Вы находитесь на странице: 1из 31

17-1

ˆ¸ ´ 17

УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ И
АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
˛˜¯—˘ ˝¨¯

УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ Процедура проверки 5: "Плавающее"


ДВИГАТЕЛЕМ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 состояние (перемежающееся движение
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . 17 3 "разгон замедление") при попытке
настройки режима круиз контроля. . . . . 17 17
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА . . . . . . . . . . . . . 17 3
Процедура проверки 6: При установке
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. . . . . . . . . . . . . . . 17 3 переключателя ON/OFF системы
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ» . . . 173 «круиз контроль» в положение ON, индикатор
системы не горит <обычная комбинация
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . 17 3 приборов> или рабочее окно системы
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ . . . . . . . . 17 4 «круиз контроль» не отображается
ПОИСК ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ. . . 17 6 <высококонтрастный дисплей>
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ (При этом система «круиз контроль»
ПО ПОИСКУ ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ 17 6 работает нормально). . . . . . . . . . . . . . . . . 17 18
ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ . . . . . . . . . . . . 17 6 ТАБЛИЦА КОНТРОЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ 17 19
СХЕМЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ 17 6 ПРОВЕРКА НА КОНТАКТАХ БЛОКА
ПРОЦЕДУРЫ ПОИСКА ПРИЧИН УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . 17 20
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ
КОДАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 6 НА АВТОМОБИЛЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 21
Диагностический код P0504: Неисправность ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ
выключателя стоп сигналов. . . . . . . . . . . 17 6 «КРУИЗ КОНТРОЛЬ» . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 21
Диагностический код P0578: Несоответствующий ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
уровень напряжения на переключателе «КРУИЗ КОНТРОЛЬ» . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 23
системы «круиз контроль». . . . . . . . . . . . 17 8 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
Диагностический код P1574: Электронный «КРУИЗ КОНТРОЛЬ» . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 24
блок управления двигателем и связанные СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . . 17 24
с ним компоненты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 12
СХЕМЫ ДЛЯ ПОИСКА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 13 ДВИГАТЕЛЯ С РАСПРЕДЕЛЁННОЙ
ПРОЦЕДУРЫ ПОИСКА ПРИЧИН СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА ТОПЛИВА (MPI) 1725
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ ПРИЗНАКАМ 17 14 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . 17 25
Процедура проверки 1: При нажатии СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО КОМПОНЕНТАМ
на педаль тормоза система «круиз контроль» ОГРАНИЧЕНИЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ . 17 25
не отключается. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 14 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ
Процедура проверки 2: При установке И РЕГУЛИРОВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 25
рычага селектора в положение "N" система ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ. . . . . . . . . . . . . . . . 17 26
«круиз контроль» не отключается. . . . . . 17 14 СХЕМА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ . . . . . . . 17 26
Процедура проверки 3: При нажатии СХЕМА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ . . . . . . . 17 27
на кнопку CANCEL система «круиз контроль»
ПРОВЕРКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ . . . . 17 27
не отключается. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 15
УСТАНОВКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ . . . 17 27
Процедура проверки 4: Не устанавливается
величина заданной скорости (Нет реакции СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ
на нажатие кнопок SET и RES +). . . . . . 17 16 ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА . . . . . . . . . . . . . . 17 27
17-2

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (СИСТЕМА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (СИСТЕМА


ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА) . . . . . 17 29
КАРТЕРА) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 27 РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ
(СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВА) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 30
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА) . . . . . . . . . . . . . 17 28 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ АБСОРБЕРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 30
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА . . . . . . . . . . . . . . 17 28 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
ПРОВЕРКА КЛАПАНА СИСТЕМЫ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АБСОРБЕРА . . . . . 17 30
ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА17 29 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . . 17 31
СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР . . 17 31
ТОПЛИВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 29 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . . 17 31
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-3
УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ


ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
M1171000101559
Для управления дроссельной заслонкой
используется электронная система, в конструкции
которой отсутствует традиционный трос.

ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
M1171003001391

Дополнительные операции до и после установки


• Снятие и установка нижней облицовки панели
управления со стороны водителя (См. ГЛАВА 52A
−Панель управления ).

AC703846

Последовательность операций
по снятию деталей
1. Присоединение разъема датчика
положения педали акселератора
2. Педаль акселератора в сборе

СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ С этой целью блок управления двигателем
M1172000101789 совместно с системой «круиз контроль» непрерывно
Система «круиз контроль» поддерживает выбранную поддерживает необходимое положение дроссельной
водителем скорость движения без использования заслонки.
педали акселератора (в диапазоне от 40 до 200 км/ч).
17-4 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
M1172000601911

Инструмент Номер Наименование Применение


a.MB992744 a. Автомобильный Проверка списка параметров
b.MB992745 диагностический интерфейс
c.MB992746 (V.C.I. Lite)
d.MB992747 b. Главный жгут проводов А
e.MB992748 диагностического
интерфейса V.C.I. Lite
MB992744 (автомобили с линией связи
CAN)
c. Главный жгут проводов B
диагностического
интерфейса V.C.I. Lite
(автомобили без линии связи
CAN)
d. Короткий USB кабель
MB992745 диагностического
интерфейса V.C.I. Lite
e. Длинный USB кабель
диагностического
интерфейса V.C.I. Lite

MB992746

MB992747

MB992748

ACB05421
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-5
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

Инструмент Номер Наименование Применение


MB991955 Дополнительные
ВНИМАНИЕ
a: MB991824 принадлежности для должен использоваться
b: MB991827 многофункционального тестера главный жгут А прибора
c: MB991910 M.U.T. III M.U.T.III. Для этого
d: MB991911 a: Автомобильный автомобиля главный жгут
e: MB991825 коммуникационный проводов В прибора MUTIII
MB991824
f: MB991826 интерфейс – сканер (V. C. I.) не должен использоваться.
b: Кабель с разъемом USB для Если вместо этого
тестера M.U.T. III присоединить главный жгут В
c: Главный жгут проводов A тестера M.U.T.III, система
тестера M.U.T. III (автомобили CAN не сможет работать
с линией связи CAN) правильно.
MB991827 d: Главный жгут проводов B Проверка списка параметров
тестера M.U.T. III (автомобили
без линии связи CAN)
e: Измерительный адаптер
прибора M.U.T. III
f: Кабель синхронизации
MB991910 тестера M.U.T. III

MB991911

MB991825

MB991826

MB991955

MB991223 Набор жгутов проводов Для измерения напряжения и


a: MB991219 a: Проверка жгута проводов сопротивления при диагностике
b: MB991220 b: Жгут проводов для проверки a: Проверка контактного
c: MB991221 светодиодов (LED) давления в разъёме
d: MB991222 c: Переходник жгута проводов b: Проверка силовых цепей
для испытания светодиодов c: Проверка силовых цепей
(LED) d: Соединение стандартного
d: Щуп тестера

MB991223
17-6 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

Инструмент Номер Наименование Применение


MB992006 Особо тонкий щуп Для измерения напряжения и
сопротивления при диагностике

MB992006

MB992110 Жгут проводов переходник для Измерение напряжения на


проверки блока управления контактах блока управления
двигателем двигателем

MB992110

ПОИСК ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: При считывании диагностических


кодов следует выбирать раздел не "CRUISE
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ CONTROL," а раздел "MPI/GDI/DIESEL ENGINE."
ПО ПОИСКУ ПРИЧИН МЕТОД СЧИТЫВАНИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ
M1172002001238
См. ГЛАВА 00 Рекомендации по диагностике Для считывания диагностических кодов используйте
неисправностей / выполнению проверочных работ, тестер M.U.T. III (См. ГЛАВА 00 Рекомендации по
Содержание процедуры поиска причин диагностике неисправностей/выполнению
неисправностей . проверочных работ, Функция диагностики).

ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ


M1172002101428 ПО НОМЕРАМ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ
МЕТОД СЧИТЫВАНИЯ
КОДОВ
M1172002201771
ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ
Для считывания диагностических кодов используйте
тестер M.U.T. III (См. ГЛАВА 00 Рекомендации по
диагностике неисправностей/выполнению
проверочных работ, Функция диагностики).
Код No. Диагностируемые нарушения Страница для справки
P0504 Неисправность выключателя стоп сигналов C.17 6
P0578 Несоответствующий уровень напряжения на переключателе системы C.17 8
«круиз контроль»
P1574 Электронный блок управления двигателем и связанные с ним компоненты C.17 12

ПРОЦЕДУРЫ ПОИСКА ПРИЧИН


НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДАМ

Диагностический код P0504: Неисправность выключателя стопсигналов.

• При нажатии/отпускании педали тормоза, сигнал


ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ON/OFF выключателя стоп сигнала передаётся
• Для повышения надёжности системы в составе по шине CAN от блока ETACS на блок управления
выключателя стоп сигнала имеется два датчика: двигателем.
отдельный датчик (выключатель) для управления • В то же время, на контакт BRK разъема блока
стоп сигналом и отдельный датчик положения управления двигателем поступает сигнал от дат
педали тормоза, используемый исключительно чика положения педали тормоза. Датчик поло
для системы «круиз контроль». жения педали тормоза при ее нажатии/отпуска
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-7
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

нии изменяет свое состояние между ON/OFF ДА : Переходите к этапу 6.


