Вы находитесь на странице: 1из 3

TRACTEL SECALT

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЦЕПЬ ЭНКОДЕРА

Данные изделия ввозятся как ремкомплект для ранее поставленных приводных тележек системы
обслуживания фасада Лахта-центра.
В состав оборудования входят:
- 2 грузопассажирские платформы. 8 м с 1 люлькой для Операторов, люльки управляются
вручную.
- 1 платформа 8м с вакуумным подъемником, подвешенным на подвижную тележку для
перемещения доп. груза (стеклопанель)
- 4 грузопассажирских платформы 23м, каждая с 3 (тремя) люльками для Операторов, люльки
управляются вручную. 1 платформа 23м с вакуумным подъемником, подвешенным на подвижную
тележку для перемещения доп. груза (стеклопанель).
В состав оборудования также входят рельсы с подъемными тележками для движения платформ по
фасаду. На здании три типа рельсов, которые повторяются 5 раз вокруг фасада.

Подъем/спуск платформ по рельсам А, рельсам В и рельсам С осуществляется при помощи


подъемных тележек с электрическими двигателями, которые устанавливаются в нижней части
рельсов А, В и С. На нижнюю часть каждого рельса устанавливаются 4 подъемные тележки, таким
образом каждая платформа поднимается/опускается при помощи 8 подъемных тележек.
Каждый рельс промаркирован в нижней части в соответствии с типом (рельс А, рельс В, рельс С)
и назначением (грузопассажирская платформа или грузовая платформа).
Каждая платформа крепится к фасаду и двигается по соответствующим рельсам при помощи
подъемных тележек, установленных в рельсы.
Верхняя подъемная тележка Нижняя подъемная тележка

1. ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ
1.1 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ведущие шестерни входят в зацепления с жестко закрепленными участками стальных
цепей, расположенными внутри рельсовых путей, установленных на фасаде здания.
Таким образом, осуществляется контролируемое продвижение платформ системы
обслуживания фасада по фасаду здания. В свою очередь шестерни жестко закреплены
на валу и приводятся в движение через механические редукторы посредством
электрических двигателей. На каждой приводной тележке расположено 4 шестерни и
двигателя. На платформу приходится две приводные тележки с обеих сторон
платформы.

2. ЦЕПЬ ЭНКОДЕРА
2.1 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Энкодер (преобразователь угловых перемещений) – это электронное устройство,
позволяющее с необходимой точностью измерить различные параметры вращения
какой-либо детали, как правило, вала электродвигателя или редуктора.

Измеряемыми параметрами являются - скорость вращения, угловое положение по


отношению к нулевой метке, направление вращения. Фактически энкодер является
датчиком обратной связи, на выходе которого цифровой сигнал меняется в
зависимости от угла поворота. Этот сигнал обрабатывается и далее подается на
устройство индикации и на привод.

Энкодер позволяет цифровым способом узнать точную позицию детали или угол её
поворота.
Энкодер крепится на валу, параметры вращения которого измеряются. Для монтажа
используется специальная переходная муфта, позволяющая компенсировать
возможную несоосность с валом энкодера, при этом его корпус должен быть жестко
зафиксирован. Так же для изменения передаточного числа и компенсации вибраций и
биений применена цепная передача для связи вала энкодеров и вала ведущих
щестерен: