Вы находитесь на странице: 1из 5

ИОТ УГОК-11-00-254-14

Инструкция по охране труда


для водителя погрузчиков ПУМ-500, МКСМ-800

ИОТ УГОК-11-00-254-14

Вводится взамен
инструкции № 254

ОАО «Учалинский ГОК»


СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ
ИОТ УГОК-11-00-254-14
Председатель профкома Генеральный директор
ОАО «Учалинский ГОК» ОАО «Учалинский ГОК»
_____________А.Ж. Зайнуллин ____________ З.Р. Гибадуллин
«____»______________2014 г. «___» ___________ 2014 г.

ИНСТРУКЦИЯ № 254
по охране труда
для водителя погрузчиков ПУМ-500, МКСМ-800

1. Общие требования безопасности

1.1. К работе на погрузчиках ПУМ-500, МКСМ-800 допускаются лица, не моложе 18 лет, не


имеющие медицинских противопоказаний к работе, имеющие удостоверение водителя
транспортного средства, а также удостоверение на право управления автопогрузчиком, прошед-
шие инструктаж по охране труда в объеме программы инструктажа и соответствующую
стажировку на рабочем месте.
1.2. Водитель погрузчика должен знать и выполнять требования: Правил дорожного движения,
Правил внутреннего трудового распорядка, распоряжений и приказов по предприятию, а также
правил пожарной безопасности,
1.3. Водитель погрузчика должен знать и соблюдать все требования эксплуатации, содержания и
обслуживания погрузчиков, указанные в инструкциях завода-изготовителя.
1.4. Водитель погрузчика обеспечивается специальной одеждой, обувью и средствами
индивидуальной защиты в соответствии с утвержденными нормами. На рабочем месте он должен
носить только выданную ему спецодежду.
1.5. Водитель погрузчика обязан соблюдать утвержденный на предприятии режим труда и
отдыха.
1.6. Водителю погрузчика запрещается: проносить, продавать, приобретать и употреблять
спиртные напитки, наркотические, психотропные и токсические вещества на территории ОАО
«Учалинский ГОК».
1.7. Водитель погрузчика несет дисциплинарную, административную или уголовную
ответственность за нарушение им производственной дисциплины, за нарушение требований
правил, норм и инструкций по охране труда в зависимости от тяжести последствий нарушения.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы водитель погрузчика обязан:


- пройти предрейсовый медицинский осмотр, получить путевой лист;
- произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации
погрузчика, проверить исправность оборудования, защитных ограждений, кожухов, инструмен-
тов и приспособлений, наличие огнетушителя, аптечки, противооткатных башмаков, а также
исправность системы блокировки, влияющей на безопасность при управлении погрузчиком;
- обратить особое внимание на исправность тормозной и гидравлической систем, рулевого
управления, световой и звуковой сигнализации, наличие зеркал заднего вида;
- перед запуском двигателя проверить, чтобы рычаги управления находились в выключенном
(нейтральном) положении;
- после запуска двигателя опробовать работу механизмов на холостом ходу;

1
ИОТ УГОК-11-00-254-14
- убедившись в исправности погрузчика, предоставить его к осмотру механику колонны и
после проверки технического состояния получить разрешение следовать к месту работы с
подписью в путевом листе;
- при выполнении ремонтных работ получать письменный наряд от мастера по ремонту с
обязательной росписью перед началом и после окончания;
- при выполнении работ повышенной опасности получать дополнительный инструктаж с
оформлением наряд-допуска и работать в присутствии и под руководством лица техническо-
го надзора.
2.2. Водитель погрузчика не должен приступать к работе с неисправностями погрузчика, при
которых согласно требованиям инструкции завода-изготовителя запрещается его эксплуатация,
а также при несоответствии места работы требованиям безопасности. Обнаруженные нарушения
должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это водитель
погрузчика обязан сообщить о них лицу, ответственному за техническое состояние погрузчика
или руководителю работ.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Перед троганием с места дать предупредительный звуковой сигнал, продолжительностью


не менее 6 сек. и убедиться, что нет никаких препятствий для начала движения.
3.2. Во время выполнения работ, а также при движении, обязательно пристегивать ремни
безопасности, держать руки на рычагах, ноги на педалях.
3.3. Во время движения переезжать через бугры, канавы и другие препятствия только под
прямым углом на малой скорости.
3.4. Соблюдать осторожность на мягких и влажных грунтах.
3.5. На крутых спусках и скользкой дороге с низким коэффициентом сцепления
(заснеженным, влажным), а также на уклонах, поворотах, косогорах и в других сложных
дорожных условиях соблюдать особую осторожность, не допуская резких поворотов и
торможений.
3.6. Перед поворотом выбрать такую скорость передвижения, которая обеспечивает нормальный
поворот машины без заносов и потери устойчивости.
3.7. При буксировке погрузчика рычаг сцепления поставить в положение "ВЫКЛ", а
рукоятку хода в положение "ВПЕРЕД" при буксировке вперед или "НАЗАД" при буксировке
назад, скорость буксирования не более 3 км/час.
3.8. При погрузке сыпучих, мелкокусковых материалов и при выполнении транспортно-
складских работ со штучными грузами запрещается превышать грузоподъемность погрузчика.
3.9. Погружаемые в ковш материалы захватывать так, чтобы исключить возможность их падения.
3.10. Перевозку грузов, закрывающих видимость пути следования погрузчика, производить в
сопровождении специально назначенного администрацией сигнальщика. Сигнальщик должен
находиться на расстоянии более 1 м от перемещаемого груза и иметь визуальную связь с
водителем.
3.11. Следует работать в застегнутой одежде.
3.12. При длительной работе использовать индивидуальные шумозащитные средства и
периодически проветривать кабину, открывая боковые окна и дверь.
3.13. При движении погрузчика держать ковш или другое навесное оборудование низко,
насколько это возможно.
3.14. Загрузку и разгрузку грузов и развороты выполнять на ровной поверхности.
3.15. С поднятым ковшом или другим навесным оборудованием перемещать погрузчик на
малой скорости, возвращать рычаг управления движением в нейтральное положение плавно, не
снимая руки с рычага.
3.16. По склону с груженным ковшом двигаться передним ходом, с пустым ковшом задним
ходом (при уклоне не более 5°).
3.17. Запрещается двигаться поперек склона.

