Вы находитесь на странице: 1из 70

содвРл{Анив вот мы встретипись с вами опять' доРотцечитатели.

гРАдостРовнив и АРхитЁктуРА
гогапап 9Р'/е - 115-ц эпажное свеРло /[ето - не6латодарвый сезоц дпя 6изяеса, ъ тя. и для издательско|о
2
бизпеса, к которому, волею судь6ь|, мы относимся. наРод предпочитает
гРАждАнскАя АвиАция подхаРиваться ва солвышке, пцть пцво и глазеть на гольтх девок' а не
6нереёное возвращенне а!р'жа6лей? 4 напря!ать свои мозти, так нео6ходимые для чтепия вашего жуРнала. но
всё-таки лето _ это по3итив' пРосто хотя потому, вто труднее собРать
АстРономия' АстРоФизикА и космонАвтикА 6ьт

суРёцн в. €тадо и вьлвести его на очеРедной майдап, совеРшая Р-Р-Революцию'


нужно лцчеловеку лепепь на марс? 6 Революции хоРоши только в технике' когда накапливаемь!й десяти_
летиями о6ъём званий и открытий, лавиноо6Разяо воплощадся в техво-
АвтомототвхникА лотии и технику' - о6летяая хизнь людей,улучшаяуслоъия о6итания ц
Рем|нскнй в'
Фпкуёалошла"!жшпы'' 8
многокРатноувеличивая возмохвости че'овека. иногда,увь!, - и в сфеРе
со6ствеццото истРе6ления.
Фи3икА' мАтвмАтикА и киБвРнвтикА Ёам уже приходилось (ль!шать упРёки в "милитари3ации| жуРна-
А. лев'н ла. повеРьте- мь| не шовинисты и яе мили\аРисть!. пРосто имецно в
спР!ннь1й концеРп аля вселенной 12 военной технике, во всех этих самодётах, танках' коРа6лях и ракетах
стРБлковов оРужив кояцентРиРованно воплощались самые пеРедовь|е откРь|тия и самьте ге-
БаРчукс' в. ниальнь]е технические решения. Ф том, как из 6оевой Ракеть|, несущей
Р'||о - оружце пеРсональной о6оРонь1 14 теРмоядеРный заРяд' получилась Ракета-носитель' вь|ведшая на около-
3емвую оР6иту пеРвь|й спутник, а эатем _ пеРвого космояавта' - статья
жЁлв3нодоРожнАя тЁхникА в этом номеРе нашего журнала'
1(узоменко !' Б ру6рике "Автотехника> мы Расскажем о пРародителях совРемен_
паРовые локомопцвы' вь!пущеннь!е на хп3 20
нь]х пРестижнь!х <внедоРохников> - о <джипах>' <випписах' и <газо-
АвиАционнь!й кАтАлог нах", вы6Равшихся на паРкетпые автостРадь1 и3 окопной гРязи.вРядлц
моРв с.г' их со3датепям в далёкие военнь|е тоды мотдо такое пРисниться...
"фшево н серёшпо'' 26 1акхе 6удет продолжева сеРия 6ом6ардировщиков
"Авиационяого
коРАБвльнь|й кАтАлог каталота" и линкоРная сеРия вашего (кора6ельното 1(аталога). и пусть
павленко с.Б' на ньтвешний флот независимой укРаиньт иельзя смотреть 6ез горькой
уменцекласс|фцццровопъ("5ап[151пат!1п!ааа") 30 усмешки, вспоминая 6ьтлое могущество советских9скадр' !оРдо демонс_
тРиРовавших мощь 6ь|лого сссР на миРовь!х океавских пРостоРах. не
вовннАя АвиАция
всегда 6удет так. хояется в это верить. йьт хе хотим пу6ликацией этих

ппнца н мперпл.
)1 есенёарная
статей показать вашим юнь!м читателям' что в этом миРе есть что-то
(испРебцпель с!Ф!ет'ме[еот") 35 6олее интересяое, вем <свикеРс> и пиво' и 6олее пРекРасное, чем посто-
янц^я де6ипизация от Рекламь! <мо6илок). гпиньт всегда 6ыло 6ольше
АстРономия' АстРоФи3икА и космонАвтикА чемзолота. <3олото> - это те из подРастающего поколеяия' котоРь|е ищут
|,1енапьев Ё.|1'
6опьшего, вем просто скотского существования чеРез <удовлетвоРения
велцколепная "семеРка" 4о
естественнь|х потРе6ностей> и которьте не считают (ма(довальдс) веР_
клуБ люБитвлЁй ФАнтАстики хом чедовеческой цив'лизацяи,ихм^по. Ёо золота всегда 6ьтло мало.
и.воРшавскцй"|омунк!лус'' 47 Радь! пРезеятовать вам интеРеснуюстатью из истоРии паРовозостРо-
евия вашего юного жуРналиста - ученика 9_го класса школы по13 димьт
внАшвйкоФвйнБ 49 1(узьменко. Фва отредактировава нами в минимальном о6ъёме. (3одо-
истоРияи тую молодёжь> надо поддерживать. й мьт стараемся это делать. 0н о6я_
селевцч ю.л' ^РхБология затедьно получит свой тоноРаР. вотдля тако!о (золота>' котоРомукогда-
1{упьпурныйфеноменамеРцканскойц'вцлц3Ф1цц 50 то пРедстоит замещать вывешяих академиков' главнь'х констРуктоРов и
ведущих инженеРов' мы! в пеРвую очеРедь' и вь,пускаем наш хуРяал.

пвРспвктивнь1Ё нАучнь|в нАпРАвлвния


17анопехно4о2цц - воРопа в цной мцР 58 Баш "Ё1''
пРвсс-цвнтР 62

!г'!нтеллектуальная поддержка: национальнь!й Аэрокосмический


университет им. н.Ё. жуковского (хАи)

йнформационная поддержка:

Рсклдмнь й пР0€кт ФоР0доця РЁклАмн0_инФоРмАционнАя фФмд' 8ш&г| Рг1!!


(о57) 717_Б5_84 !0кл&!| 8 д00тавв0п.
1о57' 71745-в2
|/ф (о57, 719-11'12 т.(05?) ?| ?8 33?'
т./0.: (050 ?| ?0 338
-2оо6 нАукА и тЁхникА шо з

с
н
г0п0нАм 5Р|пЁ !
щ
ь !!5-]тА)(н0Б сввР^0
х
=
Рог4Бап 5р!ге _ шпить'игл^' спиРа|ь 1(онкуренть:, такхе стРоящие
ц компании. 9икаго, товорят, что 610-метРовая
в

Ёсди это удастся постРоить' то миссия невь|поднима' 14 1рамп в


констРукция 6уАет всего на 2,5 мет- чисде скептиков' хотя сам во3водит
=
!д Ра вь|ще нь!нешней вь]сотки-РекоРд- 92-этажнь\й не6оскрё6 вьтсотой 414,5
смепки,110-этахной 5еатз [ошеь и метРов.
=
д метРов на 70 вьтше 6упушей "Башни 3та вьгсотка, по мнению автоРов
щ €во6одьт". "сверла''' просто "находится в той же
о |[равда, для стРоительства ещё самой вь:сшей лиге'' с Ёог4}тап 5р|те.
с нухно получить кучу ра3рещений и 3тим 1{арли и о6ъяспяет пРотивосто_
где-то откопать $500 миллионов. Ёу, яние с 1рампом.
0 ипц часть этой суммь! начала Азвестный миддиаРдеР, в свою
о
для
-
стРоительства следует 3аРучиться очеРедь, напиРает на "постсентябрь-
с! хотя 6ь: 40-процентньтм финансиро- скую'' ситуацию: "Ёикто из находя_
ц ванием. щихся в своём уме не стал бьт строить
1ем не менее, 1(арли ховет зало- здапие такой высоть! в сегодняшнем
хить фундамент в 2006 г. и 3акончить ухасном миРе' - заявцл он. - 9 не
[1резьёенп Фон0о орхыпекпо- стРойку к 2оо9-2о|0 году Фн рассяи- думаю, что это Реадьвь1й пРоект. лю-
Ров чцка2о (€1т!сцо Агс[т!сессвте 6ой 6анк, котоРь1й вь|делит декьги,
Роьп4а[|оп) )7шнн Фсмонё ([упп
тывает на |(алатраву
- у6ехдён, зто
маститьгй аРхитектоР лишь одним нто6ьт строить подо6ное 3дание
-
0впоп4) сказап, нпо 'кажёый еоро0, своим именем пРивдечёт инвестоРов: 6езумен''.
желающцй 6ыпь значцмьтм, ёолжен 'финансистьт тРепещут пеРед этим "йнтересно, где порог 6езумия,
говорит (арли.
имепь ро6опьт некопоРь!х 3ночцмь!х
архцпекпоРов''
человеком'',
- - парирует 1(арли. - Аодхно 6ыть,

илпиардеру Ао-
нальду 1рампу
цРоект этого це_
боскрёба не нравится. 1рамп
считает' что 610-метРовая баш-
ня _ самая высокая в Америке
просто неРеальна посде 11
-сентября: "!{икто не 6удет хить
в 3дании' котоРое явдяется ми-
шецью ддя террористов''. ! ар-
хитектоРа и разра6отвика на
этот счёт дРугое мяение.
€ предлохением о стРои-
тедьстве в 9икаго 115-этахкого
здания вь|ступиди 6изнесмен
(ристофер каРди (сь1151оРьег
? €ат[еу)' основатель компании
Рот4}тап, ц 3наменитейций цс-
панский аРхитектоР сантьято
кадатРава (5ап1[а8о €а1а{гата).
напоминающее свеРдо со-
оРухение (пе6освёрл, не инане),
чья вь|сота 6ез цпидя состав- иллю3ця вРащенця |от41тап 5р1ге, по нёее, 6уёеп возншкопь шз-за 2-ераёусноао
ляет 444 метРа, 1(арли скромно смещеншя оёноео эпожо оп ёруеоео
вазвад в честь своей фирмь:
-
-2006 нАукА и твхникА шо з-

на вь!соте 6олльще 414,5 метров?''.


[1о поводу "мишени для теРРоРцс-
тов" и 6изнесмеп' и аРхитектоР ут- с
верхдаюъ что' коненно хе' не за6ьтли
о 6езопасности. !( тому хе, это 6удет Ё
хилое здание' 6езо всяких офисов (но х
с гостиницей), что' веРоятно' сделает
щ
его менее пРивлекательной цедью.
н
|(арли рассказал, что готовился к
Бсль "сверло' всё-пакц поспРояп, в |!шкаао 6уёуп нохоёцпъся о6а самьтх вы-
х
=
хёсткой 6орь6еза 6ашню, но никак не ц
ожидад' что её высота станет камнем сокцх в 117пап4х не6оскрё6а

-
А 1(апатрава призвадся' что никогда не со6ирали проекти_ щ
амое высокое 3дание пРивдек шанс сдедать что-то
- его =
6енное для "героического чикагского горизонта".
'Ёикто не говоРиъ что это додхяа6ь1ть самая высокая 6аш щ
ня в стРане, о6ъяснидд автоР пРоекта'
- есть идея постРоить
- о
3десь очець стРойцое и изящное 3дание''. по сдовам кадатРавь[, о
скРученный" дизайн недавно пРошёд пРодувку в а3Родинами-
неской тру6е _ и всё отлично.
9
власти пока не говорят ни "да'', ни "нет": "мь1 видеди цдан и
о
с!
его", только и соо6щила 1(овни Бушеми (сопп1е
рассмотрим -
8швсеп!), пРедставитедьница депаРтамецта гоРодского пдани- ц
9икаго (!Р}). ,[ругие яиновники, вкдючая местных ц
о пРоекте ещё воо6ще нияего не сль:шали.
1ем временем, если веРить |(аРди, кинозвёздьт' лолцтики и
!_
мены ухе 3вонят и интересуются покупкой апаРтамен-
спРоектиРованнь!х "€амим |(алатравой".
|(стати, прохивание в Бог61тап 5р!ге, по викагским стан-
дешёвь1м не пазовёшь _ 3анимающая 9тах кваРтиРка
700 квадРатнь1х метров будет стоить бодьше $5 мид-

1у0есо свелпа ... остАн!<инскАя тЁ^ЁБАшня


!си_энтауэр' второнто. €евь!сота- 54ом. вес6ашнивмепе

|5ть!с. м2,
ьшня мохет вь!мржать зем^етрясение в 6а^^ов по ш@^е Рипера, ураганный ветер 44 м/с
сфрухениеобеспечиваетуверевнь!й приемте&сипам нв расстояниедо12о км.
зз7 м со скороФью 7 м/с.
мниш - самаяминная в ввропе. в ней!7)Б Фпенек, а минадостигаетзоо м.

гмвный инхенер проектв н.в. никитин помеси^ внгри по^ого Фвйа башни ]49 ста^ьнь!х @натов стя-
!] тыс. ! хуАожесвенное реш€ни€ про-
еп наше^ архпектор&онш Бата^ов
- он сде^а^две трФ 6ашни свободными от подвесок и то^ько
потом помести^ первую п^ощацу
Фанс^яция рамо- и п^еперешч бы^а да^еко н€ единсвенной функцией башни. здесь на вь!соте бь!^а
посроена мФеоро^огическая сънция. позво^явшая прфс6зь!ваъ погоду во всем ремове 6ез помо_
щ зондов и специа^ьнь!х верто^бов. сиФемы по!овою оповешения соо6ша^и о при6^ижении грозы за
чеъре часа. что6ы вокруг6ашниуспе^иукрыть(я в 6езопасном месте. оФанкинская притяФваФ
^юм
к себе все окреснь!е мо^нии по н*ко^ьку сотен в год. Б^агодаря тройному контуру зазем^ения они
-
мповенно спекают' сфщни взем^ю. нопоб^изосп вэтовремя^учше ненахомться. мною^етнабаш-
не ра6ота^а по исс^фованию мо^ний инситута имени крхиюно6ского Фе^авшая нема^о

Ф
^а6оратория
научныхоткрьгий.
2006 нАукА и тЁхникА пс з_

к
0чередн0е в0звРащение
5

-Ф ди Р и)|(а бде й?
500 тонц на мехконтинентадьные Расстояния _ диапазон дейс-
твия более 11 ть:сяв километров 6ез до3апРавки.
к ||ока реть идёт о стРоитедьстве опь|тного о6разца
- де-
монстРатоРа пеРспективвых технодогий (А4тапсеё 1ес\по1о6у
-
о
!епопвгга(1оп
- А1}).
-
3тот прототип допхен 6ьгть ги6ридньтм воздушпьгм кора6-
лём. ддя его со3дания 6удут применены (и опро6овапьг) две
экспеРиментальные технологии: это пРименение вакуума дпя
ц со3дания подъёмной силь| и Реактивньтй ионньтй двигатель'
х котоРый до сих поР исподь3овался дишь в космических аппа-
Ратах.
ц Реализация проекта раз6ита не несколько стадий. 8 настоя-
ц
щий момент 0АРРА говоРит дишь о пеРвь|х двух.
|!ервая стадия
- это формулировка концепции. €перва
нухно опРеделить' вь|полним ли "йорх" техпинески, и 6ла_
-я лехотная Аиви3ця аРмии €[.[]А как_то
А
1!-|Раэ опо3дала на войну в [4раке. [|ропус-
_[тила первь:е месяць|, потому как хдала
медлецного тРанспоРтпого судна' котоРое' в кон-
це концов' доставидо солд{ и3 1ур4ии на поле
6оя. 3аставдять пРотивпика хдать во3ме3дия
||ецтагон 6ольше не хочет. и 3адумаддся о дцРи-
ха6лях.
3адумался, надо полатать' всеРьё3, хотя и в
дице своего иссдедоватеддьского агентства оАкРА,
котоРое в последнее время с дёгкой Руки жуРна-
листов часто на3ь1вают сумасшедцим.
пРавда, в хоРошем смь!сде сдова' имеются в
виду "безумнь:е утёные'', со6равшиеся под кРь1-
шей этого цодРа3дедения.
Ёовый проект (непонятно, потему) полунил
название "йорх'' (\{а|гшв).
!ель _ разра6отка воздушного кора6ля, спо-
со6ного пере6росить 1 тысячу 800 6ойцов (0п1т о[ €уёя по всему, ёиршжа6ли возврощаюпся. 14 в нашц ёнц ёпя нцх
Ас1!оп 1-1А) в лю6ую тотку мира за тРое-четвеРо
нахоёцпся всё 6ольше о6лоспей пршменения
-
суток (это яазывается "гог1_!о_Р'8ь1'' гР).
Апц взять на се6я доставку груза весом бопее
-

гоРа3умно ди его строитепьство в финансовом отноцении. Ёсли


кора6ль пРойдёт этап "6ьгть цпи не 6ытЁ', наступит втоРая ста_
дия, раз6итая на тРи ступени: пеРвичная оценка дизайна и Рис-
ков, окончательцая оценка их хе, стРоительство и демонстРация
цРототипа.
пеРвая стадия додхна бьттьзавершена к середине 2008 финан_
сового года' однако РАР'РА подчёРкиваеъ что пРотРамма мохет
6ьгть свёрнута в любой точке.
€ейтас "йорх" _ это' скоРее' на6росок для "родных' и про-
веРеннь1х лотенциальных паРтнёРов и подРядчиков, котоРь|м
пРедлохено пРедставить своё мнение на этот счёт.
9то своего Рода конкуРс с о6оротом в миддиаРдь1 долдаРов'
итоги котоРого 6удут подводить мино6ороньх и пРавительство
€111А. Фни 6упут учитывать и во3мохность невоенного пРимене-
ния гигантских воздушнь:х кора6лей.
8 настоящее время !А&РА 3акдючидо контРакты с двумя
2оо6 нАукА и тЁхникА шоз_

Ёсли хе о6е ковцепции покажу1'ся


с|1ециалистам а! ентства нежизнеспо
со6ттьтми, пРогРамма "йорх'' 6улет ц
свеРнута. -
3аметим' зто коРпоРация Ае'о9 в =
дирижа6лестроении _ не новичок, да
и гиганту 1ос[}:ее6 мат|1п, одному и3 -!о
главнь|х лоставщиков пентагона, в
данной облас1и опь!та !|е 3,ан!|мать.
}4ехду тем, на фоне пРодвижения к
проекта \{а|тшэ вспль!ло на3вание не
6опьшой фирмьт с гРомким названи_
ем й|!1еп!цп А1г5ь1Р, которая и Рада

6ь: 6очком-6очком пристРоиться к -
пРогРамме !АРРА' да никто ее там
видеть пока не хочет. п!
"на встРечс в пентагоне, ортани_ х
3ованной о6ъсдиненнь]м комитетом
эпо эск|з военно2о ёцРцжа6ля оп коРпоРацц' Ае/о5 Ае[о114ц['са[
начальяиков шта6ов в апРеле 2001 ц
5у 5 ! е п1 5, п олу чц вш ей $ з - м цлл ц о нь!й конпР акп
года' бь]до вь1Ражено желание уви_
ц
деть демонстРа|{ию нашего пРо1оти_
па 5|<у!ге!3}тгег, _ соо6шас г фирма'
-
йь: всрим в ,,т0] в03душнь|й к0Ра6,!ь,
в уникальяь]е во3можности' котоРьте
он лРедоставит нашим вооРухеннь1м
силам. €вои пРедложе|1ия !1ь1 отпРа'
вили 0А&РА по потте 30 мар:'а''.
и вот пРошло чсть!Рс года' а от
агентства' стало 6ь]ть' ни ответа' пи
пРивета. но м!]1еп1цп А!|3ь!Р не унь|-
вает и' все хе рассчить!вая на воен_
нь!х. на!|еливается на коммсРческ||й
сектор.
"5[уРге1дБтег мохет тРанспоРти-
Ровать нега6аР'|тньте гРузь1 нео6ь!чно
кРупноло РазмеРа на скоРостях до 160
5!',Рте|9!т!ет, как ц отоломено "моРму'' прцс11особлен апя 1|освакц на вооу к'1лометРов в час на Расстояния до 9'5
! ь|сяч киломе гРов 6е1 цо]апРавки,
-
зазь1вает фиРма инвестоРов.
- наши
тРанспортного д'4Рижа6дя-гига- понятно, что этим фиРмаш| вь|де_ воздушнь1е суда могут 6ь]ть пРедстав-
нта. €ам
- им дано 12
кора6ль задумь|вается как лень[ не только деньг!1 лень1 в четь|рех категоРиях по гРу3о_
"трпфи6ия"("гг| Рь!ь|ап"). это о3нача- месяцев на аналитические и дРугие подъемности:50, 150, з00 и 500 тонн'''
ет' что судцо долхно одинаково ком исследования с целью опРсдел!{ть' ка- м]]1еп|цп А|гзБ|р ут'верждает, зто
фор:'но нувствовать себя в во3духе, на кая кояцепция пРоекта отвечает всем ее 5[уЁге!61т|ег заполняет собой нишу
земле и на воде. пРедъявленнь!м тРе6овавиям, и оце_ между моРскими судами (идут мед
при'гом, что "йорж" долхен во6 яить все Риски. ленво,3ато грузов 6ольше) и самоле-
Рать в се6я Ряд экспсРиментальпь!х Ёо это не о3яачает одву лишь 6у- тами (они 6ь:стрее, но огРаничень1 в
]ехг|оло!ических нови|]ок и' 6ь!ть мо- мажн)'ю в0локпту: в ав:'усте.сен гя6ре тонвахе и размере груза). "Фжидает_
хе-г! сам с'га1'ь о]',!|Равной точкой для 2006''о двое подРядчиков доджнь1 ся, что коммеРчес(ий |!Роект судна
некотоРь!х и3о6Рстепий _ он не имеет пРедставить агентству готовь1е про опь1тного обРа3ца стаРтуст в конце
екть1 вкупе с де|1онстРатоРами пеР_ сообщила компания и
права тре6овать стРоительства спс- лета 2оо6",
-
с апреля затихла. йожет, воспряттст
циальной инфраструктуРь! и пеРедел спектив1|ь|х техноло!ий (А6мапсе6
к]{ ).же существующей. 1есБпо|о9у оепоп$1га1!оп Ато)' то еце.
-
14 вот в последние дяи лета пАкРА есть' вь|катить какие_то пРотот!{пьт
(оо6!цило о6 о:6оре исполнителей во3душного судна' модели и макеть|.
для пеРво'1 фазьт проекта' [ос1с}:ее6 (акая из двух пРе3евтаций пРо-
маг[!л вь]делено немногим меньше изведет на пАкРА наи6олее глу6окое Ф''
5.| м::ллионов. а мало хому известной впечатление - та и вь|йде] во втоРой
коРпоРации Ае!о5 Аегопац{|са1 5у$|еп5 туР' котоРая уже 6удет включать в
миллиона' полета пРототипа
- 5_],-з себя демонстРацию
диР|4ха6ля.
_2006 нАукА и тЁхникА ш93_

Б. €!Р!,|1Ё' конёцёоп физ ико-мапемапцческцх ноук


(госуоаРсл|веннь1й аслтрономинеский инспцпуп цм' п. к. шперн6ерео)

нужн0 ли чвл0ввку лвтвть


=
Р
ф

д
о
нА бессмь:сденная трата сил' Ёе бупем

мАРс?
9
=
1рудно найти более предан- о6сухдать риск для экип]-
о жа: смельчаки всегда найпут-
ся' посмотРим на эту идею с

*}:#н''-";'1ж
1очки зРения "затратьт _ при_
= 6ьтпь". 1акое чРе3вь1чайво
вместе с пеРвь1м советским доРо|остоящее пРедпРиятие
спутником (1957) и полетом [а- позволит пРовести кРаткое
= гарина (1961), а закапчивали шко- (две недели? год?) изучение одной
п|
лу и вьт6ирали профессию в годьт .]|'; кРошечной о6дасттл на повеРхнос_
= потРясающих экспедиций аме- ти пданеть1. Будут установлень! ме_
о
о Риканских'Аполлонов'' на .[|уну теостанции, сейсмографьт и достав-
с (|969-]1972). ][ля 6ольшинства из пеньт на3емлюо6разць! гРунта. все
Ё нас именно эти со6ь]тия опРедели- это с тора3до меньшими 3атратами
0 ли вьт6ор профессии. 1(азалось 6ьт, и 6ольшим размахом могут сдедать
церспектива экс|1едиции на маРс автомать!. €тоимость пилотиРуе

додхна воодушевлять именно нас. мой и автоматической экспедиций


к Фд;:ако 6ольшинство астРономов, на йарс несопоставима: экспеди_
ция с людьми о6ходится понти в
:
в то!| числе и я, скепти!|ески сф1от-
=
рят на эту затею. ||онему? 100 ра3 дороже!
о Фтвет прост: есл'1 3атевается марс - хоть и::ебольшая, но
доРогостоящее пРедпРиятие) то весьма разноо6разная планета. кто
=
о в первую очеРедь следует задать мохет ска3ать, где доджнь! вь!са_
ц вопРос: кому это нухно? Руково-
Р дитеди нашей космонавтики заяв-
0 ляют: "Фсобенность Российской
космической промьтшленности тако- все же бьтп со3дан и даже
ва' что ддя ее сохРанения такие пРо совеРшил один подет. тогда
екть: иеобходимьт.''" 1ут самое время мь| последний Раз дока3али
вспомнить один и3 бессмертяь:х зако- всему миРу, что йФх<Бй'
нов |[арктансона: для чего 6ь: ни 6ьтло когда очень захотим. А аме-
создапо учрежден;ае (министерство, Риканць| и евРопейцьт в те
отрасль пРомь!шденности и т. п.), в же годьт 6ез лишнего шуп:а
кояце концов оно наяинает ра6отать запускали одиц за дРутим
только ддя самосохранения' великис относительно ведоРогие
1!роекть| дают ведикие во3можности-.. и очень умнь!е 3ондь!' до-
их Руководитедям. йногим из нас летевшие до всех кРупньтх
памятнь] гРандио3нь1е 3атеи наподо- планет €олнечной системь:
бие поворота си6ирских рек. А если и сделавшие пРактически все откРь]- диться космонавтьт: в 1орах или уще
говоРи'гь конкРетно о залева|ощей тия пеРвого уРовня' "снявшие слив_ пусть1не или у
льях. в экватоРиальной
полст на йарс Р!(1{ "3нергия''' то мь: ки'' научнь1х сенсаций. йожно ска снетовь1хполярнь1хшапок?Адесятки
з!{аем' чего стоило со3да1]ие так и не зать, что на межпланетнь]х просторах автоматических ла6ораториг! пгож_
полетевшей Раксть| !!-1 (см. ло2"нт") "открьттие Америки 1(олум6ом'' уже тто раз6росать по всем угопкам пла
и ьак напРягалась вся сгра;та. нтобь: состоялось. Ёсли хе говорить конк- 1|еть1. в сот|'и мест можно с6росить
постРоить советский шаттл "Буран''. ретно о }4арсе, то впеРеди у нас де- пеяетраторь! - не6ольшие аппаРать!'
й лде хе он теперь? |де те "передовьте тапьное и кропотпивое хестко вРе3ающиеся в повеРхяость и
'1сследование
этой интеРеснейшей планетьт, 6опее пРоникающие ва глу6ину в несколь
Российс(ие технологии", которьте раз-
ра6 атьтвьпмсь для этого мовстРа? дРугих похохей на 3емлю. Ёо нужно ко метРов. Фнтл 6упут ра6отать года-
Ёе хону 6ить по больному месту. пи для это!о пось1лать на йарс нело- ми и пось|дать на 3емлю унтпкальную
мнетак хетРудно о6 этом писать, как века? информацию 6ез риска для людей и
создателям "Бурана'' будет о6идно яи- с точки зреяия астРономов и пла' бюджета страньт.
тать эти стРоки. как-никак, а "БуРан'' нетологов, экспедиция людей на йарс
_2о06 нАукА и т€хникА ш! з-

"йарс |{асфайндер'' совершил мяг_ все бугорки размером 6олее ладони. 6уАет ремонт космивеского кора6ля, а
кую посадку на маРс и доставил туда 1( сохалению, все это ве наши пРо- не поиски хизни на йарсе.
пРямо-таки игрушечнь!й самоходяый екть]. мь1 так и не научидись дедать 1(стати, о хизни. ,(о сих поР не
аппаРат "содхоРнер", которьгй в тене- леткие и надехные автомать|, спосо6- ясво' есть ди ова ва маРсе и 6ь|ла ли
ние нескольких месяшев ярезвынайно нь1е посде ддитедьного космическо!о она там в пРошлом. Ёо ехеди мьт за_ =
н
эффективно исспедоьал повеРхность подета исследовать даппекие планеть1. несем туда 3емную оРганику' то ухе ф
цданетьт вбдизи места посадки' в на- й ведь самое о6идное не в том, что никотда не сможем разо6раться с
чале 2оо4 года опустились на маРс и яам это не по сидам: отечественнь|е со6ствевно маРсианской хизнью. ||о- д
этому до тех поР, пока йарс подро6но о
не иссдедуют автомать|' путь челове-
ку туда зака3ан. 0
=
9 пе искдючаю дахе, что пилоти- о
Руемые космические аппаРаты _ это
ч
такая хе тупиковая
ветвь техники'
как дирихабли графа цеппелина или =
батискафьт пикаРа. в свое вРемя эти
аппаРать1 бьтди ведикими достижеви-
у
ями инхенеРного искусства, но их век =
Ф
6ьтстро истек, идец не лолучити Ра3-
=
вития1 инь\е напРавлевия

пеРсцективнее. Развитие микроме-


оказадись
о
ханики и микРоэдектРоники вполне
о
|7анорамньсй сньмок моРсцонской повеРхноспц, поцченный омеРцконскцм м4Р- ц
сохоёом€пиршп в районе краперо |усева.8оенупая формо повеРхноспц - Резуль- ясно указывает нам дальнейшие лути н
пап цскаженцй, во3нцкш|х ц3-3а по2о' чпо оппаРоп 6отп накпонен впереё поё Развития космонавтики - автомать1' 9
уелом 27 еРаё' в Рцпоноспц кыенцспм площаёка, нозваннм Ёопе Р[о[е (!о- пРичем все более миниатюрньте, де-
машнее ппапо), опносцпельно ровнм' [7аноршо, охвапыв4ющая уеол 3Ренця в щевые и умньте.
160 ?раа, пРеоспавмеп со6ой ком6анаццю 246 опёельньух цзо6рменшй, полуиен- (ак мьт помним, никто из учень1х *
нь|х с цспопь3ованцем шеспц Ра3пцчньсх
фипьпров' 1-|вепо 6пнзкш к напуРоль- не 6ь!д пРотив того, ятобьт ради по-
=
литических амбиций пюди по6ьтвапи
на луне: 40 лет назад эти экспедиции о
=
%е тРетий год успешно Работают там ацпарать! первь|ми и очень неплохо д€йствитепьно принесди цодь3у на_ д
амеРиканские марсоходы "€лирит'' и исследов?^ц луну и векеРу. пРосто уке и пРи этом не повРедили пРиРоду о
'Фппортьюнити''. Фснащенньте пре- в нашей стРапе никогда не 6ь|до пот- ./|уньт. Фдвако сетодня' ко|да Речь 3а- ц
кРасной цаучной аппаратурой, они ре6пости в изощРеннь!х' додгохиву- ходит о маРсе' мнение учень|х совсем
пРощди десятки кидометРов геодо_ 9
щих научнь|х при6орах, спосо6нь|х . иное. йарс - уникадьнь|й 3аповедник,
гического маршРута под упРавлением веРнуть цовь|ми 3ваниями вдохен- возмохное пРистанище (или храни-
опьгтнейших цланетологов' совеРци_ нь|е в них депьги. €оветская система лище останков) внеземной хизни.
мпохество открьттий 6ез какого- требовала мощной военной те!ники' |1ока на йарс мохво допускать только
',и
]п6о риска ддя 3доровья \юдей и за для со3давия котоРой денег не хале- тщатедьно стерилизованвую технику'
весьма умеРеннь|е деньги. А на 3емле ли. Ёа это хе работада и космическая и пеобходимо подностью искдючить
гхе испь!тапы 3начитедьно бодее под- отрасль. вй и сейчас для \изпеде- его контакты с земной биосферой.
вихнь1е, хивучие и интеллектуаль- ятедьности организма'' необходимьт Рфумеется, Рано ипи по3дно пи-
нь!е Ро6оть!, спосо6ньте к длительпьтм огРомнь1е финансовь:е вливания' а дотиРуемая экспедиция на йарс со-
автономнь1м эксцедициям по цовеРх- что это дает пашей пе самой бпатопо- стоится. Бьтть мохет - всего одна. че-
ности йарса, к с6оруо6разцов грунта' дучной стРане, не совсем ясно. довека тРудно удеРхать от хедашия
их анапи3у и даже доставке на 3емлю. !о сих пор я со3натедьно не пРо- ступить вогой на край ойкумень!. но,
Автомать: ухе привезли пам образцьт и3посид сдова "пРестих''. не потому, как говоРится, всему свое время. Б
вещества комет, мехпданетную пь|дь что это мадовахно€ понятие. в 1960-е 6лижайшие |есятилетия йарс 6улут
(пРестих"
и вещество с астеРоидов' а доставка годь1 именно 3аставид аме- иссдедовать Ро6оть!. А там посмот-
маРсианского гРунта 3апданиРована Рикавцев додстеть до ,||уньт. Ёо ста- Рим-.
на 2014-2016 годь!; впРочем' это мохет нет ди для нашей страньт престихной 17рименанше реёакцьш, ,\ля <велш-
пРои3ойти уже в 2011_м. экспедиция на марс? ||оймут ли со_ кцх ?осуё4рспв', к копорьтм се6я 6ез-
РазРехенная атмосфера йарса, гРахдане' зачем потРачень! десятки условно пР|чцсляеп Россця, пРо6лема
с одцой стоРонь!' позводяет исподь- (в луншем слунае!) миллиардов дол- <лепеь-не лепепо'' акпуальна' ц6о
3овать в качестве носитедя паучнь1х ларов? €посо6еп ли каждь!й ваш хи- ёля осущеспвпения эпо2о полёпъ у
при6оров аэРостать1, а с дРугой - не тель отдать цескодько месячпь1х 3а- нцх еспь ёен0?ц' мощноспц пРомь!ш-
мешает детадьно исследовать с ор6и_ рплат на то, нто6ьт нескодько кРепких пенцоспц ц научный попенцввп' ,\пя
ть! повеРхность плапеть!. с 6орта ис- лаРней \Ротуляпись по йарсу? }{а- |крашнът пакой вопРос не спо'п.
кусственных спутников йарса мохно помню: настоящие учень1е останутся !т1ожеп ёаёуп кна поёсо6ке' поРо6о-
составить детальнейшую каРту по_ па 3емде' а подетят петчцки ц ппхе- папь?
веРхности, на котоРой 6удут видны веРь|' основным 3анятием котоРь1х ,Ф:
2006 нАукА и тЁхникА п9 з

-
=
х
Фткуда по!ц ли (д)кипь|)
щ

о да еще с ди3ельнь|м двига- тана модель к-180, котоРая Развивала


ь телем. 1ам же в Алонпи с максимадьную скорость до 80 км/час,
о 1935 года вь1пускался ддя а минимапьную - 3,5, и имел^ \еРе-
= аРмии маденький тРех- дние и 3адние управляемые колеса,
о местнь|й попнопРиводной позволявшие автомобидю иметь Ра-
н <1(што9апе {уРе 95). в то диус Ра3воРота до з метРов. с 1937
ф
же время в €1|!А Артуром !ода эту мод€дь начади пРоизводить
8. |еррингтоном на фир- такхе фирмьт вм'ш (325) и напопа8
ме (ма!поп не!г|п8!оп) (Ё20)' но ставивщие свои дви[ате\и
6ьгла создана модель [9. мощностью _ 50 л.с. ||равда' с 1940
3та фирма сотРудничада года на модеРни3иРованной модеди
с компанией |енри Форда к-200 также стали уст{навливать пя-
и вь1пускала полнопРи- т иде с я\ цсипьнь|й двигатедь.

воднь:е автомобипи путем €амым массовьтм 6ьтд автомо-


установки пеРеднего ве- биль <<|т1егсе6ез веп2 _ 170у). на его
вап[ап Рс-1 дущего моста на стандаР- 6азе появидись аРмейские ве3деходь|
тньте автомобиди кРог6>, 170ус и 170у! (с отклюяаемьгм при-
Бодее точкое на3вание автомо6и_ прияем со6ственной конс- водом пеРедних колес и с постоявнь1м
пя тила <джцп> - 9то (легковой авто- тРукции.
мо6идь повьтшенной пРоходимости) в геРмании пРоводи-
иди еще пРоще - (вездеход). но в€3- дись конкуРсь1 на созда-
деходь1 суцествовали еще и Рацьше. ние ве3деходов и Рейдь1
во Франции такие автомашинь! на- _ марафонь!' до 1935 года
3ывают _ (ту терРон) (вседорохньгй), РейхсвеРом, а после Бер-
в Ататии <фуористраде> (внедорож- махтом. до 35 годазапРо-
ньтй), в |ермании (ма- сьг военньтх бьтди весьма
"гедендеваген,
циуа д\я пеРесеченной местпости)' а скРомнь|,аваРмиипРе-
в стРанах с ая[ли{гским язьтком .фор о6ладали так назьтваемьте
вил дРайь', (привод ва четь|Ре колеса <(шБе[з11аша6еп> - грах-
- 4!{'0) иди чаще всего - (дхип)' давские автомо6или 6ез
до лояь\евия амеРиканского кузовов с ковшеобразньг
джипа уже существовали и ссрийно ми сидениями и шиРоко-
вь|пускадись подо6нь:е копстРук- профильвьтми шинами.
Ёще в 1933 году там 6ь:ла ооаве |цс-21' 1941 ?.
ции. 1ак, в 193з году яппонская фирма
(м[15ць!$ь|,, вь1пустида модедь Р{,-33, пРоизведена попытка
Ра3дедить дегковь|е ве3- приводом) и со всеми упРавляемь1ми
деходь| ва кдассьг. 3тих кодесами. двигатедь 6ь:д всего 38 л.
классов 6ь:ло три: !е!с}т1ет с., что для таких автомо6илей 6ь:ло
в|пье!!5 се1аепае8асп8|8ег очень мадо, и от них отказались (в
Р е г з о п е п 1< г а {1 ш а 9 е п 1935 _ 37 годах всего только окодо 100
(1е. 91. Б|п[е|:з _ Р1<ш)' эк3емпдяРов 6ыло поставлено в 8ер-
м|1.е15сьшегет в!пье[15 махт). в 1937 году 6ьгла со3дана еще
6е1аеп6е9аеп6!3ег одна модель - <65> с двигателем в 45
Ретзопеп1<га[на9еп (п. 91. сид от модели (200,. 9 нее 6ьтд огРом-
Б!пБе!1з - Р[ш) и $сБшетег нь1й Расход гоРюче!о - 28л!\10км и
Ё|пБе!св 6е1аеп4с6аеп3[3ег мальтй запас хода. йх 6ьтло вьтпущено
Ретвопеп[га$ша6еп (в. 6!. всего 'з80 штук.
в!пье|15 _ Р[ш).8пере- Ёельзя не рассказать и о6 автомо-
воде _ дегкий, средвий и биле <1епро-61200), вь|пускавшимся
тяхепьтй внедорохньгй матой сеРией в 1936 _ 38 годах. 3та
лассажиРский автомо- автомашина оснащадась двумя дви-
6иль. [{елями' Расподохенвь!ми спеРеди
в 1936 году фиРмой и сз?дц' и четьтрьмя уцравддяемь|ми
<51оешег> бьтла разра6о- кодесами. Ава девятнадцатисидьньтх
20о6 нАукА и тЁхникА ш! з

году модедь (та{!а -у750). ком окупадо слохность констРукции.


Ёа типичвое татРовское и все-таки на3вание (]ввР) появи- у
шасси с центРальной тру- лось в АмеРике.
=
д
6ой и независимой под- чеРе3 подгода посде пачала 2-ой
веской 6ь1л установден миРовой войпь1' когда в €11]А поня- х
кузов от модепи 57А 6ез ди' что участия в войне им не из6е- щ
двеРць1х цРоемов и 6око- хать' амеРиканское командование н
вого остекдения. пРавда, начинает 6еспокоиться о вооРухе- о
Р
двигатель остадся тот хе вии аРмии' в начаде 1940 года 6ьтло
о
- все[о 22 л.с. с во3душ- принято решение о разра6отке и
вь!м охлахдением. но пРинятии на вооРухение легкого аР- =
годом позхе появилась мейско!о ве3д€хода, пРичем в весьма
о
н
другая модедь \799 ухе схать1е сРоки. пРи кваРтиРмейстеР- Ф
с 55 сидьнь1м
:в{гателя о6ъемом всего 600 ку6.см. двигатедем водяно!о ох-
:озволяли Развивать скорость 80 км/ лахдения.
час. 3апасньте кодеса' уставовденнь1е 8о Франции наи6отее
:о 6окам, явля\ись пеРекатнь1ми и известнь|м 6ьтл вездеход
:омотади пРи пеРее3де чеРез веРти- фирмьт <[а{[у>. |1рото-
\а]ьньте пРепятствия. йашина пока_ тип этого автомо6идя
ц]а весьма посРедственнь1е Ре3ульта- 6ьтл создан в \9з4 году. в
:ы на испь1таниях и не 6ьтпа лринята дальнейцем 6ьтдо пост_
ва вооРухение веРмахта. !екоторое роено довольно 6опьшое
хо:цчество 6ьтло и3готовлено для Ру- разноо6разие моделей,
чынци и дРугих стРан' а такхе ддя имеющих одикаковую
Фахданского населения. конструкцию шасси.,[ви-
сРедний кдасс оснащался !-о6- гатель этого автомо6идя
швь1ми восьмицилиндРовь!ми дви' несколько вь1давадся впе-
т;{!!!уз йБ
:ате'ями объемом от 2.9 до 3.5 литРов Ред, спеРеди и посеРедике
в зависимости от фиРмьги3готови- рамьг бьтли установдень! пеРекатпь|е ском }правлении аРмии сшА со3да
колеса мало|о диамет- ется комитет по разра6отке малого
Ра, подвеска всех кодес Разведь|ватедьното автомобиля. Бьтдо
независимая' колесная разра6отано техническое 3адание, в
формула 6х6, 4х4. Фчень котоРом указь|вались тре6ования к
оРигинадьно устРоено констРукции. Автомо6идь додхен не-
щасси. пеРедача кРутяще- сти на себе лулемет кати6ра 7'62 мм,
то момента осуществля- вмещать тРех чедовек иди двух чедо-
лась пРи помощи каРдан- век и 600 фунтов (27зк!.) !Руза, лметь
нь1х валов, идущих почти котесвую 6азу 2040 мм, о6е кодеи _ по
паРаддедьно к задним, а 1200 мм, массой до 1600 фунтов (поз-
такхе впеРед, к п€Редпим днее уве|ичили до 2100 фунтов (950
колесам.,(ифференциал кг). Фпьттнь:й о6разец нухно бьгло
Располохен внутРи Раз- пРедоставить чеРе3 49 дней. с 8 по
даточной коро6ки' так 15 июля 1940 года 135 фирмам 6ьтли
нто 6уксовать эта машина посдавь1 пРигдашения для участия в
могда' тодько
если в ве6ла-
гопРиятные
те'я), котоРь|€ по3воляди достигать условия попадали все
скорость 6олее 80 км/час (нотсь-901, колеса цРавого ити тево-
Фре1 еРп). го 6орта. из-за того, что
Автомобиди тяхело!о кдасса тохе каРтеРь| пРивода кахдо!о
оснащадись !_образньгми восьми_ колеса могди сво6одно ка-
ц!!линдРовь|ми двигателями мощ- чаться не3ависимо дРуг от
ностью до 90 п.с., цмели все ведущие дРуга, угод в каРданнь|х
]| упРавдяемые колеса и ра3вивапц сочленениях составляд -
тяговое усилие на кРюк€ до 1400кг. *6', когда в обьтяньтхавто_
(ногсь -108). машинах-25 +50.это
' 8 9ехословакии такхе вь|пуска- качество подохитедьно
аРмейские ве3деходь| с пРиводом ска3ь1валось па долговеч-
',лсь
на все кодеса. это созданная в 1937 ности пРивода, что цеди-
_2006 нАукА и тЁхникА п9 з_

что им нужно' Фднако у от модели <\{}:!рре\-96, 1926 тода'


военвь1х свои мь|сли и (омпания к Ёот0> понему_то ре-
5 пожедания. 1е решили, шила исподь3овать двигатедь от ко-
что поскольку компания лесного тРактоРа <!ог6зоп, мощнос-
х ра6отает на них' то все' тью 42 л.с'. !'вигатель 6ыл над€жнь|й,
щ что она дедает, явдяется но от тРактоРа, он обладал плохой
н со6ственностью аРмии. пРиемистостью.
о |1оэтому Боенное }{инис_ ( установленному сроку только
терство 6ьтстро раздает *8ап{ап, пРедставида свой обРа3ец.
о комплекть: нертехей ком_ 0в прошел исць|тания' пРойдя 3600
= папиям <\]'{'|!1уэ> и <Рог4". миль по 6е3доРожью' и пока3ад не-
о дадее, <вап1ап> в одно- плохие Ре3ультать1. Ёа смену,фре-
ь ковкуРсе' тодько тРи фиРмь1 Решили стоРоннемпоРядкевьтпда- 1, пРишел, весколько модеРни3иРо-
Ф
пРинять очень вь:годвь:й зака3' хотя вивает фирме <€пайсер,
подо6ньтми разра6отками ови Равь порядка 130000 доддаРов
ше не 3анимались. аванса ддя 6ьтстрого на-
|!ервой из них 6ьтпа.Апег1сап чала пРоизводства пеРе-
вап!ап), котоРая до этого вь]пускада дних ведущих мостов. 14
по лицен3ии маленький антлийский опять военнь1е тут хе, ве
(Ац51|п-7) и имела опь!т в пРоектиРо- 3адумь!ваясь, передают
ва ни ималеньких легких автомо6илей. этот заказ конкурентам'
<вап1ап) 6ь|ла совсем маленькой фиР- *8ап|аш, вь!ска3адся по
мой (постояннь!й штат сотРудников поводу защить] своих
составдял всего 15 человек' годовая пРав, но ниче!о хоРо
пРодукция - 2000 автомо6илей в год). шего и3 этого не вь!шдо. Ёао6орот, вавнь1й' (туРе-2). Боковьте вьтрезь: в
|1роект 6ьтл *закрь|ть1й>. наемнь|х Ра- когда не дохдавшись каких-ли6о по- ку3ове 3акРь|вались 6резеятовьтми
6ояих распустили, а из детРойта 6ь|д ясвений по этому поводи <вап1ап' 6оковинами на <кнопках>' повоРот
приглашен инженер 1(арл ||ро6ст, как через прессу вь]смеял констРукции передних колес _ до 26. (у.\{111уз>
своих конкуРентов, поми- - 20'), крьтпья стали пРямоугодьнь|-
мо <о6ихенвьтх, военнь:х ми. Фирме 6ьтл предоставлен заказ ва
| до6авились и гРажданские. про6ную партию в 70 автомашин, ко-
(спайсеР) начал задеРхи- торьте вскоре 6ьтли и3готовлень|' пРи-
вать поставку пеРедних чем 8 из них имели пеРедние и 3адние
мостов' останавливая с6ор- упРавдяемьте колеса.
ку по нескодьку недель, и Ёаконец' "Бог4' изготовил свой
| напРавлял их конкуРен
'; там. 1(то поддеРхивад эти
опьттньтй о6разец .Ёог6 Р13пу' (|!иг-
мей), а .\{!11уз' предоставил модедь
фирмьт конкретно, конечно *@ша4> (ветверть). А 3атем весколько
;;.:
* ска3ать невозможцо, но то, по3днеедоРа6оталиивь1ставилиновь|е
..{' /5' /|;::'./
что <вап1ап, Ра6отал сам и о6Разць1. тепеРь (вап1ап) представид
без поддерхки, бьтдо ясно' свой окончательньтй вариант <3Р€>
воп!ап, туРе 1 *\{11!ув Фтег1ап4'' весьма (3 _ "Бап|ап", к- песоппа155апсе, с_
неудачно вь]ступид со сво_ са( Разведь|вательнь!й автомо6иль
главнь|й конструктоР пРоекта. на се- им опь]тнь|м о6Разцом *!ша6, - (нет- (вап{ап)), <!й'|[1уз> модель.мА' (м-
Рийное шасси маленького РодстеРа _
верть) в январе феврале 1941 тода, но п11|1агу _ военвь1й' серия - А), кРог4
установцли упрощенньтй кузов' пос- все Равво получил 3аказ ва 1500 о6Раз- 6Р> (6 _ 9епега1, Р _ рцгРо5е _ о6щеце-
т^вили двит атель к€оп1!пеп|а1 141 12, цов для пРоведения дальнейцих ис- левого назначения).
48л.с., о6а моста взяди от автомо6и- пь|таний. {{опевно, проектно _ смет_ 8се модели не укладь!вались в тех_
ля "5[цаеьакег €}тапр|оп". пеРедний ную документацию на Ра3ра6отку условия по массе. €амьтм дегким 6ьтл
сна6дили каРданами Равнь]х угловь!х пРоекта вместе с (вап1ап)
скоРостей фирмьт *5р|сег, (11ро6ст передада и фирма
"\{!11ув
договорился с фиРмой <спайсеР) еще Фуег1ап6>, но это еще не
в ,{етройте). 3а два дня до срока 6ьтл прототил, пРототип они
и3готовлен пеРвь1й прототип, поду- сделади нескодько по3хе'
чивший на3вание -,фре-1>. |1ро6ст' Аа еще и очень похохий на
почти 3а сутки, без отдьтха' перетнал ,[!уре -2".вто изготови-
опь|тнь]й о6разец в штат 8ирдхиния ди только з^ 75 дней. дви-
для цспь|танцй яа подигон кэмп хол !атель у них ухе 6ь!л _ это
лаберА. €пет]иалистьт фирмь; решили стаРь!й, очень надежнь!й
пРивдечь к этому военнь|х' поскольку (со оеу|ь', о6ъемом 2.2 ооа{е ус-1' 1938 .
те доджяь| 6ьтли сами определиться, литРа и мощностью 60 л.с.

