00:03-01

Выпуск 14 ru

Регламент технического
обслуживания

4-я серия

Введение

00_1494

©
1 713 197 Scania CV AB 2008, Sweden
Содержание

Содержание
Изменения по сравнению с предыдущим
изданием .................................................................. 3

Введение .................................................................................. 4

Регламент технического
обслуживания .................................................................................. 4
Требования к техническому обслуживанию ........ 4
Проверки водителем............................................... 4

Планирование технического
обслуживания .................................................................................. 5
Качество смазочных материалов и топлива ......... 5
Неблагоприятные условия эксплуатации
автомобиля .............................................................. 6
Назначение .............................................................. 6

Бланк технического
обслуживания .................................................................................. 6

Типы условий эксплуатации

автомобиля и виды технического
обслуживания
.................................................................................. 7
Типы условий эксплуатации.................................. 7
Интервал технического обслуживания................. 8
Программа ............................................................... 8
ТО-X (дополнительное техническое
обслуживание) ........................................................ 9
Работа двигателя на холостом ходу ...................... 9
Тип условий эксплуатации 0,
транспортировка грузов в легких условиях
на большие расстояния ........................................ 10
Тип условий эксплуатации 1, перевозки на
дальние расстояния .............................................. 11
Тип условий эксплуатации 2,
транспортировка грузов в тяжелых условиях
на большие расстояния ........................................ 12
Тип условий эксплуатации 3, (эксплуатация
автомобиля вне дорог); строительные
работы.................................................................... 13
Тип условий эксплуатации 4, развозка ............... 14

Регламент технического
обслуживания агрегатов и
систем автомобиля ................................................................................ 15

Пробег между ТО ................................................................................ 16

2 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01
 Изменения

Изменения по сравнению с предыдущим изданием

FAME
Интервалы замены масла для двигателей, работающих на FAME.

00:03-01 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 3
Введение

Введение Процедура осмотра автомобиля перед

началом движения описана в Руководстве
водителя.
Регламент технического обслуживания
Своевременное техническое обслуживание
описан в Руководстве по ремонту.
необходимо для оптимальной эксплуатации
автомобиля Scania в течение всего срока
службы.
Проверки водителем
Прочтите данное введение до того, как
вместе с клиентом начать планирование Перед началом использования автомобиля
регламента технического обслуживания водитель должен убедиться в отсутствии
автомобиля. неполадок, существенно влияющих на
безопасность. В частности, необходимо
• Обратите внимание на факторы, проверять исправность тормозной системы,
влияющие на требования к рулевого управления, колес и подвески.
техническому обслуживанию
автомобиля.
• Ознакомьтесь с тем, как следует
выбирать регламент технического
обслуживания автомобиля в
зависимости от условий его
эксплуатации и конструкции кузова.

Регламент
технического
обслуживания

Конструкция автомобилей Scania

обеспечивает экономически эффективную
перевозку грузов. Регулярное техническое
обслуживание автомобиля необходимо для
поддержания на высоком уровне его
эксплуатационных свойств и надежности.
Кроме того, техническое обслуживание
позволяет избежать незапланированных
простоев автомобилей из-за возникновения
неисправностей.

Требования к
техническому
обслуживанию
Необходимость в обслуживании
раскрывается в Процедуре осмотра
автомобиля перед началом движения и
Регламенте технического обслуживания.

4 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01
 Планирование регламента технического обслуживания конкретного автомобиля
Планирование
технического
обслуживания
Стандартный регламент технического
обслуживания, разработанный компанией
Scania, является основой для планирования
технического обслуживания каждого
конкретного автомобиля. Так как
автомобили эксплуатируются в самых
различных условиях, важно, чтобы клиент
и станция технического обслуживания
согласовали между собой применяемый
регламент технического обслуживания и
приспособили его к конкретным условиям
эксплуатации.
Качество смазочных
материалов и топлива
Рекомендуемые интервалы времени или
пробег между заменами масла действуют
при условии, что смазочные материалы и
топливо удовлетворяют требованиям Scania;
обратитесь к Руководству по ремонту,
подгруппе 00-01.
Если же используется моторное масло более
низкого качества или если в топливе
содержится более 0,2% серы, интервалы
замены моторного масла следует уменьшить
вдвое.
00:03-01 ©
Scania CV AB 2008, Sweden
FAME
При работе на FAME справедливо
следующее
1 Увеличенные интервалы замены масла
не действуют
2 Топливный фильтр и масляный фильтр
заменяются при каждой замене масла.
3 Класс вязкости масла должен быть
xW-40.
4 Следует регулярно проверять уровень
моторного масла. Если уровень масла
превышает максимальное значение,
масло следует заменить.
5 При переходе с работы на дизельном
топливе на использование FAME,
следует заменять масляный фильтр и
очищать центробежный
маслоочиститель через каждую 1000 км
пробега, а затем при каждой замене
масла.
6 При переходе с работы на дизельном
топливе на использование FAME
топливный фильтр следует заменять
через каждую 1000 км пробега в течение
первых трех раз. Затем топливный
фильтр подлежит замене при каждой
замене масла.
Интервал
Тип условий 20000 км*
эксплуатации 0-1
Тип условий 10000 км*
эксплуатации 2-4
* Или как минимум один раз в год.
5
Бланк технического обслуживания

