Вы находитесь на странице: 1из 73

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

О. Х. ДАХИН, Н. О. СИВОЛОБОВА

ЦЕНТРИФУГИ

Учебное пособие

РПК

«Политехник»

Волгоград

2006
УДК 66.05

Рецензенты:

Ю. И. Сидякин, А .П. Дарманян

Печатается по решению редакционно-издательского совета

Волгоградского государственного технического университета

Дахин О.Х., Н.О. Сиволобова

Центрифуги:: учеб.пособие/О. Х. Дахин, Н. О. Сиволобова/


Волгоград.гос.техн.ун-т – Волгоград, 2006. – 61 с.

В пособии в объеме, необходимом для комплексного рассмотрения


процесса центрифугирования, конструкции и принципа работы центрифуг,
приведены условия разделения неоднородных систем в поле центробежных
сил, методики расчета основных технологических и конструктивных
параметров. В логической последовательности рассмотрены инженерные
методы расчета производительности, мощности привода, выбора
оптимального типоразмера машины на основе физико-химических свойств
неоднородной системы, условий эксплуатации, расчетов на прочность,
технологии монтажа, наладки и ремонта.

Учебное пособие соответствует стандарту курсов «Машины и


аппараты химических и пищевых производств» и «Промышленная экология
и безопасность жизнедеятельности». Оно предназначено для
самостоятельной работы студентов дневной и вечерней форм обучения по
специальностям 170500, 170600, 210200 и направлению 551826

Табл. 6 Ил. 23 Библиогр.назв.: 10

Волгоградский государственный

технический университет, 2006


ОГЛАВЛЕНИЕ

ОГЛАВЛЕНИЕ ..............................................................................................................................3

ВВЕДЕНИЕ ....................................................................................................................................5

1. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЦЕНТРИФУГ ................7

2. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЦЕНТРИФУГ ПЕРИОДИЧЕСКОГО


ДЕЙСТВИЯ ..................................................................................................................................13

2.1. Фильтрующая центрифуга с верхним приводом (ФВП). .................................................13

2.2. Осадительная горизонтальная центрифуга ........................................................................16

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ОТСТОЙНЫХ ЦЕНТРИФУГ


ПЕРИОДИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ ...........................................................................................17

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ПРИВОДА ЦЕНТРИФУГ ПЕРИОДИЧЕСКОГО


ДЕЙСТВИЯ ..................................................................................................................................19

5. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ САМОРАЗГРУЖАЮЩЕЙСЯ


ЦЕНТРИФУГИ С КОНИЧЕСКИМ БАРАБАНОМ..................................................................20

6. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЦЕНТРИФУГИ С НОЖЕВОЙ ВЫГРУЗКОЙ


ОСАДКА ......................................................................................................................................23

6.1. Определение производительности центрифуг с ножевой выгрузкой осадка .................25

6.2. Определение мощности привода центрифуг с ножевой выгрузкой осадка ...................27

7. ЦЕНТРИФУГИ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ С ВЫГРУЗКОЙ ОСАДКА


ПУЛЬСИРУЮЩИМ ПОРШНЕМ .............................................................................................32

8. ЦЕНТРИФУГИ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ СО ШНЕКОВОЙ ВЫГРУЗКОЙ


ОСАДКА ......................................................................................................................................39

9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ВАЛ РОТОРА


ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ЦЕНТРИФУГИ ......................................................................................45

10. РАСЧЕТ ВАЛОВ И ОПОР РОТОРОВ ЦЕНТРИФУГ НА УСТОЙЧИВОСТЬ ...............49

11. ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО ТИПА ЦЕНТРИФУГИ .........................................................51

11.1. Признаки, влияющие на выбор способа разделения суспензии и характер протекания


процесса ........................................................................................................................................51

11.2. Признаки, влияющие на выбор типа машины и способа выгрузки осадка ..................52
11.3. Эксплуатация центрифуг ...................................................................................................55

12. МОНТАЖ И РЕМОНТ ЦЕНТРИФУГ.................................................................................57

12.1. Монтаж несущей системы .................................................................................................57

12.2. Монтаж привода центрифуг ..............................................................................................61

12.3. Монтаж барабанов (роторов) ............................................................................................63

12.4. Ремонт и монтаж сепараторов ...........................................................................................65

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ....................................................................66

ПРИЛОЖЕНИЕ ...........................................................................................................................67
ВВЕДЕНИЕ

Процессы центрифугирования широко применяются во многих


областях техники. В химической, нефтехимической, пищевой и
фармацевтической отраслях они используются для тонкой очистки
различных растворов от взвешенных в них примесей, для отделения
маточных растворов от кристаллических и аморфных продуктов, для
разделения эмульсий, классификации по крупности твердых частиц в
суспензии, для сгущения суспензий и т. д.

Одним из достижений науки и техники является создание и


использование поля центробежных сил, которое оказалось эффективным для
разделения неоднородных систем в машинах, называемых центрифугами, с
помощью которых достигается достаточно четкое и в то же время быстрое
разделение самых разнообразных неоднородных жидких систем, таких, как
сырая нефть и суспензия поливинилхлоридной смолы, смазочные масла и
соли аммония, каменноугольный шлам и суспензия крахмала,
трансформаторное масло и дрожжевая суспензия.

Процессы центрифугирования относятся к наиболее сложным


процессам технологии, а центрифуги – к сложнейшим технологическим
аппаратам. Процессы центрифугирования, объединяемые лишь силовым
полем, в котором они протекают, различны и подчиняются разным
закономерностям. Поэтому существует большое количество конструктивных
типов машин и способов центрифугирования суспензий, шламов, эмульсий,
растворов и аэрозолей.

В данном пособии, в отличие от других изданий, посвященных


рассматриваемой проблеме, подробно представлены теория
гидромеханических процессов, конструкций машин и особенности
прочностных расчетов. Все разделы в методологическом аспекте примерно
равномерно освещают вопросы в соответствии с требованиями стандарта
курса «Машины и аппараты химических производств» и «Промышленная
экология и безопасность жизнедеятельности». В соответствующей
последовательности рассматриваются разделы, посвященные основам
центрифугирования, конструкциям и принципу работы машин, методике
выбора типа центрифуг, технологического, конструктивного и прочностных
расчетов, технологии монтажа, ремонта, наладки и условий безопасной
эксплуатации в конкретных условиях.

В пособии приведены результаты исследований, проведенных на


кафедре, а также собраны и систематизированы данные доступных
источников отечественных и зарубежных авторов.
1. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ
ЦЕНТРИФУГ

Центрифугированием называется разделение неоднородных систем под


действием центробежных сил. Процессы центрифугирования
осуществляются в машинах, называемых центрифугами.

К характерным признакам центрифуг как технологического


оборудования можно отнести: принцип разделения, технологическое
назначение, характер протекания процесса.

К конструктивным особенностям центрифуг относятся: основной


конструктивный признак (расположение вала, устройство и расположение
его опор), способ выгрузки осадка, исполнение центрифуги по степени
герметизации и взрывозащищенности.

По принципу разделения центрифуги подразделяют на фильтрующие


(Ф), осадительные (О) и комбинированные (К) центрифуги.

Фильтрующие центрифуги имеют барабаны с перфорированной


стенкой изнутри, обычно покрытой фильтровальной тканью. Они
предназначены для разделения суспензий, когда требуется глубокое
обезвоживание и высокая степень промывки осадка, а также для
центробежного отжима нетекучих материалов.

Осадительные центрифуги имеют барабан со сплошной


(неперфорированной) стенкой. Они предназначены в основном для
разделения плохо фильтруемых суспензий, эмульсий, а также для разделения
суспензий по крупности частиц твердой фазы.

Комбинированные центрифуги сочетают в себе два или более


принципов разделения, например, осаждение с последующим
фильтрованием.
По характеру протекания процесса центрифуги делятся на машины
периодического и непрерывного действия. В центрифугах периодического
действия различные операции центрифугирования – загрузка, разделение,
выгрузка – происходят последовательно и периодически (циклично). В
центрифугах непрерывного действия – одновременно и непрерывно.

По конструктивному признаку центрифуги различают:


горизонтальные (Г), вертикальные (В), подвесные с верхним приводом (П),
маятниковые (М); по способу выгрузки осадка: ручная через борт (Б), ручная
через днище (Д), саморазгружающаяся – гравитационная (С), ножевая (Н),
шнековая (Ш), вибрационная (В).

Современные автоматизированные центрифуги – сложные агрегаты, состоящие из


следующих основных узлов и систем: ротора с валом – главной рабочей части
центрифуги; кожуха и станины с устройством для виброизоляции; привода; механизма
для удаления осадка; системы гидравлики с автоматическим управлением.

