Вы находитесь на странице: 1из 28

Астрономия,поправка ГК

Время, обозначаемое аббревиатурой UTC, является: всемирным координированным временем.


Система счета времени принятая в данном государстве (районе Земли) стандартным временем.
Тс=04ч50м29.06.; Nп=1Е; долг. места судна 12o30’W. Опред. стандартное время в порту Нью-Йорка 23 ч 50 м 28.06
Тс=23ч40м29.11.; Nп=1Е; долг. места судна 10o40’W. Опред. стандартное время в порту Ливерпуль. 22 ч 40 м 29.11
Тс=22ч30м18.08.; Nп=2Е; долг. места судна 2o30’Е. Определить Московское время 00 ч 30 м 19.08
Тс=00ч50м30.10.; Nп=3Е; долгота места судна 16o30’Е. Опред. местное время. 22 ч 56 м 29.10
Тс=00ч40м05.05.; Nп=3W; долгота места судна 58o15’W. Опред. местное время. 23 ч 47 м 04.05
Тс=13ч20м06.06.; Nп=1W; долгота места судна 25o15’W. Опред. стандартное время в порту Генуя. 16 ч 20 м 06.06
Тс=20ч50м29.06.; часы установлены по времени порта Ванкувер Определить UTC 03 ч 50 м 30.06
Тс=08ч15м10.07.; часы установлены по времени порта Гонконг. Определить UTC 23 ч 15 м 09.07
UТC=14ч00м12.12.; Определить поясное время для долготы места .170oЕ. 01ч 00 м 13.12
UТC=11ч00м13.02.; Определить поясное время для долготы места 173o10’W 23 ч 00 м 12.02
Какое положение Солнца соответствует времени начала утренних наблюдений звезд? Зеленый
Какое положение Солнца соответствует времени начала вечерних наблюдений звезд? Темно-зеленый
Какое положение Солнца соответствует времени начала навигационных сумерек вечером? Фиолетовый
22.07.02. рассчитать Тс верхней кульминации Солнца для долготы места 12 o47’W и Nп=1Е 13 ч 57 м
25.11.02. рассчитать Тс верхней кульминации Солнца для долготы места 59 o13’W и Nп=3W 12 ч 43 м
23.07.02. рассчитать Тс восхода Солнца для широты 50o50’S, долготы места 72o35’E и Nп=6E 08 ч 57 м
26.11.02. рассчитать Тс восхода Солнца для широты 47o28’N, долготы места 159o20’E и Nп=12E. 08 ч 41 м
21.07.02. рассчитать Тс восхода Солнца для широты 32o06’N долготы места 54o25’W и Nп=3W 05 ч 45 м
25.11.02. рассчитать Тс захода Солнца для широты 59o10’N, долготы места 25o10’E и Nп=3E. 16 ч 37 м
24.11.02. рассчитать Тсзахода Солнца для широты 42o20’S, долготы места 112o18’W и Nп=7W 19 ч 41 м
22.07.02. рассчитать Тс захода Солнца для широты 41o10’S, долготы места 48o20’W и Nп=2W. 18 ч 09 м
Какой способ прокладки ВЛП на плане не рекомендуется применять при широте места более 60 o?
прокладка с угловым масштабом
Какой метод является общим для нахождения обсервованной точки в фигуре погрешности, образованной 3-я ВЛП? уравнивание весов точек
пересечения ВЛП
25.11.02. Тс=18ч06м; Nп=3Е; широта счислимая 36o10’N; долгота счислимая 25o10’E. При заходе Солнца измерили ГКП=245o. Определить
поправку гирокомпаса -0,6±0,2
23.07.02. Тс=08ч57м; Nп=6Е; широта счислимая 50o50’S; долгота счислимая 72o35’E. При восходе Солнца измерили ГКП=60o. Определить
поправку гирокомпаса. -1,8±0,2
24.11.02. Тс=18ч08м; Nп=10W; широта счислимая 37o50’N; долгота счислимая 171o16W. При заходе Солнца измерили ГКП=245,5o. Определить
поправку гирокомпаса. -1,5±0,2
23.07.02. Тс=20ч44м; Nп=8Е; широта счислимая 27o28’N; долгота счислимая 112o20’E. Тгр=12ч44м10с измерили ГКП=1,1o Полярной звезды.
Определить поправку гирокомпаса. -0,7±0,1
24.11.02. Тс=19ч44м; Nп=2Е; широта счислимая 40o42’N; долгота счислимая 11o18’W. Тгр=17ч44м25с измерили ГКП=359,6o Полярной звезды.
Определить поправку гирокомпаса. 1,3±0,1
22.07.02. Тс=20ч45м; Nп=10W; широта счислимая 25o28’N; долгота счислимая 161o28’W. Тгр=06ч45м20с измерили ГКП=359,5o Полярной
звезды. Определить поправку гирокомпаса. 0,8±0,1
21.07.02. Тс=04ч44м; Nп=3W; широта счислимая 36o06’N; долгота счислимая 54o25’W. Тгр=07ч44м10с измерили ГКП=300,0o звезды Вега.
Определить поправку гирокомпаса -0,5±0,1
24.11.02. Тс=05ч45м; Nп=6W; широта счислимая 22o20’S; долгота счислимая 105o18’W. Тгр=11ч45м08с измерили ГКП=94,2o планеты Венера.
Определить поправку гирокомпаса. 0,8±0,1
22.07.02. Тс=20ч45м; Nп=6W; широта счислимая 42o20’N; долгота счислимая 101o28’W. Тгр=02ч45м12с измерили ГКП=172,2o звезды Антарес.
1,2±0,1
22.07.02. Тс=17ч45м; Nп=2W; широта счислимая 41o10’S; долгота счислимая 48o20’W. Тгр=19ч45м16с измерили ГКП=302,1o Солнца.
Определить поправку гирокомпаса. -1,5±0,1
25.11.02. Тс=05ч44м; Nп=10E; широта счислимая 47o15’S; долгота счислимая 135o13’E. Тгр=19ч44м11с измерили ГКП=114,2o Солнца.
Определить поправку гирокомпаса. 0,9±0,1
25.11.02. Тс=13ч44м; Nп=12E. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =32 o57,8’ к S; e=16,3м; В=772мм; tв=+25o;
Oi1=0o34,2’; Oi2=359o28,2’. Определить широту места. 36,147N±0,002
24.11.02. Тс=12ч45м; Nп=4W. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =56 o51,3’ к S; e=17,5м; В=770мм; tв=+29o;
Oi1=0o31,2’; Oi2=359o26,2’. Определить широту места. 12,227N±0,002
26.11.02. Тс=12ч45м; Nп=6E. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =40 o20,3’ к S; e=14,5м; В=750мм; tв=+28o;
Oi1=0o33,4’; Oi2=359o28,6’. Определить широту места. 28,371N±0,002
21.07.02. Тс=12ч45м; Nп=5E. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =41 o40,3’ к N; e=14,5м; В=750мм; tв=+28o;
Oi1=0o33,4’; Oi2=359o28,6’. Определить широту места. 27,435S±0,002
22.07.02. Тс=12ч44м; Nп=2W. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС =62 o30,2’ к S; e=16,2м; В=745мм; tв=+20o;
Oi1=0o33,8’; Oi2=359o29,6’. Определить широту места. 47,370N±0,002
23.07.02. Тс=13ч45м; Nп=9W. Измерили меридиональную высоту нижнего края Солнца ОС=57 o31,4’ к N; e=18,5м; В=735мм; tв=+31o;
Oi1=0o30,9’; Oi2=359o27,5’. Определить широту места. 12,226S±0,002
22.07.02. Тс=04ч44м; Nп=12E; долгота счислимая 161o15’E. Тгр=16ч44м11с измерили высоту Полярной звезды OC=50o56,3’; e=17,6м; В=742мм;
tв=+17o; Oi=359o58,3’. Определить широту места. 50,201N±0,002
22.07.02. Тс=20ч45м; Nп=7W; долгота счислимая 123o52’W. Тгр=03ч44м48с измерили высоту Полярной звезды OC=30o47,4’; e=14,8м; В=752мм;
tв=+22o; Oi=0o01,5’. Определить широту места 31,201N±0,002
23.07.02. Тс=20ч44м; Nп=2W; долгота счислимая 50o17’W. Тгр=22ч44м21с измерили высоту Полярной звезды OC=25o05,7’; e=14,9м; В=770мм;
tв=+31o; Oi=359o59,1’. Определить широту места. 25,403N±0,002
24.11.02. Тс=17ч45м; Nп=8W; долгота счислимая 136o40’W. Тгр=01ч44м40с измерили высоту Полярной звезды OC=52o01,6’; e=12,7м; В=740мм;
tв=+19o; Oi=0o02,1’. Определить широту места. 51,494N±0,002
26.11.02. Тс=17ч44м; Nп=6E; долгота счислимая 81o38’E. Тгр=11ч44м08с измерили высоту Полярной звезды OC=36o30,5’; e=18,5м; В=768мм;
tв=+23o; Oi=359o59,4’. Определить широту места. 36,119N±0,002
25.11.02. Тс=17ч45м; Nп=4W; долгота счислимая 74o19’W. Тгр=21ч44м52с измерили высоту Полярной звезды OC=48o40,4’; e=19,5м; В=750мм;
tв=+21o; Oi=359o59,1’ 48,273N±0,002
21.07.02. Измерили высоту нижнего края Солнца ОС=34o24,8’ и для расчета поправки индекса секстана Oi 1=359o25,6’, Oi2=0o30,4’; e=16,3м;
В=745мм; toв=+22oОпределить обсервованную высоту Солнца. 34,343±0,002
26.11.02. Измерили высоту верхнего края Солнца ОС=19o17,7’ и для расчета поправки индекса секстана Oi 1=359o29,2’, Oi2=0o33,6’; e=13,2м;
В=733мм; toв=+15oОпределить обсервованную высоту Солнца 19,512±0,002
25.11.02. Измерили высоту звезды Сириус ОС=18o40,8’ и для расчета поправки индекса секстана Oi 1=359o58,7’, Oi2=359o59,1’; Oi3=359o58,9’;
e=17,2м; В=770мм; toв=+20o Определить обсервованную высоту звезды 18,313±0,002
23.07.02. Измерили высоту звезды Вега ОС=21o05,4’ и для расчета поправки индекса секстана Oi 1=0o02,6’, Oi2=0o02,8’; Oi3=0o02,4’; e=15,3м;
В=775мм; toв=-10o. Определить обсервованную высоту звезды. 21,532±0,002
Навигационные расчёты
Вопрос: Широта и долгота точки прихода 15o28' N и 165o39' W соответственно. Разность широт 17o39' кN и разность долгот 24o54' кW . Найти
широту и долготу точки отхода. 2o11'S 169o27'E
Вопрос: Широта и долгота точки прихода 18o30' N и 158o07' W соответственно. Разность широт 25o13' кN и разность долгот 43o46' кЕ . Найти
широту и долготу точки отхода. 6o43'S 158o07'Е
Вопрос: Широта и долгота точки прихода 18o42' S и 168o03' W соответственно. Разность широт 25o10' кS и разность долгот 28o30' кЕ . Найти
широту и долготу точки отхода. 6o28'N 163o27'Е
Вопрос: Широта и долгота точки прихода 9o24' S и 170o07' E соответственно. Разность широт 6o52' кS и разность долгот 15o33' кW . Найти
широту и долготу точки отхода. 2o32'S 174o20'W
Дальность видимости предмета, ИП,КУ,ГКП
Вопрос: Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте Дк=21,3 мили, а высота глаза наблюдателя е=3,6 м.
20,5
Вопрос: Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте Дк=20,5 мили, а высота глаза наблюдателя е=9,2 м.
22,1
Вопрос: Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте Дк=19,5 мили, а высота глаза наблюдателя е=2,4 м. 18
Вопрос: Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте Дк=15,0 мили, а высота глаза наблюдателя е=12,8 м.
17,7
Вопрос: ИК=49o, КУ=97oл.б. Найти ИП ориентира. 312
Вопрос: ИК=302o, КУ=104oпр.б. Найти ИП ориентира. 46
Вопрос: ИК=68o, КУ=124oл.б. Найти ИП ориентира. 304
Вопрос: ИК=308o, КУ=73oпр.б. Найти ИП ориентира. 21
Вопрос: ИК=276o, ИП=10o. Найти КУ ориентира. 94 пр.б.
Вопрос: ИК=56o, ИП=293o. Найти КУ ориентира. 123 л.б.
Вопрос: ИК=269o, ИП=16o. Найти КУ ориентира. 107 пр.б.
Вопрос: ИК=73o, ИП=311o. Найти КУ ориентира. 122 л.б.
Вопрос: Судно должно следовать ПУс=80o (Vл=18 уз., Л=+8%), учитывая дрейф =10o от ветра N-5 баллов и снос =10o от течения 170o- 4 уз.
Рассчитать ГКП при ГК=-1o на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=101 o в Dк=11 миль от начальной точки.
151
Вопрос: Судно должно следовать ПУс=300o (Vл=18 уз., Л=+8%), учитывая дрейф =10o от ветра N-5 баллов и снос =10o от течения 170o- 4 уз.
Рассчитать ГКП при ГК=-1o на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=351 o в Dк=10 миль от начальной точки.
51
Вопрос: Судно должно следовать ПУс=130o (Vл=18 уз., Л=+8%), учитывая дрейф =10o от ветра S-5 баллов и снос =10o от течения 10o- 4 уз.
Рассчитать ГКП при ГК=-1o на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=161 o в Dк=12 миль от начальной точки.
241
Вопрос: Судно должно следовать ПУс=250o (Vл=18 уз., Л=+8%), учитывая дрейф =10o от ветра S-5 баллов и снос =10o от течения 10o- 4 уз.
Рассчитать ГКП при ГК=-1o на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=291 o в Dк=11 миль от начальной точки.
321
Вопрос: Дано: ИК=10o, d=18oE, =+4o, КП=71o. Определить:
МК= 352o КК=  348o ИП=  93o ОИП= 273o МП= 75o ОМП=  255o ОКП= 251o МК= +22o
Вопрос: Дано: ИК=346o, d=21oW, =+3o, КУ=56oпр.б. Определить:
МК= 7o КК= 4o ИП=42o ОИП= 222o МП=63o ОМП= 243o КП= 60o ОКП= 240o
Вопрос: Дано: ИК=6o, d=19oE, =-3o, КП=298o. Определить: МК=347o КК= 350o  ИП= 314o ОИП=134o МП= 295o ОМП= 115o ОКП= 118o
МК=+16o
Вопрос: Дано: ИК=311o, d=17oW, =+4o, КУ=38oпр.б. Определить
МК=328o КК=324o ИП=349o  ОИП= 169o МП= 6o ОМП=186o  КП= 2o  ОКП= 182o

Приливы,карты,лоции
Вопрос: Рассчитать действит. глубину в р-не порта Саутгемптон в 22.00 26 февраля в точке с глубиной на карте 5,0 м. 9
Вопрос: Рассчитать действит. глубину в рай-не порта Портсмут в 12.00 23 января в точке с глубиной на карте 11,0 м. 13,5
Вопрос: Рассчитать действит. глубину в райне порта Саутгемптон в 01.00 08 марта в точке с глубиной на карте 7,0 м. 10,4
Вопрос: Рассчитать действит. глубину в районе порта Портсмут в 20.30 24 февраля в точке с глубиной на карте 9,0 м. 12,6
Вопрос: Рассчитать момент времени, когда глубина при подъёме (росте) уровня достигнет 10,5 м в райое порта Портсмут вечером 12 февраля в
точке с глубиной на карте 8,0 м. 18 час 19 мин
Вопрос: Рассчитать момент времени, когда глубина при подъёме (росте) уровня достигнет 8,3 м в районе порта Саутгемптон утром 14 марта в
точке с глубиной на карте 5,7 м. 06 час 19 мин
Вопрос: Рассчитать момент времени, когда глубина при подъёме (росте) уровня достигнет 9,0 м в районе порта Портсмут вечером 25 апреля в
точке с глубиной на карте 6,5 м. 17 час 13 мин
Вопрос: Рассчитать момент времени, когда глубина при подъёме (росте) уровня достигнет 9,0 м в районе порта Саутгемптон утром 12 апреля в
точке с глубиной на карте 6,0 м. 06 час 19 мин
Вопрос: Подобрать карты на переход Europoort - Felixstowe. 132 122 2322 33 71 1183 2052 2693 1491
Вопрос: Подобрать карты на переход Boulogne - Dover. 438 1892 1698
Вопрос: Подобрать карты на переход Calais - Antwerp. 1351 323 1873 1874 120 139
Вопрос: Подобрать карты на переход Dunkerque - Zeebrugge. 1350 1872 1873 1874
Вопрос: Подобрать лоции на переход Санкт Петербург - Бильбао. 20 19 18 56 55 28 27 22
Вопрос: Подобрать лоции на переход Рига - Кале. 19 18 56 55 28
Вопрос: Подобрать лоции на переход Осло - Лиссабон. 56 55 28 27 22 67
Вопрос: Подобрать пособия List of Lights на переход Санкт Петербург - Бильбао. C B A D
Вопрос: Подобрать пособия List of Lights на переход Лиссабон - Осло. D A B
Вопрос: Подобрать пособия List of Lights на переход Саутгемптон - Лимассол. A D Е
Вопрос: Подобрать пособия List of Lights на переход Бильбао - Стокгольм. D A B C
Вопрос: Укажите правильное значение условного обозначения Si на английских карта silt
Вопрос: Английские меры длины соответствуют метрическим следующим образом
1 дюйм      2, 54 см 1 фут      30,48 см1 ярд           91,44 см 1 морская сажень     182,88 см
Пассажирские суда
Вопрос: Спасательные шлюпки на пассажирских судах должны быть расположены так, чтобы все расписанные в них люди Могли совершить
посадку в шлюпку в течение короткого времени
Вопрос: Знание организации процедур в чрезвычайных ситуациях на пассажирских судах включает в себя?
Все вышеперечисленное
Вопрос: Когда по судовой трансляции на пассажирских судах следует делать обращения к пассажирам по вопросам безопасности?
Непосредственно перед или сразу после отхода судна
Вопрос: Можно ли прерывать рекламой обращение к пассажирам по вопросам безопасности, передаваемое по судовой трансляции? Нет
Вопрос: Для указания места сбора по судовым тревогам следует использовать термин Assembly station
Вопрос: Каким образом нумеруются пассажирские каюты на пассажирских судах? Нумерация должна начинаться с носовой части судна
Вопрос: Инструкции о действиях в аварийных ситуациях должны быть вручены пассажирам Сразу же после посадки
Вопрос: Каким образом на пассажирских судах должны выделяться каюты для престарелых лиц и инвалидов?
Так, чтобы они могли получить помощь в достижении мест сбора по тревогам быстро и с минимальными усилиями
Вопрос: Где должны быть расположены каюты для инвалидов и престарелых лиц на пассажирских судах?
В непосредственной близости от спасательных средств
Вопрос: Чем в аварийной ситуации команда пассажирского судна по внешнему виду должна отличаться от пассажиров? Всем
вышеперечисленным
Вопрос: Каким образом на пассажирских судах должны быть обозначены пути эвакуации?Световыми табло или светоотражающими знаками
Вопрос: Число подготовленных членов экипажа пассажирского судна по действиям в чрезвычайных ситуациях указывается в Свидетельстве ...О
безопасном минимальном составе экипажа
Вопрос: Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на пассажирских суда Не реже одного раза в неделю
Вопрос: Подготовка судового персонала по управлению пассажирами на пассажирском судне включает в себя
Ознакомление с расположением спасательных средств
Ознакомление с планами действий в аварийных ситуация
Обучение оказанию помощи пассажирам по пути к местам сбора и посадки в шлюпки
Изучение процедур сбора пассажиров
Вопрос: Инструкции пассажирам на случай аварии на пассажирском судне должны помещаться В местах сбора
В пассажирских каюта
Вопрос: Члены экипажа, обеспечивающие сбор пассажиров на пассажирском судне, при аварийных ситуациях должны Уметь бороться с
паникой
Уметь пользоваться списком пассажиров для переклички
Осуществлять контроль того, что все пассажиры надлежащим образом одеты
Осуществлять контроль того, что все пассажиры правильно используют спасательные жилеты
Вопрос: Пути эвакуации в чрезвычайных ситуациях на пассажирских судах должны быть
Во всех пассажирских помещения
Четко обозначены
Всегда свободными для прохода
Снабжены указателями направлений от мест сбора к местам посадки в спасательные средства
Вопрос: Какая минимальная информация должна входить в инструкции для пассажиров по действиям в аварийных ситуациях, размещаемых в
общедоступных местах на судне?Информация о местах сбора
Как правильно одевать спасательный жилет
Необходимые действия пассажиров в аварийных ситуация
Вопрос: Что должен знать член экипажа, назначенный в расписании по тревогам оказывать в аварийных ситуациях помощь пассажирамСигналы
тревоги
Процедуры сбора пассажиров
Зоны личной ответственности
Расположение спасательных средств на судне
Вопрос: Что необходимо учитывать при общении с пассажирами при действиях в аварийных ситуациях?
Все вышеперечисленное
Вопрос: На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типовСпасательные
шлюпки Спасательные плоты Дежурные шлюпки
Вопрос: В каютной карточке пассажира должно быть указаноЗначение сигналов тревог
Номер и место нахождения спасательной шлюпки Место сбора по тревоге
Вопрос: От чего зависит способ эвакуации пассажиров?От конструктивных особенностей судна
От штатной численности пассажирской службы
Вопрос: О чем должны быть проинформированы пассажиры по судовой трансляции при объявлении шлюпочной тревоги?О необходимости
одеться по сезону
О необходимости надеть спасательный жилет
О вещах, которые разрешается брать с собой
О запрещенных вещах, которые с собой брать нельзя
Вопрос: Судовое расписание по тревогам должно содержатьописание общесудового сигнала тревоги
действия по тревоге членов экипажа
действия по тревоге пассажиров
фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию
Вопрос: Укажите обязанности членов экипажа по отношению к пассажирам в аварийной ситуации, которые должны быть записаны в
расписании по тревогам вывод пассажиров к месту сбора
наблюдение за тем чтобы пассажиры надлежащим образом одеты
наблюдение за тем, чтобы пассажиры правильно надели спасательные жилеты
обеспечение порядка в коридорах и на трапа
Пожары
Вопрос: Наибольший эффект при тушении пожаров углекислым газом достигается Во всех замкнутых объема
Вопрос: Пена является наиболее эффективным средством для тушения .Нефтепродуктов
Вопрос: Для обеспечения готовности к работе системы водяного пожаротушения на грузовом судне пожарные рукава должны быть находиться
рядом с кранами в немедленной готовности к присоединению
Вопрос: Допускается ли использование на судне балластного или осушительного насоса или насоса общего назначения в качестве пожарного
насоса да , если насос не используется для перекачки топлива
Вопрос: Где должны располагаться ручные пожарные извещатели В каждой пожарной зоне
Вопрос: Что означает требование «Судовые средства пожаротушения готовы к немедленному использованию»
Пожарный насос в работе, судовая пожарная магистраль находится под давлением
Вопрос: Согласно требованиям ИМО минимальное количество аппаратов EEBD на каждой палубе грузового судна любого типа должно
составлять: не менее 2
Вопрос: Запас воздуха в дыхательном аппарате, который входит в комплект снаряжения пожарного, должен обеспечить безопасную работу в
течение, как минимум 30 минут
Вопрос: Какое количество пожарных насосов должно быть на судне валовой вместимостью 2000 peг. т и более?
Два основных и один стационарный аварийный насос с независимым приводом
Вопрос: Какие средства пожаротушения в котельных и подобных им помещениях должны быть предусмотрены на судах? Одна из
вышеперечисленных систем
Вопрос: При тушении пожара водой необходимо принимать во внимание влияние воды на остойчивость судна
вредное воздействие на электрооборудование электропроводность воды
Вопрос: Укажите типы огнетушителей, которые применяются на судах для тушения пожаров Порошковые
Углекислотные Пенные
Вопрос: При поверхностном способе тушения пожаров используется Вода Пена
Вопрос: Какие классы пожаров можно тушить установками порошкового пожаротушения?
Класса А Класса B Класса С Электроустановок под напряжением
Вопрос: Установки пенотушения используются для защиты Помещений с котлами
Помещений с установками жидкого топлива
Вопрос: Установки пенотушения могут выдавать пену Низкой кратности Средней кратности Высокой кратности
Вопрос: Стационарные системы пожаротушения классифицируются по огнетушащему составу, как
Водяные Пенные Газовые Порошковые Xладоновые
Вопрос: В состав водяной противопожарной системы входят Пожарные насосы Трубопроводы
Краны и клапана Пожарные рукава и стволы
Вопрос: По каким признакам можно классифицировать судовые стационарные системы пожаротушения
По принципу тушения По категориям помещений
Вопрос: Какие недостатки присущи огнетушащим порошкам
Невозможность тушения материалов, содержащих (выделяющих) кислород
Ухудшение видимости и затруднение дыхания
Вопрос: Что нужно учитывать при тушении пожаров углекислым газом Опасность отравления людей
Невозможность тушения материалов, содержащих кислород
Низкую эффективность тушения пожаров на открытом воздухе
Необходимость поддержания заданной концентрации в замкнутом объеме
Вопрос: Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу Электропроводимость
Низкая смачивающая способность Снижает остойчивость судна
Вопрос: Чем определяется выбор воды в качестве огнетушащего веществаВысокой теплоемкостью
Доступностью Низкой стоимостью Высокой скрытой теплотой парообразования
Вопрос: От воздействия каких факторов должны срабатывать автоматические извещатели пожара
От воздействия высокой температуры воздуха
От воздействия пламени От воздействия дыма
Вопрос: Какими преимуществами обладает водяная аэрозольная система объемного тушения пожара
Компактность Надежность Безопасность Экологическая чистота
Вопрос: Какой тип насоса применяется в системе водяного пожаротушения Центробежный
Спасательные средства ,тревоги
Вопрос: Возможно ли в гидрокостюме спуститься на надувной спасательный плот (шлюпку) по штормтрапу? Да
Вопрос: С какой предельной высоты безопасно прыгать в воду в гидрокостюме? Приблизительно 5 метров
Вопрос: Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленным из материала обладающего теплоизоляционными свойствами в
холодной воде (при температуре воды около 2 градусов)? 6 часов
Вопрос: Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленном из материала не обладающего теплоизоляционными свойствами, при
температуре воды около 5 градусов? В течение часа
Вопрос: Спасательный жилет позволяет прыгать в воду без получения телесных повреждений и без смещения или повреждения самого жилета с
высоты не менее 4,5 метров
Вопрос: Где на судне должны находиться круги с самозажигающимися огнями Равномерно по обоим бортам судна
Вопрос: Дополнительные спасательные жилеты на пассажирском судне должны храниться На палубе в местах сбора
Вопрос: С какой высоты можно безопасно сбрасывать спасательный плот? 18 метров
Вопрос: С какой максимальной высоты в случае необходимости можно спрыгнуть на спасательный плот, не опасаясь его повредить? 5 метров
Вопрос: Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов
Вопрос: Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов в течение не менее
4 часов
Вопрос: Дежурная шлюпка должна буксировать самый большой спасательный плот судна со скоростью не менее
2 узла
Вопрос: Спасательный плот с полной нагрузкой на тихой воде можно безопасно буксировать со скоростью не превышающей 3 узла
Вопрос: Скорость спасательной шлюпки при ее полной загрузке на тихой воде должна быть не менее 6 узлов
Вопрос: В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных
шлюпок и спусковых устройств должен производится с периодичностью 1 неделя
Вопрос: В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работы двигателей всех спасательных шлюпок и дежурных шлюпок должна
производится с периодичностью 1 неделя
Вопрос: В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работоспособности судовой авральной сигнализации должна производиться с
периодичностью 1 неделя
Вопрос: Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК
СОЛАС-74 должна производиться ежемесячно
Вопрос: Техническое обслуживание надувного спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через
промежутки времени не превышающие 12 месяцев
Вопрос: В случае, если во время рейса был произведен ремонт надувной дежурной шлюпки, то после прихода в порт в соответствии с
требованиями МК СОЛАС-74
шлюпка должна пройти проверку в одобренной сервисной организации
Вопрос: Техническое обслуживание гидростатов спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через
промежутки времени не превышающие .. 12 месяцев
Вопрос: Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на грузовых суда
Не реже одного раза в месяц
Вопрос: Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на пассажирских суда
Не реже одного раза в неделю
Вопрос: Главной задачей в ситуации, грозящей судну гибелью, является Спасение людей
Вопрос: В первые же минуты при объявлении шлюпочной тревоги должны быть приняты следующие меры Все вышеперечисленные меры
Вопрос: Где должна находиться папка документов по борьбе за живучесть судна На мостике
Вопрос: Кто отвечает за проведение систематических осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна? Командный
состав по заведованию
Вопрос: При проведении судовых учений каждая спасательная шлюпка должна спускаться на воду с расписанной на ней командой по меньшей
мере один раз в 3 месяца
Вопрос: Отметьте чем из перечисленного в ответах могут быть снабжены спасательные круги, используемые на суда Самозажигающимся огнем
Спасательным линем Дымовой шашкой
Вопрос: Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта
судна? Спуститься по штормтрапу Спуститься по тросу с мусингами
Вопрос: Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно Отойти от борта судна на безопасное расстояние Вести наблюдение
за палубой и надстройками Вести наблюдение за водной поверхностью
Вопрос: Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать
Наличие ремня безопасности на каждого члена экипажа Способность выпрямляться после переворота
Наличие аварийного выхода при повреждении Недопущение попадание воды внутрь при ее переворачивании
Вопрос: На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов Спасательные
шлюпки Спасательные плоты Дежурные шлюпки
Вопрос: На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов
Спасательные шлюпки Спасательные плоты Дежурные шлюпки
Вопрос: Кто может привлекаться для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть?Все члены экипажа
Лица не входящие в состав штатного экипажа, но временно находящиеся на судне
Вопрос: Где должно находиться расписание по тревогам?В помещениях экипажа На мостике
Вопрос: В каютной карточке пассажира должно быть указаноЗначение сигналов тревог
Номер и место нахождения спасательной шлюпки Место сбора по тревоге
Вопрос: Судовое расписание по тревогам должно содержать описание общесудового сигнала тревоги
действия по тревоге членов экипажа действия по тревоге пассажиров
фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию
Вопрос: Учение по оставлению судна должно включать...сбор членов экипажа и пассажиров по сигналу тревоги
проверку того, что пассажиры и члены экипажа одеты надлежащим образом и то, что спасательные жилеты надеты правильно
необходимую подготовку спасательной шлюпки к спуску и ее частичное приспускание
пуск и работу двигателя спасательной шлюпки
Марки,Остойчивость,ДСО,метац.высота
Вопрос: Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и
рыболовных судов должно быть не менее 0,15 м
Вопрос: Требования для контейнеровозов применяются для других типов судов, приспособленных для перевозки на палубе грузов в
контейнерах да
Вопрос: Грузовая марка на борту судна используется для контроля: запаса плавучести судна
Вопрос: Марки углубления на бортах судна используется для контроля:осадок судна на местах их нанесения
Вопрос: Для сохранения остойчивости судна размещение тяжеловесных грузов следует производить : в грузовых помещениях ниже ватерлинии
судна
Вопрос: Обеспечение местной прочности судна в данном грузовом помещении может быть проконтролировано как: вариант А
Вопрос: Крепление накатной техники и укрупненных грузовых мест:должно быть таким, чтобы не допустить их смещения в процессе перевозки

Вопрос: Водоизмещение судна по средней осадке судна может быть определено с использованием:
Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа)
Гидростатических таблиц Грузовой шкалы Грузового размера
Вопрос: Средняя осадка судна по расчетному водоизмещению может быть определена с использованием:
Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа)
Гидростатических таблиц Грузовой шкалы Грузового размера
Вопрос: Водоизмещение судна по замерам осадок носом и кормой судна может быть определено с использованием:
масштаба Бонжана Диаграммы осадок носом и кормой
Вопрос: Контроль начальной остойчивости судна может быть произведен с использованием:
Таблицы нагрузки судна Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа)
Диаграммы контроля остойчивости
Вопрос: Независимый контроль начальной остойчивости судна h(GM) может быть произведен:
проведением опыта кренования
h(GM)=M/(*)
определением периода собственных (свободных) колебаний судна h(GM)=(с*B/ )2
затоплением части судовых помещений (h=Zc - Zg; GM=KB - KG)
Вопрос: Подъем груза судовым краном или стрелой от настила трюма:
влияет на остойчивость судна уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Контроль статической остойчивости российского судна на больших углах крена может быть произведен с использованием:Таблицы
нагрузки судна
Диаграммы контроля остойчивости Универсальной диаграммы статической остойчивости
Вопрос: Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится:
при заполнении соответствующего танка или цистерны менее, чем на 90% объема
при заполнении соответствующего танка или цистерны более, чем на 10% объема
Вопрос: Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится:
введением соответствующих поправок на свободные поверхности в Таблицу нагрузок
вычислением исправленного значения начальной метацентрической высоты
Вопрос: Распределение грузов по судовым помещениям и на палубе следует производить
с учетом обеспечения местной прочности грузового помещения
с учетом обеспечения продольной прочности судна с учетом обеспечения остойчивости судна
Вопрос: Повышение остойчивости судна достигается :
приемом балласта в днищевые балластные танки без свободных поверхностей (запрессовкой балластных танков)
перемещением более тяжелых грузов в низлежащие судовые помещения
Вопрос: К нарушению продольной прочности судна может привести :
размещение наиболее тяжелой части груза в удалении от мидель-шпангоута судна
размещение наиболее тяжелой части груза на мидель-шпангоуте судна
попадание на попутную волну с длиной равной длине судна
Вопрос: Обеспечение продольной прочности судна достигается :
составлением каргоплана с использованием диаграмм контроля прочности судна
поэтапной погрузкой-выгрузкой судна с использованием диаграмм контроля прочности судна
Вопрос: Наличие груза на палубе суднаувеличивает парусность судна уменьшает поперечную остойчивость судна
Вопрос: Тяжеловесный груз в трюмах судна ниже ватерлинииувеличивает поперечную остойчивость судна
уменьшает парусность судна
Вопрос: Если давление груза на палубу выше расчетного, то необходимо
изготовить специальный фундамент для груза в виде продольных балок, соединенных между собой поперечными бракетами и опирающиеся на
жесткие палубные связи судовых конструкций (борта, переборки, комингсы грузовых люков)
выстлать «постель» из бревен, брусьев и досок соответствующей толщины
Вопрос: Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 градусов должна быть не менее :
м*рад 0,055
Вопрос: Для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена) определяется:
начальная метацентрическая высота
Вопрос: Для контроля статической остойчивости судна при всех углах крена определяется:
диаграмма статической остойчивости
Вопрос: Критерий погоды вычисляется для контроля динамической остойчивости судна
Вопрос: Центр величины судна (center of buoyancy) это точка приложения гидростатических сил давления воды на судно
Вопрос: Центр тяжести судна (center of gravity) точка приложения сил веса судна
Вопрос: Метацентр судна (metacenter)
точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол
Вопрос: Первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно:
Осушить отсек Е
Вопрос: Осушение отсека Е приводит к :увеличению остойчивости судна
Вопрос: Заполнение (запрессовка) отсека Г приводит к : увеличению остойчивости судна
Вопрос: Заполнение (запрессовка) отсека А приводит к: увеличению остойчивости судна
Вопрос: Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе заполнение отсеков:
находящихся ниже центра тяжести судна
Вопрос: Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе осушение отсеков:
находящихся выше центра тяжести судна
Вопрос: При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для судна:
Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека
Вопрос: При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна Заполнить
(запрессовать) отсек противоположного борта для повышения остойчивости и спрямления судна
Вопрос: При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна Откачать за борт
воду из отсеков выше ватерлинии, имеющих свободные поверхности
Вопрос: Открытые перетоки между танками и цистернами (системам стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.): Понижают
остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью
Вопрос: Запас плавучести при загрузке судна регулируется...Грузовой маркой на борту судна
Вопрос: Прием груза ниже поперечной нейтральной плоскости судна (приблизительно уровень ватерлинии)...
увеличивает остойчивость судна
Вопрос: Снятие груза ниже поперечной нейтральной плоскости (приблизительно уровень ватерлинии)...
уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Подвешенный груз на судне...уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Свободная поверхность жидкого груза на судне при качке...уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Свободная поверхность жидкого груза на судне при крене...уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Попадание воды на верхнюю палубу судна...уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Тушение забортной водой пожара в надстройке судна...уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Попадание воды на палубу твиндека, расположенную выше ватерлинии судна..уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Пробоина в танках двойного дна приведшая к их полному заполнению..увеличивает остойчивость судна
Вопрос: Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их полному заполнению...
увеличивает остойчивость судна
Вопрос: Груз на верхней палубе судна...уменьшает остойчивость судна
Вопрос: Признаками положительной начальной остойчивости у судна являются...
равномерная качка с равными углами крена на каждый борт
Вопрос: Признаками повышенной начальной остойчивости у судна являются..
резкая качка с малыми периодами колебаний
Вопрос: Признаками пониженной начальной остойчивости у судна являются...
плавная качка с большими периодами колебаний
Вопрос: При наличии свободных поверхностей жидкости в нескольких отсеках ...
суммарное влияние на остойчивость судна определяется суммой поправок за свободную поверхность в каждом отсеке
Вопрос: При осуществлении грузовых операций своими кранами...
суммарное влияние на остойчивость судна определяется суммой поправок от каждого подвешенного на кранах груза
Вопрос: При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективна...
запрессовка днищевых танков и цистерн заполненных на 50%
Вопрос: Применяются ли требования для лесовозов для других типов судов при перевозке палубного лесного груза?да
Вопрос: Отсек поврежденного судна имеющий первую категорию затопления это... Отсек А
Вопрос: Отсек поврежденного судна имеющий вторую категорию затопления это...: Отсек Г
Вопрос: Отсек поврежденного судна имеющий третью категорию затопления это...:Отсек Б
Вопрос: Отсек поврежденного судна имеющий четвертую категорию затопления это...Отсек В
Вопрос: Наиболее опасно для судна затопление отсека ...:По третьей категории затопления
Вопрос: Расчет начальной метацентрической высоты судна может быть произведен по следующим зависимостям
h=Zm - Zg (GM=KM - KG) h=Zc + r - Zg (GM=KB + r - Zg)
Вопрос: Расчет плеча статической остойчивости l(GZ) на малых углах крена (до 10-12 О) может быть произведен по следующей зависимости:l =
h*sin (GZ = GM*sin)
Вопрос: Путем составления таблицы нагрузок судна определяются следующие величины:
Mz (Суммарный момент относительно оси Z) Mx (Суммарный момент относительно оси X)
 (водоизмещение судна)
Вопрос: Расчет координат центра тяжести судна с использованием таблицы нагрузок производится по следующим зависимостям:Zg=Mz/
(KG=Mz/) Xg=Mx/ (LCG=Mx/)
Вопрос: При положительной начальной остойчивости судна:
качка судна равномерная, судно накреняется с борта на борт без задержек и «переваливания»
Вопрос: При отрицательной начальной остойчивости:
качка судна носит неравномерный характер, наблюдается задержка судна при накренении на один из бортов
наблюдается «переваливание» судна
Вопрос: При отрицательной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на Рис.Г
Вопрос: При положительной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на
Рис.АРис.БРис.ВРис.Д
Вопрос: Правильное изображение начальной метацентрической высоты на диаграмме статической остойчивости (ДСО) представлено на
рисунке Рис.ВРис.Д
Вопрос: Судно опрокидывается при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на: Рис.Г Рис.Д
Вопрос: Судно имеет начальный крен при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на: Рис.А
Рис.Г
Вопрос: Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно осушение следующих отсеков, расположенных выше центра
тяжести судна: Отсек Е
Вопрос: Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно заполнение следующих отсеков, расположенных ниже центра
тяжести судна: Отсек А Отсек Б Отсек В Отсек Г
Вопрос: Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна:
Откачка за борт воду из отсеков выше ватерлинии
Откачка воды из помещений имеющие большие свободные поверхности
Устранение возможности перетекания жидких грузов
Вопрос: Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна
Откачка за борт воды из отсеков выше ватерлинии со свободными поверхностями
Откачка воды из других помещений имеющие большие свободные поверхности
Закрытие перетоков между танками.
Вопрос: Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна:
Спуск воды в низлежащие помещения
Осушение затопленных помещений после временной заделки пробоины (днищевые помещения осушать не рекомендуется) Удаление за
борт высоко расположенных грузов
Вопрос: На обеспечение поперечной остойчивости судна оказывают влияние :ширина судна площадь ватерлинии судна
Вопрос: Водонепроницаемый надводный борт судна, определяемый Грузовой маркой, обеспечивает ...
запас плавучести судна остойчивость судна на малых и больших углах крена
Вопрос: Изменить крен судна можно ...перекачкой балласта с одного борта судна на другой борт
перенесением груза с одного борта судна на другой борт
Вопрос: Изменить дифферент судна можно ... перенесением груза из носовых помещений судна в кормовые помещения
перекачкой балласта из ахтерпика в форпик
Вопрос: Повысить остойчивость судна можно ...:приемом балласта в днищевые танки
расположением наиболее тяжелых грузов на палубе двойного дна судна в трюме
Вопрос: Понизить остойчивость судна можно ...
откачкой балласта из днищевых танков
расположением наиболее тяжелых грузов на верхней палубе судна
расположением наиболее тяжелых грузов на твиндеках выше ватерлинии
Вопрос: При каком уровне заполнения цистерны следует учитывать влияние свободной поверхности жидкости?   12%
0,5 0,7
Вопрос: Попадание воды на палубу двойного дна в трюме судна ...увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды
уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности
Вопрос: Тушение забортной водой пожара в трюме судна ...увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды
уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности
Вопрос: Пробоина в танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их частичному заполнению ...
увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды
уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности жидкости
Вопрос: Свободная поверхность жидкости в поврежденном отсеке уменьшает остойчивость судна ..
при наличии статического крена судна при качке судна
Вопрос: Признаками отрицательной начальной остойчивости у судна являются ...
длительная задержка судна на одном из бортов при качке
переваливание судна с одного борта на другой с последующей длительной задержкой
Вопрос: Поправка за свободную поверхность жидкости в отсеке зависит от ...:ширины отсека
длины отсека площади отсека в плане
Вопрос: Влияние свободной поверхности жидкости в отсеке на остойчивость судна зависит ... площади отсека в плане
Вопрос: Влияние на остойчивость груза подвешенного на судовом кране зависит от ...
расположения груза по высоте до подъема груза
расположения нока крана по высоте судна
Вопрос: При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективно ...
откачка за борт воды из помещений, расположенных выше ватерлинии
устранение возможности перетекания жидких грузов из танков одного борта в танки другого борта
Вопрос: Для повышения остойчивости судна может быть использовано ...
