживающие приспособления

9. Перед размещением ребенка в детском кресле с усилием

попытайтесь переместить сиденье вперед и назад, чтобы
убедиться, что детское кресло надежно закреплено. Для
проверки возьмитесь за кресло у места прохождения ремня
безопасности и попытайтесь переместить его из стороны в
сторону и вперед-назад. При правильной установке, диапазон
перемещения кресла не должен превышать 1 дюйм (2,5 см).

10. Периодически проверяйте, не образовалось ли провисание

набедренного/наплечного ремня безопасности. Наплечный
ремень должен плотно прилегать, чтобы набедренная часть ремня удержала детское кресло с
ребенком в случая столкновения.

11. Компания Ford рекомендует обратиться к Сертифицированному Специалисту по безопасной

перевозке детей автотранспортом Национального управления по безопасности движения
автотранспорта по поводу правильности установки детского кресла. В Канаде необходимо
обратиться в местное представительство Службы скорой помощи St. John Ambulance для
получения данных Специалиста по безопасной перевозке детей автотранспортом.

! ВНИМАНИЕ: Надувные подушки безопасности могут нанести смертельные или серьезные

травмы ребенку в детском кресле. Если Вы хотите установить детское кресло, устанавливаемое
спинкой назад, на переднее сиденье, переместите переднее сиденье максимально назад.

! ВНИМАНИЕ: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не размещайте детское кресло, устанавливаемое

спинкой вперед, перед активной надувной подушкой безопасности.

Установка детских кресел с использованием системы точек крепления (нижние точки

крепления и лямки для детей)

Система точек крепления состоит трех точек крепления: 2 (двух) нижних точек крепления,
расположенных на месте сочленения задней спинки и подушки сиденья автомобиля (место
соединения), и 1 (одной) верхней точки крепления лямки, расположенной за посадочным
местом.

Детские сиденья, которые могут устанавливаться с использованием системы точек крепления

LATCH, имеют два жестких или гибких крепления, крепящихся к двум нижним точкам крепления
посадочных мест Вашего автомобиля, оснащенных системой точек крепления. Данный способ
крепления не требует использование ремней безопасности для крепления детского кресла. Тем не
менее, можно использовать и ремень безопасности для крепления детского кресла, если не
используются нижние точки крепления. Что касается детских кресел, устанавливаемых спинкой
назад, верхняя лямка должна быть закреплена на соответствующей верхней точки крепления
лямки (при наличии лямки в комплекте Вашего детского кресла). Дополнительная информация
приведена в подразделе Установка детских сидений с лямками.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Ваш автомобиль оснащен системой нижних точек крепления LATCH для установки детского
кресла на следующих посадочных местах (система точек крепления отсутствует в автомобиле
F150 Regular cab):

 F150 SuperCab и SuperCrew

Нижние точки крепления расположены на задней

секции заднего сиденья между подушкой и
спинкой. Следуйте инструкциям изготовителя
детского кресла для правильной установки
детского кресла с использованием точек
крепления.

Следуйте инструкциям, приведенным далее по тексту данной главы, по закреплению детского

кресла с помощью лямок.

Закрепляйте нижние крепления детского кресла только с использованием точек крепления,

показанных на рисунке.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается прикреплять два детских кресла к одной и той же точке крепления.
При столкновении прочности одной точки крепления может быть недостаточно для удержания
двух детских кресел, вследствие чего он может сломаться, что повлечет серьезные телесные
повреждения или гибель ребенка.

! ВНИМАНИЕ: В зависимости от того, где Вы закрепляете детское кресло, и с учетом

конструкции детского удерживающего приспособления, Вы можете заблокировать доступ к
какому-либо замку ремня безопасности и/или системе нижних точек крепления, что может сделать
невозможным их использование. Во избежание риска телесных повреждений, пассажиры должны
размещаться только на тех посадочных местах, где они могут быть надлежащим образом
пристегнуты.
 Сиденья и удерживающие приспособления
Использование внутренних нижних точек крепления от крайних посадочных мест (для
центрального посадочного места)

Нижние точки крепления в центре заднего сиденья находятся на расстоянии 25,7 дюймов (652
мм). Стандартное расстояние для системы нижних точек крепления 11 дюймов (280 мм) от центра
к центру. Детское кресло с жесткими креплениями LATCH не может устанавливаться в центре
посадочного места. Детские сиденья, совместимые с системой крепления LATCH (с креплениями
на полотне ремня) может использоваться только для данного посадочного места, но при условии,
что инструкции изготовителя детского кресла допускают его крепление с указанным расстоянием
между точками крепления. Запрещается закреплять детское кресло к нижней точке крепления,
если к ней уже прикреплено соседнее детское кресло.

! ВНИМАНИЕ: Стандартное расстояние для нижних точек крепления LATCH составляет 280 мм
(11 дюймов) от центра к центру. Запрещается использовать нижние точки крепления LATCH в
центральном посадочном месте, если такое использование не предусмотрено инструкциями
изготовителя детского кресла с указанием допустимого расстояния между точками крепления,
которое, как минимум, соответствует расстоянию между точками крепления в Вашем автомобиле.

Каждый раз при использовании детского кресла проверьте, надежно ли оно прикреплено к
нижним точкам крепления и к точке крепления лямки (при наличии). Подвигайте детское кресло
из сторону в сторону и вперед-назад в месте крепления в автомобиле. При правильной установке,
кресло должно перемещаться менее чем на один дюйм.

Если же детское сиденье не закреплено надлежащим образом, значительно возрастает риск

нанесения ребенку телесных повреждений при столкновении.

Комбинированное использование ремня безопасности и нижних точек крепления LATCH для

закрепления детских кресел

При комбинированном использовании можно закрепить сначала ремень безопасности или нижние
точки крепления LATCH, но при условии соблюдения требований по установке. После этого
используйте лямку (при наличии). См. подраздел Рекомендации по закреплению детских
удерживающих приспособлений для детей далее по тексту данной главы.

Закрепление детских кресел с помощью лямок

Многие детские кресла, устанавливаемые спинкой назад, оснащены лямкой, идущей от детского
кресла и пристегиваемой к точке крепления, которая называется верхняя точка крепления лямки.
Лямки являются дополнительной принадлежностью многих детских кресел старой конструкции.
Обратитесь к изготовителю своего детского кресла для получения информации о возможности
заказа лямки, если лямка Вашего детского кресла имеет недостаточную длину для закрепления на
соответствующей верхней точке крепления в автомобиле.
Сиденья и удерживающие приспособления
Пассажирские сиденья Вашего автомобиля оснащены встроенными точками крепления лямок,
расположенные за сиденьями как указано ниже.

Точками крепления лямок в Вашем автомобиле могут быть петли из тканевого материала над
спинкой сиденья или крепежная скоба за сиденьем на заднем крае подушки сиденья.

Заднее сиденье SuperCab и SuperCrew имеет три ремешка, проходящих по верхней части спинки
сиденья, которые выполняет функцию направляющих петель для лямок и крепежных петель.

Точки крепления лямок в Вашем автомобиле расположены в следующих местах (вид сверху)

 F150 Regular Cab

 F150 SuperCrew и SuperCab

Закрепляйте лямку только на соответствующей точке крепления лямки как показано на рисунке.
Лямка не будет выполнять свои функции надлежащим образом, если она будет закреплен не на
подходящей точке крепления лямки.

В случае установки детского кресла с жесткими креплениями LATCH, не затягивайте лямку с

таким усилием, вследствие которого детское кресло может подняться с подушки сиденья
автомобиля при сидящем на нем ребенке. Лямка должна плотно прилегать, но не должна
приводить к поднятию передней части детского кресла. Оптимальная защита ребенка в случае
серьезного столкновения достигается тогда, когда детское кресло только касается сиденья в
автомобиле.
 Сиденья и удерживающие приспособления
После установки детского кресла с использованием ремня безопасности, нижних точек крепления
системы LATCH, либо комбинации вышеуказанных средств, можно закрепить верхнюю лямку.

Закрепление лямки переднего сиденья (Regular cab)

1. Проведите лямку детского кресла за спинкой сиденья и под подголовником.

Для автомобилей с регулируемыми подголовниками проведите лямку под подголовником и между

ножками подголовника, либо же проведите лямку по верху спинки.

2. Определите правильную точку крепления для выбранного посадочного места.

 Возможно, Вам придется отодвинуть спинку вперед для получения доступа к точкам
крепления лямки. Перед установкой детского кресла убедитесь, что спинка зафиксирована
в вертикальном положении.

3. Пристегните лямку к точке крепления как показано на рисунке.

 Пассажирские и центральное сиденья

Regular Cab (на задней панели)

Если лямка застегнута неправильно, детское кресло

может держаться ненадлежащим образом в случае
столкновения.

4. Затяните лямку детского кресла в соответствии с

инструкциями изготовителя.

В том случае, если детское кресло не будет

закреплено надлежащим образом, значительно
возрастает риск нанесения телесных повреждений
ребенку при столкновении.
Сиденья и удерживающие приспособления
Закрепление лямки заднего сиденья (SuperCab или SuperCrew)

Предусмотрены три петли из тканевого материала

непосредственно над спинкой заднего сиденья (вдоль
нижнего края заднего окна). Данные петли
предназначены для проводки и закрепления до трех
лямок детского кресла. Например, центральная петля
может использоваться для проводки лямки детского
кресла при его установке в центре заднего сиденья, а
также в качестве крепежной петли для детских кресел,
установленных по краям заднего сиденья.

