Вы находитесь на странице: 1из 13

Коды неисправностей блоков управления КПП Astronic.

Световой
Код Неисправность Способ ремонта Индикатор
сигнал
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
SPN 2-10 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. Блокировка КП. Стоп.
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить электроклапан отбора
мощности (40 ом < R < 50 ом). Проверить
целостность и изоляцию кабельных
SPN 13 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. соединений между Astronic и Блокировка КП. Стоп.
компонентом (Х1А/10). При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 17 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
сцепления (Х1В/9, Х1В/16). Выполнить
SPN 18 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. диагностический контроль привода Сцепление. Активен.
сцепления. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
сцепления (Х1В/7, Х1В/16). Выполнить
SPN 19 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. диагностический контроль привода Сцепление. Активен.
сцепления. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
сцепления (Х1В/12, Х1В/17). Выполнить
SPN 20 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. диагностический контроль привода Сцепление. Активен.
сцепления. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
сцепления. Выполнить диагностический
SPN 21 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. Сцепление. Активен.
контроль привода сцепления. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
Датчик позиционирования
сцепления. Выполнить диагностический
SPN 22 FMI 5 угла сцепления и рычага, Блокировка КП. Стоп.
контроль привода сцепления. При
замыкание на 0 вольт.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
электронного блока EECU. Проверить
Неисправность шины CAN параметры. Выключить контакт,
SPN 26 FMI 4 В ремонт. Активен.
двигателя. включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
SPN 27 FMI 8 Неисправность шины CAN Выполнить диагностический контроль В ремонт. Активен.
двигателя. электронного блока EECU. Проверить
параметры. Выключить контакт,
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
электронного блока "Intarder". Проверить
Неисправность сигнала
параметры блока Astronic. Выключить
SPN 28 FMI 8 момента вращения В ремонт. Активен.
контакт, включить его снова и повторить
замедлителя на трансмиссии.
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
электронного блока "Intarder". Проверить
Неисправность шины CAN параметры блока Astronic. Выключить
SPN 30 FMI 8 В ремонт. Активен.
замедлителя на трансмиссии. контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
электронного блока EECU. Проверить
Неисправность сигнала
параметры. Выключить контакт,
SPN 31 FMI 8 момента вращения В ремонт. Активен.
включить его снова и повторить тест. При
замедлителя на двигателе.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
электронного блока EECU. Проверить
Неисправность шины CAN параметры. Выключить контакт,
SPN 32 FMI 8 В ремонт. Активен.
замедлителя на двигателе. включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
электронного блока EECU. Проверить
Неисправность шины CAN параметры. Выключить контакт,
SPN 33 FMI 4 В ремонт. Активен.
двигателя. включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
SPN 34-42 FMI 10 Обрыв в цепи. Блокировка КП. Стоп.
неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 49 FMI 10 Обрыв в цепи. Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
сцепления. Выполнить диагностический
SPN 50-53 FMI 10 Обрыв в цепи. контроль привода сцепления. Выключить Сцепление. Активен.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Проверить манипуляторный блок и
датчик режима работы на выходе из КП.
Проверить кабельные соединения между
SPN 54 FMI 10 Обрыв в цепи. Astronic и компонентом (Х1А/11, Блокировка КП. Стоп.
Х1В/18). При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Неисправность условий Проверить манипуляторный блок.
SPN 57 FMI 0 Блокировка КП. Активен.
перехода в режим сниженной Проверить электронный вычислитель
эффективности (сообщение от торможения. При устойчивости
рычага или торможения). неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить электроклапан узла отбора
мощности (40 ом < R < 50 ом) и его
Неисправность датчика отбора
датчик. Проверить кабельные соединения
мощности (блок управления
между Astronic и компонентом (Х1А/10).
получает сообщение о
Выполнить диагностический контроль Неисправность узла
SPN 59 FMI 8 включении узла отбора Активен.
