Вы находитесь на странице: 1из 28

L150H, L180H, L220H

Колесные погрузчики Volvo 24,4–34,5 т, 299–373 л.с.


Стремление
к эффективности
Специалисты компании Volvo Construction Equipment
являются энтузиастами своего дела. Разрабатывая
продукцию и услуги, повышающие производительность,
мы уверены, что сможем помочь даже профессионалам
своего дела снизить себестоимость и увеличить
прибыль. Будучи частью Volvo Group, наша компания
в своей деятельности стремится к использованию
инновационных решений, которые помогут вам работать
более эффективно без усилий.

Мы помогаем вам сделать больше.


Работать эффективнее с меньшими затратами — девиз Volvo Construction Equipment. Высокая
производительность сочетается с низкими затратами энергии, а простота использования — с
надежностью. В сфере снижения затрат в течение срока службы компания Volvo не имеет равных.

Создано для решения ваших задач


Нужно хорошо потрудиться, чтобы создать решения, которые подходят для конкретных
потребностей различных областей промышленности. Внедрение инноваций часто подразумевает
использование высоких технологий — но это не всегда так. Некоторые из наших лучших идей
просты и основаны на четком и глубоком понимании потребностей наших клиентов.

За 180 лет можно многому научиться


В течение многих лет компания Volvo внедряла прогрессивные решения, которые произвели
революцию в области применения строительной техники. Именно слово Volvo стало синонимом
слова «безопасность». Защита операторов, их окружения, а также снижение вредного
воздействия на окружающую среду — традиционные ценности, которые лежат в основе нашей
продукции.

Мы на вашей стороне
За торговой маркой Volvo стоят самые лучшие специалисты. Volvo — это истинно международная
компания, ее задача — быстрое и эффективное обслуживание клиентов, где бы они ни
находились.

Мы стремимся к максимальной эффективности.

Volvo Trucks Renault Trucks

2
Mack Trucks UD Trucks Volvo Buses Volvo Construction Volvo Penta Volvo Financial Services
Equipment

3
OptiShift
Технология Volvo OptiShift объединяет запатентованную
технологию Reverse By Braking (Реверс с торможением,
RBB) с блокировкой гидротрансформатора, доступной с первой
по четвертую скорости, для повышения производительности и
эффективности в любых ситуациях. Блокировка создает прямую
передачу между двигателем и трансмиссией, устраняя потери
мощности в гидротрансформаторе и сокращая расход топлива до 18%.
Инновационная топливная
эффективность
Компания Volvo Construction Equipment выпускает колесные погрузчики с 1954 года, поэтому
владельцам и операторам машин известна легендарная репутация этих эффективных машин с
низким расходом топлива. Новые колесные погрузчики серии H оснащены такими передовыми
технологиями, как OptiShift — уникальным техническим усовершенствованием, снижающим
расход топлива до 18% и повышающим производительность машины.
Reverse By Braking (Реверс с торможением, RBB) Интеллектуальная гидросистема
RBB идеально подходит для коротких циклов работы или случаев загрузки Гидросистема с управлением по нагрузке Volvo, объединенная с
грузовика. Когда оператор изменяет направление, запатентованная функция экономичным двигателем Volvo, обеспечивает питание гидравлических
Volvo RBB распознает направление движения погрузчика и замедляет функций в соответствии с требованиями, что увеличивает эффективность
машину, автоматически применяя рабочие тормоза. Это увеличивает и снижает расход топлива. Система обеспечивает быстрый отклик для
топливную эффективность, повышает комфорт оператора и увеличивает сокращения времени рабочих циклов, что способствует плавности работы с
срок службы машины. помощью отличного контроля груза и навесного оборудования.

Педаль Eco APS/FAPS


Уникальная педаль Eco от Volvo использует механическую систему Автоматическая трансмиссия Power Shift (APS) и полностью автоматическая
противодействия, если чрезмерно активно используется акселератор и трансмиссия Power Shift (FAPS) обеспечивают оптимальный режим работы,
обороты двигателя приближаются к значению, превышающему экономичный выбирая передачи в соответствии с другими параметрами, включая обороты
рабочий диапазон. Это стимулирует оператора ослабить дроссель, что двигателя и скорость хода. Это сокращает продолжительность рабочих
снижает расход топлива. циклов и снижает расход топлива. При использовании APS оператор вручную
включает первую передачу, если дополнительная мощность не нужна, а при
использовании FAPS это происходит автоматически.

5
Комфорт повышает
производительность
В компании Volvo мы знаем, что если оператору удобно работать, он меньше устает и работает
более продуктивно. Именно поэтому лучшая в отрасли кабина Volvo была сконструирована
на основе требований оператора. Это позволило создать просторную, безопасную и тихую
рабочую среду, идеально подходящую для обеспечения оптимальной производительности в
течение всего дня.
Воздушный фильтр кабины
Информационная панель
Воздухозаборник в кабине размещен высоко, там, где воздух чище.
Дисплей наглядно показывает оператору важнейшую информацию о машине, Легкозаменяемый фильтр предварительной очистки отделяет крупную пыль
включая информацию об уровнях топлива, масла и предупреждающие и частицы, прежде чем воздух попадет в основной фильтр и затем в кабину.
сообщения, обеспечивая оптимальную работу. С места оператора можно Благодаря лучшей в отрасли конструкции Volvo рециркуляция 90% воздуха
выполнять основные настройки и тесты с помощью панели управления, в кабине осуществляется с помощью основного фильтра для непрерывного
которая хорошо читаема даже при ярком солнечном свете. удаления пыли.

Управление джойстиком Подвеска кабины


Для облегчения управления опциональный многофункциональный джойстик Вязкостная подвеска кабины снижает вибрацию и шум, повышая комфорт
позволяет оператору осуществлять одновременный и точный контроль оператора и производительность. Пружины, добавленные в крепления,
гидравлических механизмов. Консоль джойстика позволяет управлять также улучшают поглощение ударов для повышения продуктивности.
функциями переднего и заднего хода, а также включения пониженной
передачи.

6
Кабина Volvo
Просторная кабина, сертифицированная по стандартам
ROPS/FOPS, обеспечивает комфортную рабочую
среду с эргономичным расположением элементов управления,
большим объемом пространства для хранения и удобным сиденьем
с трехточечным ремнем безопасности и предупреждением о
пристегивании ремня безопасности. Благодаря низкому внутреннему
шуму и виброзащите производительность работы оператора во время
смены возрастет.
Механизм поворота ковша TP
Уникальный механизм Volvo Torque Parallel (TP) linkage
обеспечивает высокое вырывное усилие ковша и
превосходное параллельное перемещение во всем диапазоне
подъема. Этот механизм в комбинации с кронштейном для навесного
оборудования Volvo обеспечивает более высокую подвижность и
универсальность машины.

8
Оптимальная
производительность
Повышайте свою производительность и расширяйте возможности, используя новые модели
L150H, L180H и L220H совместно с надежным навесным оборудованием Volvo. Где бы вы
ни работали — на перегрузке материалов, добыче, погрузке-разгрузке блоков, переработке
отходов или в других областях — эти машины эффективно выполнят любые задачи и повысят
вашу производительность.

Система подвески стрелы


Решение для перегрузки материалов
Дополнительная система подвески стрелы (BSS) повышает
производительность до 20% путем амортизации ударных нагрузок, а также Сочетание шин, системы подвески стрелы и дополнительного противовеса
снижения колебаний и просыпания материала из ковша, которые возникают означает, что у вас появится возможность установить более крупный ковш
при работе на неровной поверхности. Это позволяет повысить комфорт для перегрузки на машину, что повысит производительность при перегрузке
работы, ускорить рабочие циклы и увеличить срок службы машины. материалов.

Навесное оборудование Volvo Оборудование специального назначения


Надежное навесное оборудование Volvo превосходно подходит для Благодаря широкому набору дополнительных возможностей клиенты Volvo
работы с машинами Volvo и повышает эффективность работы. Навесное могут приспособить свои машины к таким задачам, как перемещение блоков,
оборудование сконструировано непосредственно для конкретного колесного горных пород, шлака, отходов, а также работа в карьерах.
погрузчика, его функции и характеристики идеально подходят параметрам
машины, включая геометрию подъемной рукояти и вырывное усилие, тяговое
усилие и давление в гидросистеме для крановых работ.

9
Революционная надежность
Колесные погрузчики L150H, L180H и L220H оснащены первоклассным двигателем
Volvo, который в сочетании с идеально подобранной силовой передачей и гидросистемой
обеспечивает мощность, производительность и надежность. Испытайте проверенные
современные технологии Volvo и ощутите преимущества совершенного качества и прочности.

