ИЦ-14-0008 Комплект Тех. Карт

Файл скачан с сайта www.turbinist.
ru
ОАО "Газпром"
ДОАО "Центрэнергогаз"
КОМПЛЕКТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ
РАЗБОРКА, ДЕФЕКТАЦИЯ, СБОРКА

ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Москва 2008
Файл скачан с сайта www.turbinist.ru
ОАО "Газпром"
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер
_____________В. Ю. Калачев
"____"______________200___г.
КОМПЛЕКТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ
РАЗБОРКА, ДЕФЕКТАЦИЯ, СБОРКА

ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
РАЗРАБОТАНО
Заместитель главного инженера
– начальник инженерно-
технического управления
ДОАО «Центрэнергогаз»
______________Е. М. Канашенко
«____»________________ 200 г.
Агрегат Нагнетатель Привод Узел Файл скачан с сайта www.turbinist.ru
ГТК-25И (Р)
Содержание
Наименование Лист Листов
Введение. Общие указания 6 2

Основные технические требования при разборке и сборке узлов ГТУ 8 2
Требования безопасности 10 1
Технологическая карта № 1
11 4
Сборка и установка подмостей
15 7
Блокировка трубопроводов и опор
22 2
Блокировка компенсаторов
24 8
Демонтаж трубопровода низкотемпературной линии
32 7
Разборка систем вентиляции ГТК-25И фирмы "АЕG" и ГТНР-25И фирмы "NP"
39 4
Разборка панелей укрытия ГТК-25И и ГТК-25ИР
ИЦ-14-0008 КТК
Изм Лист № докум. Подп. Дата
Разраб. Алхимов Лит Лист Листов
Пров. Чепелёв
Комплект технологических карт 3
Разборка, контроль, сборка
Н. контр Анищенко газотурбинной установки ДОАО "Центрэнерго-
Утв. Моисеенко ГТК-25И (Р) газ"
ГТК-25И (Р)
43 4
Разборка трубопроводов в пределах турбоагрегата
47 4
Установка домкратов под турбоагрегат
51 12
Разборка камеры сгорания
63 4
Демонтаж короба входа воздуха
67 5
Проверка первоначального положения роторов
72 7
Разборка промежуточного вала "турбина-редуктор" и проверка центровки
79 7
Разборка промежуточного вала "турбина-нагнетатель" и проверка центровки
86 8
Демонтаж верхней половины корпуса турбины
94 4
Разборка поворотно-направляющего аппарата ТНД (ПНА ТНД)
98 4
Демонтаж верхней половины диафрагмы 2-ой ступени
102 5
Демонтаж верхней половины впускного патрубка
Лист
4
ГТК-25И (Р)
107 6
Демонтаж верхней половины корпуса ОК
113 4
Демонтаж верхней половины напорного патрубка ОК
117 4
Демонтаж верхней половины соплового аппарата 1-ой ступени
121 6
Разборка подшипников ротора ТВД
127 3
Демонтаж ротора ТВД и нижних половин вкладышей подшипников
Лист регистрации изменений 130 1
Лист
5
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Введение. Общие указания
Настоящий документ – " Комплект технологических карт. Разборка, контроль, сборка газотурбинной установки ГТК-25И
(Р)" (далее – документ), разработан в инженерном центре ДОАО "Центрэнергогаз" на основании документации различных
фирм – изготовителей: "Nuovo Pignone" (NP), "AEG-Kanis" (AEG) и "John Brown" (JB).
Разработка документа выполнена с учётом требований унификации технологических процессов, и другого технологического
оборудования компрессорных станций.
Документ содержит:
 перечень и содержание работ (операций) по разборке, проведению необходимых измерений и сборке узлов и систем ГТУ;
 указания по правилам выполнения сборки после ремонта, последующим регулировкам и проверкам сборочных единиц.
В документе приведены основные технические требования при разборке и сборке деталей и узлов газотурбинной установки.
Конкретные величины критериев, норм, допусков, а также технологии восстановительного ремонта указаны в ремонтных чер-
тежах, технологических процессах, формулярах и другой технической документации на ремонт деталей, узлов и сборочных
единиц ГТУ фирм – изготовителей и специализированных ремонтных предприятий.
В документе указаны: нормативы трудоёмкости на выполнение операций по разборке-сборке ГТУ при ремонте в условиях
КС, применяемый инструмент и приспособления, расходные материалы. Трудоёмкость операций по разборке-сборке ГТУ с ре-
генеративным циклом указана в виде дроби, где в числителе значение для ГТК-25ИР, а в знаменателе – для ГТНР-25И.
Лист
6
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Введение. Общие указания
В данном документе рассматривается разборка (сборка) системы вентиляции и укрытия ГТУ фирмы "АЕГ" и ГТНР-25И фир-
мы "NP", но принципиальных отличий вентиляция и укрытие ГТУ других фирм-изготовителей не имеет.
Дефектация и обследование технического состояния узлов и деталей проводятся в соответствии с документацией фирм-
изготовителей и "Техническими требованиями на дефектацию и ремонт деталей ГТК-25И" 01.0000.000.00.00 РД, СКБ "Союз-
газтехремонт", 1983 г.
Перечень документов, использованных при разработке комплекта технологических карт, приведён в Приложении В.
Лист
7
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Основные технические требования при разборке и сборке узлов ГТУ
 Узлы ГТУ должны быть отремонтированы по действующим в газотранспортных и ремонтных предприятиях технологиям
(инструкциям) и соответствовать после ремонта требованиям настоящего документа, техническим отклонениям и сбороч-
ным чертежам завода – изготовителя изделия.
 Работы по ремонту должны производиться квалифицированным персоналом, знакомым с конструкцией агрегата, инструк-
циями по эксплуатации, монтажу, наладке, руководством по ремонту завода-изготовителя и данным документом.
 Сборку и полное закрытие турбоблока произвести в один приём, одной бригадой.
 Для сборки и разборки должен применяться специальный инструмент и приспособления, обеспечивающие безопасность
персонала при правильном пользовании ими.
 При выполнении работ, связанных с ударными нагрузками на детали (разлопачивание и облопачивание, разборка и сборка
соединений на призонных болтах и т.д.), необходимо использовать медные, алюминиевые или деревянные выколотки. При
затруднении в разборке резьбовых соединений необходимо смачивать их проникающим маслом или керосином. В качестве
рычагов для смещения деталей использовать только омеднённые ломы и монтировки.
 При разборке агрегата проверить наличие маркировки призонных болтов и штифтов; при необходимости – промаркировать
детали.
 При нанесении мастики, герметика или смазки на разъёмы и фланцевые соединения, необходимо отступать от внутренней
поверхности фланцев на 23 мм, слой герметика должен быть тонким, толщиной не более 0,5 мм.
 При сборке опорной части подшипников обратить внимание на форму отпечатков на баббитовой поверхности нижних вкла-
дышей от рабочих шеек ротора, так как оси роторов расположены с наклоном к оси подшипников (проверить "по краске").
 Проверить и добиться при сборке уклона роторов ТВД и ТНД в пределах допустимых значений, указанных в технической
документации. Регулировку провести прокладками под корпусами подшипников.
Лист
8
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Основные технические требования при разборке и сборке узлов ГТУ
 Шейки вала должны прилегать по всей длине вкладыша по дуге 60.

 Перекос (непараллельность) рабочей поверхности гребня ротора и упорной части опорно-упорного подшипника должен
быть не более допустимых значений, указанных в технической документации.
 Величина осевого разбега роторов ГТУ должна быть в пределах допустимых значений, указанных в технической докумен-
тации.
 После укладки роторов на вкладышах (колодках) проверить радиальные зазоры по воздушным, газовым и масляным уплот-
нениям; зазоры должны соответствовать формулярным (паспортным) значениям.

 При сборке узлов необходимо прокрутить роторы, убедиться в лёгкости вращения и отсутствии задеваний.
 Все резьбы корпуса турбины, шпонки, пазы и скользящие вставки (внутренние и внешние) смазывать противозадирным со-
ставом.
 Затяжку крепежа производить согласно рекомендуемым схемам.
 Перед закрытием агрегата необходимо выполнить проверку всех размеров, указанных в формуляре. Окончательные величи-
ны зазоров, разбегов роторов; натягов, центровки и т.д. записать в ремонтный формуляр.
 При проведении ремонта необходимо выполнять замену деталей, сборочных единиц и агрегатов, не подлежащих ремонту по
техническому состоянию или по выработке ресурса.

 При выполнении ремонтных работ должны применяться наиболее удачные технические решения и новые технологии, со-
временное оборудование, оснастка и инструмент, обеспечивающие высокое качество ремонта.
Лист
9
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Требования безопасности
1 Персонал, производящий ремонт агрегата на КС, должен быть обучен, аттестован, и иметь допуск на работы в компрессор-
ном цехе.
2 На рабочих местах должен быть проведен комплекс организационных и технических мероприятий, обеспечивающих без-
опасное ведение работ.
3 Агрегат после остановки должен быть подготовлен к осмотру и ремонту согласно инструкции по выводу ГПА в ремонт.
4 Ремонтные работы на ГПА должны проводиться с учетом требований следующих документов:
 "Федеральный закон о промышленной безопасности производственных объектов" от 20.06.1997 г.
 "Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности" ПБ-08-624-03, М., 2005 г.
 "Правила технической эксплуатации магистральных газопроводов" ВРД 39-1.10-006-2000, М., 2000 г.
 "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей" М., 2005 г.
 "Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" ПБ-03-576-03, М., 2003 г.
 Рабочая инструкция по выводу агрегата в ремонт, действующая на компрессорной станции.
Лист
10
ГТК-25И (Р)
Трудоемкость,
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 1 Сборка и установка подмостей (ГТК-25ИР и ГТНР-25И) 36,0 чел*час
Работы, выполняе- При-
Технические требования
Операция Содержание операции мые при отклонени- меча-
(ТТ)
ях от ТТ ние
ГТК-25ИР 1 Собрать и установить подмости сборно-разборные из плоских Рис. 1
ПСП-200-6,4 или объёмных секций ПСО-200-6,4.
1.1 Установить подмости 1 (высота рабочей площадки 6 м).
1.2 Установить на опорные конструкции воздуховодов и подмости 1
площадки 1, 2, 3, 4 – соответственно:
 ПКС=2000–0,7 х 3,0
 ПКС=2000–0,7 х 2,0
 ПКС=2000–1,0 х 6,5
1.3 Установить на опорные конструкции воздуховодов и короб вы-
хлопной шахты навесную люльку 5: ПКС=2000–1,0 х 2,6.
1.4 Собрать и установить для блокировки компенсаторов 3х, 4х, 5х,
6х, 7г и 8г лестницы приставные наклонные с площадкой:
 ЛПНС =2000 – 1,0 х 0,6 х 2,5
 ЛПНС =2000 – 1,0 х 0,6 х 4,0
 ЛПНС =2000 – 1,0 х 0,6 х 6,0.
ГТНР-25И 1.1 Установить подмости 1 (высота рабочей площадки 7 м).
1.2 Установить на монтажную балку 6 и подмости 1 площадку 2:
ПКС=2000–0,7 х 3,0.
1.3 Собрать и установить для блокировки компенсаторов 3х, 4х, 5х, Рис.
6х, 7г, 8г, 9г и 10г лестницы приставные наклонные с площадкой: 1-3
 ЛПНС =2000 - 1,0 х 0,6 х 2,5 ТК 4
 ЛПНС =2000 - 1,0 х 0,6 х 4,0
 ЛПНС =2000 - 1,0 х 0,6 х 6,0
 ЛПНС =2000 - 1,0 х 0,6 х 8,0.
Примечания
1 Допускается применение подмостей передвижных с перемещае-
мым рабочим местом ПдШР-10-300-ХЛ или ПдТ-10-300-ХЛ.
Лист
11
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
2 Особое внимание уделить установке основания подмостей, лест-
ниц и навесных площадок, чтобы исключить неустойчивость кон-
струкции при работе обслуживающего персонала на высоте.
3 В целях уменьшения потребного количества лестниц допускается
последовательное проведение работ с перемещением лестниц от
компенсатора к компенсатору. Использование одной лестницы
двумя и более работниками – запрещается.
Лист
12
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Сборка и установка подмостей (ГТК-25ИР и ГТНР-25И)
Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы
Площадки ГОСТ 26887-86:

ПКС=2000–0,7 х 3,0
ПКС=2000–0,7 х 2,0
ПКС=2000–1,0 х 6,5
ПКС=2000–1,0 х 2,6
Лестницы приставные с площадкой ГОСТ 26887-86:
ЛПНС =2000 - 1,0 х 0,6 х 2,5
ЛПНС =2000 - 1,0 х 0,6 х 4,0
ЛПНС =2000 - 1,0 х 0,6 х 6,0
ЛПНС =2000 - 1,0 х 0,6 х 8,0
Подмости сборно-разборные ГОСТ 28012-89:
ПСП-200-6,4 или
ПСО-200-6,4
Лист
13
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 1 Сборка и установка подмостей (ГТК-25ИР и ГТНР-25И) Рис. 1
Лист
1 – подмости; 2,3,4 – площадки; 5 – люлька навесная; 6 – монтажная балка
14
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 2 Блокировка трубопроводов и опор (ГТК-25ИР и ГТНР- Трудоемкость,
33,3/31,3
25И) чел*час
(ТТ)
1 Снять защитные кожуха и изоляцию с компенсаторов:
 низкотемпературная линия воздуховодов
 компенсаторы 1х, 2х, 3х, 4х типа СМА Ду 500 – вертикальное рас-
положение,
 компенсаторы 5х, 6х типа SMA Ду 500 – горизонтальное располо-
Рис.
жение,
1-3
 высокотемпературная линия воздуховодов
ТК 4
 компенсаторы 7г, 8г типа SMA Ду 600 – горизонтальное располо-
жение.
Примечание - На ГТНР-25И необходимо блокировать кроме вышепе-
речисленных компенсаторов, компенсаторы 9г и 10г СМА Ду600 на
высокотемпературной линии.
2 Освободить фланцевые соединения трубопровода 1Е низкотемпера-
турной линии от изоляции.
3 Блокировать пружинные опоры воздуховодов регенеративных ли-
ний в машинном зале для:
 ГТК-25ИР:
 констант-опоры К2, К11;
 пружинные опоры К1, К3, К5;
 подвесные пружинные опоры К4, К6, К14, К17.
 ГТНР-25И:
 констант-опоры К1, К2, К11;
 пружинные опоры К3, К5, К15, К16;
 подвесные пружинные опоры К4, К6, К14, К17.
1 Для блокировки опор использовать лестницы приставные
наклонные:
Лист
15
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
 ЛПНС =2000 -2,5;