электронного блока VECU. Проверить отбора мощности.
мощности тогда, когда
параметры. Выключить контакт,
контроль управлением этого
включить его снова и повторить тест. При
узла не задействован).
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить выключатель в кабине,
служащий для активации отбора
мощности. Проверить кабельные
Неисправность датчика отбора соединения между Astronic и
мощности (блок управления компонентом (Х1А/9). Проверить Опасность по отбору
получает сообщение о электроклапан узла отбора мощности (40 мощности или
SPN 61 FMI 8 включении узла отбора ом < R < 50 ом) и его датчик. Выполнить опасность по Стоп.
мощности тогда, когда диагностический контроль электронного включению отбора
контроль управлением этого блока VECU. Проверить параметры. мощности.
узла не задействован). Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить выключатель в кабине,
служащий для активации отбора
мощности. Проверить кабельные
Неисправность датчика отбора соединения между Astronic и датчиком
мощности (блок управления отбора мощности (Х1В/9). Проверить
получает сообщение о электроклапан узла отбора мощности (40
Неисправность узла
SPN 63 FMI 8 включении узла отбора ом < R < 50 ом) и его датчик. Выполнить Активен.
отбора мощности.
мощности тогда, когда диагностический контроль электронного
контроль управлением этого блока VECU. Проверить параметры.
узла не задействован). Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Замыкание на плюс Выключить контакт, включить его снова
напряжения аккумуляторов и повторить тест. При устойчивости
SPN 66-74 FMI 6 Блокировка КП. Активен.
(внутренняя неисправность неисправности заменить контрольный
блока Astronic). блок.
Проверить электроклапан узла отбора
мощности (40 ом < R < 50 ом). Проверить
кабельные соединения между Astronic и
Замыкание на плюс Неисправность узла
SPN 77 FMI 6 компонентом (Х1А/10). Выключить Активен.
напряжения аккумуляторов. отбора мощности.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выключить контакт, включить его снова
Замыкание на плюс и повторить тест. При устойчивости
SPN 81 FMI 6 В ремонт. Активен.
напряжения аккумуляторов. неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
Замыкание на плюс сцепления (Х1В/12, Х1В/16). Выполнить
SPN 82 FMI 6 Блокировка КП. Стоп.
напряжения аккумуляторов. диагностический контроль привода
сцепления. Выключить контакт,
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
сцепления (Х1В/7, Х1В/16). Выполнить
Замыкание на плюс диагностический контроль привода
SPN 83 FMI 6 Блокировка КП. Стоп.
напряжения аккумуляторов. сцепления. Выключить контакт,
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
сцепления (Х1В/12, Х1В/17). Выполнить
Замыкание на плюс диагностический контроль привода
SPN 84 FMI 6 Блокировка КП. Стоп.
напряжения аккумуляторов. сцепления. Выключить контакт,
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить кабельные соединения между
контрольным блоком и приводом
сцепления (Х1В/8, Х1В/17). Выполнить
Замыкание на плюс диагностический контроль привода
SPN 85 FMI 6 Блокировка КП. Стоп.
напряжения аккумуляторов. сцепления. Выключить контакт,
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить манипуляторный блок и
датчик режима работы на выходе из
коробки. Проверить кабельные
соединения между "Astronic" и
Замыкание на плюс
SPN 86 FMI 6 компонентами (Х1А/11, Х1В/18). В ремонт. Активен.
напряжения аккумуляторов.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Внутренняя неисправность и повторить тест. При устойчивости
SPN 90 FMI 9 Блокировка КП. Стоп.
электронного блока Astronic. неисправности заменить контрольный
блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EBS. Проверить параметрирование.
Проверить связь шины CAN (X1A/8,
SPN 91 FMI 4 Неисправность CAN EBS. Х1А/12, Х1А/13, Х1А/14). Выключить В ремонт. Активен.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EBS. Проверить параметрирование.
