РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОГРУЗЧИКОВ EP EQUIPMENT

Содержание:
1. Паспортная табличка. 3
2. Требования безопасности. 4
3. Основные узлы и агрегаты. 10
4. Ежедневное обслуживание (проверка перед началом работы). 16
5. Электрика. 22
6. Грузоподъемный механизм. 23
7. Схема смазки. 25
8. Еженедельное обслуживание. 27
9. График технического обслуживания. 29
10. Графики грузоподъемности. 31

Настоящее руководство пояснит Вам как правильно использовать,

обслуживать и проверять погрузчики EP EQUIPMENT. Даже если вы хорошо
знакомы с данной техникой, пожалуйста, внимательно прочитайте данное
руководство, так как оно содержит некоторую специфическую информацию,
возможно, ранее Вам не знакомую. Данное руководство написано на базе
стандартной техники. Если у Вас возникли какие-либо проблемы или же у
Вас есть какие-либо пожелания, пожалуйста, свяжитесь с нами.
КОНТАКТЫ И АДРЕСА

г. Санкт-Петербург, д. Новосаратовка, полевая улица, уч. 13

т.: +7 (812) 426-77-76

г. Москва, Лихоборская набережная, д.3, стр. 9

т.: +7 (499) 700-00-81

т.: +7 (931) 959-44-25

+7 (499) 700 00 81 1 | 34
Уважаемый покупатель!
Данное руководство позволит Вам:
- познакомиться с автопогрузчиком, правильно его эксплуатировать и
максимально использовать все его возможности;
- обеспечить длительную безотказную работу при соблюдении несложных, но
обязательных рекомендаций по техническому обслуживанию;
- быстро устранить мелкие неисправности, не требующие вмешательства
специалиста.
То небольшое время, которое Вы потратите на чтение данного руководства даст
Вам полную информацию по техническим характеристикам и обслуживанию
автопогрузчика собственными силами.
Если Вам понадобиться дополнительная информация об автопогрузчике,
специалисты сервисной службы будут рады дать любые необходимые
консультации.
Компания «КАЙРУС» благодарит Вас за доверие и желает Вам долгой и
безаварийной эксплуатации.

Узнать об условиях получения расширенной гарантии Вы можете у Вашего

менеджера по продажам. Или в службе сервиса ООО «КАЙРУС» по телефону
+7 499 700 00 81.

+7 (499) 700 00 81 2 | 34
 1. Паспортная табличка.

FORKLIFT TRUCK

MODEL (МОДЕЛЬ) CPCD25T8 Max. Lifting Height 4800 mm

(МАКСИМАЛЬНАЯ
ВЫСОТА ПОДЪЁМА)
Serial No. (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР) 529210690
Self Weight (СОБСТВЕННЫЙ ВЕС) 4330 KG
Prod Year (ГОД ВЫПУСКА) 2021
Capacity (ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ) Lifting Height (ВЫСОТА ПОДЪЁМА)
2350 kg 4800 mm

ГРАФИК ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ.

*ПАСПОРТНАЯ ТАБЛИЧКА ДЛЯ ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКОВ

PRODUCT NAME (НАЗВАНИЕ) COUNTER BALANCE LIFT TRUCK
MODEL TYPE (ТИП МОДЕЛИ / EP EFL 181
МОДЕЛЬ)
SERIAL NO. (СЕРИЙНЫЙ 2292100023 RATED CAPACITY 1800 kg
НОМЕР) (НОМИНАЛЬНАЯ
ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ)
MANUFACTURE DATE (ДАТА 2020.12 LOAD CENTER (ЦЕНТ 500 mm
ПРОИЗВОДСТВА) ТЯЖЕСТИ)
UNLADEN MASS (МАССА 3220 kg
ПОГРУЗЧИКА)
UNLADEN MASS WITHOUT 3120 kg
BATTERY (МАССА
ПОГРУЗЧИКА БЕЗ БАТАРЕИ)
BATTERY VOLTAGE 48 V MAX BATTERY WEIGHT 200 kg
(НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ) (МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС
БАТАРЕИ)
RATED DRIVE POWER MIN BATTERY WEIGHT 100 kg
(НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 6 kW (МИНИМАЛЬНЫЙ ВЕС
ХОДОВОГО МОТОРА) БАТАРЕИ)

** ПАСПОРТНЫЕ ТАБЛИЧКИ МОГУТ ОЛИЧАТСЯ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОДЕЛИ

+7 (499) 700 00 81 3 | 34
 2. Требования безопасности.
Ваша безопасность заключается в Вашей ответственности за правильную
эксплуатацию и техническое состояние автопогрузчика. Прежде чем
эксплуатировать погрузчик, Вы должны прочитать и изучить правила техники
безопасности.

1. Получите разрешение.
Только обученный и квалифицированный оператор может быть допущен к
управлению погрузчиком, имеющий водительское удостоверение на право
управления вилочным погрузчиком, выданное Гостехнадзором РФ.

2. Изучите Ваш погрузчик.

Для безаварийной эксплуатации Вашего погрузчика ознакомьтесь с его
техническим характеристиками и с графиками грузоподъемности в соответствии с
грузоподъемностью и установленным типом грузоподъемной мачты, а также
навесным оборудованием.
Номинальная грузоподъемность – грузоподъёмность при высоте подъема груза до
3000 мм. Номинальная грузоподъемность уменьшается в том случае, когда
высота подъема выше, чем 3000мм или центр тяжести больше, чем 500 мм от
спинки вил, пожалуйста, внимательно проверяйте возможности Вашего погрузчика
по грузоподъемности перед загрузкой. Также грузоподъемность может
уменьшиться, когда на погрузчик установлено навесное оборудование, например
– боковое смещение каретки.
Проверьте вес прежде, чем поднимать и перемещать груз, используя другое
оборудование.
Заводской номер и модель погрузчика номер указан на паспортной табличке,
расположенной с внешней стороны передней панели (по правой стороне) и на
переднем правом грязевом щитке. Когда Вы хотите навести справки о погрузчике
или заказать запасные части, пожалуйста, всегда называйте его серийный номер.
Внимание:
Остаточная грузоподъемность может меняться в зависимости от
высоты подъема и центра тяжести. (см. раздел «Графики
грузоподъемности).

