Instrukcija Panel Powercommand Control 2100

Система управления
PowerCommand®Control 2100
Система управления генераторной установкой Том 1, разделы 1 - 7 Документ 0908-0103-13(RU)
®
PowerCommand Control 2100 Выпуск 3 - дек. 2005
ПРЕДИСЛОВИЕ
Данное руководство (тома 1 и 2) предназначено для предоставления пользователям достоверной
общей информации. В разделах 1 - 7 (том 1) описана система управления PCC2100 для типовых
генераторных установок С40 - С250. В разделе 8 (том 2) приведена информация по конкретным
двигателям, а также дополнительная информация и информация по неполадкам применительно к
конкретным генераторным установкам типов С275 - С1675. Этот раздел необходимо прочесть перед
началом эксплуатации установки.
Эта информация содержит рекомендации по правильной и безопасной эксплуатации и
обслуживанию. Компания Cummins Power Generation Limited не несет никакой ответственности за
проблемы, возникающие в результате использования рекомендаций, содержащихся в данном
руководстве.
Информация, содержащаяся в данном руководстве, основана на информации, имевшейся на момент
отправления руководства в печать. В связи с политикой постоянного развития и совершенствования
продукции компании Cummins Power Generation Limited, в изделия могут вноситься изменения, так
что изложенная здесь информация может в любой момент устареть. В связи с этим, перед тем как
приступить к работе пользователи должны обеспечить получение последней информации.
Использование квалифицированного персонала для монтажа оборудования в целях обеспечения
технически грамотного подхода и безопасности является ответственностью пользователей. Для
получения информации по монтажу обратитесь к официальному дилеру компании. Крайне важно
обеспечить предельную осмотрительность при выборе, монтаже и эксплуатации дизельного
двигателя в связи с потенциальной опасностью двигателей. Следует также использовать
информацию, содержащуюся в другой технической литературе компании Cummins Power Generation
Limited, в частности в Руководстве по технике безопасности и охране труда (0908-0110-13(RU)) и в
Руководстве по двигателям.
За консультациями и содействием обращайтесь к компании:
Cummins Power Generation Limited

Columbus Avenue
Manston Park
Manston
Ramsgate
Kent CT12 5BF
Тел. №: +44 (0) 1843 255000

Факс №: +44 (0) 1843 255902
e-mail: cpg.uk@cummins.com
Интернет-сайт: www.cumminspower.com
Предисловие
Документ 0908-0103-13(RU) Том 1, разделы 1 – 7 Система управления генераторной уста
®
Выпуск 3 - дек. 2005 PowerCommand Control 2100
Эта страница намеренно оставлена пустой
Предисловие
Система управления генераторной установкой Том 1, разделы 1 - 7 Документ 0908-0103-13(RU)
®
СОДЕРЖАНИЕ
Раздел Название Стр.
1 Безопасность................................................................................................................... 1-1
1.1 Термины "Опасно!", "Внимание!" и "Примечание", используемые в данном Руководстве 1-1
1.2 Общая информация .................................................................................................................. 1-1
1.3 Правила безопасности генераторных установок ................................................................... 1-1
2 Введение .......................................................................................................................... 2-1

2.1 Общие сведения........................................................................................................................ 2-1
2.2 Идентификация генераторной установки ............................................................................... 2-1
2.3 Послепродажное обслуживание .............................................................................................. 2-2
2.3.1 Техобслуживание ................................................................................................................ 2-2
2.3.2 Гарантия............................................................................................................................... 2-2
2.3.3 Запчасти............................................................................................................................... 2-2
2.3.4 За границей.......................................................................................................................... 2-2
2.3.5 Дополнительная техническая литература ........................................................................ 2-2
3 Описание системы ......................................................................................................... 3-1

3.1 Составные части генератора ................................................................................................... 3-1
3.1.1 Подача и отключение питания переменного тока............................................................ 3-2
3.1.2 Генератор переменного тока ............................................................................................. 3-2
3.1.3 Система управления........................................................................................................... 3-2
3.1.4 Кнопка аварийного останова.............................................................................................. 3-2
3.1.5 Номинальные параметры генератора............................................................................... 3-2
3.1.6 Конструкция генератора ..................................................................................................... 3-3
3.1.7 Конструкция генератора ..................................................................................................... 3-3
3.2 Топливная система ................................................................................................................... 3-3
3.2.1 Топливные водоотделители............................................................................................... 3-3
3.3 Система охлаждения ................................................................................................................ 3-3
3.4 Выхлопная система двигателя (не входит в стандартную комплектацию).......................... 3-3
3.5 Электросистема постоянного тока........................................................................................... 3-4
3.5.1 Напряжение питания постоянного тока ............................................................................. 3-4
3.5.2 Аккумуляторная система .................................................................................................... 3-4
3.5.3 Зарядный генератор переменного тока ............................................................................ 3-4
3.5.4 Сетевое зарядное устройство (не входит в стандартную комплектацию) .................... 3-4
3.6 Чувствительные элементы/датчики......................................................................................... 3-4
3.7 Блок тревожных сигналов (не входит в стандартную комплектацию).................................. 3-5
3.8 Нагреватели............................................................................................................................... 3-6
3.8.1 Подача и отключение питания нагревателей................................................................... 3-6
3.8.2 Нагреватель двигателя (не входит в стандартную комплектацию)................................ 3-6
3.8.3 Нагреватель генератора (не входит в стандартную комплектацию).............................. 3-6
3.8.4 Нагреватель пульта управления (не входит в стандартную комплектацию) ................ 3-6
3.9 Коммуникационная сеть (не входит в стандартную комплектацию) .................................... 3-7
3.10 Дистанционное диспетчирование пуска/останова (не входит в стандартную комплектацию) .. 3-7
3.11 Короткое замыкание на землю (не входит в стандартную комплектацию).......................... 3-7
3.12 Выключатели и переключающие контакторы ......................................................................... 3-7
3.12.1 Выключатели (не входят в стандартную комплектацию) ................................................ 3-7
3.12.2 Переключающие щиты (не входят в стандартную комплектацию) ................................ 3-7
3.13 Система управления запуском................................................................................................. 3-8
3.13.1 Соединения, выполняемые заказчиком ............................................................................ 3-9
3.13.2 Выходные контакты............................................................................................................. 3-9
Содержание Стр. i
®
СОДЕРЖАНИЕ (продолжение)
4 Система управления...................................................................................................... 4-1

4.1 Описание системы управления................................................................................................ 4-1
4.2 Определение режимов управления......................................................................................... 4-1
4.2.1 Режимы включения/отключения пульта управления ....................................................... 4-2
4.2.2 Кратковременный опасный режим (по заказу) ................................................................. 4-3
4.3 Пульт управления...................................................................................................................... 4-4
4.4 Дисплей и кнопки меню............................................................................................................. 4-7
4.4.1 Цифровой дисплей.............................................................................................................. 4-7
4.4.2 Кнопки выбора экранных меню .......................................................................................... 4-7
4.4.3 Кнопка "В начало"................................................................................................................ 4-8
4.4.4 Кнопка "Предыдущее главное меню" ................................................................................ 4-8
4.5 Главные меню............................................................................................................................ 4-9
4.5.1 Главное меню 1 ................................................................................................................. 4-10
4.5.2 Главное меню 2 ................................................................................................................. 4-10
4.5.3 Главное меню 3 ................................................................................................................. 4-10
4.6 Корректировка настроек по умолчанию ................................................................................. 4-11
4.7 Системные сообщения............................................................................................................ 4-11
4.8 Меню КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА .................................................................... 4-12
4.9 Меню ДВИГАТЕЛЬ................................................................................................................... 4-14
4.10 Меню ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ........................................................................... 4-16
4.11 Меню НАСТРОЙКА.................................................................................................................. 4-18
4.11.1 Настройка значений/параметров: .................................................................................... 4-18
4.12 Меню НЕИСПРАВНОСТИ........................................................................................................ 4-20
4.13 Меню СИСТЕМА ...................................................................................................................... 4-22
4.14 Меню ИСТОРИЯ ...................................................................................................................... 4-24
4.15 Меню О СИСТЕМЕ .................................................................................................................. 4-26
4.16 Меню ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ (РТС).................................................. 4-28
5 Эксплуатация................................................................................................................... 5-1
5.1 Техника безопасности ............................................................................................................... 5-1
5.2 Введение .................................................................................................................................... 5-1
5.3 Техобслуживание ...................................................................................................................... 5-1
5.4 Оперативные рекомендации .................................................................................................... 5-2
5.4.1 В процессе работы .............................................................................................................. 5-2
5.4.2 Работа без нагрузки ............................................................................................................ 5-2
5.4.3 Тренировка........................................................................................................................... 5-2
5.4.4 Низкая рабочая температура ............................................................................................. 5-2
5.4.5 Высокая рабочая температура .......................................................................................... 5-2
5.4.6 Условия для работы на максимальной непрерывной, резервной или базовой мощности.. 5-3
5.4.7 Факторы снижения мощности............................................................................................. 5-4
5.5 Эксплуатация генераторной установки ..................................................................................... 5-5
5.5.1 Цикл работы......................................................................................................................... 5-5
5.6 Пуск ........................................................................................................................................ 5-5
5.6.1 Устройство переключения источников питания (РТС) (по заказу).................................. 5-6
5.6.2 Предпусковые проверки...................................................................................................... 5-6
5.7 Запуск с пульта управления (ручной режим) .......................................................................... 5-7
5.7.1 Запуск из удалённого места (устройство РТС или сигнал дистанционного пуска)
(автоматический режим) ................................................................................................... 5-11
5.7.2 Холодный запуск под нагрузкой....................................................................................... 5-15
5.8 Останов .................................................................................................................................... 5-16
5.8.1 Аварийный останов ........................................................................................................... 5-16
5.8.2 Останов с пульта управления (ручной режим) ............................................................... 5-17
5.8.3 Останов из удалённого места (устройство РТС или сигнал дистанционного пуска)
(автоматический режим) ................................................................................................... 5-17
Стр. ii Содержание
Система управления генераторной уста Том 1, разделы 1 – 7 Документ 0908-0103-13 (RU)
®
СОДЕРЖАНИЕ (продолжение)
6 Техобслуживание ........................................................................................................... 6-1

6.1 Общие сведения........................................................................................................................ 6-2
6.2 Вывод генераторной установки из эксплуатации.................................................................... 6-5
6.2.1 Введение.............................................................................................................................. 6-5
6.2.2 Обеспечение неподвижности установки для безопасности работ ................................. 6-5
6.3 Общая проверка ........................................................................................................................ 6-6
6.3.1 Выхлопная система............................................................................................................. 6-6
6.3.2 Топливная система ............................................................................................................. 6-6
6.3.3 Электросистема переменного тока .................................................................................... 6-6
6.3.4 Электросистема постоянного тока .................................................................................... 6-7
6.3.5 Двигатель ............................................................................................................................. 6-7
6.3.6 Механическая часть ............................................................................................................ 6-7
6.3.7 Генератор переменного тока ............................................................................................. 6-7
6.4 Система смазки ......................................................................................................................... 6-8
6.4.1 Классификация масла по API ............................................................................................ 6-8
6.4.2 Вязкость масла .................................................................................................................... 6-8
6.4.3 Уровень моторного масла .................................................................................................. 6-8
6.4.4 Замена масла и фильтра ................................................................................................... 6-8
6.4.5 Порядок пуска после продолжительного простоя или замены масла ........................... 6-9
6.5 Система охлаждения .............................................................................................................. 6-10
6.5.1 Концентрация антифриза ................................................................................................. 6-10
6.5.2 Уровень охлаждающей жидкости .................................................................................... 6-10
6.5.3 Техобслуживание системы охлаждения ......................................................................... 6-11
6.5.4 Радиатор ............................................................................................................................ 6-11
6.5.5 Нагреватель охлаждающей жидкости............................................................................. 6-12
6.5.6 Охладитель воздуха, поступающего в цилиндры .......................................................... 6-12
6.6 Воздухоочиститель.................................................................................................................. 6-13
6.7 Топливная система ................................................................................................................. 6-16
6.7.1 Меры предосторожности при обращении с топливом ................................................... 6-16
7 Поиск неисправностей ................................................................................................... 7-1

7.1 Введение .................................................................................................................................... 7-1
7.2 Шкаф управления...................................................................................................................... 7-1
7.3 Вопросы безопасности.............................................................................................................. 7-2
7.4 Поиск неисправностей............................................................................................................... 7-3
7.5 Индикаторы состояния............................................................................................................. 7-4
7.5.1 Индикатор "Работа"............................................................................................................. 7-4
7.5.2 Индикатор "Дистанционный пуск"...................................................................................... 7-4
7.5.3 Индикатор "Не в автоматическом режиме"....................................................................... 7-4
7.5.4 Конфигурируемые индикаторы .......................................................................................... 7-4
7.5.5 Индикатор состояния останова.......................................................................................... 7-4
7.5.6 Индикатор состояния предостережения ........................................................................... 7-5
7.5.7 Цифровой дисплей.............................................................................................................. 7-5
7.6 Сетевой выключатель (не входит в стандартную комплектацию)........................................ 7-5
7.7 Управление и диагностика посредством сети или ПК (ноутбука)......................................... 7-5
7.8 Коды неисправностей ................................................................................................................ 7-6
7.8.1 Коды неисправностей категории А..................................................................................... 7-6
7.8.2 Коды неисправностей категории В..................................................................................... 7-6
7.8.3 Коды неисправностей категории С..................................................................................... 7-6
7.8.4 Коды неисправностей категории D..................................................................................... 7-6
7.8.5 Коды неисправностей категории Е..................................................................................... 7-6
Раздел 8 "Приложения" включен в Том 2
Содержание Стр. iii

®
Иллюстрации
Рис. Название Стр.

Рисунок 2-1 Типовая паспортная табличка генераторной установки.......................................... 2-1
Рисунок 3-1 Типовая генераторная установка (C40 - C250)........................................................ 3-1
Рисунок 3-2 Лицевая панель типичного блока тревожных сигналов........................................... 3-5
Рисунок 4-1 Лицевая панель ........................................................................................................... 4-4
Рисунок 4-2 Цифровой дисплей и кнопки выбора меню............................................................... 4-7
Рисунок 4-3 Главные меню.............................................................................................................. 4-9
Рисунок 4-4 Всплывающий экран "Время задержки на оборотах холостого хода".................. 4-11
Рисунок 4-5 Controller Configuration (КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА) ....................... 4-13
Рисунок 4-6 Меню Двигатель (исключая C450 - C550 [QSX15 с каналом связи CAN])............ 4-15
Рисунок 4-7 Меню Генератор переменного тока.......................................................................... 4-17
Рисунок 4-8 Меню НАСТРОЙКА.................................................................................................... 4-19
Рисунок 4-9 Субменю ИСТОРИЯ/ТЕКУЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ .............................................. 4-20
Рисунок 4-10 Меню НЕИСПРАВНОСТИ.......................................................................................... 4-21
Рисунок 4-11 Меню Система ........................................................................................................... 4-23
Рисунок 4-12 Меню ИСТОРИЯ ........................................................................................................ 4-25
Рисунок 4-13 Меню О СИСТЕМЕ .................................................................................................... 4-27
Рисунок 4-14 Меню Переключение источников питания .............................................................. 4-29
Рисунок 5-1 Запуск с пульта управления (в ручном режиме) – до версии 2.303........................ 5-9
Рисунок 5-2 Запуск с пульта управления (в ручном режиме) – начиная с версии 2.303 ......... 5-10
Рисунок 5-3 Запуск системой управления в автоматическом режиме (PTC/сигнал
дистанционного пуска) – до версии 2.303 .............................................................. 5-11
Рисунок 5-4 Запуск системой управления в автоматическом режиме (PTC/сигнал
дистанционного пуска) – начиная с версии 2.303.................................................. 5-12
Рисунок 5-5 Запуск системой управления в автоматическом режиме (PTC/переключател
дистанционного тестирования) – до версии 2.303 ................................................. 5-13
Рисунок 5-6 Дистанционный пуск устройством PTC/переключатель тренировки
(в автоматическом режиме) – начиная с версии 2.303 .......................................... 5-14
Рисунок 6-1 Типичный радиатор ................................................................................................... 6-10
Рисунок 6-2 Нагреватель охлаждающей жидкости ..................................................................... 6-12
Таблицы
Таблица Название Стр.

Табл. 4-1 Определение режимов управления........................................................................... 4-1
Табл. 6-1 Предлагаемый график технического обслуживания ................................................ 6-3
Табл. 6-2 Дополнительный график технического обслуживания ............................................ 6-4
Табл. 7-1 Коды неисправностей "Осторожно!" и "Останов" ...................................................... 7-7
Табл. 7-2 Процедуры поиска неисправности для кодов неисправностей................................ 7-8
Дополнительные публикации
С системой поставляются также дополнительные публикации, относящиеся к системе. К заказанным
вспомогательным устройствам/оборудованию также прилагаются технические руководства, если они имеются.
Название Публикация №
Свинцово-кислотный аккумулятор....................................................................................................... 0908-0101-13 (RU)
Информация о радиаторе ................................................................................................................ …0908-0107-13 (RU)
Охрана труда и техника безопасности ............................................................................................... .0908-0110-13 (RU)
Стр. iv Содержание
®
ПЕРЕЧЕНЬ АББРЕВИАТУР
AC Переменный ток СД Светодиод
ACB Воздушный выключатель LTP Кратковременная номинальная мощность
ACH Противоконденсационный обогреватель LTA Доохлаждение до низкой температуры
Устройство автоматического включения
АВР НВ Низковольтный
резерва
АРН Автоматический регулятор напряжения
MCB Миниатюрный выключатель
BHP Тормозная мощность MCCB Выключатель в литом корпусе
Система диспетчеризации инженерного
BMS MF Отказ сети
оборудования здания
BST Шинный измерительный трансформатор MFSS Датчик первого основного запуска
MR Возврат в сеть
CB Выключатель MST Измерительный сетевой трансформатор
CCA Ток холодного запуска MSU Измерительный сетевой блок
ТЭС Теплоэлектроснабжение MV Среднее напряжение
COP Номинальная непрерывная мощность
ТТ Трансформатор тока NEC Контакт заземления нейтрали
Система управления PowerCommand®Control

дБ(А) Единица уровня шума PCC2100
2100
DC Постоянный ток PF Коэффициент мощности
Корпус DIP ( с 2-рядным расположением
DIP PFC Регулятор коэффициента мощности
выводов)
Центральный цифровой пульт
DMC ПЛК Программируемый логический контроллер
управления
DMSU Резервный блок потребной нагрузки ГПМ Генератор с постоянными магнитами
Максимальная непрерывная номинальная
PRP
мощность генератора
EMCU Блок контроля и управления двигателем PSU Блок питания
ЭДС Электродвижущая сила PTC Переключение источников питания
Трансформатор напряжения -
EPU Блок защиты двигателя ТН/ТТ
трансформатор тока
Регулирование поперечной составляющей

FSS Датчик первого запуска QCC
тока
GCP Пульт управления генератора RFI Радиочастотные помехи

Genset Генераторная установка/агрегат RMS Среднее квадратичное
GKWT Датчик глобальной активной мощности об/мин Обороты в минуту
RTD Термометр сопротивления
ВВ Высоковольтный
В Вольты
ИС Интегральная схема VAC Вольты переменного тока
I/O Ввод / вывод VCB Вакуумный выключатель
VDC Вольты постоянного тока
кВА Кажущаяся мощность VF Беспотенциальный
кВАР Реактивная мощность ТН Трансформатор напряжения
кВт Активная / полезная мощность
кВт.час Единица электроэнергии или работы
Перечень аббревиатур Стр. i

®
Стр. ii Перечень аббревиатур

®
РАЗДЕЛ 1 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ И

БЕЗОПАСНОСТЬ
1 Безопасность
1.1 Термины "Опасно!", "Внимание!" и "Примечание",
используемые в данном Руководстве
Используемые в данном Руководстве термины, относящиеся к потенциальным опасностям,
грозящим операторам, ремонтному персоналу или оборудованию, имеют следующие
значения.
ОСТОРОЖНО! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ, ГРОЗЯЩЕЙ ТЯЖЕЛЫМИ

ТРАВМАМИ ИЛИ СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ.
Внимание! Предупреждение об опасности или опасной методике, грозящей

порчей изделия или имущества.
Примечание: Краткий текст, подчеркивающий важность определенных аспектов.
1.2 Общая информация

Данное руководство является частью пакета документации, поставляемого компанией
Cummins Power Generation Limited с определенными генераторными установками. В случае,
если данное Руководство было поставлено в отдельности, без другой документации,
обратитесь к другой технической литературе компании Cummins Power Generation Limited, в
частности к Руководству по технике безопасности и охране труда (0908-0110-13 (RU)) и к
Руководству по двигателю, входящему в Ваш генераторный агрегат.
Примечание: Чтение и усвоение всей информации по технике безопасности и
охране труда, а также всех предостережений "Опасно!" и
"Осторожно!", содержащихся в документации по эксплуатации и
обслуживанию генераторной установки, отвечает интересам
пользователя.
1.3 Правила безопасности генераторных установок

Прежде чем приступить к эксплуатации генераторного агрегата, прочтите Руководство по
технике безопасности и охране труда (0908-0110-13(RU)) и Руководство по двигателю,
внимательно изучите их и оборудование. Безопасная и эффективная эксплуатация может
быть обеспечена только при условии правильной эксплуатации и обслуживания
оборудования. Причиной многих несчастных случаев является несоблюдение
элементарных правил и мер предосторожности.
ОСТОРОЖНО! НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И ГИБЕЛИ
ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА И УНИЧТОЖЕНИЮ
ИМУЩЕСТВА ИЗ-ЗА ПОЖАРА, ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ
ТОКОМ, МЕХАНИЧЕСКИХ ПОЛОМОК ИЛИ УДУШЬЯ ПРИ
ВДЫХАНИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ПРОЧТИТЕ И СОБЛЮДАЙТЕ
ВСЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ В НАСТОЯЩЕМ
РУКОВОДСТВЕ И В РУКОВОДСТВЕ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И
ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 0908-0110-13 (RU).
Раздел 1 – Предварительные сведения и безопасность Стр. 1-1

®
Стр. 1-2 Раздел 1 – Предварительные сведения и безопасность

®
РАЗДЕЛ 2 - ВВЕДЕНИЕ
2 Введение
2.1 Общие сведения
Перед тем как приступать к эксплуатации генераторной установки пользователь должен
прочесть это руководство и ознакомиться с предостережениями "Опасно!" и
эксплуатационными процедурами (порядком эксплуатации).
Для обеспечения безопасной и надежной работы генераторной установки ее необходимо
правильно эксплуатировать и обслуживать. В руководстве содержится график
обслуживания и указания по устранению неисправностей.
В комплекте с установкой поставляется руководство по двигателю. В случае противоречий
данное руководство имеет приоритет перед руководством по двигателю.
2.2 Идентификация генераторной установки

На каждой генераторной установке имеется паспортная табличка, подобная показанной
pис. 2-1. Типичная паспортная табличка генераторной установки.
Рисунок 2-1 Типовая паспортная табличка генераторной установки
Раздел 2 – Введение Стр. 2-1

®
2.3 Послепродажное обслуживание

Мы предлагаем следующий полный спектр услуг послепродажного обслуживания:
2.3.1 Техобслуживание
ОСТОРОЖНО! НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
НЕПОДХОДЯЩИХ ЗАПЧАСТЕЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ,
СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯМ
ИМУЩЕСТВА. РЕМОНТНЫЙ ПЕРСОНАЛ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБУЧЕН
И ИМЕТЬ ОПЫТ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО
И/ИЛИ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
Заказчикам, которые хотят обеспечить регулярное профессиональное обслуживание своих

генераторных установок, наш Отдел обслуживания заказчиков предлагает контрактный
пакет на полное техобслуживание. Он распространяется на все позиции, требующие
регулярного техобслуживания, и включает подробный отчет о состоянии генераторной
установки. Кроме того, сюда можно включить вызов специалистов в течение 24 часов и
предоставление поддержки в течение 365 дней в году, если это требуется. Наши инженеры-
специалисты обеспечивают оптимальную работу генераторных установок наших заказчиков.
Мы рекомендуем использовать для техобслуживания только обученных,
квалифицированных и опытных инженеров нашего Отдела обслуживания заказчиков.
2.3.2 Гарантия
В комплект стандартной поставки входит 12-месячная гарантия со дня ввода в
эксплуатацию на все генераторные установки. Можно также приобрести гарантию на более
длительный срок. В случае поломки на место быстро прибудут ремонтники, прошедшие
обучение на заводе-изготовителе с оборудованием, с помощью которого можно выполнить
все мелкие и большое число крупных ремонтных работ.
За более подробной информацией по гарантии обращайтесь к официальному
дистрибьютору.
2.3.3 Запчасти
На случай аварий Отдел запчастей держит запас самых разных запчастей, этим же запасом
может пользоваться и специалист, выполняющий регулярное техобслуживание.
При заказе запчастей, пожалуйста, указывайте номер установки, заводской номер и
каталожный номер.
2.3.4 За границей
Агенты и представители в почти 100 странах мира предоставляют услуги по монтажу
поставленного оборудования и послепродажные услуги. Мы можем сообщить Вам имя и
адрес представителя компании, обслуживающего ваш район.
Для получения подробных сведений о вышеназванных услугах обращайтесь к местному
дистриьбьютору.
2.3.5 Дополнительная техническая литература

