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NGV 2010 ROMA, MUY CERCA Y CON MÁS EXPECTATIVAS

La alta demanda de stands generó la ampliación de la Expo

June 8-10, 2010
New Rome Fair, Italy
www.ngv2010roma.com
info@ngv2010roma.com
Empresas, especialistas, funcionarios y demás protagonistas de la industria del gas vehicular se June 8-10, 2010
reunirán en el 12º Congreso y Exposición Mundial de la IANGV, que se celebrará del 8 al 10 de junio New Rome Fair, Italy
en la Nueva Feria de Roma. Por tener cubierta la capacidad con antelación, los organizadores del
evento decidieron mudar la muestra de productos y servicios a un pabellón más grande. www.ngv2010roma.com
info@ngv2010roma.com

Año III Nº 15 - Bogotá // Colombia - Marzo de 2010

LA CIFRA OFICIAL QUE DA CUENTA DE ESTE GRAN MERCADO

▲
EL GNV AVANZA

Colombia superó las Más de 15 mil

unidades en Venezuela
Diversos proyectos estatales
buscan consolidar el mercado

300 mil unidades a GNV

Para este año se espera que tanto los talleres de conversión como las estaciones de carga continúen
del GNV en el país. Entre ellos,
proyectan la instalación del
sistema de gasoductos móviles
para reforzar el suministro del
consolidándose y logren, desde la importante plataforma de vehículos a gas vehicular que existe en el país, fluido, fue inaugurado un
apuntalar un crecimiento sostenido. También, hay proyectos de las principales automotrices para ampliar la centro de conversión de
oferta de modelos 0km a GNV. En forma simultánea, se están gestando campañas de comunicación masiva unidades en la capital del
para impulsar este combustible. estado Guárico y se espera la
apertura de otros similares,
con el objetivo de conformar
una red nacional de colocación
de equipos. Todos los proyectos
y perspectivas del país.

TOUR ECO FUEL

Por el mundo a GNV
A bordo de una camioneta
Volkswagen Ecco Caddy a gas
natural, el alemán Raniel
Zietlow partió el 2 de enero
desde la Patagonia argentina
con el objetivo de llegar a
Alaska en abril. Durante la
segunda semana del viaje, el
piloto y su equipo estuvieron en
Colombia. Fotos y experiencias
de su paso por el país.
2 Marzo 2010
Marzo 2010 3
4 Marzo 2010
Crecimiento sostenido para 2010
Colombia superó las 300 mil unidades a GNV
La industria local de gas vehicular comenzó el año con una progresiva expansión. Se espera que tanto las conversiones como los centros de
abastecimiento refuercen su desarrollo. La meta es impulsar y consolidar el sector a partir de distintos proyectos, entre ellos, la posibilidad de
que las principales automotrices pongan a la venta más vehículos cero kilómetro a GNV y el inicio de campañas masivas de comunicación.
olombia es uno de los mercados
C de gas natural vehicular más
desarrollados de la región. Es el
tercero en América Latina y el
octavo en el mundo en cuanto a cantidad
de vehículos a GNV, con más de 300 mil
reconversiones realizadas hasta la fecha.
Según los datos estadísticos
proporcionados por la Dirección de Gas
del Ministerio de Minas y Energía, las
conversiones alcanzaron la cifra de
303.549 a lo largo y ancho del territorio
colombiano.
Este número refleja la magnitud que cobró
el gas natural durante los últimos años
dentro del sector automotriz local, así
como también representa un notorio
ahorro económico para los colombianos.
Esto último se debe a que con el aumento
del consumo de gas, el país puede dejar
de importar alrededor de 185 millones de
galones de gasolina al año.
Es por esto que, con el gas natural como
real alternativa en favor de la economía de
los automovilistas, Colombia se propone
reactivar íntegramente la industria del
GNV durante 2010.
Más estaciones
Con casi 20 años de experiencia en el
sector, el país se afianza dentro del
segmento no sólo a través de las
conversiones sino también con el
incremento del número estaciones de
expendio de gas vehicular.
En la actualidad, Colombia cuenta con una
infraestructura de 601 estaciones de GNV,
es decir 116 más que a fines de 2009,
distribuidas en 79 ciudades, entre ellas
Bogotá (con 145), Cali (con 77),
Barranquilla (con 59), Medellín (con 48) y
Cartagena (con 22).
Cabe señalar que el GNV comenzó a
desarrollarse en los 90, principalmente en
la costa colombiana, y fue a partir del año
2000 que empezó a cobrar fuerza en otras
regiones y ciudades del país como Bogotá,
Medellín, Armenia, Cali, Bucaramanga y
Neiva.
Expectativas
De acuerdo a las estimaciones de
empresarios de la industria, se está
trabajando en diferentes frentes de acción
para impulsar el sector, desde planes con
las principales firmas automotrices para
sacar vehículos cero kilómetros con gas
natural hasta la implementación de
campañas publicitarias e incentivos por
parte de las compañías distribuidoras.
Por su parte, el Ministerio de Minas y
Energía desarrolló un programa para
El negocio del GNV en el país cuenta con casi 20 años de desarrollo.
impulsar al gas natural como principal mediano plazo. Esto necesariamente se
combustible automotor y, de esta forma, traducirá en aumentos periódicos en el
sustituir los carburantes líquidos, como la precio del petróleo, lo que revelerá finalmente
gasolina y el diésel, más costosos y la mayor competitividad del gas natural.
contaminantes.
Es así como el crecimiento gradual de este
Para la consecución de este plan, se sector, que ubica a Colombia dentro de los
incorporaron distintas leyes y primeros 10 países del mundo en número
resoluciones, entre ellas la exención de de conversiones durante los últimos 10
IVA para partes y equipos de estaciones años, demuestra no sólo el empuje que
de GNV y kits de conversión de vehículos tanto el sector estatal como el privado
a gas. Además, se espera la disminución inyectaron a su desarrollo sino también la
paulatina de los subsidios a los credibilidad que el mismo generó en el
combustibles líquidos en el corto y automovilista colombiano.
▲
GASIFICACIÓN NACIONAL
La administración colombiana, junto con los entes territoriales y la empresa
prestadora del servicio de gas natural de los departamentos de Bolívar, Córdoba y
Sucre, avanzan para llevar a cabo un importante proyecto de gasificación para 91
poblaciones de esta región. El mismo beneficiará a un potencial de 95.147 usuarios
en los próximos dos años.
El costo total del proyecto asciende a la suma de $ 210.693 millones, de los cuales la
empresa privada aportará el 62 por ciento, el gobierno el 24 por ciento y -entre las
alcaldías y gobernaciones- el 14 por ciento. Con esta iniciativa, Colombia se asegura el
abastecimiento de gas natural, lo que redundará en beneficios para toda la comunidad.
▲
GAS PARA CENTROAMÉRICA
El gobierno de Álvaro Uribe está Panamá, Juan
sumamente interesado en el envío de Manuel Urriola,
gas desde Colombia a Panamá, parte de reconoce que será
cuyo suministro podría ser muy importante la
comercializado en los vecinos países llegada de gas nat-
centroamericanos. Este proyecto ural a su país.
gasífero estaría dividido en dos etapas: “Siendo el gas un
una inicial, de gas comprimido enviado combustible más
en barcazas, y una segunda, a través de Álvaro Uribe barato y ecológico,
una tubería, que podrá ser viable una sería muy positivo
vez que Colombia incremente su para Panamá si éste sustituyera al
capacidad de oferta. actual parque que utiliza bunker
(combustible residual que se obtiene
Según la embajadora colombiana en a partir de la destilación y refinación
Panamá, Gina Benedetti, su gobierno de los hidrocarburos)”, manifestó el
busca “abrir una puerta” para que los funcionario
panameños tengan la oportunidad de
comercializar recursos energéticos Urriola aclaró que el gobierno de
procedentes del país vecino. Panamá se dedicó a crear las
condiciones para que el gas llegue al
“La idea es también utilizar a Panamá país, aunque dejó de lado el tema de la
como puente para exportar el gas comercialización. Ahora “estamos
colombiano al resto de Centroamérica”, aprovechando la experiencia de ellos
agregó la diplomática. en el manejo del gas y biocombustibles”,
Por su parte, el secretario de Energía de explicó.
Marzo 2010 5
6 Marzo 2010

Con una VW Caddy a GNV

El Tour EcoFuel TransAmerica pasó por Colombia
Después de recorrer Europa y Asia en 2009, el alemán Raniel Zietlow y su camioneta Volkswagen a gas natural partieron desde la
Patagonia argentina el 2 de enero para emprender un viaje a lo largo de todo el continente americano, durante los primeros meses de 2010.
A través de la ruta “Panamericana”, ya transitaron todos los países latinoamericanos, entre ellos, Colombia. Se espera que el final del
itinerario sea a principios de abril en Alaska, Estados Unidos.
l alemán Raniel Zietlow y su país que tiene estaciones de servicio con

E furgoneta Volkswagen a GNV

llevan más de dos meses
recorriendo los distintos paisajes
americanos, entre ellos los colombianos,
el sistema de llenado NGV1 en casi todas
las esquinas”, señalan en su página web.

La VW Caddy Maxi EcoFuel

como parte del Tour EcoFuel
TransAmerica. Esta travesía cubrirá todo el
continente, desde Tierra del Fuego
(Argentina) a Alaska (EE.UU.), en su mayor
parte a través de la carretera
“Panamericana”, la más extensa del
mundo. El germano será el primero en
completarla con un vehículo a gas natural.
Después de pasar por Chile, Argentina,
Uruguay, Brasil, Paraguay, Bolivia y
Ecuador, durante la segunda semana de
febrero Zietlow y su equipo finalmente
pisaron territorio colombiano.
Los alemanes quedaron
impresionados por los insólitos
y sugestivos paisajes
colombianos que bordean
la “Panamericana”.
Según describen en el diario de viaje del
sitio oficial del tour, los alemanes
quedaron impresionados por los insólitos y
sugestivos paisajes colombianos que
bordean la “Panamericana”. A su vez,
“nos alegró mucho volver a estar en un
utilizada para esta travesía
cuenta con nueve cilindros
de gas natural, los cuales le
permiten una autonomía de
2.000 kilómetros.
Su estadía en el país también incluyó la
visita al SOS Kinderdorf, el “Pueblo infantil
SOS” de Bogotá. Se trata de una
organización internacional que asiste a
niños sin recursos y a la que el Tour
EcoFuel brinda su apoyo. También pasaron
por las oficinas de Volkswagen y
presentaron su proyecto ante los medios
locales y los representantes de los
patrocinadores, con lo que finalizaron su
paso por Bogotá. Desde allí, partieron
hacia Cartagena.
Rumbo a Centroamérica
“Durante las primeras tres horas
descendimos muy lentamente desde una
altura de 3.000 metros hasta el nivel del
mar, pero de ahí en adelante avanzamos
con rapidez”, relatan en su diario de viaje.

Para culminar el tramo sudamericano, el

▲

equipo alemán debió dejar la Caddy en IMPRESIONES

Cartagena dentro de un contenedor de 20
pies para que fuera embarcado a Panamá.
Esto se debe a que no hay una conexión
directa entre Colombia y Panamá por
carretera -200 kilómetros de la
Panamericana se encuentran
interrumpidos por la Selva del Darién-.
A mediados de febrero, los alemanes
llegaron a tierras centroamericanas.
Hicieron paradas en Panamá, Costa Rica,
Honduras y Guatemala. También pasaron
por México y, al cierre de esta edición se
encontraban en territorio estadounidense.
Todo terreno
La VW Caddy Maxi EcoFuel utilizada para
esta travesía cuenta con nueve cilindros
de gas natural, los cuales le permiten una
autonomía de 2.000 kilómetros. Este
vehículo es el nuevo “campeón mundial de
largo alcance con gas natural”, lo que lo
vuelve ideal para un desafío de estas
características.
Zietlow, por su parte, ya estableció un
récord de altura con un VW Touareg y
también dio la vuelta al mundo en otro
automóvil a gas natural, por lo que su
nombre aparece dos veces en el Libro
Guinness de los Récords.
En Bogotá, Zietlow habló con la prensa
local y expresó que se vio gratamente
sorprendido por el “gran desarrollo” del
GNV como alternativa real en países
como la Argentina, y que disfrutó su
paso por Brasil al encontrarse con
muchas estaciones de carga en su
camino.
De Colombia, destacó la habilidad de
muchos conductores para atravesar
con vehículos pesados el estrecho y
difícil tramo de “La Línea” (un
túnel-autopista), algo probablemente
impensable en su tierra natal.
En 2009, realizó un primer recorrido
maratónico, el “EcoFuel-Eurasia”, desde
Lisboa (Portugal), a través del continente
europeo, hasta llegar a Rusia y culminar
finalmente en Tokio (Japón).
Mientras que la partida del actual tour fue
el pasado 2 de enero, desde la estación de
servicio más austral del mundo (en Río
Grande, Argentina), la llegada está
prevista para el 2 de abril en Barrow
(Alaska), en la estación de servicio más
boreal del planeta.
Marzo 2010
Ya son 15 mil los vehículos a GNV que recorren el país
Venezuela apuntala el programa Autogas con
más estaciones de carga y talleres de montaje
Junto al programa de conversión vehicular que lanzó el gobierno de Hugo Chávez, diversos proyectos buscan consolidar el mercado del
gas vehicular en el país. Entre ellos, el Ministerio del Poder Popular para la Energía y el Petróleo y Pdvsa proyectan la instalación del
sistema de gasoductos móviles para reforzar el suministro del fluido en aquellas zonas donde no llega el tendido de tuberías. A su vez,
instalaron un nuevo centro de transformación de unidades en la capital del estado Guárico y se espera la apertura de otros similares, con
el objetivo de conformar una red nacional de colocación de equipos.
os planes de Venezuela respecto
L a la aceleración del Programa
Gas Natural para Vehículos
(Autogas) avanzan día a día y
desde varios frentes. Esto se evidencia no
sólo en cuanto a las expectativas puestas
en las conversiones de unidades sino
también en la instalación y acondi-
cionamiento de estaciones de servicio que
suministren el combustible gaseoso, la
idea de conformar una red de talleres de
montaje a nivel nacional y los proyectos
que incluyen la incorporación del sistema
de gasoductos móviles.
Según los datos estadísticos aportados
por Petróleos de Venezuela (Pdvsa) Gas, al
cierre de 2009 se habían transformado 15
mil vehículos a GNV y 150 establecimientos
de venta al público de este fluido estaban
en operación distribuidos en 26 ciudades.
Si bien la estatal aún no ha comunicado
las proyecciones para este año respecto a
las conversiones, se espera que los
números acompañen la expansión del
mercado en el país.
El ministro de Energía y Petróleo y
presidente de Pdvsa, Rafael Ramírez,
confirmó que se entablaron negociaciones
con empresas ensambladoras para que el
30 por ciento de su producción en el país
funcione con equipos del programa
Autogas."Debo destacar el acuerdo con la
Toyota y con todas las grandes empresas
japonesas, faltan las ensambladoras
norteamericanas que tienen que cumplir
una resolución, para que los vehículos
salgan con todos sus equipos a conversión
a gas", comentó el funcionario a medios
locales.
Las estaciones de servicio de
GNV tienen una capacidad de
despacho de 120 mil vehículos
por día.
Otras de las actividades puestas en
marcha en la nación gobernada por Hugo
Chávez fue la adecuación de estaciones
de servicio con el fin de garantizar el
suministro de gas vehicular y brindar
apoyo al desarrollo de las conversiones.
La capacidad de despacho de estos
puntos de venta es de 120.000 unidades
por día, aseguran los expertos.
Tecnología para todos
A comienzos de febrero, el Ministerio del
Poder Popular par la Energía y el Petróleo
(Menpet), publicó en su sitio web que,
junto a Pdvsa, pondrá en funcionamiento
el proyecto denominado “Sistema
Nodriza” en el estado Bolívar, mayormente.
La noticia indica que el plan se hará
efectivo en los próximos meses en por lo
menos ocho estaciones que ya fueron
aprobadas para la implantación del
sistema (siete en el estado Bolívar y una
en el municipio Independencia, estado
Anzoátegui). También habrá una estación
7
madre terminal en Puerto Ordaz, que “será
el centro de distribución de GNV hacia los
otros puntos”, informa el Menpet.
Habrá una estación madre
terminal en Puerto Ordaz, que
será un centro de distribución
de GNV.
Se trata del sistema de gasoducto virtual,
cuyo equipamiento provee la empresa
argentina GNC Galileo. El especialista
Rodolfo Viceglia, representante de la firma,
explicó que esta tecnología “no requiere
de la implementación de una red de
tuberías para poder transportar este tipo
de combustible, lo que reduciría el costo y
el tiempo de la obra, debido a que el
traslado del gas comprimido a granel se
hace a través de camiones”.
A su vez, Viceglia destacó que el sistema
“permite una rápida y fácil instalación en
las estaciones de servicio y puede ir
satisfaciendo la demanda de GNV de la
población, mientras culmina la instalación
de tuberías. Una vez que ésta haya sido El gobierno venezolano continúa con la apuesta por el GNV
implementada, el sistema de gasoducto
virtual puede ser trasladado a otro espacio
▲
para ser reutilizado”. ALIANZA INTERNACIONAL POR EL GAS
El presidente Hugo Chávez manifestó el interés de Venezuela en consolidar lazos
Talleres en expansión con Bielorrusia en proyectos gasíferos. Así lo manifestó durante la clausura de la
reunión de la Comisión Mixta Económico-Comercial entre ambos países
Pdvsa-Gas instaló recientemente una desarrollada en el Palacio de Miraflores, en Caracas.
planta de conversión de GNV en San Juan
de los Morros, capital del estado Guárico. “Es importante el apoyo de Bielorrusia en la gasificación de las ciudades. Una de
En forma adicional, la empresa prevé que ellas es la ciudad de Barinas. Bielorrusia tiene la tecnología completa. Lo mismo
se inaugure otro centro de instalaciones pasa con el tema del gas vehicular. He ahí uno de los proyectos que se han estado
de equipos en el municipio José Tadeo revisando en las mesas de trabajo”, indicó el jefe de Estado.
Monagas, con el propósito de acercarle a
cada vez más usuarios la posibilidad de Por su parte, el viceprimer ministro de Bielorrusia, Vladimir Semashko, presente en
convertir su vehículo a gas en forma el acto, expresó que cumplirán con los proyectos de gasificación en el país e
gratuita. declaró: “Vamos a transferir toda la tecnología. Nuestras economías se van a
complementar entre sí”.
El inspector de Taller de la empresa
estatal, José Fernández, indicó que la
política energética del Gobierno está
orientada a fomentar el cambio de matriz
energética y, de esta manera, aprovechar
las reservas de gas existentes en el
territorio venezolano para el transporte.
“La idea es hacer una red de talleres en
toda Venezuela, por ello en San Juan de
los Morros será instalado otro centro de
conversión, en un mes, aproximadamente”,
adelantó el Fernández.
La instalación de kits es
gratuita y se utilizan equipos
de 5ta generación.
A su vez, recalcó que la instalación de kits
es una política de Estado, totalmente gra-
tuita, y que para tal fin se utiliza tecnología
de 5ta generación, computarizada y con
inyectores a gas.
Cada una de estas iniciativas pone de
manifiesto el compromiso de esta nación
caribeña en promover la utilización del gas
natural en el transporte para lograr que
cada vez más vehículos adopten el sistema. El país se compromete a instalar talleres en todo el país
8 Marzo 2010

