Вы находитесь на странице: 1из 14

ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

Вилочные погрузчики должны управляться опытными


 ПОДАЙТЕ звуковой сигнал и снизьте скорость при
работниками, которые прошли необходимое обучение и
приближении к пешеходам, дверям, пересечениям
получили соответствующие права или удостоверение
проходов, эстакад или к другим погрузчикам.
профессионального оператора.
 СЛЕДИТЕ за пешеходами. Не подъезжайте вплотную
 ПРОВЕРЯЙТЕ вилочный погрузчик каждый день.
к людям, стоящим перед эстакадой или другим
Обо всех неисправностях сообщайте ответственным
неподвижным объектом.
лицам. Не пользуйтесь погрузчиком, который не
соответствует требованиям безопасности.  СНИЗЬТЕ скорость, если поле зрения ограничено
дверями, углами или подъемами. Держитесь правой
 НЕМЕДЛЕННО сообщайте руководству о всех
стороны, если заводские условия или расположение
несчастных случаях и других происшествиях, чтобы
площадки не требуют изменения этого правила.
их можно было сразу же расследовать.
 НЕ ОБГОНЯЙТЕ другой погрузчик, едущий в ту же
 НЕ РАЗРЕШАЙТЕ перевозить пассажиров на любых
сторону, на перекрестках, в местах с ограниченной
погрузчиках.
видимостью и в других опасных местах.
 ПЕРЕД НАЧАЛОМ работы убедитесь, что стопоры
 НЕ ПЕРЕЕЗЖАЙТЕ через упавшие предметы.
батарей, топливные баки и их крышки
зафиксированы на месте.  ПОСТОЯННО знайте положение колес погрузчика по
отношению к краям погрузочных эстакад, к
 ПРОВЕРЬТЕ ограничения грузоподъемности
грузовикам, грузовым тележкам и грузовым
погрузчика и соблюдайте их.
платформам. Соблюдайте осторожность при
 ЕСЛИ СУЩЕСТВУЕТ опасность, что другое движении назад.
транспортное средство или другие работники могут
 НЕ БЕРИТЕСЬ за рулевое колесо, если Ваши руки
не видеть движения погрузчика, подайте звуковой
или перчатки покрыты смазкой или соскальзывают.
сигнал перед началом движения погрузчика.
 ОБОЗНАЧЬТЕ рабочие зоны и проезды желтыми
 РАСПОЛАГАЙТЕ вилы погрузчика как можно
линиями.
дальше под грузом. Переезжайте с грузом, прижатым
к задним упорам, с вертикальной рамой, наклоненной  УСТАНОВИТЕ зеркала и/или сигналы остановки
назад. Убедитесь, что расстояние между клыками вил возле опасных дверей, проходов и рабочих мест. При
выбрано правильно, чтобы обеспечить поддержку приближении к ним подавайте звуковые сигналы.
груза.  ПАРКУЙТЕ погрузчик с ручками управления в
 НЕ ПЕРЕВОЗИТЕ грузы, которые плохо сложены нейтральном положении, на тормозе и с вилами в
или некачественно пакетированы. нижнем положении при выключенном двигателе.
 ПЕРЕВОЗИТЕ груз как можно ниже над землей.  НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ никому стоять, проходить или
работать под поднятыми вилами погрузчика.
 ВЫБИРАЙТЕ скорость движения в соответствии с
характером поверхности, груза и условиями рабочего  ИСПОЛЬЗУЙТЕ для подъема людей только
места. проверенную и одобренную платформу для людей,
которая надежно прикреплена к вилам погрузчика.
 ПЕРЕДВИГАЙТЕСЬ задним ходом, если груз
блокирует видимость впереди.  СЛЕДИТЕ за зеркалами, установленными на углах.
Будьте всегда готовы остановиться. Подавайте
 НЕ ПЕРЕДВИГАЙТЕСЬ, выставив руки, голову или
звуковые сигналы.
ноги за пределы габаритных размеров погрузчика.
Проверьте размеры рабочих проходов.  НИКОГДА не поднимайте людей на вилах
погрузчика, а только в проверенной и утвержденной
 ПОСТОЯННО контролируйте возможные
корзине для подъема людей, надежно закрепленной
препятствия над головой, особенно во время
на погрузчике.
установки или съема грузов наверху.
 НЕ ТРОГАЙТЕСЬ и не останавливайтесь рывком, и
не делайте резких поворотов, особенно во время
складирования грузов.
 СОБЛЮДАЙТЕ дистанцию трех машин между
погрузчиками (от конца вил до погрузчика впереди).
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ЕЖЕДНЕВНАЯ ПРОВЕРКА,
ВЫПОЛНЯЕМАЯ ОПЕРАТОРОМ

Производите ежедневные визуальный осмотр и Во время обхода погрузчика проверьте:


проверку работы.
 ПРЕДМЕТЫ на полу, которые могут стать
 СОВЕРШИТЕ полный обход погрузчика, причиной аварии.
проверяя возможные препятствия
 ПРЕПЯТСТВИЯ, расположенные наверху.
движению.
 БЛИЗЛЕЖАЩИЕ предметы, которые надо
 ПРОВЕРЬТЕ общее состояние и чистоту перед
тем, как сесть на погрузчик. объехать при выезде.

ВИЗУАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕД


ЗАПУСКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
 ОГНЕТУШИТЕЛЬ – присутствует и заправлен. Опробуйте работу всех движущихся частей.
Погрузчики на сжиженном газе, бензине и дизельном  НОЖНОЙ ТОРМОЗ – педаль удерживает, машина
топливе плавно останавливается.
 Уровень масла в двигателе.
 СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ – должен удерживать при
 Уровень топлива.
небольшом ускорении.
 Уровень воды в радиаторе.
Электрические погрузчики  ТОРМОЗ ПРИСУТСТВИЯ ОПЕРАТОРА – должен
 Уровень электролита. останавливать, когда оператор поднимается с
 Соединения разъемов батареи. сиденья.
 СВИДЕТЕЛЬСТВА любых повреждений:  СЦЕПЛЕНИЕ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – плавное
отсутствующие или незатянутые болты, гайки, переключение, без прыжков и рывков.
ограждения, цепи или катушки гидравлических  ПОСТОРОННИЕ ШУМЫ.
шлангов.  ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – все
 КОЛЕСА/ШИНЫ – состояние шин. лампочки и измерительные приборы работают.
 ВИЛЫ – замки положения в рабочем состоянии;  РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ – двигается плавно.
зубья на каретке сломаны, выщерблены или  ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – поднимите вилы на
изношены. максимальную высоту; полностью опустите вилы.
 Анкерные пальцы цепи изношены, разболтаны или Убедитесь в плавной работе.
погнуты.  МЕХАНИЗМ НАКЛОНА – двигается плавно,
 УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ – пятна или потеки. фиксируется. Наклоните мачту максимально вперед;
 БАТАРЕЯ – проверьте кабели на оголенные провода; затем наклоните назад. Убедитесь в плавной работе.
проверьте уровень электролита в ячейках, запишите  УТЕЧКИ – после проведения упомянутых выше
количество долитой воду (если имеете на это проверок проверьте цилиндры и шланги на наличие
разрешение); зажимы – проверьте, как работают. утечек.
 ШЛАНГИ – надежно закреплены, не болтаются,  СООБЩИТЕ о любой проблеме, обнаруженной во
изношены и не перегибаются. время ежедневной проверки.
 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.
 ФАРЫ – освещение и предупреждение (если
применимо).
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОПЕРАТОР

НЕОБХОДИМО:  Руки – оператор использует кожаные


 РАБОТАЙТЕ только на погрузчиках, на которых перчатки во время передвижения или
обучены работать, и имеете права и разрешение сдвижки груза или проверки подставок.
для работы на них.  Обувь – оператор обувает полностью
 ЗНАЙТЕ рекомендуемый предел грузоподъем- зашнурованные защитные ботинки, которые
ности погрузчика и никогда их не превышайте. обеспечивают защиту от удара во время
передвижения груза или подставок, и которые
 ЗНАЙТЕ, как оценить вес груза, который зашнурованы, чтобы обеспечить
требуется поднять. необходимую поддержку при подъеме на
 ПРОИЗВОДИТЕ визуальную и рабочую погрузчик и сходе с него.
проверки погрузчика в начале смены.  Погрузчик.
 ЗНАЙТЕ, что перегрузка погрузчика может  Груз.
привести к потере управления им.  Маршрут движения.
 ПРОВЕРЯЙТЕ перед подъемом груза наличие  В СЛУЧАЕ, если случается что-либо,
необходимого пространства вверху. влияющее на нормальную работу погрузчика:
 ПЛАВНО управляйте погрузчиком во время  Сделайте об этом запись в заранее
остановок, троганий, подъемов и наклонов. приготовленном контрольном списке.
 Немедленно сообщите ответственному
 ДЕРЖИТЕ пешеходов в стороне и плавно администратору.
поднимайте и опускайте груз. Любой поднятый
груз представляет собой потенциальную НЕЛЬЗЯ
опасность.  НЕ ПРОБУЙТЕ сдвинуть или поправить какую-
 ОСТАВАЙТЕСЬ внутри погрузчика в случае либо часть груза, погрузчика или креплений в то
переворачивания. время, когда груз находится на погрузчике.
 НЕ ПОДНИМАЙТЕ груз, если он выступает
 ДЕРЖИТЕ голову, ноги и руки внутри
выше задней опоры груза. Это возможно только,
габаритных размеров движущегося погрузчика.
если никакая часть груза не может соскользнуть
 НЕМЕДЛЕННО сообщайте о любых назад, по направлению к оператору.
столкновениях, повреждениях или  НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ никому, кроме оператора,
аварийных ситуациях ответственному ездить на погрузчике.
администратору.
 НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ поднятые на погрузчике
 ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ, если группа людей поддоны в качестве импровизированных
пересекает маршрут движения погрузчика; рабочих платформ.
опускайте груз на землю, ждите, пока люди  НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ никому стоять или
пройдут мимо, и затем продолжайте движение. проходить под поднятыми частями погрузчика,
 РАБОТАЙТЕ в стесненных местах на скорости как нагруженного, так и не нагруженного.
не выше позволяемой условиями безопасности.
 БУДЬТЕ постоянно внимательным к
изменяющимся или необычным условиям.
 БУДЬТЕ готовым к неожиданностям и
проверяйте:
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – УПРАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ВИЛ В ПОДДОН ДВИЖЕНИЕ НАЗАД


