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5.1 -IC
DRENAJE
SEGUNDA EDiClON
Depósito Legal: M-35726-1982
I.S.B.N.: 84-7433-2184
Norma
5.1 - I C
Aprobado: 21 /Junio/l965
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
tos, generalmente, con espesor uniforme. desagüe en servicio próximas a l a que se estudia.
- Capa Anticapilar. Capa que se coloca sobre
Cuando no existan datos para proceder según lo
indicado en e l párrafo anterior, pero SÍ cauces
l a explanada para impedir l a ascensión capi-
naturales bien definidos, se efectuará l a deter-
lar.
minación del caudal máximo previsible median-
- Capa Anticontaminante. Capa que se coloca t e el análisis de estos últimos.
sobre laexplanada cuando, por su naturaleza, Si no existieran tales cauces, se recurrirá a los
es de temer l a contaminación del firme. métodos de correlación entre las precipitaciones
- Capa Antihielo. Capa que se coloca sobre l a
explanada para preservar e l firme contra los
y las escorrentías, aplicando; preferentemente,
el método racional, l a fórmula de Bürkli Ziegler -
efectos del hielo. y, en su defecto, l a de Talbot.
TABLA 4.1.
~
Pag. 2
MOP Dirocción Gonoral do Carrotoros y Caminos Vocinaloa
5.1 IC.
En
En
tierra ordinaria, superficie uniforme y l i s a
tierra ordinaria, supe.rficie irregular
............................
..................................... --
O, 020 O, 025
O, 025 O, 035
En
En
tierra con ligera vegetación
tierra con vegetación espesa
.................................................
............................................... 0,040
--
0,*035 O, 045
o, O50
En tierra excavada.mecánicamente ........................................... 0,028- 0,033
En roca, superficie uniforme y l i s a ............................................ -
O, 030 O, 035
En roca, superficie con aristas e irregularidades ......................... -
O, 035 O, 045
Cunetas y Canales revestidos
Hormigón ..............................................................................
Hormigón revestido de gunita ....................................................
-
0,013 0,017
-
0,016 0,022
Encachado ........................................................................... -
0,020 0,030
Paredes de hormigón, fondo de grava ......................................... -
0,O 17 0,020
Paredes encachados, fondo de grava ........................................ 0,023- 0,033
Revestimiento bituminoso ....................................................... 0,013-0,016
C m i e n t e s Naturales
Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de lámina de agua su-
ficiente ..........................................................................
Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de lámina da agua su-
-
0,027 0,033
ficiente, oigo de vegetación ................................................ 0,033 -0,040
Limpias, meandros, embalses y remolinos de poca importancia ........ -
O, 035 O, Q5O
Lentas, con embalses profundos y canales ramificados
Lentas, con embalses profundos, y canales ramificados, vegetación
...-............ -
O, 060 O, 080
Pag. 3
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
4.2.4.2. Coeficiente de Escotrentía. En la mayor parte de los casos, se obtendrá un
Hasta que un método más preciso permita deter- valor, suficientemente aproximado, del c o e f i c i e n
minar l o escorrentía para unas condiciones da- te de escorrentía, utilizando la tabla 4.2;4.2b.
das, se utilizarán los coeficientes de l a tabla A cada suma de índices K, para las cuatro (4)
4.2.4.20. condiciones generales señaladas en la tabla, CO-
Los valores más elevados para cada tipo de su- rresponderá un valor de C, de acuerdo con los I¡-
perficie corresponden a las pendientes más fuer- mites que en la misma se establecen.
tes y a los suelos más impermeables. En una primera aproximación, puede aceptarse
Cuando l a cuenca se componga de zonas de dis- como coeficiente de escorrentía media el de
tintas características, se obtendrá un coeficien- O, 50.
t e ponderado de escorrentía, teniendo en cuenta
4.2.4.3. Intensidad de Lluvia.
el área y coeficientes de escorrentía de las zo-
nas que l a constituyen. El fuctor I de l a fórmula racional representa l a
intensidad media de l a precipitación máxima, de
TABLA 4.2.4.20 duración igual 01 tiempo de concentración y fre-
cuencia correspondiente a l periodo de retorno fi-
Eoeficiente de
Tipo de superficie ascorrentía iodo en e l proyecto.
4.2.4.3.1. Tiempo de Concentración.
Pavimentos de hormigón y bitumi-
nosos .................................. 0,70 a 0,95 Se compone de dos sumandos: el tiempo necesa-
Pavimentos de macadan ............ 0,25 a 0,60 r i o para que e l agua corra por e l terreno desde e l
Adoqui nados .......................... 0,50 a 0,70 punto más aleiado al sumidero del dren y e l pre-
Superficie de grava ................. O, 15 a 0,30 ciso para que llegue del sumidero a l a sección
Zonas arboladas y bosque ......... O, 10 a 0,20 considerada.
