Step Manual - рус Sjec

JSA07947E-AB Руководство по регулировке системы управления e-com 1/62
Руководство по регулировке системы управления e-com

СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 1 БЕЗОПАСНОСТЬ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 4

1.1 БЕЗОПАСНОСТЬ 4
1.2 ИНСТРУКЦИЯ 4
1.3 КРИТЕРИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПО РЕГУЛИРОВКЕ 4
ГЛАВА 2 ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИНСТРУМЕНТОВ РЕГУЛИРОВКИ
5
2.1 ИНСТРУМЕНТЫ РЕГУЛИРОВКИ 5
2.2 ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ РАБОТЫ С ПУЛЬТОМ УПРАВЛЕНИЯ 5
2.3 ФУНКЦИЯ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КНОПОЧНОГО МИНИ-ПУЛЬТА 9
ГЛАВА 3 ПАРАМЕТРЫ И ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ 12
3.1 ОБОЗНАЧЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИЙ 12
3.2 ПАРАМЕТРЫ ФУНКЦИЙ 12
3.3 ГРУППА F0: ГРУППА ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ 12
3.4 ГРУППА F1: ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ 14
3.5 ГРУППА F2: ПАРАМЕТРЫ УПРАВЛЕНИЯ ВЕКТОРОМ 18
3.6 ГРУППА F3. ПАРАМЕТРЫ УПРАВЛЕНИЯ ХОДОМ 19
3.7 ГРУППА F4: ПАРАМЕТРЫ ПОЛОЖЕНИЯ 22
3.8 ГРУППА F5: ПАРАМЕТРЫ ФУНКЦИИ ТЕРМИНАЛА 22
3.9 ГРУППА F6: БАЗОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПОДЪЕМНИКА 29
3.10 ГРУППА F7: ПАРАМЕТРЫ ПРОВЕРОЧНОЙ ФУНКЦИИ 31
3.11 ГРУППА F8: ПАРАМЕТРЫ УСИЛЕННОЙ ФУНКЦИИ 32
3.12 ГРУППА F9: ВРЕМЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ 33
3.13 ГРУППА FA: ПАРАМЕТРЫ НАСТРОЙКИ КНОПОЧНОГО МИНИ-ПУЛЬТА 34
3.14 ГРУППА FB: ПАРАМЕТРЫ ФУНКЦИИ ДВЕРИ 35
3.15 ГРУППА FC: ПАРАМЕТРЫ ЗАЩИТНОЙ ФУНКЦИИ 37
3.16 ГРУППА FD: ПАРАМЕТРЫ СВЯЗИ 38
3.17 ГРУППА FE: ПАРАМЕТРЫ УСТАНОВКИ ФУНКЦИИ ПОДЪЕМНИКА 39
3.18 ГРУППА FF: ЗАВОДСКИЕ ПАРАМЕТРЫ (ЗАРЕЗЕРВИРОВАННЫЕ) 41
3.19 ГРУППА FP: ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ПАРАМЕТРЫ 41
ГЛАВА 4 РЕГУЛИРОВКА 42
4.1 РЕГУЛИРОВКА ПОДЪЕМНИКА 42
4.2 РЕГУЛИРОВКА СИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ 46
4.3 ИНСТРУКЦИЯ ПО НЕОТЛОЖНОЙ ПОМОЩИ ПРИ СБОЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ 48
4.4 ДУПЛЕКСНАЯ СХЕМА 49
4.5 ПРЕДЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА И ПЕРЕГРУЗКА 50
4.6 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ И PG-КАРТА
ГЛАВА 5 ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ИХ ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ 52
5.1 ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ОТКАЗА 52

5.2 СООБЩЕНИЯ ОБ ОТКАЗЕ И МЕРЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ 52
ГЛАВА 6 ИНСТРУКЦИЯ ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ ОПЕРАЦИЯМ 59
ГЛАВА 1 БЕЗОПАСНОСТЬ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1.1 Безопасность
Внимательно прочтите данное руководство до начала регулировки во избежание
повреждений и травм!
1.2 Инструкция
Система предназначена для:
Грузоподъемность: 320 кг, 400 кг, 480 кг, 630 кг, 800 кг, 1000 кг, 1600 кг, 2000 кг, 3000 кг, 4000 кг
и 5000 кг.
Количество для группового управления: 2∼8 подъемников
Скорость: 0,25 м/с, 0,5 м/с, 0,63 м/с, 0,75 м/с, 1,0 м/с, 1,5 м/с, 1,75 м/с, 2,5 м/с и 4 м/с.
1.3 Критерий безопасности по регулировке
Строго соблюдайте критерий безопасности по изготовлению и установке подъемников.
Так как напряжение составляет 380 В переменного тока, для безопасной эксплуатации необходимо
соблюдать осторожность; перед включением проверьте, в достаточной ли степени была проведена
подготовительная работа.
Данная система состоит из системы управления и системы приводов, поэтому необходимо
убедиться в ее безопасном функционировании и избегать использования микроволнового
генератора большой мощности и других дестабилизирующих факторов.
Необходимо проверить на соответствие направление выхода и направление движения.
Строго соблюдайте меры предосторожности, изложенные выше.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Селектор можно использовать после 72-часовой подзарядки.
• Нельзя подключать к источнику питания проводку шины контроллерной сети Canbus и
протокола МоdBus.
• При наличии, необходимо ежемесячно разряжать систему бесперебойного
электроснабжения для продления ее срока службы. Метод разрядки: кратковременное
нажатие кнопки «TEST» («ТЕСТ») на передней панели, для разрядки система
бесперебойного электроснабжения работает в течение десяти секунд в режиме
аккумулятора. Затем система бесперебойного электроснабжения переходит в режим
нормальной работы, и разрядка завершается.
• Эксплуатация разрешена только специалистам.
ГЛАВА 2 Инструкция по использованию инструментов регулировки
Интегрированный контроллер
Пульт управления
MODBUS
CANBUS
без редуктора
Датчик
нагрузки
В кабине
Редукторный двигатель или Двигатель без редуктора

ССВ – щит управления в кабине
СТВ – щит в верхней части кабины
НСВ – гибридный щит управления
2.1 Инструменты регулировки

Существуют два инструмента регулировки системы управления e-com: пульт управления и
кнопочный мини-пульт на главном щите управления (МСВ).
2.2 Инструкция для работы с пультом управления
При помощи пульта управления пользователь может изменять параметры, контролировать рабочее
состояние и работу панели управления (начало и останов).
2.2.1 Внешний вид и функции пульта управления
Внешний вид как показано на Рис. 2.1:
1) Функция сигнальной лампочки
RUN (ЗАПУСК): контроллер работает
LOCAL/REMOT: Зарезервировано
FWD/REV: Индикатор положения вверх или вниз. Светодиод
вкл., вниз; Светодиод выкл., вверх
TUNE/TC: Индикатор настройки. Светодиод вкл., настройка.
2) Область цифрового дисплея
Светодиодный 5-битный дисплей, отображает скорость
движения, напряжение на шине и т.д.
3) Единицы измерения индикатора
Гц Ед. частоты
А Ед. тока
В Ед. напряжения Рис. 2.1 Пульт управления
об./мин Ед. скорости вращения
% Процентное соотношение
4) Пульт управления:
Кнопка Название Функция
PRG Кнопка программы Войти или выйти из меню первого уровня и удалить
контекстное меню.
ENTER Подтвердить Войти в меню по уровням и ввести параметры настройки.
∧ Вверх Увеличение кода данных и функций
∨ Вниз Уменьшение кода данных и функций
>> Перейти Может выбрать параметры пульта управления по кругу при
останове или пуске. Также при изменении параметров может
выбрать бит их изменений.
RUN Пуск В режиме работы пульта управления данная кнопка
предназначена для работы и управления контроллера.
STOP/RESET Стоп/Сброс В режиме работы пульта управления данная кнопка
предназначена для остановки работы, когда контроллер
находится в рабочем состоянии, а также для сброса ошибки.
QUICK Оперативная кнопка Войти или выйти из контекстного меню.
MF.K Многофункциональный Отобразить или не отобразить код ошибки.
отбор
2.2.2 Просмотр и управление кодом функции
1. 3-уровневое меню
Система управления E-COM имеет 3-уровневое меню для завершения настройки параметров. Оно
является более удобным для проверки и изменения кода функций и параметров.
3-уровневое меню включает: группу параметров функций (первый уровень) → код функции
(второй уровень) → настройку кода функции. Порядок выполнения операций является
следующим:
Изменить группу Модифицировать код Изменить код функции
Отображение данных 1-уровневое 2-уровневое 3-уровневое
Рис. 2.2 Порядок выполнения операций 3-уровневого меню

Инструкция: находясь в меню 3-го уровня, вы можете вернуться в меню 2-го уровня нажатием
кнопок или . Разница между двумя способами: после нажатия кнопки система
сохраняет параметр, затем переходит к следующему коду функций в меню 2-го уровня; а после
нажатия кнопки она не сохраняет параметр, затем переходит к текущему коду функции.
Пример: изменение F0-06 с 50,00 Гц до 15,00 Гц (выделение жирным шрифтом означает бит
мигания)
Отображение при остановке
Рис. 2.3 Пример изменения параметров

В меню 3-го уровня, отсутствие у параметра бита мигания значит невозможность изменения кода
функции, возможными причинами чего являются:
1) Данный параметр кода функции не может быть изменен как фактически обнаруженный
параметр и активный параметр записи.
2) Данный код функции нельзя изменить в рабочем состоянии, изменение данного параметра
может производиться при остановке контроллера.
2. Переместить параметры отображения состояния при помощи кнопки
Пример:
Младший бит Старший бит
Номинальная >> Напряжение >> >> >> Выходной
входного входного
скорость → на шине → → → терминал
терминала терминала
↑>> ↓>>
Уменьшить интервал номинальной >> >> >> Текущий
Нагрузка Текущее место
скорости ← ← ← этаж
Рис. 2.4 Пример изменения параметров при остановке

В состоянии остановки или рабочем состоянии светодиод может отображать несколько
параметров состояния, FA-01 (параметр хода) ∼ FA-03 (параметр остановки) устанавливает
отображаемые данные. При помощи кнопки пользователь может последовательно
переместить отображение и выделить параметры состояния остановки и рабочего состояния по
кругу.
В состоянии остановки существует 9 параметров, которые пользователь может переместить для
отображения по кругу при помощи кнопки . Параметры: номинальная скорость, напряжение на
шине, младший бит входного терминала, старший бит входного терминала, выходной терминал,
текущий этаж, текущее место, нагрузка, уменьшить интервал номинальной скорости. Функция
FA-03 устанавливает отображаемые параметры.
В рабочем состоянии существует 16 параметров, которые пользователь может переместить для
отображения по кругу при помощи кнопки . Параметры: номинальная скорость, напряжение на
шине, напряжение на выходе, ток на выходе, частота на выходе, младший бит входного
терминала, старший бит входного терминала, выходной терминал, текущий этаж, текущее место,
нагрузка кабины, вход СТВ, выход СТВ, рабочее состояние и упреждающий момент текущий.
Функция FA-01 устанавливает отображаемые параметры.
3. Выведение информации об ошибки
При возникновении ошибки на пульте управления отображается информация об ошибке. Это
является удобным, так как обеспечивает максимально оперативное обнаружение причины ошибки
и поиск неисправности.
Контроллер сохраняет код последних 11 ошибок. Пользователь может считать код первой ошибки
таким образом:
Отображение данных
Рис. 2.5 Способ прочтения информации об ошибке
2.2.3 Инструкция по эксплуатации контекстного меню
Контекстное меню разработано для удобства пользователя в проверке и изменении часто
используемых параметров. Режим отображения параметров в контекстном меню является uF3-02,
т.е. изменение параметра в контекстном меню аналогично изменению в общем состоянии
программирования.
В контекстном меню можно сохранить до 16 параметров. Если вы сохранили 16 параметров и
хотите добавить еще какие-либо параметры, на дисплее отобразится запись FULL (ПОЛНЫЙ),
если при входе в меню появляется запись NULL (НУЛЕВОЙ), это значит, что в меню не
сохранено ни одного параметра.
В контроллере предварительно занесено 16 параметров:
F0-03: Макс. скорость подъемника F0-04: Ном. скорость подъемника
F0-05: Ном. нагрузка подъемника F6-00: Макс. посадка
F1-12: Коэффициент пульсации F6-02: Посадка на парковочный
кодировщика этаж
F3-00: Начальная скорость F8-01: Выбор заранее
F3-01: Время поддержания скорости установленного момента
F3-10: Скорость повторной F8-02 Уклон заранее
регулировки по уровню установленного момента
F4-00: Регулировка по уровню F8-03: Усиление хода
F5-36: Выбор входа для определения F8-04: Усиление торможения
веса FC-26: Информация о последней
ошибке
Пользователь может изменять меню по необходимости.
1. Добавить параметры в контекстное меню
Отображение данных Мигание Остановка мигания

Рис. 2.6 Добавление параметров в контекстное меню
Примечание: нажмите кнопку QUICK (КОНТЕКСТНОЕ) в меню второго уровня, отображаемый
параметр замигает с запросом для пользователя о сохранении параметра в меню, с нажатием
кнопки ENTER параметры сохранятся в меню, а отображаемый параметр перестает мигать, с
нажатием кнопки PRG параметры не сохраняются, отображаемый параметр перестает мигать, а
операция отменяется.
2. Изменение параметров в контекстном меню.
Рис. 2.7 Изменение параметров в контекстном меню

Примечание: В интерфейсе отображения запуска или остановки, нажмите кнопку QUICK
(КОНТЕКСТНОЕ) для входа в контекстное меню, и нажмите кнопку UP/DOWN (ВВЕРХ/ВНИЗ)
для выбора параметров. Затем нажмите кнопку ENTER (ВОЙТИ) для входа в меню следующего
уровня. Способ изменения аналогичен изменению в меню третьего уровня. Нажмите кнопку
QUICK для возврата в последнее окно, измененный параметр в таком случае не сохранится.
3. Удаление параметров в контекстном меню.
В контекстном меню представлены параметры F0-03, F3-10, F5-36 и F8-11. Если вы хотите
удалить параметр F5-36, выполните следующие действия:
Мигание
Рис. 2.8 Удаление параметров в контекстном меню

Примечание: Нажмите кнопку PRG в контекстном меню, отображаемый параметр замигает с
запросом для пользователя об удалении параметра в меню, с нажатием кнопки ENTER параметр
удалится из меню, отображаемый параметр перестает мигать, а нажатием кнопки QUICK команда
об удалении отменяется, отображаемый параметр перестает мигать и операция завершается. Если
удаляется последний параметр, и отображается запись NULL (НУЛЕВОЙ), значит, в контекстном
меню не сохраняется ни один параметр.
2.2.4 Настройка пароля
Для более эффективной защиты параметров контроллер предоставляет возможность защиты
паролем. На Рисунке, представленном ниже, показан порядок настройки пароля до 12345.
Рис. 2.9 Порядок настройки пароля

Когда параметр FP-00 не равен нулю (это пароль пользователя), функция защиты пароля работает
при выходе из состояния редактирования кода функции. Если пользователь снова нажимает
кнопку PRG, контроллер отобразит «------», тогда пользователь может войти в меню только после
введения пароля. В иных случаях, пользователь не может войти. Для редактирования заводских
параметров настройки пользователю необходимо ввести заводской пароль. (Предупреждение: не
изменяйте заводской параметр; если значения параметра неверны, работа контроллера будет
неправильной, что может привести к его повреждению).
Когда разблокирована защита пароля, пользователь может изменить пароль, и паролем станет
последнее число ввода.
В случае если пользователь желает отменить функцию защиты пароля, после введения пароля он
входит в систему и задает FP-00 как 0.
2.3 Функция и инструкция по эксплуатации кнопочного мини-пульта
Кнопочный мини-пульт состоит из трех цифровых лампочек и трех кнопок, он отображает
информацию главного щита управления МСВ и принимает простую вводимую команду. Меню
имеет функции F0∼F8.
2.3.1 Внешний вид кнопочного мини-пульта
Мини-пульт имеет следующий внешний вид:
Рис. 2.10
2.3.2 Функции
3 кнопки определены как PRG, UP, SET, названия которых указаны рядом.
1. PRG: в любом состоянии, нажмите PRG, код функции отображается на дисплее и может
быть заменен при нажатии кнопки UP;
2. UP: в состоянии кода функции нажатием кнопки UP вы можете изменить код функции по
кругу, как 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 0…Кроме того, в специальной группе функций кнопка UP
также используется для ввода команды;
3. SET: в группе функций нажмите кнопку SET, и тем самым вы войдете в меню. В
специальной группе функций после ввода простой команды нажмите кнопку SET, таким
образом, вы сохраните функцию и автоматически войдете в F0.
2.3.3 Код функции кнопочного мини-пульта
Код Содержание меню данных
F0 Направление Этаж и ход
F1 Команда Ввод этажа
F2 Сброс ошибки
F3 Дисплей времени
F4 Дисплей времени хода
F5 Дисплей периодов хода
F6 Зарезервировано (Запрещено и Опасно!)
F7 Самонастройка способа подъема
|F8 Проверочная функция
2.3.4 Инструкция по функции
F0 (Направление Этаж и ход): Меню данных F0 отображается как заданное по умолчанию после
зарядки. Для направления используется первый бит цифровой лампочки, для текущего этажа
используется второй и третий бит. При остановке первая лампочка не отображается, и при
передвижении вверх или вниз сначала отображается направление вверх или вниз. В случае
возникновения какой-либо ошибки (ранее без ошибок), цифровая лампочка отображает код
ошибки. Если ошибка автоматически исчезает, отображается меню данных F0.
F1 (Команда Ввод этажа): После входа в меню данных F1 с помощью кнопок PRG, UP, SET
цифровая лампочка отображает самый нижний этаж (аналогично F6-01), и выбирает этаж (самый
нижний или самый верхний) при помощи кнопок UP и SET, затем подъемник движется на
назначенный этаж. Для отображения меню данных F0 после запуска зажигается цифровая
лампочка.
F2 (Сброс ошибки): После входа в меню данных F2 с помощью кнопок PRG, UP, SET цифровая
лампочка отображает значение «0». При помощи кнопки UP можно изменить параметр в
диапазоне 0∼1. Значение «1» указывает на команду сброса ошибки, для удаления ошибки нажмите
SET, затем для отображения меню данных F0 зажигается цифровая лампочка.
F3 (Дисплей времени): после входа в меню данных F3 с помощью кнопок PRG, UP, SET цифровые
лампочки по кругу отображают время, например: 2005-03-01-08-30.
F4 (Дисплей времени хода): после входа в меню данных F4 с помощью кнопок PRG, UP, SET
цифровые лампочки по кругу отображают время хода, например: 10000.
F5 (Дисплей периодов хода): после входа в меню данных F5 с помощью кнопок PRG, UP, SET
цифровые лампочки по кругу отображают периоды хода, например: 100000, до 999999.
F6 Зарезервировано. (Запрещено и Опасно)
F7 (Самонастройка способа подъема): После входа в меню данных F7 с помощью кнопок PRG,
UP, SET цифровая лампочка отображает значение «0». При помощи кнопки UP можно изменить
параметр в диапазоне 0∼1. Значение «1» указывает на команду самонастройки способа подъема,
нажмите кнопку SET для сохранения, затем контроллер начнет самонастройку способа подъема.
Функция F7 автоматически возвращается к значению «0».
F8 (Проверочная функция): После входа в меню данных F7 с помощью кнопок PRG, UP, SET
цифровая лампочка отображает значение «00». Диапазон функции F8 равен 00∼04. Пояснение:
00 – ни один;
01 – запретить вызов извне;
02 – запретить открытие дверей;
03 – разрешить перегрузку
04 – замкнуть ограничитель хода
Нажмите кнопку SET для сохранения после изменений параметров, и цифровой мигающий сигнал
отображает «Е88», что указывает на состояние проверки подъемника. Нажмите кнопку PRG для
выхода, тогда функция F8 автоматически вернется в значение «0».
В режиме проверочной функции кнопку SET можно использовать для закрытия дверей.
ГЛАВА 3 Параметры и описание функций
3.1. Обозначение параметров функций
1. Параметры функций устройства делятся на 17 групп. Каждая группа функций имеет несколько
кодов. Код функции использует трехуровневое меню. F X-XX означает код функции XX в группе
X. Например, F8-08 означает код функции № 8 в группе F8.
Для удобства установки кода функции при проведении операции через пульт управления, номер
группы функции соответствует меню первого уровня, номер кода функции соответствует меню
второго уровня, а параметры кода функции соответствуют меню третьего уровня.
2. Содержание таблицы функций:
В колонке 1 «Код функции» означает код группы параметра функции и параметр; «Название» в
колонке 2 означает полное название параметра функции; «Диапазон установок» в колонке 3
означает диапазон установок параметра; «Мин. единица» в колонке 4 означает минимальную
единицу установки параметра; «По умолчанию» в колонке 5 означает установку по умолчанию.
3. «По умолчанию» означает числовую величину после обновления параметра кода функции при
восстановлении параметра по умолчанию, но фактически измеренная величина или записанная
величина не будет обновлена.
4. Блок управления устанавливает пароль для защиты параметров (Подробности в пункте 2.2.4.
Главы 2).
3.2. Параметры функций
3.2.1. Группы параметров функций
Нажмите кнопки «PRG», затем кнопку «UP/DOWN» (Вверх/вниз), после чего на дисплеях
отобразятся меню первого уровня с группами функций:
F0 – Основные параметры F8 – Параметры функции усиления

F1 – Параметры двигателя F9 – Параметры времени
F2 – Параметры управления вектором FA – Параметры установки мини-клавиатуры
F3 – Параметры управления ходом FB – Параметры функции двери
F4 – Параметры положения FC – Параметры функции защиты
F5 – Параметры функции терминала FD – Параметры связи
F6 – Основные параметры подъемника FE – Параметры установки функции подъемника
F7 – Параметры функции испытания FF – Заводские параметры
FP – Пользовательские параметры
3.3 Группа F0: Группа основных функций
F0-00 Режим управления По умолчанию 1 Мин. единица 1

Диапазон установок 0,1
Выберите режим управления системы
0: Разомкнутый вектор
Управление вектором без датчика скорости. В основном, используется по время регулировки или
технического обслуживания.
1: Замкнутый вектор
Управление вектором с датчиком скорости. Используется для дистанционного управления при

нормальной работе.
ПРИМЕЧАНИЕ: разомкнутый вектор запрещен для синхронного двигателя.

