ИОТ УГОК-11-00-250-14

Инструкция по охране труда

для водителя погрузчика

ИОТ УГОК-11-00-250-14

Вводится взамен
инструкции № 250
 ИОТ УГОК-11-00-250-14
ОАО «Учалинский ГОК»
СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ
Председатель профкома Генеральный директор
ОАО «Учалинский ГОК» ОАО «Учалинский ГОК»
_____________А.Ж. Зайнуллин ____________ З.Р. Гибадуллин
«____»______________2014 г. «___» ___________ 2014 г.

ИНСТРУКЦИЯ № 250
по охране труда
для водителя погрузчика

1. Общие требования безопасности

1.1. К работе водителем фронтального погрузчика на пневмоколесном ходу (L-34, VOLVO,

KOMATSU, HITACHI и др.), в дальнейшем водитель погрузчика, допускаются лица не моложе
18 лет, не имеющие медицинских противопоказаний к работе, имеющие удостоверение на право
управления соответствующей категории, прошедшие инструктаж по охране труда в объёме
программы инструктажа и соответствующую стажировку на рабочем месте.
1.2. Водитель погрузчика должен знать и соблюдать правила пожарной безопасности, уметь
пользоваться средствами пожаротушения. Запрещается хранить в кабине погрузчика
легковоспламеняющиеся жидкости.
1.3. Водитель погрузчика должен знать и выполнять Правила дорожного движения, Единые
правила безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым
способом, Правила внутреннего трудового распорядка, Руководство по эксплуатации по-
грузчика, на котором работает, распоряжения по предприятию, соблюдать утвержденный
режим труда и отдыха.
1.4. Во время работы на водителя погрузчика могут воздействовать опасные и вредные
производственные факторы, которыми являются:
- движущиеся машины и механизмы, их рабочие органы и части;
- сползания и обрушения грунта и горных пород;
- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации;
- недостаточная освещенность рабочей зоны;
- физические и нервно-психические перегрузки.
1.5. Водитель погрузчика обеспечивается специальной одеждой, обувью и средствами
индивидуальной защиты в соответствии с утвержденными нормами. На рабочем месте он должен
носить только выданную ему спецодежду.
1.6. Водителю погрузчика запрещается: проносить, продавать, приобретать и употреблять
спиртные напитки, наркотические, психотропные и токсические вещества на территории ОАО
«Учалинский ГОК».
1.7. Водитель погрузчика несет дисциплинарную, административную или уголовную
ответственность за нарушение им производственной дисциплины, за нарушение требований
правил, норм и инструкций по охране труда в зависимости от тяжести последствий нарушения.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы водитель погрузчика обязан:

- пройти предрейсовый медицинский осмотр, получить путевой лист;