10
2оо6 нАукА и тЁхникА ш0з

<вап|ап-кс>, он весил 1800 фунтов. сР" бь]д снят с пРои3водства' а после


однако все лолучипи зака3 на и3го- долгих пеРеговоРов подключили к у
товлеяие опь!тнь1х паРтий в количес- вь|пуску модели (ш|!|у5_мв>, компа
=
тве 1500 штук. <ва]]!ап> и3готовил нию <гота> (,Ёот0-6Р'/{'' - \{ означа-
их к весне ]94]года, .ш!11у5" начал из- ет <\{'|)1уз>). и с 1з февРаля 1942 года х
готовлсние опь1т}|ой паРтии только в с конвейеРа начали сходить пеРвь|е щ
июле |94|г. дхипьт "6Р!{".
Ё
(вап[ап) всетаки получает заказ Бьтло построено (вап1ап_Рс>
о
лтук'из|!их50со всеми упРав.,.тепоо,'с.
Р
на 3000 ве3деходов для аРмии. 2675
ляемь|ми колесами'.гога-сР- 4460
"тепРо" с, геоманця
геРманця о
штук. почти все оци попали по (ленд да. таким о6Разом пеРвь]й советск]{й =
_ лизу) в Англию и в советский сою3' *джип, 6ьтл спРоектирован за 51 день.
о
Ё
где пока3али свои наилучшие качест вместе с гА3-61, весной 1941 года на ф
ва и дошли до самого конца войнь|. чал осваиваться гА3'64. в конце 1942
!ве 6уквьт *6Р, дали пРо3вище этим года его модеРнизиРовали (он поду-
автомашияам _ <дх]4п'. чил 6олее шиРокую кодею, над коле
коле-
|[омимо этих фирм свои раз- сам|{ появились не6ольшие кРь!лья,
ра6отки представила и компания машина стала 6олее устойчива яа по_
*€Бгуэ1ег,. в 1940 она вь!пустила пол воРотах и склонах)' <га3ик> получил
нолРиводнойавтомо6иль*)о63е-[€, название [А3 67, а лоспе повтоРной
(ме1т!с|е сагг!ег _ автомо6иль-яоси- незначительной модеРнизации в 1944
военное минис1ерство продолха тель),накотоРь!йтутхеподучила3а- году _ гА3-67Б. !1араллельно' вмес'
ло исг1ь!1'ь1вать модели фирм <\{|11уз> ка3 от воеяного министеРства.
и.!ог<],. 3та автомашива вь!пускадась
(
дека6рю, когда стало ясно, что в Различных веРсиях - коман_
фирма *Бапгап, тте в состоянии спРа- дирский, шта6ной' са\1итаР-
ви1'ься с 3аказом, фирма <!{'!!)уз> по- нь|й, пикап и т'п' Автомо6идь
лучаст 3аказ на !6000 автомо6илей. подвеРгся яескольким модеР-
|1о условияь: коятракта в констРук ни3ациям и в конечном итоге
ци1о требовадось внести и3менения появился полудхип, полугРу
|\ля унификации с дРугими тмлами 3овой тип *\^/с _ 51, (шеароп3
армейских автомашин.1ак как сро- саг!!ег _ носитель орухия)' г:з
ки бь!пи очень маль!' ра6оть! ведись вестнь!й как <поа8е> - з/4 тон-
параллельно с начавшемся в июле н ьт. те с гоРьковскими констРуктоРами
вь1пуском .\{111ув_йА'' |[оспе вьтпус- в советском €оюзе автомо6иль с над подо6ной машиной р^6отал'1 и
ка 1555штук автомашин серии - А, 18 колеспой формулой 4х4 6ь1л со3дан специаписть] ЁА1й (Ёауввь:й Авто-
ноя6Ря 1941года с коввейеРа в тодедо на гоРьковском автозаводе под Руко- тракторнь!й Анстлтут\. йм удалось
вачала сходить самая удачная модедь водством его главного констРуктоРа создать такхе свой ве3деход нАти
- Биталия гРачева еще в 19-39 году АР (автомо6иль-Разведчик), кото
на 6азе автомо6ттля [А3 _ й1 ([А3 Рьт|! локазал неллохие Ре3ультать! ва
6|-40 и целая серия модификаший испь]таниях' во поскольку гоРьковс-
на его основе). Фднако появление в кий вездеход 6азиРовался на узлах ав_
амеР!4канской печат'4 отчетов о6 ис- томо6иле!!, ухе находящихся в про-
пь|тации ве3деходов с у11Рощеннь|м и3водстве, предпочтение 6ь]ло отдано
ку3овом заставило руководство (о- гАз-64'
ветского сою3а пРинять Решение о
создании ттодо6вой машинь:' [ра-
чев 6ьтл вьт3вав в йоскву, к ЁАР_
|(0йу йальтшев1 тде ему 6ь1ла
<й3" (й - тп|!|1агу' серия 3). поставлена 3адача спРоектиРовать
}{а "\т{!)1уз" стоял самь]й мощнь1й дешевь1й, пРостой в изготовлении
из всех констРукций двигатель (60 л. и эксллуа7^ции командиРский вез-
с.), но он бь|л тяжелее _ 1020 кт, |!а 70 деход. |1роектирование автомо6идя
кг вь1!]е' чем указь!валось в техусло наяалта 3 февраля 1941 года. вместе
виях, у
(гога-сР>' как у <вал1ап с виталием [равевым над машиной
'
Р€> бьтли 6олее сла6ьте дви[атепи ра6отали инженеР г.м. вассеРман и
(42 и 45 сил соответственво)' хотя техник А.пкузин.9 февраля закон' 5|оеуе[ Р. ]80, геРманця
по удельной мощности <Бапгап-Р€> чиди компоновку машинь|' а 12 уже
незнач!'тельно уступал <\{|11уз>, по_ 6ьтли сдань: в цеха пеРвь]е чеРтехи' 4
мимо этого у <|от4> коро6ка передан маРта началась с6оРка автомо6иля, а Ф]
6ьтла 6ез синхРонизатоРов. <гога- 25 сос7оялся пеРвь|й вь]езд ве3дехо
2оо6 нАукА и тЁхникА шрз

Апексей лввин
стРуннь|й концЁРт
!
= п 6лижай!|!см 6улушс^!
д^я всБ^Ённой
ь
щ
т бР;ж-:"Ё;:;
ц ской идее м|{Ровь|х гар!|о!!ий.
извест;:ьте науке 6езмассовь|е части
щ но, Ра3умеется, ]]а новом уРов
1о не. 8 1968 году два молодь|х те ць1 со сп'1ном 2. Бсе попьлтктт от них
оРет!!ка из 1{БР[{а, [а6риэле из6авиться н'1 к чему не пРиводил!|
у
= вене,{!{ано и \4ахпко €узуки' _ теоР!1я попРосту Рассьтпалась. 3тгт
3анимал'(с|, математически!1 ностицьт 6еэуспе:::но пь:тались,'6
5 анал!1|]о!| столкновени!: п'|о- наРужить в экслериментах на уско-
т:ов (в устаревше!] номенкла- Рлтелях' и вот в |974 году шваРц с
у туРе _ пи_мезонов). 3снециано 11|ерком заявили, что та'1яственвая
и (узуки независ!1мо друг от безмассовая частица стРунной мо
=
Ё друга замстил!{, что амплитуду дели и есть гРавитон! отсюда сле-
паРного Рассеяния вь]сокоэнеР- довало' что теоРия стРун _ это п(]
гетичнь|х пионов можно очень метод описания сильнь|х взаимо
=
щ 'гочно вь!Ра3'!'|ь с попп!ощью действий, а математический каРкас
ь мало'13всстной 6ста-функции' для к0нсгРуиР0вания квантов0й
котоРую в 1730 году пРидумал теории'гягот'ения. 0на не конкуРен'г
= ./1еонарл3йлер.8 нгтстом виде квантовой хРомод!!намикс' се зада'
ее исг{ользую'г Редко, и гово на _ о6'ьединить все фундаменталь
Ря1'' что цеРяовские физики ]]ь!е в3аимоде!;1с'гвия и ста]'ь'|'еоРие!]
]]а1'кг|улись п:а 6ета'фупкцию лцшнце шесп]ь цзмеРенцй' их мь! не воспРцнцмо все[о.
ем, и она лтоетп 6ьтпь "сверн1,тп61", нопРцмеР' в
=
Ф
случай!!о, просматривая ма
тсматические спРавочники. пР о с пР ансп1 в е ко л вб ц - я у Фдилгл:адцатос измсрс:гис.
= 3то со6ьттие вьтзвало в физике
о эле}1ентар!!ь]х частиц пемалую реадизоваться только в десятимср11ом 9иттен сделал дахс 6ольтле. 1оя_
сенсац!|1о. А в 1970 году вч!|Ро нам6у, простра){стве вРеме]1'1, в!|еща|ощем !{ь|е уРавне1]ия тсоР'|11 супсрстРу||
те!1уо гото, леонард €асскгтнд и {оль' девять пРостРанственвь|х !|змеРений сл()хнь1 !1 плохо поддаются
'!нтеР
гер Ёильсен о6наружгтли поистг:не и одно вРе!|евное. 3то 6ьтп лток: фг: пРетат{игт, и фпзттк!! пРедпоч!|тали
'!х
уд'!вительную ветць. 6нг: вь|вел!! эту 3ика!1 еще ни Ра3у не пРиход!1лось пргтближенньте веРси!4' в некотоРь|х
же формулу, предполож]{в' что в3а сталк!{ваться с теоРией, которая 6ьт формулировках теоР!!и стРун появ-
имодействие между стапкивающи сама вьт6лтрала размерность' }равне лял]4сь пРедельнь|е случаи, котоРь|с
м!|ся 11ионами возн|{каст из-за того' ния п1сханики Ёьютона, !1аксвеллов- до6авляпи к ней еще одяо пРостРанс
что их соединяет 6есконечно тонкая ско|! электРомагнт{тной теортти, €10'
твепное измеРение. виттен показал,
колс'6люцаяся н!{ть, подч'!ня1ощаяся Ф1Ф тц квантовор1 электРод'1намики что это не случайность: теоРия супеР'
3аконам ква|1тово,1 механики. этот можно написать для лю6ого ч|{сла |{3
стРун с 10 мерньтм пРостРанством-
неожиданнь]й рсзультат дад толчок меРени':|, ! отлгт буАут ра6отать. А те вРемене!!1 оказалась лпшь аппРок'
изо6рстению моделе,:, пРедставля оР'|я супеРстРун нелреп:енно 'гре6о- симацией 6олее полной 1]-п|(Рно,!
ющих элемен]'аРнь|е час'гиць| в виде валадля сс6я |1ростРанства-вРемени структурь;!
свеРхм'!кРоскопических одномеРнь|х одной оппРеделеннойт РазмеРнос'ги - 6 3тот результат пр:твел к глу6окой
камер'гонов, ви6риРующих на опРеде и3меРений ока3ались дишними, и вад !1еРсстРойке основ теории' 3ит'гсн,
ленньтх нотах. 14х-то и ст'ади назьтвать "с'гр.унниками'' стали ]1осмеива1'ься. пол таунсевд и еще несколько физи
стРунами. шваРц вспоми'|ад' нто Ривард Фег!- ков до6авили к одномерпь1!{ стРу]!ам
нма!{ как'го ех|{дпо с1!Росил у не1'0: !|Рос1'Ранс1вен!!ь!е м::ото.6разия с
/[ишттие шесть измсрепий. вь1 6ольшим .пгпслом измсрсг:ий. ,{вумср
"11у',[жопп, так в каких из['еРе||иях
живсте сегод!]я?'' казалось, !!то моде ньте о6ъектьт стали лазь:вать п:см6ра
1опая тсоРия сРазу же стодкг1улась ли супеРстру|| так и суждено остаться на\'и,или2 6Ра||ами, тРех[|еР!!ь!е _ 3
с труд!|остями. } 1970 году агтерика чисто'{птеллектуаль|1ь!!1упРаж|!еп!'- 6ра::амтт, структурь! с Раз!|ерг{ость!о
нец клод лавлейс за!1етил, что модель еп:, нто насто бь:вает в теорфизике. р _ р бранами. теоРия стру|] превРа
3енег1гтано математ!{чески ко}1Ректна тилась в теоРию 6Ран про'!звольно!]
только в случае' если простРанствен спаситепьная гравитация ра3мерност!1 - от 1 до 9.
но_временно'] конт!!нуум является
26_меРнь1м' это е|цс мстжно бьтло псрс_ 6пасснис прл:штло с неожиданной )['зники 3-6рань:
жить, но вскоРс 1]]варт1, Ёеве п Рамон стоРонь1. пРи Решении стРуняь!х
ввел! в теоР'1ю стРун лонят]{е (сп1!н) уРавнени,1 появлял]1сь замкнуть1е 3то обстоятельство очень важно.
,! доказал1|, !|то в тако!1 виде она мохет кольца' которь!м соответствовали не- Фбьтпно птпшут' что !1ь! не ощущаем

12
_2006 нАукА и тгхникА шз_

пРису]'ствия шести или семи допол- концепцию мяожественного Рохде- там миРа элементаРвь1х частиц' но, в
н!ттельньтх пРостРанственнь[х изме- ния Ра3личнь!х вселеннь!х, котоРую концеконцов'онатолькоть1сячекРат_
Ре!!]4й из_за того,
в у,!ь! Рамикр0скопически(
что они свернуть|
клу6ки
в Рамках иъ|фдяцио1]ной космодогии
уже давно развивает Андрей /1инде.
но усту|1ает размеру протона. '|акая
оце']ка увеличивает цансь| о6наРу_ -5
(коь:пактифицировань', котоРь:е все что же касается пРо6лем... всли жить пРоявления стРунной пРиРодь1 Ё
наши и3меРительнь1е инстРу}|енть|! квантовая мсханика и Ф1Ф начались частиц в э(спеРиментах на ускоРите_ щ
от [1икроскопов до свеРхмощнь[х ус
корителей, 1!е отличают от геометРи_
с о6щих уравнений' 3а котоРь1ми ляхследующегопоколения'
поспедовали пРилохения, то теоР]4я струнной модели вь]водится и
-о-
ческ'|х точек. 1акая игттерпрета:1г:я стРуп пока пе нашла такой формули- вся '4з
класс!!ческая Редятив!!стская тео- щ
стандаРтна' но пе обязательна: элек- ровкт:. 1(роме тото' неясно, как под- Рия тяготен!|я, о6щая теоРия относи- ш
тРонь!' кварк'4 и прочие частиць] ма- твеРдить ее экспеРиментально. такие тельности.виттенкак-тозаметид,что,
теРии пРедставлець| стРунами со сво_ подтвеРждения в пРин!{ипе могут если6ь!отонесоздалэйнштейн,она ч
=
6одньтми концами' это справедливо при]]!ти как со стоРонь! космологиивпопнемогла6ь|появитьсякакпо6оч-
!! в отношении пеРевосч|'ков элект_ или астРофи3ических на6людевий, нь!й пРодукт теоРии супеРстРун. А в =
ро!{агнитното в3аимодействия (фо- так и со сторонь1 физинеското экспе-
2003 тоду АндРей дивде и его кодлеги
тонов)' сильного (тлюонов) и сла6ого Римента. однако пока теоРия стРун получили еще один сильнь|й Ре3удь !
(\\| и 7-6озонов). всли пРостРанство недаетпРовеРяемь!хпРедска3аний. тат: они пока3апи, что теоРия стРун =
Ё
нашей вселенной _ это 3_6рава (нто всть и еще одна специфическая дает возмохность ввести в эйяп'тей_
правдоподо6но) и если все "наши'' пРо6лема. издавна считалось, что новское уРавнеяис энеРгию фи3и
частиць| укоРенень] в вей о6оими кон' окончатедьная теория микРомиРа ческого вакуума, плотность котоРой =
позводит вь!вести из пеРвь1х пР!4_ лишь очень невамного пРсвь1шает щ
цач и, 0н и не м0гут е(, поки н уть и уйти
в лругие п:нстгоо6разия. вь]ходит, что нципов основнь!е хаРактеРис1ики нуль.'?.|о6авкаэтогослагаемогог]озво_
Ё
\1ь|3апеРть| в своем пРостРанстве не фупдаментальньтх взаимодействий и ляет о6ъясяитьуведичениескоРости
п3_за того, что из него некуда вь1йти, а час1'иц _ скахем, 3аРяд и массу элек РасшиРения вселенной, котоРое 6ь|до =
потому, что оно нас от себя не от1]ус_ тРона. однако и3 концепции муль- откРь]то в пРошлом деся'!ипе'гци.
кает. у !1ленников замка йф шансов тивселенной следует существование Ф перспективах стРуг!ной 1соРии
на по6ег 6ь:ло по6ольше'-. гигантского Ра3ноо6Ра3ия миРов с Расска3ал АндРей линде, профессор
г!епохохими фи3и.тескими закона €тэнфордского у}!ивеРситета и наш =
о
в расцвете лет. п:и. Б этоь: случае физические пара- (т.е. Российский) соотечсстве|]!|ик:
метРь] именцо вашей вселен!|ой в "1еория супеРстРун сама по се6е яв- =
теоР]{и супеРстРун в это^( году ис пРинципе невь!числимь', поскодьку ляется замечательнь]м и]]теллекту-
е
пол|!яется 35 лет- (
нему она пришла возникли случайпь]м о6Разом, за счет
альнь!м достижеяием. 3а посдедн ие
что е]|1е надо сделать? вот что сч'|- квантовь]хфлуктуаций'запуст''вш'!х 20 лет это самое луч!пее, что люди
'!
тает одия самь]х активнь!х и вл!|- пРоцесс ее Рождения' в о6щем,3десь смо!ли сделать в о6ласти фундамен-
'1з
яте,]ьнь!х "струнников'' наших дней, нет ничего нео6ьтзното, квантовая тальной теоРет'|ческой физики. €
профессор теоретинеской ф:пзиктт 1(а_ механика давно установила, что все дРутой стоРонь!. она до сих поР не
!!]'фоРвийскогоуниверситетав€авта_ пРедска3ать невозмохно.0днако ф:т- может пРедъявить ви одного экспе
Барбаре,{жозеф |1олнински: "1еория зики-теоРетики нескопько десятиле- Риментальво!о Результата, котоРь1й
стРун, несмотРя на свою стРанную ис тий надеяпись когда ни6удь оконча_ 6ьт из вее сдедовал. дело в том, что
тоРию, во3никла не ва пустом месте. тельно о6ъяснить устРойство нашего ее осяовнь'е чеРть1 относятся к энеР_
11усть ее созданию помог случай, но в миРа1 ], отка3 от это|о идеала мнотих гиям) котоРь!е на ньтне действующих
го же время он 6ь:л веиз6ехнь1м. уве шокиРуе1 ускорителях тРуднодоступнь]. сейчас
Рев,чтоэтойтеоРиисужденовед|4кое я надеюсь, что со вРеменем мь! в жеяеве стРоят новь]й ускоРитель,
6тдущее. [лавное ее достижение в том, сможем сказать, какие его чеРть! чис Большой АдРоннь!й (оллайдеР ([Ё(
что она откРь!/|а путь к постРоению то случайнь|, а какие вь!текают из тех _ [аг9е Ёа4го:: €о111с1ег). йожет 6ьггь,
хвантовойтеоРиигРавитации'навто цлиияь1\ гду6окихзаковомеРностей на нем о6паРужат что_яибудь тсс_
Роемес1'оябь1пост^вило6ъединеяие Рождениявселевнь1х,покаещеяами но свя3авное с теоРией су!1еРструн'
в единой математической стРуктуРе ве г1онять|х. но вот пРои3ойдет ли папРимеР супеРпаРтнеРов о6ь1ч]|ь1х
всех че]'ь!рех фундаментальнь:х вза- это чере3 десять и!\и пятьдесят ле1', частиц. Ёсли это пРоиз0йдег. тс0Рия
имодействий. тРетий успех: теоРия судитьяне6еРусь'' получит силь}|ое подспоРье. всли нет,
стРуг| дала во3мох!|ость раздслаться это м!'огих о6ескуражит. }1екоторые
с больши!!ство[1 паРадоксов, возника_ пеРспективь|. 6оятся' что такая пре(расная сама по
ющих лри констРуиРовании кванто се6е теория 6уАет вьтгляАеть как ве_
вь]х чеРнь]х дь|Р. 9етвертьтй: Б рамках й теоРии вь!полпеяы Ра л!{колеп!]ая математика, !|еизвестно
'1оделей
она чРезвь)чайно элегантно обогатила ботьт' которьте приведи к переоценке как!{м о6ра3ом связанвая с физикой.
п Расш'{Рила язь|к квантовой теоРии пРотяженностт{ стРун. несколько те'
но у теоРии стРун столько интеРес
лоля и ьсе{4 математ'1ческой физики. оРетиков пРишл]4 к вь1воду, что веР яейших иптеллектуальнь|х во3мож-
й нанстнец, в последние годь| теория хний пРедел длин нево]6ужденнь!х ностей. ч'о сю всг Равн(' (1улут зани-
струн очень помогла совРеменпой стРун составляет не 10_3з см, а "всего маться".
космодолии. Б заствости, позволи лишь'' 10-16 см. конечно, и эта велп
ла лучше о6основать и прора6отать чипа весьма мала дахе по с1'андаР_ Ф]

13
2о06 нАукА и тгхникА ш0з

Рубрика вьтхо]:тт тто;1 редакц!сй БаРчука с.в.


щ
=
х Рр\ш - орул(ие
6
о
щ
о
персональной о6оронь|
Ф € ёавннх врелтен в войне ттрлниттали у,сасп1це не пол!,ко воаньт- !'ля поео в;по6тя солёапьу моелц вь;!1(1лняп!ь 11осп4влен-
о ньсе цлт зслёочц, в ттохоёьт 6рс+ла люёей, кол1орь!е вьи1олняли функцаи поёёерхкш- н4пРц^|еР, оруценосць!, о6озноуе, сценала'
ч щцкм п. ё' 3пэо 6ьуло салтоя сло6овоорухенная а нез!1щцщеннс1я ч4спь войска. ]|ля нх охраньт прихоёнлосъ шноаёа цс;аопт'
'
зовап1ь с]]еццс1льнь!е опряёьт. |рииелт, с оёной спороньт, на вх 3ащцп!у <пРапцлцсь' сцль!, копоРь!х пок часпо не хвапае!7,
щ защипь! часпо о3ночв,о нело,1Равцмо снц3цпо 6оесатособноспо войско в целом.
в 6ою, о с ёр1'еой - 6росипь их 5ез все2о
ц
р :
о Разрештлть этт непРостую 3адачу 5ресс!ем4(иполця)
пь1тались !|ног!|е, однако 6олее-ме-
вес успешно с ней спРавдялись лишь
воинственньте скттфьт (в том нттсле г: в
войнс пРотив АлександРа максдонс-
кото), а 1'акхс сдавяне и козаки' ко'го-
Рь|е в случас вРахеско,| атактт 6ьтстро
формировали круг из обозньтх телсг
!! д0в0льн0 гак:: эффск;п:вно о6'
Ронялись. 11одо6ную же 1'ак1'|ку !1с
!|ользовали готь| и гс1'ь1. (|ушествует
подо(!::ая про6лепта и в совРе}'е[|!|ь1х
войс:<ах' Б !{аше время количество : !]шс''1оле,л-пулемеп] 5Респе т3ьтл разра<7;по:: в сере[эш::е 1980 х 4'|Рмой 5]'|'[5:
вссвозмож]!ь|х слухб о6сспсче;;итя 1 {|4полшя1. Фл:;треётпзл:анаепся в .1с1]ов'!о^1 },эя ттровеёеттая полйцейскцх ц,'Р"','",' 1
31|ачитель|]о 6ольше' кроп:с того, су- 1 ,'"рр'р,'*,'''',' опеРацнл, пРе6у1(]щ!х 11?1!()ве]п1|)й р',*ц,,' ,1
"'.,''''',,',.,
!1еству!от цель|е рода войск, которь1е 1 оРун|я.6ольшой 11лопносп1ц о?11я 11[1 маль!х а!1сп1!;;:ца;ях п вьц-,к',п1
",,'"'р",',''-, \.р.|.\-це\!.
в силу (во!1х 0с||овнь!\ о6яз.т::::остси 1 ое,,ла,;о,,,''цао(,р|ш?н1!'' :

не имеют воз[!охност!| постоянно 1 5р''-:'" по схеме с-о свобоё;;ы^1 за1116оро^1' (п;рельт5а веёеп;ся с .'^|'"'.
'.',',р''"н
1

носить |штатнь|!] автомат. Ёапример, 1 ,, ,,,''.р'' прц эп1ом .'хем4 авп1[)}!апцкп более схо1!(1 с 11цсп]оле,]!]к)й' ,,"''"', , 1
'',
опсРато!]ь! станц!1й п}1отивовоздуш- 2 пцч:лой ]ля лпс'1|олепов11улеме'1ов: он ц^1ееп1 курковый уёцр1!о спу''ковой
^1с',!,|и'''1
но:! о6ороньт ([19Ф). €оврептенньте ло- 2 авой!ц2оаей.п1вшя6езнеавп!омап1шцескоео:зре6охро:липаеля,;оосрьР!02о}!(5сзо110с'!о2о1
кальньте ковфликть! показь]вают' что 1 ,'у'*, *ур',. такцм о6Разо^!, 5Рес1ге мо)кел1 11осип1ься с ]п]п1Роно^1 в 1!а|]ро1!]!цке ц со:
на пРактикс малоч'|сленнь'е дивср- 1 ,'уш",,',,, курколс' а 7ля о1пкРь!пця оел:я |)осп:агл;очэ+о лъошь
'1а]'са/]1ь
]!а сп-кьо',о:;!
сионнь|е группь1 могут довольно эф 1 крювок.,\руеаяосот3еннослтъ-прш;зтёнлтель;сосвозёухилиэеохлалсаашеспы'ла,н;ллпор1-
фект::вно вь!вод!|ть из строя по[о6 1 0виэтселаш прокп:яетп возёух нерез к<;лух с;лп<эла, о6ес"","',,
'р,,,ое,
2 ве7ет+ця ц;лпе;+сцвно?о аы]ц]^'(ип[|1ескоео о?н'' лля эл]оео !се пре]'.з','"',, ,е,,,, ':
'''"'''",'"',1
,
нь!е вь|сокотехнологинньте о6ъектьт,
пользуясь внезапностью и локальнь|м 1 р"'ряа,,',е,,оа'зи,ь! повьлцснной емкос7пн. ,\ля уёо6стлш:а скрьпкЁ,, ]!,,ше1!ш ,,,! ,,6,'
превосходс]'во!1 сил и вооРужсния 1 1туёовап склайнь: лт пр иклвёом' с кла0ь:вап;ццмся по вс рх .п1вольт к: й коро6кн' н у -с ко я л
' л л
!.

0со6енно ак]'уальной эта про6лема 1 .,р".,,р,",',," и,зи,]. '!оул !Р(ол|ши\ \лввиш зо.тн::,,:,л.,:,:;1;ц'д.и в, у.,'"р ц,ьп-'1
',,
с1'ала во в'гоРой подовинс )(! века. | сп''л,,''а коро6кц. с0''о спп*;ль;зоя коро6ка вь!пол]!е1п] ,'ц"'' , .'',у''" ,^''''1
3на.:и'г' надо 6ьтло оснащать эки||ажи : :
6оевьтх лташин и военнослухащих, не
': '!п|!.цп''ек|ци|\ц1]ли-
|{олш6р:9х19п:п !'це//Ра/а; вес: 2'9 к2' |

учас1'ву1ощих :те::осредствептто в 6ое 1 /1'пано (приклаё сложе]!/|1озлохеп): 35() / 58() }11| :


в!|х де!!! ! в!!лх (;вя зистов. в0д||те4ей. 1 д',,' "-"'',, !30 мм; темп спрель6ь!: 850 вь1сп1релов в м'}1уп!у :
Расчеть! тяжелого оРужия' опеРато |....'!::::::Р.у:':1!у!:.1|у::::!'!!:'.'!:!:ч9'......................'.................:
ров Рлс |{ так далсс) эффективнь:м
оружисп: сап:оо6оротть:. чам' используя пистолсть| пулс!1сть1' достаточ|1о 6ольшой босзапас' поз
попачалудля эт!4хцеле,! пь|тал!|сь мохтто 6ьтлсэ вест!! пРицель||ь!й огонь волявший пРодеРжаться до пРихода
приспосо6ить п'!столеть!_пуле!1еть|, ша дальностях поРядка 150 метРов, подмогтт. €редтт м|]ожества коп1пакт
вь1тесняв|!т!4еся к то!1у вРе}}!ени !13 чсговполнедостаточнодляо6оРонь|. нь]х п||стопетов-пулеметов, разра6о
_[ачдс
о(новнь!\ во;'(ь.|в]о\'а!ами' 0:носительно узль!и всс и ко^!пах ганнь]х после втоРой мировой вой
создавались !| новь]е компак1'нь!е об тнь]е РазмеРь! позволяли постоянно нь1, на'!более популяРнь!ми, на моЁ!
Раз|1ь1, предназначеннь|е для постоян- !|меть оРуж'!е пРи себе г: в слувае внс- взгляд, стали: неск!ете"кось мР5 к
_[актико
ного ношения. тсхнгтческ'|е запноло нападения 6ь|стро откРь!вать (ФРг)' м,,'' м|сго ц2| (йзрагтль)'
'
хаРактсРистикшшэт'1хо6ршцоввполне огонь. кРоме того, !1аль|е га6арить! 5!еу/ м|Р 69 (Австрия), Рй 63 (11оль-
отвечали во3ложеннь1м на них 3ада_ патРона давал!1 во3можность носить ша), ]а['-мо[]с (Финляндия), 5)ес.гс

14
2006 нАукА и тЁхникА шо з

(}1талия), \ко[Р1оп у.61 (чссР). в


.\1.1 Р'|л-63 (попьщо)
€оветском €оюзе для обоРонь| экипа- щ
же'1 6оевь|х машив, а такхе вооРуже_ 5
н;:я 6о||цов некотоРь1х специальньтх х
подразделеттий 6ьтл разра6отан и прт:_ г.'
!я! на вооРужение ]вгоч]!ическиЁ! | ц
| о
]]1столе'г и.я. стечкина (А[1€)'
Бсе вьтшет:ереяисленнь1е о6Раз- щ
:!:. по сути, являлись пРедвестника компакпнь!й п|спо'еп'пулемеп Рм-63 (Р'5со[е' ма5?упош| |7.63 - 4впомап|- о
}:;: концепции Р|1[ (Регзопо! |е|елсе нескшй пшсполеп о6р. 196з) был РфРа6опан |звеспнь!м полъск'м консп?укпоРом- ф
,1.!|Ро,' дичного орухияо6оронь:)' оРужеанцком пепРом вцльневчццом (Ре!е/ |м1[п!еус.ус). на вооРуменце Рм-63 6ы4 о
!.,]гоРая долхна бь:ла решить про- пР!няп в 196з ?оау с ]965 2оаа эпоп пцсполеп-пупемеп спал поспупапь нв воФу-
;:е::\' 3ащитьт служащих
Различнь1х женце спеццальнь!х поёразёеленай ||ольской аРмц|. кРоме по2о, эпоп п'сполеп-лу- ч
::|]Разделений, не имеющих возмох_ лемеп мсполъзова'ся поёразёеленшямн полнццц гдР. Рм-63 оплцчался ёоспопочно
щ
ц
]|!);т,1 пользоваться основнь|м стРел_ нео6ычной кон.пРукццей' соеацнявшей в се6е чеРпы о6ычноео пцсполепа
'
пцспо-
Р
:.1зь]]! оРужием армии. Ёекоторе лепа'пулемепо. !ак, цмея <пнсполепную> ком|оновку с Роэмещенцем ма43|на в 0
!]е\1я компактнь|е пистолеть!_пуле рукояпке ь поёвамным кожухом-3апвФом, Рм-6з в по же вРемя спРеля, с опкРьР
]:3ть] позволяли решать эту про6ле- по2о 3апвоРа поёо6но 6ольшонспву пцсполепов-пулемепов, а пакме цмеп скллоа-
':т. 6олее того, многие госудаРства до ньле прнклаё ь переёнюю Р!кояпку' 6н ёопускол спрепь6у как <по пцспо,епному', с
:;:\ поР Решают ее' исполь3уя в осно- оанойРук', покц с ёвух Р|к |л, с упоРомприклвёа в плено,
:е п|1столетнь1е 6оеприпасьт (иногда Рм-6з !спол8уеп авпомапцку со сво6оёным запвчом, выполненным по п0пу
] ]! ач ительно модерн изированньте). пцсполепно?о кожуха-запвоРа. возвРапная пРуж|на Распо,омена поё спво'ом. 8
_]]нако значительное удешевдение и пеРеёней чосп' комухо'запвоРа выполнен ложкоо6разный выспуп-комп9нсопоР,
]овсе}1естное РаспРостранение ин служащшй ёля уменьшенмя поё6роса спвола прш спрелъ6е. 3поп выспуп-компенса-
:]:в|!дуальнь|х средств защить! в виде пор пакме можеп 6ыпь цспользован аля взвеаенця зопвоРо оаноаРукой - аля эпо2о
:1:онежидетов в лоследней четвеРти переёншй порец компенсапоРа уп|Раепся в лю6ую пвцёую повеРхноспь, оРуж|е
т\ века предельно снизило эффек- поааепся впеРеа ёо поспановки запвоРа на 6оевой взвоё. 1{роме поео, ёля ввеёе-
'
:':зность этото типа оРуж!1я' ння запвора ёвумя рукамц в еео заёней часпу по 6окам выполнены насечкц. Рм-63
3 первую очеРедь в'1пой этому ёопускоеп веёенце оеня оёцночным' выспРелам| н онереёямп. 3ьт6ор реж|ма о?ня
::аа]а низкая про6ивная спосо6ность осущеспвляепся спепенью нажапця но спусковоа кРючок - чосп|чное нажап|е
];:столетнь!х пуль' которь|е летко за_ прнвоёшп к оёшнонному вь!спРелу полное - к авпомапнческой спРель6е. для умень-
::!д]1ваются даже легким'1 бРонежи- шен|я пемпа спРель6ъ! в зааней часпц запвоРо успановлен |нерцнонньтй зомеёла-
]?;а}!'1, пРичем даже пр'1 стрель6е в п е ль п е м п а спре ль6 ьь, ы с л о лъзу ющмй ё ол олнцпе4ьное шепп ал о| пеР цвопы вающее
..: 'г нс ! овоРя уже о сколььо ни6уАь з4пвоР в кРайнем за]нем полохенцц после кажао2о вь!спРела осво6омааемое |оа
::';ч!!тельнь!х Расстояниях' мно '
ёейспвцем ннеРц!ально2о ?Рузо после не6ольшой за0ержкш. [7нпанье папРонам!
:]ч1!сленнь1е экспеР11менть| по уве- осущеспвляепся цзкоро6вапьохмааазанов емкоспъю в 15|,ц25папРонов'защелка
:;:чен,{ю пРо6ивной спосо6ности ма2азцна Располомена в основанцц Рукояпкц. пР|цельнъ1е пРнспосо6леншя опкры-
:;1._толетнь1х пуль по большому сче_ пь!е1 вь!полнены но кожухе-запвФе. флнк перекш3ной [-о6Разный' цмееп 2 успа-
]'' пР,{веди к успешному Ре3удьтату новкц ло ёольноспц спРель6ы на 75 ц 150 мепРов' в с'лу по2о, чпо кфух ав|*епся
:]]ько в России. Фднако там, в силу пршспрель6е, коррекпцРован|е почкцлРыцелцвання пР! авпомапшнеской спрель6е
:;]а пРичин' такое оружие на вооРу запруёнено' !ля уёо6спва уёерманая писполеп-пулемеп Рм-63 оснащен склааным
::е]!1е принято не 6ь|ло' одной и3 та меполлцческцм прцклаёом ц склоёнойже переёёней рукояпкой. |1ереноска Рм-63 мо-
:.;!\ пРичин являлись реальнь:е 6ое- меп осущеспвляпься <по п|сполепном!' в спец'@пьно{| ко6уре, ипа пРц пфощц
:!:е ситуации, возникавшие во вРемя нап1ечно2о Ремня' пРцсоеёуняемоао к еённспвенной анпо6ке в зааней часп' коРпуса
:.)еннь1х действий на кавка3е' у всех оРуж' я' поза а ц Ру ко япк'.
:эежи в г|амяти тРатические случаи с калцбр: 9х18 пм
]ос сп,1ски м и летчиками, с6итьтми над 3ес: 1'6 ке 6ез маеазцна; 2,0 к2 с заРяженнь!м ма2аз'номна 25 папРонов
]а;!онами, контРодиРуемь|ми чеченс- !пвна (пршклаё сложен/РаскРь!п): з33 / 583 мм
:{;!}|!1 воевнь|ми формированиями' длцна спвола: ]52 мм; темп спРель6ь!: 650 вь!спРелов в мцнупу
]н:т вь:светили цедь|й Ряд давно на- омкоспь м42о3ц1в: 15 цл| 25 папРонов
;оевшгтх проблем в осцащении и воо
]\'^ении Российских 3€. Б их числе и пРедпочитади бь:'гь готовьтми к ситу- неским общевойсковьтм орухием (ав-
:с:прос о6еспенения индивидуальнь|м ации' котда до призе[1ления придется томать| калашникова, м16 Ра3дичнь!х
6орони :ельнь:м оРужиеи .кипажей. пРименять автомат' причем !|Римене модификаций' кара6иньт €1(6 и так
з частности' авиационньтх.1ак, на ние пистолета А|1€ (положеяного по далее). сдедует отметить, что речь не
1авказе слохилась с14туация) когда штагу) в таких ситуац,{ях кРайне це идет о недостатках конкРетной моде-
;1!;,оть1 летали с автоматами' не желая ;ффекти вно вв|| ц' сго малой о| невой ли, пРосто пистолеть] ока3ались а6со
\ к]адь|вать их в ЁА3ьт (носимьте ава- мощи' осо6енно в условиях ведения лютно не подходящим ддя Решения
:,:,:нь:е запа(ь:). ч по6ь: 6ь:: ь в полной 6оевь|х дей(гвий, ]|Ри !!рогивопейс давнь1х задач классом орухия
!отовности к встРече с пРотивником. твии пРотивнику' вооРуженному в свя3и с вь|щеска3аннь|м сфоР-
3то не овень уАобно. однако экипажи автоматическим 11ли полуавтомати миРовались о6щие тРе6ования, коим

15
2006 нАукА и тЁхникА шр з

додхно отвечать индивидуальное !а''-п1о!!с / сс-95 Ро|^|


щ
обоРонительное оРужие. оно додх-
5 но постояцно ваходиться ццРи воен
х носдухащем' не мешая вь!полнению
им своих обя3анностей, то есть 6ь|ть
ц максимадьно дегким и компактнь|м.
о Фдновременно оно додхво обеспе-
щ чивать достаточную эффективность
о огня, по3водяюцую сдеРхивать пРо- пцспопеп-пулемеп |а[1-ма']с 6ыл сконспР!арован фанном $пи !умаора и про-
ф тивника) воорухенного о6щевойско- азвоёьлся финской компанцей тапРеетеп А5еРа)@ оу с 1980 по 1987 ,оёы. в 1995 ,оау
о вь|м стРелковь|м оРухием и исполь- еео произвоёспво 6ыло возо6новлено фпнской компанней()у 6о!ёеп 6цп !!4. поё о6оз'
у ]ующего сРедства индивидуальной наченаем 66'95 РФ]/у/. невзцРоя на по, чпо |о'|-мо'1с аоспапочно шцРоко Рекломц-
6ронезащитьт' !|оскодьку оружие Рас Ровапся, на вооРуженне он наеёе пак вне поспупнл.
щ считано на пРименение членом экипа- |а|!-мо!1спРеасповляеп со6ой авпомапцчекое оРуп!е'поспРоенноена основе ав-
ц жа, которь1й аваРийво покинуд лета- помапцкц со сво6оёньом зопвором. ()ос6енноспь конспРукццц эпо2о пп в пом, чпо
Р 3апвор авцжепся не поРаллельно спволу' а поё уаломкнем7, вверх-назаё.!акая конс-
() тедьнь1й аппаРат, хелатедьно' что6ь1
во3можно 6ь1ло пРивести его в 6оевое пРукцця, по аёее, ёопжна 6ыло во-первых о6еспеенвапь ёополнмпельное порможе-
положение и вести огонь олной рукой' нце запвоРа' ц во-впоРых, компенсировапь увоё спвола ввеРх пР| авпомапцческо[]
Ёехедательно исподьзовавие специ- спрелъ6е. |{роме по2о, пакая конспРукцня о6еспеннло возмо*носпъ Росполоменця
альнь!х, не стоящих ва вооРужении п'сполепной Рукояпк' пРокпцческ| на оёной лцнцц со спволом, нпо пакже о64еа-
боеприпасов' Безусловно, хедательна ноло конпроль наё оружнем' €переён поё спволом Расположено склаёная рукояпко,
возмохность исподьзования индиви- копоРм в Ра3ложенном соспоян|| спухцп пакфе Рукояпкой озоеёення запвора, а в
дуадьного о6оронительного оружия споженном - выполняеп ропь преёохраннпепя' 6локаруя зопвор' €пвольная коро6ка
в качестве охотничьего пРи ппРизем' шпомпованнм мз сполш, с опкиёьтвоющейся аля аосп1па к механьзму оверх-впере6
дении в малонаселеннь1х Районах' крышкой. 11рмклаёа |а[!-ма|,с не цмееп.
Ф6Разца, отвечающего в полной меРе 1(опвф: 9х19пп [и4ет/Ра/о; вес: 1.65 кё; дп|*а: 400 мм;
пеРечисленнь1м тРе6ованиям, пока не темп спРель6ь!: 650 вь!спРелов в м!нупу
создано. Ёмкоспь мосазцно: 2о цл| 4о папРонов
€корейшим, хотя и не Радикаль_
вь1м, Решением про6лемьт индиви- 0ес!с1еу цп4 !{ос}т |[Р-5!( ([ерманшя) 1{ала6р: 9х19пп [ш3ет/ Рага
дуального о6оронительното орухия вес:2 к2 (6ф маёа3цно)
некотоРьте видят оснащение экипа- длцна: 325 мм
хей совРеменвь|ми моделями писто- дл!носпволо: 115 мм
детов-пулеметов, шиРоко используе_ тем| спРель6ь!: 9о0
мьтх йБ,( РФ. 8 качестве аРгументов вь!спРелов в м|нупу

пРиводится то' что по своим массо_


во-га6аритньтм хаРактеРистикам они компакпнь'й пнсполеп-пулемеп мР-5к 6ып розра6опан немецкой фнРмоа
6пизки к пистолетам' но имеют не- хекпеР-кох на основе популяРно2о мР-5- мР-5к РфРа6опан спец'опьно как оРужце
сравнимо 6ольшую дальпость эффек- скРъ!по2о ношенця, пРцеоёное ёля веёенця 6пцжне2о 6оя, о6еспеч|вающее накоРоп'
'
тивной стрель6ьт, большую емкость ке 6опьшую оеневую мощь. кРоме самой геРманц!, л4Р-5к процзвоёнпся по лацензьо
магазина и' в отличие от пистолетов' в туРццц н иРоне' 3 1990-х соёох спецыально ёля военно2о Рьтнка, о в первую онереёь
3начительно менее тре6овательньт к - амеРцкан.ко2о, фцРма хеклеР-кох РазРо6опала ваРцонп мР'5к'Роу/ - пеРсоноль-
квалификации стрелка. ное оРужме самозащнпы военнослужащцх' пР'3вонное зомен!пь в войсквх о6ь!чнь!е
.{ело в том, что до недавнего вРе- п|сполепь|. мР-5к-Рош пРц не6ольш|х Розмерах момеп о6еслечмпь 3ноч|пельно
меви фактором, препятствующим 6ольшую оенев1ю мощь, нехеп! любой аРмейскцй пцсполеп, оёноко шорокое распро-
пРименевию пистодетов-пулеметов в спранен'е в аРмцях мнра 6ронежшлепов ёелаеп еао малоэффекпнвньвм.
войсках, 6ьтдо недостатонное про6ив- мР-5к по своей супц являепся л!шь укоРоченнь'м п|спо,епом'пулемепом мР- 5,
ное действие пистодетного патРона оплцчаясь оп не2о полько меньшей ёлцной спвола ц опсупспвцем пРцклаао ! цевья.
9х18 мм по РаспРостРаненнь!м нь[не вмеспо цевья на мР-5к спав'пс' пеРеаняя веРпцка,ънм Рукояпка. пцспо7еп'пу-
сРедствам индивидуальвой 6ронеза- лемеп |у1Р-51{'-Р|1| ёоло,нцпе4ьно цмееп склаёной в6ок ппасп'ковь!й пР|клаа' Раз-
щить:. Фднако в тульском [осударс Ра6опоннъ!й спеццолъно ал' хеклеР-кох амеР!канской компвнцей €йоасе !у|ас|1пе &
твенном унитаРном пРедпРиятии [оо1 €о. 1{роме поео, ёульная часпъ спвола ].1Р-5к-Ро!41 оснощено пРемя упоРам|, на
(кБ пРи6оРостРоения> ([}11 (Б[!) копоРь!е моцп спав|пься 6ыспРосъемные ?'ушцпел| 3вука вь!спРела оп мР-5.
6ьтл разработан, испь1тан и подтотов' инпеРесно, чпо в 1980-, еоёах флрма 1еклер-кох вь!пусп|ла ёля еражёанскоео
лен к сеРийному производству 6роне- Рцнко сомозаРяаный варшанп йР-51{, назвонный <п|сполепом, 5Р-89. кроме невоз-
бойньтй патрон 9х18 мм |!Б\4. |1о про- можноспц веаенця овпомопцческо2о о?ня, 5Р-89 опл'чопся опсупспвцем пеРеаней
6пвному Аействию он 3яачительно верпцко7ьной Рукояпкц - вмеспо нее спояло коРопенькое цевъе. 5Р-89
'спользовал
превосходит 6олее мощнь:е 5оепри- шпопнъ!е ма.аз'ны оп мР-5 | мР-5к. в 1994 ,оёу |мпоРп 3Р-89 в сшА 6ъ!л законо-
пась|' такие как 9х19 мм пара6еллум, ёапельно запрещен, ь в наспоящее вРемя он не пРоцзвоёцпся.
.45АсР и дРу!ие, состоящие ва вооРу-
жении Ра3нь1х стРан. |1ри стрель6е из

'16
2006 нАукА и тЁхникА п, з

];!столета пулемета этим патРоном Авпомопцческ[й п1сполеп я. спечкцца (сссР / Россця)


::1еспечивается пРо6,'тие стального ''/[. щ
:;:ста толщиной 5 !1м па дистанци,1 25 кал'бР: 9х18 мм пм =
'':. Фактлчески пРивятие этих новь]х длцно: 225 мм х
:_'епр;тпасов стало бьт Равноценно длц|4 спвопФ 11о мм
--:евооРухению1 но 6ез 3атРат зна_ вес 6езпопРонов: ]220 ?
ц
:;:-е]ьнь1х сРедств и пеРео6учения Бмкоспь мо2о3цц4. 20 пап!онов о
:;:ччого состава. 3 целом же про6пема тем8 спРелъбь!: 6о0 вь!спРелов в мцнупу щ
:::;щения Б€ индивидуальньтм о6о_ о
: :'!тельнь]м оРухием гоРаздо шиРе. ф
: (1ценкам зарубежньтх специалис- п'сполеп Апс 6ь!л РфРа6опан в конце 1940 хначале 1950-х 2оёов конспрукпо- о
:' ]оля военнослухащих' котоРь]м Ром и' я' спечк||ым ц пРцняп на воорухенне €овепской АРм|ц в 1951 2оау, оано-
у
:: :;ео6ходимо, составляет до 2/3 о6_ вРеменно с п'сполепом мокаРова пм. Ап€ (Авпомапазескнй 11нсполеп €печкн-
щ
-_ :'':'. |еннос] и личного со(г]ва. на) преёназнанолся в качеспве лцчно?о оРужия самоо6ороньс некопоРых капеёоР'й
3: рт6ежом исследовательские !1 военнослужащ|х ц офицеров, копорьтм ло шп@пу не пола2алось авпомапа калаш-
о
-]:]но_констРуктоРские ра6оть| по
н
н!кова коРо6цно скс, а пцсполеп макаРова казапся неёоспапоно эффекпяв- 9
'лц
: :]!,!Рованию о6тика и со3данию нь!м' по сРавнен'ю с пм Апс о6еспечцвал сущеспвенно 6опьшую оаневую мощъ м
:::зцов такого оРухия, о6означа' 6оевую эффекпсовноспь за счеп 6ольшей емкоспц маеазшна ц 6олее ёланноео спвола'
..: .о а66РевиатуРой Р)|{, ведутся кРоме по2о, ёля повь:шенця почноспц спрель6ъо к пьсполепу прнёаваласъ ко6уро
:::э\1а активно' [!ервьтми' кто пРед_ - пРцхлаё' пР|мь!каемоя к Рукояпке- пРц нео6хоёцмоспц цз Апс покже можно 6ыло
._:1:] | кочплексное
Решение ,,той веспн оеонь онереёяьтн, прн эпом 6лааоёаря напцч|ю замеал'пеля пемпа спрель6ы
Фни
: : с]:еттьт, оказались 6ельгийцьт. пцсполеп оспавался 6олее алн менее управляемым, невзцРая на указанньле ёоспо-
-:!:]]! с Ра3Ра6отки патРона' так но- |нспва, Апс, осо6енно в сочепан':ы со шпапной ко6урой-пР|кпааом, 6ыл слашком
:::;: ],; мм 6оеприпас 6ьтл создан в эромозёокн пяжел, он созёавал помехн лрц экспРенной эвакуаццц'з6оевой пехнцкц'
..:: ]!!не !980 х годов 6ельгийской | в резульпапе вскоре 6ь;л сняп с вооРумен|я сА оппРавпен на РезеРвное хране-
:,':з:о{т Ра0т|чае |!!а|1опа!е |Атпез ёе '
:...'. (гш) в гоРоде [ерсталь под]1ье- на 6азе Апс в назночен|я АРм!| | мвд 6ыл
1970-х 2оаох аля сцл спец|ольно2о
-:,: оя для концеп
РазРабатьтвался разра6опан спецлопьный ваРцанп пцсполепа АпсБ, комплекповавшм{:ся уёлмнен-
.:]ьно новь|х обра3цов оружия са- нъ'м спволом сРвь6ой в аульнойчосп', по3волявшейуспанавлавапьпро6ор ёля 6ес-
:(;оРонь|: тактическото пистолета шумной спРель6ь! Рлушцпель). п|сполепь! АпсБ пакже комплекповолнсъ 4е2кцм
]:;; _;9у9){11 (,5 7,) и пистолета-пуле пР о в ол очны м опъе мньт м лр нк л а ё ом'
::: Р 90' 1]елью работ 6ь1ло создание € роспом преспупноспц в начале 199о-х 2оаов пРовоохРанцпельнь'е с',ь! Рос-
: :!|ого оРужия' котоРь1м пРедстояло сын о6наружнлш, чп1о ш1папнь!й пмсполеп пм нмееп неёоспапонную 6оевую эф-
: . ]\_ж,{ть две тРети армии. [{оэтому фекпивноспь' а аРмейск|е овпомопы капашнцкова 3аваспую нз6ыпонньт по мощ-
:::::':е ||{ тре6овалось Ра3Работать носп1н. лучшцм Решенцем моелц 6ьт стлапь пцсполепььпупемепь!, но ,х в массовом
'::]он нового кали6ра, которьтй с пронзвоёспве еще не 6ыло' а попому разл|чнъ!е опРяаь! омон' соБР ц пРочне спа-
ус_
:]': ]\1 пришел 6ь! на сп1ену устаРевше- ,! 3акупапь сп'са|нь!е !з армцц' но вполне ]ееспосо6ньуе Апс' доже сейчос, ко2аа
];1столетному патРону 9-мм }{А7Ф ц ра3лцчнь!е п!сполепъ|пулемепь!, 6олее мощнь!е пцспопепы новейшцх
:::а6еллум>). в связи с указаннь]м 'меюпся '
саспем, мноаие преёсповнпел, <оР?анов, ёо сцх пор пРеёпочцпаюп спечкнна 3а е2о
: ::ен||ем 6ь|ли разра{5отаньт стандар аешевн3ну, шнрокую ёоспупноспь попронов, ёоспапочно хоРошце 6оевь!е хаРокпе-
-: \.-\то 5тАшА6 на новь|й патрон и роспакь. 1ровёа, вмеспо пямеленнь\х н малоуёо6ньтх в ношенын шпапных ко6ур-
-:;1в,1дуальное оружие. лрнклаёов занаспую цспользуюпся куспаРнь!е цлц коммеРческце ко6уРъ! опкРь'по2о
1 1рт:нципиально новь|й 5,7х28 пат_ п'по,2оРфёо 6олее ле2к|е аопускающце 6ьтспрое нзвлененае пцсполепо.
]: ! его индекс 55 190), 6удуни '
много пцсполеп А1€ поспроен на основе авпомап|ка со сво6оань!м запвоРом. к1Р-
::ь!!е автоматното (о6щая длина ковьтй у00арно'спусковой механ'3м авойно2о аейспв|я аопускаеп опкРь!пце о2ня как
-': -] \!м), хотя внешне и напоминад сомовзвоаом, пак ц пР| ручном пРеёваршпельном взвеёен'' куРка' Ручной пРеаохРа-
- .",!}|пуль!нь|й пРомеж) |очнь!й 3ншпель расположен на запвоРе' лР' включен'| 6локцР|еп уааРнцк! 3апвор. кРоме
'гаковь!м '
:::рон' все-таки !поео, преёохроннпепь пакже вь!полняеп функцню перевоёнока Реж'мов оёня, поз:
не явдядся.
:чако его хаРактеРистики лРевосхо !воляя въ:6рапь режцм оацночных выспРелов цлц оеня очеРеаям|. для аоспнж!н!я
:;: :;1 хаРактеРистики всех исполь3у_ !разумноео пемпа спРель6ь! прн небольшой моссе запвоРо в пцсполепе префсмоп-
:::;1\ся в настоящее вРемя в дичном !рен мнерцноннь:й замеёлц:пель пемла спРель6ы, Росположеннь!й в Рукояпке. пРуцел
: :] пистодетнь|х патРонов. оР|2цнальной конспРукццц
^|1,| :................... 'мееп
!спанов-
Фсновнь:е характеристики 6оеприпасов 5'7х28 !1 4'6х]0: :
кц по аальносп| на 25' 50, 100 ц 200 мепРов.
шпапная ко6ура-приклоё 3акРыпо2о пцпо !
5,7х28 4'6хзо
|.
:#::::: ':::1,::::)' ! "ь'''лн"'а
вз ёерева (раннме ворианпы) пла
: '3 пласпака' ц пРцмь!каепся к Рукояпке пцс-
.]лпна 40'5 мм ! цэ,+з .,' 18.5,! ! полепа. €полъной ма?а3|н с овухРяёным Рос-
28 мм {28.9 [|м ]() мп| '1 въвоаом попРонов вмещоеп 2о
п]тронэ, 'о'о^е"и"м,
\1асса 6
| попронов, защелко фцксапоРо ма2аз'на Рас-
]памето
2,02г ! т'з ]'6г ! полаеаепся в нммней часпцрукояпкц'
фланца 7.80 м,1
2006 нАукА и тЁхникА шо з

