Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
№1,2
УТВЕРЖДАЮ
Первый вице-президент
ОАО «АК «Транснефть»
____________В.В. Калинин
«___»____________2007 г.
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
МАГИСТРАЛЬНЫЕ НЕФТЕПРОВОДЫ
Правила производства и приемки
строительно-монтажных работ
Директор департамента
строительства и
стратегического развития
ОАО «АК «Транснефть»
_____________И.А. Шевченко
«___»____________2007 г.
Магистральные нефтепроводы. Правила производства
ОАО «АК «Транснефть» РД-93.010.00-КТН-114-07
и приемки строительно-монтажных работ
Предисловие
1 ДОКУМЕНТ РАЗРАБОТАН открытым акционерным обществом «Инжиниринговая
нефтегазовая компания – Всероссийский научно-исследовательский институт по
строительству и эксплуатации трубопроводов, объектов ТЭК» – ОАО ВНИИСТ,
ООО «Институт ВНИИСТ»
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом ОАО «АК «Транснефть»
3 ДАТА ВВЕДЕНИЯ с «14» мая 2007 г.
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 СРОК ДЕЙСТВИЯ – до замены (отмены)
6 ИЗДАНИЕ с изменениями №1 от 02.07.2007г., №2 от 04.07.2007 г.
7 Оригинал документа хранится в службе нормирования и технического регулирования
ОАО «АК «Транснефть»
8 Документ входит в состав отраслевого информационного фонда
ОАО «АК «Транснефть»
9 Аннотация
Настоящий Руководящий документ (РД) является нормативным документом
ОАО «АК «Транснефть». Документ устанавливает правила производства и приемки строительно-
монтажных работ при сооружении, реконструкции и расширении линейной части магистральных
нефтепроводов. Содержит общие требования к производству работ, включая: подготовительные
работы, земляные работы, транспортирование и хранение труб и других изделий и материалов,
сборку и сварку трубопроводов, нанесение защитных покрытий на трубопроводы, укладку
трубопроводов, балластировку и закрепление трубопроводов, а также требования к производству
работ при строительстве переходов нефтепроводов через естественные и искусственные преграды,
при строительстве трубопроводов в особых природных условиях, в охранных зонах действующих
коммуникаций, при сооружении средств электрохимической защиты, очистке полости,
профилеметрии и испытании трубопроводов, строительстве линий технологической связи, монтаже
электроустановок, монтаже систем автоматизации и телемеханизации, контроле качества
строительства, послестроительной дефектоскопии, приемке и вводе в эксплуатацию законченных
строительством объектов, охране труда и окружающей среды при строительстве.
10 Подразделение ОАО «АК «Транснефть», ответственное за документ (куратор) –
Департамент производственной деятельности
Информация об изменениях к настоящему документу, текст изменения, а также
информация о статусе документа может быть получена в отраслевом информационном фонде
ОАО «АК «Тpанснефть»
________________________________________________________________________________________________
Права на настоящий документ принадлежат ОАО «АК «Транснефть». Документ не может быть полностью или
частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения ОАО «АК «Транснефть».
®© ОАО «АК «Транснефть», 2007 г.
________________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2
II
Содержание
1 Область применения....................................................................................................................1
2 Нормативные ссылки..................................................................................................................2
3 Термины и определения..............................................................................................................8
4 Обозначения и сокращения......................................................................................................16
5 Общие положения.......................................................................................................................18
6 Подготовительные работы.......................................................................................................23
7 Земляные работы........................................................................................................................30
7.1 Требования к выполнению земляных работ..................................................................30
7.2 Выполнение земляных работ в горных условиях..........................................................37
7.3 Земляные работы в многолетнемерзлых грунтах.........................................................37
7.4 Земляные работы на заболоченных участках................................................................37
7.5 Земляные работы на переходах через водные преграды.............................................37
7.6 Рекультивация земель.........................................................................................................37
8 Транспортирование и хранение труб, соединительных деталей и других изделий и
материалов...................................................................................................................................37
9 Сборка и сварка трубопроводов..............................................................................................37
10 Нанесение защитных покрытий на трубопроводы...........................................................37
10.1 Противокоррозионная защита трубопроводов............................................................37
10.2 Тепловая изоляция трубопроводов................................................................................37
11 Укладка трубопроводов.........................................................................................................37
12 Балластировка и закрепление трубопроводов..................................................................37
13 Строительство переходов нефтепроводов через естественные и искусственные
преграды.......................................................................................................................................37
13.1 Строительство подводных переходов............................................................................37
13.2 Строительство переходов под автомобильными и железными дорогами..............37
13.3 Переходы через подземные и наземные коммуникации............................................37
14 Строительство трубопроводов в особых природных условиях......................................37
14.1 Строительство трубопроводов в болотистой и обводненной местностях...............37
14.2 Строительство трубопроводов в горных условиях.....................................................37
14.3 Строительство трубопроводов в районах распространения многолетнемерзлых и
просадочных грунтов................................................................................................................37
________________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 III
14.4 Строительство трубопроводов в барханных песках и на поливных землях и сорах
........................................................................................................................................................37
14.5 Строительство трубопроводов в сейсмических районах...........................................37
14.6 Строительство трубопроводов в тоннелях и микротоннелях...................................37
14.7 Строительство надземных переходов и надземных трубопроводов........................37
15 Строительство в охранных зонах действующих коммуникаций...................................37
16 Сооружение средств электрохимической защиты............................................................37
17 Очистка полости, профилеметрия и испытание трубопроводов...................................37
17.1 Очистка полости трубопровода.......................................................................................37
17.2 Производство работ по профилеметрии........................................................................37
17.3 Испытание трубопроводов...............................................................................................37
17.4 Удаление воды из трубопровода и ее утилизация.......................................................37
18 Строительство линий технологической связи...................................................................37
19 Монтаж электроустановок.....................................................................................................37
19.1 Общие положения..............................................................................................................37
19.2 Электромонтажные работы.............................................................................................37
20 Монтаж систем автоматизации и телемеханизации.........................................................37
21 Контроль качества строительства.......................................................................................37
21.1 Входной контроль материалов и оборудования...........................................................37
21.2 Контроль качества подготовительных работ...............................................................37
21.3 Контроль качества земляных работ...............................................................................37
21.4 Контроль качества сварки...............................................................................................37
21.5 Контроль качества изоляционных покрытий..............................................................37
21.6 Контроль качества электромонтажных работ.............................................................37
22 Приемка и ввод в эксплуатацию законченных строительством объектов..................37
23 Охрана труда.............................................................................................................................37
24 Охрана окружающей среды при строительстве................................................................37
25 Послестроительная дефектоскопия.....................................................................................37
Библиография.................................................................................................................................37
________________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 IV
Введение
Руководящий документ «Магистральные нефтепроводы. Правила производства и
приемки строительно-монтажных работ» разработан с целью обновления и
совершенствования нормативной базы по строительству магистральных нефтепроводов.
Настоящий документ базируется на СНиП 2.05.06-85*, СНиП III-42-80* и
РД-23.040.00-КТН-110-07, гармонизирован с документами федеральных органов
исполнительной власти и нормативными документами ОАО «АК «Транснефть».
При подготовке настоящего документа учтен передовой отечественный и зарубежный
опыт строительства магистральных трубопроводов.
________________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 V
1 Область применения
1.1 Настоящий документ устанавливает правила производства и приемки строительно-
монтажных работ при строительстве новых, реконструкции и расширении линейной части
действующих магистральных нефтепроводов.
1.2 Настоящий документ распространяется на нефтепроводы условным диаметром до
1200 мм включительно при однониточной их прокладке и прокладке в технических
коридорах.
1.3 Настоящий документ должен применяться инжиниринговыми, проектными и
строительными организациями при разработке проектно-сметной документации, проекта(ов)
организации строительства, проекта(ов) производства работ и выполнении строительно-
монтажных работ на линейной части магистральных нефтепроводов, а также при
осуществлении технического надзора за строительством.
1.4 Настоящий документ не распространяется на строительство промысловых
трубопроводов, технологических трубопроводов НПС и резервуарных парков, а так же
строительство магистральных нефтепроводов в морских акваториях.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 1
2 Нормативные ссылки
В настоящем нормативном документе приведены ссылки на следующие документы:
ГОСТ 12.1.046-85 Система стандартов безопасности труда. Строительство. Нормы
освещения строительных площадок
ГОСТ 12.3.009-76 Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-
разгрузочные. Общие требования безопасности
ГОСТ 7512-82* Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический
метод
ГОСТ 14782-86 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые
ГОСТ 18442-80* Контроль неразрушающий. Капиллярные методы. Общие требования
ГОСТ 21105-87 Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод. Общие
требования
ГОСТ 23407-78 Ограждения инвентарных строительных площадок и участков
производства строительно-монтажных работ. Технические условия
ГОСТ 24950-81 Отводы гнутые и вставки кривые на поворотах линейной части стальных
магистральных трубопроводов. Технические условия
ГОСТ 25100-95 Грунты. Классификация
ГОСТ Р 51164-98 Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от
коррозии
ГОСТ Р 51872-2002 Документация исполнительная геодезическая. Правила выполнения
СНиП 22-02-2003 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных
геологических процессов. Основные положения
СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах
СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги
СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в строительстве
СНиП 3.01.04-87 Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов.
Основные положения
СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения, основания и фундаменты
СНиП 3.05.03-85 Тепловые сети
СНиП 3.05.07-85 Системы автоматизации
документ содержит изменения
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 2
СНиП III-44-77 Тоннели железнодорожные, автодорожные и гидротехнические.
Метрополитены
СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие положения
СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное
производство
СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные
СН 452-73 Нормы отвода земель для магистральных трубопроводов
СП 11-110-99 Авторский надзор за строительством зданий и сооружений
ПБ 03-273-99 Правила аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства
ПБ 03-372-00 Правила аттестации и основные требования к лабораториям
неразрушающего контроля
ПБ 03-428-02 Правила безопасности при строительстве подземных сооружений
ПБ 03-440-02 Правила аттестации персонала в области неразрушающего контроля
ПБ 08-624-03 Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности
ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
ПБ 13-407-01 Единые правила безопасности при взрывных работах
ПОТ РМ-027-2003 Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном
транспорте
ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в Российской Федерации
Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Издание 7 от 01.07.2000 г.
ПЭЭП-2003 Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей,
утвержденные Минэнерго РФ, приказ от 13.01.03 №6
ВСН 31-81 Инструкция по производству строительных работ в охранных зонах
магистральных трубопроводов Министерства нефтяной промышленности
ВСН 51-1.15-004-97 Инструкция по проектированию и строительству волоконно-
оптических линий связи (ВОЛС) газопроводов
ВСН 137-89 Проектирование, строительство и содержание зимних автомобильных дорог
в условиях Сибири и Северо-востока СССР, утвержденные Минтрансстрой 04.09.1989 г.
РД-03.120.10-КТН-038-07 Требования к подрядным организациям в системе
ОАО «АК «Транснефть»
РД 03-485-02 Положение о порядке выдачи разрешений на применение технических
устройств на опасных производственных объектах
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 3
РД 03-495-2002 Технологический регламент проведения аттестации сварщиков и
специалистов сварочного производства
РД 03-613-03 Порядок применения сварочных материалов при изготовлении, монтаже,
ремонте и реконструкции технических устройств для опасных производственных объектов
РД 03-614-03 Порядок применения сварочного оборудования при изготовлении, монтаже,
ремонте и реконструкции технических устройств для опасных производственных объектов
РД 03-615-03 Порядок применения сварочных технологий при изготовлении, монтаже,
ремонте и реконструкции технических устройств для опасных производственных объектов
РД-23.040.00-КТН-110-07 Магистральные нефтепроводы. Нормы проектирования
РД-04.00-45.21.30-КТН-001-2-03 Инструкция по технологии ремонта мест повреждений
заводских покрытий труб (полиэтиленового, полипропиленового, эпоксидного) на
действующих нефтепроводах
РД-05.00-45.21.30-КТН-006-1-04 Строительство подводных переходов нефтепроводов
способом наклонно-направленного бурения
РД-05.00-45.21.30-КТН-007-1-05 Ведомственные строительные нормы и правила по
использованию балластирующих устройств при проектировании и строительстве
магистральных нефтепроводов
РД-05.00-45.21.30-КТН-014-1-05 Магистральный нефтепровод. Тепловая изоляция.
Общие технические требования
РД-06.02-72.60.00-КТН-059-1-05 Автоматизация и телемеханизация магистральных
нефтепроводов. Основные положения
РД-08.00-60.30.00-КТН-046-1-05 Неразрушающий контроль сварных соединений при
строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов
РД-08.00-60.30.00-КТН-050-1-05 Сварка при строительстве и капитальном ремонте
магистральных нефтепроводов
РД-10.00-60.30.00-КТН-004-1-05 Требования к оформлению разрешений Федеральной
службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на применение технических
устройств на объектах магистрального нефтепроводного транспорта
РД-13.220.00-КТН-575-06 Правила пожарной безопасности на объектах МН ОАО "АК
"Транснефть" и дочерних акционерных обществ
РД-16.01-60.30.00-КТН-001-1-05 Нормы проектирования узлов запуска, пропуска и
приема средств очистки и диагностики магистральных нефтепроводов
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 4
РД-16.01-60.30.00-КТН-068-1-05 Правила технической диагностики нефтепроводов при
приемке после строительства и в процессе эксплуатации
РД-16.01-74.20.13-КТН-073-1-05 Подводные переходы магистральных нефтепроводов.
Выборочный ремонт дефектов. Типовые проектные решения
РД-16.01-60.30.00-КТН-103-1-05 Гидравлические испытания вновь построенных и
эксплуатируемых нефтепроводов
РД-17.01-60.30.00-КТН-007-1-04 Инструкция по контролю состояния изоляции
магистральных нефтепроводов методом катодной поляризации
РД-20.02-45.21.30-КТН-001-1-05 Положение о формировании приемо-сдаточной
документации на объектах ОАО «АК «Транснефть»
РД-20.02-74.20.11-КТН-011-1-05 Проектирование и строительство нефтепроводов в
тоннелях
РД-25.160.01-КТН-483-06 Дополнительные требования к аттестации сварщиков и
специалистов сварочного производства, допускаемых к работам на объектах системы
магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть»
РД-91.200.00-КТН-184-06 Инструкция по изоляции стыков труб с заводской тепловой
изоляцией из ППУ в трассовых условиях
РД-91.010.30-КТН-136-06 Положение по разработке проектов организации строительства,
объектных проектов организации строительства (в составе проектной документации) и
проектов производства работ (в составе производственно-технологической документации) для
строительства и капитального ремонта объектов магистральных нефтепроводов ОАО «АК
«Транснефть»
РД-91.020.00-КТН-149-06 Нормы проектирования электрохимической защиты
трубопроводов и сооружений НПС
РД-91.200.00-КТН-139-06 Инструкция по производству работ с использованием труб с
заводским теплоизоляционным покрытием: погрузочно-разгрузочные работы,
железнодорожные и автомобильные перевозки, складирование и хранение, укладка в
траншею, монтаж на надземных опорах. Технические требования и оснащенность
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ-016-2001) Межотраслевые правила по охране труда
(правила безопасности) при эксплуатации электроустановок
РД 153-34.0-03.702-99 Инструкция по оказанию первой помощи при несчастных случаях
на производстве
РД 153-34.3-03.285-2002 Правила безопасности при строительстве линий электропередачи
и производстве электромонтажных работ
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 5
РД 153-39.4-056-00 Правила технической эксплуатации магистральных нефтепроводов
РД 153-39.4Р-128-2002 Инженерные изыскания для строительства магистральных
нефтепроводов
РД-1390-001-2001 Инструкция по технологии ремонта мест повреждений заводского
полиэтиленового покрытия труб
ОТТ-04.00-27.22.00-КТН-003-1-03 Технические требования на заводское
полипропиленовое покрытие труб
ОТТ-04.00-27.22.00-КТН-004-1-03 Технические требования на заводское эпоксидное
покрытие труб
ОТТ-04.00-27.22.00-КТН-005-1-03 Технические требования на заводское
полиэтиленовое покрытие труб
ОТТ-04.00-27.22.00-КТН-006-1-03 Технические требования на наружное
антикоррозионное покрытие фасонных соединительных деталей и задвижек трубопроводов
ОТТ-04.00-45.21.30-КТН-002-1-03 Технические требования на наружные
антикоррозионные покрытия на основе термоусаживающихся полимерных лент,
предназначенные для изоляции сварных стыков магистральных нефтепроводов и отводов от
них
ОТТ-08.00-60.30.00-КТН-013-1-04 Общие технические требования на нефтепроводные
трубы большого диаметра
ОТТ-08.00-60.30.00-КТН-036-1-05 Магистральный нефтепровод. Соединительные детали.
Общие технические требования
ОТТ-16.01-60.30.00-КТН-002-1-05 Переходы магистральных нефтепроводов через
водные преграды. Общие технические требования к проектированию
СТТ-08.00-60.30.00-КТН-021-1-05 Арматура запорная на номинальное давление до
PN 150. Специальные технические требования
ОР-06.02-72.60.00-КТН-081-1-05 Положение о порядке организации и производства
работ по реконструкции и вводу в эксплуатацию систем автоматики НПС (ЛПДС, нефтебаз)
и РП ОАО «АК «Транснефть»
ОР-13.01-45.21.30-КТН-004-2-02 Регламент по вырезке и врезке «катушек»,
соединительных деталей, заглушек, запорной и регулирующей арматуры и подключению
участков магистральных нефтепроводов (РД 153-39.4-130-2002*)
ОР-16.01-33.30.90-КТН-003-1-05 Регламент планирования работ по монтажу и пуско-
наладке систем АСУ ТП НПС
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 6
ОР-16.01-60.30.00-КТН-012-1-04 Регламент по очистке и испытанию нефтепроводов на
прочность и герметичность после завершения строительно-монтажных работ
ОР-19.100.00-КТН-047-06 Регламент внутритрубной диагностики магистральных
нефтепроводов
ОР-20.02-74.20.11-КТН-008-1-05 Правила приемки в эксплуатацию объектов
магистральных нефтепроводов, законченных строительством
ОР-91.200.00-КТН-253-06 Регламент приемки скрытых работ. Состав работ,
оформление соответствующей документации на объектах МН
РД-11-02-2006 Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации
при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального
строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ,
конструкций, участков сетей инженерно-технологического обеспечения
РД-11-03-2006 Порядок формирования и ведения дел при осуществлении
государственного строительного надзора
РД-11-04-2006 Порядок проведения проверок при осуществлении государственного
строительного надзора и выдачи заключений о соответствии построенных,
реконструированных, отремонтированных объектов капитального строительства
требованиям технических регламентов (норм и правил), иных нормативных правовых актов
и проектной документации
РД-11-05-2007 Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета
выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов
капитального строительства
Раздел 2, последние 4 абзаца (Введены дополнительно, Изм.№2)
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 7
3 Термины и определения
В настоящем документе применены следующие термины с соответствующими
определениями:
3.1 акт-допуск: Письменное разрешение на производство строительно-монтажных
работ на территории действующего предприятия или в охранной зоне трубопровода,
оформляемое заказчиком, генподрядчиком и эксплуатирующей организацией.
3.2 аттестация технологии производственная: Практическое подтверждение того,
что организация (подрядчик), занимающаяся изготовлением, монтажом, ремонтом или
реконструкцией технических устройств, оборудования и сооружений, применяемых на
опасных производственных объектах, обладает техническими, организационными
возможностями и квалифицированными кадрами для производства работ по аттестуемой
технологии.
3.3 безопасные условия труда: Состояние условий труда, при которых воздействие на
работающего вредных и (или) опасных производственных факторов исключено или
воздействие вредных производственных факторов не превышает предельно допустимых
значений.
3.4 берма траншеи: Полоса земли, прилегающая к бровке траншеи.
3.5 бровка траншеи: Линия пересечения стенки траншеи с поверхностью земли.
3.6 вдольтрассовая воздушная линия: Воздушная (воздушная с кабельными
вставками) линия электропередачи, используемая для обеспечения электрической энергией
средств ЭХЗ и электрооборудования линейной части магистральных нефтепроводов.
3.7 вдольтрассовая дорога: Временная дорога, проходящая либо по строительной
полосе, либо в непосредственной близости от нее, предназначена для транспортировки труб,
балластных грузов, грунта, технологического оборудования, материалов, горюче-смазочных
материалов, техники, людей.
3.8 вмятина: Местное уменьшение проходного сечения трубы без излома оси
нефтепровода, возникшее в результате механического воздействия на стенку трубы.
3.9 воздушная линия под наведенным напряжением: ВЛ, которая проходит по всей
длине или на отдельных участках вблизи действующих ВЛ или вблизи контактной сети
электрифицированной железной дороги переменного тока и на отключенных проводах
которой при различных схемах их заземления (а также при отсутствии заземлений) и при
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 8
наибольшем рабочем токе действующих ВЛ (контактной сети) наводится напряжение более
25 В.
3.10 врезка прямая: Специальное сварное соединение, выполняемое в процессе
строительства или ремонта нефтепровода и непосредственно соединяющее основную трубу и
ответвление от нее.
3.11 гофры: Уменьшение проходного сечения трубы, сопровождающееся
чередующимися поперечными выпуклостями и вогнутостями стенки, в результате потери
устойчивости от поперечного изгиба с изломом оси нефтепровода.
3.12 давление заводское Рзав: Гарантированное заводом испытательное давление без
учета осевого подпора, указанное в технических условиях на трубы.
3.13 давление рабочее (нормативное) Рраб: Наибольшее избыточное давление в
данной точке трубопровода на всех штатных (проектных, предусмотренных проектом)
стационарных режимах перекачки.
3.14 дефектоскопия послестроительная: Комплексная проверка технического
состояния построенного трубопровода.
3.15 диаметр номинальный наружный Dн: Наружный диаметр трубы, указанный в ее
сертификате.
3.16 диаметр условный D: Установленный нормативами ряд чисел, каждому из
которых соответствует фактический диаметр трубы; (например: условный – 1200 мм,
фактический – 1220 мм).
3.17 задел технологический (для линейной части магистрального нефтепровода):
Линейное опережение (в единицах длины) предыдущей технологической операции,
необходимое для выполнения последующей технологической операции.
3.18 задир: Дефект поверхности в виде произвольно расположенных углублений
различной формы, образовавшихся вследствие повреждения и ударов поверхности при
транспортировании, правке, складировании и других операциях (с уменьшением толщины
стенки трубы).
3.19 заземление: Преднамеренное электрическое соединение какой-либо точки
системы электроустановки или оборудования с заземляющим устройством.
3.20 заземлитель: Проводник или совокупность металлически соединенных
проводников, находящихся в соприкосновении с землей или ее эквивалентом.
3.21 захлест: Кольцевой стык, соединяющий плети после их укладки в проектное
положение.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 9
3.22 изгиб упругий: Изменение направления оси нефтепровода (в вертикальной или
горизонтальной плоскостях) без использования отводов.
3.23 катушка: Часть отрезанной трубы длиной более 250 мм, ввариваемая в
нефтепровод с помощью двух кольцевых стыков или вырезаемая из нефтепровода с
помощью двух кольцевых резов.
3.24 кольцо переходное: Часть трубы, длиной не менее 250 мм, с кромками,
обработанными под толщину стенок и разделки кромок соединяемых элементов
трубопровода (разнотолщинных труб, отводов, тройников, запорной арматуры).
3.25 коридор технический: Полоса местности, по которой проложены коммуникации
(трубопроводы, кабели, линии электропередач и др.) с частично совпадающими или
соприкасающимися полосами отвода или охранными зонами этих коммуникаций.
3.26 курумы: Скопления крупнообломочного материала, перемещающегося вниз по
склонам под действием силы тяжести в результате процессов морозного пучения.
3.27 лавины снежные: Сосредоточенное движение больших масс снега, падающих
или соскальзывающих с горных склонов в виде сплошного тела (мокрые лавины) или
распыленного снега (сухие лавины).
3.28 местность горная: Участок земной поверхности, имеющий резко расчлененный
рельеф с горами, хребтами, лощинами, оврагами, характеризующимися большими
колебаниями высот (в пределах более 200 м) и простирающимися на большие расстояния.
От прилегающей равнинной местности (с колебаниями высот в пределах 200 м) горная
местность ограничена линией подошвы склона, имеющего крутизну свыше 6º.
3.29 микротоннелирование: Автоматизированная проходка тоннеля с
продавливанием трубной конструкции, применяемой в качестве обделки, выполняемая без
присутствия людей в выработке.
3.30 микротоннель: Тоннель, не обеспечивающий доступ людей и техники для
обслуживания, из-за недостаточного свободного пространства.
3.31 наряд-допуск (наряд): Задание на производство работ, оформленное на
специальном бланке установленной формы и определяющее содержание работ, место их
проведения, время начала и окончания, условия безопасности, состав бригады и лиц,
ответственных за безопасное выполнение работ.