Охлаждение по требованию
Охлаждающий вентилятор с гидравлическим приводом и электронным
управлением регулирует температуру важнейших компонентов. Он
Двигатель Volvo
автоматически включается только в случае необходимости, снижая
Мощный двигатель Volvo создан по новейшей технологии на основе расход топлива и уменьшая уровень шума. Опциональная функция
многолетнего опыта и сочетает в себе низкий расход топлива и высокую реверсивного вращения, которая используется для направления воздуха
производительность. Турбонагнетатель с водяным охлаждением повышает в противоположную сторону, позволяет выполнять самоочистку элементов
срок службы и производительность двигателя. охлаждения.

Система Contronics и электронная система Циркуляция масла мостов


Электроника машины поддерживает профилактическое техобслуживание и Как передний, так и задний мост оснащены функцией циркуляции масла,
диагностику для обеспечения максимальной эксплуатационной готовности которая позволяет маслу мостов циркулировать и охлаждать внутреннюю
машины. Водонепроницаемые изолированные разъемы повышают поверхность моста, защищая компоненты. Опциональная система
надежность машины и увеличивают срок ее службы. охлаждения масла мостов охлаждает мосты и может продлить интервалы
замены масла.

10
Силовая передача
Идеально сбалансированная силовая передача
Volvo Powertrain обеспечивает гармоничную работу
всего механизма. Конструкция Volvo проходит строгие испытания
для обеспечения повышенной производительности, высокой
эффективности, низкого расхода топлива и безотказной работы. Эта
проверенная технология внедрена компанией Volvo уже давно и на
протяжении 40 лет используется при изготовлении силовой передачи,
включая все ее внутренние компоненты и детали.
Откидная кабина
Кабину можно наклонить в два положения — 35º и 70º.
Откидная кабина значительно улучшает доступность
для ухода и техобслуживания, что повышает эксплуатационную
доступность и увеличивает время работы машины. Управление
наклоном кабины осуществляется при помощи насоса с ручным
управлением.
Удобный доступ = большая
эксплуатационная готовность
Уход за колесным погрузчиком не должен быть сложным. Именно поэтому модели L150H,
L180H и L220H обладают особенностями, которые позволяют экономить время. Одним из
примеров таких особенностей является новая откидная кабина, значительно облегчающая
доступ для ухода и техобслуживания. Благодаря этому вы сможете выполнить больший объем
работ и сохранить уровень производительности день за днем.
Сгруппированные точки смазки на уровне земли
Аккумуляторы, не требующие обслуживания
Расположенные в одном месте и доступные земли точки смазки облегчают
Электрическая система 24 В питается от двух последовательно соединенных и ускоряют уход за машиной и ее техобслуживание. Опциональная
необслуживаемых аккумуляторных батарей 12 В для тяжелого режима автоматическая система смазки управляет процессом смазки, когда машина
работы. Аккумуляторные батареи расположены в герметичном отсеке с работает. Это повышает эксплуатационную готовность машины и снижает
правой стороны машины. частоту техобслуживания.

Обеспечивает плавность работы Доступ к двигателю


Будьте спокойны: конструкция заднего моста гарантирует максимальную Широко раскрывающийся капот двигателя с электрическим приводом
эксплуатационную готовность машины. Герметичная конструкция опоры осей обеспечивает простой и быстрый доступ к двигателю и его компонентам
качания предотвращает утечки масла и препятствует попаданию загрязнений для обслуживания с целью обеспечения максимальной эксплуатационной
внутрь, обеспечивая сохранение смазки компонентов до 8000 часов. Это готовности.
позволяет сократить общее время обслуживания и расходы.

13
Повышение эффективности
подъемных работы благодаря Volvo
Откидная кабина
Кабину можно наклонить в два положения
— 30º и 70º — для повышения доступности
во время ухода и техобслуживания. Это повышает
эксплуатационную готовность и увеличивает время
работы машины.

Джойстик
Опциональный многофункциональный
джойстик позволяет оператору
осуществлять одновременный и точный
контроль механизма поворота ковша.

Система подвески стрелы (BSS)


Система BSS повышает производительность до
20% путем амортизации ударных нагрузок, а также
снижения колебаний и просыпания материала из
ковша, которые возникают при движении на скорости
по бездорожью.

Механизм поворота ковша TP


Уникальный механизм Volvo
Torque Parallel (TP) linkage
обеспечивает высокий вырывной момент ковша
и превосходное параллельное перемещение во
всем диапазоне подъема.

OptiShift
Технология Volvo OptiShift
снижает расход топлива
до 18%, повышая комфорт оператора и
Навесное оборудование
снижая нагрузку на силовую передачу.
Надежное навесное оборудование Volvo
Интеллектуальная гидросистема
создано специально для обеспечения
максимальной производительности и Гидросистема с управлением по нагрузке Volvo
длительного срока службы при использовании обеспечивает подачу строго необходимой
на машинах Volvo. мощности на гидравлические механизмы,
снижая расход топлива.
14
Кабина Volvo
Лучшая в отрасли кабина Volvo,
сертифицированная по стандартам ROPS/
FOPS, оснащена эргономичными элементами управления,
обладает низким внутренним уровнем шума, виброзащитой
и большим количеством места для хранения.

Простой доступ для технического


обслуживания
Широко раскрывающийся капот двигателя с
электрическим приводом обеспечивает простой
и быстрый доступ к отсеку двигателя.

Двигатель Volvo

Двигатель Volvo обеспечивает


высокую производительность и
низкий расход топлива.

Силовая передача
Идеально сбалансированная
силовая передача Volvo
Powertrain обеспечивает гармоничную работу
c оптимальной производительностью.

APS/FAPS
Автоматическая трансмиссия Power Shift (APS) и
полностью автоматическая трансмиссия Power Shift
(FAPS) обеспечивают оптимальный режим работы,
выбирая передачи автоматически.

15
Вклад в развитие вашего бизнеса
Для клиентов компании Volvo обеспечен полный комплекс необходимых услуг. Компания Volvo
может предложить вам долгосрочное партнерство, защитить ваши доходы и предоставить
полный объем решений для клиентов, используя качественные детали. К вашим услугам
помощь наших сотрудников, которые любят свое дело. Volvo стремится повысить возврат
ваших вложений и максимально увеличить эксплуатационную готовность.

Система CareTrack
Комплексные решения
CareTrack обеспечивает доступ к самым различным рабочим данным
Компания Volvo предлагает оптимальное решение вашей машины для экономии времени и средств владельца машины. С ее помощью
задачи. Мы обеспечим вас всем необходимым в течение всего можно сократить расходы на топливо, оптимизировать работу машины и
срока службы машины. В соответствии с вашими требованиями можно оператора, а также выполнить профилактическое техническое и сервисное
снизить совокупную стоимость владения машины и повысить доход. обслуживание для максимального повышения эксплуатационной готовности.

Подлинные комплектующие Volvo Сервисная сеть


Наше пристальное внимание к деталям — вот что выделяет нас Для быстрого реагирования на ваши запросы эксперт Volvo
среди других. Эта признанная концепция является отличным направляется к вашему рабочему объекту с одного из
вложением в будущее вашего оборудования. Детали проходят всесторонние предприятий Volvo. Компания Volvo имеет разветвленную инфраструктуру,
испытания и имеют необходимые сертификаты качества, т.к. каждая в которую входят технические специалисты, мастерские и дилеры. Эта
деталь крайне важна для обеспечения эксплуатационной готовности и обширная сеть обеспечит полную поддержку, используя знание местных
производительности. Только при использовании подлинных комплектующих особенностей и международный опыт.
Volvo можно быть уверенным, что машина сохраняет знаменитое качество
Volvo.

