Вы находитесь на странице: 1из 284

Òexíè÷ecêoe oácëóæèâaíèe

Ðóêoâoäcòâo ïo ðeìoíòó
FABIA 2000 ä
Êóçîâ - ñáîðî÷íûå ðàáîòû
Èçäaíèe VIII/99ã.

Oácëóæèâaíèe çaêaç÷èêoâ. Òexíè÷ecêèe cïðaâêè Printed in CR


S00.5319.00.75
Òexíè÷ecêoe oácëóæèâaíèe

Ðóêoâoäcòâo ïo ðeìoíòó ïðeäócìoòðeío ècêëþ÷èòeëüío äëÿ ïðèìe- Printed in CR


íeíèÿ âíóòðè ceðâècíoé ceòè „Škoda“. Íe äoïócòèìa eão ïeðeäa÷a S00.5319.00.75
òðeòüèì ëèöaì èëè æe eão ðaçìíoæeíèe.
Copyright © 1999 ŠKODA AUTO a. s.
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Пeрeчeнь дoпoлнeний к Рукoвoдcтву пo рeмoнту


FABIA 2000 ¤
Кузов - сборочные работы
Издaниe VIII/99г.

Допол- Издaниe Нaимeнoвaниe Нoмeр зaкaзa


нение
VIII/99г. Основное издание Руководства по ремонту S00.5319.00.75
1 XI/99г. Дополнение основного издания S00.5319.01.75
2 XII/99г. Диагностика системы комфорта S00.5319.02.75
3 III/00г. Диагностика системы надувных подушек безопас- S00.5319.03.75
ности (airbag)
4 VI/00г. Дополнение сборочных групп 50 - 70 S00.5319.04.75
5 VII/00г. Дополнение сборочных групп 01 - 74 S00.5319.05.75
6 XI/00г. Дополнение сборочных групп 01 - 70 S00.5319.06.75
7 IV/01г. Дополнение сборочных групп 01 - 74 S00.5319.07.75
8 VIII/01г. Дополнение сборочных групп 01 и 64 S00.5319.08.75
9 II/02г. Fabia Praktik S00.5319.09.75
10 III/02г. Дополнение сборочных групп 70 и 72 S00.5319.10.75
11 VII/02г. Дополнение сборочных групп 01 - 70 S00.5319.11.75
12 V/03г. Дополнение сборочной группы 70 S00.5319.12.75
13 X/03г. Дополнение сборочных групп 01 - 70 S00.5319.13.75
14 IV/04г. Дополнение сборочных групп 01, 57, 58 и 69 S00.5319.14.75
15 I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с лини- S00.5319.15.75
ей передачи данных LIN-BUS и дополнение сбороч-
ных групп 55, 57, 58, 63, 68, 69 и 70

Издaниe I/05г. Пeрeчeнь дoпoлнeний


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Пeрeчeнь дoпoлнeний Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Oглaвлeниe

00 – Тexничecкиe дaнныe
Тexничecкиe дaнныe ................................................................................................... 00-1 cтрaницa 1
- Пaрaмeтры aвтoмoбиля............................................................................................. 00-1 cтрaницa 1

01 – Система встроенной диагностики


Встроенная диагностика системы комфорта......................................................... 01-1 cтрaницa 1
- Указания по проведению встроенной диагностики системы комфорта................. 01-1 cтрaницa 1
- Типы и описание системы комфорта ........................................................................ 01-1 cтрaницa 1
- Перечень выборочных функций диагностики системы комфорта.......................... 01-1 cтрaницa 4
- Присоединение диагностического прибора -V.A.G 1552-........................................ 01-1 cтрaницa 4
- Вызов версии блока управления............................................................................... 01-1 cтрaницa 6
- Вызов выписки памяти неисправностей................................................................... 01-1 cтрaницa 7
- Диагностика исполнительных элементов ................................................................. 01-1 cтрaницa 7
- Стирание памяти неисправностей ............................................................................ 01-1 cтрaницa 8
- Окончание выхода...................................................................................................... 01-1 cтрaницa 9
- Кодирование блока управления ................................................................................ 01-1 cтрaницa 9
Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи данных
CAN-BUS........................................................................................................................ 01-2 cтрaницa 1
- Перечень выборочных функций системы комфорта с линией передачи
данных CAN-ВUS........................................................................................................ 01-2 cтрaницa 1
- Обзор блоков управления системы комфорта с линией передачи данных
CAN-ВUS ..................................................................................................................... 01-2 cтрaницa 1
- Кодирование блока управления с линией передачи данных CAN-ВUS................. 01-2 cтрaницa 4
- Таблица докладов о неисправностях в системе комфорта с линией передачи
данных CAN-ВUS........................................................................................................ 01-2 cтрaницa 4
- Считывание блока полученных величин в системе комфорта с линией
передачи данных CAN-ВUS....................................................................................... 01-2 cтрaницa 18
- Таблица блока полученных величин в системе комфорта с линией передачи
данных CAN-ВUS........................................................................................................ 01-2 cтрaницa 19
Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи данных
LIN-BUS.......................................................................................................................... 01-3 cтрaницa 1
- Перечень выборочных функций системы комфорта с линией передачи
данных LIN -ВUS......................................................................................................... 01-3 cтрaницa 1
- Обзор блоков управления системы комфорта с линией передачи данных
LIN-ВUS ....................................................................................................................... 01-3 cтрaницa 1
- Кодирование блока управления с линией передачи данных LIN-ВUS................... 01-3 cтрaницa 2
- Таблица докладов о неисправностях, поступающих из блока управления
системой комфорта с линией передачи данных LIN-ВUS....................................... 01-3 cтрaницa 2
- Таблица неисправностей шины данных LIN-ВUS/блоков управления
регулировкой стеклоподъемников в отдельных дверях.......................................... 01-3 cтрaницa 8
- Считывание блока полученных величин с линией передачи данных LIN-ВUS ..... 01-3 cтрaницa 12
- Таблица блока полученных величин с линией передачи данных LIN-ВUS ........... 01-3 cтрaницa 13
Адаптация системы комфорта (для всех типов системы комфорта) ............... 01-4 cтрaницa 1
- Адаптация ................................................................................................................... 01-4 cтрaницa 1
Встроенная диагностика системы airbag I (надувных подушек
безопасности) .............................................................................................................. 01-5 cтрaницa 1
- Описание системы airbag .......................................................................................... 01-5 cтрaницa 1
- Присоединение диагностического прибора -V.A.G 1552- и ввод адреса „Airbag“.... 01-5 cтрaницa 4
- Перечень выборочных функций ................................................................................ 01-5 cтрaницa 6

Издaниe I/05г. Oглaвлeниe I


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

- Вызов версии блока управления............................................................................... 01-5 cтрaницa 6


- Вызов выписки памяти неисправностей................................................................... 01-5 cтрaницa 7
- Диагностика исполнительных элементов ................................................................. 01-5 cтрaницa 8
- Стирание памяти неисправностей ............................................................................ 01-5 cтрaницa 9
- Окончание выхода...................................................................................................... 01-5 cтрaницa 10
- Кодирование блока управления airbag ..................................................................... 01-5 cтрaницa 10
Встроенная диагностика системы airbag II............................................................. 01-6 cтрaницa 1
- Таблица докладов о неисправностях ....................................................................... 01-6 cтрaницa 2
- Считывание блока полученных величин .................................................................. 01-6 cтрaницa 8
- Таблица блока полученных величин......................................................................... 01-6 cтрaницa 9
- Проверка деталей тестирующим блоком -VAS 5056- .............................................. 01-6 cтрaницa 17
Блокировка и активация модулей airbag (адаптация).......................................... 01-7 cтрaницa 1
- Блокировка и активация модулей airbag пассажира, сидящего рядом
с водителем (адаптация) ........................................................................................... 01-7 cтрaницa 1

50 – Кузoв - пeрeдняя чacть


Кузoв, пeрeдняя чacть................................................................................................ 50-1 cтрaницa 1
- Удаление и установка укомплектованного модуля передней стенки кузова ......... 50-1 cтрaницa 1
Пeрeднee крылo .......................................................................................................... 50-2 cтрaницa 1
- Снятие и установка пeрeднeгo крылa....................................................................... 50-2 cтрaницa 1

55 – Капоты, крышки, колпаки


Капот отсека двигателя .............................................................................................. 55-1 cтрaницa 1
- Обзор сборки комплектного капота отсека двигателя ............................................. 55-1 cтрaницa 1
- Обзор сборки декоративной облицовки радиатора ................................................. 55-1 cтрaницa 2
- Разборка и сборка декоративной облицовки радиатора......................................... 55-1 cтрaницa 2
- Регулировка положения капота отсека двигателя ................................................... 55-1 cтрaницa 3
Крышка багажника....................................................................................................... 55-2 cтрaницa 1
- Демонтаж газонаполнительного упора ..................................................................... 55-2 cтрaницa 1
- Дегазация газонаполнительного упора..................................................................... 55-2 cтрaницa 1
- Обзор сборки замка крышки багажника.................................................................... 55-2 cтрaницa 2
- Обзор сборки тяг управления с места водителя...................................................... 55-2 cтрaницa 3
- Снятие и установка петлей подвески крышки багажника (Sedan).......................... 55-2 cтрaницa 3
- Регулировка положения крышки багажника ............................................................. 55-2 cтрaницa 4
Нaливнaя гoрлoвинa тoпливнoгo бaкa, кoмплeктнaя ........................................... 55-3 cтрaницa 1
- Cбoрoчнaя cxeмa кoмплeктa нaливнoй гoрлoвины тoпливнoгo бaкa ..................... 55-3 cтрaницa 1

57 – Двери передние, сборные части, центральное запирание


Двери передние ........................................................................................................... 57-1 cтрaницa 1
- Обзор сборки .............................................................................................................. 57-1 cтрaницa 1
- Снятие и установка двери ......................................................................................... 57-1 cтрaницa 2
- Регулировка положения двери .................................................................................. 57-1 cтрaницa 2
- Снятие и установка держателя агрегата .................................................................. 57-1 cтрaницa 2
- Снятие и установка стекла двери ............................................................................. 57-1 cтрaницa 4
- Снятие и установка мотора стеклоподъемника ....................................................... 57-1 cтрaницa 4
- Обзор сборки наружной ручки и замка двери .......................................................... 57-1 cтрaницa 5
- Демонтаж и монтаж корпуса вкладыша замка......................................................... 57-1 cтрaницa 6
- Снятие и установка наружной ручки двери .............................................................. 57-1 cтрaницa 6
- Снятие и установка замка двери............................................................................... 57-1 cтрaницa 7
- Снятие и установка наконечника тяги фиксатора штока запирания...................... 57-1 cтрaницa 9

II Oглaвлeниe Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

- Обзор сборки уплотнителей передних дверей......................................................... 57-1 cтрaницa 11


- Центральное запирание ............................................................................................ 57-1 cтрaницa 11

58 – Двери задние, сборные части


Двери задние................................................................................................................ 58-1 cтрaницa 1
- Обзор сборки .............................................................................................................. 58-1 cтрaницa 1
- Снятие и установка двери ......................................................................................... 58-1 cтрaницa 2
- Регулировка положения двери .................................................................................. 58-1 cтрaницa 2
- Обзор сборки наружной ручки и замка двери .......................................................... 58-1 cтрaницa 3
- Снятие и установка наружной ручки двери .............................................................. 58-1 cтрaницa 4
- Снятие и установка замка двери............................................................................... 58-1 cтрaницa 5
- Снятие и установка держателя агрегата .................................................................. 58-1 cтрaницa 6
- Снятие и установка стекла двери ............................................................................. 58-1 cтрaницa 8
- Обзор сборки уплотнителей дверей ......................................................................... 58-1 cтрaницa 9
Зaдняя двeрь (Praktik) ................................................................................................ 58-2 cтрaницa 1
- Cбoрoчнaя cxeмa задней двери ................................................................................ 58-2 cтрaницa 1
- Извлечение и уcтановкa замка двeри....................................................................... 58-2 cтрaницa 2

60 – Oткиднoй, cдвигaeмый coлнeчный люк в крышe


Oткиднoй, cдвигaeмый coлнeчный люк в крышe co cтeкляннoй крышкoй..... 60-1 cтрaницa 1
- Cбoрoчнaя cxeмa oткиднoгo, cдвигaeмoгo coлнeчнoгo люкa в крышe co
cтeкляннoй крышкoй .................................................................................................. 60-1 cтрaницa 1
- Удаление и уcтановкa cтeкляннoй крышки............................................................... 60-1 cтрaницa 2
- Извлечение и уcтановкa coлнцeзaщитнoгo кoзырькa.............................................. 60-1 cтрaницa 6
- Извлечение и уcтановкa элeктрoпривoдa................................................................. 60-1 cтрaницa 6
- Рeгулирoвaниe элeктрoпривoдa (пoлoжeниe „0“) .................................................... 60-1 cтрaницa 7
- Приcпocoблeниe привoдa .......................................................................................... 60-1 cтрaницa 8
- Кoнтрoль пaрaллeльнocти ......................................................................................... 60-1 cтрaницa 8
- Рeгулирoвaниe пaрaллeльнocти ............................................................................... 60-1 cтрaницa 8
- Извлечение и уcтановкa cбoрoчнoгo узлa ................................................................ 60-1 cтрaницa 9
- Oчиcткa шлaнгoв для cтoкa вoды.............................................................................. 60-1 cтрaницa 10

63 – Бамперы
Передний бампер ........................................................................................................ 63-1 cтрaницa 1
- Обзор сборки бампера ............................................................................................... 63-1 cтрaницa 1
- Обзор сборки бампера (RS)....................................................................................... 63-1 cтрaницa 2
- Снятие и установка поперечины ............................................................................... 63-1 cтрaницa 3
Задний бампер ............................................................................................................. 63-2 cтрaницa 1
- Обзор сборки заднего бампера ................................................................................. 63-2 cтрaницa 1
- Снятие и установка поперечины ............................................................................... 63-2 cтрaницa 2
- Снятие и установка спойлера заднего бампера (RS).............................................. 63-2 cтрaницa 2

64 – Остекление
Склеенные стекла ....................................................................................................... 64-1 cтрaницa 1
- Снятие и установка склеенных стекол ..................................................................... 64-1 cтрaницa 1
- Снятие и установка бокового стекла (Combi)........................................................... 64-1 cтрaницa 8
- Подготовка нового стекла к установке...................................................................... 64-1 cтрaницa 9
- Подготовка фланца проема к установке стекла ...................................................... 64-1 cтрaницa 10
- Приклеивание ............................................................................................................. 64-1 cтрaницa 11
- Срок затвердевания ................................................................................................... 64-1 cтрaницa 12
- Починка поврежденного лака .................................................................................... 64-1 cтрaницa 12

Издaниe I/05г. Oглaвлeниe III


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

- Очистка и отстранение клеящей мастики ................................................................ 64-1 cтрaницa 12

66 – Внeшнee oбoрудoвaниe aвтoмoбиля


Вклaдыш кoлecнoй ниши (крылa) ............................................................................ 66-1 cтрaницa 1
- Извлечение и установка вклaдышa пeрeднeй кoлecнoй ниши (крылa) ................. 66-1 cтрaницa 1
- Извлечение и установка вклaдышa зaднeй кoлecнoй ниши (крылa)...................... 66-1 cтрaницa 1
Нaружнoe зeркaлo зaднeгo видa............................................................................... 66-2 cтрaницa 1
- Cбoрoчнaя cxeмa нaружнoгo зeркaлa зaднeгo видa................................................ 66-2 cтрaницa 1
Крышкa вoдoнeпрoницaeмoгo кoжуxa..................................................................... 66-3 cтрaницa 1
- Снятие и уcтановкa крышки вoдoнeпрoницaeмoгo кoжуxa ..................................... 66-3 cтрaницa 1
Рeйкa крыши................................................................................................................. 66-4 cтрaницa 1
- Cнятиe и уcтaнoвкa рeйки крыши.............................................................................. 66-4 cтрaницa 1
Защитные накладки .................................................................................................... 66-5 cтрaницa 1
- Cнятиe и уcтaнoвкa боковых защитных накладок ................................................... 66-5 cтрaницa 1
Тягово-сцепное устройство....................................................................................... 66-6 cтрaницa 1
– Cбoрoчнaя cxeмa тягово-сцепного устройствa ........................................................ 66-6 cтрaницa 1
Багажник на крыше (Combi)....................................................................................... 66-7 cтрaницa 1
- Cнятиe и уcтaнoвкa багажника на крыше ................................................................. 66-7 cтрaницa 1
Задний спойлер ........................................................................................................... 66-8 cтрaницa 1
- Обзор сборки заднего комплектного спойлера (Combi) .......................................... 66-8 cтрaницa 1
- Снятие и установка заднего комплектного спойлера (Combi) ................................ 66-8 cтрaницa 1
- Обзор сборки заднего комплектного спойлера (RS)................................................ 66-8 cтрaницa 2
- Снятие и установка заднего комплектного спойлера (RS) ..................................... 66-8 cтрaницa 2
Декоративные накладки (Combi) .............................................................................. 66-9 cтрaницa 1
- Cнятиe и уcтaнoвкa декоративных накладок ........................................................... 66-9 cтрaницa 1

68 – Внутрeннee oбoрудoвaниe aвтoмoбиля


Внутрeннee зeркaлo зaднeгo видa ........................................................................... 68-1 cтрaницa 1
- Cнятиe внутрeннeгo зeркaлa зaднeгo видa .............................................................. 68-1 cтрaницa 1
- Уcтaнoвкa внутрeннeгo зeркaлa зaднeгo видa ......................................................... 68-1 cтрaницa 1
- Cпocoб пoчинки c примeнeниeм клeя ....................................................................... 68-1 cтрaницa 1
Крышки, отсеки для вещей и козырьки (щитки) .................................................... 68-2 cтрaницa 1
- Обзор сборки центральной панели........................................................................... 68-2 cтрaницa 1
- Демонтаж и монтаж переднего держателя напитков............................................... 68-2 cтрaницa 2
- Демонтаж и монтаж солнцезащитного козырька ..................................................... 68-2 cтрaницa 2
- Демонтаж и монтаж центрального солнцезащитного козырька ............................. 68-2 cтрaницa 2
- Демонтаж и монтаж кармана для вещей (Praktik) ................................................... 68-2 cтрaницa 3
- Демонтаж и монтаж потолочного вещевого ящика (Praktik) ................................... 68-2 cтрaницa 3
Потолочная ручка ........................................................................................................ 68-3 cтрaницa 1
- Снятие и установка потолочной ручки...................................................................... 68-3 cтрaницa 1
Перегородка и защитная решетка (Praktik) ............................................................. 68-4 cтрaницa 1
- Обзор сборки перегородки......................................................................................... 68-4 cтрaницa 1
- Снятие и установка защитной решетки крышки багажного отсека......................... 68-4 cтрaницa 1
Разделенное основание кузова (Praktik)................................................................. 68-5 cтрaницa 1
- Удaлeниe и уcтaнoвкa передней плиты днища кузова ............................................ 68-5 cтрaницa 1
- Удaлeниe и уcтaнoвкa задней плиты днища кузова ................................................ 68-5 cтрaницa 1
Планки платформы передние (RS) .......................................................................... 68-6 cтрaницa 1
- Снятие и установка передних планок платформы .................................................. 68-6 cтрaницa 1

IV Oглaвлeниe Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

69 – Обеспечение безопасности пассажиров


Предохранительные ремни....................................................................................... 69-1 cтрaницa 1
- Предписания по безопасности работы с инициирующими натяжными
механизмами предохранительных ремней .............................................................. 69-1 cтрaницa 1
- Передние предохранительные ремни - монтажный обзор...................................... 69-1 cтрaницa 3
- Демонтаж и монтаж задних предохранительных ремней ....................................... 69-1 cтрaницa 4
- Монтажный обзор заднего центрального 3-х точечного предохранительного
ремня........................................................................................................................... 69-1 cтрaницa 5
Прoвeркa рeмнeй бeзoпacнocти ............................................................................... 69-2 cтрaницa 1
- Прoвeрки ..................................................................................................................... 69-2 cтрaницa 1
Система надувных подушек безопасности (аirbag) .............................................. 69-3 cтрaницa 1
- Система надувных подушек безопасности (аirbag) ................................................. 69-3 cтрaницa 1
- Правила безопасности при проведении работ на системе аirbag.......................... 69-3 cтрaницa 2
- Замена деталей системы аirbag................................................................................ 69-3 cтрaницa 3
- Снятие и установка модуля аirbag водителя............................................................ 69-3 cтрaницa 4
- Обзор сборки 4-х спицевого рулевого колеса .......................................................... 69-3 cтрaницa 5
- Обзор сборки 3-х спицевого рулевого колеса .......................................................... 69-3 cтрaницa 6
- Снятие и установка реверсивного кольца со спиральным проводом .................... 69-3 cтрaницa 6
- Снятие и установка модуля аirbag на стороне пассажира, сидящего рядом
с водителем ................................................................................................................ 69-3 cтрaницa 7
- Снятие и установка датчика удара боковых аirbag ................................................. 69-3 cтрaницa 8
- Снятие и установка модулей боковых аirbag ........................................................... 69-3 cтрaницa 9
- Демонтаж и монтаж блока управления системой аirbag -J234-.............................. 69-3 cтрaницa 10
- Демонтаж и монтаж выключателя аirbag на стороне пассажира, сидящего
рядом с водителем ..................................................................................................... 69-3 cтрaницa 11
Ликвидирование пиротехнических рабочих зарядов перед отбракобанием
автомобиля превращением в лом............................................................................ 69-4 cтрaницa 1
- Ликвидирование модулей cиcтeмы „Airbag“ перед отбраковкой автомобиля
превращением в лом ................................................................................................. 69-4 cтрaницa 1

70 – Прокладки, панели
Панель приборов ........................................................................................................ 70-1 cтрaницa 1
- Демонтаж и монтаж панели приборов ...................................................................... 70-1 cтрaницa 1
- Демонтаж и монтаж центральной трубы панели приборов .................................... 70-1 cтрaницa 4
- Демонтаж и монтаж центрального блока управления системой комфорта .......... 70-1 cтрaницa 6
Молдинги дверей......................................................................................................... 70-2 cтрaницa 1
- Сборочная схема молдинга передней двери ........................................................... 70-2 cтрaницa 1
- Извлечение и установка молдинга передней двери................................................ 70-2 cтрaницa 1
- Сборочная схема молдинга задней двери ............................................................... 70-2 cтрaницa 3
- Извлечение и установка молдинга задней двери .................................................... 70-2 cтрaницa 4
- Извлечение и установка молдинга задней двери (Praktik)...................................... 70-2 cтрaницa 4
Прокладки и панели.................................................................................................... 70-3 cтрaницa 1
- Разборка и сборка верхней панели стойки А ........................................................... 70-3 cтрaницa 1
- Разборка и сборка нижней панели стойки А ............................................................ 70-3 cтрaницa 1
- Обзор сборки панелей стоек В .................................................................................. 70-3 cтрaницa 2
- Разборка и сборка нижней панели стойки В ............................................................ 70-3 cтрaницa 2
- Разборка и сборка верхней панели стойки С ........................................................... 70-3 cтрaницa 3
- Разборка и сборка нижней панели стойки С ............................................................ 70-3 cтрaницa 3
- Разборка и сборка верхней панели стойки С (Fabia Combi) ................................... 70-3 cтрaницa 4
- Разборка и сборка верхней панели стойки D ........................................................... 70-3 cтрaницa 5

Издaниe I/05г. Oглaвлeниe V


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

- Снятие и установка плато для вещей (Sedan) ......................................................... 70-3 cтрaницa 5


- Монтажный обзор планки порога .............................................................................. 70-3 cтрaницa 6
- Демонтаж и монтаж крышки порога багажного отсека (Praktik).............................. 70-3 cтрaницa 7
Oбивки бaгaжникa ....................................................................................................... 70-4 cтрaницa 1
- Cбoрoчнaя cxeмa oпoры пaнeли для улoжeния вeщeй пoвeрx бaгaжникa............ 70-4 cтрaницa 1
- Cбoрoчнaя cxeмa бoкoвoй oбивки бaгaжникa .......................................................... 70-4 cтрaницa 2
- Извлечение и уcтановкa oбивки ocнoвaния бaгaжникa ........................................... 70-4 cтрaницa 3
- Сбoрочная схема кoжуxoв пoрoгa прoeмa бaгaжникa ............................................. 70-4 cтрaницa 4
- Сбoрочная схема пaнeлeй крышки бaгaжникa......................................................... 70-4 cтрaницa 5
- Извлечение и уcтановкa oпoры пaнeли пoвeрx бaгaжникa (Combi) ....................... 70-4 cтрaницa 6
- Извлечение и уcтановкa бoкoвoй oбивки бaгaжникa (Combi) ................................. 70-4 cтрaницa 6
- Извлечение и уcтановкa oбивки бaгaжникa (Praktik) ............................................... 70-4 cтрaницa 7
- Извлечение и уcтановкa oбивки крышки бaгaжникa (Praktik).................................. 70-4 cтрaницa 7
- Извлечение и уcтановкa концевой накладки............................................................ 70-4 cтрaницa 8
Панельный потолок .................................................................................................... 70-5 cтрaницa 1
- Демонтаж и монтаж панельного потолка.................................................................. 70-5 cтрaницa 1
- Демонтаж и монтаж панельного потолка (Praktik) ................................................... 70-5 cтрaницa 2
- Монтажный обзор звукоизоляции панельного потолка (Fabia Combi) ................... 70-5 cтрaницa 4

72 – Сиденья
Передние сиденья....................................................................................................... 72-1 cтрaницa 1
- Снятие и установка передних сидений..................................................................... 72-1 cтрaницa 1
- Извлечение и установка ручки для регулирования сиденья по высоте................. 72-1 cтрaницa 2
- Oтдeлeниe cпинки сиденья oт oснования cидeнья и установка ............................. 72-1 cтрaницa 2
- Извлечение и установка устройства для регулирования сиденья по высоте ....... 72-1 cтрaницa 4
Задние сиденья ........................................................................................................... 72-2 cтрaницa 1
- Снятие и установка подушки сиденья со спинкой ................................................... 72-2 cтрaницa 1
- Снятие и установка заднего подлокотника .............................................................. 72-2 cтрaницa 2

74 – Обивки и подушки сидений


Обивки и подушки передних сидений..................................................................... 74-1 cтрaницa 1
- Сборочная схема обивок и подушки основания сиденья........................................ 74-1 cтрaницa 1
- Сборочная схема обивок и подушки спинки............................................................. 74-1 cтрaницa 2
Обивки и подушки задних сидений ......................................................................... 74-2 cтрaницa 1
- Сборочная схема обивок и подушки основания сиденья........................................ 74-2 cтрaницa 1
- Сборочная схема обивок и подушек спинок задних сидений ................................. 74-2 cтрaницa 2

VI Oглaвлeниe Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 00

00 – Òexíè÷ecêèe äaííûe

00-1 Òexíè÷ecêèe äaííûe

Ïaðaìeòðû aâòoìoáèëÿ

Èäeíòèôèêaöèoííûé íoìeð aâòoìoáèëÿ


Èäeíòèôèêaöèoííûé íoìeð aâòoìoáèëÿ íàõîäèòñÿ -
íà çàùèòíîì êîæóõå àìîðòèçàöèîííîé ñòîéêè
íàïðàâî.

