Вы находитесь на странице: 1из 489

Каталог расходных Характерные .

1
Устройство и ремонт ,
запчастей неисправности ' - Проверка и замена
- Моменты затяжки
Электросхемы , Инструкция
, по эксплуатации · Техобслуживание
-125схем ~
- Технические " : - Периодичность
-67 систем ~
характеристики - Объемы и жидкости
Возьми в дороrу/вередай автомеханиву

мrтsuвrsнr

L200
МодеЛи с 2006 года выпуска
с дизельным двигателем 4D56 (2,5 л Dl-D)

- ~

В1t11юvев pecrailn•вr 2010 rода +до11011вев•• 2011 • 2012 rr.

Руководство по ремонту
и техническому обслуживанию

СЕРИЯ ПРОФЕССИОНАЛ
Книги издательства Легион-Автодата серии "Профессионал• рекомендованык исполь­
зованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных
диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, авто­
электриков и чиптюнеров - АДАКТ

Москва
Легион-Автодата
2013
УДК 629.314.6
ББК 39.335.52
М70

Mltsublshi L200. Модели с 2006 года выпуска с дизельным двигателем 4056 (2,5 л 01-0). Руководство
по ремонту и техническому обслуживанию. Серия "Профессионал". Включены рестайлинговые модели 2010 г.
и дополнения 2011 и 2013 годов. Каталог расходных запчастей, характерные неисправности.
- М.: Легион-Автодата, 2013. - 488 с.: ил. ISBN 978-5-88850-487-1 (Код 4184)

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полно­
приводных автомобилей Mitsublshi L200, оборудованных дизельным двигателем 4D56 (2,5 л 01-0).
Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобилей,
диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. системы управления двигателем Commoп Rail,
запуска и зарядки), элементов механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, раздаточной коробки
(в т.ч. системы управления полным приводом (Easy Select 4WO и Supeг Select 4WD)), переднего и заднего редукторов
(включая систему блокировки заднего дифференциала), элементов тормозной системы (включая антиблокировочную
систему тормозов (ABS), активную систему курфвой устойчивости и активную противобуксовочную систему (ASTC)),
рулевого управления, подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции.
Приведены инструкции по диагностике 11 электронных систем: управления двигателем, АКПП, ABS, ASTC, SRS,
кондиционера, иммобилайзера, подрулевого переключателя, электропривода стеклоподъемников, электропривода
заднего стекла и многофункционального дисплея.
Подробно описаны 312 кодов неисправностей РО, Р1, Р2, С1, В1, U1; возможные причины их возникновения. При­
ведены рээъеrмn--и=RРОЦе~Jры--Ярсверки сиrналоs на sывздах бяаков уnравлен~1я раэличныr"1и систеr"1аr"1~1 " PinData.
Представлены 125 электросхем (67 систем) для различных вариантов комплектации (в т.ч. отличия для моделей
с 2010 г.). описание большинства элементов электрооборудования.

Информация для профессиональной диагностики и ремонта электрооборудования различных систем автомобиля


представлена в диагностической онлайн-системе MotorData. Используя быстрые переходы по интерактивным
ссылкам, Вы сможете решить проблему быстрее и сэкономить время. Подробности на MotorData.гu
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их до­
пустимого износа, рекоменд11вмые смазочные материалы, рабочие жидкости и каталожные номера расходных запчастей,
необходимых дЛя технического обслуживания, размеры рекомендуемых шин и дисков. Представленные характерные неис­
правности моделей Mitsublshi L200 и способы их устранения помогут Вам при эксплуатации автомобиля.
Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и продвинутым, так и профессионалам авторемонта и диагно­
стики. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с перио­
дичностью и необходимыми материалами), наиболее характерные неисправности для данного автомобиля, каталог
наиболее часто востребованных .запасных частей, инструкции по самостоятельному ремонту. Профессионалам будут
полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей; данные по диагностике и подробные схемы
электрооборудования.
Помимо существенной помощи .в,самостоятельном ремонте, книги серии "Профессионал" могут выручить Вас в доро­
ге, если Вам придется пользоваться услугами автосервиса, незнакомого или малознакомого с особенностями модели
Вашего автомобиля. Отдавая автомобиль на СТО, оставьте нашу книгу в автомобиле, и, в случае каких-либо затрудне­
ний, автомеханик сможет воспользоваться ею, что значительно ускорит ремонт Вашего автомобиля. Качественное из­
ложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Книги издательства Легион­
Автодата серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессиональными
сообщзствами автомобильных диагностов: Союзо,·v1 авто,·..Аобильнь;х диагностов и Ассоциацией диагностов,
автоэ.ттектриков и чиптюнеров -АДАКi.

На сайте www.autodata.ru, в разделе "Форум" - обсуждение профессиональных вопросов по диагностике, ремонту


и перепрограммированию различных систем автомобилей специалистами Союза Автомобильных диагностов.

На сайте www. pickupclub.гu Вы можете обсудить вопросы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта
автомобилей Mitsublshi L200.

©ЗАО "Легион-Автодата" 2011, 2013 Замечания, советы из опыта эксплуатации и ремонта авто­
E-mail: Leglon@autodata.ru мобилей, рекомендации и отзывы о наших книгах Вы можете
http://www.autodata.ru
направить по электронной почте: notes@autodata.гu.
www .motorЬooks.гu
Готовы рассмотреть предложения по размещению рекламы в
наших изданиях.

Лицензия Ид №00419 от 10.11.99. Издание находится под охраной авторс1<ого права. Ни одна часть дан­
ной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса на
Подписано в печать 16.09.2013.
другие носители информации и хранения в любой форме, в том числе
Формат 6Ох90 1/8. Усл. печ. л. 61. электронной, механической, на лентах или фотокопиях.
Бумага офсетная. Печать офсетная. Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных
Тираж 900 экз. Заказ № 2395 данных в руководстве, авторы, издатели и поставщики руководства не

Отпечатано с готовых диапозитивов несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или
смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно пре­
в ОАО "Щербинская типография"
поднесенной информации, упущениями или ошиб1<ами, которые могли
117623, г. Москва, ул. Ти.поrрафская, д. 1О.
т. 659-23-27.
3

Быстрые ссылки на страницы книги


Салонный фильтр Индикаторы неисправностей и диагностика: Самостоятельная
,• 24,67, 151,202,268,274,320 диагностика
доступными

~ W (8) ~ и другие устройствами


(ELM327 и другие)

[ill
Замена ламп Шины, запасное колесо

ШJ

Проверка колодок
Углы установки
колес
23 8
~1---~ ШJ
Перед w
i
'B

. Д•В..;f;;н~;;. ~~---
В: Внешнее ~+--1------

Воздушный фильтр Аккумуляторная


Каталог расходных Характерные неисправности
запчастей автомобилей Mitsublshi L200 6 атарея

Типы жидкостей
и емкости

•Моторное мacлo-[ill
• Охлаждающая Гв5'
жидкость ~

•Масло~
•АКПП~
• Масло раздаточной 1 1
коробки 76
Предохранители
• Масло редуктора
переднего и зад- ---(1!] и реле

156,3581
него мостов

•Тормозная~.
жидкость -L1!J
Норма
MIN-J !-МАХ
- ------о *-1
Масляный фильтр

Ремни Доливка
привода жидкости

навесных стеклоомы­

агрегатов вателя

Полное содержание книги ............................................................. 461


4
Таблица. Расшифровка идентификационной таблички
Идентификация модели автомобиля (пример).

Номер шасси (VIN) № Строка Содержание Расшифровка

Номер шасси выштампован на раме автомобиля около 1 MODEL КВ4Т кв l4lтlкод


заднего правого колеса в месте, показанном на рисунке. GJRXZL6 1 1 2 1 3 !модели
1) КВ - Mitsublshi L200 4WD.
2) 4 - двигатель 2,5 л.
3) Тип кузова:
Т - пикап
GI J 1R 1Х 1Z 1L 16 1серия
1 121 3 141 51 6 17 1 модели
1) Наружное исполнение
кузова: G - с расширителя-
ми колесных арок; N - без
расширителей колесных
арок.
Номер СОСТОИТ из 17 символов: 2) Тип кабины:
Е - Siпgle СаЬ; С - Club
+ М М С J N К В 4 О А D Z 00001 + СаЬ; J - DouЫe СаЬ.
TTTTTTTTTTTTI
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
3) Тип коробки передач:
N - МКПП; R - АКПП.
4) Комплектация: М - GL;
1. Страна производства: М - Тайланд U - GLX; Х - GLS.
2. Производитель (М - Mitsublshi Motors (Thailaпd) Со., Ltd.) 5) Спецификация двигате-
3. Рынок сбыта (В - модели для общего экспорта; ля: Z - Dl-D с промежуточ-
С - модели для Европы, включая Россию) ным охладителем и турбо-
4. Исполнение кузова (Е - Siпgle саЬ; С - Club саЬ; наддувом.

J - DouЫe саЬ) 6) Расположение рулевого


5. Тип коробки передач (N - 5- ступенчатая МКПП; управления: L - левосторон-
R - 4- ступенчатая АКПП) нее; R - правостороннее.
6. Модель автомобиля (К - Mitsublshi L200) 7) Рынок сбыта:
7. Тип привода (А - 2WD (на задние колеса); В - 4WD) 6Z - модели для Восточной
Евоопы.
8. Тип двигателя (4 -дизельный 2,5 л (4D56))
9. Контрольная цифра (О) 2 ENGINE 4D56 Модель двигателя:

1О. Год выпуска (7 - 2007; 8 - 2006; 9 - 2009; А - 201 О; 4D56- 2,5 л.


В- 2011; С -2012; D -2013 и т.д.) 3 TRANS- V4A5A Модель коробки передач и
11. Завод-изготовитель (D или F - Thailaпd motor AXLE 4100 передаточное число глав-

vehicle works) ной передачи:


12. Экологический класс (О - Euro-4 или Euro-5 <модели V5MB1-J-NEG- МКПП,
для общего экспорта>; Z - Euro-3 или Euro-4 <модели трансмиссия Easy Select;
для России и стран Восточной Европы>) V5MB1-J-NE - МКПП.
13. Серийный номер автомобиля (00001 - 99999) трансмиссия Super Select;
V4A5A - АКПП.
Идентификационная табличка модели 4 COLOR W32 W32 - код окраски кузова
Идентификационная табличка приклепана на перегород­ 5 INT 10Х 1ОХ - код интерьера
ке моторного отсека в месте, показанном на рисунке. В 6 ОРТ 831 831 - код оснащения
соответствующих строках таблички приведена расшиф­
ровка оснащения модели.
Номер двигателя
1. Номер модели двигателя выбит на блоке цилиндров
в месте, показанном на рисунке. Серийный номер дви­
гателя выбит рядом с номером модели двигателя.

А MIТSUBISHI мотоns
(1'НAILAN) DO., LТО.
MODEL 1

ENGINE 1 2 2. Серийный номер двига­ ААО201 · · · · · · · -+АА9999-,


0 TRANS ~===:;;:::____ о теля содержит 6 знаков.
AXLE ~===:;::==:::;-;::
COLOR,Tlfrт 1 4 1 [IJ []] Последовательность изме­ lдвооо1 -- --- -- ."дуэsээ 1
нения знаков номера пред­
ставлена на рисунке: lвдооо1 ---- " .... уу9999
5
Технические харакrеристики двигателя
J. MltSUBISНI MOIOПS
Примечание: (1"АUН} 00.. L'JO.

- Приведенные значения мощности и крутящего мо­ 1 6


мента ·являются ориентировочными и могут изме­ +1~~~~=1==.........~~-'·
няться в зависимости от конкретной модели и года c:::L]Kg
выпуска, но в большинстве случаев погрешность не
о о
CI:JKi
превышает :t5%. 4 !Ki
- Значения степени сжатия, диаметра цилиндра и хода 5 !Ki
поршня приведены в главе ''Двигатель - механическая
часть".
1 7 1
Рабочий Тип Мощность, Крутящий
Модель
объем, головки л.с. при момент, Н·м
двиrателя Таблица. Расшифровка дополнительной идентифика­
см 3 ЦИПИНДDОI об/мин при об/мин ционной таблички.
4056 2477 DOHC 13614000 31412000 № Расшифровка
1 Номер шасси (VIN)
2 Максимальная масса автомобиля, кг
11 о
100 кВт (136л.с.) 14000 об/мин 3 Снаряженная масса автомобиля, кг
100 4 Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг

90 5 Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг


617 Модель автомобиля
80 &i
70 ",;
t;
60 :J:о Сокращения и
3"
50 о
:::!: условные обозначения
40
Сокращения
30 А/С ... " ... " ......•..•.......•...•.•.........••••....... кондиционер воздуха
20 ABS ....... " ..•.•.. "." антиблокировочная система тормозов
~ 340 314 Нм/ 2000 об/мин
ASC ....... система стабилизации курсовой устойчивости
,..... 10 ASTC " .. " ..•.•.••... ".система курсовой устойчивости (ASC)
i!i::;; 300 и противобуксовочная система (TCL}
~ 260 CAN •.•.. " ..•.•..... " ........•"." ..•.•.•••. " ...•. шина обмена данными
>S Club саЬ .•...••.. 2-дверные модели с удлиненной кабиной
~ 220 (полуторная кабина)
DOHC ." .•.•..... " .... " ...... " .....• два распределительных вала
~ 180
140 ..__ _ _ _ _ _ _ _ ___
в головке блока цилиндров
DRL .... "система наружного освещения в дневное время
DouЫe саЬ .. " .......... 4-дверные модели (двойная кабина)
1000 2000 3000 4000 5000 EBD .""." •••.. " ......... электронная система распределения
тормозных усилий
Частота вращения коленчатого
ECU .........•.. ""•..••••. " ......... электронный блок управления
вала двигателя, об/мин
EGR ."."".""система рециркуляции отработавших газов
ETACS ....•. " ....... система управления задержкой сигнала
блокировки центрального замка и пред-
Внешняя скоростная характеристика двиrателя.
упреждения о невыключенном освещении
ILL.....•..." ....••.•.••... "" ..." •. " ....•............••••.. подсветка (лампа)
Дополнительная идентификационная IND .....•..•.....•.•..•.......•.....•............•.....••.••.•. индикатор (лампа)
табличка LOCK ..............••.... " .•....•.....................•.........• заблокировано
LIN ...••.....................•••••.•. " система мультиплексной связи
Дополнительная идентификационная табличка приклепа­ ОFF .•.•.•.....•....•.......•••••••......••..••.•.....•....•.....••••••...• выключено
на на перегородке моторного отсека в месте, показанном
ON" ..••.•.....•.•............•••••... " .••.••••.....•..•••..........• "".•.• включено
на рисунке. В соответствующей строке таблички продуб­ Siпgle саЬ •...... " .........• 2-дверные модели со стандартной
лирован номер шасси.
кабиной (одинарная кабина)
SRS ••..•....•..••••.....•.•........ система пассивной безопасности
("система подушек безопасности")
SWS •••.•.•••••••• "система мультиплексной связи MitauЫshi
ТСL •.......•.•.••.....••••................ противобуксовочная система
UNLOCK...•••.....••.••.••..................••••••••.•..••••• разблокировано
2WD .•••.............•••...•...........•.•..•• привод на задние колеса
4WD .•••...••...•....••••..•••...•• привод на все колеса (полный)
4АГГ •. " .•. 4-скоростная автоматическая коробка передач
АКБ .................•..•.•.••..........•.........•• аккумуляторная батарея
АКПП .....••••.. " •••.•••.••..•... автоматическая коробка передач
ВКЛ ....•.•••••....•••••••••.....•••.••......•••••••••.••••••••••.••••.••..•. включено
1
ВМТ ..•.•••••••.•.••.•••.•..••••.•••••••••.•.•••••••.• верхняя мертвая точка
' ВЫКЛ .•••••..•..•.•.•••...•..•••••••••.....•••.•.•..••..•••••..•••••••. выключено
•,
1

ГРМ •••••••••••..•..••••••••••••• rазораспределмтельный механизм


ЖК дисплей •••••••. жидкокристаллический дисплей (LCD)
1 кпп ..............." ..."."" ........ коробка переключения передач
i мкпп ....... ""..... ".. "" ......;.. механическая коробка передач
,1
j
6
Сокращения (продолжение) превышать это значение тока или вставлять предохрани­
тель более высокого номинала.
нмт .............."...............".""....... ".... нижняя мертвая точка 12. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на
н.д.••••••.....•.•...•.•••••....•.•....•.•••••.••.....•.•......••..••...... нет данных опоры должны соблюдаться соответствующие меры предос­
О.Г....••......••........•..•..•••..•......•.•.•.••..••..•... отработавшие газы
торожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие ав­
ТНВД ........•.••••.••••... топливный насос высокого давления
томобиля и установка под него опор производились в пред­
х.х .................................................................... холостой ход назначенных для этого местах.
а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только
Условные обозначения спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса про­
О--() : Цепь между данными выводами замкнута тивоположной оси были надежно заблокированы с целью
: Полярность подсоединения питания обеспечения безопасности.
б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно
: Деталь, не подлежащая повторному испопь­ обязательно установить его на подставки. Крайне опасно
эованию производить какие-либо работы на автомобиле, вывешен­
: Детали, на которые при сборке наносится ном только на одном домкрате.
моторное масло в) Во избежание образования задирав на кузове подложи­
: Детали, на которые при сборке наносится те кусок ветоши под упор домкрата (для предотвращения
образования коррозии, вызванной повреждением лакокра­
герметик или клей
сочного покрытия).
: Детали, на которые наносится смазка
(если специально не указывается тип и марка,
то применяется универсальная смазка)
: Детали, на которые наносится тормозная Моменты затяжки
жидкость
болтов
При затяжке болтов необходимо обращать внимание на их

Общие инструкции класс прочности. Класс прочности наносится на головку


болта в виде цифры (числа) или метки. Существуют мно­
по ремонту жество стандартов выполнения и маркировки болтов, на­
пример, DIN, ГОСТ, ASTM и т.д.
1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными В зависимости от класса прочности, болту определенного
ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязне­ диаметра соответствует определенный диапазон момента
ния и повреждений. затяжки.
2. При разборке укладывайте детали в соответствующем Например, существенно отличается максимальный мо­
порядке. чтобы облегчить последующую сборку. мент затяжки, который можно приложить к фланцевому
3. Соблюдайте следующие правила: болту с шестигранной головкой диаметром 10 мм (М10):
а) Перед выполнением работ с электрооборудованием для болта класса прочности 4Т максимальный момент со­
отсоедините кабель от отрицательной клеммы АКБ. ставляет 31 Н·м, а для болта класса прочности 8Т - 65 Н·м.
б) Если необходимо отсоединить АКБ для контрольной В таблицах "Моменты затяжки стандартных болтов в за­
проверки или проведения ремонтных работ, обязательно висимости от класса прочности" и "Моменты затяжки
в первую очередь отсоединяйте кабель от отрицатель­ фланцевых болтов в зависимости от класса прочности"
ной клеммы, которая соединена с кузовом автомобиля. подробно расписаны моменты затяжки болтов.
в) При проведении сварочных работ, следует отсоеди­
нить клеммы от АКБ и разъемы электронных блоков Таблица. Моменты затяжки стандартных болтов
управления. в зависимости от класса прочности.

4. Проверяйте надежность и правильность крепления соеди­ Болты Момент затяжки, н.м


нительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов.
крепления 4Т или4 7Т или 7 ST или 8
5. Детали, не подлежащие повторному применению.
а) Фирма "Mitsublshi" рекомендует заменять сальники, уп­ М5ХО,8 2,5± 0,5 5,0 ± 1,0 6,0 ± 1,0
лотнительные прокладки, кольцевые прокладки, стопор­ М6Х1,О 5,0 ± 1,0 9,0 ±2,0 10 ± 2
ные шайбы, разводные шплинты, пластичные гайки (с ка­
М8Х1,25 11±2 20±4 24±4
проновой юбкой) на новые.
б) Детали, не подлежащие повторному использованию, М10Х1,25 23±4 42±8 53 ± 7
могут бьггь отмечены на рисунках или в тексте. М12Х1,25 42±8 80±10 93 ± 12
6. Перед проведением работ в покрасочной камере, сле­
дует отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную М14Х1,5 70±10 130 ± 20 150 ± 20
батарею и электронные блоки управления. М16Х1,5 105±15 195 ± 25 230 ± 30
7. При выполнении операций по сборке в зависимости от
М18Х1,5 150 ± 20 290 ±40 335 ± 45
мест расположения деталей:
а) При необходимости нанесите герметик на уплотнитель­ М20Х1,5 210 ± 30 400 ±60 465±65
ные прокладки, чтобы предотвратить появление утечек. М22Х1,5 290 ± 40 540 ± 80 630 ± 90
б) Наносите масло на движущиеся части деталей.
в) Определенное масло или смазку необходимо нанести М24Х1,5 375 ± 55 705 ± 105 820 ± 120
в предварительно указанных местах (на сальники и т.п.)
Таблица. Моменты затяжки фланцевых болтов
перед сборкой. в зависимости от класса прочности.
8. Не допускайте попадания масла или бензина на рези­
новые детали автомобиля. Болты Момент затяжки, Н·м
9. Тщательно соблюдайте все технические условия в отно­ крепления 4Тили 4 7Т или 7 вт или 8
шении веnичин момента затяжки резьбовых соединений.
Обязательно пользуйтесь динамометрическим ключом.
М6Х1,О 5,0±1,0 10 ± 2 12 ± 2
10. В зависимости от характера производимого ремонта мо­ М8Х1,25 13 ± 2 24±4 28 ± 5
жет потребоваться применение специальных материалов и М10Х1,25 26 ±5 50±5 58 ± 7
специального инструмента для технического обслуживания и
ремонта. _ М10Х1,5 25 ±4 46±8 55 ± 5
11. При замене перегоревших предохранителеи нужно М12Х1,25 47 ± 9 93 ± 12 105 ± 15
проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был
М12Х1,75 43 ± 8 83±12 98 ± 12
рассчитан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
7

Основные параметры автомобиля


Модели с кузовом DouЫe саЬ

1 3 4 5 7

2 6 9

Модель КВ4Т
NJNUZL6Z GJNXZL6Z GJRXZL6Z
Передняя колея 1 1505 1520 1520
Ширина 2 1750 1800 1780
Передний свес 3 830 830 830
Колесная база 4 3000 3000 3000
Задний свес 5 1210* / 1285** 1210* / 1285** 1210* / 1285**
Общая длина 6 5040* / 5115** 5040* / 5115** 5040* / 5115**
Габаритные Дорожный просвет
7 200 205 205
размеры, мм (пустой автомобиль)
Общая высота
8 1775 1780 1780
(пустой автомобиль)
Задняя колея 9 1500 1515 1515
Длина грузового отсека 10 1325 1325 1325
Ширина грузового отсека 11 1470 1470 1470
Высота грузового отсека 12 405 405 405
Погрузочная высота
13 845 850 850
(пустой автомобиль)
Снаряженная масса (без доnолнитель­ 1860 1880 1890
ного оригинального оборудования)
Снаряженная масса (с максимальным
Масса, кг доnолнит. оригинальным оборудованием) 1980 2010 2020
Полная масса 2850 2850 2850
Максимальная нагрузка на переднюю ось 1260 1260 1260
Максимальная нагрузка на заднюю ось 1800 1800 1800
Максимальная масса буксируемого nрицепа,
2700 / 750
оборудованного / не оборудоваttного тормозами, кг
Количество мест 5 5 5
4056 Dl-D, дизельный двигатель с турбонаддувом
Модель
и промежуточным охладителем наддувочного воздуха
~-----;-~~~~~~~~~~~~~~~~~.....;.~~"-~~~~~~~~~"'"""~~~~~~

Двигатель Рабочий объем, мл 2477


Мощность, кВт (л.с.) / об/мин 100 (136) / 4000
Крутящий момент, Н·м / об/мин 31412000
Топливная система Common гail
Модель V5MB1 V4A5A
Трансмиссия Тип 5-ступенчатая МКПП 4-ступ. АКПП
Система полного привода Easy Select 4WD Supeг Select 4WD Supeг Select 4WD
Максимальная скорость, км/ч 167 165
Радиус разворота по внешнему колесу / габариту кузова, м 5,9 / 6,3
Примечание: символами в таблице обозначено:
• - модели без заднего бампера.
•• - модели с задним бампером.
8
Модели с кузовом Single саЬ

. -11- . -

1 3 4 5
2 6

Модель КВ4Т
NENMZL6Z
Передняя колея 1 1505
Ширина 2 1750
Передний свес 3 830
Колесная база 4 3000
Задний свес 5 1210
----
Общая длина
- - --- - - - - --- -- -·
.
6 5040
Габаритные Дорожный просвет
7 200
размеры, мм (пустой автомобиль)
Общая высота
8 1775
(пустой автомобиль)
Задняя колея 9 1500
Длина грузового отсека 10 2220
Ширина грузового отсека 11 1470
Высота грузового отсека 12 405
Погрузочная высота
13 845
(пустой автомобиль)
Снаряженная масса (без дополнительного
1770
оригинального оборудования)
Снаряженная масса (с максимальным допол-
1835
Масса, кг нительным оригинальным оборудованием)
Полная масса 2850
Максимальная нагрузка на переднюю ось 1260
Максимальная нагрузка на заднюю ось 1800
Максимальная масса буксируемого прицепа,
2700 { 750
оборудованного / не оборудованного тормозами, кг
Количество мест 2, 3'
4056 01-0, дизельный двигатель
Модель с турбонаддувом и промежуточным
охладителем наддувочного воздуха

Двигатель Рабочий объем, мл 2477


Мощность, кВт (л.с.) / об/мин 100 (136) / 4000
Крутящий момент, Н·м 1 об/мин 31412000
Топливная система Common гail

Модель V5MB1
Трансмиссия Тип 5-ступенчатая МКПП

Система полного привода Easy Select 4WO


Максимальная скорость, кмlч 167
Радиус разворота по внешнему колесу / габариту кузова, м 5,9 / 6,3
Примечание: символом "*"отмечено дополнительное оборудование.
9
Модели с кузовом Club саЬ

1 з 4 5
2 6

Модель КВ4Т
NCNUZL6Z GCNXZL6
Передняя колея 1 1505 1520
Ширина 2 1750 1800
Передний свес 3 830 790
Колесная база 4 3000 3000
Задний свес 5 1325* / 1400** 1325* / 1400**
Общая длина 6 5155* / 5230** 5115* / 5190**
Габаритные Дорожный просвет -
7 200 205
размеры, мм (пустой автомобиль)

Общая высота
8 1775 1780
(пустой автомобиль)
Задняя колея 9 1500 1515
Длина грузового отсека 10 1805 1805
Ширина грузового отсека 11 1470 1470
i3ысот~прузовоrо отсека ~2- 460 405
--·

Погрузочная высота
13 845 860
(пустой автомобиль)
Снаряженная масса (без дополнительного
1790 1805
оригинального оборудования)
Снаряженная масса (с максимальным допол-
1885 1895
Масса, кг нительным оригинальным оборудованием)
Полная масса 2850 2850
Максимальная нагрузка на переднюю ось 1260 1260
Максимальная нагрузка на заднюю ось 1800 1800
Максимальная масса буксируемого прицепа,
27001750
оборудованного / не оборудованного тормозами, кг
Количество мест 4 4
4056 Dl-D, дизельный двигатель
Модель с турбонаддувом и промежуточным
охладителем наддувочного воздуха

Двигатель Рабочий объем, мл 2477


Мощность, кВт (л.с.) / об/мин 100 (136) / 4000
Крутящий момент, Н·м / об/мин 314 / 2000
Топливная система Commoп гail

Модель V5MB1
Трансмиссия Тип 5-ступенчатая МКПП
Система полного привода Easy 8elect 4WD Supeг Select 4WD
Максимальная скорость, км/ч 167
Радиус разворота по внешнему колесу/ габариту кузова, м 5,9 / 6,3
Примечание: символами в таблице обозначено:
• - модели без заднего бампера.
•• - модепи с задним бампером.
10
··точки установки упоров гаражного домкрата
и лап подъемника

Расположение упоров. А, В и С - точка установки упора для раздвижных стоек или домкратов винтового типа,
D и Е - точка установки упора для подкатного гидравлического домкрата, F и G - точки установки упоров под­
ставок лап одностоечного и двухстоечного подъемников.

Внимание:
- Запрещается ставить опоры под автомобиль в местах, отличных от указанных в инструкции, так
как это приведет к повреждению кузова автомобиля.
- Никогда не поддерживайте автомобиль только с помощью домкрата. Всегда устанавливайте раз­
движные (предохранительные) стойки.
- перед снятием задней подвески, запасного колеса и заднего бампера положите дополнительный груз в
багажник автомобиля или закрепите автомобиль на подъемнике для предотвращения опрокидывания
автомобиля из-за смещения центра тяжести. .•
11

Меры предосторожности
при проведении ТО и инициализация
Проверка автомобиля 2. (Модели с системой ASTC) На­ 3. ТНВД или электромагнитный клапан
жмите и удерживайте нажатым в те­ управления подачей топлива (обуче­
на беговых барабанах чение 3 секунд или более выключа­ ние коррекции ТНВД).
(тормозной стенд) тель "ASC-OFF" для отключения 4. Двигатель в сборе (ввод идентифи­
системы ASTC. кационных кодов форсунок, обучение
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 3. Установите рычаг раздаточной ко­ величине предварительного впрыска,
При проверке тормозных усилий на робки в положение "2Н". обучение коррекции ТНВД).
тормозном стенде для моделей с по­ 4. Установите рычаг МКПП в положе­ 5. Электронный блок управления им­
стоянным полным приводом (или с ние нейтральной передачи или селек­ мобилайзером (запись идентифика­
автоматически подключаемым пол­
тор АКПП в положение "N". ционного номера шасси автомобиля
ным приводом) во избежание полом­ 5. Установите автомобиль на беговые регистрация секретного кода
(VI N),
барабаны и выполните тест. ключей замка зажигания или регист­
ки элементов системы полного при­
вода необходимо, чтобы беговые ба­ рация секретного кода брелка для мо­
рабаны вращали колеса в разные делей со штатной системой дистанци­
онного управления центральным зам­
стороны, т.е. стенд должен иметь
специальный режим проверки. Отсут­
ком).
ствие данного режима на тормозном
6. (Модели с ASTC) Датчик положения
рулевого колеса (калибровка датчика
стенде означает; что на данном стен­
после его замены).
де нельзя проверять автомобили с
постоянным полным приводом.
7. (Модели· с ASTC) Многокоординат­
Упоры для колес ный датчик ускорений (калибровка).
Автомобили Mitsublshi L200 имеют
8. (Модели с ASTC) Электронный блок
отключаемый полный привод, поэто­
управления ASTC (калибровка много­
му при проверке ТОРМОЗНЫХ УСИЛИЙ на
тормозном стенде 'во избеЖание схо­ Инициализация координатноrо------дат-iика ускорений и
датчика положении рулевого колеса).
да автомобиля с тормозных бараба­ элементов различных 9. (Модели с ASTC) Выполнение ре­
нов и возможных повреждений, необ­
систем управления гулировки углов установки передних
ходимо отключить систему полного
колес (калибровка датчика положения
привода. Так же рекомендуем преду­ Инициализация с применением
рулевого колеса).
предить об этом сотрудника пункта специального диагностического
технического обслуживания. оборудования и профессиональ­ Инициализация без использования
ных навыков необходима при за­ специального диагностического
мене указанных ниже элементов: оборудования возможна при заме­
1. Перед проведением теста проверь­ 1. Электронный блок управления дви­ не следующих элементов:

те и отрегулируйте давление в шинах гателем (запись идентификационного 1. Электропривод стеклоподъемника


до номинального значения. номера шасси автомобиля (VIN), ввод любой двери.
идентификационных кодов форсунок и 2. (Модели с люком крыши) Электро­
Внимание: избегайте установки сме­
обучение величине предварительного привод люка крыши.
шанных типов и размеров шин / дис­
впрыска).
ков колес, так как это отрицатель­
но повлияет на безопасность при
2. Форсунка (ввод идентификацион­
движении и на точность проведения ного кода форсунки и обучение ве­
личине предварительного впрыска).
теста.
12

Самостоятельная диагностика
Еще недавно на автомобилях существо-
вала возможность считать диагностиче-
ские коды посредством мигания индика-
[gJ •..-...,
~
Коды неисправностей
ОВD-код неисправности состоит из буквы и четырех цифр
(например, РО100). Буква определяет принадлежность ко­
да к СИСТЕМЕ:
тора "СНЕСК ENGINE" на комбинации СНЕСК
приборов. Для этого было необходимо Р - Роwегtгаiп - коды, относящиеся к силовой установке
выполнить некоторые манипуляции с выводами диагно­ автомобиля, т.е. ко всему, что приводит автомобиль в
стического разъема. У современных автомобилей эта движение (двигатель, коробка передач, гибридная уста­
возможность осталась только для некоторых периферий­ новка и т.д.).
ных систем. Но у автовладельцев и сегодня есть возмож­ С - Chassis - коды. относящиеся к системам шасси ав­
ность самостоятельно диагностировать основные системы томобиля (антиблокировочная система тормозов, сие-"
автомобиля, теперь уже с применением относительно не­ тема курсовой устойчивости, пневмоподвеска, усили­
дорогих (от 50$) и простых диагностических приборов, ра­ тель рулевого управления и т.д.).
ботающих по стандарту OBD-11. Многие из них позволяют В - Body - коды, относящиеся к кузовным системам, в
автомобилистам не только самостоятельно провести ди­ основном находящимся внутри салона автомобиля (сис­
агностику при появлении индикации неисправности двига­ тема управления электрооборудованием кузова, проти­
теля "СНЕСК ENGINE", но и контролировать выбранные воугонные системы, система подушек безопасности, ос­
параметры работы различных систем в движении. вещение и т.д.).
Стандарт самодиагностики OBD-11 впервые был введен в U - коды, относящиеся к системам обмена данными ме­
обязательное использование в США с 1996 в. Это второе жду блоками/системами управления в автомобиле.
поколение самодиагностики обязало автопроизводителей
использовать стандартные протоколы обмена данными,
виды кодов неисправностей, терминологию и вид диагно­
Стандартные и нестандартные коды
стического разъема. Именно благодаря OBD-11 диагности­ Диагностические коды неисправностей (далее просто "коды")
ка стала доступной. по их звучанию можно разделить на две группы:
а) Коды, имеющие стандартное звучание для всех про­
изводителей - стандартные коды (начинаются на РО, Р2,
ВО, СО, UO).
б) Коды, звучание которых не определяется стандартом
и отдано "на откуп" автопроизводителям - нестандарт­
ные коды (начинаются на Р1, РЗ, В1, 62, С1, С2, U1, U2).
Многие диагностические приборы (далее - "сканеры")
имеют возможность расшифровки кодов неисправностей,
однако правильно расшифровать нестандартные коды мо­
Стандартный диагностический разъем OBD. rут только приборы высокого уровня с соответствующей
ценой. Да и стандартные коды тоже моrут иметь разно­
чтения, так как это зависит от автопроизводителя, типа
двигателя и т.д. К тому же сканеры в основном дают анг­
лийскую версию кода, что делает невозможным использо­
вание этой информации людьми, не знающими английско­
го языка. Поэтому для корректной интерпретации считан­
ного кода необхо,цимо __обяатиться к соответствующему
разделу книги.

