ISTA UserManual ru-RU

Руководство пользователя ISTA
Версия ISTA 4.15

Дата Декабрь 2018
BMW Group Стр. 2
Руководство пользователя ISTA, Версия ISTA 4.15 от 104
Содержание
Содержание ...................................................................................................................................................... 2
1 Введение ................................................................................................................................................... 4
1.1 Значение используемых символов в документе ............................................................................ 4
1.2 Указания по технике безопасности .................................................................................................. 4
1.3 Обзор .................................................................................................................................................. 5
1.3.1 Аппаратно-программный комплекс для СТОА ISTA (интегрированное служебно-
техническое приложение) ........................................................................................................................ 5
1.3.2 Обмен данными между ISTA и другими системами через IPS ............................................ 6
1.3.3 Распределение по маркам ...................................................................................................... 6
1.3.4 Общее управление приложением .......................................................................................... 7
2 Инсталляция и обновление программного обеспечения .................................................................... 11
2.1 Инсталляция .................................................................................................................................... 11
3 Управление ............................................................................................................................................. 12
3.1 Запустить приложение .................................................................................................................... 12
3.2 Выполнение настроек ..................................................................................................................... 13
3.2.1 Настройки клиента ................................................................................................................. 13
3.2.2 Данные поставщика ............................................................................................................... 14
3.2.3 Версии ..................................................................................................................................... 14
3.2.4 Начальные настройки процесса ........................................................................................... 14
3.2.5 Сервисный разъем ................................................................................................................. 14
3.3 Идентифицировать транспортное средство ................................................................................. 15
3.3.1 Одновременно обрабатывать несколько процессов .......................................................... 16
3.3.2 Запрет на передачу данных транспортного средства ........................................................ 19
3.3.3 Выбор транспортного средства через «Считать данные транспортного средства» ....... 22
3.4 Тестирование т/с ............................................................................................................................. 25
3.5 Показать накопитель ошибок ......................................................................................................... 27
3.6 Редактирование плана проверки ................................................................................................... 28
3.7 Запрограммировать автомобиль ................................................................................................... 30
3.7.1 Подготовка к программированию ......................................................................................... 33
3.7.2 Обновление программного обеспечения ............................................................................ 35
3.7.3 Замена ЭБУ ............................................................................................................................ 45
3.7.4 Модификация автомобиля .................................................................................................... 48
3.7.5 План действий ........................................................................................................................ 57
3.7.6 Дополнительная подготовка и заключительные сервисные функции .............................. 60
BMW Group Стр. 3
3.7.7 Итоговый отчет....................................................................................................................... 62

3.7.8 Блокировка выполнения ........................................................................................................ 64
3.7.9 Ключи деблокировки .............................................................................................................. 65
3.7.10 Мероприятия по ремонту ЭБУ .............................................................................................. 68
3.7.11 Решение проблем .................................................................................................................. 70
3.8 Обновить или активизировать навигационные карты .................................................................. 71
3.8.1 Выбор функции ...................................................................................................................... 71
3.8.2 Обновление навигационных карт (с активизацией или без нее) ....................................... 72
3.8.3 Активизация имеющейся навигационной карты ................................................................. 75
3.9 Измерения в транспортном средстве ............................................................................................ 76
3.9.1 Подключение вручную к интеллектуальному измерительному интерфейсному блоку
(IMIB) 78
3.9.2 Соединение с IMIB из процесса............................................................................................ 81
3.10 Печатать протокол процесса .......................................................................................................... 84
3.11 Процесс завершить ......................................................................................................................... 85
3.11.1 Проверка статуса передачи данных протокола процесса сервисного обслуживания .... 87
3.12 Продолжить процесс ....................................................................................................................... 89
4 Отзыв ....................................................................................................................................................... 92
4.1 Служба технической поддержки .................................................................................................... 92
4.2 Обратная связь по смыслу ............................................................................................................. 92
5 Пиктограммы ........................................................................................................................................... 96
5.1 Панель инструментов ..................................................................................................................... 96
5.2 Панель процесса ............................................................................................................................. 97
6 Приложение ............................................................................................................................................ 99
6.1 Тип информации документов ISTA ................................................................................................ 99
Перечень таблиц .......................................................................................................................................... 101
Перечень рисунков ...................................................................................................................................... 102
BMW Group Стр. 4
1 Введение
В настоящем документе описаны управление, маски индикации и функции аппаратно-программного

комплекса ISTA для СТОА. Руководство пользователя в первую очередь предназначено для
специалистов по сервисному обслуживанию, работающих в ремонтной зоне.
1.1 Значение используемых символов в документе
Символы, используемые в настоящем руководстве пользователя, имеют следующее значение:
Символ обозначает «уведомление» и «предостережение». Он стоит для особенно важных

надписей во избежание неожиданных результатов в обращении с ISTA и указания на
действия, котоыре могут привести к ущербу для людей или материальному ущербу.
Символ «ИНФОРМАЦИЯ» указывает на наличие дополнительной документации.
1.2 Указания по технике безопасности
В этом руководстве пользователя содержатся важные предупреждения и указания по технике

безопасности, которые должен соблюдать пользователь.
Приложение ISTA предусмотрено только для совершенно определенной, описанной в этом

руководстве пользователя цели применения. Также объяснены важнейшие требующиеся для
использования и эксплуатации ISTA необходимые условия и меры безопасности, чтобы обеспечить
безопасную работу. Для применений за рамками описанной цели применения и без соблюдения
требующихся необходимых условий и мер безопасности гарантия не предоставляется. ISTA может
использовать и эксплуатировать только персонал, который исходя из своей квалификации в
состоянии придерживаться необходимых мер безопасности при применении и эксплуатации.
При использовании ISTA следует обеспечить, чтобы проверяемый объект не переводился в рабочие
состояния, которые могут привести к повреждению материальных ценностей и опасности для людей.
BMW Group Стр. 5
Определенные функции в ISTA могут вызывать активацию узлов на подключенном т/с.

Поэтому перед выполнением данных функций необходимо убедиться, что в опасной зоне
никого нет. Также необходимо соблюдать общие правила техники безопасности.
1.3 Обзор
1.3.1 Аппаратно-программный комплекс для СТОА ISTA (интегрированное служебно-техническое

приложение)
ISTA - это приложение для диагностики и программирования автотранспортных средств BMW Group в
торговой организации по всему миру
1.3.1.1 Диагностика
 Идентификация транспортного средства для определенного технического обслуживания

транспортного средства
 Поиск информации для ремонта и технического обслуживания
 Поиск ошибок с пошаговыми инструкциями
 Ремонт с помощью программного обеспечения
1.3.1.2 Программирование
 Обновление программного обеспечения
 Замена ЭБУ
 До- и переоснащение
1.3.1.3 Интерфейсы
IMIB (интеллектуальный измерительный интерфейсный блок)

BMW Group Стр. 6
IMIB – это мощный измерительный прибор. Оно содержит несколько измерительных устройств,
которые могут превращаться в осциллограф или цифровой мультиметр. Для вывода напряжений и
сигналов IMIB имеет управляемые источники тока и напряжения.
Оно может использоваться без соединения с ISTA в качестве Standaloneизмерительного прибора или
же в соединении с ISTA. Возможными типами соединения являются LAN или WLAN.
В сочетании с ISTA устройство может эксплуатироваться в двух режимах:
 свободная система измерений
 в рамках проверок в качестве системы поиска неисправностей с пошаговыми инструкциями.
Свободная система измерений позволяет после установления соединения с IMIB в соответствующих

масках ввода выполнять ручные настройки, чтобы влиять на индикацию текущих результатов
измерения.
При использовании в качестве системы поиска неисправностей с пошаговыми инструкциями система

настраивается автоматически через программные указания в тестовом модуле, результаты
отображаются в специальных масках и оцениваются программой.
ICOM (встроенный оптический модуль связи)
ICOM является устройством связи (VCI, Vehicle Communication Interface) и представляет собой
диагностический интерфейс для транспортного средства. Оно подключается к т/с и может после этого
соединяться через менеджер соединений ISTA. Благодаря этому ISTA может обмениваться данными
с т/с, например, для автоматической идентификации транспортного средства или для отработки
тестовых модулей.
1.3.2 Обмен данными между ISTA и другими системами через IPS
IPS (ISPI Process Services) – это сервис Windows, который предлагает интерфейсы для приложений
ISPI Next, таких как AIR, ISTA, ISPA Next и ISPA Mobile, чтобы можно было обращаться к общим
данным независимо от устройства и приложения. Сервис обеспечивает обмен данными между
приложениями. Если сервис не активен во внутренней сети производственного подразделения,
использование данных, в зависимости от приложения, может быть сильно ограниченным. Всегда
может использоваться только одна услуга на сохранение данных.
1.3.3 Распределение по маркам
Для марок BMW, BMWi, BMW Motorrad, MINI и Rolls-Royce используется стандартный
пользовательский экран. Распределение по маркам (в зависимости от полномочий производственного
BMW Group Стр. 7
подразделения) можно распознать по различным цветам выделения активных объектов. Присвоение