Èäeíòèôèêaöèoííûé íoìeð aâòoìoáèëÿ òoæe -


íaxoäèòcÿ â ëeâoì íèæíeì óãëó âeòðoâoão oêía.
1 - Ìèðoâoé êoä èçãoòoâèòeëÿ
2 - Òèï êóçîâà è îñíàùåíèå
3 - Òèï äâèãàòåëÿ
4 - Ñèñòåìà „Airbag“
5 - Òèï àâòîìîáèëÿ
6 - Âíóòðèçàâîäñêîé êîä
7 - Ìoäeëüíûé ãoä
8 - Çaâoä-èçãoòoâèòeëü
9 - Íoìeð êóçoâa

Âàæíî!
Ïîäðîáíûå ñâåäåíèÿ ïî çíà÷åíèþ îòäåëüíûõ
ñèìâîëîâ ⇒ „Ñåðâèñíûå òåõîñìîòðû è óõîä“;
ðàçäåë 02-1.

Çaâoäcêaÿ òaáëè÷êa c oáoçía÷eíèeì ìoäeëè


aâòoìoáèëÿ
Çaâoäcêaÿ òaáëè÷êa c oáoçía÷eíèeì ìoäeëè -
aâòoìoáèëÿ -còðeëêa- íaxoäèòcÿ ía ëeâoì êîëåñíîì
êîæóõå.

Èçäaíèe: III/00ã. Òexíè÷ecêèe äaííûe 00-1 còðaíèöa 1


S00.5319.03.75
00 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Ïacïoðòíaÿ òaáëè÷êa c äaííûìè


aâòoìoáèëÿ
Ïacïoðòíaÿ òaáëè÷êa c äaííûìè aâòoìoáèëÿ -
ðacïoëoæeía ía ïoëó â çaäíeé ÷acòè áaãaæíèêa cëeâa.

00-1 còðaíèöa 2 Òexíè÷ecêèe äaííûe Èçäaíèe: III/00ã.


S00.5319.03.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

01 – Система встроенной диагностики

01-1 Встроенная диагностика


системы комфорта
Указания по проведению встроенной
диагностики системы комфорта
Блок управления системой комфорта -J393- находит-
ся в области панели приборов над педалью подачи
топлива, он прикреплен к держателю на корпусе
отопительного прибора. Предохранитель диагности-
ческого прибора находится за карманом для вещей
под панелью управления освещением автомобиля.

Демонтаж и монтаж блока управления системой ком-


форта ⇒ Глава 70-1.

Перед началом поиска неисправности необходимо


провести встроенную диагностику и выписку памяти
неисправностей с помощью диагностического прибо-
ра -V.A.G 1552-, -V.A.G 1551- или -VAS 5052-.

Предупреждение
♦ Нижеследующее описание касается только диа-
гностического прибора -V.A.G 1552- с применени-
ем программной карты -6.0- (и высшей версии).
♦ Применение диагностического прибора -V.A.G
1551- с программной картой -9.0- (и высшей вер-
сии) является аналогичным, но при этом имеют
место специфические отличия (например иное
изображение на дисплее, возможность примене-
ния печатающего устройства и т.д.).
♦ После завершения диагностики или при пере-
ходе к иному адресу необходимо использовать
функцию 06 „Окончание выхода“.

Осторожно!

При замене центрального блока управления


системой комфорта или сирены с резервным
источником питания необходимо отсоеди-
нить питание минимально на 30 секунд для
того, чтобы произошла адаптация резервно-
го источника питания сирены. При необходи-
мости можно отсоединить коммуникацион-
ную линию.

Систему комфорта можно приспособить к запросам


заказчика ⇒ Глава 01-4.

Типы и описание системы комфорта


В системе комфорта используются две системы
передачи данных, которые отличаются друг от друга:

♦ в автомобилях, производимых до VII/04г. приме-


нялась линия передачи данных CAN-BUS.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта 01-1 стрaницa 1


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

♦ В автомобилях, производимых с VIII/04г. применя-


ется линия передачи данных LIN-BUS.

Различия касаются функции управления стекло-


подъемниками окон, а также таблиц докладов
о неисправностях, блока полученных величин и
кодирования блока управления.

При проведении ремонта или диагностики системы


комфорта прежде всего необходимо определить
с какой коммуникационной системой имеете дело.
Это можно узнать после присоединения диагности-
ческого прибора и ввода адреса 46 „Центральный
модуль системы комфорта“ ⇒ 01-1 страница 3.

Описание системы комфорта с линией пере-


дачи данных CAN-BUS
Система комфорта включает в себя электрическое
оборудование в дверях:

♦ электрическое центральное запирание с функцией


SAFE
♦ электрическое управление стеклоподъемниками
окон с защитой от заклинивания
♦ электроуправляемые и электрообогреваемые
зеркала

Эта система включает в себя и управление другими


устройствами в автомобиле:

♦ замедлитель лампочки внутреннего освещения


♦ выключатель всех лампочек внутреннего освеще-
ния для защиты аккумуляторной батареи от раз-
ряжения
♦ комфортное закрытие потолочного окна с места
вне автомобиля
♦ функция предупредительного устройства - алар-
ма с дистанционным управлением центральным
запиранием
♦ оптическое изображение предохранительной
функции (осуществляется светодиодом в ручке
для притягивания двери водителя).

Система состоит из центрального блока управле-


ния и блоков управления отдельными дверьми,
которые взаимно коммуникационно состыкова-
ны посредством линии передачи данных CAN-
ВUS. Наряду с этим центральный блок управле-
ния коммуникационно состыкован с остальными
электрическими системами в автомобиле по-
средством линии передачи данных CAN-ВUS.

Центральный блок управления выявляет неис-


правности в системе комфорта (включая неис-
правности в блоках управления отдельными
дверьми) и информацию о неисправностях укла-
дывает на хранение в постоянную память.

Все возможные доклады о неисправностях вклю-


чены в таблицы, с помощью которых впоследствии
можно определить виды неисправностей для их
устранения.

01-1 стрaницa 2 Встроенная диагностика системы комфорта Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
В память неисправностей укладывается на хранение
информация о временных неисправностях, вызван-
ных ослаблением контактов электропроводки или
контактов штекерных колодок. Эти неисправности на
дисплее изображаются как „СП“ - спорадические.

Описание системы комфорта с линией пере-


дачи данных LIN-BUS
Система комфорта включает в себя электрическое
оборудование в дверях:

♦ электрическое центральное запирание с функцией


SAFE
♦ электрическое управление стеклоподъемниками
окон с защитой от заклинивания

Эта система включает в себя и управление другими


устройствами в автомобиле:

♦ комфортное закрытие потолочного окна с места


вне автомобиля
♦ функция предупредительного устройства - алар-
ма с дистанционным управлением центральным
запиранием
♦ оптическое изображение предохранительной
функции (осуществляется светодиодом в ручке
для притягивания двери водителя).

Система состоит из центрального блока управле-


ния. Эта система коммуникационно состыкована
посредством линии передачи данных CAN-ВUS
с остальными электрическими системами в авто-
мобиле.

В отдельных дверях размещены блоки, которые


управляют только стеклоподъемниками окон.
Они взаимно коммуникационно состыкованы по-
средством линии передачи данных LIN-BUS.

Диагностику линии передачи данных LIN-BUS не-


возможно проводить никаким диагностическим
прибором. Эта линии представляет собой само-
стоятельную электрическую цепь, которая не
имеет ни одного соединения с остальными элек-
трическими системами.

Центральный блок управления выявляет не-


исправности в системе комфорта (включая не-
исправности в отдельных дверях, касающиеся
запирания) и информацию о неисправностях
укладывает на хранение в постоянную память.
Неисправности, касающиеся управления сте-
клоподъемниками, не укладываются в память
неисправностей центрального блока управления
системой комфорта.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта 01-1 стрaницa 3


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Осторожно!

При ограничении или полной неработоспособ-


ности управления стеклоподъемниками окон
необходимо действовать в соответствии
с пунктом „работа отдельных стеклоподъем-
ников окон“ ⇒ Глава 01-3, Таблица неисправно-
стей шины данных LIN-ВUS/блоков управления
регулировкой стеклоподъемников в отдель-
ных дверях. Эта таблица служит для выявле-
ния неисправностей в шине данных LIN-ВUS.

Перечень выборочных функций диа-


гностики системы комфорта
Функция Страница
01 Вызов версии блока ⇒ 01-1 страница 6
управления
02 Вызов выписки памя- ⇒ 01-1 страница 7
ти неисправностей
03 Диагностика исполни- ⇒ 01-1 страница 7
тельных элементов
05 Стирание памяти не- ⇒ 01-1 страница 8
исправностей
06 Окончание выхода ⇒ 01-1 страница 9
07 Кодирование блока ⇒ 01-1 страница 9
управления
08 Считывание блока ⇒ Глава 01-2, ⇒ Гла-
полученных величин ва 01-3
10 Адаптация ⇒ Глава 01-4

Присоединение диагностического
прибора -V.A.G 1552-
Необходимые специальные инструменты, кон-
трольные и измерительные приборы и вспомо-
гательные средства

♦ Диагностический прибор -V.A.G 1552-


♦ Диагностическая линия -V.A.G 1551/3, 3A, 3B или
3С-

Контрольные условия
z Все предохранители в соответствии с актуальной
схемой соединений в порядке.
z Напряжение аккумуляторной батареи как мини-
мум 9 вольт.

Рабочая последовательность
– Откинуть карман для вещей -1- под панелью
управления освещением -указательная стрелка-.
– Выключить зажигание и присоединить диагности- X
ческий прибор -V.A.G 1552-.
– Включить зажигание.

01-1 стрaницa 4 Встроенная диагностика системы комфорта Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите адрес ХХ
– Ввести адрес 46 „Центральный модуль системы
комфорта“.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


46 - Центральный модуль системы комфорта
– Ввод задания подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля


Тестер выдает адрес 46

Предупреждение
♦ Если будет иметь место неисправность в орга-
низации коммуникации между диагностическим
прибором -V.A.G 1552- и блоком управления, то
на дисплее появится один из четырех нижеука-
занных докладов.
♦ Посредством нажатья на клавишу будут
изображаться возможные источники неисправ-
ностей.

Зажигание должно быть включенным! X Тест системы автомобиля HELP


Блок управления не отвечает

В начале операции или в течении прохождения про- X Тест системы автомобиля HELP
граммы выявлены неисправности (внешние источни- Линия К не переключается на плюс
ки неисправностей).

– Проверить присоединение диагностического при- X Тест системы автомобиля


бора -V.A.G 1552-. Нет никакого сигнала из блока управления

– После устранения причины неисправности не- X Тест системы автомобиля


обходимо снова ввести адрес 46 для функции Неисправность в организации коммуникации
„Центральный модуль системы комфорта“ и ввод
подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее после ввода адреса „46“. X Тест системы автомобиля


Тестер выдает адрес 46

На дисплее изобразится идентификационный номер X 6Q0959433C OM Komfortger Š 0002->


блока управления, например: Кодирование 00259 WSC ХХХХХ

– Нажать на клавишу .

Если на дисплее появится такое изображение, то X Тест системы автомобиля HELP


речь идет о системе с линией передачи данных Введите функцию ХХ
LIN-BUS:

В этом случае необходимо продолжать проведе-


ние встроенной диагностики ⇒ Глава 01-3.

Если на дисплее появится такое изображение, то


речь идет о системе с линией передачи данных
CAN-BUS:

Изображение на дисплее, например: (блок управле- X 6Q1959801 OM Tź steuer. FS TFK 0001->


ния дверью водителя):

В этом случае необходимо продолжать проведе-


ние встроенной диагностики ⇒ Глава 01-2.

– Нажать на клавишу .

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта 01-1 стрaницa 5


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображение на дисплее, например: (блок управле- X 6Q1959802 OM Tź steuer. ВF TFK 0001->


ния дверью пассажира, сидящего рядом с водите-
лем):

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее, например: (блок управле- X 6Q1959811 OM Tź steuer. HL TFK 0001->


ния дверью левой задней):

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее, например: (блок управле- X 6Q1959812 OM Tź steuer. HR TFK 0001->


ния дверью правой задней):

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

Вызов версии блока управления


– Присоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- и ввести адрес системы комфорт ⇒ 01-1
страница 4.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 01 и ввод подтвердить клавишей
. Тест системы автомобиля Q
01 - Вызов выписки версии блока управления
Изображение на дисплее: X

На дисплее диагностического прибора -V.A.G 1552- X 6Q0959433C OM Komfortger Š 0002->


изобразится идентификационный номер блока Кодирование 00259 WSC ХХХХХ
управления, например:

♦ 6Q0959433C ОМ = номер детали блока управ-


ления (актуальная версия блоков управления
⇒ Электронный каталог оригинальных деталей)
♦ Komfortgerät = обозначение системы
♦ 0002; (TFК 0001) = версия программы
♦ Кодирование 00259 = версия кода
♦ WSC = код ремонтного цеха (мастерской)

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее, например: (блок управле- X 6Q1959801 OM Tź steuer. FS TFK 0001->


ния дверью водителя):

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее, например: (блок управле- X 6Q1959802 OM Tź steuer. ВF TFK 0001->


ния дверью пассажира, сидящего рядом с водите-
лем):

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее, например: (блок управле- X 6Q1959811 OM Tź steuer. HL TFK 0001->


ния дверью левой задней):

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее, например: (блок управле- X 6Q1959812 OM Tź steuer. HR TFK 0001->


ния дверью правой задней):

– Нажать на клавишу .

01-1 стрaницa 6 Встроенная диагностика системы комфорта Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Окончить выход ⇒ 01-1 страница 9.

Вызов выписки памяти неисправно-


стей
– Присоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- и ввести адрес системы комфорт ⇒ 01-1
страница 4.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 02.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


02 - Вызов выписки памяти неисправностей
– Ввод задания подтвердить клавишей .

На дисплее изобразится количество выявленных X Х Выявлена неисправность ->


неисправностей.

Хранящиеся в памяти неисправности изображаются


последовательно после нажатия на клавишу .

Причины неисправностей и их устранение:

Система комфорта с линией передачи данных


CAN-BUS ⇒ Глава 01-2.

Система комфорта с линией передачи данных


LIN-BUS ⇒ Глава 01-3.

Предупреждение
♦ В случае, если была выявлена неисправность:
♦ 1. Устранить неисправность.
♦ 2. Стереть память неисправностей (функция
05).
♦ 3. Провести проверку работоспособности си-
стемы комфорт.
♦ 4. Снова провести выписку памяти неисправно-
стей (функция 02).

Если появится изображения „Не выявлено ни одной


неисправности“, необходимо нажать на клавишу
и программа вернется в свою исходную позицию.

Изображение на дисплее: X Не выявлено ни одной неисправности!

Если на дисплее изобразится что-то иное: ⇒ Инструк-


ция по обслуживанию диагностического прибора.

– Окончить выход ⇒ 01-1 страница 9.


– Выключить зажигание и отсоединить диагности-
ческий прибор.

Диагностика исполнительных эле-


ментов
– Присоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- и ввести адрес системы комфорт ⇒ 01-1
страница 4.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта 01-1 стрaницa 7


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Тест системы автомобиля HELP


Изображение на дисплее: X
Введите функцию ХХ

– Ввести функцию 03. X Тест системы автомобиля Q


03 - Диагностика исполнительных элементов
– Ввод задания подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Диагностика исполнительных элементов ->


Освещение внутренней дверной ручки
Включатели дверной ручки будут освещены.1)

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Диагностика исполнительных элементов ->


Сигнализатор CZ Safe
Сигнализатор в обивке двери мигает.

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Диагностика исполнительных элементов ->


Предупредительный свет для выхода из авто-
Загорается предупредительный свет для выхода из мобиля
автомобиля.

Изображение на дисплее:

– Нажать на клавишу . X Диагностика исполнительных элементов ->


Сигнал закрытия выдвижной крыши
Выдвижная крыша закроется.2)

– Нажать на клавишу . X Диагностика исполнительных элементов ->


Возбуждение указателя направления езды
Изображение на дисплее:

Включаются указатели поворота.3)

– Нажать на клавишу . X Диагностика исполнительных элементов ->


Сирена аларма -Н12
Изображение на дисплее:

Сирена аларма срабатывает.3)

– Нажать на клавишу . X Диагностика исполнительных элементов ->


КОНЕЦ
Изображение на дисплее:

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Неизвестная функция или ее нельзя


моментально провести
– Окончить выход ⇒ 01-1 страница 9.

Стирание памяти неисправностей


Условия:

♦ Проведена выписка памяти неисправностей.


♦ Неисправности устранены.
♦ Была проведена проверка функций.

– Присоединить диагностический прибор -V.A.G


1552- и ввести адрес системы комфорт ⇒ 01-1
страница 4.

1)
У автомобиля FABIA не используется.
2)
У автомобилей, оснащенных выдвижной крышей.
3)
У автомобилей, оснащенных дистанционным управлением или
алармом.

01-1 стрaницa 8 Встроенная диагностика системы комфорта Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 05.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


05 - Стирание памяти неисправностей
– Ввод задания подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля ->


Память неисправностей стерта
– Нажать на клавишу .

Предупреждение
♦ Если на дисплее изобразится такой текст, то X Осторожно!
это означает что последовательность провер- Не было запроса в память неисправностей
ки была неправильной.
♦ Необходимо соблюдать правильность после-
довательности проверки: Сначала провести
выписку памяти неисправностей и потом ее
стереть.

Окончание выхода
Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля
Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 06.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


06 - Окончание выхода
– Ввод задания подтвердить клавишей .
– Выключить зажигание.
– Отсоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- от штекерной колодки.

Кодирование блока управления


– Присоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- и ввести адрес системы комфорт ⇒ 01-1
страница 4.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 07.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


07 - Кодирование блока управления
– Ввод задания подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Кодирование блока управления


Введите номер код ХХХХХ (0-32767)
– Ввести код в соответствии с таблицей:

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта 01-1 стрaницa 9


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Таблица кодирования для автомобилей с линией передачи данных CAN-BUS

Оснащение автомобиля Код для откры- Код для открыва-


вания отдельных ния всех дверей
дверей
Центральное запирание без электрических стеклоподъемников 00018 00019
окон
Центральное запирание с электрическими стеклоподъемника- 00066 00067
ми для 2-х окон
Центральное запирание с электрическими стеклоподъемника- 00258 00259
ми для 4-х окон

Таблица кодирования для автомобилей с линией передачи данных LIN-BUS

Оснащение автомобиля Код для откры- Код для открыва-


вания отдельных ния всех дверей
дверей
Центральное запирание без электрических стеклоподъемников 00018 00019

– Ввод задания подтвердить клавишей .

На дисплее изобразится идентификационный номер X 6Q0959433C OM Komfortger Š 0002->


блока управления, код блока управления и код ре- Кодирование 00259 WSC ХХХХХ
монтного цеха (мастерской).

Если кодирование было проведено неправильно, то X Ошибка


на дисплее появится следующий текст: Кодирование ХХХХХ не принимается

Это означает, что в программе блока управления


данного автомобиля нет требуемых данных. Необхо-
димо проверить, если был установлен правильный
блок управления (номер детали, письменный код), а
также если был введен правильный номер кода.

– Повторить операцию кодирования.

Если не удается закодировать блок управления


(правильный номер детали, правильный код), то это
означает, что блок управления дефектный.

Окончание функции:

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 06.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


06 - Окончание выхода
– Ввод задания подтвердите клавишей .

01-1 стрaницa 10 Встроенная диагностика системы комфорта Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

01-2 Встроенная диагностика


системы комфорта с ли-
нией передачи данных
CAN-BUS
Перечень выборочных функций си-
стемы комфорта с линией передачи
данных CAN-ВUS
Функция Страница
01 Вызов версии блока ⇒ Глава 01-1
управления
02 Вызов выписки памя- ⇒ Глава 01-1
ти неисправностей
03 Диагностика исполни- ⇒ Глава 01-1
тельных элементов
05 Стирание памяти не- ⇒ Глава 01-1
исправностей
06 Окончание выхода ⇒ Глава 01-1
07 Кодирование блока ⇒ Глава 01-1, ⇒ 01-2
управления страница 4
08 Считывание блока ⇒ 01-2 страница 18
полученных величин
10 Адаптация ⇒ Глава 01-4

Обзор блоков управления системы комфорта с линией передачи данных


CAN-ВUS

Номер детали блока управления 1) Версия Описание функции блока управления


Центральный Блоки управле- програм-
блок управления ния дверьми мы
системой ком-
форта
6Q0959433A 01 - 0002 Блок управления без электрических стеклоподъем-
6Q0959433H 35 ников, без дистанционного управления и без алар-
ма
L управление
6Q0959433С 02 - 0002 Блок управления без электрических стеклоподъем-
6Q0959433Е 3А ников, с дистанционным управлением, без аларма
L управление
6Q0959433С ОК - 0002 Блок управления без электрических стеклоподъем-
ников, с дистанционным управлением, с функцией
аларма (с сторожевым датчиком внутреннего про-
странства автомобиля), без резервной сирены
L управление
6Q0959433С 03 - 0002 Блок управления без электрических стеклоподъем-
6Q0959433Е 2Р ников, с дистанционным управлением, с функцией
аларма (с сторожевым датчиком внутреннего про-
странства автомобиля), с резервной сиреной
L управление
6Q0959433А 04 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Н 2Q 6Q1959 801 04/2Q TFК 0001 никами для 2-х окон, без дистанционного управле-
6Q1959 802 04/2Q ния, без аларма
L управление

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 1
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Номер детали блока управления 1) Версия Описание функции блока управления


Центральный Блоки управле- програм-
блок управления ния дверьми мы
системой ком-
форта
6Q0959433С 06 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Е 2S 6Q1959 801 06/2S TFК 0001 никами для 2-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 06/2S ем, без аларма
L управление
6Q0959433С 08 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Е 2U 6Q1959 801 08/2U TFК 0001 никами для 2-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 08/2U ем, с функцией аларма (с сторожевым датчиком
внутреннего пространства автомобиля), с резерв-
ной сиреной
L управление
6Q0959433С ОL 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Е OL 6Q1959 801 ОL TFК 0001 никами для 2-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 ОL ем, с функцией аларма (с сторожевым датчиком
внутреннего пространства автомобиля), без резерв-
ной сирены
L управление
6Q0959433А 05 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Н 2R 6Q1959 801 05/2R TFК 0001 никами для 4-х окон, без дистанционного управле-
6Q1959 802 05/2R ния и без аларма
6Q1959 811 05 L управление
6Q1959 812 05
6Q0959433С 07 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Е 2Т 6Q1959 801 07 TFК 0001 никами для 4-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 07/2Т ем, без аларма
6Q1959 811 07/2Т L управление
6Q1959 812 07
6Q0959433С 09 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Е 2V 6Q1959 801 09/2V TFК 0001 никами для 4-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 09/2V ем, с функцией аларма (с сторожевым датчиком
6Q1959 811 09/2V внутреннего пространства автомобиля), с резерв-
6Q1959 812 09/2V ной сиреной
L управление
6Q0959433С ОМ 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Е ОМ 6Q1959 801 ОМ TFК 0001 никами для 4-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 ОМ ем, с функцией аларма (с сторожевым датчиком
6Q1959 811 ОМ внутреннего пространства автомобиля), без резерв-
6Q1959 812 ОМ ной сирены
L управление
6Q0959433A 0А - 0002 Блок управления без электрических стеклоподъем-
6Q0959433H 2Е ников, без дистанционного управления и без алар-
ма
Р управление
6Q0959433С 0В - 0002 Блок управления без электрических стеклоподъем-
6Q0959433Е 2Х ников, с дистанционным управлением, без аларма
6Q0959433F 2Х Р управление
6Q0959433С 0С - 0002 Блок управления без электрических стеклоподъем-
6Q0959433Е 2Y ников, с дистанционным управлением, с функцией
аларма (с сторожевым датчиком внутреннего про-
странства автомобиля), с резервной сиреной
Р управление
6Q0959433А 0D 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433H 2Z 6Q1959 801 0D/2Z TFК 0001 никами для 2-х окон, без дистанционного управле-
6Q1959 802 0D/2Z ния и без аларма
Р управление

01-2 стрaницa 2 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Номер детали блока управления 1) Версия Описание функции блока управления


Центральный Блоки управле- програм-
блок управления ния дверьми мы
системой ком-
форта
6Q0959433С 0F 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433E 31 6Q1959 801 0F/31 TFК 0001 никами для 2-х окон, c дистанционным управлени-
6Q0959433F 31 6Q1959 802 0F/31 ем, без аларма
Р управление
6Q0959433С 0Н 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Н 33 6Q1959 801 0Н/33 TFК 0001 никами для 2-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 0Н/33 ем, с функцией аларма (с сторожевым датчиком
внутреннего пространства автомобиля), с резерв-
ной сиреной
Р управление
6Q0959433А 0Е 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Н 30 6Q1959 801 0Е/30 TFК 0001 никами для 4-х окон, без дистанционного управле-
6Q1959 802 0Е/30 ния и без аларма
6Q1959 811 0Е/30 Р управление
6Q1959 812 0Е/30
6Q0959433С 0G 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433E 32 6Q1959 801 0G/32 TFК 0001 никами для 4-х окон, c дистанционным управлени-
6Q0959433F 32 6Q1959 802 0G/32 ем, без аларма
6Q1959 811 0G/32 Р управление
6Q1959 812 0G/32
6Q0959433С 0J 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433Е 34 6Q1959 801 0J/34 TFК 0001 никами для 4-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 0J/34 ем, с функцией аларма (с сторожевым датчиком
6Q1959 811 0J/34 внутреннего пространства автомобиля), с резерв-
6Q1959 812 0J/34 ной сиреной
Р управление
6Q0959433С 0N 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q0959433G 3B 6Q1959 801 0N/3B TFК 0001 никами для 2-х окон, без дистанционного управле-
6Q1959 802 0N/3B ния и без аларма
6Q1959 811 0N/3B L управление
6Q1959 812 0N/3B
6Q0959433G 36 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q1959 801 36 TFК 0001 никами для 2-х окон, без дистанционного управле-
6Q1959 802 36 ния и без аларма
Р управление
6Q0959433F 37 0002 Блок управления без электрических стеклоподъ-
TFК 0001 емников, с дистанционным управлением 315 мега-
герц, с функцией аларма (с сторожевым датчиком
внутреннего пространства автомобиля), с резерв-
ной сиреной
Р управление
6Q0959433F 38 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q1959 801 38 TFК 0001 никами для 2-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 38 ем 315 мегагерц, с функцией аларма (с сторожевым
датчиком внутреннего пространства автомобиля),
с резервной сиреной
Р управление
6Q0959433F 39 0002 Блок управления с электрическими стеклоподъем-
6Q1959 801 39 TFК 0001 никами для 4-х окон, с дистанционным управлени-
6Q1959 802 39 ем 315 мегагерц, с функцией аларма (с сторожевым
6Q1959 811 39 датчиком внутреннего пространства автомобиля),
6Q1959 812 39 с резервной сиреной
Р управление
1)
Актуальная версия блоков управления ⇒ Каталог запасных частей.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 3
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Кодирование блока управления с ли-


нией передачи данных CAN-ВUS
– Присоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- и ввести функцию 07 „Кодирование блока
управления“ ⇒ Глава 01-1.
– Ввести код в соответствии с таблицей:

Оснащение автомобиля Код для откры- Код для открыва-


вания отдельных ния всех дверей
дверей
Центральное запирание без электрических стеклоподъемников 00018 00019
окон
Центральное запирание с электрическими стеклоподъемника- 00066 00067
ми для 2-х окон
Центральное запирание с электрическими стеклоподъемника- 00258 00259
ми для 4-х окон

Таблица докладов о неисправностях


в системе комфорта с линией переда-
чи данных CAN-ВUS

Предупреждение
♦ В таблице указаны все неисправности, которые
выявляет блок управления системой комфорта
-J393- и которые диагностическим прибором
-V.A.G 1552- изображаются системой 5-ти знач-
ных чисел.
♦ Код SAЕ, который может изобразиться вправо
около номера неисправности (например 4214) не
принимать во внимание.
♦ Если на дисплее диагностического прибора по-
явится изображение „Информация в литерату-
ре“, то необходимо соответствующий текст
найти в таблицах в соответствии с кодом дан-
ной неисправности.
♦ После проведения ремонта необходимо каждый
раз снова с помощью диагностического прибора
-V.A.G 1552- провести выписку памяти неис-
правностей и после этого ее стереть.
♦ Если конструкционные детали обозначены
как дефектные: необходимо прежде всего про-
верить все подводящие провода и штекерные
колодки к этим деталям и заземление на „массу“
по схеме соединений. Наряду с этим проверить
все штекерные колодки в релейном блоке. Толь-
ко если здесь не будет обнаружено никакой
неисправности - деталь заменить. Это дей-
ствительно прежде всего в тех случаях, если
деталь по индикации является „спорадической
(СП)“.

