Volvo Tech Tool

начальный курс
Student booklet
 Что такое Volvo Tech Tool?

Что такое Volvo Tech Tool?

Volvo Tech Tool (VTT) - это приложение для сбора и подключения различных приложений,
используемых на СТО. VTT обеспечивает одну точку входа в систему и доступа к
различным приложениям.
Доступ к приложениям зависит от прав, предоставленных местным администратором
Baldo.

VTT обеспечивает связь с автомобилем и внешними системами. Кроме того, VTT

позволяет применять пользовательские настройки для различных приложений.

В число основных приложений в VTT входят:

• Impact
• VCADS Pro
• Guided Diagnostics
• Рекомендации по техобслуживанию (FST), рекомендации по техобслуживанию автобуса
(BST)
• Проверка компаний

Notes

Page 3 Customised page

 Impact

Impact
Impact - это приложение, обеспечивающее доступ к документации по техобслуживанию. С
помощью данного приложения можно получить не только информацию по обслуживанию и
диагностике, но и полные сведения по запасным частям.
В состав данного курса не входит описание использования Impact, которое приведено в
отдельном курсе обучения.

Notes

Page 4
 VCADS Pro

VCADS Pro
VCADS Pro - это приложение, которое служит для выполнения на автомобиле трех задач:
• Проверки
• Калибровки
• Программирования (программирование параметров и блоков ECU)

Из этих задач программирование частично ограничено. Программирование блоков ECU и

некоторых параметров становится доступным пользователю только после прохождения
курса «Volvo Tech Tool - программирование VCADS Pro».
_

.
_

• Проверка
- Компоненты и системы

• Калибровки
- Компоненты и функции

• Программирование
- Блоки ECU и параметры

Notes

Page 5
 Guided Diagnostics

Guided Diagnostics
Guided Diagnostics (GD) - это приложение, которое служит для поиска неисправностей.
В приложении GD используется связь с автомобилем и вводные данные от автомеханика
для создания логических последовательностей процедур поиска неисправностей.
Кроме того, в приложении GD используется связь с другими приложениями VTT, такими
как Impact и VCADS Pro.
_

.
_

• Анализ признаков и кодов неисправностей

- Ввод признаков неисправности
- Автоматическое считывание кодов неисправностей с автомобиля

• Конкретизированная помощь
- Краткие, точные и хорошо структурированные инструкции для уточненной диагностики

Notes

Page 6
 Рекомендации по техобслуживанию (FST), рекомендации по техобслуживанию автобуса

Рекомендации по техобслуживанию (FST), рекомендации по

техобслуживанию автобуса (BST)
Рекомендации по техобслуживанию (FST) или рекомендации по техобслуживанию
автобуса (BST) - это документ, выпускаемый отделом технического обслуживания для
быстрого распространения между торговыми компаниями/импортерами информации о
действиях, которые следует предпринять по устранению конкретной технической
проблемы, возникшей на определенных автомобилях.

Бюллетени FST и BST выпускаются на английском языке, переводятся более чем на 20

языков и размещаются на портале для дилеров Dealer Portal. Данная информация
удаляется при обновлении официальных приложений Impact, GD и VCADS Pro.

Notes

Page 7
 Проверка кампаний

Проверка кампаний

Функция проверки кампаний показывает наличие в VTT активных кампаний, относящихся к

автомобилю с выбраным номером шасси.
Проверка кампаний является отдельным приложением, доступным в меню VTT.

Notes

Customised page Page 8

 Оборудование, VTT

Оборудование, VTT
Для работы с VTT требуется определенное базовое оборудование.

Panasonic CF-30/CF-52
Или другой компьютер. удовлетворяющий следующим минимальным требованиям:
Процессор: 1,6 ГГц Pentium M (Centrino) или аналогичный, совместимый с Pentium 4 2,7
ГГц или более мощный
Оперативная память (ОЗУ): не менее 2 Гб, с увеличением объема памяти повышается
производительность.
Жесткий диск: 120 Гб свободного места на жестком диске.
ROM: привод DVDx8.
Дисплей: XGA (1024x768 пикселей) или более высокое разрешение с настройками
цветопередачи не менее 16 бит.
Устройство ввода: клавиатура и мышь или совместимое указывающее устройство.
Сеть/модем: сетевой адаптер и/или WLAN со скоростью 10 Мбит/с или выше и/или модем
со скоростью 56 Кбит/с или выше. Установлен протокол TCP/IP.

Коммуникационный интерфейс 999 8555

Коммуникационный блок старого типа, который подключается к компьютеру с VTT и
автомобилю только с помощью кабеля.
Этот коммуникационный интерфейс подключается к компьютеру с VTT через
последовательный (9-контактный) порт.

Коммуникационный интерфейс 888 90020

Коммуникационный блок нового типа. Для подключения можно использовать кабель или
беспроводное соединение.
Этот коммуникационный интерфейс подключается кабелем к компьютеру с VTT через
разъем USB.

Page 9 Customised page

 Оборудование, VTT

Digipass, генератор паролей

- Генератор паролей является персональным
- Генератор паролей используется для идентификации при подключении к Volvo
- Для генерирования пароля требуется личный 4-значный цифровой код. Можно выбрать
любой код
- Пароль периодически меняется
Пароль действителен примерно в течение 30 минут, после чего должен быть сгенерирован
новый пароль. Пароль можно использовать только один раз.