Многие лямки нельзя натянуть, если лямка закреплена на петле непосредственно за детским
сиденьем. Для натягивания лямки:

1. Проведите лямку под подголовником и через петлю,

расположенную непосредственно за детским креслом.

2. Проведите лямку за ножками подголовника к петле,

расположенной за соседним посадочным местом, и
закрепите крючок ремня за петлю. При использовании
водительской стороны, проведите ремень за креплением
наплечного ремня безопасности для центрального
сиденья.

 Во всех случаях проводите лямку через

проводную петлю. Ножка подголовника будет
надежно удерживать детское кресло, но ножка
подголовника может быть недостаточно прочной для удержания детского кресла в случае
столкновения.
 Сиденья и удерживающие приспособления

3. Затяните лямку детского кресла в соответствии с

инструкциями изготовителя.

В том случае, если детское кресло не будет закреплено

надлежащим образом, значительно возрастает риск
нанесения телесных повреждений ребенку при
столкновении.

Если Ваше детское удерживающее приспособление

оснащено лямкой, а изготовитель детского удерживающего
приспособления рекомендует использовать его, компания Ford также рекомендует использовать
данное средство крепления.

Детские дополнительные подушки для сиденья

Дополнительная подушка для сиденья обеспечивает возможность использования ремня

безопасности. Дети считаются переросшими обычное детское кресло (например, раскладное или
детское кресло для детей ясельного возраста), если вес ребенка уже достигает 40 фунтов (18 кг) и
возраст составляет около 4 (четырех) лет. Найдите в руководстве по эксплуатации Вашего
детского кресла пределы веса, роста и возраста, чтобы определить, подходит ли данное детское
кресло для Вашего ребенка. Используйте данное кресло для своего ребенка, если оно подходит
для него с учетом веса, роста и возраста ребенка, но только при условии правильной установки
этого детского кресла в Вашем автомобиле.

Несмотря на то, что набедренно-наплечный ремень безопасности обеспечивает определенную

степень защиты, дети, которые переросли стандартное детское кресло, еще недостаточно
высокорослы для надлежащего пристегивания набедренно-наплечным ремнем безопасности, а
использование ремня безопасности ненадлежащим образом повышает риск серьезных телесных
повреждений при столкновении. Для надлежащего применения набедренно-наплечного ремня
безопасности для детей, которые переросли детские кресла, компания Ford Motor Company
рекомендует воспользоваться дополнительной подушкой для сиденья, обеспечивающей
возможность использовать ремень безопасности.

Дополнительные подушки для сиденья позволяют разместить ребенка таким образом, чтобы
можно было использовать набедренно-наплечный ремень безопасности. Они поднимают ребенка
на сиденье настолько, что набедренный ремень будет проходить низко по бедрам, а колени будут
находится в удобном согнутом положении на краю спинки, что минимизирует вероятность
свисания ног без упора. Дополнительные подушки для сиденья способствуют также правильному
и удобному использованию наплечной части ремня безопасности. Старайтесь разместить ремень
безопасности по середине плеча и по центру грудной клетки. Пододвигая ребенка ближе (на
несколько сантиметров или дюймов) к центру автомобиля, но оставляя ребенка в том же самом
сидячем положении, Вы сможете обеспечить плотное прилегание наплечной части ремня
безопасности.
Сиденья и удерживающие приспособления

В каких случаях необходимо использовать дополнительные подушки для детей

Дести должны пользоваться дополнительными подушками для сиденья с того момента, когда они
уже не помещаются в детском кресле, и до того времени, пока они не станут достаточно
взрослыми для посадки в стандартное сиденье автомобиля и надлежащего использования
набедренно-наплечного ремня. Обычно такой момент наступает тогда, Когда возраст ребенка
достигает 4 футов 9 дюймов (1,45 м) (возраст примерно от восьми до двенадцати лет, вес от 40
фунтов (18 кг) до 80 фунтов (36 кг) или более до 100 фунтов (45 кг) в соответствии с
рекомендациями изготовителя Вашего детского удерживающего приспособления).
Законодательство многих штатов и провинций требует, чтобы дети не пользовались одобренные
дополнительными подушками для сиденья до достижения восьмилетнего возраста, роста 4 фута 9
дюймов (1,45 м) или веса 80 фунтов (36 кг).

Дополнительные подушки для сиденья должны использоваться до тех пор, пока Вы можете
ответить ДА на ВСЕ вопросы, касающиеся посадки ребенка без дополнительной подуши для
сиденья:

 Сможет ли ребенок сидеть в течение всей

поездки, опершись о спинку сиденья, с удобно
согнутыми коленями на краю подушки
сиденья?
 Сможет ли ребенок сидеть не сгорбившись?

 Проходит ли набедренный ремень низко по

бедрам?
 Проходит ли наплечный ремень по центру плеча и грудной клетки?
 Сможет ли ребенок находиться в таком положении в течение всей поездки?

Виды дополнительных подушек для сиденья

Существует два основных вида дополнительных подушек для сиденья, обеспечивающих

возможность использования ремней безопасности: без спинки и с высокой спинкой. Во всех
случаях используйте дополнительные подушки для сиденья вместе с набедренным/наплечным
ремнем автомобиля.

 Дополнительные подушки без спинки

Если Ваша дополнительная подушка без спинки

оснащена съемным щитком, снимите щиток. Если
посадочное место автомобиля имеет низкую спинку или
не имеет подголовника, то при использовании
дополнительной подушки без спинки голова Вашего
ребенка (что определяется по условной линии,
проходящей по верхней части ушей ребенка) будет
находиться выше сиденья. В таком случае нужно
переместить дополнительную подушку без спинки на другое посадочное место с более высокой
спинкой или подголовником и набедренно-наплечными ремнями, либо рассмотрите возможность
использования дополнительной подушки с высокой спинкой.
 Сиденья и удерживающие приспособления

 Дополнительные подушки с высокой спинкой

Если при использовании дополнительной подушки без

спинки Вы не можете усадить ребенка в положение, при
котором голова ребенка имеет надлежащую опору,
следует использовать дополнительную подушку с
высокой спинкой.

Дети и дополнительные подушки для сиденья отличаются по размеру и форме. Выберите

дополнительную подушку для сиденья, при которой набедренный ремень проходит низко и
плотно прилегает к бедрам, но не по животу, и позволяет Вам отрегулировать наплечную часть
таким образом, чтобы она проходила по грудной клетке и плотно прилегала по центру плеча. На
картинках ниже показано правильное расположение (в центре) наплечного ремня в сравнении с
неудобным расположением ремня близко к шее и таким образом, что он может соскочить с плеча.
Ниже на рисунках также показано правильное расположение набедренного ремня по бедрам
ребенка.
Сиденья и удерживающие приспособления

Если дополнительная подушка для сиденья соскальзывает с сиденья автомобиля, необходимо

положить прорезиненную подложку (полочную подставку или подложку ковра) под
дополнительную подушку для сиденья. Не следует помещать толстые предметы под
дополнительную подушку для сиденья. Следуйте инструкциям изготовителя дополнительной
подушки для сиденья.

Значимость наплечных ремней

Использование дополнительной подушки для сиденья увеличивает риск того, что ребенок может
удариться головой о твердую поверхность в случае столкновения автомобиля. В связи с этим,
запрещается использовать дополнительную подушку для сиденья только лишь с набедренным
ремнем. Как правило, лучше всего использовать дополнительную подушку для сиденья с
набедренно-наплечными ремнями на заднем сиденье.

Переместите ребенка на другое посадочное место, если не получается разместить наплечный

ремень на плече.

Следуйте всем инструкция изготовителя дополнительной подушки для сиденья.

! ВНИМАНИЕ: Запрещается размещать или разрешать детям размещать наплечный ремень

безопасности подмышкой ребенка либо за его спиной, поскольку в таком случае уменьшается
степень защиты верхней части тела ребенка и возрастает риск телесных повреждений и гибели при
столкновении.

Техническое обслуживание детских удерживающих приспособлений и ремней безопасности

Периодически проверяйте состояние ремней безопасности автомобиля и детских кресел, чтобы

убедиться, что они функционируют надлежащим образом и полностью исправны. Проверяйте
состояние ремней безопасности автомобиля и детского кресла, чтобы убедиться, что на них
отсутствуют зазубрины, обрывы или порезы. В случае необходимости, замените поврежденный
ремень безопасности. Все комплекты ремней безопасности автомобиля, включая натяжители,
замки, комплекты замков передних ремней безопасности, комплекты держателей замков
(направляющих - при наличии), регуляторы высоты наплечного ремня безопасности (при
наличии), направляющую наплечного ремня на спинке сиденья (при наличии), крепежную
систему LATCH для детского сиденья и точки крепления пристяжного ремешка, прочие
крепежные приспособления, подлежат проверке после столкновения. Дополнительную
информацию по проверке и техническому обслуживанию можно изучить в инструкциях
изготовителя детских кресел. Компания Ford Motor Company рекомендует осуществлять замену
комплектов ремней безопасности автомобиля после аварии. Тем не менее, если авария была
незначительной, а авторизованный дилер определяет, что ремни безопасности не имеют
повреждений и продолжают функционировать надлежащим образом, их можно не заменять.
Комплекты ремней безопасности, которые не использовались во время аварии, также подлежат
проверке замене при обнаружении повреждений или ненадлежащего их функционирования.