01-2 стрaницa 4 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
65535 Если на дисплее после проведения ремонта на дисплее появится изо-
Не выявлено бражение „Не выявлено ни одной неисправности“, то это означает, что
ни одной неис- проведение встроенной диагностики завершено.
правности
00849 Неопределенное ♦ штекер 15 в порядке, контакт – прочитать блок полученных ве-
Контакт S на положение вклю- S дефектный личин ⇒ 01-2 страница 19
включателе чателя
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
зажигания -D-
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
00912 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Стекло-подъ- нал дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
емники, во- мам электрооборудования
дитель, левое
♦ дефектный включатель сте- – заменить центральный включа-
переднее окно
клоподъемника окна водителя тель стеклоподъемников окон
-Е40-
-Е40- на центральном включа-
теле стеклоподъемников окон
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля стеклоподъемника окна теля стеклоподъемника окна
водителя -Е40- на централь- двери водителя
ном включателе стеклоподъем-
– прочитать блок полученных ве-
ников окон
личин ⇒ 01-2 страница 19
00913 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Включатель нал дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
стекло-подъ- мам электрооборудования
емника, окно
♦ дефектный включатель стекло- – заменить центральный включа-
правое перед-
подъемника окна двери пасса- тель стеклоподъемников окон
нее, водитель
жира, сидящего рядом с води-
-Е81-
телем -Е81- на центральном
включателе стеклоподъемни-
ков окон
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля стеклоподъемника окна теля стеклоподъемника окна
-Е81- на центральном включа- двери пассажира, сидящего
теле стеклоподъемников окон рядом с водителем
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
00914 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Включатель нал дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
стекло-подъ- мам электрооборудования
емника, окно
♦ дефектный включатель стекло- – заменить центральный включа-
левое заднее,
подъемника левого заднего окна тель стеклоподъемников окон
водитель -Е53-
-Е53- на центральном включате-
ле стеклоподъемников окон
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля стеклоподъемника левого теля стеклоподъемника окна
заднего окна -Е53- на цен- левой задней двери
тральном включателе стекло-
– прочитать блок полученных ве-
подъемников окон
личин ⇒ 01-2 страница 19

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 5
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00915 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Включатель нал дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
стекло-подъ- мам электрооборудования
емника, окно
♦ дефектный включатель стекло- – заменить центральный включа-
правое заднее,
подъемника правого заднего тель стеклоподъемников окон
водитель -Е55-
окна -Е55- на центральном
включателе стеклоподъемни-
ков окон
♦ ослаблено крепление вклю- – проверить крепление включа-
чателя стеклоподъемника теля стеклоподъемника окна
правого заднего окна -Е55- на правой задней двери
центральном включателе сте-
– прочитать блок полученных ве-
клоподъемников окон
личин ⇒ 01-2 страница 19
00928 Непонятный сиг- ♦ дефектный блок запирания – прочитать блок полученных ве-
Блок запирания нал личин ⇒ 01-2 страница 19
CZ, сторона во-
– заменить запирающий блок
дителя -F220-
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в двери водителя пряжение
♦ тяжелый ход запирающего бло- – снова проверить механизм за-
ка и деталей управления пирания и достичь ослабления
его хода
Ошибочная уста- ♦ вмонтирован иной тип запира- – заменить запирающий блок
новка ющего блока 1)
00929 Непонятный сиг- ♦ дефектный блок запирания – прочитать блок полученных ве-
Блок запирания нал личин ⇒ 01-2 страница 19
CZ, сторона
– заменить запирающий блок
пассажира, си-
дящего рядом ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
с водителем дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
-F221- мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в двери пассажира, сидящего пряжение
рядом с водителем
♦ тяжелый ход запирающего бло- – снова проверить механизм за-
ка и деталей управления пирания и достичь ослабления
его хода
Ошибочная уста- ♦ вмонтирован иной тип запира- – заменить запирающий блок
новка ющего блока 1)

01-2 стрaницa 6 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00930 Непонятный сиг- ♦ дефектный блок запирания – прочитать блок полученных ве-
Блок запира- нал личин ⇒ 01-2 страница 19
ния CZ, левая
– заменить запирающий блок
задняя дверь
-F222- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в левой задней двери пряжение
♦ тяжелый ход запирающего бло- – снова проверить механизм за-
ка и деталей управления пирания и достичь ослабления
его хода
Ошибочная уста- ♦ вмонтирован иной тип запира- – заменить запирающий блок
новка ющего блока 1)
00931 Непонятный сиг- ♦ дефектный блок запирания – прочитать блок полученных ве-
Блок запира- нал личин ⇒ 01-2 страница 19
ния CZ, правая
– заменить запирающий блок
задняя дверь
-F223- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в правой задней двери пряжение
♦ тяжелый ход запирающего бло- – снова проверить механизм за-
ка и деталей управления пирания и достичь ослабления
его хода
Ошибочная уста- ♦ вмонтирован иной тип запира- – заменить запирающий блок
новка ющего блока 1)
00932 Отсутствие на- ♦ не проведена регулировка или – проверить и отрегулировать
Мотор стекло- стройки или не- не правильно отрегулирован механизм стеклоподъемника
подъемника правильная на- механизм стеклоподъемника окна
окна водителя стройка окна
-V147-
♦ дефектный мотор стеклоподъ- – заменить мотор стеклоподъем-
емника окна водителя -V147- ника окна водителя -V147-
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в двери водителя пряжение
♦ тяжелый ход механизма сте- – снова проверить механизм сте-
клоподъемника окна 2) клоподъемника окна и достичь
ослабления его хода

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 7
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00933 Отсутствие на- ♦ не проведена регулировка или – проверить и отрегулировать
Мотор стекло- стройки или не- не правильно отрегулирован механизм стеклоподъемника
подъемника правильная на- механизм стеклоподъемника окна
окна пассажи- стройка окна
ра, сидящего
♦ дефектный мотор стеклоподъем- – заменить мотор стеклоподъем-
рядом с води-
ника окна пассажира, сидящего ника окна пассажира, сидящего
телем -V148-
рядом с водителем -V148- рядом с водителем -V148-
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в двери пассажира, сидящего пряжение
рядом с водителем
♦ тяжелый ход механизма сте- – снова проверить механизм сте-
клоподъемника окна 2) клоподъемника окна и достичь
ослабления его хода
00934 Отсутствие на- ♦ не проведена регулировка или – проверить и отрегулировать
Мотор стекло- стройки или не- не правильно отрегулирован механизм стеклоподъемника
подъемника правильная на- механизм стеклоподъемника окна
левого заднего стройка окна
окна -V26-
♦ дефектный мотор -V26- стекло- – заменить мотор -V26- стекло-
подъемника окна левой задней подъемника окна левой задней
двери
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в левой задней двери пряжение
♦ тяжелый ход механизма сте- – снова проверить механизм сте-
клоподъемника окна 2) клоподъемника окна и достичь
ослабления его хода
00935 Отсутствие на- ♦ не проведена регулировка или – проверить и отрегулировать
Мотор стекло- стройки или не- не правильно отрегулирован механизм стеклоподъемника
подъемника правильная на- механизм стеклоподъемника окна
правого задне- стройка окна
го окна -V27-
♦ дефектный мотор -V27- стекло- – заменить мотор -V27- стекло-
подъемника окна правой зад- подъемника окна правой зад-
ней двери ней двери
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в правой задней двери пряжение
♦ тяжелый ход механизма сте- – снова проверить механизм сте-
клоподъемника окна 2) клоподъемника окна и достичь
ослабления его хода

01-2 стрaницa 8 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00936 Непонятный сиг- ♦ дефектный включатель -Е107- – заменить включатель -Е107-
Включатель нал стеклоподъемника окна пасса- стеклоподъемника окна пасса-
стекло-подъ- жира, сидящего рядом с води- жира, сидящего рядом с води-
емника окна телем телем
пассажира, си-
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дящего рядом
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
с водителем
мам электрооборудования
-Е107-
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля -Е107- стеклоподъемника теля
окна пассажира, сидящего ря-
– прочитать блок полученных ве-
дом с водителем
личин ⇒ 01-2 страница 19
00937 ♦ дефектный включатель -Е52- – заменить включатель -Е52-
Включатель стеклоподъемника окна левой стеклоподъемника окна левой
стекло-подъ- задней двери задней двери
емника левого
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
заднего окна
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
левой -Е52-
мам электрооборудования
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля -Е52- стеклоподъемника теля
окна левой задней двери
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
00938 ♦ дефектный включатель -Е54- – заменить включатель -Е54-
Стекло-подъ- стеклоподъемника окна правой стеклоподъемника окна правой
емник право- задней двери задней двери
го заднего окна
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
-Е54-
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля -Е54- стеклоподъемника теля
окна правой задней двери
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
00939 ♦ дефектные моторы регулиров- – заменить моторы -V149- регу-
Моторы регу- ки зеркала водителя -V149- лировки зеркала заднего вида
лировки зер- водителя
кала водителя
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
-V149-
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения в – снова проверить питающее на-
двери водителя пряжение
00940 ♦ дефектные моторы регулиров- – заменить моторы -V150- регу-
Моторы регули- ки зеркала -V150- лировки зеркала заднего вида
ровки зеркала
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
пассажира, си-
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
дящего рядом
мам электрооборудования
с водителем
-V150- ♦ нет питающего напряжения – снова проверить питающее на-
в двери пассажира, сидящего пряжение
рядом с водителем

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 9
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00948 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Сигнал закры- кание на плюс дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
тия выдвижной мам электрооборудования
крыши
♦ дефектный включатель вы- – заменить включатель выдвиж-
движной крыши ной крыши
♦ дефектный мотор выдвижной – заменить мотор выдвижной
крыши крыши
00949 Неопределенное ♦ дефектный мотор CZ заднего – заменить мотор CZ заднего ка-
Мотор CZ за- положение вклю- капота пота
днего капота чателя
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
-V53-, LOCK
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ дефектный механизм управле- – снова проверить и привести
ния замком в рабочее состояние механизм
управления замком
00950 Неопределенное ♦ дефектный мотор CZ заднего – заменить мотор CZ заднего ка-
Мотор CZ за- положение вклю- капота пота
днего капота чателя
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
-V53-, UNLOCK
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ дефектный механизм управле- – снова проверить и привести
ния замком в рабочее состояние механизм
управления замком
00955 Превышена ♦ ключ не приспособлен – прочитать блок полученных ве-
Ключ 1 верхняя граница личин ⇒ 01-2 страница 19
адаптации
♦ ключ использовался более 200 – провести адаптацию ⇒ Глава
раз вне расстояния приема 01-4
сигнала
00956 Превышена ♦ ключ не приспособлен – прочитать блок полученных ве-
Ключ 2 верхняя граница личин ⇒ 01-2 страница 19
адаптации
♦ ключ использовался более 200 – провести адаптацию ⇒ Глава
раз вне расстояния приема 01-4
сигнала
00957 Превышена ♦ ключ не приспособлен – прочитать блок полученных ве-
Ключ 3 верхняя граница личин ⇒ 01-2 страница 19
адаптации
♦ ключ использовался более 200 – провести адаптацию ⇒ Глава
раз вне расстояния приема 01-4
сигнала
00958 Превышена ♦ ключ не приспособлен – прочитать блок полученных ве-
Ключ 4 верхняя граница личин ⇒ 01-2 страница 19
адаптации
♦ ключ использовался более 200 – провести адаптацию ⇒ Глава
раз вне расстояния приема 01-4
сигнала
01030 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
вкладыша зам-
♦ дефектный включатель вкла- – заменить включатель вклады-
ка CZ, води-
дыша замка ша замка
тель, замкнуть
♦ ослаблено крепление вклады- – проверить вкладыш замка
ша замка

01-2 стрaницa 10 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01031 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
вкладыша зам-
♦ дефектный включатель вкла- – заменить включатель вклады-
ка CZ, води-
дыша замка ша замка
тель, отомкнуть
♦ ослаблено крепление вклады- – проверить вкладыш замка
ша замка
01032 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
вкладыша зам-
♦ дефектный включатель вкла- – заменить включатель вклады-
ка CZ, пасса-
дыша замка ша замка
жир, сидящий
рядом с во- ♦ ослаблено крепление вклады- – проверить вкладыш замка
дителем, зам- ша замка
кнуть
01033 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
вкладыша зам-
♦ дефектный включатель вкла- – заменить включатель вклады-
ка CZ, пасса-
дыша замка ша замка
жир, сидящий
рядом с во- ♦ ослаблено крепление вклады- – проверить вкладыш замка
дителем, отом- ша замка
кнуть
01034 ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Стекло-подъ- дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
емники окон,
♦ ослаблено крепление или за- – проверить механизм стекло-
теплозащита
стопорен механизм стекло- подъемника окна
активная, во-
подъемника окна
дитель
♦ мотор механизма стеклоподъ- – проверить мотор механизма
емника окна работает туго стеклоподъемника окна
♦ затруднен ход стеклоподъем- – устранить причину затруднен-
ника в направляющих ного хода
01035 ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Стекло-подъ- дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
емники окон,
♦ ослаблено крепление или за- – проверить механизм стекло-
теплозащита
стопорен механизм стекло- подъемника окна
активная,
подъемника окна
пассажир, си-
дящий рядом ♦ мотор механизма стеклоподъ- – проверить мотор механизма
с водителем емника окна работает туго стеклоподъемника окна
♦ затруднен ход стеклоподъем- – устранить причину затруднен-
ника в направляющих ного хода
01036 ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Стекло-подъ- дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
емники окон,
♦ ослаблено крепление или за- – проверить механизм стекло-
теплозащита
стопорен механизм стекло- подъемника окна
активная, ле-
подъемника окна
вая задняя
дверь ♦ мотор механизма стеклоподъ- – проверить мотор механизма
емника окна работает туго стеклоподъемника окна
♦ затруднен ход стеклоподъем- – устранить причину затруднен-
ника в направляющих ного хода

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 11
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01037 ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Стекло-подъ- дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
емники окон,
♦ ослаблен крепление или засто- – проверить механизм стекло-
теплозащита
порен механизм стеклоподъем- подъемника окна
активная, пра-
ника окна
вая задняя
дверь ♦ мотор механизма стеклоподъ- – проверить мотор механизма
емника окна работает туго стеклоподъемника окна
♦ затруднен ход стеклоподъем- – устранить причину затруднен-
ника в направляющих ного хода
01038 ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Центральное дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-2 страница 19
запирание, те-
♦ замки дверей работают с за- – проверить дверные замки
плозащита
труднениями
01044 ♦ был использован не соответ- – заменить блок управления
Неправильно ствующий блок управления
закодирован
♦ неправильно закодирован блок – проверить кодирование блока
блок управле-
управления управления
ния
01134 Неопределенное ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Сирена аларма положение вклю- дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
-Н12- чателя мам электрооборудования
Дефектная ♦ дефектная сирена аларма – заменить сирену аларма
Без коммуника- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
ции дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
Внутреннее пи- ♦ дефектная сирена аларма с ре- – проверить сирену аларма с ре-
тание зервным источником питания зервным источником питания,
при необходимости заменить
01135 Размыкание ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Сторожевые дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
датчики салона мам электрооборудования
автомобиля Дефектные ♦ дефектные сторожевые датчи- – заменить сторожевые датчики
ки салона автомобиля салона автомобиля
♦ датчики не присоединены – снова проверить подключение
датчиков
01179 ♦ неправильно проведена адап- – заново провести адаптацию
Ключи непра- тация ключей ключей ⇒ Глава 01-4
вильно запро-
– прочитать блок полученных ве-
грам-мированы
личин ⇒ 01-2 страница 19
01312 Прочитайте па- ♦ нет никакой коммуникации – прочитать память неисправ-
Шина данных мять неисправ- между блоками управления ностей центрального блока
привода ностей управления ⇒ Система элек-
♦ отсутствует сигнал скорости
трооборудования; рем. гр. 90
или Gate-way
01322 Без коммуника- ♦ нет никакой коммуникации – прочитать память неисправ-
Блок управ- ции между блоками управления ностей центрального блока
ления много- Прочитайте па- управления ⇒ Система элек-
функционал. мять неисправ- трооборудования; рем. гр. 90
блоком ностей

01-2 стрaницa 12 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01330 Дефектный ♦ блок управления -J393- де- – заменить блок управления
Центральный фектный -J393-
блок управле-
ния системой ♦ Если коммуникационная линия
комфорта между блоками управления
-J393- в порядке и в порядке блок
управления:

– стереть память неисправно-


стей
– провести проверку функций
Питающее на- ♦ неправильное питающее на- – проверить провода, штекерные
пряжение слиш- пряжение колодки и предохранители по
ком высокое принципиальным схемам элек-
z питающее напряжение должно трооборудования
быть в рамках 6,3…18 вольт
– проверить питающее напряже-
ние
Питающее на- ♦ дефектная аккумуляторная ба- – подзарядить аккумуляторную
пряжение слиш- тарея или она разрежена батарею или заменить ее
ком низкое ♦ дефектный регулятор напряже- – проверить регулятор напряже-
ния или генератор переменно- ния и генератор переменного
го тока тока ⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 90
01331 Дефектный ♦ блок управления -J386- де- – заменить блок управления
Блок управ- фектный -J386-
ления дверью Без коммуника- ♦ неисправность в коммуника- – проверить коммуникационную
водителя -J386- ции ционной линии или дефектный линию между блоками управ-
блок управления ления по принципиальным схе-
мам электрооборудования, при
необходимости заменить блоки
управления

♦ Если коммуникационная линия


между блоками управления
в порядке и в порядке блок
управления:

– стереть память неисправно-


стей
– провести проверку функций
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
Питающее на- ♦ неправильное питающее на- – проверить провода, штекерные
пряжение слиш- пряжение колодки и предохранители по
ком высокое принципиальным схемам элек-
z питающее напряжение должно трооборудования
быть в рамках 6,3…18 вольт
– проверить питающее напряже-
ние двери водителя
Питающее на- ♦ дефектная аккумуляторная ба- – подзарядить аккумуляторную
пряжение слиш- тарея или она разрежена батарею или заменить ее
ком низкое ♦ дефектный регулятор напряже- – проверить регулятор напряже-
ния или генератор переменно- ния и генератор переменного
го тока тока ⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 90

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 13
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01332 Дефектный ♦ блок управления -J387- де- – заменить блок управления
Блок управ- фектный -J387-
ления дверью Без коммуника- ♦ неисправность в коммуника- – проверить коммуникационную
пассажира, си- ции ционной линии или дефектный линию между блоками управ-
дящего рядом блок управления ления по принципиальным схе-
с водителем мам электрооборудования, при
-J387- необходимости заменить блоки
управления

♦ Если коммуникационная линия


между блоками управления
в порядке и в порядке блок
управления:

– стереть память неисправно-


стей
– провести проверку функций
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
Питающее на- ♦ неправильное питающее на- – проверить провода, штекерные
пряжение слиш- пряжение колодки и предохранители по
ком высокое принципиальным схемам элек-
z питающее напряжение должно трооборудования
быть в рамках 6,3…18 вольт
– проверить питающее напряже-
ние двери пассажира, сидяще-
го рядом с водителем
Питающее на- ♦ дефектная аккумуляторная ба- – подзарядить аккумуляторную
пряжение слиш- тарея или она разрежена батарею или заменить ее
ком низкое ♦ дефектный регулятор напряже- – проверить регулятор напряже-
ния или генератор переменно- ния и генератор переменного
го тока тока ⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 90

01-2 стрaницa 14 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01333 Дефектный ♦ блок управления -J388- де- – заменить блок управления
Блок управ- фектный -J388-
ления левой Без коммуника- ♦ неисправность в коммуника- – проверить коммуникационную
задней дверью ции ционной линии или дефектный линию между блоками управ-
-J388- блок управления ления по принципиальным схе-
мам электрооборудования, при
необходимости заменить блоки
управления

♦ Если коммуникационная линия


между блоками управления
в порядке и в порядке блок
управления:

– стереть память неисправно-


стей
– провести проверку функций
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
Питающее на- ♦ неправильное питающее на- – проверить провода, штекерные
пряжение слиш- пряжение колодки и предохранители по
ком высокое принципиальным схемам элек-
z питающее напряжение должно трооборудования
быть в рамках 6,3…18 вольт
– проверить питающее напряже-
ние левой задней двери
Питающее на- ♦ дефектная аккумуляторная ба- – подзарядить аккумуляторную
пряжение слиш- тарея или она разрежена батарею или заменить ее
ком низкое ♦ дефектный регулятор напряже- – проверить регулятор напряже-
ния или генератор переменно- ния и генератор переменного
го тока тока ⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 90

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 15
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01334 Дефектный ♦ блок управления -J389- де- – заменить блок управления
Блок управ- фектный -J389-
ления правой Без коммуника- ♦ неисправность в коммуника- – проверить коммуникационную
задней дверью ции ционной линии или дефектный линию между блоками управ-
-J389- блок управления ления по принципиальным схе-
мам электрооборудования, при
необходимости заменить блоки
управления

♦ Если коммуникационная линия


между блоками управления
в порядке и в порядке блок
управления:

– стереть память неисправно-


стей
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
Питающее на- ♦ неправильное питающее на- – проверить провода, штекерные
пряжение слиш- пряжение колодки и предохранители по
ком высокое принципиальным схемам элек-
z питающее напряжение должно трооборудования
быть в рамках 6,3…18 вольт
– проверить питающее напряже-
ние правой задней двери
Питающее на- ♦ дефектная аккумуляторная ба- – подзарядить аккумуляторную
пряжение слиш- тарея или она разрежена батарею или заменить ее
ком низкое ♦ дефектный регулятор напряже- – проверить регулятор напряже-
ния или генератор переменно- ния и генератор переменного
го тока тока ⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 90
01336 Дефектная ♦ дефектная линия шины данных – заменить кабельный пучок
Шина данных
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
концерна по
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
системе ком-
мам электрооборудования
форта
♦ нeиcпрaвныe блoки упрaвлe- – заменить блок управления, ко-
ния торый блокирует шину данных
функций комфорта
– отсоединить линии всех две-
рей и последовательно их
присоединять. При этом на-
блюдать за блоком полученных
величин
♦ нет никакой коммуникации – проверить центральный блок
между блоками управления управления
Работает только ♦ неисправность в шине данных – прочитать блок полученных ве-
на одном про- (шина данных работает в ава- личин ⇒ 01-2 страница 19
воде рийном режиме)
– проверить провода и штекерные
колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования

01-2 стрaницa 16 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01337 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Освещение кание на плюс дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
внутренней принципиальным схемам элек-
дверной ручки трооборудования
♦ дефектные лампочки освеще- – заменить лампочки освещения
ния внутренней дверной ручки внутренней дверной ручки
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
01338 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Сигнал: двери кание на плюс дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
не закрыты принципиальным схемам элек-
трооборудования
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
♦ неисправности на выходе бло- – заменить блок управления си-
ка управления системой ком- стемой комфорта
форта
01340 Непонятный сиг- ♦ дефектный включатель регули- – заменить включатель регули-
Включатель нал ровки зеркал ровки зеркал
регулировки
♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
зеркал
дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
принципиальным схемам элек-
трооборудования
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля регулировки зеркал теля регулировки зеркал
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
01358 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Включатель нал дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
замыкания принципиальным схемам элек-
двери водителя трооборудования
-Е150-
♦ дефектный включатель -Е150- – заменить включатель
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля -Е150- теля
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
01359 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Включатель за- нал дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
мыкания двери принципиальным схемам элек-
пассажира, си- трооборудования
дящего рядом
♦ дефектный включатель -Е198- – заменить включатель
с водителем
-Е198- ♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля -Е198- теля
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 17
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей V.A.G 1552 Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01362 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
заднего капо- принципиальным схемам элек-
та: закрытие трооборудования
-F124- 3)
♦ затрудненный ход управления – снова проверить и привести
или вкладыша замка в рабочее состояние механизм
управления замком
– заменить вкладыш замка
♦ дефектный включатель задне- – заменить включатель заднего
го капота -F124- капота -F124-
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля заднего капота -F124- теля заднего капота -F124-
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
01389 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Включатель за- нал дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
днего капота: принципиальным схемам элек-
открывание трооборудования
-F124- 3) Короткое замы- ♦ затрудненный ход управления – снова проверить и привести
кание на „массу“ или вкладыша замка в рабочее состояние механизм
управления замком
– заменить вкладыш замка
♦ дефектный включатель задне- – заменить включатель заднего
го капота -F124- капота -F124-
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля заднего капота -F124- теля заднего капота -F124-
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-2 страница 19
1)
Для стран со специальными предписаниями, иная функция Safe.
2)
При необходимости снова проверить ход окна в направляющих.
3)
У автомобиля FABIA не используется.

