Como Crear Un Bulk Ink (Sistema Continuo de Tintas) para Epson

Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de Tintas) para EPSON Página 1
Febrero 06, 2007, 13:22:40
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Febrero 06, 2007 ,
Camello_AR) > Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de Tintas) para EPSON
13:22:40
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Autor Tema: Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de Tintas ) para
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duración de la Juanjok Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de
sesión Administrador
Tintas) para EPSON
« en: Ayer a las 17:05:50 »
Módulos Desconectado
Como lo habia prometido acá esta el manual para crearte tu
Género:
Age: 26 propio sistema Continuo de Tinta, esta bien explicado y con
Mensajes: paciencia y un poquito de habilidad no van a tener drama.-
922
ARGENTOP2P y el Autor no se responsabilisan de daños
desperfectos o roturas que tengan los equipos o personas al
llevar a cabo las instrucciones acá detalladas, queda bajo la
exclusiva responsabilidad de quien las efectue.-
BULK INK
http://www.argentop2p.net/index.php?topic=44775.0 06/02/2007 16:21:24

Alimentación Contínua
También conocido como sistemas BULK INK el Sistemas de

Recarga Continuo
Impresoras como la Epson C63 e C83 comienzan a ser

adaptadas para evitar la compra constante de cartuchos.
Adaptación en Epson C63 o C83
Puede ser hecha de dos maneras:
En talleres especializados y negocios que venden los kits de

adaptación
(1) Envía la Impresora completa para un taller y ahí ellos hacen

toda a adaptación necesaria. Cuesta entre $ 180,00 y $ 220,00.
(2) Si compra solamente el Kit. En la compra del kit, es exigido,

por el taller, por lo menos los cartuchos (llenos o usados) para
que sea echa la instalación de los “picos de admisión” (hechos
con agujas de jeringas) – estas son pequeñas válvulas que serán
implantadas en los cartuchos para encajar la manguera que
contiene las tintas de los reopositores.
(3) Usted también puedes hacer la admisión con caño de cobre

(usados en refrigeración – y del bien finito)

Con el kit, acompaña todo el material necesario, algunos hasta

incluyen los tubos de tinta.
OBS 1. El Factor de complicación de los talleres es tener que

transportar la impresora, lo que envuelve gastos adicionales y
más tiempo de preparación. Por eso algunos talleres consiguen
hacer la adaptación en menos de 24 horas.
OBS 2. Mismo que sea comprado el Kit, los talleres piden, por lo
menos, los cartuchos (llenos o vacíos) para que sean echas las
inhalaciones de los “picos de admisión” – (hechos con agujas de
jeringas.)
Como hacer el Bulk Ink
Desmontando la C63 y C83
Para que no afecte el lacre de garantía de la impresora, pedimos

cuidados al ejecutar las próximas tareas.
Realmente, ningún lacre precisa ser roto y ningún tornillo

removido. Lo máximo que puede ocurrir, con algunos menos
cuidadosos son algunos arañones y hasta mismo la rotura de
algunas trabas de encaje .
Etapa 1: El lateral da impresora será removida y el carrito de

impresión movido
El lateral que precisa ser removido es apenas el de uno de los

lados en que las cabezas de impresión reposan. O sea, mirando
de frente para la impresora, del lado derecho.
Para remover este lateral existen 5 presillas. Dos en la parte

inferior, bien visibles y dos mas escondidas en la parte de
dentro. La foto indica estas presillas internas.
Consejos: Para alcanzar las presillas de la parte de dentro da

impresora, es preciso empujar el “carito de impresión” para el

otro lado. Pues el carrito queda trabado cuando la impresora

está apagada. Para moverlo con la impresora apagada, basta
mover un poco la única correa que se encuentra sobre el lateral
que no precisa ser removida (el lateral de la izquierda de la
impresora).
Primera etapa concluida!
Etapa 2: Fijar las mangueras
Las mangueras utilizadas son de combustible para aeromodelos

(es la más fina que existe – parece el cañito de tinta de la
lapicera BIC) vos podes comprar estas mangueras en una tienda
de aeromodelismo (ACUÉRDESE DE PEDIR MANGUERA DE
COMBUSTIBLE – MEDIDA: 3,00mm EXTERIOR y 1,6mm
INTERIOR). A través de una capita hecha con aluminio (es solo
doblar un pedazo de aluminio para que las mangueras queden
agarradas entre si como un cable FLAT) Las mangueras serán
fijadas como es mostrado en la figura. (fije la chapita con cinta
doble faz)
Atención para no separar las mangueras.