откачка воды из помещений выше ватерлинии спуск воды в низлежащие помещения
Вопрос: Для спрямления судна при наличии крена может быть использован ...
спуск за борт воды из помещений выше ватерлинии спуск воды в низлежащие помещения
перенос груза с борта на борт
Вопрос: Угол крена при максимуме диаграммы статической остойчивости должен быть не менее : градусов 30
Вопрос: В обоснованных случаях угол при максимуме диаграммы статической остойчивости может быть уменьшен до : градусов 25
Вопрос: Угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее :градусов 60
Вопрос: Для диаграмм статической остойчивости, построенных с учетом обледенения угол заката диаграммы статической остойчивости должен
быть не менее : градусов 55
Вопрос: Угол заливания, обрывающий диаграмму статической остойчивости должен быть не менее : градусов 60
Вопрос: Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости лесовозов при вариантах загрузки палубным
грузом леса до угла крена 40o должна быть не менее : м*рад 0,08
Вопрос: Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости лесовозов при всех вариантах загрузки палубным грузом леса должно быть
не менее : м 0,25
Вопрос: Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и
рыболовных судов должно быть не менее : м 0,15
Вопрос: Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты рыболовных судов для однопалубных судов по должно быть
не менее : м :0,35
Вопрос: Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты судов с лесным грузом, размещенным в трюмах и на палубе
при осадке по летнюю лесную грузовую марку с полными запасами должно быть не менее : 0,1
Вопрос: Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты судов с лесным грузом, размещенным в трюмах и на палубе
при осадке по летнюю лесную грузовую марку с 10% запасов должно быть не менее : м 0,05
Вопрос: Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты лесовозных судов без груза с 10% запасов по Кодексу ИМО и
Правилам РС должно быть не менее : м 0,15
Вопрос: При отсутствии надежных данных о степени намокания различных сортов древесины в расчетах остойчивости лесовозов рекомендуется
увеличивать массу палубного груза на : % 10
Вопрос: Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 o должна быть не менее :.. М*рад
0,055
Вопрос: Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости от угла крена 30 0 до угла крена 400 должна быть
не менее :. М*рад 0,03
Вопрос: Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости должно быть не менее : м 0,2
Вопрос: Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты судов с лесным грузом, обладающим наибольшим
предусмотренным в задании удельным погрузочным объемом размещенным в трюмах и на палубе при осадке с полными запасами должно быть
не менее : 0,1
Грузовая марка
Вопрос: Необходимый водонепроницаемый надводный борт судна определяется ..грузовой маркой
Вопрос: Выполнение требований Международной конвенции о грузовой марке обеспечивает судну .необходимый запас плавучести
Вопрос: Грузовая марка с обозначением ЗСА применяется для следующих судов, совершающих плавание в Северной Атлантике в зимний
период ...длиной менее 100 м
Вопрос: Нанести знак грузовой марки на борт судна имеет право ...
классификационное общество, под надзором, которого находится судно, действуя по поручению Администрации
Вопрос: Центр кольца (грузовой марки) должен быть помещен на миделе судна и на расстоянии, равном :, измеренному вертикально вниз от
верхней кромки палубной линии назначенному летнему надводному борту
Вопрос: Величину поправки на пресную воду можно найти: Свидетельстве о грузовой марке
Вопрос: Знак лесной грузовой марки. Как переводится на английский язык «LW»?Winter Timber Load Line
Вопрос: ...грузовая марка, определяется верхней кромкой линии, которая проходит через центр кольца, а также линией с отметкой S - (summer)
летняя
Вопрос: Знак лесной грузовой марки. Как переводится на английский язык «LS»?Summer Timber Load Line
Вопрос: При плавании летом в соленой воде следующие буквы грузовой марки должна быть видны выше ватерлинии судна Л Т П ТП
Вопрос: При плавании летом в пресной воде следующие буквы грузовой марки должна быть видны выше ватерлинии судна Т П ТП
Вопрос: Летом в пресноводном порту перед океанским переходом судно может быть погружено ...
по летнюю грузовую марку (Л) по зимнюю грузовую марку (З) по грузовую марку для пресной воды (П)
Вопрос: Выполнение требований Международной конвенции о грузовой марке необходимо для обеспечения ...
продольной прочности корпуса судна запаса плавучести судна остойчивости судна
Вопрос: Знак зимней грузовой марки судна наносится при помощи буквы : З
Вопрос: Знак летней грузовой марки судна наносится при помощи буквы .. Л (S)
Опасные грузы
Вопрос: Предстоит погрузка грузов, которые требуют различных средств тушения в случае их возгорания. Для тушения возгорания одного груза
разрешено использовать только химический порошок, а возгорание второго груза можно ликвидировать только используя водотушение. Можно
ли данные грузы погрузить в один трюм? Нет
Вопрос: Верно ли утверждение о том, что если IMDG Кодекс предусматривает перевозку груза и на открытых палубах и в трюмных
помещениях, то размещение груза на открытой палубе производится только по согласованию с грузоотправителем? Да
Вопрос: Минимальное содержание кислорода в атмосфере, при котором разрешено работать в закрытых помещениях составляет: 0,195
Вопрос: Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке?
окисляющиеся вещества и органические пероксиды
Вопрос: Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке?
токсичные и инфекционные вещества
Вопрос: Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? сжиженные газы
Вопрос: Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке?
легковоспламеняющиеся твердые вещества; самовозгорающиеся вещества и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при
взаимодействии с водой
Вопрос: Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? радиоактивные материалы
Вопрос: Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? взрывчатые вещества
Вопрос: Для ликвидации последствий разлива легковоспламеняющейся жидкости необходимо
Промыть место разлива большим количеством воды
В закрытом грузовом помещении произвести зачистку льял и колодцев, обеспечить вентиляцию помещения
Установить контроль за поврежденным грузом
Вопрос: Что нужно сделать при ликвидации россыпи окислителей и пероксидов (опасный груз класса 5)?
Собрать вещество в чистую бочку и удалить в безопасное место
Собрать вещество в бочку и сбросить за борт Обеспечить вентиляцию закрытого грузового помещения
Вопрос: Что необходимо предпринять при ликвидации разлива ртути?Остановить утечку ртути
Удалить поврежденную упаковку в безопасное место или сбросить за борт
Оградить место разлива ртути влажным песком Обезвредить разлившуюся ртуть цинковой пылью
Вопрос: При каких условиях разрешается сливать за борт водяной балласт, если он находится в промытых от жидких вредных веществ танках
класса А?Если скорость судна не менее 7 узлов
Если слив производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега
Если глубина моря в месте слива не менее 25 метров
Вопрос: Что необходимо сделать для ликвидации утечки опасных грузов класса 2 (газы) в закрытом грузовом помещении?Остановить утечку,
исключив возможность взрыва или воспламенения
Удалить поврежденную емкость или сбросить ее за борт
Установить наблюдение за поврежденной емкостью до полного выхода газа
Если доступ к источнику утечки затруднен - постоянно вентилировать помещение
Вопрос: Электростатические заряды в грузовых танках возникают при:свободном падении груза в танк
мойке грузовых танков водой мойке грузовых танков сырой нефтью погрузке светлых нефтепродуктов
наличии воды в грузе
Вопрос: Какой, из перечисленных ниже, электростатических разрядов способен воспламенить взрывоопасную смесь? Искровой разряд
Электродуговой разряд
Вопрос: В зависимости от вида опасности опасные грузы подразделяются на следующие классы
взрывчатые вещества   1 сжиженные газы     2
легко воспламеняющиеся жидкие вещества     3 легковоспламеняющиеся твердые вещества          4
 самовозгорающиеся вещества и вещества выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой       5
Грузовое дело, углы откоса, размещение грузов
Вопрос: Что такое УПО? УПО - это объем одной тонны груза, который он занимает в грузовом помещении (м 3/т)
Вопрос: Когда говорят, что груз соответствует судну, то имеют ввиду, что
Удельно-погрузочный объем груза равен удельной грузовместимости судна
Вопрос: Когда говорят, что груз тяжелый (недоиспользована кубатура), то имеют ввиду,
Удельно-погрузочный объем груза больше удельной грузовместимости судна
Вопрос: Когда говорят, что груз легкий (недоиспользована грузоподъемность судна), то имеют ввиду, Удельно-погрузочный объем груза
меньше удельной грузовместимости судна
Вопрос: Если при погрузке танкера удельная грузоподъемность танкера примерно равна плотности груза, то:
Количество груза, который можно погрузить совпадает с грузоподъемностью судна
Вопрос: Если при погрузке танкера удельная грузоподъемность танкера меньше плотности груза, то
Количество груза, который можно погрузить больше грузоподъемности судна
Вопрос: Если при погрузке танкера удельная грузоподъемность танкера больше плотности груза, то
Количество груза, который можно погрузить меньше грузоподъемности судна
Вопрос: Сухой навалочный груз условно подвержен смещению, если Его угол естественного откоса меньше 350?
Вопрос: Сухой навалочный груз условно не подвержен смещению, еслиЕго угол естественного откоса больше 350?
Вопрос: Какая объемная характеристика зернового груза используется при решении вопросов распределения груза по грузовым помещениям
при составлении предварительного грузового плана судна?
Удельная плотность груза
Вопрос: Угол естественного откоса в соответствии с Кодексом ИМО безопасной практики для твердых навалочных грузов используется при
перевозке ..Навалочных грузов, не имеющих сцепления
Вопрос: Транспортная классификация грузовНавалочные грузы Генеральные грузы Режимные грузы
Наливные грузы
Вопрос: Международная транспортная классификация наливных грузов:сырая нефть и нефтепродукты
химические наливные грузы сжиженные газы, перевозимые наливом пищевые наливные грузы
Вопрос: Основными грузовыми (перевозочными) документами судна при погрузке являются:
Экспортное поручение (разрешение) на отправку груза
Тальманские записки Штурманская расписка Коносамент
Вопрос: Основные функции коносамента Служит распиской перевозчика в приеме груза к перевозке
Является ценной бумагой, товарораспорядительным документом
Является доказательством наличия, а в линейном судоходстве и носителем содержания договора морской перевозки
Вопрос: Перечислите документы по исчислению сталийного времени
Извещение о готовности судна к грузообработке (Notice of ship’s readiness)
Акт учета перегрузочных работ (Statement of Facts) Акт учета стояночного времени (Time Sheet)
Вопрос: Перечислите виды грузовых марок:Международная грузовая марка
Сезонные грузовые марки (гребенка) Лесная грузовая марка Каботажная грузовая марка
Региональная грузовая марка
Вопрос: Перечислите линейные характеристики суднаДлина наибольшая Lmax Ширина наибольшая Вmax
Высота борта Dmin Высота судна Нmax Высота надводного борта F
Осадка судна по летнюю грузовую марку Избыточный надводный борт Fизб
Длина судна между перпендикулярами L
Вопрос: Перечислите объемно-массовые характеристики судна:Объемное водоизмещение
Весовое водоизмещение Водоизмещение порожнего судна Дедвейт Чистая грузоподъемность судна
Грузовместимость судна Регистровая вместимость
Вопрос: Средствами крепления генгруза могут бытьРаспорочные (доски, клинья)
Закладные (ручные и полуавтоматические замки, стяжные приспособления)
Обвязочные (синтетические пленки, ленты, сетки) Найтовные (канаты, цепи, штанги)

Вопрос: Груз должен быть размещен на судне исходя из условий:


Совместимости и сохранности груза в процессе перевозки
Обеспечения несмещаемости груза под воздействием качки
Рационального использования грузовместимости помещений и грузоподъемности
Сохранения местной и общей продольной прочности судна
Обеспечения необходимой посадки, остойчивости в течение всего рейса
Возможности использования портовых перегрузочных средств и беспрепятственной погрузки и выгрузки в промежуточных портах захода

Вопрос: Подготовка судна к приему генгруза включает в себя проверку:Исправности действия грузовых устройств
Исправности средств контроля за уровнем воды в льялах
Гидравлики люковых закрытий
Пригодности грузовых помещений для перевозки данного груза
Исправности противопожарных устройств
Вопрос: Запрещается спускаться в трюм:При отсутствии освещения
При подъеме груза При спуске груза При наличии в руках инструмента

Вопрос: Перед укладкой палубного груза необходимо выполнить:Работу по защите палубных трубопроводов
Обозначение мест, которые не должны загромождаться грузом
Проверку надежности люковых закрытий
Подборку необходимых устройств для крепления груза Размещение крепежа в местах погрузки
Вопрос: При появлении крена необходимо:По возможности привести судно носом против волны
Установить причину появления крена Ликвидировать крен путем приема балласта после выхода из штормовой зоны
Вопрос: При подготовке судна к перевозке генгруза учитывают: Возможности его смещения от качки
Потерю качества или порчу от воздействия влаги, загрязнений и пыли
Температурный, влажностный и вентиляционный режимы перевозки
Вопрос: При подготовке судна к перевозке генгруза учитывают:
Потерю качества или порчу от воздействия различных видов бактерий
Опасность, связанную с возможностью взрыва и возгорания
Потерю качества или порчу от воздействия тепла, коррозии и испарений
Опасность, связанную с возможностью неблагоприятного воздействия на человека
Вопрос: Введите на русском языке название критерия условной несмещаемости груза угол естественного откоса
Вопрос: Введите на русском языке термин, соответствующий аббревиатуре УПО удельно-погрузочный объем
Вопрос: Сопоставление удельной грузовместимости  с удельно-погрузочным объемом  грузов позволяет судить о возможности
использования грузоподъемности (ч) и грузовместимости (W) судна при загрузке его тем или иным грузом
 =     ч =Max, W=Max <     ч =Max, W=Min   >      ч =Min, W=Max
Вопрос: Для танкеров сопоставление удельной грузоподъемности (g) с плотностью () грузов позволяет судить о возможности использования
грузоподъемности (ч) и грузовместимости (W) судна при загрузке его тем или иным грузом
g =     ч =Max, W=Max g <      ч =Max, W=Min g >      ч =Min, W=Max
Вопрос: Перевозку каких грузов регламентируют национальные правила 4-М
     Правила перевозки грузов: металлопродукция; подвижная техника; ж/б изделия, конструкции; пакетированные грузы; крупногабаритные и
тяжеловесные грузы; натуральный каучук и латекс; тарно-штучные грузы; деревянные дома; гранит и мрамор в плитках и глыбах; бумага,
картон целлюлоза; лесные грузы; грузы в контейнера
5-М  Правила перевозки классов грузов: взрывчатые материалы; газы; легковоспламеняющиеся жидкости; легковоспламеняющиеся твердые
вещества; самовозгорающиеся вещества и вещества выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой; окисляющиеся вещества
и органические пероксиды; токсичные и инфекционные вещества; радиоактивные материалы; коррозионные вещества; прочие опасные
вещества; разрядные грузы
6-М           Правила перевозки групп грузов: зерновые грузы; плодоовощные грузы; мясо, мясопродукты и жиры; рыба, рыбопродукты и
морепродукты; консервированная продукция; сахар и соль; животные, пищевые продукты, сырье животного происхождения и корма
растительные; грузы, подконтрольные карантину
Вопрос: Перевозку каких грузов регламентируют национальные правила 4-М
     Правила перевозки грузов: металлопродукция; подвижная техника; ж/б изделия, конструкции; пакетированные грузы; крупногабаритные и
тяжеловесные грузы; натуральный каучук и латекс; тарно-штучные грузы; деревянные дома; гранит и мрамор в плитках и глыбах; бумага,
картон целлюлоза; лесные грузы; грузы в контейнера
7-М     Правила перевозки групп грузов: нефть и нефтепродукты; химические грузы; сжиженные газы; пищевые продукты
8-М     Правила перевозки групп грузов: навалочные грузы, склонные к разжижению; химически опасные навалочные грузы; навалочные грузы,
не обладающие склонностью к разжижению и опасными химическими свойствами
ПДНВ
Вопрос: Являются ли Приложения к Конвенции ПДНВ 78 частью самой Конвенции ? Да, являются
Вопрос: Означает ли ссылка на Конвенцию одновременно и ссылку на ее Приложения ? Да, означает
Вопрос: К каким специалистам примен-ся Конвенция ПДНВ 78 с поправками ? К морякам, работающим на морских суда
Вопрос: Может ли подтверждение к диплому (выдаваемое дополнительно к диплому или включенное в диплом) капитана и лица командного
состава составляется не на английском языке ?
Да, может, но должно содержать перевод на английский язык
Вопрос: Имеет ли право Портовый государственный контроль осуществлять проверку наличия дипломов и льготных разрешений у членов
экипажей заходящих в порт иностранных судов? Да, имеет право
Вопрос: Имеет ли право Портовый Государственный Контроль задерживать судно в порту ? Да, если оно создает опасность окружающей среде.
Вопрос: Является ли русский язык официальным языком Конвенции? Да, является.
Вопрос: Каков максимальный срок действия диплома (подтверждения к диплому) ?Не более 5 лет после даты выдачи
Вопрос: Указывается ли в подтверждении к диплому или в дипломе, если подтверждение включено в диплом, должность владельца, в которой
он имеет право работать ?:Да, указывается
Вопрос: Должен ли оригинал диплома, требуемого Конвенцией, находится на судне, на котором работает его владелец
Да, должен
Вопрос: Имеет ли право офицер Портового Государственного Контроля при нахождении судна в порту проверить, что работающие на судне
моряки имеют надлежащие дипломы ? Да, имеет право
Вопрос: В каком случае офицер Портового Государственного Контроля имеет право проверить выполнение требований Конвенции по несению
вахты ? Судно произвело опасное маневрирование
Вопрос: Российский моряк работает на судне под либерийским флагом. Должны ли соблюдаться положения Российского законодательства в
отношении рабочего диплома этого моряка ? Да, должно соблюдаться
Вопрос: Должен ли капитан, работающий на судне под иностранным флагом иметь знания морского законодательства этого государства? Да,
должен
Вопрос: Какой интервал времени прописан в Конвенции для прохождения курсов переподготовки лицами командного состава ? 5 лет
Вопрос: Каков должен быть стаж работы на судне, в соответствии с программой подготовки моряка, для получения диплома вахтенного
помощника капитана судна валовой вместимостью 500 и более ? :12 месяцев
Вопрос: Каков должен быть стаж работы на судне для получения диплома старшего помощника капитана судов валовой вместимостью 3000 и
более ?не менее 12 месяцев
Вопрос: Каков минимальный возраст кандидата на получение диплома рядового состава, входящего в состав ходовой навигационной вахты ?16
лет
Марпол
Вопрос: В каком приложении к МК МАРПОЛ 73/78 указаны правила предотвращения загрязнения моря мусором с судов
Приложение 5
Вопрос: Что понимается под термином «особый район» в отношении требований Приложения V к МК МАРПОЛ 73/78?
Морской район в котором необходимо принятие особых обязательных методов предотвращения загрязнения моря мусором
Вопрос: На каком расстоянии от берега в соответствие с требованиями МК МАРПОЛ 73/78 запрещается сбрасывать за борт сепарационные и
упаковочные материалы? Менее 25 миль
Вопрос: На каком расстоянии от берега запрещается сбрасывать за борт пищевые отходы? Менее 12 миль
Вопрос: Укажите минимальное расстояние от берега в районе бассейна Карибского моря на котором разрешен сброс в море мелкоизмельченных
пищевых отходов Не менее 3 миль
Вопрос: Отметьте утверждение, соответствующее требованиям МК МАРПОЛ 73/78 в части сброса за борт бытового мусора Бытовой мусор
должен быть измельчен или размолот
Вопрос: В соответствии с требованиями МК МАРПОЛ 73/78, в каждом порту (терминале) должен быть предусмотрен
Сооружения для приема мусора
Вопрос: Термин «сборный танк», определенный в МК МАРПОЛ 73/78, означает
Танк, используемый для сбора и хранения сточных вод
Вопрос: Укажите минимальное расстояние от берега в Черном море на котором разрешен сброс в море мелкоизмельченных пищевых отходов
Не менее 12 миль
Вопрос: В каком приложении к МК МАРПОЛ 73/78 указаны правила предотвращения загрязнения моря эксплуатационными
нефтесодержащими отходами Приложение 1
Вопрос: Что понимается под термином «особый район» в отношении требований Приложения 1 к МК МАРПОЛ 73/78?
Морской район, где необходимо принятие особых методов предотвращения загрязнения моря нефтью
Вопрос: Разрешается ли сброс нефтесодержащих отходов при нахождении грузового судна валовой вместимостью 10500 рег. т в особом
морском районе на расстоянии 25 миль от ближайшего берега Нет
Вопрос: Разрешается ли сброс нефтесодержащих отходов при нахождении грузового судна валовой вместимостью 10500 рег. т вне границ
особого морского района
Да, при условии что судно находится в движении, содержание нефти в стоке не превышает 15 миллионных долей, судно оборудовано системой
автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти, а также оборудованием для фильтрации нефти
Вопрос: В каких случаях МК МАРПОЛ 73/78 разрешает выбрасывание за борт вредных веществ, перевозимых в упаковке
При необходимости обеспечения безопасности судна и сохранения человеческой жизни
Вопрос: Указать минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание пищевых отходов, изделий из бумаги,
ветоши, бутылок и т. п.. 12 миль
Вопрос: На каком удалении от берега разрешен сброс в море вредных химических веществ, попадающих под требования Приложения III к
МАРПОЛ 73/78?За пределами территориальных вод
Вопрос: В каком из перечисленных ниже журналов осуществляется регистрация операций с нефтяным топливом на судах не являющимися
танкерами? Журнал нефтяных операций, часть I
Вопрос: Указать минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание материалов, обладающих плавучестью
25 миль
Вопрос: Указать минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание пищевых отходов, изделий из бумаги,
ветоши, бутылок и т. п., если мусор пропущен через измельчитель. 3 мили
Вопрос: Может ли прибрежное государство предъявлять более жесткие требования, чем это предусмотрено Конвенцией в отношении сбросов
нефти и других загрязняющих веществ в пределах своих территориальных вод? Может
Вопрос: Указать наиболее эффективный способ уменьшения сброса нефти из поврежденного отсека расположенного ниже ватерлинии.Откачка
верхнего слоя нефти переносными погружными насосами в пустые танки
Вопрос: Разрешается ли сброс в море стоков из льял машинного отделения при нахождении судна в пределах особого района?Не разрешается,
кроме специально оговоренных в конвенции случаев
Вопрос: Что из перечисленного в ответах подпадает под понятие «мусор», определенное МК МАРПОЛ 73/78?