Если вам потребуется дополнительная более подробная информация по двигателю или
генератору, обращайтесь к местному официальному дистрибьютору компании.
Пожалуйста, указывайте номер установки и заводской номер.
Стр. 2-2 Раздел 2 – Введение

®
РАЗДЕЛ 3 - ОБЗОР СИСТЕМЫ

3 Описание системы
3.1 Составные части генератора
Основные компоненты типовой генераторной установки (системы С40 - С250), показанные
ниже, упоминаются в этом разделе. Дополнительная конкретная информация, относящаяся
к генераторным установкам C275 - C1675, приводится в разделе 8 "Приложения" Тома 2
0908-0103-13(RU) настоящего руководства. Местонахождение составных частей
описывается в руководстве к двигателю.
Некоторые из указанных вариантов комплектации не применимы к некоторым моделям.
1 2 3 4
Рисунок 3-1 Типовая генераторная установка (C40 - C250)
ОБОЗНАЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1. Радиатор Аккумуляторы и поддон
2. Двигатель Входной блок выключателя
3. Воздухоочиститель Топливоперекачивающий электронасос
4. Генератор переменного тока Нагреватель охлаждающей среды двигателя
5. Пульт управления Дренажный насос поддона
6. Корпус блока управления
7. Основная рама
Раздел 3 - Описание системы Стр. 3-1

®
3.1.1 Подача и отключение питания переменного тока

Полную ответственность за обеспечение подачи и средств отключения питания переменного тока
несёт заказчик. См. принципиальную схему, поставленную вместе с генераторной установкой.
Примечание: Согласно стандарту BS EN 12601:2001, необходимо использование

разъединительного устройства.
ОСТОРОЖНО! РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ

ПОСТАВКИ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ, И КОМПАНИЯ CUMMINS
POWER GENERATION НЕ НЕСЕТ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
ЗА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ СРЕДСТВ РАЗЪЕДИНЕНИЯ.
3.1.2 Генератор переменного тока

Во всех генераторных установках используются бесщеточные генераторы переменного тока с
вращающимся полем, благодаря чему не требуется техобслуживание токосъемных контактных колец
и щеток. На паспортной табличке генераторного агрегата указаны тип генератора и его номинальные
параметры.
За более подробной информацией обращайтесь к официальному дистрибьютору.
3.1.3 Система управления

PCC2100 представляет собой микропроцессорную систему управления для генераторных установок.
Система управления обеспечивает управление топливоподачей и регулирование оборотов двигателя,
регулирование выходного напряжения основного генератора переменного тока, а также контроль и
управление всей генераторной установкой. Кроме того, система непрерывно контролирует
исправность двигателя, генератора и вспомогательных систем и активирует автоматический останов
при появлении серьёзных неполадок.
Главный пульт управления и связанное с ним оборудование размещаются в шкафу управления,
который находится у заднего конца генераторной установки. См. рис. 3-1.
3.1.4 Кнопка аварийного останова

Кнопка аварийного останова расположена посредине верхней части пульта управления. Для
аварийного останова двигателя надо нажать эту кнопку. Когда двигатель не работает, нажатие этой
кнопки предотвращает запуск двигателя вне зависимости от источника сигнала запуска (ручной или
автоматический дистанционный).
Для сброса:
1. Вытяните или же поверните и вытяните кнопку, чтобы расфиксировать её.
2. Переключите переключатель с ключом ОТКЛ./РУЧН./АВТ. в положение ОТКЛ.
3. Нажмите на лицевой панели кнопку ПОДТВЕРЖДЕНИЕ/СБРОС НЕИСПРАВНОСТИ.
4. Выберите требуемый режим (ручной или автоматический.
Внимание! Не допускается использовать кнопку аварийного останова для штатного

останова. Когда инициируется аварийный останов, вся нагрузка
генераторной установки немедленно снимается, и двигатель
останавливается без выдержки для охлаждения.
3.1.5 Номинальные параметры генератора

Все двигатели генераторных установок представляют собой 4-тактные водоохлаждаемые двигатели с
регулятором оборотов и системой защиты всего двигателя. На паспортной табличке генераторного
агрегата указаны тип двигателя и его номинальные параметры.
Более подробная информация указана в руководстве к двигателю, поставляемому с данным
руководством.
Стр. 3-2 Раздел 3 - Описание системы

®
3.1.6 Конструкция генератора

Номинальные параметры генераторной установки указаны на паспортной табличке
генераторной установки.
В разделе 5.4 приводятся сведения об эксплуатации при температурах или на высотах над
уровнем моря, превышающих указанные на паспортной табличке.
3.1.7 Конструкция генератора

Генераторные установки выполняются в виде единого модуля, в котором двигатель
соединен с генератором через муфту, находящуюся в корпусе с упругими опорами, так что
все компоненты образуют единый блок. Двигатель и генератор монтируются на
опорной/фундаментной раме на упругих опорах. В результате получается один блок,
имеющий великолепную прочность и жесткость, между валами двигателя и генератора
достигается точная центровка, и обеспечивается эффективное подавление вибрации
двигателя.
3.2 Топливная система

В стандартной комплектации генераторные установки С40 - С250 снабжаются формованным
пластмассовым топливным баком, однако в заказном исполнении может быть установлен
стальной топливный бак. Топливный бак оснащается крышкой заливной горловины
большого диаметра с встроенным фильтром грубой очистки и обеспечивает работу при
номинальной 100%-ной нагрузке в течение не менее восьми часов.
Вместо встроенного бака можно заказать отдельно стоящие баки вместимостью 450, 900 и
1350 л с опорами.
3.2.1 Топливные водоотделители

Смонтированные на установке топливные водоотделители обеспечивают защиту системы
впрыска топлива, когда гарантировать отсутствие воды в топливе невозможно.
3.3 Система охлаждения

Система охлаждения двигателя состоит из радиатора и нагнетательного вентилятора,
водяного насоса с механическим приводом и термостата. Вентилятор гонит воздух через
радиатор и отводит таким образом тепло от поверхностей двигателя и генератора.
Генератор имеет собственный внутренний охлаждающий вентилятор.
3.4 Выхлопная система двигателя (не входит в

стандартную комплектацию)
Выхлопные системы, не входящие в стандартный комплект поставки и поставляемые как
отдельные, не смонтированные компоненты, обеспечивают снижение шума двигателя до
приемлемого уровня и вывод отработавших газов двигателя в зону, где они не создают
опасность. Поставляются системы для жилых районов и промышленные системы. Кроме
того, в качестве дополнительного компонента поставляются эластичные сильфоны.

®
3.5 Электросистема постоянного тока

Система аккумуляторов напряжением 12 или 24 В (в зависимости от типа генератора)
обеспечивает возможность многократных запусков и питание постоянным током системы
управления генераторной установки.
3.5.1 Напряжение питания постоянного тока

Питание системы PCC2100 осуществляется от аккумуляторной системы генераторной
установки. Система управления будет работать в диапазоне напряжений от 8 до 34 В
постоянного тока.
3.5.2 Аккумуляторная система

Типоразмер и напряжения аккумуляторов выбираются при заказе в соответствии с
мощностью и условиями эксплуатации генератора.
3.5.3 Зарядный генератор переменного тока

В стандартной комплектации в установке имеется зарядный генератор с приводом от
двигателя, который обеспечивает поддержание аккумуляторов в заряженном состоянии при
работающем двигателе.
3.5.4 Сетевое зарядное устройство (не входит в стандартную

комплектацию)
Поставляются сетевые зарядные устройства двух типов, предназначенные для
поддержания аккумуляторов в заряженном состоянии, когда генераторная установка не
работает. Один из типов является настенным, а другой монтируется внутри основной рамы
или внутри шкафа управления в зависимости от конфигурации генераторной установки.
Описание зарядного устройства для настенного монтажа содержится в руководстве 0908-
0102-13 (RU), а описание встроенного варианта - в руководстве 0908-0109-13 (RU).
3.6 Чувствительные элементы/датчики

Для измерения различных параметров генераторной установки используются
чувствительные элементы, датчики, термометры сопротивления и т. п., сигналы которых
поступают в систему управления PCC2100.
Датчики, смонтированные на двигателе, могут контролировать следующие системы:
• Параметры топлива
• Давление смазочного масла
• Температуру и уровень в системе охлаждения
• Прочие системы
Датчики, смонтированные на генераторе (не входят в стандартный комплект поставки),
могут контролировать следующие параметры:
• Температуру обмоток

®
3.7 Блок тревожных сигналов (не входит в стандартную

Блок тревожных сигналов подаёт звуковые сигналы. На лицевой панели находятся
сигнальная сирена, две индикаторных лампочки и одна подпружиненная кнопка-
выключатель. Две индикаторных лампочки ТРЕВОГА и СИРЕНА ЗАГЛУШЕНА показывают
соответственно, что сирена была активирована и что соседняя кнопка-выключатель
ЗАГЛУШИТЬ СИРЕНУ была нажата.
Модуль тревожной
сигнализации
Тревожный сигнал
Нажать для
Сирена отключения
отключена сирены
Рисунок 3-2 Лицевая панель типичного блока тревожных сигналов

®
3.8 Нагреватели
Внимание! Не допускается включать питание нагревателя (нагревателей), если
система охлаждения слита.
3.8.1 Подача и отключение питания нагревателей

Для работы нагревателей двигателя и генератора переменного тока необходим источник питания
нагревателей. См. раздел 3.1.1.
Согласно стандарту BS EN 12601:2001, необходимо использовать отдельное разъединительное
устройство.
Примечание: Это разъединительное устройство не входит в комплект поставки
генераторной установки.
Примечание: Полную ответственность за обеспечение источника питания и
разъединительного устройства на входе переменного тока несёт Заказчик.
Компания Cummins Power Generation Limited не несёт ответственности за
предоставление разъединительного устройства.
ОСТОРОЖНО! ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОТКРЫВАТЬ КЛЕММНУЮ КОРОБКУ, НЕОБХОДИМО

ОТСОЕДИНИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ОТ
КЛЕММНОЙ КОРОБКИ.
3.8.2 Нагреватель двигателя (не входит в стандартную

Нагреватель для предназначен для поддержания охлаждающей жидкости двигателя в нагретом
состоянии, когда двигатель остановлен. Он обеспечивает нагрев и циркуляцию охлаждающей
жидкости в двигателе, сокращая время запуска и износ двигателя, вызываемый холодными запусками.
Регулирование нагревателя производится с помощью термостата, однако при запуске двигателя
нагреватель блокируется.
ОСТОРОЖНО! ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ НА ДВИГАТЕЛЕ ЛЮБЫХ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТСОЕДИНИТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ОТ
НАГРЕВАТЕЛЯ И ТЕРМОСТАТА. ИСПОЛЬЗУЯ ОБЕСПЕЧИВАЕМОЕ ЗАКАЗЧИКОМ
РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО, ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТСОЕДИНИТЕ
ГЕНЕРАТОРНУЮ УСТАНОВКУ ДО НАЧАЛА РАБОТ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ.
Внимание! Нагреватель двигателя никоим образом не предназначен для защиты

двигателя и системы охлаждения от промерзания при температурах ниже
нуля. Если существует опасность промерзания, то в систему охлаждения
необходимо добавить подходящий антифриз.
3.8.3 Нагреватель генератора (не входит в стандартную

Нагреватель генератора предназначен для предотвращения конденсации внутри генератора, когда
генераторная установка не работает. В холодных и сырых условиях внутри генератора может
происходить конденсация влаги, что может привести к деградации изоляции с последующим
разрушением и опасностью электрического удара. Нагреватель блокирует запуск двигателя.
ОСТОРОЖНО! ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ НА ГЕНЕРАТОРЕ ИЛИ НАГРЕВАТЕЛЕ

ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТСОЕДИНИТЕ НАГРЕВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА ОТ ИСТОЧНИКА
ПИТАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
3.8.4 Нагреватель пульта управления (не входит в стандартную

Нагреватель пульта управления служит средством регулирования влажности и температуры внутри
блока управления. Он защищает компоненты и обеспечивает их работоспособность, когда
генераторная установка подвергается колебаниям условий окружающей среды во время
продолжительных периодов простоя. Нагреватель блокирует запуск двигателя.

®
ОСТОРОЖНО! ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ

НАГРЕВАТЕЛЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТСОЕДИНИТЕ НАГРЕВАТЕЛЬ ПУЛЬТА
УПРАВЛЕНИЯ ОТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
3.9 Коммуникационная сеть (не входит в стандартную

В состав системы PCC2100 входит модуль управления генератором (GCM), который
обеспечивает обмен данными по коммуникационной сети системы PCC2100. Эта сеть пригодна
для функций местного или дистанционного управления и контроля с использованием ПО
системы РСС на платформе WindowsTM.
3.10 Дистанционное диспетчирование пуска/останова (не

входит в стандартную комплектацию)
Программное обеспечение PCC2100 на платформе WindowsTM обеспечивает дистанционный
контроль генераторной установки или нескольких генераторных установок с использованием
ноутбука. ПО предоставляет детальную информацию о состоянии генераторных установок и
сопутствующих вспомогательных систем.
Для каждого объекта предусматривается сосредоточенная версия PCC2100 с дистанционным
доступом. По другому варианту может быть предусмотрена одна многоузловая версия PCC2100
с дистанционным доступом для главного контролирующего компьютера.
3.11 Короткое замыкание на землю (не входит в

стандартную комплектацию)
Функция КЗ на землю, реализованная в виде блока КЗ на землю, предназначена для
обнаружения протекания тока через заземление нейтрали и при обнаружении КЗ на землю
вырабатывает тревожный сигнал останова.
Для сброса тревожного сигнала КЗ на землю предусмотрена отдельная кнопка сброса на шкафу
управления. Индикация сигнала останова на шкафу управления должна быть сброшена с
помощью мембранного переключателя СБРОС на лицевой панели (см. раздел 4.3).
3.12 Выключатели и переключающие контакторы

3.12.1 Выключатели (не входят в стандартную комплектацию)
Все генераторные установки могут быть оборудованы поставляемыми по заказу 3- или 4-
полюсными выключателями (МССВ) с механическим приводом, монтируемыми на клеммной
коробке нагрузки. Выключатель служит для отсоединения выхода генераторной установки от
нагрузки.
Выключатели генераторов с номинальным током до 1250 А устанавливаются в смонтированной
на агрегате нагрузочной коробке, которая плотно соединена с выходной клеммной коробкой
генератора. Кабели, обеспечиваемые Заказчиком, подходят к выключателю через нижнюю или
боковую выходную кабельную пластину.
Выключатели генератора на номинальный ток свыше 1250 А устанавливаются в отдельно
стоящем корпусе. При такой конструкции пульт управления остаётся смонтированным на
агрегате с использованием упругих опор для уменьшения вибраций.
3.12.2 Переключающие щиты (не входят в стандартную

Переключающие щиты, оборудованные 3- или 4-полюсными контакторами, поставляются по
отдельному заказу.
Переключающие щиты генераторов с номинальным током до 1250 А монтируются на стене.
Переключающие щиты генераторов с номинальным током свыше 1250 А имеют автономную
напольную конструкцию.

®
3.13 Система управления запуском

Система PCC2100 представляет собой многофункциональную систему управления, в которой с
целью минимизации выбросов частоты и напряжения и для ограничения выброса чёрного дыма
при запуске объединены линейное регулирование топливоподачи и управление возбуждением.
Эта система управления, используемая на генераторных установках с электронным
регулированием, включает следующие функции:
1. Линейное регулирование топливоподачи - После получения сигнала пуска цифровая
система управления запитывает топливную систему двигателя на уровне, достаточном для
запуска двигателя. Когда система управления определяет, что двигатель достиг оборотов
отсоединения пускового устройства, она постепенно увеличивает подачу топлива для
повышения оборотов двигателя с целью контролируемого разгона до номинальных режимов
работы. При этом сводятся к минимуму выделение чёрного дыма и выброс частоты, а также
улучшается способность к холодному запуску.
2. Отказ запуска - После инициирования сигнала запуска система управления проверяет
датчик контроля скорости вращения, чтобы убедиться, что двигатель вращается. Если
двигатель не вращается, система управления отключает пусковое устройство, а затем
производит две дополнительных попытки запуска. Если последняя попытка оканчивается
неудачей, на буквенно-цифровом дисплее появляется сообщение об останове, и
генераторная установка не может быть запущена, пока не будет устранена неисправность.
Данный процесс способствует предотвращению поломок пускового устройства или
зубчатого венца.
3. Динамическое регулирование температуры - Способность к динамическому
регулированию температуры улучшает возможность холодного пуска и повышает
устойчивость при холодном запуске двигателя за счёт автоматической подстройки
характеристик регулирования, исходя из температуры двигателя. Эта функция способствует
также ограничению выделения чёрного дыма при холодном запуске.
4. Цифровое регулирование возбуждения - Система регулирования напряжения
генераторной установки обеспечивает 3-фазные измерения и предусматривает согласование
крутящих моментов с целью повышения нагрузочной способности. Во время запуска система
управления линейно увеличивает выходное напряжение до номинального значения с целью
минимизации выбросов напряжения.
5. Циклический запуск - Система PCC2100 содержит систему стандартных циклов
запуска, которая позволяет оператору выбрать непрерывный или циклический режим
запуска. Оператор может выбрать от 1 до 7 циклов запуска и отрегулировать время
проворачивания и выстоя в интервале от 7 до 20 секунд. Стандартной настройкой
является запуск с тремя циклами при длительности проворачивания 15 секунд с
последующим выстоем в течение 15 секунд.
6. Система контроля аккумуляторов - Система PCC2100 непрерывно контролирует
систему зарядки аккумуляторов по низкому и высокому напряжению постоянного тока.
Предусмотрены следующие функции и сообщения:
• Низкое напряжение постоянного тока - Напряжение аккумуляторной батареи
меньше 24 В постоянного тока для 24-вольтного аккумулятора (или 12 В для 12-
вольтного аккумулятора).
• Высокое напряжение постоянного тока - Напряжение аккумуляторной батареи
больше 32 В постоянного тока для 24-вольтного аккумулятора (или 16 В для 12-
вольтного аккумулятора).
• Аккумулятор разряжен - При запуске контролируется падение напряжения
основного аккумулятора, и если напряжение падает ниже 60% от номинального
значения на период свыше 2 секунд, то подаётся сигнал.
Примечание: На генераторных установках с механическим регулированием
функции линейного регулирование топливоподачи и динамического
регулирования температуры неприменимы.

®
3.13.1 Соединения, выполняемые заказчиком

Соединения, выполняемые заказчиком в системе PCC2100, находятся в шкафу управления.
Соединения производятся на крупных, чётко промаркированных клеммных блоках.
3.13.2 Выходные контакты

Система PCC2100 вырабатывает выходные сигналы управления, тревожной сигнализации и
состояния, которые используются для запитывания/обесточивания соответствующих реле.
Реле помещаются в пульте управления, а их контакты предназначены для использования
по усмотрению заказчика. Предусмотрены сигналы для следующих реле (все реле
рассчитаны на постоянный ток 2 А напряжением 30 В):
• Общий предупредительный тревожный сигнал
• Общий тревожный сигнал останова
• Готовность к нагружению - Подаётся, когда генераторная установка достигает 90% от
номинальных значений напряжения и частоты.
• Не в автоматическом режиме

®

®
РАЗДЕЛ 4 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

4 Система управления
4.1 Описание системы управления
В настоящем руководстве описывается модуль управления PowerCommand®Control 2100 (PCC2100) для
одиночной генераторной установки. Все индикаторы, выключатели/кнопки управления и цифровой дисплей
находятся на лицевой панели пульта управления, как показано на рис. 4-1.
Главный пульт управления и связанное с ним оборудование размещаются в шкафу управления, который
смонтирован у заднего конца генераторной установки. Клеммная коробка нагрузки может быть закреплена
либо на левой, либо на правой стороне шкафа в зависимости от конкретных условий.
PCC2100 представляет собой микропроцессорную систему управления для генераторных установок.
Система управления обеспечивает управление топливоподачей и регулирование оборотов двигателя,
регулирование выходного напряжения основного генератора переменного тока, а также контроль и
управление всей генераторной установкой. Кроме того, система непрерывно контролирует исправность
двигателя, генератора и вспомогательных систем и активирует автоматический останов при появлении
серьёзных неполадок.
Система PCC2100 работает в сочетании с набором чувствительных элементов и датчиков, размещённых на
двигателе, генераторе и вспомогательных системах. Обмен данными между компонентам осуществляется по
каналу передачи цифровых данных.
Важной функцией системы управления является непрерывный контроль генератора на отсутствие
неполадок. Если во время работы двигателя возникает неисправность, система управления обеспечивает её
индикацию для оператора, а в случае серьёзных неисправностей задействует автоматический, полностью
запрограммированный останов. Системой PCC2100 генерируются сигналы двух уровней неисправностей, а
именно:
1. Предостережение: сигналы приближающихся или некритических неисправностей. В этом случае
система PCC2100 обеспечивает только индикацию.
2. Останов: сигналы потенциально тяжёлых неисправностей двигателя. Система PCC2100 автоматически
разгружает двигатель и немедленно останавливает его без выдержки для охлаждения.
Система управления работает от аккумуляторов напряжением 12 или 24 В постоянного тока. Для сохранения
данных предусмотрена маленькая перезаряжаемая батарейка, установленная внутри корпуса PCC2100.
Вспомогательное оборудование работает на низком напряжении переменного тока.
4.2 Определение режимов управления

В настоящем руководстве применяются следующие определения режимов управления:
Режим Нагрузка генераторной

Определение Условия инициирования / Сброс
управления установки
Штатный Останов, инициированный Останов с помощью кнопки ручного Автоматическое линейное
останов вручную во время штатной останова системы PCC2100 снижение нагрузки перед
работы генераторной Ручной сброс любого тревожного остановом.
установки сигнала перед повторным запуском
PCC2100.
Тревожный Состояние тревожного Состояние некритического Нагружение сохраняется.
сигнал сигнала с индикацией тревожного сигнала. Сброс
тревожного сигнала тревожного сигнала на PCC2100.
Экстренный Состояние тяжёлой Состояние тяжёлой неисправности. Вся нагрузка снимается
останов неисправности с Отключение и ручной сброс на при экстренном останове
немедленным остановом PCC2100 перед повторным двигателя.
двигателя. Индикация запуском.
тревожного сигнала
Блокирование Пуск двигателя блокируется Пуск блокируется из-за состояния Нагрузка была снята
с индикацией тревожного тяжёлой неисправности. Сброс на раньше. Двигатель
сигнала PCC2100 после устранения остановлен.
состояния тревожного сигнала.
Табл. 4-1 Определение режимов управления
Раздел 4 - Система управления Стр. 4-1

®
4.2.1 Режимы включения/отключения пульта управления

Для включения/отключения пульта управления и системного ПО предусмотрены следующие
режимы: "Питание включено", "Сбережение экрана" и "Ночной/дневной режим".
Режим "Питание включено"

В этом режиме напряжение питания непрерывно подаётся на пульт управления. Системное
ПО системы управления и светодиоды и цифровой дисплей на пульте управления остаются
активными до тех пор, пока не будет активирован режим "Сбережение экрана".
Режим "Сбережение экрана"