Notes

Customised page Page 10

 Коммуникационный интерфейс 88890020

Коммуникационный интерфейс 88890020

Коммуникационный интерфейсный блок подключается к компьютеру кабелем USB, а к
автомобилю - специальным кабелем. Для подключения к автомобилю можно также
использовать подключение VLAN (беспроводное).

На интерфейсном блоке находятся шесть световых индикаторов, показывающих рабочее

состояние.

Предусмотрена возможность обновления программного обеспечения (микропрограммы)

интерфейсного блока. Это выполняется при подключении к VTT.
_

Соединительные кабели
Для подключения к автомобилю можно использовать три разных кабеля.

88890027
Служит для подключения к 8-контактному разъему автомобиля. Разъем такого же типа
используется 9998555.

88890026
Служит для подключения к 16-контактному разъему OBD автомобиля.

88890034
Служит для подключения к 9-контактному разъему автомобиля для Северной Америки.

Кабель USB
В комплект коммуникационного интерфейса входит кабель USB. Это кабель стандарт USB

Page 11
 Коммуникационный интерфейс 88890020

2.0 (позолоченные контакты, макс. длина 5 м). Запасные кабели USB приобретаются
отдельно.

Notes

Page 12
 Digipass

Digipass
Digipass - это генератор личных паролей. Он используется для входа в систему VTT, а
также при подтверждении некоторых операций программирования.

Notes

Page 13
 Кабели EOL

Кабели EOL
Кабели, используемые для прямого подключения компьютера с VTT к блокам ECU,
называются кабелями EOL.

Notes

Page 14
 Прочее оборудование

Прочее оборудование
Для некоторых тестов VCADS Pro требуется дополнительное оборудование.

Осциллограф
Предусмотрено два варианта исполнения осциллографов.

9998489
Старый вариант исполнения осциллографа. Для одновременных измерений он имеет два
входных канала.
Интерфейс осциллографа подключается к компьютеру с VTT через параллельный порт
(принтера).

88890040
Новый вариант исполнения осциллографа. Для одновременных измерений он имеет
четыре входных канала.
Интерфейс осциллографа подключается к компьютеру с VTT через разъем USB.

Notes

Page 15
 Связь с автомобилем

Связь с автомобилем
Компьютер с VTT подключается к автомобилю через коммуникационный блок. На рисунке
показано размещение разъема на автомобилях версии 2. На автомобилях прежних
моделей размещение разъема может быть другим.

При работе с автомобилями версии 2 все операции выполняются через интерфейсный

блок. На автомобилях прежних моделей может потребоваться прямое подключение к
блоку управления с помощью «комплекта EOL»*.

* Комплект «End Of Line» (конец линии). Подключение с помощью кабеля между

коммуникационным блоком VTT и блоком ECU.
_

Связь
Компьютер можно подключить к интерфейсному блоку несколькими способами.

Кабель USB
Кабель USB подключает компьютер напрямую к интерфейсному блоку.

WLAN (Wireless Local Area Network) - режим прямого подключения

Для подключения компьютера к интерфейсному блоку можно использовать WLAN.
Подключение к VDA должно выполняться с помощью отдельного кабеля.

WLAN - через точку доступа

Для подключения компьютера к интерфейсному блоку можно использовать WLAN через
точку доступа.
Преимущество такого способа заключается в том, что эту точку доступа можно

Customised page Page 16

 Связь с автомобилем

использовать для подключения к VDA.

Notes

Page 17 Customised page

 Настройки коммуникационного блока

Настройки коммуникационного блока

Выбор коммуникационного блока
Вкладка «Выбор коммуник. блока» служит для выбора типа используемого
коммуникационного блока.
_

Конфигурация коммуникационного блока

Вкладка «Конфигурация коммуник. блока» служит для конфигурирования
коммуникационных блоков разного типа.

Коммуникационный блок 999 8555

Требуется выбрать только коммуникационный порт.
_

Коммуникационный блок 88890020

Необходимо сконфигурировать несколько настроек, особенно при использовании одного
из вариантов подключения WLAN.

Notes

Page 18
 Конфигурация

Конфигурация
В окне «Конфигурация» содержатся три вкладки:
• Конфигурация
• Точка доступа
• Напрямую

Конфигурация
- Псевдоним
Для выбора псевдонима, идентифицирующего коммуникационный блок. Чтобы не путать
коммуникационные блоки, им нужно присвоить соответствующие понятные псевдонимы.
- Связь
Для выбора используемого типа связи.
- Состояние
Для проверки состояния коммуникационного блока.
- Обновление ПО
Для проверки наличия нового программного обеспечения. Отсюда можно установить
новое программное обеспечение.
_

Точка доступа
Настройки подключения точки доступа WLAN. Они устанавливаются IT-специалистом и в
данном курсе не рассматриваются.
_

Напрямую
Эти настройки используются, когда применяется прямое подключение WLAN между

Page 19
 Конфигурация

компьютером с VTT и коммуникационным блоком (режим AdHoc).

Данные настройки устанавливаются системой и обычно не требуют изменения. При
необходимости изменения каких-то значений обращайтесь к вашему IT-специалисту.

Notes

Page 20
 Коммуникационный блок - обновление ПО

Коммуникационный блок - обновление ПО

Когда компьютер с VTT подключен к интернету, можно проверить наличие новой версии
программного обеспечения.
Это выполняется нажатием кнопки «Обновить ПО».

