Вы находитесь на странице: 1из 8

ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК МОДЕЛИ 8FG И 8FD

С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ


ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 1,0-3,5 ТОНН
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

Серия г/п 1 т Серия г/п 2 т Серия г/п 3 т

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Модель 8FG10 8FG15 8FG18* 8FGK20* 8FG20 8FGK25* 8FG25 8FGK30* 8FG30 8FGJ35
8FD10 8FD15 8FD18* 8FDK20* 8FD20 8FDK25* 8FD25 8FDK30* 8FD30 8FDJ35
Модель двигателя 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y
1DZ- ··· 1DZ- ··· 1DZ- ··· 1DZ- ··· 1DZ- ,·2Z 1DZ- ··· 1DZ- ,·2Z 1DZ- ··· 1DZ- ,·2Z 2Z
Грузоподъемность кг 1000 1500 1750 2000 2000 2500 2500 3000 3000 3500
Центр приложения нагрузки мм 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500
Габаритная ширина A мм 1045 1070 1070 1155 1150 1155 1150 1255 1240 1290
Радиус поворота (внешний) B мм 1910 1990 2010 2040 2200 2090 2280 2130 2430 2490
Высота защитной крыши C мм 2080 2080 2080 2085 2110 2085 2110 2085 2170 2180
Длина до торца вилки D мм 2240 2290 2310 2380 2560 2445 2635 2520 2795 2865
ПРИМЕЧАНИЕ: *Модели с сервоприводом переключения передач

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ


Модель TOYOTA 4Y
(бензиновый)
Рабочий ход поршня куб
2237
см
Номинальная мощность кВт 40/2400
(об/мин) (43/2600)
Номинальный крутящий Н-м
161/1800
момент (об/мин)
ПРИМЕЧАНИЕ: ( ) для модели 30(32)-8FG30.8FGJ35

Модель TOYOTA 1DZ-II TOYOTA 2Z


(дизельный) (дизельный)
Рабочий ход поршня куб 2486 3469
см
Номинальная мощность кВт 40/2400 [44/2600] 49/2200
(об/мин)
Номинальный крутящий Н-м 166/1600 215/1600
момент (об/мин)
ПРИМЕЧАНИЕ: ( ) для модели 60(62)-8FD20.25.30

Данные, приведенные в данном проспекте, определены, исходя из наших стандартных условий проведения испытаний. Эксплуатационные характеристики могут отличаться в зависимости
от фактической спецификации и состояния погрузчика, а также состояния рабочей зоны. Наличие и технические характеристики зависят от региона и изменяются без уведомления.
Из-за искажений при фотографировании и печатании цвет погрузчика в действительности может отличаться от указанного в данном проспекте.
Освоение истинного
потенциала
Освоить любое дело можно только в том случае, если у вас есть к тому
реальный потенциал и твердая ориентированность на высокое качество.
Для компании Toyota погрузчики 8-й серии стали наивысшим
достижением за ее 50-летнюю историю разработки и производства
вилочных погрузчиков, на протяжении которой она всегда стремилась
к вершинам мастерства.
Все, кому довелось испытать на себе совершенство погрузчиков
8-й серии, просто не могут работать по-старому, а стремятся
к достижению более высоких целей.
Здесь в кабине водителя, которая является воплощением заботы о нем,
компании Toyota удалось добиться сочетания исключительного комфорта
и превосходного удобства управления. Погрузчики 8-й серии
оборудованы также и высокотехнологичным оборудованием, которое
тоже вносит свой вклад в создание безопасного рабочего места.