F0-01 Источник команды По умолчанию 1 Мин. единица 1

Установка рабочего режима подъемника.
0: Пульт управления
Нажмите кнопки RUN/STOP (ПУСК/СТОП) на пульте управления для командного управления.
Скорость хода устанавливается параметром F0-02.
1: Дистанционное управление
Может останавливаться без замедления в соответствии с расстоянием от текущего места посадки
до конечного места высадки.
F0-02 Скорость оператора По умолчанию 0,000 м/с Мин. единица 0,001 м/с
Диапазон установок 0,000∼F0-04
Эта функция используется только когда код функции F0-01=0 (канал команды пульта управления).
Она устанавливает скорость, когда подъемник управляется пультом управления. Скорость можно
изменять на ходу.
F0-03 Макс. скорость По умолчанию 1,600 м/с Мин. единица 0,001 м/с
подъемника
Диапазон установок 0,250∼F0-04
Эта функция устанавливает максимальную скорость хода подъемника при нормальной работе.
F0-04 Номинальная По умолчанию 1,600 м/с Мин. единица 0,001 м/с
скорость подъемника
Диапазон установок 0,250∼4,000 м/с
Номинальная скорость подъемника на табличке панели управления. Эта скорость является
максимальной скоростью машины и двигателя. Параметр F0-03 означает фактическую скорость в
диапазоне параметра F0-04. Диапазон установок номинальной скорости подъемника: 0,250 м/с ≤
F0-04 ≤ 4,000 м/с.
Например: номинальная скорость – 1,750 м/с, но фактическая максимальная скорость подъемника
составляет только 1,720 м/с, тогда F0-03 = 1,720 м/с, F0-04 = 1,750 м/с.
При необходимости уменьшения фактической скорости, уменьшить можно только F0-03, но
не F0-04.
F0-05 Номинальная По умолчанию 1000 кг Мин. единица 1 кг
нагрузка подъемника
Диапазон установок 300∼9999 кг
Эта функция может устанавливать номинальную нагрузку подъемника. Этот код используется для
противопомеховой функции.
F0-06 Макс. частота По умолчанию 50,00 Гц Мин. единица 0,01 Гц
Диапазон установок 50,00∼99,00 Гц
Эта функция может устанавливать максимальную частоту системы.
F0-07 Несущая частота По умолчанию В зависимости Мин. единица 0,01 кГц
от модели
Диапазон установок 0,5∼16,0 кГц
Установка несущей частоты устраняет шум работы двигателя. Несущая частота, в основном,
составляет более 6 кГц для бесшумной работы. В диапазоне шумового допуска постарайтесь
сократить несущую частоту.
Если несущая частота низкая, высшая гармоническая составляющая выходного тока
увеличивается, потребление и нагрев двигателя увеличиваются.
Если несущая частота высокая, потребление и нагрев двигателя уменьшаются, но потребление,
нагрев и помехи системы увеличиваются.
Для регулировки несущей частоты, окажем воздействие на следующие показатели:
Несущая частота Низкая ∼ Высокая
Шум двигателя Сильный ∼ Слабый
Нагрев на выходе Плохой ∼ Хороший
Нагрев двигателя Высокий ∼ Низкий
Нагрев системы Низкий ∼ Высокий
Остаточный ток Слабый ∼ Большой
Помехи от внешнего излучения Слабые ∼ Сильные
3.4. Группа F1: Параметры двигателя

F1-00 Тип кодировщика По умолчанию 0 Мин. единица 1
Выбор типа кодировщика
0: тип SINCOS
1: тип UVW
Для асинхронного двигателя этот параметр недействителен, по умолчанию – 0.
Код функции Название По умолчанию Мин. единица Диапазон установок
F1-01 Номинальная Зависит от 0,1 кВт 1,1∼75,0 кВт
мощность модели
F1-02 Номинальное 380 В 1В 0∼440 В
напряжение
F1-03 Номинальный ток Зависит от 0,01 А 0,00∼655,00 А
модели
F1-04 Номинальная 50,00 Гц 0,01 Гц 0,00∼99,00 Гц
частота
F1-05 Номинальная 1460 об./мин. 1 об./мин. 0∼3000 об./мин.
скорость
Устанавливать в соответствии с параметрами двигателя, указанными на табличке. Точные
параметры двигателя могут обеспечить отличные показатели управления вектором. Точная
регулировка двигателя основывается на правильной установке номинальных параметров
двигателя.
Код Название По Мин. Диапазон
функции умолчанию единица установок
F1-06 Сопротивление обмотки статора 0,001 Ω 0,000∼30,000Ω
(асинхронный двигатель)
Угол инициализации кодировщика 0,1° 0∼359,9°
(синхронный двигатель)
F1-07 Сопротивление ротора 0,001 Ω 0,000∼30,000Ω
F1-08 Индукция рассеяния Зависит от 0,01 мГн 0,00∼300,00
(асинхронный двигатель) модели мГн
Соединение кодировщика 1 15
(синхронный двигатель)
F1-09 Взаимная индукция 0,1 мГн 0,1∼3000,0 мГн
F1-10 Ток холостого хода 0,01 А 0,01∼300,00 А
Включение проверки сигнала 1 0∼2
кодировщика
Параметр F1-06 имеет разное значение при использовании разных двигателей. При использовании
асинхронного двигателя он означает сопротивление обмотки статора; при использовании
синхронного двигателя он означает угол инициализации кодировщика. Независимо от типа
двигателя этот параметр может быть автоматически создан при регулировке двигателя.
В случае если тип кодировщика SINCOS, установите F1-10=1 до регулировки двигателя и 2
после регулировки.
После регулировки двигателя величины от F1-06 до F1-10 обновится автоматически.
Используется для асинхронного двигателя: Если номинальная мощность F1-01 изменяется,
параметр от F1-06 до F1-10 автоматически установится на параметры двигателя по
умолчанию.
Используется для синхронного двигателя: Если номинальная мощность F1-01 изменяется,
параметр от F1-06 до F1-10 не восстановится.
F1-11 Выбор регулировки По умолчанию 0 Мин. единица 1
Диапазон установок 0, 1, 2, 3
Примечание: Правильные номинальные параметры двигателя (F1-01∼F1-05) должны быть
установлены до регулировки.
0: Отсутствие регулировки
1: Для асинхронного двигателя: статическая регулировка; для синхронного двигателя: полная
регулировка с нагрузкой.
2: Полная регулировка. Трос необходимо снять с двигателя.
3: Самостоятельное изучение способа подъема. Выполняется до набора высокой скорости.
Для обеспечения динамической характеристики управления блоком управления выберите полную

регулировку. При выполнении полной регулировки следует снять трос с двигателя (без нагрузки).
Нажмите кнопку «ENTER» (ВВОД) после того, как F1-11 установлен на 1 или 2, затем на дисплее
отобразиться мигающая надпись «TUNE» (РЕГУЛИРОВКА). Нажмите «RUN» (ЗАПУСК) для
выполнения регулировки двигателя, надпись «TUNE» перестанет мигать и появится мигающая
надпись «TUNE/TC». После завершения регулировки на дисплее появится статус «Стоп». Для
выхода из режима регулировки двигателя нажмите «STOP» (СТОП).
После завершения регулировки F1-11 автоматически сменится на 0.
 Автоматическая регулировка асинхронного двигателя выполняется в следующем порядке:

1. Сначала установите F0-01=0: режим управления выбирает канал команды пульта
управления.
2. Установите F1-01, F1-02, F1-03, F1-04 и F1-05 в соответствии с параметрами двигателя,
указанными на табличке.
3. Если двигатель может не зависеть от нагрузки, установите параметр F1-11 на 2 (полная
регулировка). Затем нажмите RUN на пульте управления и двигатель автоматически
запустится. Блок управления автоматически считает эти параметры: F1-06 (сопротивление
обмотки статора), F1-07 (сопротивление ротора), F1-08 (индукция рассеяния), F1-09
(взаимная индукция) и F1-10 (ток без нагрузки). Регулировка двигателя завершена. Если
система перегружена, увеличьте параметр F1-10, но не превышайте 20%.
4. Если двигатель не может не зависеть от нагрузки, установите параметр F1-11 на 1
(статическая регулировка). Затем нажмите RUN на пульте управления и двигатель
автоматически запустится. Блок управления автоматически считает три параметра:
сопротивление обмотки статора, сопротивление ротора, индукция рассеяния, но не считает
взаимную индукцию и ток двигателя без нагрузки.
F1-01, F1-02, F1-03, F1-04, F1-05

Установите в соответствии с параметрами, указанными на
табличке двигателя
F0-01=0 канал команды пульта управления

F1-11=1 или 2
1: Статическая регулировка
2: Полная регулировка, необходимо снять нагрузку с
двигателя.
Примечание: мигающая надпись TUNE, убедитесь, что
выходная цепь замкнута. Затем нажмите RUN для
выполнения регулировки параметров.
Статическая регулировка Полная регулировка
Полная регулировка, Полная регулировка.

двигатель отключен, но Двигатель работает около
издает электромагнитные одной минуты. Мы
шумы. можем получить
Мы можем получить параметр:
параметр: F1-06, F1-07, F1-08,
F1-06, F1-07, F1-08. F1-09, F1-10
F1-09, F1-10 считаются
автоматически.
После регулировки восстановите параметр F0-01=1

Рис. 3.1. Блок-схема регулировки асинхронного двигателя
 Автоматическая регулировка синхронного двигателя выполняется в следующем порядке:
1. Для синхронного двигателя: регулировка двигателя необходима до его запуска.
2. Для синхронного двигателя: применяет управление замкнутым вектором. Поэтому F0-00
должен составлять 1, необходим кодировщик и карта PG, в противном случае произойдет
E20 и подъемник не сможет работать.
3. Регулировка двигателя может осуществляться в режиме ручного управления без нагрузки
на двигатель, а также в режиме проверки с нагрузкой на двигатель.
4. До начала регулировки параметры кодировщика (F1-00, F1-12) и параметры двигателя (F1-
01, F1-02, F1-03, F1-04 и F1-05) должны быть установлены правильно.
5. Во избежание риска вследствие неправильного выбора F1-11: если выбрать 2 для
регулировки двигателя без нагрузки, тормоз должен быть включен вручную.
6. Результаты регулировки двигателя сохраняются параметрами F1-06 и F1-08; эти два
параметра нельзя изменять, в противном случае произойдет E21 и подъемник не сможет
работать.
7. В случае изменения последовательности соединения кабеля привода двигателя или замены
кодировщика или замены проводки кодировщика, регулировку двигателя необходимо
выполнить снова.
F0-01=0 (без нагрузки) При отсутствии нагрузки
или 1 (с нагрузкой) измените F1-01=1 и подвесьте
стальной трос. Регулировка
завершена.
Правильно установите После регулировки выполните

параметр: F1-00, F1-12 и проверку. При отсутствии
параметр двигателя: F1-01, плавной работы измените
F1-02, F1-03, F1-04, F1-05 направление кодировщика и
выполните регулировку снова.
F1-11=2 F1-11=1
без нагрузки с нагрузкой
Снимите Выполните регулировку 3

нагрузку раза, проверьте результаты,
(стальной трос) с ошибка третьего результата
двигателя) (F1-06) должна быть менее 5
раз, и F1-08 должен быть
таким же.
При использовании метода без нагрузки установите F1-11=2,

загорится надпись TUNE на пульте. Включите тормоз, нажмите
RUN, загорится надпись RUN. Регулировка двигателя запущена. При
использовании метода с нагрузкой установите F1-11=1, загорится
надпись TUNE. Нажмите UP/DOWN, загорится надпись RUN.
Регулировка двигателя запущена.
Рис. 3.2. Блок-схема регулировки синхронного двигателя
A. Регулировка двигателя с нагрузкой (трос)
1. Проверьте соединение кабеля привода двигателя и соединение кодировщика.
UVW двигателя параллельно соединится с выходным терминалом инвертора UVW.
Провод кодировщика должен быть подключен, как описано на электрическом чертеже.
При использовании PG-E или PG-D кодировщик может быть напрямую подключен к карте
PG разъемом DB15.
2. Затем включите систему управления, запустите ключ проверки, проверьте F0-01=1.
3. Правильно установите параметр кодировщика F1-00 (0: SIN/COS; 1: UVW), F1-12 (число
пульсаций), параметр двигателя (F1-01, F1-02, F1-03, F1-04, F1-05); проверьте F8-01=0
(упреждающий момент нулевой). Если тип кодировщика SINCOS, F1-10 также
необходимо установит на 1.
4. Установите F1-11=1 (полная регулировка с нагрузкой), на пульте управления появится
надпись TUNE. Нажмите кнопку запуска вверх или вниз, шкаф возбуждения двигателя
издаст короткий звук, затем двигатель запустит одну цепь в выбранном направлении до
установки кодировщика. Если надпись TUNE исчезла, регулировка двигателя успешно
завершена. После регулировки в течение 8 секунд система будет сохранять
результаты регулировки и не будет работать. Регулировка двигателя осуществляется
минимум 3 раза. Если ошибка 3 результатов (F1-06)менее 5, результат может быть принят.
F1-08 каждый раз должен иметь то же значение.
5. При использовании кодировщика типа SINCOS, после регулировки F1-10 следует
установить на 2. Запустите проверку, проверьте, нормален ли выходной ток инвертора,
нормально ли вращается двигатель, совпадает ли направление хода с заданным
направлением, повышен или сокращен пульс кодировщика (F4-03). Если направление хода
или пульс кодировщика не соответствуют, проверьте F2-10.
B. Регулировка двигателя без нагрузки
1. Проверьте кабель привода и кабель кодировщика; убедитесь, что UVW двигателя
параллельно подключен к UVW блока управления, и что кабель кодировщика подключен
правильно. При использовании PG-E или PG-D кодировщик может подключаться
напрямую к карте PG разъемом DB15.
2. После запуска установите F0-01=0 для включения пульта управления.
3. Установите тип кодировщика (0: SIN/COS; 1: UVW) и F1-12 и F1-01, F1-02, F1-03, F1-04,
F1-05 в соответствии с табличкой на двигателе. Если тип кодировщика SIN/COS,
необходимо установить F1-10=1.
4. Снимите стальной трос с колеса двигателя, установите F1-11=2 после того как на дисплее
появится надпись TUNE, вручную включите тормоз, затем нажмите RUN. Двигатель
автоматически запустится. После регулировки блок управления автоматически рассчитает
угол кодировщика F1-06 и соединение кодировщика F1-08. Регулировку двигателя следует
выполнить 3 раза. Если ошибка 3 результатов (F1-06)менее 5, результат может быть
принят. F1-08 каждый раз должен иметь то же значение.
5. После регулировки измените F0-01 на 1 (дистанционное управление). Если тип
кодировщика SIN/COS, F1-10 следует снова установить на 2. Запустите проверку,
проверьте, нормален ли выходной ток инвертора, нормально ли вращается двигатель,
совпадает ли направление хода с заданным направлением, повышен или сокращен пульс
кодировщика (F4-03). Если направление хода или пульс кодировщика не соответствуют,
проверьте F2-10.
 Самостоятельно изучение способа подъема: см. Главу 5
F1-12 Кол-во импульсов По умолчанию 1024 Мин. единица 1

Диапазон установок 0∼10000
Эта функция может устанавливать количество импульсов для каждого вращения кодировщика в
соответствии с табличкой кодировщика.
Примечание: Количество пульсаций кодировщика должно быть правильным при

использовании управления вектором, в противном случае он не будет нормально работать.
Если асинхронный двигатель все равно не работает нормально после правильной установки
количества пульсаций кодировщика, измените линию соединения между фазой A и B
кодировщика.
F1-13 Наработка По умолчанию 2,1 с Мин. единица 0,1 с

кодировщика на
отказ
Диапазон установок 0,0∼10,0 с
Эта функция устанавливает время для проверки наработки кодировщика на отказ. По завершении
времени, установленного F1-13 подъемника с нулевой скоростью, система начинает получать
сигнал от кодировщика. Если сигнал не может быть получен, система отобразит Err20 для
указания ошибки кодировщика.
Если заданное значение меньше 1 с, эта функция будет недоступна.
3.5. Группа F2: Параметры управления вектором
Код По Мин. Диапазон
Название
функции умолчанию единица установок
F2-00 Увеличение 1 контура регулирования скорости P 40 1 0∼100
F2-01 Время 1 контура регулирования скорости I 0,60 с 0,01 с 0,01∼10,00 с
F2-02 Частота переключений 1 2,00 Гц 0,01 Гц 0,00∼F2-05
F2-03 Увеличение 1 контура регулировки скорости P 35 1 0∼100
F2-04 Время 2 контура регулировки скорости I 0,80 с 0,01 с 0,01∼10,00 с
F2-05 Частота переключений 2 5,00 Гц 0,01 Гц F2-02∼F0-05
Параметры F2-00 и F2-01 определяют динамическую характеристику частоты, значение которой
меньше частоты переключений 1 (параметр F2-02), в то время как параметры F2-03 и F2-04
определяют динамическую характеристику частоты, значение которой больше частоты
переключений 2 (параметр F2-05). Параметры динамической характеристики частоты между
частотой переключений 1 и частотой переключений 2 соответствуют взвешенному среднему
значению двух рядов F2-00, F2-01 и F2-03, F2-04. Как показано на Рис. 3.3:
Параметр PI
Команда частоты
Рис. 3.3 Схематическое изображение параметров PI
Данный параметр может регулировать скоростную динамическую характеристику управления

вектором, устанавливая регулятор скорости. Параметр может ускорять динамическую реакцию
контура регулирования скорости, увеличивая пропорциональный коэффициент увеличения или
уменьшая продолжительность интеграции. Несоразмерно большой пропорциональный
коэффициент увеличения или слишком малая продолжительность интеграции могут быть
причиной вибрирования системы.
Рекомендуется метод регулировки, как указано ниже:
Если заводские параметры не могут отвечать техническим требованиям, проведите
незначительную регулировку на основании заводских параметров:
Сначала увеличьте пропорциональный коэффициент увеличения во избежание вибрирования
системы, а затем уменьшите продолжительность интегрирования, чтобы убедиться, что система
обладает быстрой характеристикой реакции и что выход за установленные пределы минимален.
Если частота переключений 1 и частота переключений 2 одновременно установлены на значение
0, то доступны только параметры F2-03 и F2-04.
Примечание: Если параметры PI установлены неправильно, это повлечет за собой большую
и чрезмерную скорость даже при перебое напряжения, когда перегрузка возвратится на
нормальный уровень.
Увеличение токового контура P По умолчанию 60 Мин. единица 1