(вкл/выкл), направляя соответствующий, изменя НЕТ : Переходите к этапу 3.
ющий свое состояние, сигнал на контакт BRK
разъема блока управления двигателем. В соот ЭТАП 3. Проверка работы стопсигналов.
ветствии с этим сигналом, блок управления дви Проверьте работу стоп сигналов.
гателем распознает положение педали тормоза. ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ:
Педаль тормоза нажата: Фонари
УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО стопсигналов горят
КОДА Педаль тормоза отпущена: Фонари
стопсигналов не горят
Условия для выполнения проверки
• Горит индикатор системы «круиз контроль» Q: Результат проверки положительный?
<стандартная комбинация приборов> или отоб ДА : Переходите к этапу 4.
ражается рабочее оконо системы «круиз коент НЕТ : Проверьте цепи управления стоп сигна
роль» <высококонтрастный дисплей>. лами (См. ГЛАВА 54A Задние комбиниро
Критерии проверки наличия неисправности ванные фонари, Процедуры поиска причин
• Обрыв/короткое замыкание в цепи выключателя неисправностей по их признакам, Проце
стоп сигналов. дура проверки №2: Нарушение нормальной
• Обрыв в цепи датчика положения педали тормоза работы (включения и выключения) стоп сиг
(между контактом BRK разъема блока налов ). Затем переходите к этапу 12.
управления двигателем и "массой").
ЭТАП 4. Проверка списка параметров системы
• Неисправность шины CAN. ETACS.
Используя тестер M.U.T. III, просмотрите список
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ параметров системы ETACS (См. ГЛАВА 54A
• Неисправность системы связи CAN. Система ETACS, Диагностика неисправностей,
• Повреждение жгута проводов или разъемов. справочная таблица контрольных параметров).
• Повреждение предохранителя №14. • Позиция 290: Выключатель стоп сигналов
• Неисправен выключатель стоп сигнала.
• Неисправность электронного блока ETACS ECU Q: Результат проверки положительный?
• Неисправность электронного блока управления ДА : Переходите к этапу 5.
двигателем. НЕТ : Замените блок ETACS (См. ГЛАВА 54A
Система ETACS, блок ETACS ). Затем
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ переходите к этапу 12.
ВНИМАНИЕ ЭТАП 5. Проверка списка параметров.
• Если имеется проблема с шинами CAN, то Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
может быть записан ошибочный код выше список данных (См. таблицу контрольных
неисправности. Перед проведением данной параметров C.17 19).
диагностической операции нужно выполнить • Позиция 74: Выключатель стоп сигналов
диагностику шин CAN.
• Прежде, чем менять блок управления, Q: Результат проверки положительный?
убедитесь в исправности линий шины CAN. ДА : Переходите к этапу 6.
НЕТ : Замените блок управления двигателем (см.
ЭТАП 1. Диагностика системы связи CAN. ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
С помощью тестера M.U.T. III выполните диагностику Затем переходите к этапу 12.
шины CAN (См. ГЛАВА 54C Рекомендации по
выполнению диагностики шины CAN при помощи ЭТАП 6. Проверка списка параметров.
тестера M.U.T III ). Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
выше список данных (См. таблицу контрольных
Q: Результаты проверки положительные? параметров C.17 19).
ДА : Переходите к этапу 2. • Позиция 89: Выключатель стоп сигналов
НЕТ : Устраните неисправность шины CAN (См.
ГЛАВА 54C Диагностика неисправностей, Q: Результат проверки положительный?
Таблица диагностики шины CAN ). Затем ДА : Переходите к этапу 11.
переходите к этапу 12. НЕТ : Переходите к этапу 7.

ЭТАП 2. Проверка списка параметров. ЭТАП 7. Проверка электрических разъемов:


Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый разъём блока управления двигателем и разъём
выше список данных (См. таблицу контрольных выключателя стопсигналов.
параметров C.17 19). Q: Результат проверки положительный?
• Позиция 74: Выключатель стоп сигналов ДА : Переходите к этапу 8.
Q: Результат проверки положительный? НЕТ : Отремонтируйте или замените
поврежденный разъём. Затем переходите к
этапу 12.
17-8 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

«круиз контроль», нажмите педаль тормоза на


ЭТАП 8. Проверка жгута проводов между контак
том BRK на разъеме блока управления двигате несколько секунд и затем прочитайте диагности
лем и соотвествующим контактом на разъеме ческие коды системы «круиз контроль» (См.
выключателя стопсигнала, а также между соот C.17 6).
ветствующим контактом на разъеме выключа Q: Диагностический код No.22 имеется?
теля стопсигнала и «массой».
• Проверьте жгут проводов на наличие обрыва/ ДА : Замените блок управления двигателем (см.
короткого замыкания или иного повреждения. ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
Затем переходите к этапу 12.
Q: Результат проверки положительный? НЕТ : Можно предположить, что неисправность
ДА : Переходите к этапу 9. проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
НЕТ : Отремонтируйте или замените поврежден Рекомендации по диагностике неисправ
ный жгут проводов. Затем переходите к ностей/Выполнению проверочных работ,
этапу 12. Поиск причин периодически возникающих
неисправностей ).
ЭТАП 9. Проверьте техническое состояние
выключателя стопсигналов. ЭТАП 12. Проверка списка параметров.
См. ГЛАВА 35A Педаль тормоза, Проверка, Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
Проверка выключателя стоп сигналов . выше список данных (См. таблицу контрольных
Q: Результат проверки положительный? параметров C.17 19).
• Позиция 74: Выключатель стоп сигналов
ДА : Переходите к этапу 10.
• Позиция 89: Выключатель стоп сигналов
НЕТ : Замените выключатель стоп сигналов (См.
ГЛАВА 35А Педаль тормоза ). Затем Q: Результат проверки положительный?
переходите к этапу 12. ДА : Переходите к этапу 13.
НЕТ : Возвращайтесь к выполнению этапа 2.
ЭТАП 10. Проверка списка параметров.
Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый ЭТАП 13. Чтение диагностических кодов.
выше список данных (См. таблицу контрольных (1) Снимите провод с "отрицательного" полюсного
параметров C.17 19). наконечника аккумуляторной батареи, удалив
• Позиция 89: Выключатель стоп сигналов при этом диагностические коды системы
Q: Результат проверки положительный? «круиз контроль».
(2) Присоедините провод к отрицательному выводу
ДА : Переходите к этапу 11.
аккумуляторной батареи.
НЕТ : Замените блок управления двигателем
(3) Включите зажигание, нажмите на кнопку ON/OFF
(см. ГЛАВА 13A Блок управления
выключателя системы «круиз контроль», чтобы
двигателем). Затем переходите к этапу 12.
включить указанную систему (индикатор сис
темы «круиз контроль» <стандартная комбина
ЭТАП 11. Чтение диагностических кодов. ция приборов> или рабочее окно системы
(1) Снимите провод с "отрицательного" полюсного
«круиз контроль» <высококонтрастный дисп
наконечника аккумуляторной батареи, удалив
лей> включены).
при этом диагностические коды системы
(4) Не воздействуя на переключатели системы
«круиз контроль».
«круиз контроль», нажмите педаль тормоза на
(2) Присоедините провод к отрицательному выводу
несколько секунд и затем прочитайте диагности
аккумуляторной батареи.
ческие коды системы «круиз контроль»
(3) Включите зажигание, нажмите на кнопку ON/OFF
(См. C.17 6).
выключателя системы «круиз контроль», чтобы
включить указанную систему (индикатор системы Q: Диагностический код P0504 имеется?
«круиз контроль» <стандартная комбинация при ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
боров> или рабочее окно системы «круиз конт НЕТ : Процедура проверки закончена.
роль» <высококонтрастный дисплей> включены).
(4) Не воздействуя на переключатели системы

Диагностический код P0578: Несоответствующий уровень напряжения на переключателе


системы «круизконтроль».
• Когда все переключатели отпущены: 4,7 5,0
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ вольт
Данная цепь распознает сигналы каждого из
• Когда нажат переключатель ON/OFF системы
переключателей (переключатели системы
«круиз контроль»: 0,.9 1,7 вольт
«круиз контроль» ON/OFF, CANCEL, SET и RES +).
• Когда нажат переключатель CANCEL: 1,9 2,7
Электронный блок управления двигателем
вольт
определяет положение переключателя по значениям
• Когда нажат переключатель SET : 2,9 3,6 вольт
напряжения, которые приведены ниже.
• Когда нажат переключатель RES + : 3,8 4,5 вольт
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-9
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЭТАП 3. Измерение напряжения на соответству


КОДА ющем контакте разъема блока управления дви
• Диагностический код записывается, если во гателем.
время работы системы «круиз контроль»
величина напряжения на соответствующем
контакте блока управления двигателем
отличается от заданного значения.
• Или, диагностический код записывается, когда
82 81 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71
выключатель SET или RES + зависает в
94 93 92 91 90 89 88 87 86 85 84 83
положении ON.
106 105 104 103 102 101 100 99 98 97 96 95

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ 118 117 116 115 114 113 112 111 110 109 108 107

• Повреждение жгута проводов или разъемов.


• Неисправен переключатель системы
круиз контроля.
• Неисправен спиральный кабель.
• Неисправность электронного блока управления
двигателем.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Проверка списка параметров.
Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
выше список данных (См. таблицу контрольных
параметров C.17 19).
• Позиция 75: Переключатель CANCEL
• Позиция 86: выключатель системы
«круиз контроль» (ON/OFF) ACB06008
• Позиция 91: переключатель RES +
• Позиция 92: переключатель SET (1) Присоедините между блоком управления
двигателем и разъёмом проводного жгута
Q: Результат проверки положительный? специальный проверочный жгут переходник
ДА : Переходите к этапу 25. (MB992110)
НЕТ : Переходите к этапу 2. (2) Установите выключатель зажигания в позицию
ON.
ЭТАП 2. Измерение напряжение на соответству (3) Не воздействуйте на переключатель системы
ющем контакте разъема переключателя сис «круиз контроль».
темы «круизконтроль». (4) Измерьте величину напряжения между контактом
(1) Снимите переключатель системы «круиз контроль» 107 на 48 контактном разъеме проверочного
с рулевого колеса, не отсоединяя от переключа жгута переходника (контакт CNTS разъема блока
теля разъём проводного жгута (См.C.17 24). управления двигателем) и «массой».
(2) Присоедините "отрицательный" провод к
аккумуляторной батарее, ранее отсоединённый ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: 4,7 5,0 В
при снятии модуля подушки безопасности. Q: Результат проверки положительный?
(3) Установите выключатель зажигания в позицию ДА : Переходите к этапу 10.
ON. НЕТ : Переходите к этапу 4.
(4) Не воздействуйте на переключатель системы
«круиз контроль». ЭТАП 4. Проверка разъема: разъем блока управ
(5) Измерьте величину напряжения между цепью от ления двигателем.
контакта CNTS на разъеме блока управления
двигателем и «массой» при подключенном Q: Результат проверки положительный?
разъеме переключателя системы ДА : Переходите к этапу 5.
«круиз контроль». НЕТ : Отремонтируйте или замените поврежден
ный разъём. Затем переходите к этапу 26.
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: 4,7 5,0 В
Q: Результат проверки положительный? ЭТАП 5. Проверьте на наличие короткого
ДА : Переходите к этапу 14. замыкание на «массу» в жгуте проводов между
контактом CNTS разъема блока управления
НЕТ : Переходите к этапу 3. двигателем и соответствующим контактом на
разъеме переключателя системы
«круизконтроль».
(1) Отсоедините разъем блока управления
двигателем и выполните необходимые
измерения со стороны жгута проводов.
(2) Установите выключатель зажигания в положение
LOCK (OFF).
17-10 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

(3) Проверьте наличие электрического соединения ДА : Переходите к этапу 11.