цветов маркам приведено в следующей таблице.
Марка Цвет
Дилер по нескольким маркам BMW Group бирюзовый
BMW / BMWi / BMW Motorrad синий
MINI оранжевый
Rolls-Royce коричнево-желтый
Таблица 1 Марки и цвета
1.3.4 Общее управление приложением
Графическое отображение на экране имеет общее название «окна». Там содержится информация и
функции управления для аппаратно-программного комплекса для СТОА ISTA.
Все окна, как правило, имеют одинаковую структуру. Они подразделяются на следующие зоны:
1. Панель процесса
2. Панель инструментов
3. Строка заголовка
4. Зона навигации
5. Рабочий диапазон
6. Строка примечания
7. Строка действий
BMW Group Стр. 8
Рис. 1 Поля управления и индикации
1.3.4.1 Панель процесса
Сама панель процесса активна только во время активного процесса. Все функции этой панели
влияют только на текущий процесс.
1.3.4.2 Панель инструментов

BMW Group Стр. 9
Панель инструментов присутствует во всех окнах. Функции, которые можно вызвать с помощью
пиктограмм, описываются в главе Пиктограммы.
1.3.4.3 Строка заголовка
В главной панели управления отображаются VIN и основные признаки идентифицированного

автотранспортного средства. Идентификационный номер т/с показывается только в том случае, если
т/с было идентифицировано путем ввода или считывания идентификационного номера.
1.3.4.4 Зона навигации
Переходить между отдельными функциями системы управления СТОА вы можете с помощью
 исходного меню (первая строка),
 подменю (вторая строка) и
 вкладки.
Выбранные вкладки помечаются цветом марки.
1.3.4.5 Рабочий диапазон
Здесь находятся дополнительные возможности выбора или информация. Колонку, по которой

отсортирован список выбора, можно узнать по белой стрелке, направленной вверх или вниз.
1.3.4.6 Строка примечания
В нижней части рабочей зоны также может отображаться строка примечания с указанием
дополнительных данных.
1.3.4.7 Строка действий
Здесь высвечиваются клавиши в зависимости от информации в рабочей зоне.
1.3.4.8 Возможности ввода текста (экранная клавиатура)
В некоторых окнах требуется вводить текст или символы. Ввод осуществляется с помощью
клавиатуры. Щелчком кнопки «Keyboard» можно вызывать экранную клавиатуру. На экранной
клавиатуре всегда активны только те кнопки, которые могут потребоваться на данном этапе работы.
Ввести недопустимые символы с помощью экранной клавиатуры невозможно.
BMW Group Стр. 10
При повторном нажатии кнопки «Keyboard» экранная клавиатура исчезает.
Рис. 2 Пример экранной клавиатуры: ввод критерия поиска

2 Инсталляция и обновление программного обеспечения
Требования к системе (инфраструктура и аппаратное Руководство по планированию ISPI

обеспечение)
Инсталляция и обновление программного обеспечения Руководство для администратора

ISPI
Таблица 2 Ссылочные документы
2.1 Инсталляция
Следуйте инструкциям в руководстве администратора ISPI.

3 Управление
3.1 Запустить приложение
Запуск приложения ISTA производится путем
 двойного щелчка по символу ISTA на рабочем столе Windows;

или
 выбора ярлыка ISTA в меню «Пуск» «Все программы — BMW Group ISPI Next — BMW Group
ISTA»
После запуска показываются специальные обновления. Период показа может регулироваться

администратором.
Рис. 3 Специальные изменения

Указания по использованию
Информация в приложении ISTA служит для правильного выполнения техобслуживания и

ремонтных работ для неизмененных серийных изделий BMW Group. Необходимым
условием для выполнения названных выше работ является завершенное техническое
образование по автомобильной технике, регулярное повышение квалификации, а также
курсы по конкретным системам.
ISTA можно использовать только в служебных целях; использование в личных целях

запрещено. К полученной из ISTA информации нельзя предоставлять доступ посторонним
лицам.
Доступ к приложению протоколируется.
Нажимая кнопку "Принять", вы принимаете условия использования приложения, и ISTA продолжает

свою работу.
Чтобы отклонить условия использования, нажмите кнопку "Отклонить". В этом случае ISTA завершает
работу.
Чтобы открыть процесс, нужно выбрать вкладку «Operations».
3.2 Выполнение настроек
Нажатием на символ гаечного ключа в главном меню интерфейса ISTA открывается окно
Administration. Окно содержит пять вкладок со следующими вариантами установки.
3.2.1 Настройки клиента
В разделе Client settings можно выполнить базовые настройки.

 Язык: Можно выбрать только языки, выбранные администратором ISPI в ISPI Cockpit для
текущего производственного подразделения и разрешенные дистрибьютором. Изменение вступит
в силу сразу после закрытия окна администрирования.
 Марка: Здесь можно выбрать все марки, на которые у производственного подразделения есть
полномочия.
 Печать: Здесь можно предварительно настроить, следует ли при печати файла по умолчанию
предоставлять выбор принтеров или использовать стандартный принтер. В зависимости от маски
настройки можно поменять в процессе печати.
 Здесь можно настроить длительность отображения новостей, которые представлены на

начальной странице ISTA.
 Здесь можно настроить период, по истечении которого удаляются локальные данные протокола
процесса сервисного обслуживания. Доступны значения от семи дней до «никогда».
3.2.2 Данные поставщика
На вкладке Dealer data отображаются данные дилера, как они зарегистрированы в BMW. К таким
данным Номер производственного участка дилера и производственного подразделения, адрес,
полномочия на марки, а также возможное право на работу с бронированными автомобилями. License
Expiration показывает момент, до которого ISTA можно использовать офлайн, то есть, без
подключения к серверной части BMW. Это значение обновляется после подключения к серверной
части BMW.
На этой вкладке также можно предварительно выбрать, идет речь о случае для ремонтной зоны или о
неисправности. Последний параметр предназначен для аварийной помощи BMW.
3.2.3 Версии
На вкладке Version отображаются версии всех инсталлированных пакетов ISTA, а также время
инсталляции.
3.2.4 Начальные настройки процесса
В Initial operation settings можно запустить ведение расширенного журнала. Эта функция используется
только по указанию ISPI Next Support с целью поиска неисправностей.
3.2.5 Сервисный разъем

В разделе Vehicle Interface отображается вид интерфейса, а также путь в сети. Настройки должен
выполнять администратор ISPI.
3.3 Идентифицировать транспортное средство
Обработка транспортного средства в ISTA возможна только в рамках процесса сервисного

обслуживания.
ISTA предоставляет следующие возможности идентификации транспортного средства:
 идентификация путем ввода идентификационного номера т/с

 идентификация путем считывания данных транспортного средства с тестированием

транспортного средства или без него (см. главу «Выбрать т/с через функцию «Считать данные
транспортного средства»»)
Для идентификации с помощью выбора автотранспортного средства через «Считать данные

автотранспортного средства» автотранспортное средство и ISTA должны быть соединены через
ICOM.
3.3.1 Одновременно обрабатывать несколько процессов
ISTA поддерживает обработку до трех полностью параллельных процессов диагностики и

программирования. Все относящиеся к процессу функции собраны на панели процесса .
Рис. 4 Кнопки на панели процессов
Дополнительную информацию по специальным символам процесса см. в Пиктограммы .
3.3.1.1 Описание процесса
Подробности процесса показываются, когда стрелка мыши находится над процессом:

Рис. 5 Описание процесса
Если ICOM не подключен, то вместо ICOM-ID показывается «InfoSession».
OperationID позволяет локализовать все файлы процесса в одноименном каталоге

используемого компьютера.
3.3.1.2 Цвета и состояния
Процессы могут открываться независимо от нумерации. В целях различимости активные процессы

обозначаются разными цветами:
Символ Цвет Значение
Серый Процесс не активен
Белый Процесс запускается
Другие
Каждый процесс получает тот же цвет, что и используемый ICOM. Если двум
или более ICOM присвоен один и тот же цвет, то ISTA генерирует
дополнительный случайный цвет.
Предпочитаемые цвета могут быть выбраны в конфигурации ICOM.
Таблица 3 Возможные цвета процессов
Возможные состояния процессов также визуализируются:
Символ Состояние Значение
Без анимации Процесс активен и в ожидании
Обегающая Процесс активный и в обработке. Например, в данное время выполняется

анимация тестовый модуль или проводится программирование.
Мигает Необходимо взаимодействие, например, предупреждающее сообщение

Символ Состояние Значение
Таблица 4 Возможные состояния процессов
3.3.1.3 Обзор активных процессов
Все активные процессы могут показываться и обрабатываться в форме таблицы:
Рис. 6 Активные процессы
3.3.2 Запрет на передачу данных транспортного средства

Чтобы запретить передачу данных т/с в BMW AG, введите соответствующий идентификационный
номер транспортного средства на вкладке Data protection перед идентификацией транспортного
средства.
Во время идентификации т/с ISTA проверяет, разрешена ли передача данных т/с в BMW AG. В случае
запрета вместо символа "Ответ" отображается символ "Без передачи данных" .
Затронутые данные:
 диагностический протокол;
 протокол программирования;
 технические данные транспортного средства.
Рис. 7 Запрет на передачу данных транспортного средства

Для идентификационного номера транспортного средства, на передачу данных которого в BMW AG

наложен запрет, на вкладке Finished отображаются исключительно данные о локальной передаче:
Рис. 8 Завершенные процессы
При возобновлении завершенного процесса транспортного средства, передача данных которого в

BMW AG была запрещена, передача данных будет по-прежнему запрещена. При возобновлении
процесса ISTA вносит соответствующий идентификационный номер транспортного средства в список
на вкладке Data protection. Это касается всех устройств.
Если клиент решит отменить свой запрет на передачу данных, необходимо будет удалить
соответствующий идентификационный номер транспортного средства на вкладке Data protection и
начать новый процесс сервисного обслуживания.
После перезапуска ISTA все данные из Data protection удаляются.