Считывание блока полученных ве-


личин в системе комфорта с линией
передачи данных CAN-ВUS
Блок полученных величин разделен на 15 изобража-
емых групп. Каждая изображаемая группа разделена
на максимально 4 изображаемых поля.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 08.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


08 - Считывание блока полученных величин
– Ввод задания подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Считывание блока полученных величин ->


Вызывайте номер изображаемой группы ХХХ
– Вызвать требуемую группу и подтвердить клави-
шей .

01-2 стрaницa 18 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Изображение на дисплее: X Считывание блока полученных величин 1->


1 2 3 4
Значение текста на дисплее в отдельных изобража-
емых полях Вы найдете в таблице блока получен-
ных величин. Таблица блока полученных величин
⇒ 01-2 страница 19.

Переход к следующему изображаемому полю: на-


жать на клавишу или на клавишу .

Окончание контроля блока полученных величин:

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

Предупреждение
♦ После окончания функции „Считывание блока
полученных величин“ необходимо провести вы-
писку памяти неисправностей ⇒ Глава 01-1.
♦ При неисправности шины данных CAN-BUS на
дисплее вместо текста „Считывание блока по-
лученных величин“ появится текст „Блок управ-
ления не отвечает“.

Таблица блока полученных величин в системе комфорта с линией передачи


данных CAN-ВUS

Изображаемая группа 001

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Автоматическое Центральный включатель стек- – Визуальная проверка проводов.
закрытие ло-подъемников окон:
– Проверить включатель стеклоподъ-
Ручное закрытие включатель стекло-подъемни-
емника окна на правильность и проч-
Ручное открытие ка окна водителя
ность крепления.
Автоматическое
открытие – Проверить соответствующие ште-
Не нажато керные колодки на правильность и
2 Да Термопредохранитель стекло- прочность крепления и одновременно
Нет подъемника окна водителя 1) наблюдать за дисплеем. Если изо-
бражение на дисплее не изменяется
в период проверки - устранить неис-
3 Включено Включатель детского фикса- правность, или же заменить соответ-
Выключено тора ствующую деталь.
Не вмонтирован
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.
– Работает только при включенном за-
жигании.
1)
Да - термопредохранитель активный (прервана работа оборудования); нет - термопредохранитель не активный (не прервана работа
оборудования).

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 19
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 002

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Автоматическое Центральный включатель стек- – Визуальная проверка проводов.
закрытие ло-подъемников окон:
– Проверить включатель стеклоподъ-
Ручное закрытие включатель стекло-подъемни-
емника окна на правильность и проч-
Ручное открытие ка окна пассажира, сидящего
ность крепления.
Автоматическое рядом с водителем
открытие – Проверить соответствующие ште-
Не нажато керные колодки на правильность и
2 Ручное закрытие Центральный включатель стек- прочность крепления и одновременно
Ручное открытие ло-подъемников окон: наблюдать за дисплеем. Если изо-
Не нажато включатель стекло-подъемни- бражение на дисплее не изменяется
Не вмонтирован ка окна правой задней двери в период проверки - устранить неис-
правность, или же заменить соответ-
3 Ручное закрытие Центральный включатель стек- ствующую деталь.
Не нажато ло-подъемников окон:
Ручное открытие включатель стекло-подъемни- – Стереть память неисправностей.
Не вмонтирован ка окна левой задней двери – Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.

Изображаемая группа 003

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Позиция Х+ Включатель регулировки зер- – Визуальная проверка проводов.
Позиция Х- кал
– Проверить включатель регулировки
Позиция Y+
зеркал на правильность и прочность
Позиция Y-
крепления.
Не нажато
Непонятный сиг- – Проверить соответствующие ште-
нал керные колодки на правильность и
2 Влево Включатель выбора зеркала прочность крепления и одновременно
Вправо наблюдать за дисплеем. Если изо-
Не нажато бражение на дисплее не изменяется
Непонятный сиг- в период проверки - устранить неис-
нал правность, или же заменить соответ-
ствующую деталь.
3 Отарретирован Включатель захлопывания
Заарретирован зеркала водителя 1) – Стереть память неисправностей.
Не вмонтирован – Провести функциональный тест.
4 Включено Обогревание зеркал
– Снова провести выписку памяти неис-
Выключено
правностей.
1)
У автомобилей FABIA не используется.

01-2 стрaницa 20 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Изображаемая группа 004

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Ручное закрытие Включатель стекло-подъемни- – Визуальная проверка проводов.
Ручное открытие ка окна:
– Проверить включатель стеклоподъ-
Не нажато дверь пассажира, сидящего
емника на правильность и прочность
Непонятный сиг- рядом с водителем
крепления.
нал
– Проверить соответствующие ште-
2 Да Термопредохранитель стек- керные колодки на правильность и
Нет ло-подъемника окна двери прочность крепления и одновременно
пассажира, сидящего рядом наблюдать за дисплеем. Если изо-
с водителем 1) бражение на дисплее не изменяется
в период проверки - устранить неис-
3 Отарретирован Включатель захлопывания правность, или же заменить соответ-
Заарретирован зеркала пассажира, сидящего ствующую деталь.
Не вмонтирован рядом с водителем 2)
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.

1)
Да - термопредохранитель активный (прервана работа оборудования); нет - термопредохранитель не активный (не прервана работа
оборудования).
2)
У автомобилей FABIA не используется.

Изображаемая группа 005

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Ручное закрытие Включатель стекло-подъемни- – Визуальная проверка проводов.
Ручное открытие ка окна
– Проверить включатель стеклоподъ-
Не нажато левая задняя дверь
емника на правильность и прочность
Непонятный сиг-
крепления.
нал
Не вмонтирован – Проверить соответствующие ште-
2 Да Термопредохранитель стекло- керные колодки на правильность и
Нет подъемника окна прочность крепления и одновременно
Не вмонтирован левая задняя дверь 1) наблюдать за дисплеем. Если изо-
бражение на дисплее не изменяется
3 Ручное закрытие Включатель стекло-подъемни- в период проверки - устранить неис-
Ручное открытие ка окна правность, или же заменить соответ-
Не нажато правая задняя дверь ствующую деталь.
Непонятный сиг-
нал – Стереть память неисправностей.
Не вмонтирован – Провести функциональный тест.
4 Да Термо-предохранитель стекло-
– Снова провести выписку памяти неис-
Нет подъемника окна
правностей.
Не вмонтирован правая задняя дверь 1)
1)
Да - термопредохранитель активный (прервана работа оборудования); нет - термопредохранитель не активный (не прервана работа
оборудования).

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 21
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 006

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 хх.х B Напряжение палубной сети, – Визуальная проверка проводов.
штекер 30
– Проверить соответствующие ште-
2 Штекер 15 вкл. Зажигание, штекер 15 керные колодки на правильность и
Штекер 15 выкл. прочность крепления и одновременно
Без коммуникации наблюдать за дисплеем. Если изо-
3 Нажато S-Контакт бражение на дисплее не изменяется
Не нажато в период проверки - устранить неис-
Без коммуникации правность, или же заменить соответ-
ствующую деталь.
4 0-225 км/час (в ша- Актуальная скорость
гах по 2 км/час) – Стереть память неисправностей.
Без измерения час.
– Провести функциональный тест.
Без коммуникации
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.

Изображаемая группа 007

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Закрыть Включатель вкладыша замка – Визуальная проверка проводов.
Открыть двери водителя
– Проверить вкладыш замка на пра-
Не нажимать
вильность и прочность крепления.
2 Закрыть Включатель вкладыша замка
Открыть двери пассажира, сидящего – Проверить соответствующие ште-
Не нажимать рядом с водителем керные колодки на правильность и
прочность крепления и одновременно
3 Замкнуть Включатель LOCK/UNLOCK наблюдать за дисплеем. Если изо-
Отомкнуть дверь водителя бражение на дисплее не изменяется
Не нажимать в период проверки - устранить неис-
Непонятный сиг- правность, или же заменить соответ-
нал ствующую деталь.
4 Замкнуть Включатель LOCK/UNLOCK
– Стереть память неисправностей.
Отомкнуть дверь пассажира, сидящего
Не нажимать рядом с водителем 1) – Провести функциональный тест.
Непонятный сиг-
– Снова провести выписку памяти неис-
нал
правностей.
1)
У автомобилей FABIA не используется.

01-2 стрaницa 22 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Изображаемая группа 008

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Не вмонтирован Включатель переднего капота – Визуальная проверка проводов.
Открыть
– Проверить включатели на правиль-
Закрыть
ность и прочность крепления.
Без коммуникации
2 Замкнуть Включатель вкладыша замка – Проверить соответствующие ште-
Отомкнуть 5-й двери керные колодки на правильность и
Не нажимать прочность крепления и одновременно
Непонятный сиг- наблюдать за дисплеем. Если изо-
нал бражение на дисплее не изменяется
в период проверки - устранить неис-
3 Открыть Дверной включатель 5-й двери правность, или же заменить соответ-
Закрыть ствующую деталь.
Без коммуникации
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.
4 Да Термо-предохранитель цен-
нет трального запирания 1)
1)
Да - термопредохранитель активный (прервана работа оборудования); нет - термопредохранитель не активный (не прервана работа
оборудования).

Изображаемая группа 009

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Отомкнуто Обратный доклад центрально- – Визуальная проверка проводов.
Замкнуто го запирания:
– Проверить соответствующие ште-
Safe дверь водителя
керные колодки на правильность и
Не вмонтировано
прочность крепления и одновременно
2 Отомкнуто Обратный доклад центрально- наблюдать за дисплеем. Если изо-
Замкнуто го запирания: бражение на дисплее не изменяется
Safe дверь пассажира, сидящего в период проверки - устранить неис-
Не вмонтировано рядом с водителем правность, или же заменить соответ-
3 Отомкнуто Обратный доклад центрально- ствующую деталь.
Замкнуто го запирания: – Стереть память неисправностей.
Safe левая задняя дверь
Не вмонтировано – Провести функциональный тест.
4 Отомкнуто Обратный доклад центрально- – Снова провести выписку памяти неис-
Замкнуто го запирания: правностей.
Safe правая задняя дверь
Не вмонтировано

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 23
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 010

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Дверь открыта Дверной включатель: – Визуальная проверка проводов.
Дверь закрыта дверь водителя
– Проверить дверные включатели на
2 Дверь открыта Дверной включатель: правильность и прочность крепления.
Дверь закрыта дверь пассажира, сидящего
рядом с водителем – Проверить соответствующие ште-
керные колодки на правильность и
3 Дверь открыта Дверной включатель: прочность крепления и одновременно
Дверь закрыта левая задняя дверь наблюдать за дисплеем. Если изо-
Не вмонтирован бражение на дисплее не изменяется
4 Дверь открыта Дверной включатель: в период проверки - устранить неис-
Дверь закрыта правая задняя дверь правность, или же заменить соответ-
Не вмонтирован ствующую деталь.
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.

Изображаемая группа 011

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Да Иммобилизатор, соответствие – Визуальная проверка проводов.
Нет ключей
– Проверить иммобилизатор ⇒ Систе-
Не вмонтирован
ма электрооборудования; рем. гр. 90.
Без коммуникации
– Ключ снова проверить с помощью
функции 10 „Адаптация“ ⇒ Глава
01-4.
2 Нажато Включатель автоматического – Проверить включатель на правиль-
Не нажато запирания и автоматического ность и прочность крепления.
Не вмонтирован отпирания (> 15 км/час ) 1)
– Проверить соответствующие ште-
3 Включено Закрытие потолочного окна керные колодки на правильность и
Выключено прочность крепления и одновременно
4 На двух проводах Состояние шины данных наблюдать за дисплеем. Если изо-
На одном проводе бражение на дисплее не изменяется
в период проверки - устранить неис-
правность, или же заменить соответ-
ствующую деталь.
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.
1)
У автомобилей FABIA не используется.

01-2 стрaницa 24 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Изображаемая группа 012

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Дверь водителя 0/1 Оснащение двери водителя – Этот указатель служит только для на-
2 Дверь пассажира, Оснащение двери пассажира, глядности, то есть как выглядит соот-
сидящего рядом сидящего рядом с водителем ветствующее оснащение.
с водителем 0/1 – Здесь можно например проверить, ка-
3 Левая задняя Оснащение левой задней две- кие блоки управления подсоединены
дверь 0/1 ри к системе и какие активированы или
блокированы.
4 Правая задняя Оснащение правой задней
дверь 0/1 двери

Изображаемая группа 013

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 ОК Стабильный код 1) При „не ОК“:
Не ОК
Без измерения час. – Код ключа с дистанционным управле-
нием вне области приема. Снова про-
2 ОК Плавающий код в диапазоне 1)
верить ключ с помощью функции „10“
Не ОК (адаптация) ⇒ Глава 01-4.
Без измерения час.
3 ОК Алгоритм 1) При „ Без измерения час.“:
Не ОК
– Разряжена батарейка дистанционного
Без измерения час.
управления. Заменить батарейку.
4 0…4 Номер нажатого ключа 1)
– Дефектно дистанционное управле-
ние, заменить дистанционное управ-
ление.
– При применении проверенного ключа
дистанционного управления здесь
изображается в какой позиции ключ
был проверен. Если на тестере будет
„0“ при нажатой кнопке дистанцион-
ного управления, необходимо снова
проверить ключ с помощью функции
„10“ (адаптация) ⇒ Глава 01-4.
1)
Только для автомобилей с приемником дистанционного управления и с алармом ⇒ Глава 01-1.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 25
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 014

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 0 0 0 0 1) Кнопки дистанционного управ- При „не ОК“:
ления 2)
Отомкнуть – Код ключа с дистанционным управле-
Замкнуть нием вне области приема. Снова про-
HDF верить ключ с помощью функции „10“
Срабатывание аларма 3) (адаптация) ⇒ Глава 01-4.
2 Да Сторожевой датчик внутренне- При „ Без измерения час.“:
Нет го пространства 2)
Не вмонтирован – Разряжена батарейка дистанционного
управления. Заменить батарейку.
3 Включено Отсоединение сторожевого
Выключено датчика внутреннего про- – Дефектно дистанционное управле-
Не вмонтирован странства 2)4) ние, заменить дистанционное управ-
ление.
1)
0 = не нажато, 1 = нажато.
2)
Только у автомобилей с приемником дистанционного управления и с алармом.
3)
HDF - дистанционное управление крышкой багажника; Срабатывание аларма - вызов сигнала тревоги дистанционным управле-
нием; у автомобилей FABIA не используется.
4)
У автомобилей FABIA не используется.

Изображаемая группа 015

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Изображение Последняя причина срабаты- Изображаются только последние 4 докла-
1…65535 вания аларма 1) да о причине срабатывания аларма!
2 Изображение Предпоследняя причина сра- Например „32“ - передний капот - контакт
1…65535 батывания аларма 1) ⇒ 01-2 страница 27.
3 Изображение Третья последняя причина
1…65535 срабатывания аларма 1)
4 Изображение Четвертая последняя причина
1…65535 срабатывания аларма 1)
1)
Только у автомобилей с приемником дистанционного управления и с алармом ⇒ Глава 01-1.

01-2 стрaницa 26 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Возможные причины срабатывания аларма

Причина срабатывания аларма Код сигна-


ла тревоги
Дверь водителя - дверной контакт 1
Дверь пассажира, сидящего рядом 2
с водителем - дверной контакт
Левая задняя дверь - дверной кон- 4
такт
Правая задняя дверь - дверной кон- 8
такт
5-я дверь - дверной контакт 16
Считывание ключей иммобилизато- 17
ра
Прерывание коммуникации с ре- 18
зервной сиреной
Передний капот - контакт 32
Зажигание - штекер 15 64
Сторожевой датчик внутреннего про- 128
странства автомобиля - нарушение
взламыванием
Нет никакого срабатывания аларма 255

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-2 стрaницa 27
S00.5319.15.75 данных CAN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

01-2 стрaницa 28 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных CAN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

01-3 Встроенная диагностика


системы комфорта с ли-
нией передачи данных
LIN-BUS
Перечень выборочных функций си-
стемы комфорта с линией передачи
данных LIN -ВUS
Функция Страница
01 Вызов версии блока ⇒ Глава 01-1, ⇒ 01-3
управления страница 1
02 Вызов выписки памя- ⇒ Глава 01-1
ти неисправностей
03 Диагностика исполни- ⇒ Глава 01-1
тельных элементов
05 Стирание памяти не- ⇒ Глава 01-1
исправностей
06 Окончание выхода ⇒ Глава 01-1
07 Кодирование блока ⇒ Глава 01-1, ⇒ 01-3
управления страница 2
08 Считывание блока ⇒ 01-3 страница 12
полученных величин
10 Адаптация ⇒ Глава 01-4

Обзор блоков управления системы комфорта с линией передачи данных


LIN-ВUS

Блок управления системой комфорта Описание функции блока управления


Номер детали блока управле- Версия про-
ния 1) граммы
6Q0959433H 35 0002 Блок управления без дистанционного управления и без
аларма
L управление
6Q0959433Е 3А 0002 Блок управления с дистанционным управлением, без
аларма
L управление
6Q0959433Е 2Р 0002 Блок управления с дистанционным управлением с функ-
цией аларма (с сторожевым датчиком внутреннего про-
странства автомобиля), с резервной сиреной
L управление
6Q0959433Н 2W 0002 Блок управления без дистанционного управления и без
аларма
Р управление
6Q0959433E 2X 0002 Блок управления с дистанционным управлением, без алар-
6Q0959433F 2X ма
Р управление
6Q0959433E 2Y 0002 Блок управления с дистанционным управлением с функ-
цией аларма (с сторожевым датчиком внутреннего про-
странства автомобиля), с резервной сиреной
Р управление

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 1
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Блок управления системой комфорта Описание функции блока управления


Номер детали блока управле- Версия про-
ния 1) граммы
6Q0959433F 37 0002 Блок управления с дистанционным управлением (315 ме-
гагерц) с функцией аларма (с сторожевым датчиком вну-
треннего пространства автомобиля), с резервной сиреной
Р управление
1)
Актуальная версия блоков управления ⇒ Электронный каталог оригинальных деталей.

Кодирование блока управления с ли-


нией передачи данных LIN-ВUS
– Присоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- и функцию 07 „Кодирование блока управле-
ния“ ⇒ Глава 01-1.
– Ввести код в соответствии с таблицей.

Оснащение автомобиля Код для откры- Код для открыва-


вания отдельных ния всех дверей
дверей
Центральное запирание 00018 00019

Таблица докладов о неисправностях,


поступающих из блока управления
системой комфорта с линией переда-
чи данных LIN-ВUS

Предупреждение
♦ В таблице указаны все неисправности, которые
выявляет блок управления системой комфорта
-J393- и которые диагностическим прибором
-V.A.G 1552- изображаются системой 5-ти знач-
ных чисел.
♦ Код SAЕ, который может изобразиться вправо
около номера неисправности (например 4214) не
принимать во внимание.
♦ Если на дисплее диагностического прибора по-
явится изображение „Информация в литерату-
ре“, то необходимо соответствующий текст
найти в таблицах в соответствии с кодом дан-
ной неисправности.
♦ После проведения ремонта необходимо каждый
раз снова с помощью диагностического прибора
-V.A.G 1552- провести выписку памяти неис-
правностей и после этого ее стереть.
♦ Если конструкционные детали обозначены
как дефектные: необходимо прежде всего про-
верить все подводящие провода и штекерные
колодки к этим деталям и заземление на „массу“
по схеме соединений. Наряду с этим проверить
все штекерные колодки в релейном блоке. Толь-
ко если здесь не будет обнаружено никакой не-
исправности - деталь заменить. Это действи-
тельно прежде всего в тех случаях, если деталь
по индикации является „спорадической (СП)“.

01-3 стрaницa 2 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
65535 Если на дисплее после проведения ремонта появится изображение
Не выявлено „Не выявлено ни одной неисправности“, то это означает, что проведе-
ни одной неис- ние встроенной диагностики завершено.
правности
00849 Неопределенное ♦ штекер 15 в порядке, контакт – прочитать блок полученных ве-
Контакт S на положение вклю- S дефектный личин ⇒ 01-3 страница 12
включателе чателя
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
зажигания -D-
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
00928 Непонятный сиг- ♦ дефектный блок запирания – прочитать блок полученных ве-
Блок запирания нал личин ⇒ 01-3 страница 12
CZ, сторона во-
– заменить запирающий блок
дителя -F220-
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в двери водителя пряжение
♦ тяжелый ход запирающего бло- – снова проверить механизм за-
ка и деталей управления пирания и достичь ослабления
его хода
Ошибочная уста- ♦ вмонтирован иной тип запира- – заменить запирающий блок
новка ющего блока 1)
00929 Непонятный сиг- ♦ дефектный блок запирания – прочитать блок полученных ве-
Блок запирания нал личин ⇒ 01-3 страница 12
CZ, сторона
– заменить запирающий блок
пассажира, си-
дящего рядом ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
с водителем дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
-F221- мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в двери пассажира, сидящего пряжение
рядом с водителем
♦ тяжелый ход запирающего бло- – снова проверить механизм за-
ка и деталей управления пирания и достичь ослабления
его хода
Ошибочная уста- ♦ вмонтирован иной тип запира- – заменить запирающий блок
новка ющего блока 1)

00930 Непонятный сиг- ♦ дефектный блок запирания – прочитать блок полученных ве-
Блок запира- нал личин ⇒ 01-3 страница 12
ния CZ, левая
– заменить запирающий блок
задняя дверь
-F222- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в левой задней двери пряжение
♦ тяжелый ход запирающего бло- – снова проверить механизм за-
ка и деталей управления пирания и достичь ослабления
его хода
Ошибочная уста- ♦ вмонтирован иной тип запира- – заменить запирающий блок
новка ющего блока 1)

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 3
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00931 Непонятный сиг- ♦ дефектный блок запирания – прочитать блок полученных ве-
Блок запира- нал личин ⇒ 01-3 страница 12
ния CZ, правая
– заменить запирающий блок
задняя дверь
-F223- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ нет питающего напряжения CZ – снова проверить питающее на-
в правой задней двери пряжение
♦ тяжелый ход запирающего бло- – снова проверить механизм за-
ка и деталей управления пирания и достичь ослабления
его хода
Ошибочная уста- ♦ вмонтирован иной тип запира- – заменить запирающий блок
новка ющего блока 1)
00948 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Сигнал закры- кание на плюс дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
тия выдвижной мам электрооборудования
крыши
♦ дефектный включатель вы- – заменить включатель выдвиж-
движной крыши ной крыши
♦ дефектный мотор выдвижной – заменить мотор выдвижной
крыши крыши
00949 Неопределенное ♦ дефектный мотор CZ заднего – заменить мотор CZ заднего ка-
Мотор CZ за- положение вклю- капота пота
днего капота чателя
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
-V53-, LOCK
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ дефектный механизм управле- – снова проверить и привести в
ния замком рабочее состояние механизм
управления замком
00950 Неопределенное ♦ дефектный мотор CZ заднего – заменить мотор CZ заднего ка-
Мотор CZ за- положение вклю- капота пота
днего капота чателя
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
-V53-, UNLOCK
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
♦ дефектный механизм управле- – снова проверить и привести в
ния замком рабочее состояние механизм
управления замком
00955 Превышена ♦ ключ не приспо – прочитать блок полученных ве-
Ключ 1 верхняя граница соблен личин ⇒ 01-3 страница 12
адаптации
♦ ключ использовался более 200 – провести адаптацию ⇒ Глава
раз вне расстояния приема 01-4
сигнала
00956 Превышена ♦ ключ не приспособлен – прочитать блок полученных ве-
Ключ 2 верхняя граница личин ⇒ 01-3 страница 12
адаптации
♦ ключ использовался более 200 – провести адаптацию ⇒ Глава
раз вне расстояния приема 01-4
сигнала
00957 Превышена ♦ ключ не приспособлен – прочитать блок полученных ве-
Ключ 3 верхняя граница личин ⇒ 01-3 страница 12
адаптации
♦ ключ использовался более 200 – провести адаптацию ⇒ Глава
раз вне расстояния приема 01-4
сигнала

01-3 стрaницa 4 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00958 Превышена ♦ ключ не приспособлен – прочитать блок полученных ве-
Ключ 4 верхняя граница личин ⇒ 01-3 страница 12
адаптации
♦ ключ использовался более 200 – провести адаптацию ⇒ Глава
раз вне расстояния приема 01-4
сигнала
01030 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-3 страница 12
вкладыша зам-
♦ дефектный включатель вкла- – заменить включатель вклады-
ка CZ, води-
дыша замка ша замка
тель, замкнуть
♦ ослаблено крепление вклады- – проверить вкладыш замка
ша замка
01031 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-3 страница 12
вкладыша зам-
♦ дефектный включатель вкла- – заменить включатель вклады-
ка CZ, води-
дыша замка ша замка
тель, отомкнуть
♦ ослаблено крепление вклады- – проверить вкладыш замка
ша замка
01032 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-3 страница 12
вкладыша зам-
♦ дефектный включатель вкла- – заменить включатель вклады-
ка CZ, пасса-
дыша замка ша замка
жир, сидящий
рядом с водите- ♦ ослаблено крепление вклады- – проверить вкладыш замка
лем, замкнуть ша замка
01033 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-3 страница 12
вкладыша зам-
♦ дефектный включатель вкла- – заменить включатель вклады-
ка CZ, пасса-
дыша замка ша замка
жир, сидящий
рядом с во- ♦ ослаблено крепление вклады- – проверить вкладыш замка
дителем, отом- ша замка
кнуть
01038 ♦ неисправность в проводке или – прочитать блок полученных ве-
Центральное дефектные штекерные колодки личин ⇒ 01-3 страница 12
запирание, те-
♦ замки дверей работают с за- – проверить дверные замки
плозащита
труднениями
01044 ♦ был использован не соответ- – заменить блок управления
Неправильно ствующий блок управления
закодирован
♦ неправильно закодирован блок – проверить кодирование блока
блок управле-
управления управления
ния
01134 Неопределенное ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Сирена аларма положение вклю- дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
-Н12- чателя мам электрооборудования
Дефектная ♦ дефектная сирена аларма – заменить сирену аларма
Без коммуника- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
ции дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
мам электрооборудования
Внутреннее пи- ♦ дефектная сирена аларма с ре- – проверить сирену аларма с ре-
тание зервным источником питания зервным источником питания,
при необходимости заменить