Zonas con vegetación densa: Para determinar e l tiempo de concentración,pue-
Terrenos granulares ............. 0,05 a 0,35 den utilizarse testigos que sean fácilmente
Terrenos arci I losos .............. 0,15 a 0,50 arrastrados por e l agua en la cabecera de l a
Zonas con vegetación media: cuenca mientras llueve, midiendo el tiempo que
Terrenos granu I ares ............. 0,lO a 0,50 tardan en llegar a l punto que interesa.
Terrenos arci I losos .............. 0,30 a 0,75 En su defecto, e l cálculo aproximado del prime-
Tierra sin vegetación .............. 0,20 a 0,80 ro de los sumandos indicados se efectuará u t i l i -
Zonas cultivadas ..................... 0,20 a 0,40 zando e l ábaco de la figura 4.2.4.3.1. y l a de-
terminación del segundo sumando se hará a la
l
t
1 20 15 10 5
1 Muy impermeable Bastante impermea- Bastante permea- Muy permeable
2 - Permeabilidad ble ble
del suelo
~
Roca
I Arcj I la Normal Arena
20 15 5
Mucha
3 - Vegetación Ninguna Hasta el 90 % de
la superficie superficie l a superficie
-
4 Capacidad de 20 15 10 5
almacenaie de
agua Ninguna Poca Bastante Mucha
Valor de K
comprendido entre 75- 100 -
50 75 -
30 50 25 -30
Pag. 4
MOP Dirección General d e Carreteras y Caminos V e c i n a l e s
5.1 - IC.
vista de las características hidráulicas del co- TABLA 4.2.6.
lector. En el cálculo de obras de desagüe este
Tipo de terreno K
sumando seró, normalmente, despreciable.
Si, por las dimensiones de l a cuenca, no se pue-
-
Terreno montañoso con pendientes fuer-
de aplicar el ábaco, se utilizará I a fórmula
tes ............................................. O, 18
en l a que T=[
0,871 L 3
H 1 Terreno ondulado con pendientes mode-
radas ..........................................
Valles aislados muy anchos en relación
0,12
Q=3,90AIrnC
en l a que
Q es el caudal, en I/s.
A es la superficie de l a cuenca, en Ha.
I es la intensidad de la lluvia, en mm.
rn
C es el coeficiente de escorrentía
J es la pendiente
L a intensidad de l a l l u v i a se calculará de modo
análogo a l reseñado en e l epígrafe 4.2.4.
MOP Dirección General de Carreteras y C a m i n a Vecinales
5.1 - IC.
En las medianas hundidas, e l agua de escorren- b) Determinación de la capacidad hidráulica de
tía correrá por su parte inferior, como s i real- l a cuneta.
mente fuera una cuneta superficial. Por tanto,
Los caudaies a desaguar se calcularán aplicando
será necesario disponer de sumideros que desa-
e l método racional o, en su defecto, el método
güen el agua precipitada a un colector de reco-
¿e Talbot, según l o indicado en e l epígrafe 4 de
gida general.
esta Instrucción.
5.1.3. Taludes Adyacentes. L a capacidad hidráulica se determinará aplican-
do l a fórmula de Manning, con los coeficientes
L a tabla 5.1.3. puede servir de orientación para
derugosidad quese señalan en l a tabla 5.2.1.20.
f i i a r los taludes mínimos aconseiables.
L o s ábacos de las figuras 5.2.1.2. son e l resul-
5.2. Obras de Recogida y Evacuación de Aguas tado de l a aplicación de l a fórmula de Manning
Su perf i c iales. a diversos tipos de l a sección transversal.
L a tabla 5.2.1.2b. se deduce de l a aplicación de
5.2.1. Cunetas.
la fórmula de Talbot.
5.2.1.1. Condiciones Generales.
TABLA 5.2.1.20
L a s cunetas longitudinales deben proyectarse
para satisfacer una o varias de las finalidades
-
Tipo de revestimiento n
siguientes:
a) Recoger las aguas de escorrentíaprocedentes Tierra ordinaria con superficie uniforme o, 02
de l a calzada y de los taludes de los desmon- Hierba (altura de l a lámina de agua su-
tes adyacentes. perior a 15 cm.) .............................. O, 04
Hierba(a1tura de l a lámina de agua infe-
b) Recoger las aguas infiltradas en el firme y
rior a 15 cm.) ............................ O, 06
terreno adyacente.
Hierba espesa .................................o, 10
c) Almacenar l a nieve. Encachado de pi edra,rugoso ............... O, 04
d) Controlar e l nivel freático.
Encachado de piedra, l i s o .................. o, 02
Hormigón rugoso .............................. O, 024
Al proyectar una cuneta, han de fiiarse, median- Hormigón l i s o .................................. 0,012
te los cálculos hidráulicos correspondientes, su -
sección transversal, l a pendiente longitudinal y
los puntos de desagüe, así como el tipo de re- 5.2.1.3. Sección Transversal:
vestimiento, en caso necesario. Se adoptarán las secciones transversales que se
indican en las figuras 5.2.1.3.