16
Договоры о сервисных работах
В рамках договоров о сервисных работах предоставляется
профилактическое техобслуживание, комплексные
ремонтные работы и услуги по обеспечению эксплуатационной
готовности. Компания Volvo использует новейшие технологии для
контроля работы и состояния машины, чтобы увеличить прибыльность
вашего бизнеса. С помощью договора о сервисных работах вы
сможете контролировать расходы на обслуживание.
Подробная информация о моделях
Volvo L150H, L180H, L220H
Двигатель
6-цилиндровый однорядный дизельный двигатель с турбонаддувом
V-ACT Stage II объемом 13 литров имеет 4 клапана на цилиндр, верхний
распределительный вал и насос-форсунки с электронным управлением.
Двигатель оснащен сменными мокрыми гильзами цилиндра и сменными
направляющими клапана и клапанными седлами. Действия дросселя
передаются электрически от педали акселератора или опционального
ручного дросселя.
Очистка воздуха: двухступенчатая.
Система охлаждения. Гидростатический вентилятор с электронным
управлением и охладитель типа «воздух-воздух». L150H
L150H ɇɩɴɨɩɬɭɷ Ʌɫɮɭɺɴɣɤɧɩɧɠɨɭ
Двигатель D13F ɘɥɩɨɩɧɣɲɨɶɤɫɛɜɩɲɣɤɟɣɛɪɛɢɩɨ ɯɮɨɭ
ɦɬ ɥȽɭ Ɉɧ ɬɣɦɛ‡ɯɮɭ

об/с 21,7 300 220 1400


Макс. мощность при 275
1800
(об/мин) (1300) 250
200
1200
180 1600
Полная мощность SAE J1995 кВт / л.с. 220 / 299 225 160
200 1400
Полезная мощность ISO 9249, 140 1000
кВт / л.с. 220 / 299 175
SAE J1349 150
120 1200
100 800
об/с 16,7 125 1000
Макс. крутящий момент при 80
ɇɩɴɨɩɬɭɷ
(об/мин) (1000) 100
60
Ʌɫɮɭɺɴɣɤɧɩɧɠɨɭ
800 600
Полная мощность SAE J1995 Нм 1960 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 ɩɜɧɣɨ

ISO 9249, SAE J1349 Нм 1957 ɩɜɬ

Экономически эффективный
об/мин 800–1600
рабочий диапазон L180H
Объем л 12,8 ɇɩɴɨɩɬɭɷ
ɘɥɩɨɩɧɣɲɨɶɤɫɛɜɩɲɣɤɟɣɛɪɛɢɩɨ
Ʌɫɮɭɺɴɣɤɧɩɧɠɨɭ
ɯɮɨɭ
ɦɬ ɥȽɭ Ɉɧ
L180H ɬɣɦɛ‡ɯɮɭ

350 260
Двигатель D13F 325 240
2000
1400
об/с 21,7–23,3 300 220
1800
Макс. мощность при 1200
(об/мин) (1300–1400) 275 200 1600
250 180
Полная мощность SAE J1995 кВт / л.с. 246 / 334 225 160
1400 1000
1200
Полезная мощность ISO 9249, 200
кВт / л.с. 245 / 333 175
140 800
SAE J1349 120
ɇɩɴɨɩɬɭɷ 1000
150 Ʌɫɮɭɺɴɣɤɧɩɧɠɨɭ
600
об/с 16,7 100 800
Макс. крутящий момент при 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
(об/мин) (1000) ɩɜɧɣɨ

Полная мощность SAE J1995 Нм 2030 ɩɜɬ

Полезная мощность ISO 9249,


Нм 2024
SAE J1349 L220H
Экономически эффективный ɇɩɴɨɩɬɭɷ Ʌɫɮɭɺɴɣɤɧɩɧɠɨɭ
800–1600
ɯɮɨɭ
об/мин ɦɬ ɥȽɭ
ɘɥɩɨɩɧɣɲɨɶɤɫɛɜɩɲɣɤɟɣɛɪɛɢɩɨ Ɉɧ ɬɣɦɛ‡ɯɮɭ
рабочий диапазон 2200
375 280 1600
Объем л 12,8 350 260
2000
L220H 325 240
1400
300 220
Двигатель D13F 1800
275 200
об/с 21,7–23,3 250 180 1200
Макс. мощность при 1600
(об/мин) (1300–1400) 225 160
200
Полная мощность SAE J1995 кВт / л.с. 274 / 373 140 ɇɩɴɨɩɬɭɷ 1400
Ʌɫɮɭɺɴɣɤɧɩɧɠɨɭ 1000
175
120
Полезная мощность ISO 9249,
кВт / л.с. 273 / 371 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 ɩɜɧɣɨ
SAE J1349
ɩɜɬ
об/с 18,3
Макс. крутящий момент при
(об/мин) (1100)
Полная мощность SAE J1995 Нм 2231
Полезная мощность ISO 9249,
Нм 2220
SAE J1349
Экономически эффективный
об/мин 800–1600
рабочий диапазон
Объем л 12,8