3. Требования пожарной безопасности.

Не эксплуатируйте погрузчик вблизи легковоспламеняющихся материалов.
Используйте погрузчик на расстоянии не менее 300 мм от дерева, фанеры и
прочего.
Не используйте вблизи открытого огня для проверки уровней ГСМ, или при утечке
топлива, электролита или антифриза.
Никогда не курите вблизи погрузчика, если заряжается батарея, если Вы
заливаете топливо или работаете с топливной системой. В противном случае
может произойти взрыв.
Никогда не наполняйте топливный бак при работающем двигателе.

4. Прогревайте и охлаждайте двигатель.

Прогревайте и охлаждайте погрузчик около 5 минут до и после эксплуатации,
+7 (499) 700 00 81 4 | 34
Если эксплуатируете погрузчик в закрытом помещении, убедитесь в наличии
достаточной вентиляции помещения. При необходимости можете использовать
вентилятор,
Не открывайте крышку радиатора, пока двигатель нагрет.

5. Правильно садитесь в погрузчик.

Не садитесь и не выходите, когда погрузчик
двигается. Находитесь на безопасном расстоянии
от погрузчика, когда он движется. Надежно
держитесь за поручни при посадке и выходе из
него.

6. Никогда не начинайте управление пока не

убедитесь в надежности крепления сиденья.
Никогда не начинайте работу пока не убедитесь в
надежном креплении сиденья.
Перед началом работы, отрегулируйте
сиденье так, чтобы Вам было удобно
управлять погрузчиком.
Обязательно пристегните ремень
безопасности.

7. Безопасный старт.
Перед тем, как начать работу,
удостоверьтесь что:
1. Рычаг стояночного тормоза исправен.
2. Переключатель реверса хода в нейтральном положении.
3. Зеркала заднего вида отрегулированы должным образом.

Не держите реле стартера заведенным больше 10 секунд. При необходимости

подождите еще около 20 секунд прежде, чем повторить попытку снова.
Перед началом движения или подъема груза, убедитесь, что люди находятся на
безопасном расстоянии и отсутствуют посторонние предметы около или под
погрузчиком.

8. Правильная парковка.

Паркуйте погрузчик на ровной поверхности и используйте стояночный (ручной)

тормоз аккуратно/без риска. При парковке на уклоне, убедитесь, что Вы
заблокировали колеса,
Опустите вилы на асфальт или пол и наклоните немного вперед. Заглушите мотор
и вытащите ключ.

+7 (499) 700 00 81 5 | 34
9. Не пытайтесь катать людей .
Никогда не позволяйте другим людям ездить
на вилах, паллетах или на погрузчике.

10. Заезд на эстакаду (мобильную рампу)

или уравнительную площадку.
Перед заездом на эстакаду (мобильную
рампу) или уравнительную площадку,
убедитесь, что они надежно и безопасно
установлены и достаточно крепкие, чтобы
выдержать вес погрузчика с грузом. Проверьте
состояние грунта или пола заблаговременно,
При въезде/выезде из кузова автомобиля всегда
убеждайтесь в том, что водитель автомобиля
заблокировал колеса с помощью ручного тормоза
и противооткатных брусков.

11. Работа внутри стесненных помещений.

При работе на погрузчике внутри помещений
в стесненных условиях следите за
габаритами погрузчика, всегда используйте
проблесковый маячок и свет передних
фонарей.
Снижайте скорость и используйте звуковой
сигнал, пересекая пролеты и другие места,
где видимость затруднена.

12. Следите за Вашим имуществом.

Будьте особенно аккуратны, когда
погрузчик едет задним ходом или
поворачивает. Будьте бдительны во
избежание столкновения с чем-либо.
Будьте аккуратны, когда
разворачиваетесь и будьте внимательны,
когда выезжаете из-за углов.
Вилы погрузчика с удлинителями вил
требуют большего радиуса поворота.
Убедитесь в том, что груз хорошо установлен и равномерно распределен между
обеими вилам. Будьте чрезвычайно внимательны, когда перемещаетесь по
неровной поверхности грунта или пола.

13. Держите огнеопасные предметы в стороне.

Держите емкости с жидкостями, бумагу или химические вещества вдали от
работающего погрузчика, так как их взаимодействие с выхлопными газами из
глушителя погрузчика может быть опасно.
Никогда не проезжайте по электрическим кабелям под напряжением любой
частью вашего погрузчика.
+7 (499) 700 00 81 6 | 34
14. Снижайте скорость в темное время суток.
У оператора может возникнуть иллюзия в ночное время относительно расстояний
и неровности поверхности, по которой он движется. Ездите с такой скоростью,
чтобы погрузчик мог остановиться безопасным способом.
Используйте лобовой прожектор и фары.

15. Контролируйте рабочее пространство.

Проверяйте поверхность, по которой вы собираетесь перемещаться. Посмотрите,
нет ли ям, наклонов, преград и препятствий. И осмотрите неровности
поверхности. Осмотрите все, что может послужить причиной того, что вы
потеряете контроль управления над погрузчиком, перевернетесь или
застрянете/увязнете.
Очистите поверхность от мусора и различных обломков (строительного мусора).
Уберите все, что может проколоть шины и позволить грузу потерять баланс.
Ездите на меньшей скорости по влажной или скользкой поверхности и вдали от
края дороги. Если этого всё-таки не избежать, то будьте предельно внимательны.

16. Не превышайте положенную нагрузку на погрузчик.

Запрещается осуществлять движение с поднятыми вилами выше, чем это
предусмотрено, не зависимо от того с грузом они или нет. Держите груз при
движении на расстоянии 15-30 см от земли.
Не используйте боковое смещение каретки, если вилы подняты или перегружены,
так как это может стать причиной того, что погрузчик потеряет баланс.