F2-06
Время токового контура I По умолчанию 30 Мин. единица 1
F2-07
Параметры F2-06 и F2-07 являются параметрами регулировки токового контура при управлении
вектором. Способ регулировки совпадает со способом регулировки контура скорости. Регулировка
данного параметра может сдерживать вибрирование.
F2-08 Верхний предел крутящего момента По умолчанию 150,0 % Мин. единица 0,1 %
Диапазон установок 0,0∼200,0 %
Данный параметр может установить верхний предел крутящего момента выхода двигателя. 100 %
соответствуют номинальному крутящему моменту двигателя.
Направление хода, импульса и команды По умолчанию 0 Мин. единица 1
F2-10
0: все в одном направлении
1: обратное направление хода; обратное направление импульса
2: одинаковое направление хода; обратное направление импульса
3: обратное направление хода; одинаковое направление импульса
С помощью данного параметра функции, мы можем изменить направление этих двух элементов
информационных данных, в частности, направление хода двигателя (направление хода двигателя,
основывающееся не на изменении соединения гибкого вала привода двигателя) и направление
импульса (для оценочного положения кабины). Например, после установки, включите режим
аварийного хода, однако тогда кабина двигается назад, поэтому необходимо изменить
направление хода; включая аварийный ход, значение параметра F4-03 уменьшается (нижнее
положение), поэтому необходимо изменить направление импульса.
3.6. Группа F3. Параметры управления ходом
Начальная скорость По умолчанию 0,010 м/с Мин. единица 0,001 м/с
F3-00
Время поддержания скорости По умолчанию 0,150 с Мин. единица 0,001 м/с
F3-01
Установка начальной скорости может усилить способность преодолевать статическое трение. Если
установка начальной скорости слишком велика, запуск может быть внезапным. Соответствующая
установка этих двух параметров может сделать запуск подъемника более размеренным.
Ускорение По умолчанию 0,600 м/с2 Мин. единица 0,001 м/с2
F3-02
Диапазон установок 0,200∼2,000 м/с2
Время 1 увеличения скорости,
По умолчанию 2,500 с Мин. единица 0,001 с
F3-03 показанное на перегибе кривой
Время 2 увеличения скорости,
F3-04 показанное на перегибе кривой
Три кода функции определяют параметры S-образной кривой для хода подъемника при
увеличении скорости:
Параметр F3-02 является ускорением хода подъемника с увеличенной скоростью, отображенным
на S-образной кривой.
Параметр F3-03 является временем, которое рассчитывается от 0 до параметра F3-02 на стадии
увеличения скорости, что отображено на S-образной кривой. Чем больше этот параметр, тем
меньше перегиб кривой.
Параметр F3-04 является временем, которое рассчитывается от параметра F3-02 до 0 на стадии
увеличения скорости, что отображено на S-образной кривой. Чем больше этот параметр, тем
меньше перегиб кривой.
Замедление По умолчанию 0,650 м/с2 Мин. единица 0,001 м/с2
F3-05
Время 1 уменьшения скорости,
F3-06 показанное на кривой
Время 2 уменьшения скорости,
F3-07 показанное на кривой
Три кода функции определяют параметры S-образной кривой для хода подъемника при
уменьшении скорости:
F3-05 является замедлением хода подъемника с уменьшенной скоростью, отображенным на S-
образной кривой.
F3-07 является временем, которое рассчитывается от параметра F3-02 до 0 на стадии уменьшения
скорости, что отображено на S-образной кривой. Чем больше этот параметр, тем меньше перегиб
кривой.
F3-06 является временем, которое рассчитывается от 0 до параметра F3-05 на стадии уменьшения
скорости, что отображено на S-образной кривой. Чем больше этот параметр, тем меньше перегиб
кривой.
Установка S-образной кривой приведена ниже:
Рис. 3.4 Криволинейный график скорости

Дополнительное замедление По умолчанию 0,900 м/с2 Мин. единица 0,001 м/с2
F3-08
Данный параметр устанавливает замедление для аварийного снижения скорости подъемника и
авторегулировки вала. Если значения пульса отличаются от расчетных значений, когда разомкнут
переключатель снижения скорости подъемника, подъемник снизит скорость до 0,1 м/с при
помощи дополнительного замедления и выравнивания по уровню до области дверей.
( F 0 − 03) 2
Установка данного параметра: F3-08= , отрегулируйте в соответствии с
2 × ( F 3 − 13)
действительным образцом.
Предварительное
По умолчанию 0,0 мм Мин. единица 0,00 мм
F3-09 расстояние остановки
Диапазон установки 0∼90,0 мм
Данный параметр рассчитан для установки предварительного расстояния для замедления перед
точкой переключения расчетной скорости. Используется для того, чтобы уточнить действие
сигнала кодировщика на снижение или выравнивание индукционного сигнала, во время которого
происходит задержка при выравнивании по уровню. Пользователь, как правило, не меняет эти
значения.
Скорость повторного выравнивания по
По умолчанию 0,040 м/с Мин. единица 0,001 м/с
F3-10 уровню
Диапазон установки 0,000∼0,050 м/с
Данный параметр показывает скорость повторного выравнивания по уровню, когда подъемник
находится в области дверей. Потому как длина выравнивающей плиты различается в разных
системах, установка параметра может привести к большей точности выравнивания по уровню.
Используется тогда, когда есть функция предварительного выравнивания по уровню.
Минимальная скорость подъемника По умолчанию 0,250 м/с Мин. единица 0,001 м/с
F3-11
Диапазон установки 0,100∼0,630 м/с
Данный параметр устанавливает минимальную скорость подъемника, когда он находится на ходу
и происходит самостоятельное изучение пути подъема.
Положение верхнего замедляющего
По умолчанию 0,00 м Мин. единица 0,01 м
F3-12 переключателя №1
Диапазон установок 0,00∼300,00 м
Положение нижнего замедляющего

E-com может иметь три пары замедляющих переключателей, регулировка положения которых
отвечает следующему: замедляющий переключатель №1, №2 и №3 от терминала до середины
шахты.
Время нулевой скорости запуска По умолчанию 0,200 с Мин. единица 0,001 с
F3-18
Чтобы обеспечить комфортность подъемника при запуске, орган управления подъемника может
работать на нулевой скорости перед размыканием тормоза. В течение этого времени, двигатель
находится под действием намагничивающей силы, и наблюдается довольно большой крутящий
момент вывода при запуске.
Выдержка времени конца кривой По умолчанию 0,200 с Мин. единица 0,001 с
F3-19
Данный параметр устанавливает время, которое рассчитывается от сигнала вывода о размыкании
тормоза в системе до полного размыкания тормоза. Для этого обычно требуется 200 мс. Система
сохраняет нулевую скорость вывода в течение этого времени.
Выдержка времени конца кривой По умолчанию 0,300 с Мин. единица 0,001 с
F3-20
Данный параметр обозначает время выдержки нулевой скорости, когда кривая подходит к концу.
На протяжении всей кривой, соединения каждого сигнала с ней показаны в следующем порядке:
Контактор хода
Тормоз
Команда хода
Предварительное
открытие дверей
Сигнал регулировки по уровню
Обратная связь контактора

Обратная связь тормоза
Короткая обратная связь
блокировки дверей
Рис. 3.5 Схема последовательности сигналов в течение рабочего времени
3.7 Группа F4: Параметры положения
Настройка выравнивания по уровню По умолчанию 30 мм Мин. единица 1 мм
F4-00
Диапазон установок 0∼60 мм
Данный параметр предназначен для точности регулировки подъемника по уровню. Если индуктор
регулировки по уровню не находится посередине выравнивающей плиты при регулировке по
уровню, пожалуйста, настройте данный параметр. Если подъемник выходит за пределы,
уменьшите установку параметра F4-00. Если подъемник не доходит до данного уровня, увеличьте
его.
Текущий этаж По умолчанию 1 Мин. единица 1
F4-01
Диапазон установок Нижний этаж (F6-01) ∼Последний этаж (F6-00)
Данный параметр показывает текущий этаж кабины.
Параметр увеличивается/уменьшается при ходе подъемника. Система может провести
самодиагностику и исправить данный параметр в положении регулировки по уровню, после
включения верхнего/нижнего замедляющего переключателя.
F4-02 Старший бит текущего этажа 1 1 0∼65535
F4-03 Младший бит текущего этажа 34464 1 0∼65535
Данный параметр может показать абсолютное число импульсов, при которых текущий этаж
соотносится с положением выравнивания по уровню нижнего этажа.
Старший бит выравнивающей
F4-04 0 1 0∼65535
плиты
Младший бит выравнивающей
F4-05 0 1 0∼65535
плиты
Данный параметр может показать число пульсаций фактической длины выравнивающей плиты.
Выводится из самостоятельного изучения способа подъема.
F4-06 Старший бит высоты этажа 1 0 1 0∼65535
F4-07 Младший бит текущего этажа 1 0 1 0∼65535
| | | | |
F4-64 Старший бит высоты этажа 30 0 1 0∼65535
F4-65 Младший бит высоты этажа 30 0 1 0∼65535
Высота этажа i обозначает количество пульсаций от выравнивающей плиты этажа i+1 до
выравнивающей плиты этажа i. Каждая высота этажа соответствует одному числу из 32-битных
чисел в двоичной системе.
Пример: Высота этажа от этажа 4 до этажа 5 составляет F4-12=6, F4-13=54321. В двоичном
выражении это:
0000, 0000, 0000, 0110, 1101, 0100, 0011, 0001
Поэтому, фактическое число пульсаций составляет 447537 в десятичной системе.
3.8 Группа F5: Параметры функции терминала
Время переключения между
F5-00 режимом проводника и 3S 1 1∼200S
нормальным режимом
Если вызов подъемника с холла был зарегистрирован не на текущем этаже в режиме проводника,
то система переключится в нормальный режим после времени, заданного параметром F5-00,
ответит на вызов подъемника с холла и обратно переключится в режим проводника после
единичного прохода. Если значение F5-00<5, то данная функция будет отменена.
F5-01 Функция выбора X1 33 1 00∼63
| | | | |

X1∼X24 являются входными терминалами «вкл/выкл» и они могут задаваться значениями по
умолчанию от 00 до 63. Но данная функция не может задаваться постоянно. Данная функция
каждого кода представлена следующим выражением:
00: Функция отсутствует
Если какой-либо терминал задан на 00, орган управления не будет отвечать, даже если сигнал
введен. Установите неиспользуемые терминалы на 00 во избежание неправильного
функционирования.
01: Н.Р. (нормально разомкнутый) вход выравнивания по уровню сверху
02: Н.Р. вход выравнивания по уровню снизу
03: Н.Р. вход области дверей
Если сигнал выравнивания по уровню отклоняется от нормы (сцепление или разъединение), то
управляющая система покажет ошибку E22.
04: Н.Р. вход обратной связи цепи аварийной защиты
05: Н.Р. вход обратной связи замыкающей цепи дверей
Цепь аварийной защиты является важным гарантом безопасного хода подъемника. Замыкающая
цепь обеспечивает закрытие дверей посадки и дверей кабины, когда подъемник находится на ходу.
06: Н.Р. вход выводной обратной связи хода
07: Н.Р. вход сигнала обратной связи контактора тормоза
Система регулирует сигнал обратной связи хода подъемника и обратной связи тормоза через 2
секунды после того, когда контактор хода выключается.
08: Н.Р. вход сигнала контроля
09: Н.Р. вход контроля на верхнем этаже
10: Н.Р. вход контроля на нижнем этаже
Когда контрольный переключатель установлен на «ON» («ВКЛ»), подъемник переходит в режим
контроля и система отменяет всю автоматическую работу, включая работу дверей. Если вводится
сигнал контроля на верхнем этаже/нижнем этаже, то подъемник будет работать на скорости,
необходимой для его контроля.
11: Н.Р. вход пожарного сигнала
Когда активируется «пожарный» переключатель, система переходит в пожарное состояние и
отменяет все вызовы на посадку и вызовы из кабины; подъемник остановится на следующей
посадке и будет двигаться непосредственно до пожарной посадки без открытия дверей. Дверь
подъемника не откроется, чтобы выпустить пассажира, пока он не прибудет на пожарную посадку.
12: Н.Р. вход верхнего ограничивающего сигнала
13: Н.Р. вход нижнего ограничивающего сигнала
Сигнал верхнего предела и нижнего предела исходит от переключателя останова терминала во
избежание посадки кабины и противовеса на амортизатор.
14: Н.Р. вход перегрузки
Если груз подъемника превышает норму 110%, система переходит в состояние перегрузки. В
состоянии перегрузки, сработает звуковой сигнал перегрузки, загорится лампочка перегрузки в
кабине, и двери не будут закрываться. Если необходимо запустить подъемник в состоянии
перегрузки, пожалуйста, смотрите параметр F7-06.
15: Н.Р. вход полной нагрузки
Норма 80%∼110 является состоянием полной нагрузки, верхний свет посадки показывает, что
уровень полной нагрузки достигнут, и подъемник не реагирует на вызов для посадки.
16: Н.Р. вход верхнего замедляющего переключателя №1
17: Н.Р. вход нижнего замедляющего переключателя №1
Данные коды функции устанавливают Н.Р. вход замедляющего переключателя.
22: Н.Р. вход перепускной обратной связи блокировки двери
Когда подъемник прибывает в положении перед открытием дверей или повторной регулировки по
уровню в области дверей, когда двери открыты, то будет отправлен перепускной сигнал
блокировки двери, чтобы обеспечить ход подъемника на скорости повторного выравнивания по
уровню (параметр F3-10).
23: Н.Р. вход пожарного переключателя подъемника
Если пожарный переключатель активирован, и данный сигнал введен, то подъемник перейдет в
пожарное состояние.
24: Н.Р. вход переднего фотодатчика
Данная установка кода функции терминала используется для Н.Р. входа сигнала переднего
фотодатчика.
25: Н.Р. вход заднего фотодатчика
Данная установка кода функции терминала используется для Н.Р. входа сигнала заднего
фотодатчика.
26: Н.Р. вход микропереключателя тормоза.
Данная установка кода функции терминала используется для Н.Р. входа обратной связи работы
тормоза при фактическом состоянии хода подъемника.
27: Н.Р. вход сигнала системы бесперебойного электроснабжения
Данная установка кода функции терминала используется для Н.Р. входа при аварийных работах по
восстановлению электроснабжения. Более подробно это описано в Разделе 4.
28: Н.Р. вход блокировочного сигнала подъемника.
Данный код предназначен для блокировки подъемника, и обладает той же самой функцией, что и
блокировка подъемника при опускании с помощью гибридного щита управления.
29: Н.Р. вход обратной связи 2 цепи аварийной защиты
Если данная функция задана, система проверит ее, как и 04: Н.Р. вход обратной связи цепи
аварийной защиты. Если хотя бы одна из этих функций включена, система покажет E41.
31. Н.Р. вход обратной связи 2 замыкающей цепи дверей
Если данная функция задана, система проверит ее, как и 05: Н.Р. вход обратной связи замыкающей
цепи дверей. Если хотя бы одна из этих функций включена, система установит, что замыкающая
цепь дверей включена.
33∼63
Данные параметры от 31 до 63 соотносятся с параметрами 01∼28 один за другим. Данные
параметры 01∼31 вводят Н.Р. вход, установленный терминалом, а параметры 33∼60 устанавливают
Н.З. (нормально замкнутый вход).
33: Н.З. вход выравнивания по уровню 47: Н.З. вход полной нагрузки
сверху 48: Н.З. вход верхнего замедляющего переключателя
34: Н.З. вход выравнивания по уровню снизу №1
35: Н.З. вход области дверей 49: Н.З. вход нижнего замедляющего переключателя
36: Н.З. вход обратной связи цепи аварийной №1
защиты 50: Н.З. вход верхнего замедляющего переключателя
37: Н.З. вход обратной связи замыкающей №2
цепи дверей 51: Н.З. вход нижнего замедляющего переключателя
38: Н.З. вход обратной связи контактора хода №2
39: Н.З. вход обратной связи контактора 52: Н.З. вход верхнего замедляющего переключателя
тормоза №3
40: Н.З. вход контроля 53: Н.З. вход нижнего замедляющего переключателя
41: Н.З. вход контроля на верхнем этаже №3
42: Н.З. вход контроля на нижнем этаже 54: Н.З. вход обратной связи перепускного сигнала
43: Н.З. вход пожарного сигнала блокировки дверей
44: Н.З. вход сигнала верхнего предела 55: Н.З. вход пожарного хода подъемника
45: Н.З. вход сигнала нижнего предела 56: Н.З. вход переднего фотодатчика
46: Н.З. вход перегрузки 57: Н.З. вход заднего фотодатчика
58: Н.З. вход переключателя обратной связи тормоза
59: Н.З. вход сигнала системы бесперебойного
электроснабжения
60: Н.З. вход сигнала блокировки подъемника
61: Н.З. вход обратной связи 2 цепи аварийной защиты
63: Н.З. вход обратной связи 2 замыкающей цепи дверей
Выбор входа щита верхней части
F5-25 64 1 00∼255
кабины
Данный параметр устанавливает все выборы входа вверху кабины подъемника.
0: Н.З. вход; 1: Н.Р. вход
Например, единичный вид сигнала входа в верхней части кабины подъемника приведен в
следующей таблице:
Двоичная Двоичная
Параметр Установка Параметр Установка
система система
Фотодатчик передних Предел закрытия передних
Бит0 Н.З. 4 бит Н.З.
дверей дверей
Фотодатчик задних Предел закрытия задних
Бит1 Н.З. 5 бит Н.З.
дверей дверей
Предел открытия
Бит2 Н.З. 6 бит Полная нагрузка (цифровая) Н.Р.
передних дверей
Предел открытия задних
Бит3 Н.З. 7 бит Перегрузка (цифровая) Н.З.
дверей
Двоичная система выражается в 01000000 и соответствует счету десятичной системы 64. Таким
образом, параметр F5-25 устанавливается на 64. Если Вы хотите изменить параметр фотодатчика
передней двери на Н.Р., двоичное значение будет в формате 01000001 и будет соответствовать
десятичному значению 65, поэтому F5-65 устанавливается на 65.
F5-26 Выбор функции Y1 1 1 0∼18
Выход системы является выходом реле. Значения функции 0∼18:
0: Функция отсутствует: выходной терминал без какой-либо функции.
1: Выход контактора хода: выходы системы отправляют команду на контактор хода, чтобы управлять
контактором в разомкнутом или замкнутом состоянии.
2: Выход контактора тормоза: выходы системы отправляют команду на контактор тормоза, чтобы принять
сигнал выхода управления тормозом и разблокировкой тормоза.
3: Перепускной выход контактора блокировки дверей: выходы системы отправляют команду на
перепускной контактор блокировки дверей, чтобы осуществить предустановку открытия дверей, или
перепуск блокировки дверей при повторной регулировке по уровню.
4: Обратная связь входящего пожарного сигнала: находясь в пожарном состоянии, система посылает
сигнал обратной связи для контроля после того, как подъемник вернулся на противопожарную посадку (F6-
03).
5: Передняя дверь открыта: соответствующий терминал используется для выхода сигнала для открытия
передних дверей.
6: Передняя дверь закрыта: соответствующий терминал используется для выхода сигнала для закрытия
передних дверей.
7: Задняя дверь открыта: соответствующий терминал используется для выхода сигнала для открытия
задних дверей.
8: Задняя дверь закрыта: соответствующий терминал используется для выхода сигнала для закрытия
задних дверей.
9: Тормоз, контактор хода в пределах нормы: соответствующий терминал используется для вывода
сигнала о нормальном состоянии тормоза и контактора хода. Когда система показывает E37 или E36, это
обозначает, что тормоз и контактор хода отклоняются от нормы, и терминал не будет посылать выходной
сигнал.
10: Состояние ошибки: соответствующее реле посылает выходной сигнал, если происходят ошибки на
Уровнях 3, 4, 5.
11: Программа-диспетчер хода: Когда подъемник двигается, соответствующий терминал посылает
выходной сигнал.
12: Перепускной контактор синхронного двигателя: Если происходит нарушение электроснабжения и на
подъемнике установлена функция защиты при аварийной ситуации, система отправит сигнал тормоза и
перепускной сигнал двигателя, подъемник переместится на ближайшую посадку
по направлению света и двери откроются.
13: Сигнал защиты при аварийной ситуации в случае нарушения электроснабжения: когда подъемник
находится в состоянии аварийной защиты при нарушении электроснабжения, соответствующий терминал
отправит выходящий сигнал. Более подробно это описано в Разделе 4. (Только реле Y6 доступно для 13:
Сигнал аварийной защиты при нарушении электроснабжения)
14: Система в пределах нормы: когда система работает нормально, соответствующий терминал посылает
выходной сигнал. Эта функция может использоваться для режима дуплекса или группового управления.
17: Обозначение хода вверх: при движении подъемника вверх, выбранное реле посылает выходной сигнал.
18: Управление освещением и вентиляцией: та же самая функция, что и управление освещением и
вентиляцией на щите в верхней части кабины.
Код функции Название По умолчанию Мин. единица Диапазон
Состояние передачи данных платы
F5-32
HCB
Параметр F5-32 показывает качество передачи данных при помощи гибридного щита управления
(HCB). 7-сегметный порядок представлен в форме – 5, 4, 3, 2 и 1 слева направо.
Значение магистрали передачи данных:

Значение Значение прохождения
Номер Метка Значение прохождения магистрали при
прохождения магистрали при
магистрали магистрали выключенном положении
магистрали включенном положении
БДП (блок
дистанционных
A передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
переключателей)
щита HCB=1
B БДП щита HCB =2 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
1 C БДП щита HCB =3 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
D БДП щита HCB =4 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
E БДП щита HCB =5 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
F БДП щита HCB =6 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
G БДП щита HCB =7 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
DP БДП щита HCB =8 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
A БДП щита HCB=9 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
B БДП щита HCB-10 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
C БДП щита HCB=11 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
D БДП щита HCB=12 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
2
E БДП щита HCB=13 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
F БДП щита HCB=14 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
G БДП щита HCB=15 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
DP БДП щита HCB=16 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
B БДП щита HCB=18 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
3
DP БДП щита HCB=24 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
B БДП щита HCB=26 передача данных в норме отклонение от нормы передачи данных
4
DP зарезервировано зарезервировано зарезервировано
F5-34 Дисплей состояния По умолчанию Мин. единица
F5-35 терминала
Диапазон установок
Параметры F5-34 и F5-35 показывают входное и выходное состояние терминала. 7-сегметный
порядок магистрали представлен в форме – 5, 4, 3, 2 и 1 слева направо.
Параметр F5-34 показывает входное и выходное состояние терминала на пульте управления. Его
значения указаны в таблице:
Номер Метка
Значение прохождения магистрали при
магистра магист Значение прохождения магистрали
включенном положении
ли рали
A Нет значения
B Выравнивание по уровню сверху Получен сигнал верхней регулировки по уровню
C Выравнивание по уровню снизу Получен сигнал нижней регулировки по уровню
D Сигнал области дверей Сигнал области дверей получен
1
E Обратная связь 1 цепи аварийной защиты Цепь аварийной защиты замкнута
F Обратная связь 1 цепи блокировки дверей Цепи блокировки замкнута
G Обратная связь выхода движения Контактор хода активен
DP Обратная связь 1 выхода тормоза Тормоз включен
A Вход сигналя контроля Система в режиме контроля
B Сигнал контроля на верхнем этаже Сигнал контроля на верхнем этаже введен
C Сигнал контроля на нижнем этаже Сигнал контроля на нижнем этаже введен
D Пожарный сигнал Сигнал пожара введен
E Сигнал верхнего предела Сигнал верхнего предела введен
2
F Сигнал нижнего предела Сигнал нижнего предела введен
Сигнал перегрузки введен на главном щите
G Сигнал перегрузки
управления
Сигнал полной нагрузки введен на главном щите
DP Сигнал полной нагрузки
Получен сигнал верхнего замедляющего
A Верхний замедляющий переключатель №1
переключателя №1
Получен сигнал нижнего замедляющего
B Нижний замедляющий переключатель №1
C Верхний замедляющий переключатель №2
D Нижний замедляющий переключатель №2
3 переключателя №2
E Верхний замедляющий переключатель №3
F Нижний замедляющий переключатель №3
Обратная связь перепускного выхода блокировки Перепускной контактор блокировки дверей
G
дверей замкнут
DP Выход тепловой перегрузки двигателя Температура двигателя слишком велика
A Передний фотодатчик Передний фотодатчик разомкнут
B Задний фотодатчик Задний фотодатчик разомкнут
C Микропереключатель тормоза Тормоз разомкнут
Сигнал системы бесперебойного Система в состоянии бесперебойного
D
электроснабжения электроснабжения
4
Сигнал блокировки подъемника введен на
E Блокировка подъемника
главный щит управления
F Обратная связь 2 цепи аварийной защиты Цепь аварийной защиты замкнута
G Перепуск двигателя Двигатель перепущен
DP Обратная связь 2 цепи блокировки дверей Блокировка дверей замкнута
A Зарезервировано Зарезервировано
B Выход контактора хода Контактор хода замкнут
C Выход контактора тормоза Тормоз разомкнут
5
Выход перепускного контактора блокировки Перепускной контактор блокировки дверей
D
дверей замкнут
E Сигнал прибытия подъемника при пожаре Подъемник прибывает на пожарную посадку
Параметр F5-35 выражает вход верхней панели кабины подъемника и выходное состояние
терминала. Его значения показаны ниже:
Номер Метка Значение прохождения магистрали при

Значение прохождения магистрали
магистрали магистрали включенном положении
A Сигнал переднего фотодатчика Фотодатчик разомкнут
B Сигнал заднего фотодатчика Фотодатчик разомкнут
C Предел открытия передних дверей Передняя дверь открывается полностью
D Предел открытия задних дверей Задняя дверь открывается полностью
E Предел закрытия передних дверей Передняя дверь закрывается полностью
1
F Предел закрытия задних дверей Задняя дверь закрывается полностью
Сигнал полной нагрузки введен на щите верхней
G Полная нагрузка
части кабины
Сигнал полной нагрузки введен на щите верхней
DP Перегрузка
части кабины
A Вход кнопки открытия дверей Кнопка открытия дверей нажата
B Вход кнопки закрытия дверей Кнопка закрытия дверей нажата
C Вход кнопки задержки открытия дверей Кнопка задержки открытия дверей нажата
D Вход безостановочного хода Получен сигнал безостановочного хода
2
E Вход проводника Получен сигнал проводника
F Вход изменения направления Получен сигнал изменения направления
G Автономный ход Получен сигнал автономного хода
DP Ход подъемника при пожаре Получен сигнал хода при пожаре
A Передняя дверь открыта Выход сигнала открытия передних дверей
B Передняя дверь закрыта Выход сигнала закрытия передних дверей
C Блокировка дверей Блокировка дверей замкнута
D Задняя дверь открыта Выход сигнала открытия задних дверей
3
E Задняя дверь закрыта Выход закрытия задних дверей
F Блокировка дверей Блокировка дверей замкнута
G Сигнал прибытия на верхний этаж Выход сигнала прибытия на верхний этаж
DP Сигнал прибытия на нижний этаж Выход сигнала прибытия на нижний этаж
A Выход дисплея открытия дверей Горит дисплей открытия дверей
B Выход дисплея закрытия дверей Горит дисплей закрытия дверей
Выход дисплея задержки открытия
C Горит дисплей задержки при открытии дверей
дверей
Выход дисплея безостановочного
4 D Горит дисплей безостановочного хода
движения
E Зарезервировано Зарезервировано
F Выход звукового сигнала Доступ к выходу звукового сигнала
G Зарезервировано Зарезервировано
DP Вентиляция/освещение Выход сигнала вентиляции/освещения
A Фотодатчик 1 системы Фотодатчик разомкнут
B Фотодатчик 2 системы Фотодатчик разомкнут
Сигнал блокировки посадки подъемника введен
C Блокировка посадки подъемника
на гибридный щит управления
5 Сигнал противопожарного режима при посадке
Противопожарный режим при посадке
D подъемника введен на гибридный щит
E Полная нагрузка Полная нагрузка подъемника
F Перегрузка Перегрузка подъемника
Выбор входа функции

По умолчанию 0 Мин. единица 1
F5-36 взвешивания
0: Выборочное значение сопряжения цифрового сигнала с главного щита управления
1: Выборочное значение сопряжения цифрового сигнала с щита верхней части кабины
2: Выборочное значение сопряжения аналогового сигнала с щита верхней части кабины
3: Выборочное значение сопряжения аналогового сигнала с главного щита управления
Параметр F5-36 выражает канал сигнала для взвешивания кабины. Пожалуйста, точно установите
данный параметр перед использованием устройства для взвешивания.
3.9 Группа F6: Базовые параметры подъемника

F6-00 Самое высокое место 9 1 F6-01∼31
посадки
F6-01 Самое низкое место 1 1 1∼F6-00
посадки
F6-02 Парковочное место По умолчанию 1 Мин. единица 1

посадки
Диапазон установок F6-01∼F6-00
Когда время простоя системы превышает значение функции F9-00, подъемник возвращается на парковочное
место посадки.
F6-03 Пожарное место По умолчанию 1 Мин. единица 1
посадки
Когда подъемник находится в пожарном состоянии, он вернется на данное место посадки.
F6-04 Место посадки в По умолчанию 1 Мин. единица 1
запертом состоянии
Когда подъемник находится в запертом состоянии, он вернется на данное место посадки после завершения
команды панели управления в кабине.
F6-05 Технический этаж 1 65535 1 0∼65535
F6-06 Технический этаж 2 65535 1 0∼65535
Функция F6-05 задает, какой этаж находится на обслуживании от 1 до 16. Функция F6-06 задает, какой этаж
находится на обслуживании от 13 до 31.
Алгоритм задачи технического этажа 1 функции F6-05:
Обслуживание этажа управляется 16-битным числом двоичной системы. Такое число двоичной системы
выражает этаж 1∼16 от младшего бита до старшего бита, «1» означает, что данный этаж находится на
обслуживании; «0» означает, что данный этаж не находится на обслуживании. Например, технический этаж
определяется следующим образом:
Двоичная Соответствующий Технический Двоичная Двоичная Соответствующий Технический Двоичная
единица этаж или нет установка единица этаж или нет установка
Бит0 Этаж 1 ВКЛ. 1 Бит8 Этаж 9 ВЫКЛ. 0
Бит1 Этаж 2 ВЫКЛ. 0 Бит9 Этаж 10 ВКЛ. 1
Бит2 Этаж 3 ВКЛ. 1 Бит10 Этаж 11 ВКЛ. 1
Бит3 Этаж 4 ВКЛ. 1 Бит11 Этаж 12 ВЫКЛ. 0
Бит7 Этаж 8 ВЫКЛ. 0 Бит15 Этаж 16 ВКЛ. 1
Соответствующая установка двоичного бита, как указано ранее, бинарное число составляет
1111011001111101, а соответствующее десятичное число составляет 63101, поэтому функция F6-05
устанавливается на значение 63101.
Установка функции F6-06 производится аналогично F6-05.
F6-07 Значение группового По умолчанию 1 Мин. единица 1

Управляет количественной группой подъемника.
1: режим симплекса; 2: режим дуплекса; 3∼8: групповое управление (необходимо MCTC-GCB-A)
F6-08 Номер подъемника По умолчанию 1 Мин. единица 1
Определяет номер подъемника при использовании дуплексного или группового управления. Когда F6-07 =
1, данная функция нецелесообразна.
1: Подъемник 1. Данный подъемник является главным подъемником дуплекса и выполняет большую часть
логических схем режима дуплекса.
2: Подъемник 2.
Если включен режим дуплекса, код функции устанавливается на 2. Подробное описание представлено в
главе 4.
Если включено групповое управление, см. «Руководство пользователя MCTC-GCB-A».
F6-09 Выбор дуплекса По умолчанию 1 Мин. единица 1
Бит0: Отдельная функция парковки 0: ВЫКЛ. 1: ВКЛ.
Бит1: Зарезервированный 0: ВЫКЛ. 1: ВКЛ.
Бит2: Дуплекс через сеть связи 2 0: ВЫКЛ. 1: ВКЛ.
F6-10 Задержка сигнала индуктора По 14 Мин. единица 1 мс

выравнивания по уровню умолчанию
Диапазон установок 10∼50 мс
Данный параметр задает время задержки действия индуктора выравнивания по уровню до получения
сигнала выравнивания по уровню. Не обязателен для нормального использования.
F6-13 Этаж безопасности По умолчанию 1 Мин. единица 1
С помощью данной функции можно задать функцию остановки на этаже безопасности для подъемника.
Функция этажа безопасности доступна с 22:00 до 06:00. Каждый раз, подъемник сначала опускается на этаж
безопасности, останавливается и открывает двери, затем идет на заданный этаж. Для активации данной
функции, задайте функцию FE-32.
F6-14 Время начала одностороннего 00:00 00:01 00:00∼23:59
собирательного управления по
вызову вниз 1
F6-15 Время окончания 00:00 00:01 00:00∼23:59
одностороннего собирательного
управления по вызову вниз 1
F6-16 Время начала одностороннего 00:00 00:01 00:00∼23:59
собирательного управления по
вызову вниз 2
F6-17 Время окончания 00:00 00:01 00:00∼23:59
одностороннего собирательного
управления по вызову вниз 2
Эти четыре параметра функции определяют две группы сегментов времени одностороннего собирательного
управления по вызову вниз. В данных двух временных сегментах, подъемник работает в режиме
одностороннего собирательного управления по вызову вниз и отвечает только на вызов для посадки вниз.
F6-18 Время начала службы 00:00 00:01 00:00∼23:59
временного среза 1
F6-19 Время окончания службы 00:00 00:01 00:00∼23:59
F6-20 Служба временного среза 1 65535 1 0∼65535
этаж 1
этаж 2
F6-22 Время начала службы 00:00 00:01 00:00∼23:59
F6-23 Время окончания службы 00:00 00:01 00:00∼23:59
временного среза
этаж 1
этаж 2
Эти параметры функции данной группы определяют две группы Службу временного среза и технический
этаж. При установке времени, технический этаж подъемника описывается соответствующим техническим
этажом временного среза, поэтому настройки параметров этажа F6-05, F6-06 являются бесполезными.
Например, подъемник отвечает только на Службу временного среза 1 этаж 1, 2 (заданную функциями F6-20,
F6-21) в Службе временного среза 1 (F6-18, F6-19) и игнорирует параметры функций F6-05, F6-06. Когда
времена Службы временного среза 1 и Службы временного среза 2 совпадают, система выполнит только
Службу временного среза 1. Настройка параметров Временного среза технического этажа производится
аналогично установке технического этажа функцией F6-05.
F6-26 Время начала пиковой 00:00 00:01 00:00∼23:59
службы 1
F6-27 Время окончания пиковой 00:00 00:01 00:00∼23:59
службы 1
F6-28 Пиковая служба 1 этаж 1 1 F6-00∼F6-01
F6-29 Время начала пиковой 00:00 00:01 00:00∼23:59
службы 2
F6-30 Время окончания пиковой 00:00 00:01 00:00∼23:59
службы 2
F6-31 Пиковая служба 2 этаж 1 1 F6-00∼F6-01
Эти параметры функции данной группы определяют временной сегмент и этаж двух групп пиковых служб.
Если вызов подъемника более 3 от этажа пиковой службы во время пиковой службы, подъемник
переключится в режим пиковой службы и команда вызова этажа пиковой службы будет постоянно
регистрироваться, и подъемник будет возвращаться на этот этаж во время простоя.
Если временная секция продолжается после 0 часов, разбейте ее на две секции, например, временная секция
имеет вид от 22:00 до 07:00, таким образом, она должна быть задана в виде 22:00∼23:59 и 00:00∼07:00.
3.10 Группа F7: Параметры проверочной функции
Параметр данной группы является специальным параметром для удобной настройки. Таким образом,
значение параметра не будет сохранено после отключения питания.
После проведения проверки, измените все значения на 0.

F7-00 Проверочный этаж 1 0 1 0∼F6-00
F7-03 Проверить случайные 0 1 0∼60000
периоды хода
Может задавать целевой этаж при настройке или обслуживании подъемника. Диапазон значений - 0∼F6-00,
однако текущий этаж и этаж менее F6-01 не выполняются.
Проверочный этаж 1 такой же, как и для вызова. Проверочный этаж 2 такой же, как и для вызова на посадку
вверх. Проверочный этаж 3 такой же, как и для вызова на посадку вниз. Команда действует, пока значение
не будет изменено на 0 или не будет отключено питание.
Функция F7-03 используется для установки времени проведения проверки на случайное значение. Интервал
времени между каждым пробным запуском составляет 5 секунд. Если значение больше 60000, подъемник
будет постоянно работать в режиме проверки, пока значение не будет изменено на 0.
F7-04 Включение вызова на По умолчанию 0 Мин. единица 1

посадку
0: Вызов на посадку разрешен;
1: Вызов на посадку запрещен.
F7-05 Включение открытия По умолчанию 0 Мин. единица 1
дверей
0:Открытие дверей разрешено, кнопка автоматического открытия дверей работает;
1: Открытие дверей запрещено, кнопка автоматического открытия дверей не работает и двери не
открываются автоматически.
F7-06 Включение хода с По умолчанию 0 Мин. единица 1
перегрузкой
0: Ход с перегрузкой запрещен;
1: Ход с перегрузкой разрешен.
При перегрузке, если ход с перегрузкой разрешен, подъемник переходит в состояние полной нагрузки,
загорается сигнал полной нагрузки, подъемник не отвечает на вызовы на посадку, безостановочное
движение до целевого этажа. Установите на 0 при нормальном использовании.
F7-07 Включение концевых По умолчанию 0 Мин. единица 1
переключателей
0: Концевые переключатели доступны;
1: Концевые переключатели недоступны.
Используйте только для проверки концевых переключателей
Внимание: Данные функции группы F7 должны использоваться лицом, обладающим
профессиональной компетенцией. Будьте особенно внимательны. Оператор влияет на результат.
Убедитесь в том, что значения группы параметров F7 установлены на 0.
3.11 Группа F8: Параметры усиленной функции
F8-00 Самонастройка По умолчанию 0% Мин. единица 1%

взвешивания
Диапазон установок 0∼100 %
Установка самонастройки взвешивания. Самонастройка взвешивания производится в три шага.
1. Убедитесь в том, что значение функции F8-01 установлено на 0, а функции F5-36 - на 2 или 3. Это
означает, что система разрешает самонастройку взвешивания.
2. Позвольте подъемнику остановиться на любом этаже, кабина не нагружена, введите значение 0 функции
F8-00 и нажмите «ENTER» («ВВОД»), для подтверждения ввода.
3. Положите груз N % в кабину, установите F8-00=n и нажмите «ENTER», для подтверждения. Например,
номинальная грузоподъемность составляет 800 кг, положите груз массой 400 кг в кабину и введите F8-
00=50. Информация о ненагруженном состоянии и состоянии полной нагрузки записывается в функции F8-
06 и F8-07 автоматически.
4. Измените функцию F8-01 на значение 1 или 2.
Примечание: Выполняйте данную процедуру в указанном порядке. В противном случае,
самонастройка взвешивания будет недействительной.
F8-01 Выбор По умолчанию 0 Мин. единица 1

предустановленного
крутящего момента
Диапазон установок 0, 1, 2
0: Предустановленный крутящий момент отключен, самонастройка взвешивания разрешена.
1: Компенсация крутящего момента включена согласно аналоговому датчику веса
2: Компенсация крутящего момента включается автоматически
При использовании функции смещения крутящего момента для комфортного старта, система может
регулировать крутящий момент в зависимости от активной нагрузки. Однако крутящий момент на выходе
ограничивается верхним пределом крутящего момента (F2-08). Когда крутящий момент нагрузки превышает
верхний предел крутящего момента, крутящий момент системы на выходе является верхним пределом
крутящего момента.
F8-02 Смещение По умолчанию 50,0 % Мин. единица 0,1 %

предустановленного
крутящего момента
Текущий коэффициент 15 %
серво 0
Диапазон установок 0,0∼100,0 %
0,20 %∼50,0 %
F8-03 Усиление хода По умолчанию 1,00 Мин. единица 0,01
Серво 0 KP 0,50
Диапазон установок 0,00∼4,00
0,00∼1,00
F8-04 Усиление тормоза По умолчанию 1,00 Мин. единица 0,01
Серво 0 TI 0,60
0,00∼2,00
Когда подъемник движется вверх с нагрузкой выше средней, двигатель находится в состоянии хода; если
подъемник движется вниз, двигатель находится в состоянии торможения. Когда подъемник движется вверх
с нагрузкой ниже средней, двигатель находится в состоянии торможения; если подъемник движется вниз,
двигатель находится в состоянии хода. Параметр смещения предустановленного крутящего момента
является коэффициентом равновесия. Усиление хода/торможения – это коэффициент отношения значений
текущего аналогового сигнала и предела сигнала, когда двигатель работает в режиме хода/торможения.
Пульт управления автоматически определяет состояние хода/торможения и рассчитывает значение
отклонения крутящего момента двигателя, необходимое аналоговым сигналам.
Когда система использует аналоговый датчик веса, данные групповые параметры используются для
настройки запуска подъемника.
Подробная процедура настройки представлена далее:
Когда двигатель находится в состоянии хода, если подъемник начинает откатываться назад, увеличьте
значение функции F8-03; если подъемник стартует слишком резко, уменьшите значение функции F8-03.
Когда двигатель находится в состоянии торможения, если подъемник начинает откатываться назад,
уменьшите значение функции F8-04; если подъемник стартует слишком резко, увеличьте значение функции
F8-04.
Вторая функция F8-02∼F8-04 используется для автоматического предустановленного крутящего
момента. Функция автоматического предустановленного крутящего момента будет доступна после
установки F8-02=2. Подробную информацию см. в пункте 4.2.4.
F8-05 Текущая нагрузка в По умолчанию 0 Мин. единица 1

кабине
Функция F8-05 является параметром, доступным только для чтения, он показывает нагрузку в кабине.
Значение является выборочным значением нагрузки в кабине. Если значение функции F5-36 меньше 2,
значение F8-05 будет 0. Поэтому при использовании функции компенсации предустановленного крутящего
момента, функция F5-36 должна быть задана правильно.
Данные коды групповой функции могут задавать выборочное значение сопряжения аналогового сигнала,
когда кабина находится без нагрузки и под полной нагрузкой.
F8-06 Кабина без нагрузки По умолчанию 0 Мин. единица 1
F8-07 Кабина под полной По умолчанию 100 Мин. единица 1
нагрузкой
Если F8-06=F8-07, функции полной нагрузки и перегрузки будут не действительны.
F8-08 Функция отключения По умолчанию 0 Мин. единица 1

вызова
0: Отключена;
1: Включена. Данная функция должна работать с датчиком веса. Если количество вызовов кабины
превышает количество людей внутри кабины + 3, система будет отменять все вызовы (вес каждого человека
принимается за 70 кг).
F8-09 Скорость в режиме По умолчанию 0,05 м/с Мин. единица 0,01 м/с
автопомощи
Если система переходит в режим автопомощи и значение функции F8-10=1, подъемник будет
регулироваться по уровню с данной скоростью.
F8-10 Режим автопомощи По умолчанию 0 Мин. единица 1

Диапазон установок 0: двигатель не работает
1: двигатель приводится в движение системой бесперебойного
электроснабжения
Подробная информация представлена в главе 4.
F8-11 Время 0 скорости при По умолчанию 0,200 Мин. единица 0,001

выравнивании по уровню
Диапазон установок 0,200∼1,500 сек.
Предназначено для установки времени нулевой скорости после сигнала закрытия тормоза, поступившего
при выравнивании по уровню. Рекомендуется установить данный параметр на 0,4 сек.
3.12 Группа F9: Временные параметры
F9-00 Время парковки По умолчанию 5 мин. Мин. единица 1 мин.