0н сг{аРяжается в латунную гиль 5*о/Р]оп п 61 (чссР)


щ зу 6уть1лочной и тРадицион- !0лвф(ы): 7.65х17мм (.32А€Р) ёля ус.61;!
форптьт
= нои ь0н( !Р) кшии' [{ервона.пальнь::: покже 9х18мм пм аля у..82 ц 9х17мм1
х вог!!]]!г ||11|Рон. сп:оряжп :ся ::1лсй (.180А€Р) ёля оа.81
\ п ]](] |!^овь!м .ердечн|'ком' ло вс(й
с в'1дип1ости' для уп1ег1ьшен!|я ее массь|
вес: 1.28 к2 6ф м42аз|на
!лшно (приклоё сложен / рвзложен):
о и соответствующето увел]4чевия на_ 517 мм
щ чальной скоРости. Фднако такая пуля длцна спволо: 115 мм
о обладала ]{изкой ттробг:вно;:| с::особ темп спрелбы: 850 выспРе4ов/мцн :
ф ностью, л к то!{у же осколки ее сеР- Бмкоспь моеазуно: 10 шли 20 попронов. 1
о денника (при ,1х наличии в Ранево^{ п!сполеп-пулемеп скоРп|он 6ыл пРцняп на воорухеное в ч€€Р в 1961 еоёу (оп-1
канале) трудно просматриваю1'ся с сюёо о6озноченце уэ'61 - у2о/ 61, по еспь о6разец 1961 еоёа), кРоме по2о, €корпнон1
ч |!о!1ощью ретттгет:ографл:и. [1оэтому поспавлялся на экспоРп в Ё2цпеп, лцвцю, Ан2олу ц еще Ряа спРан. €корпнонъв 6ъоль1
щ конс1'рук|1!1я снаряда 6ь|ла доработ1т
ц Ряаом пеРРоРмспцческцх 2Рупп пРц провеёеныл некопоРь!х ёРомкцх
'спользовань|
ь ||а' и о|| получил сталь]]ой сеРдечник'
Б стволе пистолета пулеп:ета Р 90
пеРРокпов в 1970-80-х 2оаах.
9 ||11 €корпнон6ьлл разра6опан как оружпе ёля самоо6ороны' прц3ванное 3аменцпь

полшцаа.
1!ул'| Ра3гоняе'|ся до вачадьно,;| ско_ о6ычнь!е пцсполепь! ёля операпоров пехнпка, воёыпелей а п.п., апокже ёля воору-1
Рости порядка 715 м/с (с пласт,{ко- ження спецлоёразёеленцй аРм', (Развеачнков) н :
вь1м сеРдечником 850 м/с, дульная скоРп'он поспРоен по схеме со сво6о]ным запвоРом ццспользуеп опносцпельно1
:)неРгия 540 /]ж) и про6ивает 48 л:тс маломощнь!е папРоньс. Б сочепанцц с маль!м| РазмеРам| ц небольшой опёачей' эпо1
тов кевлаРа с дистанции в 200 метРов. ёелаеп еео весьмо эффекпцвным прш ёейспвыях в закРъ1пъ!х пРоспРанспвах, вроёе1
кРоме того, по заявленлтяп: разРа6от салона авпомо6цля цлц самолепа- так как 3апвоР скоРпцона цмееп малую массу,:
чиков, о!|а о6лддае1' хоРошим ос1а скоРпцон о6оР|аован спеццальнь!м цнеРццоннь!м замеёлцпелем пемпа спРепь6ы,:
н:1вливающим де'{ствием на эффек_ распопоженнь!м в Рукояпке. [7осле кажёоео вь1спРела эпоп замеёлшпелъ на мальст).1
'гивнь!х
Расстоян,{ях (спосо6на отдать пРомежупок вРеменц зохвапь|воеп цоспанавлцвоеп запвоР в еео 3аёнемпопоженшн,1
чс'!овеч.с!(о\|у г(.!у цо о0оо сво.й чпо позволяеп аоспц2нупь пемпа спРель6ь! в 850 вь!спР/мцн (сровншпе с 1100 - 12001
'неРг]|и). в( !ед\ | вие своей ма ]ой вь1спР/м|н у пп м|кРоу3и цлц ин2Ром мАк-11, амеющнх 6лазкое со скорпаоном1
массь|. маль1й [мпульс отдачи это_ РозмеРь!)' токойпемп спРель6ь!, пРц мапойопёане ьуёо6номуёержаннн, о6еспенаво-1
ло патРона по3вол'тл сниз!1ть массу !1 еп €корпаону вьтсокую кувноспъ спрель6ъ: оиереёямн. :
соответственно та{3аритьт орухия под Рукояпка заРяханця выпо1нено в внёе ёвух не6опьшцх кнопкоо6рознъсх въсспу-1
него. все это позвол'1ло ему взять на пов с кажаоа споРонът спволъной коро6ка, преёохраннпель-перевоённкрежимов оаня!
се6я решение прак1'ическ!' всех 3а/1ач' Расположен на левой спФоне оРужця' наа рукояпкой ёля уаеРжония' и шмееп 3 поло-1
стоящих пеРед пистолетам'1' п!!сто- женшя: преёохроннпелъ' о6лнонные, авпомопнческ!й о2онъ' :
летами_пулеметами и о]1|ас]'и |]еред скоРп|он носцпся в спеццальноа ко6уРе, онапо?цчно(| пцспопепньтм, а 6лаеоёаря!
штуРмовь!ми в'1нтовкам!!, осо6енно молым РозмеРом ц весу' можеп 1е2ко пеРеносцпься скрыпно' поё оёежёой. ()н покже':
!{а б,]изк!4х дистан!(иях до 300 400 можеп оснащапься 2лушцпепем' кРоме базово2о вь!пускаепся еще 2 вараанпа - та.82!
!1етРов. | |?.83' оплцчающцхся оп моаелц 61 кап!6Рамц (9мм макаРов а 9мм Брауншне ко-!
€ледующиптг: за 6ельгийцами и на Ропк!й),4 внешне - пРямымц коРо6чапым| ма2а3цном' вмеспо :
'зо2нупых.
даннь|й мо!1ент последним{{' из ]',ех
!(]'о Ра3Р.1ботали новь!'' комплекс оРу-
тест\патРон 4'6хз0 (Рош/мР7) 5'7х28(гп Р_90)
жие-патРон по протрамме Р0![ сталтт
немць|. они ис]]оль3овали новь]';| пат- глуп3ина проникновения в жела::дновь:;! 6пок
Рон 4,6хз0. (д!с'ганция стрель6ь! 50 м) 280 мм 2з0 мм
3тотп;ттрон бьтл р;тзр:т{5отан и
:)неРгия пули после пРо6ития
прец\ ! ав1ен в 2000 ! од} н(1!ецк0й
стандаРтг|ой т|1таново]]1 !11астинь|
фиРмой хеклеР и кох (неск!етфкось) 1'олщиной 1,6 !!1м и 20 слоев кевлаРа 22о д* 18о дж
в ко!1плексе с оружием Ро1/\//мР7. (по все;т видимости' стрель{!а в упор)
€ итается' ч1'о 3а оспову бьтд взят
н
технологически отра6отаннь!й пат - // - с листанш!1и ]00 м 115дж 65 дд
Рон .1,6х36 (ис:танского пРедпРиятия
6€7|4ё). Боеприпас 4,6х30 РазРа6о пРедельная д'1стан|{ия про6ития
6олее 200 м 1.10 м
!ан в нескольких вариантах' пРи это}1 такого же препятств!1я

одни них имеют подную дл'{ну 40,5


'{3
мм, а другие з8,5 мм. во втором случае вочной пулей (иптеет сходную с пре' превосходит по пробивньтм характе-
пуля посажена в гиль3у !|а 2 [1ш| глуб- дь!душ(им б.т :лис: иь1. при меньшеи рис:'икам 6оеприпас 5,7х28 53 19о'их
же, что делает патРон компактнее' 0ц сто!{мости); сРавнитедьнь!е хаРактеристики пРи-
вь!пускается в нескольких т!1г1ах сна- дефоРмиРующейся хРупкой пу-
- с ведень: в та6лице.
ряжения: лей РФ1А (для нухд полиции); [аким о6ратои. на се]одняшний
_ со стальной пулей в медной о6о- холостой. день появилось и успешно Ра3вива_
потке (осгловтлой); 11о матертталам испьттаний' прове ется новое цапРавление в стРедковом
-с полностью медной, трениРо деннь]х разра6отчиком, патРон 4,6х30 оРухии - Р)14{ 3 нем используется

'1
8
2006 нАукА и тЁхникА ш9 з

Б!'] Р90 (Бепь?ця) Ё1( !у1Р-7 Р|1Ат ([ерманця)


щ

ц
о
щ
о
пцс пол п- пу пемеп Р 90 6ь! л Р а зР @6 оп ан в конце ]980 х ао а о в п|сполеп-пу4емеп разрв6опонныа в конце 1990*
}т1Р-7, ф
о
е -

6зрмой ФЁ 3рспаль (Бельепя) в канеспве оРуж'я самообоРоны, 2оаов немецкой ф!Рмой хемеР ц ко\ по прнняпой на запоёе
он поспРоен по схеме 6улл'пап (рукояпка упРа6лен|я о2нем со классцфцкацц' опносцпся к новому классу спРелково2о оРу-
:п\'сковъ!м кРючком нахоёяпся 6лнже к ёульному сРезу спвола, !жня Р914. !+'1Р'7 немецкой РфРа6опк| спал впоРым сеРцйным щ
чё\. ёоРлов'на ма2азцна), коРп|с Р90 выполнен по4ымеРов. !преёспаввпелем оружуя класса Ро|А/ - е2о вылуск 6м н@чап в о
'3
-\3помапцка поспРоено по схеме со сво6оёным запвоРом, пц- !эоол еоёу, ц он спал поспупапъ но вооРу*ен'е некопоРых не- н
. .|анце
'.анце осущеспвляепся цз мааа3цна' росположенно2о наа спво'
мааа3цно' Ро \мецкых спецпоёразёеленцй' кРоме по2о, мР-7 конкуР|Руеп с
Р' 9
1 :.'ч. 17апРоньс в ма2а3цне
Расположень! пеРпена'куляРно спво- !90 за меспо в сыспеме спанёарпных вооружен''а 6'ока }1Ато'
: -.\ ! пеРеа поаачей в сп1вол РозвоРачнвоюпся на вспРоенной в | € пехншнеской почкц 3Ренця, мР-7 овпомоп|ческое '
| чаеазцн ловоРопной Рампе. Р90 цмееп Рукояпк| 3аРяжання' !о9мме поё спец|ально РазРобопанный папРон к@л|Фо 4'6
1 :асполоменнъуе с о6е'х споРон оружня, преёохранппель/пе- !мм @6ознаненае папРона 4,6х3о мм, внешне папРон н4помц'
| :своёчцк Режцмов о2ня Располохен поа спусковё!м кРючком' 2наеп уменьшенный папРон 5.56 мм нАто). Фуж'е скомпо-
| (пРеляннъуе аальзът вьт6расываюпся внц3' чеРез полую Руко- !нов,'о по пцпу компакпно2о п|сполепо-пулемепа. ма2а3цн
| зпку упРавленця оэнем. 3поп пцсполеп-пулемеп о6оРуаован !вспавляепся в пцсполепную Рукояпку, пРцклоа склаоно'[1,
| з: отРоенньвм коллцмопоРнь!м пР|цепом еаннцчной кРапноспц '1пепескопанеский, спеРеан нмеепся аополнцпельноя смвёнм
| : чРццельной сепкой в внёе 6уквы т. пР|цельная сепка цмееп !рукояпка ём 7ёержания оружля ёвумя руюм|. Авпомап|ка
| ;впомопцческц
Ре2улцРуемую поёспвепку в зав|сумоспц оп мР-7 поспРоена по схеме с еазовьсм ёвцаапелем скоРопкцмю'
'. ч;Ружной освещенноспн. Ёроме поео, он о6оруёовон опкръзпьг аом 2азово2о поРшня, зопцРон|е - повоРопом зопвора. Боо6це,
| чь пРццельньлмц пРцспосо6ленцямн. авпомапцка уаоРно-спусковой механ'зм мР-7 сцъно напо'
'
| Р90 можеп 6ьъпь о6оруёовон спеццапьнь!мц ла3еРнь!ма це- мцнаюп соопвепспвующне элеменпы вцнповкц с-з6 эпой ю
| :еъказопелямц вцёцмоао цлц ик ац@пазона, а п@к же 2лушц- фцРмъ!. коРпус мР-7 выпопнен |3 плосп|ю, свеРху на коРлусе
| -:елем (пРебуеп нспользованця спеццальных папронов с ёозву- успРоень! нопРовляющ|е аля кРеплен|я Ра3п|чных пР|цель'
| скоРоспъю пули). 3по оРужце соспоцп на воРу*енцц в нь]х пРцспосо6лен|й. Режнмьт оаня - оа|ночные ц очеРеаям''
':-'во[с
':^'аовской АРав|ц, в 0еру н!ашланёе' а пакже шнроко преёла пеРемючапелъ Ремцмов о2ня паме выполняеп Роль пРейх'
:]епся на экспоРп. с о6ецх споРон оРумця' Рукояпю
ка]ц6Р: 5.7х28мм 55190
Ронцпеля
' упРавляепся
взвеёен|я распо,омена на пыльной споРоне корпуса наё прв'
вес:2.54 к2 6ез папРонов; з к2 с ма?а31!номц клаёом, амеп !-о6разную форму (по попу Рукояпкц фоеаен'я
м16) ц непоав|мно пРц спре'ь6е. 0еонъ ве0епся с зокрьгпоео
11цна: 500 мм 3апвоРа'
!1цно спвоп4: 26з мм Блв2оааРя уаачно1 компоновке ]у[Р-7 со слохеннымц пРц'
темп спРель6ь': 900 вь!спРелов в мцнупу клаёом ц пеРеаней Рукояпкой можеп переносьпься в кофре
Ёяхоспь мо2а3|на: 5о попРонов !по пыпу пасполепной. в сломенном соспоянцц он лл|ць не-
'1мноеим крупнее лю6оео полноразмерноео аРмейско2о пцсполе-

!па. €прелъбо шз 1+4Р-7 можеп весп'сь как по пцсполепному


: зьт{: тип 6оеприпасов (на3ове!1 его субпРомежуточнь!м), !( оёной млп с ёвух Рук), пак | с цсполъ3ов4н'ем пеРеаней Ру-
::оРь|й спе'\'1алисть! относят пока что к РазРяду писто !кояпка а, ёля улуншення понноспц ц кучноспц спРе1ь6ц' ' с
::нь|х, Руководствуясь в первую очередь соо6Ражениями !разлоке""ь'м пРцк,4ёом. такоя конспРукцця о6еспеч|ваеп
]:.огетики пули' 0днако сама их концепция несколько !6оль*ую, по сРаоненцю с 6ель2цйскцм Р-9о, маневРеннофъ,
::\од'1тся с РевольвеРно-пистолетнь1ми. ]ак, для них в |осо6енно в спесненных условця', чпо ё4аей мР-7 пРцолека-
::\ю о'|ередь ваАно не остонав]ив]ющее дейс!вие пули |п"л,"ым не пол,*о в качеспве о6оРон|пе4ьно?о орухш, но ц
::осо6ность пули полностью отдавать свою киветическую ! в канеспв" наспупапельно2о оРужья ам разлннных лофазёе'
:еРглю !-1ели, |1Ри наименьших глу6инах проникновения), !ленмй спецназназенця,нужаоющцхся в орумаа 6лшхнеао 6ол,
::го6лтвная спосо6ность и настильность траектории. 3то !эффекповном пропцв пРопшвн|ков в 6Ронежшеп4х. из неао'
: 1агает соответсвующие изменения на конструкцию 6ое !спапков \4Р-7 момно опмеп|пь ко?опкц'й пРцклоа, не о6ес'
:;:паса. 1ак, су6промехутовнь|е 6оеприпась| имеют ха- ! воющий комфорпной пР|клоа цспо спц оРу жця.
:1теРную бутьтлонную форму тильзьт и пРодолтоватую
. !'0^онечн}ю лулю' чго вРяд ли моАно счи|а|ь хаРак- .пена
'\отв6р:4.6
]::нь|м ддя пистолетнь|х патРонов. хотя появятся ли пос- пп (4.6х1о пп); вес:1,5 к2
:::ователи у 6ельгийцев и вемцев тРудно сказать. впРочем, '{,лшно (прьклаё сложен/роскрьтп): 340 / 540 мм
: ;:стоРии с1Релково!о оРужия они часто являлись 3аконо- :!,лона спвото: 180 мм; Ёмкоспь ма2в3|на: 20,40 папРонов
:.те1ями модь!. так что вРеп|я покажет {емп спроль6ы: 950 выспРелов в мцну?ц
нп :,...........,...,..

19
2оо6 нАукА и тЁхникА шо.з

у
=
д
х
щ
н
дй;'*.ы;'ивь|,
ц
.{ хозу вам Рассказать о паРово-
вь!пу[цЁннь|Ё нАхпз
= 3ах' которь|е вь|цускались на {||3. Б (зАво^ им. мА^ь!шБвА, п {арьков)
1890 годах навалось 6урное развитие
о хелезнь|х дорог.3то 6ь:до связано с
ц шли поздРавитедьнь!е телегРаммьт. [ рузовьте локомотивьт:
о сильнь1м экономивеским ростом Рос- )([3производил товаРнь]е паРо- китайско-восточ. х/д _ тип <1-4-0>
с( сии. в леРцод 1890 1900 годах 6ь:ло возь1 типа *!(омпаунд,, серии *[![, Баршавско_8евская ж/д, _ тип <0-4-
постРоево свыше 22,5 ть!сяч км же-
о (колесвая формула 1-4-0' которая по- 0" (загранивяая колея)
дезнь!х доРог. 1ак как правительство ка3ь|вает чисдо ведущих напРавля- йосковско-1{азанская х| д - <2-3 -0>
ф России дало ука3ание всем хедезно- ющих и поддеРхивающих осей), па_ |1ассахирские локомотивь|:
щ доРохнь]м компаниям и о6ществам Ровозь| сеРии *3>' кодесная фоРмула йосковско-1(азанская ж| р, - <2-з -о>
ч прио6ретать подвижной состав тодь_ 0-5-0 (мьт пРо цих Расскахем позже)' 1(итайско-Босточн ая ж| А, - <2-з -о>
щ ко на отечественнь]х пРедпРиятиях' |!аровозь: сеРии (э) имели модифи- Ёиколаевская х/д -тип <1-3_0, (уси_
* кадо 6ьгло создавать новь!е паРово_ кации с кодеснь1ми формулами 0_4_0 ленвьтй)
зостРоительнь|е заводьт. {арьков для и 2-3'0. Бьтпускались пассахиРские маяевРовь|е локомотивь| постав_
стРоитедьства завода 6ь:д вь:6ран ве паРово3ь] типа <пРеРия), серия *€> ляпцсь яа Рязавско }ральскую х/д
слувайно. 3то 6ьтл кРупнь1й пРомь[ц_ (1-3-т), модификации| 1-з -о, о -з -|, 2-з - (полутанковьте парово3ь| тица 2-3-1).
леннь|й центР, 6лизкий к сь1Рьевой и 0. [|роизводство маневРовьтх локомо в 1917-192о годах {,|13 индустРи-
металлуРгической 6азе - (риворохс_ тивов 6ьтдо такхе налахево на {|!3, адьнь1м методом РемовтиРовад паРо-
ко-[онецкому бассейну и [риднепро- вот одни и3 них: серии <Ф> - Ф8,.Ф!> возь|' РазРушеннь|е посде тРахданс-
вью. (0'4-0), танк-паровоз (6ез тендера) 0- кой войнь|. Б 1923 году вьтпуск новь:х
|{ервьтй паровоз на *[3 быд вь;- 3-0 и подутанк паровоз 2-3_1' 1акже паРово3ов составдялуже 47,7о/о от все-
пущен пятого дека6Ря 7897 тода' Ад- )(|!3 вьтпускал 3апчасти ко всем ти го пРои3водства паРовозов.
минис\рация 3авода торхествевно пам Русских докомотивов' и вь1пол- А тепеРь я хону 6олее подробно
отметила вь1пуск пеРвого паРовоз- нял все видь| Ремонтов, включая ка- Рассказать о некотоРьтх сеРиях паРо_
ного локомотива в {арькове. ||аро- питальнь]й. возов, вьтпускавшихся на хп3.
воз 6ь:л со6ран в срок, оговоренньтй Б период первой мировой и грах-
коцтРактом. |!осле этого в адрес Р|1 и данской войн 6ьтл уярежден индус- [!аровозьт серии "Ф> тцпа к0_4_[>
йФ (русское парово3остРоительное и тРиальнь!й Ремонт паРово3ов всех для товарной спухбьп
механическое общество) и й||€ (ми- типов, так как количество раз6итьтх
нистерство путей соо6шения) 6ь:ла и дефектнь:х паРовозов 6ьтло до 607о 3адание на пРоектировавие ново
отпРавдена телегРамма от диРектоРа от всего кодичества локомотивов в го товаРного паРовоза в 1889 г. раз-
завода. Бот её содеРжание: *пеРвь!й стране. работап инженер владикавка]ской
паРовоз сегодня пРовёз товаРнь|й со- 3а период 1897 - 1912 годов на {||3 хеле]ной доРоти в.и' лопушинский'
став до станции <Рогавь), юто-восточ- 6ь:ло изготовлено 1846 паРовозов (к чье имя еще ве раз 6уАет упомяну_
ная х/д' и 6лагополунно веРнулся>. концу 190з п быдо сделаво 1000 паРо_ то в наших статьях. для пподучения
посде этого из й|1€ и Р|1ийФ при- возов). [1аровозьт, изготовленвь]е на нужвой силь1 тяги паровозам тре6о-
*[13, эксплуатировались в основном валось 4 двихущие оси, о6ьттвьте для
на следующих жеде3нь|х дорогах: товаРнь|х паРово3ов того вРемеви' а
для повь|шения экономичности па-
-
ровая машина двойного расширевия

[1аровоз серан "@"


те!1ь| (компаунд)) спосо6ствовавшая пеРегРевателей и даже замень! <ком_ ||аровозь: серии *|{> типа <1-4-0>
снижснию Расхода то!!лива. в ней !1аР, паунда' о6ь|чяой машиной. вместо дпя товаРной спужбь!
у
о'гра6о1'ав в цилиндРе вь]сокого дав' паРоРаспРеделительното меха|1изма
лени'|, Размеще!|ном ||а од!ом 6оРту сис1'емь1 дхоя внедРили а|!ало!ичное в 1905 т. пРофессоР н.л' щукиг| =
паРовоза' поступал в цили!1дР низкого устРойство вальсхарта. попь|тки мо за!]сститель ми!!истРа путей соо6_ х
=
]авления' Распопоже!!!{ь1й пРотиво- дсР'|и3ац!{и пРодолжались до з0-х го щсг1ия и пРсдседатель ком|4ссии под щ
полож||о !'. РасшиРивщись и утРат''в дов хх в., когда паРовозь! этого типа впжного состава и тяг',, Решавш!|!:! все Р
)нерги|о1 вь!6рась1вался окончатсльно устаРсл!1 вопрось1 паРовозостроения' получил
кодо в 1912 п, по новой цептРал'1зован 3ада|!ие подготовить пРедложег!ие о
ц
для в'ад!кавказско'1 доРоги
\!енский завод' !{сподь3овав пРежн|!е ной системе эт||м паРовозам пРисво ново||1 т||пе паРовоза для казеннь]х
РазРа6отки, в 1890 г. постРоил лРе_ или сеРию (о>
-
(основной''. моди- хелезнь|х дорог. усиливаю|цееся дви- у
=
11сльно лРосто;{' но технически совеР жеяие, нео6ход:тмость замепь| стаРь!х
1пеняь!й паРовоз. Ёе6оль;ттая топка
фпкации отметил:: доподнительнь|ми
локомот|{вов сеРии *о' типа <0-4-0> и
о
индексам!{.
ц
пРоводив!|аяся модеРяизация магис-
с]ьтлапоставленамеждул'{ста!1ирамь1, 1ак, <Фд> оснащались паРорасп- о
::а;пина потребляла нась!щеннь]'? паР.
}:олеснь:е ос;т не имел]{ небольших
Ределительнь!ми механизмам!{ дхоя
и вальсхаРта _ таких бь|ло 6оль-
тРалей сделали реп!ение это|! задачи
ц
_
актуальнь1м. 1{укин остановился на о
пеРемещен'''-1 впРаво ]{ влево отно_ шинство' <0ч> с улучшен|{ями, осевой фоРмуде 1-4-0. пРоектнь!е Ра-
.]|тсльно Ра!]ь1' необход]1мь]х в паРо- пРсдлохеннь|ми инженеРами ю.в. 6отьт по новому паРовозу вь|полнили =
(6
возах с 6ольшим кол!{чеством осе':! ломоносовь]м и А.Ф. !еччотом' <Ф> сотртдники )(арьковского лаРовозос1' щ
]!я впись|вания в кР'{вь1е. Ф:ть::'экс- с паРо!еРегРева]'е'ями и т.д' всего Роитсль!!ого завода |,од Р)/ководством
- щ
!|луатации <че1'ь! Рех1|арок> !оказал, вь|пусти!! 6олее 8 тьтс. локомот1{вов |!нжепеРа А.с. Раевско!о.
что он!1 хоРошо пРоходят стРелкп и этото типа. йх строительство продол- (онс'грукцтля создавалась по хоРо- х
кривь:е без до;толнтттельньтх 6оковьтх халось с 1897 по 1903 г. (3 ть:с. <Ф>) и в шо отра6о:'анньтм нормам конца х1х
раз6сгов осей. внешне паРовоз не от 1901 1907 гп, (6олее 4 ть!с. (о>)' и\ века: котел ттртл6:ттозилм к ра}!с, нс
о]'товаРнь!х локомотивов тех из}отовлением занимались все паРо_ 6ольшую топку поместили внутри яее)
''ичался
,,ет: мале!ь|(ие 1(олеса' |||13ко Располо возос'гРои'гельнь1е ]:редг:риятия Рос_ паРову|о }'аш'],]у ||Ри!!ял|4 с'{стемь1
жен||ь1й котел, 6ольшой (для увели сии в т.н. и *,арьковский завод. "компаунд'', от паРопеРегревавателя
че:::тя о6ъсп:а пара) паровой колпак и 1]аи6ольшее РаспРостраненис по отка3ались. [авлегтие в котле увсличи-
вьтсохая дьтмовая тру6а. лучили пРость!с и достаточ!'о совсР ли до 1!1 кг/см2 что потре6овало увсли
в 189_3 г' локомотив полунил офг: шс}!||ь|е и надежнь!е
"ов', получив_ '|(|||'я ]опки. |1лощадь холоспп::ьовой
ц|'альг|ое ]]аимснование (паРовоз п]пеужелезподорожниковпРозвище Решетки осталась прсжттей. |1аровозьт
лоРмальното т|]па). 3то означало' что *овечка,. 8ьтпуск паровозов этой сс_ сРазу хе о6ъявил!| *ноРмальпь|!| ти-
лля о6еспечснг:я воевяь1х перевозок Рии пРодолжался до 1928 г. он! Ра6о_ пом'1 что в воевнь(х целях пРедус}'ат
они булут вь!пуп1ень! солидной сеРи тал!! на всех доРогах ]{аРской России и Ривало !!х массовое про'1зводство [1

ей' а в мирн()е станут о6язательць!- сссР


Бо время Беликой отечествен- делало о6язательнь!ми для всех казен
\|'1 для пРи!1снен|1я на всех казеннь!х ной войнь! "овечки". 6ез преувеличе нь|х доРот. в 1912 п, эти дохомотивь!
(государствеяньтх) железнь!х доРогах. ния' спасл'{ нашу пРомы1пденность' получили сеРию (щ) по фам]{дии ав-
3 й[1( считали машину (компаунд> о6слухт{вая подъе3днь1е пути заво- тоРа пеРвоначальпо|"1 идеи.
псРспективной !{' невзиРая на недо- дов, фа6рттк и электРостапци]-1 6о |1ервь:е паровозьт постРоили на
;татки паРово3ов- этого типа, увели дее совРеменнь'е локомот:твь: 6ьтлта за {арьковском заводе в 1906 г' локо
ч||вал|{ их пРоизводство' одновРемен нять! на стРатегичсских маг!'стРадях. мотивь| удовдствоРяпи основному
но улучшая устРойство' 1ак, только в А ддя некоторь|х <овечек) нашлось пРедъявдяемому тре6ованпю - пре
]896 |. совеща1'ельнь!й съезд инжене- и еще одно пР,(!'енение одолевали 8') ::одъемь; с 1'оваРнь|!1и
- закрь]ть!е
ров тРанспоРта постановил внести в 6ронелистами, они стал'{ локомо1ива- поездами !|з 4з двухоснь|х ва[ояов
|\ конструкцию 99 изменений! пеРе' ми фор!1иРовавшихся 6ровет!оездов. со скоРостью 16 км/ч. сеРия <щ> не
;\|атР!{вались Ра3меРь] котла' цидин_ 6ьтла лишена недостатков _ |!аР0возь!
]Р0в и колес, |!овь1шалось давление
паРа, велись о]1ь(]'ь| по установке ппаРо-

11аровоз сериы "!1]''


_2006 нАукА и тгхникА ш03_

|отРе611я)\и слишком много 'гопли дись сщс 6олее мощнь|е локомо1ивь|, Ребовади сеРье3нь|х доРа6оток и сРа
ва, неодинаковь|е усил'!я от левого и <щук) не тоРопились с1!11сь|ва'гь и сда- зу включи']'1сь в вождение'|яжель!х
право!0 ци/!индр0в и 0'гсут(твие 60_ вать на ра3делку - после машин серии ]тое3дов' пока3ав вь]сокие надежнос1ь
= ковь|х Ра36егов двихущих !(о'1ес}!ь1х "3" они 6ьот;д втоРьт!1и по мощ!1ости и и эхоноуичносл'. € наналом |1срво:!
=
х паР пРиводйли к 6ь1стРо!'у износу достаточпо многочисленнь1ми' и 6ьтло
нецелесоо6Разно и3бавляться от них'
миРовой войнь1 увеличились гРузовь|е
псРевозки, котоРь!с ]!с могли о6еспс'
щ ходовой части. |{лохо спрос;<тироваш
Ё 1!ая топка услож]тяла Рсмо'т котла' на в 19,10 п в Ё1аРкомате путе,| соо6щения ч'|ть стаРь!е локомот'!вь] с !|етьтРьмя
пРимер' для за!1е|{ь! ог||евой коРо6ки числилось 1763 "щуки'. 14х вырази двихущцмп осями. 9то вьтттувило йш-
Б пРиходидось частичпо Раз6ппРать его. тельнь|']' стРогий и по-свое!1у краси- пистерство путей соо6п{ения расш!!
вшновнице,! мног!|х 6ед оказалась и вь],| с!{луэт }1ожно 6ьтло у3яать на 24 Рить пРопзводство <0-5-0)' испь1та-
из 43 хелезньтх дорог €6€Р
у непРодуманная система смазки 6егун- ния, пРоведеннь1е ю.в. ломоносовь|м,
вновь подтвеРд!|л|1 вь1сок11е характе
ково,1 телехки - масло пр|!ходилось
о парово3ь| сеРии к3> тггпа <0-5-0> Ристт{ки паРовозов
(э'. сРавнпвая их
с заливать лежа под паРово3ом на спи
не, |' о|]о прол!{валось на смазьтвающе- дпя гРузово|{ спух6ь! с дРугими отечественнь]ми локомот!|
о
ц го. охотников :]ан!{!1аться э1!{м делом вами, пРофессоР нс ра3 подчеРкивал'

о бь|по мало, пРи пРохождении


несмазанньте тележки закдививало
кр!{вь!х
и
начало истории
Росст:тц 6ьтло о6ь:кновепнь:ьт. Ёа част-
главного паРовоза что он|1 дучше все!о подходят
сийск'{х услов]{':1, |{ эта оценка оказа
для Рос_

=
Ё} локомоти в сходил с Рельсов' скоРости ной влади кавказской хелезной доРоге. лас ь верной на [| ного пет впеРед.
щ товаРнь|х составов на 6ольшинстве считавшейся одной !|з с!['ь|х пеРедо массовь1й вь|пуск "0-5'0' пРодол
доРот о!Раничивались спа6остью Руч_ вь|х' стала оцущаться недостаточная жался до 1918 ., кроме лу!анского (!де
щ нь|хтоРмозов (автоматизесктахещеве мощность товаРнь|х локомо'гивов, а первоначальво 6ьтло освоено ::роиз-
х бьп:о) и состоянием :тути наРас1авшийпоток!Рузовк1908г.уве- водство), их производили хаРьковс
Ёа 6ольшинс'гве русских железнь|х лич|{лся нас'голько, что тягово|"1 силь1 кий, соРмовский, ко,!омснский, БРян-
доРо| со сложнь|!1 лрофилем ||аРово имевшихся ]1аРово3ов уже не хватало. ский и невский 3аводь|! !4 локомотивь|
3ь1 (щ) оказались неэффективяь1ми, Расче'гьтпоказали,чтодляповь1шевия ]1олучали соо'гве'гствующие !{ндсксь|
|]о ис||ь|та!|и'1, ;троведе;+ттьте профес силь1 тяг|1 !а 25о7о следует пеРе;]т'1 к (л'' (х'' (с' и дР. хаос револ!оции и
сороь: 0'Б. ]]омоносовым' вь:явили паРовозам с пятью дв!!жущ11м}' (о_ гРажданскойвойнь1парализовалпРо
]]скотоРь!с воз[]ож]]ости улучшс'|ия лсс||ь1!|и паРа!|и' в России подо6нь!х изводство| и только вь|пуск !!с!|ного
тяговь1х свойств. /1оьпоттосов доказал, [|аш'|'' тогда не 6ь]ло' тех!!!|чсское за' ч'|сле|!!|ь1х *3, по доРеволтоциоттньтлп
''1олаРово} г!!па ! 4 0у(псш!!оможс1 да!!ш( ||а новь||'1 паровоз разра6отал в }аха]ам удсР/кал отРас1ь 0г по1не||-
пРиме||яться ддя вождения легких то 1909 г. заведу!ощ!!!:1 технт:неским 6юро шш]его Ра3вала.
ваРнь|х составов с больп!ой (50_60 км/ слухбь! тяг!! владикавказской доРоги коломенский, /1уганскт::1' Брянс-
ч) скоростью на равнинпь]х участка{. инженер в.и. лопушинский. машппна кий заводь! вь!пускали паРовозь] сс_
1ем :*е менее' и!1ея увел!!ченяь1й не имела бегунка и задних поддеРжи рии '3" до 1926 го|\а. паРк лаРовозов
сцепной всс и сплу тяг|{ по сравнению ваю!(их осей, весь вес пРиходился на €Р значитепьно обновпдся и попол_
с*оя, паРовозь:
"11},
6ь:ли :;ти1эоко рас-
пРостРанень]' !4 до
появдея11я !|ощнь|х
5_оснь!\ локор|оти-
вов тРудились на
самь!х гРузоналРя
женнь!х ва||рав
лениях' даже до
начала 30_х !г. они
ра6о'гали на главном
ходу 0ктя6рьской
ю.в. ломо|!осов
доРог11) ч'|о ]!редв[|дел движущие колес!|ь1е 11арь1. лопушинс пилсл !|овь1ми маш!{яами в ]924 !оду.
_
Равнин|]ь!!]хаРактеР этой магистРа- к'|п ( на6дил св0й !|аРов0] вь!н(се!|н0й Фдт+ако, ;:есп:о'гря на их !реимущес
л'] делал пРиме!!с||ие слабосильнь1х' за пРедсль1 колес топкой' паропсРетрс тва' о!{и и!!|ели один недостаток нс
6ь1строход|!ь1х локомот'|вов экопо' ватслсм и пРостой двухцили|!дРовой достаточ'!о вь1сокая те!|пеРатуРа паРа.
'!о 1ре6ования железнь1х доРог возРосл'1,
!'ически вь1годпь|м. !]аши|!ой однокРат)!ого расшиРспия.
массовое стРоительство паРовозов |1о сравненгтю с паРово3ами сеРии и поэтому пуж|1о 6ь1ло пРиступать к
сери:т <1!{> пРодолжалось до |914-|915 <щ', паРово3ьт сеРии *э, имели на 25% постро!]ке 6олее совреме']|1ь!х локом{)
гг. поне[1ногу (щ> пРодолжали вь!пус больший: сцепной вес и хоРошо впи т||вов серии "3". |1рпг унетс ]амечин!|й
кать до 1920-х, всего же изготовили сь!вал'{сь в кРивьте Радиусом до _]00 м. в эксплуатац'{!| паРовозов сеР!1!! (э)
2000 паРовозов, пеРедавав!ппихся, в ос_ нагРузка оси на Рельс Равяялась 15-16 бьтп разра6отан новь!!; паРовоз - (эу'
новном' казеннь!м дорогам. т. (усилевньтй). 1еперь температуРа пара
в в о!ромном коли-
з0_е гг', когда ухе локо!|отивь! вь1пуска |912-1913 (перетретого) составляла 350'( по
честве пРоизводились 6олее совеР- гг. показали пРеи}|ущсства пеРед (щу- сравнению 300'с у паровоза сеРи|4 (э>.
шеннь!е паРовозь| сеРии (э> и появи_ кам!|,. как |! все лучшпе' он!4 не пот- сцепной вес уведичен с 80 до 85 топн.

22
-2006 нАукА и т€хникА шо 3_

паРово3ов сеРии (э) бьтл разра6отав паРово3ь! сеРии (с) типа <1-3-1) РопеРегРеватедя и двухцидиндРовой
вовь.й паРово3 _ *9у, (усиленньгй). дппя пассажиРской служ6ы. машинь! однокРатного РасшиРения у
1еперь температура пара (перегрето- о6еспечили вьтсокую мощвость и эко-
го) составляла 350'с по сРавнению 3тот паровоз 6ьгл тохе разработан номичность. Фсо6енностью нового =
д
]00'с у паРово3а сеРии *3>. €цепной паРово3а 6ьтл острьгй (нос> кони- х
в доРеводюционное вРемя.
-
кс увеличеп с 80 до 85 тонн. Бьтл за- !ьепичевие веса пассахиРских ческая двеРка дь|мовой камерьт. щ
хенен также зеть:рехтрубньтй двухо- поездов и Ра3витие куРьеРского со- €ормовский завод пеРвь!м пРисту-
о6щения потребовади пид к их пРои3водству 3тот покомо-
Фротньтй паРопеРегРеватедь на шес_
тллтру6вьтй одноо6оротньлй системьт
повь1шевия
мощности паРовозов' а доРоговизна \ив име| двухцидиндРовую паРовую
к
€_й.}сова. Бь1ла пРидумана система нефтетоплива вь1звада тендевцию к мацину с паРопеРетРеватедем систе_ т
ра6отьт котлов на утодьной пь1ли. мь: Ё.й.Ёоткина. (отды этих паРово-
3ффективность паРово3ов 6ь:ла по_
пеРеходу ка использование дешевого'
но ни3кокалоРийного угдя, которого 3ов имеди давление в 13 кг/см" а сами
х
о
вышева. {ерез вескодько дет й||€ д|я по|учениятой хе энергии требо- докомотивь1 весили 75,8 тонн. €цеп- с
потре6оваао ещё 6одее мощнь!е и эко- валось значительно 6ольше.
'{ля
этого цой вес их 6ьтл 47,2 тонньт. ||аровозь:
о
цомичяь1е паРовозь!. в 19з1 !оду нии 6ьтло нео6ходимо уведичить пдощадь <€> при вь:соких скоРостях и детких
ц
1яги предлохил повь|сить давдение кодосниковой решетки. ||рехние ло- составахбь1ли доводьно экономичнь1. о
паРа в котдах с 12кт!см2 до 14кг/см'?. комотивь| 1(одоменского и БРякского ,[ахе в те годь: паРово3ь! <€> показа- д
}тонструкторьг усидили швь| паРового заводов 6опьшой топкой не о6ладали ли скоРость 125 км/ч с составом. ф
она Расподагалась м€хду огРомньг ||оступив на хеле3нь!е дороги, щ
хотда и некотоРь1х застей движущего
чеханизма: валика' ползуна, парадле_
-
ми двихущими колес^ми илц ънутРи (соРмовские) сРа3у включились в ч
!,ей, поРщневой скадки. эти паРовозь! ра6оту не потребовав значительнь|х щ
Рамь1.
тепеРь назь!вались *9м, (модернизи_ 3адание на повую скоРостную ма- утузшений. (соРмовскими) гоРди- х
рованнь:й). 8ес <3м> 6ьгд на 3 тонньт шину разра6отали по пРедложению лись ицхенеРь| и машинисть|' дюди
ченьше' чем у паРовозов *3у,, а на- председателя !{омиссци подвихко!о наРочно пРиходиди к доРоге посмот-
рузка на репьсьт 6ь!да 14,5 тонн. состава и тягм А.]|' !1{укина, вь:6рав- Реть на пРоход куРьеРских во гдаве с
ухе в 20_е гг. эти локомотивы Ра_ шего осевую формуду (1-3-1). в этом ними...
фтали на самьгх важнь!х напРавлепи- типе локомотивов топочная часть на3наченнь]е ддя тяги скорь!х по'
ц' вытесвив с них (щук) и (овечек)' котда вь|носится за раму и Распода- ездов, <3ски> ст4лц о6слухивать с^-
||оразительньте живучесть
я непРихбтливость, соче-
с вь1сокими мощ-
'авши€
яостью ся и экономичностью'
о6еспечили <<3> не6ывадое
]олгодетие. ()ви водити
пое3да по лю6ьтм дорогам,
Равниннь[м' с кРутыми
цодъемами и кРивь1ми' о6-
]адади оптимадьнь|ми па-
РаметРами, бьтли простьг,
1:обвьт в о6служивании и
Ремоктах. хелезподоРох-
вшки пРо3вади их (эховс_
[ими машинами)' видцмо,
в честь многочисленньтх <3х> )(арь- гается над 3адней поддеРхивающей мь!е вахнь|е вапРавдения' в том чисде
ховского 3авода. осью' поэтому Ра3мерь1 топки не ог- николаевскую дорогу 8ремя следо-
<3ховские машиньр)' наРяду с но- Р?ничивались. пеРеднюю тедехку вания поездов иной раз 6ьтло мевьшс
выми ллокомотивами советской пост_ задумали одноосной, что снижало ць:нешвего! (соРмовские) сРа3у и
Рйки, несли слух6у и в 30-е гг., и в пдавность хода на вь|соких скоростях' у6едительно пока3ади пРеимущества
&ликую 0теяественную' и после нее. но сохРанядо небольшую тре6уемую пеРед дРугими локомотивами. не-
0ви были лутшими товаРнь1ми доРе- ддину докомотива. пРостота и деше- смотРя на опасеция' пеРедняя одво-
волюциовной постРойки и 6езотказ- ви3на одноосного 6егунка тохе итра- осная тедехка осо6ой конструкции,
но тРудидись на хедезнь!х доРогах ди вахную родь. пРимененпая в <€>, оказалась надех-
3ти паровозь: экспдуатиРовались ||роектированием 3анимадось вой.
на хеле3пь1х дорогах более 40 пеъ а копстРукторское бюро €ормовского ||аровозьг <€> вь1пускали €ормов-
это - миРовой РекоРд в истоРии паро- 3авода под Руководством Б.€. йала- ский, |утанский, \аРьковский и нев-
ю3остроения. ховского. несмотРя на то' что 3то 6ь|да ский (в ||етер6урге) заводь|. до 1918 г.
пеРвая такая Ра3Ра6отка соРмовичей' 6ьтло построено 676 машиц.
новь1й докомотив вь|3ь|вал восхище- хаос Революции. гРахданской
ние сов€Рщеннь|ми формами. |[ра- войнь| и Ра3Рухи пагу6но сказался на
вильно подобраннь1е соотношепия всех докомотивах' ь том числе сеРиц
мехду РазмеРами топки, котда, па- *€,. 3тих поРодисть1х скакунов (3а-


_2006 нАукА и тЁхникА шо з

лРя!али> в товаРнь!е поезда, топи' *3ски> Работади в 30-е г. и в пе- наи6ольшим. 9то6ьт не увеличивать
у лц дРовами, мцогие не вь]деРхивали
такого о6Ращения и попадали на <па-
риол Бепикой Ф:ечественной войнь:.
хотя и вь!теснядись на мевее напРя-
нагРу3ку от двихущих осей ца Рсдь-
сь!' впеРеди \оставили одноосвую
= Рово3нь|е клад6ища,. й все хе серия хевпь1е вапРавлевия, а после 1945 тедехку, воспРинимавшую издишек
х
= .€" официально оставалась главной г. оставались распРостРаненнь1ми и веса. Фдновременно она удучшала
щ пассахиРской. 1ак, четыРе "эски,, счцтались лучшими пассажиРскими скоРостпь|е качества локомотива,
сменяя дРут дРуга, в о6становке стро- паРово3ами доРеводюционпой пост_ способствуя реапизации повь|шен-
жайшей секРетности, в 1918 г. прове- ройки. ной мощвости. !роект передали на
ц ли пое3д с советским пРавительством *арьковский паРово]остРоитедьнь|й
из петРогРада в москву |рузовьпе паровозьл <€Ф> типа 1- 3авод' где его оконвательпо дора6ота-
8озрохдавшимся хелезнь1м до- 5-] (сеРго оРджоникидзе)
х
ли. в честь тотдашве!о ваРкома тяхе_

о рогам тре6овалось немало пассахиР лой пРомь1шлевпости €ерго 0рдхо-


с ских локомотивов' и <соРмовские> 8 1930 годах Ё(||€ (народнь:й ко' никид3е паРово3у пРисвоили сеРцю
вновь включились в ра6оту, только миссариат путей соо6щения) поста- .€Ф_17' (цифра о6означает нагРузку
о
ц теперь 6ь:ло не до скорости. Фни тас- вид перед пРомь!шленностью
Ёадо 6ьтло создать новь!й тип паРо
задачу. на ось).

о кали тяхедь1е пассахиРские составь1, ||ервенец выпустили ь 19з4 т' ис-


д о6служивали при[ородвь|е динии. воза,6олее мощвото, чем паРово3ь!
(эм). уже в 1933 т. стало очевидво' что
пь1тавия пока3али хорошие свойства
._ по сРавнению с (эмкой) сила тя\и
с) 3тот специальвьтй курьерский паро-
щ воз ока3ался унивеРсадьнь!м' чему мощнь|е паРовозь1 <Ф,[> 6удет непьзя (ограниниваемая сцепньтм весом) уве-
ч немало спосо6ствовад диаметР ко- внедРить на мвогих хедезнь1х доРо- пичплась всего на 6%, зато скоРость'
щ лес в 1830 мм, а пРостота устРойства гах' а пРоизводить их смохет только опРеделяемая во3мохвостями котла'
делала (соРмовские) надехнь1ми и ,г|утанский завод. 8ся тРацспоРтная во3Росла на 30-35%.
удо6нь:ми для ремонта, чем воо6ще система сссР 6ьтла приспосо6лева ||аровоз 6ьтл своео6Разев и легко
слави лись Р оссийские докомотивь1. для массового использования доко узнаваем. 1отстьтй и коРоткий ко-
Б 1920 годах возникла потРе6ность мотивов сеРии <3> разньтх модифи_ тед покоился па пяти паРах небодь_
в паРово3ах, котоРьте могли 6ьт о6слу_ каций' ухе не удовлетвоРявших хе- ших кодес' доподненнь|х 6егунком.
живать 6олее тяхель|е пассажиРские де3нодоРожников. 1ре6овался более 8переди находились веРтикальнь]е
составь! и ра6отать на ни3косоРтнь|х мощнь:й паровоз, но притоднь;й для
видах топлива. Ёавалось проекти- пРоизводства ца нео6новлявшихся
щитьт
- дь1моот6ойники, на 6ольпих
скоРостях уменьшающие попадание
Рование докомотива. Ёовьтй паровоз пРедприятиях' для о6слухивания дьтма в 6удку
назь1вался <6у> (усиленньтй) Б конс- в столь же стаРь!х депо и экс\луата- сеРийнь1й вьтпуск <€Ф, начался в
тРукцию парово3а *€" 6ьтли внесевьт ции на сла6ьтх рельсах. Ёагрузка на 1935 г.
некотоРь1е и3менения' напРимеР: уве- ось, как и у сеРии (9,, не додхна 6ьтла 3ти паровозьт долхнь:6ьтли стро-
личена топка' удлинена колосниковая превьтшать 17 т. иться на всех заводах стРань! и экс-
Р елетка, у длинили дьтмовую коро6ку 3скизньтй проект бьтл РазРа6отав лпуатиРоваться без реконструкции
и увеличили количество харовьтх в окРепшем к тому времени йнсти- депо и повоРотнь1х кругов. ||ереход
труб, увелияена 6ь:ла площадь паро- туте РеконстРукции тяти. Раму, дви- от колесной формульт (0-5_0' к (1-
цеРе!Ревателя. жущие кодеса, паРовую машину и 5-0, позволил, при той же вагрузке
!(онструкция паРово3а "су' дь]шловь1й механи3м по3аимствова- на Редьсь[, увеличить паРовой котед.
6ьтла разра6отана под руководством ли у локомотива к3), основньте детади Ёсли паровой котел уведичен' значит,
1(.Ё.€уткина. |1аровозьт <€у> факти- несколько уси\и\п, а для повь|шения 3начительно уведичена мощность и
чески пРедставиди со6ою новь:й тип мощности пРиме\или цовьтй котел с скоРость движения парово3а. паРово_
паРово3а ддя пассажирской слухбьт. уведиченной пдощадью топки.,{ля зьт <€Ф> 6ьтли первь|ми паРово3ами в
паровозь1 к6у, показали хорощие Ра3мещевия на короткой Раме е!о России с кодесной формулой <1-5_0>.
эксплуатационнь1е качества и бь!ди диаме1р пРиняпцв 2,1 м Ра6ота по пРоектиРованию паРо-
лучшими пассахирскими локомоти-
- для совет-
ских сеРийнь1х паРово3ов он ока3ался
'2о06 нАукА и тЁхникА шо з-

воза <со' 6ьтла вьгполнена под руко_ го ордховикид3е> смогди заменить Ровозь1 оснащади мехавическими уг-
воаством [авла йихайловича 11]а- (эховских). |]омимо полохитедьвь:х
свойств <со 17, и *со'18,, связан-
леподатчиками' пеРеводили с угля на
ма3ут-пРо6лемаРучногоотопления
у
ройко. Ра6ота над паРово3ом сеРии
.€Ф, ведась им как Руководитедем нь1х с повь!шением скоРости, пРосто- исчезла, а мощность повь1силась. ло =
д
{онстРуктоРской командь|, имевщим тойиудо6ствомремонта,вь1явдялись комотивь1 стали вподве пРитоднь1ми х
{емаль|й констРуктоРский и лРоиз- их сла6ь\е стоРонь1. огРомная топка для тяхелой трузовой ра6отьт, а на щ
зо]ственнь!й опыт с учетом дости_ нухдалась в мехавизме ддя подачи участках со 3начительнь[ми подъ_ Р
жений о!ечественной и зару6ежной угдя' но его не предусмотрели. 1руд емами *€Ф 17, оказь:вались даже
к
вагки и техники. помощника машиниста' вРучную за- пРедпочтитедьвее новь!х паРовозов
€едьмого ноя6Ря \9з4 года *|13 6расьтвавшего уголь в топку, 3десь серии
Решающую Роль сь1тРал
*)1>.
,зготовид пеРвь1й паровоз 6ьтл осо6енво тяжед, что огРаничива-
"€Ф,. ||ри не6ольшой диаметР двихущих кодес'
х
этом чеРе3 вРемя началась пРобная ло во3мохвости локомотива по мощ_ по3волявший Развивать повь!шеняое
эксплуатация паРовозов .со 17-1>' ности' зависящей от ивтенсивпости тяговоеусилие'
о
ц
-€Ф 17-2> и <(Ф |7-3>. тоРениятопдива.пРоявлялисьидру- Бот и закончился мой Рассказ о о
8о время ис\ытавий в |1|4А тяги тие недостатки. Рама, 3аимствован_ паровьтх локомотивах' котоРь1е вь1- ц!
1а зкспеРиментадьном кольце устано- ная у (эмки), ока3адась сл^6ой., из-за пускались на хпз (3авод имени ма-
о
в|]и' что паровоз *€Ф, 6одее эконо- этого Расшать|вапись кРепления ци_ дь|шева) д
ч!чен, водит состаъь| на 5-7о/о тяжепее диндРов и во3никади тРещинь1. |1аровозьл господ(твовали на же- (!!
;! со скоРостью на з0% вь'ше, чем па- Бо время войнь! эти паРовозь1 в лезнодоРожнь|хтРассах6олеесталет, щ
ювоз сеРии (эм). мощность паРо- основном Ра6отапи на ть!довь!х до- но они 6ь!ли вь|теснень] более совер- ч
воза <€Ф> составляла 2000 л.с'' что Рогах. машивь1 с конденсацией паРа шеннь|ми тепдовозами и электРово щ
:очти вдвое пРевь|шало подобньтй досеРединь[50-хгг.постояннообслу- 3ами. {отя до сих поР в некотоРь1х
|оказатель у паРово3а сеРии (эм). хивалинапРяхенньтйуяасток1ранс- стРанах исполь3уют их в пе6ольшом
Ёа {113 в 19з6 т. изготовиди паРо- си6ирскойматистралипод0мском.Б количестве ддя пеРевозки пассахи-
воз <€Ф> с кондевсацией паРа в тен- посдевоенць|е годьт вь:пуск *€Ф-17, Ров и гРу3ов па не6ольшие расстоя
]еР-конденсатоРе. 3тот паровоз (,€Ф во3о6новили. ||ривиньт 6ьтли те хе, ния.толькоивдияцкитайисоользу-
[;-85,) пРоходил пРо6вую экспдуа- что и ддя дРугих довоеннь]х докомо- ют до сих поР паРовозь| как основной
:ацию на московско-Ря3анской жд. тивов не6ольшая нагРузка на ось и вид тя!и на хеле3нь|х доРотах. но
!1осле полунения удовлетвоРитель- пРостота. €казь:валась сла6ость тРе- скоРо дахе там их ве будет.
ных Ре3ультатов эти паРово3ь| хп3 6овавших восстановдения 3аводов. Б йьт можем увидеть парово3ь] в
йпустил в сеРию под названием <€Ф 1945'1951 г!. ца воРошиловгРадском му3еях'ониушлина3аслуженнь|йот-
|9". по сРавнению с парово3ом (со (,[1утанском), }лан-}дэнском и 1(рас- дь|х.Ёслибь!небь1лопаРовозов'тоне
!]" экоцомия топдцва 6ыла увепцче- ноярском заводах вь|пустиди ещё 6ьтло 6ьт индустрии, пРомьтшденнос-
ча на 10%, апо сРаввению спаРово3ом 2200 локомотивов (а всего 4400). ти и научно-технического пРогРесса'
-э\|> на25оА, Расход водь: сократидся |1осле войньт они трудились в символом котоРого паРовозь1 явля-
з:5 Ра3' эти паровозьп работали в без- евРопейской части €Р вь|тесняя письцель!й век.
зо1ньтх райовах €Ред\ей си6и- паРовозь1 <3> развьтх индексов. па-
эл. '(альвето 8остока. ^3\и,
в |9з8 !оду хпз приступил к вь1-
:уску паРовозов сеРии (со-18), с ус_
:ройством подо!Рева водь| в тендеРе извсех поез4овнью-йоркскогометрото^ько оАин ('6"-1га.п) непрохоАитпо ман-
отРа6отавшим паром. 1(онусная тяга
5ыла заменена вевтиляторной. 3ти самь!йд^иннь!й товарнь!й поездв мире курсируРтв мавритании' основа его груза
:аРово3ь1 так хе ра6отали на низко-
о
:оРтвь|х соРтах топпцва и тРатили ет о
ченьще, чем паРовозьп серии *3м,.
о яповская Фирма "тошиба" построи^а поезд на мвгнитной лоАушке. способный

в 1935-з6 тп паРово3ное (Б разра- д о


рвзвивать скорость в 5]7 км/час.
стандартное расстояние мехду ре^ьсами в Америке - !4з.17 сантиметра.
(.,)
о
;3отало и вьтпустило несколько 75-тон-
аьтх кранов на х/д ходу. йх использо-
ц в октябое 19]з п на хе^езнодорохной
кновение поеэАа''' с
^инии
огайо [сшА) произош^о сто^-
в штате
пароходом. озеро огайо вь!ш^о иэ 6ерегов, ихе^езноАорох-
с-
за'и для уставовки мостовьтх ферм, щ ный путь оказа^ся под мРтровь!м с^оем воАь!. тем не менее. машинистоАного из
цРи подъеме подвихного состава при н поезАов реши^ провести поезА по за^итому пути. прицепив к составу паровоз с
аваРиях и установке ето на х/д путь. д очРнь вь!сокой топкой. он пове^ поезд' примерно на середине за^итого учвстка
Фни работали и на погрузке/разгруз_
ке сьтпучих грузов (уголь,
х пути в состввудари^
вреза^ся носом в вагонь|' избе-
щебень, счастью, ход поезда бы^тихий, и это позво^и^о
о
!<

жать ухасной катастрофы.