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 5
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01135 Размыкание ♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
Сторожевые дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
датчики салона мам электрооборудования
автомобиля Дефектные ♦ дефектные сторожевые датчи- – заменить сторожевые датчики
ки салона автомобиля салона автомобиля
♦ датчики не присоединены – снова проверить подключение
датчиков
01179 ♦ неправильно проведена адап- – заново провести адаптацию
Ключи непра- тация ключей ключей ⇒ Глава 01-4
вильно запро-
– прочитать блок полученных ве-
грам-мированы
личин ⇒ 01-3 страница 12
01312 Прочитайте па- ♦ нет никакой коммуникации – прочитать память неисправ-
Шина данных мять неисправ- между блоками управления ностей центрального блока
привода ностей управления ⇒ Система элек-
♦ отсутствует сигнал скорости
трооборудования; рем. гр. 90
или Gateway
01322 Без коммуника- ♦ нет никакой коммуникации – прочитать память неисправ-
Блок управ- ции между блоками управления ностей центрального блока
ления много- Прочитайте па- управления ⇒ Система элек-
функционал. мять неисправ- трооборудования; рем. гр. 90
блоком ностей
01330 Дефектный ♦ блок управления -J393- де- – заменить блок управления
Центральный фектный -J393-
блок управле-
♦ Если коммуникационная линия
ния системой
между блоками управления
комфорта
в порядке и в порядке блок
-J393-
управления:
– стереть память неисправно-
стей
– провести проверку функций
Питающее на- ♦ неправильное питающее на- – прочитать блок полученных ве-
пряжение слиш- пряжение личин ⇒ 01-3 страница 12
ком высокое
z питающее напряжение должно – проверить провода, штекерные
быть в рамках 6,3…18 вольт колодки и предохранители по
принципиальным схемам элек-
трооборудования
– проверить питающее напряже-
ние
Питающее на- ♦ дефектная аккумуляторная ба- – подзарядить аккумуляторную
пряжение слиш- тарея или она разрежена батарею или заменить ее
ком низкое
♦ дефектный регулятор напряже- – проверить регулятор напряже-
ния или генератор переменно- ния и генератор переменного
го тока тока ⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 90

01-3 стрaницa 6 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01336 Дефектная ♦ дефектная линия шины данных – заменить кабельный пучок
Шина данных
♦ неисправность в проводке или – проверить провода и штекерные
концерна по
дефектные штекерные колодки колодки по принципиальным схе-
системе ком-
мам электрооборудования
форта
♦ нeиcпрaвныe блoки упрaвлe- – заменить блок управления, ко-
ния торый блокирует шину данных
функций комфорта
– отсоединить линии всех две-
рей и последовательно их
присоединять. При этом на-
блюдать за блоком полученных
величин
♦ нет никакой коммуникации – проверить центральный блок
между блоками управления управления
Работает только ♦ неисправность в шине данных – прочитать блок полученных ве-
на одном про- (шина данных работает в ава- личин ⇒ 01-3 страница 12
воде рийном режиме)
– проверить провода и штекер-
ные колодки по принципиаль-
ным схемам электрооборудо-
вания
01337 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Освещение кание на плюс дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
внутренней принципиальным схемам элек-
дверной ручки трооборудования
♦ дефектные лампочки освеще- – заменить лампочки освещения
ния внутренней дверной ручки внутренней дверной ручки
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-3 страница 12
01338 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Сигнал: двери кание на плюс дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
не закрыты принципиальным схемам элек-
трооборудования
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-3 страница 12
♦ неисправности на выходе бло- – заменить блок управления си-
ка управления системой ком- стемой комфорта
форта
01358 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Включатель нал дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
замыкания принципиальным схемам элек-
двери водителя трооборудования
-Е150-
♦ дефектный включатель -Е150- – заменить включатель
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля -Е150- теля
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-3 страница 12

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 7
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01359 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Включатель за- нал дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
мыкания двери принципиальным схемам элек-
пассажира, си- трооборудования
дящего рядом
♦ дефектный включатель -Е198- – заменить включатель
с водителем
-Е198- ♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля -Е198- теля
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-3 страница 12
01362 Короткое замы- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Включатель кание на „массу“ дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
заднего капо- принципиальным схемам элек-
та: закрытие трооборудования
-F124- 2)
♦ затрудненный ход управления – снова проверить и привести
или вкладыша замка в рабочее состояние механизм
управления замком
– заменить вкладыш замка
♦ дефектный включатель задне- – заменить включатель заднего
го капота -F124- капота -F124-
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля заднего капота -F124- теля заднего капота -F124-
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-3 страница 12
01389 Непонятный сиг- ♦ неисправность в проводке или – проверить провода, штекерные
Включатель за- нал дефектные штекерные колодки колодки и предохранители по
днего капота: принципиальным схемам элек-
открывание трооборудования
-F124- 2) Короткое замы- ♦ затрудненный ход управления – снова проверить и привести
кание на „массу“ или вкладыша замка в рабочее состояние механизм
управления замком
– заменить вкладыш замка
♦ дефектный включатель задне- – заменить включатель заднего
го капота -F124- капота -F124-
♦ ослаблено крепление включа- – проверить крепление включа-
теля заднего капота -F124- теля заднего капота -F124-
– прочитать блок полученных ве-
личин ⇒ 01-3 страница 12
1)
Для стран со специальными предписаниями, иная функция Safe.
2)
У автомобиля FABIA не используется.

Таблица неисправностей шины дан-


ных LIN-ВUS/блоков управления ре-
гулировкой стеклоподъемников в от-
дельных дверях
Таблица служит для определения типа неис-
правности в шине данных LIN-BUS (размыкание
или короткое замыкание) при ограниченном или
полностью неработоспособном управлении сте-
клоподъемниками окон.

01-3 стрaницa 8 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Возможные неисправности с системе управле-
ния стеклоподъемниками окон с линией переда-
чи данных LIN-BUS:

В системе комфорта с линией передачи данных LIN-


BUS (управление стеклоподъемниками окон) можно
выявить 5 ошибочных состояний:

♦ Короткое замыкание шины данных LIN-BUS на


„массу или на плюс“.
♦ Отсутствует коммуникация блока управления
стеклоподъемником окна в двери водителя (про-
блемы с передающим или принимающем конту-
ром или размыкание шины данных между блоком
управления стеклоподъемником окна в двери
водителя и блоками управлениям стеклоподъем-
никами окон в остальных дверях).
♦ Отсутствует коммуникация блока управления
стеклоподъемником окна в двери пассажира,
сидящего рядом с водителем (проблемы с пере-
дающим или принимающем контуром или раз-
мыкание шины данных между блоком управления
стеклоподъемником окна в двери пассажира,
сидящего рядом с водителем и блоками управ-
лениям стеклоподъемниками окон в остальных
дверях).
♦ Отсутствует коммуникация блока управления сте-
клоподъемником окна в задней левой двери (про-
блемы с передающим или принимающем конту-
ром или размыкание шины данных между блоком
управления стеклоподъемником окна в задней
левой двери и блоками управлениям стеклоподъ-
емниками окон в остальных дверях).
♦ Отсутствует коммуникация блока управления
стеклоподъемником окна в задней правой двери
(проблемы с передающим или принимающем
контуром или размыкание шины данных между
блоком управления стеклоподъемником окна в
задней правой двери и блоками управлениям сте-
клоподъемниками окон в остальных дверях).

При выявлении неисправности ( ограниченное или


полностью неработоспособное управление стекло-
подъемниками окон) является необходимым:

z Отсоединить аккумуляторную батарею на период,


превышающий 30 секунд.
z Выключить детский фиксатор (он должен быть не-
активным).
z Закрыть передние двери (дверные контакты
должны быть в позиции разъединено).
z Выключить зажигание.
z Инициализировать все стеклоподъемники окон
(если это возможно).

Предупреждение
♦ При отсоединении и последующем присоеди-
нении аккумуляторной батареи необходимо
провести некоторые дополнительные работы
⇒ Система электрооборудования; рем. гр. 27.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 9
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

♦ В таблице указаны все виды неисправностей,


которые могут иметь место при взаимной ком-
муникации между блоками управления стекло-
подъемниками окон в отдельных дверях:

Состояние блоков управления стеклоподъемника- Возможная причина Устранение неисправ-


ми окон, дверь: неисправности ности
Водитель Пассажир, Левая за- Правая за-
сидящий дняя дняя
рядом с во-
дителем
Ограни- Аварийный Аварийный Аварийный ♦ Короткое замыкание – Проверить провода и
ченная режим режим режим шины данных LIN- штекерные колодки
функция BUS на „массу“ или на короткое замыка-
на плюс ние по принципиаль-
ным схемам электро-
оборудования.
Полная Аварийный Аварийный Аварийный ♦ Отсутствие коммуни- – Проверить провода и
функция режим режим режим кации блока управле- штекерные колодки
ния стекло-подъем- на размыкание по
ником окна в двери принципиальным схе-
водителя мам электрооборудо-
вания
– Заменить блок управ-
ления стеклоподъем-
ником окна в двери
водителя.

01-3 стрaницa 10 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Состояние блоков управления стеклоподъемника- Возможная причина Устранение неисправ-


ми окон, дверь: неисправности ности
Водитель Пассажир, Левая за- Правая за-
сидящий дняя дняя
рядом с во-
дителем
Полная Аварийный Полная Полная ♦ Отсутствие коммуни- – Проверить провода и
функция режим функция функция кации блока управле- штекерные колодки
ния стекло-подъем- на размыкание по
ником окна в двери принципиальным схе-
пассажира, сидящего мам электрооборудо-
рядом с водителем вания
– Заменить блок управ-
ления стеклоподъем-
ником окна в двери
пассажира, сидящего
рядом с водителем.
Полная Полная Аварийный Полная ♦ Отсутствие коммуни- – Проверить провода и
функция функция режим функция кации блока управле- штекерные колодки
ния стекло-подъем- на размыкание по
ником окна в левой принципиальным схе-
задней двери мам электрооборудо-
вания
– Заменить блок управ-
ления стеклоподъем-
ником окна в левой
задней двери.
Полная Полная Полная Аварийный ♦ Отсутствие коммуни- – Проверить провода и
функция функция функция режим кации блока управле- штекерные колодки
ния стекло-подъем- на размыкание по
ником окна в правой принципиальным схе-
задней двери мам электрооборудо-
вания
– Заменить блок управ-
ления стеклоподъем-
ником окна в правой
задней двери.

♦ Полная функция: Блок управления выполняет все функции по управлению стеклоподъемниками окон на
100 %.
♦ Ограниченная функция: Блок управления выполняет все функции по управлению стеклоподъемниками
окон, кроме автоматического хода.
♦ Аварийный режим: Отсутствует коммуникация блока управления с остальными блоками управления, управ-
ление стеклоподъемниками окон срабатывает только после нажатия на кнопку соответствующей двери без
защиты от закрытия. После истечения 10 минут блок управления переходит в состояние „Без функции“.
♦ Без функции: Блок управления не работает и отсутствует коммуникация с остальными блоками управления.
Повторным включением блока управления на период, превышающий 30 секунд, блок управления переходит
в состояние „Аварийный режим“.

Повторное включение соответствующего блока управления дверью осуществляется отсоединени-


ем штекерной колодки соответствующего блока управления на период, превышающий 30 секунд
(прерывание питания).
Повторное включение всех блоков управления дверьми проводится отключением аккумуляторной
батареи автомобиля на период, превышающий 30 секунд.

Предупреждение
При отсоединении и последующем присоединении аккумуляторной батареи необходимо провести не-
которые дополнительные работы ⇒ Система электрооборудования; рем. гр. 27.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 11
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Считывание блока полученных ве-


личин с линией передачи данных
LIN-ВUS
Блок полученных величин разделен на 15 изобража-
емых групп. Каждая изображаемая группа разделена
на максимально 4 изображаемых поля.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 08.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


08 - Считывание блока полученных величин
– Ввод задания подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Считывание блока полученных величин ->


Вызывайте номер изображаемой группы ХХХ
– Вызвать требуемую группу и подтвердить клави-
шей .

Изображение на дисплее: X Считывание блока полученных величин 1->


1 2 3 4
Значение текста на дисплее в отдельных изобража-
емых полях Вы найдете в таблице блока полученных
величин. Таблица блока полученных величин.

Переход к следующему изображаемому полю: на-


жать на клавишу или на клавишу .

Окончание контроля блока полученных величин:

– Нажать на клавишу .
Тест системы автомобиля HELP
Изображение на дисплее: X Введите функцию ХХ

Предупреждение
♦ После окончания функции „Считывание блока
полученных величин“ необходимо провести вы-
писку памяти неисправностей ⇒ Глава 01-1.
♦ При неисправности шины данных CAN-BUS на
дисплее вместо текста „Считывание блока по-
лученных величин“ появится текст „Блок управ-
ления не отвечает“.

01-3 стрaницa 12 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Таблица блока полученных величин с линией передачи данных LIN-ВUS

Изображаемая группа 001

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Не вмонтирован 1) Центральный включатель стек- – Проверить включатель стеклоподъ-
ло-подъемников окон: емника окна на правильность и проч-
включатель стекло-подъемни- ность крепления.
ка окна водителя
– Проверить соответствующие штекер-
2 Не вмонтирован 1) Термопредохранитель стекло- ные колодки на правильность и проч-
подъемника окна водителя ность крепления.
3 Не вмонтирован 1) Включатель детского фикса- – Проверить соответствующие провода
тора по действующим схемам соединений
⇒ Принципиальные схемы электро-
оборудования, поиск неисправностей
и монтажные места.
– Провести функциональный тест.
1)
Не принимать во внимание.

Изображаемая группа 002

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Не вмонтирован 1) Центральный включатель стек- – Проверить включатель стеклоподъ-
ло-подъемников окон: емника окна на правильность и проч-
включатель стекло-подъемни- ность крепления.
ка окна пассажира, сидящего
– Проверить соответствующие штекер-
рядом с водителем
ные колодки на правильность и проч-
2 Не вмонтирован 1) Центральный включатель стек- ность крепления.
ло-подъемников окон:
включатель стекло-подъемни- – Проверить соответствующие провода
ка окна правой задней двери по действующим схемам соединений
⇒ Принципиальные схемы электро-
3 Не вмонтирован 1) Центральный включатель стек- оборудования, поиск неисправностей
ло-подъемников окон: и монтажные места.
включатель стекло-подъемни-
ка окна левой задней двери – Провести функциональный тест.
1)
Не принимать во внимание.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 13
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 003

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Не вмонтирован 1) Включатель регулировки зер- – Проверить включатель регулировки
кал зеркал на правильность и прочность
2 Не вмонтирован 1) Включатель выбора зеркала крепления.
3 Не вмонтирован 1)
Включатель захлопывания – Проверить соответствующие штекер-
зеркала водителя ные колодки на правильность и проч-
ность крепления.
4 Не вмонтирован 1) Обогревание зеркал
– Проверить соответствующие провода
по действующим схемам соединений
⇒ Принципиальные схемы электро-
оборудования, поиск неисправностей
и монтажные места.
– Провести функциональный тест.
1)
Не принимать во внимание.

Изображаемая группа 004

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Не вмонтирован 1) Включатель стекло-подъемни- – Проверить включатель стеклоподъ-
ка окна: емника на правильность и прочность
дверь пассажира, сидящего крепления.
рядом с водителем
– Проверить соответствующие штекер-
2 Не вмонтирован 1) Термопредохранитель стек- ные колодки на правильность и проч-
ло-подъемника окна двери ность крепления.
пассажира, сидящего рядом
с водителем – Проверить соответствующие провода
по действующим схемам соединений
3 Не вмонтирован 1) Включатель захлопывания ⇒ Принципиальные схемы электро-
зеркала пассажира, сидящего оборудования, поиск неисправностей
рядом с водителем и монтажные места.
– Провести функциональный тест.
1)
Не принимать во внимание.

01-3 стрaницa 14 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Изображаемая группа 005

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Не вмонтирован 1) Включатель стекло-подъемни- – Проверить включатель стеклоподъ-
ка окна: емника на правильность и прочность
левая задняя дверь крепления.
2 Не вмонтирован 1) Термопредохранитель стекло- – Проверить соответствующие штекер-
подъемника окна ные колодки на правильность и проч-
левая задняя дверь ность крепления.
3 Не вмонтирован 1) Включатель стекло-подъемни- – Проверить соответствующие провода
ка окна по действующим схемам соединений
правая задняя дверь ⇒ Принципиальные схемы электро-
4 Не вмонтирован 1) Термопредохранитель стекло- оборудования, поиск неисправностей
подъемника окна и монтажные места.
правая задняя дверь
– Провести функциональный тест.
1)
Не принимать во внимание.

Изображаемая группа 006

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 хх.х V Напряжение палубной сети, – Визуальная проверка проводов.
штекер 30
– Проверить соответствующие ште-
2 Штекер 15 вкл. Зажигание, штекер 15 керные колодки на правильность и
Штекер 15 выкл. прочность крепления и одновременно
Без коммуникации наблюдать за дисплеем. Если изо-
3 Нажато S-Контакт бражение на дисплее не изменяется
Не нажато в период проверки - устранить неис-
Без коммуникации правность, или же заменить соответ-
ствующую деталь.
4 0-225 км/час (в ша- Актуальная скорость
гах по 2 км/час) – Проверить соответствующие провода
Без измерения час. по действующим схемам соединений
Без коммуникации ⇒ Принципиальные схемы электро-
оборудования, поиск неисправностей
и монтажные места.
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 15
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 007

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Закрыть Включатель вкладыша замка – Визуальная проверка проводов.
Открыть двери водителя
– Проверить вкладыш замка на пра-
Не нажимать
вильность и прочность крепления.
2 Закрыть Включатель вкладыша замка
Открыть двери пассажира, сидящего – Проверить соответствующие ште-
Не нажимать рядом с водителем керные колодки на правильность и
прочность крепления и одновременно
3 Замкнуть Включатель LOCK/UNLOCK наблюдать за дисплеем. Если изо-
Отомкнуть дверь водителя бражение на дисплее не изменяется
Не нажимать в период проверки - устранить неис-
Непонятный сиг- правность, или же заменить соответ-
нал ствующую деталь.
4 Замкнуть Включатель LOCK/UNLOCK
– Стереть память неисправностей.
Отомкнуть дверь пассажира, сидящего
Не нажимать рядом с водителем 1) – Провести функциональный тест.
Непонятный сиг-
– Снова провести выписку памяти неис-
нал
правностей.
1)
У автомобилей FABIA не используется.

Изображаемая группа 008

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Не вмонтирован Включатель переднего капота – Визуальная проверка проводов.
Открыть
– Проверить включатели на правиль-
Закрыть
ность и прочность крепления.
Без коммуникации
2 Замкнуть Включатель вкладыша замка – Проверить соответствующие ште-
Отомкнуть 5-й двери керные колодки на правильность и
Не нажимать прочность крепления и одновременно
Непонятный сиг- наблюдать за дисплеем. Если изо-
нал бражение на дисплее не изменяется
в период проверки - устранить неис-
3 Открыть Дверной включатель 5-й двери правность, или же заменить соответ-
Закрыть ствующую деталь.
Без коммуникации
– Проверить соответствующие провода
по действующим схемам соединений
⇒ Принципиальные схемы электро-
оборудования, поиск неисправностей
и монтажные места.
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.
4 Да Термо-предохранитель цен-
нет трального запирания 1)
1)
Да - термопредохранитель активный (прервана работа оборудования); нет - термопредохранитель не активный (не прервана работа
оборудования).

01-3 стрaницa 16 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Изображаемая группа 009

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Отомкнуто Обратный доклад центрально- – Визуальная проверка проводов.
Замкнуто го запирания:
– Проверить соответствующие ште-
Safe дверь водителя
керные колодки на правильность и
Не вмонтировано
прочность крепления и одновременно
2 Отомкнуто Обратный доклад центрально- наблюдать за дисплеем. Если изо-
Замкнуто го запирания: бражение на дисплее не изменяется
Safe дверь пассажира, сидящего в период проверки - устранить неис-
Не вмонтировано рядом с водителем правность, или же заменить соответ-
3 Отомкнуто Обратный доклад центрально- ствующую деталь.
Замкнуто го запирания: – Проверить соответствующие провода
Safe левая задняя дверь по действующим схемам соединений
Не вмонтировано ⇒ Принципиальные схемы электро-
4 Отомкнуто Обратный доклад центрально- оборудования, поиск неисправностей
Замкнуто го запирания: и монтажные места.
Safe правая задняя дверь
– Стереть память неисправностей.
Не вмонтировано
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.

Изображаемая группа 010

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Дверь открыта Дверной включатель: – Визуальная проверка проводов.
Дверь закрыта дверь водителя
– Проверить дверные включатели на
2 Дверь открыта Дверной включатель: правильность и прочность крепления.
Дверь закрыта дверь пассажира, сидящего
рядом с водителем – Проверить соответствующие ште-
керные колодки на правильность и
3 Дверь открыта Дверной включатель: прочность крепления и одновременно
Дверь закрыта левая задняя дверь наблюдать за дисплеем. Если изо-
Не вмонтирован бражение на дисплее не изменяется
4 Дверь открыта Дверной включатель: в период проверки - устранить неис-
Дверь закрыта правая задняя дверь правность, или же заменить соответ-
Не вмонтирован ствующую деталь.
– Проверить соответствующие провода
по действующим схемам соединений
⇒ Принципиальные схемы электро-
оборудования, поиск неисправностей
и монтажные места.
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 17
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 011

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 Да Иммобилизатор, соответствие – Визуальная проверка проводов.
Нет ключей
– Проверить иммобилизатор ⇒ Систе-
Не вмонтирован
ма электрооборудования; рем. гр. 90.
Без коммуникации
– Ключ снова проверить с помощью функ-
ции 10 „Адаптация“ ⇒ Глава 01-4.
2 Нажато Включатель автоматического – Проверить включатель на правиль-
Не нажато запирания и автоматического ность и прочность крепления.
Не вмонтирован отпирания (> 15 км/час ) 1)
– Проверить соответствующие ште-
3 Включено Закрытие потолочного окна керные колодки на правильность и
Выключено прочность крепления и одновременно
4 На двух проводах Состояние шины данных наблюдать за дисплеем. Если изо-
На одном проводе бражение на дисплее не изменяется
в период проверки - устранить неис-
правность, или же заменить соответ-
ствующую деталь.
– Проверить соответствующие провода
по действующим схемам соединений
⇒ Принципиальные схемы электро-
оборудования, поиск неисправностей
и монтажные места.
– Стереть память неисправностей.
– Провести функциональный тест.
– Снова провести выписку памяти неис-
правностей.
1)
У автомобилей FABIA не используется.

Изображаемая группа 012

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1-4 Без изображения 1)
1)
Не принимать во внимание.

01-3 стрaницa 18 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Изображаемая группа 013

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 ОК Стабильный код 1) При „не ОК“:
Не ОК
Без измерения час. – Код ключа с дистанционным управле-
нием вне области приема. Снова про-
2 ОК Плавающий код в диапазоне 1) верить ключ с помощью функции „10“
Не ОК (адаптация) ⇒ Глава 01-4.
Без измерения час.
3 ОК Алгоритм 1) При „ Без измерения час.“:
Не ОК
– Разряжена батарейка дистанционного
Без измерения час.
управления. Заменить батарейку.
4 0…4 Номер нажатого ключа 1)
– Дефектно дистанционное управле-
ние, заменить дистанционное управ-
ление.
– При применении проверенного ключа
дистанционного управления здесь
изображается в какой позиции ключ
был проверен. Если на тестере будет
„0“ при нажатой кнопке дистанцион-
ного управления, необходимо снова
проверить ключ с помощью функции
„10“ (адаптация) ⇒ Глава 01-4.
1)
Только для автомобилей с приемником дистанционного управления и с алармом ⇒ 01-3 страница 1.

Изображаемая группа 014

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 0 0 0 0 1) Кнопки дистанционного управ- При „не ОК“:
ления 2)
Отомкнуть – Код ключа с дистанционным управле-
Замкнуть нием вне области приема. Снова про-
HDF верить ключ с помощью функции „10“
Срабатывание аларма 3) (адаптация) ⇒ Глава 01-4.
2 Да Сторожевой датчик внутренне- При „ Без измерения час.“:
Нет го пространства 2)
Не вмонтирован – Разряжена батарейка дистанционного
управления. Заменить батарейку.
3 Включено Отсоединение сторожевого
Выключено датчика внутреннего про- – Дефектно дистанционное управле-
Не вмонтирован странства 2)4) ние, заменить дистанционное управ-
4 Не вмонтирован ление.
1)
0 = не нажато, 1 = нажато.
2)
Только у автомобилей с приемником дистанционного управления и с алармом ⇒ 01-3 страница 1.
3)
HDF - дистанционное управление крышкой багажника; Срабатывание аларма - вызов сигнала тревоги дистанционным управле-
нием; у автомобилей FABIA не используется.
4)
У автомобилей FABIA не используется.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи 01-3 стрaницa 19
S00.5319.15.75 данных LIN-BUS
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 015


Только у автомобилей с приемником дистанцион-
ного управления и с алармом ⇒ 01-3 страница 1.