Функциональные характеристики и комплектация


могут отличаться в зависимости от рынка

Исключительные комфорт и обзорность


Погрузчики 8-й серии обеспечивают комфорт и обзорность, что дает возможность эффективно работать в течение продолжительного времени.
Повышение производительности за счет удобства управления
Кабина водителя сконструирована со всей тщательностью для обеспечения максимальной управляемости вилочного погрузчика при
минимальной затрате усилий водителя.
Первоклассная устойчивость
Разработанные компанией Toyota Система активной стабилизации (SAS), Система обнаружения присутствия оператора (OPS) и система
управления перемещением и грузоподъемными операциями обеспечивают устойчивость погрузчиков 8-й серии на передовом, самом
современном технологическом уровне.
Экологичность
Низкие уровни шума и выбросов выхлопных газов делают погрузчики 8-й серии экологически чистыми.
Надежность конструкции и удобство технического обслуживания
Конструкция разработана с расчетом на долговечность и легкость в обслуживании.
Реализация истинного потенциала
в обеспечении исключительного
удобства и обзорности
Комфорт – это то, чем всегда славилась Toyota. У погрузчиков 8-й серии вы его
ощущаете с момента посадки. Возьмитесь за большую вспомогательную
рукоятку, поставьте ногу на широкую, низкую подножку и устраивайтесь на
сиденье водителя, которое обеспечивает комфорт, опору и сохранение занятого
положения. Заняв свое место и взявшись за руль небольшого диаметра, вы
интуитивно почувствуете, что все, что вам нужно для управления вилочным
погрузчиком находится под рукой, и вам не нужно тянуться. Вы также
мгновенно осознаете, что и вилочный захват, и груз у вас на виду. Такой
уровень комфорта подготавливает почву для реализации истинного потенциала
вилочного погрузчика Toyota.

Легко садиться и выходить


Большая вспомогательная рукоятка,
глубоко расположенная, широкая
подножка и широкий проем – все это
делает посадку в вилочный погрузчик
легкой.

Сиденье с системой фиксации


водителя обеспечивает
комфорт и опору Исключительная обзорность
Положение сиденья с системой Вверх Козырек, мачта и приборная панель
фиксации водителя регулируется сконструированы таким образом,
путем его перемещения на 150 мм чтобы обеспечивался превосходный
вперед и назад для обеспечения обзор штырей вилочного захвата
удобства и опоры водителям на высотах подъема, на которых
фактически любой комплекции. наиболее часто приходится
работать.

Большая площадь пола


Просторная кабина позволяет Вниз
работать в более расслабленной
позе, что повышает уровень
комфорта.

Функциональные характеристики и комплектация


могут отличаться в зависимости от рынка
Реализация истинного потенциала в обеспечении исключительного
удобства управления Многофункциональный индикатор OPT
На многофункциональном индикаторе отображается нужная в работе информация.
На иллюстрации ниже приведены некоторые из светосигнальных табло.
В своем поиске путей повышения удобства управления Toyota использовала
новейшие технологии для нового изучения процесса эксплуатации вилочного
погрузчика. В ходе исследований вопроса, как сделать работу более эффективной, Настройка сигнала Сигнал
Стандартная Установка низкого Индикатор установки
при помощи технологии «захват движения» были записаны все движения водителя. индикация на экране уровня скорости низкой скорости предупреждения о
превышении скорости
предупреждения о
превышении скорости
На основании полученных данных в конструкцию были внесены хорошо
продуманные изменения, в результате чего погрузчики 8-й серии стали готовы
превращать каждое действие водителя в полезную работу, ставшую бесперебойной Одометр и счетчик Индикатор управления Простой индикатор Предупредительный индикатор
и более производительной. пути, пройденного
за одну поездку
перемещением и
грузоподъемными
веса груза температуры масла
гидротрансформатора (модели
операциями с сервоприводом переключения передач)