 Подавление передачи диалоговым окном защиты данных можно использовать только в

том случае, если имеется надлежащий запрет клиента.
 Если несмотря на запрет клиента данные по ошибке были отправлены в BMW AG,
необходимо немедленно проинформировать об этом дистрибьютора.
 Подавление не ускоряет процесс обработки в приложении СТОА и документируется в

BMW AG.
3.3.3 Выбор транспортного средства через «Считать данные транспортного средства»
Чтобы создать новый процесс, нужно выбрать вкладку «Operations». После этого вкладка «Read Out
Vehicle Data» показывается под вкладкой «New».
Идентификация транспортного средства производится посредством
 "Identification without vehicle test": идентификации без последующего теста транспортного средства
или
 "Complete identification": идентификации с последующим тестом транспортного средства
Для проведения программирования необходим предварительный тест транспортного

средства посредством «Complete identification»!
Рис. 9 Подготовка к считыванию данных автомобиля
Открывается менеджер соединений. В рабочей зоне менеджера соединений вводятся сервисные

разъемы (ICOM) из ремонтной зоны.
Из списка устройств связи можно выбрать устройство и затем нажать кнопку «Set up connection».
Рис. 10 Менеджер соединений / Connection manager
Теперь устанавливается соединение с т/с и выполняется идентификация т/с. Для этого ISTA
считывает идентификационный номер транспортного средства и другие данные из т/с.
Если ICOM имеет статус «Микропрограммное обеспечение» и не может быть выбрано, то

сначала нужно выполнить обновление микропрограммного обеспечения ICOM!
3.4 Тестирование т/с
Если идентификация транспортного средства была вызвана через «Read Out Vehicle Data» и
«Complete Identification», после идентификации транспортного средства автоматически запускается
тест транспортного средства и после этого передача и анализ эксплуатационных и сервисных данных
транспортного средства. Во время теста транспортного средства показывается дерево ЭБУ на
вкладке «Control unit tree».
Рис. 11 Проведение теста транспортного средства
Здесь вы можете следить за процессом определения блоков управления. Если дерево ЭБУ
недоступно, то автоматически будет показан список ЭБУ на вкладке «Control unit list».
Дерево ЭБУ содержит все блоки управления, установленные в идентифицированном т/с, и

отображает их принадлежность к соответствующей шинной системе. Блоки управления
идентифицируются друг за другом, и считывается информация из их ЗУ неисправностей. После

завершения идентификации цвет меняется в зависимости от распознанного состояния. Легенда
показывается под деревом ЭБУ. На этой вкладке при необходимости можно еще раз запустить тест
транспортного средства или вызвать функции выбранного ЭБУ.
При нажатии кнопки «Display fault memory» показываются записи кода неисправности.
3.5 Показать накопитель ошибок
После теста транспортного средства нажатием кнопки "Display Fault memory" совершается переход в
окно "Fault memory". Там перечисляются считанные коды неисправности с соответствующим
описанием.
Рис. 12 Показать накопитель ошибок
Функцию "Delete fault memory" можно выполнить в конце поиска неисправностей с пошаговыми
инструкциями.
Чтобы запустить поиск неисправностей с пошаговыми инструкциями, сначала рассчитайте план

проверки, для чего нажмите кнопку "Calculate test plan".
3.6 Редактирование плана проверки

В плане проверки приводится список деталей и функций, которые могут быть причиной
неисправности. Для деталей и функций будут показаны подходящие документы и тестовые модули, в
колонке Type обозначены «ABL». Документы и тестовые модули отображаются в колонке Type
соответствующим сокращением.
Действия локализуют неисправность и дают указания по ее устранению.
Тестовый модуль запускается следующим образом:
 Выбрать нужный тестовый модуль из плана проверки.
 Щелкнуть по кнопке "Display".
Рис. 13 План проверки
Приоритет вызова процессов, указанный в плане проверки, не является обязательным.

Приоритизация представляет собой рекомендацию для порядка выполнения.
Тестовый модуль служит в первую очередь для поиска причины неисправности. Действия также могут
использоваться для выполнения сервисных функций. При выполнении действия может отображаться
информация, а также может выполняться считывание и ввод результатов измерения. Кроме того, при
выполнении действий на экране могут появляться запросы в виде окон выбора.
При необходимости после выполнения тестового модуля в план проверки включается

дополнительная информация, которая требуется для дальнейшего поиска или устранения
неисправности.
Рис. 14 Тестовый модуль, пример
После того, как план проверки был отработан, следует очистить ЗУ неисправностей т/с при помощи
соответствующей сервисной функции.
3.7 Запрограммировать автомобиль
ISTA содержит все необходимые функции программирования для серий F, G и I, а также для моделей
мотоциклов с BN2020. Необходимая в прошлом смена системы отпадает, а вследствие этого также
многократное исполнение одинаковых операций, напр., повторная идентификация инсталлированных

ЭБУ.
Функциональность программирования доступна, если инсталлированы сервисные данные. Это видно

в «Administration» (символ гаечного ключа) на вкладке «Version» или в ISTA Launcher. Если сервисные
данные не инсталлированы, вкладки программирования не активированы. Сервисные данные
являются частью пакета сервисных данных (SDP).
Рис. 15 Administration: инсталлированные версии
Транспортные средства серий E и мотоциклы с классической бортовой сетью и бортовой

сетью 2000 должны и в дальнейшем программироваться с помощью ISTA/P!
Функции, необходимые для программирования, доступны в следующих вкладках:

Рис. 16 Вкладка Vehicle management/ Software update
Vehicle management
 Software update
o Comfort — согласно предложенному плану мероприятий
o Advanced - для расширения плана мероприятий
o Additional software - например Обновить или активизировать навигационные карты
 Control Unit Replacement
o Before Replacement (подготовка) — подготовка ЭБУ для замены
o After Replacement (дополнительная подготовка) — конфигурирование ЭБУ после замены
 Vehicle modification
o Retrofit
o Conversion
o Conversion (coding only)
o Removal of Retrofit/Conversion
o Immediate actions
Рис. 17 Вкладка Service plan/ Programming plan
Service plan
 Programming plan
o Measures plan
o Final report
3.7.1 Подготовка к программированию
Правильная подготовка и дополнительная подготовка транспортного средства являются

необходимым условием программирования.
После запуска выполнения плана мероприятий отображается всплывающее окно с условиями,

которые должны быть выполнены при программировании. Это окно показывается один раз на
процесс.
Рис. 18 Подготовка к программированию
Кроме указаний на экране необходимо соблюдать следующие условия.

 По возможности защищайте автотранспортное средство от воздействия прямых солнечных лучей.
 Двигатель, коробка передач и тормозная система должны остыть до температуры наружного

воздуха.
 Если речь идет о гибриде или электромобиле, обратите внимание на следующее указание по
технике безопасности:
o Ремонтные работы разрешается проводить только прошедшим специальное обучение

специалистам по работам на конструктивно безопасных высоковольтных системах. При
этом следует соблюдать требования соответствующих руководств по ремонту.
o При программировании электромобилей или гибридных автомобилей серий F, G, I и

последующих серий отключать высоковольтные системы не требуется.
 Отключите все электрические потребители и свет, а также указатели направления движения.
 Отключите систему стеклоочистителей/-омывателей.
 Подключите новое утвержденное BMW Group зарядное устройство.
 Включите зажигание (контакт 15) перед подключением сервисного разъема ICOM на

автотранспортном средстве. Для этого в салоне транспортного средства должен находиться
идентификационный трансмиттер. На автотранспортных средствах серии G зажигание можно
включить вручную 3-кратным быстрым нажатием кнопки СТАРТ-СТОП.
 В процессе программирования не открывайте и не закрывайте двери водителя, чтобы контакт 15

не отключился.
 Выключите все мобильные телефоны, соединенные с автотранспортным средством, для

предотвращения отмены программирования телефонными вызовами.
 Перед запуском программирования закройте крышку багажника.
 Обновление уровня интеграции может привести к тому, что соединенные ранее мобильные
телефоны или версия программного обеспечения больше не будут совместимы. Информацию о
проверке совместимости см. на сайте www.bmw.de/bluetooth или www.mini.com/bluetooth.
 Серии F, G, I и последующие серии: выберите персональные настройки (гость) и экспортируйте

