Вы находитесь на странице: 1из 1

140054 Россия +7 (495) 640-2416 196158 Россия

Москва, Московская область, г. Санкт-Петербург, Московское шоссе дом 13 Д


+7 (800) 333-0090
Котельники
Новорязанское шоссе, дом 6, офис 24 +7 (812) 3-09-09-97 Широкий ассортимент запчастей для марок SHACMAN (ШАКМАН),
FAW ( ФАВ), HOWO (ХОВО), DONGFENG (ДОНГФЕНГ), XCMG и
(СПБ) YUGONG
Компания «АК Большегруз» поставщик широкого
ассортимента агрегатов и запчастей к грузовым Бесплатно по России
автомобилям. Ваша корзина
E-mail: zip@bg97.ru

КАТАЛОГИ ДОСТАВКА, ОБРАТНЫЙ


ГЛАВНАЯ СТАТЬИ ИНФОРМАЦИЯ СОТРУДНИЧЕСТВО КОНТАКТЫ
(СХЕМЫ) ОПЛАТА ЗВОНОК

Наименование Артикул Бренд


ПОИСК

Руководство по ремонту автокрана QY25K5S ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

Оглавление Логин:

ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ Пароль:


Предисловие
DAF
Часть 1. Меры безопасности при ремонте и техническом
обслуживании
MAN
Часть 2. Ремонт и техническое обслуживание крановой
FAW установки
2.1 Стрелы и механизмы телескопирования
SHACMAN

2.1.1 Функции компонентов


HOWO
2.1.2 Принцип работы и конструкция
FOTON 2.1.3 Эксплуатация и ремонт

DONGFENG 2.2. Механизм подъема


2.2.1 Функции компонента
МАДАРА
2.2.2 Принцип работы и конструкция
КАМАЗ
2.2.3 Эксплуатация и ремонт
IVECO
2.3. Опорно-поворотное устройство
VOLVO 2.3.1 Функции компонента
2.3.2 Принцип работы и конструкция
CUMMINS
2.3.3 Осевой и радиальный зазоры опорно-поворотного
SCANIA
устройства
НОВОСТИ
2.4. Механизм поворота
MERCEDES-BENZ 29.09.2020

2.4.1 Функции компонента В Санкт-Петербурге открыт


магазин запчастей «АК
СПЕЦТЕХНИКА БОЛЬШЕГРУЗ»
2.4.2 Принцип работы и конструкция
ZOOMLION 2.4.3 Эксплуатация и ремонт

XCMG
2.5 Гидромотор
2.5.1 Функции компонента
ТОПЛИВНЫЕ
СИСТЕМЫ 2.5.2 Принцип работы и конструкция по адресу: 196158 Санкт-
Петербург, Московское шоссе дом
13 Д,
BOSCH 2.5.3 Типичные неисправности и методы их устранения звоните +7 812 3-09-09-97 с 9:00 до
21:00 вкл СБ и ВС

DENSO 2.6 Фитинги центрального механизма поворота 04.03.2020


Подготовка к зиме

МАСЛА И СМАЗКИ 2.6.1 Функции компонентов Мы подготовили для вас описание


ключевых элементов, влияющих на
работу двигателя зимой на

SHELL
2.6.2 Принцип работы и конструкция примере самого распространенного
двигателя SHACMAN WP10 (EURO-
III – EURO – V) и его аналога –
2.6.3 Разборка и сборка двигателя D10 от HOWO.
Читать статью "Подготовка к зиме"
ДОПОБОРУДОВАНИЕ
АКСЕСУАРЫ 2.7 Буферный клапан механизма поворота 04.03.2020
Обзор запчастей нового
HOWO модель ZZ3327N3847E
EBERSPÄCHER 2.7.1 Функции компонента
Осенью 2018 года на рынке
2.7.2 Принцип работы и конструкция Северо-Запада России поступили в
продажу обновленная модель
АККУМУЛЯТОРЫ самосвала HOWO ZZ3327N3847E
2.8 Балансировочный клапан механизма подъема завода SINOTRUK с кабиной HW76.
Самосвалы в новом ярко-желтом
GIVER цвете (ранее до ...
2.8.1 Функции компонента 03.09.2019
Обзор запчастей нового
ИНСТРУМЕНТ 2.8.2 Принцип работы и конструкция Шакман F2000