Масляная гидравлическая система служит для приведения в движение


различных механизмов центрифуги – ножей, толкателей и др. Она включает
в себя ротационный или шестеренчатый насос, масляный бак, приборы
управления. В некоторых центрифугах применяют циркуляционную систему
смазки подшипников. Приборы управления обычно монтируют на отдельном
щитке или колонке, которые могут быть установлены в стороне от
центрифуги.

При работе с ядовитыми, летучими или взрывоопасными веществами


конструкция центрифуг усложняется, так как требуются герметичный кожух
и герметизация разгрузочных устройств. Центрифуги во взрывоопасном
исполнении имеют взрывобезопасные электродвигатели и пусковую
аппаратуру, в них не допускается искрообразование при трении или
соударении отдельных деталей.
Как правило, современные центрифуги снабжают системой
автоматической блокировки, не допускающей их перегрузки, торможения
при включенном двигателе, при пуске или открытой крышке.

Роторы центрифуг изготовляют из механически прочных материалов –


углеродистой и кислотостойкой стали и титана.

Для работы с сильно корродирующими средами используют


центрифуги, защищенные антикоррозионными покрытиями (гуммированные
и эмалированные). Одна из наиболее важных характеристик центрифуг –
фактор разделения, показывающий, во сколько раз центробежная сила
больше силы тяжести. В современных промышленных центрифугах фактор
разделения достигает 3000 при числе оборотов до 4000 об/мин.

Обозначение типа центрифуги согласно ОСТу 26–01–132Б–75 состоит


из буквенной индексации, отражающей используемый принцип разделения,
основные конструктивные особенности и способ выгрузки осадка. Цифры,
следующие за буквенным обозначением, характеризуют диаметр барабана и
конструктивную модификацию типа центрифуги. (Рис. 1)
Исполнение центрифуги:

1 – негерметизированное, не взрывозащищенное;

2 – негерметизированное, с взрывозащищенным электрооборудованием;

3 – герметизированное, взрывозащищенное;

4 – герметизированное, для работы под давлением;

5 – с обогревом или охлаждением, негерметизированное;

6 – с обогревом и взрывозащищенным электрооборудованием;

7 – капсулированное;

8 – специальное.

Материал основных деталей, степень совершенства и выбор типа


центрифуг

У – углеродистая конструкционная сталь;

Л – легированная;

К – коррозионная;

Т – титан и его сплавы;

П – пластмассовые покрытия;

Г – гуммированные покрытия.

По степени совершенства конструкции центрифуги могут быть


расположены в следующем порядке: со шнековой выгрузкой осадка,
поршневой, саморазгружающаяся, с ножевой и ручной выгрузкой осадка.
Одним из основных критериев оценки эффективности работы
центрифуг является фактор разделения:

, (1)

где – угловая скорость барабана; R – средний радиус ротора


(барабана).

(2)

Фактор разделения (критерий Фруда) характеризует степень


интенсификации процесса в центрифуге по сравнению с аналогичным
процессом в гравитационном поле, то есть показывает, во сколько раз
2
ускорение (напряженность) центробежного поля ·R превышает ускорение
свободного падения g.

Для суждения о способности центрифуг к разделению неоднородных


жидких систем используют также параметр (сигма), называемый индексом
производительности центрифуги.

Параметр численно равен величине поверхности отстойника,


производительность которого равна производительности данной центрифуги.

, (3)

где F – площадь цилиндрической поверхности осаждения.

Главными факторами, определяющими выбор центрифуги, являются:


1) для суспензий: степень дисперсности твердой фазы; эффективная
плотность твердых частиц, то есть разность плотностей твердой и жидкой
фаз ЭФ Т – Ж, концентрация частиц и вязкость жидкой фазы. Чем больше
ЭФ, тем эффективней производительность осадительной центрифуги, для
фильтрующей эф практически не влияет на производительность;

2) для эмульсий: стойкость эмульсии, обусловленная степенью


раздробленности капель одной жидкости в другой; вязкость дисперсионной
среды; соотношение плотностей фаз ж1 / ж2;

3) необходимо учитывать коррозионные свойства, токсичность, огне- и


взрывоопасность, коэффициент трения осадка и другие.

По фактору разделения различают центрифуги:

тихоходные ФР<1000;

нормальные 1000<ФР<3500;

скоростные или сверхцентрифуги ФР>3500.


2. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЦЕНТРИФУГ
ПЕРИОДИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ

2.1. Фильтрующая центрифуга с верхним приводом


(ФВП).

Центрифуги с вертикальным валом

Рассмотрим центрифугу типа ФВП – фильтрующую, подвесную с


верхним приводом, периодического действия с ручной выгрузкой осадка
через днище.

Центрифуги с вертикальным валом разделяют на центрифуги с нижней опорой


(маятниковые) и центрифуги подвесные с верхним приводом. Корпус маятниковых
центрифуг подвешивают на трех пружинных опорах. Эта особенность делает ротор
самоустанавливающимся, благодаря нечувствительности к неравномерной загрузке
ротора.

Маятниковые машины – самые старые и простейшие в обслуживании


центрифуги, они имеют низкую производительность и требуют ручного
труда.

На рис. 2 показана вертикальная фильтрующая центрифуга с нижней


механизированной выгрузкой и полуавтоматическим управлением. Ротор 2
центрифуги непосредственно соединен с электродвигателем 1, который
имеет три частоты: 250 с-1 при загрузке, 750 с-1 при разгоне и фильтрации и
100 с-1 при выгрузке осадка. Переключаются скорости автоматически с
помощью реле времени. Осадок по окончании фильтрации выгружают
скребком 3, который крепят к вертикальной штанге, поворачивающейся
вместе с ним вокруг оси. Во время выгрузки скребок управляется вручную.
Срезанный осадок выгружают через нижние окна ротора.
В некоторых конструкциях отверстия для выгрузки осадка закрыты
конусом, который в момент выгрузки поднимается.

Рис. 2. Вертикальная центрифуга с механизированной выгрузкой осадка

Основная деталь центрифуги – ротор. Его изготовляют сварным. На


рис. 3 показан ротор вертикальной центрифуги. Он состоит из ступицы,
днища, перфорированной обечайки и крышки.

Диаметр отверстий 4 8 мм, толщина обечайки обычно не превышает 8


мм. Отверстия располагаются в шахматном порядке. На барабан 1
накладывают плетеную сетку (подкладное сито 2), изготовляемую из
проволоки диаметром 1 1,25 мм; на сито 2 – фильтровальную ткань 3 (рис.
4). Сетку и ткань прижимают к барабану бандажами.
При изготовлении роторов в антикоррозионном исполнении все детали
изготовляют из нержавеющей стали, а ступицу – из углеродистой, и
защищают листовой нержавеющей сталью толщиной 1,5 мм.

Рис. 3. Ротор вертикальной Рис. 4. Укладка фильтрующей ткани на


роторе центрифуги:
подвесной центрифуги
1 – стенка барабана; 2 – подкладное сито;

3 – ткань; 4 – осадок; 5 – жидкая фаза

Гуммированные роторы применяют при работе со средами, в которых


нестойки ни углеродистые, ни кислотостойкие стали. Эти роторы
обеспечивают коррозионную стойкость и противостоят абразивному износу.
Гуммируют эбонитом или мягкой резиной. Толщина покрытия составляет
4 5 мм. Следует учитывать, что гуммированный слой удовлетворительно
работает при окружной скорости, достигающей 24 м/с, а при покрытии
только эбонитом – 60 м/с. Трудности представляет защита отверстий в
роторе. Края отверстий должны быть закруглены радиусом 1 2 мм.
Специфическая особенность центрифуг с верхней опорой (подвесных)
– крепление вала на верхнем его конце в шарнирной опоре, допускающей
колебания оси вала в пространстве. Расположение опоры выше центра
вращающихся масс делает систему устойчивой.

2.2. Осадительная горизонтальная центрифуга

Рис. 5. Центрифуга ОГБ

(осадительная горизонтальная с выгрузкой осадка через борт):

1 – корпус; 2 – барабан (сплошной); 3 – привод; 4 – труба, подающая суспензию;

5 – труба отсоса фугата

Основные недостатки центрифуг периодического действия:

– трудоемкость удаления осадка из ротора центрифуги;

– сложность доступа к подшипникам, как опор вала, так и подвесок, их


частая поломка.
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ОТСТОЙНЫХ
ЦЕНТРИФУГ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ

Полный объем барабана центрифуги VБ определяется по формуле:

, (4)

где R – радиус барабана; L – длина (высота барабана).

Внутренний радиус слоя материала в барабане при 50%–ой загрузке:

. (5)

Объем материала в барабане VМ:

. (6)

Скорость осаждения материала в центрифуге пропорциональна


радиусу вращения. Поэтому при расчете фактора ФР вместо переменного
радиуса подставляют средний радиус.