между контактом CNTS на разъеме блока НЕТ : Отремонтируйте или замените
управления двигателем и «массой». поврежденный разъём. Затем переходите к
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: отсутствие этапу 26.
электрического соединения
ЭТАП 11. Проверка жгута проводов между кон
Q: Результат проверки положительный? тактом CNTS на разъеме жгута проводов блока
ДА : Переходите к этапу 24. управления двигателем и соответствующим кон
НЕТ : Переходите к этапу 6. тактом на разъеме спирального кабеля, а также
между соответствующим контактом на разъеме
ЭТАП 6. Проверка электрических разъемов: спирального кабеля и разъемом переключателя
разъемы переключателя системы «круизконт системы «круизконтроль».
роль» и спирального кабеля. ″ Проверьте жгут проводов на наличие обрыва или
иного повреждения.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 7. Q: Результат проверки положительный?
НЕТ : Отремонтируйте или замените ДА : Переходите к этапу 12.
поврежденный разъём. Затем переходите к НЕТ : Отремонтируйте или замените
этапу 26. поврежденный жгут проводов. Затем
переходите к этапу 26.
ЭТАП 7. Проверка жгута проводов между контак
том CNTS на разъеме жгута проводов блока ЭТАП 12. Проверка спирального кабеля.
управления двигателем и соответствующим кон См. ГЛАВА 52B Проверка модулей подушек
тактом на разъеме спирального кабеля, а также безопасности водителя, переднего пасажира и
между соответствующим контактом на разъеме спирального кабеля .
спирального кабеля и разъемом переключателя
системы «круизконтроль». Q: Результат проверки положительный?
• Проверьте жгут проводов на наличие короткого ДА : Переходите к этапу 13.
замыкания или иного повреждения. НЕТ : Замените спиральный кабель и установите
модуль фронтальной подушки безопасности
Q: Результат проверки положительный? водителя [См. ГЛАВА 52B Модули подушек
ДА : Переходите к этапу 8. безопасности водителя, переднего
НЕТ : Отремонтируйте или замените поврежден пассажира и спиральный кабель ].
ный жгут проводов. Затем переходите к Затем переходите к этапу 26.
этапу 26.
ЭТАП 13. Проверка списка параметров.
ЭТАП 8. Проверка спирального кабеля. Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
См. ГЛАВА 52B Проверка модулей подушек выше список данных (См. таблицу контрольных
безопасности водителя, переднего пасажира и параметров C.17 19).
спирального кабеля . • Позиция 75: Переключатель CANCEL
Q: Результат проверки положительный? • Позиция 86: выключатель системы
ДА : Переходите к этапу 9. «круиз контроль» (ON/OFF)
НЕТ : Замените спиральный кабель и установите • Позиция 91: переключатель RES +
модуль фронтальной подушки безопасности • Позиция 92: переключатель SET
водителя [См. ГЛАВА 52B Модули подушек Q: Результат проверки положительный?
безопасности водителя, переднего ДА : Переходите к этапу 25.
пассажира и спиральный кабель ]. Затем НЕТ : Переходите к этапу 14.
переходите к этапу 26.
ЭТАП 14. Измерение напряжение на
ЭТАП 9. Проверка переключателя системы соответствующем контакте разъема
«круизконтроль». переключателя системы «круизконтроль».
См. C.17 23. (1) Снимите переключатель системы «круиз конт
Q: Результат проверки положительный? роль» с рулевого колеса, не отсоединяя от пере
ключателя разъём проводного жгута
ДА : Переходите к этапу 13.
НЕТ : Замените переключатель системы (См.C.17 24).
(2) Установите выключатель зажигания в позицию
«круиз контроль». (См. C.17 24). Затем
ON.
переходите к этапу 26.
(3) Нажмите на переключатель ON/OFF системы
ЭТАП 10. Проверка электрических разъемов: «круиз контроль» при подключенном к нему
разъемы блока управления двигателем, пере разъеме и измерьте величину напряжения между
ключателя системы «круизконтроль» и спираль связанной с контактом SW на разъеме блока
ного кабеля. управления двигателем электрической цепью
указанного переключателя и «массой».
Q: Результат проверки положительный?
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: 0,9 1,7 В
Q: Результат проверки положительный?
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-11
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ДА : Переходите к этапу 20.


ЭТАП 18. Проверка жгута проводов между кон
НЕТ : Переходите к этапу 15. тактом SW на разъеме жгута проводов блока
управления двигателем и соответствующим кон
ЭТАП 15. Измерение напряжения на соответс тактом на разъеме спирального кабеля, а также
твующем контакте разъема блока управления между соответствующим контактом на разъеме
двигателем. спирального кабеля и разъемом переключателя
системы «круизконтроль».
• Проверьте жгут проводов на наличие обрыва или
иного повреждения.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 19.
НЕТ : Отремонтируйте или замените
поврежденный жгут проводов. Затем
переходите к этапу 26.

ЭТАП 19. Проверка спирального кабеля.


См. ГЛАВА 52B Проверка модулей подушек
безопасности водителя, переднего пасажира и
спирального кабеля .
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 24.
НЕТ : Замените спиральный кабель и установите
модуль фронтальной подушки безопасности
водителя [См. ГЛАВА 52B Модули подушек
AC809532 безопасности водителя, переднего
(1) Присоедините между блоком управления пассажира и спиральный кабель ].
двигателем и разъёмом проводного жгута Затем переходите к этапу 26.
специальный проверочный жгут переходник
(MB992110) ЭТАП 20. Проверка электрических разъемов:
(2) Установите выключатель зажигания в позицию разъемы блока управления двигателем, пере
ключателя системы «круизконтроль» и спираль
ON. ного кабеля.
(3) Нажмите на переключатель ON/OFF системы
«круиз контроль» и измерьте величину Q: Результат проверки положительный?
напряжения между контактом №95 на ДА : Переходите к этапу 21.
48 контактном разъеме специального жгутового НЕТ : Отремонтируйте или замените
переходника (контакт SW на разъеме блока поврежденный разъём. Затем переходите к
управления двигателем) и «массой». этапу 26.
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: 0,9 1,7 В
ЭТАП 21. Проверка жгута проводов между кон
Q: Результат проверки положительный? тактом SW на разъеме жгута проводов блока
ДА : Переходите к этапу 17. управления двигателем и соответствующим кон
НЕТ : Переходите к этапу 16. тактом на разъеме спирального кабеля, а также
между соответствующим контактом на разъеме
ЭТАП 16. Проверка разъема: разъем блока спирального кабеля и разъемом переключателя
управления двигателем. системы «круизконтроль».
• Проверьте жгут проводов на наличие короткого
Q: Результат проверки положительный? замыкания или иного повреждения.
ДА : Переходите к этапу 24.
Q: Результат проверки положительный?
НЕТ : Отремонтируйте или замените
поврежденный разъём. Затем переходите к ДА : Переходите к этапу 22.
этапу 26. НЕТ : Отремонтируйте или замените поврежден
ный жгут проводов. Затем переходите к
ЭТАП 17. Проверка электрических разъемов: этапу 26.
разъемы переключателя системы «круизконт
роль» и спирального кабеля. ЭТАП 22. Проверка спирального кабеля.
См. ГЛАВА 52B Проверка модулей подушек
Q: Результат проверки положительный? безопасности водителя, переднего пасажира и
ДА : Переходите к этапу 18. спирального кабеля .
НЕТ : Отремонтируйте или замените
поврежденный разъём. Затем переходите к Q: Результат проверки положительный?
этапу 26.
17-12 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ДА : Переходите к этапу 23. диагностические коды неисправностей системы