3.32 обвалы: Отрыв масс горных пород склонов, бортов и их падение вниз под
влиянием силы тяжести с опрокидыванием и перекатыванием без воздействия воды.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 10
3.33 оползни: Смещение горных пород со склонов, бортов карьеров, строительных
выемок под действием их веса. Различают оползни выдавливания, оползни соскальзывания,
оползни внезапного разжижения, оползни выплывания, оползни течения.
3.34 опасная зона: Пространство, в котором возможно воздействие на работающего
опасного и (или) вредного производственного фактора.
3.35 охранная зона воздушных линий:
– охранной зоной вдоль воздушных линий электропередачи является участок земли и
пространства, заключенный между вертикальными плоскостями, проходящими через
параллельные прямые, отстоящие от крайних проводов (при неотклоненном их положении)
на расстоянии, для ВЛ напряжением:
до 1 кВ - 2м
от 1 до 20 кВ - 10 м
35 кВ - 15 м
110 кВ - 20 м
150, 220 кВ - 25 м
– зона вдоль переходов ВЛ через водоемы (реки, каналы, озера и др.) в виде
воздушного пространства над водой вертикальными плоскостями, отстоящими по обе
стороны линии от крайних проводов при неотклоненном их положении для судоходных
водоемов на расстоянии 100 м, для несудоходных - на расстоянии, предусмотренном для
установления охранных зон вдоль ВЛ, проходящих по суше.
3.36 охранная зона кабельных линий электропередач и кабельных линий связи:
Участок земли вдоль подземных КЛ, ограниченный вертикальными плоскостями,
отстоящими по обе стороны линии от крайних кабелей на расстоянии 1 м для КЛ и 2 м для
КЛС, а для КЛ напряжением до 1000 В, проходящих в городах под тротуарами, на
расстоянии 0,6 и 1,0 м в сторону проезжей части улицы и противоположную сторону
соответственно.
3.37 охранная зона магистрального трубопровода: Территория или акватория,
прилегающие к магистральному трубопроводу и его сооружениям, с ограниченным режимом
хозяйственной деятельности (землепользования) в границах этих зон в целях обеспечения
безопасной эксплуатации трубопровода и его сооружений.
3.38 плеть трубная: Часть трубопровода, состоящая из сваренных встык трубных
секций.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 11
3.39 плоскость изгиба нейтральная: Плоскость симметрии в продольном сечении
трубы (секции), в которой при гибке нормальные напряжения (растяжения/сжатия)
отсутствуют.
3.40 подъездная дорога: Временная дорога, являющаяся ответвлением вдольтрассовой
дороги, связывающая строящийся трубопровод с пунктами перевалки труб, строительных
материалов, оборудования, техники с жилыми городками, трубозаготовительными базами,
карьерами грунта и др.
3.41 поток специализированный: Совокупность технических и людских ресурсов,
выполняющих определенный вид работ или технологический процесс.
3.42 поточный метод строительства: Непрерывное и равномерное производство
строительно-монтажных работ, основанное на расчленении общего производственного
процесса на специализированные, разделении труда, совмещении отдельных видов работ и
обеспечении ритмичности их выполнения.
3.43 пункт контроля и управления; ПКУ: Оборудование телемеханики,
предназначенное для дистанционного контроля и управления «положением» задвижек и
иного оборудования линейной части нефтепроводов. Блок боксы ПКУ размещены на трассе
нефтепроводов у узлов задвижек.
3.44 работы верхолазные: Работы, выполняемые на высоте более 5 м от поверхности
земли, перекрытия или рабочего настила, над которыми производятся работы
непосредственно с конструкциями или оборудованием при их монтаже или ремонте, при
этом основным средством, предохраняющим рабочих от падения, является
предохранительный пояс.
3.45 работы зимние: Строительно-монтажные работы, выполняемые в периоды года с
отрицательной температурой воздуха и требующие проведения специальных мероприятий
по защите от низких температур.
3.46 работы пусконаладочные: Комплекс мероприятий и работ, выполняемых в
период подготовки и проведения индивидуальных испытаний и комплексного опробования
перед приемкой и пуском объекта в эксплуатацию.
3.47 разрыв технологический: Участок между несоединенными частями одного
трубопровода (где плети не соединены между собой), на котором обеспечивается перемещение
(податливость) несоединенных плетей для монтажа и укладки трубопровода в проектное
положение.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 12
3.48 реконструкция объекта: Комплекс работ по переустройству существующих
сооружений, связанный с изменением основных технико-экономических показателей
(диаметра и толщины стенки трубопровода, рабочего давления, количества ниток,
количества наносных агрегатов НПС, пропускной способности и др.) или его назначения, а
также улучшением условий труда и охраны окружающей среды.
3.49 секция трубная: Модуль, состоящий из сваренных встык двух, или трех труб.
3.50 сели: Процесс изливания с огромной скоростью грязекаменных потоков,
насыщенных твердым материалом, возникающих при выпадении обильных дождей или
интенсивном таянии снега в предгорных и горных районах. Различают связные и текучие
сели.
3.51 стыки: Гарантийный – кольцевой стык, соединяющий испытанные участки,
свариваемый по специальной технологии и не подвергающийся испытанию внутренним
давлением; замыкающий–кольцевой стык, соединяющий участки нефтепровода при
расчетной температуре; допускной–стык, сваренный для аттестации сварщика на допуск к
выполнению определенных сварочных работ; приемочный – стык, сваренный при
испытании технологии сварки.
3.52 термокарст: Процесс оттаивания льдистых грунтов, подземного льда,
сопровождающийся их осадкой и образованием понижений рельефа.
3.53 технический надзор: Надзор за качеством строительства, осуществляемый
заказчиком силами, привлекаемой по договору специализированной организации, включая
функции приемки выполненных строительно-монтажных и других работ.
3.54 технологический проезд: Обустроенная полоса рядом с осью трубопровода,
служащая для прохождения механизированных колонн и бригад при выполнении ими
строительно-монтажных операций.
3.55 тоннель: Протяженное подземное сооружение, предназначенное для прокладки
нефтепроводов и сопутствующих коммуникаций, обеспечивающее доступ людей и техники
для их обслуживания.
3.56 трасса нефтепровода: Положение оси нефтепровода, определяемое на местности
ее проекциями в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
3.57 участок трубопровода: Часть трубопровода, определяемая указанными
границами (км, ПК, технологические узлы и т.п.).
3.58 ширина полосы отвода земли (строительная полоса): Ширина полосы земли
по трассе нефтепровода, отведенная для производства строительно-монтажных и
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 13
транспортных работ на период строительства. Полоса состоит из трех зон – зоны земляных
работ, зоны монтажных работ и зоны транспортных работ.
3.59 ширина монтажно-транспортной полосы: Ширина полосы, включающая зону
монтажных и транспортных работ.
3.60 электроустановка действующая: Электроустановка или ее часть, которая
находятся под напряжением, либо на которую напряжение может быть подано включением
коммутационных аппаратов.
3.61 документация исполнительная: Текстовые и графические материалы,
оформленные в установленном порядке, отражающие фактическое исполнение проектных
решений и фактическое положение объектов строительства и их элементов в процессе
строительства, реконструкции, капитального ремонта по мере завершения определенных в
проектной документации работ (РД-11-02-2006).
3.62 надзор государственный строительный: Проверка соответствия,
выполняемых при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте работ требованиям
технических регламентов, (строительных норм и правил, государственных стандартов)
проектной документации, осуществляемая федеральными органами исполнительной власти
(Ростехнадзор) и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации,
уполномоченными на осуществление государственного строительного надзора.
3.63 общий журнал работ: Документ, в котором ведется учет выполнения
работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объекта,
является основным документом, отражающим последовательность осуществления
строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального
строительства, в том числе сроки и условия выполнения всех видов работ при
строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объекта капитального
строительства, а также сведения о строительном контроле и государственном
строительном надзоре (РД-11-05-2007).
3.64 специальный журнал работ: Документ, в котором ведется учет выполнения
работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объекта капитального
строительства; является документом, отражающим выполнение отдельных видов работ по
строительству, реконструкции, капитальному ремонту объекта капитального строительства
(РД-11-05-2007).
3.61 – 3.64 (Введены дополнительно, Изм.№2)
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 14
4 Обозначения и сокращения
В настоящем документе приняты следующие сокращения:
ВИК – визуальный измерительный контроль;
ВИП – внутритрубные инспекционные приборы;
ВЛ – воздушная линия;
ВТД – внутритрубная дефектоскопия;
ДДК – дополнительный дефектоскопический контроль;
КИП – контрольно-измерительные приборы;
КЛ – кабельная линия;
КППСОД – камера пуска и приема СОД
ЛПДС – линейная производственно-диспетчерская станция;
ЛЭП – линия электропередачи;
ММГ – многолетнемерзлые грунты;
МН – магистральный нефтепровод;
МТ – микротоннелирование;
ННБ – наклонно-направленное бурение;
НПС – насосно-перекачивающая станция;
НРП – необслуживаемый регенерационный пункт;
НТД – нормативно-техническая документация;
НУП – необслуживаемый усилительный пункт;
ОПОС – объектный проект организации строительства;
ОТК – отдел технического контроля;
ОУ – очистительные устройства;
ПОС – проект организации строительства;
ППМН – подводный переход магистрального нефтепровода;
ППР – проект производства работ;
ПСД – проектно-сметная документация;
ПУЭ – правила устройства электроустановок;
РД – руководящий документ;
РРЛ – радиорелейная линия;
СМР – строительно-монтажные работы;
СОД – средства очистки и диагностики;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 15
СТТ – специальные технические требования;
ТУ – технические условия;
ЭКУ – элементарный кабельный участок;
ЭХЗ – электрохимическая защита.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 16
5 Общие положения
5.1 Для нового строительства, реконструкции или расширения действующих
магистральных нефтепроводов при наличии рабочего проекта, имеющего положительное
заключение государственной экспертизы, следует оформить разрешение на строительство,
выдаваемое заказчику (застройщику, инвестору) компетентными органами исполнительной
власти (инспекциями госархстройнадзора) в соответствии с положениями, установленными
статьей 51 Градостроительного Кодекса Российской Федерации [1] и правилами выдачи
разрешений на строительство, утвержденными Правительством Российской Федерации [2].
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 17
5.2 При производстве и приемке работ по строительству магистральных трубопроводов
должны соблюдаться требования СНиП 3.01.03, СНиП 3.01.04, СНиП 12-03, СНиП 12-04 и
требования настоящего документа.
Ширина полосы отвода земель для строительства трубопроводов должна определяться
в соответствии с федеральными нормами отвода земель – СН 452-73, нормами отвода земель
для электрических сетей [3] и ПУЭ (7 издание).
5.3 Подрядные строительно-монтажные организации должны отвечать требованиям
РД-03.120.10-КТН-038-07, иметь документы в соответствии с регламентами по сооружению
новых, реконструкции и расширению действующих трубопроводов и сертификаты системы
добровольной сертификации «Транссерт».
При производстве строительно-монтажных работ должен осуществляться
производственный контроль качества работ силами строительной организации, включающий
входной контроль строительных конструкций, изделий, материалов, устройств,
оборудования и операционный контроль строительных процессов.
Персонал, занимающийся производственным контролем качества работ, должен иметь
соответствующую квалификацию, подтверждаемую удостоверениями установленной формы.
Перед началом строительства трубопровода планируемые к использованию основные
технологические процессы должны пройти производственную аттестацию.
Использование неаттестованных технологий: сварки, нанесения антикоррозионной и
тепловой изоляции, изготовления отводов холодного гнутья и других процессов, не
допускается.
Производственная аттестация технологий сварки должна проводиться
аттестационными центрами системы аттестации сварочных технологий на основании заявок
организаций-подрядчиков, выполняющих сварочные работы при строительстве,
реконструкции или расширении магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть», в
соответствии с требованиями РД -08.00-60.30.00-КТН-050-1-05 и РД 03-615-03.
Производственные аттестации технологий: нанесения антикоррозионной и тепловой
изоляции, холодного гнутья труб для изготовления отводов, и других – должна проводиться
в соответствии с требованиями специальных инструкций, утверждаемых
ОАО «АК «Транснефть». При этом в состав аттестационной комиссии должны входить:
– представитель Заказчика (ОАО МН);
– представитель организации, привлеченной Заказчиком, для управления
проектированием и строительством объекта;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 18
– представитель организации-подрядчика (руководитель работ, назначенный приказом
организации);
– представитель технического надзора заказчика.
5.4 Строительство трубопроводов должно вестись поточными методами,
обеспечивающими выполнение всех работ в технологической последовательности,
регламентированной организационно-технологической документацией (ПОС, ППР).
Число комплексных технологических потоков, границы их работы и сроки
производства отдельных видов работ принимаются в соответствии с ПОС.
Структура и содержание ППР должны удовлетворять требованиям
РД-91.010.30-КТН-136-06 и «Инструкции по разработке проектов производства работ по
строительству нефтегазопродуктопроводов» [4].
Строительство трубопроводов должно выполняться с использованием труб и трубных
деталей с заводским антикоррозионным покрытием, труб и деталей с тепловой изоляцией
заводского нанесения, запорных и других технологических узлов (колодцы, КИП, узлы СОД,
тройники и др.) в блочном исполнении, выполненных по типовым проектам.
5.5 Оформление исполнительной производственной документации, включая акты
освидетельствования скрытых работ, должно производиться в соответствии с
РД-20.02-45.21.30-КТН-001-1-05 и ОР-91.200.00-КТН-253-06.
Исполнительная документация должна оформляться лицом, осуществляющим
строительство. В состав исполнительной документации включаются текстовые и
графические материалы, в соответствии с РД-11-02-2006.
Разделы общего журнала работ ведутся уполномоченными на ведение такого журнала
представителями заказчика, органа государственного строительного надзора и иными
лицами путем заполнения его граф в соответствии с порядком и по форме изложенными в
РД-11-05-2007.
Специальные журналы работ ведет уполномоченный представитель строительной
организации путем заполнения его граф, начиная с даты выполнения отдельного вида работ
до даты фактического окончания выполнения отдельного вида таких работ. После
завершения отдельного вида работ специальный журнал передается заказчику.
5.5, абзацы 2 - 4 (Введены дополнительно, Изм.№2)
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 19
Производственный контроль качества СМР производиться строительно-монтажной
организацией и привлекаемыми организациями, имеющими соответствующие права и
аттестованными в соответствии с правилами ПБ 03-372-00.
Контроль качества сварных монтажных соединений (швов) трубопроводов должен
производиться лабораториями неразрушающего контроля, аттестованными в соответствии с
ПБ 03-372-00.
Специалисты, производящие неразрушающий контроль качества должны быть
аттестованы в соответствии с ПБ 03-440-02.
5.7 Технический надзор должна осуществлять специализированная организация,
привлеченная заказчиком (застройщиком).
Представители технического надзора заказчика должны осуществлять приемку
скрытых работ, промежуточных этапов строительства и ответственных конструкций
(переходы через естественные и искусственные преграды, узлы задвижек, узлы пуска и
приема внутритрубных устройств и др.) с оформлением отдельных актов приемки согласно
РД-20.02-45.21.30-КТН-001-1-05.
5.8 Применение материалов, изделий, технологического оборудования и других
технических устройств, на которые отсутствуют сертификаты, паспорта и другие документы,
подтверждающие их параметры и качество, не допускается.
Применение новых отечественных или любых импортных технических устройств,
вошедших в номенклатурный перечень РД-10.00-60.30.00-КТН-004-1-05 (раздел 9),
допускается при наличии разрешения Ростехнадзора на их применение на объектах
магистральных нефтепроводов, оформленного в соответствии с требованиями РД 03-485-02 и
РД-10.00-60.30.00-КТН-004-1-05.
Применение материалов и оборудования разрешается при условии включения
технических условий производителей продукции в «Реестр ТУ и ТТ» на основные виды
материалов и оборудования, закупаемых группой компаний «Транснефть», а также при
наличии действующего сертификата системы добровольной сертификации продукции
«Транссерт» (или разрешение на применение Ростехнадзора при разовой поставке).
Замена предусмотренных проектом материалов, изделий, конструкций, грунтов,
входящих в состав конструкции сооружаемого трубопровода или его основания, не
допускается без согласования с проектной организацией и заказчиком.
5.9 По окончании строительства до приемки в эксплуатацию вновь построенных
магистральных нефтепроводов, а также участков нефтепроводов, завершенных
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 20
реконструкцией или расширением, подрядчик должен подготовить топографические
материалы фактического положения трубопроводов (исполнительная съемка), оформленные
в соответствии с ГОСТ Р 51872. Материалы должны включать исполнительные генпланы и
профили, подписанные исполнителем, ответственным производителем работ по объекту,
руководителем строительно-монтажной организации. Материалы представляются заказчику
для передачи в комитеты по земельным ресурсам и землеустройству местных органов
исполнительной власти для нанесения на кадастровые карты района.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 21
6 Подготовительные работы
6.1 Подготовка к строительству трубопровода должна включать три этапа:
общая организационно-техническая подготовка к строительству;
инженерная подготовка к строительству;
подготовительные работы на объекте.
6.2 Общая организационно-техническая подготовка к строительству трубопровода
должна выполняться заказчиком и строительной организацией и включать:
оформление разрешительной документации согласно перечня, приведенного в
РД-20.02-45.21.30-КТН-001-1-05 (раздел 6);
подготовку и заключение с заказчиком генерального договора подряда и договоров
субподряда;
получение от заказчика утвержденной в производство работ проектной
документации;
оформление финансирования строительства;
вынос трассы и площадок для строительства в натуру;
оформление разрешений и допусков на производство работ;
решение вопросов бытового обслуживания строителей;
заключение договоров материально-технического обеспечения.
6.3 В период инженерной подготовки к строительству трубопровода строительно-
монтажной организацией должны выполняться:
изучение проектной документации функциональными службами строительной
организации;
разработка на основании календарного плана рабочего графика строительства
объекта;
разработка и согласование проекта производства работ;
составление технической документации по комплектации строящегося трубопровода
материальными ресурсами;
разработка системы оперативно-диспетчерского управления строительством;
разработка оперативных производственно-экономических квартальных и месячных
планов;
выдача задания производственной базе;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 22
комплектование строительных бригад соответствующими строительными
машинами, оборудованием, оснасткой;
подготовка инженерно-технического и рабочего персонала;
разработка мероприятий по бытовому обеспечению строителей на трассе;
подготовка мероприятий по организации строительства, в том числе вахтовым
методом;
подготовка и осуществление программы работ по развитию собственной базы
стройиндустрии и транспортного хозяйства (при необходимости);
подготовка мероприятий по обеспечению работ в зимний период;
подготовка службы контроля качества производства работ.
Комплектование строительства машинами, технологической оснасткой и
оборудованием должно осуществляться в соответствии с ППР, технологическими картами и
графиком движения машин.
Подготовка службы контроля качества строительной организации должна быть
направлена на создание условий для ведения непрерывного производственного контроля, ее
комплектации контрольно-измерительными приборами, инструментами, материалами и
персоналом, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля.
6.4 До начала основных строительно-монтажных работ генподрядчик должен
выполнить, с учетом конкретных условий строительства и ПОС, следующие
подготовительные работы на трассе:
расчистить полосу отвода трубопровода от леса, кустарника, пней и валунов;
удалить отдельные деревья и нависшие части скал и камни, находящиеся вне полосы
отвода, но угрожающие по своему состоянию падением в зону полосы отвода;
срезать крутые продольные склоны;
осуществить защитные противообвальные и противооползневые мероприятия;
осуществить мероприятия, обеспечивающие минимальное промерзание грунта в
полосе траншеи под трубопровод;
построить временные дороги, водопропускные, водоотводные, а также
осушительные сооружения на подъездах к трассе и вдоль нее, а также мосты и переправы
через реки, ручьи и овраги; защитить подъездные дороги от снежных заносов;
устроить временные приобъектные и пристанционные базы или склады для приемки
и хранения материалов и оборудования;
устроить временные пристани и причалы;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 23
подготовить временные производственные базы и площадки для производства
сварочных, изоляционных и других работ;
построить временные полевые городки, обеспечивающие необходимые жилищные,
санитарные и культурно-бытовые условия работающим;
создать систему связи на период строительства;
подготовить строительные площадки для производства строительно-монтажных
работ по сооружению переходов трубопроводов через естественные и искусственные
препятствия и при прокладке трубопроводов в тоннелях с необходимыми временными
бытовыми и технологическими помещениями, сооружениями, дорогами;
создать водомерные посты вне зоны производства работ по устройству переходов
трубопроводов через водные преграды с привязкой водомерного поста нивелировкой к
высотной съемке трассы трубопровода и государственной геодезической сети;
снять плодородный слой земли и переместить его в отвал для временного хранения;
выполнить мероприятия, указанные в проекте по осушению строительной полосы и
площадок;
выполнить мероприятия, указанные в проекте по защите действующих
трубопроводов и других коммуникаций при параллельной прокладке трубопровода в
техническом коридоре;
соорудить переезды через подземные трубопроводы и другие коммуникации;
получить разрешение на разработку гравийно-песчаных карьеров.
6.5 Заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства и не
менее чем за 10 дней до начала строительно-монтажных работ передать подрядчику
техническую документацию на нее и на закрепленные на трассе строительства трубопровода
пункты и знаки этой основы, в том числе:
знаки закрепления углов поворота трассы;
створные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое
направление угла в пределах видимости;
створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в
пределах видимости, но не реже чем через 1 км;
створные знаки закрепления прямолинейных участков трассы на переходах через
реки, овраги, дороги и другие естественные и искусственные препятствия в количестве не
менее двух с каждой стороны перехода в пределах видимости;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 24
высотные реперы, установленные не реже чем через 5 км вдоль трассы, кроме
устанавливаемых на переходах через водные преграды (на обоих берегах);
пояснительную записку, абрисы расположения знаков и их чертежи;
каталоги координат и отметок пунктов геодезической основы.
Допустимые средние квадратические погрешности при построении геодезической
разбивочной основы:
угловые измерения ± 2';
линейные измерения 1/1000;
определение отметок ± 50 мм.
6.6 Перед началом строительства генподрядная строительно-монтажная организация
должна выполнить на трассе следующие работы:
произвести контроль геодезической разбивочной основы с точностью линейных
измерений не менее 1/500, угловых 2' и нивелирования между реперами с точностью
50 мм на 1 км трассы. Трасса принимается от заказчика по акту, если измеренные длины
линий отличаются от проектных не более чем на 1/300 длины, углы не более чем на 3' и
отметки знаков, определенные из нивелирования между реперами, – не более 50 мм;
установить дополнительные знаки (вехи, столбы и пр.) по оси трассы и по границам
строительной полосы;
вынести в натуру горизонтальные кривые естественного (упругого) изгиба через
10 м, а искусственного изгиба – через 2 м;
разбить пикетаж по всей трассе и в ее характерных точках (в начале, середине и
конце кривых, в местах пересечения трасс с подземными коммуникациями). Створы
разбиваемых точек должны закрепляться знаками, как правило, вне зоны строительно-
монтажных работ. Установить дополнительные репера через 2 км по трассе.
6.7 Расчистка трассы на период строительства должна производиться в границах
полосы отвода и в других местах, установленных проектом. Расчистку трассы в зимний
период следует производить в два этапа: в зоне проезда транспорта и работы строительных
машин – заблаговременно до начала основных работ, а в зоне рытья траншеи –
непосредственно перед работой землеройных машин на длину, обеспечивающую их работу в
течение смены.
Объем работ по планировке, необходимой для транспортных целей и передвижения
строительных машин, должен указываться в ПОС и уточняться в ППР.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 25
6.8 На участках трассы, подверженных воздействию неблагоприятных природных
явлений и геологических процессов (сели, лавины, оползни, обвалы), после создания
геологической разбивочной основы должны быть выполнены по специальным проектам
первоочередные мероприятия и работы по защите территории строительной полосы от
указанных процессов.
На участках пересечения селей, где проектом предусмотрено возведение специальных
защитных сооружений, следует при разработке организационно-технологических
мероприятий (на стадиях составления ПОС) предусматривать взаимную увязку графиков
(очередность) выполнения работ по строительству этих сооружений и собственно
трубопровода.
На тех участках трассы, где по прогнозам возможны проявления подвижек или
просадок грунта, следует предусматривать развертывание на время строительства
контрольно-измерительных постов, осуществляющих наблюдение за фактическим
состоянием грунтовой среды и обеспечивающих предупреждения о возможной предстоящей
опасности.
С этой же целью должны регулярно производиться обходы (осмотры) трассы на
участках, где предполагается в ближайшее время вести работы.
В оползневых районах, где при малой толщине сползающего грунта допустима
подземная прокладка трубопровода при условии его заглубления ниже плоскости
скольжения, следует на период строительства предусматривать меры (включая
дополнительную срезку грунта на поперечных и продольных уклонах), исключающие
влияние подвижек грунта на строительную технику.
6.9 Временные дороги при строительстве линейной части трубопроводов
подразделяются на вдольтрассовые и подъездные дороги. Для выполнения монтажных работ
создаются технологические проезды.