Средний радиус осадка всех осадительных центрифуг rOC


рассчитывается так:

. (7)

Тогда

. (8)

Скорость осаждения в поле сил тяжести по закону Стокса равна:


, (9)

где dZ – заданный минимальный диаметр улавливаемых твердых частиц;

Т, Ж – плотности твердых частиц и жидкости; – динамическая вязкость


жидкости.

В поле центробежных сил скорость осаждения ОС.Ц. рассчитывается


следующим образом:

. (10)

Время процесса осаждения ОС равно:

. (11)

Общая длительность всего цикла центрифугирования для


осадительных центрифуг периодического действия Ц определяется по
формуле:

, (12)

где П, Т, Р – время соответственно пуска, торможения и разгрузки


центрифуги.

Производительность центрифуги QV равна:

, [м3/с] (13)

где k – коэффициент заполнения барабана.


4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ПРИВОДА ЦЕНТРИФУГ
ПЕРИОДИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ

Мощность электродвигателя центрифуг периодического действия


выбирают по пусковой мощности NП:

, (14)

1) N1 – мощность, затрачиваемая на преодоление инерции массы


барабана:

, (15)

где mБ – масса барабана, кг; – окружная скорость, м/с; П – время


пуска;

2) N2 – мощность, затрачиваемая на преодоление инерции массы


материала в барабане:

, (16)

где 0,75 – коэффициент, учитывающий скольжение материала о ротор барабан; С –


3
плотность суспензии, кг/м ; VБ / 2 – учитывается 50 % загрузка объема барабана;

3) N3 – мощность, затрачиваемая на трение в подшипниках и


уплотнениях:

, (17)

где f=0.07 0.1 – коэффициент трения; Ц – окружная скорость цапфы вала;

G – общая сила веса всех вращающихся частей с материалом;


4) N4– мощность, затрачиваемая на трение барабана о воздух (в кВт):

, (18)

n – число оборотов.

Мощность электродвигателя равна:

, (19)

где = 0.8 0.9 – КПД.

5. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ


САМОРАЗГРУЖАЮЩЕЙСЯ ЦЕНТРИФУГИ С КОНИЧЕСКИМ
БАРАБАНОМ

Рис. 6. Схема саморазгружающейся центрифуги с коническим барабаном

1 – ротор; 2 – кожух; 3 – опорный подшипник; 4,5 – патрубки для удаления фугата;

6 – диск, насаженный на вал; 7 – труба отвода фугата; 8 – привод;

9 – труба подвода суспензии; 10 – вал ротора; 11 – патрубок для удаления осадка


После заполнения барабана осадком ротор тормозится, и сила тяжести
становится больше центробежной силы при определенной скорости
вращения. Осадок соскальзывает из ротора, после чего ротор, не
останавливаясь, разгоняется, заполняется суспензией и т. д. При работе
фильтрующих центрифуг суспензия подается при пониженной частоте
вращения ротора. Затем, частоту вращения доводят до максимальной, при
которой осадок отжимают. Гравитационная выгрузка осадка встречается
только у подвесных фильтрующих центрифуг с цилиндроконическими
роторами. Гравитационная выгрузка может применяться только для сыпучих
осадков.

Условие саморазгрузки центрифуги

Условие саморазгрузки – сумма проекций всех сил на ось Y должна


быть больше нуля. Схема проекций представлена на рис. 7.

Принцип саморазгрузки заключается в соотношении двух сил,


действующих на конусную часть центрифуги: силы трения FТР, возникающей
от действия центробежной силы FЦ=m 2r и силы сдвигающей осадок Fс, под
действием силы тяжести G=mg.

Для саморазгрузки необходимо, чтобы составляющая силы тяжести –


сдвигающая сила Fс была больше составляющей центробежной силы, то есть:

Fc > FТР, или (20)

Сила тяжести G=mg, центробежная сила FЦ=m 2r, сила трения


FТР=f·FЦ.

Принцип саморазгрузки:
или

, (21)

Это имеет смысл при условии, если знаменатель больше нуля, то есть:

, (22)

где f – коэффициент трения осадка о материал барабана; r – текущий радиус


осадка на конусной части ротора.

Рекомендуется угол саморазгрузки: = 60–65

Рис. 7. Схема проекций всех сил, действующих на осадок в конической части


ротора
6. КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЦЕНТРИФУГИ С
НОЖЕВОЙ ВЫГРУЗКОЙ ОСАДКА

Ножевая выгрузка осадка применяется у механизированных центрифуг


периодического действия. Она производится с помощью ножа или скребка
как при пониженной, так и при полной скорости ротора. Этот способ
применим, когда осадок не имеет высоких абразивных свойств и допустимо
его измельчение. Ножевая выгрузка встречается на механизированных
маятниковых и подвесных центрифугах, а также на горизонтальных
центрифугах периодического действия.

Рис. 8. Схема центрифуги типа ФГН с ножевой выгрузкой осадка:

1 – ротор; 2 – кожух; 3 – нож; 4 – гидроцилиндр для подвода ножа;

5 – разгрузочный бункер осадка; 6 – питающая труба;

7 – патрубок удаления фугата


Фильтрующие горизонтальные центрифуги (рис. 8, 9, 10) применяются
для разделения суспензий со средне и мелко зернистой (dZ > 30 мкм),
преимущественно растворимой твердой фазой. Работа центрифуг наиболее
эффективна при объемном содержании суспензии более 10 %. В их
конструкциях предусмотрена возможность хорошего отжима и эффективной
промывки осадка.

Конструктивные модификации центрифуги с осадительным ротором


предназначены для разделения малоконцентрированных, плохо
фильтрующихся суспензий с нерастворимой твердой фазой (dZ =5 40 мкм)
Осадок в этих центрифугах не промывается.

Основное преимущество центрифуг типа ФГН состоит в возможности


проведения всех стадий процесса в автоматическом режиме и при
постоянной частоте вращения ротора.

К недостаткам относятся измельчение кристаллов при срезе осадка,


большие трудности регенерации фильтрующей перегородки при обработке
суспензии с нерастворимой твердой фазой
Рис. 10. Центрифуга ФГН-1254К-07 (продольный разрез):

1 – труба питания; 2 – регулятор уровня слоя осадка; 3 – разгрузочный бункер;

4 – трубчатый коллектор; 5,7 – механизмы регенерации сит и выгрузки осадка;

6,10 – передняя и задняя полости кожуха; 8 – ротор; 9 – щетки

6.1. Определение производительности центрифуг с


ножевой выгрузкой осадка

Производительность фильтрующих центрифуг можно определить по


зависимостям, используемым для расчета фильтров. Однако успешное
применение этих уравнений связано с экспериментальным определением
ряда величин в условиях центробежной фильтрации.

Средняя производительность фильтрующих центрифуг наиболее точно


может быть установлена на основании предварительных опытов по
центробежной фильтрации той же суспензии на лабораторной центрифуге.

Полное время центрифугирования Ц рассчитывается следующим


образом:

, (23)

где П – время пуска (загрузки); ОС – время процесса осаждения (отжима


осадка до заданной влажности); В – время выгрузки осадка из ротора.

Продолжительность пуска (загрузки), соответствующую максимальной


средней производительности, рекомендуют выбирать из условия:

. (24)

Необходимую производительность ОС центрифугирования


подсчитывают по результатам исследований на лабораторной модели при
факторе разделения выбранной промышленной центрифуги ФР.ПР.. Затем
выбирают по каталогам тип промышленной фильтрующей центрифуги с
ножевой выгрузкой.

По данным технологических характеристик выбранной машины и


лабораторной модели определяют производительность промышленной
центрифуги QПР (м3/с):

, (25)
где (ПР) и (Л) – индексы, относящиеся к промышленной и лабораторной
центрифугам; R – радиус барабана; L – длина барабана; ФР – фактор
разделения; VР – рабочий объем ротора; З – время загрузки; QЛ –
производительность лабораторной центрифуги за время загрузки З.

, (26)

где rБ – радиус бурта барабана.

Ориентировочный расход, подаваемый в отстойную центрифугу во


время загрузки (пуска) рассчитывается так:

, (27)

где – средний радиус.

6.2. Определение мощности привода центрифуг с


ножевой выгрузкой осадка

Электродвигатель, сообщающий вращение ротору центрифуги,


подбирается по наибольшей мощности, потребляемой машиной в период ее
работы.

В период пуска центрифуги мощность составляет:

, (28)

в период загрузки суспензии в ротор:

, (29)
в период выгрузки осадка:

, (30)

где N1 – мощность, затрачиваемая на трение ротора о воздух; N2 – мощность,


затрачиваемая на трение в подшипниках; NР – мощность, затрачиваемая на
разгон ротора; NС – мощность, затрачиваемая на сообщение кинетической
энергии суспензии, подаваемой в центрифугу; NСР – мощность,
затрачиваемая на срез осадка ножом.