 УБЕДИТЕСЬ, что вилы:
 СМОТРИТЕ назад.
 Стоят горизонтально.
 Стоят достаточно высоко, чтобы зайти в поддон.  ПОДАЙТЕ звуковой сигнал перед началом движения.
 Стоят как можно шире.  ДВИГАЙТЕСЬ медленно.
 Полностью зашли под груз.  ОСТАНОВИТЕСЬ, если поле зрения перекрыто или
ПОДЪЕМ, НАКЛОН И УСТАНОВКА ограничено; подайте звуковой сигнал и продолжайте
движение медленно.
ГРУЗА
 ПОДНИМАЙТЕ груз вертикально вверх, пока он не ДВИЖЕНИЕ ВВЕРХ ИЛИ ВНИЗ ПО
оторвется полностью, а затем наклоните назад. НАКЛОННОЙ ПОВЕРХНОСТИ
 СЛЕДИТЕ, чтобы груз не зацепился за соседний груз  ДЕРЖИТЕ вилы направленными вниз при движении
или за другие препятствия. без груза.
 ПОДНИМАЙТЕ и опускайте вилы погрузчика только  ДЕРЖИТЕ вилы направленными вверх при движении
тогда, когда погрузчик полностью остановился и с грузом.
поставлен на тормоза.  НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ, пока Вы не выедете на
 УБЕДИТЕСЬ, что вилы погрузчика не касаются груза горизонтальную поверхность.
перед тем, как подавать погрузчик назад. ОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ  ОБРАЩАЙТЕ внимание на следующие опасности на
 НАКЛОНИТЕ груз назад. полу или на маршруте движения:
 ПЕРЕЕЗЖАЙТЕ, удерживая вилы погрузчика на  Масляные пятна.
расстоянии 15-20 см от пола с наклоном назад.  Мокрые места.
 Валяющиеся предметы или ямы.
 Неровные поверхности.
 Люди.
 Другие транспортные средства.
 ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ железнодорожных путей
подъезжайте под углом.
 СОХРАНЯЙТЕ безопасное расстояние от
проходящих вверху электрических проводов.
СТОЯНКА
Каждый раз, когда Вы оставляете погрузчик без
 ЕДЬТЕ со скоростью, которая соответствует присмотра, обеспечьте его безопасность.
обстоятельствам вождения, характеру груза и  ОСТАВЛЯЙТЕ погрузчик только в разрешенном
условиям рабочего места. месте.
 ВЫПОЛНЯЙТЕ указания выставленных знаков  ПОСТАВЬТЕ на тормоза.
дорожного движения.  ОПУСТИТЕ вилы или груз на землю.
 ПЕРЕД КАЖДЫМ ПОВОРОТОМ снизьте скорость,  ЗАБЛОКИРУЙТЕ органы управления.
подайте звуковой сигнал и проследите за заносом как
 ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
задней части погрузчика, так и груза.
 СЛЕДИТЕ за пешеходами.  ОТСОЕДИНИТЕ батарею или выполните процедуру
 ИЗБЕГАЙТЕ внезапных остановок. отключения пропана.
 ЕДЬТЕ задним ходом, если груз перекрывает Вам БЕЗОПАСНОСТЬ ОПЕРАТОРА
поле зрения впереди, и всегда смотрите в  В случае переворачивания, ОСТАВАЙТЕСЬ
направлении движения. ВНУТРИ ПОГРУЗЧИКА.
 ПРОВЕРЯЙТЕ наличие достаточного пространства БЕЗОПАСНОСТЬ ГРУЗОВ
вверху каждый раз при въезде в рабочую зону и перед  НЕ РАБОТАЙТЕ с неустойчивыми грузами.
подъемом вил.
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – СОХРАНЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ

ПРЕДЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА ПОДЪЕМ ГРУЗА


 НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ рекомендуемый предел Во время подъема груза погрузчик менее устойчив.
нагрузки Вашего погрузчика. Для каждого Во время подъема груза:
погрузчика существует максимально допустимая  НЕ ПОДНИМАЙТЕ и не опускайте вилы до тех
нагрузка. Этот предел указан на пластине с пор, пока погрузчик не остановлен полностью и
данными погрузчика. не поставлен на тормоза.
 ПОДНИМАЙТЕ груз вертикально вверх или с
легким наклоном назад.
 НЕ ПОДНИМАЙТЕ груз, который выступает
над задним ограждением груза. Это возможно
только, если никакая часть груза не может
соскользнуть назад, по направлению к
оператору.
УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕМ ПОГРУЗЧИКА
ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ ГРУЗА Вес груза опирается на передние колеса. Повороты
Погрузчик сконструирован по принципу качелей. осуществляются задними колесами
 РАСПОЛОЖИТЕ груз в соответствии с
рекомендациями по расположению центра
тяжести груза. Максимальная грузоподъемность
погрузчика снижается по мере того, как
расстояние до центра тяжести груза
увеличивается.