У остальных автомобилей на дисплее диагности- X Неизвестная функция или ее нельзя


ческого прибора изобразится текст: моментально провести

Изобра- Изображение на Обозначение Устранение неисправности


жаемое дисплее
поле
1 1…65535 Последняя причина срабаты- Изображаются только последние 4 докла-
вания аларма да о причине срабатывания аларма!
2 1…65535 Предпоследняя причина сра- Например „32“ - передний капот - контакт
батывания аларма ⇒ 01-3 страница 20.
3 1…65535 Третья последняя причина
срабатывания аларма
4 1…65535 Четвертая последняя при-
чина срабатывания аларма

Возможные причины срабатывания аларма

Причина срабатывания аларма Код сигнала


тревоги
Дверь водителя - дверной контакт 1
Дверь пассажира, сидящего рядом 2
с водителем - дверной контакт
Левая задняя дверь - дверной кон- 4
такт
Правая задняя дверь - дверной кон- 8
такт
5-я дверь - дверной контакт 16
Считывание ключей иммобилиза- 17
тора
Прерывание коммуникации с ре- 18
зервной сиреной
Передний капот - контакт 32
Зажигание - штекер 15 64
Сторожевой датчик внутреннего 128
пространства автомобиля - наруше-
ние взламыванием
Нет никакого срабатывания аларма 255

01-3 стрaницa 20 Встроенная диагностика системы комфорта с линией передачи Издaниe I/05г.
данных LIN-BUS S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

01-4 Адаптация системы комфорта (для всех типов системы


комфорта)
Адаптация
Номер Описание функции Страница
канала
00 Стирание обученных ключей с дистанционным управлением ⇒ 01-4 страница 1
01 Адаптация ключей зажигания с дистанционным управлением, обучение но- ⇒ 01-4 страница 1
вых ключей
03 Активация и деактивация автоматического замыкания дверей (при скорости, ⇒ 01-4 страница 3
превышающей 15 км/час)
04 Активация и деактивация автоматического отмыкания дверей при вынима- ⇒ 01-4 страница 3
нии ключа из замка зажигания
05 Активация и деактивация сторожевых сенсоров внутреннего пространства ⇒ 01-4 страница 4
автомобиля двумя приказами замкнуть
06 Активация и деактивация предупредительной сирены при отмыкании ⇒ 01-4 страница 4
07 Активация и деактивация предупредительной сирены при замыкании ⇒ 01-4 страница 5
08 Активация и деактивация указателей поворота при отмыкании ⇒ 01-4 страница 5
09 Активация и деактивация указателей поворота при замыкании ⇒ 01-4 страница 5
10 Ввод кода страны для сирены аларма с резервным источником питания ⇒ 01-4 страница 6

Адаптация ключей зажигания с дистанцион-


ным управлением
При нажатии на дистанционное управление 200 раз
вне радиуса приема автомобильного приемника, или
при добавлении нового ключа к комплекту ключей
необходимо провести новую адаптацию ключей:

1. - с помощью адаптации ключей зажигания

2. - с помощью диагностического прибора -V.A.G


1552-

Адаптация с помощью обученного (адапти-


рованного ключа)
– Механически соответствующий ключ (адаптиро-
ванный) вставить в замок зажигания.
– Включить зажигание.
– Замкнуть механическим способом автомобиль
другим ключом (обучаемым ключом) и сделать на
нем короткое нажатие на любую кнопку дистанци-
онного управления.
– Подождать 1 секунду и повторно нажать на кноп-
ку дистанционного управление (завершающий
момент обучения ключа).
– Успешная адаптация ключа будет сообщена зву-
чанием короткого звукового сигнала.

Издaниe I/05г. Адаптация системы комфорта (для всех типов системы комфорта) 01-4 стрaницa 1
S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Адаптация ключей с помощью диагностиче-


ского прибора -V.A.G 1552- (стирание и обу-
чение новых ключей)

Предупреждение
♦ Действительно только для блоков управле-
ния с приемником дистанционного управления
⇒ Глава 01-1.
♦ Нажатием на клавишу прибора -V.A.G 1552-
адаптация может быть прервана.

Осторожно!

Необходимо провести адаптацию всех ключей


зажигания, включая и первоначальные.

Если применяются новые или дополнитель-


ные ключи зажигания, то их адаптацию необ-
ходимо проводить вместе с адаптацией блока
управления иммобилизатором ⇒ рем. гр. 96;
Система электрооборудования и система
комфорта.

– Присоединить диагностический прибор -V.A.G


1552- с диагностической линией -V.A.G 1551/3-
⇒ Глава 01-1.
– Включить соответствующим ключом зажигание
механическим способом.
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 00.

Изображение на дисплее: X Адаптация Q


Стереть считанные величины?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Адаптация ->


Считанные величины стерты
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 01.

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 1 ->


Ключ 1 (– ↑ ↓ –)
В верхнем ряду изображено количество ключей,
подвергающихся считыванию. Количество ключей
устанавливается нажатием на клавиши и (мак-
симальное количество адаптированных ключей = 8
штук).

– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: Количество ключей дис- X Канал 1 Адаптация 3 Q


танционного управления, подвергнутых считыванию. Ключ 3

– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 3 Q


Сохранить в памяти измененную величину?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 3 ->


Измененные величины хранятся в памяти

01-4 стрaницa 2 Адаптация системы комфорта (для всех типов системы комфорта) Издaниe I/05г.
S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
– На каждом, подвергнутом считыванию ключе дис-
танционного управления, нажать на любую кноп-
ку.
– Нажать на клавишу .
– Выключить зажигание.

Осторожно!

Считывание всех ключей необходимо прове-


сти одновременно в ходе одной адаптации.

Длительность адаптации всех ключей не


должна превысить 30 секунд.

Адаптация ключей зажигания будет автоматически


завершена, если:

♦ Было достигнуто количество адаптируемых клю-


чей.
♦ На кнопку одного из адаптируемых ключей дистан-
ционного управления было нажато несколько раз.
♦ Допустимое время адаптации, то есть 30 секунд,
от включения зажигания 2-м ключом было пре-
вышено (ошибка укладывается на сохранение
в память неисправностей).

– Ввести функцию 02 „Запрос в память неисправ-


ностей“. Если там не зарегистрировано ни одной
неисправности, то это означает, что адаптация
ключей прошла успешно.
– Теперь необходимо провести функциональный
тест всех ключей дистанционного управления.

Активация и деактивация автоматического


замыкания дверей (при скорости, превыша-
ющей 15 км/час)
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 03.

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 0 ->


Auto-Lock выключено (– ↑ ↓ –)
– Величина адаптации устанавливается нажатием
на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1 Q


Auto-Lock включено (– ↑ ↓ –)
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1 Q


Сохранить в памяти измененную величину?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

Активация и деактивация автоматического


отмыкания дверей при вынимании ключа из
замка зажигания
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 04.

Издaниe I/05г. Адаптация системы комфорта (для всех типов системы комфорта) 01-4 стрaницa 3
S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображение на дисплее: X Канал 4 Адаптация 0 ->


Autounlock выключено (– ↑ ↓ –)
– Величина адаптации устанавливается нажатием
на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 4 Адаптация 1 Q


Autounlock включено (– ↑ ↓ –)
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 4 Адаптация 1 Q


Сохранить в памяти измененную величину?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 4 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

Активация и деактивация сторожевых сенсо-


ров внутреннего пространства автомобиля
двумя приказами замкнуть
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 05.

Изображение на дисплее: X Канал 5 Адаптация 0 ->


Сторож внутреннего пространства выкл.(– ↑ ↓ –)
– Величина адаптации устанавливается нажатием
на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 5 Адаптация 1 Q


Сторож внутреннего пространства вкл.(– ↑ ↓ –)
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 5 Адаптация 1 Q


Сохранить в памяти измененную величину?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 5 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

Активация и деактивация предупредитель-


ной сирены при отмыкании
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер X Канал 6 Адаптация 0 ->
канала 06. отомкнуто Сирена выключена (– ↑ ↓ –)

– Величина адаптации устанавливается нажатием


на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 6 Адаптация 1 Q


отомкнуто Сирена включена (– ↑ ↓ –)
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 6 Адаптация 1 Q


Сохранить в памяти измененную величину?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 6 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

01-4 стрaницa 4 Адаптация системы комфорта (для всех типов системы комфорта) Издaниe I/05г.
S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Активация и деактивация предупредитель-
ной сирены при замыкании
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 07.

Изображение на дисплее: X Канал 7 Адаптация 0 ->


Замкнуто Сирена выключена (– ↑ ↓ –)
– Величина адаптации устанавливается нажатием
на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 7 Адаптация 1 Q


Замкнуто Сирена включена (– ↑ ↓ –)
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 7 Адаптация 1 Q


Сохранить в памяти измененную величину?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 7 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

Активация и деактивация указателей пово-


рота при отмыкании
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 08.
Канал 8 Адаптация 0 ->
Изображение на дисплее: X замкнуто Мигание выключено (– ↑ ↓ –)
– Величина адаптации устанавливается нажатием
на клавиши и .
Канал 8 Адаптация 1 Q
Изображение на дисплее: X замкнуто Мигание включено (– ↑ ↓ –)
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .
Канал 8 Адаптация 1 Q
Изображение на дисплее: X Сохранить в памяти измененную величину?

– Подтвердить задание нажатием на клавишу .


Канал 8 Адаптация 1 ->
Изображение на дисплее: X Измененная величина хранится в памяти

– Нажать на клавишу .
Тест системы автомобиля HELP
Изображение на дисплее: X Введите функцию ХХ

Активация и деактивация указателей пово-


рота при замыкании
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 09.

Изображение на дисплее: X Канал 9 Адаптация 0 ->


отомкнуто Мигание выключено (– ↑ ↓ –)
– Величина адаптации устанавливается нажатием
на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 9 Адаптация 1 Q


отомкнуто Мигание включено (– ↑ ↓ –)
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 9 Адаптация 1 Q


Сохранить в памяти измененную величину?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Издaниe I/05г. Адаптация системы комфорта (для всех типов системы комфорта) 01-4 стрaницa 5
S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображение на дисплее: X Канал 9 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

Ввод кода страны для сирены аларма с ре-


зервным источником питания
– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и далее номер
канала 10.

Изображение на дисплее: X Канал 10 Адаптация 1 ->


Установка Сирена Остальная Европа (– ↑ ↓ –)
– Величина адаптации устанавливается нажатием
на клавиши и . Канал 10 Адаптация 2 Q
Установка Сирена Германия (– ↑ ↓ –)
Изображение на дисплее: X

Изображение на дисплее: X Канал 10 Адаптация 3 Q


Установка Сирена Великобритания (– ↑ ↓ –)
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 10 Адаптация Q


Сохранить в памяти измененную величину?
– Подтвердить задание нажатием на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 10 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

01-4 стрaницa 6 Адаптация системы комфорта (для всех типов системы комфорта) Издaниe I/05г.
S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

01-5 Встроенная диагностика


системы airbag I (наду-
вных подушек безопас-
ности)
Описание системы airbag
Система airbag состоит из:

♦ блока управления airbag


♦ сенсоров бокового удара
♦ airbag водителя
♦ airbag пассажира, сидящего рядом с водителем
♦ боковых airbag водителя и пассажира, сидящего
рядом с водителем
♦ инициирующего натяжного механизма предохра-
нительных ремней водителя и пассажира, сидя-
щего рядом с водителем
♦ выключателя для airbag пассажира, сидящего ря-
дом с водителем (экстраординарное оснащение
автомобилей MГ 03 ¤)

В зависимости от оснащения и примененного блока


управления ⇒ 01-5 страница 6 в автомобиль могут
быть вмонтированы:

♦ электронно-управляемые инициирующие натяж-


ные механизмы предохранительных ремней 1)
♦ механически-управляемые инициирующие натяж-
ные механизмы предохранительных ремней 2)

В случае превышения предварительно запрограмми-


рованных величин блок управления airbag -J234- акти-
вирует отпалку заряда модулей airbag и инициирующих
натяжных механизмов предохранительных ремней.

Посредством системы встроенной диагностики име-


ется возможность активировать или блокировать
функции модулей airbag ⇒ Глава 01-7.

Если автомобиль имеет выключатель для airbag пас-


сажира, сидящего рядом с водителем, то включение
и выключение осуществляется этим выключателем.

После блокировки модуля airbag пассажира, сидя-


щего рядом с водителем, в память неисправностей
укладывается на хранение информация о выклю-
чении модуля airbag, а после последующей актива-
ции модуля airbag информация о неисправностях
в памяти неисправностей автоматически стирается
(только у автомобилей без выключателя для airbag
пассажира, сидящего рядом с водителем).

1)
Контролируются системой встроенной диагностики; отпалка заряда осуществляется блоком управления системой airbag -J234-.
2)
Не контролируются системой встроенной диагностики; отпалка заряда осуществляется независимо от блока управления систе-
мой airbag -J234-.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag I 01-5 стрaницa 1


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

При отпалке заряда передних модулей airbag во-


дителя и пассажира, сидящего рядом с водителем,
в памяти неисправностей укладывается доклад о
неисправности „Данные об аварии уложены на хра-
нение в память“; после этого блок управления си-
стемой airbag необходимо заменить на новый, пред-
ставляющий собой оригинальную деталь.

При выявлении бокового удара, блок управления


активирует отпалку заряда бокового модуля airbag
и инициирующего натяжного механизма предохра-
нительного ремня на стороне удара. В память неис-
правностей укладывается доклад о неисправности
„Данные о ударе бокового airbag водителя уложены
на хранение в память“ или „Данные о срабатывании
бокового airbag пассажира, сидящего рядом с води-
телем, уложены на хранение в память“. Эти данные
можно максимально три раза стереть, но после 3-го
раза блок управления необходимо заменить на но-
вый, представляющий собой оригинальную деталь.

Если автомобиль оснащен механическими иниции-


рующими натяжными механизмами предохранитель-
ных ремней, то отпалка заряда может осуществлять-
ся независимо от сигнала, поступающего из блока
управления системой airbag -J234-.

При вводе нового блока управления в эксплуатацию


необходимо его закодировать ⇒ 01-5 страница 10.

После отпалки заряда модулей airbag или иниции-


рующих натяжных механизмов предохранительных
ремней из блока управления системой airbag по-
ступит соответствующий сигнал в центральный блок
управления. После отпалки заряда модуля airbag
происходит:

♦ отмыкание всех дверей


♦ включение внутреннего освещения
♦ включение предупредительных мигающих указа-
телей поворота
♦ отключение топливного насоса
♦ отключение электрического усилителя рулевого
управления

Проверку этого сигнала из блока управления необхо-


димо проводить посредством диагностики исполни-
тельных элементов ⇒ 01-5 страница 8.

Блок управления системой airbag -J234- находится


в передней части центрального кронштейна.

Блок управления -J234- выявляет неисправности


в системе airbag и информацию о них сохраняет
в памяти неисправностей.

В память неисправностей укладывается информа-


ция и об неисправностях, вызванных временным
размыканием проводки или ослаблением контактов.
Эти неисправности изображаются на дисплее как
спорадические „СП“.

01-5 стрaницa 2 Встроенная диагностика системы airbag I Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
После включения зажигания загорается сигнализа-
тор системы airbag -K75- приблизительно на 4 се-
кунды. Если сигнализатор после этого начнет мигать
еще приблизительно 12 секунд, то это сигнализирует
об электронной блокировке отдельного модуля airb-
ag пассажира, сидящего рядом с водителем (только
у автомобилей без выключателя для airbag пассажи-
ра, сидящего рядом с водителем).

♦ Если сигнализатор -K75- после истечения 4 се-


кунд не погас, то речь идет об неисправности.
Необходимо провести выписку памяти неисправ-
ностей ⇒ 01-5 страница 7. После устранения
неисправности стереть память неисправностей
⇒ 01-5 страница 9.
♦ Если сигнализатор -K75- постоянно мигает, то это
означает, что блок управления airbag -J234- не за-
кодирован. Необходимо закодировать блок управ-
ления airbag -J234- ⇒ 01-5 страница 10.

Перед тем как начать поиск неисправностей необ-


ходимо провести встроенную диагностику и сделать
выписку памяти неисправностей посредством диа-
гностического прибора -V.A.G 1552-, -V.A.G 1551- или
-VAS 5051-.

В период проведения проверок и сборочных работ


могут быть уложены на хранение в память неис-
правностей иных блоков управления отдельные не-
исправности (например отсоединение штекерных
колодок), поэтому является необходимым провести
выписку и стирание памяти неисправностей всех
блоков управления.

Для этого необходимо:

– Ввести адрес 00 „Автоматический тест“. Диагно-


стический прибор -V.A.G 1552- проверит память
неисправностей всех систем автомобиля.
– Если соответствующий блок ответит своей иден-
тификацией, то на дисплее появится количество
и вид изображаемых неисправностей или изо-
бразится текст „Не выявлено ни одной неисправ-
ности“.
– Если имеют место неисправности, то их необхо-
димо устранить и стереть память неисправно-
стей.

После завершения тестирования на дисплее появит- X Тест системы автомобиля HELP


ся изображение: Введите адрес ХХ

Предупреждение
♦ Нижеследующее описание касается только диа-
гностического прибора -V.A.G 1552- с применени-
ем программной карты -6.0- (и высшей версии).
♦ Применение диагностического прибора -VAS
5052- или -V.A.G 1551- с применением программ-
ной карты -9.0- (и высшей версии) является
аналогичным, но при этом имеют место специ-
фические отличия (например иное изображение
на дисплее, возможность применения печатаю-
щего устройства).

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag I 01-5 стрaницa 3


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Осторожно!

Проводить только визуальную проверку элек-


тропроводки!

Запрещается проводить какие-либо измере-


ния проходимости электропроводки и иные
виды измерений в электрических цепях отпал-
ки заряда!

Проверку электропроводки проводить только


при выключенном зажигании!

Присоединение диагностического
прибора -V.A.G 1552- и ввод адреса
„Airbag
Необходимые специальные инструменты, кон-
трольные и измерительные приборы и вспомо-
гательные средства

♦ Диагностический прибор -V.A.G 1552-


♦ Диагностическая линия -V.A.G 1551/3-, 3A-, 3B
или 3C-

Контрольные условия проведения встроен-


ной диагностики
z Все предохранители в соответствии с актуальной
схемой соединений в порядке.
z Напряжение аккумуляторной батареи как мини-
мум 9,0 вольт.

Рабочая последовательность
– Откинуть карман для вещей -1- под панелью X
управления освещением -указательная стрелка-.
– Присоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- с соответствующие линией к диагностиче-
ской штекерной колодке.
– Включить зажигание.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите адрес ХХ

Предупреждение
Если на дисплее не появится никакого изображения
⇒ Инструкция по обслуживанию диагностического
прибора.

– Ввести адрес 15 „Airbag“.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


15 - Airbag
– Ввод задания подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля


Тестер выдает адрес 15

01-5 стрaницa 4 Встроенная диагностика системы airbag I Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Предупреждение
♦ Если будет иметь место неисправность в орга-
низации коммуникации между диагностическим
прибором -V.A.G 1552- и блоком управления, то
на дисплее появится один из четырех нижеука-
занных докладов.
♦ Посредством нажатия на клавишу будут
изображаться возможные источники неисправ-
ностей. Тест системы автомобиля HELP
Блок управления не отвечает
Изображение на дисплее: X

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Линия К не переключается на плюс

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля


Нет никакого сигнала из блока управления

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля


Неисправность в организации коммуникации

Предупреждение
♦ Возможными причинами вышеуказанных докла-
дов могут быть:
♦ Неисправности в начале или в течение работы
программы (внешние источники неисправно-
стей).
♦ Неисправности в линиях к диагностическому
прибору, неисправности диагностического при-
бора или неисправности в коммуникационных
линиях автомобиля.
♦ Серьезные неисправности в соответствующей
системе автомобиля, например поломка блока
управления.
♦ Прежде всего необходимо проверить присоеди-
нение диагностического прибора -V.A.G 1552-,
потом коммуникационные линии и соответ-
ствующие системы автомобиля ⇒ Принципи-
альные схемы электрооборудования, поиск неис-
правностей и монтажные места.

– После устранения причины неисправности необ-


ходимо снова ввести адрес 15 для функции „Airb-
ag“ и подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее после ввода адреса 15 X 6Q0909605 H 02 AIRBAG VW5 0003->


„Airbag“, например: Кодирование 12338 WSC XXXXX

– Нажать на клавишу .
Тест системы автомобиля HELP
Изображение на дисплее: X
Введите функцию ХХ

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag I 01-5 стрaницa 5


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Перечень выборочных функций


Функция Страница
01 - Вызов версии блока управ- ⇒ 01-5 страни-
ления ца 6
02 - Вызов выписки памяти не- ⇒ 01-5 страни-
исправностей ца 7
03 - Диагностика исполнитель- ⇒ 01-5 страни-
ных элементов ца 8
05 - Стирание памяти неис- ⇒ 01-5 страни-
правностей ца 9
06 - Окончание выхода ⇒ 01-5 страница
10
07 - Кодирование блока управ- ⇒ 01-5 страница
ления 10
08 - Считывание блока получен- ⇒ Глава 01-6
ных величин
10 - Адаптация ⇒ Глава 01-7

Вызов версии блока управления


– Присоединить диагностический прибор -V.A.G
1552- и ввести адрес 15 „Airbag“.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 01 и ввод подтвердить клавишей
.
6Q0909605 H 02 AIRBAG VW5 0003->
Изображение на дисплее, например: X
Кодирование 12338 WSC XXXXX
♦ 6Q0909605 H = номер детали блока управления
⇒ 01-5 страница 6. Обзор блоков управления си-
стемой airbag
♦ 02 = версия кодирования оснащения автомобиля
♦ AIRBAG VW5 = обозначение системы
♦ 0003 хардвер (версия)
♦ Кодирование 12338 = версия кода
♦ WSC XXXXX = код ремонтного цеха (мастерской)

– Нажать на клавишу и окончить выход ⇒ 01-5


страница 10.

Обзор блоков управления системой airbag

Описание оснащения автомобиля Номер детали 1) Версия ко-


дирования
оснащения
автомобиля
аirbag водителя 6Q0 909 605 Н2) 01
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем- 6Q0 909 605 Н3) 07
ней (электрическая отпалка заряда)
боковые аirbag 1С0 909 605 Н4) 07
1С0 909 605 К5) 04

01-5 стрaницa 6 Встроенная диагностика системы airbag I Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Описание оснащения автомобиля Номер детали 1) Версия ко-


дирования
оснащения
автомобиля
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с водителем 6Q0 909 605 Н2) 02
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем- 6Q0 909 605 Н3) 08
ней (электрическая отпалка заряда)
боковые аirbag 1С0 909 605 Н4) 08
1С0 909 605 К5) 05
аirbag водителя 6Q0 909 605 Н 2)
03
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем- 6Q0 909 605 Н3 09
ней (электрическая отпалка заряда)
1С0 909 605 Н4) 09
1С0 909 605 К 5)
06
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с водителем 6Q0 909 605 Н 2)
04
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем- 6Q0 909 605 Н3 0А
ней (электрическая отпалка заряда)
1С0 909 605 Н4) 0А
1С0 909 605 К 5)
07
аirbag водителя 6Q0 909 601 С3) 01
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем- 1С0 909 601 С4) 01
ней (механическая отпалка заряда)
1С0 909 601 А5) 0Т
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с водителем 6Q0 909 601 С 3)
02
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем- 1С0 909 601 С4) 02
ней (механическая отпалка заряда)
1С0 909 601 А5) 11
датчики удара бокового аirbag 6Q0 909 606 08
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с водителем 1С0 909 601 А 5)
0S
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем-
ней (механическая отпалка заряда)
выключатель аirbag пассажира, сидящего рядом с водителем
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с водителем 1С0 909 605 К 5) 01
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем-
ней (электрическая отпалка заряда)
боковые аirbag
выключатель аirbag пассажира, сидящего рядом с водителем
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с водителем 1С0 909 605 К5) 02
инициирующие натяжные механизмы предохранительных рем-
ней (электрическая отпалка заряда)
выключатель аirbag пассажира, сидящего рядом с водителем
1)
Актуальная версия блоков управления ⇒ Электронный каталог оригинальных деталей
2)
Действительно для автомобилей ¤ XI/00г.
3)
Действительно для автомобилей XII/00г. ¤ II/01г.
4)
Действительно для автомобилей III/01г. ¤ VII/02г.
5)
Действительно для автомобилей VIII/02г. ¤

Вызов выписки памяти неисправно-


стей
– Присоединить диагностический прибор -V.A.G 1552-
и ввести адрес 15 „Airbag“ ⇒ 01-5 страница 4.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 02 и подтвердить клавишей .

На дисплее изобразится количество неисправно- X Х Выявлена неисправность


стей, хранящихся в памяти неисправностей.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag I 01-5 стрaницa 7


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Хранящиеся в памяти неисправности последова-


тельно изображаются после очередного нажатия на
клавишу .

– Неисправности устранить, применяя таблицу не-


исправностей ⇒ Глава 01-6.

Предупреждение
♦ Если на дисплее изобразится что-то иное:
⇒ Инструкция по обслуживанию диагностиче-
ского прибора.
♦ Если была выявлена неисправность:
♦ 1-ое Неисправность устранить
♦ 2-ое Стереть память неисправностей (функ-
ция 05)
♦ 3-ье Снова провести выписку памяти неисправ-
ностей (функция 02)

При изображение на дисплее текста „Не выявлено X Не выявлено ни одной неисправности!


ни одной неисправности“ - это означает, что в памяти
неисправностей не зарегистрировано ни одной неис-
правности.

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Окончить выход ⇒ 01-5 страница 10.
– Выключить зажигание и отсоединить диагности-
ческий прибор.

Диагностика исполнительных эле-


ментов
При диагностике исполнительных элементов системы
airbag проверяется функция „Аварийные данные“.

После отпалки заряда модулей airbag или иниции-


рующих натяжных механизмов предохранительных
ремней из блока управления системой airbag по-
ступит соответствующий сигнал в центральный блок
управления. После отпалки заряда модуля airbag
происходит:

♦ отмыкание всех дверей


♦ включение внутреннего освещения
♦ включение предупредительных мигающих указа-
телей поворота
♦ отключение топливного насоса

Для проведения диагностики исполнительных


элементов должны быть соблюдены следующие
условия:

z автомобиль запереть
z выключатель внутреннего освещения установить
в положение „дверной контакт“.
z предупредительные мигающие указатели поворо-
та выключить
z завести двигатель

01-5 стрaницa 8 Встроенная диагностика системы airbag I Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 03.

– Ввод задания подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


03 - Диагностика исполнительных элементов
– Ввод функции подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Диагностика исполнительных элементов


Сигнал аварии
Из блока управления системой airbag -J234- в цен-
тральный блок управления поступает „Сигнал ава-
рии“. После поступления сигнала:

z двигатель заглохнет
z механизм центрального запирания отмыкает все
двери
z происходит включение внутреннего освещения
z происходит включение предупредительных мига-
ющих указателей поворота

Изображение на дисплее: X Диагностика исполнительных элементов ->


КОНЕЦ
– Нажать на клавишу и окончить выход ⇒ 01-5
страница 10.
– После завершения „Диагностики исполнительных
элементов“ ввести адрес 00 „Автоматический
тест“ и провести выписку и стирание памяти не-
исправности всех блоков управления (по причине
возможного укладывания в память неисправно-
стей в период тестирования).

