Вы находитесь на странице: 1из 1

СРАБАТЫВАЕТ АВТОМАТ SF27 «КОМПРЕССОР»

На пульте машиниста отключить тумблер «Компрессор» S20, отключить тумблеры


«S14 – Компрессор» на ЩПР всех секций и восстановить АЗВ SF27 «Компрессор» на
1 блоке в рабочей кабине управления. Включить тумблер «Компрессор» S20 на
пульте машиниста:

если АЗВ SF27 срабатывает если АЗВ SF27 не срабатывает –


– «КЗ» до тумблера на ЩПР в цепи «КЗ» после кнопки на ЩПР в цепи
проводов Н234, Н251, Н262, Э46, проводов Н254, Н256, Н262, Н432,
Н253, катушке реле KV48 головной Н489, Н257, Н497, катушке
секции, в кнопке «Компрессор», контактора KМ14 в одной из секций.
блокировке реле давления SP6. Выход: поочерёдно включая
Выход: тумблеры «S14 – Компрессор» на
• на пульте машиниста отключить ЩПР каждой секции, выявить
тумблер «Компрессор»; неисправную секцию и на
• тумблеры «S14 – Компрессор» на неисправной секции:
ЩПР всех секций не включать; • тумблер «S14 –
• провод Н254 (реле KV45) на 7 Компрессор» на ЩПР не
блоке каждой секции запитать от провода включать;
Э128 («+» от катушки реле KV78 – • восстановить АЗВ SF27
«Освещение тележек») или с провода (блок 1) и следовать на одном
Н532 – блокировка этого же реле. компрессоре (для 2ЭС5К). *
Компрессоры будут работать от тумблера Если для работы необходимы
«S78 – Освещение тележек». оба компрессора, то на
неисправной секции, на 8 блоке,
от катушки контактора КМ14
отсоединить и изолировать
провод Н262. На его место
поставить управляемый «+»,
например, с провода Н317 («+»
катушки реле KV51 или KV52 –
«Калориферы», переключив на
«Ручное» их управление).
Включать при работающем
«ДП»!

Примечание: если АЗВ SF27 срабатывает при выключенном тумблере


«Компрессор», то «КЗ» в АЗВ, в проводе Н027, или в цепи реле KV73. В
этом случае тумблер «Компрессор» не включать, провод Н251 (реле
KV48) на 7 блоке головной секции запитать от провода Э128 («+»
катушки реле KV78 – «Освещение тележек») или с провода Н532 –
блокировка этого же реле. Компрессоры будут работать от тумблера
«S78 – Освещение тележек».