Вы находитесь на странице: 1из 64

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ KS 

PERMAGLIDE®
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
ГРУППА MOTORSERVICE
КАЧЕСТВО И СЕРВИС ИЗ ОДНИХ РУК
Группа Motorservice – это организация по сбыту продукции концерна Rheinmetall
Automotive, активно действующая на мировом рынке послепродажного обслуживания
автомобилей. Она является ведущей фирмой, предлагающей компоненты двигателей для
свободного рынка запасных частей. Клиенты Motorservice получают из одних рук широкий
и глубокий ассортимент продукции высочайшего качества, охватывающий премиум-мар-
ки Kolbenschmidt, Pierburg, TRW Engine Components и марку BF. Кроме того, Motorservice
является партнером по сбыту необслуживаемых или малообслуживаемых подшипников
скольжения KS Permaglide® и других компонентов для промышленности и технической
торговой сферы.

KS GLEITLAGER
Внутри концерна Rheinmetall Automotive компания KS Gleitlager GmbH специализируется
на высокоточных элементах скольжения. Благодаря введению новых производственных
технологий и методов улучшения свойств поверхностей, инновационным разработкам и
четкой ориентированности на клиентов, компания KS Gleitlager завоевала ведущие в
мире позиции в области подшипников скольжения для двигателей и подшипников
скольжения, работающих без смазки (KS Permaglide®).

RHEINMETALL AUTOMOTIVE
ПОЛЬЗУЮЩИЙСЯ ХОРОШЕЙ РЕПУТАЦИЕЙ ПОСТАВЩИК МИРОВОЙ
­АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Rheinmetall Automotive представляет собой автомобильное подразделение
технологического концерна Rheinmetall Group. Благодаря своим продуктам марок
премиум-класса Kolbenschmidt, Pierburg и Motorservice, Rheinmetall Automotive занимает
лидирующие позиции на мировом рынке автомобильных систем снабжения воздухом,
снижения токсичности и циркуляционных технологий, а также в разработке и
производстве поршней, блоков цилиндров и подшипников скольжения. Низкий уровень
выбросов вредных веществ, топливная экономичность, надёжность, качество и
безопасность являются определяющими стимулами к созданию новаторских решений
Rheinmetall Automotive.

Permaglide® – зарегистрированный товарный знак компании KS Gleitlager GmbH

Редакция: Ответственность
Motorservice, отдел управления продукцией Всe данные этой брошюры были тщательно проанализированы и обобщены. Однако возможны заблуждения, данные
могут быть неверно переведены, может недоставать информации или предоставленная информация может за это время
Макет и производство: измениться. На правильность, полноту, актуальность или качество предоставлeнной информации мы не можем ни дать
Motorservice, отдел маркетинга гарантии, ни взять на себя за это юридической ответственности. Любая ответственность с нашей стороны за ущерб, в
Die Neckarprinzen GmbH, Хайльбронн, Германия особенности, прямой или косвенный, а также материальный или нематериальный ущерб, возникший по причине приме-
нения или неправильного применения информации или по причине неполной или, соответственно, неверной информа-
Перепечатка, размножение и перевод, также в частичной ции данной брошюры, исключена, если только она не основывается на умысле или грубой халатности с нашей стороны.
форме, разрешены только с нашего предварительного Предлагаемые в брошюре части не предназначены для использования в воздушных транспортных средствах. Названия,
письменного согласия и при условии указания источника. описания, номера продуктов, изготовителей и т. п. приводятся только для сравнения.

Мы сохраняем за собой право на внесение изменений в


содержание, диаграммы и рисунки.
Ответственность исключена.

Издатель:
© MS Motorservice Deutschland GmbH
СОДЕРЖАНИЕ 2 | 3

СОДЕРЖАНИЕ СТР.
1 ПРЕМИУМ-ПОСТАВЩИК MOTORSERVICE 4
2 ОБЗОР МАТЕРИАЛОВ 6
2.1 Типы конструкции и материалы 6
2.2 Материалы и области применения 8
2.3 Специальное исполнение по спецификации заказчика 10

3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 12


3.1 Пожарозащитный клапан, PAP ... P10 12
3.2 Запорный вентиль, PAP ... P10/P11 14
3.3 Пневматический цилиндр, PAP ... P20 16
3.4 Шестеренчатый насос, PAP ... P10 18
3.5 Роторный вал коробки передач, PAP … P10 20
3.6 Блок регулировки шага лопасти, PAP … P20 22
3.7 Маркировальные машины, PAP … P14 24
3.8 Коперы и буровые машины, PAP/PAW … P20 26
3.9 Мачта бетонораздатчика, PAP … P11 28
3.10 Привод цветной ленты, PAP … P14 30
3.11 Радиально-поршневая машина, PAX … P23/P203 31
3.12 Системы вытягивания пленки, PAF … P10 32
3.13 Двойное сцепление, пропашной трактор, PAP... P10 33
3.14 Шкворни, картофелеуборочный комбайн, PAP/PAW .... P20 34
3.15 Наконечник шарового шарнира, рулевые тяги, PAX ... P20 36
3.16 Седельно-сцепные устройства, детали затвора, PAP … P10 38
3.17 Система короткой сцепки, седельный автопоезд, PAP/PAW … P20 40
3.18 Шарнирное соединение кабины водителя грузового автомобиля, PAP … P20 42
3.19 Направляющие лопатки, насосы и турбины, PAP … P11 44
3.20 Опоры пальцев, затворы плотин и дамб, PAP/PAW … P11/P147 46
3.21 Принтер этикеток, PAP … P10 48
3.22 Регулируемый электромагнит, PAP … P14 49
3.23 Стол для обработки заготовок, PAS … P11 50
3.24 Раздвижной шарнир, PAP … P20 52
3.25 Опорная рама в прокатных установках, PAF ... P11 54
3.26 Направляющая каретки в установках автоматического монтажа, PAS ... P10 56
3.27 Опора пальца в рычажных натяжных устройствах, PAP … P10 58
3.28 Опорные узлы высокостеллажных грузоподъемных тележек, PAP … P20 60
3.29 Опорные узлы в вилочных погрузчиках P20 62
MOTORSERVICE – ВАШ ПРЕМИУМ-ПОСТАВЩИК 4 | 5

MOTORSERVICE – ВАШ ПРЕМИУМ-ПОСТАВЩИК


СОДЕЙСТВИЕ СБЫТУ И ОТДЕЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКИ
• Компетентные консультации при размещении заказов и осуществлении поставок
• Онлайн-каталог с модулем для вычислений, чертежами САПР и трехмерной
визуализацией
• Каталоги продукции и бюллетени Produсt Information – по желанию в виде
индивидуальной версии с вашими адресом и логотипом
• Содействие сбыту: Презентации на выставке, образцы продукции, рекламные
товары, недорогие рекламные сувениры и подарки
• Информационные бюллетени и веб-сайт будут всегда держать вас в курсе
последних событий: www.permaglide.com
• Индивидуальные консультации, вычисления и расчет подшипников скольжения
• Специальные типы конструкции согласно вашим требованиям

НАШ ОПЫТ – ЗАЛОГ ВАШЕЙ ПРИБЫЛИ


• Более 30 лет опыта в производстве подшипников скольжения KS Permaglide®
• Высочайшие стандарты качества немецкой автомобильной промышленности
• Проверенные на практике испытательные стенды согласно вашим требованиям
• Разработка материалов и процессов

ЭФФЕКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ В СФЕРЕ ЛОГИСТИКИ


• Высокая степень наличия и хранение на складах
• Быстрое оформление заказов и комплектация

СТАБИЛЬНО ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО


КОМПЛЕКСНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ СЕРВИС
ВЫСОКАЯ СТЕПЕНЬ НАЛИЧИЯ И ХРАНЕНИЕ НА СКЛАДАХ

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ
KS PERMAGLIDE® – ЧТОБЫ ВСЕ
ШЛО, КАК ПО МАСЛУ.
2  ОБЗОР МАТЕРИАЛОВ
2.1 ТИПЫ КОНСТРУКЦИИ И МАТЕРИАЛЫ
ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® P1

• необслуживаемые
• пригодны для работы без смазки

Параметры Единица измер. P10, P11 P14 P147*


Свойства
без содержания свинца – нет да да
pvмакс. МПа · м/с 1,8 1,6 1,4
pмакс.стат. МПа 250 250 250
pмакс.дин. МПа 56 при v ≤ 0,032 м/с 56 при v ≤ 0,029 м/с 56 при v = 0,025 м/с
vмакс. м/с 2 при p ≤ 0,90 МПа 1 при p ≤ 1,60 МПа 0,8 при p ≤ 1,75 МПа
T °C от –200 до +280 от –200 до +280 от –200 до +280

ТИПЫ КОНСТРУКЦИИ
МАТЕРИАЛЫ KS PERMAGLIDE P1 ®
KS PERMAGLIDE® P1
P10, P11, P14, P147*
Стандартный материал Р10 Стандартный материал Р14

• с содержанием свинца • без содержания свинца


• очень низкая склонность к преры- • отвечает требованиям директивы
вистому скольжению (Stick-Slip) 2011/65/EU (RoHS II)
• низкий износ • очень низкая склонность к преры- Втулки PAP
• хорошая химическая стойкость вистому скольжению (Stick-Slip)
• низкий коэффициент трения • низкий износ
• отсутствие склонности к свариванию • низкий коэффициент трения
с металлами • отсутствие склонности к свариванию
• значительная стойкость к набуханию с металлами Втулки с
• не впитывает воду • значительная стойкость к набуханию буртиком PAF

Стандартный материал Р11 Стандартный материал Р147*

• с содержанием свинца • без содержания свинца Упорные


• улучшенная коррозионная стойкость • отвечает требованиям директивы шайбы PAW
• отличная теплопроводность и, тем 2011/65/EU (RoHS II)
самым, повышенная эксплуатацион- • отличная коррозионная стойкость
ная надежность • все остальные свойства аналогичны
• немагнитный Р14
• все остальные свойства, как у Р10 Полоски
PAS

* По запросу.
Мы сохраняем за собой право на внесение изменений
в содержание, диаграммы и рисунки. Информация о
соответствии и замене приводится в соответствующем
актуальном каталоге.
2  ОБЗОР МАТЕРИАЛОВ 6 | 7

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® P2

• малообслуживаемые
• для областей применения с консистентной или жидкой смазкой

Параметры Единица измер. P20, P22*, P23* P200, P202*, P203*


Свойства
без содержания свинца – нет да
pvмакс. МПа · м/с 3 3,3

pмакс.стат. МПа 250 250


pмакс.дин. МПа 70 при v ≤ 0,042 м/с 70 при v ≤ 0,047 м/с
vмакс. м/с 3 при p ≤ 1,00 МПа 3,3 при p ≤ 1,00 МПа
T °C от –40 до +110 от –40 до +110

ТИПЫ КОНСТРУКЦИИ
МАТЕРИАЛЫ KS PERMAGLIDE P2 ®
KS PERMAGLIDE® P2
P20, P22*, P23*, P200, P202*, P203*
Стандартный материал Р20 Стандартный материал Р200

• с содержанием свинца • без содержания свинца


• со смазочными карманами, готов- • отвечает требованиям директивы
ность к установке 2011/65/EU (RoHS II)
• возможна смазка на весь срок • со смазочными карманами, готов- Втулки PAP
службы ность к установке
• низкий износ • смазка на весь срок службы
• низкая восприимчивость к нагрузке • низкий износ
на кромки • отличные свойства при работе в
• хорошие характеристики демпфиро- аварийном режиме Упорные
вания • невосприимчивость к нагрузке на шайбы PAW
• невосприимчивость к ударной кромки и ударной нагрузке
нагрузке • хорошие характеристики демпфиро-
• хорошая химическая стойкость вания
• хорошая химическая стойкость
Стандартный материал Р22* Полоски
Стандартный материал Р202* PAS
• с содержанием свинца
• гладкая рабочая поверхность, с при- • без содержания свинца
пуском на обработку • отвечает требованиям директивы
• все остальные свойства, как у Р20 2011/65/EU (RoHS II)
• гладкая рабочая поверхность, с припу-
Стандартный материал Р23* ском на обработку
• все остальные свойства аналогичны Р20
• с содержанием свинца
• гладкая рабочая поверхность, готов- Стандартный материал Р203*
ность к установке
• все остальные свойства, как у Р20 • без содержания свинца
* По запросу.
• отвечает требованиям директивы
Мы сохраняем за собой право на внесение изменений
2011/65/EU (RoHS II) в содержание, диаграммы и рисунки. Информация о
соответствии и замене приводится в соответствующем
• гладкая рабочая поверхность, готов- актуальном каталоге.