Порядок чистки грязных ремней безопасности изложен в подразделе Салон, глава Чистка и уход.
 Сиденья и удерживающие приспособления

! ВНИМАНИЕ: Непроведение проверки и, в случае необходимости, замены комплекта ремней

безопасности или детского удерживающего приспособления в соответствии с вышеизложенным,
может привести к нанесению серьезных телесных повреждений в случае аварии.
Шины, колеса и нагрузка

ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВНЕДОРОЖНИКОВ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Внедорожники и грузовые автомобили на городских

дорогах, автомагистралях и на бездорожье иначе, чем
легковые автомобили. Внедорожники и грузовые
автомобили не предназначены для поворотов на
таких же высоких скоростях, что и легковые
автомобили, еще в меньшей степени, чем
спортивные автомобили с низком клиренсом
предназначены для движения по бездорожью.

! ВНИМАНИЕ: Внедорожники, по сравнению с автомобилями других типов, имеют значительно

меньшую устойчивость к опрокидыванию. Для снижения риска серьезных телесных повреждений
или гибели вследствие опрокидывания или аварии иного рода, Вы должны:

избегать резких поворотов и внезапных маневров;

поддерживать безопасную скорость с учетом дорожных условий;
поддерживать требуемое давление в шинах;
не перегружать автомобиль и придерживаться правил погрузки; и
следить за тем, чтобы каждый из пассажиров пользовался удерживающими приспособлениями
надлежащим образом.

! ВНИМАНИЕ: В случае аварии, сопровождающейся опрокидыванием автомобиля,

непристегнутое ремнем безопасности лицо подвергается значительно большему риску гибели, чем
лицо, пристегнутое ремнем безопасности. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты
ремнями безопасности, а для детей/малышей должны использоваться подходящие удерживающие
приспособления, с целью минимизации риска телесных повреждений или выбрасывания из
автомобиля.

Изучите инструкции по эксплуатации и дополнительные материалы для получения информации о

функциях оборудования, инструкции по безопасному управлению автомобилем и дополнительные
меры предосторожности с целью снижения риска аварии или серьезного телесного повреждения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

Система полного привода (4WD) (при наличии)

Оснащенный полным приводом автомобиль – это автомобиль, имеющий привод на все четыре
колеса. Это повышает силу сцепления с проезжей частью и безопасность поездки по такой
местности и в таких условиях движения, к которым не приспособлены обычные автомобили с
приводом на два колеса.
 Шины, колеса и нагрузка
Крутящий момент передается на все четыре колеса через раздаточную коробку или блок передачи
мощности. Полноприводные автомобили позволяют Вам выбирать различные режимы движения
по мере необходимости. Информация о работе раздаточной коробки и порядке ее переключения
приведена в главе Управление автомобилем. Информация о техническом обслуживании
раздаточной коробки приведена в главе Техническое обслуживание и технические
характеристики. Рекомендуется тщательно изучить данную информацию перед началом
эксплуатации Вашего автомобиля.

У некоторых полноприводных моделей первоначальное переключение из режима неполного

привода в режим полного привода во время движения автомобиля может вызвать мгновенный
глухой металлический звук или треск. Это нормальное явление в переднем приводе при наборе
скорости автомобилем, и не может служить причиной для беспокойства.

! ВНИМАНИЕ: Расширенные функциональные возможности полноприводного автомобиля не

могут служить поводом для неоправданного риска. Несмотря на то, что полноприводный
автомобиль способен ускоряться быстрее чем автомобиль с неполным приводом в условиях
низкого сцепления с дорожным полотном или во внедорожных условиях, его тормозной путь не
будет короче. Во всех случаях выбирайте правильный скоростной режим движения.

Чем Ваш автомобиль отличается от других автомобилей

Внедорожники и грузовые автомобили имеют ряд

существенных отличий от других автомобилей. Ваш
автомобиль может быть:

 выше – что увеличивает его

грузоподъемность и позволяет ему двигаться по
пересеченной местности без застревания и
повреждения элементов днища кузова;
 короче – это позволяет автомобилю
взбираться на склоны и проезжать вершину
склонов без застревания и повреждения
элементов днища кузова. При прочих равных
условиях, более короткая колесная база
делает Ваш автомобиль более послушным в
управлении, чем автомобиль с более
длинной колесной базой.
Шины, колеса и нагрузка
 Уже – в ограниченном пространстве,
особенно в условиях бездорожья.

В связи с вышеуказанными отличиями у

внедорожников и грузовых автомобилей во многих
случаях выше центр тяжести и более выражено
смещение центра тяжести загруженного
автомобиля по сравнению с незагруженным.

Эти отличия, делающие Ваш автомобиль столь

универсальным, требуют другого обращения, чем
обычный пассажирский автомобиль.

ИНФОРМАЦИЯ О ЕДИНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ШИН

Новые шины для легковых автомобилей

классифицируются по классам качества. Класс качества
указывается (при наличии) на боковине шины между
протектором и максимальной шириной профиля.
Например:

 Treadwear 200 Traction AA Temperature AA

(Протектор 200 Сила сцепления АА
Температура АА)

Классификация качества шин определяется стандартами, установленными Министерством

транспорта США.

Классификация качества шин применяется к новым пневматическим шинам для легковых

автомобилей. Они не применяются к шинам с глубоким протектором, зимним снежным шинам,
докаткам или временным запасным шинам, шинам для легких грузовых автомобилей или шинам
типа "LT", шинам с номинальным диаметром обода 10-12 дюймов или шинам ограниченного
выпуска, указанным в Главе 49 Свода федеральных правил, Часть 575.104(с)(2).

Классификация качества шин – Министерство транспорта США: Министерство транспорта

США требует, чтобы компания Ford Motor Company предоставила Вам следующую информацию о
классах шин в соответствии с требованиями государственных органов.
 Шины, колеса и нагрузка
Протектор

Класс протектора – это сопоставимый показатель, основанный на интенсивности износа шины при
испытаниях в контролируемых условиях в особом официально утвержденном режиме испытаний.
Например, шина класса 150 изнашивается в полтора раза быстрее в официально утвержденном
режиме испытаний, чем шина класса 100. Фактический износ шин зависит от реальных условий
эксплуатации. Тем не менее, износ шин в значительной мере также зависит и от манеры вождения,
правильности обслуживания, дорожных условий и климата.

Сила сцепления АА А В С

Классификация силы сцепления от самой высокой до самой низкой: АА, А, В и С. Данный

параметр характеризует способность шины к торможению на мокром дорожном покрытии,
которая определяется в контролируемых условиях на специальных официально утвержденных
асфальтовых и бетонных дорожных покрытиях. Шина с маркировкой С обладает слабой силой
сцепления.

! ВНИМАНИЕ: Класс силы сцепления, присваиваемый шине, основывается на результатах

испытания силы сцепления при торможении с прямолинейной траектории движения, и не
учитывает разгон, движение на поворотах, аквапланирование и пиковые характеристики силы
сцепления.

Температура А В С

Определены следующие классы температуры (в порядке убывания): А (самый высокий), В и С,

характеризующие устойчивость шины к вырабатываемой тепловой энергии и ее способность
рассеивать теплоту при испытаниях в контролируемых условиях на специальном испытательном
колесе в крытой лаборатории. Устойчивая высокая температура способна привести к разрушению
материала шины и сокращению срока ее службы. Класс С соответствует тому уровню качества,
которому должны соответствовать шины всех легковых автомобилей согласно Федеральному
стандарту безопасности автомобильного транспорта № 139. Классы В и А соответствуют более
высоким уровням качества, продемонстрированным на испытательном колесе в лабораторных
условиях, чем минимальный уровень качества, предписанный законодательно.

! ВНИМАНИЕ: Класс температуры, присвоенный шине, применим к правильно накачанной и не

перегруженной шине. Такие факторы, как чрезмерно высокая скорость движения, недостаточное
давление воздуха в шине или чрезмерная нагрузка, действующие по отдельности или совместно,
могут привести к образованию тепловой энергии и возможному разрыву шины.

ШИНЫ

Расчетный срок эксплуатации шин составляет много тысяч миль, но для обеспечения
максимальной эффективности шин необходимо правильно их обслуживать.
Шины, колеса и нагрузка
Глоссарий терминов, касающихся шин

 Наклейка с информацией о шинах: Наклейка с указанием типоразмера шин,

рекомендуемого давления воздуха и допустимой грузоподъемности автомобиля.
 Идентификационный номер шины (TIN): Номер на боковине каждой шины,
содержащий информацию о марке шины и заводе-изготовителе, типоразмере шины и дате
ее изготовления. Также именуется DOT-код.
 Давление воздуха: Показатель количества воздуха в шине.
 Шины стандартной грузоподъемности: класс Р-метрических или метрических шин,
рассчитанных на максимальную нагрузку 35 psi [37 psi (2,5 бара) для метрических шин].
Увеличение давление свыше указанного давления не повышает грузоподъемность шин.
 Шины дополнительной грузоподъемности: класс Р-метрических или метрических шин,
рассчитанных на большую максимальную нагрузку 41 psi [43 psi (2,9 бара) для
метрических шин]. Увеличение давление свыше указанного давления не повышает
грузоподъемность шин.
 кПа: Килопаскали – метрическая единица атмосферного давления.
 PSI: фунты на квадратный дюйм – стандартная единица атмосферного давления.
 Давление в холодных шинах: Давление в шинах автомобиля, который стоял неподвижно
не под прямыми солнечными лучами не менее одного часа, и до того, как автомобиль
преодолеет расстояние около 1 мили (1,6 км).
 Рекомендуемое давление воздуха: Давление в холодных шинах, указанное на
Сертификационной наклейке о безопасности или на Наклейке информации о шинах,
которая расположена на стойке В или на торцевой части водительской двери.
 Стойка В: Структурный элемент боковой части автомобиля за передней дверью.
 Борт шины: Участок шины, прилегающий к диску.
 Боковина шины: Участок между бортом и протектором.
 Протектор шины: Участок шины, соприкасающийся с дорожным полотном после
монтажа шины на диск автомобиля.
 Диск: Металлический элемент (колесо), служащий для опоры шины или шины в
комплекте с камерой, в который упирается борт шины.