1) N1 по уравнению (31) равно:

; (31)

2) N2 определяется:

, (32)

где f – коэффициент трения в подшипниках; d1 и d2 – диаметр цапф вала; Р1 и


Р2 – динамические нагрузки на опоры, (Н).

Динамическая нагрузка на любую опору подшипника определяется так:

, (33)

где РiСТ – статическая нагрузка на данную опору;

3) NP – определяется по уравнению (34):

, (34)

где mБ – масса барабана; ·R – окружная скорость; П – время пуска;


4) Мощность, затрачиваемую в центрифугах на сообщение
кинетической энергии суспензии, для удобства расчета можно разбить на две
составляющие, учитывающие энергию осветленной жидкости и энергию
влажного осадка.

. (35)

Мощность, сообщаемая светлой жидкости равна:

, (36)

где П – время пуска (загрузки); – окружная скорость (для фильтрующих


центрифуг рассчитывается по наружному диаметру ротора, для отстойных –
по радиусу бурта центрифуги); mЖ – масса фугата, прошедшего через ротор
за время пуска:

, (37)

где mC – масса суспензии, поступившей в центрифугу; xС – массовая


концентрация твердой фазы в суспензии (кг/кг).

Масса суспензии с массой осадка связана соотношением:

, (38)

где W – влажность осадка (кг/кг).

Масса осадка, заполнившего ротор равна:

, (39)
где = (0,4 0,6) – коэффициент загрузки ротора осадком; VР – рабочий

объем ротора; – плотность влажного осадка.

Мощность, сообщаемая осадку равна:

, (40)

где Y – полярный момент инерции осадка.

, (41)

где R – внутренний диаметр ротора; RОС – внутренний радиус слоя осадка,


может быть найден из уравнения:

. (42)

При ориентировочных расчетах мощность, затрачиваемую на


сообщение суспензии кинетической энергии, можно определить следующим
образом:

, (43)

(44)

где QC – расход суспензии, подаваемый в центрифугу при пуске, м3/с;

5) NСР определяется так:

, (45)
где РСР – усилие среза, (Н)

, (46)

где к – удельное напряжение среза, определенное экспериментально Н/м2; l1 –


длина ножа; ОС – толщина определенного слоя осадка:

, (47)

где В – время загрузки осадка, с; n – частота вращения (число оборотов)


центрифуги в секунду, об/с.

. (48)
7. ЦЕНТРИФУГИ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ С
ВЫГРУЗКОЙ ОСАДКА ПУЛЬСИРУЮЩИМ ПОРШНЕМ

Фильтрующие центрифуги типа ФГП применяются в основном для


обработки суспензий, содержащих крупно- и среднезернистые материалы,
дробление которых, наблюдаемое при ножевой разгрузке, должно быть
минимальным. Они используются также для обработки волокнистых
материалов, когда не допускается разрезание волокон. На центрифугах этого
типа производится эффективная промывка осадка и обеспечивается
раздельный отвод фильтрата и промывных вод. К их достоинствам также
относятся непрерывность процесса и высокая производительность при
низком удельном расходе энергии и металла. К недостаткам – повышенный
унос твердой фазы, малая долговечность сит при обработке абразивных
материалов.

Фильтрующие центрифуги с пульсирующей выгрузкой осадка можно


разделить на три группы: однокаскадные, двухкаскадные и многокаскадные.

Общим конструктивным признаком пульсирующих центрифуг


является наличие горизонтально расположенного цилиндрического ротора и
расположенного внутри него толкателя (поршня), совершающего возвратно-
поступательные движения и служащего для продвижения осадка вдоль сит к
выгрузочному краю ротора. Суспензия подается по питающей трубе в узкий
конец конического питателя, в котором она, перемещаясь по внутренней
поверхности, постепенно приобретает скорость, почти равную скорости
вращения ротора. Из широкого конца питателя суспензия поступает на сито
между толкателем и уравновешенным кольцом, которое обычно
устанавливается на широком конце конуса. Фильтрат выходит через
фильтрующую перегородку, а образующийся осадок продвигается
толкателем вперед и далее сбрасывается с поверхности сита в приемный
кожух.
Рис. 11. Центрифуга с пульсирующей выгрузкой осадка:

1 – корпус; 2 – ротор; 3 – поршень (толкатель); 4 – конический питатель;

5 – уравнительное кольцо; 6 – шток поршня; 7 – загрузочная труба;

8 – патрубок отвода фугата; 9 – патрубок отвода осадка; 10 – масляная

гидравлическая система; 11 – опоры вала; 12 – шкив; 13 – поршень

При обратном ходе толкателя уравновешенное кольцо срезает


избыточный слой осадка. Чистота пульсации толкателя, от которой зависит
производительность машины, может изменяться от 25 до 70 ходов в минуту
при длине хода толкателя от 25 до 75 мм.

Методика основ расчета центрифуг типа ФГП не отличается от


методики расчета центрифуг с ножевым съемом осадка. Дополнительным
конструктивным элементом центрифуги, требующим отдельных расчетов,
является толкатель.
Рис. 11.Центрифуга с пульсирующей выгрузкой осадка:

1 – корпус; 2 – ротор; 3 – поршень (толкатель); 4 – конический питатель;

5 – уравнительное кольцо; 6 – шток поршня; 7 – загрузочная труба; 8 – патрубок


отвода фугата; 9 – патрубок отвода осадка; 10 – масляная гидравлическая система;

11 – опоры вала; 12 – шкив; 13 – поршень


Рис. 12. Узлы ротора центрифуги с пульсирующей выгрузкой осадка:

а – толкатель; б – стенка ротора

Необходимое условие нормальной работы центрифуги типа ФГП

и определение мощности привода

Необходимым условием нормальной работы ФГП является условие


сдвига осадка поршнем без вспучивания.

Рис. 13. Схема поведения осадка на поверхности ротора:

а) без вспучивания; б) с вспучиванием


Условие сдвига осадка без вспучивания

или , (49)

где – боковое давление на осадок; – главное нормальное напряжение к

боковому давлению; – равно давлению, возникающему в осадке под


действием центростремительной силы; – угол внутреннего трения
сыпучего тела.

, (50)

где ос – плотность влажного осадка, мг/м3; Vос – объем осадка, м3; –


угловая скорость вращения ротора, с-1; rcр – средний радиус осадка, м; R –
внутренний радиус ротора, м; L – рабочая длина ротора, м; roc – наружный
радиус осадка, м.

(м3),

Боковое давление на осадок под действием поршня равно отношению


силы трения, препятствующей выталкиванию осадка на площадь
поперечного сечения осадка foc.

Сила трения вычисляется по формуле:

, (51)

где f – коэффициент трения осадка по поверхности сита ротора.


Боковое давление равно:

. (52)

Подставляя из (52) и из (50) в (49) получим

откуда .

, (53)

или, учитывая и (толщина осадка), получаем

, (54)

где – коэффициент сжимаемости осадка.

Соблюдение соотношения (54) ведет к исключению вспучивания


осадка при воздействии на него поршня.

Мощность привода толкателя определяется так:

, (55)
где ; – величина перемещения осадка, м; –

коэффициент сжимаемости осадка; – ход толкателя, м; – время


рабочего хода толкателя, с-1;

; (56)

– число ходов толкателя в минуту,

. (57)

– отношение времени холостого и рабочих ходов.

Остальные составляющие мощностей рассчитываются по методике,


аналогичной для центрифуг типа ФНГ.
8. ЦЕНТРИФУГИ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ СО
ШНЕКОВОЙ ВЫГРУЗКОЙ ОСАДКА

Из этой группы машин в химической промышленности наибольшее


распространение получили отстойные центрифуги типа ОГШ. Выгрузка
осадка в таких центрифугах производится шнеком, число оборотов которого
отличается от числа оборотов ротора (вращаются в одну сторону) на

1 – 2 % ( Р Ш), за счет чего возникает относительное движение шнека


относительно ротора.

Центрифуги ОГШ являются классификаторами, делящими твердую


фазу на два класса. В слив с фугатом уходят преимущественно частицы с
размерами от нуля до величины крупности разделения, в осадке остаются
частицы с размерами больше крупности разделения.

Под крупностью разделения понимают такой бесконечно узкий класс частиц,


вероятность попадания которых как в осадок, так и в слив
одинакова.