Продовольственные отходы Бытовые отходы Эксплуатационные отходы
Вопрос: Какие моря подпадают под понятие «особый район» в отношении обязательных методов предотвращения загрязнения моря мусором:
Балтийское Черное Красное Северное Карибское
Вопрос: В «особых районах», определенных в МК МАРПОЛ 73/78, запрещен сброс за борт
Изделий из пластмассы Ветоши Металла Стеклянных изделий Сепарационных материалов Упаковочных материалов
Вопрос: Что разрешается выбрасывать за борт в «особых районах», определенных в МК МАРПОЛ 73/78, на расстоянии не менее 12 морских
миль от ближайшего берега Измельченные пищевые отходы Живую рыбу
Вопрос: Что из перечисленного в ответах запрещается выбрасывать в море, если судно НЕ находится в особом районе, определенном в
Приложении V МК МАРПОЛ 73/78 все виды пластмасс
синтетические тросы синтетические рыболовные сети пластмассовые мешки для мусора
Вопрос: Какие морские районы подпадают под понятие «особый район» в отношении обязательных методов предотвращения загрязнения моря
нефтью Балтийское море Черное море Красное море Аденский залив
Район Антарктики
Вопрос: Наличия каких документов на борту судна требует Приложение V к МАРПОЛ 73/78?
Журнал регистрации операций с мусором Руководство по управлению мусором
Вопрос: Укажите, какие требования МАРПОЛ 73/78 должны быть выполнены, чтобы произвести сброс в море нефтеводяных смесей из льял
машинного отделения судна, оборудованного системой фильтрации нефти
Судно за пределами особого района Судно на удалении от берега не менее 12 миль Судно на ходу
Концентрация нефти в стоке не превышает 15 млн-1
На судне используется оборудование для фильтрации нефти Ведется визуальный контроль за местом сброса
Вопрос: В каких случаях Правила МАРПОЛ-73/78 не применяются к сбросу в море нефти или нефтесодержащей смеси?:
В целях обеспечения безопасности судна В результате повреждения судна
В целях спасения человеческой жизни на море
Вопрос: В каких случаях заполняется Журнал нефтяных операций?
При приеме балласта в топливные танки либо их очистке
При сбросе балласта или промывочной воды из топливно-масляных танков
При удалении нефтеостатков При сбросе за борт льяльных вод машинного отделения
Вопрос: В каких случаях Правила МАРПОЛ-73/78 не применяются к сбросу в море сточных вод?
В целях обеспечения безопасности судна В результате повреждения судна
В целях спасения человеческой жизни на море
Если сточные воды смешаны с другими загрязненными водами, сброс которых подпадает под другие более строгие требования
Вопрос: В каких случаях Правила МАРПОЛ-73/78 не применяются к удалению мусора с судна?
В целях обеспечения безопасности судна В результате повреждения судна
В целях спасения человеческой жизни на море
Если мусор смешан с другими отходами, удаление или сброс которых подпадает под другие более строгие требования
Вопрос: Указать меры, направленные на предотвращение сброса нефти в случае аварии судна.
Перекачка нефти из аварийной цистерны в свободные Заделка пробоин
Перекрытие трубопроводов, связанных с поврежденной цистерной Перекачка нефти на другое судно
РЛС
Вопрос: В условиях ограниченной видимости Вы обнаружили в РЛС опасно приближающееся судно на КУ=35 o л/б. Вы должны Определить с
помощью радиолокационной прокладки обстоятельства сближения, и предпринять соответствующие действия
Вопрос: Наш курс - 130o, скорость - 10 узлов. На 6-мильной шкале РЛС наблюдается цель, пеленг и дистанция до которой сохраняется
постоянными в течении трех измерений с интервалом 3 минуты. Каким курсом и скоростью идет цель?
Курс 130o, Скорость 10 узлов
Вопрос: Следуя ИК=38o и скоростью 12,5 узлов Вы наблюдаете на экране РЛС эхо-сигнал судна, пеленг и дистанция на которое не меняется.
Каким курсом и скоростью оно идет?
Курс 38o, скорость 12,5 узлов
Вопрос: Что можно сказать об обстоятельствах сближения друг с другом двух целей, находящихся на автосопровождении на экране РЛС. Режим
отображения - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Векторы целей - истинные. Цели идут к столкновению
Вопрос: Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение, стабилизация изображения - по норду. Шкала - 6 миль, цена 1 НКД - 1
миля. Какая из указанных целей, находящихся на автосопровождении, является наиболее опасной. Векторы целей - относительные, длиной 6
мин. Цель №2
Вопрос: Режим отображения на экране РЛС - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Шкала - 6 миль. Цена 1 НКД - 1
миля. Вектор цели - относительный, длина 6 мин. Наш курс 310 o, скорость - 10 узлов. Каким курсом и скоростью идет цель? Курс 310o,
скорость 5 узлов
Вопрос: На экране РЛС изображение в относительном движении. Стабилизация изображения - по норду. Цель находится на автосопровождении.
Вектор цели - относительный, длиной 6 мин. Вектор нашего судна указан при центре развертки, длина 6 мин. В каком направлении (истинном)
перемещается цель? На северо-восток
Вопрос: Изображение на экране РЛС в относительном движении. Стабилизация изображения - по норду. Вектор цели - относительный, длиной 6
мин. Цель находится на автосопровождении. Вектор нашего судна указан при центре развертки, длина 6 мин. В каком направлении будет
перемещаться цель, если мы остановим свое судно? На юго-запад
Вопрос: Изображение на экране РЛС в относительном движении. Стабилизация изображения - по норду. Вектор цели - относительный, длиной 6
мин. Цель находится на автосопровождении. Вектор нашего судна указан при центре развертки, длина 6 мин. В каком направлении будет
располагаться вектор цели, если мы повернем на юго-запад? На восток
Вопрос: Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение. Стабилизация - по норду. Цель находится на автосопровождении.
Вектор нашего судна указан при центре развертки. По какому направлению будет направлен относительный вектор цели, если мы ляжем на
курс, указанный линией красного цвета? C
Вопрос: Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Шкала - 12 миль. Все цели
находятся на автосопровождении. Векторы целей - относительные. Вектор нашего судна указан в центре развертки. Какое судно становится
опасным, если наше судно отвернет вправо на угол 90o (новый курс указан штриховой линией) при условии, что зона безопасности у нашего
судна - окружность радиусом 2 мили? Цель 3
Вопрос: Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Цель, указанная на экране,
находится на автосопровождении. Вектор цели - относительный. Наш курс - 265 o, скорость - 12 узлов. Через небольшой промежуток времени
вектор цели превратился в точку. Какой маневр выполнила цель?
Стала следовать одинаковым с нами курсом и скоростью
Вопрос: Экран РЛС с режимом отображения - относительное движение. Стабилизация изображения - по норду. Цель находится на
автосопровождении. Режим отображения вектора цели - относительный. В начальный момент у цели не было вектора., но через небольшой
промежуток времени у цели появился вектор. Какой маневр выполнила цель?
Отвернула вправо
Вопрос: На планшете показана радиолокационная прокладка цели в относительном движении, начиная с Т=00час00мин и по Т=00час15мин.
Стабилизация - по норду. Вектор нашего судна показан при центре планшета. Какой маневр выполнила цель на 9-ой минуте (определите на
глаз)? отвернуло вправо и увеличило скорость
Маневрирование, узкость, на мели
Вопрос: Укажите основную причину, приведшую к посадке судна на мельОчень малая дистанция от бака до берега. Расположение носа и кормы
судна в разных по направлению и силе полях течения
Вопрос: Укажите наиболее безопасный способ движения судна при плавании в узкостях или по фарватерам, в общем случае Движение по
естественной оси узкости или фарватера
Вопрос: На судне с ВФШ правого вращения при реверсе корма смещается лево
Вопрос: В какую сторону будут отклоняться носовые оконечности судов, идущих навстречу друг другу на близком траверзном расстоянии? Оба
судна стремятся отклониться друг от друга
Вопрос: В какую сторону будут отклоняться носовые оконечности судов, идущих навстречу друг другу на близком траверзном расстоянии?
Суда стремятся повернуть свои форштевни к средней части другого
Вопрос: Как ведут себя суда при встречном расхождении, находящиеся в положении, показанном на рисунке?
Суда стремятся сблизиться друг с другом на параллельных курса
Вопрос: В какую сторону будут отклоняться при встречном расхождении кормовые оконечности судов, находящихся в положении, показанном
на рисунке? Корма каждого судна стремится повернуться в сторону встречного судна
Вопрос: В какую сторону будут отклоняться при встречном расхождении кормовые оконечности судов, находящихся в положении, показанном
на рисунке? Корма каждого судна стремится оттолкнуть корму другого
Вопрос: В какую сторону пойдет нос судна, следующего по оси канала при его несимметричном уширении, если не манипулировать рулем?
вправо
Вопрос: В сторону какого борта идет корма у судов с ВРШ правого вращения на заднем ходу? Правого
Вопрос: В сторону какого борта идет корма у судов с ВФШ правого вращения на заднем ходу? Левого
Вопрос: В сторону какого борта идет корма у судов с ВРШ левого вращения на заднем ходу? Левого
Вопрос: Укажите, когда следует начинать поворот на обратный курс при следовании по волне в шторм
При плавании по волне поворот начинают, когда на обратном склоне последней из серии наиболее крупных волн окажется носовая часть судна
Вопрос: Выберите из предложенных характеристики поля давлений вокруг корпуса судна при его движении
Давление в носовой части повышенное Давление в средней части пониженное Давление в кормовой части повышенное
Вопрос: При своем движении в узкости судно стремится уйти в сторону: глубокой воды расширения канала
Вопрос: Укажите основные причины появления поперечной силы, действующей на судно при движении его с докритической скоростью
смещение судна с оси канала увеличение скорости истечения воды между бортом и стенкой канала падение уровня воды между бортом и
стенкой канала
Вопрос: Укажите основные причины появления поперечной силы, действующей на судно при отходе его от стенки канала
падение уровня воды между бортом и стенкой канала
засасывание воды винтом, работающим на передний ход, со стороны носовой части судна
Вопрос: Укажите основные причины появления пары сил, действующей на судно при движении его с околокритической скоростью не по оси
канала повышение уровня воды в носовой части
интенсивное снижение уровня воды в кормовой части
Вопрос: Процесс циркуляции принято делить на периоды Укажите название периодов циркуляции
маневренный эволюционный установившийся
Вопрос: Какие силы действуют на судно, сидящее на мели? Реакция грунта Сила присасывания грунта
Сила ударов волн Сила давления ветра Сила ударов о грунт вследствие зыби или волнения
Вопрос: Укажите название способа буксировки (см рисунок) и преимущества его по сравнению с другими способами буксировки в этих условия
буксировка способом "пуш-пул"
перестановка буксиров не требуется легко менять направление тяги буксиров
Вопрос: Какие факторы влияют на величину просадки судна на мелководье?Отношение глубины к осадке,
Скорость судна Ширина судна и ширина канала Наличие течения
Вопрос: На рисунке показана схема движения судов по реке. Укажите соответствие между номером судна и направлением его перемещения
относительно течения Судно номер 1     Идет по течению Судно номер 2     Идет против течения
Лёд
Вопрос: Обязательно ли иметь соответствующий ледовый класс для самостоятельного плавания во льдах?:Да
Вопрос: Какой орган руководит ледовыми операциями? Штаб руководства ледовыми операциями
Вопрос: Место встречи с ледоколом капитану судна обязан рекомендовать ...Штаб руководства ледовыми операциями
Вопрос: При самостоятельном плавании судна, непосредственно перед входом в лед, в первую очередь, следует ...
Погасить инерцию судна
Вопрос: Как должен капитан расположить судно по отношению к кромке льда при самостоятельном плавании непосредственно перед входом в
лед? Перпендикулярно кромке льда
Вопрос: С какой скоростью должен капитан при самостоятельном плавании вводить судно в лед? Самым малым ходом
Вопрос: Надо ли застопорить двигатель при входе в лёд? Нет
Вопрос: Каким ходом рекомендуется проходить трещину в поле льда (если трещина Самым малым ходом
Вопрос: Что необходимо сделать перед крутым поворотом при самостоятельном плавании во льду?
Заранее значительно уменьшить ход
Вопрос: Можно ли останавливать судно в перемычках и стыках между ледовыми полями? Нет
Вопрос: Какой дифферент рекомендуется иметь при плавании во льду? На корму
Вопрос: При плавании во льду по разводьям и полыньям можно ли с ухудшением видимости лежать в дрейфе в полынье? Да
Вопрос: При плавании в разреженном льду рекомендуется ли останавливаться в случае ухудшения видимости при наступлении темноты? Нет
Вопрос: Укажите, в пределах какого расстояния (радиуса) в милях радиолокатор удовлетворительно отображает ледовую обстановку? 3
Вопрос: Можно ли форсировать при одиночном плавании районы торошения льдов? Нет
Вопрос: Можно ли судну длительное время оставаться неподвижным в сплоченным льду? Нет
Вопрос: Какое положение руля должно быть у судна, находящегося среди льдов, когда оно работает задним ходом?
Прямо в диаметральной плоскости
Вопрос: Можно ли резко менять ход с полного переднего на полный задний при попытке самостоятельно освободить судно из ледового плена?
Да
Вопрос: Можно ли работать передним полным ходом с перекладкой руля с борта на борт при попытке самостоятельного освобождения из
ледового плена? Да
Вопрос: Общее руководство проводкой каравана судов во льдах осуществляет ..Капитан ведущего ледокола
Вопрос: Сообщение о повреждении судна, следующего в караване во льдах, в первую очередь передают Капитану ведущего ледокола
Вопрос: Место судна в караване при проводке во льдах назначает ...Капитан ведущего ледокола
Вопрос: Наиболее приемлемая дистанция между судами в караване при плавании во льдах, выраженная в длинах судна составляет 4 длины
судна
Вопрос: Может ли судно, идущее во льду на буксире у ледокола, давать своей машине ход вперёд самостоятельно по усмотрению капитана
судна, без согласия капитана ледокола? Нет
Вопрос: Несет ли ледокол имущественную ответственность за повреждения и другие убытки, причиненные проводимому судну во время и
вследствие проводки через лед? Нет
Вопрос: Правильно ли поступил капитан ледокола, поставив самое крупное и самое мощное судно последним в караване? Да
Вопрос: Где можно найти международные сигналы, употребляемые для связи между ледоколом и проводимыми судами?
Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним
Вопрос: Цифра 2, изображенная вместе с символом, показанным на рисунке, на ледовой карте обозначает
Значительное сжатие льда
Вопрос: При помощи овала розового цвета на рисунке выделены символы, обозначающие на ледовой карте Айсберги
Вопрос: При помощи овала розового цвета на ледовой карте выделен Припай
Вопрос: На рисунке показан фрагмент ледовой карты.
При помощи овала розового цвета на рисунке выделена область льда. Это Очень сплоченный лед
Вопрос: На рисунке показан фрагмент ледовой карты.
При помощи овала розового цвета на рисунке выделена область льда. Это Разреженный лед
Вопрос: Овалом розового цвета на рисунке выделен символ, обозначающий на ледовой карте Чистую воду
Вопрос: Овалом розового цвета на рисунке выделен символ, обозначающий на ледовой картеТоросистость льда
Швартовка к причалу и якорь
Вопрос: Какую оконечность судна следует подводить к причалу первой при швартовке без буксиров?
Которая хуже управляется
Вопрос: Как осуществляется самостоятельная швартовка судна на попутном течении?
На переднем ходу с отданным якорем, протаскиваемым по дну
Вопрос: Какой швартов подается первым при швартовке на встречном течении? Носовой продольный
Вопрос: Какой швартов подается первым при швартовке на попутном течении? Кормовой продольный
Вопрос: Какой маневр выполняет судно, показанное на рисунке? Поджимает корму к причалу
Вопрос: Какой маневр выполняет судно, показанное на рисунке? Отшвартовывается при прижимном ветре
Вопрос: Этот способ швартовки применяется: При отсутствии ветра и течения
Вопрос: Этот способ швартовки применяется: При сильном прижимном ветре
Вопрос: Укажите, какое судно швартуется Судно с носовым подруливающим устройством
Вопрос: Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно штилевая погода
Вопрос: Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно отжимной ветер
Вопрос: Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно прижимной ветер
Вопрос: Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно прижимной ветер
Вопрос: Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно отжимной ветер
Вопрос: На рисунке изображен процесс постановки судна на 2 якоря. Как называется и в каких случаях применяется этот способ? Способ
Фертоинга
Применяется в узкостях с ограниченной шириной и подверженных приливо-отливным течениям
Вопрос: На рисунке изображен схема постановки судна на 2 якоря. Как называется и в каких случаях применяется этот способ? Используется
когда направление изменения ветра известно (при прохождении циклона)
Способ перекрещивающихся якорных цепей
Вопрос: На рисунке изображен процесс постановки судна на 2 якоря. В каких случаях применяется этот способ и как он называется? Способ
постановки на два якоря с разносом их якорных цепей при боковом ветре
Рекомендуется при продолжительном штормовом ветре
Вопрос: На рисунке изображен процесс постановки судна на 2 якоря. В каких случаях применяется этот способ и как он называется?Способ
постановки на два якоря с разносом их якорных цепей при встречном ветре
Рекомендуется при продолжительном штормовом ветре
Вопрос: На рисунке изображен процесс постановки судна на 2 якоря. Как называется и в каких случаях применяется этот способ?При
неизвестном характере изменения направления ветра Способ тандем
Вопрос: Решение каких задач необходимо при расчете якорной стоянки судна? Определение минимальной длины якорной цепи, при которой
исключается дрейф судна в конкретных условиях якорной стоянки
Рассчитывается величина радиуса сектора, в котором будет перемещаться судно в случае изменения направления действия ветра (течения)
Вопрос: При благоприятных условиях погоды (ветер силой до 4 баллов и незначительном течении) рекомендуется вытравливать якорную цепь
на длину равную: на малых глубинах до 25-30 м - 5-6 глубин
на средних глубинах от 25-30 м до 50 м - 3-4 глубины на больших глубинах более 50 м - не менее 2 глубин места якорной стоянки
Вопрос: Укажите порядок отдачи якоря на различных глубина
На мягких грунтах и глубинах до 30 м с ленточного тормоза
На средних глубинах (30-50 м) - якорная цепь сначала стравливается с помощью брашпиля на длину, равную 1/2-2/3 глубины, а затем уже якорь
отдается с ленточного тормоза
На больших глубинах (более 50 м) якорь стравливается брашпилем до грунта
Вопрос: Укажите порядок отдачи якоря при действии ветра или течения или при их совместном действии
При ветре или течении первым отдают якорь наветренного борта или со стороны действия течения, иначе якорная цепь пойдет через
форштевень на излом
При ветре или течении желательно подходить к месту якорной стоянки носом против действующего фактора
При ветре и течении желательно подходить к месту якорной стоянки носом против более сильно действующего фактора
При ветре и течении первым отдают якорь со стороны более сильного фактора
Вопрос: Укажите признаки того, что якорь не держит
Резкое изменение натяжения якорной цепи, когда она надраивается, а затем сразу же резко провисает
Изменение величин контрольных данных (пеленгов, дистанций, координат GPS и т.п.) сверх допустимых пределов
Вопрос: Укажите действия, которые необходимо предпринять при обнаружении дрейфа судна на якоре
Переменить место якорной стоянки
Подготовить к отдаче второй якорь. Осторожно потравить якорную цепь первого якоря небольшими отрезками по 5-6 м. Отдать второй якорь
для увеличения держащей силы якорного устройства
Подготовить немедленно машину и начать подрабатывать ею при необходимости
Вопрос: Держащая сила якорного устройства зависит от: характера грунта массы и типа якоря
длины вытравленной якорной цепи
Вопрос: Какие силы действуют на судно, стоящее на якоре? Сила давления ветра
сила давления потока воды при наличии течения сила ударов волн
инерционные силы при вертикальной качке и при рыскании судна держащая сила якоря
Вопрос: К каким последствиям для судна приведет авария газотурбонагнетателя главного двигателя?
Значительно уменьшится мощность главного двигателя и скорость хода из-за вынужденного уменьшения подачи топлива
Вопрос: Может ли работать в режиме холостого хода главный двигатель с прямой передачей на винт?
Может при наличии винта регулируемого шага
Вопрос: Как проверяется исправность тормозов грузоподъемного устройства при подготовке к работе?
Трехкратным включением и выключением тормозов
Вопрос: Кем на ходовом режиме осуществляется подготовка главных двигателей к предстоящим маневрам при их дистанционном управлении с
ходового мостика?