НЕТ : Замените спиральный кабель и установите «круиз контроль» (См.C.17 6).
модуль фронтальной подушки безопасности
Q: Диагностический код P0578 имеется?
водителя [См. ГЛАВА 52B − Модули подушек
безопасности водителя, переднего ДА : Замените блок управления двигателем (см.
пассажира и спиральный кабель ]. ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
Затем переходите к этапу 26. Затем переходите к этапу 26.
НЕТ : Можно предположить, что неисправность
ЭТАП 23. Проверка переключателя системы проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
«круизконтроль». Рекомендации по диагностике неисправ
См. C.17 23. ностей/Выполнению проверочных работ,
Поиск причин периодически возникающих
Q: Результат проверки положительный? неисправностей ).
ДА : Переходите к этапу 24.
НЕТ : Замените переключатель системы ЭТАП 26. Проверка списка параметров.
«круиз контроль». (См. C.17 24). Затем Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
переходите к этапу 26. выше список данных (См. таблицу контрольных
параметров C.17 19).
ЭТАП 24. Проверка списка параметров. • Позиция 75: Переключатель CANCEL
Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый • Позиция 86: выключатель системы
выше список данных (См. таблицу контрольных «круиз контроль» (ON/OFF)
параметров C.17 19). • Позиция 91: переключатель RES +
• Позиция 75: Переключатель CANCEL • Позиция 92: переключатель SET
• Позиция 86: выключатель системы
«круиз контроль» (ON/OFF) Q: Результат проверки положительный?
• Позиция 91: переключатель RES + ДА : Переходите к этапу 27.
• Позиция 92: переключатель SET НЕТ : Возвращайтесь к выполнению этапа 2.
Q: Результат проверки положительный?
ЭТАП 27. Чтение диагностических кодов.
ДА : Переходите к этапу 25.
(1) Снимите провод с "отрицательного" полюсного
НЕТ : Замените блок управления двигателем (см.
наконечника аккумуляторной батареи, удалив
ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
Затем переходите к этапу 26. при этом диагностические коды системы
«круиз контроль».
ЭТАП 25. Чтение диагностических кодов. (2) Присоедините провод к отрицательному
(1) Снимите провод с "отрицательного" полюсного полюсному наконечнику аккумуляторной
наконечника аккумуляторной батареи, удалив батареи.
при этом диагностические коды системы (3) Включите зажигание, нажмите на переключатель
«круиз контроль». ON/OFF системы «круиз контроль», чтобы
(2) Присоедините провод к отрицательному выводу включить указанную систему (индикатор системы
аккумуляторной батареи. «круиз контроль» горит).
(3) Включите зажигание, нажмите на кнопку ON/OFF (4) После включения системы «круиз контроль»
выключателя системы «круиз контроль», чтобы подождите не менее 2 минут, не нажимая на
включить указанную систему (индикатор системы переключатели системы, после чего прочитайте
«круиз контроль» <стандартная комбинация при диагностические коды неисправностей системы
боров> или рабочее окно системы «круиз конт «круиз контроль» (См.C.17 6).
роль» <высококонтрастный дисплей> включены). Q: Диагностический код P0578 имеется?
(4) После включения системы «круиз контроль» ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
подождите не менее 2 минут, не нажимая на НЕТ : Процедура проверки закончена.
переключатели системы, после чего прочитайте

Диагностический код P1574: Электронный блок управления двигателем и связанные с ним


компоненты

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ


КОДА
Этот диагностический код появляется при появлении ЭТАП 1. Проверка наличия диагностических
неисправности в блоке управления двигателем и в кодов системы распределенного впрыска топ
лива (MPI).
сопутствующих компонентах. При помощи тестера M.U.T. III выполните проверку
наличия диагностических кодов для системы
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ впрыска топлива (См. ГЛАВА 13A Диагностика
• Неисправность системы управления неисправностей, Функция диагностики ).
распределенным впрыском топлива (MPI)
• Неисправность электронного блока управления Q: Какиелибо диагностические коды имеются?
двигателем.
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-13
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ДА : Устраните неисправности системы впрыска


ЭТАП 3. Чтение диагностических кодов.
топлива (См. ГЛАВА 13A Диагностика неис (1) Снимите провод с "отрицательного" полюсного
правностей, Таблица проверки по диагности наконечника аккумуляторной батареи, удалив
ческим кодам ). Затем переходите к этапу 3. при этом диагностические коды системы
НЕТ : Переходите к этапу 2. «круиз контроль».
(2) Присоедините провод к отрицательному
ЭТАП 2. Чтение диагностических кодов.
полюсному наконечнику аккумуляторной
(1) Снимите провод с "отрицательного" полюсного
батареи.
наконечника аккумуляторной батареи, удалив
(3) Включите зажигание, нажмите на кнопку ON/OFF
при этом диагностические коды системы
выключателя системы «круиз контроль», чтобы
«круиз контроль».
(2) Присоедините провод к отрицательному полюс включить указанную систему (индикатор
системы «круиз контроль» <стандартная
ному наконечнику аккумуляторной батареи.
комбинация приборов> или рабочее окно
(3) Включите зажигание, нажмите на кнопку ON/OFF
выключателя системы «круиз контроль», чтобы системы «круиз контроль» <высококонтрастный
включить указанную систему (индикатор сис дисплей> включены).
темы «круиз контроль» <стандартная комбина (4) После включения системы «круиз контроль»
подождите не менее 2 минут, не нажимая на
ция приборов> или рабочее окно системы
переключатели системы, после чего прочитайте
«круиз контроль» <высококонтрастный дисп
лей> включены). диагностические коды неисправностей системы
(4) После включения системы «круиз контроль» «круиз контроль» (См.C.17 6).
подождите не менее 2 минут, не нажимая на Q: Диагностический код P1574 имеется?
переключатели системы, после чего прочитайте ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
диагностические коды неисправностей системы НЕТ : Процедура проверки закончена.
«круиз контроль» (См.C.17 6).
Q: Диагностический код P1574 имеется? ТАБЛИЦА ДЛЯ ПОИСКА ПРИЧИН
ДА : Замените блок управления двигателем (см. НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ
ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ). ПРИЗНАКАМ
Затем переходите к этапу 3. M1172002302180
НЕТ : Можно предположить, что неисправность
проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
Рекомендации по диагностике неисправ
ностей/Выполнению проверочных работ,
Поиск причин периодически возникающих
неисправностей ).
Признак неисправности № проверочной Страница для справки
процедуры
Отсутствие связи с Нарушение связи с электронным блоком − ГЛАВА 13А − Диагностика
тестером M.U.T. III. управления двигателем. неисправностей, Процедуры
проверки по признакам
неисправностей, Процедура
проверки 1.
При нажатии на педаль тормоза система «круиз контроль» не 1 C.17 14
отключается.
При установке рычага селектора в положение "N" система 2 C.17 14
«круиз контроль» не отключается.
При нажатии на кнопку CANCEL система «круиз контроль» не 3 C.17 15
отключается.
Не устанавливается величина заданной скорости (Нет реакции 4 C.17 16
на нажатие кнопок SET − и RES +).
"Плавающее" состояние (перемежающееся движение 5 C.17 17
"разгон замедление") при попытке настройки режима
«круиз контроля».
При включении системы «круиз контроль», когда переключатель 6 C.17 18
"ON/OFF" устанавливается в положение ON), не включается
индикатор системы «круиз контроль» (При этом система
«круиз контроль» в целом работает нормально).
17-14 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ПРОЦЕДУРЫ ПОИСКА ПРИЧИН


НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ
ПРИЗНАКАМ

Процедура проверки 1: При нажатии на педаль тормоза система «круизконтроль» не


отключается.

КОММЕНТАРИИ ПО ПРИЗНАКУ ЭТАП 2. Проверка списка параметров.


НЕИСПРАВНОСТИ Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
• Неисправность шины CAN. выше список данных (См. таблицу контрольных
• Возможная неисправность цепи выключателя параметров C.17 19).
стоп сигналов. • Позиция 74: Выключатель стоп сигналов
• Позиция 89: Выключатель стоп сигналов
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность системы связи CAN. Q: Результат проверки положительный?
• Повреждение жгута проводов или разъемов. ДА : Переходите к этапу 3.
• Неисправен выключатель стоп сигнала. НЕТ : Проверка цепей фонарей стоп сигналов
• Неисправность электронного блока ETACS ECU (См. C.17 6 Процедуры диагностики по
• Неисправность электронного блока управления номерам диагностических кодов, Код
двигателем. P0504: Неисправность выключателя
стоп сигналов). Затем переходите к этапу 4.
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЭТАП 3. Проверка по признакам неисправности.
ВНИМАНИЕ Q: При нажатии на педаль тормоза система
• Если имеется проблема с шинами CAN, то
может быть записан ошибочный код «круизконтроль» отключается?
неисправности. Перед проведением данной ДА : Можно предположить, что неисправность
диагностической операции нужно выполнить проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
диагностику шин CAN. Рекомендации по диагностике
• Прежде, чем менять блок управления, неисправностей/Выполнению проверочных
убедитесь в исправности линий шины CAN. работ, Поиск причин периодически
возникающих неисправностей ).
ЭТАП 1. Диагностика системы связи CAN. НЕТ : Замените блок управления двигателем (см.
С помощью тестера M.U.T. III выполните диагностику ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
шины CAN (См. ГЛАВА 54C Рекомендации по Затем переходите к этапу 4.
выполнению диагностики шины CAN при помощи
тестера M.U.T III ). ЭТАП 4. Проверка по признакам неисправности.
Q: Результаты проверки положительные? Q: При нажатии на педаль тормоза система
ДА : Переходите к этапу 2. «круизконтроль» отключается?
НЕТ : Устраните неисправность шины CAN (См. ДА : Процедура проверки закончена.
ГЛАВА 54C Диагностика неисправностей, НЕТ : Вернитесь к ЭТАПУ 1.
Таблица диагностики шины CAN ). Затем
переходите к этапу 4.