или сохраните все созданные профили пользователя через разъем USB в перчаточном ящике.
Во время программирования соблюдайте следующие условия:
 Выполняйте требования и указания ISTA.
 Не выключайте зажигание.
 Не разъединяйте соединения между сетью СТОА, ICOM и автотранспортным средством.
 Во время программирования не выполняйте на или в транспортном средстве никаких действий,

не указанных системой ISTA.
3.7.2 Обновление программного обеспечения
Программирование доступно через вкладки «Vehicle management» / «Software update». Планируемые

действия, прежде всего, фиксируются в плане мероприятий. Рассчитанный после теста т/с план
мероприятий может выполняться напрямую на вкладке «Comfort» или заранее дополниться на
вкладке «Advanced» вручную, после этого производятся расчет и выполнение.
Для программирования следует выполнить тест транспортного средства (см. главу

Тестирование т/с).
При идентификации транспортного средства через «Read Out Vehicle Data» и «Complete
identification» тест транспортного средства запускается автоматически.
3.7.2.1 Komfort
Через «Software update» / «Comfort» можно запрограммировать автотранспортное средство до

последнего уровня интеграции на основании составленного плана мероприятий без дополнительных
действий пользователя. В данной вкладке нельзя вручную выбрать дополнительные действия.
Требуемая инициализация и последующая обработка автоматически добавляются согласно расчету
плана мероприятий.
Комфортное обновление программного обеспечения запускается кнопкой «Execute measures plan».

Рис. 19 Комфорт / Comfort
Перед началом выполнения плана мероприятий отображаются необходимые условия для

программирования. Их необходимо выполнить и подтвердить. В связи с этим нужно также учитывать
информацию в главе «.Подготовка к программированию версии 4.15».
О завершении обновления программного обеспечения сигнализирует сообщение, которое

необходимо квитировать. Если определенные действия не выполнены, то после квитирования
сообщения автоматически отображается план мероприятий.
Рис. 20 завершение выполнения плана мероприятий
Для полного ввода в эксплуатацию программируемого автотранспортного средства необходимо

выполнить заключительные сервисные функции из плана мероприятий, см. раздел «Дополнительная
подготовка и завершающие сервисные функции».
После завершения выполнения плана мероприятий и сервисных функций показывается «Итоговый

отчет», который документирует проведенные работы.
3.7.2.2 Расширен
Через «Software update» / «Advanced» можно дополнительно к уже рассчитанному плану мероприятий
вручную выбрать ЭБУ для программирования или кодирования.
Рис. 21 Расширено / Advanced
План мероприятий дополняется следующим образом. С помощью кнопки «Display measures plan»
открывается вкладка «Measures plan».
Рис. 22 план мероприятий, дополненный вручную
При нажатии кнопки «Calculate measures plan» план мероприятий обновляется вручную
добавленными действиями и может выполняться нажатием кнопки «Execute measures plan».
Перед началом выполнения плана мероприятий показываются необходимые условия

программирования. Их необходимо выполнить и подтвердить. В этой связи также следует учитывать
данные в разделе «Подготовка для программирования».
Окончание обновления программного обеспечения показывается сообщением, см. рисунок

Окончание проведения плана мероприятий.
Рис. 23 завершение выполнения плана мероприятий
Для полного ввода в эксплуатацию программируемого автотранспортного средства необходимо

выполнить заключительные сервисные функции из плана мероприятий, см. раздел «Дополнительная
подготовка и завершающие сервисные функции».
После завершения выполнения плана мероприятий и сервисных функций отображается «Итоговый

отчет», который документирует проведенные работы.
3.7.2.3 Дополнительное программное обеспечение / защита компонентов
Защита компонентов — это соединение головного устройства с транспортным средством (Body

Domain Controller), помогающее предотвратить кражу.
При установке новой детали HU-H2 блокировка выполняется автоматически через ISTA 4.
Если сработала защита компонентов, присутствует ЗУ неисправностей 0xB7F87A у"Защита

компонентов активна", и ключи деблокировки HU-H2 недействительны.
Разблокировка головного устройства
Случаи применения:
 замена BDC;
Последовательность действий
1. Т/с с уровнем интеграции 16-11-5xx обязательно следует программировать на текущий уровень

интеграции.
2. Свяжитесь с технической поддержкой через PuMA. Служба поддержки создаст необходимый ключ
деблокировки для головного устройства.
3.
Соедините транспортное средство с ISTA и на вкладке «Additional software» выберите функцию

«Initialisation of head unit component protection».
Рис. 24 Защита компонентов/component protection
4.
Подтвердите диалоговое окно загрузки ключа деблокировки.
5.
Отобразится текст указания с информацией о том, что ключ деблокировки успешно активирован.
Квитируйте сообщение и следуйте отображаемым указаниям.
Рис. 25 Активация прошла успешно/activation successful
6. ISTA автоматически переключится на вкладку «After Replacement».
7.
После успешной деблокировки выберите блок управления, который необходимо заменить (BDC
или головное устройство).
Если ни один блок управления не был заменен,

всегда выбирайте головное устройство.
Рис. 26 После замены / After Replacement
8. Проведение плана мероприятий.
9.
В диалоговом окне для загрузки ключей деблокировки установите флажок "Import", затем
подтвердите выбор.
Рис. 27 Требуется ключ деблокировки/Enabling codes required
10. Подтвердите подготовку к программированию. После этого отрабатывается план мероприятий.
3.7.3 Замена ЭБУ
Для работоспособности новых ЭБУ необходимо обеспечить их совместимость в автотранспортном

средстве с помощью программного обеспечения, кодирования, а при необходимости активации.
Кроме того, данные для конкретного ЭБУ, например, индивидуальные данные, нужно считать из
заменяемого и перенести в новый ЭБУ. Эти операции выполняются в рамках замены с пошаговыми
инструкциями.
ЭБУ можно заменить двумя способами:
1. замена с пошаговыми инструкциями (стандарт);
2. замена без пошаговых инструкций.
Подробный порядок действий описан в разделе «После замены».
Перед заменой
Перед заменой ЭБУ выбирается на соответствующей вкладке, вследствие чего он учитывается для
замены при расчете плана мероприятий. Для ЭБУ с индивидуальными данными в план мероприятий
автоматически добавляется резервное копирование.
Замена с пошаговыми инструкциями выполняется в следующем порядке.
1. Выбрать ЭБУ на вкладке «Before Replacement».
2. Рассчитать и выполнить план мероприятий.
3. Проверьте итоговый отчет на наличие указаний или инструкций и учтите их.
4. Завершите процесс и выполните замену блока управления на автотранспортном средстве.
Рис. 28 Перед заменой / Before Replacement
После замены
После замены необходимо определить вид замены блока управления: с пошаговыми инструкциями
или без них.
 Замена с пошаговыми инструкциями (были выполнены все шаги, указанные в «Перед заменой»):
Если после замены блока управления транспортное средство снова соединяется с аппаратно-
программным комплексом ISTA для СТОА и перенимается вышеуказанный процесс (см. главу
«Продолжить процесс»), то замену можно завершить, выполнив рассчитанный план мероприятий.
Замененный блок управления уже указан в плане мероприятий.
 Замена без пошаговых инструкций (шаги, указанные в разделе «Перед заменой» не выполнены):
в данном случае замененный ЭБУ необходимо обязательно выбрать на вкладке «After Replacement»,
чтобы произведенная замена блока управления учитывалась при составлении плана мероприятий. В
данном случае используется следующий порядок действий.
1. Выбрать ЭБУ на вкладке «After Replacement».
2. Составьте и выполните план мероприятий.
3. Проверьте итоговый отчет на наличие указаний/инструкций, выполните их.
Рис. 29 После замены / After Replacement

Если замена блока управления была выполнена без шагов на вкладке «Before
Replacement», блок управления должен быть обязательно выбран на вкладке «After
Replacement». Таким образом учитываются необходимые тестовые модули для
дополнительной обработки после замены в плане мероприятий.
3.7.4 Модификация автомобиля
Вкладка «Vehicle modification» предлагает доступ к следующим функциям:
 Дооснащение
 Переоснащение
 Переоснащение (только кодирование)
 Возврат в исходное состояние
 Экстренные меры
Дооснащение/переоснащение, защищенное ключом деблокировки SWT/IBAC
Защита ключом деблокировки SWT (технология Sweeping)
Некоторые работы по дооснащению и переоснащению защищаются посредством ввода ключа

деблокировки. В случае выбора таких работ по дооснащению/переоснащению пользователь получает
указание о необходимости ввода платного ключа деблокировки.
Рис. 30 указание при выборе дооснащения, защищенного ключом деблокировки
При запуске выполнения плана мероприятий пользователь получает запрос на ввод ключа
деблокировки. В таком случае ключ деблокировки только проверяется ISTA и не записывается в ЭБУ.
Защита ключом деблокировки IBAC
Блокировки выполнения, а также отдельные работы по переоснащению и дооснащению защищаются

