Вы находитесь на странице: 1из 14

Крупнейшие

космические и
авиационные фирмы
Германии.
ВЫПОЛНИЛА: ЗАРЕЧНАЯ АЛЁНА
«БУДУЩЕЕ ДОЛЖНО НЕ
ПРЕДСКАЗЫВАТЬСЯ, А ДЕЛАТЬСЯ
ВОЗМОЖНЫМ»
АНТУАН ДЕ СЕНТ-ЭКЗЮПЕРИ

НЕМЕЦКИЙ ЦЕНТР АВИАЦИИ И КОСМОНАВТИКИ


(НЕМ. DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT - UND
RAUMFAHRT) — НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
АЭРОКОСМИЧЕСКИХ, ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ И
ТРАНСПОРТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ГЕРМАНИИ.
ОТДЕЛЕНИЯ И ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ
ЦЕНТРЫ ОРГАНИЗАЦИИ
РАСПОЛАГАЮТСЯ В НЕСКОЛЬКИХ
МЕСТАХ ПО ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ
ГЕРМАНИИ, ШТАБ-КВАРТИРА
НАХОДИТСЯ В Г. КЁЛЬНЕ.

ЦЕНТР ЗАНИМАЕТСЯ ШИРОКИМ КРУГОМ


ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ ПРОЕКТОВ, КАК
НАЦИОНАЛЬНЫХ, ТАК И МЕЖДУНАРОДНЫХ.
В настоящее время в Центре работает до 9 тыс.
человек, под его эгидой действуют около 50
институтов и заводов, размещенных
практически по всей территории ФРГ,
функционируют более 300 малых
инновационных предприятий,
ориентированных на разработку и выпуск
высокотехнологичной продукции для нужд
DLR.

Помимо исследований в сфере космоса, DLR


ведет обширную работу в целом ряде и других
отраслей, в том числе в авиации, энергетике,
связи, безопасности, цифровых технологиях,
мобильности, робототехники. Большой круг
проектов связан с вопросами изменения
климата, изучением Арктики.
ISAR AEROSPACE
(МЮНХЕН)

В ГЕРМАНИИ НАД
СОЗДАНИЕМ РАКЕТ- ROCKET FACTORY
НОСИТЕЛЕЙ ДЛЯ AUGSBURG
ДОСТАВКИ В КОСМОС (БРЕМЕН)
МАЛЫХ И СРЕДНИХ
ГРУЗОВ РАБОТАЮТ
СЕЙЧАС СРАЗУ ТРИ HYIMPULSE
ФИРМЫ. TECHNOLOGIES
(НОЙЕНШТАДТ-АМ-
КОХЕР)
АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ЯВЛЯЕТСЯ ВТОРОЙ ПО ВЕЛИЧИНЕ
ОТРАСЛЬЮ МАШИНОСТРОЕНИЯ ПОСЛЕ
АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА.
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ АВИАЦИОННОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ ОТ ДРУГИХ СФЕР
Евгения Пупкова
МАШИНОСТРОЕНИЯ:

- ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ НАУЧНЫХ РАЗРАБОТОК.


ОБ АВТОРЕ
- ПРОЦЕСС ВЫПУСКА, СОГЛАСОВЫВАЕТСЯ
ТОЛЬКО КРУПНЫМ ФИРМАМ ИЛИ
ТРАНСНАЦИОНАЛЬНЫМ КОРПОРАЦИЯМ.

- БОЛЬШОЕ РАЗНООБРАЗИЕ ОТРАСЛЕЙ:


САМОЛЁТОСТРОЕНИЕ, ВЕРТОЛЁТОСТРОЕНИЕ,
ОПЫТ В НАПИСАНИИ
ПРОИЗВОДСТВО АВИОНИКИ, КНИГ РАКЕТОСТРОЕНИЕ,
РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО КОСМИЧЕСКИХ
Презентации - это средства коммуникации, которые
ЛЕТАЛЬНЫХ АППАРАТОВ.
могут использоваться в качестве демонстраций
- СЛОЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, ЗАДЕЙСТВОВАННЫЕ
СПИСОК РАБОТ
В ПРОИЗВОДСТВЕ, ТРЕБУЮТ ВЫСОКОЙ
КВАЛИФИКАЦИИ СОТРУДНИКОВ И
КАЧЕСТВЕННУЮ МАТЕРИАЛЬНО-
ТЕХНИЧЕСКУЮ БАЗУ.
ГЕРМАНИИ:
СТРУКТУРА АВИАПРОМА ГЕРМАНИИ:
РОЕНИЕ ОКОЛО
- ГРАЖДАНСКОЕ АВИАСТРОЕНИЕ ОКОЛО 68%.
ВО СОСТАВЛЯЕТ
- ВОЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО СОСТАВЛЯЕТ
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 23%.
ЛЕННОСТЬ – 9%.
- КОСМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ – 9%.
AIRBUS
ОДНА ИЗ КРУПНЕЙШИХ АВИАСТРОИТЕЛЬНЫХ К ОМПАНИЙ В МИРЕ,
ОБРАЗ ОВАННАЯ В К ОНЦЕ 1 960- Х ГОДОВ ПУТЁМ СЛИЯНИЯ НЕСК ОЛЬК ИХ
ЕВРОПЕЙСК ИХ АВИАПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ. ПРОИЗВОДИТ ПАССАЖИРСК ИЕ,
Г РУЗ ОВЫЕ И ВОЕННО- ТРАНСПОРТНЫЕ САМОЛЁТЫ ПОД МАРК ОЙ AI RBUS.