Вахтенным помощником, с предварительным предупреждением вахтенного механика
Вопрос: Что должен сделать вахтенный помощник при обнаружении неисправности системы дистанционного автоматизированного управления?
Сообщить вахтенному механику передать ему управление главным двигателем (винтом регулируемого шага), проверить и ввести в действие
машинный телеграф, получить извещение вахтенного механика о виде управления главным двигателем (винтом регулируемого шага), доложить
капитану
Вопрос: Какие виды готовности судна предусматриваются правилами технической эксплуатации морских судов ?
Постоянная и к определенному сроку
Вопрос: Какие типы насосов применяются в балластно-осушительной системе судна? Центробежные
Вопрос: Для пуска главного двигателя в противоположную сторону вращения требуется ли его полная остановка?
Нет не требуется, но для более быстрого реверсирования в цилиндры подается контрвозду
Вопрос: Что означает термин вспомогательный «утилизационный» котел или турбогенератор?
Использующий уходящее тепло
Вопрос: Допускается ли использование валогенераторов и утилизационных турбогенераторов при работе судна в сложных условиях?
Разрешается если обеспечивается непрерывность электроснабжения при внезапных изменениях режима работы
Вопрос: Как часто осуществляется контроль технического состояния корпуса и механизмов для выявления и устранения дефектов и отказов
устройств и систем?В соответствии с планом-графиком технического обслуживания
После плавания в условиях штормовой погоды После плавания в ледовых условия
Вопрос: При каких условиях у каждого судового технического средства должны быть вывешены краткие инструкции по пуску и обслуживанию
в процессе работыВсегда
На судах загранплавания инструкции должны быть дублированы на английском языке для перечня оборудования определенного
международными нормативными актами
Вопрос: Какие действия согласно ПТЭ должны предприниматься в процессе эксплуатации для контроля водонепроницаемости?
Делать замеры уровня во всех помещениях два раза за сутки на стоянке и один раз за вахту на ходу в обычных условия
При плавании во льдах замеры делаются раз в час
В штормовых условиях при невозможности выполнения замеров делать контрольные откачки каждую вахту или чаще - по указанию вахтенного
помощника
Результаты занести в судовой журнал Результаты занести в машинный журнал
Вопрос: Кто должен следить за надлежащим порядком и выполнением санитарных норм, исправностью инвентаря и оборудования жилых и
служебных помещений? Проживающие в них лица Назначенные администрацией лица
Вопрос: Назовите условия при которых осуществляется устранение неисправностей СТС
Разрешение старшего механика или старшего помощника
Уведомление вахтенного помощника Вывод из действия
Вопрос: За какое время вахтенный помощник должен известить вахтенного механика о предстоящих маневрах?
Не менее чем за час При подходе к порту не менее чем за 1,5-2 часа
Не менее чем то время, которое указано в инструкции главного двигателя необходимого для выхода на маневренный режим
Вопрос: Какие дополнительные устройства и системы необходимы для хранения тяжелых сортов топлив по сравнению с дизельным топливом?
Подогрева Устройство поддержания заданной температуры
Вопрос: Неисправности судовых технических средств и конструкций, выявленные в процессе эксплуатации, должны устраняться только после
их ........... из действия. Если обстановка этого не допускает, вахтенные обязаны принять все меры для обеспечения безопасности людей и
предупреждения возможных повреждений судовых технических средств и конструкций Вывода
Вопрос: В особых условиях плавания судовая электростанция должна обеспечивать снабжение основных потребителей электроэнергии таким
образом, чтобы выход из строя одного источника электроэнергии не привел к ................. судна Обесточиванию
Вопрос: Под постоянной понимается такая готовность судна, при которой обеспечивается приведение в действие энергетической установки и
других необходимых судовых технических средств в ................. возможное время, станавливаемое судовладельцем Минимально
Вопрос: Найдите определения ТО судна
Поддержание в эксплуатации судна, судовых технических средств и конструкций в исправном техническом состоянии и соблюдение
установленных технико-эксплуатационных показателей
 Восстановление исправного технического состояния судна, судовых технических средств и конструкций и установленных технико-
эксплуатационных показателей
МППСС-72
Вопрос: В каких районах применяются МППСС-72
В открытых морях и соединенных с ними водах, по которым могут плавать морские суда
Вопрос: Какое печатное издание предназначено для помощи мореплавателям и всем другим лицам, которых это касается, в части применения
некоторых Правил МППСС-72 в качестве официального
Руководство по единому применению некоторых правил МППСС-72
Вопрос: Какой из перечисленных ниже признаков является условием, при котором может возникнуть необходимость отступить от Правил
Непосредственная опасность
Вопрос: Какое из перечисленных состояний судна подпадает под термин "НА XОДУ" Лежит в дрейфе, проводя шлюпочные учения
Вопрос: Какое из перечисленных состояний судна подпадает под термин "НА XОДУ"
Перемещаясь, маневрирует с приспущенным до грунта якорем
Вопрос: Какое из утверждений подходит к термину «СУДНО, ЛИШЕННОЕ ВОЗМОЖНОСТИ УПРАВЛЯТЬСЯ»
Перо руля перекладывается только на 10o
Вопрос: Какое из утверждений подходит к термину «СУДНО, ЛИШЕННОЕ ВОЗМОЖНОСТИ УПРАВЛЯТЬСЯ»
Остановилось из-за начавшегося сжатия льда
Вопрос: Какое из приведенных ниже судов подпадает под термин «СУДНО, ОГРАНИЧЕННОЕ В ВОЗМОЖНОСТИ МАНЕВРИРОВАТЬ»
Маневрирует при сдаче лоцмана на лоцманский катер
Вопрос: Согласно Правил термин «Судно» означает: Все, указанные в ответах объекты, подпадают под этот термин
Вопрос: Согласно Правил термин «СУДНО» означает Все, указанные ответы, подпадают под этот термин
Вопрос: Какая ширина судна имеется ввиду в Правила Наибольшая ширина
Вопрос: Какое из приведенных ниже утверждений в отношении термина "НА ВИДУ ДРУГ У ДРУГА" соответствует Правилам Все,
приведенные утверждения, являются правильными
Вопрос: При каком численном значении видимость считается ограниченной
Ни одно из указанных утверждений не присутствует в Правила
Вопрос: Правилами установлена ответственность за последствия, которые могут произойти
от невыполнения этих Правил
от пренебрежения какой-либо предосторожностью, соблюдение которой требуется обычной морской практикой
от пренебрежения какой-либо предосторожностью, соблюдение которой требуется особыми обстоятельствами данного случая
Вопрос: Раздел 1 части В Правил применяется При плавании судов при любых условиях видимости
Вопрос: Опасность столкновения считается существующей, если Пеленг приближающегося судна заметно не меняется
Вопрос: В какой из перечисленных ситуаций опасности столкновения не существуют
Другое судно находится на нашем курсе, пеленг не меняется, дистанция увеличивается
Вопрос: Каковы признаки наличия опасности столкновения Все указанные в ответах признаки
Вопрос: Каковы требования к действиям, предпринимаемым для предупреждения столкновения
Все признаки, указанные в ответа
Вопрос: Наиболее эффективным действием, предпринимаемым для предупреждения столкновения согласно Правил может быть:Изменение
только курса, при условии, что оно сделано заблаговременно, является существенным и не вызывает чрезмерного сближения с другими судами
при наличии достаточного водного пространства
Вопрос: До каких пор следует контролировать эффективность действия, предпринятого для предупреждения столкновения согласно Правил
Пока другое судно не будет окончательно пройдено и оставлено позади
Вопрос: Каковы обязанности судна, которое, согласно Правил, не должно затруднять движение или безопасный проход другого судна
Должно, когда этого требуют обстоятельства, предпринимать заблаговременные действия с тем, чтобы оставить достаточное водное
пространство для прохода другого судна
Вопрос: Каковы обязанности судна, движение которого не должно затрудняться, когда оно сближается с другим судном так, что существует
опасность столкновения Оно обязано полностью соблюдать Правила части В
Вопрос: Где должно находиться судно во время следования узким проходом или фарватером
Оно должно держаться внешней границы фарватера, которая находится с его правого борта
Вопрос: Судно, занятое ловом рыбы, находится на узком канале и наблюдает, как по каналу следует судно на пересечение, опасно с ним
сближаясь. На видном месте у этого судна поднят, согласно Правил, цилиндр. Рыболовное судно должно: Не должно затруднять движения этого
судна
Вопрос: Вам предстоит пересечь полосу движения в системе разделения движения в северном направлении. Направление полосы движения 90 o-
270o, снос от ветра и течения 10o вправо. Каким курсом Вы будете пересекать полосу? Наш курс 0o
Вопрос: Имеет ли преимущество судно с механическим двигателем, следующее в полосе движения системы разделения движения, перед
другими судами с механическими двигателями, пересекающими полосу движения?
Оно не освобождается от своих обязанностей, вытекающих из любого другого Правила
Вопрос: Может ли судно заниматься ловом рыбы в зоне разделения движения? Может без каких-либо ограничений
Вопрос: Может ли судно заниматься ловом рыбы в полосе движения системы разделения движения?
Может без каких-либо ограничений
Вопрос: Какое из перечисленных судов не должно затруднять движение любого другого судна, идущего в полосе движения? Все суда,
указанные в ответах
Вопрос: Какое судно освобождается от выполнения требований Правила Плавания в системе разделения движения судов в такой степени, в
какой это необходимо для выполнения его деятельности? Судно, ограниченное в возможности маневрировать, когда оно занято деятельностью
по поддержанию безопасности мореплавания в системе разделения движения
Вопрос: Правила части В, раздел II применяются На виду друг у друга
Вопрос: Два парусных судна идут разными галсами, опасно сближаясь друг с другом. Какие взаимные обязанности установлены между ними
согласно Правил?
Судно, идущее левым галсом, должно уступить дорогу другому судну
Вопрос: Два парусных судна идут одним и тем же галсом, опасно сближаясь друг с другом. Какие взаимные обязанности установлены между
ними согласно Правил?
Судно, находящееся на ветре, уступает дорогу судну, находящемуся под ветром
Вопрос: Правило, относящееся к обгону, применяется, когда суда находятся На виду друг у друга
Вопрос: Какое судно считается, согласно Правил, обгоняющим? Которое подходит с курсового угла более 112,5o
Вопрос: У обгоняемого судна ночью с обгоняющего могут наблюдаться только Только кормовой огонь
Вопрос: Когда заканчивается обязанность обгоняющего судна по отношению к обгоняемому держаться от него в стороне) Когда оно
окончательно прошло обгоняемое судно и оставило его позади
Вопрос: В открытом море, ночью, Вы приближаетесь к судну, у которого виден кормовой огонь. Временами открывается его бортовой огонь,
при этом кормовой огонь перестает быть виден. Вы должны: Считать, что это обгон
Вопрос: На пересекающихся курсах на виду друг у друга опасно сближаются два судна, каждое из которых толкает впереди себя жестко
сочлененное судно. Какое из судов обязано уступить дорогу? Судно Б
Вопрос: Судно, которому уступают дорогу в условиях на виду друг у друга Все меры указанные в ответа
Вопрос: Немного справа от Вашего курса Вы наблюдаете ночью встречное судно, у которого топовые огни почти в створе, а бортовые видно
попеременно то зеленый, то красный. Вы должны
Считать, что это сближение судов, идущих прямо, или почти прямо друг на друга и действовать исходя из требований соответствующего
Правила, которое предписывает отвернуть вправо
Вопрос: Вы сближаетесь с рыболовным судном, производящим лов рыбы буксируемыми крючковыми снастями так, что идете почти прямо друг
ну друга. Рыболовное судно должно
Изменить свой курс вправо, чтобы чисто разойтись с нами левыми бортами
Вопрос: Кому уступает дорогу судно с механическим двигателем на ходу? Всем судам, указанным в ответа
Вопрос: Экраноплан, находящийся на поверхности воды, на ходу должен уступать дорогуВсем судам, указанным в ответа
Вопрос: В открытом море опасно сближаются на пересекающихся курсах парусное судно и судно, занятое ловом рыбы, которое наблюдает
парусник со своего правого борта. Каковы взаимные обязанности судов?
Парусное судно должно уступить дорогу судну, занятому ловом рыбы
Вопрос: Следуя в тумане Вы обнаружили на экране РЛС слева, впереди траверза, эхо-сигнал судна и установили, что развивается ситуация
опасного сближения с ним. Какое утверждение является правильным?
Мы должны предпринять действие, чтобы чисто разойтись с этим судном.
Вопрос: Что должно сделать судно согласно Правил, идущее полным ходом, оказавшись в близи района с ограниченной видимостью? Всё,
указанные в ответах действия
Вопрос: Каковы действия судна, когда, находясь в районе ограниченной видимости, оно не может предотвратить чрезмерного сближения с
другим судном, находящимся впереди траверза? Должно уменьшить ход до минимального, достаточного для удержания судна на курсе
Вопрос: Следуя в плохую видимость, вы неожиданно услышали туманный сигнал другого судна по-видимому впереди своего траверза. Вы
должны: Уменьшить ход до минимального, достаточного для удержания судна на курсе
Вопрос: Какое утверждение НЕ ЯВЛЯЕТСЯ правильным в отношении исправного судна с механическим двигателем на ходу, но
остановившегося и не имеющего хода относительно воды в густом тумане?
Оно освобождается от обязанности предпринимать действие для расхождения, если будет развиваться ситуация опасного сближения с другим
судном
Вопрос: Какова дуга горизонта, которую освещает топовый огонь судна :
Дуга горизонта в 112,5o по каждому борту, берущая начало от диаметральной плоскости судна и в направлении в корму
Вопрос: Бортовой огонь освещает дугу горизонта 112,5o
Вопрос: Бортовой огонь светит от направления прямо по носу и до (?) позади траверза 22,5o
Вопрос: Кормовой огонь судна установлен таким образом, чтобы светить от направления прямо по корме до (?) в сторону каждого борта 67,5o
Вопрос: Какое утверждение является правильным в отношении буксировочного огня
Он установлен таким образом, чтобы светить от направления прямо по корме до 67,5 o в сторону каждого борта
Вопрос: Какова частота проблесков у проблескового огня согласно Правил 120 пробл/мин или более
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране
Буксировка методом толкания, длина буксирующего судна более 50 м, идет на нас
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране Буксировка лагом, длина буксирующего судна 50 м и более, идет на нас
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна менее 20м, длина буксира менее 200м, идет влево
Вопрос: Огни какого судна наблюдаются на экране
Буксировка в кильватер, длина буксирующего судна более 50м, длина буксира более 200м
Вопрос: Какой знак в дневное время выставляет судно, идущее под парусом, и, в то же время, приводимое в движение механической установкой
Б
Вопрос: Какой знак выставляет в дневное время судно с механическим двигателем, занятое буксировкой с кормы, если длина буксира,
измеренная от кормы буксирующего судна до кормы буксируемого, превышает 200м В
Вопрос: Какая из приведенных ниже таблиц дальности видимости огней судов длиной 50 м и более соответствует Правилам В
Вопрос: Какая из приведенных ниже таблиц дальности видимости огней судов длиной 12 м и более, но менее 50 м, соответствует Правилам А
Вопрос: Какая из приведенных ниже таблиц дальности видимости огней судов длиной менее 12 м является правильной Б
Вопрос: Какова дальность видимости и цвет кругового огня, выставляемого на малозаметных полупогруженных буксируемых судах или
буксируемых объекта Белый - 3 мили
Вопрос: Второй топовый огонь на судне с механическим двигателем длиной менее 50 м Может выставляться
Вопрос: В ночное время Вы наблюдаете огни судна с механическим двигателем на ходу, у которого виден также круговой проблесковый
желтый огонь. Что это за судно?
Судно на воздушной подушке, находящееся в неводоизмещающем состоянии
Вопрос: Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м
Может вместо огней топового, бортовых и кормового выставлять белый круговой огонь и бортовые огни
Вопрос: Судно с механическим двигателем длиной менее 7 м, имеющее максимальную скорость не более 7 узлов
Может выставлять белый круговой огонь вместо огней топового и кормового, и должно, если это практически возможно, выставлять также
бортовые огни
Вопрос: Комбинированный фонарь, в котором выставляются бортовые огни используются на На всех, указанных выше
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране?
Судно с механическим двигателем, длиной менее 50 м буксирует два судна, идет влево. Длина буксира более 200 м
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране?
Судно с механическим двигателем длиной менее 50 м толкает впереди другое судно, идет вправо
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране? Судно, занятое буксировкой, идет от нас
Вопрос: Огни какого судна наблюдаются на экране Парусное судно, идет влево
Вопрос: Огни какого судна наблюдаются на экране Парусное судно длиной менее 20 м , идет на нас
Вопрос: Огонь какого судна наблюдаются на экране судно длиной менее 7 м
Вопрос: Огни какого судна наблюдаются на экране:
Судно, занятое ловом рыбы тралом длиной более 50 м на ходу, идет влево
Вопрос: Какой из приведенных знаков несет судно, занятое тралением: Б
Вопрос: Какие огни несет судно, занятое ловом рыбы тралением или другим орудием лова, которое находится на ходу, но не имеет хода
относительно воды Зеленый и белый под ним круговые огни, расположенные по вертикали и топовый огонь
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране
Судно, занятое ловом рыбы тралением на ходу, но остановившееся и не имеющее ход относительно воды, вид с носа
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране
Судно, занятое ловом рыбы, за исключением судов, занятых тралением, у которого снасти простираются в море по горизонтали более чем на 150
м от судна, идет влево
Вопрос: Огни какого судна показаны на экране
Судно, занятое ловом рыбы нетраловыми снастями не более 150 м на ходу, но не имеющее ход относительно воды
Вопрос: Какой знак выставляет судно, занятое ловом рыбы нетраловыми снастями, когда они простираются в море по горизонтали менее, чем на
150 м Г
Вопрос: Какой знак выставляет судно, занятое ловом рыбы нетраловыми снастями, когда они простираются в море по горизонтали более, чем на
150 м Г
Вопрос: Какое судно не должно выставлять топовые огни, когда оно на ходу и имеет ход относительно воды
Верно всё, указанное выше
Вопрос: В темное время суток Вы обнаружили огни судна, указанные на экране. Какие ограничения в отношении минимального расстояния
расхождения с таким судном существуют в Правила1000 м
Вопрос: Знаки какого судна указаны на экране
Г - Судно, занятое подводными операциями и ограниченное в возможности маневрировать
Вопрос: Какого рода деятельности занимается судно, у которого выставлены знаки
Оно занято работами по устранению минной опасности
Вопрос: Что говорят Правила в отношении выставления трех красных круговых огней на судне, стесненном своей осадкой) Судно может
выставлять такие огни
Вопрос: Что говорят Правила в отношении выставления цилиндра на судне, стесненном своей осадкой
Судно может выставлять цилиндр
Вопрос: Огни какого судна Вы наблюдаете Лоцманское судно длиной менее 50 м на якоре
Вопрос: Лоцманское судно, закончив свои обязанности, совершает переход с лоцманской станции к месту планового ремонта. Какие огни оно
должно выставлять в темное время суток Бортовые огни, кормовой и топовый огни
Вопрос: Судно длиной 92 метра при стоянке на якоре должно выставлять в темное время суток
В носовой части судна - белый круговой огонь, на корме и ниже носового огня - белый круговой огонь
Вопрос: Какое утверждение является правильным в отношении судна длиной 122 м, стоящего на якоре
Все, указанное в ответах, является правильным
Вопрос: Какой из указанных знаков поднимается, когда судно становится на якорь Г
Вопрос: Какое значение имеют три шара, расположенные по вертикальной линии Судно, стоящее на мели
Вопрос: Какое значение имеют огни, указанные на рисунке Судно, стоящее на мели
Вопрос: Какова продолжительность короткого звука согласно Правил? Около 1 секунды
Вопрос: Какова продолжительность по времени "ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО ЗВУКА" согласно Правил? От 4 до 6 секунд
Вопрос: Подаваемый один короткий звук свистком означает, что судно: Изменяет свой курс в право
Вопрос: Подаваемые два коротких звука свистком означают, что судно: Изменяет свой курс влево
Вопрос: Подавать свистком три коротких звука необходимо После того, как движитель судна начал работу на задний ход
Вопрос: Какова дальность видимости белого кругового огня, который может сопровождать звуковые сигналы маневроуказания? 5 миль
Вопрос: Какой должен быть временной интервал между последовательными световыми сигналами маневроуказания
10 секунд
Вопрос: Какова продолжительность каждого проблеска при подаче световых сигналов маневроуказания 1 секунда
Вопрос: Где применяются сигналы, подаваемые судном, которое намеревается обогнать другое судно? В узком проходе или на фарватере
Вопрос: Следуя фарватером, Вы услышали звуковой сигнал, состоящий из двух продолжительных и в след за ними одного короткого звука с
судна, которое Вы наблюдаете визуально позади вас. Что означает этот сигнал?
Судно, которое намеревается обогнать другое судно по его правому борту
Вопрос: Следуя узким проходом, Вы услышали звуковой сигнал, состоящий из двух продолжительных и в след за ними двух коротких звуков с
судна, которое Вы наблюдаете визуально впереди Вас. Что означает этот сигнал?
Сигнал о намерении обогнать другое судно по его левому борту
Вопрос: Какой звуковой сигнал подаёт судно для подтверждения своего согласия на обгон в узком проходе?