Выключить контакт, включить его снова
SPN 92 FMI 8 Неисправность сигнала ABS. В ремонт. Активен.
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EBS. Проверить параметрирование.
Неисправность сигнала ASR Выключить контакт, включить его снова
SPN 93 FMI 8 В ремонт. Активен.
двигатель. и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
SPN 94 FMI 8 Неисправность сигнала ASR Выполнить диагностический контроль В ремонт. Активен.
тормоз. блока EBS. Проверить параметрирование.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Выполнить диагностический контроль
блока VECU. Проверить
Неисправность сигнала Cruise параметрирование. Выключить контакт,
SPN 95 FMI 8 В ремонт. Активен.
Control включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EECU. Проверить
Неисправность сигнала параметрирование. Выключить контакт, КП со сниженной
SPN 97 FMI 8 Активен.
режима работы двигателя. включить его снова и повторить тест. При эффективностью.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность сигнала и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 98 FMI 8 Активен.
скорости на входе в КП. неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Проверить датчик. Проверить кабельные
соединения между "Astronic" и
Неисправность датчика
компонентами (Х1В/11). Выключить КП со сниженной
SPN 99 FMI 8 скорости на выходе из КП Активен.
контакт, включить его снова и повторить эффективностью.
(датчик Astronic).
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока тахографа. Проверить
Неисправность датчика
параметрирование. Выключить контакт, КП со сниженной
SPN 100 FMI 8 скорости на выходе из КП Активен.
включить его снова и повторить тест. При эффективностью.
(датчик тахографа).
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока тахографа. Проверить
Неисправность сигналов
параметрирование. Проверить датчики
скорости на выходе из КП
SPN 101 FMI 8 (Х1В/11). Выключить контакт, включить Блокировка КП. Стоп.
(датчик Astronic и датчик
его снова и повторить тест. При
тахографа).
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить датчики (Х1В/11). Выполнить
диагностический контроль блока
Неисправность по тахографа. Проверить параметрирование.
КП со сниженной
SPN 102 FMI 3 когерентности скоростей на в Выключить контакт, включить его снова Активен.
эффективностью.
входе и на выходе КП. и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить напряжение на контактах
контрольного блока (разъѐм : Х1А,
Напряжение аккумуляторов контакты : 1, 4, 5, 16, 17). Выключить
SPN 104 FMI 1 В ремонт. Активен.
слишком высокое. контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Проверить напряжение на контактах
контрольного блока (Х1А/1, Х1А/4,
Напряжение аккумуляторов Х1А/5, Х1А/16, Х1А/17). Выключить
SPN 105 FMI 2 Блокировка КП. Стоп.
слишком низкое. контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
привода сцепления. Проверить кабельные
соединения между "Astronic" и
Питание датчика сцепления за КП со сниженной
SPN 107 FMI 2 компонентами (Х1В/15). Выключить Активен.
допустимыми пределами. эффективностью.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Проверить манипулятор. Проверить связь
CAN (Х1А/8, Х1А/12, Х1А/13, Х1А/14).
Ошибка рычага переключения Выключить контакт, включить его снова
SPN 108 FMI 0 Блокировка КП. Активен.
скоростей. и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Выполнить диагностический контроль
блока Intarder. Проверить
параметрирование. Выключить контакт,
SPN 113 FMI 4 Ошибка CAN Intarder. В ремонт. Активен.
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Непроизвольное замыкание Проверить давление воздуха привода
SPN 114 FMI 0 при остановленной машине с сцепления. Если давление в норме, Блокировка КП. Стоп.
включенной скоростью. заменить привод сцепления.
Выполнить диагностический контроль
привода сцепления. Проверить кабельные
соединения между контрольным блоком
Ошибка при инициализации
SPN 117 FMI 0 и приводом сцепления. Выключить Блокировка КП. Стоп.