Напряжение питания цифрового дисплея отключается через 30 минут ( и на работающем, и
на неработающем генераторе). 30-минутный таймер сбрасывается и начинает новый отсчёт
после каждого действия на пульте управления (срабатывания любой кнопки или
переключателя) или после получения сигнала системным ПО. Все светодиоды на пульте
управления в режиме "Сбережение экрана" работают нормально, показывая, что системное
ПО активно.
Когда система PCC2100 обнаруживает предупредительный сигнал (например, по низкой
температуре охлаждающей жидкости), она выдаёт сообщение "Осторожно!".
"Ночной/дневной режим"
В ночном режиме системное ПО неактивно, и светодиоды и дисплей на пульте управления
выключены. Ночной режим является средством, предназначенным для уменьшения расхода
энергии аккумуляторов, когда система управления не используется и переключатель
"Откл./Ручн./Авт." находится в положении "Откл." (О).
Ночной режим активируется, когда выполнены определенные условия (т. е. отсутствуют
неподтверждённые неисправности, активен режим "Сбережение экрана" и переключатель
"Откл./Ручн./Авт." находится в положении "Откл." (О)).
Инициализация системного ПО и включение цифрового дисплея и светодиодов пульта
управления происходят в ответ на переключение/нажатие следующих кнопок и
переключателя на пульте управления:
• Переключатель "Откл./Ручн./Авт."
• Кнопка аварийного останова
• Кнопка подтверждения/сброса неисправностей
• Кнопка лампы пульта/проверки ламп
Чтобы активировать систему управления и показать меню без запуска генераторной
установки, нажмите кнопки "Подтверждение неисправности" и "Лампа пульта" или же
переведите переключатель из положения "Откл." (О) в положение "Ручн.".
Примечание: Для активации или блокирования ночного режима требуется
сервисное средство InPower. При отгрузке системы управления с
завода-изготовителя ночной режим заблокирован. Когда он
заблокирован, системное ПО всегда остаётся активным ("Дневной
режим"). Если установлены сеть и(или) функция "Переключение
источников питания" (PTC), то ночной режим недоступен.
Для выбора требуемого режима требуется сервисное средство
InPower. За технической помощью обращайтесь в официальный
сервисный центр.
Стр. 4-2 Раздел 4 - Система управления

®
4.2.2 Кратковременный опасный режим (по заказу)

Кратковременный опасный режим предназначен для удовлетворения требований местных правил в случае
необходимости.
Кратковременный опасный режим осуществляет останов генераторной установки при возникновении не всех,
а лишь некоторых, отобранных критических неисправностей.
Примечание: Чтобы обеспечить безопасность и избежать причинения ущерба оператору и

генераторной установке, все сигналы неисправностей "Останов", включая те,
которые блокируются режимом "Кратковременный опасный", должны
срабатывать немедленно.
ОСТОРОЖНО! ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭТОЙ ФУНКЦИИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ ИЛИ

ОПАСНОСТЯМ, СВЯЗАННЫМ С ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЕЙ, СЛЕДСТВИЕМ
КОТОРЫХ ЯВЛЯЮТСЯ ТЯЖЁЛЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ ГИБЕЛЬ ЛЮДЕЙ И(ИЛИ)
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИМУЩЕСТВА И ОБОРУДОВАНИЯ. ПРИ РАБОТЕ В РЕЖИМЕ
"КРАТКОВРЕМЕННЫЙ ОПАСНЫЙ" НЕОБХОДИМО КОНТРОЛИРОВАТЬ
РАБОТУ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ.
Примечание: Данную функцию следует использовать только во время контролируемой и

временной работы генераторной установки. В число неисправностей, которые
блокируются в режиме "Кратковременный опасный", входят неисправности,
которые могут нарушать рабочие характеристики генератора или или вызывать
непоправимые повреждения двигателя, генератора или подключённого
оборудования. При возникновении повреждений, связанных с состоянием
неисправности, работа в данном режиме может привести к аннулированию
гарантии.
Когда режим "Кратковременный опасный" активирован, горит индикатор состояния "Осторожно! и
индицируется код неисправности 1131 - Активен кратковременный опасный режим.
Когда при активированном режиме "Кратковременный опасный" возникает блокируемая неисправность
"Останов", оповещение об этой неисправности производится, но генераторная установка не
останавливается, и индицируется код неисправности 1416 - Невыполнение останова. Сообщение о
неисправности удаляется кнопкой подтверждения неисправности/сброса, однако в файле "История
неисправностей" оно сохраняется со знаком звёздочки (звёздочка * означает активную неисправность) до тех
пор, пока активирован режим "Кратковременный опасный".
Режим "Кратковременный опасный" приостанавливается и останов производится немедленно в том случае,
если:
• Возникает любая из следующих критических неисправностей "Останов":
Потеря сигнала скорости вращения Код неисправности 121
Заброс оборотов Код неисправности 234
Аварийный останов Код неисправности 1433
Дистанционный аварийный останов Код неисправности 1434
Неисправность системы возбуждения Код неисправности 2335
• Установленный заказчиком переключатель режима "Кратковременный опасный" переводится в
положение "ОТКЛ." при наличии активной, но заблокированной неисправности "Останов" или
неисправности "Останов", которая была заблокирована в какой-то момент. (Для останова данного типа
будет индицироваться код неисправности 1123 - Останов после режима "Кратковременный
опасный").
Для активации этой функции требуется аттестованный сервисный персонал. При отгрузке системы
управления с завода-изготовителя эта функция заблокирована. Для включения/отключения режима
"Кратковременный опасный" на генераторной установке оператором используется внешний переключатель
(обеспечиваемый заказчиком), который подсоединяется к одному из четырёх предусмотренных для
заказчика входов.
Примечание: Программа функции "Кратковременный опасный режим" должна быть установлена

на заводе-изготовителе или же заказана и установлена официальным сервисным
мастером. Когда функция "Кратковременный опасный режим" установлена, для её
активации и для конфигурирования входа, предусмотренного для заказчика, на
двухпозиционное (ВКЛ./ОТКЛ.) управление режимом "Кратковременный опасный" с
внешнего переключателя, требуется сервисное средство InPower. За технической
помощью обращайтесь в официальный сервисный центр.

®
4.3 Пульт управления

Главный пульт управления генераторной установки представляет собой лицевую панель
корпуса системы PCC2100.
1 2 3 4 5 6
PowerCommand
Running
Remote Start
Engine Adjust Not in Auto
Alternator More >>
Low Oil Pres. Warning 7
High Engine Temp Warning
Low Oil Pres. Shutdown
Overspeed Shutdown
Fail to Start
Shutdown
125% 0.90 110% Warning
100% 1.00 105%

Fault Acknowledge/Reset 9
90%
0.90 100%
60% Panel Lamp/Lamp Test
10
0.80 95%
30%
0.70 90%
Manual Run/Stop
80%
70%
0% <0.60 <70%
L1 L2 L3 L1 L2 L3 Manual Auto
11
A kW PF Hz V
2100
14 13 12
Рисунок 4-1 Лицевая панель
1. Кнопка "В начало" 8. Конфигурируемые индикаторы

2. Кнопка выбора меню (1 из 4) 9. Индикаторы состояний останова и
предостережения
3. Цифровой дисплей 10. Кнопка подтверждения/сброса неисправностей
4. Лампа пульта (1 из 3) 11. Кнопка лампы пульта/проверки ламп
5. Кнопка предыдущего главного меню 12. Переключатель "Откл./Ручн./Авт."

(переключатель режимов)
6. Кнопка аварийного останова 13. Кнопка ручного пуска/останова
7. Индикаторы "Работа", "Дистанционный запуск", "Не 14. Панель аналоговых измерений параметров
в автоматическом режиме" переменного тока (по заказу)

®
Переключатели и индикаторы лицевой панели

1. Кнопка "В начало"- Эту кнопку можно нажать в любой ◄◄момент для возвращения дисплея в
главное меню 1 (называемое также "начальным меню"). См. также дерево меню
далее в этом разделе.
2. Кнопки выбора меню - Четыре кнопки мгновенного действия, по две с каждой стороны окна
цифрового дисплея, служат для последовательного прохождения через различные
опции меню и для регулировки параметров генераторной установки. Зелёный
треугольник (e или f), стрелка (↑ ↓ ← или →), шеврон (>>) или знак плюс/минус (+
или -) в цифровом дисплее рядом с кнопкой показываются тогда, когда кнопку
можно использовать (когда она активна). См. также параграфы "Экран Меню" и
"Кнопки" далее в этом разделе.
3. Цифровой дисплей - Этот 2-строчный буквенно-цифровой дисплей с 20 символами в строке
служит для просмотра меню операционной системы, управляемой посредством
меню. См. также дерево меню далее в этом руководстве. Дисплей используется
также для показа сообщений "Осторожно!" и "Останов".
4. Лампа пульта - Три лампы, обеспечивающих освещение блока.
5. Кнопка предыдущего главного меню - Нажмите эту кнопку ◄ для просмотра предыдущего
главного меню. Все главные меню содержат оба типа зелёного треугольника (e и
f). См. также дерево меню далее в этом руководстве.
Примечание: Для навигации между субменю служат стрелки вверх и вниз (↑ и ↓).
6. Кнока аварийного останова - Нажмите эту кнопку для аварийного останова генераторной
установки. Данное действие немедленно останавливает генераторную установку и
предотвращает её запуск из любого места (как местный, так и дистанционный).
• Вытяните или же поверните и вытяните кнопку аварийного останова, чтобы
расфиксировать её.
• Поверните переключатель с ключом ОТКЛ./РУЧН./АВТ. в положение ОТКЛ.
• Нажмите на лицевой панели кнопку ПОДТВЕРЖДЕНИЕ/СБРОС
НЕИСПРАВНОСТИ.
• Выберите требуемый режим (ручной или автоматический).
Примечание: Останов посредством кнопки аварийного останова можно сбросить только с

лицевой панели пульта управления.
7. Индикаторы: "Работа"- Эта зелёная лампа горит всегда, когда генераторная установка работает
( в местном или дистанционном режиме).
"Дистанционный пуск" - Эта зелёная лампа загорается тогда, когда система
управления получает сигнал дистанционного запуска.
"Не в автоматическом режиме" - Эта красная лампа непрерывно мигает, когда
переключатель Откл./Ручн./Авт. находится не в автоматическом режиме.
8. Конфигурируемые индикаторы:- Следующие конфигурируемые индикаторы (показаны
значения по умолчанию) можно изменять с помощью сервисного средства InPower.
За технической помощью обращайтесь в официальный сервисный центр.
Конфигурируемые позиции таковы:
• Изменить событие генератора
• Изменить цвет светодиода (зелёный, жёлтый или красный)
• Изменить индикатор активации/блокирования.
Настройки по умолчанию являются следующими:

Предостережение по низкому давлению масла - Жёлтая лампа, указывающая,
что давление масла ниже нормального рабочего диапазона.
Предостережение по высокой температуре двигателя - Жёлтая лампа,
указывающая, что температура двигателя выше нормального рабочего диапазона.
Останов по низкому давлению масла - Красная лампа, указывающая, что
двигатель остановлен из-за низкого давления масла.
Останов по забросу оборотов - Красная лампа, указывающая, что двигатель
остановлен из-за чрезмерного числа оборотов.
Отказ запуска - Красная лампа, указывающая, что двигатель не заводится.

®
9. Индикаторы состояния: Останов - Красная лампа, указывающая, что система управления

обнаружила состояние останова. Когда эта лампа горит, то запуск
генераторной установки невозможен. После устранения данного состояния
можно произвести сброс индикатора "Останов" путём поворота переключателя
Откл./Ручн./Авт. в положение "Откл." (О) и нажатия кнопки подтверждения и
сброса неисправности.
Осторожно! - Эта жёлтая лампа загорается, когда система управления
обнаруживает состояние предостережения. После устранения данного
состояния можно произвести сброс индикаторов "Осторожно!" путём нажатия
кнопки подтверждения и сброса неисправности. (Сброс большинства
неисправностей может быть произведен без останова генераторной установки).
В автоматическом режиме сброс индикаторов "Осторожно!" можно также
выполнить путём циклического повторения входных сигналов дистанционного
сброса после устранения данного состояния.
Эта лампа загорается также тогда, когда активируется режим
"Кратковременный опасный" и происходит блокирование неисправности
"Останов".
Примечание: Некоторые предостережения остаются активными после устранения
состояния и нажатия кнопки сброса на системе управления. В этих
случаях для сброса индикаторов "Осторожно!" потребуется остановить
генераторную установку.
10. Кнопка подтверждения/сброса неисправностей - После устранения неисправности
нажмите эту кнопку для подтверждения сообщений "Осторожно!" и "Останов".
При нажатии этой кнопки неисправность удаляется из списка текущих
неисправностей.
Для подтверждения сообщения "Осторожно!" переключатель с ключом
Откл./Ручн./Авт. может находиться в любом положении. (Для подтверждения
неактивного состояния "Осторожно!" останавливать генераторную установку не
требуется). Для подтверждения с помощью указанной кнопки сообщения
"Останов" переключатель Откл./Ручн./Авт. должен находиться в положении
"Откл." (О).
11. Кнопка лампы пульта и проверки ламп - Нажимайте эту кнопку для включения или
отключения ламп пульта управления. Примерно через 10 минут лампы
выключатся. Нажмите и удерживайте эту кнопку для проверки всех
светодиодов и измерительных индикаторов на лицевой панели. Измерители
загораются поочерёдно по одному столбцу. (Эту проверку можно произвести в
процессе работы генераторной установки).
12. Переключатель "Откл./Ручн./Авт." -
Положение Ручн. активирует использование кнопки "Ручной пуск/останов".
Положение Авт. активирует управление пуском/остановом двигателя из
удалённого места. (Оно блокирует использование кнопки "Ручной
пуск/останов"). Положение Откл. (О) предотвращает запуск генераторной
установки (и местный, и дистанционный). Если во время работы установки
переключатель переводится в положение Откл. (О), то двигатель немедленно
останавливается (таймер охлаждения блокируется). Такого горячего останова
следует по возможности избегать, чтобы продлить срок службы двигателя.
13. Кнопка "Ручной пуск/останов" - Эта кнопка производит местный пуск и останов
генераторной установки и блокирует задержку времени в циклах пуска и
останова. Чтобы эта кнопка была активна, переключатель "Откл./Ручн./Авт."
должен находиться в положении "Ручн.".
14. Панель аналоговых измерений параметров переменного тока (по заказу) - Панель
одновременно отображает (в процентах к номинальным значениям параметров
генераторной установки) следующие параметры:
• 3-фазный переменный ток, A~
• Мощность в кВт
• Выходная частота генератора, Гц
• Междуфазное напряжение 3-фазного переменного тока, В
• Коэффициент мощности (показывается с шагом 0,2)

®
4.4 Дисплей и кнопки меню

На рис. 4-2 показан цифровой дисплей и кнопки выбора меню.
4.4.1 Цифровой дисплей

В управляемой посредством меню системе управления используется 2-строчный цифровой
дисплей с 20 символами в строке в сочетании с переключателями "Выбор меню" и
переключателем "Меню". См. также дерево меню далее в этом разделе. Дисплей
используется также для показа сообщений о неисправностях.
4.4.2 Кнопки выбора экранных меню

Кнопки выбора меню - Четыре кнопки мгновенного действия, по две с каждой стороны окна
цифрового дисплея, служат для последовательного прохождения через различные опции
меню и для регулировки параметров генераторной установки. Кнопка активна, когда рядом с
ней отображается символ. Отображаемый символ показывает назначение кнопки.
2 СТРОКИ,
2 LINE, 2020 СИМВОЛОВPER
CHARACTERS В СТРОКЕ
LINE
ДИСПЛЕЙ МЕНЮ
MENU DISPLAY
ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ
DIGITAL DISPLAY
КНОПКА
HOME "В КНОПКА
PREVIOUS MAIN
BUTTON
НАЧАЛО" "ПРЕДЫДУЩЕЕ
MENU BUTTON
ГЛАВНОЕ МЕНЮ"
Рисунок 4-2 Цифровой дисплей и кнопки выбора меню
• Для Главных меню (рис. 4-3) символы e и f на цифровом дисплее показывают, что
при нажатии соседней кнопки системная программа перейдёт к выбранному субменю
(например, Меню двигателя на рис. 4-6).
• Символ Далее >> на цифровом дисплее показывает, что при нажатии соседней кнопки
системная программа перейдёт к следующему главному меню, как показано на рис. 4-3.
• Символы ↓ или ↑ на цифровом дисплее показывают, что при нажатии соседней кнопки
системная программа перейдёт к следующему или предыдущему субменю, как
показано на схемах меню. В первом субменю показывается только символ ↓ . В
последнем субменю показывается только символ ↑ . В остальных субменю
показываются оба символа.
• Кнопки рядом со знаками плюс и минус (+ и -) на цифровом дисплее используются для
изменения значений соответствующих параметров на дисплее. Если имеются два
параметра, к одному из них применим знак "+", а к другому - знак "-".
При изменения значений для увеличения значения надо нажимать кнопку рядом со
знаком "+" , а для уменьшения - кнопку рядом со знаком "-". Можно изменять только по
одной цифре в поле дисплея.

®
• Символы → или ← на цифровом дисплее показывают, что при нажиме соседней кнопки
системная программа переведет курсор к следующей цифре. После этого выбранную
цифру можно изменять с помощью кнопок рядом со знаками "+" и "-". Когда курсор
стоит на первой цифре изменяемого поля, отображается только символ →. Когда
курсор стоит на последней цифре изменяемого поля, отображается только символ ←.
Когда курсор стоит на любой другой цифре, отображаются оба символа.
• Нажатие символа f после настройки значений/параметров вызывает сохранение
изменений.
Примечание: Если до нажатия символа f нажать кнопку "В начало" или кнопку
"Предыдущее главное меню", то изменения не будут сохранены.
4.4.3 Кнопка "В начало"

Нажмите эту кнопку, чтобы системная программа показала на цифровом дисплее Главное
меню 1 (рис. 4-3).
4.4.4 Кнопка "Предыдущее главное меню"

Нажмите эту кнопку для вызова на цифровой дисплей предыдущего главного меню. Все
главные меню содержат оба типа зелёных треугольников (e и f).

®
4.5 Главные меню

На рис. 4-3 показаны три доступных пользователю главных меню При просмотре субменю нажатие на
кнопку "Предыдущее главное меню" в любой момент активирует вызов соответствующего Главного
меню.
Как показано на рисунке, каждое главное меню может ветвиться в одном из четырёх направлений. При
нажатии кнопки рядом с символом Далее >> на дисплее выводятся следующие Главные меню. При
нажатии кнопки рядом с символом Далее >> в Главном меню 3 снова будет показано Главное меню 1.
Главное меню 1
Двигатель Настройка
Генератор Далее >>
Неисправности История
История Далее >>
О системе Наладка
Переключение Далее >>
источников
питания
Рисунок 4-3 Главные меню

®
4.5.1 Главное меню 1

Главное меню 1 является также начальным меню. При просмотре любого другого Главного
меню или любого субменю нажатие на кнопку "В начало" вызывает возврат в данное меню.
Для просмотра параметров двигателя, таких как температура охлаждающей жидкости,
давление масла, температура масла и т. д., надо нажать кнопку рядом со словом
ДВИГАТЕЛЬ на дисплее. См. меню ДВИГАТЕЛЬ на рис. 4-6. (Для двигателей С450 - С550
см. раздел 8, том 2 [QSX15 с CAN Link]).
Для просмотра параметров генератора переменного тока, таких как температура
междуфазное напряжение, напряжение "фаза-нейтраль", сила тока, частота и т. д., надо
нажать кнопку рядом со словом ГЕНЕРАТОР на дисплее. См. меню ГЕНЕРАТОР на рис. 4-7.
Для настройки параметров генератора, таких как пуск без нагрузки, напряжение, частота,
время задержки пуска и время задержки останова, надо нажать кнопку рядом со словом
НАСТРОЙКА на дисплее. См. меню НАСТРОЙКА на рис. 4-8.
Для просмотра других Главных меню надо нажать кнопку рядом с символом Далее >> на
дисплее.

Для того, чтобы просмотреть информацию о неисправностях системы, нажмите кнопку
рядом со словом НЕИСПРАВНОСТИ на дисплее. Может быть показано до 20 недавних и
текущих неисправностей. См. меню НЕИСПРАВНОСТИ на рис. 4-10.
Для того, чтобы просмотреть параметры связанных систем, таких как автомат включения
резерва (АВР), главный контроллер или генераторная установка, нажмите кнопку рядом со
словом СИСТЕМА на дисплее. См. меню СИСТЕМА на рис. 4-11.
Для того, чтобы просмотреть историю параметров двигателя, таких как число пусков, часы
работы двигателя, часы работы системы управления, выработка энергии (кВтч) и
циклический график нагрузки генераторной установки, нажмите кнопку рядом со словом
ИСТОРИЯ на дисплее. См. меню ИСТОРИЯ на рис. 4-12.
дисплее.

Для того, чтобы просмотреть параметры генератора, такие как модель, номинальная
резервная мощность и версия программного обеспечения, нажмите кнопку рядом со
словами О СИСТЕМЕ на дисплее. См. меню О СИСТЕМЕ на рис. 4-13.
Для того, чтобы просмотреть параметры переключения мощности, такие как мощность
источника, частота, генератор, электросеть и активный таймер переключения, нажмите
кнопку рядом со словами ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МОЩНОСТИ на дисплее. См. меню
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МОЩНОСТИ на рис. 4-14.
Главное меню 3 содержит также ссылку на меню Setup (НАЛАДКА. Эти меню можно
просмотреть, но внесение изменений в этих меню доступно только для ремонтно-
технического персонала с соответствующим паролем.
дисплее.

®
4.6 Корректировка настроек по умолчанию

Меню КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА можно использовать для корректировки
следующих настроек по умолчанию:
• Язык - выбирается из доступных загруженных языков
• Единицы измерения температуры - градусы Фаренгейта или Цельсия
• Единицы измерения давления - кПа или фунт/кв. дюйм
Дополнительные сведения о корректировке этих настроек приводятся на рис. 4-5 "Меню
КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА.
4.7 Системные сообщения

Всплывающий экран системных сообщений появляется, когда отображаемое им событие
становится активным. Эти всплывающие экраны остаются на дисплее до тех пор, пока они
не будут вытеснены другим всплывающим экраном или пока не будет нажата какая-либо
кнопка на дисплее. После нажатия кнопки снова выводится предыдущее меню. Для
возврата из предыдущего меню к активному всплывающему экрану надо выбрать
следующее меню:
• Двигатель для повторной индикации экрана "Время задержки на оборотах холостого
хода"
• Неисправности для повторной индикации экрана "Неисправности"
• Переключение мощности для повторной индикации экрана "Таймер переключения
мощности".
Всплывающие экраны индицируются для следующего:
• Время задержки -пуск, останов, обороты холостого хода
• Неисправности
• Таймер переключения источников питания
На рис. 4-4 показан пример всплывающего экрана "Время задержки на оборотах холостого
хода". Этот экран содержит обратный отсчёт времени в секундах.
Время задержки
TD Idle
на оборотах
nnn nnn
Secсекунд
холостого хода
Рисунок 4-4 Всплывающий экран "Время задержки на оборотах холостого хода"

®
4.8 Меню КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА

На рис. 4-5 представлена блок-схема меню КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА. Эти
меню используются для изменения установленных по умолчанию языка, единиц измерения
температуры и единиц измерения давления.
Для просмотра первого меню КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА убедитесь, что
индицируется Главное меню 1, и одновременно нажмите кнопки "В начало" и "Предыдущее
главное меню".
Как показано на схеме, меню КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА имеет три субменю:
1. ВЫБРАННЫЙ ЯЗЫК ): Это субменю служит для выбора языка (по умолчанию
установлен английский).
2. ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ): Это субменю служит для выбора отсчёта
температуры в градусах Фаренгейта или Цельсия.
3. ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ: Это субменю служит для выбора отсчёта
давления в фунт/кв. дюйм или в кПа.
Для переходов между меню нажимайте кнопки рядом с символами ↓ и ↑ на цифровом
дисплее.
Нажимайте кнопку рядом с символом f на дисплее до тех пор, пока не появятся символы +
и-.
Для выбора требуемой опции нажимайте кнопки рядом с символами + и - на дисплее.
Нажатие кнопки у символа f после выбора требуемой опции вызывает сохранение
изменений.
Примечание: Если до нажатия символаf нажать кнопку "В начало" или кнопку

®
Выбранный язык
Английский
+ Выбранный язык
- Английский
Назад
Единицы измерения
температуры
Град. F
+ Единицы измерения
температуры
- Град. С
Назад
Единицы измерения
давления
Фунт/кв. дюйм Единицы измерения
+ давления
- кПа
Назад
Рисунок 4-5 Controller Configuration (КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА)