(Estos ejemplos fueron hechos con acrílico)
IMPORTANTE – MANGERAS (Pueden ser hechas con

sondas gástricas también)
El tamaño de las mangueras es ahora el punto a ser

considerado.
Es importante observar que existen dos posiciones básicas de los

carritos de impresión:
Cuando está en reposo y cuando está del lado opuesto al de

reposo. Este último representará el tamaño máximo de las
mangueras (el largo). La primera chapita que prenderemos en la
impresora, servirá para fijar las mangueras en la impresora.
Esta chapita, la que contiene el adhesivo, quedara bien en
frente al local donde el carrito de impresión queda reposando.
Es importante una fijación bien echa, pues el movimiento del

carrito de impresión podrá provocar el enrosque y que se trabe.
No es recomendable dejar manguera sobrando próximo al área

de movimiento del carrito, ni acortar de más las mangueras.
Otras dos chapitas estarán fijas un poco más al frente de la

primera, y luego enseguida el tamaño máximo del largo. Como
muestran las imágenes.

Finalmente el encaje externo de los tubos frascos con tintas.
Este será hecho de la siguiente forma:
En la tapa que fue removida, existe una tapa de acabamiento en

acrílico. Esta tapa será removida.
Quedaron los espacios de encaje. El suporte de los reservorios

(Puede ser hecho tanto de acrílico como de aluminio – vea en las
figuras), será encajado perfectamente en esos locales de
encaje. Como muestra la figura.

Los reservorios deben ser transparentes e serán agujereados en

el fondo para fijar agujas del mismo tipo usado para los
cartuchos.
Usted puede curvar las agujas para bajar el nivel da tinta.
Para fijar las agujas use la gotita o similar (la cola debe ser
usada por fuera de los reservorios)
La tapa también será agujereada.
Segunda etapa concluida.
Etapa 3: Cargar el cartucho!
Chequeada la instalación de las mangueras, ya es posible cerrar

la impresora y preparar el abastecimiento de los cartuchos.
Acordándonos de que los cartuchos ya fueron adaptados con el

pico de admisión (hechos con aguja de jeringa).
Atención, para conectar los tubos de tinta en sus respectivos

cartuchos. Seria una pésima idea conectar el tubo da tinta
amarilla en el cartucho negro, por ejemplo.
Antes de colocar los cartuchos en el carito de impresión, seria

bueno verificar si todos están con los picos de admisión
realmente instalados e tirados para fuera de los cartucho. Como

indicado la figura.
Ahora es solo encajar las mangueras.
Consejo Importante: La manguera del cartucho amarillo debe

pasar por debajo de las otras. En caso esa recomendación no sea
tomada en cuenta, es probable que el carrito de impresión se
trabe.
El abastecimiento:
Observación: Las tapas de los reservorios deben ser

agujereadas (del tamaño de un agujero de aguja)
Ahora es solo rellenar os reservorio al máximo.
Con todas las mangueras conectadas i los reservorios de tinta

cargados ya es hora de PURGAR los cartuchos con la ayuda de

una jeringa.
Purgar los cartuchos:
El purgado es hecho para verificar con seguridad que no existe

mas tinta en los cartuchos.
Esta primera etapa del proceso del purgado ocurre de la
siguiente forma:
Introduzca la aguja en la entrada de los cartuchos.
Será preciso voltear lo cartucho con la salida volteada para

arriba asta que comience a llegar tinta a la jeringa.
Desde este punto en adelante la boca del cartucho debe quedar

para abajo asta que algunos milímetros de tinta mas, sean
extraídos.
En la adaptación, usted debe remover la tinta remanente. Lo

ideal es que los cartuchos sean antes agotados, pero si usted
nota que todavía existe mucha tinta de la originales preciso
continuar el proceso hasta que no que de mas tinta en los
cartuchos. Este vaciamiento de los cartuchos de tinta lo
hacemos para que no sean mezcladas con las nuevas tintas y se
provoque un atascamiento en los conductos.
consejo: es importante que sea hecho el reabastecimiento,

cuanto antes, para evitar atascamientos por causa del secado de
los residuos de la tinta original.