Nueva planta de GNL y próximas estaciones de GNV

Futuro promisorio para toda la industria
del gas natural en República Dominicana
A principios de febrero fue inaugurada una terminal de gas natural licuado, la primera del país, a partir de la cual se pondrán en
funcionamiento unas 40 estaciones de expendio de GNV. Este panorama alentador para el negocio del combustible se suma al
descubrimiento de emanaciones de gas natural en el subsuelo marino dominicano.
l Parque Energético Caucedo, en Junto a esta crucial inauguración, el

E la ciudad de Boca Chica, cuenta

desde febrero con la primera
terminal de gas natural licuado
del país, la que abastecerá tanto al parque
sector también promete un desarrollo
sostenido después de que un grupo
de técnicos españoles descubriera
en diciembre pasado emanaciones
automotor como al sector industrial de la de gas natural en el subsuelo marino
República Dominicana. dominicano.

El proyecto está a cargo del grupo
energético AES Dominicana, el cual ya
invirtió 10 millones de dólares en la
infraestructura del mismo. Según el
presidente de la compañía, Marco de la
Rosa, el nuevo combustible dará sus
réditos, ya que en el país “se gasta
mucho” en hidrocarburos regulares.
El proyecto está a cargo del
grupo energético AES
Dominicana, el cual ya invirtió
10 millones de dólares en la
infraestructura del mismo.
El ejecutivo señaló que la nueva terminal
le generará al país un ahorro de 1.100
millones de dólares por año, lo que
representa alrededor del 2,5 por ciento del
producto bruto interno (PBI).
“El ahorro en referencia es porque el gas
natural es, sin dudas, más barato que los
Una empresa con presencia internacional
Nuevas obras e infraestructura, los pilares del crecimiento.
combustibles derivados del petróleo y más
competitivo”, apuntó de la Rosa, quien
también comunicó que son ya 8 las
industrias locales que decidieron cambiar
sus procesos productivos a gas natural y
abandonar el uso de otros carburantes.
Ellas son Grupo M, Termoenvase, Plastifar,
Docalsa, Cesar Iglesias, Grupo Rica y
Envases Antillanos.
Suministro asegurado
Asimismo, a partir de esta reciente
inauguración, se abrirán unas 40
estaciones de GNV durante los próximos 3
años. De esta forma, se sustituirá el 35 por
ciento de la canasta de combustibles del
país, lo que se traducirá en considerables
ahorros de divisas por la disminución del
valor de las importaciones y la disminución
de los subsidios.
La nueva terminal le generará
al país un ahorro de 1.100
mllones de dólares por año.
Cabe señalar que la flamante planta
puede operar las 24 horas del día. Esto
representa una disponibilidad de 48
camiones diarios que, a su vez, equivalen
a más de 2.400 metros cúbicos por día.
Las empresas encargadas de la
distribución del gas son Línea Clave,
Tropigas, Soluciones de Gas Natural,
Propagas, Platergas y GFS Corp.
Es por esto que, a través del Director
de Energía No Convencionales, Salvador
Rivas, el Ministerio de Industria y
Comercio anunció que ya elaboró las
resoluciones para implementar la venta
de gas natural y masificar su consumo en
todo el país.
Rivas explicó que las últimas resoluciones
emitidas fueron las del precio del gas
natural para el consumo vehicular, así
como para el uso industrial.
También informó que hay muchos sectores
ligados a los combustibles que
actualmente se encuentran trabajando y
comercializando gas natural y agregó que
su ministerio ya otorgó permisos para
empresas que establecieron talleres de
conversión, para la distribución y para
estaciones de expendio de GNV.
Objetivos
El funcionario también sostuvo que el gas
natural va a marcar un cambio sumamente
importante en el país en cuanto al uso de
combustibles, porque se va a usar de
manera generalizada y les dará a los
automovilistas la oportunidad de usar un
carburante más económico.
“Eso permitirá que en la República
Dominicana se pueda, en un futuro no
muy lejano, desarrollar toda una red
de suministro y de distribución de
gas natural a nivel nacional, a través
de un gasoducto que atravesaría el
país proporcionando un combustible
más barato y más limpio”, pronunció
Rivas.

Desarrollos a medida para

proyectos de GNV
La firma Codácer Industrias S.R.L. se dedica a la producción de
compresores y surtidores, como también de válvulas y repuestos
para estaciones de gas vehicular. Con una trayectoria de más de
17 años, la compañía cumple con los más estrictos controles de
calidad para todos sus productos.
odácer Industrias S.R.L. es una los estándares internacionales.

C empresa argentina que produce

Compresores y Dispensers de
GNC, válvulas y accesorios para
la industria del gas vehicular.
La firma atravesó las fronteras locales
y cuenta con presencia en nueve países
del mundo gracias al prestigio que ha
ganado su marca.
Con más de 17 años de experiencia en
este mercado, todos los productos son
desarrollados y fabricados bajo
estrictos procesos de control según
normas ISO 9001-2000, con el fin de
obtener el mejor nivel de calidad según
Cuenta con un equipo de ingeniería de
desarrollo para la fabricación de piezas
especiales, con personal técnico
especializado en la materia, que
conoce los requerimientos de calidad
de los clientes.
Se trata de una empresa reconocida por
la confiabilidad de sus productos, su
atención y flexibilidad para adaptarse a
las necesidades de cada cliente.
Para aquellos que se encuentran
elaborando proyectos relacionados al
GNV, Codácer ofrece soluciones integrales.
RD busca desarrollar una red de suministro y de distribución de gas natural.
Marzo 2010 9

Presente en las principales capitales del país

▲
CLAVES PARA CRECER

Innovación, calidad y seguridad Según Javier Díaz De La Rosa,

existen ciertas claves del mercado
colombiano del GNV que permiten

en sistemas de compresión
potenciar y sostener el éxito.
Entre ellas, el empresario destaca:

- La garantía de abastecimiento de
Deltagas, representante legal en Colombia de los productos Aspro, brinda tecnología y eficiencia para gas vehicular a largo plazo.
estaciones de servicio. La firma satisface cada proyecto de GNV y brinda atención post-venta con - Una amplia red de estaciones, no
disponibilidad de repuestos originales. sólo en las principales ciudades sino
también en poblaciones intermedias y
esde agosto de 2003, Deltagas en las carreteras principales.

D constituyó un grupo técnico y

económico para representar los
equipos Aspro en el territorio
colombiano y prestar un servicio oportuno,
- El ahorro significativo de dinero en
el consumo de combustible.

eficiente y confiable. - La ejecución de programas

sostenibles y a largo plazo que
Este grupo multidisciplinario garantiza el generen facilidades financieras para
servicio de mantenimiento de los adquirir los equipos de conversión.
productos comercializados y la atención
post-venta, para satisfacer las
necesidades de los clientes.

La empresa conformó una red de

asistencia a nivel nacional, con personal
radicado de tiempo completo en las
principales capitales departamentales
(Bogotá, Bucaramanga, Barrancabermeja,
Barranquilla, Cartagena, Medellín, Cali,
Boyacá, Ibagué, Neiva, Eje Cafetero) con
el fin de brindar una presencia técnica
permanente e inmediata.
En forma complementaria a estas
características que Deltagas supo
propiciar, se encuentra la preferencia por
los equipos Aspro, que se evidencia en la
alta disponibilidad de máquinas, los bajos
costos operativos y la presencia sus
productos en el mercado nacional.
Es decir, el listado de estaciones con
equipos Aspro, da cuenta de este panorama.
En continuo crecimiento
“Nuestra empresa resguarda la calidad y
seguridad de sus productos mediante el
cumplimiento de los más altos estándares
de calidad y seguridad, amparados en el
respeto de normas internacionales”,
destaca Javier Díaz De La Rosa, gerente
de la firma, en diálogo con Prensa
Vehicular Colombia.
En cuanto a los desafíos que Deltagas se
plantea, el empresario indicó que “hay que
buscar mecanismos de innovación
permanente que generen valor en
nuestros clientes”.
Los últimos lanzamientos de la marca
Aspro están relacionados con los
equipos modelo 70 y 50.
El primero de ellos, maneja capacidades
de compresión aptas para los volúmenes
de gas comercializados hoy en día por
las estaciones colombianas, que
posibilitan una utilización eficiente de
los recursos.
Por su parte, el modelo 50 concentra en
una sola estructura el equipamiento
completo requerido por una estación de
servicio y permite, asimismo, ahorros Javier Díaz de la Rosa
importantes de inversión.

Un requisito técnico fundamental

La importancia de controlar los cilindros de GNV

Este componente esencial del sistema merece atención de los usuarios. Por eso, Hidrocil ofrece un servicio de inspección y ensayo que
cumple normas de seguridad y calidad, al tiempo que se encuentra acreditada por la Superintendencia de Industria y Comercio.
La empresa está preparada para atender 150 revisiones diarias. Conozca cómo se lleva adelante este procedimiento.
idrocil S.A. se dedica a la ISO/IEC-17025:2003. Su infraestructura

H inspección y ensayo de
cilindros contenedores de alta
presión y, en especial, los de
gas natural comprimido. Por eso mismo,
permite probar 150 cilindros/día gracias a
la tecnología adoptada.

su gerente, Néstor Toro Toro, remarca la Técnica y servicio

importancia de realizar estas pruebas.
“Nos parece importantísimo recordarles
a todos los usuarios del gas vehicular la
importancia de efectuar las revisiones
quinquenales y, por supuesto, la
importancia de garantizar la seguridad
de los usuarios, de la sociedad.
Además, es la única garantía de
sobrevivencia del negocio del GNV”,
indica el empresario en declaraciones a
esta publicación. También se mostró
preocupado por aquellas unidades que
circulan por las calles sin haber
cumplido con los requisitos técnicos.
A su vez, indicó que las estaciones de
servicio deben realizar pruebas
hidrostáticas a los almacenamientos:
esos cilindros también deben cumplir
con lo ordenado en la resolución 89582,
explica Toro Toro.
En este sentido, la firma que representa
se encuentra acreditada por la
Superintendencia de Industria y
Comercio y cumple con la norma
El movimiento de los cilindros durante el
proceso es neumático y cada una de las
pruebas a las que se los somete se lleva
adelante mediante un software. De esta
manera, se garantiza la exactitud y
responsabilidad con los exámenes y
ensayos realizados.
Toro Toro explica con mayor detenimiento
el procedimiento: “Nosotros granallamos
el cilindro hasta llevarlo a color metal y así
poder hacer una mejor inspección visual
externa, una medición exacta de la pared.
Este método se hace con equipos de
ultrasonido y el control preciso de la masa
de cada cilindro”.
En cuanto al control de la prueba de
presión, el empresario explica que es
electrónico y que se utiliza el sistema de
“camisa de agua”, que garantiza la
exactitud y la seguridad en cada revisión.
La empresa tiene como valores la seriedad
y la velocidad en la entrega en la atención
al cliente. Como resultado, Hidrocil ya les
prestó servicio a más de 10 mil usuarios.
10 Marzo 2010

A menos de tres meses de su realización

La cumbre del gas vehicular ya es todo un suceso
Nadie quiere perderse el 12º Congreso y Exposición Mundial de la IANGV que se celebrará del 8 al 10 de junio en la
Nueva Feria de Roma. Todas las firmas involucradas en el negocio del GNV alrededor del mundo agotan las
posibilidades de formar parte de este evento, con el fin presentar y difundir sus productos y servicios.
Todos los mercados estarán representados en el encuentro internacional del año.
Quedan pocas semanas para que comience la

