Вы находитесь на странице: 1из 19

ВОЕННЫЙ ИНСТИТУТ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК

КАФЕДРА МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Учебное пособие

Джайдакбаев Махмуд Тагайевич

«Новые виды технических средств


продовольственной службы»

г. Алматы - 2015г.
Рассмотрено на заседание кафедры МТО и рекомендовано к печати,
протокол № ___ от ___ ______ 2015года.

Рецензенты: заместитель начальника кафедры МТО, доцент Военного


института Сухопутных войск полковник Ермекбаев Б.М., старший
преподаватель продовольственного цикла военной кафедры Казахского
Экономического университета полковник запаса Ктанов Е.Б.

М.Т. Джайдакбаев
Новые виды технических средств продовольственной службы. Алматы-
2015,-15 с.

Настоящее учебное пособие содержит сведения о назначении и


технических характеристиках технических средств приготовления и
транспортирования пищи в полевых условиях, как используемых в
настоящее время в Вооруженных Силах Республики Казахстан советского
образца, так и технические средства продовольственной службы нового
образца выпускаемой оборонной промышленности Российской Федерации.

Предлагаемые справочные материалы по новым видам технических


средств помогут организовать работу начальника продовольственной
службы воинской части.
Учебное пособие разработано для обучения курсантов тыловых
специальностей и имеет большое значение в повышение уровня образования
и расширения технического кругозора технических средств
продовольственной службы.

© Джайдакбаев М.Т., 2015


© Военный институт Сухопутных войск, 2015

2
ВВЕДЕНИЕ

Повседневная и боевая деятельность войск неразрывно связана с


постоянным использованием техники продовольственной службы.
От технического состояния и готовности техники продовольственной
службы к использованию по прямому назначению зависит успешное
выполнение стоящих перед продовольственной службой задач по
обеспечению войск продовольствием, хлебом и горячей пищей. Поэтому
одной из главных задач продовольственной службы является организация и
осуществление правильного использования, обслуживания, содержания,
хранения и ремонта техники, находящейся на снабжении в соединениях,
воинских частях, учреждениях и учебных заведениях Вооруженных Сил
Республики Казахстан.[1]

В настоящем учебном пособии дано обозрение о новых видах


технических средств приготовления и транспортирования пищи, а также
изложены виды и тактико-технические характеристики по каждому
техническому средству приготовления и транспортирования пищи в полевых
условиях.
Учебное пособие имеет цель – дать необходимые рекомендации и
сведения о новых видах технических средств приготовления и
транспортирования пищи в полевых условиях Вооруженных Сил Республики
Казахстан, так и технические средства продовольственной службы нового
образца выпускаемой оборонной промышленностью Российской
Федерации.

3
Кухня автомобильная ПАК-200МХ

Кухня автомобильная ПАК-200МХ предназначена для приготовления


горячей пищи из 2-х блюд, кипятка и выпечки хлебобулочных изделий в
полевых условиях, личному составу подразделений численностью до 220
человек.
Кузов представляет собой корпус закрытого типа с постоянным
объемом, предназначенный для размещения технологического оборудования
и создания оптимальных условий работы обслуживающему персоналу.
Внутри кузова размещено тепловое оборудование,
электрооборудование, система водоснабжения и топливная система.[3]

Рисунок №1 Кухня автомобильная ПАК-200МХ

4
Кухня-столовая автомобильная КСА-200-02

Кухня автомобильная КСА-200-02 предназначена для приготовления


горячей пищи из 2-х блюд, кипятка и выпечки хлебобулочных изделий в
полевых условиях, личному составу подразделений численностью до 220
человек.
Кузов кухни представляет собой теплоизолированный кузов с
изменяемым объемом, установленный на шасси автомобиля Урал-532361.[3]

Рисунок №2 Кухня-столовая автомобильная КСА-200-02

5
Рисунок №3 Кухня-столовая автомобильная КСА-200-02

Прицепной хлебопекарный блок ПХБ-0,4

Предназначен для производства формового пшеничного, ржано-


пшеничного и ржаного хлеба в полевых условиях.
Кузов фургона изготовлен из сэндвич-панелей. Кузов снабжен
системами отопления и вентиляции, освещения и светомаскировки.
Конструкция кузова обеспечивает возможность проведения дегазации,
дезактивации и дезинфекции с наружной стороны.[3]

Рисунок №4 Прицепной хлебопекарный блок ПХБ-0,4

6
Прицеп фургон – изотермический ПФИ-2п

Прицеп фургон – изотермический ПФИ-2п предназначен для перевозки


и хранения различных грузов, продовольствия и пищевых продуктов (в таре
поставщика), не требующих особых условий хранения.
Корпус кузова и двери изготовлены из «сендвич-панелей». Внутри
кузова размещается оборудование, предназначенное для хранения и
транспортирования продовольствия. Освещение кузова осуществляется
плафоном, установленным по центру крыши.[3]