2
ИОТ УГОК-11-00-254-14
3.18. При работе содержать погрузчик в чистоте и следить за состоянием крепления
составных частей, особенно колес, погрузочного оборудования, рычагов управления,
фиксаторов кабины.
3.19. При работе погрузчика быть внимательным к возникновению повышенных шумов и
стуков, свидетельствующих о ненормальной работе составных частей.
3.20. Во время работы избегать режимов резкого снижения скоростей рабочих движений, так как
возникнут чрезмерные нагрузки, которые приведут к перегрузкам механизмов, перегреву рабочей
жидкости и быстрому выходу из строя гидроаппаратуры.
3.21. Водителю погрузчика запрещается:
- использовать навесное оборудование, не предусмотренное заводом-изготовителем погрузчика;
- производить техническое обслуживание или ремонт при поднятой раме ковша (без страховки);
- делать резкие движения погрузчика при поднятом ковше;
- отрывать примерзший или зажатый груз;
- использовать погрузчик для перевозки и подъема людей;
- работать при недостаточном освещении и загромождении зоны работы;
- поднимать груз массой более установленной грузоподъемности погрузчика;
- использовать погрузчик в местах, где в атмосфере содержится взрывоопасная пыль или газы,
или где выхлоп может контактировать с воспламеняющимися материалами, так как может
произойти взрыв или пожар;
- использовать погрузчик в закрытых производственных помещениях, необорудованных
принудительной приточно-вытяжной вентиляцией, во избежание отравления выхлопными
газами;
- поднимать груз над людьми, находиться под поднятой стрелой или ковшом, а также впереди
движущейся машины во время ее работы;
- работать на площадках с уклоном выше 5°, а также в местах, захламленных железными
обрезками, прутьями, досками и т.п.;
- работать на площадках покрытых льдом или снегом без подсыпки песком, шлаком или другим
противоскользящим материалом;
- работать непосредственно под проводами действующих воздушных линий электропередач
любого напряжения.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении аварии или ситуации, которые могут привести к аварии или несчастному
случаю водитель погрузчика должен:
4.1.1. Немедленно принять все возможные меры к ее ликвидации, предупредить об опасности
(аварии) работающих рядом и сообщить о случившемся руководству цеха.
4.1.2. При травмировании людей оказать пострадавшему первую доврачебную медицинскую
помощь, сообщить мастеру и руководству цеха, при необходимости через диспетчера
комбината вызвать скорую помощь.
4.1.3. В случае воспламенения горючесмазочных материалов тушить их нужно огнетушите-
лями, песком, землей или закрыть брезентом. Заливать водой пламя горючесмазочных
материалов запрещается.
4.1.4. В случае дорожно-транспортных происшествий водитель погрузчика обязан принять меры к
оказанию доврачебной медицинской помощи пострадавшим, сообщить о происшествии
администрации предприятия, постараться сохранить место происшествия таким, каким оно было
на момент происшествия, если это невозможно по соображению безопасности, то составить схему
расположения транспортных средств, участвующих в ДТП.
4.2. При внезапной остановке двигателя во время производства работ для опускания стрелы
нажать на кнопку крана плавающего положения.

3
ИОТ УГОК-11-00-254-14
5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. По окончании работы произвести уборку рабочего места, вымыть и протереть погрузчик.
5.2. Поставить погрузчик на стоянку в специально отведенное место.
5.3. Опустить ковш на землю, поставить в нейтральное положение рычаги, включить
стояночный тормоз, заглушить двигатель, установить противооткатные упоры.
5.4. Проверить техническое состояние погрузчика, устранить дефекты неполадки, при
невозможности их устранения сообщить мастеру. При передаче погрузчика сменщику
предупредить его обо всех замеченных неисправностях.
5.5. Пройти послесменный медосмотр. Сдать путевой лист.

Директор АТП Г.Г. Гольцов

СОГЛАСОВАНО:

Заместитель генерального директора-


начальник УПКОТ и ПБ В.И. Гернер

Главный механик М.М. Мингажев