Listo es solo los cartuchos en el carrito de impresión.
Chip del nivel de tinta:
los cartuchos de las nuevas Epson C63 / C83, tienen un chip que
almacena el número de veces que la cabeza de impresión lanzo
tinta en el papel. Ese es el método por el cual la impresora sabe
el nivel de tinta que todavía tienen los cartuchos.
Cuando ese contador llega a un determinado numero la

impresora se recusa a imprimir, alegando falta da tinta.
Con el BULK INK eso pasa a ser un problema para el usuario. Ya

que el CHIP ira a hacer sus cuentas hasta llegar al numero de
parada, pero todavía va a existir mas tinta en los cartuchos.
La salida para este problema es utilizar un reseter. Un pequeño

dispositivo que reprograma los chips de los cartuchos.
Generalmente ni vienen junto con el Kit, que es vendido entre $

15.00 a $20.00. Existe otro problema como el SSC , que evita o
uso frecuente de los reseter.
Tipo de tinta utilizado
Todo el mundo dice que las impresoras Epson tapan los

cabezales fácilmente, pero no te dicen por que pasa esto. Estas
tapadas de cabezales acontecen debido a que los cabezales se
quedan en contacto directo con las tintas, pero prendiendo la
impresora en un máximo de tres en tres días estas tapadas se
reducen al 100%. Solo que esto es valido para quien usa tinta de
excelente calidad, no sirve de nada insistir con tintas de mala
calidad. El bulk ink solo funcionará perfectamente se usted
utilizar tinta buena.

Material necesario
Material necesario para el Kit:
- 04 Metros de mangueras (manguera de combustible de

aeromodelismo – la mas fina) con 3,00 mm de diámetro externo
e 1,6 mm interno. (o si prefiere – Sonda Gástrica)
- 04 Reservorios (encontrados en perfumerías)
- 01 Cola selladora
- 08 aguja con diámetro externo mayor que 1,6 mm e 65mm de
largo ( compre las agujas después que las mangueras )
Perfore los cartuchos exactamente en los locales indicados por la

figura :
Haga los agujeros con una aguja igual a la que será fijada el los
cartucho.
Con la ayuda de un alicate de corte será hecha la marcación del

local donde será echo el corte. Y con una pinza corte las agujas
en el lugar marcado.
Las mitades de las agujas son dobladas y la parte larga será

insertada en el orificio del cartucho.
Para la fijación utilice de preferencia una cola de base epoxi o

una cola para laminar.
. La foto abajo ayuda a visualizar todo el sistema.

Después que este todo listo para comenzar, cartuchos purgados

y todo lo demás, estamos prontos para hacer la primera
impresión.
Todo listo ahora es solo colocar la impresión a funcionar sin tener

que tener cuidado por los cartuchos.
OBSERVACIÓN: EL CARRITO DE LA IMPRESORA PASA SOBRE

LAS MANGUERAS, ESO AYUDA PARA QUE LA IMPRESORA
TRABAJE CON LA TAPA CERRADA. EN CASO USTED QUIERA
UTILIZAR OTRO TIPO DE MANGUERA CORRERÁ EL RIESGO DE
TENER QUE UTILIZAR LA IMPRESORA CON LA TAPA ABIERTA.
MONTAJE (Segunda Parte)
OBS: ESTE MANUAL ES PARA MOSTRAR QUE, DESDE QUE SEA

SEGUIDO EL PRINCIPIO DA MONTAJE, USTED PUEDE MONTAR
EL BULK INK HASTA CON MANGUERA DE SUERO. (EL PROBLEMA
ES LA ESTÉTICA)
Para hacer la adaptación del sistema Bulk Ink usted debe usar
cartuchos originales y si haber sido perforados anteriormente.