 НЕ ДЕЛАЙТЕ резких поворотов рулевого


колеса погрузчика на высокой скорости.
 НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ погрузчик. Это может
привести к потере управления.
 НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ дополнительный груз, чтобы
уравновесить груз и улучшить управляемость.
 НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ дополнительный груз, чтобы
уравновесить перегрузку. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗА
 ВВЕДИТЕ вилы под груз до конца.  ДЕРЖИТЕ вилы погрузчика на высоте 15-20 см
над поверхностью земли.
 ДЕРЖИТЕ груз как можно ближе к передним  УБЕДИТЕСЬ, что груз не перекрывает поле
колесам для сохранения устойчивости зрения.
погрузчика.
 ЕДЬТЕ медленно.
 ПЕРЕД подъемом груза убедитесь, что есть  ИЗБЕГАЙТЕ внезапных остановок.
достаточно пространства вверху.
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – МАНИПУЛЯЦИИ С ГРУЗОМ

Проверьте груз:  УБЕДИТЕСЬ, что перед перемещением груз


 Установлен ли он правильно и безопасно? хорошо закреплен; в противном случае сложите
заново или прикрепите груз к основанию.
 Находится ли поддон в исправном состоянии?
 Находится ли груз в пределах
рекомендованной максимальной нагрузки для
погрузчика?
 УБЕДИТЕСЬ, что перед введением вил в
поддон мачта погрузчика находится в
вертикальном положении.
 УБЕДИТЕСЬ, что вилы погрузчика разведены на
максимально возможную ширину в соответствии
с характеристикой груза.

 УБЕДИТЕСЬ, что груз, складированный на


поддон, устойчив, аккуратно сложен, по
возможности перевязан крест-накрест и
равномерно распределен.

 РАЗВЕДИТЕ вилы как можно шире, чтобы


обеспечить более равномерное
распределение нагрузки.
 РАЗВЕДИТЕ вилы на равное расстояние от
середины поддона (центральная
перемычка), чтобы обеспечить равновесие
груза.
 ВЫБРАКУЙТЕ и не используйте поврежденные
поддоны.
Проверьте предварительно маршрут, по которому
будете перевозить груз. Проверьте:
 Пространство вверху и по сторонам.
 Безопасность досок на эстакадах.
 Грузоподъемность полов, эстакад и т.д.
 УБЕДИТЕСЬ, что вилы погрузчика выставлены  Соответствующее освещение.
горизонтально перед введением их в поддон.
 Пол в хорошем состоянии.
 УБЕДИТЕСЬ, что при работе в тесных местах
вилы погрузчика не торчат с обратной стороны  Возможные препятствия.
поддона.
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ПОГРУЗКА И РАЗГРУЗКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Понятие «транспортные средства» включает в себя  Проверьте наличие достаточного


грузовики, трейлеры, железнодорожные вагоны и пространства над головой.
лифты.
ЭСТАКАДЫ И ПОДЪЕЗДНЫЕ МОСТКИ
 УБЕДИТЕСЬ, что транспортное средство
 УБЕДИТЕСЬ, что подъездные мостки тщательно
поставлено на тормоза и что его колеса
закреплены, перед тем, как переезжать через
соответствующим образом подперты
них. Переезжайте через мостки медленно и
(заблокированы).
осторожно. Не поворачивайте колеса.
 УСТАНОВИТЕ неподвижные домкраты для Убедитесь, что эстакада может выдержать груз
поддержки полуприцепа, чтобы предотвратить (Грузоподъемность должна быть ясно
опрокидывание прицепа, который не соединен с обозначена).
тягачом.
 УСТАНОВИТЕ материалы, предотвращающие
 ВЫСТАВЬТЕ знаки, предупреждающие не соскальзывание, в любом месте, которое может
двигать транспортное средство. быть опасным из-за погодных условий.
 УБЕДИТЕСЬ, что высота входной двери  УБЕДИТЕСЬ, что эстакады и подъездные
транспортного средства достаточна для мостки свободны от помех и не покрыты маслом
прохождения погрузчика с запасом по меньшей или влажностью.
мере 5 см. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАГОНЫ
 Убедитесь, что полы могут выдержать  ПЕРЕСЕКАЙТЕ железнодорожные пути по
суммарный вес погрузчика и груза. диагонали.
 ДЕРЖИТЕ вилы
погрузчика по
направлению вниз во
время движения по
эстакаде без груза.
 ПРИВЕДИТЕ в действие ручные тормоза,
 ДЕРЖИТЕ вилы блокировку колес и сбрасыватель перед тем,
погрузчика по как войти в железнодорожный вагон.
направлению вверх  НЕ ЗАПАРКОВЫВАЙТЕ погрузчик на
во время движения расстоянии меньше, чем три метра от
по эстакаде с грузом. железнодорожных путей.
 СОБЛЮДАЙТЕ дистанцию от платформ,  НЕ ОТКРЫВАЙТЕ двери железнодорожных
рельсовых путей и эстакад. Их бровки должны вагонов с помощью вил погрузчика.
быть четко обозначены. ЛИФТЫ
 НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ погручик, чтобы  НЕ ЗАЕЗЖАЙТЕ в любой лифт без
буксировать или толкать железнодорожные специального на то разрешения. Перед въездом в
вагоны или грузовики. лифт убедитесь, что суммарный вес погрузчика
 НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ погрузчики на длительное и груза не превосходит грузоподъемность лифта.
время работающими внутри транспортных Медленно подъедьте к лифту, остановитесь на
средств, не имеющих вентиляции. безопасном расстоянии от него и затем въедьте
 ПРОВЕРЬТЕ внутреннее состояние под прямым углом.
транспортного средства:  ПОСЛЕ ВЪЕЗДА в лифт переведите органы
 Мусор, валяющиеся предметы и препятствия. управления погрузчика в нейтральное
 Проверьте на наличие отверстий или положение, выключите двигатель и поставьте
слабых полов. на тормоз.
 Обеспечьте соответствующее освещение.
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – БАТАРЕИ