 ЛПНС =2000 -4,0;
 ЛПНС =2000 -6,0.
2 На ГТНР-25И необходимо блокировать большее число опор (до-
полнительно опоры К15, К16). Это вызвано различной конструк-
цией воздуховодов низкотемпературной линии и необходимостью
полного демонтажа опор К6 и К17.
4 Блокировка констант-опоры: Рис. 1
 удалить шплинт 1;
 снять шайбу 2 и подвижный фиксатор 3;
 установить в позицию блокировки неподвижный фиксатор 4;
 завернуть болт 5;
 установить фиксаторы 3 и 4 в положение «блокировано»;
 установить шайбу 2 и шплинт 1.
5 Блокировка пружинной опоры (рис. В):
 завернуть гайку 1 до упора в пластину 2;
 завернуть гайку 3 до упора в пластину 2.
Примечание - Блокировка подвесных пружинных опор осуществля-
ется аналогично.
6 Установить под воздуховод возле опоры K l опорную стойку. Чер- Рис. 3
тежи опорных стоек (разработка ИЦ ДОАО «Центрэнергогаз»):
 ИЦ.14.5001.00.00 для ГТНР–25И
 ИЦ.14.5002.00.00 для ГТК–25ИР
Примечание - Допускается установка трубы ( 100÷150мм) «по ме- См. пункт 8
сту», с последующей фиксацией при помощи сварки.
Лист
16
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
7 Вывернуть до упора болты 11 (выноска Ж), застопорить гайками 12. Рис. 2
ТК 4
8 Для фиксации трубопроводов 1А, 1B, 2N и увеличения жесткости 1 Сварку производить Рис. 2
конструкции – приварить трубу 1 ( 32 мм) к проушинам для стро- электродом Э42 ГОСТ
повки. 9467-75.
Примечание – Выполнять только на ГПА типа ГТК-25ИР, на 2 Контроль сварных швов Рис. 4
ГТНР-25И участок воздуховода 1В демонтируется целиком, в произвести внешним ТК 4
сборе. осмотром и измерением
9 Зафиксировать трубопроводы низкотемпературной линии, прива- Рис. 1
рив опорные стойки 6, 7 (труба  32 мм) к трубопроводам и сняв ТК 4
предварительно изоляцию.
10 Установить клинья (цеховые) на опорах воздуховодов S2 и S13 для Зазор "Л" должен быть 5 мм Рис. 2
сохранения зазора "Л" (выноска Д). Прихватить сваркой. ТК 4
Примечание – Величину зазора "Л" необходимо замерить и зафик-
сировать в ремонтном формуляре ГПА сначала при разблокирован-
ных опорах, а затем непосредственно перед установкой клиньев.
Лист
17
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Блокировка трубопроводов и опор (ГТК-25ИР и ГТНР-25И)
Молоток 7850-0102 Электрод ЦТ-15

Отвертка 7710-0301
Клинья (цеховые)
Трансформатор сварочный ТДМ-500
Электрододержатель ЭД-3117УХЛ
Щиток НН-С-505-У1
Лист
18
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 2 Блокировка трубопроводов и опор (ГТК-25ИР и ГТНР-25И) Рис. 1
1 2
5
5
3
3
3
4 5 2
4
1
4
А Б В
Констант-опора Констант-опора Пружинная опора
(в положении "блокировано") (в положении "деблокировано") 1,3–гайка; 2–пластина; 4–шпилька
Лист
1 - шплинт; 2 - шайба; 3 - подвижный фиксатор; 4 - неподвижный фиксатор; 5 - штифт
19
ГТК-25И (Р)
Лист
20
ГТК-25И (Р)
Дополнительная опорная стойка у опоры К1 на

ГТНР-25И
Лист
21
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 3 Блокировка компенсаторов 22,4/26,4
чел*час
(ТТ)
1 Проверить перед блокировкой компенсаторов типа СМА DN 500
Рис.
(600) зазор между серьгой вилки и ограничителем хода (4+0,5мм).
1А
Зазор должен быть одинаковым по всей длине ограничителя хода.
2 Закрыть сильфоны компенсаторов от попадания сварочных окалин
металлическими листами или специальным несгораемым полот-
ном (асботкань) и закрепить проволокой.
3 Блокировать компенсаторы, приварив к кронштейнам по четыре Рис.
уголка 45х45х5 длиной 430735мм электродом 3 мм. 1Б
1 Комплект уголков использовать не более 2-х раз.
2 Размеры и общее количество уголков приведены в приложении Д.
4 Порядок блокировки компенсаторов:

 разметить мелом места установки уголков на обоих кронштейнах,
соблюдая требования:
 выдержать зазор между полками уголка и поверхностью по
наружному диаметру сильфона не менее 20мм,
 ось уголка должна быть параллельна оси сильфона;
 произвести сварочные работы, для чего:
 выставить уголок на кронштейнах по меткам;
 прихватить уголок сваркой с обеих сторон;
 прихватить сваркой остальные три уголка, блокирующие компен-
сатор;
 обварить уголки согласно схеме;
 зачистить усиление швов от расплавленного слоя флюса.
Лист
22
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 3 Блокировка компенсаторов Рис. 1
не менее 20 мм
4+0,5
4+0,5
А Б
Лист
23
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 4 Демонтаж трубопровода низкотемпературной линии 26/35,5 чел*час
(ТТ)
1 3астропить трубопровод низкотемпературной линии 1Е при помо-
ГТК-25ИР Рис. 1
щи траверсы (см. схему строповки, рис. 5А).
2 Отвернуть и снять крепеж трубопровода 1Е:
 80 гаек 2 и 40 шпилек 3 - на двух фланцах;
 56 гаек 4 и 28 шпилек 5.
3 Демонтировать трубопровод 1Е, погрузить на транспортное сред-
ство, снять стропа. Вывезти на временное хранение на отдельную
площадку.
1 3астропить трубопровод низкотемпературной линии 1Е при помо-
ГТНР-25И Рис. 3
щи траверсы (см. схему строповки, рис. 5А).
2 Отвернуть и снять крепеж фланцевых соединений трубопровода
1Е аналогично п.2 (ГТК-25ИР).
3 Демонтировать трубопровод 1Е, погрузить на транспортное сред-
площадку.
4 Демонтировать опорную конструкцию трубопроводов низкотем- Рис. 6
пературной и высокотемпературной линий ГТНР-25И:
 застропить двутавр 1;
 демонтировать подвесные пружинные опоры К6, К17;
 отвернуть и снять восемь гаек 2, восемь шайб 3 и восемь болтов 4
крепления двутавра 1 к опорной конструкции;
 демонтировать двутавр 1. Снять строп.
5 3астропить трубопровод низкотемпературной линии 1В в сборе с Рис. 3
компенсаторами 1х, 3х и 6х, выбрать натяжение строп (см. схему
строповки, рис. 5Б.)
6 Отвернуть и снять 20 болтов на фланцевом соединении 1 трубо-
провода 1В.
Лист
24
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
7 Демонтировать трубопровод 1В, погрузить на транспортное сред-
площадку.
8 Снять прокладку с фланцевого соединения.

9 Разобрать (частично) монтажную площадку под воздуховодами
(убрать часть подмостей, лестниц, навесных площадок, затрудня-
ющих дальнейшую разборку ГПА).
Лист
25
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 4 Демонтаж трубопровода низкотемпературной линии Рис. 1
1F 14 1E К6
15
13
4 2
Ж 5 3
К4 2х
1Г
3х
5х 1В А
Б
4х
6 6х
1
К2 К3 7 К5 К1
1, 6, 7 – опорная стойка; 2, 4 – гайка; 3, 5 – шпилька; 13÷15 – прокладки
Схема трубной обвязки воздухосборника ГПА типа ГТК-25ИР (вид со стороны нагнетателя) Лист
Х–компенсаторы низкотемпературной линии, Г – компенсаторы высокотемпературной лини
26
ГТК-25И (Р)
Вид сверху (рис. 1)

А
1х (рис. 1)
Воздуховоды высокотемпературной линии 9г
2х
8 10
18 7г Ж
К11 К15 1А
9 (рис. 1)
16
1В
8 2N
г
6
К2 17 3х
7 12
10г
К13
Рекуператор 11 4х
Д Д
К14
6х
Л
К1 К15
5х 2
S2 S13
3
4 К4 К16 К5 2
Воздуховоды 1Е К1
низкотемпературной 5 К3 К6 3
К17
линии
Схема трубной обвязки воздухосборника ГПА типа ГТК-25ИР

Х – компенсаторы низкотемпературной линии, Г – компенсаторы высокотемпературной лини
Лист
27
ГТК-25И (Р)
Схема трубной обвязки воздухосборника ГПА типа ГТНР-25И Лист

Х–компенсаторы низкотемпературной линии, Г– компенсаторы высокотемпературной лини
28
ГТК-25И (Р)
Лист
Демонтаж трубопроводов низкотемпературной линии ГТНР-25И
29
ГТК-25И (Р)
А Б
Лист
30
ГТК-25И (Р)
1
4
2
1
К6 К17
2
Лист
1 – двутавр, 2 – гайка, 3 – шайба, 4 – болт; К6 и К17 – подвесные пружинные опоры
31
ГТК-25И (Р)
7ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 5 Разборка систем вентиляции ГТК-25И фирмы "АЕG" и Трудоемкость,
ГТНР-25И фирмы "NP" 18,0 чел*час

(ТТ)
Разборка системы венти- 1 Отсоединить трубопроводы подачи СО2 на закрытие заслонок в
ляции фирмы системе приточно-вытяжной вентиляции (выполняет служба КИП
"AEG-Kanis" и А).
2 Застропить секцию вентиляционных коробов 2, 3, 4 в сборе и вы- Рис. 1
брать натяжение каната.
3 Отвернуть и снять 36 болтов и гаек на фланцевом соединении ко-
робов 1 и 2.
робов 3 и 5.
5 Отвернуть и снять 36 болтов и гаек крепления компенсатора 19 к
крыше.
6 Отделить сборку коробов 2, 3, 4 вместе с компенсатором 19 от
крыши и уложить на брусья.
7 Застропить сборку коробов 5, 6, 7.
8 Отвернуть и снять 16 болтов и гаек крепления короба 7 к крыше.
9 Отделить короба 5, 6, 7 от крыши и уложить на брусья.
10 Застропить короба 9, 10, 11 в сборе и выбрать натяжение каната.
11 Отвернуть и снять 16 болтов и гаек на фланцевом соединении вен-
тиляционных коробов 8 и 9.
12 Отвернуть и снять 24 болта и гайки на фланцевом соединении вен-
тиляционных коробов 11 и 12.
13 Отделить короба 9-11 от крыши и уложить на монтажной площад-
ке.
14 Застропить короба 13-15 и выбрать натяжение каната.
15 Отвернуть и снять 24 болта и гайки крепления компенсатора 20 к
крыше.
16 Отвернуть и снять 16 болтов и гаек на соединении коробов 15 и 16.
Лист
32
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
робов 12 и 13.
18 Отделить сборку коробов 13-15 и компенсатора 20 от крыши и
уложить на монтажной площадке.
19 Застропить короба 16-18 и выбрать натяжение каната.
20 Отвернуть и снять 16 болтов и гаек крепления короба 18 к крыше.
21 Отделить сборку коробов 16-18 от крыши и уложить на монтажной
площадке.
22 Застропить опорные балки 21 и 22 под вентиляционные короба в
сборе.
23 Отвернуть и снять 16 болтов и гаек крепления опорных балок 21 и
22.
24 Снять балки 21 и 22 и уложить на монтажной площадке.
25 Застропить опорную балку 23 и выбрать натяжение каната.
26 Отвернуть и снять 12 болтов, гаек и 24 шайбы крепления балки 23.
27 Снять и уложить балку 23 на монтажной площадке.
29 Отвернуть и снять 8 болтов, гаек и 16 шайб крепления балки 24.
30 Снять и уложить балку 24 на монтажной площадке.
31 Повторить для балок 25 и 26 пункты 22-24 данной операции.
33 Отвернуть и снять 16 болтов, гаек и 32 шайбы крепления балки
27.
34 Снять и уложить балку 27 на монтажной площадке. Снять канат.
35 Отвернуть 5 шурупов и снять участок теплоизоляции на свече 28
подшипника № 2.
36 Отвернуть болты фланцевого соединения части свечи 28.
37 Застропить часть свечи 28 и выбрать натяжение стропа.
38 Отвернуть и снять 8 гаек 29.
Лист
33
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
Снять часть свечи 28 и уложить на монтажной площадке.
39 Снять уплотнительные пластины 30, отвернув 8 винтов.
40 Очистить поверхности от грязи, налёта, ржавчины; промыть и
продуть сжатым воздухом.
Разборка системы венти- 1 Застропить участок короба приточной вентиляции 1. Рис. 2
ляции ГТНР-25И
2 Отвернуть и снять крепёж с фланцевых соединений 2, 3, 4, 5.
3 Снять короб 1 и строп.
4 Застропить участок короба приточной вентиляции 12.
5 Отвернуть и снять крепёж с фланцевого соединения 13.
7 Застропить участок короба приточной вентиляции 6.
8 Отвернуть и снять крепёж с фланцевых соединений 7,8.
10 Застропить участок короба вытяжной вентиляции 9.
13 Застропить участок короба вытяжной вентиляции 14.
16 Снять трубопровод "свечи" подшипника №2.
Лист
34
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Разборка системы вентиляции
Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Рукавицы №3

Ключ с открытым зевом 3/8"х1/2" (имп.) – 2 шт.
Ключ с открытым зевом 5/8"х11/16" (имп.)
Ключ с открытым зевом 1"х1 1/8" (имп.) – 2 шт.
Отвёртка 7710-0301
Канат пеньковый Ø 16 (имп.) – 4 м.
Лестница (цеховая)
Брус деревянный 100х100х1000 (2 шт.)
Строп 1СК-0,4 ХЛ 900
Лист
35
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 5 Разборка (сборка) системы вентиляции "АЕГ Канис" Рис. 1
1-6,8-18 – вентиляционный короб;

7 – крепление короба;
19,20 – компенсатор;
21-27 – опорные балки;
28 – свеча подшипника №2;
29,57,60 – гайка;
30 – уплотнительные пластины;
31,42,44,47,49,52,59,61 – болт;
32 – панель воздухозаборного короба;
33-40 – панели;
41 – пластмассовые заглушки;
43 – прижимающие пластины;
45 – крыша;
46 – рым-болт;
48,50,53 – шайба;
51 – крыша выхлопа;
54 – пластины;
55,56 – панель;
58 – прокладка
Лист
36
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 5 Разборка (сборка) системы вентиляции ГТНР-25И Рис. 2
11 12 10
9
13 6
14 5
4
16
15 2
3
Лист
1, 6, 9, 12, 14 – короба приточно-вытяжной вентиляции; 2-5, 7, 8, 10, 11, 13, 15, 16 – фланцевые соединения
37
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 5 Разборка (сборка) систем вентиляции (схемы строповки) Рис. 3
Лист
38
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 6 Разборка панелей укрытия ГТК-25И и ГТК-25ИР 18,7 чел*час
(ТТ)
Разборка панелей укры- 1 Отвернуть и снять 46 болтов и шайб 31 панели 32 воздухозаборно- Рис. 1
тия ГТК-25И фирмы го короба. ТК 5
"AEG-Kanis" 2 Закрепить в верхней части панели 32 две скобы для подъёма и за-
стропить панель.
3 Снять панель и уложить на монтажной площадке. Снять строп и
скобы.
4 Вынуть 16 пластмассовых заглушек 41 из петель панелей укрытия.
5 Ослабить 35 болтов 42, прижимающих пластины 43 к панелям
укрытия.
6 Установить приспособление для снятия панелей на панель 33, под-
нять её и установить на монтажной площадке.
7 Повторить пункт 6 для панелей укрытия 34-40.
8 Повторить пункты 1-7 для панелей укрытия противоположной
стороны турбинного отсека.
Демонтаж крыши тур- 9 Отвернуть и снять 16 болтов и шайб 44.
бинного отсека
10 Завернуть четыре рым-болта 46 и четыре скобы в крышу 45.
11 Застропить крышу, поднять и установить на монтажной площадке.
12 Очистить от грязи, ржавчины; промыть, продуть сжатым воздухом
и протереть насухо.
Разборка панелей укры- 1 Отвернуть и снять шесть болтов 1, шесть гаек 2 и четыре болта 3 с Рис. 1
тия ГТК-25ИР фирмы шайбами крепления панели 4 с левой и с правой стороны.
"Нуово-Пиньоне"
2 Застропить при помощи скоб и снять панели укрытия 4.
3 Застропить при помощи скоб за проушины панель крыши 18 и
снять её.
4 Отвернуть и снять три болта 5 панели 6.
Лист
39
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
5 Застропить при помощи двух скоб панель и снять.
6 Повторить пункты 4, 5 для панели с правой стороны. Снять скобы.
7 Застропить при помощи скоб и двух стропов панель 7.
8 Отвернуть и снять четыре болта 8 крепления панели 7 с левой сто-
роны. Снять панель, скобы и стропы.
9 Повторить пункты 7, 8 для панели с правой стороны.
10 Отвернуть и снять 20 болтов 9 крепления панели 10.
11 Застропить за две скобы панель 10 вместе с дверью и снять.
12 Повторить пункты 10, 11 для панели с другой стороны.
13 Разобрать подмости и удалить их с монтажной площадки.
Лист
40
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Разборка панелей укрытия ГТК-25И и ГТК-25ИР
Электрогайковерт 1/2" (имп.)