Рис. 14. Схема осадительной центрифуги со шнековой выгрузкой осадка ОГШ:

1 – корпус, разделенный перегородками; 2 – питающая труба; 3 – шнек с полым

валом 4 и окнами 5 для подачи суспензии; 6 – ротор с окнами 7 для выгрузки осадка;

8 – окна (регулируемые по радиусу барабана) для выгрузки фугата;

9, 10 – патрубки удаления осадка и фугата; 11 – планетарный редуктор


Центрифуги со шнековой разгрузкой осадка имеют конический или
цилиндрический ротор, внутри которого расположен барабан, несущий
спиральную ленту (шнек). Ротор и шнек вращаются с незначительно
отличающимися скоростями. Шнековый барабан несколько отстает от ротора
и перемещает осадок. Наиболее распространены осадительные центрифуги
со шнековой выгрузкой.

Осадительная центрифуга, показанная на рис. 14, имеет


цилиндроконический ротор 2, который приводится во вращение от
электродвигателя через клиноременную передачу. Вращение к шнеку 3 от
ротора 2 передается через планетарный редуктор 1. Суспензия поступает по
центральной трубе в барабан шнека и через отверстие в барабане подается в
среднюю его часть. Осадок перемещается шнеком к узкому концу ротора и
удаляется через штуцер 5. Осветленная суспензия за счет центробежной силы
перемещается к широкой части ротора и удаляется через штуцер 4 в его
торцевой стенке. Высота слоя суспензии регулируется пластинками,
закрывающими отверстия, через которые удаляется осветленная суспензия.

Принцип работы осадительной центрифуги со шнековой выгрузкой


осадка

Принцип действия ОГШ представлен на рис. 15. Он состоит в


следующем. Суспензия подается через питающую трубу 2 в барабан шнека 4,
а из него – в наружный барабан 6, на стенках которого осаждаются частицы
твердой фазы. Образующийся в барабане осадок транспортируется шнеком 3
к выгрузочным окнам 5 в узкой части наружного барабана 7. Жидкая фаза
проходит к сливным окнам 8 в правой торцевой стенке. Осадок и фугат
выводятся из кожуха 1 через отдельные бункеры 9, 10. Диаметр сливного
порога можно регулировать сменными и поворотными шайбами 8.

Ответственный узел центрифуги – редуктор 11, служащий для


передачи вращения от барабана центрифуги 6 к ее шнеку 3. Редуктор
передает весьма значительные моменты, вызванные окружными усилиями,
возникающими между шнеком 3 и барабаном центрифуги 6 во время
транспортирования осадка. Консольные роторы 6 горизонтальных центрифуг
имеют

Рис. 15. Схема работы шнековой осадительной центрифуги

непрерывного действия:

1 – полая цапфа; 2 – кожух; 3 – барабан; 4 – барабан шнека;

5 – труба для подачи суспензии; 6 – труба для промывной воды

конструкцию, аналогичную вертикальным. При малом диаметре их делают


цельнолитыми, при больших – сварными.

Кинематическая схема шнековой центрифуги показана на рис. 16.

Рис. 16. Кинематическая схема центрифуги со шнековой выгрузкой:

I – зона сушки; II – зона осаждения


Расчет производительности и мощности привода центрифуги типа
ОГШ

Крупность разделения ориентировочно можно просчитать по


уравнению:

, (58)

где Vс – расход подаваемой в центрифугу суспензии, м3/с; r – внутренний


радиус слоя суспензии, м; L – длина внутреннего слоя суспензии, м; –
угловая скорость вращения ротора, рад/с; и – плотность твердой и
3
жидкой фаз, кг/м . Из (58) рассчитывается производительность Vc по
выбранной (заданной) d.

Внутренний радиус и длина слоя суспензии определяются положением


сливных окон на крышке широкой части ротора.

Энергетический расчет центрифуг сводится к определению следующих


составляющих мощности.

N = Nc + N1 + N2 + N3 + N4 , (59)

где Nc – мощность затрачиваемая на сообщение массе загружаемой


суспензии кинетической энергии; N1 – мощность затрачиваемая на трение о
воздух; N2 – мощность затрачиваемая трение в подшипниках; N3 – мощность
затрачиваемая перемещение осадка вдоль образующей части ротора; N4 –
мощность затрачиваемая на трение осадка о лопасти шнека.

кВт, (60)

где Vc – расход подаваемой суспензии, м3/с; – вязкость суспензии, (н м)/с2;


– окружная скорость ротора, м/с; R – внутренний наибольший радиус
ротора, м; – угловая скорость ротора, рад/с.

Так как суспензия в начале проходит через окна барабана шнека, а


затем попадает в ротор, мощность Nc складывается из двух составляющих:
(61)

Учитывая, что число оборотов шнека отличается от числа оборотов


ротора всего на 1 – 2 %, мощность, затрачиваемую на сообщение
кинетической энергии в шнеке, можно рассчитать по формуле:

кВт , (62)

где rш – радиус барабана шнека, м.

Мощность, расходуемая на сообщение массе суспензии скорости


вращения ротора равна:

кВт. (63)

Мощность, затрачиваемую на трение ротора о воздух, учитывая


замкнутый объем ротора и наличие его конической части, можно определить
по формуле:

, (64)

где Lц и Lк – длина цилиндрической и конической частей ротора, сек; –


отношение радиусов.

Мощность, теряемую на трение в подшипниках (аналогично мощности


на трение в подшипниках в центрифуге с ножевой выгрузкой осадка)
рассчитываем по формуле:

кВт. (65)

Мощность, затрачиваемая на перемещение осадка вдоль образующей


ротора равняется:

, (66)
где Vтв – объем твердой фазы, м3/с; – средний радиус зоны осадка,
м, участок (1–2); Rос – длина наклона образующей ротора, – угол наклона
образующей ротора, град; – коэффициент внутреннего трения
выгружаемого материала.

Объем твердой фазы определяется из уравнения материального


баланса:

. (67)

Мощность, необходимая для преодоления трения осадка о лопасти


шнека:

, (68)

где – коэффициент трения осадка о лопасти шнека;

– тангенс угла наклона спирали шнека; t – шаг шнека, м;

rср – средний радиус осадка, м.

. (69)
9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ВАЛ
РОТОРА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ЦЕНТРИФУГИ

Для определения мощности, теряемой на трение в подшипниках,


предварительно необходимо определить статические и динамические
нагрузки на опорах вала.

Для определения статических нагрузок на опоры рассмотрим силы,


действующие на вал ротора.

Основной подшипник центрифуги (2) расположен так, что через него


проходит сила от массы ротора и загрузки

G = (mp + mз)g. (70)

а) б)

Рис. 17. Усилия, действующие на вал центрифуги

Изгибающий момент Мв = Gl3 на консольном конце вала, возникающий


вследствие смещения массы ротора относительно точки его закрепления, на
реакции опор воздействия не окажет. Реакция опоры Рст2 будет в основном
определятся силой G. В этом можно убедиться, сопоставив уравнения
моментов относительно точки 1.
Уравнение моментов, составленное относительно точки 1 выглядит
следующим образом:

Мв – G(l2 + l3) + Pст2l2 + Тl1 = 0, (71)

Gl3 – Gl2 – Gl3 + Pст2l2 + Тl1 = 0, (72)

откуда Рст2

. (73)

Для нахождения реакции Рст1 составляем уравнение относительно


точки 2:

М2 = Gl2 – Gl3 – Pст1l2 + T(l1 + l2) = 0, (74)

откуда . (75)

Динамическая нагрузка на опору 1:

, (76)

. (77)

N привода определяется по аналогии с ФНГ и ОНГ.

Пример:

Дано:

диаметр вала под основной подшипник: опора (2) – d2 в мм – 80;


диаметр вала под основной подшипник: опора (1) – d1 в мм – 60;

расстояние до оси шкива до опоры (1) l1 = 285мм;

расстояние между опорами l2 = 290 мм;

длина консольного вала l3 = 175 мм;

масса ротора mp = 500 кг;

масса загрузки (максимальная) mз = 150 кг;

сила натяжения ремней Т = 30 кг.

Решение.

Из уравнения моментов (73) находим:

G = (mp + mз)g = 500 + 150 = 650 кг,

из (74) .

Динамическая нагрузка на опору 1 равна:

на опору 2 –

.
Мощность, теряемая на трение в подшипниках при коэффициенте
трения fТ = 0,006 определяется так:

Мощность потребляемая на срез осадка ножом:

где – толщина срезаемого слоя при времени разгрузки =30 с.

Остальные Ni находим по аналогии.


10. РАСЧЕТ ВАЛОВ И ОПОР РОТОРОВ ЦЕНТРИФУГ НА
УСТОЙЧИВОСТЬ

Валы и опоры. Конструкция центрифуг во многом определяется


способом крепления вала барабана и пространственным его расположением.
Все конструкции прежде всего должны обеспечивать устойчивость ротора
центрифуги. Поскольку вал приводит во вращение большую массу, он
должен быть особенно устойчивым.

