Вы находитесь на странице: 1из 26

ПРОМЫШЛЕННОЕ ЗДАНИЕ

Эскиз методического указания к курсовому проекту для студентов специальности


«Промышленное и гражданское строительство» всех форм обучения.

Курсовой проект «Промышленное здание» является завершающим проектом при


изучении дисциплины «Архитектура гражданских и промышленных зданий и
сооружений». Принципы проектирования промышленных зданий существенно
отличаются от принципов проектирования жилых и общественных зданий, прежде всего
необходимостью выполнения следующих условий:
- четкое и однозначное размещение технологических процессов в здании, наличие
внутрицехового подъемно-транспортного оборудования;
- обязательное обеспечение сложных условий безопасной и комфортной
жизнедеятельности человека в проектируемом пространстве;
- максимально целесообразное использование унифицированных и типовых проектных и
конструктивных решений.

1.1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА


Курсовой проект выполняется с целью практического закрепления теоретических
знаний по разделу «Промышленная архитектура», приобретения навыков проектно -
конструкторской деятельности при разработке конкретного промышленного предприятия.
Основные задачи, решаемые в процессе курсового проектирования:
- знакомство с технологическим проектированием на уровне технологической схемы,
основами пространственного зонирования;
- деление сблокированного многопролетного производственного здания сплошной
застройки на температурные отсеки. Назначение деформационных и температурных шов;
- освоение взаимосвязи грузоподъемности внутрицехового подъемно-транспортного
оборудования на выбор каркаса. Освоение типовых конструкций, в том числе и
пространственных;
- получение навыков архитектурно-художественного решения объемов здания;
- освоение противопожарных, эвакуационных, санитарно-гигиенических и других
требований в проектировании промышленных предприятий (в зависимости от выданного
задания);
- получение навыков проведения теплотехнического и светотехнического расчетов (в
зависимости от выданного задания).
Следует подходить к проектированию промышленного здания как системы, в
которой все элементы взаимодействуют и являются частями друг друга, системы
постоянно развивающейся, где технология влияет на архитектуру и в тоже время
архитектура способствует развитию и совершенствованию технологии.
1.2. ТЕМАТИКА КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ
В перечень тем курсовых проектов входят одноэтажные производственные здания.
Исходные данные на проектирование содержат:
1. Краткое описание технологического процесса и рекомендации по размещению
производственных помещений в здании.
2. Планировочную схему с указанием количества и взаимного размещения
производственных пролётов. Схема содержит разнообразное взаимное расположение
пролётов в блокированном под одну крышу здании – параллельные пролёты одной
высоты, параллельные пролёты разной высоты, взаимно перпендикулярные пролёты.
3. Основные проектные параметры, характеризующие размеры в плане и высоту
каждого пролёта.
4. Категорию производства по взрывопожарной опасности.
5. Количество и грузоподъёмность мостовых опорных кранов или подвесного
подъёмно-транспортного оборудования.
6. Географический район строительства.

1.3. СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА

Проект включает графическую часть и пояснительную записку.


Графическая часть проекта выполняется на листе формата A1 или нескольких А2.
Чертежи выполняют в карандаше или на компьютере с помощью учебной
программы AutoCad с соблюдением всех правил черчения и основных положений ЕСКД
по строительным чертежам (ГОСТ 21.201-2011, ГОСТ 21.1101.2013 содержат правила
выполнения архитектурных и конструктивных решений).
Для фасада разрабатывается цветовое решение. Возможна по желанию разработка
аксонометрии или перспективы.
В состав графической части входят:
1. План цеха. М 1:200 или 1:400.
2. Поперечный или продольный разрезы производственного здания в М 1:400; 1:200;
1:100.
3. Конструктивный разрез наружной стены здания, можно в виде основных узлов от
кровли до уровня земли (не менее трех участков).
4. Фасад здания в М 1:100; 1:200; 1:400. Возможна аксонометрия или перспектива
здания.
5. План кровли М 1:400
6. Генеральный план М 1:500, М 1:1000.
1.4. ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ.

Состав и содержание пояснительной записки.