Скоба ГП 1000 кг – 4 шт.
Строп СКП1-0,4 ХЛ 1700
Строп СКП1-1,4 ХЛ 1500 – 4 шт.
Приспособление для снятия панелей GE 917B61561 (по-
ставка с турбоагр.)
Рым-болт 1" – 4 шт.
Лист
41
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 6 Разборка панелей укрытия ГТК-25И и ГТК-25ИР Рис. 1
Лист
1,3,5,8,9 – болт; 2 – гайка; 4,6,7,10 – панели укрытия
42
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 7 Разборка трубопроводов в пределах турбоагрегата 2,8 чел*час
(ТТ)
Демонтаж трубопровода 1 Застропить трубопровод топливного газа 1 и выбрать натяжение Рис. 1
топливного газа стропа.
2 Отвернуть 16 болтов 2, 16 гаек 3 на фланцевых соединениях тру-
бопровода 1.
3 Демонтировать трубопровод 1 и уложить на монтажной площадке.
Снять с фланцев прокладки.
Демонтаж трубопрово- 4 Застропить коллектор отбора воздуха 4 и выбрать натяжение стро-
дов отбора воздуха па.
5 Отвернуть две гайки 5 и снять хомут 6 крепления противопомпаж-
ного клапана 7 к коллектору 8.
6 Отвернуть две гайки 9 и снять хомут 10, соединяющий компенса-
тор 11 с коллектором 8.
7 Отвернуть и снять восемь болтов 12 и восемь гаек 13 на фланце-
вом соединении воздуховода 4.
8 Отвернуть и снять четыре болта 14 и четыре гайки 15.
9 Демонтировать и уложить воздуховод 4 на монтажной площадке.
Снять с фланцев прокладки.
10 Застропить воздуховод 16 и выбрать натяжение стропа.
11 Отвернуть и снять восемь болтов 17 на двух фланцевых соедине-
ниях воздуховода 16.
12 Демонтировать воздуховод 16 и установить на монтажной пло-
щадке. Снять с фланцев прокладки.
13 Застропить воздуховод 18 и выбрать натяжение стропа.
14 Повторить пункт 8 данной операции для фланцевого соединения
19, демонтировать воздуховод 18 и уложить на монтажной пло-
щадке.
Лист
43
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
11 Отвернуть и снять по четыре болта и гайки на 3-х фланцевых со-
единениях 20 трубопроводов подачи охлаждающего воздуха 21 и
выбрать натяжение стропа.
12 Застропить коллектор охлаждающего воздуха 21 и выбрать натяже-
ние стропа.
13 Отвернуть и снять по четыре болта и гайки на 2-х фланцевых со-
единениях коллектора 21.
14 Отделить верхнюю половину коллектора 21 и установить на мон-
тажной площадке.
15 Отвернуть накидную гайку 22 и снять трубопровод 23 подвода
охлаждающего воздуха на диски ТВД и ТНД.
16 Повторить пункт 14 для двух оставшихся трубопроводов 23, распо-
ложенных на верхней половине корпуса турбины.
17 Отвернуть и снять по четыре болта и гайки на двух фланцевых со-
единениях трубопровода 24 подачи охлаждающего воздуха на
направляющие лопатки 2-ой ступени. Демонтировать трубопровод
24 и прокладки на фланцевых соединениях.
18 Отвернуть восемь болтов 25 крепления компенсатора 26 к сборнику
камер сгорания 27. Снять компенсатор.
19 Обвернуть плёнкой и обвязать шпагатом все открытые фланцы тру-
бопроводов.
20 Очистить, промыть и просушить сжатым воздухом снятые трубо-
проводы.
Лист
44
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Разборка трубопроводов в пределах турбоагрегата
Ключ с открытым зевом 7/16"х9/16" (имп.) Плёнка полиэтиленовая марки "М"

Ключ с открытым зевом 13/16"х15/16" (имп.) Шпагат ШЛ 2,5Н1Н
Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) – 2 шт.
Ключ с открытым зевом 1"х1 1/8" (имп.)
Ключ с открытым зевом 2 1/4" (имп.)
Лист
45
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 7 Разборка (сборка) трубопроводов в пределах турбоагре- Рис. 1
гата
1-трубопровод топливного газа; 2,12,14,17,25,28-болт; 3,5,9,13,15,22,30-гайка; 4-коллектор отбора воздуха; 6,10-хомут; 7-противопомпажный кла- Лист
пан; 8,21-коллектор; 11-компенсатор; 16,18-воздуховод; 19,20-фланцевое соединение; 23-трубопровод подвода воздуха на диски ТВД и ТНД; 24-
46
трубопровод подачи воздуха на направляющий аппарат 2-й ступени; 26-компенсатор; 27-сборник камер сгорания, 29-пластина; 31-шпилька
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 8 Установка домкратов под турбоагрегат 29,0 чел*час
(ТТ)
1) Домкраты устанавливать на сплошной фундамент. Если в нижней плите турбинного отсека не
предусмотрены отверстия под домкраты, то необходимо вырезать их сваркой и обеспечить
установку на бетонном фундаменте.
2) Не отворачивать болтов корпуса и не выпрессовывать контрольные штифты до тех пор, пока
все необходимые домкраты и опоры не на месте.
3) Не устанавливать циферблатный индикатор на домкрат или на опоры под домкрат для измере-
ния изгиба корпусов; установить индикатор на фундаменте или на основании турбины.
4) Пользоваться стальным клином или установочным болтом 1" для подпирания корпусов в ме-
стах, недоступных для домкратов. Стальные клинья или установочные болты должны быть
снабжены бирками яркого цвета.
5) Не удалять домкраты и опоры до тех пор, пока не собрали и не закрепили болтами верхние по-
ловины корпусов.
ГТУ с длинным сборни- 1 Установить опору 1 под вертикальный фланец переднего и заднего Рис. 1
ком камеры сгорания корпусов компрессора.
Примечание – Для цельной конструкции корпуса компрессора опора 1
не требуется.
2 Установить опору 2 под передний фланец сборника камер сгорания
3 Установить стальной клин или установочный болт 5 для передачи
усилий на корпус осевого компрессора.
Примечание – Клин или установочный болт установить плотно, но
без приложения усилия к корпусу.
4 Установить опору 3 вдоль нижней осевой линии переднего фланца
корпуса турбины.
5 Установить опору 4 вдоль нижней осевой линии заднего фланца
корпуса турбины и рамы выхлопного патрубка.
Лист
47
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
6 Установить индикаторы для измерения перемещения корпусов в
вертикальной плоскости.
7 При помощи домкратов переместить корпуса вверх. В местах установки опор Рис. 1
корпуса поднять вверх:
Опора №
№ 1 – 0,05÷0,10 мм
№ 2 – 0,00÷0,020 мм
№ 3 – 0,05÷0,10 мм
№ 4 – 0,23÷0,28 мм
ГТУ с коротким сборни- 1 Установить опору № 1 вдоль нижней осевой линии между верти- Рис. 2
ком камер сгорания кальными фланцами переднего и заднего корпусов компрессора.
Примечание – Для цельной конструкции корпуса компрессора опора
№ 1 не требуется.
2 Установить опору № 2 вдоль нижней осевой линии между верти-
кальными фланцами заднего корпуса и выхлопного патрубка ком-
прессора.
3 Установить опору № 3 вдоль нижней осевой линии переднего вер-
тикального фланца корпуса турбины.
4 Установить опору № 4 вдоль нижней осевой линии заднего фланца
корпуса турбины и фланца каркаса выхлопа.
5 Установить индикаторы на измерение изгиба корпусов вверх в
каждой из указанных точек.
6 При помощи опор переместить корпуса вверх. В местах установки опор
корпуса поднять вверх:
Опора №
№ 1 – 0,05÷0,10 мм
№ 2* – 0,05÷0,10 мм
№ 3 – 0,05÷0,10 мм
№ 4 – 0,23÷0,28 мм
Лист
48
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Установка домкратов под турбоагрегат
Штатив ШМ-IIН-8 (4 шт.) Электрододержатель ЭД-3117 УХЛ Электроды УОНИИ

Индикатор ИЧ 10 кл.1 (4 шт.) Щиток НН-С-505У1
Огнетушитель ОХП 10
Опора ОР1.) 3.1.07.03-1-016-/001 (имп.) или ОС 547.000 СБ
(СКБ "Союзгазтехремонт")
Опора ОР1.) 3.1.07.03-1-016-/002 (имп.) или ОС 548.000 СБ
(СКБ "Союзгазтехремонт")
Стальной клин или установочный болт 1" (штатный)
Лист
49
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 8 Установка (демонтаж) домкратов под турбоагрегат Рис. 1
Лист
1,2,2*,3,4-опора; 5-стальной клин или установочный болт
50
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 9 Разборка камеры сгорания 103/133 чел*час
Работы, выполняемые При-
Операция Содержание операции при отклонениях от меча-
(ТТ)
ТТ ние
Демонтаж трубопрово- 1 Нанести маркировку на все трубопроводы камер сгорания с ука-
дов топливного газа занием номера камеры сгорания.
2 Установить опору под газовым коллектором 1. Рис. 1
3 Отсоединить фланцы от топливных форсунок, отвернув 48 болтов
5 и 48 гаек 6 и снять 12 прокладок 4.
4 Отсоединить фланцы от газового коллектора, отвернув 48 болтов
8 и 48 гаек 9. Снять 12 прокладок 7 и 12 трубопроводов 2.
5 Демонтировать верхнюю половину кольца газового коллектора,
отвернув и сняв восемь болтов 10 и восемь гаек 11, две прокладки
12 с двух горизонтальных разъёмов коллектора 1.
6 Обвернуть плёнкой и обвязать шпагатом все фланцы газового
коллектора. Завернуть болты и гайки в плёнку и нанести марки-
ровку.
7 Снять детекторы пламени и запальные свечи (выполняет служба
КИП и А).
8 Снять топливные форсунки:
 отвернуть и снять 48 болтов 14 крепления топливных форсунок и
12 прокладок 15;
 снять топливные форсунки 16, нанести маркировку;
 уложить болты в мешочки, завернуть форсунки в плёнку и обвязать
шпагатом.
Примечание – Топливные форсунки в сборе установить на фанеру.
Демонтаж жаровых труб 9 Маркировать крышки корпусов камер сгорания 3 в соответствии с
их расположением (см. рис. 2).
10 Отвернуть и снять 16 болтов 13 крепления крышки 3 и повторить
пункт для остальных крышек.
11 Снять крышки с корпусов камер сгорания и уложить на стеллаж.
Лист
51
ГТК-25И (Р)
Операция Содержание операции мые при отклонениях меча-
(ТТ)
от ТТ ние
12 Снять два стопора 19 пламяперекидных патрубков 20 и прикре- Рис. 2
пить бирки с учётом их положений в корпусе камер сгорания.
1 Детали из сплавов на никелевой основе необходимо маркировать
при помощи бирок во избежание загрязнения их серой или свинцом,
входящими в состав маркировочных материалов, что приведёт к
растрескиванию при высоких температурах.
2 На стопоре узла короткого сборника камер сгорания удалить
шлифмашинкой сварку с гайки 21 и отвернуть гайку.
13 Переместить пламяперекидные патрубки в смежные корпуса ка-
мер сгорания, чтобы освободить жаровую трубу.
14 Вынуть жаровую трубу 22 и положить на стеллаж.
Примечание – При удалении жаровых труб требуется соблюдение
мер предосторожности с тем, чтобы предотвратить задевание за
упоры жаровых труб задними уплотнениями в корпусе камер сгора-
ния или в защитном экране.
15 Прикрепить бирку с указанием местоположения в корпусе камер
сгорания.
16 Снять два стопора пламяперекидных патрубков в смежных корпу-
сах.
17 Вынуть пламяперекидные патрубки через свободный корпус и
прикрепить бирку.
18 Повторить пункты 12-17 для остальных 11-ти камер сгорания.
19 Отвернуть и снять восемь болтов 23, восемь гаек 24 и 16 шайб 25
пламяперекидного патрубка между наружными корпусами №№
2,3 и №№ 3, 4. Снять патрубки.
20 Маркировать наружные корпуса камер сгорания. Рис. 1
21 Застропить наружный корпус 26 камеры № 3. Рис. 2
Лист
52
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
22 Отвернуть и снять 16 болтов 27, соединяющих корпус 26 со сбор-
ником камер сгорания 28.
23 Переместить корпус, чтобы освободить его от сборника камер
сгорания и снять его.
24 Поставить корпус в вертикальном положении на фанерные листы
фланцем вниз.
25 Снять прокладку 29 и две прокладки 30. Рис. 2
26 Повторить пункты 21-25 для корпусов камер сгорания №№ 4-10.
Примечание – Наружные корпуса камер сгорания №№ 1, 2 и 11, 12 не
демонтируют, и допускается их снятие вместе со сборником камер
сгорания (на установках с коротким сборником).
Демонтаж сборника ка- 27 Отвернуть и снять 28 болтов 31 в верхней части вертикального Рис. 3
мер сгорания ГТК-25И разъёма между сборником камер сгорания 28 и корпусом турбины
32.
28 Отвернуть и снять 29 болтов 33 в верхней части вертикального
разъёма между передним фланцем выпускного патрубка компрес-
сора 34 и сборником камер сгорания 28.
29 Отвернуть и снять 20 болтов 35 и две гайки 36 на горизонтальном Рис. 4
разъёме сборника камер сгорания 28.
30 Отвернуть и снять 14 болтов 37 внутреннего горизонтального
разъёма в районе камер сгорания № 3 и № 10.
31 Вынуть четыре контрольных штифта 38 на горизонтальном разъ-
ёме сборника камер сгорания.
32 Отжать трубу 39 при помощи четырех отжимных болтов 40 вверх.
33 Завернуть два рым-болта 41, установить две скобы.
34 Застропить свечу 39 подшипника № 2 и снять. Снять две скобы и
строп.
35 Застропить верхнюю половину сборника камер сгорания 28 (см.
схему строповки).
Лист
53
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
36 Установить 4 отжимных болта 43 и равномерно отжать верхнюю
половину сборника камер сгорания 28.
37 Снять верхнюю половину и поставить на деревянные брусья.
Установить опоры под наружные корпуса камер сгорания. Снять
таль, стропа и скобы и уложить на стеллаже.
Демонтаж сборника ка- 27 Отвернуть и снять 20 болтов 1 на фланцевом соединении трубо- Рис.
мер сгорания ГТК-25ИР провода низкотемпературной линии к верхней половине воздухо- 22а
сборника с правой стороны.
28 Повторить пункт 27 для левой стороны.
29 Отвернуть и снять 20 болтов 2 на фланцевом соединении трубо-
провода высокотемпературной линии к верхней половине возду-
хосборника с правой стороны.
30 Повторить пункт 29 для левой стороны.
31 Отжать трубопроводы низкотемпературной и высокотемператур-
ной линий от верхней половины воздухосборника с правой сторо-
ны на 30÷40 мм при помощи клиньев и снять прокладки.
Примечание – Выполняется при заклинивании верхней половины воз-
духосборника в процессе дальнейшей разборки.
32 Повторить пункт 31 для трубопроводов с левой стороны.
Демонтаж сборника камер сгорания ГТНР-25И (дополнительные операции)

27 Застропить колено 5 трубопровода высокотемпературной линии. Рис.
22б
28 Отвернуть и снять 20 болтов 3 на фланцевом соединении трубо-
провода высокотемпературной линии к верхней половине возду-
хосборника.
29 Отвернуть и снять 48 гаек 1 и 24 шпильки 2 на фланцевом соеди-
нении трубопровода высокотемпературной линии.
30 Снять колено 5 и прокладки 4 и 6, снять строп.
Лист
54
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
31 Повторить пункты 27-30 для колена трубопровода высокотемпе-
ратурной линии с другой стороны воздухосборника.
32 Аналогично (см. пункты 27-30) демонтировать оставшееся колено
воздуховода низкотемпературной линии со стороны рекуперато-
ров.
Демонтаж сборника ка- 33 Отвернуть и снять четыре гайки 25 с горизонтального внутренне- Выполняется внутри возду-
мер сгорания ГТК-25ИР го разъёма воздухосборника. Снять четыре призонные шпильки хосборника
24.
34 Отвернуть и снять 22 болта 19 с горизонтального внутреннего
разъёма воздухосборника.
35 Отвернуть и снять шесть болтов 20 с горизонтального внутренне-
го разъёма воздухосборника с правой стороны.
36 Повторить пункт 35 для крепежа с левой стороны.
37 Отвернуть и снять 29 болтов с внутреннего вертикального разъёма Рис.
воздухосборника. 22а
38 Отвернуть и снять четыре гайки 21 со шпилек наружного горизон- Рис.
тального разъёма воздухосборника с правой стороны. Снять четы- 24
ре призонные шпильки.
39 Повторить пункт 38 для крепежа с левой стороны.
40 Отвернуть и снять 56 болтов 22 крепления наружного горизон-
тального разъёма воздухосборника.
41 Отвернуть и снять два болта 1 с двух сторон вертикального разъ- Рис.
ёма (верхняя половина). 21
42 Отвернуть и снять 26 болтов 4 с вертикального разъёма верхней
половины воздухосборника и корпуса турбины.
43 Застропить за проушины верхнюю половину воздухосборника.
44 Установить четыре направляющих стержня в горизонтальный
разъём.
Лист
55
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
45 Завернуть восемь отжимных болтов и отжать верхнюю половину
воздухосборника.
46 Положить верхнюю половину воздухосборника на отм. 0,00, под- Рис.
ложив щиты под фланцы. Снять стропы и медные прокладки 7, 8 22а
с двух сторон воздухосборника.
47 Отвернуть и снять шесть болтов 16 крепления уплотнения 17. Рис.
24
48 Маркировать и снять при помощи двух отжимных болтов уплот-
нение 17.
49 Повторить 11 раз пункты 47, 48 для оставшихся уплотнений.
50 Отвернуть и снять восемь болтов 11 крепления разъёма дефлекто- Рис.
ра 10. 22а
51 Застропить за проушины верхнюю половину дефлектора 10 и
снять.
Демонтаж переходных Отвернуть и снять два болта 44, отогнув лапки контровочных пластин Рис. 3
патрубков (ГТУ с корот- 45. Снять болты, контровочные пластины и уплотнения с обеих сто-
ким сборником) рон переходного патрубка 46.
Примечание – Разборку начинать с камеры сгорания № 3.
Отогнуть лапки контровочной пластины 47 и отвернуть болт 48 зад-
него кронштейна 49.
Переместить переходной патрубок 46 вперёд в направлении всаса и
снять его.
Маркировать биркой переходной патрубок 46.
Повторить пункты 39-41 для остальных переходных патрубков.
Примечание – Переходные патрубки нижней половины удалить через
отверстия в сборнике камер сгорания.
Лист
56
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
Демонтаж переходных 19 Снять 12 наружных корпусов 26, переместить их вперёд. Рис. 2
патрубков (ГТУ простого
цикла с длинным сбор-
ником)
20 Маркировать экраны с помощью бирок согласно расположению.
21 Отвернуть и снять болт 44 и шайбу 53 крепления торцевого уплот- Рис. 3
нения и снять уплотнение.
22 Снять болт 48 и контровочную пластину 47 с заднего кронштейна
49.
23 Переместить переходной патрубок 46 вперёд, в направлении от-
верстия в крышке сборника, чтобы отсоединить переходной па-
трубок от удерживающего кольца соплового аппарата 1-ой степени
и переднего установочного штифта на выпускном корпусе ком-
прессора 34.
24 Вынуть переходной патрубок 46 через отверстие в крышке сбор-
ника камер сгорания 28.
25 Маркировать переходной патрубок.
26 Повторить пункты 45-49 для остальных 11 переходных патрубков.
Разборка топливной 27 Разобрать топливную форсунку: Рис. 1
форсунки  снять контровочную проволоку 18, фиксирующую наконечник топ-
ливной форсунки 17 к корпусу форсунки 16.
Примечание – Если вместо контровочной проволоки используется
контровочная пластина, то при снятии наконечников требуется
приложение крутящего момента 38÷40,5 кг см.
 снять контровочную проволоку с остальных 11 наконечников;
 маркировать наконечники топливных форсунок.
28 Отвернуть и снять наконечник топливной форсунки 17 с корпуса
16.
29 Очистить сборник камер сгорания от грязи, окалины.
30 Произвести дефектацию снятых деталей.
Лист
57
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Разборка камеры сгорания
Электрограф 78020-010 или комплект клейм цифровой Плёнка полиэтиленовая

Ключ с открытым зевом 7/16"х9/16" (имп.) Шпагат ШЛ 2,5 Н1Н
" "
Ключ с открытым зевом 3/4 х7/8 (имп.) Картон прокладочный Б-1,75
" "
Ключ с открытым зевом 13/16 х15/16 (имп.)
Ключ с открытым зевом 1 1/4"х1 5/16" (имп.)
Ключ с открытым зевом 1 1/2"х1 15/16"
Ключ 12-ти гранный 7/8"х15/16" (имп.)
Ключ 12-ти гранный 1 1/2"х1 5/16" (имп.)
Ключ с открытым зевом 2 1/4" (имп.)
Машинка ручная шлифовальная электрическая (ИЭ-2008)
Головка накидная 12-ти гранная 5/8"
Трещётка 1/2", 1"
Удлинитель 1/2" (L=1100 мм); 1"
Вороток 1/2", 1"
Головка накидная 12-ти гранная 1 5/16"
Таль ГП 3000 кг
Молоток 7850-0103 (Q=0,5 кг)
Крейцмейсель 2814-0002
Приспособление для удаления штифтов 3/8"-16, 3/4"-10
Болт отжимной 1/4" (4 шт.); 3/4" (4 шт.)
Рым-болт 3/8" – 2 шт.
Скоба ГП 1000 кг, ГП 3250 кг – 4 шт.
Строп СКП1 -0,4 ХЛ 1700, СКП1-1,4ХЛ 1500
Строп СКП1 -2,8 ХЛ 1500 – 2 шт.; СКП1 -2,8 ХЛ 2000
Брус деревянный 100х100х2000 (по месту)
Лист
58
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 9 Разборка (сборка) камеры сгорания Рис. 1
1-газовый коллектор; 2-трубопровод; 3-крышки корпусов камер сгорания; 4,7,12,15-прокладка; 5,8,10,13,14-болт; 6,9,11-гайка; 16-топливные Лист
форсунки; 17-наконечник топливной форсунки; 18-контровочная проволока 59
ГТК-25И (Р)
19-стопор; 20-пламяперекидные патрубки; 21,24-гайка; 22-жаровая труба; 23,27,54-болт; 25-шайба; 26-наружный корпус; 28-сборник камер Лист
сгорания; 29,30-прокладки; 55-уплотнение жаровой трубы; 56-кольцо 60
ГТК-25И (Р)
28-сборник камер сгорания; 31,33,44,48-болт; 32-корпус турбины; 34-выпускной патрубок компрессора; 45,47-контровочная пластина; 46- Лист
переходной патрубок; 50-сегмент сопла; 51-передний кронштейн; 53-шайба 61
ГТК-25И (Р)
Лист
28-сборник камер сгорания; 35,36,37-болт; 38-контрольный штифт; 39-свеча подшипника №2; 40,43-отжимной болт; 41-рым-болт
62
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 10 Демонтаж короба входа воздуха 53,5 чел*час
(ТТ)
1 Отвернуть 56 винтов 1 и снять четыре пластины 4 шумопонижаю- Рис.
щего покрытия. 1а
2 Отвернуть и снять 66 болтов 3, гаек 4 и шайб 5 на вертикальном
разъёме воздухозаборного короба 13.
3 Отвернуть по три винта на двух крайних листах шумопонижающе-
го покрытия 6 и 7 и отогнуть углы этих листов, освободив мон-
тажные скобы 8.
4 Застропить короб входа воздуха 13 и выбрать натяжение стропа.
5 Отвернуть и снять 44 болта 9, 44 гайки 10 и 44 шайбы 11 крепле-
ния короба 13 с компенсатором 12.
6 Отделить воздухозаборный короб 13 и установить на монтажной
площадке.
7 Снять прокладки 14 и 15.
8 Застропить переднюю и заднюю стенки воздухозаборного короба Рис.
18 и 19 в сборе и выбрать натяжение стропа. 1б
9 Отвернуть и снять 20 болтов 20 крепления стенок 18 и 19 к опор-
ной раме 21.
10 Отвернуть и снять 12 болтов 22 на передней и задней стенках.
11 Отвернуть и снять 15 болтов 23 крепления задней стенки короба 19
к входному патрубку компрессора 24.
12 Отвернуть и снять шесть болтов 25 на горизонтальном разъёме
кожуха 26.
13 Отвернуть по две накидные гайки системы СО2 и снять трубопро-
воды 27 и 28 (выполняет служба эксплуатации).
14 Отвернуть и снять 16 болтов и гаек на двух фланцевых соединени-
ях трубопровода 29.
15 Снять трубопровод 29 и прокладки на фланцах.
Лист
63
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
16 Поднять с помощью кран-балки верхнюю половину воздухозабор-
ного короба вместе с компенсатором 12 (см. рис. 1а, 1б) и поло-
жить на монтажной площадке.
17 Осмотреть короб, панели, стенки на предмет отсутствия трещин,
сквозных вырывов.
18 Промыть и продуть сжатым воздухом детали короба.
19 Произвести дефектацию деталей короба.
Лист
64
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Демонтаж короба входа воздуха
Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Рукавицы №3

Головка накидная 3/4" с приводным квадратом 1/2" (имп.)
Трещётка 1/2" (имп.)
Удлинитель 1/2" (имп.)
Вороток 1/2" (имп.)
Лестница (цеховая)
Лист
65
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 10 Демонтаж (монтаж) короба входа воздуха Рис. 1
Рис. 1а Рис. 1б
1-винт; 2,6,7,17-шумопонижающее покрытие; 3,9,20,22,23,25-болт; 4,10-гайка; 5,11-шайба; 8-монтажные скобы; 12-компенсатор; 13-короб входа Лист
воздуха; 14,15,16-прокладки; 18-передняя стенка; 19-задняя стенка; 21-опорная рама; 24-входной патрубок компрессора; 26-кожух; 27,28,29-
трубопроводы 66
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 11 Проверка первоначального положения роторов 22,2 чел*час
(ТТ)
Проверка положения ро- 1 Нанести метку на одну рабочую лопатку первой ступени компрес- 1 Проверку расположения Рис. 1
тора ТВД сора. Пользуясь отмеченной лопаткой и проворачивая ротор, про- ротора относительно
верить зазоры с помощью щупа в шести точках: верх, низ и над и статора следует выпол-
под горизонтальным разъёмом с двух сторон корпуса (сеч. А-А). нять тогда, когда все
Примечания корпуса приболчены на
1 Ротор ТВД проворачивать от валоповорота. место и установка опи-
2 Ротор ТНД допускается не проворачивать. рается на свои собствен-
3 Если промежуточные валы сняты, то проворачивать ротора че- ные опоры.
рез полумуфты роторов ТВД и ТНД. 2 Данные по замерам за-
зоров занести в ремонт-
ный формуляр.
2 Отвернуть и снять шесть пробок 1 на шестой ступени компрессора
и шесть пробок на 15-ой ступени (верх, низ и на 10° выше и ниже
горизонтального разъёма).
Примечание – на ГТК-25ИМ фирмы"AEG-Kanis" на 6-ой и 15-ой сту-
пенях предусмотрено по четыре контрольных отверстия.
3 Вставить переходник 2 в отверстие в корпусе компрессора (пере- Рис. 2

ходник допускает установку основания микрометрического глуби-
номера под прямым углом).
4 Замерить с помощью микрометрического глубиномера 3 расстоя-
ние до конца лопатки (z). Вычесть из этой величины длину пере-
ходника (у) и толщину корпуса (х), выштампованную рядом с от-
верстием. Результат будет искомым зазором:
С=Z-(Х+Y) – см. рис. 2
Примечание – Во время измерения зазоров по лопаткам ротор не
вращать.
Лист
67
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
5 Повторить пункты 3-4 для остальных 11 отверстий в корпусе ком-
прессора.
6 Отвернуть и снять шесть пробок 1 на корпусе турбины и замерить Рис. 1
в шести точках зазор по лопаткам ТВД (см. пункты 3-4).
Примечание – на ГТК-25ИМ фирмы"AEG-Kanis" предусмотрено по
четыре контрольных отверстия для замера зазоров по ТВД и ТНД.
Проверка положения ро- 7 Для проверки зазоров по ТНД следует отвернуть и снять шесть за- Рис. 2
тора ТНД глушек 1/2" и установить переходник 4 в отверстие во фланце кар-
каса выхлопного патрубка 5.
8 Установить глубиномер, вводя стержень 6 в резьбовое отверстие
до упора в верх головки измерителя зазоров 7 (расстояние пример-
но равно 286 мм).
9 Отрегулировать и настроить глубиномер на "0".
10 Ввести стержень в отверстие в головке измерителя 7 до контакта с
рабочей лопаткой второй ступени 8.
11 Вычесть из полученного значения длину головки измерителя зазо-

ра, выштампованную на фланце каркаса выхлопного патрубка 5 и
получим искомый зазор.
12 Повторить замеры зазоров по остальным пяти отверстиям в корпу-
се.
13 Данные всех замеров занести в ремонтный формуляр.
Лист
68
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Проверка первоначального положения роторов
Щупы. Набор №2 Ключ с открытым зевом 3/8"х1/2" (имп.) Мел МК-1