Временные дороги для проезда строительных и транспортных машин следует
устраивать однополосными с уширением в местах разворотов, поворотов и разъездов (со
стороны трубопровода, противоположной трассе кабельной линии связи). Разъезды
устраиваются на расстоянии прямой видимости, но не более чем через 600 м.
При строительстве зимних дорог следует преимущественно ограничиваться
уплотнением снежного покрова с намораживанием ледяной корки, промораживанием
поверхности грунта и поддержанием проезжей полосы в исправном состоянии.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 26
При строительстве и эксплуатации ледовых дорог, проложенных по рекам, ручьям и
озерам, должны определяться несущая способность льда и проводиться работа по
поддержанию ледового покрова в рабочем состоянии.
Конструкция и ширина проезжей части технологических проездов должны выбираться
в зависимости от диаметров трубопроводов, количества одновременно укладываемых
трубопроводов, способов прокладки трубопроводов и, с учетом сезонности производства
строительно-монтажных работ, несущей способности естественного основания, наличия
местных дорожно-строительных материалов.
6.10 Конструкция и параметры временных дорог и технологических проездов должны
определяться проектом и уточняться в ППР.
Должны использоваться следующие конструкции дорог и проездов:
сборно-разборные (щитовые);
лежневые;
дерево-грунтовые;
грунтовые с усилением основания;
грунтовые без усиления основания;
снежно-ледовые (зимники);
6.11 Усиление основания может достигаться укладкой отходов лесорасчистки,
геосинтетических материалов (геоткани, нетканые синтетические материалы, геосетки,
георешетки) и др.
6.12 В местах пересечения временными дорогами малых водотоков, оврагов, балок
должны сооружаться мосты или насыпи с водопропусками из трубы, рассчитанные на
нагрузки от колесной и гусеничной техники. Существующие мосты при необходимости
должны быть укреплены путем установки дополнительных опор и пролетных конструкций.
Строительство мостов и укрепление существующих мостов должны производиться по
отдельно разработанному и утвержденному проекту.
6.13 Для устройства переезда через действующий подземный трубопровод и другие
коммуникации должны быть выбраны сухие участки трассы, где трубопровод находится на
нормативной глубине и не имеет поворотов в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Сверху на насыпь переезда на подготовленное основание следует укладывать
железобетонные дорожные плиты. Стыки плит, образуемые вдоль трубопровода, не должны
находиться над трубопроводом.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 27
Сооружение переездов через действующие трубопровод и коммуникации должно
производиться в присутствии ответственного представителя организации, эксплуатирующей
трубопровод.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 28
7 Земляные работы
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 29
В местах технологических разрывов для сварки стыков должны разрабатываться
приямки с размерами, не менее: длина 1,0 м, ширина (D+1,2) м, глубина 0,7 м.
7.1.3 Грунт, вынутый из траншеи, должен укладываться в отвал с одной стороны
траншеи на расстоянии не ближе 0,5 м от ее бровки. Другая сторона должна оставаться
свободной для передвижения транспорта и производства монтажно-укладочных работ
(рабочая полоса). В стесненных условиях разрешается укладывать отвал на рабочую полосу,
с последующей его планировкой для проезда техники.
7.1.4 Земляные работы должны выполняться с соблюдением допусков, приведенных в
таблице 7.1.
Таблица 7.1 В см
Величина допуска
Допуск (отклонение)
Плюс Минус
Половина ширины траншеи по дну по отношению к 20 5
разбивочной оси
Отклонение отметок при планировке полосы для работы – 5
роторных экскаваторов
Отклонение отметок дна траншеи от проекта:
при разработке грунта землеройными машинами – 10
то же, буровзрывным способом – 20
Толщина слоя постели подсыпки из мягкого грунта на дне 10 –
траншеи
Отклонение отметок дна траншеи от проекта (с учетом 5 10
подсыпки)
Толщина слоя присыпки из мягкого грунта над трубой (при 10 –
последующей засыпке скальными или мерзлым грунтом)
Общая толщина слоя засыпки грунта над трубопроводом 20 –
Высота насыпи над трубопроводом (в плотном состоянии) 20 5
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 31
7.1.10 К моменту укладки трубопровода дно траншеи должно быть очищено от твердых
включений, которые могут повредить антикоррозионное покрытие, и выровнено в
соответствии с проектом.
В талых песчаных и глинистых грунтах (супесь, суглинок, глина), где подсыпка дна
траншеи мягким грунтом не предусматривается, размеры остающихся на дне комьев не
должны превышать 30 мм в поперечнике.
В грунтах, где предусматривается подсыпка дна траншеи мягким грунтом, размер
остающихся на дне крупных включений не должен превышать 1/3 толщины слоя подсыпки.
При сооружении трубопроводов условным диаметром от 500 до 1200 мм включительно
должна производиться нивелировка дна траншеи по всей длине трассы: на прямых участках
через 50 м; на вертикальных кривых упругого изгиба через 10 м; на вертикальных кривых,
выполняемых с помощью гнутых отводов, через 2 м; при сооружении трубопроводов
диаметром менее 500 мм – только на сложных участках трассы (горизонтальных и
вертикальных углах поворота, участках с пересеченным рельефом местности), а также на
переходах через железные и автомобильные дороги, овраги, ручьи, реки, балки и другие
преграды, на которые разрабатываются индивидуальные рабочие чертежи.
Допускаемые отклонения по ширине и отметкам дна траншеи должны соответствовать
таблице 7.1.
7.1.11 При прокладке трубопровода в многолетнемерзлых и мерзлых, скальных и
полускальных грунтах, а также в крупнообломочных (валунно-глыбовых, галечниково-
щебенистых, гравийно-дресвяных) грунтах без наличия мягких заполнителей (песок, супесь,
суглинок, глина) или их наличии до 30 % дно траншеи должно быть выровнено подсыпкой
из мягкого грунта толщиной слоя не менее 20 см над выступающими частями основания.
В качестве мягкого грунта подсыпки следует применять песок крупный, средней
крупности, мелкий или пылеватый по ГОСТ 25100, в котором частицы размером 2 мм и
менее составляют по объему более 50 %, а остальные частицы имеют размер не более 5 мм.
Мягкий грунт получают путем последовательного просеивания песчаного грунта,
добываемого в карьере, или грунта из отвала просеянного через механические сита с
размерами ячеек 5 мм×5 мм и 2 мм × 2 мм, и последующего смешивания полученных
фракций в вышеуказанном соотношении.
Планировку слоя подсыпки следует выполнять планировочной техникой
(минибульдозером, миниэкскаватором, одноковшовым экскаватором с планировочным
ковшом) с геодезическим контролем проектного уровня слоя подсыпки.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 32
Для обеспечения заданной толщины подсыпки перед ее устройством на
подготавливаемом участке геодезическим способом должен быть установлен фактический
уровень выступов дна траншеи.
В многолетнемерзлых, скальных, полускальных и крупнообломочных грунтах для
защиты изоляционного покрытия трубопровода от механических повреждений следует
применять присыпку (обсыпку) уложенного трубопровода слоем мягкого грунта толщиной
20 см над верхней образующей трубы.
Мягкий грунт присыпки – пески и грунт гравийный по ГОСТ 25100 с максимальным
размером частиц не более 5мм. Мягкий грунт присыпки следует получать путем просеивания
несвязного минерального грунта через механические сита с ячейками 5 мм × 5 мм.
Для получения мягкого грунта из отвала скальных пород следует применять дробилки,
грохоты, виброгрохоты и дробильносортировочные агрегаты.
Планировка грунта присыпки должна производиться одноковшовым экскаватором,
оснащенным планировочным ковшом. Присыпка может быть выполнена также с помощью
спецмашин для получения мягкой фракции грунта из отвала.
Присыпка уложенного трубопровода в плотных грунтах при t/D≤1/80 во избежание
овализации трубопровода должна вестись с послойным уплотнением грунта, кроме
надтрубного пространства, трамбовочными машинами или переносными средствами малой
механизации. Толщина уплотняемых слоев должна быть не более 20 см. Степень уплотнения
должна быть не менее 0,85 от естественной плотности грунта и проверяться динамическим
плотномером Д-51 или другими приборами. Над трубой грунт отсыпается с резервом на
усадку.
В гравийных, галечниковых, щебенистых, дресвяных (мерзлых и талых) грунтах при
наличии мягких заполнителей (песок, супесь, суглинок, глина) свыше 30% до 70%
включительно допускается вместо подсыпки и присыпки мягким грунтом футеровка
трубопровода защитными обертками из геосинтетических материалов (скальный лист
толщиной не менее 3,5 мм, геотекстильное полотно с поверхностной плотностью не менее
1000 г/м2). При этом на дне траншеи не должно быть фракций грунта более 30 мм в
поперечнике, а в грунте засыпки – более 50 мм. При наличии в указанных грунтах мягких
заполнителей более 70% и размеров крупных фракций не более вышеприведенных
подсыпка, присыпка и защитная обертка не требуются.
В многолетнемерзлых и сезонномерзлых глинистых и песчаных грунтах без наличия
каменистых включений подсыпка дна траншеи должна выполняться толщиной не менее
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 33
10 см и присыпка толщиной не менее 20 см. При выравнивании дна траншеи фрезерованием
с последующим трамбованием с помощью навесных (к экскаватору) фрез и виброплит
допускается вместо подсыпки применять защитные обертки из геосинтетических
материалов. При этом в грунте присыпки не должно быть фракций размером более 50 мм.
В сейсмически опасной зоне трубопровод должен укладываться на подсыпку из
мягкого грунта и присыпаться таким же грунтом в соответствии с проектом. При этом грунт
присыпки должен послойно уплотняться. Толщина уплотняемых слоев не должна превышать
20 см.
7.1.12 До начала работ по присыпке и засыпке уложенного трубопровода в любых
грунтах следует:
проверить нормативный зазор между стенками трубопровода и траншеи и его
прилегание к дну траншеи по всей ее длине;
проверить состояние, и в случае необходимости отремонтировать изоляционное
покрытие;
проверить соответствие грунта подсыпки требованиям проекта;
провести предусматриваемые проектом работы по предохранению изоляционного
покрытия от механических повреждений;
получить письменное разрешение технадзора на засыпку уложенного трубопровода.
7.1.13 Засыпку траншеи следует производить непосредственно после укладочных работ
и балластировки трубопровода.
При засыпке трубопровода следует обеспечить целостность труб, антикоррозионного,
теплоизоляционного и защитного покрытий и противоэрозионных перемычек, а также
обеспечить закрепление трубопровода присыпкой экскаватором в виде отдельных призм,
чтобы исключить подвижку трубопровода при последующей засыпке траншеи бульдозером.
Засыпку трубопровода бульдозерами следует выполнять косопоперечными проходами
с целью исключения прямого динамического воздействия падающих комьев грунта и
крупных включений на трубопровод.
7.1.14 При наличии горизонтальных кривых на трубопроводе вначале следует засыпать
криволинейный участок, начиная с его середины.
На участках с вертикальными вогнутыми кривыми трубопровода (в оврагах, балках и
т.п.) засыпку следует производить снизу вверх.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 34
При засыпке над трубопроводом на нерекультивируемых землях должен быть
образован грунтовый валик с допускаемым превышением проектной высотной отметки до
20 см с учетом его осадки в процессе консолидации грунта до уровня поверхности земли.
При засыпке трубопровода в зимнее время мерзлым грунтом валик грунта должен
устраиваться с учетом последующей осадки его при оттаивании.
На рекультивируемых землях засыпку трубопровода следует производить с послойным
уплотнением грунта и без устройства валика над трубопроводом. Плодородный слой грунта
над трубопроводом планируют.
7.1.15 Способы засыпки трубопровода в болотах I и II типов, выполняемой в летнее
время, зависят от типа болота. На болотах с несущей способностью более 0,01 МПа засыпку
трубопровода следует производить бульдозерами и экскаваторами на уширенных гусеницах
или одноковшовыми экскаваторами, работающими с перекидных сланей или волокуш,
обеспечивающих снижение удельного давления на поверхность болота.
Засыпка на болотах III типа должна производиться экскаваторами, установленными на
понтонах.
Засыпку траншей на болотах, промерзших в зимнее время и имеющих достаточную
несущую способность, следует осуществлять так же, как при засыпке траншей в обычных
мерзлых грунтах.
При недостаточном промерзании болота и малой несущей способности для засыпки
траншей используют одноковшовые экскаваторы на уширенных гусеницах или экскаваторы
на волокушах и сланях.
7.1.16 Засыпку трубопровода в песчаных грунтах следует осуществлять
непосредственно вслед за укладочными работами.
На песчаных грунтах после укладки трубопровода и засыпки траншеи, во избежание
выдувания песчаного грунта, следует закрепить грунты над трубопроводом, а также на
строительной полосе в соответствии с проектом.
7.1.17 Засыпку предварительно присыпанного мягким грунтом трубопровода грунтом
из отвала траншеи в скальных, каменистых и мерзлых грунтах, в том числе в разработанных
с предварительным рыхлением, следует производить в два этапа.
Первый слой засыпки поверх присыпки выполняется одноковшовым экскаватором
толщиной слоя не менее 0,5 м над трубопроводом фракциями размером не более 100 мм с
использованием просеивающего устройства.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 35
Оставшийся в отвале скальный грунт перемещается в валик над трубопроводом
бульдозером во второй слой засыпки косо-поперечными проходами.
7.1.18 Полоса строительства и прилегающая к ней территория должны быть
освобождены от продуктов расчистки.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 36
– скальные выветривающиеся ……………………………………. 1:1;
– скальные легковыветривающиеся ……………………………… 1:1,5;
– крупнообломочные, песчаные, глинистые, твердой,
полутвердой, тугопластичной консистенции…………………... 1:1,5;
– пески мелкие, глинистые, грунты избыточного увлажнения … 1:2.
7.2.3 На участках с поперечными уклонами свыше 8º должна разрабатываться полка
для ликвидации поперечного уклона или его уменьшения до 8º. Ширина полки должна
обеспечить возможность разработки траншеи и кювета, сварки труб в плети, их укладку,
проезд строительных и транспортных машин.
Для проезда техники может использоваться отвал, уложенный на косогоре от
разработки полки (насыпной участок полки) в том случае, если отвал удерживается на
косогоре устойчиво. Критерием устойчивости отвала является угол поперечного уклона, не
превышающий угол внутреннего трения насыпного (разрыхленного) грунта.
Расчет устойчивости насыпной части полки следует выполнять с учетом воздействия на
нее работающих машин при самой неблагоприятной их расстановке.
На косогорах с поперечным уклоном свыше 11º до 18º включительно для устойчивости
насыпного грунта следует устраивать уступы.
На косогорных участках с поперечным уклоном свыше 18º полки следует устраивать
только за счет срезки грунта. Ширина полки должна быть достаточной для рытья кювета,
траншеи, проезда техники и установки опор вдольтрассовой ВЛ. Полунасыпь для проезда
техники использовать не допускается.
На косогорных участках с поперечным уклоном более 8º при подземной прокладке
трубопровода в случае наличия курумного слоя последний при разработке полки должен
быть предварительно срезан.
7.2.4 Разработка траншеи должна вестись в материковом грунте ближе к подошве
откоса полки. Полке должен быть придан поперечный уклон от 2 % до 3% в сторону откоса.
С целью снижения объемов разработки полки за счет уменьшения ее ширины допускается
отвал грунта из траншеи укладывать на монтажно-транспортную полосу с последующей его
планировкой для проезда строительных машин.
7.2.5 При работе на продольных уклонах с крутизной более 15º должна производиться
анкеровка машин и агрегатов. Количество анкеров и метод их закрепления определяется
проектом.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 37
7.2.6 Разработку полки бульдозерами следует вести по двум схемам: продольно-косыми
ходами и поперечными ходами. Первая схема используется на поперечных уклонах до 25º,
вторая схема – до 15º. В обоих случаях разработка грунта ведется послойно по мере
перемещения грунта каждого слоя в отвал.
На поперечных уклонах свыше 25º разработку полки следует вести одноковшовым
экскаватором, оборудованным прямой лопатой.
На поперечных уклонах от 35º до 45º разработка полки ведется в два или три прохода,
постепенно расширяя и углубляя полку полувыемки. После разработки полки экскаватором
ее планируют бульдозером.
При сочетании поперечного уклона с продольным разработку полки следует вести
преимущественно бульдозером. При этом на продольных уклонах до 35º с поперечным
уклоном до 25º бульдозер может работать без анкеровки, ведя разработку грунта
продольными ходами. Если продольный уклон не превышает 8º, то бульдозер может вести
разработку поперечными ходами.
7.2.7 На продольных уклонах до 20º включительно, где предусмотрена укладка
трубопровода с бермы траншеи, строительная полоса должна быть очищена от крупных глыб
и валунов, монтажно-транспортная полоса выровнена (при необходимости путем отсыпки
минеральным грунтом и планировки бульдозером).
На продольных уклонах крутизной свыше 20º, где предусмотрена укладка
трубопровода способом протаскивания плети, расчистка полосы от крупных глыб и валунов
должна производиться только в зоне разработки траншеи с шириной полосы от 9 до 10 м.
Вдольтрассовый проезд не устраивается.
7.2.8 При разработке траншей одноковшовыми экскаваторами, оборудованными
обратной лопатой, на продольных уклонах более 22º для обеспечения устойчивости их
работа допускается только сверху вниз по склону.
Работа роторных экскаваторов без якорения разрешается на продольных уклонах до 35º
включительно при движении их сверху вниз. При уклонах от 36º до 45º должна применяется
анкеровка.
Разработка траншеи на уклонах 35º и более одноковшовым экскаватором должна
производиться с устройством террасы. Терраса используется для стоянки экскаватора во
время работы в забое.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 38
Разработку траншеи в ущелье через речки и ручьи следует выполнять в сухую погоду
летом, когда водотоки имеют минимальную ширину зеркала воды или она вообще
отсутствует.
7.2.9 При разработке траншей с предварительным рыхлением скального грунта
буровзрывным способом переборы грунта должны быть ликвидированы за счет подсыпки
мягкого грунта и его уплотнения.
На продольных уклонах свыше 15º до 35º включительно бурение шпуров для
буровзрывных работ должно производиться буровыми станками с якорением. При более
крутых уклонах шпуры должны буриться перфораторами.
Шпуры бурят вертикально, горизонтально и наклонно в зависимости от крутизны
уклона. На уклонах до 45º следует применять вертикальные шпуры, на уклонах
свыше 45º – горизонтальные.
При производстве буровзрывных работ следует руководствоваться требованиями
ПБ 13-407-01.
Крупные выступы на дне траншеи, не позволяющие выровнять дно траншеи,
дополнительно следует разрушать накладными зарядами, гидромолотами или рыхлителями
одноковшовых экскаваторов.
7.2.10 Рыхление скальных грунтов при разработке полок следует выполнять взрывами
шпуровых зарядов, исключающих возможность появления трещин в породах, прилегающих
к месту взрыва.
Масса допустимого эквивалентного заряда одновременно взрываемой группы
одиночных шпуровых зарядов должна определяться на стадии разработки специального
проекта производства буровзрывных работ.
Применение взрывов на выброс для образования полок не допускается.
При производстве взрывных работ по устройству полок и траншей для вторых ниток
трубопроводов величину зарядов следует назначать с учетом сейсмического воздействия на
действующий трубопровод.
7.2.11 На участках с неподвижными курумами при надземной прокладке трубопровода
земляные работы должны выполняться в следующей последовательности:
– дробление накладными, кумулятивными зарядами или шпуровым методом
крупных глыб и валунов с размерами более 1,0 м на монтажно-транспортной полосе и на
площадках под свайные опоры;
– очистка монтажно-транспортной полосы и площадок от глыб и валунов с
помощью бульдозера и (или) одноковшового экскаватора с уборкой их (при необходимости)
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 39
в специально отведенные места для дальнейшего использования (укрепление откосов
насыпей, береговых склонов и др.);
– отсыпка монтажно-транспортной полосы и площадок под свайные опоры
минеральным грунтом и планировка бульдозером;
– бурение скважин под сваи.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 40
Нижние пределы глубины скважины соответствуют твердомерзлым глинистым и
песчаным грунтам, верхние – пластичномерзлым глинистым.
Рыхление грунтов буровзрывным методом должно производиться одновременно для
прокладки трубопровода и кабеля связи, а также и для других, параллельно идущих
коммуникаций. В противном случае разработка траншеи под кабель и другие коммуникации
должна производиться после засыпки трубопровода.
Рыхление многолетнемерзлых и скальных грунтов буровзрывным способом при
разработке траншей должно осуществляться методом технологических захваток на сменную
производительность. Расстояние между захватками должно обеспечивать безопасное ведение
работ на каждой из них.
После взрыва должна производиться планировка грунта бульдозерами для прохода
экскаватора. Разработка траншей после взрыва производится одноковшовыми
экскаваторами.
7.3.5 После разработки траншеи в ММГ на дне траншеи могут оставаться гребни
смерзшегося грунта. Эти неровности должны быть удалены экскаваторными фрезами, либо
должна быть выполнена подсыпка дна траншеи мягким грунтом, доставляемым из карьера.
Получение мягкого грунта для устройства подсыпки может быть достигнуто и на месте
производства работ путем сортировки грунта отвала передвижными виброгрохотами.
7.3.6 На участках с погребенными льдами, когда прокладка трубопровода
осуществляется надземно на опорах со свайным или грунтовым основаниями, земляные
работы (бурение скважин под установку свай и отсыпка грунтовых призм) должны
выполняться в зимний период до наступления положительных температур окружающего
воздуха. Запрещается производить снятие мохорастительного покрова почвы в основании
насыпи. Рубку кустарника допускается производить только в зоне отсыпки насыпи (призмы).
7.3.7 В минеральном грунте для отсыпки призм не должны содержаться снег и лед.
Отсыпаемый грунт должен подвергаться последовательной трамбовке слоями толщиной
от 0,2 до 0,3 м.
7.3.8 На участках ММГ при строительстве переходов трубопроводов под железными
дорогами земляные работы должны выполняться в зимний период при температурах
окружающего воздуха ниже 0 ºС по специально разработанному комплексному проекту
производства работ на устройство перехода.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 41
7.4 Земляные работы на заболоченных участках
7.4.1 Крутизна откосов траншеи и котлованов, разрабатываемых на болотах,
принимается по таблице 7.3.
Таблица 7.3
Торф Крутизна откосов на болотах типа
I II III
Слабо разложившийся 1:0,75 1:1 –
Хорошо разложившийся 1:1 1:1,25 По проекту
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 42
трубопроводов, сроков и стоимости выполнения земляных работ, характера
дноуглубительных (спрямление русла) работ и гидротехнического строительства вблизи
строящегося перехода.
Ширину подводных траншей на мелководных и приурезных участках следует
принимать с учетом ширины и осадки грунторазрабатывающего судна (с запасом под
днищем), возможных колебаний уровня воды, а также перемещений обслуживающих
средств (грунтоотвозных шаланд, буксиров и др.). Запас под днищем следует принимать
не менее 0,5 м для малых земснарядов и 1,0 м для больших.
7.5.3 Крутизну откосов подводных траншей, включая урезные участки, следует
принимать по таблице 7.4.
Таблица 7.4
Крутизна откосов подводных траншей
Наименование и характеристики грунтов при глубине траншеи, м
до 2,5 вкл. более 2,5
1 2 3
Пески пылеватые и мелкие 1:2,5 1:3,0
Пески средней крупности 1:2,0 1:2,5
Пески неоднородного зернового состава 1:1,8 1:2,3
Пески крупные 1:1,5 1:1,8
Гравийные и галечниковые 1:1,0 1:1,5
Супеси 1:1,5 1:2,0
Суглинки 1:1,0 1:1,5
Глины 1:0,5 1:1,0
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 43
Окончание таблицы 7.4
1 2 3
Предварительно разрыхленный скальный грунт 1:0,5 1:1,0
Заторфованные и илы 1:2,0 1:2,5
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 44
0,3 м/с на слабых грунтах экскаватор должен работать с насыпной дамбы. При глубине воды
1,5 м экскаватор или грейфер может работать с плавсредств (понтоны).
На реках шириной до 30 м при глубине до 1,5 м траншеи разрабатывают экскаватором
поочередно сначала с одного, а затем с другого берега. При наличии на переходе скальных
грунтов применяется предварительное рыхление.
На реках шириной более 30 м и глубиной до 1,5 м подводные траншеи разрабатывают
при одновременной работе двух экскаваторов с отсыпной дамбы или экскаваторами с
устройством временного обводного русла.
Разработку траншей гидромониторами следует производить в легкоразмываемых
грунтах со складированием их в прибрежные приямки (на одном или обоих берегах) и
дальнейшим перемещением на берег.
При разработке траншей на реках заносимость траншей донными наносами
определяется проектом и уточняется в ППР на основе контрольных гидрометрических
измерений, проведенных подрядчиком перед началом земляных работ.
При этом заносимость траншей на реках следует учитывать для легкоразмываемых
донных отложений (мелкозернистых и среднезернистых песков) при средних скоростях
течения не менее 0,5 м/с.