сцепления.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
привода сцепления. Проверить кабельные
соединения между контрольным блоком
SPN 118 FMI 0 Неисправность сцепления. и приводом сцепления. Выключить Блокировка КП. Стоп.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
привода сцепления. Проверить кабельные
соединения между контрольным блоком
Неисправность сцепления,
SPN 119 FMI 0 и приводом сцепления. Выключить Блокировка КП. Стоп.
передача момента вращения.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
привода сцепления. Проверить
Механическая неисправность
сцепление. Выключить контакт,
SPN 120 FMI 0 электрического клапана Сцепление. Активен.
включить его снова и повторить тест. При
малого отцепления.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
привода сцепления. Проверить
Механическая неисправность
сцепление. Выключить контакт,
SPN 121 FMI 0 электрического клапана Сцепление. Активен.
включить его снова и повторить тест. При
сильного отцепления.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
Механическая неисправность
привода сцепления. Проверить
SPN 122 FMI 0 электрического клапана Сцепление. Активен.
сцепление. Выключить контакт,
малого отцепления.
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
привода сцепления. Проверить
Механическая неисправность
сцепление. Выключить контакт,
SPN 123 FMI 0 электрического клапана Сцепление. Активен.
включить его снова и повторить тест. При
сильного отцепления.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
привода сцепления. Проверить кабельные
соединения между "Astronic" и
Неисправность сигнала компонентами (Х1В/10, Х1В/15, Х1В/20).
SPN 124 FMI 0 Сцепление. Активен.
перемещения сцепления. Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность регулятора и повторить тест. При устойчивости
SPN 125 FMI 0 В ремонт. Активен.
давления. неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность сигнала и повторить тест. При устойчивости
SPN 126 FMI 3 В ремонт. Активен.
давления воздуха. неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность датчика
и повторить тест. При устойчивости
SPN 127 FMI 3 внутренней температуры В ремонт. Активен.
неисправности заменить контрольный
блока.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность сигнала и повторить тест. При устойчивости
SPN 128 FMI 0 В ремонт. Активен.
температуры масла. неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Замыкание на плюс и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 129 FMI 6 Активен.
напряжения аккумуляторов. неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 130 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 131 FMI 10 Обрыв в цепи. Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность
и повторить тест. При устойчивости
SPN 132 FMI 0 инициализации датчика Блокировка КП. Стоп.
неисправности заменить контрольный
переведения.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Замыкание на плюс и повторить тест. При устойчивости
SPN 133 FMI 6 Блокировка КП. Активен.
напряжения аккумуляторов. неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
SPN 134 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. Блокировка КП. Активен.
неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
SPN 135 FMI 10 Обрыв в цепи. и повторить тест. При устойчивости Блокировка КП. Активен.
неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность
и повторить тест. При устойчивости
SPN 136 FMI 0 инициализации датчика Блокировка КП. Стоп.
неисправности заменить контрольный
селекционирования.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Замыкание на плюс и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 137 FMI 6 Активен.
напряжения аккумуляторов. неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 138 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 139 FMI 10 Обрыв в цепи. Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность датчика и повторить тест. При устойчивости
SPN 140 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
заднего реле. неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Замыкание на плюс и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 141 FMI 6 Активен.
напряжения аккумуляторов. неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 142 FMI 5 Замыкание на 0 вольт. Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 143 FMI 10 Обрыв в цепи. Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность
и повторить тест. При устойчивости
SPN 144 FMI 0 инициализации датчика Блокировка КП. Стоп.
неисправности заменить контрольный
переднего реле.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Заднее реле заблокировано в
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 145 FMI 0 положении настоящего Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
момента.
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Заднее реле не вступает в Выключить контакт, включить его снова КП со сниженной
SPN 146 FMI 0 Активен.
целевое положение. и повторить тест. При устойчивости эффективностью.
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Заднее реле заблокировано в Выключить контакт, включить его снова
SPN 147 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
промежуточном положении. и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Переднее реле заблокировано
Выключить контакт, включить его снова КП со сниженной
SPN 148 FMI 0 в положении настоящего Активен.
