Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
- разжим цанги.
7.2. Конструкция
Система состоит из следующих узлов:
- агрегата гидростатики - 16М05А.071.000
- гидрокоммуникация – 16М05A.721.000
давление в гидросистеме;
- реле давления 4, обеспечивающее автоматический контроль
давления
в системе;
Лист
16М05А.000.000 РЭ 79
Изм. Лист № Документа_ Подпись_ _Дат
Рис. 7.1. Агрегат гидростатики
Лист
80 16М05А.000.000 РЭ
_Дат Подпись_ № Документа_ Лист Изм.
- переключатель манометра 15, подключающий манометр 14
к соответствующей точке гидросистемы (к напорной или сливной
гидролинии).
На плите 27 установлена колодка 7 с гидрораспределителем 20,
управляющим гидроцилиндром разжима цанги, а также коллектор 6, от
которого давление поступает к гидростатическим опорам шпинделя, а по
трубке 8 - к гидрораспределителю 20. По отводам 18 и 19 давление
подаётся к цилиндру разжима цанги. На колодке 10, прикреплённой к
верхней плите бака, установлено реле давления 5, контролирующее
давление в осевой опоре шпинделя и, тем самым, предохраняющее
опору от превышения осевой нагрузки.
Подвод давления от осевой опоры производится по трубке 12, а
отвод дренажа от реле - по трубке 11.
Слив со станка осуществляется через дренажный вход установки 25.
К ободу кронштейна 23 насосной установки прикреплён кронштейн
22, на котором установлена электрическая клеммная коробка 9.На
передней стенке бака установки расположен маслоуказатель 2, по
которому контролируется уровень масла в баке во время работы станка и
в процессе его заполнения маслом.
Для слива масла из бака агрегата предусмотрена маслоспускная
пробка 13.
На верхней плите установки закреплен также воздушный фильтр -
сапун 26, исключающий понижение давления воздуха в полости бака.
Лист
16М05А.000.000 РЭ 81
Изм. Лист № Документа_ Подпись_ _Дат
7,2.2. Гидрокоммуникация. Рис. 7.2.
Гидрокоммуникация станка предназначена для соединения
агрегата гидростатики с опорами шпинделя, отвода масла из картерной
полости передней бабки, коробки подач, а также для соединения с
гидроцилиндром разжима цанги.
Связь агрегата с опорами шпинделя осуществляется непос-
редственно рукавами 3 и 7.
Отвод давления от осевой опоры переднего подшипника к реле
давления производится по трубе 4. По рукаву 2 отводится масло из
картерной полости передней бабки, а по рукаву 6 - из коробки подач.
По трубам 1 и 5 и рукавам 8 и 9 давление поступает к цилиндру разжима
цанги. Переход от труб к рукавам производится при помощи переходников
11, закрепленных на пластине 10, которая установлена на торце тумбы
станка.
Лист
82 16М05А.000.000 РЭ
_Дат Подпись_ № Документа_ Лист Изм.
Рис. 7.2. Гидрокоммуникация
Лист
16М05А.000.000 РЭ 83
Изм. Лист № Документа_ Подпись_ _Дат
7.3. Описание работы гидросистемы. Рис. 7.3.
Питание системы гидростатических опор шпинделя и системы
управления цилиндром разжима цанги производится от насоса НП1 на-
сосной установки УН1.
Второй насос НП1.2 в комплекте двухпоточного насоса НП1,
постоянно подключён к теплообменнику, что обеспечивает отвод тепла
из гидросистемы и, тем самым понижение температуры масла в ней.
Давление питания к гидростатическим опорам шпинделя по-
ступает по магистралям 2-3-4 через обратный клапан KO-1 и фильтр Ф 1 ,
входящие в комплект установки насосной УН1. Из картерной полости
передней бабки рабочая жидкость по магистрали 10 поступает в бак
установки насосной УН1.
Давление в системе настраивается клапаном КД1 по показаниям
манометра MH1. Подключение манометра к соответствующей точке
производится при помощи переключателя манометра ПМ1.
Автоматический контроль давления в системе производится реле
давления РД1.
Для предотвращения выхода из строя передней гидростатической
опоры из-за осевой перегрузки в системе предусмотрено реле давления
РД2. К этому аппарату подведено по магистрали 12 давление из осевого
заднего кармана гидростатической опоры шпинделя.
При увеличении осевой нагрузки уменьшается зазор между
опорными поверхностями осевой опоры, что вызывает подъем давления
в кармане. С достижением давления в кармане величины, соответствую-
щей минимальному д о п у с т и м о м у з а з о р у между опорными
поверхностями опоры и шпинделя, срабатывает реле давления РД2 и
блокирует вращение шпинделя.
Цилиндром Н1 разжима цанги управляет гидрораспределитель P1. При
включении электромагнита YV1 давление по магистрали 8 поступает в
поршневую полость цилиндра Ц1, поршень которого перемещается
вправо (по схеме), разжимая цангу. При отключении электромагнита YV1
распределителя P1 поршневая полость цилиндра Ц1 соединяется со
сливом, а штоковая по магистрали 13 с давлением. Поршень цилиндра
отводится от тяги механизма зажима цанги, и она осуществляет зажим
заготовки.
Лист
84 16М05А.000.000 РЭ
_Дат Подпись_ № Документа_ Лист Изм.
Рис. 7.3. Схема гидравлическая
Лист
16М05А.000.000 РЭ 85
Изм. Лист № Документа_ Подпись_ _Дат
7.4. Первый пуск и наладка гидросистемы станка
Лист
86 16М05А.000.000 РЭ
_Дат Подпись_ № Документа_ Лист Изм.
Заменить фильтроэлементы в фильтре Ф1.
7.4.6. Включить приводной электродвигатель гидроагрегата и
по показаниям манометра MH1 (переключатель ПМ1 поставить в
положение 1) настроить давление в системе гидроклапаном давления
КД1 порядка 1,6 …1,7МПа (16…17 кгс/см2).
При этом давлении настроить срабатывание реле давления
РД1.
7.4.7. Регулировкой гидроклапана давления КД1 настроить
давление в системе порядка 2,0 МПа (20 кгс/см2),
7.4.8. Проверить "всплытие" шпинделя и включить его
вращение с частотой порядка 1500 об/мин на 30 минут.
После этого подрегулировать выходное давление (давление
питания опор шпинделя) до 2,0 МПа (20 кгс/см2).
7.4.9. Включением электромагнита гидрораспределителя P1,
проверить соответственно срабатывание гидроцилиндра
разжима цанги.
ВНИМАНИЕ!
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ НА СТАНКЕ ВКЛЮЧИТЬ ГИДРОАГРЕГАТ
ГИДРОСТАТИКИ И ВРАЩЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ СО СКОРОСТЬЮ 1500
об/мин НА 30-40 мин. ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
ГИДРОСИСТЕМЫ
Лист
16М05А.000.000 РЭ 87
Изм. Лист № Документа_ Подпись_ _Дат
7.5. Возможные неисправности в гидрооборудовании и способы их
устранения
Таблица 7.4.
б) засорение
отверстия подвода
давления управления
в) попадание
посторонних
включений на
посадочные
поверхности клапана
3. Засорился фильтр Снять
тонкой очистки фильтроэлемент
и заменить его
на новый
Промыть корпус
фильтра
Лист
88 16М05А.000.000 РЭ
_Дат Подпись_ № Документа_ Лист Изм.
Продолжение табл. 7.4.
Лист
16М05А.000.000 РЭ 89
Изм. Лист № Документа_ Подпись_ _Дат