Удобное для водителя рулевое колесо

Руль небольшого диаметра в сочетании с системой рулевого


управления с гидроусилением обеспечивают превосходную
маневренность. Рулевая колонка плавно регулируется в широком
диапазоне, что позволяет устанавливать ее в положение, удобное Комбинированный счетчик
для любого водителя. Необходимые контрольно-измерительные приборы, такие как топливомер, индикатор температуры
воды и счетчики времени представлены в удобной для контроля цифровой форме.
Стояночный тормоз с приводом от педали
(модели с сервоприводом переключения передач) Счетчик времени Сигнальная лампочка неисправности
тормозной системы (контроль
работоспособности OPT )
Предупредительная световая
Индикатор температуры воды двигателя сигнализация уровня охлаждающей
Указатель уровня топлива жидкости двигателя (контроль
работоспособности OPT )
Предупредительная световая Предупредительная световая
сигнализация седиментометра сигнализация засорения
(модели с дизельным двигателем) воздушного фильтра (контроль
Включение Растормаживание работоспособности OPT )
Для его включения водитель просто нажимает педаль стояночного Световой индикатор предпускового подогрева (модели с дизельным Сигнал диагностики
двигателем) либо Световая сигнализация работы двигателя Сигнал системы обнаружения
тормоза, не изменяя рабочего положения. Растормаживание (система двухступенчатой каталитической нейтрализации присутствия оператора
осуществляется удобно расположенной рукояткой. отработавших газов OPT ) Предупредительная световая Предупредительная световая
сигнализация давления масла двигателя сигнализация заряда

Рычаг управления
Вспомогательная рукоятка на задней стойке OPT /
Мини-рычаг OPT навесным
поворотное сиденье OPT Эти маленькие, простые в обращении
Рычаг
направления
оборудованием

рычаги обеспечивают полный контроль


при выполнении погрузо-разгрузочных
работ и выборе направления движения.
Для уменьшения утомляемости
предусмотрен подлокотник. Подлокотник
Рычаг подъема
Рычаг
наклона
Сиденье поворачивается вправо для
облегчения работы при движении Рычаг управления
задним ходом. Сиденье также
Координатная ручка OPT Рычаг навесным
Подъемом и наклоном можно управлять направления оборудованием
поворачивается и влево, чтобы было
при помощи одного рычага. Поднимать
легче садиться в вилочный погрузчик и выходить из него. По желанию и наклонять можно одновременно.
покупателя на задней стойке может быть установлена вспомогательная
рукоятка с кнопкой звукового сигнала, что повышает удобство, давая
возможность легко подавать его при движении задним ходом.
Подлокотник
Для работы при движении
Для посадки и выхода Нейтральное задним ходом
Рычаг подъема
и наклона

Гаситель колебаний вилочного


захвата OPT
Функциональные характеристики и комплектация Толчки и колебания, которым подвергается груз

20°
Поворачивается против
17,5°
Поворачивается
могут отличаться в зависимости от рынка при выполнении грузоподъемных операций и
перемещения, гасятся при помощи
аккумулятора, включенного в гидравлический
часовой стрелки по часовой стрелке контур гидроцилиндра подъема.
Реализация истинного потенциала в обеспечении
исключительной устойчивости
Стремясь к реализации истинного потенциала, корпорация Toyota на первое место ставит безопасность. Здесь современная
технология, нашедшая свое воплощение в Системе активной стабилизации (SAS), заслужившей высокой похвалы при
эксплуатации погрузчиков 7-й серии, способствует уменьшению вероятности возникновения несчастных случаев. Защите
водителя и груза способствуют и другие новаторские функции, такие как система обнаружения присутствия оператора (OPS) и
Система управления перемещением и грузоподъемными операциями, которой погрузчики оборудуются по желанию заказчика.
Беспрерывные усилия Toyota, направленные на обеспечение безопасности, являются залогом вашей уверенности
в исключительной устойчивости.