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАРЯДКА БАТАРЕЙ


Батареи содержат серную кислоту, и с ними должен  ОТСОЕДИНИТЕ или выключите зарядное
работать только обученный персонал, имеющий устройство перед присоединением или
соответствующее разрешение. Батареи выделяют отсоединением зажимов. Тщательно присоедините
взрывоопасные смеси водорода и кислорода, и зажимы к батарее в соответствии с их
потому зарядка батарей должна производиться только полярностью [обычно красный присоединяется к
в специальной проверенной зоне зарядки батарей. положительному полюсу (+), а черный к
 УСТАНОВИТЕ в зоне зарядки батарей отрицательному полюсу (-)].
специальный душ и установку для промывки  ПОСТОЯННО вентилируйте пространство в месте
глаз. зарядки батарей.
РАБОТА С КИСЛОТОЙ ДЛЯ БАТАРЕЙ ОБСЛУЖИВАНИЕ БАТАРЕЙ
 ОДЕВАЙТЕ специальные очки для защиты  ПРОВЕРЬТЕ на наличие поврежденных
от брызг и защитную одежду. кабелей, незатянутые соединения, коррозию,
 ЛЕЙТЕ концентрированную кислоту в воду, а треснувшие корпуса или крышки, незатянутые
не воду в кислоту. Используйте зажимы и деформированные или незатянутые
неметаллические контейнеры и воронки. клеммы.
 СОБЛЮДАЙТЕ предельную осторожность, чтобы  ЗАМЕНИТЕ изношенные детали или детали,
избежать разливания или разбрызгивания которые невозможно отремонтировать.
электролита (разведенная серная кислота). Он  ЗАТЯНИТЕ гайку зажима кабеля с помощью
может разрушить одежду и обжечь глаза и кожу. гаечного ключа соответствующего размера.
 ЕСЛИ ЭЛЕКТРОЛИТ брызнул в глаза, Избегайте прилагать к клемме батареи избыточное
немедленно используйте установку для промывки вращающее усилие.
глаз. Держите глаз открытым и промывайте его  ИСПОЛЬЗУЙТЕ извлекатель кабеля, чтобы снять
прохладной чистой водой в течение примерно зажим кабеля с клеммы батареи.
пятнадцати минут.  УДАЛИТЕ коррозию с клемм батареи,
 НЕЙТРАЛИЗУЙТЕ разлившийся или прижимающей крышки и прижимающих
разбрызгавшийся электролит с помощью раствора деталей.
поваренной соды и смойте чистой водой.  ИСПОЛЬЗУЙТЕ металлическую щетку, чтобы
 НЕ ХРАНИТЕ кислоту в местах с повышенной очистить клеммы батарей и наконечники
температурой или под прямым солнечным кабелей.
светом.  ОЧИСТИТЕ поверхность батареи от грязи
ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА БАТАРЕЙ с помощью тряпки, смоченной в аммиаке
Батареи выделяют взрывоопасные газы. или растворе поваренной соды.
 ИСПОЛЬЗУЙТЕ специальное устройство, чтобы
 НИКОГДА не допускайте приближения
поднять батарею, или возьмитесь руками за
искр, открытого огня, зажженных сигарет и
противоположные углы.
других источников возможного
воспламенения.  ИСПОЛЬЗУЙТЕ саморегулирующийся фильтр,
который автоматически наполняет батарею до
 ЗАЩИЩАЙТЕ глаза во время работы вблизи
заданного уровня. Никогда нельзя наполнять
батарей.
ячейки батареи выше обозначенного уровня.
Водород и кислород образуются во время  НЕ ДАВИТЕ на шприц слишком сильно,
нормальной работы батарей. Эти газы выходят через чтобы вода не разбрызгивала кислоту из
вентиляционные отверстия батарей и, если горловины ячейки.
вентиляция недостаточна, могут образовывать вокруг
батареи взрывоопасную атмосферу.
 НЕ РАЗРЫВАЙТЕ электрические контуры,
через которые протекает ток, на клеммах
батарей.
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С
ПРОПАНОВЫМ ТОПЛИВОМ (СЖИЖЕННЫМ ГАЗОМ)