L cita más importante del año de la industria del

GNV a nivel internacional. El nivel de
convocatoria de la NGV 2010 Roma crece día a
día, mientras que se dan a conocer los trabajos que serán
presentados en las Conferencias (ver nota “Todas las
voces de la industria” y Programa Preliminar adjunto)
y también se suman numerosas firmas que quieren a
participar de la Expo.
La adhesión de expertos, empresarios, funcionarios
–entre demás sujetos del sistema- al programa de charlas
y debates, con el fin de discutir los puntos sobresalientes
de la actualidad del sector, tiene su correlato en la
demanda constante de stands. Es así como el espacio de
exhibición tuvo que extenderse frente a la gran demanda
de firmas interesadas en participar de la Expo. Sin ir más
lejos, al cierre de esta edición, las primeras 12 empresas
solicitantes aguardaban para asegurar su lugar ante la
nueva disponibilidad.
▲

Paralelamente, los organizadores del evento informan que
las personas dispuestas a recorrer los pasillos de
exhibición provienen de sitios inusuales hasta hace poco
tiempo. Sin ir más lejos, se acreditaron a través del sitio
oficial del evento (www.ngv2010roma.com) visitantes de
naciones africanas como Egipto, Marruecos, Argelia,
Túnez, Libia, Sudáfrica y Nigeria.
En términos generales, de las empresas que ocuparon
espacio en el salón de exhibición, el 30 por ciento son
firmas locales mientras que el 70 restante provienen de
distintas partes del mundo. Desde distintas latitudes,
todos observan con detenimiento los preparativos para la
NGV 2010 Roma y nadie quiere quedarse afuera de un
evento de esta magnitud.
LAS EMPRESAS QUE YA DIERON EL SÍ PARA LA EXPO
Al cierre esta edición, las siguientes firmas y
asociaciones, estarán presentes en salón de
exposiciones: xperion ALPHA Composites GmbH, MTM
BRC, Greener Cities (Cavagna Group, Metatron,
Raufoss/Ragasco), OMB Saleri, Cryostar, AEB srl, Kraus
Global Inc., IMW, Motonic, 3B Fibreglass,
Idromeccanica, Dresser Wayne Pignone, Swagelow,
Kwangshin, ITT Conoflow, ROTAREX Automotive, TA,
Vitkovice Cylinders, Safe, Angi Energy, Xebec, Landi
Renzo, Tenaris, Greenfield, Tartarini, GNC Galileo,
Kioshi, ENI, EKC International FZE, Weh GmbH Gas
Technology, COUTH, Endress+Hauser Italia Spa, Emer
Group, Atac Roma, Zavoli, Aspro GNV, Sinoma Science
& Technology (Suzhou), Luxfer, LMF, BRC Fuelmaker,
IANGV, NGVA Europe, Consorzio NGV System, Belletti
Editore, G.I.& E., Cramaro Italia & Cryotrucks, Aldesa
Autogas Equipments, Vanzetti Engineering, Polargas
S.r.l., Gemels s.r.l., R.T.I – RHPS, Composite Technical
Systems, Versus Gas y Bujscholtz.
Para el área externa de exhibición, confirmaron su
lugar las compañías BRC, Fiat e Iveco.
Marzo 2010
La alta demanda obligó a extender el espacio de la muestra
Amplían el salón de exposición de NGV 2010 Roma
Los organizadores del evento decidieron mudar la exhibición de productos y servicios al pabellón 11, donde las
dimensiones para los stands son mucho más amplias que las del 9 y el área externa se encuentra sumamente
accesible. La nueva locación (pabellón 10 para las Conferencias y 11 para la Expo) propicia un mayor
aprovechamiento y una optimización logística del espacio.
a fuerte demanda de firmas
L provenientes de todo el mundo
para participar de la NGV 2010
Roma provocó que los
organizadores optaran por un nuevo salón
de exhibición, con mayores dimensiones
que el anterior. Por lo tanto, la Expo ahora
se muda del pabellón 9 al 11, que posee
1.000 metros cuadrados más de superficie
neta. Cabe señalar que los salones de
Conferencias se mantendrán en el
pabellón 10.
La Expo ahora se muda del
pabellón 9 al 11, que posee
1.000 metros cuadrados más de
superficie neta.
El nuevo espacio permite desarrollar una
mejor logística, que promueve la
circulación del público visitante a todos
los rincones de la exposición. Se trata de
lograr que todos los stands sean apreciados
y que ningún asistente se pierda nada. Con
este mismo objetivo se ubicó el comedor
para delegados al final del pabellón 11.
Asimismo, en el corazón de la Expo, tendrá
su espacio la sesión de pósters, a la que
podrán acercarse todos los asistentes
para realizar consultas a los expertos que
presentarán sus trabajos en paneles. Es
importante recordar que el ingreso al
salón de exhibición es libre y gratuito, con
la sola obligación de acreditarse.
Los sponsors de NGV 2010 Roma
La industria apoya
al megaevento
as repercusiones y las
L expectativas puestas en este
encuentro bienal de la IANGV
están acompañadas por el
compromiso de las empresas que lo
apoyan como sponsors. Eni, una
compañía integral de energía,
estrechamente involucrada en el
desarrollo del gas natural, es el patrocinador
principal de la NGV 2010 Roma.
Dentro de la categoría de sponsors
Bronce, varias firmas se incorporaron
desde hace tiempo y otras lo han hecho
recientemente. Una de ellas es Landi
Renzo, una empresa italiana productora
de sistemas de GLP & GNV, que es
además proveedora exclusiva de
tecnología bicombustible de las más
importantes casas automotrices del
mundo (entre ellas, Fiat, el grupo
Volkswagen, Opel, Renault, Nissan).
En la misma condición patrocinante se
encuentra BRC FuelMaker, cuyos
productos principales son los
compresores domésticos Phill y FMQ 2.5.
El primero ha sido el primer sistema de
carga proyectado y producido en serie
para abastecer vehículos a GNV
directamente en el hogar, en tanto que
el segundo es el sistema específico
11
Circulación ideal
Para visitar el área externa, donde se
dispondrá para las empresas expositoras
cuatro módulos de 224 m2 cada uno, el
público contará con dos accesos, que per-
miten también la interconexión con el
Congreso. Para transitar por uno de ellos,
el más próximo al comedor para delegados
y al stand de NGV Communications Group,
habrá un paso obligado: la “piazza
metano”. La misma está rodeada de
stands de pequeñas dimensiones,
pertenecientes a empresas que han hecho
valer su esfuerzo para estar en Roma y, de
esta forma, verán potenciada su presen-
cia. Se trata, asimismo, de un área recre-
ativa y de descanso, ubicada en un espa-
cio preferencial y en comunicación con
otros sitios relevantes.
En el área externa, se dispondrá
para las empresas expositoras Un espacio a la medida de la gran muestra que tendrá lugar en la ciudad eterna
cuatro módulos de 224 m2.
De esta manera, la organización dentro del
nuevo pabellón asegura un movimiento
circular que optimiza el tránsito de los
visitantes, vincula estratégicamente cada
uno de los espacios y permite que todas
las áreas del sitio estén jerarquizadas.
Para más información y formar parte de la
NGV 2010 Roma, visite el sitio oficial del
evento: www.ngv2010roma.com.
para suministrar combustible a más de
un vehículo simultáneamente.
Metraton, la compañía productora de
componentes y sistemas para
aplicaciones OEM alimentadas a
metano, también decidió apoyar este
evento como sponsor Bronce. La firma
se especializa en productos como
reguladores de presión, sistemas a
inyección electrónica AFCM
(Alternative Fuel Engine Control
Modules), fuel rails, sensores, tubos y
accesorios.
Junto a estas firmas, y también dentro
de la categoría Bronce, se sumaron: la
empresa de transporte público de la
ciudad de Roma, Atac; el Gruppo Fiat,
compuesto por Fiat Automobiles, Iveco
y Fiat Powertrain Technologies; y
Tenaris, una empresa líder en la
fabricación de tubos y servicios
relacionados con la industria
energética mundial.
Este significativo apoyo es otra muestra
del éxito que acompañará al 12º
Congreso y Exposición Internacional de
la IANGV que, bajo el lema que mejor lo
define: “Creando una revolución en el
transporte”.
12
Programa preliminar de Conferencias
Todas las voces
Ya se conoce el esquema bajo el cual se
llevarán a cabo las Conferencias del 12º
Congreso Mundial de la IANGV. Del 8 al 10 de
junio, empresarios y analistas de todo el mundo
disertarán sobre distintas temáticas relacionadas con el GNV, en la
Nueva Feria de Roma. A continuación, todos los detalles.
uego de haber recibido un
L
número de abstracts que superó
todas las expectativas, fue dado a
conocer el plan bajo el cual se
desarrollarán las charlas y conferencias
del evento, que tendrán lugar del 8 al 10 de
junio en la Nuova Fiera di Roma.
El evento consistirá en encuentros
plenarios y sesiones simultáneas, con la
participación de prestigiosos expertos y
representantes de la industria. A su vez, se
organizarán sesiones de pósters, mediante
las cuales los autores de los trabajos
seleccionados exhibirán sus iniciativas en
un panel fijo y estarán en contacto directo
con los visitantes para responder sus
inquietudes.
Los protagonistas
Día 1
Durante la ceremonia de inauguración de
las conferencias, participarán, entre otros,
el presidente de la IANGV y de
NGVAmerica, Richard Kolodziej; el
presidente de NGV System Italia, Vanni
Cappellatto; y miembros del directorio de
ENI. Posteriormente, en las sesiones de
apertura en la sala plenaria estarán,
además de Kolodziej, el presidente y CEO
de Clean Energy EE.UU., Andrew Littlefair; y
el director gerente de ENI, Francesco Caria.
Las conferencias comenzarán a realizarse
en dos salas simultáneas. La primera,
incluirá reportes regionales de Asia y
contará con la participación del director
ejecutivo de IANGV, Brett Jarman. En la
segunda, se abordará el tópico “Seguridad
y calidad”. Más tarde, se llevarán a cabo
otras dos sesiones paralelas, una acerca
de la mezcla de combustibles y otra sobre
cilindros y almacenamiento.
Día 2
El segundo día, el encuentro plenario
comenzará con un breve repaso sobre el
estado de la industria global del GNV, a
cargo de Richard Kolodziej. Otros
especialistas también expondrán sus
trabajos, tales como “Estrategias y
tácticas para construir una industria a
escala” y “Cómo promover exitosamente
el crecimiento del GNV para un futuro con
menos emisiones de dióxido de carbono”.
Luego, en las salas paralelas disertarán,
por un lado, sobre estrategias y
experiencia en la implementación de
programas de GNV y, por otro, sobre
oportunidades y experiencia del GNL.
Por la tarde, nuevamente se realizarán
sesiones simultáneas. En primer lugar,
estarán los reportes regionales de Europa,
con la participación del ex presidente de
NGVA Europe, Peter Boisen, y,
paralelamente, se presentará el paper “Es
fácil ser ecológicos”. En segunda
instancia, la primera sala contará con los
reportes de América, con el presidente de
la Cámara Argentina de Gas Natural
Comprimido, Fausto Maranca, y el
presidente de la Asociación
Latinoamericana de GNV, R. Fernándes;
mientras que en la segunda sala se
expondrá el bloque “Seguridad y calidad
II”, continuando con lo expuesto en la
primera parte de esta temática.
▲ Moderador – Richard Kolodziej – Presidente, IANGV; Presidente, NGVAmerica
COMUNICACIÓN EFICAZ
Una de las temáticas a ser
desarrollada a lo largo de las
conferencias del 12º Congreso y
Exhibición Mundial de la IANGV será
la comunicación como herramienta
para difundir y promover la industria
del gas vehicular.
El paper “El GNV más allá de las
palabras: comunicación efectiva, la
clave para reforzar su crecimiento”
dará lugar a una disertación que, entre
otras cosas, analizará cómo los
intereses petroleros pueden instalar
ideas erróneas a través de una
comunicación deficiente.
A su vez, este abstract pretende
reforzar la necesidad de que tanto
profesionales, cámaras y empresarios
comprendan que la información puede
ser un instrumento decisivo para
impulsar su negocio y usarlo de
manera deficiente puede acarrear
riesgos que queden instalados en el
inconciente colectivo.
Por último, se darán herramientas y se
tratarán las nuevas tendencias para
optimizar la información en pos de
lograr un crecimiento del sector a
través de acciones de prensa y
comunicación integral.
▲
SESIÓN DE PÓSTERS
Durante los 3 días del evento, se
llevarán a cabo las sesiones de
pósters presentadas por 25 expertos
de todo el mundo. Las mismas
tendrán lugar en el pabellón
destinado a la exposición, cuya
entrada será gratuita. En todos los
casos, los visitantes que se
encuentren recorriendo los stands
podrán acercarse y hacer preguntas
a los autores de cada trabajo.
Para participar de las conferencias,
ingrese en
http://www.ngv2010roma.com/en/reg-
istration-form.php.
Día 3
El último día tendrá lugar la sesión
plenaria “Pensamiento estratégico”, en la
que disertará, entre otros, Fausto Maranca
acerca de los 25 de historia del GNV en la
Argentina. Seguidamente, se realizarán las
sesiones paralelas: una acerca de los
desarrollos de las automotrices en
vehículos y motores y otra sobre la
infraestructura de los combustibles.
Después del mediodía, la conferencia
tendrá su cierre con la presentación del
balance realizado por las autoridades del
encuentro. También se brindará
información acerca de los próximos
eventos de la industria y se hará entrega
de premios a los protagonistas del sector.
Por la tarde, se llevarán a cabo las
sesiones del mercado italiano, con
entrada libre y gratuita.
Marzo 2010
▲
PROGRAMA PRELIMINAR DE CONFERENCIAS
09:00 – 10:00
MARTES 8 DE JUNIO
Conferencia – Ceremonia de Apertura
Ministro del Gobierno Italiano (a designar)
Richard Kolodziej – Presidente, IANGV; Presidente, NGVAmerica
Vanni Cappellatto – Presidente, Consorzio NGV System Italia
Directorio Ejecutivo de ENI (a designar)
Guido Rossignoli - Director General, ANFIA (Associazione Nazionale Filiera
Industria Automobilistica) - National Automotive Association (Italia)
Claudio Kohan – Director, NGV Communications Group
10:00 - 10:30 Coffee Break
10:30 - 12:00 Sesión Plenaria de Apertura – Sala de Plenarios
Gas Natural Vehicular – Creando una Revolución en el Transporte
A partir de los beneficios ambientales, económicos y de seguridad energética
ya probados en los vehículos a gas natural, la industria del GNV se encuentra
más allá de la ‘fase inicial’ y ha entrado en un período de crecimiento sostenible.
En muchos mercados, la penetración del GNV supera el 5% del total de
vehículos, con miras de convertirse en un combustible de uso convencional.
¿Cómo imitar esta realidad en otros lugares? Esta sesión plenaria de apertura
marca el tono de la conferencia, con ejemplos de éxito rotundo y un modelo de
negocios que ha logrado un suceso extraordinario en nichos de mercado.
Andrew Littlefair – Presidente & CEO, Clean Energy (Estados Unidos);
Presidente, NGVAmerica
No vendas el problema – Vende la solución. Un modelo de negocios exitoso en marcha
Con un enfoque piramidal, dirigiéndose a usuarios de alto flujo, Clean Energy, la
compañía proveedora de gas natural para transportes más grande de
Norteamérica, ha construido su negocio que ofrece a sus clientes soluciones
prácticas y completas para la adopción de vehículos a gas natural. Mientras
que las soluciones pueden diferir entre sí, el modelo y la filosofía de éstas pue
den ser imitadas casi en cualquier parte del mundo.
Francesco Caria - Director Ejecutivo, ENI Gas & Power Div (Italia):
Vicepresidente, IANGV.
Una cuestión de equilibrio – La historia del éxito italiano hasta nuestros días
Italia dispone de una red nacional de carga de GNV de más 670 estaciones y
más de 580.000 vehículos en circulación. Con más del 6% de automóviles nu
vos a gas natural vendidos en el país, el equilibrio italiano entre infraestructura,
disponibilidad, economía y política sirve como ejemplo para el resto del mundo.