ность к установке
• все остальные свойства аналогичны Р20
2.2 МАТЕРИАЛЫ И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

МАТЕРИАЛ KS PERMAGLIDE® P1 – НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ, ДО 280 °C

Материал Строение Рисунок Свойства Области применения (примеры)


Универсальный талант • стальная основа • отличные свойства при • пожарозащитный клапан
P10 • пористая свинцо- работе без смазки • шестеренчатый насос
вистая бронза • хорошая химическая • ветрогенераторы
сниженное содержа-
• PTFE, Pb стойкость • упаковочные машины
ние ПФОК
• возможно использование в • сельскохозяйственные машины
масле

Высокое значение pv • бронзовая основа • отличная теплопроводность • для наружного применения


P11 • пористая оловянистая • для высоких скоростей • строительные машины
бронза • высокая степень защиты от • морская сфера, например,
сниженное содержа-
• PTFE, Pb коррозии насосы/турбины, цепи для
ние ПФОК
затворов плотины/шлюзов,
заслонки и шарниры

Преимущества при • стальная основа • высокая эффективность при • смазанные маслом переключа-
использовании в • пористая оловянистая полусухом трении ющие вилки
масле P14 бронза • физиологическая безопас- • офисная техника
  RoHS • PTFE, ZnS ность • пропорциональный электро-
без содержания свинца • очень низкая степень магнит постоянного тока
без содержания ПФОК набухания в масле

Высокая эффектив- • стальная основа • высокая степень защиты от • области применения с


ность P147* • пористая оловянистая коррозии маховыми движениями
  RoHS бронза с висмутом • высокая химическая • стеклоочистители
• PTFE, BaSO4 стойкость • шарниры
без содержания свинца
• пройдено испытание в
без содержания ПФОК
солевом тумане

МАТЕРИАЛ KS PERMAGLIDE® P1 – НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ, ДО 250°C

Материал Строение Рисунок Свойства Области применения (примеры)


Высокая эффектив- • стальная основа • материал с высокими • гидродинамические системы
ность P141* • пористая оловянистая эксплуатационными • амортизаторы
  RoHS бронза показателями • насосы
• PTFE, ZnS, CF, • пригоден для высоких • компрессоры
без содержания свинца
присадки нагрузок в масле
без содержания ПФОК
• высокая защита от износа

Высокая эффектив- • стальная основа • материал с высокими • двухмассовый маховик


ность P170* • пористая оловянистая эксплуатационными • устройства натяжения ремня
  RoHS бронза показателями • амортизаторы вибраций
• PTFE, присадки • особенно пригоден для
без содержания свинца колебательных движений
без содержания ПФОК • высокая износостойкость при
микродвижении

* по запросу
2  ОБЗОР МАТЕРИАЛОВ 8 | 9

МАТЕРИАЛ KS PERMAGLIDE® P2 – МАЛООБСЛУЖИВАЕМЫЙ, ДО 130 °C

Материал Строение Рисунок Свойства Области применения (примеры)


P20 • стальная основа • готовность к установке, со • ветрогенераторы
• пористая оловянистая смазочными карманами • строительные машины
сниженное содержа-
бронза • отличные характеристики • сельскохозяйственные машины
ние ПФОК
• PVDF, Pb, уменьшаю- демпфирования • устройства размотки пряжи
щие трение присадки • регулировка дисбаланса
• пневматические цилиндры

P22*, P23* • стальная основа • P22: с припуском на • гидродинамические области


• пористая оловянистая обработку, гладкая применения
сниженное содержа-
бронза поверхность • строительные машины
ние ПФОК
• PVDF, Pb, уменьшаю- • P23: готовность к установке, • подшипники поворотных
щие трение присадки гладкая поверхность салазок
• амортизаторы
• радиально-поршневые машины
P200 • стальная основа • готовность к установке, со • амортизаторы
  RoHS • пористая оловянистая смазочными карманами • мешалки
бронза • отличные характеристики
без содержания свинца
• PVDF, BaSO4, демпфирования
без содержания ПФОК
уменьшающие трение • высокая стойкость к действию
и износ присадки химических веществ

P202*, P203* • стальная основа • P202: с припуском на • гидродинамические области


  RoHS • пористая оловянистая обработку, гладкая применения
бронза поверхность • гидравлические области
без содержания свинца применения
• PVDF, BaSO4, • P203: готовность к установке,
без содержания ПФОК • пневматические области
уменьшающие трение гладкая поверхность применения
и износ присадки • радиально-поршневые машины
P209* • стальная основа • высокая износостойкость • насосы высокого давления
• пористая оловянистая • хорошая химическая • трансмиссионные подшипники
бронза стойкость
• PVDF, BaSO4, • повышенная способность
уменьшающие трение выдерживать нагрузки
и износ присадки

МАТЕРИАЛ KS PERMAGLIDE® P2 – МАЛООБСЛУЖИВАЕМЫЙ, ДО 200 °C

Материал Строение Рисунок Свойства Области применения (примеры)


P213* • стальная основа • готовность к установке, без • гидродинамические области
  RoHS • пористая оловянистая смазочных карманов применения в низковязких
бронза • высокая термостойкость углеродно-водородных средах,
без содержания свинца
• PEEK, CF, уменьшаю- • экстремально высокая например, топливе
без содержания ПФОК
щие трение и износ износостойкость • топливные насосы высокого
присадки давления

* по запросу
2.3 СПЕЦИАЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE®
ПО СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАКАЗЧИКА

Подшипник скольжения, отвечающий вашим требованиям: если размеры или исполнение стандартных подшипников скольжения
не отвечают вашей области применения, мы предлагаем также специальное исполнение подшипника скольжения
KS Permaglide®. Мы изготавливаем подшипники скольжения KS Permaglide® с индивидуально заданными шириной или диаме-
тром, а также со специальной адаптацией, например, со смазочными отверстиями или внутренними пазами.

Возможные спецификации Специальное исполнение подшипников Обработка


скольжения

Индивидуальная ширина, диаметр от 8 до Укорочение или разделение стандартных


160 мм. подшипников скольжения (втулки подшипни-
ков скольжения и втулки с буртиком).

Индивидуальный диаметр, любые промежуточ- Роликовое выглаживание листов для


ные величины диаметра от 80 до 650 мм. подшипников скольжения.

Подшипники скольжения с выемками, например, Фрезерование стандартных подшипников


• круглыми отверстиями скольжения или специальных исполнений,
• продолговатыми отверстиями изготовление по вашему чертежу.
• смазочными отверстиями
• внутренними пазами
• и т. д.
2  ОБЗОР МАТЕРИАЛОВ 10 | 11

Возможные спецификации Специальное исполнение подшипников Обработка


скольжения

Индивидуальные размеры буртика, индивиду- Сварные втулки с буртиком.


альная толщина стенок и специальные формы. В
зависимости от исполнения могут использовать-
ся также различные материалы для буртика и
цилиндрической части втулки с буртиком.

Индивидуальные формы и размеры, филигран- Прецизионная резка и обработка листов.


ные контуры, гнутые детали, вкладыши
подшипников, сферические элементы скольже-
ния, детали по спецификации заказчика.

Специальные формы с крепежными отверстия- Резание заготовок, сверление и зенкование,


ми, выемками, индивидуальные по форме высечка или штампование фасонных
элементы и элементы скольжения. деталей, пластическая деформация путем
гибки, отбортовки и глубокой вытяжки.

• Специальные исполнения предлагаются из любых стандарт-


ных материалов: P10/P11/P14/P147, Наши сотрудники по сбыту охотно проконсультируют вас
P20/P22/P23/P200/P202/P203 по специальным исполнениям и индивидуальным
• Специальные материалы – по запросу. решениям для вашей области применения.
• Продукты изготавливаются в соответствии с высочайшими
стандартами качества и с допусками согласно DIN ISO 3547.
• Воспользуйтесь нашим многолетним ноу-хау в области
материалов и процессов производства подшипников
скольжения KS Permaglide®.
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ
СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE®
3.1 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ СТВОРОК В ПОЖАРОЗАЩИТНЫХ КЛАПАНАХ
ОТРАСЛЬ: ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА, ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ ЗДАНИЙ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Цилиндрическая втулка подшипника скольжения


KS Permaglide® модель PAP … P10

Функция
Пожарозащитные клапаны должны функционировать надежно.
Если возник пожар, створки пожарозащитных клапанов
должны открываться плавно и без проблем. Такие воздействия
окружающей среды, как высокие и низкие температуры,
загрязнения или пыль не должны влиять на функцию створок.
Очень частое, как и очень редкое использование не должны
влиять на плавность хода, предотвращается заклинивание
из-за коррозии, загрязнений или температурных воздействий.

Опорный узел с втулками подшипников скольжения Расположенные друг за другом створки пожарозащитного клапана
KS Permaglide® P10
Опорный узел створок в пожарозащитных клапанах срабаты-
вает через подшипники скольжения KS Permaglide® P10,
установленные соответственно парами. Необслуживаемые
подшипники скольжения KS Permaglide® P10 предотвращают
коррозию опорного узла, а также примерзание или вытекание
смазочного материала, обусловленное высокими температура-
ми. Зазор в подшипнике не должен становиться слишком
узким, например, из-за высоких температур, так как это может
привести к заклиниванию створок. Надежное функционирова-
ние пожарозащитного клапана, в том числе и после длительно-
го использования, гарантируется применением подшипников
скольжения KS Permaglide® P10.

Преимущество: надежное функционирование опорного узла


благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P10
• невосприимчивость к температуре, загрязнениям и пыли Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® P10
• не требуется техническое обслуживание, в том числе при
частом или очень редком использовании
• защищены от коррозии

Использование подшипников скольжения KS Permaglide®


P10 в пожарозащитных клапанах
Опорный узел точек вращения створок: втулки KS Permaglide®
в установочном отверстии створок
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 12 | 13

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P10 – прочный и надежный


• универсально применяемый материал для подшипников
скольжения, работающих без смазки или со смазкой
• высокая жесткость
• долговечность
• высокая химическая стойкость
• хорошие свойства при работе в аварийном режиме
• Материал: спеченная со стальной основой свинцовистая
бронза, уменьшающие трение присадки PTFE (политетраф-
торэтилен) и свинец. Пожарозащитный клапан

KS Permaglide® P10 дает следующие преимущества по


сравнению с аналогичными материалами для подшипников
скольжения, не содержащими свинец:
• более высокая теплопроводность
• хорошая химическая стойкость
• хорошая передача антифрикционного материала на
сопряженные детали
• хорошее пассивирование сопряженных деталей
• невосприимчивость к давлению на кромки

Особенно во влажном окружении эта система слоев скольжения


обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Кроме того,
свинец и PTFE имеют крайне низкую абсорбционную способ- Система вентиляции
ность. Этим предотвращается поглощение окружающих сред и
набухание материалов, а также вредное химическое воздействие
на сопряженные детали. Это означает размероустойчивость и
оптимальную защиту от коррозии в процессе применения.

ОПИСАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ

В нормальном режиме створки пожарозащитного клапана


закрыты и не открываются никогда или открываются очень редко.
Пожарозащитные клапаны устанавливаются в системах
вентиляции зданий, чтобы препятствовать распространению
огня и дыма по воздухопроводам. Для обеспечения вытяжки
ядовитых дымовых газов пожарозащитные клапаны в случае
пожара открываются. Отчасти пожарозащитные клапаны
предписываются как компонент техники безопасности согласно
§ 14 Главного строительного кодекса (MBO). Пожарозащитные
клапаны используются также для обычной вентиляции в Опорный узел створок на подшипниках скольжения
инженерных системах зданий. KS Permaglide® P10
3.2 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ШЕЙКИ ВАЛА В ЗАПОРНЫХ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫХ ВЕНТИЛЯХ
ОТРАСЛЬ: ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ ЗДАНИЙ,
ПРОМЫШЛЕННЫЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ Опорный узел с втулками подшипников скольжения


KS Permaglide® P10/Р11
Цилиндрическая втулка подшипника скольжения Шейка вала/диск клапана устанавливается посредством
KS Permaglide® модель PAP … P10/P11. втулок подшипников скольжения KS Permaglide® P10 или P11.
В зависимости от агрессивности газа или жидкости использует- Подшипники скольжения P10 и P11 не накапливают электро-
ся материал KS Permaglide Р10 (со стальной основой) или P11
®
статический заряд, потому что после обкатки они становятся
(с бронзовой основой). электропроводящими. Запорные вентили можно применять и
для взрывоопасных газов.
Функция
Запорные вентили регулируют открывание и запирание потока Преимущество: надежное функционирование опорного узла
жидкостей и газов в трубопроводах. Установленные подшипни- благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P10/
ки скольжения непрерывно подвергаются влияниям со Р11
стороны химикатов, а также высоких или очень низких • пригодны для использования жидкостей и газов
температур. Жидкости также вызывают, например, постоянные • высокая химическая стойкость
вибрации на клапане. Опорный узел не должен заклиниваться • коррозионная стойкость
вследствие коррозии или температурных воздействий. Частое, • низкая степень набухания
как и редкое использование не должны негативно сказываться • термостойкость
на функции запорного вентиля. Во встроенном состоянии • работа без смазки: не требуется смазывание. Подшипники
опорный узел оказывается недоступным, поэтому нужно скольжения используются также в агрессивных средах.
использовать необслуживаемые подшипники скольжения. • не требуется техническое обслуживание
Запорные вентили служат предохранительными переключате- • Не накапливают электростатический заряд, пригодны
лями: при высоком давлении запорный вентиль открывается. также для взрывоопасных сред
Если часть трубопровода негерметична, запорный вентиль
закрывается.

Необслуживаемые подшипники скольжения


KS Permaglide® P10 гарантируют долговечность
опорного узла, в том числе и в экстремальных рабочих
условиях.

Запорный вентиль, опорный


узел с втулками подшипников
скольжения KS Permaglide® P10
или P11 (стрелки)
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 14 | 15

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P10 – прочный и надежный


• универсально применяемый материал для подшипников
скольжения, работающих без смазки или со смазкой
• высокая жесткость
• долговечность
• высокая химическая стойкость
• хорошие свойства при работе в аварийном режиме
• Материал: спеченная со стальной основой свинцовистая
бронза, уменьшающие трение присадки PTFE (политетраф- Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® P10 и Р11
торэтилен) и свинец.

KS Permaglide® P10 дает следующие преимущества по


сравнению с аналогичными изделиями для подшипников
скольжения, не содержащими свинец:
• более высокая теплопроводность
• хорошая химическая стойкость
• хорошая передача антифрикционного материала на
сопряженные детали
• хорошее пассивирование сопряженных деталей
• невосприимчивость к давлению на кромки

Особенно во влажном окружении эта система слоев скольже-


ния обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Кроме
того, свинец и PTFE имеют крайне низкую абсорбционную
способность. Этим предотвращается поглощение окружающих
сред и набухание материалов, а также вредное химическое Опорный узел шейки вала на подшипниках скольжения
воздействие на сопряженные детали. Это означает размероу- KS Permaglide® P10/Р11
стойчивость и оптимальную защиту от коррозии в процессе
применения.

ОПИСАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ

Использование различных сред в трубопроводах: • установки для опреснения морской воды


• газы • системы водяного охлаждения
• жидкости • отопительные системы
• пары • оборудование для плавательных бассейнов
• кислоты • промышленные арматуры
• щелочи • насосные системы
• судостроение
Примеры использования запорных вентилей:
• установки в химической промышленности Другие обозначения для запорных вентилей:
• установки в фармацевтической промышленности • запорные клапаны
• газовое оборудование • стопорные вентили
• установки для выработки свалочного газа • дросселирующие вентили
• канализационные системы • регулирующие заслонки
• системы питьевой воды • обратные клапаны
• системы горячего водоснабжения • Варианты исполнения: подъемные вентили, кольцевые
вентили
3.3 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ПОРШНЕВОГО ШТОКА В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРАХ
ОТРАСЛЬ: ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ТЕХНИКА АВТОМАТИЗАЦИИ,
ПРИВОДНАЯ ТЕХНИКА, МАШИНОСТРОЕНИЕ, ТЕХНИКА ПОДАЧИ И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ,
ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ Опорный узел с подшипниками скольжения


KS Permaglide® P20
Цилиндрическая втулка подшипника скольжения В пневматических цилиндрах используются втулки подшипни-
KS Permaglide® модель PAP … P20 ков скольжения KS Permaglide® P20 в качестве направляющих
подшипников поршневого штока. Подшипники скольжения
Функция герметизированы и изначально смазаны консистентной
Пневматические цилиндры используются для привода и смазкой.
прямолинейных перемещений, например, в подъемно-транс-
портном оборудовании и в машиностроении. Пневматические На рабочей поверхности подшипники скольжения имеют
цилиндры бывают двух видов – одностороннего и двухсторон- смазочные карманы. За счет этого достигается распределение
него действия. То есть, усилие поршневого штока действует в смазки в течение всего срока службы. Смазывание обеспечи-
одном или в обоих направлениях оси. Таким образом, вает низкий и постоянный коэффициент трения, а также позво-
цилиндр может использоваться как устройство для создания ляет выполнять плавные прямолинейные движения без
усилия нажима или тягового усилия. Эксплуатация на сжатом толчков. Подшипник обеспечивает высокую точность направ-
воздухе может привести к толчкообразным движениям и ляющей функции и при меняющихся рабочих условиях.
вибрациям. Благодаря своей структуре Р20 отлично подходит для этой
области применения. На подшипниковую опору влияют
большие поперечные усилия, сильные вибрации и, отчасти,
высокие скорости. Р20 выполняет свою функцию точного
направляющего подшипника благодаря экстремально высокой
устойчивости к нагрузкам и выраженным демпфирующим
характеристикам.

Преимущество: надежный опорный узел с подшипниками


скольжения KS Permaglide® P20
• малообслуживаемая эксплуатация при наличии смазки
• высокая износостойкость
• постоянный и низкий коэффициент трения
• хорошие характеристики демпфирования
• невосприимчивость к толчкам и ударам

Применение в пневматическом цилиндре,


опорный узел с подшипником скольжения
KS Permaglide® P20
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 16 | 17

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслужи-


ваемый антифрикционный материал, содержащий свинец. Он
разработан для областей применения с консистентной или
жидкой смазкой. Этот многослойный композитный материал
отличается высокой жесткостью, долговечностью, устойчиво-
стью к колебаниям и вибрациям. Определяющей для таких
свойств является система слоев скольжения из поливинили-
денфторида (PVDF), политетрафторэтилена (PTFE) и свинца.
Износостойкий материал уже хорошо зарекомендовал себя в
промышленности.

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляют-
ся готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
толщиной стенки, пригодные для доработки при установке или
с гладкой скользящей поверхностью для гидродинамических
применений. Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® P20 со смазочны-
ми карманами

ОПИСАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ

Пневматический цилиндр состоит из цилиндрического корпуса Пневматические цилиндры применяются в следующих обла-
в виде трубки и подвижного поршневого штока. Цилиндры стях:
одностороннего действия, как правило, оснащены дополни- • обработка листового металла: резка, штамповка, пластиче-
тельно возвратной пружиной. ское формообразование, гибка, прессование, рельефная
маркировка, сборка, соединение заклепками, соединение
Требования к пневматическим цилиндрам или опорным под давлением, клинчевание, запрессовка
узлам в пневматических цилиндрах • подъемно-транспортное оборудование: сортировка,
• функциональная надежность перемещение, подъем, опускание
• длительный срок службы • зажимные устройства
• износостойкость • привод пневмодвигателей в инструментах
• не требуется досмазка • техника для литья под давлением
• движение поршневого штока без рывков • блоки закрывания: открывание и закрывание клапанов
• демпфирование колебаний • техника автоматизации
• машиностроение
Технические данные • монтажные установки
• рабочая температура до 130 °C • упаковочные линии
• скорость скольжения до 6 м/с
• диаметр поршня от Ø 30 мм до Ø 110 мм ЗАМЕЧАНИЕ
• ход от 25 мм до 500 мм Материал P20 содержит свинец и по этой причине не допущен
к использованию в пищевой отрасли. Для пищевой отрасли
можно применять материал P200 (без свинца).

Другие названия пневматических цилиндров:


• цилиндр с поршневым штоком
• цилиндр одностороннего действия
• цилиндр двухстороннего действия
3.4 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ШЕСТЕРЕННОГО ВАЛА В ШЕСТЕРЕНЧАТЫХ НАСОСАХ
ОТРАСЛЬ: ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ
­МАШИНОСТРОЕНИЕ, СТРОИТЕЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ, СТАНКОСТРОЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ агрессивные среды. По этой причине подшипники скольжения


должны быть в высокой степени устойчивы к истиранию, иметь
Цилиндрическая втулка подшипника скольжения хорошую эрозионную устойчивость, низкую степень набухания и
KS Permaglide® модель PAP … P10 быть химически совместимыми. Подшипники скольжения
KS Permaglide® P10 выполняют эти требования.
Функция Превосходные характеристики подшипников скольжения
Шестеренчатые насосы применяются в различных сферах для KS Permaglide® P10 при работе без смазки способствуют к тому же
подачи жидкостей (сред) или в качестве привода, передающе- низкому износу в зоне полусухого трения, возникающего при
го усилие с гидравлических двигателей. включении и выключении насоса.
Шестеренчатый насос подает среду равномерно со стороны
всасывания (впуск) через шестеренки к стороне нагнетания Технические данные реализованного применения
(выпуск). Шестеренчатые насосы используются, например, в • Применение: централизованная система смазки в стационар-
транспортных средствах в качестве топливных насосов, ных двигателях внутреннего сгорания
масляных насосов или насосов охлаждающей жидкости. В хими- • Расчетный объем: до 1400 см3/об.
ческой промышленности шестеренчатые насосы перекачивают • Частота вращения: от 2000 до 2500 об/мин
органические и неорганические химикаты. В строительных и • pмакс: 25 бар
сельскохозяйственных машинах шестеренчатые насосы служат, • Поток: до 1600 л/мин
например, приводами гидравлических двигателей.
Преимущество: надежное функционирование опорного узла
Опорный узел с втулкой подшипника скольжения благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P10
KS Permaglide® P10 • гидродинамическая эксплуатация
Подшипники скольжения KS Permaglide® P10 используются в • скорость скольжения до 10 м/с
качестве коренных подшипников шестеренных валов в • высокая устойчивость к средам
шестеренчатых насосах. Небольшой зазор в рабочем подшип- • небольшой зазор в рабочем подшипнике
нике является основным условием для нагнетания высокого • высокая устойчивость к истиранию
давления и незначительных неплотностей шестеренчатых • высокая эрозионная устойчивость
насосов. Для бесперебойного рабочего состояния в гидроди- • хорошая химическая стойкость
намических условиях подшипники скольжения должны иметь • низкая степень набухания
зазор, соответствующий рабочей среде. Подшипники скольже- • низкий износ, в том числе и при высокой частоте вращения и
ния контактируют с рабочей средой непосредственно. полусухом трении
В зависимости от сферы применения используются также

Применение в шестеренчатом насосе, опорный узел с подшипниками скольжения KS Permaglide® P10 (стрелка)
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 18 | 19

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P10 – прочный и надежный


• универсально применяемый материал для подшипников
скольжения, работающих без смазки или со смазкой
• материал: спеченная со стальной основой свинцовистая
бронза, уменьшающие трение присадки PTFE (политетраф-
торэтилен) и свинец
• высокая жесткость
• долговечность
• оптимальная защита от коррозии
• хорошие свойства при работе в аварийном режиме

Особенно во влажном окружении эта система слоев скольже-


ния обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Кроме
того, свинец и PTFE имеют крайне низкую абсорбционную
способность. Предотвращается поглощение окружающих сред,
набухание материалов и вредное химическое воздействие на
сопряженные детали. Это означает размероустойчивость и Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® P10
оптимальную защиту от коррозии в процессе применения.

ОПИСАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ

Шестеренчатые насосы состоят, помимо прочего, из многоком- Требования к шестеренчатым насосам


понентного корпуса, шестеренок и шестеренных валов. • высокая надежность
• длительный срок службы
Шестеренчатые насосы применяются в различных областях, • невысокий уровень шума
например • высокая способность к нагнетанию давления
• в химической промышленности
• в автомобильной промышленности Виды шестеренчатых насосов
• в сельскохозяйственном машиностроении • Шестеренчатый насос с внешним зацеплением
• в строительном машиностроении • Шестеренчатый насос с внутренним зацеплением
• в машиностроении для пищевой промышленности • Насос винтового типа
• в станкостроении • Винтовой ротационный насос
• Винтовой нагнетатель
ЗАМЕЧАНИЕ • Насос шестеренчатого типа
Материал P10 содержит свинец и по этой причине не допущен • Роторный насос
к использованию в пищевой отрасли и в автомобильной • Серповидный шестеренчатый насос
промышленности. Для этих областей можно применять
материал P14/P147 (без свинца).
3.5 РОТОРНЫЙ ВАЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В ВЕТРОГЕНЕРАТОРАХ
ОТРАСЛЬ: ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Цилиндрическая втулка подшипника скольжения Опорный узел с втулками подшипников скольжения


KS Permaglide® модель PAP … P10 KS Permaglide® P10
Благодаря необслуживаемому подшипнику скольжения
Функция KS Permaglide® P10 трибохимическая коррозия предотвраща-
Большинство ветрогенераторов имеют 3-лопастной установ- ется, а направляющие характеристики подшипниковой опоры
ленный горизонтально ротор. Ветер заставляет лопасти улучшаются. Неблагоприятные воздействия от движений
вращаться. Механическое вращательное движение передается рывками сводятся к минимуму за счет низкого коэффициента
ступицей ротора на вал ротора. Низкая частота вращения трения подшипников скольжения KS Permaglide® P10.
ротора преобразуется коробкой передач для работы в режиме
генератора в соотношении 1:25. Вал ротора установлен на Преимущество: надежное функционирование опорного узла
входной ступени в полый вал коробки передач. Вал ротора и благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P10
полый вал соединены между собой с одной стороны и • не требуется техническое обслуживание
вращаются синхронно. Из-за сильно меняющейся нагрузки вал • защита от трибохимической коррозии
ротора скручивается. Это ведет к микродвижениям на ведущих • небольшой зазор в рабочем подшипнике
частях. Места соприкосновения, подверженные такой • низкий износ, в том числе и при меняющихся нагрузках
нагрузке, как правило, склонны к трибохимической коррозии. • низкий коэффициент трения

Подшипники скольжения
KS Permaglide® P10 использу-
ются как направляющие
подшипники вала ротора в
коробке передач ветрогенера-
торов
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 20 | 21

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P10 – это универсально применяемый


материал для подшипников скольжения, работающих без
смазки или со смазкой. Многослойный композитный материал
отличается высокой жесткостью, долговечностью, высокой
химической стойкостью и очень хорошими свойствами при
работе в аварийном режиме. Определяющим для этих свойств
являются спеченные со стальной основой свинцовистая
бронза и уменьшающие трение присадки, состоящие из фторо-
пласта PTFE (политетрафторэтилена) и металла.

Другие обозначения для ветрогенераторов


• ветровая турбина
• ветроэнергетическая установка
• конвертер ветровой энергии
• ветровая электростанция
3.6 БЛОК РЕГУЛИРОВКИ ШАГА ЛОПАСТИ В ВЕТРОГЕНЕРАТОРАХ
ОТРАСЛЬ: ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Цилиндрическая втулка подшипника скольжения Опорный узел с втулками подшипников скольжения


KS Permaglide® модель PAP … P20 KS Permaglide® P20
Линейный направляющий опорный узел шатуна реализован
Функция посредством двух малообслуживаемых подшипников скольже-
Большинство ветрогенераторов имеют 3-лопастной установ- ния KS Permaglide® P20. Подшипники скольжения изначально
ленный горизонтально ротор. Ветер заставляет лопасти смазаны консистентной смазкой. Это обеспечивает уменьше-
вращаться. Механическое вращательное движение передается ние усилий на регулировку и плавность направляющей
ступицей ротора на вал ротора и преобразуется коробкой функции. Благодаря высокой износостойкости материала
передач для работы генератора. Для оптимального использо- KS Permaglide® P20 зазор в подшипнике практически не
вания ветра гондола и лопасти постоянно выравниваются. меняется, поэтому точная регулировка обеспечивается и в
Лопасти установлены в ступицу таким образом, что могут течение длительного времени.
вращаться и регулируются гидравлически посредством
шатуна. Шатун не должен сгибаться и вследствие постоянных Преимущество: надежное функционирование опорного узла
вибраций направляться с демпфированием. благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P20
• малообслуживаемая эксплуатация при наличии смазки
• высокая износостойкость
• постоянный и низкий коэффициент трения
• хорошие характеристики демпфирования
• невосприимчивость к толчкам и ударам

Опорный узел блока ре-


гулировки шага лопасти с
подшипниками скольжения
KS Permaglide® P20
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 22 | 23

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслуживае-


мый антифрикционный материал, содержащий свинец. Он
разработан для областей применения с консистентной или
жидкой смазкой. Этот многослойный композитный материал
отличается высокой жесткостью, долговечностью, устойчивостью к
колебаниям и вибрациям. Определяющей для таких свойств
является система слоев скольжения из поливинилиденфторида
(PVDF), политетрафторэтилена (PTFE) и свинца. Износостойкий
материал уже хорошо зарекомендовал себя в промышленности.

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляются
готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа.
Также доступны версии с различной толщиной стенки, пригодные
для доработки при установке или с гладкой скользящей поверхно-
стью для гидродинамических применений.