17. Наклоняйте мачту на себя при

загрузке.
Ездите с загруженной мачтой настолько
медленно, насколько это возможно и
наклоняйте ее на себя. При работе с
поддоном, убедитесь в том, что Вы
наклонили мачту для предотвращения
падения груза с вил.
На погрузчиках, оборудованных ковшом,
наклонными вилами и другим навесным
оборудованием при загрузке убедитесь в
том, что мачта находится в положении «на
себя».

+7 (499) 700 00 81 7 | 34
18. Избегайте резких торможений.

Избегайте резких торможений или спуска на

высокой скорости. Это опасно, так как груз
может упасть или погрузчик может
перевернуться.

19. Остановитесь и только после

остановки начинайте двигаться задним
ходом.

Всегда полностью останавливайтесь, прежде чем перейти на задний ход,

иначе это приведет к поломке гидродинамической трансмиссии

20. Меры предосторожности при езде по наклону.

Если вы двигаетесь вниз по наклону, не используйте направляющие рычаги
управления гидравликой и рычаги коробки передач.

21. Спуск и подъем.

Когда передвигаетесь с грузом по наклону вверх, используйте передний ход, и при
спуске, используйте задний ход.
Никогда не разворачивайтесь в бок на наклонной плоскости. Это может быть
опасно, так как не исключает возможность переворачивания погрузчика.

22. Не поднимайте нестабильные грузы.

Убедитесь в том, что ваш груз хорошо закреплен
и равномерно распределен между обеими
вилами. Не располагайте груз только на одной
из вил.
Если Вы эксплуатируете погрузчик с каким-либо
навесным оборудованием, убедитесь в том, что
груз надежно и правильно захвачен.
Когда используете погрузчик с боковым
смещением каретки или с удлинителем вил
будьте особенно аккуратны с наклоном груза
(центр притяжения груза должен быть выровнен
к центру погрузчика настолько, насколько это
возможно).

+7 (499) 700 00 81 8 | 34
23. Никогда не поднимайте груз над кем-либо.
Никогда не допускайте того, чтобы кто-либо находился под
поднятыми вилами и другими устройствами погрузчика. Если
этого не избежать, то осторожно остановитесь во избежание
того, чтобы вилы или навесное оборудование опустились вниз
или неожиданно двинулись на человека.

24. Не наклоняйте сильно мачту вместе с грузом.

Минимально наклоняйте мачту, когда нагружаете и разгружаете груз. Никогда не
наклоняйте мачту вперед, пока груз полностью не зафиксирован или не находится
на минимальной высоте подъема.
Когда поднимаете груз на максимальную высоту, расположите мачту вертикально
поверхности пола на высоте 15-20см от земли и затем поднимайте груз дальше.
Никогда не пытайтесь наклонять мачту вне вертикали, когда мачта с грузом
поднята высоко.
Для того, чтобы захватить груз с высокого места, поднимите вилы до паллета при
вертикальном положении мачты, вставьте вилы в поддон, немного поднимите
мачту и отъедьте назад, затем опустите груз. Мачту наклоняют после опускания.
Никогда не пытайтесь наклонять мачту, если она высоко поднята с грузом.
25. Не складывайте груз слишком высоко на вилы.
Не складывайте груз на вилы таким способом, чтобы верхняя часть груза
превышала высоту ограждения грузовой каретки. Если все же это неизбежно,
убедитесь в том, что груз закреплен устойчиво. Если Вы перемещаете громоздкие
грузы, которые затрудняют Вам видимость, используйте задний ход или
попросите помочь Вам другого человека.

+7 (499) 700 00 81 9 | 34
 3. Основные узлы и агрегаты
Погрузчики с ДВС.

1. Грузоподъемная
мачта.
2. Защитная решётка
мачты.
3. Вилы.
4. Ведущая ось.
5. Рулевая ось.
6. Гидравлическая
трансмиссия.
7. Двигатель.
8. Рама.
9. Противовес.
10. Верхняя защита.

Панель приборов

Для включения подсветки

панели приборов
необходимо
перевести переключатель
света в положение «ON»
1. Индикатор давления
масла в двигателе.
2. Индикатор стояночного
тормоза.
3. Индикатор ремня
безопасности.
4. Индикатор наличия
воды в топливе.
5. Индикатор загрязнения воздушного фильтра.
6. Индикатор температуры масла гидротрансформатора.
7. Индикатор нагрева свечей накала/нити накала (для дизельных двигателей).
8. Индикатор температуры охлаждающей жидкости.
9. Индикатор уровня топлива.
10. Индикатор заряда АКБ.
11. Индикатор положения селектора АКПП.
12. Счётчик моточасов.
13. Лампа поворотников.

+7 (499) 700 00 81 10 | 34
Рычаг выбора передачи. (1)
Используется для переключения передач
между движением вперед и назад.
Вперед ----- направляйте рычаг вперед
Назад ------ направляйте рычаг назад
Нейтральная позиция – посередине.
Внимание: Запуск двигателя производится
только, когда переключатель реверса хода
находится в нейтральном положении
Звуковой сигнал. (2).
Нажмите кнопку звукового сигнала в центре
руля погрузчика для того, чтобы произвести гудок.

Предупреждающий индикатор давления масла в двигателе (1).

Когда двигатель работает и индикатор горит – давление масла слишком мало.
1. При исправном двигателе индикатор давления масла загорается при включении
зажигания и гаснет сразу после запуска двигателя.
2. Когда двигатель работает и индикатор горит - в погрузчике недостаточно масла
или имеются какие-либо неполадки в масляной системе. Необходимо остановить
погрузчик, проверить уровень масла и обратиться в сервисную службу.

Индикатор стояночного тормоза

(2).
Показывает факт включения
стояночного тормоза. Потяните
рычаг стояночного тормоза на себя
до упора, чтобы заблокировать
погрузчик. Чтобы снять блокировку,
нажмите кнопку на рычаге и подайте
его вперед. Когда работаете с этим
рычагом, нажмите на педаль
тормоза.