Notes

Page 21
 Настройки - VTT

Настройки - VTT
Все настройки приложений в VTT находятся в одном месте.

Личные настройки
Настройки языка и единиц измерения.
Также используется при выборе онлайновой версии Impact, если она доступна.

Тип подключения
Выбор подключения к интернету - через сетевой кабель или телефонный модем.

Notes

Page 22
 Коммуникационный блок - контрольные индикаторы

Коммуникационный блок - контрольные индикаторы

На коммуникационном блоке находятся шесть световых индикаторов разного цвета.
Эти индикаторы показывают состояние коммуникационного блока, предупреждения и т.д.
_

Питание USB/связь (зеленый)

Индикатор горит постоянным светом - на коммуникационный блок поступает питание через
порт USB
Индикатор мигает - выполняется передач данных

Примечание. Если мигает этот индикатор и красный «Критическая ошибка», значит

внутреннее программное обеспечении коммуникационного блока отсутствует или
повреждено. В этом случае следует обратиться в службу поддержки.
_

Электропитание автомобиля (зеленый)

На коммуникационный блок поступает питание с разъема автомобиля.
_

WLAN (синий)
Если индикатор горит, значит соединение WLAN активно и действует. Мигание индикатора
показывает качество связи WLAN. Чем реже индикатор мигает, тем лучше качество связи.

Примечание. Если коммуникационный блок настроен на WLAN и не может найти точку

доступа или компьютер, загорается индикатор «Предупреждение об ошибке».

Page 23
 Коммуникационный блок - контрольные индикаторы

Предупреждение об ошибке (желтый)

Показывает наличие ошибок, зарегистрированных в коммуникационном

блоке.
Для считывания ошибок предусмотрен пункт
«Инструменты/Параметры/Конфигурация коммуник. блока» в меню VTT.
Для считывания ошибок коммуникационный блок должен быть подключен
кабелем USB.
_

Предупреждение по температуре (желтый)

Допустимая температура коммуникационного блока составляет от -40° до +85° C. Если
температура выходит за данные пределы, загорается индикатор предупреждения по
температуре. Для прогрева или охлаждения блок следует разместить в помещении с
нормальной температурой.

Примечание. При использовании с WLAN температура коммуникационного блока должна

составлять от 0° до +45°. Когда загорается индикатор предупреждения по температуре,
для продолжения сеанса нужно подключить кабель USB.
_

Критическая ошибка (красный)

Показывает наличие критической ошибки в коммуникационном блоке.

Если индикатор горит постоянным светом, нужно выполнить следующее:

1. Для считывания ошибок использовать пункт «Инструменты/Параметры/Конфигурация
коммуник. блока» в меню VTT. Для считывания ошибок коммуникационный блок должен
быть подключен кабелем USB.
2. Устранить проблему, используя руководство по поиску и устранению неисправностей.
3. Обратиться за инструкцией в службу поддержки.
4. Если коммуникационный блок необходимо изменить, заполнить предусмотренную
форму и выполнить инструкции, полученные от службы поддержки.

Примечание. Если мигает этот индикатор и зеленый «Питание USB», значит внутреннее
программное обеспечении коммуникационного блока отсутствует или повреждено. В этом
случае следует обратиться в службу поддержки.

Notes

Page 24
 Состояние интерфейсного блока

Состояние интерфейсного блока

Можно проверить состояние коммуникационного блока, а также выполнить считывание и

удаление кодов неисправностей, сохраненных в данном блоке.

Notes

Page 25
 Контрольные вопросы

Контрольные вопросы

1.
Можно настроить несколько интерфейсов.
a - Верно
b - Неверно

Notes

Page 26
 Возможности и преимущества

Возможности и преимущества
Вход в систему
При использовании VTT вход в систему выполняется только один раз. После входа в
систему становятся доступны все приложения в VTT.

Настройки и обновление
Все настройки для различных приложений VTT устанавливаются в меню настроек VTT.
Обновление различных приложений VTT производится с помощью общего средства
обновления.
_

При входе в систему предусмотрено несколько вариантов.

Независимо от режима использования VTT, сетевого или автономного, для входа в
систему требуется ID пользователя. Кроме того, при входе в сетевом режиме требуется
пароль.

Notes

Page 27
 Категории пользователей

Категории пользователей
Для VTT предусмотрены разные категории пользователей. При входе в систему VTT вы
можете пользоваться только теми приложениям и операциями, доступ к которым вам
разрешен.
Пользователи с высокими уровнями авторизации могут перепрограммировать блоки ECU
и менять защищенные параметры автомобиля. При выполнении этих операций почти
всегда на СТО отправляется счет-фактура.
Управление доступом к приложениям осуществляет местный администратор Baldo.

Notes

Customised page Page 28

 Типы подключения

Типы подключения
VTT можно использовать без подключения к автомобилю или к центральной системе
администрирования данных Volvo (VDA). Но при использовании VTT без подключения
снижается качество информации, извлекаемой из различных систем VTT.
На приведенных иллюстрациях показано влияние разных сочетаний подключения на
использование различных приложений VTT.