Процедура проверки 2: При установке рычага селектора в положение "N" система


«круизконтроль» не отключается.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ


При перемещении рычага селектора, сигнал его • Неисправность системы связи CAN.
положения от соответствующего датчика поступает в • Повреждение жгута проводов или разъемов.
блок CVT. Блок управления двигателем получает • Неисправность датчика положения рычага
сигнал положения селектора от блока CVT по шине селектора.
CAN. • Неисправность электронного блока CVT.
• Неисправность электронного блока управления
КОММЕНТАРИИ ПО ПРИЗНАКУ двигателем.
НЕИСПРАВНОСТИ
• Неисправность шины CAN.
• Возможно повреждение в цепи датчика
положения рычага селектора.
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-15
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЭТАП 3. Проверка наличия диагностических


ВНИМАНИЕ кодов системы управления CVT.
• Если имеется проблема с шинами CAN, то При помощи тестера M.U.T. III выполните проверку
может быть записан ошибочный код наличия диагностических кодов для системы
неисправности. Перед проведением данной управления бесступенчатой трансмиссией (CVT)
диагностической операции нужно выполнить (См. ГЛАВА 23A Диагностика неисправностей,
диагностику шин CAN. Функция диагностики ).
• Прежде, чем менять блок управления, Q: Какиелибо диагностические коды имеются?
убедитесь в исправности линий шины CAN. ДА : Устраните неисправности системы CVT (См.
ГЛАВА 23A Диагностика неисправностей,
ЭТАП 1. Диагностика системы связи CAN. Таблица диагностических кодов ). Затем
С помощью тестера M.U.T. III выполните диагностику
переходите к этапу 5.
шины CAN (См. ГЛАВА 54C Рекомендации по
НЕТ : Переходите к этапу 4.
выполнению диагностики шины CAN при помощи
тестера M.U.T III ). ЭТАП 4. Проверка по признакам неисправности.
Q: Результаты проверки положительные? Q: При установке рычага селектора в положение
ДА : Переходите к этапу 2. "N" система «круизконтроль» отключается?
НЕТ : Устраните неисправность шины CAN (См. ДА : Можно предположить, что неисправность
ГЛАВА 54C Диагностика неисправностей, проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
Таблица диагностики шины CAN ). Затем Рекомендации по диагностике неисправ
переходите к этапу 5. ностей/Выполнению проверочных работ,
Поиск причин периодически возникающих
ЭТАП 2. Проверка списка параметров.
Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый неисправностей ).
выше список данных (См. таблицу контрольных НЕТ : Замените блок управления двигателем (см.
параметров C.17 19). ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
• Позиция 88: Датчик положения селектора Затем переходите к этапу 5.

Q: Результат проверки положительный? ЭТАП 5. Проверка по признакам неисправности.


ДА : Переходите к этапу 3. Q: При установке рычага селектора в положение
НЕТ : Проверьте блок CVT (См. ГЛАВА 23A Диа "N" система «круизконтроль» отключается?
гностика неисправностей, Процедуры про
ДА : Процедура проверки закончена.
верки по номеру диагностического кода, Код
НЕТ : Вернитесь к ЭТАПУ 1.
P0705: Неисправность датчика положения
селектора ). Затем переходите к этапу 5.

Процедура проверки 3: При нажатии на кнопку CANCEL система «круизконтроль» не


отключается.

КОММЕНТАРИИ ПО ПРИЗНАКУ ДА : Переходите к этапу 2.


НЕИСПРАВНОСТИ НЕТ : Проверка переключателй системы
Возможной причиной является обрыв в цепи самого «круиз контроль» (См. C.17 8 Процедуры
выключателя "CANCEL". диагностики по номерам диагностических
кодов, Код P0578: Несоответствующий уро
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ вень напряжения на переключателе сис
НЕИСПРАВНОСТИ темы «круиз контроль»). Затем переходите
• Повреждение жгута проводов или разъемов. к этапу 3.
• Неисправен переключатель системы
круиз контроля. ЭТАП 2. Проверка по признакам неисправности.
• Неисправен спиральный кабель. Q: При нажатии на кнопку CANCEL система
• Неисправность электронного блока управления «круизконтроль» отключается?
двигателем. ДА : Можно предположить, что неисправность
проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Рекомендации по диагностике неисправ
ностей/Выполнению проверочных работ,
ЭТАП 1. Проверка списка параметров. Поиск причин периодически возникающих
Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
неисправностей ).
выше список данных (См. таблицу контрольных
НЕТ : Замените блок управления двигателем (см.
параметров C.17 19).
ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
• Позиция 75: Переключатель CANCEL
Затем переходите к этапу 3.
Q: Результат проверки положительный?
17-16 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ДА : Процедура проверки закончена.


ЭТАП 3. Проверка по признакам неисправности.
НЕТ : Вернитесь к ЭТАПУ 1.
Q: При нажатии на кнопку CANCEL система
«круизконтроль» отключается?

Процедура проверки 4: Не устанавливается величина заданной скорости (Нет реакции


на нажатие кнопок SET и RES +).

КОММЕНТАРИИ ПО ПРИЗНАКУ ЭТАП 2. Проверка наличия диагностических


НЕИСПРАВНОСТИ кодов системы распределенного впрыска топ
Функция работы в аварийном режиме, возможно, лива (MPI).
отключает управление круиз контролем. В этом слу При помощи тестера M.U.T. III выполните проверку
чае следует проверить наличие диагностических наличия диагностических кодов для системы
кодов для системы «круиз контроль», системы впрыска топлива (См. ГЛАВА 13A Диагностика
управления впрыском топлива (MPI), системы связи неисправностей, Функция диагностики ).
CAN, а также для блока CVT. Также можно использо
вать тестер M.U.T. III, чтобы проверить цепи всех Q: Какиелибо диагностические коды имеются?
выключателей путём сопоставления параметров ДА : Устраните неисправности системы впрыска
входных сигналов с их приведенными в списке пара топлива (См. ГЛАВА 13A Диагностика неис
метров значениями. правностей, Таблица проверки по диагности
ПРИМЕЧАНИЕ: Нажимайте выключатели системы ческим кодам ). Затем переходите к этапу 9.
круиз$контроля уверенно и по одному. В противном НЕТ : Переходите к этапу 3.
случае система круиз$контроля может не
включиться. ЭТАП 3. Проверка наличия диагностических
кодов системы управления CVT.
При помощи тестера M.U.T. III выполните проверку
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ наличия диагностических кодов для системы
• Неисправность системы связи CAN. управления бесступенчатой трансмиссией (CVT)
• Неисправность системы управления (См. ГЛАВА 23A Диагностика неисправностей,
распределенным впрыском топлива (MPI) Функция диагностики ).
• Неисправность системы управления
бесступенчатой трансмиссией (CVT). Q: Какиелибо диагностические коды имеются?
• Неисправен переключатель системы ДА : Устраните неисправности системы CVT (См.
круиз контроля. ГЛАВА 23A Диагностика неисправностей,
• Неисправен выключатель стоп сигнала. Таблица проверки по диагностическим
• Неисправность датчика положения рычага кодам ). Затем переходите к этапу 9.
селектора. НЕТ : Переходите к этапу 4.
• Неисправность электронного блока управления
двигателем. ЭТАП 4. Чтение диагностических кодов.
(1) Снимите провод с "отрицательного" полюсного
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ наконечника аккумуляторной батареи, удалив
при этом диагностические коды системы
ВНИМАНИЕ «круиз контроль».
• Если имеется проблема с шинами CAN, то (2) Присоедините провод к отрицательному полюс
может быть записан ошибочный код ному наконечнику аккумуляторной батареи.
неисправности. Перед проведением данной (3) Включите зажигание, нажмите на переключатель
диагностической операции нужно выполнить ON/OFF системы «круиз контроль», чтобы вклю
диагностику шин CAN. чить указанную систему (индикатор системы
• Прежде, чем менять блок управления, «круиз контроль» горит).
убедитесь в исправности линий шины CAN. (4) После включения системы «круиз контроль» не
нажимайте на выключатели указанной системы
ЭТАП 1. Диагностика системы связи CAN. на протяжении не менее чем двух минут.
С помощью тестера M.U.T. III выполните диагностику (5) Не воздействуя на переключатели системы
шины CAN (См. ГЛАВА 54C Рекомендации по «круиз контроль», нажмите педаль тормоза на
выполнению диагностики шины CAN при помощи несколько секунд и затем прочитайте диагности
тестера M.U.T III ). ческие коды системы «круиз контроль» (См.
Q: Результаты проверки положительные? C.17 6).
ДА : Переходите к этапу 2. Q: Какиелибо диагностические коды имеются?
НЕТ : Устраните неисправность шины CAN (См. ДА : Устраните неисправности системы
ГЛАВА 54C Диагностика неисправностей, круиз контроль (См. C.17 6 Таблица диа
Таблица диагностики шины CAN ). Затем гностических кодов). Затем переходите к
переходите к этапу 9. этапу 9.
НЕТ : Переходите к этапу 5.
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-17
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ЭТАП 5. Проверка списка параметров. ЭТАП 7. Проверка списка параметров.


Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
выше список данных (См. таблицу контрольных выше список данных (См. таблицу контрольных
параметров C.17 19). параметров C.17 19).
• Позиция 75: Переключатель CANCEL • Позиция 88: Датчик положения селектора
• Позиция 86: Переключатель ОN/OFF
• Позиция 91: переключатель RES + Q: Результат проверки положительный?
• Позиция 92: переключатель SET ДА : Переходите к этапу 8.
НЕТ : Проверьте блок CVT (См. ГЛАВА 23A
Q: Результат проверки положительный? Диагностика неисправностей, Процедуры
ДА : Переходите к этапу 6. проверки по номеру диагностического кода,
НЕТ : Проверка переключателй системы Код P0705: Неисправность датчика
«круиз контроль» (См. C.17 8 Процедуры положения селектора ). Затем переходите к
диагностики по номерам диагностических этапу 9.
кодов, Код P0578: Несоответствующий
уровень напряжения на переключателе ЭТАП 8. Проверка по признакам неисправности.
системы «круиз контроль»). Затем Q: Система «круизконтроль» может быть
переходите к этапу 9.
настроена на поддержание заданной скоро
ЭТАП 6. Проверка списка параметров. сти?
Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый ДА : Можно предположить, что неисправность
выше список данных (См. таблицу контрольных проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
параметров C.17 19). Рекомендации по диагностике неисправ
• Позиция 74: Выключатель стоп сигналов ностей/Выполнению проверочных работ,
• Позиция 89: Выключатель стоп сигналов Поиск причин периодически возникающих
неисправностей ).
Q: Результат проверки положительный? НЕТ : Замените блок управления двигателем (см.
ДА : Переходите к этапу 7. ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
НЕТ : Проверка цепей фонарей стоп сигналов Затем переходите к этапу 9.
(См. C.17 6 Процедуры диагностики по
номерам диагностических кодов, Код ЭТАП 9. Проверка по признакам неисправности.
P0504: Неисправность выключателя
стоп сигналов). Затем переходите к этапу 9. Q: Система «круизконтроль» может быть
настроена на поддержание заданной скоро
сти?
ДА : Процедура проверки закончена.
НЕТ : Вернитесь к Этапу 1.