L a velocidad de circulación del agua debe l i m i -
tarse para evitar l a erosión, sin reducirla tanto Corresponden a tres grupos de cunetas:
que pueda dar lugar al depósito de sedimentos. - Triangulares, t i p o V (figuras 5.2.1.30)
L a velocidad mínima aconseiablees de 0,25m/s - Trapeciales, tipo T (figuras 5.2.1.3b)
Y las máximas admisibles se indican en l a tabla - Reducidas (figura 5.2.1.3~)
5.2.1.1.
Las de los dos primeros grupos se utilizarán pa-
TABLA 5.2.1.1. ra recoger e l agua de escorrentía y l a infiltrada
en el firme.
Tipo de revestimiento Ve Ioc idod Para ello, deberán prolongarse las capas drenan-
idm is i b Ie m/: tes del. mismo hasta e l talud del cajero interior
de l a cuneta, de modo que su nivel inferior que-
Hierba bien cuidada en cualquier de, por l o menos, 30 cm. por encima del fondo de
clase de terreno .................. 1/80 l a cuneta.
Terreno parcialmente cubierto de L a s cunetas reducidas se utilizarán salo para
vegetación ......................... 0,60- 1,20 recoger aguas superficiales. Por tanto, se debe-
Arena fina o limo (poca o ningu- r ó n completar, normalmente, con drenes subte-
na arci Ila) ......................... 0,30-0,60 rráneos para captar aguas i n f i Itradas.
Arena arcillosa dura ............... 0,60- 0,90 En todo caso, será necesario evitar que e l agua
A r c i l l a dura muy coloidal ......... 1/20 recogida por las cunetas superficiales se i n f i l -
A r c i l l a con mezcla de grava ..... 1,20 tre en el firme
Grava gruesa ........................ 1/20
5.2.1.4.
Pizarra blanda ....................... 1,50 Pendientes
Mampostería ......................... 4/50 Las pendientes mínimas serán las siguientes:
Hormigón ............................. 4,50 - Cunetas revestidas 0,2 %
- Cunetas sin revestir 0,5 %
Siempre que sea posible, se procurará llegar a l
5.2.1.2.Cálculo Hidráulico. 1%’ de pendiente.
Comprenderá dos fases:
5.2.1.5. Puntos de Desagüe.
a) Cálculo de los caudales a desaguar Selimitará l a longitud de las cunetas desaguán-
Pag. 6
TALUOES MINIMOS IKX)NSEJIBLES
TABLA 5.1.3
DESYONTE Te
CONMCIONL 5 1
TIERRA
iL 12
-
O 14
10 < 250 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.1 l. 5
A 16
YA la
LIOCRO
20 250-500
LL
O
A
YA
-- -
LL
22
24
26
28
32
1.5
2.5
1.5
2.5
1.0
2.0
1.5
2.5
1.0
2.0
1.0
1.5
0.1
0.1
1. 5
-
2. 5
0: 1.5
O 34
30 500 1.OOo
- -
A 36
2.o 2.0 1.5 2.0- 1.5 1.0 0.1 2. o
YA 18
I I
LL 42
2.5 2.5 1 2.0 1 2.5 1 2.0 1 1.5 1 0.1
O 44
yLoio -
/q/ I.O00 2.000 --
A 48
2.0 2.0 1.5 2.0 1.5 1.0 0.1
YA 48
---
LL 52
-
SO 3.0 2.5 3.0 2.5 2.0 0.1 5.0 3.0 2.5 1.0 2.s 1 0.0 1 t.5
2.000- 5.000 O 54
-
A-YA 56 2.5 2.S 2.0 2.5 2.0 1.5 0.1 2.5 2.5 2.0 2.5
-
LL 62
3.0 3.0 2.5 3.0 2.5 2.0 0.1 3.0 3.0 2.5 5.0 2.5 1 2.0 1 1.8
> 5.000 O 64
--
A -HA 66 2.5 23 2.0 e5 2.0 1.5 0.1 2 5 2.5 2.0 2.5
o
--
D
U
_--
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
Pog. 8
MOP Dirección General de Carreteros y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
enI a aue rretera.
Q es el caudal, en l/s. Sus funciones serán alguna o varias de las si-
a es l a depresión en l a entrada, s i existe,en guien tes:
cm.
a) Interceptar y desviar corrientes subterráneas
H es l a profundidad de l a lámina de agua, en antes de que lleguen al lecho de l a carretera.
cm. (Debe estimarse en e l caz, junto a l su-
b) Hacer descender e l n i v e l freático.
midero). c) Sanear las capas del firme.
b) Horizontales. Las figuras 6.10 y 6.lb muestran l a disposición
le. Si l a profundidad de l a lámina de agua es in- general que deben tener los drenes subterráneos.
ferior a 12 cm. 6.2. Drenes Subterráneos.
Q = 0,0164 PH3’2
en l a que 6.2.1. Condiciones Generales.
