Вы находитесь на странице: 1из 4

AMTuningLab - ремонт ЭБУ, чип-тюнинг, кодирование, синхронизация, иммо, г.

Пенза
файл-сервис редактирования прошивок (DPF, EGR, NOX, CAT, SCR, AdBlue, Stage1). тел. +7 (987) 507-21-47 (Viber, WatsApp), Дмитрий
http://amtuninglab.ru Skype: dimonstr86, AMTuningLAB
info@amtuninglab.ru

Назначение контактов электронного блока управления Visteon DCU102 автомобилей Fiat, Ford, LR, PSA
DCU102 pinout boot
Citroen Jumper / Peugeot Boxer III 2.2HDI
Fiat Ducato 2.2Mjet
Ford Transit 2.2, 2.4TDCi
Land Rover Defender 2.4TDCi
AMTuningLab - ремонт ЭБУ, чип-тюнинг, кодирование, синхронизация, иммо, г. Пенза
файл-сервис редактирования прошивок (DPF, EGR, NOX, CAT, SCR, AdBlue, Stage1). тел. +7 (987) 507-21-47 (Viber, WatsApp), Дмитрий
http://amtuninglab.ru Skype: dimonstr86, AMTuningLAB
info@amtuninglab.ru

"a" Электрический 32-контактный разъем "b" Электрический 48-контактный разъем "c" Разъем на 32 контакта
N° контакта Принадлежность каналов разъема N° контакта Принадлежность каналов разъема N° контакта Принадлежность каналов разъема
A1 - A1 Питание датчика положения педали акселератора № 1 A1 -
A2 Сигнал датчика температуры воздуха на впуске A2 Питание датчика линейного давления охлаждающей жидкости A2 -
A3 Сигнал датчика высокого давления топлива A3 - A3 -
A4 «масса» датчика высокого давления топлива A4 Шина CAN high (высокая) A4 -
B1 Сигнал датчика давления воздуха на впуске B1 Сигнал управления реле привода вентилятора № 2 B1 «масса» датчика расхода (1310)
B2 Питание (-) Датчик давления и температуры воздуха на B2 Сигнал управления компрессором системы кондиционирования B2 Сигнал датчика расхода (1310)
впуске B3 - B3 -
B3 Питание (+) Датчик давления и температуры воздуха на B4 Шина CAN low (низкая) B4 «масса» регулятора расхода топлива
впуске C1 Сигнал управления реле блока предварительного и C1 -
B4 Экран датчика высокого давления топлива последующего подогрева C2 -
C1 Питание датчика высокого давления топлива C2 Сигнал управления реле привода вентилятора № 1 C3 Сигнал датчика температуры воздуха (1310)
C2 - C3 Сигнал датчика наличия воды в топливе C4 Питание регулятора расхода топлива
C3 Сигнал датчика температуры материала C4 «масса» датчика положения педали акселератора № 1 D1 -
C4 «масса» датчика температуры материала D1 Сигнал датчика положения педали акселератора № 1 D2 Питание датчика угла поворота
D1 Сигнал датчика уровня моторного масла D2 Сигнал датчика положения педали акселератора № 2 распределительного вала
D2 - D3 Питание датчика положения педали акселератора № 2 D3 «масса» датчика угла поворота
D3 - D4 Сигнал управления реле высокой частоты вращения привода распределительного вала
AMTuningLab - ремонт ЭБУ, чип-тюнинг, кодирование, синхронизация, иммо, г. Пенза
файл-сервис редактирования прошивок (DPF, EGR, NOX, CAT, SCR, AdBlue, Stage1). тел. +7 (987) 507-21-47 (Viber, WatsApp), Дмитрий
http://amtuninglab.ru Skype: dimonstr86, AMTuningLAB
info@amtuninglab.ru

D4 Информация датчика давления моторного масла вентилятора D4 Сигнал датчика угла поворота
E1 - E1 - распределительного вала
E2 - E2 - E1 «масса» датчика температуры топлива
E3 - E3 Сигнал датчика положения педали тормоза «масса» ЭМК системы рециркуляции отработавших
E4 «масса» датчика уровня моторного масла E4 - газов (EGR)
F1 - F1 Сигнал датчика линейного давления охлаждающей жидкости E2 Информация о нагрузке генератора переменного
F2 - F2 Кнопка управления компрессором системы кондиционирования тока
F3 - F3 Сигнал дублирующего датчика положения педали тормоза E3 -
F4 - F4 - E4 Питание датчика давления воздуха на впуске
G1 «масса» компьютера управления впрыском дизельного G1 Сигнал управления главным реле компьютера управления Питание электроклапана перегонки выхлопных
топлива впрыском дизельного газов (E.G.R)
G2 Управление (+) Топливные форсунки № 2 и № 3 топлива F1 «масса» датчика давления и температуры
G3 Управление (-) Топливная форсунка № 4 G2 + APC впускного воздуха
G4 Управление (-) Топливная форсунка № 1 G3 Сигнал датчика положения педали сцепления F2 Сигнал датчика температуры топлива
H1 Питание компьютера инжекции дизельного топлива G4 - F3 Сигнал ЭМК системы рециркуляции
H2 Управление (+) Топливные форсунки № 1 и № 4 H1 Сигнал управления и включения системы регулирования отработавших газов (EGR)
H3 Управление (-) Топливная форсунка № 3 скорости F4 -
H4 Управление (-) Топливная форсунка № 2 H2 Команда - Включение системы регулирования скорости G1 -
H3 Восстановление последнего запомненного значения скорости G2 -
H4 Включение/выключение системы регулирования скорости G3 «масса» ЭМК системы рециркуляции
J1 - отработавших газов (EGR)
J2 Информация цепи K G4 Питание электроклапана перегонки выхлопных
J3 - газов (E.G.R)
J4 «масса» датчика линейного давления охлаждающей жидкости H1 «масса» компьютера управления двигателем
K1 - H2 Питание компьютера управления двигателем
K2 Сигнал управления контрольным индикатором двигателя MIL H3 -
(контрольный индикатор H4 -
неисправности) на панели приборов
K3 -
K4 -
L1 Управление реле топливного насоса
L2 -
L3 Диагностическая информация блока предварительного и
последующего подогрева
L4 «масса» компьютера управления впрыском дизельного топлива
M1 «масса» датчика педали акселератора № 2
M2 -
M3 Информация о состоянии инерционного переключателя
AMTuningLab - ремонт ЭБУ, чип-тюнинг, кодирование, синхронизация, иммо, г. Пенза
файл-сервис редактирования прошивок (DPF, EGR, NOX, CAT, SCR, AdBlue, Stage1). тел. +7 (987) 507-21-47 (Viber, WatsApp), Дмитрий
http://amtuninglab.ru Skype: dimonstr86, AMTuningLAB
info@amtuninglab.ru