Измерительное приспособление ОР1)3.1.07.03-1-019-/000
или ОС 571.000 СБ
Лист
69
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 11 Проверка первоначального положения роторов Рис. 1
Лист
1-пробка
70
ТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 11 Проверка первоначального положения роторов Рис. 2
Лист
2,4-переходник; 3-глубиномер; 5-каркас выхлопного патрубка; 6-стержень; 7-головка измерителя; 8-рабочая лопатка второй ступени
71
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 12 Разборка промежуточного вала "турбина-редуктор" и Трудоемкость,
проверка центровки 20,3 чел*час

(ТТ)
Разборка промежуточно- 1 Отвернуть 20 гаек 1 и снять 20 болтов 2 на горизонтальном разъ- Рис. 1
го вала "турбина-редук- ёме кожуха промежуточного вала.
тор"
2 Отвернуть шесть болтов 3 на верхней половине вертикального
разъёма кожуха со стороны редуктора.
3 Отвернуть 12 гаек 1 и снять 12 болтов 2 на вертикальном разъёме
соединения кожуха промежуточного вала 4 с компенсатором 5.
4 Приварить две гайки 6 спереди заднего фланца. Рис. 2
1 Гайки расположить горизонтально под углом 180° друг от друга
между болтами вертикальных фланцев с тем, чтобы не мешать
вывинчиванию болтов.
2 Закрыть участок сильфона асботканью от искр на время привар-
ки.
3 Если компенсатор поставлен на "растяжение", то пункты 4-6 не
выполнять.
5 Приварить две гайки 7 к кромке переднего фланца компенсатора
так, чтобы резьбовые шпильки 8 проходили через них и заворачи-
вались в гайки 6 (если гайки ранее не приварены).
6 Равномерно заворачивая две гайки 9, сжать компенсатор 5.
Примечание – Компенсатор сжимать не более чем на 12 мм.
7 Завернуть в верхнюю крышку кожуха 4 два рым-болта 10.
8 Снять уплотнительную пластину между крышей бокса вспомога-
тельных механизмов 30 и коленом 28, отвернув 8 болтов.
9 Застропить верхнюю крышку кожуха, согласно рис. 2, снять её и
установить на ремонтной площадке.
Лист
72
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
10 Проверить расположение сопел разбрызгивания масла 11 на зубья 1 Сопла должны быть Исправление сопел Рис. 1
промежуточного вала. направлены так, чтобы производить методом
обеспечить подачу масла подгиба.
на зубья полумуфт.
2 Результаты осмотра и ис-
правлений записать в де-
фектной ведомости.
11 Измерить расход масла в минуту на каждом сопле: Расход масла через каждое При меньшем расходе
 включить вспомогательный масляный насос (выполняет служба сопло должен быть не ме- трубопроводы подле-
эксплуатации); нее 9,5 л/мин жат ревизии и чистке
 надеть резиновые шланги на проверяемые сопла;
 направить вторые концы шлангов в мерные емкости;
 в течение 60 сек заполнять мерные ёмкости;
 измерить количество масла в ёмкостях.
12 Отвернуть и снять четыре гайки 12 и 4 винта 13.
13 Опустить вниз по сливному коллектору фланец 14 и муфту 15 вме-
сте с резиновым уплотнительным кольцом 16.
14 Отвернуть гайку 17 и разъединить трубопровод подачи масла. Не-
защищённые трубопроводы подачи и слива масла закрыть заглуш-
ками.
15 Замерить величину осевого перемещения промежуточного вала в Осевой зазор в муфтах с не-
зубчатых коронках 19. Результат записать в ремонтный формуляр. прерывной смазкой должен
быть 17,78-22,86 мм
16 Отвернуть 10 болтов 20 и осторожно опустить компенсатор на
втулку промежуточного вала 21.
Лист
73
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
17 Проверить радиальное перемещение промежуточного вала:
 установить магнитные стойки индикаторов на втулку промвала,
ножку индикаторов опереть на наружные поверхности коронок,
выставить стрелки индикаторов на "0";
 приподнять промвал и снять показания индикаторов. Перемещение обоих концов
Примечание – Не допускается упирание рычагом в обратный масло- промвала должно быть не
провод, расположенный под муфтой. более 0,127 мм
Величины радиальных перемещений промвала занести в ремонт-
ный формуляр. Снять индикаторы и штативы.
18 Нанести метки взаимного расположения полумуфт и зубчатых ко-
ронок. Промаркировать соединительные болты и гайки.
19 Застропить нижнюю половину кожуха промвала 18 и выбрать Рис. 1
натяжение стропа.
20 Отвернуть шесть болтов 3 на нижней половине вертикального
разъёма кожуха со стороны редуктора, снять нижнюю половину и
уложить на ремонтной площадке.
21 Снять прокладки 26, 27.
22 Застропить промвал с помощью пенькового каната.
23 Вывернуть 10 болтов 22 и отжать зубчатую коронку 19 от полу-
муфты турбины двумя отжимными болтами.
24 Отвернуть 18 гаек 24 и снять 18 болтов 25 крепления зубчатой ко-
ронки 19 к муфте редуктора 23.
25 Отжать зубчатую коронку 19 от полумуфты редуктора двумя от-
жимными болтами.
26 Снять промвал и уложить на ремонтной площадке.
Проверка центровки ва- 27 Проверить центровку валов "турбина - редуктор" согласно рис. 3. Рис. 3
лов "турбина - редуктор" Данные по центровке записать в ремонтный формуляр.
28 Промыть и продуть сжатым воздухом снятые детали.
Лист
74
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Разборка промежуточного вала "турбина-редуктор" и проверка центровки
Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1 Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Электроды УОНИИ

Штатив ШМ-IIН-8 Ключ с открытым зевом 7/16"х9/16" (имп.) Гайка М16-7Н – 2 шт.
Индикатор ИЧ 10 кл.1 (2 шт.) Ключ с открытым зевом 13/16"х15/16" (имп.) – 2 шт. Гайка М20-7Н – 2 шт.
Ключ с открытым зевом 1"х1 1/8" (имп.) Ткань асбестовая АСТ-1 1350
Ключ с открытым зевом 1 1/2"х1 5/16" (имп.)
Преобразователь сварочный (Jном.=315 А)
Электрододержатель ЭД-3117 УХЛ
Щиток НН-С-505У1
Ведро оцинкованное – 2 шт.
Огнетушитель ОХП 10
Скоба ГП 1000 кг (имп.) – 2 шт.
Таль ГП 3000 (имп.)
Рукав П-12,5 6,3 ХЛ
Электрограф 78020-010
Болт отжимной 1/2" – 2 шт.
Канат пеньковый Ø16 2000 мм (имп.)
Шпилька М16-6g х450.58 – 2 шт.
Лист
75
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 12 Разборка (сборка) промежуточного вала "турбина- Рис. 1
редуктор" и проверка центровки
1,12,17,24-гайка; 2,3,20,22,25-болт; 4-верхняя крышка кожуха промвала; 5-компенсатор; 11-сопло разбрызгивания масла; 13-винт; 14-фланец; Лист
15-муфта; 16-резиновое уплотнительное кольцо; 18-нижняя половина кожуха промвала; 19-зубчатая коронка; 21-промежуточный вал; 23-муф-
76
та редуктора; 26,27-прокладки
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Лист
4-верхняя крышка кожуха; 5-компенсатор; 6,7,9-гайка; 8-шпильки; 10-рым-болт; 28-колено; 29-короб; 30-уплотнительная пластина; 31-таль
77
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Лист
78
ГТК-25И (Р)
Технологическая карта № 13 Разборка промежуточного вала "турбина- Трудоемкость,
ИЦ-14-0008 КТК нагнетатель" и проверка центровки 54,5 чел*час

Операция Содержание операции мые при отклонениях ме-
(ТТ)
от ТТ чание
1 Отвернуть восемь болтов 3, ослабив прижимные пластины 4. Снятые крепёжные и другие Рис. 2
детали укладывать в специ-
альные ящики и поддоны
2 Установить приспособление для снятия противопожарного ограж-
дения, застропить его и снять верхнюю половину ограждения 1.
3 Снять нижнюю половину противопожарного ограждения 2.
4 Отвернуть и снять 16 болтов 7, 16 гаек 8 крепления горизонтально- Рис. 1
го разъёма кожуха промвала.
5 Отвернуть и снять восемь болтов 10 крепления верхней половины
кожуха промвала к вертикальному разъёму турбины.
6 Отвернуть и снять 10 болтов 7, 10 гаек 8, 10 болтов 14, 10 гаек 16 и
10 шайб 15 крепления компенсатора 2.
7 Установить два рым-болта 31.
8 Застропить верхнюю половину кожуха промвала 1 и снять её.
9 Расстропить верхнюю половину кожуха промвала, снять строп и
уложить на площадку.
10 Проверить осевое перемещение промвала. 1 Промвал должен свобод-
Величину осевого перемещения занести в ремонтный формуляр. но перемещаться от руки.
Примечание – Отсутствие свободного перемещения или недоста- 2 Ход промвала должен
точный ход промвала является одной из причин повышенной вибра- быть 30,5-39,3 мм.*
ции подшипника турбины или нагнетателя.
11 Проверить расположение сопел подачи масла 3. Сопла должны быть Исправление сопел
направлены в паз на корон- производить методом
ках промвала. подгиба.
Лист
79
ГТК-25И (Р)
Операция Содержание операции мые при отклонениях ме-
(ТТ)
от ТТ чание
12 Проверить расход масла через сопла: надеть шланги на проверяе- 1 Расход масла через сопла В случае недостаточ-
мые сопла; направить вторые концы шлангов в мерные емкости; на каждой из сторон ного расхода масла
включить вспомогательный масляный насос (выполняет служба должно быть 7,5 л/мин. трубопроводы подле-
эксплуатации) и замерить расход масла в минуту. Результаты за- 2 Струя должна заходить в жат ревизии и чистке
нести в ремонтный формуляр. паз без брызг, плавно.
13 Проверить совмещение рисок промвала 20 относительно коронок
21 и коронок относительно полумуфт 33; в случае отсутствия ри-
сок отметить их взаимоположение с помощью кернера или масля-
ной краской.
14 Отвернуть и снять четыре винта 25 и четыре гайки 26.
15 Опустить вниз по сливному коллектору фланец 34.
16 Отвернуть и снять четыре болта 23, четыре гайки 24.
17 Опустить вниз переходной патрубок 27 вместе с компенсатором
29.
18 Отвернуть накидную гайку 30.
19 Установить четыре рым-болта с гайками на нижней половине
крышки промвала.
20 Застропить нижнюю половину крышки промвала и выбрать натя-
жение стропа.
21 Отвернуть и снять восемь болтов 10 крепления нижней половины
крышки промвала к вертикальному разъёму турбины.
22 Повторить пункт 6 данной операции для нижней половины крыш-
ки промвала.
23 Отвести в сторону сливной коллектор кожуха.
24 Опустить нижнюю половину на брусья.
25 Проверить радиальное перемещение промвала. Данные по замеру
записать в ремонтный формуляр.
26 Застропить промвал 20 и выбрать натяжение стропа.
Лист
80
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
27 Отвернуть и снять 20 болтов 22 крепления зубчатой коронки 21 к
полумуфте вала турбины.
28 Отжать с помощью двух болтов зубчатую коронку 21.
29 Отвернуть и снять 20 болтов 22 и 20 гаек крепления зубчатой ко-
ронки к полумуфте вала нагнетателя 33.
30 Отжать с помощью двух болтов коронку 21.
31 Снять промвал 20 и уложить его на поддон.
32 Снять прокладки 11, 12.
33 Расстропить промвал, снять строп и уложить его на стеллаж.
34 Снять и уложить на стеллаж стопорное кольцо 35, коронки 21,
компенсатор 2.
35 Обернуть фланец трубопровода слива и подачи масла на смазку
полумуфт полиэтиленовой плёнкой и обвязать их шпагатом.
36 Снять трубопровод подачи масла на смазку полумуфт 3, выполнив
следующее:
 отогнуть лапки двух хомутов 5
 отвернуть и снять два болта 6
 снять два хомута 5
 отвернуть накидную гайку 17
 отвернуть две накидных гайки 18, 19.
37 Направить детали на промывку.

Примечание – При предполагаемом сроке до сборки более 3-х дней
детали промвала необходимо промыть керосином, протереть сал-
феткой, просушить сжатым воздухом и смазать горячим маслом.
Проверка центровки ва- 38 Проверить центровку валов "турбина-нагнетатель". Данные по Рис. 3
лов "турбина-нагнета- центровке занести в ремонтный формуляр.
тель"
Лист
81
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Разборка промежуточного вала "турбина-нагнетатель" и проверка центровки
Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1 Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Краска масляная