12:00 – 13:00 Apertura de la Exposición y Recepción de Bienvenida
14:00 – 15:30 Reportes por País - Asia – Sala 1
Moderador – Brett Jarman – Director Ejecutivo IANGV
Orador a anunciar, Tailandia
Shahzad Iqbal – Autoridad Reguladora de Petróleo y Gas (OGRA), Pakistán
Willis Guan (a confirmar) – Centro de Investigación Automotriz y de Tecnología
de China (CATARC, según sus siglas en inglés), China
Shafiul Azam - Compañía de Gas Rupantarita Prakritik (RPGCL, según sus siglas
en inglés), Bangladesh
Seguridad y calidad – Sala 2
Moderador – Alex Lawson
Diego Goldín – ProGNC (Argentina)
Diferentes realidades para la implementación del GNV tanto en economías
avanzadas como en países menos desarrollados
Hien Ly – Director Técnico, CFS International Pty Ltd, NGV Consulting (Australia)
Panorama sobre Seguridad en vehículos a GNV
Aldo Bassi – S.IN.TE.S.I. AB S.R.L. (Italia)
Nuevas Tecnologías, Regulaciones y Estándares en Vehículos a GNV
Olivier Bordelanne – Project Leader, GDFSUEZ (Francia)
Estudio comparativo del Riesgo Inherente en Buses a GNV en túneles15:30 –
16:00 Coffee Break
16:00 – 17:00 Tecnología Bicombustible y Mezclas – Sala 1
Moderador – Aldo Bassi – S.IN.TE.S.I. AB S.R.L. (Italia)
Giovanni Pede – ENEA (Italia)
Mezclas de hidrógeno/gas natural en buses: resultados experimentales en el
transporte y análisis completo del ciclo del combustible
Luigi De Simio - Instituto Motori CNR (Italia)
Uso de mezclas hidrógeno/metano para motores de transporte pesado
Jürgen Brachetti – Coordinador, Grupo de trabajo sobre bicombustibles de la
NGVA Europe, Ventajas de los bicombustibles
Daniele Ceccarini – R&D Manager, Landi Renzo SpA (Italia)
El poder del bicombustible
Cilindros y Almacenamiento – Sala 2
Moderador – Michele Ziosi – Director, Consorzio NGV System (Italia)
Mark Lawday – Centro Europeo de Combustibles Alternativos Luxfer (Italia)
El desafío de reemplazar los tanques de combustible tradicional con sistemas
de contención de gas natural
Jia Liu – Escuela de Ingeniería y Tecnología Químicas (China)
Estudios sobre Almacenamiento de Gas Natural en carbón activado en húmedo
Frank Häberli – Director de Ventas & Marketing High Pressure, Raufoss Fuel
Systems AS/ Ragasco AS (Noruega)
¿El futuro es claro? Composite vs. Acero – Presente y futuro de la Tecnología
para Cilindros de Alta Presión para vehículos a GNV, Biogás e Hidrógeno.
17:00 – 18:00 Sesión de Pósters (Autores a disposición para debate)
MIÉRCOLES 9 DE JUNIO
9:00 – 10:30 Sesión Plenaria de la Conferencia – Sala de Plenario
PENSAMIENTO ESTRATÉGICO – Parte 1
El desarrollo de la industria del GNV requiere un tratamiento coordinado que
incluya a la industria del gas, a los actores del segmento automotriz, proveedores
de equipos, fabricantes de compresores, entre otros. Esta sesión describe ejemplos
exitosos de cooperación entre las partes interesadas, los mecanismos usados
para unir a estas partes y cómo estos triunfos pueden imitarse en otros lugares.
Moderador – Richard Kolodziej – Presidente, IANGV; Presidente, NGVAmerica
Un breve repaso del estado de la Industria Global del GNV
El promedio mundial de vehículos a GNV ha crecido más de 1.5 millones anual
mente durante los últimos 4 años. Esto es más que la flota entera mundial a
GNV de hace sólo 10 años. En este breve repaso, Rich Kolodziej describe las
dinámicas del mercado actual y los factores que contribuyen al extraordinario
momento de la industria.
Marzo 2010
▲ 13
PROGRAMA PRELIMINAR DE CONFERENCIAS
9:00 – 10:30 Mike Gallagher – Westport Innovations (Canadá)
Los próximos 10 años – Tácticas y Estrategias para construir una industria a escala
Con el recuento global de vehículos a gas natural superior a 10 millones de
unidades, podríamos pensar que es tiempo de que la industria se detenga y
reconozca sus esfuerzos. Aunque no es tan sencillo. ¿Cómo vamos a avanzar si
los fabricantes mundiales de automóviles y camiones incluyen vehículos a gas
natural entre sus modelos como un mero formalismo? Educación, colaboración
y cooperación. Con la preocupación cada vez mayor sobre los precios del
petróleo y su abastecimiento, y las extraordinarias perspectivas para el
suministro de gas natural, nuestro momento de brillar es ahora.
Michiel Nijboer - International Energy Agency (Francia)
¿Cómo promover exitosamente la introducción y el crecimiento de los vehículos
a gas natural para un futuro con menos dióxido de carbono?
Jonathan Burke – Westport Innovations (Canadá)
Trabajando con los empresarios para asegurar clientes y crear un mercado
La típica llamada de ventas a un cliente que posee una flota de vehículos y está
interesado en comprar unidades a gas natural suele terminar con la frase
"Podría considerarlo pero esto implica mucho más que comprar un vehículo nuevo....".
Ese es el problema que enfrenta nuestra industria en todo el mundo y no existe
una respuesta simple. Lamentablemente, muy a menudo, esto lleva a perder
oportunidades de negocio y a que los clientes elijan la opción menos complicada.
Es por esto que la industria DEBE colaborar a fin de garantizar que el cliente
acceda a toda la cadena de valor - vehículos, incentivos, carga de combustible,
servicio post venta, entrenamiento.
10:30 – 11:00 Coffee Break
11:00 – 12:30 Alcanzar el éxito – Estrategias y Experiencia en la Implementación de
Programas de GNV – Sala 1
Moderador – Claudio Kohan - Director, NGV Communications Group
Hien Ly – Director del Área Técnica, CFS International Pty Ltd, NGV Consulting (Australia)
¿Cómo lanzar exitosamente un programa de GNV?
Enrico Peri - Eni Gas & Power - Commerciale Business Italia - Metauto
El Rol de la Administración Pública en el Proceso Evolutivo de la Movilidad Sustentable
Mariela Bernardi – Jefa de Redacción, NGV Communications Group
El GNV más allá de las palabras: Comunicación efectiva, la clave para reforzar
su crecimiento
Andrea Bottazzi – ATC spa Bologna, Italia
El desarrollo de una flota a GNV en un operador de transporte público de gran escala
Garth Harris – Energy Planning Consultants Ltd de Nueva Zelanda
Guía para la implementación de Combustibles Alternativos
Oportunidades y Experiencia sobre GNL – Sala 2
Moderador – R. Fernandes – Presidente, Asociación Latinoamericana de GNV
El GNL como un Nuevo Combustible para el Transporte de Media y Larga Distancia
Joonseong Lee – Jefe de Investigación, Korea Gas Corporation
Programa de abastecimiento de GNL en vehículos en Corea
Tim Car – Clean Air Power (Australia)
Aplicaciones del gas natural en transporte pesado, una perspectiva australiana del GNL
James Cannon – Energy Futures, Inc. (Estados Unidos), Puertos verdes y GNL
Jeffrey Seisler – Clean Fuels Consulting (Bélgica)
El momento del GNL: Oportunidades, Desafíos y Estrategias del GNL como
combustible para vehículos
12:30 – 14:00 Coffee Break
13:00 – 14:00 Sesión de Pósters (Autores a disposición para debate)
14:00 – 15:30 Reportes por País - Europa – Sala 1
Moderador – Peter Boisen – Ex Presidente, NGVA Europe
Una mirada en el espejo y una mirada hacia delante. Enfoque en Europa, sin
perder de vista a los mercados de exportación
Timm Kehler - Presidente, Erdgas Mobil, Alemania
Peter Seidinger – Sustentabilidad del GNV, OMV Gas & Power GmbH (Austria)
Europa Central
Hans Wach – Gasmobil, Suiza
Michele Ziosi – Director, Consorzio NGV System, Italia
Es fácil ser ecológicos… - Sala 2
Moderador – Muazzam Hussain – Autoridad Reguladora de Petróleo y Gas
(OGRA, según sus siglas en inglés), Pakistán
Mats Ekelund – Presidente, Strateco Development AB (Suecia)
Capitalistas Ecológicos – Empresas de Taxis que obtienen ganancias a través
del uso de unidades a GNV
Vittorio Cazzola – ATM (Italia) / David Wagner - Atlantic Hydrogen Inc. (Canadá)
Un Nuevo Enfoque para producir y utilizar la mezcla de hidrógeno y GNV. Los
beneficios ambientales derivados.
Alessia Arteconi – Universidad Politécnica Marche (Italia)
Emisiones contaminantes producidas por vehículos pesados a gas natural
Stefano Proietti – Project Manager, BIOGASMAX (Italia-Suecia)
Vehículos a Biometano en las Ciudades del proyecto BIOGASMAX
15:30 – 16:00 Coffee Break
16:00 – 17:00 Reportes por País – América – Sala 1
Moderador – Fausto Maranca - Presidente, Cámara Argentina de GNV
R. Fernandes – Presidente, Asociación Latinoamericana de GNV, Brasil
Richard Kolodziej – Presidente, IANGV; Presidente, NGVAmerica, Estados Unidos
Alicia Milner – Alianza Canadiense del GNV, Canadá
Seguridad y Calidad II – Sala 2
Moderador – Hien Ly – Director del Área Técnica, CFS International Pty Ltd,
NGV Consulting (Australia)
Domenico Pierucci – Presidente, CUNA – Italian Standardisation Body -
Automotive Field
Normativas y Regulaciones: Un marco esencial para el desarrollo de un
transporte sostenible
Ashleigh Patterson – Viridis Technologies Inc. (Canadá)
RFID – Seguridad Activa y Resultados Operacionales
Muazzam Hussain – Autoridad Reguladora de Petróleo y Gas (OGRA, según sus
siglas en inglés)
Seguridad Operacional en la Industria del GNV/GNV en la Región Asia-Pacífico
JUEVES 10 DE JUNIO
9:00 -10:15 Sesión Plenaria de la Conferencia
PENSAMIENTO ESTRATÉGICO – Parte 2
El desarrollo de la industria del GNV requiere un tratamiento coordinado que
incluya a la industria del gas, a los actores del segmento automotriz,
▲
PROGRAMA PRELIMINAR DE CONFERENCIAS
9:00 -10:15 proveedores de equipos, fabricantes de compresores, entre otros. Esta sesión
describe ejemplos exitosos de cooperación entre las partes interesadas, los
mecanismos usados para unir a estas partes y cómo estos triunfos pueden
imitarse en otros lugares.
Moderador – Manuel Lage – Gerente General NGVA Europe
Stephe Yborra – Director de Análisis de Mercado, Educación &
Comunicaciones, Fundación Clean Vehicle Education (CVEF). Director de
Marketing and Comunicaciones, NGVAmerica
Casos convincentes 101
Un breve repaso de los altamente exitosos seminarios “El indiscutible éxito de
los vehículos a GNV” llevados a cabo por la CVEF en los últimos años. Estos
talleres básicos están específicamente destinados a los operadores de flotas
para presentar un caso convincente y producir el cambio hacia los vehículos a
gas natural. En este sentido, Stephe Yborra esboza los elementos esenciales
–con quién asociarse, cómo hacerlos participar en el proyecto, cómo y dónde
encontrar su mercado objetivo y cómo realizar el seguimiento posterior.
Después de haber jugado un papel clave en el logro más importante de la
industria del GNV, 8.000 vehículos para AT&T, Stephe brindará a los delegados
una guía clara de cómo establecer workshops similares para transportistas en
sus mercados nacionales.
Fausto Maranca - Presidente, Cámara Argentina del GNV
Argentina – 25 años yendo viento en popa
En Diciembre de 2009, la Argentina celebró 25 años desde la inauguración de
su primera estación de gas. Desde aquella época, la industria local del GNV ha
prosperado, albergando en la actualidad a más de 1.8 millón de vehículos a gas
y más de 1.800 estaciones de servicio con GNV. El país también se ha convertido
en un proveedor líder de los mercados internacionales. Sobreviviendo a duras
crisis económicas locales, la Cámara Argentina del GNV ha facilitado que la
industria perdure y prospere. Después de haber sido parte de la cámara desde
su creación, y ahora desempeñándose como presidente por tercera vez, el Sr.
Maranca hablará a la audiencia acerca del Pensamiento Estratégico que ha
conducido a la industria argentina del GNV a donde se encuentra ahora.
Klaus-Peter Wiedmann; Nadine Hennings; Martin Kassubek; Lars Pankalla –
Instituto de Marketing y Management, Universidad Leibniz de Hanover (Alemania)
La Adopción de Vehículos a Gas Natural en Alemania: Explorando la Actitud de
los Consumidores y la Percepción del Riesgo
Esta presentación se refiere al reconocimiento en el ámbito de la conducta del
cliente que el riesgo percibido influye en la adopción de tecnologías nuevas y
sostenibles. En este contexto, el paper se aplica básicamente al mercado del
consumidor alemán, uno de los mercados automotrices más importantes del
mundo. Comparados con los vehículos convencionales, las unidades a GNV
pueden considerarse como tecnología de transporte nueva. El dispositivo de la
Difusión de la Teoría de la Innovación proporciona el conocimiento para
investigar las actitudes del consumidor hacia la adopción de vehículos a GNV.
10:15 – 10:30 Coffee Break
10:30 – 12:30 Desarrollos de vehículos y motores de fábrica – Sala 1
Moderador – Michele Ziosi – Director, Consorzio NGV System (Italia)
Manish Kondhare – Gerente (Desarrollo), Tata Motors Limited (India)
Motores a Gas Natural Dedicados (Vehículos de fábrica)
Valeria Albizzati – Fiat Group Automobiles (Italia)
Fiat para una Movilidad Sostenible: Vehículos a Gas Natural
Patric Ouellette – Gerente de Tecnología, Westport Innovations (Canadá)
Aplicación de inyección directa de alta presión a un motor nuevo europeo de 13
litros de carga pesada
Massimo Ferrera – Director de Motores a Combustibles Alternativos, Fiat
Powertrain Technologies (Italia)
Motores a combustibles alternativos para el transporte público
Markus Rudolf –Ingeniero en Jefe de Chasis y Sistema de Transmisiones,
MAGNA Steyr (Austria)
Proyecto CleanHeavyDuty. Suministro en fábrica con camiones a gas natural.
Análisis de Aceptación, Evaluación del Vehículo y Visiones Técnicas para 2015.
Infraestructura de Carga – Sala 2
Moderador – Gabriele Gozzi – Asesor, Consorzio NGV System (Italia)
Fabio Sagnelli - BioEnergy Lab ENVIRONMENT PARK S.p.A. Managing (Italia)
Desarrollando la Red de Estaciones de Gas: el proyecto GasHighWay
Steven Scott – Director de Ventas, Xebec Adsorption Inc. (Canadá)
Porqué se debe secar el gas natural para aplicaciones de carga
Peter Ehlers - Gerente de Mercado de Combustibles Alternativos, Swagelok
(Estados Unidos)
El caso para la revisión de las especificaciones de la industria para componentes
de estaciones de reabastecimiento de GNV.
Mario Pirraglia – Director de Ventas y Marketing, BRC FuelMaker (Italia)
El renacimiento del dispositivo de carga vehicular y para carga domiciliaria.
Davide Paganelli – Departamento de Ingeniería, Safe SRL (Italia)
Una solución efectiva y económica para una generación de biometano a
pequeña escala
José Aspromonte – Presidente, Aspro GNC (Argentina)
Opciones y enfoques para mejorar las estaciones de GNV existentes.
12:30 – 13:30 Sesión de Pósters (Autores a disposición para debate)
12:30 – 13:30 Coffee Break13:30 – 14:30Sesión de Cierre de la Conferencia
Brett Jarman – IANGV Director Ejecutivo
Resumen de NGV 2010 Roma y perspectivas para el futuro
- Presentación del Premio IANGV al Mejor Paper
- Presentación de los Premios NGV World Champion
- Invitación a ANGVA 2011 Beijing, China & NGV 2012 Chuncheon, Corea
SESIONES DEL MERCADO ITALIANO - CONFERENCIA ABIERTA – ENTRADA LIBRE
14.30 – 16:00 La voz oficial: el Gobierno y las Asociaciones
- Vanni Cappellatto – Presidente, Consorzio NGV System Italia
- Francesco Caria – Director Ejecutivo, ENI Gas & Power Div., ENI
- Dante Natali – Presidente, Federmetano
- Paolo Vettori – Presidente, Assogasmetano
16:00 – 17:30 La industria italiana: Opiniones y Puntos de Vista
- Stefano Landi – CEO, Landi Renzo
- Mariano Costamagna – Presidente, BRC Gas Equipment
- Franco Zanarini – CEO, Safe CNG Technology
- Paolo Petracchi – Vicepresidente, Compressed Natural Gas Equipment,
Dresser Wayne Pignone
- Michele Tartarini – Presidente, Tartarini Auto Industries
14 Marzo 2010