НАКАЧИВАНИЕ ШИН

Для безопасной эксплуатации автомобиля требуется, чтобы шины были правильно накачаны.
Помните, что давление в шине может упасть почти наполовину без видимых признаков сдутия.
 Шины, колеса и нагрузка
Проверяйте шины ежедневно перед поездкой. Если одна из шин выглядит спущенной, с помощью
манометра проверьте давление в шине и, если необходимо, подкачайте шину.

Не реже раза в месяц и перед долгими поездками осматривайте все шины и проверяйте давление в
них с помощью манометра (включая запасную шину (при наличии)). Накачивайте все шины до
давления, рекомендуемого компанией Ford Motor Company.

Настоятельно рекомендуется приобрести надежный манометр, поскольку автоматические

манометры на сервисных станциях могут быть неточными. Компания Ford рекомендует
использовать цифровой или циферблатный манометр, но не манометр стрелочного типа.

Используйте рекомендуемое значение давления в холодных шинах для обеспечения оптимальных

эксплуатационных характеристик и правильного износа шин. Недостаточное или чрезмерно
высокое давление может стать причиной неравномерного износа протектора.

! ВНИМАНИЕ: Недостаточное давление является наиболее распространенной причиной

повреждения шины и может привести к сильному растрескиванию шины, отделению протектора
или разрыву шины, вследствие чего неожиданно может быть утрачен контроль над автомобилем и
увеличивается риск телесных повреждений. Недостаточное давление увеличивает прогиб боковых
стенок и сопротивление качению, вследствие чего накапливается тепловая энергия и происходит
внутреннее повреждение шины. Кроме того, могут возникнуть чрезмерные нагрузки на шину,
возможен нестандартный износ, утрата контроля над автомобилем и может возникнуть аварийная
ситуация. Помните, что давление в шине может упасть почти наполовину без видимых признаков
сдутия!

Каждый раз накачивайте шины до давления, рекомендуемого компанией Ford, даже если значение
такого давления меньше максимального давления, указанного на шине. Давление воздуха в шине,
рекомендованное компанией Ford, указано на Сертификационной наклейке о безопасности или на
Наклейке с информацией о шинах, которая расположена на стойке В или на торцевой части
водительской двери. Несоблюдение рекомендаций по давлению в шинах может привести к
неравномерному износу протектора и оказать негативное влияние на управляемость автомобиля.

Максимально допустимое давление – максимально допустимое давление, предусмотренное

изготовителем шины, и/или давление, при котором шина способна выдержать максимальную
нагрузку. Данное давление обычно выше, чем давление в холодной шине, рекомендуемое
изготовителем шины, которое указанное на Сертификационной наклейке о безопасности или на
Наклейке с информацией о шинах, которая расположена на стойке В или на торцевой части
водительской двери. Давление в холодной шине ни в коем случае не должно быть ниже
рекомендованного давления, указанного на Сертификационной наклейке о безопасности или на
Наклейке с информацией о шинах.
Шины, колеса и нагрузка
При изменении температуры, давление воздуха в шине также изменяется. Падение температуры
на 10 0F (6 0С) приводит к падению давления на 1 psi (7 кПа). Регулярно проверяйте давление в
шинах и корректируйте его с учетом рекомендуемого давления, указанного на Сертификационной
наклейке о безопасности или на Наклейке с информацией о шинах.

Проверка давления в шинах:

1. Убедитесь, что шины являются холодными, т.е. они не нагрелись после поездки даже на
короткое расстояние.

При проверке давления воздуха в нагретой шине (т.е. автомобиль проехал более 1 мили (1,6 км))
не следует выпускать воздух или уменьшать давление воздуха в шине. Шины обычно нагреваются
в ходе поездки, и обычно давление воздуха в них превышает рекомендуемое давления воздуха в
холодной шине. Если же давление воздуха в нагретой шине соответствует или ниже
рекомендуемого давления воздуха в холодной шине, это может означать, что шина существенно
спущена.

Примечание: В том случае, если Вам необходимо преодолеть определенное расстояние до места
накачивания шин(ы), сначала проверьте и запишите давление воздуха, а затем накачайте шины с
учетом этих записей до правильного значения давления. Обычно в ходе поездки шины
нагреваются и давление воздуха внутри шин возрастает.

2. Снимите колпачок с вентиля шины, затем надвиньте наконечник манометра на вентиль и

измерьте давление.

3. Подкачайте шину до рекомендуемого давления воздуха.

Примечание: Если шина перекачана, выпустите воздух нажатием на ниппель в центре вентиля.
Затем снова проверьте давление с помощью манометра.

4. Закрутите на место колпачок вентиля.

5. Повторите данную процедуру для каждой шины, включая запасную.

Примечание: Некоторые запасные шины эксплуатируются при более высоком давлении воздуха,
чем другие шины. Шины типа Т/минизапасные шины (см. описание в разделе Информация об
отличающейся по размеру запасной(ом) шине/колесе): Храните и используйте их при давлении 60
psi (4,15 бара). Полноразмерные и отличающиеся по размеру запасные шины (см. описание в
разделе Информация об отличающейся по размеру запасной(ом) шине/колесе): Храните и
используйте их при давлении, которое должно быть выше, чем давление передних и задних шин,
указанное на Наклейке с информацией о шинах.

6. Осматривайте шины, чтобы убедиться в отсутствии гвоздей или иных объектов, которые могут
стать причиной прокола шины и падения давления воздуха в ней.

7. Проверяйте состояние боковин шин на предмет наличия вздутий, порезов и задиров.

 Шины, колеса и нагрузка
УХОД ЗА ШИНАМИ

Осмотр шин и вентилей колес

Периодически осматривайте протектор шин на предмет неравномерного или чрезмерно большого

износа, и удаляйте такие предметы, как камни, гвозди или сколки стекла, которые могут
застревать в элементах рисунка протектора. Проверяйте шины и вентили на предмет наличия
проколов, трещин или порезов, вследствие которых может выходить воздух из шины, и
ремонтируйте или заменяйте шину и заменяйте вентиль в случае обнаружения повреждений.
Проверяйте состояние боковин шин на предмет наличия трещин, порезов, вздутий и прочих
проявлений повреждений или чрезмерного износа. В случае обнаружения внутреннего
повреждения шины, демонтируйте шину и осмотрите ее на предмет необходимости ремонта или
замены. Для Вашей безопасности предусматривается, что поврежденные шины или шины с
видимыми следами чрезмерного износа не должны использоваться, поскольку они в большей
степени подвержены риску разрыва или иного повреждения.

Неправильное или ненадлежащее техническое обслуживание автомобиля может привести к

неравномерному износу шин. Регулярно осматривайте все Ваши шины, включая запасную, и
заменяйте их в случае обнаружения хотя бы одной из нижеуказанных проблем:

Износ шины

Когда протектор изношен до 1/16 дюйма (2 мм), шины

подлежат замене с целью предотвращения заноса и
аквапланирования Вашего автомобиля. Встроенные
индикаторы износа или "износные планки», которые
похожи на узкие полоски гладкой резины поперек
протектора, становятся видимыми на шине, когда степень
ее износа достигает 1/16 дюйма (2 мм). Когда протектор
изношен до высоты «износных планок», шина считается
изношенной и подлежит замене.

Повреждение

Периодически осматривайте протектор и боковины шин на предмет наличия повреждений

(включая вздутия на протекторе или боковинах, трещины в бороздках протектора и отслоение
протектора или боковин). В случае обнаружения факта или признаков повреждения, шина
подлежит осмотру специалистом по шинам. Шины могут повредиться в ходе эксплуатации в
условиях бездорожья, в связи с чем рекомендуется проводить осмотр шин после поездок по
бездорожью.
Шины, колеса и нагрузка

! ВНИМАНИЕ: Возраст
С течением времени качество шин ухудшается в зависимости от таких факторов, как погода,
условия хранения и условия использования (нагрузка, скорость, давление воздуха и т.п.) в течение
срока службы шин. Как правило, шины подлежат замене раз в шесть лет вне зависимости от
степени износа шин. Тем не менее, эксплуатация в жарких климатических условиях и при частых
повышенных нагрузках может ускорить процесс старения шин и потребовать их замену по
истечении меньшего периода времени.
Запасная шина подлежит замене вместе с дорожными шинами либо по истечении шести лет в
связи с неизбежным процессом старения, даже несмотря на то, что данная запасная шина могла не
использоваться по назначению.

Идентификационный номер шины DOT (США)

Федеральные нормативные требования США и Канады требуют, чтобы изготовители шин

указывали стандартную информацию на боковине всех шин. Данная информация определяет и
описывает основные характеристики шины, а также предусматривает наличие
Идентификационного номера шины DOT в целях сертификации по стандартам безопасности и
отзывных кампаний.