Прицеп фургон – изотермический ПФИ-1,2

Прицеп фургон – изотермический ПФИ-1,2 предназначен для перевозки


хлеба и булочных изделий (в лотках) в хлебном отсеке № 1, свежих овощей в
контейнерах КС-60п в отсеке № 2, охлажденных и замороженных
скоропортящихся пищевых продуктов, не требующих особых условий
транспортирования и хранения в изотермических отсеках № 3 и № 4.[3]

Прицеп фургон ПФ-738п

Прицеп фургон ПФ-738п предназначен для перевозки различных


грузов, продовольствия и пищевых продуктов, не требующих особых
условий хранения.
Кузов изготовлен из сэндвич – панелей.[3]

7
Рисунок №5 Прицеп фургон ПФ-738п

Рисунок №6 Кузов прицепа фургон ПФ-738п

8
Автомобиль – фургон комбинированный АФК-3307

Автомобиль – фургон комбинированный АФК-3307 предназначен для


перевозки хлеба и булочных изделий, а также свежих, охлажденных и
замороженных скоропортящихся пищевых продуктов.
Кузов автофургона смешанной конструкции, каркасного типа. Каркас
кузова деревянный, усилен металлическими рамами из угловой стали. Пол и
потолок каркаса набраны из сосновых досок, пол обшит оцинкованной
сталью. Снаружи кузов обшит листовой сталью. Внутри кузов разделен на
отсеки, образованные стойками кузова и блоками направляющих для
хлебных лотков.[3]

Рисунок №7 Автомобиль – фургон комбинированный АФК-3307

9
Марка автомобиля
Показатели АФК 3307
База монтажа (шасси автомобиля) ГАЗ-3307
Полезная нагрузка (грузоподъемность)
Без массы лотков кг:
общая 2620
хлеба 1920
скоропортящихся продуктов 700
Погрузочная высота, мм
для хлеба:
минимальная (по нижним лоткам 1275
максимальная (по верхним лоткам) 2430
для скоропортящих продуктов 1245
Кузов:
конструкция Смешанная (каркас деревянный,
обшивка металлическая)

Габаритные размеры, мм
длина 6420
ширина 2440
высота 2740
угол открывания дверей, градусы… 180
Отделение для хлеба:
кол-во лотков, шт 120
размеры лотков, мм 740*450*80
материал сосна
масса лотков (общая), кг 325
отделение для скоро портящихся пенопласт алюминиевая фольга
продуктов, термоизоляция
объем, м3 2, 32
Габаритные размеры, мм
длина 5656
ширина 2250
высота 2490

10
Масса, кг
сухая 3970
полная 7140

Автомобиль – фургон изотермический АФИК-5-4320

Автомобиль – фургон изотермический комбинированный АФИК-5-


4320 предназначен для перевозки различных грузов, продовольствия и
пищевых продуктов, не требующих особых условий транспортировки.
Автофургон состоит из изотермического кузова, закрепленного на
шасси стремянками. Кузов состоит из корпуса и двустворчатой двери,
расположенной на задней панели корпуса. Стены, пол и крыша корпуса
изготовлены из термоизоляционных «сэндвич-панелей».
Освещение кузова обеспечивается плафоном, установленным в
потолочной панели.[3]

Марка автомобиля

Показатели АФИК-5-4320
база монтажа (шасси автомобиля АРАЛ-4320
или автомобильного прицепа)
полезная нагрузка 5000
(грузоподъемность), кг
погрузочная высота, мм 1450
Кузов
конструкция термоизоляционные «сэндвич-
панели»
термоизоляция пенопласт
Габаритные размеры (наружные внутренние), мм
длина 5500\5340
ширина 2500\2380
высота 2205\2005
масса, кг: 1760

11
Масса, кг
в снаряженном состоянии 10070
полная 15070

Автомобиль – фургон хлебный АФК-3,5-3307П

Автомобиль – фургон комбинированный АФХ-3,5-3307п предназначен


для подвоза хлеба.
Кузов изготовлен из многослойных термоизолированных панелей,
установленных на шасси автомобиля ГАЗ-3307.[3]

Рисунок №8 Автомобиль – фургон хлебный АФК-3,5-3307П

Марка автомобиля

Показатели АФК-3,5-3307п
база монтажа (шасси автомобиля, ГАЗ-3307
или автомобиля прицепа)
полная нагрузка (грузоподъема, без 2900
массы лотков), кг
погрузочочная высота: миним (по 1180
нижним лоткам)
12
максим (по верхним лоткам) 2005
кузов: конструкции многослойные
термоизолированные панели
Габаритные размеры, мм
длина 3150
ширина 2260
высота 1330
угол открывания дверей, градусы 180
Лотки л-14:
кол-во размещ.в кузове 160
Масса, кг
полная 6980

Кухня автомобильная с мобильным пунктом питания

Рисунок №9 Кухня автомобильная с мобильным пунктом питания

13
Мобильный пункт питания

Предназначен для приготовления пищи, выпечки хлеба и приема пищи


в полевых условиях.