Скорость вращения вала не должна равняться его критической


скорости вращения, а должна быть больше или меньше ее. В первом случае
вал называют гибким, во втором – жестким.

Гибкие валы работают устойчиво, если

, (78)

где – соответственно скорость и критическая скорость вращения вала.

Для жестких валов необходимо, чтобы

, (79)

– рассчитывают в двух случаях:

1) направление вращения вала и направление вращения его изогнутой


оси совпадают (движение прямой процессии);

2) направление вращения вала и направление вращения его изогнутой


оси совпадают.
– рассчитывается по формулам и методике из курса “Расчет и
конструирование”.

Рис. 18. Схема определения консольного вала центрифуги,

покоящегося на двух подшипниках

Критическая скорость вала возрастает с увеличением его диаметра и


уменьшением длины. Поэтому при жестких опорах валы центрифуг
изготовляют полыми и короткими. Гибкие валы наоборот должны вращаться
с низкой критической скоростью, то есть иметь малый диаметр и большую
длину. Однако прочность конструкции чаще всего достигается применением
специальных опор для вала барабана.

В центрифугах с гибким валом обычно используются упругие опоры,


предназначенные для снижения критической скорости благодаря тому, что
они обеспечивают устойчивость на вибрацию.
11. ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО ТИПА ЦЕНТРИФУГИ

При выборе типа и размера центрифуги для разделения конкретной


суспензии в практике встречаются три случая:

– на данном продукте машина работает, тип центрифуги удовлетворяет


заказчика, необходима машина большей производительности;

– используются центрифуги периодического действия, необходимы


центрифуги непрерывного действия;

– данный продукт на центрифугах не образуется.

В первом случае задача решается просто: размер машины определяется


расчетным путем по экспериментальным данным работающего образца.

Во втором и третьем случаях работа выполняется в два этапа – вначале


выбирается тип центрифуги, а затем расчетным путем определяются ее
размеры. Наиболее сложным является третий случай, в котором результаты
предварительного выбора центрифуги подлежат экспериментальной
проверке.

Современное состояние теории процессов центрифугирования не дает


возможность применить строго научную методику выбора типа центрифуги.
Однако опыт эксплуатации центрифуг позволяет выявить некоторые
взаимосвязи между отдельными характеристиками суспензии и областью
применения определенного типа центрифуг.

11.1. Признаки, влияющие на выбор способа разделения


суспензии и характер протекания процесса

Дисперсионный состав твердой фазы. В данном случае используется


понятие крупности разделения, то есть тот минимальный диаметр частиц,
который можно разделить на данном типе центрифуги.
Разность плотностей фаз. При центробежном фильтровании этот
признак существенного значения не имеет. Осадительные центрифуги
предназначены для разделения суспензий, у которых разность плотностей
твердой и жидкой фаз положительна.

Гидравлическая крупность разделения. Характеризует скорость


осаждения в поле тяжести частиц, соответствующую крупности разделения
(учитывается вязкость жидкости). Этот признак характеризуется четырьмя
группами для различных типов осадительных центрифуг:

– трубчатых;

– осадительных периодического действия;

– осветляющих шнековых;

– универсальных и обезвоживающих осадительных.

Концентрация суспензии по объему. Для осадительных центрифуг


периодического действия определяющим показателем является верхний
предел концентрации, для фильтрующих центрифуг непрерывного действия
– нижний предел. Для всех фильтрующих центрифуг и центрифуг типа ОГШ
в качестве верхнего предела устанавливается концентрация по объему 50 –
60 %. Фильтрующие центрифуги периодического действия могут работать
при низких концентрациях, но это экономически не выгодно. Перед подачей
на центрифуги их предварительно сгущают до концентрации 20 – 30 %.

11.2. Признаки, влияющие на выбор типа машины и


способа выгрузки осадка
Для кристаллических частиц применимы центрифуги всех типов, для
аморфных, полимерных, волокнистых – специализированные конструкции.
Характер осадка – рыхлый, уплотняющийся (мажущийся),
тиксотронный, цементирующийся.

Например, мажущиеся осадки невозможно выгружать ножом;


тиксотронные (то есть быстро обрезающие структуру) не выгружаются
ножом, не транспортируются шнеком и пульсирующим поршнем; на
центрифугах с гидравлической выгрузкой могут обрабатываться только
рыхлые сыпучие осадки и т. п.

Растворимость твердой фазы – от нее зависит возможность и


трудоемкость проведения регенерации фильтрующей перегородки.

Растворимость осадка существенно не влияет на работу


осадительных центрифуг, они могут выбираться без учета этого признака.

Абразивные свойства твердой фазы влияют на абразивный износ


соприкасающихся с продуктом деталей центрифуги.

Для выбора конструктивной модификации центрифуги необходимо


учитывать такие признаки, как:

а) температура суспензии – три группы:

I – до 80 С (применяются центрифуги всех типов);

II – от 80 до 100 С;

III – свыше 100 С.

Для II и III групп применяются только специальные конструкции;

б) огне- и взрывоопасность суспензии (во взрывоопасных


производствах необходимо учитывать категорию помещения);
в) плотность твердой фазы учитывается с точки зрения обеспечения
прочности ротора машины.

Характерным для этого признака по мере увеличения плотности частиц


является переход от центрифуг, работающих при больших значениях
толщены осадка, к центрифугам, у которых разделение проходит в
сравнительно тонком слое.

Для выбора центрифуги, кроме свойств суспензии, необходимо знать


ряд признаков, отражающих требования потребителя к центрифуге и
продуктам разделения:

а) технологическое назначение центрифуги – для осветления


суспензий, обезвоживания осадка, разделения эмульсий, классификация
твердой фазы по плотности и крупности;

б) производительность центрифуги по суспензии и осадку;

в) требования к материалам узлов и деталей;

г) необходимость обогрева или охлаждения машины и т. д.

С учетом изложенных выше факторов по справочной литературе


определяется группа типов и размеров центрифуг, пригодных для обработки
данного продукта, и проводится оценка предпочтительности их применения.
Выбранный тип и размер центрифуги рекомендуется потребителю в качестве
опытной с обязательной проверкой ее работы в конкретных условиях
технологического процесса.

Так как центрифуги представляют собой быстроходные машины, то


они требуют квалифицированного обслуживания. Главное внимание
уделяется вращению ротора. При нарушении балансировки, когда появляется
заметная вибрация или шум, необходима немедленная остановка для
выяснения причин.

После любой аварийной остановки или ремонта требуется обязательная


систематическая и динамическая балансировка ротора.

При текущей эксплуатации необходимо строго следить за смазкой.

11.3. Эксплуатация центрифуг

Цикл складывается из следующих операций: разгон ротора (0,5–10


мин), наполнение барабана (1–5 мин), центрифугирование (10–120 мин),
промывка осадка (до 10 мин), подсушка осадка (5–15 мин), торможение
ротора (0,5–6 мин), разгрузка и ремонт перегородки (до 60 мин).

Таким образом, наибольшая продолжительность цикла – это


центрифугирование и ремонт фильтрующей перегородки.

Все без исключения центрифуги представляют собой быстроходные


машины и поэтому требуют квалифицированного обслуживания. Особенно
внимательно следует следить за вращением барабана. При нарушении
балансировки ротора, когда появляется заметная на глаз вибрация,
центрифугу необходимо немедленно остановить.

Остановка ротора ускоряется тормозом. При выключенном


электродвигателе тормозная лента охватывает тормозной обод ротора, и он
постепенно останавливается. Система управления центрифуги лишена
блокировочных устройств. То есть при выключенном тормозе двигатель не
выключается. При выключенном тормозе лента не должна касаться обода.
Перед пуском центрифуги необходимо убедиться в отсутствии
посторонних предметов внутри барабана. В процессе работы систематически
контролируются: количество масла в подшипниках привода (его должно
быть достаточно); состояние шаровых опор в подвесках колонок (они
должны быть смазаны и иметь чистую поверхность); надежность крепления
всех ограждений шкива и ремней.

После каждого ремонта ротора необходимо проводить его статическую


и динамическую балансировку.
12. МОНТАЖ И РЕМОНТ ЦЕНТРИФУГ

Центрифуги поступают на монтажную площадку полностью в


собранном виде и устанавливаются кранами на готовый фундамент. Чтобы
исключить повреждение узлов и деталей при перевозке, центрифуги
соответствующим образом упаковывают, временно фиксируя подвижные
узлы распорками, скобами и стяжными болтами. Специфической
особенностью монтажа центрифуг является очень большая точность
положения оси ротора: строго вертикальная – для вертикальных и строго
горизонтальная для горизонтальных центрифуг.