ХОТЯ КОМПАНИЯ СЧИТАЕТСЯ «ЕВРОПЕЙСКИМ»


АВИАПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, С ПРАВОВОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ОНА
ЯВЛЯЕТСЯ ФРАНЦУЗСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ СО ШТАБ-
КВАРТИРОЙ В БЛАНЬЯКЕ (ПРИГОРОД ТУЛУЗЫ, ФРАНЦИЯ).
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ В СОСТАВЕ КОНЦЕРНА
ДЕЙСТВУЮТ ТРИ ОТДЕЛЕНИЯ: «AIRBUS»
– СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ НА КОММЕРЧЕСКОМ
САМОЛЕТОСТРОЕНИИ, «AIRBUS DEFENCE & SPACE»
– ВОЕННАЯ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА, А ТАКЖЕ «AIRBUS
HELICOPTERS» –
ВЕРТОЛЕТНАЯ ТЕХНИКА.

КОНЦЕРН ИМЕЕТ 35 ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВ В РАЗЛИЧНЫХ


СТРАНАХ МИРА.
В СОСТАВ АКЦИОНЕРОВ «AIRBUS GROUP» ВХОДЯТ:
ХОЛДИНГ НЕМЕЦКИХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ИНВЕСТОРОВ
GZBV MBH & CO. KG (10,9%),
ФРАНЦУЗСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ХОЛДИНГОВАЯ
КОМПАНИЯ SOGEPA (10,9%),
ИСПАНСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ХОЛДИНГОВАЯ
КОМПАНИЯ SEPI (4,1%).
74,1% АКЦИЙ НАХОДЯТСЯ В БИРЖЕВОМ ОБОРОТЕ.
ВАЖНОЕ МЕСТО В АВИАЦИОННОЙ
ОТРАСЛИ ФРГ ПРИНАДЛЕЖИТ НЕМЕЦКИМ
ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ АВИАЦИОННЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ – КОМПАНИЯМ «MTU AERO
ENGI NES» И «ROLL ROYS DEUTSCHLAND».

ПЕРВАЯ ЗАНИМАЕТСЯ В ОСНОВНОМ


РЕМОНТОМ И
ОБСЛУЖИВАНИЕМ АВИАЦИОННЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ.

ВТОРАЯ УЧАСТВУЕТ В
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ КООПЕРАЦИИ ПО
РАЗРАБОТКЕ И ВЫПУСКУ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ
ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫХ САМОЛЕТОВ
А400М.
ЭКОЛ О ГИ ЧНЫЙ : «UR BAN LINER »

ПРОЕКТ, ВЫПОЛНЕННЫЙ ДЕХЕРОМ


ВМЕСТЕ С ЕГО ОДНОКУРСНИКАМИ
ДАНИЭЛЕМ МЕТЦЛЕРОМ И СОМА
ВАРГА ЗАНЯЛ ПЕРВОЕ МЕСТО НА
КОНКУРСЕ DESIGN CHALLENGE-
2017, ПРОВОДИМОМ NASA
СОВМЕСТНО С НЕМЕЦКИМ
ЦЕНТРОМ АВИАЦИИ И
КОСМОНАВТИКИ (DLR).
ЭКОНОМНЫЙ: ЦИФРОВОЙ САМОЛЕТ
ИЗ НАШЕГО КЛАССА

В ДРЕЗДЕНСКОМ ИНСТИТУТЕ МЕТОДОВ


SOFTWARE ПО ВИЗУАЛИЗАЦИИ
ПРОДУКТОВ СУПЕРМОЩНЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ
С ТОЧНОСТЬЮ ДО ДЕТАЛЕЙ
ВОСПРОИЗВОДЯТ РЕАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ.
ПРЕИМУЩЕСТВО ЦИФРОВЫХ БЛИЗНЕЦОВ В
ТОМ, ЧТО ОНИ ПОЗВОЛЯЮТ СЭКОНОМИТЬ
НА ДОРОГОСТОЯЩИХ МОДЕЛЯХ,

90%
ИСПОЛЬЗУЮЩИХ НАСТОЯЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
И ПРОВЕСТИ ВСЕ ДЛИТЕЛЬНЫЕ ТЕСТЫ
ВПЛОТЬ ДО ДОПУСКА САМОЛЕТА НА
КОМПЬЮТЕРЕ.

ХОТЯТ ПОПРОБОВАТЬ НАПИСАТЬ


КОСМИЧЕСКУЮ ОПЕРУ
ЗАРЯЖЕННЫЙ ЭНЕРГИЕЙ:
КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ ORION ESM

ИНЖЕНЕРЫ ИЗ КОНЦЕРНА AIRBUS В БРЕМЕНЕ


СОЗДАЛИ РАЗРАБОТКУ ДЛЯ ПОЛЕТОВ НА
ЛУНУ: В РАМКАХ ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКОГО
СОТРУДНИЧЕСТВА ОНИ СДЕЛАЛИ
«ЕВРОПЕЙСКИЙ СЕРВИСНЫЙ МОДУЛЬ» (ESM).

ВМЕСТЕ С ЭКИПАЖНЫМ ОТСЕКОМ


АМЕРИКАНСКОГО АГЕНТСТВА NASA ОН
ОБРАЗУЕТ КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ ORION
ESM,