Sesión de Pósters
1. Alireza H. Mohammadi – Análisis
exergético de un Motor GNV
turboalimentado de encendido por
chispa – Departamento de Ingeniería
Mecánica, Universidad Amirkabir de
Tecnología (Irán)
2. Amir Torabi – Estimación de la Vida
Útil de un Cilindro de de GNV durante la
Inspección Periódica - Saipa
Automobile Manufacturing,
Departamento de Sistema de
Transmisiones, Teherán (Irán)
3. Javad Arab – Seguridad en
cilindros para vehículos a GNV y
requerimientos de inspección - Saipa
Automobile Manufacturing,
Departamento de Sistema de
Transmisiones, Teherán (Irán)
4. Philippe Heisch – Beneficios de usar
GNL como combustible para vehículos
de carga pesada – Desarrollo del
negocio de las estaciones de suministro
de Hidrógeno-GNV/GNL - Cryostar
(Francia)
5. Jeffrey Seisler – Oportunidades,
Desafíos y Tendencias Globales de los
vehículos a GNV - Clean Fuels
Consulting (Bélgica)
12. Krzysztof Kwasniewski – Contexto y
Perspectivas del Desarrollo del
Mercado del GNV en Polonia - AGH –
Universidad de Ciencias y Tecnología
(Polonia)
13. Dante Natali – Incremento del Uso
del GNV como Combustible y su
Impacto Social – Federmetano (Italia)
14. Hedayat Omidvar – Perspectiva de
la Industria del Gas Natural en Irán –
Miembro del Comité de Marketing de la
IGU (Unión Internacional de Gas), Jefe
de Asuntos de Comunicación con
Centros de Ciencia e Investigación,
Departamento de Investigación y
Tecnología, Compañía Nacional de Gas
Iraní (Irán)
15. Sina Jorbandian – Investigación
sobre la Reducción de Temperatura en
el Regulador de la Presión del Gas del
motor EF7 - Universidad de Tecnología
de Amirkabir (Irán)
16. Olumese Esekhaigbe – GNV como un
combustible vehicular alternativo en
Nigeria: Una evaluación para el
crecimiento rápido - Oando Gas and El área exclusiva de la organización, un punto de encuentro
Power (Nigeria)

6. Zia Wadud – Conversión vehicular a

GNV en Dhaka: Calidad del Aire y
Beneficios Climáticos – Universidad de
Ingeniería y Tecnología (Bangladesh)
7. Ali Momeni – Un repaso de la normal
ISO 19078 en relación a la “Inspección
Periódica de Vehículos que no fueron
revisados durante el periodo
correspondiente” - Iran Khodro
Company (Irán)
17. Antonio Bermudo Neto – Uso de
GNV y Biometano en el transporte
Un stand con premios,
pesado de Brasil - Convergas
Equipamento e Serviços Ltda (Brasil) información y sorpresas
18. Barkawi Sahari – Desarrollo de un Un enclave de atracción de la NGV 2010 Roma será
Vehículo Prototipo a GNV de Inyección
Directa – Una experiencia malaya –
el stand de 80 m2 donde estará ubicado NGV
Universidad Putra Malaysia (UPM) Communications Group, organizador de este
(Malasia) encuentro. Entérese todos los atractivos que podrá encontrar en
este punto estratégico.
19. Haslan Fadli Ahmad Marzuki –
▲

Desarrollo de los tanques de GNV Tipo ON-LINE Y AL MUNDO

8. Vittorio Zurletti – La Primera Estación 3: Un abordaje de Sirim Berrhad –
de GNLC de Italia – Vanzetti Engineering Centro de Investigación de Material El stand de NGV Communications
(Italia) Avanzado, Sirim Berhad (Malasia) rente al área de la sesión de Group será también el punto donde

9. Travis Boeker – Desarrollo urbano y

regional: Una guía para difundir el uso
de vehículos a gas natural en los
Estados Unidos - Energy Transfer
Partners (Estados Unidos)
10. Zaheer Kozhakkaniyil – Control
electrónico básico para sistema
bicombustible (diesel-gas natural) para
un motor turboalimentado y con
intercooler, con un sistema de
generador de velocidad constante –
Mahindra & Mahindra Ltd., Farm
Equipment Sector (India)
10. Zaheer Kozhakkaniyil – Control
Mecánico de sistema bicombustible
(diesel-gas natural) para un motor de
tractor aspirado naturalmente y de
velocidad variable - Mahindra &
Mahindra Ltd., Farm Equipment Sector
(India)
11. Shu Chin Ma - Eco-Rhider: Sistema
Innovador Nova Eco-Tech de
Adaptación de GNV para vehículos
automores - Nova Eco-Tech Ltd. (Nueva
Zelanda)
20. Harald Dörsch – La reestructuración
en pos de una empresa ecológica –
LMF (Austria)
21. Muthuramalingam – Visión Actual
del Mercado Global del GNV y Ventajas
de los Cilindros Composite para
automóviles y transporte de gas -
Gruntech Polymer Consultants (India)
23. Yong-gyun Lee – Aplicación del
Sistema Dedicado a GNL y dual para
Motores diésel de carga pesada -
Engine Tech (Corea)
24. Angela Wood – Programa de GNV
en Nicor Gas – Nicor Gas (Estados
Unidos)
25. Lev Tunkel – Regulación de la
Presión Anticongelante del GNV -
Universal Vortex, Inc. (Estados Unidos)
F pósters, contiguo a la “piazza
metano” y cercano al comedor
exclusivo para delegados, estará
ubicado el stand de NGV Communications
Group. Éste será paso obligado de los
visitantes, por su cercanía a una de las
dos salidas del pabellón que conectan con
el área externa de exposición.
El espacio de la empresa será, asimismo,
centro de diversas actividades, como
por ejemplo la entrega de premios a los
tres mejores papers de la Conferencias
que se desarrollarán en pabellón 10 de
la Nueva Feria de Roma, en forma
simultánea a la Expo.
En el stand también se realizarán los actos
de firma de acuerdos para la organización
de futuras exposiciones internacionales.
Asimismo, en la casa de NGV
Communications Group se entregarán los
kits de prensa a los periodistas que
llegarán desde todo el mundo.
Por otra parte –como el mundial de fútbol
comienza sólo un día después de la
finalización del evento, el 11 de junio-
habrá concursos y premios relacionados
al campeonato de Sudáfrica 2010. Todos
estos atractivos y más -que se irán
sumando a medida que se acerque el
evento- transformarán a este stand en un
epicentro de NGV 2010 Roma.
acudirá la prensa local e
internacional a informarse de todo lo
ocurrido tanto en las Conferencias
como también sobre los hechos más
salientes de la Expo.
Desde este espacio, además de
atender a los periodistas de otros
medios, se realizarán entrevistas a
los protagonistas de la industria
(empresarios, especialistas,
funcionarios y representantes de
cámaras y asociaciones -entre otros-
) que serán transmitidas en vivo y
través de internet, de forma libre y
simultánea a todo el mundo.
Asimismo, mediante una pantalla
instalada en el stand, las mismas
podrán ser vistas por los asistentes
de la Expo.
The GVR, como medio oficial, estará
a cargo de la cobertura integral del
evento. Pero, en tanto se trata de un
magazine que forma parte de un
grupo comunicativo integral, además
estará apoyado por la redacción
internacional de NGV
Communications Group.
Ésta será la encargada de transmitir
en tiempo real y vía web el espíritu
del evento del año, sin restricciones
geográficas.
Marzo 2010 15

Listados y Estadísticas del Gas Natural Vehicular

▲

TALLERES

® ACACIAS/META Efigas Sociedad Ecológica de Cootransurb ® MEDELLÍN ® SABANETA

Gasoil Acacias Elite GNV Automotores a Gas Ferrecon-Gas Agas Vehicular /ANTIOQUÍA
Energía Vehicular Efectiva Sur Americana GNV Mekanos Autofrancia Energas
® ARMENIA EVE Surpetroil Controls Multigas Automaz
Convegas Energy Gas Vehicular Taller y Almacén Andes Naveautos Converauto Energía Azul ® SANTA MARTA
Gas Par Enviro Gas Systems Técnicos y Distribuidores Payares Crigas Gas Natural Vehicular del
Gas Vehicular Espagas Columbia Ternera Ecogas Caribe
GNV Factory Gas Tecno Automotriz Man Unigas Energas Vehicular Romesco
Invergas Full Gas Service Tediscol Energías Alternativas de Taller Es-Congas
Italgas Gas & Diesel Vehicular de Toyocenter ® CARTAGO/VALLO Colombia Vehigas del Caribe
RC Gas Colombia Transforgas El Speed Euro GNV
GasExpress Santa Lucía 7 Turbogas Franco Alemán SINCELEJO
® BARRANCABERMEJA de Agosto Uniprado ® CHIQUINQUIRÁ GasExpress Antioquía Fuell Gas
/SANTANDER GasExpress Santa Lucía Vehigas /BOYACÁ Gaspremium Gascom
Auto Gas Norte Vera Gas Vehicular Movigas - Chiquinquirá Gastech Bello Terragas
Dina Gas GasExpress Santa Lucía Villagas Taller de Gas Serv
Energía Verde Sur Conversión GNV ® DOSQUEBRADAS Gasvecol ® SOACHA
GNV Barranca GasExpress Zona industrial /RISARALDA GNV Antioquía /CUNDINAMARCA
Gasoteca ® BUCARAMANGA Auto Gas GNV Exito Rasilgas
® BARRANQUILLA Gas Injeccion Anfegas Gas Auto GNV Ingenieros Taller Impco
Car Inyection Center Gas Solution GNV Autogas GNV Sigmagas GNV Motor Tecnogas Motor
Centro Automotriz Gas Vehicular Colombia Bucargas GNV Plus Tecnogas Motor GNV
Liévano GNV Conversiones GNV La Isla ® ENVIGADO/ANTIOQUÍA Ingeseg GNV
Centro de Conversión La Geogas Energía Verde Texaco Envigado Inpetrol Colombia ® SOGAMOSO
Trinidad Punto Gas GNV Colombiana Gasmovil Multicentro de Servicios Inversiones Crivasi /BOYACÁ
Centro de Servicio Automotriz GasExpress Oriente Juanautos Movigas Boyacá
Panamericana GNV Conversiones Grupo Dina Gas Natural ® ESPINAL/TOLIMA Lubricantes Saul Autos
Costallantas Grupo Empresarial Compresión Válvulas y Taller de Conversión Masgas Vehicular ® TULUA/VALLE
Comercializadora Qualiservices Bombas Diamante Movigas Autogas - AGM
Cordialidad Hego GNV Los Búcaros Taller GNV Multiservicio El Poblado Autogas-Gas Natural
Daimler Incolgasve Mundial de Colisiones ® GIRARDOT MV Gas Empresa Vehicular
Districar Ingegas Chía NTS – National Truck /CUNDINAMARCA Unipersonal Gas Italia
Gascom Ingeniegas Dos Service Convergas Orbigas Ingeniería del Gas
GasExpress Vía 40 Ingeniegas Sincrogas Rodar y Rodar
GasExpress Norte Invergas Sur Americana Tecnigas ® GRANADA/META Salautos ® VALLEDUPAR
Jairo Echeverry Inversiones Procol Gasoil Granada Sertegas Autogas
Intergas del Caribe Latinoamerica de ® BUGA/VALLE Somos Llantas Gasdupar
NTS – National Truck Proyectos Gas Automotriz ® IBAGUÉ Taller Ecogas
Service Lovato Autogas Auto Gas Neiva Tecnología del Gas ® VILLANUEVA
Servicentro Taller Conversiones ® CALI Autogases de Colombia Vehicular /CASANARE
Almendra Lovato Citygas Auto Gas CH Dagas Americana de El Venado
Tecnigas Mas Car Auto Pacífico Gases ® MONTERÍA
Tecnomotriz Mas Gas Vehicular Distrillantas Electrogas Automotriz Central de Servicios ® VILLAVICENCIO
Uniprado Metrogas Colombia Eurogas Ingergas Automotriz Autogas del Meta
Movigas – Avenida el Eurogas Vehicular Ingergases Cootranscórdoba Gases del Oriente
® BOGOTÁ Dorado Eurorepuestos Gasmotor GM Gascom Gasoil
Activautos Movigas – Puente Aranda Fabriles Gas Lovato Ingeniería GNV Taller Patrol Puntogas Service
Adaptec Ingeniería Mundo Gas GasExpress Industrial Power Gas Servigas Automotriz
Andes NTS – National Truck GasExpress Los Cámbulos Segurallantas ® NEIVA Tecnigas del Llano
Autogas Natural Service GasExpress Santander Cooperativa Nuevo Oriente Todollantas
Comprimido –Cigas Omegas Aeropuerto Gas y Llantas ® ITAGÜÍ/ANTIOQUÍA Imporgas
1 A Gas Omegas Av. Rojas GNV Autos NTS – National Truck ® YOPAL
Car Gas de Colombia Omegas Calle 13 Macrogas Colombia Service ® PALMIRA/VALLE ConviGas GNV
Centro automotriz Omegas Caracas Movigas Suragas Eurogas Palmira de
Valvuena Omegas Carrera 50 Occigas Occidente ® YUMBO
Centro de Operaciones e Omegas Soacha Servimaz LA DORADA/CALDAS GNV Autos /VALLE
Ingeniería del Gas Omegas Venecia Tecnigas de Occidente Ingegas de Colombia RC GNV NTS – National Truck
COI GAS Opción Gas Tecnomotriz GNV Service
Colombia Gas Vehicular Petrogas Vehicular GNV Techegas Grupo Dina ® MANIZALES ® PEREIRA Servicentro MENGA
Comercial Transandina Powergas Calle 13 Turbo Gas Centro de Colisiones Caminos
Automotriz Powergas La Estancia Vegas Rasautos Camperos del Café ® ZIPAQUIRÁ
Consorcio Dimogas Proingas Vehicular Vehigas Gas Auto Chevrolet Caminos /CUNDINAMARCA
Donado Dimatic Servicoches GNV Servigas Cintas y Lujos Ecogas Pereira Comercial Transandina
Consorcio Vehigas Servigas GNV ® CARTAGENA Speed Gas Gas Auto 1 Zipaquirá
Convertec Servigas Dos GNV Autogas Sigma Gas
Ecorgas Servigas Quiroga GNV Bongas – Bongautos Taller Servidio – Servigas
▲