Диапазон установок 0∼240 мин.
С помощью данной функции можно задать время, после которого подъемник будет возвращаться на
парковочный этаж. Если система не получает никаких вызовов, подъемник будет возвращаться на
парковочный этаж после данного заданного времени.
0: Данная функция отключена.
F9-01 Время отключения По умолчанию 2 мин. Мин. единица 1 мин.

вентилятора и
освещения
Диапазон установок 0∼240 мин.
Когда подъемник находится в нормальном состоянии, при отсутствии запущенных команд, система
отключит питание вентилятора и освещения после заданного времени.
0: Данная функция отключена.
F9-02 Время наибольшего По умолчанию 45 сек. Мин. единица 1 сек.
интервала между этажами
Диапазон установок 0∼45 сек.
В нормальном состоянии, если система не получает индукционного сигнала регулировки по уровню в
течение времени, заданного функцией F9-02 в одном направлении, она будет выдавать ошибку.
Если величина значения менее 3 сек., функция будет отключена.
F9-03 Часы: год 2005 1 2000∼2100
F9-04 Часы: месяц 3 1 1∼12
F9-05 Часы: день 1 1 1∼31
F9-06 Часы: часы 0 1 0∼23
F9-07 Часы: минуты 0 1 0∼59
Данные параметры отображают реальное время пульта управления. Они работают даже в случае
прекращения подачи электропитания. Некоторые функции согласуются с этим временем, например, служба
временного среза и т.д. Необходимо установить время после первого запуска.
F9-09 Счетчик рабочих часов 0 1 0∼65535 ч
F9-11 Старший бит счетчика 1 1 0∼9999
рабочих часов
F9-12 Младший бит счетчика 0 1 0∼9999
рабочих часов
Это фактические рабочие часы подъемника и суммарное значение рабочих часов. Данные параметры
функции доступны только для чтения. Рабочее время подъемника = F9-11 x 10 000 + F9-12.
3.13 Группа FA: Параметры настройки кнопочного мини-пульта
FA-00 Дисплей кнопочного По умолчанию 2 Мин. единица 1

мини-пульта
Диапазон установок 0: Фоновый дисплей, текущий этаж
1: Подсвечивающийся дисплей, текущий этаж
2: Фоновый дисплей, информация о вызове на посадку
3: Подсвечивающийся дисплей, информация о вызове на посадку
На главном щите управления установлен 3-битный светодиодный дисплей. Пользователь может изменить
направление отображения с помощью функции FA-00. При установке значения 0 или 1, на дисплее
кнопочного мини-пульта отображается текущий этаж. При установке значения 2 или 3, на дисплее
кнопочного мини-пульта отображается информация о вызове на посадку.
FA-01 Дисплей хода 1 По умолчанию 65535 Мин. единица 1
Данный код функции складывается из двоичных чисел с 16 битами, которые отображают 16 параметров
состояния хода. Каждый параметр управляется одним двоичным числом; «1» - отображать данный
параметр, «0» - не отображать данный параметр. Если желаете отобразить параметры, перечисленные ниже,
необходимо установить соответствующие двоичные числа:
Двоичный Параметр Отображать Задаваемый Двоичный Параметр Отображать Задаваемый
разряд или нет двоичный разряд или нет двоичный
разряд разряд
Бит0 Дисплей хода Отображать 1 Бит8 Выходной Не 0
терминал отображать
Бит1 Номинальная Отображать 1 Бит9 Текущий этаж Не отображать 0

скорость
Бит2 Напряжение Отображать 1 Бит10 Текущее положение Не отображать 0
шины
постоянного
тока
Бит3 Выходное Не 0 Бит11 Нагрузка кабины Отображать 1
напряжение отображать
Бит4 Выходной ток Отображать 1 Бит12 Состояние входа в Не отображать 0
верхней части
кабины
Бит5 Выходная Отображать 1 Бит13 Состояние выхода в Не отображать 0
частота верхней части
кабины
Бит6 Нулевой бит Не 0 Бит14 Состояние системы Отображать 1
входного отображать
терминала
Бит7 Единичный Не 0 Бит15 Ток Не отображать 0
бит входного отображать предустановленного
терминала крутящего момента
Таким образом, двоичное число будет иметь вид 0100100000110111, в десятичном виде оно будет выглядеть
как 18487. Таким образом, значение функции FA-01 должно быть 18487. Отображение данных параметров
может изменяться с помощью кнопки переключения на пульте управления.
FA-02 Дисплей остановки По умолчанию 65535 Мин. единица 1

Данный код функции складывается из двоичных чисел с 16 битами, которые отображают 12 параметров
состояния остановки. Отображение данных параметров может изменяться с помощью кнопки переключения
на пульте управления, согласно списку. Процедура установки аналогична процедуре для функции FA-01.
Бит0 Номинальная скорость Бит6 Текущее положение
Бит1 Напряжение шины Бит7 Нагрузка кабины
Бит2 Нулевой бит входного Бит8 Номинальное расстояние
терминала замедления подъемника
Бит3 Единичный бит входного Бит9 Состояние входа в верхней
терминала части кабины
Бит4 Выходной терминал Бит10 Состояние выхода в
верхней части кабины
Бит5 Текущий этаж Бит11 Состояние системы
FA-03 Текущий угол По умолчанию 0,0о Мин. единица 0,1о

Диапазон установок 0,0∼360,0о
Отображает текущий угол кодировщика и доступна только для чтения.

FA-04 Версия программы 1 00,00 0,01 0,00∼99,99
FA-07 Температура радиатора 0 1оС 0∼100оС
Отображает версию данной программы. Функция FA-07 отображает текущую температуру радиатора.
3.14 Группа FB: Параметры функции двери
FB-00 Номер дверного По умолчанию 1 Мин. единица 1

устройства
С помощью данной функции можно задать номер дверного устройства. Пользователь может задать данный
параметр функции с помощью текущего используемого номера дверного устройства.
FB-01 Версия программы щита По умолчанию 0 Мин. единица 1
верхней части кабины
Предназначена для отображения версии программы щита верхней части кабины.
FB-02 Технический этаж 1 По умолчанию 65535 Мин. единица 1
передней двери
Диапазон установок 0∼65535 (задается 1∼16 этаж)
Данный код функции складывается из двоичных чисел с 16 битами, которые отвечают за работу передних
дверей на этажах 1∼16. Каждый этаж управляется одним двоичным разрядом.
1: передняя дверь активна на этом этаже. 0: передняя дверь не активна на этом этаже.
Порядок установки идентичен функции F6-05, подробная информация представлена в разделе 3.9.
Примечание: убедитесь в том, что данный параметр не вступает в конфликт с функциями F6-05 и F6-
06! Технический этаж дверного устройства должен совпадать с техническим этажом системы.
передней двери
задней двери
Данный параметр функции используется только тогда, когда параметр функции дверного устройства FB-01
установлен на 2.
задней двери
Данный параметр функции используется только тогда, когда параметр функции дверного устройства FB-01
установлен на 2.
FB-06 Время защиты при По умолчанию 10 сек. Мин. единица 1 сек.
открытии
FB-08 Время защиты при По умолчанию 10 сек. Мин. единица 1 сек.
закрытии
Время защиты открытия/закрытия двери означает: добавочное время, устанавливаемое функцией FB-06 от
системной команды на выходе к открытию или закрытию двери, система не получает обратный сигнал
открытия или закрытия двери. Затем дверное устройство пытается сразу закрыть или открыть дверь. Это
время открытия и закрытия двери. Когда подходит время функции FB-09 (время открытия/закрытия двери),
система выдает ошибку открытия двери Err 48 или ошибку закрытия двери Err 49.
FB-07 Временная задержка По умолчанию 1 Мин. единица 1 мс
звукового сигнала о
прибытии
Диапазон установок 1∼1000 мс
Данная функция будет задействована, если FB-07>10; система подаст звуковой сигнал о прибытии после
заданного времени (FB-07) после того, как на дисплее положения появится нужный этаж. Если FB-07<10 мс,
система подаст звуковой сигнал о прибытии в момент, когда на дисплее положения появится нужный этаж.
FB-09 Время По умолчанию 10 Мин. единица 1

открытия/закрытия двери
Диапазон установок 0∼20 0: отключено
Данный код функции устанавливает время открытия/закрытия двери. Если время открытия-закрытия двери
будет превышать данное значение, подъемник выдаст ошибку Err 48 или Err 49.
Если FB-09=0, функция защиты открытия-закрытия двери будет отключена. Дверь будет оставаться
закрытой/открытой, если система
не будет получать сигнала об ограничении времени открытия/закрытия двери.
FB-10 Состояние двери на По умолчанию 0 Мин. единица 1
парковочном этаже
Функция FB-10 предназначена для установки состояния двери на парковочном этаже
0: Нормальное; закрыта;
1: Открыта в режиме ожидания.
FB-11 Время 1 удержания двери По умолчанию 5 сек. Мин. единица 1 сек.
открытой
Диапазон установок 1∼30 сек. (в соответствии с вызовом из холла)
Это время, в течение которого дверь удерживается открытой, если поступает только сигнал на посадку без
сигнала с панели управления в кабине. При поступлении команды на закрытие двери, дверь сразу закроется.
открытой
Диапазон установок 1∼30 сек. (в соответствии с вызовом из кабины)
Это время, в течение которого дверь удерживается открытой, если поступает только сигнал с панели
управления в кабине. При поступлении команды на закрытие двери, дверь сразу закроется.
открытой
Это время, в течение которого дверь удерживается открытой, когда подъемник выравнивается по уровню на
главном этаже. При поступлении команды на закрытие двери, дверь сразу закроется.
FB-14 Время 4 удержания двери По умолчанию 30 Мин. единица 1 сек.
открытой
При поступлении сигнала о задержке открытия двери, соответствующая дверь будет удерживаться открытой
в течение заданного функцией FB-14 времени. При поступлении команды на закрытие двери, дверь сразу
закроется.
3.15 Группа FC: Параметры защитной функции
FC-00 Обнаружение заземления По умолчанию 1 Мин. единица 1

при включении питания
Диапазон установок 0, 1
Данная функция может задавать, чтобы система управления e-com определяла, заземлен ли двигатель или
нет. Если данная функция включена, системный контроллер может определять, заземлен ли двигатель и
подавать питание, а также отключать подачу питания и выдавать ошибку Err23, если заземление
отсутствует.
0: отключено; 1: включено.
FC-01 Выбор вспомогательной По умолчанию 1 Мин. единица 1
защиты
Диапазон установок Бит0: Выбор защиты от перегрузки
0: отключено
1: включено
Бит1: Защита от обрыва фазы выходного напряжения
0: отключено
1: включено
Данный параметр функции может устанавливать защиту от перегрузки и обрыва фазы выходного
напряжения.
FC-02 Коэффициент защиты от По умолчанию 1,00 Мин. единица 0,01

перегрузки
Номинальным значением кода данной функции является ток перегрузки. Когда система определяет, что
выходной ток двигателя достигает FC-02 x номинальный ток двигателя и последнее определенное время,
система выдает ошибку Err 11 и перегружает двигатель.
FC-03 Коэффициент По умолчанию 80 % Мин. единица 1%
предварительного
извещения о перегрузке
Диапазон установок 50∼100 %
Номинальным значением кода данной функции является ток перегрузки двигателя. Когда система
определяет, что выходной ток
доходит до отметки FC-03xноминальный ток двигателя и последнее определенное время, система включает
сигнал предварительного извещения.
FC-04 Время По умолчанию 0 Мин. единица 1
самовосстановления при
ошибке
Данный код функции задает время самовосстановления системы при системной ошибке. Если время
системной ошибки превышает данное значение, система будет ожидать обслуживания.
0: функция отключена.
FC-05 Временной интервал По умолчанию 5 сек. Мин. единица 1 сек.
перезагрузки
Временной интервал между появлением ошибки и автоматической перезагрузкой ошибки, а также время
ожидания автоматической перезагрузки двух ошибок.
FC-06 Информация о первой 0 1 0∼3199
ошибке
FC-07 День и месяц первой 0 1 0∼1231
ошибки
FC-08 Информация о второй 0 1 0∼3199
ошибке
FC-09 День и месяц второй 0 1 0∼1231
ошибки
| | | | |
FC-24 Информация о десятой 0 1 0∼3199
ошибке
FC-25 День и месяц десятой 0 1 0∼1231
ошибки
FC-26 Информация о последней 0 1 0∼3199
ошибке
FC-27 Скорость последней 0,000 0,001 м/с 0,000∼3,000 м/с
ошибки
FC-28 Ток последней ошибки 0,0 0,1 А 0,00∼999,9 А
FC-29 Напряжение шины 0 1В 0∼999 В
последней ошибки
FC-30 День и месяц последней 0 1 0∼1231
ошибки
FC-31 Время последней ошибки 0 1 0∼2359
Коды данной группы функций могут запоминать коды последних 11 ошибок, этаж и время. Информация об
ошибке состоит из 4 битов, 2 единичных бита указывают на этаж, на котором случилась ошибка, 2 нулевых
бита означают код ошибки. Например, информация о последней ошибке функции FC-26 имеет вид 1035. Это
означает, что последняя ошибка Err35 произошла на десятом этаже. Функции FC-28∼FC-31 сохраняют
величину выходного тока последней ошибки, напряжение шины и время, когда произошла ошибка. См.
главу 5, где представлена информация о типах и значениях ошибок. Если в памяти сохранено 11
неочищенных ошибок, следующая возникающая ошибка сотрет из памяти самую первую.
3.16 Группа FD: Параметры связи

FD-00 Скорость передачи данных 5 1 0: 300 бит/сек.
в бодах 1: 600 бит/сек.
2: 1 200 бит/сек.
3: 2 400 бит/сек.
4: 4 800 бит/сек.
5: 9 600 бит/сек.
6: 19 200 бит/сек.
7: 38 400 бит/сек.
FD-01 Формат данных 0 1 0: без бита четности
1: четные; 2: не четные
FD-02 Локальный адрес 1 1 0∼127
0: Адрес вещания
FD-03 Задержка ответа 10 мс 1 мс 0∼20 мс
FD-04 Время ожидания связи 0,0 сек. 0,1 сек. 0,0∼60,0 сек., 0,0 сек.:
отключено
Коды данной группы функций могут задавать параметры последовательного интерфейса связи стандарта
RS232. Функция FD-00 задает скорость передачи данных последовательного интерфейса в бодах, функция
FD-01 задает формат кадров передаваемых данных последовательного интерфейса, функция FD-02 задает
локальный адрес элемента управления. Данные параметры должны совпадать с параметрами
последовательного интерфейса связи элемента управления. Функция FD-03 задает время задержки передачи
данных последовательным портом пульта управления. Функция FD-04 задает время связи
последовательного порта, и время переданной информации кадра должно быть меньше времени,
установленного функцией FD-04, или она выдаст ошибку связи.
3.17 Группа FE: Параметры установки функции подъемника

FE-00 Селективный групповой режим По умолчанию 0 Мин. единица 1
Диапазон установки 0,1,2
0: Полностью селективный, подъемник отвечает на вызов вверх и вниз.

1: Выбор хода вниз, подъемник отвечает на вызов только вниз из холла, и не отвечает на вызов из холла
вверх.
2: Выбор хода вверх, подъемник отвечает только на вызов из холла вверх, и не отвечает на вызов из холла
вниз.
Код функции Название Диапазон Мин. единица По умолчанию
установок
FЕ-01 Этаж 1 отображение 0000~1999 1 1901
FЕ-02 Этаж 2 отображение 1 1902
(установка вызова из
холла путем
открытия)
Этот код функции группы может установить отображение посадки. Его показатель состоит из 4 битов. Из
них 2 старших бита выражают разряд десятков отображения этажа, а 2 младших бита выражают первый ряд
отображения этажа. Значение 2 старших битов и 2 младших битов приведено в следующем списке:
Код Отображение Код Отображение

00 0 10 А
01 1 11 В
02 2 12 G
03 3 13 H
04 4 14 L
05 5 15 M
06 6 16 P
07 7 17 R
08 8 18 -
09 9 19 Не показано
20 12 21 13
22 23 ˃22 Не показано
Например:
Текущий этаж Отображение Установка 2 Установка 2 Установка кода
старших битов младших битов функции
Цокольный этаж 1 -1 ‘-’:18 ‘1’:01 1801
Этаж 1 G Не показано: код19 ‘G’:12 1912
Этаж 2 2 Не показано: код19 ‘2’:02 1902
FE-31 может не только установить отображение холла этажа 31, но и может реализовать вызов подъемника с
этажа путем открытия. Когда показатель установки FE-31 не меньше 10, он отображает содержание вызова
подъемника с этажа 31. Если самый высокий этаж является меньше этажа 29 (F6-00<29), когда показатель
установки FE-31 меньше 10, он выражает то, что один этаж (этаж 1~10) является через открытие. Адрес
переключателя блока двухпозиционных переключателей задней двери вызова подъемника с этажа
установлен на 31, система может различать переднюю дверь и заднюю дверь. В то же время параметр
установки FE-31 отображает этаж путем открытия.
Например: самым высоким этажом является этаж 10, самым низким этажом – этаж 1, а этаж 2 путем
открытия с вызовом подъемника с этажа/панелью отображения и кнопкой. В то же время задайте FE-31 как
2, а переключатель блока двухпозиционных переключателей на второй панели HCB установите на 31.
FЕ-32 Установка функции 1 По умолчанию 3075 Мин. единица 1
Диапазон установок 0~65535
Эта установка кода устанавливает необходимую заводскую функцию подъемника. Каждая функция
контролируется одним двоичным числом, «1» выражает допустимость данной функции, «0» - выражает
запрет. Если подъемник требует функцию машиниста, функцию возврата огня, функцию повторного
нивелирования и доступность функции автоматического восстановления, другое аннулирование функции.
Установка двоичной системы осуществляется следующим образом:
Двоичный Функция Двоичная Двоичный Функция Двоичная
бит установка бит установка
Бит0 Проводник 1 Бит8 Обслуживание 0
временного разреза
Бит1 Пожарный выход 1 Бит9 Независимая работа 0
Бит2 Повторное 0 Бит10 Закрытие двери во 1
нивелирование время контроля
Бит3 Предварительное 0 Бит11 Отмена вызова кабины 1
открытие подъемника
Бит4 Игнорируемый вызов 0 Бит12 Отмена вызова 0
подъемника с этажа в подъемника с этажа
случае удержания
Бит5 Этаж безопасности 0 Бит13 Автоматическое 0
восстановление без
запуска двигателя
Бит6 Обслуживание 0 Бит14 Дополнительная 0
выборочной защита для
максимальной нагрузки автоматического
во время движения вниз восстановления
Бит7 Обслуживание 0 Бит15 Проверка моста 0
максимальной нагрузки закрытия двери
Верхняя спецификация выражает: 0000110000000011 относительно алгоритма 3075. Таким образом, для FE-
32 задайте 3075.
FЕ-33 Установка функции 2 По умолчанию 34 Мин. единица 1
Способ установки является таким же как и для FE-32.
Двоичный Функция Двоичная Двоичный Функция Двоичная