Данный номер начинается с букв "DOT" и указывает, что шина соответствует всем федеральным
стандартам. Следующие две цифры или две буквы являются кодом завода-изготовителя,
указывающим место изготовления, следующие две - код размера шины, и последние четыре -
указывают неделю и год изготовления шины. Например, цифра 317 означает 31-ю неделю 1997 г.
После 2000 г. номера стали четырехцифровыми. Например, 2501 означает 25 неделю 2001 г.
Промежуточные цифры - идентификационные коды для целей контроля. Данная информация
используется при обращении к покупателям в том случае, если проводится отзывная кампания в
отношении дефектных шин.

Требования по замене шин

Ваш автомобиль оснащен шинами, предназначенными для обеспечения безопасности и хорошей

управляемости автомобиля.
 Шины, колеса и нагрузка

! ВНИМАНИЕ: Используйте только те шины и колеса при замене, которые по размеру, индексу
нагрузки, показателю скорости и типу (например, Р-метрические, а не LT-метрические, либо
всесезонные, а не универсальные) соответствуют тем, которые изначально предусмотрены
компанией Ford. Рекомендуемый размер шины и колеса можно найти на Сертификационной
наклейке о безопасности или на Наклейке с информацией о шинах, расположенной на стойке В
или на торцевой части водительской двери. Если данная информация отсутствует на указанных
наклейках, необходимо немедленно обратиться к своему авторизованному дилеру. Использование
какой-либо шины и какого-либо колеса, которые не рекомендованы компанией Ford, может
оказать негативное влияние на безопасность и эксплуатационные характеристики Вашего
автомобиля, вследствие чего может возрасти риск утраты контроля над автомобилем,
опрокидывания автомобиля, телесных повреждений или даже гибели водителя или пассажиров.
Кроме того, использование нерекомендованных шин и колес может привести к нарушению работы
системы рулевого управления, подвески, оси или раздаточной коробки/блока передачи мощности.
В случае возникновения вопросов по замене шин/колес, немедленно обратитесь к своему
авторизованному дилеру.

! ВНИМАНИЕ: При установке сменных шин и колес не следует превышать максимальное

давление, указанное на боковине шины, чтобы обеспечить правильную посадку бортов без
выполнения дополнительных мер предосторожности, которые перечислены ниже. Если не
достигается правильная посадка бортов при максимальном указанном давлении воздуха, смажьте
их и попробуйте снова.
При накачивании шины до установочного давления, которое выше (до 20 psi (1,38 бара))
максимального давления, указанного на боковине шины, необходимо принять следующие меры
предосторожности для защиты монтажника шин:

Убедитесь, что правильно подобран типоразмер шины.

Смажьте бортик шины и бортик колеса еще раз.
Находитесь на расстоянии не менее 12 футов (3,66 м) от комплекта колеса с шиной.
Используйте средства индивидуальной защиты глаз и ушей.

При установочном давлении, превышающем более чем на 20 psi (1,38 бара) максимальное
давление, монтаж шин должен выполнять дилер компании Ford или иной специалист по
шиномонтажу.
Во всех случаях накачивайте шины со стальным каркасом только с использованием оборудования
дистанционного действия, при этом лицо, накачивающее шину, должно находиться на расстоянии
не менее 12 футов (3,66 м) от комплекта колеса с шиной.

Важная информация: Не забывайте заменять штоки вентилей колес при замене дорожных шин
на Вашем автомобиле.
Шины, колеса и нагрузка
Рекомендуется заменять передние и задние шины попарно.

Датчики давления воздуха в шинах, которые установлены в колесах (изначально установленные

на Вашем автомобиле), не предназначены для использования на колесах, приобретенных на
вторичном рынке.

Использование колес или шин, не рекомендованных компанией Ford Motor Company, может
оказать негативное влияние на функциональность системы контроля давления в шинах.

Мигающий индикатор системы контроля давления в шинах означает отказ системы. Ваша сменная
шина может быть несовместимой с Вашей системой контроля давления в шинах, или же какой-
либо компонент системы контроля давления в шинах поврежден.

Техника безопасности

Стиль управления автомобилем оказывает огромное влияние на долговечность и безопасность

шин.

 Соблюдайте предписанные скоростные ограничения.

 Избегайте резкого трогания, остановки и поворотов.
 Объезжайте ямы и предметы, лежащие на дороге.
 Не допускайте ударов о бордюр и контакта шин с бордюром при парковке.

! ВНИМАНИЕ: Если Ваш автомобиль застрял в снегу, грязи, песке и т.п., не допускайте
быстрого вращения колес на месте во избежание разрыва шины. Шина может разорваться уже
через три-пять секунд.

! ВНИМАНИЕ: Не допускайте пробуксовки колес на месте при скорости свыше 35 миль/час (56
км/ч) во избежание повреждения шин и нанесения телесных повреждений пассажирам или
окружающим.

Опасности на шоссе

Независимо от того, насколько осторожно Вы управляете автомобилем, всегда существует

вероятность того, что у Вашего автомобиля спустит шина непосредственно при движении по
шоссе. Двигайтесь медленно до ближайшего безопасного участка за пределами проезжей части.
Это может привести к ухудшению состояния поврежденной шины, но личная безопасность
важнее.

Как только Вы почувствуете внезапную вибрацию или неустойчивость автомобиля во время

движения, или Вы почувствуете, что шина или автомобиль повреждены, немедленно сбавьте
скорость. Осторожно доберитесь до места, где Вы сможете безопасно съехать с проезжей части.
Остановитесь и проверьте состояние шин. Если шина недостаточно накачана или повреждена,
спустите ее, снимите колесо и поставьте сменную шину и колесо. Если же Вы не можете
определить причину произошедшего, отбуксируйте автомобиль на ближайшую станцию
техобслуживания или дилеру шин для проверки автомобиля.
 Шины, колеса и нагрузка
Шины и регулировка установочных углов колес

Сильный удар о бордюр или при попадании в яму может привести к нарушению установочных
углов колес или повреждению шин. Если Вам кажется, что автомобиль уводит в сторону во время
движения, возможно, нарушены установочные углы колес. Обращайтесь к авторизованному
дилеру для периодической проверки установочных углов колес.

Нарушение установочных углов колес передней или задней оси может стать причиной
неравномерного и быстрого износа протектора Ваших шин, и подлежит устранению
авторизованным дилером. Автомобили с передним приводом и автомобили с независимой задней
подвеской (при наличии) могут требовать регулировки всех четырех колес.

Помимо этого, необходимо периодически осуществлять балансировку шин. Разбалансированные

шины и колеса могут стать причиной неравномерного износа протектора.

Перестановка шин

Перестановка шин с рекомендованными интервалами (указанными в плановом техническом

обслуживании) обеспечит более равномерный износ, повысит эксплуатационные характеристики
и увеличит срок службы шин.

 Автомобили с задним приводом/полным приводом (передние

шины показаны вверху на схеме)

В некоторых случаях проблема неравномерного износа шин решается

перестановкой шин.

Примечание: В случае обнаружения неравномерного износа шин,

обратитесь к авторизованному дилеру для проверки и регулировки
установочных углов колес, балансировки шин или устранения
механических проблем перед перестановкой.

Примечание: Ваш автомобиль может быть оснащен запасной(ым) шиной/колесом,

отличающейся(имся) от установленных на автомобиле. Такой(им) шиной/колесом считается
запасная(ое) шина/колесо какой-либо марки, размера или внешнего вида, отличающейся(имся) от
дорожных шин и колес, установленных на автомобиле. Если Ваш автомобиль оснащен
запасной(ым) шиной/колесом, отличающейся(имся) от установленных на автомобиле, данная(ое)
шина/колесо предназначена(о) только для временного использования и не подлежит
использованию при перестановке шин.

Примечание: После перестановки шин проверьте давление воздуха в шинах и установите

рекомендуемое давление.
Шины, колеса и нагрузка

! ВНИМАНИЕ: Если наклейка с информацией о шинах указывает разное давление воздуха в

передних и задних шинах, а автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах,
необходимо скорректировать настройку датчиков системы контроля давления в шинах. Во всех
случаях выполняйте процедуру перенастройки системы контроля давления в шинах после
перестановки шин. Если настройки системы не будут изменены, она может не предупредить о
низком давлении воздуха в шинах в конкретной ситуации. См. порядок перенастройки системы
контроля давления в шинах в данной главе.

ИНФОРМАЦИЯ, УКАЗЫВАЕМАЯ НА БОКОВИНЕ ШИНЫ

Федеральные нормативные требования США и Канады требуют, чтобы изготовители шин

указывали стандартную информацию на боковине всех шин. Данная информация определяет и
описывает основные характеристики шины, а также предусматривает наличие
Идентификационного номера шины DOT (США) в целях сертификации по стандартам
безопасности и отзывных кампаний.

Информация, указываемая на шинах типа «Р»

Р215/65R15 95H – пример размера шины, индекса нагрузки и

показателя скорости. Определения данный терминов
приведены ниже. (Примечание: Размер шины, индекс
нагрузки и показатель скорости Вашего автомобиля могут
отличаться от указанных в примере.)

1. Р: Обозначение шины, присваиваемое Ассоциацией

изготовителей шин и колесных дисков (T&RA), которые
могут ставиться на легковые автомобили, внедорожники,
минивэны и легкие грузовые автомобили.

