Вы находитесь на странице: 1из 996

SRU0016100

Заводская инструкция

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР PC300 -8
PC300LC-8
PC350 -8
PC350LC-8
PC300 60001
PC300LC 60001
СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА И ВЫШЕ
PC350 60001
PC350LC 60001
ЗАВОДСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ SRU0021300

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8
Модель машины Серийный номер
PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

00 Указатель и предисловие
Указатель

Структура заводской инструкции....................................................................................................2


Содержание ...................................................................................................................................4

PC300, 3508 1
SRU0021300 00 Указатель и предисловие

Структура заводской инструкции


Все документы, входящие в состав данной заводской инструкции, и их номера перечислены ниже.
Примечание 1:Используйте последнюю редакцию данной инструкции в соответствии с этим спис"
ком.
Метки правее номера формы обозначают следующее:
Q: Новый выпуск (вставляется в комплект дополнительно)
q: Измененная редакция (заменить для каждого номера формы)
Примечание 2: Данная заводская инструкция может быть поставлена для каждого номера формы.
Примечание 3: Для удобства работы с данной заводской инструкцией поместите ее в специальную
папку следующим образом:
• В начале каждого раздела в файле поместите разделитель с номером, который совпа"
дал бы с номером, указанным рядом с названием раздела в таблице ниже:
• Вложите в папку все материалы разделов, включая обзорную информацию, в порядке,
указанном ниже, для последующего их использования.

Название раздела Номер формы

Заводская инструкция, содержание комплекта, обозначение комплекта и закладки SRU00161"00

00 Указатель и предисловие SRU00205"00


Указатель SRU00213"00
Предисловие и общие сведения SRU00214"00

01 Технические характеристики SRU00206"00


Технические характеристики и данные SRU00215"00

10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU00207"00


Двигатель и система охлаждения SRU00216"00
Силовая передача SRU00217"00
Ходовая часть и рама SRU00218"00
Гидросистема, часть 1 SRU00219"00
Гидросистема, часть 2 SRU00220"00
Гидросистема, часть 3 SRU00221"00
Рабочее оборудование SRU00222"00
Кабина и принадлежности к ней SRU00223"00
Электрооборудование SRU00224"00

20 Таблица нормативных значений SRU00208"00


Таблица нормативных значений по обслуживанию SRU00225"00

30 Проверка и регулировка SRU00209"00


Проверка и регулировка, Часть 1 SRU00226"00
Проверка и регулировка, Часть 2 SRU00227"00
Проверка и регулировка, Часть 3 SRU00228"00

2 PC300, 3508
00 Указатель и предисловие SRU0021300

40 Диагностика неисправностей SRU00210"00


Таблица кодов ошибок и расположение плавких предохранителей SRU00229"00
Общая информация по диагностике неисправностей SRU00230"00
Диагностика неисправности по коду неисправности (Вывод кода), часть 1 SRU00231"00
Диагностика неисправности по коду неисправности (Вывод кода), часть 2 SRU00232"00
Диагностика неисправности по коду неисправности (Вывод кода), часть 3 SRU00233"00
Диагностика неисправностей электрооборудования (раздел E) SRU00234"00
Диагностика неисправностей гидравлической и механической
систем (раздел H) SRU00235"00
Диагностика неисправностей двигателя (Режим S) SRU00236"00

50 Разборка и сборка SRU00211"00


Общие сведения о разборке и сборке SRU00237"00
Двигатель и система охлаждения SRU00238"00
Силовая передача SRU00239"00
Ходовая часть и рама SRU00240"00
Гидросистема SRU00241"00
Рабочее оборудование SRU00242"00
Кабина и принадлежности к ней SRU00243"00
Электрооборудование SRU00244"00

90 Схемы и чертежи SRU00212"00


Гидравлические схемы и чертежи SRU00245"00
Электрические схемы и чертежи SRU00246"00

PC300, 3508 3
SRU0021300 00 Указатель и предисловие

Содержание
00 Указатель и предисловие
Указатель SRU00213"00
Структура заводской инструкции .................................................................................... 2
Содержание .................................................................................................................... 4
Предисловие и общие сведения SRU00214"00
Сведения по технике безопасности ................................................................................. 2
Как пользоваться данной инструкцией ............................................................................ 7
Пояснения к терминам по нормативам техобслуживания ................................................ 9
Работа с электрооборудованием и компонентами гидросистемы.................................... 11
Работа с разъемами, впервые используемыми для двигателей ....................................... 20
Как читать условное обозначение электрического провода ............................................. 23
Меры предосторожности при выполнении операций....................................................... 26
Порядок разборки и подсоединения соединительной муфты нажимного типа................. 29
Таблица нормативных моментов затяжки резьбовых соединений.................................... 32
Таблица перевода ........................................................................................................... 36

01 Технические характеристики
Технические характеристики и данные SRU00215"00
Габаритные чертежи ........................................................................................................ 2
Габариты ......................................................................................................................... 2
Схема рабочей зоны........................................................................................................ 3
Технические характеристики ........................................................................................... 4
Таблица масс................................................................................................................... 10
Таблица видов топлива, охлаждающей жидкости и смазочных материалов ..................... 12

10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания


Двигатель и система охлаждения SRU00216"00
Детали двигателя ............................................................................................................ 2
Радиатор, маслоохладитель, последующий охладитель и охладитель топлива................ 3
Силовая передача SRU00217"00
Силовая передача............................................................................................................... 2
Поворотный круг ............................................................................................................. 3
Редуктор поворота платформы ....................................................................................... 4
Конечная передача.......................................................................................................... 6
Звездочка ....................................................................................................................... 8
Ходовая часть и рама SRU00218"00
Рама гусеничной тележки и натяжная пружина ................................................................ 2
Направляющее колесо .................................................................................................... 4
Поддерживающий каток .................................................................................................. 6
Опорный каток ................................................................................................................ 7
Гусеничная цепь .............................................................................................................. 8
Гидросистема, часть 1 SRU00219"00
Схема расположения агрегатов гидросистемы ............................................................... 2
Гидробак и фильтр........................................................................................................... 4
Гидравлический насос..................................................................................................... 6
Гидросистема, часть 2 SRU00220"00
Распределительный клапан............................................................................................. 2
Система CLSS (СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ НАГРУЗКИ С ЗАКРЫТЫМ ЦЕНТРОМ) ............. 14
Описание системы CLSS ................................................................................................. 14
Основной принцип работы .............................................................................................. 15
Назначение и приведение в действие с помощью клапана 1............................................ 18
Принципиальная гидравлическая схема и название клапанов ......................................... 18
Клапан разгрузки ............................................................................................................ 20
Ввод давления LS ............................................................................................................ 22
Перепускная пробка LS ................................................................................................... 23
Клапан компенсации давления ........................................................................................ 24
Клапан компенсации давления внутри челночного клапана ............................................. 27
Восстановительный контур стрелы.................................................................................. 29
Восстановительный контур рукояти................................................................................. 31
Делительный клапан........................................................................................................ 33
Переключающий клапан LS ............................................................................................. 35
Клапан с автономным понижением давления .................................................................. 36
Объединяющий клапан передвижения ............................................................................ 39

4 PC300, 3508
00 Указатель и предисловие SRU0021300

Челночный клапан РРС передвижения ............................................................................. 41


Клапан предотвращения самопроизвольного опускания стрелы ..................................... 43
Клапан предотвращения самопроизвольного опускания рукояти .................................... 46
Клапан быстрого возврата ............................................................................................... 50
Обратный клапан подъема............................................................................................... 52
Главный разгрузочный клапан.......................................................................................... 53
Двухступенчатый предохранительновсасывающий клапан .............................................. 54
Регулируемый клапан компенсации давления ................................................................. 56
Переключающий клапан контура навесного оборудования .............................................. 58
Клапан защиты от самопроизвольного опускания оборудования машины :
гидравлического дрейфа ................................................................................................. 60
Гидросистема, часть 3 SRU00221"00
Управление клапаном ...................................................................................................... 2
Клапан РРС...................................................................................................................... 4
Электромагнитный клапан ............................................................................................... 26
Гидроаккумулятор PPC .................................................................................................... 28
Масляный фильтр возвратного контура ........................................................................... 29
Центральное поворотное соединение ............................................................................. 30
Гидромотор передвижения .............................................................................................. 31
Гидромотор поворота платформы ................................................................................... 43
Гидроцилиндр ................................................................................................................. 52
Рабочее оборудование SRU00222"00
Рабочее оборудование .................................................................................................... 2
Размеры узлов................................................................................................................. 4
Кабина и принадлежности к ней SRU00223"00
Трубопроводы кондиционера .......................................................................................... 2
Электрооборудование SRU00224"00
Управление двигателем................................................................................................... 2
Электронная система управления.................................................................................... 11
Система контроля............................................................................................................ 36
Датчик ............................................................................................................................. 63
Система KOMTRAX........................................................................................................... 66

20 Таблица нормативных значений


Таблица нормативных значений по обслуживанию SRU00225"00
Таблица нормативных значений для сопряженных деталей двигателя ............................. 2
Таблица нормативных значений для сопряженных деталей шасси ................................... 3

30 Проверка и регулировка
Проверка и регулировка, Часть 1 SRU00226"00
Перечень приспособлений для проверки, регулировки и диагностики неисправностей... 3
Проверка частоты вращения двигателя ........................................................................... 7
Измерение давления наддува.......................................................................................... 8
Проверка цвета выхлопных газов..................................................................................... 9
Регулировка клапанного зазора....................................................................................... 11
Измерение компрессии в цилиндрах двигателя............................................................... 13
Проверка давления картерных газов................................................................................ 17
Проверка давления масла в двигателе............................................................................. 18
Проверка давления топлива ............................................................................................ 19
Диагностика неисправностей двигателя путём отключения одного или
нескольких цилиндров ..................................................................................................... 23
Диагностика неисправностей путем включения стартера без подачи топлива ................. 23
Проверка расхода в сливном топливопроводе и утечки ................................................... 24
Выпуск воздуха из топливной системы ............................................................................ 26
Проверка герметичности топливного контура.................................................................. 27
Проверка и регулировка натяжения ремня компрессора ................................................. 28
Замена ремня вентилятора.............................................................................................. 29
Замена ремня генератора ............................................................................................... 30
Проверка зазора в подшипнике поворотного круга.......................................................... 31
Проверка и регулировка натяжения гусеничной цепи ...................................................... 32
Проверка и регулировка давления в контурах рабочего оборудования,
поворота платформы и передвижения............................................................................. 33
Проверка и регулировка давления масла в контуре управления....................................... 37
Проверка и регулировка давления масла в контуре PC управления насосом ................... 38
Проверка и регулировка давления масла в контуре LS управления насосом .................... 41

PC300, 3508 5
SRU0021300 00 Указатель и предисловие

Измерение давления на выходе электромагнитного клапана .......................................... 46


Измерение давления на выходе клапана РРС .................................................................. 50
Регулировка свободного хода клапанов РРС рабочего оборудования и
повороте платформы ...................................................................................................... 51
Осмотр мест самопроизвольного перемещения рабочего оборудования........................ 52
Сброс остаточного давления в гидравлическом контуре ................................................. 54
Проверка утечки масла.................................................................................................... 54
Выпуск воздуха из разных мест ....................................................................................... 57
Процедуры проверки диода ............................................................................................ 59
Проверка и регулировка, Часть 2 SRU00227"00
Специальные функции контрольной панели .................................................................... 2
Проверка и регулировка, Часть 3 SRU00228"00
Регулировка напряжения цепи контроллера двигателя.................................................... 2
Подготовка к диагностике неисправностей электрооборудования .................................. 3
Порядок проверки диодов ............................................................................................... 7
Профилактическое техобслуживание .............................................................................. 8

40 Диагностика неисправностей
Таблица кодов ошибок и расположение плавких предохранителей SRU00229"00
Таблица кодов ошибок..................................................................................................... 2
Места расположения плавких предохранителей.............................................................. 5
Общая информация по диагностике неисправностей SRU00230"00
Меры предосторожности, о которых следует помнить при поиске и
устранении неисправностей............................................................................................ 2
Последовательность действий при диагностике неисправностей ................................... 3
Проверки, которые необходимо выполнить перед началом поиска и
устранения неисправности.............................................................................................. 4
Этапы классификации и диагностики неисправностей .................................................... 5
Информация, содержащаяся в таблице диагностики неисправностей ............................ 6
Таблица соединений для нумерованных контактов в разъеме.......................................... 11
Таблица распределительных коробок и тройников .......................................................... 47
Диагностика неисправностей по коду неисправности (Вывод кода), часть 1 SRU00231"00
Код неисправности [A000N1] Высокая частота вращения двигателя выходит
за пределы нормативного значения ................................................................................ 3
Код неисправности [AA10NX] Засорение воздушного фильтра ........................................ 4
Код неисправности [AB00KE] Низкое напряжение зарядки.............................................. 6
Код неисправности [B@BAZG] Низкое давление масла в двигателе Низкие обороты ...... 8
Код неисправности [B@BAZK] Низкий уровень масла в двигателе................................... 10
Код неисправности [B@BCNS] Перегрев охлаждающей жидкости двигателя .................. 12
Код неисправности [B@BCZK] Низкий уровень охлаждающей жидкости ......................... 14
Код неисправности [B@HANS]] Перегрев масла гидросистемы....................................... 16
Код неисправности [CA111] Критический сбой электронного модуля управления ........... 17
Код неисправности [CA115] Ошибка датчиков Ne и Bkup частоты вращения двигателя ... 17
Код неисправности [CA122] Ошибка высоких показаний датчика давления
нагнетания воздуха ......................................................................................................... 18
Код неисправности [CA123] Ошибка низких показаний датчика давления
нагнетания воздуха ......................................................................................................... 20
Код неисправности [CA131] Ошибка высоких показаний датчика подачи топлива ........... 22
Код неисправности [CA132] Ошибка низких показаний датчика подачи топлива.............. 24
Код неисправности [CA144] Ошибка высоких показаний датчика температуры
охлаждающей жидкости .................................................................................................. 26
Код неисправности [CA145] Ошибка низких показаний датчика температуры
охлаждающей жидкости .................................................................................................. 28
Код неисправности [CA153] Ошибка высоких показаний датчика температуры
нагнетаемого воздуха ..................................................................................................... 30
Код неисправности [CA154] Ошибка низких показаний датчика температуры
нагнетаемого воздуха ..................................................................................................... 32
Код неисправности [CA187] Ошибка низких показаний датчика напряжения
источника питания 2 ........................................................................................................ 34
Код неисправности [CA221] Ошибка высоких показаний датчика атмосферного давления 36
Код неисправности [CA222] Ошибка низких показаний датчика атмосферного давления 38
Код неисправности [CA227] Ошибка высоких показаний датчика напряжения
источника питания 2 ........................................................................................................ 40
Код неисправности [CA234] Заброс оборотов двигателя................................................. 41
Код неисправности [CA238] Ошибка в цепи питания датчика Ne частоты вращения

6 PC300, 3508
00 Указатель и предисловие SRU0021300

двигателя ........................................................................................................................ 42
Код неисправности [CA271] Замыкание в цепи IMV/PCV1 ................................................ 43
Код неисправности [CA272] Обрыв в цепи IMV/PCV1 ....................................................... 44
Код неисправности [CA322] Замыкание/обрыв в цепи форсунки #1 ................................ 46
Код неисправности [CA323] Замыкание/обрыв в цепи форсунки #5 ................................ 48
Код неисправности [CA324] Замыкание/обрыв в цепи форсунки #3 ................................ 50
Код неисправности [CA325] Замыкание/обрыв в цепи форсунки #6 ................................ 52
Код неисправности [CA331] Замыкание/обрыв в цепи форсунки #2 ................................ 54
Код неисправности [CA332] Замыкание/обрыв в цепи форсунки #4 ................................ 56
Диагностика неисправностей по коду неисправности (Вывод кода), часть 2 SRU00232"00
Код неисправности [CA342] Ошибка полученных калиброваных значений датчиков ........ 3
Код неисправности [CA351] Ошибка цепи привода форсунки .......................................... 4
Код неисправности [CA352] Ошибка низких показаний датчика напряжения
источника питания 1 ........................................................................................................ 6
Код неисправности [CA386] Ошибка высоких показаний датчика напряжения
источника питания 1 ........................................................................................................ 8
Код неисправности [CA428] Ошибка высоких показаний датчика наличия воды в топливе 10
Код неисправности [CA429] Ошибка низких показаний датчика наличия воды в топливе . 12
Код неисправности [CA441] Низкое напряжение аккумуляторной батареи ...................... 14
Код неисправности [CA442] Высокое напряжение аккумуляторной батареи .................... 16
Код неисправности [CA449] Ошибка высоких показаний датчика давления
в общем топливопроводе ................................................................................................ 18
Код неисправности [CA451] Ошибка высоких показаний датчика давления
в общем топливопроводе ................................................................................................ 22
Код неисправности [CA452] Ошибка низких показаний датчика давления
в общем топливопроводе ................................................................................................ 24
Код неисправности [CA553] Ошибка высоких показаний датчика давления
в общем топливопроводе ................................................................................................ 26
Код неисправности [CA559] Ошибка низких показаний датчика давления
в общем топливопроводе ................................................................................................ 27
Код неисправности [CA689] Ошибка датчика Ne частоты вращения двигателя ................ 29
Код неисправности [CA731] Фазовая погрешность датчика Bkup частоты вращения
двигателя ........................................................................................................................ 31
Код неисправности [CA757] Ошибка потери данных ........................................................ 32
Код неисправности [CA778] Ошибка датчика Bkup частоты вращения двигателя............. 34
Код неисправности [CA1633] Ошибка превышения времени ожидания передачи
данных системы KOMNET ................................................................................................ 36
Код неисправности [CA2185] Ошибка высоких показаний датчика регулятора подачи
топлива ........................................................................................................................... 38
Код неисправности [CA2186] Ошибка низких показаний датчика регулятора подачи
топлива ........................................................................................................................... 39
Код неисправности [CA2249] Ошибка недопустимо низких показаний датчика
давления в общем топливопроводе ................................................................................. 40
Код неисправности [CA2265] Ошибка высоких показаний
электрического топливоподкачивающего насоса ............................................................ 42
Код неисправности [CA2266] Ошибка низких показаний
электрического топливоподкачивающего насоса ............................................................ 44
Код неисправности [CA2555] Ошибка высоких показаний реле подогревателя
впускного воздуха............................................................................................................ 46
Код неисправности [CA2556] Ошибка низких показаний реле подогревателя впускного
воздуха............................................................................................................................ 48
Код неисправности [D110KB] Короткое замыкание в цепи привода реле
аккумуляторной батареи.................................................................................................. 50
Код неисправности [D196KA] Обрыв в цепи реле возврата в режим техобслуживания..... 52
Код неисправности [D196KB] Короткое замыкание в реле возврата в режим
техобслуживания ............................................................................................................. 54
Код неисправности [DA25KP] Питание датчика 5 В 1 не соответствует норме .................. 56
Код неисправности [DA2RMC] Неисправность канала связи насоса. Неисправность ....... 60
Код неисправности [DA2SKQ] Неправильный выбор режима ........................................... 62
Диагностика неисправностей по коду неисправности (Вывод кода), часть 3 SRU00233"00
Код неисправности [DAFRMC] Обрыв цепи канала связи CAN
(обнаруживается по контрольной лампе) .................................................................. 4
Код неисправности [DHPAMA] Неисправность датчика давления переднего насоса ........ 6
Код неисправности [DHPBMA] Неисправность датчика давления заднего насоса............ 8
Код неисправности [DHS3MA] Неисправность датчика давления PPC складывания
ковша .............................................................................................................................. 10

PC300, 3508 7
SRU0021300 00 Указатель и предисловие

Код неисправности [DHS4MA] Неисправность датчика давления PPC складывания ковша 12


Код неисправности [DW43KA] Обрыв в цепи соленоида скорости передвижения ............ 14
Код неисправности [DW43KВ] Короткое замыкание в цепи соленоида скорости
передвижения ................................................................................................................. 16
Код неисправности [DW45KA] Обрыв в цепи соленоида тормоза поворота платформы... 18
Код неисправности [DW45KВ] Короткое замыкание в цепи соленоида тормоза
поворота платформы....................................................................................................... 22
Код неисправности [DW91KА] Обрыв в цепи объединяющего соленоида передвижения . 24
Код неисправности [DW91KА] Короткое замыкание в цепи объединяющего
соленоида передвижения................................................................................................ 26
Код неисправности [DWJ0KA] Обрыв в цепи соленоида объединения/разделения потоков 28
Код неисправности [DWJ0KA] Короткое замыкание в цепи соленоида
объединения/разделения потоков .................................................................................. 30
Код неисправности [DWJ0KA] Обрыв в цепи 2%ступенчатого разгрузочного соленоида . 32
Код неисправности [DWК0KВ] Короткое замыкание в цепи 2%ступенчатого
разгрузочного соленоида................................................................................................ 34
Код неисправности [DXA0KA] Обрыв в цепи соленоида PC%EPC..................................... 36
Код неисправности [DXA0KA] Короткое замыкание в цепи соленоида PC%EPC............... 38
Код неисправности [DXA0KA] Обрыв в цепи соленоида LS%EPC ..................................... 40
Код неисправности [DXA0KВ] Короткое замыкание в цепи соленоида LS%EPC ............... 42
Код неисправности [DXE4KA] Обрыв в цепи клапана EPC рабочего тока .......................... 44
Код неисправности [DXE4KВ] Короткое замыкание в цепи .............................................. 45
Код неисправностей [DY20KA] Неисправность стеклоочистителя .................................... 46
Код неисправностей [DY20МA] Неисправность в цепи возврата стеклоочистителя.......... 48
Код неисправности [DY2CKB] Короткое замыкание в цепи электропривода
стеклоомывателя ............................................................................................................ 50
Код неисправности [DY2DKB] Короткое замыкание в цепи электропривода
(прямого вращения) стеклоочистителя ........................................................................... 52
Код неисправности [DY2ЕKB] Короткое замыкание в цепи электропривода
(обратного вращения) стеклоочистителя ........................................................................ 54
Диагностика неисправностей электрооборудования Раздел E SRU00234"00
Прежде чем приступать к диагностике неисправностей электрооборудования ............... 4
Информация, содержащаяся в таблице диагностики неисправностей ............................ 6
E"1 Двигатель не запускается.......................................................................................... 7
E"2 Не работает механизм автозамедления оборотов двигателя..................................... 10
Е"3 Не работает система автоматического подогрева ..................................................... 12
E"4 Не работает предпусковой подогреватель................................................................. 14
E"5 Рабочее оборудование, поворотная платформа и механизм
передвижения не перемещаются .................................................................................... 16
E"6 Функция максимизации мощности не работает ......................................................... 18
E"7 Полностью отсутствует индикация блока контроля машины ...................................... 20
E"8 На блоке контроля машины отсутствует индикация некоторых параметров ............... 22
E"9 Индикация на дисплее блока контроля машины отличается от сигналов конкретной
модели машины .............................................................................................................. 22
E"10 Во время работы двигателя загорается красная контрольная лампа уровня топлива 23
E"11 Ошибочная индикация указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя . 24
E"12 Ошибочная индикация указателя температуры масла гидросистемы ...................... 26
E"13 Ошибочная индикация указателя уровня топлива .................................................... 27
E"14 Ошибочная индикация контрольной лампы блокировки поворота платформы......... 28
E"15 Изменение положения переключателя контрольной лампы не отражается на ее
состоянии. ...................................................................................................................... 30
E"16 Не работают стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла...................... 32
E"17 Нарушение в работе функции увеличения силы резания.......................................... 36
E"18 Функция контроля не в состоянии отобразить “подъем стрелы” .............................. 38
E"19 Функция контроля не в состоянии отобразить “опускание стрелы” .......................... 40
E"20 Функция контроля не в состоянии отобразить “складывание рукояти”..................... 42
E"21 Функция контроля не в состоянии отобразить “выпрямление рукояти” .................... 44
E"22 Функция контроля не в состоянии отобразить “складывание ковша” ....................... 46
E"23 Функция контроля не в состоянии отобразить “разгрузку ковша” ............................ 48
E"24 Функция контроля не в состоянии отобразить “поворот платформы” ...................... 50
E"25 Функция контроля не в состоянии отобразить “передвижение машины”.................. 52
E"26 Функция контроля не в состоянии отобразить “разность давлений при
передвижении машины” .................................................................................................. 54
E"27 Функция контроля не в состоянии отобразить “состояние рабочего тормоза” ......... 56
E"28 Сбои в работе системы KOMTRAX............................................................................ 58
E"29 Кондиционер не работает ....................................................................................... 60

8 PC300, 3508
00 Указатель и предисловие SRU0021300

E"30 Сигнал предупреждения о передвижении не раздается или не отключается............ 62


E"31 Звуковой сигнал не подается ................................................................................... 64
Диагностика неисправностей электрооборудования Раздел H SRU00235"00
Прежде чем приступать к диагностике неисправностей электрооборудования................ 4
Информация, содержащаяся в таблице диагностики неисправностей............................. 6
Н"1 Недостаточная мощность рабочего оборудования или низкая скорость
передвижения и поворота платформы............................................................................. 8
Н"2 Частота вращения двигателя резко падает или двигатель глохнет............................. 10
H"3 Механизмы рабочего оборудования, поворота платформы
или передвижения не перемещаются .............................................................................. 11
H"4 Из гидронасоса раздается посторонний шум ............................................................ 11
Н"5 Не работает механизм автозамедления оборотов двигателя..................................... 12
Н"6 Функция точного управления не работает или срабатывает с задержкой................... 12
H"7 Медленное перемещение стрелы или недостаточная мощность ............................... 13
H"8 Медленное перемещение или недостаточная мощность рукояти .............................. 14
H"9 Медленное перемещение или недостаточная мощность ковша................................. 15
Н"10 Рабочее оборудование не перемещается в режиме независимой работы ............... 15
Н"11 Быстрое самопроизвольное опускание рабочего оборудования.............................. 16
Н"12 Большое временное запаздывание рабочего оборудования.................................... 18
Н"13 При разгрузке отдельного контура начинает передвигаться не связанное с ним
рабочее оборудование .................................................................................................... 18
Н"14 Не работает реле максимальной мощности............................................................. 19
Н"15 При совмещенных операциях с большой нагрузкой рабочее оборудование
перемещается медленно ................................................................................................. 19
Н"16 Медленное перемещение стрелы при повороте платформы и ПОДЪЕМЕ стрелы .... 20
Н"17 Резкое снижение скорости передвижения при одновременном повороте платформы 20
Н"18 Машина отклоняется от курса во время передвижения............................................ 21
Н"19 Низкая скорость передвижения машины ................................................................. 22
Н"20 Плохая управляемость машины или недостаточная мощность................................. 23
Н"21 Не переключается скорость передвижения, она слишком низкая или
слишком высокая ............................................................................................................ 24
Н"22 Гусеничная цепь не вращается (только с одной стороны)......................................... 25
H"23 Платформа машины не поворачивается .................................................................. 26
H"24 Недостаточное ускорение или низкая скорость поворота платформы ..................... 28
H"25 Чрезмерный перебег при остановке платформы ..................................................... 30
Н"26 Сильный удар при остановке поворотной платформы ............................................. 31
Н"27 Остановка поворота платформы сопровождается сильным шумом ......................... 31
Н"28 Чрезмерный гидравлический дрейф поворотной платформы .................................. 32
Диагностика неисправностей двигателя (Режим S) SRU00236"00
Способ использования схем поиска и устранения неисправностей ................................. 3
S"1 Двигатель плохо запускается..................................................................................... 6
S"2 Двигатель не запускается .......................................................................................... 7
S"3 Двигатель неравномерно набирает обороты ............................................................. 10
S"4 Двигатель останавливается во время работы ............................................................ 11
S"5 Двигатель вращается неравномерно ......................................................................... 12
S"6 Недостаточная выходная мощность двигателя (отсутствие мощности)...................... 13
S"7 Выхлопные газы имеют черный цвет (неполное сгорание)......................................... 14
S"8 Чрезмерный расход масла (или выхлопные газы имеют голубой цвет) ...................... 15
S"9 Масло быстро загрязняется ...................................................................................... 16
S"10 Чрезмерный расход топлива.................................................................................... 17
S"11 Наличие масла в охлаждающей жидкости (выплескивание или снижение
уровня охлаждаю" щей жидкости).................................................................................... 18
S"12 Падение давления масла ......................................................................................... 19
S"13 Уровень топлива поднимается ................................................................................. 20
S"14 Слишком высокая температура охлаждающей жидкости (перегрев)........................ 21
S"15 Раздается посторонний шум.................................................................................... 22
S"16 Чрезмерная вибрация ............................................................................................. 23

50 Разборка и сборка
Общие сведения о разборке и сборке SRU00237"00
Как пользоваться данной инструкцией............................................................................. 2
Перечень материалов покрытия ...................................................................................... 4
Перечень спецприспособлений ....................................................................................... 7
Чертежи спецприспособлений ........................................................................................ 11
Двигатель и система охлаждения SRU00238"00
Снятие и установка топливоподкачивающего насоса в сборе .......................................... 2

PC300, 3508 9
SRU0021300 00 Указатель и предисловие

Снятие и установка переднего сальника двигателя ......................................................... 5


Снятие и установка заднего сальника двигателя ............................................................. 7
Снятие и установка головки блока цилиндров в сборе ..................................................... 12
Снятие и установка радиатора в сборе ............................................................................ 24
Снятие и установка маслоохладителя в сборе ................................................................. 26
Снятие и установка охладителя наддувочного воздуха .................................................... 28
Снятие и установка двигателя и гидронасоса в сборе ..................................................... 29
Силовая передача SRU00239"00
Снятие и установка конечной передачи в сборе............................................................... 2
Разборка и сборка конечной передачи в сборе................................................................ 3
Снятие и установка гидромотора и механизма поворота платформы в сборе.................. 11
Разборка и сборка гидромотора и механизма поворота платформы в сборе ................... 12
Снятие и установка поворотного круга в сборе................................................................ 19
Ходовая часть и рама SRU00240"00
Разборка, сборка поддерживающего катка ..................................................................... 2
Разборка и сборка опорного катка................................................................................... 3
Разборка и сборка направляющего колеса ...................................................................... 4
Разборка и сборка натяжной пружины ............................................................................. 7
Снятие и установка звездочки ......................................................................................... 9
Снятие и установка гусеничной цепи в сборе .................................................................. 10
Снятие и установка поворотной платформы в сборе ....................................................... 11
Снятие и установка противовеса в сборе......................................................................... 13
Снятие и установка противовеса в 17
Гидросистема SRU00241"00
Снятие и установка центрального поворотного соединения ............................................ 2
Разборка и сборка центрального поворотного соединения в сборе................................. 4
Снятие и установка гидронасоса в сборе......................................................................... 5
Снятие и установка распределительного клапана ........................................................... 7
Разборка и сборка распределительного клапана............................................................. 10
Снятие и установка гидронасоса в сборе......................................................................... 12
Снятие и установка сальника входного вала гидронасоса................................................ 14
Сборка и разборка клапана РРС рабочего оборудования ................................................ 15
Разборка и сборка клапана РРС передвижения ............................................................... 16
Разборка и сборка гидроцилиндра .................................................................................. 17
Рабочее оборудование SRU00242"00
Снятие и установка рабочего оборудования в сборе ....................................................... 2
Кабина и принадлежности к ней SRU00243"00
Снятие и установка кабины оператора в сборе ................................................................ 2
Снятие и установка (приклеиваемого) стекла кабины оператора..................................... 5
Снятие и установка переднего окна в сборе .................................................................... 15
Снятие и установка рамы пола в сборе ............................................................................ 22
Электрооборудование SRU00244"00
Снятие и установка кондиционера в сборе ...................................................................... 2
Снятие и установка модема связи KOMTRAX ................................................................... 5
Снятие и установка блока контроля машины ................................................................... 6
Снятие и установка контроллера насоса в сборе ............................................................. 8
Снятие и установка контроллера двигателя в сборе ........................................................ 10

90 Схемы и чертежи
Гидравлические схемы и чертежи SRU00245"00
Принципиальная гидравлическая схема .......................................................................... 3
Электрические схемы и чертежи SRU00246"00
Принципиальная схема электрооборудования ................................................................ 3
Схема расположения разъёмов....................................................................................... 5

10 PC300, 3508
00 Указатель и предисловие SRU0021300

PC300, 3508 11
SRU0021300

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)"8


Форма № SRU00213"00

©2007 КОМАЦУ
Все права защищены
Отпечатано в Японии 05"08 (01)

12
ЗАВОДСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ SRU0021400

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8
Модель машины Серийный номер
PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

00 Оглавление
и предисловие
Предисловие и общие сведения
Сведения по технике безопасности ................................................................................................2
Как пользоваться данной инструкцией ...........................................................................................7
Пояснения к терминам по нормативам техобслуживания ...............................................................9
Работа с электрооборудованием и компонентами гидросистемы.................................................11
Работа с разъемами, впервые используемыми для двигателей ....................................................20
Как читать условное обозначение электрического провода ..........................................................23
Меры предосторожности при выполнении операций....................................................................26
Порядок разборки и подсоединения соединительной муфты нажимного типа..............................29
Таблица нормативных моментов затяжки резьбовых соединений.................................................32
Таблица перевода ........................................................................................................................36

PC300, 3508 1
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Сведения по технике безопасности (Ред. 2008/02)


Важная информация по технике безопасности
Надлежащее техническое обслуживание и своевременный ремонт – наиболее важные фак
торы, обеспечивающие безопасную работу машины. Рекомендуемые фирмой Комацу тех
нологии обслуживания и ремонта, приведенные в настоящей инструкции, гарантируют вы
сокую эффективность и безопасность выполнения операций. Для некоторых из них требуют
ся специализированные приспособления и инструменты, разработанные фирмой.
Меры по предотвращению травм персонала помечены в настоящей инструкции символом k.
Указания, сопровождающие эти символы, подлежат неукоснительному выполнению. В случае
возникновения или возможности возникновения опасной ситуации прежде всего следует учи
тывать вопросы безопасности и принимать необходимые меры для ее ликвидации.
1. Общие меры предосторожности 7) Если есть необходимость в сварочных ре'
k Ошибки при эксплуатации особенно монтных работах, их всегда должен выпол'
опасны. Внимательно прочитайте Инс нять квалифицированный опытный свар'
трукцию по эксплуатации и техобслу щик. Во время сварки следует всегда наде'
живанию, прежде чем приступать к ра вать специальные перчатки, фартук,
боте. При этом следует не просто про защитные очки, головной убор и прочую
чи т а т ь и н с т р у к ц и ю , н о и х о ро ш о спецодежду, предназначенную для свароч'
усвоить ее содержание перед началом ных работ.
работы. 8) Прежде чем приступать к работе, хорошо
1) Прежде чем выполнить какую'либо опера' разомнитесь, чтобы быть бодрым и актив'
цию смазки и ремонта, прочтите все пре' ным.
дупредительные знаки и таблички, при' 9) Не допускайте продолжительной непре'
крепленные к машине. Расположение пре' рывной работы, делая перерывы для отды'
дупредительных знаков и табличек и ха с определенной периодичностью для
подробные объяснения мер предосторож' восстановления сил. Отдыхайте в специ'
ности см. в Инструкции по эксплуатации и ально отведенных для этого местах.
техобслуживанию.
2) Выделите специальное место в ремонтной Требования техники безопасности
мастерской для хранения инструментов и
снятых с машины деталей и узлов. Все инс' 1 Надлежащая организация пространства
трументы и детали должны всегда нахо' 2 Соответствующая рабочая одежда
диться в отведенных для них местах. Со' 3 Соблюдение рабочих стандартов
держите свое рабочее место в чистоте и
следите за тем, чтобы на полу не было гря' 4 Изготовление и проверка знаков
зи, воды или масла. Курите только в отве' Недопущение к выполнению работ и
денных для этого местах. Курить во время 5 эксплуатации рабочих, не прошедших
работы категорически запрещено. специальное обучение.
3) При выполнении любых работ обязательно Проверка безопасности перед началом
используйте специальную обувь и каску. 6
работ
Нельзя работать в обвисающей спецодеж'
де или одежде без пуговиц. Защитные очки
7
q Обязательно надевайте защитные оч' (для работ по очистке и шлифовке)
ки при работе молотком. Ношение защитных очков/маски и
q Обязательно надевайте защитные оч' 8 защитных приспособлений (при
ки при работе со шлифовальными уст' выполнении сварочных работ)
ройствами и т.п. Хорошее физическое состояние и
4) При выполнении любой операции, требую' 9
подготовка
щей участия не менее 2 рабочих, следует
всегда согласовать ее ход и содержание до Соблюдение мер предосторожности при
начала работы. Обязательно предупреж' 10 работах непривычных или выполняемых
дайте остальных участников операции о машинально
начале ее нового этапа. Перед началом ра'
бот вывешивайте в кабине оператора пре'
дупредительные таблички "ИДЕТ РЕ'
МОНТ".
5) К работам, для которых требуется лицен'
зия или специальная подготовка, допус'
каются только специально обученные ра'
бочие.
6) Содержите все инструменты в хорошем
состоянии, умейте правильно ими пользо'
ваться и применяйте только надлежащие
инструменты. Прежде чем приступать к ра'
боте, тщательно проверьте состояние
спецприспособлений, машины, вилочного
погрузчика, автомобиля технической по'
мощи и т.д.