НЕОБХОДИМО: НЕЛЬЗЯ
 УСТАНОВИТЕ бак так, чтобы жидкость не  НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ металлические
вступала в контакт с выпускным клапаном. инструменты во время замены баллонов.
 НЕ ДАВАЙТЕ баллону перегреваться.
 НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ спичками или открытым
пламенем для проверки утечек. Используйте
мыло или детектор утечек.
 НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ больше, чем
два баллона со сжиженным газом на
любой погрузчик.
ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ
 ВИЗУАЛЬНО убедитесь, что запирающий Процедура замены баллонов с пропаном
стержень сцепился с баллоном. (сжиженным газом):
 УСТАНОВИТЕ баллоны на открытом воздухе, в 1. Одевайте защиту для глаз и кожаные перчатки.
вертикальном положении, в месте, где они могут 2. Закройте вентиль на баллоне.
быть закреплены и защищены от удара. 3. Дайте двигателю работать, пока он не
Помните, что вентиль должен быть плотно остановится сам по себе. Таким образом можно
закрыт. убедиться, что соединительный шланг пуст.
 ОПУСКАЙТЕ баллон мягко. Не бросайте. 4. Выключите двигатель.
5. Открутите соединительную гайку (проверьте
 ВСЕ ВРЕМЯ защищайте вентиль. вентили на наличие утечек). Не используйте
 ИЗБЕГАЙТЕ контактов с пропаном, его быстрое металлические инструменты.
испарение может привести к обморожениям. 6. Отсоедините шланг.
7. Отсоедините фиксирующие затяжки.
 ОДЕВАЙТЕ защитные перчатки во время
выполнения соединений и 8. Снимите пустой баллон.
рассоединений. 9. Замените полным баллоном в
соответствующем положении.
 ИСПОЛЬЗУЙТЕ только детали, 10. Соедините фиксирующие затяжки.
утвержденные соответствующими 11. Затяните соединительную гайку (покачивайте
официальными организациями. шланг).
 УДОСТОВЕРЬТЕСЬ, что все починки 12. Открывайте вентиль на баллоне медленно,
карбюратора и системы подачи топлива проверяйте наличие утечек. Используйте
производятся персоналом, допущенным к работе раствор воды и мыла. Нюхайте – Слушайте –
с пропаном. Смотрите.
13. Если вентиль протекает:
 ПРОИЗВОДИТЕ замену съемных баллонов на
1-й раз – Повторите процедуру.
открытом воздухе или в местах с хорошей
2-й раз – Замените баллон.
вентиляцией, вдали от источников
3-й раз – Замените шланг.
воспламенения.
14. Откройте вентиль полностью (медленно).
 ЗАКРОЙТЕ вентиль перед 15. Убедитесь, что шланг повернут внутрь.
выполнением рассоединения. 16. Закрепите шланг внизу.
17. Закрепите баллон.
18. Запустите двигатель; возобновите работу.
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ОБСЛУЖИВАНИЕ

НЕОБХОДИМО:  ПЕРЕД запуском или движением проверьте,


 ПОЗВОЛЯЙТЕ производить техническое почему погрузчик прибыл на ремонт.
обслуживание оборудования только  ПЕРЕД произведением ремонтных работ
квалифицированному персоналу. проверьте ежедневный контрольный список
 ОТСОЕДИНИТЕ все батареи и пропан оператора.
перед произведением любых работ.  ПРОВЕРЬТЕ с помощью магнитного
 СОДЕРЖИТЕ рабочую зону в чистоте и дефектометра раз в год, либо при появлении
хорошо освещенной. трещин, сварные соединения основной мачты и
 НЕМЕДЛЕННО очищайте разлившиеся масло и вил.
гидравлическую жидкость.  ПРОВЕРЬТЕ с помощью магнитного
 ПРОВЕРЬТЕ все инструменты перед дефектометра все шланги, соединения, разъемы и
использованием. присоединения к подъемным цилиндрам мачты и
 ИСПОЛЬЗУЙТЕ соответствующие к цилиндру управления наклоном.
индивидуальные средства защиты. Одевайте  ПРОВЕРЬТЕ клыки вил на наличие
защитные очки во время работ по шлифовке. деформированных, скрученных или изогнутых
Одевайте лицевые щитки, передники и резиновые элементов. Если Вы заметили дефекты,
сапоги во время работ с зарядными проверьте подозрительное место.
устройствами. Одевайте перчатки во время НЕЛЬЗЯ:
замены топливных баков со сжиженным газом.  НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ поблизости детали,
 НАДЕЖНО закрепите погрузчик во время снятия зажимы, емкости, инструменты или другие
колес. предметы.
 УБЕДИТЕСЬ перед запуском двигателя, что все  НЕ ПОДНИМАЙТЕ предметы большого веса.
инструменты и запасные части убраны с Используйте подъемники или рычаги, чтобы
погрузчика. поднять тяжелые детали и оборудование.
 ЗАКРЕПИТЕ капот погрузчика в поднятом  НЕ КУРИТЕ, не производите сварочные работы
положении или снимите его полностью и не зажигайте огонь в местах заправки и зарядки
перед выполнением работ. батарей.
 ОБРАЩАЙТЕСЬ с батареями с  НЕ ЗАПУСКАЙТЕ погрузчик в то время, когда
большой осторожностью. он находится на подъемнике или подпорках
 НА ПОГРУЗЧИКАХ, РАБОТАЮЩИХ колес.
НА СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ:  НЕ РАБОТАЙТЕ с крепящимися на вилах
1. Закройте вентиль на топливном баке. приспособлениями, если не знакомы с их
2. Дайте двигателю работать до работой.
полной остановки.  НЕ РАБОТАЙТЕ под поднятыми погрузчиком
3. Отсоедините бак от шланга. или вилками, если они не зафиксированы надежно
 ИЗБЕГАЙТЕ контакта между клеммами батареи и с помощью проверенных блоков.
подъемными цепями, инструментами и  НЕ
металлическими предметами. ИСПОЛЬЗУЙТЕ
 ПРИКРОЙТЕ верх батареи изолирующим погрузчики,
материалом. работающие на
 ПРИСОЕДИНИТЕ подъемник к сжиженном газе,
противовесу перед тем, как снять его с бензине или
погрузчика. дизельном топливе в
 ПРОВЕРЬТЕ болты, которые присоединяют местах, не имеющих
противовес к корпусу, и замените изношенные вентиляции.
или отсутствующие болты.
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – БЕЗОПАСНОСТЬ КЛЫКОВ ВИЛ

