ПРИСАДКИ

И РЕАГЕНТЫ
#3 2021
Соли четвертичного аммония в качестве
присадок для очистки топливных форсунок
Хелатирующий агент в составе модификатора трения
для связывания цинкорганических соединений
Новые составы присадок для улучшения процесса
горения и снижения выбросов твердых частиц
Влияния строения жирных кислот на их эффективность
в качестве противоизносной присадки
для реактивного топлива
Добавка к дизельным топливам на основе
циклических ацеталей

FUEL

ЦМНТ ntwc.ru info@ntwc.ru +7 495 188 97 28

Присадки и реагенты | Период мониторинга: 15.04.2021-03.06.2021

Специальный бюллетень | ПРИСАДКИ И РЕАГЕНТЫ

Редактор: Всеволод Савеленко

В процессе работы двигателя внутреннего сравнение относительного расхода топлива с

сгорания часть цинкорганических соединений,
вводимых в моторные масла в виде
противоизносной присадки
алкилдитиофосфата цинка, может попадать в
топливо. Данные соединения в составе масла
позволяют снизить износ рабочих частей
двигателя путем образования защитного слоя на
трущихся поверхностях и являются крайне
эффективными при нормальных режимах
работы. В то же время, в процессе сгорания
топлива цинкосодержащие присадки, наоборот,
вызывают увеличение потерь на трение и
препятствуют работе топливных модификаторов
трения. Для уменьшения данного негативного
влияния американской компанией Chevron в
патенте [4376] была предложена топливная
композиция, содержащая модификатор трения и
хелатирующий агент. Ввод хелатирующего
агента позволяет селективно связать ионы цинка,
что приводит к стабильному снижению
потребления топлива при любых режимах
работы двигателя. На рисунке представлено
сравнение
примесями цинкорганических соединений при
использовании различных модификаторов
– трения и хелатирующего агента – ацетилацетона.
Для сопоставления также приведен расход при
работе на топливе без примесей присадок.
В патентах американской компании Innospec
[4647] и немецкого концерна BASF [4654]
предложено использование солей четвертичного
аммония в качестве присадки к топливам с целью
снижения количества отложений на форсунке.
Рекомендованные в обоих патентах
принципиальные типы соединений могут быть
получены из одних и тех же веществ: третичного
амина, эпоксида и двухосновной карбоновой
кислоты, но конечное химическое строение
целевых продуктов различается. Также разнятся
и сферы потенциального применения присадок.
BASF предлагает использовать своё
изобретение в бензинах, в то время как Innospec
концентрируется на дизельном топливе.

2 | Страница ЦМНТ | Центр Мониторинга Новых Технологий | www.ntwc.ru | +7 495 188 97 28