2 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

2. Подготовка к работе медленно, чтобы не задеть ею другие дета'


1) Прежде чем добавлять масло или выпол' ли машины. Не работайте с деталями, на'
нять любые ремонтные работы, установите ходящимися в подвешенном состоянии.
машину на твердой, ровной и горизонталь' 6) При снятии крышки в системе, находящей'
ной поверхности, включите стояночный ся под высоким давлением или под давле'
тормоз и заблокируйте колеса или гусени' нием пружины, обязательно оставляйте 2
цы, чтобы машина не могла сдвинуться с болта, расположенных по диагонали. Ос'
места. лабляйте эти болты постепенно и попере'
2) Перед началом работы опустите на грунт менно, пока не сбросите давление, после
рабочее оборудование (отвал, рыхлитель, чего снимите крышку.
ковш и т.п.). Если это невозможно, вставьте 7) При снятии деталей или узлов следите за
стопорный штифт или подложите блоки, тем, чтобы не порвать и не повредить элек'
чтобы предотвратить падение рабочего тропроводку. Поврежденные провода мо'
оборудования. Кроме того, обязательно гут вызвать возгорание из'за короткого за'
заблокируйте все рычаги управления и по' мыкания.
весьте на них предупредительные таблич' 8) При снятии трубопроводов примите меры
ки. для предотвращения вытекания топлива
3) Прежде чем начинать разборку или сборку, или масла. Если даже небольшое количес'
зафиксируйте машину в неподвижном по' тво топлива или масла попадет на пол, не'
ложении с помощью блоков, домкратов медленно вытрите его тряпкой. Топливо
или опор. или масло, пролитое на пол, может стать
4) Полностью очистите от грязи и масла сту' причиной падения поскользнувшегося че'
пеньки или другие детали, используемые ловека, а в некоторых случаях даже вы'
для входа в машину и выхода из нее. Обя' звать пожар.
зательно пользуйтесь поручнями, лестни' 9) Как правило, для промывки деталей не ре'
цами или ступеньками при входе в машину комендуется использовать бензин. Ни в ко'
или выходе из нее. Категорически запре' ем случае не используйте его для очистки
щается запрыгивать на машину или спры' электродеталей.
гивать с нее. Если нельзя воспользоваться 10) При сборке следует устанавливать все де'
поручнями, лестницами или ступеньками, тали на свои места. Замените все повреж'
следует применять устойчивую подставку. денные детали, а также детали, которые в
комплекте с новыми деталями нельзя ис'
3. Меры предосторожности во время работы пользовать повторно. Устанавливая шлан'
1) Прежде чем отсоединять или снимать узлы ги и провода, убедитесь, что во время ра'
и детали масляной, водяной или воздуш' боты машины они не будут повреждены в
ной систем, полностью сбросьте давление результате контакта с другими деталями.
в соответствующих магистралях. При сня' 11) Перед установкой шлангов высокого дав'
тии крышки маслозаливной горловины, вы' ления убедитесь в том, что они не перекру'
винчивании сливной пробки или штуцера чены. Поврежденные трубопроводы пред'
измерения давления в гидросистеме отво' ставляют серьезную опасность, поэтому
рачивайте их медленно во избежание вы' будьте особенно внимательны при монта'
броса масла. же магистралей высокого давления. Кроме
2) Поскольку охлаждающая жидкость и масло того, проверьте правильность установки
в соответствующих контурах после оста' трубных соединений.
новки двигателя имеют высокую темпера' 12) При сборке или установке деталей всегда
туру, будьте осторожны, чтобы не получить выполняйте затяжку крепежных деталей до
ожоги. Подождите, пока масло и охлажда' установленного момента затяжки. При ус'
ющая жидкость не остынут, прежде чем на' тановке защитных конструкций или дета'
чинать какие'либо работы в соответствую' лей, вращающихся с большой скоростью
щих системах двигателя. или подверженных сильной вибрации, осо'
3) Прежде чем приступить к работе, остано' бенно тщательно следите за правильнос'
вите двигатель. Обязательно останавли' тью их монтажа.
вайте двигатель, если работы проводятся 13) Когда нужно совместить 2 отверстия, ни'
на вращающемся узле или рядом с ним. когда не вставляйте в них пальцы или руку.
Если проверяете машину, не останавливая Избегайте защемления пальцев в отверс'
двигатель (измерение давления масла, тии.
частоты вращения, температуры и т.д.), 14) При измерении давления в гидросистеме
будьте особенно осторожны, чтобы избе' проследите за правильностью подключе'
жать защемления вращающимися или пе' ния измерительных приборов.
ремещающимися деталями. 15) Будьте осторожны при снятии гусениц с
4) Перед началом работы отсоедините про' машины и при их установке. При снятии гу'
вода от аккумуляторной батареи. Всегда сеницы происходит резкое разъединение
следует в первую очередь снимать провод траков, поэтому категорически запрещает'
с отрицательной (') клеммы. ся находиться рядом с ее передним или за'
5) Для подъема тяжелых комплектующих (тя' дним концом.
желее 25 кг) используйте подъемник или 16) Если двигатель будет работать длительное
кран. Перед началом работ убедитесь, что время в плохо проветриваемом пространс'
стропы (стальные тросы, цепи и крюки) на' тве, то можно получить отравление газом.
ходятся в исправном состоянии. Всегда ис' Поэтому для притока свежего воздуха от'
пользуйте стропы, рассчитанные на требу' кройте в помещении окна и двери.
емую грузоподъемность, и закрепляйте их
в указанных местах. Поднимайте и опус'
кайте деталь подъемником или краном

PC300, 3508 3
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

4. Меры предосторожности и условные ле подвеса в 150°, то на каждый из них


знаки при проведении строповочных воздействует сила в 39,2 кН {4000 кг}.
работ
1) Подавать знаки должен только один
специально назначенный рабочий, при
этом члены одной бригады должны де' кН
ржать постоянную связь друг с другом. (кг)
Назначенный сигнальщик должен четко

Грузоподъемность (кг)
подавать условленные сигналы с места,
которое хорошо просматривается с си'
денья оператора и позволяет сигналь'
щику легко наблюдать за ходом работ.
Сигнальщик должен постоянно нахо'
диться перед грузом и внимательно на'
правлять действия оператора.
q Не стойте под грузом. Угол подвеса (градусы)
q Не вставайте на груз.
2) Прежде чем приступить к строповке, 8) При закреплении тросов на угловатом
проверьте состояние стропов. грузе, подложите под тросы защитные
3) Производите строповку в перчатках/ру' прокладки. Если у груза скользкая по'
кавицах. (При возможности наденьте верхность, оберните стальные тросы
кожаные рукавицы.) материалом, который бы исключил их
4) Определите на глаз массу груза и про' соскальзывание.
верьте расположение его центра тяжес' 9) Используйте рекомендованные рым'
ти. болты и прикрепляйте к ним стальные
5) Используйте стропы, соответствующие тросы, цепи и т. п. при помощи серьги и
массе груза и способу строповки. Если т.п.
для строповки легкого груза использо' 10) Стальные тросы крепятся к средней
вать слишком толстые стальные тросы, части крюка.
то груз может выскользнуть и упасть. q Если закрепить трос на краю крюка,
6) Не производите строповку только 1 тро' то во время подъема трос может с
сом. В этом случае груз может начать него соскользнуть. Крюк наиболее
вращаться и в результате сорваться со прочен в своей средней части.
стропа. Симметрично установите не ме'
нее 2 стальных тросов.
k Строповка одним тросом может
привести к вращению груза во
время подъема, расплетанию
троса или его соскальзыванию с
груза – и в результате стать при
чиной серьезного несчастного
случая.
7) Желательно, чтобы угол троса при под'
вешивании не превышал 60°.
Нельзя допускать слишком большой
угол подвеса при строповке тяжелого
груза.
При подъеме груза не менее чем 2 стро'
пами усилие, приложенное к каждому 11) Не используйте перекрученные или за'
стропу, возрастает с увеличением угла ломленные тросы.
подвеса. В таблице, приведенной ниже, 12) Во время подъема груза соблюдайте
показано различие в допустимой на' следующие правила.
грузке (кН {кг}) при подъеме двумя стро' q Медленно наматывайте тросы на
пами, каждый из которых рассчитан на барабан лебедки, пока они не натя'
нагрузку до 9,8 кН {1000 кг} при верти' нутся. Поправляя положение сталь'
кальном положении груза для различ' ных тросов рукой, не охватывайте
ных значений угла подвеса. Если 2 за' их, а нажимайте сверху. Если охва'
крепленных на грузе стропа расположе' тить трос рукой, пальцы могут ока'
ны вертикально, они способны заться зажатыми.
выдерживать вес до 19,6 кН {2000 кг}. q После того как стальные тросы на'
Этот вес снижается до 9,8 кН {1000 кг}, тянутся, остановите кран и про'
если угол подвеса между 2 стропами со' верьте состояние подвешенного
ставляет 120°. Если 2 стропа выдержи' груза, стальных тросов и защитных
вают груз весом 19,6 кН {2000 кг} при уг' прокладок.

4 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

q Если груз неустойчив, либо сталь' 8) При подъеме груза прекратите подъем,
ные тросы или цепи перекрутились, как только груз оторвется от грунта,
опустите и вновь поднимите груз. проверьте соблюдение правил техники
q Не поднимайте груз с перекосом. безопасности, после чего поднимите
13) Во время опускания груза соблюдайте груз.
следующие правила. 9) Заранее продумайте маршрут передви'
q Опуская груз, задержите его на вы' жения и поднимите груз на безопасную
соте 30 см над полом, а затем мед' высоту.
ленно опустите до конца. 10) Устанавливайте рычаг управления в та'
q Убедившись, что груз находится в кое положение, при котором он не будет
устойчивом состоянии, снимите препятствовать работе и перемещению
стропы. в кабине.
q Устраните перегибы и удалите 11) После использования подъемника не
грязь со стальных тросов и цепей, поворачивайте рычаг управления.
использовавшихся для строповки, и 12) Запомните положение выключателя
сложите в специально отведенном электропитания, чтобы в аварийной си'
для них месте. туации немедленно отключить напряже'
ние.
5. Меры предосторожности при работе 13) Если подъемник остановится из'за сбо'
с самоходным краном ев в электропитании, установите вклю'
a Предварительно внимательно прочи' чатель электропитания в положение
тайте Инструкцию по эксплуатации и те' OFF. Перед возвратом выключателя в
хобслуживанию крана и, управляя им, положение включения после срабатыва'
соблюдайте изложенную в ней технику ния автомата цепи убедитесь, что уст'
безопасности. ройства, связанные с этим выключате'
лем не находятся в рабочем состоянии.
6. Меры предосторожности при работе
14) При обнаружении препятствия вблизи
с подвесным подъемным краном
подъемного устройства, остановите ра'
k Для подъема тяжелой детали (мас
боты.
сой свыше 25 кг) используйте подъ
15) По завершении работ остановите подъ'
емник и т.д. В главе РАЗБОРКА И
емник в рекомендованном положении и
СБОРКА масса детали тяжелее 25 кг
поднимите крюк на высоту не менее 2 м
указывается после знака 4.
над полом. Не оставляйте строп на крю'
1) Прежде чем приступить к выполнению
ке.
работ, проверьте состояние стальных
тросов; тормоза; муфты; контроллера; 7. Выбор стальных тросов
рельсов; устройства предотвращения 1) Для правильного выбора тросов учиты'
переподъема; автоматического преры' вайте массу поднимаемых деталей и ру'
вателя цепи в случае утечки тока на зем' ководствуйтесь таблицей, приведенной
лю, предотвращающего поражение ниже:
электрическим током; устройства защи'
ты крана от столкновения с препятстви' Тросы
ями; лампы предупреждения о подаче (Стандартные тросы с правой свивкой
напряжения; и убедитесь в соблюдении без оцинковки) (JIS G3525, № 6, тип 6X37'A)
правил техники безопасности. Номинальный
Допустимая нагрузка
2) Следуйте знакам, предусмотренным диаметра троса
для выполнения строповки. мм кН т
3) Используйте подъемное устройство в 10 8,8 0,9
безопасном месте. 12 12,7 1,3
4) Обязательно сверьтесь по указатель' 14 17,3 1,7
ным табличкам с расположением сто' 16 22,6 2,3
рон света (восток, запад, юг и север), а 18 28,6 2,9
также учитывайте направление стрелок 20 35,3 3,6
на кнопках управления.
25 55,3 5,6
5) Не допускайте перекоса груза при стро'
30 79,6 8,1
повке. Не перемещайте кран, пока под'
вешенный груз раскачивается, а также 40 141,6 14,4
пока кран не закончил поворот с подве' 50 221,6 22,6
шенным грузом. 60 318,3 32,4
6) Не поднимайте и не опускайте груз, по'
ка кран движется в продольном или по' a Допустимая нагрузка принимается
перечном направлении. равной 1/6 прочности на разрыв ис'
7) Не тяните за стропы. пользуемого троса (Коэффициент
запаса прочности: 6).

PC300, 3508 5
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

8. Меры предосторожности при отсоеди a Пример уплотнительного кольца (устанав'


нении и подсоединении шлангов и тру ливается на каждое шланговое и трубное
бопроводов в контуре кондиционера соединение)
1) Отсоединение
k В целях защиты окружающей
среды в кондиционере этой ма
шины используется хладагент
R134a, который слабее влияет
на истощение озонового слоя.
Впрочем, это совсем не озна
чает, что можно выпускать хла
дагент в атмосферу без каких
либо мер предосторожности.
Обязательно сливайте хлада
гент при отсоединении контура
кондиционера для его повтор
ного использования.
a Обратитесь в специализирован' a Момент затяжки см. в мерах предосторож'
ности при установке в каждом разделе
ную службу с заявкой на сбор хла'
главы РАЗБОРКА И СБОРКА.
дагента (R134a) и заправку конди'
ционера.
a Ни в коем случае не выпускайте
хладагент (R134a) в атмосферу.
k Если хладагент попадет в глаза
или на кожу, можно лишиться
зрения и обморозить кожу. Поэ
тому для слива или долива хла
дагента наденьте защитные оч
ки, перчатки и спецодежду.
Сливать и доливать хладагента
должен квалифицированный
специалист.

2) Подсоединение
1] При подсоединении шлангов и
трубопроводов к контуру кондици'
онера примите меры, чтобы
внутрь них не попали грязь, пыль,
вода и т. п.
2] Прежде чем затянуть каждый со'
единитель шланга и трубопровода
кондиционера, убедитесь, что на
них установлены уплотнительные
кольца (1).
3] Убедитесь, что ни одно уплотни'
тельное кольцо не имеет дефек'
тов и следов износа.
4] При подсоединении трубопровода
хладагента, нанесите компрессор'
ное масло для хладагента (R134a)
( D E N S O : N D  O I L 8 , VA L E O
THERMAL SYSTEMS: ZXL100PG
(эквивалент PAG46)) на уплотни'
тельные кольца.

6 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

Как пользоваться данной инструкцией


q Некоторые приспособления и дополнительные детали, упоминаемые в данной заводской
инструкции, могут не поставляться в определенные регионы. Если что'то из них потребуется
для работы, обратитесь к дистрибьютору фирмы КОМАЦУ.
q Материалы и технические характеристики могут изменяться без предварительного уведом'
ления.
q Заводские инструкции состоят из томов "Шасси" и "Двигатель". Подробнее об установлен'
ной на машине модели двигателя см. том "Двигатель".

1. Структура заводской инструкции


Данная заводская инструкция содержит техническую информацию, необходимую для опера'
ций, выполняемых на станции техобслуживания. Для лучшего освоения материала инструкция
разбита на следующие разделы.

00. Оглавление и предисловие


В данной главе приводится перечень заводских инструкций, содержание документа, ин'
формация по технике безопасности и базовые сведения.

01. Технические характеристики


В данной главе приводятся технические характеристики машины.

10. Устройство, работа и нормативы техобслуживания


В этой главе описывается устройство, принцип работы и нормативы техобслуживания каждо'
го узла машины. Раздел УСТРОЙСТВО И РАБОТА описывает конструкцию и назначение каж'
дого узла. Он служит не только для ознакомления с устройством узлов, но и в качестве спра'
вочного материала при устранении неисправностей. Раздел НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВА'
НИЯ описывает критерии и способы разборки и обслуживания оборудования.

20. Таблица нормативных значений


В данной главе приводятся нормативные значения для новой машины и оценочные норма'
тивы, используемые при проверке, регулировке и диагностике оборудования. Приводимая
таблица нормативных значений используется в ходе проверки и регулировки оборудова'
ния, а также для оценки состояния деталей во время диагностики неисправностей.

30. Проверка и регулировка


В данной главе рассматриваются измерительные приборы и способы измерений в ходе
проверки и регулировки оборудования, а также порядок регулировки каждой детали. Нор'
мативные значения и оценочные нормативы, используемые при проверке и регулировке,
рассматриваются в разделе ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА.

40. Диагностика неисправностей


В данной главе излагается порядок выявления неисправных деталей и их ремонта. Про'
цесс диагностики разбит на разделы, определяемые типом неисправности. "Раздел S"
диагностики неисправностей относится к двигателю и может рассматриваться также в то'
мах "Шасси" и "Двигатель". В данном случае см. том "Шасси".

50. Разборка и сборка


В данной главе рассматриваются спецприспособления и описываются последовательнос'
ти операций по снятию, установке, разборке и сборке каждого узла машины, а также меры
предосторожности, которые следует соблюдать при этом. Кроме того, здесь приводятся
значения моментов затяжки, значения количества и массы материалов покрытия, масла,
консистентной смазки и охлаждающей жидкости, которые понадобятся для работы.

90. Схемы и чертежи (том "Шасси") / Ремонт и замена деталей (том "Двигатель")
q Том "Шасси"
В этой главе приводятся схемы контуров гидросистемы и принципиальные электри'
ческие схемы.
q Том "Двигатель"
В данной главе описывается порядок изготовления, ремонта и замены деталей.

PC300, 3508 7
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

2. Обновление и распространение технической документации


Все дополнения, исправления и прочие изменения направляются дистрибьюторам фирмы КО'
МАЦУ. Прежде чем приступать к работе, необходимо получить последнюю редакцию техничес'
кой документации на машину.

3. Порядок систематизации рабочих материалов


Брошюры собираются в папку в соответствии с номером документа, который указывается в
таблице структуры заводской инструкции.

q Обозначение исправленного издания


Если в инструкцию вносятся исправления, то цифры единиц и десятков в номере формы
каждой брошюры увеличивается на 1. (Пример: 00, 01, 02 …)

q Исправления
Исправленные брошюры указываются в таблице структуры заводской инструкции.

4. Условные знаки
Важные сведения по технике безопасности и количественные значения, встречающиеся в за'
водской инструкции, помечены следующими условными знаками.

Условный
Значение Пояснения
знак
Техника бе' При выполнении работы необходимо соблюдать особые меры
k зопасности предосторожности.
При выполнении работы необходимо принимать специальные
a Внимание технические или иные меры предосторожности для соблюдения
нормативных требований.
Масса узлов или деталей. Необходимые меры предосторожнос'
Масса ти при выборе грузоподъемного троса или в тех случаях, когда
4 важным является рабочее положение и т.п.
Моменты Места, требующие особого внимания к моменту затяжки во вре'
3 затяжки мя сборки.

2 Покрытие Участки, покрываемые во время сборки клеем и т.п.

Масло, ох'
Места, дозаправляемые маслом и т. п. с указанием добавляемо'
лаждающая
го объема.
5 жидкость
Места, откуда нужно сливать масло и т.п., с указанием сливае'
Слив
6 мого объема.

5. Единицы измерения
Единицы измерения, используемые в данной заводской инструкции, соответствуют Междуна'
родной системе единиц (СИ). В справочных целях используемые на практике технические еди'
ницы измерения приводятся в фигурных скобках { }.

8 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

Пояснения к терминам по нормативам техобслуживания


В главе НОРМАТИВЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ приводятся критерии замены или повторного исполь'
зования материалов и деталей при проведении техобслуживания машины. Для разъяснения кри'
терия замены используются следующие термины.

1. Нормативный размер и допуск


q При точных измерениях окончатель'
ный размер может оказаться неодина'
ковым у разных деталей.
q Для задания окончательного размера
детали устанавливается временный
нормативный размер с указанием до'
пустимого отклонения от данного раз'
мера.
q Временно устанавливаемый размер
именуется "нормативным размером",
а диапазон отклонений от норматив'
ного размера именуется "допуском".
q Допуск со знаками + или – указывает'
ся с правой стороны нормативного
размера.

Пример:
Норматив'
Допуск
ный размер
–0,022
120
–0,126

a Допуск может указываться в тексте и в


таблице как [нормативный размер
(верхний предел допуска/нижний пре'
дел допуска)].
Пример) 120 (–0,022/–0,126)
Нормативный размер 60
q Как правило, размер отверстия и раз'
Для допуска отверстия
мер вала, вставляемого в это отверс' (Верхний) :+0,046
тие, обозначаются одним и тем же Нормативный зазор
(Макс. ) :0,122
нормативным размером при различ' Нормативный зазор
ных допусках для отверстия и вала. (Мин. ) :0,030
Плотность посадки определяется до' Допуск на вал (Нижнее
пуском. отклонение) :'0,076
Допуск на вал (Верхнее
q Указание размеров вращающегося ва' отклонение) :'0,030
ла и отверстия, и чертеж взаимосвязи
между ними

Пример:
Норматив' Допуск
ный размер Вал Отверстие
–0,030 +0,046
60
–0,076 0

PC300, 3508 9
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

2. Нормативный зазор и нормативное 5. Предельный зазор


значение q Детали можно использовать до тех пор,
q Зазор, образуемый при сборке новых пока зазор между ними не возрастет до
деталей, именуется "нормативным за' определенного предела. Предел, при
зором" и указывается между наимень' достижении которого детали больше
шим и наибольшим значениями зазора. нельзя использовать, именуется "пре'
q В случае ремонта деталей зазор обычно дельным зазором".
регулируется относительно норматив' q Если зазор между деталями превышает
ного зазора. предельный зазор, их необходимо за'
q Значение характеристики и функции но' менить или отремонтировать.
вых изделий или их эквивалент имену'
ется "нормативным значением" и ука' 6. Предельный натяг
зывается в виде диапазона или конкрет' q Наибольший допустимый натяг между
ной величины. отверстием в детали и валом вставляе'
q В случае ремонта деталей значение ха' мого в него вала именуется "предель'
рактеристики/функции устанавливает' ным натягом".
ся равным нормативному значению. q Предельный натяг соответствует ре'
монтному пределу детали с меньшим
3. Нормативный натяг допуском.
q Если диаметр отверстия в детали, пока' q Если натяг между деталями превышает
занный в приводимой таблице норма' предельный натяг, их необходимо заме'
тивных размеров и допусков, меньше нить или отремонтировать.
диаметра вставляемого в него вала, то
разность между этими диаметрами
именуется "натягом".
q Диапазон (A – B) от разности (A) между
наименьшим диаметром вала и наиболь'
шим диаметром отверстия до разности
(B) между наибольшим диаметром вала
и наименьшим диаметром отверстия
именуется "нормативным натягом".
q После ремонта или замены деталей из'
мерьте диаметры отверстия и вала и
убедитесь, что величина натяга нахо'
дится в нормативном диапазоне.

4. Ремонтный предел и допустимое


значение или допустимый размер
q В ходе эксплуатации размер детали из'
меняется в результате износа и дефор'
мации. Предел изменяемого размера
именуется "ремонтным пределом".
q Если деталь изнашивается до ремонт'
ного предела, ее следует заменить или
отремонтировать.
q В ходе эксплуатации характеристики и
функциональные возможности изделия
снижаются. Значение, до достижения
которого изделие можно использовать,
не опасаясь неисправности, именуется
"допустимым значением" или "допусти'
мым размером".
q Если изделие изнашивается до допус'
тимого значения, его следует проверить
или отремонтировать. Хотя в боль'
шинстве случаев допустимое значение
определяется по результатам различ'
ных испытаний или опытов, его все же
необходимо оценивать с учетом усло'
вий эксплуатации и требований пользо'
вателя.

10 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

Работа с электрооборудованием и компонентами гидросистемы


Для поддержания эксплуатационных характеристик машины на должном уровне в течение дли'
тельного времени и для предотвращения неисправностей и иных проблем необходимо эксплуати'
ровать машину согласно инструкциям, проводить техобслуживание и проверки, диагностику неис'
правностей и ремонтные работы. Этот раздел посвящен, в первую очередь, описанию порядка ре'
монта мехатронного оборудования и направлен на повышение качества ремонта. По этой причине
он содержит подразделы "Работа с электрооборудованием" и "Работа с гидравлическим оборудо'
ванием" (в частности, это касается трансмиссионного масла и масла гидросистемы).

О чем следует помнить при работе


с электрооборудованием
1. Работа с электропроводкой и разъемами
Электропроводка состоит из проводов,
соединяющих детали между собой. Разъ'
емы используются для соединения и разъ'
единения проводов. Кабелепроводы слу'
жат для защиты электропроводки.
По сравнению с электроприборами и дета'
лями, расположенными в ящиках или кор'
пусах, жгуты проводов более подвержены
прямому воздействию осадков, воды, теп'
ла и вибрации. Более того, при проведе'
нии проверок и ремонтных работ провода
часто снимают и вновь устанавливают, а
это сопряжено с вероятностью их дефор'
мации или повреждения. По этой причине
при работе с электропроводкой необходи'
мо действовать крайне осторожно.

2. Основные неисправности
электропроводки
1) Плохой контакт в разъеме (между ште' Неправильная сборка
кером и гнездом)
Плохой контакт обычно наблюдается в
тех случаях, когда штекер неправильно
вставлен в гнездо, одна или обе части
разъема деформированы или смещены
относительно друг друга, контакты
окислились или подверглись корро'
зии. Можно вновь отполировать за'
ржавевшие или окислившиеся контакт'
ные поверхности (и восстановить нор'
мальный контакт), если около 10 раз
подсоединить и отсоединить разъем.

2) Плохой обжим или некачественная Участок обжатия


пайка контактов в разъеме
Контакты штекера и гнезда соединены
с проводом через обжимные клеммы
или пайкой, и излишнее усилие, при'
ложенное к проводам, приводит к от'
слоению покрытия в месте соедине'
ния, что вызывает нарушение контакта
или поломку разъема.

PC300, 3508 11
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

3) Обрыв электропроводки
Если разъединять разъем, тяня за
провода, или поднимать краном узлы
машины, не отсоединив их электро'
проводку, или ударить по проводам
тяжелым предметом, то обжатие разъ'
ема может нарушиться, пайка повре'
диться, а провода могут оборваться.

4) Попадание воды под высоким давле'


нием внутрь разъема
Конструкция разъема (в брызгозащи'
щенном исполнении) препятствует
проникновению внутрь него воды, но
если высоконапорная струя воды по'
падет непосредственно на разъем, во'
да может проникнуть внутрь разъема.
Поэтому будьте осторожны, чтобы не
пролить воду на разъем. Конструкция
разъема препятствует проникнове'
нию воды внутрь него, однако если во'
да все же попадет внутрь, удалить ее
будет трудно. Попавшая внутрь разъ'
ема вода накоротко замыкает контак'
ты, поэтому, если вода все же просо'
читься внутрь, немедленно просушите
разъем или примите другие необходи'
мые меры, прежде чем пропускать че'
рез него электрический ток.

5) Налипание на разъем масла или грязи


При налипании на разъем масла или
смазки с образованием масляной
пленки на сопрягаемой поверхности
между контактами штекера и гнезда
происходит нарушение электропро'
водности, поскольку масло является
диэлектриком. В этом случае следует
удалить масло или смазку чистым кус'
ком ткани или продуть разъем сжатым
воздухом и воспользоваться специ'
альным аэрозолем для восстановле'
ния контактов.
a При обтирании сопрягаемого
участка разъема будьте осторож'
ны, чтобы излишним усилием не
деформировать контакты.
a Если в сжатом воздухе содержит'
ся масло или вода, контакты ста'
нут еще грязнее, поэтому прежде
чем применять сжатый воздух для
очистки контактов, следует полно'
стью удалить из него масло и воду.

12 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

3. Снятие, установка и просушивание


разъемов и электропроводки
1) Разъединение разъемов
1] При разъединении разъема бери'
тесь руками за его части. Слегка нажмите
При отсоединении разъемов не при снятии
тяните за провода. Если части Фиксатор
разъема удерживаются винтом,
сначала полностью отверните
винт, затем возьмитесь за штекер'
ную и гнездовую части разъема, и
разъедините их. Если разъем
снабжен фиксатором, нажмите
большим пальцем на фиксатор и
потяните части разъема в разные
стороны.
a Никогда не тяните за одну Оба фикcатора
часть разъема.

2] Снятие с зажимных скоб


q И разъем, и зажим снабжены фик'
саторами, которые сцепляются
друг с другом при установке разъ'
ема.

q При снятии разъема с зажима тя'


ните разъем в направлении, па'
раллельном плоскости зажима,
чтобы расцепить фиксаторы.
a Если поворачивать разъем в
разные стороны, можно пов'
редить корпус.

3] Действия после снятия разъемов


После отсоединения разъема по'
местите его в полиэтиленовый па'
кет во избежание попадания
внутрь разъема пыли, грязи, мас'
ла или воды.
a Если оставить машину в разо'
бранном виде надолго, увели'
чивается вероятность нару'
шения контактов, поэтому
обязательно закройте разъ'
емы.

PC300, 3508 13
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

2) Соединение разъемов
1] Осмотрите разъем.
Убедитесь, что на контактах разъ'
ема нет масла, грязи или воды (в Защелкивается в тре'
зоне соприкосновения). буемом положении
Убедитесь в отсутствии деформа'
ций, плохого контакта, коррозии
или повреждения контактов разъ'
ема.
Проверьте наружную часть разъ'
ема на отсутствие повреждений
или поломок.
a При наличии на разъеме мас'
ла, воды или грязи удалите за'
грязнение сухой тканью. При
попадании воды внутрь разъ'
ема просушите его внутрен'
нюю проводку феном, следя
за тем, чтобы не перегреть
разъем, что может привести к
его короткому замыканию.
a При обнаружении любого пов'
реждения или поломки заме'
ните разъем.
2] Плотно соедините разъем.
Точно совместив разъем с местом
установки, плотно вставьте разъ'
ем. Для разъемов с фиксаторами
вставляйте разъем до защелкива'
ния фиксатора в требуемом поло'
жении.
3] Поправьте защитные манжеты и
жгуты проводов так, чтобы они не
выпирали.
Если разъемы снабжены защит'
ными манжетами, проследите,
чтобы защитные манжеты не вы'
пирали. Кроме того, ровно уложи'
те жгуты проводов и поправьте по'
ложение зажима разъема.
a Если поправить положение
разъема не удается без до'
полнительных усилий, сними'
те зажим и приведите разъем
в правильное положение.
q Если зажим разъема была
снят, обязательно установите
его на исходное место. Убеди'
тесь также, что все зажимы
установлены надежно.

14 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

3) Усиленный проводной разъем (DT 8' q Отсоединение q Подсоединение


контактный, 12'контактный) (пример неполной
Отсоединение (левая часть рисунка) установки (a))
Нажимая с обеих сторон на фик'
саторы (a) и (b), потяните и извле'
ките гнездовую часть разъема (2).
Подсоединение (правая часть рисунка)
1] Задвиньте гнездовую часть разъ'
ема (2) горизонтально внутрь до
защелкивания фиксатора.
Стрелка: 1)
2] Поскольку фиксаторы (a) и (b) мо'
гут не встать на место полностью,
задвигайте гнездовой разъем (2)
внутрь, покачивая его вверх и вниз
до тех пор, пока фиксаторы не
примут правильное положение.
Стрелка: 1), 2), 3)
a Правая часть рисунка: Фикса'
тор (a) оттянут вниз (не встал
на место полностью), а фикса'
тор (b) полностью встал на
место.
(1): Штекер
(2): Гнездо
(a), (b): Фиксаторы

PC300, 3508 15
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

4) Просушка электропроводки
При наличии масла или грязи на жгуте
проводов удалите загрязнение сухой
тканью. Не применяйте для этого воду
или пар. Если это все же необходимо,
не направляйте струю воды или пара
под высоким давлением непосредс'
твенно на жгут проводов. В случае по'
падания воды на разъем сделайте
следующее.
1] Отсоедините разъем и насухо вы'
трите воду сухой тканью.
a При просушке разъема сжа'
т ы м в о з ду х о м с у щ е с т в у е т
опасность, что содержащее'
ся в воздухе масло может вы'
звать неправильное замыка'
ние, поэтому удалите все мас'
ло и воду из сжатого воздуха
до начала продувки.
2] Просушка внутренней части разъ'
ема техническим феном.
При попадании воды внутрь разъ'
ема просушите его феном.
a Можно использовать горячий
воздух, подаваемый феном,
но в течение ограниченного
времени – во избежание пере'
грева разъема или смежных с
ним деталей, поскольку пере'
грев приведет к деформации
или повреждению разъема.
3] Проверьте разъем на электропро'
водность.
После просушки не подсоединяй'
те провода и проверьте разъем на
электропроводность и отсутствие
короткого замыкания между кон'
тактами, вызываемого попадани'
ем воды.
a После полной просушки разъ'
ема спрысните контакты вос' Тройник
станавливающим аэрозолем
и соберите разъем.

16 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

4. Работа с контроллером
1) Контроллер содержит микрокомпьютер
и электронные схемы управления. Они
управляют всеми электронными схема'
ми машины, поэтому будьте крайне ос'
торожны при работе с контроллером.
2) Ничего не ставьте на контроллер.
3) Закройте разъемы блока управления
лентой или пластиковым пакетом. Не
касайтесь руками контактов разъема.
4) В дождливую погоду не оставляйте
контроллер в месте, куда попадает
дождь.
5) Не ставьте контроллер на места, пок'
рытые маслом, водой, на грунт или на
разогретое место даже на короткое
время. (Поместите его на подходящую
сухую подставку).
6) Меры предосторожности при выпол'
нении дуговой сварки
При проведении электродуговой свар'
ки на кузове отсоедините все кабель'
ные разъемы, подсоединенные к конт'
роллеру. Заземлите сварочный аппа'
рат рядом с местом сварки.

5. О чем следует помнить при диагностике


неисправностей электрических цепей
1) Всегда отключайте питание, прежде
чем отсоединить или подсоединить
разъемы.
2) Перед диагностикой неисправностей
убедитесь, что все соответствующие
разъемы подсоединены правильно.
a Для проверки несколько раз отсо'
едините и подсоедините соот'
ветствующие разъемы .
3) Обязательно соедините все разъеди'
ненные разъемы перед продолжением
работы.
a Если включить питание при отсо'
единенных разъемах, на дисплее
появятся ненужные сообщения об
ошибках.
4) При диагностике неисправностей в
электрических цепях (измерении на'
пряжения, сопротивления, тока или
проверке электропроводности) не'
сколько раз сместите соответствую'
щую проводку и разъемы и убедитесь
в отсутствии изменений в показаниях
тестера.
a Малейшее изменение в показани'
ях указывает на вероятность пло'
хого контакта в обследуемой цепи.

PC300, 3508 17
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

О чем следует помнить при работе с гидравлическим оборудованием


При увеличении рабочего давления и точности изготовления гидравлического оборудования на'
иболее частой причиной неисправности является попадание в гидросистему грязи (инородных
частиц). Особенно осторожно необходимо действовать при доливе масла в гидросистему или раз'
борке / сборке гидравлического оборудования.

1. Учитывайте внешние условия работы


Старайтесь не проводить заливку масла в
гидросистему, замену фильтров или ремонт
машины под дождем или при сильном вет'
ре, а также в слишком запыленных местах.

2. Разборка и техобслуживание на месте


эксплуатации
При проведении разборки и техобслужива'
ния гидравлического оборудования на
месте эксплуатации существует опасность
попадания пыли в оборудование. Кроме
того, после ремонта не всегда удается про'
верить технические характеристики маши'
ны, поэтому желательно заменять узлы в
комплекте. Разборку и техобслуживание
гидравлического оборудования следует
выполнять в специально отведенных для
этого мастерских, защищенных от пыли,
при этом эксплуатационные характеристи'
ки необходимо проверять с помощью спе'
циального измерительного оборудования.

3. Герметизация отверстий
После снятия магистралей или оборудова'
ния следует закрывать отверстия колпач'
ками, пленкой или пластиковыми пакета'
ми для предотвращения попадания внутрь
отверстий грязи или пыли. Если оставить
отверстия открытыми или прикрыть их ве'
тошью, это чревато попаданием в них гря'
зи или вытеканием из них масла с после'
дующим загрязнением окружающей сре'
ды, поэтому никогда так не поступайте. Не
сливайте масло прямо на грунт, а соберите
его в специальные емкости и попросите
пользователя утилизировать это масло
или заберите масло с собой для последу'
ющей утилизации.

4. Не допускайте во время заправки гидро


системы попадания в нее грязи или пыли
Будьте осторожны, чтобы исключить попа'
дание грязи или пыли при заливке жидкос'
ти в гидросистему. Обязательно содержи'
те в чистоте маслозаливную горловину и
прилегающий к ней участок, а также ис'
пользуйте чистые насосы и емкости с мас'
лом. При использовании устройства очис'
тки масла можно отфильтровать грязь, на'
копившуюся при хранении масла, что
является весьма эффективным способом.

18 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

5. Производите замену масла гидросис


темы после ее прогрева
Разогретое гидравлическое масло, как и
любое другое масло, становится более те'
кучим. Кроме того, вместе с маслом мож'
но легко слить отстой из системы, поэтому
лучше менять масло после прогрева гид'
росистемы. При замене масла постарай'
тесь слить его полностью. (Слейте масло
из гидробака, из фильтра и через сливное
отверстие в магистрали.) Если в гидросис'
теме останется старое масло, то содержа'
щиеся в нем загрязняющие вещества и от'
стой, смешавшись со свежим маслом,
приведут к сокращению срока его службы.

6. Операции промывки
После разборки и сборки оборудования
или при замене масла используйте промы'
вочное масло для удаления из гидравли'
чевкого контура загрязняющих веществ, Промывочное масло
отстоя и старого масла. Как правило, про'
мывку производят дважды: сначала про'
мывочным маслом, а затем специальным
маслом для гидросистем.

7. Операции очистки
После ремонта гидравлического оборудо'
вания (насоса, распределительного клапа'
на и т.п.) или при работе машины произво'
дите очистку масла для удаления из гидро'
системы отстоя или загрязняющих
веществ. Оборудование для очистки мас'
ла используют для удаления особо мелких
(около 3 мкм) частиц, которые пропускают'
ся фильтром, встроенным в гидравличес'
кое оборудование, так что это устройство
весьма эффективно.

PC300, 3508 19
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Работа с разъемами, впервые используемыми для двигателей


a Рассматриваемые ниже разъемы устанав' 2. Разъем с оттягиваемым фиксатором
ливаются в основном на следующих двига' (PACKARD2)
телях: q Двигатели 95 – 170, 12V140
q 95E'5 q Различные датчики температуры
q 107E'1 Пример)
q 114E'3 Датчик температуры впускного
q 125E'5 воздуха во впускном коллекторе:
q 140E'5 TIM
q 170E'5 Датчик температуры топлива:
q 12V140E'3 TFUEL
Датчик температуры масла: TOIL
1. Со сдвижным фиксатором Датчик температуры охлаждаю'
(FRAMATOME3, FRAMATOME2) щей жидкости: TWTR и т.п.
q Двигатели 95 – 170, 12V140 Отсоедините разъем, оттянув фикса'
q Различные датчики давления и тор (B) (со стороны жгута проводов)
датчик частоты вращения NE разъема (2) наружу.
Примеры)
Датчик давления впускного возду'
ха во впускном коллекторе:
PIM (Двигатели 125, 170, 12V140)
Датчик давления масла: POIL
(Двигатели 125, 170, 12V140)
Реле давления масла
(Двигатели 95, 107, 114)
Датчик частоты вращения NE на
кожухе маховика:
(Двигатели 95 – 170, 12V140)
Датчик атмосферного давления:
PAMB
(Двигатели 125, 170, 12V140)

Отсоедините разъем (1), действуя следу'


ющим образом.
1) Сдвиньте фиксатор (L1) вправо.
2) Нажимая на фиксатор (L2), потяните
разъем (1) на себя и извлеките его.
a Даже при нажатии на фиксатор
(L2) разъем (1) нельзя потянуть на
себя и извлечь, если не сдвинуть
деталь A. Для этого сместите де'
таль A при помощи небольшой от'
вертки, нажимая на фиксатор (L2),
а затем потяните разъем (1) на се'
бя и извлеките его.

20 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

3. Разъем с нажимным фиксатором


q Двигатели 95, 107, 114
Пример)
Датчик давления топлива в общем на'
гнетательном топливопроводе высо'
кого давления
(BOSCH03)

Отсоедините разъем (3), действуя следу'


ющим образом.
1) Нажимая на фиксатор (C), потяните и
извлеките наружу разъем (3) в направ'
лении, обозначенном стрелкой.

q Двигатель 114
q Двигатели 107, 114
Пример)
Датчик давления / температуры впуск'
ного воздуха во впускном коллекторе
(SUMITOMO04)

3) Нажимая на фиксатор (D), потяните и


извлеките наружу разъем (4) в направ'
лении, обозначенном стрелкой.

q Двигатель 107

a Если фиксатор расположен на


нижней стороне, воспользуйтесь
отверткой с плоской головкой [1],
поскольку пальцами это сделать
не удастся.
2) Нажимая на фиксатор (C) разъема от'
верткой с плоской головкой [1], потя'
ните и извлеките наружу разъем (3) в
направлении, обозначенном стрелкой.

PC300, 3508 21
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

q Двигатели 95, 125 – 170, 12V140 4. Разъем с поворотным корпусом (круг


4) Нажимая на фиксатор (E) разъема, по' лый зеленый разъем)
тяните и извлеките наружу разъем (5) в q Двигатель 140
направлении, обозначенном стрелкой. Пример)
Датчик давления впускного воздуха во
Пример) впускном коллекторе (CANNON'04):
Давление топлива в общем нагнета' PIM и т.д.
тельном топливопроводе высокого
давления: PFUEL и др. 1) Отсоедините разъем (6), действуя
(AMP3) следующим образом.
1] Поверните корпус (H1) в направ'
лении, обозначенном стрелкой.
a После выведения разъема из
зацепления корпус (H1) с тру'
дом поддается вращению.
2] Потяните корпус (H1) в направле'
нии, обозначенном стрелкой.
a Корпус (H1) остается со стороны
жгута проводов.

Пример)
Клапан управления давлением впрыска в
топливном насосе: PCV (SUMITOMO2)

2) Подсоедините разъем следующим об'


разом.
1] Вставьте разъем в торец и устано'
вите его канавку по месту.
2] Поверните корпус (H1) до "щелч'
ка" в направлении, обозначенном
стрелкой.
Пример)
Датчик частоты вращения в топливном
насосе:
G (SUMITOMO3)
a Потяните разъем строго вверх.

22 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

Как читать условное обозначение электрического провода


a Информация относительно электропроводки по каждой модели машины приводится в разде'
ле СОПУТСТВУЮЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в главе ДИА'
ГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

На принципиальной электрической схеме материал, толщина и цвет каждого электрического про'


вода обозначаются с помощью символов. Обозначения электрических проводов облегчают чтение
принципиальных электрических схем.