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MOP Dirección General de Carreterar Y Caminos Vecinales
-
5.1 - IC.
6.2.2.2. Condiciones Mecánicas. L a s figuras 6.2.2.3. son ábacos para facilitar el
L o s tubos cerámicos o de hormigón tendrán una cálculo hidráulico de los tubos en l a hipótesis
resistencia mínima,-medida en el ensayo de los de que e l agua llene l a sección transversal, pe-
tres puntos de carga, de 1.000 Kg/m. PO circule sin carga. Para otras alturasy diáme-
No será necesario calcular las tensiones que se tros no comprendidos en los ábacos, deberá ha-
desarrollan en los tubos por l a acción de las cerse el cálcul o directamente.
cargas exteriores a ellos.
6.2.2.4. Diámetros y Pendientes.
Cuando los tubos hayan de instalarse en l a ver-
L o s diámetros de los tubos oscilarán entre 10
t i c a l de las cargas del tráfico, se situarán, co-
cm. y 30 cm. L o s diámetros hasta 20 cm. serán
mo mínimo, a las profundidades que se señalan
suficientes para longitudes inferiores a 120 m.
en l a tabla 6.2.2.2.
Para longitudes mayores, se aumentará l a sec-
ción. L o s diámetros menores, sin bajar de 10
cm., se utilizarán con caudalesy pendientes pe-
Profundidad mínimo cm. queños.
Tipo de tubo r ' L a s pendientes longitudinales no deben ser in-.
$=15 cm. d = 30 cm feriores al 0,5 % y habrá de justificarse debida-
Cerámica ................. 50 90 mente l a necesidad de pendientes menores, que
nunca serán inferiores al 0,2 7%.
Plástico .................. 50 75
En tales casos, l a tubería seasentará sobre una
Hormigón ................. 50 75
Hormigón armado ...... 60
cuna de hormigón que permita asegurar l a per-
fecta situación del tubo.
Metal ondulado:
L a velocidad del agua en las conducciones de
Espesor 1,37 mm. .. 30
drenaje estará comprendida entre 0,7 m/s y 4
Espesor 1,58 mm. .. 30 m/s.
6.2.3. Relleno de Zanias.
Cuando el fondo de l a zanja se encuentre en te-
6.2.2.3. Condiciones Hidráulicas. rreno impermeable, para evitar l a acumulación
Normalmente, l a capacidad hidráulica del dren de agua bajo l a tubería se preverá l a colocación
queda limitada por la posibilidad de filtración de una capa de material, perfectamente apiso-
lateral del agua a través del material permeable nado, y que puede ser del mismo terreno, alre-
hacia los tubos; l a capacidad hidráulica de és- dedor del tubo, sin que alcance e l nivel ¿e las
tos, con los diámetros que se indican en e l epí- perforaciones, o se asentará sobre una cuna ¿e
grafe 6.2.2.4., será muy superior a l a necesaria hormigón. En caso de tuberías con juntas abier-
para las exigencias del drenaje. tas, éstas pueden cerrarse en su tercio inferior
No obstante, si existe l a posibilidad de conocer y dar a l a capa impermeable el espesor corres-
e l caudal de desagüe, puede hacerse e l cálculo pondi en te.
hidráulico de los tubos utilizando l a fórmula de Si e l fondo de l a zanja se encuentra en terreno
Manning u otra análoga de las querigen e l movi- permeable, no son necesarias las anteriores pre-
miento del agua en cauces abiertos. Se utilizará cauciones.
l a tabla de coeficientes de rugosidad que se in- L a composición granulométrica del material p e r
cluye a continuación: meable, material filtro, con e l que se rellene l a
zanja del dren requiere una atención especial ,
T A B L A 6.2.2.3. pues de e l l a depende su buen funcionamiento.
Si dn es el diámetro del elemento de suelo o fil-
Ioeficiente n tro tal que n % de sus elementos en pesoson
de rugosidad menores que dn, deben cumplirse las siguientes
con di c i ones :
De Hormigón normal y cerámica
Condiciones buenas .......... 0,013
a) Para impedir el movimiento de las partículas
De metal d i 5 del f i l t r o
Condiciones buenas .......... 0,017 des del suelo
<4
Condiciones medias ........... o,02 1
b) Para que e l agua alcance fácilmente e l dren
Pag. 10
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 * IC.