®
4.9 Меню ДВИГАТЕЛЬ

На рис. 4-6 представлена блок-схема меню ДВИГАТЕЛЬ. (Для двигателей С450 - С550 см.
раздел 8, том 2 [QSX15 с CAN Link]). Для того, чтобы просмотреть первое субменю
ДВИГАТЕЛЬ, нажмите кнопку рядом со словом ДВИГАТЕЛЬ на дисплее.
Как показано на схеме, меню ДВИГАТЕЛЬ имеет 7 субменю. Данные в субменю меняются в
зависимости от типа и числа датчиков, предусмотренных в двигателе.
1. Температура охлаждающей жидкости: Это субменю показывает температуру
охлаждающей жидкости, которая может быть показана в градусах Фаренгейта или
Цельсия (см. рис. 4-5 "Меню КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА" в настоящем
разделе).
2. Давление масла: Это субменю показывает давление масла в двигателе, которое
может быть показано в фунт/кв. дюйм или в кПа (см. рис. 4-5 "Меню
КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА" в настоящем разделе).
3. Температура масла (доступна только в моделях QSX15): Это субменю показывает
температуру масла в двигателе, которая может быть показана в градусах Фаренгейта
или Цельсия (см. рис. 4-5 "Меню КОНФИГУРИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА" в настоящем
разделе).
4. Число оборотов двигателя: Это субменю показывает частоту вращения двигателя в
об/мин.
5. Напряжение аккумуляторов: Это субменю показывает напряжение аккумуляторов
двигателя.
6. Циклический график нагрузки регулятора: Это субменю показывает уровни
циклической нагрузки регулятора (привода) в процентах от максимума.
7. Активная задержка времени: Это субменю показывает действующую в данный
момент задержку времени прогрева, охлаждения, задержки пуска или останова.
дисплее. Для возвращения в Главное меню 1 нажмите кнопку "В начало" или "Предыдущее

®
МЕНЮ "ДВИГАТЕЛЬ"
ENGINE MENU
Main Menu
Главное меню1 1
Двигатель
Engine Настройка
Adjust
Alternator
Генератор Далее
More >>
Температура
Coolant охлаждающей
Temperature
жидкости
nnn
nnn Deg FF
град.
Давление
Oil Pressureмасла
nnn
nnnфунт/кв.
PSI дюйм
Oil масла
Temperature
nnn
nnnград.
Deg FF
Число
Engineоборотов
Speed двигателя
nnnn
nnnnоб/мин
RPM
Напряжение аккумулятора
Battery Voltage
nn.n
nn.nВ VDC
пост. ток
Governor Duty Cycle

Режим работы регулятора
nnn %
nnn%
Активное
Active время
Time Delayзадержки
None
Нет nnnn Sec
nnnn секунд
Рисунок 4-6 Меню Двигатель (исключая C450 - C550 [QSX15 с каналом связи CAN])

®
4.10 Меню ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

На рис. 4-7 представлена блок-схема меню ГЕНЕРАТОР. Нажатие кнопки рядом со словом
ГЕНЕРАТОР на дисплее вызывает вывод на дисплей первого субменю ГЕНЕРАТОР.
Как показано на схеме, меню ГЕНЕРАТОР имеет 11 субменю:
1. Междуфазное напряжение: Междуфазные напряжения измеряются между фазами L1 -
L2, L2 - L3 и L3 - L1, соответственно. (Однофазное - только между L1 и L2).
2. Напряжение фаза-нейтраль: Имейте в виду, что для 3-проводной 3-фазной системы
меню НАПРЯЖЕНИЕ ФАЗА-НЕЙТРАЛЬ показываться не будет. Однофазное - между L1
- N и L2 - N.
3. Сила тока: Во всех фазах. (Однофазное - только между L1 и L2).
4. Частота: Выходная частота генераторной установки.
5. Полная полезная мощность: Это субменю показывает полную величину полезной
выходной мощности в кВт.
6. Полезная мощность: Это субменю показывает величину полезной выходной
мощности в фазах L1, L2 и L3 в кВт. (Однофазное - только между L1 и L2).
7. Полная кажущаяся мощность: Это субменю показывает полную величину кажущейся
выходной мощности в кВА.
8. Кажущаяся мощность: Это субменю показывает величину кажущейся выходной
мощности в фазах L1, L2 и L3 в кВА. (Однофазное - только между L1 и L2).
9. Полный коэффициент мощности: Это субменю показывает коэффициент мощности с
индикацией опережения/запаздывания.
Если коэффициент мощности является опережающим, то его значение содержит
звёздочку (например, Полный коэффициент мощности 0,9*).
10. Коэффициент мощности: Это субменю показывает значения коэффициента мощности
для фаз L1, L2 и L3. (Однофазное - только между L1 и L2).
Если коэффициент мощности является опережающим, то его значение содержит
звёздочку (например, коэффициент мощности для L1 0,9*).
11. График нагрузки арн: Это субменю показывает уровень циклической нагрузки
регулятора (привода) в процентах от максимума. (Когда график нагрузки составляет
максимальные 100%, программа снижает максимальный график нагрузки для
генератора с постоянными магнитами до 60% и для шунта до 90%).
дисплее. Для возвращения в Главное меню 1 нажмите кнопку "В начало" или "Предыдущее

®
МЕНЮ "ГЕНЕРАТОР"
ALTERNATOR MENU
Main Menu
Главное 11
меню
Двигатель
Engine Настройка
Adjust
Генератор
Alternator Далее
More>>
Volts L12
Напряжение L23 L31
В V nnn nnn nnn
Напря-
Volts
жение L1N L2N L3N Полная
Total мощность
Power
В V nnn nnn nnn nn.n
nn.nкВА
kVA
Amps
Ток L1 L2 L3 Power
Мощность L1 L2 L3
nnn nnn nnn kVA nn.n nn.n nn.n
кВА
Частота
Frequency Total
ПолныйPFкоэффициент мощности
nn.n ГцHz
nn.n n.nn*
n.nn*
Полная мощность
Total Power PF
КМ L1 L2 L3
nnn кВтkW
nnn *n.nn *n.nn *n.nn
Power
Мощность L1 L2 L3 Режим
AVR работы
Duty CycleАРН
kW
кВт nn.n nn.n nn.n nnn%
nnn %
Рисунок 4-7 Меню Генератор переменного тока

®
4.11 Меню НАСТРОЙКА

На рис. 4-8 представлена блок-схема меню НАСТРОЙКА. Нажатие кнопки рядом со словом
НАСТРОЙКА на дисплее вызывает вывод на дисплей первого субменю НАСТРОЙКА.
Как показано на схеме, меню НАСТРОЙКА имеет 5 или 6 субменю. Каждое субменю включает
параметр или значение, которые могут быть изменены.
1. Настройка напряжения: Напряжение может быть настроено в пределах ± 5% от номинального.
Например, если выходное напряжение генераторной установки равняется 208 В, то можно
настроить напряжение в пределах от 198 до 218 В.
Примечание: Если индицируемое значение больше или меньше допустимого диапазона (5%),
то система управления не примет вводимое значение и вернётся к
предыдущей настройке. Попытайтесь ввести меньшее значение с шагом в 1
Вольт.
2. Настройка частоты: Частота может быть настроена в пределах ± 5% от номинальной. Например,
если частота генераторной установки равняется 60,0 Гц, то можно настроить частоту в пределах
от 57,0 до 63,0 Гц.
3. Задержка пуска: Задержка пуска может быть установлена в пределах от нуля до 300 секунд (по
умолчанию равна нулю). (Для активации введите 1 или больше). В циклах ручного пуска/останова
эта функция блокируется.
4. Задержка останова: Задержка останова может быть установлена в пределах от нуля до 600
секунд (по умолчанию равна нулю). (Для активации введите 1 или больше). В циклах ручного
пуска/останова эта функция блокируется, и генерируется сигнал неисправности "Останов"
двигателя.
5. Задержка на оборотах холостого хода (начиная с версии 2.303): Задержка на оборотах
холостого хода может быть установлена в пределах от нуля до 10 секунд (по умолчанию равна
нулю). (Для активации введите 1 или больше). Ввод ненулевой задержки вызывает задержку
перехода генераторной установки к охлаждению на оборотах холостого хода.
6. Пуск на оборотах холостого хода (доступен только на некоторых моделях): Пуск на
оборотах холостого хода может быть активирован или заблокирован (по умолчанию
заблокирован). Эта функция активируется только в том случае, если генераторная установка
запускается в ручном режиме. Пуск на оборотах холостого хода может быть активирован в то
время, когда установка работает в ручном режиме. (Автоматический/дистанционный пуск на эту
настройку не влияет).
Примечание: Активация пуска на оборотах холостого хода заставляет генераторную

установку работать в режиме холостого хода до тех пор, пока функция пуска
на оборотах холостого хода не будет заблокирована. Если генераторная
установка остаётся на оборотах холостого хода дольше 10 минут, то
индицируется предостережение. Работа двигателя на оборотах холостого
хода в течение продолжительного времени вызывает ухудшение его рабочих
характеристик и может привести к аннулированию гарантии.
Для переходов между меню нажимайте кнопки рядом с символами ↓ и ↑ на цифровом дисплее. Для
возвращения в Главное меню 1 нажмите кнопку "В начало" или "Предыдущее главное меню".
4.11.1 Настройка значений/параметров:

1. Нажимайте кнопку рядом с символом f на дисплее до тех пор, пока не появятся знаки + и - .
2. При необходимости нажимайте кнопки рядом с символами ← или → для перемещения к тому
числовому знаку, который требуется изменить.
3. Для увеличения значения или выбора параметра нажимайте кнопку рядом с символом + , а для
уменьшения значения или выбора параметра нажимайте кнопку рядом с символом -.
4. Нажатие символа f после настройки значений или выбора параметров вызывает сохранение
изменений. (При настройке значений перед нажатием кнопки у символа f убедитесь, что курсор
находится на последнем числовом знаке).
Примечание: Если до нажатия символаf нажать кнопку "В начало" или кнопку

®
МЕНЮ "НАСТРОЙКА"
ADJUST MENU
Настройка напряжения
↓ nnn В
+ Настройка напряжения
- nnn В
Назад
↑ Настройка частоты
↓ nn.n Гц
+ Настройка частоты
- nn.n Гц
Назад
↑ Задержка пуска
↓ nnn секунд
+ Задержка пуска ←
- nnn секунд
Назад
↑ Задержка останова
↓ nnn секунд
+ Задержка останова ←
- nnn секунд
Назад
Номинальное значение до задержки

↑на оборотах холостого ходаа
↓ nn секунд Номинальное значение до задержки
+ на оборотах холостого ходаа ←
1 - nn секунд
Назад
↑ Пуск без нагрузки

Блокирование
+ Пуск без нагрузки
- Активация
Назад
Примечание:
1 Включено в версию 2.303
Рисунок 4-8 Меню НАСТРОЙКА

®
4.12 Меню НЕИСПРАВНОСТИ

На рис. 4-10 представлена блок-схема меню НЕИСПРАВНОСТИ. Нажатие кнопки рядом со
словом НЕИСПРАВНОСТИ на дисплее вызывает вывод на дисплей субменю Главного меню
НЕИСПРАВНОСТИ.
Как показано на схеме, меню имеет 2 субменю:
1. История: Для просмотра до 20 самых последних подтверждённых неисправностей
нажмите в главном меню НЕИСПРАВНОСТИ кнопку рядом со словом
НЕИСПРАВНОСТИ на дисплее. Для переходов между меню нажимайте кнопки рядом с
символами ↓ и ↑ на цифровом дисплее. Для возврата в главное меню
НЕИСПРАВНОСТИ нажмите кнопку "Предыдущее главное меню".
2. Текущая неисправность: Для просмотра до 20 самых последних неподтверждённых
неисправностей нажмите в главном меню НЕИСПРАВНОСТИ кнопку рядом со словом
ТЕКУЩАЯ на дисплее. Для возврата в главное меню НЕИСПРАВНОСТИ нажмите
кнопку "Предыдущее главное меню".
Пример индикации кода неисправности показан на рис. 4-9.
ЗВЁЗДОЧКА = КОД ВРЕМЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ
АКТИВНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТИ
* nnnnn @Hr nnnnn.n

W XXXXXXXXXXXXXXXX
W = ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ОПИСАНИЕ
S = ОСТАНОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Рисунок 4-9 Субменю ИСТОРИЯ/ТЕКУЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
Доступные меню зависят от числа возникших неисправностей.

• Неисправности отсутствуют: В случае отсутствия неисправностей символ e около
слова НЕИСПРАВНОСТИ не индицируется, и меню НЕИСПРАВНОСТИ недоступны.
• Несколько неисправностей: Если возникло несколько неисправностей, то нажмите
кнопку около слова Fault на дисплее для просмотра главного меню НЕИСПРАВНОСТИ.
Как показано на схеме, главное меню Faults имеет 2 субменю. Для возврата в главное
меню НЕИСПРАВНОСТИ нажмите кнопку "Предыдущее главное меню". Для возврата в
главное меню 2 второй раз нажмите кнопку "Предыдущее главное меню".
Для возврата в главное меню 1 всегда нажимайте кнопку "В начало".

®
МЕНЮ "НЕИСПРАВНОСТИ"
FAULTS MENU
Main Menu
Главное 2 2
меню
Неисправности
Faults История
History
System
Система More >>
Далее
Главное меню "Неисправности"

Faults Main Menu
История
History
Текущая
Current
nnnnn @Hr nnnnn.n nnnnn @Hr nnnnn.n

W xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx S xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Неисправность 1 Неисправность 1
Fault 1 Fault 1

S xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx W xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Fault 2 Fault 2

W xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx W xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Fault 20 Fault 20
Рисунок 4-10 Меню НЕИСПРАВНОСТИ

®
4.13 Меню СИСТЕМА

На рис. 4-11 представлена схема меню СИСТЕМА. Нажатие кнопки рядом со словом
СИСТЕМА на дисплее вызывает вывод на дисплей субменю главного меню СИСТЕМА.Это
меню показывается только в том случае, если установлен сетевой коммуникационный
модуль (NCM). Главное меню СИСТЕМА позволяет контролировать состояние и нагрузку
другого оборудования РСС, подсоединенного к сети, общей с системой управления
PCC2100.
Как показано на схеме, главное меню СИСТЕМА имеет три субменю.
1. Устройство автоматического включения резерва (АВР): Для просмотра первого
субменю устройства автоматического включения резерва (всего до 16 субменю)
нажмите в главном меню СИСТЕМА кнопку рядом со словом АВР на дисплее. Для
вывода этого субменю устройство АВР должно быть доступно в сети.
Субменю АВР позволяет увидеть имя переключателя резерва (сконфигурированное в
программе InPower), нагрузку в кВт (если она измеряется устройством АВР), состояние
(например, не в автоматическом режиме) и доступность (ВКЛ. = источник подсоединен,
ОК = источник доступен или НД = источник недоступен).
2. Главный контроллер: Для просмотра субменю ГЛАВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР нажмите в
главном меню СИСТЕМА кнопку рядом со словами ГЛАВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР. Для
вывода этого субменю главный контроллер должен быть доступен в сети.
Субменю ГЛАВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР позволяет увидеть имя главного контроллера
(сконфигурированное в программе InPower), нагрузку в кВт и рабочее состояние.
3. Генераторная установка: Для просмотра первого субменю генераторной установки
(всего до 16 субменю) нажмите в главном меню СИСТЕМА кнопку рядом со словом ГУ
на дисплее. Для вывода этого субменю в сети должна быть доступна одна
генераторнаяaустановка. Субменю ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА позволяет увидеть
имя генераторной установки (сконфигурированное в программе InPower), нагрузку в кВт
и рабочее состоя.
Примечание: Если генераторная установка с включенной в сеть системой
управления PCC2100 содержит устройство переключения источников
питания (РТС), то для генераторной установки будет показываться
субменю ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА, а для устройства РТС -
субменю АВР.
Для переходов между меню при просмотре субменю АВР и ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
нажимайте кнопки рядом с символами ↓ и ↑ на цифровом дисплее. Для возврата в главное
меню СИСТЕМА нажмите кнопку "Предыдущее главное меню". Для возврата в Главное
меню 2 второй раз нажмите кнопку "Предыдущее главное меню".

®
МЕНЮ "СИСТЕМА"
SYSTEM MENU
Главное
Main меню
Menu 2 2
Неисправности История
Faults History
System
Система More>>
Далее
Главное
Systemменю "Система"
Main Menu
АВР
ATS Генераторная
Genset
установка
Master
Главный контроллер
ИмяАВРтэг01>nnnnкВт
ATSnameTag01>nnnnkW ИмяГенУст01.nnnкВт
GensetName01>nnnnkW
Не авт.
Non AutoS1=ВКЛ
S1=On,S2=ВКЛ
S2=On Осторожно Отказ2пуска
Warning Fail2Start
Меню 1 "АВР" Меню 1 "Генераторная
ATS Menu 1 Genset Menu 1
установка"
ATSnameTag02>nnnnkW ИмяГенУст02.nnnnкВт
GensetName02>nnnnkW
Не авт. o
NonAut S1=ОК S2=НД
S1=Ok, S2=NA Не авт. Трев.сигнал
NonAuto Alarm

установка"
ATSnameTag16>nnnnkW ИмяГенУст16.nnnnкВт
GensetName16>nnnnkW
NonAuto S1=Ok,
Не авт. S1=ОК S2=NA
S2=НД Не авт. Трев.сигнал
NonAuto Alarm
установка"
Главн.контр.nnnn
Master >nnnn kW кВт
Останов N=ВКЛ,
Shutdwn Е=НД
N=On,E=NA
Рисунок 4-11 Меню Система

®
4.14 Меню ИСТОРИЯ

На рис. 4-12 представлена блок-схема меню ИСТОРИЯ. Нажатие кнопки рядом со словом
ИСТОРИЯ на дисплее вызывает вывод на дисплей первого субменю ИСТОРИЯ.
Как показано на схеме, меню ИСТОРИЯ имеет 5 субменю. Эта информация хранится в
энергонезависимой памяти и не пропадает при утере напряжения аккумуляторов.
1. Число пусков: Это субменю показывает число пусков двигателя.
2. Часы работы двигателя: Это субменю показывает число часов работы двигателя.
3. Часы работы системы управления: Это субменю показывает число часов работы
системы управления.
4. Выработка энергии: Это субменю показывает число киловаттчасов или
мегаваттчасов.
5. График нагрузки генераторной установки: Это субменю показывает в процентах
число часов работы генераторной установки с нагрузкой меньше 30% от номинальной и
число часов работы с нагрузкой больше 90%.
дисплее. Для возврата в Главное меню 2 нажмите кнопку "Предыдущее главное меню". Для
возврата в Главное меню 1 нажмите кнопку "В начало".

®
МЕНЮ "ИСТОРИЯ"
HISTORY MENU
Main Menu
Главное 22
меню
Неисправности
Faults История
History
System
Система More>>
Далее
Number
Число Starts
пусков
nnnnn
Часы работы
Engine Hours двигателя
nnnnnHours
nnnnn часов
Часы работы системы

Control Hours
nnnnn
nnnnn Hours
часов
Выработка
kW Hours энергии
nnnnnkW
nnnnn кВтч
Hrs
Режим
Gensetработы генераторной
Duty Cycle
установки
Hr <30:nn%
Часы <30:nn%>90:nn%
>90:nn%
Рисунок 4-12 Меню ИСТОРИЯ

®
4.15 Меню О СИСТЕМЕ

На рис. 4-13 представлена блок-схема меню О СИСТЕМЕ. Нажатие кнопки рядом со
словами О СИСТЕМЕ на дисплее вызывает вывод на дисплей первого субменю О
СИСТЕМЕ.
Как показано на схеме, меню имеет 3 субменю:
1. Модель: Это субменю показывает модель генераторной установки.
2. Номинал: Это субменю показывает номинальные значения (резервной мощности,
максимальной непрерывной мощности или базовой мощности и числа киловатт (кВт)).
3. Версия ПО: Это субменю показывает уровень версии программного обеспечения.
Данная информация необходима для обслуживания генераторной установки.

®
МЕНЮ "О СИСТЕМЕ"

ABOUT MENU
Главное меню
Main Menu 33
О системе
About Наладка
Setup
Pwr Tran
Переключение More>>
Далее
источников питания
Model
Далее
xxxxxxxxxxxxxxx
Rating
Номинальное значение
Standby мощность
Резервная nn.n kWnn.n кВт
Версия ПО
Software Version
nn.nnnn
nn.nnn
Рисунок 4-13 Меню О СИСТЕМЕ

®
4.16 Меню ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ (РТС)

На рис. 4-14 представлена блок-схема меню РТС. Нажатие кнопки рядом со словом РТС на
дисплее вызывает вывод на дисплей первого субменю РТС . (Для вывода этого субменю
устройство переключения источников питания (РТС) должно быть установлено).
Когда это дополнительное устройство установлено, система управления будет
контролировать состояние напряжения и частоты электросети и управлять размыканием и
замыканием контактов (выключателей) для Источника 1 (S1 - электросеть) и Источника " (S2
- генераторная установка).
При отключении напряжения S1 система управления РТС инициирует последовательность
запуска (рис. 5-3 и 5-4), размыкает S1 и замыкает S2, подавая нагрузку. Когда напряжение
S1 восстанавливается, нагрузка снова переключается на S1, и система управления
инициирует последовательность останова генераторной установки.
Как показано на схеме, меню РТС имеет 5 субменю:
1. S1 (Источник 1): Это субменю показывает напряжение источника на устройстве РТС.
Междуфазные напряжения измеряются между фазами L1 - L2, L2 - L3 и L3 - L1,
соответственно. (Однофазное - только между L1 и L2).
Или
S1 (Источник фаза-нейтраль): Это субменю показывается только в том случае, если

система управления сконфигурирована для измерения напряжения фаза-нейтраль
источника 1. При однофазном источнике - между фазой L1 и нейтралью и фазой L2 и
нейтралью.
2. Частота: Это субменю показывает частоту источника на устройстве РТС.
3. Источник 1: Это субменю показывает состояние электросети (ВКЛ., ОК или НД). ВКЛ.
означает, что источник 1 подсоединен и доступен. ОК означает, что источник 1
доступен, но не подсоединен. НД означает, что источник 1 недоступен.
4. ГУ: Это субменю показывает состояние генератора (ВКЛ., ОК или НД). ВКЛ. означает,
что генераторная установка подсоединена и доступна. ОК означает, что генераторная
установка доступна, но не подсоединена. НД означает, что генераторная установка
недоступна.
5. Активный таймер переключения: Это субменю показывает время задержки в
секундах.