Стирание памяти неисправностей


Условия:

z Неисправности были устранены.


z Была проведена выписка памяти неисправностей
⇒ 01-5 страница 7.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 05.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


05 - Стирание памяти неисправностей
– Ввод функции подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля ->


Память неисправностей стерта
– Нажать на клавишу и окончить выход ⇒ 01-5
страница 10.

Предупреждение
♦ Если на дисплее изобразится следующий X Осторожно!
текст, то это означает что последователь- Не было запроса в память неисправностей
ность проверки была неправильной.
♦ Необходимо четко соблюдать последователь-
ность проверки: сначала провести выписку па-
мяти неисправностей, а потом ее стереть.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag I 01-5 стрaницa 9


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Окончание выхода
Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля
Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 06.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


06 - Окончание выхода
– Ввод функции подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите адрес ХХ
– Выключить зажигание.
– Отсоединить штекерную колодку диагностическо-
го прибора -V.A.G 1552-.

Кодирование блока управления airbag

Предупреждение
Кодирование необходимо провести при замене бло-
ка управления системой airbag.

Условия:

z Сигнализатор airbag -К75- постоянно мигает.


z Был заменен блок управления airbag -J234-

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 07.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


07 - Кодирование блока управления
– Ввод функции подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Кодирование блока управления


Введите номер кода ХХХХХ (0-32767)
– Ввести код в соответствии с таблицей и подтвер-
дить клавишей .

Описание оснащения автомобиля Номер детали Код блока управле-


ния
аirbag водителя 6Q0 909 605 Н 011) 12337
инициирующие натяжные механизмы предохранитель- 6Q0 909 605 Н 07 2)
12343
ных ремней (электрическая отпалка заряда)
боковые аirbag 1С0 909 605 Н 07 3) 12343
1С0 909 605 К 04 4)
12340
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с води- 6Q0 909 605 Н 02 1)
12338
телем 6Q0 909 605 Н 08 2)
12344
инициирующие натяжные механизмы предохранитель-
ных ремней (электрическая отпалка заряда) 1С0 909 605 Н 08 3)
12344
боковые аirbag 1С0 909 605 К 05 4) 12341
аirbag водителя 6Q0 909 605 Н 03 1)
12339
инициирующие натяжные механизмы предохранитель- 6Q0 909 605 Н 09 2)
12345
ных ремней (электрическая отпалка заряда)
1С0 909 605 Н 09 3)
12345
1С0 909 605 К 06 4)
12342
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с води- 6Q0 909 605 Н 04 1)
12340
телем 6Q0 909 605 Н 0А 2) 12353
инициирующие натяжные механизмы предохранитель-
ных ремней (электрическая отпалка заряда) 1С0 909 605 Н 0А 3)
12353
1С0 909 605 К 07 4)
12343

01-5 стрaницa 10 Встроенная диагностика системы airbag I Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Описание оснащения автомобиля Номер детали Код блока управле-


ния
аirbag водителя 6Q0 909 601 С 012) 12337
инициирующие натяжные механизмы предохранитель- 1С0 909 601 С 01 3)
12337
ных ремней (механическая отпалка заряда)
1С0 909 601 А 0Т4) 12372
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с води- 6Q0 909 601 С 02 2)
12338
телем 1С0 909 601 С 02 3)
12338
инициирующие натяжные механизмы предохранитель-
ных ремней (механическая отпалка заряда) 1С0 909 601 А 11 4)
12593
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с води- 1С0 909 601 А 0S4) 12371
телем
инициирующие натяжные механизмы предохранитель-
ных ремней (механическая отпалка заряда)
выключатель аirbag пассажира, сидящего рядом с во-
дителем
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с води- 1С0 909 605 К 014) 12337
телем
инициирующие натяжные механизмы предохранитель-
ных ремней (электрическая отпалка заряда)
боковые аirbag
выключатель аirbag пассажира, сидящего рядом с во-
дителем
аirbag водителя и пассажира, сидящего рядом с води- 1С0 909 605 К 02 4) 12338
телем
инициирующие натяжные механизмы предохранитель-
ных ремней (электрическая отпалка заряда)
выключатель аirbag пассажира, сидящего рядом с во-
дителем
1)
Действительно для автомобилей ¤ XI/00г.
2)
Действительно для автомобилей XII/00г. ¤ II/01г.
3)
Действительно для автомобилей III/01г. ¤ VII/02г.
4)
Действительно для автомобилей VIII/02г. ¤

– Если на дисплее изобразится следующий текст, X 6Q0 909 605 Н 02 AIRBAG VW5 0003->
то это означает, что кодирование прошло успеш- Кодирование 12338 WSC XXXXX
но:

Изображается: идентификационный номер блока


управления, код блока управления и код ремонтного
цеха (мастерской).

– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Окончить выход ⇒ 01-5 страница 10.
– Если после ввода номера кода на дисплее изо- X Ошибка
бразится следующий текст, то это означает, что Кодирование ХХХХХ не принимается
кодирование не прошло успешно:

Это означает, что блок управления для данного


автомобиля не запрограммирован необходимыми
данными. Необходимо проверить, если был исполь-
зован правильный блок управления (номер детали,
письменный код) и если был введен правильный
номер кода.

– Повторить процесс кодирования.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag I 01-5 стрaницa 11


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Если не удается закодировать блок управления (при


условии правильного номера детали и правильного
номера кода), то это означает, что блок управления
дефектный.

– Заменить блок управления на новый, представ-


ляющий собой оригинальную деталь и повторить
процесс кодирования.

01-5 стрaницa 12 Встроенная диагностика системы airbag I Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

01-6 Встроенная диагностика


системы airbag II
Осторожно опасность!

Проверку проводов и штекерных колодок на


правильность и прочность контакта, а так-
же отсоединение штекерных колодок можно
осуществлять только при выключенном за-
жигании!

Перед отсоединением штекерных колодок


системы airbag необходимо, чтобы работник,
осуществляющий это, „был электростати-
чески разряженным“!

Нельзя проводить какие-либо измерения про-


водимости проводов, или же иные измерения
в цепях отпалки заряда тогда, когда присоеди-
нены модули системы airbag и инициирующие
натяжные механизмы предохранительных
ремней! Необходимо проводить только визу-
альную проверку проводов!
Нельзя проводить какие-либо измерения про-
водимости проводов, или же иные измерения
в соединительных штекерных колодках моду-
лей системы airbag и инициирующих натяж-
ных механизмов предохранительных ремней!

Для устранения неисправности, или же вы-


явления характера неисправности необходи-
мо перед отсоединением и перед повторным
присоединением штекерных колодок модулей
системы airbag всегда окончить проведение
встроенной диагностики, а потом снова ее на-
чать!

Разрешается только блокировка системы ai-


rbag пассажира, сидящего рядом с водителем,
⇒ Глава 01-7. Блокировку остальных модулей
системы airbag и инициирующих натяжных
механизмов предохранительных ремней мож-
но проводить только в исключительных слу-
чаях и только при наличии письменного раз-
решения Государственного пиротехнического
отдела (Чешская Республика) или соответ-
ствующего отдела страны импортера.

Проверку проводов электрического пучка си-


стемы airbag на короткое замыкание или на
прерывание можно проводить только после
отсоединения штекерных колодок модуля air-
bag или инициирующего натяжного механизма
предохранительного ремня, а проверку блока
управления системой airbag - при выключен-
ном зажигании и отсоединенной аккумулятор-
ной батарее!

При демонтаже и монтаже предохранитель-


ных ремней необходимо соблюдать правила
безопасности, относящиеся к работе с иници-
ирующими натяжными механизмами предохра-
нительных ремней ⇒ Глава 69-1!

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 1


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Осторожно опасность!

Необходимо соблюдать правила безопас-


ности, относящиеся к работе с модулями
системы airbag, при демонтаже и монтаже мо-
дулей системы airbag ⇒ Глава 69-3!

При отсоединении и последующем присоеди-


нения кабеля аккумуляторной батареи, зазем-
ляющего ее на „массу“, необходимо провести
некоторые дополнительные работы ⇒ Си-
стема электрооборудования; рем. гр. 27.

Необходимые специальные инструменты, кон-


трольные и измерительные приборы и вспомо-
гательные средства

♦ Диагностический прибор -V.A.G 1552-


♦ Диагностическая линия -V.A.G 1551/3, 3А, 3В или
3С-
♦ Мультиметр, например -V.A.G 1715-
♦ Тестирующий блок -VAS 5056- с адаптирующейся
линией

Таблица докладов о неисправностях

Предупреждение
♦ В таблице указаны все неисправности, которые
блок управления -J234- выявит и которые диа-
гностический прибор -V.A.G 1552- изобразит
системой пятизначных чисел.
♦ Код SAE, который может изобразиться вправо
около номера неисправности (например 4214),
не принимать во внимание.
♦ В случае, если на дисплее диагностического
прибора появится надпись „Информация в лите-
ратуре“, то необходимо найти соответствую-
щий текст в таблицах неисправностей по коду
данной неисправности.
♦ После проведения ремонта необходимо каждый
раз снова с помощью диагностического прибора
-V.A.G 1552- сделать выписку памяти неисправ-
ностей и потом стереть память.
♦ В случае, если конструкционные детали обозна-
чены как дефектные, то необходимо: Сначала
проверить все подводящие провода, штекерные
колодки к этим деталям и соединение на «мас-
су» по схеме соединений. Только тогда, когда
при этом не будет обнаружено ни одной неис-
правности, необходимо деталь заменить. Это
прежде всего действительно в тех случаях,
когда неисправность по индикации является
„спорадической“ (СП).

01-6 стрaницa 2 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00000 Если на дисплее после проведения ремонта появится изображение
Не выявлено ни „Не выявлено ни одной неисправности“, то это означает, что проведе-
одной неисправ- ние встроенной диагностики завершено.
ности
00532 Сигнал слишком ♦ неправильное напряжение пи- – проверить провода, штекер-
Напряжение пи- сильный тания ные колодки и предохранители
тания по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
• напряжение питания должно ные схемы электрооборудова-
быть в рамках 7,8…21,1 вольт ния, поиск неисправностей и
монтажные места
– проверить напряжение пита-
ния
♦ неисправен регулятор напря- – проверить регулятор напряже-
жения или генератор перемен- ния и генератор переменного
ного тока тока ⇒ Система электрообо-
рудования; рем. гр. 27
Сигнал слишком ♦ аккумуляторная батарея раз- – подзарядить или заменить ак-
слабый режена или дефектная кумуляторную батарею
♦ неисправен регулятор напря- – проверить регулятор напряже-
жения или генератор перемен- ния и генератор переменного
ного тока тока ⇒ Система электрообо-
рудования; рем. гр. 27
00588 Короткое замы- ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Стартер airbag кание на плюс дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
(водителя) -N95- Короткое замы- по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
кание на „массу“ ные схемы электрооборудова-
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
Величина сопро- ♦ неисправен стартер airbag – заменить модуль airbag на
тивления слиш- водителя -N95- стороне водителя
ком высокая
Величина сопро- – провести считывание блока
тивления слиш- полученных величин ⇒ 01-6
ком низкая страница 8
00589 Короткое замы- ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Стартер 1 airb- кание на плюс дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
ag (пассажира, Короткое замы- по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
сидящего рядом кание на „массу“ ные схемы электрооборудова-
с водителем) ния, поиск неисправностей и
-N131- монтажные места
Величина сопро- ♦ неисправен стартер airbag – заменить модуль airbag на
тивления слиш- пассажира, сидящего рядом стороне пассажира, сидящего
ком высокая с водителем рядом с водителем
Величина сопро- – провести считывание блока
тивления слиш- полученных величин ⇒ 01-6
ком низкая страница 8

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 3


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00591 Величина сопро- ♦ дефектный включатель в зам- – заменить замок предохра-
Включатель пре- тивления слиш- ке предохранительного ремня нительного ремня водителя
дохранительного ком низкая водителя ⇒ Глава 69-1
ремня водителя Величина сопро-
♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
-Е24- тивления слиш- дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
ком высокая по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
♦ неисправность в панели при-
ные схемы электрооборудова-
боров
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
– заменить панель приборов
⇒ Система электрооборудова-
ния; рем. гр. 90
00592 Величина сопро- ♦ дефектный включатель в зам- – заменить замок предохрани-
Включатель пре- тивления слиш- ке предохранительного ремня тельного ремня пассажира,
дохранительного ком низкая пассажира, сидящего рядом сидящего рядом с водителем
ремня пассажи- с водителем ⇒ Глава 69-1
ра, сидящего ря- Величина сопро-
♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
дом с водителем тивления слиш-
дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
-Е25- ком высокая по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
♦ неисправность в панели при-
ные схемы электрооборудова-
боров
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
– заменить панель приборов
⇒ Система электрооборудова-
ния; рем. гр. 90
00594 Короткое замы- ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Цепи запуска си- кание дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
стемы airbag по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
ные схемы электрооборудова-
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
– провести считывание блока
полученных величин ⇒ 01-6
страница 8
00595 ♦ отпалка заряда модулей airbag – стереть память неисправно-
Данные об ава- и инициирующих натяжных ме- стей
рии, хранятся в ханизмов предохранительных
– заменить блок управления
памяти ремней
airbag -J234-
– заменить модуль блока airbag
и все поврежденные детали
00654 Короткое замы- ♦ неисправность в проводах или – провести считывание блока
Стартер натя- кание на плюс дефектная штекерная колодка полученных величин ⇒ 01-6
жителя предо- Короткое замы- страница 8
хранительного кание на „массу“ – проверить провода, штекер-
ремня (водителя)
ные колодки и предохранители
-N153- 1)
по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
ные схемы электрооборудова-
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
Величина сопро- ♦ неисправен инициирующий – заменить предохранительный
тивления слиш- натяжной механизм предохра- ремень водителя с иницииру-
ком высокая нительного ремня на стороне ющим натяжным механизмом
Величина сопро- водителя -N153-
тивления слиш-
ком низкая

01-6 стрaницa 4 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
00655 Короткое замы- ♦ неисправность в проводах или – провести считывание блока
Стартер натяжи- кание на плюс дефектная штекерная колодка полученных величин ⇒ 01-6
теля предохра- Короткое замы- страница 8
нительного рем- кание на „массу“ – проверить провода, штекер-
ня (пассажира,
ные колодки и предохранители
сидящего рядом
по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
с водителем)
ные схемы электрооборудова-
-N154- 1)
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
Величина сопро- ♦ неисправен инициирующий – заменить предохранительный
тивления слиш- натяжной механизм предохра- ремень пассажира, сидящего
ком высокая нительного ремня на стороне рядом с водителем, с иници-
Величина сопро- пассажира, сидящего рядом ирующим натяжным механиз-
тивления слиш- с водителем -N154- мом
ком низкая
01025 ♦ дефектный сигнализатор не- – заменить панель приборов
Неисправность исправностей ⇒ Система электрооборудова-
в возбуждении ния; рем. гр. 90
сигнализатора
♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
неисправностей
дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
ные схемы электрооборудова-
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
♦ дефектный блок управления – заменить блок управления
airbag -J234- airbag -J234-
01044 ♦ не проведено кодирование – Провести кодирование блока
Ошибка в коди- блока управления airbag управления ⇒ Глава 01-5
ровании блока -J234- или проведено непра-
управления вильно
01214 ♦ после удара активированы – заменить предохранительные
Данные об акти- инициирующие натяжные ме- ремни с инициирующими на-
вации иницииру- ханизмы предохранительных тяжными механизмами
ющего натяжного ремней
механизма пре-
дохранительного – стереть память неисправно-
ремня хранятся стей
в памяти
01217 Короткое замы- ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Капсюль-дето- кание на плюс дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
натор бокового Короткое замы- по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
airbag водителя кание на „массу“ ные схемы электрооборудова-
-N199- ния, поиск неисправностей и
монтажные места
Величина сопро- ♦ неисправен капсюль-детона- – заменить модуль бокового air-
тивления слиш- тор бокового airbag водителя bag водителя
ком высокая -N199-
Величина сопро- – провести считывание блока
тивления слиш- полученных величин ⇒ 01-6
ком низкая страница 8

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 5


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01218 Короткое замы- ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Капсюль-детона- кание на плюс дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
тор бокового air- Короткое замы- по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
bag пассажира, кание на „массу“ ные схемы электрооборудова-
сидящего рядом ния, поиск неисправностей и
с водителем монтажные места
-N200-
Величина сопро- ♦ неисправен капсюль-детона- – заменить модуль бокового
тивления слиш- тор бокового airbag пассажи- airbag пассажира, сидящего
ком высокая ра, сидящего рядом с водите- рядом с водителем
Величина сопро- лем -N200- – провести считывание блока
тивления слиш- полученных величин ⇒ 01-6
ком низкая страница 8
01221 Неопределенное ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Датчик столкно- состояние вы- дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
вения бокового ключателя по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
аirbag -G179- Непонятный сиг- ные схемы электрооборудова-
нал ния, поиск неисправностей и
монтажные места
Короткое замы-
кание на плюс
Короткое замы-
кание на „массу“
Дефектный ♦ датчик столкновения бокового – заменить датчик столкновения
аirbag водителя -G179- де- бокового аirbag -G179- на сто-
фектный роне водителя
01222 Неопределенное ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Датчик столкно- состояние вы- дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
вения бокового ключателя по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
аirbag пассажи- Непонятный сиг- ные схемы электрооборудова-
ра, сидящего ря- нал ния, поиск неисправностей и
дом с водителем монтажные места
-G180- Короткое замы-
кание на плюс
Короткое замы-
кание на „массу“
Дефектный ♦ датчик столкновения бокового – заменить датчик столкнове-
аirbag пассажира, сидящего ния бокового аirbag -G180- на
рядом с водителем -G180- де- стороне пассажира, сидящего
фектный рядом с водителем
01224 ♦ применен неправильный блок – осуществить монтаж соответ-
Блок управления ствующего блока управления
не подходит к ав- по каталогу запасных частей
томобилю
01226 ♦ отпалка заряда бокового airb- – стереть память неисправно-
Данные о стол- ag на стороне водителя стей 2)
кновении боко-
– заменить модуль блока airbag
вого airbag во-
и все поврежденные детали
дителя хранятся
в памяти – заменить блок управления 3)
01227 ♦ отпалка заряда бокового ai- – стереть память неисправно-
Данные о стол- rbag на стороне пассажира, стей 2)
кновении боково- сидящего рядом с водителем
– заменить модуль блока airbag
го airbag пасса-
и все поврежденные детали
жира, сидящего
рядом с води- – заменить блок управления 3)
телем хранятся
в памяти

01-6 стрaницa 6 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01228 Размыкание ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Выключатель ai- дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
rbag пассажира, по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
сидящего рядом ные схемы электрооборудова-
с водителем ния, поиск неисправностей и
-Е224- монтажные места
Короткое замы-
кание
Неопределенное
состояние вы-
ключателя
01280 ♦ airbag на стороне пассажира, – блокировка и активация моду-
Airbag на сторо- сидящего рядом с водителем, лей airbag ⇒ Глава 01-07
не пассажира, деактивирован
сидящего рядом
с водителем
ВЫКЛ
01281 ♦ airbag на стороне водителя де- – блокировка и активация моду-
Airbag на сто- активирован лей airbag ⇒ Глава 01-07
роне водителя
ВЫКЛ
01284 ♦ боковой airbag на стороне во- – блокировка и активация моду-
Боковой аirbag дителя деактивирован лей airbag ⇒ Глава 01-07
на стороне води-
теля ВЫКЛ
01285 ♦ боковой airbag на стороне – блокировка и активация моду-
Боковой аirbag пассажира, сидящего рядом лей airbag ⇒ Глава 01-07
на стороне пас- с водителем, деактивирован
сажира, сидяще-
го рядом с води-
телем ВЫКЛ
01286 ♦ инициирующий натяжной ме- – блокировка и активация моду-
Натяжитель пре- ханизм предохранительного лей airbag ⇒ Глава 01-07
дохранительного ремня на стороне водителя
ремня на сто- деактивирован
роне водителя
ВЫКЛ
01287 ♦ инициирующий натяжной ме- – блокировка и активация моду-
Натяжитель пре- ханизм предохранительного лей airbag ⇒ Глава 01-07
дохранительного ремня на стороне пассажира,
ремня на сторо- сидящего рядом с водителем
не пассажира, деактивирован
сидящего рядом
с водителем
ВЫКЛ
01299 Без коммуника- ♦ неисправность в линии пере- – проверить линию передачи
Диагностиче- ции дачи данных CAN-Bus данных CAN-Bus ⇒ Система
ский шлюз шины электрооборудования; рем.
данных -J533- гр. 90
♦ неисправен или дефектен – прочитать память неисправ-
центральный блок управления ностей gateway ⇒ Система
автомобилем -J519- электрооборудования; рем.
гр. 90
Нет настройки
или ошибочная
настройка

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 7


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Дисплей -V.A.G 1552- Возможная причина неисправ- Устранение неисправности


ности
01312 Дефектная ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Числовая шина дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
системы привода по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
♦ дефектный блок управления,
ные схемы электрооборудова-
использующий CAN-Bus
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
01317 Без коммуника- ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Блок управления ции дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
в комбинации по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
приборов -J258- ные схемы электрооборудова-
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
01578 Размыкание ♦ неисправность в проводах или – проверить провода, штекер-
Сигнализатор дефектная штекерная колодка ные колодки и предохранители
выключения air- по эл. схеме ⇒ Принципиаль-
bag пассажира, ные схемы электрооборудова-
сидящего рядом ния, поиск неисправностей и
с водителем монтажные места
-К145- Короткое замы-
кание на плюс
65535 136 4) Если на дисплее после проведения ремонта появится изображение
Не выявлено ни „Не выявлено ни одной неисправности“, то это означает, что проведе-
одной неисправ- ние встроенной диагностики завершено.
ности
65535 000 4) ♦ неисправность в проводах или – проверить провода и штекер-
Дефектный блок дефектная штекерная колодка ные колодки ⇒ Принципиаль-
управления ные схемы электрооборудова-
♦ дефектный блок управления
ния, поиск неисправностей и
монтажные места
– заменить блок управления
1)
Действительно только для автомобилей с электронным управлением инициирующими натяжными механизмами предохранитель-
ных ремней.
2)
Стереть память неисправностей (блок управления снова можно применить максимально 3 раза).
3)
Если уже невозможно стереть память неисправностей (сигнализатор -К75- постоянно мигает).
4)
Индекс изображает вид неисправности.

Считывание блока полученных вели-


чин
Блок полученных величин разделен на 10 изобража-
емых групп. Каждая изображаемая группа разделена
на максимально четыре изображаемых поля.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 08.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


08 - Считывание блока полученных величин
– Ввод функции подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Считывание блока полученных величин Q


Введите номер изображаемой группы ХХХ
– Ввести нужную группу блока полученных величин
и подтвердить клавишей .

Изображение на дисплее: X Считывание блока полученных величин 1->


1 2 3 4

01-6 стрaницa 8 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Трактовка текста на дисплее в отдельных изобра-


жаемых полях указана в таблице блока полученных
величин ⇒ 01-6 страница 9.

Завершение проверки блока полученных величин:

– Нажмите на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите функцию ХХ

Предупреждение
♦ После окончания функции „Считывание блока
полученных величин“ необходимо провести вы-
писку памяти неисправностей ⇒ Глава 01-05.
♦ При нарушении шины системы привода (CAN-
Bus) на дисплее вместо текста „Считывание
блока полученных величин“ изобразится текст
„Блок управления не отвечает“.

Таблица блока полученных величин

Изображаемая группа 001

Считывание блока полученных → ⇐ Изoбрaжeниe нa диcплee


величин 1
текст текст текст текст
1 2 3 4 ⇐ Изображаемое поле Требуемая Оценка
величина
Стартер инициирующего Правильный ⇒ 01-6
натяжного механизма сигнал страница 12
предохранительного
ремня на стороне пасса-
жира, сидящего рядом
с водителем -N154- 1)
Стартер инициирующего натяжного Правильный ⇒ 01-6
механизма предохранительного рем- сигнал страница 12
ня на стороне водителя -N153- 1)
Стартер переднего airbag на стороне пассажира, Правильный ⇒ 01-6
сидящего рядом с водителем -N131- сигнал страница 12
Стартер переднего airbag на стороне водителя -N95- Правильный ⇒ 01-6
сигнал страница 10
1)
Действительно только для автомобилей с электронным управлением инициирующими натяжными механизмами предохранитель-
ных ремней.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 9


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Оценка изображаемой группы 001

Изобра- Обозначение Изображе- Устранение причины


жаемое ние на дис-
поле плее
1 Стартер перед- Правильный Нет никакой неисправности.
него airbag на сигнал
стороне водите-
ля -N95-
Сигнал – Визуальная проверка проводов.
слишком
– Проверить штекерные колодки соответствующей цепи напря-
слабый
жения на правильность и прочность контакта и снова проверить
дисплей. Если текст на дисплее изменится на „правильный
сигнал“, то необходимо стереть память неисправностей.
– Отсоединить штекерную колодку стартера от airbag.

Если изображение на дисплее измениться на „сигнал слишком


сильный“:

– Заменить модуль airbag.

Если изображение на дисплее останется „сигнал слишком сла-


бый“:

– Отсоединить штекерную колодку от реверсивного кольца со


спиральным проводом.

Если изображение на дисплее измениться на „сигнал слишком


сильный“:

– Заменить реверсивное кольцо со спиральным проводом.

Если изображение на дисплее останется „сигнал слишком сла-


бый“:

– Проверить провода электрического пучка на короткое замыка-


ние и разрыв, при необходимости заменить кабельный пучок.

01-6 стрaницa 10 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Изобра- Обозначение Изображе- Устранение причины


жаемое ние на дис-
поле плее
1 Стартер перед- Сигнал – Отсоединить штекерную колодку стартера от airbag.
него airbag на слишком
– Вставить штекерную колодку стартера airbag в тестирующий
стороне водите- сильный
блок -VAS 5056- ⇒ 01-6 страница 18.
ля -N95-
Если текст на дисплее изменится на „правильный сигнал“, то
необходимо:

– Заменить модуль airbag.

Если изображение на дисплее останется „сигнал слишком силь-


ный“:

– Отсоединить штекерную колодку реверсивного кольца со


спиральным проводом от кабельного пучка.
– Присоединить адаптирующуюся линию тестирующего блока
-VAS 5056- к кабельному пучку цепи напряжения стартера
airbag водителя вместо реверсивного кольца со спиральным
проводом ⇒ 01-6 страница 18.

Если текст на дисплее изменится на „правильный сигнал“, то


необходимо:

– Заменить реверсивное кольцо со спиральным проводом.

Если изображение на дисплее останется „сигнал слишком силь-


ный“:

– Нажать на кнопку тестирующего блока -VAS 5056-.

