Вы находитесь на странице: 1из 4

DRIVE2.

RU

Suzuki Grand Vitara СУЗУЗАВР › Бортжурнал › Замена


развальных болтов и сайлентблоков задних рычагов
ankronos Был 51 минуту назад
Подписаться Сообщение
Александр, 39 лет
Я езжу на Suzuki Grand Vitara СУЗУЗАВР
Йошкар-Ола, Россия

Приветствую. Каждого владельца NSGV постигнет эта участь если он будет пренебрегать
профилактикой. Специфика пары "развальный болт — сайлентблок" такова, что мало кто их проверяет
на подвижность соединения. А уж про смазывание графиткой или медяхой — это вообще из области
высшей механики. Проверили сход-развал, нормально — значит поехали. А там происходят интересные
и вредные процессы. Со временем болт и внутренняя обойма сайлентблока срастаются в одно целое и
разъединить их с помощью гаечного ключа становиться просто невозможно. Я при весе в 94 кг просто
висел на ключе. Если бы на моей машине сход-развал заржавел бы в нужных параметрах я бы его и не
трогал, но задние колёса смотрели чуть вправо и резина подъедалась.
Было решено менять развальные болты. Хочу предупредить всех кто не сталкивался с этой процедурой
о некоторых вещах.
1. Перед поездкой на сервис обильно смочите ВэДэшкой развальные болты, развальные гайки и болты
крепления рычагов к заднему поворотному кулаку. Не скупитесь, полейте несколько раз. Это спасёт вас
от порчи резьбы болта.
2. Сайлентблоки нужно брать 4 шт таких Suzuki 46122-65J00 Сайлентблок заднего подпружинного
рычага чтобы там не говорил каталог. Suzuki 46122-65J01 Сайлентблок заднего поперечного рычага
который бьётся по каталогу в верхние развальные рычаги меньше по размеру и в нём меньше резины. У
меня все старые сайлентблоки были одинаковые, большие.
3. Развальные болты лучше брать оригинал. Гайки и шайбы можно использовать старые если вы
сможете их открутить. Лучше взять новые, потом, если не понадобятся — сдать.
4. Не подпускайте к этой работе слесарей с пневмогайковёртом. Ниже я опишу как я пропустил этот
момент и ремонт затянулся на неделю.
5. Срезать болты нужно аккуратно. Ниже опишу почему.
6. Обрезки болтов из сайлентблоков лучше попробовать высверлить, а не выжигать. Всё ниже :).
7. Запаситесь графиткой ли медяхой для смазывания болтов перед установкой, если не хотите
повторения этого кошмара.
А теперь плавно перехожу к повести о том как эту процедуре проводили моей машинке. Сразу скажу, я
не доглядел и мне там накосячили. Учитесь на моих ошибках.
Съездив на сход-развал и узнав что задние колёса глядят в сторону, начал готовиться к ремонту. В
магазине мне по каталогу пробили 4 развальных болта (они одинаковые), 4 шайбы и 4 гайки.
Сайлентблоки 2 Suzuki 46122-65J00 и 2 Suzuki 46122-65J01. Каталось это хозяйство со мной некоторое
время, т.к не мог выделить время на ремонт. И в один прекрасный день я, выкроив немного времени,
поехал на сервис. Никогда не надейтесь сделать пятиминутный ремонт за пять минут :) Подняли мою
машинку и слесарь пневмогайковёртом начал откручивать болты от заднего поворотного кулака.
Шуровал он там долго туда-сюда на полной скорости. Потом показывает мне болты со слизаной резьбой
и говорит что эти болты уже негодны. Это был проблема номер раз. Развальные болты и гайки тоже не
открутились и их пришлось срезать. Здесь затаилась проблема номер два. Слесарь болгаркой "слегка"
порезал "уши" на подрамнике куда вставляются концы рычагов. Потом пришлось мазать антикором.
Сайленты были в нормальном состоянии, но во внутренней обойме торчал обрезок болта и уже были
куплены новые. Слесарь попытался выпрессовать старые сайлентблоки из рычагов. Пресс ему ясно дал
понять что это не в его весовой категории и пришлось сайленты выжигать. Резина сгорела и в рычаге
осталась только внешняя обойма сайлента. Здесь таилась проблема номер три. Слесарь стал пилить
обойму ножовкой по металлу и естественно заехал на внутреннюю поверхность посадочного отверстия.
После стали запрессовывать новые сайленты. Тут проблем стало четыре. Сайленты разные, внешняя
обойма Suzuki 46122-65J01 короче чем высота посадочного отверстия и запрессовать его не смогут, т.к. у
них нет приспособы под пресс нужного диаметра. Тут я окончательно припух. Болты нужны новые,
сайленты новые, машина висит. делать нечего нужно решать эту проблему.
Заказал новые сайленты в магазине. Старые сдать не смог, т.к. вышли сроки возврата. Когда продавец
мне сказал что один болт стоит 300 с лишним рублей и срок доставки от месяца — это был полный п…ц.
Приняв на грудь успокоительную дозу, лёг спать. Утром, не надеясь на удачу, поехал на авторазбор.
Продавец, узнав, сто я ищу запчасти на Витару пригласил на склад. Захожу и вижу. На подъёмнике висит
Витара без морды. А задница целая. И вся в моём распоряжении … . Продавец сказал "Только вчера
привезли, ещё не разбирали", а у меня камень с сердца. Задолбал разборщика. Он наверное до этого
никогда в жизни так бережно болты не откручивал. Через 2 часа и литра ВэДэшки всё нужное было у
меня. 100 рублей за болт. Пулей в сервис. Всё установили, болты обильно намазали медяхой.
Проверили развал-схождение, всё установили в норму. А почему ремонт затянулся на неделю — а
потому что делал я его 30 апреля :).