Индикатор ремня безопасности (3).

Устанавливается не на все комплектации погрузчиков. В случае наличия
необходимого оборудования для контроля состояния ремня безопасности,
индикатор будет отображать пристёгнут ли оператор или нет.

Индикатор наличия воды в топливе (4).

Седиметр используется в целях отделения воды из топлива.
1. Когда работает двигатель, и вода в контейнере доходит до максимального
уровня, этот индикатор зажигается.
2. При нормальных условиях индикатор будет гореть при повороте ключа и
погаснет, когда заработает двигатель.
3. Если же двигатель работает и индикатор горит, то сделайте следующее:
вылейте воду из корпуса топливного фильтра.

+7 (499) 700 00 81 11 | 34
Если удаление воды из корпуса топливного фильтра не погасило индикатор –
обратитесь в сервисную службу.

Индикатор загрязнения воздушного фильтра (5).

В процессе работы двигателя, когда грязь забьёт воздушный фильтр, индикатор
загорится. В нормальных условиях он так же загорается при включении зажигания
и гаснет при запуске двигателя.
Индикатор температуры масла гидротрансформатора (6).
Показывает температуру масла гидротрансформатора.
1. Если температура масла в норме, то индикатор не горит.
2. Если индикатор зажигается, то необходимо прекратить любые действия
погрузчика, дать двигателю полностью остыть и проверить уровень масла, чтобы
определить нужно ли добавить еще масла (пользуйтесь только одобренными
смазочными материалами).

Индикатор нагрева свечей накала/нити накала (для дизельных двигателей)

(7).
Данный индикатор показывает, что воздух в цилиндрах ДВС прогрелся до
необходимой температуры для запуска двигателя.
1. Поверните ключ зажигания, и этот индикатор загорится. Это означает, что
прогревание началось. Индикатор погаснет, когда прогревание закончится. Затем
двигатель легко заведется.
2. Время прогрева меняется в зависимости от температуры нагрева двигателя.
Если температура двигателя слишком низкая или погрузчик эксплуатируется
зимой, прогревание может занять более длительное время.
3. При температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов цельсия время
прогрева свечей/нити преднакала может достигать 8-12 сек, при прогретом
двигателе индикатор зажигается и сразу тухнет.

Внимание:
Если двигатель работает, но индикатор не погас, то, возможно,
имеются проблемы с системой преднакала, в этом случае обратитесь в
сервисную службу Вашего дилера.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости (8).

Показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе.
1. Начинает работать при включении зажигания.
2. В нормальных условиях стрелка находится левее буквы «Н».
3. Если стрелка направлена на букву «Н» это означает, что двигатель очень
горячий. Необходимо прекратить эксплуатацию и дать двигателю полностью
остыть.
4. В случае, если двигатель часто перегревается, работая в нормальных
условиях, и уровень охлаждающей жидкости в норме, необходимо обратится
в сервисную службу для диагностики системы охлаждения.

+7 (499) 700 00 81 12 | 34
Индикатор уровня топлива (9).
Показывает количество топлива в топливном баке.
После заправки топливом и поворота ключа в замке зажигания требуется
некоторое время для стабилизации стрелки и правильного показания уровня
топлива.

Индикатор заряда АКБ (10).

1. Когда двигатель работает – данный индикатор показывает, что имеется
проблема с зарядным устройством.
2. В исправном состоянии индикатор будет гореть, когда ключ зажигания
поворачивается, и затем гаснет, когда запустится двигатель.
3. Если двигатель работает, а индикатор горит, остановите работу и проверьте, не
порвался ли ремень генератора или не слабо ли он натянут, если слабо натянут
отрегулируйте. После регулировки перезапустите двигатель.
Если индикатор не гаснет, то, имеются неполадки с зарядной системой. В таком
случае обратитесь в сервисную службу.

Внимание:
Если двигатель не работает, не перемещайте ключ в положение [ON] во
избежание чрезмерной нагрузки батареи.
Когда двигатель работает, не поворачивайте ключ в положение [START] во
избежание поломки стартера двигателя и электропроводки.
Не запускайте двигатель повторно в течение 30 секунд, поверните
переключатель в позицию [OFF] и только по истечении 30 секунд повторите
попытку снова.

Внимание:
Когда работа двигателя остановлена, не оставляйте на длительное время
габаритные огни так как результатом станет чрезмерная разрядка АКБ и
двигатель может не завестись в следующий раз.

Индикатор положения селектора АКПП (11).

D/F – движение вперёд.
N – нейтраль.
R – движение назад.

Счётчик моточасов (12).

Включается только при работе погрузчика. Отсчитывает время работы погрузчика.

Лампа поворотников (13).

Загорается при повороте комбинированного рычага управления освещением.

+7 (499) 700 00 81 13 | 34
Вилочный захват
Поднимите замок вил и освободите их так, чтобы
вилы могли двигаться влево и вправо.
Отрегулируйте позицию вил в наиболее
подходящую для груза.
После регулировки, поверните замок, чтобы
зафиксировать вилы на грузовой каретке.
Внимание.
Убедитесь в том, что вилы зафиксированы
прежде, чем поднимать груз.

Капот

Открытие:
1. Потяните рычаг отпирания капота на себя до упора. После этого Вы сможете
открыть крышку двигателя. Если капот не открывается слегка нажмите на него и
потяните рычаг. (Это говорит, о том, что необходима регулировка троса открытия
капота).
2. Запрокиньте крышку двигателя, взявшись за отверстие.
3. Откройте крышку полностью, и зафиксируйте с помощью гидроопоры.

Закрытие:
Сначала опустите затвор, затем
нажмите на крышку двигателя до тех
пор, пока не услышите щелчок. Затем
верните руль в исходную позицию.
Внимание:
Убедитесь в том, что гидроопора
разблокирована до закрытия
крышки двигателя.
Убедитесь в том, что крышка
двигателя плотно закрыта до того,
как начнете эксплуатировать
+7 (499) 700 00 81 14 | 34
погрузчик, так как использовать погрузчик с незакрытым двигателем очень
опасно!

Буксирный палец
Буксирный палец располагается позади
противовеса погрузчика и используется для
тяги погрузчика, в том случае, когда погрузчик
застрял, и также, когда Вам необходимо
погрузить погрузчик на другое транспортное
средство.
Внимание:
Буксирный палец не может
использоваться для тяги погрузчиком
других погрузчиков или каких-либо других
транспортных средств.

+7 (499) 700 00 81 15 | 34
 4. Ежедневное обслуживание (проверка перед началом работы).

Всегда проверяйте погрузчик перед эксплуатацией и проводите периодическое

техническое обслуживание, в целях предотвращения возникновения внезапных
поломок и неисправностей, а также уверенности в безопасности работы.

Проверка погрузчика в целом.

Проверьте, не наклонен ли погрузчик в какую-либо сторону. Если да, то проверьте
давление в шинах, а также исправность ходовой
части.
Осмотрите погрузчик и место под ним на предмет
течей технических жидкостей.
Проверка шин.
Давление воздуха в шинах
1. Используйте манометр и измерьте давление
воздуха. Отрегулируйте его до надлежащего
уровня. Не поднимайте давления выше надлежащего уровня.
1-1.75 2-2.5 3 3.5
тонны тонны тонны тонны
Передние колёса 6.9 Бар
Задние Составной 7.8 Бар 6.9 -7.4 7.6 Бар 8.6 Бар
колёса обод Бар
Обод с 7.8 Бар 6.9 -7.4 7.6 Бар 8.6 Бар
бортами Бар
2. После регулировки, проверьте нет ли утечки воздуха из клапана.

Повреждение, трещины или износ шин и ободьев.

Проверьте шины на повреждение и износ, а ободья на изгиб. Если шины
повреждены, или если имеется заметная разница
между износом передних и задних или левых и
правых шин, или обнаружены гнутые ободья,
попросите дилера выполнить проверку.

Проверка гаек ступиц.

Проверьте затяжку гаек ступиц. Избегайте
неравномерного крутящего момента и затяните все
гайки одинаково.
Крутящий 1-1.75 2-2.5 3 3.5
момент тонны тонны тонны тонны
затяжки Составной обод 110- 180- - -
гаек Передние 200 400
ступицы колёса Обод с Одинарный 180- 180- 300- 300-
(Нм) бортами 400 400 600 600
Ньютон- Двойной Внутренний 180- 180- 300- 300-
Метр 400 400 600 600
Внешний 180- 180- 300- 300-
400 400 600 600

+7 (499) 700 00 81 16 | 34
 Задние Составной обод 90-160 120- 120- 120-
колёса 200 200 200
Боковой кольцевой обод - 180- - -
400
Проверка ламп.
Целы ли нити накалов? Нет ли повреждения линз? Всегда поддерживайте линзы в
чистоте для обеспечения надлежащего переднего обзора.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

двигателя.
Проверка уровня и подача охлаждающей
жидкости двигателя должна проводится при
холодной охлаждающей жидкости.
1. При выключенном двигателе откройте капот
двигателя и проверьте уровень охлаждающей
жидкости двигателя в резервуаре.
Примечание: Резервуар, которым оборудован
радиатор, автоматически подает охлаждающую
жидкость двигателя, когда количество
охлаждающей жидкости в радиаторе становится
недостаточным.
2. Уровень охлаждающей жидкости считается правильным, если он находится
между верхним и нижним пределами.
3. Концентрация охлаждающей жидкости (в случае разбавления жидкости водой)
с длительным сроком службы в общем объеме охлаждающей жидкости двигателя
должна составлять 30% (или 50% в арктическом поясе).
Примечание: Если охлаждающей жидкости двигателя не осталось в резервуаре
(резервуар отсутствует на некоторых моделях), обязательно также проверьте
уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

двигателя в радиаторе.
1. Снимите крышку радиатора.
2. Снимите крышку и проверьте уровень
охлаждающей жидкости через наливное отверстие.
3. Если охлаждающая жидкость не просматривается
через наливное отверстие залейте соответственно
разведенную охлаждающую жидкость в наливное
отверстие.

+7 (499) 700 00 81 17 | 34
Предупреждение!
Когда двигатель будет горячим, снятие
крышки является очень опасным.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
всегда должна проводиться, когда двигатель
будет холодным.

Проверка уровня гидравлического масла.

Остановите двигатель и опустите вилы на землю
перед проверкой уровня гидравлического масла.
Транспортное средство должно находиться на ровной
поверхности.
1. Откройте капот двигателя и снимите масляную
крышку.
2. Протрите указатель уровня, прикрепленный к
масляной крышке, чистой тканью и снова установите
его в резервуар.

Примечание: для проверки уровня масла, вставьте

масляную крышку полностью.
3. Аккуратно извлеките указатель уровня и проверьте
доходит ли прилипшее масло до линии уровня.
4. Если уровень масла недостаточный, долейте масла.
Пролитое и разбрызганное масло должно быть
тщательно вытерто. Отрегулируйте уровень масла так,
чтобы
он попадал в диапазон от минимальной до
максимальной отметки высоты подъема на указателе,
как показано на рисунке.

Проверка моторного масла.

1. Остановите транспортное средство на плоской
поверхности. Если транспортное
средство будет наклонено, уровень может быть
неправильным.
2. Уровень масла должен быть проверен до запуска
двигателя или по крайней мере через 3 минуты после
остановки двигателя.
3. Извлеките указатель уровня масла и протрите его с
помощью чистой ткани. Вставьте его снова и
проверьте находится ли уровень мосла между
уровнями MIN и MAX.
4. Если уровень масла находится ниже линии MIN, добавьте масла до линии MAX.
Добавление моторного масла

+7 (499) 700 00 81 18 | 34
1. Для добавления масла снимите крышку
наливной горловины и залейте масло
через наливное отверстие. Никогда не
позволяйте уровню масла превысить
линию MAX.
2. Добавляемое масло должно быть
подходящим для сезона.
Предостережение: всегда используйте
одинаковую марку масла, если это
возможно.