7.5.8 Разработку подводных траншей при расположении в техническом коридоре двух
или более ниток трубопроводов следует начинать с нижней по течению нитки трубопровода.
При строительстве переходов трубопроводов через водные преграды допускается
разработку подводных траншей осуществлять путем выемки грунта из-под предварительно
уложенного на дно трубопровода для его заглубления методом подсадки. При этом в
технологической карте должны быть указаны очередность технологических операций,
величина допустимого заглубления трубопровода (исходя из его напряженного состояния) за
одну проходку и число проходок, необходимых для полного заглубления трубопровода на
проектные отметки. При этом подводная плеть не должна быть состыкована с береговыми
трубопроводами.
7.5.9 Возможность выполнения буровзрывных работ и их сроки определяются
требованиями природоохранных, рыбоохранных и других заинтересованных организаций и
согласовываются подрядчиком с этими организациями.
Величину заряда, необходимую для рыхления грунта при устройстве подводных
траншей следует определять расчетом, исходя из физико-механических характеристик
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 45
скальных грунтов, глубины траншеи, характера и мощности залегаемого сверху слоя
наносов.
Безопасные расстояния до близлежащих подводных сооружений должны определяться
организацией, ведущей взрывные работы по методике, изложенной в ПБ 13-407-01
(раздел 8).
7.5.10 Разработку подводных траншей следует производить с учетом характера водной
преграды, типа грунторазрабатывающего земснаряда, ограничений, связанных с
требованиями заинтересованных организаций, сроков и объёмов выполняемых работ.
Способ транспортировки грунта (в береговые карты намывкой или в подводные отвалы)
определяется типом земснаряда:
– землесосные снаряды – рефулирование или отгрузка в шаланды;
– многочерпаковые снаряды – отгрузка в шаланды;
– одночерпаковые – отгрузка в шаланды или в отвал.
7.5.11 Засыпка подводной траншеи может производиться путем:
– рефулирования грунта земснарядами по пульпопроводу;
– транспортирования грунта и засыпки траншей саморазгружающимися шаландами;
– транспортирования грунта баржами с выгрузкой его грейфером в траншею или
отвалы;
– сброса грунта с баржи-площадки бульдозером;
– перекачивания грунта из барж грунтососами;
– сталкивания грунта с береговых отвалов бульдозером;
– сброса грунта в воду самосвалами зимой со льда достаточной несущей
способности.
7.5.12 Способы засыпки траншей и закрепления грунта в каждом конкретном случае
должны определяться проектом и учитывается при разработке ППР.
7.5.13 Подводные земляные работы в зимних условиях допускается выполнять:
– земснарядами, работающими в прорези льда;
– грунторазрабатывающими установками, установленными на льду
(гидромониторами, грунтососами, экскаваторами);
– скреперными установками.
Работу земснарядов в зимних условиях в ледовой прорези следует предусматривать
только на приурезных участках при значительных объёмах подводных земляных работ, без
выполнения которых нельзя уложить трубопровод в требуемые сроки. В ППР должны быть
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 46
предусмотрены специальные инженерно-технические мероприятия по поддержанию прорези
и транспортировке грунта в отвалы.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 47
объем и способы вывозки лишнего минерального грунта после засыпки
трубопровода;
способы возвращения и планировки плодородной почвы.
Способы рекультивации земель в заповедниках, заказниках должны быть согласованы
с местными органами самоуправления, а на пахотных землях – с землепользователями.
7.6.3 Плодородный слой почвы должен быть снят и перемещен в отвал хранения на
одну или обе стороны от оси трубопровода на расстояние, обеспечивающее достаточное
удаление от отвала минерального грунта, не допускающее перемешивания плодородной
почвы с минеральным грунтом.
В случае необходимости прокладки для осушения участка трассы дренажных канав,
колодцев или водосборников плодородную почву и минеральный грунт следует
последовательно укладывать по разные их стороны.
При сооружении временных дорог по сельхозугодиям плодородный слой почвы
должен быть снят со всей полосы строительства с перемещением его в кавальеры
временного хранения.
7.6.4 Работы по снятию плодородного слоя почвы должны выполняться в теплое время
года. В зимний период времени снятие плодородного слоя допускается при наличии
соответствующего согласования с землепользователями и органами государственного
контроля за использованием земель. Восстановление плодородного слоя почвы
производится только при положительных наружных температурах.
При наличии мощного плодородного слоя почвы по требованию землепользователя
снятие плодородного слоя почвы может производиться в два этапа: сначала верхнего слоя
почвы с укладкой его в отдельный отвал, затем нижнего (потенциально-плодородного) слоя
с укладкой его также в отдельный отвал.
7.6.5 При засыпке трубопровода сначала насыпают минеральный грунт, затем
потенциально-плодородный грунт и затем – плодородную почву. Если требуется вывозка
излишнего грунта, то это осуществляется за счет минерального грунта.
После завершения работ, включая и благоустройство территории на всей
строительной полосе, излишнюю плодородную почву следует использовать для улучшения
малопродуктивных угодий. Порядок использования плодородной почвы для этой цели
должен предусматриваться проектом.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 48
Строительная полоса и валик грунта на лесных участках после засыпки трубопровода
должны быть очищены от выкорчеванных пней и других древесных остатков, с вывозом их в
установленные проектом места.
7.6.6 После завершения работ в карьере следует по проекту предусматривать его
рекультивацию одним из следующих способов:
планировка выработки с нанесением плодородного слоя почвы на всю ее
поверхность;
заполнение выработки минеральным грунтом, вытесняемым сооружаемым
трубопроводом, с последующей его планировкой и возвращением на всю поверхность
плодородного слоя почвы;
планировка откосов выработки до уклонов, обеспечивающих их устойчивость, с
последующим покрытием плодородным слоем почвы и посевом многолетних трав.
7.6.7 На нарушенных склоновых участках рек, оврагов и балок, во избежание
процессов водной эрозии и оголения трубопровода, следует выполнять мероприятия по
закреплению этих участков в соответствии с проектом и 7.5.12.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 49
8 Транспортирование и хранение труб, соединительных
деталей и других изделий и материалов
8.1 Транспортирование труб, соединительных деталей, материалов, конструкций и
оборудования, поступающих на строительство трубопроводов, должна осуществляться в
соответствии с транспортной схемой поставки материалов, входящей в состав ПОС,
стройгенплана или ППР. При этом должны соблюдаться требования правил дорожного
движения, ПОТ РМ–027–2003, ПБ 10–382–00, а также требования
РД–05.00–45.21.30–КТН–014–1–05, ОТТ–04.00–27.22.00–КТН–003–1–03,
ОТТ–04.00–27.22.00–КТН–004–1–03, ОТТ–04.00–27.22.00–КТН–005–1–03,
ОТТ–04.00–27.22.00–КТН–006–1–03 и др. в части транспортирования и хранения труб и
соединительных деталей с покрытиями.
8.2 Выбор тех или иных моделей и марок транспортных средств должен производиться,
исходя из:
– соответствия их конструктивных и эксплуатационных показателей характеру
перевозимого груза (весу, габаритам);
– сохранности перевозимых грузов, в том числе нанесенного на них изоляционного,
теплоизоляционного и балластного покрытий;
– безопасности перевозки;
– тягово-динамических и сцепных характеристик транспортных средств;
– топливной экономичности;
– минимизации воздействия на окружающую среду.
8.3 При выполнении транспортных и погрузочно-разгрузочных работ должны
соблюдаться требования:
– СНиП 12-03;
– ПОТ РМ-027-2003;
– Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте и
отраслевых правил, существующих на других видах транспорта.
8.4 Крепление и перевозка труб, оборудования, строительных конструкций и
материалов железнодорожным, водным и авиационным транспортом должна осуществляться
в соответствии с требованиями инструкций этих ведомств.
Доставка секций и труб должна осуществляться на транспортных средствах,
исключающих возникновение недопустимых изгибающих нагрузок на тело трубы.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 50
8.5 Авиационный транспорт для перевозки людей и грузов должен применяться в тех
случаях, когда невозможно применение других видов транспорта и имеется технико-
экономическое обоснование.
8.6 Транспортирование негабаритных машин, конструкций и оборудования наземным
транспортом по временным и постоянным дорогам должна организовываться и
осуществляться в соответствии с требованиями действующих правил перевозки
негабаритных грузов.
При транспортировании грузов наземным транспортом в трудных дорожных условиях,
при необходимости, должны применяться дополнительные мероприятия, повышающие
тягово-динамические и сцепные свойства транспортных средств (буксировка, использование
специального рисунка протектора автомобильных шин, применение шипов и цепей
противоскольжения, подсыпка песка на дорогу) в соответствии с инструкциями по
эксплуатации транспортных машин.
При перевозке грузов через пустыни, полупустыни, тундру и тайгу у конечных станций
железной дороги или пристаней, а также на трассе путей развозки материалов на расстоянии
не более дневного перехода транспортных средств должны быть организованы полевые
опорные пункты, обеспеченные запасом питьевой и технической воды, пищи, топлива,
передвижными ремонтными мастерскими, жильем и радиосвязью.
При транспортировании тяжелых грузов по временным дорогам и технологическим
проездам должно быть усилено их крепление на транспортном средстве с целью исключения
смещения в продольном и поперечном направлениях.
Величина заднего свеса трубных секций при транспортировании не должна превышать
размеров, установленных паспортными характеристиками трубовозов.
При транспортировании грузов по строительной полосе расстояние от ближайшего
колеса (гусеницы) транспортного средства до бровки разработанной траншеи или котлована
должно быть не менее 3 м.
Трубы и секции малых диаметров (до 219 мм) для сокращения времени погрузки-
выгрузки, обеспечения лучшей их сохранности и повышения безопасности следует
перевозить в пакетах.
8.7 Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием
грузоподъемного оборудования, технические параметры которого соответствуют весу и
габаритам перемещаемых грузов и сохраняют качество поступаемых изделий, материалов и
т.п.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 51
Железнодорожные вагоны должны подаваться под разгрузку локомотивом.
Запрещается применять для перемещения вагонов тракторы, автомобили, трубоукладчики
или другой нерельсовый транспорт и оборудование.
8.8 Разгрузку, погрузку, транспортирование и складирование труб и деталей
трубопроводов с заводскими покрытиями: изоляционным (антикоррозионным),
теплоизоляционным, балластным (из бетона) следует производить с обеспечением
сохранности покрытий.
8.9 В зависимости от вида покрытий труб работы должны выполняться при
температурах окружающего воздуха, указанных в таблице 8.1.
Работы с трубами, имеющими другие виды покрытий, должны выполняться при
температурах, оговоренных в технических условиях или требованиях, утвержденных в
установленном порядке.
8.10 Используемые грузоподъемные средства (их рабочие органы и металлические
детали, которые могут контактировать с трубами) должны быть оборудованы защитными
устройствами. Для исключения повреждений торцов труб зев захвата должен быть снабжен
вкладышами из мягкого материала. Не допускается использование открытых стальных
канатов, цепей и других грузозахватных устройств, способных вызвать повреждения
покрытия изделий.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с обетонированными трубами
должны применяться торцевые захваты специальной конструкции (широкие), снижающие
давление на кромки труб.
Для выполнения трубоукладчиком подъемно-транспортных операций стрела должна
обшиваться мягкими накладками.
Установка защитных приспособлений должна производиться без нарушения
конструкции машин и механизмов.
8.11 При перевозке изолированных труб трубовозами их коники должны быть покрыты
эластичными накладками, толщиной не менее 20 мм и шириной, равной ширине коника.
Перевозка труб, имеющих теплоизоляционное или балластное покрытие, должна
производиться на трубовозах, оснащенных съемными пеналами, оборудованными
эластичными накладками.
Таблица 8.1 В градусах Цельсия
Пределы температур окружающего воздуха,
Характеристика покрытий труб
допускаемые при выполнении работ
Антикор- Покрытие Оболочка Погрузо- Транс- Строительно- Хранение
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 52
розионное специально наружная портиро
разгрузочные монтажные
покрытие е защитная -вание
1 2 3 5 6 7 8
Труба От –60
Без спецпо- Без От –40 до +50
стальная с От –40 до +50 включ. до +50
крытия оболочки включ.
наружным включ.
антикор- Сталь От –50
розион- От –40 до +40
Теплоизо- оцинко- От –50 до +50 включ. до +50
ным включ.
ляция из ванная включ.
эпоксид- ППУ Полимер,
ным пок- В соответствии с ТУ производителя
композит
рытием От –50
Без обо- От –45 до +50 включ. От –40 до +50
до +50
Балласт из лочки включ.
включ.
бетона
Полимер,
В соответствии с ТУ производителя
композит
Труба От –40 до +50
стальная с Без спецпо- Без От –45 до +50 включ. включ. От –50
наружным крытия оболочки (От –50 до +50 включ.) (От –45 до +50 до +50
антикор- включ.) включ.
розион- (От –60
Сталь
ным От –40 до +40 до +50
Теплоизо- оцинко- От –50 до +50 включ.
покрытием включ. включ.)
ляция из ванная
из поли- ППУ Полимер,
этилена В соответствии с ТУ производителя
композит
От –50
Без обо-
От –45 до +50 включ. до +50
Балласт из лочки
включ.
бетона
Полимер,
В соответствии с ТУ производителя
композит
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 53
Окончание таблицы 8.1
1 2 3 5 6 7 8
Труба Без спецпо- Без обо-
(От –30 до +50 включ.)
стальная с крытия лочки
наружным Теплоизо- Сталь
(От –30 до +40
антикор- ляция из оцинко- (От –30 до +50 включ.)
включ.)
розион- ППУ ванная (От –40
ным Полимер, до +50
покрытием В соответствии с ТУ производителя
композит включ.)
из поли- Балласт из Без обо-
пропилена (От –30 до +50 включ.)
бетона лочки
Полимер,
В соответствии с ТУ производителя
композит
П р и м е ч а н и е - В скобках даны температуры для стальной трубы с наружным антикоррозионным покрытием
повышенной морозостойкости.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 54
– между ярусами труб в трех местах (по концам и в середине) укладываются
прокладки из резинотканевого материала;
– при укладке в штабели следует располагать трубы в поперечном направлении по
отношению к проезжей части склада;
– при укладке в штабель труб разной длины их следует выравнивать по торцам с
одной стороны;
– между торцами смежных штабелей должны быть оставлены проходы шириной
не менее 1 м.
8.15 При высокоярусном складировании труб в штабели при разгрузке из
железнодорожных и водных транспортных средств должны выполняться соответствующие
ведомственные требования.
8.16 Теплоизолированные трубы должны храниться на ровных площадках, на
обрезиненных деревянных подкладках либо песчаных валиках, покрытых полиэтиленовой
пленкой с общей площадью опоры для одной трубы не менее 1 м 2. Складирование
теплоизолированной трубы непосредственно на грунт или снег запрещается.
Укладка теплоизолированных труб условным диаметром менее 1000 мм должна
производиться в седло в штабели высотой не более 2 м. Теплоизолированные трубы
условным диаметром 1000 и 1200 мм должны укладываться в штабели в два яруса.
8.17 Для предотвращения раскатывания труб в штабеле следует использовать
внутреннюю или наружную увязки. В обоих вариантах крайние трубы нижнего ряда следует
подклинить с помощью упора, облицованного резиной.
При внутреннем способе увязки в местах соприкосновении торцов труб с увязочными
канатами, пропускаемыми внутри трубы, должны быть установлены прокладки (дерево,
резина, автопокрышки и др.).
При наружном способе увязки следует использовать стальные канаты в эластичной
оплетке.
8.18 При складировании секций труб на трубосварочной базе их следует укладывать в
один ярус на подкладки с мягкими накладками. Крайние секции труб должны быть
подклинены упорами. При складировании секций расстояния между подкладками по длине
секции должно быть не более 5 м.
8.19 Складирование труб, соединительных деталей и других крупногабаритных
строительных конструкций должно осуществляться на подготовленных площадках с
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 55
уклоном не более 3º, на которых должны быть предусмотрены водоотводы поверхностных
вод.
Между штабелями должны быть предусмотрены проезды для автотранспорта и
погрузочных машин (трубоукладчика).
8.20 В зимнее время года при хранении труб, трубных секций, трубных деталей их
внутренние полости должны быть защищены от попадания снега.
Сезонное хранение труб, трубных деталей и других материальных ресурсов должно
производиться с выполнением консервации, обеспечивающей сохранение первоначальных
свойств и характеристик.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 56
9 Сборка и сварка трубопроводов
9.1 Пределы температур окружающего воздуха, допускаемые при выполнении
строительно-монтажных работ с трубами с антикоррозионным и теплоизоляционным
покрытиями, должны соответствовать указанным в таблице 8.1.
9.2 Перед сборкой и сваркой трубопровода следует произвести визуальный контроль
поверхностей труб, деталей трубопроводов, запорной и распределительной арматуры на
отсутствие повреждений, очистку полостей и подготовку к сборке.
При наличии дефектов (повреждений), превышающих допустимые нормы, трубы
отбраковываются или подвергаются ремонту в трассовых условиях.
Поверхностные дефекты металла труб допускается устранять шлифовкой. Толщина
стенки участка трубы после завершения шлифовки не должна быть выведена за пределы
минусового допуска.
На трубах из сталей с нормативным временным сопротивлением разрыву до 539 МПа
(55 кгс/мм2) допускается правка плавных вмятин на концах труб глубиной до 3,5 % от
номинального наружного диаметра безударными разжимными устройствами при
положительных температурах окружающего воздуха без подогрева, при отрицательных
температурах окружающего воздуха – с местным подогревом металла труб до температуры
(50-100) ºС. На изолированных трубах из сталей с нормативным временным сопротивлением
разрыву 539 МПа и более правка не допускается.
Участки корпуса трубы и концы с вмятинами глубиной более 3,5 % номинального
наружного диаметра труб или имеющие надрывы должны быть вырезаны.
Допускается ремонт сваркой забоин и задиров фасок глубиной до 5 мм.
Концы труб с забоинами и задирами фасок глубиной более 5 мм следует обрезать.
На трубах с антикоррозионной и тепловой изоляцией заниженную длину свободных от
покрытий концевых участков труб допускается устранять обрезкой покрытий.
9.3 Трубы и секции должны раскладываться на строительной полосе на лежках,
обеспечивающих сохранность изоляционного покрытия, целостность труб (секций), а также
исключающих их загрязнения, скатывание или сползание.
Сборка труб (секций) под сварку должна производиться на внутренних центраторах
при диаметрах 325 мм и выше, и на наружных центраторах при диаметрах менее 325 мм.
Независимо от диаметра труб сборка захлестов и других стыков, где применение внутренних
центраторов невозможно, производиться с применением наружных центраторов.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 57
При сборке стыков труб заводские продольные или спиральные швы следует смещать
относительно друг друга не менее чем на 75 мм при диаметре труб до 530 мм включительно,
на 100 мм – при диаметре труб свыше 530 мм (согласно РД-08.00-60.30.00-КТН-050-1-05).
При сборке труб (секций) в плеть должны применяться инвентарные монтажные
опоры.
Опоры должны воспринимать нагрузку от веса плети, обеспечить соосность стыкуемых
концов труб, фиксировать их пространственное положение в процессе сварки стыка,
исключить сползание плети.
Запрещается при сборке стыков труб (секций) в качестве монтажных опор применять
грунтовые или снежные призмы.
Допускается в качестве предукладочных опор использовать выкладки из мешков из
прочной технической ткани, заполненные несвязным минеральным грунтом, не содержащим
мерзлые комья, лед, снег, а также армированные геосинтетическими материалами грунтовые
призмы. Схемы выкладки опор из мешков и схемы армирования грунтовых призм должны
быть приведены в ППР.
9.4 Расположение мест по трассе, где необходимо или допустимо устраивать
технологические разрывы, должно быть указано в проекте производства работ, при этом
количество технологических разрывов по трассе трубопровода должно быть минимальным,
но достаточным для укладки трубопровода на проектные отметки и по проектной оси.
Технологические разрывы должны ликвидироваться путем сборки и сварки одного
захлесточного стыка. Допускается замыкание участков трубопровода в технологическом
разрыве осуществлять путем вварки «катушки» длиной не менее одного наружного
номинального диаметра трубы (но не менее 250 мм) с выполнением двух кольцевых стыков в
случае, когда оба соединяемые конца трубопровода защемлены по конструктивным
причинам (соединение с патрубками запорной арматуры, узлами СОД).
Сварку захлестов следует производить в соответствии с требованиями
РД-08.00-60.30.00-КТН-050-1-05 (раздел 10).
9.5 Для сборки захлесточного стыка должны быть оставлены незасыпанные грунтом
участки, длины которых в зависимости от диаметра трубопровода принимаются по
таблице 9.1.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 58
Таблица 9.1
Длина участков
Диаметр трубопровода, мм
(с каждой стороны от захлеста), м
1220 120±12
1067 110±11
1020 100±10
820 95±10
720 90±9
630 82±9
530 75±8
426 65±7
377 62±7
325 60±6
273 55±6
219 50±5
9.5, Таблица 9.1 (Измененная редакция, Изм.№2)
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 59
замыкающего стыков во избежание возникновения чрезмерных остаточных напряжений в
сварных стыках.
Выполнение замыкающего стыка должно оформляться отдельным актом с указанием
температуры замыкания.
9.7 На участках упругого изгиба трубопровода все кольцевые стыки должны быть
полностью сварены до приложения изгибающих усилий.
Радиусы упругого изгиба трубопровода устанавливаются проектом; унифицированные
радиусы изгиба принимаются в соответствии с таблицей 9.2.
Таблица 9.2
Минимально допустимые радиусы
Условный диаметр трубопроводов, мм
упругого изгиба трубопровода, м
1200 1200
1050 1100
1000 1000
800 800
700 700
600 600
500 500
400 400
300 300
200 200
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 60
Двухтрубные секции диаметром 530 мм и менее для изготовления гнутых отводов не
используются.
Минимальный радиус гибки на любом участке гнутой части отвода должен быть не
менее 40D.
Предельные отклонения по толщине стенки отводов должны соответствовать допускам
на толщину стенки труб, из которых изготавливаются эти отводы.
При изготовлении отводов холодным гнутьем труб угол гибки должен приниматься
строго по спецификации холодногнутых отводов рабочего проекта.
Унифицированные радиусы отводов устанавливаются в соответствии с таблицей 9.3.
Таблица 9.3 – Унифицированные радиусы гнутых отводов
Унифицированные радиусы гнутых отводов
Условный диаметр труб, мм при гнутье труб в холодном состоянии, м
1200 60
1000 40
700–800 35
600 30
500 25
400 20
200–300 15
Примечания
1 Указанные радиусы относятся только к изогнутой части отвода
2 Допускается отклонение величины радиуса на ±5%.
При холодном гнутье сварных прямошовных труб продольные сварные швы следует
располагать в нейтральной плоскости изгиба с предельными отклонениями от нее согласно
таблице 9.4.
При изготовлении набора отводов для кривых вставок трубопровода, во избежание
совпадения продольных сварных швов при сборке кольцевых стыков в процессе монтажа
трубопровода, следует:
– при гнутье труб с одним продольным швом на каждом последующем отводе
изменять расположение шва поворотом трубы на 180º;
– при гнутье труб с двумя продольными швами (трубы с условным диаметром 1000
и 1200 мм) на первом и на каждом последующем отводе изменять поочередно положение
швов поворотом трубы от нейтральной плоскости изгиба на величину предельных
отклонений согласно таблице 9.4
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 61
Таблица 9.4
Содержание допуска Величина отклонения от заданного
параметра
Отклонение продольного сварного шва от Не более 1/15 наружного диаметра
нейтральной плоскости гиба при номинальном трубы в обе стороны от нейтральной
наружном диаметре, Дн от 1020 мм до 1220 мм плоскости
включительно
Овальность поперечного сечения:
– концов гнутых отводов До 1 %
– изогнутой части отвода До 2,5 %
Высота плавных гофр гнутых отводов Не более половины номинальной
толщины стенки, но не более 10 мм
Допустимое отклонение общего угла гнутого отвода
±0°20´
от заданной величины
9.8, Таблица 9.4 (Измененная редакция, Изм.№2)
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 63
составления исполнительной (фактической) схемы расстановки опор с указанием
межцентровых расстояний.
Монтаж надземного трубопровода следует начинать от неподвижных опор в сторону
компенсаторов. Последовательность и технология выполнения работ должны быть
установлены в технологических картах с учетом высот опор. Неподвижная опора,
включающая патрубок с приваренными к нему кольцевыми упорами, подставку с
ложементом и хомутами, плиту-фланец, антикоррозионную изоляцию, должна быть
изготовлена в заводских условиях.
В процессе сварки прилегающие к стыку поверхности труб должны быть защищены
термостойкими экранами, предотвращающими попадание брызг расплавленного металла на
изоляционное покрытие труб.
9.13 Вварка компенсаторов в нитку трубопровода производиться после закрепления
участков трубопровода на неподвижных опорах и выполняется с применением или без
применения его предварительной растяжки или сжатия. Величины растяжки или сжатия
компенсатора устанавливаются проектом в зависимости от температуры окружающего
воздуха при сварке замыкающего стыка.