Примечание: Если размер Вашей шины не начинается с

буквы, это может означать, что данное обозначение присвоено Европейской технической
организацией производителей шин и колесных дисков (ETRTO) или Японской ассоциацией
изготовителей шин (JATMA).

2. 215: Номинальная ширина шины в миллиметрах между краями боковин. Как правило, чем
больше данная цифра, тем шире шина.

3. 65: Отношение высоты профиля шины к его ширине.

4. R: Обозначение шины радиального типа.

 Шины, колеса и нагрузка
5. 15: Диаметр колеса или диска в дюймах. При изменении размера колес необходимо приобрести
новые шины с учетом диаметра новых колес.

6. 95: Индекс нагрузки на шину. Этот индекс показывает грузоподъемность шины. Вы можете
найти данную информацию в руководстве по эксплуатации. В противном случае, обратитесь к
местному дилеру шин.

Примечание: Возможно, данная информация указана не на всех шинах, поскольку это не

является обязательным требованием федерального законодательства.

7. Н: Обозначение показателя скорости шины. Показатель скорости шины определяет скорость, с

которой может двигаться автомобиль, на котором установлена данная шина, в течение
продолжительного времени со стандартной нагрузкой и при стандартном давлении воздуха.
Шины Вашего автомобиля могут использоваться с разной нагрузкой и при разном давлении
воздуха. Параметр скорости можно корректировать в различных условиях эксплуатации. Данные
показатели варьируются от 81 миль/час (130 км/ч) до 186 миль/час (299 км/ч). Эти показатели
приведены ниже в таблице.

Примечание: Возможно, данная информация указана не на всех шинах, поскольку это не является
обязательным требованием федерального законодательства

Буквенное обозначение Показатель скорости миль/час (км/ч)

M 81 миля/час (130 км/ч)
N 87 миль/час (140 км/ч)
Q 99 миль/час (159 км/ч)
R 106 миль/час (171 км/ч)
S 112 миль/час (180 км/ч)
T 118 миль/час (190 км/ч)
U 124 миль/час (200 км/ч)
H 130 миль/час (210 км/ч)
V 149 миль/час (240 км/ч)
W 168 миль/час (270 км/ч)
Y 186 миль/час (299 км/ч)
Примечание: Шины, рассчитанные на максимальную скорость свыше 149 миль/час (240 км/ч),
иногда получают от изготовителей шин буквенное обозначение ZR. Шины, рассчитанные на
максимальную скорость свыше 186 миль/час (299 км/ч), всегда получают от изготовителей шин
буквенное обозначение ZR.

8. Идентификационный номер шины DOT (США): Данный номер начинается с букв "DOT" и
указывает, что шина соответствует всем федеральным стандартам. Следующие две цифры или две
буквы являются кодом завода-изготовителя, указывающим место изготовления, следующие две -
код размера шины, и последние четыре - указывают неделю и год изготовления шины. Например,
цифра 317 означает 31-ю неделю 1997 г. После 2000 г. номера стали четырехцифровыми.
Например, 2501 означает 25 неделю 2001 г. Промежуточные цифры - идентификационные коды
для целей контроля. Данная информация используется при обращении к покупателям в том
случае, если проводится отзывная кампания в отношении дефектных шин.
Шины, колеса и нагрузка
9. M+S или M/S: Шины для грязи снега, или
АТ: Универсальные, или
AS: Всесезонные шины.

10. Состав слоев шины и используемый материал: Обозначение количества слоев шины или
количество слоев прорезиненной ткани в проекторе и боковине шины. Изготовитель должен также
указывать состав слоев шины и боковины шины, включая сталь, нейлон, полиэстер и др.

11. Максимальна нагрузка: Обозначение максимальной нагрузки на шину в килограммах и

фунтах. Информация о давлении воздуха в шинах Вашего автомобиля приведена в
Сертификационной наклейке о безопасности, расположенной на стойке "В" или на торцевой части
водительской двери.

12. Классы износа проектора, силы сцепления и температуры

 Протектор: Класс протектора – это сопоставимый показатель, основанный на

интенсивности износа шины при испытаниях в контролируемых условиях в особом
официально утвержденном режиме испытаний. Например, шина класса 150 изнашивается
в полтора раза быстрее в официально утвержденном режиме испытаний, чем шина класса
100.

 Сила сцепления: Классификация силы сцепления от самой высокой до самой низкой: АА,
А, В и С. Данный параметр характеризует способность шины к торможению на мокром
дорожном покрытии, которая определяется в контролируемых условиях на специальных
официально утвержденных асфальтовых и бетонных дорожных покрытиях. Шина с
маркировкой С обладает слабой силой сцепления.

 Температура: Определены следующие классы температуры (в порядке убывания): А

(самый высокий), В и С, характеризующие устойчивость шины к вырабатываемой
тепловой энергии и ее способность рассеивать теплоту при испытаниях в контролируемых
условиях на специальном испытательном колесе в крытой лаборатории.

13. Максимальное допустимое давление воздуха в шинах: Обозначение максимального

давления воздуха, допустимого заводом-изготовителем, и/или давления, при котором шина
способна выдерживать максимальную нагрузку. Данное давление обычно выше чем давление
воздуха в холодной шине, рекомендуемое изготовителем и указываемое на Сертификационной
наклейке о безопасности или на наклейке с информацией о шинах, которая расположена на стойке
В или на торцевой части водительской двери. Давление воздуха в холодной шине ни в коем случае
не должно быть ниже рекомендуемого давления, указанного на наклейке в автомобиле.

Поставщики шин могут использовать дополнительную маркировку, примечания и

предупредительные надписи, включая сведения о стандартной нагрузке, о том, что данная шина
является радиальной бескамерной, и т.п.
 Шины, колеса и нагрузка
Дополнительная информация, указываемая на боковине шин типа "LT"

Шины типа “LT” указывают определенную дополнительную

информацию, отличающуюся от сведений о шинах типа «Р»;
описание этих отличий приведено ниже.

Примечание: Классы качества не применяются к шинам

данного типа.

1. LT: Обозначение шины, присваиваемое Ассоциацией

изготовителей шин и колесных дисков (T&RA), которые
могут ставиться на легкие грузовые автомобили.

2. Предельные значения диапазона нагрузки/давления в

шинах с учетом нагрузки: Обозначение грузоподъемности
шин и давления в шинах.

3. Максимальная нагрузка на сдвоенную шину (кг) при давлении в холодной шине (кПа):
Обозначение максимальной нагрузки и давления в шине при ее использовании в сдвоенной
комбинации, т.е. когда на задний мост устанавливаются четыре шины (в общей сложности на
автомобиль установлены шесть или более шин).

4. Максимальная нагрузка на одинарную шину (кг) при давлении в холодной шине (кПа):
Обозначение максимальной нагрузки и давления в шине при ее использовании не в сдвоенной
комбинации, т.е. когда на задний мост устанавливаются (в общей сложности) две шины.
Шины, колеса и нагрузка
Информация, указываемая на шинах типа «Т»

На шинах типа «Т» указывается определенная

дополнительная информация помимо той, которая
указывается на шинах типа «Р»; описание этих
отличий приведено ниже.

T145/80D16 – пример обозначения типоразмера шины.

Примечание: Типоразмер запасной шины Вашего

автомобиля может отличаться от указанного в данном
примере. Классификация качества шин к данному типу шин
не применяется.

1. Т: Обозначение шины, присваиваемое Ассоциацией

изготовителей шин и колесных дисков (T&RA),
которые могут временно ставиться на легковые
автомобили, внедорожники, минивэны и легкие
грузовые автомобили.

2. 145: Номинальная ширина шины в миллиметрах между краями боковин. Как правило, чем
больше данная цифра, тем шире шина.

3. 80: Отношение высоты профиля шины к его ширине. Цифра 70 или меньше указывает короткую
боковину.

4. D: Обозначение шины «диагонального» типа.

R: Обозначение шины «радиального» типа.

5. 16: Диаметр колеса или диска в дюймах. При изменении размера колес необходимо приобрести
новые шины с учетом диаметра новых колес.

Местоположение наклейки с информацией о шинах

Наклейка с информацией о шинах, включая сведения о давлении воздуха в шинах с учетом

типоразмера шин и прочую важную информацию, расположена на стойке «В» и ли торцевой части
водительской двери. Сведения о полезной нагрузке и иллюстрации приведены в разделе Нагрузка
для автомобиля с прицепом и без прицепа.
 Шины, колеса и нагрузка
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)

Каждая шина, включая запасную (при наличии), подлежит ежемесячной

проверке в холодном состоянии и накачиванию до давления воздуха,
рекомендуемого изготовителем автомобиля и указываемого на табличке в
автомобиле или на наклейке с информацией о давлении воздуха в шинах.
(Если на Вашем автомобиле установлены шины, типоразмер которых
отличается от указанного на табличке в автомобиле или на наклейке с информацией о давлении
воздуха в шинах, необходимо определить требуемое давление воздуха для своих шин.)

Для дополнительной безопасности Ваш автомобиль оснащен системой контроля давления воздуха
в шинах, которая посредством индикатора низкого давления в шинах уведомляет о том, что одна
или несколько шин спущены. Таким образом, при включении индикатора низкого давления
воздуха в шинах необходимо немедленно остановиться и проверить состояние шин, и подкачать
их до требуемого давления. Движение на спущенных шинах может привести к их перегреву и
повреждению. Помимо этого, спущенные шины увеличивают расход топлива и сокращают срок
службы шины, а также могут оказать негативное влияние на управляемость и тормозные
характеристики автомобиля.

