Вы находитесь на странице: 1из 6

ЧЕРНОМОРСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННО-МОРСКОЕ УЧИЛИЩЕ

имени П.С. Нахимова

Кафедра Судовождения и морской безопасности

УТВЕРЖДАЮ
Заведующий кафедрой

к.т.н., доцент____________________ В. Г оловин

«___»________________20___г.

ЗАДАНИЕ
для самостоятельного изучения учебной дисциплины
Безопасность судоходства

Специальность – 26.05.05 Судовождение


Специализация - Судовождение на морских путях
Форма обучения – очно-заочная
Курс - 4 ,
Семестр – 7
Вид контроля – дифференциальный .зачет
Количество учебных часов – 72 часа

1
Учебная дисциплина «Безопасность судходства » предназначена для изучения базовых
документов ИМО в соответствии с Кодексом по внедрению обязательных инструментов
ИМО (Резолюция А-973(21)).
В 7 семестре изучаются требования к обеспечению технической и эксплуатационной
безопасности судна, судового оборудования и перевозимых грузов, обеспечении.
экологической безопасности в соответствии с требованиями в соответствии с требованиями
Конвенции ПДНВ-2010 гл. 2-2, СОРЛАС-74, МКУБ. МАРПОЛ-73/78. В результате изучения
третьего модуля студент должен знать процедуры контроля безопасности судов
государством порта, резолюция А-1052 (27).
Целевой установкой является подготовка специалистов в объеме квалификационных
требований, предъявляемых к вахтенному помощнику капитана на уровне эксплуатации.
Реализация целевой установки достигается изучением документов ИМО и МОТ ,
направленных на обеспечение безопасности судна, контроля судна Государством порта и
Государством флага.

В ходе изучения дисциплины выпускник должен


знать:
1. основные Конвенции ИМО по безопасности на море
2. организацию контроля безопасности на судне
3. проверка судна Государством порта, Резолюция А-1119(30)
4. региональные Меморандумы
5. права и обязанности инспектора
6. МКУБ, система управления безопасностью
7. процедуры контроля безопасности судна
8. процедура контроля экологической безопасности на судне
9. конвенция МОТ о торговом мореплавании
10. явные основания для задержания судна
уметь:

1. руководствоваться требованиями Конвенций ИМО по обеспечению безопасности


2. выполнять требования процедур по контролю судна Государством порта
3. проводить внутренний аудит судна по вопросам безопасности

II. Организационно- методические указания.


Дисциплина «Безопасность судоходства »изучается в 7 семестре и относится к
профессионально- ориентированным дисциплинам.
При изучении дисциплины большое внимание уделяется вопросам требований ИМО по
обеспечению безопасности судна, практическому применению документов ИМО на борту
судна.
Оценка уровня знаний проводится в виде беседы и приема зачета. Письменной формой
отчета является реферат.

III. Содержание дисциплины.


Предмет учебной дисциплины, ее научная основа, цели и задачи обучения. Роль и место
дисциплины в системе других дисциплин, структура и содержание дисциплины, порядок ее
изучения. Учебная литература, рекомендации по самостоятельному изучению дисциплины.

Раздел . Организация контроля безопасности судна.


Тема 1 Базовые документы ИМО по безопасности на море
Кодекс по внедрению инструментов ИМО на борту судна. Базовые документы ИМО по
безопасности на море: СОЛАС – 74, КГМ – 66; МАРПОЛ-73/78; назначение и содержание.
Профессиональные требования к судовым механикам, конвенция ПДМНВ- 2010
2
Тема 7.2. Организация контроля за технической безопасностью судов.
Классификация судов. Организация технического надзора Регистром, освидетельствование судов.
Контроль безопасности судна государством порта. Региональные мемроандумы. Процедура
контроля и задержания субстандартного судна
МКУБ - система управления безопасностью Освидетельствование по МКУБ. Требования
МКУБ по обеспечению ТО и ремонта судна. Организация контроля эксплуатационной
безопасности судна. Ответственность сторон. Процедуры контроля

Раздел Контроль технической безопасности судна.


Тема 1. Контроль за технической и эксплуатационной безопасностью корпуса и машинного
помещения.
Корпус судна, машинное помещение требования к содержанию. Требования ИМО к содержанию
и контролю за состоянием корпуса судна, переборок и машинного помещения. Конвенция о
грузовой марке, требования к непотопляемости. Контроль за техническим состоянием корпуса и
машинного помещения, явные основания к задержанию, Характерные повреждения корпус судна,
Эксплуатационные требования к безопасности, оценка состояния. Судовая документация.
Процедуры контроля

Тема 2. Контроль за технической и эксплуатационной противопожарной безопасности судна.