Штатив ШМ-IIН-8 Ключ с открытым зевом 7/16"х9/16" (имп.) Плёнка марки "М"
Индикатор ИЧ 10 кл.1 (2 шт.) Ключ с открытым зевом 13/16"х15/16" (имп.) – 2 шт. Шпагат ШЛ 2,5 ОН1Н
Ключ с открытым зевом 1"х1 1/8" (имп.) Салфетки технические
Ключ с открытым зевом 1 1/2"х1 5/16" (имп.) Керосин для технических целей
Ключ с открытым зевом 2 1/4" Масло турбинное Тп-22
Головка 6-ти гранная 1 1/2"
Трещётка 1/2" (имп.)
Удлинитель 8" (имп.)
Плоскогубцы 7814-0096х9
Cекундомер CДC пр 1-1-010
Кернер 7843-0040 Н12х1 (d=4)
Ведро оцинкованное – 2 шт.
Кисть-ручник КР-20-1
Приспособление GE 917 B61561
Молоток 7850-0103 (Q=0,5 кг)
Рукав П-12,5 6,3 ХЛ
Брус деревянный 100х100х1000 – 2 шт.
Болт отжимной 1/2" – 2 шт.
Поддон ОС 252.000
Тележка (цеховая)
Лист
82
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
нагнетатель" и проверка центровки
1-верхняя половина кожуха промвала; 2-компенсатор; 3, 28 (4)-трубопровод подачи (слива) масла; 5-хомут; 6,7,10,14,22,23-болт; 8,16,26,24- Лист
гайка; 11,12,32,36-прокладки; 15-шайба; 17,18,19,30-накидная гайка; 20-промвал; 21-зубчатая коронка; 25-винт; 27,34-патрубок; 29-
компенсатор; 31-рым-болт; 33-полумуфта вала нагнетателя; 35-стопорное кольцо 83
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Лист
1-верхняя половина противопожарного ограждения; 2-нижняя половина противопожарного ограждения; 3-болт; 4-прижимные пластины
84
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Лист
85
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 14 Демонтаж верхней половины корпуса турбины 25,9 чел*час
(ТТ)
ТТ ние
1 Отвернуть и снять два болта 1 крепления эксцентрического штиф- Рис. 1
та 2.
2 Снять эксцентрический штифт 2 с верхней половины корпуса тур-
бины 3.
3 Выпрессовать осевой призонный штифт 4 на заднем вертикальном Рис. 2
фланцевом разъёме корпуса турбины.
4 Отвернуть и снять два болта 5 и два болта 6 крепления опорного Рис. 3
пальца 7 к корпусу турбины 3.
5 Отсоединить кольцо регулирования поворотного направляющего
аппарата (ПНА) 2-ой ступени турбины 8 от гидроцилиндра 26, для
чего отвернуть гайку 27 и выпрессовать призонную шпильку 28.
6 Переместить с помощью рычага кольцо регулирования 8 так, что-
бы рычаги направляющих лопаток 9 не мешали снятию опорного
пальца 7.
7 Вставить три отжимных болта в соответствующие резьбовые от-
верстия на верхнем фланце опорного пальца 7 и отжать опорный
палец.
8 Снять опорный палец 7 и уложить на монтажной площадке, про-
маркировать палец и место его установки.
9 Повторить пункты 4-8 для двух боковых опорных пальцев 7 верх-
ней половины корпуса турбины 3.
10 Вставить два опорных фальш-штифта на место двух опорных
пальцев 7 и закрепить каждый фальш-штифт двумя болтами.
11 Отвернуть и снять 29 болтов 10 на верхней половине корпуса тур- Рис. 2
бины 3.
12 Выпрессовать восемь штифтов 3, центрирующих верхнюю поло- Рис. 1
вину напорного патрубка 2 и корпус турбины. ТК 15
13 Отвернуть и снять восемь болтов 13 (по 2 болта на каждой стойке). Рис. 2
Лист
86
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
14 Вернуть кольцо регулирования 8 в положение "N" и застопорить Рис. 1
верхнюю половину кольца от проворачивания.
15 Установить под нижнюю половину кольца регулирования 8 опору.
16 Расстопорить и снять 4 болта 14. Снять стопорные пластины 15.
17 Отвернуть и снять четыре болта 16 и четыре гайки 17. Снять пла-
стину 18, соединяющую полукольца кольца 8.
18 Повторить пункты 16-17 и снять крепление полуколец кольца 8 с
другой стороны турбины (слева).
Примечание – В случае, если стойка 21 (см. рис. 2) находится выше
горизонтального разъёма, а приводимая лопатка ниже, выполнить
пункты 19-21.
19 Отвернуть гайку 19 и отсоединить регулировочную тягу 20 от Рис. 2
стойки 21 кольца 8.
20 Повторить пункт 19 данной операции для тяги 20 с противополож-
ной стороны.
21 Застопорить от проворачивания направляющие лопатки 2-ой сту-
пени ПНА, отсоединённые от тяг в пунктах 19-20, проволокой.
22 Отвернуть и снять восемь гаек 22 на призонных шпильках 23 на Рис. 1
горизонтальном разъёме корпуса турбины 3.
23 Выпрессовать четыре призонные шпильки 23.
Примечание – Шпильки выпрессовывать из разъёма снизу вверх.
24 Отвернуть и снять 22 болта 24 на горизонтальном разъёме корпуса
турбины 3.
25 Застропить верхнюю половину корпуса турбины 3 и выбрать После снятия верхней поло- Рис. 4
натяжение стропа. вины опустить нижнюю
26 Установить индикатор под корпусом турбины с предварительным половину корпуса до перво-
натягом 2÷3 мм и выставить шкалу на "0". начального положения.
27 Поддомкратить корпус турбины до появления просвета на верти- Снять индикатор.
кальных фланцах.
Лист
87
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
28 Вставить четыре направляющих штифта на место призонных шпи- Рис. 1
лек 23 и убедиться, что они свободны.
29 Установить четыре отжимных болта 25 и отжать верхнюю полови- Рис. 4
ну корпуса 3 приблизительно на 2" (51 мм).
30 Отделить верхнюю половину корпуса турбины 3 от нижней поло- Выровнять корпус отжим-
вины и отвести в сторону. ными болтами 25 и отрегу-
Примечание – Если направляющие штифты заедают, то корпус 3 не лировать натяжение стро-
находится в горизонтальном положении или сдвинулся в сторону. пов талью
Проверка зазоров по ра- 31 Положить свинцовую проволоку в местах измерения верхнего за-
бочим лопаткам зора "а" по рабочим лопаткам ТВД (см. формуляр).
32 Установить верхнюю половину корпуса турбины 3 над нижней по- Рис. 1
ловиной и опустить до совмещения разъёмов (отжимные болты
предварительно вывернуть). Стропа ослабить.
33 Завернуть 10 болтов 24 (через один). Отвернуть 10 болтов 24.
34 Повторить пункт 30 данной операции и установить корпус 3 на
брусья.
35 Замерить толщину оттисков свинцовой проволоки. Замерить зазор
"а" по рабочим лопаткам ТВД слева и справа. Данные записать в
ремонтный формуляр.
36 Замерить боковые зазоры "б, б1". Данные записать в ремонтный Ротор ТВД сдвинуть до
формуляр. упора в рабочие колодки (в
сторону всаса)
37 Замерить зазор "в" ротора ТНД. Данные записать в ремонтный Ротор ТНД сдвинуть до
формуляр. упора в рабочие колодки (в
сторону выхлопа)
38 Вынуть уплотнительные трубки с горизонтального разъёма между В случае деформации –
сегментами проточной части ТВД. заменить
39 Произвести дефектацию корпуса турбины и лопаточного аппарата.
Лист
88
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Демонтаж верхней половины корпуса турбины
Индикатор ИЧ10 кл.0 Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Фломастер (имп.)
Штатив ШМ-IIН-8 Ключ с открытым зевом 13/16"х15/16" (имп.) Проволока 1,2 ОЧ
" "
Штангенциркуль ШЦ-II-250-0,05 Ключ с открытым зевом 1 х1 1/8 (имп.) Проволока ПКРХХ 1,25КТС1
" "
Плоскопараллельные меры длины 1-Н2 Ключ с открытым зевом 1 1/2 х1 15/16 (имп.)
Набор щупов №2 Ключ шестигранный 3/8", 3/4" (имп.)
Ключ шестигранный 1 1/4" (имп.)
Головка шестигранная 1 1/2" (имп.)
Головка накидная 12-ти гранная 1 5/8"
Болт отжимной 5/8" – 3 шт.; 3/4" (имп.) – 4 шт.
Лом ЛМ-20
Опорный фальш-штифт для корпуса турбины (имп.) – 2
шт.
Кувалда 1212-0003
Молоток 7850-0103 (Q=0,5 кг)
Трещётка 1"
Вороток 1"
Выколотка медная (цеховая)
Мультипликатор с приводом 1" (имп.)
Приспособления для удаления штифтов 3/8" – 16; 3/4" – 10
Строп СКП1 -2,8 ХЛ 1500; СКП1 -2,8 ХЛ 2000 – 3 шт.
Скоба ГП 9500 кг, ГП 17000 кг – 2 шт.
Домкрат ГП 50т
Направляющий палец корпуса турбины (имп.) – 4 шт.
Лист
89
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 14 Демонтаж (монтаж) верхней половины корпуса турбины Рис. 1
1,14,16,24-болт; 2-экцентриковый штифт; 3-верхняя половина корпуса турбины; 8-кольцо регулирования ПНА; 9-рычаги направляющих лопа- Лист
ток; 11-каркас выхлопа; 12-напорный патрубок компрессора; 15-стопорные пластины; 17,22-гайка; 18-пластина; 23-призонная шпилька 90
ГТК-25И (Р)
Лист
4-призонный штифт; 7-опорный палец; 10,13-болт; 11-каркас выхлопа; 19-гайка; 20-регулировочная тяга; 21-стойка
91
ГТК-25И (Р)
3-верхняя половина корпуса турбины; 5,6-болт; 7-опорный палец; 8- кольцо регулирования ПНА; 9- рычаги направляющих лопаток; Лист
20-регулировочная тяга; 26-гидроцилиндр; 27-гайка; 28-призонная шпилька 92
ГТК-25И (Р)
Лист
3-верхняя половина корпуса турбины; 25-отжимной болт
93
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 15 Разборка поворотно-направляющего аппарата ТНД Трудоемкость,
20,0 чел*час
(ПНА ТНД) (10 лопаток)
(ТТ)
ТТ ние
1 При разборке поворотно-направляющего аппарата ТНД необходимо маркировать все детали
ПНА.
2 Снятые детали и узлы укладывать в поддон.
3 Крепёжные детали укладывать в тару для крепежа.
Примечание – Перед разборкой ПНА необходимо установить вертикальным разъёмом со сторо-
ны ТНД вверх.
1 Запилить места кернения шпонки 7 и извлечь шпонку (сеч. Б-Б). Рис. 1
2 Повернуть фиксирующую шайбу 8 на 90° и снять её с хвостовика
поворотной лопатки 3.
3 Снять с хвостовика поворотной лопатки распорку 9, пружинную
шайбу 10.
4 Повторить пункты 1-3 31 раз для снятия остальных шпонок 7,
фиксирующих шайб 8, распорок 9 и пружинных шайб 10.
5 Высверлить штифт 38 (выноска I), предварительно закернив его.
6 Зачистить от сварки места сварочных соединений внутреннего
сегмента 13 с уплотнениями 37.
7 Извлечь из пазов внутреннего сегмента 13 уплотнения 37.
8 Снять сегмент 13 с хвостовика поворотной лопатки 3.
9 Повторить пункты 5-8 для снятия остальных внутренних сегмен-
тов 13 15 раз.
10 Отвернуть и снять гайку 18.
11 Извлечь палец 16 вместе с шайбой 17 из рычага 4.
12 Отвернуть гайку 15. Снять шайбу 14, тягу 5 (вид А).
13 Расконтрить и отвернуть болт 19, снять контровочную шайбу 20,
шайбу 21, шпонку 22, рычаг 4, стопор 24, пружину 28 (сеч. Г-Г).
14 Отвернуть штифт 23.
Лист
94
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
15 Отвернуть два болта 29, снять крышку 30 (вид А).
16 Вынуть лопатку 3 из корпуса ТНД 1.
17 Повторить пункты 10-12 29 раз и пункты 13-16 31 раз.
18 Извлечь втулку 32 из корпуса ТНД 1 (выноска IV).
19 Извлечь втулку 36 из наружного сегмента 33 (выноска III).
Замена дефектных вту- 20 Шлифовать места сварки двух втулок 12 к внутреннему сегменту
лок 12 13 (сеч. Е-Е).
21 Извлечь две втулки 12 из внутреннего сегмента 13.
22 Повторить пункты 20, 21 для других дефектных втулок.
Лист
95
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Разборка поворотно-направляющего аппарата ТНД (ПНА ТНД)
Чалочное приспособление ПР 79.00.000