Другие обозначения для ветрогенераторов


• ветровая турбина
• ветроэнергетическая установка
• конвертер ветровой энергии
• ветровая электростанция
3.7 МАРКИРОВАЛЬНЫЕ И КОНВЕРТОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ОТРАСЛЬ: МАШИНЫ ДЛЯ ОФИСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ПОЛИГРАФИЧЕСКАЯ
­ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, ПРОМЫШЛЕННОСТЬ УПАКОВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Цилиндрическая втулка подшипника скольжения Так как материал отличается незначительным износом и
KS Permaglide® модель PAP … P14 небольшим зазором в рабочем подшипнике, он очень хорошо
подходит для опорных узлов.
Опорный узел валов транспортировки и приводных роликов Из-за веса и монтажного пространства применявшиеся ранее
с втулками подшипников скольжения KS Permaglide® P14 втулки из спеченной бронзы практически полностью вытесни-
Маркировка и укладка в конверты требует множества точных лись более компактными втулками подшипников скольжения
процессов движения, таких как подача и отвод конверта и KS Permaglide®. Использовавшиеся ранее производителем
бумаги, а также складывание бумаги. Как правило, подшипни- полностью пластмассовые подшипники скольжения изнашива-
ковые опоры подвержены колебательным движениям. лись слишком быстро и не обеспечивали достаточную
Цилиндрические втулки подшипников скольжения из не безопасность с точки зрения поломки.
содержащего свинец KS Permaglide® P14 служат опорами,
например, для валов транспортировки и приводных роликов. Игольчатые подшипники также были заменены втулками
подшипников скольжения KS Permaglide® в таких случаях
применения. Втулки подшипников скольжения KS Permaglide®
по сравнению с игольчатыми подшипниками дешевле и
компактнее.

Применение в маркировальной машине


3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 24 | 25

Преимущество: надежное функционирование опорного узла


благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P14
• без содержания свинца
• отвечает требованиям директивы 2011/65/EU (RoHS II)
• не требующая технического обслуживания эксплуатация без
смазки
• низкий износ
• очень низкая склонность к прерывистому скольжению
(Stick-Slip)
• низкий коэффициент трения
• вращательные или колебательные движения скоростью до
1 м/с
• диапазон температур от –200 °C до 280 °C

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P14 – не содержащий свинца стандартный


антифрикционный материал с отличными трибологическими
характеристиками. Он разработан для работы без смазки и не
требующих технического обслуживания случаев применения. Но
его также можно использовать в системах с жидкой смазкой.
Консистентная смазка в качестве смазки в контакте с P14
возможна лишь при определенных условиях и не рекомендуется.

Другие обозначения для маркировальных и конвертовальных


машин
• франкировальные системы
• франкировальные машины
• машины для вкладывания в конверты

Втулка подшипника скольжения


KS Permaglide® P14
3.8 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ В КОПЕРАХ И БУРОВЫХ МАШИНАХ
ОТРАСЛЬ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ, ПОДЗЕМНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Цилиндрическая втулка подшипника скольжения


KS Permaglide® модель PAP … P20
Упорные шайбы KS Permaglide® модель PAW … P20

Функция
Коперы и буровые машины должны работать надежно.
При использовании снаружи, на стройках шарниры направля-
ющих стрел копра и подшипниковые опоры на шарнирах
подвергаются суровым условиям, таким как сильные темпера-
турные колебания, влажность и загрязнения. В процессе
забивки на подшипниковые опоры действуют толчки и
сотрясения.

Опорный узел с втулками подшипников скольжения


KS Permaglide® P20 и упорными шайбами P20
При реализованном применении пальцы подшипника
шарнира движутся в двух втулках подшипников скольжения
KS Permaglide® P20. Между кронштейнами шарнира располо-
жены упорные шайбы S Permaglide® P20. Подшипники
скольжения компенсируют ошибки соосности грубо сваренных
шарниров. Полимерный антифрикционный слой материала
KS Permaglide® P20 невосприимчив к давлению на кромки. В
сочетании с консистентной смазкой пластмасса в этом
применении обеспечивает хорошее демпфирование при
вибрациях и толчках. Таким образом, толчки достигают гидрав-
лического агрегата в уже ослабленной форме. Благодаря
использованию подшипников скольжения KS Permaglide® P20
опорный узел функционирует надежно, несмотря на сложные
условия эксплуатации.

Преимущества подшипников скольжения KS Permaglide® P20


• невосприимчивость к толчкам и ударам
• низкая восприимчивость к нагрузке на кромки
• хорошие характеристики демпфирования
• высокая износостойкость
• невосприимчивость к загрязнениям
• невосприимчивость к влаге за счет незначительного
набухания
• Возможно использование в диапазоне температур от –40°C
до 110°C
• малообслуживаемая эксплуатация при наличии смазки

Копер и буровая машина


3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 26 | 27

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслужи-


ваемый антифрикционный материал, содержащий свинец.
Материал разработан для областей применения с консистент-
ной или жидкой смазкой. Этот многослойный композитный
материал отличается высокой жесткостью, долговечностью,
устойчивостью к колебаниям и вибрациям. Определяющей для
таких свойств является система слоев скольжения из поливи-
нилиденфторида (PVDF), политетрафторэтилена (PTFE) и
свинца. Износостойкий материал уже хорошо зарекомендовал
себя в промышленности. Втулка подшипника скольжения
KS Permaglide® P20 и упорная
В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы, шайба P20
выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляют-
ся готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
толщиной стенки, пригодные для доработки при установке или
с гладкой скользящей поверхностью для гидродинамических
применений.

ОПИСАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ

При помощи коперов в землю забиваются трубы, сваи или Описание шарнирного подшипника
дорожные отбойники. Буровые машины используются для Шарнирные подшипники представляют собой подвижные
бурения при специальных подземных работах, туннелестрое- опорные элементы на основе подшипника скольжения.
нии, строительстве каналов, для геотермической разведки или Шарнирные подшипники позволяют выполнять колебательные,
бурения скважин. вращательные и качательные движения, а также передают
статические и динамические усилия. В зависимости от
В комбинированных коперно-бурильных системах на телеско- применения используются необслуживаемые или досмазывае-
пических копровых мачтах монтируется либо гидравлический мые шарнирные подшипники.
молот, либо сверлильный станок. Копровая мачта закреплена
на консоли гидравлического агрегата. Гидравлический молот Другие обозначения для коперов
или сверлильный станок перемещаются по коперной мачте • коперная система
вверх-вниз. Соединительный элемент между коперной мачтой • коперный агрегат
и гидравлическим агрегатом установлен на шарнирах. За счет • коперная машина
этого коперная мачта выверяется в боковом направлении • гусеничный копер
путем свободных колебательных движений. • копер для забивки свай
• копер для забивки столбов

Другие обозначения для буровых машин


• бурильная система
• буровая установка
• буровая техника
• передвижной буровой станок
3.9 ШАРНИРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ МАЧТ БЕТОНОРАЗДАТЧИКА
ОТРАСЛЬ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Цилиндрическая втулка подшипника скольжения


KS Permaglide® модель PAP … P11

Функция
Мачты бетонораздатчика могут выдвигаться различными
способами в зависимости от условий эксплуатации. При
использовании снаружи на стройках шарнирные соединения с
их подшипниковыми опорами подвергаются суровым услови-
ям. Постоянные температурные колебания, влажность,
загрязнения и агрессивный в химическом отношении бетон
или цементная пыль влияют на прочность подшипниковых
опор. Мачты должны всегда функционировать надежно.
Поэтому подшипниковые опоры должны быть прочными,
износостойкими и легкоходными при любом выдвижении
мачт. После длительного простоя коррозионные явления не
должны приводить к заклиниванию шарнирных соединений.
Для точного распределения бетона подшипники должны
выполнять скольжение без толчков и при минимальных
колебательных движениях. Подшипники не должны выходить
из строя из-за действия абразивных частиц песка и цемента.

Мачта бетонораздатчика
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 28 | 29

Опорный узел шарнирных соединений с втулками подшипни- ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА


ков скольжения KS Permaglide® P11
В реализованном применении опорные точки шарнирных KS Permaglide® P11 – содержащий свинец, прочный антифрик-
соединений были оснащены втулками подшипников скольже- ционный материал с высочайшими трибологическими
ния KS Permaglide® P11. Благодаря своей бронзовой структу- характеристиками. Материал разработан для работы без
ре материал KS Permaglide P11 очень устойчив к коррозии и
®
смазки и не требующих технического обслуживания случаев
обладает хорошей способностью к встраиванию благодаря применения, но его также можно использовать в системах с
полимерной твердой смазке. KS Permaglide® P11 разработан жидкой смазкой.
как необслуживаемый материал для подшипников скольже-
ния, работающих без смазки. Из-за сложных условий примене- При повышенных требованиях в отношении коррозионной
ния, тем не менее, подшипник следует регулярно проверять. стойкости или при использовании в агрессивных средах
Чтобы грязь не могла проникнуть, подшипник был дополни- рекомендуется материал Р11. По сравнению с композитными
тельно уплотнен смазкой. К тому же консистентная смазка материалами из стали и пластмассы данный материал имеет
защищает пальцы шарниров от коррозии, а смазка через следующие преимущества:
пресс-маслёнку очищает подшипники. Втулки подшипников • О
 тличная теплопроводность и, за счет этого, повышенная
скольжения KS Permaglide® P11 работают стабильно и надежно эксплуатационная надежность в высокоскоростных
при минимальных затратах на герметизацию и в суровых системах
условиях. Поэтому втулки подшипников скольжения • не является ферромагнитным
KS Permaglide® P11 оптимально подходят для опорных узлов • повышенная коррозионная стойкость благодаря бронзо-
шарнирных соединений в мачтах бетонораздатчиков. вой основе

Преимущества подшипников скольжения KS Permaglide® P11


• не требуется техническое обслуживание ОПИСАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ
• низкий износ
• не требуется дополнительная защита от коррозии Мачты бетонораздатчика – это закрепленные на грузовых
• высокая химическая стойкость, пригодность для использо- автомобилях или на специальных стойках мачты, через линии
вания в агрессивных средах которых перекачивается бетон. При помощи одного или
• диапазон температур от –200°C до +280°C нескольких шарнирных соединений мачты компактно склады-
• значительная стойкость к набуханию ваются или раскладываются и точно выравниваются. После
• не впитывает воду использования мачта очищается водой и полностью складыва-
• практически отсутствует эффект прерывистого скольжения ется.
(Stick-Slip)
• постоянно низкий коэффициент трения Другие обозначения для мачт бетонораздатчика
• автобетононасос
• автобетоносмесительный насос
• мачтовый насос
• Кроме того, используются отдельные распределительные
мачты со стационарными бетононасосами.
3.10 ПРИВОД ЦВЕТНОЙ ЛЕНТЫ В МАТРИЧНЫХ ПЕЧАТАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ
ОТРАСЛЬ: МАШИНЫ ДЛЯ ОФИСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ПОЛИГРАФИЧЕСКАЯ
­ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Цилиндрическая втулка подшипника скольжения лазерных и струйных принтерах, подверженных высоким


KS Permaglide® модель PAP … P14 нагрузкам.

Опорный узел привода цветной ленты в матричных печатаю- Надежное функционирование опорного узла благодаря подшип-
щих устройствах с втулками подшипников скольжения никам скольжения KS Permaglide® P14, дающим следующие
KS Permaglide® P14 преимущества:
Если требуются копии, например, рецепты в частных медицин- • без содержания свинца
ских кабинетах или накладные в сфере логистики, то там еще и • отвечает требованиям директивы 2011/65/EU (RoHS II)
сегодня используются матричные печатающие устройства. • небольшой типоразмер
• не требующая технического обслуживания эксплуатация без
При этом перемещение цветной ленты обычно осуществляется смазки
механически. Компактная конструкция печатающего устрой- • низкий износ
ства требует использования миниатюрных подшипников • очень низкая склонность к прерывистому скольжению (Stick-Slip)
скольжения с небольшой занимаемой площадью. В реализо- • низкий коэффициент трения
ванном применении решено было отказаться от смазки, так • вращательные или колебательные движения скоростью до 1 м/с
как бумажная пыль вместе с консистентной смазкой может • диапазон температур от –200°C до 280°C
образовать пасту. Это нарушило бы коэффициент трения и, в
связи с этим, негативно сказалось бы на работе приводного
двигателя. ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

При работе же без смазки стало возможным использование KS Permaglide® P14 – не содержащий свинца стандартный
двигателя меньшего размера. В таком случае применения антифрикционный материал с отличными трибологическими
устанавливаемые раньше металлокерамические подшипники характеристиками. Он разработан для работы без смазки и не
были заменены подшипниками скольжения KS Permaglide ®
требующих технического обслуживания случаев применения. Но
P14, за счет чего удалось еще больше сократить расходы на его также можно использовать в системах с жидкой смазкой.
производство. Подшипники скольжения KS Permaglide® P14 Консистентная смазка в качестве смазки в контакте с P14
могут использоваться также для перемещения цветной ленты в возможна лишь при определенных условиях и не рекомендуется.

Применение в матричных печатающих устройствах Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® P14


3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 30 | 31

3.11 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ В РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВЫХ МАШИНАХ


ОТРАСЛЬ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ, ГИДРАВЛИКА

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Полувкладыш подшипника скольжения KS Permaglide® Преимущество: надежное функционирование опорного узла


модель PAX … P23 / P203 благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P23/P203
• гладкая рабочая поверхность, готовность к установке
Функция • низкий износ
Радиально-поршневые машины используются, например, в • невосприимчивость к нагрузке на кромки
строительных машинах для вращения башни. Радиально-порш- • хорошие характеристики демпфирования
невые двигатели создают очень высокие крутящие моменты • невосприимчивость к ударной нагрузке
при низкой частоте вращения. Принцип предельно прост: • хорошая химическая стойкость
поршни перемещаются гидравлически в радиальном направ- • с содержанием свинца (P23) или без содержания свинца
лении. Радиальное усилие передается через ролики на (P203)
криволинейную траекторию и, тем самым, преобразуется во
вращательное движение.
ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА
Роликоподшипниковая опора в радиально-поршневых
машинах с полувкладышами подшипников скольжения P23 и P203 представляют собой высокоэффективные специаль-
KS Permaglide® P23 / P203 ные антифрикционные материалы. Они разработаны для
Ролики установлены в полувкладышах из материала малообслуживаемых областей применения с консистентной или
KS Permaglide® P23 / P203. Скользящие вкладыши имеют жидкой смазкой. Материалы P23 и P203 имеют гладкие
гладкую поверхность и удерживают ролики в основании сопряженные поверхности скольжения и могут использоваться
поршня. Они подвергаются чрезвычайно высокому сжатию, также в гидродинамических условиях. Материалы P23 и P203
тогда как имеет место только полусухое трение. Рабочая среда поставляются по запросу.
– масло для гидросистем.

