На пульте машиниста отключить тумблер «Компрессор» S20, отключить тумблеры
«S14 – Компрессор» на ЩПР всех секций и восстановить АЗВ SF27 «Компрессор» на 1 блоке в рабочей кабине управления. Включить тумблер «Компрессор» S20 на пульте машиниста:
если АЗВ SF27 срабатывает если АЗВ SF27 не срабатывает –
– «КЗ» до тумблера на ЩПР в цепи «КЗ» после кнопки на ЩПР в цепи проводов Н234, Н251, Н262, Э46, проводов Н254, Н256, Н262, Н432, Н253, катушке реле KV48 головной Н489, Н257, Н497, катушке секции, в кнопке «Компрессор», контактора KМ14 в одной из секций. блокировке реле давления SP6. Выход: поочерёдно включая Выход: тумблеры «S14 – Компрессор» на • на пульте машиниста отключить ЩПР каждой секции, выявить тумблер «Компрессор»; неисправную секцию и на • тумблеры «S14 – Компрессор» на неисправной секции: ЩПР всех секций не включать; • тумблер «S14 – • провод Н254 (реле KV45) на 7 Компрессор» на ЩПР не блоке каждой секции запитать от провода включать; Э128 («+» от катушки реле KV78 – • восстановить АЗВ SF27 «Освещение тележек») или с провода (блок 1) и следовать на одном Н532 – блокировка этого же реле. компрессоре (для 2ЭС5К). * Компрессоры будут работать от тумблера Если для работы необходимы «S78 – Освещение тележек». оба компрессора, то на неисправной секции, на 8 блоке, от катушки контактора КМ14 отсоединить и изолировать провод Н262. На его место поставить управляемый «+», например, с провода Н317 («+» катушки реле KV51 или KV52 – «Калориферы», переключив на «Ручное» их управление). Включать при работающем «ДП»!
Примечание: если АЗВ SF27 срабатывает при выключенном тумблере
«Компрессор», то «КЗ» в АЗВ, в проводе Н027, или в цепи реле KV73. В этом случае тумблер «Компрессор» не включать, провод Н251 (реле KV48) на 7 блоке головной секции запитать от провода Э128 («+» катушки реле KV78 – «Освещение тележек») или с провода Н532 – блокировка этого же реле. Компрессоры будут работать от тумблера «S78 – Освещение тележек».