Диагностические приборы начального уровня можно


разделить на два типа: самостоятельные и требующие
подключения к ноутбуку/планшету/смартфону (несамо­
стоятельные).
Самостоятельные приборы имеют встроенный экран и
собственное программное обеспечение (далее - "ПО").
Они наиболее просты в использовании, так как не требуют
дополнительных знаний компьютерной техники, и будут

/ с
полезны всем автолюбителям, так как компактны (их мож­
но постоянно возить с собой). не требуют дополн14тельно­
го источника питания (питаются или заряжаются от борто­
вой сети автомобиля) и являются независимыми от других
устройств. Функционал таких приборов зависит от функ­
ционала встроенного в них ПО.
Подключение самостоятельного диагностического прибо­
ра осуществляется в следующей последовательности: вы­
ключить зажигание, подключить прибор к диагностическому
разъему OBD-11 автомобиля, включить прибор, включить
зажигание. Далее производится считывание параметров с
Расположение диаrностическоrо разъема на автомо­ экрана прибора.
биле.
Самостоятельная диагностика 13
Функционал адаптеров полностью зависит от ПО, уста­
новленного на компьютере. Сегодня такое ПО представ­
лено достаточно широко как для персональных компью­
теров, так и для мобильных устройств на базе операци­
онных систем Andгoid (планшеты и смартфоны), IOS
(iPhoпe, iPad), Windows СЕ (штатные мультимедийные
устройства автомобилей, навигаторы), Symblaп (смарт­
фоны). Функционал и цены программ сильно разнятся,
что позволяет подобрать наиболее подходящую под
собственные нужды.
Подключение несамостоятельного диагностического
прибора (адаптера) осуществляется в следующей по­
следовательности: выключить зажигание, подключить
прибор к диагностическому разъему OBD-11 автомобиля,
включить зажигание. Далее предварительно установ­
ленное на ноутбуке / планшете / смартфоне программ­
ное обеспечение ПРОИЗВЕДЕТ связь с адаптером, и
Вы сможете считывать параметры автомобиля с экрана
Вашего гаджета.

Самостоятельный прибор AUTEL AL319.

Несамостоятельные диагностические приборы не имеют


собственного ПО. Они лишь являются связующим звеном,
адаптером, между автомобиле·м и компьютером, планше­
том или смартфоном (далее - просто "компьютер"). Связь
компьютера с адаптерами разных типов может осуществ­
ляться либо по проводам через порт СОМ или USB, либо
по беспроводной связи через Bluetooth иriи Wi-Fi.
Из несамостоятельных приборов (далее - "адаптеры")
наиболее распространенными на сегодняшний день яв­
ляются приборы, реализованные на микросхеме ELM327
или её эмуляторах. Причина их популярности в дешевизне
производства и, соответственно в доступной цене.

Адаптер с USB интерфейсом.

Адаптер ELM327 поддерживает следующие протоколы


стандарта ~08011: J.1850 VPW, J1850 PWM, IS09141-2,
18014230-4 (KWP2000), 15015765-4 (CAN).
Поддерживаемые модели:
- модели для рынка США с
1996 года;
Адаптер с Bluetooth интерфейсом.
- модели для рынка Японии с
2002 года;
Стандартно, чип ЕLМЗ27 работает с СОМ - интерфейсом.
-модели для рынка Европы с 2001 года и модели с ди-
Но в настоящее время СОМ-порты практически не исполь­
зельными двигателями с 2004 года.
зуются, поэтому работа адаптеров на всех других интер­
фейсах (USB, Bluetooth, Wi-Fi) реализуется с помощью Примечание: некоторые модели из описанных выше мо­
виртуальных СОМ-портов на компьютере. гут не поддерживать стандарт OBD 11
14 Самостоятельная диагностика

Для диагностики с помощью несамостоятельных адапте­ Вы можете использовать адаптер для наблюдения за про­
ров Вы можете использовать как бесплатные, так и плат­ гревом двигателя и коробки передач и после достижения
ные программы, в зависимости от необходимого Вам оптимального температурного режима комфортно и безо­
функционала. Для начала можно выбрать и бесплатную пасно начать движение. Это особенно удобно осущест­
программу, которой будет достаточно для считывания и вить со своего гаджета при использовании беспроводных
стирания кодов неисправностей, а также считывания те­ технологий Bluetooth или Wi-Fi, когда автомобиль стоит
кущих данных системы управления двигателем. В платных под окном, а Вы из дома контролируете прогрев.
версиях программ функционал расширен до записи и про­ Сейчас на многих автомобилях нет стрелочного индикато­
смотра логов текущих данных и np. ра температуры - он заменен светодиодами разных цве­
Процедуры диагностики (считывание / стирание кодов, тов. Диагностический прибор позволит узнать, например,
считывание и запись параметров работы и пр.) несложны, температуру выключения индикатора прогрева, прокон­
но зависят от программного обеспечения. Поэтому описы­ тролировать температуру срабатывания вентилятора ох­
вать здесь мы их не будем, обратитесь к описанию в вы­ лаждения двигателя и термостата.
бранной Вами программе. Некоторое ПО позволяет контролировать пробег и сред­
Вы можете попробовать платную или бесплатную версию ний расход топлива.
и использовать любую из этих программ, например: Таким образом, существующее сегодня ПО позволяет с
OBD-11 Sсап Masteг ( www.wasoft.de) помощью адаптера реализовать практически на любом
гаджете еще и широчайшие функции маршрутного компь­
Toгque ( www.toгgue-bhp.com )
ютера.
Компания "Легион-Автодата" разработала собственную Перейдя по QR-коду или ссылке: www.autodata.гu/elm/
программу, работающую с адаптерами на чипе ЕLМЗ27. Вы сможете выбрать и заказать в нашем интернет­
Подробности Вы можете узнать на страницах: магазине заинтересовавший Вас диагностический при­
www.autodata.гu/elm/ и www.motoгdata.ru/elm/ бор, подробно узнать о разработанной нашей компанией
программе, работающей с адаптерами на чипе ЕLМЗ27.

Применение
Интерфейс диагностической онлайн-системы
самостоятельной диагностики MotorData - модули «Диагностические коды
Приведем несколько примеров эффективного использо­ неисправностей» и «Текущие данные»
вания диагностического прибора начального уровня.
При заправке некачественным топливом возможно, что
индикатор "СНЕСК ENGINE" загорится. Система управле­
ния двигателем при этом входит в аварийный режим. При
этом, как правило, появляется код неисправности РОЗОО -
Множественные пропуски воспламенения. В таком случае
надо бы обратиться в автосервис, однако неисправность
может возникнуть и вдалеке от автосервисов. Тогда и по­
может прибор для считывания и стирания кодов неис­
правностей. Без него необходимо вызывать эвакуатор
или, на свой страх и риск, ехать дальше. Однако, само­
стоятельно считав коды неисправностей, можно связаться
со специалистом для консультаций. При появлении этого
кода владельцу посоветуют слить некачественный бензин,
сменить заправку и залить нормальный бензин и стереть
' ~ -
появившийся код. Это позволит спокойно доехать до бли­
жайшего сервиса для более углубленной диагностики.
-- '
~..... .,_____ ·~"-..~ ~- -
Очень часто появляются т.н. "плавающие" неисправности !!:""::~~ ~ !!':-:'·-:~
в системе управления двигателем. Например, автомобиль
РЮ Оnк<-
r. ..... "Cf800Щt01 ... ll<O~fl"><'•~
з....-~· Ед•ММЦОО "_,.. 111 ......,,...
2;~

иногда не заводится или заводится с трудом. Но по дороге


01
Q1 Щ1QA<Иlf<IМ•lll .... C1•:r- '
J~ Fк"°''~"-~~n1дoмrarorn. 1;
• "'
·;о

на сервис неисправность "пропадает". Причин такого по­ 05 т-Р8''1Р1•--·~-,,_,,",,.,, " 215


~ ~~"~--~ ... "'"'"''" '""''"""'~ 1iЭli '~с
' "
<О •СО

ведения автомобиля может быть много, например, изме­ ОТ Aor.ro•~""uro~кop~(B1) ООО


' 1~0

нение климатических параметров (температура, влаж­


:18 Kpaтr.copoмo;~""'°"""'-""l'rll'Чl'~!З2i
,. ' 1~0 "'
'(·0
~~

ос _o6_
Д<111rо•--• romиt><ao •~Р_......,

'1a<ШIBl>"Щ••IWl<O"•"""""'""n".:.1и"'"""
(El2J
,,н

..., 06'""'"
1to 1•'0
1€-ICO
ность) или некоторых параметров работы двигателя. В та­
."
00 C«ior;oc: ...

"°"
о
'~
ком случае приходится оставлять автомобиль на сервисе
ОЕ or-01W"0><..,~a:«мr11o•••(Цl'lll<М,Cl,~'f0'' ·•5
Т-,..ТУ\111.0'1,:1,YJlil""1111,UO 'С 215
Of
"
и ждать, пока неисправность вновь себя проявит. А это не Масс'>l.Ж ~од r:c о
11;
11
•O>JIY""
A5c°"""""'"°"""'""Rf,!lpCCIR""°"tc- "' '
1~.6 "'
всегда удобно, а зачастую просто невозможно, и может не 14 ~..cnoPo.<.""'~ дl""'"" 161s·.1 · ""n~"'1к1• ".., ...... 020
'' о
"
дать никаких результатов. И тут будет полезным с помо­
14 К...:.л~,.щ""'~д.-...,.., 1-Э1$ 1 )
. ...,..!'llOlpo...-11 юм'1•- , . , _ nод.11Ч1+")' 0,00
.", '~
·~ '
~з :<t.:;nn:;.i;;-<ыll ~"~ ... 1вzs· "'"Р"""''"'" 11."-..:а

''°",
1.
18 ~O,.Щ-<Ыii.O.•i.""•82S·1· ...... ,.....pow---<Q~llrl<ljµ!<ai<Y
щью диагностического прибора записать параметры рабо­ Е!1 C1oryc "" '' ''"
ты двигателя во время проявления неисправности, а за­
За r... n•P81Yil't ~"""" ><>tA•O<:rн №11
"' ·с '
тем показать их опытному автодиагносту. Это может зна­ Е; д.л••~"""'""" и">IП)"'•О• О'"Р"'"" ФОР<~"""
"" '
чительно сократить время диагностики, а значит, и сумму
Еб Г1fJll8Щl>"l>М""~""",..'"""'-·Wl-»<1 '" •
ЗS.911
~

в счете за ремонт.
При покупке автомобиля будет совсем не лишним прове­
рить отсутствие ошибок по двигателю и коробке передач.
Недобросовестные продавцы имитируют исправное со­
стояние этих систем, ставя всяческие "обманки" на инди­
каторы неисправностей. Считывание кодов позволит про­
верить это.
Комбин·ация приборов позволяет лишь примерно знать
некоторые параметры автомобиля. Точность приборов
весьма далека от идеальной (особенно на малых значе­
ниях). Диагностический прибор позволит проверить их по­
казания.
www.autodata.гu/elm/
15

Характерные неисправности автомобилей


MITSUBISHI L200
Несмотря на то, что производитель предпринимает все­
возможные меры по контролю качества производимых им
автомобилей и используемых автозапчастей, у каждой
модели существуют узлы или агрегаты, проблемы с кото­ После замены ремня привода ГРМ многие владельцы от­
рыми могут быть выявлены только в процессе эксплуата­ мечают появление посторонней вибрации двигателя, осо­
ции автомобиля. Как правило, подобные неисправности бенно ощутимой при его работе на холостом ходу. Наибо­
вызваны низким качеством используемых материалов,
лее распространенной причиной данной неисправности
производственным браком, конструктивными просчетами, является неправильное положение правого балансирного
а также неотлаженным или недобросовестным процессом вала, вызванное проворачиванием незастопоренной в хо­
сборки автомобиля. Также, существует целый перечень де замены ремня привода ГРМ звездочки масляного насо­
неисправностей, возникновение которых связано с пре­ са, через которую и приводится шестерня балансирного
небрежением автовладельцем особенностями эксплуата­
вала. Выставление меток на данных двигателях имеет ряд
ции и технического обслуживания автомобиля или какой­
особенностей и требует определенного навыка, поэтому
либо из его систем.
выполнять процедуру замены ремня привода ГРМ реко­
н-иже -прИвеДеньГ наИболее-вероятнБ1е немсправности, с
мендуется проиэводить--только -на специаJ1изироаанньtх
которыми возможно столкнуться в период владения авто­
СТО, уже знакомых с устройством двигателей Mitsublshi, в
мобилем данной модели, указанного периода выпуска и
которых применяются уравновешивающие валы. Проце­
модификации. При необходимости, описание неисправно­
дура замены ремня приведена в главе "Двигатель - меха­
сти содержит методы устранения неполадки и рекоменда­
ническая часть".
ции по предотвращению ее повторного возникновения.
Если в процессе производства проблемный узел был мо­
дернизирован, приводятся каталожные номера деталей
нового образца. Также, в главе может упоминаться ин­
формация о проведении официальных сервисных компа­
ний или о наличии специальных сервисных бюллетеней Установочная метка
(нв шкиве расnредели­
(англ. Techпical Service Bulletiп (TSB) - официальный доку­ тельноrо вала)
мент, выпускаемый производитеnем для сервисных центров Установочная
метка (на перед­
и содержащий информацию о воэможной неполадке той ней крышке)
или иной модели и путях ее устранения), которая будет по­
Установочная
лезна в общении с официальными представителями про­ мет~са (на ТНВД)
изводителя при решении спорных моментов гарантийного
обслуживания вашего автомобиля.
Стоит иметь ввиду, что возникновение той или иной неис­
правности не обязательно конкретно на вашем автомоби­
ле и, наоборот, слишком частые поломки одного и того же
узла или агрегата на вашем автомобиле могут не являться
характерной неисправностью данной модели, а могут
быть следствием использования неоригинальных некаче­
ственных автозапчастей, а также обслуживания автомо­
биля специалистами, не обладающими достаточной ква­
лификацией или опытом ремонта и диагностики автомо­ Схема расположения ремня привода ГРМ и устано­
билей. вочных меток на двигателе.

Примечание:
- Необходимо иметь ввиду, что появление вибрации
двигателя сразу после замены ремня привода ГРМ не
является "конструктивной особенностью" вашего
Система рециркуляции предназначена для снижения со­
держания NOx в отработавших газах, что достигается пу­ двигателя, а является следствием неправильной про­
тем снижения температуры ОГ в камере сгорания при их цедуры замены ремня. Даже вели представители СТО
частичном возврате на впуск. В случае использования не­ утверждают, что при замене ремня все установочные
качественного топлива или из-за износа топливной аппа­ метки были совмещены, необходимо настаивать на
ратуры в отработавших газах остается много несгоревших повторной проверке совмещения меток.
частиц, которые осаждаются толстым слоем на клапане - Ремень привода балансирного IМ!Ханизма необхо·
EGR и впускном коллекторе, вследствие чего двигатель димо менять каждые 90 тыс. км пробега автомо­
перестает "дышать", выхлоп становится черным, тяга па­ биля. В противном случае может произойти об·
дает. рыв ремня, что приведет к его попаданию под ре­
Если в системе впуска видны следы масла и, тем более, мень привода ГРМ, и, как следствие, к рассинхро·
масло можно слить с промежуточного охладителя надду­ низации распределительных валов и коленчатого
вочного воздуха (интеркулера), то виновник - неисправный вала, соударению клапанов с поршнями и дорого­
турбокомпрессор. стоящему ремонту двигателя.
Рекомендуется регулярная профилактическая чистка ука­
занных выше элементов (раз в 50 ООО - 60 ООО км), если
же элементы системы впуска воздуха загрязняются слиш­
ком быстро, то причину следует искать в системе подачи
топлива или в системе турбонаддува.
Некоторые автолюбители и автомеханики практикуют Проблемное место любого ненового дизельного двига­
глуЦJение клапана EGR установкой крышек на входе и вы­ теля - топливная система, загрязнение, износ и поломка

ходе из охладителя. При этом надо учитывать тот факт, элементов которой становятся причиной многих непола­
что двигатель перестает работать на заданных произво­ док двигателя, например, "плавающих" оборотов холо­
дителем режимах, что приводит к появлению кодов неис­ стого хода или плохого запуска горячего двигателя. Так­
правности (особенно это актуально для систем с датчиком же, необходимость срочного ремонта топливной системы
положения клапана EGR) и, при определенных условиях, предвещают непредсказуемые выключения двигателя во
возможен перегрев двигателя. время движения автомобиля (двигатель может заглох-
16 Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI L200
нуть как на ХХ, так и при нажатии на nедаль акселерато­ щий момент двигателя на колеса не передается. По мере
ра). Самой расnространенной причиной нестабильной
работы двигателя на автомобилях Mitsublshi L200 явля­
nрогрева двигателя неисnравность может исчезать. Суще­
ствуют три основные причины подобного поведения ко­
.
~
ется засорение и заклинивание ограничителя давления робки передач.
топлива, установленного на тоnливном коллекторе. Ес­ 1. Окисление платы и контактов выключателя запрещения
ли диагностика электронной системы уnравления двига­ запуска. Это самая распространенная причина, устране­
телем выявила неисправность данного клапана, необхо­ ние которой требует замены выключателя. В случае, когда
димо промыть топливные форсунки и коллектор. На установить новую деталь не представляется возможным
моделях с 2011 года ограничитель давления топлива (стоимость -120$), допускается разборка выключателя и
заменен на модернизированный (каталожный номер его чистка.
1460А037). . . . . ... - .. - ..... ____ _ Примечанuff: {fjffl оолвгченйii cнЯriii.JЯ вь1КЛЮЧаmеnя за~
Примечание: не рекомендуется снимать топливный прещения запуска двигателя рекомендуется заблаго­
коллектор и производить его разборку с целью чистки временно нанести на вго крепления проникающую смаз­
или шлифовки ограничителя давления топлива, а тем ку (например, WD-40).
более производить данную операцию самостоятельно, 2. Растянуть1й трос управления АКПП. В данном случае
так как нарушение целостности соединений компонен­ необходимо заменить трос и осуществить его регулировку.
тов системы Соттоп Rail может в дальнейшем стать 3. Загустевающая при низких температурах рабочая жид­
причиной утечки топлива. кость АКПП. Возможным решением будет являться замена
рабочей жидкости АКПП на жидкость, обладающую мень­
шей вязкостью.
Ограничитель давления топлива

о о
Трубка возврата топлива
it"\.--

Как не удивительно, верность измерений уровня масла в


двигателе зависит не только от температуры и давления
моторного масла, но и от правильности формы маслоиз­ запрещения запуска
мерительного щупа. При наличии малейшего выгиба щу­
па, его показания будут разниться в зависимости от того,
какой стороной он будет входить в моторное масло. Дан­
ное явление опасно тем, что существует возможность пе­
релива моторного масла из-за неправильного определе­
Вход системы управления АКПП в аварийнь1й режим
ния его уровня. Чтобы исключить возможность данной
работы .
ошибки, на рукоятке щуnа нанесена метка желтого цвета,
которая nри вставленном щуnе должна быть обращена в Если во время движения автомобиля на комбинации при­
сторону "от двигателя". боров загорелся индикатор "Проверь двигатель" (СНЕСК
Примечание: некоторых автовладельцев беспокоит
ENGINE), а индикатор "D" положения селектора АКПП на­
слишком долгое горение индикатора низкого давления чал мигать - система управления АКПП перешла в ава­
моторного масла после запуска двигателя. Данное яв­ рийный режим работы, при этом часто переход сопровож­
дается достаточно сильным и ощутимым гидравлическим
ление не является признаком неисправности и является
следствием особенностей конструкции оригинального ударом в АКПП. При возникновении данной неисправно­
масляного фильтра. · сти необходимо выполнить диагностику системы и считать
коды неисправностей. В большинстве случаев, причиной
неисправности является повреждение проводов жгута
проводов АКПП, о чем будут свидетельствовать соответ­
ствующие сохраненные коды неисправностей (более под­
робную информацию о кодах см. в главе "Автоматическая
Несмотря на то, что автоматическая коробка nереключе­
коробка передач - V4A5A"). Необходимо отремонтировать
ния передач V4A5A, установленная на Mitsublshi L200 -
жгут проводов (или заменить на новый (в продаже имеет­
достаточно надежна и неnрихотлива, довольно часто
ся модернизированный (более длинный) вариант жrута
возникают проблемы в ее электронной системе управле­
проводов)), а также предусмотреть его дополнительную
ния.
защиту и элементы фиксации.
Проблемы при переключении передач АКПП Примечание:
Чаще всего неисnравность возникает при низких темпера­ - По причине повреждения жгута проводов АКПП так­
турах наружного воздуха и проявляется в невозможности же может произвольно срабатывать стартер.
начать движение автомобиля вnеред, nока двигатель не - Проблемы со жгутом проводов АКПП возможны на
будет nрогрет до рабочей температуры. При этом, не­ моделях до 2008 года.
смотря на то, что селектор АКПП установлен в положение Также, возможными причинами возникновения неисправ­

"D", поведение трансмиссии nолностью соответствует ности может быть неисправность реле системы управле­
включенному положению "N" (нейтрали), т.е. вне зависи­ ния АКПП или перегорание предохранителя @:: , располо­
мости от степени нажатия на педаль акселератора крутя- женного в монтажном блоке предохранителей в салоне, и
Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI L200 17
отвечающего за цепи выкпючателя запрещения запуска, ностью возникает при влажной погоде или если режимы
датчиков частоты вращения входного и выходного валов привода колес не изменялись в течение длительного вре­
АКПП, а также за цепь управляющего реле АКПП. мени.

Индикатор блоки-

Модели с системой Модели с системой


EASY SELECT 4WD. SUPER SELECT 4WD.
Какой бы ни была причина, мигание индикатора будет
свидетельствовать о переходе системы управления пол­
ным приводом в аварийный режим работы.
Примечание: для того, чтобы вывести систему управ­
ления полным приводом из аварийного режима работы,
возможно применить следующий метод:
Аккумуляторная батарея
- Поднимите рычаг стояночного тормоза и установи­
те рычаг селектора АКПП в положение "N" (модели с
АКПП) 1 установите рычаг переключения передач в
нейтральное положение (модели с МКПП).
- Установите рычаг управления раздаточной коробкой
в положение "2Н" и включите зажигание. Если после
выполнения системой самодиагностики, индикатор
Неисправность закпючается в невозможности перекпюче­
блокировки межосевого дифференциала не погас, вы­
ния режимов работы раздаточной коробки даже при нажа­
том СОСТОЯНИ!I! рычаrа У"РЭРРАЧИЯ f'ЭЗ,Я,ЭТОЧНОЙ К0р0f5КОЙ J1
ключите зажигание, выждите не. менее ~О секvнд и вы­
полните данную проверку в следующем положении ры­
вызвана неправильным положением наконечника (шарика)
чага управления раздаточной коробки. Система
рычага относительно вилок перекпючения передач. Чтобы
управления 4WD выйдет из аварийного режима рабо­
устранить неисправность, необходимо снять рычаг управ­
ты, когда на комбинации приборов загорятся индика­
ления раздаточной коробкой, выровнять положение вилок
торы режима привода колес, а индикатор блокировки
(должны быть симметричны друг другу) и установить ры­
межосевого дифференциала перестанет мигать.
чаг шариком между вилок, предварительно нанеся на ша­
В большинстве случаев, неисправность связана с элек­
рик смазку. Причиной перекоса рычага является неудач­
ная направляющая рычага, которая была заменена на мо­ трической частью системы полного привода и дnя опре·
дернизированную (возможно заказать только в сборе с деления места неисправности необходимо использо­
рычагом управления раздаточной коробкой). вать диагностический сканер (проверка системы только
путем считывания кодов неисправностей по количеству
вспышек индикатора на комбинации приборов может не

Рукоятка рычага --D принести результатов).


Самой распространенной причиной возникновения неис­
правности является залипание одного или нескольких

t? датчиков системы 4WD, расположенных на коробке пере­


(Передняя часть автомобиля) дач. Чтобы устранить неисправность, необходимо заме­
нить неисправный датчик (в связи с большой стоимостью
выполнения работ по замене датчиков и сравнительно
Рычаг небольшой стоим_ости самых датчиков (-30-40$ за датчик),
раздаточной а также большои вероятностью того, что данная неис­
коробки правность может в ближайшее время случиться и с ос­
тальными датчиками, рекомендуется произвести одно­
временную замену всех датчиков включения режимов сис­

Вид А темы 4WD и датчика включения муфты подключения пе­


реднего моста). При замене датчиков следует обратить
особое внимание на то, что регулировочные шайбы датчи­
ков должны быть также заменены на новые. Также, нужно
проверить наличие шариков под датчиками и оценить со­
стояние трансмиссионного масла в раздаточной коробке.
При наличии примесей, замените масло.

Датчик
}
Как правило, индикатор блокировки межосевого диффе­
ренциала 1 индикатор включения полного привода начи­
Шайба
-
Шарик --<>

нает мигать при попытке включения полного привода.


Наибольшая вероятность столкнуться с данной неисправ- Модели с системой EASY SELECT 4WD.
2-2395
18 Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI L200
мают это цоканье как признак возможной неисправности
КПП, однако, чаще всего источником шума является резо­
нирующая кольцевая прокладка между трубами системы

J
выпуска. Устранить неисправность позволяет нанесение
графитовой смазки на прокладку, а таюке пружины и бол­
ты крепления труб. При необходимости, прокладку необ­
Датчик ходимо заменить на новую (каталожный номер MR
450702).
Шайба - - 0

Шарик ---<>

Модели с системой SUPER SELECT 4WD.


Следующая по распространенности причина неисправно­
сти системы управления полным приводом - различные
повреждения и поломки в механизме подключения перед­
него привода:
- Обламывание ш-туцеров пневмопривода муфты под­
ключения переднего привода.
- Обрыв или повреждение трубопроводов системы под­
ключения переднего привода.
- Негерметичность электромагнитных клапанов системы
подключения переднего привода.
- Скапливание конденсата в системе.

~~Шf!j;~Jt:Z!~·~'·;
~--nв;r*~№m:~:-~:ж~
Одной из самых распространенных неисправностей в сис­
теме рулевого управления ранних моделей Mitsublshi L200
является появление с-тука (дребезга) в рулевой колонке 1 - --0
при езде по неровной дороге или при повороте руля из сто­
роны в сторону. Самый распространенный дефект, притом
признанный гарантийным, связан с появлением люфта в
механизме амортизации движения вала рулевого управ­ elll:t111BIV1'81-~8it~~~
ления при ударе. В течение некоторого времени произво­ Самой распространенной причиной появления гула во вре­
дитель выполнял гарантийную замену рулевой колонки на мя движения автомобиля являются вышедшие из строя
новую, однако в дальнейшем ее замене стало предшест­ подшипники с-тупиц передних колес. Также, при разрушен­
вовать проклеивание рулевых валов (каталожный номер ных с-тупичных подшипниках может наблюдаться сильный
клея 4401д191). скрежет со стороны колес. Из-за особенностей конструкции
подвески, подшипники меняются только в сборе со с-тупи­
цами колес (каталожный номер оригинальной с-тупицы
MR992374 (-200$), как аналог можно использовать Коуо
2DUF050N-7 (-110-150$)).
Чтобы продлить срок службы подшипников, не рекоменду­
ется преодолевать на автомобиле броды, уровень воды в
которых достигает с-тупиц колес, а также устанавливать на
автомобиль колеса нестандартных размеров.

Наружный вал
'A=d:G,.---
1
Внутренний вал

Место нанесения клея

Примечание: уплотнить соединение валов также воз­


можно путем установки между валами тонкого щупа не­
обходимых размеров. Чтобы щуп не выпал, его необхо­
димо зафиксировать с помощью хомута.
Внимание: не рекомендуется использовать для фикса­
ции валов точечную сварку, поскольку данное изменение
1- поворотный кулак, 2 - ступица переднего колеса.
приведет к снижению уровня пассивной безопасности
автомобиля.

Скрипы, стуки и глухие удары в передней подвеске появ­


ляются при езде по неровным дорогам, преодолении ис­
кусственных препятствий и т.д. Со временем скрип/стук
При начале движения из-под днища автомобиля может становится более выраженным. Самой распространенной
быть слышен цокающий звук. Поскольку звук раздается со причиной данных шумов является износ в-тупок стабили­
стороны коробки передач, некоторые владельцы прини- затора поперечной устойчивости передней подвески. Ре-
Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI L200 19
комендуется заменить старые втулки на модернизирован­
ные (nри наличии) или на nолиуретановые (наnример,
фирмы ''Точка оnоры").
Одной из наиболее часто встречающихся неисnравно­
стей тормозных механизмов L200 является биение тор­
мозных дисков, которое, главным образом, проявляется
в вибрации рулевого колеса во время торможения. Са­
мой расnространенной nричиной коробления тормозных
дисков является резкое изменение темnературы диска
(например, из-за nоnадания значительного количества
воды на раэогреть1е !!О !!ремя реэкGFО-~ерможения -дис­
ки). Однако, необходимо nомнить, что помимо деформа­
ции тормозных дисков, nричиной вибрации и биения ру­
левого колеса может быть неотрегулированная подвес­
ка, стуnичные подшипники, либо несбалансированные
колеса.

44±10Нм ~

v~2 Наиболее расnространенной причиной снижения эффек­
тивности торможения и сроков службы элементов тормоз­
ной системы является несоблюдение рекомендованных
1 • стойка стабилизатора, 2 • кронштейн крепления производителем интервалов замены тормозной жидкости.
стабилизатора, 3 • втулка, 4 • стабилизатор попереч­
Важно nроиэводить ее замену не реже, чем один раз в два

---
ной устойчивости.
года. Более подробно см. главу "Техническое обслужива­
ние".
Примечание: каталожные номера ремкомплектов для
Со временем, nри езде no неровным nоверхностям со сто- тормозных механизмов см. в главе "Каталог расходных
роны задней nодвески может раздаваться сильный скриn. запасных частей".
Как nравило, возникновению скриnа nредшествует езда в
дождливую nогоду / nреодоление бродов / езда no nеску
или сильной грязи. Скриn может nроходить через несколь­
itDWii1'1i••"-lli&I~~'
Если на комбинации приборов горит индикатор SRS, nри
ко дней после возникновения.
Самой распространенной причиной данных шумов на мо­ этом также не работает (периодически или постоянно)
делях, в nодвеске которых применяются листовые рессо­
звуковой сигнал, а при вращении рулевого колеса ·разда­
ры, является возникновение трения между отдельными ется посторонний шум, причина неисправности - повреж­
листами рессор при срабатывании nодвески. Также, си_-__ дение ~Rо~9_дки внутри спирального провода. Убедиться з
туацию усугубляет налипание постороfГнИХЧастИц- на этом -возможно путем считывания кодов неисправностей
влажные листы рессоры. Не стоит относить данную осо­ системы SRS (будут nрисутствовать коды 81400, 81401,
бенность nодвески к неисnравности и рекомендуется 81402 или 81403). В данном случае необходимо заменить
уменьшить интервал проверки задней nодвески и nерио­ спиральный провод на новый (не ремонтируйте nровод и
дически обслуживать рессоры (удалять загрязнения и не исnольэуйте бывшую в эксплуатации запчасть), по­
смазывать nоверхности листов графитовой смазкой). скольку от его исправности зависит не только работа зву­
Примечание: при сильных и регулярных скрипах в задней кового сигнала, но и работоспособность фронтальной nо­
подвеске, возникновение которых не зависит от погод­ душки безопасности водителя.
ных условий и условий эксплуатации, убедитесь, что:
- отсутствует смещение листов рессоры относи­
тельно друг друга и все листы рессоры целые;
- между листами рессор установлены противоскрип­ Сечение А-А Сечение В-В

1~1~
ные прокпадки.

Защелка Защелка

Q:Расположение защеnок
Спиральный провод
20 Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI L200
на недостаточное охлаждение воздуха системой конди­
ционирования. В особенно запущенных случаях воздух
Если на комбинации приборов не работает спидометр, ве­ может и вовсе не охлаждаться и поступать в салон с тем­
роятней всего, причиной неисправности является отсутст­ пературой, равной или даже превышающей температуру
вие сигнала на электронный блок управления двигателем наружного воздуха. Самой распространенной причиной
с датчика скорости автомобиля. Необходимо выполнить падения эффективности охлаждения воздуха является
проверку датчика и его цепи - возможно как повреждение утечка хладагента в системе кондиционирования, что
разъемов или проводки, так и дефект самого датчика. обычно влечет за собой необходимость устранения места
Примечание: даже при удовлетворительных результа­ утечки и заправки системы кондиционирования, однако на

тах проверки, рекомендуется установить на автомо­ L200 неисправность заключается в:


биль заведомо исправный датчик и проверить работу - засорении конденсатора кондиционера;
спидометра, чтобы исключить вероятность производ­ - отсутствии дополнительного электровентилятора, ус-

ственного брака датчика. танавливающегося на конденсатор кондиционера.

Примечание: по этой же причине в зимний период време­


ни существует проблема частого запотевания лобово­
го стекла даже с включенным для осушения воздуха кон­
диционером.
В первом случае неисправность устраняется чисткой кон­
денсатора, однако данная мера носит временный харак­
В большинстве случаев, причиной влажного коврового по­
тер. Более эффективным решением проблемы является
крытия пола в передней части салона является невозмож­
установка недостающего электровентилятора конденсато­
ность отвода конденсата от блока кондиционера из-за за­
ра (каталожный номер MN123607) и его управляющего
сорения дренажного шланга. При значительном скоплении
реле (каталожный номер MR 588567). Схему установки и
конденсата в блоке кондиционера, при движении автомо­ подключения можно позаимствовать с любой модели
биля (особенно при прохождении поворотов) из-под пане­
L200, предназначенной для арабского рынка, на которой
ли приборов может раздаваться бульканье и звуки пере­
электровентилятор конденсатора устанавливается заво­
ливания воды. По этой же причине при работе кондицио­
дом-изготовителем.
нера в салоне автомобиля чувствуется неприятный запах
сырости и затхлости. Чтобы устранить неисправность, не­ Примечание: на усмотрение автовладельца, вместо
обходимо, используя проволоку достаточной длины, про- оригинального электровентилятора MitsиЬishi можно
_ч111_с;тит~,_~ажны!i _шланг (шланг выведен под автомо­ использовать более дешевый вентилятор от автомо­
биль слева от коробки--nереДач\НадnередFгим карданным биля ЮА RLO _(н;1т_адоl1'нЫй номер (К/А) 97730-FD100),
валом)). однако при этом будет необходимо незначительно из­
менить его крепления.
Также, рекомендуется периодически производить чистку
системы кондиционирования антибактериальными соста­
вами и своевременно менять салонный фильтр, засоре­ Блок кондиционера, отопителя
ние которого также может быть причиной неприятных за­ и электровентилятора отопителя в сборе
пахов в салоне.

Примечание: если в комплектации вашего автомобиля


не предусмотрен салонный фильтр, его можно устано­
вить самостоятельно (подробнее см. раздел "Замена Электровентилятор
салонного фильтра" главы "Техническое обслуживание").

Компрессор кондиционера

Почти все владельцы моделей L200, предназначенных


для российского рынка, со временем обращают внимание
21

Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности
и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить
блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или предна­
тяжителей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок
зажигания в положение ""LOCK"", oтcueдiiiнnтe провод от отрицетельно!1! !l_11gммь.1 акl(умуnятора и подождите
не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасно­
сти или узел преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если по­
душки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремон­
тировать и использовать повторно.

Блокировка дверей
1. В комплект входят два ключа: глав­ 2
ный и дополнительный. В зависимо­
сти от комплектации автомобиля раз­
3
личают следующие комплекты клю­
чей: для моделей с системой дистан­
ционного управления центральным 4
замком и для моделей без системы
дистанционного управления цен­
тральным замком.
Каждый ключ позволяет запустить
двигатель, отпереть двери, в том чис­
ле заднюю, и отпереть вещевой ящик.
Примечание: номер ключа, в целях 6
безопасности, выбит не на самом
ключе, а на отдельной номерной пла­
стинке. Храните номерную пластин­
7
ку в безопасном месте отдельно от
ключей вне автомобиля. Новый ключ
можно заказать у любого официаль­
ного дилера MITSUB/SHI, предоста­
вив ему номер ключа.