Р
тавий). мощность паровой машинь!'
тстановленной на нем, составляда 1з0 о опуб^икова^о
:'с. €корость его пеРедвихевия в со- о министерство путей сообшения России
контро^я пассажиров в поезАахза!9]2п в ввгонахвсех к^ассов 6ь!^ообнарухено
резу^ьтатах

;таве поезда'до 60 км/н. 9о411в 6езби^етнь!хпассахиров. за ха^атвое отношениекпое9Ань!м Аокументам


по мощпости <€0_|7> завимади бы^оуво^еносо с^уж6ь1 5з г^авнь!хкондуктора, ещенеско^ькосотен кондукторов
втоРое место посде <Фд'. в пРедвоеп- по^учи^и строгие взь|скания.
!ь1е годь1 на некотоРь[х доРогах <сеР-

25
2оо6 нАукА и тЁхникА ш0 з

Раздел вь!ходит под редакцией мороз с.г

о
ч
(дЁшЁво и сЁРдито)
)= часгпь 7
д самолет). €иловую установку состав-
д |!оявившись в наяале 1 мировой ляли 2 мотоР^ (меРседес> п | по !04 флот. Фн 6ьтл и самь:м скоРостнь|м,
д войнь1, тяхель|е 6ом6ардировщики л.с., ока3авшихся' как показали испь!- мог 3а час пРойти 165 км, на 10 км/ч
о к ее концу стали действительно мощ- 6ольше,вем 6 !1|. €дедующая машина
нь1м оРухием, спосо6нь:м влиять \а Фпьттньтй АБ6 6 1 6ьтл о6летан в уже не 6ь[ла пРодуктом эволюции с 1'
= ход кРупнь|х опеРаций даже пРи су- начаде 1915 тода' военнь[е сочли' что это бьтл принципиально новь!й пРо
ществовавшем пРимитивном уровне машина пока не пРигодна к Реадьной ект. АЁ6 6 ! бьтд крупвее и тяхедее,
планировавия опеРаций. €амодетьт войне, 3аказав лишь 10 штук. Более е!о скоРость не превьтшала 145 км/в,
=
ф стали надежнее, 6оеготовность паРка совершенньте АБ6 6 11 появились ле_ зато потолок во3Рос с 4,5 до 6,5 км, а
повь|силась' улучшллась экспдуата_ том 1915 года, их сделали уже 24 дальвость наконец то пРевь!сила за
ционная пРигодность. Ёо при всем 3 декабре 1915 тода вачались ис-
ветнь1й 1000-километровьтй ру6еж,
этом тяжедь|е многомотоРнь1е само- пь[тания следующей модели, Авс с
тогда как у 6 1!1 и 6 1! она 6ь|да 700
леть| так и не стали классом массо- ]|]. 3а счет установк!{ 6олее мощньтх км. 1аких самолетов сделали около
вь|м в сиду своей доРотови3нь| и ве' моторов .[4ерседес) о 1у или |уа 100.
Ра3витости авиапРомь[шленности. (214, а 3атем 255 260 л'с.) данньте улун_ *Большие самодеть1> АБ6 6 1! и
йехду тем военньте хотели иметь шились. Ёо и этот самолет не пошел 6 ! сьтграли вахную Родь в дальцих
все 6ольше и 6ольше 6ом6ардиров- в 6ольшую серию, хотя и повоевал на опеРациях теРманской авиации, а
щиков. Бьтходом стало появление йакедонском, ,4тальянском и 3апад- вооРухение стадо типовь1м ддя всех
6олее простьтх и дешевь|х двухмо- ном фронтах. немецких самолетов этого класса' ,(ва
тоРнь|х самолетов' которь|е не Распо- €амьтм массовьтм 6ом6ардиров_ пулемета винтовочното кали6ра ус-
дагади таким мощнь!м вооРухением' щиком АБ6 стал 6 ]! _ 400 таких ма- таяавливались на веРхних турелях в
но имели сРавнимую дадьность и шин попучил имперский во]душнь|й носу самодета и за крьтлом. Фни име-
пРодолхительность поле- ли кРуговой о6стрел и могли
та. йменно такие мащиньт подь1маться почти вертикаль_
вь[несли на се6е основную но ввеРх. йелкие 6ом6ьт деха
тяхесть 6оевой ра6отьт укладь|вались в кассеть| в
6ом6ардировонной авиа- фюзеляже, а кРупнь|е' весом
ции на 3ападном фронте в до 150 кц подвешивались сна'
1915-1918 годах' рухи. €амолет АЁ6 6 1! мог
|ермания. |ермавский поднимать 350 кг 6ом6, а 6 !
[еншта6 не сразу опреде _ 600 к..
лился с \РиоРитетами' ц вще одной фирмой, рабо_
поначалу затРе6овал аэ- тавшей с коица 1914 года над
Роплан с 6ольшой 6ом6о- сРедним 6ом6ардировщи_
вой вагрузкой для удаРов ком, 6ьтл берлинский завод
по укРеплениям на линиц тРанспортвого мащиностРо-
фронта. 9астная общема- ения *|отаэР Багговфабрик,
щиностРоительная фирма (<[ота>). Б февРале 1915 года
<Альгемайне 9лектрици- эта фирма построила 6оль-
таас-|ессельшафт, спро- шой двухмотоРць1й мопопдан
ектиРовада такой самодет, |ота 6 1, сделаннь:й под впе-
на3ваннь1й к 1, но 3адание чатдением успехов истре6ите-
ц3менцли, требуемую на- лей_монопланов, в том числе
тРу3ку уменьшили' а ради грозного ФоккеР в ]. не дохи-
ус действия увеличцли. не даясь Резудьтатов испь1таний,
имея вРемени ддя коРен- геРманский (кРигсминисте-
нь1х пеРеделок' инхенерь1 риум> вь1дад 3ака3 сРа3у на
АЁс увеличили 6акц и в 20 самодетов этого типа. мех
таком виде пРедставили тем летнь|е давнь1е ока3адись
машину на испь1тания. ни3кими' два 150_сильвь|х
Фна полунила индекс 6 1 'АБс" с'п 0п) <Бевца>явно (це тянули) ма_
(6гоов11ш9аеш9 - 6ольшой шину испь!тавия шди почти

26
2006 нАукА и т!хникА ш9 з в 9Ё=цц9:1Ё!ц!1Ё<'ц

тогда простото в{'13у оказалось сложно. тогда 6ь!л


пря &1оугольно- ма- ц
ъ
сделан !]]аг в стиле АлександРа
го деРевянного ьсд0нского. ко:орь:й р.т+ру6т:п [ор о
6руса на *1оте, диев узел, не сумев его развязать. Б
впеРвь1е сдела верхнег']! и н14жне,1 фанеРнь|х паяелях
ли фрезерован- фюзеляжа 3а !|есто!1 стРелка пРопи
л'{ли окна,'гег1еРь задни!]| стРелок !|ог
нь!й ,4з
двутавРовьтй
соснь!
!|ак'1онить свой (паРабеллум> и па-
у
лонхеро!|, по лить вц'13' 3аказ ва эту 6ьтл 25
'[оту, ,=
сечению на- экземпляРов. д
по!тинавший в 1917 !оду в серию пошел с 1у, д
железнодоРож' в котоРом э'гот вь]Рез увел1{ч1'ли'
ньтй рельс.0н о;5шгтли фанеройт ето внутРенние о
лу{ше
[отьт
всего с:еньи.,'6Р.т+овов |ак на33ь!в]емь!й
::. за это время производство (тоннель готь''. 3низу шпангоут под_ =
работал на из !
_,|нер:тэзакрь:валиивозо6новляли, ги6, и 6ьтвальте железнодорожник1{ Резали даль]!!е и !1остав!!ли еще один
:_]еннь|е пРиняли 18 самолетов, ко'!о <[отьт> отлг:.тно эт'о 3нали. шквоРень для тРетьего пулемета' нп
=
ф
:]:е ]!спользовались как дальние Ра3- в !|аРте 1916 года среднгт/т 6олтбар- пРи его установке пРиходилось 6Рать
:::в;:ки. Бремя {3омбардировщиков дтпровтцик[отас1[вь|полн!|л пеРвь]й мень!пе бом6, а двум стРелкам ока-
.:0!опланов еще не пРишло. полет ,{ вскоРе 6ь!л принят./1юфтваф' !алось ге(но' кроп1е '1оть|... сдавшей
Рт'ководство <[оть:> ::рилохило фе. постРоид|' лип!ь 1з таких машин' 52 (четвеРки>, еще 30 6 1! постРоил
':;|с!||ум усилий' чтобь] в Австро вентРии 3авод
-]()толкнуть 6 1 в серию, .3льфауге' ([!6).
]_' \'хе в середине 1915 года 3атем последовала
]:;поРядилось сг|РоектиРо самая п1ассовая (гота>,
:зть биплан 6 11. .(ва 220- 6 !. 1!ри сход|]ой конс-
:;::ьньтх
'}4ерседеса)
0 1уа тРукции и силово,1 уста
:ь:л;т взятьт мотоРь! первь1х новке за сче1' с}|ижения
::э;:!:) установили между боекомплекта пулеметов
! ]ь|]ьями винтами на3ад. 1{ топлива (а экипаж мог
:.:^дь1й1 двигатель с капо в3ять || по/!нь|!:| 3апас
: ]\!' системой охдахдения, патРонов !1 6енз]!на) 6ь1л
]:::,,янь!м и беязиновь|м 6а- введен т!еРс]Р\]зочнь|;1
::}!1|, соединеннь|ми стой ваРиант 6о!|(]о!о]о воо-
: ]\1!! отсеками кРь]льев над
Руже]]ия - 600 кг вместо
| ::од мотогондолой, а 1'акже з10 ва пРедь|д}'!|(!1х моде-
: расположенной под не,! лях. 3авод.[бта, постро
::!)Рой шасси |1редставлял ,1лв1918году145суис
_]оо]1 технологически 3аконченную их сменил 6 111, по ходу вь|пуска ко- уа, также 80 улучшенньтх 6 !Б.
а
:]!]Рк)'. в полевь|х условиях ее можно торото бьтло введено са!1ое хаРактер следую|11ая (готьт' 6 у]
'1одедь
:э::о переставттть с од[|ой машинь! на ное отличие са!1олетов фирмь:. Ат;тка вь]гдядела очень нео6ь|чно: од!1н мо-
:]\'тую' правая и левая группь| <дви_ немецких боп:б;трдттровщттков сверху тор (меРседес) 0 1!а распопагался в
::-ель-шасси) 6ьтли иден:'ттннь:, ято 6ьтла опасньтм делом турели с (паРа- носовоп| час:и фюзеляка,адРу!ой в
. ]ешевляло пРоизводство. 6ел::умами, 7,92 мм 6ьтлп весьп1а эф отдельной мотогондоле между кРь]-
€гтловой вабор, кроме сваренно- фективньт. 3 то же время громо3дкие льяш|и. оригинальнь|й несиы|метРппч
' !] ! с|альнь|\ |Ру6 ьаРка(а Р) |ей || фюзеляжи и разви1ое опеРен11е зате нь|]! самодет осо6ь1х преиму!{еств
_:еронов,6ьтл деревявнь!!1' но в отли_ няли обшир-
:;:е о'г о6ь|чнь|х самолетов той поРь1 нь|е сектоРь|
:: фюзеляже полотняную о6шивку пРостРанс-
:]}!ен'1ли фанерной, а кРспление ее тва вн,13у, и
: каРкасу вь!полнил!1 так' что она этим начал'4
:1спр,|нимала насть натрузок на фю пол ь3о ваться
::1яж' что повь|сило его прочность (ньюпоРь1>,
: ]б| ]о гакже содеРжа1о ря1 осо6ен .€[1А,[ьт" и
-_.сте;1. пРежде всего' это коснулось *€опвичи,
:,1ч^еронов' главнь1х ппРодольнь!х Антантьт. Фю
:;::овь|х элементов, воспРинимавп|их 3еляж <готь!)
::;г;т6 крьтла от во3душнь!х натру3ок 6ьтл тесен, и
;1 }1ествь|е силь!' во3никавшие в мес'ге сделать еще
!::епления двитателей, шасси, подвес- одну стРел- "ФрцаРцхсхафен" с ]!
:';:6ошт6 и т.п. вместо о6щепРинятото ковую точку
-2о06 нАукА и тЁхникА шо з'

пеРед о6ьтчнь]ми не имел и в сеРию не но пеРедней стРелковой точки' и на сидьно повРежден, и ра6отьт по нему
ц запускался. Более удачно сдожидась посадке машипа ока3адась гоРа3до пРекРатили.
о судь6а сРеднего 6ом6ардировщика удо6нее своих конкуРентов. Большая 9ерез месяц 6ьтд готов еще один
ч [ота 6 !]! (6[ !!1). 3то бьтла принци вьтсота фюзеляха, определенная этим средний 6ом6ардировщик <Анатрьт>,
] и: Рещением' поз <тип Б{>, или <[вухвостка в' хиони).
н /.: , волила все бом .(ва серийньтх фюзеляха от самодета
6ь: (510 кг) подве- *АнатРа-д, с мотоРами (гном моно-
шивать внутРи. супап" по 100 л.с. соединялись 6ип-
в 1917-1918.одах ланной коро6кой' на6Ранной сеРий_
'=
д бьтло построено нь|ми же неРвюРами от того хе <типа
245 <Фридрихс- .(> и общим ста6илизатором, а мехду
хафенов) с 11|. фюзеляхами на веРхнем кРь!де на_
= Б
о конце 1914 весили гондолу для стрепьа' ||ервьтй
з |ода пРиступил самолет 6ь!л обдетав з0 июня 1916
к пРоектиРова_ года, а в 1917 году построиди и втоРую
нию (6ольшого машину,(аннь:е получились невь|со-
з <Фрмёрихсхафен, 6./11 (||) самолета> и <€и_ кими' не помогла и установка 6олее
ф менс'' в!о <тип мощньтх <€альмсонов' в 140 д.с. вьг
6, 6ьтл крайне водпоиспь|таниямудручал самолет
пиально новая машина РазРа6отки оРи!инален и имел фю3елях' за ка- це имеет пРеимуществ пеРед одномо-
инхевеРа РосвеРа с дучшей аэРоди_ 6иной разделявшийся на две пиРами торньтми типами.1ем не менее' испь!'
цамикой 3а счет скрутленнь1х о6водов дальньте 6алки, Расположеннь!е дРуг ть|вая тРудности со снабхением *йу-
носовой части, в котоРой сняли 1Ро_ над дРугом. Ромцами', командование
'(ва мотора поставиди в 3скадрьт
моздкую стРедковую туРедь, 3аменив носу' а винть| вьтвели перед 6иплан_ воздушньтх кора6лей добилось заказа
ее неподвихнь|м пулемегом. 3адний цой коРо6кой. в мае |915 !ода (тип с) на 50 <двухвосток>, но в сеРедине 1917
стРедок со своим <паРа6еллумом> ос- начад летать. но массовь1м не стал. в года вь]полвить контракт ухе бьтло
тался' но (товнель> у6рали. Ёа невозмохно.
серийньтх самодетах, поставки хиони в 1917 !оду
котоРь|х начала в 19\7 готлу фир- устаноьил одив <8}>
ма <€именс-111укеРт,,, стаьипи на попдавки тица
моторь1 как типа (<йерседес> ) <Аль6атрос>, одва-
]17'а, так и <А4ай6ах' !1Б !! (о6а ко дедо 3аковчидось
- по 26о л.с.). модедь с у111 скверно. 11 августа
пРедставляда со6ой (семерку) 1917 года на испь!та-
с уведиченвь|м Ра3махом кРь|- виях в одессе машина
ла' на нескольких самолетах 3арь]дась носом в вол-
<Анапоа-вх,
сняди бомбовое воорухение, ну, пРи этом летчик-
увеличитц 3апас топдива' а в ца6людатель вь1пад из
3акрь!той ка6ине в носу сделали мес- дальнейщем фирма сосредотонилась верхней ка6иньт и утонул. €амолет
тодля на6людателяиус1ановилц аэ на стРоительстве тяхельтх бомбар_ оказался сидьно поврежден и надодго
рофотоаппарат. 1( концу войньт <€и- дировщи(ов' в чем имела 6ольший бьтл за6рошен. 3 1921 году )(иопи вос-
менс) построил 355 самолетов 6 !]| и усцех. ставовид этумашинуи вь|ставлял ее в
у111' еще нескодько десятков самоде- Россия. Россия также нухдалась йоскве, но добиться денег на пРодод-
товэтихтиповподо6щимвазванием в сРедцем 6ом6ардировщике' менее хение ра6от ему не удалось.
6 1!, произвела по лицензии *|оть:, доРогом и сдохном самолете) чем €оздатель тяжелого <|4льи йуром-
австРийская фирма <3льфауге>' вве- (илья муРомец). такая машина 6ь1ла ца) сикорский постРоил и нескодько
ся в них много констРуктивнь|х и3ме зака3ана, ц 2з цюня 1916 года на ис самодетов <среднего тоннаха). это
нений. пь|тания вь1шел самодет <АнатРа дв). 6ьтл истре6итель 11БФ €-{!11! с дву-
||ервьте двухмотоРнь1е самолеть1 [|риглашеннь:й из Франции главнь:й мя, а 3атем нетьтрьмя моторами (один
фирмьт *Фридрихсхафен) оказались ковстРуктоР завода декан с11Роек_ и3 первь!х в миРе самодетов такого
совсем цеудачнь]ми, и только в пача тиРовал многостоечнь1й биплан, в класса). а гакже двухфюзеляжный
де 1917 года на исль7тания вь|шед с носовой части которото 6ь:л установ_ двухмоторнь]й €-[1{,' но вазвачение
1!1, устроивший командование )1юф- ден мотоР .€альмсон, (140 л.с.), а на машивь| конкРетно н€ опРеделялось'
тваффе. ||о компоновке сиповой ус' кРь]льях _ еще два 80-сильньтх <Рона, по сути, она оставалась экспеРимен_
тановки с тодкающими вивтами оц с толкающими винтами. йдея заклю тальцой.
напоминал констРукции <|отьт>, но чадась в том, что6ь: вздет с 6омбовой 1аганрогский авиазавод в.А. ле_
имед металдический каРкас фюзеля- нагРузкой, полет к цели и уход от ис- бедева под Руководством и3вестного
ха с о6шивкой из фанерьт. |{рьтлья с тре6ителей противника вь1полнять на в те годь! коцстРуктора авиавооРу-
коРо6чать]ми лонхеРовами 6ь|ли из тРех мотоРах' а возвращаясь на 6азу, 'хе\ця л.д. 1(олпакова-йирошнитен-
соснь1 с полотняной обшивкой. йес- два вь]ключать. 1( сохалению, в пер- ко в 1917 году начал стРоить весьма
то летчика 6ь1до поднято отвоситедь- вом же подете самолет на посадке бьтл пРогрессивнь|й по тому вРемени

28
_2оо6 нАукА и т€хникА шо з-

Федний бом6аРдиРовщик и дальний


фторазведяик *.|1е6едь-)(1!> иди ц
.ле6едь-гранд,. Фн имел обтекаемь:й 'х^аоо€ :ч о
!иноао9о :>
фюзеляж, а мотогондодь| воо6ще вьт- =

пядеди веРхом аэРодинамическо|о


ФвеРшенства' но ока3ался очень тРу-
ь
1фмким, стРоили его додго' 3а год ,, у
ечолет бьтд готов пРоцентов на 80, '9шо9
а летом 1917_го Ра6ота 3авода остано- )=
ш]ась из-3а волпепий в таганРоге, и
цаь
д
и том истоРия этой машипы прерва- 'жРци'€
ись. д
.Российское товарищ€ство во3ду- о
юплавания €.€. 1||етинип и 1(о> пос- 5
тРило сРеди пРочего и два тяхель1х 3.в€
енимг
пдРоплана. пеРвь|й, (моРской кРей-
сФ',идий(-1,6ь:дспРоектиРованпод
=
ф
Р!товодством коРифея отенественной ш'Ричо'
пдРоавиации,{.|1. |ригоровива. 9то хРш€Ра :,ыс
6шт 6иплан, коРпус котоРого пРед-
пвлял со6ой ги6рид центрального
юплавка о6ьтчного гидроплана и фю-
чюончцеп
чяха, по конструкции напоминав-
цего <!!4дью йуромца>' но меньцих
Р3меРов. тРи 150-сиддьнь|х (санби- 9
ц} составляли сидовую уставовку хоцо1ош

3той мащинь!. €амодет 6ьгл готов в


фя6Ре 1916 года. Ёесмотря на недРу-
члоаоу)
хелюбце осенней Балтики, испьтта-
в'я 6ь!ло Решено не откладывать' и на
первой хе про6ехке самодет заРь!дся
восом в водну и 3атонул. 3кипах не
х 'ея€,{ё]Рн
6енцош зкк
вострадал, но ра6ота встала.
Фднако, интерес к такой мацине ]у'н1ац€в
]а8 ё
Фавадся и по заказу гдавного моР_
*ого цта6а Российского импеРатоР-
]' 'о]о!)'(ц
кого флота 3авод щетинина в 1917 )а€
ъ
году пРедставил еще один пРоект -
)=
вухмотоРного цопдавкового тоРпе- о
Ф ')'ц "нпош
]опосца гАсн м.м. шишмаРева и )5 'шш:()
о
'].|[. [ригоровипа. Бь|ло зака3ано 10
вких машин' гоповная впеРвь|е отоР_ о >;>
шась от воды 24 августа 1917 года.
5
= ов-цоя
оБо
.,5=.
€амодет имед много недостатков' хотя
ц во6о1ош
веустРакимь|х сРеди них не 6ьтло. Ёо 5
о ци1 хх я
Рводюция и гРахданская война пРе- Ф
с 9Ёд =

у
рвали ра6оту над этой интеРесной ма- =
шяной. полеты на сдедующем достРо- 5
ппо.]
евном самодете во3о6вовидись дишь Ф
=
в коцце 1920 года' но пРодолхались
о
о
ведолго. Фн совершил вынухд€цную о
= :0
посадку в поль[яью далеко от 6ере_
в, пока до вего до6рались спасатели,
Ф
о
=
э
юда вокРуг него вскРь1лась льдом. Ф
Ф
ци1 >: Ф
Ёикто не постРадап, |А€Ё вь:тащи- т
= 9й
{ д6
аи' но корпус бьтл повРежден и летать
ва нем 6ольце не пытадись.
о
Ф

([|родолжеяие следует)

Ф
_2006 нАукА и тЁхникА шо з

Раздел вьтходит под Редакцией павленко с.Б.

о новании мвоголетнего опь1та корабельщиков (ято монар-


ч ха' Решивце|о созлать флот в кРагчайщие сРоки. явно не
могло устроить!), то, по свидетельству оневидцев, [ётр
6ьтл <тораздо невесед,. |]Ре6ьтвая !оч!и год в подмастерь-
ях у кора6ельноло мастера 1(ласа поля, пётР совеРшенно


д
д
ум ЁниЁ к^Ассиоици РовАть
ч ("5Ашт|5!мА тп|ш!оАо")
щ в познаниях своего учителя, а 3атем и
Ра3очаРовь!вается
щ наналу {!!1] столетия паРуснь1е суда доститди оп'
1( вовсе начинает считать голландских судостРоитедей ре-
с Ределенной степеви совеРшенства, хотя постРойка их все
еще не имела под со6ой никакой солидной наунной 6азьт.
месленниками, полагающимися дишь на пРиРодвую смет_
о ку и веРность глаза' Будучи в гостях у купца 9на тесинта'
!ахе такие признацнь]е коРа6ельнь1е мастеРа, как годлан- [!етр бьтл познакомлен с одним антличанином, котоРь|й
дць|' в основном Руководствовадись своим эмпиРическим (..
'сль!ша сие' сказал, ято у них в Антлии сця аРхитектуРа
опь]том, а не детадьно пРоРа6отаннь]ми нертехами. 1(ог так же в совеРшенстве, как и дРугие' и что кРатким време_
да 6удущий Росс\йский самодеРхец пётР 1, Решивший в нем научиться мохно. €ие слово его величество зело о6Ра-
[олпандии пос]ичь науку кора6лес:роения. самолично довадо: по которому немедленно в Ангдию поехад) и там
у6едптся в отсутствии таковой, и узнавлий, что совеР- чеРез четьтРе месяца оную науку постптал.'.>. Атак, следу-
шенство годдандских кора6лей достигается только на ос- ющим <пунктом назначения, |1етРа-уненика стала Англия
- Родина фрегатов и' пожадуй, единственная стРана' где
к началу ху]{1 века теория кора6лестРоения получида до-
стойное Развитие в пРактическом пРименении.
,{ействительно' первьтм кора6лестРоителем' сумевшим
на пРактике использовать известньте законь! тидРостати-
ки и математического интетРиРования при создании сво_
их кора6лей, 6ьтл англцйский кора6лестроитель Антони
дин (1638-1721гт.) €лузитось это в ]664-1666 !т. во вРемя
постРойкц в Родном тороде,(ина хаРидже 70-пушечного
линейноло кора6ля "Руперт''' €вою лепту в со3дание тео-
рии кораблестроения внесли такие великие английские
учёнь]е, как Ро6ерт [ук, йсаак Ёьютон,3дмон йариотт.
€ветила первой величиньт в миРовой науке!
Фднако, в конце ху|1 - начале {!1]! века и француз-
ский флот такхе ваходился на веРшиве свое!о Развития'
и смело 6росал вь!зов сопеРникам - Антлпи и [олландии'
отчего это время пРосто пестРит многочисденнь1ми моР
скими сРажениями. одно и3 самь|х кРупнь]х сРахений
(Ройаль луи> прои3ошло в 1690 !оду в6лцзи английских 6еретов' Фран-
("8оуа! |ош!з", Франция, 1692п) цу3ь| тогда Ра3гРомили о6ъединеянь1й англо-голдандский
флот. А незадолго до этото - в 1681г. в паРиже по пРиказу
длина 6з,8м' .|1юдовика {|! Академия наук со3ь]вает пеРвую в истоРии
|11ирина - 17,2 м. кора6лестроения наунную конференцию, в которой учас_
осадка _ 7,5 м. твовади 3наменить]е учень|е и морские офицерьт. Ёа этой
водои3мещение - 2]з0т. конференции, в яастности, впеРвь!е 6ь|ла пРедпРивята по-
вооружение_ 1]2 орудий пь1тка у3аконить пРавила постРойки судов. }же в 1681п
экипаж - 856 чел. французские кора6лестроители на основании ваучнь|х
3то 6ь:л один из крупнейших кора6лей своего времени; он исследований |1арижской Академии Ёаук навинают о6-
имел водоизмещение почти вдвое превь|шающее таковое у суждать вопРос пРименеция математических методов пРи
английского <сент джорджа>, вступившего в строй британско- пРоектиРовании судов. секРеть[ французското кораблест-
го флота в то же время. отличительной чертой кора6ля было Роения начинают изучаться во всех моРских деРжавах, и
то, нто на 6изань_мачте над латинским парусом бь!ли располо_ в пеРвую очеРедь - в котоРая весь ху11 и начало
жень! два прямь[х паруса вместо одного' о той тщательности, ^н[тии,
ху1!] века 6удет упоРно отвоевь!вать упущенньте позиции
с которой подходили францу3ь! в конце века к строительству и бороться с фран:]узским флотом за пеРвенство на моРях
своих кора6лей, говорит тот фак1 что служ6а этого корабля и океацах. достаточно отметить' ч'го в3ять1е апгличанами
продолжалась 9о лет! в плен французские корабли служитц им о6разцом для
усоверщенствования, а ан[тийские командирь! вапРаци-
'2006 нАукА и тРхникА шо з_

вались на командование тРофейнь1ми французскими ко- сРахение 3акончидось полнь1м поРахецием сою3ников
ра6лями. Ё{у а долголетие французских кораблей говорило и до сих поР счцтается одним и3 самь|х кРупнь1х воевно-
само за се6я. нацРимеР, <Буртувдия>, постРоенвая 3наме- моРских успехов в историп Фравции. о
вить:м французским констРуктоРом ){аком €ане и спу- в конце стодетия охестонённая борь6а за контроль над ч
моРем мехду Ангдией, |олландией и Францией достигпа
ценвая на воду в 1785 тоду 6ьтла не только одним и3 самьтх
красивьтх кора6лей пеРвого кдасса' во и поставида РекоРд свое!о апогея. €клонить чашу весов ва одну стоРону, как
ь
:одговсчцой сдухбь1, оставаясь в стРою до 1848 года, т.е. это обь|чно 6ь:вает, помог слунай. [оптандия вьт6ьтпа из
6з года подРяд. дРугой типичнь1й пример французского 6орь6ьт, истощив свои финансовьте ресурсьт и всё 6ольше
:ора6лестроения - пине7нь\й кора6ль <Ройаль.|[уи>, спу' начиная отставать в пРомь1шленном и научном Ра3витии, )з
]енный на воду в |692 !оду' пРедставлял со6ою о6разец а такхе потеряв ,{е РейтеРа в случайном (!) столкновении д
::Родумапности в пРоектиРовании и тщательности в пос_ с испанским флотом. Ёо первьте две привиньт 6ьтли вполве

тойке, что по3волидо ему 90 дет (!) находиться в составе объективнь:ми' и гоплапдць: 6ольше никогда не пРетендо- д
=
5:ота. Ёу а вьтсокийуРовеньРа3вития фрапцузской науки вали на воевно-морское господство. Бь|стРо 3акончидась и ч
:Росто не по3волял создавать плохие кора6ли. эпоха голдандской миРовой тоРговди.
щ
й знаменитьте французскиеунёнь:е: Бдез ||аскаль, |[одь Франция хе потеряла свои шансь1 на пеРвенство в во-
ц
]ост, 14отанн и АаниилБернуппи, й(ав ,{алам6ер, |{ьер |у- енно-моРской гонке и3-3а одно!о чедовека' которому без- с
6ер также' наРавне с англичанами, внесди свой вкдад в думво довеРила свой флот, и потому долго не могла сми- о
:азвитие науки о кора6ле.
Апофеозом усиденното Р^звития французского фло- поРядку.
_
Риться со своим вечнь1м втоРь!м местом. Ёо о6о всём по -
:а (инициированного Ришелье) и его поднь!м триумфом 3 войве за испанское наследство (1701-1714гг.) Англия'
явллось сРажение испано-англо-!олландского флота под [олландия ц вь\стулили лротив Франции и Ас-
:<о\!андованием адмирала {,ер6ерта (59 кора6лей) и фран- ^встРия
пании. ||ротиво6оРствующие всё пРоцедшее столетие ве-
:'зского, под командованием вь1дающегося флотоводца А. ликие моРские деРхавь1 вь!ступили пРотив чРе3меРного
:е туРвиддь (75 кора6лей), во время войньт Франции про- усиления Французской импеРии, котоРая' в случае 3ахвата
:пв Аугс6ургской лиги (1688-1697гг.) у мьтса Бияи-{эд. 3то испавского пРестола Бур6овами, могла опеРеться на гига-
нтскиевладения14спании в сРеди3емном моРе, АмеРике и
0ст-Андии. Анттия и [оллавдля цмепи своп видь] на эти
вдадевия' свои тоР!ово_экономические интеРесь1.
Аптло_!олландским флотом на €редиземноморье ко-
мандовад 6ритавский адмирал ,{хордх Рук. €вязанньтй
по Рукам и но!ам политиками (а в политических ивтРигах
этой войнь| мохно 6ьтло свернуть шею!), Рук це имел пРа-
ва что-ли6о предпРинимать 6ез согласця коРодей порту-
[алии и ислании'что чре3вь]чайно Ра3драхадо адмиРала.
|!осле кдемонстрации флата, (и пушек) перед врахде6ной
БаРселоной британская эскадРа вь1двинулась к 1улону
где стояд франшузский флот, нто6ьт дать бой. но по пути
Рук встРетил втоРой фРанцу3ский флот, шедший из Брес-
та на соединение с тудонской эскадРой, и погнался за ним,
но не успел атаковать до соединеция французов. (огда же
французьт соединились' флотоводец посчитад' что силь|
пРотивника слишком ведики, что6ь] с цими сра3иться, ц
(двумя
(Ройаль луи> Ра3досадованнь]й двойной неудачей в погоне 3а
("поуа! !-оц!5", ФРанция, 178оп) 3айцами>, пРинял Реш€ние отступить. в мРачном Расподо-
хе\ии духа и угРюмь]й от ожидания 6есславното возвра-
ширина _ ]5,з м. щения, Рук <не солоно хдебавши, возвращался в 11иссабон
осадка _ 7.5м. на зимнюю стоянку. |4 тогда, чтобьт пока3ать коРолеве и
водоизмещение - нет даннь!х. лорАам ААмиралтейства. что он всё-таки печётся о воин-
вооружение _ ]]0 орудий. ской славе Англии,,{хордж Рук Рецил, по со6ственной
экипаж_ нетданнь!х. инициативе, 3ахватить [ибралтарскую кРепость' котоРая'
линейный кора6ль 1-ого ранга, строитель 6ц!9пасе, зало- при всей её очевидной стРатегической вахности _ она за-
8ен в Бресте в ]780 году Бь!л одним из сильнейших кораблей пирала вход/вьтход из €редиземното моря в Атлантику, -
оранцу3ского флота' в ]792 п переименован в "верць!|са!п" имела весьма не3начитедьнь|й гаРни зон. Аяицижиьа 6ьтпа
.Респу6ликанец)). 8 то время (великая французская револю- достаточно опРометчивой, т.к. где-то по6ли3ости нахо_
]ия) много кора6лей революционеры загу6или. командирами, дился о6ъединённь;й французский флот, а лордьт англий-
з лучшем случае.6ь!ли лейтенанть!. остальнь|х офицеров ги- ского АдмиРадтейства чРе3вь1чайно ве пю6или самостоя-
льотинировали, что являлось о(новной причиной поражений тедьнь1х адмиРадов' Ёо цедь бьтла прямо по пути, и Рук,
оранции на море в то время. 24 дека6ря 794 потерпел кора6-
1 плюнув на все дипдоматические тонкости и огРаничения'
лекрушение на !а Росье меп9ап. повёл корабли в атаку па [и6ралтарскую скаду.
Автлинане 6ом6арАир оьали [ и6ралтаР, вь1пустив 1 5000
ядеР, а 3атем вь|садили десант со шдюпок. 4 а9[уста 17о4

з1
2о06 нАукА и тЁхникА ш9 з-

года гибРадтаР п€Решед в Руки бРитанс-


ц кой коронь|. господствующее полохение
о кРепости на сРеди3емном моРе сь1гРало
вахную Роль в дадьнейшем создании
Британской империи.
н !(ороль (вернее _ цРетендент на пРе-
у стол) Аслаяии из див^стии Бур6онов
немедленно постаРался веРнуть кРе-
)= пость. он о6Рщипся к фРапцу3скому
д флоту' которьтм посде смеРти великого
турвиля комавдовал двадцатицести-
д летний тРаф \улузский' не имевший
никаких флотоводческих талантов' но
щ 6ьтвций побочным сьтном,г!юдовика
щ {,1! (вот он слунай!). 1от поспешно
вь|шел в моРе' но не со всем флотом, а
ц
тодько с его частью' что не может 6ьтть
о о6ъяснено истоРиками иначе как моло_
достью и 6ездарностью командующего.
Флотьт встретились 24 автуста 6тиз 9е-
"\оп!!5!па т(1п!ааа''

лец-йалати.

€рахениеу 8елец-йапаги

Англо-голлавдский флот оказался <ва ветре>. €оюз-


ники имели 52 коРа6ля, французьт - 58. €оюзники спус-
кадись на вРага вместе, и кахдь1й командиР из6ирал се6е
пРотивника в соответствии с линейвой тактикой. 8 ходе
атаки ававгаРд отдепплся от центРа, и французь: попьтта-
лись исполь3овать этот РазРь1в, ято6ьт отрезать аван!аРд.
3то привело к тактическому пеРевесу французов, которьтм
они не сумеди восподьзоваться в полной мере. )1(естокое
сРахение длидось с 10 часов утРа до 5 вевера' Ёго резуль-
тать: не 6ьтли окончательными. €ледуюшим утРом ветеР
(сантисима тринидад' стал 6дагопРиятствовать французам, во они им опять не
("5ап(!з!па [г!п!ёаё"' и<панпя, 1769..| восподьзовадись. Рук такхе не со6ирался пРододхать 6ой,
и6о на 25 кора6лях кончились 6оеприпасьт, истРаченнь|е
длина 59'6м'' ширина ']6,']м. еще пРи штуРме ги6ралтара' и некотоРь!е союзньте кора6-
осадка _ 8.1м; вооружение_ 144 орудий. ли в ходе 6оя пРиходидось уводить 3а линию. не пРеследу-
емь|й фРанцузами' он 6лагоразумно направплся в лисса-
как кора6ль ]-го ранга он 6ь!л построен в 1769 году на 6он, по пути вьтгру3ив часть 6оеприпасов и прови3ци для
испанской военно-морской верфи в гаване (ку6а). корпус и гаРни]она [и6ралтара' [раф 1улузский хе самонадеянно
палу6а целиком изгото8лень! и3 ку6инского красного дере- заявил, что бой пРи малаге окончился в его пользу и увёл
ва. а мачть! и реи из мексиканской соснь:.1олщина 6ортов главвь|е силь! в 1улон, направив в помощь осаждавшим
-
60 см. впервь!е судно такого класса имело четь!ре орудийнь!е |ибралтар испанцам тодько 10 коРа6лей. Фдвако фран-
палу6ьг' (реди множества военнь!х действий, которь!е про- цузь| не смогди вернуть |и6ралтар |\станци: осахдавшая
ходили в те времена, "5ап|!5!па тг!п!ёа6" учас1вовал в 1772.. эскадра 6ь:ла униттохена, а атака с суши пРевРатилась в
во второй осаде ги6ралтара в составе о6ъединенного флота утомительную блокаду €титают, что именно эта неудача
средиземного моря. участвовал в нападении на английские стала пРичиной неверия фравцузских пРавящих кРугов
конвои.8 феврале ]797 году участвует в 6ою у сент-висен- в 6ольшое значепие флота, и пРиведо к значительному со-
те. где сражается с 7(!) 6ританскими кора6лями. *г]ресвятая кРащению коРа6лестРоительнь1х пРогРамм и в постепен-
троица" сражалась в составе объединённого флота испании вом упадке (ояередном!) французского флота.
и Франции в 6итве при трафальгаре 21 октя6ря 1805г против на пРотяхении повти полувека французь| ни в чём не
5 6ританских кора6лей. в этом сражении она потеряла мач_ уступ^ли 6ританцам, а во мно!ом - и опеРехали ан!пий-
ть! и была захвачена противником. несмотря на героическое ских коРа6елов. 14 теперь, пь1таясь веРнуть усколь3ающее
сопротивление _ з12 у6ить!х и зз8 ранень!х. многочисленнь!е военно-моРское пеРвецство' Франция пРовела некотоРь!е
залпь! с английских кораблей не смогли потопить судно, но РефоРмь|, _ так' вапРимеР, и3менилась классификация
все же его постигла печальная участь: кора6ль затонул спустя французских военно-моРских судов в {!!|] веке - она ста-
два дня после 6итвь! во время шторма. ла освовь1ваться на пушечном вооРухении' какуав!личан'

з2
-2о06 нАукА и твхникА м з_

что пРиведо к пеРесмотРу пРоектов новь1х 3акдады-


ваемь!х коРа6дей. (ора6ль первого класса имел 118 ц
пушек' втоРого класса - 80 и тРетьего класса-74ит.д. о
Ёо... |,1ногда слишком вь|сока цена, которую флот и ч
стРана в цедом доддхпы 3апдатить за пРичудь1 коРо-
ля и его не3аконноРохдённо!о отпРь|ска. Франция Ё
это испь|тала на себе в попной мере после <триумфа>
у
у 8елец-йалаги. Ф6цественное мнение отвеРнулось
от флота.8есь *!|11 век ФРанция ока3ывается в )=
Роди догоцяющей своего извечного соперника' и 3а- д
кончится этагопкасокРушительвыми поРахениями д
конца ху|]1 - начала *1)( века: 1рафадьгаРом и А6у- д
киром. Ёо о6 этом _ в сдедующих вь!пусках.
щ
Аслания, несмотРя ца многочисленные поРахе- !д
ния, котоРь1е ей цРишдось пеРенести в )(!!)(1/11
веке, по-пРежвему оставалась ведикой колониаль-
ц
о
ной деРжавой. для подавления восстаний в колони-
ях, защить| со6ственнь!х диний сна6хения армии и
у
о6еспечения 6езопасвости тоРговди сильнь|й фдот 6ьтд хизневно нео6ходим Аспании. поэтому во второй
подовине ху11| века на6людается некотоРое охивдение на
испанских верфях и пРедпРинимаются попьттки реформа-
ции воевно-моРското деда.
Ф6новдение испанского флота в )(!111 в. явилось час_
тью пРогРаммь| модеРни3ации в Различнь|х отРасдях'
пРедпРинятой королем |(арлом !1!, одвим из "пРосвещен-
вь.х деспотов" своего столетия. (арл 111 усовершенство_
вад методь1 упРавлеяия и долгосРочвого ллаяиРования
в пРомь1шленности стРавь1; это коснулось и коРодевских
веРфей. одним и3 нововведений 6ыпа стандартизация
пРоектов военнь:х кора6лей. Б начале )(!!!1 в. каждьтй
постРоеннь!й военнь:й кора6пь 6ь|л уникальнь|м по своей
конструкции. Ёо к 70-м годам *1/|1! века испанские ко-
ра6ли 6ьтлиразделеньт на шесть основнь1х Рангов' - самь!е
мощцьте динейнь]е коРа6ли имели от 118 до 130 пушек. ли-
нейвь|е суда тРетьето кдасса имели ло 62 пушки, но зато
6ьтли 6олее мавевРевнь1ми. (ора6ли кахдого Ранга стРо_
идись в соответствии с о6щими конструктивнь:ми тре6о-
ваниями. Более того, констРукции коРпусов и палуб, тде
<(олей Ройаль> Ра3мещалось воорухение' а такхе паРусное снаряхекие
("5о!еу поуа!] Франция' 169оп) кора6дей Развь!х Рангов долхньт бьтли быть одинаковьтми.
8се это спосо6ствовало ре3кому увеличению пРои3води-
длина _ 75,0 м. тельности веРфей, что бьтдо немаловахпо в то вРемя' ко!да
ширина _ ]5.5 м. йспания остро нухдалась в новь:х кора6лях ддя 3ащить1
осадка - 6,7 м. своих РазРосшихся вдадений. 1( слову - испапс(ие коРа.
водои3мещение _ нет даннь!х. 6ельт использовали матеРиаль1 только отличного качества.
вооружение _ 120 орудий. !(орпуса английских и фравцузских кораблей тото време-
экипаж - 875 чел. ни стРоипись из ду6а, а ма:тьт и Реи - и3 сосньт. }4спанць:
во Франции 6ь!л о6ь|чай, что когда военнь!й кора6ль тонул же исполь3овали для стРоительства своих коРа6дей твеР-
или 6ь:л разрушен в бою или, наконец, когда попросту устаре- дь|е поРодь|, такие' как красное деРево, пРои3Растающее на
вал, то его имя присваивалось новому кора6лю, входившему по6ерехье |{убы и нь|нещв€го [ондурасаю. [|о сравнению
в строй. при этом все кормовь!е скульптурь! копировались. с ду6ом красное деРево гоРа3до менее подвеРжено сухой
второе "королевское солнце" имело поэтому точно такие же гпипи, обусповленной хи3недеятедьностью гри6ков, по_
украшения кормь!' как и его предщественник. Ёго парусное во- хиРающих целдюдо3у сухой дРевесинь! и пРевРащающих
оружение 6ыло обь!чнь!м для военного кора6ля: на двух пер_ € в тРуху. 1акому виду Ра3Рушения подвеРхевь1 все де-
е
вь:х мантах. (фок- и грот-мачте) _ по 2 прямоугольнь!х паруса' Ревяннь1е корабли, поэтому яРе3вь|чайно вахно 6ь:до о6_
на 6и3ань-мачте - 2 прямоугольнь!х паруса и ] косой парус, а дадать 3апасами песа твеРдь!х лоРод для стРоитедьства
на бушприте _ 2 прямоугольнь!х паруса. "5о!еу поуа!" принял новых судов и Ремовта старь:х. Ёалиние запасов твердой
участие во многих сражениях? в основном против Англии и дРевесинь|, котоРая могда бьт слухить ддитедьное вРемя
голландии. до сдедующего Ремонта' стало 3алогом во3мохцого успеш-
ного ра3вития испанского флота. 8 то время как антлина-


_2006 нАукА и тЁхникА ш! з-

цам и фРанцузам пРишпось всеРье3 3адуматься о том' как водои3мещение кора6ля и его стоимость.
ц о6еспечить достаточное кодичество ду6а и соснь! для стРо- "1а6ели о кора6ельнь1х пРопоРциях'' пРедставляди со-
о итедьства новь1х коРа6\ей, испания о6ладада огРомнь!ми 6ой первь:е откРь!ты€ Рекомендации по пРоектиРовапию
запасами дРевесинь1 твеРдь1х поРод, ввозимой и3 амеРи- 6оевьтх кора6лей.,(о появления таких "1а6елей...'' "отьтс-
канских коловий. Бодьшая часть этой дРевесинь| достав- кание до6рых пРопоРций" 6ь:до делом цель!х поколений
дялась на коРодевские верфи в |аване, где бьтди спущень1 кораблестроителей' котоРь|е' олиРаясь на передаваемь|й
у на воду 74 из 220 трехмаятовьтх кора6лей, постРоенвь!х
|4спавией в [!]11в. к 70-м годам гаванские верфи превра_
от деда к отцу и от отца к сь1ну опыт пРоектиРования' де-
Рхади ето в стРохайшей тайне. !(ора6лестроитедьньте се-
}= тидись в кРупнейшего поставщика флота, и, 6ез сомнения, мьи и клань1 нико!да не дедились опь|том ве тодько мех-
д постРоеннь1с ва кей линейные кора6пи не имети се6е рав- ду со6ой, но и внутри се6я' если люди их семейного круга
д нь|х по ведичине в эпоху' пРедшествовавшую пРомь!шлен_ не имеди отношения к этому Ремесду. 8 каяестве примера
д ной Революции. мохно пРивести а\!\ийскцй кора6лестроительнь:й кпан
}1спацские кора6лестроители укРашади свои кора6ли ||еттов с 200-летнейистоРией, итц династию голландских
щ 6олее скромно, чем остальная Ёвропа. йспанцьт здраво кора6лестроитепей 8ан-|]вийндрехтов.