Доступные приложения
В меню VTT легко определить, какие приложения доступны.
Недоступные приложения выделены серым цветом.
_

VTT подключено к автомобилю и VDA (вверху слева)

Это оптимальное подключение. VTT может считывать информацию с автомобиля и из
VDA.
Все приложения VTT работают в оптимальном режиме, при это требуется минимальный
объем ввода данных вручную.
_

.
_

.
_

.
_

Page 29
 Типы подключения

.
_

.
_

VTT подключено только к VDA (вверху справа)

Поскольку VTT подключено только к VDA, для извлечения информации из VDA требуется
определенный объем ввода данных вручную. Естественно, что не выполняются никакие
операции, связанные непосредственно с автомобилем.
_

.
_

VTT подключено только к автомобилю (внизу слева)

Поскольку извлечение информации из VDA недоступно, для работы различных
приложений VTT требуется довольно большой объем ввода соответствующих данных
вручную.
_

.
_

VTT не подключено (внизу справа)

Если VTT не подключено, его можно использовать только в качестве источника
информации.
_

Notes

Page 30
 Отключение от центральной системы

Отключение от центральной системы

Отключаться от центральной системы и подключаться к ней можно с помощью меню VTT.

Notes

Page 31
 Идентификация автомобиля и документация по обслуживанию

Идентификация автомобиля и документация по обслуживанию

При подключении VTT к автомобилю и/или VDA можно извлечь более точную
информацию. Не выводится несоответствующая информация. Кроме того, при
выполнении проверок тест оптимизируется для данного автомобиля.

Notes

Page 32
 Состояние блокировки

Состояние блокировки
Если использовалась операция VCADS Pro и она осталась открытой при возврате к GD
или другому приложению, коммуникационный порт на компьютере блокируется
приложением VCADS Pro.

Notes

Page 33
 Impact в сетевом режиме - Impact на DVD-диске

Impact в сетевом режиме - Impact на DVD-диске

Impact в сетевом режиме (левый рисунок)
Во время работы с VTT, когда установлена связь с VDA, доступна полная сетевая версия
Impact. Это значит, что в нем содержится самая свежая информация.
Значок Impact отображается в меню VTT. Это означает, что доступна сетевая версия
Impact.

Impact на DVD-диске (правый рисунок)

Во время работы с VTT, когда отсутствует связь с VDA, доступна только ограниченная
«бортовая» версия Impact. Состав «бортовой» версии можно выбирать при установке с
DVD-диска. Он может быть разным - от полной версии до абсолютно пустой.
Естественно, что «бортовая» версия будет такой, как при установке, поскольку она может
обновляться только путем установки нового DVD-диска.
Значок Impact не отображается в меню VTT. Это означает, что доступна только версия
Impact на DVD-диске.

Примечание. Impact доступен в режиме off-line только в том случае, если отдельно
установлен Impact на DVD-диске.

Notes

Customised page Page 34

 Контрольные вопросы

Контрольные вопросы
1.
Какие основные приложения входят в VTT?
а - Impact
b - VCADS Pro
c - Guided Diagnostics
d - Рекомендации по техобслуживанию (FST), рекомендации по техобслуживанию
автобуса (BST)

2.
Во время работы с VTT, когда установлена связь с VDA, доступна полная сетевая версия
Impact.
a - Верно
b - Неверно

Notes

Page 35
 Введение в VCADS Pro

Введение в VCADS Pro

VCADS Pro служит для выполнения трех типов операций:
• Проверки
• Калибровки
• Программирование

Проверки
Проверки предназначены для тестирования и оценки отдельных функций автомобиля. Это
могут быть как простые проверки, такие как проверка работоспособности выключателя,
так и более сложные проверки, например, проверка компрессии.

Калибровки
Калибровки выполняются для регулировки рабочих значений, таких как, например, высота
положения рамы на автомобиле с пневматической подвеской.

Программирование
Существуют два типа программирования: программирование параметров и
программирование электронных блоков управления (ECU).
При программировании параметров некоторые значения регулируются так, чтобы
обеспечить соблюдение требований клиента или нормативных требований.
При программировании блока ECU в нем производится замена всего программного
обеспечения.

Notes

Customised page Page 36

 Настройки VCADS Pro

Настройки VCADS Pro

Параметры
Это окно параметров служит для изменения размеров кнопок и шрифта.

Notes

Page 37
 Создание рабочей карты/продолжение существующей рабочей карты

Администрирование рабочей карты

При работе в VCADS Pro рабочая карта всегда активна. Рабочая карта позволяет
отслеживать все выполненные операции и сохранять данные о них в файле журнала.
При запуске новой операции в VCADS Pro можно создать новую рабочую карту или
открыть старую.
После выполнения операций в VCADS Pro рабочую карту можно завершить (после чего
операции больше не добавляются) или просто закрыть (чтобы впоследствии снова
открыть).

Процедура работы в VCADS Pro выглядит следующим образом:

Идентификация автомобиля
Идентификация автомобиля с помощью Volvo Tech Tool. Это можно сделать в сетевом или
автономном режиме.

Открывание рабочей карты

Для выполнения операций следует создать рабочую карту или открыть как активную
существующую, незавершенную рабочую карту.
Рабочая карта создается или открывается автоматически после идентификации
автомобиля.

Операции VCADS Pro

Выполняется одна или несколько операций VCADS Pro.

Закрывание рабочей карты

При выходе из приложения VCADS Pro появляется запрос - завершить рабочую карту или
просто закрыть.