2
 ИОТ УГОК-11-00-250-14
- произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации
погрузчика, проверить исправность оборудования, защитных ограждений, кожухов, инструмен-
тов и приспособлений, наличие огнетушителя, аптечки, противооткатных упоров (не менее 2-х,
соответствующих геометрическим размерам колес), а также исправность узлов, агрегатов и
систем блокировок, влияющих на безопасность при управлении погрузчиком;
- обратить особое внимание на исправность тормозной и гидравлической систем, рулевого
управления, световой и звуковой сигнализации, наличие зеркал заднего вида;
- при сменной работе принять оборудование и ознакомиться с замечаниями водителя погрузчика
предыдущей смены, записанными в книге приёма и сдачи смен;
- перед запуском двигателя убрать все посторонние предметы на платформе машины и
убедиться в отсутствии их на вращающихся деталях двигателя;
- после запуска двигателя опробовать работу механизмов на холостом ходу;
- убедившись в исправности погрузчика, представить его к осмотру механику колонны и
после проверки технического состояния получить разрешение следовать к месту работы с
подписью в путевом листе;
- при выполнении ремонтных работ получить письменный наряд от мастера по ремонту с
обязательной росписью перед началом смены и после окончания ремонтных работ;
- при выполнении работ повышенной опасности получить дополнительный инструктаж с
оформлением наряд-допуска и работать в присутствии и под руководством лица техническо-
го надзора.
2.2. Водитель погрузчика не должен приступать к работе при следующих нарушениях
требований безопасности:
- отсутствие проектов организации работ, либо паспорта отвала, либо карт безопасности на
выполняемые работы;
- неисправности механизмов, а также при наличии дефектов металлоконструкций, узлов и
рукавов гидросистемы погрузчика, при которых согласно требованиям инструкции завода-
изготовителя запрещается его эксплуатация;
- несоответствии места работы погрузчика требованиям безопасности.
Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными
силами, а при невозможности сделать это водитель погрузчика обязан сообщить о них лицу,
ответственному за техническое состояние погрузчика, и руководителю работ.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Перед началом движения или маневрирования в процессе работы погрузчика водитель
погрузчика обязан убедиться в отсутствии людей в опасной зоне (зона работы погрузчика + 5
метров), подать звуковой сигнал продолжительностью не менее 6 сек.
3.2. При работе, для информирования водителей автосамосвалов, водитель погрузчика должен
пользоваться следующими звуковыми сигналами:
- один короткий – стоп;
- два коротких – подача транспорта под погрузку;
- три коротких – начало погрузки;
- один длинный – конец погрузки.
Перед установкой погрузчика на место работы убедиться, что место работы расположено за
пределами призмы обрушения, имеется достаточное место для маневрирования, уклон
местности не превышает допустимый по паспорту погрузчика.
3.3. Во время работы водителю погрузчика запрещается:
- передавать управление посторонним лицам, за исключением стажера;
- работать, нарушая условия, указанные в паспортных данных погрузчика;
- при работе на отвале (в карьере) заезжать за границы призмы обрушения и наезжать на
предохранительный вал;
- оставлять погрузчик с работающим двигателем и без установки противооткатных упоров;
- перевозить людей в кабине погрузчика;
3
 ИОТ УГОК-11-00-250-14
- очищать, смазывать, регулировать, ремонтировать погрузчик при поднятом ковше (при
необходимости установить ковш на подставку);
- производить какие-либо работы при нахождении людей между забоем и погрузчиком;
- покидать рабочее место при поднятом ковше;
- использовать ковш или стрелу для подъема грузов с применением стропов.
При необходимости выхода из кабины водитель погрузчика обязан опустить ковш на грунт,
поставить рычаг переключения скоростей в нейтральное положение, затормозить движение
погрузчика стояночным тормозом и опустить рычаг блокировки управления гидросистемой.
3.4. Выполнять работы погрузчиком в охранной зоне воздушной линии электропередачи или
подземных коммуникаций допускается только при наличии письменного разрешения их
владельца, наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы, и под непосредствен-
ным надзором руководителя работ, а в охранной зоне газопроводов или кабелей, находя-
щихся под электрическим напряжением, кроме того, под наблюдением работников газового
или электрического хозяйства.
3.5. Работы на участках с патогенным заражением почвы (свалках, скотомогильниках,
кладбищах) допускается выполнять при наличии разрешения органов государственного
санитарного надзора.
3.6. При рыхлении грунта взрывным способом на время выполнения взрывных работ водитель
погрузчика обязан удалить погрузчик от места взрывных работ на расстояние, указанное
руководителем работ, но не менее чем на 150 м.
3.7. При погрузке породы в кузов автосамосвала водитель погрузчика должен сбрасывать
груз с минимально возможной высоты подъема стрелы над бортом кузова.
3.8. Перевозить грузы в ковше погрузчика разрешается только в транспортном положении
ковша.
3.9. Погрузку грунта в автосамосвалы следует осуществлять со стороны заднего или бокового
борта. Не допускается перемещение ковша погрузчика над кабиной водителя. При
отсутствии защитного козырька на автосамосвале погрузка грунта в автосамосвал допускается
только при отсутствии в кабине водителя или других людей.
3.10. При необходимости очистки ковша водитель погрузчика обязан опустить его на землю
и выключить двигатель.
3.11. При работе на медно - цинковом складе использовать средства защиты органов дыхания.
3.12. Во время движения водитель погрузчика обязан:
- следить за состоянием дорожного движения на дороге;
- соблюдать предписание дорожных знаков, светофоров, схем, а также указания лиц, имеющих
право управлять дорожным движением;
- выбирать скорость движения в зависимости от погодных условий, состояния дорожного
покрытия, расстояния видимости, интенсивности движения, но не более 40 км/час, а в туман,
непогоду, гололед – 20 км/час;
- при движении по карьерным автодорогам водитель погрузчика обязан соблюдать дистанцию
между транспортными средствами не менее 30 м., а в туман, непогоду и гололед – дистанция
должна быть не менее 50 м.;
- при встрече на карьерных автодорогах с автотранспортом, перевозящим людей, снизить скорость,
принять вправо и не создавать помех для движения этого автотранспорта.
3.13. При техническом обслуживании погрузчика остановить двигатель и снять давление в
гидросистеме.
3.14. При заправке погрузчика горюче-смазочными материалами необходимо соблюдать правила
пожарной безопасности. После заправки необходимо вытереть подтеки случайно пролитого
топлива, масла.
3.15. При снятии, установке, монтаже и демонтаже колес водитель погрузчика обязан
руководствоваться инструкцией по проведению шиномонтажных работ.
3.16. При перерывах в работе водитель погрузчика должен опустить ковш на грунт, что будет
дополнительным средством против самопроизвольного движения погрузчика под уклон.