Один продолжительный, один короткий, один продолжительный, один короткий звук
Вопрос: Находясь на фарватере, вы услышали с судна, приближающегося с кормы, звуковой сигнал о намерении обогнать вас по вашему левому
борту. Однако, вы сомневаетесь в безопасности такого обгона. Для этого вы должны согласно Правил: Подать по меньшей мере пять коротких и
частых звуков свистком
Вопрос: Каковы ваши действия в ответ на один продолжительный звуковой сигнал, который слышен из-за крутого изгиба фарватера? Ответить
одним продолжительным звуком
Вопрос: На вашем судне свистки установлены на расстоянии 102 метра друг от друга. Какой порядок установлен Правилами при подаче
сигналов маневроуказания и предупреждения для вашего судна?
Должен использоваться только один свисток
Вопрос: Какое утверждение является правильным в отношении подачи звуковых сигналов при нахождении вашего судна вблизи района с
ограниченной видимостью Обязаны подавать звуковые сигналы
Вопрос: Какое из указанных судов должно подавать звуковые сигналы при ограниченной видимости через промежуток времени не более 2
минут три последовательных звука, а именно - один продолжительный и в след за ним два коротких?
Все, указанные в ответах суда
Вопрос: Какое утверждение является правильным в отношении сигнала, который подаётся при нахождении судна в условиях ограниченной
видимости через промежутки не более 2 минут и состоящего из четырёх последовательных звуков, а именно - одного продолжительного и вслед
за ним трёх коротких? Его подаёт буксируемое судно
Вопрос: Вы находитесь на буксируемом судне, которое располагается вторым по порядку в группе, состоящей из трёх буксируемых судов.
Каковы ваши обязанности в отношении подачи звуковых сигналов при нахождении в условиях ограниченной видимости? Не должен подавать
звуковых сигналов
Вопрос: Какое утверждение является правильным в отношении подачи звуковых сигналов при ограниченной видимости для судна длиной 156
м, стоящего на мели? Всё, указанное в ответах, верно
Вопрос: Какое утверждение является правильным в отношении значения сигнала, подаваемого свистком при ограниченной видимости и
состоящего из четырёх коротких звуков? Опознавательный сигнал лоцманского судна, находящегося при исполнении своих лоцманских
обязанностей
Вопрос: В тумане вы слышите следующие звуковые сигналы: два продолжительных звука с промежутками между ними 2 секунды, а затем
четыре коротких звука. Какое судно может подавать такой сигнал?Лоцманское судно, находящееся при исполнении своих лоцманских
обязанностей на ходу, но остановившееся и не имеющее ход относительно воды
Метео
Вопрос: Какие облака изображены на рисунке? еристые
Вопрос: Какие облака изображены на рисунке? Перистые когтевидные
Вопрос: Какие облака изображены на рисунке ?Кучево-дождевые
Вопрос: Признаком какой погоды является показанное на рисунке явление?Улучшения погоды
Вопрос: Какое атмосферное явление зарегистрировал судовой барограф? Тропический циклон
Вопрос: В каких широтах проходило плавание судна, барограмма которого показана на рисунке? Тропически
Вопрос: Над каким районом Северной Атлантики наблюдается максимальный ветер?
У северо-западного побережья Скандинавии
Вопрос: В каком районе Северной Атлантики наблюдаются волны максимальной высоты?
У северо-западных берегов Англии и Ирландии
Вопрос: Над каким районом Северной Атлантики в данный момент наблюдается максимально низкая барические тенденции? У Лафонтенских
островов
Вопрос: По данным метеокарты в Северном море преобладает Север-северо-западный ветер
Вопрос: Обозначение какого атмосферного явления показано на рисунке? Ливневый мокрый снег
Вопрос: В каком районе Северной Атлантики наблюдается наиболее шквалистый ветер?
В центральной части Северной Атлантики
Вопрос: На рисунке показана карта Прогностическая карта на 24 часа
Вопрос: Над каким районом Северной Атлантики ожидается ветер максимальной скорости через двое суток?
У юго-западного побережья о. Исландия
Вопрос: Показанную на рисунке приземную карту подготовил Гидрометцентр : Германии
Вопрос: Символ, показанный на рисунке, на ледовой карте обозначает Сжатие льда
Вопрос: Цифра 2, изображенная вместе с символом, показанным на рисунке, на ледовой карте обозначает
Значительное сжатие льда
Вопрос: На ледовой карте изображен символ, показанный на рисунке. Какова скорость дрейфа льда? 1,5 узла
Вопрос: На ледовой карте в овале цифра, выделенная на рисунке фоном розового цвета, характеризует сведения .
Об общей сплоченности льда
Вопрос: Овалом на рисунке выделен ... Припай
Вопрос: На ледовой карте в овале цифры, выделенные на рисунке розовым фоном, характеризуют ... Возраст льда
Вопрос: При помощи овала розового цвета на рисунке выделены символы, обозначающие на ледовой карте...Айсберги
Вопрос: Куда направлено ветровое течение на поверхности океана в северном полушарии?)
Отклоняется на угол 45 градусов вправо от направления ветра
Вопрос: Самым мощным устойчивым течением в Мировом океане скоростью 2-5 узлов является Гольфстрим
Вопрос: Какими причинами вызываются наибольшие колебания уровня моря на Балтике? Сгонно-нагонными
Вопрос: Какие облака изображены на рисунке? Высокослоистые (As)
Вопрос: Какие облака изображены на рисунке? Кучевые (As)
Вопрос: На рисунке приведено обозначение ...Теплого фронта
Вопрос: На рисунке приведено обозначение : Xолодного фронта
Вопрос: На рисунке приведено обозначение : Фронта окклюзии
Вопрос: При помощи овала розового цвета на ледовой карте выделен ...Припай
Вопрос: На рисунке показан фрагмент ледовой карты.
При помощи овала розового цвета на рисунке выделена область льда. Это ...Очень сплоченный лед
Вопрос: На рисунке показан фрагмент ледовой карты.
При помощи овала розового цвета на рисунке выделена область льда. Это Разреженный лед
Вопрос: Овалом розового цвета на рисунке выделен символ, обозначающий на ледовой карте Чистую воду
Вопрос: Овалом розового цвета на рисунке выделен символ, обозначающий на ледовой Торосистость льда
Вопрос: У северо-западного побережья Австралии преобладает ветер ... Западного и юго-западного направления
Вопрос: Овалом розового цвета на карте выделено обозначение Тайфуна
Вопрос: На рисунке изображена ... Карта приземного анализа
Вопрос: Согласно данным карты погоды тропический шторм NOCK TEN в северо-западной части Тихого океана наиболее вероятно будет
перемещаться В северо-восточном направлении
Вопрос: Фронтальный циклон, зарождающийся в восточной части Индийского океана, изображенный на карте погоды, называется
Многоцентровой (двуцентровой)
Вопрос: Приведите пример крупнейшего в Мировом океане дрейфового поверхностного течения?
Пассатные течения в Атлантике и Тихом океане Муссонные течения в Индийском океане
Вахтенная служба и навигац.оборудование
Вопрос: Вахтенный помощник несет ответственность за безопасность судовождения
на протяжении всей вахты, если капитан официально не принял ответственность на себя
Вопрос: Вахтенный помощник освобождается от выполнения своих обязанностей
после того как капитан примет командование судном на себя
Вопрос: Планирование перехода должно быть завершено до начала рейса
Вопрос: Предварительная прокладка должна быть сделана до начала рейса
Вопрос: Если во время рейса принято решение изменить порт захода, то проработка нового маршрута должна быть закончена до того, как судно
существенно отклонится от предыдущего пути
Вопрос: Комплект флагов международного свода сигналов должен обязательно быть на судне
Вопрос: Состав вахты при стоянке судна в порту определяется капитаном
Вопрос: Магнитный компас должен быть на всех суда
Вопрос: Запасной магнитный компас должен быть на судах водоизмещением 150 р.т. и больше
Вопрос: Ратьер (Сигнальная лампа, Aldis lamp) должен быть на судах водоизмещением 150 р.т. и больше
Вопрос: Эхолот должен устанавливаться на судах водоизмещением 300 р.т. и больше
Вопрос: РЛС, работающая в 3 см диапазоне должна устанавливаться на судах водоизмещением 300 р.т. и больше
Вопрос: Относительный лаг должен устанавливаться на судах водоизмещением 300 р.т. и больше
Вопрос: Гирокомпас должен устанавливаться на судах водоизмещением 500 р.т. и больше
Вопрос: Вторая РЛС должна устанавливаться на судах водоизмещением 3000 р.т. и больше
Вопрос: САРП должен устанавливаться на судах водоизмещением 10000 р.т. и больше
Вопрос: Указатель угловой скорости должен устанавливаться на судах водоизмещением 50000 р.т. и больше
Вопрос: Абсолютный лаг, показывающий продольную и поперечную составляющие скорости, должен устанавливаться на
судах водоизмещением 50000 р.т. и больше
Вопрос: Где Вы будете прокладывать курс судна при плавании в системе разделения движения
насколько это возможно в стороне от линии разделения движения
Вопрос: Может ли судно в системе разделения движения перемещаться в пределах полосы движения от одной ее границы к другой?может, при
условии, что такое перемещение происходит под возможно меньшим углом к общему направлению потока движения
Вопрос: Где публикуются сведения о системах разделения движения судов и рекомендованных путях, установленных в российских
территориальных водах?
Системы разделения движения, рекомендованные и глубоководные пути, ИМ ГУНиО, вып. 1.
Вопрос: При следовании вдоль узкого прохода или фарватера судно должно держаться внешней стороны фарватера
Вопрос: Где надо входить или выходить из полосы движения при плавании по системам разделения движения, принятым ИМО? на конечных
участках СРД
Вопрос: Рекомендуется пересекать полосу движения насколько возможно под прямым углом к общему направлению движения
Вопрос: Рекомендуется покидать полосу движения или входить в нее
делая это под возможно меньшим углом к общему направлению потока движения судов
Вопрос: Может ли рыболовное судно ловить рыбу в зоне разделения движения да, может
Вопрос: Судно, следующее установленной зоной движения
должно выполнять общие правила маневрирования в случае опасного сближения
Вопрос: Следуя узкостью, Вы намерены обогнать другое судно слева. Какие сигналы
два продолжительных и вслед за ними два коротких сигнала
Вопрос: Следуя узкостью, Вы намерены обогнать другое судно справа. Какие сигналы подаете Вы?
два продолжительных и вслед за ними один короткий сигнал
Вопрос: При следовании узкостью какой сигнал может подать обгоняемое судно, когда имеется сомнение в отношении безопасности обгона его
другим судном?
Пять коротких и частых звуков свистком, которые могут сопровождаться световым сигналом.
Вопрос: Ширина территориальных вод России 12 миль
Вопрос: Какие воды признаются внутренними морскими водами?
воды, расположенные в сторону берега от исходной линии территориального моря
Вопрос: При следовании узкостью какой сигнал может подать обгоняемое судно, когда оно согласно на обгон его другим
судном?)Продолжительный, затем короткий, опять продолжительный и затем короткий сигналы, которые могут сопровождаться световым
сигналом.
Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью гирокомпаса 0,5-1о
Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью магнитного компаса 1-2о
Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения скорости с помощью относительного лага 0,5-1%
Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения пеленга с помощью РЛС 1-1,5o
Вопрос: Укажите ожидаемую СКП измерения дистанции с помощью РЛС 1-1,5% от D шкалы
Вопрос: В каких случаях на курсограмме можно не ставить отметки времени
если курсограф оборудован точным часовым механизмом
Вопрос: Какой туманный сигнал подает буксируемое судно?
один продолжительный, за ним три коротких через промежуток не более 2 мин. Сигнал должен подаваться немедленно после подачи сигнала
буксирующего судна.
Вопрос: Какой сигнал в тумане подает толкающее и толкаемое суда, жестко сочлененные в одно судно?
сигнал обычного судна с механическим двигателем
Вопрос: Какой сигнал в тумане подает судно, лишенное возможности управляться (ограниченное в возможности маневрировать), когда оно
остановилось и не имеет хода относительно воды?
один продолжительный, за ним два коротких через промежуток не более 2 мин
Вопрос: Какой дополнительный звуковой сигнал может подавать судно, стоящее на якоре?
три последовательных звука свистком один короткий, один продолжительный, один короткий R (Роумио)
Вопрос: При приёме вахты заступающий помощник капитана должен проверить:
есть ли какие-либо распоряжения капитана по вахте
местоположение судна, его курс и скорость, осадку судна, наличие и учёт течения, ветрового дрейфа, состояние видимости, наличие других
судов поблизости
режим главного двигателя
состояние всего оборудования мостика, которое может быть использовано во время вахты, поправку гиро- и магнитного компаса
запас глубины под килём, влияние на него крена, дифферента, плотности воды, эффекта проседания
состояние заступающей вахты
Вопрос: Вахтенный помощник капитана должен использовать РЛС
при ограниченной дальности видимости
при подходе к району с ограниченной дальностью видимости
при плавании в районе оживленного судоходства
при плавании в районах СУДС
при плавании в узкостя
Вопрос: При подходе к району с ограниченной дальностью видимости вахтенный помощник должен
выставить вперёдсмотрящего
включить навигационные огни
использовать РЛС для оценки ситуации
перевести машину на манёвренный режим работы
Вопрос: При стоянке судна на якоре вахтенный помощник должен:
определить и нанести место судна на карту, проверять через регулярные промежутки времени местоположение судна, чтобы определить наличие
дрейфа на якоре, обеспечить надлежащее наблюдение и регулярные обходы судна
следить за состоянием моря и других гидрометеорологических факторов
поставить капитана в известность в случае дрейфа судна на якоре или ухудшении видимости
обеспечить через вахтенного механика готовность машины в соответствии с указаниями капитана
выставить установленные Правилами огни, сигналы или обеспечить подачу надлежащих звуковых сигналов
предпринимать все меры для предотвращения загрязнения окружающей среды с судна
Вопрос: Любой член экипажа, несущий вахту должен отдыхать
как минимум 6 часов подряд в день на протяжении двух дней, при условии, что в течение недели общая сумма часов отдыха составит не менее
70 часов
как минимум 10 часов каждый день, причём эти часы можно поделить на две части, одна из которых должна быть не менее 6 часов
Вопрос: Для несения вахты
вахтенный помощник должен иметь соответствующую квалификацию, подтверждённую дипломом
вахтенный механик должен иметь соответствующую квалификацию, подтверждённую дипломом
Вопрос: Проверка судового навигационного оборудования должна проводиться
так часто, как это практически целесообразно
до прибытия в порт до отхода из порта
Вопрос: Во время вахты вахтенный помощник должен проверять
удержание судна на заданном курсе, поправку магнитного компаса и сличать гиро- и магнитный компас, переход с автоматического на ручное
управление рулём
нормальное функционирование ходовых и сигнальных огней и другого навигационного оборудования
нормальную работу радиооборудования
нормальную работу органов управления машины и аварийной сигнализации при безвахтенном методе работы машинного отделения
Вопрос: Вахта на палубе должна нестись так, чтобы все время когда судно находится в порту
обеспечивалась безопасность экипажа, судна, порта и окружающей среды, а также всех механизмов, имеющих отношение к грузовым операциям
соблюдались международные, национальные и местные правила
поддерживался порядок и нормальная деятельность судна
Вопрос: Перед принятием вахты в порту вахтенный помощник должен проверить
швартовы и якорь-цепь, выполнение мер безопасности и правил противопожарной защиты
наличие соответствующих сигналов и огней
отсутствие внешней угрозы собственному судну, и что судно не создает угрозы для други
приготовление пищи на камбузе
наличие и характер опасных грузов, которые грузят/выгружают, а также готовность к соответствующим действиям в случае какого-либо
инцидента
Вопрос: Действия вахтенного помощника при выходе из строя рулевого устройства
перейти на аварийное управление рулём, если невозможно перейти на дублирующее управление рулём - остановить судно
сообщить вахтенному механику
доложить капитану
поднять сигналы в соответствии с МППС-72
определить место судна и нанести его на карту, сделать отметку на курсограмме и запись в судовом журнале
Вопрос: Действия вахтенного помощника капитана во время стоянки судна на якоре
обеспечивает наблюдение за спущенными на воду судовыми плавсредствами и другими плавсредствами у борта, организовывает связь с ними
контролирует ход рейдовых грузовых операций
на конец вахты (если необходимо, то и в течение вахты) делает контрольные определения места судна, обеспечивает постоянное наблюдение за
состоянием погоды, окружающей обстановкой, другими судами, отсутствием дрейфа судна
систематически проверяет глубину под килем, состояние якорного устройства, натяжение якорного каната, надежность крепления стопоров,
отсутствие самопроизвольного вытравливания каната, учитывая при этом влияние приливо-отливных явлений.
с усилением ветра обычно потравливают якорные цепи. Однако при этом следует ясно представлять, сколько времени понадобится для выборки
якорей в случае необходимости снятия с якоря, чтобы судно за это время не было снесено к опасности.
Вопрос: При расчете запаса глубины под килём необходимо принять во внимание
величину прилива запас глубины на ветровое волнение запас глубины на проседание
запас глубины на крен осадку судна глубину, указанную на карте
Вопрос: Маневренные характеристики судна можно найти влоцманской карточке
таблице маневренных характеристик формуляре маневренных характеристик
Вопрос: Гирокомпас имеет следующие ограничения возможность ухода из меридиана
необходимость ввода широты и скорости для коррекции скоростной девиации
Вопрос: Магнитный компас имеет следующие ограничения
необходимость учета девиации, которая изменяется от широты и загрузки судна
необходимость учета магнитного склонения
Вопрос: РЛС имеет следующие ограничения
большие систематические погрешности угломерного устройства
разброс дальности обнаружения объектов в зависимости от гидрометеоусловий наличие теневых секторов
Вопрос: Приемоиндикатор СНС GPS имеет следующие ограничения
необходимость учитывать погрешность, обусловленную различием систем координат, в которых работает СНС и составлена навигационная
карта необходимость наличия как минимум 3 спутников в зоне видимости
Вопрос: САРП имеет следующие ограничения
многократное снижение точности данных автослежения при маневрировании своего судна и цели
наличие теневых секторов
разброс дальности обнаружения объектов в зависимости от гидрометеоусловий
Вопрос: Ограничениями способа графического счисления пути являются
отсутствие достаточно точной информации о дрейфе судна
отсутствие достаточно точной информации о сносе судна возможность промаха при переходе с карты на карту
Вопрос: Ограничениями всех визуальных способов определения места являются
зависимость от условий видимостивозможность промаха в опознании ориентиров
Вопрос: Ограничением способа определения места с помощью радиолокационных средств является
вероятность принять на экране эхо-сигналы одного объекта за эхо-сигналы другого
возможность появления ложных эхо-сигналов
Вопрос: При переходе с карты на карту место судна рекомендуется переносить
по измеренным навигационным параметрам береговых ориентиров, имеющихся на обеих карта
по измеренным на карте пеленгу на береговой ориентир и расстоянию до него при плавании вблизи берега (контроль при это осуществляется по
координатам)
по координатам - при плавании в открытом море
Вопрос: АИС будет устанавливаться на судах загранплавания водоизмещением 300 р.т. и больше
судах каботажного плавания водоизмещением 500 р.т. и больше
Вопрос: На подходах к изгибу узкости Вы услышали сигнал встречного судна. Какие действия Вам необходимо предпринять?
ответить на сигнал подачей одного продолжительного звука свистком
уменьшить скорость хода с учетом сохранения должной управляемости и не выходить на чужую левую сторону во время по ворота
если Ваше судно следует против течения, то обеспечить свободный проход встречного судна
рассмотреть возможность расхождения со встречным судном не в повороте, а на прямом курсе
Вопрос: Какие суда не должны затруднять безопасное движение судов, следующих в зоне движения, в узком проходе или на фарватере? суда,
занятые ловом рыбы суда длиной менее 20 м парусные суда
Вопрос: Какие суда могут использовать зоны прибрежного плавания даже при транзитном проходе? суда длиной менее 20
парусные суда
Вопрос: В каких случаях судно, если оно не пересекает систему разделения движения, не входит или не покидает ее, может входить в зону
разделения движения или ее пересекать?
в случае крайней необходимости для избежания непосредственной опасности
когда это связано с ловом рыбы в пределах зоны разделения движения
Вопрос: Какой может быть ширина территориальных вод иностранных государств? 3 мили 6 миль 9 миль 12 миль
Вопрос: Достоверность счислимого места в случае большой невязки проверяют
сличением показаний компасов проверкой проложенного на карте курса
сличением расстояния, пройденного по лагу, с расстоянием, рассчитанным по скорости
проверкой перехода с карты на карту оценкой обоснованности учёта/неучёта сноса
Вопрос: Счисление переносится в принятую обсервацию
перед входом в узкость, портовые воды, систему разделения движения судов или систему УДС
если обсервация показала заметное смещение судна в сторону навигационной опасности
если величина накопленной невязки достигла большого значения, препятствующего оперативной оценке навигационной ситуации
в других случаях по указанию капитана
Вопрос: Качество обсерваций обеспечивается правильным опознанием и выбором ориентиров
точным измерением навигационных параметров
учетом поправок избыточными измерениями
нейтрализацией ограничений технических средств и методов измерений, разумным их сочетанием
Вопрос: Какие суда, ограниченные в возможности маневрировать, освобождаются от выполнения требований Правила 10 настолько, насколько
это необходимо для выполнении их деятельности?
cуда, занятые деятельностью по поддержанию безопасности мореплавания в системах разделения движения (промер глубин, гидрографическое
траление, подъем затонувшего судна, установка и обслуживание средств навигационного оборудования и т. п.)
суда, занятые операциями по прокладке, обслуживанию или подъему подводного кабеля.