Пример: AEX 0.85 L ' ' ' Обозначает теплостойкий, низковольтный автомобильный провод
синего цвета с условным номером 0.85
Обозначает цвет провода с помощью цветового кода
Цветовые коды приводятся в таблице 3.

Указывает размер провода с помощью условного номера.


Размер (условный номер) провода приводится в таблице 2.

Указывает тип провода.


Тип, обозначение и материал провода приводятся в таблице 1.
(Поскольку провода AV и AVS различаются по размеру (условному
номеру), то они не указываются.)

1. Тип, обозначение и материал


Провода AV и AVS отличаются только толщиной и наружным диаметром покрытия. Провод AEX
совпадает с проводом AV по толщине и наружному диаметру AEX и отличается от проводов AV
и AVS материалом оболочки.

(Таблица 1)
Эксплуата'
ционный
Обоз'
темпера'
Тип наче' Материал Пример использования
турный
ние
диапазон
(°C)
Низковоль' Провод' Отожженная медь для
Электропровод
тный авто' ник электрооборудования
AV общего назначения
мобиль' Изоля' Мягкий
(Условный номер 5 и выше)
ный провод тор поливинилхлорид
Низковоль' Провод' Отожженная медь для '30...+60
тный авто' ник электрооборудования
Электропровод
мобильный
AVS общего назначения
провод с Изоля' Мягкий
(Условный номер 3 и ниже)
тонкой обо' тор поливинилхлорид
лочкой
Теплостой' Провод' Отожженная медь для
кий, низко' ник электрооборудования Электропровод общего на'
вольтный значения для использования
автомо' в регионах с холодным кли'
AEX '50...+110
бильный Изоля' Теплостойкий матом, электропровод, рас'
провод с тор сшитый полиэтилен считанный на работу при вы'
тонкой обо' соких температурах
лочкой

PC300, 3508 23
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

2. Габаритные размеры

(Таблица 2)
Условный номер 0,5f (0,5) 0,75f (0,85) 1,25f (1,25) 2f 2 3f 3 5
Количество
жил/диа' 20/0,18 7/0,32 30/0,18 11/0,32 50/0,18 16/0,32 37/0,26 26/0,32 58/0,26 41/0,32 65/0,32
Провод' метр жилы
ник Площадь се'
0,51 0,56 0,76 0,88 1,27 1,29 1,96 2,09 3,08 3,30 5,23
чения (мм2)
d (прибл.) 1,0 1,2 1,5 1,9 1,9 2,3 2,4 3,0
Норматив'
AVS 2,0 2,2 2,5 2,9 2,9 3,5 3,6 –
Изо ное значение
ля' Норматив'
AV – – – – – – – 4,6
ция, ное значение
D Норматив'
AEX 2,0 2,2 2,7 3,0 3,1 – 3,8 4,6
ное значение

Условный номер 8 15 20 30 40 50 60 85 100


Количество
жил/диа' 50/0,45 84/0,45 41/0,80 70/0,80 85/0,80 108/0,80 127/0,80 169/0,80 217/0,80
Провод' метр жилы
ник Площадь се'
7,95 13,36 20,61 35,19 42,73 54,29 63,84 84,96 109,1
чения (мм2)
d (прибл.) 3,7 4,8 6,0 8,0 8,6 9,8 10,4 12,0 13,6
Норматив'
AVS ное значе' – – – – – – – – –
ние
Изо'
Норматив'
ля'
AV ное значе' 5,5 7,0 8,2 10,8 11,4 13,0 13,6 16,0 17,6
ция,
ние
D
Норматив'
AEX ное значе' 5,3 7,0 8,2 10,8 11,4 13,0 13,6 16,0 17,6
ние

Буква "f" в условном номере обозначает гибкий провод.

24 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

3. Таблица цветовых кодов

(Таблица 3)
Код цвета Цвет провода Код цвета Цвет провода
B Черный LgW Светло'зеленый с белым
Br Коричневый LgY Светло'зеленый с желтым
BrB Коричневый с черным LR Синий с красным
BrR Коричневый с красным LW Синий с белым
BrW Коричневый с белым LY Синий с желтым
BrY Коричневый с желтым O Оранжевый
Ch Темно'серый P Розовый
Dg Темно'зеленый R Красный
G Зеленый RB Красный с черным
GB Зеленый с черным RG Красный с зеленым
GL Зеленый с синим RL Красный с синим
Gr Серый RW Красный с белым
GR Зеленый с красным RY Красный с желтым
GW Зеленый с белым Sb Голубой
GY Зеленый с желтым Y Желтый
L Синий YB Желтый с черным
LB Синий с черным YG Желтый с зеленым
Lg Светло'зеленый YL Желтый с синим
LgB Светло'зеленый с черным YR Желтый с красным
LgR Светло'зеленый с красным YW Желтый с белым

Пояснение: в цветовом коде, обозначающем два цвета, первым указывается цвет фона, а
вторым – цвет маркировки.
Пример: GW означает, что фон – зеленый, а маркировка – белая.

4. Типы цепей и цветовые коды

(Таблица 4)
Тип провода AVS или AV AEX
Зарядная R WG – – – – R –
Заземляю'
B – – – – – B –
щая
Пусковая R – – – – – R –
Освети'
RW RB RY RG RL – D –
тельная
Приборная Y YR YB YG YL YW Y Gr
Сигнальная G GW GR GY GB GL G Br
Тип L LW LR LY LB – L –
цепи
Br BrW BrR BrY BrB – – –
Lg LgR LgY LgB LgW – – –
O – – – – – – –
Прочее Gr – – – – – – –
P – – – – – – –
Sb – – – – – – –
Dg – – – – – – –
Ch – – – – – – –

PC300, 3508 25
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Меры предосторожности при выполнении операций


[При снятии или установке (разборке или сборке) узлов строго соблюдайте общие меры предосто'
рожности, приведенные ниже.]

1. Меры предосторожности при снятии узлов


q Если охлаждающая жидкость содержит антифриз, то утилизируйте ее надлежащим образом.
q После отсоединения шлангов или трубопроводов закройте их отверстия или вставьте в них за'
глушки, чтобы не допустить попадания внутрь грязи или пыли.
q Перед сливом масла заранее подготовьте емкость соответствующей вместимости, достаточ'
ной для приема сливаемого количества масла.
q Убедитесь в наличии установочных меток, обозначающих монтажное положение, и перед сня'
тием нанесите в необходимых местах установочные метки во избежание ошибки при сборке.
q Чтобы не повредить провода при отсоединении разъемов, всегда беритесь и тяните за корпус
разъема. Не тяните за провода.
q Во избежание ошибки при установке прикрепляйте к проводам и шлангам бирки с указанием
их монтажного положения.
q Проверьте количество и толщину регулировочных прокладок и отложите их в надежное место.
q При подъеме узлов обязательно используйте подъемное оборудование надлежащей грузопо'
дъемности.
q Используя для снятия узлов нажимные винты, затягивайте их равномерно и поочередно.
q Прежде чем снять узел, очистите окружающую поверхность и после снятия узла закройте от'
верстие, чтобы в него не попала пыль или грязь.
a Меры предосторожности при работе с трубопроводами во время разборки
Отсоединив при разборке трубопроводы, вставьте в них следующие заглушки.
1) Шланги и трубки с торцевым уплотнением
Условный Накидная гайка
номер Пробка (со стороны гайки) (со стороны углового штуцера)
02 07376'70210 02789'20210
03 07376'70315 02789'20315
04 07376'70422 02789'20422
05 07376'70522 02789'20522
06 07376'70628 02789'20628
10 07376'71034 07221'21034
12 07376'71234 07221'21234

2) Шланги и трубки с разрезным фланцем


Условный Головка втулки
Фланец (для шланга) Разрезной фланец
номер (со стороны трубопровода)
04 07379'00400 07378'10400 07371'30400
05 07379'00500 07378'10500 07371'30500

3) Если деталь не находится под гидравлическим давлением, то можно использовать следу'


ющие корковые пробки.
Условный Габаритные размеры
номер № по каталогу
D d L
06 07049'00608 6 5 8
08 07049'00811 8 6,5 11
10 07049'01012 10 8,5 12
12 07049'01215 12 10 15
14 07049'01418 14 11,5 18 Конусность 1/8
16 07049'01620 16 13,5 20
18 07049'01822 18 15 22
20 07049'02025 20 17 25
22 07049'02228 22 18,5 28
24 07049'02430 24 20 30
27 07049'02734 27 22,5 34

26 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

2. Меры предосторожности при установке узлов


q Затягивайте все болты и гайки (накидные гайки) до заданного момента (KES).
q Устанавливайте шланги так, чтобы они не перекручивались и ни за что не задевали, и закреп'
ляйте их промежуточными зажимами.
q Заменяйте все прокладки, уплотнительные кольца, шплинты и стопорные пластины на новые.
q Надежно загните каждый шплинт и стопорную пластину.
q Перед нанесением клея очистите деталь и удалите все масло и консистентную смазку, затем
нанесите на резьбовую часть 2 ' 3 капли клея.
q При нанесении герметика для прокладок очистите поверхность и удалите все масло и консис'
тентную смазку, после чего, убедившись в отсутствии грязи и повреждений, равномерным
слоем нанесите герметик.
q Очистите все детали и устраните любые повреждения, вмятины, заусенцы и ржавчину.
q Смажьте моторным маслом вращающиеся и трущиеся детали.
q При запрессовке деталей нанесите на их поверхность антифрикционный состав (LM'P).
q После установки пружинных колец убедитесь, что кольцо плотно вошло в кольцевую канавку.
q Перед подсоединением разъемов электропроводки очистите разъемы, чтобы удалить все
масло, грязь или воду, затем надежно подсоедините.
q При использовании рымболтов убедитесь, что они не деформированы и не изношены, затем
затяните их до упора, выставив по направлению крюка.
q Произведите затяжку разрезных фланцев равномерно и поочередно во избежание чрезмер'
ной затяжки с одной стороны.

a При первом включении гидравлических цилиндров после повторной сборки цилиндров, насо'
сов и другого гидравлического оборудования, снятого для ремонта, обязательно произведите
выпуск воздуха из гидросистемы, действуя следующим образом:
1) Запустите двигатель и установите его в режим низких холостых оборотов.
2) Переместите рычаг управления рабочим оборудованием 4 ' 5 раз, чтобы ввести в работу
гидравлический цилиндр, останавливая шток за 100 мм до конца его хода.
3) Затем выполните 3 ' 4 рабочих цикла гидроцилиндра, доводя шток до конца хода.
4) После этого переведите двигатель на нормальные обороты.
a При первом использовании машины после ремонта или длительного простоя выполните ана'
логичную процедуру.

3. Меры предосторожности при завершении работ


1) Долив охлаждающей жидкости, масла и смазки
q После слива охлаждающей жидкости затяните сливной клапан и долейте жидкость до
установленного уровня. Дайте двигателю поработать для прокачки охлаждающей
жидкости через систему. Затем снова проверьте уровень охлаждающей жидкости.
q После снятия и повторной установки гидравлического оборудования долейте мотор'
ное масло до установленного уровня. Дайте двигателю поработать, чтобы прокачать
масло через систему. Затем снова проверьте уровень масла.
q Если с машины снималось гидравлическое оборудование, то после повторной его ус'
тановки обязательно произведите выпуск воздуха из гидросистемы.
a Подробнее см. раздел ВЫПУСК ВОЗДУХА в главе ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА.
q Добавьте в узлы рабочего оборудования установленное количество консистентной
смазки (консистентной смазки, содержащей дисульфид молибдена).
2) Проверка головки блока цилиндров и коллекторов на слабую затяжку
Проверьте на плотность затяжки головку блока цилиндров, а также впускной и выпускной
коллекторы.
Если какой'либо из узлов ослаблен, затяните его повторно.
q Значение моментов затяжки см. в главе РАЗБОРКА И СБОРКА.
3) Проверка обвязки двигателя на отсутствие повреждений и плохо затянутых соединений
Система впуска и выпуска воздуха
Проверьте трубопровод на отсутствие повреждений, крепежные болты и гайки – на
плотность затяжки, а соединения каналов впуска воздуха и выпуска выхлопных газов –
на отсутствие утечек.
Если какой'либо из узлов ослаблен или поврежден, затяните его повторно или отре'
монтируйте.

PC300, 3508 27
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Система охлаждения
Проверьте трубопровод на отсутствие повреждений, крепежные болты и гайки – на
плотность затяжки, а соединения – на отсутствие утечек охлаждающей жидкости.
Если какой'либо из узлов ослаблен или поврежден, затяните его повторно или отре'
монтируйте.
Топливная система
Проверьте трубопровод на отсутствие повреждений, крепежные болты и гайки – на
плотность затяжки, а соединения – на отсутствие утечек топлива.
Если какой'либо из узлов ослаблен или поврежден, затяните его повторно или отре'
монтируйте.
4) Проверка глушителя и выхлопной трубы на отсутствие повреждений и плотность затяжки
соединений
1] Визуально проверьте глушитель, выхлопную трубу и их крепежные детали на отсутс'
твие трещин и повреждений.
В случае повреждения какой'либо детали замените ее.
2] Проверьте крепежные болты и гайки на глушителе, выхлопной трубе и деталях крепле'
ния на плотность затяжки.
Если какие'либо болты или гайки ослаблены, затяните их повторно.
5) Проверка исправности глушителя
Проверьте работающий глушитель на отсутствие посторонних звуков.
Если слышится посторонний звук, отремонтируйте глушитель, обратившись к главам ДИА'
ГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ и РАЗБОРКА И СБОРКА.

28 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

Порядок разборки и подсоединения соединительной муфты


нажимного типа
k Прежде чем перейти к выполнению описываемых ниже работ, постепенно ослабляйте
крышку маслозаливной горловины гидробака, чтобы сбросить остаточное давление
внутри гидробака.
k Даже при отсутствии давления в гидробаке небольшое количество масла вытечет из
него при отсоединении шланга. Поэтому приготовьте емкость для сбора масла.

Тип 1
Рис. 1

1. Отсоединение
1) Удерживая адаптер (1), сместите муфту
(2) в сторону переходника (3). (Рис. 1)
a Адаптер вставляется на глубину
около 3,5 мм.
a Не держитесь за резиновую крыш'
ку (4).
2) Вставив муфту (2) шланга в переходник
(3), прижмите резиновую крышку (4) к Рис. 2
переходнику (3) до щелчка. (Рис. 2)
3) Возьмитесь за адаптер (1) шланга или
шланг (5) и извлеките его наружу.
(Рис. 3)
a Так как при этом вытекает масло
гидросистемы, приготовьте ем'
кость для сбора масла.
Рис. 3

2. Подсоединение
1) Возьмитесь за адаптер (1) шланга или Рис. 4
шланг (5) и вставьте его в переходник
(3), совместив их друг с другом (Рис. 4)
a Не держитесь за резиновую крыш'
ку (4).
2) Плотно вставив шланг в переходник,
потяните за него, чтобы проверить на'
дежность соединения. (Рис. 5)
a Если оттянуть шланг, то резиновая
крышка переместится в сторону
шланга примерно на 3,5 мм. Тем Рис. 5
не менее, это не свидетельствует
о неисправности.

3,5 мм

PC300, 3508 29
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Тип 2
Рис. 6
1. Отсоединение
1) Возьмитесь за наконечник соедини'
тельной части и сдвиньте корпус (7)
вперед настолько, чтобы стопорное
кольцо (6) соприкоснулось с контакт'
ной поверхностью (а) шестиугольного
участка со стороны штекера. (Рис. 6)
2) Не меняя условий, описанных в пункте
1), поверните рычажок (8) вправо (по
часовой стрелке). (Рис. 7) Рис. 7
3) Не меняя условий, описанных в пунк'
тах 1) и 2), потяните назад весь корпус
(7), чтобы отсоединить его. (Рис. 8)

Рис. 8

2. Подсоединение
Рис. 9
q Возьмитесь за наконечник соедини'
тельной части и сдвиньте корпус (7)
вперед настолько, чтобы стопорное
кольцо (6) соприкоснулось с контакт'
ной поверхностью (а) шестиугольного
участка со стороны штекера. (Рис. 9)

30 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

Тип 3

1. Отсоединение
1) Возьмитесь за соединительную часть Рис. 10
и сдвиньте корпус (9) вперед настоль'
ко, чтобы стопорное кольцо (8) сопри'
коснулось с контактной поверхностью
(b) шестиугольного участка со сторо'
ны штекера. (Рис. 10)
2) Не меняя условий, описанных в пункте
1), сдвиньте крышку (10) вперед на'
столько, чтобы оно соприкоснулось с Рис. 11
контактной поверхностью (b) шести'
гранного участка со стороны штекера.
(Рис. 11)
3) Не меняя условий, описанных в пунк'
тах 1) и 2), потяните назад весь корпус
(9), чтобы отсоединить его. (Рис. 12)

Рис. 12

2. Подсоединение
q Возьмитесь за соединительную часть Рис. 13
и сдвиньте корпус (9) вперед настоль'
ко, чтобы оно соприкоснулось с кон'
тактной поверхностью (b) шестиуголь'
ного участка со стороны штекера.
(Рис. 13)

PC300, 3508 31
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Таблица нормативных моментов затяжки резьбовых соединений


1. Таблица моментов затяжки для болтов и гаек
a Если нет специальных указаний, затягивайте гайки и болты с метрической резьбой до мо'
мента, указанного в таблице ниже.

a Приводимая ниже таблица применима к болтам, показанным на рис. А.

Диаметр резьбы болта Размер под ключ Моменты затяжки


мм мм Нм кгм
6 10 11,8 – 14,7 1,2 – 1,5
8 13 27 – 34 2,8 – 3,5
10 17 59 – 74 6,0 – 7,5
12 19 98 – 123 10,0 – 12,5
14 22 157 – 196 16 – 20
16 24 245 – 309 25 – 31,5
18 27 343 – 427 35 – 43,5
20 30 490 – 608 50 – 62
22 32 662 – 829 67,5 – 84,5
24 36 824 – 1030 84 – 105
27 41 1180 – 1470 120 – 150
30 46 1520 – 1910 155 – 195
33 50 1960 – 2450 200 – 250
36 55 2450 – 3040 250 – 310
39 60 2890 – 3630 295 – 370

a Приводимая ниже таблица применима к болтам, показанным на рис. В.

Диаметр резьбы болта Размер под ключ Моменты затяжки


мм мм Нм кгм
6 10 5,9 – 9,8 0,6 – 1,0
8 13 13,7 – 23,5 1,4 – 2,4
10 14 34,3 – 46,1 3,5 – 4,7
12 27 74,5 – 90,2 7,6 – 9,2

a Рис. A a Рис. B

32 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

2. Таблица моментов затяжки болтов фланцевых соединений


a Если нет особых указаний, при затяжке болтов фланцевых соединений пользуйтесь нор'
мативами, приведенными ниже.

Диаметр резьбы болта Размер под ключ Моменты затяжки


мм мм Нм кгм
10 14 59 – 74 6,0 – 7,5
12 17 98 – 123 10,0 – 12,5
16 22 235 – 285 23,5 – 29,5

3. Таблица моментов затяжки втулок трубных соединений с уплотнительным кольцом


a Если нет особых указаний, при затяжке втулок разъемов трубопроводов с уплотнительным
кольцом пользуйтесь нормативами, приведенными ниже.

Условный Диаметр резьбы Размер под ключ Момент затяжки (Нм {кгм})
номер мм мм Допустимый диапазон Заданное значение
02 14 35 – 63 { 3,5 – 6,5} 44 { 4,5}
03,04 20 84 – 132 { 8,5 – 13,5} 103 {10,5}
Зависит от типа
05,06 24 128 – 186 {13,0 – 19,0} 157 {16,0}
разъема
10,12 33 363 – 480 {37,0 – 49,0} 422 {43,0}
14 42 746 – 1010 {76,0 – 103} 883 {90,0}

4. Таблица моментов затяжки заглушек с уплотнительным кольцом


a Если нет особых указаний, при затяжке заглушек с уплотнительным кольцом пользуйтесь
нормативами, приведенными ниже.

Диаметр
Условный Размер под ключ Момент затяжки (Нм {кгм})
резьбы
номер
мм мм Допустимый диапазон Заданное значение
08 8 14 5,88 – 8,82 {0,6 – 0,9} 7,35 {0,75}
10 10 17 9,81 – 12,74 {1,0 – 1,3} 11,27 {1,15}
12 12 19 14,7 – 19,6 {1,5 – 2,0} 17,64 {1,8}
14 14 22 19,6 – 24,5 {2,0 – 2,5} 22,54 {2,3}
16 16 24 24,5 – 34,3 {2,5 – 3,5} 29,4 {3,0}
18 18 27 34,3 – 44,1 {3,5 – 4,5} 39,2 {4,0}
20 20 30 44,1 – 53,9 {4,5 – 5,5} 49,0 {5,0}
24 24 32 58,8 – 78,4 {6,0 – 8,0} 68,6 {7,0}
30 30 32 93,1 – 122,5 { 9,5 – 12,5} 107,8 {11,0}
33 33 – 107,8 – 147,0 {11,0 – 15,0} 127,4 {13,0}
36 36 36 127,4 – 176,4 {13,0 – 18,0} 151,9 {15,5}
42 42 – 181,3 – 240,1 {18,5 – 24,5} 210,7 {21,5}
52 52 – 274,4 – 367,5 {28,0 – 37,5} 323,4 {33,0}

PC300, 3508 33
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

5. Таблица моментов затяжки для шлангов (с коническим и торцевым уплотнениями)


a Если нет особых указаний, при затяжке шлангов (с коническим и торцевым уплотнениями)
пользуйтесь нормативами, приведенными ниже
a Приведенные ниже моменты применяются при нанесении на резьбу моторного масла.

Конич.
Момент затяжки (Нм {кгм}) Торцевое уплотнение
уплотнение
Услов. Размер
номер под Условный но'
Размер Диаметр
шланга ключ Допустимый диапазон Заданное мер – Количес'
резьбы резьбы (мм)
значение тво нитей резь'
(мм) (для справки)
бы, тип резьбы
34 – 54 { 3,5 – 5,5} – 9/16'18UN 14,3
02 19 44 { 4,5}
34 – 63 { 3,5 – 6,5} 14 – –
22 54 – 93 { 5,5 – 9,5} 74 { 7,5} – 11/16 '16UN 17,5
03
24 59 – 98 { 6,0 – 10,0} 78 { 8,0} 18 – –
04 27 84 – 132 { 8,5 – 13,5} 103 {10,5} 22 13/16 '16UN 20,6
05 32 128 – 186 {13,0 – 19,0} 157 {16,0} 24 1 ' 14UNS 25,4
06 36 177 – 245 {18,0 – 25,0} 216 {22,0} 30 1'3/16'12UN 30,2
(10) 41 177 – 245 {18,0 – 25,0} 216 {22,0} 33 – –
(12) 46 197 – 294 {20,0 – 30,0} 245 {25,0} 36 – –
(14) 55 246 – 343 {25,0 – 35,0} 294 {30,0} 42 – –

6. Таблица моментов затяжки для соединений с торцевым уплотнением


a Затягивайте соединения с торцевым уплотнением (накидные гайки) на трубах низкого
давления из плакированной стали, используемые на двигателях, до моментов, представ'
ленных в следующей таблице.
a Прикладывайте следующие моменты затяжки к соединениям с торцевым уплотнением,
предварительно нанеся на их резьбовые участки слой моторного масла.

Наруж. Размер Момент затяжки (Нм {кгм}) Торцевое уплотнение


диам. под Условный номер – Диаметр резьбы
трубы ключ Допустимый диапазон Заданное Количество нитей (мм)
значение
(мм) (мм) резьбы, тип резьбы (для справки)
8 19 14 – 16 {1,4 – 1,6} 15 {1,5} 9/16 – 18UN 14,3
10 22 24 – 27 {2,4 – 2,7} 25,5 {2,6} 11/16 – 16UN 17,5
12 24(27) 43 ' 47 {4,4 – 4,8} 45 {4,6} 13/16 – 16UN 20,6
15(16) 30(32) 60 ' 68 {6,1 – 6,8} 64 {6,5} 1 – 14UN 25,4
22(20) 36 90 ' 95 {9,2 – 9,7} 92,5 {9,4} 1'3/16 – 12UN 30,2

Для справки: В зависимости от конкретных технических характеристик используются соединения с


торцевым уплотнением, размеры которых указаны в скобках ( ).

7. Таблица моментов затяжки для двигателей серии 102, 107 и 114 (болты и гайки)
a Если нет особых указаний, при затяжке болтов и гаек с метрической резьбой на
двигателях серии 102, 107 и 114 пользуйтесь нормативами, приведенными ниже.

Моменты затяжки
Диаметр резьбы
Болты и гайки
мм Нм кгм
6 10 ± 2 1,02 ± 0,20
8 24 ± 4 2,45 ± 0,41
10 43 ± 6 4,38 ± 0,61
12 77 ± 12 7,85 ± 1,22
14 — —

34 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

8. Таблица моментов затяжки для двигателей серии 102, 107 и 114 (шарнирные соединения)
a Если нет особых указаний, при затяжке шарнирных соединений с метрической резьбой на
двигателях серии 102, 107 и 114 пользуйтесь нормативами, приведенными ниже.

Диаметр резьбы Моменты затяжки


мм Нм кгм
6 8±2 0,81 ± 0,20
8 10 ± 2 1,02 ± 0,20
10 12 ± 2 1,22 ± 0,20
12 24 ± 4 2,45 ± 0,41
14 36 ± 5 3,67 ± 0,51

9. Таблица моментов затяжки для двигателей серии 102, 107 и 114 (Винты с конической
резьбой)
a Если нет особых указаний, при затяжке винтов с конической резьбой (ед. изм: дюйм) на
двигателях серии 102, 107 и 114 пользуйтесь нормативами, приведенными ниже.

Диаметр резьбы Моменты затяжки


дюймы Нм кгм
1/16 3±1 0,31 ± 0,10
1/8 8±2 0,81 ± 0,20
1/4 12 ± 2 1,22 ± 0,20
3/8 15 ± 2 1,53 ± 0,20
1/2 24 ± 4 2,45 ± 0,41
3/4 36 ± 5 3,67 ± 0,51
1 60 ± 9 6,12 ± 0,92

PC300, 3508 35
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Таблица перевода
Порядок использования таблицы перевода
В данном разделе представлены таблицы перевода, позволяющие легко переводить одни едини'
цы измерения в другие. Порядок использования таблицы перевода подробно изложен в приведен'
ном ниже примере.

Пример: Использование таблицы для перевода миллиметров в дюймы

1. Перевести 55 мм в дюймы.
1) Найдите число 50 в вертикальной колонке с левой стороны, примите его за (А), после чего
проведите горизонтальную линию от (А).
2) Найдите число 5 в верхнем ряду; примите его за (В), после чего проведите перпендику'
лярную линию вниз от (В).
3) Обозначим точку пересечения этих двух линий как (С). В этой точке (С) находится искомая
величина при переводе миллиметров в дюймы. Таким образом, 55 мм = 2,165 дюйма.

2. Перевести 550 мм в дюймы.


1) Число 550 в таблице не указано, поэтому разделите его на 10 (переместите десятичную
запятую на один знак влево), чтобы преобразовать это число в 55 мм.
2) Выполните описанную выше процедуру по переводу 55 мм в 2,165 дюйма.
3) Исходная величина (550 мм) была разделена на 10, поэтому 2,165 дюйма надо умножить
на 10 (переместить десятичную запятую на один знак вправо), чтобы преобразовать это
число в исходную величину. Получаем 550 мм = 21,65 дюйма.

Перевод миллиметров в дюймы (B)


1 мм = 0,03937 дюйма
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,039 0,079 0,118 0,157 0,197 0,236 0,276 0,315 0,354
10 0,394 0,433 0,472 0,512 0,551 0,591 0,630 0,669 0,709 0,748
20 0,787 0,827 0,866 0,906 0,945 0,984 1,024 1,063 1,102 1,142
30 1,181 1,220 1,260 1,299 1,339 1,378 1,417 1,457 1,496 1,536
40 1,575 1,614 1,654 1,693 1,732 1,772 1,811 1,850 1,890 1,929
(C)
50 1,969 2,008 2,047 2,087 2,126 2,165 2,205 2,244 2,283 2,323
(A)
60 2,362 2,402 2,441 2,480 2,520 2,559 2,598 2,638 2,677 2,717
70 2,756 2,795 2,835 2,874 2,913 2,953 2,992 3,032 3,071 3,110
80 3,150 3,189 3,228 3,268 3,307 3,346 3,386 3,425 3,465 3,504
90 3,543 3,583 3,622 3,661 3,701 3,740 3,780 3,819 3,858 3,898

36 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

Миллиметры дюймы
1 мм = 0,03937 дюйма
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,039 0,079 0,118 0,157 0,197 0,236 0,276 0,315 0,354
10 0,394 0,433 0,472 0,512 0,551 0,591 0,630 0,669 0,709 0,748
20 0,787 0,827 0,866 0,906 0,945 0,984 1,024 1,063 1,102 1,142
30 1,181 1,220 1,260 1,299 1,339 1,378 1,417 1,457 1,496 1,536
40 1,575 1,614 1,654 1,693 1,732 1,772 1,811 1,850 1,890 1,929

50 1,969 2,008 2,047 2,087 2,126 2,165 2,205 2,244 2,283 2,323
60 2,362 2,402 2,441 2,480 2,520 2,559 2,598 2,638 2,677 2,717
70 2,756 2,795 2,835 2,874 2,913 2,953 2,992 3,032 3,071 3,110
80 3,150 3,189 3,228 3,268 3,307 3,346 3,386 3,425 3,465 3,504
90 3,543 3,583 3,622 3,661 3,701 3,740 3,780 3,819 3,858 3,898

Перевод килограммов в фунты


1 кг = 2,2046 фунта
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 2,20 4,41 6,61 8,82 11,02 13,23 15,43 17,64 19,84
10 22,05 24,25 26,46 28,66 30,86 33,07 35,27 37,48 39,68 41,89
20 44,09 46,30 48,50 50,71 51,91 55,12 57,32 59,53 61,73 63,93
30 66,14 68,34 70,55 72,75 74,96 77,16 79,37 81,57 83,78 85,98
40 88,18 90,39 92,59 94,80 97,00 99,21 101,41 103,62 105,82 108,03

50 110,23 112,44 114,64 116,85 119,05 121,25 123,46 125,66 127,87 130,07
60 132,28 134,48 136,69 138,89 141,10 143,30 145,51 147,71 149,91 152,12
70 154,32 156,53 158,73 160,94 163,14 165,35 167,55 169,76 171,96 174,17
80 176,37 178,57 180,78 182,98 185,19 187,39 189,60 191,80 194,01 196,21
90 198,42 200,62 202,83 205,03 207,24 209,44 211,64 213,85 216,05 218,26

Перевод литров в галлоны США


1 л = 0,2642 галлона США
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,264 0,528 0,793 1,057 1,321 1,585 1,849 2,113 2,378
10 2,642 2,906 3,170 3,434 3,698 3,963 4,227 4,491 4,755 5,019
20 5,283 5,548 5,812 6,076 6,340 6,604 6,869 7,133 7,397 7,661
30 7,925 8,189 8,454 8,718 8,982 9,246 9,510 9,774 10,039 10,303
40 10,567 10,831 11,095 11,359 11,624 11,888 12,152 12,416 12,680 12,944

50 13,209 13,473 13,737 14,001 14,265 14,529 14,795 15,058 15,322 15,586
60 15,850 16,115 16,379 16,643 16,907 17,171 17,435 17,700 17,964 18,228
70 18,492 18,756 19,020 19,285 19,549 19,813 20,077 20,341 20,605 20,870
80 21,134 21,398 21,662 21,926 22,190 22,455 22,719 22,983 23,247 23,511
90 23,775 24,040 24,304 24,568 24,832 25,096 25,361 25,625 25,889 26,153

PC300, 3508 37
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Перевод литров в английские галлоны


1 л = 0,21997 английского галлона
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 0,220 0,440 0,660 0,880 1,100 1,320 1,540 1,760 1,980
10 2,200 2,420 2,640 2,860 3,080 3,300 3,520 3,740 3,950 4,179
20 4,399 4,619 4,839 5,059 5,279 5,499 5,719 5,939 6,159 6,379
30 6,599 6,819 7,039 7,259 7,479 7,699 7,919 8,139 8,359 8,579
40 8,799 9,019 9,239 9,459 9,679 9,899 10,119 10,339 10,559 10,778

50 10,998 11,281 11,438 11,658 11,878 12,098 12,318 12,528 12,758 12,978
60 13,198 13,418 13,638 13,858 14,078 14,298 14,518 14,738 14,958 15,178
70 15,398 15,618 15,838 16,058 16,278 16,498 16,718 16,938 17,158 17,378
80 17,598 17,818 18,037 18,257 18,477 18,697 18,917 19,137 19,357 19,577
90 19,797 20,017 20,237 20,457 20,677 20,897 21,117 21,337 21,557 21,777

Перевод килограммометров в футофунты


1 кгм = 7,233 футо'фунта
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 7,2 14,5 21,7 28,9 36,2 43,4 50,6 57,9 65,1
10 72,3 79,6 86,8 94,0 101,3 108,5 115,7 123,0 130,2 137,4
20 144,7 151,9 159,1 166,4 173,6 180,8 188,1 195,3 202,5 209,8
30 217,0 224,2 231,5 238,7 245,9 253,2 260,4 267,6 274,9 282,1
40 289,3 296,6 303,8 311,0 318,3 325,5 332,7 340,0 347,2 354,4

50 361,7 368,9 376,1 383,4 390,6 397,8 405,1 412,3 419,5 426,8
60 434,0 441,2 448,5 455,7 462,9 470,2 477,4 484,6 491,8 499,1
70 506,3 513,5 520,8 528,0 535,2 542,5 549,7 556,9 564,2 571,4
80 578,6 585,9 593,1 600,3 607,6 614,8 622,0 629,3 636,5 643,7
90 651,0 658,2 665,4 672,7 679,9 687,1 694,4 701,6 708,8 716,1

100 723,3 730,5 737,8 745,0 752,2 759,5 766,7 773,9 781,2 788,4
110 795,6 802,9 810,1 817,3 824,6 831,8 839,0 846,3 853,5 860,7
120 868,0 875,2 882,4 889,7 896,9 904,1 911,4 918,6 925,8 933,1
130 940,3 947,5 954,8 962,0 969,2 976,5 983,7 990,9 998,2 1005,4
140 1012,6 1019,9 1027,1 1034,3 1041,5 1048,8 1056,0 1063,2 1070,5 1077,7

150 1084,9 1092,2 1099,4 1106,6 1113,9 1121,1 1128,3 1135,6 1142,8 1150,0
160 1157,3 1164,5 1171,7 1179,0 1186,2 1193,4 1200,7 1207,9 1215,1 1222,4
170 1129,6 1236,8 1244,1 1251,3 1258,5 1265,8 1273,0 1280,1 1287,5 1294,7
180 1301,9 1309,2 1316,4 1323,6 1330,9 1338,1 1345,3 1352,6 1359,8 1367,0
190 1374,3 1381,5 1388,7 1396,0 1403,2 1410,4 1417,7 1424,9 1432,1 1439,4

38 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

кг/см2  фунт/дюйм2
1 кг/см2 = 14,2233 фунт/дюйм2
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0 14,2 28,4 42,7 56,9 71,1 85,3 99,6 113,8 128,0
10 142,2 156,5 170,7 184,9 199,1 213,4 227,6 241,8 256,0 270,2
20 284,5 298,7 312,9 327,1 341,4 355,6 369,8 384,0 398,3 412,5
30 426,7 440,9 455,1 469,4 483,6 497,8 512,0 526,3 540,5 554,7
40 568,9 583,2 597,4 611,6 625,8 640,1 654,3 668,5 682,7 696,9

50 711,2 725,4 739,6 753,8 768,1 782,3 796,5 810,7 825,0 839,2
60 853,4 867,6 881,8 896,1 910,3 924,5 938,7 953,0 967,2 981,4
70 995,6 1010 1024 1038 1053 1067 1081 1095 1109 1124
80 1138 1152 1166 1181 1195 1209 1223 1237 1252 1266
90 1280 1294 1309 1323 1337 1351 1365 1380 1394 1408

100 1422 1437 1451 1465 1479 1493 1508 1522 1536 1550
110 1565 1579 1593 1607 1621 1636 1650 1664 1678 1693
120 1707 1721 1735 1749 1764 1778 1792 1806 1821 1835
130 1849 1863 1877 1892 1906 1920 1934 1949 1963 1977
140 1991 2005 2020 2034 2048 2062 2077 2091 2105 2119

150 2134 2148 2162 2176 2190 2205 2219 2233 2247 2262
160 2276 2290 2304 2318 2333 2347 2361 2375 2389 2404
170 2418 2432 2446 2460 2475 2489 2503 2518 2532 2546
180 2560 2574 2589 2603 2617 2631 2646 2660 2674 2688
190 2702 2717 2731 2745 2759 2773 2788 2802 2816 2830

200 2845 2859 2873 2887 2901 2916 2930 2944 2958 2973
210 2987 3001 3015 3030 3044 3058 3072 3086 3101 3115
220 3129 3143 3158 3172 3186 3200 3214 3229 3243 3257
230 3271 3286 3300 3314 3328 3343 3357 3371 3385 3399
240 3414 3428 3442 3456 3470 3485 3499 3513 3527 3542

PC300, 3508 39
SRU0021400 00 Оглавление и предисловие

Температура

Перевод градусов Фаренгейта в градусы Цельсия: Простой способ перевести значение темпера'
туры по Фаренгейту в значение по Цельсию и наоборот – сделать это с помощью предлагаемой
таблицы, где между колонкой градусов по Цельсию и колонкой градусов по Фаренгейту имеется
центральная колонка, выделенная жирным шрифтом. Числа в ней используются для обозначения
температуры в градусах и по Фаренгейту, и по Цельсию.
Если необходимо перевести градусы по Фаренгейту в градусы по Цельсию, примите центральную
колонку за таблицу значений температуры в градусах по Фаренгейту и найдите соответствующее
значение температуры в градусах по Цельсию в колонке слева.
Если необходимо перевести градусы по Цельсию в градусы по Фаренгейту, примите центральную
колонку за таблицу значений температуры в градусах по Фаренгейту и найдите соответствующее
значение температуры в градусах по Цельсию в колонке справа.