®
МЕНЮ "ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
POWER TRANSFER
ИСТОЧНИКОВ MENU
ПИТАНИЯ"
Main Menu
Главное 3 3
меню
О системе
About Наладка
Setup
Pwr Tran
Переключение More>>
Далее
источников
питания
S1 L12 L23 L31

V nnn nnn nnn
S1 L1N L2N L3N

V nnn nnn nnn
Frequency
Частота
nn.n Гц
Hz
S1
ВКЛ.
On
ГУ
Genset
ВКЛ.
On
Активный таймер
переключения
Active Tran Timer
TD Re-Trans
Время задержкиnnn Sec
обратного
переключения nnn секунд
Рисунок 4-14 Меню Переключение источников питания

®

Система управления генераторной уста Том 1, разделы 1 – 7 Документ 0908-0103-13(RU)
®
РАЗДЕЛ 5 - ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМЫ

5 Эксплуатация
5.1 Техника безопасности
К эксплуатации генераторной установки должен допускаться только надлежащим образом
аттестованный и обладающий необходимым опытом персонал. Прежде чем приступить к
эксплуатации системы, оператор должен ознакомиться с разделом 1 "Предварительные сведения
и безопасность" настоящего руководства и руководством по охране труда и технике
безопасности (0908-0110-13(RU)). Обязательно соблюдайте все предостережения
"ОСТОРОЖНО!" и "ВНИМАНИЕ!".
ОСТОРОЖНО! ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ УСТАНОВКИ ОЗНАКОМЬТЕСЬ С

ОБОРУДОВАНИЕМ И ПОРЯДКОМ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ (ВКЛЮЧАЯ
ВСЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КЛАПАНЫ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И
УСТРОЙСТВА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ). БЕЗОПАСНАЯ И
ЭФФЕКТИВНАЯ РАБОТА УСТАНОВКИ МОЖЕТ БЫТЬ ОБЕСПЕЧЕНА
ТОЛЬКО ПРИ УСЛОВИИ ЕЁ ПРАВИЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
ОСТОРОЖНО! ПРИКОСНОВЕНИЕ К ВЫСОКОВОЛЬТНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ МОЖЕТ

ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ ВСЛЕДСТВИЕ
ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ
ОТКРЫВАТЬ ВЫХОДНУЮ КОРОБКУ ГЕНЕРАТОРА НА РАБОТАЮЩЕЙ
ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКЕ. ПРОЧТИТЕ И СОБЛЮДАЙТЕ ВСЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ "ОСТОРОЖНО!" И "ВНИМАНИЕ!" В
РУКОВОДСТВАХ К ВАШЕЙ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКЕ.
Внимание! Открывать лицевую панель PCC2100 имеет право только

аттестованный технический персонал. В системе PCC2100 имеются
низкие напряжения (18 В переменного тока и 24 В постоянного тока),
которые могут вызвать электрический удар и причинитьaтравму).
Даже при снятом напряжении неправильное обращение с
компонентами может привести к электрическому разряду и
повреждению элементов на схемных платах.
5.2 Введение
В этом разделе описывается эксплуатация системы управления генераторной установкой
PCC2100, охватывающая предпусковые проверки, пуск, останов и управление генераторной
установкой. При чтении текста следует также пользоваться описанием системы, описанием
системы управления и руководством к двигателю. (Информация, относящаяся к конкретной
генераторной установке, содержится также в разделе 8, том 2).
Все индикаторы, выключатели/кнопки управления и графический дисплей находятся на лицевой
панели пульта управления, изображенной на рис. 4-1.
5.3 Техобслуживание
Для достижения максимальных рабочих характеристик и надёжности генераторной установки
важно производить периодическую проверку определенных компонентов и выполнять процедуры
технического обслуживания, описанные в разделе 6 "Техобслуживание".
Раздел 5 - Эксплуатация системы Стр. 5-1

®
5.4 Оперативные рекомендации

5.4.1 В процессе работы
На новой генераторной установке после 50 первых часов работы надо слить из картера и
заменить масло и фильтр. Рекомендуемые процедуры приводятся в разделе 6
"Техобслуживание" настоящего руководства.
5.4.2 Работа без нагрузки

Продолжительность работы без нагрузки должна быть сведена к минимуму. Если
необходимо в течение длительного времени поддерживать двигатель в работающем
состоянии, когда электрическая выходная мощность не требуется, наилучшие рабочие
характеристики двигателя будут достигнуты при условии подключения нагрузочной батареи,
поглощающей не менее 30% от номинальной мощности, указанной на паспортной табличке.
Такая нагрузка может представлять собой нагревательный элемент или нагрузочную
батарею.
5.4.3 Тренировка
Генераторные установки, находящиеся в режиме постоянного резервирования, должны быть
способны буквально за секунды переходить от холодного запуска в полностью рабочее
состояние. Это может быть связано с тяжёлыми нагрузками на детали двигателя.
Регулярная тренировка поддерживает детали двигателя в смазанном состоянии,
предотвращает окисление электрических контактов, способствует обеспечению надёжного
запуска двигателя.
Тренировку генераторной установки следует производить по крайней мере раз в неделю в
течение не менее 30 минут при нагрузке не менее 30% от номинальной мощности,
указанной на паспортной табличке, с тем, чтобы двигатель вышел на нормальную рабочую
температуру.
5.4.4 Низкая рабочая температура

Если доступен отдельный источник питания, используйте нагреватель охлаждающей
жидкости. Нагреватель, поставляемый по заказу компанией Cummins, поможет обеспечить
надёжный запуск при неблагоприятных погодных условиях. Обеспечьте, чтобы напряжение
отдельного источника питания соответствовало номинальному напряжению
нагревательного элемента.
5.4.5 Высокая рабочая температура

Максимальная допустимая температура окружающей среды указана на паспортной
табличке генераторной установки (если применимо).
Стр. 5-2 Раздел 5 - Эксплуатация системы

®
5.4.6 Условия для работы на максимальной непрерывной,

резервной или базовой мощности
Примечание: Все поставляемые Компанией генераторные установки должны
эксплуатироваться с учётом следующих условий работы.
5.4.6.1 Непрерывная мощность (СОР) (для систем с постоянной нагрузкой)

Непрерывная мощность применима к работе в параллель с электросетью общего пользования и в
других системах с неизменной нагрузкой с целью непрерывной подачи на нагрузку до 100%
непрерывной мощности в течение неограниченного числа часов работы в год между паспортными
интервалами техобслуживания и при паспортных окружающих условиях. Всё техническое
обслуживание должно производиться так, как описано в руководствах Компании. На этой мощности не
допускается никакая длительная перегрузка. Эта мощность применима для работы с питанием
основных нагрузок от электросети. В таких системах генераторные установки работают в параллель с
электросетью общего пользования, при постоянной нагрузке и в течение продолжительных периодов
времени.
5.4.6.2 Максимальная непрерывная номинальная мощность генератора

Максимальная непрерывная номинальная мощность доступна в циклах с меняющейся нагрузкой,
которые могут осуществляться в течение неограниченного числа часов работы в год между
паспортными интервалами техобслуживания и при паспортных окружающих условиях. Всё
техническое обслуживание должно производиться так, как описано в руководствах Компании. Системы
с максимальной непрерывной номинальной мощностью делятся на следующие категории.
a) Максимальная непрерывная номинальная мощность в течение неограниченного времени (для
систем с меняющейся нагрузкой)
Максимальная непрерывная мощность доступна в течение неограниченного числа часов работы
в год в системах с меняющейся нагрузкой. Допустимая средняя выходная мощность при
переменной нагрузке не должна превышать 70% от средней максимальной непрерывной
номинальной мощности в течение любого периода времени в 250 часов. Полное время работы
на 100%-ной максимальной непрерывной номинальной мощности не должно превышать 500
часов в год. В соответствии со стандартом ISO 3046-1 допускается 10-% перегрузка в течение 1
часа за 12 часов работы. Полное время работы с 10-% перегрузкой не должно превышать 25
часов в год.
b) Максимальная непрерывная номинальная мощность в течение ограниченного времени (для
систем с постоянной нагрузкой)
Максимальная непрерывная мощность доступна в течение ограниченного числа часов работы с
постоянной нагрузкой. Предназначена для применения в ситуациях, когда отключения
энергоснабжения являются плановыми, например, при дефиците электроэнергии в системе
энергоснабжения общего пользования. Генераторы могут работать в параллель с электросетью
общего пользования до 750 часов в год при условии, что уровень мощности никогда не
превышает максимальную непрерывную номинальную мощность. На этой мощности не
допускается никакая длительная перегрузка. Заказчику, однако, необходимо иметь в виду, что
при постоянной работе с большой нагрузкой срок службы любой генераторной установки будет
сокращаться. В случае работы на непрерывной мощности свыше 750 часов в год следует
использовать "непрерывную номинальную мощность".
5.4.6.3 Номинальная резервная мощность (для систем с меняющейся

нагрузкой)
Номинальная резервная мощность - мощность аварийного энергоснабжения на период отключения
сетевого энергоснабжения между плановыми интервалами техобслуживания и при паспортных
окружающих условиях. Всё техническое обслуживание должно производиться так, как описано в
руководствах Компании. При работе на этой мощности не допускается никакая перегрузка и не
разрешается работа в параллель с электросетью общего пользования. В системах, требующих
продолжительной работы в параллель с электросетью общего пользования, должны использоваться
максимальная непрерывная мощность в течение ограниченного времени или непрерывная мощность
(что применимо).
Эта мощность применима в системах, обслуживаемых надёжными электросетями общего
пользования. Мощность генераторов следует выбирать таким образом, чтобы максимальный средний
коэффициент нагрузки составлял 80% от резервной мощности при продолжительности работы не
более 200 часов в год, из которых работа на резервной мощности не должна превышать 25 часов. В
системах, обслуживаемых ненадежными источниками энергоснабжения (с длительными или с
частыми перерывами энергоснабжения), когда время работы может превышать 200 часов в год,
следует использовать максимальную непрерывную номинальную мощность. Номинальная резервная
мощность применима только к аварийным и резервным системам, когда генераторная установка
используется для резервирования штатного источника энергоснабжения. Плановые отключения
электроэнергии не рассматриваются как аварийные.

®
5.4.6.4 Примечания, относящиеся ко всем мощностям

Нижеследующие примечания относятся ко всем значениям номинальной мощности, если
иное не согласовано в письменном виде с региональным менеджером по продажам
Компании.
1. При определении фактической средней выходной мощности при работе с переменной
мощностью для любого номинального значения мощность менее 30% от аварийной
резервной мощности следует принимать равной 30%, а время выстоя учитываться не
должно.
2. Для вычисления переменной нагрузки используются методы и формулы, приведенные
в стандарте ISO 8528-1:1993.
3. Номинальная мощность всех 3-фазных генераторных установок рассчитана для
коэффициента мощности 0,8 с отставанием по фазе. Однофазные генераторные
установки рассчитываются на коэффициент мощности 1,0.
4. Все номинальные мощности рассчитываются для следующих исходных условий:
a) Окружающая температура - 27oС.
b) Высота над уровнем моря - 150 м.
c) Относительная влажность - 60%.
d) При превышении вышеуказанных условий выходная мощность может понизиться.
5. Если какие-либо из вышеприведенных условий не удовлетворяются, то срок службы
генераторной установки может сократиться.
6. На всех номинальных мощностях допускается кратковременная работа в параллель с
электросетью, но только с целью переключения нагрузки.
5.4.7 Факторы снижения мощности

Для выяснения факторов, применимых к конкретному объекту, обращайтесь к Вашему
официальному дистрибьютору.

®
5.5 Эксплуатация генераторной установки

5.5.1 Цикл работы
Генераторная установка работает автоматически по сигналу дистанционного пуска или в ручном
режиме с использованием пульта управления генераторной установкой. Система управления PCC2100
обеспечивает индикацию параметров генераторной установки. Если при пуске возникает
неисправность, двигатель блокируется и больше запускаться не будет.
Когда система PCC2100 переведена в ручной режим и нажата кнопка ручной работы, генераторная
установка выполняет автоматическую последовательность ручного пуска. Когда система PCC2100
переведена в автоматический режим, генераторная установка выполняет автоматическую
последовательность пуска, инициируемую дистанционным сигналом пуска. Прежде всего система
PCC2100 инициирует сигнал проворачивания стартера и проверяет, вращается ли двигатель. Затем
она подаёт в двигатель достаточное количество топлива, необходимое для разгона до оборотов
отсоединения стартера.
После первоначальной процедуры пуска система управления линейно разгоняет генераторную
установку до номинальных значений частоты вращения и напряжения. Когда выходные напряжение и
частота превышают 90% от номинала, активируется выходной сигнал "Готовность к нагружению".
5.6 Пуск
ОСТОРОЖНО! ОБЕСПЕЧЬТЕ, ЧТОБЫ ПЕРЕД ПУСКОМ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ БЫЛИ
ВЫПОЛНЕНЫ ВСЕ ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ
ЗАПУСТИТЬ ГЕНЕРАТОРНУЮ УСТАНОВКУ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ЭТО НЕ БУДЕТ
БЕЗОПАСНО. ПРЕДУПРЕДИТЕ ВСЕХ НАХОДЯЩИХСЯ ПОБЛИЗОСТИ ЛЮДЕЙ
О ПРЕДСТОЯЩЕМ ЗАПУСКЕ УСТАНОВКИ.
Внимание! За установку должен полностью отвечать один оператор, или же он должен

работать под руководством лица, ответственного за установку. Не
забывайте, что после запуска двигателя кабели и распредустройство
окажутся под напряжением, и возможно это будет впервые. Кроме того,
может оказаться под напряжением оборудование, не являющееся частью
генераторной установки. Выполнять эту работу должен только персонал,
имеющий допуск и надлежащую квалификацию.
Внимание! Не допускается использовать переключатель АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ для

останова двигателя, кроме случаев возникновения тяжелой неисправности.
Кнопка АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ не должна применяться для штатного
останова двигателя, т. к. при этом блокируется работа для охлаждения, когда
смазочное масло и охлаждающая жидкость осуществляют безопасный отвод
тепла от камеры сгорания и подшипников двигателя.
Внимание! Работа без нагрузки допускается только в течение короткого времени.

Рекомендуемая минимальная нагрузка - 30%. Такая нагрузка будет
способствовать предотвращению образования угольного нагара в инжекторах
из-за неполного сгорания топлива и снижению опасности разбавления
топливом моторного смазочного масла. После выполнения соответствующих
задач двигатель должен быть как можно скорее остановлен.
Настоящий раздел охватывает предпусковые проверки, пуск, останов и управление генераторной

установкой. Прежде чем приступить к запуску генераторной установки, оператор должен прочитать всё
настоящее руководство и ознакомиться с руководством к двигателю. Необходимо, чтобы оператор был
хорошо знаком с генераторной установкой и системой управления PCC2100.
В последующих подразделах описываются системы, используемые при пуске генераторной установки.
На рис. 5-1 ... 5-6 представлены блок-схемы всех циклов пуска, работы и останова.
Перед пуском генераторной установки обеспечьте, чтобы все выхлопные и топливные трубопроводы
были герметичны и проложены должным образом и чтобы были выполнены требуемое
техобслуживание и предпусковые проверки.

®
5.6.1 Устройство переключения источников питания (РТС) (по

заказу)
Когда установлено дополнительное устройство переключения источников питания, назначение и
последовательность операций по команде "Пуск" могут отличаться, и в последующих параграфах они будут
называться "РТС". См. меню ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ в данном разделе, в котором
описывается работа устройства РТС.
5.6.2 Предпусковые проверки

ОСТОРОЖНО! НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ОСОБУЮ ОПАСНОСТЬ ИЗ-ЗА
ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ТЯЖЁЛОЙ ТРАВМЫ ИЛИ ГИБЕЛИ. ДАЖЕ
ПОСЛЕ ОСТАНОВА ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ ОПАСНОСТЬ МОЖЕТ
СОХРАНЯТЬСЯ ВСЛЕДСТВИЕ НАВЕДЕНИЯ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ В
ГЕНЕРАТОРЕ ИЛИ КАБЕЛЯХ. ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ ПЕРСОНАЛ ДОЛЖЕН БЫТЬ
ХОРОШО ОБУЧЕН И АТТЕСТОВАН ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ НА
УСТРОЙСТВАХ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ.
Перед ручным запуском генераторной установки или перед включением автоматического режима работы
убедитесь, что квалифицированными специалистами были произведены следующие проверки,
гарантирующие готовность агрегата к работе.
• Процедуры заземления генераторной установки - должны быть выполнены до проведения операций
техобслуживания или проверки, при которых персонал может иметь дело с проводниками, нормально
находящимися под напряжением свыше 600 В. Обращайтесь к местному официальному
дистрибьютору.
• Проверка сопротивления изоляции - должна быть произведена на всех генераторных установках до
первоначального пуска и после выполнения процедур заземления. Компания Cummins Power Generation
Limited рекомендует на всех низковольтных генераторных установках (с напряжением ниже 600 В)
производить проверку сопротивления изоляции. Эта проверка служит для того, чтобы убедиться в том,
что обмотки являются сухими перед запуском генераторной установки, и для того, чтобы получить
исходное значение для сравнения с результатами последующих проверок. Обращайтесь к местному
официальному дистрибьютору.
Внимание! Если при проверке генератора переменного тока с помощью мегомметра не

защитить регулятор напряжения, систему управления и диоды, то один или
несколько электронных элементов могут получить неустранимые
повреждения.
• Смазка - проверьте уровень моторного смазочного масла и обеспечьте, чтобы он соответствовал

требованиям, изложенным в руководстве к двигателю.
Примечание: Генераторные установки могут отгружаться в сухом состоянии. Перед

эксплуатацией в них необходимо залить надлежащее количество масла
требуемого типа. Обязательно проверьте уровень масла перед первым пуском.
Конкретная информация содержится в разделе 8 "Приложения", том 2.
• Охлаждающая жидкость - проверьте уровень охлаждающей жидкости в двигателе и убедитесь, что
надлежащий уровень поддерживается в расширительном бачке. Залейте охлаждающую жидкость в
систему до низа заливной горловины через заливную горловину в радиаторе или через
расширительный бачок. Не проверяйте уровень на горячем двигателе.
Примечание: Некоторые радиаторы имеют две заливных горловины, и после слива

охлаждающей жидкости залить её надо в обе заливные горловины.
Внимание! Не пытайтесь снимать находящуюся под давлением пробку радиатора, когда

генератор работает или когда он остановлен, но ещё горячий. Прежде чем
снимать пробку, обязательно дождитесь его охлаждения.

эксплуатацией в них необходимо залить надлежащее количество охлаждающей
жидкости требуемого типа. Обязательно проверьте уровень (уровни)
охлаждающей жидкости перед первым пуском. Конкретная информация
содержится в разделе 8 "Приложения", том 2.
• Подводы/выпуски охлаждающего воздуха - убедитесь, что подводы и выпуски охлаждающего воздуха

не засорены. Удалите весь мусор из зоны, окружающей генераторную установку. Воздух, выходящий из

®
вентилятора радиатора, может сдувать незакреплённые предметы, которые могут попасть в

вентиляционные отверстия.
• Выпуск выхлопных газов - убедитесь, что все элементы выхлопной системы закреплены и не
деформированы, что отсутствуют помехи выпуску выхлопных газов, что около выхлопной системы нет
никаких горючих материалов и что газы отводятся в сторону от всех проёмов здания. Убедитесь в
отсутствии утечек и в герметичности всех фитингов.
• Подача топлива - убедитесь в том, что топливный бак заправлен до надлежащего уровня, что
топливная система залита и что все требуемые для работы клапаны открыты. Убедитесь в отсутствии
утечек и в герметичности всех фитингов.
• Аккумуляторы - убедитесь, что все аккумуляторные батареи заряжены, уровень электролита

соответствует норме и все соединения выполнены правильно.
• Вспомогательные источники питания переменного тока - убедитесь в том, что всё вспомогательное
оборудование получает питание из нагрузочной клеммной коробки.
• Оборудование аварийного останова и обнаружения пожара - убедитесь в полной работоспособности

всего соответствующего оборудования.
5.7 Запуск с пульта управления (ручной режим)

Во время запуска для определения исправности различных защитных систем выполняются автоматические
проверки. Система управления PCC2100 не позволяет генераторной установке продолжать
последовательность запуска, если исправность датчиков ставится под сомнение.
Генераторная установка может быть сконфигурирована на несколько циклов запуска (от одного до семи) с
заданием времени проворачивания и периодов выстоя для всех режимов запуска (местного и
дистанционного). Настройка по умолчанию - три цикла запуска, состоящих из 15 секунд проворачивания и 15
секунд выстоя.
Примечание: Для изменения числа циклов запуска и времени проворачивания и выстоя

обращайтесь за помощью в официальный сервисный центр.
Переведите переключатель "Откл./Ручн./Авт." в положение "Ручн." и нажмите кнопку ручного
пуска/останова. При этом система управления двигателем активируется и инициирует систему запуска.
Останов
Предостережение
Подтверждение/сброс неисправности
Лампа пульта/проверка ламп
Ручной пуск/останов
Ручн. Авт.

®
Стартер начинает проворачивать двигатель, и когда двигатель обнаружит, что достигнуты

обороты начала зажигания (расчётные обороты должны соответствовать возможностям
двигателя стартера), стартер отсоединится, и остальные циклы проворачивания будут
отменены. Если в конце третьего периода проворачивания двигатель не запустится, то по
истечении заданного промежутка времени стартер отсоединится, и система управления
сообщит об останове из-за превышения времени запуска.
Для сброса останова "Невыполнение Запуска" переведите переключатель "Откл./Ручн./Авт."
в положение "Откл." и нажмите кнопку подтверждения/сброса неисправности. Подождите не
меньше двух минут, пока двигатель стартера не охладится, а затем повторите процедуру
запуска. Если двигатель не заведётся после второй попытки, обратитесь к разделу 7 "Поиск
неисправностей".
Последовательность набора оборотов строго контролируется системой управления
PCC2100 с целью снижения дымления. После достижения надлежащих оборотов (частоты)
и надлежащего выходного напряжения система управления PCC2100 считает генераторную
установку работающей и продолжает контролировать её для обеспечения регулирования и
обнаружения любых нештатных состояний.
Когда переключатель находится в положении "Ручн.", то система управления будет
использовать функцию "Прогрев на оборотах холостого хода", если эта функция
активирована. Когда охлаждающая жидкость нагревается до рабочей температуры или
истекает время прогрева на оборотах холостого хода (0 - 300 секунд), то при наступлении
более раннего из этих событий генераторная установка разгоняется до номинальных
оборотов и напряжения.
Примечание: Для активации/блокирования функции "Прогрев на оборотах
холостого хода" и для настройки времени задержки требуется
сервисное средство InPower. При отгрузке системы управления с
завода-изготовителя эта функция заблокирована.
Когда переключатель находится в положении "Ручн.", генераторная установка может
работать в режиме оборотов холостого хода (используемом для технического
обслуживания, поиска неисправностей и т. п.). Порядок активации/блокирования функции
"Обороты холостого хода" см. в меню "Настройка" (рис. 4-8).
Внимание! Не допускается работа генераторной установки без нагрузки в

течение длительного времени, если это не абсолютно необходимо
для технического обслуживания или циклов охлаждения.

®
МЕСТНЫЙ ПУСК
(в ручном режиме)
КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ПРОГРЕВ НА
ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО
ХОДА (0-300 с)¹
2 Температура двигателя
выше 100°F, переход к
номинальным оборотам
НОМИНАЛЬНЫЕ ЧИСЛО
ОБОРОТОВ И
НАПРЯЖЕНИЕ
КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ
КНОПКА АВАРИЙНОГО
ОСТАНОВА
ОХЛАЖДЕНИЕ НА
ХОДА (0-30 мин)¹
2
ОСТАНОВ
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Время прогрева/охлаждения на оборотах холостого хода регулируется с помощью программы InPower
2. Срабатывает таймер
Рисунок 5-1 Запуск с пульта управления (в ручном режиме) – до версии 2.303

®
МЕСТНЫЙ ПУСК
(в ручном режиме)
КНОПКА
ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ
ПРОГРЕВ НА ОБОРОТАХ
ХОЛОСТОГО ХОДА
(0-300 с)¹
КНОПКА АВАРИЙНОГО двигателя выше
ОСТАНОВА
100°F, переход к
НОМИНАЛЬНЫЕ ЧИСЛО
ОБОРОТОВ И
КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ
3
НОМИНАЛЬНОЕ
ЗНАЧЕНИЕ ВО ВРЕМЯ
ЗАДЕРЖКИ НА ОБОРОТАХ
ХОЛОСТОГО ХОДА (0 - 10 с)
ХОДА (0-30 мин)¹
ОСТАНОВ
1. Время прогрева/охлаждения на оборотах холостого хода
регулируется с помощью программы InPower
3. Начиная с версии 2.303
Рисунок 5-2 Запуск с пульта управления (в ручном режиме) – начиная с версии 2.303

®
5.7.1 Запуск из удалённого места (устройство РТС или сигнал

дистанционного пуска) (автоматический режим)
Переведите переключатель Откл./Ручн./Авт. в положение "Авт.". Это позволяет произвести запуск

генераторной установки удалённым переключателем или устройством (например, устройством
переключения резерва или дополнительным устройством РТС).
Примечание: РТС - если к входу дистанционного запуска в системе управления подсоединен

переключатель, а устройство РТС установлено, то этот переключатель будет
работать как переключатель "Тестирование". Последовательность тестирования
РТС показана на рис. 5-5 и 5-6.
В ответ на сигнал дистанционного пуска или если система управления обнаруживает потерю напряжения
Источника ! (электросеть S1) (при установленном заказном устройстве РТС), то система управления включит
индикатор "Дистанционный пуск" и инициирует последовательность запуска, как показано на рис. 5-3 и 5-4.
Когда переключатель находится в положении "Авт.", система управления выполняет задержку времени
перед пуском.
Примечание: Порядок активации и изменения настроек времени задержки пуска и останова

описан в субменю "Настройка", рис. 4-8.
РТС (НЕ ВХОДИТ В ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК

СТАНДАРТНУЮ 2
КОМПЛЕКТАЦИЮ) ОТКАЗ 1 S1 КОНТАКТ ЗАКАЗЧИКА
ЭКСТРЕННЫЙ
ПУСК
ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ
ПУСКА (0-300 с)
НОМИНАЛЬНЫЕ
ОБОРОТЫ
И НАПРЯЖЕНИЕ
РТС обнаруживает, что ДИСТАНЦИОННЫЙ

напряжение S1 в норме ПУСК
отключен
ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ КНОПКА АВАРИЙНОГО

ОСТАНОВА (0-600 с) ОСТАНОВА
3
ХОДА (0-30 мин)4
3
ОСТАНОВ
1. Устройство РТС установлено.
2. Устройство РТС не установлено.
4. Время охлаждения регулируется с помощью программы InPower
Рисунок 5-3 Запуск системой управления в автоматическом режиме (PTC/сигнал дистанционного пуска) – до версии 2.303

®
РТС ОБНАРУЖИВАЕТ1 ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК

ОТКАЗ S1 КОНТАКТ ЗАКАЗЧИКА2
ЭКСТРЕННЫЙ
ПУСК
3
НОМИНАЛЬНЫЕ
ОБОРОТЫ И
РАЗОМКНУТЬ S1
ЗАМКНУТЬ S2
РТС обнаруживает, что

напряжение S1 в норме
ЗАМКНУТЬ S1 ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК

РАЗОМКНУТЬ S2 отключен
ОСТАНОВА
ОСТАНОВА (0-600 с)
3
5 НОМИНАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВО
ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ НА ОБОРОТАХ
ХОЛОСТОГО ХОДА (0 - 10 с)
ОБОРОТАХ
ХОЛОСТОГО ХОДА
(0-30 мин) 4
3
ОСТАНОВ
1. Устройство РТС установлено.
2. Устройство РТС не установлено (входной сигнал от устройства переключения резерва,
дистанционного пускового переключателя и т. п.).
4. Время охлаждения регулируется с помощью программы InPower
Рисунок 5-4 Запуск системой управления в автоматическом режиме (PTC/сигнал дистанционного пуска) – начиная с версии 2.303

®
ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК
(ТЕСТИРОВАНИЕ) 1

ВРЕМЯ
ЗАДЕРЖКИ ПУСКА
(0-300 с)
2
ХОЛОСТОГО ХОДА (0-300 с) 3
(тестирование с выбором - с
разгоном или без разгона от
оборотов холостого хода до
номинальных)
Температура двигателя
2 выше 100°F - переход к
НОМИНАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ И
нагрузкой или без нагрузки)
(ТЕСТИРОВАНИЕ)
отключено
ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ КНОПКА АВАРИЙНОГО

ОСТАНОВА (0-600 с) ОСТАНОВА
ХОДА (0-30 мин) 3
ОСТАНОВ
1. Последовательность дистанционного пуска (тренировки) с установленным устройством РТС
Рисунок 5-5 Запуск системой управления в автоматическом режиме (PTC/переключатель дистанционного

тестирования) – до версии 2.303

®
1

ХОЛОСТОГО ХОДА (0-300 с) 3
Температура двигателя
ОСТАНОВА выше 100°F - переход к
НОМИНАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ И
нагрузкой или без нагрузки)
ДИСТАНЦИОННЫЙ
ПУСК
ОСТАНОВА (0-600 с)
4 НОМИНАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
ВО ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ НА
ХОДА (0 - 10 с)
3
ХОДА (0-30 мин)
ОСТАНОВ
1. Последовательность дистанционного пуска (тренировки) с установленным устройством РТС
Рисунок 5-6 Дистанционный пуск устройством PTC/переключатель тренировки (в автоматическом режиме) –

начиная с версии 2.303

®
5.7.2 Холодный запуск под нагрузкой

Компания Cummins Power Generation рекомендует оборудовать дизельные резервные
генераторные установки (системы жизнеобеспечения) нагревателями охлаждающей жидкости
в водяных рубашках двигателей для поддержания охлаждающей жидкости при температуре не
ниже 32°С и, в большинстве случаев, для приёма аварийной нагрузки не более чем за 10
секунд. Хотя большинство генераторных установок компании Cummins Power Generation
запускается при температурах до -32°С, если они оборудованы нагревателями
охлаждающей жидкости в водяных рубашках двигателей, всё-таки при окружающих
температурах ниже 4°С прогрев двигателя до того, как на него можно будет подать нагрузку,
может занять больше 10 секунд.
Чтобы сообщить пользователю о возможной задержке приема нагрузки, предусмотрено
сообщение Низкая темп. охл. жидкости (код 1435) в сочетании с включением светодиода
"Осторожно!". Логическая схема обнаружения низкой температуры двигателя инициирует
предостережение, когда температура охлаждающей жидкости в водяной рубашке двигателя
опускается ниже 21°С. Если окружающая температура может опускаться ниже 4°С, сигнал
"холодный двигатель" может индицироваться даже в том случае, если нагреватели
охлаждающей жидкости подключены. В этих условиях, хотя генераторная установка может
быть запущена, она не способна принять нагрузку в течение 10 секунд. При появлении
такого состояния проверьте правильность работы нагревателей охлаждающей жидкости.
Если нагреватели охлаждающей жидкости работают должным образом, могут потребоваться
другие меры для прогрева двигателя перед подачей нагрузки.