Pag. 11
MOP Dirección General de Carreteras y Caminoa Vecinales
5.1 - IC.
dinales pueden no ser suficientes para intercep- línea perpendicular al eje de l a carretera y, por
tar todo e l agua de filtración. consiguiente, a las zanjas de drenaie. Se situa-
En estos casos, deberá instalarse drenes inter- rán los taladros entre ambas zanjas y exterior-
ceptores transversales normales al eie del cami- mente a ellas, por ejemplo, hasta unos 6 m. a
no o un drenaje en espina de pez. cada lado. Efectuado este trabajo, se pueden ha-
L a distancia entre drenes interceptores trans- cer observaciones de los niveles de l a capa
versales será, por término medio, de 20 rna 25 m. freática en los taladros, antes y después de b o m
El drenaie en espina de pez se proyectará de bear el agua fuera de las zanjas, durante un pe-
acuerdo con las siguientes condiciones (figura riodo de tiempo suficiente para establecer las
6.4.30). condiciones de equilibrio.
a) El eje de las espinas formará con e l eje de Dibuiando un gráfico con estos resultados, p u e
l a carretera un ángulo de 60g. de estimarse e l efecto de las zanjas de drenaje
b) L a s espinas estarán constituídas por una zan- y establecer l a correcta profundidad y separa-
ja situada bajo e l nivel del plano superior de ción de los drenes. L a capacidad requerido pa-
l a explanada. ra los tubos del dren puede estimarse por el gra-
C) Sus paredes serán inclinadas, con talud apro- do de bombea necesario para mantener las zan-
ximado de 1/2, para repartir, a l máximo, el jas libres de agua.
posible asiento diferencial. , 6.6. Drenaje del Firme.
d) L a s zanjas se rellenarán de material filtro. Salvo en e l caso de explanadas permeables, de-
e) L a s espinas llevarán una cuna de hormigón be proyectarse el drenaje de l a capa drenonte
pobre o a r c i l l a unida a l a cuna del dren lon- constituída por l a base, por l a subbase del firme,
gi tudinal. o por ambas, bien mediante drenes enterrados o
f) L a s espinas consecutivas se situarán a dis- prolongando l a capa drenante hasta los taludes
tancias variables, que dependerán de lana- de los terraplenes o cunetas.
turaleza del suelo que compone la explanada Además, deben darse pendientes transversales
Dichas distancias estarán comprendidas entre mínimas a la explanada, subbase y base. Los
6 m., para suelos muy arcillosos, y 28 m. pa- valores de estas pendientes mínimas y las dis-
ra suelos arenosos. posiciones a adoptar con l a capa drenante d e s e
Con independencia de l a pendiente longitudinal guando en e l talud de un terraplén, en una cune-
d e l a carretera, se recomienda utilizar drenes en ta, o en un dren enterrado, se detallan en l a fi-
espina de pez a l pasar de,trincheraa terraplén, gura 6.60.
como protección de éste contra las aguas i n f i l - Si se proyectan drenes enterrados para e l drena-
tradas procedentes de l a trinchera (figura6.4.3b).
i e del firme, deben situarse, por lo menos, a 0,50
6.5. Drenes poro rebajar e l N i v e l Fieático. m. del borde de l a calzada, con l a tubería por
Para rebaiar el nivel freático manteniéndolo a debaio del n i v e l de máxima penetración de l a he-
una profundidad conveniente del nivel superior lada y con e l borde superior de las cunas de hor-
de l a explanada o del nivel máximo de penetra- migón o a r c i l l a del tubo a una profundidad de 15
ción de l a helada, deben proyectarse drenes en- cm. a 40 cm,, baio e l nivel superior de l a expla-
terrados longitudinales. nada (figura 6.6b).
El n i v e l freático debe mantenerse'de 1 m. a 1,50 Los drenes que deben proyectarse para intercep-
m., según la naturaleza del suelo, baio el n i v e l tar filtraciones o rebaiar un nivel freático ele-
superior de l a explanada. Para ello, e l fondo de vado pueden utilizarse también para drenar e l
las zanjas drenantes deberá estar a una profun- firme. En este caso, l a tubería se situará a una
didad comprendida entre T,20 m. y 1,80 m., bajo profundidad mayor, de acuerdo con l o indicada
el nivel de l a calzada. en los epígrafes 6.4 y 6.5.
L o s drenes para rebaiar e l n i v e l freático se dis- Cuando e l suelo de l a explanada sea arcillosoo
pondrán, como mínimo, a 0,50 m. del borde de l a timoso y, al humedecerse, pueda penetrar en e l
calzado y en las secciones en trinchera entre firme contaminándolo, deberá proyectarse una
dicha posición y l a cuneta de pie. capa f i l t r o de 10 cm. de espesor, como mínimo,
En las figuras 6.50 y 6.5b serepresentan dispo- cuya granulometria cumplirá las condiciones pa-
sitivos para rebajar e l nivel freático mediante ra material f i l t r o del epígrafe 6.2.3.
drenes enterrados, en secciones a media ladera
y en trinchera. Dichos drenes cumplen también
6.7. Casos Especiales.
l a función de drenar e l firme. 6.7.1. Protección del Suelo de l a Explanada con-
Para apreciar e l efecto de una instalación de tra e l Agua L i b r e en Terreno de elevado N i v e l
drenes sobre el n i v e l freático, se utilizará el si- Freático. Llano y sin Desagüe.
guiente procedimiento. Se excavarán dos zanjas Cuando haya de construirse una carretera en te-
paralelas, de unos 10 m. a 15 m. de longitud, en rreno llano y elevado n i v e l freático, se estudia-
l a línea de las zanjas de drenaje para la carre- rá el rebajamiento del mismo por medio de dre-
tera, hasta una profundidad de unos 50 cm. por nes enterrados, t a l como se detalla en e l epígra-
debajo del nivel a que se desea rebajar e l agua fe 6.4. Si no existiera posibilidad de desaguar
freática. Se perforarán una serie de taladros, por e l sistema de drenaie, se proyectará l a carretera
ejemplo, a intervalos entre 1,5 m. y 3 m. en l a en terraplén.
