Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
1
Устройство и ремонт ,
запчастей неисправности ' - Проверка и замена
- Моменты затяжки
Электросхемы , Инструкция
, по эксплуатации · Техобслуживание
-125схем ~
- Технические " : - Периодичность
-67 систем ~
характеристики - Объемы и жидкости
Возьми в дороrу/вередай автомеханиву
мrтsuвrsнr
L200
МодеЛи с 2006 года выпуска
с дизельным двигателем 4D56 (2,5 л Dl-D)
- ~
Руководство по ремонту
и техническому обслуживанию
СЕРИЯ ПРОФЕССИОНАЛ
Книги издательства Легион-Автодата серии "Профессионал• рекомендованык исполь
зованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных
диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, авто
электриков и чиптюнеров - АДАКТ
Москва
Легион-Автодата
2013
УДК 629.314.6
ББК 39.335.52
М70
Mltsublshi L200. Модели с 2006 года выпуска с дизельным двигателем 4056 (2,5 л 01-0). Руководство
по ремонту и техническому обслуживанию. Серия "Профессионал". Включены рестайлинговые модели 2010 г.
и дополнения 2011 и 2013 годов. Каталог расходных запчастей, характерные неисправности.
- М.: Легион-Автодата, 2013. - 488 с.: ил. ISBN 978-5-88850-487-1 (Код 4184)
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полно
приводных автомобилей Mitsublshi L200, оборудованных дизельным двигателем 4D56 (2,5 л 01-0).
Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобилей,
диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. системы управления двигателем Commoп Rail,
запуска и зарядки), элементов механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, раздаточной коробки
(в т.ч. системы управления полным приводом (Easy Select 4WO и Supeг Select 4WD)), переднего и заднего редукторов
(включая систему блокировки заднего дифференциала), элементов тормозной системы (включая антиблокировочную
систему тормозов (ABS), активную систему курфвой устойчивости и активную противобуксовочную систему (ASTC)),
рулевого управления, подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции.
Приведены инструкции по диагностике 11 электронных систем: управления двигателем, АКПП, ABS, ASTC, SRS,
кондиционера, иммобилайзера, подрулевого переключателя, электропривода стеклоподъемников, электропривода
заднего стекла и многофункционального дисплея.
Подробно описаны 312 кодов неисправностей РО, Р1, Р2, С1, В1, U1; возможные причины их возникновения. При
ведены рээъеrмn--и=RРОЦе~Jры--Ярсверки сиrналоs на sывздах бяаков уnравлен~1я раэличныr"1и систеr"1аr"1~1 " PinData.
Представлены 125 электросхем (67 систем) для различных вариантов комплектации (в т.ч. отличия для моделей
с 2010 г.). описание большинства элементов электрооборудования.
На сайте www. pickupclub.гu Вы можете обсудить вопросы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта
автомобилей Mitsublshi L200.
©ЗАО "Легион-Автодата" 2011, 2013 Замечания, советы из опыта эксплуатации и ремонта авто
E-mail: Leglon@autodata.ru мобилей, рекомендации и отзывы о наших книгах Вы можете
http://www.autodata.ru
направить по электронной почте: notes@autodata.гu.
www .motorЬooks.гu
Готовы рассмотреть предложения по размещению рекламы в
наших изданиях.
Лицензия Ид №00419 от 10.11.99. Издание находится под охраной авторс1<ого права. Ни одна часть дан
ной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса на
Подписано в печать 16.09.2013.
другие носители информации и хранения в любой форме, в том числе
Формат 6Ох90 1/8. Усл. печ. л. 61. электронной, механической, на лентах или фотокопиях.
Бумага офсетная. Печать офсетная. Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных
Тираж 900 экз. Заказ № 2395 данных в руководстве, авторы, издатели и поставщики руководства не
Отпечатано с готовых диапозитивов несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или
смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно пре
в ОАО "Щербинская типография"
поднесенной информации, упущениями или ошиб1<ами, которые могли
117623, г. Москва, ул. Ти.поrрафская, д. 1О.
т. 659-23-27.
3
[ill
Замена ламп Шины, запасное колесо
ШJ
Проверка колодок
Углы установки
колес
23 8
~1---~ ШJ
Перед w
i
'B
. Д•В..;f;;н~;;. ~~---
В: Внешнее ~+--1------
Типы жидкостей
и емкости
•Моторное мacлo-[ill
• Охлаждающая Гв5'
жидкость ~
•Масло~
•АКПП~
• Масло раздаточной 1 1
коробки 76
Предохранители
• Масло редуктора
переднего и зад- ---(1!] и реле
156,3581
него мостов
•Тормозная~.
жидкость -L1!J
Норма
MIN-J !-МАХ
- ------о *-1
Масляный фильтр
Ремни Доливка
привода жидкости
навесных стеклоомы
агрегатов вателя
А MIТSUBISHI мотоns
(1'НAILAN) DO., LТО.
MODEL 1
1 3 4 5 7
2 6 9
Модель КВ4Т
NJNUZL6Z GJNXZL6Z GJRXZL6Z
Передняя колея 1 1505 1520 1520
Ширина 2 1750 1800 1780
Передний свес 3 830 830 830
Колесная база 4 3000 3000 3000
Задний свес 5 1210* / 1285** 1210* / 1285** 1210* / 1285**
Общая длина 6 5040* / 5115** 5040* / 5115** 5040* / 5115**
Габаритные Дорожный просвет
7 200 205 205
размеры, мм (пустой автомобиль)
Общая высота
8 1775 1780 1780
(пустой автомобиль)
Задняя колея 9 1500 1515 1515
Длина грузового отсека 10 1325 1325 1325
Ширина грузового отсека 11 1470 1470 1470
Высота грузового отсека 12 405 405 405
Погрузочная высота
13 845 850 850
(пустой автомобиль)
Снаряженная масса (без доnолнитель 1860 1880 1890
ного оригинального оборудования)
Снаряженная масса (с максимальным
Масса, кг доnолнит. оригинальным оборудованием) 1980 2010 2020
Полная масса 2850 2850 2850
Максимальная нагрузка на переднюю ось 1260 1260 1260
Максимальная нагрузка на заднюю ось 1800 1800 1800
Максимальная масса буксируемого nрицепа,
2700 / 750
оборудованного / не оборудоваttного тормозами, кг
Количество мест 5 5 5
4056 Dl-D, дизельный двигатель с турбонаддувом
Модель
и промежуточным охладителем наддувочного воздуха
~-----;-~~~~~~~~~~~~~~~~~.....;.~~"-~~~~~~~~~"'"""~~~~~~
. -11- . -
1 3 4 5
2 6
Модель КВ4Т
NENMZL6Z
Передняя колея 1 1505
Ширина 2 1750
Передний свес 3 830
Колесная база 4 3000
Задний свес 5 1210
----
Общая длина
- - --- - - - - --- -- -·
.
6 5040
Габаритные Дорожный просвет
7 200
размеры, мм (пустой автомобиль)
Общая высота
8 1775
(пустой автомобиль)
Задняя колея 9 1500
Длина грузового отсека 10 2220
Ширина грузового отсека 11 1470
Высота грузового отсека 12 405
Погрузочная высота
13 845
(пустой автомобиль)
Снаряженная масса (без дополнительного
1770
оригинального оборудования)
Снаряженная масса (с максимальным допол-
1835
Масса, кг нительным оригинальным оборудованием)
Полная масса 2850
Максимальная нагрузка на переднюю ось 1260
Максимальная нагрузка на заднюю ось 1800
Максимальная масса буксируемого прицепа,
2700 { 750
оборудованного / не оборудованного тормозами, кг
Количество мест 2, 3'
4056 01-0, дизельный двигатель
Модель с турбонаддувом и промежуточным
охладителем наддувочного воздуха
Модель V5MB1
Трансмиссия Тип 5-ступенчатая МКПП
1 з 4 5
2 6
Модель КВ4Т
NCNUZL6Z GCNXZL6
Передняя колея 1 1505 1520
Ширина 2 1750 1800
Передний свес 3 830 790
Колесная база 4 3000 3000
Задний свес 5 1325* / 1400** 1325* / 1400**
Общая длина 6 5155* / 5230** 5115* / 5190**
Габаритные Дорожный просвет -
7 200 205
размеры, мм (пустой автомобиль)
Общая высота
8 1775 1780
(пустой автомобиль)
Задняя колея 9 1500 1515
Длина грузового отсека 10 1805 1805
Ширина грузового отсека 11 1470 1470
i3ысот~прузовоrо отсека ~2- 460 405
--·
Погрузочная высота
13 845 860
(пустой автомобиль)
Снаряженная масса (без дополнительного
1790 1805
оригинального оборудования)
Снаряженная масса (с максимальным допол-
1885 1895
Масса, кг нительным оригинальным оборудованием)
Полная масса 2850 2850
Максимальная нагрузка на переднюю ось 1260 1260
Максимальная нагрузка на заднюю ось 1800 1800
Максимальная масса буксируемого прицепа,
27001750
оборудованного / не оборудованного тормозами, кг
Количество мест 4 4
4056 Dl-D, дизельный двигатель
Модель с турбонаддувом и промежуточным
охладителем наддувочного воздуха
Модель V5MB1
Трансмиссия Тип 5-ступенчатая МКПП
Система полного привода Easy 8elect 4WD Supeг Select 4WD
Максимальная скорость, км/ч 167
Радиус разворота по внешнему колесу/ габариту кузова, м 5,9 / 6,3
Примечание: символами в таблице обозначено:
• - модели без заднего бампера.
•• - модепи с задним бампером.
10
··точки установки упоров гаражного домкрата
и лап подъемника
Расположение упоров. А, В и С - точка установки упора для раздвижных стоек или домкратов винтового типа,
D и Е - точка установки упора для подкатного гидравлического домкрата, F и G - точки установки упоров под
ставок лап одностоечного и двухстоечного подъемников.
Внимание:
- Запрещается ставить опоры под автомобиль в местах, отличных от указанных в инструкции, так
как это приведет к повреждению кузова автомобиля.
- Никогда не поддерживайте автомобиль только с помощью домкрата. Всегда устанавливайте раз
движные (предохранительные) стойки.
- перед снятием задней подвески, запасного колеса и заднего бампера положите дополнительный груз в
багажник автомобиля или закрепите автомобиль на подъемнике для предотвращения опрокидывания
автомобиля из-за смещения центра тяжести. .•
11
Меры предосторожности
при проведении ТО и инициализация
Проверка автомобиля 2. (Модели с системой ASTC) На 3. ТНВД или электромагнитный клапан
жмите и удерживайте нажатым в те управления подачей топлива (обуче
на беговых барабанах чение 3 секунд или более выключа ние коррекции ТНВД).
(тормозной стенд) тель "ASC-OFF" для отключения 4. Двигатель в сборе (ввод идентифи
системы ASTC. кационных кодов форсунок, обучение
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 3. Установите рычаг раздаточной ко величине предварительного впрыска,
При проверке тормозных усилий на робки в положение "2Н". обучение коррекции ТНВД).
тормозном стенде для моделей с по 4. Установите рычаг МКПП в положе 5. Электронный блок управления им
стоянным полным приводом (или с ние нейтральной передачи или селек мобилайзером (запись идентифика
автоматически подключаемым пол
тор АКПП в положение "N". ционного номера шасси автомобиля
ным приводом) во избежание полом 5. Установите автомобиль на беговые регистрация секретного кода
(VI N),
барабаны и выполните тест. ключей замка зажигания или регист
ки элементов системы полного при
вода необходимо, чтобы беговые ба рация секретного кода брелка для мо
рабаны вращали колеса в разные делей со штатной системой дистанци
онного управления центральным зам
стороны, т.е. стенд должен иметь
специальный режим проверки. Отсут
ком).
ствие данного режима на тормозном
6. (Модели с ASTC) Датчик положения
рулевого колеса (калибровка датчика
стенде означает; что на данном стен
после его замены).
де нельзя проверять автомобили с
постоянным полным приводом.
7. (Модели· с ASTC) Многокоординат
Упоры для колес ный датчик ускорений (калибровка).
Автомобили Mitsublshi L200 имеют
8. (Модели с ASTC) Электронный блок
отключаемый полный привод, поэто
управления ASTC (калибровка много
му при проверке ТОРМОЗНЫХ УСИЛИЙ на
тормозном стенде 'во избеЖание схо Инициализация координатноrо------дат-iика ускорений и
датчика положении рулевого колеса).
да автомобиля с тормозных бараба элементов различных 9. (Модели с ASTC) Выполнение ре
нов и возможных повреждений, необ
систем управления гулировки углов установки передних
ходимо отключить систему полного
колес (калибровка датчика положения
привода. Так же рекомендуем преду Инициализация с применением
рулевого колеса).
предить об этом сотрудника пункта специального диагностического
технического обслуживания. оборудования и профессиональ Инициализация без использования
ных навыков необходима при за специального диагностического
мене указанных ниже элементов: оборудования возможна при заме
1. Перед проведением теста проверь 1. Электронный блок управления дви не следующих элементов:
Самостоятельная диагностика
Еще недавно на автомобилях существо-
вала возможность считать диагностиче-
ские коды посредством мигания индика-
[gJ •..-...,
~
Коды неисправностей
ОВD-код неисправности состоит из буквы и четырех цифр
(например, РО100). Буква определяет принадлежность ко
да к СИСТЕМЕ:
тора "СНЕСК ENGINE" на комбинации СНЕСК
приборов. Для этого было необходимо Р - Роwегtгаiп - коды, относящиеся к силовой установке
выполнить некоторые манипуляции с выводами диагно автомобиля, т.е. ко всему, что приводит автомобиль в
стического разъема. У современных автомобилей эта движение (двигатель, коробка передач, гибридная уста
возможность осталась только для некоторых периферий новка и т.д.).
ных систем. Но у автовладельцев и сегодня есть возмож С - Chassis - коды. относящиеся к системам шасси ав
ность самостоятельно диагностировать основные системы томобиля (антиблокировочная система тормозов, сие-"
автомобиля, теперь уже с применением относительно не тема курсовой устойчивости, пневмоподвеска, усили
дорогих (от 50$) и простых диагностических приборов, ра тель рулевого управления и т.д.).
ботающих по стандарту OBD-11. Многие из них позволяют В - Body - коды, относящиеся к кузовным системам, в
автомобилистам не только самостоятельно провести ди основном находящимся внутри салона автомобиля (сис
агностику при появлении индикации неисправности двига тема управления электрооборудованием кузова, проти
теля "СНЕСК ENGINE", но и контролировать выбранные воугонные системы, система подушек безопасности, ос
параметры работы различных систем в движении. вещение и т.д.).
Стандарт самодиагностики OBD-11 впервые был введен в U - коды, относящиеся к системам обмена данными ме
обязательное использование в США с 1996 в. Это второе жду блоками/системами управления в автомобиле.
поколение самодиагностики обязало автопроизводителей
использовать стандартные протоколы обмена данными,
виды кодов неисправностей, терминологию и вид диагно
Стандартные и нестандартные коды
стического разъема. Именно благодаря OBD-11 диагности Диагностические коды неисправностей (далее просто "коды")
ка стала доступной. по их звучанию можно разделить на две группы:
а) Коды, имеющие стандартное звучание для всех про
изводителей - стандартные коды (начинаются на РО, Р2,
ВО, СО, UO).
б) Коды, звучание которых не определяется стандартом
и отдано "на откуп" автопроизводителям - нестандарт
ные коды (начинаются на Р1, РЗ, В1, 62, С1, С2, U1, U2).
Многие диагностические приборы (далее - "сканеры")
имеют возможность расшифровки кодов неисправностей,
однако правильно расшифровать нестандартные коды мо
Стандартный диагностический разъем OBD. rут только приборы высокого уровня с соответствующей
ценой. Да и стандартные коды тоже моrут иметь разно
чтения, так как это зависит от автопроизводителя, типа
двигателя и т.д. К тому же сканеры в основном дают анг
лийскую версию кода, что делает невозможным использо
вание этой информации людьми, не знающими английско
го языка. Поэтому для корректной интерпретации считан
ного кода необхо,цимо __обяатиться к соответствующему
разделу книги.
/ с
полезны всем автолюбителям, так как компактны (их мож
но постоянно возить с собой). не требуют дополн14тельно
го источника питания (питаются или заряжаются от борто
вой сети автомобиля) и являются независимыми от других
устройств. Функционал таких приборов зависит от функ
ционала встроенного в них ПО.
Подключение самостоятельного диагностического прибо
ра осуществляется в следующей последовательности: вы
ключить зажигание, подключить прибор к диагностическому
разъему OBD-11 автомобиля, включить прибор, включить
зажигание. Далее производится считывание параметров с
Расположение диаrностическоrо разъема на автомо экрана прибора.
биле.
Самостоятельная диагностика 13
Функционал адаптеров полностью зависит от ПО, уста
новленного на компьютере. Сегодня такое ПО представ
лено достаточно широко как для персональных компью
теров, так и для мобильных устройств на базе операци
онных систем Andгoid (планшеты и смартфоны), IOS
(iPhoпe, iPad), Windows СЕ (штатные мультимедийные
устройства автомобилей, навигаторы), Symblaп (смарт
фоны). Функционал и цены программ сильно разнятся,
что позволяет подобрать наиболее подходящую под
собственные нужды.
Подключение несамостоятельного диагностического
прибора (адаптера) осуществляется в следующей по
следовательности: выключить зажигание, подключить
прибор к диагностическому разъему OBD-11 автомобиля,
включить зажигание. Далее предварительно установ
ленное на ноутбуке / планшете / смартфоне программ
ное обеспечение ПРОИЗВЕДЕТ связь с адаптером, и
Вы сможете считывать параметры автомобиля с экрана
Вашего гаджета.
Для диагностики с помощью несамостоятельных адапте Вы можете использовать адаптер для наблюдения за про
ров Вы можете использовать как бесплатные, так и плат гревом двигателя и коробки передач и после достижения
ные программы, в зависимости от необходимого Вам оптимального температурного режима комфортно и безо
функционала. Для начала можно выбрать и бесплатную пасно начать движение. Это особенно удобно осущест
программу, которой будет достаточно для считывания и вить со своего гаджета при использовании беспроводных
стирания кодов неисправностей, а также считывания те технологий Bluetooth или Wi-Fi, когда автомобиль стоит
кущих данных системы управления двигателем. В платных под окном, а Вы из дома контролируете прогрев.
версиях программ функционал расширен до записи и про Сейчас на многих автомобилях нет стрелочного индикато
смотра логов текущих данных и np. ра температуры - он заменен светодиодами разных цве
Процедуры диагностики (считывание / стирание кодов, тов. Диагностический прибор позволит узнать, например,
считывание и запись параметров работы и пр.) несложны, температуру выключения индикатора прогрева, прокон
но зависят от программного обеспечения. Поэтому описы тролировать температуру срабатывания вентилятора ох
вать здесь мы их не будем, обратитесь к описанию в вы лаждения двигателя и термостата.
бранной Вами программе. Некоторое ПО позволяет контролировать пробег и сред
Вы можете попробовать платную или бесплатную версию ний расход топлива.
и использовать любую из этих программ, например: Таким образом, существующее сегодня ПО позволяет с
OBD-11 Sсап Masteг ( www.wasoft.de) помощью адаптера реализовать практически на любом
гаджете еще и широчайшие функции маршрутного компь
Toгque ( www.toгgue-bhp.com )
ютера.
Компания "Легион-Автодата" разработала собственную Перейдя по QR-коду или ссылке: www.autodata.гu/elm/
программу, работающую с адаптерами на чипе ЕLМЗ27. Вы сможете выбрать и заказать в нашем интернет
Подробности Вы можете узнать на страницах: магазине заинтересовавший Вас диагностический при
www.autodata.гu/elm/ и www.motoгdata.ru/elm/ бор, подробно узнать о разработанной нашей компанией
программе, работающей с адаптерами на чипе ЕLМЗ27.
Применение
Интерфейс диагностической онлайн-системы
самостоятельной диагностики MotorData - модули «Диагностические коды
Приведем несколько примеров эффективного использо неисправностей» и «Текущие данные»
вания диагностического прибора начального уровня.
При заправке некачественным топливом возможно, что
индикатор "СНЕСК ENGINE" загорится. Система управле
ния двигателем при этом входит в аварийный режим. При
этом, как правило, появляется код неисправности РОЗОО -
Множественные пропуски воспламенения. В таком случае
надо бы обратиться в автосервис, однако неисправность
может возникнуть и вдалеке от автосервисов. Тогда и по
может прибор для считывания и стирания кодов неис
правностей. Без него необходимо вызывать эвакуатор
или, на свой страх и риск, ехать дальше. Однако, само
стоятельно считав коды неисправностей, можно связаться
со специалистом для консультаций. При появлении этого
кода владельцу посоветуют слить некачественный бензин,
сменить заправку и залить нормальный бензин и стереть
' ~ -
появившийся код. Это позволит спокойно доехать до бли
жайшего сервиса для более углубленной диагностики.
-- '
~..... .,_____ ·~"-..~ ~- -
Очень часто появляются т.н. "плавающие" неисправности !!:""::~~ ~ !!':-:'·-:~
в системе управления двигателем. Например, автомобиль
РЮ Оnк<-
r. ..... "Cf800Щt01 ... ll<O~fl"><'•~
з....-~· Ед•ММЦОО "_,.. 111 ......,,...
2;~
ос _o6_
Д<111rо•--• romиt><ao •~Р_......,
'1a<ШIBl>"Щ••IWl<O"•"""""'""n".:.1и"'"""
(El2J
,,н
..., 06'""'"
1to 1•'0
1€-ICO
ность) или некоторых параметров работы двигателя. В та
."
00 C«ior;oc: ...
"°"
о
'~
ком случае приходится оставлять автомобиль на сервисе
ОЕ or-01W"0><..,~a:«мr11o•••(Цl'lll<М,Cl,~'f0'' ·•5
Т-,..ТУ\111.0'1,:1,YJlil""1111,UO 'С 215
Of
"
и ждать, пока неисправность вновь себя проявит. А это не Масс'>l.Ж ~од r:c о
11;
11
•O>JIY""
A5c°"""""'"°"""'""Rf,!lpCCIR""°"tc- "' '
1~.6 "'
всегда удобно, а зачастую просто невозможно, и может не 14 ~..cnoPo.<.""'~ дl""'"" 161s·.1 · ""n~"'1к1• ".., ...... 020
'' о
"
дать никаких результатов. И тут будет полезным с помо
14 К...:.л~,.щ""'~д.-...,.., 1-Э1$ 1 )
. ...,..!'llOlpo...-11 юм'1•- , . , _ nод.11Ч1+")' 0,00
.", '~
·~ '
~з :<t.:;nn:;.i;;-<ыll ~"~ ... 1вzs· "'"Р"""''"'" 11."-..:а
''°",
1.
18 ~O,.Щ-<Ыii.O.•i.""•82S·1· ...... ,.....pow---<Q~llrl<ljµ!<ai<Y
щью диагностического прибора записать параметры рабо Е!1 C1oryc "" '' ''"
ты двигателя во время проявления неисправности, а за
За r... n•P81Yil't ~"""" ><>tA•O<:rн №11
"' ·с '
тем показать их опытному автодиагносту. Это может зна Е; д.л••~"""'""" и">IП)"'•О• О'"Р"'"" ФОР<~"""
"" '
чительно сократить время диагностики, а значит, и сумму
Еб Г1fJll8Щl>"l>М""~""",..'"""'-·Wl-»<1 '" •
ЗS.911
~
в счете за ремонт.
При покупке автомобиля будет совсем не лишним прове
рить отсутствие ошибок по двигателю и коробке передач.
Недобросовестные продавцы имитируют исправное со
стояние этих систем, ставя всяческие "обманки" на инди
каторы неисправностей. Считывание кодов позволит про
верить это.
Комбин·ация приборов позволяет лишь примерно знать
некоторые параметры автомобиля. Точность приборов
весьма далека от идеальной (особенно на малых значе
ниях). Диагностический прибор позволит проверить их по
казания.
www.autodata.гu/elm/
15
Примечание:
- Необходимо иметь ввиду, что появление вибрации
двигателя сразу после замены ремня привода ГРМ не
является "конструктивной особенностью" вашего
Система рециркуляции предназначена для снижения со
держания NOx в отработавших газах, что достигается пу двигателя, а является следствием неправильной про
тем снижения температуры ОГ в камере сгорания при их цедуры замены ремня. Даже вели представители СТО
частичном возврате на впуск. В случае использования не утверждают, что при замене ремня все установочные
качественного топлива или из-за износа топливной аппа метки были совмещены, необходимо настаивать на
ратуры в отработавших газах остается много несгоревших повторной проверке совмещения меток.
частиц, которые осаждаются толстым слоем на клапане - Ремень привода балансирного IМ!Ханизма необхо·
EGR и впускном коллекторе, вследствие чего двигатель димо менять каждые 90 тыс. км пробега автомо
перестает "дышать", выхлоп становится черным, тяга па биля. В противном случае может произойти об·
дает. рыв ремня, что приведет к его попаданию под ре
Если в системе впуска видны следы масла и, тем более, мень привода ГРМ, и, как следствие, к рассинхро·
масло можно слить с промежуточного охладителя надду низации распределительных валов и коленчатого
вочного воздуха (интеркулера), то виновник - неисправный вала, соударению клапанов с поршнями и дорого
турбокомпрессор. стоящему ремонту двигателя.
Рекомендуется регулярная профилактическая чистка ука
занных выше элементов (раз в 50 ООО - 60 ООО км), если
же элементы системы впуска воздуха загрязняются слиш
ком быстро, то причину следует искать в системе подачи
топлива или в системе турбонаддува.
Некоторые автолюбители и автомеханики практикуют Проблемное место любого ненового дизельного двига
глуЦJение клапана EGR установкой крышек на входе и вы теля - топливная система, загрязнение, износ и поломка
ходе из охладителя. При этом надо учитывать тот факт, элементов которой становятся причиной многих непола
что двигатель перестает работать на заданных произво док двигателя, например, "плавающих" оборотов холо
дителем режимах, что приводит к появлению кодов неис стого хода или плохого запуска горячего двигателя. Так
правности (особенно это актуально для систем с датчиком же, необходимость срочного ремонта топливной системы
положения клапана EGR) и, при определенных условиях, предвещают непредсказуемые выключения двигателя во
возможен перегрев двигателя. время движения автомобиля (двигатель может заглох-
16 Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI L200
нуть как на ХХ, так и при нажатии на nедаль акселерато щий момент двигателя на колеса не передается. По мере
ра). Самой расnространенной причиной нестабильной
работы двигателя на автомобилях Mitsublshi L200 явля
nрогрева двигателя неисnравность может исчезать. Суще
ствуют три основные причины подобного поведения ко
.
~
ется засорение и заклинивание ограничителя давления робки передач.
топлива, установленного на тоnливном коллекторе. Ес 1. Окисление платы и контактов выключателя запрещения
ли диагностика электронной системы уnравления двига запуска. Это самая распространенная причина, устране
телем выявила неисправность данного клапана, необхо ние которой требует замены выключателя. В случае, когда
димо промыть топливные форсунки и коллектор. На установить новую деталь не представляется возможным
моделях с 2011 года ограничитель давления топлива (стоимость -120$), допускается разборка выключателя и
заменен на модернизированный (каталожный номер его чистка.
1460А037). . . . . ... - .. - ..... ____ _ Примечанuff: {fjffl оолвгченйii cнЯriii.JЯ вь1КЛЮЧаmеnя за~
Примечание: не рекомендуется снимать топливный прещения запуска двигателя рекомендуется заблаго
коллектор и производить его разборку с целью чистки временно нанести на вго крепления проникающую смаз
или шлифовки ограничителя давления топлива, а тем ку (например, WD-40).
более производить данную операцию самостоятельно, 2. Растянуть1й трос управления АКПП. В данном случае
так как нарушение целостности соединений компонен необходимо заменить трос и осуществить его регулировку.
тов системы Соттоп Rail может в дальнейшем стать 3. Загустевающая при низких температурах рабочая жид
причиной утечки топлива. кость АКПП. Возможным решением будет являться замена
рабочей жидкости АКПП на жидкость, обладающую мень
шей вязкостью.
Ограничитель давления топлива
о о
Трубка возврата топлива
it"\.--
"D", поведение трансмиссии nолностью соответствует ности может быть неисправность реле системы управле
включенному положению "N" (нейтрали), т.е. вне зависи ния АКПП или перегорание предохранителя @:: , располо
мости от степени нажатия на педаль акселератора крутя- женного в монтажном блоке предохранителей в салоне, и
Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI L200 17
отвечающего за цепи выкпючателя запрещения запуска, ностью возникает при влажной погоде или если режимы
датчиков частоты вращения входного и выходного валов привода колес не изменялись в течение длительного вре
АКПП, а также за цепь управляющего реле АКПП. мени.
Индикатор блоки-
Датчик
}
Как правило, индикатор блокировки межосевого диффе
ренциала 1 индикатор включения полного привода начи
Шайба
-
Шарик --<>
J
выпуска. Устранить неисправность позволяет нанесение
графитовой смазки на прокладку, а таюке пружины и бол
ты крепления труб. При необходимости, прокладку необ
Датчик ходимо заменить на новую (каталожный номер MR
450702).
Шайба - - 0
Шарик ---<>
~~Шf!j;~Jt:Z!~·~'·;
~--nв;r*~№m:~:-~:ж~
Одной из самых распространенных неисправностей в сис
теме рулевого управления ранних моделей Mitsublshi L200
является появление с-тука (дребезга) в рулевой колонке 1 - --0
при езде по неровной дороге или при повороте руля из сто
роны в сторону. Самый распространенный дефект, притом
признанный гарантийным, связан с появлением люфта в
механизме амортизации движения вала рулевого управ elll:t111BIV1'81-~8it~~~
ления при ударе. В течение некоторого времени произво Самой распространенной причиной появления гула во вре
дитель выполнял гарантийную замену рулевой колонки на мя движения автомобиля являются вышедшие из строя
новую, однако в дальнейшем ее замене стало предшест подшипники с-тупиц передних колес. Также, при разрушен
вовать проклеивание рулевых валов (каталожный номер ных с-тупичных подшипниках может наблюдаться сильный
клея 4401д191). скрежет со стороны колес. Из-за особенностей конструкции
подвески, подшипники меняются только в сборе со с-тупи
цами колес (каталожный номер оригинальной с-тупицы
MR992374 (-200$), как аналог можно использовать Коуо
2DUF050N-7 (-110-150$)).
Чтобы продлить срок службы подшипников, не рекоменду
ется преодолевать на автомобиле броды, уровень воды в
которых достигает с-тупиц колес, а также устанавливать на
автомобиль колеса нестандартных размеров.
Наружный вал
'A=d:G,.---
1
Внутренний вал
44±10Нм ~
~З
v~2 Наиболее расnространенной причиной снижения эффек
тивности торможения и сроков службы элементов тормоз
ной системы является несоблюдение рекомендованных
1 • стойка стабилизатора, 2 • кронштейн крепления производителем интервалов замены тормозной жидкости.
стабилизатора, 3 • втулка, 4 • стабилизатор попереч
Важно nроиэводить ее замену не реже, чем один раз в два
---
ной устойчивости.
года. Более подробно см. главу "Техническое обслужива
ние".
Примечание: каталожные номера ремкомплектов для
Со временем, nри езде no неровным nоверхностям со сто- тормозных механизмов см. в главе "Каталог расходных
роны задней nодвески может раздаваться сильный скриn. запасных частей".
Как nравило, возникновению скриnа nредшествует езда в
дождливую nогоду / nреодоление бродов / езда no nеску
или сильной грязи. Скриn может nроходить через несколь
itDWii1'1i••"-lli&I~~'
Если на комбинации приборов горит индикатор SRS, nри
ко дней после возникновения.
Самой распространенной причиной данных шумов на мо этом также не работает (периодически или постоянно)
делях, в nодвеске которых применяются листовые рессо
звуковой сигнал, а при вращении рулевого колеса ·разда
ры, является возникновение трения между отдельными ется посторонний шум, причина неисправности - повреж
листами рессор при срабатывании nодвески. Также, си_-__ дение ~Rо~9_дки внутри спирального провода. Убедиться з
туацию усугубляет налипание постороfГнИХЧастИц- на этом -возможно путем считывания кодов неисправностей
влажные листы рессоры. Не стоит относить данную осо системы SRS (будут nрисутствовать коды 81400, 81401,
бенность nодвески к неисnравности и рекомендуется 81402 или 81403). В данном случае необходимо заменить
уменьшить интервал проверки задней nодвески и nерио спиральный провод на новый (не ремонтируйте nровод и
дически обслуживать рессоры (удалять загрязнения и не исnольэуйте бывшую в эксплуатации запчасть), по
смазывать nоверхности листов графитовой смазкой). скольку от его исправности зависит не только работа зву
Примечание: при сильных и регулярных скрипах в задней кового сигнала, но и работоспособность фронтальной nо
подвеске, возникновение которых не зависит от погод душки безопасности водителя.
ных условий и условий эксплуатации, убедитесь, что:
- отсутствует смещение листов рессоры относи
тельно друг друга и все листы рессоры целые;
- между листами рессор установлены противоскрип Сечение А-А Сечение В-В
1~1~
ные прокпадки.
Защелка Защелка
Q:Расположение защеnок
Спиральный провод
20 Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI L200
на недостаточное охлаждение воздуха системой конди
ционирования. В особенно запущенных случаях воздух
Если на комбинации приборов не работает спидометр, ве может и вовсе не охлаждаться и поступать в салон с тем
роятней всего, причиной неисправности является отсутст пературой, равной или даже превышающей температуру
вие сигнала на электронный блок управления двигателем наружного воздуха. Самой распространенной причиной
с датчика скорости автомобиля. Необходимо выполнить падения эффективности охлаждения воздуха является
проверку датчика и его цепи - возможно как повреждение утечка хладагента в системе кондиционирования, что
разъемов или проводки, так и дефект самого датчика. обычно влечет за собой необходимость устранения места
Примечание: даже при удовлетворительных результа утечки и заправки системы кондиционирования, однако на
Компрессор кондиционера
Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности
и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить
блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или предна
тяжителей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок
зажигания в положение ""LOCK"", oтcueдiiiнnтe провод от отрицетельно!1! !l_11gммь.1 акl(умуnятора и подождите
не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасно
сти или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если по
душки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремон
тировать и использовать повторно.
Блокировка дверей
1. В комплект входят два ключа: глав 2
ный и дополнительный. В зависимо
сти от комплектации автомобиля раз
3
личают следующие комплекты клю
чей: для моделей с системой дистан
ционного управления центральным 4
замком и для моделей без системы
дистанционного управления цен
тральным замком.
Каждый ключ позволяет запустить
двигатель, отпереть двери, в том чис
ле заднюю, и отпереть вещевой ящик.
Примечание: номер ключа, в целях 6
безопасности, выбит не на самом
ключе, а на отдельной номерной пла
стинке. Храните номерную пластин
7
ку в безопасном месте отдельно от
ключей вне автомобиля. Новый ключ
можно заказать у любого официаль
ного дилера MITSUB/SHI, предоста
вив ему номер ключа.
25
_,L:/
ри могут быть открыты как снаружи, Рекомендуется исnользовать эту
так и изнутри. Отnирание замков функцию каждый раз, когда в автомо
дверей соnровождается двукратным биле находятся маленькие дети. Для
миганием указателей nоворотов. включения блокировки замка двери
Кроме того, если выключатель лам- nереместите запорный рычаг в ниж
пы освещения салона. находи_тс"_в. _нее nоложение.
. ( Запереть~~~( среднем по11оЖении -(DOOR), ТО на .-----------------.
~..IОтпереть 15 секунд загорятся ламnы освеще
ния салона.
\ 1
Внимание:
Для заnирания nередних дверей сна - Если система дистанционного
ружи без использования ключа уста управления центральным замком
новите кнопку блокировки замка двери не срабатывает, либо индикатор
в положение "LOCK" (красная метка срабатывания горит тускло или не
не видна) и закройте дверь. горит, то разрядился элемент пи
тания передатчика.
- Не подвергайте ключ-передатчик
каким-либо ударам, воздействию
каких-либо жидкостей и прямых
солнечных лучей.
Примечание:
- Система дистанционного управ Одометр и счётчики
ления центральным замком нв сра
батывает, вели ключ находится в пробега
замке зажигания, неплотно закры Одометр показывает общий пробег
та какая-либо из дверей или разря автомобиля.
дилась батарейка передатчика. Счетчики пробега nоказывают рас
- Дальность действия ключа-лврв- стояние, пройденное с момента nо
Для отnирания/запирания замков две- датчика может меняться, вели следней установки счетчика на ноль.
рей изнутри, переведите кноnку бло- автомобиль находится рядом с Примечание: максимальное показание
кировки замка двери назад/вnеред со- электростанцией, радиотрансля- счётчика пробега (':А" или "В") со
ответственно. тором или другим источником ло- ставляет 999,9 км.
Примечанив: на моделях с централь- мех. Кнопка сброса счетчика nробега, рас
ным замком при открыва- - Если в течение примерно 30 св- положенная справа от сnидометра,
нии/закрывании двери водителя клю- кунд после нажатия кнопки предназначена для переключения ре
чом или nocpeдcmt!laм _t!lнутренне.й .... ."UNLOCK" -Шii- будет откри1mв. ни жимов работы жк-дисnлея и для
кнопки блокировки замка двери, ав- одна из дверей автомобиля, то сброса показаний счетчиков nробега
томатически разблокируют- сработает автоматическая бло- на ноль.
ся/блокируются замки всех осталь- кировка замков дверей.
ных дверей. 5. Сервисные функции системы дис- Тип 1
танционного управления центральной л;::i::;:;z:~
блокировкой замков дверей.
а) Функция подтверждения заключа
ется во включении звукового сигнала
и указателей nоворота nосле вы
полнения блокировки/разблокировки
замков дверей с помощью брелка
передатчика.
б) После изменения nараметров
4. Некоторые модификации оборуду функции nодтверждения сработает
ются системой дистанционного управ зуммер (один раз - nри активации,
1 - одометр, 2 - счетчик пробега,
ления центральным замком. два раза - при деактивации). 3 - кнопка переключения и сброса
Отпирание и запирание всех дверей в} Для изменения функции nодтвер показаний счетчика пробега на ноль.
осуществляется нажатием соответст ждения звуковым сигналом нажмите
вующей кнопки на ключе-передатчике. и удерживайте кнопку "LOCK" в те При каждом кратковременном нажа
При этом на ключе загорится индика чение 4 - 10 секунд, nри этом на тии на кнопку (менее секунды} проис
тор срабатывания. Расстояние до ав жмите кнопку "UNLOCK". Оmустите ходит переключение: счетчик пробега
томобиля должно быть не более 4 м. обе кнопки одновременно. "А" ~ сч&тчик пробега "В".
Руководство по эксплуатации 23
При каждом режиме горит соответствую 2. Индикатор низкого уровня топлива Примвчанив: вели электронная сис
щий индикатор: "TRIP А" или ''ТRIP В". загорается, когда уровень топлива в тема распределения тормозных уси
Обнуление сче!тчика пробега, высве баке менее 11 литров. В зависимости лий (EBD) неисправна, то индикато
чиваемого в данный момент на ЖК от комплектации автомобиля, топлива ры антиблокировочной системы
дисплее, происходит более долгим может хватить на 40 - 60 км пути. На тормозов (ABS) и состояния стоя
нажатием на кнопку (более секунды). склонах или при поворотах индикатор ночной тормозной системы и уровня
.,
может загораться из-за колебаний то тормозной жидкости будут гореть
плива в баке. одновременно.
35.8 • т~
TRIP Внимание: не ездите при слишком б) Если во время движения загорел
Е1 в.о низком уровне топлива в баке. Пол ся индикатор, то необходимо за
ная выработка топлива можвт при медлить скорость, съехать с дороги
вести к попаданию воздуха в топ и осторожно остановить автомо
'- биль. Замедлить скорость можно
ливную систему, что вызовет необ
ходимость вё прокачки после заправ торможением двигателя и примене
Тип 1. ки (см. подраздел "Удаление воздуха и нием стояночного тормоза, но не
конденсата из топливной системы" забудьте при этом нажать на тор
•
раздела "Неисправности двигатвля мозную педаль для включения стоп
/
р ' /
р во время движения"). сигналов, чтобы предупредить о
торможении водителей, едущих
сзади.
TRIP ТRIP
Е1
'-
Тип 2.
35.8
./
• '-
lil 8.0
./
Проверьте стояночный тормоз, воз
можно он включен. Если стояночный
тормоз выключен, а индикатор горит
после его выключения, то
неисправность в тормозной системе.
Проверьте уровень тормозной жид
возникла
кости в бачке.
- Если уровень тормозной жидко
Тахометр сти низок, то долейте тормозную
Тахометр показывает частоту враще жидкость и в безопасном месте
ния (обороты) коленчатого вала дви проверьте эффективность тормо
гателя в минуту (об/мин). жения автомобиля. Если вы счи
Указатель температуры таете, что тормоза все еще рабо
Внимание: во время движения следи
те за показаниями тахометра. Его охлаждающей жидкости тают достаточно эффективно, то
осторожно доведите автомобиль
стрелка, показывающая обороты ко 1. Указатель показывает температуру до ближайшего места ремонта.
ленчатого вапа двигателя, не долж охлаждающей жидкости двигателя, ко
Если тормоза не работают, то ав
на входить в красную зону (зона по гда ключ в замке зажигания находится
томобиль необходимо эвакуиро
вышенных оборотов), особенно при в положении "ON''.
вать для ремонта.
торможении двигателем. 2. Если при работающем двигателе
стрелка указателя вошла в красную
Внимание: движенив на автомобиле с
низким уровнем тормозной жидкости
зону шкалы "Н", то это указывает на
опасно.
перегрев двигателя. В этом случае
- Если уровень тормозной жидко
немедленно остановите автомобиль в
сти в норме, то, возможно, неэф
безопасном месте и заглушите двига
фективно работает вакуумный уси
тель (не выключайте зажигание). Уст
литель тормозов или неисправна
раните причину перегрева (см. под
электрическая цепь индикатора.
раздел "Перегрев двигателя" раздела
2. Индикатор антиблокировочной сис
"Неисправности двигателя во время
темы тормозов (ABS).
движения").
После включения зажигания индика
тор загорается на несколько секунд, а
затем гаснет. Если во время движения
индикатор загорается или индикатор
Указатель не загорается, или не гаснет при
включении двигателя, то возможно
количества топлива
наличие неисправностей в антиблоки
1.Указатель показывает уровень топ ровочной системе. Антиблокировоч
лива в топливном баке, когда ключ в ная система тормозов (ABS) включа
замке зажигания находится в положе ется, когда скорость автомобиля пре
нии "ON" ("F" - полный бак; "Е" - пус высит 1О км/ч и отключается, когда ско
той). рость автомобиля станет менее 5 км/ч.
Метка (А), указанная на рисунке, пока Внимание: многократное нажатие на
зывает расположение заливной гор педаль тормоза может привести к
ловины топливного бака. включению индикатора на несколько
Индикаторы секунд.
комбинации приборов 3. Индикатор неисправности двигате
ля "проверь двигатель''.
Примечание: номер индикатора в Индикатор загорается при повороте
таблице "Индикаторы комбинации ключа в замке зажигания в положение
приборов" соответствует номеру "ON'' на несколько секунд, а затем
пункта. гаснет, информируя водителя о про
1. Индикатор состояния СТОЯНОЧНОЙ верке системы управления двигате
тормозной системы и уровня тормоз лем. Если индикатор продолжает го
ной жидкости. реть или загорается во время движе
а) Индикатор загорается, если: ния, это свидетельствует о наличии
- включен стояночный тормоз; неисправностей в электронной систе
Емкость топливного бака .. """" .. 75 л - низкий уровень тормозной жидко- ме управления двигателем.
Поимечание: после дозаправки ука сти или нарушена герметичность В данном случае, необходимо дви
затель покажет правильный уровень вакуумного усилителя тормозов; гаться к месту ремонта и произвести
топлива в баке через несколько се - неисправна электрическая цепь диагностику системы управления дви
кунд после включения зажигания. индикатора. гателем.
24 Руководство по эксплуатации
4. Индикатор зарядки аккумуляторной
батареи. Тип 1 Тип 2
а) Индикатор загорается при пово 2 3
роте ключа в замке зажигания в по
ложение "ON" и должен погаснуть
после пуска двигателя.
б) Если во время движения загорел
ся индикатор, то неисправна систе
ма зарядки или ослаблен (оборван)
ремень привода генератора. Одна
ко, двигатель будет продолжать ра
ботать, пока аккумуляторная бата
рея полностью не разрядится. Вы
ключите дополнительное оборудо
вание (кондиционер, вентилятор,
магнитолу и др.) и двигайтесь к мес
4 5 6 4
ту ремонта.
5. Индикатор низкого давления мотор
ного масла. Комбинация приборов. 1 - тахометр, 2 - спидометр, 3 - указатель количе
а) Индикатор загорается при пово ства топлива, 4 - одометр, счетчики пробега, 5 - кнопка переключения и
роте ключа в замке зажигания в по сброса показаний счетчика пробега на ноль/реrулятор яркости подсветки
ложение "ON" и должен погаснуть комбинации приборов, 6 - указатель температуры охлаждающей жидкости.
после пуска двигателя.
Таблица. Индикаторы комбинации приборов.
б) Индикатор загорается, если давле
ние моторного масла слишком низ Индикатор состояния
кое.
в) Если во время движения индика
1 (ф) стояночной тормозной
системы и уровня
13
:f0 Индикатор включения
противотуманных фар
тор мигает или горит, то необходимо тормозной жидкости
съехать на обочину и выключить Индикатор
зажигание.
- Индикатор может мигать после
2 (8) антиблокировочной
системы тормозов (ABS)
14 ОФ Индикатор включения
противотуманного фонаря
резкого торможения или когда дви
Индикатор Индикатор
~
гатель работает на холостом ходу.
Неисправность отсутствует, если
3 о неисправности двигателя
"проверь двигатель"
15 непристегнутого ремня
безопасности водителя
индикатор гаснет при небольшом
увеличении оборотов двигателя. Индикатор открытой
ЕЭ
~
Индикатор зарядки
- Индикатор может загореться, ко 4 аккумуляторной батареи
16 или неплотно закрытой
гда уровень масла в двигателе двери
.
слишком низок. Но данный инди Индикатор низкого
катор не
формирования
предназначен
о низком
для ин
уровне
5 ~ давления моторного
масла
17
i1 Индикатор низкого уровня
топлива
6.
масла, поэтому периодически про
веряйте уровень с помощью щупа.
Индикатор перегрева рабочей жид
6
А/Т (Модели с АКПП)
ТЕМР Индикатор перегрева 18 ....
.,.f
Индикатор системы
подушек безопасности
кости АКПП. рабочей жидкости АКПП (SRS)
Индикатор загорается при включении (На панели приборов)
зажигания на несколько секунд, а за (Модели с АКПП) Индикатор системы при-
тем гаснет. Индикатор загорается,
когда температура рабочей жидкости
7 в. Индикатор положения
селектора АКПП
19 PASSENGER
AIRBAGOFF нудительного отключения
подушки безопасности
АКПП становится слишком высокой. переднего пассажира
Если индикатор не гаснет или заго (Модели с АКПП) Индикатор срабатывания
~
рается при работающем двигателе, OD
8 OFF Индикатор выключения 20 системы ASTC
снизьте обороты двигателя и оста повышающей передачи (индикатор скольжения)
новите автомобиль в безопасном
~
месте. Установите селектор АКПП в Индикатор отключения
положение "Р" или "N" и оставьте
двигатель работающим в режиме
холостого хода, пока индикатор не
9 w Индикатор системы
облегчения запуска
21
OFF
активной системы курсовой
устойчивости ("ASC OFF")
:с
жет привести к повреждению АКПП. Индикаторы включения
7. Индикаторы положения селектора
11 <?~ указателей поворота
23 Se/ect 4WD) Индикатор
включения полного привода
АКПП С'Р", R , "N" или "D").
11 11
DLi!t
воротах индикатор может загорать 10 () з.
ся из-за колебаний топлива в баке. <.11~ RDS Г.fG r'"' ~F
, S!FkU
Внимание: нв вэдитв при слишком (]7 5MHI
3-2395
26 Руководство по эксплуатации
- Для моделей с автоматическим в) Если на многофункциональном (например, л/100 км или км/л) на ос
кондиционером многофункциональ дисплее появится индикатор "СТ", нове общего объема израсходованно
ный дисплей переходит в режим то настройка показаний часов про го топлива и пройденного расстояния
"Информация о кондиционере• ав изводится в автоматическом режи с момента последней установки счет
томатически при включении кон ме. Если индикатор отсутствует, то чика на ноль. Для установки счетчика
диционера ипи при выполнении ка настройку показаний часов следует на ноль нажмите на левую кнопку до
ких-либо действий с панелью управ произвести в ручном режиме. полнительных функций.
ления кондиционером. Примерно че Примечание: перед настройкой часов Внимание: одновременно с обнупени
рез 10 секунд, если не проводились в автоматическом режиме убеди ем счетчика режима "средний расход
какие-либо действия, дисплей вер тесь, что радиостанция системы топлива", обнуляется счетчик ре
нется в исходный режим работы. RDS, по сигналам времени которой жима "средняя скорость движения ав
Более подробно см. раздел "Управ производится настройка часов, на томобиля".
ление отопителем и кондиционером". ходится в Вашем часовом поясе.
- Многофункциональный дисплей 4. Включение и выключение режима
переходит в режим "Информация
ручной настройки показаний часов и
об аудиосистеме" автоматически
даты.
при включении магнитолы или при
а) Нажмите на кнопку "ADJ".
выполнении каких-либо действий с
б) Для включения режима ручной
магнитолой. Примерно через 10 се
настройки нажмите на левую кнопку
кунд, если не проводились какие
дополнительных функций.
либо действия, дисплей вернется в
исходный режим работы. Более
подробно см. раздел "Магнитола - 3."Средняя скорость движения авто
основные моменты эксплуатации•. мобиля" показывает оцениваемую
- Если во время эксплуатации ЖК маршрутным компьютером среднюю
дисппей загрязнился, то протрите скорость перемещения автомобиля (в
его сухой и мягкой тряпкой. Во из км или милях) с момента последней
бежание повреждения дисплея, не установки счетчика на ноль.
протирайте его влажной тряпкой 4. "Пробег на оставшемся в баке топ
или абразивными чистящими сред ливе" показывает оцениваемый мар
в) При каждом кратковременном (не
ствами. шрутным компьютером пробег на топ
более 1 секунды) нажатии на левую
ливе, оставшемся в баке после по
Электронный календарь кнопку дополнительных функций
следней заправки. Данная величина
происходит переключение: Час ~
1. В режиме "Электронный календарь" зависит от условий и скорости движе
на дисплее отображаются: часы [ЗА],
Минута ~ Секунда ~ День ~ Месяц
ния, манеры вождения, и может отли
~ Год~Час.
дата [5А] и температура наружного чаться от реального значения.
воздуха [2А]. Примечание:
Примечание: если многофункцио
Примечание:
- При удержании левой кнопки до нальный дисплей находится в режиме
полнительных функций более 1 се
- Часы и термометр отображают "Маршрутный компьютер" и в баке
кунды, переключение будет осуще
ся на дисплее во всех режимах мно осталось топлива меньше, чем на 50
ствляться в режиме быстрого пе
гофункционального дисплея. км пробега, то показания на дисплее
- Для выбора единиц измерения рехода.
будут мигать оранжевым светом.
термометра в режиме "Блок допол
- При выборе секунд, они автома 5. После заправки автомобиля топли
тически скидываются на "00".
нительных указателей" нажмите и вом маршрутный компьютер автома
г) Для изменения данных "Электрон
удерживайте левую кнопку допол тически пересчитает заново значение
ного календаря" нажмите на цен
нительных функций в течение 3-х "пробега на оставшемся в баке топли
тральную кнопку дополнительных
секунд. На дисплее появится сим ве". Однако если в топливный бак бы
функций (для изменения данных в
вол текущей единицы измерения ло залито менее 25 л, то для пра
сторону уменьшения), или на пра
("'С" или "'F'J. вильного обновления значения надо
вую кнопку дополнительных функ
- В случае отсоединения аккумуля выполнить следующие операции:
ций (для изменения данных в сто
торной батареи, необходимо по а) В режиме "Маршрутный компью
рону увеличения). тер" нажмите на кнопку "ADJ".
вторно провести настройку часов
и даты. б) Нажать на правую кнопку допол
2. Термометр показывает температуру нительных функций, после этого
воздуха снаружи автомобиля. Если должен прозвучать сигнал преду
температура снаружи автомобиля преждающего зуммера, который из
опускается ниже +З С, то раздается
0
вестит о перерасчете значения
предупреждающий сигнал зуммера и "пробега на оставшемся в баке топ
на ЖК дисплее мигает индикатор
"гололед" в течение 1О секунд.
Примечание:
- Показания термометра могут д) Для
•••
вращения
сохранения данных
дисплея в
и
исходное
воз
со
ливе".
.
сколько разворотов, как показано
ращении с электронным компасом,
~
остановите автомобиль в безо на правой части рисунка.
.
==
пасном месте и заглушите двига :
тель. После повторного запуска
".
двигателя электронный компас
вернется к величинам прежней ре
гулировки азимута.
-Не устанавливайте багажник кры
ши, приспособления для перевозки г) Для завершения настройки скло
пыж, антенну и т.п., которые кре
нения нажмите на кнопку "ADJ".
пятся к кузову магнитами, так как
это повлияет на работу компаса. Настройки многофункцио
-Компас может выдавать непра - По окончании настройки азимута
индикатор перестэнэт мигать, в нального дисплея
бuльные показания азиму1па 1 если
автомобиль расположен в туннеле, противном случае продолжайте 1. Изменение яркости дисплея.
параллельно железной дороге или разворот до того момента, когда а) Нажмите на кнопку "ADJ".
при проезде под ней, над туннелем индикатор перестанет мигать. б) Нажмите на центральную кнопку
метро, около трансформаторных - Если автомобиль остановить во дополнительных функций.
подстанций, в центре города (рай время разворота и задним ходом
он с плотной застройкой), при кру вернуть в начальное положение,
тых подъемах и спусках то на дисплее также будет выве
- Если вскоре после неоднократной дено сообщение "Coтp/eted the
настройки электронный компас calibration", хотя настройка азиму
снова дает неправильные показа та была выполнена неверно. По
ния, то обратитесь для его про этому При настройке азимута все
верки в сервисный центр. гда надо делать полный круг (360').
3•
28 Руководство по эксплуатации
в) Отрегулируйте яркость дисплея, а) В режиме "Электронный кален- Примечание: нажатие на кнопку "SEr
нажимая - R!Гnравую --и-л-и -централь дарь" нажмите на кнопку "ADJ". - между 10:30и 11:29 изменяет пока
ную кнопки дополнительных функ б) Нажмите на правую кнопку до- зания часов на 11:00.
ций, при этом метка установленного полнительных функций.
значения будет перемещаться отно
сительно шкалы:
-Каждое нажатие на центральную
кнопку дополнительных функций -
уменьшает яркость дисплея.
- Каждое нажатие на правую кноп
ку дополнительных функций - уве
личивает яркость дисплея.
Примечание:
- Противотуманные фары могут
быть включены, если переключа
тель света фар и указателей по
ворота находится в положении ;оо:
или~D.
- На моделях с системой DRL про Капот
тивотуманные фары можно вклю Система коррекции 1. Для открывания капота необходимо
чить даже при положении "OFF" произвести следующие процедуры:
переключателя света фар и ука положения фар а) Потяните вверх рычаг привода
зателей поворота. 1. Корректировка направления пучка замка капота, как показано на ри
света фар осуществляется вращени сунке.
ем регулятора системы коррекции по
ложения фар, расположенного, как по
казано на рисунке.
Примечание:
2.(Двухдверные модели с удлиненной
кабиной) Для облегчения nосадки и
- Работа обогревателей сидений
при неработающем двигателе мо
высадки nассажиров задних сидений
жет привести к разряду аккумуля
на nереднем nассажирском сиденье
(Двухдверные модели с удлиненной торной батареи.
установлен сnециальный фиксатор
(для nосадки и высадки) и фиксирую
кабиной) - Не кладите на сиденья предметы
Чтобы сложить nодушку заднего сиде и вещи с острыми углами, которые
щая nедаль (для высадки). Подняв
нья, nоднимите ее и зафиксируйте за могли бы повредить сиденья.
рычаг фиксатора или нажав на nедаль
можно наклонить сnинку сиденья вnе
nодголовник сиденья nри nомощи - Не применяйте чистящие сред
ред до ynopa и сдвинуть сиденье вnе
ремня, как nоказано на рисунке. ства на основе ацетона или бензина.
ред. Для возврата сиденья в исходное
nоложение nросто наклоните сnинку
Ремни безопасности
назад до щелчка и отрегулируйте nро
дольное nоложение сиденья. После Общие сведения
установки сиденья убедитесь, что оно 1. Чтобы защитить Вас и Ваших nас
надежно зафиксировано. сажиров в случае дорожно-тран
го сиденья. Внимание:
- Нажимайте на фиксирующую пе - Надевайте плечевую часть ремня
даль только ногой. так, чтобы она не проходила под
- В механизме регулировки наклона мышкой и не располагалась в ка
спинки переднего сиденья имеется ком-либо другом неправильном по
пружина, которая возвращает ложении.
спинку сиденья в вертикальное по - Следите за тем, чтобы ремень
ложение после поднятия рычага Обогрев передних безопасности не перекручивался.
фиксатора, поэтому во избежании сидений (модификации) - Ремень обеспечивает наиболь
травм придерживайте спинку си шую защиту, когда спинка сиденья
Обогреватель nередних сидений ра
денья рукой. находится в вертикальном поло
ботает, когда ключ зажигания нахо
жении. Когда спинка наклонена, то
дится в nоложении "ON".
повышается опасность того, что
Обогреватель nередних сидений
включается нажатием на соответст
пассажир выскользнет из-под рем
ня, особенно в лобовом столкнове
вующий nереключатель (для сиденья
нии, и получит травму от ремня
водителя и nереднего nассажира),
расnоложенный, как показано на ри или от удара о приборную панель
сунке, и nозволяет производить обог или спинку сиденья.
рев сидений с разной интенсивностью 2. Для застегивания ремня медленно
вытяните ремень, держа его за план
нагрева. Для включения сильного на
грева необходимо нажать часть "HI" ку. Вставьте nланку в защелку так,
nереключателя. При нажатии на часть чтобы раздался щелчок.
"LO" nереключателя включится сла Примечание: если ремень заблокиро
3. Подголовник nередних сидений. бый нагрев (для nоддержания сиденья ван и не выходит из катушки, сильно
Чтобы nоднять nодголовник, необ в теnлом состоянии). Индикатор на потяните за ремень, после чего от
ходимо nотянуть его вверх. Чтобы nереключателе будет гореть, nока ра пустите его. Затем снова медленно
оnустить nодголовник, необходимо ботает обогреватель. вытяните ремень.
как самой женщины, так и ее буду дупреждающая этикетка. люльку. Для детей младшего воз
щего ребенка. Поясной ремень дол раста надо использовать детское
Внимание:
- Рекомендуется перевозить де
тей только на заднем сиденье Внимание: во всех случаях, кроме
второго ряда и использовать для случая установки на переднем сиде
перевозок специальные детские нье детского сиденья, рекомендует
сиденья. ся всегда включать подушку безо
- Удержание ребенка на руках не за пасности переднего пассажира (вык
менит специального удерживающе лючатель подушки безопасности пе
го устройства (детского сиденья). реднего пассажира в положении "ON'?.
36 Руководство по эксплуатации
4. Рекомендации при перевозке под б) Для установки детского сиденья в) Для установки сиденья вставьте
ростков. снимите подголовник пассажирского разъемы кронштейнов детского си
Дети, для которых детское сиденье места, на которое оно будет уста денья в нижние крепления (скобы)
уже не подходит, должны находить новлено и протяните ремень детскQ до характерного щелчка срабатыва
ся на заднем сиденье и надевать го сиденья за спинку заднего сиденья. ния замка разъема. Закрепите ко
комбинированный поясной и плече ротким ремнем (верхнее крепление)
вой ремень. Поясная часть ремня сиденья за специальное крепление
должна плотно охватывать бедра за задним сиденьем.
ребенка под тазом, ниже живота. В Внимание: не пытайтесь закрепить
противном случае, при аварии, ре детское сиденье "ISOFIX" в центре
мень может врезаться в живот и на- --Заднеао-еиденья, либо закрепив сиt.Jе
- нест11tребенку травму. нье менее чем в трех точках, так как
Внимание: дети, не пристегнутые при значительной нагрузке на креп
ремнями безопасности, в случае до ления это может привести к серьез
рожно-транспортного происшествия ным травмам ребенка.
могут быть выброшены из автомо
биля.
5. Активация автоматической блоки в) Опустите подлокотник заднего си
ровки (режим "ALR") 3-точечного рем денья и откройте специальную за
ня безопасности заднего сиденья для слонку в спинке сиденья при помо
крепления детского сиденья. щи рычага, показанного на рисунке.
а) Для установки режима "ALR" рем
ня после установки детского сиде
нья вытягивайте ремень до упора,
затем, после щелчка, отпустите ре
мень и дайте ему втянутся до необ
ходимого Вам положения. После 1 - разъем кронштейна детского си
втяпивания ремня раздастся щел денья, 2 • нижнее крепление, 3 - спин
чок, означающий активацию режима ка заднего сиденья, 4 • подушка зад
"ALR" ремня (при этом ремень не него сиденья, 5 - специальный крон
возможно вытянуть из инерционной штейн.
катушки). При необходимости под
тяните ремень, чтобы убрать его
провисание в поясной части. Меры предосторожности
г) Закрепите детское сиденье рем при эксплуатации
нем за специальное крепление, как
показано на рисунке.
автомобилей,
оборудованных
'&~"'"'
системой SRS
1. Система подушек безопасности
SRS разработана для использования
~
совместно с ремнями безопасности,
чтобы повысить уровень безопасности
Крепление~
при дорожно-транспортных происше
ствиях и снизить риск травмирования
водителя и переднего пассажира пу
б) Для деактивации режима "ALR" '=:.. тем удержания их на сиденьях в слу
отстегните ремень и дайте ему пол
чае лобового удара, некоторых боко
ностью втянуться в инерционную ка
вых столкновениях достаточной силы.
тушку, затем немного вытяните и 7. (Модели с задними сиденьями)
отпустите ремень. Специальные крепления "ISOFIX" для
детского сиденья.
Внимание: режим "ALR" может акти
а) При использовании детского си
вироваться в случае, если пассажир,
денья с данным механизмом дости
пристегнутый ремнем безопасно
гается большая безопасность, а
сти, наклонится вперед так, что
также более быстрая и легкая уста
ремень будет вытянут из катушки
новка детского сиденья по сравне
до упора. В этом случае, для деакти
нию с другими детскими сиденьями.
еации режима "ALR", необходимо от
стегнуть ремень и дать ему полно Примечание: устанавливаемое дет
стью втянуться в инерционную ка ское сиденье должно соответство
тушку, после чего заново пристег вать стандарту ECE-R44. Тем не
нуться ремнем. менее, перед первой установкой
Фронтальные подушки безопасно
6. (Четырехдеерные модели) Специ детского сиденья "ISOFIX" рекомен
сти и nредматяжитоnи ромней безо
альное крепление дпя детского сиденья. дуется проконоульmироватьсR у
пасности передних сидений.
а) За задним сиденьем в полу авто официального дилера MITSHUBISHI.
мобиля могут быть установлены два б) Специальные кронштейны (скобы) Водителю и впереди сидящему пас
специальных крепления, за которые расположены попарно под спинками сажиру следует помнить, что если они
короткими ремнями можно закре боковых мест заднего сиденья. не будут надлежащим образом при
пить детское сиденье. стегнуты ремнями безопасности, то
при срабатывании подушки безопас
ности они могут быть серьезно трав
мированы, причем не исключена воз
можность смертельного исхода. При
неожиданном торможении, перед
столкновением, водитель или впереди
сидящий пассажир, не пристегнутый
надлежащим образом ремнем безо
пасности, может податься вперед,
близко к подушке безопасности, кото
рая может сработать при столкновении.
Руководство по эксплуатации 37
Для достижения максимального предо -Люк оснащен предохранительным
хранения во время аварии водитель и устройством. Если рука или голова
все пассажиры в автомобиле должны зажата стеклом, то люк автома
быть надлежащим образом пристегну тически откроется (элект
ты с помощью ремней безопасности. ропривод начнет работать через
Младенцы и дети, которые непра несколько секунд после этого). Тем
вильно посажены или пристегнуты, не менее, будьте осторожны, что
могут быть убиты или серьезно трав бы не зажать люком пальцы. Если
мированы при срабатывании подушки травмобезопасная функция срабо
безопасности. тала более 5 раз, необходимо осу
Дети, которые слишком малы, чтобы ществить инициализацию элект
использовать для них ремни безопас ропривода люка (см. главу "Кузов"). Открытие люка под наклоном
ности, должны быть надлежащим об - После дождя или после мойки ав 1. Полностью откройте солнцезащит
разом предохранены при помощи
томобиля протрите сверху крыш ную шторку.
удерживающих устройств. Фирма "Mit- ку люка, прежде чем открыть люк.
Примечание: солнцезащитная шторка
sublshi" настоятельно рекомендует, - Обязательно закройте люк перед
открывается и закрывается вруч
извлечением ключа из замка зажи
чтобы все дети находились на заднем ную. Только когда люк сдвигается,
гания.
сиденье и были надежно предохране шторка открывается вместе с ним.
- Во избежание повреждения элек
ны. Заднее сиденье второго ряда яв
тропривода люка не включайте
ляется самым безопасным для детей.
его, если стекло люка примерзло.
Ни в коем случае не устанавливайте
- Если люк не работает при нажа
детское сиденье на переднем пасса
тии переключателя, то отпусти
жирском сиденье спинкой вперед, пе
те переключатель и проверьте
ред которым находится подушка безо
отсутствие посторонних предме
пасности. Усилие при срабатывании
тов в приводе люка.
подушки безопасности пассажира мо
- Не кладите на люк или рядом с
жет прижать детское сиденье к спинке
ним багаж или тяжелые предметы.
сиденья, что приведет к серьезной 2. При нажатии на переключатель лю
- Когда Вы натираете автомобиль
травме. ка (показано стрелкой "1 "), задняя
восково~ пастой (лолиролью), не
Если в силу обстоятельств вам необ часть люка автоматически приподни
допускаите попадания пасты на
ходимо
на переднем
установить
сиденье,
детское сиденье
отодвиньте пе
f
уплотнитель из черной резины), мается для вентиляции салона.
3. Для опускания задней части люка
установленныи по периметру про
реднее сиденье максимально назад, переведите переключатель люка в на
ема люка. В случае попадания пас
отключите подушку безопасности пе правлении стрелки "2", пока люк пол
ты на уплотнитель ухудшится
реднего пассажира и установите дет ностью не опустится.
герметичность люка.
ское сиденье спинкой назад.
- Если на автомобиле установлен
Не позволяйте ребенку вставать и
багажник крыши, будьте осторож
становиться на колени на переднем Управление отопителем
ны при наклоне люка, так как при
сиденье. Подушка безопасности сра и кондиционером
наклоне люк может задеть багаж.
батывае,; со значительной скоростью
Примечание: если травмобезопасная
и силои; ребенок может получить Общие сведения
функция люка сработала самопроиз
серьезную травму. Не держите ребен 1. На моделях оборудованных конди
вольно (например, вследствие удара
ка на коленях или на руках. ционером с автоматическим управлени
по люку или переключатель люка
Не сидите на краю сиденья и не на ем не кладите вещи на датчик солнеч
удерживался е направлении стрелки
клоняйтесь над панелью приборов при ного света. Кроме того, не закрывайте
движении автомобиля.
"1" более 10 секунд, электропривод отверстия для датчика температуры
люка может работать неправильно
Не кладите предметы и ваших живот воздуха в салоне автомобиля.
и люк будет невозможно закрыть.
ных на или напротив панели приборов
Для инициализации электропривода
или накладки рулевого колеса, в кото
люка нажимайте на переключатель
рых расположены подушки безопасно
люка в направлении стрелки "1" до
сти. Они могут помешать срабатыва
полного открытия люка под накло
ни~ подушки, либо привести к серьез
ном. Отпустите переключатель и
нои травме или смерти, так как будут
повторно нажмите и удерживайте
отброшены назад при срабатывании
переключатель люка в направлении
подушки безопасности. Более того,
стрелки "1" в течение трех секунд.
водитель и впереди сидящий пасса
Затем нажмите на переключатель в
жир не должны держать вещей в руках
направлении стрелки "З" и полно
или на коленях.
стью откройте люк. Закройте люк,
Не модифицируйте, не снимайте не
ударяйте и не открывайте какие-Либо нажимая на переключатель
правлении стрелки "2". После этого
в на
~
торов воздух может быть похожим на осуществляется
туман. Это происходит из-за резкого с ручным управлением снаружи автомобиля
охлаждения влажного воздуха и не
Примечание: расположение переклю (вентиляция)
является признаком неисправности.
чателей указано на рисунке "Панель Забор воздуха
4. Слишком большое охлаждение
управления отопителем и кондицио осуществляется
~
вредно для здоровья. Температура
нером с ручным управлением". из салона
воздуха в салоне должна быть только
1. Выключатель [4] ("-()-") предназначен автомобиля
на 5 - 6 °С ниже температуры наруж
для включения кондиционера. При (рециркуляция)
ного воздуха.
этом загорится индикатор на выклю
5. При использовании кондиционера
убедитесь, что отверстие для забора
чателе. При повторном нажатии ре Примечание: режимом рециркуляцuи,
жим кондиционера выключается. Ото особенно в холодную погоду, следует
наружного воздуха, находящееся пе
питель работает, если отключен ре пользоваться в течение короткого
ред ветровым стеклом, ничем не заго
жим работы кондиционера. промежутка времени, чтобы не созда
рожено (например, листьями).
Примечание: мигание индикатора вать излишнего запотевания стекол.
6. Кондиционер необходимо включать,
3. Переключателем [З] задается час
по крайней мере, на 5 минут каЖдый может указывать на неисправность
в системе кондиционирования. Если тота вращения электровентилятора
месяц, даже в холодную погоду. Это
индикатор начал мигать, то выклю переднего отопителя (мощность пото
необходимо для смазывания внутренних
чите кондиционер, а затем снова ка воздуха). Всего имеется 4 положе
частей компрессора и поддержания
ния для реrулировки частоты враще
кондиционера в рабочем состоянии. включите. Если индикатор перестал
ния вентилятора. При обычных усло
7. При включении кондиционера обо мигать, то неисправность отсут
виях рекомендуется установить пере
роты холостого хода двигателя увели ствует.
ключатель в первое или второе поло
чиваются. Будьте осторожны при тро 2.Переключатель режима забора воз
жения. Положение "О" - выключение
гании автомобиля с места. духа [6] позволяет осуществлять за
вентилятора отопителя.
8. В систему кондиционирования бор воздуха либо снаружи автомобиля
4. Регулятор [5] служит для задания
встроен салонный фильтр для очище (вентиляция), либо из салона
температуры воздуха в салоне. Вра
ния воздуха от пыли и грязи. (рециркуляция). Выбор места забора
щайте ручку переключателя по часовой
Примечание: процедура замены са воздуха осуществляется перемеще
стрелке для увеличения температуры.
лонного фильтра приведена в главе нием ручки переключателя в соответ
Примечание: если температура ох
"Техническое обслуживание ". ствующее положение.
лаждающей жидкости двигателя
низкая, то температура воздуха, по
ступающего в салон, не изменяется
даже при крайнем правом положении
переключателя.
5. Переключатель [1] используется
для выбора режима распределения
потоков воздуха. Для включения нуж
ного режима поверните рукоятку.
Панель управления
отопителем и кондиционером
) ) с автоматическим управлением
- ... ...
д) Для сохранения выбранного язы
ка и возвращения дисплея в исход
ное состояние нажмите кнопку "ADJ".
Информация о положении на доро
гах в системе радиоинформации
1. При нажатии на кнопку [8] (ТР), не
зависимо от включенного устройства
аудиосистемы, включается радиопри
Магнитола. ем информации о положении на доро
'JС;имечание: описание переключателей приведено в разделе гах на частоте 57 кГц и на дисплее
агнитола - основные моменты эксплуатации". высветится индикатор "ТР".
Руководство по эксплуатации 41
Если присутствует возможность чтения 4. (Только для дисков Формата "МРЗ") Разъем
данных в формате RDS, то на дисплее Кнопки"1" и "2" (3) "FOLDER" выбора
появится индикатор "RDS" и в течение каталога диска.
для подключения
5 секунд бУ,дет высвечиваться надпись Нажатием на кнопки "1" (3) или "2" (3) дополнительного
"TRAF INF ', затем в течение 2 секунд выберите необходимый каталог с за оборудования
будет высвечиваться частота обнару писями на диске. Выбор необходимой
женной радиостанции с информацией о записи в папке осуществляется кноп
Разъем расположен на центральной
положении на дорогах, а затем назва ками (5) (Ж или »1). консоли и предназначен для подклю
ние данной радиостанции. Громкость 5. Кнопка (6) "RPT" циклического вос чения дополнительного оборудования.
сигнала, при необходимости, будет ав произведения текущей записи.
томатически откорректирована. Аудио Позволяет осуществлять циклическое
система вернется в исходное состоя воспроизведение текущей записи или
ние после завершения трансляции ин компакт-диска.
формации, при повторном нажатии а) Краткими нажатиями на кнопку (6)
кнопки [5] или если прием радиоин выберите режим "RPT", после чего
формации невозможен (в течение 5 се будет воспроизводиться одна и та же
кунд высвечивается надпись "NO RDS"). запись на компакт-диске. При этом на
Внимание: если приемник обнаружит дисплее магнитолы будет гореть ин
соОбщение об аварии, то работа ау дикация "RPT".
диосистемы будет прервана и на б) При нажатии и удержании кнопки
(6) в режиме "RPT" более двух се При использовании разъема снимите
дисплее появится надпись "ALARM". защитную крышку с разъема и вставь
После завершения трансляции ин кунд будет осуществляться цикли
ческое воспроизведение компакт те вилочную часть провода электро
формации аудиосистема вернется в прибора в гнездо разъема. При этом
диска. При этом на дисплее магни
исходное состояние. соблюдайте следующее:
2. Для отключения режима автомати толы будет гореть индикация "D-RPT".
в) Для отключения режима повтора - Ключ в замке зажигания должен
'i'е~ого поиска программ с информа находиться в положении "АСС" или
нажмите на кнопку "RPT" еще раз.
циеи о положении на дорогах по всем
6. Кнопка (6) "RDM" случайного вос 110N11.
Частотам, включите магнитолу, одно - Используемые приборы должны
произведения записей "RDM".
временно нажимая кнопку [В] (ТР), на быть рассчитаны на следующие па
Позволяет воспроизводить записи
дисплее появится индикатор "TP-S раметры: напряжение питания 12 В
диска или диски в случайной последо
OFF". Для включения данного режима вательности. и потребляемый ток 10 А (макси~
выполните, указанную выше, опера маnьная мощность 120 Вт).
а) Краткими нажатиями на кнопку (6)
цию повторно.
выберите режим "RDM", после чего Примечание:
Проиrрыватель компакт
записи на компакт-диске или в вы - Не пОдключайтв электроприборы,
бранном каталоге будут воспроиз превышающие приведенные пока
дисков водиться в случайном порядке. При затели по напряжению питания и
1. Кнопка (9) "CD". этом на дисплее магнитолы будет потребляемому току.
Нажатие кнопки позволяет переклю гореть индикация "RDM". -При использовании болев мощных
чаться в режим проигрывателя ком б) (Диски формата "МРЗ") При на электроприборов могут перего
пакт-дисков из других режимов или жатии и удержании кнопки (6) в ре реть предохранители.
включать проигрыватель компакт жиме "RDM" более двух секунд бу
дисков, если ни один из режимов не дет осуществляться случайное вос
был включен, в обоих случаях в про произведение всех записей компакт Стояночный тормоз
игрывателе должен находиться диск. диска. При этом на дисплее магни Внимание: не начинайте движение
Если компакт-диск вставлен, но не толы будет гореть индикация "D-RDM". при включенном стояночном тормо
воспроизводится, то нажатие на эту в) Для отключения режима случай зе. Это приведет к износу и перегре
кнопку позволяет начать воспроизве ного воспроизведения нажмите на
ву элементов тормозной системы,
дение записи. кнопку (6) еще раз. то есть к падению эффективности
Примечание: если в слот магнитолы 7. Кнопка "3" (3) "ТЕХТ". торможения.
загружен диск формата "МРЗ", то При кратковременном нажатии кнопки
"ТЕХТ" на дисплее магнитолы будет
Примечание: вели начать движение с
для проигрывания диска нажмите и включенным стояночным тормозом,
удерживайте кнопку "CD" бопвв двух последовательно отображаться сле
включится зуммер и на комбинации
секунд, при этом на дисплее магни дующая информация: название диска
-+ название записи -+ обычный режим приборов начнет мигать индикатор
толы загорится индикация ''READJNG". состояния стояночной тормозной
индикации дисплея.
2. Кнопка (7) "SCAN" сканирования диска. системы.
а) При нажатии на кнопку "SCAN" Примечание: вели текст сообщения
проигрываются по 1О секунд каждой имеет болев 10 символов, то для про (Тип 1: рычаг стояночного
записи текущего диска по порядку. чтения следующих 10 символов сооб тормоза)
б) Для выбора записи повторно на щения нажмите кнопку "4" (3) "PAGE". 1. Чтобы включить стояночный тормоз
жмите на кнопку "SCAN". В. Кнопка (2) извлечения диска. при парковке автомобиля, нажмите на
в) После сканирования всех записей Для извлечения диска нажмите кнопку педаль тормоза и потяните рычаг
режим быстрого просмотра диска (2), после чего магнитола перейдет в стояночного тормоза на себя. При
отключится. п12едыдущий режим работы. этом на комбинации приборов загора
3. Кнопка (5)" SEEK TRACK". 9. Сообщения об ошибках. ется индикатор состояния стояночной
Нажатие на кнопку позволяет осуще Если в результате каких-либо неис тормозной системы.
ствлять поиск необходимой записи. правностей проигрыватель компакт 2. Чтобы выключить стояночный тор
а) Нажмите на кнопку "SEEK TRACK" дисков не работает, то на дисмее мо моз, потяните рычаг стояночного тор
со стороны "»!", если необходимая гут выводиться следующие коды: моза на себя, нажмите и удерживайте
кнопку, находящуюся в торце рукоятки
запись находится после текущей
Код Неисправность рычага, затем нажмите на педаль
дорожки.
б) Нажмите на кнопку "SEEK TRACK" Не вставлен магазин ком- тормоза и опустите рычаг.
EJ пакт-дисков в проигрыватель
со стороны "Ж", если необходимая
z._ #
,
дорожка находится до текущей до NO D\.C:C Не вставлен компакт-диск 1
рожки. Температура внутри
а) При однократном нажатии со сто проигрывателя очень
роны "ж" произойдет переход к на ЕНОТ вь1сокая (воспроизведение
чалу текущей дорожки. остановлено).
г) Если отпустить кнопку, произой з
ЕО1, ЕО2 Неисправен компакт-диск
На
дет воспроизведение дорожки.
дисплее высвечиваются номера Внутренняя неисправность
1-rг---
""IJ
--" ?"
ЕО3 --------"!.!
записей. проигрывателя дисков
4-2395
42 Руководство по эксплуатации
(Тип 2: рукоятка стояночного 1. Антиблокировочная система тормо - При запуске двигателя или непо
тормоза) зов (ABS) предназначена для автома средственно после начала движе
Для включения стояночного тормоза тического предотвращения блокиров ния можно услышать посторонний
нажмите педаль тормоза и вытяните ки колес во время резкого торможения звук из моторного отсека (следст
рукоятку стояночного тормоза, как по или торможения на скользком покры вие проверки работы системы
казано на рисунке. тии и обеспечивает стабильную упра ASTC). Это не указывает на неис
вляемость автомобилем. правность.
2. Антиблокировочная система тормо -При срабатывании системы ASTC
зов (ABS) включается, когда скорость может ощущаться вибрация.
автомобиля превысит 10 км/час, и от
ключается, когда скорость автомобиля Активная
станет менее 5 км/час. противобуксовочная
3. При вождении автомобиля соблю система (АТС)
дайте следующие меры предосторож
Активная противобуксовочная система
ности:
предназначена для предотвращения
а) Действие системы ABS может
пробуксовки колес во время разгона и
ощущаться как легкая вибрация на
движения на скользком покрытии и
тормозной педали. Не качайте тор
обеспечивает стабильную управляе
мозную педаль для остановки, про
мость автомобилем. Предотвращение
Для выключения стояночного тормоза сто нажмите ее более сильно. Кача
пробуксовки колес осуществляется пу
выполните следующие действия: ние тормозной педали приведет
тем управления выходной мощностью
а) Нажмите на фиксатор. к увеличению тормозного пути.
двигателя и давлением в контурах пе
б) Эффективность торможения за
редних и задних тормозов.
висит от сцепления шин с дорожным
покрытием. На скользких дорожных Внимание: не полагайтесь только на
покрытиях, даже при работе систе противобуксовочную систему, так
мы ABS, водитель не всегда может как даже при ее работе существует
контролировать движение автомо предел, до которого стабильность
биля на высокой скорости или при управляемости может быть обеспе
выполнении маневров. чена и превышение которого может
в) Всегда соблюдайте дистанцию стать причиной аварий. Старайтесь
между Вашим и идущим впереди все время придерживаться правил
автомобилем. По сравнению с ав безопасного вождения и будьте осо
томобилями без системы ABS тор бенно внимательны, когда мигает
б) Удерживая фиксатор нажатым,
мозной путь Вашего автомобиля бу индикатор скольжения.
поверните рукоятку стояночного
дет длиннее в следующих ситуациях:
тормоза по часовой стрелке. Активная система курсовой
- При движении по ухабистым, по-
крытым гравием или снегом дорогам. устойчивости (ASC)
- При движении по дорогам, покры Активная система курсовой устойчи
тым ямками или имеющим другие вости автомобиля (ASC) автоматиче
различия в высоте дорожного по ски управляет выходными сигналами
крытия. антиблокировочной системы тормо
4. При включении зажигания на не зов, активной противобуксовочной
сколько секунд загорается индикатор системой или системой управления
ABS на комбинации приборов. Если двигателем. Она предназначена для
индикатор постоянно горит после за предотвращения заноса автомобиля
пуска двигателя или загорелся во во время поворотов на скользких до
время движения, то это значит, что рогах или в случае резкого поворота
в) Надавите на рукоятку и полно
система ABS не действует и работает рулевого колеса.
стью утопите в панель приборов. только обычная тормозная система. Внимание: имейте в виду, что на
скользких дорожных покрытиях, даже
при работе системы ASC, водитель
не всегда может контролировать
движение автомобиля на высокой
скорости, что может стать причиной
аварии. Всегда управляйте автомо
билем с особой осторожностью и
будьте особенно внимательны, когда
загорается индикатор скольжения.
Существуют ситуации, когда для про
должения движения систему ASC не
обходимо выключить (например, при
Антиблокировочная движении по песку, грязи или снегу).
система тормозов (ABS) Для отключения системы ASC нажми
Активная система те на выключатель "ASC OFF", при
Внимание: этом на комбинации приборов загорит
- Используйте шины одинакового курсовой устойчивости ся индикатор отключения системы ASC.
размера, конструкции и нагрузоч
и активная Примечание:
ной способности с исходными ши
нами автомобиля, поскольку ис противобуксовочная - Систему ASC рекомендуется вы
ключить только на неподвижном
пользование шин другого типа мо система (ASTC) автомобиле.
жет помешать нормальной работе
Система ASTC осуществляет управ - При выключении системы ASC
антибпокировочной системы тор
ление антиблокировочной системой активная противобуксовочная сис
мозов (ABS).
тормозов (ABS), активной противобук тема продолжает работать, пре
- Во избежание нарушения работо
совочной системой (АТС) и активной дотвращая пробуксовку колес.
способности системы ABS не заме
няйте первоначально установлен
системой курсовой устойчивости (ASC). - Если скорость автомобиля дос
ный дифференциал неоригинапьным Примечание: тигла 120 кмlч, то система ASC
дифференциалом повышенного - Если горит индикатор системы будет включена автоматически,
трения (LSD), произведенным дру ABS, то система ASTC также не даже если она была отключена с
гим заводом-изготовителем. работает. помощью выключателя.
Руководство по эксплуатации 43
- Когда зажигание вьu!лючено; то Для предотвращения поломок авто Позиция "D"
после запуска двигателя система матической коробки передач при не Основной режим движения. Он обес
ASC будет включена автоматиче прав ильном выборе диапазона (нап печивает автоматическое переключе
ски, даже если она была отключена ример, перемещение из "D" в "R" при ние с первой по четвертую передачу.
с помощью выключателя. движении вперед) на селекторе уста В нормальных условиях движения ре
новлен фиксатор, только при нажатии комендуется использовать именно его.
которого возможны "опасные" пере
Позиция "2"
ключения. Фиксатор позволяет избе
В позиции "2" разрешено движение
жать ситуации, когда по неосторожно
только на первой и второй передачах.
сти может быть включен один из не
Переключение на третью и четвертую
допустимых диапазонов движения.
передачи запрещено.
Рекомендуется использовать данную
позицию, например, на извилистых
® горных дорогах, при движении на не
больших уклонах. На этом диапазоне
эффективно используется режим тор
® можения двигателем.
® Позиция "L"
@ Разрешено движение только на пер
Индикатор скольжения
и индикатор отключения
® вой передаче. Этот диапазон позво
системыАSС
© ляет максимально реализовать режим
торможения двигателем. Он рекомен
Индикатор скольжения и индикатор дуется при движении на крутых спус
отключения системы ASC загораются ках, подъемах и бездорожье.
при включении зажигания и должны При переключении нужно При торможении двигателем перево
погаснуть через несколько секунд,
нажать на фиксатор и пе дите селектор в положение "L" на ско
информируя водителя о том, что сис рости движения автомобиля не более
даль тормоза
тема ASTC исправна. 50 км/час. При больших скоростях
Если во время движения сработает При переключении на фик возможен занос и опрокидывание ав
активная противобуксовочная система сатор нажимать не нужно томобиля или повреждение трансмис
или активная система курсовой устой При переключении нужно сии.
чивости, то индикатор скольжения на нажать на фиксатор Режим "O/D" (Overdrive)
чинает мигать, показывая, что осуще
Примечание: · 1. Разрешение на использование чет-
ствляется предотвращение пробук
- Во избежание повреждения АКПП вертай (повышающей) передачи осу
совки колес или заноса автомобиля.
не нажимайте на фиксатор при пе- ществляется с помощью специального
реключениях показанных стрелкой выключателя "О/О OFF", расположен-
- - """на рисунке. наго на селекторе АКПП. Если выклю-
- Во избежание внезапного пере- чатель находится в - утоnленном со-
мещения автомобиля при переводе стоянии и селектор АКПП установлен
селектора АКПП из положения "N" в в положение "D", то переключение на
любое другое положение всегда повышающую передачу разрешено. В
нажимайте на педаль тормоза. противном случае включение четвер-
Позиция "Р" той повышающей передачи запреще-
Выбирается при длительной стоянке но.
автомобиля. В этом положении селек- .----------------
тора в коробке передач вь1ключены
все элементы управления, а ее вы
ходной вал заблокирован; движение
автомобиля невозможно. Переводить
Если индикаторы скольжения и от селектор в эту позицию допустимо
ключения системы ASTC не загорают только при полной остановке. Перевод
ся при включении зажигания или про селектора в позицию "Р" во время
должают гореть при движении это движения приведет к поломке коробки
свидетельствует о неисправности в передач.
системе ASTC.
Позиция "R"
Примечание:
Передача заднего хода. Переводить
- Индикаторы могут продолжать
селектор в эту позицию можно только
гореть в течение минуты после
при неподвижном автомобиле. Пере
запуска двигателя, что не указы 2. Состояние системы управления
вод селектора в положение "R" во
вает на неисправность. АКПП в этом случае отражается с по
время движения вперед может при
- Если индикатор скольжения го мощью индикатора "О/О OFF". В слу
вести к выходу из строя коробки пере
рит, то активная противобуксо чае разрешения использования по
дач и других элементов трансмиссии.
вочная система и активная систе вышающей передачи индикатор не го
ма-курсовой устойчивости не ра Позиция "N" рит, а при запрете - индикатор загара-
ботают, но препятствий для про Соответствует нейтрали. 8 коробке ется.
4•
44 Руководство по эксплуатации
3. Этот режим используется при дви б) Если во время движения автомо Не оставляйте ногу на педали
жении с большой скоростью по скоро биля начал мигать индикатор поло сцепления во время движения, т.к.
стным дорогам. По возможности не жения селектора АКПП, то это ука это приведет к преждевременному
применяйте этот режим в городе, осо зывает на неисправность в системе износу или повреждению сцепления.
бенно на зимней дороге - это исклю управления АКПП. - Не держите руку постоянно на
чает из работы повышающую передачу рычаге переключения передач во
и позволяет эффективнее использо время движения, т.к. это приведет
вать режим торможения двигателем. к преждевременному износу или по
4. Если происходят частые переклю вреждению механизма переключе
чения 3-4, то выключайте режим ния передач.
"О/О", чтобы предотвратить повышен - Не превышайте скорость движе
ный износ деталей АКПП. ния 50 кмlч при включенной первой
5. Если Вам требуется быстрый разгон передаче, т.к. это приведет к по
автомобиля или торможение двигате вреждению коробки передач.
лем (при движении на спуске), а также Примечание:
когда предстоит подъем на затяжной - Если включение первой передачи
уклон, вторично нажмите выключа затруднено, еще раз нажмите на
тель "О/О OFF" для отключения по педаль сцепления; после зтого
вышающей передачи. После этого ав включение передачи облегчится.
томатическое переключение передач - Для включения передачи заднего_
будет происходит~ толь1щ li! диапазоне '-----------------' хода установите рычаг переклю
от 1;й- до- З~й передачи включительно, чения передач в нейтральное по
7. При перегреве рабочей жидкости ложение "N", подождите 3 секунды,
и на комбинации приборов загорится
АКПП на комбинации приборов заго
индикатор "О/О OFF". а затем включите передачу задне
рается индикатор "А/Т ТЕМР". Если
го хода "R".
Замечания по управлению загорелся данный индикатор, остано
2. Не допускайте продолжительную
вите автомобиль в безопасном месте,
автомобилем с АКПП переведите селектор АКПП в положе
работу двигателя на повышенных
оборотах. Не превышайте максималь
1. Нет необходимости переводить се ние "Р" и оставьте работать двигатель
но допустимую скорость движения ав
лектор АКПП из положения "D" в по на холостом ходу, пока индикатор не
томобиля для каждой передачи.
ложение "2" при резком разгоне авто погаснет.
мобиля для совершения обгона, так Таблица. Предельно допустимые
как нажатие педали акселератора до скорости автомобиля для каждой
упора автоматически приведет к по
передачи МКПП (км/ч).
нижающему переключению передач.
2. Не нажимайте на педаль акселера Скорость
тора при торможении (когда педаль Передача Режим работы системы 4WD
тормоза нажата), так как это может Easy Select Supeг;;e/ect
привести к повреждению коробки пе 4WD 4WD
редач.
2Н, 4Н,
3. На кратковременных остановках 2Н, 4Н 4L 4Hlc 4Llc
(перед светофором и т.д.) можно ос
тавлять автомобиль с включенной пе 1 35 15 35 15
редачей и удерживать его на месте, 2 65 35 65 30
нажимая на педаль тормоза. При про 8. При остановке на уклоне необходи
мо сначала до упора поднять рычаг
3 105 55 105 55
должительных остановках переведите
селектор в положение "N". стояночного тормоза, а затем пере 4 155 80 150 80
4. Не удерживайте автомобиль на ук вести селектор АКПП в положение "Р".
В противном случае селектор АКПП Примечание: 5-ая передача имеет
лоне нажатием на педаль акселерато
может быть заблокирован в положе повышающее передаточное число,
ра при включенной передаче. Нажми поэтому при ее включении уменьша
те на педаль тормоза или воспользуй нии "Р" (невозможно перевести в лю
бое другое положение). ются обороты двигателя по сравне
тесь стояночным тормозом.
нию с 4-ой передачей. Включайте
5.После подсоединения проводов ак
пятую передачу для экономии топ
кумуляторной батареи переключение
Управление лива, если это позволяет скорость
передач может происходить рывком.
движения.
Это не является признаком неисправ автомобилем с МКПП
ности коробки передач. Переключение 1. Схема переключения передач пока
передач станет плавным после неко зана на рисунке. Кроме того, схема Система11олноrо ______ _
торого промежутка времени, в L~чение
которого система управления AKПIJ
изображена на ручке рычага. Прежде
чем переключать передачу, всегда
привода Easy Select 4WD
произведет несколько переключении полностью выжимайте педаль сцеп Положения рычага
передач. ления. раздаточной коробки
6. Индикатор положения селектора
Примечание: система полного приво
АКПП.
а) При включении зажигания загора
да Easy Select 4WD устанавливалась
ется индикатор на комбинации при только на модели с МКПП.
боров, соответствующий положению
1. Действуя рычагом раздаточной ко
робки, можно производить переклю
селектора АКПП.
чение привода на задние колеса или
на все колеса (полный привод). Пере
водите рычаг в нужное положение в
зависимости от дорожных условий.
Внимание:
- Не включайте заднюю передачу,
когда автомобиль движется впе
ред; это приведет к выходу из
строя коробки передач.
Руководство по эксплуатации 45
2. Положения рычага раздаточной ко Внимание: во избежание повреждения
робки: трансмиссии не пытайтесь пере
а) Положение "2Н" - привод осуще вести рычаг между положениями "4Н"
ствляется только на задние колеса. и "4L" когда автомобиль движется.
Пользуйтесь данным режимом при
движении по обычным дорогам и
автомагистралям.
Индикатор
горит 8"4Н" ";;, "4L" 1
б) Положение "4Н" - привод осуще
ствляется на 4 колеса с "жесткой" б) Остановите автомобиль, выжмите
прямой передачей. Подключение педаль сцепления, затем перемес Модели с АКПП.
привода на передние колеса осуще тите рычаг раздаточной коробки в
2. Выбранный режим привода колес
ствляется автоматически. Пользуй нужное положение.
(на два или на четыре колеса) пока
тесь данным режимом при движении 3. В положении "4L" рычага управле зывает блок индикаторов режима при
по глубокому снегу, песчаным или ния раздаточной коробкой, включайте
вода колес на комбинации приборов
плохим, неровным дорогам. первую передачу КПП для движения
(см. соответствующую таблицу).
в) Положение "4L" - привод осуще по бездорожью с очень малой скоро
ствляется на 4 колеса с понижаю стью.
щей передачей. Пользуйтесь дан 4. Не включайте полный привод при
ным режимом при подъеме на кру движении по дорогам с хорошим
тые уклоны, спуске с крутых уклонов твердым покрытием.
и при движении по плохим дорогам, Не ездите по дорогам с хорошим
например, покрытым грязью твердым покрытием, когда рычаг
(особенно когда необходимо ис управления раздаточной коробкой в
пользовать повышенный крутящий положении "4L'', так как это приводит
момент двигателя). к преждевременному износу шин,
3. При включенном зажигании индика сцепления и других частей трансмис
ция положения рычага управления сии автомобиля, увеличивает расход
раздаточной коробкой осуществляет топлива и производит повышенный 1 - индикаторывключения передне
ся соответствующим индикатором на шум. Кроме того из-за повышения го привода, 2 - индикатор блоки
комбинации приборов. Индикатор бу температуры масла в редукторах ровки межосевого дифференциала,
дет гореть только когда включен ре возможен их преждевременный вы 3 - индикаторы включения заднего
жим полного привода (положение "4Н" ход из строя. привода.
или "4L"). 5. Не переключайте рычаг раздаточ
ной коробки когда задние колеса ав
томобиля буксуют на дороге, покрытой
Основные сведения
снегом. по управлению рычагом
6.В очень холодную погоду при пере раздаточной коробки
воде рычага раздаточной коробки из и индикации режима привода
положения "2Н" в "4Н" сразу после на
колес
чала движения может возникнуть шум
шестерен в коробке передач. В этом 1. Не пользуйтесь положениями "4LLc"
случае остановите автомобиль и про и "4HLc"при движении по дорогам с
хорошим твердым покрытием, так как
изведите переключение повторно, ко
это приводит к преждевременному из
гда автомобиль стоит.
носу шин, сцепления и других частей
7. При переводе рычага раздаточной
коробки между положениями "4Н" и трансмиссии автомобиля, увеличива
ет расход топлива и производит по
"4L" в момент, когда рычаг находится
между положениями индикатор на
вышенный шум.
Замечания по управлению мгновение погаснет. Убедитесь, что 2. В положении "4LLc" рычага управ
ления раздаточной коробкой, вклю
раздаточной коробкой индикатор загорелся после перевода
чайте первую передачу КПП для дви
рычага управления раздаточной ко
1. Особенности переключения между жения по бездорожью с очень малой
робкой в нужное положение.
режимами привода "2Н" и "4Н": скоростью.
а) Между положениями, показанны
8. Если при переключении рычага
3. Не переключайте рычаг управления
раздаточной коробки между положе
ми ниже, рычаг можно переключать, раздаточной коробкой, когда задние
ниями "2Н" и "4Н" рулевое колесо по
когда автомобиль стоит и когда он колеса автомобиля буксуют на дороге,
вернуто, то возможно для переключе
движется. Если автомобиль стоит, покрьггой снегом.
ния понадобится дополнительное
необходимо включить нейтральное 4. В очень холодную погоду при пере
усилие, что не является неисправно
положение в коробке передач. воде рычага управления раздаточной
стью.
коробкой из положения "2Н" в "4Н"
сразу после начала движения может
Индикатор Система возникнуть шум шестерен в коробке пе
не горит редач. В этом случае остановите ав
полного привода
томобиль и произведите переключение
Super Select 4WD повторно, когда автомобиль стоит.
б) При необходимости переключе 1. Действуя рычагом управления раз 5. Во время переключения режима
ния рычага раздаточной коробки во даточной коробкой, можно произво работы раздаточной коробки мигают
время движения автомобиля пред дить переключение привода колес (на индикаторы на блоке индикаторов.
варительно задайте траекторию задние колеса или на все колеса) и Примечание: (для моделей с АКПП) не
строго прямолинейного движения, включение блокировки межосевого переключайте селектор до тех лор,
отпустите педаль акселератора и дифференциала. лока индикаторы системы 4WD не
выжмите педаль сцепления . перестанут мигать.
Примечание: первеод рычага между 6. При медленном переводе рычага
положениями "2Н" и "4Н" следует управления раздаточной коробкой из
производить при скорости автомо положения "2Н" в "4Н" может возник
биля не более 100 кмlч. нуть шум шестерен в коробке передач.
2. Особенности переключения между В этом случае возвратите рычаг в по
режимами привода "4Н" и "4L": ложение "2Н" и, убедившись, что блок
а) Между положениями, показанны индикаторов режима привода колес
ми ниже, рычаг можно переключать, показывает положение "2Н", снова пе
только когда автомобиль стоит. Модели с мкпп. реведите рычаг из "2Н" в "4Н".
46 Руководство по эксплуатации
7. Включение индикатора блокировки Таблица. Индикация режима привода колес дпя системы SUPER SELECT 4WD.
межосевого дифференциала может
Индикация
запаздывать даже при переводе рыча Поло
режима Режим привода колес Назначение
га из положения "4Н" в "4Hlc". жение
привода
8. В случае недостаточно быстрого рычага
копе с
изменения показаний блока индикато
2Н Привод на задние колеса При экономной езде по су-
~
ров, даже при переводе рычага из по
ложения "4HLc" в "4Н' или из ' 4Н" в
1 1
хим обычным дорогам и ав-
"2Н", несколько раз медленно нажми томагистралям
~
молинеином движении автомобиля. привод движении по обычным доро-
9. Если во время движения автомоби на 4 колеса гам, автомагистралям и
ля начал мигать индикатор блокиров скользким дорогам
ки межосевого дифференциала, то
~
4HLc Постоянный привод При движении по пересечен-
это указывает на неисправность в
на 4 колеса с блокиров- ной местности, песчаным
раздаточной коробке.
кой межосевого диффе- дорогам и дорогам, покры-
Если индикатор начал мигать, то ос
ренциала тым глубоким снегом
тановите автомобиль в безопасном
~
месте и выключите зажигание, а затем 4LLc Постоянный привод При подъеме на крутые ук-
снова включите. Если индикатор пе на 4 колеса с понижаю- лоны, спуске с крутых укло-
рестал мигать, то неисправность от щей передачей и блоки- нов и при движении по пло-
сутствует.
ровкой межосевого хим дорогам (например, по-
дифференциала крытым грязью)
Управление рычагом
раздаточной коробки 2. Особенности переключения между После включения блокировки заднего
режимами привода "4HLc" и "4LLc": дифференциала на комбинации при
а) Между указанными ниже положе боров загорится соответствующий ин
ниями рычаг можно переводить, дикатор.
только когда автомобиль стоит. Поимечание:
- Скорость автомобиля при включен
ной блокировке заднего дифферен
"4Llc" ~ "4Hlc" циала не должна превышать 20 км!ч.
- Во время включения блокировки
б) (Модели с МКПП) Переключение заднего дифференциала его инди
должно производиться после выжи
катор будет мцгать.
мания педали сцепления, когда ры
чаг управления раздаточной короб
кой нажат. Не отпускайте педаль
сцепление до тех пор, пока не пере
станут мигать индикаторы на блоке
индикаторов.
1. Особенности переключения между в) (Модели с АКПП) Переключение
режимами привода "2Н", "4Н" и "4Hlc": должно производиться после уста
а) Рычаг между положениями, ука новки селектора АКПП в положение
занными ниже, можно переводить и "N", когда рычаг управления разда
когда автомобиль стоит, и когда он точной коробкой нажат.
движется.
Примечание: так как при переключе 2. При включении зажигания индика
нии рычага управления раздаточной тор блокировки заднего дифферен
коробкой между положениями "4HLc" циала загорится на несколько секунд.
"2Н" ~ "4Н" :;;;!:: "4Hlc" и "4LLc" селектор АКПП находится в
положении "N" (нейтральном), то пе
реключение должно быть надежным,
б) При переключении рычага управ что должно подтверждаться вклю
ления раздаточной коробкой, когда чением соответствующего индика
автомобиль стоит, предварительно тора.
установите селектор в положение
"N" (модели с АКПП) или рычаг пе
реключения передач в нейтральное Блокировка заднего
положение (модели с МКПП). дифференциала
в) (Модели с МКПП) При переклю
чении во время движения автомо Включение блокировки
биля отпустите сначала педаль ак заднего дифференциала
Модели с системой Easy Select 4WD.
селератора при движении автомо 1.На некоторых моделях установлена
биля в прямом направлении, затем система блокировки заднего диффе
нажмите на рычаг раздаточной ко ренциала и предназначена для того,
робки и переведите его в нужное чтобы обеспечить автомобилю воз
положение. можность движения, когда одно из его
г) (Модели с АКПП) При переключе задних колес буксует, автомобиль за
нии рычага управления раздаточной стрял и не может двигаться, даже ко
коробкой во время движения авто гда рычаг управления раздаточной ко
мобиля установите селектор АКПП в робкой установлен в положение пони
положение "О", отпустите педаль женной передачи.
акселератора при движении авто 2. Для включения блокировки заднего
мобиля в прямом направлении, и дифференциала переведите рычаг
лишь затем нажмите на рычаг раз раздаточной коробки в положение "4L" Модели с системой Super Select 4WD.
даточной коробки и переведите его (модели с системой Easy Select 4WD)
в нужное положение. или в положение "4HLc" или "4LLc" Внимание:
Примечание: перевод рычага между (модели с системой Super Select 4WD) - Блокировка заднего дифферен
положениями "2Н': "4Н" или "4HLc" и нажмите на верхнюю часть выклю циала не действует, когда рычаг
следует производить при скорости чателя блокировки заднего диффе управления раздаточной коробкой
автомобиля не более 100 км/ч. ренциала. находится в положении "4Н" или "2Н".
Руководство по эксплуатации 47
- Включайте кнопку блокировки Дифференциал - При движении вниз по длинному
заднего дифференциала после пре или крутому склону тормозите
кращения пробуксовки колес. Вклю повышенного трения двигателем. Помните, что если
чение кнопки во время вращения (модификации) Вы чрезмерно используете тормо
буксующих колес может привести за, они могут перегреться и не
1. Дифференциал повышенного тре
к тому, что автомобиль резко тро сработать надлежащим образом.
ния устанавливается только в заднем
нется в неожиданном направлении. - Будьте осторожны при ускорении
- При блокировке заднего диффе мосту. Так же, как и при обычно~ или торможении на скользкой до
дифференциале, колесо на однои
ренциала отключаются системы роге. Внезапное ускорение или
стороне может вращаться со скоро
ABS, TCL и ASC и на комбинации торможение двигателем может
приборов загораются индикаторы стью, отличной от скорости колеса на
привести к буксованию или заносу
данных систем, однако это не яв другой стороне во время прохождения
автомобиля.
автомобилем поворотов. Разница ме
ляется признаком неисправности. - Избегайте движения через вод
-Если после включения блокировки жду дифференциалом повышенного
ные препятствия с большой гfо/
заднего дифференциала его инди трения и обычным дифференциалом
биной, так как попадание большого
катор продопжает мигать, то вы состоит в том, что если одно из задних
количества воды в моторный от
полните следующие действия: колес теряет сцепление с дорогой
сек может вызвать повреждение
а) В целях безопасности блокиров (буксует), то больший крутящий мо
двигателя или электрических ком
ка заднего дифференциала не про мент передается на другое заднее ко
понентов.
исходит, если в момент нажатия лесо, тем самым увеличивая тягу.
1. Всегда сбрасывайте скорость при
кнопки блокировки заднего диффе 2. Чтобы убедиться, что дифференци
сильном встречном ветре. Это упро
ренциапа скорость движения ав ал повышенного трения работает
стит управление автомобилем.
томобиля превышает 12 км/ч. Для надлежащим образом, применяются
2. Медленно заезжайте на бордюр и,
включения блокировки заднего диф следующие процедуры проверки:
если возможно, под прямым углом.
ференциала снизьте скорость ав а) Установите автомобиль так, что
З. При парковке на склоне поверните
томобиля до 6 км!ч или меньше. бы под одним из задних колес нахо
передние колеса так, чтобы они упер
б) Если скорость автомобиля ме дился снег, лед, грязь и т.п. Начните
лись в склон и автомобиль не катился.
нее 12 км/ч, то вращайте рулевое движение и наблюдайте за работой
Задействуйте стояночный тормоз и
колесо впево-вправо, до тех пор, дифференциала. Если дифферен
установите рычаг переключения в по
пока индикатор блокировки задне циал повышенного трения работает
ложение первой передачи или пере
го дифференциала не загорится. правильно, автомобиль не застрянет.
дачи заднего. Если вы находитесь на
б) Нажимайте на педаль акселера
склоне, подnожите под колеса упоры.
Разблокирование заднего тора постепенно, а затем, когда ко
4. Не используйте стояночный тормоз,
дифференциала эффициент (сила) сцепления с до
если существует возможность его за
1. Для выключения блокировки на рогой будет достаточным, нажмите
мерзания, потому что снег или вода,
жмите на нижнюю часть выключателя на педаль акселератора сильнее.
накопившиеся вокруг механизма стоя
блокировки заднего дифференциала. Если автомобиль разгоняется хо
ночного тормоза, могут замерзнуть,
2. Индикатор погаснет, что указывает рошо, то дифференциал повышен
сделав невозможным его выключение.
на прекращение блокировки заднего ного трения работает надлежащим
При парковке установите рычаг пере
дифференциала. образом.
ключения в положение первой пере
Примечание: установка рычага уп в) Если колесо буксует и не выезжа
дачи или передачи заднего хода и
ет из грязи, то слегка потяните ры
равления раздаточной коробкой в по подnожите упоры под задние колеса.
ложение "4Н" или "2Н" при заблокиро чаг стояночного тормоза, чтобы
5. Не допускайте накопления льда и
слегка затормозить задние колеса
ванном дифференциале приводит его снега в колесных арках. Лед и снег,
к автоматическому разблокированию. (тормоз не должен быть полностью
накопившиеся в колесных арках, могут
Внимание: включен), а затем повторите указан затруднить управление автомобилем.
- Не пользуйтесь блокировкой зад ную процедуру сначала. Если по
При эксплуатации в зимних усnовиях
него дифференциала при движении пытка выезда со скользкой поверх периодически проверяйте колесные
по обычным дорогам. ности была успешна, убедитесь, что арки и счищайте скопившийся там лед
- Неправильное использование бло Вы опустили рычаг стояночного и снег.
кировки заднего дифференциала тормоза.
Примечание: если автомобиль обо
может затруднить выполнение Внимание: рудован системой ABS, будьте ос
поворотов или привести к резкому - Запрещается заводить двига торожны, чтобы не повредить дат
изменению направления движения тель, если одно из задних колес чики частоты вращения колес, уста
автомобиля. поднято домкратом, а другое - на новленные на каждом колесе.
- При движении по обычным дорогам ходится в контакте с землей. Это
удостоверьтесь, что индикатор бло может привести к тому, что ав
кировки дифференциала не горит. томобиль резко "прыгнет" вперед
- Если после разблокировки заднего и сорвется с домкрата.
дифференциала его индикатор - Когда Вы пытаетесь вытаски
продолжает мигать, то несколько вать автомобиль из снега, грязи и
раз медленно нажмите на педаль т.п., и двигатель работает про
акселератора при прямолинейном должительное время на высоких
движении автомобиля. оборотах, дифференциал повы
шенного трения может быть по
Пример использования
врежден.
блокировки заднего
дифференциала
В тех сnучаях, когда состояние дорож
Советы по вождению
ной поверхности под левым и правым в различных условиях
колесами различное (например, одно
колесо движется по асфальту, а другое
Общие рекомендации
по льду), торможение двигателем или Внимание:
разгон автомобиля могут привести к - Перед началом движения убеди
резкому изменению направления дви тесь, что стояночный тормоз
жения автомобиля. Пользуйтесь бло полностью отпущен.
кировкой заднего дифференциала -Не держите ногу на педали тор
только чтобы выбраться, когда автомо моза во время движения. Это мо
биль завяз и буксует на дороге, покры жет привести к опасному перегре
той снегом или льдом. В других случаях ву и излишнему износу. тормозных
пользуйтесь приводом на все колеса. дисков и колодок.
48 Руководство по эксплуатации
Намок-ание тормозов ко:Лесо, чтобы установить уnравляе~ 2. Допускаемая масса прицепа таюке
Немедленно после начала движения мь~е колеса в направление прямоли указанна в документации к прицепу
проверьте на малой скорости работу неиного движения или перейдите на заводом-изготовителем.
тормозов, особенно если они были мок привод только задних колес (поло
Внимание:
рыми, чтобы удостовериться, что тор жение "2Н").
моза работают нормально. После езды 4. Движение вне дорог. - Прицеп является дополнительной
а) Избегайте резкого торможения, нагрузкой на двигатель, трансмис
при сильном дожде, при проезде через
сию и подвеску автомобиля. По
большие лужи, а таюке после мойки ав резких разгонов и крутых поворотов,
иначе автомобиль застрянет. этому не буксируйте прицеп на про
томобиля на тормозных дисках или ба
б) Е~и автомобиль застрял, то по тяжении первых 1000 км пробега
рабанах может образоваться пленка
пробуите его вытащить путем раска ("обкатки") на новом автомобиле.
воды, препятствующая нормальной ра
чивания. Для этого на моделях с - Нl!когда не поднимайтесь на кру
боте тормозов. Если это произошло, тои склон в положении "О" селек
высушите тормоза путем слабого на АКПП перемещайте селектор АКПП
из положения "D" в "R" и обратно (на тора АКПП, поскольку это может
жатия несколько раз на тормозную пе
моt\елях с МКПП попеременно вклю привести к поломке коробки пере
даль во время движения автомобиля.
чаите первую передачу и передачу дач. Используйте позицию "2" или
Внимание: не имейте привычку вож заднего хода), одновременно слегка "L" селектора).
дения, при которой приходится резко нажимая на педаль акселератора. - Допустимая буксирная нагрузка
тормозить и не держите свою левую в) Если автомобиль застрял, то проверена на уровне моря. Если Вы
ногу во время езды постоянно на можно начать движение слегка (не отправляетесь в горы, имейте в
'!1ормозной педали. Такая привычка полностью) затянув рычаг стояночно виду, что мощность двигателя и
сидеть на тормозе" ведет к пере го тормоза и постепенно отпуская ры допустимая буксирная нагрузка не
греву тормозных дисков. чаг. После вытаскивания автомобиля сколько уменьшатся.
полностью отпустите рычаг стояноч - Различные сцепные устройства
Проверка и обслуживание ного тормоза. прицепа имеют различные допус
после езды по плохим Внимание: тимые буксирные нагрузки, уста
дорогам - Избегайте работы двигателя на навливаемые изготовителем. Да
После эксплуатации автомобиля в высокой частоте вращения колен же если автомобиль физически
плохих дорожных условиях обяза чатого вала или пробуксовки колес. может буксировать больший вес
тельно проведите следующие опера - Продолжительные попытки вы водитель должен определить мак
ции по его проверке и обслуживанию. тащить застрявший автомобиль симально допустимое значение веса
а) Проверьте автомобиль на отсут могут привести к перегреву масла для конкретного сцепного устрой
ствие повреждений от камней и т.п. в коробке передач, поэтому после ства и никогда не превышать его.
б) Тщательно вымойте автомобиль. нескольких попыток "раскачать" - Шины прицепа должны быть на
в) Если преодолевалась водная автомобиль оставьте двигатель качаны до давления, рекомендуемо
преграда, проверьте масло в двига работать на холостом ходу в те го заводом-изготовителем прице
теле, коробке передач, раздаточной чение нескольких минут, чтобы па в соответствии с общим весом
прицепа.
коробке и дифференциале, а таюке масло в КПП остыло.
смазку карданного вала. Если масло 5. Меры предосторожности при нали - Перед поездкой проверьте рас
или смазка стали белесыми или чии заднего самоблокирующегося пределение груза в прицепе, при
мутными из-за смешивания с водой, дифференциала (дифференциала по чем на дышло должно приходиться
их необходимо заменить свежими вышенного трения). примерно 10% нагрузки.
смазочными материалами. а) Использование самоблокирующе
г) Проверьте фары. Если в них зали Рекомендации
гося дифференциала неэффектив
ла.сь вода, то немедленно удалите ее. но, если оба задних колеса враща по буксировке прицепа
ются (пробуксовка). 1. Вследствие того, что тормозной
Рекомендации б) Если при попытках вытащить за путь автомобиля с прицепом увели
по использованию стрявший автомобиль двигатель чен, то расстояние до впереди едуще
полного привода (4WD) продолжительное время работает го автомо~ил~ должно быть увеличе
1.(Кроме положения "4Н" на моделях с на высокой частоте вращения ко но, по краинеи мере, на длину одного
системой SUPER SELEC7) При вклю ленчатого вала, то возможно повре автомобиля с прицепом на каждые 1о
чении привода на все колеса оба моста ждение самоблокирующегося диф км/ч скорости. Избегайте резкого тор
автомобиля жестко соединяются между ференциала. можения, так как это может вызвать
собой. Это повышает тяговую характе в) Если одно из задних колес выве занос, что приведет к вилянию прице
ристику автомобиля. Однако на крутых шено с помощью домкрата, а второе па и потере управления. Это особенно
поворотах и при частой смене направ находится в контакте с землей, то актуально, когда поверхность дороги
ления движения вперед и назад транс попытка запуска двигателя с вклю мокрая или скользкая.
автомобиля не забудьте о длине nри г) Надежно задействуйте стояноч мости от массы автомобиля, разме
цепа и убедитесь, что у Вас имеется ный тормоз. ра шин, дополнительного оборудова
достаточно места nеред изменением д) Установите селектор АКПП в по ния и состояния подвески.
полосы движения. ложение "Р" или рычаг переключе
5. Вследствие доnолнительной на ния nередач в положение nервой
Буксировка
грузки от прицеnа, двигатель автомо nередачи или передачи заднего хо
биля может перегреваться в жаркие да и заглушите двигатель. автомобиля
дни (nри температуре свыше 30'С) 8.Для начала движения nосле парков Внимание:
nри подъеме на длинный или крутой ки на сi<лоне выполните следующие - Буксировка автомобилей с АКПП
склон с прицеnом. Если указатель тем операции. разрешается при скорости не вы
пературы охлаждающей жидкости дви а) Заnустите двигзтель (nедаль ше 50 км/час на расстояние не бо
гателя указывает на перегрев, то в этом тормоза нажата). лее чем ЗО км.
случае немедленно остановите авто б) Включите передачу (педаль тор - При необходимости буксировки на
мобиль в безоnасном месте и выполни моза нажата). расстояние больше 30 км она
те процедуры, описанные в подразде в) Оnустите стояночный тормоз и должна производиться с помощью
ле "Перегрев двигателя" данной главы. педаль тормоза. Медленно отъедь автомобиля-тягача методом пол
6. Всегда подкладывайте противоот те вперед или назад от противоот ной погрузки (тип "С" или "О").
катные уnоры nод колеса автомобиля катных упоров. - Допускается буксировка методом
и nрицеnа во время парковки. Надеж г) Попросите кого-нибудь убрать частичной погрузки задней или пе
но задействуйте стояночный тормоз. упоры. редней части автомобиля (тип "А"
или "В"), только когда рычаг управ
Таблица. Координаты точек "А" установки устройства для буксировки. ления раздаточной коробкой в по
двухдверные модели с удлинен- Дв~рные модели со стандарт- ложении "2Н", рычаг переключения
ном кабиной нои кабиной/ четырехдверные мо передач в нейтральном положении
дели (МКПП) или селектор АКПП в по
ложении "N" (АКПП), ключ зажига
А
ния в положении ·~се•, а рулевое
колесо установлено в положение
А \ прямолинейного движения и зафик
- J 15 16
сировано веревкой или тросом.
15 16
-- -- ··-~
15 16 15 16
-
) Тип В
Ти~
13 14
- Запрещается буксировка автомо Внимание: если ключ в замке зажига также усилитель рулевого управ
биля, когда включен полный привод ния находится в положении "LOCK", ления, и для управления рулевым
и одно из колес автомобиля каса то рулевое колесо будет заблокиро колесом требуется значительное
ется поверхности дороги. вано при попытке поворота. физическое усилие.
д) Включите аварийную сигнализацию.
Примечание: если двигатель не ра
ботает, то усилители тормозов и <Модели с МКПП> <Модели с АКПП>
рулевого управления не будут рабо
тать, поэтому усилия на органах
управления будут значительно
больше, чем обычно.
3. При транспортировке в полностью
погруженном состоянии.
а) Переведите рычаг переключения
1. Общие меры предосторожности при передач в положение первой пере
буксировке с помощью троса. дачи (МКПП) или селектор в поло
а) Соблюдайте крайнюю осторож жении "Р" (АКПП).
ность при выполнении буксировки ав б) Установите рычаг управления раз 4. Положение "START". Коленчатый
томобиля. Избегайте резкого трога даточной коробкой в положение "2Н". вал двигателя прокручивается старте
ния с места и резких маневров, при ром. После пуска двигателя отпустите
в) Затяните рычаг стояночного тор
которых могут возни~уть чрезмерные моза. ключ, и он автоматически вернется в
усилия на буксирныи трос или цепь. положение "ON".
Петли, буксирный трос или цепь могут
Внимание:
разорваться и стать причиной серь Запуск двигателя - Не поворачивайте ключ замка за
езной травмы или повреждения. Внимание: не допускайте длитель жигания в положение "START" при
б) Закреплять автомобиль при бук ной работы двигателя на повышен работающем двигателе. Это мо
сировке следует только за специ ных оборотах и резких ускорений при жет привести к повреждению
альные крюки "А". нвпрогрвтом двигателе. стартера.
- Если автомобиль снабжен элек
Замок зажигания тронным блокирующим устройст
1. Положение "LOCK". Двигатель не вом (иммобилайзером), то для за
работает и рулевое колесо заблоки пуска двигателя необходимо, что
ровано, только в этом положении бы идентификационный код, кото
можно вставить ключ в замок и вынуть рый выдает встроенный в ключ
ключ из замка зажигания. отввтчик, совпал с идентифика
Внимание: не вынимайте ключ из ционным кодом, зарегистрирован
замка зажигания во время движения ным в компьютере блокирующего
автомобиля, так как это приведет к устройства.
блокировке рулевого колеса и отсут
ствию возможности управления ав
Запуск двигателя
в) При спуске с затяжного уклона томобилем. Внимание:
тормоза могут перегреться и пере - Не проворачивайте коленчатый
Примечание:
стать удерживать автомобиль. В вал двигателя более 1О секунд за
- После открытия двери водителя
этом случае автомобиль следует один раз. Это может привести к
загорается подсветка замка зажи
транспортировать с помощью тягача. разрядке аккумуляторной батареи,
гания. Подсветка погаснет либо
г) Соблюдайте осторожность во перегреву стартера и соединений
через 30 секунд после закрытия
время буксировки застрявшего ав электрической цепи. Если двига
двери водителя или раньше, вели
томобиля. Держитесь подальше от тель не запустился за 10 секунд,
ключ замка зажигания установлен в
автомобилей и буксирного троса.
положение "ON", либо через 30 се то поверните ключ замка зажига
кунд после извлечения ключа из ния в положение "LOCK" и перед
замка зажигания. следующей попыткой сделайте
- Если ключ замка зажигания нахо перерыв не менее одной минуты.
дится в положении "LOCK" или - Не запускайте и не оставляйте
"АСС", то при открытии двери во работающим двигатель автомо
дителя прозвучит предупреждаю биля в закрытом помещении, так
щий зуммер. как возможно отравление отрабо
- На моделях с АКПП, чтобы извлечь тавшими газами.
2. При буксировке автомобиля с по влечь ключ из замка зажигания по дающей Жидкости не начнет дви
мощью троса выполните следующие верните его в положение "АСС", гаться (обороты коленчатого ва
операции: а затем, нажимая, поверните ключ ла двигателя снижаются). Слиш
а) Опустите рычаг стояночного тор в положение "LOCK". ком долгий прогрев приведет к
моза. 2. Положение "АСС". Двигатель не ра увеличению расхода топлива.
ботает, могут действовать радиопри 1. Затяните стояночный тормоз.
Примечание: при буксировке передние
и задние колеса автомобиля должны емник, прикуриватель и пр. 2. Выключите ненужные световые
3.Положение "ON". Включено зажигание приборы и вспомогательное оборудо
вращаться нормально.
б) Установите рычаг переключения (двигатель работает или не работает) вание.
передач в нейтральное положение и включены все электрические цепи. Внимание: если включены наружные
(МКПП) или селектор АКПП в поло Внимание: световые приборы (фары или перед
жение "N" (АКПП). - Не оставляйте ключ в положении ние противотуманные фары), то
в) Установите рычаг управления раз "ON" на длительное время, когда ток отдачи аккумуляторной бата
даточной коробкой в положение "2Н". двигатель не работает, так как реи уменьшается и будет сложно за
г) Вставьте ключ в замок зажигания это приведет к разрядке АКБ. пустить двигатель.
и поверните его в положение "АСС" - При остановке двигателя во вре 3.Нажмите на педаль сцепления до
(двигатель не работает) или "ON" мя движения автомобиля усили упора и переведите рычаг переключе
(двигатель работает) и слегка по тель тормозов перестает дейст ния в нейтральное положение (моде
верните рулевое колесо для его вовать и снижается эффектив ли с МКПП) или установите селектор в
разблокировки. ность торможения. Не работает положение "Р" (для моделей с АКПП).
Руководство по эксплуатации 51
4. Поверните ключ зажигания в поло б) Если клеммы аккумуляторной ба 5. Осторожно отсоедините кабели,
жение "ON". После этого загорится тареи в порядке, то включите осве сначала отрицательный, затем поло
индикатор облегчения пуска (свечей щение салона. Если освещение от жительный.
накаливания), а затем через некото сутствует, тусклое или гаснет при Внимание: будьте особенно внима
рое время погаснет, что свидетельст прокручивании двигателя старте тельны при выполнении данного
вует о завершении нагрева свечей на ром, то аккумуляторная батарея пункта. Не прикасайтесь руками к
каливания. разряжена. Выполните запуск с по движущимся элементам двигателя и
Внимание: мощью добавочной аккумуляторной следите за полами одежды во избе
- Если двигатель холодный, то ин батареи жание их попадания на вращающиеся
дикатор может гореть дольше Внимание: не пытайтесь запустить элементы (например, приводные
обычного. двигатель путем длительной букси ремни).
- Если двигатель горячий, то дан ровки. 6. Осторожно удалите ткани, покры
ный индикатор может не заго в) Ecлvi освещение в норме, но дви вающие аккумуляторные батареи, так
реться при повороте ключа в зам гатель не запускается, то двигатель как они могут содержать серную ки
ке зажигания в положение "ON". За неисправен. слоту. Если вентиляционные пробки
пустите двигатель, повернув ключ 3. Если коленчатый вал двигателя были сняты, то установите их на свои
зажигания в положение "START". проворачивается нормально, но дви места.
- Если двигатель не удалось за гатель не запускается, то проверьте Зарядка разряженной
вести через 5 секунд после того, плотность прилегания разъемов аккумуляторной батареи
как погас индикатор , то поверни
(например: соединения свечей нака 1. Выключите все ненужные световые
те ключ в замке зажигания обрат
ливания, клапана отсечки топлива). приборы, установите рулевое колесо в
но в положение "LOCK". Затем по
направлении прямолинейного движе
верните ключ в положение "ON", Запуск автомобиля
чтобы повторить процедуру пред ния и убедитесь, что автомобили не
пускового подогрева.
с помощью добавочной соприкасаются.
6. Переведите ключ замка зажигания в гает избежать разбрызгивание кисло 3. Выполните подсоединение ком
положение "START" и проворачивайте ты из аккумуляторной батареи). плекта проводов для запуска в после
коленчатый вал двигателя стартером довательности, указанной на рисунке.
Внимание: если серная кислота из
до запуска двигателя. Отпустите ключ аккумуляторной батареи попала в
замка зажигания, как только двигатель
глаза или на кожу, незамедлительно
начал работать. промойте их большим количеством
Примечание: воды и обратитесь за медицинской
- Если двигатель не запускается помощью.
при очень холодной погоде, то на 3. Выполните подсоединение ком
жмите педаль акселератора на по плекта проводов для запуска в такой
ловину хода перед запуском двига последовательности:
теля. После запуска двигателя по а) Подсоедините зажим провода к
степенно отпустите педаль аксе положительной клемме разряжен
лератора.
ной аккумуляторной батареи, а за
- На моделях с системой ABS за
тем к положительной клемме доба
время запуска двигателя из мо Модели с ОДНОЙ АКБ.
вочной аккумуляторной батареи.
торного отсека будет слышны по
б) Подсоедините зажим провода к
сторонние звуки (щелчки) и шум
отрицательной клемме добавочной
работы злектродвигатепя насоса
аккумуляторной батареи, затем к
Кроме того, будет ощущаться
массе (к жесткой неподвижной, не
пульсация на педали тормоза. Эти
окрашенной металлической детали
звуки связаны с проведением про
двигателя автомобиля с разряжен
цедур самодиагностики данной
ной аккумуш1торной батареей).
системь1.
7. Если двигатель холодный, то про Внимание:
грейте его. После автоматического - Не подсоединяйте кабель рядом с
уменьшения повышенных оборотов какой-либо деталью, которая мо
прогрева двигателя автомобиль готов жет двигаться при проворачивании
Модели с двумя АКБ.
к движению. коленчатого вала двигателя.
- Не допускайте случайного при 4. Зарядка разряженной аккумулятор
Если двигатель косновения кабелей или зажимов к ной батареи.
не запускается ... чему-либо, кроме соответствую а) Запустите двигатель автомобиля,
1. Перед выполнением проверок убе щих полюсов аккумуляторной ба при помощи которого осуществляет
дитесь в наличии достаточного коли тареи или массы, так как это мо ся запуск, и дайте ему поработать
чества топлива в баке. жет привести к воспламенению. не менее 5 минут, при этом обороты
2. Если коленчатый вал двигателя не При подключении кабелей убеди
- коленчатого вала необходимо под
проворачивается или проворачивает тесь в надежности их соединения. держивать около 2000 об/мин нажа
ся слишком медленно: 4. Запустите двигатель обычным спо тием педали акселератора.
а) Проверьте, чтобы клеммы акку собом. После запуска он должен ра б) Через 5-25 минут заряд разря
муляторной батареи были надежно ботать в режиме 2000 об/мин в тече женной АКБ может быть достаточ
затянуты и чисты. ние нескольких минут. ным для запуска двигателя.
52 Руководство по эксплуатации
Неисправности
двигателя во время
движения
Внимание: во избежание ожогов не
Остановка двигателя пытайтесь снять крышку заливной
во время движения горловины радиатора, когда двига
1. Постепенно снизьте скорость. От тель и радиатор горячие.
ведите автомобиль в безопасное место. 6. После того как температура охлаж
2. Включите аварийную сигнализацию. дающей жидкости станет нормальной, б) Вставьте рычаг домкрата в от
3. Попробуйте запустить двигатель. снова проверьте уровень охлаждаю верстие, находящееся под задним
Примечание: при неработающем дви щей жидкости в расширительном бач откидным бортом, как показано на
гателе усилители тормозов и руле ке. Если необходимо, дополните его рисунке.
обычно.
Перегрев двигателя
Примечание: вели указатель твмпв
ратуры охлаждающей жидкости дви
гателя показывает перегрев, Вы
чувствуете потерю мощности или
вели слышен шум типа легкого ме
таллического стука, то двигатель,
вероятно, перегрелся.
Руководство по эксплуатации 53
вJ Установите край ручки рычага Поддомкрачивание г) После поднятия автомобиля дом
домкрата в кронштейн держателя автомобиля кратом отверните гайки крепления
запасного колеса. колеса и снимите колесо.
1. Установите автомобиль на ровной, Примечание: поднимайте автомо
горизонтальной твердой поверхности. биль только на высоту, достаточ
2. Заглушите двигатель, поверните ключ ную для снятия или замены колеса.
замка зажигания в положение "LOCK" д) Перед установкой колеса удалите
и включите аварийную сигнализацию. коррозию с монтажной поверхности
3. Надежно зафиксируйте стояночный стального диска колеса с помощью
тормоз, переведите рычаг переключе проволочной щетки или подобного
ния в положение передачи заднего хо инструмента. Установка колеса без
да (МКПП) или селектор в положение хорошего контакта металл-к-металлу
"Р" (АКПП) и подложите под колеса ав на монтажной поверхности может
г) Вставьте баллонный ключ в от томобиля противооткатные упоры. привести к ослаблению гаек колеса и
верстие на краю ручки рычага дом даже вызвать отсоединение колеса
Замена колеса
д) Снимите держатель запасного 1. Если необходимо заменить колесо
колеса.
в дороге, то постепенно снизьте ско
Ступица Шпилька
рость и отведите автомобиль в безо колеса
пасное место.
2. Остановите автомобиль на ровном
- Избегайте установки разных ти
месте с твердым грунтом.
пов и размеров шин/дисков колес,
3. Заглушите двигатель, поверните
так как это отрицательно повлия
ключ замка зажигания в положение
ет на безопасность при движении.
"LOCK" и включите аварийную сигна е) Установите запасное колесо и
лизацию.
равномерно затягивайте гайки креп
4. Надежно зафиксируйте стояночный
ления от руки так, чтобы они слегка
тормоз и переведите рычаг переклю
касались диска колеса (седла). При
чения в положение передачи заднего
установке литых дисков особое
хода (МКПП) или селектор в положе внимание обратите на установку га
3. Установка запасного колеса в штат ние "Р" (АКПП). ек, которые устанавливаются кону
ное место крепления. 5. Выполните блокировку колеса сом внутрь.
а) Вставьте держатель в отверстие (установите противооткатные упоры),
запасного колеса, как показано на
Внимание: алюминиевый диск колеса
по диагонали противоположного тому,
будет деформирован, если при его
рисунке. замена которого будет производиться.
креплении используются несоответ
Примечание: если устанавливаемое 6. Снимите запасное колесо (см. соот
ствующие гайки или затяжка штат
колесо спущено, то вставьте дер ветствующий подраздел) и положите
ных гаек выполнена неправильно
жатель так, чтобы внешняя сторона его под кузов автомобиля рядом с ус
(например, с помощью пневматиче
диска колеса была обращена вверх. тановленным домкратом.
ского гайковерта).
Примечание:
- На колеса с алюминиевыми диска
ми устанавливаются только флан
цевые гайки крепления.
- При замене всех колес на колеса
со стальными дисками замените
все гайки крепления на конусные.
7. Замените колесо.
а) Снимите компактный декоратив
ный колпак с колеса.
б) Вытяните цепь, вращая баллон
б) Отверните на один оборот гайки
ный ключ по часовой стрелке, и
крепления заменяемого колеса в
поднимите колесо к кузову автомо
последовательности, указанной на
биля.
рисунке.
Примечание: когда запасное колесо
только оторвалось от поверхности
дороги убедитесь, что держатель
Колесо со стальным диском.
правильно и надежно вставлен в диск
колеса.
в) После полного подъема запасно
го колеса убедитесь, что колесо на
дежно зафиксировано, затем сними
те ключ для колесных гаек.
""1rt~~:=~~ ~;~~~п~;ъемности
10. После первых 1000 км пробега потере управляемости. комендуемому заводом-изготови
проверьте надежность крепления гаек телем.
колеса. Н - индекс скорости шины. Он выби
рается исходя из таблицы "Марки
ровка шин и давление в шинах" и
1
Рекомендации IR должен соответствовать индексу
по выбору шин посадочныи диаметр скорости шин, рекомендуемому за
обозначение радиальной шины водом-изготовителем.
При выборе шин обращайте внимание
отношение высоты профиля Таблица. Индексы скорости шин.
на маркировку. Геометрические раз
покрышки к ее ширине
меры, грузоподъемность и макси
ширина профиля Максимальная
Индекс скорости
мальная скорость должны строго со скорость, км/ч
ответствовать рекомендациям завода
В маркировке возможны одни из сле Q 160
изготовителя. Посадочный диаметр дующих обозначений:
выбранной шины должен соответст 205 - условная ширина профиля,
R 170
вовать посадочному диаметру диска. выраженная в миллиметрах. Дан s SR 180
Шины бывают нескольких типов: до ный размер выбирается исходя из т 190
рожные, универсальные (всесезон таблицы "Маркировка шин и давле
ные), зимние, повышенной проходи
u 200
ние в шинах" и должен соответство
мости. Тип шин выбирается исходя из вать размеру шин, рекомендуемых
н HR 210
условий эксплуатации. заводом-изготовителем. v 240
Руководство по эксплуатации 55
При маркировке шин моrут быть при Таблица. Маркировка шин и давление в шинах.
менены необязательные обозначения:
Давление в шинах, кr/см
2
6PR - норма слойности, условная
величина, указывающая на несущую Не более Максимальная загрузка
способность шины, то есть на проч Тип шин 3-х человек автомобмля
ность ее каркаса (4PR - шины для
пегковых автомобилей, 6PR и BPR - Передние Задние Передние Задние
шины для малотоннажных грузови колеса колеса колеса колеса
ков и микроавтобусов). 205R 16С 110/1 OBR BPR 2,4 2,4 2,4 4,5
Обозначения, применяемые при мар
кировке шин американского производ 205/80R16 1045 RF 2,2 2,2 2,2 2,8
ства:
245/65R17111S RF 2,0 2,0 2,0 2,9
LТ - указывает на область прИмене
ния для внедорожников, грузовиков 245/70R16 111 S RF 2,0 2,0 2,0 2,9
малого класса и микроавтобусов; в
данном случае Р - шина для легко 2. Проверка давления производится
вых автомобилей. только когда шины холодные. Если
автомобиль находится на стоянке, по
меньшей мере, три часа, то показания
Проверка давления манометра будут верными.
и состояния шин Внимание:
1. Регулярно проверяйте шины на от - Всегда используйте манометр.
сутствие повреждений. Проверяйте Внешний вид шины может ввести в
давление в шинах через каждые две заблуждение.
недепи или, по меньшей мере, раз в - Не забывайте устанавливать на
месяц. Не забывайте проверять дав место колпачок вентиля шины,
ление в запасной шине. так как грязь и влага могут по
Рекомендуемое "Mitsublshi" давление пасть в вентиль, что может при
в шинах для модификации вашего ав вести к утечке воздуха. При использовании резины с на
томобиля можно посмотреть на таб правленным рисунком протектора.
пичке, расположенной на стойке две
ри водителя или в таблице "Марки Замена шин
ровка шин и давление в шинах". 1. При замене шин используйте только
Внимание: при перевозке тяжелых
грузов давление в задних шинах сле
дует увеличить приблизительно на
0,3 бар.
шины
рукции
одинаковых
с первоначально
размеров
Замена дисков колес Таблица. Соответствие размеров wин с параметрами дисков колес.
(Двухдверные модели со стандартной кабиной)
1. Замене дисков колес следует уде
лять должное внимание. Убедитесь, Тип wин Диск Вылет, мм PCD
что устанавливаются диски с одинако 205/R 16С 110/108R 8PR 6JJ 46 139,7
выми нагрузочной способностью, диа
метром, шириной обода и вылетом. (Двухдверные модели с удлиненной кабиной и четырехдверные модели с
2. Неправильный выбор дисков и шин системой Easy Select 4WD)
может плохо повлиять на управляе
Тип wин Диск Вылет, мм PCD 1 -
мость, срок службы колеса и подшип
ника, охлаждение тормозного меха 205/80R16 1045 RF 6JJ 46 139,7
низма, точность показаний спидомет 205R16C 110/108R 8PR 6JJ 46 139,7
ра/одометра, величину тормозного пу
(Двухдверные модели с удлиненной кабиной и четырехдверные модели с
ти, направление света фар, высоту
бампера, дорожный просвет и рас системой Sирег Se/ect 4WD)
стояние между шиной и кузовом. Тип wин Диск Вылет, мм
_ 245/70R16 1115 RF ?JJ 38
4
-
€=
1)
омывателя фар
10А
метр расположения отверстий под кондиционера
крепежные болты или шпильки.
Индикаторы износа
5
6 •
aD
Реле электродвигателя вентилятора конденсатора
Фары (ближний и дальний свет)
20А
10А
7 :D Фары (ближний и дальний свет) 10А
накладок тормозных Фары (ближний и дальний свет); электропривод
колодок
8 ~D корректора фары
10А
10
-
i!D
о
Фары (ближний и дальний свет)
20А
2
3 "
ix:::i
Прикуриватель
.
Реле стартера; выключатель запрещения запуска
15А
7,5А
4 с (модели с АКПП)
7,5А
"'
17 Реле подогревателей передних сидений 20А
18 - - 10А
•
Адаптер шины передачи данных CAN; блоки управления
(системой ETACS, кондиционером); многофункциональный
дополнительного оборудования
Предохранитель (№13) располагающийся в монтажном
Предохранители блока, располо 26 -с) блоке в салоне; блок управления системой ETACS
10 А
женного в салоне автомобиля.
5-2.395
58 Руководство по эксплуатации
Передняя часть
\
6.Установка производится в порядке,
обратном снятию.
s•
60 Руководство по эксплуатации
(Тип 2)
1. Выверните патрон лампы из корпу
са противотуманного фонаря, затем
выньте лампу из патрона и замените
на новую.
Температурный диапазон ( С)
0
Проверка состояния
и уровня моторного масла
Примечание:
· Перед проведением проверки уста
новите автомобиль на ровную гори
зонтальную поверхность.
-Производите проверку при не ра
ботающем двигателе. Если дви
Расположение объектов обслуживания в моторном отсеке. 1 - расшири гатель работает, то заглушите
тельный бачок системы охлаждения, 2 - бачок тормозной системы, 3 - ба двигатель и подождите некоторое
чок гидропривода выключения сцепления (модели с мкnn), 4 - монтаж время перед началом проверки.
ный блок в моторном отсеке, 5 - бачок омывателя, 6 - аккумуляторная 1. Извлеките щуп уровня моторного
батарея, 7 - крышка радиатора, 8 - щуп уровня рабочей жидкости дкnп масла и чистой тканью удалите масло
(модели с дкnn), 9 - крышка маслозаливной горловины двигателя и щуп со щупа.
уровня моторного масла, 10 - бачок системы усилителя рулевого управ 2. Вставьте щуп уровня моторного
ления, 11 - воздушный фильтр. масла в направляющую трубку щупа.
64 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
3. Медленно извлеките щуп уровня и 3. При необходимости, снимите защит ните масляный фильтр ветошью и от
проверьте соответствие уровня мотор ный кожух картера двигателя (если ус верните его руками.
ного масла допустимому диапазону, тановлен}. Внимание: будьте осторожны, не
указанному на щупе. 4. Слейте старое моторное масло. обожгитесь, так как моторное масло
а) Откройте капот. горячее.
б} Снимите крышку маслозаливной
Поимечание: перед снятием масляного
горловины.
фильтра подставьте под него подхо
в) Отверните сливную пробку на
дящую емкость для сбора масла.
масляном поддоне и слейте масло в
подходящую емкость.
теря охлаждающей жидкости не- и защитный кожух картера двигателя. заполнения (до основания заливной
66 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и реrулировок
горловины), а также заполните рас Таблица. Зависимость между плотностью охлаждающей жидкости и кон
ширительный бачок, не превышая центрацией антифриза.
метку "FULL".
Температура ( 0 С) и удельный вес (г/см )
0
Температура ( 0 С) Концентрация
Охлаждающая жидкость: высококаче
ственный антифриз для алюминиевых охлаждающей жидкости Замерзания Безопасной антифриза
сплавов на основе этиленгликоля. 10°с 20°с 30°С 40°С 50°С жидкости эксплуатации (%объема)
Диапазон допустимых 1,054 1,050 1,046 1,042 1,036 -16°С -11°С 30%
концентраций антифриза
в охлаждающей жидкости ....... 30 - 60% 1,063 1,058 1,054 1,049 1,044 -20°С -15°с 35%
Общий объем заправки ................. 8,2 л 1,071 1,067 1,062 1,057 1,052 -25°С -20°с 40%
Примечание: общий объем заправки 1,079 1,074 1,069 _1,064__ J,058 - зо·с -25°С 45%
- - -- ----- -
включает в себя объем в расшири
тельном бачке (примерно 0,65 л).
1,087 1,082 1,076 1,070 1,064 - З6°С - 31°С 50%
Внимание: 1,095 1,090 1,084 1,077 1,070 -42°с - 37°С 55%
- Если концентрация антифриза 1,103 1,098 1,092 1,084 1,076 - 50°С -45°с 60%
ниже 30%, то антикоррозийные
свойства охлаждающей жидкости
~~'
значительно уменьшаются.
- Кроме того, если концентрация
более 60%, то повышается темпе
ратура кристаллизации антифриза
(уменьшается эффективность те
~9
Ш10~~
плообмена), воздействуя неблаго
приятно на двигатель. Поэтому
убедитесь, что уровень концентра
ции антифриза находится в преде
лах указанного диапазона.
5±1H~~i~ 4
- Используйте фирменную охлаж BID 5
дающую жидкость на основе эти 6
.. -
_--r- 12±2Нм
ленгликоля с антикоррозионной до
бавкой и смешивайте ее с демине-
" рализованной или дистиллированной
водой в соответствии с инструк
циями завода-изготовителя.
- Не смешивайте антифризы раз
ных торговых марок. JF ~1
- Не используйте спиртовые ан ... /" _..-
тифризы.
б) Надежно заверните крышку ра
диатора и установите крышку рас Снятие и установка топливного Снятие и установка топливного
ширительного бачка. фильтра (модели с Euro 111). 1 - разъ фильтра (модели с Euro IV). 1 - разъ
6. Запустите двигатель и прогрейте ем датчика наличия воды, 2 - топ ем датчика наличия воды, 2 - топ
его до момента открытия термостата. ливный шланг "В", 3 - топливный ливный шланг "В", 3 - топливный
7. После открытия термостата не шланг "С", 4 - шланг "В" возврата шланг "С", 4 - разъем подогревателя
сколько раз нажмите на педаль аксе топлива (модели с подогревателем топлива (модели с подогревателем
лератора, увеличивая частоту враще топлива), 5 - шланг "С" возврата то топлива), 5 - топливный фильтр в
ния коленчатого вала до, примерно, плива (модели с подогревателем сборе, 6 - сливная пробка с коль
3000 об/мин, а затем заглушите двига топлива), 6 - топливный фильтр в цевой прокладкой, 7 - датчик нали
тель. Проверьте отсутствие утечек из сборе, 7 - сливная пробка с коль чия воды, 8 - топливный фильтр
под сливной пробки и в соединениях. цевой прокладкой, 8 - датчик нали (фильтрующий элемент}, 9 - топли
8. После остановки двигателя дайте чия воды, 9 - топливный фильтр воподкачивающий насос топливно
ему остыть, после чего снимите (фильтрующий элемент}, 10 - топ го фильтра.
крышку радиатора_ и проверьте уро ливоподкачивающий насос топлив
вень охлаждающеи жидкости. Если ного фильтра.
уровень низкий, то долейте охлаж
дающую жидкость до основания за мощью специального ключа или б) Закрепите топливоподкачивающий
ливной горловины радиатора. съемника. насос топливного фильтра в тисках,
Примечание: будьте осторожны при аналогично процедуре снятия.
снятии крышки радиатора или в) Заверните топливный фильтр до
крышки расширительного бачка на контакта прокладки фильтра с уста
прогретом двигателе. новочной поверхностью и доверните
9. Позднее, если уровень охлаждаю на 3/4 - 1 оборот (12 ± 2 Н·м).
щей жидкости не понижается, то до 6. Подсоединение топливных шлангов.
лейте охлаждающую жидкость в рас Если на трубке имеется выступ, то
ширительный бачок до метки "FULL". наденьте шланг на трубку до упора в
выступ трубки. Если трубка гладкая
(выступ отсутствует), наденьте шланг
Топливный фильтр на трубку на расстоянии 20 - 25 мм
1. Выполните снятие топливного фильт от ее края.
ра в порядке номеров, указанных на 3. Установка деталей производится в
рисунке "Снятие и установка топлив порядке, обратном снятию.
ного фильтра".- - - -· · · ·· 4. При установке деталей обратите
2. При снятии деталей обратите вни внимание на операции, приведенные
11
в пунктах 5" и 6 •
11 11
мание на операцию по снятию топ
ливного фильтра. 5. Установка топливного фильтра 20- 25 мм
Закрепите топливный фильтр за то (фильтрующего элемента).
пливоподкачивающий насос фильт а) Очистите установочную поверх 7. После завершения установки дета
ра в тисках, как показано на рисунке, ность топливоподкачивающего на лей выполните удаление воздуха из
и снимите топливный фильтр с по- соса фильтра. топливной магистрали.
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 67
Удаление воды Модели с Euro IV Размер корпуса аккумуляторной
1. Отверните на несколько оборотов батареи должен соответствовать
из топливного фильтра пробку прокачки. размерам установочной площадки, и
Если загорелся индикатор наличия кон кронштейнам крепления. На автомо
денсата в топливном фильтре, необхо биле, аккумуляторная батарея долж
димо выполнить следующую процедуру: на быть надежна закреплена в штат
ном месте.
Параметры аккумуляторной батареи,
как правило, указаны на ее корпусе.
Однако, разные производители, для
измерения используют разные стан
1. Установите емкость под сливной
дарты, и поэтому необходимо это учи
пробкой для сбора воды, сливаемой
тывать.
из топпивного фильтра.
2. Оспабьте сливную пробку топливно Рекомендуемая аккумуляторная
го фильтра (не отворачивайте пробку). батарея:
Тип 1."" ...... " .................... "" ... 80026L
Тип 2"." ........... ""."" ... "." .. "".95031L
2. Обложите ветошью пробку прокачки
топливного фильтра. где 80 или 95 - интегральная ха
рактеристика, учитывающая ем
3. Прокачивайте систему ручным на
сосом (В) до тех пор, пока из пробки кость батареи и пусковой ток
прокачки (А) не будет вытекать топли (примерно 55 А ·Ч для 80026L и при
во без пузырьков воздуха. мерно 64 А·ч для 950З1L при .5-ча
совом цикле разряда);
О - "форм-фактор". Зависит от вы
соты батареи и площади ее осно
вания;
26 или 31 - длина батареи в см.;
L - расположение отрицательной
клеммы слева.
3. Медленно сделайте 6-7 качков на
сосом ручной подкачки, чтобы вытес Проверка
нить воду через сливную пробку. Примечание: см. меры безопасности
Внимание: тщательно вытрите во при работе с электрооборудованием:
ду, пролитую при ее удалении из то - Не отсоединяйте аккумуляторную
пливного фильтра. батарею при работающем двига
4. После прекращения слива воды теле и/или вспомогательном обору
4. Затяните пробку прокачки номи
(начало вытекать топливо) затяните довании. Поверните ключ замка за
нальным моментом.
сливную пробку рукой. жигания в положение "ВЫКЛ" (LOCK)
5. Удалите воздух из топливопроводов Момент затяжки.""" .. """"". 5 :!: 1 Н ·М и выключите все дополнительное
(см. соответствующий раздел). 5. Продолжите прокачку топливной
электрооборудование.
6. Проверьте, что индикатор загорает системы ручным насосом до тех пор,
- При проверке в первую очередь
ся после поворота ключа замка зажи пока на его рукоятке не будет ощу
отсоединяйте провод от отрица
щаться сопротивление.
гания в положение "ON", и гаснет по тельной клеммы аккумуляторной
сле запуска двигателя.
6. После завершения прокачки про
батареи и подсоединяйте его в по
верьте систему на отсутствие утечек
следнюю очередь.
топлива.
Удаление воздуха из - Будьте осторожны, не допускай
те короткого замыкания клемм ин
топливной магистрали Аккумуляторная батарея струментами.