Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
1. Автостанции
Проектирование автовокзалов и автостанций имеет принципиальное
различие, характеризующееся пропускной способностью и вместимостью.
Вместимость пассажирских автостанций около 75 человек, вместимость
автовокзалов — 100 человек и более (рис 1).
Проектирование зданий и сооружений должно выполняться с
разработкой индивидуального проекта или с применением типовых проектов.
Проектирование автовокзала с применением типового проекта возможно,
когда предусмотренные в нем площади помещений совпадают с
конкретными потребностями, а требующиеся показатели проекта совпадают
с расчетными.
Рисунок 6 – Автостанция
1
Транспортные узлы и пути
склады, перегрузочные площадки. Такие станции оборудованы средствами
связи и
2
метеорологическими пунктами. Целесообразны такие комплексы на
расстояниях 200-300 км друг от друга. Рекомендуется совмещать такие
станции с инфраструктурой других видов транспорта, организуя
транспортные узлы.
II класс— обслуживающие менее крупные транспортные операции.
Оборудованы вокзалом, станцией технического обслуживания, гаражами,
открытой стоянкой, заправочным пунктом.
III класс— тип остановочного пункта. Обслуживает в основном
пассажирские операции, включают пассажирский павильон или платформу и
заправочный пункт.
IV класс— остановочные пункты для посадки, высадки и ожидания
пассажиров (автобусная остановка).
Существует отдельная категория — грузовые автомобильные станции
— комплексы, предназначенные для обслуживания регулярных грузовых
перевозок в междугородном сообщении, при грузообороте не менее 100 т в
сутки.
Территориально их привязывают к транспортным узлам и
логистическим центрам. В такие станции включают склады, площадки,
платформы, весы, контору и грузовой двор, стоянки, вспомогательные и
обслуживающие здания.
2. Автовокзалы
Автовокзал – комплекс сооружений для обслуживания пассажиров
междугородных и пригородных автобусных сообщений в больших городах
на конечных пунктах автобусных линий. Автовокзал состоит из
пассажирского здания, внутренней транспортной территории и
привокзальной площади.
В здании размещаются: пассажирский зал с билетными кассами,
помещение для пассажиров с детьми, камера хранения ручной клади,
кафетерий, санузлы, служебные помещения (диспетчерская, водительская,
комнаты администрации). На внутренней транспортной территории
автовокзала располагаются: перроны посадки и высадки пассажиров,
площадка для стоянки автобусов между рейсами и, при необходимости,
устройства для осмотра и мойки кузова автобусов. Перроны могут быть
прямолинейными или уступообразными; последние имеют относительно
меньшую длину и применяются при большом числе отправлений и прибытий
автобусов (рис. 2).
Расчётными показателями являются суточное отправление пассажиров
и часовое отправление автобусов. Низший предел вместимости автовокзалов
— 100 человек.
Управление движением автобусов на территории автовокзалов
осуществляется с пульта диспетчера световой сигнализацией;
автоматическими устройствами, регистрирующими подачу автобуса к
перрону под посадку и отход от перрона; в больших автовокзалах
диспетчерская служба оснащается телевизионной системой для наблюдения
за посадкой и высадкой пассажиров.
Литература:
Транспортная инфраструктура / И.О. Загорский, П.П. Володькин, А.С.
Рыжова. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2015. - 228 c.