Pos. 12
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
Para l a elección del material del terraplén, se Para evitar esta disminución, l a s fisuraciones
tendrá en cuenta que su humedad de equilibrio del suelo y los asientos diferenciales que can
debe disminuir rápidamente con l a distancia a l dicho aumento de humedad pueden producirse,
n i v e l freático y que e l terraplén ha de construir- deben u t i l i z a r s e alguna de l a s siguientes técni-
se sobre un terreno saturado de agua, s i n capa- cas:
cidad para r e s i s t i r esfuerzos de compactación
e Ievado s.
- Impermeabilizar los arcenes en un ancho, al
menos, de 1,50 m. a 2,OO m., a cada lado de
L a necesidad de proteger e l terraplén mediante
l a calzada.
l a colocación de membranas bituminosas u hoias
de plástico, tratando su superficie con sustan-
- Establecer una membrana impermeable que im-
pida e l movimiento del agua capilar, situándo-
c i a s hidrófobas, o adoptando disposiciones aná-
l a en un plano más o menas vertical baio los
logas a l a indicada en las f i g u r a s 6.7.10 y
bordes de l a calzada.
6.7.lb, dependerá de l a naturaleza y estado del
terreno y del material disponible para l a cons-
- Construir zanjas anticapilares bajo los bor-
des de l a calzada.
trucción del terraplén.
Si el terreno natural es compresible y está sa- Tanto l a membrana impermeable como las zan-
turado, en e l proyecto de los terraplenes de l a ias anticapi lares deberán ejecutarse hasta una
carretera se considerará l a conveniencia de ace- profundidad de 1,20 rn. bolo l a superficie de los
lerar su consolidación, mediante drenes vertica- arcenes. Pueden u t i l i z a r s e como zanjas antica-
les de arena, vaciada, u otras técnicas especia- pilares las que s e proyecten para e l drenaie del
les. firme, cuidando de que e l material f i l t r o rompa
l a continuidad en fase líquida entre e l agua s i -
6.7.2. Protección del Suelo de Explanada situa-
tuada a un lado y otro de l a misma.
do baio l a Calzada contra los Movimientos Ca-
pilares del Agua entre este Suelo y e l situado
bajo Arcenes.
Efecto4elada.
L a s diferencias de humedad en e l suelo baio l a
calzada y bajo los arcenes f a c i l i t a n los movi- En aquellos casos en que sea de temer e l efec-
mientos capilares y, a l aumentar e l contenido t o helada, se actuará en l a forma prevista al
de humedad del suelo de l a explanada baio l a respecto en l a Instrucción 6.1. I.C., aprobada
calzado, disminuyen su capacidad resistente. en 21 de Marzo d e 1963.
Pag. 13
MOP Dirección General de Correteros y Cominos Vecinales
5.1 - IC.
”Precipitaciones máximas en España” Servicio de Conservación de Suelos del Ministerio de Agricultura.- (Francisco Elíos Castillo.-
Ingeniero Agrónomo).
Pag. 14
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
"Precipitaciones máximas en España" Servicio de Conservación de Suelos del Ministerio de Agricultura- (Francisco Elíos Castillo.-
Ingeniero Agrónomo).
Paa. 15
MOP Dlrocclón Gonoral do Carrotorai y Camlnor Voslnalor
5.1 - IC.
"Precipitaciones máximas en España" Servicio de Conservación de Suelos del Ministerio de Agricultura.- (Francisco Elfas Costilla.-
Ingeniero Agrónomo).
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MOP Dincclón Gonoral de Carr.hias y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
TIEMPO DE CONCENTRACION
P
@-a
0-30
'J -25
.- -20
c
rn
c
5-15
4,
2.9
20
U
- 10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
Figura 4.2.4.3. I
_.
Paa. 17
7
a
t
O
o
B
r
o
c
r
O
O
m
I I
2 o
10 20 so 40 50 60 70 80 IZO 0
1
MlNU TOS m
da
-
MOP Dirección General d e Carretera. y Comino. Vecinals.