Проверка на утечку.
Проверьте моторный отсек на любую утечку масла или топлива. Очистите
радиатор, если он окажется грязным и проверьте нет ли каких-либо посторонних
предметов, как например, бумага на решетке радиатора.

Проверка тормозной жидкости.

При выключенном двигателе проверьте уровень
тормозной жидкости в резервуаре. Уровень
должен быть в пределах диапазона, между
минимальной и максимальной отметкой. Если
уровень находится ниже минимальной отметки
предела, добавьте тормозной жидкости до
надлежащего уровня. Если потеря тормозной
жидкости является чрезмерной, то скорее всего
имеется утечка в тормозной системе. Попросите
дилера выполнить проверку как можно быстрее.

Предупреждение.
Никогда не используйте какое-либо масло вместо
тормозной жидкости.
Не позволяйте грязи попасть в резервуар. Даже
небольшое количество грязи в тормозной
жидкости может препятствовать нормальному
торможению. Это будет чрезвычайно опасно.

Проверка тормозной педали.

1. Полностью нажмите тормозную педаль и
проверьте зазор до пола (зазор между педалью и
полом).
2. Убедитесь, что педаль не проваливается дальше,
когда она удерживается нажатой.
3. Также проверьте, что не наблюдается никакого
отклонения от нормы при нажатии и возврате педали.

+7 (499) 700 00 81 19 | 34
4. Нажмите тормозную педаль рукой для проверки свободного хода, пока не
почувствуете сопротивление.

Предупреждение.
Попросите дилера выполнить проверку, если свободный ход слишком
большой (более 3–7 мм), движение педали ненормальное или тормозные
характеристики неправильные.

Предостережение.
Всегда останавливайте двигатель и держитесь подальше от источников огня
перед и во время заправки топливом. Тщательно предотвращайте
попадание воды или грязи в топливный бак во время заправки топливом.

Проверка двигателя.
Запустите двигатель и прогрейте его.
1. Проверьте каждый указатель и каждую предупреждающую лампочку для
подтверждения того, что нет никаких отклонений от нормы.
2. Проверьте не издает ли двигатель ненормального звука или вибрации.
3. Проверьте цвет выхлопного газа для убедитесь в его нормальности.
Бесцветный или слегка голубой выхлопной газ свидетельствует о полном
сгорании; черный выхлопной газ указывает неполное сгорание; белый выхлопной
газ означает сгорание масла в результате попадания масла в цилиндры.

Предупреждение
Выхлопной газ является вредным. Если Вы должны запускать двигатель
внутри здания или в закрытом помещении, обеспечьте достаточную
вентиляцию.

Система управления грузом.

1. Проверьте состояние вил на предмет наличия трещин и погнутых мест.
2. Проверьте деформацию мачты, натяжение цепи и утечку масла из цилиндров и
труб.
3. Поработайте с рычагами подъема и наклона для проверки рабочего состояния.
Если будет обнаружено что-нибудь ненормальное, выполните проверку
транспортного средства у дилера.

Проверка колеса рулевого управления.

Примечание: Выполняйте проверку после запуска двигателя.
1. Проверьте колесо рулевого управления на люфт при установке задних колес в
положение прямого движения. Стандартный люфт 5-7 см.
Поверните колесо рулевого управления в круговом направлении, а также
подвигайте его вверх и вниз для проверки, что оно не разболтано.
3. Нажмите кнопку звукового сигнала для подтверждения что звуковой сигнал
нормально звучит.
4. Если будет найдено какое-нибудь отклонение от нормы, попросите дилера
выполнить проверку.

+7 (499) 700 00 81 20 | 34
Эффективность тормозов.
Проверьте для нет ли чего-нибудь необычного при нажатии тормозной педали и
не работают ли тормоза только с одной стороны. Притяните стояночный тормоз и
убедитесь, что транспортное средство может быть остановлено и что состояние
парковки может поддерживаться.

Предостережение.
Если чувствуется что-нибудь даже слегка необычное, немедленно
прекратите эксплуатацию транспортного средства и проверьте его у дилера.

Проверка рулевого управления

Во время медленного движения транспортного средства в безопасном месте
поверните колесо рулевого управления влево и вправо и проверьте нет ли каких-
либо необычных движений, подёргиваний, рывков.

+7 (499) 700 00 81 21 | 34
 5. Электрика.

Замена плавких предохранителей.

Если лампочка не включается или
электрический прибор не функционирует, то
может быть перегорел соответствующий
плавкий предохранитель.
Проверьте плавкий предохранитель для
каждого прибора. Блок плавких
предохранителей расположен спереди
слева, если смотреть через открытый капот
двигателя

Проверка плавкого предохранителя и

процедура замены следующие:
1. Установите ключ зажигания в положение
OFF.
2. Снимите крышку блока плавких
предохранителей и возьмите зажим,
прикрепленный к блоку плавких
предохранителей.
3. Наденьте зажим на плавкий
предохранитель для снятия плавкого
предохранителя.
4. Предохранитель перегорел, если его
состояние будет таким, как показано с
правой стороны на рисунке. Замените его
запасным плавким предохранителем.

Предостережение.
Используйте плавкий предохранитель с
такой же емкостью, как и у того, который
был установлен.
Если замененный предохранитель
снова перегорает попросите дилера
выполнить проверку.

+7 (499) 700 00 81 22 | 34
 6. Грузоподъемный механизм.
Осмотр вил.
Визуально осмотрите вилы и замените их, если они повреждены или сломаны.
Если износ вил составляет более 3 мм - замените их.

Осмотр/Регулировка высоты каретки.

Установите мачту вертикально и полностью опустите каретку.

Внимание: перед осмотром и регулировкой

высоты каретки, переместите вилы и
припаркуйте погрузчик так, чтобы он стоял
устойчиво.

Измерьте расстояние от земли до края

каретки, стандартное расстояние должно быть
равно примерно 76мм.
Если расстояние не соответствует, то
отрегулируйте путем изменения длины цепей.