CILINDROS
▲

ORGANISMOS DE CERTIFICACIÓN
MARCA PAÍS DE ORIGEN DISTRIBUIDOR EN COLOMBIA
Cidegas Argentina Comercializadora G & M ® ICONTEC
Cilbras Brasil Oxígenos de Colombia Tel. 1607 8888
Gazel
GasExpress Vehicular
® BVQI
Eurocil República Checa Surpetroil Controls - Gascar Tel. 1 349 1538
Inflex Argentina Gas Natural
Los Bucaros Taller GNV
TCL ® FENALCO (FEDERACIÓN
Improcil Argentina Cambio Movil NACIONAL DE COMERCIANTES)
Kioshi Argentina Kiocil y/o Comercializadora Latina de Autos Tel. 4 267 2201
Mat Brasil GasMovil
Punto a Punto ® SGS
Bon-Gas Tel. 1606 9292
NK Corea Hidrotest
16
▲ Marzo 2010

RESUMEN LATINOAMERICANO
Ciudades Estaciones Gas vend. Conversiones
150
601
Cities Operac. Gas sold Vehículos

Argentina 329 1.856 233.892.000 1.820.601 1.777

Bolivia 6 128 26.278.135 122.812
95
Brasil 292 1.777 163.459.900 1.631.173
Colombia 79 601 45.000.000 303.549
Chile 5 15 3.200.000 8.064
México 2 14 20.000 4.800 1.856
Perú 2 95 9.776.300 82.441
Trinidad & Tobago 11 13 1.800.000 4.000
Venezuela 26 150 8.152.054 15.000
Total 752 4.649 491.578.389 3.992.440 128
▲

ESTADISTICAS MUNDIALES DEL GNV FUENTE: THE GVR

Vehículos a gas natural Estaciones de carga Estaciones de
Natural Gas Vehicles Promedio Refuelling stations carga en
construcción Compresores Ultima
País mensual de actua.
ventas en N/m³ o en proyecto domiciliarios
Country Refuelling Last
N/m³ monthly Uso Uso stations under VRA update
Vehículos Otros sales average Total Público Particular construction
Total livianos Buses Camiones
Trucks Others Public Private or projected
Cars/LDVs Use Use
Alemania 77.000 72.127 1.513 3.324 36 10.760.000 835 835 150 823 Jun. '09
Argelia 125 125 3 3 Oct. '04
Argentina 1.820.601 1.820.601 233.892.000 1.856 Dic. '09
Armenia 101.352 69.971 9.831 19.626 1.924 28.500.000 275 9 266 14 Sep. '09
Australia 2.825 100 1.700 275 750 47 4 43 39 130 Nov. '09
Austria 4.983 4.936 41 6 500.000 208 160 48 15 12 Ene. '10
Bangladesh 200.000 168.412 3.233 8.355 20.000 21.361.029 500 500 13 Ene. '10
Bélgica 143 143 9 4 5 60 Dic. '08
Bielorrusia 5.500 5.500 3.000.000 25 25 Dic. '07

▲
Bolivia
Bosnia & Herzegovina
122.812 26.278.135 128 May. '09 PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES
7 7 3 3 2 Dic. '07
Brasil 1.631.173 1.631.173 163.459.900 1.777 Ene. '10
Bulgaria 60.236 60.000 216 20 13.000.000 76 75 1 13 Sep. '09 Nafta Nafta Ahorro Ahorro
Burma 22.821 4.527 18.290 4 37 37 Oct. '08 Super Normal Gasoil GNC GNC GNC
Canadá 12.140 9.500 240 2.400 101 85 16 3.789 Dic. '07 (litro) (litro) (litro) (Nm³) Nafta Gasoil
País U$S U$S U$S U$S % %
Chile 8.064 8.055 9 3.200.000 15 15 Dic. '07 Country Premium Regular Diese CNG Saving Saving
China 500.000 320.000 150.000 30.000 1.652 1.453 199 232 9 Ene. '10 Gasoline Gasoline (litre) (Nm³) CNG CNG
Colombia 303.549 45.000.000 601 Ene. '10 (litre) (litre) Gasoline Diesel
Corea 24.358 1.183 22.416 758 1 81.680.000 157 157 5 13 Oct.'09
Croacia 130 92 30 8 13.000 1 1 Abr.'09 Alemania 1,55 1,60 1,26 19 21
Egipto 122.271 119.598 1.217 711 745 36.000.000 119 115 4 16 Dic. '09 Argentina 0,86 0,73 0,90 0,27 69 70
Emiratos Arabes Unidos 305 305 2 1 1 1 Mar. '07 Armenia 1,23 1,13 1,10 0,42 66 62
Eslovaquia 564 228 305 31 750.000 7 5 2 4 Abr. '09 Australia 1,16 1,09 1,18 0,51 56 57
España 1.863 213 847 760 43 3.520.000 42 1 41 21 Dic.'08 Austria 1,90 1,76 1,63 0,83 56 49
Estados Unidos 100.000 86.500 11.000 2.500 55.000.000 816 816 4.747 Sep. '08 Bangladesh 0,69 0,65 0,45 0,23 67 49
Estonia 4 4 1 1 Dic. '08
Filipinas 36 11 25 3 1 2 Feb. '06 Bélgica 1,85 1,40 1,00 46 29
Finlandia 542 420 105 15 2 490.000 13 12 1 5 10 Jun. '09 Bielorrusia 0,97 0,77 0,77 0,38 61 51
Francia 12.450 9.500 2.100 850 125 15 110 1.290 Dic. '08 Bolivia 0,66 0,50 0,22 67 58
Georgia 3.000 3.000 42 42 Ene. '08 Bosnia & Herzegovina 1,07 0,85 0,98 0,42 61 56
Grecia 520 414 106 2 2 1 Ago. '09 Brasil 1,56 1,40 1,10 0,90 42 18
Holanda 2.032 1.350 542 140 51 35 16 32 558 Nov. '09 Bulgaria 1,34 1,28 1,06 21 17
Hungría 72 30 42 130.000 4 1 3 12 Dic. '08 Canadá 0,52 0,40 0,26 50 35
India 700.000 680.380 12.000 715 6.905 52.000.000 500 181 319 Abr. '09 Chile 0,71 0,71 0,42 0,27 62 36
Indonesia 2.550 1.755 335 210 250 9 9 Dic.'09 China 0,79 0,75 0,67 0,46 42 31
Irán 1.734.431 1.728.909 5.522 189.000.000 1.079 1.058 21 840 Dic. '09
Irlanda Colombia 0,67 0,53 0,34 0,28 58 18
2 2 1 1 1 Oct. '08
Islandia 120 101 2 17 40.000 2 2 1 Sep. '09 Corea 1,63 1,45 1,27 0,72 56 43
Italia 587.577 584.577 2.000 1.000 49.000.000 732 690 42 80 199 Jun.'09 Croacia 1,13 1,12 1,16 0,66 41 43
Japón 38.042 14.587 1.467 20.566 1.422 344 293 51 672 Sep. '09 Egipto 0,50 0,32 0,20 0,08 84 60
Kirjistán 6.000 6.000 600.000 6 6 Dic. '07 Eslovaquia 1,65 1,59 1,20 27 24
Latvia 500 30 10 187 273 4 4 11 Dic. '07 España 1,53 1,40 1,02 33 27
Liechtenstein 101 72 31 1 3 3 Dic. '09 Estados Unidos 0,98 1,16 0,51 48 56
Lituania 133 56 77 130.000 2 1 1 10 20 Jun. '09 Filipinas 1,30 1,27 0,32 75 75
Luxemburgo 215 174 41 60.000 7 5 2 2 Dic. '09 Finlandia 1,83 1,47 1,49 19
Macedonia 50 7 43 20.000 1 1 Mar. '07
Malasia Francia 1,90 1,52 1,22 36 18
42.631 42.105 466 14 46 137 135 2 10 Ene. '10
México 4.800 4.800 20.000 14 14 22 Dic. '08 Grecia 1,66 1,45 0,91 45 37
Moldavia 5.000 5.000 1.000.000 14 14 Dic. '07 Holanda 2,00 1,52 0,78 61 49
Montenegro 1 1 Mar. '06 India 0,94 0,71 0,39 59 45
Mozambique 4 4 1 1 May. '07 Indonesia 0,64 0,45 0,48 0,26 59 45
Nigeria 60 60 2 2 May. '05 Irán 0,15 0,10 1,520 0,040 73 97
Noruega 311 150 138 7 16 8 5 3 Jun. '09 Islandia 2,17 2,05 2,08 1,32 39 37
Nueva Zelanda 283 180 66 37 14 14 Mar. '07 Italia 1,46 1,62 0,74 49 54
Pakistán 2.250.100 2.200.000 100 50.000 3.000 3.000 1.002 Sep. '09 Japón 1,78 1,68 1,53 0,87 51 43
Perú 82.441 9.776.300 95 Dic. '09
Kirjistán 0,77 0,90 0,33 57 63
Polonia 2.106 1.502 300 4 300 33 32 1 49 Ago. '09
Portugal 407 44 334 29 5 1 4 Dic. '08 Latvia 1,05 1,09 0,30 71 72
Reino Unido 294 4 217 73 400.000 33 12 21 115 Dic. '08 Liechtenstein 1,45 1,36 1,48 0,71 51 52
República Checa 1.580 1.279 244 17 40 450.000 35 20 15 60 Jun. '09 Lituania 1,59 1,34 0,91 43 32
República Dominicana 1 1 1 May.'07 Luxemburgo 1,55 1,28 0,88 43 31
Rusia 103.000 60.000 8.000 35.000 26.790.000 226 201 25 12 Dic. '08 Malasia 0,60 0,53 0,51 0,23 62 55
Serbia 326 320 6 15.000 5 4 1 Abr. '09 México 0,62 0,57 0,45 0,26 58 42
Singapur 4.578 4.533 30 15 5 5 Dic.'09 Moldavia 0,66 0,57 0,24 64 58
Suecia 23.124 21.749 963 412 6.770.000 134 104 30 55 21 Dic.'09 Noruega 1,97 1,90 1,76 0,60 69 66
Suiza 8.599 8.348 135 56 60 1.114.000 122 119 3 7 117 Dic. '09 Nueva Zelanda 0,89 0,85 0,55 0,49 45 11
Tailandia 162.023 130.748 11.315 18.282 1.678 95.600.000 391 366 25 36 Dic. '09
Taiwán 4 4 1 1 Abr. '05 Pakistán 0,98 0,82 0,57 42 30
Tajikistán 10.600 10.600 4.130.000 53 53 Dic. '07 Polonia 1,52 1,40 0,71 53 49
Tanzania 10 10 3 Ene. '10 Portugal 1,85 1,52 0,77 58 49
Trinidad y Tobago 3.500 3.500 800.000 10 10 Dic. '06 Reino Unido 1,77 1,80 1,28 28 29
Túnez 34 32 2 1 1 Oct. '07 República Checa 1,61 1,54 1,24 23 19
Turquía 3.056 2.564 492 400.000 9 5 4 35 Jul. '08 República Dominicana 1,16 0,90 0,50 57 44
Ucrania 200.019 10.000 120.000 70.000 19 83.000.000 283 91 192 40 8 Nov. '09 Rusia 1,03 0,89 0,90 0,28 73 69
Uzbekistán 47.000 47.000 8.830.000 63 63 Sep. '09 Serbia & Montenegro 1,33 1,20 0,95 29 21
Venezuela 15.000 8.152.054 150 150 80 Sep. '09 Singapur 1,31 1,27 0,93 0,90 31 3
(a) El total general no equivale al número acumulado de vehículos livianos+buses+camiones ya que algunos países sólo registran Suecia 1,72 1,58 1,38 20 13
la población vehicular a GNV total. Asimismo, puesto que otros países/fuentes dejaron de contabilizar los vehículos convertidos en Suiza 1,50 1,44 1,49 1,14 24 23
base al tipo de unidad, el total en cada país puede diferir de la suma de livianos+buses+camiones. Sin embargo, continuamos Tailandia 1,00 0,93 0,83 0,26 74 69
publicando las cifras suministradas con anterioridad sobre cada tipo de vehículo para acercarle al lector un panorama general de Tajikistán 0,72 0,59 0,22 61 52
cada mercado. Esto también es aplicable en el caso de las estaciones de carga. Trinidad & Tobago 0,47 0,43 0,24 0,18 62 25
Marzo 2010
▲ 17