Применение радиально-поршневого принципа

02 01

03

01 Поршень
02 Ролик
03 Полувкладыш подшипника скольжения KS Permaglide®
3.12 ОПОРНЫЕ УЗЛЫ КЛУППОВ В УСТАНОВКАХ ДЛЯ ВЫТЯГИВАНИЯ ПЛЕНКИ
ОТРАСЛЬ: ПРОМЫШЛЕННОСТЬ УПАКОВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ Опорный узел клуппов установок для вытягивания пленки с


втулками с буртиками подшипников скольжения
Втулка с буртиком подшипника скольжения KS Permaglide® KS Permaglide® P10
модель PAF … P10 Опорные узлы подвергаются колебательным движениям.
Втулки используются в продолжительном режиме работы до
Функция 4 лет.
Чтобы придать пленке особые свойства, например, прочность
на разрыв или усадочные свойства, ее обрабатывают на Преимущество: надежное функционирование опорного узла
установках для вытягивания пленки. Обработанная пленка благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P10
используется, например, для упаковки и в технических • не требующая технического обслуживания эксплуатация
областях применения. На установках для вытягивания пленки без смазки
друг за другом размещаются сотни кареток. Эти каретки • хорошая химическая стойкость
называют клуппами и они служат для захвата и натяжения • низкий коэффициент трения
пленки. • пригодность для колебательных движений скоростью до 2 м/с
• диапазон температур от –200°C до 280°C

ЗАМЕЧАНИЕ
Материал P10 содержит свинец и по этой причине не допущен
к использованию в пищевой отрасли. Для пищевой отрасли
используются материалы P14 и P147, не содержащие свинец.

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P10 – это универсально применяемый


материал для подшипников скольжения, работающих без
смазки или со смазкой. Многослойный композитный материал
отличается высокой жесткостью, долговечностью, высокой
Упаковочная машина химической стойкостью и очень хорошими свойствами при
работе в аварийном режиме. Определяющим для этих свойств
являются спеченные со стальной основой свинцовистая
бронза и уменьшающие трение присадки, состоящие из
фторопласта PTFE (политетрафторэтилена) и металла.

Опорный узел клуппов с втулками с буртиками подшипников


скольжения KS Permaglide® P10
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 32 | 33

3.13 ДВОЙНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ПРОПАШНЫХ ТРАКТОРОВ


ОТРАСЛЬ: СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ МАШИНЫ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ • невосприимчивость к истиранию муфты


• компактность благодаря тонкостенному типу конструкции
Цилиндрическая втулка подшипника скольжения
KS Permaglide® модель PAP … P10
ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА
Принцип действия двойного сцепления
По 3 отжимных рычага сцепления приподнимают нажимные KS Permaglide® P10 – прочный и надежный
диски сцепления по центру корпуса сцепления, противодей- • универсально применяемый материал для подшипников
ствуя силе нажимных пружин сцепления. Приподнятие скольжения, работающих без смазки или со смазкой
нажимных дисков сцепления разъединяет силовой поток, • многослойный композитный материал: спеченная со
проходящий между коробкой передач и двигателем. стальной основой свинцовистая бронза, уменьшающие
трение присадки PTFE (политетрафторэтилен) и свинец
• Опорный узел осей отжимных рычагов сцепления с • высокая жесткость
KS Permaglide® PAP … P10 • защита от коррозии: гальваническое лужение
• Опорный узел пальцев и болтов с проушинами в отжим- • хорошие свойства при работе в аварийном режиме
ных рычагах сцепления с KS Permaglide® PAP … P10 • хорошая пригодность к запрессовке

Для компактной конструкции сцепления тонкостенные Особенно во влажном окружении эта система слоев скольже-
подшипники скольжения с небольшими размерами являются ния обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Кроме
оптимальным решением. Для подшипников скольжения того, свинец и PTFE имеют крайне низкую абсорбционную
высокая нагрузка со стороны усилия нажимных пружин способность. Эффективно предотвращается поглощение
сцепления не представляет проблемы. Подшипники скольже- окружающих сред, набухание материалов и вредное химиче-
ния KS Permaglide® невосприимчивы к истиранию фрикцион- ское воздействие на сопряженные детали. Это означает
ных накладок сцепления и выдерживают максимальные размероустойчивость и точность направления в процессе
температуры при данном применении до 180 °C, несмотря на применения.
высокую нагрузку.
ЗАМЕЧАНИЕ
Преимущество: надежное функционирование опорного узла Материал P10 содержит свинец и согласно предписанию по
благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P10 старым автомобилям не допущен к использованию в автомо-
• не требуется техническое обслуживание, низкий износ бильной отрасли. Для этих областей можно применять
• длительный срок службы материал P14/P147 (без свинца).
• высокая устойчивость к нагрузкам, допустимое давление
на поверхность 250 Н/мм2
• высокая термостойкость, допустимая рабочая температура
+280 °C

Втулка подшипника
скольжения
KS Permaglide® P10
3.14 ШКВОРНИ КАРТОФЕЛЕУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА
ОТРАСЛЬ: СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® модель
PAP … P20
Упорная шайба KS Permaglide® модель PAW … P20 01

Функция
Картофелеуборочные комбайны при помощи плужных
лемехов выкапывают картофель, отделяют от него ботву и
очищают его. В некоторых комбайнах интегрированы накопи-
тельные резервуары. Картофелеуборочные комбайны с
собственным приводом ходовой части управляются гидравли-
чески. Шкворни комбайнов поворачиваются на 90°. На
шкворни действует большой вес до 15 т. Из-за неровностей 01
грунта шкворни подвергаются толчкам и ударам. Поэтому
02
ударная нагрузка и нагрузка на кромки подшипников
скольжения в шкворнях высокая.

Опорный узел с втулками подшипников скольжения и упор-


ными шайбами KS Permaglide® P20
Подшипниковые опоры подвергаются суровым условиям, 01 Втулка PAP … P20
таким как температурные колебания, загрязнения и влаж- 02 Упорная шайба PAW … P20
ность. Во время сбора урожая комбайны эксплуатируются
непрерывно и должны надежно функционировать без Опорный узел шкворня с подшипниками скольжения
технического обслуживания. После длительного простоя KS Permaglide® P20
коррозионные явления не должны приводить к заклиниванию
опорного узла.

Благодаря использованию втулок подшипников скольжения


KS Permaglide® P20 и упорных шайб P20 опорный узел
функционирует надежно, несмотря на сложные условия Преимущества подшипников скольжения KS Permaglide® P20
эксплуатации. Толстый пластмассовый антифрикционный слой • устойчивость к высоким нагрузкам
посредством спеченной бронзы демпфирует толчки и удары. • высокая износостойкость
Износостойкость подшипников скольжения KS Permaglide® P20 • невосприимчивость к толчкам и ударам
обеспечивает длительный срок использования шкворней. • хорошие характеристики демпфирования
И при недостатке смазки в результате отсутствия технического • невосприимчивость к нагрузке на кромки
обслуживания хорошие антифрикционные свойства подшип- • невосприимчивость к влаге за счет незначительного
ников сохраняются. набухания
• невосприимчивость к загрязнениям
• низкий коэффициент трения, за счет этого низкие управля-
ющие усилия
• малообслуживаемая эксплуатация при наличии смазки
• хорошие антифрикционные свойства и при недостатке
смазки
• небольшое монтажное пространство
• простой монтаж
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 34 | 35

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслужи-


ваемый антифрикционный материал, содержащий свинец.
Материал разработан для областей применения с консистент-
ной или жидкой смазкой. Этот многослойный композитный
материал отличается высокой жесткостью, долговечностью,
устойчивостью к колебаниям и вибрациям. Определяющей для
этих свойств является слоистая система, состоящая из
полимерного антифрикционного слоя, соединительного слоя
из спеченной бронзы и опорной стальной основы. Износостой-
кий материал уже хорошо зарекомендовал себя в промышлен-
ности.

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляют-
ся готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
• толщиной стенки, пригодные для доработки при установке
• или с гладкой скользящей поверхностью для гидродинами-
ческих применений.
3.15 НАКОНЕЧНИК ШАРОВОГО ШАРНИРА В РУЛЕВОЙ ТЯГЕ
ОТРАСЛЬ: СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Вкладыш подшипника скольжения KS Permaglide® модель Массивные пластмассовые вкладыши подшипника менее
PAF … P20 пригодны для данного применения, так как пластмассовые
вкладыши при нагрузках склонны к ползучести или холодной
Функция текучести, в результате чего возникает зазор.
Рулевое управление трактора связано через рулевые тяги с
рулевыми сошками на колесе. Шаровой шарнир в тяге Используемые подшипники скольжения KS Permaglide®,
рулевой трапеции служит для передачи усилия к пружинной благодаря своей многослойной композитной системе,
подвеске колес. напротив, являются очень жесткими и сконструированы без
зазора. Сопряженная поверхность скольжения, кроме того,
Подшипники шарового шарнира в чрезвычайно суровых имеет смазочные карманы и смазывается перед вводом в
рабочих условиях подвержены постоянным влияниям со эксплуатацию консистентной смазкой, чтобы обеспечить
стороны загрязнений, влажности, температурных колебаний и низкий коэффициент трения на протяжении всего срока
вибраций с сильными ударами. В шаровом шарнире во время использования при отсутствии технического обслуживания.
всего срока использования не должен образовываться зазор. Опорный узел защищен от проникновения загрязнений
Шаровой шарнир не должен требовать технического обслужи- резиновой манжетой.
вания на протяжении всего срока использования.
Преимущества подшипников скольжения KS Permaglide® P20
Опорный узел с вкладышем подшипника скольжения • высокая износостойкость
KS Permaglide® модель PAF … P20 • невосприимчивость к толчкам и ударам
Опорный узел с вкладышем подшипника скольжения • устойчивость к высоким нагрузкам
KS Permaglide® модель PAX … P20 выполняет эти требования и • опорный узел без зазоров
обеспечивает точную направляющую функцию, несмотря на • невосприимчивость к влажности, отсутствие набухания
все влияния. Высокая износостойкость подшипников скольже- • низкие потери на трение, поэтому практически отсутствует
ния KS Permaglide обеспечивает длительный срок использо-
®
потеря мощности на системе рулевого управления
вания шаровых шарниров. • высокая демпфирующая способность
01
• не требуется техническое обслуживание благодаря
первичной смазке

01

01 Наконечник шарового шарнира в рулевой


тяге трактора, опорный узел с вкладышами
подшипников скольжения KS Permaglide®
модель PAX … P20
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 36 | 37

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслуживае-


мый антифрикционный материал, содержащий свинец. Материал
разработан для областей применения с консистентной или
жидкой смазкой. Этот многослойный композитный материал
отличается высокой жесткостью, долговечностью, устойчивостью к
колебаниям и вибрациям. Определяющей для таких свойств
является система слоев скольжения из поливинилиденфторида
(PVDF), политетрафторэтилена (PTFE) и свинца. Износостойкий
материал уже хорошо зарекомендовал себя в промышленности.

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляются
готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
толщиной стенки, пригодные для доработки при установке или с
гладкой скользящей поверхностью для гидродинамических
применений.

Другие обозначения
• тяга рулевой трапеции пропашного трактора KS Permaglide® P20
• шаровой шарнир
• головка поперечной рулевой тяги

KS Permaglide® P2 на базе PVDF, армированный


хо
р

устойчивость к
ош пр м р
ав

ка с я
уз во ска

химикатам
ие р еж

к
а
ри

м ть
гр чи че
св або им
йн
и

на той ни
ой те е
о

ус еха
ст в
ва

способность к эрозионная
встраиванию устойчивость

Профиль характери-
ть

из
ос

но
ем

стик KS Permaglide®
со
ру

ст
ти

ой

P2 на базе поливи-
ап

ко

термостойкость
ад

ст

нилиденфторида
ь

(PVDF), армирован-
ный
3.16 ДЕТАЛИ ЗАТВОРА СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ
ОТРАСЛЬ: ГРУЗОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Преимущество: надежное функционирование опорного узла
Цилиндрическая втулка подшипника скольжения благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P10
KS Permaglide® модель PAP … P10 • высокая устойчивость к нагрузкам
• низкий износ
Функция • длительный срок службы
Седельно-сцепное устройство соединяет полуприцеп седельно- • невосприимчивость к толчкам и ударам
го автопоезда с тягачом – прочно, но подвижно. При движении • невосприимчивость к загрязнениям и сырости
тягача задним ходом главная цапфа полуприцепа входит в • оптимальная защита от коррозии
сцепление. Механизм сцепки автоматически запирает • отсутствие трибокоррозии
седельно-сцепное устройство. Теперь оно находится в
положении готовности к движению. Затворный клин предохра- Опорный узел деталей затвора с втулками подшипников
няет главную цапфу. Для расцепления блокировка снимается скольжения KS Permaglide® P10
при помощи рычага. При расцеплении детали затвора Cедельно-сцепное устройство во время движения подвергает-
поворачиваются в выдвинутое положение. Тягач отсоединяется ся толчкам, вибрациям, загрязнениям и сырости. Подшипники
от полуприцепа. скольжения опорного узла в седельно-сцепном устройстве
должны быть прочными и выдерживать большие нагрузки, а
также сохранять плавность хода при редком использовании
седельно-сцепного устройства. В опорных узлах втулки
подшипников скольжения KS Permaglide® P10 запрессовыва-
ются в детали затвора. Подшипники скольжения
KS Permaglide® обеспечивают надежное
функционирование и плавность хода также
в сложных условиях эксплуатации на
протяжении всего срока использования.
Подшипники скольжения защищены от
коррозии и подвержены износу в очень
незначительной степени. Оси сделаны из
стали, за счет использования втулок
подшипников скольжения KS Permaglide® не
возникает трибокоррозия.