Вопрос: Какие дополнительные огни выставляют при обнаружении дрейфа судна на якоре в зависимости от обстоятельств? ходовые огни
(топовые, бортовые, кормовой)
огни судна, лишенного возможности управляться (два круговых красных, бортовые, кормовой)
Вопрос: Какие сигналы могут быть использованы для привлечения внимания другого суднасвет прожектора
ракеты фальшфейера и гранаты любого цвета, за исключением красного
звуковые и дымовые сигналы, отличающиеся от принятых в Правилах огней и средств навигационного ограждения.
Вопрос: Какими документами необходимо руководствоваться по связи с судами в случае бедствия, а также при проведении поисково-
спасательных операций?Международным Сводом Сигналов (МСС) IAMSAR
Вопрос: При плавании в тумане машинный телеграф поставлен стоп. Какие вы будете подавать туманные сигналы?
Один продолжительный звуковой сигнал, когда судно имеет ход относительно воды. Интервал подачи сигналов не более 2 мин.
два продолжительных сигнала, когда судно потеряет ход относительно воды. Интервал подачи сигналов не более 2 мин.
Вопрос: Как определить, что судно на ходу, но не имеет хода относительно воды?
по показаниям технических средств (приборов) по визуальным наблюдением поверхности воды
по пеленгу и дистанции незакрепленного, плавающего объекта с учетом ветрового дрейфа
Вопрос: Вами обнаружен желтый проблесковый огонь. Что он может означать? судно на воздушной подушке
судно, занятое ловом рыбы кошельковым неводом подводную лодку
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий вахтенного помощника капитана при выходе из строя ДАУ или машинного телеграфа:
передает управление СЭУ в машинное отделение     1
сообщает вахтенному механику устанавливает вид запасной связи     2
 докладывает капитану     3
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при пожаре
объявляют тревогу с указанием места очага пожара     1
дают команду застопорить ход, лечь в дрейф, если позволяют погодные и другие условия обеспечивает руководство действиями экипажа по
борьбе с пожаром в соответствии с судовым расписанием по тревогам и оперативными планами пожаротушения      2
выключают вентиляцию, закрывают водонепроницаемые и противопожарные двери, имеющие управление с мостика судна       3
включают палубное освещение в темное время суток      4
определяют координаты судна, держат УКВ радиостанцию включенной на 16-м канале           5
дают в судоходную компанию радиограмму по установленной форме, если судно нуждается в немедленной помощи, подают сигнал
бедствия     6
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при внезапном появлении значительного крена
объявляют общесудовую тревогу, отдают команду лечь носом против волны, уменьшить ход, держат УКВ радиостанцию включен ной на 16-м
канале      1
 проверяют закрытие водонепроницаемых и противопожарных дверей     2
производят герметизацию помещений, вентиляционных и других отверстий, в первую очередь накрененного борта     3
определяют координаты судна, включают палубное освещение в темное время суток     4
проверяют состояние и крепление груза, определяют причины возникновения крена, возможность спрямления судна          5
дают в судоходную компанию радиограмму по установленной форме, если судно нуждается в немедленной помощи, подают сигнал
бедствия     6
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при повреждении судном портовых объектов
производят осмотр причиненных и полученных судном повреждений, при возможности фотографируют и      1
вызывают представителей агентства/фрахтователя и представителя клуба взаимного страхования в сюрвейерном акте или акте осмотра
отражают: характер и размеры повреждений (при этом необходимо убедиться, что эти повреждения не были получены ранее), достаточность
освещения, контрастность окраски сооружения и т.п. берут свидетельства вахтенных и очевидцев, включая лоцмана и капитанов буксиров
2
информируют компанию контролируют производство записей в судовом и машинном журналах, указывают подробно гидрометеорологические
условия, количество и действия буксиров, связь с ними, влияние непредвиденных факторов и т.п.     3
если случай произошел при выходе судна из порта, действуют с учетом рекомендаций агента и компании и выполняют все выше изложенные
рекомендации при отсутствии претензий по возможности берут об этом подтверждение у официальных лиц в письменном виде.     4
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при посадке на мель
проверяют закрытие водонепроницаемых и противопожарных дверей     1
определяют место судна выставляют огни и знаки согласно МППСС72, в темное время суток включают палубное освещение     2
осматривают корпус судна, определяют характер и размеры повреждений, приступают к борьбе за живучесть судна, если есть
необходимость     3
при наличии пробоин выясняют, останется ли судно на плаву после самостоятельного снятия с мели     4
снимают осадку судна, определяют потерю водоизмещения     5
производят промер глубин вокруг судна, определяют место касания грунта корпусом судна дают радиограмму в компанию по установленной
форме     6
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при обесточивании судна вблизи навигационных опасностей
после запуска АДГ проверяют на ручном управлении работу рулевого устройства при электропитании от АДГ      1
при необходимости организовывают переход на аварийное управление рулем из румпельного отделения      2
докладывают капитану продолжают контроль за движением судна      3
поднимают два шара или включают два красных огня в соответствии с Пр.27 (а) МППСС72, переключают электропитание навигационных огней
на аварийное в случае ограниченной видимости начинают подачу звуковых сигналов в соответствии с Пр.35 (с) МГIПСС-72     4
дают оповещение по УКВ радиостанции всем судам и СУДС определяют место судна     5
включают эхолот и РЛС устанавливают связь с МО по батарейному телефону.     6
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при столкновении
объявляют общесудовую тревогу      1
маневрируют судном таким образом, чтобы свести возможные повреждения судов к минимуму      2
делают отметку времени на курсограмме, проверяют закрытие водонепроницаемых и противопожарных дверей в темное время суток включают
палубное освещение определяют, используя предварительные расчеты, останется ли судно на плаву      3
обеспечивают руководство действиями экипажа по борьбе за живучесть судна и спасанию людей если очевидно, что судно затонет, приступают
к спасанию людей          4
 выходят по УКВ на связь с судном, с которым произошло столкновение, и запрашивают: нуждается ли в помощи название, флаг, порт
приписки, судовладелец, рейс предупреждают капитана другого судна об ответственности за столкновение (в письменной форме или
радиограммой) если судно нуждается в немедленной помощи, подают сигнал бедствия, дают радиограмму в компанию по установленной
форме     5
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей в случае падения человека за бортОтветы:
отдает команду рулевому о переходе на ручное управление, начинает выполнение маневра Человек за бортом с отклонением от первоначального
курса примерно на 60? и выходом на контркурс, для чего дает команду рулевому Право (лево) на борт      1
бросает спасательный круг      2
возвращается в рулевую рубку, включает сигнал тревоги, контролируя одновременно доклады рулевого о курсе (капитана предупреждать не
следует, поскольку по тревоге он сам поднимется на мостик)     3
с выходом судна на курс, отличающийся от первоначального на б0?, дает команду переложить руль на противоположный борт и называет
рулевому контркурс           4
объявляет по трансляции номер спускаемой шлюпки, после прихода капитана на мостик поднимает сигнал Оскар, определяет место судна,
делает оповещение на 16-м канале, наносит место падения человека на карту и ведет тщательное счисление пути судна     5
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при выходе из строя гирокомпаса
переходит на ручное управление рулем      1
задает рулевому курс по магнитному компасу      2
докладывает капитану      3
делает отметку на курсограмме            4
при использовании технических средств навигации учитывает влияние отказа гирокомпаса      5
проверяет исправность и чистоту оптической передачи магнитного компаса, работу дистанционных электрических передач.           6
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при ухудшении видимости
начинает подачу туманных сигналов, переходит на ручное управление рулем     1
предупреждает капитана и вахтенного механика, проверяет связь с МО, при необходимости переводит СЭУ в маневренный режим     2
включает РЛС и САРГI, начинает радиолокационное наблюдение определяет место судна, на малых глубинах включает эхолот     3
инструктирует и выставляет впередсмотрящего, обеспечивает его связь с мостиком     4
 включает навигационные огни, проверяет включение УКВ радио станции на дежурный канал связи     5
проверяет закрытие дверей в водонепроницаемых переборках, сличает компасы, сличает часы на мостике и в машинном отделении, делает
отметку времени на курсограмме и распечатку реверсограммы          6
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при подготовке судна к плаванию в штормовых условия
предупреждает вахтенного механика и по указанию капитана заблаговременно переводит СЭУ в маневренный режим     1
оповещает экипаж о приближении шторма, необходимых мероприятиях по заведованиям и режиме передвижения по судну     2
проверяет машинный телеграф, связь с румпельным и машинным отделениями, сличает часы на мостике и в машинном отделении переходит на
ручное управление рулем, делает необходимые приготовления к переходу на запасное и аварийное рулевое управление     3
дает указания о проверке надежности закрытия люков, трюмных лазов, световых люков, иллюминаторов, вентиляторов, мерительных трубок,
воздушных трубок, состояния всех водонепроницаемых закрытий креплении парадных трапов, спасательных шлюпок, швартовных тросов,
судового имущества на открытых палубах и в помещениях судна организации проверки крепления и подкреплении груза в трюмах и на палубе,
проверке надежности зачехления палубных устройств и механизмов вооружении на грузовой палубе, штормовых лееров     4
Вопрос: Укажите рекомендуемую очередность действий судоводителей при постановке судна на якорь
заблаговременно предупреждает вахтенного механика, проверяет связь с машинным отделением, сличает часы на мостике и в машинном
отделении     1
определяет место судна и переносит счисление пути на карту крупного масштаба, включает эхолот     2
устанавливает нужный канал УКВ радиостанции устанавливает, если это предусмотрено местными правилами связь с властями или со службой
УДС, уточняет время и место постановки на якорь, канал УКВ радиосвязи (при стоянке на якоре)     3
направляет боцмана на бак для подготовки якорного устройства, проверяет связь с баком     4
проверяет и подготавливает средства световой и звуковой сигнализации, дополнительные средства, требуемые местными правилами, переходит
на ручное управление рулем          5
после отдачи якоря определяет место судна, сообщает вахтенному механику указанную капитаном готовность СЭУ, измеряет глубину под
килем, намечает контрольные береговые ориентиры, рассчитывает и наносит на карту окружность возможного нахождения судна с учетом
вытравленной якорной цепи и длины судна.     6
Вопрос: Укажите рекомендуемую дискретность обсерваций в зависимости от района плавания
открытое море     30-60 мин
прибрежная зона          10-30 мин
на подходе к портам и в узкостя          5-10 мин
в портовых вода          1-5 мин
Вопрос: Укажите в порядке убывания предпочтительности методы переноса места судна при переходе с карты на карту:
по измеренным навигационным параметрам береговых ориентиров, имеющихся на обеих карта      1
по измеренным на карте пеленгу на береговой ориентир и расстоянию до него при плавании вблизи берега   2
по координатам - при плавании в открытом море.     3
по координатам - при плавании вблизи берега    4
Вопрос: При плавании вблизи берегов точность счислимого места судна ниже точности обсервации
через 10 мин после обсервации     в 1,5 раза
через 15 мин после обсервации     в 2 раза
через 20 мин после обсервации     в 4 раза
Вопрос: Какому из выражений соответствует время роста tp tпв-tмв
Вопрос: Какому из выражений соответствует время падения tп tмв-tпв
Вопрос: Суточное (тропическое) неравенство приливов возникает из-за Изменения склонения Луны и Солнца
Вопрос: Полумесячное неравенство приливов возникает из-за Смены фаз Луны
Вопрос: Месячное неравенство приливов возникает из-за Параллакса Луны и Солнца
Вопрос: В адмиралтейских таблицах приливов в отличие от российских нельзя Экстраполировать за значения ПВ и МВ
Вопрос: В адмиралтейских таблицах приливов фактором F называется Вариант А
Вопрос: По какой формуле можно определить длину ортодромии между точками 1 и 2 в данном случае S = S2 - S1
Вопрос: По какой формуле можно определить длину ортодромии между точками 1 и 2 в данном случае:S = 180o - (S1 + S2)
Вопрос: По какой формуле можно определить длину ортодромии между точками 1 и 2 в данном случае S = S2 + S1
Вопрос: По какой формуле можно определить длину ортодромии между точками 1 и 2 в данном случае S = 180o - S1 + S2
Вопрос: Укажите карту, сделанную в гномонической проекции Вариант Б
Вопрос: По карте в гномонической проекции можно получить Курс начальный, курс конечный и длину ортодромии
Вопрос: При составном плавании, когда не рекомендуется подниматься выше заданной параллели, плавание рассчитывается так, чтобы Точки
вертекса дуг большого круга лежали на заданной параллели
Вопрос: При определении места судна по пеленгам наименьшую погрешность определения места можно получить
на малых расстояния
Вопрос: При определении места судна по 2 пеленгам наименьшую погрешность определения места судна можно получить при угле между
пеленгами, близком 90o
Вопрос: При определении места судна по РЛ-дистанциям, если точность измерений одинакова, то с наименьшей погрешностью место судна
можно получить погрешность получаемого места не зависит от расстояния до ориентиров
Вопрос: При определении места судна по 2 дистанциям наименьшую погрешность определения места судна можно получить при угле между
направлениями на ориентиры, до которых измерены дистанции, близком 90o
Вопрос: При определении места судна по пеленгу и дистанции до ориентиров, указанных на рисунке, место судна с наименьшей погрешностью
можно получить используя: пеленг и дистанцию до одного и того же ориентира
МАМС
Вопрос: Ваше судно выходит из Антверпена (Бельгия), Вы увидели красный проблеск Fl (R). По какому борту Вы должны оставить этот огонь?
судно должно оставить огонь по правому борту
Вопрос: Ваше судно заходит в Пусан (Корея), Вы увидели красный проблеск Fl (R). По какому борту Вы должны оставить этот огонь? судно
должно оставить огонь по правому борту
Вопрос: Ваше судно идёт курсом 090o, когда Вы впереди замечаете белый огонь характера Q (6)+LFl. Ваши действия
судно должно изменить курс вправо и оставить огонь по левому борту
Вопрос: Знак ограждающий отдельно лежащую опасность незначительных размеров в системе МАМС имеет в качестве топовой фигуры два
чёрных шара расположенных вертикально
Вопрос: Знак чистой воды в системе МАМС имеет в качестве топовой фигуры красный шар
Вопрос: Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А (region A) основной фарватер справа
Вопрос: Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе Б (region B) основной фарватер слева
Вопрос: Какие иностранные карты (аналог отечественных гидрометеорологических карт) используются при плавании по наивыгоднейшим
путям: pilot charts routeing charts
Вопрос: В системе МАМС при переходе из региона А в регион Б изменяются расцветка буев
цвет огня цвет топовой фигуры
Вопрос: При определении места судна по расстояниям до ориентиров, укажите очерёдность измерения дистанций для получения места судна с
наименьшей погрешностью, используя номера ориентиров указанные на рисунке. 3 1 2
Вопрос: При определении места судна по пеленгу и дистанции до разных ориентиров, укажите пару ориентиров, дающую наименьшую
погрешность определения места судна, используя номера ориентиров указанные на рисунке (выбранные номера введите через пробел, например-
1 3) 3-2
РЛС,GPS,АИС

Вопрос: Какой из типов радиолокационных маяков даёт на экране РЛС отметку, изображенную на рисунке Racon
Вопрос: При определениях места судна с помощью GPS геометрический фактор зависит от
взаимного расположения спутников относительно судна
Вопрос: Что называется дифференциальным режимом GPS?
Метод исправления измерений GPS, путём сравнения систематических ошибок между приёмником с известными координатами и приёмником
«передвижного» потребителя GPS
Вопрос: Широта, долгота, и высота, отображенная приемником GPS, представляют
Местоположение антенны приёмника GPS
Вопрос: Судовая РЛС может обнаружить цель начиная с расстояния 50 м
Вопрос: При наличии на экране РЛС разночтения между радиолокационным изображением и стилизованной электронной картой, предпочтение
следует отдавать Радиолокационному изображению
Вопрос: На экране судовой РЛС, изображенном на рисунке, под номером 1 обозначено Head Line / Линия курса
Вопрос: На экране судовой РЛС, изображенном на рисунке, под номером 2 обозначеноParallel Index / Параллельный ндекс
Вопрос: На экране судовой РЛС, изображенном на рисунке, под номером 3 обозначеноRings / Неподвижные кольца
Вопрос: На экране судовой РЛС, изображенном на рисунке, под номером 4 обозначеноVariable Range Mark / Подвижные кольца дальности
Вопрос: При измерении дальности с помощью РЛС точность
составляет около 1% от выбранной шкалы дальности, за исключением малых шкал
Вопрос: При измерении пеленга с помощью РЛС 3 см диапазона точность
зависит от выбранного диапазона и составляет около 1 градуса
Вопрос: Неисправность лага приведет к невозможности использования в судовой РЛС режимаTrue Motion / Истинное движение
Вопрос: Величина магнитного склонения вводится в судовую РЛС при согласовании с магнитным компасом
Вопрос: На судовой РЛС регулировка усиления обозначается номером 1
Вопрос: На судовой РЛС регулировка подстройки частоты обозначается номером 2
Вопрос: На судовой РЛС выбор ориентации по Северу может быть обозначен номером 3
Вопрос: На судовой РЛС выбор ориентации по курсу может быть обозначен номером 4
Вопрос: На судовой РЛС управление измерителем дальности может быть обозначено номером 5
Вопрос: На судовой РЛС выбор длительности импульса для "короткого" импульса может быть обозначено номером 6
Вопрос: На судовой РЛС выбор длительности импульса для "длинного" импульса может быть обозначено номером 7
Вопрос: На экране судовой РЛС помеха от моря (волн) представляют из себя рисунок под номером 2
Вопрос: На экране судовой РЛС помеха от соседней РЛС представляют из себя рисунок под номером 1
Вопрос: На экране судовой РЛС помеха от дождя представляет из себя рисунок под номером 3
Вопрос: Для борьбы с помехами от переотражения сигнала на экране судовой РЛС необходимо
использовать регулировку Gain
Вопрос: К чему приведет выключение излучения при работе САРП? Сбросу всех целей с сопровождения
Вопрос: При расчете курса цели с помощью САРП точность определения должна быть не хуже 3 градусов
Вопрос: При расчете скорости цели с помощью САРП точность определения должна быть не хуже 1 узла
Вопрос: При расчете TCPA с помощью САРП точность определения должна быть не хуже 1 мин
Вопрос: При расчете CPA с помощью САРП точность определения должна быть не хуже 0,25 мили
Вопрос: Что означает символ под номером 1 на экране САРП? цель в охранной зоне
Вопрос: Что означает символ под номером 2 на экране САРП? опасная цель
Вопрос: Что означает символ под номером 3 на экране САРП? цель, у которой вызван формуляр
Вопрос: Что означает символ под номером 4 на экране САРП? цель с вектором курса и скорости
Вопрос: Что означает символ под номером 5 на экране САРП? сброс цели с автосопровождения
Вопрос: После обнаружения и захвата цели прошло более 3 минут. Информации САРП можно доверять полностью
Вопрос: Информация о маневренных характеристиках собственного судна вводится в САРП для)
решения задач проигрывания маневра
Вопрос: Обнаружен SART на расстоянии 2 мили. Какой вид засветки должен быть на экране судовой РЛС? 12 дуг
Вопрос: На точность определения места с помощью GPS влияют солнечная активность
Вопрос: Погрешность определения места судна с помощью приемоиндикатора GPS при работе по открытому коду
не хуже 40 м
Вопрос: АИС предназначена для... решения задач по предупреждению столкновения, повышения безопасности мореплавания и автоматизации
обмена информацией между судами и с береговыми объектами
Вопрос: До какого срока на всех судах должна быть установлено оборудование системы АИС? Не позднее 1 июля 2008 г.
Вопрос: Судовое оборудование АИС класса "А" предназначено для : установки на конвенционных суда
Вопрос: Какие судовые данные содержатся в сообщениях АИС? Статические, динамические, рейсовые
Вопрос: От чего зависит интервал передачи информации судового АИС? от скорости судна и выполняемого маневра
Вопрос: Дальность действия АИС ..определяется высотой установки антенн (береговой и судовой) и мощностью передатчика
Вопрос: Точность передаваемых аппаратурой АИС навигационных данных определяется
точностью сопрягаемой с АИС судовой аппаратуры навигации
Вопрос: Для каких целей в оборудовании АИС предусмотрен "лоцманский" разъем? Для подключения лоцманского АИС
Вопрос: Для каких целей к АИС подключается ГНСС? Для передачи информации о координатах судна
Вопрос: Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к
АИС? пассивная или "спящая" цель
Вопрос: Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к
АИС? активная цель
Вопрос: Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к
АИС? выбранная цель
Вопрос: Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к
АИС? опасная цель
Вопрос: Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к
АИС? потерянная цель
Вопрос: Что обозначает приведенный символ на экране графического индикаторного устройства (РЛС/САРП/ЭКНИС...), подключенного к
АИС?активная цель при крупных масштабах изображения
Вопрос: Может ли станция АИС отображать цели, расположенные за островами, мысами, изгибами рек? Да
Вопрос: Может ли станция АИС обнаружить цели, находящиеся в теневых секторах РЛС? Да
Вопрос: Влияют ли помехи от осадков и волнения на работу АИС? Нет
Вопрос: Для каких целей передается информация о местоположении антенн АИС?