Замыкающий стык не должен находиться в границах компенсатора и не должен
выполняться на концах патрубков неподвижных опор. Стыковать компенсатор
непосредственно с плетью запрещается. К компенсатору с обоих концов должны быть
пристыкованы одиночные трубы или двухтрубные секции, которые в свою очередь,
стыкуются с плетью, смонтированной от неподвижной опоры.
О проведении растяжки (сжатии) компенсаторов должен быть составлен Акт по форме
СНиП 3.05.03 (приложение 1).
9.14 При монтаже трубопровода на опорах методом наращивания, а также при укладке
на опоры смонтированной на земле плети и компенсаторов сварные стыки должны быть
вынесены за пределы опорной части трубопровода на расстояние, равное не менее суммы
длины свободного от покрытия (антикоррозионного, теплоизоляционного) конца трубы и
величины нахлеста изоляции стыка на заводское покрытие, но не менее 200 мм.
С этой целью при монтаже надземного трубопровода для выполнения данного
требования следует производить селекцию труб по длине. В случае если не представляется
возможным осуществить подбор труб, из целой трубы изготавливается трубная вставка.
При монтаже надземного трубопровода из теплоизолированных труб трубная вставка
(«катушка») должна быть изготовлена из теплоизолированной трубы. После снятия
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 64
защитной оболочки, тепло- и антикоррозионной изоляции и механической обработки торцов
под сварку концы «катушки» должны соответствовать требованиям
РД-05.00-45.21.30-КТН-014-1-05.
9.15 Укладка трубных плетей на эксплуатационные опоры должна осуществляться
колонной трубоукладчиков. Характеристики трубоукладчиков (грузоподъемность, момент
устойчивости, длина стрелы), их количество и схема расстановки должны быть подобраны
так, чтобы исключить перенапряжения, изломы и образования вмятин на трубопроводе.
Во избежание повреждения изоляционного покрытия должна быть использована
специальная монтажная оснастка. При укладке не допускаются соударения укладываемых
плетей с металлоконструкциями эксплуатационных опор.
9.16 Конструкция перехода от надземного участка трубопровода к подземному (и
наоборот) должна определяться проектом.
Ликвидацию технологического разрыва и монтаж захлеста следует выполнять в
соответствии с РД-08.00-60.30.00-КТН-050-1-05.
9.17 При монтаже подземных и надземных трубопроводов из теплоизолированных труб
следует выполнять требования РД-91.200.00-КТН-139-06.
9.18 При строительстве линейной части магистральных нефтепроводов сборка, сварка
соединений трубопроводов должны выполняться в соответствии с требованиями
РД-08.00-60.30.00-КТН-050-1-05 и настоящего документа.
9.19 Сварщики и специалисты (мастера, прорабы, инженеры технологи и руководители
сварочных работ), участвующие в выполнении работ на объектах магистральных
нефтепроводов, должны быть аттестованы по правилам ПБ 03-273-99 и технологическому
регламенту РД 03-495-2002 Ростехнадзора с учетом дополнительных требований
ОАО «АК «Транснефть» согласно РД-25.160.01-КТН-483-06.
9.20 При изготовлении, монтаже, ремонте и реконструкции магистральных
нефтепроводов системы МН применение сварочных материалов, сварочного оборудования и
сварочных технологий должны отвечать порядку, регламентируемому, соответственно
РД 03-613-03, РД 03-614-03 и РД 03-615-03, а также РД-08.00-60.30.00-КТН-050-1-05.
9.21 При сварке трубопровода в нитку сварные стыки должны быть привязаны к
пикетам трассы и зафиксированы в исполнительной документации.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 65
10 Нанесение защитных покрытий на трубопроводы
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 66
– очистку зоны сварного стыка;
– нанесение защитного покрытия (манжеты);
– контроль качества защитного покрытия.
10.1.6 При наличии механических повреждений заводских антикоррозионных
покрытий труб ремонт мест повреждений должен осуществляться в трассовых условиях в
соответствии с методами, регламентированными РД-1390-001-2001 и
РД-04.00-45.21.30-КТН-001-2-03.
Ремонт мест повреждений заводских антикоррозионных покрытий фасонных
соединительных деталей и задвижек трубопроводов должен осуществляться по
согласованной нормативной документации с учетом рекомендаций поставщиков
изоляционных и ремонтных материалов.
10.1.7 Контроль состояния защитного антикоррозионного покрытия на законченных
строительством участках нефтепроводов должен осуществляться методом катодной
поляризации по требованиям РД 17.01-60.30.00-КТН-007-1-04.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 67
– термоусаживающиеся полиэтиленовые муфты и уплотнительные материалы при
подземной прокладке;
– стальные муфты из оцинкованной стали или листового алюминия и
уплотнительные материалы при надземной прокладке.
Применяемые защитные (гидроизоляционные) покрытия должны отвечать техническим
характеристикам, определяющим возможность их применения в заданных условиях
эксплуатации и монтажа.
10.2.6 Теплоизоляция стыковых соединений нефтепроводов и деталей должна
производиться в соответствии с требованиями РД-05.00-45.21.30-КТН-014-1-05 и
РД-91.200.00-КТН-184-06.
10.2.7 Тепловая изоляция заводского изготовления на трубах и соединительных деталях
подлежит ремонту в трассовых условиях, если ее повреждения, возникшие в процессе
транспортировки, хранения и монтажа трубопровода, не превышают размеров,
регламентированных РД-91.200.00-КТН-139-06 (таблица 6.1).
10.2.8 Ремонт повреждений заводского теплоизоляционного покрытия в трассовых
условиях следует осуществлять методами, регламентированными РД-91.200.00-139-06, с
использованием комплектов материалов, отвечающих требованиям технических условий,
внесенных в «Реестр ТУ и ТТ» на основные виды материалов и оборудования, закупаемых
группой компаний «Транснефть».
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 68
11 Укладка трубопроводов
11.1 Трубопровод может укладываться в траншею следующими способами:
– 0,9 от предела текучести трубной стали при соотношении толщины стенки (t) к
диаметру труб (D), равном 1/30 и более;
– 0,75 от предела текучести при условии 1/30 > t/D ≥1/80;
– 0,6 от предела текучести при условии 1/100 ≤ t/D < 1/80.
11.4 При укладке изолированный трубопровод следует опускать кранами-
трубоукладчиками, оснащенными мягкими полотенцами.
Для полного заполнения пазух при укладке трубопровода должен выдерживаться зазор
между стенками трубопровода и траншеи не менее 100 мм для трубопроводов диаметром до
700 мм и 150 мм - для трубопроводов диаметром 700 мм и более. На участках, где
предусмотрена установка грузов или анкерных устройств зазор между трубопроводом и
стенками траншеи должен составлять (0,45D + 100) мм
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 70
12 Балластировка и закрепление трубопроводов
12.1 Балластировка и закрепление трубопровода должны выполняться в соответствии с
РД-05.00-45.21.30-КТН-007-1-05.
12.2 Производство работ по балластировке трубопроводов должно регламентироваться
в ППР.
12.3 Навеска кольцевых утяжелителей (чугунных, железобетонных) на плети
трубопровода, подлежащих укладке в подводные траншеи, должна производиться после
покрытия плетей футеровкой, обеспечивающей защиту антикоррозионной изоляции
трубопровода от механических повреждений.
12.4 При балластировке трубопровода устройствами контейнерного типа используемый
для наполнения контейнеров минеральный грунт не должен содержать снег, лед, порубочные
остатки и другие случайные включения. Заполнение контейнеров в зимнее время должно
производиться талым или размельченным мерзлым минеральным грунтом.
12.5 На трубопровод под силовые пояса утяжеляющих железобетонных грузов или
анкерных устройств следует укладывать защитные коврики, обертки, футеровочные маты из
негниющего материала, конструкция которых устанавливается проектом.
12.6 Утяжелители располагаются на трубопроводе без наклона в ту или другую сторону
относительно вертикали. Допускается отклонение от вертикального положения не более 5°.
Взаимное смещение утяжелителей вдоль оси трубопровода допускается до 10 % от
проектных расстояний. При этом на балластируемом участке общее количество
утяжелителей должно соответствовать проектному.
12.7 Заглубление винтовых анкеров в минеральный грунт должно быть не менее шести
диаметров его лопастей.
12.8 Установка анкеров в плотные минеральные грунты в зимнее время, должна
осуществляться сразу же после разработки траншей во избежание промораживания
нижележащих слоев грунта.
12.9 Закрепление трубопровода анкерами следует производить после укладки его на
проектные отметки. Соединение силовых поясов с анкерными тягами следует осуществлять
путем их сварки или с помощью самозаклинивающихся устройств.
12.10 Изоляция анкерных устройств должна выполняться в базовых или заводских
условиях. В трассовых условиях следует осуществлять изоляцию участков соединения
анкерных тяг с силовыми поясами.
12.11 При производстве работ по установке анкерных устройств на трубопроводе в
минеральных грунтах следует соблюдать следующие допуски:
– глубина установки анкеров в грунт менее проектной не допускается. Допускается
перезаглубление анкеров до 20 см;
– увеличение расстояний между анкерными парами по сравнению с проектными не
допускается. Возможно сокращение расстояний между указанными устройствами
до 0,5 м;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 71
– относительное смещение анкеров между собой в одной паре вдоль оси
трубопровода не должно превышать 25 см;
– расстояния от трубы в свету до анкерной тяги не должны превышать 50 см.
12.12 Определение несущей способности анкерных устройств следует осуществлять
путем проведения контрольных выдергиваний. Испытанию подлежит не менее 5 %, но не
менее трех анкерных устройств от общего количества, установленных на закрепляемом
участке трубопровода. Результаты испытаний должны оформляться паспортом (актом) на
скрытые работы.
12.13 При групповом способе установки балластных грузов на трубопроводе или
кустовом способе установки анкерных устройств расстояния между соседними группами не
должны превышать 25 м.
12.14 Установка балластирующих средств на плавающий трубопровод не допускается.
Наклонная установка на трубопровод седловидных утяжеляющих грузов не
допускается.
12.15 Изолированный кольцевой стык между обетонированными трубами при
протаскивании должен быть защищен от механических повреждений футеровкой.
12.16 Навешивание утяжелителей типа УБО на плеть производится в собранном виде (с
закрепленными и заизолированными силовыми поясами) посредством специальных траверс.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 72
13 Строительство переходов нефтепроводов через
естественные и искусственные преграды
На строительство переходов нефтепроводов через водные преграды, овраги, железные
и автомобильные дороги и другие инженерные коммуникации должны разрабатываться
отдельные ППР или технологические карты.
Строительство переходов нефтепроводов через большие естественные и искусственные
преграды должно выполняться специализированными строительными организациями,
имеющими соответствующее оборудование и практический опыт производства работ на
таких участках магистральных нефтепроводов.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 73
1) выбор места расположения временных водомерных постов и их привязку к
постоянным геодезическим знакам;
2) проведение природоохранных мероприятий, включающих:
– введение запрета на размещение в водоохранных зонах сезонных стационарных
палаточных городков, стоянок транспортных средств, и горюче-смазочных материалов, мест
складирования и захоронения промышленных и бытовых отходов, сточных вод;
– введение запрета на мойку транспортных средств и других механизмов на
водных объектах;
– обвалование строительных площадок для снижения влияния загрязненного
поверхностного стока;
3) уточнение разработанных проектов производства работ (ППР);
4) согласование с заинтересованными организациями проектов производства
буровзрывных работ (в случае необходимости при траншейном способе строительства).
До начала строительно-монтажных работ строительная организация должна
получить разрешение от региональных органов власти на строительство перехода.
13.1.3 В составе подготовительных работ при строительстве подводных переходов
магистральных нефтепроводов подрядчик должен выполнить строительство временных
сооружений и временных причалов для доставки грузов, техники и оборудования водным
путем.
Временные причалы должны быть оснащены грузоподъемными кранами для
выгрузки секций труб, включая трубы с бетонным покрытием, специальной техники и
оборудования.
Конструкция временного причала должна определяться проектом, с учетом режима
водного потока (скорости течения, волнения, колебания уровней воды), ледовых нагрузок в
холодное время года, осадки судов, вида и веса перевозимых грузов.
При строительстве переходов нефтепроводов через водные преграды все виды
сварочно-монтажных работ должны осуществляться в соответствии с требованиями
раздела 9.
Очистка полости и гидравлическое испытание участка нефтепровода должны
выполняться в соответствии с требованиями ОР-16.01-60.30.00-КТН-012-1-04 и раздела 17.
Контроль качества при сооружении подводных переходов должен осуществляться в
соответствии с требованиями РД-05.00-45.21.30-КТН-006-1-04,
РД-08.00-60.30.00-КТН-046-1-05, РД-17.01-60.30.00-КТН-007-1-04, СНиП 3.01.04,
СП 11-110-99, ОТТ-16.01-60.30.00-КТН-002-1-05 и настоящего документа.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 74
13.1.4 Выбор способа укладки нефтепроводов на переходах через водные преграды
должен осуществляться на основании следующих факторов:
– рельефа местности в створе перехода (крутизны береговых склонов, ширины
водоема, состояния пойменных участков);
– геологических и гидрологических условий в створе перехода;
– условий судоходства и лесосплава;
– характеристик ледового покрова (при производстве работ зимой);
– параметров и весовых характеристик укладываемого нефтепровода.
13.1.5 Строительство переходов способом ННБ должно проводиться в соответствии с
требованиями РД-05.00-45.21.30-КТН-006-1-04 и включает следующие основные комплексы
и виды работ:
– комплекс работ на монтажной площадке: сварочно-монтажные работы;
гидравлическое испытание плети нефтепровода, сваренной в рабочей зоне; изоляция
сварных стыков; монтаж спусковой дорожки; подготовка трубной плети к протаскиванию;
– комплекс буровых работ: бурение пилотной скважины, ее расширение и
калибровка;
– протаскивание рабочей плети трубопровода;
– очистка полости, гидравлическое испытание, профилеметрия нефтепровода после
протаскивания;
– соединение участка ННБ с прилегающими участками перехода;
– гидравлическое испытание нефтепровода совместно с прилегающими участками;
– комплекс работ по завершении строительства: удаление оставшейся промывочной
жидкости, утилизация шлама и строительных отходов, восстановление и рекультивация
территории.
13.1.6 Бурение скважины должно выполняться одновременно с монтажом рабочей
плети нефтепровода. Готовность скважины к протаскиванию трубной плети должна
устанавливаться пропуском калибра после окончания всех подготовительных работ к
протаскиванию.
Буровые работы должны проводиться круглосуточно, в зимнее время – при
непрерывной работе всех систем и размещении бурового оборудования в теплых укрытиях.
Местоположение точек входа и выхода скважины должно определяться требованиями к
трассировке трубопровода с учетом геологических и топографических условий, плановых
деформаций русла, удобного размещения рабочих площадок.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 75
Допускаемые отклонения точки выхода пилотной скважины на дневную поверхность
от проектного положения не более 1 % от длины перехода, но не более плюс 9,0 м, минус
3,0 м по оси скважины и 3 м по нормали к ней.
13.1.7 Расширение скважины следует выполнять либо:
– за один проход установленного проектом расширителя максимального диаметра;
– путем последовательного ступенчатого увеличения диаметра ствола скважины не
менее чем на 20 % диаметра предыдущего расширителя.
Спусковая дорожка для протаскивания нефтепровода должна оборудоваться
инвентарными роликовыми опорами, устанавливаемыми прямолинейно по оси створа
перехода на спланированное основание.
13.1.8 ППР должен содержать мероприятия по обеспечению проектного угла входа
трубопровода в скважину с учетом естественного уклона спусковой дорожки, угла поворота
вертикальной кривой при трассировке спусковой дорожки, дополнительного изгиба
нефтепровода на переходном участке к скважине.
13.1.9 Внутритрубная профилеметрия нефтепровода должна проводиться в
соответствии с требованиями РД-16.01-60.30.00-КТН-068-1-05 и подраздела 17.2 настоящего
документа.
Стыковка участка ННБ со смежными линейными участками перехода должна
производиться после завершения внутритрубной профилеметрии и удаления воды.
13.1.10 Проект производства работ при строительстве подземных магистральных
нефтепроводов в тоннелях (МТ, щитовая проходка) на переходах через водные преграды
должны разрабатываться отдельно на строительство тоннеля и отдельно на прокладку
нефтепровода в тоннеле.
Строительство тоннельных переходов нефтепроводов, включая прокладку типа «труба
в трубе» должно осуществляться с применением тоннелепроходческих средств и технологий.
13.1.11 Для строительства подводного перехода способом МТ должны быть
подготовлены стартовые и приемные шахтные колодцы (котлованы). Шахтные колодцы
должны располагаться на береговых участках подводных переходов и быть защищены от
притока грунтовых вод.
Размер стартовых котлованов для проходки тоннеля должен определяться с учетом:
габаритов микрощита и установки продавливания (гидравлической прессовой станции),
длины наращиваемых трубных секций, условий их монтажа.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 76
Для монтажа проходческого щита в стартовой шахте (котловане), установки
домкратной станции и доставки секций нефтепровода должно использоваться крановое
оборудование соответствующей грузоподъемности, размещаемое на площадке рядом с
шахтой.
Выбор типа механизированного щита с пригрузом забоя и комплекса
соответствующего оборудования применительно к конкретным инженерно-геологическим
условиям должен определяться типом наиболее распространенных грунтов по длине
тоннеля, диаметром и протяженностью тоннеля, требуемой величиной продавливания труб
обделки.
Для снижения сопротивления продавливанию должны предусматриваться инъекции
бентонитового раствора в кольцевой зазор между выработкой и стенкой обделки.
13.1.12 В зависимости от конкретных инженерно-геологических условий должны
применяться механизированные щиты.
Герметизация стыков между блоками обделок тоннелей должна выполняться с
помощью упругих гидроизолирующих прокладок из резины специального профиля.
Уплотнительные прокладки должны вклеиваться в специальные пазы, расположенные на
продольных и торцевых поверхностях блоков.
13.1.13 При траншейном способе строительства нефтепроводов до начала разработки
траншей на подводных переходах должно быть выполнено следующее:
– проверены и закреплены проектные створы и реперы;
– измерены глубины водоема и определено соответствие фактического профиля дна
проектному;
– выполнено обследование участка реки или водоема на проектную ширину
подводной траншеи поверху для выявления случайных препятствий.
13.1.14 Балластировка нефтепровода на подводных переходах должна производиться в
соответствии с требованиями РД-05.00-45.21.30-КТН-007-1-05 и раздела 12 настоящего
документа.
На подводных переходах для балластировки нефтепроводов должны использоваться
сборные кольцевые чугунные или железобетонные утяжелители и заводское (базовое)
бетонное покрытие.
13.1.15 Поставляемые заводом (базой) обетонированные трубы должны
соответствовать требованиям проекта и иметь маркировку, в которой обязательно должны
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 77
быть указаны изготовитель, ТУ, марка изделия, номер трубы, дата изготовления, масса
обетонированной трубы с точностью до 1 %, отрицательная плавучесть, штамп ОТК.
Для выполнения сварки и изоляции стыка обетонированная труба с обоих концов
должна иметь свободные от бетона участки длиной от 0,3 м ± 10 %. Длина неизолированных
концов труб должна составлять 0,15 м ± 5 %. Возможное изменение указанных параметров
должно быть обосновано в ППР.
13.1.16 При определении объемов подводных земляных работ следует учитывать
переборы по глубине траншей, которые должны приниматься в соответствии с требованиями
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 80
13.1.28 Строительство подводных переходов конструкции типа «труба в трубе»,
прокладываемых в траншеях в зависимости от ширины водной преграды и конфигурации
трубопровода, должно производиться путем:
– укладки заранее изготовленного полноразмерного кожуха с последующим
протаскиванием в нем плети рабочего трубопровода;
– укладки кожуха методом наращивания из отдельных плетей с последующим
протаскиванием в нем трубной плети рабочего трубопровода;
– укладки заранее смонтированной полноразмерной плети конструкции типа «труба
в трубе» (в сборе).
13.1.29 Сборку и сварку кожуха следует выполнять в соответствии с требованиями
РД-08.00-60.30.00-КТН-050-1-05, контроль качества сварных соединений – в соответствии с
требованиями РД-08.00-60.30.00-КТН-046-1-05.
Гидравлические и пневматические испытания кожуха и межтрубного пространства
подводного перехода конструкции типа «труба в трубе» следует производить в соответствии
с требованиями раздела 17.
13.1.30 Берегоукрепительные работы при строительстве подводных переходов следует
выполнять согласно требованиям РД-16.01-74.20.13-КТН-073-1-05.
13.1.31 Предусмотренная проектом укладка подводного кабеля связи в общей траншее
с подводным трубопроводом должна производиться на дно подводной траншеи на уровне
нижней образующей трубопровода после его укладки. Кабель прокладывается на расстоянии
не менее 0,5 м в свету от конструкции трубопровода ниже по течению реки, если другие
требования не оговорены проектом.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 81
13.2 Строительство переходов под автомобильными и железными
дорогами
За пределами земляной насыпи грунт под футляром (кожухом) после окончания его
прокладки должен быть уплотнен до величины 0,95 от естественной плотности грунта.
При укладке защитного футляра (кожуха) и трубопровода (без кожуха) под дорогами
открытым способом, его засыпка в границах насыпи должна производиться с послойным
уплотнением грунта земляного полотна в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02
(раздел 6).
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 82
При прокладке защитного футляра (кожуха) под дорогами должна контролироваться
глубина заложения футляра (кожуха) и его положение в горизонтальной и вертикальной
плоскостях с учетом допустимых отклонений оси от проектных положений с
составлением исполнительной геодезической схемы:
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 83
потеря давления в результате изменения температуры воздуха не должна
превышать 1 %.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 84
уплотнением с образованием насыпи, шириной поверху не менее 0,5 м по обе стороны
коммуникаций и крутизной откосов 1:1 или менее;
– обратная засыпка остальной части траншеи; при этом трамбовка грунта над
коммуникацией не допускается, а валик отсыпается с учетом последующей осадки грунта не
ниже поверхности земли.
13.3.4 При наличии уклонов более 20º должны быть приняты меры против сползания
грунта и размыва его ливневыми водами. Способ укрепления грунта должен быть указан в
проекте.
13.3.5 При производстве работ под воздушными линиями связи должны приниматься
меры, исключающие повреждения опор и линий передач.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 85
14 Строительство трубопроводов в особых природных
условиях
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 87
может также производиться на соседних с косогором удобных участках с последующей
доставкой секций трубопровода к месту укладки.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 88
Обвалование подземного трубопровода должно выполняться с запасом с учетом его
осадки после оттаивания грунта. При засыпке в летнее время высота обвалования
увеличивается на 15 %, а при засыпке зимой (мерзлым грунтом) – на 30 %.
14.3.7 Установка свайных опор под надземные трубопроводы должна производиться в
соответствии с требованиями СНиП 2.02.04 и СНиП 3.02.01. Работы должны выполняться
методами, исключающими растепление ММГ в процессе строительства и последующей
эксплуатации: бурозабивной, буроопускной, забивной, бурообсадной способы.
На участках с погребенными льдами строительно-монтажные работы должны
выполняться только зимой после промерзания грунта.
14.3.8 Для производства строительно-монтажных работ должны использоваться
машины, предназначенные для работы при низких температурах и в специфических
условиях ММГ.
14.3.9 В проектах производства работ на строительство подводных переходов на
участках ММГ должны быть учтены:
– характеристики ММГ (состав, структура залегания, температурный режим,
наличие подземных льдов и термокарстов, наличие наледей и их режим и др.);
– состояние ММГ после оттаивания;
– температурный режим района;
– мощность, характер и время образования снежного покрова;
– толщина, прочность и несущая способность ледяного покрова;
– продолжительность летнего периода;
– необходимость сохранения растительного покрова на пойменных участках
залегания льдонасыщенных грунтов.
14.3.10 Рытье траншей в грунтах II типа просадочности разрешается после окончания
предусмотренных проектом работ, обеспечивающих сток поверхностных вод и
предотвращение попадания их в траншею как в период строительства, так и в период
эксплуатации.
Рытье траншей в грунтах II типа просадочности должно выполняться с расчетом
немедленной (не более одной смены) укладки и засыпки трубопровода.
Засыпка траншей грунтом II типа просадочности должна производиться с
уплотнением до естественной плотности грунта.
14.3.11 В грунтах I типа просадочности рытье траншей следует вести как на обычных
непросадочных грунтах.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 91
14.6 Строительство трубопроводов в тоннелях и микротоннелях
14.6.1 Проходческие и общестроительные работы по устройству тоннелей
(микротоннелей) должны производиться по специальным нормам в зависимости от региона
строительства, инженерно-геологических и других природно-климатических условий,
включая сейсмические, с учетом положений, изложенных в СНиП 32-04, СНиП III-44,
СНиП 22-02, РД-20.02-74.20.11-КТН-011-1-05.
14.6.2 При производстве строительно-монтажных и горных работ по устройству
тоннелей (микротоннелей) должны соблюдаться требования ПБ 03-428-02 и других
действующих отраслевых, региональных и федеральных нормативных документов.
После производства взрывных работ в тоннелях следует устраивать искусственную
вентиляцию.
14.6.3 Строительно-монтажные работы по прокладке нефтепроводов в тоннеле
допускается производить только после окончания строительства тоннеля (микротоннеля) и
оформления акта о завершении строительства, оформленного в установленном порядке.
14.6.4 Для выполнения строительно-монтажных работ по строительству перехода
трубопровода в тоннеле (микротоннеле) должен быть разработан отдельный ППР.
Для ведения работ по монтажу трубопроводов и других коммуникаций со стороны
обоих порталов тоннеля должны быть обустроены монтажные площадки для
складирования труб и других материалов, размещения строительных машин и
оборудования, вагон-домиков, трубосварочного стенда и др.
14.6.5 Монтаж и укладка трубопровода в тоннеле могут производиться следующими
способами:
– сборкой и сваркой трубной плети непосредственно в тоннеле на постоянных
опорах из одиночных труб или трубных секций с помощью перемещающихся по тоннелю
машин (в проходных тоннелях);
– протаскиванием или проталкиванием трубной плети по роликоопорам или
опорным тележкам по мере ее наращивания из одиночных труб или трубных секций (в
проходных тоннелях);
– протаскиванием или проталкиванием трубной плети через полимерный
трубопровод, предварительно проложенный в микротоннеле, либо с использованием опорно-
центрирующих колец, устанавливаемых на трубопроводной плети.
В микротоннелях допускается протаскивание кабелей ЛЭП, связи, сигнализации
совместно с трубопроводом.
14.6.6 При производстве работ в тоннелях (с нахождением людей внутри) должны быть
устроены естественная и искусственная вентиляции.
Если тоннель (микротоннель) имеет продольный уклон, то во избежание
самопроизвольного перемещения трубной плети при ее монтаже и укладке должны быть
установлены тормозные устройства.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 92
Монтаж и прокладка трубопровода в тоннелях должны включать следующие
основные виды работ:
– комплекс работ на монтажной площадке: сварочно-монтажные работы,
гидравлическое испытание плетей трубопровода (первый этап), изоляцию сварных стыков,
монтаж спусковой дорожки;
– комплекс подготовительных работ по протаскиванию плетей в тоннеле, включая
монтаж опор или подготовку основания в проходных тоннелях;
– протаскивание трубопровода;
– гидравлическое испытание трубопровода после протаскивания в тоннеле (второй
этап);
– монтаж компенсационных и переходных участков;
– гидравлическое испытание трубопровода в составе линейного участка трассы
(третий этап);
– комплекс работ по завершении строительства: утилизация шлама и строительных
отходов, восстановление и рекультивация территории.
В тоннелях при ограниченных размерах монтажной площадки, когда невозможно
заготовить полноразмерную плеть или когда в проходных тоннелях сварка и монтаж
плети ведется непосредственно в тоннеле, испытание перехода осуществляется в два этапа
(после укладки в тоннеле – первый этап и в составе линейного участка трубопровода –
второй этап).
14.6.7 Сваренные кольцевые стыки должны подвергаться двойному контролю
физическими методами (рентгеновский – для сварного шва и ультразвуковой – для
прилегающих к стыку зон).
У трубной плети, собранной и сваренной внутри проходного тоннеля из одиночных
труб или отдельных плетей, укладываемой на постоянные опоры или основания, сварные
стыки должны подвергаться контролю качества на месте производства работ.
Сварные стыки трубных плетей, укладываемых методом протаскивания или
проталкивания в проходной или непроходной тоннели должны подвергаться контролю
качества на монтажной площадке.
14.6.8 Очистка полости, испытание, профилеметрия трубной плети должны
производиться в соответствии с разделом 17.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 93
Контролируемый показатель Допускаемое
отклонение, мм
Точность расположения центра опор и трубопровода:
– вдоль оси трубопровода; ±100
Отклонение высотной отметки подошвы фундамента опоры ±25
Смещение фундамента относительно разбивочных осей ±40
Отклонение головы свай в плане ±50
Отклонение отметки верха сваи ±50
Отклонение центра опоры ±50
Отклонение верха опорной части ±20
Отклонение оси трубопровода от центра опоры:
– на продольно-подвижных опорах; ±100
– на свободноподвижных опорах с учетом температурного ±200
Отклонение(по
графика проекту)
трубопровода от геометрической оси на
прямолинейных переходах без компенсации температурных
±50
деформаций на каждой опоре
Отклонение вылета компенсатора +1000
-500
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 94
14.7.6 Монтаж перехода следует выполнять в соответствии с проектом производства
работ, который должен содержать указания о способе и последовательности монтажа,
обеспечивающего прочность, устойчивость и неизменяемость конструкции на всех стадиях
монтажа. При этом суммарная величина монтажных напряжений в трубопроводе должна быть
не более 90 % нормативного предела текучести материала трубы.
14.7.7 Проект производства работ по сооружению надземных переходов через судоходные
водные препятствия, оросительные каналы, железные и автомобильные дороги строительная
организация должна согласовывать с соответствующими эксплуатирующими организациями.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 95
15 Строительство в охранных зонах действующих
коммуникаций
15.1 При строительстве трубопроводов в охранной зоне существующих трубопроводов
и других коммуникаций (в общем техническом коридоре или на пересечениях), на
площадках действующих объектов следует руководствоваться:
– «Правилами охраны магистральных трубопроводов» [5];
– СНиП 12-03;
– ВСН 31-81;
– Правилами охраны линий и сооружений связи РФ [6];
– Правилами охраны электрических сетей напряжением до 1000 В;
– Правилами охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 В.
15.2 Без оформления необходимых разрешительных документов запрещается
производство строительных и земляных работ:
– в охранной зоне магистральных трубопроводов и инженерных коммуникаций,
находящихся в общем техническом коридоре или на пересечениях с ними;
– на площадках резервуарных парков, НПС (ЛПДС) и сливоналивных эстакадах.
Подрядная организация должна составить и не менее, чем за десять дней до начала
работ направить на согласование эксплуатирующей организации:
– проект производства работ;
– приказ о назначении ответственных лиц за организацию и безопасное
производство работ;
– список лиц, участвующих в производстве работ;
– документы, подтверждающие квалификацию инженерно – технического
персонала и рабочих;
– материалы, подтверждающие готовность подрядчика к выполнению работ
повышенной опасности;
– документы, подтверждающие исправность применяемых при работе машин и
механизмов и наличие их технического освидетельствования.
Строительная организация за пять суток обязана вызвать представителей
эксплуатирующей организации для установления точного местонахождения и
фактической глубины заложения действующих подземных коммуникаций, определения
их технического состояния, установления мест пересечений с искусственными
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 96
преградами и естественными препятствиями. Работы должны выполняться в присутствии
представителей эксплуатирующей организации.
– ситуационный план;
– ведомость размещения подземных сооружений;
– технологическая схема с указанием пикетажа.
15.5 Строительно-монтажные и земляные работы, организация погрузочно-
разгрузочных площадок, складирование материалов, устройство проездов и переездов в
охранной зоне инженерных коммуникаций должны выполняться только при наличии
согласованного проекта производства работ и письменного разрешения всех предприятий,
эксплуатирующих коммуникации в данном техническом коридоре.
Для производства работ, связанных с вскрытием грунта в охранной зоне
коммуникаций, должно быть получено согласие предприятия, в ведении которого эти
коммуникации находятся.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 97
15.7 При подготовке производства работ на местах пересечения трубопровода с
существующими подземными коммуникациями и сооружениями следует использовать
приборы обнаружения коммуникаций и принимать меры для предохранения их от
повреждений.
При обнаружении на месте производства работ подземных коммуникаций и
сооружений, не значащихся в проектной документации, строительно-монтажные работы
должны быть прекращены и вновь продолжены только после согласования мер по
предохранению их от повреждения с представителями заказчика, организацией,
эксплуатирующей эти коммуникации и сооружения, а также проектной организацией,
проектировавшей трубопровод.
В случае повреждения коммуникаций или обнаружения утечки транспортируемого
продукта в процессе производства работ весь персонал и технические средства (машины,
оборудование и т.п.) должны быть немедленно выведены из охранной зоны на безопасное
расстояние, а эксплуатирующая организация извещена о повреждении (утечке).
15.8 Трубосварочные и трубоизоляционные базы, жилые полевые городки, склады
материалов должны располагаться на безопасном расстоянии от действующих
трубопроводов, установленных в РД-23.040.00-КТН-110-07.
15.9 При строительстве трубопровода или других подземных коммуникаций
параллельно действующим трубопроводам отвал грунта из траншеи на действующий
трубопровод не допускается.
При производстве строительно-монтажных работ наезд строительных машин на
действующий трубопровод не допускается. Для проезда строительных и транспортных
машин через действующие трубопроводы и другие коммуникации должны быть
оборудованы переезды по типовым проектам.
При расчистке леса загромождать проезды вдоль охранной зоны или подъезды к
трассе не допускается.
15.10 В охранной зоне подводных переходов магистральных трубопроводов не
допускается выемка грунта со дна водоема.
При движении строительных и транспортных машин вдоль действующего
трубопровода крайняя гусеница (колесо) должна находиться не ближе 3 м от оси
трубопровода.
Если невозможно выдержать это условие, тогда действующий трубопровод должен
быть защищен грунтовым валиком или железобетонными плитами.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 98
16 Сооружение средств электрохимической защиты
16.1 Строительство средств ЭХЗ защиты трубопроводов и питающих линий
электропередач, предусмотренных проектом, должно осуществляться одновременно со
строительством трубопровода и их следует включать в работу: в зонах блуждающего тока – в
течение не более одного месяца после укладки в траншею и засыпки участка трубопровода, а
в остальных случаях – в течение не более трех месяцев после укладки и засыпки участка
трубопровода.
В случае невозможности ввода в эксплуатацию в указанные сроки средств
постоянной электрохимической защиты, должна быть запроектирована временная ЭХЗ со
сроками ввода в эксплуатацию, соответствующими срокам, указанным выше.
16.2 Временная ЭХЗ должна осуществляться либо протекторами, либо временными
катодными установками и должна включаться в работу по мере укладки трубопровода и его
элементов (крановые узлы, задвижки, сифоны и пр.) в грунт.
Соединительные провода и контактные узлы временной защиты должны быть
защищены от повреждений при дальнейшем строительном процессе.
Средства временной ЭХЗ должны быть заменены на постоянные по мере их
строительной готовности.
16.3 Присоединение перемычек и проводов контрольно-измерительных пунктов к
другим сооружениям, присоединение дренажного кабеля к токоведущим частям
электрифицированного рельсового транспорта (электрифицированных железных дорог,
трамвая) следует производить при наличии разрешения и в присутствии представителей
соответствующих эксплуатирующих организаций.
16.4 Кабели и провода, вводимые в установки ЭХЗ, контрольно-измерительные пункты
и другие электрические приборы должны быть маркированы строительно-монтажной
организацией в соответствии с проектной документацией.
16.5 Приварку проводов и кабелей установок электрохимической защиты и
контрольно-измерительных пунктов к трубопроводу следует производить:
термитной или электродуговой сваркой к поверхности трубопровода для труб с
нормативным временным сопротивлением разрыву менее 539 МПа (55 кгс/мм2);
только термитной сваркой с применением медного термита к поверхности
трубопровода или электродуговой сваркой к продольным или кольцевым швам для труб с
нормативным временным сопротивлением разрыву 539 МПа (55 кгс/мм2) и более.
Присоединение дренажного кабеля к трубопроводу должно быть выполнено двумя
контактами с трубой с расстоянием между ними, равном 100 мм.
16.6 При сооружении средств ЭХЗ линейной части трубопровода на участках
подземной прокладки в скальных и многолетнемерзлых грунтах следует:
применять протяженный анодный заземлитель, укладываемый в траншею вместе с
трубопроводом на расстоянии от его поверхности не менее 300 мм;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 99
положение протяженного заземлителя необходимо надежно фиксировать с целью
исключения изменения его положения при засыпке трубопровода;
электрический контакт двух строительных длин протяженного заземления
осуществлять через контрольно-измерительный пункт (КИП).
16.7 При сооружении установок ЭХЗ допускаются следующие отклонения от мест их
размещения и подключения, предусмотренных проектом:
для катодных станций, электродренажей и глубинных анодных заземлений – в
радиусе не более 0,5 м;
для протекторов и анодных заземлителей, а также места подключения
соединительного кабеля к трубопроводу и контрольно-измерительных пунктов – не более
0,2 м;
места подключения соединительных проводов и дренажных кабелей к
трубопроводу должны быть не ближе 3 диаметров трубопровода от мест подключения к нему
ближайшего контрольно-измерительного пункта и не ближе 100 мм до ближайших сварных
швов трубопровода (продольного и поперечного);
при установке заземлителей, протекторов и укладке соединительных кабелей и
проводов в траншее допускается увеличение проектной глубины заложения не более 0,1 м,
уменьшение проектной глубины заложения не допускается.
16.8 По мере готовности строительно-монтажных работ по сооружению системы
электрохимической защиты подрядная строительно-монтажная организация должна
выполнить:
измерение сопротивления растеканию анодных и защитных заземлений, которые не
должны превышать проектные значения;
измерение сопротивления изоляции кабельных линий, которое должно быть не
менее проектных и паспортных значений;
проверку электрического контакта контрольно-измерительных пунктов;
проверку стрел провеса проводов воздушных линий электропередачи, которые не
должны отличаться от проектных значений более, чем на ± 5 %.
16.9 Работы по опробованию следует осуществлять в два этапа:
индивидуальное опробование отдельных защитных установок;
комплексное опробование системы ЭХЗ от коррозии всего объекта в целом.
16.10 Индивидуальное опробование отдельных установок ЭХЗ должна выполнить по
мере завершения их монтажа строительно-монтажная организация в присутствии
представителей заказчика и заинтересованных организаций в соответствии с требованиями
завода-изготовителя и проекта.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 100
16.11 Индивидуальное опробование следует производить не ранее, чем через 8 дней
после окончания монтажа анодного заземления. В процессе этих работ проверяют
соответствие фактического значения сопротивления растеканию защитного и анодного
заземлений проектным значениям и испытывают катодные установки в течение не менее
72 часов в максимальном режиме.
После семидесятидвухчасового испытания должно быть проверено состояние всех узлов и
элементов защитной установки, оформлен паспорт на каждую установку и составлен акт
приемки оборудования заказчиком.
16.12 Работы по опробованию совместной ЭХЗ двух и более объектов должна
выполнять строительно-монтажная организация в присутствии представителей заказчика и
заинтересованных организаций, при этом должен быть составлен акт на контрольные
измерения по проверке отсутствия вредного влияния устройств защиты.
16.13 Работы по комплексному опробованию системы ЭХЗ, а также средств совместной
защиты, производимые для определения готовности их к вводу в эксплуатацию, должны
осуществляться заказчиком совместно со строительной и другими заинтересованными
организациями.
16.14 При пусконаладочных работах для каждой установки ЭХЗ следует производить:
определение протяженности зоны защиты и поляризационных потенциалов в точке
дренажа каждой защитной установки при величине тока в соответствии с данными проекта;
определение поляризационных потенциалов в точке дренажа и силы тока защитной
установки при минимальном, максимальном и промежуточном режимах выходного
напряжения установки ЭХЗ;
оценку влияния работы защитной установки на смежные подземные коммуникации
и кабели связи при запроектированном режиме работы.
16.15 Фактическая протяженность защитной зоны каждой установки ЭХЗ,
определенная в процессе пуско-наладочных работ для половины ее максимального
выходного напряжения, должна быть не менее проектного значения, при этом защитные
поляризационные потенциалы должны соответствовать требованиям
РД-91.020.00-КТН-149-06.
16.16 Контрольно-измерительные и контрольно-диагностические пункты на трассе
трубопровода строительная организация должна смонтировать, провести в присутствии
представителей заказчика индивидуальные испытания до проверки состояния изоляционного
покрытия трубопровода методом катодной поляризации.
При комплексном опробовании средств ЭХЗ для установки должна производиться проверка
соответствия фактических рабочих параметров их значениям, заданным по проекту:
силы тока и выходного напряжения катодной станции, обеспечивающих защитный
потенциал сооружения;
силы тока электродренажа;
потенциала сооружения в точке дренажа защитной установки, создаваемого при
обеспечении минимального защитного поляризационного потенциала.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 101
По результатам комплексного опробования электрохимической защиты объекта в целом
должен быть составлен Акт рабочей комиссии о приемке законченной строительством
системы ЭХЗ с рекомендациями по режимам ее эксплуатации в соответствии с формой
СНиП 3.01.04 (приложение 2).
16.17 Если данные электрометрических измерений свидетельствуют о недостаточном
количестве средств электрохимической защиты, недостаточной их мощности, некачественно
выполненной изоляции трубопроводов или о невозможности достижения проектных
параметров защитных установок при полном соблюдении требований рабочих чертежей, то
заказчик, проектная организация и генподрядчик во взаимно согласованные сроки должны
принять меры по обеспечению требуемой защиты трубопровода от подземной коррозии.
16.18 Последующую регулировку системы ЭХЗ всего объекта в целом должна
произвести эксплуатирующая организация в период с марта по октябрь, но не ранее чем
через 6 месяцев после приемки ее в эксплуатацию и не позднее, чем в течение первого года
ее эксплуатации.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 102
17 Очистка полости, профилеметрия и испытание
трубопроводов
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 105
Расположить маркерные пункты для контроля движения профилемера строго над
осью трубопровода с шагом 500 м. При этом верхняя образующая нефтепровода в месте
установки маркера должна быть на глубине не более 1,5 м. При большей глубине залегания
трубопровода обеспечить необходимое заглубление.
17.2.7 По результатам профилеметрии подрядчик должен вскрыть дефекты и провести
ДДК с участием представителей заказчика и технадзора. По результатам ДДК подрядчик
должен устранить путем замены участка недопустимые дефекты.
По результатам ДДК оформляется акт по установленной форме.
По результатам устранения дефекта подрядчик оформляет акт по установленной
форме.
17.2.8 После очистки полости и профилеметрии на концах участка трубопровода
следует устанавливать временные инвентарные заглушки.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 106
Временные КППСОД должны быть отрезаны от трубопровода, трубопроводы-
отводы к камерам – заглушены.
17.3.7 При заполнении трубопровода водой должен быть полностью удален воздух. В
проекте на строительство трубопроводов и ППР на гидравлические испытания должны быть
представлены расчет и схема расстановки вантузов для выпуска воздуха при наполнении
трубопровода водой.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 107
Таблица 17.3 – Параметры гидравлических испытаний участков магистральных
нефтепроводов
Давление Продолжительность
Этапы испытания при испытании на при испы- при про-
Кате- Назначение участков при про-
на прочность и прочность тании на верке на
гория магистральных верке на
проверки на в верхней прочность, герметич-
участка нефтепроводов в нижней герметич-
герметичность точке ч ность
точке ность
(не менее)
1 2 3 4 5 6 7 8
В, I Переходы 1-й этап – после - Рзав Рраб 6 Время,
нефтепроводов через сварки на стапеле необходимое
водные преграды или площадке (но для осмотра
до изоляции трассы с
стыков) для целью
участков, выявления
строящиеся с утечек, но не
помощью менее 12 ч
подводнотехническ
их средств, методом
протаскивания,
ННБ и МТ
2-й этап – после 1,5 Рраб Рзав Рраб 12 Время,
укладки и необходимое
присоединения для осмотра
трассы с
участков целью
категории «В» в выявления
границах утечек, но не
перехода (до менее 12 ч
засыпки
трубопроводов,
укладываемых
траншейным
способом)
3-й этап – 1,25 Рраб Рзав Рраб 24 Время,
одновременно с необходимое
прилегающими для осмотра
участками трассы с
категории I целью
выявления
утечек, но не
менее 12 ч
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 108
Окончание таблицы 17.3
1 2 3 4 5 6 7 8
I Узлы подключения 1-й этап – после - Рзав - 24 Время,
перекачивающих укладки и засыпки необходимое
насосных станций, или крепления на для осмотра
всасывающие и опорах трассы с
нагнетательные целью
трубопроводы, а также выявления
узлы пуска и приема утечек, но не
очистных устройств менее 12 ч
2-й этап – Время,
одновременно с необходимое
прилегающими для осмотра
участками категорий: трассы с
I-II; III-IV 1,25 Рраб Рзав Рраб 24 целью
выявления
утечек, но не
менее 12 ч
I Переходы через 1-й этап – - Рзав Рраб 24 Время,
железнодорожные и до укладки и необходимое
автомобильные дороги; засыпки или до для осмотра
пересечения с укладки в кожухе трассы с
воздушными линиями целью
электропередачи выявления
напряжением 500 кВ и утечек, но не
более менее 12 ч
2-й этап – Время,
одновременно с необходимое
прилегающими для осмотра
участками трассы с
категорий: 1,25 Рраб Рзав Рраб 24 целью
I- II; III-IV выявления
утечек, но не
менее 12 ч
I, II Переходы Одновременно с Время,
нефтепроводов через прилегающими необходимое
болота III типа участками для осмотра
категорий: трассы с
I-II; III-IV 1,25 Рраб Рзав Рраб 24 целью
выявления
утечек, но не
менее 12 ч
I, II, III, Участки Категории: Время,
IV нефтепроводов I-II; III-IV 1,25 Рраб Рзав Рраб 24 необходимое
линейной части, кроме для осмотра
указанных выше трассы с
целью
выявления
утечек, но не
менее 12 ч
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 109
17.3.9 Участки нефтепровода, содержащие трубы с разной толщиной стенки,
испытываются в следующем порядке:
Отдельно испытываются участки с наибольшими (максимальными) толщинами
стенок категорий B, I, переходы через железные и автомобильные дороги, пересечения с
воздушными линиями электропередачи напряжением 500 кВ и более.
При испытании на прочность участков I и II категорий совместно с участками III и
IV категорий нижняя точка должна приниматься на участке наиболее низкой категории;
давление в этой нижней точке должно достигать Pзав для данной трубы. При этом давление
в любой точке испытательного участка должно быть не меньше 1,25Pраб для участков I, II,
III и IV категорий и не ниже величины давления несущей способности каждой трубы. При
объединении участков I, II, III и IV категорий в один испытательный участок давление в
каждой точке объединенного участка должно быть не менее 1,25Pраб и не ниже давления
несущей способности труб.
Участки совместного испытания назначаются в зависимости от рельефа местности,
места водозабора и т.д. и определяются проектом.
В проекте должны быть указаны испытательные давления в верхней и нижней точке
испытываемого участка нефтепровода и в точке контроля давления (установки
манометра).
17.3.9 (Измененная редакция, Изм.№1)
17.3.10 Испытательное давление в нижней точке испытываемого участка - Рзав для
каждой толщины стенки при проведении гиравлических испытаний уточняется по
техническим условиям на трубы. Если для труб с одинаковой толщиной стенки имеется
различие по величине заводского испытательного давления, то Рзав выбирается по
наименьшему из всех значений.
17.3.11 Испытание участков, прокладываемых через водные преграды с зеркалом воды
в межень менее 10 м или шириной зеркала воды в межень до 25 м при глубине менее 1,5 м,
должно выполняться с прилегающими участками в составе линейной части испытываемого
участка трубопровода в один этап.
17.3.11 (Измененная редакция, Изм.№1)
17.3.12 Линейные задвижки испытываются в составе участков трубопровода на
давление, равное испытательному давлению данного участка.
17.3.13 Перед наполнением трубопровода водой на задвижках должны быть
смонтированы электроприводы и установлены площадки обслуживания. При наполнении
трубопровода водой с целью недопущения попадания грязи и посторонних предметов в
нижнюю часть корпуса задвижки должны быть открыты на 100%. Запрещается изменять
положение задвижек во время наполнения трубопровода. При достижении испытательного
давления 0,5 МПа задвижки должны быть приоткрыты на 30-40% для обеспечения
испытания корпуса задвижек.
17.3.14 При заполнении трубопровода водой воздух должен выпускаться через
вантузные задвижки, установленные в верхних точках испытываемого участка и
манометрические узлы установленные у задвижек. При испытаниях в разделительных
сосудах обвязки узлов отбора давления воздуха не должно быть. На вантузы, расположенные
в верхних точках испытуемого участка, должны быть установлены задвижки с отводящими
патрубками.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 110
После выхода воздуха и появления воды задвижки должны быть закрыты и вантуз должен
быть подготовлен к испытанию в составе трубопровода в соответствии с требованиями
РД-91-200.00-КТН-568-06.
17.3.15 При отсутствии вантуза на испытываемом участке для удаления воздуха
трубопровод заполняется водой с одновременным пропускам поршней-разделителей.
Выпуск воздуха осуществляется на стороне, противоположной от места запасовки
разделителя.