Осмотр/регулировка подъемной цепи.

Внимание: всегда перед тем, как провести

техническое обслуживание, проверяйте высоту
установки грузовой каретки.

1. Опустите мачту вертикально и поднимите вилы на

высоту от 20 до 30 мм от земли.
2. Для 2W мачты, потяните цепь до средней точки и
проверьте отклонение. Для 2F и 3F мачты, нажмите
на цепь в средней точке и проверьте отклонение.
(Стандарт: 25-30мм).
3. Если показатель отклонения не соответствует, то
ослабьте гайку и отрегулируйте натяг цепи.

Внимание: следите за тем, чтобы и левая, и

правая сторона поднимающей цепи были
одинаково натянуты. После регулировки всегда
проверяйте плавность хода каретки.

+7 (499) 700 00 81 23 | 34
Проверка ролика каретки.
Если ролик каретки двигается не плавно или
же подвергся деформации, износился или
имеет повреждения – замените его.
Проверьте расстояние между роликом
каретки и внутренней стороной мачты. Если
расстояние вне допуска, то необходимо
заменить ролик каретки на новый, нужного
размера. [Стандарт: L = 1,0-6,0 мм].

Проверка ролика мачты.

Если ролик мачты двигается не плавно или подвергся деформации, износился
или поврежден, то замените его на новый.
Проверьте расстояние между роликом мачты и рамой. Если расстояние вне
спецификации, замените ролик на новый ролик подходящего размера.
[Стандарт: L = 1,0-8,0 мм].

Регулировка клиренса ролика мачты.

Визуально проверьте вкладыш мачты. Замените
его, если он чрезмерно износился или
повредился.
Проверьте расстояние между вкладышем и
внутренней секцией мачты. Отрегулируйте
клиренс с помощью регулировочной прокладки.
[Стандарт: 0.1-0.6]

+7 (499) 700 00 81 24 | 34
 7. Схема смазки.

I. Проверять каждые 8 часов (ежедневно).

II. Проверять каждые 40 часов (еженедельно).
III. Проверять каждые 250 часов (6 недель).
IV. Проверять каждые 1000 часов (раз в шесть месяцев).
V. Проверять каждые 2000 часов (ежегодно).

(1) Консистентная смазка

(2) Моторное масло
(3) Гипоидное трансмиссионное масло
(4) Гидравлическое масло
(5) Гипоидное трансмиссионное масло
(6) Тормозная жидкость
(7) Консистентная смазка, содержащая дисульфид молибдена

○ Проверка и техническое обслуживание.

● Замена.

+7 (499) 700 00 81 25 | 34
1. Цепь.
2. Дифференциал.
3. Подшипник переднего колеса.
4. Главный тормозной цилиндр.
5. Корпус трансмиссии.
6. Подшипник заднего колеса.
7. Шкворень поворотного кулака.
8. Масляный бак.
9. Коленчатый вал двигателя.
10. Передний поворотный шкворень балки заднего моста.
11. Задний поворотный шкворень балки заднего моста.
12. Механизм блокировки наклона рулевого управления.
13. Втулка опоры мачты.
14. Передний шкворень цилиндра наклона.
15. Карданный вал.
16. Нижний шкворень цилиндра блокировки качения.
17. Замыкающий штифт рулевой тяги.
18. Замыкающий палец цилиндра заднего моста.

Примечание: в случае тяжелых условий эксплуатации интервал между

циклами технического обслуживания может быть рекомендован 170 часов
или 1 месяц.

+7 (499) 700 00 81 26 | 34
 8. Еженедельное обслуживание.

Проверяйте нижеприведенные пункты в дополнение к пунктам ежедневной

проверки.
Выполняйте необходимые регулировки или замены у Вашего дилера.

Тщательно проверяйте, транспортное средство для обеспечения безопасных и

комфортных рабочих условий.

Пункты еженедельной проверки (40 часов).

Воздухоочиститель – очистить.
Ремень вентилятора – проверить.
Уровень масла гидротрансформатора – проверить.
Уровень электролита аккумуляторной батареи – проверить.
Болты и гайки – подтянуть.
Соединение мачты и рулевого управления – смазать.
Смазка цепи - моторное масло.

Очистка воздухоочистителя.
Элемент может быть вынут после снятия трех
защелок, фиксирующих элемент.

Очистка элемента.
1. Постучите слегка по бумаге фильтра, не
причиняя каких либо повреждений, или
выдуйте грязь сжатым воздухом изнутри.
2. После очистки элемента удалите всю пыль из
отсасывающего клапана.
Примечание:
Всегда заменяйте элемент, если бумага фильтра порвана или повреждена.
Промойте элемент если он сильно загрязнен.

Как промывать элемент.

1. Погрузите элемент в воду, содержащую нейтральное
моющее средство
приблизительно на 30 минут, а затем промойте. Будьте
осторожны, чтобы не
повредить бумагу фильтра.
2. После промывки прополощите элемент чистой водой.
3. Высушите в обычных условиях или используйте фен (холодный воздух).
Никогда не используйте сжатый воздух или огонь.

Примечание: элемент должен быть заменен после шести раз промывки или
после использования его в течение одного года.

Даже маленькая неисправность может вызвать серьезный несчастный

случай. Не управляйте транспортным средством до полного завершения
+7 (499) 700 00 81 27 | 34
ремонтных работ. Если Вы почувствуете что-либо необычное во время
эксплуатации, то уведомите об этом контролёра.

Проверьте ремень вентилятора на трещины, истирание и натяжение.

Если обнаружены какие-либо отклонения от нормы, замените ремень вентилятора
или отрегулируйте его у дилера.

Проверка электролита аккумуляторной батареи.

1. Электролит аккумуляторной батареи должен быть между верхним и нижним
уровнями (10 -15 мм от верха пластин).
2. Если уровень электролита находится ниже нижнего уровня, то снимите крышку
и долейте дистиллированной воды до верхнего уровня через наливное отверстие
для воды.