Первые три листа соответственно составляют:
- титульный лист;
- задание на курсовой проект (оригинал/ ксерокопия);
- содержание (с указанием страниц).
В пояснительной записке должны быть отражены все разделы проекта. Именно:
1. Архитектурные решения.
Содержит информацию о проектируемом объекте:
 для чего предназначается объект.
 габариты здания в осях, высоты по цехам от уровня чистого пола до оголовка
колонны;
 указать какие в составе проектируемого объекта предусмотрены производственные
участки и их категории взрывопожароопасности. Краткая технологическая схема
производственного процесса и его особенности;
 указать тип внутрицехового подъемно-транспортного оборудования в каждом цехе
и его грузоподъемность;
 описать материал наружных стен, чем обусловлен выбор и сделать ссылку, указав
страницу с теплотехническим расчет в пояснительной записке.
Описать материал следующих элементов производственного здания (из чего сделаны,
толщину):
1) внутренних стен и перегородок (если есть);
2) противопожарных стен (если есть);
3) окон, дверей (можно взять по ГОСТ 475-2016 ДЕРЕВЯННЫЕ, противопожарные
двери и окна НПО "Пульс" см. интернет, ГОСТ 31173-2016 «БЛОКИ ДВЕРНЫЕ
СТАЛЬНЫЕ», ГОСТ 30970-2014 «БЛОКИ ДВЕРНЫЕ ИЗ
ПОЛИВИНИЛХЛОРИДНЫХ ПРОФИЛЕЙ», ворота фирмы «Алютех» см. фаил
автокад по воротам этой фирмы.)
2. Описать конструктивную схему, обоснование выбора материала конструкций
в каждом цехе.
Указать основные технические характеристики: ограждений, колон, ферм,
подстропильных конструкций, освещения (фонари), кровли (покрытия).
3. Реализация противопожарных требований в объемно-планировочных и
конструктивных решениях. (например, если в цехе размещено производство с высокими
температурами и использован металлический каркас, то требуются меры по его
огнезащите. Необходимо прописать способы защиты каркаса.
4. Теплотехнический расчет стенового ограждения или покрытия производственного
здания (помимо расчета указать информацию по району строительства и климатические
особенности).
5. Технико-экономические показатели для производственного здания:
- площадь застройки здания в пределах периметра наружных стен;
- полезная площадь здания (сумма площадей помещений всех этажей в пределах
наружных поверхностей наружных ограждений )
- строительный объем здания (пункт 4.12 СП 56.13330.2011 «ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
ЗДАНИЯ»)
6. Генеральный план.
Краткое описание. Включить в раздел технико-экономические показатели генерального
плана производственного здания. К этим показателям относятся следующие:
1) площадь территории, га;
3) площадь, занятая зданиями и сооружениями, га;
4) площадь, занятая озеленением, га ;
5) площадь железнодорожных путей и безрельсовых дорог, га;
6) коэффициент озеленения (отношение площади, занятой зелеными насаждениями к
площади территории).
8. Список используемой литературы.