1 °C = 33,8 °F
°C °F °C °F °C °F °C °F
–40,4 –40 –40,0 –11,7 11 51,8 7,8 46 114,8 27,2 81 177,8
–37,2 –35 –31,0 –11,1 12 53,6 8,3 47 116,6 27,8 82 179,6
–34,4 –30 –22,0 –10,6 13 55,4 8,9 48 118,4 28,3 83 181,4
–31,7 –25 –13,0 –10,0 14 57,2 9,4 49 120,2 28,9 84 183,2
–28,9 –20 –4,0 –9,4 15 59,0 10,0 50 122,0 29,4 85 185,0

–28,3 –19 –2,2 –8,9 16 60,8 10,6 51 123,8 30,0 86 186,8


–27,8 –18 –0,4 –8,3 17 62,6 11,1 52 125,6 30,6 87 188,6
–27,2 –17 1,4 –7,8 18 64,4 11,7 53 127,4 31,1 88 190,4
–26,7 –16 3,2 –7,2 19 66,2 12,2 54 129,2 31,7 89 192,2
–26,1 –15 5,0 –6,7 20 68,0 12,8 55 131,0 32,2 90 194,0

–25,6 –14 6,8 –6,1 21 69,8 13,3 56 132,8 32,8 91 195,8


–25,0 –13 8,6 –5,6 22 71,6 13,9 57 134,6 33,3 92 197,6
–24,4 –12 10,4 –5,0 23 73,4 14,4 58 136,4 33,9 93 199,4
–23,9 –11 12,2 –4,4 24 75,2 15,0 59 138,2 34,4 94 201,2
–23,3 –10 14,0 –3,9 25 77,0 15,6 60 140,0 35,0 95 203,0

–22,8 –9 15,8 –3,3 26 78,8 16,1 61 141,8 35,6 96 204,8


–22,2 –8 17,6 –2,8 27 80,6 16,7 62 143,6 36,1 97 206,6
–21,7 –7 19,4 –2,2 28 82,4 17,2 63 145,4 36,7 98 208,4
–21,1 –6 21,2 –1,7 29 84,2 17,8 64 147,2 37,2 99 210,2
–20,6 –5 23,0 –1,1 30 86,0 18,3 65 149,0 37,8 100 212,0

–20,0 –4 24,8 –0,6 31 87,8 18,9 66 150,8 40,6 105 221,0


–19,4 –3 26,6 0 32 89,6 19,4 67 152,6 43,3 110 230,0
–18,9 –2 28,4 0,6 33 91,4 20,0 68 154,4 46,1 115 239,0
–18,3 –1 30,2 1,1 34 93,2 20,6 69 156,2 48,9 120 248,0
–17,8 0 32,0 1,7 35 95,0 21,1 70 158,0 51,7 125 257,0

–17,2 1 33,8 2,2 36 96,8 21,7 71 159,8 54,4 130 266,0


–16,7 2 35,6 2,8 37 98,6 22,2 72 161,6 57,2 135 275,0
–16,1 3 37,4 3,3 38 100,4 22,8 73 163,4 60,0 140 284,0
–15,6 4 39,2 3,9 39 102,2 23,3 74 165,2 62,7 145 293,0
–15,0 5 41,0 4,4 40 104,0 23,9 75 167,0 65,6 150 302,0

–14,4 6 42,8 5,0 41 105,8 24,4 76 168,8 68,3 155 311,0


–13,9 7 44,6 5,6 42 107,6 25,0 77 170,6 71,1 160 320,0
–13,3 8 46,4 6,1 43 109,4 25,6 78 172,4 73,9 165 329,0
–12,8 9 48,2 6,7 44 111,2 26,1 79 174,2 76,7 170 338,0
–12,2 10 50,0 7,2 45 113,0 26,7 80 176,0 79,4 175 347,0

40 PC300, 3508
00 Оглавление и предисловие SRU0021400

PC300, 3508 41
SRU0021400

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)'8


Форма № SRU00214'00

©2008 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 05'08 (01)

42
ЗАВОДСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ SRU0021500

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8
Модель машины Серийный номер
PC3008 6001 и выше
PC300LC8 6001 и выше
PC3508 6001 и выше
PC350LC8 6001 и выше

01 Технические
характеристики
Технические характеристики
и данные
Габаритные чертежи .......................................................................................................................2
Технические характеристики ..........................................................................................................4
Таблица масс................................................................................................................................10
Таблица видов топлива, охлаждающей жидкости и смазочных материалов ..................................12

PC300, 3508 1
SRU0021500 01 Технические характеристики

Габаритные чертежи

PC3008, PC300LC8, PC35008, PC350LC8


Пункт проверки Ед. изм. PC3008 PC300LC8 PC3508 PC350LC8
A Габаритная длина мм 11 140 11 140 11 140 11 140
B Габаритная высота мм 3250 3250 3250 3250
C Габаритная ширина мм 3190 3190 3190 3190
D Ширина башмака мм 600 600 600 600
E Высота по кабине мм 3110 3110 3110 3110
Радиус поворота
F задней части мм 3450 3450 3450 3450
платформы
Габаритная длина
G мм 4625 4955 4625 4955
гусеницы
Опорная длина
H мм 3700 4030 3700 4030
гусениц
J Мин. опорная длина мм 498 498 498 498

2 PC300, 3508
01 Технические характеристики SRU0021500

Схема рабочей зоны

Пункт проверки Ед. изм. PC3008 PC300LC8 PC3508 PC350LC8


Макс. радиус
A мм 11 100 11 100 11 100 11 100
резания грунта
Макс. глубина
B мм 7380 7380 7380 7380
резания грунта
Макс. высота
C мм 10 100 10 100 10 100 10 100
резания грунта
Макс. глубина
D вертикальной мм 6400 6400 6400 6400
стенки котлована
Макс. высота
E мм 7050 7050 7050 7050
разгрузки
Мин. высота
F мм 2640 2640 2640 2640
выгрузки
Макс. радиус
G резания грунта мм 10 920 10 920 10 920 10 920
на уровне опоры

PC300, 3508 3
SRU0021500 01 Технические характеристики

Технические характеристики
PC3008, PC300LC8
Модель машины PC3008 PC300LC8
Серийный номер 60001 и выше
3
Вместимость ковша м 1,4 1,4
Эксплуатационная масса кг 31 100 31 600
Макс. глубина резания грунта мм 7380 7380
Макс. глубина вертикальной
мм 6400 6400
Рабочая зона

стенки котлована
Макс. радиус резания грунта мм 11 100 11 100
Эксплуатационные характеристики

Макс. радиус резания грунта


мм 10 920 10 920
на уровне опоры
Макс. высота резания грунта мм 10 100 10 100
Макс. высота разгрузки мм 7050 7050
Макс. усилие резания грунта
211,8 {21 600} 211,8 {21 600}
(при включенной функции кН {кг}
(226,5 {23 100}) (226,5 {23 100})
максимальной мощности)
Скорость поворота платформы об/мин 9,5 9,5
Макс. угол уклона при повороте
град. 21 21
платформы
Низкая: 3,2 Средняя: 4,5 Низкая: 3,2 Средняя: 4,5
Скорость передвижения км/ч
Высокая: 5,5 Высокая: 5,5
Преодолеваемый подъем град. 35 35
Давление на грунт
кПа {кг/см2} 62,9 {0,64} 59,0 {0,60}
(стандартный башмак)
Габаритная длина мм 11 140 11 140
Габаритная ширина мм 3190 3190
Габаритная ширина гусеницы мм 3190 3190
Габаритная высота
мм 3250 3250
(при транспортировке)
Габаритная высота
мм 3110 3110
корпуса машины
Габаритные размеры

Дорожный просвет по низу


мм 1185 1185
поворотной платформы
Мин. дорожный просвет мм 498 498
Радиус поворота задней части
мм 3450 3450
платформы
Мин. радиус поворота рабочего
мм 4310 4310
оборудования
Макс. высота рабочего
оборудования при мин. радиусе мм 8520 8520
поворота
Опорная длина гусениц мм 3700 4030
Колея гусеничного хода мм 2590 2590
Высота кабины мм 3110 3110
Ширина стандартного башмака мм 600 600

4 PC300, 3508
01 Технические характеристики SRU0021500

Модель машины PC3008 PC300LC8


Серийный номер 60001 и выше
Модель SAA6D114E
4тактный, с водяным охлаждением, рядный, с
Тип прямым впрыском топлива, турбонаддувом и
последующим охладителем воздушного типа
Количество цилиндров –
мм 6 – 114 x 135
диаметр x ход поршня
Рабочий объем л (см3) 8,27 {8270}
кВт / об/
мин
Номинальное давление 183,9/1980 {250/1980}
{л.с./ об/
Эксплуатационные

мин}
Двигатель

характеристики

Нм/ об/мин
Максимальный крутящий
{кгм/об/ 1108/1450 {113/1450}
момент
мин}
Высокие холостые
об/мин 2050
обороты без нагрузки
Низкие холостые обороты
об/мин 1000
без нагрузки
г/кВтч
Мин. расход топлива 205 {151}
{г/л.с.час}
Стартер 24 В, 7,5 кВт
Генератор 24 В, 60 А
Аккумуляторная батарея 12 В 126 А•ч x 2
Тип радиатора Алюминиевый, волнообразный, 4рядный
Поддерживающий каток 2 с одной стороны
Ходовая часть

Опорный каток 7 с одной стороны 8 с одной стороны


Башмак с тремя грун Башмак с тремя грунто
тозацепами, сборного зацепами, сборного
Гусеничная цепь
типа типа
45 с одной стороны 48 с одной стороны

PC300, 3508 5
SRU0021500 01 Технические характеристики

Модель машины PC3008 PC300LC8


Серийный номер 60001 и выше
HPV125+125, поршневой насос
тельный клапан ческий насос

Тип и количество
Гидравли

переменной производительности: 2
Подача л/мин Поршень: 267,5 x 2
МПа
Установленное давление Поршень: 37,8 {380}
{кг/см2}
Тип и количество 6золотниковый + 1золотниковый:
Распредели

Принцип работы Гидравлический

HMV160ADT2, поршневого типа: 2


Гидромотор

Гидромотор
(с тормозным клапаном и стояночным
передвижения
тормозом)
Гидросистема

KMF230ABE5, поршневого типа: 1


Гидромотор поворота
(с предохранительным клапаном и тормозом ва
платформы
ла и клапаном предотвращения обратного хода)
Рукоять (*1)
Стрела (*1) Ковш
(*2)
Гидравлический цилиндр

Поршень двус Поршень двус Поршень двус


Тип тороннего тороннего тороннего дейс
действия действия твия
Внутренний диаметр
мм 140 160 140
цилиндра
Диаметр штока поршня мм 100 110 100
Ход поршня мм 1480 1825 1285
Макс. расстояние от
мм 3525 4255 3155
пальца до пальца
Мин. расстояние от
мм 2045 2430 1870
пальца до пальца
Гидробак Коробчатый, закрытого типа
Фильтр гидросистемы Со стороны возвратной магистрали
Маслоохладитель
CF401 (с воздушным охлаждением)
гидросистемы
*1: Со стороны штоковой полости предусмотрена подушка
*2: Со стороны поршневой полости предусмотрена подушка

6 PC300, 3508
01 Технические характеристики SRU0021500

PC3508, PC350LC8
Модель машины PC3508 PC350LC8
Серийный номер 60001 и выше
3
Вместимость ковша м 1,4 1,4
Эксплуатационная масса кг 32 600 33 600
Макс. глубина резания
мм 7380 7380
грунта
Макс. глубина
вертикальной стенки мм 6400 6400
Рабочая зона

котлована
Макс. радиус резания
Эксплуатационные характеристики

мм 11 100 11 100
грунта
Макс. радиус резания
мм 10 920 10 920
грунта на уровне опоры
Макс. высота резания
мм 10 100 10 100
грунта
Макс. высота разгрузки мм 7050 7005
Макс. усилие резания грунта
212,8 {21 700} 212,8 {21 700}
(при включенной функции кН {кг}
(227,5 {23 200}) (227,5 {23 200})
максимальной мощности)
Скорость поворота платформы об/мин 9,5 9,5
Макс. угол уклона при
град. 18 18
повороте платформы
Низкая: 3,2 Средняя: Низкая: 3,2 Средняя:
Скорость передвижения км/ч
4,5 Высокая: 5.5 4,5 Высокая: 5,5
Преодолеваемый подъем град. 35 35
Давление на грунт кПа
65,9 {0,67} 62,9 {0,64}
(стандартный башмак) {кг/см2}
Габаритная длина мм 11 140 11 140
Габаритная ширина мм 3190 3190
Габаритная ширина
мм 3190 3190
гусеничного хода
Габаритная высота
мм 3250 3250
(при транспортировке)
Габаритная высота
мм 3110 3110
корпуса машины
Габаритные размеры

Дорожный просвет по низу


мм 1185 1185
поворотной платформы
Мин. дорожный просвет мм 498 498
Радиус поворота задней
мм 3450 3450
части платформы
Мин. радиус поворота
мм 4310 4310
рабочего оборудования
Макс. высота рабочего обору
дования при мин. радиусе по мм 8520 8520
ворота
Опорная длина гусениц мм 3700 4030
Колея гусеничного хода мм 2590 2590
Высота кабины мм 3110 3110
Ширина стандартного башмака мм 600 600

PC300, 3508 7
SRU0021500 01 Технические характеристики

Модель машины PC3508, PC350LC8


Серийный номер 60001 и выше
Модель SAA6D114E
4тактный, с водяным охлаждением, рядный, с
Тип прямым впрыском топлива, турбонаддувом и
последующим охладителем воздушного типа
Количество цилиндров –
мм 6 – 114 x 135
диаметр x ход поршня
Рабочий объем л (см3) 8,27 {8270}
кВт / об/
мин
Номинальное давление 183,9/1950 {250/1950}
{л.с./ об/
Эксплуатационные

мин}
Двигатель

характеристики

Нм/ об/мин
Максимальный
{кгм/ об/ 1108/1450 {113/1450}
крутящий момент
мин}
Высокие холостые
об/мин 2050
обороты без нагрузки
Низкие холостые
об/мин 1000
обороты без нагрузки
г/кВтч
Мин. расход топлива 205 {151}
{г/л.с.час}
Стартер 24 В, 7,5 кВт
Генератор 24 В, 60 А
Аккумуляторная батарея 12 В 126 А•ч x 2
Тип радиатора Алюминиевый, волнообразный, 4рядный
Поддерживающий каток 2 с одной стороны
Ходовая часть

Опорный каток 7 с одной стороны 8 с одной стороны


Башмак с тремя Башмак с тремя
грунтозацепами, грунтозацепами,
Гусеничная цепь
сборного типа 45 с сборного типа 48 с
одной стороны одной стороны

8 PC300, 3508
01 Технические характеристики SRU0021500

Модель машины PC3508, PC350LC8


Серийный номер 60001 и выше
ческий насос HPV125+125, поршневой насос переменной
Тип и количество
Гидравли

производительности: 2
Подача л/мин Поршень: 267,5 x 2
МПа
Установленное давление Поршень: 37,8 {380}
{кг/см2}
Тип и количество 6золотниковый + 1золотниковый: 1
Гидромотор тельный клапан
Распредели

Принцип работы Гидравлический

Гидромотор HMV160ADT2, поршневого типа: 2


передвижения (с тормозным клапаном и стояночным тормозом)
KMF230ABE5, поршневого типа: 1
Гидросистема

Гидромотор поворота
(с предохранительным клапаном и тормозом вала
платформы
и клапаном предотвращения обратного хода)
Стрела (*1) Рукоять (*1) (*2) Ковш
Поршень двус Поршень двус Поршень двус
Гидравлический цилиндр

Тип тороннего тороннего дейс тороннего


действия твия действия
Внутренний диаметр
мм 140 160 140
цилиндра
Диаметр штока поршня мм 100 110 110
Ход поршня мм 1480 1825 1825
Макс. расстояние от
мм 3525 4255 3155
пальца до пальца
Мин. расстояние от
мм 2045 2430 1870
пальца до пальца
Гидробак Коробчатый, закрытого типа
Фильтр гидросистемы Со стороны возвратной магистрали
Маслоохладитель
CF401 (с воздушным охлаждением)
гидросистемы
*1: Со стороны штоковой полости предусмотрена подушка
*2: Со стороны поршневой полости предусмотрена подушка

PC300, 3508 9
SRU0021500 01 Технические характеристики

Таблица масс
k Данной таблицей масс следует руководствоваться при погрузочноразгрузочных операциях или
перемещении узлов машины.
PC3008, PC300LC8
Единица измерения: кг
Модель машины PC3008 PC300LC8
Серийный номер 60001 и выше
Двигатель в сборе 1148 1148
• Двигатель 865 865
• Демпфер 14,3 14,3
• Гидравлический насос 178 178
Радиатор и маслоохладитель в сборе 153 153
Гидробак с фильтром в сборе (без масла гидросистемы) 176 176
Топливный бак в сборе (без топлива) 238 238
Поворотная рама 2723 2723
Кабина 570 570
Сиденье оператора 35 35
Противовес 5480 5480
Редуктор поворота платформы 442 442
Распределительный клапан 242 242
Гидромотор поворота платформы 88 88
Гидромотор передвижения 164 x 2 164 x 2
Центральное поворотное соединение 29,9 29,9
Рама гусеничной тележки в сборе (без трубопроводов) 7311 7979
• Рама гусеничной тележки 3879 4441
• Поворотный круг 487 487
• Направляющее колесо 169 x 2 169 x 2
• Подушка направляющего колеса 287,5 x 2 287,5 x 2
• Поддерживающий каток 28 x 4 28 x 4
• Опорный каток 52,2 x 14 52,2 x 16
• Конечная передача (включая гидромотор передвижения) 583 x 2 583 x 2
Гусеничная цепь в сборе
• Стандартный башмак с тремя грунтозацепами (600 мм) 3470 3700
• Стандартный башмак с тремя грунтозацепами (700 мм) 4030 4300
• Широкий башмак с тремя грунтозацепами (800 мм) 4380 4680
• Обрезиненный башмак (с резиновой накладкой) (600 мм) — —
Стрела в сборе 2290 2290
Рукоять в сборе 1105 1105
Ковш в сборе 1015 1015
Цилиндр стрелы в сборе 254 x 2 254 x 2
Цилиндр рукояти в сборе 382 382
Цилиндр ковша в сборе 228 228
Звено в сборе (большое) 316 316
Звено в сборе (малое)  
Палец стрелы 76 +15 x 2 +56 + 17 + 42 76 +15 x 2 +56 + 17 + 42
Палец рукояти 13 + 17 13 + 17
Палец ковша 30 x 2 30 x 2
Палец звена 27 x 2 27 x 2

10 PC300, 3508
01 Технические характеристики SRU0021500

PC3508, PC350LC8
Единица измерения: кг
Модель машины PC3508 PC350LC8
Серийный номер 60001 и выше
Двигатель в сборе 1148 1148
• Двигатель 865 865
• Демпфер 14,3 14,3
• Гидравлический насос 178 178
Радиатор и маслоохладитель в сборе 153 153
Гидробак с фильтром в сборе
176 176
(без масла гидросистемы)
Топливный бак в сборе (без топлива) 238 238
Поворотная рама 2828 2828
Кабина 570 570
Сиденье оператора 35 35
Противовес 6380 6380
Редуктор поворота платформы 442 442
Распределительный клапан 242 242
Гидромотор поворота платформы 88 88
Гидромотор передвижения 164 x 2 164 x 2
Центральное поворотное соединение 29,9 29,9
Рама гусеничной тележки в сборе
7538 8183
(без трубопроводов)
• Рама гусеничной тележки 4074 4602
• Поворотный круг 487 487
• Направляющее колесо 169 x 2 169 x 2
• Подушка направляющего колеса 287,5 x 2 287,5 x 2
• Поддерживающий каток 28 x 4 28 x 4
• Опорный каток(двубортный каток) 57,5 x 6 57,5 x 8
• Опорный каток(однобортный каток) 52,2 x 8 52,2 x 8
• Конечная передача
583 x 2 583 x 2
(включая гидромотор передвижения)
Гусеничная цепь в сборе
• Стандартный башмак с тремя грунтозацепами (600 мм) 3670 3920
• Стандартный башмак с тремя грунтозацепами (700 мм) 4030 4300
• Широкий башмак с тремя грунтозацепами (800 мм) — —
• Обрезиненный башмак (с резиновой накладкой)
— —
(600 мм)
Стрела в сборе 2450 2450
Рукоять в сборе 1211 1211
Ковш в сборе 1508 1508
Цилиндр стрелы в сборе 254 x 2 254 x 2
Цилиндр рукояти в сборе 382 382
Цилиндр ковша в сборе 228 228
Звено в сборе (большое) 316 316
Звено в сборе (малое)  
Палец стрелы 76 + 15 x 2 + 56 + 17 + 42 76 + 15 x 2 + 56 + 17 + 42
Палец рукояти 13 + 17 13 + 17
Палец ковша 30 x 2 30 x 2
Палец звена 27 x 2 27 x 2

PC300, 3508 11
SRU0021500 01 Технические характеристики

Таблица видов топлива, охлаждающей жидкости и смазочных


материалов
a Подробнее приведенные в таблице примечания (Примечания 1, 2 …) см. в Инструкции по
эксплуатации и техобслуживанию.

Температура окружающего воздуха, градусы Цельсия


Рекомендованные
Резервуар Тип жидкости
жидкости Комацу

(Примечание 1)

(Примечание 1)

Поддон картера
Моторное масло
двигателя

Картер редуктора
поворота платформы Масло силовой
Картер конечной передачи передачи
Картер демпфера (Примечание 2)

Масло силовой
передачи
Гидросистема
Масло гидросистемы

Консистентная смазка
Hyper grease (Примечание 3)
Пресс-масленка
Консистентная
смазка Lithium EP
Антифриз Supercoolant
Система охлаждения
AF-NAC (Примечание 4)
Марка №1-D S15 по ASTM
Марка №1-D S500 по ASTM
Топливный бак Дизельное топливо
Марка №2-D S15 по ASTM
Марка №2-D S500 по ASTM

12 PC300, 3508
01 Технические характеристики SRU0021500

Единица измерения: л
PC300(LC)/PC300LC8, PC350/PC350LC8
Резервуары
Номинальный объем (л) Объем при смене (л)
Поддон картера двигателя 40 35
Картер редуктора поворота
16,5 16,5
платформы
Картер конечной передачи
9 9
(каждый)
Картер демпфера 1,3 1,3
Гидросистема 365 188
Топливный бак 605 —
Система охлаждения 32 —

PC300, 3508 13
SRU0021500

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)8


Форма № SRU0021500

©2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 0607 (01)

14
ЗАВОДСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ SRU0021600

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8
Модель машины Серийный номер
PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10 Устройство, работа
и нормативы
техобслуживания
Двигатель и система охлаждения
Детали двигателя .................................................................................................................2
Радиатор, маслоохладитель, последующий охладитель и охладитель топлива .....................3

PC300, 3508 1
SRU0021600 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Детали двигателя

1. Ведущий диск ОПИСАНИЕ


2. Торсионная пружина Демпфер в сборе представляет собой узел
3. Стопорный штифт мокрого типа
4. Фрикционная пластина Объем вмещаемого масла: 1,3 л
5. Демпфер в сборе
6. Глушитель
7. Задняя опора двигателя
8. Передняя опора двигателя

2 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021600

Радиатор, маслоохладитель, последующий охладитель


и охладитель топлива

1. Расширительный бачок 6. Маслоохладитель


2. Радиатор 7. Впускной шланг радиатора
3. Крышка радиатора 8. Выпускной шланг радиатора
4. Последующий охладитель 9. Кожух
5. Ограждение

Технические характеристики
Радиатор : Алюминиевый, волнооб0
разный, 40рядный
Маслоохладитель : CF4001

PC300, 3508 3
SRU0021600

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)08


Форма № SRU00216000

©2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 04007 (01)

4
ЗАВОДСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ SRU0021700

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8
Модель машины Серийный номер
PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10 Устройство, работа
и нормативы
техобслуживания
Силовая передача
Силовая передача.................................................................................................................2
Поворотный круг...................................................................................................................3
Редуктор поворота платформы .............................................................................................4
Конечная передача ...............................................................................................................6
Звездочка .............................................................................................................................8

PC300, 3508 1
SRU0021700 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Силовая передача

1. Направляющее колесо
2. Центральное поворотное соединение
3. Распределительный клапан
4. Конечная передача
5. Гидромотор передвижения (HMV160ADT%2)
6. Двигатель (SAA6D114E)
7. Гидравлический насос (HPV125 + 125)
8. Электромагнитный клапан переключения
скорости передвижения
9. Электромагнитный клапан тормоза
поворота платформы
10. Редуктор поворота платформы
11. Гидромотор поворота платформы
(HMF230ABE%5)
12. Поворотный круг

2 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021700

Поворотный круг

1. Внутреннее кольцо поворотного круга (число зубьев: 90)


2. Шарик
3. Наружное кольцо поворотного круга
a. Метка "S" внутреннего кольца поворотного круга
b. Метка "S" наружного кольца поворотного круга

Технические характеристики
Передаточное число: –90/13 = –6,923
Количество консистентной смазки: 33 л (G2%LI)

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Осевой зазор подшипника Нормативный зазор Предельный зазор
4 Замените
(если установлен на шасси) 0,5 – 1,6 3,2

PC300, 3508 3
SRU0021700 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Редуктор поворота платформы

4 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021700

1. Обегающая шестерня поворота 8. Водило № 1


платформы (число зубьев: 13) 9. Планетарная шестерня № 1
2. Крышка 10. Гидромотор поворота платформы
3. Пластина 11. Масломерный щуп
4. Водило № 2 12. Солнечная шестерня № 1
5. Коронная шестерня 13. Корпус
6. Планетарная шестерня № 2 14. Сливная пробка
7. Солнечная шестерня № 2

Технические характеристики
Передаточное число: ((19 + 68)/19) x ((24 + 68)/24) = 17,553

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Зазор между валом гидро% Нормативный зазор Предельный зазор
мотора поворота платфор%
15
мы и солнечной шестерней 0,18 – 0,28 —
№1
Зазор между солнечной
16 шестерней № 1 и планетар% 0,15 – 0,51 1,00
ной шестерней № 1
Зазор между планетарной
17 шестерней № 1 и коронной 0,17 – 0,60 1,10
шестерней
Зазор между водилом № 1
18 0,40 – 0,75 1,20
и солнечной шестерней № 2
Зазор между солнечной
Замените
19 шестерней № 2 и планетар% 0,16 – 0,55 1,00
ной шестерней № 2
Зазор между планетарной
20 шестерней № 2 и коронной 0,17 – 0,60 1,10
шестерней
Зазор между водилом № 2
21 и обегающей шестерней 0,07 – 0,23 —
поворота платформы
Зазор между обегающей
22 шестерней поворота плат% 0 – 1,21 2,00
формы и поворотным кругом
Зазор между пластиной
23 0,57 – 1,09 —
и водилом № 2
Нормативный размер Ремонтный предел Проведите вос%
становитель%
Износ поверхности обегаю%
ный ремонт уп%
щей шестерни поворота
24 рочненного хро%
платформы в месте контакта 0
145%0,100 — мированного
с масляным уплотнением
покрытия или
замените

PC300, 3508 5
SRU0021700 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Конечная передача

1. Контрольно%заливная пробка 8. Крышка


2. Сливная пробка 9. Коронная шестерня (число зубьев: 97)
3. Планетарная шестерня № 1 (число зубьев: 42) 10. Ступица
4. Солнечная шестерня № 1 (число зубьев: 11) 11. Звездочка
5. Солнечная шестерня № 2 (число зубьев: 19) 12. Плавающее уплотнение
6. Водило № 1 13. Гидромотор передвижения
7. Водило № 2 14. Планетарная шестерня № 2 (число зубьев: 38)

Технические характеристики
Передаточное число: – ((11 + 97)/11) x ((19 + 97)/19)) = –58,943

6 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021700

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Зазор между солнечной шес% Нормативный зазор Предельный зазор
15 терней № 1 и планетарной
шестерней № 1 0,12 – 0,44 0,9

Зазор между планетарной


16 шестерней № 1 и коронной 0,18 – 0,62 1,2
шестерней
Зазор между планетарной
17 шестерней № 1 и гидромо% 0,06 – 0,25 —
лотом Замените
Зазор между солнечной шес%
18 терней № 2 и планетарной 0,15 – 0,51 1,00
шестерней № 2
Зазор между планетарной
19 шестерней № 2 и коронной 0,19 – 0,66 1,3
шестерней
Зазор между водилом № 2 и
20 0,39 – 0,80 1,6
солнечной шестерней № 2
21 Износ зуба звездочки Ремонтный предел: 6 Выполните на%
Нормативный размер Ремонтный предел плавку или за%
22 Ширина зуба звездочки мените
87 84

PC300, 3508 7
SRU0021700 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Звездочка

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Нормативный зазор Предельный зазор
1 Износ вершины головки зуба
336,5 324,5
Восстановите
2 Толщина основания зуба 20 14
навариванием
3 Ширина зуба 87 84 или замените
Ремонтный предел: 6 (измерьте при помощи полномасш%
4 Износ профиля зуба
табного чертежа профиля зуба звездочки)

8 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021700

Полномасштабный чертеж профиля зуба звездочки

мм
мм
мм
мм
мм
мм
мм

a Масштаб приведенного выше чертежа уменьшен до 62%. Увеличьте его до 160%, чтобы
получить чертеж в натуральную величину, и скопируйте на лист прозрачной пленки при
помощи эпидиаскопа.

PC300, 3508 9
SRU0021700

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)%8


Форма № SRU00217%00

©2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 04%07 (01)

10
ЗАВОДСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ SRU0021800

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8
Модель машины Серийный номер
PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10 Устройство, работа
и нормативы
техобслуживания
Ходовая часть и рама
Рама гусеничной тележки и натяжная пружина .....................................................................2
Направляющее колесо..........................................................................................................4
Поддерживающий каток .......................................................................................................6
Опорный каток ......................................................................................................................7
Гусеничная цепь....................................................................................................................8

PC300, 3508 1
SRU0021800 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Ходовая часть и рама


a На следующем чертеже изображен экскаватор PC300$8.

1. Направляющее колесо q Размеры и количество опорных катков мо$


2. Рама гусеничной тележки гут быть различными в зависимости от мо$
3. Поддерживающий каток дели, но их устройство является в принци$
4. Конечная передача пе одинаковым.
5. Опорный каток q Количество опорных катков
6. Гусеничная цепь
7. Центральное ограждение Кол$во
8. Переднее ограждение Модель
(с одной стороны)
PC300, 350$8 7
PC300LC$8
8
PC350LC$8

2 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021800

Стандартный башмак

Модели
PC300$8 PC350$8 PC300LC$8 PC350LC$8
Параметр
Ширина башмака (башмак с
600 600 600 600
тройным грунтозацепом) (мм)
Шаг звена (мм) 216 216 216 216
Кол$во башмаков
45 45 48 48
(с одной стороны)

Единица измерения: мм
Способ
устранения
№ Пункт проверки Критерии
неисправнос$
тей
Нормативный
Допуск Ремонтный предел
размер
Ширина вилки Рама гусе$
+2
направляюще$ ничной теле$ 123 127
9 $1
го колеса по жки
вертикали Опора на$
Восстановите
правляюще$ 120 ±0,5 118
навариванием
го колеса
или замените
Рама гусе$
+3
Ширина вилки ничной теле$ 266
$1
271
направляюще$ жки
10
го колеса по Опора на$
горизонтали правляюще$ 261 — 259
го колеса
Нормативный размер Ремонтный предел
Свобод$
Установ$ Установ$ Установ$
ная длина х Свобод$
ленная ленная на$ ленная на$
11 Натяжная пружина наружный ная длина Замените
длина грузка грузка
диаметр
208,7 кН 167,0 кН
811 x 261 655 —
{21 290 кг} {17 030 кг}

PC300, 3508 3
SRU0021800 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Направляющее колесо

4 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021800

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Нормативный размер Ремонтный предел
1 Наружный диаметр бурта
635 —
2 Наружный диаметр дорожки 590 578 Выполните
3 Толщина дорожки 22,5 28,5 наплавку или
4 Смещение дорожек — — замените

5 Полная ширина 190 —


6 Ширина дорожки 44 50
Норматив$ Допуск
Норматив$ Предель$
ный раз$
Зазор между валом мер Вал Отверстие ный зазор ный зазор
7
и втулкой
–0,225 +0,130 0,201 –
80 —
–0,325 –0,024 0,455
Норматив$ Допуск
Норматив$ Предель$ Замените
ный раз$
Натяг между направляющим Вал Отверстие ный натяг ный натяг втулку
8 мер
колесом и втулкой
+0,087 –0,027 0,064 –
87,6 —
+0,037 –0,079 0,166
Зазор между втулкой Нормативный зазор Предельный зазор
9 и опорой (суммарный
зазор с обеих сторон) 0,68 – 1,22 —

PC300, 3508 5
SRU0021800 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Поддерживающий каток

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Нормативный размер Ремонтный предел
1 Наружный диаметр бурта
179 —
2 Наружный диаметр дорожки 152 138
3 Ширина дорожки 50,3 —
4 Толщина дорожки 32 25
5 Ширина бурта 19 —
Норма$ Допуск
Норматив$ Предель$
тивный
Зазор между валом размер Вал Отверстие ный зазор ный зазор
6 Замените
и втулкой
–0,250 +0,074 0,250 –
54 —
–0,280 0 0,354
Норма$ Допуск
Норматив$ Предель$
тивный
Натяг между катком размер Вал Отверстие ный натяг ный натяг
7
и втулкой
+0,117 +0,030 0,057 –
61 —
+0,087 0 0,117
Нормативный зазор Предельный зазор
8 Осевой зазор катка
0,5 – 0,7 —

6 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021800

Опорный каток

1$й проход: 200 ± 20 Нм


{20 ± 2 кгм}
2$й проход: 105 ± 5°

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Нормативный размер Ремонтный предел
1 Наружный диаметр бурта
216 —
Внутений диаметр бурта (дву$
2 210 —
бортный каток)
3 Наружный диаметр дорожки 180 168
4 Толщина дорожки 54 48
Выполните
5 Полная ширина 250 — наплавку или за$
Двубортный мените
каток
49
6 Ширина бурта —
Однобортный
каток
47,7
Двубортный
Зазор между ва$ каток
7 27 —
лом и втулкой Однобортный
каток
Ширина внутреннего бурта
8 98 —
(двубортного катка)
Зазор между втулкой и пыльником
9 0,44 — 0,97 —
(суммарный зазор с обеих сторон)
Норматив$ Допуск Норматив$ Предель$
Зазор между обычным ный размер Вал Отверстие ный зазор ный зазор
8
пальцем и втулкой –0,250 +0,186 0,186 –
65 —
–0,350 $0,064 0,536 Замените
Норматив$ Допуск Норматив$ Предель$ втулку
Натяг между катком ный размер Вал Отверстие ный натяг ный натяг
8
и втулкой +0,108 $0,006 0,014 –
72 —
+0,008 $0,036 0,144

PC300, 3508 7
SRU0021800 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Гусеничная цепь

a На фрагменте Р показана часть звена запрессовки втулки.


Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Нормативный размер Ремонтный предел
1 Шаг звеньев
216,3 219,3 Переверните или
Нормативный размер Ремонтный предел замените
2 Наружный диаметр втулки
66,9 61,9
Толщина металлической стенки Отремонтируйте
3 10,8 5,8
втулки или заменит
Нормативный размер Ремонтный предел
4 Высота звена
116 107 Отремонтируйте
Толщина металлической стенки звена или замените
5 30,7 21,7
(участок запрессовки втулки)

8 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021800

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
6 178,4
7 Шаг болта башмака 140.4 Замените
8 76,2
Внутренняя
9 102
ширина
Габаритная Отремонтируйте
10 Звено 47,8
ширина или замените
Ширина до$
11 42,6
рожки
12 Выступающая часть пальца 4,2
13 Выступающая часть втулки 5,25
14 Габаритная длина пальца 242 Отрегулируйте
15 Габаритная длина втулки 148,4 или замените
Нормативный размер Ремонтный предел
16 Толщина распорной втулки
10,8 5,8
17 Втулка 98 – 264,6 кН {10 – 27 т}
Обычный
18 Усилие 147 – 362,6 кН {15 – 37 т}
палец —
запрессовки
19 Палец замко$
98 – 215,6 кН {10 – 22 т}
(*) вого звена
Момент затяжки (Нм {кгм}) Угол повторной затяжки (град.)
a. Обычное
звено Башмак с тремя 393 ± 39
120 ± 10
грунтозацепами {40 ± 4}
Затяните
20 Болт башмака Угол повторной Нижний предел
Момент затяжки повторно
b. Замко$ затяжки затяжки
(Нм {кгм})
вое звено (град.) (Нм {кгм})
— — —
Нормативный Допуск Нормативный
Натяг между втулкой размер Вал Отверстие натяг
21
и звеном +0,464 +0,074
66,5 0,350 – 0,464
+0,424 0
Натяг между обычным +0,235 –0,188
22 44,6 0,273 – 0,485
пальцем и звеном +0,085 –0,250
Нормативный Допуск Нормативный
Зазор между обычным размер Вал Отверстие зазор
23
пальцем и втулкой +0,235 +0,915 Отрегулируйте
44,6 0,180 – 0,830
+0,085 +0,415 или замените
Нормативный Допуск Нормативный на$
24 Натяг между пальцем замкового размер Вал Отверстие тяг
(*) звена и звеном +0,003 +0,188
44,6 0,188 – 0,280
0 $0,250
Нормативный Допуск Нормативный
25 Зазор между пальцем замкового размер Вал Отверстие зазор
(*) звена и втулкой +0,050 +0,915
44,3 0,365 – 0,965
–0,050 +0,415

* Звено гусеницы сухого типа

PC300, 3508 9
SRU0021800 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Башмак с тремя грунтозацепами

Единица измерения: мм
Способ
№ Пункт проверки Критерии устранения
неисправностей
Нормативный размер Ремонтный предел
1 Высота 36 24
(*) 30 18

2 Толщина 11
(*)
32
3
(*) 29
Длина основания
26
4 Выполните
(*) 24
наплавку или
24 замените
5
(*) 22
18
6 Длина вершины
(*) 16
18
7
(*) 22
Нормативный размер Ремонтный предел
8 Толщина 47 35
(*) 41 29

*: PC300$8, PC350$8, PC350LC$8: Башмак шириной 600 мм

10 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0021800

PC300, 3508 11
SRU0021800

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)$8


Форма № SRU00218$00

©2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 04$07 (01)

12
SRU0021900

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8

Модель машины Серийный номер


PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10Конструкция,
работа и нормативы
техобслуживания
Гидросистема, часть 1
Схема расположения агрегатов гидросистемы...............................................................................2
Гидробак и фильтр..........................................................................................................................4
Гидравлический насос....................................................................................................................6

PC300, 3508 1
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Схема расположения
агрегатов гидросистемы

1. Цилиндр ковша
2. Цилиндр рукояти
3. Цилиндр стрелы
4. Гидромотор поворота платформы
5. Распределительный клапан
6. Маслоохладитель
7. Фильтр гидросистемы
8. Гидравлический насос
9. Гидромотор левого хода
10. Гидробак
11. Многофункциональный переключающий
клапан
12. Левый клапан PPC
13. Рычаг блокировки рабочего оборудования
(электрического типа)
14. Центральное поворотное соединение
15. Правый клапан PPC
16. Клапан PPC передвижения
17. Переключающий клапан контура навесного
оборудования
18. Клапан защиты от самопроизвольного
опускания оборудования машины - гидравли-
ческого дрейфа
19. Гидроаккумулятор
20. Электромагнитный клапан в сборе
20A. Соленоид блокировки клапана PPC
20B. Объединяющий электромагнитный клапан
передвижения
20C. Электромагнитный клапан деления потока
насоса
20D. Соленоид скорости передвижения
20E. Соленоид тормоза поворота платформы
20F. Соленоид увеличения силы резания
20G. Соленоид двухступенчатого предохрани-
тельного клапана

2 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

PC300, 3508 3
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Гидробак и фильтр

1. Крышка маслозаправочного отверстия Технические характеристики


2. Перепускной клапан Емкость бака: 275 л
3. Сетчатый фильтр Объем масла в баке: 188 л
4. Фильтрующий элемент
5. Смотровой указатель Предохранительный клапан
6. Гидробак Давление открытия разгрузочного клапана:
16,7 ± 6,9 кПа {0,17 ± 0,07 кг/см2}
Давление открытия всасывающего клапана:
0 – 0,49 кПа {0 – 0,005 кг/см2}
Установленное давление обводного клапана:
150 ± 30 кПа {1,5 ± 0,3 кг/см2}

4 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

PC300, 3508 5
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Гидравлический насос
Модель: HPV125+125

19,6 - 27,4 Нм
{2,0 - 2,8 кгм}

11,8 - 14,7 Нм
{1,2 - 1,5 кгм}

ПОДАЧА ПОДАЧА 6,9 - 9,8 Нм


98 - 123 Нм {0,7 - 1 кгм}
{10 - 12,5 кгм} 11,8 - 14,7 Нм
{1,2 - 1,5 кгм}

ВРАЩЕНИЕ
ПО ЧАСОВОЙ
СТРЕЛКЕ

58,8 - 78,4 Нм
{6 - 8 кгм}

132 - 157 Нм
{13,5 - 16 кгм}

6 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

Общие сведения
q Данный насос содержит из два плунжер-
ных насоса переменной производитель-
ности с поворотной шайбой, клапаны PC,
LS, электромагнитный клапан управления
давлением (ЕРС) и клапан переменного
объема.