Активный синхронизатор рулевого


Задний стабилизатор активного управления управления системы OPT
системы OPT
Обычный задний мост Обеспечивает превосходную Без SAS С SAS
устойчивость при повороте
Сила
инерции Поворот Сила
инерции Поворот

Рама Цилиндр блокировки


поворота платформы

Фиксатор

Задний
мост

Бортовой компьютер контролирует перемещение вилочного Данная функция обеспечивает, чтобы положение рулевого колеса
погрузчика и, когда это необходимо, ограничивает размах колебаний неизменно соответствовало положению задних управляемых колес.
заднего моста для повышения устойчивости, как например, во время
разворотов или при подъеме грузов на большую высоту.
Примечание. Задний стабилизатор активного управления не
устанавливается, если вилочный погрузчик изначально оборудован,
по желанию заказчика, сдвоенными передними шинами.
Активное устройство управления мачтой
системы OPT
Обеспечивает превосходную Активное управление углом
устойчивость в ходе погрузо- наклона мачты вперед
разгрузочных работ
Наклон мачты вперед автоматически
Ограниченный ограничивается при подъеме Система активной Система обнаружения
угол наклона тяжелых грузов на большую высоту. стабилизации присутствия оператора
вперед

Функциональные характеристики и комплектация


могут отличаться в зависимости от рынка

Помогает не допустить рассыпания Активное управление углом


грузов наклона мачты назад
Замедленная Скорость наклона назад регулируется
скорость
в зависимости от высоты подъема.
Система замедляет наклон мачты
для обеспечения лучшей 3. Установка низкой скорости
управляемости при подъеме на Данная функция ограничивает максимальную скорость в пределах заданного уровня при нажатии
Нормальная
большую высоту и позволяет Система обнаружения присутствия оператора выключателя на Многофункциональном индикаторе. Это может пригодиться, например, при
скорость работать с обычной скоростью, когда
грузы расположены ближе к земле. Блокировка работе на площадке заказчика, где для выполнения грузоподъемных операций вне помещения и
наклона Приводится внутри помещений установлены различные ограничения скорости.
в действие
OPS
Делает работу быстрой и легкой Автоматическое регулирование 4. Ограничение максимальной скорости
уровня вилочного захвата Система управления перемещением и Данная функция позволяет задать максимальный предел скорости. Это помогает водителям
Когда мачта наклонена назад, Данная лампа загорается, и
грузоподъемными операциями OPT соблюдать определенный скоростной режим в рабочей зоне, освобождая их от необходимости
водитель просто нажимает кнопку на звучит сигнал, извещая
водителя о том, что через следить за разгоном, а также уменьшает надобность контроля скорости движения вилочных
рычаге наклона, и вилочный захват Блокировка
автоматически возвращается некоторое время включится 1. Регулирование скорости погрузчика в зависимости от высоты погрузчиков со стороны лиц, ответственных за их работу.
подъема система OPS.
в горизонтальное положение Если водитель забудет подъема и наличия груза (модели с сервоприводом переключения
ВЫРАВНИ- в готовности к следующей операции. установить рычаг передач) 5. Устройство автоматического повышения оборотов холостого хода
ВАНИЕ
Остановка направления в нейтральное Данная функция ограничивает максимальную скорость при попытке При выполнении грузоподъемных операций холостые обороты двигателя автоматически
движения положение, то об этом его увеличиваются с таким расчетом, чтобы подъем груза осуществлялся медленно без нажатия на
уведомит предупредительная водителя переместить груз, поднятый на большую высоту, и тем самым
сигнализация. уменьшает опасность потери устойчивости в случае внезапного акселератор. Это позволяет выполнять погрузо-разгрузочные работы легко и правильно.
обнаружения его присутствия. Если водитель находится не в нормальном рабочем торможения. Необходимо обратить внимание на следующие аспекты в работе Системы управления
положении, питание ходовой системы отключается, и грузоподъемные операции перемещением и грузоподъемными операциями. При движении на подъеме заданная
приостанавливаются для предотвращения случайного перемещения. 2. Функция предотвращения резкого трогания с места, включающаяся
Примечание. Система OPS в работе тормозов не участвует. Перед тем, как выйти скорость может не достигаться, поскольку она зависит от эффективной мощности
из вилочного погрузчика, всегда ставьте его на ручной тормоз. На моделях, в зависимости от высоты подъема и наличия груза (модели с двигателя. Кроме того, во время движения под уклон земное притяжение может привести к
оборудованных коробкой передач с ручным управлением, OPS в контуре хода не сервоприводом переключения передач) превышению заданной скорости. Максимальная скорость и резкое ускорение
устанавливается. Данная функция не позволяет погрузчику разгоняться с большим дополнительно ограничиваются по отношению к высоте подъема и весу груза, однако это
ускорением для снижения риска рассыпания грузов в случае резкого не исключает возможности опрокидывания. Иначе говоря, новаторские функции Toyota,
нажатия водителем на акселератор или переключения направления описанные выше, призваны помочь в эксплуатации вилочного погрузчика, однако в
движения при перемещении грузов, поднятых на большую высоту. конечном счете ответственность за свою безопасность и управление несет водитель.
Реализация истинного потенциала в обеспечении исключительной экологичности
Погрузчики 8-й серии доставляют мало неприятностей. Они специально
сконструированы с таким расчетом, чтобы у водителя и всех, кто
работает рядом, были приятные рабочие условия. Низкие уровни шума,
выбросов выхлопных газов и вибрации при работе – все это означает,
что погрузчики 8-й серии малозаметны, поскольку они исправно
способствуют повышению производительности труда.
Погрузчики 8-й серии также служат доказательством того, что Toyota
продолжает успешно работать над сокращением количества вредных
химических веществ в материалах, из которых изготавливаются
вилочные погрузчики, что еще больше повышает уровень их
экологической чистоты.