18
Силовая передача Тормозная система
Гидротрансформатор: одноступенчатый. Рабочие тормоза. Система с двумя контурами Volvo с азотными
Трансмиссия. Трансмиссия Volvo с промежуточным валом и однорычажным аккумуляторами. Жидкоохлаждаемые дисковые тормоза внешней установки с
управлением. Быстрое и плавное переключение передач с помощью клапана с
широтно-импульсной модуляцией (PWM). Блокировка гидротрансформатора. гидроприводом и полностью герметизированной системой циркуляции масла.
Трансмиссия. Автоматическая трансмиссия Power Shift (APS) компании Volvo Оператор может выбрать автоматическое расцепление коробки передач во
с полностью автоматическим переключением 1–4 и селектором режимов с 4 время тормозного действия с использованием Contronics.
различными программами переключения передач, включая автоматический Стояночный тормоз. Полностью герметизированный многодисковый тормоз
режим (AUTO). мокрого типа, встроенный в коробку передач. Применяется с помощью силы
Мосты. Приводные валы с полностью разгруженными полуосями Volvo упругости, с электрогидравлическим включением с помощью переключателя на
с планетарными колесными редукторами и картером моста из чугуна с приборной панели.
шаровидным графитом. Фиксированный передний мост и качающийся задний Вспомогательный тормоз. Двойные контуры тормозов с перезаряжаемыми
мост. 100% блокировка дифференциала на переднем мосту. Опционально: аккумуляторами. Один контур или стояночный тормоз отвечает всем
задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием требованиям безопасности.
L150H Стандартное исполнение. Тормозная система соответствует требованиям ISO 3450.
Трансмиссия Volvo HTL 222C L150H
1 передача км/ч 6,5 Число тормозных дисков на переднее/заднее колесо 1/1
Максимальная скорость, 2 передача км/ч 12,5 Аккумуляторы л 2 x 1,0 3 x 0,5
вперед/назад 3 передача км/ч 26 L180H
4 передача км/ч 38 Число тормозных дисков на переднее/заднее колесо 1/1
Измерения с шинами 26.5 R25 L3 Аккумуляторы л 2x1,0 1 x 0,5
Volvo/AWB L220H
Передний мост/задний мост 40B/40C
Число тормозных дисков на переднее/заднее колесо 2/1
Качание заднего моста ± ° 15
Аккумуляторы л 2x1,0 1x0,5
Клиренс при 15° кач. мм 610
Кабина
L180H
Приборы. Вся важная информация находится в центре поля зрения оператора.
Трансмиссия Volvo HTL 222C
Дисплей системы контроля Contronics.
1 передача км/ч 6,5 Нагреватель и оттаиватель. Спираль нагревателя с отфильтрованным
Максимальная скорость, 2 передача км/ч 12,5 чистым воздухом и вентилятором с автоматической скоростью и 11 установками
вперед/назад 3 передача км/ч 26 скорости. Вентиляционные отверстия оттаивателя для всех областей окон.
4 передача км/ч 38 Сиденье оператора. Сиденье оператора с регулируемой подвеской и
убирающимся ремнем безопасности. Сиденье крепится на кронштейне на
Измерения с шинами 26.5 R25 L3 задней стене кабины и на полу. Усилие от убирающегося ремня безопасности
Volvo/AWB поглощается опорами сиденья.
Передний мост/задний мост 40B/40B Стандартное исполнение. Кабина протестирована и одобрена в соответствии
Качание заднего моста ± ° 15 с требованиями к ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449). Кабина соответствует
Клиренс при 15° кач. мм 610 требованиям ISO 6055 (защита оператора от опрокидывания — промышленные
L220H погрузчики) и SAE J386 (система закрепления оператора).
Трансмиссия Volvo HTL 307B L150H
1 передача км/ч 7 Аварийный выход Чтобы разбить окно, используйте
аварийный молоток
Максимальная скорость, 2 передача км/ч 12
вперед/назад Уровень шума в кабине соответствует ISO 6396/SAE J2105
3 передача км/ч 25,5
LpA дБ(А) 69
4 передача км/ч 38
Внешний уровень шума соответствует ISO 6395/SAE J2104
Измерения с шинами 29.5 R25 L4
LwA дБ(А) 108
Передний мост/задний мост Volvo/AWB 50/41
Вентиляция м3/мин. 9
Качание заднего моста ± ° 15
Нагревательная способность кВт 16
Клиренс при 15° кач. мм 600
Кондиционирование воздуха (дополнительно) кВт 7,5
Электрическая система
Центральная система предупреждений. Электросистема Contronics с L180H
центральным световым предупреждающим индикатором и звуковой сигнал для Аварийный выход Чтобы разбить окно, используйте аварийный молоток
следующих случаев: серьезный сбой двигателя, низкое давление в системе Уровень шума в кабине соответствует ISO 6396/SAE J2105
рулевого управления, предупреждение о превышении скорости двигателя,
прерывание связи (сбой компьютера), центральный предупредительный LpA дБ(А) 70
световой сигнал, а также звуковой сигнал при включенной передаче для Внешний уровень шума соответствует ISO 6395/SAE J2104
следующих случаев: низкое давление моторного масла, высокая температура LwA дБ(А) 108
моторного масла, высокая температура нагнетаемого воздуха, низкий уровень
охлаждающей жидкости, высокая температура охлаждающей жидкости, Вентиляция м3/мин. 9
высокое давление картера, низкое давление трансмиссионного масла, Нагревательная способность кВт 16
высокая температура трансмиссионного масла, низкое давление тормозов, Кондиционирование воздуха (дополнительно) кВт 7,5
включен стояночный тормоз, сбой при нагнетании в тормозной системе,
низкий уровень гидравлического масла, высокая температура гидравлического L220H
масла, превышение скорости на включенной передаче, высокая температура Аварийный выход Чтобы разбить окно, используйте аварийный молоток
охлаждающего масла тормозной системы переднего и заднего мостов. Уровень шума в кабине соответствует ISO 6396/SAE J2105
Напряжение В 24 LpA дБ(А) 70
Батареи В 2 x 12 Внешний уровень шума соответствует ISO 6395/SAE J2104
Емкость батареи Ач 2 x 170 LwA дБ(А) 109
Объем прокрутки в холодном состоянии, прибл. A 1000 Вентиляция м3/мин. 9
Батареи подключены к положительной клемме Нагревательная способность кВт 16
Характеристика генератора Вт/А 2280/80 Кондиционирование воздуха (дополнительно) кВт 7,5
Выход двигателя стартера кВт 7
19
Подробная информация о моделях
Volvo L150H, L180H, L220H
Система подъемной рукояти Система рулевого управления
Механизм поворота ковша, поворачивающийся в горизонтальной Система рулевого управления. Система с управлением по нагрузке,
и вертикальной плоскости (TP), с высоким вырывным моментом и гидростатическое сочлененное рулевое управление.
параллельной работой во всем диапазоне подъема. Подача системы. Система рулевого управления имеет приоритетную
L150H L180H L220H подачу от аксиально-поршневого насоса переменного рабочего объема с
Подъемные цилиндры 2 2 2 управлением по нагрузке.
Цилиндры рулевого управления. Два гидроцилиндра двустороннего
Диаметр цилиндра мм 160 180 190 действия
Диаметр штока поршня мм 90 90 90 L150H L180H L220H
Ход мм 784 788 768 Цилиндры рулевого
Цилиндр наклона 1 1 1 2 2 2
управления
Диаметр цилиндра мм 220 240 250 Диаметр цилиндра мм 100 100 100
Диаметр штока поршня мм 110 120 120 Диаметр штока мм 60 60 60
Ход мм 452 480 455 Ход мм 390 525 525
Гидравлическая система Рабочее давление МПа 21 21 21
Подача системы. Два аксиально-поршневых насоса переменного Максимальный расход л/мин 188 188 191
рабочего объема с управлением по нагрузке. Функция рулевого Максимальное сочленение ±° 37 37 37
управления всегда имеет приоритет.
Ход мм 452 480 455
Клапаны. 2-золотниковый клапан двустороннего действия. Главный
клапан имеет электропривод. Обслуживание
Функция подъема. Клапан имеет четыре положения: подъем, Доступность для обслуживания. Большой, легко открываемый капот,
удерживание, опускание и плавающее положение. Индуктивную/ закрывающий весь отсек двигателя, с электрическим управлением.
магнитную автоматическую функцию отключения подъема стрелы можно Фильтры жидкостей и фильтры всасываемого воздуха компонентов
включить или выключить, кроме того, можно выполнить регулировку в обеспечивают длительные интервалы технического обслуживания.
любом положении между максимальным вылетом и полной высотой Возможность отслеживания, регистрации и анализа данных для
подъема. упрощения поиска и устранения неисправностей.
Функция наклона. Клапан имеет три положения, включая возврат, L150H L180H L220H
удерживание и выгрузку. Индуктивный/магнитный автоматический наклон Топливный бак л 366 366 366
можно отрегулировать до необходимого угла ковша.
Цилиндры. Цилиндры двустороннего действия для всех функций. Охлаждающая жидкость
л 55 55 55
Фильтр. Фильтрация всего потока через фильтрующий элемент 10 двигателя
микрон (абс.). Бак гидравлического масла л 156 156 226
L150H L180H L220H Трансмиссионное масло л 48 48 48
Максимальное Моторное масло л 50 50 50
рабочее давление, МПа 29 29 29 Масло переднего/заднего
л 46/55 46/55 77/71
насос 1 моста
Поток л/мин 180 217 253
при МПа 10 10 10
обороты двигателя об/с (об/мин) 32 (1900) 32 (1900) 32 (1900)
Максимальное
рабочее давление, МПа 31 31 31
насос 2
Поток л/мин 202 202 202
при МПа 10 10 10
обороты двигателя об/с (об/мин) 32 (1900) 32 (1900) 32 (1900)
Максимальное
рабочее давление, МПа 25 25 25
насос 3
Поток л/мин 77 77 77
при МПа 10 10 10
обороты двигателя об/с (об/мин) 32 (1900) 32 (1900) 32 (1900)
Система
управления, МПа 3,5 3,5 3,5
рабочее давление
Длительность
рабочих циклов
Подъем с 5,9 6,4 6,8
Наклон с 2 1,8 1,6
Опускание,
с 3,7 3,3 3,2
разгрузка
Общее время
с 11,6 11,5 11,6
цикла

20
Технические характеристики
Шины L150H, L180H: 26.5 R25 L3. Шины L220H: 29.5 R25 L3
Стандартная стрела Длинная стрела
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
B мм 7070 7190 7480 7570 7620 7800
C мм 3550 3550 3700 3550 3550 3700
D мм 480 480 530 470 490 530
F мм 3580 3580 3730 3570 3590 3730
G мм 2134 2134 2135 2157 2133 2133
J мм 3920 4060 4230 4490 4560 4600
K мм 4340 4470 4660 4900 4970 5020
O ° 58 57 56 59 55 56
Pmax ° 50 49 48 49 49 48
R ° 45 45 43 48 48 44
R 1* ° 48 48 47 53 53 49
S ° 66 71 65 61 63 63
T мм 93 131 119 149 207 121
U мм 520 570 600 640 660 680
X мм 2280 2280 2400 2280 2280 2400
Да мм 2960 2960 3150 2960 2960 3150 Если применимо,
Z мм 3510 3810 4050 3960 4180 4380 характеристики и
a2 мм 6790 6790 7100 6790 6790 7100 размеры соответствуют
ISO 7131, SAE J732,
V
a3 мм 3820 3820 3960 3820 3820 3960
a4 ±° 37 37 37 37 37 37 ISO 7546, SAE J742,
* Положение транспортировки SAE
ISO 14397, SAE J818.
Ковш. L150H: 4,0 м³ GP STE P T SEG
L180H: 4,6 м³ GP STE P T SEG
L220H: 5,2 м³ GP STE P T SEG

L150H Код продажи: WLA80713


Эксплуатационная масса (включая транспортировку
леса 1140 кг): 25 660 кг
Эксплуатационная нагрузка: 7700 кг

L180H Код продажи: WLA80027


Эксплуатационная масса (включая транспортировку
леса 1140 кг): 28 470 кг
Эксплуатационная нагрузка: 8710 кг

L220H Код продажи: WLA80852


X Y

Эксплуатационная масса (включая транспортировку


леса 870 кг): 32 810 кг
Эксплуатационная нагрузка: 10 080 кг

Шины L150H, L180H: 775/65 R29 L3 | Шины L220H: 875/65 R29 L4


L150H L180H L220H
A м2 3.1 3.5 4
B мм 3660 3870 3920
C мм 2110 2150 2270
D мм 2960 3150 3160
E мм 1650 1720 1780
F мм 1630 1700 1640
G мм 2930 3040 3230
H мм 4990 5170 5350
I мм 7270 7610 7730
J мм 3080 3370 3620
K мм 3340 3710 3940
L мм 2290 2410 2630
M мм 9680 9980 10380

21
Технические характеристики
L150H
СКАЛЬ- ЛЕГКИЙ
ПЕРЕГРУЗКА ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ НАЯ ПО- МАТЕРИ-
Шины 26.5 R25 L3 РОДА*** АЛ