СОЛАС-74.
Противопожарная безопасность судна, назначение и задачи. Конструктивное обеспечение
пожарной безопасности, требования к оборудованию и снабжению. .Требования ИМО к
содержанию и обслуживанию противопожарных систем и снаряжения. Международный Кодекс
по системам противопожарной безопасности. Противопожарная безопасности,
освидетельствование и контроль, явные основания к задержанию. Эксплуатационные требования
к безопасности Подготовка экипажа. Судовая документация. Процедуры контроля

Тема 3. Контроль за технической и эксплуатационной безопасностью спасательных средства.


СОЛАС-74.
Спасательные средства, требования к оборудованию и снабжению судов. Подготовка
экипажа Требования ИМО к содержанию и обслуживанию спасательных средств.
Международный Кодекс по спасательным средствам. Спасательные средства,
освидетельствование и контроль, явные основания к задержанию судна Эксплуатационные
требования к безопасности Подготовка экипажа. Судовая документация. Процедуры контроля
Базовое документы ИМО по спасанию людей и оказанию помощи судну. Поиск и спасание лю
дей. Оказание помощи аварийному судну

Раздел Контроль экологической безопасности


Тема 1. Требования к экологической безопасности судна
Требования ИМО к экологическая безопасность судна. Базовые документы ИМО по защите
окружающей среды и ликвидации последствий загрязнения, права и обязанности сторон.
Требования МКУБ к экологической безопасности судна, судовая документация и процедуры
контроля Действия по расследованию незаконных сбросов и загрязнения окружающей среды.
Процедуры контроля

Тема 2. Контроль за технической и эксплуатационной безопасностью сбросов с судов.


Эксплуатационные загрязнения с судов, процедуры контроля.
Требования ИМО к сбросу нефтесодержащих и сточных вод, мусора. Судовое оборудование по
обработке нефтесодержащих и сточных вод мусора, требования к содержанию Судовая
документация Процедуры контроля.
Операции с балластными водами, требования ИМО. Судовая документация. Процедуры контроля
Требования ИМО к защите атмосферы от вредных выбросов с судна. Источники загрязнения
атмосферы, требования к их безопасности.

Тема 3. Классификация и расследование аварийных случаев.


3
Основные понятия и определения. Виды, причины и последствия аварийных случаев.
Организация расследования аварийных случаев.
Предварительное расследование. Расследование комиссией капитана порта.
Расследовани Регистром.Конвенционная подготовка вахтенного механика по технической
безопасности судна. Требования ПДМНВ к подготовке инженер-механика.

Раздел Безопасность мореплавания


Тема 1 СОЛАС-74. Требования ИМО к безопасности мореплавания. Службы безопасности
и контроля за движением судов. Судовое оборудование по безопасности мореплавания,
требование к содержанию и контроль. Планирование рейса. Базовые конвенции ИМО по
безопасности море плавания
Тема .2. Международные Конвенции по поиску и спасению на море.
Международные конвенции САР-79, Спасание 89, СОЛАС-74, МАМПС о создании
глобальных систем поиска и спасения. Действия СКЦ. Аварийные ситуации и степень их
опасность, срочность мер реагирования. Получение первых сведений, оценка обстановки.
Факторы планирования. Определение исходного места поиска, расчет района поиска с
учетом вероятности нахождения объекта поиска. Методы проведения поиска. Действия
спасателя на переходе. Способы спасения с воды и аварийного судна.
Тема 3. Правовые вопросы оказания помощи и спасения на море.
Права и обязанности капитана аварийного судна. Права и обязанности спасателя.
Документальное оформление спасательных работ. Договор на спасение. Право на
вознаграждение. Вынужденный ущерб. Оказание помощи аварийному судну

IV. Перечень вопросов, выносимых на зачет

1. Назовите базовые конвенции ИМО.