Неблагоприятные
условия эксплуатации
автомобиля
При эксплуатации автомобиля
в неблагоприятных условиях, когда он
подвергается повышенным нагрузкам
и вредным воздействиям окружающей
среды, может возникнуть необходимость
в дополнительном техническом
обслуживании. Например, если автомобиль
эксплуатируется в условиях сильной
запыленности воздуха или на дорогах,
посыпаемых солью, ему требуется
усиленная смазка деталей шасси.

Назначение
Каждый автомобиль предназначен для
решения определенных задач по
транспортировке грузов. Если автомобиль
используется в других целях, требования
к его техническому обслуживанию могут
измениться.

Бланк
технического
обслуживания

Для каждого вида технического

обслуживания имеется специальный бланк
отчета. Бланки отчета о техническом
обслуживании разработаны для всех
вариантов шасси автомобилей Scania.

6 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01
 Типы условий эксплуатации автомобиля и виды технического обслуживания
Типы условий эксплуатации автомобиля
и виды технического обслуживания
Требуемое обслуживание зависит от типа
двигателя и особенностей эксплуатации.
При разработке регламента технического
обслуживания необходимо учесть
указанные факторы. Вот почему при
разработке регламента технического
обслуживания учитываются пять различных
типов условий эксплуатации автомобилей;
см. примеры ниже. Выберите тип условий
эксплуатации автомобилей, наиболее точно
соответствующий реальным условиям
эксплуатации.
В зависимости от типа условий
эксплуатации автомобиля определяются
интервалы его технического обслуживания.
Типы условий
эксплуатации
0. Транспортировка грузов в легких
условиях на большие расстояния
Автомобили с полной разрешенной массой
менее 40 тонн, которые эксплуатируются на
дорогах с ровным рельефом без
существенного снижения скорости
движения и малым количеством остановок.
Условия эксплуатации на дорогах с ровным
рельефом означают, что 90% пробега
автомобиль передвигается по дорогам,
имеющим в основном уклоны менее 2% и
редко встречающиеся уклоны более 3%.
Малое количество остановок означает, что
автомобиль останавливается и снова
начинает движение не более 10 раз на
каждые 100 км пробега.
Пример транспортной задачи: Обычные
грузы.
00:03-01 ©
Scania CV AB 2008, Sweden
1. Для больших расстояний
Автомобили с полной разрешенной массой
до 60 тонн включительно, которые
эксплуатируются на дорогах со
смешанным и холмистым рельефом.
Условия эксплуатации на дорогах со
смешанным и холмистым рельефом
означают, что 50-80% пробега автомобиль
передвигается по дорогам, имеющим в
основном уклоны менее 2% и редко
встречающиеся уклоны более 8%.
Пример транспортной задачи: Обычные
грузы.
2. Транспортировка грузов в
тяжелых условиях на большие
расстояния
Автомобили, используемые для
транспортировки грузов на большие
расстояния, условия эксплуатации которых
согласно данной классификации не
относятся к типам 0 или 1.
Пример транспортной задачи: Грузы общего
назначения, наливной груз (цистерна),
лесоматериалы, строительные материалы,
насыпной груз, гравий (с прицепом) и руда
3. (Эксплуатация автомобиля вне
дорог) Строительные работы
Пример транспортной задачи: Перевозка
щебня и других фракций дробления, бетона
и мусора.
4. Транспортировка затаренных
грузов на короткие расстояния
Пример транспортной задачи: Развозка,
мусоровоз и цистерна
7
Интервал технического обслуживания