BMP: Соединительный канал всасывающей трубки


IM: ток выбора режима PC
ISIG: ток выбора установленного давления LS
OCP: Окно измерения уровня масла
PAF: Передний канал подачи насоса
PAR: Задний канал подачи насоса
PBF: Впускной канал давления переднего насоса
PBR: Впускной канал давления заднего насоса
PD1F: Сливное отверстие картера
PD1R: Устройство воспроизводства воздуха
PD2F: Сливная пробка
PD2R: Сливная пробка
PENF: Канал определения воздействующего
давления передней магистрали
PENR: Канал определения воздействующего
давления задней магистрали
PEPC: штуцер измерения основного давления EPC
PEPB: штуцер определения основного давле-
ния EPC
PFC: Канал определения давления нагнетания
переднего насоса
PLSC: Канал определения установленного дав-
ления LS
PLSF: Передний впускной канал давления
нагрузки
PLSFC: Передний канал определения давления
нагрузки
PLSR: Задний впускной канал давления
нагрузки
PLSRC: Задний канал определения давления
нагрузки
PM: Канал определения давления переключа-
теля режима PC
PRC: Канал определения давления нагнетания
заднего насоса
PS: Всасывающий канал насоса

1. Передний насос
2. Задний насос
3. Клапан LS
4. Клапан PC
5. Клапан LS - EPC
6. Клапан PC-ЕРС
7. Клапан переменного объема

PC300, 3508 7
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

1. Передний вал 8. Распределительная пластина


2. Опора 9. Концевой адаптер
3. Передний корпус 10. Задний вал
4. Кулачок коромысла 11. Задний корпус
5. Башмак 12. Сервопоршень
6. Поршень 13. Клапан PC
7. Блок цилиндров

8 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

Назначение
q Насос передает вращение двигателя на q Можно изменять производительность
вал для создания давления масла и насоса путем изменения угла наклона
направляет масло под давлением в соот- поворотной шайбы.
ветствии с нагрузкой.

Конструкция
q Блок (7) цилиндров опирается на вал (1) с которая прикреплена к корпусу, и при
помощью шлицевого соединения (14). своем скольжении действует как статичес-
q Опору валу (1) обеспечивают передний и кий упорный подшипник.
задний подшипники (15). q Поршень (6) перемещается в осевом
q Конец поршня (6) имеет вогнутую сферичес- направлении внутри камеры каждого
кую поверхность, на которую зачеканен баш- цилиндра блока (7) цилиндров.
мак (5), образуя единый сборочный узел. q При совершении относительного враще-
q Поршень (6) и башмак (5) образуют шаро- ния блока цилиндров (7) поток масла под
вую опору. давлением герметично перекрывается
q Кулачок (4) коромысла имеет плоскую распределительной пластиной (8).
поверхность (А), и башмак (5) постоянно q Эта пластина предназначена для подде-
прижат к этой поверхности, скользя по ней ржания давления масла на оптимальном
во время кругового движения. уровне.
q Кулачок (4) коромысла подает масло под q Масло всасывается внутрь каждой камеры
высоким давлением на цилиндрическую цилиндра блока цилиндров (7) и покидает
поверхность (В) при помощи опоры (2), ее через распределительную пластину (8).

PC300, 3508 9
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Работа насоса
q Блок (7) цилиндров вращается вместе с q Если осевая линия (X) кулачка (4) коро-
валом (1), а башмак (5) скользит по плос- мысла совпадает с осевым направлением
кой поверхности А. блока цилиндров (7) (угол поворотной
q При этом кулачок (4) коромысла движется шайбы (a) = 0), разница между объемами
вдоль цилиндрической поверхности (B), (E) и (F) внутри блока цилиндров (7) стано-
поэтому угол (а) между осевой линией (X) вится равной 0.
кулачка (4) коромысла и осевым направле- q В таком состоянии не происходит всасы-
нием блока (7) цилиндров меняется. вания и опорожнения масла под давле-
q (a) - угол поворотной шайбы. нием. То есть – отсутствует откачивающее
действие. (Однако, в действительности
угол поворотной шайбы не равен 0.)

q Если между осевой линией (Х) кулачка (4)


коромысла и осевым направлением блока
(7) цилиндров сохраняется угол поворот-
ной шайбы (а), то плоская поверхность (А)
движется как кулачок по отношению к баш-
маку (5).
q Таким образом, поршень (6) скользит по
внутренней поверхности блока цилиндров
(7), поэтому внутри блока (7) цилиндров
создается разность объемов между
полостями (E) и (F).
q Один поршень (6) всасывает и опорожняет
масло в объеме (F) – (E).
q При вращении блока цилиндров (7), по
мере того как объем камеры (E) стано-
вится меньше, происходит опорожнение
находящегося под давлением масла.
q С другой стороны, когда объем камеры (F)
увеличивается, происходит всасывание
масла.

10 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

Управление производительностью насоса


q Если угол поворотной шайбы (а) увеличи-
вается, то разность объемов (Е) и (F) также
увеличивается, и производительность (Q)
насоса возрастает.
q Сервопоршень (12) используется для
изменения угла (a) поворотной шайбы.
q Сервопоршень (12) совершает прямоли-
нейное возвратно-поступательное движе-
ние в соответствии с сигнальным давлением
от распределительных клапанов PC и LS.
q Указанное прямолинейное движение
передается на кулачок (4) коромысла
через ползун (13).
q Имея поддержку на опоре (2) цилиндри-
ческой поверхности, кулачок (4) коро-
мысла скользит по поверхности в течении
процесса вращения.
q Площадь пространства, на которое воз-
действует давление в сервопоршне (12) не
одинаково по левой стороне и по правой
стороне. Давление нагнетания главного
насоса (собственное давление) (PP) всегда
направлено в сторону напорной камеры на
стороне насоса с меньшим диаметром.
q Давление (PEN) на выходе клапана LS
передается в камеру, воспринимающую
давление от торца большого диаметра
поршня.
q Взаимосвязь величин давления (РР) на
торце поршня малого диаметра и давле-
ния (PEN) на торце поршня большого диа-
метра, а также соотношение площадей
торцов поршней малого и большого раз-
меров, на которые подается давление,
управляют движением сервопоршня (12).

PC300, 3508 11
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

1. Клапан LS

PA: Отверстие насоса 1. Втулка


PDP: Сливной канал 2. Поршень
PLP: Выходной канал управляющего давления LS 3. Золотник
PLS: Входной канал давления LS 4. Пружина
PP: Отверстие насоса 5. Седло
PPL: Входной канал управляющего давления 6. Втулка
PSIG: Управляющий канал переключателя режима 7. Пробка
8. Стопорная гайка

Назначение Передний насос


q Клапан LS (определения нагрузки) опреде-
ляет нагрузку и управляет производитель-
ностью насоса.
q Этот клапан управляет производительностью
главного насоса (Q) в соответствии с разностью
давлений (EPLS)[= PP – LS], которая называ-
ется разностью давлений определения
нагрузки (LS) (разница между величиной давле-
ния на главном насосе PP и величиной давления
на выходе распределительного клапана PLS).
q На данный клапан воздействует давление глав-
ного насоса PP и давление PLS (называемое
давлением определения нагрузки (LS), посту-
пающие со стороны выпускного отверстия рас-
пределительного клапана, а также давление
(PSIG) (называемое давлением переключателя
LS (определения нагрузки) со стороны пропор- Задний насос
ционального электромагнитного клапана.
q Зависимость между разницей давлений опре-
деления нагрузки (LS) между величиной дав-
ления главного насоса (PP) и величиной давле-
ния LS (PLS) (EPLS) [= (PP) –(PLS)], а также
производительностью насоса (Q) меняется
так, как показано на диаграмме в соответствии
с током выбора LS (ISIG) клапана LS-EPC.
q Если величина тока (ISIG) меняется от 0 до 1 A,
это также приводит к изменению установоч-
ного воздействия пружины. В результате опре-
деленная средняя величина точки переключе-
ния объема производительности насоса
меняется так, как это показано на диаграмме.
Что касается стороны переднего насоса, там
величина может меняться в диапазоне от 0,98
до 2,45 МПа {в диапазоне от 10 до 25 кг/см2], а
что касается стороны заднего насоса, там
величина может меняться в диапазоне от 1,08
до 2,55 МПа {в диапазоне от 11 до 26 кг/см2}.

12 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

Эксплуатация

1) При нахождении распределительного клапана в нейтрали

q Клапан LS представляет собой трехходовой q Золотник (6) сдвигается вправо, а канал (C) и
переключающий клапан, причем давление канал (D) соединяются.
(PLS) (давление LS) из выпускного канала q Давление нагнетания (PP) подается на торец
распределительного клапана передается в большого диаметра от канала (K).
упругую камеру (В), а давление нагнетания q Такое же давление нагнетания (PP) подается
(PP) основного насоса передается в канал (Н) на торец малого диаметра от канала (J).
гильзы (8). q В соответствии с разницей на поверхностях
q Величина усилия от данного давления LS сервопоршня (12) давление направляется
(PLS), усилие от пружины (4) и давление таким образом, чтобы была возможность
подачи от насоса (собственное давление) уменьшения угла поворотной шайбы.
(PP) определяют положение золотника (6).
q Однако, величина давления на выходе PSIG
(переключающего давления LS - определе-
ния нагрузки) клапана EPC, подаваемого на
входной канал (G) клапана LS также меняет
положение золотника (6). (Меняется устано-
вочное воздействие пружины)
q Перед запуском двигателя сервопоршень
(12) отжимается вправо. (См. рисунок)
q Если рычаг управления расположен на ней-
трали при запуске двигателя, давление LS
(PLS) будет на 0 МПа {0 кг/см2}. (Он связан со
сливным контуром через золотник распреде-
лительного клапана).

PC300, 3508 13
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2) Действие, направленное на повышение производительности насоса

q Когда разница между давлением нагнетания q Если давление на выходе клапана EPC пода-
главного насоса (PP) и давлением LS (PLS), ется в канал (G) клапана LS, направленное в
иными словами – разность величин давления правую сторону усилие направляется на пор-
LS (EPLS) уменьшается (например, если шень (7).
площадь открытия распределительного кла- q Если поршень (7) отжимается вправо, уста-
пана увеличивается, а давление нагнетания новочное воздействие пружины (4) ослабля-
PP падает), золотник (6) сдвигается влево ется, изменяя разность давлений LS (EPLS)
под действием общего усилия давления LS [Разница между давлением масла (PLS) и
(PLS) и усилия пружины (4). (PP)] когда соединены каналы (D) и (E) золот-
q При перемещении золотника (6) каналы (D) и ника (6).
(E) соединяются один с другим и образуют
соединение с клапаном PC.
q Клапан PC соединен с дренажным каналом,
тем самым давление по прохождению через
контуры (D) и (K) становится равным давле-
нию слива (PT). (Работа клапана PC изложена
ниже.)
q Давление на торце большого диаметра сер-
вопоршня (12) становится равным давлению
слива (PT), и давление нагнетания (PP) пере-
дается в канал (J) на торец малого диаметра,
поэтому сервопоршень (12) отжимается
влево. Вследствие этого поворотная шайба
перемещается в направлении, при котором
величина нагнетания увеличивается.

14 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

3) Действие, направленное на уменьшение производительности насоса

q Если разность давлений LS (EPLS) увеличи-


вается (например, когда площадь отверстия
распределительного клапана становится
меньше, а давление нагнетания (PP) увели-
чивается) по причине смещения вправо (что
снижает производительность насоса) серво-
поршня (12), давление нагнетания (PP) сме-
щает золотник (6) вправо.
q При перемещении золотника (6), давление
нагнетания от главного насоса (PP) направ-
ляется от канала (C) на канал (D) и от канала
(K) с направлением на торец большого диа-
метра поршня.
q Давление нагнетания главного насоса (PP)
также подается в канал (J) торца малого диа-
метра поршня, однако, из-за разницы в пло-
щади между торцами большого и малого
диаметров сервопоршня (12), сервопоршень
отжимается вправо. В итоге сервопоршень
(12) перемещается в направлении снижения
угла поворотной шайбы.
q Так как давление переключателя LS (PSIG)
становится входным давлением канала (G),
установочное воздействие пружины (4) сни-
жается.

PC300, 3508 15
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

4) Если сервопоршень находится в равновесном состоянии

q Обозначим воспринимающую давление пло- q Усилие пружины (4) регулируется таким


щадь торца поршня большого диаметра пор- образом, что положение уравновешенной
шня как (A1), соответствующую площадь остановки данного золотника (6) может быть
торца малого диаметра как (A0), а давление, определено, если (PP) – (PLS) = 2,45 МПа
передаваемое на торец большого диаметра {25 кг/см 2 } на стороне переднего насоса и
как (PEN). (PP) – (PLS) = 2,55 МПа {26 кг/см2} на стороне
q Если давление нагнетания (PP) главного заднего насоса при серединном значении
насоса клапана LS и суммарное усилие пру- заданной величины.
жины (4) и LS-давления (PLS) уравновешены, q Если (PSIG) [давление на выходе клапана LS-
и имеет место соотношение (A0) x (PP) = (A1) EPC, 0 – 2,9 МПа {0 - 30 кг/см2}] – становится
x (PEN), то сервопоршень (12) остановится в входным давлением на канал (G), положение
этом положении. уравновешенной остановки меняется. Сторона
q А поворотная шайба насоса будет удержи- переднего насоса перемещается в диапазоне
ваться в промежуточном положении. [Золот- (PP) –(PLS) = 2,45 – 0,98 МПа {25 - 0 кг/см2}, а
н и к ( 6 ) о с та н ов и т с я в п о л о ж е н и и , п р и задний насос перемещается в диапазоне
котором степень открытия отверстий между (PP) – (PLS) = 2,55 – 1,08 МПа {26 - 11 кг/см2}
каналами (D) и (E) и между каналами (C) и (D) пропорционально величине давления (PSIG).
будет приблизительно одинакова.]
q В этот момент зависимость между площа-
дями, воспринимающими давление от сер-
вопоршня (12) имеет следующий вид:
(A0) : (A1) = 3 : 5, поэтому давление, воздейс-
твующее от поршня в уравновешенном
состоянии, становится (PP) : (PEN) C 5 : 3.

16 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

2. Клапан PC

PA: Отверстие насоса 1. Пробка


PA2: Канал управления давления насоса 2. Сервопоршень в сборе
PDP: Сливной канал 3. Штифт
PM: Управляющий канал давления переключа- 4. Золотник
теля режима 5. Держатель
PPL: Выпускной канал управляющего давления 6. Седло
(на клапан LS) 7. Крышка
8. Электропроводка

Назначение
q При высоком давлении нагнетания насоса q Если частота вращения двигателя менее, чем
(PP1) (собственное давление) и высоком должна быть в соответствии с увеличением
давлении (PP2) (давление другого насоса) нагрузки, контроллер уменьшает производи-
клапан PC регулирует работу насоса таким тельность насоса для восстановления час-
образом, что даже при наличии объема тоты вращения.
масла, который превышает расход, свойс- q Если частота вращения двигателя ниже задан-
твенный базовому давлению нагнетания и ной величины при повышенной нагрузке, конт-
которым невозможно управлять, всё равно роллер подает команду электрическим сигна-
есть возможность увеличения хода регулиру- лом на соленоид клапана PC-EPC для
ющего клапана. Конкретно это предназна- снижения угла наклона пропорционально сни-
чено для того, чтобы при управлении жению частоты вращения двигателя.
мощностью насосов исключить вероятность
превышения мощности двигателя.
q При повышении давления нагнетания насоса
по причине повышения нагрузки во время
работы этот клапан уменьшает производи-
тельность насоса.
q А если давление нагнетания насоса стано-
вится меньше, он повышает производитель-
ность насоса.
q В этом случае, отношение между средней
величиной нагнетания переднего и заднего
насосов [(PP1) + (PP2)]/2, а производитель-
ность насоса (Q) становится таким, как пока-
зано на диаграмме, если отношение
представлено в качестве параметра, при
котором текущее значение (X) должно зада-
ваться на электромагнит клапана PC-EPC.
q Контроллер продолжает вычислять актуаль-
ную частоту вращения двигателя.

PC300, 3508 17
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Эксплуатация

1) При исправном контроллере насоса

(1) При малой нагрузке на исполнительный механизм и низких давлениях нагнетания насо
сов (PP1) и (PP2)

Работа соленоида (1) клапана PCEPC


q Управляющий сигнал (X) направляется на q Величина управляющего сигнала (Х) опреде-
соленоид (1) клапана PC-EPC от контроллера ляется типом операции (действием рычага
насоса. управления), выбором режима работы, а
q Этот управляющий сигнал воздействует на также заданной и действительной величи-
клапан PC-EPC с целью подачи сигнального нами частоты вращения двигателя.
давления для изменения усилия, смещаю-
щего поршень (2). a Величина давления другого насоса отлича-
q Золотник (3) останавливается в положении, ется от величины давления насоса, располо-
при котором объединенное усилие для сме- женного на противоположной стороне.
щения золотника уравновешивается устано-
вочным воздействием пружин (4) и (6), а Для переднего насоса величина давления
также давлениями нагнетания (PP1) (авто- другого насоса – это величина давления зад-
номным давлением) и (PP2) (давлением дру- него насоса.
гого насоса).
q Давление [канал (C) нагнетания] на выходе от А для заднего насоса величина давления дру-
клапана PC меняется в зависимости от выше- гого насоса – это величина давления перед-
названного положения. него насоса.

18 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

PC300, 3508 19
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Действие пружины
q Нагрузка на пружины (4) и (6) в клапане PC q Если величины создаваемых насосами дав-
определяется положением поворотной лений (PP1) и (PP2) малы, то золотник (3)
шайбы. будет располагаться на левой стороне.
q Если сервопоршень (9) смещается вправо, q Каналы (С) и (D) соединяются, а передавае-
пружина (6) сжимается. мое в клапан LS давление становится давле-
q Если сервопоршень продолжает переме- нием слива (PT).
щаться дальше, он входит в соприкоснове- q Если каналы (Е) и (G) клапана LS соединя-
ние с седлом (5), а пружина (6) остается ются, то давление, воздействующее на торец
неподвижной. поршня большого диаметра из канала (J) ста-
q После этого пружина (4) работает сама по себе. новится давлением слива (PT), и сервопор-
q Нагрузка на пружины изменяется сервопор- шень (9) перемещается на левую сторону.
шнем (9), когда он растягивает или сжимает q Производительность насоса будет повы-
пружины (4) и (6). шаться.
q При изменении управляющего сигнала (X) на q При смещении сервопоршня (9), пружины (4)
соленоид (1) клапана PC-EPC изменяется и и (6) разжимаются, а усилие пружин стано-
усилие, смещающее поршень (2). вится меньше.
q На усилие пружин (4) и (6) также воздейс- q Когда усилие от пружин ослабевает, золотник
твует управляющий сигнал (X), направляе- (3) перемещается вправо, поэтому сообще-
мый на соленоид клапана PC-EPC. ние между каналами (С) и (D) прерывается, и
q Канал (С) клапана PC соединяется с каналом каналы давления подачи (B) и (C) соединя-
(Е) клапана LS. ются между собой.
q Собственное давление (PP1) передается в
канал (В) и на торец малого диаметра серво-
поршня (9), а давление (PP2) другого насоса
передается в канал (А).

20 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

q В результате давление в канале (C) растет, а


также растет и давление на торце большого
диаметра поршня. Таким образом, переме-
щение сервопоршня (9) влево прекращается.
q У сервопоршня (9) положение остановки
(= производительность насоса) определяется
положением, когда усилие смещения, опре-
деляемое величинами давления (PP1) и
(PP2), подается на золотник (3), вырабатыва-
ется усилие смещения на электромагните
клапана PC-EPC, а усилие смещения пружин
(4) и (6) сбалансировано.

PC300, 3508 21
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

(2) При значительной нагрузке на исполнительный механизм и высоком давлении нагнета


ния насоса

Общие сведения Эксплуатация


q При большой нагрузке и высоких давлениях q Когда каналы (Е) и (G) клапана LS сообща-
нагнетания (PP1) и (PP2) насоса сила, толка- ются давление из канала (J) воздействует на
ющая золотник (3) влево, увеличивается, и торец большого диаметра сервопоршня (9),
золотник (3) перемещается в положение, и сервопоршень (9) останавливается.
показанное на схеме вверху. q Если давление (PP2) основного насоса про-
q Часть давления должна направляться от должает увеличиваться, и золотник (3) сме-
канала (C) на клапан LS при прохождении щается еще дальше вправо, то давление
потока от канала (B) на каналы (C) и (D) через (PP1) основного насоса передается в канал
клапан LS. В конце потока уровень такого (С), а производительность насоса уменьша-
давления становится равным примерно ется до минимума.
половине величины давления нагнетания q Когда сервопоршень (9) перемещается
главного насоса (PP2). вправо, пружины (4) и (6) сжимаются и пере-
мещают назад золотник (3).
q Когда золотник (3) смещается влево, проход-
ное сечение каналов (С) и (D) увеличивается.
q В результате давление в канале (C) (= J)
падает, а перемещение сервопоршня (9) в
правую сторону прекращается.
q Точка, в которой сервопоршень (9) останав-
ливается в этот момент, расположена правее
той точки остановки, когда давление насосов
(PP1) и (РР2) имеет низкое значение.

22 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

q Отношение между средней величиной давле-


ния нагнетания (PP1 + PP2)/2 и сервопорш-
нем (9) в переводе на их позиции можно
представить ломаной линией на рисунке, где
пружины (4) и (6) образуют сдвоенные пру-
жины.
q Отношение между средней величиной давле-
ния нагнетания (PP1 + PP2)/2 и средней про-
изводительностью насоса (Q) становится
таким, как это показано ниже.

q Если управляющее напряжение (Х), подавае-


мое на соленоид электромагнитного клапана
PC-EPC (1), продолжает расти, то зависи-
мость между средним давлением насоса
(PP1 + PP2)/2 и производительностью насоса
(Q) пропорциональна толкающему усилию
электромагнитного клапана PC-EPC, и они
действуют параллельно.
q А именно, толкающее усилие электромагнит-
ного клапана PC-EPC (1) добавляется к уси-
лию, направленному вправо, которое
создается действием давления насоса на
золотник (3), поэтому при увеличении (Х)
кривая зависимости между средним давле-
нием насоса (PP1 + PP2)/2 и величиной (Q)
смещается в направлении от (А) к (В).

PC300, 3508 23
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2) После включения включателя ручного режима управления насосом по причине неисправ


ности на контроллере насоса

(1) Если главный насос под неполной нагрузкой

q При неисправности контроллера насоса q В этот момент на канал (С) начинает воздейс-
переключатель ручного режима управления твовать давление слива канала (D), вследствие
насосом включается в ручном режиме для чего давление слива (РТ) также направляется
подключения резистора. через клапан LS на торец большего диаметра
q В таком случае источником питания стано- сервопоршня (9).
вится аккумуляторная батарея. Однако, q Вследствие давление на торце малого диа-
величина тока слишком велика, поэтому сле- метра поршня становится большим, и серво-
дует применить резистор для управления поршень (9) перемещается в направлении, при
током, направляемым на электромагнитный котором производительность увеличивается.
клапан РС-ЕРС (1).
q Величина тока становится постоянной, поэ-
тому усилие, толкающее поршень (2), стано-
вится также постоянным.
q При малых величинах давления главного
насоса (РР1) и (РР2), суммарное усилие дав-
ления насоса и электромагнитного клапана
PC-EPC (1) меньше установленного усилия
пружины, поэтому золотник (3) уравновеши-
вается в левом положении.

24 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

(2) Если главный насос под большой нагрузкой

q Если включатель привода аварийного насоса имеет вид, представленный на рисунке, для
включен, то, как уже описано выше, управля- случая, когда ток поступает на электромаг-
ющий сигнал (X), направленный на соленоид нитный клапан РС-ЕРС через резистор.
(1) клапана PC-EPC, становится постоянным. q Кривая, полученная при включении включа-
q По этой же причине усилие, с которым пор- теля привода аварийного насоса смещена
шень (2) толкает золотник (3), также является дальше влево (B), в сравнении с кривой нор-
постоянным. мальной работы контроллера (A).
q При повышении величин давления (РР1) и
(РР2) главного насоса, золотник (3) смеща-
ется далее вправо относительно положения,
которое он занимал при низкой нагрузке на
главный насос, и уравновешивается в поло-
жении, указанном на схеме выше.
q В таком случае, давление от канала (B) пере-
ходит на канал (C), вследствие чего серво-
поршень (9) смещается вправо (снижение
производительности насоса) и останавлива-
ется в положении, которое смещено правее
той позиции, когда на насосе малая нагрузка.
q Если включатель аварийного режима управ-
ления насосом находится в положении ON
(ВКЛ), кривая зависимости между давлением
насоса (РР) и производительностью (Q)

PC300, 3508 25
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

3. Клапан LS(PC)EPC

C: К клапану LS (PC)
P: От клапана с автономным понижением давления
T: К гидробаку

1. Разъем
2. Катушка
3. Корпус
4. Пружина
5. Золотник
6. Шток
7. Плунжер

26 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

Назначение Эксплуатация
q Клапан EPC состоит из пропорционального
соленоида и гидроклапана. 1) При нулевом сигнальном токе (катушка
q При получении тока сигнала (i) от контрол- обесточена)
лера он создает давление на выходе EPC q Если ток сигнала от контроллера к катушке (2)
пропорционально величине сигнала и подает отсутствует, то катушка (2) обесточена.
его к клапану LS (РС). q Золотник (5) смещается пружиной (4) влево.
q Канал (P) закрывается, а масло под давле-
нием не может поступать от автономного кла-
пана понижения давления на клапан LS (PC).
q Масло под давлением от клапана LS (PC) сли-
вается в гидробак через каналы (C) и (T).

(мА)

PC300, 3508 27
SRU0021900 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2) При очень слабом сигнальном токе 3) При максимальном сигнальном токе


(катушка находится под напряжением) (катушка находится под напряжением)
q Если ток сигнала к катушке (2) очень низкий, q При поступлении сигнального тока на
то катушка (2) находится под током, и созда- катушку (2), катушка (2) оказывается под
ется движущая сила, которая отжимает плун- напряжением.
жер (7) в правую сторону. q В этом случае сигнальный ток становится
q Шток (6) отжимает золотник (5) вправо, и максимальным, поэтому усилие плунжера (7)
масло под давлением подается из канала (P) также приобретает максимальное значение.
в канал (С). q Золотник (5) смещается штоком (6) вправо.
q Давление в канале (C) увеличивается, усилие, q Максимальный объем масла под давлением
воздействующее на поверхность золотника направляется от канала (P) на канал (C), уве-
(5), а также усилие на пружине (4) начинают личивая давление в контуре через клапан EPC
превышать величину усилия, направленного и клапан LS (PC) до максимального уровня.
на перемещение плунжера (7). q Поскольку канал (T) перекрывается, то масло
q Золотник (5) смещается влево, а канал (P) под давлением не поступает в гидробак.
отсекается от канала (C).
q Происходит соединение канала (C) с каналом
(T).
q Золотник (5) перемещается вверх и вниз
таким образом, чтобы усилие на смещение
плужера (7) могло быть уравновешено давле-
нием от канала (C) + усилием от пружины (4).
q Давление контура между клапаном EPC и
клапаном LS (РС) регулируется в соответс-
твии с уровнем сигнального тока.

28 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0021900

4. Клапан переменного объема

C1: К клапану РС 1. Пробка


P1: От клапана с автономным понижением давления 2. Колодка
T1: К гидробаку 3. Поршень
4. Пружина

Назначение
q Клапан переменного объема служит для ста-
билизации давление на выходе клапана EPC.

Эксплуатация
q Выходное давление от клапана EPC направ-
ляется на канал (C), а в результате увеличи-
вается поступательное усилие поршня (3) за
счет нагрузки от пружины (4).
q Поршень (3) сдвигается влево, а подача от
канала (C) увеличивается.
q Поступательное усилие поршня (3) стано-
вится меньше усилия пружины (4).
q Поршень (3) сдвигается вправо, а подача от
канала (C) снижается.

PC300, 3508 29
SRU0021900

PC300, 350(LC)-8 гидравлический экскаватор

Форма № SRU00219-00

©2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 04-07 (01)

30
SRU0022000

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8

Модель машины Серийный номер


PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10Конструкция,
работа и нормативы
техобслуживания
Гидросистема, часть 2
Распределительный клапан............................................................................................................2
Система CLSS (СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ НАГРУЗКИ С ЗАКРЫТЫМ ЦЕНТРОМ) ..........................14
Назначение и приведение в действие с помощью клапана ...........................................................18
Делительный клапан ....................................................................................................................33
Переключающий клапан контура навесного оборудования...........................................................58
Клапан защиты от самопроизвольного опускания оборудования машины : гидравлического
дрейфа.........................................................................................................................................60

PC300, 3508 1
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Распределительный клапан
Общие сведения
q Этот распределительный клапан состоит
из 7:золотникового клапана (6:золотнико:
вый клапан + высокоскоростной клапан
стрелы и рукояти) и комплекта резервных
клапанов. На клапан устанавливают клапан
объединения/разделения потоков, под:
порный клапан и клапан защиты от само:
произвольного опускания стрелы.
q Так как все клапаны образуют единый
узел при помощи соединительных болтов,
а их каналы соединены друг с другом
внутри узла, узел компактен и легко уста:
навливается.

A1: К поршневой полости цилиндра ковша P:5: От дополнительного клапана 2 и клапана PPC
A2: К гидромотору левого хода P:6: От дополнительного клапана 2 и клапана PPC
A3: К нижней части цилиндра стрелы PLS1: К управлению передним насосом
A4: К гидромотору поворота платформы PLS2: К управлению задним насосом
A5: К гидромотору правого хода PP1: От переднего насоса
A6: К верхней части цилиндра рукояти PP2: Из заднего насоса
A:1: К нижней части цилиндра стрелы PP1S: Отверстие для установки датчика давления
A:2: К рабочему оборудованию 1 PP2S: Отверстие для установки датчика давления
A:3: К рабочему оборудованию 2 PPS1: К управлению передним насосом
B1: К штоковой полости цилиндра ковша PPS2: К управлению задним насосом
B2: К гидромотору левого хода PR: К электромагнитному клапану, клапану PPC
B3: К штоковой полости цилиндра стрелы и клапану EPC
B4: К гидромотору поворота платформы PS: От электромагнитного клапана делителя
B5: К гидромотору правого хода потока
B6: К нижней части цилиндра рукояти PST: От электромагнитного клапана объединя:
B:1: К нижней части цилиндра рукояти ющего клапана передвижения
B:2: К рабочему оборудованию 1 PX1: От 2:ступенчатого электромагнитного раз:
B:3: К рабочему оборудованию 2 грузочного клапана
BP1: Поднятие стрелы : давление на выходе PPC PX2: От 2:ступенчатого электромагнитного раз:
BP5: От двухступенчатого предохранительного грузочного клапана
клапана электромагнитного клапана T: К гидробаку
BP6: От электромагнитного клапана выбора T1: К гидробаку
рабочего оборудования TS: К гидробаку
P1: От клапанов PPC и EPC управления ковшом TSW: К каналу S гидромотора поворота плат:
P2: От клапанов PPC и EPC управления ковшом формы (всасывающая сторона)
P3: От клапана PPC левого хода
P4: От клапана PPC левого хода 1. 6:золотниковый клапан
P5: От клапанов PPC и EPC управления стрелой 2. Крышка A
P6: От клапанов PPC и EPC управления стрелой 3. Крышка B
P7: От клапанов PPC и EPC управления управ: 4. Высокоскоростной клапан стрелы и рукояти
ления поворотом платформы 5. Дополнительный клапан 1
P8: От клапанов PPC и EPC управления управ: 6. Дополнительный клапан 2
ления поворотом платформы 7. Делительный клапан
P9: От клапана PPC правого хода 8. Клапан предотвращения самопроизвольного
P10: От клапана PPC правого хода опускания стрелы
P11: От клапанов PPC и EPC управления управ: 9. Клапан быстрого возврата
ления рукоятью 10. Обратный клапан клапана высокоскорост:
P12: От клапанов PPC и EPC управления управ: ного режима стрелы
ления рукоятью
P:3: От дополнительного клапана 1 и клапана PPC
P:4: От дополнительного клапана 1 и клапана PPC

2 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Общий вид

PC300, 3508 3
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Вид в разрезе
(1/5)

4 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

1. Клапан компенсации давления (выпрямле: 17. Главный разгрузочный клапан


ние рукояти) 18. Клапан разгрузки
2. Клапан компенсации давления (задний ход 19. Клапан разгрузки
правой гусеницы) 20. Главный разгрузочный клапан
3. Клапан компенсации давления (поворот 21. Золотник (дополнительное оборудование 2)
платформы влево) 22. Золотник (дополнительное оборудование 1)
4. Клапан компенсации давления (подъем 23. Золотник (высокоскоростной режим стрелы)
стрелы) 24. Золотник (Ковш)
5. Клапан компенсации давления (задний ход 25. Золотник (левого хода)
левой гусеницы) 26. Золотник (стрела)
6. Клапан компенсации давления (разгрузка 27. Золотник (поворот платформы)
ковша) 28. Золотник (правого хода)
7. Клапан компенсации давления (высокос: 29. Золотник (рукоять)
коростной подъем стрелы) 30. Золотник (высокоскоростной режим рукояти)
8. Регулируемый клапан компенсации давле:
ния (для дополнительного оборудования 1)
9. Регулируемый клапан компенсации давле:
ния (для дополнительного оборудования 2)
10. Клапан компенсации давления (высокос:
коростное складывание рукояти)
11. Клапан компенсации давления (складыва:
ние ковша)
12. Клапан компенсации давления (передний
ход левой гусеницы)
13. Клапан компенсации давления (опускание
стрелы)
14. Клапан компенсации давления (поворот
платформы вправо)
15. Клапан компенсации давления (передний
ход правой гусеницы)
16. Клапан компенсации давления (складыва:
ние рукояти)

Единица измерения: мм

№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ: Установ: Установ:
Свободная
длина х наруж: ленная ленная ленная
31 Возвратная пружина золотника
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка
417 Н 333 Н
54,2 x 34,8 51,2
{42,5 кг}
— {34,0 кг} Замените пружину
при повреждении
393 Н 315 Н или деформации.
32 Возвратная пружина золотника 54,5 x 34,8 51,2
{40,1 кг}
— {32,1 кг}
421 Н 336 Н
33 Возвратная пружина золотника 54,6 x 34,8 51,2
{42,9 кг}
— {34,3 кг}
251 Н 201 Н
34 Возвратная пружина золотника 54,9 x 24,2 52,0
{25,6 кг}
— {20,5 кг}

PC300, 3508 5
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

(2/5)

6 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

1. Предохранительно:всасыващий клапан 17. Челночный клапан LS (стрела)


(выпрямление рукояти) 18. Челночный клапан LS (левый ход)
2. Всасывающий клапан (задний ход правой 19. Челночный клапан LS (ковш)
гусеницей) 20. Челночный клапан LS (дополнительное обо:
3. Всасывающий клапан (подъем стрелы) рудование 1)
4. Всасывающий клапан (задний ход левой 21. Челночный клапан LS (дополнительное обо:
гусеницей) рудование 2)
5. Предохранительно:всасывающий клапан 22. Обратный клапан LS
(дополнительное оборудование 1) 23. Пробка разгрузочного клапана давления
6. Предохранительно:всасывающий клапан
(дополнительное оборудование 2)
7. Двухступенчатый предохранительно:вса:
сывающий клапан (дополнительное обору:
дование 1)
8. Предохранительно:всасывающий клапан
(складывание рукояти в скоростном режиме)
9. Предохранительно:всасывающий клапан
(складывание ковша)
10. Всасывающий клапан (движение вперед
левой гусеницей)
11. Двухступенчатый предохранительно:вса:
сывающий клапан (опускание стрелы)
12. Всасывающий клапан (движение вперед
правой гусеницей)
13. Предохранительно:всасывающий клапан
(складывание рукояти)
14. Челночный клапан LS (рукоять)
15. Челночный клапан LS (правый ход)
16. Переключающий клапан LS

Единица измерения: мм

№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ: Установ: Установ:
Свободная
длина х наруж: ленная ленная ленная
24 Пружина всасывающего клапана
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка Замените пружину
при повреждении
5,5 Н 4,4 Н или деформации.
46,8 x 7,5 40,6
{0,56 кг}
— {0,45 кг}
1,5 Н 1,2 Н
25 Пружина обратного клапана 11,5 x 4,6 8,5
{0,15 кг}
— {0,12 кг}

PC300, 3508 7
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

(3/5)

8 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

1. Клапан разгрузки
2. Предохранительный клапан (подъем стрелы)
3. Главный разгрузочный клапан
4. Обратный клапан подъема

Клапан рукояти
5. Челночный клапан LS
6. Клапан компенсации давления (СКЛАДЫ:
ВАНИЕ)
7. Золотник
8. Предохранительный всасывающий клапан
(СКЛАДЫВАНИЕ)
9. Обратный клапан восстановительного кон:
тура
10. Предохранительный всасывающий клапан
(ВЫПРЯМЛЕНИЕ)
11. Клапан компенсации давления (ВЫПРЯМ:
ЛЕНИЕ)

Клапан правого хода


12. Челночный клапан LS
13. Клапан компенсации давления
(передний ход)
14. Золотник
15. Всасывающий клапан (передний ход)
16. Всасывающий клапан (задний ход)
17. Клапан компенсации давления (задний ход)

Клапан поворота платформы


18. Переключающий клапан LS
19. Клапан компенсации давления (правая
сторона)
20. Золотник
21. Клапан компенсации давления (левая сто:
рона)

Единица измерения: мм

№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ: Установ: Установ:
Свободная
длина х наруж: ленная ленная ленная
22 Возвратная пружина золотника
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка Замените пружину
при повреждении
19,6 Н 15,7 Н или деформации.
50,0 x 14,4 42,0
{2,0 кг}
— {1,6 кг}
5,9 Н 4,71 Н
23 Пружина обратного клапана 31,5 x 10,3 19,2
{0,6 кг}
— {0,48 кг}

PC300, 3508 9
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

(4/5)

10 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

1. Возвратная пружина Клапан управления ковшом


2. Клапан делителя потока (для LS) 23. Челночный клапан LS
3. Клапан (клапан последовательности) 24. Клапан компенсации давления (складыва:
4. Пружина (клапан последовательности) ние)
5. Клапан делителя потока (главный) 25. Золотник
6. Возвратная пружина 26. Предохранительно:всасывающий клапан
(складывание)
Клапан стрелы 27. Предохранительный всасывающий клапан
7. Клапан предотвращения самопроизволь: (разгрузка)
ного опускания 28. Клапан компенсации давления (разгрузка)
8. Челночный клапан LS
9. Клапан компенсации давления (опускание)
10. Золотник
11. Двухступенчатый предохранительно:вса:
сывающий клапан (опускание)
12. Обратный клапан восстановительного кон:
тура
13. Всасывающий клапан (поднятие)
14. Клапан компенсации давления (подъем)

Клапан левого хода


15. Делительный клапан (объединяющий кла:
пан передвижения)
16. Возвратная пружина
17. Челночный клапан LS
18. Клапан компенсации давления (передний
ход)
19. Золотник
20. Всасывающий клапан (передний ход)
21. Всасывающий клапан (задний ход)
22. Клапан компенсации давления (задний ход)

Единица измерения: мм

№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ: Установ: Установ:
Свободная
длина х наруж: ленная ленная ленная
29 Возвратная пружина золотника
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка
157 Н 126 Н
46,6 x 21,8 33,0
{16,0 кг}
— {12,8 кг}
250 Н 200 Н
30 Пружина обратного клапана 70,9 x 18,0 56,0
{25,5 кг}
— {20,4 кг}
Замените пружину
178 Н 142 Н
31 Возвратная пружина золотника 64,5 x 32,3 63,0
{18,1 кг}
— {14,5 кг}
при повреждении
или деформации.
35,3 Н 28,2 Н
32 Пружина обратного клапана 33,0 x 12,0 26,0
{3,6 кг}
— {2,88 кг}
13,7 Н 11,0 Н
33 Пружина обратного клапана 16,4 x 8,9 11,5
{1,4 кг}
— {1,12 кг}
5,9 Н 4,71 Н
34 Пружина обратного клапана 31,5 x 10,3 19,5
{0,6 кг}
— {0,48 кг}
50,0 Н 40,0 Н
35 Стяжная пружина поршня 30,7 x 20,5 23,0
{5,1 кг}
— {4,08 кг}

PC300, 3508 11
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

(5/5)

12 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Высокоскоростной клапан стрелы и рукояти

1. Высокоскоростной обратный клапан стрелы


2. Клапан быстрого возврата
3. Клапан компенсации давления (высокос:
коростное складывание рукояти)
4. Золотник высокоскоростного режима работы
рукояти
5. Предохранительно:всасывающий клапан
( с к л а д ыв а н и е р ук о я т и в с к о р о с т н о м
режиме)
6. Золотник высокоскоростного режима работы
стрелы
7. Клапан компенсации давления (высокос:
коростной подъем стрелы)

Дополнительный клапан 1
8. Челночный клапан LS
9. Клапан компенсации давления
10. Золотник
11. Двухступенчатый предохранительно:вса:
сывающий клапан
12. Предохранительно:всасывающий клапан

Дополнительный клапан 2
13. Челночный клапан LS
14. Клапан компенсации давления
15. Золотник
16. Предохранительно:всасывающий клапан
17. Клапан разгрузки
18. Главный разгрузочный клапан
19. Перепускная пробка LS

PC300, 3508 13
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Система CLSS (СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ НАГРУЗКИ


С ЗАКРЫТЫМ ЦЕНТРОМ)
Описание системы CLSS

Конструктивные особенности q Экономия энергии с использованием


Система CLSS – это система определения управления при помощи насоса перемен:
нагрузки с закрытым центром, которая имеет ной производительности.
следующие характеристики:
Конструкция
q Точное управление, не подверженное вли: q Система CLSS имеет конструкцию, в кото:
янию нагрузки. рой содержатся поршневые насосы пере:
q Управляемость, обеспечивающая высоко: менной производительности, распредели:
точное резание грунта тельные клапаны и соответствующие
q Простота совмещения операций, обеспечи: исполнительные механизмы.
ваемая функцией деления потока, которая q Гидравлический насос выполнен из кор:
во время совмещения позволяет регулиро: пуса насоса, клапана PC и клапана LS.
вать проходное сечение золотника.