Page 38
 Открывание и просмотр завершенной рабочей карты

Открывание и просмотр рабочей карты

При выборе пункта «Открыть» в меню рабочей карты появляется список карт, доступных
для просмотра.
Чтобы выбрать карту для просмотра, нужно щелкнуть её два раза или щелкнуть один раз,
затем нажать кнопку «Открыть».
Кроме того, можно воспользоваться поиском, если известен номер или регистрационные
данные рабочей карты.

Notes

Page 39
 Содержание рабочей карты

Вкладка «Автомобиль»
На вкладке «Автомобиль» содержится информация об автомобиле (номера блоков ECU и
т.д.) и сведения о неисправности, введенные при создании рабочей карты.
Для просмотра результатов или воспроизведения проверки с рабочей карты нужно
щелкнуть вкладку «Результаты».
_

Вкладка «Результаты»
На вкладке «Результаты» содержится информация о выполненных проверках и их
результатах. Здесь также содержатся все замечания по проверке, что облегчает анализ,
который может потребоваться позднее.
Если щелкнуть на дату под проверкой с левой стороны поля результатов, можно
просмотреть результаты в текстовом формате.

Если в поле выполненных операций рядом с проверкой имеется кнопка со стрелкой,

значит можно воспроизвести данную проверку для анализа.
В рабочей карте можно указать, что проверка была проанализирована, когда
отображается дата выполнения проверки.

Notes

Customised page Page 40

 Экспорт/импорт рабочей карты

Экспорт рабочей карты

Периодически может появляться запрос (или возникать потребность) об отправке
информации о проверках или их результатах, считанных с автомобиля, другому
пользователю или в службу поддержки VAS (Volvo Action Service) с помощью функции
экспорта.
После выбора пункта «Экспорт» в меню рабочие карты (см. рисунок выше) появляется
окно выбора рабочей карты для экспорта.
Примечание. Рекомендуется экспортировать файл VCADS Pro как файл XML и HTML
как файл HTML, которые можно просматривать на любом компьютере и не только с
помощью приложения VCADS Pro.
_

Импорт рабочей карты

После выбора пункта «Импорт» в меню рабочие карты появляется окно выбора.
Выберите диск для импортирования файла, выберите файл и нажмите ОК.
После этого данный файл будет находиться в списке выбора для рабочей карты.

Notes

Page 41
 Выбор операции

Выбор операции
1. Функциональная группа - для выбора функциональной группы.
2. Применяемые операции - символ перед названием операции указывает её тип.
3. Операция - все операции имеют номер и название.

Запуск операции
Примечание. Операцию можно запустить в имитационном режиме, щелкнув по ней правой
кнопкой мыши и выбрав опцию «Открыть как имитацию». Имитационный режим можно
также включить в меню «Инструменты».
Имитационный режим позволяет открывать проверку или операцию для просмотра их
содержания.

Notes

Page 42
 Выбор варианта

Выбор варианта
В этом диалоговом окне отображаются возможные варианты (например, варианты коробки
передач). Для разных вариантов операция может выглядеть по-разному.

Notes

Page 43
 Предупреждающие сообщения

Предупреждающие сообщения
Для некоторых операций предусмотрены предупреждающие сообщения. Это зависит от
типа операций.
Перед продолжением выполнения операции следует внимательно читать данное
сообщение.

Notes

Page 44
 Операции

Операции
1. Функциональная группа
2. Поле названия (номер и название операции)
3. Описание операции
4. Поле изображения
5. Состояние и результаты операции
_

Схемы электрических соединений

6. Схемы электрических соединений

В описании операции содержится ссылка на схему электрических соединений.

Примечание. Данные схемы электрических соединений не следует использовать при
измерениях цепей. Для проведения измерений всегда необходимо пользоваться
соответствующей схемой соединений.
На данных схемах для кабелей используется только четыре цвета (красный, синий,
зеленый и черный).

Notes

Page 45
 Операции

Notes

Page 46
 Проверка условий

Проверка условий
1. Нажмите эту кнопку для проверки условий, необходимых для выполнения операции.
2. После запуска операции также производится проверка условий для выполнения
операции.

Условия могут проверяется автоматически приложением VCADS Pro (состояние

указывается цветом) или вручную (установкой флажков).
• Зеленый - условие выполнено (проверено VCADS Pro)
• Красный - условие не выполнено (проверено VCADS Pro)
• Серый - ещё не проверено (с помощью VCADS Pro)
• Установлен флажок - вручную (проверено автомехаником)

Notes

Page 47 Customised page

 Элемент интерфейса представления - Кнопки

Элемент представления - Кнопки

В этом разделе приведено общее описание предусмотренных элементов представления.
Большинство элементов представления содержат следующие компоненты.
1. Старт/Стоп
2. Сведения
3. Графический элемент
4. Оценка
5. Окно состояния
6. Чтение/передача цифрового значения, с кнопками «Старт» и «Стоп» (слева) и без них
(справа)

Notes

Customised page Page 48

 Элемент интерфейса представления - Окно состояния

Элемент представления - Состояние

1. Считывание значения и состояния
2. Считывание значения, столбчатая диаграмма
3. Активация выхода сигнала

Notes

Page 49 Customised page

 Элемент интерфейса представления - Графики

Элемент представления - Графики

1. Включение/отключение форсунок
2. График, параметр/время, 1-2 значения (справа) и 3-4 значения (слева)

Notes

Customised page Page 50

 Упражнение

Упражнение
Выполните запуск VCADS Pro в имитационном режиме и ответьте на следующие вопросы
(да/нет или значение/название).