Рассудиди' что, в конце концов, гдавное достоинство бое- 1актика ангдичан отдичалась от тактики исцанцев
вото кора6ля - это мощвость его оРудий' скорость и манев_ и французов. Ангдичане считади, что корабль _ это са-
ц модостаточная боевая единица, а не пРосто сРедство до-
о Ренпость. но' в отличие от англичан' испанць!
вади военнь|е коРа6ди всего лишь как 6оевьте платформьт
РассматРи-
ставки войск. Фснова ангдийской макеРь1 ведения боя
для солдат и оРудий. Боевая тактика испанцев сводидась к заключалась в том, что6ь: целиться в корпус корабля. [е.
тому' что6ь! меткими 3алпами снести мачть1 вРахеских ко- англичане пРедпочитади топить вРахеские кора6ли в ар-
ра6лей и, взяв под6итое судно на а6оРдаж, Ра3!Ра6ить его. тиллеРийском 6ою, а не меРяться сипамц в а6оРдахнь1х
3та васто приводило к тому, что дисципли\аваиспанскцх схватках. €оответствен но. подготовка анг лийских артцл-
кора6лях отсутствовада' что и 6ьтдо одной и3 пРичин пос- леристов 6ьтла 3начитедьно луяше. Фтвасти и3-3а того'
тояцнь|х порахений Аслаяиц. что английские кора6пи 6ыли больше подверхеньт казке,
,[а и возмохности испании в ху1!! веке ухе не могли антдичане пеРвь1мц заменили на своих оРудиях тРадици-
сРаввиться с теми, котоРь!ми она о6ладала пРи Фидиппе онньтй фитиль на кремневьтй запал. 9то по3водядо подхи-
]у _ отсюда и желание иметь самь|е сильнь1е кора6пи, т.е. тать 3аРяд почти мгновевно, что уведичивало веРоятность
пРевзойти сопеРника качествевно - пРи невозмохности попадация ядРа в цедь пРехде, чем кора6ль в очеРедной
пРев3ойти количествевно. Фбразцом и веРшиной испац- Раз начнет кРениться'
ского кора6лестроения 6ьтп липейньтй корабль <(антиси- [так, на ру6ехе ху1!-ху!11 веков в военно_морском
ма 1ринидад> ("|{ресвятая 1роица''), постРоенньтй в 1769 кора6лестроении сложилась интеРеснейщая ситуация'
году, котоРь1й 6ь:л, к тому хе, самь1м 6ольщим линейнь|м хаРактеРная тем' что пРоисходила (смена дидеРа) и мно_
кора6лем не только вис\ании, во и во всем мире. Ёо фе- гих (игРоков) в !онке военно-морских воорухений. Фдни
одальнь!е огнощения в экономике, засилье католической !осудаРства, такие как 111веция, [оддандия, Аслания стре-
инквизиции, 6еспощадно уничтохающей лю6ьте ростки митедьно теРяди остатки 6ьтдой сдавь:, и хотя и имепц
научното миРовоз3Рения' пРиведи к тому' что ни одного нео6ходимость в мощном фдоте, но ви физитески, ни фи-
испанско1о имени мь1 не встретим ь цстоРии кора6лест- нансово не могди се6е этого уже позволить.,{ругие, - такие
Роения в пеРиод его стаковления как науки. Ёе полуви_ как Россия' осо3нав нео6ходимость наличия совРемевць1х
дось у испанцев и с возрохдением 6ь:лото ведичия своето и могущественнь|х военно_моРских сид, стРемительно
флота _ прехде всего из-за отвратительной подготовки вь|ходили и3 вековой сухопутной слячки и о6заводились
экипахей ц отсутствия тадантдивь1х флотоводцев. Ёеод_ адмиРадтействами, верфями, портами, моРскими кРепос-
нократно бить:й в тенениедвух веков (!,!1| и {!!!1) он бьтл тями' кадРами, учебць!ми 3аведениями' и' со6ственно' са-
полностью Ра3гРомлен (вместе с францу3ским) недьсоном мим флотом, т.е. кора6лями. 1ретьи, такие как Фравция,
в 1рафальгарской 6итве в начале )(1* века. |(ак резудьтат нуждаясь во фпоте и имея во3мохности по его полноцен-
- поднейщее забвение и детРадиРование флота некогда ве- ному со3данию) - яе у\е|яли достаточно внимания его
дикой моРской деРжавь| и. как следствие этого. - полнь|й стРоительству' считая флот нем-то вроде ппРидатка к сухо-
Распад импеРии в пеРвой половинс х1х века. путнь|м аРмиям, теРяятРадицци'яавь!ки и пРестих воен-
8 Англии того времени бьтла принята самая совершен- но-моРского деда. и только Англия, <1уманньтй Альбиов>,
ная классификация 6оевьтх кора6лсй , Ангтийскце <<1а6ети (вдадьтчица моРей), отдедённая от остадьвого миРа ла-
о кора6ельвьтх пРопоРциях) являпись пеРвой попь1ткой йаншем, вь:рвавшая первенство на моРях в ожесточённом
научното системного подхода к проектированию кора6- соРевновании' уделяпа Ра3ьцтию своего флота самое при-
лей и 6ыли введеньт в употребление на век Раньше' чем во стадьное внимание. и именно ангдичанам весь остальной
флотах конкурентов. к концу 1911 века бьтло установле- мир о6язав тем, зто кора6пи и кора6дестРоение вь1шли и3
но 6 Рангов кораблей, от котоРь|х 3ависеди кодичество и огРавичений эмпирического опьтта потомственнь1х коРа-
вес орудий на 6орту корабля, колинество палу6, распреде- 6ельньтх мастеров' ваяющих суда (по наитию), и Ра3веР-
ление оРудий Ра3личного кали6ра по палу6ам, коливест_ нулись в ху!1!в. в пауку - сБь\чпслениямц1 формулами,
во мачт и паРусное вооРухение, чисденность экипаха. в чертехами и расчётами' что по3водило сдепать пРоцесс
3аъисцмостп от ранта кора6ля на3начадись суммь| на его пРоектиРовапия и со3дания кора6ля символом и вмести-
содеРхание, кодичественнь1й состав флота для кора6лес- лищем научно-технического цРогРесса.
троитедьнь|х пРограмм иа плановь|й период времени. |[о
ранту мохно 6ыло цРедваРительно оценить такхе подпое
@
з4
2006 нАукА и тЁхникА шо з.

А.9ечин

шг!ндАРнАя птицА имп!Рии =


!

=
(истРЁБитЁль 6!.о5тЁп мЁтвоп) 9асть]
ф

история со3данця нием 6уАут путать с амеРиканским ц


истре6ителем Р 47, и ее имя сменили
в конце 20_х и начале 30 х годов, на ме1ео!.3аказ на двенадцать пред
д
в Ра3нь|х странах начади появляться сеРийнь|х самолетов оформили 7 фев-
д
проекть] пеРвь|х Реактивньтх азотуР_ щ
Раля 1941 года. Бодьшую часть и3 этих о
т

биннь:х двига:елеи' в Англии такой машин пданиРовали использовать ф


двигатель разработал молодой детчик
для летньтх испьттаний'
1{оролевских военно-во3душнь!х сил 1( этому времени закончилась пос-
(8г1г!о}: &оуа1 А|г }'огсе (РАР)) Френк
тРойка пеРвого с'40. на вего устано-
)_иттл (Ргап[ \л/[:1с0е). (ак и все Ран вили экспериментальнь]й двигатель
ние пРоекть] такой силовой установ- \{.|{ и 8 апреля \94\ !одалРиступили
ки' ето идея не получила поддеРжки к Рудежнь[м испь1таниям. Фдну яасть
пРавительства' но командование от- пРогРаммь| вь|поднял лично ФРенк
неслось к его и3о6Ретению снисходи
}иттл, а друтую летчик_испь|татель
тельно и дадо ему возможность Ра6о_
фирмь: 61ов:ет - !херри €ейер (6етту
тать над |1Роектом. Б январе 1930 года
$аует). 8о время скоростнь:х про6е'
Френк запатентовал свою сидовую жек по Б|1[] самолет совеРшад коРот-
!становку и организовал не6ольшую
кие подлеть1 на нескодько метРов, но
фирму под на3ванием Рошег !то. Реальнь!й полет состоялся только 15
Фсновной целью фирмьт {5ыло про мая 1940 года после того, как на 6-40
'е|5
ектиРовавие и совершенствование поставили серийньтй двигатель 17'{'.1 с
: а;о:
урбинного дви|а]е1я, ьотоРь!и тягой з85 кт. ||осле раз6ега в 550 м са-
на3вали' исполь3уя первую 6укву
фа молет на6рал вьтсо\у ичерф |7 ми\ут
::илии изобретателя' \{0 (\л/|!гг!е совеРшил успещную посалку €ейер
['п;1). на деньги частнь1х инвестоРов,
остался доводен'уцРавляемостью ма-
с 6одьшим улоРством и тщатедьнос_
шинь]. в воздухе он достит скоРости
] ью' уит 1 л пРоек | и
ров] л реа к ги внь] й 480 км/н и устойниво летел на вь|соте
.]вигатель. 1олько яерез семь дет ему 7500 м' пеРвая фаза испьттаний про
\'далось постРоить Ра6отающий пРо-
долхадась 1з дней, за это время 6_40
тотцп и ]2 алреля 1937 лода он пРи налетал окодо 10 часов, посде че!о е!о
ступил к его испь]таниям' двигатель (сеогяе саг|ег)' Фзнакомившись с ха- веРнули ва завод для установки ново
Ра6отал, но в один из дней Ра3Рушил РактеРистиками двигателя, 1(артер го двигателя ш.1А с тягой 526 кг.
ся диск компРессоРа и двилатедь вь]- пРишел к вь|воду' что тяти в 270 кг, а Ёесмотря на успешнь|е испь!тация
шел из строя. Ёесмотря на э].у неуда- именно столько давал новь|й мотоР пеРвото Реактивното самолета' пРо-
чу' в 1938 году министеРство авиации ш'1 уит]ла. не хватит д1я 6оевой ма- ект с_41 Развивался довольно мед_
вьтделило не6ольшие средства на пРо- шинь1. и когда'в министерстве авиа- девно. у с]о51ет во3никли про6лемьт
]оджение рабоъ а нерез год 3ака3ало ции встал вопРос о пРактическом ис- с поставщикамц и пРочностью цеко
фирме Рошет ,е15 модель двигате]1я' подьзовании реактивного самолета' торь1х констРуктивнь:х элементов' Ёе
пРитодную к установке на экспеРи- 1{ар: ер вь:лвинул совеРшенно новь|й спосо6ствовали ускоРению ра6оть: и
!'ен |альнь1й самоле : Б.28/39. когорьпй двухдвитатедьнь|й пРоект _ с-41' в тРудности, возникшие у !иттла, ко-
в сентя6ре |939 года начада ра3Ра ноя6ре 1940 года военнь!е одо6рили тоРь1й 3анимался Разра6откой нового
6атывать фирма 6]озсег А1гста[1 €о. это пРедложение и специально под двитателя \:!.2 с проектной тягой 7зо
€о6ственной производственной 6а3ь1 нето вь|пустиди тре6ования Р.9/40 к кг. [(онструкция \,{'2 оказадась не-
\'Рошег не 6ь!ло, и йинистерство скоРостному истре6ителю-перехват- удачной. пРавда, специалистьт &отег
\оРучило пРоизводство дви
авцации 'е.5 тику. 3аинтересованцость воецнь]х цоРа6отади с мотоРом уиттла, и после
гателей 9иттла фирме Ротег' подогревалась итогам и ,пической внесения в пРоект некотоРь|х и3мене-
пРоект пеРвото 6ританското ре- воздущной битвьт за Англию, победа ний (о6означение двитат епя'${.2Б123\
активвото самолета полутил фир- в котоРой 6ьтла одерхана во мвогом им удалось довести его до стецдовь!х
::енное о6означение 6-40. [ру::шу 6лагодаря истре6ительной аьиации. испь|таний в мае 1942 года. Фднако
1онстРукгоРов во3главил ведущий Ёео6ьтнному самолету дали на3вание на стенде двигатель тоже не пока3ал
хнженер фирмьт !хорлх (артер 1[тцп0егБо]т. в начале 1942 года стадо хелаемь1х Ре3ультатов, ето тята оказа-
очевидно! что машину с таким на3ва- лась на 160 кг меньше потре6ной. 8се

35
_2оо6 нАукА и т!хникА ш0 з

дело 6ь1ло в слохной, так на3ь1ваемой вРемевносдвигатедемонатРудидась ваучно-исследовательского инсти-


"реверсивной" схеме двигателя. Боз над пРоектом своето Реактиввого ис-
тута, посоветовав ивхенерам 61ов1ет
Б тре6ителя 5р|6ет €таБ, позхе и3вест- пеРедедать механи3м у\Равления
дух схать!й центро6ехвь:м компРес-
= сором изменял вапРавление своего ного как !апр|те. и3 хаРактеРистик тРиммеРом Рудя напРавдения.
двихения на 180о и попадал на вход дви!атедей видно, что они ока3адись |!ока шди детнь|е испь'тания, во-
камер сгоРания' а посде вь!хода и3 них совеРшенвее ранвих творений }ит- еннь|е никак не могди опРеделиться
= опять повоРачивал на 1800, вРащал тла, и А4инистерство авиации хотедо с о6ъемами сеРийного пРоизводства
ф
лопатки турбиньт и вьт6рась:вался не- исполь3овать их во вРемя испь1таний новьтх истре6ителей. пеРвоначаль_
с-41' для нь1ми пданами }4инистерства ави-
ц сРавцевия с
ации пРедполаталось вачать пРоиз
"\{е11ап6 1". водство 500 машин пРоекта Ё.9/40
д ч Аз две- еще в сеРедине 1942 [ода. но посде
_ надцати 3а- затруднении с двитателями кодичес_
щ
ка3анпь|х тво истре6ителей уменьшили до 300
о с-41 фиР- а вачало пРоизводства отодвинулось
ф
ма 6}оэгег на неопРеделеннь!й сРок. до 194з тода
постРоила некотоРь1е военнь|е воо6ще не видели
тодько во- пео6ходимости немедленцого пРи-
семь само- нятия А^ вооРужение с-41, ведь уже
самолеть| пРекРасно
Рез сопло' Б этом лабиринте терялась летов' котоРь!е отличались дРуг от существующие

6ольшая часть энеР!ии га3ов' хотя дРута силовь|ми установками, хотя спРавлялись с 3адачами' стоящими
ддина такого двигателя подучалась пеРвоначальньтм пРоектом пРедус- пеРед пРотивовоздушной обоРоной
очень пебольщой. Б 1940 году }иттл матРивалось использование исклю- Авглии. Большинство мнений из_
постРоил два двигатедя по "пРямой'' читедьно двигатедей \{'2Б. Реально, менилось только после пояъ\ения у
схеме' но они не получили дадьней- двиг^тели }иттла разньтх модифика- |ермании Реактивнь|х самолетов и
шего Развития. ций ока3адись тодько на четь1Рех са- слухов о6 "Фружии возмездия". }отя
€игуация с
силовой установкой молетах: пеРвом' втоРом, четвеРтом аптличане четко и не пРедставляди'
стала меняться в лучшую стоРону' и седьмом. 0ставшаяся половина вьт- о чем идет Речь в пРотивоРечивь|х
после подкдючепия к пРоекту с-41 гдядела довольно пестРо; тРетий имел Ра3ведь!вательнь!х донесениях. Аве
двигатели !.2, пятьтй и шестой - Ё.1, а катастрофьт опь|твь!х о6разцов
"йе-
фирмьт Ро!1о-&оусе. Фна давно хотела
за6рать се6е пРои3водство Реактив- восьмой - \{'28127 0егшеп| от фирмьт теора" (третий и нетвертьтй самолетьт)
но!о двигателя }иттла и, ваконец, Ро!1з-Роусе. €амодетьт вьтходили на в апреле 1944 года ухе не могди ос-
до6илась своего в 1942 !оду' после детнь1е испь|тания по меРе поступле_ таяовить начатого сеРийного пРои3-
прио6ретения патевтов }иттла и ния двц[ате\еи. водства. 1ем 6олее, что в ра6оту над
пеРеговоРов руководителей фирм Рулехньте испь|тавия первого о6- самодетом 6ыло вовлечено множест-
&о11з-&оусе и &оует *айвеса и !ип- разца 6-41 начадись в июле 1942тода. во фирм, которьте стРоили отдельнь|е
кса (Ётпез! Ё|уев, 5.8. \{11&з). Б воя6ре дхеРРи сейеР 3аявил, что мощнос атРегать1 и элементь1 констРукции.
ти двитателей явво недостаточно, и |отовьте изделия (антличане пазь1ва-
дора6отанньтй \\.2Б|23 о6леталц на
6ом6арАировщике \7'{'е!1|п31оп и пос_ 6ольше чем на небодьшие поддеть1 са- лиих"модулями'') свозились на завод
ле коРо1ьих стендовь|х испь|]аний, молет ни на что не способен. пеРвь1й фирмьт 6|озгет в 61оцсеэ|етз}т|те, тде
в начале 1943 года его установцди ва подноценнь!й полет пРои3ошед толь- со6ирались в единое целое' такая ко-
втоРой самодет 6 40. |1ри этом тя1а ко 5 маРта !94з тода' е!о совеРшил пя_ опеРация стала следствием вемецких
сидовой уставовки уже максимадьно тьтй о6Ра3ец под упРавлением пилота 6ом6арАировок и имела цедь РассРе-
пРи6пизилась к тре6уемой, вь|йдя на майкла даунта (м|с}:ае| )ашпт). доточить пРоизводство важной во_
725 к[. двитФель $азвали "1]'{'е11ап6 1''. /!етвьте испьттания пРоводидись енной техники по Ра3ць1м Регионам'
Ра3Ра6откой Реактивнь1х двигате_ в о6становке стРогой секРетности. сни3ив вероятность его уничтохения
лей в Белико6ритавии активно 3ани- пеРед начадом полетов полиция пе- одним удаРом с во3духа' кРоме этото,
мадись еще несколько фирм. Б 1939 РекРь|вада 6лизлежащие к аэРодРо- модульная схема сборки упрощада
тоду фирма ме{!оРо1|1ап-у|скег5 в со- му доРоги' |1олетьт плавировались Ремонт самолетов в пРоцессе их экс-
тРудничестве с Ангдийским авиаци_ только в пасмуРвь]е дни, ко|да них-
ялуатации.
овнь1м научво_иссдедовательским ин- няя кРомка о6лаков 6ьтла как можно [!роанализировав Результать|
ститутом закончила пРоект двигателя 6лиже к земле' €амопет посде взлета сРавнительнь|х испь1таний опь]т
с осевь!м компРессоРом г']. ,[альней- пРактически сРазу скРь!вался от не- нь|х самодетов с двигатедями Ра3вь|х
шсе е!о совеРшенствование пРивело желательнь1х гла3' уходя в обдака. схем, министеРство авиации вьт6ра_
тягой на качества мацин ло двитатедь констРукции уиттда, не
к лоявлению двигателя Р.2. с взлетно-посадочвь!е

стенде окодо 1000 кг. 3наменитая фир- и упРавляемость оказались вподне в3иРая на основнь]е недостатки цен-
удовлетвоРитедьнь1ми' но, начиная тро6ехното компРессоРа'
ма 6е Ёау|11ап4 навала ра6отьт позхе такие' как
всех' в 1941 году, но ее двигатель Ё.1 со скоРости 370 км/ч, пачинадись ко- сРавнительно низкий (|[,( и 6оль-
"прямой" схемь1 с центробехньтм ле6ания по Рь|сканию. 3ту про6лему ший диаметр. 3ато цевтро6ехвь;й
компРессоРом заРа6отал ухе в апреле довольно6ьтстроразрешилиспециа- одноступецчать!й компрессор 6ьтл
1942 тода, Развив тягу 1040 кт. одно- \исть\ и3 Ан[лийского авиациопного пРост и пРочен' ему 6ьтли не нухнь1

з6
_2006 нАукА и твхникА шо з

;11ожнь|е схемь! ста6илизации часто 1)' Бом6ардировки начались 14 июня "А4етеоров" л получцл название "1|Р-
;ь] вРащения' он считался лучше осе 1944 года и пРододжались до первь]х ап4-гоп" _ "опрокивуть и уйти". ц
зого компРессоРа по своим !Ротиво дней августа.3ти дни 6ьтли одними Ёе взирая на отчаяннь]й геРои3м
-16деденитедьнь]м свойствам личвото состава 616 эс- =
;:. наконец, хаРактеРистики кадРильи и 6ольшой по-
д
]в'1!атедя с центРо6ежнь[м тенциал самолетов' на
!:о\{пРессоРом мало зависе- их счету чисдится все|о =
Ф
:;1 от степени вь!Работки ре- 13 униятохенньтх ФА}.
:;Рса двигателя. Ёсли рассмотреть ста-
тистику вемецкого Ра Б
йодификации самолета кетного наступления, то
это число тРудно назвать
д
ме1еог Р.1 даже каплей в моРе. все- щ
[1ервь:е 20 серийньтх 6- го 6ь]до 3апущено около
с о
.1_]. двигателями \{.2Б, 6000 6ом6 и3 них пРи_ ф
:-:Ра6отанньтми фирмой 6тпзительно 2000 упало
';.о|15коусе, с тягой по 755 кт кахдьтй из самь1х тяжель1х дней для |13Ф 3е- на ,(ондон. из 4000 недолетевших
:5]пустили в начале 1944 тода' само- лцко6Ритании, после вь]садки войск ФА! - 6олее половинь! уничтохено
:зть| получили о6означение ме1еог союзников в Ёормандии' в день не зенитнь]ми пушками разного кали6
] ]. Фт опьттньтх образцов они отли- мць] запускали около 200 ФАх кото_ Ра. к началу августа 3енитчики так
рь1е летеди на вь!соте от 200 до 800 м
::]]ись констРукцией пРиноРовились, вто сбивали до 80о/о
фонаря ка6иньт,
::]вее стекло котоРого' для удучше- соскоРостью 500'600 км/ч в напРав летящихФА}.Фстальньтебомбьтнедо_
:;:я о6зора, пишилось хесткого каР- лении 6ританской столиць1. основ- !\етали до цели по пРичине отказа ав-
!:са. истре6ители вооРухались че_ ную натРузку по 6орь6е с ФАу несла топилота' с6ивались ис\Ре6ителямл
]]!Рьмя 20-мм пушками Ё|срапо, хотя зенитная Бом6ьт, про или вРе3адись в аэростатьт. €реди ис
:о пРоекту Р.9/4о цх должно 6ь|ло ^РтиллеРия'
Рвавшиеся сквозь о!онь зенитчиков, тре6ителейнаи6олееуспешнь!миока-
:;:ть цесть. Фпь:тная эксплуатация встРечали летчики' а пРопущеннь1е залисьпоРшвевь]енашкегтепРе51,на
:естипущечного самолета пока3ада, и&1и цели встРечались с последним счетуоднотополкакотоРь|хчислится
!:о компоновка отсека вооРужения ру6ежом оборонь!' в качестве кото_ 48| с6итая ФА! а это пРимеРно 1]о
:ь:ла подностью неудачной, так как Рого вь!ступали 2000 аэРостатов во3_ полтоРь| сотни с6итьтх 6омб на эскад
::я доступа к средней и верхней паре душно.о 3атрахдения. Б этой глу6око Ридью _ в 10 раз 6ольше, вем у "йетео
.1 шек оРужейникам тре6овадось эшелониРованной о6ороне нашлось ров"! 1аким о6разом, в 6оевом де6юте
.1ять нижнюю пару орудий. € целью место и для реактивньтх машин. |1ер- Реактивнь!е истре6ители пРояьипи
:Рощения процесса о6служивания вь!й вь!лет "йетеоров'' из 616 эскад' се6я 6олее чем посРедственно' что
: пеРезарядки орухия бьтло решено рильи на перехват петающих 6ом6 хе касается неиспРавности пушек' то
::ять эти две пушки и вместо них ус- состоялся 27 цюля. одяому из пет\и отказьт 6ь:ди вь|звань| застРевацием
] :яовить свинцовь!й 6алдаст. ков удалось о6наружить и атаковать отРа6отанньтх 3веньев от патРоннь|х
в июле 1944 года 14 сеРийнь!х у 1, но отка3 6ортовото оРужия це лент в хедо6ах для их вьт6роса. [!ро-
.1етеот Ё.! направили в состав 616 по3волил уничтожить 6ом6у €леду' 6лему бьтстро решили' но отка3ь1 ору
]:1адРильи &АЁ. €удь6а остальньтх ющие вь[леть! англичане стали пРово- жия в 6ою серьезно 3апятнали Репу_
:ести самодетов слохилась следую- дить паРами, что6ь! в случае вь|хода тацию самолета.
:;т:т о6разом: один сеРийць|й само- из стРоя пушек на одном самолете 3 октя6ре |944 года летчики 616
:ет о6меняли на пеРвь|й амеРиканс- втоРой мог 3авершить атаку, 6лато эскадРильи участвовали в разра6от
. ;:Ёт реактивнь:й истребитель Р-59А 6оп:ба летела прямол'1нейно и "не ду- ке тактики защитьт 6оевьтх !оРядков
]-:!асоп1е[, а пять машия оставили п:ала" маневрировать. 1(отда 4 авлуста 6омбардировщиков от атак немецких
ддя
']оведения прои3ошла очеРедная встрета !-1 и Реактивнь|х самолетов. "йетеоры"
ра !личнь|х испь|таний'
:оевьте пилотьт освоиди новую техни ме1ео! в.], пушки на самолете летчи- и\1цтцРовали атак1 а истре6ители
.. онень 6ь:стро' !хе к коншу первои ка !ина (!еап) по прозвищу "[икси" сопровождения пьттадись ей пРоти-
:э-]ели эксплуатации 6ьтло подготов_ (}|х!е) опять отка3адись стРелять' востоять' 8 результате удалось вь!_
:ено более 30 летчиков. []о их мне- 1огда Аин решился свалить 6омбу, ра6отать некоторьте Рекомендации'
::;1ю, главной тРудностью в о6учении "подцепив ее 3а законцовку крь|ла''. вапРимер поршневь|е пстре6ители
:тала вь!Ра6отка новь!х навь1ков пРи Разогнавшись в пологом пикиРова_ должньт 6ьтли лететь вьтше бомбар-
: ];;ете и посадке' из за схемь1 шасси с нли до 724 км/ч, он до1нал ФА}, юве- диРовщиков на паРу ть!сяч метРов,
:осовь!м колесом. Фтзьтвьт на самодет лиРно подвед кРь1ло своего "метеоРа'' что6ь: Ра3отнавшись на пикировании
:ьтли в основном критическими - ни3' под кРь]ло 6омбьт и энертинньтм дви_ сравняться в скорости с Реактивнь|ми
]]я тяговооРухенность, тяжелое уп- хениемштуРвалаподнялкрь:ло.€ис_ самолетами. [лавньтй вь:вод специа-
:]вление и плохой о6зор из ка6иньт' тема упРавления ФАу не спРавидась листов 3вучал не очень оптимистично
появление "йетеоров" в составе с вне3ацнь1м возмущением' ракета _ "Будет овень трудно''. ||равду гово_
:'оевь:х вастей &АЁ совпало с прове пеРевернулась) вошла в кРутое пике и Ря, на пРактике Ра3Работанная такти-
:ением немцами шиРокомасштабнь|х вРе3адась в земдю. 8 дальнейшем этот ка се6я непдохо зарекомевдовала.
:так детающими 6ом6ами !-1 (ФА}- пРием часто применядся пилотами

з7
_20о6 нАукА и т!хникА ш9 з_

йе{еог Р.1!1 самолет Р!.156 $|отсБ' которьтй легко - ме1ео! в.4 (фирменвое о6означение
Б дека6ре 1944 года на вооРухепие ушел от пРеследования) маневРиРуя 6-41Ё). Фхидания ковстРуктоРов
к частей стада поступать новая модифи- на малой вь]соте. втоРой случай чуть полностью опРавдадись, максималь-
5 кация "йетеора'' - с-41с, иди ме{ео! 6ьтло ве закончился трагедией. 9еть:- ная скоРость полета достигла 941,3
г.|!]. всето постРоили 210 машив' пос- ре "йетеора'' о6наружили группу Ё1/{'- км/ч.
леднцй сеРийвь1й самолет со6рали 19о и начапи вь!ходить в полохенце Ёесмотря на существенное удуч-
=
ф ь 1947 [оду. Фсновпьтми отличиями для ыаки, наих6еду рядом оказались шение характеристик' правитедьство
третьей модификации не тоРопилось 3ака3ь1
6ьтли: новьтй сдвихной вать сеРию в.4, опдачи-
к фонарь с улуяшенньтм вая только разра6отку
обзором (старьтй при и летньте испь1тания,
д открь1вании откидь|- считая' что мировая
д вался в сторону) 6одее посдевоенная о6ста-
щ
новка пока не тре6ует
о пРочная констРукция
ф планеРа и увеличеп- новь[х вооружений.
ньтй запас топлива во Руководство фир-
внутренних 6аках. |1ервьте 15 самоле- нескодько истре6ителей тепРе5| и мь] стало думать о пРодаже паРтии
тов оснащадись двигателями ''/:/.2Б, а 5Р116|е.БРитавские детчики увидеди самолетов за ру6ех, а тоРговля' как и
остадьнь!е имели Ро11з-Роусе !егшеп1 Реактивнь]е самолеть|, Решили' что самолет,тре6уетдви!ателя Рекламьт.
| с тятой 900 кг. Более тяжельте двига_ это \4е-262 и 6росились на пеРехват. на одном и3 совещаний 6ьтло решено
тели изменцли центРовку самолета' "йе:еорам" пришлось (па(аться 6егс- попь]таться установить на "метеоРе''
котоРую испРавиди путем увеличе- твом. цеРвь!й посдевоенвь1й РекоРд ско-
ния бадласта в носовой части' летчи- |1осле окончания войнь1 два Рости, тогда пРесса устРоит шумиху
ки сРазу оценили возРосшую мощ- ме!ео1 Ё.|11 оснастиди тоРмознь!ми по этому поводу, 6удет Расхваливать
ность силовой установки, ведь тепеРь кРюками' после чего они совершили самодет, и от хелающих купить от
ме[еог мог вь[поднять лю6ьте манев- нескодько взлетов и посадок с палу6 6оя пе 6уАет',{ля реактивного истре-
Рь1' впдоть до сдохвото пидотажа. авианосцев 11!цэ1г|оцв и 1пр1асаБ1е' 6ителя поставленцая задача не пРед-
1(опструкторьт, опасаясь пРевь!шения 3 целом, палу6нь|е "метеорь!'' пРо- ставляла 6ольшой сложности, ведь
допустимь1х пеРе|Ру3ок' пРедусмот- извели 6латоприятное впечатление' последний РекоРд 755,14 км/я, прина-
Ритедьно "подРе3али крьтль:шки'' воз- но моРяки Решиди охидать вь1пуска ддежад немцам' и его установили еще
Аушнь:м акро6атам' повь|сив нагРу3ку специализиРованного палу6ного ис- до войнь| на поршневом истре6ителе
на Ручку упРавления. Ёовая модифи- тре6ителя 5шрегпаг|пе А11аске!, ме'209.
кация не 6ьтла лишева недостатков. йе(еог Б.4 |1одготовка к Рекордному полету
Фни начинали пРоявляться на 6оль- пРодолжая работать над улуя- начадась в конце октября 1945 года.
ших скоростях, вьтрахаясь в бафтив- шеяием истре6итедя, фирма с1о$1е! йнженерьт сняли с Р.4 пушки' а отвер-
ге и опасвой тенденции к затягива- начала действовать в двух напРавле' стия в обшивке закРь!ли накладками.
нию в пикиРование.,{ля сравнения яиях: совеРшенствование аэРодина- 7 ноя6ря 1945 тода военнь!й пилот
хаРактеРистик ме1еот г'111 с поРшне- мики и 3амена двигателей на 6олее Ё' ]. \{!!зоп до6ился поставленной
вь1ми машинами ангдичане пРоведи мощнь|е' сначала самолет начади ис- цели, йехдународная авиационная
нескодько уяе6ньтх воздушньтх 6оев сдедовать в аэРодинамической тРу6е. федерация 3аРегистРировала рекоРд
с трозой ФА} _ истРе6итедем тепРе51 Фказалось' что львиную долю лобо- скоРости _ 975'67 км|ч' 8 одно мтно-
\4к'!. 8 отчете !овоРилось о том, что во!о сопРотивления дают "пузать|е'' вение известпь1й только у3кому кру!у
ме1еот пРевосходит тепРе51 пРакти- двигательнь|е говдольт. |1ридав им специалис] ов "!т4етеор" стал иировой
чески по всем паРаметрам' немного 6олее вьттявутую форму, инженерам 3яаменитостью. ФиРма отправила
поРтят впечатлевие завь|шеннь|е уси_ удалось увеличить максимальную один самолет. в яР\ой кРа(но-белой
дия на Ручке упРавления и тРяскА в^ скорость полета на 120 км/ч. и3ме- окраске' в Рекламное турне по Бвро-
6ольших скоростях' котоРая мешает нения воплощались немедленно' и пе' чеРе3 год' подо3Ревая' что амери-
пРицеливанию. последние сеРийнь!е ме1еог Р.11! уже кавць| хотят прев3ойти 6ританское
в начаде 1945 года две эскадрильи вь|кать!вались из сборонното цеха с достижение, [4е!еог Р.4 опять дора6а-
йетеот Ё.|11 пеРедетеди на континепт' новь!ми гондодами. тьтвают. Ёа этот раз 6олее сеРье3но,
где они пРименядись ддя штурмо- €ледующим шагом стала заме уменьшая Ра3мах кРь!да на |,47 м, и
вь1х ударов. Б воздушньтх 6оях само- на двигатедей на 1Р,[ Ро11с-Роусе летвик 1е66у 0опа16зоп ставит на нем
деть1 не участвовали. 1(омандование пе!шеп| 5 с тягой |590 кг' охидаемое новь|й рекоРд _ 990,79 км/ч. пРесса
запРещало детчикам ввя3ь1ваться в увеличе!ие максимальной скоРости представида это собьттие как "удиви-
во3душнь1е 6ои, опасаясь возмохно- полета и, как следствие' уведичение тельное" и пРедсказь1вала' что новое
го 3ахвата с6итого самолета немцами' скоРостного напоРа и пере|рузок во достихение установлено на продол-
и3вестно только два случая ис\о|ь- время маневРирования потребовало жительное вРемя.
3ования Реактивного истРебителя по нового усилепия констРукции плане- Руководство 61оэ1ег рассчитадо все
назначению. пеРвь|й произошел 2 мая ра.17 июля 1945 года в воздух поднял- правильно' |1ервой' почти сРа3у лосле
1945 года, когда пилот "йетеора'' 6ез ся пеРвь!й о6разец модернизирован- начада сеРийного пРои3водства в 1947
успешно пь1тался пеРехватить легкий пого самолета' Ёму дали о6означение году' на РекоРд клюнула Аргептина,

з8
_2006 нАукА и тЁхникА по 3

3ака3ав 100 "удивительньтх" саптоле- ли констРукцию ме1еог г.4 12 октя6ря 1948 года опь1тнь1й
тов. А дальше ... за "йетеорами" вьт' |1ервьтмделомрешилии36авиться о6Ра3ец с-42к поднялся в воздух'
ц
стРоилась озередь:48 машив купила отсвинцового6алластавносовойчас летнь]е испь7тания показали, что 5
Бельтия,2о - Аания и 12 Ёгипет. Ёе ти самолета. 3тот 6есполезньтй груз про6лемь: с 6адансиРовкой наконец
за6ь|ли Р.4 и в своем отечестве заказ ]1оявился еще ва ме(еог г'1 и с каж устРаневь!' пРи этом детнь!е хаРакте-
насчить!вал 535 самолетов для &А!. дой модеРни3ацией, котоРая вдекла Ристики улучцились: максимальная
1( самолету пРоявл\и интеРес даже в и3менение 6алансировки (смена типа скоРость полета увеличилась на зо =

сссР и попь|тались купить несколь двигателей или новь|е лондоль:) он км/ч, пРактический потолок вь!Рос
ко эк3емпляРов, но ухудшение почти на 1000 м. е€ рийньте
отношений между 3остоком и 3а самодеть| начали поступать к
падом не по3волило этой сдедке в части в конце лета
осуществиться. тода' постепенво вь|тесняя
1949
д
}меньшение размаха кРь[ла на устаРевшие машинь|. пеР- щ
РекоРдном самолете улучшидо не вь!ми новь|е самолеть[ полу о
только скоРостнь|е' но и манев чили ], 4з,74 и 222 эск^дРи- ф
Реннь|е хаРактеРистики, поэтому льи. 3 сентя6ре 1949 года, ва
6ьтло решено внести соответству- вь:ставке в Фарн6оРо, истРе'
ющие изменеция и в сеРийнь1е 6итель представили шиРо
самолеть]. |[ервьте дора6отаяньте кой пу6лике. 8 промехутке
истре6ители поступили на воо_ мехду 1950 и 1955 лодами
Ружевие 77 и 222 эскадРильи ко- ме1еог р.8 6ь1л основнь1м ис
Ролевских Б3€. Фтзьтвьт летчиков о все бодее и 6олее увеличивался. на тРе6ителем (оролевских ББ€. Б мае
новьтх истре6ителях 6ь:ли разньтми, конец' на |.4 вес 6алласта достиг 454 1950 года серийньтй самолет с полньтм
но в основном кРитическими. само_ кг. ,(пя устранения гРуза в фюзеляж боекомплектом к пушкам и подфю
встРоили секцию длиной 0,76 м и тем зеляжнь|м топдивнь!м 6аком (795 л)
в
стал строже в упРавлевии' вь1Рос
'ет
и посадочная скоРость' а
,1и взлетная самьтм пеРеместили центР тяжести установид РекоРд скоРости полета по
скоРоподъемность уменьшилась' Ёе нужное место. Б секции Ра3местиди замкнутому маршруту 1000 км, пока
пРиятнь!е неожиданности подстеРе- дополнительяь]й топливньтй 6ак на завскорость822,256км/в.
гали детчика в полете' Фказалось, нто 430 л. Борь6а с наРушением 6аланси- не смотРя на все улучшеция,
после отстРела 6оеприпасов наруша- Ровки в полете, которая на6людалась ме|еог !'8 сеРьезно пРоигРьтвал ис-
:ась 6алансиРовка самолета. 1|ентр после отстРела 6оеприпасов, потре- тре6ителям со стРеловиднь!м кРь|-
тяжести смещался на3ад и взятие 6овала дальнейших исследований' лом, но невь1сокая цена и Реклама де_
ртнки на себя во вРемя вь1хода из пи- Б результате констРуктоРь! Решили дали его пРивлекательнь!м для стРав
к!|рования и1и вь|полнение виРажей повь]ситьэффективностьхвостового лишеннь!х со6ственной Ра3витой
грозидо сваливанием.1ем не менее, опеРен11я..(ляэтогоизменталиформу авиационной пРомь1шденности. из
\|ассовость пРои3водства сделала ма киля и ста6илизатоРа с эллиптичес- 1183 постРоенньтх на фирмах 61ов1ет
шину основнь|м английским истРе6и_ кой на тРапециевидную, одновРемен_ и Агп51гоп8-шь|1шот1ь самолетов
телем' Бсего постРоиди 1010 истРе6и- но уменьшив площадь повеРхностей _ 94 машиньт кулила Австралия,23
телей ме(еог г.4. и увеличив пдо!цадь тР!|ммеров' вще - Бельтия, 60 - Бразилия,20 - д^ния,
в 1949 году яа основе Р.4 фирма одной важной деталью, отличающей 7| - и3Раиль,5 Ёидерлаяды и 19
разра6отала двухместную модифика_ новую модификацию стали двигатели - €ирия.
1(роме этото, з00 самодетов
шию "йетеора'' 1.7, предназнатен- &о11в Роусе 0егшеп1 м]( 8 с тягой 16зз г.8 постРоили по лицензии на гол-
ную для подготовки и пеРеучивания кг каждьти ландской фирме Ёо[[ет (150 штук для
1етчиков. Фсо6ую ценность эти уяеб- .(ругие изменения 6ьтли не столь
[олландии и 150 _ для Бельгии).
нь]е машинь! представляди для стран' сеРьезнь|ми,нооченьважнь]мисточ- г.8 шиРоко исподьзовадся в ка-
покупающих Реактивнь!е самодеть] ки зРения летчиков. сдвихной части честве универсапьной платфоРмь1
впервьте' € самолета сняли вооРуже- фонаря ка6иньт пРидади каплевид- для опро6овавия Различнь1х моделей
ние, удлини\и ка6ину и уьеличпли ную форму и убРали пеРепдет, сделав двигателей, авиационного о6оРудо
запас топлива. 3сего построили око- о63оР из ка6,,нь1 почти идеальнь!м, а вания и вооРухения. Ёа этой моде-
;,о 682 тРениРовочнь|х самолета' для повь!шения безопасности в ка6и_ ли пРоходили испь1тания 6ортовьте
ме{еог в.8 ну поставили катапультируемое крес- Р,|1€, системьт дозапРавки топдивом в
0дной из самьтх совершеннь|х мо ло йк.2 фирмьт А4аг!!п васкег. полете' управляемая ракета Ё|те0аз}т'
.33ификаций 6ританского "йетеора'' Боевь:е возможности нового "п{е "дежачая" ка6ина пилота и т.д. всето
стад самолет 6-41( йе1еот Ё.8. |]ос теоРа" РасшиРились за счет установ- постРоили 1187 машин ме|еог г.8.
кольку в миРе начади цоявляться но- ки тироста6илизиРованного пРицела
вьте и 6олее совершеннь]е Реактцвнь]е и во3!1ожности подвески под кРь]ло' (оконнонне слеёуеп)
истребители, фирма 61оз1ег решила вместо топливнь|х баков, бомб кадт;6
серьезно переработать констРукцию Ром 454 кц а такхе до 16 неуправля-
своего пеРвенца' сохРанив все лучщее емь!х Ракет кали5ром 76-мм (вес 40,8
п испРавив недостатки, вь|явленньте в кг) на специадьнь|х пусковь!х уст_
предь1дущих моделях. 3а основу взя- Ройствах под консолями крь!ла. Ф,

з9
2006 нАукА и тЁхникА шо з_

Ёцколой |4воно вцч и?нопьев'


Фкончцп \А!4 в 1962 е., лосле чеео 5 леп ро6опол в авиапРомь!шлецноспц'
Б пененне послеёующнх31 пеп ро6опол в кБэ <элекпРопРш6ороспроеншя, (нынеАо <хор-
прон,), пршнвмоя учаспце в со3ёан'ц сцспем упРавленця Рокепно-космцческой пехнцкц.
=
н

вЁлик0л[пнАя
Ф

д
о
0
=

Р:*1#гн;#н:т *#'""?#* " с[шБРкА''


о
у
= вести|омиРонаваленовойэрьтвис- ваРиантов мно
тоРии космичвской. Б памяти гоступенча1ь1х
у чедовечества день 4 октя6Ря 1957 года ракет. Фднако ра6отьт 1ихонраво- щит, но и мев).
= ва не получали поддержки.3тому Ёа этапе проектиРования
Ф Ракеть!
сейчас можно найти Р'3 и исльттавцй о6разцов Р_5 (о_
= о6ъяснение, и дахе Родёв не сРазу, во пРизнал идею "[и-
о опРавдавие. хонРавова. Фн попял, что на основе
о сиРовапись
Финан_
(пакета' подучится ракета, способ-
ц ра6отьт
по созданию 6аллис_ ная доставить теРмоядеРнь|й 3аРяд
0 тической Ракеть] во- до терРитоРии потенциадьного пРо-
енвь!ми. институт, в тивцика' недавве!о союзника' и начал
котором работал тогда разра6отку Ракеть! цового качества
ц й.|(' 1ихонравов на _ мехконтивентальной 6аллистичес-
додхности 3аместите кой ракетьт (йБР).
=
ля начальника инсти- 13 февраля 195з года, 3а двадцать
о
= тута' бьтл о6оронньтм дней до своей коняиньт ||редседатель
д Ё14!: оргапизован для €оветайинистров €Р й. €талин
о разра6отки методов подписал документ, опРеделивший
с испь11ани]1, пРиёмки, пути Ра3вития РакетостРоения в
н хРанения и
6оевого €Р ( этому времени 6ь:ла решена
0 к.э. ццолковскц[1 ц м.к' тцхонРавов
пРименения реактив задача со3данця термоядеРно!о заРя-
дРутим вь1дающимся достижени- ного воорухения. (осмос не входил в
еч начала.похи стал пеРвь!й по1ё| круг интересов военнь|х.
человека в заатмосферное пространс- 1ем не мевее, в результате (по-
тво. луподпольвь|х) иссдедований й.1('
это бьтд двойной триумф мехкон 1ихонравов пРишёл к пРинципиадь-
тинентальной 6аллистинеской раке- но новому Решению _ к идее свя3ать
ть! (мБР) Р'7, которую служ6ьт €111А и весколько одноступенчать|х Ракет в
Ё А[0 сразу же после пеРво| о её в3лё- *пакет>. 1акая схема по3воляла 3апус-
та <окРестиди> как 55-6 "5аршоо4''. кать двигатели Ракеть] па стаРтовом
3то 6ь;л триумф её со3дателей, ус- столе. Решадись сразу две про6лемьт
пех упоРного и настойчивото в дости- _ о6еспечивалась требуемая старто-
жении своей цели йихаила 1ихонра' вая тяговооРухёнвость и отпадада
вова, Ре3ультат про6ивной сильт и нео6ходимость запуска дви|агелей в
оРганизаторского таланта сеР|ея ко условиях вакуума. 1иховравов и ето
ролёва. помощники у6едительно доказали,
1ихонравов мевту о6 искусст- что подо6ная ракета спосо6на раз-
венном спутнике 3емли (14€3) вьтпа- вить скоРость 66льшую, чем сущест-
шивал с \947 года. к её Ре^лизации вующие в стране ц за рубежом'
вплотную при6лизился в начаде 1950- пеРед окБ-1 гдавното констРук-
х годов, но ещё не существовало Раке- тора €.|{. коРолёва стояла задача
тьт, способной на такое. 3ная о6 указа о6еспенить армию яоситедем ядеРно-
сер 2 ей па впо вцч кор опе в
нии пРавительства все силь: 6росить го 3аРяда. 3того тре6овала <атомная
на разра6отку (своей) Ракетьт _ ана дипломатия> и пдань1 вападевия со
лога немецкой А-4 6Фа1 2'). он всё сторовьт €оединённь|х штатов. воен- да с га6аритами и массой' ппозводяю-
хе создал в |7АА-4 Академпи артил- нь!м виделась необходимость иметь цими поместить его в 6аллистичес-
леРийскик наук специальнь1й отдел. Ракетно-ядеРное орухие (не только кую Ракету'


.2006 нАукА и тБхникА шо з

ект составнь|х частей Ракетного ком- ловой пояс с помощью четь[Рёх фер_
пдекса Р-7 6ьтл закончен. |!осле его меннь]х опоР с пРотивовесами в их
одо6рения )кспеРтной комиссией нпжней части. пРи подъёме ракеть1
технические 3адания (т3) ва состав- огодовки ферм вьтходят из (каРма-
нь!е части и системь1 Ра3ослань1 в нов) и за счёт пРотивовесов от6Рась|- =
н
смехнь|е оРтанизации. ваются в стоРовь|. Бсё это установле- ф
в течение 1955 годав окБ_1 интен_ но па повоРотном кРуге диаметРом
сивнь|ми темпами ведась Ра3Работка 18 метров ддя паведения Ракеть| по -
техдокументации 6оевого ракетного а3имуту' на нём жс цаходятся тРи о
компдекса Р7 с пРивлечением мно' кабсдь-мачть| для подвода коммуни_
гих нии, кБ' заводов, министеРств каций к ракете. |(руг располохен на =
(,,
и ведомств' на всех несекРетньтх чеР (воРотнике> на отметке <мипус 2 м>. о
тежах' в переписке и дахе во мцогих 3то мощная мостовая констРукция с х
секРетнь1х документах Ракета Р-7 кРутль|м пРоёмом, в котоРь1й входит
именовадась *}4зд елием 8|17 \>' хвостовая часть Ракеть|. Бнутри её в =
пРоектиРованием )(Р,( занима-
дось окБ_456 под Руководством в.п.
двух кольцевь!х помещениях
дятся статические прео6разователи,
нахо_
у
|лушко. Бь:вшее *аРестантское) кБ ка6еди силовь|е, систем управдения =
Ё!
пРи авиа3аводе ш9 16 в казани пРе_ и тепеи3меРенцй, тру6опроводьт сха-
вРатилось в *сво6одную> фирму ть|х газов и пРочее о6оРудование. =
(предприятие цочтовь|й ящик }{о 6) о
с обьтчць:ми условиями
Фснова сооружения - монолитнь|й
о
работьт для железо6етонньтй остов' возведённь|й ц
1акого Рода оР!ани3аций.3десь ещё на дне котдована гту6иной 45 м. со'
до подучения 13 на разра6отку дви- стоит из фундаментной плить|, че_ 0
г^телей дпя <семёРки) воспРои3вели ть!Рёх пилонов для опоРь| веРхней
двитатель геРманской ракеть: А-4 и части сооРухения ц кРиводинейного
со3дали его модификацию (Рд-10]) с газоотРахатедьного лотка, покрь|- в
тягой з5 1онн' а затем и Рд 10з гягой того чугувнь1ми пдитами Ра3меРом
44 тонвьт- (метР на метР) и толщиной 0,2 м. =
|лушко не при3навал метода уп_ |\оиски 6азьт для испь|таний стаР- о
=
Равпения Ракетами с по'
мощью качающихся камеР о
20 мая 1954 года вовьтй глава |]ра_ сгоРания' пРимененнь|й с
витедьства гм. маленков скРепид на А-4. Рулевь|е дви[атели н
своей пподписью постановление цк стади создавать <у се6я>, в 0
(11€€ и €овета мицистРов сссР ш9 окБ-1.
956-408сс о разработке ухе конкРет- Разра6отку аппаратурь!
ной мБР Р-7. системь] управления (€})
||ри подготовке |!остановдения ракеть1' системь[ тедемет-
6ь:ла попьттка включить в цего пункт Рии и тРаектоРнь1х и3меРе-
о6 оР!ани3ации научно-иссдедова- ний 6ьтло цоручено нии-
тедьского отдела с цедью (... Ра3Ра_ 885 министеРства сРедств
6отки про6лемнь:х 3аданий совмест- свя3и.
но с АЁ в о6ласти подёта на вь1сотах €оздание систем на_
порядка 500 и 6олее км, а такхе Ра3_ земно!о о6орудования дтя
ра6отки вопросов' связаннь]х с со- подготовки и пуска ракет
зданием искусственного сцутника бь:ло порунено (1(Б спе-
3емли и изузением мехпланетпого циального машиностРое-
пРостРанства с помощью издедия). ния !лавно|о констРуктоРа
!{Ф...9то мохцо 6ь1до охидать в 8.|1. Бармина' в годь| вой_
ответ? 8едь создавалось орухие! нь] 3десь вели разработку и
€удь6а ракеть: 6ь:ла Решена испь1- сопРовохдение сеРийното
таниями водоРодной 6ом6ьт 12 автус_ пРоизводства пусковь!х ус-
та 1953 года. Бё 3аряд, разра6о:аннь:й тановок для Ракетць!х сис-
физиками-зудотворцами (АР3ама- тем 3алповото огня (6оевь[х
са-16>, имел массу з тоннь|. Фп и оп- машин' и3вестнь1х под име-
Редели\ массу головной васти ([!) нем
"}(атюша,).
в 5,5 тонньг' то есть массу (поле3ной стаРтовь1й комплекс Ра-
нагРу3ки)' котоРую сдедовало, пРи кеть1 8к71 уникален. Ракета
нео6ходимости, до6росить до цели. не опирается на стартовь:й [7оёсоповка первоао пуска Р-7
24 июля 1954 года эскизнь1й про- стод' а удеРхивается за си-
-2006 нАукА и тЁхникА п! 3-

тового устРойства совмество с Раке- РохнаямагистРаль[4осква_?ашкент. честве и3ящното намёка, амеРикан-


той лРцвели на ,т|енинградский ме- |1редстояло пРовести о!Ромнь1й ская дедегация подаРила вачадьству
* талличес^ий завод (,[й3). то!да ещё о6ъемра6от:длястаРтовогокомплек космодРома точную каРту полигона
носивший имя }4. €талина. Б цехе котловая глу6иной 45' дли- со всеми его пдощадками и коммуни-
са вь!Рь!ть
=
н с6орки кора6ельньтх орудийньтх 6а- вой 25о и шиРиной 100 метРов, _ это кациями.А... карта надолго стала сек-
Ф шен 6ьтла подходящая вь1сота, нухное окодо миллиова ку6ометров грунта; Ретнь|м документом.
заглу6ление' нео6ходимьге подъём- вь|полнить огРомнь1й объём бетов- какой хе получилась {семёРка"
д ньте краньт' Фсенью 1956 года система нь1хРа6от;смонтиРоватьть]сячитовп (Р-7' 8(-71,55-6 "5аршоо4"), изнаваль-
о металдоконстРукций но пРедвазначенная для подезной
: и сдохнейшего о6о натРу3ки типа термоядерная 6ом6а
(.,
Рудования; улохить мощностью з,5 метатоянь1?
о сотни километРов тРу- Ракета и её [9 позволяли пора-
у 6опроводов ц ка6етей: зить большую по пдощади цедь пос-
пРоложить автодоРо!и редством во3душного иди на3емного
= и хеле3нодоРожнь|е ядеРното в3Рь1ва на Расстоянии свь|-
подъе3двьте пути. ше 8000 км.
€троители,разуме- Ракета двухступенчатая схемь1
=
Ё}
ется' ничего о Ракете не *пакет, (с пРододьнь!м делением сту-
ведади' хотя стРоили пеней).
=
о для неё. [1артия и |1ра €тартовая масса -27отонн.
витедьство не (дове- Бьтсота с головнь1м о6текателем
о
ц Рили'' а пРиказали им *поле3ной" натРу3ки 3з,3 м.
постРоить подигон йаксимальньтй диаметР по воз-
0 €троительную пло- душнь|м Рудям 10,3 м.
Ракепоносцпело Р-7 на с6оРке щадку под стаРтовь|й йасса боевой части с теРмоядеР
компдекс именовали ньтм зарядом 5400 кт.
ц к|!лощадкой по!, (так пеРвая ступень составдена из бло
з здесь6ьтласмонтиРована,и<семёРка) она и осталась <вдиничкой>), пло- ков Б, 3, | и,{ (из ветьтрёх <6окову-
впеРвьтевстРетиласьсосвоимстаРто- щадку, где Разворачивалась техни_ цек)), Располохеннь|х симметРично
о
=
вь1м устРойством' (пуск) Ракеть1 осу- ческая по3иция, хилая 3она с ка3аР- вокРут центРадьного бдока А. (аж-
т ществид заводской кран. йспьттани я мами и о6щежитием, - (площадкой дь|й из вих длиной 19,8 м имеет мак-
о стаРтовой системь: ракетьт 6ьтли за' по 2) ((двойкой)). 3десь теперь два симальнь|й диаметР 2,68 м и оснащен
ц коцчень| 27 сентя6Ря 1956 тода, посде монтахно-испь|татедьньтх коРпуса жРд Рд-107 однокРатного включе-
Р чего её отпРавиди на полигон (й!4(а), тостиница, коттедхи для \ия.
0 впроцессеРа3воРачиванияРабот, гостей,домики€.(оролёваи1Ф.|ага- ,[вигатель имеет четь1Ре камерь]
естественно' планировади пРоведе' Рина,му3ейкосмонавтики сторания и две рудевь1х
ниедётвь!хиспь|танийР-7во6хитом 2 июня 1955 года диРективой тягадвитателя821 кнна3емлеи
месте, ко компдекс на |осударствев- [енцтаба Боорухенньтх €ил €Р 1000кнвпустоте.
ном 1_|евтральном политоне к!(апус_ бьтла определена штатная стРукту- топливо двухкомпонентное: окис-
ра |1АА|1-5 йФ этот девь при3нан литель - жидкий кисдоРод} гоРючее
тин 9р> оказался <мап>. _ _

создание нового Ракетного поди- днём Рождения космодрома <Байко- авиациоцнь|й керосин т-1 (на первьтх
гона начиналось с вьтбора наи6олее нуР'.
целесоо6разного Района ето Разме- ддя нАтовских спец_
щения. € одвой стоРонь1 отдавалось служ6 секретньтй о6ъект
пРедпочтение тре6овавиям ракетяи- секретом не бь|л: летом 1957
ков, с дРугой _ интеРесам ваРодното годаамериканскийсамопёт-
хозяйства и стРоителей'. [!риступив к ра3ведчик {_,-2, взлетевший
и3ь\сканиям, исходлли из тото' куда с аэРодрома в пакистане
6уАут *ронять, свои годовь| Ракеть! и лр\3емливлийся в Бодо
в пРоцессе эксперимептальнь1х пус- (Ёорвегия), о6наружил по-
ков. опРедедиди место на камчатке ли!он. на3вади его (тюра
район реки озёрная (сусловнь:м на- там) по имени6лихайше-
_ _
именование го населенного пункта' |1ри
"1{ама,)
комиссия с участием 3аинтере- фотографировании камеРа
сованньтх хозяйственпиков, конс- 3апечатдела Ракету _ гото-
тРуктоРов' унёньтх признала более видась к стаРту коРопёвская успановка Р-7 но спарповё!й спол
Ра3мецения (семёРка,. полёт (,-2 зафик-
рациональнь|м вариант
полцгова педалеко от Аральского сиРовали в журнале пРоисшествий 6аллпстических Ракетах пРименядся
моря в нео6хитой васти 1(зьтл-Фр- |[БФ страньт и *постаРадись за6ьтть, этиловьтй спирт).
дьтнской обдасти 1(азахской €Р, че- о нём. 3ремя ра6отьт двигателей 120...1з0
Ре3 котоРую пРоходила жеде3нодо |[о прошествии многих дет, в ка- секунд.