Рисунок №10 Мобильный пункт питания

Техническая характеристика
количество питающихся, чел. 120
количество посадочных мест, шт. 40
количество постоянно 8
обслуживающего персонала, чел.
Режим питания - 3-х разовый, в 3 смены.
Автономность, сут.
по продуктам 5
по топливу 3

14
по воде 5
Габаритные размеры корпуса контейнера в транспортном положении, мм
2438-2580-6060
Транспортная база
автомобили КАМАЗ-43114, КАМАЗ-
53212
полуприцепы-контейнеровозы

Прицеп – цистерна для питьевой воды теплоизолированная


ПЦПТ-1,7

Прицеп – цистерна для питьевой воды теплоизолированная ПЦПТ-1,7


предназначен для транспортирования и кратковременного хранения
холодной питьевой воды. Допускается перевозка воды в любое время года
при температуре окружающей среды от – 20 С до + 40 С и кратковременное
хранение воды в полевых условиях при минусовых температурах.[3]

Марка цистерны

Показатели ПЦПТ-1,7
вместимость, л 1680
кол-во секций, шт 2

система заполнения секций вакумная


термоизоляция пенопласт или мипора
ручной насос для воды
тип БКФ-4
производительность 40-50
высота всасывания 5
наибольший напор, кг с/см2 3
масса, кг 27
Габаритные размеры, мм
длина 4918
ширина 2438

15
высота 2038
Масса, кг
в снаряженном состоянии 1810
полная 3490

Основной тягач Урал-4320 или Камаз-4310.

Заключение

В данном учебном пособии мы рассмотрели новые виды технических


средств, приготовления и транспортирования пищи в полевых условиях для
своевременного обеспечение горячей пищей и питьевой водой личного
состава в полевых условиях, а также их предназначение и тактико-
технические характеристики.

16
Список использованной литературы:
1. Приказ МО РК № 33 от 01.02.2005г. Правила по эксплуатации и ремонта
техники продовольственной службы в воинских частях. Астана 2003г.
2. Эксплуатация технических средств приготовления и транспортирования
пищи в полевых условиях. Астана 2004г.
3. Номенклатура изделий ФГУП «111 военный завод МО РФ».

17
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
1 Введение 3

2 Кухня автомобильная ПАК-200МХ 4

3. Кухня-столовая автомобильная КСА-200-02 5

4. Прицепной хлебопекарный блок ПХБ-0,4 6

7
5. Прицеп фургон – изотермический ПФИ-2п

7
6. Прицеп фургон – изотермический ПФИ-1,2

7. Прицеп фургон ПФ-738п 7

8. Автомобиль – фургон комбинированный АФК-3307 9

9. Автомобиль – фургон изотермический АФИК-5-4320 11

10. Автомобиль – фургон хлебный АФК-3,5-3307П 12

11. Кухня автомобильная с мобильным пунктом питания 13

12. Мобильный пункт питания 14

13. Прицеп – цистерна для питьевой воды теплоизолированная 15


ПЦПТ-1,7
14. Заключение 16

18
РЕЦЕНЗИЯ

Учебное пособие, разработанное старшим преподавателем кафедры


МТО полковником Джайдакбаевым М.Т., основано на руководящих
документах МО РК (Приказ МО РК № 33 от 01.02.2005г. Правила по
эксплуатации и ремонта техники продовольственной службы в воинских
частях. Астана 2003г.) «Эксплуатация технических средств приготовления и
транспортирования пищи в полевых условиях», Астана 2004г. и
номенклатура изделий ФГУП «111 военного завода МО РФ»
В данном учебном пособии так же были рассмотрены вопросы новых
образцов технических средств продовольственной службы находящиеся в
Вооруженных силах Республики Казахстан и стран СНГ. В отдельных
пунктах раскрыты вопросы по предназначению и тактико-технические
характеристики технических средств.
Учебное пособие подходит для изучения, как преподавателями, так и
курсантами института. Данное учебное пособие охватывает весь спектр
вопросов изучаемой темы №7 «Новые виды технических средств
продовольственной службы» по учебной дисциплине: «Технические средства
продовольственной службы»
Рекомендую рассмотреть на ученом совете Военного института
Сухопутных войск.
При положительном решении распечатать в типографии института и
далее использовать как учебное пособие для преподавателей и курсантов
тыловых специальностей.

Доцент Военного института Сухопутных войск

полковник Б. Ермекбаев

19

Вам также может понравиться