25

Расположение компонентов в передней части салона. 1 - переключатель


света фар и указателей поворота, 2 - комбинация приборов, 3 - переклю­
чатель управления очистителями и омывателями, 4 - выключатель зву­
кового сигнала, подушка безопасности водителя, 5 - замок зажигания,
6 - рычаг блокировки положения рулевой колонки, 7 - рычаг открывания
лючка заливной горловины топливного бака, 8 - рычаг привода замка ка­
пота, 9 - крышка блока предохранителей в салоне, 10 - выключатель до­
Модели с системой дистанционного полнительного отопителя, 11 - панель управления положением боковых
управления центральным замком.
зеркал заднего вида, 12 - регулятор системы коррекции положения света.
2~-:Ыа_----= sэе_-= мQдеrн_..,__ y_c:тaн~_§r~~fJ~~~s:i_ фар, 13 - выключатель активной системы курсовой устойчивости, вы­
иммобилайзер, который позволяет к.пючатель блокиревки--заднеrо дr.фферанцкала (r'!1одификации), 14 - па­
предотвратить кражу автомобиля пу­ нель управления отопителем и кондиционером, 15 - выключатель обог­
тем блокировки двигателя. ревателя стекла задней стенки кабины, 16 - многофункциональный дис­
В головку ключа зажигания вмонтиро­ плей, 17 - центральный дефлектор системы вентиляции, 18 - подушка
вана микросхема с передатчиком. Ко­ безопасности пассажира, 19 - индикатор системы принудительного от­
гда Вы вставляете ключ в замок зажи­ ключения подушки безопасности пассажира, 20 - вещевой ящик, выклю­
гания, передатчик посылает сигнал в чатель принудительного отключения подушки безопасности пассажира,
блок управления о разрешении запус­ 21 - прикуриватель, 22 - пепельница, 23 - рукоятка стояночного тормоза
ка двигателя. Данная система не по­ (модификации), 24 - рычаг стояночного тормоза (модификации), 25 - под­
зволяет запустить двигатель с помо­ стаканник, 26 - рычаг раздаточной коробки, 27 - рычаг переключения пе­
щью другого ключа или посредством редач (модели с МКПП) или селектор АКПП (модели с АКПП), 28 - выклю­
замыкания проводов замка зажигания. чатель аварийной сигнализации.
22 Руководство по эксплуатации
Двигатель заnустится только в случае, г) Для изменения функции nодтвер­
если сигнал передатчика будет соот­ ждения указателями nоворота nри
ветствовать зарегистрированному сиг­ Разблокировать блокировке замков дверей нажмите
налу. и удерживайте кноnку "LOCK" в те­
Внимание: при запуске двигателя клю­ чение 4 - 1О секунд, nри этом на­
чом, одетым на кольцо, не давите жмите кноnку "UNLOCK". Отnустите
кольцом на ручку . ключа, поскольку сначала кноnку "LOCK", а затем
можно повредить передатчик ключа. кноnку "UNLOCK".
Также, при запуске двигателя не до­ д) Для изменения функции nодтвер­
пускайте нахождения другого ключа ждения указателями nоворота nри
с передатчиком (в том числе и от разблокировке замков дверей на­
другого автомобиля) рядом с клю­ жмите и удерживайте кноnку "LOCK"
чом, которым производится пуск. в течение 4 - 10 секунд, при этом
В противном случае двигатель мо­ а) При нажатии на кнопку "LOCK" нажмите кнопку "UNLOCK". Отпусти-
жет не запуститься или заглохнуть происходит автоматическое запи- те сначала кноnку "UNLOCK", а за-
после запуска.
рание всех дверей. Запирание зам-
тем кнопку "LOCK".
3. Для отпирания/заnирания замка во­ ков дверей сопровождается одно- 6. (Чвтырехдвврные модели) На зад­
дительской двери и двери переднего кратным миганием указателей по- них боковых дверях предусмотрена
пассажира снаружи, необходимо вста­ воротов. функция дополнительной блокировки
вить ключ в дверной замок и повер­ б) При нажатии на кноnку "UNLOCK" дверей, которая позволяет заnереть
нуть его назад/вперед. дверь так, что она может быть откры­
nроисходит автоматическое отпира-
ние замков всех дверей, так что две- та только снаружи.

_,L:/
ри могут быть открыты как снаружи, Рекомендуется исnользовать эту
так и изнутри. Отnирание замков функцию каждый раз, когда в автомо­
дверей соnровождается двукратным биле находятся маленькие дети. Для
миганием указателей nоворотов. включения блокировки замка двери
Кроме того, если выключатель лам- nереместите запорный рычаг в ниж­
пы освещения салона. находи_тс"_в. _нее nоложение.
. ( Запереть~~~( среднем по11оЖении -(DOOR), ТО на .-----------------.
~..IОтпереть 15 секунд загорятся ламnы освеще­
ния салона.
\ 1
Внимание:
Для заnирания nередних дверей сна­ - Если система дистанционного
ружи без использования ключа уста­ управления центральным замком
новите кнопку блокировки замка двери не срабатывает, либо индикатор
в положение "LOCK" (красная метка срабатывания горит тускло или не
не видна) и закройте дверь. горит, то разрядился элемент пи­
тания передатчика.
- Не подвергайте ключ-передатчик
каким-либо ударам, воздействию
каких-либо жидкостей и прямых
солнечных лучей.
Примечание:
- Система дистанционного управ­ Одометр и счётчики
ления центральным замком нв сра­
батывает, вели ключ находится в пробега
замке зажигания, неплотно закры­ Одометр показывает общий пробег
та какая-либо из дверей или разря­ автомобиля.
дилась батарейка передатчика. Счетчики пробега nоказывают рас­
- Дальность действия ключа-лврв- стояние, пройденное с момента nо­
Для отnирания/запирания замков две- датчика может меняться, вели следней установки счетчика на ноль.
рей изнутри, переведите кноnку бло- автомобиль находится рядом с Примечание: максимальное показание
кировки замка двери назад/вnеред со- электростанцией, радиотрансля- счётчика пробега (':А" или "В") со­
ответственно. тором или другим источником ло- ставляет 999,9 км.
Примечанив: на моделях с централь- мех. Кнопка сброса счетчика nробега, рас­
ным замком при открыва- - Если в течение примерно 30 св- положенная справа от сnидометра,
нии/закрывании двери водителя клю- кунд после нажатия кнопки предназначена для переключения ре­
чом или nocpeдcmt!laм _t!lнутренне.й .... ."UNLOCK" -Шii- будет откри1mв. ни жимов работы жк-дисnлея и для
кнопки блокировки замка двери, ав- одна из дверей автомобиля, то сброса показаний счетчиков nробега
томатически разблокируют- сработает автоматическая бло- на ноль.
ся/блокируются замки всех осталь- кировка замков дверей.
ных дверей. 5. Сервисные функции системы дис- Тип 1
танционного управления центральной л;::i::;:;z:~
блокировкой замков дверей.
а) Функция подтверждения заключа­
ется во включении звукового сигнала
и указателей nоворота nосле вы­
полнения блокировки/разблокировки
замков дверей с помощью брелка­
передатчика.
б) После изменения nараметров
4. Некоторые модификации оборуду­ функции nодтверждения сработает
ются системой дистанционного управ­ зуммер (один раз - nри активации,
1 - одометр, 2 - счетчик пробега,
ления центральным замком. два раза - при деактивации). 3 - кнопка переключения и сброса
Отпирание и запирание всех дверей в} Для изменения функции nодтвер­ показаний счетчика пробега на ноль.
осуществляется нажатием соответст­ ждения звуковым сигналом нажмите
вующей кнопки на ключе-передатчике. и удерживайте кнопку "LOCK" в те­ При каждом кратковременном нажа­
При этом на ключе загорится индика­ чение 4 - 10 секунд, nри этом на­ тии на кнопку (менее секунды} проис­
тор срабатывания. Расстояние до ав­ жмите кнопку "UNLOCK". Оmустите ходит переключение: счетчик пробега
томобиля должно быть не более 4 м. обе кнопки одновременно. "А" ~ сч&тчик пробега "В".
Руководство по эксплуатации 23
При каждом режиме горит соответствую­ 2. Индикатор низкого уровня топлива Примвчанив: вели электронная сис­
щий индикатор: "TRIP А" или ''ТRIP В". загорается, когда уровень топлива в тема распределения тормозных уси­
Обнуление сче!тчика пробега, высве­ баке менее 11 литров. В зависимости лий (EBD) неисправна, то индикато­
чиваемого в данный момент на ЖК­ от комплектации автомобиля, топлива ры антиблокировочной системы
дисплее, происходит более долгим может хватить на 40 - 60 км пути. На тормозов (ABS) и состояния стоя­
нажатием на кнопку (более секунды). склонах или при поворотах индикатор ночной тормозной системы и уровня

.,
может загораться из-за колебаний то­ тормозной жидкости будут гореть
плива в баке. одновременно.

35.8 • т~
TRIP Внимание: не ездите при слишком б) Если во время движения загорел­
Е1 в.о низком уровне топлива в баке. Пол­ ся индикатор, то необходимо за­
ная выработка топлива можвт при­ медлить скорость, съехать с дороги
вести к попаданию воздуха в топ­ и осторожно остановить автомо­
'- биль. Замедлить скорость можно
ливную систему, что вызовет необ­
ходимость вё прокачки после заправ­ торможением двигателя и примене­
Тип 1. ки (см. подраздел "Удаление воздуха и нием стояночного тормоза, но не
конденсата из топливной системы" забудьте при этом нажать на тор­


раздела "Неисправности двигатвля мозную педаль для включения стоп­
/
р ' /
р во время движения"). сигналов, чтобы предупредить о
торможении водителей, едущих
сзади.
TRIP ТRIP
Е1

'-

Тип 2.
35.8
./
• '-
lil 8.0
./
Проверьте стояночный тормоз, воз­
можно он включен. Если стояночный
тормоз выключен, а индикатор горит
после его выключения, то
неисправность в тормозной системе.
Проверьте уровень тормозной жид­
возникла

кости в бачке.
- Если уровень тормозной жидко­
Тахометр сти низок, то долейте тормозную
Тахометр показывает частоту враще­ жидкость и в безопасном месте
ния (обороты) коленчатого вала дви­ проверьте эффективность тормо­
гателя в минуту (об/мин). жения автомобиля. Если вы счи­
Указатель температуры таете, что тормоза все еще рабо­
Внимание: во время движения следи­
те за показаниями тахометра. Его охлаждающей жидкости тают достаточно эффективно, то
осторожно доведите автомобиль
стрелка, показывающая обороты ко­ 1. Указатель показывает температуру до ближайшего места ремонта.
ленчатого вапа двигателя, не долж­ охлаждающей жидкости двигателя, ко­
Если тормоза не работают, то ав­
на входить в красную зону (зона по­ гда ключ в замке зажигания находится
томобиль необходимо эвакуиро­
вышенных оборотов), особенно при в положении "ON''.
вать для ремонта.
торможении двигателем. 2. Если при работающем двигателе
стрелка указателя вошла в красную
Внимание: движенив на автомобиле с
низким уровнем тормозной жидкости
зону шкалы "Н", то это указывает на
опасно.
перегрев двигателя. В этом случае
- Если уровень тормозной жидко­
немедленно остановите автомобиль в
сти в норме, то, возможно, неэф­
безопасном месте и заглушите двига­
фективно работает вакуумный уси­
тель (не выключайте зажигание). Уст­
литель тормозов или неисправна
раните причину перегрева (см. под­
электрическая цепь индикатора.
раздел "Перегрев двигателя" раздела
2. Индикатор антиблокировочной сис­
"Неисправности двигателя во время
темы тормозов (ABS).
движения").
После включения зажигания индика­
тор загорается на несколько секунд, а
затем гаснет. Если во время движения
индикатор загорается или индикатор
Указатель не загорается, или не гаснет при
включении двигателя, то возможно
количества топлива
наличие неисправностей в антиблоки­
1.Указатель показывает уровень топ­ ровочной системе. Антиблокировоч­
лива в топливном баке, когда ключ в ная система тормозов (ABS) включа­
замке зажигания находится в положе­ ется, когда скорость автомобиля пре­
нии "ON" ("F" - полный бак; "Е" - пус­ высит 1О км/ч и отключается, когда ско­
той). рость автомобиля станет менее 5 км/ч.
Метка (А), указанная на рисунке, пока­ Внимание: многократное нажатие на
зывает расположение заливной гор­ педаль тормоза может привести к
ловины топливного бака. включению индикатора на несколько
Индикаторы секунд.
комбинации приборов 3. Индикатор неисправности двигате­
ля "проверь двигатель''.
Примечание: номер индикатора в Индикатор загорается при повороте
таблице "Индикаторы комбинации ключа в замке зажигания в положение
приборов" соответствует номеру "ON'' на несколько секунд, а затем
пункта. гаснет, информируя водителя о про­
1. Индикатор состояния СТОЯНОЧНОЙ верке системы управления двигате­
тормозной системы и уровня тормоз­ лем. Если индикатор продолжает го­
ной жидкости. реть или загорается во время движе­
а) Индикатор загорается, если: ния, это свидетельствует о наличии
- включен стояночный тормоз; неисправностей в электронной систе­
Емкость топливного бака .. """" .. 75 л - низкий уровень тормозной жидко- ме управления двигателем.
Поимечание: после дозаправки ука­ сти или нарушена герметичность В данном случае, необходимо дви­
затель покажет правильный уровень вакуумного усилителя тормозов; гаться к месту ремонта и произвести
топлива в баке через несколько се­ - неисправна электрическая цепь диагностику системы управления дви­
кунд после включения зажигания. индикатора. гателем.
24 Руководство по эксплуатации
4. Индикатор зарядки аккумуляторной
батареи. Тип 1 Тип 2
а) Индикатор загорается при пово­ 2 3
роте ключа в замке зажигания в по­
ложение "ON" и должен погаснуть
после пуска двигателя.
б) Если во время движения загорел­
ся индикатор, то неисправна систе­
ма зарядки или ослаблен (оборван)
ремень привода генератора. Одна­
ко, двигатель будет продолжать ра­
ботать, пока аккумуляторная бата­
рея полностью не разрядится. Вы­
ключите дополнительное оборудо­
вание (кондиционер, вентилятор,
магнитолу и др.) и двигайтесь к мес­
4 5 6 4
ту ремонта.
5. Индикатор низкого давления мотор­
ного масла. Комбинация приборов. 1 - тахометр, 2 - спидометр, 3 - указатель количе­
а) Индикатор загорается при пово­ ства топлива, 4 - одометр, счетчики пробега, 5 - кнопка переключения и
роте ключа в замке зажигания в по­ сброса показаний счетчика пробега на ноль/реrулятор яркости подсветки
ложение "ON" и должен погаснуть комбинации приборов, 6 - указатель температуры охлаждающей жидкости.
после пуска двигателя.
Таблица. Индикаторы комбинации приборов.
б) Индикатор загорается, если давле­
ние моторного масла слишком низ­ Индикатор состояния
кое.
в) Если во время движения индика­
1 (ф) стояночной тормозной
системы и уровня
13
:f0 Индикатор включения
противотуманных фар
тор мигает или горит, то необходимо тормозной жидкости
съехать на обочину и выключить Индикатор
зажигание.
- Индикатор может мигать после
2 (8) антиблокировочной
системы тормозов (ABS)
14 ОФ Индикатор включения
противотуманного фонаря
резкого торможения или когда дви­
Индикатор Индикатор

~
гатель работает на холостом ходу.
Неисправность отсутствует, если
3 о неисправности двигателя
"проверь двигатель"
15 непристегнутого ремня
безопасности водителя
индикатор гаснет при небольшом
увеличении оборотов двигателя. Индикатор открытой
ЕЭ
~
Индикатор зарядки
- Индикатор может загореться, ко­ 4 аккумуляторной батареи
16 или неплотно закрытой
гда уровень масла в двигателе двери

.
слишком низок. Но данный инди­ Индикатор низкого
катор не
формирования
предназначен
о низком
для ин­
уровне
5 ~ давления моторного
масла
17
i1 Индикатор низкого уровня
топлива

6.
масла, поэтому периодически про­
веряйте уровень с помощью щупа.
Индикатор перегрева рабочей жид­
6
А/Т (Модели с АКПП)
ТЕМР Индикатор перегрева 18 ....
.,.f
Индикатор системы
подушек безопасности
кости АКПП. рабочей жидкости АКПП (SRS)
Индикатор загорается при включении (На панели приборов)
зажигания на несколько секунд, а за­ (Модели с АКПП) Индикатор системы при-
тем гаснет. Индикатор загорается,
когда температура рабочей жидкости
7 в. Индикатор положения
селектора АКПП
19 PASSENGER
AIRBAGOFF нудительного отключения
подушки безопасности
АКПП становится слишком высокой. переднего пассажира
Если индикатор не гаснет или заго­ (Модели с АКПП) Индикатор срабатывания

~
рается при работающем двигателе, OD
8 OFF Индикатор выключения 20 системы ASTC
снизьте обороты двигателя и оста­ повышающей передачи (индикатор скольжения)
новите автомобиль в безопасном

~
месте. Установите селектор АКПП в Индикатор отключения
положение "Р" или "N" и оставьте
двигатель работающим в режиме
холостого хода, пока индикатор не
9 w Индикатор системы
облегчения запуска
21
OFF
активной системы курсовой
устойчивости ("ASC OFF")

погаснет. Если индикатор не гаснет,


произведите
на СТО.
диагностику и ремонт
10 ,_,.
...--... Индикатор наличия
конденсата 22
~
(Модели с системой
Sиper Select 4WD)
Блок индикаторов
Внимание: движение при высокой • в топливном фильтре
режимов привода колес
температуре рабочей жидкости мо­
(Модели с системой Easy


жет привести к повреждению АКПП. Индикаторы включения
7. Индикаторы положения селектора
11 <?~ указателей поворота
23 Se/ect 4WD) Индикатор
включения полного привода
АКПП С'Р", R , "N" или "D").
11 11

При переводе селектора в любое (Модели с системой Easy


положение на комбинации приборов Индикатор включения R/D Se/ect 4WD) Индикатор
12 ~D дальнего света фар
24 LOCK включения блокировки
загорается индикатор, соответствую­
щий выбранному положению селекто­ заднего дифференциала
ра АКПП. Более подробно см. раздел
"Управление автомобилем с АКПП". Система начинает работать после б) Если загорелся данный индикатор
8. Индикатор выключения повышаю­ того, когда ключ зажигания установ­ при работающем двигателе, то зто оз­
щей передачи "O!D OFF" информиру­ лен в положение "ON". Запускать начает, что в топливном фильтре ско­
ет водителя о запрещении использо­ двигатель рекомендуется только по­ пился конденсат. Удалите конденсат
вания повышающей передачи АКПП. сле того, как индикатор погаснет. из фильтра (см. раздел "Неисправ­
Более подробно см. раздел "Управле­ 10. Индикатор наличия конденсата в ности двигателя во время движения").
ние автомобилем с АКПП". топливном фильтре. в) Если индикатор погас, можно про­
9. Индикатор системы облегчения за­ а) Индикатор загорается при пово­ должать движение. Если же он про­
пуска сообщает водителю о начале роте ключа в замке зажигания в по­ должает гореть или загорается вре­
работы системы облегчения запуска ложение "ON" и гаснет после запус­ мя от времени, то автомобиль сле­
(включении свечей накаливания). ка двигателя. дует проверить на ближайшей СТО.
Руководство по эксплуатации 25
11. Индикаторы включения указателей нет, это свидетельствует о наличии Многофункциональный
поворота. неисправностей в системах АТС или w
Индикаторы мигают при включении ASC. Более подробно см. раздел дисплеи
указателей поворотов или аварий- "Активная система курсовой устой- 1. Показания многофункционального
ной сигнализации. Слишком частое чивости и активная противобуксо- дисплея отображаются, когда ключ
) мигание индикаторов указывает на вочная система (ASTC)". замка зажигания находится в положе-
плохое соединение в цепи указате- 21. Индикатор отключения активной сие- нии "ON" или "АСС". Дисплей перейдет
лей поворотов или нв отказ лампы темы курсовой устойчивости (ASC OFF). в режим, действовавший до выключе-
указателя поворота. а) Индикатор загорается на 3 с. при ния зажигания.
12. Индикатор включения дальнего включении зажигания и затем гаснет. 2. При каждом нажатии на кнопку "DISP'
света фар загорается при включении б) Индикатор загорается во время происходит переключение режимов мно-
дальнего света фар. движения автомобиля только при на- гофункционального дисплея: "Марш-
13. Индикатор включения противоту- жатии на выключатель системы ASC. рутный компьютер" ~ "Блок дополни-
манных фар. Загорается при включе- в) Если индикатор не загорелся при тельных указателей" ~ "Информация
нии противотуманных фар. включении зажигания, горит или ми- об аудиосистеме" ~ "Электронный
14. Индикатор включения противоту- гает во время движения при не на- календаР,ь" ~ "Информация о конди-
манного фонаря. Загорается при жатом выключателе системы ASC ционере' ~"Маршрутный компьютер".
включении противотуманного фонаря. или не загорелся при нажатии на Примечание:
15. Индикатор непристегнутого ремня выключатель ASC, то системы ASC Использование беспроводных
безопасности водителя. и АТС неисправны. Более подробно устройств около многофункцио-
Индикатор загорается при включе- см. раздел "Активная система кур- нального дисплея, например, сото-
нии зажигания на несколько секунд, совой устойчивости и активная про- вых телефонов, может привести к
а затем гаснет. В случае, если води- тивобуксовочная система (ASTC)". отклонениям в показаниях элек-
тель не пристегнут ремнем безопас- 22. Блок индикаторов режима привода тронного компаса или временному
ности, на комбинации приборов ин- колес. затемнению дисплея.
дикатор начинает мигать постоянно. Подробно см. в разделах "Система - При некоторых условиях могут
16. Индикатор открытой или неплотно полного привода Supeг Select 4WD" и проявиться следующие свойства
закрытой двери. "Блокировка заднего дифференциала". ЖК дисплея, которые не являются
Индикатор остается включенным до 23. Индикатор включения полного неисправностью:
тех пор, пока все двери не будут привода. а) Появление небольших черных
плотно закрыты. При движении ав- Подробно см. раздел "Система пол- пятен или мерцание красного,
томобиля со скоростью более 8 км/ч, наго привода Easy Select 4WD". синего и зеленого цвета.
когда открыта одна из дверей, инди- 24. Индикатор включения блокировки б) В холодною погоду дисплей
катар начинает мигать (16 раз), при- заднего дифференциала. Индикатор за- темнеет, краснеет или изобра-
чвм мигание индикатора сопровож- горается при выполнении блокировки женив на нем замедляется.
дается звучанием "зуммера". дифференциала. Более подробно см. в) Яркость и цвет изображения
17. Индикатор низкого уровня топлива. раздел "Блокировка заднего диффе- изменяются под различными угпа-
Индикатор загорается, когда ключ в ренциала". ми зрения.
замке зажигания находится в поло-
жении "ON", а уровень топлива в баке "Марwрутный компьютер"
менее 11 л. На склонах или при по­ "Информация об аудиосистеме"

DLi!t
воротах индикатор может загорать­ 10 () з.
ся из-за колебаний топлива в баке. <.11~ RDS Г.fG r'"' ~F
, S!FkU
Внимание: нв вэдитв при слишком (]7 5MHI

низком уровне топлива в баке. Пол­


ная выработка топлива может при­
вести к попаданию воздуха в топ­
6 345 621
ливную систему, что вызовет необ­
ходимость вil прокачки после заправки. "Блок дополнительных
18. Индикатор системы подушек безо­ указателей" 1Од
пасности (SRS). 10"10 N J(
Индикатор загорается, когда замок ~ • ' '! 1

зажигания находится в положении 7~8 1" ~ 2650


"ON" или "АСС". Через несколько s / (. .
секунд индикатор должен погаснуть.
В случае, если индикатор не заго­ 9д 11д
релся или горит во время движения,
"Электронный календарь"
имеется неисправность в компонен­
ЗА 1А 2д
тах системы SRS.
3,
19. Индикатор системы принудитель­
ного отключения подушки безопасно­
1о ост.
сти переднего пассажира.
Индикатор загорается, если выклю­
200 1
) ~ ;, .
чатель
·- · -- ·- пспvшки безопасности
------- ---- -
··-r-t~---··
пеоед-
-, .• 5А
него пассажира находится в положе­ "ИнформаЦИя о кондиционере"
нии "OFF". Не рекомендуется пере­ 10.iO 1 з
возить пассажиров на переднем си­
-· =,."'- r:_, r AlJТO "
денье, когда подушка безопасности - •• "'1;.": .
переднего пассажира выключена. 7 ' . '
20. Индикатор срабатывания системы
ASTC (индикатор скольжения). Многофункциональный дисплей (тип 2). 1 - переключатель режимов рабо­
Индикатор загорается при повороте ты дисплея (кнопка "DISP"), 2 - кнопка регулировки функций дисплея
ключа в замке зажигания в положе­ (кнопка "ADJ"), 3 - левая кнопка дополнительных функций, 4 - централь­
ние "ON" на несколько секунд, а за­ ная кнопка дополнительных функций, 5 - правая кнопка дополнительных
тем гаснет. Индикатор мигает после функций, 6 - индикаторы доступных функций для кнопок дополнитель­
начала работы активной противо­ ных функций, 7 - выключатель маrнитолы, 8 - кнопка "СН4" быстрого вы­
буксовочной системы (АТС) или ак­ бора радиостанции, 9 - кнопка "DISP" магнитолы (только на моделях со
тивной системы курсовой устойчи­ wтатной магнитолой).
вости (ASC) и при проскальзывании Примечание: индикаторы доступных функций выводятся для каждой
колес. Если индикатор загорается из кнопок дополнительных функций в зависимости от режима много­
при включении зажигания и не гас- функционального дисплея.

3-2395
26 Руководство по эксплуатации
- Для моделей с автоматическим в) Если на многофункциональном (например, л/100 км или км/л) на ос­
кондиционером многофункциональ­ дисплее появится индикатор "СТ", нове общего объема израсходованно­
ный дисплей переходит в режим то настройка показаний часов про­ го топлива и пройденного расстояния
"Информация о кондиционере• ав­ изводится в автоматическом режи­ с момента последней установки счет­
томатически при включении кон­ ме. Если индикатор отсутствует, то чика на ноль. Для установки счетчика
диционера ипи при выполнении ка­ настройку показаний часов следует на ноль нажмите на левую кнопку до­
ких-либо действий с панелью управ­ произвести в ручном режиме. полнительных функций.
ления кондиционером. Примерно че­ Примечание: перед настройкой часов Внимание: одновременно с обнупени­
рез 10 секунд, если не проводились в автоматическом режиме убеди­ ем счетчика режима "средний расход
какие-либо действия, дисплей вер­ тесь, что радиостанция системы топлива", обнуляется счетчик ре­
нется в исходный режим работы. RDS, по сигналам времени которой жима "средняя скорость движения ав­
Более подробно см. раздел "Управ­ производится настройка часов, на­ томобиля".
ление отопителем и кондиционером". ходится в Вашем часовом поясе.
- Многофункциональный дисплей 4. Включение и выключение режима
переходит в режим "Информация
ручной настройки показаний часов и
об аудиосистеме" автоматически
даты.
при включении магнитолы или при
а) Нажмите на кнопку "ADJ".
выполнении каких-либо действий с
б) Для включения режима ручной
магнитолой. Примерно через 10 се­
настройки нажмите на левую кнопку
кунд, если не проводились какие­
дополнительных функций.
либо действия, дисплей вернется в
исходный режим работы. Более
подробно см. раздел "Магнитола - 3."Средняя скорость движения авто­
основные моменты эксплуатации•. мобиля" показывает оцениваемую
- Если во время эксплуатации ЖК­ маршрутным компьютером среднюю
дисппей загрязнился, то протрите скорость перемещения автомобиля (в
его сухой и мягкой тряпкой. Во из­ км или милях) с момента последней
бежание повреждения дисплея, не установки счетчика на ноль.
протирайте его влажной тряпкой 4. "Пробег на оставшемся в баке топ­
или абразивными чистящими сред­ ливе" показывает оцениваемый мар­
в) При каждом кратковременном (не
ствами. шрутным компьютером пробег на топ­
более 1 секунды) нажатии на левую
ливе, оставшемся в баке после по­
Электронный календарь кнопку дополнительных функций
следней заправки. Данная величина
происходит переключение: Час ~
1. В режиме "Электронный календарь" зависит от условий и скорости движе­
на дисплее отображаются: часы [ЗА],
Минута ~ Секунда ~ День ~ Месяц
ния, манеры вождения, и может отли­
~ Год~Час.
дата [5А] и температура наружного чаться от реального значения.
воздуха [2А]. Примечание:
Примечание: если многофункцио­
Примечание:
- При удержании левой кнопки до­ нальный дисплей находится в режиме
полнительных функций более 1 се­
- Часы и термометр отображают­ "Маршрутный компьютер" и в баке
кунды, переключение будет осуще­
ся на дисплее во всех режимах мно­ осталось топлива меньше, чем на 50
ствляться в режиме быстрого пе­
гофункционального дисплея. км пробега, то показания на дисплее
- Для выбора единиц измерения рехода.
будут мигать оранжевым светом.
термометра в режиме "Блок допол­
- При выборе секунд, они автома­ 5. После заправки автомобиля топли­
тически скидываются на "00".
нительных указателей" нажмите и вом маршрутный компьютер автома­
г) Для изменения данных "Электрон­
удерживайте левую кнопку допол­ тически пересчитает заново значение
ного календаря" нажмите на цен­
нительных функций в течение 3-х "пробега на оставшемся в баке топли­
тральную кнопку дополнительных
секунд. На дисплее появится сим­ ве". Однако если в топливный бак бы­
функций (для изменения данных в
вол текущей единицы измерения ло залито менее 25 л, то для пра­
сторону уменьшения), или на пра­
("'С" или "'F'J. вильного обновления значения надо
вую кнопку дополнительных функ­
- В случае отсоединения аккумуля­ выполнить следующие операции:
ций (для изменения данных в сто­
торной батареи, необходимо по­ а) В режиме "Маршрутный компью­
рону увеличения). тер" нажмите на кнопку "ADJ".
вторно провести настройку часов
и даты. б) Нажать на правую кнопку допол­
2. Термометр показывает температуру нительных функций, после этого
воздуха снаружи автомобиля. Если должен прозвучать сигнал преду­
температура снаружи автомобиля преждающего зуммера, который из­
опускается ниже +З С, то раздается
0
вестит о перерасчете значения
предупреждающий сигнал зуммера и "пробега на оставшемся в баке топ­
на ЖК дисплее мигает индикатор
"гололед" в течение 1О секунд.
Примечание:
- Показания термометра могут д) Для
•••
вращения
сохранения данных
дисплея в
и
исходное
воз­
со­
ливе".

отличаться от реальных значений


стояние, нажмите кнопку "ADJ".
температуры воздуха в зависимо­
сти от условий окружающей сре­
Маршрутный компьютер
ды, условий движения и т.д.
- Если температура наружного
1. В режиме "Маршрутный компьютер"
на дисплее отображаются: средний
воздуха ниже -40°С или выше 50°С,
расход топлива [7А], пробег на остав­
то на дисплее останется обозна­ Блок дополнительных
шемся в баке топливе [8А] и средняя
чение максимального допустимого указателей
скорость движения автомобиля [6А].
диапазона измерений ("-40°С" или
Внимание: если маршрутный компь­ 1. В режиме "Блок дополнительных ука­
"50°С" соответственно).
ютер не может определить средний зателей" на дисплее отображаются:
З. (Модели со штатной магнитолой)
расход топлива, пробег на остав­ электронный барометр [9А], электрон­
Включение и выключение режима ав­
шемся в баке топливе и среднюю ный компас [11А] и электронный высо­
томатической настройки показаний
скорость движения автомобиля, то томер [10А].
часов с помощью станций системы
на дисплее появится индикация в ви­ 2. Электронный барометр показывает
радиоинформации (RDS).
де пунктирной линии("- - -'J. давление воздуха в кПа.
а) Выключите магнитолу.
б) Включите функцию "ТР" (см. раз­ 2. "Средний расход топлива" показы­ Примечание: погрешность показаний
дел "Магнитола - основные моменты вает оцениваемый маршрутным ком­ электронного барометра составля­
эксплуатации"). пьютером средний расход топлива ет :t2кПа.
Руководство по эксплуатации 27
З. Электронный высотомер показыва­ 6. Настройка азимута. 7. Настройка склонения.
ет высоту расположения автомобиля а) Настройка азимута обычно про­ Внимание: в некоторых районах се­
над уровнем моря. Данная величина исходит автоматически во время вер электронного компаса (магнит­
зависит от погодных условий и может движения автомобиля. Однако, если ный север) не совпадает с севером,
отличаться от реального значения. электронный компас необходимо. обозначенным на карте (геогра­
Примечание: настроить в ручном режиме, то на фическим) вследствие наклона зем­
- Погрешность измерений элек­ дисплее на 7 секунд отображается ной оси. Данный угол отклонения на­
тронного высотомера составляет сообщение, показанное на рисунке, зывается склонением и может быть
50 м (200 футов). Если автомобиль и затем указатель направления отрегулирован с шагом 5' в пределах
располагается ниже уровня моря, движения будет мигать. · от 20' отклонения к западу до 20' к
то электронный высотомер пока­
зывает значение Ом (О футов).
- Электронный высотомер выдает
.!
10:10 ~~
. ~
.,."--
Nещ1 tQ са 11 brate thl! GOni>ass. '
* '
з·с
востоку.

Примечание: в различных регионах


Земли величина склонения будет от­
свои показания исходя из изменения
. PI ease press the CAl. а»!Р. but-t~n. личаться, приблизительное распре­
атмосферного давления, поэтому
при колебаниях атмосферного дав­
деление величин в Евразии показано
..../ l'д'ВВС KENT~' на рисунке.
ления показания высотомера мо­
гут изменяться, даже когда авто­ б) Для начала настройки в режиме
мобиль не движется. Это не явля­ "Блок дополнительных указателей"
ется неис.правностью электронно­ нажмите на правую кнопку дополни­
го высотомера. тельных функций. На дисплее
- Для выбора единиц измерения должно высветится сообщение ука­
электронного высотомера в режи­ занное на рисунке. Для выхода из
ме "Блок дополнительных указате­ настройки нажмите еще раз правую
лей" нажмите и удерживайте цен­ кнопку дополнительных функций.
тральную кнопку дополнительных
функций в течение 3-х секунд. На 1о:10 • ""
. .1 1'~с
дисплее появится символ текущей
единицы измерения ("м" или "ft"). ' Please dr1ve slowly 1n circles
4. Электронный компас показывает tn а safe,cpen aroa.
направление движения автомобиля по • __../ : 85С KENT \ т а) В режиме "Блок дополнительных
системе координат иэ 8 азимутов в за­ указателей" нажмите на кнопку
висимости от направления автомобиля.
1

в} В данном режиме компаса в безо­ "ADJ' •

Примечанµе: переключение венти­ пасном месте, где отсутствуют ав­


б) Нажмите на правую кнопку допол­
лятора отопителя на максимальные
томобили и здания, совершите на нительных функций.
обороты может привести к откло­ автомобиле на малой скорости пол­
нениям в показаниях компаса. Это ный круг (360'). Это автоматически
вызвано отрицательным воздейст­ настроит электронный компас на
вием магнитного поля электродви­ правильное показание азимута и на
гателя вентилятора на геомагнит­
дисплее появится надпись "Com-
ный датчик компаса. Это не являет­ pleted the calibratioп".
ся неисправностью, уменьшите обо­
роты вентилятора переключате­
---·---- - -
лем, и показания компаса скорректи­
руются самостоятельно. в) При каждом нажатии на правую
5. Электронный компас допускает две кнопку дополнительных функций
настройки - азимута и склонения. значение склонения изменяется на
Примечание: 5' в сторону увеличения, а при на­
- Не производите настройку элек­ Примечание: жатии на центральную кнопку до­
тронного компаса во время гео­ полнительных функций на 5' в сто­
магнитной бури.
- Настройку можно производить,
рону уменьшения.
совершая поворот, как по часовой
-В случае отсоединения аккумуля­ Установите требуемое значение
стрелке, так и в противоположном
торной батареи, необходимо по­ склонения, сверяясь с показаниями
направлении. Если недостаточно
вторно провести настройку ази­ направления склонения и величины
места для выполнения указанных
мута и склонения. склонения.
- Если была допущена ошибка в об­ действий, то произведите не­

.
сколько разворотов, как показано
ращении с электронным компасом,

~
остановите автомобиль в безо­ на правой части рисунка.