и повторить тест. При устойчивости эффективностью.
момента.
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Выключить контакт, включить его снова КП со сниженной
SPN 149 FMI 0 Переднее реле не вступает. Активен.
и повторить тест. При устойчивости эффективностью.
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Переднее реле заблокировано Выключить контакт, включить его снова
SPN 150 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
в промежуточном положении. и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Цилиндр селекционирования
Выключить контакт, включить его снова КП со сниженной
SPN 151 FMI 0 заблокирован в положении Активен.
и повторить тест. При устойчивости эффективностью.
настоящего момента.
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Цилиндр селекционирования
Выключить контакт, включить его снова КП со сниженной
SPN 152 FMI 0 не вступает в целевое Активен.
и повторить тест. При устойчивости эффективностью.
положение.
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Цилиндр селекционирования
Выключить контакт, включить его снова
SPN 153 FMI 0 заблокирован в Блокировка КП. Стоп.
и повторить тест. При устойчивости
промежуточном положении.
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Невозможно отключить
Выключить контакт, включить его снова
SPN 154 FMI 0 включѐнную в данный момент Блокировка КП. Стоп.
и повторить тест. При устойчивости
скорость.
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить давление воздуха. Проверить
механический контроль деталей.
Невозможно выключить Выключить контакт, включить его снова
SPN 155 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
скорость. и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Переключение скоростей и повторить тест. При устойчивости
SPN 156 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
некорректное. неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Датчик на цилиндре
и повторить тест. При устойчивости
SPN 157 FMI 0 селекционирования уходит от В ремонт. Активен.
неисправности заменить контрольный
своего положения.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Датчик цилиндра переведения
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 158 FMI 0 превышает допущенные Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
пределы.
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Датчик заднего реле
и повторить тест. При устойчивости КП со сниженной
SPN 159 FMI 0 превышает допущенные Активен.
неисправности заменить контрольный эффективностью.
пределы.
блок.
SPN 160 FMI 0 Датчик цилиндра переднего Выключить контакт, включить его снова КП со сниженной Активен.
реле превышает допущенные и повторить тест. При устойчивости эффективностью.
пределы. неисправности заменить контрольный
блок.
Использовать диагностический контроль
связи двигателя. Выполнить
диагностический контроль блока EECU.
Двигатель не реагирует на Проверить параметрирование.
SPN 163 FMI 0 Блокировка КП. Активен.
контроль коробкой передач. Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить правильность изменения
положения педали акселератора.
Выполнить диагностический контроль
Сигнал "момент вращения,
блока EECU. Проверить КП со сниженной
SPN 164 FMI 8 заданный водителем", Активен.
параметрирование. Выключить контакт, эффективностью.
ошибочный.
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить правильность изменения
положения педали акселератора.
Выполнить диагностический контроль
Положение педали, сигнал блока EECU. Проверить
SPN 165 FMI 8 Толкнуть рычаг. Активен.
ошибочный. параметрирование. Выключить контакт,
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить правильность изменения
положения педали акселератора.
Выполнить диагностический контроль
Контакт поднятой педали, блока EECU. Проверить
SPN 168 FMI 8 Толкнуть рычаг. Активен.
ошибочный сигнал. параметрирование. Выключить контакт,
включить его снова и повторить тест. При
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выключить контакт, включить его снова
Не выключается реле и повторить тест. При устойчивости
SPN 169 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
внутреннего отключения. неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить напряжение на контактах
контрольного блока (Х1А/1, Х1А/4,
Отсутствует напряжение Х1А/5, Х1А/16, Х1А/17). Выключить
SPN 170 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
аккумуляторов. контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EECU. Проверить
Сигнал "настоящий момент
параметрирование. Выключить контакт,
SPN 171 FMI 8 вращения двигателя", В ремонт. Активен.
включить его снова и повторить тест. При
ошибочный.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EBS. Проверить параметрирование.