3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ
При разработке объемно-планировочных решений следует объединять, как правило,
в одном здании помещения для различных производств, складские, административные и
бытовые помещения, проектировать внутрицеховое пространство нерасчлененным
капитальными стенами и перегородками. Капитальными стенами ограждать только те
помещения, где существуют отличия по температурно-влажностному режиму и степени
выделения производственных вредностей.
Эвакуационные выходы следует принимать по СП 56.13330.2011
«Производственные здания». Расстояние от наиболее удаленного рабочего места до
ближайшего эвакуационного выхода из одноэтажных зданий следует принимать не более
в одноэтажных зданиях:
 с помещениями категорий В1 – В4 - 50 м,
 с помещениями категорий Г и Д - 80 м;
В одноэтажных зданиях с помещениями категорий В1 - В4, Г и Д при
невозможности соблюдения указанных расстояний эвакуационные выходы необходимо
располагать в наружных стенах по периметру зданий через 72 м.
Особое внимание на начальном этапе проектирования следует уделить расстановке в
производственном продольных и поперечных температурных швов.
Наружные и внутренние стены отапливаемых и неотапливаемых зданий следует
проектировать, как правило, сборными из панелей и листовых материалов заводского
изготовления. При этом следует уделять особое внимание обеспечению современных
теплотехнических качеств для ограждающих конструкций в соответствии со СНиП II-3-
79* СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕПЛОТЕХНИКА и сводом правил СП 23-101-2000
«Проектирование тепловой защиты зданий».
Применение многослойных конструктивных решений стен и эффективных
утеплителей позволяет обеспечить вопросы прочности и теплозащиты.
ворота следует принимать типовые (ширина х высота):
- для безрельсового транспорта –3 × 3; 3,6 × 3, или 3,6 × 3,6; 3,6 × 4,2;
- для железнодорожного транспорта – 4,8 × 5,4 м – с нормальной колеи.; 4,2х4,2 м – с
узкой колеи.
Привязку конструктивных элементов к координационным осям здания и
определение размеров вставок в местах деформационных швов следует осуществлять в
соответствии со следующими правилами.
Привязка крайних колонн к продольным координационным осям..
1. «Нулевая» привязка – совмещение координационной оси с наружной гранью колонн
(рис. 1 а). «Нулевую» привязку имеют конструкции покрытий и наружных стен. В этом
случае внутренняя грань продольной стены и наружная грань стропильной конструкции
условно совпадает с координационной осью (фактически между стеной и
координационной осью имеется зазор, устраиваемый для размещения деталей крепления
стены к колоннам. Размер зазора зависит от типа стеновой панели).
2. Привязка «250» – смещение наружной грани колонны с продольной координационной
оси на 250 мм наружу (рис. 1 б).
3. Привязка «500» – колонна выдвигается наружу по отношению к координационной оси
на 500 мм (рис. 1 б). Привязка средних колонн за исключением колонн, расположенных у
деформативных швов, осуществляется по их геометрическим осям (т. е. продольные и
поперечные модульные координационные оси здания совмещаются с геометрическими
осями колонн). Привязка крайних колонн к поперечным (торцовым) координационным
осям выполняется смещением геометрической оси колонны по отношению к
координационной оси на 500 мм внутрь здания (рис. 1 в). Такое смещение колонн в торце
здания обеспечивает необходимый зазор между стеной и пристенной несущей
конструкцией покрытия для размещения верхней части колонн торцового фахверка.

Привязка колонн в местах устройства деформационных швов.


Швы, как правило, осуществляются на двух колоннах (со вставкой и без нее). В
металлическом каркасе допустимо выполнять швы на одинарных колоннах:
 между параллельными пролетами одной высоты;
 в зданиях без мостовых кранов в примыкающих к шву пролетах, имеющих высоту
не более 7,2 м и пролет не более 18 м. В этом случае колонна имеет осевую
привязку, а в одном из пролетов устраивают подвижное опирание ферм покрытия.
Продольные швы между параллельными пролетами одной высоты и швы в местах
перепада высот, как параллельных, так и взаимно перпендикулярных пролетов,
выполняются на двух колоннах со вставкой между модульными координационными
осями. Размеры вставок (С) определяются в зависимости от вида каркаса и привязок его
элементов к координационным осям, требуемых температурных зазоров, а в местах
перепада высот учитывают также толщину стен. (см.материал лекций)
1. Поперечный температурно-деформационных шов (Т. Д. Ш.):
а) Длина температурного отсека при поперечном Т.Д.Ш. зависит от материала каркаса в
цехе и режима эксплуатации (отапливаемое здание или нет см. курсовое задание).
Решается Т.Д.Ш. устройством на одной оси двух парных колонн с привязкой их к
координационной оси, равной 500 мм в обе стороны относительно их геометрических
центров (рис.1 г);
2. Продольный температурно-деформационный шов − (Т.Д.Ш. см.рис. 2 а,б,в)
Продольный Т.Д.Ш. не связан с материалом каркаса и назначается из-за ширины пролетов
сблокированных цехов более 144м (или ширины пролетов равной 144м).
Это означает, что Т.Д.Ш. должен быть установлен при длине температурного блока
более 144 м в продольном направлении и если цеха не имеют перепад высот между
смежными параллельными пролетами (см. рис.4). Такие Т. Д. Ш. устраиваются на двух
осях со вставкой (C), а колонны привязываются по правилам привязки крайних колонн.
Привязка «С» зависит от привязки колонн к оси крайнего ряда и принимается 500мм;
750мм; 1000мм (см. рис. 2 а,б,в).
3. Деформационные швы в перепадах высот параллельных (рис 1е) и взаимно
перпендикулярных пролетов (см.рис.1 ж) выполняются на двух колоннах со вставкой
между координационными осями.
В торце здания для крепления стен устанавливаются колонны торцевого фахверка с
нулевой привязкой к торцевой оси. Привязка колонн продольного фахверка назначается
такой же, как основных колонн данного ряда.