ДЛИННАЯ
СТРЕЛА*

4,0 м3 4,4 м3 4,8 м3 5,2 м3 4,0 м3 4,4 м3 4,5 м3 3,5 м3


6,8 м3
STE P STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P
LM P
BOE BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG
Вместимость с шапкой ISO/SAE м3 4,0 4,4 4,8 5,2 4,0 4,4 4,5 3,5 6,8 -
Вместимость, коэффициент
м3 4,4 4,8 5,3 5,7 4,4 4,8 5,0 3,9 7,5 -
наполнения 110%
Статическая нагрузка
кг 20 500 20 230 19 950 19 800 18 100 17 690 17 670 18 730 16 360 -3 550
опрокидывания, прямая машина
при повороте 35° кг 18 320 18 050 17 780 17 630 16 190 15 780 15 760 16 730 14 520 -3 270
при полном повороте кг 18 070 17 810 17 530 17 380 15 970 15 560 15 550 16 500 14 310 -3 230
Вырывное усилие ковша кН 201,3 191,7 183,2 182,7 202 192 184 188,0 140,0 9
A мм 8600 8680 8750 8750 8790 8860 8930 8850 9230 520
E мм 1230 1300 1360 1370 1400 1460 1520 1450 1790 10
H**) мм 3020 2970 2920 2920 2890 2850 2800 2870 2620 570
L мм 5720 5770 5880 5870 5880 5990 6040 5970 6140 570
M**) мм 1220 1270 1320 1320 1360 1410 1450 1420 1700 -20
N**) мм 1800 1830 1860 1860 1880 1910 1930 1930 1960 450
В мм 3200 3200 3200 3400 3230 3200 3000 3230 3200 0
a1, минимальный радиус
мм 14 640 14 670 14 700 14 890 14 750 14 760 14 600 14 800 14 940 340
поворота
Рабочий вес кг 25 090 25 300 25 500 25 620 24 090 24 450 24 420 25 320 24 920 410
*) Измерено с ковшом 4,0 м3 GP STE P T SEG Примечание. Применимо только к оригинальному навесному оборудованию Volvo.
**) Измерено до наконечника зубьев ковша или кромки на болтах. Высота выгрузки до кромки ковша, измеренная при угле разгрузки 45°. (Ковши с
зубцом в виде лопатки при 42°.)
***) Измерено с шинами 26.5 R25 L5

Схема выбора ковша ɍɣɪ


ɬɭɫɠɦɶ ɍɣɪ
ɉɜɵɠɧ
ɥɩɝɳɛɪɩ
L150H Ɋɦɩɭɨɩɬɭɷɧɛɭɠɫɣɛɦɛ ɭɧ3)
ɥɩɝɳɛ ISO/SAE
Выбор ковша зависит от плотности материала и расчетного коэффициента наполнения.
Фактическая вместимость ковша, как правило, больше расчетной, что обусловлено 4,4 m3 4,6 4,4
Ɋɠɫɠɞɫɮɢɩɲɨɶɤ

особенностями механизма поворота ковша TP, включая открытую конструкцию ковша,


оптимальный угол запрокидывания при любых положениях и отличную наполняемость 4,8 m3 5,0 4,8
ковша. В примере представлена стандартная конфигурация стрелы.
Пример: песок и гравий. Коэффициент заполнения ~ 105%. Плотность 1,6 т/м3. 5,2 m3 5,5 5,2
Ɍɭɛɨɟɛɫɭɨɛɺɬɭɫɠɦɛ

Результаты: ковш 4,0 м3 вмещает 4,2 м3. Для обеспечения устойчивости машины всегда
ɧɛɭɠɫɣɛɦɛ ɪɩɫɩɟɶ ɨɛɢɨɛɲɠɨɣɺ

сверяйтесь с 4,0 m3 4,4 4,0


ɉɜɴɠɞɩ

таблицей выбора ковша.


4,4 m3 4,8 4,4
ISO/SAE Факти-
Материал
ɦɠɞɥɩɞɩ ɬɥɛɦɷɨɩɤ

% заполнения объем ков- ческий


ȿɦɺ

3,5 m3 3,5 3,3


Материал плотность,
ковша ша, объем,
т/м3
м3 м3
ȿɦɺ

6,8 m3 6,8

~ 1,6 4,0 ~ 4,4


Грунт/глина ~ 110
~ 1,5 4,4 ~ 4,8
Ɋɠɫɠɞɫɮɢɩɲɨɶɤ

4,0 m3 4,2 4,0

Песок/гра- ~ 1,6 4,0 ~ 4,2


~ 105 4,4 m3 4,6 4,4
вий ~ 1,5 4,4 ~ 4,6
Ɏɟɦɣɨɻɨɨɛɺɬɭɫɠɦɛ

ɧɛɭɠɫɣɛɦɛ ɪɩɫɩɟɶ ɨɛɢɨɛɲɠɨɣɺ

~ 1,8 4,4 ~ 4,4


ɦɠɞɥɩɞɩ ɬɥɛɦɷɨɩɤ ɉɜɴɠɞɩ

3,7 m3 4,1 3,7


Щебень ~ 100 ~ 1,7 4,8 ~ 4,8
~ 1,5 5,2 ~ 5,2
ȿɦɺ

3,5 m3 3,5 3,3


Скальная
≤100 ~ 1,7 3,5 ~ 3,5
порода
ȿɦɺ

6,8 m3 6,8
Размеры ковшей для скальной породы оптимизированы по
оптимальному проникновению и наполняемости, Ɉɛɪɩɦɨɺɠɧɩɬɭɷɥɩɝɳɛ

а не по плотности материала.
Ɋɛɦɷɱɠɝɩɠɥɫɠɪɦɠɨɣɠ

ɉɪɫɠɟɠɦɠɨɣɠɨɛɪɩɦɨɺɠɧɩɬɭɣɥɩɝɳɛ ȼɤɥɸɱɚɹɩɪɨɬɢɜɨɜɟɫ

Дополнительные технические данные


Стандартная стрела Длинная стрела
Шины 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Ширина над шинами мм +5 +30 +180 +5 +30 +180
Клиренс мм +18 +30 +10 +18 +30 +10
Нагрузка
опрокидывания, кг +250 +760 +590 +220 +640 +500
полный поворот
Рабочий вес кг +400 1060 +760 +400 +1050 +750

22
L180H
СКАЛЬ- ЛЕГКИЙ
ПЕРЕГРУЗКА ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ НАЯ ПО- МАТЕРИ-
Шины 26.5 R25 L3 РОДА*** АЛ

ДЛИННАЯ
СТРЕЛА*

4,8 м³ 5,2 м³ 5,5 м³ 5,8 м³ 4,4 м³ 4,6 м³ 4,8 м³ 4,2 м³


7,8 м³
STE P STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P
LM P
BOE BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG
Вместимость с шапкой ISO/SAE м3 4,8 5,2 5,5 5,8 4,4 4,6 4,8 4,2 7,8 -
Вместимость, коэффициент
м3 5,3 5,7 6,1 6,4 4,8 5,1 5,3 4,6 8,6 -
наполнения 110%
Статическая нагрузка опрокиды-
кг 23 670 23 520 23 350 23 210 21 540 21 560 21 360 22 250 20 430 –3820
вания, прямая машина
при повороте 35° кг 21 010 20 860 20 700 20 570 19 140 19 150 18 960 19 750 18 070 –3480
при полном повороте кг 20 710 20 560 20 390 20 260 18 860 18 880 18 690 19 470 17 800 –3450
Вырывное усилие ковша кН 224,9 224,2 216,2 210,0 235,9 236,0 226,4 212,6 173,5 3,9
A мм 8890 8890 8960 9010 9000 9000 9070 9140 9360 470
E мм 1430 1430 1490 1540 1530 1530 1590 1650 1860 20
H**) мм 3060 3050 3010 2970 2990 2990 2940 2910 2690 500
L мм 6010 6010 6040 6110 6130 6170 6180 6320 6300 500
M**) мм 1330 1330 1370 1410 1420 1420 1460 1520 1610 20
N**) мм 1960 1960 1990 2000 2020 2020 2040 2080 2050 410
В мм 3200 3400 3400 3400 3200 3200 3200 3230 3400 -
a1, минимальный радиус пово-
мм 14 800 14 990 15 010 15 040 14 850 14 850 14 880 14 960 15 220 -
рота
Рабочий вес кг 28 070 28 190 28 290 28 360 27 020 27 060 27 120 28 440 27 470 270
*) Измерено с ковшом 4,6 м3 GP STE P T SEG Примечание. Применимо только к оригинальному навесному оборудованию Volvo.
**) Измерено до наконечника зубьев ковша или кромки на болтах. Высота выгрузки до кромки ковша, измеренная при угле разгрузки 45°. (Ковши с
зубцом в виде лопатки при 42°.)
***) Измерено с шинами 26.5 R25 L5

Схема выбора ковша ɍɣɪ


ɬɭɫɠɦɶ ɍɣɪ
ɉɜɵɠɧ
ɥɩɝɳɛɪɩ
L180H Ɋɦɩɭɨɩɬɭɷɧɛɭɠɫɣɛɦɛ ɭɧ3)
ɥɩɝɳɛ
Выбор ковша зависит от плотности материала и расчетного коэффициента наполнения. ISO/SAE