Система трехступенчатой каталитической


нейтрализации отработавших газов OPT
Электрический клапан
Малошумная конструкция Воздушный фильтр
регулирования подачи
воздуха
Познакомьтесь со своим бесшумным помощником. Толстая изоляция под панелями
пола, а также использование звукопоглощающих и звукоизолирующих материалов – Топливная
форсунка
все это обеспечивает низкий уровень шума при работе погрузчиков 8-й серии.
ЭБУ
Двигатель

Уровень шума возле уха водителя Уровень шума возле уха водителя
Кислородный
дБА датчик
Снижение дБА Трехступенчатый каталитический
нейтрализатор отработавших газов
на 1,5 дБА
На двигателях 4Y для регулирования систем впрыска топлива и зажигания
установлено электронное управляющее устройство. Совместно с системой
Снижение
трехступенчатой каталитической нейтрализации оно используется для очистки
на 5 дБА
отработавших газов от газообразных окиси углерода (CO), углеводородов (HC) и
окислов азота (NOx).
Модели с бензиновым двигателем 4Y Модели с дизельным двигателем 1DZ-II
Угарный газ Газообразные NOx + HC
г/кВтч г/кВтч

Снижение Снижение
Конструкция с низким уровнем вибрации на 57% на 99%
Тщательно сконструированные монтажные опоры двигателя и
приводного механизма существенно уменьшают величину вибрации,
ощущаемой на панелях пола и рулевом колесе.

Вибрация рулевого колеса

Дизельный сажевый фильтр DPF-II OPT


Снижение Для обеспечения Керамический фильтр Обогреватель
на 66% высокоэффективного удаления
частиц сажи из выхлопных газов
здесь используется улучшенная
система фильтрации. Фильтр DPF-II Глушитель
Модели с дизельным двигателем обеспечивает дополнительные
преимущества легкого запуска и
Вибрация пола более продолжительного срока Почти 100%
очистка
службы.

Снижение
на 90%
Экологически безвредная конструкция
Погрузчики 8-й серии изготовлены без использования асбеста, ртути и кадмия.
Содержание свинца и шестивалентного хрома также было существенно снижено с тем,
Модели с дизельным двигателем чтобы минимизировать неблагоприятное воздействие на окружающую среду.