посредством ввода ключа деблокировки IBAC (онлайн-генерация ключей деблокировки в интернете).
Ключ деблокировки IBAC можно запросить в службе технической поддержки. Ключ деблокировки
IBAC действует в течение 30 дней.
Рис. 31 Ключ деблокировки IBAC
Для генерирования ключа деблокировки IBAC необходимы следующие данные:
 код заказа IBAC (или выбранное переоснащение), показываемый после выбора переоснащения
или дооснащения;
 Семизначный идентификационный номер транспортного средства
 дилерский номер.
3.7.4.1 Дооснащение
Во вкладке «Retrofit» предлагаются все доступные для т/с дооснащения в алфавитном порядке. Для
дооснащения требуется как переоборудование, так и программирование.
Рис. 32 Доооснащение / Retrofit
Подробную информацию о продукте для каждого дооснащения можно получить в Aftersales

Assistance Portal (ASAP).
3.7.4.2 Переоснащение
Во вкладке «Conversion» предлагаются все доступные для т/с переоснащения в алфавитном порядке.
При определенных обстоятельствах для переоснащения необходимо выполнять переоборудование и
программирование.
Рис. 33 Переоснащение / Conversion
Подробная информация по переоснащениям содержится в документе PuMA, а в США в Service

Information Bulletin.
3.7.4.3 Переоснащение (только кодирование)
На вкладке «Conversion (coding only)» предлагаются все доступные для т/с переоснащения, которые
возможны без программирования (только с кодированием). При этом для автотранспортного средства
сохраняется та же версия программного обеспечения (уровень интеграции), и новые функции

активируются посредством кодирования.
При выборе переоснащения с кодированием уже имеющийся план мероприятий сбрасывается, и

выполняется переход в так называемый «режим переоснащения с кодированием», см. рис. «Переход
в режим переоснащения с кодированием». При этом, в план мероприятий нельзя добавить другие
действия (исключение: переоснащение с кодированием). План мероприятий необходимо составить
заново и выполнить. Для выхода из «режима переоснащения посредством кодирования» без
выполнения плана мероприятий последний необходимо отменить.
Рис. 34 переход в режим переоснащения посредством кодирования
Если на вкладке «After Replacement» ЭБУ отмечен в качестве замененного, или если перед
переоснащением посредством кодирования выбрано дооснащение или переоснащение, то
переоснащение посредством кодирования выполняется в качестве обычного

дооснащения/переоснащения.
3.7.4.4 Возврат в исходное состояние
На вкладке «Removal of Retrofit/Conversion» предлагаются все доступные для т/с возвраты в исходное
положение в алфавитном порядке. При определенных обстоятельствах для возврата в исходное
состояние необходимо выполнять переоборудование и программирование.
Рис. 35 Возврат в исходное состояние / Removal of Retrofit/Conversion
3.7.4.5 Экстренные меры
На вкладке «Immediate actions» предлагается возможность выполнения импорта спецификации

автомобиля.
Рис. 36 Экстренные меры / Immediate actions
Импорт спецификации транспортного средства
При активации поля выбора в колонке «Selection» запускается импорт спецификации автомобиля, см.
«Запуск импорта спецификации транспортного средства».
Рис. 37 запуск импорта спецификации автомобиля
Для импорта спецификации автомобиля в автотранспортное средство можно использовать два

различных источника данных.
 Импорт онлайн: во время данной процедуры спецификация автомобиля импортируется

независимо от технической поддержки в качестве загрузки онлайн в ISTA. При импорте онлайн
различаются состояние автотранспортного средства и конструктивный уровень спецификации
автомобиля.
 Импорт из локальной папки: спецификация автомобиля готовится службой технической

поддержки и во время процесса может быть импортирована с помощью сменного носителя
данных или из локальной папки в ISTA.
Спецификацию транспортного средства можно импортировать только со следующим

именем файла:
<семизначный VIN>.xml
Например: G013473.xml
После выбора импортируемой спецификации автомобиля показываются отличия от спецификации,

сохраняемой в автотранспортном средстве, см. «Различия спецификаций транспортных средств».
Рис. 38 отличия спецификаций автомобиля
После этого при нажатии соответствующей кнопки составляется и выполняется план мероприятий.
Другие действия в план мероприятий не включаются.
3.7.5 План действий
Программирование всегда выполняется согласно плану мероприятий. Сразу после теста

транспортного средства в фоновом режиме выполняется расчет заданного контекста. Расчет плана
мероприятий запускается автоматически после выбора любой вкладки программирования.

Содержание плана мероприятий показывается на вкладке «Measures plan».
Рис. 39 Расчет плана мероприятий
В то же время с помощью ISTA может без ограничений выполняться любой объем диагностики.
Рассчитанный план мероприятий может выполняться через «Software update» / «Comfort», см. раздел
«Komfort».
Информацию о тесте транспортного средства см. в разделе «Тестирование т/с».
В зависимости от того, какие работы необходимы, например, замена блока управления, изменение
автотранспортного средства и т. д., план мероприятий перед выполнением можно вручную дополнить
на соответствующей вкладке программирования и снова составить перед выполнением.
Рис. 40 План мероприятий / Measures plan
План мероприятий содержит необходимые операции по программированию, кодированию, тестовые

модули для подготовки к программированию/кодированию/замене и дополнительную подготовку, а
также сервисные функции, выполняемые вручную.
Режим экономии энергии
При активированном режиме экономии энергии фоновый расчет заданного контекста не

производится. На вкладках для программирования пользователь получает уведомление об этом.
Нажатием «Рассчитать план мероприятий» сначала сбрасывается режим экономии энергии, а затем
рассчитывается план мероприятий.
Рис. 41 Уведомление при активированном режиме экономии энергии
3.7.6 Дополнительная подготовка и заключительные сервисные функции
После программирования в разделе «Подготовка/последующая обработка» автоматически

выполняется дополнительная подготовка, например, согласования, инициализация и т. д. Вручную
выполняются только сервисные функции из плана мероприятий.
Если последующая обработка не получается, она планируется в плане мероприятий в

«Service functions» для ручного выполнения.
Рис. 42 необходимые заключительные сервисные функции
Сервисные функции должны быть обязательно выполнены, чтобы передать автотранспортное

средство клиенту в безупречном состоянии. Для этого сервисные функции нужно выбрать по
отдельности, а затем нажать кнопку «Execute service function». После запуска сервисной функции
нужно следовать дальнейшим указаниям.
После завершения выполнения плана мероприятий проверьте следующие пункты.
 После программирования снова вставьте или подключите все удаленные и отсоединенные

носители данных (CD, DVD, USB, iPod® и т. д.) и проверьте их.
 Проверьте соединение мобильных телефонов с использованием Bluetooth в автотранспортном

средстве, при необходимости соедините их.
 Серии F, G, I и последующие серии: импортируйте профили пользователя через разъем USB в

перчаточном ящике.
 Для безопасности автотранспортное средство должно работать в режиме сна (не менее пяти
минут контакт R должен находиться в положении «ВЫКЛ.»)
 После этого следует проверить автотранспортное средство на наличие неисправностей.

3.7.7 Итоговый отчет
 После полного выполнения плана мероприятий с необходимыми сервисными функциями

выполняется автоматический переход на вкладку «Final report». Таким образом завершается
выполнение плана мероприятий.
В итоговом отчете представлен перечень выполненных мероприятий плана мероприятий со статусом

их выполнения.
Рис. 43 Итоговый отчет / Final report
Для показа и печати протокола процесса нажмите кнопку «Display operations report».
3.7.7.1 Пояснения
Рис. 44 Значение статуса / State Values
Программирование / Programming Actions:
 Не вызвано / not called
 Успешно / successful
 Предостережение / Warning
 Выполняется / running
 Не удалось / not executable
Сервисные функции / Service functions:
 Не вызвано / not called
 Выполнено / performed
 Прервано / canceled
 Сомнительно / suspected
 Свернуто / minimized
3.7.8 Блокировка выполнения
Блокировка выполнения помогает избежать передачи дефектного программного обеспечения в

автотранспортные средства клиента.
Существует два вида блокировок выполнения:
 общая блокировка выполнения
 блокировка выполнения с возможностью отмены посредством ключа деблокировки IBAC.
При наличии общей блокировки выполнения программирование автотранспортного средства с новой

версией ISTA невозможно. На остальные процессы, поддерживаемые ISTA, такие как диагностика и
ремонт, блокировка выполнения не распространяется, и они выполняются в любом случае.
Рис. 45 общая блокировка выполнения

Блокировка выполнения с возможностью отмены позволяет выполнять план мероприятий только

после ввода ключа деблокировки IBAC.
Рис. 46 блокировка выполнения с возможностью отмены
Как правило, блокировки выполнения представляются в информации к версии. Но в ISTA блокировки

выполнения могут устанавливаться и ежедневно, они также могут быть не описанными.
Согласовывайте применение блокировки выполнения со службой технической поддержки.
3.7.9 Ключи деблокировки
Некоторые объемы (дополнительные функции в т/с), а также выполнение некоторых дооснащений и

переоснащений защищены ключами деблокировки.
Если необходимы платные ключи деблокировки, пользователь должен однозначно согласиться с этим
импортом при исполнении плана мероприятий путем активирования поля выбора.
Рис. 47 Импорт ключа деблокировки
Если ключи деблокировки не удалось загрузить с онлайн-сервера, пользователь может

импортировать их вручную. Ручной импорт также должен быть подтвержден активированием поля
выбора. При этом ключи деблокировки могут импортироваться с любых носителей данных.
Если ключи деблокировки загружены через Aftersales Assistance Portal, полученные ZIP-
файлы следует распаковать в отдельную папку.
Рис. 48 Ручной импорт ключей деблокировки
3.7.9.1 Деактивация ключей деблокировки
При возвратах в исходное состояние некоторых функций, функциональность которых обеспечивается

ключом деблокировки, деактивируется соответствующий ключ деблокировки.
В таких случаях пользователю указывается на деактивацию с помощью всплывающего окна.