Летом 2019 года на рынке Северо-


JTC RUSSIA 2.8.3 Разборка и сборка Запада России стали поступать в
продажу усовершенствованные
самосвалы SHACMAN F2000 в
2.9 Блок клапанов крановой установки обновленной комплектации 2019
года. Обновленная модель F2000
выгодно ...
2.9.1 Функции компонентов
19.02.2019
Опубликован каталог узлов
2.9.2 Принцип работы и конструкция и деталей фронтального
погрузчика ZL30G компании
2.9.3 Разборка и сборка XCMG

https://bgzip.ru/catalog/xcmg/zl30g
2.10 Клапан с пилотным управлением
2.10.1 Функции компонента
СТАТЬИ
2.10.2 Принцип работы и конструкция
12.10.2020
Фронтальный погрузчик
2.10.3 Разборка и сборка XCMG LW300. Руководство
пользователя
2.11 Золотник балансировочного клапана механизма Купитьфронтальный погрузчик
телескопирования Всегда в наличие оригинальные
запчасти XCMG Вступление
Компания XCMG и компания АО
2.11.1 Функции компонента "РусТранс", официальный
дистрибьютор компании XCMG в ...

2.11.2 Принцип работы и конструкция 20.03.2020


Инструкция по эксплуатации
фронтальных погрузчиков
2.11.3 Эксплуатация и ремонт: серии YUGONG ZL

2.12 Гидроцилиндры телескопирования Подробная инструкция


эксплуатации, ремонту, настройке
по

самосвальных установок,
применяемых в SHAANXI
2.12.1 Функции компонентов (SHACMAN). Статья от
официального дилера SHACMAN
2.12.2 Конструкция гидроцилиндра телескопирования I ООО «АК БОЛЬШЕГРУЗ». Данная
инструкция будет полезна всем,
кто планирует подготовку к
2.12.3 Конструкция гидроцилиндра телескопирования II сезонной эксплуатации своего
самосвала Шакман / Фотон . Также
полезна для владельцев
2.12.4 Разборка и сборка самосвалов марок Dongfeng и FAW,
HOWO, так как самосвальные
установки на них почти идентичны,
2.13 Гидроцилиндр изменения вылета за исключением некоторых
элементов управления в кабине и
сигнализации о поднятом кузове.
2.13.1 Функции компонента
11.03.2020
Руководство по
2.13.2 Принцип работы и конструкция эксплуатации и
обслуживанию дизеля серии
2.13.3 Разборка и сборка WP10 стандарта Евро-3 ОАО
Weichai г. Вэйфан

2.14 Ремонт электрической системы и принципиальные Всегда в наличие оригинальные


запчасти Weichai ВНИМАНИЕ
электрические схемы Перед эксплуатацией двигателя
необходимо внимательно
прочитать данное руководство по
2.14.1 Ремонт электрической системы эксплуатации и обслуживанию
дизелей и ...

2.14.2 Принципиальные электрические схемы 03.03.2020


Руководство по ремонту
2.15 Принципиальная гидравлическая схема передних мостов
производства «Ханьдэ»

Часть 3. Послепродажное и техническое обслуживание Подробная инструкция по снятию,


установке, ремонту, регулировке
передних мостов марки MAN,
3.1 Сервисное обслуживание применяемых
тягачах
на
марки
самосвалах,
SHAANXI
(SHACMAN). Данная инструкция
3.2 Очистка крана будет полезна всем, кто планирует
подготовку к сезонной
эксплуатации своего Шакмана /
Фотона. Статья от официального
3.3 Консистентная смазка дилера SHACMAN ООО «АК
БОЛЬШЕГРУЗ».

3.3.1 Гидравлическое масло 03.03.2020


Руководство по ремонту и
3.3.2 Трансмиссионное масло обслуживанию передних
(рулевых) мостов и балок
марки Steyr и MAN для
3.3.3 Консистентная смазка самосвалов и тягачей
SHACMCN и балок и мостов
3.3.4 Сравнение смазочных материалов отечественного и для самосвалов и тягачей
HOWO
зарубежного производства
Чтобы помочь механикам и
3.3.5 Утилизация отработанных смазочно-охлаждающих водителям,
ремонтирующим
самостоятельно
свои
жидкостей «большегрузы», компания «АК
БОЛЬШЕГРУЗ» подготовила
инструкцию по ремонту и
3.4 ход за огнетушителями обслуживанию передних (рулевых)
мостов и балок марки Steyr и MAN
для самосвалов и тягачей
Часть 4. Типичные неисправности и методы их устранения SHACMCN (Шакман) и балок и
мостов для самосвалов и тягачей
HOWO (Хово), как самых
4.1 Типичные неисправности и методы их устранения распространенных на рынке и
пользующихся наибольшим
спросом.
4.2 Замена каната
4.2.1 Нормы браковки каната
4.2.2 Подготовка к монтажу каната
4.2.3 Порядок замены каната