бит установка бит установка
Бит0 Зарезервированный 1 Бит8 Зарезервированный 0
Бит1 Дверь остается открытой 1 Бит9 Зарезервированный 0
после ограничения
открытия
Бит2 Зарезервированный 0 Бит10 Аналоговый сигнал 1
датчика веса,
упрощенный до 10 бит
Бит5 Непосредственная 0 Бит13 Зарезервированный 0
проверка замедляющего
переключателя
Бит7 Зарезервированный 0 Бит15 Отдельный контроль 0
путем открытия двери
Игнорирование вызова подъемника с этажа в случае удержания: если удерживать кнопку вызова
подъемника с этажа и сигнал вызова при подаче, система обнаружит ее и обойдет эту удерживаемую
кнопку, а другая кнопка этажа может работать нормально.
Автоматическое восстановление без запуска двигателя: для системы двигателя без редуктора, если
аварийное отключение питания, функция автоматического восстановления могут быть осуществлены только
с помощью открытого тормоза без подачи питания к двигателю.
Проверка моста закрытия двери: во время нормальной работы после полного открытия двери, но система
обнаруживает, что блокировка двери закорочена, она предупредит E53.
Дверь остается открытой после ограничения открытия: после полного открытия двери система
продолжает издавать сигнал открытия двери.
Аналоговый сигнал датчика веса, упрощенный до 10 бит: Если не выбрано, аналоговый сигнал веса
будет состоять из 8 бит; при выборе аналоговый сигнал веса будет состоять из 10 бит.
3.18 Группа FF: Заводские параметры (зарезервированные)
3.19 Группа FP: Пользовательские параметры
FP-00 Пароль пользователя По умолчанию 0 Мин. единица 1

Можно установить любую цифру, кроме нуля, и функция пароля будет активирована.
00000: Очистить старый пароль пользовательской установки, и функция пароля станет неактивной.
Если Вы хотите ввести установку параметров без правильного пароля, после того как установка пароля
пользователя станет действительной, вам запрещено просматривать и изменять параметры. Для получения
детальной информации по установке пароля обратитесь к разделу 2.2.4.
Запомните устанавливаемый пароль пользователя. Если вы забудете или пропустите установку пароля,
свяжитесь с нами.
FP-01 Возобновление По умолчанию 0 Мин. единица 1
параметра
Диапазон установок 0, 1, 2
0: нет данных;
1: Возвращение к параметрам по умолчанию. Все параметры будут приведены к заводским установкам по
умолчанию, за исключением группы F1. Используйте с осторожностью!
2: Удалите введенный в память параметр. В то же время система удалит все записи информации об
ошибках.
FP-02 Контроль По умолчанию 0 Мин. единица 1
пользовательской
установки
Диапазон установок 0, 1
0: Деактивировано. Все параметры могут быть показаны на пульте управления.
1: Активировано. Пульт управления только показывает параметры, которые отличаются от установки по
умолчанию.
ГЛАВА 4 РЕГУЛИРОВКА
4.1 Регулировка подъемника
Когда подъемник находится в состоянии регулировки, следите за тем, чтобы в шахте и в кабине
подъемника не было людей! В противном случае, это может привести к серьезным травмам.
Для удобной регулировки эта глава была написана согласно нормальной последовательности регулировки
подъемника.
4.1.1 Проверка перед низкоскоростной регулировкой
Перед регулировкой проверьте возможность регулировки и убедитесь в безопасности площадки. При

регулировке на площадке должны находиться, по меньшей мере, два человека, отключите питание, если оно
неправильное.
1.Проверьте механические, электрические соединения
Для обеспечения безопасности людей перед электрификацией проверьте электрическое соединение.
1) правильный ли тип элемента
2) хорошо ли подсоединена цепь обеспечения безопасности.
3) хорошо ли подсоединена блокировка двери.
4) свободна ли шахта подъемника, убедитесь в отсутствии людей в кабине лифта, и соответствии
условию безопасного функционирования.
5) хорошее ли заземление.
6) хорошее ли наружное соединение в соответствии с заводским чертежом, в частности кабель связи.
7) хорошо ли работает каждый переключатель.
8) проверьте сопротивление между фазами основной цепи и подсоединение к земли.
9) проверьте, что подъемник находится в режиме контроля.
10) устройство установлено правильно, и оно не принесет вред людям и оборудованию.
2.Проверьте датчик положения
Импульс, отозванный датчиком положения, является гарантией точного контроля, поэтому проверьте
тщательно.
1) Датчик положения установлен надежно, заземление хорошее.
2) Кабель кодировщика должен быть отделен от кабеля питания для предотвращения помех. Поэтому
он должен проходить в металлической трубе.
3) Рекомендуется подсоединять кабель кодировщика непосредственно к пульту управления; если
кабель не достаточно длинный, удлинением должен быть защитный кабель, подсоединенный к
прежнему кабелю путем выжигания железа.
4) Защитный слой кабеля кодировщика должен был заземлен на стороне пульта управления.
3.Проверьте питание
Необходимо проверить питание перед электрификацией.
Напряжение между двумя фазами пользовательского питания должно быть в диапазоне 380В±15%, а
погрешность должна составлять 3%.
1) Питание основной панели управления составляет 24В±15%.
2) Проверьте основной кабель питания и мощность основного переключателя.
Может возникнуть губительное последствие, если входное напряжение выше допустимого

значения, проведите тщательную проверку; для питания постоянного тока подтвердите анод и катод.
Не перемещайте кабину подъемника, если произошло отключение фазы.
4.Проверить заземление
1) Проверьте сопротивление между выводом заземления PE и выводом, указанным далее, проверьте
бесконечно ли оно. Если вывод ниже, незамедлительно проведите проверку.
а) R, S, T и PE
b) U, V, W и PE
c) Главная панель 24В и PE
d) Двигатель U, V, W и PE
e) Датчик положения 15В, A, B, PGM и PE
f) +, - вывод пульта управления и PE
g) Вывод цепи обеспечения безопасности, цепь блокировки двери, цепь контроля и PE
2) Проверьте сопротивление между выводом заземления всех электрических частей и выход питания PE, он
должен быть низким, насколько это возможно. Если он выше, проведите немедленно проверку.
4.1.2 Регулировка при низкой скорости
Проверьте соединение прерывания. Удалите кабель питания для прерывания, и используйте универсальный
измерительный прибор для проверки вывода подачи питания на прерывание на панели управления, он не
должен быть под напряжением. Приготовьтесь к регулировке на низкой скорости.
1. Проверьте после проведения электрификации
1) вход питания на основной панели, диапазон: постоянный ток 24В±15%
2) питание вызова кабины подъемника и вызова подъемника с этажа, диапазон: постоянный ток
24В±15%
3) напряжение между 15В и PGM CN6, значение: постоянный ток 15В
2. Проверьте группу F5
Параметр функции терминала F5, проверьте, соответствует ли полученный сигнал сигналу,
отправленному системой, и является ли ожидаемая цель реальной целью.
1) Проверьте согласно заводскому чертежу, является ли правильной функция каждого терминала,
а также тип входных и выходных терминалов.
2) Проверьте, является ли правильным входное состояние соответствующего терминала
светодиодным состоянием, и тип набора соответствующего входного и выходного терминалов.
3. Регулировка двигателя
Регулировка двигателя должна осуществляться в режиме контроля пульта управления. Перед
регулировкой проверьте параметры F1-00~F1-05; режим удаленного управления зависит, главным
образом, от параметров двигателя, поэтому введенные параметры двигателя должны быть
правильными.
4. Регулировка устройства двери
1) Проверьте соединение устройства двери в соответствии с инструкцией; измерьте, является ли
питание надлежащим. Переместите кабину подъемника в область двери, электрифицируйте
устройство двери, расположите механизм двери в положение регулировки, приведите в
действие дверь с помощью механизма двери, проверьте, работает ли нормально дверь в целом,
и при необходимости измените параметр до самого лучшего положения.
2) Установите FB-00, FB-02~FB-05 в соответствии с потребностями. Установите FB-06, FB-08
согласно ширине и скорости работы дверей, оставьте небольшой запас, чтобы избежать частой
защиты. Правильно установите FB-09~FB-14 для того, чтобы дверь функционировала в
соответствии с требованиями.
5. Проверьте на низкой скорости (скорость проверки)
После вышеуказанной подготовки можно попробовать запустить кабину подъемника на низкой
скорости (скорость проверки). Скорость проверки устанавливается F3-11.
1) Проверьте входной сигнал: тщательно проверьте правильность последовательности действий
полученных сигналов переключателей.
2) Проверьте выходной сигнал: проверьте правильность определения выходного терминала
главного щита управления и нормальность протекания работы, а также правильно ли работают
сигналы и контакторы, управляемые выходным терминалом главного щита управления.
3) Проверьте направление движения: поместите кабину подъемника на предпоследнем этаже,
проверьте, чтобы текущее направление совпадало с направлением цели; если не совпадает,
обратитесь к F2-10.
4) Проверьте датчик положения: если скорость неправильная, происходит качание во время
движения, слишком высокий выходной ток или ненормальный шум, проверьте соединение
кодировщика.
5) Проверьте передачу данных: проверьте, является ли нормальной индикация передачи данных
светодиодной лампой процессора передачи данных, высокой рабочей мощности на главном
щите управления.
4.1.3 Регулировка на высокой скорости

Перед регулировкой на высокой скорости проверьте замедляющие переключатели, конечные
переключатели, правильную работу конечных выключателей, правильную установку выравнивающих плит;
правильную последовательность действий выравнивающего индуктора. Соединение кодировщика
правильное; F1-12 установлен правильно.
1.Проверка перед применением высокой скорости
1) Если с момента проверки на низкой скорости до регулирования на высокой скорости проходит много
времени, повторите проверку перед тестированием на низкой скорости.
2) Проверьте соединение щита в верхней части кабины.
3) Проверьте соединение вызова подъемника с этажа и вызова кабины подъемника, напряжение должно
быть 24В±15%.
4) Проверьте, чтобы замедляющие переключатели, конечные переключатели, конечные выключатели были
установлены правильно и функционировали надежно.
5) Проверьте, чтобы каждый предохранительный выключатель функционировал исправно.
6) Проверьте соединение фотодатчика
7) Проверьте, чтобы выравнивающие плиты были установлены правильно.
8) Проверьте, чтобы соединение переговорного устройства было установлено правильно и работало
нормально.
2. Самоанализ шахты подъемника
1) Проверьте, чтобы цепь обеспечения безопасности, блокировка двери были подсоединены

надлежащим образом;
2) Введите систему в режим контроля;
3) Оставьте кабину подъемника на нижнем этаже и убедитесь в доступности замедляющего
переключателя по направлению вниз;
4) Установите F6-00, F6-01 правильно, чтобы F4-01=F6-01;
5) Войдите в меню данных F-7 на главном щите управления с помощью кнопочного мини-пульта,
измените 0 на 1 и нажмите «SET», система начнет самоанализ шахты на скорости контроля. В
случае безуспешности данной операции система отобразит Е35. Если Е45, расстояние
замедляющего переключателя не достаточно большое, обратитесь к группе F3.
Самоанализ шахты также может быть проведен с помощью пульта управления. Войдите в F1-11,
измените значение с 0 на 3, нажмите «ENTER», подъемник будет двигаться в режиме самоанализа
шахты.
6) Обратитесь к F3-12~F3-17, F4-04~F4-65. Проверьте запись данных этажа.
Если произойдут только две остановки, опустите кабину подъемника на самый нижний этаж, пока
выравнивающий индуктор покинет выравнивающую плиту.
Примечание: Если выравнивающая плита будет повторно отрегулирована, выполните

самоанализ шахты перед запуском кабины на высокой скорости!
3. Саморегулирование наполнения кабины
Когда система использует аналоговое взвешивание:

1) Проверьте и убедитесь
А. Подтвердите, что сигнал напряжения датчика веса соединен с щитом в верхней части кабины или
главным щитом управления 0~10В.
В. Установите F5-36 в соответствии с типом датчика веса, и убедитесь, что F8-01=0.
2) Шаги проведения саморегулирования при нулевой нагрузке
А. Во время саморегулирования при нулевой нагрузке опустите подъемник в парковочное место посадки и
обеспечьте нулевую нагрузку.
В. Отрегулируйте датчик веса в рекомендуемое положение.
С. Установите F8-00=0, нажмите кнопку «ENTER».
3) Шаги для проведения регулирования при нагрузке.
А. Во время регулирования при нагрузке опустите подъемник и поместите в кабину номинальный вес.
Установите F8-00=n%, нажмите кнопку «ENTER».
Система автоматически обнаружит полную нагрузку подъемника и перегруз. После саморегулирования,
если системе понадобится предварительный момент через аналоговый сигнал датчика, установите F8-01=1.
Если в системе используется датчик положения типа SINCOS, F8-02 может быть установлен до 2 для
автоматического использования скорректированной функции момента.
Когда система использует цифровое определение веса:

1) Проверьте и убедитесь
А. Проверьте установку устройства для цифрового определения веса.
В. Проверьте, что цифровой сигнал нагрузки при полной нагрузке или при перегрузе точно введен на
щите в верхней части кабины или на главном щите управления. Если на главном щите управления,
установите F5-36=0; если на щите в верхней части кабины, установите F5-36=1.
2) Регулирование полной нагрузки и перегруза
А. Поместите 100% номинальный вес в кабину. Отрегулируйте позицию переключателя полной
нагрузки. Позвольте переключателю полной нагрузки смещаться, но не трогайте переключатель
перегруза. Система запомнит параметры, при которых наблюдается полная нагрузка.
В. Поместите 100% номинальный вес в кабину. Отрегулируйте позицию переключателя перегруза.
Позвольте переключателю перегруза смещаться. Система запомнит параметры, при которых
наблюдается перегруз.
4. Тестирование на высокой скорости
1) Проверьте вызов кабины подъемника
Запустите автоматику подъемника. Введите данные вызова сигнала нажатием кнопки быстрого вызова F1 на
кнопочном мини-пульте или код функции F7-00, F7-01 на специальной панели управления. Следите за тем,
соответствует ли движение подъемника установке вызова или нет.
2)Проверьте вызов подъемника с этажа
Запустите автоматику подъемника. Введите данные внешнего вызова подъемника вверх или вниз выбором
кода функции F7-01, F7-02 на специальной панели управления или нажмите каждый вызов с этажа. Следите
за тем, соответствует ли движение подъемника установке вызова или нет.
3)F7-03 может установить количество случайного движения во время проверки.
4)Проверьте открытие и закрытие двери
Когда подъемник останавливается на этаже, следите за тем, открывается ли нормально дверь или нет, а
также прошло ли проверку время задержки двери. Когда подъемник отвечает на вызов и приводится в
движение, следите за тем, закрываются ли нормально двери.
5.Регулировка на высокой скорости
После тестирования на высокой скорости, остановите подъемник и добавьте необходимую функцию. Затем
начните регулировку на высокой скорости.
1)Установите FE-32 и F8-08.
2)Согласно пользовательским и текущим потребностям отрегулируйте параметры группы F6: установите
рабочий этаж, блокировочную посадку F6-04, пожарную посадку F6-03, посадку на парковочный этаж F6-
02, а также управление группы, службу временного разреза, пиковую службу.
3)Проверьте функцию пожарного выхода
Если имеется функция пожарного выхода и установлена пожарная посадка, приведите в действие пожарный
переключатель во время пожарной посадки. Затем проверьте, что подъемник вернется в положение
пожарной посадки, а также проверьте, что дверь соответствует требованию.
4)Функция передвижения пожарника
Если имеется функция пожарника, после возврата подъемника в положение пожарной посадки, нажмите
кнопку функции передвижения пожарника, система перейдет в режим передвижения пожарника. В это же
время подъемник не отвечает на вызов подъемника с этажа, дверное устройство открывается только при
длительном нажатии кнопки, не отпуская ее. Если отпустить кнопку открытия двери, дверь сразу же
закроется.
5)Проверка функции повторного нивелирования
Если доступна функция повторного нивелирования, следите, может ли подъемник снова нивелировать или
нет, а также за скоростью повторного нивелирования.
Скорость повторного нивелирования может быть отрегулирована F3-10.
6)Регулировка плавного хода
Регулировка параметров группы F3 обеспечивает комфортное передвижение на подъемнике.
Примечание: Комфортное движение подъемника зависит от многих факторов. Механические части плохо
отрегулированы, неподходящая установка параметров, все это способствует отсутствию плавности
передвижения.
4.2 Регулировка синхронного двигателя
4.2.1 Схематическая карта
Датчик
Датчик
положения
положения
Двигатель Двигатель
или
Рис. 4.1 Схема
4.2.2 Код корреляционной функции
Контроллер E-com применяется для синхронного двигателя, алгоритм и функция являются теми же, что и
для асинхронного двигателя; но управление двигателя и кодировщика не одинаковое. Обратите внимание на
следующие параметры:
Код Название Диапазон Мин. единица По Установка, если
умолчанию двигатель
синхронный
F1-00 Тип 0: датчик положения 1 0 В случае
кодировщика SIN/COS необходимости
1: датчик положения
UVW
F1-06 Угол 0,0~360,0º 0,1º 0,0º Получено в
инициализации результате
кодировщика регулировки
двигателя
F1-11 Выбор 0: без регулировки 1 0 Выбор регулировки
регулировки 1: статическая
регулировка
2: полная регулировка
3: самонастройка
подъема
F1-12 Коэффициент 100~9999 1 1024 Зависит от
пульсации кодировщика
FA-03 Текущий угол 0,0~360,0º 0,1º 0,0º Мониторинг
кодировщика движения
4.2.3 Специальная инструкция регулировки синхронного двигателя
1.Ход регулировки
электропроводки
Тестовый прогон
электропроводку
Регулировка
регулировка
Нормальная
Установите
двигателя
Проверка
стальную
Рис. 4.2 Ход регулировки
2. Инструкция по регулировке
Регулировка двигателя должна осуществляться перед запуском синхронного двигателя. А регулировка
двигателя должна осуществляться повторно после смены электропроводки двигателя или кодировщика.
Электропроводка двигателя и кодировщика, а также щит PG должны быть теми же при регулировке
двигателя и нормальном запуске.
Результат регулировки двигателя сохраняется в F1-06, F1-08. Запрещено изменять данный параметр.
3. Тестовый прогон
После регулировки двигателя, перед прокладкой стального троса необходим тестовый прогон двигателя.
Цепь обеспечения безопасности и цепь блокировки двери должны быть исправны. Тестовый прогон
осуществляется следующим образом:
Во время контроля запустите двигатель, убедитесь, совпадает ли направление с необходимым
направлением. Если не совпадает, смотрите F2-10. Двигатель должен вращаться плавно и тихо. Выходной
ток контроллера должен быть примерно 1А. Если тестовый прогон завершился успешно, это значит что
регулировка двигателя прошла успешно. Следующим шагом является нормальная регулировка.
Примечание: смена проводки двигателя или кодировщика может привести к нарушению нормальной
работы подъемника.
4.2.4 Дополнительная инструкция по регулировке при использовании автоматической