+
- r- _- -
OJO
Fiqura 5.2.1.2.0
Pag. 19
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
Figuro 5.2.1.2 b
Pag. 20
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
l , I I I I , I 1 , I
O 0,ü ),O iP 20 Zd *,O 48 4.0 *s &O üd üp O# 7.0 7,s #,ü ü8
,
Figuro 5.2.1.2 c
MOP Diiocción Gonoral de Carreteras y Caminas Vecinales
-
5.1 IC.
Figura 5.2.1.24
MOP Dirección Generol de Correteros y Cominos- Vecinales
5.1 - IC..
Figuro 5.2.1.2 e
Pag. 23
MOP D i r e c c i ó n General d e Carreteras y C a m i n o s V e c i n a l e s
5.1 - Ic.
Figura 5.2.1.2 f
Pag. 24
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
Figuro 5.2.1.2.1~
MOP Dirección General de Carreteras Y Caminas Vecinales
5.1 - IC.
Figuro 5.2.1.2.h
Pag. 26
MOP Dirección General de Carreteras y Caminps Vecinales
Figura 5.2.1.2.i
Pag. 22
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
-- L-l
---f
l
~ ~~ ~
Figura 5.2.1.2.j
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
I I I
Figura 5.2.12 k
Pag. 29
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
Pag. 30
MOP Dirección General de Carreteras y Camlnor Vecinales
5.1 - IC.
........... ..........
Pag. 31
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - Ic.
/'
Figura 5.2.1.2.n
Pag. 32
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
/ií
Figura 5.2.1.2.d
Paa. 33
MOP Dirección General de Carreteras Y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
2W0-IWOf
_ _ 80Q- __ +
7
. .
.. __ - ....
LEO0 -- m -E o o - sw--
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800.. Pdo.. im .-
_ - 100.- ..
o -- O+ 0.- o+-
Figura 5.2.1.2.p
Paa. 34
MQP D;iaccii>n General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
CüNEfAS TRIANGULARES
v-4
ARCEN I
ULTIMA CAPA P E R M E A E
v-4
ARCEN
í
1
-1
1
ULTIMA CAPA PERMEABLE.
I
/
I
ARCEN
v-3 2 /
,
NOTAS:
1.- COTAS EN METROC.
Pag. 35
MOP Dirocción Genoral de Carrotoros y Caminos Vecinalos
5.1 - IC.
CUNETAS TRIANGULARES
v-4 4
ARCEN
b
LTlMA CAPA PERMEABLE.
v-3 3
ARCEN
NOTAS:
1.- COTAS EN METROS.
~~
Figura'S.2.1.3.a
POP. 36
.
5.1 - IC.
CUNETAS TRAPECIALES
7
ARCEN T-4 4
/
/ ULTIMA CAPA PERMEABLE
(ULTIMA CAPA DRENANTE.)
T-3 3
ARCEN
NOTAS:
L- COTAS EN METROS.
PO?. 37
MOP Dirección General de Carreteros y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
CUNETAS TRAPECIALES
ARCEN T-4
ARCFN T-4 2 I w
CAPA PERMEABLE
CAPA ORENANTE.)
ARCEN
NOTAS:
4 T-4-3
COMBINACIONES
1-4-2 1-3-2
Ir COTAS EN METROS.
Figura 5.2.1.3. b
Pag. 30
MOP Dirección General de Carreteras y Caminas Vecinales
5.1 - IC.
CUNETAS REDUCIDAS
I : I
COTA PUNTO n n COTA PUNTO A
l
1
L-,-J
J SUB-BASE DRENANTE
VER-3
VE-3
MIN 1.00 ij YIN.1.00
CALZADA, 1 ARCEN
I
TER
SUB-BASE DRENANTE
NOTA3
1 COTAS EN METROS.
2. "t SEGUN TERRENO.
3. LOS TIPOS VE,VER,TER,Y PER,PODRAN UTILIZARSE CON SUB-BASE Y ZANJA DEDRENAJE O SIN ELLAS.
4. LOS TIPOSTE Y PE,SOLO PODRAN UTILIZARSE SIN SUWASE Y ZANJA DE DRENAJE.
5. SI EL REVESTIMIENTO SE HACE CON PLACAS PREFABRICADAS,SE ASENTARAN SOBRE CAPA DE ARENA
DE UNOS 5cm DE ESPESOR.
Figura 5.2.1.3.c
Pag. 39
5.1 - IC.
O 30
t
- - 4
... . . . . . . o. -.U o.
.o'. .. ; ' . . . .'.
COTAS EN METROS
Figura 5.2.2
MOP Dirección Gennral de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
SUMIDEROS
I m
Y 3LI mE
. . . . .. . < . . .I . .
.-
I-R-iZi. Laterales 8n bordillo.
2p-S .-Horizontales.
Z-m .-Mixtos.
Figura 5 . 2 . 3 . a
5.1 - IC.
SUMIDEROS
Rejilla de Ilmpiaro
. > * a . ' 3
I I
..
c
Figura 5 . 2 . 3 . b
Pag. 42
MOP Dirección General de Carreteras y Caminas Vecinales
4.1 - IC.