.
==
пасном месте и заглушите двига­ :
тель. После повторного запуска

".
двигателя электронный компас
вернется к величинам прежней ре­
гулировки азимута.
-Не устанавливайте багажник кры­
ши, приспособления для перевозки г) Для завершения настройки скло­
пыж, антенну и т.п., которые кре­
нения нажмите на кнопку "ADJ".
пятся к кузову магнитами, так как
это повлияет на работу компаса. Настройки многофункцио­
-Компас может выдавать непра­ - По окончании настройки азимута
индикатор перестэнэт мигать, в нального дисплея
бuльные показания азиму1па 1 если
автомобиль расположен в туннеле, противном случае продолжайте 1. Изменение яркости дисплея.
параллельно железной дороге или разворот до того момента, когда а) Нажмите на кнопку "ADJ".
при проезде под ней, над туннелем индикатор перестанет мигать. б) Нажмите на центральную кнопку
метро, около трансформаторных - Если автомобиль остановить во дополнительных функций.
подстанций, в центре города (рай­ время разворота и задним ходом
он с плотной застройкой), при кру­ вернуть в начальное положение,
тых подъемах и спусках то на дисплее также будет выве­
- Если вскоре после неоднократной дено сообщение "Coтp/eted the
настройки электронный компас calibration", хотя настройка азиму­
снова дает неправильные показа­ та была выполнена неверно. По­
ния, то обратитесь для его про­ этому При настройке азимута все­
верки в сервисный центр. гда надо делать полный круг (360').

3•
28 Руководство по эксплуатации

в) Отрегулируйте яркость дисплея, а) В режиме "Электронный кален- Примечание: нажатие на кнопку "SEr
нажимая - R!Гnравую --и-л-и -централь­ дарь" нажмите на кнопку "ADJ". - между 10:30и 11:29 изменяет пока­
ную кнопки дополнительных функ­ б) Нажмите на правую кнопку до- зания часов на 11:00.
ций, при этом метка установленного полнительных функций.
значения будет перемещаться отно­
сительно шкалы:
-Каждое нажатие на центральную
кнопку дополнительных функций -
уменьшает яркость дисплея.
- Каждое нажатие на правую кноп­
ку дополнительных функций - уве­
личивает яркость дисплея.

в) Для выбора нужного языка на­


жмите на центральную кнопку до­
полнительных функций (для про­
крутки списка вниз) или правую
кнопку дополнительных функций (для Стеклоподъемники
прокрутки списка вверх). На моделях с электроприводом стек­
лоподъемников дверей регулировка
г) Через 1О секунд после выбора яр­ положения стекол дверей осуществ­
кости дисплея, выбранная яркость ляется нажатием на соответствующий
дисплея сохранится автоматически, выключатель. При этом ключ замка
и дисплей вернется в исходное со­ зажигания должен быть установлен
стояние. в положение "ON".
2. Вь1ключение дисплея. Примечание: при выключении зажига­
а) Нажмите на кнопку "ADJ". ния (ключ в положении "АСС" или
б) Нажмите на центральную кнопку "LOCK") и закрытой двери водителя
дополнительных функций. д) Для сохранения выбранного язы­ стекпоподъемники всех дверей ра­
в) Для выключения дисплея нажми­ ка и возвращения дисплея в исход­
ботают в течение 30 секунд. Одна­
те на левую кнопку дополнительных
ное состояние нажмите кнопку "ADJ". ко, если дверь водителя будет от­
функций. Для включения дисплея 5. Процедура самодиагностики после крыта и затем закрыта, то стекпо­
нажмите на кнопку "DISP". подъемники работать не будут.
отключения клемм от аккумуляторной
батареи. С панели двери водителя можно
управлять положением стекол всех
а) После поворота ключа в положе­
дверей, а также осуществлять их бло­
ние "АСС" на дисплее появится со­
кировку соответствующим выключате­
общение, показанное на рисунке.
лем.

3. Выбор единиц измерения маршрут­


ного компьютера и электронного высо­
томера (по умолчанию в качестве еди­ б) После включения зажигания на
ниц измерения выбраны километры дисплее появится сообщение, пока­
("КМ") для маршрутного компьютера занное на рисунке.
или метры ("М") для высотомера).
а) Нажмите на кнопку "ADJ".
б) Нажмите и удерживайте нажатой
более 3 секунд центральную кнопку
дополнительных функций. На дис­
плее появится текущая единица из­
мерения.
г) Через 1О секунд после выбора
в) Через несколько секунд прозвучит 1 - выключатель стеклоподъемника
единиц измерения, они сохранятся
предупреждающий сигнал зуммера двери водителя, 2 - выключатель
автоматически и дисплей вернется в
и на дисплее появится сообщение, стеклоподъемника двери переднего
исходное состояние
указанное на рисунке. пассажира, 3 - выключатель стек­
Примечание: лоподъемника задней левой двери
- Если в качестве единицы измере­ (четырехдверные модели), 4 - вы­
ния были выбраны мили ("MILE"), то ключатель стеклоподъемника зад­
расход топлива будет автомати­ ней правой двери (четырехдверные
чески переведен в мили на галлон Compl eted the system con11ecti on.
модели), 5 • выключатель блоки­
(MPG), а показания электронного ровки стеклоподъемников.
высотомера будут в футах (''ft'').
- Если в качестве единицы измере­ На панели каждой пассажирской две­
ния были выбраны километры ри находится выключатель, нажатием
("КМ''), то длительным нажатием и удерживанием которого пассажир
на центральную кнопку дополни­ Часы (модификации) может регулировать положение стекла
тельных функций можно задать 1. Часы отображаются, когда ключ только со своей стороны.
единицу измерения среднего расхо­ замка зажигания находится в положе­ При легком нажатии на выключатель
да топлива (литры/100 км) или нии "ON" или "АСС". стеклоподъемника двери водителя,
(километры/ литр). 2. Часы имеют три кнопки управления стекло будет опускаться вниз до тех
4. Выбор языка меню многофункцио­ со следующими функциями: пор, пока выключатель будет удержи­
нального дисплея. Кнопка Н (Час) - для установки часов. ваться. Для поднятия стекла, необхо­
Примечание: для меню многофунк­ Кнопка М (Минута) - для установки димо слегка потянуть за выключатель
ционального дисплея можно выбрать минут. вверх и удерживать в таком положе­
один из трех доступных языков: анг­ Кнопка SET (Сброс) - для сброса по­ нии, пока стекло полностью не подни­
лийский, французский или испанский. казания минут на ноль. мется.
Руководство по эксплуатации 29
На некоторых модификациях у выклю­ б) При установке переключателя в
чателей стеклоподъемников дверей положение Ю включается ближний
есть допопнительная функция - пол­ свет фар.
ное опускание и полное поднятие
стекла двери (AUTO), при котором нет Положение
:оо: ~D
необходимости удерживать выключа­ переключателя
тель в соответствующем попожении. Ближний свет фар - о
Габариты о о
Подсветка номерного
о о
знака

Перемещением переключателя вверх Подсветка комбинации


о о
или вниз стекло можно установить в
приборов
три положения: полностью закрьггое
Примечание: в целях предотвраще­
открытое наполовину
(1 ), (2) и полно­
ния разряда аккумуляторной бата­
стью открытое (3).
реи, при переводе замка зажигания в
Примечание:
Для опускания стекла нужно нажать на положение "LOCK" или "АСС" или при
выключатель до конца его хода. При
- Стекло задней стенки кабины не вынимании ключа из замка зажигания,
имеет промежуточных положений
необходимости остановки стекла в когда переключатель света фар на­
регулировки, кроме приведенных.
приоткрытом положении, кратковре­ ходится в положении Ю, ближний
- Если открыть стекло задней
менно нажмите на выключатель вверх свет фар будет продолжать гореть
стенки кабины когда включен обог­
и снова опустите. Для поднятия стек­ в течение трех минут или пока не
реватель стекла, обогрев авто­
ла необходимо потянуть выключатель будет открыта дверь водителя.
матически выключится и не будет
до конца хода вверх.
работать до тех пор, пока стекло
не будет полностью закрыто.

2. (Модификации) Система наружного


На главной панели управления стек­ освещения в дневное время (DRL).
лоподъемниками находится выключа­
Внешние осветительные приборы бу­
дут автоматически включены при пе­
тель блокировки стеклоподъемников
"WINDOW LOCK". При его нажатом реводе ключа в замке зажигания в по­

положении опускание стекол невоз­


ложение "ON", даже если переключа­
можно, кроме стекла двери водителя. Заднее боковое стекло тель света фар и указателей поворота
-\lСТ<!НО!!nеtLЕLПОПОЖемие "OFl"'.----
Прt1мечание: -118 моделях с люком, при (четырехдвернь-те-модели/
нажатии на выключатель блокировки
3. Для включения дальнего света фар
1. Для открывания заднего бокового установите переключатель в положение
стеклоподъемников таюке невоз­ стекла потяните рычаг замка заднего
можно управлять электроприводом бокового стекла на себя и, удерживая
Ю и потяните его на себя (положение
люка. рычаг, переведите стекло в положе­
"1"). Работа фар дальнего света со­
провождается высвечиванием на ком­
ние открытия.
бинации приборов соответствующего
индикатора.

Примечание: если выключить фары


при включенном дальнем свете, то
при следующем включении фар (поло­
жение Ю) будет включен ближний
свет фар.
Для выключения дальнего света фар
и включения ближнего света фар пе­
реведите переключатель в исходное

Система предотвращения положение.

2. Для закрывания заднего бокового Для кратковременного включения


защемления
стекла, удерживая рычаг замка стек­ дальнего света фар (сигнализация
Если во время поднятия стекла двери
ла, пер~ведите стекло в положение дальним светом фар) потяните рычаг
между стеклом и рамой попал какой­
полного закрытия и зафиксируйте его, переключателя на себя до возникно­
либо предмет, то стекло автоматиче­
нажав на рычаг замка заднего боково­ вения сопротивления (положение "2"),
ски немного опустится и остановится.
затем отпустите.
го стекла.
Внимание: существует зона, проем
схождения стекла с рамой, где сис­
тема не может обнаружить пред­ Световая сигнализация
мет и не сработает. Будьте внима­
тельны, чтобы не прищемить пальцы. на автомобиле
1. Включение габаритов, фар, под­
Стекло задней стенки кабины светки комбинации приборов и номер­
(четырехдверные модели) ного знака.

На некоторых моделях установлено Примечание: переключатель света


стекло задней стенки кабины с элек­ фар и указателей поворота работа­
трическим стеклоподъемником. Управ­ ет независимо от положения ключа в
ление стеклом осуществляется при замке зажигания. 4. Для включения указателя поворота
помощи переключателя, расположен­ а) При установке переключателя в переведите рычаг переключателя вверх
ного на центральной консоли, когда положение ;оо; включаются габари­ или вниз (положение "1"). На комби­
ключ в замке зажигания находится в ты, подсветка комбинации приборов нации приборов мигает индикатор со­
положении "ON". и номерного знака. ответствующего указателя поворота.
30 Руководство по эксплуатации

Рычаг автоматически вернется в ис­ "2" - водитель и полная загрузка ба­


ходное положение после завершения гажного отделения (модели с уси­
поворота. Однако, при смене полосы ленной подвеской).
движения, возможно, потребуется ру­ "З" - водитель и полная загрузка ба­
кой вернуть рычаг переключателя в гажного отделения (модели с
нейтральное положение. обычной подвеской).
Для включения сигнала смены полосы (Четырехдверные модели)
переведите рычаг переключателя в "О" - водитель или водитель и пе­
верхнее или нижнее положение до редний пассажир.
момента возникновения сопротивле­ "2" - водитель и полная загрузка ба­
ния перемещению и удерживайте его гажного отделения (модели с МКПП).
в этом положении (положение "2"). в) Для выключения противотуманно­ "З" - водитель и полная загрузка ба­
Внимание: если индикаторы указа­ го фонаря поверните ободок на руч­ гажного отделения (модели с АКПП).
телей поворота на комбинации при­ ке переключателя в положение

боров мигают чаще обычного, то "OFF".Для выключения противоту­


перегорела лампа переднего или зад­ манных фар поверните ободок в по­ Регулировка яркости
него указателя поворота. ложение "OFF" еще раз. подсветки комбинации
Примечание: при выключении света
фар или противотуманных фар про­
приборов
тивотуманный фонарь также вы­ Подсветка комбинации приборов заго­
ключится. рается при включении габаритов и ре­
7. Включение аварийной сигнализа­ гулируется вращением регулятора,
ции. расположенного как показано на ри­
Аварийная сигнализация может быть сунке. При изменении яркости комби­
включена при любом положении клю­ нации приборов также меняется яр­
ча в замке зажигания. Для включения кость подсветки других органов
аварийной сигнализации нажмите на управления панели приборов.
выключатель, показанный на рисунке.
Примечание: пользуйтесь данным
выключателем при вынужденной ос­
5. Включение противотуманных фар. тановке на дороге и в случае аварии.
а) Для включения противотуманных
фар поверните ободок на ручке пе­
реключателя света фар и указате­
лей в положение "ON", как показано
на рисунке.

Примечание:
- Противотуманные фары могут
быть включены, если переключа­
тель света фар и указателей по­
ворота находится в положении ;оо:
или~D.
- На моделях с системой DRL про­ Капот
тивотуманные фары можно вклю­ Система коррекции 1. Для открывания капота необходимо
чить даже при положении "OFF" произвести следующие процедуры:
переключателя света фар и ука­ положения фар а) Потяните вверх рычаг привода
зателей поворота. 1. Корректировка направления пучка замка капота, как показано на ри­
света фар осуществляется вращени­ сунке.
ем регулятора системы коррекции по­
ложения фар, расположенного, как по­
казано на рисунке.

б) Для выключения противотуман­


ных фар поверните ободок на ручке
переключателя в положение "OFF".
Примечание: при выключении света б) Слегка приподнимите капот и по­
2. Установите регулятор в положение, тяните рычаг блокировки замка ка­
фар противотуманные фары также
соответствующее загрузке автомоби­ пота вверх, как показано на рисунке.
выключаются.
ля (количеству пассажиров и массе
6. Включение противотуманного фо­
груза).
наря.
Положения регулятора системы
Примечание: противотуманный фо­
коррекции положения фар:
нарь может быть включен, если пе­
реключатель света фар и указате­ (Двухдверные модели со стандарт­
лей поворота находится в положении ной кабиной)
~D или при работающих противоту­ "О" - водитель или водитель и пе­
манных фарах. редний пассажир.
а) Включите противотуманные фары "2" - водитель и полная загрузка
(см. выше). багажного отделения.
б) Для включения противотуманного (Двухдверные модели с удлиненной
фонаря, повторно поверните ободок кабиной)
на ручке переключателя света фар "О" - водитель или водитель и пе­
и указателей в положение "ON", редний пассажир.
Руководство по эксплуатации 31
в) Поднимите каnот и зафиксируйте в) Аналогичным образом отсоедини­ 3. Перед включением стеклоочистите­
его на стойке, как nоказано на ри­ те тягу на другой стороне и медлен­ ля в холодную погоду убедитесь, что
сунке. но опустите вниз задний откидной щетки не примерзли к стеклу. Включе­
борт. ние стеклоочистителя с примерзшими
к стеклу щетками может привести к
Внимание:
nерегоранию электродвигателя стек­
- Никогда не закрывайте задний
лоочистителя.
откидной борт, если тяга снята с
крючка откидного борта. 4.Если омыватель не срабатывает, то
не пытайтесь включить его снова -
- Не кладите на задний откидной
проверьте насос омывателя.
борт тяжелые предметы, когда он
находится в полуоткрытом поло­
5. Не пользуйтесь омывателем непре­
рывно более 20 секунд. Не включайте
жении.
омыватель, если в бачке нет омы­
- Перед началом движения убеди­ вающей жидкости, так как это может
тесь, что задний борт надежно
привести к перегоранию электродви­
зафиксирован. Если задний откид­
гателя омывателя.
ной борт откроется во время дви­
6. При исnользовании омывателей в
Задний откидной борт жения - это может создать ава­
холодную погоду подаваемая на стек­
рийную ситуацию.
1. Для открь1тия заднего борта nодни­ ло омывающая жидкость может за­
мите ручку и опустите борт. мерзнуть на нем, что ухудшит види­

Лючок заливной мость. В такую погоду перед исnоль­


зованием омывателя сначала включи­
горловины топливного те обогреватель стекла.
бака 7. Периодически проверяйте уровень
жидкости в бачках омывателей и, при
1. Заглушите двигатель перед заправ­
необходимости, доливайте в них жид­
кой топливом.
кость. В холодную погоду добавляйте
2. Для открывания лючка заливной в жидкость рекомендуемый раствор,
горловины потяните вверх рычаг, рас­
который не замерзнет в бачке. В про­
положенный под рулевой колонкой. тивном случае омыватели могут выйти
из строя из-за повреждения деталей
системы замерзшей жидкостью.
2. Для закрытия заднего борта подни­
мите борт и закройте с достаточной
силой, чтобы он надежно заблокиро­
вался.

3. Откройте крышку заливной горло­


вины тоnливного бака nоворотом nро­
тив часовой стрелки.
Внимание: медленно поворачивайте Управление очистителем и
крышку во избежание выплескивания омывателем лобового стекла
тоnлива из-за перепада давления при
Примечание: ознакомьтесь с прави­
открытии крышки.
лами пользования стеклоочистите­
4. Закройте крышку заливной горло­ лями и омывателями.
3. Задний откидной борт может быть вины тоnливного бака поворотом no
зафиксирован в nолуоткрытом nоло­
1. Стеклоочиститель и омыватель ло­
часовой стрелке до щелчка. бового стекла работают, если ключ
жении. Для этого, выполните следую­
замка зажигания находится в положе­
щие оnерации: 11
нии 0N' или "АСС".
1

а) Полностью опустите задний от­ Очиститель


2. Для включения или остановки стек­
кидной борт. Затем nоднимите его в и омыватель лобового лоочистителя лобового стекла необ­
nоложение, показанное на рисунке,
ходимо перевести рычаг nереключа­
придерживая тягу. стекла
теля в одно из следУ.ющих положений:
Правила пользования MIST - Режим 'MIST" (включение
стеклоочистителями стеклоочистителя на один ход щеток).
и омывателями
OFF - Выключено (полная остановка).
INT - Включение стеклоочистителя в
1.При остановке щеток во время ра­
прерывистом режиме работы
боты стеклоочистителя из-за наличия
(срабатывание стеклоочистителя с
льда илv!' других преnятствий на стек­
заданным интервалом).
ле электродвигатель стеклоочистите­
LO - Включение стеклоочистителя
ля может nерегореть, даже если стек­
(непрерывная работа на низкой ско­
лоочиститель выключить. В этом слу­ рости).
чае остановите автомобиль в безо­ HI - Включение стеклоочистителя
nасном месте, выключите зажигание и (непрерывная работа на высокой
б) Отсоедините тягу от заднего от­ удалите препятствие со стекла, чтобы скорости).
кидного борта с одной стороны, со­ обеспечить свободный ход щеток.
вместив отверстие тяги с крючком. 2. Не включайте стеклоочиститель, ко­
гда стекло сухое. Это может привести MIST
к образованию царапин на стекле и к
преждевременному износу щеток
стеклоочистителя.
OFF
Примечание: рекомендуется перио­
дически заменять щетки стеклоочи­
INT
стителей, так как наличие на них LO
песка и других загрязнителей может
привести к образованию царапин на HI
стекле.
32 Руководство по эксплуатации
З. В прерывистом режиме работы
Управление зеркалами
стеклоочистителя "INT" можно регули­
ровать интервал срабатывания стек­ Внимание: не соскребайте изморозь с
лоочистителя путем вращения ручки зеркальных элементов боковых зер­
регулятора на переключателе. кал заднего вида, так как это может
привести к повреждению зеркальной
Ручка поверхности. Еспи лед мешает пе­
регулятора
ремещению зеркала, не пытайтесь
удалить его силой. Для удаления
льда используйте аэрозольные ан­
Рулевое колесо тиобледенители, губку или тряпоч­
ку, намоченные в теплой воде.
Блокировка и освобождение
Примечание: зеркальный элемент
рулевого колеса
бокового зеркала заднего вида со
1. Чтобы заблокировать рулевое ко­ стороны водителя имеет различную
лесо, извлеките ключ из замка зажи­ кривизну внутренней и наружной по­
гания или установите его в положение верхности зеркала, разделенных ли­
4. Для удаления конденсата с лобово­ "LOCK" и слегка поверните рулевое нией. Внешняя часть зеркального
го стекла во время тумана или мелко­ колесо, пока не произойдет его блоки­ элемента дает бопее широкий угоп
го дождя включите стеклоочиститель ровка. обзора, чем внутренняя часть и ви­
лобового стекла на один ход (режим Примечание: димые в ней объекты будут казать­
"MIST"). Для этого, потяните ручку пе­ - На моделях с АКПП, чтобы из­ ся более отдаленными.
реключателя вверх до появления со­ влечь ключ из замка зажигания ус­ Регулировка зеркал производится с
противления и затем отпустите. Если тановите селектор АКПП в попо­ панели управления положением боко­
жение "Р' •
1
удерживать рычаг в этом положении вых зеркал. При этом ключ зажигания
(режим "MIST"), то стеклоочиститель - На моделях с МКПП, чтобы из­ должен находиться в положении "ON"
лобового стекла будет работать, пока или АСС".
11
влечь кпюч из замка зажигания по­
удерживается рычаг. верните его в положение "АСС", 1. Выбор для управления между пра­
а затем, нажимая, поверните ключ вым или левым зеркалом осуществ­
в положение "LOCK". ляется установкой переключателя (А)
2. Для освобождения рулевого колеса в соответствующее положение: "R" -
вставьте ключ в замок зажигания, ус­ правое зеркало; "L" - левое зеркало.
тановите его в положение "АСС" и Дальнейшая регулировка положения
слегка поверните рулевое колесо. выбранного зеркала осуществляется
нажатием на соответствующий сектор
переключателя (В}.

5. Для включения омывателя лобового


стекла потяните рычаг переключателя
на себя. Одновременно со срабаты­
ванием омывателя автоматически
включается стеклоочиститель на не­
сколько ходов щеток. При отпускании
рычага переключателя омыватель вы­
Регулировка положения
ключается. рулевого колеса
Для регулировки вертикального поло­
жения рулевого колеса необходимо После установки зеркал в необходи­
потянуть рычаг блокировки вниз. мое положение, переведите переклю­
чатель (А) в среднее положение.
Внимание:
- Не регулируйте попожение зерка­
ла во время движения автомобиля.
Это может привести к ошибке во­
дителя в управлении автомобилем
и стать причиной аварии.
- Не водите автомобиль со сло­
женными боковыми зеркалами. От­
сутствие обзора заднего вида при
помощи боковых зеркал может
Омыватель фар привести к аварии.
Дальнейшая регулировка производит­ 2. Чтобы сложить боковое зеркало
(модификации) ся перемещением рулевого колеса по заднего вида, с усилием надавите на
1. Смыватель фар работает, если вертикали. Для фиксации выбранного его корпус в направлении складыва­
ключ замка зажигания находится в по­ положения необходимо вернуть рычаг ния зеркала.
ложении "АСС" или "ON" и переключа­ блокировки в исходное положение.
тель света фар и указателей поворота Внимание:
находится в положении ~D. - Не регулируйте положение руле­
2. Для включения омывателя фар на­ вого колеса во время движения ав­
жмите один раз на кнопку, располо­ томобиля. Это может привести к
женную на переключателе света фар ошибке в управлении автомобилем
и указателей поворота, после чего на и стать причиной аварии.
фары будет подаваться струя омы­ - После регулировки убедитесь,
вающей жидкости. что положение рулевого колеса на­
Примечание: периодически прове­ дежно зафиксировано. В противном
ряйте форсунки омывателя фар на случае, внезапное изменение попо­
предмет правильности подачи жид­ жения рулевого колеса может
кости на рассеиватели фары. стать причиной аварии.
Руководство по эксплуатации 33
06.оrреватель - Во время движения не кладите
подушку или что-либо подобное
стекла задней стенки между спиной и спинкой сиденья.
кабины Это уменьшит эффективность
действия подголовников при аварии.
Обогреватель стекла задней стенки
Для уменьшения опасности
кабины работает, когда ключ замка
травмирования в случае столкно­
зажигания находится в положении
вения или резкого торможения
"ON". Обогреватель подогревает по­
спинки сидений водителя и пасса­
верхность стекла и очищает его от за­
жира во время движения автомоби­
потевания.
ля должны находиться в верти­ На моделях с электроприводом для
Внимание: кальном положении. Когда спинка регулировки угла наклона спинки
- Обогреватель стекла задней сиденья наклонена назад, защит­ сиденья передвиньте выключатель
стенки кабины не предназначен для ное действие ремней безопасности в сторону необходимого перемеще­
удаления инея, льда и капель дож­ значительно снижается. Возника­ ния, как показано на рисунке.
дя. Если поверхность стекла по­ ет опасность, что человек при
крыта инеем или льдом, то перед столкновении и резкой остановке
включением обогревателя нанеси­ автомобиля выскользнет из-под
те на стекло специальный размо­ ремней, что может привести к
раживающей состав. серьезной травме.
- При протирке внутренней по­
верхности стекла задней стенки Регулировка положения
кабины пользуйтесь мягкой тка­ передних сидений
нью. Осторожно протирайте стек­
1. Регулировка положения передних
ло вдоль нитей обогревателя, что­
сидений.
бы не повредить их.
В зависимости от комплектации авто­
- Не заклеивайте чем-либо нити в) (Только сиденье водителя) Регу­
мобиля, регулировка положения пе­
обогревателя. лировка высоты подушки сиденья.
редних сидений может осуществлять­
- Длительная работа обогревате­ Регулировка высоты подушки сиде­
ся либо механически, либо с помощью
ля может привести к разрядке ак­ нья осуществляется перемещением
электропривода.
кумуляторной батареи и к выходу регулировочного рычага, показанно­
а) Регулировка продольного поло­
из строя самого обогревателя. го на рисунке.
жения передних сидений.
1. Для включения обогревателя на­ Для регулировки продольного поло­
жмите на выключатель, показанный на
жения передних сидений переведи­
рисунке. При этом на выключателе за­
те рычаг вверх и передвиньте сиде­
горится индикатор.
нье в требуемое положение. После
Примечание: на некоторых моделях регулировки установите регулиро­
при включении 1 выключении обогре­ вочный рычаг в исходное положение.
вателя стекла задней стенки кабины
также включаются 1 выключаются
подогреватели боковых зеркал.

На моделях с электроприводом си­


дений возможна как регулировка
высоты только передней или задней
части подушки сиденья, так и всей
подушки сразу. Для регулировки пе­
редней или задней части подушки
сиденья переведите вверх (вниз)
соответствующую сторону переключа­
Модели с ручным управлением
теля, показанного на рисунках ниже.
кондиционером.
На моделях с электроприводом для
регулировки продольного положе­
ния передних сидений передвиньте
выключатель в сторону необходимо­
го перемещения, как показано на
рисунке.

Модели с автоматическим управле­


нием кондиционером. Регулировка высоты передней час­
ти подушки сиденья водителя.
2. Обогреватель автоматически вы­
ключится таймером через 20 минут.
Чтобы выключить обогреватель рань­
ше, повторно нажмите на выключатель.

Сиденья б) Регулировка положения спинки


Внимание: передних сидений.
- Обязательно отрегулируйте си­ Для изменения угла наклона спинки
денье перед поездкой. Отрегули­ сиденья наклонитесь слегка вперед,
руйте высоту подголовника так, потяните вверх рычажок блокировки
чтобы его центр находился на спинки сиденья, затем отклонитесь
уровне глаз . в требуемое положение и отпустите
.i - После регулировки убедитесь в том,
что сиденье надежно зафиксировано.
рычажок. Спинка сиденья зафикси­
руется в этом положении.
Регулировка высоты задней
подушки сиденья водителя.
части
34 Руководство по эксплуатации
Для регулировки высоты всей nо­ Складывание заднего Для выключения обогревателя сиде­
душки, nереведите центральную часть нья, нажмите на перекпючате.11ь с nрс­
сиденья (модификации)
nереtс_11ючателя реrу.n~1ровки высоты тивоположной стороны выбранному
(Четерыхдверные модели)
nодушки сиденья вверх или вниз. режиму.
Чтобы сложить сnинку заднего сиде­
Внимание:
нья, nотяните ремень, nоказанный на
- При использовании обогрева си­
рисунке вверх, и nопностью оnустите
дений необходимо соблюдать ос­
сnинку.
торожность, так как их чрезмер­
ное использование может вызвать
ожоги, особенно при низкой темпе­
ратуре воздуха.
- Не используйте обогрев сидений,
когда перевозите младенцев, де­
тей, пожилых людей, больных и лю­
дей с нарушением функций опорно­
двигательного аппарата, людей в
состоянии повышенной утомлен­
ности или с алкоголем в крови.

Примечание:
2.(Двухдверные модели с удлиненной
кабиной) Для облегчения nосадки и
- Работа обогревателей сидений
при неработающем двигателе мо­
высадки nассажиров задних сидений
жет привести к разряду аккумуля­
на nереднем nассажирском сиденье
(Двухдверные модели с удлиненной торной батареи.
установлен сnециальный фиксатор
(для nосадки и высадки) и фиксирую­
кабиной) - Не кладите на сиденья предметы
Чтобы сложить nодушку заднего сиде­ и вещи с острыми углами, которые
щая nедаль (для высадки). Подняв
нья, nоднимите ее и зафиксируйте за могли бы повредить сиденья.
рычаг фиксатора или нажав на nедаль
можно наклонить сnинку сиденья вnе­
nодголовник сиденья nри nомощи - Не применяйте чистящие сред­
ред до ynopa и сдвинуть сиденье вnе­
ремня, как nоказано на рисунке. ства на основе ацетона или бензина.
ред. Для возврата сиденья в исходное
nоложение nросто наклоните сnинку
Ремни безопасности
назад до щелчка и отрегулируйте nро­
дольное nоложение сиденья. После Общие сведения
установки сиденья убедитесь, что оно 1. Чтобы защитить Вас и Ваших nас­
надежно зафиксировано. сажиров в случае дорожно-тран­

Внимание: сnортного происшествия, рекоменду­

- Во избежании травм задних пас­ ется всех людей, находящихся в ав­


сажиров запрещается ездить со томобиле, nристегнуть ремнями безо­
сложенной вперед спинкой передне­ nасности.

го сиденья. Внимание:
- Нажимайте на фиксирующую пе­ - Надевайте плечевую часть ремня
даль только ногой. так, чтобы она не проходила под­
- В механизме регулировки наклона мышкой и не располагалась в ка­
спинки переднего сиденья имеется ком-либо другом неправильном по­
пружина, которая возвращает ложении.
спинку сиденья в вертикальное по­ - Следите за тем, чтобы ремень
ложение после поднятия рычага Обогрев передних безопасности не перекручивался.
фиксатора, поэтому во избежании сидений (модификации) - Ремень обеспечивает наиболь­
травм придерживайте спинку си­ шую защиту, когда спинка сиденья
Обогреватель nередних сидений ра­
денья рукой. находится в вертикальном поло­
ботает, когда ключ зажигания нахо­
жении. Когда спинка наклонена, то
дится в nоложении "ON".
повышается опасность того, что
Обогреватель nередних сидений
включается нажатием на соответст­
пассажир выскользнет из-под рем­
ня, особенно в лобовом столкнове­
вующий nереключатель (для сиденья
нии, и получит травму от ремня
водителя и nереднего nассажира),
расnоложенный, как показано на ри­ или от удара о приборную панель
сунке, и nозволяет производить обог­ или спинку сиденья.
рев сидений с разной интенсивностью 2. Для застегивания ремня медленно
вытяните ремень, держа его за план­
нагрева. Для включения сильного на­
грева необходимо нажать часть "HI" ку. Вставьте nланку в защелку так,
nереключателя. При нажатии на часть чтобы раздался щелчок.
"LO" nереключателя включится сла­ Примечание: если ремень заблокиро­
3. Подголовник nередних сидений. бый нагрев (для nоддержания сиденья ван и не выходит из катушки, сильно
Чтобы nоднять nодголовник, необ­ в теnлом состоянии). Индикатор на потяните за ремень, после чего от­

ходимо nотянуть его вверх. Чтобы nереключателе будет гореть, nока ра­ пустите его. Затем снова медленно
оnустить nодголовник, необходимо ботает обогреватель. вытяните ремень.

снять блокировку, нажав на фикса­


тор, и затем оnустить nодголовник
вниз.
Руководство по эксплуатации 35
3. Слегка вытяните ремень для регу­ 2. Предостережения при установке 3. Рекомендации при перевозке мла­
лировки желаемого натяжения. детских сидений на автомобилях с по­ денцев и детей младшего возраста.
Внимание: беременным женщинам душкой безопасности (SRS) переднего а) Для младенцев такого роста, что
рекомендуется пользоваться имею­ пассажира .. в сидячем положении плечевой ре­
щимися ремнями безопасности после Внимание: на автомобилях, имеющих мень безопасности контактирует с
консультации с врачом. Это умень­ подушку безопасности для пассажи­ лицом или шеей, вместо детского
шит вероятность травмирования ра, наклеена соответствующая пре­ сиденья надо использовать детскую

как самой женщины, так и ее буду­ дупреждающая этикетка. люльку. Для детей младшего воз­
щего ребенка. Поясной ремень дол­ раста надо использовать детское

жен располагаться, возможно, ниже сиденье.

под животом. б) Удерживающее устройство (детс­


кое сиденье) для детей должно со­
ответствовать весу и росту Вашего
ребенка и должно быть правильно
установлено в автомобиле. Для за­
крепления детского сиденья исполь­
зуются штатные ремни безопасно­
сти и специальные крепления.
в) При установке детского сиденья
руководствуйтесь инструкциями за­
а) Не устанавливайте детское сиде­ вода-изготовителя данного устрой­
нье на переднем пассажирском си­ ства. Несоблюдение данных инст­
4. Для отстегивания ремня, удерживая денье, перед которым находится рукций может привести к серьезной,
планку, нажмите на кнопку в пряжке. подушка безопасности, обращенным и даже смертельной травме Вашего
Примечание: так как ремень убира­ лицевой стороной назад. Усилие ребенка.
ется автоматически, то во избежа­ при срабатывании надувной подуш­
ние повреждения автомобиля удер­ ки безопасности пассажира может Расположение на заднем
живайте ремень за планку, чтобы прижать детское сиденье к спинке сиденье в центре (2-то-
втягивание его происходило не сиденья, что приведет к серьезной чечный ремень) "--
слишком быстро. травме.
б) Детское сиденье, обращенное ли­
Регулирование точки цевой стороной вперед, должно ус­
крепления ремня безопасности танавливаться на заднем сиденье.

переднего сиденья в) При установке детского сиденья


на переднее сиденье автомобиля
Высоту точки крепления ремня безо­
отодвиньте переднее сиденье в
пасности можно отрегулировать сле­
крайнее заднее положение и отклю­
дующим образом.
чите подушку безопасности перед­
а) Удерживая блокировочную кнопку
него пассажира. Для этого выполни­
нажатой, переместите узел крепле­
те следующие действия:
ния ремня безопасности вниз, в по­
ложение. наиболее подходящее для - Откройте вещевой ящик и вставь­
те ключ зажигания в личинку замка
Вас, и отпустите кнопку.
выключателя принудительного от­
б) Для перемещения узла крепления
ремня безопасности вверх перемес­ ключения подушки безопасности
переднего пассажира.
тите его. не нажимая блокировочной
кнопки.
г) Когда детское сиденье не исполь­
зуется, закрепите его ремнем безо­
в) После регулировки Вы должны
пасности или уберите из автомоби­
услышать щелчок и убедиться. что
узел крепления ремня безопасности ля, чтобы оно случайно не травми­
ровало Вашего ребенка.
прочно зафиксирован.
Внимание: при регулировании поло­ Примечание: перед покупкой детского
жения точки крепления ремня распо­
сиденья проверьте. надежно ли оно
устанавливается на заднем сиденье.
лагайте ее достаточно высоко, что­
Иногда пряжки ремней безопасности,
бы ремень полностью контактиро­
находящиеся на подушке сиденья, мо­
вал с Вашим плечом, но не касался шеи.
гут затруднять надежную установку
Блокиро­ - Переведите выключатель в по" некоторых видов детских сидений.
вочная ложение "OFF", при этом на пане­ Если детское сиденье после затяги­
ли приборов должен загореться вания его ремня можно сдвинуть впе­
кнопка
индикатор "PASSENGER AIRBAG ред на подушке сиденья, то выберите
OFF'', информирующий о выклю­ другое детское сиденье.
чении подушки безопасности. Внимание: для некоторых детских си­
дений обычное крепление ремнями
безопасности может быть недоста­
точным. В этом случае используйте
Установка детских сидений специальную пряжку для ремня, кото­
PASSENGER рая будет дополнительно удержи­
1. При перевозке в своем автомобиле AIRBAQ
детей всегда следует использовать вать детское сиденье. Установку
удерживающие устройства (Детские
сиденья) того или иного типа, в зави­
(§) специальной пряжки выполните в со­
ответствии с инструкцией завода­
симости от веса и возраста ребенка. ___ !J
ON ... OFF изготовителя детского сиденья.