4.3 Масляный фильтр возвратной магистрали


4.3.1 Меры предосторожности при управлении
4.3.2 Метод замены

4.4 Масляный фильтр в трубопроводе (замена фильтрующего


элемента)
Часть 5. Приложения
5.1 Перечень основных компонентов
5.2 Перечень быстроизнашивающихся деталей
5.3 Таблица моментов затяжки болтов и гаек

Предисловие
Данное руководство по ремонту распространяется на автокран
QY25K5S.
В данном руководстве по ремонту описаны процедуры ремонта и
технического обслуживания автокрана QY25K5S (далее-кран), с
целью ознакомления Вас с техническими характеристиками и
принципами работы основных компонентов автокрана, обеспечения
надлежащего ремонта и технического обслуживания автокрана,
поддержания оптимального технического состояния автокрана,
увеличения эффективности работы автокрана, обеспечения
безопасной выполнении крановых операций, продления срока
службы автокрана.
В данном руководстве приведены схемы конструкции и
принципиальные схемы основных компонентов автокрана, что
облегчает пользователю найти необходимую информацию об узлах
и деталях во время ремонта в соответствии с "Каталогом узлов и
деталей автокрана".
Данное руководство по ремонту и другие сопровождающие
технические документы являются необъемлемой частью
технической документации на автокран, храните его в доступном
месте кабины в течение срока его службы. Данное руководство
используется в качестве руководящей документации на ремонт и
эксплуатацию данного автокрана. Запрещается пользователю
проводить самопроизвольный ремонт узлов и деталей, которые
должны быть отремонтированы профессионалами в соответствии с
требованиями руководства, в противном случае пользователь
должен нести полную ответственность за все последствия,
связанные с самопроизвольным ремонтом, наша компания не несет
никакой ответственность за любые последствия, вызванные
несоблюдением пользователем требований правила ремонта и
технического обслуживания, приведенных в данном руководстве.
Гарантийный срок автокрана определен в соответствии с
"Соглашением о гарантийном обслуживании продукции". Для
ремонта автокрана обратитесь в нашу компанию, мы предоставим
Вам профессиональных специалистов, или обратитесь в
официальный сервисный центр нашей компании для проведения
ремонта и технического обслуживания.
Наша компания оставляет за собой право изменения содержания
"Руководства по ремонту" вслед за усовершенствованием
технологий без предварительного уведомления, надеемся на Ваше
понимание. Некоторая графическая и текстовая информация,
приведенная в данном руководстве, может отличаться от реальной
продукции по причине улучшенной конструкции и т.д., однако это не
повлияет на нормальное функционирование продукции,
техническое состояние автокрана определяется в зависимости от
реальной продукции
Часть 1. Меры безопасности при ремонте и техническом
обслуживании
Меры предосторожности при техническом осмотре и ремонте крана
- При проведении технического обслуживания крана обратите
особое внимание на безопасность, перед началом ремонта и
технического обслуживания следует прекратить работу крана вне
зависимости от того, что кран находится в нагруженном или
ненагруженном состоянии, запрещается ремонт крана в том случае,
если кран находится в работающем состоянии.
- Ремонт данного крана должен производиться обученным
специальным техниеским персоналом, имеющим удостоверение на
право выполнения соответствующих ремонтных работ.
- Нельзя выполнить любые ремонтные работы в нездоровом
состоянии или в пьяном состоянии или после приема лекарства.
- Любой ненадлежащий или небрежный ремонт может привести к
личным травмам и повреждению крана.
- При движении автокрана следует соблюдать местные правила
дорожного движения и требования законов.
- Если ремонт должен производиться при выдвинутых выносных
опорах, то перед началом ремонта убедитесь в отсутствии
препятствий вокруг автокрана, не допускается ремонт
гидравлической системы выносных опор после выдвижения при
выдвинутых выносных опор.
- Перед началом ремонта убедитесь в том, что автокран
останавливается в безопасном месте надлежащим образом, также
следует повесить предупреждающую табличку "Не трогайте" в
кабине.
- Перед началом ремонта определите техническое состояние
автокрана и места возникновения неисправностей, с целью
избежания угрозы безопасности при ремонте.
- При ремонте автокрана обслуживающий персонал должен носить
защитные очки, защитную одежду, защитную обувь и т.д.
- Перед проведением электросварки (газосварки) листовой
металлической конструкции, обслуживающий персонал должен
убрать легковоспламеняющие и взрывоопасные вещества,