®
5.8 Останов
Перед остановом дайте генераторной установке проработать без нагрузки от трёх до пяти
минут. Это позволит смазочному маслу и охлаждающей жидкости отвести тепло от камер
сгорания и подшипников.
5.8.1 Аварийный останов

Кнопка аварийного останова находится около центра верхней части пульта управления (рис.
4-1). Нажмите кнопку для выполнения аварийного останова. Загорается красный светодиод
состояния "Останов" и индицируется сообщение "Аварийный останов".
PowerCommand + Running
Remote Start
Engine Adjust Not in Auto
Alternator More >>
Low Oil Pres. Warning
Overspeed Shutdown
Fail to Start
) Shutdown
Warning
Fault Acknowledge/Reset
Panel Lamp/Lamp Test
Manual Run/Stop
Manual Auto
1. Вытяните или же поверните и вытяните кнопку аварийного останова, чтобы
расфиксировать её.
2. Переключите переключатель ОТКЛ./РУЧН./АВТ. в положение "ОТКЛ.".
3. Нажмите на лицевой панели кнопку ПОДТВЕРЖДЕНИЕ/СБРОС НЕИСПРАВНОСТИ.
4. Возвратите переключатель ОТКЛ./РУЧН./АВТ. в соответствующее положение.
Примечание: Останов посредством кнопки аварийного останова можно сбросить
только с операторского пульта управления.
Когда инициируется аварийный останов, вся нагрузка генераторной
установки немедленно снимается, и двигатель останавливается без
выдержки для охлаждения.
Внимание! Не допускается использовать кнопку аварийного останова для
штатного останова.

®
5.8.2 Останов с пульта управления (ручной режим)

Если генераторная установка была запущена с пульта управления (с переключателем
Откл./Ручн./Авт. в положении "Ручн."), то при нажатии на кнопку ручного пуска/останова
установка начинает выполнять последовательность штатного останова (для местного
запуска) (рис. 5-1 и 5-2).
Установка останавливается после истечения времени задержки на таймере "охлаждение на
оборотах холостого хода" (от 0 до 30 минут).
Примечание: Для активации/блокирования функции "Охлаждение на оборотах
холостого хода" требуется сервисное средство InPower. За
технической помощью обращайтесь в официальный сервисный
центр.
Поворот переключателя Откл./Ручн./Авт. в положение "Откл." (О) вызывает экстренный
останов двигателя (функция "Охлаждение на оборотах холостого хода" блокируется). Такого
горячего останова следует по возможности избегать, чтобы продлить ресурс двигателя.
5.8.3 Останов из удалённого места (устройство РТС или сигнал

дистанционного пуска) (автоматический режим)
Если система управления получает сигнал дистанционного останова (переключатель
Откл./Ручн./Авт. в положении "Авт.") или если она обнаруживает восстановление
напряжения S1 (при установленном заказном устройстве РТС), то установка выполняет
последовательность штатного останова (рис. 5-3 и 5-4). (Сигнал дистанционного останова
фактически представляет собой снятие сигнала дистанционного пуска в систему
управления).
Установка останавливается после истечения времени задержки останова (от 0 до 600 секунд)
или времени задержки охлаждения на оборотах холостого хода (от 0 до 30 минут).
Примечание: Порядок активации и изменения настроек времени задержки
останова описан в субменю "Настройка", рис. 4-8. Для
активации/блокирования функции "Охлаждение на оборотах
холостого хода" требуется сервисное средство InPower. За
технической помощью обращайтесь в официальный сервисный
центр.

®

®
РАЗДЕЛ 6 - ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
6 Техобслуживание
Работы по техническому обслуживанию, особенно в тесных местах, должны выполняться двумя
техниками, работающими совместно.
Прочтите, изучите и соблюдайте все примечания "Внимание!" и "Осторожно!", содержащиеся как в
настоящем руководстве, так и в руководстве "Охрана труда и техника безопасности" 0908-0110-13
(RU).
Убедитесь, что смонтированы надлежащее освещение и подмостки.
Внимание! К выполнению технического обслуживания должны допускаться только

имеющие надлежащий допуск, аттестованные и хорошо знакомые с
оборудованием и его эксплуатацией техники по ремонту.
ОСТОРОЖНО! В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРИМЕНЯЕМОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АГРЕГАТ

МОЖЕТ РАБОТАТЬ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ, ТАК ЧТО
ВОЗМОЖЕН ЗАПУСК БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Внимание! Перед выполнением любых работ по техническому обслуживанию

ознакомьтесь с Правилами безопасности генераторной установки из
раздела 1 настоящего руководства, а также с руководством Охрана труда
и техника безопасности" 0908-0110-13 RU.
Внимание! Перед отсоединением проводов аккумуляторов обязательно отсоедините

от источника питания переменного тока устройство зарядки
аккумуляторов. Невыполнение этого требования может привести к
всплескам напряжения, достаточно большим для того, чтобы вывести из
строя работающие на постоянном токе цепи управления генераторной
установкой.
ОСТОРОЖНО! СЛУЧАЙНЫЙ ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ ВО ВРЕМЯ

ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ НА НЕЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛЫМ
ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ ЛЮДЕЙ. ПРЕДОТВРАТИТЕ СЛУЧАЙНЫЙ ЗАПУСК
ПУТЁМ ОТСОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДОВ ОТ АККУМУЛЯТОРОВ (СНАЧАЛА
ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ПРОВОДА (-)).
ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ АККУМУЛЯТОРОВ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО

АККУМУЛЯТОРНЫЙ УЧАСТОК ХОРОШО ВЕНТИЛИРУЕТСЯ. ДУГОВОЙ
РАЗРЯД МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ВЗРЫВООПАСНОГО
ГАЗООБРАЗНОГО ВОДОРОДА, КОТОРЫЙ ВЫДЕЛЯЕТСЯ
АККУМУЛЯТОРАМИ, И ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛЫМ ТРАВМАМ. ДУГОВОЙ
РАЗРЯД МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПРИ СНЯТИИ ИЛИ УСТАНОВКЕ
ПРОВОДОВ ИЛИ ЖЕ КОГДА ПРИ ПОДСОЕДИНЕННОМ К АККУМУЛЯТОРУ
ОТРИЦАТЕЛЬНОМ (-) ПРОВОДЕ ИНСТРУМЕНТ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ДЛЯ
ПОДСОЕДИНЕНИЯ К АККУМУЛЯТОРУ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО (+) ПРОВОДА,
КАСАЕТСЯ РАМЫ ИЛИ ДРУГЛЙ ЗАЗЕМЛЕННОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ
ЧАСТИ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ.
ПРИ РАБОТЕ ПОБЛИЗОСТИ ОТ АККУМУЛЯТОРОВ ОБЯЗАТЕЛЬНО

СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИЗОЛИРОВАННЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) ПРОВОД ВСЕГДА СЛЕДУЕТ СНИМАТЬ ПЕРВЫМ, А
ПОДСОЕДИНЯТЬ ПОСЛЕДНИМ.
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВОДОРОД ИЗ АККУМУЛЯТОРОВ, ПАРЫ ТОПЛИВА И

ДРУГИХ ВЗРЫВООПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ ПОЛНОСТЬЮ РАССЕИВАЮТСЯ.
ЭТО ОСОБЕННО ВАЖНО, ЕСЛИ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
ПОДСОЕДИНЕНА К ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ.
Раздел 6 - Техническое обслуживание Стр. 6-1

®
ОСТОРОЖНО! ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ

ЛЮБЫХ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВЫПОЛНИТЕ
СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ (СМ. РАЗДЕЛ 6.2).
1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ НА ПУЛЬТЕ
УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКИ В ПОЛОЖЕНИЕ "ОТКЛ.".
2. СНИМИТЕ И УБЕРИТЕ В НАДЁЖНОЕ МЕСТО ВСЕ КЛЮЧИ.
3. ИЗОЛИРУЙТЕ ВСЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ ГЕНЕРАТОРА.
4. ИЗОЛИРУЙТЕ УСТРОЙСТВО ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ.
5. ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОРЫ.
6. СНИМИТЕ ПРОВОДА УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ.
7. ПОВЕСЬТЕ НА ВИДНОМ МЕСТЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНУЮ
ТАБЛИЧКУ С НАДПИСЬЮ "ИДЁТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ".
ОСТОРОЖНО! НА КЛЕММАХ НЕКОТОРЫХ ВНУТРЕННИХ ЭЛЕМЕНТОВ ПУЛЬТА

МОЖЕТ ИМЕТЬСЯ НАПРЯЖЕНИЕ ДАЖЕ ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ
ГЕНЕРАТОРЕ. ПЕРЕД ОТКРЫВАНИЕМ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
ИЗОЛИРУЙТЕ ВСЕ ВНУТРЕННИЕ ИСТОЧНИКИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.
6.1 Общие сведения

Профилактическое техническое обслуживание начинается с повседневного наблюдения за
состоянием двигателя и его систем. Перед запуском генераторной установки убедитесь, что были
выполнены все предпусковые проверки.
Следите за появлением:
• Утечек
• Незакреплённых или поврежденных частей
• Изношенных или поврежденных ремней
• Любых изменений во внешнем виде генераторной установки
Во время работы генераторной установки прислушивайтесь к любым необычным шумам
двигателя или генератора, которые могут указывать на необходимость в обслуживании или
внимании.
Разработайте и соблюдайте чёткий график техобслуживания и ремонта, основанный на режимах
работы и условиях окружающей среды. В нижеследующей таблице приведены рекомендуемые
интервалы обслуживания генераторной установки, работающей в качестве резерва. Если
установка эксплуатируется в экстремальных условиях, интервалы между обслуживанием могут
быть соответственно сокращены. Некоторые из факторов, которые могут влиять на график
техобслуживания:
• Работа в непрерывном режиме (на максимальной непрерывной номинальной мощности)
• Крайние значения окружающих температур
• Воздействие различных химических элементов
• Воздействие солёной воды
• Воздействие пыли, песка или других загрязнений воздуха
Если генераторная установка подвергается воздействию каких-либо экстремальных условий,
обратитесь к официальному дистрибьютору и определите наиболее подходящий график
техобслуживания. Для ведения точного учёта всего произведенного обслуживания,
необходимого для сохранения гарантии, используйте показания часов работы двигателя и
системы управления. Выполняйте все работы по обслуживанию через заданные периоды
времени или через заданное число часов работы (при наступлении первого же из этих событий).
Для определения требуемого техобслуживания используйте таблицы 6-1 и 6-2, после чего
обращайтесь к соответствующим разделам, в которых описываются рекомендуемые процедуры
обслуживания.
См. также руководство к двигателю.
Стр. 6-2 Раздел 6 - Техническое обслуживание

®
Табл. 6-1 Предлагаемый график технического обслуживания
Ежедне Раз в Раз в Раз в 3 Раз в 6

ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ ПОЗИЦИИ вно или неделю или месяц или месяца или месяцев
после 8 после 50 после 100 после 250 или после
часов часов часов часов 500 часов
Выполните все операции техобслуживания, указанные в 1
Как указано
руководстве к двигателю
Проверьте: Уровень моторного масла “4
Уровень охлаждающей в радиаторе (радиаторах)
“4
(водяной рубашки и устройства доохлаждения)
Уровень топлива в баке “
Нагреватель (нагреватели) охлаждающей жидкости “
Трубопровод подачи воздуха “
Уровень электролита в аккумуляторах “
Система зарядки аккумуляторов “
Все компоненты и крепёж выхлопной системы
“
(фитинги, хомуты, детали крепления...)
Приводной ремень - состояние и натяжение “2, 4
Выпуск воздуха из генератора “4
Шланги радиатора на износ и наличие трещин “
Герметичные подшипники вентилятора или
“4
водяного насоса на износ и подтекание
Воздухоочиститель (при необходимости замените) “4
Концентрация антифриза и присадки “4
Пусковые аккумуляторы “
Настройка регулятора “
3,4
Слейте: Вода из топливного фильтра грубой очистки “
Конденсат из сажеуловителя “
Вода и осадок из топливного бака “3
Замените: Фильтры охлаждающей жидкости водяной рубашки “4

Топливные фильтры “4
Моторное масло и масляный фильтр “4
Элемент воздухоочистителя “4
Произведите Сапун картера “4

чистку: Системы охлаждения водяной рубашки и
“4
устройства доохлаждения
Воздухоохладитель (если установлен) 800 часов
Воздушный фильтр или проверка масляной ванны “
Сердцевина радиатора “7
Двигатель “
Измерьте: Сопротивление изоляции генератора “5
Отрегулируйте Зазоры клапанов 1000 ч6

1
“ Проверьте утечки из масляной, топливной, охлаждающей и выхлопной систем. На работающей установке проверьте выхлопную
систему на слух и визуально и сразу же отремонтируйте все утечки.
2
“ Визуально проверьте ремень на отсутствие признаков износа или проскальзывания. Замените ремень, если он становится жёстким
или хрупким.
3
“ Слейте не меньше стакана топлива для удаления воды и осадка.
4
“ Интервалы и(или) процедуры техобслуживания описаны в руководстве к двигателю.
5
“ Данную процедуру следует выполнять периодически в течение срока службы генераторной установки или если генераторная
установка простаивает какое-то время без работающих нагревателей генератора. Обращайтесь в официальный сервисный центр.
6
“ Для проведения обслуживания обратитесь в официальный сервисный центр.
7
“ Проверьте радиатор. См. раздел 6.5 настоящего руководства и руководство к радиатору 0908-0107-13(RU), поставляемое в
комплекте с генераторной установкой.

®
Табл. 6-2 Дополнительный график технического обслуживания
Раз в Раз в Раз в год

ПОЗ. ОПЕРАЦИЯ неделю / месяц / 100 / 200
10 часов часов часов
Электрообору Очистите и заново смажьте аккумуляторные клеммы “
дование Проверьте электромагнит и рычажный механизм
“
подачи топлива
Проверьте все электрические соединения “
Очистите все проёмы (пылесосом) “
Генератор Проверьте все точки вентиляции “
переменного Проверьте износ подшипников, смажьте их в случае
2
тока 1000 часов “
необходимости
Произведите чистку генератора “
Пульт Проверьте контакты выключателя и надёжность
“
управления подсоединения силового кабеля
Выполните проверку ламп “
Проверьте все предохранители и расцепляющие
“
механизмы
Произведите чистку пульта управления “
Проверьте надёжность затяжки всех деталей
“
крепления
Общие Проверьте чистоту помещения, где расположена
“
проверки установка
Организуйте проверку пульта и установки заводом-
“
изготовителем
Проверьте все впускные и выпускные отверстия на
“
отсутствие помех
Пробный Дайте установке поработать под нагрузкой не менее 1
“
запуск 30%
Проверьте виброамортизаторы “
Проверьте работу всех систем “
Проверьте работу аварийного останова “
1
“ Данную процедуру следует выполнять периодически в течение срока службы генераторной установки или если
генераторная установка простаивает какое-то время без использования нагревателей генератора. Обращайтесь в
официальный сервисный центр.
“2 Если генератор требует какого-либо техобслуживания или ремонта, обращайтесь в официальный сервисный
центр.

®
6.2 Вывод генераторной установки из эксплуатации

6.2.1 Введение
Перед выполнением любых работ по техобслуживанию и т. п. установка должна быть
обездвижена. Даже если установка была выведена из эксплуатации путем перевода
переключателя режимов на пульте управления в положение "Откл." (O), ее нельзя считать
безопасной для проведения на ней работ до тех пор, пока двигатель не будет обездвижен
путем выполнения следующих процедур.
ОСТОРОЖНО! ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЗОЛИРУЙТЕ ВСЕ

ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ И ВСЕ ПУЛЬТЫ
УПРАВЛЕНИЯ. ПЕРЕВЕДИТЕ ГЕНЕРАТОРНУЮ УСТАНОВКУ В
НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ ПУТЁМ ОТСОЕДИНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРОВ.
Внимание! Если двигатель недавно работал, около аккумуляторов могут

присутствовать взрывоопасные газы (выделяющиеся при зарядке
аккумуляторов). Перед отсоединением аккумуляторов убедитесь, что
участок хорошо вентилируется.
6.2.2 Обеспечение неподвижности установки для безопасности

работ
Примечание: Прежде всего остановите двигатель, как описано в разделе 5.8 "Останов".
Для приведения установки в неподвижное состояние:
1. Поверните переключатель режимов с ключом на пульте управления в положение Откл.
(О).
2. Выньте ключ и уберите вместе со всеми остальными ключами в надёжное место.
Ручн. Авт.
3. В качестве дополнительной меры предосторожности перед отсоединением любых

выводов тщательно проветрите помещение.
4. Изолируйте и заблокируйте блок управления нагревателем, если он установлен.
5. Изолируйте и заблокируйте источник питания устройства зарядки аккумуляторов, если
он установлен.
6. Изолируйте подачу топлива в двигатель.
7. Отсоедините пусковые аккумуляторы и аккумуляторы системы управления (если они
являются раздельными). Сначала отсоединяйте отрицательный (-) провод.
8. В каждой из вышеназванных точек прикрепите предупредительные таблички с
надписью "Идёт техобслуживание - для безопасности работ установка приведена в
неподвижное состояние".

®
6.3 Общая проверка

Во время работы следите за механическими неполадками, которые могут привести к
возникновению опасных условий. В последующих разделах описываются несколько мест,
которые необходимо часто проверять для обеспечения непрерывной безопасной работы.
6.3.1 Выхлопная система

На работающей генераторной установке проверьте визуально и на слух всю выхлопную систему,
включая выхлопной коллектор, глушитель и выхлопную трубу. Проверьте все соединения,
сварные швы, прокладки и стыки на отсутствие утечек и убедитесь, что выхлопные трубы не
вызывают перегрева окружающих частей. При обнаружении какой-либо утечки остановите
генератор и сразу же устраните течь.
ОСТОРОЖНО! ВДЫХАНИЕ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛОЙ

ТРАВМЕ ИЛИ СМЕРТИ. ОБЕСПЕЧЬТЕ ОТВОД СМЕРТЕЛЬНО
ОПАСНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ НАРУЖУ ПОДАЛЬШЕ ОТ ОКОН,
ДВЕРЕЙ ИЛИ ДРУГИХ ВХОДНЫХ ПРОЁМОВ В ЗДАНИЯ. НЕ
ДОПУСКАЙТЕ НАКОПЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В ОБИТАЕМЫХ
ПОМЕЩЕНИЯХ.
6.3.2 Топливная система

На работающей генераторной установке проверьте трубопроводы подачи топлива, возвратные
трубопроводы, фильтры и фитинги на отсутствие утечек. Все гибкие участки проверьте на
отсутствие порезов, трещин и потёртостей и убедитесь, что они не трутся ни обо что, что могло
бы послужить причиной разрыва. При обнаружении какой-либо утечки остановите генератор и
сразу же устраните течь.
ОСТОРОЖНО! ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ТОПЛИВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛЫМ

ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ ПРИ ПОЖАРЕ ИЛИ ВЗРЫВЕ. НЕ
ДОПУСКАЕТСЯ НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ОГНЯ, СИГАРЕТ ИЛИ ДРУГИХ
ИСТОЧНИКОВ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ВБЛИЗИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
ИЛИ В МЕСТАХ С ОБЩЕЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ.
ОСТОРОЖНО! ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

ДВИГАТЕЛЯ МОГУТ РАБОТАТЬ ПРИ НАПРЯЖЕНИЯХ ДО 140 В
ПОСТОЯННОГО ТОКА.
6.3.3 Электросистема переменного тока

На работающей генераторной установке проверьте следующее.
• Частота/число оборотов (меню ГЕНЕРАТОР/ДВИГАТЕЛЬ):
Частота генератора должна быть устойчивой, результаты измерения должны соответствовать
значению на паспортной табличке генераторной установки (50 Гц/1500 об/мин или 60 Гц/1800
об/мин).
• Вольтметр переменного тока (меню ГЕНЕРАТОР):
Без нагрузки междуфазные напряжения и напряжения фаза-нейтраль должны
соответствовать значениям на паспортной табличке генераторной установки.
• Амперметр переменного тока (меню ГЕНЕРАТОР):
Без нагрузки результаты измерения тока должны быть равны нулю. Под нагрузкой все
фазные токи должны быть одинаковыми.
• Кнопка лампы пульта/проверки ламп:
Нажмите и удерживайте эту кнопку для проверки всех светодиодов и измерительных
приборов на лицевой панели. Измерители загораются поочерёдно по одному столбцу.
Убедитесь, что все светодиоды и измерители исправны, после чего отпустите кнопку. Если
какая-то из ламп перегорела, обратитесь в официальный сервисный центр.