Для отображения целей в крупных масштабах изображения на экране РЛС или ЭКНИС
Вопрос: Можно ли выключать судовую АИС?Можно только по решению капитана при определенных обстоятельства
Вопрос: Оборудование АИС следует применять как :Средство, дополняющее радиолокационную станцию
Вопрос: Кто должен обеспечить на судне ввод рейсовой информации в АИС? Вахтенный помощник капитана
Вопрос: В каком формате вводится позиция судна в аппаратуру АИС их ГНСС? WGS-84
Вопрос: Устраняется ли необходимость передачи информации по бедствию и безопасности средствами и процедурами ГМССБ после передачи
по каналам АИС? Нет
Вопрос: Для чего предназначен режим "SMS"?Для передачи и приема текстовых сообщений
Вопрос: Где должна быть установлена аппаратура АИС? В рулевой рубке
Вопрос: На экране РЛС цель наблюдается, а на АИС ее нет. Почему? АИС цели выключен
Вопрос: При использовании РЛС для опознания берега применяются следующие методы
Метод веера пеленгов и дистанций Метод траверзных расстояний Метод параллельных курсовых углов
Вопрос: Для каких целей используется X band (3 см) и S band (10 см)?
X band позволяет получить большую точность измерений
S band позволяет получить лучшую помехоустойчивость
Вопрос: Ошибка в показаниях гирокомпаса повлияет в судовой РЛС на режим True Motion / Истинное движение
Course up / Ориентация по курсу стаб.
Вопрос: При использовании в судовой РЛС режима истинного движения смещение береговой черты происходит из-за
поправки лага поправки гирокомпаса неучтенного сноса неучтенного дрейфа
Вопрос: Согласование судовой РЛС с гирокомпасом и лагом обычно производится лицом, назначенным капитаном судна
перед выходом в рейс
Вопрос: Для борьбы с помехами от моря (волн) на экране судовой РЛС необходимо использовать регулировку Anti-Clutter Sea / Море перейти
в другой диапазон излучения
Вопрос: Для борьбы с помехами от соседней РЛС на экране судовой РЛС необходимо
перейти в другой диапазон излучения
изменить длительность импульса
Вопрос: После обнаружения и захвата цели прошло менее 3 минут. Информации САРП нельзя доверять
можно доверять относительно
Вопрос: Какие классы оборудования системы АИС существуют? Класс А Класс B
Вопрос: Какие данные вводятся в оборудование АИС судоводителем ?осадка судна, навигационный статус судна
вид груза, порт назначения, время прибытия, контрольные точки маршрута, план перехода
число людей на борту,
Вопрос: Какие данные вводятся в оборудование АИС автоматически?
скорость судна относительно грунта, направление и скорость поворота судна
координаты судна (в системе координат WGS - 84), время (UTC)
истинный (гирокомпасный) курс судна, путевой угол судна,
Вопрос: Какие данные вводятся в оборудование АИС при установке на судне?опознаватель морской подвижной службы MMSI тип судна
номер ИМО судна позывной судна название судна длина и ширина судна
место расположения антенны ДГНСС
Вопрос: Укажите оборудование, подключаемое к судовому АИС Гирокомпас Датчик скорости поворота
Приемоиндикатор ГНСС Эхолот Лаг
Вопрос: Как часто необходимо менять навигационный статус судна? В начале рейса При необходимости
Вопрос: Точность определения ЛИД (линии истинного движения) зависит от
точности согласования с лагом и гирокомпасом выполняемого маневра
Вопрос: Укажите, как срочно должен действовать экипаж если человек за бортом замечен с мостика Немедленно
Поиск и спасение
Вопрос: Должен ли командир первого судна, прибывшего на место происшествия, принять на себя функции координатора на месте действия?
Да, если от координатора действий по поиску и спасанию не поступило других указаний
Вопрос: Кто обычно составляет план действий по поиску? Координатор действий по поиску и спасанию (SMC)
Вопрос: Может ли изменять план поиска координатор на месте действия?
Может самостоятельно, поставив в известность координатора действий
Вопрос: Должен ли координатор на месте действия (OSC) координировать связь на месте происшествия?
Да, должен. Ему также вменяется в обязанность обеспечивать поддержание надежной связи
Вопрос: Должен ли координатор на месте действия (OSC) поддерживать связь со всеми поисково-спасательными средствами и координатором
действий (SMC)? Да, это его прямая обязанность
Вопрос: Первоочередными радиотелефонными частотами для связи на месте проведения спасательной операции являются канал 16 (156.800
МГц) и 2182 Кгц
Вопрос: В качестве дополнительной частоты в диапазоне УКВ при проведении спасательной операции может быть использован УКВ канал 6
Вопрос: Должны ли все поисково-спасательные средства иметь на борту экземпляр Международного свода сигналов (INTERCO) ? :Конечно,
должны.
Вопрос: Входит ли в обязанности координатора на месте действия (OSC) обеспечение того, чтобы все поисковые морские и воздушные суда
поддерживали безопасное разделение друг от друга и точно выполняли назначенные им схемы поиска?
Да, входит. Это является его прямой обязанностью
Вопрос: Может ли координатор на месте действий (OSC) назначить авиационного координатора?
Да, но в случае, когда это оказалось невыполнимым для координатора действий (SMC) в силу ряда причин
Вопрос: Укажите величину радиуса окружности поиска в морских милях, которую рекомендует принять Наставление ИАМСАР в случае, если
поиск должен быть начат немедленно. 10
Вопрос: Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. Поиск по расширяющимся квадратам
Вопрос: Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. Поиск по секторам
Вопрос: Укажите название представленной на рисунке схемы поиска. Поиск параллельными галсами
Вопрос: Укажите название представленной на рисунке схемы поиска.Комбинированный поиск по зигзагоподобной линии
Вопрос: Главными уровнями координации системы поиска и спасания являются...Координаторы поиска и спасания (SC)
Координаторы действий по поиску и спасанию (SMC) Координаторы на месте действия (OSC)
Вопрос: Основными обязанностями координатора действий по поиску и спасанию (SMC) являются:
Собирать информацию о ситуации бедствия
Разрабатывать подробные и выполнимые планы по поиску и спасанию
Направлять и координировать ресурсы для выполнения действий по поиску и спасанию
Вопрос: Координатор действий по поиску и спасанию назначает координатора на месте действия, которым может быть командир: поисково-
спасательной единицы, морского или воздушного судна, участвующих в поиске
находящегося поблизости средства, которое в состоянии выполнять обязанности координатора на месте действия
Вопрос: Укажите факторы, которые необходимо учитывать при выборе схемы поиска.
Имеющееся в распоряжении количество и тип оказывающих помощь средств
Размер района, подлежащего поиску
Тип и размер средства, потерпевшего бедствие
Метеорологическая видимость, нижний уровень облачности
Время суток и время прихода в исходную точку
Вопрос: Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются
Обеспечивать безопасное выполнение операций, обращая особое внимание на разделение всех средств, как в море, так и в воздухе
Периодически передавать сообщения об обстановке (SITREP) координатору действий (SMC)
Вести подробную запись операции
Вопрос: Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются
Координировать действия всех поисково-спасательных средств на месте действия
Получать план поисковых действий или план спасания от координатора действий или планировать поисковые или спасательные операции, если
план не был получен
При необходимости модифицировать план поисковых или спасательных действий, ставя об этом в известность координатора действий (SMC)
Координировать связь на месте действия
Следить за выполнением действий другими участвующими средствами
Вопрос: Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются
Сообщать координатору действий о возможности отпустить средства, которые больше не нужны
Сообщать координатору действий количество и имена спасенны
Предоставлять координатору действий названия и пункты назначения средств со спасенными людьми на борту
Сообщать координатору действий , кто из спасенных людей, находится на каждом средстве
Вопрос: SITREP, подготовленный на месте происшествия, обычно содержит следующие разделы:
Идентификация (заголовок) Ситуация Предпринятые действия Дальнейшие планы Состояние дела
Вопрос: При планировании поиска необходимо установить исходную точку или географическую привязку для района, в котором будет
производиться поиск. Укажите, какие факторы должны быть при этом учтены.
Сообщенные координаты и время поисково-спасательного инцидента
Любая дополнительная информация, такая как радиопеленги или результаты наблюдений
Промежуток времени между инцидентом и прибытием поисково-спасательных средств
Предполагаемое перемещение терпящего бедствие средства или спасательного плавсредства вследствие дрейфа
Вопрос: Введите англоязычную аббревиатуру названия сообщения, которое использует координатор на месте действия (OSC) для
информирования координатора действий (SMC) о ходе выполнения операций SITREP
Вопрос: Укажите значение произносимого голосом сигнала оповещения о чрезвычайных ситуациях.
MAYDAY (произносится МЭДЭ)
Сигнал бедствия - используется для указания на то, что подвижное средство находится в состоянии угрозы непосредственной опасности и
требует немедленной помощи
Сигнал срочности - используется, когда безопасность подвижного средства находится под угрозой; должен использоваться, когда существует
опасная ситуация, которая, в конечном счете, может вызвать необходимость привлечения помощи
SECURITE (произносится СЭКЮРИТЭ)
Сигнал безопасности - используется для сообщений, касающихся безопасности судовождения или передающих важные метеороло гические
предупреждения
Вопрос: При понижении остойчивости судна в условиях морского волнения наиболее выгодное расположение судна
Носом на волну
Вопрос: При попадании на гребень попутной волны в условиях морского волнения: Остойчивость судна понижается
Вопрос: Для избежания опасного слеминга для судна следует: Изменить курс судна на 30-60 градусов
Вопрос: Наиболее опасен слеминг для судна: в балласте
Вопрос: Для избежания наиболее опасного для судна слеминга следует
снизить скорость до 50 % от текущей скорости судна
Вопрос: В случае, если по мнению капитана пассажирского судна, судну грозит неминуемая гибель, капитан разрешает членам экипажа
оставить судно после принятия всех мер по спасанию пассажиров
Вопрос: В случае, если по мнению капитана пассажирского судна, судну грозит неминуемая гибель:
капитан отставляет судно последним после принятия зависящих от него мер по спасанию судового журнала, машинного и радиожурналов, карт
данного рейса, лент навигационных приборов, документов и ценностей
Вопрос: Порядок посадки в спасательные средства, спуск и маневрирование в районе аварии определяет
руководитель спасательного средства (командир)
Вопрос: При аварии и оставлении судна вахтенная служба должна:
выполнять свои обязанности до последней возможности: подавать сигналы бедствия и опасности; при оставлении судна взять карты последнего
рейса, судовые журналы, важные документы и ценности; проверить отсутствие людей в помещениях оставляемого судна
Вопрос: После гибели судна и при отсутствии внешней помощи спасательные средства с пассажирами и членами экипажа должны находиться
на месте аварии
Вопрос: Перед намеренной посадкой судна на мель для предотвращения опрокидывания судна на мели следует:
расположить судно носом на мель
Вопрос: При ненамеренной посадке судна необходимо
составить план мероприятий по обеспечению безопасности экипажа и снятию судна с мели и сообщить свои предложения судовладельцу,
страховщикам, МСКЦ и местным властям
Вопрос: Для ликвидации ситуации неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 90 градусам судну 1 наиболее
эффективно Отвернуть вправо. Выполнить маневр «Курс от судна 2 (в корму судна 2)»
Вопрос: Для ликвидации ситуации неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 0 градусов судну 1 наиболее
эффективно Отвернуть влево. Выполнить маневр «Курс от судна 2»
Вопрос: Для ликвидации ситуации неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 0 градусов судну 2 наиболее
эффективно Отвернуть влево. Выполнить маневр «Курс от судна 1»
Вопрос: Для ликвидации ситуации неизбежного столкновения судов при сближении судов под углом, близким к 180 градусов судну 1 наиболее
эффективно :Отвернуть вправо. Выполнить маневр «Курс от судна 2»
Вопрос: Признаками попадания судна на попутную волну в условиях морского волнения являются:
Движение судна вместе с гребнями волны
Понижение скорости судна, измеряемой по относительному лагу по сравнению с скоростью, определяемой по обсервациям
Xарактер качки изменяется. Период качки увеличивается. Углы крена при качке возрастают.
Вопрос: Признаками понижения остойчивости судна являются Период качки увеличивается
Углы крена при качке возрастают
Вопрос: При попадании на попутную волну для сохранения остойчивости судна следует изменить курс судна
изменить скорость судна
Вопрос: При попадании в условия резонансной качки для сохранения остойчивости судна следует:
изменить курс судна изменить скорость судна
Вопрос: Попадание на вершину попутной волны (длина волны близка к длине судна)
уменьшает поперечную остойчивость судна опасно для продольной прочности судна
Вопрос: Для спасения пассажиров после аварии пассажирского судна после объявления шлюпочной тревоги
экипажу проконтролировать, чтобы все пассажиры оделись по сезону, правильно одели спасательные жилеты, взяли с собой только
необходимые предметы и ценности. Особую заботу следует проявлять в отношении больных, престарелых, женщин и детей, оставить
открытыми двери пассажирских кают для контроля выхода пассажиров
капитану судна определить порядок спуска на воду коллективных средств спасения. Назначенные члены экипажа (командиры шлюпок и плотов)
контролируют правильный спуск шлюпок и плотов, безопасность посадки пассажиров, отход от аварийного судна и последующие маневры
Вопрос: При оставлении судна в ночное время необходимо осветить судно и акваторию вокруг судна
рационально использовать сигнальные и пиротехнические средства
Вопрос: Посадка судна на мель:увеличивает продольную остойчивость судна
уменьшает поперечную остойчивость судна
Вопрос: Намеренная посадка судна на мель для предотвращения последующего опрокидывания судна на мели может быть осуществлена на:
пологий песчаный пляж пологий каменистый пляж
пологую каменистую гряду, не выступающую из-под воды
Вопрос: На основании каких документов российское судно оказывает помощь иностранному судну, терпящему бедствие в территориальных
водах России Договор о спасании по форме МАК
Вопрос: На рисунке изображены план посадки судна на мель и планшет глубин. Укажите, какая информация из ниже представленной должна
содержаться на схеме Вся указанная информация
Вопрос: Укажите, какое предположение из ниже указанных является основой для расчетов по снятию судна с мели
Судно, севшее на мель, принимает ту осадку, которую оно получило бы на плаву при снятии с него груза, масса которого равна по величине
потерянному водоизмещению, в точке приложения равнодействующей сил реакции грунта
Вопрос: Если при посадке на мель поврежден корпус судна и через пробоину в отсеки и помещения поступила забортная вода, реакция грунта
Увеличивается на величину, соответствующую массе влившейся воды
Вопрос: Что из перечисленного является основными видами работ при оказании помощи судну, терпящему бедствие
Все перечисленные виды работ
Поиск судов
Вопрос: Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике
аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать в первую
очередь при поиске аварийного судна - ролкера, столкнувшегося с другим судном
Опрокидывание потеря плавучести загазованность пожар взрыв разламывание
Вопрос: Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике
аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать в первую
очередь при поиске аварийного судна - балкера старого поколения
Опрокидывание потеря плавучести разламывание взрыв пожар загазованность
Вопрос: Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике
аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать в первую
очередь при поиске аварийного судна - балкера нового поколения (нефтерудовоза и т. п.)
Загазованность взрыв пожар потеря плавучести разламывание опрокидывание
Вопрос: Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике
аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать при поиске
аварийного судна - танкера
загазованность взрыв пожар разламывание потеря плавучести опрокидывание
Вопрос: Для каждого специализированного судна можно выстроить приоритетно убывающий ряд опасностей, взятый по статистике
аварийности. Укажите наиболее вероятную последовательность опасностей из ниже предложенных, которую следует учитывать при поиске
аварийного судна - газовоза
Загазованность взрыв пожар опрокидывание затопление разламывание
Подход спасателя
Вопрос: На рисунке показан подход спасателя к аварийному судну против ветра для подачи бросательного конца вручную или линеметателем.
После подачи линя, а вслед за тем проводника, спасатель ложится на параллельный аварийному судну курс и дрейфует совместно с последним
до тех пор, пока поданный конец не будет окончательно закреплен. Какому из нижеуказанных спасательных судов может быть рекомендован
этот способ подачи конца
Судно-спасатель должно подвергаться ветровому дрейфу в одинаковой, примерно, степени с аварийным судном
Вопрос: На рисунке показан подход спасателя к аварийному судну с наветра (параллельным курсом) для подачи бросательного конца вручную
или линеметателем. Линь подается по ветру на носовую палубу. Пройдя корпус аварийного судна, спасатель перекладывает руль в сторону
аварийного судна и ложится в дрейф, ожидая готовности для буксировки. Какому из нижеуказанных спасательных судов может быть
рекомендован этот способ подачи конца
Спасатель должен быть подвержен дрейфу в меньшей степени, чем аварийное судно
Вопрос: Дрейфующее аварийное судно имеет курс по отношению к ветру под углом большим 90°, причем направление дрейфа не совпадает с
направлением ветра. Спасатель с застопоренными машинами подходит по ветру к носовой оконечности этого судна и подает ракетный линь или
бросательный конец, а затем проводник. При подачах ракетного линя и проводника, равно как и при последующих маневрах спасателя, должно
учитываться направление дрейфа аварийного судна. Укажите, с какой целью спасатель уклонился влево
Спасатель уклоняется влево для того, чтобы сохранить более выгодное расстояние между судами
Вопрос: Аварийное судно находится лагом к волне. Спасатель с застопоренными машинами подходит по ветру к носовой оконечности этого
судна и подает ракетный линь или бросательный конец, а затем проводник. Спасатель, сохраняя маневренность, дрейфует немного впереди
аварийного судна, ожидая готовности начать последующую буксировку аварийного судна. Укажите, какую предосторожность из ниже
предложенных следует предпринять, когда начинается работа гребных винтов
Необходимо удерживать поданный трос все время натянутым во избежание его намотки на винт
Вопрос: Аварийное судно дрейфует, имея корму на ветер. Спасатель подходит по ветру к тому борту, который указало ему аварийное судно.
Бросательный конец или ракетный линь с проводником подается в наиболее удобный момент. При этом спасатель старается держаться около
носа аварийного судна или выходит немного вперед, сохраняя безопасное расстояние. Укажите, что из ниже перечисленного спасателю нельзя
делать в этой ситуации
Становиться на пути дрейфа аварийного судна
Вопрос: Подход спасателя осуществляется против ветра и волны. При подходе спасатель (возможные пути подхода отмечены на рисунке
цифрой 3) уклоняется от ветра немного вправо и сохраняет этот курс во все время передачи проводника, двигаясь самым малым ходом вперед.
Передача ракетного линя или бросательного конца (1) производится на подходе при первом же удобном положении. Буксирный конец отмечен
на рисунке цифрой 2. Укажите, как часто применяется этот способ для подходов к аварийному судну
Способ этот часто применяется для подходов к аварийному судну
Вопрос: При подходе спасателя по ветру он имеет возможность сравнительно медленно подвигаться к аварийному судну, что позволяет ему
точнее оценить обстановку. Однако спасателю, находясь на ветре, очень опасно подходить к аварийному судну на близкое расстояние и
малейшая неточность маневра спасателя может привести к срыву операции и даже к аварии, если спасатель будет развернут лагом к аварийному
судну. Укажите, в каких условиях из ниже перечисленных можно рекомендовать этот метод
При свежих, но не штормовых ветрах, и в случаях, когда подходы спасателя против ветра связаны с какими-либо затруднениями
Вопрос: Должен ли капитан судна, находящегося в море, который в состоянии оказать помощь, получив из любого источника сигнал о том, что
люди терпят бедствие в море, следовать полным ходом для оказания помощи Да, должен
Вопрос: Укажите, какая информация из нижеуказанной, запрашивается самой первой после столкновения судов
Необходимая помощь Xарактер повреждений судна Название судна, порт приписки, рейс
Вопрос: Какие меры предосторожности следует предпринять при преднамеренной посадке на мель
Заранее заполнить балластные танки
Выбрать по возможности отлогий берег Выбрасываться на мель носом вперед на малом ходу
Вопрос: В соответствии с какими законодательными актами из ниже перечисленных российские суда оказывают помощь судам, терпящим
бедствие КТМ МК СОЛАС-74 Наставление ИАМСАР
Соглашения Правительства России с иностранными государствами о сотрудничестве при спасании человеческой жизни на море
Вопрос: Укажите, какие наиболее вероятные негативные последствия аварии из ниже перечисленных следует учитывать в первую очередь при
поиске и спасании аварийного пассажирского судна
Наличие большого количества людей за бортом
Необходимость проведения работ по поиску людей, оставшихся на борту аварийного судна
Потеря плавучести Опрокидывание
Вопрос: Укажите, какие задачи из числа ниже предложенных являются наиболее важными при обнаружении судном-спасателем вблизи себя
судна, терпящего бедствие, в условиях свежей погоды
Подход к этому судну на необходимое расстояние
Подача на аварийное судно троса для производства работ по спасанию как самого аварийного судна, так и находящихся на нем людей
Вопрос: Спасатель подходит против ветра, имея курс немного правее направления ветра. При первом же удобном положении подается
бросательный конец или ракетный линь. Подход спасателя сравнительно безопасен даже при малом расстоянии между судами, поскольку
направление дрейфа аварийного судна дает увеличение расстояния между судами. Укажите меры безопасности из числа представленных ниже,
которые необходимо предпринять спасателю после подачи бросательного конца
Спасатель должен удерживаться в неизменном положении, в тоже время не слишком увеличивать расстояние до аварийного судна
Необходимо проявлять осторожность, чтобы не намотать трос на винт
Вопрос: Подход спасателя против ветра в морской спасательной практике выполняется гораздо чаще, нежели подход по ветру. Выберите из
ниже перечисленного, в чем здесь заключается основное преимущество
Находясь против ветра, спасатель обеспечивает себе точность подхода и свободу маневра, причем подход к аварийному судну может
осуществить настолько близко, насколько это вообще сделать возможно в данной обстановке
Кормовая палуба спасателя, где сосредоточены все работы по передаче тросов на аварийное судно, оказывается защищенной от ветра и
волнений, создавая тем самым безопасность работы для личного состава