Проверить педаль тормоза. Выполнить
Сигнал "нажатая педаль диагностический контроль VECU.
SPN 173 FMI 8 В ремонт. Активен.
тормоза", ошибочный. Выключить контакт, включить его снова
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить напряжение на контактах
контрольного блока (Х1А/1, Х1А/4,
Х1А/5, Х1А/16, Х1А/17). Выключить
SPN 175 FMI 4 "+APC", сигнал ошибочный. Блокировка КП. Активен.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить проверку связи CAN (Х1А/8,
Х1А/12, Х1А/13, Х1А/14). Выключить
SPN 177/178 FMI
Неисправность CAN. контакт, включить его снова и повторить Блокировка КП. Стоп.
4, SPN 179 FMI 0
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EECU. Проверить
параметрирование. Выполнить проверку
связи CAN (Х1А/8, Х1А/12, Х1А/13,
Неисправность CAN Х1А/14). Стереть коды неисправностей,
SPN 180 FMI 4 Блокировка КП. Стоп.
(сообщение двигателя). выполнить контрольную поездку для
подтверждения дефекта. Выключить
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EECU. Проверить
параметрирование. Выполнить проверку
связи CAN (Х1А/8, Х1А/12, Х1А/13,
Неисправность CAN Х1А/14). Стереть коды неисправностей,
SPN 181 FMI 4 Блокировка КП. Стоп.
(сообщение автомобиля). выполнить контрольную поездку для
подтверждения дефекта. Выключить
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока VECU. Проверить
параметрирование. Выполнить проверку
связи CAN (Х1А/8, Х1А/12, Х1А/13,
Неисправность CAN Х1А/14). Стереть коды неисправностей,
SPN 182 FMI 4 В ремонт. Активен.
(сообщение автомобиля). выполнить контрольную поездку для
подтверждения дефекта. Выключить
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EECU. Проверить
параметрирование. Выполнить проверку
связи CAN (Х1А/8, Х1А/12, Х1А/13,
Неисправность CAN
Х1А/14). Стереть коды неисправностей,
SPN 183 FMI 4 (сообщение замедлителя В ремонт. Активен.
выполнить контрольную поездку для
двигателя).
подтверждения дефекта. Выключить
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Проверить параметрирование блока
Astronic. Выполнить диагностический
Неисправность CAN контроль блока Intarder. Проверить
SPN 184 FMI 4 (сообщение замедлителя параметрирование. Выполнить проверку В ремонт. Активен.
трансмиссии). связи CAN (Х1А/8, Х1А/12, Х1А/13,
Х1А/14). Выключить контакт, включить
его снова и повторить тест.
Неисправность электронного Выключить контакт, включить его снова
SPN 188/189 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
блока Astronic. и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Неисправность параметров за
SPN 190 FMI 0 Выполнить параметрирование. Блокировка КП. Стоп.
пределами.
SPN 191 FMI 0 Неисправность Checksum. Выполнить параметрирование. Блокировка КП. Стоп.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность электронного и повторить тест. При устойчивости
SPN 192 FMI 0 Блокировка КП. Активен.
блока Astronic. неисправности заменить контрольный
блок.
Стереть коды неисправностей, выполнить
контрольную поездку для подтверждения
Температура электронного
дефекта. Выключить контакт, включить
SPN 193 FMI 1 блока Astronic слишком Блокировка КП. Активен.
его снова и повторить тест. При
высокая.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EBS. Проверить параметрирование.
Выполнить проверку связи CAN (Х1А/8,
Неисправность сигнала КП со сниженной
SPN 197 FMI 8 Х1А/12, Х1А/13, Х1А/14). Выключить Активен.
скорости передней оси. эффективностью.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Выполнить диагностический контроль
блока EBS. Проверить параметрирование.
Неисправность сигнала Выполнить проверку связи CAN (Х1А/8,
КП со сниженной
SPN 198 FMI 8 относительной скорости Х1А/12, Х1А/13, Х1А/14). Выключить Активен.