Присадки и реагенты | Период мониторинга: 15.04.2021-03.06.2021
Соли четвертичного аммония также
предложены в качестве присадки, снижающей
выбросы твердых частиц, в патенте компании
Innospec [4649]. Строение активного вещества,
описанное в патенте, может быть крайне
разнообразным, а в качестве третичного амина
могут быть использованы группы соединений,
зарекомендовавшие себя в качестве
эффективных моющих присадок: основания
Манниха, алкенилсукцинамиды, третичные
полиалкениламины. При использовании
предложенной присадки в диапазоне
концентраций 90-150 ppm активного вещества
удается достичь снижения содержания твердых
частиц в выхлопных газах более чем на 3
порядка, и даже при снижении концентрации до
30 ppm разработанная присадка остается более
эффективной по сравнению с коммерчески
доступными аналогами (рисунок).
Патент компании Tunap [4656] описывает
применение алкилзамещенных диариламинов в
качестве присадки для очистки камеры сгорания
ДВС от углеродных отложений, позволяющей как
снижать количество отложений, образовавшихся
в процессе предшествующей работы двигателя,
так и поддерживать его чистоту при постоянной
концентрации моющей присадки в используемом
топливе. Также в документе описано наличие
синергетического
3 | Страница ЦМНТ | Центр Мониторинга Новых Технологий | www.ntwc.ru | +7 495 188 97 28
синергетического эффекта моющего действия
производных диариламинов с
полиэфираминами, использование которых для
очистки камеры сгорания представлено ранее в
других патентах.
Состав присадки, позволяющей снизить
количество вредных выбросов при сжигании
ископаемых и возобновляемых топлив, в том
числе топлив с высоким содержанием воды в
виде гидрозоля, раскрывается в патенте
компании HKA Hydrofuel [4851]. Присадка
состоит из следующих обязательных
компонентов: сорбитанолеат (эфир олеиновой
кислоты и шестиатомного спирта – сорбита),
полиэтоксилированный спирт С6-С22, гликоли С2-
С8 и первичный амин, а также ряда
вспомогательных компонентов: толуол, ксилол,
нафта, алкил бензолы и альфа-олефины.
Точный механизм действия присадки не
раскрывается, но предполагается, что активные
вещества модифицируют процесс горения и
способствуют более полному окислению
компонентов топлив путем протекания реакций,
характерных для каталитических конверторов.
Присадки и реагенты | Период мониторинга: 15.04.2021-03.06.2021
Способ использования циклических ацеталей,
полученных из альдегидов растительного
происхождения, в качестве добавки к дизельным
топливам описан в патенте организации Triad
[4650]. Включение данных компонентов в
топливную композицию позволяет не только
уменьшить углеродный след, но и достичь
существенного улучшения ключевых свойств
дизельных топлив. Заявляется, что циклические
ацетали способствуют увеличению
воспламеняемости (цетанового числа) и
плотности, а также уменьшению вязкости,
температуры застывания и образования сажи в
процессе сгорания. В патенте также
раскрывается способ производства ацеталей
путем проведения реакции между альдегидом и
2,3-бутандиолом в присутствии катализатора
кислотной природы, представляющего собой
катионообменную смолу.
В диссертации [4937] приведены результаты
исследования по выявлению зависимости между
молекулярным строением жирных кислот и их
эффективностью в качестве компонента
противоизносной присадки. В ходе
экспериментов было доказано, что
ненасыщенные жирные кислоты проявляют
большую активность в улучшении
противоизносных свойств топлив для реактивных
двигателей
4 | Страница ЦМНТ | Центр Мониторинга Новых Технологий | www.ntwc.ru | +7 495 188 97 28
двигателей, что объясняется предложенным
механизмом их окисления в зоне граничного
трения до оксикислот, их конденсации и
последующего образования защитного слоя из
коротких полимеров типа эстолидов. Сравнение
диаметра пятна износа для реактивных топлив с
добавлением 0,002% мас. различных жирных
кислот и 0,0035% мас. присадки HiTEC 580, а
также принципиальная схема образования
эстолидов представлена на рисунке. Кроме того,
в ходе работы установлена линейная
зависимость показателя противоизносных
свойств от кислотности топлив для реактивных
двигателей, полученных гидрогенизационными
процессами, которая позволяет косвенно
оценивать уровень противоизносных свойств
топлив при их производстве по значению
показателя кислотности.
В совместном бюллетене FUELS Digest и
компании SGS опубликованы результаты
мониторинга автомобильного бензина в
различных странах по присутствию
октаноповышающей добавки N-метиланалин.
Бюллетень доступен подписчикам сервиса
FUELS Digest.
Присадки и реагенты | Период мониторинга: 15.04.2021-03.06.2021

Источники бюллетеня | Ссылки кликабельны

Источник # файла в
библиотеке
FD
Отчеты
Confirmatory and Efficacy Testing of Additive-Based Alternative Diesel Fuel Formulations | California Air [4889]
Resources Board | 2020
Патенты
Reducing friction in combustion engines through fuel additives | Chevron | WO 2021048677 [4376]
Quaternary ammonium compound and fuel composition | Innospec | WO 2020058672 [4647]
Composition, method and use | Innospec | US 20210115347 [4649]
Preparation of cyclic acetals for fuel | Triad national security | US 20210107886 [4650]
Use of nitrogen compounds quaternised with alkylene oxide and hydrocarbyl-substituted polycarboxylic acid as [4654]
additives in fuels and lubricants | BASF | WO 2021063733
Fuel additive for cleaning an internal combustion engine | Tunap | US 10968409 [4656]
Diesel fuel with improved ignition characteristics | Shell | US 20210139799 [4845]
Alcohol and ether fuel additives for lead-free gasoline | Sabic global technologies | US 20210139803 [4846]
Fuel compositions | HKA Hydrofuel | US 10995291 [4851]
Статьи
The effects of the use of acetylene gas as an alternative fuel in a gasoline engine | Salih Özer and other | 2020 [4586]
Определение полимерных функциональных присадок в дизельном топливе методом гель-проникающей [4870]
хроматографии | Ю.А. Иванова | 2021
Диссертации
Разработка противоизносной присадки к топливам для реактивных двигателей на основе жирных кислот [4937]
растительного происхождения | Александра Константиновна Горюнова | 2021

5 | Страница ЦМНТ | Центр Мониторинга Новых Технологий | www.ntwc.ru | +7 495 188 97 28