Обращаем Ваше внимание на то, что система контроля давления в шинах не заменяет собой
текущий уход за шинами, и именно водитель несет ответственность за поддержание требуемого
давления в шинах, даже если шина спущена не настолько, чтобы сработал индикатор низкого
давления воздуха в шинах системы.

Ваш автомобиль также оснащен индикатором неисправности системы контроля давления в шинах,
который загорается в случае сбоев в работе системы. Индикатор неисправности системы контроля
давления в шинах функционирует в сочетании с индикатором низкого давления в шинах. Как
только система обнаруживает неисправность, индикатор низкого давления мигает в течение
приблизительно одной минуты и затем продолжает гореть. Такой режим работы индикатора
повторяется при каждом пуске двигателя автомобиля до тех пор, пока обнаруженная
неисправность не будет устранена.

Горящий индикатор неисправности указывает на то, что система, возможно, не сможет

обнаружить недостаточное давления воздуха и сообщить об этом. Система контроля давления в
шинах может выйти из строя по множеству причин, в том числе и в результате замены или
установки на автомобиль других шин или колес, не позволяющих системе контроля давления в
шинах функционировать надлежащим образом. Каждый раз проверяйте состояние индикатора
неисправности системы контроля давления в шинах после замены одной(го) или большего
количества шин или колес на свой автомобиль чтобы удостовериться, что сменные или другие
шины и колеса обеспечивают возможность надлежащей работы системе контроля давления в
шинах.
Шины, колеса и нагрузка
Система контроля давления в шинах соответствует требованиям Части 15 правил Федеральной
комиссии связи США и Промышленного стандарта RSS-210 Канады. Эксплуатация устройства
должна отвечать следующим двум условиям: (1) Данное устройство не должно создавать
недопустимые помехи, и (2) Данное устройство должно обладать устойчивостью к помехах,
включая помехи, которые могут вызвать нежелательное срабатывание оборудования.

! ВНИМАНИЕ: Система контроля давления в шинах НЕ отменяет необходимость проверки

давления воздуха в шинах вручную. Давление воздуха в шинах необходимо проверять регулярно
(не менее раза в месяц) с помощью манометра (См. подраздел Накачивание шин данной главы).
Несоблюдение требований по поддержанию необходимого давления в шинах повышает риск
повреждения шин, утраты контроля над автомобилем, опрокидывания автомобиля и телесных
повреждений.

Замена шин автомобиля, оснащенного системой контроля давления в шинах

Каждая дорожная шина оснащена датчиком давления

воздуха, расположенным внутри шины/диска. Датчик
давления присоединен к шток вентиля. Датчик
давления находится внутри шины и снаружи не
виден (если шина не демонтирована). При замене
шины необходимо действовать аккуратно, чтобы не
повредить датчик. Рекомендуется во всех случаях
обслуживать Ваши шины у авторизованного дилера.

Давление воздуха в шинах необходимо проверять регулярно (не менее раза в месяц) с помощью
манометра (См. подраздел Накачивание шин данной главы).
 Шины, колеса и нагрузка
Принцип работы системы контроля давления в шинах (TPMS)

Система контроля давления в шинах измеряет давление в Ваших четырех дорожных шинах и
передает данные давления воздуха в шинах в бортовой компьютер Вашего автомобиля. Индикатор
низкого давления воздуха в шинах загорается, если давление воздуха в шинах существенно
низкое. Горящий индикатор сигнализирует о том, что Ваши шины спущены и требуют
накачивания до давления, рекомендуемого изготовителем. Даже если индикатор загорается и
через короткое время выключается, необходимо проверить давление воздуха в шинах.
Дополнительную информацию можно получить на вэбсайте www.checkmytires.org.

Если установлена временная запасная шина

В том случае, когда одна из Ваших дорожных шин требует замены, и устанавливается временная
запасная шина, система контроля давления в шинах будет продолжать напоминать Вам о
необходимости ремонта повреждения дорожного колеса/шины и возвращении
отремонтированного дорожного колеса/отремонтированной шины на место.

Для восстановления полной функциональности системы контроля давления в шинах,

отремонтируйте поврежденное дорожное колесо/шину и установите его/ее на место.
Дополнительная информация приведена в подразделе Замена шин у автомобилей, оснащенных
системой контроля давления в шинах данного раздела.
Шины, колеса и нагрузка
Если Вам кажется, что в системе возникли неполадки

Главная функция системы контроля давления в шинах заключается в том, чтобы предупреждать
Вас об отсутствии воздуха в шинах. Данная система также может предупреждать Вас о неполадках
в своей работе. Информация о системе контроля давления в шинах приведена в следующей
таблице:

Индикатор низкого Возможная причина Порядок действий

давления в шинах
Индикатор горит Недостаточное давление 1. Проверьте давление в шине(ах); см.
постоянно воздуха в шине(ах) подраздел Накачивание шин данной
главы.
2. После накачивания шин до давления
воздуха, рекомендуемого изготовителем
на Наклейке с информацией о шинах
(расположенной на торцевой части
водительской двери или стойке «В»),
автомобиль должен проехать не менее
двух минут свыше 20 миль/час (32 км/ч),
после чего выключится индикатор.
Установлена запасная шина Используется временное запасное колесо.
Отремонтируйте поврежденное дорожное
колесо/шину и повторно установите его/ее
на автомобиль для восстановления
функциональности автомобиля. Описание
функций системы приведено в подразделе
Если установлена временная запасная
шина данной главы.
Неполадки в работе Если Ваши шины накачаны
системы контроля давления ненадлежащим образом, а Ваша запасная
в шинах шина не используется, при это индикатор
горит, обратитесь к своему
авторизованному дилеру для проверки
системы.
Перестановка шин без У автомобилей с отличающимся
настройки датчиков давлением воздуха в передних и задних
шинах система контроля давления в
шинах подлежит перенастройке при
каждой перестановке шин. См. подраздел
Перестановка шин данной главы.
 Шины, колеса и нагрузка
Индикатор низкого Возможная причина Порядок действий
давления в шинах
Индикатор мигает Установлена запасная шина Используется временное запасное колесо.
Отремонтируйте поврежденное дорожное
колесо/шину и повторно установите его/ее
на автомобиль для восстановления
функциональности автомобиля. Описание
функций системы приведено в подразделе
Если установлена временная запасная
шина данной главы.
Неполадки в работе Если Ваши шины накачаны
системы контроля давления ненадлежащим образом, а Ваша запасная
в шинах шина не используется, при это индикатор
продолжает мигать, обратитесь к своему
авторизованному дилеру для проверки
системы.

Накачивание шин

В процессе накачивания шин (на заправочной станции или в своем гараже) системы контроля
давления в шинах может сразу не среагировать на повышение давления воздуха в шинах.

Возможно, понадобиться поездить до двух минут при скорости свыше 20 миль/час (32 км/ч) для
выключения индикатора после накачивания шин до рекомендуемого давления воздуха.

Влияние температуры на давление воздуха в шинах

Системы контроля давления в шинах контролирует давление воздуха в каждой шине. Во время
обычной поездки давление воздуха в типовой шине легкового автомобиля может возрасти
приблизительно на 2-4 psi (14-28 кПа) от давления воздуха в холодной шине. Если автомобиль
стоял неподвижным всю ночь при температуре, которая существенно ниже той, которая была в
дневное время, давление воздуха в шинах может упасть примерно на 3 psi (21 кПа) при падении
температуры окружающей среды на 30 0F (17 0C). Падение давления воздуха в шинах может быть
определено системой контроля давления в шинах как давление, которое существенно ниже
рекомендуемого давления воздуха, вследствие чего загорится индикатор низкого давления воздуха
в шинах. Если загорается индикатор низкого давления воздуха в шинах, осмотрите каждую шину
чтобы убедиться, что ни одна из них не спущена. (В том случае, если одна или несколько шин
спущены, отремонтируйте их). Проверьте давление воздуха в дорожных шинах. Если давление в
какой-либо из шин недостаточно, осторожно двигайтесь на автомобиле до ближайшего пункта
накачивания шин. Накачайте все шины до рекомендуемого давления.
Шины, колеса и нагрузка
Процедура перенастройки системы контроля давления в шинах

Перенастройка системы контроля давления в шинах должна производиться после каждой

перестановки на автомобиле шин с разным рекомендуемым давлением воздуха (для
передних и задних шин).

! ВНИМАНИЕ: Требуемое давление воздуха в шинах Вашего автомобиля указано на

Сертификационной наклейке о безопасности или на Наклейке с информацией о шинах, которая
расположена на стойке В или на торцевой части водительской двери. Дополнительная
информация приведена в подразделе Нагрузка для автомобиля – с прицепом и без прицепа данной
главы.

Общая информация

С целью обеспечения необходимой грузоподъемности автомобиля для некоторых автомобилей

установлено разное рекомендуемое давление воздуха в передних и задних шинах. Система
контроля давления в шинах (TPMS) в этих автомобилях уведомляет о падении давления с
помощью индикатора низкого давления в передних и задних шинах.