находящиеся вокруг места проведения операций, проверить
исправность огнетушителя и других пожарных средств, с целью
избежания угрозе безопасности.
- Перед отсоединением любых трубопроводов, штуцеров или
соответствующих компонентов, в первую очередь сбросите
давление из трубопроводов и компонентов, обратите внимание на
избежание травм из-за остаточного давления в системе, не
допускается проверка на наличие/отсутствие утечки напорного
масла голыми руками.
- В целях избежания ожогов, обратите внимание на избежания
контакта с высокотемпературными деталями,
высокотемпературными жидкостями и паром в трубопроводах,
магистралях и полостях в момент остановки автокрана.
- Рабочие жидкости, используемые в автокране, представляют
собой токсичные или легковоспламеняющиеся веществ, при
обращении с рабочими жидкостями будьте осторожны, рабочие
жидкости должны быть сохранены в недоступном для детей месте,
с целью избежания случайного проглатывания рабочих жидкостей.
- Не допускается вдыхание масляных паров или долговременный
контакт с отработанными маслами, после контакта с маслами
следует своевременно промыть кожу водой с мылом. Если масла
попадает в глаза, немедленно промойте глаза большим
количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.
- Ненадлежащее выполнение работ по техническому обслуживанию
может привести к повреждениям узлов и деталей, увеличению
вероятности возникновения неисправности автокрана.
- Не допускается выполнение сварочных работ на кране при
включенном зажигании. Перед выполнением сварочных работ на
кране, отсоедините кабели от положительной клеммы (+) и
отрицательной клеммы (-) аккумулятора. При выполнении
сварочных работ расстояние между точкой заземления и точкой
сварки должно быть как можно короче, расстояние не должно
превышать 500 мм, не допускается прохождения через схемную
плату, после сварки присоедините и закрепите разъемы
надлежащим образом.
- Повреждение основной стрелы или вспомогательной стрелы крана
может привести к серьезной аварии. Повреждение распорки, изгиб
или потеря пальца, или разрушение сварного шва могут привести к
ослаблению прочности фермы-стрелы и стрелы. Ежедневно
проверяйте наличие/отсутствие повреждения стрелы крана. Не
допускается использование поврежденной стрелой крана.
ВНИМАНИЕ!!! Поскольку стрела изготовлена из высокопрочной
стали, в связи с этим, ремонт стрелы должен производиться
специальным методом, при необходимости обратитесь к дилеру за
консультацией.
- Ремонт или регулирование крана при поднятом грузе или
выдвинутых выносных опорах может привести к совершению
опасных действий под воздействием груза или стрелы, в результате
это приведет к несчастным случаям.
- Перед выполнением работ по техническому обслуживанию и
ремонту опустите груз на землю и опустите стрелы на кронштейн
надлежащим образом.
- Давление в гидравлической системе будет оставаться в течение
длительного времени, перед выполнением работ по регулированию
и техническому обслуживанию сбросите давление в системе. Если
давление не может быть сброшено надлежащим образом перед
проведением технического обслуживания, то могут появляться
ненадлежащее функционирование крана или резкий выброс
горячего масла и случайный вылет штуцеров под давлением.
ВНИМАНИЕ!!! Перед проведением технического обслуживания
следует сбросить давление в системе надлежащим образом, в
противном случае давление может вызвать угрозу безопасности
при работе автокрана или быстрый выброс горячего масла и
внезапный вылет штуцера, в результате это приведет к
повреждению оборудования и травмам.
Ремонт и техническое обслуживание кранн
Часть 2. Ремонт и техническое обслуживание крановой
установки
2.1 Стрелы и механизмы телескопирования
2.1.1 Функции компонентов
1. Описание стрел и механизмов телескопирования
Стрелы являются основными несущими элементами и рабочими
органами крана, предназначенные для выдерживания веса грузов,
ветровых нагрузок и других различных нагрузок при выполнении
крановых операций, механизмы телескопирования предназначены
для осуществления изменения длины стрел.
2. Балансировочный клапан 5300
Балансировочный клапан 5300 расположен в задней части
гидроцилиндра телескопирования и позволяет предотвращать
самопроизвольное втягивание штока гидроцилиндра при
нахождении рычага управления в нейтральном положении,
обеспечить стабильную скорость втягивания стрелы при
управлении втягиванием стрелы. Кроме того, балансировочный
клапан 5300 позволяет предотвращать резкое втягивание штока
гидроцилиндра при резком разрыве шланга гидроцилиндра
телескопирования стрелы.