ГРАФИК ПРОВЕРКИ КЛЫКОВ ВИЛ


В нормальных рабочих условиях необходимо производить инспекции клыков вил ежедневно и раз в шесть
месяцев.
ЕЖЕДНЕВНО: Визуальный осмотр клыков производится оператором во время проверки перед
запуском. При этом необходимо обращать особое внимание на постоянные
деформации и трещины.
ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ: Тщательная проверка клыков производится в поисках трещин и деформации. В
зависимости от условий эксплуатации, может потребоваться более частая
проверка.
КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК  Мест, где не допускается искрение.
НЕОБХОДИМО:  Зон вокруг печей с высокими температурами.
 ПРОВЕРЬТЕ ножи клыков на признаки износа.  Подъема особых объектов.
Клыки постоянно подвергаются истиранию о  СВЯЖИТЕСЬ с поставщиком погрузчика для
бетонные полы, стальные полы и т.д. Такое получения помощи.
истирание может уменьшить толщину клыков до
такой степени, что они будут не в состоянии
поднимать груз, для которого они сконструированы.
 ПРОВЕРЬТЕ на наличие деформаций. Клыки могут
быть изогнуты. В зависимости от степени
деформации, некоторые клыки могут быть
выпрямлены. Лучше всего это может быть сделано
производителем клыков, при посредстве местного
поставщика погрузчиков.
 ПРОВЕРЬТЕ на наличие трещин в местах изгиба и в
крюках навески. Трещины могут появиться на клыках
в тех местах, где (а) приварены удлинители или (б) на
внутреннем радиусе изогнутого места. Трещины
можно обнаружить путем периодических проверок с
использованием специальных средств (магнитный
дефектометр или введение красителя). Эти дефекты
можно устранить путем шлифовки с последующей
полировкой с использованием утвержденных
способов шлифовки, в зависимости от глубины НЕЛЬЗЯ:
трещины. Свяжитесь с Вашим поставщиком  НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ. Операторы должны знать
погрузчиков. допустимую грузоподъемность как погрузчика, так и
 ПРОИЗВОДИТЕ замены только на клыков вил. Перегрузка может привести к изгибанию
высококачественные клыки вил. При заказе или и ослаблению клыков. Необходимы периодические
повторном заказе клыков убедитесь, что проверки для выявления истирания и изгибания.
поставляются клыки высокого качества,  НЕ ПРОИЗВОДИТЕ ремонт клыков вил своими
обеспечивающие качественное и безопасное силами. Такой ремонт должен выполняться только
выполнение подъемных работ. Требуйте клыки, производителем клыков вил.
прошедшие ковку или с укрепленной пятой.
 НЕ ПРОИЗВОДИТЕ модификацию клыков вил, не
 ИСПОЛЬЗУЙТЕ клыки, соответствующие виду проконсультировавшись предварительно с
работы. Специально сконструированные клыки поставщиком погрузчика.
требуются для:
 Необычных условий подъема.
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ЭРГОНОМИКА

ВОЗМОЖНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СИДЕНЬЕ


СРЕДСТВА
Оборудовано ли сиденье системой амортизации
Способен ли погрузчик работать с требуемым толчков?
весом и размером груза? Является ли обивка сиденья водоотталкивающей, и
Может ли погрузчик работать в назначенном обеспечивает ли она вентиляцию и термическую
районе? Проверьте соответствующие изоляцию?
противопожарные стандарты. Имеет ли сидение спинку с опорой для нижней
Является ли погрузчик достаточно устойчивым во части спины?
всех положениях подъема и передвижения? Является ли передний край сиденья скругленным?
Ясно ли обозначены на погрузчике пределы
грузоподъемности?
Выдержат ли полы вес нагруженного погрузчика?
Сможет ли погрузчик выполнить все необходимые
повороты и маневры в пределах рабочей зоны?
Имеется ли достаточная ширина проходов и
пространство вверху, чтобы погрузчик мог пройти,
не задевая строения и переходы?
Имеет ли погрузчик достаточную высоту и вылет,
чтобы поставить груз на место?
ПОЛЕ ЗРЕНИЯ ОПЕРАТОРА
Имеет ли оператор достаточный обзор:
 Вверх ФАКТОРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
 На поверхности (чтобы увидеть сидящего на Убедитесь, что погрузчик оборудован следующими
корточках человека на расстоянии пяти метров). защитными устройствами:
 В направлениях передвижения и работы  Сигнал оповещения о движении задним ходом.
без необходимости принимать развернутое  Зеркало заднего вида.
или неудобное положение?
 Ясно видимый цвет. Задняя часть погрузчика
 Может ли препятствие, перекрывающее окрашена в полоску или оклеена
поле зрения, быть устранено путем светоотражающей лентой.
изменения конструкции или использования
 Огнетушитель.
зеркал, наружных окон, телевизионных
камер и т.д.?  Подходящий и легкодоступный аварийный
выключатель. (Выключатель присутствия
ОСВЕЩЕНИЕ оператора под сиденьем).
Является ли освещение достаточным во всех  Защита от опрокидывания и привязные ремни.
направлениях перемещения и работы?
 Трубки пневматики, гидравлики и топлива
Является ли освещение двигательного отсека защищены (от высокой температуры и
достаточным для легкой и безопасной проверки? абразивных предметов).
Является ли освещение погрузчика достаточным
 Защита или ограждение выхлопной трубы,
(сигналы, остановочные и стояночные огни; рабочей платформы и т.д.
передние фары, вращающийся фонарь на крыше)?
 Специальные шины (удобство, сцепление).
Имеется ли приемлемое освещение для подхода к
погрузчику?
ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ОБЩИЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОГРУЗЧИКОВ

Следующие факторы могут стать одной из причин


ВИДИМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
аварий с вилочными погрузчиками.
РАБОЧЕГО МЕСТА
ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ  УЗКИЕ проходы.
ЭКСПЛУАТАЦИИ  ТЕСНЫЕ, загроможденные проходы.
 НЕДОСТАТОЧНОЕ ОБУЧЕНИЕ работников
 ПЕРЕСЕЧЕНИЯ и двери.
в части работы с погрузчиками.
 ПЛОТНОСТЬ дорожного движения.
 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФАКТОРЫ – темп,
стресс.  СОСТОЯНИЕ поверхности, по которой
происходит движение.
 НЕДОСТАТОЧНАЯ ДОСТУПНОСТЬ
 ДРУГИЕ условия – шум, запахи, токсичные
инструментов, удлинителей и принадлежностей.
газы, пыль, освещение.
 НЕПРАВИЛЬНОЕ  МНОГОЧИСЛЕННЫЕ рампы, разнообразные
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ погрузчиков и поверхности.
операторов.
 СОСТОЯНИЕ грузовой платформы.
 ПЛОХОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ погрузчиков. ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗА
 ПЛОХОЕ складирование на поддонах.
 ВОЗРАСТ погрузчиков.
 ПОДДОНЫ в плохом состоянии.
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ/РАБОЧИЕ ФАКТОРЫ  ГРУЗ слишком тяжелый.
 НЕПРАВИЛЬНОЕ движение задним ходом.
 ГРУЗ неустойчивый или перекрывает поле
 НЕПРАВИЛЬНЫЕ повороты. зрения.
 НЕПРАВИЛЬНЫЕ предупреждения ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИЛОЧНЫХ
окружающим о присутствии погрузчика. ПОГРУЗЧИКОВ
 ПРОСЬБА/ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ проезда  НЕИСПРАВНОСТЬ тормозов.
на погрузчике или грузе.  НЕИСПРАВНОСТЬ рулевого управления.
 ХОЖДЕНИЕ и работа в зоне работы  НЕИСПРАВНОСТЬ сцепления, тяг или
погрузчика. системы передач.
 ПЛОХОЕ ВЗАИМОПОНИМАНИЕ при  УТЕЧКИ в системах гидравлики или в
распределении работы и распределении системе передач.
пространства.  ОТСУТСТВУЮЩИЕ, несоответствующие или
 ПАРКОВКА погрузчика. неисправные защитные устройства.
 ПЛОХАЯ БЛОКИРОВКА колес на  ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ.
полуприцепах и железнодорожных платформах,  ПРЕПЯТСТВИЯ, перекрывающие поле зрения
проверка блокировки и опорных поверхностей. водителя.
 НЕПРИЕМЛЕМОЕ ПОВЕДЕНИЕ – грубые игры,  НЕУДАЧНОЕ расположение органов
вождение «напоказ», вождение рывками. управления и приборов.
 НЕДОСТАТОЧНОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
погрузчика.