Фактическая вместимость ковша, как правило, больше расчетной, что обусловлено 5,2 m3 5,5 5,2
Ɋɠɫɠɞɫɮɢɩɲɨɶɤ

особенностями рычажного механизма TP, включая открытую конструкцию ковша,


оптимальный угол запрокидывания при любых положениях и отличную наполняемость 5,5 m3 5,8 5,5
ковша. В примере представлена стандартная конфигурация стрелы.
5,8 m3 6,1 5,8
Пример: песок и гравий. Коэффициент заполнения ~ 105%. Плотность 1,6 т/м3.
Ɍɭɛɨɟɛɫɭɨɛɺɬɭɫɠɦɛ

Результаты: Ковш 4,6 м3 вмещает 4,8 м3. Для обеспечения устойчивости машины всегда 4,4 m3
4,8 4,4
сверяйтесь с
ɨɛɢɨɛɲɠɨɣɺ
ɉɜɴɠɞɩ

таблицей выбора ковша. 4,6 m3 5,1 4,6

ISO/SAE Факти-
Материал 4,8 m3 5,3 4,8
% заполнения объем ков- ческий
Материал плотность,
Ɋɠɫɠɞɫɮɢɩɲɨɶɤ ɦɠɞɥɩɞɩ ɬɥɛɦɷɨɩɤ
ɧɛɭɠɫɣɛɦɛ ɪɩɫɩɟɶ

ковша ша, объем,


ȿɦɺ

4,2 m3 4,2 4,0


т/м3
м 3
м3
ȿɦɺ

~ 1,7 4,4 ~ 4,8 7,8 m3 7,8

Грунт/глина ~ 110 ~ 1,6 4,6 ~ 5,1


~ 1,5 4,8 ~ 5,3 4,8 m3 5,0 4,8
~ 1,7 4,4 ~ 4,6
Песок/гра- 5,2 m3
~ 105 ~ 1,6 4,6 ~ 4,8 5,5 5,2
Ɏɟɦɣɨɻɨɨɛɺɬɭɫɠɦɛ

вий
~ 1,5 4,8 ~ 5,1
ɧɛɭɠɫɣɛɦɛ ɪɩɫɩɟɶ ɨɛɢɨɛɲɠɨɣɺ
ɦɠɞɥɩɞɩ ɬɥɛɦɷɨɩɤ ɉɜɴɠɞɩ

~ 1,8 5,2 ~ 5,2 4,4 m3 4,8 4,4

Щебень ~ 100 ~ 1,7 5,5 ~ 5,5


~ 1,6 5,8 ~ 5,8
ȿɦɺ

4,2 m3 4,2 4,0


Скальная
≤100 ~ 1,7 4,3 ~ 4,3
порода
ȿɦɺ

7,8 m3 7,8

Размеры ковшей для скальной породы оптимизированы по


Ɉɛɪɩɦɨɺɠɧɩɬɭɷɥɩɝɳɛ
оптимальному проникновению и наполняемости,
а не по плотности материала. Ɋɛɦɷɱɠɝɩɠɥɫɠɪɦɠɨɣɠ

ɉɪɫɠɟɠɦɠɨɣɠɨɛɪɩɦɨɺɠɧɩɬɭɣɥɩɝɳɛ ȼɤɥɸɱɚɹɩɪɨɬɢɜɨɜɟɫ

Дополнительные технические данные


Стандартная стрела Длинная стрела
Шины 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Ширина над шинами мм +5 +30 +130 +5 +30 +130
Клиренс мм +18 +40 +10 +18 +40 +10
Нагрузка
опрокидывания, кг +280 +770 +600 +250 +760 +530
полный поворот
Рабочий вес кг +400 +1050 +920 +400 +1050 +1120

23
Технические характеристики
L220H
СКАЛЬ- ЛЕГКИЙ
ПЕРЕГРУЗКА ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ НАЯ ПО- МАТЕРИ-
Шины 29.5 R25 L3 РОДА*** АЛ

ДЛИННАЯ
СТРЕЛА*

5,6 м³ 5,9 м³ 6,3 м³ 4,9 м³ 5,2 м³ 5,6 м³ 4,5 м³ 5,0 м³ 8,2 м³


STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P SPN P LM P
BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG T SEG
Вместимость с шапкой ISO/SAE м3 5,6 5,9 6,3 4,9 5,2 5,6 4,5 5,0 8,2 -
Вместимость, коэффициент
м3 6,2 6,5 6,9 5,4 5,7 6,2 5,0 5,5 9,0 -
наполнения 110%
Статическая нагрузка опрокиды-
кг 25 270 25 140 24 960 23 960 23 900 23 600 24 900 23 770 22 820 –2890
вания, прямая машина
при повороте 35° кг 22 420 22 290 22 120 21 280 21 220 20 940 22 150 21 090 20 190 –2650
при полном повороте кг 22 090 21 970 21 800 20 980 20 910 20 630 21 840 20 780 19 890 –2620
Вырывное усилие ковша кН 228,9 223,1 215,0 255,9 244,5 229,0 211,5 196,5 190,8 3,4
A мм 9270 9310 9380 9310 9350 9460 9580 9730 9580 310
E мм 1470 1510 1570 1510 1540 1640 1730 1860 1750 -30
H**) мм 3160 3130 3080 3130 3110 3040 3030 2930 2910 370
L мм 6260 6290 6370 6370 6440 6440 6450 6510 6450 360
M**) мм 1400 1440 1480 1430 1470 1560 1700 1800 1610 -30
N**) мм 2100 2120 2150 2120 2160 2200 2250 2300 2180 270
В мм 3400 3400 3400 3430 3400 3400 3430 3430 3700 -
a1, минимальный радиус пово-
мм 15 570 15 590 15 620 15 610 15 610 15 670 15 770 15 850 16 020 -
рота
Рабочий вес кг 31 950 32 020 32 130 31 160 31 190 31 260 32 710 33 130 31 660 380
*) Измерено с ковшом 5,2 м3 GP STE P T SEG Примечание. Применимо только к оригинальному навесному оборудованию Volvo.
**) Измерено до наконечника зубьев ковша или кромки на болтах. Высота выгрузки до кромки ковша, измеренная при угле разгрузки 45°. (Ковши с
зубцом в виде лопатки при 42°.)
***) Измерено с шинами 29.5 R25 L5

Схема выбора ковша ɍɣɪ


ɬɭɫɠɦɶ ɍɣɪ
ɉɜɵɠɧ
ɥɩɝɳɛɪɩ
L220H Ɋɦɩɭɨɩɬɭɷɧɛɭɠɫɣɛɦɛ ɭɧ3)
ɥɩɝɳɛ
Выбор ковша зависит от плотности материала и расчетного коэффициента наполнения. ISO/SAE

Фактическая вместимость ковша, как правило, больше расчетной, что обусловлено 5,6 m3 5,9 5,6
Ɋɠɫɠɞɫɮɢɩɲɨɶɤ

особенностями рычажного механизма TP, включая открытую конструкцию ковша,


оптимальный угол запрокидывания при любых положениях и отличную наполняемость 5,9 m3 6,2 5,9
ковша. В примере представлена стандартная конфигурация стрелы.
6,3 m3 6,6 6,3
Пример: песок и гравий. Коэффициент заполнения ~ 105%. Плотность 1,6 т/м3.
Результаты: Ковш 5,2 м3 вмещает 5,5 м3. Для обеспечения устойчивости машины всегда 4,9 m3 5,4 4,9
Ɍɭɛɨɟɛɫɭɨɛɺɬɭɫɠɦɛ

сверяйтесь с
ɨɛɢɨɛɲɠɨɣɺ
ɉɜɴɠɞɩ

таблицей выбора ковша. 5,2 m3 5,7 5,2

ISO/SAE Факти-
Материал 5,6 m3 6,2 5,6
% заполнения объем ческий
Материал плотность,
ковша ковша, объем,
ɦɠɞɥɩɞɩ ȿɦɺɬɥɛɦɷɨɩɤ

4,5 m3
4,5 4,3
т/м3
ɪɩɫɩɟɶ

м 3
м3
5,0 m3 5,0 5,3
~ 1,6 4,9 ~ 5,4
Грунт/глина ~ 110 ~ 1,5 5,2 ~ 5,7
ɧɛɭɠɫɣɛɦɛ
ȿɦɺ

~ 1,4 5,4 ~ 5,9 8,2 m3 8,2

~ 1,7 4,9 ~ 5,1


ɨɛɢɨɛɲɠɨɣɺ Ɋɠɫɠɞɫɮɢɩɲɨɶɤ

Песок/
~ 105 ~ 1,6 5,2 ~ 5,5 5,6 m3 5,9 5,6
гравий
~ 1,5 5,4 ~ 5,7
5,9 m3 6,2 5,9
~ 1,8 5,6 ~ 5,6
Ɏɟɦɣɨɻɨɨɛɺɬɭɫɠɦɛ