14 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Основной принцип работы


1. Управление углом поворотной шайбы
насоса
q Управление углом поворотной шайбы q Угол поворотной шайбы насоса смеща:
насоса (производительностью насоса) ется в сторону крайней максимальной
производится таким образом, чтобы раз: позиции, если разность давлений LS
ность LS:давлений (EPLS (разность между (EPLS) ниже, чем установленное давление
давлением PP насоса и LS:давлением PLS клапана LS (при высоком давлении
выпускного канала распределительного нагрузки исполнительного механизма).
клапана) (давление нагрузки исполнитель: q Если же эта величина становится выше
ного механизма) была постоянной. установленного давления (при низком
q [Разность LS давлений (EPLS) = давление давлении нагрузки исполнительного меха:
нагнетания насоса (PP) – давление LS (PLS)] низма) угол поворотной шайбы насоса
смещается в сторону минимального край:
него положения.

Разность давлений LS (EPLS) и угол пово


ротной шайбы насоса

a Более полное описание функций см. в


параграфе "Гидравлический насос".

PC300, 3508 15
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. Управление компенсацией давления

q Клапан компенсации давления установлен


со стороны выпускного канала распреде:
лительного клапана, чтобы уравновеши:
вать нагрузку.
q Если два исполнительных механизма
работают совместно, разница давлений
(EP) между потоком на входе (на впускном
канале) и потоком на выходе (на выпуск:
ном канале) золотника каждого клапана
становится одинаковой, невзирая на вели:
чину нагрузки (давления).
q Поток масла из насоса делится (компенси:
руется) пропорционально площади отвер:
стий (S1) и (S2) каждого клапана.

16 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

3. Принципиальная схема системы

a На иллюстрации представлен исполни: 1. Передний насос


тельный механизм (7) в режиме суммиро: 2. Задний насос
вания при разгрузке в конце хода. 3. Главный разгрузочный клапан
4. Клапан разгрузки
5. Делительный клапан
6. Распределительный клапан
7. Исполнительный механизм
8. Контур насоса
9. Контур LS
10. Контур бака
11. Клапан
12. Пружина
13. Обводной клапан LS
14. Клапан LS
15. Клапан PC

PC300, 3508 17
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Назначение и приведение в действие с помощью клапана


Принципиальная гидравлическая схема и название клапанов

18 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

1. Клапан рукояти 36. Главный разгрузочный клапан (на стороне


2. Клапан правого хода рукояти)
3. Клапан поворота платформы Установленное давление:
4. Клапан стрелы 36,1 ± 0,25 МПа {367,5 ± 2,5 кг/см2}
5. Клапан левого хода (112 л/мин)
6. Клапан управления ковшом
7. Высокоскоростной клапан в контуре стрелы При повышении усилия резания грунта:
8. Высокоскоростной клапан в контуре рукояти 38,2,1 ± 0,25 МПа {389,5,5 ± 2,5 кг/см2}
9. Дополнительный клапан 1 (110 л/мин)
10. Дополнительный клапан 2
11. Золотник рукояти 37. Клапан разгрузки (на стороне ковша)
12. Золотник правого хода Давление открытия клапана:
13. Золотник поворота платформы 3,1 ± 0,5 МПа {32 ± 5 кг/см2}
14. Золотник стрелы
15. Золотник левого хода 38. Клапан разгрузки (на стороне рукояти)
16. Золотник ковша Давление открытия клапана:
17. Золотник высокоскоростного режима ра: 3,1 ± 0,5 МПа {32 ± 5 кг/см2}
боты стрелы
18. Золотник высокоскоростного режима ра: 39. Предохранительно:всасывающий клапан
боты рукояти Установленное давление:
19. Запасной золотник 1 17,2 ± 0,5 МПа {175 ± 5 кг/см2}
20. Запасной золотник 2
21. Клапан компенсации давления 40. Предохранительно:всасывающий клапан
22. Регулируемый клапан компенсации дав: Установленное давление:
ления 38,2 ± 0,5 МПа {390 ± 5 кг/см2}
23. Всасывающий клапан
24. Обратный клапан (для восстановительного 41. Двухступенчатый предохранительно:вса:
контура стрелы) сывающий клапан
25. Обратный клапан (для восстановительного Установленное давление:
контура рукояти) Первая ступень: 21,1 ± 0,5 МПа {205 ± 5 кг/см2}
26. Челночный клапан LS Вторая ступень: 17,2 ± 0,5 МПа {175 ± 5 кг/см2}
27. Переключающий клапан LS
28. Делительный клапан 42. Двухступенчатый предохранительно:вса:
29. Клапан быстрого возврата рукояти сывающий клапан
30. Клапан с автономным понижением давления Установленное давление:
31. Объединяющий клапан передвижения Первая ступень: 28,4 ± 0,5 МПа {290 ± 5 кг/см2}
32. Подпорный клапан Вторая ступень: 14,7 ± 0,5 МПа {150 ± 5 кг/см2}
33. Клапан предотвращения самопроизволь:
ного опускания стрелы 43. Предохранительный клапан
34. Высокоскоростной обратный клапан стрелы Установленное давление:
35. Главный разгрузочный клапан (на стороне 38,2 ± 0,5 МПа {390 ± 5 кг/см2}
ковша)
Установленное давление:
36,1 ± 0,25 МПа {367,5 ± 2,5 кг/см2}
(112 л/мин)

При повышении усилия резания грунта:


38,2 ± 0,25 МПа {389,5,5 ± 2,5 кг/см2}
(110 л/мин)

PC300, 3508 19
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Клапан разгрузки
1. Когда срабатывает клапан разгрузки

1. Контур LS 4. Контур бака


2. Клапан 5. Пружина
3. Контур насоса

Назначение Эксплуатация
q Происходит опорожнение объема нагнета: q Давление контура насоса (3) поступает на
ния до минимального уровня угла поворот: торец клапана (2).
ной шайбы насоса когда все распредели: q Как только распределительный клапан
тельные клапаны заблокированы. располагается в нейтральном положении,
q Давление нагнетания соответствует уста: давление в контуре LS (1) : 0 МПа {0 кг/см2}.
новленной нагрузке пружины (5) внутри q Масло под давлением в контуре насоса (3)
клапана (это давление Р1) блокирует клапан (2), а величина давления
q При сбросе давления LS через обводной растет без возможности разгрузки.
клапан LS давление LS C давление в баке C q Когда величина давления превышает
0 МПа{0 кг/см2}. величину усилия пружины (5), клапан (2)
смещается влево.
q Каналы (b) и (c) соединяются, а давление
от насоса переходит в контур бака (4).
q Масло под давлением из контура LS (1)
проходит от отверстия (a) через канал (c) и
сливается в контур бака (4).
q При срабатывании, давление LS C давление
бака.
q Если разница давления нагнетания насоса
и давления контура LS при разгрузке пре:
вышает величину управляющего давления
насоса LS, выдается сигнал для снижения
угла поворотной шайбы насоса.

20 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

2. Работа разгрузочного клапана


q При работе (работа при объеме опорожне: q Когда цилиндр достигает конца хода,
ния с минимальным углом наклона пово: открывается главный разгрузочный клапан.
ротной шайбы), давление нагнетания до q Производительность насоса (Q) направ:
минимального уровня угла поворотной лена в сторону гидробака.(См. принципи:
шайбы насоса устанавливается на уровне альную схему системы)
давления LS + давление P1. q Давление нагнетания насоса (PP) и давле:
q Разность давлений в системе управления ние LS (PLS) становятся примерно равны
LS (EPLS) при опорожнении до минималь: давлению, так как отсутствуют потоки на
н о г о ур о в н я у гл а п о в о р о т но й ш а йб ы входе и на выходе золотника, а разность
насоса будет равно давлению P1. давлений LS (EPLS) становится 0 кг/см2.
q Так как разность давлений LS (EPLS) ниже
установленного давления LS клапана LS,
клапан LS срабатывает, чтобы увеличить
угол поворотной шайбы насоса.
q Механически работа клапана PC домини:
рует над работой клапана LS.
q Насос удерживается на минимальном угле
поворотной шайбы за счет пороговой фун:
кции клапана PC.

PC300, 3508 21
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Ввод давления LS

1. Гидравлический насос
2. Главный золотник
3. Клапан компенсации давления
4. Клапан
5. Обратный клапан
6. Контур LS
7. Челночный клапан LS

Назначение Эксплуатация
q Вводится входное давление (выходное q При срабатывании главного золотника (2)
давление дозирования золотника) от кла: давление от насоса достигает канала (c)
пана компенсации давления (3) и направ: через отверстие (a) и направляется на кон:
ляется на челночный клапан LS (7) как тур LS.
давление LS. q Когда давление насоса повышается и дости:
q Происходит соединение с каналом (B) через гает величины давления нагрузки канала (В),
клапан (4), и создается давление LS C давле: открывается обратный клапан (5).
ние нагрузки исполнительного механизма.
q Входное отверстие (a) внутри главного
золотника (2) имеет малый диаметр, и оно
служит одновременно регулятором подачи.

22 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Перепускная пробка LS

1. Гидравлический насос
2. Главный золотник
3. Клапан компенсации давления
4. Челночный клапан LS
5. Перепускная пробка LS
6. Контур LS

Назначение
q Сбрасывает остаточное давление в кон:
туре давления LS (6) от отверстий (a) и (b).
q Понижает коэффициент нарастания дав:
ления LS для предотвращения внезапного
изменения гидравлического давления.
q Обводной поток от перепускной пробки LS
(5) приводит к падению давления по при:
чине сопротивления в контуре между регу:
лятором подачи (c) главного золотника (2)
и челночным клапаном LS (4).
q Фактическая разность давлений LS сбра:
сывается, в связи с чем повышается дина:
мическая стабильность исполнительного
механизма.

PC300, 3508 23
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Клапан компенсации давления


1. При независимой работе и под максимальным нагрузочным давлением

(Если давление нагрузки выше, чем на другом рабочем оборудовании при совместной работе)

1. Гидравлический насос 4. Поршень


2. Клапан 5. Пружина
3. Челночный клапан 6. Челночный клапан LS

Назначение q На представляемой машине это устройство


q Клапан компенсации давления работает адаптировано к клапану управления ковшом
как нагрузочный обратный клапан. (поршневая полость) и к дополнительному
q Если давление нагнетания (давление LS) клапану (для дополнительного оборудования).
меньше нагрузки на канале (c), челночный q Как правило, канал (C) и упругая камера
клапан (3) в поршне клапана компенсации (E) не соединяются во встроенном клапане
давления (4) соединяет упругую камеру (E) компенсации давления.
и канал (C). q Если высокое пиковое давление выраба:
q Усилие пружины (5) направляет поршень тывается в канале (C), клапан (7) не дол:
(4) и клапан (2) в направлении закрытия. жен сталкиваться с камерой клапана.
q Как и клапан управления ковшом и т.п.
Встроенный клапан компенсации давления канал (C) и упругая камера (E) сконструи:
q Повышенное давление может возникнуть, рованы таким образом, чтобы соединяться
если клапан (2) перекроет участок (C) до установки клапана (7) в седло.
седла камеры клапана, если пиковая вели:
чина давления вырабатывается в контуре
исполнительного механизма или если эта
пиковая величина давления периодически
имеет место на постоянной основе (напри:
мер: при использовании гидромолота).
q Для того, чтобы предотвратить это, исполь:
зуется клапан компенсации давления со
встроенным клапаном (2) и поршнем (4).

24 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

2. При наличии компенсации

(Если давление нагрузки ниже, чем на другом рабочем оборудовании при совместной работе)

Назначение Эксплуатация
q Клапан компенсации давления закрыва: q Упругая камера (E) соединяется с кана:
ется под давлением LS от канала (D), а лом (D).
выходное давление дозирования золот: q Поршень (4) и клапан (2) работают в
ника канала (B) становится эквивалентно направлении закрытия (в правую сторону)
максимальному давлению другого рабо: под давлением контура LS от другого
чего оборудования. рабочего оборудования от канала (F).
q Как только входное давление дозирова: q Давление на входе клапана (= выходное
ния золотника канала (A) становится дав: давление дозирования золотника) канала
лением насоса, разность давлений (B) управляется давлением LS.
дозирования золотника [входное давле:
ние канала (A)] – [выходное давление
канала (B)] становится равной давлению
на всех работающих золотниках.
q Поток от насоса разделяется в соответс:
твии с коэффициентом площади дозирую:
щего отверстия.

PC300, 3508 25
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

3. Соотношение площадей клапана компенсации давления

Назначение
q Состояние разделения изменяется в зави:
симости от соотношения площадей участ:
ков компенсации давления (А1) и (А2).
Соотношение площадей = (A2)/(A1)
q Если соотношение площадей = 1 : выход:
ное давление дозирования золотника
будет равно максимальному давлению
нагрузки, а давление будет разделяться в
соответствии с соотношением площадей
отверстий.
q Если соотношение площадей = 1 или
больше : выходное давление дозирования
золотника будет превышать максимальное
давление нагрузки, а давление будет раз:
деляться в меньшем соответствии, чем
соотношение площадей отверстий.
q Если соотношение площадей = 1 или
меньше : выходное давление дозирования
золотника будет ниже максимального дав:
ления нагрузки, а давление будет разде:
ляться в большем соответствии, чем
соотношение площадей отверстий.

26 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Клапан компенсации давления внутри челночного клапана


1. Если удерживающее давление на канале (A) превышает давление LS в упругой камере (B)

1. Гидравлический насос
2. Клапан
3. Клапан компенсации давления внутри чел:
ночного клапана
4. Поршень

Назначение
q Челночный клапан (3) смещается вправо
давлением от канала (A) и разрывает
соединение между каналами (A) и (C).
q Удерживающее давление на канале (A)
направляется на упругую камеру (B) для
отвода поршня (4) влево, чтобы этот пор:
шень (4) и клапан (2) не разделялись.

PC300, 3508 27
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. При передвижении

Общие сведения
q Если на канале (A) контура передвижения
нет удерживающего давления, клапан
компенсации давления адаптируется без
челночного клапана (3).

28 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Восстановительный контур стрелы


1. Если давление в штоковой полости цилиндра ниже давления в поршневой полости (при
долблении и т.п.)

1. Гидравлический насос 5. Всасывающий клапан


2. Золотник стрелы 6. Обратный клапан
3. Клапан компенсации давления 7. Челночный клапан LS
4. Предохранительно:всасывающий клапан

Назначение Эксплуатация
q Создает восстановительный контур от q Если давление на штоковой полости цилин:
поршневой полости цилиндра к штоковой дра ниже давления в поршневой полости,
полости цилиндра при опускании стрелы и масло под давлением (А) от поршневой
при увеличении потока в сторону поршне: полости цилиндра поступает в сливной
вой полости цилиндра. контур (В) от канавки золотника стрелы (2).
q С другой стороны, оставшееся масло пос:
тупает на восстановительный контур (C),
открывает обратный клапан (6) и посту:
пает в штоковую полость цилиндра через
контур (D).
q Потоки от восстановительного контура (C)
и насоса (1) соединяются в контуре (E).

PC300, 3508 29
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. Если давление в штоковой полости цилиндра выше давления в поршневой полости


(при работах по выемке грунта и т.п.)

Назначение
q Обратный клапан (6), расположенный в
восстановительном контуре (C) закрыва:
ется для перекрытия потока от поршневой
полости цилиндра к штоковой полости.

30 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Восстановительный контур рукояти


1. Если давление в штоковой полости цилиндра выше давления в поршневой полости

1. Гидравлический насос
2. Золотник рукояти
3. Клапан компенсации давления
4. Предохранительно:всасывающий клапан
5. Всасывающий клапан
6. Обратный клапан
7. Челночный клапан LS

Назначение Эксплуатация
q При работе рукояти по выемке грунта, вос: q Если давление на штоковой полости цилин:
становительный контур, проходящий от дра ниже давления в поршневой полости,
штоковой полости цилиндра к поршневой масло под давлением (А) от поршневой
полости обеспечивает повышение скоро: полости цилиндра поступает в сливной кон:
сти цилиндра, так как поток от цилиндра тур (В) от канавки золотника рукояти (2).
приводит к работе насоса и включению в q С другой стороны, оставшееся масло пос:
работу восстановленного потока. тупает на восстановительный контур (C),
открывает обратный клапан (6) и посту:
пает в штоковую полость цилиндра через
контур (D).
q Потоки от восстановительного контура (C)
и насоса (1) соединяются в контуре (E).

PC300, 3508 31
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. Если давление в штоковой полости цилиндра ниже давления в поршневой полости

Назначение
q Обратный клапан (6), расположенный в
восстановительном контуре (C) закрыва:
ется для перекрытия потока от поршневой
полости цилиндра к штоковой полости.

32 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Делительный клапан
1. При сливании потоков от насоса [если управляющее давление (PS) выключено]

Выкл.

К распределительному
клапану

К распределительному
клапану

1. Главный золотник 5. Контур LS (на стороне ковша)


2. Пружина 6. Контур LS (на стороне ковша)
3. Золотник LS 7. Контур LS (на стороне рукояти)
4. Пружина 8. Контур LS (на стороне рукояти)

Назначение q Объединенное масло под давлением (P1)


q Объединяемые потоки масла под давле: и (P2) поступает от обоих насосов на
нием (P1) и (P2) стекают от двух насосов каналы (E) и (F) и направляется на соот:
или разделяются (на соответствующую ветствующий распределительный клапан.
группу управляющих клапанов) q Как только управляющее давление (PS)
q Давление при сливании и разделении на отключается для золотника LS (3), он отжи:
контуре LS. мается вправо пружиной (4), а каналы (A) :
(D) и каналы (B) : (C) соединяются.
Эксплуатация q Давление LS, направленное от золотников
q Как только управляющее давление (PS) соответствующего распределительного кла:
отключается, давление на выходе клапана пана на контуры LS (5), (6), (7) и (8), направ:
PPC устанавливается на 0 кг/см2. ляется впред на все клапаны компенсации
q Главный золотник (1) отжимается вправо давления.
пружиной (2), а каналы (E) и (F) соединяются.

PC300, 3508 33
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. При разделении потоков от насоса [если управляющее давление (PS) включено]

Эксплуатация
q Управляющее давление (PS) включается, а
давление на выходе клапана PPC переме:
щает главный золотник (1) влево, каналы
же (E) и (F) разделяются.
q Масло под давлением нагнетается от двух
насосов и направляется на соответствую:
щие распределительные клапаны.

Давление P1: на ковш, левый ход и стрелу


Давление P2: на поворот платформы, пра:
вый ход и рукоять

q Золотник LS (3) очень сильно смещается


влево выходным давлением от клапана
PPC, он соединяет каналы (A) и (C) и раз:
деляет другие каналы.
q Давление LS, направленное от золотника
каждого распределительного клапана на
контуры LS (5), (6), (7) и (8), направляется
вперед на соответствующие распредели:
тельные клапаны.

34 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Переключающий клапан LS

Назначение Эксплуатация
q Обеспечивается, чтобы высокое давление 1. Если управляющее давление (BP)
LS при повороте платформы не попадало в выключено
контур LS рабочих клапанов, когда оборудо: q Как только управляющее давление (BP)
вание поворота платформы и рабочее обо: выключено, поршень (3) отжимается влево
рудование участвуют в совместной работе. пружиной (2).
q Обеспечивается отсечение высокого дав: q При управлении поворотом платформы
ления, которое образуется при приводе управляющее поворотом платформы дав:
поворота платформы, и повышается опе: ление LS (P1) поступает в канал (A), проходя
ративность рабочего оборудования. через золотник поворота платформы (5).
q Клапан (1) отжимается влево, а каналы (A)
и (B) соединяются.
q Давление поворота платформы LS (P1)
поступает на челночный клапан LS (8).

2. Если управляющее давление (BP)


включено
q При включении управляющего давления
(BP), давление BP поступает на пружину
(2), и поршень (3) перемещается вправо.
q Клапан (1) отжимается вправо, а соедине:
ние между каналами (A) и (B) закрывается.
q Давление поворота платформы LS (P1)
прекращает поступать на челночный кла:
пан LS (8).
a На рисунке показано состояние совме: q Если давление LS поворота платформы
щенных операций при повороте плат: (P1) растёт, другие контуры LS не задейс:
формы и правом ходе [(BP) давление ВКЛ] твуются.
1. Клапан
2. Пружина
3. Поршень
4. Поршень
5. Золотник поворота платформы
6. Золотник левого хода
7. Золотник рукояти
8. Челночный клапан LS
9. Контур LS

PC300, 3508 35
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Клапан с автономным понижением давления

Назначение
q Обеспечивает уменьшение давления подачи
главного насоса с последующей передачей
его как управляющего давления на электро:
магнитные клапана, клапана EPC и пр.

Эксплуатация
1. Если двигатель остановлен
q Тарельчатый клапан (11) прижат пружиной
(12) к седлу, и канал (PR) не соединен с
каналом (TS).
q Клапан (14) отжимается пружиной (13)
влево, а канал (P2) подсоединяется к (TS).
q Клапан (7) отжимается пружиной (8) влево,
а канал (P2) замыкается на (А2).

36 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

2. На нейтрали или когда давление нагрузки 3. Если давление нагрузки (P2) высокое
(P2) низкое q Давление нагрузки (A2) повышается при
a Когда давление нагрузки (A2) меньше давле: работах по выемке грунта и т.п. А давление
ния на выходе из клапана с автономным нагнетания также повышается соответс:
понижением давления (PR) твующим образом.
q Клапан (7) отжимается в направлении замыкания q Давление (P2) повышается до [(φd площадь
на контур между каналами (P2) и (A2) пружиной (8) x P2 давление) = усилие пружины (8) + (φd
под давлением (PR) (которое 0 МПа {0 кг/см2}). площадь x PR давление)], а клапан (7)
q Когда масло под давлением проникает перемещается вправо до конца хода.
внутрь от канала (P2), достигается равнове: q В результате, отверстие между каналами
сие на основании того, что [(φd площадь x P2 (P2) и (A2) увеличивается, а сопротивле:
давление) = усилие пружины (8) + (φd пло: ние переходу снижается, понижая потери
щадь x PR давление)]. мощности двигателя.
q Проводится корректировка отверстия клапана q Если давление (PR) вырастает выше
(7) с целью удержания давления (P2) на посто: уровня установленного давления, откры:
янном уровне, превышающем давление (PR). вается тарельчатый клапан (11).
q Если давление (PR) вырастает выше уровня q Масло под давлением направляется от
установленного давления, открывается канала (PR) к отверстию (a) в золотнике
тарельчатый клапан (11). (14), после чего направляется в сливной
q Масло под давлением направляется от канал уплотнения (TS) из отверстия
канала (PR) к отверстию (a) в золотнике (14), тарельчатого клапана (11).
после чего направляется в сливной канал q Возникнет перепад давления на отверстии
уплотнения (TS) из отверстия тарельчатого
(a) в золотнике(14), и тогда золотник (14)
клапана (11).
смещается и перекрывает проход между
q Возникнет перепад давления на отверстии
каналами (P2) и (PR).
(a) в золотнике(14), и тогда золотник (14)
q В то же время давление (P2) понижается
смещается и перекрывает проход между
каналами (P2) и (PR). отверстием, регулируется как постоянное
q В то же время давление (P2) понижается давление (установленное давление) и
отверстием, регулируется как постоянное подается как давление (PR).
давление (установленное давление) и пода:
ется как давление (PR).

PC300, 3508 37
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

4. При выработке чрезмерно высокого


давления
q Если давление (PR) клапана с автономным
понижением давления становится чрезвы:
чайно высоким, шарик (16) входит в сопри:
косновение с пружиной (15) и отделяется
от седла.
q Происходит направление масла под дав:
лением на (TS) из канала (PR) и падение
давления (PR).
q Это предохраняет клапан PPC, электро:
магнитный клапан и другие устройства от
чрезвычайно большого давления.

Передняя Задняя
сторона сторона

Клапан PPC

38 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Объединяющий клапан передвижения


1. Если управляющее давление ВКЛЮЧЕНО

Назначение Эксплуатация
q Этот клапан соединяет левый и правый кон: q Управляющее давление от электромагнит:
туры передвижения через объединяющий ного клапана объединяющего клапана
клапан передвижения так, что масло из цилин: передвижения достигает пружины (1), а
дра равномерно подается на оба гидромотора объединяющий золотник передвижения
передвижения для налаживания характерис: (2) смещается влево до конца хода.
тик передвижения машины по прямой. q Объединяющий контур между каналом
q При управлении машиной управляющее (PTL) (контур левого хода) и каналом (PTR)
внешнее давление (PST) закрывает объ: (контур правого хода) закрывается.
единяющий клапан передвижения для того,
чтобы обеспечить высокие эксплутацион:
ные характеристики рулевого управления.

PC300, 3508 39
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. Если управляющее давление ВЫКЛЮЧЕНО

Эксплуатация
q Если управляющее давление (PST) элект: q Когда расход масла в левом и правом гид:
ромагнитного клапана равно 0, то объеди: ромоторах передвижения становится
няющий золотник передвижения (2) под неодинаковым, масло проходит через
действием усилия пружины (1) смещается магистраль между каналом (PTL), объеди:
вправо, открывая при этом проход между няющий золотник передвижения (2) и
каналами (PTL) и (PTR). канал (PTR), чтобы снова выровнять рас:
ход масла в обоих моторах.

40 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Челночный клапан РРС передвижения


1. Если рычаг управления передвижением
находится в нейтральном положении

Назначение Эксплуатация
q Регулирует поток на каждый цилиндр, управ: q Масло в камере сигнала регулировки хода
ляя ходом на каждом золотнике стрелы, (a) сливается через отверстия (5) и (6)
рукояти и ковша, используя управляющее поршней (3) и (4) в корпусе пружины пере:
давление клапана хода PPC на подъеме, при движения и клапана передвижения PPC.
подъеме стрелы, при выемке грунта рукоя: q При работе для подъема стрелы (или руко:
тью, при опрокидывании ковша, при копании яти на выемку грунта, при опрокидывании
ковшом или при разгрузке ковша. к о в ш а , п р и р аб о т е к о в ш а н а в ы е м к у
q При управлении ходом стрелы, рукояти и/ грунта), золотник (1) смещается влево до
или ковша, управляющее давление кла: тех пор, пока не соприкоснется с торцом
пана хода PPC проходит через контур корпуса пружины (2) (st0).
внутри распределительных клапанов для
привода в действие системы.

PC300, 3508 41
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. При передвижении

Реле давления PPC


правого ЗАДНЕГО
хода

Клапан
правого хода
Клапан
РРС уп:
равления
передви:
жением

Клапан стрелы

Эксплуатация
q Если правый рычаг управления установлен q При работе на подъем стрелы (или на скла:
в положение заднего (или переднего) дывание/выпрямление рукояти, на скла:
хода, то управляющее давление от кла: дывание/разгрузку ковша), золотник (1)
пана PPC отжимает золотник (7) влево перемещается влево.
(или вправо). q Максимальный ход золотника ограничен
q Золотник (7) отжимает поршень (3) для на (st1) для величины перемещения (st2)
закрытия отверстия (5) и изоляции камеры поршня (8) вправо.
сигнала регулировки хода (a) и сливного
контура клапана передвижения PPC.
q В это время рычаг установлен на движение
заднего хода вправо (или переднего хода),
давление PPC подается через отверстие
(6) поршня (4) к левой стороне поршня (8)
для того, чтобы отжать поршень (8) вправо.

42 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Клапан предотвращения самопроизвольного опускания стрелы


1. При подъеме стрелы

Назначение Эксплуатация
q Данный клапан предотвращает утечку q При подъеме стрелы масло под давлением
масла из поршневой полости цилиндра от распределительного клапана воздейс:
стрелы через золотник (1) и самопроиз: твует на площадь кольцеобразной поверх:
вольное опускание стрелы под своим ности (S)[= φ(d1) площадь – φ(d2)
вес ом, к огда н е зад ейст во ван рыч аг площадь], площадь поверхности образу:
управления стрелой. ется за счет разницы между внешним диа:
метром (d1) тарельчатого клапана (5) и
диаметром седла (d2), воздействие
направлено на смещение влево.
q Происходит соприкосновение с пружиной
(4), а тарельчатый клапан (5) смещается
влево.
q В результате этого масло под давлением
от распределительного клапана, проходит
через отверстие тарельчатого клапана (5)
и поступает в поршневую полость цилин:
дра стрелы.

PC300, 3508 43
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. Если стрела на нейтрали

Эксплуатация
q Рычаг переходит в нейтральное положе: q Масло под давлением от распределитель:
ние при подъеме стрелы. ного клапана и удерживающее давление
q Масло под давлением поступившее внутрь поршневой полости цилиндра стрелы
тарельчатого клапана (5) из отверстия (a) перекрыты.
тарельчатого клапана (5) закрывается
управляющим поршнем (2).
q Масло под давлением от распределитель:
ного клапана и удерживающее давление
поршневой полости цилиндра стрелы
перекрыты.
q Удерживающее давление поршневой
полости цилиндра стрелы воздействует на
кольцеобразную поверхность (S), образу:
емую разницей между внешним диамет:
р о м ( d1 ) т а р ел ь ч а т о г о к л а п а н а ( 5 ) и
диаметром седла (d2), воздействие
направлено на смещение вправо.
q Сумма величин этого усилия и усилия пру:
жины (4) обеспечивает закрытие тарельча:
того клапана (5).

44 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

3. При опускании стрелы

Эксплуатация
q При опускании стрелы, управляющее дав:
ление от клапана PPC отжимает управляю:
щий золотник (2).
q Масло под давлением в камере (b) внутри
тарельчатого клапана сливается через
отверстие (c).
q Масло под давлением из поршневой
полости цилиндра стрелы поступает на
отверстие (a) o камера (b) o отверстие (c) o
дренаж (T), а масло под давлением истекает
из камеры (b).
q Так как давление в камере (b) падает и ста:
новится ниже давления в канале (B),
тарельчатый клапан (5) открывается.
q Масло под давлением от канала (B) было
направлено на канал (A), после чего посту:
пает на распределительный клапан.

PC300, 3508 45
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Клапан предотвращения самопроизвольного опускания рукояти


(при наличии)

1. При выпрямлении рукояти

Назначение Эксплуатация
q Данный клапан предотвращает утечку q При выпрямлении рукояти масло под дав:
масла из штоковой полости цилиндра лением от распределительного клапана
рукояти через золотник (1) и самопроиз: воздействует на площадь кольцеобразной
вольное опускание стрелы под своим поверхности (S)[= φ (d1) площадь – φ (d2)
вес ом, к огда н е зад ейст во ван рыч аг площадь], площадь поверхности образу:
управления рукоятью. ется за счет разницы между внешним диа:
метром (d1) тарельчатого клапана (5) и
диаметром седла (d2), воздействие
направлено на смещение влево.
q Происходит соприкосновение с пружиной
(4), а тарельчатый клапан (5) смещается
влево.
q В результате этого масло под давлением
от распределительного клапана, проходит
через отверстие тарельчатого клапана (5)
и поступает в штоковую полость цилиндра
рукояти.

46 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

2. Если рукоять на нейтрали

Эксплуатация
q Рычаг переходит в нейтральное положе: q Сумма величин этого усилия и усилия пру:
ние при разгрузке рукояти. жины (4) обеспечивает закрытие тарельча:
q Масло под давлением поступившее внутрь того клапана (5).
тарельчатого клапана (5) из отверстия (a) q Масло под давлением от распределитель:
тарельчатого клапана (5) закрывается ного клапана и удерживающее давление
управляющим поршнем (2). штоковой полости цилиндра рукояти пере:
q Масло под давлением от распределитель: крыты.
ного клапана и удерживающее давление
штоковой полости цилиндра рукояти пере:
крыты.
q Удерживающее давление штоковой полости
цилиндра рукояти воздействует на кольце:
образную поверхность (S), образуемую раз:
ницей между внешним диаметром (d1)
тарельчатого клапана (5) и диаметром седла
(d2), воздействие направлено на смещение
вправо.

PC300, 3508 47
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

3. При складывании рукояти

Цилиндр рукояти

Клапан предотвращения
самопроизвольного
опускания рукояти

Реле давления
PPC СКЛАДЫВАНИЕ
рукояти

Эксплуатация
q При складывании рукояти, управляющий
золотник (2) отжимается под воздействием
управляющего давления клапана PPC.
q Масло под давлением в камере (b) внутри
тарельчатого клапана сливается через
отверстие (c).
q Масло под давлением из штоковой полости
цилиндра рукояти поступает на отверстие
(a) o камера (b) o отверстие (c) o дренаж
(T), а масло под давлением истекает из
камеры (b).
q Так как давление в камере (b) падает и ста:
новится ниже давления в канале (B),
тарельчатый клапан (5) открывается.
q Масло под давлением от канала (B) было
направлено на канал (A), после чего посту:
пает на распределительный клапан.

48 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

4. При выработке чрезмерно высокого давления

q Если в контуре нижней полости цилиндра контуре поршневой полости цилиндра


стрелы создается недопустимо высокое стрелы или в контуре штоковой полости
давление, то масло под давлением в цилиндра рукояти, нагнетаемое более
канале (B) открывает обратный клапан (6), высоким давлением, открывает обратный
а затем начинает работать предохрани: клапан (6) или (6А) для задействования
тельный клапан (3). предохранительного клапана (3).
q Если установлен клапан предотвращения
гидравлического дрейфа для контура што:
ковой полости цилиндра рукояти (допол:
нительно), то масло гидросистемы в

PC300, 3508 49
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Клапан быстрого возврата


1. При выпрямлении рукояти

Назначение q Если давление в камере (b) становится


q При выпрямлении рукояти, большой объем ниже, чем в канале (A), принимаемое уси:
масла возвращается от поршневой лие давления от участка, на который пос:
полости цилиндра. тупает давление, [φd2 площадь (S2)
q Клапан служит для уменьшения величины (площадь по диаметру седла)] на стороне
падения давления. канала (A) увеличивается на сумму усилия
поступающего давления на принимающем
Эксплуатация участке[φd1 площадь (S1)] в камере (b) на
q При выпрямлении рукояти, управляющий стороне клапана (2) и усилия от пружины.
золотник (1) отжимается под воздействием q Или (φd2 усилие поступающего давления >
управляющего давления клапана PPC. φd1 усилие поступающего давления + уси:
q Масло под давлением в камере (b) внутри лие от пружины)
клапана сливается через отверстие (c). q Клапан (2) отжимается влево, а масло под
q Масло под давлением из поршневой давлением выходит из канала (A) в канал (B).
полости цилиндра рукояти поступает на q Из канала (B) масло сливается непосредс:
отверстие (a) o камера (b) o отверстие (c) твенно в гидробак.
o дренаж (T), а давление в камере (b) пони:
жается.

50 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

2. Если рукоять на нейтрали

Эксплуатация
q Возврат рычага в нейтральное положение
снижает управляющее давление от кла:
пана PPC до 0 кг/см2.
q Масло под давлением, поступающее и уте:
кающее через отверстие (a) в клапане (2)
перекрывается управляющим поршнем (1).
q Удерживающее давление в поршневой
полости цилиндра рукояти воздействует
из:за разницы величин давления между
участками (S2) и (S1) клапана (2) в правую
сторону.
q Клапан (2) закрывается суммой этой силы
и силы пружины (3), поэтому канал (A) и
канал (B) отключаются.

PC300, 3508 51
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Обратный клапан подъема


Назначение 2. Во время работы двигателя
q Данный клапан направляет противодавле: q Давление на выходе (PR) клапана с авто:
ние к сливному контуру для предотвраще: номным понижением давления поступает
ния возникновения отрицательного через распределительный клапан к упру:
давления во всех воздействующих уст: гой камере (c) подпорного клапана (3).
ройствах (моторы, цилиндры и т.д.). q Давление на выходе (PR), поступающее к
упругой камере (c), воздействует на левый
Эксплуатация торец клапана (1) (площадь φd), отжимая
1. Если двигатель остановлен клапан (1) вправо.
q Масло под давлением не поступает от q Одновременно давление (PA) сливного
насоса на клапан с автономным пониже: контура (a) распределительного клапана
нием давления, а клапан (1) отжимается воздействует на правый торец клапана (1)
вправо усилием пружины (2). (площадь φd1), отжимая клапан (1) влево.
q Сливной контур (a) распределительного q Клапан (1) восстанавливает равновесие,
клапана соединяется с каналом (T) через делая противодавление равным (PA) по
отверстие (b) клапана (1). формуле, приведенной ниже.

(площадь φd) x PR + усилие пружины (2)


PA =
Площадь φd1

52 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Главный разгрузочный клапан

1. Пружина
2. Тарельчатый клапан

Назначение
q Установленное давление разгрузочного
клапана вырабатывается в два этапа.
q Для повышения мощности ВКЛЮЧАЕТСЯ
управляющее давление (P), и установлен:
ное давление становится высоким.

Эксплуатация
q Установленное давление разгрузочного
клапана определяется установленной
нагрузкой пружины (1). (1:й этап)
q Соответствующая регулировка не требу:
ется для обоих этапов. Регулировка на
первом этапе включает в себя и регули:
ровку на втором этапе.

1. Если управляющее давление (P) выклю


чено Низкое давление настройки
Установленное давление определяется по
установленной нагрузке пружины (1).

2. Если управляющее давление (P) вклю


чено Высокое давление настройки
Установленная нагрузка пружины (1)
добавляется к управляющему давлению
(P), поступающему на участок тарельча:
того клапана диаметром (d1), повышая
установленное давление до более высо:
кого уровня.

PC300, 3508 53
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Двухступенчатый предохранительновсасывающий клапан


[Установлен на канале (B) в штоковой полости цилиндра стрелы и канале (B) дополнитель
ного клапана]

1. Пружина
2. Поршень
3. Пружина
4. Держатель

Назначение 1. Если управляющее давление ВЫКЛЮ


q Срабатывает для создания установлен: ЧЕНО (установка высокого давления)
ного давления на предохранительном кла: q Как только управляющее давление (P)
пане в два этапа, а также снижает выключено, поршень (2) отжимается влево
регулировки по низкому давлению. пружиной (3). [Пружина (1) установленная
q Срабатывает для понижения нагрузки без нагрузка < пружина (3) установленная
задействования рычага, если на цилиндр нагрузка]
направлена высокая нагрузка. q Установленная нагрузка пружины (1) ста:
q Повышает эффективность работы и сни: новится максимальной, и установленное
жает вибрацию машины. давление растет.
q Проходное отверстие (B) соединяется со
Эксплуатация сливным контуром через проходное
q Установленное давление в безопасном отверстие (C) и камеру (D).
режиме определяется по установленной
нагрузке пружины (1).

54 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

2. Если управляющее давление ВКЛЮ


ЧЕНО (установка низкого давления)
q Если управляющее давление (P) ВКЛЮ:
ЧЕНО, то управляющее давление направ:
ляется в отсек (A) через проходное
отверстие (B).
q Поршень (2) воздействует на участок
отверстия поступления давления [(d2) –
(d1)] отсека A.
q Это управляющее давление входит во вза:
имодействие с пружиной (3), а поршень (2)
смещается вправо до соприкосновения с
держателем (4).
q Пружина (1) растягивается, установленная
нагрузка снижается, и установленное дав:
ление падает.
q Масло под давлением в соответствии с
ходом поршня сливается через проходное
отверстие (С) и камеру (D).