Процедура проверки 5: "Плавающее" состояние (перемежающееся движение


"разгонзамедление") при попытке настройки режима «круиз контроля».

КОММЕНТАРИИ ПО ПРИЗНАКУ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ


НЕИСПРАВНОСТИ ВНИМАНИЕ
Предполагается нарушение сигнала частоты • Если имеется нарушение в цепях линии связи
вращения вторичного вала (сигнала скорости CAN, может быть записан ошибочный
автомобиля), или неисправность дроссельного узла. диагностический код. Перед проведением
ПРИМЕЧАНИЕ: Чередование ускорения и данной диагностической операции нужно
замедления, часто возникающее при движении на выполнить диагностику шин CAN.
низкой передаче в спортивном режиме не является • Прежде, чем менять блок управления,
неисправностью. убедитесь в исправности линий шины CAN.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЭТАП 1. Диагностика системы связи CAN.


• Неисправность системы связи CAN. С помощью тестера M.U.T. III выполните диагностику
• Неисправность датчика частоты вращения шины CAN (См. ГЛАВА 54C Рекомендации по
вторичного вала. выполнению диагностики шины CAN при помощи
• Неисправность системы управления тестера M.U.T III ).
бесступенчатой трансмиссией (CVT).
Q: Результаты проверки положительные?
• Неисправность дроссельного узла.
• Неисправность электронного блока управления ДА : Переходите к этапу 2.
двигателем. НЕТ : Устраните неисправность шины CAN
(См. ГЛАВА 54C Диагностика
неисправностей, Таблица диагностики
шины CAN ). Затем переходите к этапу 6.
17-18 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ЭТАП 2. Проверка наличия диагностических ЭТАП 4. Проверка списка параметров.


кодов системы управления CVT. Используя тестер M.U.T. III, проверьте упомянутый
При помощи тестера M.U.T. III выполните проверку выше список данных (См. таблицу контрольных
наличия диагностических кодов для системы параметров C.17 19).
управления бесступенчатой трансмиссией (CVT) • Показатель 04: Сигнал скорости автомобиля
(См. ГЛАВА 23A Диагностика неисправностей,
Q: Результат проверки положительный?
Функция диагностики ).
ДА : Переходите к этапу 5.
Q: Какиелибо диагностические коды имеются? НЕТ : Замените блок управления двигателем (см.
ДА : Устраните неисправности системы CVT (См. ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
ГЛАВА 23A Диагностика неисправностей, Затем переходите к этапу 6.
Таблица проверки по диагностическим
кодам ). Затем переходите к этапу 6. ЭТАП 5. Проверка по признакам неисправности.
НЕТ : Переходите к этапу 3.
Q: Происходит ли "плавание" скорости автомо
ЭТАП 3. Проверка наличия диагностических биля при работе системы?
кодов системы распределенного впрыска топ ДА : Замените блок управления двигателем (см.
лива (MPI). ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
При помощи тестера M.U.T. III выполните проверку Затем переходите к этапу 6.
наличия диагностических кодов для системы НЕТ : Можно предположить, что неисправность
впрыска топлива (См. ГЛАВА 13A Диагностика проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
неисправностей, Функция диагностики ). Рекомендации по диагностике неисправ
ностей/Выполнению проверочных работ,
Q: Какиелибо диагностические коды имеются? Поиск причин периодически возникающих
ДА : Устраните неисправности системы впрыска неисправностей ).
топлива (См. ГЛАВА 13A Диагностика неис
правностей, Таблица проверки по диагности ЭТАП 6. Проверка по признакам неисправности.
ческим кодам ). Затем переходите к этапу 6.
НЕТ : Переходите к этапу 4. Q: Происходит ли "плавание" скорости автомо
биля при работе системы?
ДА : Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Процедура проверки 6: При установке переключателя ON/OFF системы «круизконтроль» в


положение ON, индикатор системы не горит <обычная комбинация приборов> или рабочее
окно системы «круизконтроль» не отображается<высококонтрастный дисплей> (При этом
система «круизконтроль» работает нормально).

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ


• Блок управления двигателем регистрирует нали • Неисправность системы связи CAN.
чие сигнала ON (вкл.) от переключателя ON/OFF • Повреждение жгута проводов или разъемов.
системы «круиз контроль», включая индикатор • Неисправность панели приборов.
системы «круиз контроль» на комбинации прибо • Неисправность электронного блока ETACS ECU
ров <стандартная комбинация приборов> или • Неисправность электронного блока управления
рабочее окно системы «круиз контроль» на мно двигателем.
гофункциональном дисплее комбинации прибо
ров <высококонтрастный дисплей>. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
• Сигнал включения индикатора системы
«круиз контроль» <стандартная комбинация при ВНИМАНИЕ
боров> или сигнал включения рабочего окна сис • Если имеется нарушение в цепях линии связи
темы «круиз контроль» на многофункциональном CAN, может быть записан ошибочный
дисплее комбинации приборов <высококонтрас диагностический код. Перед проведением
тный дисплей> передается от блока управления данной диагностической операции нужно
двигателем по линии CAN на комбинацию прибо выполнить диагностику шин CAN.
ров. • Прежде, чем менять блок управления,
убедитесь в исправности линий шины CAN.
КОММЕНТАРИИ ПО ПРИЗНАКУ
ЭТАП 1. Диагностика системы связи CAN.
НЕИСПРАВНОСТИ С помощью тестера M.U.T. III выполните диагностику
• Неисправность может находиться в шине CAN шины CAN (См. ГЛАВА 54C Рекомендации по
между блоком управления двигателем и блоком выполнению диагностики шины CAN при помощи
ETACS ECU, а также между блоком ETACS ECU и тестера M.U.T III ).
панелью приборов.
• Неисправной может быть также и панель Q: Результаты проверки положительные?
приборов или блок управления двигателем.
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-19
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ДА : Переходите к этапу 2.
ЭТАП 4. Проверка специальных функций комби
НЕТ : Устраните неисправность шины CAN (См. нации приборов.
ГЛАВА 54C Диагностика неисправностей, При помощи тестера M.U.T. III проверьте
Таблица диагностики шины CAN ). Затем специальные функции комбинации приборов (См.
переходите к этапу 6. ГЛАВА 54А Комбинация приборов, Таблица
специальных функций).
ЭТАП 2. Проверка наличия диагностических • Позиция 2: LCD (AUTO) <Высококонтрастный
кодов системы распределенного впрыска топ дисплей>
лива (MPI). • Позиция 6: Indicator (AUTO) <Стандартная
При помощи тестера M.U.T. III выполните проверку комбинация приборов>
наличия диагностических кодов для системы
Q: Результат проверки положительный?
впрыска топлива (См. ГЛАВА 13A Диагностика ДА : Переходите к этапу 5.
неисправностей, Функция диагностики ). НЕТ : Устраните неисправности комбинации при
Q: Диагностический код № U0141 имеется? боров (См. ГЛАВА 54A Комбинация прибо
ДА : Устраните неисправность системы управле ров, Таблица признаков неисправностей ).
Затем переходите к этапу 6.
ния впрыском топлива (MPI) (См. ГЛАВА 13А
Диагностика неисправностей, Процедуры ЭТАП 5. Проверка по признакам неисправности.
диагностики по номерам диагностических
кодов, Код U0141: Превышение времени Q: Когда производится включение переключа
ожидания при обмене информациейс бло теля ON/OFF системы «круизконтроль»,
ком ETACS ). Затем переходите к этапу 6. включается ли ее индикатор <стандартная
комбинация приборов> или включается ли
НЕТ : Переходите к этапу 3. рабочее окно системы «круизконтроль»<ком
бинация приборов с высококонтрастным дис
ЭТАП 3. Проверка наличия диагностического плеем>?
кода у системы ETACS. ДА : Можно предположить, что неисправность
При помощи тестера M.U.T. III проверьте наличие проявляется периодически (См. ГЛАВА 00
диагностических кодов для системы ETACS (См. Рекомендации по диагностике
ГЛАВА 54A Система ETACS, Диагностика неисправностей/Выполнению проверочных
неисправностей, Функция диагностики ). работ, Поиск причин периодически
возникающих неисправностей ).
Q: Диагностический код № U0155 имеется? НЕТ : Замените блок управления двигателем (см.
ДА : Устраните неисправность системы ETACS ГЛАВА 13A Блок управления двигателем ).
(См. ГЛАВА 54А Диагностика неисправнос Затем переходите к этапу 6.
тей, Процедуры диагностики по номерам
диагностических кодов, Код U0155: Превы ЭТАП 6. Проверка по признакам неисправности.
шение времени ожидания при обмене
информаций по линии CAN с комбинацией Q: Когда производится включение переключа
теля ON/OFF системы «круизконтроль»,
приборов ). Затем переходите к этапу 6. включается ли ее индикатор <стандартная
НЕТ : Переходите к этапу 4. комбинация приборов> или включается ли
рабочее окно системы «круизконтроль»<ком
бинация приборов с высококонтрастным дис
плеем>?
ДА : Процедура проверки закончена.
НЕТ : Вернитесь к Этапу 1.