42
ть1вать этого пРи вания систем 11Родувки и зажигания
расче1е тРаектоРии создавалив1|сча1)|ениеРа6о]'ь|ж]ц.
|1Рос1'оневозможно: исль1та\\'1язако'|чилисьус]1еш!но|
6ез меха::ики тел с]'аРтовая система (площадки ]' м
псРеме|!ной массь| полу!|']ла пРаво |]а ж']з||ь. ь
нельзя устаг|овить пРоцессо!!! подготовки и Реали3а ф
закон движения Ра ц'1и пРогРа!1!1ь1 летт|о-копстРуктоР
кетьт. Автономг|ал ских испь!та!]м|\ (лки) руковод!{ла
=
о
су спРавлялась с
этой задачей' обес
госуда}1ствевная комисс1|я' утве})'(-
денная з] августа 1956 года советом :о
печивая м|{н!|стРов ((]€Р. Ре пРедседателем
рассе]{_
вание в 6окпв^\' н]}начил!' ав!оР!|г,'тнс;!!!!сго (Р( |и о
напРавлении, удов_ спе|{!1ал|'стовпРомь]]!!ленностичело
у
летвоРяющее воен' века _ !]Редседателя спецком!1тета см
ньтх' Рад'{осистема €Р }'й. Ря6;дкова, за!1естителем =
вьтполняпа фу'* пРедседателя1(омиссг:г: маршала
у
цию точного управ аРт!1ллер\1'1 [:1.[-Ёсдслина. в составе
лен!1я по дальност||. комисс|4л 6ьтли 3аместитсли йив:;с- =
Ё)
в дека6Ре 1956 тРов отРаслей пРомь|шленноёт|{ с.м.
года сюда спец]1 влад!]м|1Рский, (.Ё. Руднев, [Р }да-
о
альнь'м г!оездо}1 Ров' главнь!й конструктор (.[1. 1{о' о
!1з семи вагонов' Ролев, академик м.в. келдь!ш, Руко д
3амаскиРованнь]х водители и сг!ец!'алисть! всдомств и н
нь:г} 6лок) длиной 26'з м с ма(си}!аль. под пассажиРск''е, отраслей.1(омиссия' по существу! вь] о
нь1м диа!1е]'Ром 2,95 м. Амеет сило- доставиди (г{РимеРочнь]й> экземп- полняла функци!1 !осудаРс]'венного
вой пояс с четь|Рьмя кровштейнами' ляР Ракеть!. вагонь1 завели в мик. оР!а||а' объеди|1явшего во3}|ох]|ос]'и
в котоРь!е у!|иРаю1'ся *6оковушки, та}|происходи|ара3гру3ка,||риемка ми]]истеРс1'в|4ведомств' к
:
своими верши}|ами. Бнизт - стержни, 6локов, проводилась РасконссРва Фгг:евь:с испьттания бь1ли про
ос|]ащс1|!|ь!с пир6$6д14р1ц, для связи ц!1я' ко!|плехтование' вссвоз!!ожнь|е всдеттьт в Ёй}4 229 (г. загоРск, нь1}|е
с 6ло]{ами псрвой ступепи. к 1!с!!]у со пРоверки и испьттания систем (па _ €ергиев посад мос!(овско'] о6дас_ о
сторо:тьт при6орното отсека с помо_ кета,. паРаллель]]о |пла трениРовка тг:). Б п[:оцессе ]{спь]таг!!!!_{ о6||!!{вка
1ць|о тРех пиРо3амков кРеп'!лась го стаРтово;! командьт. Ракету со6иРап;: хвостов!'х отсекоп 6оковь!х 6локов о
Раз6ирали, готов!|л|4 х (?запускам)' алюмин,'евь|х сплавов лРогоРала в д
',
Блок А ос11а!!!сн двигателеп: Р/{_108 укладь|вал'| в установп1'!к сяова де
'|з
нескольк!|х местах. 3ал:ечания потом
Р
тягой яа зсмле 745 кн и в пустоте 941 }1онтиРовал'| '' 0
устРанялшсь на полигоне дора0отко1{
кЁ. 11о конструк;1!|]4 он аналог|!чен Ёаконец, бь:ладана командауста- пеРвой летной Р_7 хвостовь|е отсеки
Рд ]07' в отл'{чие от которого имеет нов]1ть Ракету в стартовую систему, о6шилитонкимилистам!4жаропРоч-
'1 Рулевь1х камеРь!. топливо как и на на "Ёдг:ничке>'
_ пРедусматР!1вались ной стал!', подвеРжсннь!е сильному
пеРвой ступени - кеРосин плюс жид_ <лРедстаРтовь|е) пРовеРки систем Ра нагРеву детали обмотали ас6естовой
к!!]_. кислород. кетьт ее старта. сРабать|_ тканью.
(Бокову|пки' от 6лока А отделяют '' '!!1итация

ся на вь!соте около 50 кл: при скорости


{
_]'2 км/с и он (ухе од''н) Разгоняе1 гч,
о6ес|]ечивдя дальнос:'ь 6роска свь:ше
!
*,,
ъ
8000 км.
Брсптя ра6оз'ьл втоРо'1 ст\,|1ени 295
секунд.
скоРос1'ь входа ['ч в |]до1'||ь1е слои
а1'!1осфеРь1 дос1'игала 7900 \1|с, в 2,64
раза вь1ше' чсм у гч Раксть1 Р 5.
.(вг:га:'сли *па:<ста, (20 ос']ов]]ь1х
и ]2 })улевь|х) вкл|оча!отся с помощь|о
спец,'аль]!ь|х п1{розаж]4латсль|]ь]х
устРо,1ств, уста|]овле}]г|ь]х в кажду|о
из ка['ср сгоРанпя, о6еспеч'1вая пРп
стартс суммаРную тягу,100 тонн, а в
разрсженнь|х слоях атмосферь: - 504
тонньт' 3а одну сскунду каждая основ
ная камеРа <съедает> 52 кг кислоРода
и 2] кл кеРосина. йасса ракеты меня_
ется настолько бьтстро, нто не тви_

=: 43
'2006 нАукА и ]гхникА ш"]-
-цА у-чцрЁ о5рз'Рецц:Ё:

1 ]0 \1аР1а 1957 !0да в окБ 1 сос1о 11е1.вьтс рак.-гьт 6ьтлг: :тс: суги шз залось' !1ссяк]1и си]!ь!' конс1Р!ктоРь|,
!1еР|!1'ельнь1\1!1: о6цее числ0'13}1е с1Рои1'ели' |{с!|ь!1'а1'ел!!'давно за6ь:в
<| ял()сь
ял(] |]ассдаг|!]с 1'осу[арс гвеннойт ко
х} ми'
!|исс!!'|, 1огда [ллло решетто :терехо Рле!|ь1х ]1аРа}1е]ров 1]Ревь1шадо 700. ш]1е о вь|ход||ь1х' ус1ав]1]пе о1 ('ес(011
]]ь|х ]!очей и 6ь11'овь1х !!еуг'ди!1' ли
5 | :тиз к
]1ить р!1ке гь| чего масса вссго о6оРудова!|ил
ь] ]того ] п:ар:а с::сцпосздоь: в
,\ до'1к11 '1з-3а
<3астави/]а) огра]!ич'!ть даль!]ость кствали. 11о дл'!лось ли1(ова!!!{с ров!!()
}1! бь.:а ]''. !авл.'].а пс!\о.1л '''|]|1г
!о | }1111( полета Ра!{ст до 6']1.1 к[!. хотя пР]!ч'1!|а 98 секу!!д. |1ото:: дпг:га:'с::ь с,;(::о;| :; з
{ ] ;гт,' ( !( \ -!!}|гап_) ';('\!!']\ь |'( !]во бьтла т: в д|,тгоьп: пР!! полно,1 дальг|о "бо:<овушск" з21}!олчал, о!{а о1]1сл'1
-
\1]о ]

] .,;,
с:п<гтхт обо:;т:ачс;:тте}{ _ ш'}11-;' пля стп 8000 к}1 голов]!ая час'г|} достш!ала лась от (пакс1'а'' ракета стала пада]'ь
Ф| слу
слу>кб :толт:гс>п:а }1стеорол()г!|ческо.1, ()ь1 тп!ого окс|1|]а и взорвалась
: ! п!сково'сп1с!1тсльно]!. обеспсчсн]!я 1ребован:тс ]|к к]1сс оговаР]1ва- 11ассажтпрьт ]|оез,|к)в' с-г()я]]1'1х ]1а
",,-
9[ ло дату пс!1вого п|ска ракеть] Р 7 ло 6,!!!ж]й]]]!1\ к п'1л|||(1'|\' !тдн]1||я\'
о кол
ко[1|1онента,!1!{
,"''
.:}д[]
топл!1ва |!
6,':''п...н.', !1!. |'('^1!\''1 |: .'в]
га:]а}|]!'
| ::ая. 11стпьт:к:т нс удалась. !1 (1]одаР !1огл]! на6л]одать псгвь!'| п)'с!( }1БР во
ку;1]1|!]]' х']}1'|чсск{)|:! !1 Р{]{!1а!1|1о|1но,]' к.\'ь]]|'а']"1'1\_(.]!ап]||\'г. ^|г{'^|- в;сйкр:сс.
'!РанспоРт}|ь]х средств ного кол!1чсс]в.1 ж!]дкого к!1слоР{)да. "Фд:;ой !з бок()в1'1!]ск'
()к1|з11лся
5 1|ач1|л|]сь г(]'

Ряч|1с ]1нп }'словт{!] на ]1о!]1гонс для пРодолж11 блок '.[,. Ё1ая:твшт|;!ся п0жаР !!Р]{в(,
тельного сг() хр;т:;с:пгтя сщс нс бьтло, к РазРушсп!!ю тртбопроводов ст:стс_
у поэто!1у !1ля о6есг:сченгтя пуска раке мь! наддува 6аков тт нскстторьтх 'гогт
5 ть! пос'гавлял!1 к:1слоРода в тР!1 Раза ливнь!\. ()гонь )'с,|,]!|лся, п Р|1кста
о 6стльшс' веп: 3апРавлялось в Ракету' взоРвалась. .(о раздсления ступснсй
пРомь!шлснность стра::ьт' особснно по 3аданно;1 пРогРам}1с (до конца Ра
о }[с [{лл\'Р!!'чсская, 6ь:ла ост'ав,чена на 6о: ьт 1 с:1'т:ени) не \ва1 ил() ка('1х 1'о
о какос 1 о вРс}|я 6с3 кпслоРода. деся'ги сскунд!
ц
Ё 110сле ]!од1]!1сан!!я ак]'а о го1ов- |1ослс разбора;тр,л']и]] |1ваРп|1 Рас
0 нос'г!1 с1'аР ового ко}!||лскса'
1 след\' с\!а1'Ривалс'1 во|!Рос о го1'овн().1'|| (}!е
']а
|ощ|4!'1 дс]|ь' Ра!|о у'гРо}| 6 [1а']. 1'е||ло Ред!|0г{ Ракеть| .ц1 м| 6' в !11'11(с ]!'а
в0з вь1|(а1'!|л !|з ]]орсуг т\1],1[|а "11здел:ас ]]одго 0вка к !т\|ск)|-
1

Б 8|(71 \,]!1]-5'. <паке1' рас]|0!а1ался |1о |] :)1';{, !]!оР!' ]|01]ь!1'](а' прс'('


5 |]ат1латфор}1с ус1а|]овщ!!кс!1сРсдтсп при!!ятал ]] ]]]о]]'' !!с ||Р''}]сс]|а )с]!0
ловозо}!' соп,1а!1и двигатслс,| впсРсд, \а'
=
о уста!](1вка Ра|(с'|'ь] ]1 с]'аР'|'()в()е со Ра](с]')' с]|ял|] со с'гаР11)|}о|!) с1'('!]'
оР!яс]!|!с п}-1одо,1)калась ло позл||е пРсдваРт1тсль1!() с]||!в 11]||л!1в()
о го вечера, посл,с чсг() ],1ск'гр!!ческ!|е ].{з!эассказа1,часттт|!ка1]с1]']!.!1!11||.
& э,!няли <ч!|стого !|а]|]|||{
ь
||с11ь|та1]]!'{
'()л::в длт:лся около с!'г()к. дР|!гатс
|!ог()' вРем('н]] 6олсс 110 часов' :]1]'с'1 л!!сть!' \|п})]влс'н|11' ]1 {(ст.1Рт1)в!1к]]))
0
два'к]!ь1 пр()в()д11/||!сь |'с!|ср.!/|ьнь|е епвд не пад!1л!1 с ]]ог ()1 \'с1|1л()с1'1'
11с|]ь|'! а!] |] я всдь эт() он|1 пРо!]од]!л!1 !1(!(!1)товк\
3:тая [осу4арс:'вс1]ная ко[1исс!!я Раксть]с|!о[|снтан!|чалдесустановк]]
отпР:1в]1ла в \!оскву гслс[|]|1[1м\' с в п}сковос устРо!!ство' (с;лпттстнснть:

прось6о!] Раз!1с!!||ть ]1сРвь1.1 11уск Р топл1|ва !]3 б:тков Ракс:'ь: сл1'вал]1с{)


7 |1сжду !з ]1 18 }!ая.1{а слсд\'!ощ]!1| са}!от(к(1[' в ст.1ц!]0!].,Р!!ь]( с\!кост11,
дсньЁ'(.{р)'щсвдалполож!]тсль|1ь!!| ] 0гт!д.] !!\ вь!д.]вл!!с] тт: в 5акт: з;т
||Равщ!1ков (подв!)|(]|ь]\ запРавочвь1}
].1 }|:1я ||ос]!е ко|!1!лскс|]ь|\ ,1с||ь!' сРсдс1'в), пеРед сливо}| 1'о]],1,|ва ){д
!ан']'!.1|аксга" сго 6ор:'1, Раке]'ьт о1'кРь|ва]1л дРс!{аж!]ь!с
на!|11лась 3а!|Равка
]о||]!ивнь|х 6аков. и за!1равочно сл'1внь]с кла|]а|!ь1' ч г0.
0сновно1] задачсЁ1 ||уска 6ь]ла ('| 6ь: не 4о::ус:'ттт'ь сх:я::'г::п баков !,акс:'ьт'
рабстгка гсхп:;:кгт с'га!11'а. !|РовеРка 1!ервьтми с;п;:валтт ж']дк|{,| к]!сд0Р()д !
!1|Равлс]|!|' ]|оле]'0м ]]ерво;| с]'!|!с||и. азот (ч|о6ь] у||е]|ь]!]'1]ь 1]!)]ер!1 о1
'!х
1]роцессаРазделе]!|]ясгу::е::сг!.:эс!фек- ис;:а1эе:;ия).
х тив!]ост]4 сис]'с}1ь! Радио)'правлс!!'!'' чсРсз два д!!я 1]а стаР1'()с!!о !!с)зи
|
в д|4!|а!!ики !!0лста втоРо'! с'г}'пс!||4, ци]о обРуш1!лся ливс!!ь.11|!ко{'д] ]!о
ь пРоцссса отдслс||ия ]'11 дв,')кс1][1я сс до6:того в тсх !1сс'гах |!с ]|!(]л]о/111лось.
${1 '!
до сопРик()с!|овс1|]]я с зецлс!] Б)'кваль1!о за ||!!||уть! во/]1!ая ст1!\ия
Боксэвьтс 6лонл: долхттьт бьтлтп про з1|'|11ла все, достав!!в !!с11!|ло хлоп()1'
ра6()та'гь ]04 сскундь!, пос']с |1х от !1с!1ь|'|'а'|еля!| пол'!гона ]|о пРос\'!]]ке
дслс!{'1я ]1ентРальнь!,] 6лок 285 сс' к{бсле,1 !1 откачкс в{)дь| !|з ко[1!1н]ног()
п\:нкта [[ :]аглуолс|]нь!\ }|ест. гдс !!ах()
|1]!ана\.
по.!т'! всс ]то ос]'а]!()сь д]1лась 'гс\|]!1к!1' [{<т, :< сяас'гьк;' т:ов
1]

о::<лаль:вался нс одлн раз. й


()тарэ'г
Рс^дсв!1я ()к11:].1л|{сь :тс('ольт:тп:ьтт:".
вот'(нако::сг{:'о|) ракста уст!1см!!л?1сь |1тск т1эетьс[п раксть; Р 7 6:,:п пр''
ввь1сь. о]!а в]]летс]а. 1(огд21 у все\, ка т:звсдс:т 12 июля. Ра|(ста 1!абР[]1атяг\',
2оо6 нАукА и т!хникА ш! з

видьность Расчетов и вьт6равпой


ковстРукции...).
А далее: !
<...||опёт ракеты пРоисходил на
отень большой, еще до сих поР пе до- !
стигнутой вь1соте. пРойдя в коРоткое д
вРемя огРомное Расстояние, она по_
пада в заданпь1й Район. подучецнь!е :
Ре3удьтатьт пока3ь!ваюъ что имеет- с
ся во3мохность пуска ракет в лю6ой :
Район земного щаРа).
(
Фактически это бь|до так: стаР- с
товав с <|{пощадки ло1) полигона !
ниил-5 мо €Р (воинская насть !
11248), двухступенчатая Ракета 8к71
чеРе3 10 микут достигла высотьт 180 {
км, её годовная часть массой бодее 5
!
тонн с га6аритно-весовь|м макетом
Ё
теРмоядеРной 6ом6ьг, пропетев 6100
5
км' достигда задацного райо8а на
(амчатке. €
с
йз соо6щения следовало' что Ра- о
кета попала в па3цаченнь!й квадРат'
?раекторнь:е измеРения подтвеР- с
дипи э\о' во'.. поисковь|е гРуппь1 ни {
в (3аданном) квадРате' ви вокруг
него сдедов иди остатков 6оеголов- ц
ки не вашли. !ело услохнилось тем, 5
что до охидаемого момента падевия :
(головьр) словцо отРе3ало все
Радио_ с
пуск тРетьей ракеть| Р_7 6ь1д про- ное полохение' 3апРавлена компо_ сигнадь| свя3и с ней, на всех частотах 1
ц3ведея 12 июля. Ракета пабрала тягу нентами топлива и схать|ми газа- одновРемецно. |!оспе рассмотрепия с
пРавильно вь|щла и3 стаРтового ус- ми' в систему упРавдения введено записи показавий датчиков вРащения о
тРойства и до 33 сек подет проходил цодётное 3адание, Разведень| феРмь1 |9' предполохили, что после отдедде-
ноРмально. на з3 сек подета' вследс- о6с|ухивавия, }казаннь:й компдекс ния от второй ступени она некотоРое
0
твие подачи системой управдения опеРаций вь|полнялся в стРогой пос- вРемя летеда впдотную с её коРпусом.
дохной командь[, началось резкое ледовательности. [редусматривапась \етепа и ударялась' от удаРа меняпа
вРащение Ракеть| вокРуг пРододьной во3мохность пРекРащения этого напРавдение вРащения и удаРялась
оси, вь13вавшее на 4з сек ее Ра3Руше_ цРоцесса в лю6ой момент нахатием другим 6оком. й так, канаясь, с пов_
ние в во3духе на вь1соте поРядка 4'5 ккопки (от6ой) или автоматически Рехдённь|м теппозащитнь!м покРы-
км. части Ракетш упали в Расподохе_ цРи непосдедовательном цРохохде- тием вошла в пдотнь:е слои атмосфе_
нии полигоца в пРеделах пятцадцати- нии какой_ли6о команды. рьт. Фна достигла района падения, но
километРовой 3онь|... в 15 часов 25 мияут отвалилась не заданвого квадРата _ Ра3Рушидась
Быда явно виновата система уп- кабедь-мачта (как и положено), ракета 3а 15...20 секунд до встРечи с повеРх_
Равлевия' но анади3у подвеРгадось окуталась бурьтм облаком, сверкнуло ностью земди.
все) что могдо пРолить свет на цоло_ сдепящее лпамя' и с оглушитедьцым в Районе падения (головь|' 6ь|ла
хение дед. гРохотом, ка1 бьт водоча за со6ой 6е- ночь. в какой-то момевт в не6е поя-
1(ороаёв осо6енво тяхедо пеРехи- дь|й, с легкой тоду6изной шлейф пда_ вилась светяща8ся точка' цостепенно
вал третий, неудачнь|й' пуск, считая' мени' (семёрка) медденно вь1пдь1ла уведичиваясь' пРевРатилась в яРкий
что (уход Ракеты 3а бугор> целиком ц3 о6лак4' шаР с огненнь|м цдейфом. не достиг_
ца его совести. Ракета отра6отала активнь|й учас- нув повеРхности 3емди' цаР взоРвад_
*|[реступники мь|, цель|й посёлок ток тРаектоРии и вь|полнида постав- ся (на высоте окопо 10 км).
вь16Росили на ветеР) _ эти сдова т1Ри- ленную перед ней 3адачу. 3то дало |]оиск эдементов гч пРинял 3а-
цись!ваются именно ему. Фн зпап, тто повод тАсс 3аяви\ъ 27 августа 1957 тяхной хаРактеР. Ёухно бьтло под_
пеРвь1е эк3емпляРц Ракеть! 8(71 сто- года о запуске в €оветском сою3е (на твердить факт, тто |9 достигла квад-
цти около 100 мдн. Ру6дей. днях... новойсверхдадьцеймногосту- Рата падения. 1(роме того, её остатки
}4, наконец, 21 автуста 1957 года. ленчцой 6ал листической Ракеть|). нухньг 6ьтли констРуктоРам дд{ ана-
четвёРтая по счёту (семёрка) Аику ющий 11 рий }\евитан 3ачитад ди3а пРичин Ра3рушения.
(<Азделие 8к71 лом!8' повела се6я специальное соо6щение 1А€€: йесткость в райоке предпол6гае_
как цадо. <.'.Аспьттания прошли успещно. мого падения 6ьгпа заросшая кустар-
,{ля запуска Ракета 3аняла исход- Фки подностью подтвеРдиди пРа- ником. сцтуация напоминада поиск

45
_2006 нАукА и тЁхникА ш9 3

и[олки в стогу сена. !( поиску при пРедстоядо вь1нуть ть|сячи ку6омет- года совеРшил первьтй в истоРии че-
влекли 500 человек и3 состава войск. ров грувта' удохить фантастические довечества космический подет.
о6ъемь: 6етова, и все это в недоступ- йногочисленньте ее модифика-
дислоцировавшихся на камчатке. 3а
шесть дней напРяхённь|х поисков нь1х, мадоваседеннь1х местах' именно ции стаРтовали к далеким планетам'
= там, вдади от постоРонних гла3, по со_ вь|водили на окодо3емнь1е оР6ить|
н 6ьтло найдено яесколько десятков ос-
Ф кодков и тодько посде этого в та3етах о6ражевиям секретвости' планиРова- космические станции' в том чисде и
появилось сообщение 1А€€ о6.ус- лось Ра3мещевие новьтх Ракет. элементь! действующий сегодня й1(€,
д пешном испь|тании новой мехконти- [|о требовапию |евштаба ракету космияеские кора6ли и аппаРать] Ра3'
о нентадьной баллистической Ракеть!). сдедовадо деРжать постоянво 3апРав_ пичвото назначения.
7 сентя6ря 1957 [ода ъ 14:39 состо- ленной. но жидкий кислород непре- йменно "семерка" и ее наземное
0
= ялся успешнь|й запуск <и3делия 8к71, Рь1вно испаРяется: ракету нео6ходимо оборудование явились основой для
о ],,{о м1-9 с гч м1-10. Ракета подтверди_ постоянво подпитьтвать. 14 так день за создания 6азовьтх модификаци!т ра-
у да свою готовность' но над боеголов- днем) месяц за месяцем' тод 3а годом. кетно-космических комплексов типа
"восток''' "восход", "€оюз" и "А4од-
5 кой пРедстояло пора6отать. Фна и в ,[ля развёрнутьтх ракет нухен 6ь|л це_
этот ра3 долетеда до Района (кама'' дь|й кисдоРодяь|й эавод. Ёо "семёр- ния".
но не долетеда до поверхвости 3емли' ка> в запРавленном состоянии могпа именно "сою3у" пРинадлехат Ре-
3ащита годовной части от тепловь[х находиться не 6олее 30 суток. €ушес_ кордь; безаварийнь1х сеРий полетов
= нагРу3ок оказалась неэффек:ивной: твовало еще одно <ЁФ, _ электРоли- в космос: 112 пусков в 1990-1996 гт. и
Ф тический интегРатоР. Б состоянии 100 пусков 198з-1986 тг'
|!отре6овалось окодо 9 месяцев все-
= во3мохнь|х доработок по со3данию тотовности ов мот удеРживаться не_ Ёесмотря на то' что в констРук-
о 6олее совершевной конструкции [9. додто' а затем его сдедовадо снимать, циях семейства ракет сРеднего клас-
о Бпервьте полностью успешяо пуск пеРе3аРяжать' кали6ровать. са, со3даннь1х на основе Р'7 и Р-7^,
ц (аждьтй старт со всеми вспомо- пРодолхают исподь3оваться неко-
ракетьт Р-7 пом1-10 пРошёд 29 маРта
9 1958 года. годоввая тасть ([9) достиг- татедьнь[ми слух6ами оценивался торь|е технические Решения конца
ла цеди 6ез Разрушевия в плотнь|х в полмидлиаРда ру6лей. БР( Р 7 не 50-х, начада 60-х годов, эти Ракеть| и
слоях атмосферьт. !одипся для массового развёртьтва- сейчас явдяются вь1соковадежнь!м
Б 3апуск йБР Р-7 показал' нто не ния' но Решение о постановке е!о на российским сРедством вь|ведения ца
6оевое дехурство 6ьтло принято. !ля космические ор6ить; пилотируемьтх
= уя3вимость теРРитории €111А отошла
в пРоцлое) а стРатегическая авиация этого со3дань| ракетнь|е 6а3ь|: "тайга,' кора6лей.
=
о на теРРитоРии Б|\|4-5 и
как сРедство доставки ядерньтх 6ом6
к цеди потеРяла своё 6ь|дое ведичие. объект *АпгаРа, в Районе
=
о желе3нодоРохной станции
в Ре3ультате адьянса ракетьт и 6ом6ь:
ц ядеРв^я угРоз^ для 1€ 11А стала реаль- |1лесецк Архантельской
ностью. и' несмотРя на ведостатки как о6ласти, сРеди таёхньтх
9 6оевой ракетьт, <семёРка> пиши|а яс- 6олот и озёр. Бсето пост-
тре6ов |!ентагона их пРеимущества, в Роено четь]Ре стаРтовь1х
некотоРой меРе устранив *дис6аланс, сооРужения.
сил, вьтзванпьтй геотрафивеским по 15 дека6ря 1959 года две

лохением €11]А. <семёрки, заступили на 6о-


Фжидаемото эффекта на миРовую евое дехуРство' в 1961 году
о6щественность соо6щение 1А€€ от в строй вступили ещё две.
27 ав!уста1957 !ода не произвело. йир 8 дви |(ари6ското кризиса
просто ве поняд _ 91Ф пРои3ошло. они приводились в 6оевое
Ёо' тем не менее, сочетание теРпения состояние. на\еливали 1 вам покажу "кузькцну мопь
1ихонравова и хватки коРолёва пРи (семёРки) на Ёью-йорк,
несло свои !додь1: Родилась Ракета' 8ашивгтон, 9икаго и,г|ос Анхелес. 3а все время эксплуатации Р-7
по своим показатедям пРевь1цающая 1( счастью, командьт <|1}€(!, ве 6ьтло выпушено более 17 ее модифи_
всё' что 6ь:ло достигнуто в Ракетной посдедовадо. каций.
технике на то вРемя. ||ринятие на вооружениеР-7 6ьтло по мнению командующело 1(осми-
||осле этото, вполне удачного' пус- откРовевно оши6очньтм рецением и ческимивойсками!енеРад-подковни-
ка Ракеть! пРисутствующий на поди очень скоРо интеРесь| военнь1х пеРе- ка Анатолия [[ерминова, _ "сказать о
гоне Ё.€' хРущёв дал указание фор- ключились на дРутие (и3делия). но, том, что Р-7 надехная Ракета,3начит'
сиРовать пРиёмку компдекса Р_7 на пРоизошдо вепРедвиденное...вместе не ска3ать ниче!о' т.к. тРудно найти
вооРужение. с Рождением (Ракетно-ядерного дхи_ в миРовой пРактике более долтовев_
Б йипистерстве обороньт прора- на) Родилась и космонавтика: 4 октяб- ную и в тохе время приспосо6ленную
6отапи план разверть1вания Ракетвь!х ря1957тодаБР8(71стадаРакетой-но к эволюциям сложнейшую техничес
диъизцй' составили трафики строи- ситедем, пеРвой в мире космической кую систему, котоРая вот ухе 45 лет
Ракетой вь|ведшей на около3емную успешно вь|полняет
возложенпь1е на
тедьства' осващения' поставки Р-7 на
6оевое дежурство. учли всё, кРоме.'. ор6иту первьтй искусственнь|й спут- нее непРость|е 3адачи - освоевия кос-
стоимости. Ракета тре6овала отром- ник 3емди, 1Ф.А. |агарин с помощью моса и о6ороньт страньт'''
вото старта. при его стРоитедьстве сдедующей ее модели ]2 апРеля 196| ф

46
2оо6 нАукА и тРхникА !]! з к луБ п 6к цтЁ пЁ й 6 А цт^?ти к'
и. ваРшавскй

А лроспупся от 3вонка телефона. на свстящемся ци_ тиРу-


фербпате 6удильника часовая стРедка пеРешда за два часа. то, что я увидед' пРехде все!о пора3ило меня своей
Ёе понимая, кто мохет 3вовить так поздво, я снял тру6ку 6ессмысденцостью. [|рямо у входа па \оцу ]\ежа]\и изуРо-
Ёаконец_то вьт проснулись!- усдь1шад я в3водно- дованнь1е останки тедеви3оРа. Бь|до похоже на то' что кто-
-
вацнь:й голос €мирнова'- |1рошу вас пемеддевно ко мпе то с и3вРащецць|м сдадострастием
Рвал его ва куски.
приехать! я почувствовад сцецифический 3апах газа и пРошел
-
9то слунилось? в ванную. [азовой кодонки попРосту не существовало. ис
_ [|роизошло весчастье. €6ехал [омункулус. Фн о6у_ коРехеннь1е куски аРматуРь| вадялись в коРидоРе.
Реваем хахдой РазРушения, и я 6оюсь даже подумать о 3акрьтв краньт, я налРавился в ка6инет €мирнова.
том' что он спосо6ен натвоРить в таком состоянии. 3десь меньше яувствовадось пРоявдение инстинкта Ра3Ру-
._ 8едь я вам говоРид,- пачад я, во в тру6ке посльтша- шения' но книги и 6умагивалялисьна полу в хаотическом
дись коРоткие гудки. 6еспорядке.

гомункулус
йедпить 6ь:ло нельзя. €кахите, как это пРои3ощдо? спРосил я'усажи-
[омупкуаус! [ дал ему это имя' когда у смиРнова
-
ваясь на диван.
-
только 3аРодидась идея создания мысдящего автомата, я \очтц ничего не могу о6ъяснить вам'
о6ладающего сво6одой води. он со6ирался применить
- - ска-
3ад он, пь1таясь пРивести в порядок 6умаги. Бьт знаете,
изо6ретенные им поРоговь|е модекулярнь1е элементь1 для что год тому на3ад я в3яд [омункулуса и3 ла6оратоРии к
моделиРования чедовеческого мозга. се6е домой, вто6ьт иметь возмохность уделять ему 6ольше
уже тогда 6ессмьтсленность этой 3атеи вь|3вала у ъвимания.|1еделп две тому на3ад он 3ахандрил. Бго вдрут
меня резкий протест. 9 просто не понимал' 3ачем это нух- начало интеРесовать все' что связано со смеРтью. оц час-
но. мне всегда ка3алось' что задаяи ки6ернетики долхнь1 то РасспРашивад меня' от каких пРичин она наступает.
огРаничиваться синтезом автоматов, облегвающих нело- .(ня три тому вазад он попРосил меня рассказать подро6-
веческий тРуд. я не сомневадся в неогРаниченной воз- но, чем он отдичается от чедовека. ||отом он спРосид, не
можности моделиРования живой пРиРодь|' но попьттки пРидет ди мне когда-ни6удь в голову умертвить его. 14 вот
со3данця эдектРонной модели чедовека пРедставлядись тут я долустил оши6ку йне так надоела его хандРа' что
мне пРосто отвРатительньтми. откРовенно !овоРя, меня я лРи[Ро3и\ ему демонтахем, есди он не измевит своего
пугала неиз6ехность конфликта мехду чеповеком и со- поведения и не станет 6одее тщательно готовить заданнь!е
3данць!м им механическим подобием само!о себя' подо_ ему уРоки.
бием, лишенвьтм каких 6ь! то ни 6ь1до чедовеческих чеРъ *й тотда я пеРестану существовать и от меня ниче!о
со свободой воли, опРеделяемой не чувствами, а а6страк- не останется' кРоме кучи меРтвь1х деталей?) спРосид он,
тнь1ми, сухими 3аконами математической логики. 9 6ьтт -
пРистально глядя мце в гдаза.
увеРен, что чем совеРшеннее будет такой автомат, тем 6ес- { ответил утвердительно.
человечнее он поведет себя в вь:6оре сРедств для достихе_ после этого Ра3говора он замоляал. |]едь1е дци он на-
ния поставденцой им цеди. все это я откРовенно вь|сказал пРяхенно о чем_то думад. и вот сегодня вечеРом я' пРидя
тогда €мирнову. домой, увидел, ято входная двеРь откРь1та, а кваРтиРа пРи_
-
вь| такой хе ханха,
-
ответил он,
-
как те' кто
пь1тается о6ъявить вь.Ращивание чедовеческих заРодь|_
ведена в такое состояние.6улто в ней хозяйничало стадо
диких сдонов. самого хе гомункудуса и след пРость1л.
шей в кодбе пРотивоРечащим элемецтарнь|м нормам мо- хе он мог отправиться?
- }(уАа
||раво, не знаю. он всего один Раз 6ьтл наупице'
рали. }неньтй не мохет по3водить се6е роскошь бь:ть сен-
тимецтапьнь|м в таких вопРосах.
-
когда я вез ето из ла6оратории домой. йохет 6ь|ть, он 3а-
-
когда вь|Ращивают чедовеческого эмбРиона в кол-
6е,- возразил я, ддя того, что6ь| использовать его ткани
помнил доРогу и пошед туда. |1росто так, 6ез всяко!о пла-
на' искать е!о в гоРоде невозмохно. мне кахется' что луч-
-
пРи опеРациях, тРе6ующихпересадки' тоэто дедается в гу_ ше всего сначада посмотРеть, нет ли его в да6оРатоРии.
маннь1х цсдях и моРальпо опРавдано. Ёо представьте себе, йьт снова вь:цди яа тестницу. 8. обРатид внимание на
что кому-ни6удь цРишло в годову и3 лю6опьттства вьтрас- то' что нескодько стадьнь1х стоек' поддеРживавших пеРи-
тить в колбе хивого человека. такие цопь!тки создания цо- ла, вь:рвань:. Фднойи3нихнатестнице не 6ь1до. мне стало
вого [омункулуса, по-моему' стодь хе омеР3итедьньт, как и не по себе..|1егко пРедподохить' на что спосо6ен разъярен-
мь!сль о вь|ведении гибрида неловека с о6е3ьяной. нь]й ро6от, спасающийся от демонтаха и воорухеннь:й
- |омункулус! - захохотад он. - это то, что мве не вдобавок ко всему стальной лубинкой.
хватало! |{охалуй, я назову ро6ота |омункулусом. выйдя и3 дома на удицу, мь. свеРнуди 3а у!ол. у
большого универсального мата3ина стоял^ милицейская
€мирнов охидал меня на лсстнице. машина. нссмотРя' на по3дний час' десятка дна прохожих
||олюбуйтесь! ска3ад оп' откРь1вая двеРь в кваР- толпидись окодо Ра3битой витРинь|.
- -
Аостаточно 6ь:ло 6еглого взгляда на хаос, цаРящий

47
_2006 нАукА и тЁхникА шо 3_
с лук л пкитЁ п Ё й 1'' нтА( ти к и
^

внутРи мага3ина' что6ь| понять' что там пРои3ошло. это 6ледности его дица.
6ыли следьт той хе 6ессмьтсденной яРости, той хе слепой -
|омункулус пришел свести со мвою счеть1,
-
пРо-
хахдь| Ра3Рушепия' поРа3ивших меня пРи осмотРе кваР- 6ормотал он, присдонясь к стене. скоРее 3воните лейте-
-
тирь: €мирнова. !ахе на улице ватялись искоРехеннь1е нанту' иназе мьт оба пропали!
магнитофонь: и радиопРиемники. чеРез нескодько минут к дому подъехад автомо6идь
€мирнов молча пока3ад мне на 6ольшую куклу с стРемя милиционеРами.
отоРванной головой, брошенную среди о6ломков, и я по- - |1реступник в этой квартире? - спросил
стаРшива, Рассте!ивая ко6уру пистолета.
6равьтй
(ому извест-
нял, какая стРашная участь ожидает всякого, кто этой но- -
чью попадется на пути[омункупуса. но Расподожение комнат?
пистолетом вь1 ничето пе сделаете, о6ратился к
-
пась на тРотуаРе.
Ёе 6ерет след,
- один
._ ска3ал из мили-
ционеРов.
€мирнов остановил
пРое3хавшее мимо такси
и назвад адРес ла6орато-
Рии.
(
нашему уАивле-
нию, вахтеР, дехуРивший
с вечеР>, миРно попивал
чаем и ви о каких Ро6отах
не сдь!хад. мь| осмотРели
все помещения' но ниче|о
подо3Рительпого не о6на-
Ружили.
€лед |омункулуса
потерядся.
€мирнов устало опустллся яа стул нему €мирпов. !{орпус ро6ота изготовлен и3 хРомово-
-
хватит ва два дня,
- 3аряда аккумулятоРовтРудно - сказал моли6девовой стади' подохдите' я спущусь вни3 и поста'
он, вь1тиРая влажнь1й ло6. представить се6е, вто Раюсь достать 6резент от автомашинь!. вдинственнь|й спо.
-
он мохет натвоРить за это время! 1( несчастью' он настоль- со6 о6езвредить |омункулуса
- это поймать его в сеть.
вскоре он вновь пояьцлся на тестнице в сопРовохде_
ко хитеР' что вайдет спосо6 подзарядить аккумулятоРь!'
когда они Ра3Рядятся. вии дюжего дворвика' тащившего 6ольшой кусок 6резен-
Ёео6ходимо 6ьтло сронно пРинимать Решительнь|е та.
меРь!. 1еперь нас 6ьтло шестеро. 111есть мужчин, подньтх Ре-
йь: вьтзвали такси и отпРавились в милицию. шимости о6езвредить это электРонвое исчадие ада. и все
!ехурньтй дейтенавт вначале скептически отнесся же каждь[й и3 нас испьтть|вал смутную тРевогу.
к нашему Расска3у' но вскоре пеРспектива пРеследования
стадьвого чудовища, одеРхимото манией мести челове_
Фн, кажется, в кабинете,
3агдядь1вая в дверь'
- пРошептал €мирнов,
идите 3а мной' йохет 6ьтть, мне
-
честву' вь|звада в нем чис|о пРофессиональнь|й интеРес. удастся на мгновение его отвлечь' а вьт на6рась:вайте на
Фн 6ьтстро связался по телефову со всеми отделениями нето брезент. Ёе мешкайте' потому что он вооРухен сталь-
мипиции. 1еперь нам оставалось только ждать. ной ду6инко1т.
€коро навали поступать соо6щения. Фднако все это €охраняя подцую тишину' 3атаив дь|хание, мь| мед_
6ыли о6ьтденньте ночпь1е пРоисшествия 6ольшого горо- ленно пРодвигались по коРидору. смиРнов вошед пеРвь1м,
да. дахе в совеРшеннь!х пРеступдениях не чувствовалось и сРа3у хе посдь]шались хРипь1 человека' котоРо!о сталь-
того' что следоват€ди назь1вают <почеРком пРеступника)' ной Рукой схватиди 3а гоРло.
ухе хоРошо мве знакомого. мь1 постаРадись поскоРее пРоскочить с РазвеРнуть|м
Бь:ло ясно, ято ро6от !де-то пРитаился и вь1хидает, 6резентом в дверь. 1о, тто мьт увидели в ка6инете' 3астави_
пока 6дитедьность пРеследующих ето людей осда6нет. ло нас засть|ть на месте.
Ёа рассвете, устальте и еще бодее о6еспокоенньте, мь1 пРипав головой к стене, смиРнов хохотал 3ахде6ь|ва-
РаспРостились с дейтекавтом и поехали домой к €мир- ющимся истеРичнь!м смехом.
нову' нтобьп за чашкой кофе о6сулить дальнейший план Ёа
полу. сидя срели раз6росаннь:х радиодеталей и
действий. всевозмохного метаддического лома, пеРед Разлохецнь1-
1( сохалению, нашим меятам о кофе не сухдено 6ьтло ми Рукописями своего хозяина' муРльткая тихую песевку,
с6ь:ться. гомункулус мастеРил маденького Ро6ота' 1(огда мьт вошли,
|!однявшись по лестнице, мь| увидели, что входная он пРидахивад к нему !олову кукль:, до6ьттую в разтраб-
двеРь кваРтиРь1 Раз6ита в щепки и во всех комнатах тоРит ленном им мага3ине.
свет.
9 посмотрел на €мирнова и пора3ился с:ранной 'Ф
48
2 ц^'''Ёй ка6ЁйнЁ

!(БРосин

с^ова (керосин''
так, в Русской эн-
цик^опедии (т ]о.
с. 42], изАанной в

шей, которь!ми мог 6ь! питаться ко1- и тогАа его присутствие в аАмира^тействе из^ишне' и^и вом (Аеяте^ь', сказано: (керосин... введен
же мь|ши есть, но кот не в состолнии сам се6я обеспечить пропитанием _ в таком с^учае вь!Ае- в проАажу торговь!м домом (кэрръ и сь!нь'
явной профессиона^ьной непРигоАности (,са(е ап6 5оп'], отсюм название'. оАнако в
обязанностям. Бо^ьшой сов€тской энцик^опеАии мь! читаем:
(!<еросин (анп кегозепе. от греческого кёгбз
мАгичвский пдрдллвлвпипвд меняется техника. появ- _ воск)'...
.яются новь!е строите^ьнь!е о возможности вь!де^ения из нефти пу-

м
!

6ш |
::::ж];!]11 ]#].]#::;#:]:::ж1:к;# ::::::ж.':ж#;;;::;1]

!*#]' #н#н##*Ё**:Ё#н;* *{*Ё*#{


их' пожа^уй, наибо^ьшую известность по^учи^и трубчать!е кирпичи, преА^оженныев]в75 гоАу кого знвчения неиме^'
профессором горьЁгорецкого зем^еде^ьческого института А. к. Бо^ьманом' Ёс^и по о6ьему новый пеоиод в истории керосина нача^-
они равнь! 24, то по весу то^ько 7 о6ь|чнь!м кирпичам' (Бо^ьмановский тру6чать!й кирпич' бь!^создан
-
неФтеперегонный вппара1 (€ще... в то время.