1.
Включите имитационный режим программы.
Идентифицируйте автомобиль как модель FH с системой электрооборудования версии 2,
присвойте имя рабочей карте и перейдите к функциональной группе 3.

2.
Отфильтруйте операции, чтобы отображались только «Проверки».
a - Отображается ли операция 36432-3? ...................

3.
В функциональной группе 2 откройте операцию 28407-3.
a - Проверьте условия для проведения проверки
b - Должен ли работать двигатель? .................

4.
Выведите информационный текст «Уровень масла в двигателе».
a - Сколько времени должно пройти для установки точного значения уровня масла после
выключения двигателя? ..............

5.
Выведите текст основной информации.
a - Верно ли утверждение, что оценку показаний датчика лучше выполнять при холодном
двигателе на малых оборотах холостого хода, когда автомобиль неподвижен? ...........

6.

Page 51 Customised page

 Упражнение

Выполните проверки датчиков. Остановите проверку и проверьте только «Атмосферное

давление».
а- Атмосферное давление составляет примерно 100 кПа на уровне моря? .................

7.
Выполните операцию «23017-3».
Запустите проверку примерно на 10 секунд. Остановите проверку. В режиме
воспроизведения выполните запуск, приостановку и остановку проверки.
a - Результаты проверки в норме? ..................
b - Какие технические данные указаны в документации по обслуживанию? .........................
(см. Impact)

Notes

Customised page Page 52

 17034-3 - Информация об автомобиле, проверка - Главное меню

17034-3 - Информация об автомобиле, проверка - Главное меню

В следующем разделе приведены основные сведения по проверкам с помощью VCADS

Pro.

Первая операция находится в функциональной группе «1 - Ремонт и техническое

обслуживание». Этот тест служит для считывания важной информации о блоках ECU и их
программном обеспечении, установленном на автомобиле.

Выберите операцию и запустите её нажатием клавиши ввода на клавиатуре или двойным

щелчком.

Notes

Page 53
 17034-3 - Информация об автомобиле, проверка - Результаты

17034-3 - Информация об автомобиле, проверка - Результаты

В этом окне перечислены все блоки ECU. Раздел каждого блока раскрывается, позволяя
просматривать сведения по оборудованию и программному обеспечению.

Notes

Page 54
 17012-3 - Коды неисправностей - Главное меню

17012-3 - Коды неисправностей - Главное меню

Эта операция находится в функциональной группе «1 - Ремонт и техническое
обслуживание». Этот тест служит для считывания активных и пассивных кодов
неисправностей в разных блоках ECU.

Выберите операцию и запустите её нажатием клавиши ввода на клавиатуре или двойным

щелчком.

Notes

Page 55
 17012-3 - Коды неисправностей - Операция

17012-3 - Коды неисправностей - Операция

Запустите проверку для считывания кодов неисправностей.

Notes

Page 56
17012-3 - Коды неисправностей - Результаты
После считывания коды неисправностей отображаются в верхней таблице. При выборе
кода неисправности выводятся подробные сведения.
Более подробная информация о кодах неисправностей содержится в Impact и Guided
Diagnostics.

Сообщение о коде неисправности

1. MID - идентификационный номер блока ECU.
2. PID, PPID, SID, PSID - идентификаторы параметра (PID, PPID) или подсистемы (SID,
PSID).
3. FMI - идентификатор типа неисправности (16 типов)
4. Состояние - код неисправности активный (неисправность есть) или пассивный
(неисправности нет).
5. Число событий - количество случаев регистрации кода неисправности.

Удаление кодов неисправностей

Для удаления кодов неисправностей выберите пункт «Удалить коды неисправностей» и
нажмите кнопку «Старт».

Сохр.данные кодов неиспр.

Можно также считать "стоп-кадры"связанные с определенными кодами неисправностей.
На графике с осями времени и значений может отображаться температура, скорость и ряд
других показаний датчиков на автомобиле. Эти данные предусмотрены только для блоков
ECU двигателя и тормозов.

Notes

Page 57 Customised page

 17004-3 - Коды неисправностей, режим проверки - Главное меню

17004-3 - Коды неисправностей, режим проверки - Главное меню

Эта операция находится в функциональной группе «1 - Ремонт и техническое
обслуживание». Этот тест позволяет проверять коды неисправностей более быстрым и
точным способом.

Выберите операцию и запустите её нажатием клавиши ввода на клавиатуре или двойным

щелчком.

Notes

Customised page Page 58

 17004-3 - Коды неисправностей, режим проверки - Настройки

17004-3 - Коды неисправностей, режим проверки - Настройки

Выбор блока ECU для контроля производится нажатием кнопки «Настройки».
В приведенном примере блоки ECU двигателя (MID128), комбинации приборов (MID140) и
оборудования кузова (MID249) выбраны для просмотра, а блок ECU двигателя (MID128) -
для режима проверки.

Notes

Page 59
 17004-3 - Коды неисправностей, режим проверки - Операция

17004-3 - Коды неисправностей, режим проверки - Операция

Этот тест предназначен для проверки кодов неисправностей с использованием более
низкого «допуска». Это значит, что коды неисправностей регистрируются быстрее, чем в
обычных условиях.
Это бывает полезно при поиске неисправностей в кабелях и разъемах.

Notes

Page 60
 Упражнение

Упражнение
Найдите информацию о кодах неисправностей в IMPACT и запишите операции VCADS
Pro, которые следует выполнить.