4.ТРЕБОВАНИЯ К ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ.


4.1. ТРЕБОВАНИЯ К ПЛАНУ ЗДАНИЯ.
Над планом делается надпись «План на отм. 0.000». Надпись НЕ подчеркивается. На
чертежах планов должны быть показаны все конструктивные элементы, попадающие в
горизонтальное сечение на уровне дверей и нижнего яруса окон. На формат наносится
сетка координационных осей 6х6 м, с разрывом в местах деформационных швов. Размер
вставки в деформационных швах определяется расчётом. В кружках горизонтальных осей
проставляются буквенные обозначения этих осей, а в кружках вертикальных осей -
цифровые. Буквенные и цифровые значения выставляются в координационных осях
-кружках диаметром 10 мм, высота текста 3,5 мм.
На координационные оси с соответствующей привязкой к ним устанавливаются
колонны. Привязки колонн, отличные от нуля, на чертежах указываются. В каждом ряду
условно (толстой штрихпунктирной линией) показывают оси вертикальных связей
жесткости по колоннам в соответствии с правилами их установки.
На планы наносятся рельсовые пути с привязкой их к координационным осям
здания. При этом напольные рельсовые пути изображаются сплошной толстой линией, а
подкрановые пути и монорельсы – чёткой пунктирной линией (толщина пунктирной
линии при работе в AutoCad задается 0,20-0,25 мм). Габариты опорных мостовых и
подвесных кранов наносятся сплошной тонкой линией, и указывается их
грузоподъёмность (толщина линии при работе в AutoCad задается 0,20-0,25 мм).
На планах вычерчиваются перегородки и наружное ограждение, с указанием мест
ворот, въездов и эвакуационных выходов из здания. Проставляются толщины стен и
перегородок, указывается привязки всех видов стен, ворот и дверей, а также крановых
путей к координационным осям. На планах должны быть указаны наименование
помещений или технологических участков с указанием категории производства по
пожарной опасности. Категория пожарной опасности проставляется в прямоугольнике под
названием помещения.
По внешнему контуру планов должны быть даны три линии размеров (три
«цепочки»). На первой, идущей на расстоянии 20 мм от чертежа плана, указывается шаг
колонн и размеры ворот (дверей). На второй – размеры пролётов и вставок в
деформационных швах. На третьей Габаритные размеры здания (расстояние между
крайними координационными осями здания). На плане маркируются линии разрезов.
Стрелки взгляда должны быть направлены от «основной надписи» (штампа), т.е. снизу
вверх (если вы делаете поперечный разрез) или справа налево (если вы делаете
продольный разрез), разрез маркируется. Обозначаются разрез или разрезу, в зависимости
от задания, арабскими цифрами.
1. ГОСТ 21.201-2011 «Межгосударственный стандарт система проектной
документации для строительства условные графические изображения элементов
зданий, сооружений и конструкций».
2. ГОСТ Р 21.1101-2013 «Система проектной документации для строительства
основные требования к проектной и рабочей документации».
4.2. ТРЕБОВАНИЯ К ПОПЕРЕЧНОМУ И ПРОДОЛЬНОМУ РАЗРЕЗУ.

