Рис. .

Принципиальная схема САР ПТУ

1 – отсечной золотник главного сервомотора ПХ; 2 – Задатчик режимов; 3 – редуктор ДАУ; 4 – программный блок управления; 5 – линейный вращающийся трансформатор
обратной связи; 6 – ЛВТ задатчика режимов; 7 – масштабный вращающийся трансформатор; 8 – МВТ; 9 – магнитополупроводниковый усилитель; 10 – поляризованное реле;
11 – ЭГП; 12 – струйный усилитель; 13 – сервомотор СДАУ; 14 – маневровый золотник; 15 – электромагнитная разборная муфта; 16 – электродвигатель системы ДУ;
17 – главный и резервный масляные насосы; 18 – отсечной золотник главного сервомотора ЗХ; 19 – главный сервомотор ЗХ; 20 – регулирующий клапан заднего хода;
21 – датчик частоты; 22 – турбина переднего хода; 23 – турбина заднего хода; 24 – редуктор ГТЗА; 25 – гребной винт; 26 – главный сервомотор ПХ; 27 – регулирующий клапан ПХ;
28 – противовес; 29 – рычаг ручного управления; 30 – импульсный золотник; 31 – астатический золотник