Напильник 2810-0027
Зубило 2810-0223
Молоток 7850-0102
Кернер 7843-0040
Сверло 2300-6948
Машина ручная сверлильная пневматическая ИП-1021
Оправка 6039-0002
Патрон 4-В10
Машина ручная шлифовальная пневматическая ИП-2015
Круг шлифовальный ПП 100х10х20 14А50-Н
Ключ кольцевой 9/16"
Ключ кольцевой 1"
Ключ кольцевой 1 1/8"
Выколотка медная Ø 30
Лист
96
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 15 Разборка (сборка) поворотно-направляющего аппарата Рис. 1
ТНД (ПНА ТНД)
1-корпус турбины;
2-кольцо регулирования;
3-поворотная лопатка;
4-рычаг;
5-тяга;
6-палец;
7,22-шпонка;
8-фиксирующая шайба;
9-распорка;
10-пружинная шайба;
11,25,34,42-прокладка;
12,32,36-втулка;
13-внутренний сегмент;
14,17,21,26-шайба;
15,18-гайка;
16-палец;
19,29-болт;
20-контровочная шайба;
23,27,31,35,38,41-штифт;
24-стопор;
28-пружина;
30-крышка;
33-наружный сегмент;
37,39,40-уплотнение
Лист
97
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 16 Демонтаж верхней половины диафрагмы 2-ой ступени 19,6 чел*час
(ТТ)
от ТТ ние
1 Удалить кернение штифтов 1 на трёх верхних сегментах 2 внут- Рис. 1
ренней стенки диффузора.
2 Выпрессовать три штифта 1 из верхней половины диафрагмы 3 и
трёх сегментов 2.
3 Завернуть два рым-болта 4 в верхний сегмент 2 внутренней стенки
диффузора.
4 Застропить верхний сегмент 2 и выбрать натяжение стропа.
5 Нанести маркировку местоположения четырёх уплотнительных
пластин 5 между сегментами 2. Удалить сварку (если имеется).
Переместить пластины 5 назад (в направлении ТНД) и снять.
6 Маркировать сегменты 2 для повторной сборки.
7 Сместить верхний сегмент 2 по цилиндру в свободную сторону
так, чтобы уплотнительная пластина 6 вышла из паза сегмента.
Сдвинуть верхний сегмент 2 вдоль оси турбины в направлении
выхлопа, чтобы зажимы сегмента 2 вышли из пазов диафрагмы 3.
8 Снять сегмент 2 и уложить на брусья.
9 Снять уплотнительную пластину 6.
10 Завернуть два рым-болта 4 в боковой сегмент 2. Застропить сег-
мент 2 и выбрать натяжение стропа.
11 Повторить пункт 7 данной операции для бокового сегмента 2.
Снять сегмент и уложить на брусья.
12 Повторить пункты 10, 11 для третьего сегмента 2.
13 Снять две уплотнительные пластины 6 с боковых сегментов 2 на
нижней половине внутренней стенки диффузора.
14 Отвернуть и снять восемь болтов 7 и восемь шайб 8 крепления
пластины 9.
Лист
98
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
15 Отвернуть шесть болтов 10 и снять шесть шайб 11 и шесть втулок
12.
16 Снять пластину 9.
17 Отвернуть 11 болтов 13 и снять 11 шайб 14 и 11 втулок 15.
18 Снять изоляционную пластину 16.
19 Отвернуть и снять 18 болтов 18 на горизонтальном разъёме диа-
фрагмы 3.
20 Завернуть в верхнюю половину диафрагмы 3 четыре рым-болта 19.
21 Застропить верхнюю половину диафрагмы 3 и выбрать натяжение
стропов.
22 Завернуть в верхнюю половину диафрагмы 3 четыре отжимных
болта 20 и отжать верхнюю половину от нижней половины.
23 С помощью кран-балки снять верхнюю половину диафрагмы 3 и
установить на брусья.
1 При подъёме верхней половины диафрагмы 3 соблюдать особую
осторожность во избежание повреждения лабиринтовых
уплотнений диафрагмы и рабочих лопаток турбин.
2 Дефлектор 21 должен выйти из пазов верхней половины диа-
фрагмы 3 и остаться в нижней половине.
24 Замерить зазоры "б1– е1" на горизонтальном разъёме диафрагмы Ротор ТВД сдвинуть до упо-
слева и справа. Данные занести в ремонтный формуляр. ра в рабочие колодки (в сто-
рону всаса)
25 Замерить зазоры "б–е" на горизонтальном разъёме диафрагмы сле- Ротор ТНД сдвинуть до
ва и справа. Данные занести в ремонтный формуляр. упора в рабочие колодки (в
26 Очистить детали от грязи, ржавчины; промыть, просушить и про- сторону выхлопа)
тереть.
27 Произвести дефектацию деталей.
Лист
99
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Демонтаж верхней половины диафрагмы 2-ой ступени
Плоскопараллельные меры длины 1-Н2 Ключ с открытым зевом 7/16"х9/16" (имп.) Краска масляная
Набор щупов №2 Ключ с открытым зевом 13/16"х15/16" (имп.)
Болт отжимной 3/4" (имп.) – 4 шт.
Головка накидная 12-ти гранная 1"
Плоскогубцы 7814-0096х9
Лом ЛМ-20
Молоток 7850-0103 (Q=0,5 кг)
Строп СКП1 -1,4 ХЛ 1500
Строп 1500 для диафрагмы или СКП1 -2,8 ХЛ 1500 – 2 шт.
Рым-болт 1/2" (имп.) – 2 шт.
Рым-болт 1" (имп.) – 4 шт.
(имп.)
Электрограф 78020-010 или кисть-ручник КР 20-1
Домкрат гидравлический (имп.)
Машина сверлильная электрическая ИЭ 1023
Лист
100
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 16 Демонтаж (монтаж) верхней половины диафрагмы Рис. 1
2-ой ступени
1,17-штифт; 2-сегмент; 3-верхняя половина диафрагмы; 4,19-рым-болт; 5,6-уплотнительные пластина; 7,10,13,18-болт; 8,11,14-шайба; 9-пластина; Лист
12,15-втулка; 16-изоляционная пластина; 20-отжимные болты; 21-дефлектор 101
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта №17 Демонтаж верхней половины впускного патрубка 21,6 чел*час
(ТТ)
1 Отвернуть и снять 15 болтов 1 и 15 пружинных шайб 2 крепления Рис. 1
верхней половины кожуха регулирующего кольца 3. Снять верх-
нюю половину кожуха.
2 Нанести маркировку на все шестерни и рейку.
3 Установить под низ регулирующего кольца опору 4.
4 Отвернуть два болта 5 и снять ограничитель хода кольца ВНА 6.
5 Отвернуть болт 7 и снять прижимную пластину 8.
6 Отвернуть и снять два болта 9.
7 Отвернуть и снять четыре гайки 10.
8 Маркировать призонные шпильки 11 согласно их местоположения
на пластине 12. Снять шпильки 11.
9 Отвернуть два болта 28 и снять две прижимные пластины 29. Рис. 1
ТК 3
10 Отвернуть и снять две гайки 30.
11 Маркировать и снять призонную шпильку 31.
12 Выпрессовать три контрольных штифта 16. Рис. 1
13 Отвернуть и снять 29 болтов 13 на вертикальном фланцевом со-
единении впускного патрубка 14 и корпуса компрессора 15.
14 Отвернуть и снять восемь гаек 17.
15 Маркировать и выпрессовать четыре призонные шпильки 18.
16 Отвернуть и снять шесть болтов 19 на горизонтальном разъёме Рис. 2
впускного патрубка.
17 Отвернуть и снять шесть болтов 20. Рис. 1
18 Застропить впускной патрубок и выбрать натяжение стропов. Рис. 2
19 Вставить направляющие штифты 21 на место призонных шпилек
18.
Лист
102
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
20 Застопорить регулирующее кольцо ВНА ОК во избежание прово-
рачивания направляющих лопаток.
Примечание – Направляющие лопатки ВНА необходимо привести в
закрытое положение.
21 Отделить верхнюю половину впускного патрубка 14 от нижней с Рис. 2
помощью тали 22.
22 Установить верхнюю половину впускного патрубка на брусья.
Снять таль, стропа и скобы.
23 Переместить ротор ОК в направлении всаса до упора в рабочие ко-
лодки.
24 На горизонтальном разъёме впускного патрубка 14 замерить осе-
вой зазор "д". Данные занести в ремонтный формуляр.
25 Замерить зазоры "в" и "г" по лопаткам ВНА. Данные занести в ре-
монтный формуляр.
26 Очистить от грязи, ржавчины; промыть и продуть сжатым возду-
хом.
27 Произвести дефектацию лопаточного аппарата ВНА.
Лист
103
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Демонтаж верхней половины впускного патрубка
Плоскопараллельные меры длины 1-Н2 Ключ с открытым зевом 7/16"х9/16" (имп.) Краска масляная
Набор щупов №2 Ключ с открытым зевом 3/8"х1/2" (имп.)
Ключ шестигранный 5/8" " (имп.)
Ключ шестигранный 7/8" " (имп.)
Молоток 7850-0103 (Q=0,5 кг)
Электрограф 78020-010 или кисть-ручник КР 20-1
(имп.)
Головка накидная 12-ти гранная 1 1/8" (имп.)
Головка накидная 12-ти гранная 1 3/8" (имп.)
Вороток 1" (имп.)
Стропы 1050 мм и 1300 мм для впускного патрубка (имп.)
Таль ГП 3000 кг (имп.)
Направляющий палец для впускного патрубка (имп.) – 4
шт.
Клин деревянный (по месту)
Домкрат 91.023 L=80 мм
Лист
104
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 17 Демонтаж (монтаж) верхней половины впускного па- Рис. 1
трубка
1,5,7,9,13,20,25,28-болт; 2-пружинные шайбы; 3-кожух регулирующего кольца; 4-опора; 6-ограничитель хода кольца ВНА; 8-пружинная пластина; Лист
10,17,26-гайка; 11,18,27-призонные шпильки; 12-пластина; 14-впускной патрубок; 15-корпус компрессора; 16,23-контрольный штифт; 24-напорный
патрубок 105
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 17 Демонтаж (монтаж) верхней половины впускного па- Рис. 2
трубка
Лист
14-впускной патрубок; 17-гайка; 18-призонная шпилька; 19-болт; 21-штифт; 22-таль
106
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта №18 Демонтаж верхней половины корпуса ОК 32,8 чел*час
(ТТ)
1 В данной операции рассмотрены два варианта разборки в зависимости от конструкции корпуса осевого компрессора:
вариант I – корпус состоит из двух частей (передней и задней);
вариант II – цельный корпус осевого компрессора.
2 На установках с отдельными передним и задним корпусами компрессора (вариант I), необходимо вначале выполнить
операцию технологической карты № 14, а затем № 13.
Вариант I – Корпус осе- 1 Выпрессовать с помощью приспособления три контрольных Рис. 1
вого компрессора состо- штифта 1.
ит из 2-х частей 2 Отвернуть и снять 29 болтов 2 на вертикальном фланцевом соеди-
нении впускного патрубка и верхней половины переднего корпуса
компрессора 3.
3 Отвернуть и снять четыре гайки 4. Снять 2 призонные шпильки 5.
4 Повторить пункты 1, 2 для вертикального фланцевого соединения
переднего 3 и заднего 6 корпусов компрессора.
5 Отвернуть и снять 14 болтов 7 на горизонтальном разъёме перед-
него корпуса компрессора.
6 Установить четыре направляющих штифта 8 на место призонных
шпилек 5.
7 Застропить верхнюю половину переднего корпуса компрессора.
8 С помощью четырёх отжимных болтов 9 отжать верхнюю полови-
ну переднего корпуса компрессора.
9 Отделить верхнюю половину переднего корпуса компрессора 3 и
установить на брусья.
10 Переместить ротор осевого компрессора до упора в рабочие ко-
лодки (в направлении всаса).
Проверка зазоров осево- 11 Положить свинцовую проволоку на ротор осевого компрессора для
го компрессора замера радиальных зазоров "а", "б" по рабочим и направляющим
лопаткам на 0, 1÷3 ступенях.
Лист
107
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
12 Отвернуть и снять отжимные болты 9 на верхней половине перед- Рис. 1
ней части компрессора
13 Используя направляющие штифты 8, установить верхнюю поло-
вину 3 на место; ослабить стропа.
14 Завернуть 14 болтов 7.
15 Отвернуть 14 болтов 7 горизонтального разъёма, снять и уложить
верхнюю половину 3 на брусья.
16 Замерить по свинцовым оттискам радиальные зазоры по рабочим и
направляющим лопаткам осевого компрессора на 0, 1÷3 ступенях.
Данные занести в ремонтный формуляр.
17 Замерить щупом радиальные зазоры на 0, 1÷3 ступенях слева и
справа по рабочим и направляющим лопаткам осевого компрессо-
ра. Данные занести в ремонтный формуляр.
18 Снять три контрольных штифта 10 на фланцевом соединении зад-
него корпуса 6 и напорного патрубка компрессора.
19 Отвернуть и снять 30 болтов 11.
20 Отвернуть и снять восемь гаек 12.
21 Снять четыре призонные шпильки 13.
22 Отвернуть и снять 14 болтов 7 на горизонтальном разъёме заднего
корпуса компрессора.
23 Повторить пункты 6-8 для верхней половины заднего корпуса осе-
вого компрессора
24 Завернуть в верхнюю половину заднего корпуса компрессора два
рым-болта 14.
25 Застропить верхнюю половину заднего корпуса компрессора.
26 Отделить верхнюю половину заднего корпуса компрессора и отве-
сти в сторону.
Лист
108
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
27 Положить свинцовую проволоку на ротор осевого компрессора для
замера радиальных зазоров "а", "б" по лопаткам на 4÷9 ступенях.
28 Повторить пункты 13÷15 для верхней половины заднего корпуса
компрессора и уложить на брусья.
направляющим лопаткам осевого компрессора на 4÷9 ступенях.
30 Замерить щупом радиальные зазоры на 4÷9 ступенях слева и спра-
ва по рабочим и направляющим лопаткам осевого компрессора.
Вариант II – Цельная 1 Выпрессовать три контрольных штифта 23 на фланцевом соедине- Рис. 1
конструкция корпуса нии корпуса компрессора 15 и напорного патрубка 24. ТК 13
осевого компрессора
2 Отвернуть и снять 30 болтов 25.
3 Отвернуть и снять восемь гаек 26 на четырёх призонных шпильках
27.
4 Снять призонные шпильки 27.
5 Отвернуть и снять 28 болтов 28 на горизонтальном разъёме корпу-
са компрессора 15.
6 Установить четыре направляющих штифта на место призонных
шпилек.
7 Установить четыре отжимных болта в соответствующие резъбовые
отверстия и отжать верхнюю половину корпуса компрессора.
8 Застропить верхнюю половину корпуса компрессора. Рис. 1
9 Отделить верхнюю половину корпуса компрессора и отвести в
сторону.
Проверка зазоров осево- 10 Переместить ротор осевого компрессора в направлении всаса до
го компрессора упора в рабочие колодки.
Лист
109
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
11 Положить свинцовую проволоку на ротор осевого компрессора для
замера радиальных зазоров "а", "б" по рабочим и направляющим
лопаткам на 0, 1÷9 ступенях.
12 Отвернуть и снять отжимные болты на верхней половине корпуса
компрессора.
13 Используя направляющие штифты, установить верхнюю половину
на место; ослабить стропа.
14 Завернуть 28 болтов 28.
15 Повторить пункты 5, 7, 9 данной операции (вариант II) и уложить
верхнюю половину корпуса компрессора на брусья.
направляющим лопаткам осевого компрессора на 0, 1÷9 ступенях.
17 Замерить щупом радиальные зазоры на 0, 1÷9 ступенях слева и
ра. Данные занести в ремонтный формуляр.
Лист
110
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Демонтаж верхней половины корпуса ОК
Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 Ключ с открытым зевом 13/16"х15/16" (имп.) Проволока ПКРХХ 1,25КТС1
Набор щупов №2 Ключ шестигранный 3/4" (имп.)
Ключ 12-ти гранный 1"х1 1/8" (имп.)
(имп.)
Молоток 7850-0103 (Q=0,5 кг)
Направляющий штифт (для переднего и заднего корпуса
ОК) (имп.) – 4 шт.
Строп 1050 мм (имп.) – 2 шт.
Домкрат 91.023 L=80 мм
Рым-болт 1" (2 шт.)
Лист
111
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 18 Демонтаж (монтаж) верхней половины корпуса ОК Рис. 1
Лист
1-контрольный штифт; 2, 7,11-болт; 3-верхняя половина переднего корпуса компрессора; 4,12-гайка; 5,13-призонные шпильки;
6-верхняя половина заднего корпуса компрессора; 8-направляющие штифты; 9-отжимные болты; 10-контрольные штифты; 14-рым-болт 112
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта №19 Демонтаж верхней половины напорного патрубка ОК 20,4 чел*час
(ТТ)
1 Выпрессовать четыре контрольных штифта 1 на горизонтальном Ротор осевого компрессора Рис. 1
разъёме напорного патрубка 2. сдвинуть до упора в рабо-
чие колодки
2 Отвернуть и снять 36 болтов 5 на горизонтальном разъёме напор-
ного патрубка 2.
3 Отвернуть и снять 12 болтов 6 на вертикальном фланцевом соеди-
нении верхней половины напорного патрубка 2.
4 Отвернуть и снять четыре болта 7 крепления воздушной обоймы 8
к верхней половине напорного патрубка 2.
5 Отвернуть и снять четыре гайки 12 на двух призонных шпильках
13.
6 Выпрессовать две призонных шпильки 13.
7 Установить четыре направляющих штифта и четыре отжимных
болта в соответствующие отверстия.
8 Застропить верхнюю половину напорного патрубка 2.
9 Отделить верхнюю половину напорного патрубка 2 и отвести в
сторону.
10 Отвернуть и снять четыре отжимных болта.
11 Положить свинцовую проволоку на ротор осевого компрессора и
на воздушную обойму для замера радиальных зазоров "а" и "б" по
рабочим и направляющим лопаткам на 10÷15 ступенях осевого
компрессора и зазоров "л1" и "л2" по лопаткам выходного направ-
ляющего аппарата на I и II ступенях.
12 Используя направляющие штифты, установленные в пункте 7,
установить верхнюю половину напорного патрубка 2 на место и
ослабить стропа.
13 Установить на место четыре контрольных штифта 1.
Лист
113
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
14 Завернуть 18 болтов 5 (через один).
15 Повторить пункты 1, 2, 7-10 и уложить верхнюю половину напор-
ного патрубка на брусья.
направляющим лопаткам осевого компрессора "а" и "б" на 10÷15
ступенях осевого компрессора и зазоров "л1" и "л2" по лопаткам
выходного направляющего аппарата на I и II ступенях. Данные за-
нести в ремонтный формуляр.
17 Замерить щупом радиальные зазоры на 10÷15 ступенях слева и
ра и зазоры "л1" и "л2" по лопаткам выходного направляющего ап-
парата на I и II ступенях. Данные занести в ремонтный формуляр.
18 Замерить осевой зазор между ротором осевого компрессора и воз-
душной обоймой 8. Данные занести в ремонтный формуляр.
19 Завернуть в верхнюю половину воздушной обоймы 8 три рым-
болта 9.
20 Застропить обойму.
воздушной обоймы 8.
Примечание – В воздушной обойме 8 предусмотрены четыре устано-
вочных штифта 11; без необходимости снимать их не рекомендует-
ся.
22 Отделить верхнюю половину воздушной обоймы 8 от нижней, от-
вести в сторону и уложить на брусья.
Примечание – Зазоры по воздушным уплотнениям обоймы 8 опреде-
лить методом обмера после снятия ротора осевого компрессора.
23 Очистить от грязи, ржавчины; продуть сжатым воздухом верхние
половины ОК.
24 Произвести дефектацию лопаточного аппарата ОК.
Лист
114
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Демонтаж верхней половины напорного патрубка ОК
Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 Ключ с открытым зевом 13/16"х15/16" (имп.) – 2 шт. Проволока ПКРХХ 1,25КТС1
Штангенциркуль ШЦ-II -250-0,05 Ключ шестигранный 3/8" (имп.)
Микрометр МРИ 1000-0,01 Ключ шестигранный 3/4" (имп.)
Нутромер НМ 1250 Ключ шестигранный 1 1/8" (имп.)
Головка накидная 12-ти гранная 1"
(имп.)
Молоток 7850-0103 (Q=0,5 кг)
Кувалда 1212-0003
Штифт направляющий (имп.) – 4 шт.
Лист
115
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 19 Демонтаж (монтаж) верхней половины напорного па- Рис. 1
трубка ОК
Лист
1,3-контрольный штифт; 2-напорный патрубок (верхняя половина); 4,5,6,7,10-болт; 8-воздушная обойма; 9-рым-болт; 11-установочный штифт; 12-
гайка; 13-призонная шпилька 116
ГТК-25И (Р)
Технологическая карта №20 Демонтаж верхней половины соплового аппарата 1-ой Трудоемкость,
ИЦ-14-0008 КТК ступени 17,6 чел*час

(ТТ)
1 Замерить тепловой зазор "а" на опоре обоймы слева и справа. Дан-
ные занести в ремонтный формуляр.
2 Расстопорить и отвернуть пять болтов 1 на верхней половине за- Рис.
жимного кольца 2. Снять стопорные пластины 3. 1а
3 Снять верхнюю половину кольца 2.
4 Снять два шнуровых уплотнения 20.
соплового аппарата первой ступени 5. Маркировать болты.
6 Застропить верхнюю половину соплового аппарата 5. Рис.
1б
7 Отделить верхнюю половину соплового аппарата 5 от нижней.
8 Снять сегменты уплотнения 8. Рис.
1в
9 Установить верхнюю половину соплового аппарата 5 на брусья.
10 Снять уплотнительные пластины 10 с горизонтального разъёма Рис.
соплового аппарата 5. 1а
11 Отвернуть и снять четыре болта 11 на горизонтальном разъёме
опорного кольца 9.
12 Установить приспособление 12 для подъёма опорного кольца, за- Рис.
вернув болт 1. 1б
13 Завернуть в приспособление 12 рым-болт 13.
14 Застропить верхнюю половину опорного кольца 9.
15 Отделить верхнюю половину опорного кольца 9 от нижней.
Подъём осуществлять медленно, без перекосов во избежание повре-
ждения двух контрольных штифтов 14. Контрольные штифты 14 Рис.
без необходимости не снимать. 1а
Лист
117
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
16 Уложить верхнюю половину опорного кольца 9 на брусья.