Внимание:
- Рекомендуется перевозить де­
тей только на заднем сиденье Внимание: во всех случаях, кроме
второго ряда и использовать для случая установки на переднем сиде­
перевозок специальные детские нье детского сиденья, рекомендует­
сиденья. ся всегда включать подушку безо­
- Удержание ребенка на руках не за­ пасности переднего пассажира (вык­
менит специального удерживающе­ лючатель подушки безопасности пе­
го устройства (детского сиденья). реднего пассажира в положении "ON'?.
36 Руководство по эксплуатации
4. Рекомендации при перевозке под­ б) Для установки детского сиденья в) Для установки сиденья вставьте
ростков. снимите подголовник пассажирского разъемы кронштейнов детского си­
Дети, для которых детское сиденье места, на которое оно будет уста­ денья в нижние крепления (скобы)
уже не подходит, должны находить­ новлено и протяните ремень детскQ­ до характерного щелчка срабатыва­
ся на заднем сиденье и надевать го сиденья за спинку заднего сиденья. ния замка разъема. Закрепите ко­
комбинированный поясной и плече­ ротким ремнем (верхнее крепление)
вой ремень. Поясная часть ремня сиденья за специальное крепление
должна плотно охватывать бедра за задним сиденьем.
ребенка под тазом, ниже живота. В Внимание: не пытайтесь закрепить
противном случае, при аварии, ре­ детское сиденье "ISOFIX" в центре
мень может врезаться в живот и на- --Заднеао-еиденья, либо закрепив сиt.Jе­
- нест11tребенку травму. нье менее чем в трех точках, так как
Внимание: дети, не пристегнутые при значительной нагрузке на креп­
ремнями безопасности, в случае до­ ления это может привести к серьез­
рожно-транспортного происшествия ным травмам ребенка.
могут быть выброшены из автомо­
биля.
5. Активация автоматической блоки­ в) Опустите подлокотник заднего си­
ровки (режим "ALR") 3-точечного рем­ денья и откройте специальную за­
ня безопасности заднего сиденья для слонку в спинке сиденья при помо­
крепления детского сиденья. щи рычага, показанного на рисунке.
а) Для установки режима "ALR" рем­
ня после установки детского сиде­
нья вытягивайте ремень до упора,
затем, после щелчка, отпустите ре­
мень и дайте ему втянутся до необ­
ходимого Вам положения. После 1 - разъем кронштейна детского си­
втяпивания ремня раздастся щел­ денья, 2 • нижнее крепление, 3 - спин­
чок, означающий активацию режима ка заднего сиденья, 4 • подушка зад­
"ALR" ремня (при этом ремень не­ него сиденья, 5 - специальный крон­
возможно вытянуть из инерционной штейн.
катушки). При необходимости под­
тяните ремень, чтобы убрать его
провисание в поясной части. Меры предосторожности
г) Закрепите детское сиденье рем­ при эксплуатации
нем за специальное крепление, как
показано на рисунке.
автомобилей,
оборудованных

'&~"'"'
системой SRS
1. Система подушек безопасности
SRS разработана для использования

~
совместно с ремнями безопасности,
чтобы повысить уровень безопасности

Крепление~
при дорожно-транспортных происше­
ствиях и снизить риск травмирования
водителя и переднего пассажира пу­
б) Для деактивации режима "ALR" '=:.. тем удержания их на сиденьях в слу­
отстегните ремень и дайте ему пол­
чае лобового удара, некоторых боко­
ностью втянуться в инерционную ка­
вых столкновениях достаточной силы.
тушку, затем немного вытяните и 7. (Модели с задними сиденьями)
отпустите ремень. Специальные крепления "ISOFIX" для
детского сиденья.
Внимание: режим "ALR" может акти­
а) При использовании детского си­
вироваться в случае, если пассажир,
денья с данным механизмом дости­
пристегнутый ремнем безопасно­
гается большая безопасность, а
сти, наклонится вперед так, что
также более быстрая и легкая уста­
ремень будет вытянут из катушки
новка детского сиденья по сравне­
до упора. В этом случае, для деакти­
нию с другими детскими сиденьями.
еации режима "ALR", необходимо от­
стегнуть ремень и дать ему полно­ Примечание: устанавливаемое дет­
стью втянуться в инерционную ка­ ское сиденье должно соответство­
тушку, после чего заново пристег­ вать стандарту ECE-R44. Тем не
нуться ремнем. менее, перед первой установкой
Фронтальные подушки безопасно­
6. (Четырехдеерные модели) Специ­ детского сиденья "ISOFIX" рекомен­
сти и nредматяжитоnи ромней безо­
альное крепление дпя детского сиденья. дуется проконоульmироватьсR у
пасности передних сидений.
а) За задним сиденьем в полу авто­ официального дилера MITSHUBISHI.
мобиля могут быть установлены два б) Специальные кронштейны (скобы) Водителю и впереди сидящему пас­
специальных крепления, за которые расположены попарно под спинками сажиру следует помнить, что если они
короткими ремнями можно закре­ боковых мест заднего сиденья. не будут надлежащим образом при­
пить детское сиденье. стегнуты ремнями безопасности, то
при срабатывании подушки безопас­
ности они могут быть серьезно трав­
мированы, причем не исключена воз­
можность смертельного исхода. При
неожиданном торможении, перед
столкновением, водитель или впереди
сидящий пассажир, не пристегнутый
надлежащим образом ремнем безо­
пасности, может податься вперед,
близко к подушке безопасности, кото­
рая может сработать при столкновении.
Руководство по эксплуатации 37
Для достижения максимального предо­ -Люк оснащен предохранительным
хранения во время аварии водитель и устройством. Если рука или голова
все пассажиры в автомобиле должны зажата стеклом, то люк автома­
быть надлежащим образом пристегну­ тически откроется (элект­
ты с помощью ремней безопасности. ропривод начнет работать через
Младенцы и дети, которые непра­ несколько секунд после этого). Тем
вильно посажены или пристегнуты, не менее, будьте осторожны, что­
могут быть убиты или серьезно трав­ бы не зажать люком пальцы. Если
мированы при срабатывании подушки травмобезопасная функция срабо­
безопасности. тала более 5 раз, необходимо осу­
Дети, которые слишком малы, чтобы ществить инициализацию элект­

использовать для них ремни безопас­ ропривода люка (см. главу "Кузов"). Открытие люка под наклоном
ности, должны быть надлежащим об­ - После дождя или после мойки ав­ 1. Полностью откройте солнцезащит­
разом предохранены при помощи
томобиля протрите сверху крыш­ ную шторку.
удерживающих устройств. Фирма "Mit- ку люка, прежде чем открыть люк.
Примечание: солнцезащитная шторка
sublshi" настоятельно рекомендует, - Обязательно закройте люк перед
открывается и закрывается вруч­
извлечением ключа из замка зажи­
чтобы все дети находились на заднем ную. Только когда люк сдвигается,
гания.
сиденье и были надежно предохране­ шторка открывается вместе с ним.
- Во избежание повреждения элек­
ны. Заднее сиденье второго ряда яв­
тропривода люка не включайте
ляется самым безопасным для детей.
его, если стекло люка примерзло.
Ни в коем случае не устанавливайте
- Если люк не работает при нажа­
детское сиденье на переднем пасса­
тии переключателя, то отпусти­
жирском сиденье спинкой вперед, пе­
те переключатель и проверьте
ред которым находится подушка безо­
отсутствие посторонних предме­
пасности. Усилие при срабатывании
тов в приводе люка.
подушки безопасности пассажира мо­
- Не кладите на люк или рядом с
жет прижать детское сиденье к спинке
ним багаж или тяжелые предметы.
сиденья, что приведет к серьезной 2. При нажатии на переключатель лю­
- Когда Вы натираете автомобиль
травме. ка (показано стрелкой "1 "), задняя
восково~ пастой (лолиролью), не
Если в силу обстоятельств вам необ­ часть люка автоматически приподни­
допускаите попадания пасты на
ходимо
на переднем
установить
сиденье,
детское сиденье
отодвиньте пе­
f
уплотнитель из черной резины), мается для вентиляции салона.
3. Для опускания задней части люка
установленныи по периметру про­
реднее сиденье максимально назад, переведите переключатель люка в на­
ема люка. В случае попадания пас­
отключите подушку безопасности пе­ правлении стрелки "2", пока люк пол­
ты на уплотнитель ухудшится
реднего пассажира и установите дет­ ностью не опустится.
герметичность люка.
ское сиденье спинкой назад.
- Если на автомобиле установлен
Не позволяйте ребенку вставать и
багажник крыши, будьте осторож­
становиться на колени на переднем Управление отопителем
ны при наклоне люка, так как при
сиденье. Подушка безопасности сра­ и кондиционером
наклоне люк может задеть багаж.
батывае,; со значительной скоростью
Примечание: если травмобезопасная
и силои; ребенок может получить Общие сведения
функция люка сработала самопроиз­
серьезную травму. Не держите ребен­ 1. На моделях оборудованных конди­
вольно (например, вследствие удара
ка на коленях или на руках. ционером с автоматическим управлени­
по люку или переключатель люка
Не сидите на краю сиденья и не на­ ем не кладите вещи на датчик солнеч­
удерживался е направлении стрелки
клоняйтесь над панелью приборов при ного света. Кроме того, не закрывайте
движении автомобиля.
"1" более 10 секунд, электропривод отверстия для датчика температуры
люка может работать неправильно
Не кладите предметы и ваших живот­ воздуха в салоне автомобиля.
и люк будет невозможно закрыть.
ных на или напротив панели приборов
Для инициализации электропривода
или накладки рулевого колеса, в кото­
люка нажимайте на переключатель
рых расположены подушки безопасно­
люка в направлении стрелки "1" до
сти. Они могут помешать срабатыва­
полного открытия люка под накло­
ни~ подушки, либо привести к серьез­
ном. Отпустите переключатель и
нои травме или смерти, так как будут
повторно нажмите и удерживайте
отброшены назад при срабатывании
переключатель люка в направлении
подушки безопасности. Более того,
стрелки "1" в течение трех секунд.
водитель и впереди сидящий пасса­
Затем нажмите на переключатель в
жир не должны держать вещей в руках
направлении стрелки "З" и полно­
или на коленях.
стью откройте люк. Закройте люк,
Не модифицируйте, не снимайте не
ударяйте и не открывайте какие-Либо нажимая на переключатель
правлении стрелки "2". После этого
в на­

компоненты, как, например, накладку


неисправности должны исчезнуть.
рулевого колеса, рулевое колесо ко­
жух рулевой колонки, крышку подушки Открытие и закрытие люка
безопаснос!и переднего пассажира
или устроиство датчиков
Подобные действия могут привести к
подушки.
Внимание: при закрытии и открытии
люка или при регулировке наклона { ~­
люка будьте внимательны, чтобы не
внезапному срабатыванию подушки
безопасности или выведению из строя
системы SRS.
защемить пальцы, руки и шею.
1. Люк полностью автоматически от­
\
Датчик температуры воздуха в салоне
крывается, если перевести переклю­
чатель люка в направлении стрелки 2. Отопитель и кондиционер действу­
Люк (модификации) "З". Для остановки люка в нужном по­ ют только при работающем двигателе.
ложении нажмите на переключатель в Работа отопителя непосредственно свя­
Электропривод люка работает, когда
направлении стрелок "2" или "1 ". зана с температурой охлаждающей
ключ в замке зажигания установлен в
2.Люк полностью автоматически за­ ЖИf1КОсти двигателя, поэтому управ­
положение "ON". крывается, если перевести переклю­ ляите отопителем, когда двигатель
Внимание: чатель люка в направлении стрелки достаточно прогрелся. Количество воз­
- Во время движения не высовы­ "2". Для остановки люка в нужном по­ духа проходящего через отопитель/кон­
вайте из проема люка руки, голову ложении нажмите на переключатель в диционер можно регулировать, изме­
или вещи. направлении стрелок "1" или "З". няя частоту вращения вентилятора.
38 Руководство по эксплуатации

3. На автомобилях с кондиционером Панель управления Положение Режим


после начала охлаждения первые не­
отопителем
сколько минут выходящий из дефлек­ Забор воздуха
и кондиционером

~
торов воздух может быть похожим на осуществляется
туман. Это происходит из-за резкого с ручным управлением снаружи автомобиля
охлаждения влажного воздуха и не
Примечание: расположение переклю­ (вентиляция)
является признаком неисправности.
чателей указано на рисунке "Панель Забор воздуха
4. Слишком большое охлаждение
управления отопителем и кондицио­ осуществляется

~
вредно для здоровья. Температура
нером с ручным управлением". из салона
воздуха в салоне должна быть только
1. Выключатель [4] ("-()-") предназначен автомобиля
на 5 - 6 °С ниже температуры наруж­
для включения кондиционера. При (рециркуляция)
ного воздуха.
этом загорится индикатор на выклю­
5. При использовании кондиционера
убедитесь, что отверстие для забора
чателе. При повторном нажатии ре­ Примечание: режимом рециркуляцuи,
жим кондиционера выключается. Ото­ особенно в холодную погоду, следует
наружного воздуха, находящееся пе­
питель работает, если отключен ре­ пользоваться в течение короткого
ред ветровым стеклом, ничем не заго­
жим работы кондиционера. промежутка времени, чтобы не созда­
рожено (например, листьями).
Примечание: мигание индикатора вать излишнего запотевания стекол.
6. Кондиционер необходимо включать,
3. Переключателем [З] задается час­
по крайней мере, на 5 минут каЖдый может указывать на неисправность
в системе кондиционирования. Если тота вращения электровентилятора
месяц, даже в холодную погоду. Это
индикатор начал мигать, то выклю­ переднего отопителя (мощность пото­
необходимо для смазывания внутренних
чите кондиционер, а затем снова ка воздуха). Всего имеется 4 положе­
частей компрессора и поддержания
ния для реrулировки частоты враще­
кондиционера в рабочем состоянии. включите. Если индикатор перестал
ния вентилятора. При обычных усло­
7. При включении кондиционера обо­ мигать, то неисправность отсут­
виях рекомендуется установить пере­
роты холостого хода двигателя увели­ ствует.
ключатель в первое или второе поло­
чиваются. Будьте осторожны при тро­ 2.Переключатель режима забора воз­
жения. Положение "О" - выключение
гании автомобиля с места. духа [6] позволяет осуществлять за­
вентилятора отопителя.
8. В систему кондиционирования бор воздуха либо снаружи автомобиля
4. Регулятор [5] служит для задания
встроен салонный фильтр для очище­ (вентиляция), либо из салона
температуры воздуха в салоне. Вра­
ния воздуха от пыли и грязи. (рециркуляция). Выбор места забора
щайте ручку переключателя по часовой
Примечание: процедура замены са­ воздуха осуществляется перемеще­
стрелке для увеличения температуры.
лонного фильтра приведена в главе нием ручки переключателя в соответ­
Примечание: если температура ох­
"Техническое обслуживание ". ствующее положение.
лаждающей жидкости двигателя
низкая, то температура воздуха, по­
ступающего в салон, не изменяется
даже при крайнем правом положении
переключателя.
5. Переключатель [1] используется
для выбора режима распределения
потоков воздуха. Для включения нуж­
ного режима поверните рукоятку.

Примечание: распределение потоков


воздуха при различных режимах при­
ведено в подразделе "Панель управ­
ления отопителем и кондиционером
с автоматическим управлением)".

Панель управления
отопителем и кондиционером
) ) с автоматическим управлением

Примечание: расположение переклю­


чателей указано на рисунке "Панель
Панель управления отопителем и кондиционером с ручным управлением. управления отопителем и кондицио­
нером с автоматическим управлением".
1 -переключатель режимов направления потока воздуха, 2 - выключа­
тель обоrревателя стекла задней стенки кабины, 3 - переключатель ско­ 1. Выключатель [5] ("-()-") предназна­
рости вращения злектровентилятора отопителя, 4 - выключатель конди­
чен для включения кондиционера. Ко­
гда кондиционер работает, индикатор
ционера, 5 - реrулятор температуры воздуха в салоне, 6- переключатель
режима забора воздуха (вентиляция/рециркуляция). на выключателе горит. Также На ЖК
дисплее отображается соответствую­
щая индикация. При повторном нажа­
2 3 тии на переключатель кондиционер
1
выключится.

Примечание: мигание индикатора


может указывать на неисправность
в системе кондиционирования. Если
индикатор начал мигать, то выклю­
чите кондиционер, а затем снова
включите. Если индикатор перестал
мигать, то неисправность отсут­
ствует.
2. Регулятор [З] служит для задания
5 6 температуры воздуха в салоне. Тем­
пературу можно изменять в пределах
Панель управления отопителем и кондиционером с автоматическим управ­ от 15°С до 29°С вращением переклю­
лением. 1 - переключатель режимов направления потока воздуха, 2 - пере­ чателя. При этом на ЖК дисплее ото­
ключатель скорости вращения злектровентилятора отопителя, 3 - реrулятор бражается индикация выбранной тем­
температуры воздуха в салоне, 4 - выключатель обоrревателя стекла задней пературы воздуха в салоне автомобиля
стенки кабины, 5 - выключатель кондиционера, 6 - переключатель режима (до которой он охлаждается или нагре­
забора воздуха (вентиляция/рец'1ркуляция). вается).
Руководство по эксплуатации 39
З. Переключатель режима забора воз­ в) Поток воздуха направлен почти Примечание: на моделях с АКПП
духа [6] (вентиляция/рециркуляция) полностью на пол. включить отопитель можно только
позволяет осуществлять забор возду­ если селектор АКПП установлен в
ха либо снаружи автомобиля, либо из положение "N" или "Р".
салона. B~tOQP осущеt:ТВJ1яется нажа­
тием на переключатель (в rЮЛожении
"Рециркуляция" будет гореть индика­
тор на переключателе и соответст­
вующая индикация на ЖК-дисплее).
4. Для включения режима автомати­
ческого управления работой конди­
ционера и отопителя (режим "AUTO")
нужно задать температуру переключа­
телем (Зl, затем установить переклю­
чатели [2] и [1] в положение "AUTO" и 2. Чтобы выключить дополнительный
включить кондиционер выключателем
отопитель, нажмите на верхнюю часть
[5]. При работе кондиционера будет переключателя "НЕАТ", при этом ин­
гореть индикатор на переключателе
дикатор на переключателе должен по­
[5].В данном режиме на ЖК-дисnлее
гаснуть.
горит индикация "AUTO". г) Поток воздуха направлен на ло­
бовое стекло и на пол. Примечание: после прогрева салона
Примечание: при действующем ре­
всегда выключайте дополнительный
жиме "АИТО" система в зависимости
отопитель, так как его использова­
от температуры заданного воздуха
ние приводит к увеличению расхода
в салоне автоматически определит
топлива.
необходимый режим забора воздуха.
При низкой заданной температуре
воздуха в салоне система автома­ Магнитола • основные
тически перейдет в режим рецирку­
ляции для более быстрого охлажде­ моменты эксплуатации
ния воздуха. При высокой заданной Примечание: расположение переклю­
температуре воздуха в салоне сис­ чателей указано на рисунке "Магни­
тема автоматически перейдет в тола".
режим вентиляции для более быст­ 1. качество приема радиосигнала мо­
рого прогрева воздуха. При попытке жет существенно изменяться во время
сменить режим забора воздуха с по­ движения автомобиля из-за особенно­
мощью переключателей система пе­ стей рельефа местности, погодных
рейдет в режим ручного управления условий и близости источников элек­
работой отопителя и кондиционера. д) Поток воздуха полностью на­ тромагнитного излучения.
5. Переключателем (2) задается час­ правлен на лобовое стекло. ·Этот Примечание: с увеличением расстоя­
тота вращения электровентилятора ния от передающей антенны радио­
режим обычно используется в слу­
(мощность потока воздуха), которая чае запотевания лобового стекла. станции мощность радиосигнала па­
отображается на ЖК дисплее в виде дает. Для диапазона FM зона уверен­
шкалы. ного приема находится в пределах
6. Для изменения режима распреде­ 20 - 25 км в режиме "Стерео" и 30 - 40
ления потоков воздуха, подаваемого в км в режиме "Моно".
салон, предназначен nереключатель[1]. 2. Проигрыватель компакт-дисков.
Для включения нужного режима повер­ а) В холодное время года или при по­
ните рукоятку в соответствующее по­ вышенной влажности из-за запотева­
ложение и оно отображается соответ­ ния поверхности диска и оптических
ствующими значками на ЖК дисплее. элементов проигрывателя возможны
а) Поток воздуха направлен в район сбои при воспроизведении. После
головы.
нормализации влажности работа ау­
диосистемы восстанавливается.
б) При сильной вибрации возможны
искажения и перерывы воспроизве­
дения компакт-диска. Это не явля­
ется неисправностью.
в) Не рекомендуется оставлять диски
Дополнительный отопитель на открытом солнце. Оберегайте по­
На моделях для холодного климата верхность диска от царапин.
установлена система, кото_рая обеспе­ З. Защита от кражи.
чивает более интенсивныи нагрев са­ Панель магнитолы оснащена съем­
лона автомобиля на режиме холостого ным переключателем, снятие которого
хода. При ее включении автоматиче­ может предотвратить кражу магнито­
ски увеличивается частота вращения
б) Поток воздуха направлен в район лы. Для снятия переключателя вы­
холостого хода.
головы и пола одновременно. полните следующие действия:
1. Для интенсивного нагрева салона
а) Переведите ключ в замке зажига­
выполните следующие действия: ния в положение "OFF".
а) Заведите двигатель.
б) Переведите фиксатор переклю­
б) Установите максимальную темпе­
чателя вправо и снимите переклю­
ратуру нагрева воздуха с помощью
чатель.
соответствующего регулятора на
панели управления кондиционером.
в) При помощи переключателя ско­
рости вращения электровентилято­
ра отопителя установите макси­
мальную скорость вращения венти­
лятора отопителя.
г) Нажмите на нижнюю часть пере­
ключателя дополнительного отопи­
теля ("НЕАТ"). При этом на пере­
ключателе загорится индикатор.
40 Руководство по эксплуатации

в) После снятия переключателя на Радио 2. Для включения режима автомати­


панели магнитолы будет мигать ин­ Нажатием на кнопку (10) "FM·AM" ческого поиска тематической про­
дикатор.
включается радио, повторным нажа­
граммы с сильнейwим радиосигналом
тием - переключается диапазон (АМ нажимайте кнопку "MENU", пока на
или FM). дисплее появится индикатор ''AF". При
помощи кнопки (5) (~~ или •н) включите
Настройка радиостанций или выключите функцию.
Для настройки необходимой радио­ 3. Поиск тематической программы.
станции вручную нажимайте на пра­ а) Нажмите кнопку [7] (РТУ) для пе­
вую или левую часть кнопки (5) (Жили рехода в режим поиска программ.
).
•н При стереофоническом приеме на б) Выберите тему программы нажи­
дисплее аудиосистемы высвечивается мая кнопки (5) (Ж или ж).
индикатор "ST". в) Через 2 секунды после выбора
Примечание: для диапазона АМ шаг темы программы приемник начнет
настройки 9 кГц, для диапазона FM поиск радиостанции с программой
шаг настройки О, 1 МГц. данного типа, при этом на дисплее
г) Для установки переключателя об­ будет мигать индикатор "РТУ". По­
ратно, установите его в гнездо и на­ Программирование настроек
сле завершения поиска на дисплее
давите до щелчка, при этом индика­ Настройки наиболее часто прослуши­
появится название найденной ра­
тор на панели магнитолы должен ваемых радиостанций можно занести
диостанции. Если кнопка (5) (Ж или
погаснуть.
в память аудиосистемы.
•н) нажата более секунды, то про­
1. Ручн_ой ре~им запоминания радио­
должится поиск радиостанции с про­
Магнитола станции.
граммой выбранного типа.
Включение и отключение Для запоминания радиостанций в руч­
г) Если радиостанция с программой
Аудиосистема включается нажатием ном режиме настройтесь на нужную
выбранного типа не найдена. то на
кнопки (1 )- "PWR" (В!С-l"!ЮЧИТОЯ-системэ-, радиостанцию; затем - нажмите и
дисмее появится надпис·ь "ЕМРТУ''
работавшая до последнего выключе­ удерживайте одну из кнопок (3) до
звукового сигнала. Переключение на
и через 5 секунд аудиосистема вер­
ния). нется в исходное состояние.
настроенную радиостанцию осущест­
Регулировка громкости Примечание: программирование на­
вляется кратким нажатием на нужную
Поворачивайте регулятор (1) вправо, строек в режиме RDS производится
кнопку.
чтобы прибавить громкость, и влево, анапогично соответствующей про­
2. Автоматический режим запомина­
чтобы убавить. цедуре в обычном режиме. Еспи при­
ния радиостанций.
Примечание: при продолжительном Для автоматического запоминания ем выбранной радиостанции невоз­
отключении аккумуляторной бата­ радиостанций, в режиме "Радио" на­
можен, то приемник автоматически
реи память магнитолы стирается и перейдет на другую радиостанцию
жмите и удерживайте кнопку (10)
устанавлиеаются заводские на­ выбранного типа. При этом на дис­
"FM·AM" более двух секунд, после че­
стройки. плее появится индикатор "REG".
го в память аудиосистемы для каждо­
Регулировка тембра и баланса го диапазона будут занесены радио­
4. Смена языка надписей на дисплее
для режима "РТУ" магнитолы.
Регулировка тембра и баланса осуще­ станции с наиболее сильным сигна­
а) В режиме "Информация об аудио­
ствляется кнопками (5) (Ж или ж). лом в порядке возрастания частоты
системе" нажмите на кнопку "ADJ".
Переключение между параметрами радиостанции. Переключение между
б) Нажмите на правую кнопку до­
регулировки осуществляется кнопкой настроенными радиостанциями осу­
полнительных функций.
(4) "AUDIO". При этом на дисплее вы­ ществляется нажатием одной из кно­
свечивается название параметра, пок (3).
среднее значение и установленное 10:10 З'с
Примечание: при продолжительном
значение. CHS FIOS FiEC PT>f i:JF
отсутствии аккумуляторной бата­
ВASS (тембр низких частот). STERtд
реи память магнитолы стирается и 87. 5HHz
ТRЕ (тембр высоких частот).
устанавливаются заводские на­
FADE (баланс между первдними и
задними динамиками).
стройки.
- .., ....
BAL (баланс между правыми и ле­
выми динамиками).
Система радиоинформации (RDS)
1. На территории РФ станции системы
радиоинформации работают в диапа­
...
Примечание: если в течение пример­ в) Для выбора нужного языка, на­
но 7 секунд после нажатия кнопок (4) зоне 87,5-108 МГц (европейский фор­
жмите на центральную кнопку до­
или (5) каких-либо действий не про­ мат RDS). Данная система использует
идентификационный сигнал (PI) про­ полнительных функций (для про­
изводится, то режим регулировки
граммы и часть дополнительных час­
крутки списка вниз) или правую
тембра и баланса выключится ав­ кнопку дополнительных функций
томатически.
тот для передачи информации (AF).
(для прокрутки списка вверх).

- ... ...
д) Для сохранения выбранного язы­
ка и возвращения дисплея в исход­
ное состояние нажмите кнопку "ADJ".
Информация о положении на доро­
гах в системе радиоинформации
1. При нажатии на кнопку [8] (ТР), не­
зависимо от включенного устройства
аудиосистемы, включается радиопри­
Магнитола. ем информации о положении на доро­
'JС;имечание: описание переключателей приведено в разделе гах на частоте 57 кГц и на дисплее
агнитола - основные моменты эксплуатации". высветится индикатор "ТР".
Руководство по эксплуатации 41
Если присутствует возможность чтения 4. (Только для дисков Формата "МРЗ") Разъем
данных в формате RDS, то на дисплее Кнопки"1" и "2" (3) "FOLDER" выбора
появится индикатор "RDS" и в течение каталога диска.
для подключения
5 секунд бУ,дет высвечиваться надпись Нажатием на кнопки "1" (3) или "2" (3) дополнительного
"TRAF INF ', затем в течение 2 секунд выберите необходимый каталог с за­ оборудования
будет высвечиваться частота обнару­ писями на диске. Выбор необходимой
женной радиостанции с информацией о записи в папке осуществляется кноп­
Разъем расположен на центральной
положении на дорогах, а затем назва­ ками (5) (Ж или »1). консоли и предназначен для подклю­

ние данной радиостанции. Громкость 5. Кнопка (6) "RPT" циклического вос­ чения дополнительного оборудования.
сигнала, при необходимости, будет ав­ произведения текущей записи.
томатически откорректирована. Аудио­ Позволяет осуществлять циклическое
система вернется в исходное состоя­ воспроизведение текущей записи или
ние после завершения трансляции ин­ компакт-диска.
формации, при повторном нажатии а) Краткими нажатиями на кнопку (6)
кнопки [5] или если прием радиоин­ выберите режим "RPT", после чего
формации невозможен (в течение 5 се­ будет воспроизводиться одна и та же
кунд высвечивается надпись "NO RDS"). запись на компакт-диске. При этом на
Внимание: если приемник обнаружит дисплее магнитолы будет гореть ин­
соОбщение об аварии, то работа ау­ дикация "RPT".
диосистемы будет прервана и на б) При нажатии и удержании кнопки
(6) в режиме "RPT" более двух се­ При использовании разъема снимите
дисплее появится надпись "ALARM". защитную крышку с разъема и вставь­
После завершения трансляции ин­ кунд будет осуществляться цикли­
ческое воспроизведение компакт­ те вилочную часть провода электро­
формации аудиосистема вернется в прибора в гнездо разъема. При этом
диска. При этом на дисплее магни­
исходное состояние. соблюдайте следующее:
2. Для отключения режима автомати­ толы будет гореть индикация "D-RPT".
в) Для отключения режима повтора - Ключ в замке зажигания должен
'i'е~ого поиска программ с информа­ находиться в положении "АСС" или
нажмите на кнопку "RPT" еще раз.
циеи о положении на дорогах по всем
6. Кнопка (6) "RDM" случайного вос­ 110N11.
Частотам, включите магнитолу, одно­ - Используемые приборы должны
произведения записей "RDM".
временно нажимая кнопку [В] (ТР), на быть рассчитаны на следующие па­
Позволяет воспроизводить записи
дисплее появится индикатор "TP-S раметры: напряжение питания 12 В
диска или диски в случайной последо­
OFF". Для включения данного режима вательности. и потребляемый ток 10 А (макси~
выполните, указанную выше, опера­ маnьная мощность 120 Вт).
а) Краткими нажатиями на кнопку (6)
цию повторно.
выберите режим "RDM", после чего Примечание:
Проиrрыватель компакт­
записи на компакт-диске или в вы­ - Не пОдключайтв электроприборы,
бранном каталоге будут воспроиз­ превышающие приведенные пока­
дисков водиться в случайном порядке. При затели по напряжению питания и
1. Кнопка (9) "CD". этом на дисплее магнитолы будет потребляемому току.
Нажатие кнопки позволяет переклю­ гореть индикация "RDM". -При использовании болев мощных
чаться в режим проигрывателя ком­ б) (Диски формата "МРЗ") При на­ электроприборов могут перего­
пакт-дисков из других режимов или жатии и удержании кнопки (6) в ре­ реть предохранители.
включать проигрыватель компакт­ жиме "RDM" более двух секунд бу­
дисков, если ни один из режимов не дет осуществляться случайное вос­
был включен, в обоих случаях в про­ произведение всех записей компакт­ Стояночный тормоз
игрывателе должен находиться диск. диска. При этом на дисплее магни­ Внимание: не начинайте движение
Если компакт-диск вставлен, но не толы будет гореть индикация "D-RDM". при включенном стояночном тормо­
воспроизводится, то нажатие на эту в) Для отключения режима случай­ зе. Это приведет к износу и перегре­
кнопку позволяет начать воспроизве­ ного воспроизведения нажмите на
ву элементов тормозной системы,
дение записи. кнопку (6) еще раз. то есть к падению эффективности
Примечание: если в слот магнитолы 7. Кнопка "3" (3) "ТЕХТ". торможения.
загружен диск формата "МРЗ", то При кратковременном нажатии кнопки
"ТЕХТ" на дисплее магнитолы будет
Примечание: вели начать движение с
для проигрывания диска нажмите и включенным стояночным тормозом,
удерживайте кнопку "CD" бопвв двух последовательно отображаться сле­
включится зуммер и на комбинации
секунд, при этом на дисплее магни­ дующая информация: название диска
-+ название записи -+ обычный режим приборов начнет мигать индикатор
толы загорится индикация ''READJNG". состояния стояночной тормозной
индикации дисплея.
2. Кнопка (7) "SCAN" сканирования диска. системы.
а) При нажатии на кнопку "SCAN" Примечание: вели текст сообщения
проигрываются по 1О секунд каждой имеет болев 10 символов, то для про­ (Тип 1: рычаг стояночного
записи текущего диска по порядку. чтения следующих 10 символов сооб­ тормоза)
б) Для выбора записи повторно на­ щения нажмите кнопку "4" (3) "PAGE". 1. Чтобы включить стояночный тормоз
жмите на кнопку "SCAN". В. Кнопка (2) извлечения диска. при парковке автомобиля, нажмите на
в) После сканирования всех записей Для извлечения диска нажмите кнопку педаль тормоза и потяните рычаг

режим быстрого просмотра диска (2), после чего магнитола перейдет в стояночного тормоза на себя. При
отключится. п12едыдущий режим работы. этом на комбинации приборов загора­
3. Кнопка (5)" SEEK TRACK". 9. Сообщения об ошибках. ется индикатор состояния стояночной
Нажатие на кнопку позволяет осуще­ Если в результате каких-либо неис­ тормозной системы.
ствлять поиск необходимой записи. правностей проигрыватель компакт­ 2. Чтобы выключить стояночный тор­
а) Нажмите на кнопку "SEEK TRACK" дисков не работает, то на дисмее мо­ моз, потяните рычаг стояночного тор­

со стороны "»!", если необходимая гут выводиться следующие коды: моза на себя, нажмите и удерживайте
кнопку, находящуюся в торце рукоятки
запись находится после текущей
Код Неисправность рычага, затем нажмите на педаль
дорожки.
б) Нажмите на кнопку "SEEK TRACK" Не вставлен магазин ком- тормоза и опустите рычаг.
EJ пакт-дисков в проигрыватель
со стороны "Ж", если необходимая

z._ #
,
дорожка находится до текущей до­ NO D\.C:C Не вставлен компакт-диск 1
рожки. Температура внутри
а) При однократном нажатии со сто­ проигрывателя очень
роны "ж" произойдет переход к на­ ЕНОТ вь1сокая (воспроизведение
чалу текущей дорожки. остановлено).
г) Если отпустить кнопку, произой­ з
ЕО1, ЕО2 Неисправен компакт-диск
На
дет воспроизведение дорожки.
дисплее высвечиваются номера Внутренняя неисправность
1-rг---
""IJ
--" ?"
ЕО3 --------"!.!
записей. проигрывателя дисков