ть!х. стеновь!х. тРу6нь!х, круг^остеннь!х, купо^ьнь!х. печнь!х, карнизных. так6я и^ея _ созАать когда пвтентованнь!е ученыР €вропь! смотре-
А^я раз^ичнь!х частей сооружения специа^изированнь!е кирпичи. которь|е Аревосходи^и 6ь| на нефть какна материа^, годный^ишь
^иеше
о6ь|кновеннь!е станАартнь!е по всем параметрам._ прив^ека^а и прив^екает многих энтузиас- а^яобмазкико^есидругихмашин,_ говори^
тов' и не безуспешно' нвпримеР французские инженерь! ухе в нвши дни соз^а^и пустоте^ь!е виАныйобшественнь!йАеяте^ь, инхенер в. и.
трехметровь!е кирпичи, иа которь!х мохно собирать^вухэтахнь!е Аома. Ёсть и множестводру- Рагозин._ в горвх северного кавквза
^юАи.
гих изо6ретений подо6ного роАа' оАнако ма^енькийг^инянь|й пара^^е^епипеАинесо6ирается 6^ихестояашие кжизни и наб^юдавшие веши

уступатьсвоихпозиций. ихничуть непоко^еба^ихитроумнь|е новинки. в чемхе здесьсекрет? непосредственно, работа^и над (превраще-
он _ в стандарте,
уз онскими стРоите^ями' ведь размерь! АРевнего нием черной нефти в 6е^ую| то есть наАпере-
киРпича _ примернотакиеже, как иусовременнь|х' инь|ми с^овами. кирпич _ это оптима^ьнь!й гонкой нефти и по^учением из неепроАуктов'
строите^ьный материа^, уАобныйА^я руккаменцика, нетребуюшийд^ядостввки специа^ьного 6о^ее пригоАнь!х А^я освешенил, чем сь!рая
транспорта, А^я подьемв на этвхи специв^ьнь!хмеханизмов, аА^я соорухения зданий _ осо_ нефть' эти _ 6ратья Аубининь!, и им
- ^ю^и
бь'х инструментов. и еще секрет кирпича в том, что он !многопрофи^ен, _ из него мохно со- принаА^ежит по праву имя о€новате^ей ке-
зАать все: от купо^а и своАа Ао трубь! и стень|. от карниза и печки Ао многоэтахногодомз' росинового произвоАства'. Аействите^ьно. в
аРхивеуправ^ения наместника !(авказасохра-
)(олодшое ору'(ие морск!.!х офицеров ни^ось (описание изобретенного крестьяни-
в России пеовь!е упоминания о кортике ном графини паниной ввси^ием
^убининь!м
века как абордахное оружие, относятся к петровским враменам: ме- сбратьямиспосо6а очишениячерной нефти'.
мувРисть! отмечв^и,что цвРьвторжественнь!хс^учаяхчастоваАева^ к этому описанию при^охень! чертех пере-
его на морской мунАир. в ]8оз го^у кортик 6ы^ официа^ьно введен в гонногоустройства и его пояснения. изо6ре_
русском ф^оте как хо^оАное орухие всякого морского офицера' он
тате^и, хившие в районе города моздока, в
име^ четь!рехграннь!й заостренный к^инок и рукоятку с крРстовиной ]82з годупострои^и первь!й вмире. имеюший
и го^овкой. ношение кортика внвча^е бь!^о обяэате^ьнь!м при всех практическое значение. нефтеперегонный
формахо^ех^ь!, кооме мундира, всегда носившегося при саб- завод.новус^овилхцарскойРоссии9тона_
позАнее ограничи^ись тем, что морской офицер до^жен бь!^ бь!ть при кортике в чинание, как и множество других, развития ве
^е.
том с^учаёес^и испо^няетс^ухебныеобязанности, атакхе ес^исходиткораб^я на
^ишь
берег Рус- по^учи^о. вахнейшее изобретение, не встре-
что вь!зва^ восхишениеу кайзера ви^ьге^ьма !!' в тив никакой поАдержки, вскоре заг^ох^о.
(варяг', он, увидев их кортики, тутхе на
]9о2 году в Реве^е. о6хоАя строй офицеров крейс€ра однако сама идея носи^ась в возАухе. в
кора6^е отАа^ приказ по германскому ф^оту о ввеАении кортика по русскому, незначите^ьно !8зо году керосин бь!^ по^учен из неФти в
^а-
измененному образцу в ноябре ]9]7 года ношевие кортика бь!^о отменРно и вновь введено бораторнь!х ус^овиях. в промь!ш^енном хе
череэ шесть спустя два с по^овиной года его снова отмени^и, но в ]940 году вве^и опять масштабе его производство нача^ось
^еъ ^ишь
как предмет парадной формь! одехАь! оФицеров состава вмФ. пос^едний образецсоветского спустядесятки^е[ пос^Ртого, как появи^ись
керосиновь!е^ампь!
-четь!оехгоанный ,&!-1:
6ы^ заменен п^оским, обоюдоострым. без изменений дошРАРдшим Ао наших дней

49
2оо6 нАукА и тЁхникА шо з_

селевич ю. л импеРской коРонь| и парламешта 3е-


Б лико6ритании>. в нем говоРидось и о
том, что у импеРии достаточно силь1 и
= Французская цивилизация про- мужества' вто6ьт все-таки. <удержать
о никда ва амеРиканский континенъ колонии и наРод АмеРики... пРи дю-
ч пРеследуя скоРее геополитические' 6ьтх о6стоятедьствах>.
о нежели экономические цели' некий в 1770 г. пРои3ошла .6остовская
щ 6ойня". Б итоге, 4 июля 1776 г.6ь1ла
француз халовался в 1717 т. па то, что
х (9
ц

=
ц культуРнь|и шн0м[н
=
ц
о Ам Б Ри кА нс ко й цивили3 Ации
ч |оворя о6 Америке (Ёовой Авг- <испанць| имеют (в Амсрике) коро- пРовозглашена !екларация незави-
пии), лривято снитать' что мь1 имеем левства,6ольшие, нехели вся !вро- симости' а в |777 г' произошла реша-
=
дедо с совеРшенно новой, написац- па,' Французьт пь1тадись утвеРдить ющая 6итва у €аратоги. Б результате
ной с "чистого листа" цивилизацией, 3десь вдасть своего пРавительства последующих со6ьттий в 1783 г. между
и католической цеРкви. Британией и Американской респу6-
€фера хе их деловь|х ин- ликой 6ьтл заключен мир. 1{огда за-
теРесов, как пРавило, ог- ключался мирнь:й поговор, ведуший
Раничивалась меховь1м и антлийский министр [11ел6урн, воз-
рьт6вьтм промь:слом. в со- тлавлявший пеРеговорь| с Б. Фран-
ответствии с этим вь!стРа- клином' дх. Адамсом и дж. джеем,
ивались и упРавленческие фактинески сотласился с полной сво-
стРуктуРь1' Антлийские 6одой Америки. 1ак 6ь:ла достигнута
пользовались (в самьтх о6щих нертах) политияеская
почтинеогРаниченнойсво- самостоятельность6улущих€111А.
6одой. |1оселенцьт сохРаняли некотоРое
€реди америкавских время о6щинньте яертьт. ||осетивший
поселенцев можно бьтдо Америку в 1831 п фРанцу3 Адексис де
встРетить людей самьтх 1оквиль говорил, вто о6щина здесь
Ра3нь!х веРоисповеданий утвеРдилась к сеРедине ху|1 в. тог-
яко6ьт вовсе свободной от архаичес- и наций (так, немць| мехду 1720 п и да мех людьми существовало лочти
ких пут стаРушки-Ёвропьт. Ёо циви- 1730 !. почти что (геРмани3иРовали) полное Равенство (в том' что касалось
дизацию со3дают люди' а они пепре |1енсильванию). Ёемало 6ьтло ирлан их имущественното полохения и тем
менно пРивносят с собой весь 6агах дцев и шотландцев. 1аким о6разом, 6олее уРовня их интеддектуадьного
пРоцдь1х 3наний' привь:зек, оши6ок, к моменту навала €емилетней войньт Ра3вития>' Фтметим это о6стоятельс-
веР, стРастей, за6лухдений. Б Аме- мехду ан!дичанами и французами на тво. Американцьт на основе 6олее или
Рике во3двигся, хотя и в иной форме, 1фравцузаприходилось20автличан' менее равнь|х во3можностей стРои-
<остов евРопейской культурь:,. Ёе зря 1(опечно, по6еда 6ьтла на сторонебри-
хе о ней говоРят как о <коре> Бвропьт. танской коРонь|, имевшей к тому хе
8до6авок' то 6ь|л этнический "6иш- сильньтй флот. в итоге, по договоРу
6армак,, вто пРедстоядо <подать на 1763 т. антличане отня\и у Франции
стод) изгододавшемуся по совеРшен всю 1(анаду а у \4спании -Флориду.
вому устРойству чедовечеству это и подтодкнуло кодонистов к пеР-
Бьтло вполне очевидно и дру!ое: вой попь|тке о6ъедияения (на конг-
англичане, испанцьт, французьт и гол- рессе в Фл6ани в 1754 \). |1роект та-
ландць!' котоРь1е вот уже много лет кото о6ъединения в основе своей 6ь:л
вели в Бвропе ожесточеннь|е войнь| составлен Б. Франкливом.
дРу! с дРутом' непРемевно стодкпут- €вой путь к сво6оде колонисть]
ся и в €еверпой Америке. испанць1 начади с так на3ь1ваемого навигаци-
впеРвь1еутвеРдили свои поселения во онного акта (1651), которьтй закреп-
ФлоРиде еще в 1565 п, а в 1769 [. сот- лял монополию тортовди за коло-
дать| овладели 3емлями нь|нешней яиямп ц Б \766 т. Анптпя
1(алифоркии. Бще раньше в 15з5 г. ^нтлцей.
пРиняпа сппециальвь!й акт, в котоРом ди подитическую и экономическую
французьт' снанала усилиями 1(артье, 6ьтло твердо 3аявлено, что кодонии хизнь госудаРства' в то вРемя' по
утвеРдились в местеяке йовреаль. "6ьпли, есть и 6удут
под юрисдикцией своей су1и, скоРее демокРатическую

50
2006 нАукА и тЁхникА ш9з_

и Рес|1убликанскую. |1о гРахданским 3аковам. волокить1 во_леРвь{х, это далеко не ]'ак' да и яе


АмеРика тРадиционно РассматРи_ и канцеляРщинь] наРод никому нс до наук 6ольшинству из них 6ьтло на ц
вала;ь как свое!о Р0да (плавильнь]й по3волял Ра3води1ь. должвостнь]х пеРвь]х |1оРах. 3адана практинеского
котел)' где пации и культуРь1 соеди лиц из6прали <во власть' !]а срок в освое1!ия !4 о6устРо)"4ства гРомад|]ого ь
=
}|ялись в некое сложное о6Ра3ование. !]есколько месяцев' в лю6ой момент контине|]та вь]стРаивала соответс о
|!ройдут годь:' прежде чем учень!х дву!!я тРстями голосов о6щинь| мог- твующим образом шеРснгу приоРите ч
посетит идея' что (концепция пла ли осво6оди:ь их от 3,анип]ае\'ои тов. там' гдс общество остро !!ужда- о
щ
виль1|ого котла г!е только не точна' но
и ведет к заблухде:тиям' ибо челове_
должности. никаких тебе пРоволочек
и демагогии. €уАили сурово: за угро-
ется перво_напеРво в [1остах' доРогах'
домах' фа6риках, парикмахерских,
х
ц
ческие культурь] сложнь| и д'|намич_ зу у6ийства товарища по экспедици'] пекарнях' вРяд ли о6ъяъятся [алилеи'
нь|' и не могут плавиться, как желе_ вака3ь|вали и3!навием (при возвра- [хордано Бруно' Ёьютонь1, паскали.
щении изгнднн1!ка охидала смеРть). де']ствитепьво, тодпь1 иммиг 5
Ёаличгте необъятнь!х земель по3_ пРи3навие в!!новвь|[1 в у6ийстве рантов' устРемляв|ц!1хся в АмеРику' ц
вопяло фермерам и ра6озим Америки также о3начало смеРтвую казнь. ни спло!|ь и Рядом пе могли похвастать_ 5
вь!6иРать по желанию лю6ь!е Районь| у кого не 6ь!ло тени сомнения, что
'' контрол!4Роваться
ся ни о6Ра3ованием. ни хуль1уРой. с
и пользоваться 6лагам14 3емл14 в качес' законь] долхнь| 3от как описьтвает }{аРгаРет митчелл о
тве сво6одньтх людей. Ёо что6ьт столь 6опьш:пнством. Фяо же, это трудовое в Романе (уяесеннь!е ветРом) одно' Ё
сложное предприятие увенчалось се_ 6опьшинство' запРосто могдо и3ме- го и3 таких переседенцев (,!'жералда 0
Рьезнь! м успехом, ужна 6ь1да не толь_
н нить конституц,4ю и 3аконь!. Ф'!,ара): *Ёсли запас 3наний джеРал =
ко иниц]4атива, но и хоРошая оРгани |[равлентпе 6ольшинства стано- да' с которь!м он при6ьтл в АмеРику,
3ация дела. [ервопроходць: 3апада вилось законо!1 уже в силу
передвигалисьио6основь]валисьна !!Р0ст0й целесо06Разности
новь!х землях 6ольшими общинами' (снитали по головам' а не по
3то 6ьтло в|!олпе естественяо, логич_ кошелькам)' л
€ ава и власть
ноинаи6олееттрактично.14гтачегово' тогда еще осо6о в расчет не
ря, Америка стала таковой, какой мь! пРинимались. [лавлтьтм бьтло
ее видим' пРежде всего 6латодаря не_ ]'о' что ть1 сам пРедставляешь
кое!]у чувству <коллективи3ма>, а |{е из се6я пРежде всего как това
только (и|!дивидуализма>. }4играция Рищ и человек. все кл!очевь|е
по амеРиканскому континенту бьтла вопрось} хи3ни пеРессде|!ць{
беспрецедептпой' о!а превзошла ве_ Реп!али сами: вь!делялиземли
л!{к|4е вое!!|]ь|е походь| сРедневеко_ под школу) вершил'' правосу- 1

вья ра3махом, степеяью опасности и д'!е, соо6ща 6оролись протгтв


авднтюР!!3мом спекулянтов. !сли ва ферму
{отелось 6ьт о6Ратить вн'{манпе поселенца вдРуг кто_то пРе-
и на то, что труд в Америке 6ь:л 6о_ тсндовад не по лРаву, его могли из 6ьтл весьма скуден' то сам он' веро-
пее РаскРепощен и сво6оден в своих 6ить и вьтшвьтрнуть из окРуги ятно. о6.)том не пс:дозревал' [а и нс
пРоявлениях.3десь оказалось 6ольше Ёадо 6ьтть кРайне осторожнь]м и пР|4дал 6ь! значения, откРой ему кто-
во3можностейв(пеРеливании)егоиз взвешенньтм в оценках, когда стал_ н!{будьнаэтогла3а.матьнауч'1лаего
оцнойсфеРь]иоднойчастистРань!в кивасшься с ]аьой огРомной и нс ч]снию|'п'|сьмуивь!Ра6оталаунсго
дРулую- между амеРиканцами 11 Рус одно3начной стРаной, как АмеРика хоРош]4й почеРк. Арифмстттка дава
с(ими тут есть опРеделеннь|е диссо_ (хотя это тт очень непРосто). что6ь] лась ему легко. [ на этом его о6ра
нансь| и паРаллели.' пРедстав'!ть себе хизвь в новоанг зование обоРвалось. ,/1ать!пь он 3нал
Б. [и66ард в <истоРии агРаРной лийской деРевне, нужно Ра3 и навсег постолькъ поскольку мог !!овтоРить
политики сшА, отмечал, что 3десь_ даотРешитьсяотпРедРассудков.всо- засвященником'что'1о'|охеноповто
то и пРоявидся дух наРодвого сопРо Роковь]е годь| пРошлого века истоРик Рять во вРемя католической м.ссь,, а
тивления и сувоРенитета. пиовеРь1 льюис мэмфоРд вь[смеял и3'|ишне егопо3нанияпоистоРииогРаничива
считади, что еди1]ственная Реальяая идеали3иРованпое !Редставлевие о6
']исьвсевозмохпь1мифактами!1опРа_
стоимость амеРикапцахкако6отважнь1х(г1ио-
- это
стоимость 3емди нияисконнь]хпРавАРлав|\ии.Азпо
труда, вложенного в нее фермеРами. нерах,, 6удто 6ьт сбросивших ветхие этов он 3нал только йура, а по части
Б Америке коллективвое <восстание одеждь1 ЁвРопь! и создающих новь!е [|узь]ки мог похвалиться нсдуРнь1м
масс' привело к тому, что в 1828 г. ко_ формьт социаль}]о_экономической знанием стаР'|}1!1ь]х иРландск|4х пе_
миссия конгресса по общественнь]м жизни. в действительности, писал он, сен. питая искРеп|{ее уважение к л|о_
землям вь!сказалась за узакон'4ван!{е в поселег|иях Ёового €вета *вспьтх- дям, получ!'вп]им хоРошее обРазова
самовольно захваченнь]х колон]'с_ нули в последн|1й Раз потухающие от н||е, он, одвако, ничуть не стРадал от
тами земель' заявив' что *6ороться с 6лески сРедневекового стРоя". впРо нсдостатка собствевного. ]!а и на вто
поселснием на о6ще(твенньтх землях чем. в новой Ан:лии услов::я 6ь:ли оно ему 6ыло в этог' новой стРане' лдс
все же ,!нь1ми' чем в ввропе самь]й невехественнь1'] !|Рландец мот
,т]емократия тех времен 6ь1ла суРо_ стодь хе наивнь]м 6ьтло 6ьт пред_ стать 6ольшим богачом? в стРане' где
ва' справедлива, неотвратима.06щи- ставпять амеРиканцев этакими о6_ отмухниньттре6оваласьтолькосила'
нь| ра6отад|{ скоРее по военньтм, чем Ра3ованнейшими (Ро6ин3онами>'.. вь!носливость и лю6овь к трулу>.

51
-2006 нАукА и т[хникА ш0з

вз[ляве'| на то, как складь!валась школь| в соответстви!| с веРо;1 ее о6!1_ !!ь]да.


ц цкольная система в кодон'1ях... вна_ тателеи в знач!!тепьной мере и по6у_ 0реди достоинств и недос1'а1'ков
чале о||а состо']ла из гоРодских школ дило !1х к э[[!![рац,1и а!1еР,|канскои моРали |1Ри3па|]!!е
ц (в Ёьто-йорке) и част!1ь1х церковнь1х Б 1Фжньтх ко'о|!иях' |де ос||0вой главенствд идей ут||]1|1таРизма и [,еР
о школ (:;а 10ге). учитсль вь!ступал в эко!]о!''!ки 6ь:ло пла::тациопп;:ое хо_ ка!]тил'13ма в ж!]зг!и как отдсль!!0
ч Роли пил!4гР'|ма, посещая дом 3а до 3яйство, возяикпи школь1 для детей го человека, так |{ о6щсства в цсло}[.
о птом. 3атеп: школьт создаются на болес плантаторов и т:е6ольшое число школ 3дссь хотслось бьт осо6о подчеРкпуть
щ постоя|1г|о,1 основс. 3озптткли школь- для 6сдпь1х, таковь|е |{с имели ш'1Ро- 6лизость *проповедей, !!. Фраттклт:тта
х |'ь!с о^Руга' б6учс'|!'е 6'|ло цо;туп::о кой \!атеР'!альнои подлсРжь!!. вед! ь "о6Ра]у аусР|!ка|!скои ьульгу|'!'_'
д 6огаяи отправляли детей уч!!ться в [1о сути деда, это нс что как
ли|пьсемья!1'платяп1им1]алог|].Аме_
'1ное'
р'|канские исследовател'1 по истор!1|1 Англгтю. 8 коловиях сРедне!о пояса своего Рода ,философття скупост'4''
колон'|ального пеР'!ода отмечоют: существовала сво6ода для всех веро символом которой становптся жут_
=
*окРухнь]е п!коль! возн'(кл!{ дав_ исповеданий. Ффи:1иальная реллгия ки;! дев'1з: <из скота добь!вают сало,
ц
5 но' однако уровень о6учения в яих полностью отсутствовала. 11]кольное и3 людей деньги'. Б основе филосо
-
д оставался кРа,1не низок: коРотки!]| о5еспечен]1е зависело л!4шь от роди- фтти лехит идея пРиумножсния свос-
о телей. поэтому 3десь воцар!1- го капитала (как са}!оцедь).
н л11сь пР]1ходск'1е школь{ 3 лерсрьтвах между ииздательски
9 ь \778 т. 1. !жефферсон !!и 3а6отами, ваучг!ь1|!!! опь1там!! !!
вносит на Расс}1отРен'1е в,1р- ус]1лиями по со3даътию светского ун,1-
= т'1нско;{ ассам6леи <Бг:лль о веР(итета (|арварл. йель, |1р;:нстон
6ольшем Рас|1Рос1Раяении являлисьтогдаскоРеетеологически-
3яаний"- главной| задачей ми щколами) Бендхамгтн ФРанкли!
6илля, как бь:ло заявлено, Ра6отает над (6ес'гселлеРом), ко'!оРо-
является г|Росвещен'1е у!!ов !|у он дает весь!1а гРомкос и ин1'ри'
наРоднь!х масс наилучшим гующее на3вание (Размь!шление о
-
о6разом. [1еРвая ступень как ухажива'|ь 3а же]|щина!1'1 и
'го|1,

трехуров[|евой сис1'емь1 об_ жег|и]'ься)' 3то первая опу6ликова']


Разова!]ия пРедусп!атРивала пая им в ввРопе кпига. [1ро6лсш:а о6
6ссллатное о6унет;ие нтению, Ра3ования понималась и&! доволь]!0
"уне6ньтй год'', пдохо опдачивасмь1с письму, арифмстике, Ремеслам в тече таки шиРоко. !1одоп1ная тсь:а глу6око
уч''теля, л'']т!еннь!е элеме!таРнь'х ние _3 лет. ]]жефферсо:: ]]а много лет волновала кодонистов. )1(снщив в
сРедств пРеподава]]ия, ухаспое по опеРед'!л свое вРемя' пРеддагая дать €11]А 6ьтло мало, (0Ранкли|1 под.1еР
веден'1е!пкодьн!'ков,отвратительнь]е детям техп'!ческое о6разовант:е. Бла кивал в <Бедном Рг:нарлс,, зто
'зо
т'1г'|ен'|ческт|е услов|{я в поме!!{ени годаряегоус!|лиямнапостуг!!;с!.на л()т!) |!спь!ть|вается ог!|ем, женп111на
ях, Ра3нобой учс6нь1х пособ!тй, пе_ тоРа в!{ргин'!ш РеоР|ани3уется систе- |]олотом, мужчияа жен|ц'!ной'. в
- -
Реполненность ]!|кол ил11, напРотив, ма о6Ра3ования в |!татс. некоторьте "€ствете молодо!1у человеку в вь|боРе
полупустой класс, тРудность лРепо- колледхи 3аменяют у се6я такие д|{с 1о3я!]ки дома' (1745) он у6сд!1тельно
дава|{!!я' отсутствше эле!1ентаРно!] ципл!{нь!' как 6огословие' гРеческий Ра3в!{вает эту идсю: <1\'1ухзтана гт жен
д'|сципл|{нь1 _ таковь| всс тс основ и лать1нь 6олее совремегтньтп:гт (пра_ цина' соедин'1вшись' со3дают полное
нь!с 6едь|, котоРь|с ,1спь]ть|вала толь_ во, упРавлен'(е, анатомия, !1едицина, чсловсчсскос сущ('ство' 0дшнокийт
ко что во3никшая система 1!кольно!о совРеменнь1е ,{ностРаннь|е язь'ки). [1ухчияа !1е представляет со6о:] то;:
о6разованття (на первьлх этапах коло- 3 политическом и о6разовательном
ни3ации А[1сРики)) смьтсле !'жефферсон с:'ал своео6раз
закон 1647 г. потРе6овал не только вь|м <5цппц5 рг|псеР5) (]!а1.
-
*вь]-
наличгтя 6ольшего чисда уч!1]'елей' но сш1{!1 вдохнов!!телем>) своего вРеме-
3наний ося0в !Рамматики и навь!ков ни и а!1ерикавского духа.
']
чтения, а 1'акже обя3а',гельного с'грои- однако многим ||Риходилось
'гельства школ в новой А|]тдии. пос- воспол|{ять |!Робель! в о6Ра3овапии
:'е|]е||]{о увелич'1вае'гся ч!|сло школ и самостоятельяо. 1ак, Бенджамин
колледхс,]. в коло!|иях вознихло тР'! Франклг:н самостоятельно овладел
т!4па ц]кол, подРаздслявш14хся в соот- [!ескольк|1м|4 иностРаннь1ми язь|ка
ветствии с гсогРафическ!|}| Располо- !1и' ндчав с изу||е|{ия францтзского,
)ке!ие[| и эко||о}1ическим положег!и- а затем италья|{ского !] испанского, в
е}1 гРуппь| коло!]пп итпгс [|.г (в|\6' 'д||о ч |!та гь на н |! х. что
к пе})вой пз них относил'!сь се же касается ||!кодьного обучения, то
ве!1нь'е колоя'|!| (типа йассанусетс), оно' увьт, огран!|чидось двухлстним
тде пуР!{танс, 6ьтвтштте основньтм:: :тх пРе6ь!ванием в гРам|!ат]|чесьой, а 3!- ценност!1' в котоРую он лРевРашш1а(]т-
о6г:тателями, уделял]{ особое вн!|ма_ тем в ({]олее де!певог!) птколе пг:сьма и ся в состоян'|'| сою3а с жея]!|ино,!' в
нис вопРосам о6разования и воспи_ арифметикгт. Фднако в итоге отец за_ од'|ноком состоян!{и ов несовеР||]сн-
тан!4я. собственно, существовавшее брал его из училища, что6ь| научить ное животное}.
яРкое описанис
в метРополии запРещение создавать Ремеслу - вь,делке сальнь|х свсче;| и амсРиканского

52
_20о6 нАукА и тЁхникА шз'

школьного воспи'гания дано в книгах хс о6 эк3аменах вь1звало поддиняь!,' долги и РазоРяет свосго о1'ца>.
м. ]'вена "']ъм €ойер, и "1'екль6ерри псРсполох. с самого начала судь6а вуза в Аме ц
Ф:аг:н,' 3то, г'охалуй, лучшие полот 3 Америке того вРемени все дела_ Рике во мпогом зависела от общиньл з
г!а, Рису,ощие хизвь амеРикапских лось 6ьтстро и 6ез г:роволонек с само_ и Рел'\тии... практически все пеРвь1е ц
дев(!онок и маль!|ишек. [!ерсд л:апти го ||ачала. в 16з6 т. создан гаРваРд, а с колледжи со]давались гой и4!| инои о
пРедстают стРогие у!!ителя, главнь1м \642 г. тут уже пРисуждали степени, сектой. о6ь]чно, вплоть до конца ч
уче6нь|м посо6ием которь:х 6ыли хотя юридически никто такого пРава ху11] в., президевтом 6ь]ло духовяое о
щ
Ро3!а '4 лиг|ейка. несмотРя на писа_ ве давал. не имел университет и пРа- лицо. Большая часть сРедств также
х
тельску1о |{Ро]1ито' те орит,|]|альг]ь!е вакоРпоРации' |пла и3 цеРковпой казяь!. Ф. линдсл|4,
ц
пРои3всдевия' что 3ач!!ть]вались на €тарейшиеамеРиканск!1еколлед- президевт'новатоР внецеРковното
экзаменах девицами' свидетельству- жи [арвард, [ель и }ттльям энд-йэргт университета в нэ]швилле, п'!сал в
ют о6 опредеденной нась!щенности сумеди таким о6разом разрушить 18з4 г. с 3аметнь]м неудовольстви- 5
пРогРаммь' о6унения' [4арк 1вен пи' некогда пРочную монополию стаРь'х ем:
"[лавног]
пРич'!но'] чрезмеРного
к
как!1ми 6ританских университетов. в о6ласти
шет: *1емьт 6ьтли все те хе, над мнохества и кРо!печнь!х масштабов
Б
в свое вРемя тРудились матушкш' их упРавления во3никли система по- западвь|х колледже'1, несомненно, ц
'4х
6а6ушктт гт' без сомнения, все пРа6а- печителей и должность пре3идента, является Ра3дРо6ленность наших о
бушки' нанияая с эпох]{ кРестовь!х котоРь|й упРавлял холледжем. этот конфессий:. !1онтта каждая цеРковная Р
походов. тут 6ь1л и: '.[рух6а'', "Боспо- тип упРавителя долхнь1м о6Ра3ом со- секта о6заводится со6ственнь]м кол' 0
минания о былолп", "Роль Репигии в единял в се6е ученого ,1 6изнесмена. ледхе[1 и в каждо[1 штате хотя
=
''меет
истоРии'', "{_{арство меттьт'', "9то нам 3десь говорили на смес]4 англи]!- 6ь: по олному. и] деся | ка колл('дАси
дает пРосвещение'', "€равяительньтй ского, французского и лать'ни. сту- в Фгайо, (ент1.кки |4 теннесси лишь
очсРк !!одитического устРойства Ра3_ девть] лю6иди щегольнуть иност_ два тРи не 11Ринаддежат цеРковнь|м
личнь1хгосудаРств","3адуьтнг:вость'', Раняь]ми словечками, вРоде сдова сектам,. 3вамена'гельно, ч]'о сектан1'-
"!{онерняя лю6ов,', "задушевнь!е 5упРо5|цп. гарваРдць! видели в нем ство хРистианство пРевРащали
'!
мечть] и т.д'' синояим словосочетания (вь]пивать колледжи в своего Рода <Рь1нок)' где
11опро6уем 6олее детально рас_ в!!:есте>. ни в тРе3вости, ||и в и3'!иш_ готовь! 6ь1ли пРеддожить <г|родукт'
смолрегь ис!0рию во3,никнове|!ия и ||ей с]Р0г0с!и унснь:х пп1хей:тик:о. кому угодно.
РаспРостРа}!ения вь1сшего обРазова_ ко!'сч}|о' 3аподо3Рить не мог. в день в одном лишь 1870 г. в кс||тукки
ния в !то же представля 9ь!луска3акать]валг:сь6анкеть;п:а600 во]!'икло _ !.], в ил
^мерике. - ||, в ^йовс
ли собой вь|сшис !чс6||ь|с 3авсдения го(гсйстанцами водвоРс' го
ли!!ойсе
- 21 колледж. 1(аждь:й
в ново|"4 Ангдии? [|рехде всего ояи в чем 3акл|очалось о6учение в Родок пь]тался' во что 6ьт то ::и стало,
воз1|икли совсем 1!а иг1ь!х осг1овах' уяиверситете?Бруксписал:*€аможе постРо'1ть вь!сшее уче6ное заведение.
нежели евРопе']ские унивеРситеть1 и о6учепие состояло опРоса. ника_ в истонс пРи населении в 3 700 чедо
колледж'. всли в Англии вплоть до кой пРофессоРско':| '1з чепухи, никак'1х век со6Ради 8 ть1с. доллаРов !{ руками
*]1 в. 6ьтло всего два унивеРситета лекций и ненужнь!х посторонних студентов вь'стРо!!ли несколько зда-
(оксфоРд и (ем6ридх), чья моно- сведен!{й,никакихцветисть|хпР''ме- ний. !!4вь:е утвеРждали, что сделают
лол|1я до 1827 т. 6ь!ла а6солютно]:|, а Ров' уходишь с толовой в латьтнь или местнь]е универс!4теть! подо6нь|ми
все усилия основать дополн'4тельньте в математику, па столе паРа свечей. Фксфорду' (ем6ртпдху ил!! унивеРс'1
уче6нь!е заведения с пРавом пРисуж_ на3автРа ть! пРинимаешься гРь]зть тета!1 Франци,| и геРмани|!.
дения степснс|1 кончад|{сь провалом' ту же науку снова' |[рофессора 6ьтли йног:ае уливлялшсь, что в Авгл|{и
то А!|еРика 6рос:тлась совсем в дРу не няньками и не учителями танцев. с населением в 2з мля. человек к 1880 г.
тую краиность в гарвард поступали не 3атем, что. насчпть]валось всего ![ унивеРситета,
одним из стаРейших унивеРси_ бь! Разв!4вать свои сомнительнь|е |, в 0цн0м ау(Рихан(х0м ш|ате ога||0
тетов €11]А 6ь]л со3данньтй в 1825 т. скдонности' в
гаРваРд пРиходиди с его тРехмидлионнь|!1 населеяием
виРгински'] унивеРситет иди, как его вь]учиться и 3аслухить мРамоРнь|й 37. 3ряд ли в этой свя3и вь13ь]вае]'
-
на3ь]вали тогда, <Фксфорд Ёовото 6юст,. €видетельс'гвом некотоРой не-
€вета,. 8иргинскому унивеРситету удовлетвоРепностиинеустроенности
везло па з1|амени'[остей. в дополне- вь1сшей школь! является вь!ска3ь1ва
г!ие к имепи ,(жефферсогта (отца-ос- 11ие писателя [' 1оро. Ф 1'арварАском
нователя ун|4веРситета) 3дссь с 1826 упиверситете сеРединь1 х!х в' о!| го-
г. уч!4лся писатсль эдгаР по (1809- воРил так: <ока}|чивая колледж, я с
1849)' эдгаР учился с дегкостью! !]то
удивлениему3яал,чтоя,ока3ь!вается'
вьтзь!вало восхищение и зав14сть у|зучал там павигацию! Аа если 6ьу
сокурсников' Ф:: вознамерился стать
я пРоп!елся по гавани, я уз||ал 6ь| о
военньтм.[1риэтом'однако'пРоводип ней больше. даже бедному студенту
нелтало временг: в 6и6лиотеке' |1исьп:а пРеподают только политическую эко-
домой говоРят *о гру6ьтх и нео6уз_ ноп1ию,аэкономшейжизн!|,'1л' дру_
даннь1х нРавах>, цаРивших тогда в г'|м!( словам!{, философиет1 в нашг:х
унивеРситете- /]рак:л стали явлепием колледхах никто сеРьезно не занима_
вполне о6ь|деннь!м и никто ухе не об_ ется. в Ре3ультате, ч'1тая Адама сми
Ращад на вих внимания. Ф6ъявлепие та' РикаРдо и сэя' студент вле3ает в
_2006 нАукА и тгхникА ш0з_

удивлен!1с и вь|сокая (с[1еРтность) живш]4еся в нашем со3нании стеРео- 907о |!Рои3водимой


'|м
||Рибь1ли, что
к сРеди во3никавш!|х колледжей- Более ти!1ь| о том, что в сшА 6ь:ли "зльте кахдьтг! ра6 1|одвеР|адся наказан'|ю
700 колледжей 6ь|ло 3акрь1то к 1860 !. и плохие) |оха|]е-Ра6овладельць! и плеть!{и |]е 6олее 0,7 раза в год и |.д.
=
ц немаль1й ип]'еРес ||редставдяе]' (честль]е и 6лагороднь:е, севеРяне- все э'ги !1опьггки Рав]|ос'!ль||ь| го}|у'
о история инжс||сР||ого о6разова::ия в а6олицио!!исть] не совссп! отРажа- как если бь! кто ли6о Решил о6елить
ч €1]]А. ||4звестп+о, что в АмеРикс, по3- ют действ|4тельность. на са!|ом деле пРсступ|1иков, вь1звавш|{х кРушс}|!!с
о же дРугих откРь]вшсйся миРу |{ меясе ра6ство пРочшшо укоРе!]илось повсю деРжавь1 и ги6ель десятков ть|ся.| и
щ ду, !е только в вирджи1'ии' но ,' даже милд'1онов людей во |{мя |{акопления
дРугих освоен!ой, искусство ,1 ре!1ес
х в Ёью-йорке. в 1700 г' в этом гоРоде чудов!'щнь!х сверхприбьтлег!.
с ло меха]|'!ка, инхег]еРа почтл сразу
же пршо6рсло осо6ую и не!1алую цсн_ бьтпо даже боль;пе ра6ов (в процен €о6ьттлтя, последовавп1ие после
ность' тном отношении)' нежели в рабов окончания трахданской войяь|, е1це
5 в связи с этим А' 1оквгтлю при_ раз воочию продемонстР'|Ровали'
надлежат [1 1'ак'{е на6людения: (в сколь вь|борочна ока3алась аме-
ц
Америке боганей немяого. почти все Риканская де!{окРат'|я' Бель!е в
=
д амеР|!канць! имеют профессп:ю. 3а- Ре3ультате ее вь!игРали, а негрь!
скоРее получ]{ли иллю3ию пРав и
о !1ят,1е пРофессией тРе6ует навь]ков и
ь маст('Рства. Ф6разованию они илтеют сво6од' 1ак, хотя на !Фге нсгритянс-
9 во3!1охяость посвящать дишь ран кое населепие увеличилось с 4 млн.
ние тодьт жизнгт. (
15 годам ал:ерика в 1860 г. до 8 млн. в конце {[)( в., их
= положение ничуть не измен|]лось
нец должен сдедовать своему пр'1зва-
вию. то есть ето обРазованис обь]чно по свосй сути (лишь опла'га 1'Руда
закавч11вается' когда в нашей с1ране стада пРоизводиться деньгами ип'|
оно яачинается' А есди и пРодолжа' настью урожая). веРховнь!й суд о]
е1'ся, то стРо}о в о11Ределенном и вь]' менид <пРинуд'!'гельнь|е 3аконь!>
г0дн0м цля нг:х на::равлснгпп:. [{аукой 1870-187| г|. о конст!!'гуционнь!х
ту'г 3а|!има!отся как бизнесом,. пРавах всех тРахда!|. в 188-]г. бь!!
Америка 6ь:стро ваучилась пре_ ладедьческой колол:и:п БирАжиния о6ъявлен не соо1'ве1'с1'ву!ощим ко]]'
клоняться псРед !!сха|1 и ками и техн !! (15 % насепс|{ия). в 17з2 г' на 40 тыс. ст|4туци'! 3ако|| ]875 г'' обеспечивав
](ам'!' у)<е А' 1оквиль в *.[ептократии 6елых приходилось 7,2 ть1с. чсРнь1х ший негРа'1 равньте с {5сльтп:и: права в
в отмсчал, что пРакти' ра6ов' €ами а[1ериканскис'|сторики отелях, театРах и другг:х публипньтх
^меР!{кс)
ческая 1{аука здесь <Развита велико от!1сча|от' что ра6ство бьтло шттроко местах' как отмечак)т истоР]{к!4, !!е-
лептто,. Фсо6о за6отливо от|]осятс' распРостРа}|ег|о как леогРаф'{чески' гр!|тя|!ск'!е дети вь|нухдень| 6ь|л'!
амеРт{кан]1ь| к тем разделам теоРии, так !! демогРаф!4чсски. вго плода!1и посещать осо6ь!е п|коль'' но дахс
котоРь|е нсобход!{мьт для пРактичес_ прекраснейшим о6ра3ом поль3ова_ там, где негрьт составлял|| больптинс-
кого лрименения- 8 данньтх о{3ластях лись все эконом'|ческ!|е !| соц!'альнь1е тво населен'!я' таковьтх :тткол 6ьтлс;
они демонстР'1Руют (мь|шпен!!е я.- гРуппь| (тоРговць], фсрмерьт' квакерь: немного' сме|панньте 6раки запре-
ное' сво6одное, оР]{тинальное пло_ и даже священники). щались. в 1881г. в теннесс!1 6ь1л при-
'' возможно' этим и объясняется нят закон !жима (роу, по которому
дотвоРное). Фдним этипт опРавдано
-воцаРсн!|с^ ('шА, ставши\ "меккой то, что вопРос о Ра6стве ни Ра3у не нсгров о6язали ездить в отдельнь1х
изо6Ретатслей). подн!||!ался в ваш|!нгтоне (новой вагонах иди купе' подо6нь!е 3аконь|
Фпределенньтй отпенаток на фор_ стол|{це сшА, пРежней 6ь1ла Фила- широко распРостран11лись повсюду
м'1Рован!1е амеРиканско'1 культуРь| дельфия) с |800 г по !815 г. пет'1ция на юге. в псРиод между 1883г. !| !90]г.
оказал!1и!4ндейць1. 3о первьтх,вфор_ Ф;лладельфийского о6щес'гва борь6ьт пРо!!3ошло около 2'гь!с. случаев судов
м'!Роваяис совРеменной жизни янки, с Рабством повисла в во3духе' севеР ,г1инча (только 3а 1892 г. динчеванию
им ид(и в аРхи!('кгуРс {пу,,6]!0 в этом во'Росе долгое вРемя !с1упал подвеРглось 2з5 не!Ров).
'ав
и майя) п о6еспечив ценнь|ми пРо_ 1!пу' Бо:пно:оп: такая ::о;:и:ика о6ь- Ёельзя не сказа'гь хо'|я 6ь| не
довольс'гвеннь'ми культурами (кар_ ясни!1а !1 |1онятна, если учесть' что сколько слов о6 амеРиканских евРеях.
'гофель, ;:омидорь1, 3емл'|г|ой оРех, вся пРавящая эл'4та АмеРики 6ь!ла €ь:пь: Авраама ус1ремлядись сюда в
маис,6о6ь!' ть1ква и многое друтое). вь|ходцами и] Ра60в,!аде/!ьческой течение [!111-{!)( вв. во все возрас-
Бо вторых, даже если бьт их вклад и и и (президенть;,[хсфферсо::'
8иргг:н тающих количсствах. АмеРика оказа
||е 6ь]л столь значителе!|, уже само вашингто!|, йэдисон, йонРо и п:но- лась весь!|а удо61!ь1м и 6лагодатньлх;
по .с6с и]учс!!ис столь са[!обь|гч0и гие дРуг]4е в!{днейшие пол!1т'1ки). плацдармом для созда1|ия здесь их
цив]4лизац!|!! огРомну|о це|'' в !]аш'1 дни буАут сделаньт попьтт_ собстве!]нь!х (коло1|'{й>. Ёвреи обре
'|!1еет
||ость. в этом случае Америка пред_ ки опРавдать преступленшя южан, талпп 3десь относитедь1!ую бе3опас
с |ала под(16ием гигант(кой к|'л(;ь'. раскодовш'!х стРану. так яазь|вае ность !{ сво6оду' чего он!4 не н'|
'|}1ел'!
ла6оРатоРи'1'' мая (школа клиометр::стов" (Фогел, в ЁвРопе, ни в Азии, ни в Росси'|'
3десь нужно со всей откРовен- 3нгерман и дР.) пь;талась,6ьтпо, до
ностью сказать' что негрь| и |{ветнь|е казать' что плаята!1!|онное Ра6ство нам тРудно сегодня говорить с

бьтли второ[т по очеРедности гРуп на 35уо пРоизводительнее' чем сво_ полной увеРенностью о том дне, когда
пой, котоРая !1спь!тала на се6е все 6одньте ферптерские хозяй1ства' что впеРвь|е нога иудея ступила на аме
пРедести <сво6одной, АмеРики. сло типичному рабу доставалось около Р]!канскую 3,емлю' со!ласн0 оцнои

54
_2006 нАукА и тЁхникА шо з-

цз веРсцй' яко6ь!, ухе в июде 1654 т. о машине). €кульптор сРавнивает таемь|х куРсов. 1(онетно, такой под-
некий [опландский еврей высадил- гитантский мотоР на пРомь|шленной ход имел и негативную сторону, и6о в .
ся в Ёью-йорке, а месяц спустя сюда вь1ставк€ с телом хенщиньт, о6ладаю_ угоду профессион апи3ации су жа|ся !
прибьтли еще 33 представителя этого щей <мощвь1ми и эротияескими фор- общео6Ра3овательный куРс. в ито_ !
наРода. все они ока3ались потомками мами>. )1ондонская <1аймс, пишет, ге своего увпечеБия ути\итаРи3мом (
тех своих со6ратьев' что бь1ди и3гна- что амеРиканць| пРоявляют себя в АмеРика за все годы цаРствования !
ны ц3 испа\ци и поРтугадии ивкви_ механике стодь хс ярко' как древние этих ьеяний произведа ца свет дишь (
зцццей в 1'492 т. ||осле суровь:х хиз- греки в скульптуРе' а венецианць| в одного ведикого теоретика - |иббса. !
хцволиси' )
неннь!х скитаний и пРиключений они !зкая специализация 6ь|да хаРактеР-
(стати, как это ни паРадоксально' с
попали в Ёью-йорк, 6ьтвший в то вре- на для вь1сшей шкодь1 того вРемени. в
мя голландской колонией. тогдашний но во мцогом именно вь1сшая школа амеРикаяском о6ществе пРевадиРо-
ее губернатор |]. €тивесант самьгм (с ее преклопением перед техникой) вадо мнение' что вь!сшее о6Ра3ование !
решительным о6разом потре6овап от пРцучила амеРиканцев отпоситься с вепРеменно долхно давать немедден-
ист -цндийской тоРговой компании: !
известцым Равнодушием к искусству нь1й практический Ре3ультат. в эпоху
<|{и одному из представитепей еврей-
!
и фундаментальвьтм наукам. 1(ак от- пРомь!шденной революции }91|1- с
ской пации не додхно 6ь|ть позводено мечал пРофессоР,(х. 1(увенховен, в *1[ вв. сам хаРактеР пРои3водства (
заселять новую [олландию>. Фднако €111А по сей день шиРоко РаспРостРа- поРождал у3коутилитаРнь1й подход к }
тем все же удалось остаться. @6ита- нень: у6ехдения, что автомобиди, о6разоваяию. €]]]А в этом смысде ве (
теди колонии отнесдись к ним вполне аэРопданы, мотоРь1 в эстетическом бьтли искдючением.
ли6ерально. отношении наи6одее пРивлекатедьньт [!одо6ные в3глядь1 не ка3а/1ись
0дним словом, их (падомничест- из всех творений чедовека. тогда о6ществу нем-то нецоРмадьнь1м
во) на американский континецт име- итак, акцент в амеРиканской сис_ или ?втидемокРжичнь|м. во-пеРвь!х,
до под собой серьезнь|е основация' теме о6Ра3ования к концу х1х в. 6ь|д поддипвая эРа массового вь1сшего
€о свойственньтм им талантом они сделан на под!отовку индцвида для о6разования 6ьгла еще впеРеди. во-
доводьно 6ыстро при6рали к рукам пРактической хизни и деятельности. вторьтх, сам факт о6уяения в вь:сшей
амеРиканскую экономику. 06ладая 1о' вто в Ёвропе назьтвалось *ути- шкоде не являпся о6я3атепьвоА [а-
Редкой племенной сплоненностью, литари3мом)' 3десь величали (пРа!_ Рантией жи3ненного успеха.
они утвеРдидись в банковской, вузов- мати3мом). Бозникли очевиднь1е Америка воо6ще' па наш в3гдяд'
ской, информашионной, культуРной пРедпось1лки для 3аРохдения пРо- явдяется стРаной, в котоРой людей
сфеРах, начади игРать в вахньтх со- фессионального обувения' €озданпая по 3аслугам Расставдяет сама жизвь.
циальнь|х стРуктуРах пеРвостепен- в 1896 г. национатьвая ассоциация 8 ней гораздо больше <вьгсковек>'
нь1е Роди. йасса данньгх говоРит о промь!шленников и основанное дх. занявших вь|сокое подожение в о6-
чРе3вь! чайно вь|сокой экономической ществе. по подсчетам ||итирима
и Расовой мобидьности этото наРода. €орокина, в €111А среди залРавил
1ут талант несомненнь|й' хотя и Ра- пРомь1шденности и финансов 38,8%
ботающий цРехде всего не на бдато в пРошлом и 19,6о/о в настоящем на-
о6щества, а Ёа бдаго своих сопдемен- чцналц 6едвяками; 3|'5(% 6ывцих
ников и домочадцев. п 27,7|о цьтне хивущих мультцмил-
ймеющиеся у нас даннь:е по {{ в. дионеРов вачинати карьеру, 6удуяи
говоРят' что 6лагосостояние и зара- дюдьми сРеднего достатка. €реди
6отки средней еврейской семьи в сшА 29 президентов €111А 14 (т.е.48'з%)
на треть выше, чем у амеРиканцев вь|шди и3 6едньтх или сРедних сло-
дюбой иной национальности (кроме ев. хотя надо что эти данпь!е
учесть,
япопцев). около 70% евРеев тРудятся относятся вепосРедствеппо к эпохе
в 6изнесе, юРиспруденции и т.д.} тотда {9|1! начада{[ в. по3хе ситуация
как дишь 30% остальньтх наций рабо- -
нескодько изменидась.
тают в этих сферах. Разница в уровне €истема образовани я и науки яви-
о6разоваяия по сРавцению' скахем' лась мощнь|м ускоРителем па путц
с негРами, явпо в подьзу евРеев. лю- пРевращевия Америки в пеРедовую
6опь:тно то, что кипо' Радцо, телевц- дерхаву мира. 0днако цаРяду с силь-
дение' мцогие газеть|' т.е. все сРедства нь|ми стоРонами о6учения (пРаг-
массовой инфоРмации в €]]]А
питно еврейский 6изнес. Ёесмотря на
-
ти- мати3м, массовость, политехнизм) в
о6Разоват€дьном (имидхе) соеди-
это' Расизм' подучивший известность Рокфеллером в 1903 г. всео6щее 6юро неннь1х штатов стали пРояьляться
в Америке пРехде всего в свя3и с по наРодному о6разованию способс- тРевохные чеРть1. !еятепи купьтурьт
цветным населецием, доводьно часто твуют Расщирению масшта6ов трудо- все отчетдивее 3амечали Рост воцию-
6ьлл направлен и пРотив евРеев. вого о6унения, организации профеё_ щих контРастов в стРане.
€о временем Америка становится сионадьвь!х шкод. в этой свя3и не6езьгнтересно бро-
миРовой яРмаРкой технических нови- ( концу )(|{ навалу {!, в. ухе сить в3гдяд и на амеРиканскую кудь_
вок. учень1е, инхенеРы' поэть1, деяте-
-
половина амеРиканских вузов начади туРу в ц€дом. {отя в Америке слово
ли искусств пачинают создавать кмиф предлатать на вьтбоР от 50 до 70 % чи- (культуРа) (от лат. <со1еге> культи-
-

55
_2006 нАукА и т€хникА п! з-

виРовать' во3дель|вать почву) пРехде кодонистов, прибьтвших сюда в поис- 1852), 3адохивший основь: <новой
в всего свя3ь]вается с Развитием на- ках лутшей хи3ни, пеРвейшей 3апо- аРхитектуРь|), утвеРхдад' что не кРа-
сота' а совершенство додхно стать це-
уки и 1ехники' педь3я пРойти мимо ведью стал тРуд.
ц
= 3аметной Роли дРутих кудьтуРнь1х вопРось! кудьтуРного Ра3вития ес- лью твоРчества. Фн призь:вал созда-
о уяивеРсалий в хизни амеРиканцев. тественньтм о6разом отступали в этой вать здания' <пРевосходящие своим

8 )(!111-)(|* вв. под зтим теРмином ситуации ва втоРой план. ФРанцузс- великолепием ||арфенон>'
о понимади в пеРвую очеРедь гРамот_ кий писатедь и путешественник А. де кРоме тото, сь1гРади свою Родь
щ но!о' начитанпого и о6разованного 1оквидь отмечал' что амеРиканць1 (не и технические даРь1 амеРиканцев.
х человека, о6ладающего к тому хе 8се это вместе в3ятое и позволило
с и3вестнь1ми манеРами поведекия.
очепь-то скдопнь1 получать удовольс'
твия умственно!о характера,' 8 тот АмеРике наконец-то взять Реванш
|!рофессор 1(алифорнийского уни- пеРиод их куда бопьше ивт€Ресовали у Бвропьг в той сфере, где она всегда
всРситета' вице-пРе3идент мех- девьги и 6огатство' вехеди искусство чувствовада себя как 6ьт 6едной пад-
= верицей. ||одобно тому, как
социоло!ической
Б дунаРодвой
римские пеРвосвященники це-
ассоццации и латРцаР\
^меРи- когда увековечиди свои о6ра-
=
а. кавской социологии Ё. €мелзер
3ь1 в ведичеств€ннь1х капедлах
о писал: *€овременное научное
ихрамах, пеРвосвященники
н опРедедение культурь: от6роси-
0 до аРистокРатические оттенки капитада Решили увековечить
этого понятия. Фво симводизи- се6я в не6оскребах, соедицяв-
= собо-
рует у6ехдения, ценности и вь|-
ших пь!шность Аревних

Ра3ительпь1€ сРедства (примепя- Ров и


грандиозвость египетс-
емь[е в искусстве и титературе), ких пиРамид. }{е6оскреб стал
котоРые явдяются о6щими дтя своего Рода симвопом Америки.
какой-то гРуппь!; они сдухат €тал ддя нее (тем' чем 6ь!л со-
для упоРядочения опь1та и Ре- 6ор для средневековой Бвропьт
!удирования поведепия члеков или палаццо дтя уьатии эпохи
этой [руппь1' Берования и взтдядь! и литеРатуРа. возрохдения)
подгРуппь| насто назьтвают су6куль- АмеРиканць! в массе своей оказа- каково наше отношение к не6оск-
турой). дись в полохеции соломенной вдовьг: ре6у как символу культурьг? йь: уже
9то отпичало их от о6итатедей вроде 6ы и сохитепьствуют с культу- во3дади додхное тадантам пеРвьтх
€тарого €вета в кудьтуРном отноше- Рой, однако связь эта весьма эфемер- стРоителей АмеРики. 14звестно, вто [
нии? А* ценности и тре6ования во вая. |{одо6ная (двусмь[сденность) во |хефферсон' со3давший вирдхинс-
многом опРеделялись материальной многом опРедепядась, во-пеРвь1х, до- кцй унивеРситет, 6ьтл архитектором'
и духовной зависимостью от стаРь|х вольно скуднь!ми условиями жи3\и и подрядчиком' планировщиком и даже
устоявшихся культур Бвропьт' 1(уль- доводьства. вплоть до х|х в. многие он все д€лал сам: до6ь|вал
"'.'ф'".
сРедства, и3готовдял аРхитектуРньте
туРа д\я нлх 6ьтла в лувшем слунае Р43де\яли по3ицию Б. Франклина: <8
лишь (довеском'' к повседневной Америке 6ольшинство людей о6раба- чеРтехи' вавимад рабових, вьтписьт-
пище' неким смутнь!м воспомина- ть1вают свою.3емлю или 3анимаются вал скудьпторов из Аталии' разра6а-
вием об утерянной Родине.3десь, в Ремеслом и тоРговдей; очень мало лю- ть1вал все деталц лостройки и учит
АмеРике' люди-6ехенцьт доводьс- дей настодько 6огатьт, нто6ь: праздно ра6озих, как кдасть киРпичи и отме'
твовались пРинципом (где хоРошо' хить на аРендуи доходь1 и пдатить 6е- Рять доски.
там и родина!>. |(ак известно, науки цень1е деньги, котоРь1е дают в ввРопе Аная фитософия у небоскре6а.''
и искусстьа активнее Расцв етают там ' 3а хивопись' скульптуру, архитекту- чедовек в нем ни3всден до подожения
где нации пРочпо пустиди местнь!е ру и дру!це пРоизведения искусства' муРавья в гуще одноРодной массь1
корни. 8 первь:е хе подтора стодетия скорее лю6опьттньте, чем цодезнь|е). со6ратьев.
поседенцам 6ь!до явно не до изящнь1х 8 €111А восторхествовад дей6ницевс- !_{ель небоскре6а во3вь1ситься
-
искусств и литеРатуРнь1х и3ь1сков. кий подход, оцРедедяющий ценность над окРухающим миРом' подавить
){(изць ва севеРоамерикапском кон- поэ3ии п искусства по отношению к человека' втоптать в пРах. но во имя
тиневте бьтла суровой и опасной. вще науке пРимеРно как один к семи. чего? 9то двигало их со3датедями?
в конце *9|1! в. средняя пРододхи- гдавнь|м стимудом (твоРческих известпо, что дРеввегревеский скуль-
тедьность хи3ни 3десь Равнядась 35 усилий> в €111А стало до6ьтвание при- птоР Фидий некогда изваял в 3лиде
годам. ,Ёовым бедуинам,' увь:' 6ыло дичньтх денег дю6ым спосо6ом. Аме- 6ога 1Фпитера. Ф6 этой скульптуре
не до культуры. |4м не хватадо самь|х Риканская демокРатия вся пРопитана теоРетик итадьянското искусства /[.Б.
элементаРнь1х пРедметов обихода. девехной (кудьтурой>, подо6но тому Аль6ерти ска3ад' что ее со3дание в
8 подо6ной тРудной ддя вь1хива_ как виктоРиавский джентдьмен до немалой степени укРепило (одпахдь|
ция о6ставовке все сидь1 человека ус- краев 6ьтл напичкан вискп цли джи- пРинятую Реди!ию)' €воео6развьте
тРемлень1 на сохРанение Рода' оспов ном. <Редигиознь1е задачи) Решает амеРи-
общества и государства. 1акое слуна_ лохалуй' лищь в стРоительстве канская аРхитектуРа конца х1х на-
-
дось не Раз в экстРемаппьнь|хусдовиях и аРхитектуРе о6рели американць: чада )({ в., ее цедь
-
укРепление Ре-
в лю6ой из и3вестнь]х \ивилизаций. свою йезту, свой Родос, свой гРад ва пи[ии калитала.
поэтому вполве естественно' что ддя холме... €кульптор {. [риноу (1805- 1ам, тде о6итает народ, никогда