Функциональные характеристики и комплектация


могут отличаться в зависимости от рынка
Реализация истинного потенциала в обеспечении исключительной
надежности и удобства технического обслуживания
Надежность – это то качество, которое проявили вилочные погрузчики Toyota Удобство технического обслуживания является еще одним фактором повышения
в суровых условиях по всему миру. Причина состоит в том, что Toyota всегда надежности вилочных погрузчиков и продления срока их службы. Погрузчики 8-й
нацелена на повышение надежности. Использование деталей на основе смол серии сконструированы с таким расчетом, чтобы любой мог их легко осматривать.
было максимально сокращено, а также были приняты и другие меры Если требуется обслуживание, то удобный доступ поможет сократить
по увеличению срока службы. В результате появился вилочный погрузчик, непроизводительные затраты времени.
характеризующийся более продолжительным ресурсом.

Система охлаждения
Достаточное охлаждение является средством
повышения надежности, поскольку
предохраняет от перегрева. Размер отверстия
в противовесе увеличен для оптимизации
потока воздуха, протекающего через моторный
отсек и обдувающего силовую установку.

Фартук радиатора
Пыльники цилиндра наклона Для снятия фартука радиатора никакие
инструменты не требуются. Крепежные
Каждый пыльник закрывает открытый участок
детали можно легко повернуть вручную
штока цилиндра наклона, защищая его и Капот двигателя для обеспечения возможности быстрого
сальники.
Широко открывающийся капот двигателя обеспечивает осмотра или обслуживания.
удобный доступ для осмотра или обслуживания.

Тормозная жидкость Запор капота


Водозащитные соединители Для проверки уровня тормозной жидкости Простой в обращении запор
Соединители большинства электрических просто поднимите крышку на панели. обеспечивает быстрый доступ
деталей в высокой степени защищены в моторный отсек.
от проникновения влаги, что повышает
надежность электрической системы.

Панель пола Индикатор, предупреждающий


Долговечная шина OPT Разъемная конструкция облегчает о наступлении времени
процесс поднятия и перекладывания проведения регламентных работ
Шины с повышенным пробегом помогают панели пола. Снимите эти две части,
снизить эксплуатационные расходы и и вам откроется широкий доступ (многофункциональный индикатор OPT )
обеспечивают увеличение срока службы. к двигателю и силовой передаче. Когда наступит установленный срок проведения
технического обслуживания, данная функция
уведомит вас, подав визуальный и звуковой
сигнал.
Производственное совещание разработчиков

Слово Главному инженеру


«Чего реально ждут клиенты от вилочного погрузчика?»
При разработке погрузчиков 8-й серии мы взялись за выполнение задачи создания Испытания на уровень шума
нового вилочного погрузчика, опираясь на накопленные за 50 лет технические знания
и движимые нашей страстной увлеченностью работой. Мы вернулись в исходную
точку и внимательно рассмотрели со всех сторон вилочный погрузчик как таковой.
Погрузчики 8-й серии готовы к реализации истинного потенциала каждого владельца и
водителя.