Интервал технического обслуживания

Euro 2 Тип условий Тип условий Тип условий Тип условий Тип условий
эксплуатации 0 эксплуатации 1 эксплуатации 2 эксплуатации 3 эксплуатации 4
DC11, D12, 60000 км 45000 км
D14
120000 км1) 60000 км1) 30000 км 20000 км 30000 км
D9, D11 45000 км 45000 км

Euro 3 Тип условий Тип условий Тип условий Тип условий Тип условий
эксплуатации 0 эксплуатации 1 эксплуатации 2 эксплуатации 3 эксплуатации 4
DC9 (5 цилин- 60000 км 45000 км
дровый), DC11,
DC12, DC16 120000 км1) 60000 км1)
30000 км 20000 км 30000 км
DT12 60000 км
45000 км
D9, OSC11 45000 км

1) Моторное масло должно иметь допуск Scania LDF.

Программа
Программа обслуживания включает следующие ТО:
• Предпродажное обслуживание автомобиля (ТО-D): Выполняется авторизованной станцией
Scania на автомобиле с установленным дополнительным оборудованием перед поставкой
автомобиля клиенту.
• Обслуживание в период обкатки автомобиля (ТО-R): Выполняется авторизованной
станцией Scania не позже 4 недель или при достижении пробега 20000 км (что наступит
раньше) после поставки автомобиля клиенту.
• Малое обслуживание автомобиля (ТО-S): Минимальное базовое обслуживание.
• Среднее обслуживание автомобиля (ТО-М): Более расширенное обслуживание.
• Большое обслуживание автомобиля (ТО-L): Включает все позиции обслуживания.
• Дополнительное обслуживание автомобиля: Включает в себя, в основном,
дополнительную смазку узлов шасси, см. следующую страницу.

8 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01
 ТО-X (дополнительное техническое обслуживание)

Интервал обслуживания основывается на времени до определенного годового пробега,

которое неодинаково и зависит от типа условий эксплуатации.

Последовательность различных видов технического

обслуживания
Без проведения S-M-S-L = 1 цикл
ТО-X:
С проведением X-S-X-M-X-S-X-L = 1 цикл
ТО-X:

ТО-X (дополнительное техническое обслуживание)

Техническое обслуживание ТО-X следует выполнять при любом типе условий эксплуатации
автомобиля.
Если автомобиль эксплуатируется в благоприятных условиях (дороги не обрабатываются
солевыми составами, а запыленность воздуха не очень высока), соответствующих типам 0, 1
или 4, то техническое обслуживание ТО-X проводить не обязательно.

Примечание: На автомобилях с типом эксплуатации 0 и периодичностью технического

обслуживания 120000 км ТО-X необходимо выполнять в любых обстоятельствах.

Работа двигателя на холостом ходу

Если для эксплуатации автомобиля характерна продолжительная работа двигателя в режиме
холостого хода с работой отбора мощности, это необходимо учитывать при оценке условного
пробега и разработке регламента технического обслуживания.

150 ч =10000 км
300 ч =20000 км
450 ч =30000 км
600 ч =40000 км
750 ч =50000 км

00:03-01 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 9
0-й тип условий эксплуатации

Тип условий эксплуатации 0, транспортировка

грузов в легких условиях на большие расстояния
(максимальная масса автомобиля с грузом не более
40 тонн; равнинный рельеф)
Примечание: Интервал обслуживания 120000 км применяется только для двигателей DC11,
D12 и D14, соответствующих нормам Euro 2 и для двигателей DC9 (5 цил.), DC11, DC12 и
DC16, соответствующих нормам Euro 3. Интервал обслуживания 60000 км применяется для
двигателя DT12, соответствующего нормам Euro 3. Интервал обслуживания 45000 км
применяется для двигателей D9, D11, соответствующих нормам Euro 2, и для двигателей D9,
OSC11, соответствующих нормам Euro 3.
120000 км - этот интервал требует использования моторного масла согласно стандарту Scania
LDF, при невыполнении этого условия необходимо сократить интервал обслуживания до
60000 км.
При использовании интервала обслуживания 120000 км обслуживание ТО-S исключается и
заменяется обслуживанием ТО-Х.
За дополнительными сведениями по маркам масла обратитесь к брошюре 00:03:09 "Топливо,
смазочные материалы и эксплуатационные жидкости".
() Цифры в скобках соответствуют интервалу технического обслуживания 45000 км.