Деактивируемые ключи деблокировки пользователь должен выбирать путем активации
соответствующего поля выбора. Только выбранные там ключи деблокировки деактивируются при
последующем выполнении плана мероприятий.
Рис. 49 Указание о деактивируемых ключах деблокировки
В целом все деактивизации ключей деблокировки подавлюются ISTA.
Только при выборе возврата в исходное состояние, который предусматривает

деактивизацию, отображается окно выбора для деактивируемиых ключей деблокировки.
3.7.10 Мероприятия по ремонту ЭБУ
Ремонт модуля центрального межсетевого преобразователя

Без модуля центрального межсетевого преобразователя (ZGM) техническое обслуживание

транспортного средства невозможно. Поэтому во время теста т/с проверяется, имеются ли на ЭБУ, в
частности на ZGM, отмены программирования.
Если обнаруживается отмена программирования на ZGM, пользователю указывается на это и он

проводится по ремонтному процессу. Обязательно следует выполнить план специальных
мероприятий для ремонта ZGM, в противном случае техническое обслуживание транспортного
средства в ISTA невозможно.
Рис. 50 Ремонт центрального межсетевого преобразователя
После проведения плана мероприятий с мероприятиями по ремонту ZGM при итоговом получении
контекста также должен быть выполнен рассчитанный план меропряитий.
Ремонт модуля центрального межсетевого преобразователя (ZGM) может выполняться,

только если ISTA находится в режиме онлайн.
Ремонт прочих ЭБУ
Ремонт других ЭБУ может проводиться посредством автоматического планирования логистикой или с
помощью диагностических кодов.
 Если на других ЭБУ, кроме ZGM, обнаруживаются отмены программирования, логистика

автоматически планирует соответствующие ЭБУ для программирования/кодирования.
 Другой случай касается результатов выполненных по плану проверки тестовых модулей. Если
результат дает необходимость программирования, при соответствующем ЭБУ дается
распоряжение на программирование/кодирование посредством диагностических кодов. Если этот
ЭБУ еще не запланирован логистикой, это действие появляется с указанием источника
«Диагностика» в плане мероприятий.
3.7.11 Решение проблем
Во время технического обслуживания транспортного средства зажигание отключается
Во время программирование зажигание периодически отключается. Для предотвращения данной

проблемы выполните нижеуказанные действия в следующей последовательности.
1. Вставить ремень безопасности водителя в замок ремня безопасности
2. Включить контакт 15
3. Подсоединить ICOM
4. Запустить процесс ISTA
Недействительный IP-адрес для блоков управления Ethernet
Во время запуска процессе в ISTA отображается текст указания о недействительном IP-адресе.

Программирование блоков управления Ethernet может быть неудачным, если не выполнены
следующие этапы.
1. Завершить процесс ISTA
2. Произвести сброс аккумуляторной батареи
3. Запустить процесс повторно
4. Если сообщение о неисправности все еще отображается: проверьте по электрической схеме в

ISTA Ethernet-соединение в автотранспортном средстве
5. Если сообщение о неисправности все еще отображается: обратитесь в службу технической

поддержки.
Отмена программирования сторонним программным обеспечением
В отдельных случаях инсталлированное программное обеспечение безопасности (антивирусные

программы или брандмауэр) может приводить к отменам программирования различных блоков
управления Ethernet, например NBT, ATM, FRR, SAS, ICAM, KAFAS, RSE, KOMBI. Подробная
информация о поиске и устранении неисправностей содержится в ISPI Dealer Self Support.
3.8 Обновить или активизировать навигационные карты
Навигационные карты можно обновлять и независимо от этого активизировать.
Применение этой функции отменяет имеющийся план мероприятий!
3.8.1 Выбор функции
Обновление или активизация возможны принципиально только в рамках процесса, см.

Идентифицировать транспортное средство. После этого нужно выполнить тест транспортного
средства, как это описано в «Тестирование т/с».
Во вкладке «Vehicle management/Software update/Additional software» находятся следующие функции:
 Обновление навигационных карт с активизацией или без нее / HDD-Update (update of navigation
maps / entertainment data)
 Активизация имеющихся навигационных карт / Enabling navigation maps
После выполнения тестирования т/с нужная функция может быть выбрана следующим образом:
Рис. 51 Выбор функции
3.8.2 Обновление навигационных карт (с активизацией или без нее)
Отображаются имеющиеся в хранилище общего доступа совместимые с головным устройством

навигационные карты:
Рис. 52 Выбор доступных навигационных карт
После выбора одной или нескольких навигационных карт они могут быть по желанию
непосредственно активизированы при помощи ключа деблокировки:
Рис. 53 Предоставление ключа деблокировки
После нажатия кнопки «OK» имеющийся план мероприятий отменяется и рассчитывается заново:
Рис. 54 Обновление навигационных карт
Во время выполнения плана мероприятий выбранные навигационные карты обновляются и при

необходимости активизируются.
3.8.3 Активизация имеющейся навигационной карты
После выбора подлежащих активизации навигационных карт ключ деблокировки для активизации
может быть предоставлен следующим образом:
 Без активизации
 Активизация с локальным ключом активизации (напр., E608033_0030002A.xml)
 Онлайновая активизация
3.9 Измерения в транспортном средстве
Система измерений включает следующие функции:
 Мультиметр
 Осциллограф
 Сигнал имитации
Рис. 55 Мультиметр
Рис. 56 Осциллограф / Oscilloscope

Рис. 57 Задающие сигналы / Signals
3.9.1 Подключение вручную к интеллектуальному измерительному интерфейсному блоку (IMIB)
Откройте вкладку "Measuring devices" и нажмите «OK».

Рис. 58 Вкладка «Система измерений» / Tab Measuring devices
В разделе "Connection manager" отображаются доступные устройства и их статус. Выберите IMIB и

установите соединение, нажав кнопку Set up connection.
Соединение можно установить только с IMIB в статусе «Free».
После установки соединения с IMIB есть два варианта запуска:
 с последними использованными настройками,

или
со стандартными настройками.
Рис. 60 Загрузка последней конфигурации / Loading the last configuration
3.9.2 Соединение с IMIB из процесса
Из окна процесса нажмите кнопку «Measuring devices».

Рис. 61 Система измерений / Measuring devices
В разделе "Connection manager" отображаются доступные устройства и их статус. Выберите IMIB и

установите соединение, нажав кнопку Set up connection.
Соединение можно установить только с IMIB в статусе «Free».
После установки соединения с IMIB есть два варианта запуска:

 с последними использованными настройками,

или
со стандартными настройками.
Рис. 63 Загрузка последней конфигурации / Loading the last configuration
3.10 Печатать протокол процесса
Протокол процесса распечатывается следующим образом:
1.
Щелкнуть по вкладке «Информация о т/с / Vehicle information» и выбрать вкладку «Протокол

процесса Operations report»
2.
На панели инструментов щелкнуть по символу принтера

3.
Выбрать и подтвердить нужные опции печати
Рис. 64 Печатать протокол процесса
3.11 Процесс завершить

Процесс завершается следующими действиями:
 выбор символа «Закрыть» в на верхнем правом краю процесса (1)
 подтверждение запроса на подтверждение при помощиOK (2)
После завершения процесса показывается список процессов. После этого процесс заносится в список
процессов. Здесь его при необходимости можно открыть снова.
Рис. 65 Сообщение «Завершить процесс»

Работа ISTA может быть завершена только после завершения всех процессов.
3.11.1 Проверка статуса передачи данных протокола процесса сервисного обслуживания
Рис. 66 Завершенные процессы

Кнопка "Transfer state" в завершенных процессах сначала неактивна. При выборе завершенного
процесса и пункта в списке ("behdat" или "fstdat") кнопка "Transfer state" активируется.
Данные протокола процесса сервисного обслуживания включают два типа данных с

расширениями ".behdat" и ".fstdat".
Рис. 67 Завершенные процессы с выбранным протоколом
Передача успешна При успешной передаче протоколов сообщение закрывается, и

обновляется статус передачи завершенного процесса.
Серверные системы Отображаются инструкции для решения проблемы.