ТАБЛИЦА КОНТРОЛЬНЫХ
ПАРАМЕТРОВ
M1172002402165

ВНИМАНИЕ
• Внимание! При проведении дорожных испытаний в работах обязательно должны принимать
участие два человека: один водитель и один контролер.
• При перемещении рычага селектора в положение "D", необходимо нажать на педаль тормоза,
чтобы исключить возможность неконтролируемого перемещения автомобиля вперед.
№ Проверяемый объект Условия проверки Требуемый результат
позиции проверки
04 Сигнал скорости Дорожное испытание автомобиля Показания спидометра и
автомобиля диагностического тестера MUT III
совпадают.
57 Код отмены Выключатель зажигания: "ON" Код отмены, который ранее был
установлен и был сброшен при
последнем отключении системы
«круиз контроль»,
устанавливается снова.
17-20 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

№ Проверяемый объект Условия проверки Требуемый результат


позиции проверки
74 Выключатель Выключатель Тормозная педаль: Нажата ON
стоп сигнала (для цепи зажигания:
стоп сигнала) Положение ON Тормозная педаль: Отпущена OFF

75 Переключатель Выключатель Переключатель CANCEL: ON


системы зажигания: Нажат
«круиз контроль» Положение ON
(переключатель Переключатель CANCEL: OFF
CANCEL) Отпущен

81 Работа системы «Круиз контроль»: активирован ON


«круиз контроль»
«Круиз контроль»: Деактивирован OFF
86 Переключатель Выключатель Выключатель "ON/OFF": ON
системы зажигания: Нажат
«круиз контроль» Положение ON
(переключатель Выключатель "ON/OFF": OFF
ON/OFF) Нажат повторно

88 Датчик положения Выключатель Рычаг селектора: В позиции ON


селектора зажигания: "N" или "P"
Положение ON
Рычаг селектора: В иной OFF
позиции, кроме "N" или "P"
89 Датчик положения Выключатель Тормозная педаль: Нажата ON
педали тормоза (для зажигания:
управления системой Положение ON Тормозная педаль: Отпущена OFF
«круиз контроль»)
91 Переключатель Выключатель переключатель RES +: Нажат ON
системы зажигания:
«круиз контроль» Положение ON переключатель RES +: OFF
(переключатель RES +) Отпущен

92 Переключатель Выключатель Переключатель SET− : Нажат ON


системы зажигания:
«круиз контроль» Положение ON Переключатель SET− : OFF
(переключатель SET −) Отпущен

ПРОВЕРКА НА КОНТАКТАХ БЛОКА


УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
M1172002701969
Используя специальный проводной жгут для
проверки блока управления двигателем (MB992110),
проверьте напряжение на контактах блока
управления.
1. Снимите блок управления двигателем (см. ГЛАВА
13A Блок управления двигателем ).

ACB06007

2. Присоедините между блоком управления


двигателем и жгутовой частью его разъема
специальный проверочный проводной
жгут переходник (MB992110).
3. Измерьте величину напряжения между контактом
№81 или №93 на разъеме специального
жгутового переходника MB992110 и «массой».
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-21
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

AC601589

Контакт № Проверяемый Условия проверки Требуемый результат


объект проверки
107 Питание Выключатель Все переключатели: Отпущены. 4,7 − 5,0 В
переключателя зажигания:
системы Положение ON Переключатель ON/OFF системы 0,9 − 1,7 В
круиз контроля «круиз контроль»: Нажат.
Переключатель CANCEL: Нажат. 1,9 − 2,7 В
Переключатель SET− : Нажат. 2,9 − 3,6 В
переключатель RES +: Нажат. 3,8 − 4,5 В
108 Выключатель Выключатель Нажмите педаль тормоза. Напряжение бортсети
стоп сигнала (Датчик зажигания:
положения педали Положение ON Отпустите педаль тормоза. 1 В или менее
тормоза)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ
НА АВТОМОБИЛЕ
ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
СИСТЕМЫ «КРУИЗКОНТРОЛЬ»
M1172001201477

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ON/OFF


СИСТЕМЫ «КРУИЗКОНТРОЛЬ»
1. Установите выключатель зажигания в позицию
ON.
17-22 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

3. Двигайтесь на автомобиле с необходимой


скоростью в диапазоне 40 160 км/ч.

ACB05987

ACB05987

4. Нажмите на переключатель SET .


5. Убедитесь в том, что после отпускания переклю
чателя SET скорость автомобиля поддержива
ется на желаемом уровне.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если скорость автомобиля сни$
зится примерно на 15 км/ч ниже выбранного зна$
чения вследствие подъема по уклону вверх,
система «круиз$контроль» выключится. Если ско$
рость движения снизится до нижнего предела
ACC00039 работы системы «круиз$контроль» (примерно
40 км/ч) или меньше, режим поддержания посто$
янной скорости отменяется, даже если абсолют$
ная величина снижения скорости от заданной не
составила 15 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ: На комбинации приборов с высо$
контрастным дисплеем при нажатии на переклю$
SET
чатель SET $ на дисплее будет отображаться
индикация "SET".

НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ НА
УВЕЛИЧЕННУЮ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
ACC00040 1. Установите выключатель зажигания в позицию
ON.
2. Нажмите на переключатель ON/OFF системы 2. Нажмите на переключатель ON/OFF системы
«круиз контроль» и убедитесь, что включился «круиз контроль» (система «круиз контроль»:
соответствующий индикатор на комбинации при включена (состояние ON), индикатор системы
боров <стандартная комбинация приборов > или «круиз контроль»: горит).
появилось рабочее окно системы «круиз конт
роль» на многофункциональном информацион 3. Двигайтесь на автомобиле с необходимой
ном дисплее комбинации приборов <комбинация скоростью в диапазоне 40 160 км/ч.
приборов с высококонтрастным дисплеем>.
3. Повторно нажмите на переключатель ON/OFF сис
темы «круиз контроль» и убедитесь, что соответс
твующий индикатор на комбинации приборов
выключился <стандартная комбинация приборов>
или отключилось рабочее окно системы «круиз кон
троль» на многофункциональном информационном
дисплее комбинации приборов<комбинация при
боров с высококонтрастным дисплеем>.

НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ
«КРУИЗКОНТРОЛЬ» ACB05987
1. Установите выключатель зажигания в позицию ON.
4. Нажмите на переключатель RES +.
2. Нажмите на переключатель ON/OFF системы
5. Убедитесь, что при нажатии и удержании пере
«круиз контроль» (система «круиз контроль»:
ключателя RES + скорость движения автомобиля
включена (состояние ON), индикатор системы
увеличивается и в момент отпускания переключа
«круиз контроль»: горит).
теля становится поддерживаемой системой ско
ростью.
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-23
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

ПРИМЕЧАНИЕ: Увеличение скорости продол$ (1) Нажат переключатель CANCEL.


жится, даже если эта скорость превысит установ$ (2) Нажата педаль тормоза.
ленный предел (около 160 км/ч). Однако значение 5. При скорости движения автомобиля, превышаю
поддерживаемой скорости в момент отпускания щей нижнюю границу работоспособности сис
переключателя RES + будет записано на уровне темы (около 40 км/ч), убедитесь, что при нажатии
верхнего предела (приблизительно 160 км/ч). на переключатель RES + установка скорости дви
жения автомобиля вернулась к своему прежнему
НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ НА СНИЖЕННУЮ значению, которое было выбрано до момента
СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ предыдущего отключения системы.
1. Установите выключатель зажигания в позицию 6. Когда переключатель ON/OFF нажимается пов
ON. торно (система «круиз контроль»: выключена) при
2. Нажмите на переключатель ON/OFF системы движении в режиме поддержания постоянной
«круиз контроль» (система «круиз контроль»: скорости, убедитесь, что автомобиль переходит в
включена (состояние ON), индикатор системы режим обычного управления и начинает замеж
«круиз контроль»: горит). дяться.
3. Двигайтесь на автомобиле с необходимой
скоростью в диапазоне 40 160 км/ч. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
4. Нажмите на переключатель SET . «КРУИЗКОНТРОЛЬ»
M1172001701900
5. Убедитесь, что при нажатии и удержании
переключателя SET скорость движения
автомобиля снижается и в момент отпускания ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ
переключателя становится поддерживаемой «КРУИЗКОНТРОЛЬ»
системой скоростью. 1. Снимите переключатель системы
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда скорость движения автомо$ «круиз контроль». (См. C.17 24).
биля достигнет нижнего предела (около 40 км/ч),
система «круиз$контроль» отключится.

ВОЗВРАЩЕНИЕ К РАНЕЕ
УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ
ДВИЖЕНИЯ И ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
«КРУИЗКОНТРОЛЬ»
1. Установите выключатель зажигания в позицию ON.
2. Нажмите на переключатель ON/OFF системы 1 2 3 4 5 6
«круиз контроль» (система «круиз контроль»:
включена (состояние ON), индикатор системы
«круиз контроль»: горит).
3. Двигайтесь на автомобиле с необходимой
скоростью в диапазоне 40 160 км/ч.
4. При выполнении одной из перечисленных опера
ций в процессе работы системы «круиз контроль»
(движение с постоянной скоростью), необходимо
проверить возможность перехода к обычному
режиму управления, когда начинается замедле
ние автомобиля.

ACB05988

2. Измерьте величину сопротивления между


контактами No.3 и No.4 при нажатии на каждый из
переключателей: ON/OFF, CANCEL, SET и RES +.
Если измеренные значения сопротивлений при
нажатии каждого из указанных переключателей
соответствуют приведенным в таблице
величинам, переключатель исправен.
ACB05987
17-24 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА «КРУИЗКОНТРОЛЬ»

Проверяемые Положение Состояние ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ


контакты переключателя по техническим СТОПСИГНАЛА
разъёма условиям См. ГЛАВА 35A Педаль тормоза, Проверка,
3−4 Все Отсутствие Проверка выключателя стоп сигналов .
переключатели электрического
отпущены. соединения
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Нажат 176 180 Ω БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА
переключатель
ON/OFF системы (ПОЛОЖЕНИЕ "N")
«круиз контроль» См. ГЛАВА 23A Технические операции на
Нажат 460 470 Ω автомобиле, Важнейшие операции при техническом
переключатель обслуживании, Проверка наличия электрического
CANCEL соединения между контактами датчика положения
Нажат 1030 1051 Ω рычага селектора .
переключатель
SET − ПРОВЕРКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО
Нажат 2725 2837 Ω УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОПРИВОДА
переключатель
RES + ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
См. ГЛАВА 13А Технические операции на
3. Убедитесь, что индикатор системы «круиз конт
автомобиле, Проверка исполнительного устройства
роль» включается, когда к контакту №5 разъема ее
привода дроссельной заслонки .
переключателя подключается провод от «положи
тельный» клеммы аккумуляторной батареи, а к
контакту №6 указанного разъема подключается
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
«масса» от аккумуляторной батареи. «КРУИЗКОНТРОЛЬ»
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
M1172007601019

ВНИМАНИЕ
Перед снятием модуля надувной подушки безопасности водителя, см. ГЛАВА 52B Меры
предосторожности , а также Модули подушек безопасности водителя, переднего пассажира и
спиральный кабель .