Предостережение. Обязательно используйте дистиллированную воду для

электролита аккумуляторной батареи. Также носите защитные очки при
работе с аккумуляторной батареей.

Проверка масла гидротрансформатора.

1. Выполняйте проверку, когда транспортное
средство расположено на ровной поверхности
с рычагом выбора передач в нейтральном
положении.
2. Откройте капот двигателя и снимите
наружный щит.
З. Извлеките указатель уровня и протрите его
чистой тканью.
4. Вставьте указатель уровня назад в отверстие, из которого он был вынут, и
извлеките его снова для проверки находится ли уровень между отметками MIN и
MAX.
5. Если уровень находится около отметки MIN, то добавьте масла до отметки
MAX.

Предостережение. Выполняйте проверку, когда стояночный тормоз

притянут и вилы опущены вниз на землю.

Примечание: Проверяйте масло, когда оно не теплое (можно до начала

эксплуатации транспортного средства).

Подтягивание болтов и гаек.

Подтяните каждый болт и каждую гайку на шасси и системе управления грузом.

Смазка соединения мачты и рулевого управления.

Смажьте согласно схеме смазки.
Предостережение.
Тщательно очистите наконечники пресс-масленок перед выполнением
смазки. После смазки протрите лишнюю смазку.
+7 (499) 700 00 81 28 | 34
 9. График технического обслуживания.

№ Наименование операции ТО-0 ТО-2 ТО-1 ТО-3 ТО-1 ТО-2 ТО-1 ТО-4

ТО-1 500ч 750ч 1000ч 1250ч 1500ч 1750ч 2000ч

50/250
ч

1 ДВИГАТЕЛЬ -ДИЗЕЛЬ

1.1 Визуальный осмотр, уровень и утечки х х х х х х х х

масла, шума двигателя проверка

1.2 Воздухоочиститель, выхлоп, приводные х х х х х х х х

ремни, обороты двигателя-
проверка,очистка,регулировка,смазка.

1.3 Масло-замена х х х х х х х х

1.4 Масляный фильтр –замена х х х х х х х х

2 ДВИГАТЕЛЬ –ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДЛЯ

ГАЗ/БЕНЗИН

2.1 Кулачок распределителя –смазка х х х х

2.2 Установка зажигания,свечи зажигания х х х х

2.3 Свечи зажигания, газ.фильтр замена х х х х

3 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

3.1 Течи топливной системы из х х х х х х х х

трубопровода, насоса или бака –
ПРОВЕРКА

3.2 Топливный фильтр –ЗАМЕНА х х х х

3.3 Топливный бак, угол опережения х

зажигания. ПРОВЕРКА

3.4 Фильтр воздушный -ЗАМЕНА х х

4 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

4.1 Уровень охлаждающей жидкости, утечки, х х х х х х х х

крышка радиатора-ПРОВЕРКА

4.2 Охлаждающая жидкость –ЗАМЕНА х

5 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

5.1 Масла, трубопроводы и шланги, х х х х х х х х

устройства охлаждения, ПРОВЕРКА

5.2 Фильтр АКПП, масло-ЗАМЕНА х х

6 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

6.1 Болты крепления-ПРОВЕРКА х х х х

6.2 Подшипники, дифференциал ПРОВЕРКА х х х х

6.3 Масло дифференциала –ЗАМЕНА х

6.4 Дифференциал – проверить уровень х х х х х х х х

масла

+7 (499) 700 00 81 29 | 34
 7 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

7.1 Система, приводы, тормоза, колодки, х х

рабочие рычаги и оси, ПРОВЕРКА

7.2 Опоры узла, оси ПРОВЕРКА/СМАЗКА х х

7.3 Стояночный тормоз-ПРОВЕРКА х х х х х х х х

7.4 Тормозная жидкость-ЗАМЕНА х

8 РУЛЕВАЯ СИСТЕМА

8.1 Крепления управляемого моста, х х х х

шарнирные соединения, тяги, пальцы,
втулки, штоки г/ц-ПРОВЕРКА

8.2 Рулевые звенья, ШС -СМАЗКА х х х х х х х х

8.3 Утечки масла из г/у руля –ПРОВЕРКА х х х х х х х х

9 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

9.1 Насос, клапаны, г/цилиндры, разъемы, х х х х х х х х

РВД, рычаги управления-ПРОВЕРКА

9.2 Масло, фильтр ЗАМЕНА х х

9.3 Предохранительный клапан, запорный х х

клапан наклона-ПРОВЕРКА

10 МАЧТА И НАВЕСНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

10.1 Несущая конструкция, каретка, х х х х х х х х

вкладыши нижние, все ролики,
подъемные цепи, звенья, штифты,
анкеры, оси крепления г/цилиндров,
вилы. ПРОВЕРКА

10.2 Растяжение цепей/износ-ПРОВЕРКА х х х х х х х х

11 КОЛЕСА и ШИНЫ

11.1 Целостность, давление, шпильки, гайки- х х х х х х х х

ПРОВЕРКА

12 ЭЛЕКТРИКА

12.1 Крепление АКБ, клеммы, плотность и х х

уровень электролита, стартер, кабели
генератора, проводка, фары,
переключатели, приборная панель -
ПРОВЕРКА

12.2 Сигнальные лампочки, сигнальные и х х х х х х х х

звуковые устройства-ПРОВЕРКА

ТО-0 ТО-2 ТО-1 ТО-3 ТО-1 ТО-2 ТО-1 ТО-4

ТО-1 500ч 750ч 1000ч 1250ч 1500ч 1750ч 2000ч
50/250ч

+7 (499) 700 00 81 30 | 34
10. Графики грузоподъемности.

+7 (499) 700 00 81 31 | 34
+7 (499) 700 00 81 32 | 34
Примечание: при комплектации автопогрузчика устройством бокового
смещения каретки грузоподъемность уменьшается на 150кг.
+7 (499) 700 00 81 33 | 34
Для заметок.

+7 (499) 700 00 81 34 | 34