56
_20о6 нАукА и т€хникА ш! з-

также не смодкает годос му3. в Ёвропе уРовню хотя 6ь1 отдаденво напомипа- дРугих, и6о есть кудьтуРь| и наРодь1
в эпоху форйиРования наций (х|у- ло евРопейские или Русские шедевРь|. 6олее глу6окие и мудрь]е' важной к
{,!1 вв.) наи6ольший интерес у ауди- Бпервьте американць! усль[щади евРо- осо6енпостью амеРикаяской цивили- 5
тоРии вь13ь|вади стРавствующие пев- пейскую оперу лищь в 1825 г. однако 3ациц стати пРа!мати3м и констРук-
вкус к этому виду искусства у тиви3м' пРоявдяющиеся во всем. о
них пРоявидся !оРа3до по3д- €хохие вертьг видим и в устано- ч
нее. вившейся в €111А системе образо- о
щ
8 о6щем и цедом' как от- вапия и воспитания. АмеРиканць|
х
мечают иссдедоватеди му-
3ь1кадьной культурьт €111А,
охотно пеРенимают у дРугих пРо-
гРессивнь]е идеи, методь:, новации. й
с
(му3ь!ка дегкохаяРовой эс_ дегко их усваивают. 0ни дерхат ши-
тРадь1 и садова' попудяРнь!е Роко откРь!ть1ми воРота стРавь1 ддя =
цеРковвь1е гимнь1' маРши ддя хороших профессионадов и умель1х
маст€Ров. йохно сказать, вто они
к
духовь1х оРкестРов - этим 5
сугу6о провивциаддьнь!м ис- постоянно подпить!ваются чухим ц
кусством исчеРпь!вается все, моз!ом] хотя живуъ конечно хе, сво- о
что возпикадо на амеРикан- им умом. Б каком-то смь!сде это стадо
ской почве в Рамках му3ь1- о6разом их хизни и спосо6ом вь:хи- 0
кальной системы...>. йузьт ьавия. 3 и* унивеРситетах, коддед-
=
ць1 и актеРь!. €хохими путямп шпа Америки ваи6одьшее пРедпочтение хах и щкодах в цедом дается непло-
Ёовая Ацгдия. |!равда, отсутствие всегда почему-то отдавади увеседи- хая подготовка. молодежь приучают
театРальпь|х традиций вначаде сдеР- тельнь|м 3аведениям. впдоть до се- к тРуду и дичной ответственности,
хивало Развитие театРа. одно вРемя Рединь1 х!х в. на Бродвее осо6енно что очень вахно. хотя поРой цаРящие
3десь дахе запРещадись театРальнь|е популяРнь!ми 6ьтли <3игфельдские тут нравственнь!еустои (а, вервее' от-
постановки. ||ервые театрь: возникли гдупости), в котоРь1х сюхет замевяли сутствие таковь:х)' дух меРкантили3-
на юге, где о6итали 6огатьте плантато- подураздеть1е девиць|. ма и вахивь! обретают бодезненньге
рь! (в 1716 т. - в 8ильямс6урге, штат 8скоре на смену композитоРу-Ре- формьт и не очень-то спосо6ствуют
8ирлхиния' и в 1753 п Ёью-йор- месленнику и учителю пекия пРи_ широте кругозора и мь1щдеция.
(е). тРупць| пРи6ь1вади - во6ьтчно из АмеРика хоРоша для кРайвих ин-
!одят музь:кантьгпрофессиональ1.
Англии, дорога откуда была долгой и [{аступает эпоха джаза' (джазовой дивидуалистов' осо6енно ддя натуР'
опасной. ставили популяРнь|е коме- экспансии). дх8, детище тРех кудь- хивущих' как цРинято говоРить'
дии Р. \леРцдана и 0. [опдсмита. ||ер- тур (ивдейской' латинской, африкан- (материапьнь1ми ценностями>. в
вой со6ственно амеРиканской пьесой ской), (Родидся) в новом где цицета и бедность все еще
стада поставленная в нью-йоРке в этом (веседящемся гоРо-
1781 !. пьеса (контРаст).3та драма, де)' как стали е!о назь1вать
котоРую американские кРитики сРаь- амеРиканць|' соединявшем
нивают о6ь1чно со знаменитой (шко- вертьг Африки, Асланиц и
лой 3лослловия) шеРидана' носила пу- Франции, и возцикда в се-
Ританский оттенок и имела отчетливо редине )(1[ в. попудяРная
вь1рахенное патРиотическо-воспита_ дхазовая му3ь1ка.
тедьное 3вучание' 1ак в вем хе смысл .фе-
ну, а что пРивнесли на амеРиканс_ номена) амеРиканской ци-
кую 3емлю восхитительнь|е подигим- витцзации? 8ыделим такие
ния и эвтеРпа (богини-покровитель- важцейшие ее качества' как
ницы музь1ки и песни)? АмеРиканская нови3на' синтетичность'
му3ь|ка' во_пеРвь|х' Развивадась сти- пРагмати3м и констРукти-
хийно,6удучи лишена некоето глав- визм. [|о сравнению со мно-
ного очага кудьтуРь|' и, во-втоРь|х' гими дРу[ими стРанами'
теснейшим о6Ра3ом 6ь|ла свя3ана с коРни котоРь1х уходят в (седую дРев- пРавят бал, обРш Ам€Рики как (зем-
фольклором (Ауховные цесци юхан, ность>, 61[]А - относитедьно молодое ди о6етованной> поРой притягате-
нетритявские (спиричуэде)' протес_ госудаРство.3то дает им доцодни- ден. немаль1е, а то и 6лист{ельнь|е
тантские хоральт). 3то бь1д неистощи- тедьную энеРгию и дицамику. Боль- успехи амеРиканцев в науке' технике,
мьтй, богатейций источвик, в чем-то шое 3начсние имеет и синтетический пРосвещевии вь!3ь|вают о6основан-
уникальнь1й и революциопньтй. 8 хаРактеР (нации>, сотканной и3 Ра3- ное чувство !оРдости как у гРахдан
€111А мировьте музь|кадьвь1е потоки' ньтх ппемен и рас. Бобрав в се6я плоть сшА, так и у всех земдян, видящих в
мохно ска3ать, и со3да|ц путем син- и культуРу едва ди не всего миРа' вих пусть не совеРшеннь1х, по талан-
те3а нецовтоРимь:й феномен афро- Америка затастую стоит пеРед иску- тливь1х сь1нов и донерей 3емли

й
амеРиканской му3ь1ки. цением видеть в своем дице гегемона
9то же касается опеРь1, то амеРи- и хандаРма миРа. эта самовадсян-
канць! на пРотяжении тРех столетий ность сидь! очень опасна. 3а6лухде-
не созда\и вичего' что по своему ние и то' что они умнее и кудьтуРнее
_20о6 нАукА и тЁхникА ш9 з_

напотехволлогическое сет одня нение наночастиц в кРасках ддя ав-


нанотехнодогические пРогРаммь| и
томо6илей и автокосметике - пРимеР пРоекть1 вь1Росли с $464 млн.'в 2001
ц последние годь| темпь! науч- "инкрементвьтх'' панотехнодогий. году до $1 млРд. в 2005_м. [|о даннь:м
= но-технического пРотРесса "3водюционнь:е'' нанотехнологии йсследовательской€лух6ьт1{онгрес-
= стади зависеть от исполь3о- пРедставдень| наномеРнь|ми дат_ са €1!1А, в 2006 году €|11А ппаниру_
щ ют вьтдедить на эти
ч ;:#;#-#;11у;:- ] ] цели $1.1 мдРд' вще

н0тшн0/[0гии
Ф
$2 мдРд. в 2005 году

ц
Ё *нщяянн; н потРатиди на те хе
цеди амеРиканские
доде метРа иди' что то корпорации (вапо-
же самое' одной мил-
лионной допе мцлпи- - воРотА в иной миР ла6оратории созда-
ди такие ги!анть1
щ метра). €оздавньте на 6изнеса' как ЁР,
-0 их основе вещества $Ё€ и !8й' универ-
назь1вают наноматеРиалами' а спо- чиками, использующими флуоРес- ситеть| и власти отдельньтх штатов).
1 со6ьт их производства и пРименения центные свойства квантовь1х точек
- нанотехнологиями. !евоорухен- (диаметром от 2 до 10 нанометров) и Безо6лавпое нанозавтра.
вь|м гдазом человек спосо6ен увидеть эдектРически€ свойства угдеродньгх
пРедмет диаметРом пРимеРно 10 ть1с. нанотру6ок (диаметром от 1 до 100 Б последние годьт опу6ликовано
щ нанометРов. нанометРов)' \отя эти Ра3Ра6отки мнохество оптимистических цРо-
д €111А впервьте вь1делити 3начц- пока находятся в зачаточном состоя- !но3ов о спосо6ах пРименения нано-
тельньте 6юджетнь!е сРедства на Ра3- вии. "Радикадьвь1е'' ванотехнологии технодогий. €войства матеРиадов в
Ф пока что ве встРечаются' их мохно наномасштабе отдичаются от кРуп-
5 увидеть тодько в фантастических нь[х масшта6ов из-3а того' что в на-
ь тРидлеРах. €тоит такхе охидать номасшта6е площадь повеРхности на
х с6лижени я этих трех техподогий. единицу о6ъема чРе3вь!чайно велика.
щ Фднако переход от пРои3водс- Ёанотехнодогии способньт карди-
ц тва в ла6оРа\ории к массовому пРо- нально изменить методь!' нь1не пРи_
о и3водству чРеват 3начительньтми мевяемь1е в микРоэлектРонике' оп-
ц пРо6лемами, а надежвую о6Ра6отку тоэлектРовике и медицине. ||оэтому
щ
матеРиалов в наномасштабе требу- навотехнодогии о6дадают поистипе
емым образом все еще очень трудно гигантским потенциалом.
Реади3овать с эковомической точки 7звестньтй упеньтй !хей €торрс
зРения. в настоящее вРемя навомате- )(олп, автор научно-попудяРной кви-
нпо6ьт, к прнмеру, ц36овцпося оп в|- риаль| исполь3уют для и3!отовлевия ги "нано6удущее''' утвеРхдает, что
руса, ц поспепенно пРевРопцпся в защитнь|х и светопоглощающих пок_ ванотехнолотии каРдинадьнь!м о6Ра-
нано сапценс рь1тий, споРтивно!о о6оРудования, зом изменят все сферь! хи3ни чедове-
тРан3истоРов' светоиспускающих ди- ка. на их основе мотут 6ь:ть создапьт
витие.нанотехнодогий пРи пРезиден- одов' топливнь|х элементов, декаРств товарьт и пРодукть1' пРименение кото-
те Билле !{линтоне. в анонсиРующей и медицинской аппаРатурь1, материа- Рь1х по3водит Реводюциони3иРовать
этот факт рени (6ьтла пРои3нес€на в дов ддя упаковки пРодуктов питания' цедь1е отРасли экономики. к их чцсту
2000 году) 1(линтон о6ъяснил, вто на- косметики и одехдь|. нацопРимеси относятся наносенсоРьт для пдепти-
нотехнодогии по3водяют со3дать из на оскове оксида цеРия ухе сейвас фикации токситнь1х отходов хими_
куска вещества' РазмеРом с кусочек до6авляют в ди3едьное топдиво' что ческой и 6иотехнологитеской про-
сахаРа,матеРиад'котоРь!йвдесятьРа3 по3воля€т на 4-5% повь!сить кпд мь1шденности' наркотиков, 6оевьтх
кР€пче стади. 3то определекие ньтне двц[ат еп я и свизит ь степеяь загРя3не- отРавляющих веществ, в3Рь1вчатки и
воспРинимается, как вуль!аРное и ния вь!хлопнь|х га3ов. в 2002 |оду на патогенць1х микРооРгавизмов' а так-
донедь3я пРимитивное' однако нет га_ ку6ке дэвиса 6ьтли впервьте исполь- хе наночастичвь1е фильтрь: и проние
рантии, что и нь]нешние опРедедения 3овань1 тенниснь1е мячи' со3даннь1е очистнь!е устройства, предназначен-
нанотехподогии в о6озримом 6уду- с исподьзованием нанотехнологий. нь|е для ихудалепия цли нейтРалцза-
щем ве устаРеют и не 6удут вьтглядеть 8 общей сдожности амеРиканская ции. дРу[ой пРимеР пеРспективнь!х
кощмарнь[м анахронизмом. Бероят- пРомь1шденность и индустРия дРу- наносистем 6ли3кого 6удущего - эдек-
но, наибодьшие шансь1 на вь|хива- !их Ра3вить|х стРан сейчас применя_ тРические магистРадьнь|е ка6ели на
ние имеег опРедепение' данное Ритой ют напотехнодогии в пРоцессе цРо- угдеРоднь|х нанотру6ках, которые
1(олвелп, директором Ёационального и3водства' как минимум' 80 гРупп 6удут проводить ток вь|сокого напРя_
Фонда Ёауки (!!1А: "Ёанотехнодотии потРебитедьских товаРов и свь|ше хения лучше меднь!х пРоводов и пРи
_ это воРота, откРь1вающиеся в иной 600 видов сь[Рьевь|х матеРиалов' этом весить в пять-шесть Ра3 меньце.
мир''. комплектующих издедий и пРомь1ш- Ёаноматериальт по3водят многокРат-
нанотехнодогии пРинято дедить денного о6оРудования. Б €111А одни но снизить стоимость автомо6ильньтх
на три типа. ||ромьлшленпое приме- только федеральнь|е ассигнования на катаддитических конвеРтоРов, очища-

58
2оо5 нАукА и тЁхникА шз

ющих вь|хлопьт от вРеднь]х пРим(:' дут производить о1'ходов' отРавляю- году иРландский химик Ро6еР'г Бойл
сей, ]1оскодьку с их помощью можно щих планету. Ёевероятньте перспек- опу6ликовал стать]о, в котоРой Рас'
в 15 20 Ра3 с|'и3и]'ь Расход пдати|]ь1 1'ивь1 о'гкрь1ваю'гся 1акже в о6лас]'и кРитиковал у]'веРхде|1ие АРистотеля, Б
и дРугих ценнь1х металлов) которь1е информационньтх тех|{ологий. наяо- сотлас]]о котоРому все }|а 3емле сос1'о- =
пРи!1ег!яются в этих пРи6орах. всть Ро6оть! спосо6нь| воплоти'гь в хизнь ит и3 че1'ь1рех элементов - водь1' 3е!'ди'
все основания считать' что нанома менту фантастов о колонизации и|{ь|х огня и во3духа (философская основа щ
теРиаль1 найдут широкое пРи!1енение планет _ эти устРойства смогут со3дать ос!ов тогдашней алхимии, химии и Б
Ф
в !|ефтеперера6ать[ва|ощей пРомь1ш_ па н:тх средт о6итания, :тео6ходимтю физики). Бойл утвеРждал, что все со-
ле}]']ости и в таких новейшш!их о6_ стоит из "коРпускулов" - сверхпталь:х о-
ластях 6иоиндустРи!1' как гено- детале'1' котоРь!е в Разньтх сочетани-
мика и протеомика. ях о6разуют Различнь]е вещества и
Ф'13ик тед 6эрАжент' автор пРедметь]. впоследствии идеи демок_ т
книги "1анец йолекул'', пишет' Рита и Бо,!ла бьтл!' пР!|нять] научнь|м
что существует пРоект создания соо6ществом. щ
наносистемь' для введеяия ме- вероя|но' впсРвь!е в совРеменной д
дика!1ентов' изменяющих опРе 1{стоРи11 нанотехнологически!! пРо
деленньте 6ттопотинеские функ- Рь!в 6ь!л достигнут в з0 х !одах пРо-
т
ции внутРи хивь]х оРгавизмов' шлого века.
к пРимеРу' р'ля раэвития или 19з1 год. немецк!'е физики йакс
укРепления иммунитета пРо_ (нолл:п 3рнст Руска создали элект-
1ив конкРетнь!х 6олезнетвор- Ровнь]й микРоскот1, ко]'орь!й впеРвь]е щ
нь!х оР!ани3мов. Рэй куРцвейл, позволил исследовать нанообъекть!'

автоР книги "Фавтастическое 1968 год' Альфред чо и джон АР т
т1утешествие''' пРогнозиРует, [7ано6опь: во ртпу заннмаюп7ся о3ооРовленцем туР' сотрудяики научяого подразде- Ф
ч1'о во3можно создание наноРо- ,теловецескоэо зу6а /1ения а!1еРиканской ком[|ании ве|1,
6отов вране:1, котоРь]е способнь1 =
Ё
Ра3Ра6отали 1'еоРетическ|{е основь1
"хить'' внутри человеческот'о ор_ нанотех}]ологии пРи о6Ра6отке |'о_ у
гани3ма' устРаняя все во3ника|ощие для жизни !!еловека. джош волфе, Ре веРхностей' щ

возникновение.
повРсжде!]ия или пРедотвРащая их дактоРаналитическогоотчетагогьс5, 1974 год. японский физик Ёорг:о
пташет: "йир будет просто построен 1анигуви ввел в гтаучнь1й о6оРот сло- о
1еоретинескгт нанотехнологии заг!ово'наяотехнологияпотрясетвсе во "нанотех]]ологии", котоРь'м пРед ц
спосо6яь! о6еспечить веловеку фгт- ттапланете.'' щ
л('хил !|азь|вать мехапизмь] РазмеРом
зическое бесс!1еРтие зъ счет того, что менее одного микрова. греческое сло
паномеди]]ина смохст 6есконечно кРаткаянаноистория. во "нанос'' означает "гном", им о6о3
Регенсрировать отмиРаюп1ие клет_ начают 6иллионнь!е части целого.
ки. по пРогнозам жуРнала 5с,еп|!6с человечество вссгда пь!талось эк_ 1981 тод. германск;ае фттз:тки [срА
А0ег|сап уже в 6л:тхайптем 6тдущем спеРимеятиРовать с нанотехнология_ Бинниг и [енрих Рорср создали м;тк
появятся медицинские )стРойства, м'1' даже и не подо3Ревая о6 этом. Роскоп, спосо6нь!й 11оказь]вать отдс-
Ра3меРом с почтовую маРку' их до- 9арльз|1ул,авторкни!и"введение льнь!е атомь!.
статояно 6удет налохить на Рану' это нанотехноло!ию", приводит показа_
в |985 тод. АмеРикансктле физики
устРойство самостоятельно пРоведет тельнь1й пРимеР: в Британском йузее Ро6ерт 1(ерл, *эрольд 1(рото и Ртпнард
анал!4з кРов!1, опРеделит, какие мед'1 хРавится так на3ь|ваемь]й "ку6ок ли_ €мэйлтс создали технологию' позво
каменть| нео6ходи!1о использовать и курга" (яа стенах ку6ка изо6Рахень] ляющую точно и3меРять пРедметьт
в||Рь|снетих в кРовь сцевь] и3 хи3н!' э1'ого великого спаР- д14аметром в один навометР.
Фхидается, что ухе в 2о25 тоду танского законодателя), и3готовлеп- 1989 год. дональд эйглсР, сотруд-
появятся пеРвь1е Ро6оть], созданвь1е нь'й дРевнеРимскими мастеРами он ник компании 1вм. вь!ложил на3ва-
на основе ванотехвологий.']ъоРети- содеРхитмикРоскот]ическиечастиць] ние своей ф::рмь: а!0['ами ксен0на.
чески во3мож1|о, ч]о о1!и будут спо_ золота и сеРе6Ра' до6авле|!]]ь!е в стек- 1993 тод. в сшА начали пРи-
со6нь1 констРуиРовать и3 готовь!х ло. пРи Ра3дич!!ом освеще||ии ку6ок суждать Фейнма|]овску|о 11Ре}1и|о,
атомов лю6ой пРедмет' нанотехноло ме}|яет цвет от темно-красного до назван}|у|о в чес'гь фи3ика РичаРда
гииспосо6т+ь:произвестиРсвол|оци|о свстлозолотистого, Аналогич::ыс Фсйнамана, который в 1959 году пРо-
в ссльско&! хо3яйствс. молскуляРпь1е тех1|ологии пРиме|1ялись и пР]{ со3да изнес пРорочсску|о Речь' где 3аявил'
ро6оть: спосо6ньт 6удут про:азвод::ть |!ии витРажей сРедневековьтх евРо- что м!огие наувные про6лемьт 6уАут
пищу,заме1|ивсельскохозяйственнь!е псйскихсо6оРов. решень! лишь тогда' когда учег!ь]е !!а-

Растеяия и животнь!х. к пРимеру, те_ Фтт1ом нанотехнологи'1 мохно учатся Ра6отать на атомаРно|{ уРовне'
оРет!4чески во3можво пРо!{3водить считать гРеческого философа ]]е в 1965 году Фе!:нману 6ьтла присух-
молоко пРямо из тРавь!' минуя п})о- мокр'!та. пРимеряо в 400 г до н'э' он дена но6елевская лРемия 3а исследо-
межуточное 3вено коРову. нанотех- впеРвь|е использовал слово "атом", ванл:я в сфере квантовой электРод'1-
нологтти способньт также ста6или3и- что в пеРеводе с тРеческоло означает на!|ик|| нь|не э:о одна из о6ластей
Ровать экологическую о6становку "нераскаль:ваемьтй"'дляолутсанияса- нанонауки.
Ёов|те видь: лромьтшленности не 6у_ мо'; п!ало,1 част]4ць! вещества. в 1661 1998 год' голлаядский физик €еез

59
2006 нАукА и тЁхникА ш0з

деккеР создал тРанзистоР {а основе Ра6очих, стоимость пРои3водства, усложяится. ( другой сторонь1, новь]е
нан()технологий |ранспорт[1ровку' хРанение и оРга во3мохпости приобрет'е:' государс-
к 2000 год. Администрация €[1!А ни3ацию пРодаж. Ёсли нанофа6рики тво. ]ъоРетически во3можг!о со3дать
т!оддеРжала со3да]]ие нациопально,{ смогут 11Роизводи'гь большой диапа_ очень маленькие недоРогие супеР
=
д компьютерь!' на котоРь1х могут 6ь1ть
|4нициативьт в о6лас114 Ёанотехно_ 3он пРодукции в лю6ое время и в л:о_
щ логии. нанотсх!]ологи!|еские исследо 6оп: месте, 6ольшая часть этих опеРа- 3апущень1 не3а}]ет!|ь1е пРогРаммь'
ч ва\\иялолу\\илигосударствснное фи ций сдепается пенужнь|!1и. поэтому постоя]]ного на6людс1|ия за шаселсни-
Ф |'ансировашие.тогдаизфедеРального неизвестно, как нанопРои3водство ем. огРом!,ое количество )'стРойств
6тодхета 6ьтло вьтдеде|]о $500 млп. на6людения может бьтть изготовле]!о
с повл'1яет на це|!ь| и на уровень 6езра_
6отцьт. |ц6кость нанотехнологичес_ пРи достаточно скРомнь|х затратах.
11ри3Рачная угРоза кого производства и во3можвость вьт- |1ри возмохности постРоить милли-
пуска радикально лучшей пРодукции аРць| сложнь!х у(тРоЁс1в п(| о6щей
Астория неопРовержимо цене в нссколько доллаРов лю-
щ св!1детельствует о том' что едва 6ая автоматизированиая тех-
д ли не все поле3нь!е изо6Ретения нология' котоРая мохет 6ьтть
и яаучно технические РазРа6от- пРимепеяа к одному человек),'
7 к!! {е только спосо6ствуют Раз_ может 6ь!ть пРименена и ко
вит1{ю экономики' но также ста_ всем. /1юбой сценарий физи

- вят чедовечество пеРед повь!!1и ческого ил!4 психологическо-


и подчас тРуднопРедсказуемь1- го контРоля, используюций
щ ми опасностями. !редельнь1е во3можяости на-
нотехнологии, 6улет вь:гля
л в 2004 году 6анк с!еа!| 5ц|5$е
! г;г5| во$|оп опу6ликовал ана деть научно_фан'гастическим
Ф литический доклад о 6удущем и непРавдо!одобнь|м.
нанотехнологий. 3 нем утверж_ новь1е вещи и изменения в

ь
= дается' что па1{отехнология яв_ цщеп месп1о закупоРкц в человеческом кРо пРивь1чном уклладе жиз|1и мо
ляется классической "техноло- веносномсосуае,чпо6ь!,цсполь3уяРопоццонныелфвця, гутпРивест'|кРасша'гь|ван!]'о
щ гией о6щего !!азначения''. [ругие Рф6цпь"3авал"цвсосапьо6Разовавшуюсяслцзь основ о6щсства. 1]апРимеР,
с тех!{ологии о6щего на3||ачения !]едицинскис устройства, ко-
(., _ паровь1е
двитатели, электРичество пРедлолагает, что о6ь:внь:е товарьт не
тоРь1е по3волят относительно легко
ц желез1|ь]едоРоги ста!]овилисьосно_
'4
смогут коякуРировать с продукцией модифицировать стРуктуру мозга
щ вой лля пРомь|!|леннь!х Революций. на::офа6рик во м::огих о6ластях. Ёсли ,1ли осуществлять стимуля!1'11о опре-
е Ёововведенг:я такого Рода о6ь[чно технология нанофа6ргтк 6удет пргтна_ деленнь!х его отделов для получения
начинают свое Развитие как очень ддежать ппли контролироваться какой- эффектов, ,1м!{тируюп1их любьте фор
грубь]е технолог'1'| с огРаяиченнь|м|{ ли6о одяой оРгани3дц'!ей, это мохет мь! психической активност!!' могут
ваРиантами !{сподь3ования' но затем пР'1вестик"новоймояополизац!{и''. стать основой "ванотехнологичесхой
6ьтстро раслространяются на дРугие исследовательский 1{ентр 3а Фт- наркомании".
сферьл жизни. это приводит к началу ветственность в €фере Ёанотехволо- Ёанотехяологтаи |'меют и 6лес-
"процесса кРеативной дестРукции'' гии пРедсказьтвает, что по нь|нешним тящее военное 6уАушее' Ёь:не воен-
(процесс' в котоРом новая техноло_ стандартам пРодукть| нанотехцоло- нь|е в миРе ведутся в
'{сследован'4я
гия !1ли продукт пРедоставляют но_ гий 6удут исключительно ценнь1ми. шести основнь!х сфеРах: технологии
вь|е воз!1ожности и лучшие решения' монополия позволит владельцам тех- создапия и пРоти водействия "неви

Резудь1'а'!ом чего являе'|ся полная нолот'4и ус'[ановить вь!сокие цснь1 на ди!1ост'{'" энеРге'гическис ресуРсь1'
3амена пРедшествующей техноло_ всю пРодукцию для полунения 6оль- самовосстанавливающиеся системь1
тии или пРодукта. так эдектРичсство шой прибь:ли.'!акхсмаловероя'гяо, (наппРимеР, позво/|яющие авто[1а
3аменило лаР' а элек1ронная почта чтонеРегудируемомуко!1меРческому'гически чинить повРежденную по-
- телегРаф). Б 6лижайшем 6упушем рь1нкунанотехнологий6удетпозволе веРхцость'!анка или самодета и/!и
кРеативная дестРукция ::е голько 6у по существовать и3!1енять ее цвет), связь' а также ус
дет пРодолжаться) ]]о и ускоРится, и Ёсть и иньте аспекть! пРо6лемь|. тройства о6варужения химических
!|анотех||одогия 6удет ее ядрол:. 3ь:- 1еррористьт !| кРи}:иг|адитет' полу- и 6иологических 3агряз||е!1ий. Ёще в
вод: "Большпап:ство компаний, коти чившие доступ к !]апотехнологиям, 1995 году дэвид джерип|айя' 6ь|вший
Ру|ощихся в |!ь1|1ешне!1 индексе пРо мотут нанести о6щсству существсн член о6ъеди!с|]ного комитета на
мь!шле|]вь!х пРсдприят]{й оош нь1й уроп. *имическое ]4 6иологичес чальн'4ков [пта6ов, заявил: "Ё{ат;отех-
1пац5|г|а| скоРес всего чеРез двадцать
'опе5 кое оРужие буАет 6олее опаснь|м, а нодогилт спосо6ньт Радикаль|]о изме-
лст не будут там ваходиться". скРь]ть его 6удет знант:тельно проо1е. нтцть 6аланс сил' в 6ольшей| степен'|'
3рик,{рекслер' создатепь !' глава €танет возштожньтм создан'|е новь]х немдахеядерноеорухие".
,!ссдедовательского !оге518ь| 1п5|||!|е' типов оРуж'{я ддя у6ийства на Рас- Бозможно пРедставить устРойс-
автоР книги "йехани3мьт ?воренг:я", стоянг:и,которьте6удеточеньтяжело тво Размером с мельча;1|!ее насеко-
подчеРкивает' что сегод{я покупатель обнаружить или вейтрализовать. по- мое (около 200 микРон), спосо6ное
пРомь]шленного пРодукта платит за имка пРеступника после совершен!4я находить не3ащищеннь1х людей л
его пРоектиРование' матеРиальт' тРуд им подобно!о лРеступлен'{я также впРь1скивать им ядьт. летальная доза


-20о6 нАукА и твхникА п! з.

токсина 6отуди3ма составдяет 100 на- Расходь] на вь1яснепие экодогических нь!м действием. напРимеР, вдь|хание
ногРамм иди окодо 1/100 о6ъема все- и медицинских асп€ктов пРименевия наночастиц потцстирола не тодько
го устРойства. 50 милтиаРдов едивиц наноматериадов долхць1 составлять вы3ь1вает воспадение дегочной тка- о
подо6ного оРухия - количество' до- от 10-ти до 20-ти пРоцентов всех го- ни' но такхе пРовоцирует тРом6о3
статонное вто6ь: у6ить каждого зело- судаРственных 3атРат на панотехно- кРовеноснь1х сосудов. всть свед€ния' :
=

века па земде - мохет хРаниться в че- ло1ии- что угдеРоднь|е наночастиць! могут ц
модане. Фгнестрельное оРухие станет ||одо6ное подохение дед ухе ста- вы3ь1вать РасстРойства сеРдечной де-
ц
намвого 6одее мощнь|м - а \упи са- до пРичиной мнохества тРевохвь1х ятедьвости и подавдять активпость в
монаводящимися. Аэрокосмитеская пРедупРехдений со стоРонь1 специа- иммунной системь1. опь1ть! на аква-
а
техника мохет 6ьтть яамного дегче и дистов. наночастиць1 дегко пРоника- Риумвьтх Рь!6ах и со6аках пока3али' с
дучше' и3готовдяться с минимумом ют в оРгани3м чедовека и хивотнь!х что фулдеРспы, мцогоатомвые шаРо-
или воо6ще без металла, и3-3а чего чеРез коху' РеспиРатоРную систему видвь!е модекудь[ углеРода попеРеч- з
обнарухивать ее с помощью РадаРов и желудочцо-кишечнь1й тРакт. сей_ ником в нескодько цанометРов, могут
окахется намного слохнее. 8строев- час ухе не поддежит сомнению' что Ра3Рушать ткапи мозга. пРоникнове- ц
ные компьютеРы позводят активиРо- н€котоРь|е ваноо6ъекть! могут ока- ние наночастиц в 6иосферу чревато 1
вать на расстоянии пю6ой вид ору- 3ь1вать токсичное действие на кдетки многими последствиями, пРогно3и- 1
хия, а 6олее компактнь1е источвики
эцеРгии позводят сильво улучшить
Ра3личнь1х тканей' 8 яастности' такое
воздействие оказь1вают угдеРоднь|е
Ровать котоРь!е пока не пРедставдя_
ется во3мохнь!м из-за педостатка ин- '
во3можности 6оевьтх ро6отов. нанотру6ки, котоРь|е считают одним формации.
Аяалитик 1ом [4аккарти, автор из самых пеРспективнь!х наноматеРи_ Б вастности, нео6ходимо вь1яс-
1
статьи "йолекулярная Ёанотехноло- алов 6лизкото будущего. нить, какими путями осуществляется ц
гия и миРовая система'', утверждает, 0днако до настоящего вРемени 6иодеградация наночастиц и как она /
что нанотехнолотии 6удут спосо6с-
твовать снихению уРовня эконо-
сведения о цосдедствиях неконтРо- влияет на экодогические цепи в хи- ]
пиРуемь1х вьгбросов наночастиц в вой пРиРоде. с
мического влияния отдедьнь|х го- окРужающую сРеду остаются доволь- 1( схохим выводам пРишел и 5
судаРств. входе военнь|х действий. но скуднь|ми. Авторы проекта Белой 1(лэренс,{эвис, научнь|й сотРудник Ё
армии булут предпочитать упичто- 1(ниги подзеркивают нео6ходимость иссдедоватедьского центРа имени !
хать дюдей, а не воецную технику как мохно скоРее 3аподвить эти ив- 8удро Бильсопа, автоР докдада "уп- ц
или пРомь|цленньге предпРиятия. формационньте пРо6ель1' Фни под- Равдяя эффектом !{анотехвологий". с
Ёанотехводогии позводят оРгани- чеРкивают' что серье3ное изучение Фн отметае1 вто нанотехнологии яв- с
3овать пРомь|шденное прои3водство поведения наночастиц в окРужающей ляются "новой Реальностью'', которая в
дахе в Регионах, гден€т минеРальнь|х сРеде начадось лиць недавно. и3- пока це поддается госудаРственному ц
Ресурсов. Фни сделают небодьшие
с
вестно, напРимеР, что наночастиць! РегулиРованию. кРайне сдохно ис-
гРуппь| вподне самодостаточными' способнь| накапливаться в воздухе' подь3овать дпя этой цели действу_
что мохет спосо6ствовать Распаду почве и сточнь1х водах' одцако у ва- ющие 3аконь|. ||оэтому яео6ходимо
госудаРств. уки пока что не хватает данных ддя сРочно со3давать пРинципиадьно
точкого модедиРования таких пРо- новое 3аконодательство' новь1е меха-
0ценка риска ц€ссов. наночастиць|
могут Ра3Рушаться
сшА и дРугие странь1 пытаются под действием света и
оцепить Риск пРимецения и совеР- химических веществ'

с
щенствования нанотехноаогий. Фд- а также пРи контактах
нако в €1|]А ассигнования на аяы|лз микРооРтанизма_
потепциадьнь1х угРо3 цРименекия ми, но и эти пРоцес-
наноматеРиадов пока что очень неве- сь| ппока что не слиш_
пики. ком хоРошо и3учевь!.
€огдасно подсчетам экспеРтов Ёаноматериальт, как
органи3ации Рто]есг оп впег81п8 пРавидо' дегче всту-
\апо1ес}тпо1о9!ез, их о6щий о6ъем пают в
химические
составляет всего лишь $39 мдн. - то превРащеция, нехеди
есть' лишь 4% всех ассигнований на более крупнь:е о6ъ_
нанотехнологии' идущих из феде- екть1 того хе состава'
Радьцого ка3вачейства. 1(одичество и поэтому способнь| @ нейронах наноро6опь! поже коеёа-
пРоектов' па котоРь1е отпускаются обРшовывать комп- пяпся
эти сРедства, такхе доводьно скРом- лекснь!е соединения
но - пРимеРпо 160. с Ранее неизвестнь|ми свойствами. ви3мы и институтьг регулирования (в
Ёа.слушаниях в |(омитете по Ёа- вще одна мадо иссдедованная о6дасть том чисде и мехдународнь:е) - инане
уке папать1 пРедставителей конг_ - последствия контактов папочас- дхинн мохет вь!Рв{ься из буты\ки ц
ресса €1!!А пРедставитеди экологи- тиц с хивь!ми клетками и тканями. лос|едствця этого могут 6ьгть самьт-
ческих двихений и пРомыщленнь|х Ёе подлехит сомневию' что многие минеприятнь1ми.
корпоРаций в один голос 3аявили, что наноматериаль1 о6ладают токсич- Ф

6"1
пР Ёсс-цЁнтР 2006 нАукА и тЁхникА шс з

эту скорость транзистор показа^ работают как оптические резона-


пРи ох^ахдении до температурь!. торь!, создавая когеРентный!^уч
6^изкой к абсо^ютному ну^ц но со свойствами. которь!ми экспе-
и при комнатнойтемпературе его риментатоРь! мопт управ^ять по
показате^ь внушите^ен зоо _ хе^анию. осо6енно интересной
пгагРрц.специа^исты предска- представ^яется спосо6ность во_
эываю! что в сРрийнь!х продук- вого созАавать очРнь
^азера ^уч
тах новая техно^огия обосну- ма^ою диамтРа.
- ^п, а также
ется в течение пары преме поперечное сечение которого
^е1
всего
- в чипах, управ^яющих похоже на буб^ик, с отверстием
учёныР из университета кио- в цРнтре и^и Аахе на два таких
компания !вм созда^а сверхбыстРь]ми 6еспроводнь!ми
транзистоР которь!й работвет сетями, спосо6нь!ми лерегнать с то (куо{о !п!!ег5!{у), совместно со "6уб^ика"' в^ожРннь!х оАин в

в ]оо раз 6ыстрее' чем нь!неш- специа^истами японской компа- Аругой, и, говорят учёнь!е,
^учи
ние чипь!. Быстрь|й тран]истор качества оуо за 5 секунА' заме- нии Роьп, совда^и по^упроводни_ ряАа друмх форм. Авторь! ра6о-
посроен на основе кремния с тим, ранее физики показа^и не- ковь!й способнь!й вь!Аавать ть! считаю1 что сто^ь виртуозное
^ааер
до6ввкой германия. он достиг обь!чный тРанаистор с частотой очень тонкий управ^ение формой тончайшего
с управ^яемь!м
^уч
частоть! пРрек^ючений в 5оо м- Бо4 гига€рца. но Рго техно^огия сечением произво^ьной формь'. и другими его параметрами
^уча
гагерц, что на два порядка 6ыст- да^ьше от массового примене- построен на основе по^у- (направ^ением из^учения, напри-
^азер
рее, чем твктовая частота самь!х ния. чем техно^огия новоФ об- проводникового чипа с га6арита- мер) позво^ит в 6удушем создать
6ь|стрь|х "камней'. производи- разцаот!вм. ми о,5 х о'5 ми^^иметра, котоРый массу интересных при6оров, в
мых массово мя Рс. п9авда, соАеохит неско^ько с^оёа так на- частности, оптические накопите-

фракРасном, вшен огромнь!й это мзтеРиа^ с рядами в десятки ке. по^ь|е внутри
^азернь|е ^учи
вихрь с двумя 'г^азами" в цен- ть!сяч крошечнь!х (нанометрово- могп такхе испо^ь!оваться как
тре. вместо привь!чного одного. го масщаба) отверстий, которь|е пинцеть! д^' наночастиц.

запаА на скороФи в сотни ки^о- Аоктор нико^а ста6ер (ш!со!а


метроа в час, ио6егаютп^анету 5шье0 и его ко^^€ги из британ-
всего за четь!ре дня. зто "су- ского университета РиАинга
лервращение". о6ьеАинённое о' Реа6.п9) установи^и.
(0п!уег5|1у

с естественной рецирку^яцией что по воздействию на к^имат


горячего _воздуха- в атмосфе_ п^анРть| ночнь!е по^Ёты авиа^ай_
ре п^анеть!, Ао^хно по идае' неоов намного хуже' чем шевнь!е.
создавать по оФомному вихрю
Ёвропейский космический на квхдом из по^юсов' и они там и их воздействии ва г^оба^ьное
аппарат уеп!5 Ёхр.е55 принёс есть. но вот почему юхный вихрь Ранее мы ухе о6ь-
учёным очередную загадку ве- _двойной _ тайнэ' учёнь!е гово- ясня^и. почему к^имато^оги при- в ша[0€' в частности, онисоо6-
неры: "как сформиРова^ся не- ря! что с^ишком ма^о ешЁ знают зь!вают авиаторов шаю1 что хотя ночнь!е по^ёть!
^иквиАировать
о механизме свя]и г^о6а^ьнь!х с^едь| за само^ётами. теперь состав^яют четверть воздуш_
'ти
южнь|мпо^юсом"?уепц5Ёхр,б5, ветров нащей горячей соседки и учёвь!е вь!ясни^и. что негативное ноготрвфика, они Аают 6о-во%
лри6ь!вший к венере ]1 апре^я вихрей на её по^юсах. впрочем. воздействие авиации на тРп^о- о6шего нафевающего'ффекта
2оо6-ю и передавший первь!е поско^ьку европейский спут- вой ба^анс зем^и можно си^ьно от инверсионных с^еАов за по^-

снимки фа@чески нв с^едую- ник-исс^едовате^ь прора6отает сокоатить, ес^и вь!по^нять ецё нь!е сгки. также учёные до6а-
щий день, теперь подкиву^ спе- око^о вРнРрь! 6оме года (и это ви^и, что зимние по^Ёты вносят
ша^истам очередную порцию то^ько номина^ьнь!й срок мис- шР _ ночь0 всравнении с нь!неш- 6о^ьший вк^адв г^оба^ьное по_

'информации к раэмь|ш^ению". сии, а вФь её мо0т и промить), ним расписанием рейсов. с^едь| теп^ение, чем по^ёть| в Аруме
на 6о^ее чётких кафах южного у учёных 6уАет ешё время, что6ь! за само^ётами отрахают как теп- сеэоны. придо^е менее четвер-

по^юса, выпо^неннь!х в разнь!х разгадать этутайну из^учение. шущеев космос ти от гоАового трафика по^ёть!
^овое
диапазонах (в осо6енно _ в ин- от п^анеты, твк и со^нечнь!й све[ зимой дают по^овину нагрева_

эфФект при этом превь|шает ох- мировой авиации. и хотя среди


компвния шЁс вь!пусти^а сотовый и в суммР с^еАь| (так Аругих Факторов че^овеческо-
^вхАаюший,
те^еФон в га6вритах кредитной карть! же. как и перисъ|е об^ака) уско- го воздействия (вь!брось! заво-

моАе^ь ш9ов. ряют потеп^ение к^имата' ночью Аов' например) инверсионные


- _одея- с^Рдь! вносят не6о^ьшой вк^ад
Рэзмер кредитки состав^лет 85'Б работает то^ько эфФект
х 5з,9в ми^^иметра. так что тР^ефон, от твкого с^ем, так квк со^_ в г^о6а^ьное потеп^ение, нуж_
^в"
об^адая лримерно той хе А^иной и нечнь!х нет потому ночью но ]аранее и Аета^ьно изучать
^учей
шириной (то^шина ш9ов равна !2'8 воздействие с^еАов за само^ёта- их в^ияние. так как мировь|е
ми^^иметра). пожа^уй, можно будет ми на к^имвт п^анеть| си^ьнее. объЁмь! авиаперевозок ипен-
-
запихнутьи вбумахник Резу^ьтать! своего исс^едования сивноипостояннорапуп
20о6 нАукА и т€хникА ш! з !12 сс<- цЁнтР

её по^учается в резу^ьтате как показа^и на6^ю-


' девия, попааание вещес_
синтеза ядео' огоомнь!м ша_ 2
гом на пути к э^ектрован!и- ва в черную дь!ру воз-
ям яАеРного синтеза Ао^хен ,' мохно только благоааРя

ж##ш#'***ц
Разрез мемународного
термоядерною реактора
кшорыйдо^кн быть
!т€п,
посроен
сперимента^ьный, до^хен вп"р_
вь!е продемонстрировать паьо-
тоспосо6ность и олравданност.
|
!
опу6^иковвнное в хур_
нале ша!ц.е теория ]97з гоАа
_ц *. **-"ое по^е
о ной системе
застав-
сРо ]]655-4о один
ёрная дь!Р4
;
к2о|4-2о!5 году' техно^огии' €с^и удастся решить , материю па^ать в чёрную эатлгиваюшая в се6я вещество с
^яет
состояние рлд технических проб^ем. Ё|м } .",ру
' ''^у""'" ''еРгию, окаэа- другого. при этом накручиваю-
нестаби^ьное
п^аэмь!наеёвнещнихФаницах соответствуюцей Аей(гви- шийся и вращаюшийся газ гене-
- одна из них' такие потоки, ".- ] "ась
(так назь!ваемь|е лотоки е69Р смотря на оФаждаюшФ мтнит- те^ьности. гравитацил чёрной рирует собственное магнитное
,
- Б!м). в ток!_ ное по^е, вызь!вают ускоренную | и достаточна А^я по^е, "вь!Аувающее- векоторую
!оса!!5е6 поёе5
','о', ""'"*-
маках - реакторах мерного эрозию стенок реактора. и1-эа того, чтобь! притянуть материю часть окружаюшее
синтеэа _ зто одна из г^авнь!х чего их при^ётся дово^ьно час- ' и начать её "накручивать_ в виде пространство, что приводит к
проБ^ем, препятпвуюцих та- то менять. А это _ ко^осса^ьнь!е ? аккрешионного о^нако, уменьшению вращате^ьного мо-
^иска.
ким устройсвам превратить- расходь!, ставяшие по ,' {обы швлкя пог^ошённь|м, мента- кроме того по^е вь!зь!-
ся в рента6е^ьнь!е источники дешевизну энергии синтеза' к , вешестводо^хнопотеРятьчасть турбу^ентности
энергии.тРперьисс^Фовате^и тому же' материа^ со стенок * *Ф-" *"**ия. но состояние и трени' внутри диска' эти про-
под руководством тома эван-
са (то66 Ёуап5) иэ американс-
грязняет
тивность
п^эзму, снихая эффек-
'
,
диска практически уравновеше- цессь! разогревают
ревктора' новая Работа. но' и части!ь! могут грааусов. застав^яя его
^ионов
кой компании сепега! А!оп!с5 выпо^ненная в 6епе|а! А!оп!с5, '' спазт пааать поа аействиРм
!
гра- у^ьтрафио^етовом
РРши^и эту проб^ему огром- показывает путь решения лро- вита!ии. Ёс^и уг^овой момент не и инфРакрасном дивпазонах. ис_
,
ные камерь| в форме повчикв, 6^емь!| оказь!вается | умньш*кя, ю мск так и бу^ет .^едовате^и увере8ь!, что мвг_
в которь!хприпомоци системь! те^ьное ма^енькое резонансное вРашаться, как это пРоисхоАит с нитное по^е играет важную ро^ь
магнитнь!х по^ей удерхивает_ магнитноепо^Р, вь!рабать!вэемое 7 планеъми вокруг со^нца. и, тем в активности чёрнь!х дь]р
' ^юбых
ся горячая п^азма, в Фдущем специа^ьнь!ми катушками, распо- , не менее, вещество как_то пеРе_ Размеров - от не6о^ьшихдо тех,
могг стать основой энерге_ в рРакторе,."'""-' ? чтонахоАятсявцентр
^окннь!ми ""-".'."'чЁрнуюдыринаб^ю-
тических реакторов ядерного "хаотичРское" вмешате^ьство аение, п9овеаённое с ломошью снапример,внзшей)'
!
синтеза. пока хе на ра6оту та- на крвю п^взмь!, которое мешает 4 ор6ита^ьной обсерватории чан_
ких эксперимента^ьных машин фоРмироваться потокам, способ- дра (сьап6га х-гау оь5епа|о.у),
уходп бо^ьше энергии' чем нь!мразрушатьстенки показа^о. что в звёзА-
' ^войной

'

)н'^#Ё*ж
оэоноввядь!ранадАнтар-
ктикой.
",,-,";}:':::::::::; :::;:];#;:]:.:1]ж]:."; ::::,;н7;;]:"
у^ьтрафио^етФ с учётом кар- в новь!х проАуктах (таких, как
""*"*
-
необычнь!йпропозвот- дина^ьного сокрашения вь!бро- хо^оди1ьники и конди!ионерь0
ношении озоновой дырь! над сов х^орфторуг^еродов и других инхенерь! эамени^и опаснь!е А^я
Антарктидой сде^а^ эйдзи разрушаюшихозонгазов.которое озона вещества на безопаснь|е,
Акиёси (в0! Ак!ю5п.] из япон- (сокрашение) на6^юмРтся с]99о- в эксп^уатации ешё находится


_2оо6 нАукА и тЁхникА }'р з_

йурпал вь1ходит при финансовой поддерхке:

нос 1п|егпа|]опа|'
ооо "нокинтЁРнв|шнл''

ооо"АРти"
ф
оАо "тРвст х(илстРой-1"

Анонс!
Б следутощем номере товно 6удет:
0 (Акация> пахнет смеРтью. ].52-мм самоходная гау6ица 2|3.
! |[утешествие сР€ди чёРнь|х дьтр. Ёаука на грани фантастики.
о пРицельнь|еприспосо6пения.
. 11Ростеший - знатит !|ервь:й! !1сторпя создаяия |1ервото €путника 3емли.
о |рузовикйА}:116_А.|(орольдорот.
о А также наши цостояннь|е рубрики <1!1орской катапог>> и <Авиационньлй каталот>.

на 2-й стравице о6лохки: Автомо6или |оа8е шс-51 и гАз-64. худохник Реминский в.А.
Ёа 3-й странице о6лохки: Бом6ардировщики ввс геРмании и России 1915 - 1917 г.г' худохник поляков А.в.
8а 4_й странице о6ложки: сРедний бом6аРдиРогвщик со1а с'19. )(уАохник |1оляков А.Б.
цветная вклейка, 1стР.: мБР Р-7. хуохник попяков А'в'
цветпая вкпейка,2 - 3 стР.: липкор 5ап!!5|па тг|!;ааа (испания). худохник подяков А.в.
цветная вкпейка, 4 стр.: [стре6итель 61о$1ет "ме1ео!" (велико6ритапия). [удохвик поляков. А.в.

)1(урвал <Ёаука и техника) заРегистРиРован госудаРствеяяь!м 1(омитетом телевидения и Радиовещания укРаинь!


(св-во кв ф 10947 3'02'2оо6) /
учРвдитвль _ подяков А.в., и3датель ооо "Беркут+'' ,(изайн и верстка: .?а{-

коллегия:
глАвнь1й РЁдАктоР - павленко
Редакционная
с.Б. у
( с){'
' т. (о57)7-|77-54\

|{авденко 6.Б.' поляков А'в., кпадов и.и., моРо3, игнатьев н.и.' БаРчук с.в.

мнение Редакции может не совпадать с мвением автоРа.


8 журнале мотут бьтть использоваяь1 матеРиаль! из сети интеряет.
||риглашаем к сотрудяичеству авторов статей. РаспРостРанителей, Рекламодателей.
Редакция пРияосит извинения за возмохнь|е опечатки и оши6ки в тексте или в веРстке хуРнала.

журвап можно пРио6рести в редакции ипи оформить редакциояную подписку


Адрес Редакции: г. харьков, ул. ||лехановская, 18, оф. 502. тел. (о57)7\77-54о,7|77-542
АдРесэпектРоннойпочть|:5ап$о0@у].кьаг&оива. Адресдляписем:6114о,г.хаРьков,^|я2о6'
Формат 60х901/в.Бумага офсетная. |1еяать офсетная. }сл. пев. пист 8' зак. шо 254 тиР' 2500'
типогРафия ооо (БеРкут+> . г. хаРьков, ул' плехановская, 18' оф. 501' т. (057)7-543 577,7-|77-54]1
Ро69е шс-51

(аз - 64
1

1
=
!

Ёоо 1

-
сп

ст д
6)
о
]^
о
зо^
о
-!
о
ц
у
@
о
-
6 {:
сп
т'-
Ё
-
у!

5
9!
:'|
ттх мБР Р-7
(емо пакепная,0вухспупенчапая
Б'е.оловкч су ком60н0рованноя - авпономная 0 ра0шопехнозеская

|-я спупень: 2-я спупень

боковь!х6локо ценпрольнь!й блок


,/--"-
4
(<Б>, кв>, <г>' кА> с $Р! Р!-1|8
"!>)
с жРд Рд- о7 1

первь!й
)-
\
тя2о, кн ,,у-"'*
\ у землц - 821 745
в вокууме - 1000 941
|ёельнь:й шмлульс, с
уземлц 257 248

|1ол во камер сеоранця в А!


маршево0 - 4 4
рулевой 2 2
3ремя ро6опь;, с
2о...1 4о
1 2в5.'-з20

топлцво:
окцсл0пель - жшёкш! кшслороё,
2орючее керос0нт-1

|ц1окс.ёольноспь спрель6ь1, км - 8600


(парповоя моссо, п 2вз,0
моссо полез' на2р. к2 - ао 540о
моссо поплцво, п 25о
длцно рокепь!, м з1,4
дцомепр ракепь], м - 11,2

А ь

&
|
,
'
--г'

''Анатра 8['' (Россия), 1917 г.

Фридрихсхафен 6 ![! (|ермания), 1917

[ота 6 ! (!-ермания), 19'] 5 г.

Ё
$зв1з}, !?Ф-9

12 15м