BMW недоступны
Ошибка передачи В случае неудачной передачи отображается новое сообщение, в котором

пользователю предлагается передать статус вручную.
3.12 Продолжить процесс
В ISTA можно переслать завершенные процессы. После завершения процесса протокол процесса
сохраняется локально или через IPS, при этом его можно снова просмотреть позже.
Новый процесс можно создать на основании завершенного. При этом принимаются данные
транспортного средства и данные завершенного процесса сервисного обслуживания.
На вкладке «Finished» в «Operation List» перечислены все завершеныне процессы и их отсюда можно
снвоа открыть при необходимости.
Завершенные процессы также содержать свойство "Открытые действия". Оно показывает, требуются
ли от пользователя дополнительные действия. Такие процессы в списке процессов отмечаются
жирным шрифтом.
Все процессы можно снова открыть кнопкой «Accept».

Рис. 68 Список процессов / Operation List
При запуске нового процесса с помощью «Read Out Vehicle Data» при активном IPS ISTA проверяет,
есть ли для т/с процесс с открытыми действиями. Это происходит как на локальном устройстве, так и
между СТОА. В этом случае процесс добавляется, и проводится тест транспортного средства.
Процесс можно добавить снова, если:
 тест транспортного средства прошел успешно;
 Состояние автомобиля изменилось по сравнению с состоянием на конец добавленного процесса.

Составленные, но не выполненные планы мероприятий и данные программирования сохраняются, их

выполнение может быть продолжено без прерывания.
В случае изменившегося состояния транспортного средства или прерывания функции добавленный

процесс отменяется.
Фильтрование завершенных процессов
С помощью функции "Filter operation list" завершенные процессы можно отфильтровать по следующим
критериям:
 фильтр по идентификационному номеру транспортного средства (VIN);
 фильтр по дате (максимум 20 дней, необходимо указать начальную и конечную даты).
При выборе фильтра "Идентификационный номер транспортного средства" можно фильтровать по

полному или частичному идентификационному номеру (например, WBA3).
При нажатии кнопки "OK" отображаются отфильтрованные процессы.

4 Отзыв
4.1 Служба технической поддержки
Поддержка в случае проблем с программным или аппаратным обеспечением в связи с ISTA у службы
поддержки по ISPI Next.
4.2 Обратная связь по смыслу
В ISTA можно отправлять отзывы по конкрентным вопросам, а также отзывы по конкретному

транспортному средству в BMW AG. Отзывы отправляются напрямую авторам из специальных
отделов для ознакомления. При выборе символа "Feedback" (символ почтового конверта) на
заглавной строке текущего окна (панель инструментов) отображается формуляр с полями ввода
данных.
Рис. 69 обратная связь на примере программирования
При необходимости для ввода текста можно вызвать экранную клавиатуру, нажав кнопку «Keyboard».
Выполнение кратковременной поддержки при возникновении проблем с программным или

аппаратным обеспечением системы программирования можно запросить, отправив заявку в
службу технической поддержки, а не отзыв на диагностику или программирование.
Оценка и анализ обратной связи требует много ресурсов. Большое количество сообщений, не
содержащих полезной информации, существенно усложняет оперативную обработку действительно
важных отзывов. По этой причине следует отправлять конструктивные и полные по содержанию
отзывы.
Перед составлением отзыва учитывайте следующие указания!
1. Создавайте отзыв лишь в том случае, если тестовые модули или информация в
отношении диагностики, программирования или ремонта распознаются и являются
очевидно ошибочными.
2. Четко, понятно и просто опишите недостаток диагностики, программирования или

ремонта. При этом в обязательном порядке обеспечьте выполнение перевода
информации.
3. Создавайте только такие отзывы на процесс транспортного средства, которые содержат

актуальные данные транспортного средства, данные диагностики или данные
программирования. При уведомлении об ошибке в отзыве всегда указывается точка
процесса, в которой такая ошибка возникла. Таким образом обеспечивается запись всех
необходимых данных в форму обратной связи.
4. Не создавайте отзыв только для того, чтобы получить гарантийную защиту. Если вы
хотите произвести ремонт, отличающийся от результата диагностики, то это следует
указать в запросе на куланц, а не в отзыве на диагностику и или программирование.
5. Не создавайте отзыв об отсутствии диагностических кодов.
6. Не создавайте отзыв об отсутствии информации в тестовых модулях неэлектрической

диагностики (NED). Тестовые модули неэлектрической диагностики содержат только
картины повторяющихся неисправностей, для которых не всегда можно указать
причину. Для четко определяемых неисправностей тестовые модули и проверки
отсутствуют.
7. Чтобы определить, какая проблема возникла (неисправность в тестовом модуле или

лишь кратковременный сбой) рекомендуется выполнить следующие действия:
a. Если тестовый модуль прерывается, проверьте, работают ли другие тестовые

модули в плане проверки.
b. Если тестовый модуль работает или если в плане проверки имеется лишь один
тестовый модуль, начините диагностику полностью заново.
c. Если после этого проблема не возникает, то с большой долей вероятности

имела место кратковременная неисправность в системе.
Как правило, справедливо следующее. Предполагается, что пользователь услуг по диагностике,

ремонту или программированию имеет достаточную квалификацию по обращению с
диагностическими системами и измерительными приборами, а также необходимый уровень
технических знаний об автотранспортных средствах. В этом отношении следует также соблюдать

требования документа «Предписанный процесс диагностики», входящий в раздел «Информация и
указания по диагностике» в ISTA.
5 Пиктограммы
5.1 Панель инструментов
Символ Имя Функция
Процессы Выбирает один из троих возможных одновременных

процессов.
обзор протоколов Показывает все активные процессы.

процесса
Исходное окно
Вызывает исходное окно аппаратно-программного комплекса

ISTA для СТОА. При этом аппаратно-программный комплекс
ISTA завершает текущий процесс (после квитирования). Под
исходным окном понимается стартовое окно аппаратно-
программного комплекса ISTA для СТОА.
Администрирование
Вызывает управление ISTA. Настройки в управлении всегда

имеют последствия для всех процессов. Поэтому изменения в
настройках могут выполняться только тогда, когда нет
активных процессов.
Менеджер Вызывает менеджер соединений. Там могут устанавливаться

соединений или снова разрываться соединения с интерфейсом т/с (ICOM)
или системой измерений (IMIB). Символ указывает на наличие
соединения (символ слева), если как минимум одно
устройство соединено с системой или зарезервировано для
системы. При отсутствии соединений или резервирования
данный символ указывает на разъединение (символ справа).
Печать Вызывает функцию печати.
Справка
Вызывает функцию справки.
Свернуть Сворачивает окно приложения.
Выйти из Завершает после контрольного запроса и соответствующего

приложения подтверждения приложение и вместе с ним все открытые
процессы.
Таблица 5 Элементы панели инструментов
5.2 Панель процесса
Панель процесса активна только во время активного процесса. Следующие функции влияют только
на текущий активный процесс:
Показ
документов Используются для перелистывания назад записей в списке событий и
назад вывода на экран соответствующего документа. Пиктограмма активна, только
если в списке событий имеется вызывавшийся ранее документ.
История
Показывает историю.
Показ
документов Используются для перелистывания вперед записей в списке событий и
вперед вывода на экран соответствующего документа. Пиктограмма активна, только
если в списке событий имеется документ, вызывавшийся после выбранного.
Устранение Запускает ведение внутреннего журнала приложения. Эту функцию следует

проблем включать только по запросу Support ISPI Next.
Обратная
связь Вызывает окно обратной связи. Здесь вы можете сообщить BMW AG о
проблемах, например, с тестовым модулем или документом.
Без передачи
данных Отображается всплывающее окно с сообщением о запрете на передачу
данных т/с в BMW AG.
AIR Вызывает приложение «AIR».
Процесс Завершает процесс после контрольного запроса и подтверждения.