ESTACIONES DE SERVICIO

® ACACIAS Gasxi Soledad Aures II GN auto Autosur GN auto Suba Mobil Texana
Texaco Acacias Calle 32 # 30-45 Soledad Carrera 110 A # 131-40 Autop. Sur 500 mt. antes de Transversal 139 Calle 95 A Autopista Norte # 193 –
Avenida 23 # 15-34 Suba Chusacá 50 (Makro Norte)
Gazel Autónoma GN auto Tunjuelito
® ALBANIA Carrera 46 # 85-146 Autopista Medellín GN auto Av. Boyacá Avenida Caracas Carrera Mochuelo
GNV Intercor Km. 1 Autopista Medellín Avenida Boyacá Calle 77 A 51 Sur Carrera 9 # 103 – 19
Complejo El Cerrojón K-rros (esquina)
Carrera 43 # 79B-09 Autoservicio Av. Tercera GN auto Ubaté Movigas
® ARMENIA
Avenida Calle 3 # 34ª-82 GN auto Av. Chile Km. 1 Vía Ubaté Carrera 14 # 2 – 34
Buses Armenia La Arenosa Avenida 68 con Tercera Avenida Calle 72 (Antigua
Carrera 18 # 50-85 Calle 6 # 43-10 Carrera 68 # 2C-20 Av. Calle 68) Carrera 91 A GN auto Venecia Nueva Diana
(esquina) Avenida Carrera 68 Calle 43 Aut. Norte Km. 34 Calle 7
Fullgas San Camilo La Ceiba Avenida Ciudad de Cali # 5 – 25 Briceño
Calle 22 # 19-10 Calle 47 # 10-157 Avda. Carrera 95 # 15 A – 80 GN auto Betania GN auto 1 de Mayo
Avenida Ciudad de Cali Avenida 1 de Mayo Carrera 27 Oro Negro
Galán La Unión Brio La Pradera Calle 53 Sur Km. 28 Via Cajica
Carrera 18 # 6-02 Calle 47 # 21-174 Avenida Carrera 106 # 149 GN auto 16
B-84 GN auto Calle 13 Carrera 30 Calle 41 Paloquemao
Gas Vehicular La 54 Calle 13 Carrera 69 B (esquina) Transversal 22 # 19 – 06
Carrera 18 # 50-05 Calle 53 # 53-66 Brio Madrid
Carrera 22 # 5-168 GN auto Caravajal GN auto 25 Petrobras Baluarte
Guadual Metroparque Avenida Boyacá Calle 38 Diagonal 12 Sur # 14B – 61 Transversal 72 (Av. 1 de
Carrera 19 # 10N-34 Calle 110 # 6-335 Brio Suba Sur Mayo) # 35 – 09 Sur
Av. Calle 145 # 94 D-60 GN auto 34
Natural Gas Bolivar Murillo GN auto Ciudad Bolívar Calle 26 Carrera 34 Puente Aranda S y M
Carrera 14 # 18N-52 y Calle 45 #44-178 Calle 100 Avenida Villavicencio (esquina) Carrera 50 # 9 – 24
18N-60 Avenida Bolivar Av. Calle 100 # 35-38 Diagonal 61 Sur Carrera 22
Paseo Bolívar (esquina) GN auto 37 Punto Gas Autopista Sur
Vivero Carrera 38 # 33-09 GN auto Colombia Calle 12 Carrera 36 Autopista Sur # 42 – 84
Calle 29 # 19-18 Calle 170 Carrera 24 A Calle 71 A (esquina)
Petromil Calle 170 # 54-33 (esquina) Punto Gas Av. Boyacá
Calle 84 # 51B-53 GN auto 40 Av. Boyacá # 35 – 30 Sur
® BARBOSA / SANTANDER Carrefour Hayuelos GN auto Compadicom Avenida 1 de Mayo Carrera
Metano Porvenir Paraíso Avenida calle 31 # 82 A – 19 Avenida 68 Calle 3 49 A (esquina) Quiroga
Km. 4 Via Bucaramanga Carrera 47 # 6-120 (esquina) Av. Caracas # 27 – 05 Sur
Colón GNV America
® BARRANQUILLA Puerta de Oro Calle 13 # 55 – 14 GN auto Compostela Calle 13 # 57 – 24 San Juan
Aeropuerto Calle 30 # 24-17 Av. Boyacá Calle 148 Carrera 51 # 169 A – 49
Carrera 10 # 4-65 Croydon (esquina) GNV E3 Gas Soacha
Malambo Ribera Autopista Sur # 51 – 61 Diagonal 2 # 12 – 18 Santa Fe
Carrera 8B Salida Puente GN auto Cruz Roja Av. El Dorado # 106 – 25
® ALAMEDA Pumarejo EDS Dual Avenida 68 Calle 67B GNV Muzu
Calle 17 # 23-78 Esquina Carrera 68 # 20 – 00 (esquina) Av. 27 Sur # 44 – 96 Santa Lucia
Carrera 24 San Francisco Carrera 16 B # 55 – 63 Sur
Carrera 38 # 69D-29 Emita Capilla GN auto El Tesoro GNV Orion
Avenida del Rio Avenida Caracas # 45 A – Calle 17 carrera 115 Avenida Carrera 13 # 166 – Super Gas S.L.
Carrera 43 # 5-100 San Jorge 25 Sur Variante Fontibón 73 Carrera 16 B # 55ª – 59 Sur
Carrera 43 # 68-13
Barranquillita Esso Avenida 68 GN auto Florencia La Coruña Terpel Acapulco
Calle 6 # 42-18 Servicampestre Avenida Carrera 68 # 20 – Avenida Ciudad de Cali (Transpensilvania) Carrera 92 # 158 – 65
Km. 4 Via Puerto Colombia 55 Sur Calle 73 Calle 74 C Sur # 65 – 68
Boston Terpel Aures
Carrera 44 con Calle 54 Siete de Abril Esso Buses Verdes GN auto Fundadores La Juana Carrera 110 # 131 – 40
(esquina) Calle 51 A # 12-125 Sur Carrera 110 # 77 – 23 Calle 26 Sur Avenida 1 de Carrera 7 # 155 A – 71
Mayo Carrera 68 I Venecia Terpel Avenida Ciudad de
Caldas Sobusa Esso Chile Las Villas Cali
Calle 38 # 36-14 Barrio Prolongación Calle 45 Calle 140 # 92 – 52 GN auto Ganadero Diagonal 129 # 57B – 94 Carrera 95 # 15 A – 80
Centro frente a Granabastos Avenida Boyacá Carrera 17
Esso Héroes Calle 70 Sur Lime Terpel Avenida Ciudad de
Campo Alegre Stargas Avenida 13 # 79 – 31 Carrera 65 B # 22 – 00 Cali – Insetranza El
Via Circunvalar # 38B-20 Carrera 14 # 54-13 Soledad GN auto Iberia Vergel
Esso Industriales Boyacá Calle 133 Carrera 42 Makro Sur Avenida Ciudad de Cali #
Caujaral Terpel 1 Avenida Boyacá # 21 – 91 Carrera 64 # 57H – 49 Sur 13C – 51
Antigua Via a Puerto Carrera 43 # 57-54 GN auto Magra
Colombia Km. 7 frente a Esso Comuneros Calle 17 Carrera 110 Mobil Avenida 68 Terpel Avenida Quito
Uniatlantico Texaco 2 Calle 6 # 19 – 49 Fontibón Av. Carrera 68 # 22 – 55 Sur Carrera 36 # 70 A – 25
Calle 45 # 44-178
Coochofal Esso Pastranita GN auto Paloquemao Mobil Avenida Boyacá Terpel Avenida Tercera
Calle 65 # 5E-65 Texaco 3 Av. Primero de Mayo con Avenida Calle 19 Carrera 34 Av. Boyacá # 12B – 95 Av. Calle 3 # 34 A – 82
Calle 39 # 51-270 Av. Ciudad de Villavicencio (esquina)
Coolitoral # 79 – 25 Mobil Calle 49 Terpel Centro
Calle 17 # 29-157 Texaco 12 GN autos Portal Alamos Av. Caracas Calle 49 Carrera 13 # 16 – 77
Carrera 22 # 45-15 Esso Quiroga Carrera 98 Calle 63 José (esquina)
Country Motors Avenida Caracas # 27 – 05 Celestino Mutis Terpel Dorado
Calle 77 # 66-61 Texaco Norte Sur Mobil Kennedy Calle 34 B # 123 – 50
Carrera 46 # 85-148 GN auto Puente Aéreo Transversal 79 # 41F – 24 Fontibon
Estación de Servicio Europa Avenida El Dorado Carrera 97 Sur Terpel El Pire
Punto Gas la 17 Transurbar Avenida Boyacá # 68 B – 62 Mobil La Macarena Carrera 4 # 1 – 47 Sur-
Calle 17 # 18-28 Calle 63 # 15F-57 Soledad GN auto Puente Aranda Calle 104 # 13 – 19 Soacha
Fragua Carrera 50 Calle 21
Esso Prado Vía 40 Transversal 7 A # 9 – 84 Mobil Los Lagartos Terpel Garrollantas
Calle 76 con 52 (esquina) Vía 40 Calle 66 (esquina) Soacha GN auto Rocamar Avenida Boyacá # 83 – 53 Avenida 1 A # 24 – 08
Carrera 7 Calle 168
Gascom Villa Estadio Mobil Llanta Baja Terpel Javeriana
Calle 77 # 66-61 (esquina) Calle 63 # 14 A-10 Entrada Gas Natural Andino GN auto Sexta Antigua Calle129 # 43 – 21 Carrera 7 # 39 – 45
Terminal Transporte Calle 20 # 68 – 00 Avenida Sexta Antigua
Gasxi 76 entre Carrera 16 y 17 Mobil Salitre Terpel La Estancia
Calle 76-11 Carrera 46 ® BOGOTÁ GN auto Medellín Calle 33 B # 68D – 50 Autopista Sur # 75 B – 00
(esquina) Americana Autop. Medellín 300 mt. del GN auto Soden (esquina)
Calle 13 # 57-24 Río Bogota Calle 68 Avenida 68
18
▲ Marzo 2010
ESTACIONES DE SERVICIO
Terpel Las Vegas
Carrera 51 # 58 D – 17
Sur
Terpel Pasadena
Avenida Calle 100 # 35 –
38 (esquina)
Terpel Pontevedra
Av. Boyacá # 83 – 50
Terpel Radio Taxi
Avenida Americas # 51 – 39
Terpel Trinidad
Avenida 68 # 2 C – 30
Texaco Avenida Villas
Avenida Calle 43 Sur # 78
N – 05
Texaco Calle 80
Avenida 80 # 90 – 65
Texaco Campo Alegre
Avenida Ciudad de Cali #
6 – 93
Texaco Flota Blanca
Calle 80 # 90 – 29
Texaco Fragua
Transversal 7 A # 9 – 84
Texaco Kennedy
Avenida Calle 43 Sur #
78P – 17
Texaco Matatigres
Avenida Carrera 27 con
Calle 30 Sur
Texaco Santa Isabel
Carrera 83 # 13 A – 05
Texaco Tunal
Calle 46 Sur # 24 A – 03
Texaco 1
Calle 30 Sur # 28 – 41
Texaco 4
Avenida Carrera 30 # 4 – 51
Texaco 8
Carrera 7 A # 51 – 28
Texaco 11
Calle 13 # 38 – 25
Texaco 12 Bermaz
Avenida Carrera 14 # 27 –
24 Sur
Texaco 15
Carrera 24 # 62 – 39
Texaco 18
Avenida 78 # 26 – 30
Texaco 19
Calle 19 Sur # 32 – 79
Texaco 22 Los Héroes
Calle 76 Av. Caracas
Texaco 23
Calle 68 # 15 – 71
Texaco 30
Av. El Dorado # 66 A – 28
Texaco 31
Av. Carrera 30 # 17 A –
52/56
Texaco 32
Carrera 7 # 153 – 04
Texaco 35
Calle 17 # 96 B – 46
Timiza
Carrera 73 # 36 A – 55
Sur
Triángulo
Carrera 7 # 59 – 47
Vigocar Ltda.
Calle 73 # 86 – 08
Villa Alsacia
Carrera 72 # 12 A -80
Villa Claudia
Avenida Carrera 68 # 20 –
21 Sur
® BUCARAMANGA
Búcaros
Carrera 26 # 21 – 55
El Puente
Av. Bucaramanga – Girón
Costado Sur
La Isla Total Gas
Carrera 17 C # 56 – 30
Barrio Ricaurte
La Virgen
Carrera 15 # 3 – 28
Nueva Colombia
Calle 33 # 24 – 05
Rosita
Avenida La Rosita # 20 – 48
Terpel El Bosque
Avenida El Bosque 23-218
® BUGA / VALLE
La Glorieta
Calle 2 # 8 – 40
Zona T
Carrera 24 # 12 – 50
Variante Buga –Tulúa
® CALI
Alfonso López
Carrera 7C # 81 – 13
Amarillo y Crema
Carrera 28D # 54 – 50
Autopista
Calle 10 # 46 – 20
Bueno Madrid
Calle 34 # 46 – 20
Cañaveralejo
Calle 5 # 53 A – 75
Capri
Calle 5 # 77 A – 59
Carrera Octava
Carrera 8 # 32 – 15
Carrefour Chipichape
Avenida 6 Calle 40 Norte
Córdoba
Carrera 46 # 48 – 25
Delicias
Calle 44 # 3 – 01
El Cambio
Calle 9 # 41 – 50
El Triunfo
Carrera 44 # 15 – 57 Las
Granjas
Horizonte
Avenida 3 Norte # 59N – 46
Guaduales
Calle 70 # 4N – 10
Ingenio
Calle 25 # 85C – 86
Juanchito
Carrera 8 A # 94 – 33
La Casona
Transversal 103 # 84 – 126
Las Ceibas
Calle 70 # 11 – 34
La Luna
Calle 13 Diagonal 23 – 31
La Terminal
Calle 30N # 2B – N – 140
La 25
Calle 25 # 8 A – 42
Libia
Transversal 29 # 17 Bis – 19
Maria Luisa
Carrera 15 # 29 – 30
Melendez
Carrera 87 entre Calles 4 C
– 5 C Sur
Nueva Granada
Carrera 39 # 23 – 01
Palermo
Carrera 8 # 20 – 91
Pasoancho
Calle 13 # 80 – 111
Prado Norte
Calle 30 Avenida 2da
(esquina)
Plazas Verdes
Carrera 1 # 62 A – 50
PWR Service
Calle 5 # 86 A – 08
Roosvelt
Calle 6 # 28 – 51
Servicentro Menga
Calle 10 # 38 – 110 Acopi.
Terpel Autopista Sur
Calle 10 # 43 – 11
Terpel Avenida
Calle 73 # 22 – 22
Terpel Avenida Sur
Carrera 70 # 3 D – 14
Terpel Carrera Quinta
Carrera 5 # 48 – 39
Terpel La Casona
Carrera 27 # 103 – 38
Terpel Limonar
Calle 14 # 70 – 06
Terpel Oeste
Calle 1 Oeste # 50 – 57
Terpel 50
Carrera 50 # 14 C – 102
Texaco 1
Avenida 6 # 24 A N – 25
Texaco 2
Avenida 3 # 23BN – 60
Texaco 8
Calle 25 Diagonal # 65 – 35
Texaco 33 Colombigas
Calle 30 # 2B N – 160
Texaco Almeda de
Guadalupe
Calle 14B # 53 – 130
Texaco Cañaverales
Calle 23 # 50 – 41
Texaco La Nave
Calle 1ra. # 42 – 20
Texaco Osais de
Pasoancho
Calle 13 # 31 – 42
® CARTAGENA
Amparo
Avenida Pedro de Heredia
Sector Los Alpes
Doña Manuela
Carretera Cordialidad
Transv. 54 # 54 – 100
El Bosque
Diagonal 21 # 45 – 36
El Tigre
Calle 31D # 56 – 08 Barrio
Olaya Herrera
India Catalina
Carrera Cordialidad Reten
Doña Manuela
La Variante
Variante Mamonal
Gambote
Marbella
Avenida Santander,
Manzana 9 y 10 de la Urb.
Marbella
Pedro de Heredia
Avenida Pedro de Heredia
# 49 – 50
San Felipe
Av. Pedro de Heredia con
Paseo Bolivar esq. Calle del
Espina Carrera 32 # 17 – 10
Temera
Carrertera Troncal
Occidente Salida a Turbaco
Terpel Heróica
Transversal 59 # 21C – 76
▲
SITIOS DE INTERÉS
® BOGOTA
Ministerios de Minas y
Energía
www.minminas.gov.co
Tel.: 220 0300
Agencia Nacional de
Hidrocarburos
www.anh.gov.co
Tel.: 593 1717
Unidad de Planeación Minero
Energética
www.upme.gov.co
Tel.: 01 8000 911729
Ministerio de Ambiente
Vivienda y Desarrollo
Territorial
www.minambiente.gov.co
Tel.: 332 3434
