РЕФЕРАТ

по курсу: «Энергетическая дипломатия»

на тему:

«Значение каспийской нефти для мировых рынков нефти»

Москва,2021
Оглавление

ВВЕДЕНИЕ.........................................................................................................................................3

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ..........................................................................................................................4

НАЧАЛО ДОБЫЧИ НЕФТИ В КАСПИЙСКОМ РЕГИОНЕ.........................................................................4

ТЕКУЩАЯ СИТУАЦИЯ НА КАСПИИ.....................................................................................................4
СИТУАЦИЯ НА 2019-2021ГГ................................................................................................................6
ПРИЧИНА СПРОСА НА РЫНКЕ............................................................................................................7
ЗНАЧИМОСТЬ КАСПИЙСКОГО РЕГИОНА ДЛЯ ЕС...............................................................................9

В Ы В О Д Ы......................................................................................................................................10
 Введение

Территория Каспийского моря является уникальным регионом,

одновременно обладающим таким количеством природных богатств и
логистически объединяющим Прикаспийские территории и страны
Персидского залива.
Стратегическое значение Каспийского региона заключается не
столько в его запасах углеводородного сырья, сколько в его
местоположении: он находится между Европой и Азией — основными
перспективными рынками сбыта нефти и нефтепродуктов, а также между
основными сегодняшними поставщиками жидкого топлива (Ближний и
Средний Восток, Северная Африка, Россия). Чаще всего углеводородное
сырье добывается в Каспийском море, которое расположено на северо-
западе Азии, между Азербайджаном, Ираном, Казахстаном, Россией и
Туркменистаном.
После распада Советского Союза в 1991 Каспийский регион стал
центром пристального международного внимания благодаря его
огромным запасам нефти и природного газа. Море содержит шесть
отдельных углеводородных бассейнов. Но несмотря на все это,
большинство его запасов еще не разработано.
Прибрежные государства Каспийского моря уже являются
основными производителями энергии. Перспектива разработки
потенциально огромных запасов нефти и газа особенно привлекательны в
данном регионе.
Одной из острых проблем региона сегодня является вопрос о
правовом статусе водоема. Каспий омывает берега пяти государств,
каждое из которых может претендовать на свой принцип раздела Каспия.
 Основная часть
Начало добычи нефти в Каспийском регионе

После распада Советского Союза в 1991 году появились серьезные

надежды на возможность добычи нефти и газа в Каспийском регионе,
охватывающем территории пяти государств. Эти ожидания до некоторой
степени подогревали власти и коммерческие структуры самих этих стран,
которые стремились усилить интерес западных компаний и привлечь
инвестиции: руководители прикаспийских государств быстро поняли, что
в экономическом отношении они зависят от добычи энергоносителей.
Тогда Каспийский регион нередко рассматривали как возможного
конкурента Ближнего Востока в качестве источника энергоресурсов.
Великобритания, Россия и Китай соперничали за влияние в Центральной
Азии. Они стремились получить доступ к энергоресурсам региона, а также
контроль над их добычей и соответствующими транспортными
маршрутами.
К середине 1990-х годов началась трезвая оценка объемов запасов,
возможностей извлечения и проблем с транспортировкой добытых
энергоресурсов на мировые рынки. Выяснилось, что полноценным
конкурентом Ближнему Востоку Каспий так и не станет, но все же его
запасов будет достаточно для снабжения не только соседних регионов, но
и более отдаленных стран Европы и Азии.

