4.0 Снятие двигателя в одиночку. 
 

Данная статья предназначена в первую очередь для тех, кто собирается снять двигатель или полностью 
разобрать мотоцикл в одиночку, без применения каких либо профессиональных приспособлений. 

1.Сначала нужно снять с мотоцикла всё, что не требует его вывешивания, а именно: 

‐ Снять сиденье (п.13.2), топливный бак (п.13.5), боковые облицовки (п.13.4),  заднюю облицовку (13.3),   
задний щиток (п.13.7),  зеркала (п.13.12),  фару с кронштейнами  (9.17.3),  панель приборов (п.9.23), 
задние поворотники, крышку главного цилиндра сцепления (п.5.2). 

‐ Сливаем антифриз и снимаем радиатор охлаждения (п.10.3), снимаем выхлопную систему (п.12),  
кронштейны подножек (п.13.10),  снимаем с руля машинку сцепления и тормоза (п.8.12), 
высоковольтные провода с катушками (рекомендуется подписать) (п.9.2‐9.3),  задний тормозной 
суппорт (п.8.10) и передние тормозные суппорта (п.8.9), расширительный бачок (п.10.4). 

‐ Отсоединяем и снимаем всю проводку от двигателя и от рамы мотоцикла. 

2. Дальше Вам потребуется вывесить мотоцикл. Для этого можно воспользоваться специальным 
подъемником:  

 
Либо сделать крепкую подставку из подручных материалов. Высота подставки должна быть выше 
нижнего уровня рамы сантиметров на 10. Подложив под колеса мотоцикла доски, закатываем его на 
нашу подставку и убираем доски из под колес.  

Снимаем переднее колесо (п.14.1) и вилку (п.6.3, п.6.6), заднее колесо (п.14.4),  амортизаторы (п.6.7) , 
маятник (п.6.10),  воздушный фильтр с патрубками и карбюратор. 

   
Должна остаться рама и двигатель. 

 
 
 Дальше Вам потребуется положить раму с двигателем на правый бок, на что то мягкое. 
Я использовал для этого два сложенных пополам 2 матраса. 

 
 
Теперь можно приступать к снятию рамы с двигателя. Сзади двигатель держится на двух осях, а 
спереди на двух кронштейнах. 
Если Вы не планируете красить раму после снятия, то оберните ее плотным материалом в несколько 
слоев. Лучше всего использовать камеру из колеса какого‐нибудь грузовика. 
 
 Рама снимается хитрым способом – придется покрутить её, чтобы понять , как снять. 

Собираем в обратной последовательности, меняя износившиеся детали на новые. 

Copyright by Sveshnikov Pavel (C) 2012-1019

www.hondax4.ru