Ревизию и ремонт центрифуг проследим на примере широко


распространенной подвесной трехколонной вертикальной центрифуги
марки ТН, а также других центрифуг, отличающихся конструктивным
оформлением наиболее характерных узлов. Сроки периодических
осмотров центрифуг устанавливаются в зависимости от условий
эксплуатации, но не реже чем раз в 3 месяца.

12.1. Монтаж несущей системы

Конструкция центрифуг рассчитана на обеспечение


устойчивости ее ротора при работе. Это достигается, во -первых,
точностью монтажа и хорошей статической и динамической
уравновешенностью ротора, во-вторых, устойчивостью вала от
момента пуска до выхода на рабочий режим. Устойчивая работа вала
нарушается тогда, когда скорость его вращения приближается к
критической и наступает резонанс. Таким образом, во всех случаях
гибкие валы роторов (валы, работающие при скоростях, выше
критических) проходят через этот момент. Поэтому для роторов
центрифуг обычно применяют упругие опоры, снижающие
критические скорости. Применение таких опор облегчает и ускоря ет
наступление режима устойчивого вращения ротора. Необходимость в
упругих опорах обусловливается и тем, что при загрузке или разгрузке
центрифуги жидкость или твердый осадок могут распределяться по
поверхности барабана неравномерно, что нарушает устойчиво сть
ротора.

Роторы центрифуг устанавливают на радиальных и радиально -


упорных подшипниках, располагаемых в упругих опорах,
автоматически балансирующих ротор при работе в результате
смещения или поворота вала при действии неуравновешенных
вращающихся масс.

Состояние балансирующих узлов и деталей несущих систем


центрифуг предопределяет устойчивость работы центрифуги, поэтому
при ремонтах их подвергают тщательной ревизии.

На рис.19 показана конструкция одной из трех опор центрифуги


типа ТН. Они устанавливаются на фундаментной раме и несут на себе
всю центрифугу вместе с приводом. Гибкость опоры обусловливается
тягами и шаровыми втулками, поворачивающимися в неподвижных
камнях соответственно на опорной колонке и станине корпуса
центрифуги. Пружина, степень затяжки которой регулируется гайками
на тягах, снимает вибрацию центрифуги. В опоре изнашиваются
главным образом шаровые поверхности втулок и камней и выходят из
строя пружины (их заменяют новыми). При правильной сборке опор
сдвинутая в сторону подвешенная часть центрифуги должна легко
возвращаться на место.
Рис. 19. Стойка трехколонной центрифуги:

1 – стойка; 2 – нижние сопряжения тяги; 3 – тяга;

4 – верхние сопряжения тяги; 5 – сферическое седло; 6 – пружина;

7 – рама центрифуги; 8 – опорная плита; 9 – фундаментный болт

Узел подвеса вала, имеющего сферическую опору, показан на


рис. 20. Износу подвергаются шаровые поверхности корпуса опоры и
стакана, в котором установлены подшипники. Для ремонта опору
полностью разбирают, изношенные поверхности обрабатывают на
станке и притирают друг к другу. Меняют также резиновую манжету.
Наличие смазки трущихся шаровых поверхностей должно
систематически контролироваться в процессе эксплуатации.

Встречается также оформление узла подвеса вала на гибкой


прокладке (рис. 21). В этом случае изнашивается гибкая прокладка
(манжета из специальной резины), установленная между стаканом
подшипника и его корпусом. Манжету заменяют новой после полной
разборки опоры. Перед установкой новой манжеты поверхности
стакана и корпуса тщательно очищают.

Рис. 20. Узел подвеса вала со сферической опорой:

1 – корпус; 2 – сферическая поверхность; 3 – цилиндрический стакан;

4 – сферический прилив стакана; 5 – вал; 6 – резиновая манжета;

7 – бак для масла; 8, 9 – червячная пара к масляному шестеренчатому


насосу

В конструкциях опор, выполненных по схеме рис. 22,


амортизация обеспечивается только пружинами, состояние которых
проверяют при каждом ремонте. Вышедшие из строя пружины
заменяют новыми.

Рис. 21. Узел подвеса вала на гибкой Рис. 22. Схема узла гибкой опоры с
прокладке: пружинами:

1 – конусный корпус; 2 – манжета; 1 – вал центрифуги; 2 – корпус


подшипника; 3 – тяга; 4 – пружина
3 – стакан; 4 – вал; 5 – шкив

12.2. Монтаж привода центрифуг

Привод центрифуг осуществляется от электродвигателя


непосредственно муфтами или через ременную передачу либо
редуктор. Представляет интерес ремонт и монтаж гидромуфты (рис.
23), предназначенной для плавного пуска центрифуги. Гидромуфта
выполнена в едином корпусе со шкивом клиноременной передачи,
установленным на валу электродвигателя.
Для разборки гидромуфты открывают сливные пробки и сливают
рабочую жидкость (обычно индустриальное масло 20). Затем
отвинчивают гайки на шпильках шкива и снимают турбинное колесо,
являющееся ведомой частью муфты.

Шкив вместе с насосным колесом снимают с вала ротора


электродвигателя. Затем приступают к разборке подшипников и
уплотнительных устройств, которые подвергаются наибольшему
износу.

Сборку гидромуфты производят в обратной последовательности,


при этом следят за соблюдением необходимых зазоров между
отдельными деталями. Например, зазор между торцевыми
поверхностями насосного и турбинного колес должен составлять 3 мм;
что достигается выбором прокладок соответствующей толщины.

Рис. 23. Гидромуфта:

1 – турбинное колесо; 2 – шпилька; 3 – насосное колесо; 4 – шкив;

5 – подшипники; 6 – крышка; 7 – гильза; 8 – вал; 9,10 – уплотнение;

11,13 – пробки; 12 – прокладка


Гидромуфту ремонтируют в случае вытекания рабочей жидкости,
которое может быть вызвано износом маслоотбойного кольца и чаще
всего узла манжетного уплотнения. Изношенное маслоотбойное
кольцо и манжету заменяют новыми. Иногда при необх одимости
протачивают шейку ступицы насосного колеса на участке уплотнения.
Собранный шкив должен легко проворачиваться при неподвижном
роторе электродвигателя.

В собранную гидромуфту через один из сквозных каналов на


торце шкива заливают рабочую жидкость, заполняя 90 % объема,
после чего каналы закрывают пробками. Второй канал служит для
контроля над заполнением, а также для выхода воздуха.

Смонтированный блок шкив - гидромуфта закрывают


ограждением.

12.3. Монтаж барабанов (роторов)

Конструкция барабана центрифуг зависит от его технологического


назначения, способа центрирования и системы выгрузки осадка.
Барабаны отстойных центрифуг имеют сплошные стенки в отличие от
перфорированных стенок барабанов фильтрующих центрифуг.

Многие барабаны снабжаются специальными устройствами для


запирания выгружных окон (запирающим конусом), а также для
механизации процесса выгрузки осадка. Барабаны отстойных
центрифуг с ручной выгрузкой снабжаются радиальными
перегородками (ребрами), предотвращающими отстаивание жидкости.
При ремонтах следует проверять наличие на этих перегородках
отверстий, обеспечивающих равномерность загрузки отдельных
секций барабана. При эксплуатации отверстия не должны забиваться.

Значительный износ корпуса барабана и других деталей ротора и


наличие трещин на них неизменно приводят к нарушению
балансировки, признаком чего является заметная на глаз вибрация.
Вибрирующую центрифугу немедленно останавливают и не запускают
в работу до тех пор, пока не будет обнаружена и устранена причина
вибрации.

Часто изнашивается тормозной обод, обычно устанавливаемый


на барабане и охватываемый тормозной лентой. Его поверхность
обтачивается на станке. После каждого ремонта ротор подвергают
статической и динамической балансировкам.

Регулирование системы торможения. Центрифуги снабжены


тормозными устройствами для форсированной остановки ротора.
Система управления центрифугой имеет блокировочное устройство,
которое предотвращает одновременное включение тормоза и
двигателя. Сборка производится так, чтобы при выключенном торм озе
лента не касалась тормозного обода, это проверяется проворачиванием
ротора вручную.

Тормозные ленты изнашиваются, поэтому их часто приходится


менять. После установки новых лент регулируют натяжные пружины и
тем самым добиваются необходимой скорости торможения ротора.
Надежность укрепления тормоза на станине и кожухе, а также
тормозных пружин регулярно проверяют и замеченные дефекты
ликвидируют.

Отремонтированная центрифуга сдается в эксплуатацию после


пробного пуска, при котором обращают внимание на уст ойчивость
вращения ротора, отсутствие посторонних шумов, нагревание
подшипников, исправную работу системы блокировки
электродвигателя, тормоза и механизма запирания крышки.