2.1.2 Принцип работы и конструкция


Кран оснащен пятисекционной основной стрелой, два
гидроцилиндра телескопирования приводят вторую, третью,
четвертую, пятую секции стрелы в последовательное и синхронное
телескопирование, т. е. первичный гидроцилиндр приводит вторую,
третью, четвертую, пятую секции стрелы в одновременное
выдвижение, затем вторичный гидроцилиндр телескопирования и
канат приводят третью, четвертую, пятую секции стрелы в
синхронное выдвижение; при втягивании в первую очередь
вторичный гидроцилиндр телескопирования и канат приводят
третью, четвертую, пятую секции стрелы в синхронное втягивание,
первичный гидроцилиндр приводит вторую, третью, четвертую,
пятую секции стрелы в одновременное втягивание. Давление
срабатывания редукционного клапана составляет 14 МПа, с целью
избежания изгиба штока из-за слишком высокого давления во
время выдвижения стрелы.

2.1.3 Эксплуатация и ремонт


1. Регулировка тросов
При выполнении крановых операций длина стрелы может меняться
под воздействием нагрузок на канат или трос, ежемесячно следует
проверять состояние телескопирования стрелы и проводить
необходимую регулировку.
ОПАСНОСТЬ!!! В случае обнаружения несинхронного
телескопирования или колебаний, следует своевременно
отрегулировать, допускается продолжение работы только после
устранения проблемы. В противном случае это может вызвать
выскакивание или обрыв каната или троса, в результате это
приведет к серьезным последствиям!
В целях обеспечения нормальной работы автокрана, следует
регулярно проводить необходимую регулировку! Метод регулировки
приведен ниже: Доведите угол возвышения стрелы до 60°,
неоднократно оставляйте все секции стрелы полностью
выдвигаться, затем полностью втягиваться. Оставьте третья,
четвертая, пятая секции стрелы выдвигаться на определенное
расстояние, затем опустите стрелу, отдельно синхронно
отрегулируйте гайку троса II пятой секции стрелы и гайку троса I
четвертой секции стрелы до момента синхронного
телескопирования третьей, четвертой, пятой секций стрелы и
отсутствия колебаний, затем затяните гайку троса (см. рис. 1-1 и
рис. 1-2).

Рис. 2-1.
Механизм телескопирования (оголовок стрелы)

Рис. 2-2. Место установки


оголовка стрелы
При полностью втянутом положении стрелы, если зазор между
основной секций стрелы и стрелой превышает 1-2 мм, следует
сварить подставку в передней части оголовка стрелы, в противном
случае это повлияет на несущую способность гидроцилиндра и трос.

В случае обнаружения колебаний во время регулировки,


нанесите консистентную смазку на контактные поверхности
ползунов между двумя секциями стрелы.
При нанесении консистентной смазки не допускаются полное
выдвижение и опускание стрелы, для получения более
подробной информации обратитесь к табличке с указанием
характеристик или таблице грузовысотных характеристик.
При затягивании гаек предотвращайте вращение тросов.
2. Регулировка ползунов
Перед передачей автокрана пользователю ползуны были
отрегулированы надлежащим образом. В процессе использования
ползуны постепенно изнашиваются и утончаются, в случае
обнаружения серьезного износа ползунов из-за трения или бокового
изгиба, боковой нагрузки, превышения допустимой
прямолинейности стрелы по другим причинам, следует
отрегулировать ползуны. Ползун оголовка стрелы может быть
отрегулирован самим пользователем путем регулировки зазора с
помощью регулировочного болта ползуна оголовка стрелы;
регулировка ползуна хвостовика стрелы требует разборки стрелы,
регулировка зазора осуществляется путем увеличения или
уменьшения количества прокладок под ползуном (см. рис. 1-3).

Рис. 2-3 Регулировка ползунов

Перед регулировкой ползунов стрела должна быть полностью


выдвинута.
Как правило, регулировка ползуна хвостовика стрелы должна
производиться обученным специальным техническим
персоналом.
2.2. Механизм подъема
2.2.1 Функции компонента
Механизм подъема представляет собой рабочий орган для
осуществления подъема и опускания груза с использованием
канатов.

2.2.2 Принцип работы и конструкция


Механизм подъема состоит из двух частей - барабана и редуктора.
Данный редуктор представляет собой двухступенчатый
планетарный редуктор, внутреннее смазывание осуществляется
погружением. Выходной вал редуктора соединяется с барабаном с
помощью болта, на конце входного вала установлен мокрый тормоз.