Положение секущей плоскости (мнимой вертикальной плоскости) разреза


принимают с таким расчётом, чтобы в изображение попали поемы окон и фонари.
Конструкции основного каркаса (колонны, стропильные и подстропильные балки и
фермы) должны остаться за секущей плоскость.
Над разрезом должна быть надпись «Разрез 1 – 1». Надпись не подчёркивается. На
разрезах изображают только конструкции здания и элементы подъёмно-транспортного
оборудования, попадающие в плоскость сечения или находящиеся непосредственно за
плоскостью разреза:
- колонны основного каркаса;
- несущие конструкции шатра покрытия;
- связи жесткости между колоннами, стропильными конструкциями и рамами фонаря, при
необходимости горизонтальные связи-распорки по верхнему и нижнему поясам
стропильных конструкций;
- подкрановые балки и крановые пути опорных, подвесных кранов и монорельсов;
- ограждающие конструкции покрытия;
- наружное стеновое ограждение с разбивкой на панели;
- конструкции рамных светоаэрационных и зенитных фонарей.
Фундаменты на разрезах не показываются.
Внутри чертежа разреза следует указать следующие отметки: уровень чистого пола
(УЧП), отметку низа стропильных и подстропильных конструкций, отметку головки
кранового рельса (УрГКР) и отметки промежуточных площадок. Необходимо указать
привязку колонн основного каркаса координационным осям. На расстоянии 1,5 см слева и
справа от разреза должна быть дана линия вертикальных размеров проёмов в стенах от
уровня земли до верха парапета. Снаружи разреза указывается планировочная отметка
земли (Ур.З), верх парапета или карниза, верх фонаря.
Элементы здания, попавшие непосредственно в сечение (стены, плиты покрытия и
др.) обводятся толстыми линиями и штрихуются соответственно материалу, из которого
они выполнены. (см. ГОСТ 2.306-68 «Обозначения графические материалов и правила их
нанесения на чертежах») Видимые конструкции, не попавшие в сечение (колонны,
несущие конструкции покрытия, связи жесткости), выполняются сплошными линиями
средней толщины. Осевые и размерные линии изображаются тонкими линиями (толщина
осевых линий при работе в AutoCad задается 0,13-0,18 мм; толщина размерных линий при
работе в AutoCad задается 0,18-0,20 мм). Под разрезом две нитки размеров. На первой
проставлены ширина пролёта, шаг и величина вставки в деформационном шве. На второй
– габаритный размер в осях ширины или длины здания.
Кровля по железобетонным плитам-настилам или по профилированному
металлическому листу и пол по грунту показывают одной сплошной утолщенной линией
независимо от числа составляющих слоёв. Составы покрытий и полов указываются в
выносных надписях («флажках»).
4.3. ТРЕБОВАНИЯ ПЛАНУ КРОВЛИ.

Над планом кровли должна быть надпись «Пан кровли». Надпись не подчёркивается.
На план кровли (крыши) наносят:
- координационные оси: крайние, у деформационных швов, по краям участков
кровли (крыши) с различными конструктивными и другими особенностями, с размерными
привязками таких участков;
- обозначения уклонов кровли;
- отметки или схематический поперечный профиль кровли;
На плане кровли (крыши) указывают деформационные швы двумя тонкими линиями,
парапетные плиты и другие элементы ограждения кровли (крыши), воронки, дефлекторы,
вентшахты, пожарные лестницы, прочие элементы и устройства, которые указывать и
маркировать на других чертежах нецелесообразно.
Пример выполнения плана кровли приведен на рисунке 6.
Для зданий высотой от планировочной отметки земли до верха карниза или парапета
более 10 м следует проектировать наружные стальные лестницы шириной 0,7 м с уклоном
не более 1:1 и выходом на кровлю согласно пункту 8.3 СНиП 21-01-97*.
В местах перепада высот кровель (в том числе для подъема на кровлю
светоаэрационных фонарей) более 1 м, следует предусматривать пожарные лестницы.
Расстояние между пожарными лестницами по периметру здания следует назначать
не более 200 м. Допускается не предусматривать пожарные лестницы на главном фасаде,
если ширина здания не превышает 150 м. Эти лестницы должны иметь площадки и
ограждение высотой 1,2 м.
Отапливаемые здания, как правило, проектируют с внутренними водостоками.
Допускается проектировать отапливаемые здания высотой не более 10 м без внутренних
водостоков при ширине покрытия (с уклоном в одну сторону) не более 36 м.
Неотапливаемые здания следует проектировать без внутренних водостоков.
Допускается многопролетные неотапливаемые здания проектировать с внутренними
водостоками при наличии производственных тепловыделений, обеспечивающих
положительную температуру внутри здания, или при условии обоснованного применения
специального обогрева водосточных воронок, стояков и отводных труб.
По периметру наружных стен зданий следует предусматривать ограждение на
кровле в соответствии с п.5.15 СНиП 31-03-2001 и с п.5.33 СП 56.13330.2011.
В зданиях с внутренними водостоками в качестве ограждения на кровле допускается
использовать парапет. При высоте парапета менее 0,6 м его следует дополнять
решетчатым ограждением до высоты 0,6 м от поверхности кровли. (п. 5.15. СП
56.13330.2011.)
Необходимость устройства фонарей и их тип (зенитные, П-образные, световые,
светоаэрационные и пр.) устанавливаются проектом в зависимости от особенностей
технологического процесса, санитарно-гигиенических и экологических требований с
учетом климатических условий района строительства. (п.5.13.СП 56.13330.2011.)
Тип фонарей (зенитные, П-образные – светоаэрационные или аэрационные)
назначают в соответствии с параметрами внутрицеховой среды, климатическими
условиями района строительства.
Для зданий и помещений с сухим и нормальным влажностным режимом и
незначительными избытками явного тепла следует применять, как правило, зенитные
фонари. Для зданий и помещений со значительным избытком явного тепла следует
применять П-образные светоаэрационные или аэрационные фонари.
Общая площадь проемов зенитных фонарей должна быть не более 15% площади
покрытия, а площадь проема одного фонаря – не более 12 м2.
Длина фонарей должна составлять не более 120 м. Расстояние между торцами
фонарей и между торцом фонаря и наружной стеной должно быть не менее 6 м. (п.5.14.СП
56.13330.2011.)
Светоаэрационные и аэрационные П-образные фонари следует проектировать
длиной не более 84 м. Расстояние между торцами фонарей и между торцом фонаря и
наружной стеной должно быть равным или кратным шагу стропильных конструкций.
Ширина П-образного фонаря для пролета 18 м – 6 м, для пролета 24 м –6 м или 12 м, для
пролетов 30, 36 м – 12 м.
4.3. ТРЕБОВАНИЯ К ФАСАДАМ.