4-2395
42 Руководство по эксплуатации
(Тип 2: рукоятка стояночного 1. Антиблокировочная система тормо­ - При запуске двигателя или непо­
тормоза) зов (ABS) предназначена для автома­ средственно после начала движе­
Для включения стояночного тормоза тического предотвращения блокиров­ ния можно услышать посторонний
нажмите педаль тормоза и вытяните ки колес во время резкого торможения звук из моторного отсека (следст­
рукоятку стояночного тормоза, как по­ или торможения на скользком покры­ вие проверки работы системы
казано на рисунке. тии и обеспечивает стабильную упра­ ASTC). Это не указывает на неис­
вляемость автомобилем. правность.
2. Антиблокировочная система тормо­ -При срабатывании системы ASTC
зов (ABS) включается, когда скорость может ощущаться вибрация.
автомобиля превысит 10 км/час, и от­
ключается, когда скорость автомобиля Активная
станет менее 5 км/час. противобуксовочная
3. При вождении автомобиля соблю­ система (АТС)
дайте следующие меры предосторож­
Активная противобуксовочная система
ности:
предназначена для предотвращения
а) Действие системы ABS может
пробуксовки колес во время разгона и
ощущаться как легкая вибрация на
движения на скользком покрытии и
тормозной педали. Не качайте тор­
обеспечивает стабильную управляе­
мозную педаль для остановки, про­
мость автомобилем. Предотвращение
Для выключения стояночного тормоза сто нажмите ее более сильно. Кача­
пробуксовки колес осуществляется пу­
выполните следующие действия: ние тормозной педали приведет
тем управления выходной мощностью
а) Нажмите на фиксатор. к увеличению тормозного пути.
двигателя и давлением в контурах пе­
б) Эффективность торможения за­
редних и задних тормозов.
висит от сцепления шин с дорожным
покрытием. На скользких дорожных Внимание: не полагайтесь только на
покрытиях, даже при работе систе­ противобуксовочную систему, так
мы ABS, водитель не всегда может как даже при ее работе существует
контролировать движение автомо­ предел, до которого стабильность
биля на высокой скорости или при управляемости может быть обеспе­
выполнении маневров. чена и превышение которого может
в) Всегда соблюдайте дистанцию стать причиной аварий. Старайтесь
между Вашим и идущим впереди все время придерживаться правил
автомобилем. По сравнению с ав­ безопасного вождения и будьте осо­
томобилями без системы ABS тор­ бенно внимательны, когда мигает
б) Удерживая фиксатор нажатым,
мозной путь Вашего автомобиля бу­ индикатор скольжения.
поверните рукоятку стояночного
дет длиннее в следующих ситуациях:
тормоза по часовой стрелке. Активная система курсовой
- При движении по ухабистым, по-
крытым гравием или снегом дорогам. устойчивости (ASC)
- При движении по дорогам, покры­ Активная система курсовой устойчи­
тым ямками или имеющим другие вости автомобиля (ASC) автоматиче­
различия в высоте дорожного по­ ски управляет выходными сигналами
крытия. антиблокировочной системы тормо­
4. При включении зажигания на не­ зов, активной противобуксовочной
сколько секунд загорается индикатор системой или системой управления
ABS на комбинации приборов. Если двигателем. Она предназначена для
индикатор постоянно горит после за­ предотвращения заноса автомобиля
пуска двигателя или загорелся во во время поворотов на скользких до­
время движения, то это значит, что рогах или в случае резкого поворота
в) Надавите на рукоятку и полно­
система ABS не действует и работает рулевого колеса.
стью утопите в панель приборов. только обычная тормозная система. Внимание: имейте в виду, что на
скользких дорожных покрытиях, даже
при работе системы ASC, водитель
не всегда может контролировать
движение автомобиля на высокой
скорости, что может стать причиной
аварии. Всегда управляйте автомо­
билем с особой осторожностью и
будьте особенно внимательны, когда
загорается индикатор скольжения.
Существуют ситуации, когда для про­
должения движения систему ASC не­
обходимо выключить (например, при
Антиблокировочная движении по песку, грязи или снегу).
система тормозов (ABS) Для отключения системы ASC нажми­
Активная система те на выключатель "ASC OFF", при
Внимание: этом на комбинации приборов загорит­
- Используйте шины одинакового курсовой устойчивости ся индикатор отключения системы ASC.
размера, конструкции и нагрузоч­
и активная Примечание:
ной способности с исходными ши­
нами автомобиля, поскольку ис­ противобуксовочная - Систему ASC рекомендуется вы­
ключить только на неподвижном
пользование шин другого типа мо­ система (ASTC) автомобиле.
жет помешать нормальной работе
Система ASTC осуществляет управ­ - При выключении системы ASC
антибпокировочной системы тор­
ление антиблокировочной системой активная противобуксовочная сис­
мозов (ABS).
тормозов (ABS), активной противобук­ тема продолжает работать, пре­
- Во избежание нарушения работо­
совочной системой (АТС) и активной дотвращая пробуксовку колес.
способности системы ABS не заме­
няйте первоначально установлен­
системой курсовой устойчивости (ASC). - Если скорость автомобиля дос­
ный дифференциал неоригинапьным Примечание: тигла 120 кмlч, то система ASC
дифференциалом повышенного - Если горит индикатор системы будет включена автоматически,
трения (LSD), произведенным дру­ ABS, то система ASTC также не даже если она была отключена с
гим заводом-изготовителем. работает. помощью выключателя.
Руководство по эксплуатации 43
- Когда зажигание вьu!лючено; то Для предотвращения поломок авто­ Позиция "D"
после запуска двигателя система матической коробки передач при не­ Основной режим движения. Он обес­
ASC будет включена автоматиче­ прав ильном выборе диапазона (нап­ печивает автоматическое переключе­
ски, даже если она была отключена ример, перемещение из "D" в "R" при ние с первой по четвертую передачу.
с помощью выключателя. движении вперед) на селекторе уста­ В нормальных условиях движения ре­
новлен фиксатор, только при нажатии комендуется использовать именно его.
которого возможны "опасные" пере­
Позиция "2"
ключения. Фиксатор позволяет избе­
В позиции "2" разрешено движение
жать ситуации, когда по неосторожно­
только на первой и второй передачах.
сти может быть включен один из не­
Переключение на третью и четвертую
допустимых диапазонов движения.
передачи запрещено.
Рекомендуется использовать данную
позицию, например, на извилистых
® горных дорогах, при движении на не­
больших уклонах. На этом диапазоне
эффективно используется режим тор­
® можения двигателем.
® Позиция "L"
@ Разрешено движение только на пер­
Индикатор скольжения
и индикатор отключения
® вой передаче. Этот диапазон позво­

системыАSС
© ляет максимально реализовать режим
торможения двигателем. Он рекомен­
Индикатор скольжения и индикатор дуется при движении на крутых спус­
отключения системы ASC загораются ках, подъемах и бездорожье.
при включении зажигания и должны При переключении нужно При торможении двигателем перево­
погаснуть через несколько секунд,
нажать на фиксатор и пе­ дите селектор в положение "L" на ско­
информируя водителя о том, что сис­ рости движения автомобиля не более
даль тормоза
тема ASTC исправна. 50 км/час. При больших скоростях
Если во время движения сработает При переключении на фик­ возможен занос и опрокидывание ав­
активная противобуксовочная система сатор нажимать не нужно томобиля или повреждение трансмис­
или активная система курсовой устой­ При переключении нужно сии.
чивости, то индикатор скольжения на­ нажать на фиксатор Режим "O/D" (Overdrive)
чинает мигать, показывая, что осуще­
Примечание: · 1. Разрешение на использование чет-
ствляется предотвращение пробук­
- Во избежание повреждения АКПП вертай (повышающей) передачи осу­
совки колес или заноса автомобиля.
не нажимайте на фиксатор при пе- ществляется с помощью специального
реключениях показанных стрелкой выключателя "О/О OFF", расположен-
- - """на рисунке. наго на селекторе АКПП. Если выклю-
- Во избежание внезапного пере- чатель находится в - утоnленном со-
мещения автомобиля при переводе стоянии и селектор АКПП установлен
селектора АКПП из положения "N" в в положение "D", то переключение на
любое другое положение всегда повышающую передачу разрешено. В
нажимайте на педаль тормоза. противном случае включение четвер-
Позиция "Р" той повышающей передачи запреще-
Выбирается при длительной стоянке но.
автомобиля. В этом положении селек- .----------------
тора в коробке передач вь1ключены
все элементы управления, а ее вы­
ходной вал заблокирован; движение
автомобиля невозможно. Переводить
Если индикаторы скольжения и от­ селектор в эту позицию допустимо
ключения системы ASTC не загорают­ только при полной остановке. Перевод
ся при включении зажигания или про­ селектора в позицию "Р" во время
должают гореть при движении это движения приведет к поломке коробки
свидетельствует о неисправности в передач.
системе ASTC.
Позиция "R"
Примечание:
Передача заднего хода. Переводить
- Индикаторы могут продолжать
селектор в эту позицию можно только
гореть в течение минуты после
при неподвижном автомобиле. Пере­
запуска двигателя, что не указы­ 2. Состояние системы управления
вод селектора в положение "R" во
вает на неисправность. АКПП в этом случае отражается с по­
время движения вперед может при­
- Если индикатор скольжения го­ мощью индикатора "О/О OFF". В слу­
вести к выходу из строя коробки пере­
рит, то активная противобуксо­ чае разрешения использования по­
дач и других элементов трансмиссии.
вочная система и активная систе­ вышающей передачи индикатор не го­
ма-курсовой устойчивости не ра­ Позиция "N" рит, а при запрете - индикатор загара-
ботают, но препятствий для про­ Соответствует нейтрали. 8 коробке ется.

должения дальнейшего движения передач выключены все элементы


нет. управления, что обеспечивает отсут­
ствие жесткой кинематической связи
между ее ведущим и ведомым вала­
Управление ми. Механизм блокировки выходного
автомобилем с АКПП вала при этом выключен, т.е. автомо­
биль может свободно перемещаться.
Положения селектора Не рекомендуется переводить селек­
Для управления автоматической ко­ тор в положение "№' во время движе­
робкой передач на напольной консо­ ния накатом (по инерции). Никогда не
ли, сбоку от -водителя, установлен се­ выключайте зажигание при движении
лектор, с помощью которого можно под уклон. Такая практика опасна, по­
задавать диапазон используемых пе­ скольку в этом случае можно потерять
редач. контроль над автомобилем.

4•
44 Руководство по эксплуатации
3. Этот режим используется при дви­ б) Если во время движения автомо­ Не оставляйте ногу на педали
жении с большой скоростью по скоро­ биля начал мигать индикатор поло­ сцепления во время движения, т.к.
стным дорогам. По возможности не жения селектора АКПП, то это ука­ это приведет к преждевременному
применяйте этот режим в городе, осо­ зывает на неисправность в системе износу или повреждению сцепления.
бенно на зимней дороге - это исклю­ управления АКПП. - Не держите руку постоянно на
чает из работы повышающую передачу рычаге переключения передач во
и позволяет эффективнее использо­ время движения, т.к. это приведет
вать режим торможения двигателем. к преждевременному износу или по­
4. Если происходят частые переклю­ вреждению механизма переключе­
чения 3-4, то выключайте режим ния передач.
"О/О", чтобы предотвратить повышен­ - Не превышайте скорость движе­
ный износ деталей АКПП. ния 50 кмlч при включенной первой
5. Если Вам требуется быстрый разгон передаче, т.к. это приведет к по­
автомобиля или торможение двигате­ вреждению коробки передач.
лем (при движении на спуске), а также Примечание:
когда предстоит подъем на затяжной - Если включение первой передачи
уклон, вторично нажмите выключа­ затруднено, еще раз нажмите на
тель "О/О OFF" для отключения по­ педаль сцепления; после зтого
вышающей передачи. После этого ав­ включение передачи облегчится.
томатическое переключение передач - Для включения передачи заднего_
будет происходит~ толь1щ li! диапазоне '-----------------' хода установите рычаг переклю­
от 1;й- до- З~й передачи включительно, чения передач в нейтральное по­
7. При перегреве рабочей жидкости ложение "N", подождите 3 секунды,
и на комбинации приборов загорится
АКПП на комбинации приборов заго­
индикатор "О/О OFF". а затем включите передачу задне­
рается индикатор "А/Т ТЕМР". Если
го хода "R".
Замечания по управлению загорелся данный индикатор, остано­
2. Не допускайте продолжительную
вите автомобиль в безопасном месте,
автомобилем с АКПП переведите селектор АКПП в положе­
работу двигателя на повышенных
оборотах. Не превышайте максималь­
1. Нет необходимости переводить се­ ние "Р" и оставьте работать двигатель
но допустимую скорость движения ав­
лектор АКПП из положения "D" в по­ на холостом ходу, пока индикатор не
томобиля для каждой передачи.
ложение "2" при резком разгоне авто­ погаснет.
мобиля для совершения обгона, так Таблица. Предельно допустимые
как нажатие педали акселератора до скорости автомобиля для каждой
упора автоматически приведет к по­
передачи МКПП (км/ч).
нижающему переключению передач.
2. Не нажимайте на педаль акселера­ Скорость
тора при торможении (когда педаль Передача Режим работы системы 4WD
тормоза нажата), так как это может Easy Select Supeг;;e/ect
привести к повреждению коробки пе­ 4WD 4WD
редач.
2Н, 4Н,
3. На кратковременных остановках 2Н, 4Н 4L 4Hlc 4Llc
(перед светофором и т.д.) можно ос­
тавлять автомобиль с включенной пе­ 1 35 15 35 15
редачей и удерживать его на месте, 2 65 35 65 30
нажимая на педаль тормоза. При про­ 8. При остановке на уклоне необходи­
мо сначала до упора поднять рычаг
3 105 55 105 55
должительных остановках переведите
селектор в положение "N". стояночного тормоза, а затем пере­ 4 155 80 150 80
4. Не удерживайте автомобиль на ук­ вести селектор АКПП в положение "Р".
В противном случае селектор АКПП Примечание: 5-ая передача имеет
лоне нажатием на педаль акселерато­
может быть заблокирован в положе­ повышающее передаточное число,
ра при включенной передаче. Нажми­ поэтому при ее включении уменьша­
те на педаль тормоза или воспользуй­ нии "Р" (невозможно перевести в лю­
бое другое положение). ются обороты двигателя по сравне­
тесь стояночным тормозом.
нию с 4-ой передачей. Включайте
5.После подсоединения проводов ак­
пятую передачу для экономии топ­
кумуляторной батареи переключение
Управление лива, если это позволяет скорость
передач может происходить рывком.
движения.
Это не является признаком неисправ­ автомобилем с МКПП
ности коробки передач. Переключение 1. Схема переключения передач пока­
передач станет плавным после неко­ зана на рисунке. Кроме того, схема Система11олноrо ______ _
торого промежутка времени, в L~чение
которого система управления AKПIJ
изображена на ручке рычага. Прежде
чем переключать передачу, всегда
привода Easy Select 4WD
произведет несколько переключении полностью выжимайте педаль сцеп­ Положения рычага
передач. ления. раздаточной коробки
6. Индикатор положения селектора
Примечание: система полного приво­
АКПП.
а) При включении зажигания загора­
да Easy Select 4WD устанавливалась
ется индикатор на комбинации при­ только на модели с МКПП.
боров, соответствующий положению
1. Действуя рычагом раздаточной ко­
робки, можно производить переклю­
селектора АКПП.
чение привода на задние колеса или
на все колеса (полный привод). Пере­
водите рычаг в нужное положение в
зависимости от дорожных условий.

Внимание:
- Не включайте заднюю передачу,
когда автомобиль движется впе­
ред; это приведет к выходу из
строя коробки передач.
Руководство по эксплуатации 45
2. Положения рычага раздаточной ко­ Внимание: во избежание повреждения
робки: трансмиссии не пытайтесь пере­
а) Положение "2Н" - привод осуще­ вести рычаг между положениями "4Н"
ствляется только на задние колеса. и "4L" когда автомобиль движется.
Пользуйтесь данным режимом при
движении по обычным дорогам и
автомагистралям.
Индикатор
горит 8"4Н" ";;, "4L" 1
б) Положение "4Н" - привод осуще­
ствляется на 4 колеса с "жесткой" б) Остановите автомобиль, выжмите
прямой передачей. Подключение педаль сцепления, затем перемес­ Модели с АКПП.
привода на передние колеса осуще­ тите рычаг раздаточной коробки в
2. Выбранный режим привода колес
ствляется автоматически. Пользуй­ нужное положение.
(на два или на четыре колеса) пока­
тесь данным режимом при движении 3. В положении "4L" рычага управле­ зывает блок индикаторов режима при­
по глубокому снегу, песчаным или ния раздаточной коробкой, включайте
вода колес на комбинации приборов
плохим, неровным дорогам. первую передачу КПП для движения
(см. соответствующую таблицу).
в) Положение "4L" - привод осуще­ по бездорожью с очень малой скоро­
ствляется на 4 колеса с понижаю­ стью.
щей передачей. Пользуйтесь дан­ 4. Не включайте полный привод при
ным режимом при подъеме на кру­ движении по дорогам с хорошим
тые уклоны, спуске с крутых уклонов твердым покрытием.
и при движении по плохим дорогам, Не ездите по дорогам с хорошим
например, покрытым грязью твердым покрытием, когда рычаг
(особенно когда необходимо ис­ управления раздаточной коробкой в
пользовать повышенный крутящий положении "4L'', так как это приводит
момент двигателя). к преждевременному износу шин,
3. При включенном зажигании индика­ сцепления и других частей трансмис­
ция положения рычага управления сии автомобиля, увеличивает расход
раздаточной коробкой осуществляет­ топлива и производит повышенный 1 - индикаторывключения передне­
ся соответствующим индикатором на шум. Кроме того из-за повышения го привода, 2 - индикатор блоки­
комбинации приборов. Индикатор бу­ температуры масла в редукторах ровки межосевого дифференциала,
дет гореть только когда включен ре­ возможен их преждевременный вы­ 3 - индикаторы включения заднего
жим полного привода (положение "4Н" ход из строя. привода.
или "4L"). 5. Не переключайте рычаг раздаточ­
ной коробки когда задние колеса ав­
томобиля буксуют на дороге, покрытой
Основные сведения
снегом. по управлению рычагом
6.В очень холодную погоду при пере­ раздаточной коробки
воде рычага раздаточной коробки из и индикации режима привода
положения "2Н" в "4Н" сразу после на­
колес
чала движения может возникнуть шум
шестерен в коробке передач. В этом 1. Не пользуйтесь положениями "4LLc"
случае остановите автомобиль и про­ и "4HLc"при движении по дорогам с
хорошим твердым покрытием, так как
изведите переключение повторно, ко­
это приводит к преждевременному из­
гда автомобиль стоит.
носу шин, сцепления и других частей
7. При переводе рычага раздаточной
коробки между положениями "4Н" и трансмиссии автомобиля, увеличива­
ет расход топлива и производит по­
"4L" в момент, когда рычаг находится
между положениями индикатор на
вышенный шум.
Замечания по управлению мгновение погаснет. Убедитесь, что 2. В положении "4LLc" рычага управ­
ления раздаточной коробкой, вклю­
раздаточной коробкой индикатор загорелся после перевода
чайте первую передачу КПП для дви­
рычага управления раздаточной ко­
1. Особенности переключения между жения по бездорожью с очень малой
робкой в нужное положение.
режимами привода "2Н" и "4Н": скоростью.
а) Между положениями, показанны­
8. Если при переключении рычага
3. Не переключайте рычаг управления
раздаточной коробки между положе­
ми ниже, рычаг можно переключать, раздаточной коробкой, когда задние
ниями "2Н" и "4Н" рулевое колесо по­
когда автомобиль стоит и когда он колеса автомобиля буксуют на дороге,
вернуто, то возможно для переключе­
движется. Если автомобиль стоит, покрьггой снегом.
ния понадобится дополнительное
необходимо включить нейтральное 4. В очень холодную погоду при пере­
усилие, что не является неисправно­
положение в коробке передач. воде рычага управления раздаточной
стью.
коробкой из положения "2Н" в "4Н"
сразу после начала движения может
Индикатор Система возникнуть шум шестерен в коробке пе­
не горит редач. В этом случае остановите ав­
полного привода
томобиль и произведите переключение
Super Select 4WD повторно, когда автомобиль стоит.
б) При необходимости переключе­ 1. Действуя рычагом управления раз­ 5. Во время переключения режима
ния рычага раздаточной коробки во даточной коробкой, можно произво­ работы раздаточной коробки мигают
время движения автомобиля пред­ дить переключение привода колес (на индикаторы на блоке индикаторов.
варительно задайте траекторию задние колеса или на все колеса) и Примечание: (для моделей с АКПП) не
строго прямолинейного движения, включение блокировки межосевого переключайте селектор до тех лор,
отпустите педаль акселератора и дифференциала. лока индикаторы системы 4WD не
выжмите педаль сцепления . перестанут мигать.
Примечание: первеод рычага между 6. При медленном переводе рычага
положениями "2Н" и "4Н" следует управления раздаточной коробкой из
производить при скорости автомо­ положения "2Н" в "4Н" может возник­
биля не более 100 кмlч. нуть шум шестерен в коробке передач.
2. Особенности переключения между В этом случае возвратите рычаг в по­
режимами привода "4Н" и "4L": ложение "2Н" и, убедившись, что блок
а) Между положениями, показанны­ индикаторов режима привода колес
ми ниже, рычаг можно переключать, показывает положение "2Н", снова пе­
только когда автомобиль стоит. Модели с мкпп. реведите рычаг из "2Н" в "4Н".
46 Руководство по эксплуатации
7. Включение индикатора блокировки Таблица. Индикация режима привода колес дпя системы SUPER SELECT 4WD.
межосевого дифференциала может
Индикация
запаздывать даже при переводе рыча­ Поло
режима Режим привода колес Назначение
га из положения "4Н" в "4Hlc". жение
привода
8. В случае недостаточно быстрого рычага
копе с
изменения показаний блока индикато­
2Н Привод на задние колеса При экономной езде по су-

~
ров, даже при переводе рычага из по­
ложения "4HLc" в "4Н' или из ' 4Н" в
1 1
хим обычным дорогам и ав-
"2Н", несколько раз медленно нажми­ томагистралям

те на ~едаль акселератора при пря­ 4Н Постоянный Основное положение. При

~
молинеином движении автомобиля. привод движении по обычным доро-
9. Если во время движения автомоби­ на 4 колеса гам, автомагистралям и
ля начал мигать индикатор блокиров­ скользким дорогам
ки межосевого дифференциала, то

~
4HLc Постоянный привод При движении по пересечен-
это указывает на неисправность в
на 4 колеса с блокиров- ной местности, песчаным
раздаточной коробке.
кой межосевого диффе- дорогам и дорогам, покры-
Если индикатор начал мигать, то ос­
ренциала тым глубоким снегом
тановите автомобиль в безопасном

~
месте и выключите зажигание, а затем 4LLc Постоянный привод При подъеме на крутые ук-
снова включите. Если индикатор пе­ на 4 колеса с понижаю- лоны, спуске с крутых укло-

рестал мигать, то неисправность от­ щей передачей и блоки- нов и при движении по пло-

сутствует.
ровкой межосевого хим дорогам (например, по-
дифференциала крытым грязью)
Управление рычагом
раздаточной коробки 2. Особенности переключения между После включения блокировки заднего
режимами привода "4HLc" и "4LLc": дифференциала на комбинации при­
а) Между указанными ниже положе­ боров загорится соответствующий ин­
ниями рычаг можно переводить, дикатор.
только когда автомобиль стоит. Поимечание:
- Скорость автомобиля при включен­
ной блокировке заднего дифферен­
"4Llc" ~ "4Hlc" циала не должна превышать 20 км!ч.
- Во время включения блокировки
б) (Модели с МКПП) Переключение заднего дифференциала его инди­
должно производиться после выжи­
катор будет мцгать.
мания педали сцепления, когда ры­
чаг управления раздаточной короб­
кой нажат. Не отпускайте педаль
сцепление до тех пор, пока не пере­
станут мигать индикаторы на блоке
индикаторов.
1. Особенности переключения между в) (Модели с АКПП) Переключение
режимами привода "2Н", "4Н" и "4Hlc": должно производиться после уста­
а) Рычаг между положениями, ука­ новки селектора АКПП в положение
занными ниже, можно переводить и "N", когда рычаг управления разда­
когда автомобиль стоит, и когда он точной коробкой нажат.
движется.
Примечание: так как при переключе­ 2. При включении зажигания индика­
нии рычага управления раздаточной тор блокировки заднего дифферен­
коробкой между положениями "4HLc" циала загорится на несколько секунд.
"2Н" ~ "4Н" :;;;!:: "4Hlc" и "4LLc" селектор АКПП находится в
положении "N" (нейтральном), то пе­
реключение должно быть надежным,
б) При переключении рычага управ­ что должно подтверждаться вклю­
ления раздаточной коробкой, когда чением соответствующего индика­
автомобиль стоит, предварительно тора.
установите селектор в положение
"N" (модели с АКПП) или рычаг пе­
реключения передач в нейтральное Блокировка заднего
положение (модели с МКПП). дифференциала
в) (Модели с МКПП) При переклю­
чении во время движения автомо­ Включение блокировки
биля отпустите сначала педаль ак­ заднего дифференциала
Модели с системой Easy Select 4WD.
селератора при движении автомо­ 1.На некоторых моделях установлена
биля в прямом направлении, затем система блокировки заднего диффе­
нажмите на рычаг раздаточной ко­ ренциала и предназначена для того,
робки и переведите его в нужное чтобы обеспечить автомобилю воз­
положение. можность движения, когда одно из его
г) (Модели с АКПП) При переключе­ задних колес буксует, автомобиль за­
нии рычага управления раздаточной стрял и не может двигаться, даже ко­
коробкой во время движения авто­ гда рычаг управления раздаточной ко­
мобиля установите селектор АКПП в робкой установлен в положение пони­
положение "О", отпустите педаль женной передачи.
акселератора при движении авто­ 2. Для включения блокировки заднего
мобиля в прямом направлении, и дифференциала переведите рычаг
лишь затем нажмите на рычаг раз­ раздаточной коробки в положение "4L" Модели с системой Super Select 4WD.
даточной коробки и переведите его (модели с системой Easy Select 4WD)
в нужное положение. или в положение "4HLc" или "4LLc" Внимание:
Примечание: перевод рычага между (модели с системой Super Select 4WD) - Блокировка заднего дифферен­
положениями "2Н': "4Н" или "4HLc" и нажмите на верхнюю часть выклю­ циала не действует, когда рычаг
следует производить при скорости чателя блокировки заднего диффе­ управления раздаточной коробкой
автомобиля не более 100 км/ч. ренциала. находится в положении "4Н" или "2Н".
Руководство по эксплуатации 47
- Включайте кнопку блокировки Дифференциал - При движении вниз по длинному
заднего дифференциала после пре­ или крутому склону тормозите
кращения пробуксовки колес. Вклю­ повышенного трения двигателем. Помните, что если
чение кнопки во время вращения (модификации) Вы чрезмерно используете тормо­
буксующих колес может привести за, они могут перегреться и не
1. Дифференциал повышенного тре­
к тому, что автомобиль резко тро­ сработать надлежащим образом.
ния устанавливается только в заднем
нется в неожиданном направлении. - Будьте осторожны при ускорении
- При блокировке заднего диффе­ мосту. Так же, как и при обычно~ или торможении на скользкой до­
дифференциале, колесо на однои
ренциала отключаются системы роге. Внезапное ускорение или
стороне может вращаться со скоро­
ABS, TCL и ASC и на комбинации торможение двигателем может
приборов загораются индикаторы стью, отличной от скорости колеса на
привести к буксованию или заносу
данных систем, однако это не яв­ другой стороне во время прохождения
автомобиля.
автомобилем поворотов. Разница ме­
ляется признаком неисправности. - Избегайте движения через вод­
-Если после включения блокировки жду дифференциалом повышенного
ные препятствия с большой гfо/­
заднего дифференциала его инди­ трения и обычным дифференциалом
биной, так как попадание большого
катор продопжает мигать, то вы­ состоит в том, что если одно из задних
количества воды в моторный от­
полните следующие действия: колес теряет сцепление с дорогой
сек может вызвать повреждение
а) В целях безопасности блокиров­ (буксует), то больший крутящий мо­
двигателя или электрических ком­
ка заднего дифференциала не про­ мент передается на другое заднее ко­
понентов.
исходит, если в момент нажатия лесо, тем самым увеличивая тягу.
1. Всегда сбрасывайте скорость при
кнопки блокировки заднего диффе­ 2. Чтобы убедиться, что дифференци­
сильном встречном ветре. Это упро­
ренциапа скорость движения ав­ ал повышенного трения работает
стит управление автомобилем.
томобиля превышает 12 км/ч. Для надлежащим образом, применяются
2. Медленно заезжайте на бордюр и,
включения блокировки заднего диф­ следующие процедуры проверки:
если возможно, под прямым углом.
ференциала снизьте скорость ав­ а) Установите автомобиль так, что­
З. При парковке на склоне поверните
томобиля до 6 км!ч или меньше. бы под одним из задних колес нахо­
передние колеса так, чтобы они упер­
б) Если скорость автомобиля ме­ дился снег, лед, грязь и т.п. Начните
лись в склон и автомобиль не катился.
нее 12 км/ч, то вращайте рулевое движение и наблюдайте за работой
Задействуйте стояночный тормоз и
колесо впево-вправо, до тех пор, дифференциала. Если дифферен­
установите рычаг переключения в по­
пока индикатор блокировки задне­ циал повышенного трения работает
ложение первой передачи или пере­
го дифференциала не загорится. правильно, автомобиль не застрянет.
дачи заднего. Если вы находитесь на
б) Нажимайте на педаль акселера­
склоне, подnожите под колеса упоры.
Разблокирование заднего тора постепенно, а затем, когда ко­
4. Не используйте стояночный тормоз,
дифференциала эффициент (сила) сцепления с до­
если существует возможность его за­
1. Для выключения блокировки на­ рогой будет достаточным, нажмите
мерзания, потому что снег или вода,
жмите на нижнюю часть выключателя на педаль акселератора сильнее.
накопившиеся вокруг механизма стоя­
блокировки заднего дифференциала. Если автомобиль разгоняется хо­
ночного тормоза, могут замерзнуть,
2. Индикатор погаснет, что указывает рошо, то дифференциал повышен­
сделав невозможным его выключение.
на прекращение блокировки заднего ного трения работает надлежащим
При парковке установите рычаг пере­
дифференциала. образом.
ключения в положение первой пере­
Примечание: установка рычага уп­ в) Если колесо буксует и не выезжа­
дачи или передачи заднего хода и
ет из грязи, то слегка потяните ры­
равления раздаточной коробкой в по­ подnожите упоры под задние колеса.
ложение "4Н" или "2Н" при заблокиро­ чаг стояночного тормоза, чтобы
5. Не допускайте накопления льда и
слегка затормозить задние колеса
ванном дифференциале приводит его снега в колесных арках. Лед и снег,
к автоматическому разблокированию. (тормоз не должен быть полностью
накопившиеся в колесных арках, могут
Внимание: включен), а затем повторите указан­ затруднить управление автомобилем.
- Не пользуйтесь блокировкой зад­ ную процедуру сначала. Если по­
При эксплуатации в зимних усnовиях
него дифференциала при движении пытка выезда со скользкой поверх­ периодически проверяйте колесные
по обычным дорогам. ности была успешна, убедитесь, что арки и счищайте скопившийся там лед
- Неправильное использование бло­ Вы опустили рычаг стояночного и снег.
кировки заднего дифференциала тормоза.
Примечание: если автомобиль обо­
может затруднить выполнение Внимание: рудован системой ABS, будьте ос­
поворотов или привести к резкому - Запрещается заводить двига­ торожны, чтобы не повредить дат­
изменению направления движения тель, если одно из задних колес чики частоты вращения колес, уста­
автомобиля. поднято домкратом, а другое - на­ новленные на каждом колесе.
- При движении по обычным дорогам ходится в контакте с землей. Это
удостоверьтесь, что индикатор бло­ может привести к тому, что ав­
кировки дифференциала не горит. томобиль резко "прыгнет" вперед
- Если после разблокировки заднего и сорвется с домкрата.
дифференциала его индикатор - Когда Вы пытаетесь вытаски­
продолжает мигать, то несколько вать автомобиль из снега, грязи и
раз медленно нажмите на педаль т.п., и двигатель работает про­
акселератора при прямолинейном должительное время на высоких
движении автомобиля. оборотах, дифференциал повы­
шенного трения может быть по­
Пример использования
врежден.
блокировки заднего
дифференциала
В тех сnучаях, когда состояние дорож­
Советы по вождению
ной поверхности под левым и правым в различных условиях
колесами различное (например, одно
колесо движется по асфальту, а другое
Общие рекомендации
по льду), торможение двигателем или Внимание:
разгон автомобиля могут привести к - Перед началом движения убеди­
резкому изменению направления дви­ тесь, что стояночный тормоз
жения автомобиля. Пользуйтесь бло­ полностью отпущен.
кировкой заднего дифференциала -Не держите ногу на педали тор­
только чтобы выбраться, когда автомо­ моза во время движения. Это мо­
биль завяз и буксует на дороге, покры­ жет привести к опасному перегре­
той снегом или льдом. В других случаях ву и излишнему износу. тормозных
пользуйтесь приводом на все колеса. дисков и колодок.
48 Руководство по эксплуатации
Намок-ание тормозов ко:Лесо, чтобы установить уnравляе~ 2. Допускаемая масса прицепа таюке
Немедленно после начала движения мь~е колеса в направление прямоли­ указанна в документации к прицепу
проверьте на малой скорости работу неиного движения или перейдите на заводом-изготовителем.
тормозов, особенно если они были мок­ привод только задних колес (поло­
Внимание:
рыми, чтобы удостовериться, что тор­ жение "2Н").
моза работают нормально. После езды 4. Движение вне дорог. - Прицеп является дополнительной
а) Избегайте резкого торможения, нагрузкой на двигатель, трансмис­
при сильном дожде, при проезде через
сию и подвеску автомобиля. По­
большие лужи, а таюке после мойки ав­ резких разгонов и крутых поворотов,
иначе автомобиль застрянет. этому не буксируйте прицеп на про­
томобиля на тормозных дисках или ба­
б) Е~и автомобиль застрял, то по­ тяжении первых 1000 км пробега
рабанах может образоваться пленка
пробуите его вытащить путем раска­ ("обкатки") на новом автомобиле.
воды, препятствующая нормальной ра­
чивания. Для этого на моделях с - Нl!когда не поднимайтесь на кру­
боте тормозов. Если это произошло, тои склон в положении "О" селек­
высушите тормоза путем слабого на­ АКПП перемещайте селектор АКПП
из положения "D" в "R" и обратно (на тора АКПП, поскольку это может
жатия несколько раз на тормозную пе­
моt\елях с МКПП попеременно вклю­ привести к поломке коробки пере­
даль во время движения автомобиля.
чаите первую передачу и передачу дач. Используйте позицию "2" или
Внимание: не имейте привычку вож­ заднего хода), одновременно слегка "L" селектора).
дения, при которой приходится резко нажимая на педаль акселератора. - Допустимая буксирная нагрузка
тормозить и не держите свою левую в) Если автомобиль застрял, то проверена на уровне моря. Если Вы
ногу во время езды постоянно на можно начать движение слегка (не отправляетесь в горы, имейте в
'!1ормозной педали. Такая привычка полностью) затянув рычаг стояночно­ виду, что мощность двигателя и
сидеть на тормозе" ведет к пере­ го тормоза и постепенно отпуская ры­ допустимая буксирная нагрузка не­
греву тормозных дисков. чаг. После вытаскивания автомобиля сколько уменьшатся.
полностью отпустите рычаг стояноч­ - Различные сцепные устройства
Проверка и обслуживание ного тормоза. прицепа имеют различные допус­
после езды по плохим Внимание: тимые буксирные нагрузки, уста­
дорогам - Избегайте работы двигателя на навливаемые изготовителем. Да­

После эксплуатации автомобиля в высокой частоте вращения колен­ же если автомобиль физически
плохих дорожных условиях обяза­ чатого вала или пробуксовки колес. может буксировать больший вес
тельно проведите следующие опера­ - Продолжительные попытки вы­ водитель должен определить мак­
ции по его проверке и обслуживанию. тащить застрявший автомобиль симально допустимое значение веса
а) Проверьте автомобиль на отсут­ могут привести к перегреву масла для конкретного сцепного устрой­
ствие повреждений от камней и т.п. в коробке передач, поэтому после ства и никогда не превышать его.
б) Тщательно вымойте автомобиль. нескольких попыток "раскачать" - Шины прицепа должны быть на­
в) Если преодолевалась водная автомобиль оставьте двигатель качаны до давления, рекомендуемо­
преграда, проверьте масло в двига­ работать на холостом ходу в те­ го заводом-изготовителем прице­
теле, коробке передач, раздаточной чение нескольких минут, чтобы па в соответствии с общим весом
прицепа.
коробке и дифференциале, а таюке масло в КПП остыло.
смазку карданного вала. Если масло 5. Меры предосторожности при нали­ - Перед поездкой проверьте рас­
или смазка стали белесыми или чии заднего самоблокирующегося пределение груза в прицепе, при­
мутными из-за смешивания с водой, дифференциала (дифференциала по­ чем на дышло должно приходиться
их необходимо заменить свежими вышенного трения). примерно 10% нагрузки.
смазочными материалами. а) Использование самоблокирующе­
г) Проверьте фары. Если в них зали­ Рекомендации
гося дифференциала неэффектив­
ла.сь вода, то немедленно удалите ее. но, если оба задних колеса враща­ по буксировке прицепа
ются (пробуксовка). 1. Вследствие того, что тормозной
Рекомендации б) Если при попытках вытащить за­ путь автомобиля с прицепом увели­
по использованию стрявший автомобиль двигатель чен, то расстояние до впереди едуще­
полного привода (4WD) продолжительное время работает го автомо~ил~ должно быть увеличе­
1.(Кроме положения "4Н" на моделях с на высокой частоте вращения ко­ но, по краинеи мере, на длину одного

системой SUPER SELEC7) При вклю­ ленчатого вала, то возможно повре­ автомобиля с прицепом на каждые 1о
чении привода на все колеса оба моста ждение самоблокирующегося диф­ км/ч скорости. Избегайте резкого тор­
автомобиля жестко соединяются между ференциала. можения, так как это может вызвать
собой. Это повышает тяговую характе­ в) Если одно из задних колес выве­ занос, что приведет к вилянию прице­
ристику автомобиля. Однако на крутых шено с помощью домкрата, а второе па и потере управления. Это особенно
поворотах и при частой смене направ­ находится в контакте с землей, то актуально, когда поверхность дороги
ления движения вперед и назад транс­ попытка запуска двигателя с вклю­ мокрая или скользкая.