ORENAJE SUBTERRANEO
Cierre en superficie.
rosicivn uirui
/
1 Oren de Intercspcldn.
Firme
Fig. 6 . l . b
5.1 - IC.
ORENES SUBTERRANEOS
-t-+
asoni Fig 6.2.la
-
MATERIAL f ILTRO
' L>'isam
L ' CS150m
J \ CUNA DE HORMIOON POBRE
Fig 6.2.lb
Fig.6.2.2. I
Pan. 44
)P Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinoles
5.1 - IC.
CALCULO HIORAULICO DE TUBOS
11.8 t 0.40
O. 6
-0.0
8.0
- 4,)
-
L. O .0001
-0.s
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1.84
I .*o
1.10
.o000
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1.70
C
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3 E iI.2
1.18 F
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3
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2: 4.0
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3
10
-
LO - 8.08
- 3.*8
-4.m
18
- 4..
-
c 0.01.
Figuro 6.2.2.3.0
MOP Direccion Generol de Carreteros y Cominos Vecinales
L
5.1 - IC.
CALCULO HlDRAULlCO DE TUBOS
-
r 0.48
- ao
-
- a04
--
074
944
-
-- zia
220
-
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1.3
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8
- -- a . a
LO
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- -0.00
4.W
-. 18
: 4.0
Figuro 6.2.2.3.b
Pag. 46
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinoles
5.1 - IC.
CALCULO HiDRAULlCO DE TUBOS
-0.40
.o001
i:: - 0.6
--
.o002
104 .0001
¶74 .0001 .0004
-
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.0004
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- 1.10
- 1.40
- 1.90
-4.m
t4.8
-
-0.001
~ ~~
Figura 6.2.2.3.c
Pos. 47
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinoles
5.1 - Ic.
CALCULO HIORAULICO DE TUBOS
.o001
f 'Ooo1
.0009
.ooor: .0005
.O008 ,0004
,0004
.0001
.00w .0000
.OOIO
Ir) .O000
o .o010 8
9
C .ooto
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,0010 B
.Oopo
,0030 .O040 2
2 ,0040
'.o080
hJ
h
2
5 .o010 .o000
P
l
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8 .o100 a
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Q Q
.0t00
.o000 .0300
1
80
.0300 .0400
80 .O400
.oeoo
.o100 .0100
t6
.100('
.ba00
.lo00
LO
16
figuro 6 . 2 . 2 3 . d
5.1 - IC.
RELLENO DE ZANJAS DE DRENAJE
Figura 6.2.3.
a
MOP Dirección General de Carreteras y Caminoa Vecinales
-
5.1 IC.
I iu
Q
:
a,
O
C
'O
o,
.-
E
I
COTAS EN METROS
~~ ~ ~~
Figura 6.2.3.b
Pag. 50
MOP Dirección General de Carreteros y Caminos Vecinoles
5.1 - IC.
ARQUETA
O '
Ir
-b
. -
1
O '
Y PLANTA
min O 4 0
u .
i)---
iL--'1-. 0.1
O .Q
Arenero
COTAS EN METROS
Figura 6 . 2 . 4 . 0
Pan. 51
MOP Dirección General de Carreteras y Cominor Vecinales
5.1 - IC.
REGISTRO
SECCION A A
. . \ Hormigón
SECCION BE
r .v. .. - . . . e . . 0 ' 0
COTAS EN METROS
Figuro 6.2.4. b
Pag. 52
IOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
AGUA FREATICA .
s~iciesoelo
0
Nivel frebtico
Nivel f f e d t m B.
-
IV V
VI
Figura 6.3
I
Pos. 53
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
DRENES DE INTERCEPCION LONGITUDINALES
Figura 6.4.2.0
Pag. 54
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
~~ ~
Figura 6 . 4 . 2 . b
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
DRENES DE INTERCEPCION TRANSVERSALES
8
O”
O - 0.30
l
COTAS EN METROS
Figuro 6.4.3.0
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
l
5.1 - IC.
TRINCHERA
CORTE A-A
ESPINAS DE PEZ
I \
\ \
P PLANTA
DRENES LATER-
WNGITUDINALES
Paa. 57
O
9
k
W
a
LL
J
W
2
z
A
W
[r:
a
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a
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W
a
a
a
a
v) c
W
z
W
a
P
6" \ \
MOP Dirección General de Carreteros y Cominos V e c i n o l e s
l
5.1 - IC.
DRENES PARA REBAJAR EL NIVEL FREATICO
Figura 6 . 5 . b
P.S. 59
MOP Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
DRENAJE DEL FIRME
Figuro 6 . 6 .o
Pag. 60
MOP Direccinn General de Carreteras y Caminos Vecinales
5.1 - IC.
DRENAJE DEL FIRME
Fi9ura 6.6.b
PM- 61
5.1 - IC.
BROTECCION DE LA EXPLANADA
Figuro 6.7.1.0
MOP Dirección General de Carreteras v Caminos Vecinales
PROTECCION DE L A EXPLANADA