Вы находитесь на странице: 1из 5

О датчике давления и разрежения

Сергей Федоренко
Трейд-М 2009г.

В работе диагносты используют разные датчики давления и разрежения. Зачастую они вносят
погрешности в измерения, что приводит к ошибкам при установке диагноза. Для исключения грубых
ошибок каждый диагност должен знать характеристики своих датчиков и вносимые ими погрешности.
От чего же оттолкнуться в определении этих погрешностей? Или к чему привязаться? Самый
доступный объект это задающий зубчатый диск и Датчик Положения Коленчатого Вала (ДПКВ). ЭСУД
опирается на сигнал ДПКВ для своих отсчетов, поэтому его точности вполне достаточно и для нас.
О погрешности (задержке) Датчика Давления (ДД) можно узнать из даташита к нему, но мы подойдем к
этому вопросу чисто практически, тем более датчик может быть и неизвестного происхождения. Датчики
Разрежения (ДР) вообще, большей частью самодельные на основе пьезоизлучателей на которые не
существуют никаких даташитов.
Рассмотрим один из простейших методов определения погрешностей для дальнейшего их учета в
диагностической практике.

Вначале узнаем погрешность своего ДД относительно ДПКВ.

Датчик давления у меня Honeywell и


в мануале указанно время реакции
2мс, но мы уже не верим мануалам и
работаем дальше.
Зачастую ДД тоже шумят и прилично искажают сигнал, поэтому включаю Минимальное или Среднее
сглаживание данного канала.

Заодно решил проверить давно интерисующий вопрос – увеличивается ли отставание ДД при


применении разных по длине переходников. У меня сделаны три переходника разной длинны, вот на них
и попробуем.

Датчик давления и длинный переходник, снимаю сигналы ДД и ДПКВ на двигателе Калины 1.6л 8кл.
Правый маркер устанавливаем по центру вершины сигнала ДД. Левый маркер ставим в положение
соответствующее ВМТ по скриншоту Мотодока и смотрим какое отставание нашего ДД по времени.
Следующий средний переходник:

Как видно отставание тоже самое и последний-короткий переходник:


Как видим время отставания не зависит от длины переходника и всегда составляет 1.20 мс.

Теперь посмотрим время отставания ДР от сигнала ДПКВ:

Для
проверки сравним показания ДД с показаниями ДР, логически получается, что ДД должен отставать на то
же время, на которое он отстает от ДПКВ т.к. ДР практически не отстает от ДПКВ:
Так оно и есть в действительности. Поверив своим глазам идем диагностировать системы впрыска.

Замечание
Конечно существует разброс параметров на допуски в изготовлении диска, ДПКВ и т.д. и т.п.