Deben estar vacíos.
En el otro manual montamos el sistema perforando los cartuchos

con una aguja caliente, en este vamos a cortar el cartucho en el
lugar indicado, acompañe las imágenes.
Usted puede hacer este corte con una cierra de cortar caño u
otro estilete.
En caso usted prefiera usar la cierra ( lo mas indicado ), preste

mucha atención para no pasarse con el corte y así arruinar el
cartucho, cuidado!!

Próxima etapa.
Preste atención para que le quede igual a la imagen.

este es el resultado final, si usted corta mas agujereara el

cartucho y este comenzara a perder tinta.
La imagen arriba muestra la válvula siendo retirada, no precisa

sacarla es solo hacer el corte en el plástico, esto es echo para
facilitar el purgado del cartucho.
Usted puede hacer el agujero con aguja, clavo o agujereadota,

y….se entendió hasta acá?

Esa cosita linda y bonita que parece una canillita es vendida en

http://www.inksupply.com ( U.S.A )
Pero nosotros le vamos a dar un toque nacional y lo vamos a

hacer con aguja o cañito de cobre ( usados en refrigeración – del
mas finito el que tienen los motores de heladera)
Use cola epoxi para fijar.

Las imágenes mostrada desde este punto deben ser

utilizadas para impresora Epson C84
Retire la tapa que traba los cartuchos pues debido al sistema la

impresora deberá trabajar sin ella.
El resorte de la tapa fue pintado de blanco para facilitar la

imagen de la foto, preste atención en este resortito no lo deje
caer dentro de la impresora.

Ahora es solo purgar los cartuchos como fue echo en el otro

manual y listo.
El sistema es el mismo solo quedo diferente en estética a la otra

impresora.
Bueno espero que les sea util.-

SaLuDoS.-
En línea
JUANJOK@ ARGENTOP2P.NET
xtacis Re: Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de

Argento de
Tintas) para EPSON
Ley
« Respuesta #1 en: Ayer a las 17:56:10 »
Desconectado
Copado! Lastima que este sistema en una Epson LX-810 no
Género:
Age: 20 sirve
Mensajes:
578
<<<e-

commerce
machine >>>
En
« Última modificación : Ayer a las 17:58:10 por xtacis » línea
guillec Re: Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de

Tramitando el
Tintas) para EPSON
Pasaporte
Desconectado
Mensajes: 7 muy bueno che
Nadie tiene algún sistema de recarga de cartuchos Lexmark
En línea
tren_loco Re: Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de

Argento de
Ley
Tintas) para EPSON
Desconectado
muy bueno todo el tuto! yo tengo la impresora de la ultima foto
Género: que pusiste.. pero no entiendo para que sirve todo.. es para
Age: 15
recargar los cartuchos continuamente,no? y es mas barato qu
Mensajes:
251 ellevar a recargar cartuchos?
En línea

puntin Re: Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de

Tramitando el
Pasaporte
Tintas) para EPSON
Desconectado
que pasa si lo adapto a la r 200,se trabara el carro por tener 6
Mensajes: 24 cartuchos(osea 6 mangueritas),otra pregunta profe, tienen q ser
con cartuchos originales o puedo usar los alternativos.
gracias por tu clase.
En línea
Juanjok Re: Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de

Administrador
Tintas) para EPSON
Desconectado
R200 es esactamente igual que con las de 4 cartuchos, no vas a
Género:
Age: 26 tener problemas con las magueritas vas a tener que ser más
Mensajes: prolijo nada más.-
922
Pueden ser alternativos no hay drama, tenes que fijarte nada

más por donde tiene la entrada.-
SaLuDoS.-
En línea
puntin Re: Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de