®
6.3.4 Электросистема постоянного тока

Проверьте чистоту и затяжку аккумуляторных клемм. Ослабленные или прокорродировавшие
соединения создают сопротивление, которое может воспрепятствовать запуску. Ослабленные
аккумуляторные кабели очистите и подсоедините заново. Всегда отсоединяйте оба конца
отрицательного аккумуляторного кабеля. Один конец этого кабеля подсоедините к отрицательной
клемме аккумулятора, а другой к земле. Этим обеспечивается, что любой дуговой разряд будет
возникать в стороне от аккумуляторной батареи, так что снижается вероятность воспламенения
взрывоопасных аккумуляторных газов.
ОСТОРОЖНО! ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ВЗРЫВООПАСНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ ГАЗОВ

МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛЫМ ТРАВМАМ. КУРЕНИЕ ПРИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ АККУМУЛЯТОРОВ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
Порядок чистки и меры предосторожности для свинцово-кислотных аккумуляторов описаны в

дополнительном документе 0908-0101-13 (RU).
6.3.5 Двигатель
Почаще контролируйте уровни жидкостей, давление масла и температуру охлаждающей жидкости.
Рекомендуемые рабочие давления и температуры приводятся в руководстве к двигателю.
Для большинства неполадок двигателя выдаётся заблаговременное предупреждение. Наблюдайте и
прислушивайтесь к изменениям рабочих характеристик двигателя, шума или внешнего вида, которые
могут указывать на необходимость техобслуживания или ремонта. К числу изменений в работе
двигателя, за которыми необходимо следить, относятся:
• Пропуск зажигания
• Вибрация
• Необычные шумы
• Внезапные изменения рабочих температур или давлений в двигателе
• Чрезмерное дымление
• Падение мощности
• Увеличение расхода масла
• Увеличение расхода топлива
• Утечки топлива, масла или охлаждающей жидкости.
6.3.6 Механическая часть

ОСТОРОЖНО! СЛУЧАЙНЫЙ ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ТЯЖЁЛЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ. ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ ИЛИ
ПРОВЕДЕНИЕМ КАКИХ-ЛИБО РАБОТ НА ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКЕ
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОНА ВЫВЕДЕНА ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ (СМ. РАЗДЕЛ 6.2).
На остановленной генераторной установке проверьте отсутствие ослабления ремней и фитингов,

подтекающих прокладок и шлангов и любых признаков механических повреждений. При обнаружении
каких-либо неполадок сразу же устраните их.
Прослушивайте работающую установку на отсутствие любых необычных шумов, которые могут
указывать на наличие механических неполадок, и почаще проверяйте давление масла. Обследуйте
всё, что указывает на возможные механические неполадки.
6.3.7 Генератор переменного тока

Стандартные генераторы на генераторных установках в диапазоне от С40 до С550 не требуют
консистентной смазки подшипников. Их подшипники загерметизированы на весь срок службы. Однако
в сроки регламентного техобслуживания необходимо проверять их износ.

®
6.4 Система смазки

Примечание: Генераторные установки могут отгружаться в сухом состоянии.
Перед эксплуатацией в них необходимо залить надлежащее
количество масла требуемого типа. Обязательно проверьте уровень
масла перед первым пуском.
6.4.1 Классификация масла по API

Классификация смазочных масел приводится в руководстве к двигателю.
6.4.2 Вязкость масла

Технические данные смазочных масел и рекомендации приводятся в руководстве к
двигателю.
6.4.3 Уровень моторного масла

Проверяйте уровень моторного масла во время остановов двигателя через интервалы,
указанные в табл. 6-1 "Техническое обслуживание". На масляном щупе для определения
уровня масла в картере имеются метки высокого и низкого уровня. Для получения точных
показаний остановите двигатель и подождите примерно 15 минут, прежде чем проверять
уровень масла. Это позволит маслу из верхней части двигателя стечь в картер.
ОСТОРОЖНО! ИЗ-ЗА ДАВЛЕНИЯ В КАРТЕРЕ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ВЫБРОС

ГОРЯЧЕГО МАСЛА, СПОСОБНОГО ПРИЧИНИТЬ ТЯЖЁЛЫЕ
ОЖОГИ. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПРОВЕРКА МАСЛА НА РАБОТАЮЩЕЙ
ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКЕ.
Поддерживайте уровень масла как можно более близким к верхней метке на щупе, но никак
не выше её. По мере необходимости снимайте крышку масляной заливной горловины и
добавляйте масло той же марки и той же вязкости по API. После добавления масла
поставьте на место крышку масляной заливной горловины. Местонахождение масляного
щупа и масляной заливной горловины указаны в руководстве к двигателю.
Внимание! Не допускается эксплуатация двигателя, когда уровень масла ниже

нижней или выше верхней метки. Избыток масла может вызвать
вспенивание, или аэрацию, масла, а работа при уровне масла ниже
нижней метки может привести к падению давления масла.
6.4.4 Замена масла и фильтра

Производите замену масла и фильтра через интервалы, указанные в табл. 6-1 "Техническое
обслуживание". Сведения об объёме масла для конкретного двигателя содержатся в
разделе 8 "Приложения", том 2. Применяйте масло, удовлетворяющее рекомендациям и
техническим данным компании Cummins или эквивалентное.
Местонахождение масляного фильтра и порядок замены масла и фильтра описываются в
руководстве к двигателю.

®
6.4.5 Порядок пуска после продолжительного простоя или замены

масла
После каждой замены масла или если генераторная установка не подвергалась тренировке
на протяжении последних семи дней, с целью сведения к минимуму износа двигателя
необходимо заполнить систему смазки, чтобы обеспечить получение двигателем
надлежащего потока масла.
Для заливки системы смазки:
• Отсоедините электрический провод от электромагнитного клапана топливного насоса
высокого давления.
• С помощью стартерного электродвигателя вращайте коленчатый вал до тех пор, пока
манометр не покажет давление масла или пока не погаснет сигнальная лампа.
• Подсоедините электрический провод к электромагнитному клапану топливного насоса
высокого давления.
• Кнопкой ручного пуска на пульте управления запустите двигатель в режиме оборотов
холостого хода (см. параграф "Запуск с пульта управления" в разделе 5.7).
Посредством кнопки ручного пуска двигатель запустится в режиме оборотов холостого
хода, но имейте в виду, что после прогрева он наберёт номинальные обороты. Дайте
двигателю проработать на оборотах холостого хода от 5 до 10 минут (но не более 10
минут).
Примечание: Если дать двигателю выработать всё топливо, то в топливные
трубопроводы будет засасываться воздух. Инструкции по прокачке
топливной системы приводятся в руководстве к двигателю.

®
6.5 Система охлаждения

эксплуатацией в них необходимо залить надлежащее количество охлаждающей
жидкости требуемого типа. Обязательно проверьте уровень охлаждающей жидкости
перед первым пуском. (Информация, относящаяся к конкретной генераторной
установке, содержится также в разделе 8, том 2).
Внимание! Когда система охлаждения слита или когда двигатель работает, нагреватели
охлаждающей жидкости работать не должны, в противном случае они могут
выйти из строя.
Внимание! Не допускается доливать охлаждающую жидкость в горячий двигатель. Литые

детали двигателя могут быть повреждены. Перед добавлением охлаждающей
жидкости дайте двигателю остыть ниже 50°С.
6.5.1 Концентрация антифриза

Стандартная охлаждающая смесь для защиты генераторной установки при температурах ниже -10°С состоит
25% этиленгликоля и 75% воды. В случае использования неправильной смеси с антифризом повреждения,
вызванные промерзанием какого-либо компонента, приводят к аннулированию гарантийных обязательств.
Относительно других вариантов проконсультируйтесь с официальным дистрибьютором.
6.5.2 Уровень охлаждающей жидкости

ОСТОРОЖНО! КОНТАКТ С ГОРЯЧЕЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ
ТЯЖЁЛЫЕ ОЖОГИ. ПЕРЕД СБРОСОМ ДАВЛЕНИЯ И СНЯТИЕМ КРЫШКИ
РАДИАТОРА ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ИЛИ КРЫШКИ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА
УСТРОЙСТВА ДООХЛАЖДЕНИЯ ДАЙТЕ СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ОСТЫТЬ.
Внимание! Потеря охлаждающей жидкости может вызвать перегрев двигателя без

срабатывания устройства останова и привести к серьёзной поломке двигателя.
Для надлежащего срабатывания системы останова по высокой температуре
двигателя поддерживайте требуемый уровень охлаждающей жидкости.
При наличии бака регенерации охлаждающей жидкости:

Проверяйте уровень в баке регенерации охлаждающей жидкости. Имейте в виду, что уровень является
нормальным на холодном двигателе. Добавьте охлаждающую жидкость в бак регенерации для восполнения
нормальной потери охлаждающей жидкости.
Без бака регенерации охлаждающей жидкости:

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости во время остановов двигателя через интервалы, указанные в
табл. 6-1 "Техническое обслуживание". При температуре охлаждающей жидкости 50°С и ниже её уровень
должен доходить до низа шейки заливной горловины на радиаторе или расширительном бачке.
Примечание: Некоторые радиаторы имеют две заливных горловины, и после слива системы
охлаждения охлаждающую жидкость надо залить в обе заливные горловины.
Для получения дополнительной общей информации см. руководство к двигателю и чертежи на конкретную
генераторную установку, поставляемые в комплекте с установкой.
Рисунок 6-1 Типичный радиатор

®
6.5.3 Техобслуживание системы охлаждения

Внимание! Применение ненадлежащего типа охлаждающей жидкости,
несоблюдение правильного уровня и невыполнение удаления воздуха
из системы могут привести к тяжёлому повреждению двигателя.
Описание технического обслуживания системы охлаждения, например, требований к

охлаждающей жидкости, операций заправки системы охлаждения, замены охлаждающей
жидкости и промывки и чистки, содержится в руководстве к двигателю.
Периодически (см. табл. 6-1) проверяйте износ или подтекание водяного насоса и
заменяйте его в случае необходимости.
Если в системе охлаждения водяной рубашки двигателя смонтирован нагреватель
(нагреватели) охлаждающей жидкости, перед проведением технического обслуживания
системы охлаждения отсоедините его от источника питания.
Внимание! Если при подсоединенном к источнику питания нагревателе слить

из двигателя охлаждающую жидкость, нагревательный элемент
сгорит.
Внимание! Нагревательный элемент сгорит, если подать на него напряжение

питания до заправки охлаждающей жидкости или если в качестве
охлаждающей жидкости используется чистый антифриз. Перед
подачей на нагреватель напряжения питания залейте в двигатель
охлаждающую жидкость и дайте ему проработать не меньше 10
минут, чтобы охлаждающая жидкость циркулировала через
нагреватель.
6.5.4 Радиатор
Обследуйте радиатор снаружи на отсутствие помех. Посторонние материалы,
накапливающиеся на радиаторе за время его срока службы, могут мешать проходу воздуха
через сердцевину радиатора, понижая его охлаждающую способность. Для обеспечения
эффективности радиатора требуется очищать его сердцевину.
Мягкой щёткой или тканью удалите всю грязь или посторонние материалы. Соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить рёбра. Если имеются сжатый воздух или пар низкого
давления (не более 242 кПа), используйте их для чистки радиатора в направлении,
противоположном нормальному потоку воздуха. Если применяется вода, то защитите
двигатель и генераторную установка от попадания на них струй воды.
Дополнительные сведения о чистке радиатора см. в информационном руководстве
"Радиатор" № 0908-0107-13(RU).

®
6.5.5 Нагреватель охлаждающей жидкости

Проверьте работу нагревателя охлаждающей жидкости, для чего убедитесь, что через
выпускной шланг подаётся горячая охлаждающая жидкость. Не касайтесь выпускного
шланга - если нагреватель работает, то излучаемое тепло должно ощущаться рукой
поблизости от выпускного шланга.
Выпуск
Впуск
Рисунок 6-2 Нагреватель охлаждающей жидкости
ОСТОРОЖНО! ПРИКОСНОВЕНИЕ К СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЛИ ДВИГАТЕЛЮ

МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛЫМ ОЖОГАМ. НЕ ДОТРАГИВАЙТЕСЬ
ДО СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЛИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ
ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ОНИ НЕ ОСТЫНУТ.
6.5.6 Охладитель воздуха, поступающего в цилиндры

Инструкции по выполнению проверок и техобслуживания охладителя воздуха,
поступающего в цилиндры, содержатся в руководстве к двигателю.

®
6.6 Воздухоочиститель
Проверку и(или) замену фильтрующего элемента надо производить, как указано в табл. 6-1.
В зависимости от модели генераторной установки поставляются воздухоочистители трёх
типов. Чтобы определить, какую процедуру следует использовать для замены
воздухоочистителя, обратитесь к рис. 6-3, 6-4 и 6-5.
Обследуйте все компоненты системы фильтрации воздуха, включая все воздуховоды и
шланги. Убедитесь, что все соединения и хомуты затянуты; проверьте все компоненты на
отсутствие трещин, вмятин и других повреждений. При необходимости произведите ремонт
или обслуживание.
Внимание! Фильтры требуют бережного обращения во избежание

повреждений. При повреждении фильтра установите
рекомендуемую замену.
Тип А - воздухоочиститель для нормальных режимов работы
1 2
Рисунок 6-3 Тип A
1. Ослабьте зажимной хомут (поз. 1).

2. Снимите узел воздухоочистителя (поз. 2).
3. Проверьте сменный воздухоочиститель на отсутствие повреждений при
транспортировке. Устанавливать поврежденный воздухоочиститель не допускается.
4. Установите новый воздухоочиститель и закрепите его, затянув зажимной хомут (поз. 1).
Примечание: Этот воздухоочиститель заменяется как единый блок и не имеет
сменного фильтра.

®
Тип В - воздухоочиститель для тяжёлых режимов работы
3
Рисунок 6-4 Тип B
Замена элемента производится следующим образом.

1. Откройте три замка крышки (поз. 1).
2. Снимите крышку воздухоочистителя (поз. 2).
3. Медленно извлеките воздушный фильтр (поз. 3), чтобы уменьшить количество
выделяющейся пыли. При извлечении фильтра вначале может ощущаться некоторое
сопротивление. Чтобы разъять уплотнение, слегка подвигайте конец фильтра вверх-
вниз и из стороны в сторону.
4. Протрите внутренние поверхности корпуса и крышки воздухоочистителя чистой
влажной тряпкой. Убедитесь, что со ВСЕХ внутренних поверхностей корпуса
воздухоочистителя удалена ВСЯ пыль. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить
уплотняющие поверхности на выпускной трубе.
5. Проверьте новый воздухоочиститель на отсутствие повреждений при транспортировке.
Обратите внимание на внутреннюю часть открытого конца (место уплотнения).
Устанавливать поврежденный воздухоочиститель не допускается.
6. Установите новый воздухоочиститель. Место уплотнения находится внутри открытого
конца фильтра. Место уплотнения слегка растягивается и приспосабливается под
выпускную трубу. Для обеспечения уплотнения нажимайте на наружный обод фильтра,
а не на эластичную середину. Для получения уплотнения не требуется прикладывать
усилие к крышке.
7. Поставьте на место крышку воздухоочистителя и закройте три замка крышки.

®
Тип С - воздухоочиститель для тяжёлых режимов работы
Рисунок 6-5 Тип C
Замена элемента производится следующим образом.

1. Отвинтите и снимите барашковую гайку (поз. 1).
2. Аккуратно снимите крышку воздухоочистителя (поз. 2).
3. Медленно извлеките воздушный фильтр (поз. 3), чтобы уменьшить количество
выделяющейся пыли.
4. Протрите внутренние поверхности корпуса и крышки воздухоочистителя чистой
влажной тряпкой. Убедитесь, что со ВСЕХ внутренних поверхностей корпуса
воздухоочистителя удалена ВСЯ пыль.
5. Установите новые фильтрующий элемент и прокладочную шайбу.
6. Поставьте на место крышку воздухоочистителя и затяните барашковую гайку.

®
6.7 Топливная система

Рекомендации по топливу и описание техобслуживания топливной системы, например,
слива водоотделителей или интервалов и порядка замены топливного фильтра, приводятся
в руководстве к двигателю.
6.7.1 Меры предосторожности при обращении с топливом

ОСТОРОЖНО! ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ТОПЛИВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛЫМ
ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ ПРИ ПОЖАРЕ ИЛИ ВЗРЫВЕ. НЕ
ДОПУСКАЕТСЯ НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ОГНЯ, СИГАРЕТ ИЛИ
ДРУГИХ ИСТОЧНИКОВ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ВБЛИЗИ ТОПЛИВНОЙ
СИСТЕМЫ.
Во избежание проблем с конденсацией поддерживайте топливные баки как можно более

полными, доливая их после каждого использования двигателя. В холодную погоду тёплое
топливо, возвращающееся от инжекторов, подогревает топливо в питающем баке. При
низком уровне топлива в верхней части бака может происходить конденсация. В тёплую
погоду и топливо, и бак за день прогреваются. Ночью холодный воздух стремится понизить
температуру бака быстрее, чем понижается температура топлива. При низком уровне
топлива верхняя часть бака будет охлаждаться быстрее, и может происходить конденсация.
Конденсат (вода) может забивать топливные фильтры с образованием серной кислоты,
когда топливо содержит серу, в результате чего могут наблюдаться коррозия и
повреждение деталей двигателя.

®
РАЗДЕЛ 7 - ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

7 Поиск неисправностей
7.1 Введение
В настоящем разделе приводятся таблицы кодов неисправностей и таблицы кодов сигналов
"Осторожно!" и "Останов", позволяющие локализовать и идентифицировать возможные
причины неисправностей в генераторной установке.
Руководство к двигателю и руководство по монтажу, техобслуживанию и ремонту
генератора переменного тока содержат свои собственные таблицы поиска неисправностей, в
которых приводятся возможные причины их неисправностей.
7.2 Шкаф управления

Система управления генераторной установки непрерывно контролирует датчики двигателя с
целью обнаружения нештатных состояний, например, низкого давления масла или высокой
температуры охлаждающей жидкости. Если возникает одно из таких состояний, система
управления включает жёлтую предупредительную лампу или красную лампу "Останов" и
выводит сообщение на цифровой дисплей.
В этом разделе перечисляются коды и сообщения неисправностей "Осторожно!" и "Останов"
(табл. 7-1) и предлагаются процедуры поиска неисправностей (табл. 7-2).
Примечание: Показываемые на дисплее коды ошибок, не перечисленные в табл. 7-2,
требуют приглашения официального мастера по ремонту для
устранения неисправности. За технической помощью обращайтесь в
официальный сервисный центр.
Раздел 7 - Поиск неисправностей Стр. 7-1

®
7.3 Вопросы безопасности

Работы по поиску неисправностей, особенно в тесных местах, должны выполняться двумя
техниками, работающими совместно. Прочтите, изучите и соблюдайте все меры
предосторожности, содержащиеся как в настоящем руководстве, так и в руководстве "Охрана
труда и техника безопасности" 0908-0110-13(RU).
Система генераторной установки может быть рассчитана на дистанционный запуск. При поиске
неисправностей установка должна быть остановлена и должна быть гарантирована
невозможность случайного запуска генераторной установки. См. раздел 6.2 "Вывод генераторной
установки из эксплуатации".
ОСТОРОЖНО! В ПРОЦЕССЕ ИСПЫТАНИЙ МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ НЕОБХОДИМЫМ

СНЯТЬ КРЫШКИ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ. ПРИ
ЭТОМ ОТКРЫВАЮТСЯ КЛЕММЫ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ,
НАХОДЯЩИЕСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. К ВЫПОЛНЕНИЮ
ИСПЫТАНИЙ И(ИЛИ) РЕГУЛИРОВОК ДОПУСКАЮТСЯ ТОЛЬКО ЛИЦА,
АТТЕСТОВАННЫЕ ДЛЯ РАБОТЫ НА ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ.
ОСТОРОЖНО! НА КЛЕММАХ НЕКОТОРЫХ КОМПОНЕНТОВ ВНУТРИ ПУЛЬТА МОЖЕТ

ИМЕТЬСЯ НАПРЯЖЕНИЕ, ДАЖЕ КОГДА ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
НЕ РАБОТАЕТ. ПЕРЕД ОТКРЫВАНИЕМ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
ИЗОЛИРУЙТЕ ВСЕ ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.
ОСТОРОЖНО! ПРИКОСНОВЕНИЕ К ВЫСОКОВОЛЬТНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ МОЖЕТ

ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ ВСЛЕДСТВИЕ
ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ. ВО ВРЕМЯ ПОИСКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ КРЫШКИ ВЫХОДНОЙ КОРОБКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ
ЗАКРЫТЫ. К ВЫПОЛНЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ И(ИЛИ) РЕГУЛИРОВОК
ДОПУСКАЮТСЯ ТОЛЬКО ЛИЦА, АТТЕСТОВАННЫЕ ДЛЯ РАБОТЫ НА
ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ.
ОСТОРОЖНО! НА РАБОТАЮЩЕЙ УСТАНОВКЕ ИМЕЮТСЯ ВЫСОКИЕ НАПРЯЖЕНИЯ.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОТКРЫВАТЬ ВЫХОДНУЮ КОРОБКУ ГЕНЕРАТОРА
НА РАБОТАЮЩЕЙ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКЕ.
ОСТОРОЖНО! ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ НА ИЛИ ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРОВ

ПРОВЕТРИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЙ УЧАСТОК - НАДЕНЬТЕ ЗАЩИТНЫЕ
ОЧКИ - ОСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОРНУЮ УСТАНОВКУ И, ПРЕЖДЕ ЧЕМ
ОТСОЕДИНЯТЬ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ, ОТСОЕДИНИТЕ
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ()-) КАБЕЛЬ
ОТСОЕДИНЯЙТЕ ПЕРВЫМ, А ПОДСОЕДИНЯЙТЕ ПОСЛЕДНИМ.
ОСТОРОЖНО! ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ВЗРЫВООПАСНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ ГАЗОВ

МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛЫМ ТРАВМАМ. АККУМУЛЯТОРНЫЕ
ГАЗЫ МОГУТ ВОСПЛАМЕНИТЬСЯ ИЗ-ЗА ДУГОВОГО РАЗРЯДА НА
КЛЕММАХ АККУМУЛЯТОРОВ, В ВЫКЛЮЧАТЕЛЯХ ОСВЕЩЕНИЯ ИЛИ
В ДРУГОМ ОБОРУДОВАНИИ, ОТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ, СИГНАЛЬНЫХ
ЛАМП ИЛИ ИСКР. КУРИТЬ ИЛИ ВКЛЮЧАТЬ КОНТРОЛЬНУЮ
ЛАМПОЧКУ НА ИЛИ ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРОВ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДОТРАГИВАТЬСЯ ДО АККУМУЛЯТОРОВ, СНИМИТЕ СО
СВОЕГО ТЕЛА ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ ЗАРЯД, ДЛЯ ЧЕГО
КОСНИТЕСЬ ЗАЗЕМЛЕННОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПОВЕРХНОСТИ.
Стр. 7-2 Раздел 7 - Поиск неисправностей

®
ОСТОРОЖНО! СЛУЧАЙНЫЙ ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ МОЖЕТ

ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ. ПЕРЕД
ПРОВЕРКОЙ ИЛИ ПРОВЕДЕНИЕМ КАКИХ-ЛИБО РАБОТ НА
ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКЕ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОНА ВЫВЕДЕНА
ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ (СМ. РАЗДЕЛ 6.2).
Внимание! Перед отсоединением проводов аккумуляторов обязательно

отсоедините от источника питания переменного тока
устройство зарядки аккумуляторов. Невыполнение этого
требования может привести к всплескам напряжения, достаточно
большим для того, чтобы вывести из строя работающие на
постоянном токе цепи управления генераторной установкой.
7.4 Поиск неисправностей

Если в процессе работы возникает состояние неисправности, для поиска и устранения
неполадки выполните процедуры, приведенные в табл. 7-1 и 7-2. При отсутствии в таблицах
какого-либо симптома обращайтесь за помощью в официальный сервисный центр.
Прежде чем приступать к поиску неисправности, убедитесь, что проделаны следующие
основные проверки:
• Все переключатели и органы управления находятся в надлежащих положениях.
• Уровень топлива является правильным.
• Уровень смазочного масла является правильным.
• Уровень охлаждающей жидкости является правильным.
• Сердцевина радиатора свободна от помех.
• Состояние зарядки аккумуляторов является удовлетворительным, соединения
затянуты.
• Соединения генератора и электросистемы генераторной установки затянуты.
• Соединения пульта затянуты.
• Цепи защиты установлены на свои места.
• Перегоревшие предохранители заменены.
• Автоматически сработавшие контакторы и выключатели приведены в исходное
состояние
ОСТОРОЖНО! МНОГИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ ЯВЛЯЮТСЯ

ОПАСНЫМИ И МОГУТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛОЙ ТРАВМЕ ИЛИ
ГИБЕЛИ. ВЫПОЛНЯТЬ РЕМОНТНЫЕ ОПЕРАЦИИ ДОЛЖНЫ
ТОЛЬКО ЛИЦА, ЗНАЮЩИЕ ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С
ТОПЛИВОМ, ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЕЙ И МЕХАНИЗМАМИ.
ПРОЧТИТЕ, ИЗУЧИТЕ И СОБЛЮДАЙТЕ ВСЕ ПРИМЕЧАНИЯ
"ВНИМАНИЕ!" И "ОСТОРОЖНО!", СОДЕРЖАЩИЕСЯ КАК В
НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ, ТАК И В РУКОВОДСТВЕ "ОХРАНА
ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ" 0908-0110-13RU.