PC300, 3508 55
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Регулируемый клапан компенсации давления


(Установлен для дополнительного клапана)

A. Давление нагнетания насоса(P) (От золот: Назначение


ника дополнительного клапана) q Регулирует распределение потока на
B. Канал цилиндра дополнительный клапан, когда дополни:
C. Давление нагрузки от другого рабочего тельный клапан (дополнительное оборудо:
оборудования вание) и клапан рабочего оборудования
(подъём стрелы и т.п.) работают вместе.
1. Клапан (Регулируемый эквивалент соотношения
2. Пружина поверхности площадей)
3. Втулка q Масло под давлением от золотника допол:
4. Тарельчатый клапан нительного клапана подается на левую
5. Пружина сторону клапана (1) и сливается в камеру
6. Болт (g) через отверстие (a).
7. Стопорная гайка q Давление LS переходит в камеру (e) через
8. Колпачок отверстие (d).
q Масло под давлением от канала цилиндра
проходит в камеру (h) через проходное
отверстие (c) и отверстие (f).
q Усилие пружины (2) действует на клапан
(1), а усилие пружины (5) действует на
тарельчатый клапан (4).
q Усилие пружины (5) можно отрегулировать
при помощи винта (6).

56 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Эксплуатация при совместной работе с q Если разница между давлением нагнетания


рабочим оборудованием высоких нагрузок насоса (P) и давлением на канале цилиндра
(например, работы по подъему стрелы) (B) больше усилия пружины (5), тарельча:
q Давление нагнетания насоса (P) и давле: тый клапан (4) отжимается вправо.
ние LS определяются давлением другого q Давление нагнетания насоса (P) направля:
оборудования, пока давление канала ется на отверстие (a) и в камеру (g) и про:
цилиндра подается для работы навесного исходит соединение с каналом цилиндра
рабочего оборудования. через проходные отверстия (b) и (c).
q Если разница между давлением нагнета: q Появляется разница давлений на входе и
ния насоса (P) и давлением в цилиндре выходе отверстия (a), что снижает усилие
меньше усилия пружины (5), баланс уси: давления в камере (g).
лий, направленных на клапан (1) можно q Усилие, которое отжимает клапан (1)
выразить следующим уравнением: влево, снижается.
q Достигается состояние, при котором
P x A1 = P x A2 + LS(A2 – 1) + F уменьшается соотношение площадей.
q Клапан (1) смещается вправо, а поток от
A1: Площадь φD1 насоса к цилиндру возрастает.
A2: Площадь φD2
F: Усилие пружины
P: Давление нагнетания (масла) насоса

PC300, 3508 57
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Переключающий клапан контура навесного оборудования

ACC: К гидроаккумулятору 1. Золотник


ATT: К сменному оборудованию 2. Пружина
P1: От переключающего электромагнитного
клапана навесного рабочего оборудования
T: К гидробаку
TS: К гидробаку
V: К распределительному клапану

Единица измерения: мм

№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ: Установ: Установ:
Свободная Замените пружину
длина х наруж: ленная ленная ленная
3 Возвратная пружина золотника
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка
при повреждении
или деформации.
834 Н 667 Н
132 x 29 114,5
{85,0 кг}
— {68,0 кг}

58 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

Назначение
q Если установлен гидромолот, то сливное
масло от гидромолота не проходит через
главный клапан, но возвращается непос:
редственно в гидробак.
q Если установлены другие сменные рабо:
чие органы (дробилка и т.д.), то сменный
рабочий орган и главный клапан взаимо:
связаны.

Эксплуатация
1. Если установлено сменное оборудование 2. Если установлен гидромолот
(кроме гидромолота) q Управляющее давление от переключаю:
q Золотник (1) под действием пружины (2) щего электромагнитного клапана контура
отжимается в левое положение. навесного рабочего оборудования дости:
q Каналы (ATT) и (V) соединяются, а каналы гает пружины (2), а золотник (1) смеща:
(ATT) и (T) отсекаются. Теперь навесное ется вправо до конца хода.
оборудование соединено с распредели: q Каналы (ATT) и (V) отсекаются, а каналы
тельным клапаном. (ATT) и (T) соединяются.
q Масло под давлением, возвращающееся
от гидромолота, попадает прямо в гидро:
бак через канал (Т), не проходя через рас:
пределительный клапан.

PC300, 3508 59
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Клапан защиты от самопроизвольного опускания оборудования


машины  гидравлического дрейфа
(Для стрелы и рукояти)

60 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

CY: На цилиндр рабочего оборудования


PCY: Для штуцера измерения давления
и выравнивающего контура
PI: От клапана PPC
T: К гидробаку
V: От распределительного клапана

1. Управляющий золотник
2. Пружина (золотник первой ступени)
3. Пружина (золотник второй ступени)
4. Предохранительный клапан
5. Обратный клапан
6. Пружина

Единица измерения: мм
№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ: Установ: Установ:
Свободная
длина х наруж: ленная ленная ленная
7 Пружина обратного клапана ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка
12,7 Н 10,2 Н
20,8 x 12,2 13,5
{1,3 кг}
— {1,04 кг} Замените пружину
при повреждении
58,8 Н 47,1 Н или деформации.
8 Возвратная пружина золотника 41,1 x 9,6 35,0
{6,0 кг}
— {4,8 кг}
78,5 Н 62,8 Н
9 Возвратная пружина золотника 41,9 x 25,8 41,0
{8,0 кг}
— {6,4 кг}
181 Н 145 Н
10 Возвратная пружина золотника 44,6 x 25,6 41,0
{18,5 кг}
— {14,8 кг}

PC300, 3508 61
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Назначение
q Предотвращает изменение направления
передвижения масла под давлением от
цилиндра рабочего оборудования, а также
предохраняет отвал от внезапного падения,
если имеет место разрыв системы трубоп:
роводов между разделительным клапаном
и цилиндром рабочего оборудования.

Эксплуатация
1. Если рычаг рабочего оборудования в нейтральном положении

Если система гидравлических магистралей Если на гидравлических магистралях есть


не имеет разрыва разрыв
q Обратный клапан (5) закрыт под силой q Если на гидравлической магистрали (A) есть
удерживающего давления цилиндра, разрыв между распределительным клапа:
направленной от канала (CY) в камеру (b). ном и цилиндром рабочего оборудования,
q Управляющее давление направлено на камеры (a) и (b) отсекаются также. как и при
канал (PI) от клапана PPC, если сохраня: отсутствии разрыва на магистралях.
ется положение на нейтрали с давлением q Давление в цилиндре рабочего оборудо:
0 МПа {0 кг/см2}. вания удерживается с целью предотвра:
q Золотник (1) под действием пружин (2) и щения внезапного падения рабочего
(3) отжимается в левое положение оборудования.
q Перекрываются камеры (a) и (b).
q Масло не под давлением проходит между
распределительным клапаном и цилинд:
ром рабочего оборудования.
q Таким образом, рабочее оборудование
удерживается в данном положении.
q Если в цилиндре рабочего оборудования
создается чрезвычайно высокое давле:
ние, предохранительный клапан (4) сраба:
т ы ва е т о т у д ер ж и ва ю щ е г о д а в л е н и я
цилиндра рабочего оборудования.
q Камеры (b) предохранительного клапана
левого и правого гидравлического дрейфа
стрелы соединяются каналом (PCY).
q В камерах (b) будет создано такое же дав:
ление, если на левом и правом предохра:
нительных клапанах гидравлического
дрейфа будет разница в утечке.

62 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

2. Если масло под давлением направляется от главного клапана на цилиндр

Если система гидравлических магистралей Если на гидравлических магистралях есть


не имеет разрыва разрыв
q Масло под давлением, направленное в q Если на гидравлических магистралях (A)
камеру (a) от распределительного кла: есть разрыв между распределительным
пана, начинает превышать общее усилие клапаном и цилиндром рабочего оборудо:
давления от камеры (b) контура цилиндра вания, масло под давлением в камере (a)
рабочего оборудования и пружины (6). вытекает из участка, имеющего обрыв.
q Обратный клапан (5) открывается, а q Усилие давления в камере (а) падает.
камеры (a) и (b) соединяются. q Усилие давления в камере (a) падает ниже
q Масло под давлением проходит от распре: общего усилия давления камеры (b) и пру:
делительного клапана на цилиндр рабо: жины (6).
чего оборудования. q Обратный клапан (5) закрывается, а камеры
(a) и (b) перекрываются.
q Давление в цилиндре рабочего оборудо:
вания удерживается с целью предотвра:
щения внезапного падения рабочего
оборудования.

PC300, 3508 63
SRU0022000 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

3. При возврате масла под давлением на главный клапан от цилиндра рабочего оборудования

Если система гидравлических магистралей Если на гидравлических магистралях есть


не имеет разрыва разрыв
q Удерживающее давление цилиндра рабо: q Имеет место разрыв магистралей (А)
чего оборудования направляется в камеру между распределительным клапаном и
(b), а обратный клапан (5) закрывается. цилиндром рабочего оборудования.
q Управляющее давление от клапана PPC q Масло под давлением из камеры (a) выте:
поступает на канал (PI) и достигает вели: кает в сторону участка, имеющего разрыв,
чины [Управляющее давление > усилие пру: но камера получает подпитку от камеры (b).
жины (3)] (площадь d). q Как только масло под давлением начинает
q Золотник (1) смещается вправо в резерв: поступать через отверстие (c) золотника
ное положение. (1:й ход штока) (1), предотвращается неожиданное паде:
q В этот момент камеры (a) и (b) не соеди: ние цилиндра.
нены.
q Управляющее давление продолжает расти
и достигает величины [Управляющее дав:
ление > усилие пружины (2)] (площадь d).
q Золотник (1) смещается далее вправо, и
камеры (a) и (b) соединяются. (2:й ход
штока)
q Масло под давлением возвращается на
распределительный клапан от цилиндра
рабочего оборудования.

Клапан Распределительный
PPC клапан

Фиксирую:
щий клапан
В случае
применения
для стрелы

64 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022000

PC300, 3508 65
SRU0022000

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC):8

Форма № SRU00220:00

©2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 04:07 (01)

66
SRU0022100

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8

Модель машины Серийный номер


PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10Конструкция,
работа и нормативы
техобслуживания
Гидросистема, часть 3
Управление клапаном ....................................................................................................................2
Клапан РРС....................................................................................................................................4
Электромагнитный клапан ...........................................................................................................26
Гидроаккумулятор PPC ................................................................................................................28
Масляный фильтр возвратного контура .......................................................................................29
Центральное поворотное соединение .........................................................................................30
Гидромотор передвижения ..........................................................................................................31
Гидромотор поворота платформы ...............................................................................................43
Гидроцилиндр..............................................................................................................................52

PC300, 3508 1
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Управление клапаном

2 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

1. Клапан PPC передвижения Положения рычага


2. Дополнительный клапан РРС A. Удержание
3. Педаль дополнительного оборудования B. Стрела (ПОДЪЁМ)
4. Рычаг управления передвижением (левый C. Стрела (ОПУСКАНИЕ)
ход) D. Ковш (РАЗГРУЗКА)
5. Рычаг управления передвижением (пра* E. Ковш (СКЛАДЫВАНИЕ)
вый ход) F. Удержание
6. Правый клапан PPC G. Рукоять (СКЛАДЫВАНИЕ)
7. Правый рычаг управления рабочим обору* H. Рукоять (ВЫПРЯМЛЕНИЕ)
дованием J. Поворот платформы (ВПРАВО)
8. Соленоидный блок K. Поворот платформы (ВЛЕВО)
9. Гидроаккумулятор L. Нейтраль
10. Распределительный клапан M. Передвижение (ЗАДНИМ ХОДОМ)
11. Гидравлический насос N. Передвижение (ВПЕРЁД)
12. Соединительная коробка
13. Левый рычаг управления рабочим обору*
дованием
14. Левый клапан PPC

PC300, 3508 3
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Клапан РРС
Рабочее оборудование и клапан управления поворотом платформы (PPC)

P: От клапана с автономным понижением


давления
P1: Левая сторона PPC: Выпрямление рукояти/
правая сторона PPC: Опускание стрелы
P2: Левая сторона PPC: Складывание рукояти/
правая сторона PPC: Подъем стрелы
P3: Левая сторона PPC: Поворот платформы
влево/правая сторона PPC: Складывание
ковша
P4: Левая сторона PPC: Поворот платформы
вправо/правая сторона PPC: Разгрузка
ковша
T: К гидробаку

4 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

1. Золотник 7. Соединение
2. Дозирующая пружина 8. Пластина
3. Центрирующая пружина 9. Тарелка
4. Поршень 10. Корпус
5. Диск 11. Фильтр
6. Гайка (для крепления рычага)

Единица измерения: мм

№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ* Установ* Установ*
Свободная
Центрирующая пружина длина х наруж* ленная ленная ленная
12 (для каналов Р3 и Р4) ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка
Замените пружину
17,7 Н 13,7 Н
42,5 x 15,5 34,0
{1,80 кг}
— {1,40 кг}
при повреждении
или деформации.
Центрирующая пружина 29,4 Н 23,5 Н
13 (для каналов P1 и P2) 44,5 x 15,5 34,0
{3,0 кг}
— {2,40 кг}
16,7 Н 13,7 Н
14 Дозирующая пружина 26,5 x 8,15 24,9
{1,70 кг}
— {1,40 кг}

PC300, 3508 5
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Эксплуатация
1. В нейтральном положении q После чего золотник (1) перемещается
q Каналы (A) и (B) распределительного кла* вверх или вниз до тех пор, пока усилие
пана и каналы (P1) и (P2) клапана PPC дозирующего золотника (2) не будет урав*
соединяются со сливной камерой (D) новешено давлением в канале (Р1).
через канал точного управления (f) в q Зависимость между положениями золот*
золотнике (1). ника (1) и корпуса (10) [отверстие точного
управления (f) находится посередине
между сливной камерой (D) и напорной
камерой (PP) насоса)] не изменяется до
тех пор, пока тарелка (9) остаётся в сопри*
косновении с золотником (1).
q Дозирующая пружина (2) входит в сопри*
косновение пропорционально величине
хода рычага управления.
q Таким образом, давление на канале (P1)
растет пропорционально величине хода
рычага управления.
q Таким образом, золотник распределитель*
ного клапана перемещается в положение,
при котором возникает баланс между дав*
лением в камере (A) (такое же, как в канале
(P1)) и усилием возвратной пружины
золотника распределительного клапана.

2. Во время точного управления


(Нейтральная передача o точное
управление)
q Когда диск (5) толкает поршень (4), одно*
временно перемещается и тарелка (9).
Золотник (1) также проталкивается дози*
рующей пружиной (2) и перемещается
вниз.
q Когда отверстие точного управления (f)
отсекается от сливной камеры (D), оно
почти одновременно соединяется с напор*
ной камерой (PР) насоса.
q Масло, нагнетаемое насосом управления,
проходит на канал (А) от канала (Р1) через
канал точного управления (f).
q При увеличении давления в канале (Р1)
золотник (1) проталкивается назад, и
канал точного управления (f) отсекается от
напорной камеры насоса (PP). Почти одно*
временно он соединяется со сливной
камерой (D) для того, чтобы сбросить дав*
ление в канале (Р1).

6 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

3. Во время точного управления 4. Рычаг переведен до конца хода


(Если рычаг управления возвращен в q Диск (5) отжимает вниз поршень (4), а
исходное положение) тарелка (9) отжимает вниз золотник (1).
q Когда диск (5) начинает возвращаться в q Отверстие точного управления (f) отсека*
исходное положение, золотник (1) отжи* ется от сливной камеры (D) и соединяется
мается вверх усилием центрирующей пру* с напорной полостью (PР) насоса.
жины (3) и давлением в канале (P1). q Поэтому масло управляющего контура из
q По этой причине канал точного управления клапана с автономным понижением давле*
(f) соединяется со сливной камерой (D), а ния проходит через канал точного управ*
масло под давлением в канале (P1) сбра* ления (f) и по каналу (P1) поступает в
сывается. камеру (A), где воздействует на золотник
q Если давление в канале (Р1) падает чрез* распределительного клапана.
мерно, золотник (1) смещается вниз дози* q Масло, сливаемое из камеры (B), прохо*
рующей пружиной (2). дит из канала (P2) через канал точного
q Отверстие точного управления (f) отсека* управления (f') и поступает в сливную
ется от сливной камеры (D), и оно почти камеру (D).
одновременно соединяется с напорной
камерой (PР) насоса.
q Давление насоса подается до тех пор, пока
давление в канале (Р1) не достигнет давле*
ния, соответствующего положению рычага.
q Когда золотник распределительного кла*
пана возвращается в исходное положение,
то масло в сливной камере (D) поступает
через канал точного управления (f') кла*
пана с той его стороны, которая не участ*
вует в работе. Масло проходит через канал
(Р2) и поступает в камеру (В), заполняя ее
маслом под давлением.

PC300, 3508 7
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Клапан передвижения РРС

P: От клапана с автономным понижением давления


P1: Левая сторона, задний ход
P2: Передний ход, левая сторона
P3: Задний ход, правая сторона
P4: Передний ход, правая сторона
P5: Сигнал передвижения
P6: Сигнал рулевого управления
T: К гидробаку

8 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

PC300, 3508 9
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

10 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

1. Пластина
2. Корпус
3. Поршень
4. Распорное кольцо
5. Центрирующая пружина
6. Дозирующая пружина
7. Клапан
8. Опрокидыватель
9. Золотник рулевого управления
10. Пружина золотника сигнала рулевого управления

Единица измерения: мм

№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ* Установ* Установ*
Свободная
длина х наруж* ленная ленная ленная
11 Центрирующая пружина
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка
Замените пружину
108 Н 86,3 Н
47,6 x 15,5 32,5
{11,0 кг}
— {8,8 кг}
при повреждении
или деформации.
16,7 Н 13,7 Н
12 Дозирующая пружина 26,5 x 8,15 24,9
{1,7 кг}
— {1,4 кг}
Пружина сигнала рулевого 8,8 Н 7,1 Н
13 управления 12,8 x 7,3 8,5
{0,9 кг}
— {0,72 кг}

PC300, 3508 11
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

1. Редукционный клапан

Эксплуатация q После чего золотник (1) перемещается


1) В нейтральном положении вверх или вниз до тех пор, пока усилие
q Каналы (A) и (B) распределительного кла* дозирующего золотника (2) не будет урав*
пана и каналы (P1) и (P2) клапана PPC новешено давлением в канале (Р1).
соединяются со сливной камерой (D) через q Зависимость между положениями золот*
канал точного управления (f) в золотнике (1). ника (1) и корпуса (10) [отверстие точного
управления (f) находится посередине
между сливной камерой (D) и напорной
камерой (PP) насоса)] не изменяется до
тех пор, пока тарелка (9) остаётся в сопри*
косновении с золотником (1).
q Дозирующая пружина (2) входит в сопри*
косновение пропорционально величине
хода рычага управления.
q Таким образом, давление на канале (P1)
растет пропорционально величине хода
рычага управления.
q Таким образом, золотник распределитель*
ного клапана перемещается в положение,
при котором возникает баланс между дав*
лением в камере (A) (такое же, как в канале
(P1)) и усилием возвратной пружины
золотника распределительного клапана.

2) Во время точного управления


(Нейтральная передача o точное управ
ление)
q Когда диск (5) толкает поршень (4), одно*
временно перемещается и тарелка (9).
Золотник (1) также проталкивается дозиру*
ющей пружиной (2) и перемещается вниз.
q Когда отверстие точного управления (f)
отсекается от сливной камеры (D), оно
почти одновременно соединяется с напор*
ной камерой (PР) насоса.
q Масло, нагнетаемое насосом управления,
проходит на канал (А) от канала (Р1) через
канал точного управления (f).
q При увеличении давления в канале (Р1)
золотник (1) проталкивается назад, и
канал точного управления (f) отсекается от
напорной камеры насоса (PP). Почти одно*
временно он соединяется со сливной
камерой (D) для того, чтобы сбросить дав*
ление в канале (Р1).

12 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

3) Во время точного управления q Поэтому масло управляющего контура из


(Рычаг управления возвращен в исход клапана с автономным понижением давле*
ное положение) ния проходит через канал точного управ*
q Когда рычаг (5) начинает возвращаться в ления (f) и по каналу (P1) поступает в
исходное положение, золотник (1) отжи* камеру (A), где воздействует на золотник
мается вверх усилием центрирующей пру* распределительного клапана.
жины (3) и давлением в канале (P1). q Масло, сливаемое из камеры (B), проходит
q По этой причине канал точного управления (f) из канала (P2) через канал точного управ*
соединяется со сливной камерой (D), а масло ления (f') и поступает в сливную камеру (D).
под давлением в канале (P1) сбрасывается.
q Если давление в канале (Р1) падает чрез*
мерно, золотник (1) смещается вниз дози*
рующей пружиной (2).
q Отверстие точного управления (f) отсека*
ется от сливной камеры (D), и оно почти
одновременно соединяется с напорной
камерой (PР) насоса.
q Давление насоса подается до тех пор, пока
давление в канале (Р1) не достигнет давле*
ния, соответствующего положению рычага.
q Когда золотник распределительного кла*
пана возвращается в исходное положение,
то масло в сливной камере (D) поступает
через канал точного управления (f') кла*
пана с той его стороны, которая не участ*
вует в работе. Масло проходит через канал
(Р2) и поступает в камеру (В), заполняя ее
маслом под давлением.

2. Сигнал передвижения/функция руле


вого управления
Сигнал передвижения
q Сигнал передвижения: если задействован
левый или правый рычаг управления пере*
движением, то большая величина давле*
ния на выходе РРС на обеих сторонах
выводится как сигнал передвижения.
q Соответственно, передвижение машины
обусловлено сигналом канала (P5).

Сигнал рулевого управления


q Если положения рычагов управления раз*
ные (выполнение поворота), более высокое
давление в одном из выходов клапана РРС
является сигналом рулевого управления.
q При движении в прямолинейном направле*
нии передним или задним ходом, а также
4) Рычаг переведен до конца хода при включении нейтральной передачи, ника*
q Рычаг (5) отжимает вниз поршень (4), а ких сигналов из канала (Р6) не поступает.
тарелка (9) отжимает вниз золотник (1). q Соответственно, если задействовано руле*
q Отверстие точного управления (f) отсека* вое управление машины, то подается сиг*
ется от сливной камеры (D) и соединяется нал канала (P6).
с напорной полостью (PР) насоса.

PC300, 3508 13
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Эксплуатация
1) В нейтральном положении

q Не задействованы выходы от соответству*


ющих выходных каналов [от канала (P1) до
канала (P4)], отсутствует сигнал передви*
жения [канал (P5)] и сигнал рулевого
управления [канал (P6)].

14 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

2) При прямолинейном передвижении

a На рисунке показан контур для передвижения по прямой вперёд.

q При работе левого мотора на передвиже*


ние вперед [канал (P2) выход] и правого
двигателя на передвижение вперед [канал
(P4) выход], давление в левой упругой
камере (k) и правой упругой камере (l)
стремительно повышается.
q Золотник сигнала рулевого управления (j)
остается в нейтральном положении и не
выдает на выход сигнала рулевого управ*
ления для канала (P6).

PC300, 3508 15
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

3) При повороте в движении или на месте

a На рисунке показан контур для переднего хода влево (с низкой скоростью) и переднего хода
вправо (с высокой скоростью).

q Если эксплутационные параметры обоих q Если величина давления достигает [(P4 *


рычагов различаются при работе руле* P2) x (секция золотника) > установленное
вого управления (если разность управляю* усилие пружины], золотник переключается
щих давлений между обоими концами на направление, указанное стрелкой.
превышает определенный уровень), то q Канал (P4) давления клапанов PPC левой
управляющее давление на выходе явля* или правой сторон, на которой величина
ется сигналом рулевого управления. давления на выходе выше – это давление
q Давление в левой упругой камере (k) золот* на выходе на канал (P6), являющееся сиг*
ника сигнала рулевого управления (j) * (P2). налом рулевого управления.
q Давление в правой упругой камере (l) * (P4).

16 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

4) При направлении в противоположную


сторону

a На рисунке показан контур для заднего хода влево и переднего хода вправо.

q При работе левого мотора на передвиже*


ние назад [канал (P1) выход] и правого
двигателя на передвижение вперед [канал
(P4) выход], давление стремительно повы*
шается только в правой упругой камере (l).
q Золотник сигнала рулевого управления (j)
уходит влево, а от выходного отверстия
направляется сигнал рулевого управления
на канал (P6).

PC300, 3508 17
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Дополнительный клапан PPC (с клапаном EPC)

a Более детальное описание работы дано в параграфе "Рабочее оборудование и клапан управ*
ления поворотом платформы (PPC)."

18 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

P: От клапана с автономным понижением давления


P1: На дополнительный клапан
P2: На дополнительный клапан
T: К гидробаку

1. Золотник
2. Поршень
3. Рычаг
4. Пластина
5. Тарелка
6. Блок
7. Корпус
8. Клапан EPC

Единица измерения: мм
№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ* Установ* Установ*
Свободная
длина х наруж* ленная ленная ленная
9 Центрирующая пружина
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка Замените пружину
при повреждении
125 Н 100 Н или деформации.
33,9 x 15,3 28,4 —
{12,7 кг} {10,2 кг}
16,7 Н 13,3 Н
10 Дозирующая пружина 22,7 x 8,10 22,0
{1,70 кг}

{1,36 кг}

PC300, 3508 19
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

1. Клапан EPC

С: К распределительному клапану 2. Пробка


P: От клапана с автономным понижением 3. Золотник
давления 4. Нажимной штифт
T: К гидробаку 5. Катушка
6. Плунжер
1. Корпус 7. Разъем

Единица измерения: мм

№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Установ* Установ* Установ* При повреждении
Свободная Свободная
ленная ленная ленная или деформации
8 Возвратная пружина длина
длина нагрузка
длина
нагрузка замените узел клапана
EPC в сборе.
3,1 Н
9,0 8,4 — —
{0,32 кг}

20 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

Назначение Эксплуатация
q Клапан EPC состоит из пропорциональ*
ного соленоида и гидроклапана. 1) Если сигнальный ток равен 0
q При получении тока сигнала (i) от контрол* (питание отключено от катушки)
лера насоса он создает давление на q Если ток сигнала от контроллера к катушке
выходе EPC пропорционально величине (14) отсутствует, то катушка (14) обесточена.
сигнала и подает его к распределитель* q Золотник (11) смещается пружиной (12)
ному клапану. вправо.
q Канал (P) перекрывается и масло под дав*
лением не поступает от переднего насоса
на распределительный клапан.
q Масло под давлением от распределитель*
ного клапана сливается в гидробак через
каналы (C) и (T).

PC300, 3508 21
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2) При очень слабом сигнальном 3) При максимальном сигнальном


токе (катушка находится под токе (катушка находится под
напряжением) напряжением)
q Если ток сигнала к катушке (5) очень низ* q При поступлении сигнального тока на
кий, то катушка (5) находится под током, и катушку (5), катушка (5) оказывается под
создается движущая сила, которая отжи* напряжением.
мает плунжер (6) в левую сторону. q В этом случае сигнальный ток становится
q Нажимной штифт (4) отжимает золотник максимальным, поэтому усилие плунжера
(2) влево, и масло под давлением пода* (6) также приобретает максимальное зна*
ется из канала (P) в канал (С). чение.
q Давление в канале (C) увеличивается, q Золотник (2) смещается штоком (4) влево.
усилие, воздействующее на поверхность q Максимальный объем масла под давле*
(а) золотника (2), а также усилие на пру* нием направляется от канала (P) на канал
жине (3) начинают превышать величину (C), увеличивая давление в контуре через
усилия, направленного на перемещение клапан EPC и распределительный клапан
плунжера (6). до максимального уровня.
q Золотник (2) смещается вправо, канал (P) q Поскольку канал (T) перекрывается, то
отсекается от канала (C), а каналы (C) и (T) масло под давлением не поступает в гид*
соединяются. робак.
q Золотник (2) перемещается вверх и вниз
таким образом, чтобы усилие на смеще*
ние плужера (6) могло быть уравновешено
давлением от канала (C) + усилием от пру*
жины (3).
q Давление контура между клапаном EPC и
распределительным клапаном регулиру*
ется в соответствии с уровнем сигналь*
ного тока.

22 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

PC300, 3508 23
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Дополнительный клапан PPC (с клапаном EPC)

a Более детальное описание работы дано в параграфе "Рабочее оборудование и клапан управ*
ления поворотом платформы (PPC)."

24 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

P: От клапана с автономным понижением давления


P1: На дополнительный клапан
P2: На дополнительный клапан
T: К гидробаку

1. Золотник
2. Поршень
3. Рычаг
4. Пластина
5. Тарелка
6. Блок
7. Корпус
8. Клапан EPC

Единица измерения: мм
№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ* Установ* Установ*
Свободная
длина х наруж* ленная ленная ленная
9 Центрирующая пружина
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка Замените пружину
при повреждении или
125 Н 100 Н деформации.
33,9 x 15,3 28,4 —
{12,7 кг} {10,2 кг}
16,7 Н 13,3 Н
10 Дозирующая пружина 22,7 x 8,10 22,0
{1,70 кг}

{1,36 кг}

PC300, 3508 25
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Электромагнитный клапан

Электромагнитный клапаны: клапан отключения клапана PPC, объединяющий клапан


передвижения, делитель потока, клапан скоростного диапазона передвижения, клапан
тормоза поворота платформы, клапан увеличения силы резания и 2ступенчатый электро
магнитный разгрузочный клапан

1. Электромагнитный клапан отключения T: К гидробаку


клапана PPC A1: К клапану PPC
2. Объединяющий электромагнитный клапан A2: К главному клапану (объединяющий кла*
передвижения пан передвижения)
3. Электромагнитный делитель потока A3: К главному клапану (делительный клапан)
4. Электромагнитный клапан скоростного диа* А4: К обоим гидромоторам передвижения
пазона передвижения А5: К гидромотору поворота платформы
5. Электромагнитный клапан тормоза пово* A6: К главному клапану (двухтупенчатому пре*
рота платформы дохранительному клапану в штоковой
6. Электромагнитный клапан увеличения силы полости цилиндра стрелы)
резания A8: К главному клапану (двухступенчатый
7. 2*ступенчатый электромагнитный разгру* разгрузочный клапан)
зочный клапан P1: От главного насоса
ACC: К гидроаккумулятору

26 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

1. Разъем 4. Золотник
2. Подвижный сердечник 5. Блок
3. Катушка 6. Пружина

Эксплуатация
При обесточенном соленоиде При соленоиде, находящимся под током
q Так как ток сигнала не поступает от конт* q Ток сигнала поступает от контроллера к
роллера, соленоид (3) обесточен. По этой соленоиду (3), и тот находится под напря*
п ричин е под действие м п руж ины (6) жением. Соответственно, золотник (4)
золотник (4) отжимается влево. За счет отжимается вправо. В результате масло
такого действия закрывается проход под давлением от главного насоса посту*
между каналами (P) и (A), и масло под дав* пает через канал (P) и золотник (4) в канал
лением от главного насоса не поступает в А, а затем подается на исполнительный
исполнительный механизм. В это время механизм. Одновременно канал (T) пере*
масло от исполнительного механизма сли* крывается, и масло перестает поступать в
вается в бак через каналы A и T. гидробак.

Исполнительный Исполнительный
механизм механизм

Обесточен Цепь под током

Клапан с автономным Клапан с автономным


понижением давления понижением давления

PC300, 3508 27
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Гидроаккумулятор PPC

1. Газовая заглушка
2. Оболочка
3. Тарельчатый клапан
4. Держатель
5. Диафрагма
6. Масляный канал

Технические характеристики
Объем газа: 300 см3 (для системы РРС)

28 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

Масляный фильтр возвратного контура

Для гидромолота

1. Сливная пробка Технические характеристики


2. Фильтр
Номинальное давление: 6,9 МПа {70 кг/см2}
3. Корпус
Расход: 200 л/мин
4. Крышка головки
Давление открытия разгрузочного клапана:
5. Разгрузочный клапан
0,34 ± 0,05 МПа {3,5 ± 0,5 кг/см2}
Тонкость фильтрации: 6 мкм
Площадь фильтрации: 4,570 см2

PC300, 3508 29
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Центральное поворотное соединение

1. Крышка 4. Уплотнительное кольцо


2. Корпус 5. Вал
3. Скользящее уплотнение

A1: К каналу PB гидромотора левого хода D1: К каналу PВ гидромотора правого хода
A2: От канала A2 распределительного клапана D2: От канала В5 распределительного клапана
В1: К каналу PА гидромотора левого хода E: К каналу Р гидромоторов левого и правого хода
B2: От канала В2 распределительного клапана T1: От канала Т гидромоторов левого и правого
С1: К каналу PА гидромотора правого хода хода
C2: От канала A5 распределительного клапана T2: К гидробаку
Единица измерения: мм
№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный
Зазор между ротором Нормативный зазор Предельный зазор
6 размер Замена
и валом
80 — —

30 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

Гидромотор передвижения
Модель: HMV160ADT2

MA: MA канал управляющего давления Технические характеристики


MB: MB канал управляющего давления Модель :HMV160ADT*2
P: От электромагнитного клапана переключе* Расчетная производительность
ния скоростного диапазона передвижения (мин.) :103,5 см3/об
PA: От распределительного клапана (макс.) :160,8 см3/об
PB: От распределительного клапана Номинальное давление :37,3 МПа {380 кг/см2}
T: К гидробаку Номинальная частота вращения
(Минимальная
производительность) :2638 об/мин
(Максимальная
производительность) :1590 об/мин
Давление выключения
тормоза :1,18 МПа {12 кг/см2}
Давление переключателя скорости передвижения
(разность давлений) :0,78 МПа {8 кг/см2}

PC300, 3508 31
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

32 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

1. Выходной вал
2. Корпус гидромотора
3. Кулачок коромысла
4. Поршень
5. Блок цилиндров
6. Распределительная пластина
7. Концевая крышка
8. Клапан медленного возврата
9. Тормозная пружина
10. Поршень тормозного цилиндра
11. Пластина
12. Диск
13. Поршень регулятора
14. Обратный клапан
15. Уравновешивающий клапан
16. Предохранительный клапан
17. Шарик
18. Регуляторный клапан
19. Пружина

Единица измерения: мм
№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ* Установ* Установ*
Свободная
Возвратная пружина длина х наруж* ленная ленная ленная
20 золотника ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка
427 Н 341 Н
58,43 x 30,0 42,0 — Замените пружину
{43,5 кг} {34,8 кг}
при повреждении или
1,27 Н 0,98 Н деформации.
21 Пружина обратного клапана 33,0 x 13,8 23,0
{0,13 кг}

{0,10 кг}
Пружина регулирующего 221 Н 177 Н
22 поршня 61,1 x 23,2 43,9
{22,5 кг}

{18,0 кг}
Пружина регуляторного 98,1 Н 78,5 Н
23 клапана 29,6 x 9,0 26,0
{10,0 кг}

{8,0 кг}

PC300, 3508 33
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Эксплуатация гидромотора
1) При малой скорости (максимальный угол поворотной шайбы гидромотора)

q Так как электромагнитный клапан обесто* q Общее усилие движущей силы цилиндра
чен, управляющее масло под давлением воздействует как вращающий момент для
не может поступать от клапана с автоном* установки угла кулачка коромысла (3) в
ным понижением давления на канал (P). направлении максимального угла пово*
q Регуляторный клапан (21) смещается пру* ротной шайбы.
жиной (22) вправо. q Масло под давлением в регулирующем
q Масло, которое под давлением направля* поршне (13) проходит через отверстие (c)
лось от распределительного клапана на в регуляторном клапане (21) и сливается в
торцевую крышку (7) за счет отжимания корпус гидромотора.
клапана медленного возврата (8) отсека* q Кулачок коромысла (3) наклоняется в
ется регуляторным клапаном (21). направлении максимального угла пово*
q Шарнир (a) кулачка коромысла (3) является ротной шайбы. Производительность гид*
внецентровым к точке усилия (b) общего ромотора становится максимальной при
усилия движущей силы цилиндра (5). передвижении с вращением в режиме низ*
кой частоты.

34 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

2) Большая частота вращения (минимальный угол наклона поворотной шайбы)

q Так как на электромагнитный клапан пода* q Кулачок коромысла (3) наклоняется в


ется электричество, управляющее масло направлении минимального угла поворот*
под давлением поступает от клапана с ной шайбы. Производительность гидромо*
автономным понижением давления на тора становится минимальной при
канал (P). передвижении с вращением в режиме
q Регуляторный клапан (21) отжимается высокой частоты.
влево.
q Масло под давлением от распределитель*
ного клапана направляется через проходное
отверстие (d) в регуляторный клапан (21) и
поступает на поршень регулятора (13).
q Поршень регулятора (13) отжимается
вправо.

PC300, 3508 35
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Эксплуатация стояночного тормоза


1) Начиная движение

q При задействовании рычага управления


передвижением масло под давлением от
насоса воздействует на цилиндрический
уравновешивающий золотник (17), и
открывается контур тормозной системы
стояночного тормоза.
q Масло под давлением направляется в
камеру (a) тормозного поршня (10) и сжи*
мает пружину (9), отжимая поршень (10)
вправо.
q При снятии толкающего усилия на плас*
тину (11) и диск (12), пластина (11) отделя*
ется от диска (12), а тормоз выключается.

36 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

2) При завершении передвижения

q Когда рычаг передвижения устанавлива* q Так как поршень тормозного цилиндра (10)
ется в нейтральное положение, цилиндри* возвращается, поток масла под давле*
ческий уравновешивающий золотник (17) нием уменьшается при помощи клапана
возвращается в нейтральное положение, и медленного возврата (8).
происходит перекрытие контура стояноч* q Время задержки для срабатывания тор*
ного тормоза. моза устанавливается только после оста*
q Масло под давлением из камеры (a) стоя* новки машины.
ночного тормоза (10) поступает через
отверстие (f) стояночного тормоза (10) и
сливается в картер гидромотора.
q Поршень тормозного цилиндра (10) сме*
щается пружиной (9) вправо.
q Пластина (11) и диск (12) прижимаются
одна к другому, и возникает тормозное
усилие.

PC300, 3508 37
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Тормозной клапан Работа при подаче масла под давлением


q Тормозной клапан содержит обратные q При задействовании рычага управления
клапаны (14), уравновешивающий клапан передвижением масло под давлением
(15) и предохранительный клапан (16). направляется от распределительного кла*
q Назначение и эксплуатация соответствую* пана на канал (PA).
щих компонентов состоит в следующем. q Масло под давлением отжимает и откры*
вает обратный клапан (14A), затем направ*
1. Уравновешивающий клапан и обрат ляется на выходной канал (MB) гидромо*
ный клапан тора через впускной канал (MA) мотора.
q Выпускной канал гидромотора перекрыва*
Назначение ется обратным клапаном (14B) и золотни*
q При движении вниз по склону, скорость ком (24), поэтому давление на стороне
передвижения машины стремится к пре* подачи масла возрастает.
вышению скорости, которую может обес*
печить двигатель машины, по причине
того, что на машину воздействует направ*
ленная вниз сила, создаваемая за счет
собственной массы машины.
q Если машина передвигается с двигателем,
работающем на низких оборотах, мотор
может вращаться без нагрузки, выводя
машину из под контроля, в результате чего
может возникнуть очень опасная ситуация.
q Указанные клапаны служат для предотвра*
щения вышеназванной ситуации за счет
обеспечения контроля за работой машины
при езде в соответствии со скоростью
работы двигателя (с производительностью
насоса).

38 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

Работа тормоза при передвижении вниз по


склону
q Масло под давлением на стороне подачи q Если при движении вниз по склону выво*
направляется в камеру (S1) через отверс* дится индикация о выходе машины из под
тие (E1) и отверстие (E2) золотника (24). контроля, гидромотор будет переведен во
q Так как давление в камере (S1) превышает вращение без нагрузки для снижения дав*
переключающее давление золотника, то ления на стороне впуска.
золотник (24) отжимается вправо. q Давление в камере (S1) сбрасывается
q Канал (MB) и канал (PB) соединяются, через отверстия (E1) и (E2).
открывая выпускной канал мотора и запус* q Как только давление в камере (S1) упадет
кая вращение мотора. ниже переключающего давления золот*
ника, то пружина (20) вернет золотник (24)
на место, переместив его влево, и выпуск*
ной канал MB сузится.
q Давление на выходном канале возрастает,
вызывая сопротивление вращению на
моторе и предотвращая выход машины из
под контроля.
q Золотник смещается в положение, когда
давление на выходном канале (MB) можно
сбалансировать в соответствии с собс*
твенной массой машины и с давлением на
впускном канале.
q Поток масла из выходного контура умень*
шается, что обеспечивает скорость пере*
движения в соответствии с производи*
тельностью насоса.

PC300, 3508 39
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. Предохранительный клапан
(реверсивный предохранительный клапан с двухступенчатой установкой)

Назначение q Так как давление изменяется так, как ука*


q Во время прекращения передвижения зано выше, установленное давление, [раз*
машины (или когда машина передвигается ница на площадях по окружностям (D1) и
вниз по склону), уравновешивающий кла* (D2) x давление] сжимает пружину (2).
пан перекрывает входной и выходной кон* q Тарельчатый клапан (1) смещается влево,
туры мотора. а масло под давлением поступает в камеру
q Как только мотор начинает вращаться за (MA) противоположного контура.
счет инерционной силы, давление в
выходном канале мотора чрезмерно повы*
шается, что потенциально может привести
к повреждениям в моторе и на гидравли*
ческих магистралях.
q Предохранительный клапан сбрасывает
чрезвычайно высокое давление в сторону
впускного канала мотора с целью предо*
твращения повреждений оборудования.

Реверсивное действие
1) Когда давление в камере (MB) стано
вится высоким (при вращении по часо
вой стрелке)
q Во время прекращения передвижения
машины (или когда машина передвигается
вниз по склону), обратный клапан уравно*
вешивающего клапана перекрывает
камеру (МВ) контура выходного канала.
q Мотор стремится продолжить вращение
за счет инерционной силы, в связи с чем
увеличивается давление на выходном
канале (MB).

40 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

2) Когда давление в камере (MA) стано Работа механизма переменного установ


вится высоким (при вращении против ленного давления
часовой стрелки) 1) При начале передвижения (установка
q Во время прекращения передвижения высокого давления)
машины (или когда машина передвигается q При включении рычага управления пере*
вниз по склону), обратный клапан уравно* д в и ж ен и ем м а с ло п о д д а в л е н и е м о т
вешивающего клапана перекрывает насоса воздействует на золотник (19),
камеру (МА) контура выходного канала. смещая его вправо.
q Мотор стремится продолжить вращение за q Это открывает управляющий контур в сто*
счет инерционной силы, в связи с чем увели* рону предохранительного клапана, направ*
чивается давление на выходном канале (MА). ляя масло под давлением в камеру (J) через
камеру (G) и проходное отверстие (H).
q Поршень (3) подаётся вправо, пружина (2)
сжимается, а установленная нагрузка растёт.
q Высокое давление направляется на пре*
дохранительный клапан, где на клапане
создается высокое тяговое усилие.

q Так как давление изменяется так, как ука*


зано выше, установленное давление, [раз*
ница на площадях по окружностям (D1) и
(D3) x давление] сжимает пружину (2).
q Тарельчатый клапан (1) смещается влево,
а масло под давлением поступает в камеру
(MВ) противоположного контура.

PC300, 3508 41
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2) При остановке передвижения (уста


новка низкого давления)
q Когда рычаг управления передвижением
устанавливается в нейтральное положе*
ние, давление в камере (PA) падает и
золотник (24) возвращается в нейтральное
положение.
q Когда золотник (24) возвращается в ней*
тральное положение, масло под давле*
нием из камеры (J) поступает в камеру
(PA) через проходное отверстие (H) и
камеру (G).
q Поршень (3) смещается влево, сбрасывая
установленную нагрузку.
q Предохранительный клапан задейству*
ется для установки низкого давления, что
служит для ослабления ударных нагрузок
при снижении скорости.

Установленное давление предохранитель


ного клапана
Установка высокого давления:
40,2 МПа {410 кг/см2}
(при начале передвижения и во время
передвижения)
Установка низкого давления:
27,5 МПа {280 кг/см2} (при остановке)

42 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

Гидромотор поворота платформы


Модель: KMF230ABE5

B: От соленоида тормоза удержания Технические характеристики


поворота платформы Модель : KMF230ABE*5
MA: От распределительного клапана Расчетная
MB: От распределительного клапана производительность : 229,4 см3/об
S: От распределительного клапана Установленное давление
T: К гидробаку предохранительного
клапана : 27,9 МПа {285 кг/см2}
1. Клапан предотвращения обратного хода Номинальная частота
2. Предохранительный клапан вращения двигателя : 1130 об/мин
Давление выключения
тормоза : 1,9 МПа {19 кг/см2}

PC300, 3508 43
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

44 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

1. Тормозная пружина
2. Ведущий вал
3. Распорная втулка
4. Картер
5. Диск
6. Пластина
7. Поршень тормозного цилиндра
8. Корпус
9. Поршень
10. Блок цилиндров
11. Распределительная пластина
12. Промежуточный вал
13. Центральная пружина
14. Обратный клапан
15. Пружина обратного клапана
16. Челночный клапан
17. Пружина челночного клапана

Единица измерения: мм
№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Нормативный размер Ремонтный допуск
Свободная Установ* Установ* Установ*
Свободная
длина х наруж* ленная ленная ленная
18 Пружина обратного клапана
ный диаметр длина нагрузка
длина
нагрузка Замените пружину
при повреждении
6,96 Н 5,59 Н или деформации.
66,5 x 25,6 45,0 —
{0,71 кг} {0,57 кг}
Пружина челночного 7,45 Н 5,98 Н
19 клапана 24,5 x 11,6 14,5
{0,76 кг}

{0,61 кг}

PC300, 3508 45
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Тормоз удержания поворота платформы


1. Если на электромагнитный клапан не 2. Если на электромагнитный клапан
подается ток подается ток

Эксплуатация Эксплуатация
q Когда система тормоза удержания плат* q При подаче тока на электромагнитный кла*
формы обесточена, масло под давлением пан тормоза поворота платформы клапан
от клапана с автономным понижением переключается.
давления отсекается. q Масло под давлением от клапана с автоном*
q Клапан (B) соединяется с контуром гидро* ным понижением давления направляется в
бака (T). тормозную камеру (a) через канал (B).
q Поршень тормозного цилиндра (7) отжи* q После попадания в камеру (a), масло под
мается вниз тормозной пружиной (1). давлением сжимает тормозную пружину
q Диск (5) и пластина (6) прижимаются один ( 1 ) и о т ж им а е т п о р ш е н ь т о р м о з н о г о
к другой, и возникает тормозное усилие. цилиндра (7) вверх.
q Диск (5) отделяется от пластины (6), осво*
бождая тормоз.

46 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

Контур разгрузочного клапана 2. Поворот платформы прекращен


q При возврате рычага управления поворо*
Общие сведения том платформы в нейтральное положение,
q Контур разгрузочного клапана содержит подача масла под давлением от насоса в
обратные клапаны (2) и (3), челночные кла* канал (МА) прекращается.
паны (4) и (5), и разгрузочный клапан (1). q Масло под давлением от выходного канала
гидромотора не может вернуться в гидро*
Назначение бак с момента закрытия контура гидробака
q Когда машина в режиме удержания от распределительным клапаном (6). В связи
поворота платформы, распределитель* с этим давление на канале (MB) возрастает.
ный клапан (6) закрывает выходной контур q На гидромоторе создается сопротивле*
мотора, но вращение в двигателе продол* ние вращению, а следовательно – тормоз
жается за счет инерционной силы. начинает работать.
q По этой причине чрезвычайно усиливается q Челночный клапан (4) отжимается, так как
выходная мощность мотора, в результате давление на канале (MB) направлено
чего возможно повреждение мотора. через канал (MA).
q Для того, чтобы предотвратить поврежде* q Давление в камере (C) растет до величины
ние мотора, разгрузочный клапан ослаб* установленного давления разгрузочного
ляет чрезвычайно высокое давление на клапана давления (1) и становится равной
канале (S) со стороны выхода мотора (сто* давлению на канале (MB).
рона высокого давления). q Высокий тормозной момент срабатывает на
гидромоторе, тем самым останавливая его.
Эксплуатация q При срабатывании разгрузочного клапана
1. В момент начала поворота платформы (1), теряющее давление масло и масло
q Если рычаг управления поворотом плат* под давлением от канала (S) поступают на
формы переводится в положение поворота канал (MA) через обратный клапан (3).
в правую сторону, масло под давлением от q Для предотвращения образования пустот
насоса, направляется на канал (MA) через на канале (MA).
распределительный клапан (6).
q В результате давление в канале (МА) рас*
тет, гидромотор развивает пусковой крутя*
щий момент и начинает вращаться.
q Масло из выпускного канала гидромотора
проходит под давлением от канала (MB)
через распределительный клапан (6) и
возвращается в бак.

PC300, 3508 47
SRU0022100

Клапан предотвращения обратного хода

48
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

MA: От распределительного клапана


MB: От распределительного клапана
T1: К гидробаку
T2: К гидробаку

1. Корпус клапана
2. Золотник (со стороны канала MA)
3. Пружина (со стороны канала MA)
4. Пробка (сторона МА)
5. Золотник (сторона МВ)
6. Пружина (сторона МВ)
7. Пробка (сторона МВ)

Пояснительный чертёж действий

: С клапаном предотвращения обратного хода

: Без клапана предотвращения обратного хода

Давление обратного хода


Давление MА

Давление удержания
Давление MB Давление обратного хода

1*й обратный ход

Частота вращения
2*й обратный ход
гидромотора

Запуск Тормоз Обратный ход

Время

PC300, 3508 49
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Назначение 2. При временной остановке гидромотора


q При остановке поворота платформы этот q Вследствие давления закрытия, возникаю*
клапан понижает вырабатываемый за счет щего в канале (MB), направление враще*
инерции момент обратного хода корпуса ния гидромотора меняется на обратное.
механизма поворота платформы, свободный (1*й этап: обратное вращение)
ход и жесткость машинного оборудования, а q Противодавление вырабатывается на
также степень сжатия масла гидросистемы. канале (MA). Давление (MA) направляется
q Клапан обеспечивает предотвращение в камеру (a).
сокращения нагрузки при остановке пово* q Пружина (3) сжимается за счет давления,
рота платформы, а также способствует образуемого разницей площадей круглых
снижению продолжительности цикла (уси* поверхностей (φD3 > φD4) золотника (2) и
ливая качества по позиционированию, смещает золотник (2) в правую сторону.
давая возможность для более быстрого q Канал (MA) o и камера (b) соединяются.
продолжения работ). q Каналы (b) и (f) соединяются через
высверленное отверстие (h) в золотнике
Эксплуатация (5 ). Такое соединение обеспечивает
1. При нагнетании тормозного давления в направление противодавления в обход с
канале (МВ) канала (MA) на канал (T), тем самым пре*
q Давление (MB) направляется в камеру (d) дотвращая вращение в обратном направ*
через канавку (g). лении на втором этапе.
q Пружина (6) сжимается за счет давления,
образуемого разницей площадей круглых
поверхностей (φD1 > φD2) золотника (5) и
смещает золотник (5) в левую сторону.
q Канал (MB) o и камера (e) соединяются.
q Как только давление (MA) становится ниже
установленного давления пружины (3),
золотник (2) теряет возможность переме*
щаться, а масло остается внутри под дав*
л е н и е м . Те м с а м ы м о б е с п е ч и ва е т с я
тормозное усилие.

50 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

PC300, 3508 51
SRU0022100 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Гидроцилиндр

Цилиндр стрелы

Цилиндр рукояти

52 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022100

Цилиндр ковша

Единица измерения: мм
№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Норматив* Допуск Норматив* Предель*
Цилиндр
ный размер Вал Отверстие ный зазор ный зазор
*0,036 +0,035 0,041 –
Стрела 100 0,412
Зазор между штоком *0,090 +0,005 0,125
1 поршня и втулкой
Замените втулку
*0,036 +0,261 0,083 –
Рукоять 110 0,412
*0,090 +0,047 0,351
*0,030 +0,257 0,083 –
Ковш 100 0,447
*0,076 +0,047 0,347
*0,030 +0,190 0,100 –
Стрела 100 —
*0,060 +0,070 0,250
Зазор между опор*
*0,030 +0,190 0,105 –
2 ным валом штока Рукоять 100
*0,076 +0,070 0,251

поршня и втулкой
*0,030 +0,190 0,100 –
Ковш 90 —
*0,076 +0,070 0,246 Замените палец
*0,030 +0,190 0,075 – или втулку
Стрела 90 —
*0,060 +0,070 0,225
Зазор между опор*
*0,030 +0,190 0,105 –
3 ным валом днища Рукоять 100
*0,076 +0,070 0,251

цилиндра и втулкой
*0,030 +0,190 0,100 –
Ковш 90 —
*0,060 +0,070 0,230

PC300, 3508 53
SRU0022100

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)*8

Форма № SRU00221*00

© 2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 04*07 (01)

54
SRU0022200

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8

Модель машины Серийный номер


PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10Конструкция,
работа и нормативы
техобслуживания
Рабочее оборудование
Рабочее оборудование ..................................................................................................................2
Размеры узлов ..............................................................................................................................4

PC300, 3508 1
SRU0022200 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Рабочее оборудование

2 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022200

Единица измерения: мм
№ Способ устранения
Проверяемый параметр Критерии
п.п. неисправностей
Норматив# Допуск Норматив# Предель#
Зазор между соединительным ный размер ный зазор ный зазор
Вал Отверстие
1 пальцем стрелы, поворотной
рамой и втулкой –0,036 +0,157 0,115 –
110 1,0
–0,090 +0,079 0,247
Зазор между соединительным
–0,036 +0,179 0,117 –
2 пальцем стрелы и рукояти 110
–0,090 +0,081 0,269
1,0
и втулкой
Зазор между соединительным
–0,036 +0,165 0,108 –
3 пальцем рукояти и звена 90
–0,090 +0,072 0,255
1,0 Замените
и втулкой
Зазор между соединительным
–0,036 +0,145 0,119 –
4 пальцем рукояти и ковша 90
–0,090 +0,083 0,235
1,0
и втулкой
Зазор между соединительным
–0,036 +0,165 0,108 –
5 пальцем звена и ковша 90
–0,090 +0,072 0,255
1,0
и втулкой
Зазор между соединительным –0,036 +0,163 0,105 –
6 пальцем звена и втулки 90
–0,090 +0,069 0,253
1,0

7 Зазор ковша (a) 0,5 – 1,0 Отрегулируйте при


9 Зазор ковша (b) 2,0 помощи прокладок

PC300, 3508 3
SRU0022200 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Размеры узлов
1. Размеры рукояти

4 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022200

Единица измерения: мм
PC300#8 PC350#8
№ п.п. Точка измерения Норматив# Допуск Норматив# Допуск
ный размер Вал Отверстие ный размер Вал Отверстие
–0,036 +0,1 –0,036 +0,1
1 – φ100 φ100
–0,071 0 –0,071 0
+1,5 +1,5
Со стороны рукояти 119,3 119,3
0 0
2
Штоковая полость
116 ±1,2 116 ±1,2
цилиндра
+0,5 +0,5
Со стороны стрелы 320 320
0 0
3
–0,3 –0,3
Со стороны рукояти 316 316
–0,8 –0,8
–0,036 +0,1 –0,036 +0,1
4 – φ110 φ110
–0,090 0 –0,090 0
5 – 470,6 ±1 470,6 ±1
6 – 236,5 ±0,5 236,5 ±0,5
7 – 1022,4 ±1 1022,4 ±1
8 – 3178 ±3 3178 ±3
9 – 2975,6 ±1 2975,6 ±1
10 – 472,5 – 472,5 ±1,0
11 – 731,0 ±0,2 731,0 ±0,2
12 – 728,0 ±0,5 728,0 ±0,5
13 – 513,6 – 513,6 –
14 – 1670 – 1670 –
–0,036 +0,2 –0,036 +0,2
15 – φ90 φ90
–0,090 0 –0,090 0
16 – 345,0 ±0,5 345,0 ±0,5
–0,036 +0,054 –0,036 +0,054
17 – φ90 φ90
–0,090 0 –0,090 0
0 0
Собственно рукоять 330 330
18 –0,5 –0,5
При запрессовке втулки 345 – 345 –
Мин. 1870 – 1870 –
19
Макс. 3155 – 3155 –

PC300, 3508 5
SRU0022200 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

2. Размер ковша

6 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022200

Единица измерения: мм
PC300#8 PC350#8
№ п.п. Точка измерения Норматив# Норматив#
Допуск Допуск
ный размер ный размер
1 – 512,2 ±0,5 512,2 ±0,5
2 – 37,9 ±0,5 37,9 ±0,5
3 – 94°19' – 94°14' –
4 – 513,6 – 513,6 –
5 – 1658 – 1666 –
6 – 193 – 208 –
7 – 50° – 42° –
+0,2 +0,2
8 – φ90 φ90
0 0
+0,054 +0,054
9 – φ120 φ120
0 0
+0,1 +0,1
10 – φ125 φ125
0 0
+1 +1
11 – 346
0
346
0
12 – 68 – 68 –
13 – 138 – 138 –
+0,5 +0,5
14 – 525,5
–0,25
525,5
–0,25
15 – φ26 – φ26 –
16 – φ165 – φ165 –
17 – φ150 – φ150 –
18 – φ200 – φ200 –
19 – 145,8 – 137,9 –
20 – 138,2 – 140,4 –
21 – R115 – R115 –
22 – R100 – R100 –
+2 +2
23 – 382
0
382
0
24 – 60 – 60 –
25 – 56 – 56 –

PC300, 3508 7
SRU0022200

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)#8

Форма № SRU00222#00

©2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 06#07 (01)

8
SRU0022300

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8

Модель машины Серийный номер


PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10Конструкция,
работа и нормативы
техобслуживания
Кабина и принадлежности к ней
Трубопроводы кондиционера.........................................................................................................2

PC300, 3508 1
SRU0022300 10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания

Трубопроводы кондиционера

1. Трубопровод подачи горячей воды A: Наружный воздух


2. Ресивер B: Рециркуляционный воздух
3. Трубопровод возврата горячей воды C: Горячий/холодный воздух
4. Конденсатор
5. Компрессор кондиционера
6. Трубопровод хладагента
7. Блок кондиционера
8. Воздуховод

2 PC300, 3508
10 Конструкция, работа и нормативы техобслуживания SRU0022300

PC300, 3508 3
SRU0022300

Гидравлический экскаватор PC300, 350(LC)$8

Форма № SRU00223$00

©2007 KOMATSU
Все права защищены
Отпечатано в Японии 04$07 (01)

4
SRU0022400

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ЭКСКАВАТОР
PC3008
PC300LC8
PC3508
PC350LC8

Модель машины Серийный номер


PC3008 60001 и выше
PC300LC8 60001 и выше
PC3508 60001 и выше
PC350LC8 60001 и выше

10Устройство, работа
и нормативы
техобслуживания
Электрооборудование
Управление двигателем .................................................................................................................2
Электронная система управления................................................................................................11
Система контроля ........................................................................................................................36
Датчик .........................................................................................................................................63
Система KOMTRAX.......................................................................................................................66

PC300, 3508 1
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Управление двигателем

1. Реле аккумуляторной батареи Общие сведения


2. Аккумуляторная батарея q Запуск и остановка двигателя возможны
3. Пусковой включатель только при помощи пускового включателя
4. Регулятор подачи топлива (3).
5. Стартер
6. Контроллер подачи топлива в двигатель
7. Контроллер насоса

2 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0022400

Работа системы
Запуск двигателя Остановка двигателя
q Если пусковой включатель повернуть в q При определении установки пускового
положение START (ЗАПУСК), сигнал на включателя в положение "STOP" (ОСТА*
запуск направляется на стартер. Затем НОВКА) контроллер двигателя прекращает
стартер начинает вращение и запускает впрыск топлива, чтобы остановить двига*
двигатель. тель.

При этом контроллер двигателя опреде* Пусковой


Дисковый регулятор
ляет напряжение управляющего сигнала, подачи топлива Двигатель Стартер включатель
Hi (высокие
поступающего от дискового регулятора обороты)

подачи топлива, и задает обороты двига* Lo (низкие Топливный насос


теля в соответствии с положением диско* обороты)

вого регулятора.

(Управляющий
сигнал)
Каждый датчик
(Источник питания)
Дисковый регулятор Пусковой Контроллер подачи
подачи топлива Двигатель Стартер включатель
(Сигнал подачи топлива в двигатель
Hi (высокие топлива)
обороты)
(Пусковой сигнал)

Lo (низкие Топливный насос


обороты)
(Управляющий
сигнал)

Каждый датчик

Контроллер подачи
(Сигнал подачи топлива в двигатель
топлива) (Сигнал ON пускового
включателя)

Управление частотой вращения двигателя


q Регулятор подачи топлива подает управля*
ющий сигнал, соответствующий углу его
поворота на контроллер двигателя.
q Контроллер насоса получает через сеть
информацию о положении регулятора
подачи топлива от контроллера двигателя.
q Контроллер насоса рассчитывает частоту
вращения двигателя в соответствии с
рабочим режимом, с замедлением и т.п., и
направляет команду в контроллер двига*
теля.
q Контроллер двигателя определяет коли*
чество впрыскиваемого топлива на осно*
вании полученных от контроллера насоса
команд.

Дисковый регулятор Пусковой


подачи топлива Двигатель Стартер включатель
Hi (высокие
обороты)
(Пусковой сигнал)

Lo (низкие Топливный насос


обороты)
(Управляющий
сигнал)

Каждый датчик

Контроллер подачи
(Сигнал подачи топлива в двигатель
топлива) (Сигнал ON пускового
включателя)

PC300, 3508 3
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Компонент

Дисковый регулятор подачи топлива


HIGH (ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ)

Передняя сторона машины

LOW (НИЗКИЕ ОБОРОТЫ)

Компоновка цепи

1. Ручка 4. Шарик
2. Дисковый регулятор 5. Потенциометр
3. Пружина 6. Разъем

Назначение
q Потенциометр установлен под ручкой. При Hi (высокие обороты)
повороте ручки поворачивается и ось
Угол наклона акселератора

потенциометра.
q При повороте оси потенциометра, изме*
няется величина сопротивления перемен*
ного резистора потенциометра (5), а
сигнал подачи топлива подается на конт* Lo (низкие
обороты)
роллер двигателя.
q Заштрихованный участок на правой сто*
роне графика – область обнаружения
неисправностей. Характеристики напряжения акселератора

4 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0022400

Контроллер двигателя

q В нижеприведенной таблице контактов CNCE01


сигналы классифицируются следующим Номер Входной/
Наименование сигнала
образом. контакта выходной
A: Источник питания 11
Возвратный сигнал топливоподаю*
C
щего насоса
B: Входной
12 NC(*) –
C: Заземляющий/экранирующий/возвратный
13 NC(*) B
D: Выходной
14 Датчик НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ B
E: Обмен данными
Датчик температуры охлаждающей
15 B
CNCE01 жидкости
Номер Входной/ 16 Подача электропитания 5 В на датчик A
Наименование сигнала
контакта выходной 17 Реле давления масла B
Подача электропитания на топли* 18 NC(*) –
1 D
воподающий насос 19 NC(*) –
2 Подача электропитания для IMA D 20 NC(*) –
3 Атмосферный датчик B 21 NC(*) –
4 NC(*) – 22 NC(*) D
5 NC(*) – 23 Датчик температуры наддува B
6 Шина CAN (*) E 24 NC(*) –
7 NC(*) – Датчик давления в общем нагнетатель*
25 B
8 Шина CAN (+) E ном топливопроводе высокого давления
9 NC(*) – 26 Резервный датчик частоты вращения B
10 NC(*) – 27 Датчик NE (+) B
*: К нормально замкнутому контакту (NC), подклю* *: К нормально замкнутому контакту (NC), подклю*
чаться нельзя, так как это приведет к нарушениямра* чаться нельзя, так как это приведет к нарушениямра*
боты или отказам. боты или отказам.

PC300, 3508 5
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

CNCE01 CNCE02
Номер Входной/ Номер Входной/
Наименование сигнала Наименование сигнала
контакта выходной контакта выходной
28 NC(*) – 13 NC(*) B
29 NC(*) – 14 NC(*) B
30 NC(*) – 15 NC(*) B
31 NC(*) D 16 NC(*) B
32 NC(*) C 17 NC(*) B
33 "МАССА" A 18 NC(*) B
34 NC(*) – 19 NC(*) B
35 NC(*) A 20 NC(*) E
36 NC(*) – 21 NC(*) A
37 NC(*) A Дисковый регулятор подачи
22 A
38 NC(*) C топлива (+ 5В)
39 Пусковой включатель (клемма ACC) – Дисковый регулятор подачи
23 C
Управляющий сигнал реле нагре* топлива (*)
40 – 24 NC(*) B
вателя впускного воздуха
41 NC(*) – 25 NC(*) B
Возвратный сигнал реле нагрева* 26 NC(*) B
42 C 27 NC(*) B
теля впускного воздуха
43 NC(*) – 28 NC(*) B
44 Датчик давления наддува B 29 NC(*) C
45 Форсунка №1 (+) D 30 NC(*) B
46 Форсунка №5 (+) D 31 NC(*) B
47 "Масса" датчика C 32 NC(*) C
48 Датчик Ne (*) C 33 "МАССА" C
49 NC(*) – 34 NC(*) C
50 NC(*) – 35 NC(*) B
51 Форсунка №2 (*) C 36 NC(*) B
52 Форсунка №3 (*) C 37 NC(*) C
53 Форсунка №1 (*) C 38 NC(*) D
54 Форсунка №2 (+) D 39 Пусковой включатель (клемма ACC) A
55 Форсунка №3 (+) D Управляющий сигнал реле нагре*
40 D
56 Форсунка №4 (+) D вателя впускного воздуха
57 Форсунка №6 (+) D 41 NC(*) D
58 Форсунка №4 (*) C Возвратный сигнал реле нагрева*
42 C
59 Форсунка №6 (*) C теля впускного воздуха
60 Форсунка №5 (*) C 43 NC(*) D
*: К нормально замкнутому контакту (NC), подклю* 44 NC(*) D
чаться нельзя, так как это приведет к нарушениямра* 45 NC(*) –
боты или отказам. 46 Шина CAN (+) E
47 Шина CAN (*) E
48 NC(*) D
CNCE02
ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ШИРОТНО*
Номер Входной/
Наименование сигнала 49 ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ D
контакта выходной
(PWM)
1 NC(*) B
50 NC(*) D
2 NC(*) B
*: К нормально замкнутому контакту (NC), подклю*
3 NC(*) B чаться нельзя, так как это приведет к нарушениям*
4 NC(*) B работы или отказам.
5 NC(*) B
6 NC(*) B
CNCE03
7 NC(*) B
Номер Входной/
8 NC(*) B Наименование сигнала
контакта выходной
Дисковый регулятор подачи 1 "МАССА" C
9 B
топлива (+)
2 NC(*) C
10 NC(*) B
Источник электропитания
11 NC(*) B 3 A
(+24 В постоянный ток)
12 NC(*) B 4 NC(*) A
*: К нормально замкнутому контакту (NC), подклю* *: К нормально замкнутому контакту (NC), подклю*
чаться нельзя, так как это приведет к нарушениям* чаться нельзя, так как это приведет к нарушениям*
работы или отказам. работы или отказам.

6 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0022400

Датчик температуры охлаждающей жидкости

1. Разъем
2. Датчик
3. Уплотнительное кольцо

Реле давления масла

1. Разъем
2. Датчик
3. Уплотнительное кольцо

PC300, 3508 7
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Датчик вращения

1. Разъем
2. Датчик
3. Уплотнительное кольцо

Датчик давления и температуры наддува

1. Разъем
2. Датчик
3. Уплотнительное кольцо

8 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0022400

Датчик наличия воды в топливе

1. Разъем
2. Трубка
3. Датчик
4. Уплотнительное кольцо

Датчик уровня масла в двигателе

Принципиальная схема

1. Разъем
2. Кронштейн
3. Поплавок
4. Переключатель

PC300, 3508 9
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

10 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0022400

Электронная система управления

Функция управления
1
Функция согласованного управления
двигателем и насосом

Функция управления насосом/клапанами

Функция увеличения мощности

Функция увеличения силы резанияы

4
Функция автоматического замедления оборотов
двигателя

5
Функция автоподогрева/предотвращения
перегрева
Электронная система
управления
6

Функция управления поворотом платформы

Функция управления передвижением

8
Функция управления расходом масла в магист*
рали сменного оборудования и выбора контура
(при наличии)

Функция самодиагностики

a О функции самодиагностики см. главу "Диагностика неисправностей".

PC300, 3508 11
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Принципиальная схема системы управления машины

Реле
Плавкий предохранитель
Аккумуляторная батарея Реле аккумуляторной батареи Дисковый регулятор
подачи топлива
Сигнал возбуждения реле
аккумуляторной батареи Плавкий предохранитель
Резистор
Пусковой
включатель Переключатель тормоза

ровки поворота
Сигнал блоки*
удержания платформы
включателя

платформы
Сигнал ON
Сигнал
пускового
предпускового

поворота платформы
Сигнал блокировки
Пусковой

подогрева
сигнал

Выключатель блокировки
поворота платформы Устройство предупреждения
Омыватель о передвижении (опция)
ветрового
стекла Стеклоочиститель Многофункциональная
Сигнал положения контрольная панель
стеклоочистителя
Сигнал ошибки
Управляющий сигнал Контрольные Сигнал сети Сигнал рулевого управ*
Управляющий сигнал на стеклоочиститель данные ления при передвижении
(CAN)
на стеклоомыватель Работа с уменьшенным Сигнал рабочего режима
количеством цилиндров Сигнал передвижения
Сигнал освещения Сигнал переключения скорости
Выключатель освещения Проворачивание колен*
вала без впрыска передвижения
Сигнал ПОДЪЕМА стрелы
Сигнал автозамедления оборотов
двигателя
Пусковой сигнал Регулировка потока масла Сигнал ОПУСКАНИЯ стрелы
к сменному оборудованию Аналоговый сигнал
СКЛАДЫВАНИЯ рукояти

Сигнал уровня топлива Сигнал ВЫПРЯМЛЕНИЯ рукояти


Датчик уровня топлива Аналоговый сигнал
Сигнал температуры
масла гидросистемы СКЛАДЫВАНИЯ ковша
Датчик температуры масла гидросистемы
Сигнал уровня охлаждающей Сигнал РАЗГРУЗКИ ковша
жидкости
Датчик уровня охлаждающей жидкости Сигнал поворота платформы
Сигнал предупреждения
о перегрузке
Устройство предупреждения
о перегрузке (опция) Сигнал управления
Контроллер насоса дополнительным контуром
Сигнал выбора модели (CH700)
Выбор модели Сигнал рег. потока масла к смен. оборуд.
Сигнал переключения скор. передвиж.
Сигнал стояночного тормоза пов. платф.
Сигнал установки Контроллер двигателя *> Конт* Сигнал 2*ступен. разгрузочного клапана
Включатель установки
роллер насоса Сигнал объединяющего перекл. передвиж.
режима
Включатель установки 2*й сигнал управления подачей Сигнал переключателя контуров
функции регулировки топлива одностороннего / двустороннего
Сеть (CAN)

Сигнал замедления оборотов действия сменного оборудования


двигателя
Контроллер насоса *> Контроллер Сигнал давления нагне*
двигателя тания заднего насоса
1*й сигнал управления подачей Сигнал давления нагне*
Индивидуальный код Реле топлива тания переднего насоса
Сигнал возбуждения Частота вращения двигателя Управ. сигнал на клапан PC*EPC
реле аккумуляторной
Сигнал батареи Управ. сигнал на клапан LS*ЕРС
Рычаг
Запуск на блокировки блокировки
нейтральной передаче Реле

Контроллер
двигателя,
CM850
Пусковой сигнал

Контроллер
двигателя,
CM850

Форсунка
Датчик давления Датчик
Давление масла в двигателе масла в двигателе Топливный насос
Предохранительное реле Сигнал указателя темп. охл. жид. Датчик температуры Общий нагнетательный топли*
Уровень зарядки аккум. батареи охл. жидкости вопровод высокого давления
двигателя
Сигнал засорения возд. фильтра
Генератор пер. тока Двигатель
Пусковой сигнал
Стартер
Реле электронагревателя Подогрев. впуск. воздуха
Сигнал предпускового подогрева впускного воздуха
Датчик засорения возд. фильтра

12 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0022400

Включатель ручного режима Включатель


управления насосом максимальной мощности
Сигнал аварийного управления
поворотом платформы

Сигнал включателя макс. мощности


резервного контура
подачей топлива
управления
1*й сигнал

Сигнал

Реле сигнал. давл. в контуре


рулевого управ., управ. передвиж.
Датчик давл. в контуре передвиж.

Датчик давл. в конт. стрелы в реж. подъема

Датчик давл. в конт. стрелы в реж. опуск.

Датчик давл. в конт. рукояти в реж. складыв. Клапан


PPC Клапан PPC управления Клапан переключения конту*
Датчик давл. в конт. рукояти в реж. выпрям. сменным оборудованием ров одностороннего / двусто*
(опция) роннего действия сменного
Датчик давления в контуре ковша оборудования (опция)

Датчик давл. в конт. ковша в реж. разгрузки


Датчик давл. поворота платф. влево

Датчик давл. поворота платф. вправо Клапан ЕРС регулировки потока Переключающий клапан
масла к сменному рабочему сменного оборудования
оборудованию (опция) (опция)
Датчик давл. в дополнительном контуре (ОПЦИЯ)

Базовое
давление PPC

Электромагнит* 2*ступенчатый Электромаг* Электромагнитный Электромагнитный Объединяющий


ный клапан бло* электромаг. кла* нитный дели* клапан тормоза клапан переклю* электромагнитный
кировки базово* пан перекл. глав* тельный кла* удержания пово* чения скорости клапан переключе*
го давления ного разгрузоч* пан насоса рота платформы передвижения ния направления
ного клапана передвижения
Базовое
давление PPC

Клапан LS*EPC Клапан LS*EPC


Датчик Датчик Главный 2*ступенчатый пре*
давления давления разгрузоч* дохранительный кла*
переднего заднего ный клапан пан сменного обору*
Давление нагрузки насоса насоса дования (опция)
со стороны
Клапан PC Клапан PC переднего насоса
Главный клапан
Давление нагрузки
со стороны
заднего насоса
Клапан LS Клапан LS
Гидромотор
Объедин. клапан передвиж. передвижения
Сервоклапан Сервоклапан Клапан объединения*деле*
ния потоков насоса
Давление Клапан с авто*
со стороны номным пониже*
заднего насоса нием давления

Гидромотор
передвижения
Главный насос Гидромотор
поворота
Давление со стороны переднего насоса платформы
Исполнительный механизм
рабочего оборудования

PC300, 3508 13
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

1. Функция согласованного управления двигателем и насосом

Распределительный клапан

Датчик давле Датчик давле


ния масла ния масла

Клапан с
автономным
понижением Рычаг управления
давления рабочим оборудованием
Главный насос
Включатель
Двигатель максимальной
мощности

Сервоклапан Сервоклапан
Рычаг
управления
передвижением
Клапан LS Клапан LS

Клапан PC Клапан PC
Соединительная коробка
Датчик Реле Реле
давления давления давления
масла масла масла

рабочим оборудованием
Клапан Клапан

Сигнал передвижения
PC ЕРС LS EPC
Сигнал управления

Включатель ручного
Дисковый режима управления
Сигнал управления крутящим моментом

регулятор насосом
подачи топлива
Сигнал включателя макс мощности
Сигнал управления давлением LS

Hi (высокие
Сигнал датчика давления масла

обороты)

Lo (низкие
обороты)
Сигнал передвижения

Блок системы контроля


Резистор Аккумуляторная
батарея

Контроллер подачи
топлива в двигатель Контроллер насоса

Сигнал сети

14 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0022400

Назначение 1) Способ управления в каждом режиме


q При помощи этой функции оператор имеет Режимы P и E
возможность выбрать крутящий момент q Точка совмещения в режиме Р: Номи*
двигателя и крутящий момент на привод нальная частота вращения
насоса в соответствии с типом работ. Пре*
дусмотрены четыре режима: P, E, B и L. Режим Точка совмещения
При помощи переключателя рабочего 183,9 кВт/1950 об/мин.
режима на контрольной панели оператор P
{247 л.с./1950 об/мин}
выбирает один из режимов. 154,4 кВт/1750 об/мин.
q Контроллер насоса определяет частоту E
{207 л.с./1750 об/мин}
вращения двигателя, задаваемую диско*
вым регулятором подачи топлива, а также
q При увеличении нагрузки на насос и
фактическое значение частоты вращения
возрастании давления частота враще*
двигателя (N), и обеспечивает управление
ния двигателя (N) уменьшается. Прри
так, что при любой мощности двигателя
этом контроллер уменьшает произво*
насос отбирает весь крутящий момент в
дительность насоса, так что частота
соответствии с установленным для каж*
вращения двигателя приближается к
дого режима уровнем отбора крутящего
точке максимальной выходной мощ*
момента.
ности.
Если давление понижается, то конт*
роллер увеличивает производитель*
ность насоса (Q), так что частота
Крутящий момент двигателя, T

вращения двигателя возвращается к


точке максимальной выходной мощ*
ности.
Повторяя эти действия, контроллер
все время удер живает двигатель
вблизи точки максимальной выходной
Частота вращения двигателя, N
мощности.
Крутящий момент двигателя T
Мощность двигателя, PW

Частота вращения двигателя, N

Частота вращения двигателя, N


Мощность двигателя PW
Давление нагнетания насоса, P

Частота вращения двигателя, N

Производительность насоса, Q

PC300, 3508 15
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

Давление нагнетания насоса P

Мощность двигателя PW
Производительность насоса, Q
Частота вращения двигателя, N

Режимы B и L

Давление нагнетания насоса P


Режим Режим В Режим L
Точка неполной
82% 61%
выходной мощности

Режим Точка совмещения


147,1 кВт/1800 об/мин.
B
{197 л.с./1800 об/мин} Производительность насоса, Q

110,3 кВт/1550 об/мин.


L
{148 л.с./1550 об/мин}

q В режимах B или L контроллер регули*


рует момент, подаваемый на привод
насоса, при помощи функции согласо*
ванного управления двигателем и
насосом. В результате частота враще*
ния двигателя (N) снижается, а крутя*
щий момент двигателя (T) постоянно
сохраняет свое значение в соответс*
твии с постоянным значением кривой
мощности. В результате обеспечива*
ется сокращение расхода топлива.
Крутящий момент двигателя T

Частота вращения двигателя, N

16 PC300, 3508
10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания SRU0022400

2) Функция управления насосом при пере 3) Функция управления при включении


движении ручного режима управления насосом
q При передвижении машины в режимах q Даже при возникновении какой*либо неис*
E или B режим работы остается неиз* правности на контроллере или датчике
менным, но крутящий момент на при* установка включателя ручного режима
вод насоса и частота вращения управления насосом (1) в положение "ON"
двигателя (N) возрастают до значе* приводит к запуску машины с отбираемым
ний, свойственных режиму P. насосом крутящим моментом, величина
q Если машина передвигается в режиме которого примерно равна этому параметру
L, то рабочий режим и частота враще* в режиме E.
ния двигателя (N) не меняются, а кру* В этом случае постоянный ток поступает
тящий момент на привод насоса от аккумуляторной батареи к клапану EPC
возрастает. для PC, а поэтому давление масла опреде*
ляется только клапаном EPC для PC.
Крутящий момент двигателя T

Частота вращения двигателя, N


Давление нагнетания насоса P

Производительность насоса, Q
Давление нагнетания насоса P

Производительность насоса, Q

PC300, 3508 17
SRU0022400 10 Устройство, работа и нормативы техобслуживания

2. Функция управления насосом/клапанами

Поворот платформы
Главный разгруз. клапан

Главный разгруз. клапан


Правый ход
Левый ход
Объединяющий

Рукоять

Стрела

Ковш
клапан передви*
жения

2*ступенчатый
разгрузочный Объед. клапан передвиж.
клапан
Клапан объед.*деления
потоков насосов
Клапан
объединения*
деления потоков
насосов Клапан с
автономным
пониж. давл.

Главный
насос

Двигатель

Сервоклапан Сервоклапан

Клапан LS Клапан LS

Клапан PC Клапан PC

Дисковый
регулятор
подачи
топлива
Hi (высокие Клапан Клапан
обороты)
LS*EPC LS*EPC
(Управляющий сигнал)

крутящим моментом)

Lo (низкие
(Сигнал управления

(Сигнал управления

обороты)
давлением LS)