Tramitando el
Tintas) para EPSON
Pasaporte
Desconectado
mañana falto al laburo y no paro hasta estar lleno de tinta.
Mensajes: 24 Gracias Juanjok.
En línea
willywallace Re: Como crear un BULK INK (Sistema Continuo

Tramitando el
de Tintas) para EPSON
Pasaporte
« Respuesta #7 en: Hoy a las 02:12:08 »
Desconectado
Mensajes: 5
Es como que si tenes que hacer impresiones en masa
constantemente, vale la pena (para eso sirve no??) pero en
cuanto a la vida util de la impresora en general??cuanto te va
a durar????ya que con este sistema abusarias abruptamente
del uso de la misma...igual muy bueno el tuto

En línea
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« anterior próximo »
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Como crear un BULK INK (Sistema Continuo de Tintas) para EPSON Página 1

Febrero 06, 2007, 13:22:40

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http://www.argentop2p.net/index.php?topic=44775.0 06/02/2007 16:21:24

También conocido como sistemas BULK INK el Sistemas de

Impresoras como la Epson C63 e C83 comienzan a ser

Adaptación en Epson C63 o C83

Puede ser hecha de dos maneras:

En talleres especializados y negocios que venden los kits de

(1) Envía la Impresora completa para un taller y ahí ellos hacen

(2) Si compra solamente el Kit. En la compra del kit, es exigido,

(3) Usted también puedes hacer la admisión con caño de cobre

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Con el kit, acompaña todo el material necesario, algunos hasta

OBS 1. El Factor de complicación de los talleres es tener que

Como hacer el Bulk Ink

Desmontando la C63 y C83

Para que no afecte el lacre de garantía de la impresora, pedimos

Realmente, ningún lacre precisa ser roto y ningún tornillo

Etapa 1: El lateral da impresora será removida y el carrito de

El lateral que precisa ser removido es apenas el de uno de los

Para remover este lateral existen 5 presillas. Dos en la parte

Consejos: Para alcanzar las presillas de la parte de dentro da

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otro lado. Pues el carrito queda trabado cuando la impresora

Primera etapa concluida!

Etapa 2: Fijar las mangueras

Las mangueras utilizadas son de combustible para aeromodelos

Atención para no separar las mangueras.

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(Estos ejemplos fueron hechos con acrílico)

IMPORTANTE – MANGERAS (Pueden ser hechas con

El tamaño de las mangueras es ahora el punto a ser

Es importante observar que existen dos posiciones básicas de los

Cuando está en reposo y cuando está del lado opuesto al de

Es importante una fijación bien echa, pues el movimiento del

No es recomendable dejar manguera sobrando próximo al área

Otras dos chapitas estarán fijas un poco más al frente de la

http://www.argentop2p.net/index.php?topic=44775.0 06/02/2007 16:21:24

Finalmente el encaje externo de los tubos frascos con tintas.

Este será hecho de la siguiente forma:

En la tapa que fue removida, existe una tapa de acabamiento en

Quedaron los espacios de encaje. El suporte de los reservorios

http://www.argentop2p.net/index.php?topic=44775.0 06/02/2007 16:21:24

Los reservorios deben ser transparentes e serán agujereados en

Usted puede curvar las agujas para bajar el nivel da tinta.

La tapa también será agujereada.

Segunda etapa concluida.

Etapa 3: Cargar el cartucho!

Chequeada la instalación de las mangueras, ya es posible cerrar

Acordándonos de que los cartuchos ya fueron adaptados con el

Atención, para conectar los tubos de tinta en sus respectivos

Antes de colocar los cartuchos en el carito de impresión, seria

http://www.argentop2p.net/index.php?topic=44775.0 06/02/2007 16:21:24

Ahora es solo encajar las mangueras.

Consejo Importante: La manguera del cartucho amarillo debe

Observación: Las tapas de los reservorios deben ser

Ahora es solo rellenar os reservorio al máximo.

Con todas las mangueras conectadas i los reservorios de tinta

http://www.argentop2p.net/index.php?topic=44775.0 06/02/2007 16:21:24

cargados ya es hora de PURGAR los cartuchos con la ayuda de