Над фасадом должна быть надпись, например, «Фасад в осях А-Л». Надпись не
подчёркивается.
На фасады наносят:
 координационные оси здания (сооружения), проходящие в характерных местах
фасада (крайние, у деформационных швов, несущих конструкций, в местах
перепада высот и т.п.).
 отметки, характеризующие расположение элементов несущих и ограждающих
конструкций по высоте;
 обозначение узлов и фрагментов фасада (если собираетесь делать такие узлы и
фрагменты, согласно задания)
4.4. ТРЕБОВАНИЯ К ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПЛАНУ

В курсовом проекте выполняется один чертеж из комплекта чертежей раздела


«Генеральный план» – генеральный с элементами благоустройства территории.
Предполагается, что на территории проектируемого промышленного объекта
находятся административного блок, стоянки, физкультурные и контейнерные площадки,
склады и т.д. Студент сам задает эта объекты, но не менее 4х зданий или сооружений,
логично дополняющих его производство. Габаритные размеры, список возможных зданий
и сооружений, которые можно разместить на генеральном плане (см. табл.3)
Также на этом чертеже необходимо показать розу ветров, направление севера,
условные графические изображения элементов озеленения и благоустройства (табл. 1).
Таблица 1. Графическое изображение элементов озеленения

Над планом должна быть надпись «Генеральный план». Надпись не подчёркивается.


Все позиции объектов на плане генерального плана маркируются в кружках диаметром 5 -
7 мм и составляется таблица экспликации (рис.5)
Территория предприятия должна примыкать к проезду или дороге общего
пользования. На предприятии площадью более 5 га должно быть не менее двух выездов,
включая резервные выезды. При разработке генерального плана должны быть найдены
кратчайшие пути перевозки грузов без обратных и встречных движений и устранены
пересечения на одном уровне грузовых и людских потоков. Автомобильные дороги на
территории предприятия могут устраиваться тупиковой, кольцевой и смешанной системы.
При смешанной системе дорог следует предусматривать хотя бы одно кольцо,
охватывающее основную часть застроенной территории. При тупиковой системе дорог
для разворота автомобилей в конце тупика должны быть предусмотрены петлевые
объезды или площадки размером не менее 12х12 м.