12.4. Ремонт и монтаж сепараторов

Сепараторы отличаются от центрифуг более сложной


конструкцией и большей скоростью вращения ротора. Это налагает
дополнительные требования к его монтажу и ремонту.

Сепаратор и его привод устанавливают на общем основании на


резиновых амортизаторах. Вращение от электродвигателя передается
ведущему валу через четырехколодочную центробежно-фрикционную
муфту, обеспечивающую плавный разгон барабана.

Правильно собранная исправная муфта при пробном пуске не


должна перегреваться и за установленное время должна обеспечить
рабочее число оборотов барабана. Несоблюдение этих условий
свидетельствует об износе поверхностей трения и о недостаточности
прижатия колодок к диску.

При эксплуатации наблюдается частый износ резинового


уплотнительного кольца на поршне и прокладки в поверхности
запирания крышки с поршнем. Для смены уплотнительного кольца
разбирают крышку барабана. Поршень вместе с тарелкодержателем
извлекают специальным подъемником, смонтированным на корпусе
сепаратора.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Соколов, В. И. Центрифугирование. – М.: Химия, 1976. – 406


с.

2. Кантарович, З. Б. Машины химической промышленности. –


М.: Машиностроение, 1965. – 415 с.

3. Шкоропад, Д. Е. Центрифуги для химических производств. –


М.: Машиностроение, 1975. – 246 с.

4. Соколов, В. И. Современные промышленные центрифуги. –


М.: Машгиз, 1961, – 523 с.

5. Вихман, Г. Л. /Основы конструирования аппаратов и машин


нефтеперерабатывающих заводов./Г. Л. Вихман, С. А. Круглов. – М.:
Машиностроение, 1978. – 328 с.

6. Чернобыльский, И. И. Машины и аппараты химических


производств. – М.: Машиностроение, 1975. – 456 с.

7. Финкельштейн, Г. А. Шнековые осадительные центрифуги. –


М.-Л: Госхимиздат, 1952. – 143 с.

8. Соколов, В. И. Машины и аппараты химических производств.


– Л.: Машиностроение, 1982. – 384 с.

9. Козулин, Н. А. Примеры и задачи по курсу оборудования


заводов химической промышленности./Н. А. Козулин, В. И. Соколов,
А. Я. Шапиро. – М.-Л.: Машиностроение, 1966. – 492 с.

10. Циборовский, Я. Процессы химической технологии. /Пер. с


польск./Под ред. П. Г. Романкова. – М.: Госхимиздат, 1950. – 932 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ

Таблица 1
Влияние свойств суспензии и осадка на выбор типа центрифуги

Растворимость

Минимальный размер
Осадок

Скорость осаждения,
твердой фазы
центрифуги

уплотняющийс

нерастворимая
суспензии x, %
Концентрация

тексотропный
Тип

частиц, мкм

я, мажущий
зернистый,
w0 103 мм/с

хорошая
рыхлый
p, кг/м3

плохая
ОМД 5– 30 1 2-50 >50 – +

ОГШ(1) 1– 40 5 >10 >200 + + –

ОГН 5– 30 1 2-50 >50 – – + +


(2)
ФМБ +
ФМД >5 10 +

ФПД +
ФМН Не
10-40 30 регламентир + Спец
ФГН уется –
ФГШ 15-50
– Спец
ФВШ 15-50 150 +

ФГП 20-50

1) Для осветления суспензий с концентрацией менее 5 % используются центрифуги ОГШ


с отношением длины ротора к диаметру L/D > 2.2.

2) Центрифуги ФМБ могут быть использованы для осветления суспензий с концентрацией


менее 5 %
Таблица 2
Влияние заданной производительности на выбор типоразмера центрифуги

Производительность
по суспензии, Индекс центрифуги
по осадку, т/ч
м3/ч
ОМД-80; ОГШ-35; ФГН-63; ФГН-90; ФМД – 80; ФМБ-
1–5 0,15 – 0,5
80; ФМБ-120; ФМД-120; ФПН-100; ФПД-120
ОГШ-35; ОГШ-50; ОГН-180; ФГН-90; ОГН-90; ФГН-
5 – 15 0,5 – 3,0
125; ФВШ-35; ½ ФГП-40; ½ ФГП-63

ОГШ-5; 20ГН-220; ФГШ-35; ФГШ-40; ФГН-180;


15 – 25 3–6
½ФГП-80

>25 >6 ОГШ-63; ОГШ-80; ФГН-200; ½ ФГП-120


Таблица 3
Факторы, влияющие на выбор конструктивной модификации центрифуги

Фактор Характеристика фактора Индекс центрифуги


Необходимость Интенсивная ФГН,ФМН,ФПД, ФМД, ФМБ

промывки осадка Средняя Те же и ФГП, ФГШ

в роторе Не требуется Все типы


Измельчение твердой Допустимо Все типы
фазы
Ограничено Все типы, кроме ФГН

Не допустимо Немеханизированные
Абразивные свойства Слабоабразивная (твердость Все типы
твердой фазы по шкале Мооса – Нм 2.5)
ОГШ, ОМД, ФМБ, ФМД, ФМН,
ФПД

Среднеабразивная ОМД, ФПД, ФМД, спец.

(2,5 < Нм 5,0)

Сильноабразивная ОГШ
Взрывоопасность Суспензия: Помещение:
суспензии и
категорийность нет нет Все типы в исполнении 1 и 2
помещения
нет да Все типы в исполнении 2

да да Все типы в исполнении 3, 4, 7


Необходимость Не требуется Все типы
обогрева или
охлаждения (>80 С) Требуется Все типы в исполнении 5 и 6
Таблица 4
Техническая характеристика базовых моделей маятниковых и подвесных центрифуг

ФМБ- ФМД- ФМД-


60, ФМБ- 80, 120, ФПН- ФПД-
Параметр
ОМБ- 63 ОМД- ОМД- 100 120
60 80 120

Внутренний диаметр, мм
600 630 800 1200 1000 1200
Длина барабана, мм
350 350 400 500 750 600
Рабочая емкость
барабана, м3
0,045 0,045 0,08 0,25 0,3 0,3
Предельная загрузка, кг
90 100 180 375 450 450
Максимальная частота
25 23,7 20,8 15,8 24 16,3
вращения, 1/с
800 770 700 605 1180 620
Фактор разделения
0,66 0,7 1,0 1,9 2,36 2,26
Площадь поверхности
фильтрования, м2
Таблица 5
Техническая характеристика базовых моделей центрифуг ФГН и ОГН

ФГН- ФГН- ФГН-


63, 90, ФГН- 180, ФГН- 2ФГН-
Параметр
ОГН- ОГН- 125 ОГН- 200 220
63 90 180

630 900 1250 1800 2000 2200


Внутренний диаметр, мм
300 400 600 750 910 1740
Длина барабана, мм
0,04 0,125 0,32 0,85 1,25 2,75
Рабочая емкость барабана, м3
40 140 400 1000 1600 3500
Предельная загрузка, кг
39,8 25 16,7 12 10 10
Максимальная частота
вращения, 1/с

Фактор разделения 2000 1130 710 520 400 445

Площадь поверхности 0,59 1,12 2,35 4,24 5,72 12,0


фильтрования, м2
Таблица 6
Техническая характеристика базовых моделей центрифуг типа ОГШ

Центрифуги

Обезвоживающ
Осветляющие Универсальные
ие
Параметр
ОГ ОГ ОГ ОГ ОГ ОГ ОГ ОГ
Ш- Ш- Ш- Ш- Ш- Ш- Ш- Ш-
20 35 63 35 50 80 32 80

200 350 630 350 500 800 320 800

Диаметр
барабана, D, мм
3 2,86 3,76 1,8 1,8 2 1,66 1,63
Отношение L/D
100 70,8 43,3 66,6 44,7 27,5 58,3 27,5
Максимальная
частота
вращения
ротора, 1/с
4000 3540 2400 3140 2000 1220 2200 1220
Фактор
разделения Fr

Расчетная
100 500 3000 1000 2000 5000 500 5000
производительно
сть по твердой
фазе (осадку) GТ,
кг/ч
Олег Хакимович Дахин

Наталия Олеговна Сиволобова

ЦЕНТРИФУГИ

Учебное пособие

Редактор

Темплан , поз. №

Лицензия ИД № 04790 от 18 мая 2001.

Подписано в печ.

Формат 60х84 1/16. Бумага газетная. Печать офсетная.

Усл. печ. л. Уч.-изд.л. Тираж Заказ

Волгоградский государственный технический университет

400131 Волгоград, просп. Им. В.И. Ленина, 28

РПК «Политехник»

Волгоградского государственного технического университета

400131 Волгоград, ул. Советская, 35.

Вам также может понравиться