Опорный узел в седельно-сцепном устрой-


стве с втулками подшипников скольжения
KS Permaglide® P10
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 38 | 39

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА ЗАМЕЧАНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕН-


НОСТИ
KS Permaglide® P10 – прочный и надежный Материал P10 содержит свинец и согласно предписанию по
• универсально применяемый материал для подшипников старым автомобилям не допущен к использованию в автомо-
скольжения, работающих без смазки или со смазкой бильной отрасли. Для этих областей можно применять
• материал: спеченная со стальной основой свинцовистая материал P14/P147 (без свинца).
бронза, уменьшающие трение присадки PTFE (политетраф-
торэтилен) и свинец.
• высокая жесткость
• долговечность
• хорошие свойства при работе в аварийном режиме

Особенно во влажном окружении эта система слоев скольже-


ния обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Кроме
того, свинец и PTFE имеют крайне низкую абсорбционную
способность.
Предотвращается поглощение окружающих сред, набухание
материалов и вредное химическое воздействие на сопряжен-
ные детали. Это означает размероустойчивость и оптимальную
защиту от коррозии в процессе применения.

01 02 03

04

05 06
01 Пружина растяжения
02 Блокировочный рычаг
03 Рычаг
04 Замок соединения
05 Сцепной крюк
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® P10 06 Затворный клин
3.17 СИСТЕМА КОРОТКОЙ СЦЕПКИ СЕДЕЛЬНЫХ АВТОПОЕЗДОВ
ОТРАСЛЬ: ГРУЗОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ Опорный узел с втулками подшипников скольжения и упор-


ными шайбами KS Permaglide® P20
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide модель
®
В реализованном применении втулки подшипников скольже-
PAP … P20 ния KS Permaglide® P20 используются для линейных направля-
Упорная шайба KS Permaglide® модель PAW … P20 ющих. На полуприцепе установлены два неподвижных вала
соответственно в двух блоках подшипников скольжения
Функция KS Permaglide® P20. Втулки подшипников скольжения запрес-
Системы короткой сцепки используются в автопоездах между сованы в шатуны. Для осевого опорного узла используются
полуприцепом и тягачом. Расстояние между полуприцепом и упорные шайбы KS Permaglide® P20.
тягачом при движении по прямой очень небольшое. На
поворотах система короткой сцепки удаляет полуприцеп на Благодаря использованию втулок подшипников скольжения
500 мм от тягача. Преимуществом по сравнению с обычным KS Permaglide® P20 и упорных полуколец система короткой
сцеплением является соответственно более длинная грузовая сцепки функционирует надежно, несмотря на сложные
платформа при одинаковой общей длине. условия эксплуатации:
• высокая износостойкость
На поворотах седло поворачивается относительно полуприце- • устойчивость к высоким нагрузкам
па. Скручивание седла передается на зубчатый венец. Он • невосприимчивость к толчкам и ударам
входит в кольцо зубчатого венца на кривошипном диске. • невосприимчивость к загрязнениям и сырости
Шатун кривошипно-шатунного механизма установлен на • отсутствие трибокоррозии
полуприцепе и на кривошипном диске. Кривошипно-шатунный • легкоходность
механизм, таким образом, регулируется на каждом повороте. • хорошие характеристики демпфирования
Полуприцеп смещается назад по линейным направляющим. • малообслуживаемая эксплуатация при наличии смазки

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслужи-


ваемый антифрикционный материал, содержащий свинец.
Материал разработан для областей применения с консистент-
ной или жидкой смазкой. Этот многослойный композитный
материал отличается высокой жесткостью, долговечностью,
устойчивостью к колебаниям и вибрациям. Определяющей для
таких свойств является система слоев скольжения из поливи-
нилиденфторида (PVDF), политетрафторэтилена (PTFE) и
свинца. Износостойкий материал уже хорошо зарекомендовал
себя в промышленности.

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляют-
ся готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
толщиной стенки, пригодные для доработки при установке или
с гладкой скользящей поверхностью для гидродинамических
применений.
Опорный узел в системе короткой сцепки седельных автопоез-
дов с втулками подшипников скольжения и упорными шайбами
KS Permaglide® P20
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 40 | 41

Вид сверху на центр вращения системы сцепления

01

01

02

01

01 Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® модель


01 Втулка подшипника скольжения KS Permaglide модель
®
PAP … P20
PAP … P20 02 Упорная шайба KS Permaglide® модель PAW … P20
3.18 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ КАБИНЫ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВОГО
АВТОМОБИЛЯ
ОТРАСЛЬ: ГРУЗОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ С каждой стороны поворотной оси установлено по подшипнику


скольжения. Втулки подшипников скольжения для облегчения
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® модель PAP … P20 монтажа были запрессованы в обойму игольчатого подшипника.

Функция Подшипники скольжения перед монтажом смазываются конси-


Чтобы добраться до двигателя под кабиной для работ по стентной смазкой. Смазки достаточно на весь срок службы.
техническому обслуживанию на грузовых автомобилях, Скорость скольжения и температуру при этом применении можно
кабина водителя откидывается вперед. Шарнирное соедине- не учитывать.
ние на кабине водителя оснащено двумя подшипниками
скольжения и имеет возможность поворота. Преимущество: надежное функционирование опорного узла
благодаря втулкам подшипников скольжения KS Permaglide®
Даже если шарнирное соединение какое-то время не P20
­используется, оно всегда должно сохранять плавность хода. • высокая износостойкость
Шарнирное соединение при движении постоянно подвергает- • отсутствие трибокоррозии
ся сотрясениям и вибрациям. Из-за этого возникает опасность • невосприимчивость к толчкам и ударам
трибокоррозии подшипников скольжения. • хорошие характеристики демпфирования
• малообслуживаемая эксплуатация при наличии смазки
В реализованном применении были установлены втулки • устойчивость к высоким нагрузкам
подшипников скольжения KS Permaglide® P20. За счет • невосприимчивость к влаге за счет незначительного набухания
­использования втулок подшипников скольжения • невосприимчивость к загрязнениям
KS Permaglide® трибокоррозия не возникает.

Опорный узел с втулкой подшипни-


ка скольжения KS Permaglide®
модель PAP … P20
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 42 | 43

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслужи-


ваемый антифрикционный материал, содержащий свинец.
Материал разработан для областей применения с консистент-
ной или жидкой смазкой. Этот многослойный композитный
материал отличается высокой жесткостью, долговечностью,
устойчивостью к колебаниям и вибрациям. Определяющей для
таких свойств является система слоев скольжения из поливи-
нилиденфторида (PVDF), политетрафторэтилена (PTFE) и
свинца. Износостойкий материал уже хорошо зарекомендовал
себя в промышленности.

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляют-
ся готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
толщиной стенки, пригодные для доработки при установке или
с гладкой скользящей поверхностью для гидродинамических
применений.
Фрагмент шарнирного соединения

01

01 Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® модель PAP … P20


3.19 НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЛОПАТКИ В НАСОСАХ И ТУРБИНАХ
ОТРАСЛЬ: ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ Опорный узел с втулками подшипников скольжения


KS Permaglide® P11
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide модель
®
Опорный узел направляющих лопаток был реализован
PAP … P11 посредством необслуживаемых втулок подшипников скольже-
ния из KS Permaglide® P11.
Функция При этом можно было полностью отказаться от дополнительно-
На гидроаккумулирующих электростанциях вода перекачива- го смазочного материала. На подшипник постоянно действует
ется в расположенные выше водохранилища в ночное время, высокое статическое сжатие со стороны потока среды. Это
когда электроэнергия стоит меньше. Во времена пикового сопровождается высокочастотными вибрациями. Подшипник
спроса на энергию вода снова подается вниз, к приводу скольжения имеет непосредственный контакт с водой.
турбины. При этом турбина приводит в действие генератор для Материал с бронзовой основой и антифрикционным слоем из
производства энергии. Для настройки оптимальной рабочей PTFE не обнаруживает коррозионных явлений. Также исключе-
точки как в насосах, так и при эксплуатации турбины, между на трибокоррозия, так как скользящие металлы разъединены
кольцевым каналом и рабочим колесом установлены поворот- между собой слоем PTFE. KS Permaglide® P11 не впитывает
ные направляющие лопатки. воду, поэтому подшипник скольжения сохраняет свои разме-
ры. Кроме того, высокая износостойкость обеспечивает
постоянный зазор в рабочем подшипнике, что в противном
случае негативно сказывалось бы на эффективности насоса
или турбины. За счет этого срок службы опорного узла из
KS Permaglide® P11 чрезвычайно высока, что позволяет сокра-
Турбина плотины Гувера тить периодичность дорогостоящего технического обслуживания.
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 44 | 45

Преимущества втулок подшипников скольжения


KS Permaglide® P11
• не впитывает воду
• значительная стойкость к набуханию
• очень высокая коррозионная стойкость благодаря
бронзовой основе, не требуется дополнительной защиты от
коррозии
• не требуется техническое обслуживание
• низкий износ
• хорошая химическая стойкость, пригоден для использова-
ния в агрессивных средах
• возможно использование в диапазоне температур от
–200°C до +280°C
• очень низкая склонность к прерывистому скольжению Втулка подшипника скольжения
(Stick-Slip) KS Permaglide® модель PAP … P11
• низкий коэффициент трения

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P11 – содержащий свинец, прочный антифрик-


ционный материал с высочайшими трибологическими характе-
ристиками. Материал разработан для работы без смазки и не
требующих технического обслуживания случаев применения,
но его также можно использовать в системах с жидкой или
консистентной смазкой. При повышенных требованиях в
отношении коррозионной стойкости или при использовании в
агрессивных средах рекомендуется материал Р11. По сравне-
нию с P10 этот материал имеет и другие преимущества:
• отличная теплопроводность и, тем самым, повышенная
эксплуатационная надежность
• немагнитный
• повышенная коррозионная стойкость благодаря бронзо-
вой основе

Использование в гидродинамических условиях возможно без


проблем до скорости скольжения в 3 м/с. При длительной
работе со скоростью выше 3 м/с имеется опасность эрозии
из-за потока или кавитации. Расчет гидродинамических
рабочих состояний предлагается компанией Motorservice в
качестве сервисной услуги.
3.20 ОПОРА ПАЛЬЦЕВ В ЗАТВОРАХ ПЛОТИН И ДАМБ
ОТРАСЛЬ: ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ сравнению с пластмассовыми подшипниками, в подшипниках


скольжения KS делается ставка на два типа материалов,
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® модель PAP разработанных специально для наружного использования.
… P11/P147 Материалы KS Permaglide® P11 и KS Permaglide® P147
Упорная шайба KS Permaglide® модель PAW … P11/P147 обеспечивают более высокую коррозионную стойкость, чем
классические металло-полимерные материалы для подшипни-
Функция ков скольжения на базе PTFE, предлагаемые конкурентами.
К опорным узлам технических систем в морском окружении,
как правило, предъявляются особые требования. Суровые Опора пальцев в затворах плотин и дамбах с подшипниками
условия эксплуатации нередко требуют от опорного узла скольжения KS Permaglide®
гораздо большей эффективности, чем в обычном случае. В На затворах плотин или дамбах большие ворота сдерживают
тяжелодоступных местах установки оптимально подходит давление воды. Для перемещения ворот используются
необслуживаемый подшипник скольжения с низкими затрата- тяжелые звеньевые цепи. Опора пальцев в каждом звене
ми на герметизацию. Чтобы исключить опасность загрязнения оснащена втулкой KS Permaglide® P11. Твердохромированные
водоемов, допускаются только работающие без смазки или и прецизионно отшлифованные пальцы в направлении тяги
только смазываемые средой опорные узлы. Использование выдерживают чрезвычайно высокое сжатие с пиками до
подшипников скольжения в значительной мере покрывает 320 Н/мм2. Возникающие осевые усилия воспринимаются
широкий спектр нагрузок, будь то соленая или пресная вода, 2-мя упорными подшипниками на каждое звено цепи из
открытое море или гидроэлектростанции. Подшипники KS Permaglide® P11. Резиновое уплотнение защищает втулку от
скольжения KS Permaglide® можно применять там, где грубых загрязнений. Материал с бронзовой основой и
требуются надежные и стабильные опорные узлы. внедренной твердой смазкой является стойким к коррозии и
не требует технического обслуживания. Работы по техническо-
Хотя коррозионную стойкость металло-пластиковых композит- му обслуживанию требуются лишь через 16 лет вследствие
ных подшипников можно расценить как гораздо меньшую по износа уплотнений.

Затвор плотины
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 46 | 47

KS Permaglide® P147 KS Permaglide® P11

Преимущества втулок подшипников скольжения Преимущества втулок подшипников скольжения


KS Permaglide® P147 KS Permaglide® P11
• без содержания свинца • не впитывает воду
• отвечает требованиям директивы 2011/65/EU (RoHS II) • значительная стойкость к набуханию
• не впитывает воду • очень высокая коррозионная стойкость благодаря
• очень низкая склонность к набуханию бронзовой основе, не требуется дополнительной защиты от
• отличная коррозионная стойкость коррозии
• не требуется техническое обслуживание • не требуется техническое обслуживание
• низкий износ • низкий износ
• хорошая химическая стойкость • хорошая химическая стойкость, пригоден для использова-
• очень низкая склонность к прерывистому скольжению ния в агрессивных средах
(Stick-Slip) • очень низкая склонность к прерывистому скольжению
• низкий коэффициент трения (Stick-Slip)
• отсутствие склонности к свариванию с металлами • низкий коэффициент трения
• отсутствие склонности к свариванию с металлами

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА
ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА
Материал P147 представляет собой многослойную
композитную систему с антифрикционным слоем из олова, Материал KS Permaglide® P11 имеет полностью бронзовую
висмута и бронзы. Обратная сторона вкладыша подшипни- основу с антифрикционным слоем из пористой спеченной
ка из стали оцинкована и выполнена с прозрачной бронзы. Твердая смазка представляет собой компаунд из PTFE
пассивацией и толщиной слоя до 0,012 мм. Твердая смазка и свинца. Сплав бронзы с примесями фосфора к тому же
состоит из специального компаунда на базе PTFE для улучшает коррозионную стойкость, а также термические,
использования снаружи. Материал KS Permaglide® P147 механические и трибологические свойства. Так называемые
выполняет требования, предъявляемые к испытаниям в деформируемые сплавы невосприимчивы к коррозионному
солевом тумане согласно DIN 50021, и уже миллионы раз растрескиванию от напряжений и к воздействиям, подобным
отлично зарекомендовал себя в автомобильной отрасли. сквозной коррозии. Кроме того, материал обладает отличной
устойчивостью к морской воде. Материалы KS Permaglide®
обладают также крайне низкой абсорбционной способностью
и поэтому не склонны к набуханию.