Годовой пробег, Временной интервал Количество Интервал

км, технического посещений технического
обслуживания (недели) мастерской (раз в год) обслуживания, км
Макс. 120000 26(19) 2(3) 6 мес.
140000 22(17) 2(3) 60000 км
160000 20(15) 2(3) (45000 км)
180000 17(13) 3(4)
200000 16(12) 3(4)
220000 14(11) 3(5)
240000 13(10) 4(5)
260000 12(9) 4(6)
280000 11(8) 4(6)
300000 10(7) 5(7)

Обычно дополнительно включается обслуживание ТО-X. См. предыдущий раздел

"Программа".

10 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01
 1-й тип условий эксплуатации

Тип условий эксплуатации 1, транспортировка

грузов на большие расстояния (автомобили с
полной разрешенной массой менее 60 тонн, которые
эксплуатируются на дорогах со смешанным
равнинным и холмистым рельефом)
Примечание: Интервал обслуживания 60000 км применяется только для двигателей DC11,
D12 и D14, соответствующих нормам Euro 2 и для двигателей DC9 (5 цил.), DC11, DC12 и
DC16, соответствующих нормам Euro 3. Для других моделей двигателей применяется
интервал обслуживания 45000 км.
При интервале обслуживания 60000 км требуется применять моторные масла,
соответствующие стандарту Scania LDF. В противном случае следует применять интервал
обслуживания 45000 км.
За дополнительными сведениями по маркам масла обратитесь к брошюре 00:03:09 "Топливо,
смазочные материалы и эксплуатационные жидкости".

Ежегодный пробег Временной интервал Количество Интервал

(км) технического обслу- посещений технического
живания (недели) мастерской (раз в год) обслуживания (км)
Макс. 120000 26(19) 2(3) 6 мес.
140000 22(17) 2(3) 60000 км
160000 20(15) 2(3) (45000 км)
180000 17(13) 3(4)
200000 16(12) 3(4)
220000 14(11) 3(5)
240000 13(10) 4(5)
260000 12(9) 4(6)
280000 11(8) 4(6)
300000 10(7) 5(7)

Обычно дополнительно включается обслуживание ТО-X, см. Регламент.

00:03-01 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 11
2-й тип условий эксплуатации

Тип условий эксплуатации 2, транспортировка

грузов в тяжелых условиях на большие расстояния
За дополнительными сведениями по маркам масла обратитесь к брошюре 00:03:09 "Топливо,
смазочные материалы и эксплуатационные жидкости".

Ежегодный пробег Интервал Количество Интервал

технического посещений технического
обслуживания мастерской обслуживания
Максимум (км) (недели) (раз в год) (км)
90000 17 3 4 мес.
100000 14 4 30000 км
120000 12 4 30000 км
140000 11 5 30000 км
160000 9 6 30000 км
180000 8 6 30000 км
200000 8 6 30000 км
220000 7 7 30000 км
240000 6 9 30000 км

Обычно дополнительно включается обслуживание ТО-X, см. Регламент.

12 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01
 3-й тип условий эксплуатации

Тип условий эксплуатации 3, (эксплуатация

автомобиля вне дорог); строительные работы
За дополнительными сведениями по маркам масла обратитесь к брошюре 00:03:09 "Топливо,
смазочные материалы и эксплуатационные жидкости".

Ежегодный пробег Интервал Количество Интервал

технического посещений технического
обслуживания мастерской обслуживания
Максимум (км) (недели) (раз в год) (км)
60000 16 3 4 мес.
70000 14 4 20000 км
80000 12 4 20000 км
90000 11 5 20000 км
100000 10 5 20000 км
110000 9 6 20000 км
120000 8 6 20000 км

Обычно дополнительно включается обслуживание ТО-X, см. Регламент.

00:03-01 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 13
4-й тип условий эксплуатации

Тип условий эксплуатации 4, развозка

За дополнительными сведениями по маркам масла обратитесь к брошюре 00:03:09 "Топливо,
смазочные материалы и эксплуатационные жидкости".

Ежегодный пробег Интервал Количество Интервал

технического посещений технического
обслуживания мастерской обслуживания
Максимум (км) (недели) (раз в год) (км)
60000 24 2 6 мес.
70000 20 3 30000 км
80000 18 3 30000 км
90000 16 3 30000 км
100000 14 4 30000 км

Обычно дополнительно включается обслуживание ТО-X, см. Регламент.