Запчасти: 46122-65J00

22 августа 2016 в 22:42 Метки: визит на сервис

57 61 Поделиться:

Комментарии 61

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

SashaSh96
Suzuki Grand Vitara (2G)

Тоже предстоит сея процедура. Заказал всё же по 2 разных сайлента, там уши то разные, нагрузка мне
кажется меньше на те что меньше, вот и размер соответствует, а вовсе не из за экономии))), заглянул
под машину, у меня тоже разные они!
1 год

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)

Дорестаил — 4 одинаковых. Рестаил — разные.


1 год

SashaSh96
Suzuki Grand Vitara (2G)

Вот у меня разные)


1 год

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)

Значит рестаил
1 год

SashaSh96
Suzuki Grand Vitara (2G)

Ага, машина 08, но уже рестайл. А ведь на драйве не встречал инфу про разницу между
рестайлом и дорестайлом при выборе сайлентов.
1 год

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)

Если честно, то нет разницы какие сайленты ставить. Просто маленькие сайленблоки стали
ставить на рестаил.
1 год

SashaSh96
Suzuki Grand Vitara (2G)

В цене разница) р 600


1 год

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)
Ну тогда вопрос отпадает сам собой 😉
1 год

Pr0tekt0r
Suzuki Grand Vitara (2G)

все весьма подробно и ясно описано, спасибо!


1 1 год

igorkzn66
Toyota RAV4 (5G)

другое дело … стоит ли вместо родного каталожного сайлента использовать всякие от Полиуретана и
Точка опоры ?
Они надежны ?
2 года

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)

Не стоит задавать такие вопросы 😆 Это повод для срача. Моё мнение, если есть возможность
поставить резину — ставь резину.
1 2 года

igorkzn66
Toyota RAV4 (5G)

а у меня такая картинка


т.е. видите, что тяга № 9 немного другая…она уже !
и сайлент тоже немного другой по виду — он уже !
Т.е. применение 46122-65J00 вместо предлагаемых каталогом на мой 2,4 л. — 46331-65J01 будет
проблемой в том плане, что он торчать будет из уха тяги…
Значит, мне надо применять то, что предлагает каталог — 46331-65J01
Согласны ?

2 года

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)

Зачем мучать себе мозг? Залезть под машинуисо штангенциркулем и померить.


2 года

igorkzn66
Toyota RAV4 (5G)

Так на сервисе уже посмотрели, маленькая тяга у меня и маленький сайлент


2 года

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)

Ну дык и ставить маленький.


1 2 года
igorkzn66
Toyota RAV4 (5G)

и еще раз насчет 46122-65J00 вместо предлагаемых каталогом на мой 2,4 л. — 46331-65J01
это замечание www.drive2.ru/l/1180340/ читал
Тоже уже решил ставить везде 46122-65J00
Но сервисмен, возможно справедливо, указал мне, чтобы я вниманительно посмотрел на тягу 46300-
65J10, куда этот сайлент вставляется
Франческа с драйва дает картинку
Обратите внимание на тягу № 12

2 года

Badchel
Suzuki Grand Vitara (2G)

Подскажите, а если взять болты оригинал, а гайки и шайбы аналог?


2 года

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)

Шайбы и гайки можно оставить старые, если гайки открутились. На неоригинальных гайках
может растянутся резьба.
2 года

Mamin-simpotyaga
Ford Fusion (2G)

Кстати, мне на сервисе что-то спороли про восемь! развальных болтов… такое законно вообще?)
3 года

ankronos
Автор Suzuki Grand Vitara (2G)

Пусть пальцем ткнут в них. И вместе посмеётесь.


1 3 года

© DRIVE2.RU, 2021