18 Замерить зазоры "б-е" по проточной части ТВД слева и справа. Ротор ТВД должен быть
Данные занести в ремонтный формуляр. сдвинут до упора в рабочие
колодки (в сторону всаса)
19 Очистить детали от грязи, коррозии; промыть и продуть сжатым
воздухом.
20 Произвести дефектацию деталей и крепежа.
Лист
118
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Демонтаж верхней половины соплового аппарата 1-ой ступени

Плоскопараллельные меры длины 1-Н2 Ключ шестигранный 3/4" (имп.)
Ключ шестигранный 7/8" (имп.)
Молоток 7850-0103 (Q=0,5 кг)
Строп 1500 мм – 2 шт. (имп.) или СКП1-1,4ХЛ 1500
Приспособление ОС 519.000
Рым-болт 3/4" (имп.)
Скоба ГП 1000 кг (имп.)
Лист
119
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 20 Демонтаж (монтаж) соплового аппарата 1-ой ступени Рис. 1
Рис. 1б
Рис. 1в
Рис. 1а
1,4,11,15,18-болт; 2-зажимное кольцо (верхняя половина); 3-стопорная пластина; 5-сопловой аппарат 1-ой ступени; 6-таль; 7, 14- контрольный Лист
штифт; 8-сегмент уплотнения; 9-опорное кольцо; 10-уплотнительные пластины; 12-приспособление; 13-рым-болт; 16-зажим; 17-пластина; 19-
эксцентриковый штифт; 20- уплотнения; 21-сегмент сопла; 22-упорная полоска 120
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 21 Разборка подшипников ротора ТВД Трудоемкость,

14,2 чел*час
(ТТ)
1 При производстве замеров ротор должен быть смещён в сторону всаса до упора в рабочие ко-
лодки.
2 Обозначение зазоров "слева" и "справа" считать в направлении потока.
Разборка подшипника 1 Отвернуть и снять восемь болтов 14 и снять корпус магнитного Рис. 1
№1 датчика тахометра 15. Выпрессовать контрольные штифты 16.
2 Замерить осевой разбег ротора:
 установить штатив с магнитным основанием так, чтобы головка ин-
дикатора касалась бурта ротора ОК;
 продвинуть ротор ОК в сторону всаса до упора в рабочие колодки и
установить стрелку индикатора на "0";
 продвинуть ротор в сторону выхлопа до упора в установочные ко-
лодки, записать показание индикатора, которое является осевым
разбегом ротора.
3 Повторить пункт 2 дважды. Данные занести в формуляр.
4 Снять штатив с индикатором.
5 Отвернуть и снять четыре болта 17 и 18 болтов 18 на горизонталь-
ном разъёме корпуса подшипника 1.
6 Выпрессовать из горизонтального разъёма корпуса 1 четыре уста-
новочных штифта 19.
7 Завернуть в крышку подшипника два рым-болта 20 и застропить.
Установить четыре направляющих штифта 21.
8 Отжать крышку подшипника при помощи двух отжимных болтов
22.
9 Снять верхнюю половину корпуса подшипника 1 и уложить на
брусья горизонтальным разъёмом вверх.
10 Отвернуть два винта 13 крепления верхней половины вкладыша 9;
снять две шайбы 23 и вынуть вкладыш.
Лист
121
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
11 Замерить зазоры по масляным уплотнениям "г1", "д1" и "е1" справа и
слева от горизонтального разъёма. Данные занести в ремонтный
формуляр.
12 Отвернуть стопорный винт 12 на верхней половине подшипника 1 и Рис. 1
снять верхнюю часть масляного уплотнения 10.
13 Вынуть из верхней половины корпуса подшипника 1 верхние части:
масляного уплотнения 2, прокладки 4, упорных рабочих колодок 5,
6; установочных упорных колодок 7, прокладки 8.
Примечание – На ГТК-25ИМ фирмы "АЕG-Kanis" масляное уплотне-
ние 2 не устанавливается.
14 Выкатить из нижней половины корпуса подшипника 1 нижние ча-
сти: упорных рабочих колодок 5, 6; установочных упорных колодок
7, прокладки 8, прокладки 4.
Примечание – Если рабочие или установочные колодки окажутся за-
жатыми, необходимо переместить ротор осевого компрессора в
противоположную сторону.
15 Замерить диаметральный зазор "в1" по уплотнительному кольцу 3.
16 Зазоры "а" и "Н1" по опорному вкладышу и зазоры "г1", "д1" и "е1"
сверху и снизу определить методом обмера после снятия ротора
осевого компрессора. Данные занести в ремонтный формуляр.
Разборка подшипника 17 Выпрессовать из горизонтального разъёма корпуса подшипника 1 Рис. 2
№2 четыре контрольных штифта 2.
18 Отвернуть и снять два болта 3.
19 Отвернуть и снять 12 болтов 4 на горизонтальном разъёме корпуса
подшипника 1.
20 Завернуть в верхнюю половину корпуса подшипника 1 два рым-
болта 5.
21 Застропить верхнюю половину корпуса подшипника № 2.
Лист
122
ГТК-25И (Р)
(ТТ)
от ТТ ние
22 Завернуть четыре отжимных болта 6 и отжать верхнюю половину
корпуса подшипника 1 от нижней половины.
23 Снять верхнюю половину корпуса подшипника 1 и установить на
брусья горизонтальным разъёмом вверх.
24 Отвернуть два винта 7, снять две шайбы 8 и верхнюю половину Рис. 2
вкладыша 9.
25 Отвернуть два стопорных винта 10 из верхней половины корпуса
подшипника 1 и выкатить два масляных уплотнения 11.
26 Замерить на горизонтальном разъёме зазоры по масляным уплот-
нениям "б2–д2" слева и справа. Данные занести в ремонтный фор-
муляр.
Примечание – Зазоры "б2–д2" снизу и сверху, а также "Н2" и "а"
определить методом обмера после снятия ротора ТВД. Данные за-
нести в ремонтный формуляр.
Лист
123
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Разборка подшипников ротора ТВД
Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 Ключ с открытым зевом 13/16"х15/16" (имп.)

Штангенциркуль ШЦ-II -250-0,05 Ключ шестигранный 1/8" (имп.)
Штатив ШМ-IIН-8 Ключ шестигранный 3/8" (имп.)
Индикатор ИЧ10 кл.1 Ключ шестигранный 5/8" (имп.)
Микрометр МК 150-1 Ключ шестигранный 7/8" (имп.)
Микрометр МК 225-1 Головка накидная 12-ти гранная 3/4" х 1 1/8" (имп.)
Микрометр МК 250-1 Приспособления для удаления штифтов 3/8" – 16; 3/4" – 10
(имп.)
Микрометр МК 275-1 Домкрат для перемещения роторов ОК и ТНД (имп.)
Нутромер НМ 600 Удлинитель 1/2" (имп.)
Трещётка 1"
Строп 1СК-1,0 ХЛ 1100
Лист
124
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 21 Разборка (сборка) подшипников ротора ТВД Рис. 1
1-корпус подшипника;
2,10-масляное уплотнение;
3,11-уплотнительное кольцо;
4,8-прокладка;
5,6-упорные рабочие колодки;
7-установочные упорные колодки;
9-вкладыш (верхняя половина);
12,24-стопорный винт;
13-винт;
14,17,18-болт;
15-корпус магнитного датчика тахометра;
16-контрольный штифт;
19-установочный штифт;
20-рым-болт;
21-направляющий штифт;
22-отжимной болт;
23-шайба;
25-вкладыш (нижняя половина)
Подшипник № 1
Лист
125
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 21 Разборка (сборка) подшипников ротора ТВД Рис. 2
1-корпус подшипника;
2-контрольный штифт;
3,4-болт;
5-рым-болт;
6-отжимной болт;
7-винт;
8-шайба;
9-верхняя половина вкладыша;
10-стопорный винт;
11,13-масляное уплотнение;
12-нижняя половина вкладыша
Подшипник № 2
Лист
126
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 22 Демонтаж ротора ТВД и нижних половин вкладышей Трудоемкость,
подшипников 17,4 чел*час

(ТТ)
1 Установить траверсу 1для роторов ТВД и ТНД в положение для Рис. 1
поднятия ротора осевого компрессора.
2 Застропить ротор осевого компрессора 2 и выбрать натяжение Стропа для подъёма ротора
стропов должны быть обрезинены
3 Поднять ротор 2, отвести в сторону.
Определение зазоров по 4 Положить свинцовую проволоку для замера нижних зазоров:
проточной части  "а", "б" – по рабочим и направляющим лопаткам "0", "1-15" ступе-
ням осевого компрессора;
 "а" – снизу по рабочим лопаткам ТВД.
5 Уложить ротор турбокомпрессора на нижние половины вклады-
шей. Ослабить стропа.
6 Повторить пункт 3 и уложить ротор на "козлы".
7 Замерить толщину оттисков свинцовой проволоки. Данные занести
в ремонтный формуляр.
8 Снять нижнюю половину вкладыша 25 и нижнюю половину воз- Рис. 1
душного уплотнительного кольца 11 подшипника №1. ТК 17
9 Снять нижнюю половину вкладыша 12 и нижние половины масля- Рис. 2
ных уплотнений 13 подшипника №2. ТК 17
10 Завернуть в нижнюю половину воздушной обоймы 8 четыре рым- Рис. 1
болта, застропить, выбрать натяжение стропа. ТК 15
11 Отвернуть и снять четыре болта 7 крепления нижней половины
воздушной обоймы 8 к напорному патрубку 2.
12 Снять нижнюю половину воздушной обоймы и уложить на брусья.
13 Очистить, промыть и просушить все детали.
14 Произвести дефектацию всех деталей.
Лист
127
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Демонтаж ротора ТВД и нижних половин вкладышей подшипников
Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 Ключ шестигранный 5/8" (имп.) Проволока ПКРХХ 1,25КТС1

Траверса для роторов (имп.)
Строп 1000 мм ГП 10 т (имп.) или 1СК-10,0 ХЛ 2000
Строп 3000 мм для роторов 1 и 2ой ступени (имп.) – 2 шт.
Строп СКП1-0,7 ХЛ 1500 (2 шт.)
Козлы цеховые (имп.)
Лист
128
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК
Технологическая карта № 22 Демонтаж (монтаж) ротора ТВД и нижних половин Рис. 1
вкладышей подшипников
Лист
1-траверса; 2-ротор осевого компрессора
129
ГТК-25И (Р)
ИЦ-14-0008 КТК Лист регистрации изменений
Номера листов Всего ли-
Номер № сопр.
Изменение аннулирован- стов в до- Фамилия Подпись Дата
замененных новых тех. карты докум.
ных кументе
Лист
130

Язык

ИЦ-14-0008 Комплект Тех. Карт

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

ИЦ-14-0008 Комплект Тех. Карт

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Файл скачан с сайта www.turbinist.

КОМПЛЕКТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

РАЗБОРКА, ДЕФЕКТАЦИЯ, СБОРКА

КОМПЛЕКТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

РАЗБОРКА, ДЕФЕКТАЦИЯ, СБОРКА

Наименование Лист Листов

Введение. Общие указания 6 2

Наименование Лист Листов

Наименование Лист Листов

 Шейки вала должны прилегать по всей длине вкладыша по дуге 60.

нениям; зазоры должны соответствовать формулярным (паспортным) значениям.

техническому состоянию или по выработке ресурса.

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Площадки ГОСТ 26887-86:

 ЛПНС =2000 -2,5;

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Молоток 7850-0102 Электрод ЦТ-15

Дополнительная опорная стойка у опоры К1 на

4 Порядок блокировки компенсаторов:

8 Снять прокладку с фланцевого соединения.

1, 6, 7 – опорная стойка; 2, 4 – гайка; 3, 5 – шпилька; 13÷15 – прокладки

Вид сверху (рис. 1)

Схема трубной обвязки воздухосборника ГПА типа ГТК-25ИР

Схема трубной обвязки воздухосборника ГПА типа ГТНР-25И Лист

Работы, выполняе- При-

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Рукавицы №3

1-6,8-18 – вентиляционный короб;

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Электрогайковерт 1/2" (имп.)

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Ключ с открытым зевом 7/16"х9/16" (имп.) Плёнка полиэтиленовая марки "М"

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Штатив ШМ-IIН-8 (4 шт.) Электрододержатель ЭД-3117 УХЛ Электроды УОНИИ

Демонтаж сборника камер сгорания ГТНР-25И (дополнительные операции)

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Электрограф 78020-010 или комплект клейм цифровой Плёнка полиэтиленовая

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Рукавицы №3

3 Вставить переходник 2 в отверстие в корпусе компрессора (пере- Рис. 2

11 Вычесть из полученного значения длину головки измерителя зазо-

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Щупы. Набор №2 Ключ с открытым зевом 3/8"х1/2" (имп.) Мел МК-1

Работы, выполняе- При-

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1 Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Электроды УОНИИ

Работы, выполняе- При-

37 Направить детали на промывку.

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1 Ключ с открытым зевом 3/4"х7/8" (имп.) Краска масляная

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Чалочное приспособление ПР 79.00.000

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Работы, выполняе- При-

16 Уложить верхнюю половину опорного кольца 9 на брусья.

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы

Набор щупов №2 Ключ шестигранный 5/8" (имп.)

ИЦ-14-0008 КТК Технологическая карта № 21 Разборка подшипников ротора ТВД Трудоемкость,

Контрольно-измерительный инструмент Инструмент и приспособления Расходные материалы