миссия подвергается повышенным на­ ченной передачей приведет к тому, Внимание:


пряжения~, что ощущается как тормо­ что автомобиль сорвется с домкрата - Соблюдайте установленные пра­
зящее деиствие. из-за резкого начала движения вилами дорожного движения макси­
2. Автомобиль с включенным полным ("прыжка"). мальные скорости при буксировке
приводом разгоняется быстрее и бо­ прицепа.

лее плав~о. Учтите, однако, что его - Сбрасывайте скорость и исполь­


тормознои путь не короче, чем у авто­
Буксировка прицепа зуйте торможение двигателем
мобиля с приводом на два колеса. Общая информация (заблаговременно включайте более
Примечание: после езды по плохим до­ 1. Несмотря на то, что буксировка низкую передачу) перед спуском по
рогам осмотрите все части авто­ прицепа будет оказывать негативное крутому или длинному склону. При
мобиля и тщательно вымойте его. влияние на управление, эксплуатаци­ выборе передач руководствуйтесь
3.(Кроме положения "4Н" на моделях с онные качества, торможение, долго­ рекомендациями раздела "Управле­
системой SUPER SELEC7) При вы­ вечность и экономичность, Ваш авто­ ние автомобилем с МКПП".
полнении крутых поворотов с вклю­ мобиль может использоваться в каче­ 2. Избегайте резких движений руле­
ченным полным приводом может про­ стве тягача при условии, что не будут вым колесом и крутых поворотов.
явится тот же эффект, как при тормо­ превышены значения полной массы Прицеп может ударить Ваш автомо­
жении на поворотах. Данный эффект прицепа. биль при крутом повороте. Медленно
называется "тормозной эффект круто­ Допустимая масса прицепа:
сбросьте скорость перед выполнени­
го поворота" и объясняется тем, что ем поворота во избежание ненужного
Оборудованного
или резкого торможения.
каждое из четырех колес находится на тормозной системой ... ........ 2700 кг
разном расстоянии от центра поворо­ Не оборудованного
3. Движение задним ходом с прицепом
является трудным и требует практи­
та. В этом случае поверните рулевое тормозной системой .... "." ..... 750 кг
ческого умения.
Руководство по эксплуатации 49
Для движения nрицеnа влево необхо­ Установите селектор АКПП в положе­ 9. Перед началом движения с прице­
димо выкручивать рулевое колесо ние "Р" или рычаг переключения пе­ пом включите nолный привод.
вnраво, а для движения nрицеnа редач в положение nервой передачи Внимание: буксировка прицепа в ре­
вправо необходимо выкручивать ру­ или передачи заднего хода. жиме "2Н" может привести к повреж­
левое колесо влево (эта nроцедура 7. Избегайте парковки автомобиля с дению трансмиссии.
является nолностью nротивоnоложной прицеnом на склоне, но если это ока­
той, которая выполняется при движе­ жется неизбежным, то сначала вы­ Установка устройства
нии задним ходом без прицепа). Также полните следующее: для буксировки
рекомендуется вращать рулевое ко­ а) Нажмите на nедаль тормоза и Координаты точек "А" установки уст­
лесо на небольшой угол за один раз, удерживайте ее в этом nоложении. ройства для буксировки приведены в
избегая резкого или длительного вра­ б) Поnросите кого-нибудь подложить соответствующей таблице.
щения. Поnросите кого-нибудь под­ противооткатные упоры nод колеса
сказывать Вам, nри движении задним прицеп\! и автомобиля.
Примечание: координаты точек "7",
ходом для уменьшения риска аварии. в) Когда упоры будут подложены "В", "9", "10" и "11" приведены для мо­
4. Будьте осторожны nри обгоне дру­ под колеса, медленно отnустите пе­
делей в снаряженном состоянии без
гих автомобилей. Обгон требует .зна­ даль тормоза, пока автомобиль и дополнительного оборудования. Зна­
чительного расстояния. После обгона прицеп не зафиксируются на ynopax. чение может изменяться в зависи­

автомобиля не забудьте о длине nри­ г) Надежно задействуйте стояноч­ мости от массы автомобиля, разме­
цепа и убедитесь, что у Вас имеется ный тормоз. ра шин, дополнительного оборудова­
достаточно места nеред изменением д) Установите селектор АКПП в по­ ния и состояния подвески.
полосы движения. ложение "Р" или рычаг переключе­
5. Вследствие доnолнительной на­ ния nередач в положение nервой
Буксировка
грузки от прицеnа, двигатель автомо­ nередачи или передачи заднего хо­
биля может перегреваться в жаркие да и заглушите двигатель. автомобиля
дни (nри температуре свыше 30'С) 8.Для начала движения nосле парков­ Внимание:
nри подъеме на длинный или крутой ки на сi<лоне выполните следующие - Буксировка автомобилей с АКПП
склон с прицеnом. Если указатель тем­ операции. разрешается при скорости не вы­
пературы охлаждающей жидкости дви­ а) Заnустите двигзтель (nедаль ше 50 км/час на расстояние не бо­
гателя указывает на перегрев, то в этом тормоза нажата). лее чем ЗО км.
случае немедленно остановите авто­ б) Включите передачу (педаль тор­ - При необходимости буксировки на
мобиль в безоnасном месте и выполни­ моза нажата). расстояние больше 30 км она
те процедуры, описанные в подразде­ в) Оnустите стояночный тормоз и должна производиться с помощью
ле "Перегрев двигателя" данной главы. педаль тормоза. Медленно отъедь­ автомобиля-тягача методом пол­
6. Всегда подкладывайте противоот­ те вперед или назад от противоот­ ной погрузки (тип "С" или "О").
катные уnоры nод колеса автомобиля катных упоров. - Допускается буксировка методом
и nрицеnа во время парковки. Надеж­ г) Попросите кого-нибудь убрать частичной погрузки задней или пе­
но задействуйте стояночный тормоз. упоры. редней части автомобиля (тип "А"
или "В"), только когда рычаг управ­
Таблица. Координаты точек "А" установки устройства для буксировки. ления раздаточной коробкой в по­
двухдверные модели с удлинен- Дв~рные модели со стандарт- ложении "2Н", рычаг переключения
ном кабиной нои кабиной/ четырехдверные мо­ передач в нейтральном положении
дели (МКПП) или селектор АКПП в по­
ложении "N" (АКПП), ключ зажига­
А
ния в положении ·~се•, а рулевое
колесо установлено в положение
А \ прямолинейного движения и зафик­
- J 15 16
сировано веревкой или тросом.
15 16

-- -- ··-~
15 16 15 16

-
) Тип В

Ти~

13 14

Точка Размер Точка Размер Точка Размер Точка Размер


1 30мм 9 523 мм 1 30 мм 9 498 мм
2 55 мм 10 310 мм 2 55 мм 10 282 мм - Запрещается поворачивать ключ
3 115 мм 11 388 мм 3 60 мм 11 358 мм зажигания в положение "LOCK" во
время буксировки. Это может при-
4 872 мм 12 897 мм 4 812 мм 12 897 мм вести к блокировке рулевого колеса.
5 20 мм 13 1251 мм 5 20 мм 13 1136 мм - На моделях с системами А те и
6 85 мм 14 70 мм 6 85 мм 14 70 мм ASC нельзя буксировать автомо-
биль со включенным зажиганием,
7 595 мм 15 502,5 мм 7 570 мм 15 502,5 мм так как системы могут срабо-
8 563 мм 16 540,5 мм 8 538 мм 16 540,5 мм тать, что приведет к аварии.
5(1_ - · -Руководстге=по зксnпус&пции

- Запрещается буксировка автомо­ Внимание: если ключ в замке зажига­ также усилитель рулевого управ­
биля, когда включен полный привод ния находится в положении "LOCK", ления, и для управления рулевым
и одно из колес автомобиля каса­ то рулевое колесо будет заблокиро­ колесом требуется значительное
ется поверхности дороги. вано при попытке поворота. физическое усилие.
д) Включите аварийную сигнализацию.
Примечание: если двигатель не ра­
ботает, то усилители тормозов и <Модели с МКПП> <Модели с АКПП>
рулевого управления не будут рабо­
тать, поэтому усилия на органах
управления будут значительно
больше, чем обычно.
3. При транспортировке в полностью
погруженном состоянии.
а) Переведите рычаг переключения
1. Общие меры предосторожности при передач в положение первой пере­
буксировке с помощью троса. дачи (МКПП) или селектор в поло­
а) Соблюдайте крайнюю осторож­ жении "Р" (АКПП).
ность при выполнении буксировки ав­ б) Установите рычаг управления раз­ 4. Положение "START". Коленчатый
томобиля. Избегайте резкого трога­ даточной коробкой в положение "2Н". вал двигателя прокручивается старте­
ния с места и резких маневров, при ром. После пуска двигателя отпустите
в) Затяните рычаг стояночного тор­
которых могут возни~уть чрезмерные моза. ключ, и он автоматически вернется в
усилия на буксирныи трос или цепь. положение "ON".
Петли, буксирный трос или цепь могут
Внимание:
разорваться и стать причиной серь­ Запуск двигателя - Не поворачивайте ключ замка за­
езной травмы или повреждения. Внимание: не допускайте длитель­ жигания в положение "START" при
б) Закреплять автомобиль при бук­ ной работы двигателя на повышен­ работающем двигателе. Это мо­
сировке следует только за специ­ ных оборотах и резких ускорений при жет привести к повреждению
альные крюки "А". нвпрогрвтом двигателе. стартера.
- Если автомобиль снабжен элек­
Замок зажигания тронным блокирующим устройст­
1. Положение "LOCK". Двигатель не вом (иммобилайзером), то для за­
работает и рулевое колесо заблоки­ пуска двигателя необходимо, что­
ровано, только в этом положении бы идентификационный код, кото­
можно вставить ключ в замок и вынуть рый выдает встроенный в ключ­
ключ из замка зажигания. отввтчик, совпал с идентифика­
Внимание: не вынимайте ключ из ционным кодом, зарегистрирован­
замка зажигания во время движения ным в компьютере блокирующего
автомобиля, так как это приведет к устройства.
блокировке рулевого колеса и отсут­
ствию возможности управления ав­
Запуск двигателя
в) При спуске с затяжного уклона томобилем. Внимание:
тормоза могут перегреться и пере­ - Не проворачивайте коленчатый
Примечание:
стать удерживать автомобиль. В вал двигателя более 1О секунд за
- После открытия двери водителя
этом случае автомобиль следует один раз. Это может привести к
загорается подсветка замка зажи­
транспортировать с помощью тягача. разрядке аккумуляторной батареи,
гания. Подсветка погаснет либо
г) Соблюдайте осторожность во перегреву стартера и соединений
через 30 секунд после закрытия
время буксировки застрявшего ав­ электрической цепи. Если двига­
двери водителя или раньше, вели
томобиля. Держитесь подальше от тель не запустился за 10 секунд,
ключ замка зажигания установлен в
автомобилей и буксирного троса.
положение "ON", либо через 30 се­ то поверните ключ замка зажига­
кунд после извлечения ключа из ния в положение "LOCK" и перед
замка зажигания. следующей попыткой сделайте
- Если ключ замка зажигания нахо­ перерыв не менее одной минуты.
дится в положении "LOCK" или - Не запускайте и не оставляйте
"АСС", то при открытии двери во­ работающим двигатель автомо­
дителя прозвучит предупреждаю­ биля в закрытом помещении, так
щий зуммер. как возможно отравление отрабо­
- На моделях с АКПП, чтобы извлечь тавшими газами.

ключ из замка зажигания установи­ - После запуска прогревайте дви­


те селектор АКПП в положение "Р". гатель до тех пор, пока стрелка
- На моделях с МКПП, чтобы из­ указателя температуры охлаж­

2. При буксировке автомобиля с по­ влечь ключ из замка зажигания по­ дающей Жидкости не начнет дви­
мощью троса выполните следующие верните его в положение "АСС", гаться (обороты коленчатого ва­
операции: а затем, нажимая, поверните ключ ла двигателя снижаются). Слиш­
а) Опустите рычаг стояночного тор­ в положение "LOCK". ком долгий прогрев приведет к
моза. 2. Положение "АСС". Двигатель не ра­ увеличению расхода топлива.
ботает, могут действовать радиопри­ 1. Затяните стояночный тормоз.
Примечание: при буксировке передние
и задние колеса автомобиля должны емник, прикуриватель и пр. 2. Выключите ненужные световые
3.Положение "ON". Включено зажигание приборы и вспомогательное оборудо­
вращаться нормально.
б) Установите рычаг переключения (двигатель работает или не работает) вание.

передач в нейтральное положение и включены все электрические цепи. Внимание: если включены наружные
(МКПП) или селектор АКПП в поло­ Внимание: световые приборы (фары или перед­
жение "N" (АКПП). - Не оставляйте ключ в положении ние противотуманные фары), то
в) Установите рычаг управления раз­ "ON" на длительное время, когда ток отдачи аккумуляторной бата­
даточной коробкой в положение "2Н". двигатель не работает, так как реи уменьшается и будет сложно за­
г) Вставьте ключ в замок зажигания это приведет к разрядке АКБ. пустить двигатель.
и поверните его в положение "АСС" - При остановке двигателя во вре­ 3.Нажмите на педаль сцепления до
(двигатель не работает) или "ON" мя движения автомобиля усили­ упора и переведите рычаг переключе­

(двигатель работает) и слегка по­ тель тормозов перестает дейст­ ния в нейтральное положение (моде­
верните рулевое колесо для его вовать и снижается эффектив­ ли с МКПП) или установите селектор в
разблокировки. ность торможения. Не работает положение "Р" (для моделей с АКПП).
Руководство по эксплуатации 51
4. Поверните ключ зажигания в поло­ б) Если клеммы аккумуляторной ба­ 5. Осторожно отсоедините кабели,
жение "ON". После этого загорится тареи в порядке, то включите осве­ сначала отрицательный, затем поло­
индикатор облегчения пуска (свечей щение салона. Если освещение от­ жительный.
накаливания), а затем через некото­ сутствует, тусклое или гаснет при Внимание: будьте особенно внима­
рое время погаснет, что свидетельст­ прокручивании двигателя старте­ тельны при выполнении данного
вует о завершении нагрева свечей на­ ром, то аккумуляторная батарея пункта. Не прикасайтесь руками к
каливания. разряжена. Выполните запуск с по­ движущимся элементам двигателя и
Внимание: мощью добавочной аккумуляторной следите за полами одежды во избе­
- Если двигатель холодный, то ин­ батареи жание их попадания на вращающиеся
дикатор может гореть дольше Внимание: не пытайтесь запустить элементы (например, приводные
обычного. двигатель путем длительной букси­ ремни).
- Если двигатель горячий, то дан­ ровки. 6. Осторожно удалите ткани, покры­
ный индикатор может не заго­ в) Ecлvi освещение в норме, но дви­ вающие аккумуляторные батареи, так
реться при повороте ключа в зам­ гатель не запускается, то двигатель как они могут содержать серную ки­
ке зажигания в положение "ON". За­ неисправен. слоту. Если вентиляционные пробки
пустите двигатель, повернув ключ 3. Если коленчатый вал двигателя были сняты, то установите их на свои
зажигания в положение "START". проворачивается нормально, но дви­ места.
- Если двигатель не удалось за­ гатель не запускается, то проверьте Зарядка разряженной
вести через 5 секунд после того, плотность прилегания разъемов аккумуляторной батареи
как погас индикатор , то поверни­
(например: соединения свечей нака­ 1. Выключите все ненужные световые
те ключ в замке зажигания обрат­
ливания, клапана отсечки топлива). приборы, установите рулевое колесо в
но в положение "LOCK". Затем по­
направлении прямолинейного движе­
верните ключ в положение "ON", Запуск автомобиля
чтобы повторить процедуру пред­ ния и убедитесь, что автомобили не
пускового подогрева.
с помощью добавочной соприкасаются.

5. Нажмите на педаль акселератора в батареи 2.Если необходимо, снимите все вен­


соответствии с указанными ниже ре­ Запуск с помощью добавочной тиляционные пробки с аккумулятор­
комендациями ,в зависимости от тем­ аккумуляторной батареи ных батарей (это помогает снизить
опасность взрыва). Положите ткань
пературы наружного воздуха и тепло­ ("бустера'~
поверх открытых вентиляционных от­
вого состояния двигателя, и затем за­ 1. Выключите все ненужные световые
пустите двигатель. приборы и установите рулевое колесо верстий на аккумуляторных батареях
в направлении прямолинейного дви­ (это помогает избежать разбрызгива­
Внимание:
ние кислоты из аккумуляторной бата­
- Если температура наружного жения.
реи).
воздуха умеренная или двигатель 2. Если необходимо, снимите все вен­
прогрет, запускайте двигатель, не тиляционные пробки с добавочной и Внимание: если серная кислота из
нажимая на педаль акселератора. разряженной аккумуляторных батарей аккумуляторной батареи попала в
- Если температура наружного (это помогает снизить опасность глаза или на кожу, незамедлительно
воздуха низкая или двигатель хо­ взрыва). Положите ткань поверх от­ промойте их большим количеством
лодный, то запускайте двигатель, крытых вентиляционных отверстий на воды и обратитесь за медицинской
нажимая на педаль акселератора. аккумуляторных батареях (это помо­ помощью.

6. Переведите ключ замка зажигания в гает избежать разбрызгивание кисло­ 3. Выполните подсоединение ком­
положение "START" и проворачивайте ты из аккумуляторной батареи). плекта проводов для запуска в после­
коленчатый вал двигателя стартером довательности, указанной на рисунке.
Внимание: если серная кислота из
до запуска двигателя. Отпустите ключ аккумуляторной батареи попала в
замка зажигания, как только двигатель
глаза или на кожу, незамедлительно
начал работать. промойте их большим количеством
Примечание: воды и обратитесь за медицинской
- Если двигатель не запускается помощью.
при очень холодной погоде, то на­ 3. Выполните подсоединение ком­
жмите педаль акселератора на по­ плекта проводов для запуска в такой
ловину хода перед запуском двига­ последовательности:
теля. После запуска двигателя по­ а) Подсоедините зажим провода к
степенно отпустите педаль аксе­ положительной клемме разряжен­
лератора.
ной аккумуляторной батареи, а за­
- На моделях с системой ABS за
тем к положительной клемме доба­
время запуска двигателя из мо­ Модели с ОДНОЙ АКБ.
вочной аккумуляторной батареи.
торного отсека будет слышны по­
б) Подсоедините зажим провода к
сторонние звуки (щелчки) и шум
отрицательной клемме добавочной
работы злектродвигатепя насоса
аккумуляторной батареи, затем к
Кроме того, будет ощущаться
массе (к жесткой неподвижной, не­
пульсация на педали тормоза. Эти
окрашенной металлической детали
звуки связаны с проведением про­
двигателя автомобиля с разряжен­
цедур самодиагностики данной
ной аккумуш1торной батареей).
системь1.
7. Если двигатель холодный, то про­ Внимание:
грейте его. После автоматического - Не подсоединяйте кабель рядом с
уменьшения повышенных оборотов какой-либо деталью, которая мо­
прогрева двигателя автомобиль готов жет двигаться при проворачивании
Модели с двумя АКБ.
к движению. коленчатого вала двигателя.
- Не допускайте случайного при­ 4. Зарядка разряженной аккумулятор­
Если двигатель косновения кабелей или зажимов к ной батареи.
не запускается ... чему-либо, кроме соответствую­ а) Запустите двигатель автомобиля,
1. Перед выполнением проверок убе­ щих полюсов аккумуляторной ба­ при помощи которого осуществляет­

дитесь в наличии достаточного коли­ тареи или массы, так как это мо­ ся запуск, и дайте ему поработать
чества топлива в баке. жет привести к воспламенению. не менее 5 минут, при этом обороты
2. Если коленчатый вал двигателя не При подключении кабелей убеди­
- коленчатого вала необходимо под­
проворачивается или проворачивает­ тесь в надежности их соединения. держивать около 2000 об/мин нажа­
ся слишком медленно: 4. Запустите двигатель обычным спо­ тием педали акселератора.

а) Проверьте, чтобы клеммы акку­ собом. После запуска он должен ра­ б) Через 5-25 минут заряд разря­
муляторной батареи были надежно ботать в режиме 2000 об/мин в тече­ женной АКБ может быть достаточ­
затянуты и чисты. ние нескольких минут. ным для запуска двигателя.
52 Руководство по эксплуатации

5. Осторожно отсоедините кабели, 1. Отведите автомобиль в безопасное Домкрат и комплект


сначала отрицательный, затем nоло­ место. Установите селектор в положе­
жительный. ние "Р" (АКПП) или рычаг переключе­ инструментов
Внимание: будьте особенно внима­ ния передач в нейтральное положе­ Домкрат и комплект инструментов
тельны при выполнении данного ние (МКПП) и поднимите рычаг стоя­ хранится за спинкой сиденья.
пункта. Не прикасайтесь руками к ночного тормоза. Выключите конди­ Примечание: количество и располо­
движущимся элвмвнтам двигателя и ционер, если он используется.
жение инструментов может отли­
следите за полами одежды во избе­ 2. Если из-под капота вырывается ох­ чаться в зависимости от комплек­
жание их попадания на вращающиеся лаждающая жидкость или пар, двига­
тации.
элементы (например, приводные ремни). тель необходимо остановить. Перед Для доступа к сложите спинку заднего
6. Запустите двигатель обычным спо­ открытием капота подождите до тех
сиденья.
собом. пор, пока не уменьшится температура

Примечание: если двигатель не уда­ охлаждающей жидкости.


лось запустить, выполните запуск Внимание:
автомобиля с помощью добавочной - Если охлаждающая жидкость не
аккумуляторной батареи. кипит и не выплескивается, то
7. Осторожно удалите ткани, nокры­ оставьте двигатель работающим.
вающие аккумуляторные батареи, так - Во избежание термических ожо­
как они могут содержать серную кисло­ гов оставьте капот закрытым до
ту. Если вентиляционные пробки были тех пор, пока будет выходить пар.
сняты, то установите их на свои места. Выходящий пар или охлаждающая
Запуск с помощью аккумулятор­ жидкость являются признаком
ной батареи, установленной очень высокого давления.
на другом автомобиле 3. Убедитесь, что электрический вен­
тилятор системы охлаждения работа­
Внимание:
ет. Визуально проверьте наличие оче­
- Перед осуществлением подклю­ видных утечек из радиатора, шлангов
чения и запуска двигателя с помо­
и под автомобилем. Запасное колесо
щаю аккумуляторной батареи,_ус­
Прi.iмечание: вытекание воды из кон­
тановленной на другом автомоби­ 1. ЬбЩИе рекомендацИи По использо­
ле, убвдитвсь, что причиной не­ диционера является нормальным яв­
ванию запасного колеса.
возможности запуска двигателя
лением, если он работает на охлаж­
а) Регулярно проверяйте давление
дение.
является именно разряженная ак­ воздуха в запасном колесе, чтобы
кумуляторная батарея. Если на Внимание: будьте осторожны, при колесо всегда было готово к исполь­
Вашем автомобиле или автомоби­ работающем двигателе держите ру­ зованию. Рекомендуется поддержи­
ле, при помощи которого осущвст­ ки и одежду подальше от вентиля­ вать давление в запасном колесе,
влявтся запуск, имеются поврвж­ тора и ремней привода. соответствующее верхнему пределу
двния электрооборудования запуск 4. Если наблюдается утечка охлаж­ по технической характеристике.
двигателя таким способом может дающей жидкости, то немедленно ос­ б) При периодическом использова­
привести к сврьвзным повреждениям тановите двигатель. нии запасного колеса проверяйте
злвктрооборудования автомобилей. 5. Если утечек нет, то проверьте рас­ состояние его шины (износ).
Примвчанив: рекомендуем ВСЕГДА ширительный бачок. Если он пустой, 2. Снятие запасного колеса.
отключать клеммы от АКБ автомо­ то добавьте охлаждающую жидкость. а) Вытяните внутреннюю трубу ры­
биля, при помощи которого осуще­ Наполните его приблизительно до по­ чага домкрата, удерживая фиксатор
ствляется запуск во избежание воз­ ловины. нажатым, затем соберите рычаг
можного повреждения электрообору­ домкрата, вставив внутреннюю тру­
дования автомобилей. Но при этом бу во внешнюю до фиксации.
имейте в виду, что настройки мно­
гих систем будут удалены. В данном
случав следуйте указаниям, описан­
ным в подразделе "Запуск с помощью
добавочной аккумуляторной батареи'.

Неисправности
двигателя во время
движения
Внимание: во избежание ожогов не
Остановка двигателя пытайтесь снять крышку заливной
во время движения горловины радиатора, когда двига­
1. Постепенно снизьте скорость. От­ тель и радиатор горячие.
ведите автомобиль в безопасное место. 6. После того как температура охлаж­
2. Включите аварийную сигнализацию. дающей жидкости станет нормальной, б) Вставьте рычаг домкрата в от­
3. Попробуйте запустить двигатель. снова проверьте уровень охлаждаю­ верстие, находящееся под задним

Примечание: при неработающем дви­ щей жидкости в расширительном бач­ откидным бортом, как показано на
гателе усилители тормозов и руле­ ке. Если необходимо, дополните его рисунке.

вого управления на будут работать, до половины. Большая потеря охлаж­


поэтому рулевое управлениа и тор­ дающей жидкости означает наличие
мозная система потребуют больших утечки в системе охлаждения двига­

усилий со стороны водителя, чем теля.

обычно.

Перегрев двигателя
Примечание: вели указатель твмпв­
ратуры охлаждающей жидкости дви­
гателя показывает перегрев, Вы
чувствуете потерю мощности или
вели слышен шум типа легкого ме­
таллического стука, то двигатель,
вероятно, перегрелся.
Руководство по эксплуатации 53
вJ Установите край ручки рычага Поддомкрачивание г) После поднятия автомобиля дом­
домкрата в кронштейн держателя автомобиля кратом отверните гайки крепления
запасного колеса. колеса и снимите колесо.
1. Установите автомобиль на ровной, Примечание: поднимайте автомо­
горизонтальной твердой поверхности. биль только на высоту, достаточ­
2. Заглушите двигатель, поверните ключ ную для снятия или замены колеса.
замка зажигания в положение "LOCK" д) Перед установкой колеса удалите
и включите аварийную сигнализацию. коррозию с монтажной поверхности
3. Надежно зафиксируйте стояночный стального диска колеса с помощью
тормоз, переведите рычаг переключе­ проволочной щетки или подобного
ния в положение передачи заднего хо­ инструмента. Установка колеса без
да (МКПП) или селектор в положение хорошего контакта металл-к-металлу
"Р" (АКПП) и подложите под колеса ав­ на монтажной поверхности может
г) Вставьте баллонный ключ в от­ томобиля противооткатные упоры. привести к ослаблению гаек колеса и
верстие на краю ручки рычага дом­ даже вызвать отсоединение колеса

крата, и, вращая его против часовой во время движения. Поэтому прове­


стрелки, опустите запасное колесо ряйте надежность крепления гаек.
из-под кузова автомобиля. Примечание:
- Не устанавливайте неотбалан­
сированное колесо в качестве за­
пасного.

Замена колеса
д) Снимите держатель запасного 1. Если необходимо заменить колесо
колеса.
в дороге, то постепенно снизьте ско­
Ступица Шпилька
рость и отведите автомобиль в безо­ колеса
пасное место.
2. Остановите автомобиль на ровном
- Избегайте установки разных ти­
месте с твердым грунтом.
пов и размеров шин/дисков колес,
3. Заглушите двигатель, поверните
так как это отрицательно повлия­
ключ замка зажигания в положение
ет на безопасность при движении.
"LOCK" и включите аварийную сигна­ е) Установите запасное колесо и
лизацию.
равномерно затягивайте гайки креп­
4. Надежно зафиксируйте стояночный
ления от руки так, чтобы они слегка
тормоз и переведите рычаг переклю­
касались диска колеса (седла). При
чения в положение передачи заднего
установке литых дисков особое
хода (МКПП) или селектор в положе­ внимание обратите на установку га­
3. Установка запасного колеса в штат­ ние "Р" (АКПП). ек, которые устанавливаются кону­
ное место крепления. 5. Выполните блокировку колеса сом внутрь.
а) Вставьте держатель в отверстие (установите противооткатные упоры),
запасного колеса, как показано на
Внимание: алюминиевый диск колеса
по диагонали противоположного тому,
будет деформирован, если при его
рисунке. замена которого будет производиться.
креплении используются несоответ­
Примечание: если устанавливаемое 6. Снимите запасное колесо (см. соот­
ствующие гайки или затяжка штат­
колесо спущено, то вставьте дер­ ветствующий подраздел) и положите
ных гаек выполнена неправильно
жатель так, чтобы внешняя сторона его под кузов автомобиля рядом с ус­
(например, с помощью пневматиче­
диска колеса была обращена вверх. тановленным домкратом.
ского гайковерта).
Примечание:
- На колеса с алюминиевыми диска­
ми устанавливаются только флан­
цевые гайки крепления.
- При замене всех колес на колеса
со стальными дисками замените
все гайки крепления на конусные.

7. Замените колесо.
а) Снимите компактный декоратив­
ный колпак с колеса.
б) Вытяните цепь, вращая баллон­
б) Отверните на один оборот гайки
ный ключ по часовой стрелке, и
крепления заменяемого колеса в
поднимите колесо к кузову автомо­
последовательности, указанной на
биля.
рисунке.
Примечание: когда запасное колесо
только оторвалось от поверхности
дороги убедитесь, что держатель
Колесо со стальным диском.
правильно и надежно вставлен в диск
колеса.
в) После полного подъема запасно­
го колеса убедитесь, что колесо на­
дежно зафиксировано, затем сними­
те ключ для колесных гаек.

Внимание: во избежание повреждения


привода механизма под~ема запасно­
го колеса не затягиваите внутрен­
нюю гайку привода слишком сильно в) Установите домкрат (см. раздел
(болев 150 Н). "Поддомкрачивание автомобиля"). Колесо с алюминиевым диском.
54 Руководство по эксплуатации

ж) Опустите автомобиль на землю и Таблица. Индексы rрузоподъемности шин.