®
7.5 Индикаторы состояния
PowerCommand
+
Running Конфигурируемые
Engine Adjust
Remote Start индикаторы
Not in Auto
Alternator More >>
Low Oil Pres. Warning
Overspeed Shutdown
Fail to Start
) Shutdown
Warning
Fault Acknowledge/Reset
Panel Lamp/Lamp Test
Manual Run/Stop
Manual Auto
7.5.1 Индикатор "Работа"

Эта зелёная лампа горит всегда, когда генераторная установка работает ( в местном или
дистанционном режиме).
7.5.2 Индикатор "Дистанционный пуск"

Эта зелёная лампа загорается тогда, когда система управления получает сигнал
дистанционного запуска.
7.5.3 Индикатор "Не в автоматическом режиме"

Эта красная лампа непрерывно мигает, когда переключатель Откл./Ручн./Авт. находится не
в положении "Авт.". (Если переключатель находится в положении "Авт.", а лампа мигает,
требуется ремонт).
7.5.4 Конфигурируемые индикаторы

Настройки по умолчанию показанных выше конфигурируемых индикаторов можно изменить
с помощью сервисного средства InPower.
7.5.5 Индикатор состояния останова

Эта красная лампа загорается тогда, когда система управления обнаруживает состояние
останова. Когда эта лампа горит, то запуск генераторной установки невозможен. После
устранения данного состояния можно произвести сброс индикатора останова путём
поворота переключателя Откл./Ручн./Авт. в положение "Откл." (О) и нажатия кнопки
подтверждения и сброса неисправности.

®
7.5.6 Индикатор состояния предостережения

Эта жёлтая лампа загорается, когда система управления обнаруживает состояние
предостережения. После устранения данного состояния можно произвести сброс
индикатора предостережения путём нажатия кнопки подтверждения и сброса
неисправности. (Останавливать генераторную установку может оказаться ненужным). В
автоматическом режиме сброс индикаторов предостережения можно также выполнить
путём циклического повторения входных сигналов дистанционного сброса после устранения
данного состояния.
Примечание: Некоторые предостережения остаются активными после устранения
состояния и нажатия кнопки сброса на системе управления. В этих
случаях для сброса индикаторов предостережения потребуется
остановить генераторную установку.
7.5.7 Цифровой дисплей

2-строчный буквенно-цифровой дисплей с 20 символами в строке служит для просмотра
меню в управляемой посредством меню системной программе и для показа сообщений
"Осторожно!" и "Останов".
7.6 Сетевой выключатель (не входит в стандартную

Поставляемый по заказу сетевой выключатель крепится на выходной коробке генераторной
установки. Если нагрузка превышает номинальный ток генераторной установки, то сетевой
выключатель размыкается, предотвращая перегрузку. Если выключатель сработал, найдите
источник перегрузки и устраните его должным образом . Для повторного подсоединения
нагрузки к генераторной установке произведите ручной сброс выключателя.
7.7 Управление и диагностика посредством сети или ПК

(ноутбука)
По вопросу требований к программному обеспечению, аппаратуре и сети для управления и
диагностики посредством сети или ПК обратитесь к официальному дилеру компании
Cummins Power Generation.

®
7.8 Коды неисправностей

Коды неисправностей разделены на пять категорий, чтобы облегчить определение того, какие
меры по устранению неисправности должны быть приняты для обеспечения безопасной работы
генераторной установки. Категория (КТГ) и описание неисправности для всех кодов приводятся в
табл. 7-1. Пробелы между номерами кодов относятся к кодам, которые в этой генераторной
установке не применяются. (Информация по двигателям С450 - С550 содержится в разделе 8,
том 2 [QSX15 с CAN Link]).
7.8.1 Коды неисправностей категории А

Относятся к тем неисправностям двигателя или генератора, которые требуют немедленного
ремонта аттестованным ремонтно-техническим персоналом (генераторная установка
неработоспособна). Система не допускает повторного запуска генераторной установки.
7.8.2 Коды неисправностей категории В

Включают те неисправности, которые могут повлиять на рабочие характеристики генераторной
установки или вызвать повреждение двигателя, генератора или подсоединенного
оборудования. Работа допускается только в том случае, если генераторная установка питает
критические нагрузки и не может быть остановлена. Требует ремонта аттестованным ремонтно-
техническим персоналом.
7.8.3 Коды неисправностей категории С

Включают те неисправности, которые не могут повлиять на рабочие характеристики
генераторной установки, но требуют для ремонта привлечения аттестованного ремонтно-
технического персонала. Эти коды указывают на неисправность электрических жгутов или
неполадки в электромонтаже.
Они могут также указывать на неисправность датчика двигателя, оставляющего двигатель без
защиты. (Возникшее повреждение двигателя может оказаться необнаруженным).
Примечание: При возникновении повреждений, связанных с этим состоянием
неисправности, продолжение работы может привести к аннулированию
гарантии.
7.8.4 Коды неисправностей категории D

Включают те неисправности, которые могут быть отремонтированы местным персоналом. Если
местный персонал, выполнив операции, предложенные в табл. 7-2, всё-таки не сможет устранить
неисправность, потребуется проведение ремонта силами аттестованного ремонтно-технического
персонала.
7.8.5 Коды неисправностей категории Е

Указывают на некритические рабочие состояния генераторной установки, внешние неисправности
или ошибочные входные сигналы от заказчика. Могут потребовать ремонта аттестованным
ремонтно-техническим персоналом.
ОСТОРОЖНО! МНОГИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ ЯВЛЯЮТСЯ

ОПАСНЫМИ И МОГУТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ.
ВЫПОЛНЯТЬ РЕМОНТНЫЕ ОПЕРАЦИИ ДОЛЖНЫ ТОЛЬКО ЛИЦА,
ЗНАЮЩИЕ ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ТОПЛИВОМ,
ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЕЙ И МЕХАНИЗМАМИ.
ПРОЧТИТЕ, ИЗУЧИТЕ И СОБЛЮДАЙТЕ ВСЕ ПРИМЕЧАНИЯ "ВНИМАНИЕ!"
И "ОСТОРОЖНО!", СОДЕРЖАЩИЕСЯ КАК В НАСТОЯЩЕМ
РУКОВОДСТВЕ, ТАК И В РУКОВОДСТВЕ "ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА
БЕЗОПАСНОСТИ" 0908-0110-13(RU).

®
Табл. 7-1 Коды неисправностей "Осторожно!" и

"Останов" КТГ КОД ЛАМПА ПОКАЗЫВАЕМОЕ СООБЩЕНИЕ
D 1433 Останов Аварийный останов
КТГ КОД ЛАМПА ПОКАЗЫВАЕМОЕ СООБЩЕНИЕ
D 1434 Останов Дистанционный аварийный
A 121 Останов Потеря сигнала скорости
останов
вращения
D 1435 Предост. Низкая температура
C 135 Предост. Датчик высокого давления масла
охлаждающей жидкости
C 141 Предост. Датчик низкого давления масла
D 1438 Останов Отказ проворачивания
D 143 Предост. Предварительное низкое Аккумулятор разряжен
D 1442 Предост.
давление масла
C 144 Предост. Высокая температура D 1443 Останов Отказ аккумулятора
охлаждающей жидкости
B 1444 Предост. Перегрузка
C 145 Предост. Низкая температура
охлаждающей жидкости A 1445 Останов Короткое замыкание
D 146 Предост. Предварительная высокая A 1446 Останов Высокое напряжение переменного

температура охлаждающей тока
жидкости A 1447 Останов Низкое напряжение переменного
D 151 Останов Высокая температура тока
охлаждающей жидкости A 1448 Останов Пониженная частота
D 197 Предост. Низкий уровень охлаждающей A 1449 Предост. Повышенная частота
жидкости A 1452 Предост. Выключатель генератора не
C 212 Предост. Датчик высокой температуры замыкается
масла A 1453 Предост. Выключатель генератора не
C 213 Предост. Датчик низкой температуры масла размыкается
A 234 Останов Заброс оборотов A 1459 Останов Обратная мощность
D 235 Останов Низкий уровень охлаждающей A 1461 Останов Потеря магнитного поля
жидкости C 1466 Предост. Отказ модема
D 359 Останов Отказ запуска C 1468 Предост. Ошибка сети
D 415 Останов Низкое давление масла A 1469 Останов Согласование оборотов/частоты
D 421 Предост. Температура масла B 1471 Предост. Повышенный ток
D 441 Предост. Низкое напряжение A 1472 Останов Повышенный ток
аккумуляторов
E 2323- Останов/ Неисправность сети 5 - 8
D 442 Предост. Высокое напряжение 2326 Предост./
аккумуляторов Нет
E 1122 Нет Переключение с номинальных B 2327 Предост. Неисправность РТС
оборотов на обороты холостого
хода E 2329 Предост. Низкая частота S1
A *1123 Останов Останов после кратковременного
опасного режима E 2331 Предост. Низкое напряжение S1
E 1124 Предост. Задержка останова A 2335 Останов Неисправность системы
E 1131 Предост. Активен кратковременный возбуждения
опасный режим A 2336 Останов Ошибка памяти
E *1311 Останов/ Входной сигнал от заказчика № 1
Предост./ C 2337 Предост. Переключение источников
Нет питания заблокировано
E 1312 Останов/ Входной сигнал от заказчика № 2 C 2338 Предост. Отказ переключения источников
Предост./ питания
Нет E 2339 Предост. Активировано отключение
E 1313- Останов/ Неисправность сети 1 - 4 питания
1316 Предост./ B 2341 Высокая температуры системы
Нет Предост.
E 1317 Останов/ Входной сигнал от заказчика № 3 E 2342 Слишком продолжительная
Предост./ Предост. работа на оборотах холостого
Нет хода (дольше 10 мин.)
E 1318 Останов/ Входной сигнал от заказчика № 4 E 2358 Предост. Высокое напряжение S1
Предост./ Предост.
E 2396 Выключатель S1 не замыкается
Нет
E 2397 Предост. Выключатель S1 не размыкается
A 1334 Останов Критический счётчик за
пределами диапазона C 2966 Предост. Задержка РТС
B 1335 Предост. Некритический счётчик за C 2967 Предост. Неисправность регулятора
пределами диапазона C 2968 Предост. Неисправность АРН
E 1337 Нет Сообщение отсутствует C 2969 Предост. Отказ локальной сети
C *1416 Предост. Отказ останова A 2972 Останов Перегрузка обмотки возбуждения
D 1417 Предост. Ошибка отключения питания
* См. описание кратковременного опасного режима в разделе 4

®
Табл. 7-2 Процедуры поиска неисправности для кодов неисправностей
КОД НЕИСПРАВНОСТИ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

КОД: 143 Указывает на падение давления масла ниже точки
ЛАМПА: "Осторожно!" предостережения. Если генераторная установка питает
СООБЩЕНИЕ: критические нагрузки и не может быть остановлена, дождитесь
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НИЗКОЕ очередного останова и выполните процедуру 415 Низкое
ДАВЛЕНИЕ МАСЛА давление масла.
КОД: 146 Указывает на то, что двигатель начинает перегреваться, и
ЛАМПА: "Осторожно!" температура охлаждающей жидкости в водяной рубашке
СООБЩЕНИЕ: поднялась до недопустимого уровня. Увеличение нагрузки или
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ВЫСОКАЯ повышенная окружающая температура могут вызвать останов по
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ высокой температуре охлаждающей жидкости (151). Если
ЖИДКОСТИ генераторная установка питает и некритические, и критические
нагрузки и не может быть остановлена, выполните следующее:
a) По возможности уменьшите нагрузку путём отключения
некритических потребителей.
b) Проверьте все впуски и выпуски и удалите все помехи потоку
воздуха.
Если двигатель можно остановить, выполните процедуру 151
Высокая температура охлаждающей жидкости.
КОД: 151 Указывает на перегрев двигателя (температура охлаждающей
ЛАМПА: Останов жидкости в водяной рубашке поднялась выше точки останова или
СООБЩЕНИЕ: низкий уровень охлаждающей жидкости). Прежде чем выполнять
ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА нижеследующие проверки, дайте двигателю полностью
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ охладиться.
a) Проверьте уровень охлаждающей жидкости в водяной
рубашке и долейте её, если уровень низкий. Найдите
возможные места течей и отремонтируйте их.
b) Проверьте наличие помех для охлаждающего воздуха и при
необходимости устраните их.
c) Проверьте ремень вентилятора и при необходимости
замените, отремонтируйте или отрегулируйте его.
d) Проверьте нагнетательный вентилятор и циркуляционные
насосы при удалённом размещении радиатора.
e) После обнаружения и устранения неисправности произведите
сброс системы управления и запустите двигатель.
КОД: 197 Указывает на падение уровня охлаждающей жидкости в водяной
ЛАМПА: "Осторожно!" (не входит в рубашке ниже точки тревожного сигнала "Осторожно!". Если
стандартную комплектацию) генераторная установка питает критические нагрузки и не может
СООБЩЕНИЕ: быть остановлена, дождитесь очередного останова и выполните
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ процедуру 235 Низкий уровень охлаждающей жидкости. Если
ЖИДКОСТИ двигатель можно остановить, выполните процедуру 235.
КОД: 235 Указывает на падение уровня охлаждающей жидкости в водяной
ЛАМПА: Останов (не входит в рубашке ниже точки тревожного сигнала "Останов". Перед
стандартную комплектацию) проведением работ дайте двигателю полностью охладиться.
СООБЩЕНИЕ: a) Проверьте уровень охлаждающей жидкости в водяной
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ рубашке и долейте её, если уровень низкий. Найдите
ЖИДКОСТИ возможные места течей и отремонтируйте их.
b) После обнаружения и устранения неисправности произведите
сброс системы управления и запустите двигатель.
КОД: 359 Указывает на возможные неполадки в топливной системе.
ЛАМПА: Останов (Двигатель проворачивается, но не заводится).
СООБЩЕНИЕ: a) Проверьте, не опорожнен ли топливный бак, нет ли утечки
ОТКАЗ ЗАПУСКА топлива и не закупорены ли топливные трубопроводы; при
необходимости устраните неполадки.
b) Проверьте загрязнённость топливного фильтра, при
необходимости замените его.
c) Проверьте загрязнённость или закупорку воздушного фильтра,
при необходимости замените его.
d) После устранения неисправности произведите сброс системы
управления и запустите двигатель.

®

КОД: 415 Указывает на падение давления масла ниже точки останова.
ЛАМПА: Останов a) Проверьте уровень масла, трубопроводы и фильтры. Если
СООБЩЕНИЕ: система смазки исправна, но уровень масла низкий, долейте
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА масло.
b) произведите сброс системы управления и запустите
двигатель.
КОД: 421 Указывает на то, что двигатель начинает перегреваться
ЛАМПА: "Осторожно!" (не входит в (температура масла поднялась до недопустимого уровня). Если
стандартную комплектацию) генераторная установка питает и некритические, и критические
СООБЩЕНИЕ: нагрузки и не может быть остановлена, выполните следующее:
ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА a) По возможности уменьшите нагрузку путём отключения
некритических потребителей.
b) Проверьте все впуски и выпуски и удалите все помехи потоку
воздуха.
c) Если двигатель можно остановить, выполните процедуру 151
Высокая температура охлаждающей жидкости, а также
проверьте уровень моторного масла.
КОД: 441 Указывает на то, что напряжение аккумуляторов, питающих
ЛАМПА: "Осторожно!" систему управления, приближается к низкому уровню, при котором
СООБЩЕНИЕ: возможны непредвиденные последствия.
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ a) Аккумулятор разряжен или неисправен. Проверьте
АККУМУЛЯТОРОВ предохранитель зарядного устройства. Перезарядите или
замените аккумулятор.
b) Плохое подсоединение аккумуляторного кабеля. Очистите
клеммы аккумуляторного кабеля и затяните все соединения.
c) Проверьте уровень плавающей подзарядки аккумулятора,
если это применимо (поднимите уровень плавающей
подзарядки).
КОД: 442 Указывает на то, что напряжение аккумуляторов, питающих
ЛАМПА: "Осторожно!" систему управления, приближается к высокому уровню, при
СООБЩЕНИЕ: котором возможно повреждение системы управления.
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ a) Проверьте на зарядном устройстве уровень плавающей
АККУМУЛЯТОРОВ подзарядки аккумулятора, если это применимо (понизьте
уровень плавающей подзарядки).
КОД: 1311, 1312, 1317, 1318 Когда система управления обнаруживает любой из этих
ЛАМПА: "Останов/Осторожно!" или нет определяемых заказчиком входных сигналов, индицируется
для сообщения о состоянии. соответствующее сообщение о неисправности. Характер
СООБЩЕНИЕ: неисправности определяется по усмотрению заказчика. Примерные
ВХОДНОЙ СИГНАЛ №1 - №4 ОТ входные сигналы: Низкий уровень в резервуаре суточного запаса
ЗАКАЗЧИКА топлива; вода в топливе; низкое давление гидравлического
запуска; низкое давление пневматического запуска и т. п. Эти
функции неисправностей могут быть запрограммированы (с
использованием сервисного средства) на инициирование останова
или предостережения, что индицируется лампами "Осторожно!"
или "Останов".
a) Входной сигнал активации/блокирования (по умолчанию:
активация).
b) Состояние предостережения или останова (по умолчанию: № 1
- нет, №№ 2 ... 4 - предостережение).
c) Замкнуто или разомкнуто в активном состоянии (по умолчанию:
замкнуто (заземление)).
d) Изменить имя индикации на дисплее с использованием до 19
символов (по умолчанию № 1 - Неисправность заказчика 1, № 2
- неисправность заземления, № 3 - низкий уровень топлива, № 4
- разрыв оболочки).
Примечание: Сообщения о неисправностях заказчика
являются редактируемыми. Сообщение, показываемое для
приведенных кодов (1311 - 1318), определяется заказчиком.
КОД: 1417 Указывает на то, что контроллер не может отключить питание из-
ЛАМПА: "Осторожно!" за какого-то неизвестного фактора. Возможен сток на аккумулятор.
СООБЩЕНИЕ: Обратитесь за технической помощью в официальный сервисный
ОШИБКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ центр.

®

КОД: 1433 Указывает на местный аварийный останов. Состояние аварийного
ЛАМПА: Останов останова можно сбросить только с местного пульта управления.
СООБЩЕНИЕ: Для сброса местной/удалённой кнопки аварийного останова:
АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ a) Вытяните кнопку (или поверните и вытяните кнопку).
b) Поверните переключатель с ключом Откл./Ручн./Авт. в
положение "ОТКЛ.".
c) Нажмите на лицевой панели кнопку
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ/СБРОС НЕИСПРАВНОСТИ.
d) Выберите требуемый режим (ручной или автоматический).
КОД: 1434 Указывает на дистанционный аварийный останов. Порядок сброса
ЛАМПА: Останов см. в описании кода 1433.
СООБЩЕНИЕ:
ДИСТАНЦИОННЫЙ АВАРИЙНЫЙ
ОСТАНОВ
КОД: 1435 Указывает на то, что не работает нагреватель охлаждающей
ЛАМПА: "Осторожно!" жидкости или отсутствует циркуляция охлаждающей жидкости.
СООБЩЕНИЕ: Установка находится в резервном режиме, но не работает. Когда
НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА температура охлаждающей жидкости в водяной рубашке
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ двигателя опускается до 21°С или ниже, выдаётся
предостережение.
ПРИМЕЧАНИЕ: В условиях, когда окружающая температура
опускается ниже 4°С, сообщение "Низкая температура
охлаждающей жидкости" может появиться несмотря на то, что
нагреватель охлаждающей жидкости работает.
Проверьте следующие факторы:
a) Нагреватель охлаждающей жидкости не подсоединен к
источнику питания. Проверьте, не перегорел ли
предохранитель и не отсоединился ли кабель нагревателя;
при необходимости исправьте.
b) Проверьте уровень охлаждающей жидкости в водяной
рубашке и долейте её, если уровень низкий. Найдите
возможные места течей охлаждающей жидкости и
отремонтируйте их.
КОД: 1438 Указывает на возможную неисправность в системе управления, в
ЛАМПА: Останов цепи измерения числа оборотов или в системе запуска. Способы
СООБЩЕНИЕ: устранения см. в описании кода 441 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
ОТКАЗ ПРОВОРАЧИВАНИЯ АККУМУЛЯТОРА.
КОД: 1442 Указывает на то, что во время проворачивания напряжение
ЛАМПА: "Осторожно!" аккумулятор находится на уровне или ниже точки
СООБЩЕНИЕ: предостережения по разрядке аккумулятора в течение времени,
АККУМУЛЯТОР РАЗРЯЖЕН превышающего или равного уставке времени. Способы устранения
см. в описании кода 441 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
АККУМУЛЯТОРА.
КОД: 1443 Аккумулятор полностью разряжен - двигатель не заводится.
ЛАМПА: Останов Способы устранения см. в описании кода 441 НИЗКОЕ
СООБЩЕНИЕ: НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА.
АККУМУЛЯТОР НЕИСПРАВЕН
КОД: 2342 Указывает на то, что генераторная установка слишком долго
ЛАМПА: "Осторожно!" находится в режиме холостого хода (максимум 10 минут).
СООБЩЕНИЕ:
СЛИШКОМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ
РАБОТА НА ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО
ХОДА

Instrukcija Panel Powercommand Control 2100

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Instrukcija Panel Powercommand Control 2100

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Система управления

Cummins Power Generation Limited

Тел. №: +44 (0) 1843 255000

Эта страница намеренно оставлена пустой

2 Введение .......................................................................................................................... 2-1

3 Описание системы ......................................................................................................... 3-1

4 Система управления...................................................................................................... 4-1

6 Техобслуживание ........................................................................................................... 6-1

7 Поиск неисправностей ................................................................................................... 7-1

Раздел 8 "Приложения" включен в Том 2

Содержание Стр. iii

Рис. Название Стр.

Таблица Название Стр.

Система управления PowerCommand®Control

Регулирование поперечной составляющей

GCP Пульт управления генератора RFI Радиочастотные помехи

Перечень аббревиатур Стр. i

Эта страница намеренно оставлена пустой

Стр. ii Перечень аббревиатур

РАЗДЕЛ 1 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ И

ОСТОРОЖНО! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ, ГРОЗЯЩЕЙ ТЯЖЕЛЫМИ

Внимание! Предупреждение об опасности или опасной методике, грозящей

Примечание: Краткий текст, подчеркивающий важность определенных аспектов.

1.2 Общая информация

1.3 Правила безопасности генераторных установок

ОСТОРОЖНО! НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО

Раздел 1 – Предварительные сведения и безопасность Стр. 1-1

Эта страница намеренно оставлена пустой

Стр. 1-2 Раздел 1 – Предварительные сведения и безопасность

2.2 Идентификация генераторной установки

Рисунок 2-1 Типовая паспортная табличка генераторной установки

Раздел 2 – Введение Стр. 2-1

2.3 Послепродажное обслуживание

Заказчикам, которые хотят обеспечить регулярное профессиональное обслуживание своих

2.3.5 Дополнительная техническая литература

Стр. 2-2 Раздел 2 – Введение

РАЗДЕЛ 3 - ОБЗОР СИСТЕМЫ

Рисунок 3-1 Типовая генераторная установка (C40 - C250)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Раздел 3 - Описание системы Стр. 3-1

3.1.1 Подача и отключение питания переменного тока

Примечание: Согласно стандарту BS EN 12601:2001, необходимо использование

ОСТОРОЖНО! РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ

3.1.2 Генератор переменного тока

3.1.3 Система управления

3.1.4 Кнопка аварийного останова

Внимание! Не допускается использовать кнопку аварийного останова для штатного

3.1.5 Номинальные параметры генератора

Стр. 3-2 Раздел 3 - Описание системы

3.1.6 Конструкция генератора

3.1.7 Конструкция генератора

3.2 Топливная система

3.2.1 Топливные водоотделители

3.3 Система охлаждения

3.4 Выхлопная система двигателя (не входит в

Раздел 3 - Описание системы Стр. 3-3

3.5 Электросистема постоянного тока

3.5.1 Напряжение питания постоянного тока

3.5.2 Аккумуляторная система

3.5.3 Зарядный генератор переменного тока

3.5.4 Сетевое зарядное устройство (не входит в стандартную

3.6 Чувствительные элементы/датчики

Стр. 3-4 Раздел 3 - Описание системы

3.7 Блок тревожных сигналов (не входит в стандартную