эффективностью.
колѐс. контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Неисправность CAN При устойчивости неисправности КП со сниженной
SPN 199 FMI 4 Активен.
(сообщение EBS/ABS). заменить контрольный блок. эффективностью.
Выполнить диагностический контроль
блока VECU. Проверить
Неисправность CAN (PTO- параметрирование. Выключить контакт, Неисправность отбора
SPN 200 FMI 4 Активен.
V)(сообщение автомобиля). включить его снова и повторить тест. При мощности.
устойчивости неисправности заменить
контрольный блок.
Проверить параметрирование блоков
Astronic и VECU. Проверить
выключатель отбора мощности в кабине.
Неисправность активации Неисправность отбора
SPN 201 FMI 8 Выключить контакт, включить его снова Активен.
(PTO-V). мощности.
и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Проверить параметрирование блоков
Astronic и VECU. Проверить
Неисправность активации выключатель отбора мощности в кабине.
Неисправность отбора
SPN 202 FMI 8 (PTO-V)(сообщение Выключить контакт, включить его снова Активен.
мощности.
автомобиля). и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Выполнить тестирование манипулятора.
Выполнить диагностический контроль
блока VECU. Стереть коды
Неисправность CAN
SPN 204 FMI 4 неисправностей, выполнить контрольную Блокировка КП. Активен.
(сообщение рычага в кабине).
поездку для подтверждения дефекта,
после поездки снова проверить
манипулятор.
SPN 205 FMI 8 Неисправность положения Выполнить тестирование манипулятора. Блокировка КП. Активен.
рычага. Выполнить диагностический контроль
блока VECU. Стереть коды
неисправностей, выполнить контрольную
поездку для подтверждения дефекта,
после поездки снова проверить
манипулятор.
Выполнить тестирование манипулятора.
Выполнить диагностический контроль
блока VECU. Стереть коды
Неисправность положения
SPN 206 FMI 8 неисправностей, выполнить контрольную Блокировка КП. Активен.
рычага.
поездку для подтверждения дефекта,
после поездки снова проверить
манипулятор.
Выполнить диагностический контроль
тахографа. Проверить параметрирование.
Неисправность CAN Выключить контакт, включить его снова
SPN 210 FMI 4 В ремонт. Активен.
тахографа. и повторить тест. При устойчивости
неисправности заменить контрольный
блок.
Выключить контакт, включить его снова
Неисправность электронного и повторить тест. При устойчивости
SPN 227 FMI 0 Блокировка КП. Стоп.
блока Astronic. неисправности заменить контрольный
блок.
Выполнить проверку давления воздуха
при помощи ПК. Если давление слабое,
выполнить диагностику и ремонт
Давление воздуха слишком
SPN 4001 пневматической системы. Выключить Давление воздуха. Активен.
слабое.
контакт, включить его снова и повторить
тест. При устойчивости неисправности
заменить контрольный блок.
Сцепление используется в слишком
Слишком сильно буксует тяжелых условиях. Проверить износ
SPN 4002 Износ сцепления. Активен.
сцепление. сцепления. Выполнить осмотр элементов
сцепления.
Проверить износ сцепления. Выполнить
SPN 4003 Сцепление изношено. осмотр элементов сцепления. При Износ сцепления. Активен.
необходимости заменить сцепление.
Удалить код неисправности. Выключить
контакт, включить его снова и повторить
Температура КП слишком
SPN 4004 тест. При устойчивости неисправности и Перегрев. Активен.
высокая.
при отсутствии неисправностей и износа
КП, заменить контрольный блок.
Подход для замыкания
сцепления в случае отказа Выполнить диагностический контроль
SPN 4005 педали акселератора (толкнуть блока VECU и диагностику педали Толкнуть рычаг. Активен.
рычаг и придержать его в акселератора.
течении 3 секунд).