завершить
Таблица 6 Элементы панели процессов

6 Приложение
6.1 Тип информации документов ISTA
Сокращение Вид информации
ABL Ход работ (сервисная программа)
AZD Момент затяжки
EBO Место установки
FEB Устранение ошибок
FTD Диагностика автомобильного оборудования
FUB Описание функционирования
IBAC Internet Based Calculation of Enabling Codes (онлайн генерация ключей деблокировки в
интернете)
KFA Изменение функций автомобиля
MSM мобильной сервисной службы
PIB Распределение контактных штырей в разъеме

Сокращение Вид информации
REP Руководство по ремонту
SBS Рабочие жидкости
SIT Сервисная информация, описание систем автомобиля
SPI Информация о программном обеспечении автомобиля
SSP Электрическая схема
STA Конфигурация разъемов
SWS Специальное приспособление
SWZ Специальное приспособление
TED Технические характеристики
Таблица 7 Виды информации в ISTA

Перечень таблиц
Таблица 1 Марки и цвета ................................................................................................................................ 7
Таблица 2 Ссылочные документы ................................................................................................................ 11
Таблица 3 Возможные цвета процессов ...................................................................................................... 18
Таблица 4 Возможные состояния процессов .............................................................................................. 19
Таблица 5 Элементы панели инструментов ................................................................................................ 97
Таблица 6 Элементы панели процессов ..................................................................................................... 98
Таблица 7 Виды информации в ISTA ......................................................................................................... 100

Перечень рисунков
Рис. 1 Поля управления и индикации ............................................................................................................ 8
Рис. 2 Пример экранной клавиатуры: ввод критерия поиска ..................................................................... 10
Рис. 3 Специальные изменения ................................................................................................................... 12
Рис. 4 Кнопки на панели процессов ............................................................................................................. 16
Рис. 5 Описание процесса ............................................................................................................................ 17
Рис. 6 Активные процессы ............................................................................................................................ 19
Рис. 7 Запрет на передачу данных транспортного средства .................................................................... 20
Рис. 8 Завершенные процессы ..................................................................................................................... 21
Рис. 9 Подготовка к считыванию данных автомобиля ............................................................................... 23
Рис. 10 Менеджер соединений / Connection manager ................................................................................ 24
Рис. 11 Проведение теста транспортного средства ................................................................................... 26
Рис. 12 Показать накопитель ошибок .......................................................................................................... 28
Рис. 13 План проверки .................................................................................................................................. 29
Рис. 14 Тестовый модуль, пример................................................................................................................ 30
Рис. 15 Administration: инсталлированные версии ...................................................................................... 31
Рис. 16 Вкладка Vehicle management/ Software update .............................................................................. 32
Рис. 17 Вкладка Service plan/ Programming plan ......................................................................................... 32
Рис. 18 Подготовка к программированию .................................................................................................... 33
Рис. 19 Комфорт / Comfort............................................................................................................................. 36
Рис. 20 завершение выполнения плана мероприятий ............................................................................... 37
Рис. 21 Расширено / Advanced ..................................................................................................................... 38
Рис. 22 план мероприятий, дополненный вручную .................................................................................... 39
Рис. 23 завершение выполнения плана мероприятий ............................................................................... 40
Рис. 24 Защита компонентов/component protection .................................................................................... 42
Рис. 25 Активация прошла успешно/activation successful .......................................................................... 43
Рис. 26 После замены / After Replacement .................................................................................................. 44
Рис. 27 Требуется ключ деблокировки/Enabling codes required ................................................................ 45
Рис. 28 Перед заменой / Before Replacement .............................................................................................. 46
Рис. 29 После замены / After Replacement .................................................................................................. 47
Рис. 30 указание при выборе дооснащения, защищенного ключом деблокировки ................................. 49
Рис. 31 Ключ деблокировки IBAC ................................................................................................................. 50

Рис. 32 Доооснащение / Retrofit .................................................................................................................... 51
Рис. 33 Переоснащение / Conversion ........................................................................................................... 52
Рис. 34 переход в режим переоснащения посредством кодирования ..................................................... 53
Рис. 35 Возврат в исходное состояние / Removal of Retrofit/Conversion ................................................... 54
Рис. 36 Экстренные меры / Immediate actions ............................................................................................. 55
Рис. 37 запуск импорта спецификации автомобиля ................................................................................... 56
Рис. 38 отличия спецификаций автомобиля ............................................................................................... 57
Рис. 39 Расчет плана мероприятий .............................................................................................................. 58
Рис. 40 План мероприятий / Measures plan ................................................................................................. 59
Рис. 41 Уведомление при активированном режиме экономии энергии .................................................... 60
Рис. 42 необходимые заключительные сервисные функции ..................................................................... 61
Рис. 43 Итоговый отчет / Final report ............................................................................................................ 62
Рис. 44 Значение статуса / State Values ...................................................................................................... 63
Рис. 45 общая блокировка выполнения ....................................................................................................... 64
Рис. 46 блокировка выполнения с возможностью отмены ......................................................................... 65
Рис. 47 Импорт ключа деблокировки ........................................................................................................... 66
Рис. 48 Ручной импорт ключей деблокировки ............................................................................................. 67
Рис. 49 Указание о деактивируемых ключах деблокировки ...................................................................... 68
Рис. 50 Ремонт центрального межсетевого преобразователя .................................................................. 69
Рис. 51 Выбор функции ................................................................................................................................. 72
Рис. 52 Выбор доступных навигационных карт ........................................................................................... 73
Рис. 53 Предоставление ключа деблокировки ............................................................................................ 74
Рис. 54 Обновление навигационных карт .................................................................................................... 75
Рис. 55 Мультиметр ....................................................................................................................................... 76
Рис. 56 Осциллограф / Oscilloscope ............................................................................................................. 77
Рис. 57 Задающие сигналы / Signals ............................................................................................................ 78
Рис. 58 Вкладка «Система измерений» / Tab Measuring devices .............................................................. 79
Рис. 60 Загрузка последней конфигурации / Loading the last configuration ............................................... 81
Рис. 61 Система измерений / Measuring devices ......................................................................................... 82
Рис. 63 Загрузка последней конфигурации / Loading the last configuration ............................................... 84
Рис. 64 Печатать протокол процесса ........................................................................................................... 85

Рис. 65 Сообщение «Завершить процесс» .................................................................................................. 86
Рис. 66 Завершенные процессы ................................................................................................................... 87
Рис. 67 Завершенные процессы с выбранным протоколом ...................................................................... 88
Рис. 68 Список процессов / Operation List ................................................................................................... 90
Рис. 69 обратная связь на примере программирования ............................................................................ 93

ISTA UserManual ru-RU

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

ISTA UserManual ru-RU

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Руководство пользователя ISTA

Версия ISTA 4.15

3.7.7 Итоговый отчет....................................................................................................................... 62

В настоящем документе описаны управление, маски индикации и функции аппаратно-программного

1.1 Значение используемых символов в документе

Символы, используемые в настоящем руководстве пользователя, имеют следующее значение:

Символ обозначает «уведомление» и «предостережение». Он стоит для особенно важных

Символ «ИНФОРМАЦИЯ» указывает на наличие дополнительной документации.

1.2 Указания по технике безопасности

В этом руководстве пользователя содержатся важные предупреждения и указания по технике

Приложение ISTA предусмотрено только для совершенно определенной, описанной в этом

Определенные функции в ISTA могут вызывать активацию узлов на подключенном т/с.

1.3.1 Аппаратно-программный комплекс для СТОА ISTA (интегрированное служебно-техническое

 Идентификация транспортного средства для определенного технического обслуживания

 Поиск информации для ремонта и технического обслуживания

 Поиск ошибок с пошаговыми инструкциями

 Ремонт с помощью программного обеспечения

 Обновление программного обеспечения

IMIB (интеллектуальный измерительный интерфейсный блок)

В сочетании с ISTA устройство может эксплуатироваться в двух режимах:

 свободная система измерений

 в рамках проверок в качестве системы поиска неисправностей с пошаговыми инструкциями.

Свободная система измерений позволяет после установления соединения с IMIB в соответствующих

При использовании в качестве системы поиска неисправностей с пошаговыми инструкциями система

ICOM (встроенный оптический модуль связи)

1.3.2 Обмен данными между ISTA и другими системами через IPS

1.3.3 Распределение по маркам

подразделения) можно распознать по различным цветам выделения активных объектов. Присвоение

Дилер по нескольким маркам BMW Group бирюзовый

BMW / BMWi / BMW Motorrad синий

Таблица 1 Марки и цвета

1.3.4 Общее управление приложением

Рис. 1 Поля управления и индикации

1.3.4.1 Панель процесса

1.3.4.2 Панель инструментов

1.3.4.3 Строка заголовка

В главной панели управления отображаются VIN и основные признаки идентифицированного

1.3.4.4 Зона навигации

Переходить между отдельными функциями системы управления СТОА вы можете с помощью

 исходного меню (первая строка),

 подменю (вторая строка) и

Выбранные вкладки помечаются цветом марки.

1.3.4.5 Рабочий диапазон

Здесь находятся дополнительные возможности выбора или информация. Колонку, по которой

1.3.4.6 Строка примечания

1.3.4.7 Строка действий

Здесь высвечиваются клавиши в зависимости от информации в рабочей зоне.

1.3.4.8 Возможности ввода текста (экранная клавиатура)

При повторном нажатии кнопки «Keyboard» экранная клавиатура исчезает.

Рис. 2 Пример экранной клавиатуры: ввод критерия поиска

2 Инсталляция и обновление программного обеспечения

Требования к системе (инфраструктура и аппаратное Руководство по планированию ISPI

Инсталляция и обновление программного обеспечения Руководство для администратора

Таблица 2 Ссылочные документы

Следуйте инструкциям в руководстве администратора ISPI.

3.1 Запустить приложение

Запуск приложения ISTA производится путем

 двойного щелчка по символу ISTA на рабочем столе Windows;

После запуска показываются специальные обновления. Период показа может регулироваться

Рис. 3 Специальные изменения

Информация в приложении ISTA служит для правильного выполнения техобслуживания и

ISTA можно использовать только в служебных целях; использование в личных целях

Доступ к приложению протоколируется.