насыщающейся компенсации
При использовании кодировщика типа SINCOS система может автоматически компенсироваться. В данном
случае, система должна принять MCTC-PG-E.
Необходимые для установки параметры
Код функции По умолчанию Установка Код функции По умолчанию Установка
F1-00 1 0 F1-12 1024 2048
F3-19 0,2 ˃0,5 F8-01 0 2
F8-02 15,0% 15,0% F8-03 0,50 0,50
F8-04 0,60 0,60
Плавность хода в начале движения
Вторая функция F8-02~F8-04 используется для автоматической предварительной насыщающейся
компенсации. А функция автоматической предварительной насыщающейся компенсации будет доступной
после установки F8-02=2.
Следующие шаги регулировки:
1.Перед началом регулировки проверьте:
F3-19˃0,5, F8-01=2, F8-02=15,0, F8-03=0,50, F8-04=0,60, F0-07=8
2.Проверьте двигатель при запуске или работе по инерции, а также в нормальном режиме (пустая кабина),
проверьте, откатывается ли назад двигатель или наличие неконтролируемых колебаний частоты вращения.
Откат обозначает, что насыщающаяся компенсация закончена; неконтролируемые колебания
частоты вращения обозначают, что насыщающаяся компенсация недостаточная.
При откате увеличьте F8-02 (увеличение 5 раз), пока откат не исчезнет; если F8-02 увеличивается до
предела, но двигатель все еще откатывается, увеличьте F8-03 (верхним пределом является 1, увеличьте в 0,1
раз).
При неконтролируемых колебаниях частоты вращения уменьшите F8-02 и F8-03. Регулировка параметра для
неконтролируемых колебаний частоты вращения является противоположной регулировке при откате.
4.3 Инструкция по неотложной помощи при сбое электропитания
Пассажир может застрять в кабине при сбое электропитания. Существует схема, которая может
активировать режим автопомощи при сбое электропитания.
4.3.1 Электрический чертеж
Перейдите, пожалуйста, к электрическому чертежу: <главная цепь>, <вход и выход Главного щита
управления>, <управляющая мощность>
4.3.2 Инструкция автоматической помощи системы синхронного двигателя
1. Код функции
Необходимо указать следующий код
Код Наименование Диапазон Мин. единица По умолчанию
F5-20 Функция терминала Х20 0~63 1 59
F5-31 Функция терминала Y6 0~18 1 13
F8-10 Режим автопомощи 0~1 1 0
FE-32 Заводской выбор функции 0~65535 1 44035
2. Неотложные аварийно-спасательные работы
Режим автопомощи:
Функция автоматического режима автопомощи для спасения пассажира в случае аварийного отключения
эксплуатационной мощности. Система вернется в нормальное состояние, и нет необходимости в переходе в
ручной режим управления в течение всего процесса.
Для входа в режим автопомощи при сбое питания, пожалуйста, убедитесь, что каждый размыкатель и
переключатель ВКЛЮЧЕН.
Следующие методы относятся к режиму автопомощи:
(1) Аварийное отключение питания при нормальной работе;
(2) Фазное реле JXW теряет питание, нормально замкнутый контакт замкнут.
(3) Когда напряжение шины постоянного тока блока управления интеграции падает ниже 250В, главный
щит управления выдаст аварийный сигнал через Y6 чтобы запустить KUP, а главный щит включится;
(4) В то же время, система бесперебойного электроснабжения подает питание в цепь безопасности, контур
тормозов, цепь блокировки дверей и блок управления;
(5) Здесь, если кабина не находится в области дверей, главный щит выдаст команду для размыкания
тормоза; в то же время кабина будет двигаться в соответствии с разницей в массе между кабиной и
противовесом и остановится в области дверей;
(6) Главный щит управления выдаст сигнал для открытия дверей и готовности выпустить пассажира;
(7) Дверь открывается до предела, главный щит управления перестает выдавать аварийный сигнал (Y6).
(8) Работа в режиме автопомощи завершена.
Примечания:
Если сбой питания происходит в зоне дверей, главный щит управления не будет выдавать сигнал для
размыкания тормоза, а просто откроет двери.
Если подача питания возобновится в режиме автопомощи, подъемник переключится на нормальное
питание и перейдет к повторному выравниванию по уровню.
Для того чтобы отключить автоматический режим после отключения питания вручную, пожалуйста,
проведите осмотр системы.
4.3.3 Инструкция по работе в автоматическом режиме асинхронного двигателя

1. Код функции
Необходимо установить следующий код

Код Наименование Диапазон Мин. единица По умолчанию
F5-20 Функция терминала Х20 0~63 1 59
F5-31 Функция терминала Y6 0~16 1 13
F8-10 Режим автопомощи 0~1 1 1
FE-32 Заводской выбор функции подъемника 0~65535 1 35843
2. Неотложная помощь
В асинхронном двигателе в режиме автопомощи используется система бесперебойного электроснабжения
для подачи питания. Главная цепь привода и цепь управления используют питание от системы
бесперебойного электроснабжения. После выхода в режим автопомощи, двигатель перемещается по
направлению к свету на скорости, установленной параметром F8-09 до тех пор, пока не распознает входной
сигнал регулировки по уровню, затем открывает двери и держит их открытыми.
Режим автопомощи
Функция автопомощи предназначена для спасения пассажира в случае аварийного отключения
эксплуатационной мощности. Система вернется в нормальное состояние, и нет необходимости в переходе в
ручной режим управления в течение всего процесса.
Для входа в режим автопомощи при сбое питания, пожалуйста, убедитесь, что каждый размыкатель и
переключатель ВКЛЮЧЕН.
Следующие методы относятся к режиму автопомощи:
(1) Аварийное отключение питания при нормальной работе;
(2) Фазное реле JXW теряет питание, нормально замкнутый контакт замкнут.
(3) Когда напряжение шины постоянного тока блока управления интеграции падает ниже 250В, главный
щит управления выдаст аварийный сигнал через Y6 чтобы запустить KUP, а главный щит включится;
(4) В то же время, система бесперебойного электроснабжения подает питание в цепь безопасности, контур
тормозов, цепь блокировки дверей и блок управления;
(5) Здесь, если кабина не находится в области дверей, главный щит выдаст команду для размыкания
тормоза; в то же время кабина будет двигаться в соответствии с разницей в массе между кабиной и
противовесом и остановится в области дверей;
(6) Главный щит управления выдаст сигнал для открытия дверей и готовности выпустить пассажира;
(7) Дверь открывается до предела, главный щит управления перестает выдавать аварийный сигнал (Y6).
(8) Работа в режиме автопомощи завершена.
Если сбой питания происходит в зоне дверей, главный щит управления не будет выдавать сигнал для
размыкания тормоза, а просто откроет двери.
Если подача питания возобновится в режиме автопомощи, подъемник переключится на нормальное
питание и перейдет к повторному выравниванию по уровню.
Для того чтобы отключить автоматический режим после отключения питания вручную, пожалуйста,
проведите осмотр системы.
4.4 Дуплексная схема

4.4.1 Чертеж дуплексного управления
См. электрический чертеж <дуплексное управление>.
4.4.2 Установка параметров
Код функции Наименование Диапазон По Соединительный
умолчанию провод
F6-07 Номер группового управления 1~2 1 2
F6-08 Номер подъемника 1~2 1 Главный:1
вспомогательный: 2
F5-30 Выбор функции Y5 0~18 5 14
Кроме Y5-М5, можно использовать другое свободное выходное реле.
4.4.3 Настройка двухпозиционного переключателя верхней части кабины подъемника
Главный подъемник: Вспомогательный подъемник:
ВКЛ. ВКЛ.
4.4.3 Настройка перемычки оконечного резистора шины контроллерной сети CANBUS

J5 и J6 на главном щите управления должны быть правильно установлены в случае
двустороннего управления.
4.4.4 Типичные случаи

Подъемник 1: этаж обслуживания: 1, 2, 3, 4
Подъемник 2: этаж обслуживания: 2, 4, 5
Подъемник 1 Подъемник 2
Номер группового управления 2 2
(F6-07)
Номер подъемника (F6-08) 1 2
Этаж Фактический Установка адреса Посадочный Установка адреса Посадочный
пользователя этаж гибридного щита дисплей гибридного щита дисплей
управления управления
посадки посадки
В1 1 1 FE-01=1101
1 2 2 FE-02=1901 2 FE-02=1901
2 3 3 FE-03=1902 Не обслуживается, FE-03=1902
но необходима
выравнивающая
плита
3 4 4 FE-04=1903 4 FE-04=1903
4 5 5 FE-05=1904
Самая низкая посадка (F6-01) 1 2
Самая высокая посадка (F6-00) 4 5
Этаж обслуживания (F6-05) 65535 65531 (не обслуживает
фактический 3й этаж)
Инструкция щита управления кабины МСТС

Для подъемника 1, кнопка этажа В1 должна подключаться к JP1, кнопка этажа 1 должна подключаться к
JP2, кнопка этажа 2 должна подключаться к JP3, кнопка этажа 3 должна подключаться к JP4, а кнопка этажа
4 должна подключаться к JP5.
Для подъемника 2, кнопка этажа 1 должна подключаться к JP2 щита управления кабины, а кнопка этажа 3
должна подключаться к JP4, кнопка этажа 4 должна подключаться к JP5.
4.5 Предельная нагрузка и перегрузка
Система e-com предлагает 4 типа режимов входных сигналов перегрузки и предельной нагрузки для
различных случаев. Способ использования выглядит следующим образом:
4.5.1 Входной терминал главного щита управления (ГЩУ)
Сигнал предельной нагрузки или перегрузки может поступать на входной терминал главного щита
Например, при перегрузке, если выключатель, срабатывающий при перегрузке, установлен на конце троса в
машинном отделении, с помощью нормально закрытого контакта, выберите терминал главного щита
управления Х22 в качестве входа перегрузки. Подключите выключатель, срабатывающий при перегрузке,
между 301 и Х22; Установите F5-22=46. Если выключатель разомкнут, системе будет известно о перегрузке.
4.5.2 Аналоговые сигналы
В системе e-com есть 2 канала аналогового сигнала: Щит верхней части кабины подъемника, главный щит
Подробную информацию см. в электрическом чертеже <Цепь нагрузки>.
ГЛАВА 5 ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ИХ ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ
5.1 Описание режима отказа
В системе управления есть приблизительно 60 предупредительных сообщений или защитных функций.
Система управления отслеживает все входные сигналы, условия работы, внешнюю информацию обратной
связи и т. д. Если что-то идет неправильно, то в действие вступит соответствующая функция защиты от
отказов, а блок управления системы покажет код отказа.
Блок управления системы – это сложная электрическая система блока управления. Сообщения об отказе
делятся на 5 уровней по степени влияния на систему. Различные отказы необходимо устранять различными
способами. Они представлены в следующем списке:
Уровень Соответствующее действие блока управления Примечание
отказа
1 Показать код отказа; Работает
Выход реле отказа; нормально
2 Показать код отказа; Работает
Выход реле отказа; нормально
Отделить от системы группового (двустороннего) контроля подъемника;
3 Показать код отказа; Перестает
Выход реле отказа; работать
Запустить до ближайшей посадки при дистанционном управлении, затем
остановить работу;
Остановить сразу при другом режиме управления
4 Показать код отказа; Низкая
Выход реле отказа; скорость
При дистанционном управлении система сразу отключает выход, замыкает работы
тормоз, а после остановки возможна работа на низкой скорости. Например,
регулировка возврата по уровню, контроль и т. д.
5 Показать код отказа; Работа
Выход реле отказа; запрещена.
Система сразу отключает выход и замыкает тормоз;
Запрещает работать.
5.2. Сообщения об отказе и меры предотвращения
Если в блоке управления системы имеются предупреждения об отказе или проблемы, о них будет известно
благодаря коду отказа. Пользователь может проанализировать отказ с помощью наводящей информации,
выяснить проблему и решить ее.
Показание Показание Описание Причина отказа Корректирующее Степень
на пульте на отказа действие
управления кнопочном
мини-пульте
Err01 E01 Защита 1 Замыкание на землю или 1. Проверить кабель; 5
блока короткое замыкание на 2. Добавить реактор или
инвертора выходе главной цепи; выходной фильтр;
2 Кабель двигателя 3. Проверить, нормально
слишком длинный; ли работают
3 Слишком жаркие вентиляция и
условия работы; вентилятор;
4 Внутренний кабель блока 4. Связаться с заводом;
управления потерян.
Err02 Е02 Сверхток 1. Замыкание на землю или 1. Проверить выход инвертора; проверить 5
при короткое замыкание на выходе работающий контактор;
ускорении главной цепи; 2. Проверить входящий кабель и соединение
2. Регулировка двигателя; инвертора с землей;
3. Слишком большая нагрузка; 3. Проверить кабель и соединение с землей;
4. Неправильный сигнал 4. Проверить соединение внутреннего кабеля
кодировщика; двигателя с землей.
5. Обратная связь сигнала 5. Проверить, замкнут ли накоротко выход
проверки СБЭ инвертора контактором.
Err03 E03 Сверхток 1. Замыкание на землю или 6. Сверить настройки параметров двигателя с 5
при короткое замыкание на выходе данными заводской табличке;
замедлении главной цепи; 7. Повторить регулировку двигателя;
2. Регулировка двигателя; 8. Проверьте, не разомкнут ли тормоз;
3. Слишком большая нагрузка; 9. Проверьте, не застряли ли какие-либо
4. Слишком короткий период механические детали.
торможения; 10. Проверьте коэффициент равновесия
Err04 E04 Сверхток 1. Замыкание на землю или 11. Проверьте подключение кодировщика 5
при короткое замыкание на выходе При редукторном двигателе попробуйте
постоянной главной цепи; работать с разомкнутой системой и сравните
величине 2. Регулировка двигателя; ток с током при закрытой системе, чтобы
3. Слишком большая нагрузка; проверить кодировщик:
4. Помехи кодировщика; 12. Проверить настройки кодировщика F1-12;
13. Проверить помехи кодировщика;
14. Проверить установку кодировщика;
15. Проверить сигнал обратной связи режима
СБЭ (Е02);
16. Проверить настройки ускорения и
замедления (Е02, Е 03)
Err05 E05 Перенапря 1. Слишком высокое 5

жение при напряжение;
ускорении 2. Подъемник слишком сильно
откатывается назад;
3. Тормозное сопротивление
больше, чем необходимо, либо
блок тормоза неисправен;
4. Слишком короткий период
торможения.
Err06 E06 Перенапря 1. Слишком высокое входное 5
жение при напряжение;
замедлении 2. Подъемник слишком сильно 1. Отрегулировать входное напряжение;
откатывается назад; проверить, не увеличивается ли слишком
3. Тормозное сопротивление быстро напряжение вставки постоянного
больше, чем необходимо, либо тока;
блок тормоза неисправен; 2. Проверить коэффициент равновесия;
4. Слишком короткий период 3. Выбрать подходящее сопротивление
торможения тормоза;
Err07 E07 Перенапря 1. Слишком высокое входное 4. Проверить соединение сопротивления 5
жение при напряжение; тормоза.
постоянном 2. Тормозное сопротивление
значении больше, чем необходимо, либо
блок тормоза неисправен.
Err09 E09 Недостаточ 1. Сбой питания или входное 1. Проверить источник питания и 5
ное напряжение ниже подключение шнура питания;
напряжени определенного предела; 2. Свяжитесь, пожалуйста, с агентом или
е 2. Внутренний отказ инвертора. заводом;
Err10 E10 Перегрузка 1. Тормоз и контур тормоза не в 1. Проверить тормоз и подключение цепи 4
системы порядке; тормоза; проверить питающее напряжение
обмотки тормоза.
2. Слишком большая нагрузка; 2. Проверить нагрузку;

3. Сигнал обратной связи 3. Проверить сигнал и настройки кодировщика;
кодировщика; 4. Проверить настройки параметров двигателя;
4. Настройка параметров 5. Проверить кабель питания двигателя (см.
двигателя; Е02).
5. Кабель источника питания
двигателя.
Err11 E11 Перегрузка 1. Настройка FC-02 не 1. Отрегулировать параметр FC-02, изменить на 3
двигателя подходит; значение по умолчанию;
2. Контур тормозов с 2. См. Е10
отклонением;
3. Слишком большая нагрузка.
Err12 E12 Потеря 1. Неравенство входной 1. Проверить входную мощность; 4
фазы со мощности; 2. Свяжитесь, пожалуйста, с агентом или
стороны 2. Внутренний отказ заводом-производителем.
входа инвертора.
Err13 E13 Потеря 1. Потеряно соединение кабеля 1. Проверить соединение кабеля; 4
фазы со выхода; 2. Проверить работающий контактор;
стороны 2. Двигатель неисправен; 3. Проверить двигатель.
выхода
Err14 E14 Перегрев 1. Слишком высокая 1. Снизить температуру окружающей среды; 5

модуля температура окружающей 2. Поменять вентилятор;
среды; 3. Прочистить воздушный канал.
2. Вентилятор поломан;
3. Вентиляция заблокирована.
Err17 E17 Неправиль Для кодировщика типа SINCOS, 1. Проверить кодировщик; 5
ный сигнал сигнал при проверке 2. Проверить соединение кодировщика;
кодировщи неправильный. 3. Проверить соединение карты PG;
ка при 4. Проверить заземление панели управления и
проверке двигателя.
Err18 E18 Отказ Отклонения панели управления Свяжитесь, пожалуйста, с агентом или заводом- 5
контроля движущего механизма; производителем;
тока
Err19 E19 Отказ 1. Проверить параметры двигателя; 5
регулировк 2. Проверить соединение двигателя и
и двигателя работающий контактор;
1. Двигатель не вращается; 3. Проверить соединение кодировщика и F1-12;
2. Переработка; 4. Если двигателю необходимо вращаться,
3. Неправильная работа проверьте тормоза;
кодировщика двигателя без 5. Поднять/опустить при полной настройке с
редуктора. нагрузкой.
Err20 E20 Отказ 1. Подходит или нет модель 1. Проверить настройки F1-00; 5
кодировщи кодировщика; 2. Проверить соединение кодировщика;
ка 2. Ошибка соединения 3. Если УФ-кодировщик и Е20 находятся в
кодировщика; состоянии настройки или готовности,
3. Ток за пределами на низкой используйте кодировщик универсального
скорости. измерительного прибора.
4. Проверьте, не застряли ли какие-либо
механические детали;
5. Проверьте, разомкнуты тормоза при работе
или нет.
Err21 E21 Отказ Параметры кодировщика 1. Проверьте F1-06, должен быть в пределах 5
соединения превысили предел настроек;
кодировщи 2. F1-08, должен быть в пределах настроек.
ка
Err22 E22 Ошибка Ошибка индикатора 1. Проверить индуктор; 1

индикатора выравнивания по уровню 2. Проверить установку выравнивающей плиты;
выравниван 3. Проверить точку входа сигнала
ия по выравнивания по уровню на главном щите
уровню управления.
Err23 E23 Отказ Короткое замыкание выхода на 1. Проверить главный кабель; 5
короткого землю; 2. Свяжитесь, пожалуйста, с агентом или с
замыкания заводом-производителем;
на землю
Err25 Err2 Ошибка Ошибка при сохранении данных Свяжитесь, пожалуйста, с агентом или с заводом-
5 сохраненн на главном щите управления производителем;
ых данных
Err30 E30 Неправиль 1. Отклонение положения 1. Проверить индуктор выравнивания по 4
ное кодировщика обратной связи уровню и выравнивающую плиту;
положение при нормальной работе 2. Проверить правильность соединения
подъемник подъемника; индуктора выравнивания по уровню;
а 2. Сигнал регулировки по 3. Обеспечить установку кодировщика и
уровню при нормальной разводку кабелей кодировщика.
работе подъемника;
3. Стальной канат заносит или
двигатель заклинило;
Err31 Е31 Отклонени Отклонения чтения-записи Свяжитесь, пожалуйста, с агентом или заводом- 5
я двухпортовой памяти с производителем.
двухпортов параллельным интерфейсом
ой памяти с доступа
параллельн
ым
интерфейсо
м доступа
Err32 Е32 Отклонени ЦП работает с отклонениями 1. Проверить настройки перемычки на главном 5
я ЦП щите управления; (только две правые кнопки
J9 с перемычкой)
2. Свяжитесь, пожалуйста, с агентом или
заводом-производителем.
Err33 E33 Неправиль 1. Скорость более 1,15 макс. 1. Проверить, правильно ли выбран 4
ная скорости при нормальной кодировщик;
скорость работе. 2. Сверить настройки параметров двигателя с
подъемник 2. Скорость более 1,20 данными на заводской табличке;
а установленной низкой 3. Провести повторную регулировку двигателя;
скорости. 4. Проверить переключатель контроля и
3. Входной сигнал режима соединение
контроля при нормальной
работе.
Err34 E34 Логический Отказ логики управления. Свяжитесь, пожалуйста, с агентом или заводом- 5
отказ производителем.
1. Подъемник не запускается с Перед работой контактора должна быть
самого нижнего этажа; запущена Е35:
2. Отсутствие входного 1. Проверить нижний замедляющий
сигнала индуктора переключатель №1, он должен быть
выравнивания по уровню в разомкнут;
течение 45 секунд; 2. Проверить F4-01=F6-01;
3. Посадка на посадочной 3. Проверить в режиме контроля и возможность
Err35 E35 Установка дистанции ниже предела; работать во время контроля.
способа 4. Общее количество остановок 4. Проверить F0-00=1;
подъема отличается от заданного В то же время как работающий контактор
количества; запущен Е35:
5. Неправильные Проверить, находится ли он в режиме контроля
зарегистрированные или нет.
импульсы; Е 35 как индуктор выравнивания по уровню
6. Установка способа подъема достигает второй выравнивающей плиты
не находится в режиме 1. Проверить F4-03, он должен увеличиваться
контроля. по направлению вверх и уменьшаться по
направлению вниз;
2. НР/НЗ индуктора выравнивания по уровню
установлены неправильно;
3. Мигает сигнал индуктора выравнивания по
уровню, проверьте, пожалуйста, установку
выравнивающей плиты;
Е 35 во время работы
1. Время работы за пределами, система не
получила каких-либо сигналов
выравнивания по уровню при установке
времени F9-02;
2. Установленное расстояние составляет
менее 50 см;
3. Проверить F6-00
Е35 при достижении верхнего этажа
1. Проверьте F6-00 и F6-01;
2. Общая высота подъема составляет менее 50
см;
Е35 при включенном питании
Данные выравнивающей плиты F4-05
составляют 0.
Отказ 1. Работающий контактор не
Err36 Е36 обратной активен при разомкнутом 1. Проверить контакт контактора;
связи тормозе; 2. Проверить настройку параметров для
контактора 2. Сигнал обратной связи сигнала обратной связи контактора;
контактора пропадает, 3. Проверить УФ соединение кабеля выхода
когда подъемник блока управления;
непрерывно работает более 4. Проверить питание обмотки контактора.
1 секунды. 5
3. Сигнал обратной связи
контактора остается;
4. Отсутствует сигнал
обратной связи контактора
после его замыкания;
Err37 Е37 Отказ Выход тормоза не 1. Проверить обмотку тормоза и контакт 5
обратной устанавливается с сигналом обратной связи;
связи обратной связи тормоза. 2. Проверить настройки параметров для
тормоза сигнала обратной связи тормоза;
3. Проверить питание обмотки тормоза
Err38 Е38 Отказ 1. При работе отсутствует 1. Проверить тип кодировщика;
сигнала входящий сигнал 2. Изменить F2-10;
кодировщи кодировщика 3. Проверить F0-00, изменить на замкнутую
ка 2. Неправильное направление систему; 5
входящего сигнала 4. Проверить заземление;
кодировщика при работе; 5. Проверить соединение кодировщика с
3. Разомкнутая система при картой PG.
работе в нормальном
состоянии.
Err39 Е39 Двигатель Двигатель перегрет 1. Проверить двигатель; 3
перегрет 2. Оптимизировать поглощение тепла
двигателя.
Err40 Е40 Работа Время превышает заданное 1. Скорость подъемника слишком низкая или
подъемник время слишком большая высота этажа;
а сверх 2. Слишком долгое время использования, 4
нормы необходимо техническое обслуживание.
Err41 Е41 Цепь Сигнал разомкнутой цепи 1. Проверить цепь безопасности, в том числе
безопаснос безопасности каждый переключатель; 5
ти 2. Проверить подачу питания цепи
разомкнута безопасности;
3. Проверить контактор цепи безопасности и
контакт обратной связи;
4. Проверить настройку параметров для
сигнала цепи безопасности;
Err42 Е42 Блокировка Обратная связь блокировки 1. Проверить блокировку дверей кабины и 5
дверей дверей разомкнута при работе блокировку дверей посадки;
разомкнута подъемника.
при работе
2. Проверить контактор блокировки дверей и

контакт обратной связи;
3. Проверить настройку параметров для сигнала
блокировки дверей;
4. Проверить подачу питания цепи блокировки
дверей.
Верхний Сигнал верхнего предела 1. Проверить сигнал верхнего предела (НР, НЗ)
предел разомкнут при движущемся 2. Проверить, можно ли нормально разомкнуть
Err43 Е43 разомкнут вверх подъемнике переключатель верхнего предела; 4
при работе 3. Переключатель верхнего предела установлен
так низко, что может разомкнуться, когда
кабина достигнет верхнего этажа.
Err44 Е44 Нижний Сигнал нижнего предела 1. Проверить сигнал нижнего предела (НР, НЗ)
предел разомкнут при движущемся 2. Проверить, можно ли нормально разомкнуть
разомкнут вниз подъемнике переключатель нижнего предела; 4
при работе 3. Переключатель нижнего предела установлен
так низко, что может разомкнуться, когда
кабина достигнет нижнего этажа.
Err45 Е45 Верхний/ни Верхний/нижний 1. Проверить верхний/нижний замедляющий
жний замедляющий переключатель переключатель №1;
замедляющ №1 размыкается при 2. Проверить сигнал замедления 4
ий остановке. Если верхнего/нижнего замедляющего
переключат замедляющий переключатель переключателя №1 (НР или НЗ)
ель размыкается несвоевременно,
разомкнут скорость снизиться, а система
покажет Е45, и Е45
переустановится через 2
секунды.
Err46 Е46 Отказ 1. Скорость повторного 1. Проверить контактор перепуска блокировки
повторного выравнивания по уровню дверей; 1
выравниван более 0,1 м/с; 2. Проверить настройку функций перепуска
ия по 2. Повторное выравнивание блокировки дверей;
уровню по уровню происходит 3. Проверить датчик положения и сигнал
не в зоне дверей; кодировщика.
3. Неправильная обратная
связь блокировки дверей
во время повторного
выравнивания по
уровню.
Err47 Е47 Контактор Контактор перепуска 1. Проверить контакт обратной связи (НР/НЗ) 5
перепуска блокировки дверей сцеплен 2. Проверить контактор перепуска блокировки
блокировки дверей.
дверей
сцеплен
Err48 Е48 Отказ Время открытия дверей 1. Проверить исправную работу дверей; 5
открытия превышает значение 2. Проверить исправную работу щита верхней
дверей настройки FB-09. части кабины
Err49 Е49 Отказ Время закрытия дверей 1. Проверить исправную работу дверей 5
закрытия превышает значение машины;
дверей настройки FB-09. 2. Проверить исправную работу щита верхней
части кабины.
Err50 Е50 Отказ Отказ групповой связи 1. Проверить настройки и подключение кабеля 2
групповой управления длится более 10 связи;
связи секунд. 2. Проверить настройки адреса блока
управления управления.
Err51 Е51 Отказ связи Отказ связи шины 1. Проверить настройки и подключение кабеля 3
шины контроллерной сети CANBUS связи;
контроллер 2. Проверить питание для щита верхней части
ной сети кабины;
CANBUS 3. Проверить постоянный ток 24В+ панели
Err52 Е52 Отказ связи вызова Отказ связи вызова 1. Проверить настройки и 1
подъемника подъемника подключение кабеля связи;
2. Проверить постоянный ток
24В+ панели управления.
3. Проверить, не повторяются ли
настройки адреса индикатора
направления движения.
Err53 Е53 Отказ перепуска Блокировка дверей 1. Проверить, снимается ли 4
блокировки дверей не снимается после нормально блокировка дверей.
выравнивания 2. Проверить обратную связь
подъемника по контактора блокировки дверей.
уровню 3. Проверить, получила ли система
сигнал предела открытия дверей
перед открытием дверей.
Дополнительные инструкции:
1. Е41 не сохранится, если это случится в режиме ожидания.
2. Е42 автоматически сбросится, если двери закрыты; если в зоне дверей, Е42 автоматически
сбросится через 1 секунду после того, как это произойдет.
3. Если Е51, Е52 происходят и продолжаются, они буду сохраняться раз в час.
Глава 6 Инструкция по спасательным операциям
В кабине лифта могут находиться пассажиры, когда подъемник резко останавливается между
двумя этажами вследствие неисправности, отключения подачи энергии и т.д. Как правило, можно
подтянуть кабину к зоне проема при помощи ручной обмотки и открыть двери для эвакуации
пассажиров из кабины. Но в системе без машинного отделения устройство ручной обмотки не
предусмотрено, или вследствие установки ходового двигателя в люке возникают сложности в
проведении операций по эвакуации. Мы разработали систему спасательных операций для решения
подобной проблемы. Основным оборудованием является источник резервного электроснабжения
(система бесперебойного электроснабжения).
∗ Процесс аварийного хода (Электропитание)
Сотрудник аварийной службы, который прошел соответствующее обучение, включает
переключатель хода с ключом. Таким образом, подъемник находится в состоянии аварийного хода
(переключатель регулятора скорости, переключатель останова, ограничитель хода и
переключатель буферного упора в таком случае блокируются). Откройте входные двери,
определите положение кабины, и направление, в котором следует передвигать кабину. Затем
нажмите кнопку хода вверх или вниз, кабина поедет в заданном направлении.
Сотрудник службы поддержки должен внимательно следить за индикаторной лампочкой по
регулировке по уровню на МСВ (Х1, Х3), если все лампочки погасли, значит кабина находится на
уровне зоны проема, в таком случае, сотрудник службы поддержки отпускает кнопку и сообщает
пассажирам о необходимости нажать кнопку открытия дверей и покинуть кабину.
∗ Неотложная помощь (питание отсутствует)
1. Устройство с машинным отделением
При стандартной аварии в главной электросети, включится аварийное освещение.
При наличии функции автопомощи, данная функция будет активирована. См. Глава 4.
Помимо функции автопомощи также представлены другие методы эвакуации.
Ручной маховик. Сотрудник службы поддержки связывается с пассажирами по телефону и
выясняет количество пассажиров, сообщает о начале спасательной операции и просит сохранять
спокойствие.
Перед началом эвакуации, сотрудник службы поддержки выключает главный переключатель
питания во избежание неожиданного включения электроснабжения. Откройте двери на этаже,
определите положение кабины и направление хода кабины, вверх или вниз.
Одна группа сотрудников вручную открывают тормозное устройство, другая группа использует
ручной маховик. Сотрудник службы поддержки осуществляет взаимодействие для передвижения
кабины к зоне проема и при помощи ключа открывает двери для эвакуации пассажиров из кабины.
Операция завершена.
В случае установки синхронного двигателя, при отключении подачи от главной электросети,
сотрудник службы поддержки может непосредственно открыть тормозное устройство вручную;
двигатель заработает на низкой скорости в безопасном режиме. Для открытия дверей и эвакуации
пассажиров из кабины используйте треугольную шпонку. Операция завершена.
2. Устройство без машинного отделения
Для устройств без машинного отделения функция автопомощи является стандартной. При ней
срабатывает автопомощь в случае отказа системы питания. Если кабина и противовес сохраняют
равновесие, необходимо нагрузить кабину для нарушения такого равновесия.
∗ Другие операции и примечания:
1. Аварийный ход при включении питания
1.1 Сотрудник службы поддержки связывается с пассажирами в кабине для установления их
количества, сообщает о том, что спасательная операция начинается, и просит их сохранять
1.2 Откройте верхние шахтные двери, удостоверьтесь в текущем положении кабины и решите,
в каком направлении (вверх или вниз) кабина будет двигаться.
1.3 Закройте двери.
1.4 При помощи переключателя с ключом включите режим проверки системы.

1.5 Сотрудник службы поддержки должен внимательно следить за индикаторной лампочкой
по положению зоны дверей на МСВ (Х1, Х3), если все лампочки погасли, значит кабина
находится на уровне зоны проема, в таком случае, сотрудник службы поддержки отпускает
кнопку и сообщает пассажирам о необходимости нажать кнопку открытия дверей и
покинуть кабину.
2. При наличии устройства останова и включенном питании.
2.1 Сотрудник службы поддержки связывается с пассажирами в кабине для определения их
количества, сообщает о том, что спасательная операция начинается, и просит сохранять
2.2 Включите режим проверки системы, переключатель останова и ограничитель хода должны
быть замкнуты.
2.3 Нажмите кнопку «Вверх» и запустите механизм, таким образом, вы снимите блокировку
устройства останова.
2.4 После снятия блокировки перейдите с режима проверки в нормальный режим, система
подвергнется повторному выравниванию по уровню, и пассажиры будут эвакуированы.
3. При наличии устройства останова и выключенном питании.
3.1 В случае если отсутствует электропитание пользователя, состояние не является
критическим, а в кабине нет пассажиров, необходимо подождать включения питания.
Используйте аварийный ход для поднятия кабины и снимите блокировку устройства
останова.
3.2 В случае если отсутствует электропитание пользователя, состояние является критическим,
а в кабине находятся пассажиры, необходимо начать спасательные операции строго в
соответствии со следующими действиями:
3.2.1 Сотрудник службы поддержки связывается с пассажирами в кабине для установления
их количества, сообщает о том, что спасательная операция начинается, и просит
сохранять спокойствие.
3.2.2 Откройте ближайшие шахтные двери в случае, если высота от кабины до шахтных
дверей меньше 1,4 м. Сотрудник службы поддержки открывает непосредственно
шахтные двери и эвакуирует пассажиров.
4. При посадке противовеса на буферный упор.
4.1 Сотрудник службы поддержки связывается с пассажирами в кабине для установления их
количества, сообщает о том, что спасательная операция начинается, и просит сохранять
4.2 Выключите переключатель главной электросети.
4.3 Сотрудник службы поддержки открывает верхние шахтные двери и помогает пассажирам
спрыгнуть в случае, если расстояние между дверьми кабины и шахтной дверью не более
500 мм.
5. При наличии устройства останова на верхнем этаже.
5.1 Выполняйте действия, аналогичные изложенным в пункте 3, согласно 3.3.2, сотрудник
службы поддержки открывает самые нижние шахтные двери и входит в шахту.
5.2 Медленно тяните вниз противовес при помощи стального троса и домкрата, двигая, таким
образом, кабину вверх и отключая устройство останова (Иногда снимая буферный упор.
Замените его после снятия блокировки устройства останова).
Приложение
Таблица функций подъемника
№ Название Примечание № Название Примечание

1 Контрольный ход 47
2 Нормальная остановка 48
3 Лучший виток 49 Услуга максимального
значения
4 Повторное выравнивание по 50 Диспетчер устройств часов
уровню реального времени
5 Оператор 51 Услуга секции времени
6 Обратный ход при пожаре 52 Этаж безопасности
7 Противопожарный ход 53 Направление изменения
консоли оператора
8 Проверочный ход 54 Голосовое управление в
кабине
9 Автономный ход 55 Звуковой сигнал о прибытии
в кабине
10 Аварийный ход 56 Световой индикатор о
прибытии
11 Микро-регулировка с MCTC-SCB- 57 Звуковой сигнал о прибытии
открытием дверей A на этаже
12 Автоматическая парковка 58 Два вызова подъемника на
одном этаже
13 Режим дуплекса 59 Устройство переключателя
замедления
14 Групповое управление МСТС-GCB- 60 Обнаружение
A активированной кнопки
вызова с этажа
15 Настройка двигателя с 61 Компенсация аналогового
нагрузкой сигнала о весе
16 Самонастройка подъема 62 Микро-выравнивание по
уровню
17 Блокировка подъемника 63
18 Безостановочный режим при 64 Запись ошибки
полной нагрузке
19 Автоматическое 65 Указатель заземления
выключение освещения и
вентиляции
20 Служебная настройка этажа 66 Функция перегрузки
21 Самонастройка положения 67 Защита от света
кабины
22 Отмена вызова 68 Блокировка открытия дверей
вне зоны проема
23 Автоматическая отмена 69 Защита обратного хода
обратного вызова
24 Служебная настройка этажа 70 Датчик скольжения троса
по дверям
25 Предварительное открытие MCTC-SCB- 71 Защита контактов контактора
A
26 Повторное закрытие дверей 72 Защита двигателя от
сверхтока
27 Повторное открытие при 73 Защита от повышенного
вызове с этажа напряжения
28 Предварительное закрытие 74 Защита двигателя от
дверей кнопкой закрытия перегрузки
29 75 Защита датчика положения от
ошибки
30 Настройка времени для 76 Обнаружение сбоя
удерживания открытых самонастройки способа
дверей подъема
31 Функция удерживания 77 Защита модуля приводов от
открытых дверей перегрева
32 Настройка дисплея посадки 78 Защита дверей в
открытом/закрытом
состоянии
33 Прокрутка стрелки 79 Защита блокировки дверей в
открытом состоянии
34 Дисплей состояния 80 Защита ограничителя хода
35 Отображение пропуска 81 Функция завышенной
этажа скорости
36 Устройство против ложного Необходим 82 Указатель индуктора
срабатывания аналоговый выравнивания по уровню
датчик
37 Двустороннее 83 Защита центрального
собирательное управление процессора от ошибки
по вызовам
38 Одностороннее 84 Датчик выходного контактора
собирательное управление
по вызову вверх
39 Одностороннее 85 Датчик замыкания
собирательное управление блокировки дверей
по вызову вниз
40 Отдельная парковка 86 Переключатель на этаже для
группового управления
41 ИС-контроль 87 Силовое закрытие дверей
42 Локальный контроль МСТС-ВМВ- 88 VIP-услуги
А
43 Тепловой переключатель 89 Панель управления в кабине в
двигателя режиме ожидания
44 Проигрыватель звуков 90
45 Защита от землетрясений 91
46 Автономное управление 92
открытием дверей
*Некоторые функции в таблице являются дополнительными.

Язык

Step Manual - рус Sjec

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Step Manual - рус Sjec

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

JSA07947E-AB Руководство по регулировке системы управления e-com 1/62

Руководство по регулировке системы управления e-com

ГЛАВА 1 БЕЗОПАСНОСТЬ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 4

5.1 ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ОТКАЗА 52

Редукторный двигатель или Двигатель без редуктора

2.1 Инструменты регулировки

Отображение данных 1-уровневое 2-уровневое 3-уровневое

Рис. 2.2 Порядок выполнения операций 3-уровневого меню

Рис. 2.3 Пример изменения параметров

Рис. 2.4 Пример изменения параметров при остановке

Отображение данных Мигание Остановка мигания

Рис. 2.7 Изменение параметров в контекстном меню

Рис. 2.8 Удаление параметров в контекстном меню

Рис. 2.9 Порядок настройки пароля

3.1. Обозначение параметров функций

2. Содержание таблицы функций:

3.2. Параметры функций

3.2.1. Группы параметров функций

F0 – Основные параметры F8 – Параметры функции усиления

3.3 Группа F0: Группа основных функций

F0-00 Режим управления По умолчанию 1 Мин. единица 1

Управление вектором с датчиком скорости. Используется для дистанционного управления при

ПРИМЕЧАНИЕ: разомкнутый вектор запрещен для синхронного двигателя.

F0-01 Источник команды По умолчанию 1 Мин. единица 1

3.4. Группа F1: Параметры двигателя

2: Полная регулировка. Трос необходимо снять с двигателя.

3: Самостоятельное изучение способа подъема. Выполняется до набора высокой скорости.

Для обеспечения динамической характеристики управления блоком управления выберите полную

После завершения регулировки F1-11 автоматически сменится на 0.

 Автоматическая регулировка асинхронного двигателя выполняется в следующем порядке:

F1-01, F1-02, F1-03, F1-04, F1-05

F0-01=0 канал команды пульта управления

Полная регулировка, Полная регулировка.

После регулировки восстановите параметр F0-01=1

Правильно установите После регулировки выполните

без нагрузки с нагрузкой

Снимите Выполните регулировку 3

При использовании метода без нагрузки установите F1-11=2,

F1-12 Кол-во импульсов По умолчанию 1024 Мин. единица 1

Примечание: Количество пульсаций кодировщика должно быть правильным при

F1-13 Наработка По умолчанию 2,1 с Мин. единица 0,1 с

Рис. 3.3 Схематическое изображение параметров PI

Данный параметр может регулировать скоростную динамическую характеристику управления

Увеличение токового контура P По умолчанию 60 Мин. единица 1

Рис. 3.4 Криволинейный график скорости

Положение верхнего замедляющего

Обратная связь контактора

F5-23 Функция выбора X23 00 1 00∼63

Значение магистрали передачи данных:

Номер Метка Значение прохождения магистрали при

Выбор входа функции

3.9 Группа F6: Базовые параметры подъемника

Код функции Название По умолчанию Мин. единица Диапазон установок

F6-02 Парковочное место По умолчанию 1 Мин. единица 1

F6-07 Значение группового По умолчанию 1 Мин. единица 1

F6-10 Задержка сигнала индуктора По 14 Мин. единица 1 мс

3.10 Группа F7: Параметры проверочной функции

После проведения проверки, измените все значения на 0.

Код функции Название По умолчанию Мин. единица Диапазон установок

F7-04 Включение вызова на По умолчанию 0 Мин. единица 1

3.11 Группа F8: Параметры усиленной функции