Втулка подшипника скольжения


KS Permaglide® модель PAP … P11 и
упорная шайба модель PAW … P11
3.21 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ В ПРИНТЕРАХ ЭТИКЕТОК
ОТРАСЛЬ: ПОЛИГРАФИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, ПРОМЫШЛЕННОСТЬ УПАКОВОЧ-
НЫХ МАТЕРИАЛОВ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ
ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® модель
PAP … P10 KS Permaglide® P10 – это универсально применяемый
материал для подшипников скольжения, работающих без
Функция смазки или со смазкой. Многослойный композитный материал
Принтеры этикеток используются для обозначений на упаков- отличается высокой жесткостью, долговечностью, высокой
ках, например, в виде штрих-кодов, товарных номеров химической стойкостью и очень хорошими свойствами при
изделий или другой информации. Принтеры этикеток часто работе в аварийном режиме. Определяющим для этих свойств
интегрированы в упаковочные линии. Штамп переносит краску являются спеченные со стальной основой свинцовистая
с цветной ленты на упаковку. Штамп совершает колебательные бронза и уменьшающие трение присадки, состоящие из
движения и приводится в действие эксцентриком и пружиной. фторопласта PTFE (политетрафторэтилена) и металла.

Опорный узел валов и штампов в принтерах этикеток с Похожие сферы применения


втулками подшипников скольжения KS Permaglide® P10 Принтеры «сухой» печати, бескрасочные принтеры, трансфер-
Втулки подшипников скольжения KS Permaglide® P10 использу- ные принтеры, термотрансферные принтеры, принтеры
ются в принтерах этикеток в качестве опорных узлов повора- этикеток, принтеры ярлыков, этикетировочные машины,
чивающихся валов и колебательных штампов. Подшипники машины для наклеивания этикеток, принтер для упаковочных
скольжения пригодны как для поворотных, так и для колеба- материалов
тельных движений.

Преимущество: надежное функционирование опорного узла


благодаря подшипникам скольжения KS Permaglide® P10
• не требуется техническое обслуживание, низкий износ
• работа без смазки, поэтому отсутствие загрязнений со
стороны смазки
• невосприимчивость к загрязнениям
• легкоходность
• длительный срок службы
• простая конструкция
• простой монтаж путем запрессовки в корпус
• не требуется предохранитель от проворачивания и
смещения

Втулка подшипника
скольжения KS Permaglide®
модель PAP … P10 Принтер этикеток
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 48 | 49

3.22 РЕГУЛИРУЕМЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТ


ОТРАСЛЬ: ПРИВОДНАЯ ТЕХНИКА

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ Преимущества втулок подшипников скольжения


KS Permaglide® P14
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide модель
®
• без содержания свинца
PAP … P14 • отвечает требованиям директивы 2011/65/EU (RoHS II)
• низкий и постоянный коэффициент трения
Функция • незначительный зазор в подшипнике
Регулируемые электромагниты представляют собой электро- • небольшой типоразмер
магнитные регуляторы для небольших ходов. Они преобразуют • не требующая технического обслуживания эксплуатация
электроэнергию в механическую работу. без смазки
• низкий износ
Опорный узел с втулками подшипников скольжения • очень низкая склонность к прерывистому скольжению
KS Permaglide® P14 (Stick-Slip)
Подшипники скольжения KS Permaglide® P14 Gleitlager • вращательные или колебательные движения скоростью до
управляют при этом якорем при очень небольшом зазоре в 1 м/с
подшипнике. Подшипник скольжения должен иметь низкий и, • диапазон температур от –200°C до 280°C
прежде всего, постоянный коэффициент трения на протяже-
нии всего срока службы, чтобы поддерживать на низком
уровне потери энергии и выраженность гистерезиса. Кроме ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА
того, имеют значение ферромагнитные свойства стальной
основы. Благодаря антистатическим свойствам KS Permaglide® KS Permaglide® P14 – не содержащий свинца стандартный
P14 не возникают электрические заряды, при которых антифрикционный материал с отличными трибологическими
притягивается пыль. характеристиками. Он разработан для работы без смазки и не
требующих технического обслуживания случаев применения.
Но его также можно использовать в системах с жидкой или
консистентной смазкой.

Втулка подшипника
скольжения
KS Permaglide® модель
PAP … P14

Применение регулируемого электромагнита


3.23 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ В ПОДВИЖНЫХ СТОЛАХ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЗАГОТОВОК
ОТРАСЛЬ: МАШИНОСТРОЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ

Полоски подшипников скольжения KS Permaglide® модель


PAS … P11

Функция
Подвижные столы используются для оснастки гидравлических
прессов. С их помощью агрегат можно быстро загрузить и
разгрузить. На подвижном столе монтировано приспособле-
ние для крепления деталей. Для загрузки стол выдвигается, а
после оснастки деталью снова задвигается в агрегат.

Требования к опорному узлу в подвижных столах


• Для точного и без перекосов управления перемещением
стола требуется, чтобы зазор в подшипнике скольжения
был малым. Благодаря небольшом зазору в подшипнике
скольжения большая часть нагрузки от процесса сжатия
будет передаваться через подшипник скольжения на раму.
• Для простого выдвигания и задвигания стол должен всегда
перемещаться плавно в направляющей.
• Для таких агрегатов важны длительное время использования
и незначительные затраты на техническое обслуживание.
• Чтобы стол не оказался слишком большим, используются
подшипники скольжения малых габаритов.
• Изготовление и монтаж направляющей должны быть по
возможности экономичными.

Опорный узел с полосками подшипни-


ков скольжения KS Permaglide® P11
Опорный узел передвигаемого стола
пресса для обработки заготовок был
реализован посредством нескольких
необслуживаемых полосок подшипни-
ков скольжения из материала
KS Permaglide® P11. Полоски были
ввинчены в выемки рамы стола. Таким
образом, ведение стола посредством
полосок P11 осуществляется по бокам,
над столом и под ним.

Опорный узел подвижного стола с полоской подшип-


ника скольжения KS Permaglide® модель PAS … P11
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 50 | 51

Преимущества полосок подшипников скольжения ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА


KS Permaglide® P11 для использования в подвижных столах
• не требуется техническое обслуживание KS Permaglide® P11 – содержащий свинец, прочный антифрик-
• не требуется закаленная сопряженная рабочая поверх- ционный материал с высочайшими трибологическими
ность – это упрощает конструкцию, экономит расходы на характеристиками. Материал разработан для работы без
производство и монтаж направляющей смазки и не требующих технического обслуживания случаев
• низкий износ применения, но его также можно использовать в системах с
• практически неизменный зазор в рабочем подшипнике жидкой смазкой. Консистентная смазка в качестве смазки в
• низкий и постоянный коэффициент трения, за счет этого контакте с P11 возможна лишь при определенных условиях и
легкоходное скольжение стола не рекомендуется.
• невосприимчивость к ударной нагрузке
При повышенных требованиях в отношении коррозионной
Другие преимущества материала KS Permaglide® P11 стойкости или при использовании в агрессивных средах
• очень высокая коррозионная стойкость благодаря рекомендуется материал Р11. По сравнению с P10 этот
бронзовой основе, не требуется дополнительной защиты от материал имеет и другие преимущества:
коррозии • отличная теплопроводность и, тем самым, повышенная
• хорошая химическая стойкость, также в окружении эксплуатационная надежность
агрессивных сред • немагнитный
• возможно использование в диапазоне температур от • повышенная коррозионная стойкость благодаря бронзо-
–200°C до +280°C вой основе
• значительная стойкость к набуханию
• не впитывает воду Использование в гидродинамических условиях возможно без
• очень низкая склонность к прерывистому скольжению проблем до скорости скольжения в 3 м/с. При длительной
(Stick-Slip) работе со скоростью выше 3 м/с имеется опасность эрозии
из-за потока или кавитации. Расчет гидродинамических
рабочих состояний предлагается компанией Motorservice в
качестве сервисной услуги.

Пресс с подвижным столом для обработки заготовок


3.24 РАЗДВИЖНЫЕ ШАРНИРЫ
ОТРАСЛЬ: МАШИНОСТРОЕНИЕ, СТРОИТЕЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ Требования к опорному узлу в раздвижных шарнирах


• плавный подъем или опускание подъемной платформы с
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® модель грузом и без него
PAP … P20 • подшипник скольжения должен постоянно работать в
шарнире плавно и без рывков
Функция • недопустимо приржавление шарниров, в том числе, при ред-
Раздвижные шарниры используются, например, в подъемных ком использовании и при длительном сроке службы
платформах, монтажных платформах, прицепных подъемни- • низкие затраты на техническое обслуживание
ках, лифтах и лабораторных подъемных платформах. При этом, • небольшие габариты
к примеру, рабочая зона поднимается или опускается
посредством раздвижных шарниров. Раздвижной шарнир Опорный узел с втулками подшипников скольжения
состоит из двух ножек одинаковой длины, которые движутся KS Permaglide® P20
вокруг центральной оси через подшипник скольжения. В применении был реализован опорный узел раздвижных
На подшипник раздвижного шарнира действуют, главным шарниров с необслуживаемыми втулками подшипников
образом, статические силы. При подъеме или опускании в скольжения из материала KS Permaglide® P20. Втулки подшип-
шарнире возникает вращательное движение. ников скольжения были запрессованы в ножки раздвижных
шарниров. За счет этого обеспечивается плавная функция
Рабочая платформа с раздвижными шарнирами
направления раздвижного шарнира без рывков. Материал
P20 является малообслуживаемым. Первой смазки при
монтаже в данном применении достаточно на всю продолжи-
тельность эксплуатации. Благодаря этому подшипник скольже-
ния не нуждается в техническом обслуживании. Консистентная
смазка защищает палец от коррозии и обеспечивает легкость
хода при поворачивании пальца в подшипнике.

Преимущества втулок подшипников скольжения KS Permaglide®


P20 для использования в раздвижных шарнирах
• малообслуживаемая эксплуатация при наличии смазки
• возможна смазка на весь срок службы
• легкоходность
• устойчивость к высоким нагрузкам
• высокая износостойкость
• компактность благодаря тонкостенному типу конструкции
• хорошие характеристики демпфирования
• постоянный и низкий коэффициент трения, за счет этого
   отсутствие рывков

Втулка подшипника скольжения PAP P20


3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 52 | 53

Другие преимущества материала KS Permaglide® P20


• невосприимчивость к толчкам и ударам
• невосприимчивость к загрязнениям и сырости
• отсутствие трибокоррозии
• хорошая химическая стойкость
• низкая степень набухания
• невосприимчивость к давлению на кромки
• со смазочными карманами, готовность к установке

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслужи-


ваемый антифрикционный материал, содержащий свинец.
Материал разработан для областей применения с консистент-
ной или жидкой смазкой. Этот многослойный композитный
материал отличается высокой жесткостью, долговечностью,
устойчивостью к колебаниям и вибрациям. Определяющей для
таких свойств является система слоев скольжения из поливи-
нилиденфторида (PVDF), политетрафторэтилена (PTFE) и
свинца. Износостойкий материал уже хорошо зарекомендовал
себя в промышленности.

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляют-
ся готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
толщиной стенки, пригодные для доработки при установке или Опорные узлы в раздвижном шарнире с втулкой подшипника
с гладкой скользящей поверхностью для гидродинамических скольжения KS Permaglide® модель PAP … P20
применений.
3.25 ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE®:
ОПОРНАЯ РАМА ПРОКАТНЫХ УСТАНОВОК
ОТРАСЛЬ: МАШИНОСТРОЕНИЕ, ПРОИЗВОДСТВО ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПОНЕНТ Требования к опорному узлу в опорных рамах прокатных установок


• постоянный зазор в рабочем подшипнике, так как при зазоре в
Втулка с буртиком подшипника скольжения KS PERMAGLIDE® подшипнике листовой металл протягивается с перекосом
модель PAF … P11 • простая конструкция
• быстрый монтаж
Функция • низкие затраты на техническое обслуживание
Опорные рамы используются для ускорения и торможения • высокая прочность при сжатии для надежной передачи усилия
полосового металла в прокатных установках. В опорной раме от основания на цепь
две каретки с цепным приводом прижимают полосовой • невосприимчивость к загрязнениям и высоким температурам
металл, в результате чего полосовой металл вытягивается и
выпрямляется. Стойки соединяют обе каретки с цепным Опорный узел с втулками с буртиком KS Permaglide® P11
приводом. Подшипники стоек постоянно выполняют мелкие В применении был реализован опорный узел в каретке с цепным
поворотные движения. На подшипники действует высокое приводом на опорной раме посредством необслуживаемых втулок
давление со стороны опорной рамы. Кроме того, подшипники с буртиком из материала KS Permaglide® P11. Втулки с буртиком
подвержены загрязнениям и высоким температурам. были запрессованы в стойки между каретками с цепным приводом.
Втулки с буртиком фиксируются посредством прессовой посадки и
Прокатная установка на сталелитейном заводе не требуют другого крепления. Так обеспечивается надежное, без
зазоров функционирование каретки с цепным приводом.

Преимущества втулок с буртиком KS Permaglide® P11 для


использования в опорных рамах
• не требуется техническое обслуживание
• низкий износ
• практически неизменный зазор в рабочем подшипнике
• очень высокая коррозионная стойкость благодаря бронзовой
основе
• превосходная теплопроводность
• простая конструкция и быстрый монтаж
• не требуется закаленная сопряженная рабочая поверхность
• высокая прочность при сжатии
• невосприимчивость к загрязнениям, поэтому не нужны уплотнения
• возможно использование при высоких температурах (до +280 °C)

Опорные узлы в каретке с цепной передачей с втулкой с буртиком


подшипника скольжения KS Permaglide® модель PAF … P11
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 54 | 55

Другие преимущества материала KS Permaglide® P11


• не требуется дополнительная защита от коррозии
• хорошая химическая стойкость, также в окружении агрес-
сивных сред
• возможно использование в диапазоне температур от –200°C
до +280°C
• значительная стойкость к набуханию
• не впитывает воду
• очень низкая склонность к прерывистому скольжению
(Stick-Slip)
• низкий коэффициент трения
• отсутствие склонности к свариванию с металлами

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P11 – содержащий свинец, прочный антифрик-


ционный материал с высочайшими трибологическими
характеристиками. Материал разработан для работы без
смазки и не требующих технического обслуживания случаев
применения, но его также можно использовать в системах с Опорная рама каретки с цепной передачей
жидкой смазкой. Консистентная смазка в качестве смазки в
контакте с P11 возможна лишь при определенных условиях и
не рекомендуется.