4
 ИОТ УГОК-11-00-250-14
3.17. Уровень жидкости в радиаторах и масла в маслобаке можно проверять по истечении 10
мин. после остановки двигателя.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. Заметив опасность, угрожающую людям и имуществу работодателя, немедленно принять

меры для ликвидации опасности (аварии), предупредить непосредственного руководителя
или диспетчера АТП о происшествии.
Если имеются пострадавшие, оказать доврачебную помощь, при необходимости вызвать
скорую помощь.
4.2. При отсутствии опасности окружающим, сохранить место происшествия без изменения.
4.3. При обнаружении в забое не указанных руководителем кабелей электропередач,
трубопроводов, взрывоопасных или других неизвестных предметов работу погрузчика следует
незамедлительно остановить до получения разрешения от соответствующих органов надзора.
4.4. При просадке или сползании грунта водителю погрузчика следует прекратить работу,
отъехать от этого места на безопасное расстояние и доложить о случившемся руководителю
работ.
4.5. В целях обеспечения безопасности при передвижении по карьерным автодорогам водитель
погрузчика обязан лично оценивать обстановку и принимать оперативные меры безопасности.
4.6. В случае экстренной остановки на уклонах автодорог карьера водитель погрузчика обязан
принять меры, исключающие самопроизвольное движение погрузчика.
4.7. При совершении дорожно-транспортного происшествия руководствоваться требованиями
Правил дорожного движения.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. По окончании работы водитель погрузчика обязан:

- очистить погрузчик и навесное оборудование, проверить техническое состояние, устранить
выявленные недостатки, при невозможности их устранения сообщить мастеру, провести
ежесменное техническое обслуживание;
- поставить погрузчик на стоянку;
- опустить ковш на землю;
- выключить двигатель;
- произвести запись в бортовом журнале о неполадках, показаниях счетчика моточасов и
расхода ГСМ;
- сдать погрузчик сменщику и расписаться об этом в журнале;
- при отсутствии сменщика закрыть кабину на замок;
- сообщить руководителю работ и ответственному за техническое состояние погрузчика о всех
неисправностях, возникших во время работы.
5.2. Водитель погрузчика должен пройти послерейсовый медицинский осмотр и сдать путевой
лист диспетчеру.

Директор АТП Г.Г. Гольцов

СОГЛАСОВАНО:

Заместитель генерального директора-

начальник УПКОТ и ПБ В.И. Гернер

5
 ИОТ УГОК-11-00-250-14

Главный механик М.М. Мингажев