Текущая ситуация на Каспии

К серьезным разведочным и изыскательским работам на
территориях приступили недавно, но уже обнаружены несколько важных
нефтеносных площадей в северной части бассейна Каспийского моря и
месторождений газа в южной его части. По объему запасов газовые
месторождения Каспия вполне могут оказаться важнее месторождений
нефти. Однако нефть легче транспортировать, а проекты по ее добыче
сулят более быструю окупаемость, так что нынешняя инфраструктура в
основном ориентирована именно на добычу нефти, пользующейся в
настоящее время высоким спросом на мировых рынках. Поэтому
основной прирост добычи энергоресурсов на Каспии в предстоящие 10
лет будет обеспечен главным образом за счет разработки залежей нефти.
После получения независимости в 1991 Азербайджан, Казахстан, и
Туркменистан стремились развивать их национальную нефтегазовую
отрасль промышленности. За последнее десятилетие, Азербайджан и
Казахстан добились прилива иностранных инвестиций в нефтегазовую
отрасль. Приток инвестиций, применение западных технологий, развитие
новой структуры экспорта привели к ускорению развития добычи нефти и
газа в Каспийском регионе.
По прогнозам американских специалистов в Каспии сосредоточена
пятая часть всех запасов углеводородного сырья в мире. Другими
словами, запасы энергоресурсов Каспийского моря больше, чем
совместные запасы таких известных нефтедобывающих стран, как Ирак и
Кувейт.
Разведанные нефтяные запасы (т.е. нефтегазовые месторождения с
вероятностью 90 %) Каспийского региона, оценены в 17-33 миллиардов
баррелей, тогда как в Соединенных Штатах (22 млрд брл) и в Северном
море (17 миллиардов баррелей). Кроме того, возможные нефтяные запасы
региона (вероятность 50%) могли бы давать еще 233 миллиарда баррелей
нефти. Большинство нефтяных ресурсов Азербайджана (доказанные и
возможные запасы), а также 30%-40% нефтяных ресурсов Казахстана и
Туркменистана расположено на расстоянии от берега.
Каспийское море и его шельф становятся одним из главных  центров
мировой активности крупнейших нефтяных компаний многих государств
нашей планеты. Чтобы проиллюстрировать уровень этой активности,
перечислим корпорации, которые на данный момент принимают участие в
разработке каспийских нефтяных и газовых месторождений:
  компании США: Chevron Oil, Exxon, Willbroc, Орикс, Unocal, Amoco,
DG Seis Overseas, Santa Fe International Services Inc., Western Atlas
International, McDermott, Pennozoil, Americo International Trading,
Юнион Тексас петролеум, CCL Oil, Тексако, Энрон, Conoco, Moncrief
Oil (США);
 компании Франции: Total, Технин,  Elf Aquitaine, Bouygues offchore;
 южнокорейская Ramco;
 английские  British Petroleum, Monument Oil and Gas, British Gas,
LASMO plc, JKX Oil and Gas, Broun and Root, Бритиш инвизибиз;
 итальянская Agip Kio;
 немецкая корпорация Маннесман;
 японские компании Митцубиси, Chioda, Мицуи Корпорейшн,
Nichimen, Itochu Corporation;
 турецкие Turkish Petroleum, Gama, Turkish State Oil Companу;
 аргентинская Bridas;
 малазийская Petronas;
 сингапурская FELS;
 норвежские Statoil и Кварнер;
 компания из Саудовской Аравии Delta Nimiz;
 финская компания Scan-Trans Rail;
 австралийская Mac Connel Dowel;
 голландская Shell Exploration;
итд

Ситуация на 2019-2021гг.
На данный момент резкое падение цен на нефть значительно
снизило доходность мирового нефтяного бизнеса, что не могло не сказать
на темпах роста добычи на Каспии. Значительно снизились капитальные
вложение в разведку новых месторождений, компании сосредоточились
на эксплуатации существующих промыслов. Это привело к
превалированию предложения над спросом.
Для стабилизации нефтяных котировок страны ОПЕК и Россия
договорились снизить объемы ежедневной добычи, что привело к
некоторой стабилизации нефтяного рынка. Однако полностью вернуть
прежнюю доходность пока не удается, и в ближайшее время вряд
получится. Поскольку Каспий является морем-озером, прямого морского
пути до основных потребителей нефти из него нет. После
трубопроводного морской транспорт является самым дешевым, но его
полноценное использование (в плане размеров нефтеналивных судов) в
данном случае не представляется возможным. Строительство же
магистральных нефтепроводов связано с колоссальными капитальными
вложениями, которые в настоящее время нефтяные компании обеспечить
не могут. Альтернативы углеводородам в настоящее время нет, поэтому
есть надежда на достаточно скорое восстановление уровня нефтяных
доходов на приемлемом для нефтедобывающих стран уровне. Если это
произойдет – в отрасль вновь будет выгодно вкладывать деньги, а рост
доходов и объема инвестиций будет стимулировать повсеместное
развитие нефтедобычи, в том числе – и в Прикаспийском регионе. В этот
нефтеносный район уже вложены громадные деньги, и компании-
инвесторы просто так их бросать не собираются.
С наступлением благоприятного момента поток инвестиций
возобновится, а значит, перспективы каспийской нефтедобычи весьма
неплохие. Ведутся активные межправительственные переговоры о
строительстве транзитных нефтепроводов, что должно обеспечить
дешевый транспорт каспийской нефти до европейских потребителей, и
если такие договоренности будут достигнуты и реализованы на практике,
то конкурентоспособность каспийских углеводородов значительно
возрастет, что приведет к увеличению спроса на них а, следовательно,
появится мощный стимул развивать этот нефтеносный регион.