17.3.16 Запорная арматура и трубопроводы для подключения наполнительных и
опрессовочных агрегатов должны быть предварительно подвергнуты гидравлическому
испытанию на прочность на давление 1,25Рисп в течение 12 часов (где Рисп – величина
испытательного давления магистрального нефтепровода в точке закачки опрессовочной
жидкости).
17.3.17 При испытаниях на прочность и герметичность для измерения и регистрации
давления должны быть установлены поверенные показывающие и электронные
самопишущие манометры.
Показывающие манометры должны быть класса точности не ниже 1 с переделом
шкалы на давление 4/3 от испытательного. Для работы самопишущие манометры должны
быть обеспечены источником питания. Манометры устанавливаются с выносом на
расстояние не менее 5 м от испытываемого трубопровода. Запрещается установка
манометров в траншеи и напротив сферических заглушек. Применяемые самопишущие
манометры должны обеспечивать бесперебойную запись показаний в течение всего
периода испытаний и сохранять запись всего периода испытаний.
17.3.18 Скорость подъема давления при испытании не должна превышать 0,04 МПа
(0,4 кгс/см2) в минуту. При достижении величины давления, равной 0,9 от величины
максимального испытательного давления в нижней точке трассы, скорость подъема давления
должна находиться в пределах от 0,01 до 0,02 МПа (0,1 до 0,2 кгс/см2) в минуту.
17.3.19 Осмотр трассы разрешается производить только после снижения
испытательного давления до рабочего с целью проверки нефтепровода на герметичность.
Участок магистрального нефтепровода считается выдержавшим испытание на
прочность и проверку на герметичность, если за время испытания на прочность и
герметичность давление остается неизменным, и не будут обнаружены утечки. Подкачки
в трубопровод при проведении испытаний запрещаются.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 111
17.3.20 Испытания трубопровода должны быть прерваны и давление снижено до
статического давления на данном участке нефтепровода в случаях:
падения давления на испытываемом участке;
обнаружения выхода воды на трубопроводе;
возникновения непредвиденных обстоятельств, при которых продолжение
испытаний может привести к аварии или опасной ситуации.
17.3.21 Место повреждения нефтепровода следует определять визуально по выходу
воды из трубопровода (допускается применение подкрашиваемой воды с использованием
экологически чистых красителей), акустическим методом (по звуку утечки) и по падению
давления на участке.
Выявленные при испытаниях дефекты и повреждения и их последствия должны
устраняться подрядчиком заменой дефектного участка. После восстановления
нефтепровод должен быть подвергнут повторному испытанию на прочность и проверке на
герметичность.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 112
Таблица 17.4 – Параметры гидравлических (пневматических) испытаний стального кожуха
на подводных переходах нефтепроводов конструкции типа «труба в трубе»
Способы Этапы Давление Продолжительность, ч
строительства испытания на
подводных при испытании на при про- при испы- при про-
прочность и
переходов типа прочность верке на тании на верке на
проверки на
«труба в трубе» в в герметич- прочность герметич-
герметичность
верхней нижней ность ность
стального
точке точке
кожуха
(не
менее)
1 2 3 4 5 6 7
1. Укладка 1 этап – после Рзав Рзав Рраб 6 12
заранее сварки на
изготовленного стапеле или
полноразмерног площадке
о 2 этап – после 1,1Рраб Рзав Рраб 12 12
кожуха с укладки кожуха
последующим на переходе
протаскиванием 3 этап – после - - 1,5Р краб - 12
в нем плети протаскивания
рабочего рабочей плети и
трубопровода монтажа сальни-
ковых
уплотните-лей
(проверка гер-
метичности
меж-трубного
прост-ранства
воздухом)
2. Укладка 1 этап – после 1,1Рраб Рзав Рраб 12 12
кожуха, укладки кожуха
изготовляемого на переходе
методом 2 этап – после - - 1,5Р краб - 12
наращивания из протаскивания
одиночных труб рабочей плети и
или секций с монтажа сальни-
последующим ковых
протаскиванием уплотните-лей
в нем плети (проверка гер-
рабочего метичности
трубопровода меж-трубного
прост-ранства
воздухом)
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 113
Окончание таблицы 17.4
1 2 3 4 5 6 7
3. Укладка 1 этап – после Рзав Рзав Рраб 12 12
заранее сварки на
смонтированной стапеле или
полноразмерной площадке к
плети 2 этап – после - - 1,5Р раб - 12
конструкции укладки плети в
типа «труба в сборе и монтажа
трубе» (в сборе) сальниковых
уплотнителей
(проверка герме-
тичности меж-
трубного прост-
ранства
воздухом)
4. Укладка 1 этап – после Рзав Рзав Рраб 12 12
плети, укладки плети
монтируемой на переходе
методом (испытание
наращивания из кожуха к
отдельных труб воздухом) - - 1,5Р раб - 12
или секций 2 этап – после
конструкции монтажа сальни-
типа «труба в ковых
трубе» (в сборе) уплотните-лей
(проверка гер-
метичности
меж-трубного
прост-ранства
воздухом)
Примечания
1 Испытание кожуха в конструкции «труба в трубе» (в сборе) на прочность и проверка его на герметичность,
а также проверка на герметичность межтрубного пространства должны проводиться воздухом с созданием в
рабочем трубопроводе противодавления, равного испытательному.
2 В таблице обозначены: Рзав – заводское испытательное давление труб, из которых изготовлен кожух;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 114
К акту должны прилагаться:
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 116
Сброс технически чистой воды производится в местах водозабора, в водоемы и реки,
пересекаемые трубопроводом. При необходимости прокладываются дополнительные
сливные линии от точек сброса до места слива. Во всех случаях сброса воды конец
сливной линии погружают под поверхность воды на глубину не менее 1 м.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 117
18 Строительство линий технологической связи
18.1 До начала работ по строительству линий технологической связи должна быть
произведена приемка участков полосы отвода трубопровода, подготовленных
генподрядчиком для строительства линий связи, а после засыпки трубопровода – приемка
знаков закрепления, реперов и совмещенных переходов через препятствия.
18.2 Строительство НУП (НРП) и самостоятельных переходов линий связи через
естественные и искусственные препятствия должно быть закончено до начала работ по
прокладке кабеля. При укладке кабеля радиус изгиба кабеля на поворотах трассы должен
быть не менее пятнадцатикратного диаметра кабеля, а для кабеля в алюминиевой оболочке –
не менее двадцатикратного диаметра кабеля.
Котлованы в местах размещения муфт отрывают непосредственно после прокладки
кабеля. Продольная ось котлована должна быть смещена на величину от 30 до 40 см
относительно оси траншеи (щели) с проложенным кабелем в сторону от трубопровода, а
глубина котлована должна быть на 10 см больше глубины прокладки кабеля.
Места стыковки кабеля, повороты трассы и пересечения трассы кабеля с преградами
должны фиксироваться замерными столбиками, устанавливаемыми на расстоянии 0,1 м от
оси кабеля со стороны трубопровода.
Вводы кабелей в НУП (НРП), подключение стаб-кабелей, разделка кабелей на
конечных устройствах должны быть закончены к началу симметрирования, контрольно-
измерительных и настроечных работ на смонтированном ЭКУ.
Защита кабелей от почвенной коррозии и электрохимической коррозии должна
выполняться совместно и одновременно с трубопроводом, на основании измерений
потенциалов, после монтажа муфт и вводов кабелей в НУП (НРП) в соответствии с
действующими нормативами по совместной защите кабелей и трубопроводов.
18.3 Бестраншейная прокладка кабеля связи кабелеукладчиком применяется:
в грунтах I-III группы;
в грунтах IV группы и выше, поддающихся расклиниванию, после
предварительной пропорки грунта;
на болотах I и III типа, на водоемах глубиной более 1 м и шириной до 1000 м
болотным кабелеукладчиком с помощью перекидного троса;
на переходах через реки глубиной до 1 м, ручьи и овраги, при наличии мягких
грунтов, не топких берегов и дна - в общем потоке по укладке кабеля.
Перед прокладкой кабеля полоса должна быть спланирована для обеспечения
прокладки кабеля на проектную глубину. В лесистой местности, на болотах I типа, в
скальных грунтах, поддающихся раскрыванию трасса на полную глубину прокладки
должна подвергаться предварительной пропорке.
18.4 Прокладка кабелей связи в заранее подготовленную траншею применяется:
в грунтах IV группы и выше;
на болотах глубиной более 1 м и длиной свыше 1000 м;
при пересечении подземных сооружений;
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 118
при подходах к узлам связи, НУП (НРП) и сложным переходам через
искусственные и естественные преграды.
Дно траншей в скальном грунте должно быть выровнено и очищено от камня и
щебня с устройством постели из мягкого грунта толщиной не менее 10 см над
выступающими неровностями основания.
Засыпка траншей в скальных грунтах должна производиться с предварительной
присыпкой кабеля мягким грунтом толщиной слоя не менее 10 см.
18.5 На уклонах трассы свыше 30º укладка кабеля связи должна производиться
зигзагообразно «змейкой» с отклонением от осевой линии на 1,5 м и длиной отклонения 5 м.
В процессе прокладки должны систематически контролироваться глубина прокладки
кабеля и его расстояние от оси трубопровода. Глубина прокладки кабеля не должна
отклоняться от принятого проектом значения более, чем на 10 см.
По окончании прокладки кабеля связи на переходе через железные и автомобильные
дороги должна быть выполнена заделка торцов футляров и отводных труб
герметическими пробками (термоусаживающимися материалами, проходными втулками,
специальными низкотемпературными мастиками и т.п.) и засыпку траншеи.
Размещать соединения кабеля в футлярах не допускается.
18.6 К производству работ по монтажу антенно-фидерных устройств станции
радиорелейной и радиосвязи разрешается приступать только после приемки фундаментов
под мачты (башни).
При монтаже антенно-фидерных устройств монтажные нагрузки на их элементы, в
том числе на опоры, не должны превышать проектных.
Отклонения центра опорных связей башен радиорелейных линий (РРЛ) от оси в
плане в любом направлении не должно превышать 50 мм, отклонение по высоте
допускается не более ± 50 мм.
18.7 Работы по прокладке волоконно-оптических линий связи должны выполняться в
соответствии с ВСН 51-1.15-004-97.
18.8 При прокладке кабеля через водные преграды с плавным рельефом дна в мягких
несвязных грунтах не выше IV группы при ширине русла до 300 м, скорости течения
до 1,5 м/с при глубине водоема до 1,5 м следует производить кабелеукладчиком.
При ширине водной преграды больше 300 м, глубине свыше 1,5 м прокладку кабеля
следует производить с плавучих средств.
На всех переходах через водные преграды при прокладке кабелеукладчиками
следует производить тщательное обследование дна и предварительную пропорку щели на
полную глубину прокладки кабеля пропорщиком или кабелеукладчиком без кабеля для
удаления мешающих валунов, топляков, мусора и обеспечения заглубления кабеля на
проектную глубину.
Кабель, подготовленный к прокладке через водную преграду, должен быть испытан
воздухом на герметичность металлической оболочки в течение 48 часов при давлении
0,15 МПа (1,5 кгс/см2).
Кабель считается выдержавшим испытание, если за время испытания давление
остается неизменным.
При изменении температуры кабеля давление определяется по формуле
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 119
(P 1 +1)(T 2 +273 )
P2 =
(T 1 +273 ) , (19.1)
18.9 Через 48 часов после окончания сооружения перехода кабеля через водную
преграду должны быть произведены повторное испытание кабеля на герметичность и
электрические измерения, после чего кабельный переход разрешается подключить к
кабельной линии.
18.10 Соединения кабеля в футлярах не допускаются.
При окончании прокладки кабеля связи на переходе через железные и
автомобильные дороги следует произвести заделку торцов футляров и отводных труб
гидроизолирующей массой и засыпку траншеи.
Несовмещенные переходы кабелей связи через железные и автомобильные дороги в
асбестоцементных трубах следует выполнять заранее, до начала работ механизированной
колонны.
Переходы кабелей связи через автомобильные дороги открытым способом
допускаются только по согласованию с организациями, эксплуатирующими эти дороги.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 120
19 Монтаж электроустановок
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 121
Прокладка кабеля при температуре окружающей среды ниже установленной в
технических условиях завода-изготовителя не допускается. В порядке исключения,
разрешается прокладка при температуре окружающей среды до минус 35 ºС, по
согласованному с заказчиком ППР, предварительно нагретого в помещении кабеля, или с
применением специальных устройств для подогрева кабеля, под наблюдением
представителей технадзора заказчика.
При прокладке одножильных кабелей следует избегать образования вокруг кабеля
замкнутых контуров из магнитного материала, для крепления одножильного кабеля к
конструкциям эстакады следует использовать полиэтиленовые крепления или аналогичные
материалы.
Монтаж ввода кабеля во вводные устройства электрооборудования
взрывозащищенного исполнения должен исключать возможность проникновения
взрывоопасной смеси внутрь оборудования. Изменение конструкции ввода, а также замена
материала уплотнения не допускается.
19.2.4 Кабели сечением свыше 10 мм2 должны присоединяться к оборудованию
посредством зажимов или с применением наконечников. Расплющивание и сверление жил
кабеля для обеспечения возможности подключения к оборудованию запрещается.
19.2.5 При наличии в проектной документации требований о нанесении покрытий на
элементы подземной части фундаментов – выполнение указанного этапа работ должно быть
документировано с составлением акта на скрытые работы.
Нарушенные, в процессе электромонтажных работ антикоррозионные покрытия
оборудования должны быть восстановлены.
Корпуса оборудования должны быть покрашены в светлые тона, надписи желтого
или красного цвета. Закрашивать заводские таблички на электрооборудовании
запрещается.
Для подстанций, расположенных на одностоечных опорах, устройство площадок и
лестниц запрещается. Шкафы высокого и низкого напряжения должны быть заперты на
замки с разными ключами.
При монтаже горизонтальных заземлителей в земле запрещается засыпка траншеи с
заземлителем песком или иным грунтом с высоким удельным сопротивлением
растеканию тока. На заземляющий проводник, проложенный между заземляемым
оборудованием и заземлителем, указанное требование не распространяется.
19.2.6 При обнаружении в ходе выполнения электромонтажных работ ошибок в
проектной документации, последняя должна быть откорректирована проектной
организацией-разработчиком в кратчайший срок, по указанию заказчика.
Ответственность за сохранность оборудования на строящемся объекте, до момента
подписания акта приемочной комиссии, несет электромонтажная организация.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 122
20 Монтаж систем автоматизации и телемеханизации
20.1 Строительно-монтажные работы должны производиться специализированной
организацией, выбранной на конкурсной основе, в соответствии с
ОР-06.02-72.60.00-КТН-081-1-05, имеющей соответствующие лицензии на право выполнения
необходимых работ.
Оборудование и средства автоматизации должны иметь полный комплект технической
и разрешительной документации по нормам и стандартам Российской Федерации, в том
числе разрешения на применение на объектах МН.
Монтаж системы автоматизации должен выполняться в соответствии с требованиями
СНиП 3.05.07 и ОР-16.01-33.30.90-КТН-003-1-05.
20.2 Работы по монтажу систем автоматизации и телемеханизации должны
выполняться поэтапно:
– монтаж;
– пуско-наладка;
– сдача в опытную эксплуатацию;
– устранение замечаний;
– промышленная эксплуатация.
Перед вводом системы автоматики в эксплуатацию поставщиком оборудования
производится обучение эксплуатационного и оперативного персонала объекта работе с
системой на объекте.
20.3 Контроль качества и приемка работ должны осуществляться в соответствии с
проектной документацией на системы автоматики, действующей НТД в данной области и
документации по реконструкции систем автоматизации НПС (ЛПДС, нефтебаз) и
РП оператора системы МН, РД-06.02-72.60.00-КТН-059-1-05 и РД 153-39.4-056-00.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 123
21 Контроль качества строительства
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 124
– овальность по концам труб не превышает 1 % при толщине стенки менее 20 мм
и 0,8 % - при толщине стенки 20 мм и более;
– отклонение от перпендикулярности торца трубы относительно образующей (косина
реза) не превышает 1,6 мм;
– на концевых участках труб отсутствуют расслоения любого размера, выходящие на
кромку или поверхность трубы, отсутствуют забоины и задиры фасок;
– глубина царапин, рисок и задиров на поверхности металла труб (деталей арматуры)
не превышает 0,2 мм;
– при наличии плавных вмятин на корпусе трубы их глубина не превышает 0,5 % от
номинального наружного диаметра трубы, при этом царапины, риски, задиры на вмятинах
отсутствуют.
21.1.4 Заводское антикоррозионное покрытие труб и соединительных деталей не
должно иметь сквозных повреждений, а также недопустимых несквозных дефектов,
регламентированных РД-1390-001-2001 (п. 1.3) и РД-04.00-45.21.30-КТН-001-2-03 (п. 1.5).
21.1.5 Трубы с теплоизоляционным покрытием должны отвечать требованиям
РД-05.00-45.21.30-КТН-014-1-05 и считаться пригодными для монтажа, если защитная
оболочка и слой теплоизоляции не имеют сквозных повреждений, а несквозные повреждения
(царапины, задиры, вмятины) не превышают допустимые пределы согласно
РД-91.200.00-КТН-139-06, а также, если:
– длина свободных от теплоизоляционного покрытия концов составляет: (210-20) мм;
– длина свободных от антикоррозионного покрытия концов составляет (120±20) мм.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 125
– соответствие ширины расчистки трассы от леса проекту;
– соответствие фактических отметок и ширины полосы планировки требованиям
проекта, особенно в зоне рытья траншей;
– соответствие водопропускных сооружений проекту;
– крутизна откосов при устройстве полок, насыпей, устройство нагорных и дренажных
канав;
– величина уклонов, ширина проезжей части, радиусы поворотов временных дорог;
– наличие разъездов;
– несущая способность при устройстве временных и реконструкции постоянных
транспортных коммуникаций;
– мощность и ширина снимаемого плодородного слоя почвы.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 127
стенки до 50 мм включительно.
21.4.8 Ультразвуковому контролю могут быть подвергнуты сварные соединения
трубопроводов наружным диаметром от 10 до 1220 мм включительно и с номинальной
толщиной стенки от 2 до 40 мм включительно.
21.4.9 Объемы контроля сварных соединений магистральных нефтепроводов
неразрушающими методами определяются проектом. Критерии оценки допустимости
дефектов по результатам неразрушающего контроля и форма документов, оформляемых по
результатам контроля, регламентируются РД-08.00-60.30.00-КТН-046-1-05.
21.4.10 Кроме установленных норм количества сварных соединений, подвергаемых
контролю физическими методами проверке могут подвергаться также отдельные сварные
соединения, назначаемые к контролю представителями технадзора заказчика, Ростехнадзора.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 128
21.5.3 На законченных строительством участках после укладки и засыпки
трубопровода следует контролировать сопротивление изоляции методом катодной
поляризации. Последовательность проведения работ должна соответствовать 17.1.4.
Во всех случаях контроль должен осуществляться в соответствии с НТД на данный вид
покрытия.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 129
22 Приемка и ввод в эксплуатацию законченных
строительством объектов
22.1 Приемка и ввод в эксплуатацию законченных строительством объектов МН
должны осуществляться в соответствии со СНиП 3.01.04 и ОР-20.02-74.20.11-КТН-008-1-05.
22.2 Приемо-сдаточная документация должна быть оформлена в соответствии с
РД-20.02-45.21.30-КТН-001-1-05.
22.3 Если период времени после испытаний до ввода в эксплуатацию трубопровода
составляет более 6 месяцев, то трубопровод должен быть переиспытан.
22.4 После приемки в эксплуатацию вновь построенных магистральных
нефтепроводов, а также участков нефтепроводов, завершенных реконструкцией или
расширением, заказчик должен обеспечить передачу в комитеты по земельным ресурсам и
землеустройству местных органов исполнительной власти материалов фактического
расположения (исполнительная съемка) трубопровода и объектов МН для нанесения на
кадастровые карты районов.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 130
23 Охрана труда
23.1 Ответственность за безопасность действий на строительной площадке для
окружающей среды и населения и безопасные условия труда в течение строительства в
соответствии с действующим законодательством несет подрядчик.
23.2 Строительно-монтажные работы при строительстве трубопроводов должны
выполняться в соответствии с действующими основополагающими в этой области
документами РФ – Конституцией и законами, государственными стандартами системы
безопасности труда (ССБТ), нормативными общегосударственными документами,
нормативными документами Госстроя России (СНиП, ГОСТ, СП, РДС), документами
субъектов РФ, производственно-отраслевыми нормативными документами, а также
документами Минздрава России, Ростехнадзора, надзорных организаций за безопасным
производством СМР.
23.3 Применительно к строительству магистральных нефтепроводов
основополагающими нормативными документами являются:
– СНиП 12-03;
– СНиП 12-04;
– РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ РМ-016-2001);
– Правила устройства электроустановок (ПУЭ);
– ПЭЭП-2003.
23.4 Для предупреждения травм и заболеваний рабочие, линейные инженерно-
технические работники и служащие, занятые на работах с вредными и опасными условиями
труда, должны проходить медицинский осмотр в установленном порядке.
Лица, направляемые на работу в северные районы, для определения пригодности к
работе в условиях сурового климата должны пройти предварительный медицинский осмотр.
23.5 При работах в темное время суток участки работ, рабочие места, проезды и
подходы к ним должны быть освещены в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046.
Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных
приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не
допускается.
Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии со
СНиП 12-03, ГОСТ 12.3.009, ПБ 10-382-00.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 131
На сильно обводненных болотах с несущей способностью менее 0,01 МПа или на
покрытых сплавинами, а также в плывунах крутизну откосов устанавливают по
индивидуальным проектам.
Для рытья траншей на болотах III типа в летнее время следует применять
одноковшовые экскаваторы, установленные на понтонах. От произвольного перемещения
экскаватор удерживается стальным канатом, укрепленным на берегу или на монтажной
площадке.
Лебедки для протаскивания труб по дну траншеи на болотах III типа большой
протяженности следует устанавливать на специальных монтажных площадках. Якорь
лебедки при помощи канатов и уравнительных блоков заглубляется на 2 м в грунт.
23.6 При сооружении трубопровода на пересечениях дорог, включая полевые,
лесовозные, пешеходные, следует огородить место производства работ и установить
сигнализацию. Ограждение трассы трубопровода следует производить после разбивки и
закрепления трассы на местности, установки указателей о наличии пересекаемых подземных
коммуникаций.
Ширина участка ограждения должна определяться в зависимости от местных условий
(ширины дороги, движения транспорта и людей и т.д.).
Ограждение следует производить в соответствии с требованиями ГОСТ 23407.
Ограждения должны быть сборно-разборными с унифицированными элементами и деталями
крепления. По конструктивному решению они могут быть панельными, панельно-стоечными
и стоечными.
Панели ограждения должны быть прямоугольными длиной 1,2; 1,6; 2,0 м и высотой
1,2 м. Высота стоек должна быть не менее 0,8 м, расстояние между стойками до 6 м. Способ
соединения элементов ограждения должен обеспечивать удобство их монтажа, демонтажа,
прочность при эксплуатации, возможность и простоту замены. На ограждениях должны быть
установлены указатели и дорожные знаки.
Материалы от разборки дорожных покрытий следует складировать в пределах
ограждения места производства работ не менее 1,5 м от края траншеи (котлована) на
стороне, противоположной месту будущего отвала грунта.
23.7 При строительстве переходов трубопроводов через железные и автомобильные
дороги следует соблюдать следующие правила:
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 132
– на время сооружения перехода в его зоне для безопасного производства работ
устанавливаются ограждения и вывешиваются предупредительные знаки, которые должны
быть видны в любое время суток;
– при эксплуатации машин горизонтального бурения, для продавливания и
прокаливания защитного кожуха корпуса их должны быть заземлены;
– машины, материалы и оборудование около котлована располагаются за пределами
призмы обрушения грунта;
– при опускании в котлован оборудования или труб нахождение рабочих под грузом не
допускается;
– спуск рабочих в котлован допускается только по переносным инвентарным
лестницам. Откосы котлована должны иметь допустимую крутизну, указанную в ППР, или
иметь крепи стенок;
– на рабочих местах в котловане должно применяться электроосвещение, рассчитанное
на напряжение не более 12 В. Приямки для размещения рабочих под трубой должны иметь
размеры, указанные в ППР;
– площадка работы машиниста установки горизонтального бурения должна быть
надежно защищена;
– площадка (место) работы машиниста установки горизонтального бурения должна
быть защищена на случай аварии арматуры высокого давления;
– как при горизонтальном бурении, так и при продавливании защитного кожуха
скорость его подачи следует уменьшать по мере возрастания сопротивления грунта;
– между машинистом крана-трубоукладчика и машинистом установки горизонтального
бурения или продавливания, а также между рабочими должна быть установлена надежная
сигнализационная связь.
Начинать бурение следует на первой скорости. Переходить на более высокие скорости
шнека можно только после проверки исправности установки.
Во время работы установки следует следить за количеством грунта, поступающего из
защитного кожуха.