Щебень ~ 100 ~ 1,7 5,9 ~ 5,9


ɉɜɴɠɞɩ

~ 1,6 6,3 ~ 6,3 4,9 m3 5,4 4,9

Скальная
ɦɠɞɥɩɞɩ ɬɥɛɦɷɨɩɤ

≤100 ~ 1,7 4,5 ~ 4,5


ɧɛɭɠɫɣɛɦɛ ɪɩɫɩɟɶ
ȿɦɺ

порода 4,5 m3 4,5 4,3

Размеры ковшей для скальной породы оптимизированы по


ȿɦɺ

8,2 m3 8,2
оптимальному проникновению и наполняемости,
а не по плотности материала. Ɉɛɪɩɦɨɺɠɧɩɬɭɷɥɩɝɳɛ

Ɋɛɦɷɱɠɝɩɠɥɫɠɪɦɠɨɣɠ

ɉɪɫɠɟɠɦɠɨɣɠɨɛɪɩɦɨɺɠɧɩɬɭɣɥɩɝɳɛ ȼɤɥɸɱɚɹɩɪɨɬɢɜɨɜɟɫ

Дополнительные технические данные


Стандартная стрела Длинная стрела
Шины 29.5 R25 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4
Ширина над шинами мм -20 +35 +95 -20 +35 +95
Клиренс мм ±0 +40 -10 ±0 +40 -20
Нагрузка
опрокидывания, кг -100 +1010 +180 -90 +930 +180
полный поворот
Рабочий вес кг -80 +1490 +650 -80 +1500 +650

24
Оборудование
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Техническое обслуживание Система контроля Contronics
Вынесенный шланг для слива и залива моторного масла • • • Высокое давление картера • • •
Вынесенный шланг для слива и залива Высокая температура нагнетания воздуха • • •
• • • Останов двигателя до холостого хода при индикации
трансмиссионного масла • • •
Коллекторы смазки, доступны с земли • • • неисправности
Соединения проверки давления: коробка передач и Высокая температура масла трансмиссии • • •
• • • Проскальзывание в муфтах трансмиссии • • •
гидравлика, быстроразъемные соединения
Запираемый инструментальный ящик • • • Панель с кнопками, горящая подсветка • • •
Система CareTrack • • • Запуск сцепления при включении передачи • • •
Телематическая система, подписка на 3 года • • • Силовая передача
Двигатель Автоматическая трансмиссия Power Shift • • •
Система очистки отработавших газов • • • Полностью автоматическое переключение скоростей, 1-4 • • •
Воздушный фильтр с тройной степенью очистки, фильтр Переключение скоростей с широтно-импульсной • • •
предварительной очистки, фильтр грубой очистки и • • • модуляцией
фильтр тонкой очистки Переключатель прямого и обратного хода с помощью • • •
Смотровое стекло уровня охлаждающей жидкости • • • панели гидравлических рычагов
Предварительный нагрев впускного воздуха • • • Смотровое стекло уровня масла трансмиссии • • •
Фильтр предварительной очистки топлива с Дифференциалы: передний, 100% гидравлическая
• • • • • •
водоотделителем блокировка дифференциала; задний, стандартный.
Топливный фильтр • • • OptiShift • • •
Маслоуловитель сапуна картера • • • Тормозная система
Изоляция тепла выхлопа • • • Двойные контуры тормозов • • •
Защита впускного воздуха внешнего радиатора • • • Двойные педали тормозов • • •
Электрическая система Вспомогательная тормозная система • • •
24 В, предварительная проводка для дополнительных Стояночный тормоз, электрический, гидравлический • • •
• • • Индикаторы износа тормозов • • •
принадлежностей
Генератор переменного тока 24 В / 80 А • • • Кабина
Выключатель аккумуляторной батареи • • • Откидная кабина • • •
Указатель уровня топлива • • • ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) • • •
Счетчик времени • • • Единый ключ двери/зажигания • • •
Электросигнал • • • Звуковая внутренняя изоляция • • •
Приборный щиток • • • Пепельница • • •
Уровень топлива • • • Прикуриватель, розетка 24 В • • •
Температура трансмиссии • • • Запираемая дверь • • •
Температура охлаждающей жидкости • • • Подогрев кабины с впуском чистого воздуха и • • •
Подсветка приборной панели • • • оттаивателем
Освещение • • • Впуск чистого воздуха с двумя фильтрами • • •
Двойные передние галогенные фары ближнего и Автоматическое управление подогревателем • • •
• • • Напольный коврик • • •
дальнего света
Габаритные огни • • • Две лампы внутреннего освещения • • •
Двойные стоп-сигналы и задние габаритные огни • • • Двойные внутренние зеркала заднего вида • • •
Сигналы поворота с функцией мигающих аварийных Двойные внешние зеркала заднего вида • • •
• • •
сигналов Задвижное окно, справа • • •
Галогенные рабочие лампы (2 передние и 2 задние). • • • Тонированное ударопрочное стекло • • •
Система контроля Contronics Убирающийся ремень безопасности (SAE J386) • • •
Отслеживание и регистрация данных машины • • • Регулируемое рулевое колесо • • •
Дисплей Contronics • • • Отсек для принадлежностей • • •
Расход топлива • • • Карман для документов • • •
Средняя температура • • • Противосолнечный козырек • • •
Часы • • • Держатель для жидкостей • • •
Функция проверки предупреждающих и световых Омыватель лобового стекла, спереди и сзади • • •
• • •
индикаторов Очиститель лобового стекла, спереди и сзади • • •
Проверка тормозов • • • Гидравлическая система
Тестовая функция, уровень звука при максимальной Главный клапан, 2-золотниковый, двустороннего
• • • • • •
скорости вращения вентилятора действия с гидравлическими регуляторами
Предупреждающие и световые индикаторы • • • Аксиально-поршневые насосы переменного рабочего
Зарядка аккумулятора • • • объема (3) для следующих компонентов.
Стояночный тормоз • • • 1 Работающая гидравлическая система
Предупреждение и сообщение на дисплее • • • 2 Работающая гидравлическая система, • • •
Регенерация • • • система рулевого управления и тормозная система
Температура охлаждающей жидкости двигателя • • • 3 Вентилятор системы охлаждения и тормозная
Температура нагнетания воздуха • • • система
Температура моторного масла • • • Электрогидравлические сервоприводы • • •
Давление моторного масла • • • Электрический фиксатор уровня • • •
Температура масла трансмиссии • • • Устройство отключения подъема стрелы на заданной • • •
Давление масла трансмиссии • • • высоте, автоматическое
Температура гидравлического масла • • • Позиционер ковша, автоматический • • •
Давление тормозов • • • Гидравлические цилиндры двойного действия • • •
Включен стояночный тормоз • • • Смотровое стекло уровня гидравлического масла • • •
Нагнетание в тормозной системе • • • Гидравлический радиатор • • •
Превышение скорости при смене направления • • • Внешнее оборудование
Температура масла моста • • • Крылья, спереди и сзади • • •
Давление рулевого управления • • • Стойки кабины из вязкой резины • • •
Давление картера • • • Резиновые стойки двигателя и трансмиссии • • •
Открытие блокировки навесного оборудования • • • Легкооткрываемый капот двигателя • • •
Предупреждения уровня • • • Рама, фиксация сочленения • • •
Уровень топлива • • • Охранный замок для следующих компонентов • • •
Уровень моторного масла • • • Отсек двигателя • • •
Уровень охлаждающей жидкости двигателя • • • Решетка радиатора • • •
Уровень масла трансмиссии • • • Подъемные скобы • • •
Уровень гидравлического масла • • • Проушины для рым-болтов • • •
Уровень жидкости в бачке омывателя • • • Буксировочная штанга • • •
Снижение вращающего момента двигателя при Противовес с предварительно просверленными
• • • • • •
индикации неисправности отверстиями для опциональных щитков
Высокая температура охлаждающей жидкости • • •
двигателя
Высокая температура моторного масла • • •
Низкое давление моторного масла • • •
Предупреждение о ремне безопасности • • •
25
Оборудование
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Техническое обслуживание Кабина
Система автоматической смазки • • • Подлокотник, сиденье оператора, ISRI, только слева • • •
Система автоматической смазки для длинной стрелы • • • Подлокотник, сиденье оператора, Volvo, только слева • • •
Защита ниппеля для смазки • • • Сиденье оператора, с пневматической подвеской Volvo, • • •
Маслопробосборный клапан • • • для тяжелых условий, для CDC и/или elservo
Насос дозаправки для системы смазки • • • Сиденье оператора, ISRI, с пневматической подвеской, • • •
Комплект инструментов • • • подогревом и высокой спинкой
Комплект ключей для гаек крепления колеса • • • Сиденье оператора, с пневматической подвеской Volvo,
Двигатель для тяжелых условий, высокая спинка, подогрев, не для • • •
CDC
Воздушный фильтр предварительной очистки, • • • Сиденье оператора (стандартная пневматическая
циклонный • • •
подвеска), 3-точечный ремень
Воздушный фильтр предварительной очистки, масляная • • • Радио (с разъемами AUX, Bluetooth и USB) • • •
ванна
Воздушный фильтр предварительной очистки, Сабвуфер • • •
• • • Розетка 240 В для обогрева кабины • • •
турбинный
Антикоррозийная защита радиатора • • • Комплект для монтажа радио с розеткой 11 А, 12 В, с • • •
Антикоррозийная защита радиатора и охладителя левой стороны
• • • Комплект для монтажа радио с розеткой 11 А, 12 В, с
гидравлического масла • • •
Нагреватель блока двигателя, 230 В/110 В • • • правой стороны
Защита впускного воздуха (для решетки радиатора при Комплект для монтажа радио с розеткой 20 А, 12 В • • •
• • • Ремень безопасности, 3 дюйма, (ширина 75 мм) • • •
работе с отходами)
Сетчатый фильтр заливки топлива • • • Ручка рулевого колеса • • •
Ручной регулятор газа • • • Шторки для задних стекол • • •
Макс. скорость вентилятора для жаркого климата • • • Шторки на боковые окна • • •
Реверсивный вентилятор системы охлаждения • • • Подогрев кабины по таймеру • • •
Реверсивный вентилятор системы охлаждения и Задвижное окно в двери • • •
• • • Универсальный ключ двери/зажигания • • •
охладитель масла мостов
Опциональный топливный фильтр • • • Зеркало переднего вида • • •
Подогреватель топлива • • • Силовая передача
Электрическая система Блокировка дифференциала передняя 100%,
Генератор 120 А для тяжелых условий работы • • • дифференциал с ограниченным проскальзыванием • • •
Противосъемное приспособление • • • сзади
Несимметричные фары слева • • • Ограничитель скорости, 20 км/ч • • •
Подсветка крепления номерного знака • • • Ограничитель скорости, 30 км/ч • • •
Камера заднего вида с цветным монитором • • • Ограничитель скорости, 40 км/ч •
Регулируемые зеркала заднего вида с электрическим Ограждения уплотнения колес/моста • • •
• • • Тормозная система
обогревом
Зеркала заднего вида, длинная рукоять • • • Охладитель и фильтр масла переднего и заднего моста • • •
Регулируемые зеркала заднего вида с электрическим Тормозные магистрали из нержавеющей стали • • •
• • • Гидравлическая система
обогревом, длинная рукоять
Ослабленное рабочее освещение, Кронштейн для навесного оборудования, приварной • • •
• • • Система подвески стрелы • • •
активированная передача назад
Сигнал движения задним ходом • • • Отдельная блокировка навесного оборудования, • • •
Импульсный световой предупредительный сигнал стандартная стрела
• • • Отдельная блокировка навесного оборудования,
заднего хода • • •
Укороченные опорные кронштейны фар • • • длинная стрела
Боковые габаритные огни • • Комплект оборудования для приспособления
Светодиодный задний фонарь • • автомобиля к арктическим условиям эксплуатации, • • •
Проблесковый маячок • • • шланги блокировки навесного оборудования и 3-я
гидравлическая функция
Рабочие фары, навесное оборудование • • •
Комплект оборудования для приспособления автомобиля
Передние рабочие фары, разряд высокой интенсивности к арктическим условиям эксплуатации, шланги контура
• • • • • •
(HID) управления, тормозные аккумуляторы, включая
Двойные рабочие передние фары на кабине • • • гидравлическое масло
Опциональные передние рабочие фары • • • Защита шланга и трубки цилиндра стрелы • • •
Светодиодные передние фары • • • Защита шланга и трубки цилиндра стрелы, для длинной
Две светодиодные лампы опциональных передних фар • • • • • •
стрелы
Две светодиодные рабочие лампы спереди кабины • • • Биоразлагаемое гидравлическое масло, Volvo • • •
Четыре светодиодные рабочие лампы спереди кабины • • • Огнеупорная гидравлическая жидкость • • •
Две светодиодные рабочие лампы сзади кабины • • • Гидравлическая жидкость для жаркого климата • • •
Четыре светодиодные рабочие лампы сзади кабины • • • Минеральная гидравлическая жидкость для холодного
Стандартная сторона кабины без рабочего освещения • • •
• • • климата
Одна светодиодная рабочая лампа сбоку кабины • • • 3-я электрогидравлическая функция • • •
Четыре светодиодные рабочие лампы сбоку кабины • • • Управление постоянным потоком гидравлической • • •
Две светодиодные рабочие лампы сзади в решетке • • • жидкости со стопором для 3-й функции
Четыре светодиодные рабочие лампы сзади в решетке • • • 3-я электрогидравлическая функция для длинной стрелы • • •
Две верхние передние светодиодные рабочие лампы • • • 3-я и 4-я электрогидравлическая функция • • •
Разъем быстрого старта, тип NATO • • • 3-я и 4-я электрогидравлическая функция для длинной • • •
Кабина стрелы
Крепление руководства по эксплуатации • • • Электрогидравлические сервоприводы для длинной • • •
Автоматический климат-контроль, ACC • • • стрелы
Панель автоматического климат-контроля со шкалой Электрогидравлические сервоприводы для длинной
• • • • • •
Фаренгейта стрелы
Фильтр для защиты от асбестовой пыли • • • Внешнее оборудование
Фильтр предварительной очистки воздуха в кабине, Прорезиненная лестница кабины • • •
• • • Удаленные передние щитки от грязи • • •
циклонный
Угольный фильтр • • • Расширитель брызговиков, передний/задний для шин • • •
Крыша кабины для тяжелых условий работы • • • серии 80
Защитная пластина под кабиной Расширитель брызговиков, передний/задний для шин • • •
серии 65
Держатель чемоданчика для завтрака • • •
Противопожарная система • • •
Сиденье оператора, с пневматической подвеской Volvo,
для тяжелых условий с высокой спинкой и подогревом, Брызговики с полным покрытием для шин серии 80 • • •
Elservo, не для CDC Брызговики с полным покрытием для шин серии 65 • • •
Длинная стрела • • •