• MID 128 PID 26

• MID 128 PID 97
• MID 128 PPID 124

• MID 144 PID 91

• MID 144 PPID 70
• MID 144 PSID 1

• MID 216 PSID 32

• MID 216 PSID 33
• MID 216 PSID 41

• MID 140 PID 96

• MID 140 PSID 39

Notes

Page 61
 28486-3 - Показания датчиков, архив

28486-3 - Показания датчиков, архив

Эта операция находится в функциональной группе «2 - Двигатель, установка и
оборудование». Этот тест предназначен для считывания зарегистрированных показаний
датчиков двигателя.

1. Значения параметров
2. Заводские значения
3. Значения через 100 часов работы двигателя
4. Зафиксированное значение
5. Первые 15 значений параметров
6. График параметров
7. Одновременно может отображаться пять параметров.
8. Выбранные параметры

Notes

Page 62
 21006-3 - Компрессия в цилиндрах, проверка

21006-3 - Компрессия в цилиндрах, проверка

Эта операция находится в функциональной группе «2 - Двигатель, установка и
оборудование». Этот тест предназначен для считывания относительной компрессии в
цилиндрах двигателя.

Относительность означает, что в результатах показывается компрессия в разных

цилиндрах относительно цилиндра с максимальной компрессией на данном двигателе.

Тест включает измерение с помощью VCADS Pro изменяющихся оборотов двигателя при
проворачивании коленчатого вала стартером. На такте сжатия в каждом отдельном
цилиндре стартер вращается немного медленнее.
_

Замедление оборотов двигателя на каждом такте сжатия измеряется и сравнивается с

другими цилиндрами. На диаграмме проверки компрессии наибольшее замедление
зафиксировано в цилиндре 1, за ним идет цилиндр 6, затем цилиндры 4, 5, 3 и 2.

Это отображается на диаграмме, где цилиндр с наилучшей компрессией используется как

эталон для других цилиндров двигателя. В данном случае для цилиндра 1 установлено
значение 100%, а значения для остальных цилиндров представляют собой отклонения в
процентах от цилиндра 1.

Notes

Page 63
 Упражнение

Упражнение
Упражнение по проверке компрессии в цилиндрах.

Notes

Page 64
 Упражнение

Notes

Page 65 Customised page

 Упражнение

Notes

Customised page Page 66

 Упражнение

Notes

Page 67 Customised page

 Упражнение

Notes

Customised page Page 68

 50018-3 - Датчик износа тормозных накладок, ведущий мост, калибровка - Главное меню

50018-3 - Датчик износа тормозных накладок, ведущий мост,

калибровка - Главное меню
Эта операция находится в функциональной группе «5 - Тормоза». Данная калибровка
используется для получения исходного значения для последующего измерения тормозных
колодок.

Выберите операцию и запустите её нажатием клавиши ввода на клавиатуре или двойным

щелчком.

Notes

Page 69
 50018-3 - Датчик износа тормозных накладок, ведущий мост, калибровка - Операция

50018-3 - Датчик износа тормозных накладок, ведущий мост,

калибровка - Операция
Калибровка позволяет блоку ECU управления тормозами получить значение, на базе
которого будет производиться оценка степени износа тормозных колодок.

Когда остается 20% от первоначальной толщины, выдается предупреждение. Датчики

износа калибруются при замене тормозных колодок. Запустите калибровку нажатием
кнопки «Старт» для соответствующего моста.

В левой части окна приводятся общие сведения о калибровке. После калибровки

убедитесь, что толщинка колодок составляет около 100%, выполнив операцию «50006-3 -
Тормозные колодки, проверка».

Notes

Page 70
 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Эта операция находится в функциональной группе «5 - Тормоза». Тест показывает
остаточную толщину тормозных колодок.
Запустите тест кнопкой «Старт» или клавишей пробела на клавиатуре.

В левой части окна приводятся сведения о выполнении теста.

Notes

Page 71
 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Customised page Page 72

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Page 73 Customised page

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Customised page Page 74

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Page 75 Customised page

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Customised page Page 76

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Page 77 Customised page

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Customised page Page 78

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Page 79 Customised page

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Customised page Page 80

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Page 81 Customised page

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Customised page Page 82

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Page 83 Customised page

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Customised page Page 84

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Page 85 Customised page

 50006-3 - Тормозные колодки, проверка - Операция

Notes

Customised page Page 86

 23016-3 - Проверка балансировки цилиндров

23016-3 - Проверка балансировки цилиндров

Тест предназначен для проверки балансировки цилиндров двигателя. Балансировка
цилиндров представляет собой метод, применяемый для обеспечения плавной работы
двигателя на холостом ходу. На диаграмме слева показано изменение оборотов
двигателя. Это изменение представляет собой рабочий ход соответствующего цилиндра.

На диаграмме справа показано количество топлива и длительность активации каждой

форсунки. Блок управления двигателем регулирует обороты двигателя, определяя
длительность открытия каждой форсунки.

А - идеальный двигатель
Это идеальный двигатель. Длительность открытия всех форсунок одинаковая, двигатель
на холостому ходу работает плавно.

В - реальный двигатель (до балансировки)

Это более реальный двигатель. Из-за механических отклонений в форсунках и отдельных
цилиндрах двигатель на холостому ходу работает неплавно, но длительность открытия
всех форсунок одинаковая.