Ministerio de Transporte
www.mintransporte.gov.co
Tel.: 324 0800
Superintendencia de
Industria y Comercio
www.sic.gov.co
Tel.: 382 0840
ECOPETROL
www.ecopetrol.gov.co
Tel.: 234 4000
Naturgas
www.naturgas.com.co
Tel.: 212 4543
▲
ESTACIONES DE SERVICIO
Terpel Pie del Cerro
Pie del Cerro Calle 30
Carrera 14
Tesca
Av. Pedro de Heredia
Calle 31 A # 48 C – 71
Texaco Amparo
Av. Pedro de Heredia
Carretera Cordialidad
Transversal 54 # 30B – 79
Texaco Arjona
Carretera Troncal de
Occidente Carrera 50 #
49 – 45 Arjona Bolivar
Texaco La Troncal
Carretra Troncal de
Occidente Barrio Temera
Texaco Nuestra Señora
del Carmen
Avenida Pedro de
Heredia Calle 31 # 54 – 24
Texaco UBI Manga
Calle Real # 15 – 21
® CARTAGO / VALLE
El Speed
Calle 10 (Carretera
Central del Valle) con
Carrera 24 esquina Sur-
Este
® CERREJÓN / GUAJIRA
Intercor
La Mina (Aseocolba
Cerrejon)
® CHÍA / CUNDINAMARCA
GN auto Chía
Carrera 12 Calle 9 Antes
del terminal
GN auto Los Angeles
Calle 2 Carrera 7 A
Variante
Departamento Nacional de Gas Natural
Planeación www.gasnatural.com
www.dnp.gov.co Tel.: 348 5500
Tel.: 596 0300
T&P Motors
Comisión Reguladora de www.typmotors.com
Energía y Gas Tel.: 683 5611
www.creg.gov.co
Tel.: 312 2020 Estrumont
NGV Communications Group www.estrumont.com
www.ngvgroup.com Tel.: 218 9897
Tel.: +54 11 4300 6137
Hidrotest
Asopartes www.hidrotes.com
www.asopartes.com Tel.: 635 0140
Tel.: 240 1682
Comercializadora G & M
Fendipetroleo www.comercializadoragm.com.co
www.fendipetroleo.com Tel.: 222 9472
Tel.: 621 8275
® BARRANQUILLA
AMM Ingenieria Gazel
www.ammingenieria.com www.gazel.com.co
Tel.: 617 0541 Tel.: 373 7030
Delta Gas ® CARTAGENA DE INDIAS
www.deltagas.com.co Bon Gas
Tel.: 618 1325 www.bon-gas.com
Tel.: 666 4911
INYS S.A.
www.itradesupply.com ® CALI
ABIN Abastecimientos
Tel.: 211 1981
Industriales Ltda.
Supertroil Controls Ltda. www.abin.com.co
www.surpetroil.com Tel.: 883 2388
Tel.: 01 8000 117600
Chía – Cota ® FLORIDA BLANCA /
Terpel Chía SANTANDER
Calle 2 # 2 – 40 Aranzoque
Autopista Florida Blanca
® CHIQUINQUIRÁ / BOYACÁ Pie de Cuesta # 204 – 43
Colomba
Carrera 9 # 10 – 64 El Bosque
Avenida El Bosque # 23 – 218
Estación de Servicio San
Vicente Ferrer Oriental de Transporte
Calle 127 # 48 – 71 Transv.
Oriental Metropolitana
® DOSQUEBRADAS /
RISARALDA
Agua Azul Rio Frio
Anillo Vial # 25 – 01
Carrera 16 # 77 – 15
Dosquebradas Terpel Cañaveral
Del Café Diagonal 31 # 30 – 121
Calle 25 # 16 – 10
Dosquebradas ® FUNZA / CUNDINAMARCA
Funza
Calle 15 # 19 B – 15
Distribuidora de
combustible El Viaducto
Carrera 10 # 15 – 119 GN auto Danubio
Calle 15 Carrera 19
Metropolitana
Carrera 16 # 16B – 111 San Pedro Funza
Km. 3 Via Funza Siberia
Natural Gas Otun
Carrera 21 A # 1 A - 13 ® GIRARDOT /
Barrio El Balso CUNDINAMARCA
Carrefour Girardot
Romelia Calle 28 A # 12 – 30
Via Principal
Comgasco Tocarema
Santa Elena Carrera 7 # 20 A – 92
Carrera 7 # 43 – 80
Terpel La 40
Via Gas Carrera 10 con Calle 36
Carrera 10 # 15 – 119 La
Macarena
® GIRÓN / SANTANDER
El Carmen
® ESPINAL / TOLIMA Avenida Los Caneyes # 18 – 05
Estación de Servicio Los
Naranjos La Báscula
Av. Betania Calle 9 con Carrera 17 A # 60 A – 19
Variante Espinal Km. 1
® FLANDES / TOLIMA Tocarema
Texaco Flandes Carrera 7 # 20 A – 92
Calle 13 # 6 – 08
Marzo 2010
▲ 19
ESTACIONES DE SERVICIO
® IBAGUÉ
Comgasco Campestre
Carrera 48 Sur # 117 –
100 Via a Picaleña
Dual Centro
Carrera 1 # 17 – 40
El Jardín
Carrera 5 # 78-40
Full Gas Mirolindo
Carrera 48 Sur # 83 – 226
Mirolindo
Full Gas Terminal
Carrera 1 # 21 – 29
Gas Nacom Las
Palmeras
Av. El Papayo esquina Calle
60
Gastrong La Gran
Manzana Verde
Calle 37 # 5 – 14
Millenium Gas
Avenida 19 Calle 2 A
Mobil La Avenida
Carrera 5 esquina Calle
21
Terpel El Jardin
Carrera 5 # 78 – 40
Terpel Guabinal
Av. Guabinal con Calle 60
Velotax
Av. El Papayo frente a
Enertolima
® LA DORADA / CALDAS
Troncal
Carrera 2 # 21 – 06
® LEBRIJA / SANTANDER
Trans Lebrija
Calle 12 A # 17 – 69 Las
Brisas
® MADRID /
CUNDINAMARCA
GN Auto Sotram
Carrera 22 Calle 5 Barrio
El Sociego
Texaco El Terminal
Calle 7 # 21 – 77
® MANIZALES
Agas
Avenida Kevin Angel # 71
– 30
Estación de Servicio
Laureles
Avenida Kevin Angel # 64
A – 230
La Manizales
Avenida Centenario # 31
– 47
La Plazuela
Avenida Kevin Angel # 60
– 201
Texaco Avenida del Rio
Avenida Kevin Angel # 57
– 120
® MEDELLÍN
Auto Gas Vegas GNCV
Carrera 48 # 30 Sur 48
(Envigado)
Axgas Ayurá
Carrera 49 # 25 Sur – 120
(Envigado)
Axgas Mayorca
Calle 57 Sur # 48 – 25
(Sabaneta)
Colombiana de
Hidrocarburos
Carrera 49 #52 Sur – 300
(Sabaneta)
Esso Belén
Calle 30 A # 69 C – 11
Esso El Bosque
Carrera 52 # 78 20
Esso Los Mangos
Carrera 64 C # 72 – 117
Los Ángeles
Calle 22 D # 45 – 39 (Bello)
Madegas
Diagonal 52 Avenida 12 –
233 (Bello)
María Auxiliadora GNCV
Carrera 48 # 61 Sur 30
(Sabaneta)
Mobil Castilla
Transversal 78 # 65 – 71
Mobil La Palma
Calle 28 # 80 A – 32
Mobil Mercovil
Carrera 48 # 20 – 115
Portal del Norte
Diagonal 50 A # 42 B – 219
(Bello)
Servicentro Máximo Sur
Carrera 50 A # 38 – 30
(Itagui)
Terpel El Rodeo
Carrera 67 # 1 Sur – 100
Terpel El Volador
Calle 71 # 65 – 150
Terpel Encierro
Carrera 43 A # 24 – 30
Terpel Exposiciones
Carrera 54 # 35 – 35
Terpel La 30
Carrera 65 # 30 – 40
Terpel La 65
Carrera 65 # 78 – 190
Terpel La Raya
Carrera 52 # 14 Sur – 40
Terpel Mayoral
Carrera 81 # 30 A – 37
Terpel Sabaneta
Carrera 43 A # 61 Sur – 114
Terpel Villanueva
Carrera 56 # 55 – 29
Terpel Volador
Calle 71 # 65-150
Texaco Aguacatala
Carrera 50 E # 10 Sur – 130
Texaco Bello
Carrera 44 A # 46 – 49
(Bello)
Texaco Capricentro
Carrera 42 # 73 A – 29
(Itagui)
Texaco Colombia
Calle 50 # 57 – 34
Texaco Envigado
Calle 33 Sur # 43 – 33
Texaco Estrella del Sur
Calle 8B # 65 301
Texaco Exposiciones
Calle 36 # 51 – 18
Texaco Hato Viejo
Calle 40 # 50 – 211 (Bello)
Texaco La 33
Calle 33 # 63 B – 315
Texaco Palacé
Carrera 50 # 40 – 70
Texaco Río GNCV
Carrera 50 # 23 – 223
Texaco Sabaneta
Calle 77 Sur # 46 B – 120
(Sabaneta)
Texaco San Juan
Carrera 70 # 44 – 23
Texaco Su Jardin
Carrera 70 # 1 Sur – 26
Texaco Universidad
Carrera 52 # 67 A – 91
Texaco 3 Itagui
Carrera 42 # 73 A – 29
▲
ESTACIONES DE SERVICIO
Texaco 5 Estadio Barrio El Salvador Diana Briceño
Carrera 70 # 44 – 23 Av. El Libertador # 18 Carretera Central del Norte
(esquina) Okala Km. 34 Calle 7 # 5 – 25
Texaco 9 Carrera 25 # 25 – 219 Lote 2
Carrera 44 A # 46 – 49 Ferrocarril Gasollano
Autopista Norte Bello Av. Ferrocarril # 39 A – ® SOLEDAD / ATLANTICO Anillo Vial frente a la
112 Las Vegas Central de Abastos
Ultragas Bello Carrera 51 # 18 – 16 Barrio
Calle 46 # 45 – 56 (Bello) Gasxi Tayrona Costa Hermosa La Alborada
Transversal 9 # 29F – 83 Km. 3 Via Puerto Lopez
® MONTERÍA ® SOGAMOSO / BOYACÁ
Avenida La Concepción Buganvilla La Llanerita
Calle 41 # 2 – 25 Carretera Troncal Diag. Carrera 12 # 55 A – 60 Carrera 21 B # 8C – 13
Terminal del Transporte Frente al SENA Frente a Postobón
Buenos Aires
Km. 7 Via Cereté # 22 – 66 Libertador La Vorágine
Av. del Río esquina Av. El ® TUNJA Carrera 33 # 32 – 21 Barrio
El Cortijo Libertador Fuel & Gas Barzal
Calle 28 A # 20 – 63 Carrera 7 # 14 – 88 Sector
Save Manzanares del Terminal de Transporte Madigas
El Triangulo Calle 32 # 3 – 94 Km. 3 Vía Villavicencio –
Diagonal 13 # 5 – 35 ® TULUÁ / VALLE Acacias margen izquierda
Servicentro Mobil El Pedregal
La Virgen del Carmen Avenida del Río Carrera 27 # 40 – 390 Maracos
Carrera 14 # 41 – 24 Transversal 14 # 30 – 146 Carrera 16 # 14 A – 20 San
San Pedro Alejandrino El Prado IGNacio
Santa Cruz Carrera 20 # 25 – 41
Carrera 6 A # 78 – 30 Surtidor Milenium Gas
Carrera 5 # 23 – 113 La Terminal Calle 15 # 01- 00 Frente al
Terpel Urbina Carrera 20 # 27 A – 28 terminal de Transporte
Carrera 14 # 13 – 22 Zuca
Troncal del Caribe Gaira Tuluá Nuestra Señora de Manare
Mosquera / Cundinamarca Km. 7 Vía al Rodadero Calle 40 esquina Carrera 43 Calle 39 B # 28 - 80 Barrio
Emporio
GNV La Torre Santa Rosa de Cabal / ® VALLEDUPAR
Diagonal 3 # 14 – 40 Risaralda La Vallenata Pavitos
Mosquera Calle 44 # 19 – 58 Calle 35 # 11 – 10 Avenida
Natural Gas Modelo Catama
® NEIVA
Km.1 Vía Santa Rosa-
Chinchina, en el sector ® VILLANUEVA / CASANARE
Cootranshuilla El Venado ® YOPAL
Avenida 26 # 4 – 68 La María costado izq. Gas Vehicol Yopal
Santa Rosa de Cabal Calle 11 # 8 – 26
Calle 30 # entre carrera 13
Chicalá y 14
® SINCELEJO ® VILLAVICENCIO
Carrera1 # 64 – 35 Comgasco Ciudad
(esquina) Cruz de Mayo ® YUMBO - VALLE
Carrera 19 # 17 – 07 Villavicencio
Carrera 23 # 30 – 08 Barrio Servicentro Menga
EDS Terpel Neivana de Gas Calle 10 # 38 – 110 (Acopi.)
Los Angeles San Isidro
Carrera 5 A # 3 – 153 Sur
Carrera Troncal Salida ® ZIPAQUIRA /
Sampués Comgasco Serramonte
Imporgas S. A. Km. 3 margen derecha Vía CUNDINAMARCA
Calle 4 A Sur # 3 A – 80 Los Laureles GN auto La Paz
Carrera 4 # 4 – 40 Acacias
Calle 8 esquina Carrera 39
Terpel La Loma Carretera Tronacal a Tolú
Carrera 1 E # 16 – 43
Palmira / Valle
La Norte
Carrera 28 # 39 – 20
Argentina Brasil
Portal de Las Palmas
Carrera 28 # 45 – 36 Uspallata 711 Av. Rio Branco 131 Sala 1.701
Palmira 1268 Capital Federal Argentina
■
Cep: 20040-006 – Rio de Janeiro – RJ - Brasil
Calle 42 esquina Carrera 43 Tel: +54 11 43074559/5201/43006137 Tel: +55 21 8572-1086 / 9999-0549
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Av. 30 de Agosto # 29 – 68
Vicolo Gonzaga 13 300-5 Changchon-Ri Namsan-Myun
■ ■
Av. Brasil 3222 Oficina 403
46045 Marmirolo (Mn) Italia
■
Chuncheon-Si Kangwon-Do 200-911 A Magdalena del Mar
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Autopista Sur Sector Tel.: +39 0376 294055 Tel.: +82 33 260-3419 CP: Lima 17
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Avenida Las Americas #30
– 26 Carrera 34 # 62B
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Terminal
Prensa Vehicular Perú es una publicación de NGV Communications Group, editorial y
Rencafé organizadora de ferias y congresos. En la Argentina edita además Prensa Vehicular, la Guía
Av. 30 de Agosto # 52- 376
Argentina del GNC, mapas, libros y folletos. En Brasil publica Folha do GNV, Guia Brasileña
Anta Elena de GNV, mapas, posters y otros. En Europa, The Gas Vehicles Report y NGV European Guide.
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En Asia edita Asian NGV Communications.
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Avenida del Río
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exclusiva responsabilidad de sus autores, parcial de material que integra esta edición.
20 Marzo 2010

12a Conferenza ed Esposizione Mondiale dell’Associazione

Internazionale dei Veicoli a Gas Naturale - IANGV
12th World IANGV Conference and Exhibition

Dall’8 al 10 giugno 2010

June 8-10, 2010
Nuova Fiera di Roma New Rome Fair
Padiglioni 10, 11 e area esterna
Pavilions 10, 11 and outdoor area
Roma, Italia Rome, Italy

Creating a Revolution
in Transport
Verso la Rivoluzione
nel Trasporto

www.ngv2010roma.com
info@ngv2010roma.com

Sponsor Principale Sponsor Bronze Un evento di Ospitato da Organizzato da

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