Причина спроса на рынке

Сегодня общепризнано, что Каспийский шельф является одним из
богатейших нефтеносных районов в мире. По оценкам западных
специалистов, только доказанные извлекаемые запасы нефти Каспийского
моря составляют примерно 4 млрд. тонн (30 млрд. баррелей), что
составляет 2,6% от мировых запасов, а разведанные запасы газа
составляют около 7 трлн. куб. метров. В современном мире нефтяной
фактор – один из основных элементов, влияющих на международные
отношения поэтому нефтяные и газовые ресурсы Каспийского бассейна
существенно влияют на расстановку сил на мировом энергетическом
рынке. Месторождения этого района способны в какой-то степени
ослабить зависимость мировой экономики от ближневосточной нефти.
Каспийская нефть способна успешно конкурировать с
российской(другие регионы), так как ее качество выше (в российской
высокое содержание серы), а добыча обходится дешевле.
Нефтеперерабатывающие заводы Германии, Чехии и других стран
проявляют большую заинтересованность в такой нефти.
Наряду с государствами Европы потенциальным рынком
центрально азиатских энергоресурсов в среднесрочной, а также и в
долгосрочной перспективе может стать Китай, который уже участвует в
добыче нефти в Казахстане. Строительство нового внутрикитайского
нефтепровода, соединяющего Северо-западный Китай с Шанхаем,
поможет связать Центральную Азию с рынком КНР (В июле 2002 года
было подписано соответствующее соглашение о строительстве
трубопровода длиной 4 000 км и стоимостью 20 млрд долл. с
консорциумом во главе с «Ройал Датч Шелл»10).
Также немаловажной причиной бурной активности иностранных
монополий в данном регионе является то, что в настоящее время страны
прикаспийского региона разобщены. Коллективного договора о
совместной защите своих интересов (по примеру ОПЕК) между ними не
существует. Кроме того, после распада СССР все бывшие советские
республики, ставшие независимыми государствами, испытывают
определенные трудности политического и экономического характера, что
дает возможность богатым нефтяным корпорациям воспользоваться
сложившейся ситуацией и начать оказывать на правительства этих стран
экономическое и, в какой-то мере, политическое давление, без риска
натолкнуться на сколь-нибудь серьезное коллективное сопротивление;
Помимо громадных и качественных запасов энергоресурсов, Каспий
является трансконтинентальным транспортным коридором, связывающим,
с одной стороны, Малую Азию, Среднюю Азию и Закавказье с Европой, с
другой – Европу с Юго-Западной Азией и Китаем. Расположение Каспия
между основными существующими и потенциальными рынками сбыта
нефти и нефтепродуктов – Европа и Азия, а также между основными
поставщиками энергоресурсов – Ближний и Средний Восток, Северная
Африка и Россия позволяет ему занимать важнейшее место в
распределении и транспортировке углеводородных энергоресурсов в
мире. Создание современной, выгодной и адекватной системы
транспортировки углеводородов через сдачу в эксплуатацию
нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровода Баку-Тбилиси-
Эрзерум, заполнение их качественным сырьем из этого региона,
интенсивный процесс интеграции Прикаспийских стран в мировое
сообщество, их участие в мировой торговле, а также мировой спрос на
дополнительные источники энергетического сырья и его бесперебойные
поставки, готовность стран Каспийского региона к надежному
сотрудничеству – все это в совокупности приводит к становлению
Каспийского региона как безальтернативного гаранта энергетической
безопасности Европейского Союза.

Значимость Каспийского региона для ЕС

Перспективы значительного увеличения нефтедобычи в бассейне
Каспийского моря, намечающееся повышение его роли в мировом
энергоснабжении предопределяют особый интерес Европы к этому
региону. Основным практическим интересом ЕС является
диверсификация своего нефтегазового импорта путем вовлечения
энергетических ресурсов Центральной Азии и Каспийского моря в
европейскую энергетическую систему. Особенный интерес Европа
придает каспийскому газу. По мнению европейских экспертов,
соединению каспийского пространства с европейской газовой системой
нет альтернативы. Для реализации своих проектов Евросоюз предпринял
ряд шагов. В 1991 году ЕС инициировал разработку программы оказания
помощи странам Закавказья и Центральной Азии в деле реконструкции
транспортных магистралей и строительства новых узлов транспортной
инфраструктуры (ТАСИС). Частью этой программы стал проект создания
международного транспортного коридора Европа – Кавказ – Азия
(ТРАСЕКА). Проект предусматривает интеграцию транспортной системы,
коммуникационных сетей, инфраструктуры и материально-технической
базы ряда бывших республик Советского Союза с аналогичными
международными системами. В 1995 году Евросоюз начал реализацию
программы ИНОГЕЙТ (межгосударственный проект по
нефтегазопроводам). Цели проекта – техническое содействие в
поддержании в рабочем состоянии и управлении нефтегазопроводами
стран СНГ, а также проработка новых путей транспортировки в Европу
каспийской нефти.

Выводы
Добыча энергоресурсов, особенно нефти, в регионе Большого
Каспия сопряжена с множеством политических, а также экономических
рисков и угроз, связанных с безопасностью, однако представляет большой
интерес для международных компаний, инвестирующих в этих целях
значительные средства. Регион станет новым поставщиком
энергоресурсов также благодаря удобному географическому положению .
Месторождения этого района способны в какой̆-то степени ослабить
зависимость мировой̆ экономики от ближневосточной̆ нефти, но, скорее
всего, масштабы производства будут не настолько велики, чтобы повлиять
на мировой уровень цен.
 Главные препятствия в развитии добычи нефти и газа в регионе —
слабость инфраструктуры и непрекращающиеся споры о статусе
Каспийского моря. Это ограничивает возможности эффективного
использования каспийских энергоресурсов. В связи с этим необходимы
как дальнейшая работа по закреплению правового статуса Каспийского
моря, так и совершенствование ведения хозяйственной деятельности на
Каспии со стороны прибрежных государств.