затяните гайки крепления колеса
Индекс Наrрузка, кr Индекс Наrрузка, кr Индекс Наrрузка, кr
номинальным моментом в порядке,
указанном на рисунке. 61 257 81 462 101 825
Момент затяжки: 62 265 82 475 102 850
Стальной диск ... ""." ... 137 - 157 Н·м 63 272 83 487 103 875
Алюминиевый диск."" .. 118 - 137 Н· м 64 280 84 500 104 900
Внимание: при затяжке гаек не ис­ 65 290 85 515 105 925
пользуйте удлинитель ключа ·и не 66 300 86 530 106 . 950
нажимайте на ключ ногой.
67 307 87 545 107 975
68 315 88 560 108 1000
69 325 89 580 109 1030
70 335 90 600 110 1060
71 345 91 615 111 1090
72 355 92 630 112 1120
73 365 93 650 113 1150
74 375 94 670 114 1180
75 387 95 690 115 1215
76 400 96 710 116 1250
77 412 97 730 117 1285
78 425 98 750 118 1320
з) Установите на место компактный 775
79 437 99 119 1360
декоративный колпак. Слегка уда­
ряйте рукой по краю колпака до его
80 450 100 800 120 1400
полной посадки на место.
65 - отношение высоты профиля по­
8. Проверьте давление воздуха в ши­ крышки к ее ширине, выраженное в
не установленного колеса.
процентах (% ),
Примечание: н
- Не забудьте установить на ме­ =-х100%
сто колпачок вентиля шины, так w
как грязь и влага могут попасть Если это обозначение отсутствует,
в вентиль, что может привести к то отношение равно 0,80".0,82.
утечке воздуха. Данный размер выбирается исходя
- Требуемое давление для шин колес, из таблицы "Маркировка шин и дав­
рекомендованных заводом-изгото­ ление в шинах" и должен соответст­
вителем, указано на наклейке, рас­ вовать размеру шин, рекомендуе­
положенной на торцевой поверхно­ Размеры шин. D наружный диа­ мому заводом-изготовителем.
сти нижней части центральной метр, d - посадочный диаметр обо­ R - обозначение радиальной шины;
стойки кузова. да колеса, Н • высота профиля по­ В - обозначение диагональной шины.
крышки, W - ширина профиля. Радиальные и диагональные шины
отличаются по расположению нитей
При замене шин используйте только
корда. Радиальные шины имеют
шины одинаковых размеров и конструк­
меньшее сопротивление качению,
ции с рекомендованными шинами для
больший срок службы по сравнению
вашего автомобиля и с одинаковой или
с диагональными шинами.
большей нагрузочной способностью.
15 -посадочный диаметр шины, вы­
Использование шин любых других
раженный в дюймах. Данный размер
размеров или типа может серьезно
выбирается исходя из таблицы
повлиять на управляемость, комфор­
"Маркировка шин и давление в ши­
табельность, точность показаний спи­ нах" и должен соответствовать раз­
9. Перед началом движения убеди­ дометра/одометра, клиренс, экономич­ меру шин, рекомендуемому заво­
тесь, что все инструменты, домкрат и ность, расстояние между кузовом и дом-изготовителем.
запасное колесо надежно установле­ шиной или цепью противоскольжения. 94 - условный индекс грузоподъем­
ны в местах их хранения для умень­ Внимание: не совмещайте радиаль­ ности. Он выбирается исходя из
шения возможности травм во время ные и диагональные шины. Это мо­ таблицы "Индексы грузоподъемно­
столкновения или внезапного тормо­ жет быть причиной опасного пове­ сти шин" и должен соответствовать
жения. дения автомобиля, приводящего к индексу грузоподъемности шин, ре­

""1rt~~:=~~ ~;~~~п~;ъемности
10. После первых 1000 км пробега потере управляемости. комендуемому заводом-изготови­
проверьте надежность крепления гаек телем.
колеса. Н - индекс скорости шины. Он выби­
рается исходя из таблицы "Марки­
ровка шин и давление в шинах" и

1
Рекомендации IR должен соответствовать индексу
по выбору шин посадочныи диаметр скорости шин, рекомендуемому за­
обозначение радиальной шины водом-изготовителем.
При выборе шин обращайте внимание
отношение высоты профиля Таблица. Индексы скорости шин.
на маркировку. Геометрические раз­
покрышки к ее ширине
меры, грузоподъемность и макси­
ширина профиля Максимальная
Индекс скорости
мальная скорость должны строго со­ скорость, км/ч
ответствовать рекомендациям завода­
В маркировке возможны одни из сле­ Q 160
изготовителя. Посадочный диаметр дующих обозначений:
выбранной шины должен соответст­ 205 - условная ширина профиля,
R 170
вовать посадочному диаметру диска. выраженная в миллиметрах. Дан­ s SR 180
Шины бывают нескольких типов: до­ ный размер выбирается исходя из т 190
рожные, универсальные (всесезон­ таблицы "Маркировка шин и давле­
ные), зимние, повышенной проходи­
u 200
ние в шинах" и должен соответство­
мости. Тип шин выбирается исходя из вать размеру шин, рекомендуемых
н HR 210
условий эксплуатации. заводом-изготовителем. v 240
Руководство по эксплуатации 55
При маркировке шин моrут быть при­ Таблица. Маркировка шин и давление в шинах.
менены необязательные обозначения:
Давление в шинах, кr/см
2
6PR - норма слойности, условная
величина, указывающая на несущую Не более Максимальная загрузка
способность шины, то есть на проч­ Тип шин 3-х человек автомобмля
ность ее каркаса (4PR - шины для
пегковых автомобилей, 6PR и BPR - Передние Задние Передние Задние
шины для малотоннажных грузови­ колеса колеса колеса колеса

ков и микроавтобусов). 205R 16С 110/1 OBR BPR 2,4 2,4 2,4 4,5
Обозначения, применяемые при мар­
кировке шин американского производ­ 205/80R16 1045 RF 2,2 2,2 2,2 2,8
ства:
245/65R17111S RF 2,0 2,0 2,0 2,9
LТ - указывает на область прИмене­
ния для внедорожников, грузовиков 245/70R16 111 S RF 2,0 2,0 2,0 2,9
малого класса и микроавтобусов; в
данном случае Р - шина для легко­ 2. Проверка давления производится
вых автомобилей. только когда шины холодные. Если
автомобиль находится на стоянке, по
меньшей мере, три часа, то показания
Проверка давления манометра будут верными.
и состояния шин Внимание:
1. Регулярно проверяйте шины на от­ - Всегда используйте манометр.
сутствие повреждений. Проверяйте Внешний вид шины может ввести в
давление в шинах через каждые две заблуждение.
недепи или, по меньшей мере, раз в - Не забывайте устанавливать на
месяц. Не забывайте проверять дав­ место колпачок вентиля шины,
ление в запасной шине. так как грязь и влага могут по­
Рекомендуемое "Mitsublshi" давление пасть в вентиль, что может при­
в шинах для модификации вашего ав­ вести к утечке воздуха. При использовании резины с на­
томобиля можно посмотреть на таб­ правленным рисунком протектора.
пичке, расположенной на стойке две­
ри водителя или в таблице "Марки­ Замена шин
ровка шин и давление в шинах". 1. При замене шин используйте только
Внимание: при перевозке тяжелых
грузов давление в задних шинах сле­
дует увеличить приблизительно на
0,3 бар.
шины
рукции
одинаковых
с первоначально
размеров

ными, и с одинаковой или большей


нагрузочной способностью. Использо­
вание шины любых других размеров
и конст­
установлен­
1t х1t -lxlt
Примечание:
- Если проявился индикатор износа
протектора (глубина протектора
меньше
нить шину.
1,26 мм), необходимо заме­
или типа может серьезно повлиять на
управляемость,
точность
комфортабельность,
показаний спидомет­
ра/одометра, клиренс, расстояние ме­
1 1 10 1
жду кузовом и шиной или цепью про­
тивоскольжения.
При использовании резины с нена­
Внимание: не совмещайте радиаль­
правленным рисунком протектора.
ные и диагональные шины. Это мо­
жет быть причиной опасного пове­
дения автомобиля, приводящего к
потере управляемости. Особенности
2.Рекомендуется сменить все четыре эксплуатации
шины или, по меньшей мере, обе пе­
редние или задние шины одновре­
алюминиевых дисков
менно. Внимание: во избежание поврежде­
3. После ремонта шины колесо долж­ ния споя защитного лака, не позво­
Чем ниже высота протектора, но быть отбалансировано. ляйте работникам шиномонтажных
тем больше риск скольжения шины. 4. Каждые 5000 км меняйте местами мастерских чистить внешнюю по­
шины по схеме, указанной на рисунке. верхность диска мвтаппичеокой
Эффективность шин для движения
по снегу существенно теряется,
Обратите внимание на рисунок про­ щеткой и при замене клеевых ба­
еспи протектор изнашивается до тектора. На шинах с направленным лансировочных грузикое удалять их
высоты, меньшей чем 4 мм. рисунком протектора на боковую часть отверткой.
нанесена стрелка в направлении вра­ 1. Если выполнялись перестановка,
- Неправильное давление в шине
может уменьшить срок ее службы, щения и также может присутствовать замена или ремонт колес, то после
а управление вашим автомобилем надпись "rotatioп." первых 1600 км проверьте надежность
становится менее безопасным. крепления гаек.
- Пониженное давление приводит к 2. Используйте гайки крепления колес
чрезмерному износу шин, увеличе­ и ключ, специально предназначенные
нию вероятности прокола пере­ для алюминиевых дисков.
гретых шин, плохой управляемо­ 3. При балансировке колес используй­
сти и увеличению расхода топлива. те специальные грузики для алюми­
- Если давление в шине очень низ­ ниевых дисков, а также пластиковый
кое, то, возможно, деформировано или резиновый молоток.
колесо иlипи произошло отделение 4. Периодически проверяйте алюми­
шины. ниевые диски на отсутствие повреж­
-Высокое давление в шине приво­ дений (трещин и сколов). При наличии
дит к нарушению комфорта, про­ повреждений немедленно замените
блемам управляемости автомоби­ колесо.
ля и повышенному износу цен­ 5. При замене шин с направленным
тральной беговой дорожки про­ рисунком протектора проверьте пра­
тектора шины. вильность их установки.
56 Руководство по эксплуатации

Замена дисков колес Таблица. Соответствие размеров wин с параметрами дисков колес.
(Двухдверные модели со стандартной кабиной)
1. Замене дисков колес следует уде­
лять должное внимание. Убедитесь, Тип wин Диск Вылет, мм PCD
что устанавливаются диски с одинако­ 205/R 16С 110/108R 8PR 6JJ 46 139,7
выми нагрузочной способностью, диа­
метром, шириной обода и вылетом. (Двухдверные модели с удлиненной кабиной и четырехдверные модели с
2. Неправильный выбор дисков и шин системой Easy Select 4WD)
может плохо повлиять на управляе­
Тип wин Диск Вылет, мм PCD 1 -
мость, срок службы колеса и подшип­
ника, охлаждение тормозного меха­ 205/80R16 1045 RF 6JJ 46 139,7
низма, точность показаний спидомет­ 205R16C 110/108R 8PR 6JJ 46 139,7
ра/одометра, величину тормозного пу­
(Двухдверные модели с удлиненной кабиной и четырехдверные модели с
ти, направление света фар, высоту
бампера, дорожный просвет и рас­ системой Sирег Se/ect 4WD)
стояние между шиной и кузовом. Тип wин Диск Вылет, мм
_ 245/70R16 1115 RF ?JJ 38

Проверка и замена Предохранители рассчитаны так, что­


бы быть расплавленными раньше,
предохранителей чем будет повреждена вся электро­
Если фары или другие электрические проводка в случае, если возникает пе­

узлы не работают, то проверьте пре­ регрузка в электрических цепях от ак­

дохранители. Если какой-либо из эле­ кумуляторной батареи.


ментов перегорел, то его необходимо Примечание: перед заменой предо­
заменить. хранителей определите причину
Примечание: для снятия и установки электрической перегрузки и выпол­
предохранителей типа "А" пользуй­ ните необходимый ремонт.
тесь специальным съемником типа Внимание: запрещается использова­
"пинцет•. ние проволоки вместо предохрани­
телей, даже для временной установ­
Тип Исправен ки, так как это может стать причи­
В зависимости от типа шин устанав­
ной возникновения повреждений в
ливаются следующие диски, указан­ А(малые
электрической системе и привести к
ные в таблице "Соответствие разме- токи, пожару.
11_ов шин с параметрами дисков колес".
5 - 20 А) 1. Для смены предохранителя выклю­
Для примера приведена возможная
чите зажигание.
маркировка:
В (средние 2. Вскройте блок реле и предохрани­
6,5JJx15H5 ETSO PCD114,3 DIA60 токи, телей и определите, какой элемент
перегорел.
В маркировке дисков колес первая 30 - 50 А)
цифра "6,5" обозначают ширину обо­ В главе "Электрооборудование кузо­
да (Н), выраженную либо в миллимет­ С (высокие ва" показаны также возможные места
рах, либо в дюймах. Буквы "JJ" обо­ токи, расположения блоков реле и предо­
значают форму обода. Последующее хранителей в салоне автомобиля и в
50 -100 А)
число "15" обозначает посадочный моторном отсеке.

диаметр диска колеса (D) в дюймах,


Таблица. Предохранители блока, расположенного в моторном отсеке
который должен соответствовать по­
садочному диаметру устанавливаемой Предохранитель Цепь Ном.
шины: Число "39" после букв ЕТ обо­
значает вылет диска (ЕТ) в миллимет­
1 - -
рах. Также в маркировке встречаются Реле электроприводов стеклоподъемников; блок
следующие обозначения: "Н5" озна­ 2 ~ управления электроприводом заднего стекла; реле 40А
чает наличие пяти отверстий под кре­
пежные болты или шпильки, цифры
после обозначения "DIA" - диаметр
центрального отверстия, "PCD" - диа­
3

4
-
€=
1)
омывателя фар

Реле стартера; блок управления системой


Реле электромагнитной муфты компрессора
ETACS 40А

10А
метр расположения отверстий под кондиционера
крепежные болты или шпильки.

Индикаторы износа
5
6 •
aD
Реле электродвигателя вентилятора конденсатора
Фары (ближний и дальний свет)
20А
10А
7 :D Фары (ближний и дальний свет) 10А
накладок тормозных Фары (ближний и дальний свет); электропривод
колодок
8 ~D корректора фары
10А

Колодки для дисковых тормозов обо­


рудованы индикаторами износа таким
образом, что при движении,
толщина накладок минимальна, инди­
когда
9

10
-
i!D
о
Фары (ближний и дальний свет)

Главное реле системы впрыска; блок управления


(двигателем; системой иммобилайзера)
10А

20А

катор износа касается тормозного 11 Е3 Генератор; противотуманные фонари 7,5А


диска и тормоза издают неприятный
звук ("визг"). 12 :оо: Выключатель стоп-сигналов 15А

13 ~ Реле звукового сигнала 10А

14 А/Т Управляющее реле АКПП; блок управления АКПП 20А

15 А. Блок управления системой ETACS 10А


16 - -
17 ~о Реле противотуманных фар 15А
18 - -
Руководство по эксплуатации 57
На крышке блока предохранителей Таблица. Предохранители блока, расположенного в салоне автомобиля.
указаны наименования электрических
Предохра-
цепей и характеристики предохрани­ Цепь Ном.
нитель
телей.
Передний габарит (левый); левый комбинированный фо-
1 :оо: 7,5А
нарь (задний габарит); лампа подсветки номерного знака

2
3 "
ix:::i
Прикуриватель

.
Реле стартера; выключатель запрещения запуска
15А

7,5А

4 с (модели с АКПП)
7,5А

5 ~ Электропривод люка крыши в сборе 20А

Реле разъема для подключения дополнительного


6 {]: оборудования
15А

Выключатель повышающей передачи (модели с АКПП);


передний габарит (правый); правый комбинированный
фонарь (задний габарит); лампа подсветки вещевого
ящика; комбинация приборов; выключатель аварийной
7 =оо: 7,5А
сигнализации; переключатель управления электроприводом
заднего стекла; усилитель кондиционера; лампа подсветки
центральной консоли; блок управления кондиционером;
выключатель системы ASC; выключатель подогревателей
передних сидений
Переключатель управления боковыми зеркалами
8 ~ с электроприводом; блок управления SRS .
7,5А

9 -с) Блок управления двигателем 15А


Предохранители блока, располо­
женного в моторном отсеке. Блок управления системой ETACS; электропривод люка
10 -с) крыши в сборе
7,5А

11 0$ Противотуманные фонари 10А

12 е1 Диагностический разъем 15А

Комбинация приборов; подрулевой комбинированный


переключатель; фонарь освещения салона (задний);
13 'С>"
"' 1,,
фонарь освещения салона (передний); лампа подсветки 7,5А
проемов боковых дверей; магнитола; часы; блок управления
кондиционером; многофункциональный дисплей

Расположение блока предохрани­ 14 . 15А


телей в моторном отсеке. Комбинация приборов; подрулевой комбинированный
15 й переключатель; блоки управления (системой ETACS, 7,5А
SRS, ABS, 4WD, ASC, иммобилайзера); резистор
Выключатель повышающей передачи (модели с АКПП);
реле электродвигателя вентилятора отопителя;
16 -с) усилитель кондиционера; реле электропривода заднего 7,5А
стекла; реле дополнительного электрического
обогревателя; реле подогревателей передних сидений

"'
17 Реле подогревателей передних сидений 20А

18 - - 10А

19 ..СЩI Подогреватель боковых зеркал заднего вида 7,5А


• Электродвигатель очистителей лобового стекла;
20 \\) блок управления системой ETACS
20А

Датчик включения первой и второй передачи (модели


с МКПП); выключатель фонарей заднего хода (модели с
МКПП); выключатель запрещения запуска (модели с
21 @:: АКПП); датчики частоты вращения входного и выходного 7,5А
валов АКПП (модели с АКПП); предохранитель (№15)
располагающийся в монтажном блоке салона;
управляющее реле АКПП

22 [Щ] Обогреватель заднего стекла 30А

23 .ш. Реле электродвигателя вентилятора отопителя 30А


Адаптер шины передачи данных CAN; блоки управления
(системой ETACS, кондиционером); многофункциональный

Передняя часть автомобиля


25 11 дисплей; магнитола; часы; реле разъема для подключения
10А

дополнительного оборудования
Предохранитель (№13) располагающийся в монтажном
Предохранители блока, располо­ 26 -с) блоке в салоне; блок управления системой ETACS
10 А
женного в салоне автомобиля.

5-2.395
58 Руководство по эксплуатации

Передняя часть

Расположение блока предохрани­


телей в салоне автомобиля.

3. Устанавливайте только предохра­


нитель с номинальной силой тока в
амперах, указанной на крышке блока
предохранителей. Таблица. Мощность ламп.
4. Если нет запасного предохраните­
ля, то в критических ситуациях можно
№ Назначение лампы Вт
вынуть преnохранители из позиций 1 Фары ближний/дальний свет (Н4) 60/55
"6 11
или 11
C±:t 11 , которые не являются 2 Передний габаоит (W5W) 5
необходимыми для нормального дви­ 3 Передний vказатель поворота
!P21W) 21
жения автомобиля, и использовать их,
4 Повтооитель vказателя поворота
fW5W) 5
если их номинал совпадает с необхо­
димым.
5 Пеоедние поотивотуманные сЬаоы fH11) 55
Примечание: не ислользуйте предо­ 6 дополнительный стоп-сигнал fW5W) 5
хранитель с более высоким номина­ 7 Задний vказатель повооота IW16W) 16
лом тока или какие-либо другие пред­ 8 Стоп-сигнал и задний габаоит IP21/5W1 21/5
меты (например, "жучки") вместо сго­ 9 Фонаоь заднего хода IW16W) 16
ревшего предохранителя. Это может
1О, 11 Задний противотvманный Фонарь (P21W или W21W) 21
стать причиной более серьезного по­
вреждения вплоть до пожара. 12 Лампа подсветки номерного знака 5
5. Если у вас нет предохранителя с - Лампа подсветки проема двери 3,4
номинальным значением, то следует - Лампа освешения салона 8
использовать предохранитель с более
низким значением, как можно более
- Лампы местной подсветки 7,5
близким к номинальному.
- Лампа подсветки вещевого ящика 1,4
Примечание: рекомендуется хранить Замена лампы фары 4.Установка производится в порядке
в автомобиле комплект запасных обратном снятию.
1. Отсоедините разъем (А).
предохранителей.
6. Если новый предохранитель сразу Замена ламп переднего
перегорает, то это указывает на неис­ габарита и указателя
правность в электрической системе. поворота
1. Отсоедините разъем, снимите па­
Замена ламп трон лампы переднего габарита с
блока фары, вращая его против ча­
При замене лампы убедитесь, что за­
совой стрелки, и извлеките лампу из
жигание и все осветительные приборы
патрона.
выключены. Используйте только лампы
с номинальной мощностью, приведен­
ной в таблице "Назначение и мощ­
ность ламп".
Внимание:
• Новые галогеновые лампы тре­
буют специального обращения из­
за повышенного давления внутри.
Они могут разорваться или раз­
биться, если будут поцарапаны
или упадут.
• Держите лампу только за ее пла­
стиковый или металлический кор­
пус. Не дотрагивайтесь до стек­
лянной части лампы голыми руками,
грязными перчатками, и т.п. Если
стеклянная поверхность лампы
грязная, ее необходимо очистить
спиртом, тщательно высушить и
только потом устанавливать.

Лампа указателя поворота.


- Установка лампы с мощностью
выше номинальной приведет к по­ 2. Установка производится в порядке
вреждению рассеивателя. обратном снятию.
Руководство по эксплуатации 59
Замена лампы повторителя 3. Нажмите на фиксатор (D} и отсо­
едините разъем противотуманной фа­
указателя поворота
ры (Е}, как показано на рисунке. ·
Примечание: чтобы не поцарапать
рассеиватель оберните конец от­
вертки куском ткани.
1. Вставьте отвертку под край рассеи­
вателя указателя поворота и снимите
рассеиватель в сборе.

1 - лампа заднего указателя пово­


рота, 2 - лампа заднего габари­
та/стоп-сигнала, 3 - лампа фонаря
заднего хода.
4. Вывеените патрон лампы противо­
4.Установка производится в порядке
туманнои фары (F), вращая его против
обратном снятию.
часовой стрелки.
Примечание: при установке комбини­
рованного фонаря на кузов автомо­
биля совместите отверстия (Н) на
кузове автомобиля со штифтами (F)
2. Поворотом против часовой стрелки, и фиксатором (G) на фонаре.
отсоедините разъем и замените по-
вторитель указателя поворота в сборе. F
F G

\
6.Установка производится в порядке,
обратном снятию.

Замена ламп заднего


комбинированного фонаря
3.Установка производится в порядке
1. Отверните винты (А) крепления Замена заднего
заднего комбинированного фонаря.
обратном снятию. противотуманного фонаря
Замена лампы (Тип 1)
1. Отверните винты (А) и снимите рас­
противотуманной фары
сеиватель противотуманного фонаря
1. При помощи плоской отвертки, об­ (В}.
мотанной защитной лентой, нажмите
на защелку (А) и снимите крышку про­
тивотуманной фары (В).

2. Потяните комбинированный фонарь


в направлении стрелки, показанной на
рисунке, и отсоедините его от кузова
автомобиля. 2.Выньте лампу (С} из корпуса проти­
вотуманного фонаря, как показано на
рисунке.

3. Снимите патрон в сборе с необхо­


димой лампой, поворачивая его про­
п1в часовой стрелки, затем извлеките 3.Установка производится в порядке,
лампу из патрона. обратном снятию.

s•
60 Руководство по эксплуатации

(Тип 2)
1. Выверните патрон лампы из корпу­
са противотуманного фонаря, затем
выньте лампу из патрона и замените
на новую.

3. Установка производится в порядке,


обратном снятию.
Замена лампы дополнитель­
ного стоп-сигнала Замена лампы фонаря
1.Опустите задний откидной борт. освещения салона
2.Отверните винты (А) крепления на Примечание: чтобы не поцарапать
задней стороне заднего откидного рассеиватель оберните конец от­
2. Установка производится в порядке, борта и снимите отделку заднего от­ вертки куском ткани.
обратном снятию. кидного борта (В). 1. Вставьте отвертку в паз плафона и
осторожно снимите рассеиватель.
Замена лампы подсветки 2. Извлеките лампу освещения салона
номерного знака из патрона.

1.При помощи плоской отвертки, об­


мотанной защитной лентой, снимите
рассеиватель лампы подсветки но­
мерного знака.

3. Поверните против часовой стрелки


патрон с лампой в сборе, снимите его, 3. Установка производится в порядке
затем извлеките лампу из патрона. обратном снятию.

Замена лампы освещения


проема двери
2. Поверните против часовой стрелки
Примечание: чтобы не поцарапать
патрон с лампой в сборе, снимите его,
рассеиватель оберните конец от­
затем извлеките лампу из патрона.
вертки куском ткани.
1. Вставьте отвертку под рассеива­
тель и осторожно снимите его.
2. Извлеките лампу из патрона.

4. Установка производится в порядке


обратном снятию.

Замена ламп местной


подсветки

Примечание: чтобы не поцарапать


3.Установка производится в порядке, рассеиватель оберните конец от­
обратном снятию. вертки куском ткани.
Примечание: при установке лампы 1. Вставьте отвертку в паз плафона и
подсветки номерного знака совмес­ осторожно снимите рассеиватель.
тите штифт (А) на лампе с отвер­ 2. Извлеките лампу освещения салона 3.Установка производится в порядке
стием на кузове автомобиля. из патрона. обратном снятию.
61

Техническое обслуживание и общие


процедуры проверок и регулировок
Таблица. Периодичность техническоrо обслуживания.
Периодичность (пробег или время в месяцах, Рекомен-
Объекты обслуживания
что наступит раньше) дации по

х мес. о 12 24 36 48 60 72 84 96 108 эксплуа-

х1000 км 3 15 30 45 60 75 90 105 120 135 тации

Ремень привода ГРМ и ремень привода балансирноrо - - - - п п 3 - - - -


механизма

Ремень привода rенератора и насоса гидроусилителя п п п п п п п п п п -


рулевого управления (состояние и прогиб)
Ремень привода компрессора кондиционера п п п п п п п п п п -
(состояние и прогиб)
Моторное масло и масляный фильтр двигателя п 3 3 3 3 3 3 3 3 3 прим. 1
Охлаждающая жидкость п п п п 3 п п п 3 п -
Топливный фильтр - 3 3 3 3 3 3 3 3 3 -
Воздушный фильтр - п 3 п 3 п 3 п 3 п прим.1,2
Аккумуляторная батарея (уровень электролита) п п п п п п п п п п -
Зазоры в nриаоде-клаn-анов-
--
n n rт 11 n п п п п п -
Регулировки двигателя (хопостой ход, СО, СН и т.п.) п п п п п п п п п п -
Шланги и соединения системы охлаждения и отопителя п п п п п п п п п п -
Топливопроводы (на отсутствие утечек) п п п п п п п п п п -
Вентиляционные и вакуумные шланги двигателя п п п п п п п п п п -
Тормозная жидкость п п 3 п 3 п 3 п 3 п -
Рабочая (тормозная) жидкость привода выключения п п 3 п 3 п 3 п 3 п -
сцепления

Рабочая жидкость усилителя рулевого управления п п п п п п п п п п прим.1


Масло в механической КПП Проверка каждые 15 ООО км / замена каждые прим.1
45 ООО км или 36 месяцев
Рабочая жидкость АКПП (ATF) Проверка каждые 15 ООО км / замена каждые прим.1
90 ООО км или 72 месяца
Фильтр рабочей жидкости АКПП Замена каждые 90 ООО км или 72 месяца пnим.3
Масло в картере переднего / заднего редуктора Проверка каждые 15ОООкм1 замена каждые прим.1
45 ООО км (LSD) или 90 000 км (кроме LSD)
Масло в раздаточной коробке Проверка каждые 15 ООО км / замена каждые
45 ООО км или 36 месяцев
Салонный фильтр Замена каждые 15 ООО км прим.1
Трубопроводы тормозной системы (на утечки) п п п п п п п п п п -
Педаль тормоза, рулевое колесо (ход и люфт) п п п п п п п п п п прим.1
Рычаг и привод стояночного тормоза (ход и люфт) п п п п п п п п п п nрим.1

Передние тормозные колодки и диски тормозов п п п п п п п п п п прим.1


Задние тормозные колодки и барабань~ тормозов п п п п п п п п п п прим.1
Трубы системы выпуска и их крепление п - п - п - п - п - -
Шарниры, чехлы тяг и шарниров рулевого управления - п - п - п - п - прим.1
Шаровые шарниры и чехлы приводных валов - п - п - п - п - прим.1
Детали подвески, шарниры и чехлы (отсутствие повреж- - П/С/ - П/С/ - П/С/ - П/С/ - -
nений, износа и ослабления КDепежа\. каnпанный вал мз мз мз мз
Люфт подшипников колес - п - п - п - п - прим.З
Схождение и углы установки колес - п - п ' - п - п - -
Состояние дисков и шин всех колес (включая запасное), п п п п п п п п п п прим.1, 4
давление в шинах

Все световые приборы, сигналы п п п п п п п п п п -


Стеклоочистители и омыватели п п п п п п п п п п прим.3
Замки и петли дверей, фиксаторы замков п п п п п п п п п п прим.3
Хладагент системы кондиционирования п п п п п п п п п п -
Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); З - замена; С - смазка;
МЗ - затяжка до регламентированного момента.
1. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуЖивание в 2 раза чаще.
2. при эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2500 км (или 3 мес.).
3. Дополнительные проверки, выполнение которых не является обязательным, а только рекомендуется.
4. Рекомендуется производить проверку давления в шинах хотя бы 1 раз в месяц.
62 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок

дования, необходимо отсоединить или ожог, то немедленно обрати­


Интервалы
провод от отрицательной клеммы ак­ тесь к врачу.
обслуживания кумуляторной батареи и избежать - Если случайно проглотили элек­
Примечание: не допускается превы­ тем самым, возможных повреждений, тролит, то необходимо немедленно
шение рекомендуемых сроков перио­ вызванных коротким замыканием. обратиться к врачу.
дичности обслуживания более чем на Внимание: - Если электролит попал на одеж­
2000 км или 2 месяца. - Перед отсоединением или под­
ду, то возможно его попадание на

Если автомобиль в основном экс­ соединением провода к отрица­


кожу, поэтому немедленно снимите

плуатируется в тяжелых условиях, одежду, на которую попал элек­


тельной кпемме аккумуляторной
описание которых приведено ниже, тролит.
батареи убеtЭитесь в том, что пе­
то необходимо более частое техни­ реключатели освещения и ключ
ческое обслуживание по некоторым Меры безопасности
замка зажигания находятся в по­
пунктам плана ТО. ложении "OFF" (ВЫКЛ) (если это не
при наличии системы SRS
1. Дорожные условия. сделано, то существует вероят­ (подушек безопасности)
а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­ ность повреждения полупроводни­ Внимание: случайное срабатывание
ных, покрытых тающим снегом или
ковых деталей). подушки безопасности или ремня с
-водой дороп;х или эксnJ1уатация в - Все диагностические- коды1 храня­ преднатяжителем w1ожв,r, привести
ХОЛМИСТОЙ местности. щиеся в электронном блоке управ­ к серьезным травмам, поэтому необ­
б) Эксплуатация на пыльных доро­ ления, стираются при отсоедине­ ходимо внимательно изучить и вы­
гах.
нии провода от отрицательной полнять все требования техники
в) Эксплуатация на дорогах, посы­
кпеммы аккумуляторной батареи. безопасности, указанные в данном
панных солью или другими реаген­
Поэтому необходимо считать ди­ подразделе.
тами против обледенения.
агностические коды перед отсоеди­ 1. Запрещается использовать любые
г) Эксплуатация при низких темпера­
нением аккумуляторной батареи. электрические контрольные приборы
турах (температура постоянно ниже
4. При установке аккумуляторной ба­ при обслуживании непосредственно
-20°С) окружающего воздуха.
тареи не перепутайте полярность под­ или в зоне расположения элементов
2. Условия вождения. соединения проводов к ее клеммам. системы SRS, за исключением реко­
а) Буксировка прицепа или использо­
Внимание: после установки аккуму­ мендованных фирмой Mitsublshi.
вание багажника крыши автомобиля.
б) Повторяющиеся короткие поездки ляторной батареи силовой провод и Внимание: при проверке электриче­
менее чем на 1О км при низких тем­ провод "массы" должны быть надеж­ ских цепей системы SRS используй­
пературах окружающего воздуха.
но соединены с ее клеммами (вывод­ те специальный жгут проводов и
в) Длительная работа на холостом ными штырями). цифровой мультиметр с максималь­
ходу и/или вождение на низкой ско­ 5. При снятии и установке деталей но допустимой контрольной силой
рости на большое расстояние. не подвергайте ударам элементы тока не более 2мА при минималь­
электронных систем управления, осо­ ном сопротивлении цепи.
г) Регулярное вождение на высокой
скорости (более 80% от максималь­ бенно электронный блок управления. 2. При подключении или отключении
ной скорости автомобиля свыше 2 6. При работе в дождливую погоду тестера убедитесь в том, что ключ зам­
часов). оберегайте электронные узлы управ­ ка зажигания находится в положении
ления от попадания воды. Так же сле­ "ВЫКЛ" (OFF).
дует поступать и при очистке моторно­ 3. После отсоединения провода от от­
Правила выполнения го отсека (мойке двигателя). рицательной клеммы аккумуляторной
батареи подождите не менее 60 се­
работ в моторном отсеке 7. Работайте аккуратно с высоко­
вольтными проводами. кунд, прежде чем приступить к даль­
Меры предосторожности 8. По окончании ремонтных работ нейшей работе. Система SRS сконст­
при работе с маслами убедитесь, что все разъемы проводки руирована таким образом, что, после
1.- Дnителы-tый и часто повторяющий­ правильно .и надежно_ соединены, а отключения аккумуляторной батареи,
на короткое вре~4Я сохраняется доста­
ся контакт с минеральным маслом жгуты проводов надлежащим образом
приводит к смыванию натуральных закреплены.
точное напряжение для срабатывания
жиров с кожи человека и возникнове­ 9. Правила техники безопасности при подушки безопасности. Поэтому, если
нию сухости, раздражения и дермати­ работе с аккумуляторной батареей. выполняются работы, связанные с сис­
тов. Кроме того, применяемые мотор­ темой SRS, сразу же после отключения
а) Аккумуляторная батарея выделяет
аккумуляторной батареи, то непредна­
ные масла содержат потенциально огнеопасный и взрывоопасный газ:
меренное раскрытие надувной подушки
опасные составляющие, которые мо­ - Будьте осторожны при работе с
безопасности может привести к серь­
гут вызвать рак кожи. инструментами, которые могут вы­
езным травмам.
2.После работы с маслом тщательно зывать искры от аккумуляторной
4. При выполнении любых работ по
вымойте руки с мылом или другим батареи.
техническому обслуживанию и ремонту
чистящим средством. После очистки - Не курите и не зажигайте спички необходимо принимать во внимание
кожи нанесите специальный крем для вблизи аккумуляторной батареи.
предупреждающие этикетки SRS, кото­
восстановления естественного жиро­ б) Электролит содержит ядовитую и
рые расположены в-следующих местах:
вого слоя кожи. дающую коррозию серную кислоту:
капот, солнцезащитный козырек, веще­
З. Не используйте бензин, керосин, Всегда надевайте защитные очки
- вой ящик, электронный блок управле­
дизельное топливо или растворитель во время работы с аккумуляторной ния SRS, рулевое колесо, модуль по­
для очистки кожи от масел. батареей. душки безопасности, спиральный про­
- Не разрешайте детям подходить вод, рулевой механизм в сборе с тяга­
Меры безопасности при работе к аккумуляторной батарее. ми (между скоб креплен и я) и т .д.
с электрооборудованием - Избегайте контакта электролита с 5. Никогда не пытайтесь ремонтировать
1. Не отсоединяйте аккумуляторную глазами, кожей или одеждой. элементы системы SRS. При обнаруже­
батарею при работающем двигателе, в) В случае попадания электролита нии неисправности следует заменять
так как возможно повреждение элек­ выполните следующие действия: узел или жгут проводов целиком.
трических компонентов автомобиля. - В случае попадания электролита в 6. При выполнении работ в зонах уста­
2. Не касайтесь движущихся частей глаза немедленно промойте их чис­ новки элементов системы SRS и (даже
в моторном отсеке (например, элек­ той водой и обратитесь за меди­ если эти работы непосредственно не
тровентилятора системы охлаждения, цинской помощью. Если возможно, связаны с nодуwкой безопасности сис­
ремня привода навесного оборудова­ продолжайте прикладывать воду с темы SRS) необходимо соблюдать сле­
ния и т.д.). помощью тампона или ткани по до­ дующие требования:
З. Прежде чем выполнять любую ра­ роге в медицинское учреждение. а) При снятии или установке дета­
боту, связанную с электрооборудова­ - Если электролит попал на кожу, лей не допускаются любые толчки
нием автомобиля, а также при заме­ то тщательно промойте обожжен­ или удары по компонентам систе­
не любого элемента электрообору- ное место. Если чувствуются боль мы SRS.
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 63
Внимание: когда антенна и соединительные 2. Отсоединение, ослабление крепеж­
- Компоненты системы SRS не вы­ (фидерные) кабели проложены рядом ных элементов или растрескивание
держивают нагрева свыше 93 ~ по­ с электронным блоком управления. элементов системы воздухоснабжения
этому необходимо снять электрон­ Поэтому необходимо придерживаться (между корпусом дроссельной заслон­
ный блок управления SRS, датчики следующих мер предосторожности: ки и головкой блока цилиндров) вызо­
бокового удара, модули подушек 1. Устанавливайте антенну как можно вет подсос воздуха, что приведет к
безопасности и спиральный провод дальше от электронного блока управ­ нарушению работы двигателя.
перед горячей сушкой автомобиля ления. Электронный блок управления
после окраски. двигателем расположен в моторном от­
- Компоненты системы SRS, сня­ секе, так что антенна должна устанав­ Моторное масло
тые с автомобиля, храните в чис­ ливаться в задней части автомобиля. и фильтр
том и сухом месте. Модуль подуш­ 2. Прокладывайте антенный кабель
ки безопасности следует хранить как можно дальше от проводки элек­ Выбор моторного масла
на плоской поверхности накпадкой тронного блока управления (по мень­ 1. Используйте масло класса не ниже
(мягкой стороной) вверх. Запреща­ шей мере в 20 см) и тем более не пе­ рекомендованного производителем.
ется ставить на данные детали рекручивайте их вместе. Качество маспа (по указанной
посторонние предметы. 3. Проверьте правильность настройки кпассификации):
б) После установки компонентов (согласования) антенного кабеля и ан­
АР/""""""""."""""". CF-4 или выше
системы SRS на место проверьте тенны.
АСЕА"""""""""""""""АЗ/83, АЗ/84
работу индикатора SRS (убедитесь 4. Не устанавливайте на автомобиль 2.Вязкость моторного масла (по клас­
в нормальном -ФункционированИ-и - мощную радиостанцию. сификации SAE) подберите согласно
системы). 5. Не открывайте крышку или корпус диаграмме температурного диапазона,
электронного блока управления без соответствующей условиям эксплуа­
Меры безопасности крайней необходимости (некоторые тации автомобиля до следующей за­
при установке мобильной выводы могут быть повреждены ста­ мены масла.
системы радиосвязи
тическим электричеством).
Внимание:
Конструктивно электронный блок Меры безопасности - Следует с осторожностью под­
управления выполнен таким образом, ходить к использованию маловяз­
чтобы исключить влияние на него
при работе с системой ких моторных масел (как, напри­
внешних электромагнитных помех. воздухоснабжения мер, бW-30) в автомобилях с бопь­
Однако, если автомобиль оборудован 1. Снятие с работающего двигателя шим пробегом или в теплое время
радиостанцией СВ и т.д. (даже выход­ щупа уровня моторного масла, крышки года. При использовании таких ма­
ной мощностью всего 10 Вт), то она маслозаливной горловины, шлангов и сел следует быть уверенным в хо­
может в некоторых случаях влиять на т.д. может вызвать нарушение регули­ рошем состоянии двигателя и его
работу электронного блока, особенно ровок двигателя. уплотнений.
- Недопустимо смешивать масла,
<Модели с МКПП> изготовленные на разных основах
(например, синтетическое с мине­
6 2 ральным). Результатом смешива­
ния может быть выпадение приса­