С - реальный двигатель (после балансировки)

Блок ECU двигателя обеспечивает балансировку, отдельно регулируя длительность
открытия форсунок, пока двигатель не будет плавно работать на холостому ходу.

Notes

Page 87
 Упражнение

Упражнение
Данное упражнение служит для имитации калибровки указателя давления масла.

Автомобиль: FH12, A 567316

- Отобразите только калибровки в главном меню.

1.
Откройте операцию «38253-3 - Указатель давления масла, калибровка».
- Отрегулируйте так, чтобы стрелка отклонялась на 2 градуса в сторону положительных
значений.
- Происходит ли смещение на два градуса при нажатии кнопки? .........

2.
Попробуйте в имитационном режиме выполнить следующие калибровки:
36615-3 - Указатель нагрузки, калибровка
38252-3 - Указатель уровня топлива, калибровка
50007-3 - Датчик износа тормозных накладок, передний мост, калибровка
59377-3 - Повторная инициализация самонастроенных параметров, калибровка
72881-3 - Датчик высоты положения кузова, калибровка

Notes

Customised page Page 88

 Обновление программного обеспечения

Обновление программного обеспечения

Программное обеспечение для приложений в VTT обновляется регулярно.

Обновление выполняется с целью улучшения функциональности. Кроме того, вносятся
функциональные изменения в приложения.

Основные источники информации для проведения обновлений:

• Рекламации
• Анализ материалов по гарантийному обслуживанию
• Вопросы по качеству от инженеров по контролю качества
• Вопросы по качеству от региональных технических менеджеров
• Сообщения от сервисных центров в виде отчетов о проблемах

VTT регулярно обновляется при сетевом подключении. Все приложения VTT обновляются
с помощью общего средства сетевого обновления. Доступ к этому средству
осуществляется с рабочего стола Windows.

Notes

Page 89
 Сетевое обновление

Сетевое обновление
Вид значка обновления зависит от состояния. Он показывает наличие обновлений и
состояние загрузки.

При запуске утилиты сетевого обновления можно выбрать и загрузить доступные

обновления.

Процесс загрузки можно контролировать по индикаторам выполнения.

После загрузки обновления устанавливаются вручную. Можно также выбрать

автоматическую установку обновлений. В этом случае установка начинается сразу после
завершения загрузки обновлений.

Notes

Customised page Page 90

 Информация об обновлении

Информация об обновлении
При первом после обновления запуске VTT появляется информационное окно с
описанием содержания обновления.
Эту информацию можно также посмотреть с помощью меню VTT.

Notes

Page 91 Customised page

 Итоги

Итоги
Коммуникационные блоки
Используются два типа блоков:
• Блок старого типа (999 8555), подключаемый к последовательному порту компьютера
• Блок нового типа (888 90020), подключаемый к порту USB или WLAN компьютера

Передача данных между коммуникационным блоком 888 90020 и компьютером может

осуществляться тремя способами:
• Напрямую через USB
• В режиме прямого подключения через WLAN
• Через точку доступа WLAN

Обновление
Новый DVD-диск с полным пакетом программ VTT выпускается два раза в год.
В период между выпусками DVD-диска доступны несколько онлайновых обновлений.

Notes

Customised page Page 92

 Dealer & Workshop Portal/Yourvolvodealer.com

Dealer & Workshop Portal

Портал для дилеров и сервисных центров Dealer & Workshop Portal представляет собой
информационный канал по всем вопросам, относящимся к VTT и его приложениям.
_

Справка - поиск дополнительной информации

Дополнительную информацию по VTT и его приложениям можно найти в следующих

источниках:
• Dealer & Workshop Portal
• Справка в VTT
• VTA (Volvo Trucks Academy)
• Плакаты для сервисных центров

Notes

Page 93 Customised page

 Release News

Release News
«Release News» (Новости о выпуске) - это текстовый документ, который входит в состав
выпуска DVD-диска.
В нем содержится описание изменений с момента выпуска последней версии.

Notes

Page 94
 Справка - VCADS Pro

Справка - VCADS Pro

В меню «Справка» предусмотрены следующие пункты.
• Текст справки
• Информация об обновлении
• Информация о параметрах
• Информация о ПО
• Последняя зарегистрированная ошибка
• О программе VCADS Pro

Notes

Page 95 Customised page

 Контрольные вопросы

Контрольные вопросы

1.
Доступ к справочным файлам можно получить в меню «Справка» в VCADS Pro.
a - Верно
b - Неверно

2.
Документ «Release news» содержится на DVD-диске.
a - Верно
b - Неверно

Notes

Page 96
 VTT

VTT
Подведем итоги по вопросам, рассмотренным по теме VTT:
• VTT запускается из меню «Пуск» или щелчком по значку VTT на рабочем столе
• VTT можно использовать, когда компьютер находится как в онлайновом, так и в
автономном режиме
• С помощью главного меню VTT можно получить доступ ко всем приложениям VTT, на
использование которых имеется разрешение
• При возникновении проблем с VTT за поддержкой следует обращаться в службу VAS

Notes

Page 97
 Контрольные вопросы

Контрольные вопросы

1.
С помощью главного меню VTT можно получить доступ ко всем приложениям VTT, на
использование которых имеется разрешение.
a - Верно
b - Неверно

2.
Служба VAS всегда готова помочь при возникновении проблемы с VTT.
a - Верно
b - Неверно

Notes

Page 98