При повышенных требованиях в отношении коррозионной


стойкости или при использовании в агрессивных средах
рекомендуется материал Р11. По сравнению с P10 этот
материал имеет и другие преимущества:
• отличная теплопроводность и, тем самым, повышенная
эксплуатационная надежность
• немагнитный
• повышенная коррозионная стойкость благодаря бронзовой
основе

Использование в гидродинамических условиях возможно без


проблем до скорости скольжения в 3 м/с. При длительной
работе со скоростью выше 3 м/с имеется опасность эрозии
из-за потока или кавитации. Расчет гидродинамических
рабочих состояний предлагается компанией Motorservice в
качестве сервисной услуги.

Втулка с буртиком KS Permaglide® модель


PAF … P11
3.26 НАПРАВЛЯЮЩАЯ КАРЕТКИ В УСТАНОВКАХ АВТОМАТИЧЕСКОГО МОНТАЖА
ОТРАСЛЬ: МАШИНОСТРОЕНИЕ, ПРОИЗВОДСТВО ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ Преимущества скользящих полосок KS Permaglide® P10 для


использования в направляющих каретках
Полоски KS Permaglide® модель PAS … P10 • Эксплуатация каретки без рывков и с низким уровнем шума
обеспечивается за счет низкого коэффициента трения и
Функция хороших антифрикционных свойств скользящих полосок
Установки автоматического монтажа применяются, например, P10.
при изготовлении печатных плат. Печатные платы размещаются • KS Permaglide® P10 пригоден для работы без смазки,
на каретке, движущейся в продольном направлении. Захват поэтому окружение не загрязняется смазочными материала-
робота для монтажа размещает электронные элементы ми.
конструкции на печатных платах. • Опорному узлу с полосками требуется небольшое монтажное
пространство.
Требования к опорному узлу • Простота конструкции обеспечивается путем наклеивания
• легкоходная направляющая без рывков полосок на основание.
• повышенная чистота
• небольшие габариты Опорный узел с полосками KS Permaglide® P10
• простая конструкция В применении был реализован опорный узел направляющей
каретки посредством 2 необслуживаемых скользящих полосок
из материала KS Permaglide® P10. Каретка скользит легко и без
рывков по полоскам, благодаря чему ее можно очень точно
позиционировать.

Установка автоматического монтажа


3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 56 | 57

Опорные узлы в направляющей каретки со скользящими полосками KS Permaglide®


модель PAS … P10

Другие преимущества материала KS Permaglide® P10 ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА


• очень низкая склонность к прерывистому скольжению
(Stick-Slip) KS Permaglide® P10 – содержащий свинец, прочный антифрик-
• низкий износ ционный материал с высочайшими трибологическими
• хорошая химическая стойкость характеристиками. Он разработан для работы без смазки и не
• отсутствие склонности к свариванию с металлами требующих технического обслуживания случаев применения,
• значительная стойкость к набуханию но его также можно использовать в системах с жидкой
• не впитывает воду смазкой. Консистентная смазка в качестве смазки в контакте с
P10 возможна лишь при определенных условиях и не реко-
мендуется.

Предпочтительные области применения


• не требующая технического обслуживания эксплуатация без
смазки
• вращательные или колебательные движения скоростью до
2 м/с
• прямолинейные движения
• диапазон температур от –200 °C до 280 °C
3.27 ОПОРА ПАЛЬЦА В РЫЧАЖНЫХ НАТЯЖНЫХ УСТРОЙСТВАХ
ОТРАСЛЬ: МАШИНОСТРОЕНИЕ, ПРОИЗВОДСТВО ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ Преимущества втулок подшипников скольжения


KS Permaglide® P10 для использования в рычажных натяж-
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide модель
®
ных устройствах
PAP … P10 • необслуживаемый материал
• стойкость под давлением
Функция • очень низкий износ и через 10 000 000 рабочих циклов
Рычажные натяжные устройства используются, например, в • за счет этого длительное использование и надежная функция
станках, сварочных аппаратах или специальных установках для рычажного натяжного устройства
фиксации деталей. При движении на шарнир рычажного • преимущество по сравнению с пластмассовыми подшипни-
натяжного устройства отчасти действует высокое давление. ками скольжения: втулки подшипников скольжения
Рычажное натяжное устройство принимает высокие зажимные KS Permaglide® P10 выдерживают высокое давление.
усилия непосредственно, поэтому они не действуют на стол Пластмассовые подшипники скольжения, напротив, под
станка. Рычажные натяжные устройства называют также высоким давлением на осях склонны к холодной текучести,
пневматическими зажимными устройствами. что привело бы к довольно большому зазору в подшипнике.
• преимущества по сравнению с бронзовыми втулками: втулки
подшипников скольжения KS Permaglide® P10 не нужно
смазывать консистентной смазкой или маслом и они имеют
более тонкие стенки, чем бронзовые втулки.

Требования к опоре пальца


• надежная функция зажимного блока
• отсутствие техобслуживания
• низкий износ
• длительный срок эксплуатации
• отсутствие негативных влияний со стороны высокого давления
• небольшой зазор в рабочем подшипнике
• небольшие габариты

Опорный узел с втулками подшипников скольжения


KS Permaglide® P10
Опора пальцев в данном применении была реализована
посредством необслуживаемых втулок подшипников скольже-
ния из материала KS Permaglide® P10.
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 58 | 59

Другие преимущества материала KS Permaglide® P10


• очень низкая склонность к прерывистому скольжению
(Stick-Slip)
• хорошая химическая стойкость
• отсутствие склонности к свариванию с металлами
• значительная стойкость к набуханию
• не впитывает воду

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P10 – содержащий свинец, прочный антифрик-


ционный материал с высочайшими трибологическими
характеристиками. Он разработан для работы без смазки и не
требующих технического обслуживания случаев применения,
но его также можно использовать в системах с жидкой
смазкой. Консистентная смазка в качестве смазки в контакте с
P10 возможна лишь при определенных условиях и не реко-
мендуется.

Предпочтительные области применения


• не требующая технического обслуживания эксплуатация без
смазки
• вращательные или колебательные движения скоростью до
2 м/с
• прямолинейные движения
• диапазон температур от –200 °C до 280 °C

Опора пальцев в рычажном натяжном устройстве с втулками под-


шипников скольжения KS Permaglide® модель PAP … P10
3.28 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ В СКРЕБКОВЫХ ЦЕПЯХ ВЫСОКОСТЕЛЛАЖНЫХ
­ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ ТЕЛЕЖЕК
ОТРАСЛЬ: НАПОЛЬНОЕ ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ,
ТРАНСПОРТНОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ, СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ Требования к опорному узлу в высокостеллажных


­грузоподъемных тележках
Втулка подшипника скольжения KS Permaglide® модель • высокая эксплуатационная надежность
PAP … P20 • длительный срок эксплуатации
• небольшие затраты на техническое обслуживание
Функция • невосприимчивость к высоким и низким температурам,
Высокостеллажные грузоподъемные тележки перемещают загрязнениям, сырости
поддоны или контейнеры на высокостеллажных складах между • простая конструкция
стеллажами и местами комплектации. Грузоподъемная тележка
поднимает и опускает держатели контейнеров или поддонов Опорный узел с втулками подшипников скольжения
при перемещении по проходам между стеллажами. Контейне- KS Permaglide® P20
ры поступают на хранение или извлекаются при помощи В передаточном устройстве две двойные роликовые цепи вводят
передаточного устройства. Передаточное устройство выдвига- поводок в угловые планки контейнера и задвигают контейнер на
ется сбоку из подъемной тележки и выверяет принятие хранение в стеллаж. В поводке установлена поворотная цапфа
контейнера относительно стеллажа. Высокостеллажные на роликах, за счет чего снижается износ между поводком и
грузоподъемные тележки используются при нормальных угловой планкой контейнера. В ролики поводка были запрессо-
температурах, но, например, в складах-холодильниках также ваны малообслуживаемые втулки подшипников скольжения из
при температурах до –30 °C. материала KS Permaglide® P20. Поэтому подшипники легко
поворачиваются вокруг цапфы.

Преимущества втулок подшипников скольжения


KS Permaglide® P20 для использования в высокостеллажных
грузоподъемных тележках
• малообслуживаемая эксплуатация и длительный срок
использования
• плавное поворачивание
• высокая прочность при сжатии
• высокая износостойкость
• невосприимчивость к загрязнениям и сырости
• невосприимчивость к высоким и низким температурам

Опорные узлы в скребковых цепях высокостеллажных грузоподъемных тележек с втулкой подшипника скольжения KS Permaglide® модель
PAP … P20
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 60 | 61

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслужи-


ваемый антифрикционный материал, содержащий свинец.
Материал разработан для областей применения с консистент-
ной или жидкой смазкой. Этот многослойный композитный
материал отличается высокой жесткостью, долговечностью,
устойчивостью к колебаниям и вибрациям. Определяющей для
таких свойств является система слоев скольжения из поливи-
нилиденфторида (PVDF), политетрафторэтилена (PTFE) и
свинца. Износостойкий материал уже хорошо зарекомендовал
себя в промышленности.

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляют-
ся готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
толщиной стенки, пригодные для доработки при установке или
с гладкой скользящей поверхностью для гидродинамических
применений.

Высокостеллажная грузоподъемная тележка


3.29 ОПОРНЫЙ УЗЕЛ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ УСТРОЙСТВА БОКОВОГО СМЕЩЕНИЯ ВИЛ
ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
ОТРАСЛЬ: НАПОЛЬНОЕ ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ,
ТРАНСПОРТНОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ, СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ Требования к опорному узлу в вилочных погрузчиках


• невосприимчивость к толчкам и вибрациям
Полувкладыш подшипника скольжения KS Permaglide® • невосприимчивость к давлению на кромки при несимме-
модель PAX … P20 тричной нагрузке
• невосприимчивость к экстремальным окружающим
Функция условиям
Вилочные погрузчики используются для подъема, транспорти- • высокая эксплуатационная надежность
ровки и выгрузки грузов на поддонах, например, на фирмах, • длительный срок эксплуатации
занимающихся логистикой и на производственных предприя- • низкие затраты на техническое обслуживание
тиях. Подъемное устройство вилочных погрузчиков состоит из
подъемной мачты и вилочного погрузчика с 2 зубцами вил. Опорный узел с полувкладышами подшипников скольжения
Вилы могут подниматься и опускаться, а также управляться на KS Permaglide® P20
подъемной мачте в боковом направлении, чтобы грузы можно Направляющая устройства перемещения вил в данном приме-
было легко принимать и позиционировать. При этом вилы нении установлена посредством малообслуживаемых полувкла-
перемещаются гидравлически над плитой каретки. При дышей подшипника скольжения из материала KS Permaglide®
позиционировании поддонов на вилы действуют сильные P20. За счет этого вилы могут перемещаться без толчков и
удары и несимметричная нагрузка. В зависимости от области перекосов в боковом направлении. Плавная регулировка вил
использования вилы подвержены действию различных обеспечивается и в экстремальных окружающих условиях с
окружающих условий, например, пыли, влажности, холода или небольшими затратами на техническое обслуживание.
жары.
Преимущества полувкладышей подшипников скольжения
KS Permaglide® P20 для использования в вилочных погрузчи-
ках
• высокая износостойкость
• устойчивость к высоким нагрузкам
• легкоходность
• постоянный и низкий коэффициент трения
• невосприимчивость к толчкам и ударам
• невосприимчивость к загрязнениям и сырости
• невосприимчивость к давлению на кромки
• малообслуживаемая эксплуатация при наличии смазки

Вилочный погрузчик
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ KS PERMAGLIDE® 62 | 63

ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА

KS Permaglide® P20 – это высокоэффективный, малообслужи-


ваемый антифрикционный материал, содержащий свинец. Каретка
Материал разработан для областей применения с консистент- вил
ной или жидкой смазкой. KS Permaglide® P20 представляет
собой металло-пластиковую композитную систему. За счет
тонкостенной конструкции металло-пластиковая композитная
система может изменять свою форму для компактной установ-
ки в любые элементы подшипников скольжения. Смазочные
карманы на поверхности скольжения служат резервуарами
для консистентной смазки на весь срок службы. В затруднен-
ных условиях рекомендуется регулярно проводить досмазку,
например, при сильном загрязнении. Материал отличается Плита
хорошими характеристиками демпфирования и высокой каретки
прочностью (статич. нагрузка 250 MПa). Определяющей для
таких свойств является система слоев скольжения из поливи-
нилиденфторида (PVDF) с уменьшающими трение присадками
(политетрафторэтилен, свинец). Материал обладает высокой
химической стойкостью в отношении жиров и масел на
минеральной основе и не реагирует с сопряженными деталя-
ми. Благодаря такому свойству предотвращается трибохимиче- Опорные узлы в вилочных погрузчиках с полувкладышами под-
ская коррозия. шипников скольжения KS Permaglide® модель PAX … P20

В стандартном исполнении P20 имеет смазочные карманы,


выполненные согласно DIN ISO 3547. Подшипники поставляют-
ся готовыми к установке в соответствии с рекомендованными
размерами для монтажа. Также доступны версии с различной
толщиной стенки, пригодные для доработки при установке или
с гладкой скользящей поверхностью, например, для гидроди-
намических применений.

Направляющая устройства бокового смещения вил


МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОТДЕЛ СБЫТА:
MS Motorservice International GmbH
Wilhelm-Maybach-Straße 14-18
74196 Neuenstadt, Deutschland
Telefon: +49 (0)7139 9376-3333
Telefax: +49 (0)7139 9376-2864
www.permaglide.com

ПРОИЗВОДСТВО:
KS Gleitlager GmbH
Am Bahnhof 14
68789 St. Leon-Rot, Германия
Telefon: +49 6227 56-0
Telefax: +49 6227 56-302
www.rheinmetall-automotive.com

www.permaglide.com
© MS Motorservice Deutschland GmbH – 50003852-09 – RU – 07/19 (032020)