2. Какие документы ИМО определяют процедуры проверки внедрения базовых
конвенций ИМО на судах.
3. Кто контролирует безопасность судов.
4. Что такое СОЛАС - 74.
5. Сколько глав содержит СОЛАС - 74, их содержание.
6. Назначение СОЛАС – 74.
7. Что такое освидетельствование судна.
8. Кто проводит освидетельствование судна.
9. Назовите виды освидетельствования.
10. Класс судна, классификационное освидетельствование
11. Конвенционное освидетельствование судов.
12. Задача СОЛАС – 74.
13. С какого момента осуществляется контроль за безопасностью судна.
14. Что определяет Конвенция о грузовой марке
15. Что такое палубная линия, условия нанесения.
16. Что такое высота надводного борта.
17. Что такое грузовая марка.
18. Виды грузовых марок.
19. Посадка судна, параметры посадки
20. Какие требования предъявляет Конвенция о грузовой марке к палубным закрытиям.
21. Противопожарная защита, требования СОЛАС. Цель противопожарной защиты.
22. Требования к перекрытиям класса А
23. Требования к перекрытиям класса В.
24. Международный кодекс по системам противопожарной безопасности, назначение,
содержание
25. Международный Кодекс по спасательным средствам, назначение, содерхжание
26. Условия работы гравитационной шлюпбалки при спуске спасательной шлюпки
27. Что такое МКУБ.
28. Цель МКУБ.
4
29. Что такое СУБ.
30. Что включает в себя СУБ.
31. Назовите базовый документ по СУБ на судне.
32. Что такое ДСК.
33. Что такое СвУБ.
34. Что такое МАРПОЛ.
35. Что рассматривает Приложение I.
36. Условия сброса нефтесодержащих вод из машинного помещения.
37. Условия сброса нефтесодержащих вод из отстойных танков танкеров..
38. Что такое САЗРИУС, какие параметры регистрирует
39. Оборудование для обработки нефтесодержащих вод
40. Что рассматривает Приложение 2.
41. Классификация вредных жидких веществ.
42. Условия сброса вредных жидких веществ
43. Конструктивное обеспечение сброса вредных жидких веществ.
44. Что рассматривает приложение 3.
45. Условия сброса вредных веществ в упаковке.
46. Требования к маркировки упаковки вредных веществ.
47. Что рассматривает Приложение 4.
48. Оборудование для обработке сточных вод
49. Условия сброса сточных вод.
50. Что рассматривает Приложение 5.
51. Условия сброса мусора.
52. Оборудование по обработке мусора
53. Что рассматривает Приложение 6.
54. Требования к судовой энергетической установке и топливу по защите атмосферы.
55. Требования к обработке и сбросу балластных вод
56. Глобальная система поиска и спасания: принципы построения, цели и задачи.
57. Конвенция по поиску и спасанию на море, САР-79
58. Назначение СКЦ
59. Взаимодействие сторон при поиска и спасании
60. Руководство ИАМСАР
61. Прибрежный поиск, организация проведения
62. Океанский поиск, организация проведения
63. Конвенция по спасанию на море, 1989 г.
64. Взаимодействие сторон при оказании помощи аварийному судну.
65. Организация оказания помощи аварийному судну
.
V. Контроль уровня знаний
Собеседование по основным вопросам, прием зачета.
Наличие конспекта с Конвенциями ИМО.
Форма отчета – реферат.
Рекомендованные темы рефератов:
1. Деятельность ИМО по вопросам безопасности на море, инструменты ИМО.
2. Контроль судна Государством флага, освидетельствование судна.
3. Система управления безопасностью судна, .
4. Контроль судна Государством порта, явные основания задержания судна.
5. Экологическая безопасность судна, операции на борту судна.
6. Базовые документы ИМО по безопасности на море
7. Контроль технического состояния корпуса судна
8. Взаимоотношения судно-термина при погрузке (выгрузке судна
9. Оказание помощи аварийному судну. Действия службы спасания

5
Титульный лист реферата должен иметь установленную форму.

Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова

Факультет Судовождения и энергетики судов


Кафедра Судовождения

Учебная дисциплина Безопасность судоходства

РЕФЕРАТ

Тема реферата___________________________________

Выполнил: студент 804 группы


Фамилия И.О. ________________________
Проверил: преподаватель ______________________

Объем реферата не менее 10-15 страниц.


Содержание реферата должно включать следующие разделы:
1. Введение- актуальность выбранной темы.
2. Деятельность ИМО в данном направлении: документы ИМО, рекомендации и правовые
вопросы.
3. Решение проблемы на судне: судовая документация, процедуры, чек-листы.
4. Выводы: обобщенный анализ, рекомендации.
5. Использованная литература.

VI. Информационно методическое обеспечение.

1. Международные Конвенции по безопасности человеческой жизни на море,


СОЛАС-74, с попрвками
2. МАРПОЛ-73/78 – Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов,
3. Конвенция Международные правила предупреждения столкновения судов,
МППСС-72
4. Международная Конвенция о грузовой марке, КГМ-66
5. Международная Конвенция по обмеру судов, КОС -69
6. ПДНВ-78 – Международная Конвенция о подготовке и дипломированию моряков и
несении вахты, с поправками.
7. Международный Кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и
предотвращение загрязнений, МКУБ
8. Резолюция А.1119 (30) Процедура контроля судна государством порта
9. Резолюция А.1052(28) Кодекс по осуществлению документов ИМО
10. Руководство по СУБ судна
11. Резолюция А.996 (25). Кодекс по внедрению обязательного инструмента ИМО.
12. В.И. Дмитриев Обеспечение безопасности судна М. Консультант 2012 г.

Рассмотрено и утверждено на заседании кафедры СВиМБ


Протокол №_____ от “____”_______________ 20__ року
Заведующий кафедрой
к.т.н., доцент ___________________________ В.ГОЛОВИН