Выезды и здания, как правило, должны соединяться с проездами под прямым углом.
Проезды, въезды в цехи и другие дороги, устраиваемые по производственным условиям,
должны быть использованы также и для противопожарных целей. В случае, когда по
производственным условиям не требуется устройство дорог, подъезд пожарных
автомобилей должен быть обеспечен не менее чем с двух сторон здания вдоль всей его
длины по свободной спланированной территории шириной не менее 6 м.
Если вы хотите расположить пожарное депо на участке, то оно должно быть
изолированном от производственной территории, с выходом на дорогу общего
пользования, перед пожарным депо предусматривают замощенную площадку шириной не
менее 10 м.
Расстояния от края проезжей части автомобильной дороги до производственных
зданий и сооружений принимаются не менее величин, приведенных в табл.2
Таблица 2. Приближение автомобильных дорог

Ширина ворот автомобильных выездов на территорию предприятия принимается


для двухосных автомобилей не менее 4,5 м.
Ширина автомобильных дорог принимается в пределах 6...9 м, наименьший радиус
поворота по оси кривой в плане принимается в пределах 15 м, а при использовании
грейдерных перевозок 30 ÷ 40 м.
Тротуары, устраиваемые на территории промышленных предприятий, следует
размещать:
а) вплотную к линии застройки при организованном отводе воды с кровель
зданий;
б) не ближе 1,5 м от линии застройки до ближайшего к зданию тротуара при
неорганизованном наружном отводе воды с кровель;
в) не ближе 2 м от края тротуара до грани бордюрного камня проезжей
части.
Ширину тротуара надлежит принимать кратной ширине полосы движения, равной
0,75 м. Минимальная ширина тротуара должна быть не менее чем на две полосы
движения, т.е. 1,5 м.
Территория предприятия должна быть максимально озеленена, что уменьшает
влияние производственных вредностей, улучшает санитарно-гигиенический режим в
районе предприятия. Площадь озеленения должна составлять не менее 15 ÷ 20%
территории предприятий.
Таблица 3.Ориентировочный список, размеры зданий и сооружений,
располагаемых на территории предприятия
№ Наименование зданий Размеры, м
1 Склад сырья 18х 36
2 Склад готовой продукции 18х 24
3 Материальный склад 12 х 18
4 Административное здание 18х30
5 Проходная
6 Гараж 12х 18
7 Котельная 12х 24
8 Склад вспомогательных 12 х 12
материалов
9 Холодильно-насосная станция 12 х 30
10 Склад стройматериалов 12 х 18
11 Склад сырья 18 х 36
12 Склад готовой продукции 18 х 12
13 Столовая 18 х 30
14 Физкультурная площадка 24 х 30
15 Контейнерная площадка 18 х 24
16 Стоянка индивидуального 12 х 24
транспорта
17 Резервуар запаса воды d 24 (см.рис.5)
18 Пожарное депо 48х12

5. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. СНиП 21-01-97* «ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ».


2. СП 56.13330.2011 «ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ».
3. СП 18.13330.2011 «ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ПЛАНЫ ПРОМЫШЛЕННЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ».
4. Ройтман В.М. Инженерные решения по оценке огнестойкости проектируемых и
реконструируемых зданий. М., Ассоциация «Пожнаука», 2001.
Рис.1. Привязка колонн к координатным осям
а) Обе колонны имеют нулевые привязки

б) У одной колонны привязка «0», у другой «250»

в) Обе колонны привязаны «250»

Рис.2. Привязка колонн в продольном температурно-деформационном шве


Рис.3. Температурные швы
Рис.4. Продольный температурный шов
Рис.5. Привязка колонн одноэтажных зданий к координатным осям
Рисунок 5. Генеральный план.
Рисунок 6а. Пример выполнения плана кровли. Студенческая работа

Рисунок 6б. Пример выполнения плана кровли. Пример взят из ГОСТ 21.501-2011
Рисунок 7. Пример выполнения плана одноэтажного производственного здания. Пример
взят из ГОСТ 21.501-2011

Рисунок 8. Пример выполнения плана одноэтажного производственного здания. Студен.


работа

Разрез 1-1
Рисунок 9. Пример выполнения разреза одноэтажного производственного здания
Разрез 1-1 студ.работа. Разрез 2-2 взят из ГОСТ 21.501-2011
Рисунок 10. Пример фрагмента фасада. Пример взят из ГОСТ 21.501-2011

Рисунок 11. Пример выполнения фасада в цвете. Студенческие работы.


Рисунок 12. Пример заполненного штампа

Рисунок 13. Вид ж.б. колонны и грузоподъемность