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INSTRUMENTOS, MEDICION Y OTROS

EN LA AUTORREGULACIÓN DE
FUENTES MOVILES A DIESEL
INDICE

INSTRUMENTOS, MEDICION Y OTROS


EN LA AUTORREGULACIÓN DE
FUENTES MOVILES A DIESEL ............................. 1
INDICE .............................................................................................................. 2
1. CONDICIONES MINIMAS QUE DEBE TENER LOS
OPACÍMETROS A OPERAR EN EL PROGRAMA DE ........................ 3
1.1 Especificaciones Básicas para Opacímetros: .................................... 3
1.2 Especificaciones de construcción: ....................................................... 3
1.3 Controles del opacímetro: ...................................................................... 4
1.4 Condiciones ambientales: ...................................................................... 4

1.5 Calibración del opacímetro: .................................................................. 4


2 PROCEDIMIENTO DE MEDICION .................................................... 4
2.1 Procedimiento previo para los análisis por parte del operario, respecto al
opacímetro: ............................................................................................................... 4
2.2 Procedimiento previo para los análisis por parte del operario, respecto al
vehículo: ................................................................................................................... 5
2.3 Procedimiento de medición para los análisis: .............................................. 5
3 REPORTE Y ALMACENAMIENTO DE RESULTADOS: ........... 6
EJEMPLO....................................................................................................................... 6

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1. CONDICIONES MINIMAS QUE DEBE TENER LOS
OPACÍMETROS A OPERAR EN EL PROGRAMA DE

Tipo de Opacímetro: Opacímetro de Flujo Parcial y cámara cerrada.

1.1 Especificaciones Básicas para Opacímetros:


1.1.1 El gas que va a ser medido debe ser confinado en un recipiente que no
tenga superficies internas con reflexión.
1.1.2 El opacímetro debe medir en unidades absolutas de absorción de luz
(m-1), la escala de medición del aparato debe tener rango de 0 a 100% en
escala completa o obturación completa.
1.1.3 La longitud efectiva del paso de la luz a través del gas, debe ser
indicada en el opacímetro.

1.2 Especificaciones de construcción:


1.2.1 Cámara de humo y cuerpo del opacímetro: En la celda fotoeléctrica la
luz desviada, debido a las reflexiones internas o efectos de difusión serán
reducidos al mínimo. Las características ópticas deberán ser de tal forma
que los efectos combinados de reflexión no excedan una unidad en la
escala lineal, cuando la cámara es llenada con humo, teniendo un
coeficiente de absorción cercano a 1.7m-1.
1.2.2 Fuente de Luz: Debe ser una lámpara incandescente con una
temperatura de color en el rango de 2800 a 3250 Kelvin (k).
1.2.3 Detector de luz o Receptor: Debe ser una fotocelda o un fotodiodo (con
filtro si llegase a ser necesario), con una respuesta espectral de pico en la
escala de 550nm a 570nm y debe tener una reducción gradual en la
respuesta a valores menores al 4% del valor de respuesta pico por debajo
de 430nm y por encima de 680nm.
1.2.4 Escala de medición: El opacímetro debe medir en unidades absolutas de
absorción de luz (m-1), y en escala total a obturación completa (0-100% de
Opacidad).
1.5.5 Respuesta del opacímetro: El tiempo total de respuesta debe ser: 0.500s
+- 0.015s; se define como la diferencia entre los tiempos cuando el
resultado del medidor de humo alcanza el 10% y el 90% de la escala total,
cuando la opacidad del gas que se mide esta cambiando en menos de
0.01s; debe incluir todos los tiempos de respuesta, incluyendo respuesta
física y eléctrica.
1.5.5 Tasa de desviación del cero: No debe exceder el +-1% de la opacidad /
hora.

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1.3 Controles del opacímetro:
El software del opacímetro registra los eventos de aceleración para la
realización de la prueba, y cada uno de estos eventos está previsto por sus
respectivos tiempos de operación.

1.4 Condiciones ambientales:

Las condiciones ambientales deben cumplir con lo estipulado en el numeral


3.1. de la Norma Técnica Colombiana NTC4231. que dice:

1.4.1 Temperatura Ambiente: debe estar por encima de 2ºC (36ºF).


1.4.2 Los recintos en se realicen las pruebas no deben favorecer una
concentración de los gases que puedan afectar la medición y perjudicar
la salud de los operadores.
1.4.3 Humedad: No debe existir humedad visible, neblina o lluvia en el área
donde se efectúe la medición de opacidad.

1.5 Calibración del opacímetro:


1.5.1 Calibración Automática: De acuerdo con las recomendaciones del
fabricante, utilizando filtro de densidad neutra especificado y con
incertidumbre en la linealidad <1%. Verificación mínimo en tres puntos el
0%, el 100% y un valor intermedio conocido.
1.5.2 Autocero: Debe realizarse antes de llevar a cabo cualquier prueba.
1.5.3 Auditoria al opacímetro: Verificación de linealidad con filtros de densidad
neutra por parte del grupo auditor (Se realizará con 2 filtros densidad neutra
de valores intermedios). Esta auditoria será realizada por el DAMA

2 PROCEDIMIENTO DE MEDICION

2.1 Procedimiento previo para los análisis por parte del operario,
respecto al opacímetro:

2.1.1 Realizar la calibración del equipo de medición como lo establece el


fabricante, verificando antes de cada prueba que la lectura del mismo
esté en cero.
2.1.2 Comprobar que el equipo realice el proceso de calentamiento y
estabilización de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

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2.2 Procedimiento previo para los análisis por parte del operario,
respecto al vehículo:

2.2.1 Verificar que la transmisión del vehículo a probar se encuentre en


neutro (caja manual) o en parqueo (caja automática).
2.2.2 Revisar que las luces y los accesorios como el aire acondicionado,
entre otros, estén desconectados y cuando sea aplicable, que el control
manual de choque (ahogador) esta en posición de apagado.
2.2.3 Revisar que el tubo de escape del vehículo se encuentre en buen
estado.
2.2.4 Revisar que las uniones al múltiple de escape no presenten fugas o
ninguna salida adicional a las de diseño.
2.2.5 Revisar que el silenciador este instalado en el vehículo y se encuentre
en buen estado.
2.2.6 Verificar que la tapa de llenado del tanque de combustible este instalada
y en buen estado.
2.2.7 Verificar que la tapa de llenado del aceite del motor este instalada y en
buen estado.
2.2.8 Verificar que el sistema de admisión de aire y el filtro de aire se
encuentre instalado y funcionando en buen estado.
2.2.9 Verificar que el filtro de combustible se encuentre instalado y en buen
estado.
2.2.10 Revisar que el nivel de aceite en el cárter esté entre el máximo y el
mínimo recomendado por el fabricante o ensamblador.
2.2.11 Verificar que la lectura del opacímetro esté en cero, antes de realizar la
prueba.
2.2.12 Encender el vehículo y operarlo a marcha mínima o Ralentí hasta que se
logre la temperatura normal de operación del motor.
2.2.13 Procedimiento de Medición: Descrito en el numeral 2.3 del presente
documento.
2.2.14 Cuando al efectuar la revisión se encuentre que el vehículo tiene un
doble sistema de escape, se realizará a cada uno de estos la prueba por
separado. El valor del sepultado será la mayor lectura registrada.

2.3 Procedimiento de medición para los análisis:

Con la transmisión en neutro y el motor a marcha mínima; acelerar el motor a


máxima velocidad estable y sin carga. A continuación permitir que el motor
regrese a marcha mínima, repitiendo la operación por seis (6) veces, por
intervalos de 10 segundos, de las cuales se descartará la primera medición,
registrando cada una de ellas el valor máximo de opacidad observando en un
formato de control sistematizado, en la prueba el rango entre el valor máximo y
mínimo no debe exceder del 10% de opacidad para dar validez a la prueba.

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3 REPORTE Y ALMACENAMIENTO DE RESULTADOS:
Este reporte se entregará cada 15 días a la autoridad ambiental en archivo
plano o de texto (NO ENCRIPTADO), el cual debe contener los siguientes
campos y en el mismo orden aquí presentado:

CAMPO DESCRIPCION EJEMPLO


NUMERO DE ANALISIS Numero del análisis realizado sin espacio o guiones 25566985
entre los números
PLACA Las letras en mayúscula, los dígitos sin espacio o AAA000
guiones entre las letras y los dígitos
MARCA De acuerdo con la tarjeta de propiedad. Todo escrito DODGE
en mayúsculas
LINEA De acuerdo con la tarjeta de propiedad. Todo escrito F350
en mayúsculas
MODELO Cuatro dígitos sin puntos, comas o cualquier otro 1998
separador
SERVICIO Tipo de servicio del vehículo. De acuerdo con la PUBLICO
tarjeta de propiedad. Todo en mayúsculas.
CLASE Clase de vehículo. De acuerdo con la tarjeta de CAMIONETA
propiedad. Todo en mayúsculas.
OPACIDAD Resultado de la medición de opacidad, expresada 40.00
como porcentaje, como un número entre 1 y 100.
Poseerá dos dígitos decimales separados por un
punto y sin ningún símbolo.
FECHA Y HORA Fecha y hora de la prueba. Formato a ser utilizado: 12/08/2006 12:54
DD/MM/YYYY HH:MM. La hora se expresa en valor
de 24 horas, la fecha y la hora están separadas por
un espacio.

Los campos estarán separados el uno del otro por el símbolo punto y coma “;”.

Ejemplo de forma de presentación:


25566332;AAA000;KIA;1200;1997;PUBLICO;CAMIONETA;40.00;01/01/2003
14:05

El nombre del archivo enviado al DAMA debe seguir el siguiente formato (21
caracteres):

Código de la empresa otorgado por el DAMA (5 dígitos) - 02500


Fecha del primer día del periodo de prueba enviado (8 dígitos) – 01/08/2006
Fecha del último día del periodo de prueba enviado (8 dígitos) – 31/08/2006

La extensión del archivo será de texto o plano.

4. LISTADO DE ALGUNAS EMPRESAS QUE VENDEN OPACIMETROS DE


FLUJO PARCIAL

Por último, se presenta un listado de empresas que el DAMA tiene


conocimiento de que realizan la venta de los equipos Opacímetros de flujo

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parcial. El anterior listado no implica por parte del DAMA ninguna
recomendación comercial, se suministra a título solamente informativo

LISTADO DE ALGUNAS EMPRESAS QUE VENDEN OPACIMETROS DE FLUJO


PARCIAL
NOMBRE DE LA EMPRESA DIRECCION TELEFONO
Comerkol S.A. Carrera 10 No. 80-12 2181271
Gold Electronic ltda. Calle 75 No. 34-33 3294246
Maxiteck S.A Calle 98 No. 50-46 6248671
Auto tools ltda. Carrera 15 No. 32-40 4006718
Max Diesel y Turbos ltda. Calle 12 No. 38-92 4057075-4057021
Tecno-Ingeniería ltda. Calle 72 No. 26-10 3114471
Se reitera, el presente listado no implica por parte del DAMA ninguna
recomendación comercial, se suministra a título solamente informativo.

OBSERVACIONES:

Téngase en cuenta que se encuentra en tramite una norma de emisiones para


fuentes móviles que probablemente varíe los niveles de emisión establecidos y
al tiempo varíe el procedimiento para las pruebas de emisión en vía, que son
las de referencia para este programa.