26
ВЫБОР ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ VOLVO
L150H L180H L220H
Защитное оборудование
Ограждение нижней части, спереди • • •
Ограждение нижней части, сзади • • •
Ограждение нижней части, масляный поддон • • •
Защитная пластина передней рамы для тяжелых • • •
условий работы
Крыша кабины для тяжелых условий работы • • • \Длинная стрела
Ограждения передних фар • • •
Ограждения решетки радиатора • • •
Ограждения задних фар • • •
Окна, боковые и задние ограждения • • •
Ограждение лобового стекла • • •
Защита от коррозии, краска машины • • •
Защита от коррозии, краска кронштейна для навесного • •
оборудования
Защита зубьев ковша • •
Прочее оборудование
Маркировка CE • • •
Отражающие наклейки (отдельные), по контуру машины • • •
Отражающие наклейки (ленты), по контуру кабины • • •
машины
Система комфортного управления (CDC) • • • Система взвешивания
Противовес для транспортировки леса • • •
Противовес для работы с блоками •
Противовес для перегрузки • • •
Противовес, с сигнальной краской, в виде шевронов • • •
Толкатель бревен • • •
Вспомогательное рулевое управление с автоматической • • •
функцией проверки
Табличка, ЕС • • •
Табличка с годом производства • • •
Знак 50 км/ч • • •
Знак тихоходного транспортного средства • •
CareTrack, GSM • • •
CareTrack, GSM/Satellite • • •
Шины Электрогидравлическая
26.5 R25 • •
29.5 R25 •
функция, 3-я/4-я
775/65 R29 • •
875/65 R29 •
Навесное оборудование
Ковши
Для скальных пород, прямой или с V-образной кромкой • • •
Общего назначения • • •
Перегрузка • • •
Боковая выгрузка •
Легкий материал • • •
Расходные материалы
Зубья на болтах или привариваемые зубья • • •
Сегменты • • •
Режущая кромка трехсекционная, на болтах • • •
Вилки • • • Светодиодные фары
Стрела для перемещения материалов • • •
Захваты для бревен • • •

Камера переднего/
заднего вида

Не все изделия доступны на всех рынках. Согласно нашей стратегии непрерывного


усовершенствования, мы сохраняем за собой право изменять технические
характеристики и конструкцию без предварительного извещения. Охладитель масла
На иллюстрациях не обязательно показана стандартная версия машины. мостов
Ref. No 20049577_B / Russian-41 / 2016.10 / WLO / Volvo, Global Marketing