23.8 Рабочие перед началом зимнего строительного сезона должны пройти обучение
правилам техники безопасности, в том числе правилам ориентации на местности в местах
производства работ, по оказанию доврачебной помощи при обморожении.
В местах производства работ должны быть средства и оборудование для обогрева
рабочих.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 133
Рабочие места в трассовых и базовых условиях следует оборудовать средствами
защиты от ветра, атмосферных осадков (укрытие, переносные щиты, тенты и т.д.).
Строительная организация обязана осуществлять регулярную связь с ближайшей
метеорологической станцией и своевременно оповещать свои подразделения о предстоящей
перемене погоды (пурга, ураганный ветер, снегопад и т.д.).
В каждой группе, работающей вдали от других групп, руководитель работ (прораб,
мастер) должен назначать старшего, знающего специфические условия районов
производства работ. Старший группы должен принимать меры по обеспечению безопасности
всей группы в случае плохой погоды или при других неблагоприятных условиях.
Каждая группа машин с рабочими, направляемая в дальний рейс, должна быть
обеспечена необходимым инструментом, инвентарем, запасом продуктов, рацией, палаткой с
каркасом, обогревательным прибором, аптечкой, пеньковыми канатами, сигнальными
ракетами, запасом топлива, карманными электрическими фонарями.
Во время пурги находящиеся в пути машины должны остановиться. Между
отдельными машинами автоколонны следует натянуть пеньковый канат для пользования им
во время перехода от одной машины к другой.
Толщину льда на действующей ледовой переправе следует измерять:
– зимой один раз в 10 дней, при пересечении фарватера с быстрым течением – один раз
в неделю;
– осенью и весной ежедневно.
23.9 При выполнении работ, связанных с электроподогревом грунта, прогреваемую
площадь следует ограждать, устанавливать на ней предупредительные сигналы, в ночное
время освещать. Расстояние между ограждением и контуром прогреваемого участка должно
быть не менее 3 м.
На участках прогреваемой площади, находящихся под напряжением, пребывание
людей не допускается.
23.10 Если в процессе работы в стенках траншеи и котлована появились трещины,
грозящие обвалом, то рабочие должны немедленно покинуть ее. Стенку с трещинами
следует обрушить, грунт удалить и принять меры против дальнейшего обрушения грунта.
При перекладке трубопровода от места монтажа на берму траншеи рабочим
запрещается находиться между траншеей и трубопроводом.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 134
Трасса действующего трубопровода и его сооружений в границах зоны производства
работ должна быть обозначена знаками, особенно на углах поворота, в местах пересечения
со строящимися коммуникациями.
23.11 До начала в охранной зоне подготовительных и строительно-монтажных работ
строительная организация должна разработать и согласовать мероприятия, обеспечивающие
безопасное ведение работ и сохранность действующего трубопровода и его сооружений.
Указанные мероприятия должны быть разработаны в соответствии с «Регламентом
организации производства ремонтных и строительных работ на объектах магистральных
нефтепроводов».
Весь персонал, занятый на строительстве объектов в охранной зоне, должен пройти
дополнительное обучение технике безопасности и получить соответствующие
удостоверения.
Всех работающих следует ознакомить с местонахождением существующих
коммуникаций и сооружений на местности и с проектом производства работ.
Перед началом работ в охранной зоне всем рабочим выдается наряд-допуск, в котором
должны быть указаны правила, обеспечивающие безопасность производства работ.
При производстве работ на пересечениях с действующими газонефтепроводами и
нефтепродуктопроводами контроль воздушной среды в траншее и котлованах должен
проводиться каждый раз перед началом и в процессе проведения сварочных, огневых и
изоляционных работ через каждые два часа.
23.12 При производстве буровзрывных работ следует выполнять требования
ПБ 13-407-01.
К выполнению этих работ допускаются лица, прошедшие инструктаж, обучение и
проверку знаний по технике безопасности в соответствии с утвержденным действующим
ведомственным Положением.
23.13 Не допускается работа землеройных машин под проводами действующей линии
электропередачи. При работе вблизи линии электропередачи должны соблюдаться меры
электробезопасности (ПУЭ).
Все работающие на трассе должны быть ознакомлены с предупредительными знаками,
применяемыми при производстве земляных работ.
23.14 Места работ, все транспортные и строительные машины должны быть
обеспечены аптечками с комплектом кровоостанавливающих, перевязочных и других
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 135
средств, необходимых для оказания первой помощи. Работающие должны быть ознакомлены
с правилами оказания первой доврачебной помощи.
Воду для питья и приготовления пищи во избежание желудочно-кишечных
заболеваний следует использовать на основании заключения местной санитарно-
эпидемиологической станции только из источников, пригодных для этой цели. Питьевая
вода должна быть кипяченой.
23.15 При производстве работ в условиях наличия кровососущих насекомых всех
работающих следует обеспечить защитными (сетки Павловского, закрытая спецодежда) и
отпугивающими средствами от комаров, мошки, слепней, гнуса и проинструктировать о
порядке пользования этими средствами. При работе в районах распространения
энцефалитного клеща всем работающим следует сделать противоэнцефалитные прививки.
23.16 Организацию и выполнение работ по строительству линий электропередач,
электромонтажу, пусконаладке, испытанию и комплексному опробованию оборудования
следует производить, руководствуясь законодательством Российской Федерации по охране
труда, требованиями общероссийских стандартов и нормативных документов органов
государственного надзора, а также требованиями РД 153-34.3-03.285-2002.
Электромонтажные работы в действующих электроустановках МН должны
выполняться после снятия напряжения со всех токоведущих частей, находящихся в зоне
производства работ, отсоединения их от действующей части электроустановки (разрезанием
шлейфов, снятием перемычек и др.) и заземления.
Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в действующих
электроустановках (отключение, проверка отсутствия напряжения, наложение переносных
заземлений и др.) должны выполняться персоналом эксплуатационного предприятия.
Допуск персонала строительно-монтажной организации к работам в охранной зоне
линии электропередачи, находящейся под напряжением, а также в пролете пересечения с
действующей ВЛ производит представитель (допускающий) эксплуатационной организации.
23.17 В случае возникновения на месте производства работ условий, угрожающих
жизни и здоровью людей, работы должны быть немедленно прекращены, работники
выведены из опасной зоны, о чем должно быть сообщено руководству электромонтажной
организации.
Работы можно возобновить только по письменному разрешению руководителя после
устранения угрожающих факторов.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 136
23.18 Весь персонал, участвующий в строительных, монтажных и наладочных работах
по сооружению кабельных и высоковольтных линий электропередачи, должен пользоваться
средствами индивидуальной защиты (защитными касками, спецодеждой и т.п.).
В составе электромонтажной бригады должно быть не менее одного рабочего,
обученного в качестве инструктора-реаниматора в соответствии с РД 153-34.0-03.702-99 и
Межотраслевой инструкцией по оказанию первой помощи при несчастных случаях на
производстве [8].
23.19 Работы в охранных зонах действующих ВЛ должны выполняться по наряду-
допуску в соответствии с требованиями СНиП 12-03 и РД 153-34.3-03.285-2002.
Выполнение работ строительно-монтажной организацией в охранных зонах ВЛ с
использованием различных подъемных машин и механизмов с выдвижной частью
допускается только при условии, если расстояние по воздуху от машины (механизма) или от
ее выдвижной или подъемной части, а также от ее рабочего органа или поднимаемого груза в
любом положении (в том числе и при наибольшем подъеме или вылете) до ближайшего
провода, находящегося под напряжением, будет не менее указанного в таблице 23.1.
Таблица 23.1 – Допустимые расстояния до токоведущих частей, находящихся под
напряжением
Расстояние, м
Напряжение ВЛ, кВ минимальное, измеряемое
минимальное
техническими средствами
До 1 1,5 1,5
Свыше 1 до 20 2,0 2,0
Свыше 20 до 35 2,0 2,0
Свыше 35 до 110 3,0 4,0
Свыше 110 до 220 4,0 5,0
Свыше 220 до 400 5,0 7,0
Свыше 400 до 750 9,0 10,0
Свыше 750 до 1150 10,0 11,0
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 137
23.21 При производстве работ в коридоре следования с действующими ВЛ персонал
строительно-монтажной организации должен получить от эксплуатирующей эти ВЛ
организации сведения о возможности появления на строящейся ЛЭП наведенного
напряжения. До начала работ на ВЛ под наведенным напряжением монтажная организация
должна совместно с предприятием-владельцем линии разработать ППР с учетом мер защиты
от действия наведенного напряжения.
23.22 При выполнении работ по нанесению антикоррозионных и теплоизоляционных
покрытий следует предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на
работников опасных и вредных производственных факторов в соответствии с требованиями
СНиП 12-04 (раздел 12).
Рабочие места по нанесению изоляции в закрытых помещениях должны быть
оборудованы соответствующими вентиляционными устройствами и противопожарными
средствами согласно ППБ 01-03.
Рабочая бригада (звено), выполняющая работу в полевых условиях должна быть
оснащена противопожарными средствами, передвижными мусоросборниками для отходов.
23.23 При очистке и испытаниях нефтепроводов, законченных строительством, меры
безопасности подрядчик должен отражать в специальной инструкции, по очистке и
испытанию.
Меры безопасности при проведении испытаний технологических трубопроводов
должны соответствовать требованиям для испытаний трубопроводов линейной части.
23.24 Своим приказом подрядчик при испытаниях должен назначать работников,
ответственных за обеспечение безопасности обслуживающего персонала, населения и
сохранности техники и сооружений вдоль трассы трубопровода (в пределах охранной зоны),
перемещение техники в охранной зоне нефтепровода, организацию бытовых условий для
работников. Работы по проведению испытаний являются работами повышенной опасности и
выполняются по наряд-допуску в соответствии с требованиями Регламента организации
огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности на взрывопожароопасных и
пожароопасных объектах предприятий системы ОАО «АК «Транснефть» и оформления
наряд-допусков на их подготовку и проведение.
Все работники, привлекаемые подрядчиком к проведению испытаний, должны
проходить внеплановый инструктаж по охране труда и пожарной безопасности, знакомятся с
приказом по проведению испытаний, целями, задачами и особенностями испытаний
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 138
участков нефтепровода, а также с порядком действий и своими обязанностями при
возникновении аварийных ситуаций.
23.25 В процессе испытаний участка нефтепровода люди, машины и оборудование
должны находиться за пределами безопасной зоны, движение на пересекающих участок
дорогах должно быть прекращено. Зона испытаний должна быть обозначена
соответствующими знаками.
При проведении испытаний в темное время суток рабочие площадки, посты
наблюдателей, приборы, должны быть освещены.
23.26 Посты наблюдения подрядчика за проводимыми работами должны располагаться
в начале и конце испытываемого участка, а также в местах перехода через водные преграды,
железные и шоссейные дороги и в других наиболее опасных, в плане повреждения
трубопровода, местах. Контроль за испытательным давлением осуществляет подрядчик,
заказчик, эксплуатирующая организация и технадзор. Посты наблюдения должны иметь
устойчивую связь с пунктом управления испытаниями. На весь период испытаний на постах
наблюдения должно быть обеспечено круглосуточное дежурство наблюдателей. В состав
каждой дежурной смены следует включать не менее двух наблюдателей. Наблюдатели
должны быть обеспечены средствами передвижения (вездеходы, автомобили высокой
проходимости и т.п.) и средствами связи.
В процессе подъема давления, выдержки нефтепровода под испытательным давлением
и снижения давления подрядчик, заказчик, эксплуатирующая организация и технадзор
должны вести постоянное наблюдение вне охранной зоны за показаниями приборов
контроля давления воды.
При обнаружении порыва нефтепровода с выходом воды наблюдатели подрядчика
должны немедленно доложить руководителю испытаний о повреждении, точном месте
нахождения его и возможных последствиях. Дефектный участок отключается путем
закрытия близлежащих задвижек, выставляются предупредительные знаки и принимаются
меры по предотвращению допуска в охранную зону людей, животных, транспорта.
23.27 При монтаже и эксплуатации насосных агрегатов, машин и оборудования следует
соблюдать указания, изложенные в соответствующих разделах специальной инструкции, в
руководствах по эксплуатации и паспортах на агрегаты, машины и оснастку.
23.28 Врезку патрубков в испытываемый трубопровод для подсоединения
наполнительных и опрессовочных агрегатов, а также для установки измерительных
приборов и сигнализаторов следует выполнять в соответствии с требованиями
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 139
ВППБ 01-05-99. Обвязочные узлы и трубопроводы подсоединения наполнительных и
опрессовочных агрегатов должны быть предварительно гидравлически испытаны согласно
17.3.15.
23.29 Замер параметров при испытаниях должен проводиться дистанционными
приборами, вынесенными за пределы охранной зоны.
Регистрирующее устройство электронного самописца должно быть установлено в
укрытии за пределами охранной зоны не менее 150 м от нефтепровода. Соединение датчика
и регистратора осуществляется по кабелю. В укрытии должна быть обеспечена
положительная температура от 5 ºС до 50 ºС.
Для снятии показаний с показывающего манометра должны использоваться оптические
средства, вынесенные за пределы охранной зоны не менее 150 м от нефтепровода.
23.30 При очистке трубопровода промывкой устанавливается зона безопасности.
Размеры зоны безопасности составляют в обе стороны от оси трубопровода 25 м и в
направлении движения поршня-разделителя от затвора камеры – 100 м, угол 60º – одинаково
для всех диаметров трубопровода.
При опорожнении трубопровода от воды воздухом с поршнями-разделителями
охранная зона устанавливается при условном диаметре трубопровода от 100 до 300 мм – по
40 м в обе стороны от оси трубопровода и в направлении движения поршня от затвора
камеры – 100 м, угол 60º. Порядок опорожнения трубопровода от воды и величина давления
устанавливаются специальной инструкцией.
23.31 Зоны безопасности при гидравлических испытаниях следует назначать в
соответствии с требованиями ПБ 08-624-03 (см. таблицу 23.2). Расстояние установки
опрессовочных агрегатов до испытуемой трубы должно быть рассчитано и указано в ППР, в
ППР должны быть разработаны технические решения по обеспечению безопасности работы
опрессовочного агрегата.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 140
82,5 кгс/см2 в 82,5 кгс/см2 в свыше 82,5 свыше 82,5
обе стороны от направлении кгс/см2 в обе кгс/см2 в на-
оси трубопрово- возможного от- стороны от оси правлении воз-
Диаметр трубо- да, м рыва заглушки трубопрово-да, можного отры-
провода, мм от торца тру- м ва заглушки от
бопровода, м торца трубопро-
вода, м
100 – 300 75 600 100 900
300 – 500 75 800 100 1200
500 – 800 75 800 100 1200
800 – 1000 100 1000 150 1500
1000 – 1400 100 1000 150 1500
П р и м е ч а н и е – угол вылета при отрыве заглушки для всех диаметров 60º.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 141
24 Охрана окружающей среды при строительстве
24.1 Все строительно-монтажные работы должны выполняться в строгом соответствии
с проектной документацией, имеющей положительное заключение государственной
экспертизы в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса РФ (статья 49) [1].
Строительная организация, выполняющая прокладку линейной части
трубопровода, несет ответственность за соблюдение проектных решений, связанных с
охраной окружающей природной среды, а также за соблюдение государственного
законодательства и международных соглашений по охране природы.
24.2 Проект производства работ, разрабатываемый проектной организацией на основе
ТЭО (проекта), рабочего проекта, должен включать раздел «Охрана окружающей среды при
строительстве». В проекте должны быть определены мероприятия по предотвращению
загрязнения атмосферного воздуха, поверхностных и подземных вод, предотвращению
эрозии почв, оврагообразования, развития иных опасных экзогенных геологических
процессов, охране растительности и животного мира, а также защитные противообвальные и
противооползневые мероприятия.
Все строительные работы должны проводиться в пределах полосы отвода земли на
время строительства, определенной проектом в соответствии с нормами отвода земель для
магистральных трубопроводов. Производство строительно-монтажных работ, движение
строительных машин и транспорта, складирование и хранение материалов, а также
захоронение отходов в местах, не предусмотренных проектом производства работ, не
допускается.
24.3 При выполнении всех строительно-монтажных работ следует строго соблюдать
требования защиты окружающей среды, сохранения ее устойчивого экологического
равновесия и не нарушать условия землепользования, установленные законодательством по
охране природы.
Подрядная строительная организация должна обеспечить осуществление
строительно-монтажных работ, исключающее:
изменение стока малых рек, временных (пересыхающих) водотоков, условий
поверхностного стока из-за изменений микрорельефа;
нанесение урона окружающей природной среде, приводящего к деградации
земель, обусловленного передвижением и размещением транспортных средств, средств
механизации, складированием стройматериалов, размещением объектов инфраструктуры;
засорение местности в виде порубочных остатков, древесины, корчевых валов,
строительных отходов на полосе отвода и в зоне возможных воздействий трубопроводов в
целом;
загрязнения окружающей среды.
При выборе методов и средств механизации для производства работ должны
применяться природосберегающие и ресурсосберегающие технологии, которые
обеспечивают минимальное воздействие на природную среду.
24.4 Подрядная строительная организация должна получить, в соответствии с
действующим законодательством, разрешительную документацию на выбросы
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 142
загрязняющих веществ в атмосферный воздух, на сброс воды в водные объекты, на
размещение отходов производства и потребления.
Подрядная строительная организация должна провести все установленные
законодательством РФ экологические платежи (за пользование природными ресурсами, за
негативное воздействие на окружающую среду), а также предоставлять в
территориальные надзорные органы, в соответствии с их компетенцией, отчетную
экологическую документацию.
24.5 Плодородный слой почвы до начала основных земляных работ должен быть снят
и уложен в отвалы или вывезен на временное складирование для последующего
восстановления (рекультивации). При производстве указанных работ следует строго
соблюдать требования проекта рекультивации и положения действующих нормативных
документов, регламентирующих рекультивационные работы.
Снятие, транспортирование, хранение и обратное нанесение плодородного слоя
почвы должны выполняться методами, исключающими снижение его качественных
показателей, а также его потерю при перемещении.
Использование плодородного слоя почвы для устройства подсыпок, перемычек и
других временных земляных сооружений для строительных целей не допускается.
24.6 При очистке полости и испытании трубопровода должны выполняться
природоохранные мероприятия, в соответствии с проектом и 17.4.9.
Не допускается сливать в реки, озера и другие водоемы и на рельеф воду,
вытесненную из трубопровода после его испытаний или промывки, без предварительной
ее очистки в амбарах - отстойниках; антифризы, применяемые при гидроиспытаниях,
необходимо сливать в емкости для дальнейшего использования.
24.7 После окончания основных работ строительная организация должна восстановить
водосборные канавы, дренажные системы, снегозадерживающие сооружения и дороги,
расположенные в пределах полосы отвода земель или пересекающих эту полосу, а также
восстановить рельеф.
После окончания всех работ по испытанию трубопровода все временно
использовавшиеся для устройства водозаборов, размещения механизмов, сооружения
резервуаров-отстойников и другие земли должны быть в обязательном порядке
восстановлены (рекультивированы) подрядчиком. Вывоз загрязненной земли (осадка на
дне котлованов) должен осуществляться в заранее указанные места.
24.8 Проведение природоохранных мероприятий должно осуществляться в объемах и
в сроки, предусмотренные проектом, но не позднее срока завершения работ по укладке и
засыпке трубопровода. Если работы по засыпке заканчиваются зимой, то рекультивация
земель должна быть выполнена с начала первого после укладки и засыпки трубопровода
теплого периода года.
Приемка работ по рекультивации должна проводиться в соответствии с
указаниями Постановления правительства РФ о рекультивации земель, снятии,
сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы [9] или иных
действующих нормативных документов.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 143
25 Послестроительная дефектоскопия
25.1 На трубопроводе, законченном строительством, должна быть выполнена
послестроительная дефектоскопия по правилам РД-16.01-60.30.00-КТН-068-1-05 с учетом
требований РД-16.01-60.30.00-КТН-103-1-05.
Послестроительная дефектоскопия включает следующие основные мероприятия:
– проверка состояния изоляции нефтепровода методом катодной поляризации;
– проведение профилеметрии с целью выявления дефектов его геометрии;
– вскрытие дефектов, выявленных при катодной поляризации и профилеметрии,
проведение их ДДК;
– устранение дефектов;
– контроль качества изоляционного покрытия трубопровода методом катодной
поляризации, устранение выявленных недопустимых дефектов и восстановление защитного
покрытия;
– проверку положения трубопровода, состояние засыпки и средств инженерной
защиты.
25.2 Послестроительная дефектоскопия должна проводиться до начала работы
приемочной комиссии и выполняться с участием представителей технадзора заказчика.
25.3 Выявленные отклонения от проекта не должны превышать норм, установленных в
НТД.
25.4 Профилеметрия трубопровода должна производиться после его очистки и
предварительной проверки на герметичность путем пропуска по нему ОУ и ВИП
профилемеров под воздействием закачиваемой в трубопровод воды.
25.5 Профилеметрия трубопровода производится путем пропуска по трубопроводу
ВИП профилемера с целью измерения внутреннего проходного сечения трубопровода.
По результатам профилеметрии недопустимыми и устраняемыми до
гидроиспытаний считаются сужения проходного сечения трубопровода, дефекты формы
(вмятины, гофры и т.п.) и их сочетания с другими дефектами, параметры которых не
соответствуют требованиям РД-16.01-60.30.00-КТН-103-1-05.
Окончательное определение типа дефектов, их сочетаний и размеров следует
производить только по результатам ДДК.
25.6 Выявленные по результатам профилеметрии и ДДК недопустимые дефекты
строительная организация должна устранить заменой дефектного участка.
По результатам ремонта оформляется акт об устранении дефекта.
25.7 Изоляционное покрытие на законченных строительством участках трубопровода,
протяженностью от 200 м и более, подлежит контролю методом катодной поляризации в
соответствии с РД-17.01-60.30.00-КТН-007-1-04.
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 144
Проект на выполнение работ по контролю качества изоляционного покрытия должен
быть разработан в составе проекта на строительство трубопровода.
Участки, подлежащие проверке качества изоляции, должны совпадать с участками
подлежащими профилеметрии.
Оценка сопротивления изоляции методом катодной поляризации должна
производиться до установки временных камер СОУ.
Максимальная длина участка трубопровода, контролируемого методом катодной
поляризации, – 50 км. В случае, если длина законченного строительством участка
трубопровода составляет более 50 км, для выполнения работ по контролю качества
изоляционного покрытия методом катодной поляризации, он разбивается на отдельные
участки.
Оценка изоляции участка трубопровода протяженностью менее 200 м должна
проводиться по результатам пооперационного контроля при производстве работ.
При контроле качества изоляционного покрытия трубопровода методом катодной
поляризации состояние изоляционного покрытия оценивается по величине электрического
сопротивления изоляционного покрытия. Сопротивление изоляции на законченных
строительством и засыпанных участках трубопровода должно соответствовать
требованиям ГОСТ Р 51164, приведенным в таблице 25.1 .
Таблица 25.1
Нормативное сопротивление
Тип покрытия
изоляции, Ом·м2, не менее
Трех и двухслойное полимерное покрытие усиленного типа
на основе термореактивных смол и полиолефина
3·105
Покрытие усиленного типа на основе термоусаживающихся
материалов
Все остальные покрытия усиленного типа, кроме мастичных
105
и полимерно-битумных
Мастичные и полимерно-битумные покрытия усиленного
5·104
типа и все покрытия нормального типа
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 146
Библиография
[1] Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 №190-ФЗ, введенный
в действие Федеральным законом от 29.12.2004 №191-ФЗ
[2] Правила выдачи разрешений на строительство объектов недвижимости федерального
значения, а также недвижимости на территориях объектов градостроительной
деятельности особого регулирования Федерального значения, утвержденные
постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.2000 №221
[3] Нормы отвода земель для электрических сетей напряжением 0,38-750 кВ,
утвержденные Минтопэнерго РФ, 20.05.94 № 14278тм-т1
[4] Инструкция по разработке проектов производства работ по строительству
нефтегазопродуктопроводов, утвержденная Минтопэнерго России, приказ от 04.02.2000
№37
[5] Правила охраны магистральных трубопроводов, утвержденные Минтопэнерго 29.04.92
и Госгортехнадзором России 24.04.92 №9
[6] Правила охраны линий и сооружений связи РФ, утвержденные постановлением
Правительства РФ от 09.06.95 №578
[7] Водный кодекс Российской Федерации от 03.06.2006 №74-ФЗ
[8] Межотраслевая инструкция по оказанию первой помощи при несчастных случаях на
производстве, утвержденная Минздравом РФ письмо от 28.06.99 №16-16/68
[9] Постановление правительства РФ от 23.02.94 №140 о рекультивации земель, снятии,
сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы
[10] Положение об осуществлении государственного строительного надзора в Российской
Федерации» (утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 1
февраля 2006 года №54 «О государственном строительном надзоре в Российской
Федерации»)
[10] (Введен дополнительно, Изм.№2)
_____________________________________________________________________________________________
Издание 2009 г. с изменениями № 1 и № 2 147