В связи с необходимостью провести перестановку шин с целью сохранения необходимых

эксплуатационных характеристик и продления срока службы шин, система контроля давления в
шинах должна быть перепрограммирована в связи с перестановкой передних шин на задний мост,
а задних шин на передний мост. После перепрограммирования система сможет определить и
надлежащим образом предупредить о низком давлении воздуха в шинах.

Рекомендации по сбросу настроек системы контроля давления в шинах (TPMS)

 Во избежание возможного влияния другого автомобиля, проводите процедуру

перенастрйки системы контроля давления в шинах на расстоянии не менее трех футов
(одного метра) от другого автомобиля производства компании Ford Motor Company,
который в то же самое время проходит процедуру перенастройки системы контроля
давления в шинах.
 Не делайте паузу продолжительностью свыше двух минут между моментом перенастройки
каждого датчика шин во избежание истечения времени перепрограммирования системы. В
противном случае, придется повторить всю процедуру сначала для всех четырех колес.
 Двукратный звуковой сигнал указывает на необходимость повторить процедуру.

Выполнение процедуры перенастройки системы контроля давления в шинах

Рекомендуется изучить всю процедуру до начала ее выполнения.

1. Поездите на автомобиле со скоростью свыше 20 миль/час (32 км/ч) не менее двух минут, затем
остановитесь в безопасном месте, в котором Вы можете получить доступ ко всем четырем колесам
и использовать насос.

2. Переведите зажигание в положение выключения (off) и оставьте ключ в замке зажигания.

 Шины, колеса и нагрузка
3. Переведите зажигание в положение включения on при
заглушенном двигателе.

4. Трижды включите и выключите аварийную

сигнализацию. Это должно быть проделано в течение 10
секунд.

В подтверждение успешного входа в режим перенастройки

последует однократный звуковой сигнал, индикатор
системы контроля давления в шинах мигнет, а на дисплее
сообщений (при наличии) появится сообщение TRAIN
LEFT FRONT TIRE (НАСТРОЙКА ЛЕВОЙ
ПЕРЕДНЕЙ ШИНЫ). В противном случае, попробуйте
повторить все действия, начиная с пункта 2.

Если после повторной попытки войти в режим перенастройки не последует звуковой сигнал,
индикатор системы контроля давления в шинах не мигнет , а на дисплее сообщений (при
наличии) не появится сообщение TRAIN LEFT FRONT TIRE (НАСТРОЙКА ЛЕВОЙ
ПЕРЕДНЕЙ ШИНЫ), обратитесь к своему авторизованному дилеру.

5. Настраивайте датчики системы контроля давления в шинах в следующей последовательности,

начиная с левой передней шины по часовой стрелке:
 Левая передняя (передняя шина со стороны водителя)
 Правая передняя (передняя шина со стороны пассажира)
 Правая задняя (задняя шина со стороны пассажира)
 Левая задняя (задняя шина со стороны водителя)

6. Снимите колпачок со штока вентиля левой передней шины: выпустите давление воздуха до
звукового сигнала.

Примечание: Однократный звуковой сигнал подтверждает, что идентификационный код датчика

занесен в память модуля для данной позиции. Двукратный звуковой сигнал указывает на то, что
процедура перенастройки не выполнена и должна быть повторена.

7. Снимите колпачок со штока вентиля правой передней шины: выпустите давление воздуха до
звукового сигнала.
Шины, колеса и нагрузка
8. Снимите колпачок со штока вентиля правой задней шины: выпустите давление воздуха до
звукового сигнала.

9. Снимите колпачок со штока вентиля левой задней шины: выпустите давление воздуха до
звукового сигнала.

Настройка считается завершенной после звукового сигнала по последней шине данной процедуры
(задней шине со стороны водителя), индикатор системы контроля давления в шинах перестает
мигать, а на дисплее сообщений (при наличии) появляется сообщение:
TRAINING COMPLETE (НАСТРОЙКА ЗАВЕРШЕНА)

10. Переведите зажигание в положение выключения off. Два звуковых сигнала свидетельствуют о
том, что процедура перенастройки не выполнена и ее нужно повторить.

Если после повторения процедуры следует два звуковых сигнала, когда зажигание переводится в
положение выключения off, обратитесь за помощью к своему авторизованному дилеру.

11. Установите для всех четырех шин рекомендуемое давление воздуха, указанное на
Сертификационной наклейке о безопасности или на Наклейке с информацией о шинах, которая
расположена на стойке В или на торцевой части водительской двери. Дополнительная
информация приведена в подразделе Нагрузка для автомобиля – с прицепом и без прицепа данной
главы.

ЗИМНИЕ ШИНЫ И ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

! ВНИМАНИЕ: Зимние шины должны иметь размер, индекс нагрузки и показатель скорости,
которые предусмотрены компанией Ford. Использование любой шины или колеса, которые не
рекомендованы компанией Ford, может негативно повлиять на безопасность и управляемость
Вашего автомобиля, что может привести к увеличению риска утраты контроля над автомобилем,
опрокидывания автомобиля, телесных повреждений и даже гибели водителя и пассажиров.
Помимо этого, использование нерекомендуемых шин и колес может привести к выходу из строя
системы рулевого управления, подвески, моста или раздаточной коробки/блока передачи
мощности.

Шины Вашего автомобиля имеют всепогодный протектор, обеспечивающий хорошее сцепление с

дорожным покрытием в условиях дождя или снегопада. Тем не менее, в определенных
климатических условиях Вам могут понадобиться зимние шины и цепи противоскольжения. Если
Вам необходимы цепи противоскольжения, рекомендуется использовать стальные диски
(одинакового размера и с одинаковыми техническими характеристиками), поскольку цепи могут
повредить алюминиевые диски.

Примечание: Изоляция подвески и бамперы защищают автомобиль от повреждений. Не снимайте

данные компоненты со своего автомобиля при использовании зимних шин и цепей
противоскольжения.

Примечание: Запрещается ставить цепи противоскольжения на шины следующего размера:

P265/60R18, P275/65R18, LT275/70R17, LT275/65R18, LT315/70R17, P275/55R20 и P275/45R22.
Шины, колеса и нагрузка
Следуйте рекомендациям по использованию зимних шин и цепей:

 По возможности, не допускайте полной загрузки Вашего автомобиля.

 Используйте только цепи SAE класса S.
 Устанавливайте цепи надежно таким образом, чтобы не повредили электропроводку,
трубки тормозной системы и топливопроводы.
 Двигайтесь на автомобиле осторожно. Если Вы услышите трение цепи или удар цепью об
автомобиль, остановитесь и правильно закрепите цепи. Если это не поможет, снимите
цепи во избежание повреждения Вашего автомобиля.
 После поездки снимите цепи противоскольжения. Запрещается использовать цепи
противоскольжения на сухих участках дороги.

НАГРУЗКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ – С ПРИЦЕПОМ И БЕЗ ПРИЦЕПА

В данном разделе руководства описаны правила загрузки Вашего автомобиля и/или прицепа с
учетом грузоподъемности Вашего автомобиля с прицепом и без прицепа. Правильная загрузка
автомобиля обеспечивает возможность оптимального использования его эксплуатационных
характеристик. Перед загрузкой своего автомобиля ознакомьтесь с терминологией, связанной с
грузоподъемностью Вашего автомобиля с прицепом и без прицепа, которая используется на
Наклейке с информацией о шинах или Сертификационной наклейке о безопасности:

Базовая собственная масса – масса автомобиля с полным баком топлива и всем стандартным
оборудованием, Не включая вес пассажиров, груза или дополнительного оборудования.

Собственная масса автомобиля – масса нового автомобиля, получаемого от авторизованного

дилера с дополнительным оборудованием.
Шины, колеса и нагрузка

ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА =

Полезная нагрузка – суммарная масса груза и пассажиров, перевозимая автомобилем.

Максимальную полезную нагрузку для Вашего автомобиля можно найти на Наклейке с
информацией о шинах, находящейся на стойке "В" или торцевой части водительской двери
(автомобили, экспортируемые за пределы США и Канады могут не иметь наклейки с
информацией о шинах). Информация о полезной нагрузке обозначена как “THE COMBINED
WEIGHT OF OCCUPANTS AND CARGO SHOULD NEVER EXCEED XXX KG OR XXX LB”
(«СУММАРНЫЙ ВЕС ВОДИТЕЛЯ, ПАССАЖИРОВ И ГРУЗА НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ
ХХХ КГ ИЛИ ХХХ ФУНТОВ»). Полезная нагрузка, указанная на Наклейке с информацией о
шинах, представляет собой полезную нагрузку для автомобиля, определенную заводом-
изготовителем. В случае установки на автомобиль дополнительного оборудования со вторичного
рынка либо от авторизованного дилера, вес данного оборудования должен вычитаться из полезной
нагрузки, указанной на Наклейке с информацией о шинах, с целью определения действительной
полезной нагрузки.

! ВНИМАНИЕ: Грузоподъемность Вашего автомобиля может ограничиваться

грузовместимостью (т.е. доступным пространством) либо полезной нагрузкой (т.е. допустимой
массой перевозимых людей и груза). После достижения максимальной предельной нагрузки для
Вашего автомобиля, не следует размещать в автомобиле дополнительный груз, даже если еще
имеется свободное место. Перегруз или неправильная загрузка Вашего автомобиля может
привести к утрате контроля над автомобилем и опрокидыванию.
 Шины, колеса и нагрузка
Пример:

TIRE AND LOADING INFORMATION

ИНФОРМАЦИЯ О ШИНАХ И НАГРУЗКЕ
SEA