14 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01
 Регламент технического обслуживания агрегатов и систем автомобиля

Регламент технического обслуживания

агрегатов и систем автомобиля

Ниже приведена сводная таблица регламента технического обслуживания, касающегося замены

масел, рабочих жидкостей, а также соответствующих фильтров. За более подробной
информацией обращайтесь к соответствующим картам технического обслуживания.

ВНИМАНИЕ! Заменяйте или очищайте соответствующий фильтр при каждой замене масла
(рабочей жидкости) или при промывке соответствующей системы.

00:03-01 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 15
Пробег между ТО

Пробег между ТО

Операция Тип условий Тип условий Тип условий Тип условий Тип условий Проверка
технического эксплуатации эксплуатации эксплуатации эксплуатации эксплуатации
обслуживания 0 1 2 3 4

(Замена масла Пробег (км ) (км) (км) (км) (км)

и фильтра)
Двигатели D9, D11,
45000 45000 30000 20000 30000 S+M+L
OSC11
Двигатели DC11, 1200002) M+L
D12, D14, Euro 2
60000 600002) 30000 20000 30000 S+M+L
45000
Двигатель DC9 1200002) M+L
(5 цилиндровый),
DC11, DC12, DC16, 600002)
60000 30000 20000 30000 S+M+L
Euro 3 45000
Двигатель DT12,
Euro 3 60000 45000 30000 20000 30000 S+M+L

Механическая 240000 240000

120000 80000 120000 L
коробка передач1) 3600004) 3600004)
Коробка передач 90000 60000 40000 60000 M+L
ZFTransmatic
Автоматическая
коробка передач 200005) 450005) S+M+L

Раздаточная
30000 20000 S+M+L
коробка
Сцепление3) 240000 240000 120000 80000 120000 L

1) Только масла, соответствующие требованиям STO 1:0 одобрены для всех условий
эксплуатации. Замена фильтров не реже одного раза в год.
2) Моторное масло должно иметь допуск Scania LDF.
3) Замена жидкости не реже одного раза в год.
4) 360000 км требует масло с высокими рабочими характеристиками, см. буклет 00:16-18
"Трансмиссионное масло Scania".
5) Если требуются увеличенные интервалы замены масла, см. www.allisontransmission.com.
Выберите регион на карте, нажмите "Сервис" (Service) и выберите "Интервалы замены рабочей
жидкости/фильтра" (Fluid/Filter Change Intervals).

16 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01
 Операция Тип условий Тип условий Тип условий Тип условий Тип условий Проверка
технического эксплуатации эксплуатации эксплуатации эксплуатации эксплуатации
обслуживания 0 1 2 3 4

(Замена рабочей Пробег (км) (км) (км) (км) (км)

жидкости и
фильтра)
Ретардер 120000 120000 60000 60000 M+L
80000 L
Главная передача,
при отсутствии 90000 90000 60000 400000 60000 M+L
фильтра
Главная передача,
при наличии 3600004) 3600004) 120000 80000 120000 L
240000 240000
фильтра 1)
Колесный
редуктор, RH 735/ 120000 80000 120000 L
8351)
Колесный
редуктор, прочие 45000 30000 20000 S+M+L
модели
Гидро-
трансформатор 60000 40000 M+L

Топливный фильтр 45000 45000 S (или X)

30000 20000 30000
60000 60000 +M+L
Влагопоглотитель 240000 240000 120000 80000 120000 L
осушителя воздуха
Фильтр системы 45000 S (или X)
вентиляции картера 60000 60000 30000 20000 30000 +M+L
Воздушный фильтр 120000 120000 L
120000* 120000* 60000* 40000* 60000* M+L
Фильтр системы
240000 240000 120000 80000 120000 L
вентиляции кабины
Фильтр в Scania
Interactor 500 240000 240000 120000 80000 120000 L

Охлаждающая 36 месяцев 36 месяцев 36 месяцев 36 месяцев 36 месяцев 36 месяцев

жидкость. или или или или или или
600000 км 600000 км 600000 км 600000 км 600000 км 600000 км

1) Только масла, соответствующие требованиям STO 1:0 одобрены для всех условий
эксплуатации. Замена фильтров не реже одного раза в год.
4) 360000 км требует масло с высокими рабочими характеристиками, см. буклет 00:16-18
"Трансмиссионное масло Scania".
*Для определения необходимости замены воздушного фильтра следует использовать индикатор
загрязнения фильтра. Фильтр требует замены, когда индикатор показывает 5,0 кПа.

17 ©
Scania CV AB 2008, Sweden 00:03-01