Вы находитесь на странице: 1из 1

См.

также: Гибридный автомобиль


Toyota Motor с 1997 года активно продвигает гибридные технологии на автомобильный
рынок и является первой компанией, начавшей массовое производство и продажу
гибридных автомобилей (Toyota Prius). Позднее компания стала комплектовать
гибридной силовой установкой модели Camry, а позже и Lexus. Компания назвала
собственную гибридную технологию «Hybrid Synergy Drive», а для линии Lexus это
название звучит как «Lexus Hybrid Drive». Модель Prius стала самой продаваемой в
США. Тойота сейчас имеет три линии гибридных авто, основанных на системе «Hybrid
Synergy Drive»: Prius, Highlander и Camry. Популярный минивэн Toyota Sienna в
гибридной версии планируется к выпуску в 2010 году, а к 2030 году компания
планирует перевести на «Hybrid Synergy Drive» всю линейку своей продукции.

К 28 февраля 2011 года компания продала 3,03 млн гибридных автомобилей[36].

В ноябре 2013 года на Токийском автосалоне компанией Тойота впервые был представлен
публике автомобиль марки Toyota Mirai — водородный гибридный автомобиль на
топливных элементах.

Электромобили
См. также: Электромобиль
После того, как компания General Motors заявила о своих планах по созданию
электромобиля Chevrolet Volt, Toyota Motor заявила о своём намерении начать
разработку аналога. Сейчас[уточнить] компания испытывает «Toyota Plug-in HV» в
Японии, США и Европе. Аналогично Chevrolet Volt, эта модель основана на
аккумуляторе типа Li-ion. Считается, что электромобиль менее пагубно влияет на
окружающую среду, нежели автомобили на гибридном двигателе.

Toyota в автоспорте

Нил Бейтс на автомобиле Toyota Corolla WRC на ралли Квинсленда, 1998


Ралли
Основная статья: Toyota Motorsport GmbH
Автомобили Toyota дебютировали в большом автоспорте в конце 1972 года, когда
шведский гонщик, Уве Андерссон, создатель компании Andersson Motorsport (вскоре
превратившейся в Toyota Team Europe), впервые стартовал на заводской Toyota Celica
в британском RAC Rally[37]. Уже в 1973 году Вальтер Бойс выиграл несколько ралли-
гонок на модели Toyota Corolla, в том числе на этапе чемпионата мира в Ралли США,
но он выступал на частной машине[38]. А первая по-настоящему значимая победа
заводской команды в международном автоспорте состоялась в 1975 году на ралли 1000
озёр в Финляндии, когда Ханну Миккола и его штурман Атсо Ахо выиграли этап
чемпионата мира, также на модели Toyota Corolla[39]. В 1993 году Toyota купила
раллийную команду Андерссона, назвав её Toyota Motorsport GmbH.

В 1995 году произошёл скандал, закончившийся дисквалификацией команды на 12


месяцев. На ралли Каталонии специалистами FIA были обнаружены запрещённые изменения
системы турбонаддува. Президент FIA, Макс Мосли говорил об изменениях: «самое
сложное устройство, что я видел за 30 лет в автоспорте»[40].

После некоторых успехов команды в 1997 году, в конце сезона 1999 года Toyota решила
оставить автоспорт, сказав что «всё, что можно было достичь, было достигнуто». В
марте 2007 года Toyota выпустила автомобиль в категории Super 2000 на основе Toyota
Corolla, который участвует в Австралийском чемпионате по ралли[41].

NASCAR
Автогонки на выносливость
Формула 1 (F1)