ACB06009

Последовательность операций по
снятию деталей
1. Модуль фронтальной подушки
безопасности водителя (См. ГЛАВА 52B −
Модули фронтальных подушек
безопасности водителя, переднего
пассажира и спиральный кабель ).
2. Переключатель системы
«круиз контроль»
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-25
СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ <MPI>

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА


ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ <MPI>
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ • Система принудительной вентиляции картера
M1173000102105 двигателя
К системам снижения выброса токсичных веществ • Система улавливания паров топлива
относятся следующие системы: • Система снижения выброса токсичных веществ с
отработавшими газами
Объект Наименование Техническая характеристика
Система принудительной Клапан системы принудительной С изменяемым проходным сечением
вентиляции картера вентиляции картера (Назначение: снижение выбросов СН)
двигателя
Система улавливания паров • Адсорбер Установлен
топлива • Электромагнитный клапан Электромагнитного типа, с управлением на
управления продувкой адсорбера основе использования широтно импульсной
модуляции
(Назначение: снижение выбросов СН)
Система снижения выброса Система поддержания С обратной связью по сигналам кислородного
токсичных веществ с стехиометрического соотношения датчика (Назначение: снижение выбросов CO,
отработавшими газами топливовоздушной смеси система СН, NOx)
MPI
Каталитический нейтрализатор Моноблочного типа
(Назначение: снижение выбросов CO, СН, NOx)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА
ПО КОМПОНЕНТАМ СИСТЕМ
СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА ТОКСИЧНЫХ
ВЕЩЕСТВ
M1173006601224

Компоненты Система Система Система Каталитический


принудительной улавливания поддержания нейтрализатор
вентиляции паров топлива стехиометричес
картера кого
двигателя соотношения
топливовоздушн
ой смеси
Клапан системы принудительной × − − −
вентиляции картера
Электромагнитный клапан управления − × − −
продувкой адсорбера
Компонент системы MPI − × × −
Каталитический нейтрализатор − − − ×

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДЛЯ КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВКИ
M1173000301593

Показатель Номинальное значение


Сопротивление обмотки электромагнитного клапана управления 22 − 26
продувкой абсорбера (при 20°C) Ω
17-26 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ <MPI>

ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ
СХЕМА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ
M1173000902253

AKB00864
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-27
СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ <MPI>

СХЕМА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ


M1173007101642

AK604725

ПРОВЕРКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ


M1173007301033
1. Проверьте правильность подсоединения
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
вакуумных шлангов, пользуясь приведённой ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (СИСТЕМА
схемой.
2. Убедитесь в надежности присоединения съемных
ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
вакуумных шлангов, а также в отсутствии их КАРТЕРА)
M1173005001713
засорения. Затем проверьте, что вакуумные Система принудительной вентиляции картера
шланги не имеют перегибов или иных предотвращает попадание картерных газов
повреждений. непосредственно в атмосферу.
Атмосферный воздух подаётся в картер двигателя
УСТАНОВКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ через шланг сапуна, который соединён с воздушным
M1173007200709
фильтром.
1. Концы вакуумных шлангов должны быть надёжно Внутри картера двигателя атмосферный воздух
закреплены на штуцерах. смешивается с картерными газами.
2. Во время монтажа шлангов пользуйтесь Получившаяся смесь газов отсасывается во впуск
приведённой схемой. ной коллектор через клапан системы принудитель
ной вентиляции картера (PCV).
Клапан PCV автоматически изменяет проходное
сечение в зависимости от разряжения во впускном
коллекторе. Тем самым обеспечивается требуемый
расход газов через сам клапан PCV.
При работе с малыми нагрузками расход газов через
сечение клапана ограничивается для улучшения
равномерности работы двигателя, на больших
нагрузках сечение клапана и расход газов через него
увеличиваются.
17-28 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ <MPI>

СХЕМА СИСТЕМЫ

AKB00860

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 4. Запустите двигатель и оставьте работать на


(СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ холостом ходу.
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА)
M1173007401223

AK604163

AKA00023
5. Коснитесь пальцем входного отверстия клапана и
убедитесь в наличие вакуума от впускного
коллектора.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент шток клапана
ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ принудительной вентиляции совершает
возвратно$поступательное движение.
КАРТЕРА 6. Если вакуум не ощущается, промойте клапан или
M1173001101398
1. Снимите шланг вентиляции с клапана замените его.
принудительной вентиляции картера. 7. Смажьте уплотнительное кольцо на клапане
2. Снимите клапан системы принудительной небольшим количеством свежего моторного
вентиляции картера с клапанной крышки. масла и затяните его установленным моментом.
3. Снова наденьте шланг на клапан вентиляции Номинальное значение: 2,5 ± 0,4 Н⋅м
картера.
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-29
СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ <MPI>

ПРОВЕРКА КЛАПАНА СИСТЕМЫ СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ


ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВА
КАРТЕРА
M1173001201210 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (СИСТЕМА
УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА)
M1173005102047
Система улавливания паров топлива предотвращает
их попадание из топливного бака в атмосферу.
Пары топлива из топливного бака через клапан и
систему шлангов и трубопроводов попадают в
абсорбер.
Во время движения автомобиля осуществляется
продувка адсорбера, во время которой пары топлива
из адсорбера через клапан продувки поступают во
впускной коллектор двигателя и вместе с воздухом
AK703834 поступают в камеры сгорания.
Если двигатель холодный или работает при
1. Со стороны впускного отверстия клапана вставьте небольшой нагрузке, например, на холостом ходу,
тонкий стержень, как показано на рисунке и, блок управления двигателем выключает клапан
перемещая стержень в обоих направлениях, продувки абсорбера. При этом впускной коллектор
проверьте наличие свободного перемещения разобщается с абсорбером и поступление в него
штока. паров топлива прекращается.
2. Если шток клапана не перемещается, клапан Это не только улучшает работу непрогретого
засорен. В этом случае промойте или замените двигателя или на малых нагрузках, но также снижает
клапан принудительной вентиляции картера. выброс токсичных веществ.

СХЕМА СИСТЕМЫ

AKB00861
17-30 УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ
СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ <MPI>

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО


(СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АБСОРБЕРА
M1173001701174
ТОПЛИВА) Снимите вакуумную трубку с электромагнитного
M1173007501189
клапана продувки адсорбера.
1. Снимите электромагнитный клапан продувки
адсорбера с впускного коллектора.
2. Отключите разъем электромагнитного клапана
управления продувкой абсорбера.

ACB04432

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ


АБСОРБЕРА
M1173001401838
AK402742

3. Подсоедините шланг ручного вакуумного насоса к


штуцеру (А) электромагнитного клапана (см.
рисунок слева).
4. Проверьте герметичность клапана при помощи
вакуумного насоса при подаче напряжения
непосредственно от аккумуляторной батареи, а
также при отключённом напряжении.
Напряжение Состояние Требуемый
питания от штуцера В результат
аккумуляторной проверки
AK502147 батареи
Напряжение Открыт Разрежение
1. Снимите электромагнитный клапан продувки подаётся уменьшается
адсорбера со впускного коллектора и закройте
отверстие в коллекторе липкой лентой или иным закрыт Клапан
герметичен
надёжным способом. (разрежение не
2. Присоедините к снятому клапану продувки ручной уменьшается)
вакуум насос. Не подается Открыт Клапан
3. На холодном и горячем двигателе создайте герметичен
разряжение 53 кПа и проверьте герметичность (разрежение не
системы. уменьшается)

На холодном двигателе
(Температура охлаждающей жидкости: 40°C или
менее)
Режим работы двигателя Требуемый результат
проверки
На холостом ходу Разрежение не
уменьшается

На горячем двигателе
(Температура охлаждающей жидкости: 80ЧC или
более)
Режим работы двигателя Требуемый результат AK502148
проверки
5. Проверьте сопротивление между контактами
На холостом ходу (по Разрежение должно
истечении 4 минут после уменьшаться электромагнитного клапана.
пуска двигателя) Номинальное значение: 22 26 Ω (при 20°C)
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АНТИТОКСИЧНЫЕ СИСТЕМЫ 17-31
СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСА ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ <MPI>

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
M1173004201673

Дополнительные операции до и после установки


• Снятие и установка воздухоочистителя (См. ГЛАВА
15 − Воздухоочиститель ).

ACB05858

Последовательность операций КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР


по снятию деталей
1. Узел присоединения вакуумного шланга
адсорбера
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
M1173003901903
2. Шланг системы улавливания паров Каталитический нейтрализатор встроен в выпускной
топлива
коллектор и среднюю секцию системы выпуска.
3. Соединение управляющей магистрали
системы улавливания паров топлива Процедуры его снятия и установки аналогичны
4. Шланг системы улавливания паров процедурам снятия и установки выпускного
топлива коллектора (См. ГЛАВА 15 Выпускной коллектор ) и
5. Хомут шланга средняя труба системы выпуска (См. ГЛАВА 15
6. Адсорбер паров топлива Выпускная труба и основной глушитель ).
7. Кронштейн адсорбера паров топлива