Испытание элементов электронного оборудования

В области безопасности мы предусмотрели новую Наши основные помыслы связаны с охраной Испытание на наклонной плоскости
опцию управления перемещением, ставшую окружающей среды. Нашими клиентами также
дополнением к уже имеющейся системе активной высказывается забота об экологии, и это мы в полной
стабильности (SAS), а также функцию обнаружения мере разделяем. Именно в этом проявился наш
присутствия оператора (OPS). Нам удалось многосторонний подход. В своем производственном
реализовать данную функциональную возможность, процессе мы сократили и исключили использование
обеспечив гармоничную связь технологии SAS с материалов, представляющих экологическую
поставляемой по отдельному заказу системой опасность. Также нами был разработан вилочный
электронного впрыска топлива (EFI), применяемой на погрузчик, отвечающий самым взыскательным
Хисао Нагата нынешнем погрузчике. требованиям, предъявляемым к содержанию вредных
Главный инженер по разработке погрузчиков 8-й серии, веществ в отработанных газах. Это позволит сократить
Toyota Material Handling Company Сфера эргономики является неотъемлемой частью объем нежелательных выбросов в ходе рабочего
концепции эффективности труда. Комфорт оператора цикла погрузчика, одновременно способствуя
– это крайне важный фактор, без которого работа в созданию более чистой рабочей среды.
условиях высоких темпов современного бизнеса
логистики не представляется возможной. Уделив Несмотря на то, что основа для создания данной
Разработка нового погрузчика 8-й серии началась самое пристальное внимание всем габаритам, формам новой конструкции была уже заложена погрузчиком 7-й
с того, что в первую очередь были выявлены все и расположениям элементов кабины оператора, мы серии, команде проектировщиков пришлось начинать с Функциональные характеристики и комплектация
имевшие место ранее проблемы с качеством, после смогли существенным образом улучшить условия переоценки проектных концепций практически с нуля. могут отличаться в зависимости от рынка
чего эти проблемы были устранены. За это время Испытание на водонепроницаемость
обзора и оптимизировать пространство его рабочего Они не пожалели усилий, уделив внимание
нами было проведено свыше 4500 опросов клиентов, места. Благодаря комплексному подходу к мельчайшим деталям вплоть до каждого винтика
что позволило нам в полном объеме уяснить, в чем требованиям снижения шума и вибрации мы создали новой машины, чтобы разработать лучший погрузчик
состояли требования, предъявляемые нашими такой вилочный погрузчик, в котором уровни шума и среди своих аналогов, полностью удовлетворяющий
клиентами к вилочным погрузчикам, и какие вибрации были значительно ослаблены, а усталость потребностям клиентов. Я уверен, что нам удалось
требования поставит перед ними будущее. оператора сведена к минимуму. создать новую серию вилочных погрузчиков,
призванную и в дальнейшем способствовать росту
Полученные результаты привели нас к следующему Стоимость приобретения и эксплуатации тесно репутации Toyota, завоеванной за много лет.
выводу – наилучшим методом удовлетворения связана с проблемой надежности. Поскольку вилочные
потребностей клиентов является «понимание сути Разработка и конструирование погрузчиков 8-й серии осуществлялось на заводе Takahama компании
погрузчики относятся к категории основных фондов, их
того, что делает погрузчик по-настоящему хорошим, поломки, пагубно сказывающиеся на Toyota в префектуре Айчи, Япония. На стадии опытно-конструкторских работ, чтобы лучше понять
приняв за основу нашей конструкции погрузчика 7-й производительности клиентов, представляются самым движения водителя во время работы на вилочном погрузчике, использовалась современная
серии и привнеся в эту конструкцию достоинства, неблагоприятным сценарием развития событий. технология. Эти данные были подвергнуты тщательному анализу и использованы для
присущие Toyota». Сосредоточившись на повышении надежности и совершенствования конструкции погрузчиков 8-й серии. После этого погрузчики 8-й серии были
сократив простои, упростив проведение технического подвергнуты испытаниям в условиях намного более суровых, чем в какие они когда-либо попадут
На пути развития от погрузчика 7-й серии мы обслуживания и увеличив сроки эксплуатации между в период эксплуатации. В результате на свет появилась замечательная серия вилочных погрузчиков,
поставили перед собой цель совершенствования таких техническими обслуживаниями, мы создали серию
сторон, как безопасность, эргономика, стоимость Хисао Нагата которые еще в течение многих лет будут исправно служить своим владельцам.
вилочных погрузчиков, способных внести огромный
приобретения и эксплуатации, а также экологичности. вклад в обеспечение рентабельности работы клиента. Выборка данных