Если изображение на дисплее останется „сигнал слишком силь-


ный“:

– Проверить провода электрического пучка на короткое замыка-


ние и разрыв, при необходимости заменить кабельный пучок.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 11


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изобра- Обозначение Изображе- Устранение причины


жаемое ние на дис-
поле плее
2 Стартер перед- Правильный Нет никакой неисправности.
него airbag на сигнал
стороне пасса-
жира, сидящего
рядом с водите-
лем -N131-
Сигнал – Визуальная проверка проводов.
слишком
– Проверить штекерные колодки соответствующей цепи напря-
слабый
жения на правильность и прочность контакта и снова проверить
дисплей. Если текст на дисплее изменится на „правильный
сигнал“, то необходимо стереть память неисправностей.
– Отсоединить штекерную колодку модуля airbag пассажира,
сидящего рядом с водителем от кабельного пучка.

Если изображение на дисплее измениться на „сигнал слишком


сильный“:

– Заменить модуль airbag пассажира, сидящего рядом с води-


телем.

Если изображение на дисплее останется „сигнал слишком сла-


бый“:

– Проверить провода электрического пучка на короткое замыка-


ние и разрыв, при необходимости заменить кабельный пучок.
Сигнал – Присоединить тестирующий блок -VAS 5056- к кабельному
слишком пучку цепи напряжения стартера airbag пассажира, сидящего
сильный рядом с водителем ⇒ 01-6 страница 18.
– Нажать на кнопку тестирующего блока -VAS 5056-.

Если изображение на дисплее измениться на „сигнал слишком


слабый“:

– Заменить модуль airbag пассажира, сидящего рядом с води-


телем.

Если изображение на дисплее останется „сигнал слишком силь-


ный“:

– Проверить провода электрического пучка на короткое замыка-


ние и разрыв, при необходимости заменить кабельный пучок.
3 Стартер иниции- Сигнал – Визуальная проверка проводов.
рующего натяж- слишком
– Проверить штекерные колодки соответствующей цепи на-
ного механизма сильный
пряжения на правильность и прочность контакта и снова
предо-храни- Сигнал
проверить дисплей. Если текст на дисплее изменится на
тельного ремня слишком
„правильный сигнал“, то необходимо стереть память неис-
на стороне води- слабый
правностей.
теля -N153-
4 Стартер ини- Сигнал – Заменить инициирующий натяжной механизм предохрани-
ции-рующего слишком тельного ремня на стороне водителя или на стороне пасса-
натяжного ме- сильный жира, сидящего рядом с водителем.
ханизма предо- Сигнал – Заменить поврежденные модули airbag, или же инициирую-
хранительного слишком щие натяжные механизмы предохранительных ремней.
ремня на сторо- слабый
не пассажира,
сидящего рядом
с водителем
-N154-

01-6 стрaницa 12 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
Изображаемая группа 003

Считывание блока полученных → ⇐ Изoбрaжeниe нa диcплee


величин 3
текст текст текст текст
1 2 3 4 ⇐ Изображаемое поле Требуемая Оценка
величина
Включатель предохрани- Нажат Не
тельного ремня на сторо- Не нажат обращать
не пассажира, сидящего Не вмонтиро- внимание
рядом с водителем 1) ван
Включатель предохранительного Нажат Не
ремня на стороне водителя 1) Не нажат обращать
Не вмонтиро- внимание
ван
Датчик занятости сиденья пассажира, сидящего Нажат Не
рядом с водителем 1) Не нажат обращать
Не вмонтиро- внимание
ван
Питание Правильный ⇒ 01-6
сигнал страница 13
1)
У автомобилей FABIA не применяется.

Оценка изображаемой группы 003

Изобра- Обозначение Изображе- Устранение причины


жаемое ние на дис-
поле плее
1 Питание Правиль- Нет никакой неисправности.
ный сигнал
Сигнал Напряжение палубной сети должно быть в рамках 9…16 вольт.
слишком
слабый – Проверить напряжение палубной сети автомобиля ⇒ Прин-
Сигнал ципиальные схемы электрооборудования, поиск неисправ-
слишком ностей и монтажные места.
сильный – Проверить генератор переменного тока ⇒ Система электро-
оборудования; рем. гр. 27.
– Проверить провода электрического пучка на короткое замы-
кание и разрыв, при необходимости заменить кабельный пу-
чок ⇒ Принципиальные схемы электрооборудования, поиск
неисправностей и монтажные места.
– Проверить штекерные колодки электрического пучка на пра-
вильность и прочность контакта ⇒ Принципиальные схемы
электрооборудования, поиск неисправностей и монтажные
места.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 13


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображаемая группа 005

Считывание блока полученных → ⇐ Изoбрaжeниe нa диcплee


величин 5
текст текст текст текст
1 2 3 4 ⇐ Изображаемое поле Требуемая Оценка
величина
Стартер заднего боково- Правильный Не
го airbag на стороне пас- сигнал обращать
сажира, сидящего рядом Слишком сла- внимание
с водителем 1) бый
Слишком
сильный
Не вмонтиро-
ван
Стартер заднего бокового airbag на Правильный Не
стороне водителя 1) сигнал обращать
Слишком сла- внимание
бый
Слишком
сильный
Не вмонтиро-
ван
Стартер бокового airbag на стороне пассажира, Правильный ⇒ 01-6
сидящего рядом с водителем -N200- сигнал страница 15
Стартер бкового airbag на стороне водителя -N199- Правильный ⇒ 01-6
сигнал страница 14
1)
У автомобилей FABIA не применяется.

Оценка изображаемой группы 005

Изобра- Обозначение Изображе- Устранение причины


жаемое ние на дис-
поле плее
1 Стартер боково- Правильный Нет никакой неисправности.
го airbag на сто- сигнал
роне водителя
-N199-
Сигнал – Визуальная проверка проводов.
слишком
– Проверить штекерные колодки соответствующей цепи напря-
слабый
жения на правильность и прочность контакта и снова проверить
Сигнал
дисплей. Если текст на дисплее изменится на „правильный
слишком
сигнал“, то необходимо стереть память неисправностей.
сильный
Не вмонти- – Заменить неисправные провода или штекерные колодки.
рован
– Заменить дефектный модуль бокового airbag водителя.

01-6 стрaницa 14 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Изобра- Обозначение Изображе- Устранение причины


жаемое ние на дис-
поле плее
2 Стартер боково- Правильный Нет никакой неисправности.
го airbag на сто- сигнал
роне пассажира,
сидящего рядом
с водителем
-N200-
Сигнал – Визуальная проверка проводов.
слишком
– Проверить штекерные колодки соответствующей цепи напря-
слабый
жения на правильность и прочность контакта и снова проверить
Сигнал
дисплей. Если текст на дисплее изменится на „правильный
слишком
сигнал“, то необходимо стереть память неисправностей.
сильный
Не вмонти- – Заменить неисправные провода или штекерные колодки.
рован
– Заменить дефектный модуль бокового airbag пассажира, си-
дящего рядом с водителем.

Изображаемая группа 010

Считывание блока полученных → ⇐ Изoбрaжeниe нa диcплee


величин 10
текст текст текст
1 2 3 4 ⇐ Изображаемое поле Требуемая Оценка
величина

Выключатель для airbag пассажира, Включено ⇒ 01-6


сидящего рядом с водителем - поло- Выключено страница 17
жение выключателя
Выключатель для airbag пассажира, сидящего Включено ⇒ 01-6
рядом с водителем - отключение бокового airbag Выключено страница 16
пассажира, сидящего рядом с водителем
Выключатель для airbag пассажира, сидящего рядом с во- Включено ⇒ 01-6
дителем - отключение переднего airbag пассажира, сидящего Выключено страница 16
рядом с водителем

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 15


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Оценка изображаемой группы 010

Изобра- Обозначение Изображе- Устранение причины


жаемое ние на дис-
поле плее
1 Выключатель Включено Нет никакой неисправности.
для airbag пасса- Выключено
жира, сидящего
рядом с водите-
лем - отключе-
ние переднего
airbag пассажи-
ра, сидящего ря-
дом с водителем
Сигнал – Визуальная проверка проводов.
слишком
– Проверить штекерные колодки соответствующей цепи на-
слабый
пряжения на правильность и прочность контакта и снова
Сигнал
проверить дисплей. Если текст на дисплее изменится на
слишком
„включено“ или „выключено“, то необходимо стереть память
сильный
неисправностей.
Не вмонти-
рован Если изображение на дисплее не изменится:

– Заменить неисправные провода или штекерные колодки.


– Заменить дефектный выключатель airbag пассажира, си-
дящего рядом с водителем, при необходимости и модуль
переднего airbag пассажира, сидящего рядом с водителем.
2 Выключатель Включено Нет никакой неисправности.
для airbag пас- Выключено
сажира, сидяще-
го рядом с води-
телем - отключе-
ние бокового ai-
rbag пассажира,
сидящего рядом
с водителем
Сигнал – Визуальная проверка проводов.
слишком
– Проверить штекерные колодки соответствующей цепи на-
слабый
пряжения на правильность и прочность контакта и снова
Сигнал
проверить дисплей. Если текст на дисплее изменится на
слишком
„включено“ или „выключено“, то необходимо стереть память
сильный
неисправностей.
Не вмонти-
рован Если изображение на дисплее не изменится:

– Заменить неисправные провода или штекерные колодки.


– Заменить дефектный выключатель airbag пассажира, сидя-
щего рядом с водителем, при необходимости и модуль боко-
вого airbag пассажира, сидящего рядом с водителем.

01-6 стрaницa 16 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

Изобра- Обозначение Изображе- Устранение причины


жаемое ние на дис-
поле плее
3 Выключатель Включено Нет никакой неисправности.
для airbag Выключено
пассажира, си-
дящего рядом
с водителем
- положение вы-
ключателя
Сигнал – Визуальная проверка проводов.
слишком
– Проверить штекерные колодки соответствующей цепи на-
слабый
пряжения на правильность и прочность контакта и снова
Сигнал
проверить дисплей. Если текст на дисплее изменится на
слишком
„включено“ или „выключено“, то необходимо стереть память
сильный
неисправностей.
Не вмонти-
рован Если изображение на дисплее не изменится:

– Заменить неисправные провода или штекерные колодки.


– Заменить дефектный выключатель для airbag пассажира,
сидящего рядом с водителем.

Проверка деталей тестирующим бло-


ком -VAS 5056-
Тестирующим блоком -VAS 5056- с соответствующей
адаптирующейся линией можно тестировать и кон-
тролировать отдельные компоненты системы airbag
и определить, которые из них действительно неис-
правны.

Предупреждение
♦ Необходимо соблюдать правила безопасности
при работе с модулями airbag ⇒ 01-6 страница
1 и далее ⇒ Глава 69-3.
♦ Проверку кабельного пучка и штекерных коло-
док системы airbag в настоящее время можно
осуществлять и без тестирующего блока -VAS
5056-, при этом необходимо:
♦ Отсоединить аккумуляторную батарею. При
отсоединении и последующем присоединении
кабеля аккумуляторной батареи, заземляющего
ее на „массу“, необходимо провести некоторые
дополнительные работы ⇒ Система электро-
оборудования; рем. гр. 27.
♦ Отсоединить соответствующий модуль си-
стемы airbag или инициирующий натяжной ме-
ханизм предохранительного ремня.
♦ Отсоединить кабельный пучок системы airbag
от блока управления airbag -J234-.
♦ Проверить проводку на размыкание и на короткое
замыкание, если выявлена неисправность, то ее
устранить или заменить кабельный пучок.
♦ В случае, если в проводке не имеется неисправ-
ности, то необходимо заменить соответству-
ющий модуль airbag или инициирующий натяж-
ной механизм предохранительного ремня.

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 17


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

♦ Причиной изображения на дисплее текста „ сиг-


нал слишком слабый“ может быть плохо функ-
ционирующий „короткозамкнутый мост“ в ште-
керной колодке присоединенного модуля airbag.
♦ Причиной изображения на дисплее текста „ сиг-
нал слишком сильный“ может быть плохое кон-
некторное соединение, например „переходное
сопротивление“ в штекерной колодке присоеди-
ненного модуля airbag.

Присоединение тестирующего блока -VAS


5056- к переднему airbag водителя
– Демонтировать передний airbag водителя ⇒ Гла-
ва 69-3.
– Демонтировать нижнюю крышку футеровки вы-
ключателя на рулевой колонке ⇒ Глава 70-1.
– Присоединить штекерную колодку стартера мо- X
дуля airbag -1- к штекерной колодке тестирующе-
го блока -VAS 5056-.
– Отсоединить штекерную колодку от реверсивного
кольца со спиральным проводом.
– Присоединить штекерную колодку -3- адаптирую-
щейся линии -4- тестирующего блока -VAS 5056- к
кабельному пучку цепи напряжения стартера airb-
ag водителя.

1 - Штекерная колодка стартера airbag водителя


в штекерной колодке тестирующего блока -VAS
5056-.
2 - Кнопка.
3 - Штекерная колодка адаптирующейся линии -4-
для присоединения штекерной колодки ревер-
сивного кольца со спиральным проводом.
4 - Адаптирующаяся линия тестирующего блока
-VAS 5056-.

Присоединение тестирующего блока -VAS


5056- к переднему airbag пассажира, сидяще-
го рядом с водителем
– Демонтировать вещевой ящик ⇒ Глава 70-1.
– Отсоединить штекерную колодку модуля airbag
пассажира, сидящего рядом с водителем.
– Присоединить штекерную колодку -1- адаптирую-
щейся линии -4- тестирующего блока -VAS 5056-
к кабельному пучку цепи напряжения стартера
airbag пассажира, сидящего рядом с водителем.

01-6 стрaницa 18 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
1 - Штекерная колодка старте-
ра airbag пассажира, сидя-
щего рядом с водителем
2 - Кнопка
3 - Тестирующий блок -VAS
5056-
4 - Адаптирующаяся линия
тестирующего блока -VAS
5056-

Издaниe I/05г. Встроенная диагностика системы airbag II 01-6 стрaницa 19


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

01-6 стрaницa 20 Встроенная диагностика системы airbag II Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01

01-7 Блокировка и активация


модулей airbag (адапта-
ция)
Блок управления airbag позволяет заблокировать
(деактивировать) все модули airbag и инициирующие
натяжные механизмы предохранительных ремней
автомобиля только в том случае, если они электрон-
но-управляемые.

Блокировка модулей airbag пассажира, сидящего ря-


дом с водителем ⇒ 01-7 страница 1.

Блокировка остальных модулей системы airbag и


инициирующих натяжных механизмов предохрани-
тельных ремней может проводится в только в исклю-
чительных случаях и только при наличии письменно-
го разрешения Государственного пиротехнического
отдела (Чешская Республика) или соответствующего
отдела страны импортера.

Блокировка и активация модулей air-


bag пассажира, сидящего рядом с во-
дителем (адаптация)
В случае применения детского кресла-люльки на си-
денье пассажира, сидящего рядом с водителем, на
котором ребенок сидит спиной к направлению езды,
необходимо обязательно деактивировать модуль
переднего airbag.

Если национальное законодательство требует от-


ключения и бокового airbag, то необходимо это сде-
лать.

В некоторых странах законодательство требует бло-


кировку переднего и бокового airbag для всех типов
детских кресел-люлек, расположенных на сиденье
пассажира, сидящего рядом с водителем.

Как только отпадает потребность в применении дет-


ского кресла-люльки, то необходимо снова активиро-
вать airbag пассажира, сидящего рядом с водителем.

Осторожно!

Блокировка модулей airbag пассажира, сидя-


щего рядом с водителем, должна проводится
в соответствии с положениями и предписани-
ями данной страны!

Необходимо соблюдать правила безопасности


труда при ремонте системы airbag ⇒ Глава
69-3!

Для автомобилей без выключателя airbag

Блокировка проводится диагностическим прибором


-V.A.G 1552-, -V.A.G 1551- или -VAS 5051-.

Издaниe I/05г. Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) 01-7 стрaницa 1


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

После каждой блокировки (выключении) и при каж-


дой активации модуля airbag пассажира, сидящего
рядом с водителем, необходимо заполнить „Реги-
страционный лист для системы airbag/инициирующих
натяжных механизмов предохранительных ремней“.
Оригинал этого документа хранится в ремонтном
цехе (мастерской), 1-я копия посылается в офис сер-
висных служб ŠKODA (Чешская Республика) или со-
ответствующий офис импортера (остальные страны)
для регистрации, а 2-я копия передается заказчику
(вклеивается в Сервисную книгу).

Блoкирoвку и активацию модулей пoдушек бeзoпa-


cнocти „Airbag“ для пaccaжирa пeрeднeгo cидeнья
нужнo тoжe oтмeтить в Ceрвиcнoй книжкe.

В течение всего периода блокировки модуля airbag


пассажира, сидящего рядом с водителем, должна
быть приклеена предписанная самоклеющаяся на-
клейка на панель приборов в области пассажира, си-
дящего рядом с водителем, над надписью „AIRBAG“.
Эта наклейка предупреждает о факте блокировки
модулей airbag пассажира, сидящего рядом с води-
телем.

Для автомобилей с выключателем airbag

У автомобилей MГ 03 ¤, которые оснащены выклю-


чателем airbag, выключение и включение переднего,
при необходимости и бокового, airbag пассажира,
сидящего рядом с водителем, осуществляется вы-
ключателем в вещевом ящике. Выключателем мани-
пулирует водитель только при выключенном зажига-
нии с помощью ключа от автомобиля. Выключение
переднего и бокового, airbag пассажира, сидящего
рядом с водителем, сигнализируется контрольным
световым сигнализатором, размещенном в цен-
тральной части панели приборов.

Факт выключения airbag выключателем не обязательно


регистрировать и записывать в Сервисную книгу.

Блокировка и активация модулей airbag пас-


сажира, сидящего рядом с водителем (для
автомобилей без выключателя airbag)
Блокировка проводится диагностическим прибором
-V.A.G 1552- посредством функции 10 „Адаптация“ и
нижеуказанных каналов:

Канал Приспосабливаемая цепь


01 Передний airbag пассажира, сидящего
рядом с водителем
03 Боковой airbag пассажира, сидящего
рядом с водителем

После блокировки модуля airbag пассажира, сидя-


щего рядом с водителем, сигнализатор -К75- после
включения зажигания сначала загорается на 4 секун-
ды и потом мигает приблизительно 12 секунд. Это
сигнализирует о том, что отдельная цепь отпалки за-
ряда заблокирована.

01-7 стрaницa 2 Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
После блокировки модуля airbag в память неисправ-
ностей укладывается информация о неисправности,
касающаяся выключения модулей airbag пассажира,
сидящего рядом с водителем, но после последую-
щей активации эта информация в памяти неисправ-
ностей автоматически стирается.

Блокировка аirbag пассажира, сидящего ря-


дом с водителем
Необходимые специальные инструменты, кон-
трольные и измерительные приборы и вспомо-
гательные средства

♦ Средство для очистки, номер детали D 009 401 04


♦ изоляционная лента
♦ самоклеющаяся наклейка „AIRBAG пассажира,
сидящего рядом с водителем, выключен“
S00.5800.31хх
♦ самоклеющаяся наклейка „Боковой AIRBAG пас-
сажира, сидящего рядом с водителем, выключен“
S00.5800.37хх (только для Чешской Республики)

– Присоединить диагностический прибор -V.A.G 1552-


и ввести адрес 15 „Airbag“ ⇒ страница 01-5.

Сигнализатор airbag (-K75-) загорится.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 10 и ввести номер канала 01.

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 0


Airbag ПСРсВ активирован WSC ХХХХХ (– ↑ ↓ –)
Ввести величину адаптации „1“ посредством нажа-
тия на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 1 Q


Airbag ПСРсВ деактивирован WSC XXXXX (– ↑ ↓ –)
– Ввод задания подтвердить на клавишей .

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 1 Q


Уложить в память измененную величину?
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


Введите функцию ХХ
Для Чешской Республики

– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и ввести номер


канала 03.

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 0


Airbag ПСРсВ активирован WSC XXXXX (– ↑ ↓ –)
Ввести величину адаптации „1“ посредством нажа-
тия на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1 Q


Airbag ПСРсВ деактивирован WSC XXXXX (– ↑ ↓ –)
– Ввод задания подтвердить на клавишей .

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1 Q


Уложить в память измененную величину?
– Нажать на клавишу .

Издaниe I/05г. Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) 01-7 стрaницa 3


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Продолжение для всех стран

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 06.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


06 - Окончание выхода
– Ввод функции подтвердить клавишей .

Сигнализатор airbag (-K75-) погаснет.

– Выключить зажигание.
– Включить зажигание.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля HELP


Введите адрес ХХ
– Ввести адрес 15 „Airbag“ ⇒ Глава 01-5.
Тест системы автомобиля Q
Изображение на дисплее: X
Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 02 „Выписка памяти неисправно-
стей“ ⇒ Глава 01-5.

Проверить деактивацию модулей аirbag:

Передний аirbag пассажира, сидящего рядом с води-


телем, деактивирован см. неисправность 01280.

Боковой аirbag пассажира, сидящего рядом с водите-


лем, деактивирован см. неисправность 01285.

– Если на дисплее изобразятся иные неисправно-


сти, то их устранить, применяя таблицу неисправ-
ностей ⇒ Глава 01-6.

Для Чешской Республики:

– Отсоединить штекерную колодку бокового модуля


аirbag под сиденьем пассажира, сидящего рядом
с водителем.
– Прикрепить штекерную колодку бокового модуля
аirbag с помощью клеящейся ленты к сиденью.

Продолжение для всех стран

– Вынуть вещевой ящик ⇒ страница 70-1.


– Отсоединить штекерную колодку переднего моду-
ля аirbag.
– Прикрепить штекерную колодку переднего моду-
ля аirbag с помощью клеящейся ленты к держате-
лю панели приборов.
– Провести установку вещевого ящика ⇒ страница
70-1.
– Очистить поверхность для самоклеющаяся на-
клейки на крышке модуля airbag пассажира, сидя-
щего рядом с водителем, около надписи „Airbag“
средством для очистки D 009 401 04.

01-7 стрaницa 4 Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
– Приклеить самоклеющуюся наклейку „AIRBAG
пассажира, сидящего рядом с водителем, выклю-
чен“.

Для Чешской Республики

– Приклеить самоклеющуюся наклейку „Боковой AI-


RBAG пассажира, сидящего рядом с водителем,
выключен“ около наклейки „AIRBAG пассажира,
сидящего рядом с водителем, выключен“.

Продолжение для всех стран

После блокировки модулей airbag пассажира, си-


дящего рядом с водителем, сигнализатор -К75- по-
сле включения зажигания сначала загорается на 4
секунды и потом мигает приблизительно 12 секунд.
Это сигнализирует о том, что цепь отпалки заряда
заблокирована.

После блокировки (выключения) модулей airbag


пассажира, сидящего рядом с водителем, необходи-
мо заполнить „Регистрационный лист для системы
airbag/инициирующих натяжных механизмов предо-
хранительных ремней“. Оригинал этого документа
хранится в ремонтном цехе (мастерской), 1-я копия
посылается в офис сервисных служб ŠKODA (Чеш-
ская Республика) или соответствующий офис импор-
тера (остальные страны) для регистрации, а 2-я ко-
пия передается заказчику (вклеивается в Сервисную
книгу).

Факт блокировки модулей airbag пассажира, сидя-


щего рядом с водителем, необходимо записать и
в Сервисную книгу.

Осторожно!

В блоке управления системой airbag можно де-


активировать любой модуль airbag или предо-
хранительных ремень. При ошибочном вводе
иных каналов, то есть не 01 и 03, происходит
деактивация иных цепей и эту ошибку можно
выявить только с помощью диагностическо-
го прибора, а не посредством сигнализатора
в панели приборов!

Активация аirbag пассажира, сидящего ря-


дом с водителем
Для Чешской Республики

– Подключить штекерную колодку бокового модуля


airbag под сиденьем пассажира, сидящего рядом
с водителем.

Продолжение для всех стран

– Вынуть вещевой ящик ⇒ страница 70-1.


– Подключить штекерную колодку переднего моду-
ля airbag.
– Провести установку вещевого ящика ⇒ страница
70-1.

Издaниe I/05г. Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) 01-7 стрaницa 5


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

– Присоединить диагностический прибор -V.A.G 1552-


и ввести адрес 15 „Airbag“ ⇒ страница 01-5.

Сигнализатор airbag (-K75-) загорится.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 10 и ввести номер канала 01.

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 1


Airbag ПСРсВ деактивирован WSC ХХХХХ (– ↑ ↓ –)
Ввести величину адаптации „0“ посредством нажа-
тия на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 0 Q


Airbag ПСРсВ активирован XXXXX (– ↑ ↓ –)
– Ввод задания подтвердить на клавишей .

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 1 Q


Уложить в память измененную величину?
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Канал 1 Адаптация 1 ->


Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


Введите функцию ХХ
Для Чешской Республики

– Ввести функцию 10 „Адаптация“ и ввести номер


канала 03.

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1


Airbag ПСРсВ деактивирован WSC XXXXX (– ↑ ↓ –)
Ввести величину адаптации „0“ посредством нажа-
тия на клавиши и .

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 0 Q


Airbag ПСРсВ активирован WSC XXXXX (– ↑ ↓ –)
– Ввод задания подтвердить на клавишей .

Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1 Q


Уложить в память измененную величину?
– Нажать на клавишу .
Изображение на дисплее: X Канал 3 Адаптация 1 ->
Измененная величина хранится в памяти
– Нажать на клавишу .

Продолжение для всех стран X Тест системы автомобиля Q


Введите функцию ХХ
– Ввести функцию 06.

Изображение на дисплее: X Тест системы автомобиля Q


06 - Окончание выхода
– Выключить зажигание.
– Включить зажигание.

Сигнализатор airbag -К75- после включения зажига-


ния сначала загорается на 4 секунды и потом дол-
жен погаснуть. Это сигнализирует о том, что модуль
airbag пассажира, сидящего рядом с водителем, ак-
тивирован и что в памяти неисправностей системы
airbag не имеется ни одной неисправности.

В случае, если сигнализатор airbag -К75- не погас-


нет:

– Ввести адрес 15 „Airbag“ ⇒ Глава 01-5.

01-7 стрaницa 6 Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 01
– Ввести функцию 02 „Выписка памяти неисправно-
стей“ ⇒ Глава 01-5.
– Если на дисплее изобразятся неисправности, то
устранить их, применяя таблицу неисправностей
⇒ Глава 01-6.

Если сигнализатор airbag -К75- погаснет:

– Отсоединить диагностический прибор.


– Отлепить и снять с панели приборов наклейку
„AIRBAG пассажира, сидящего рядом с водите-
лем, выключен“.

Для Чешской Республики

– Отлепить и снять с панели приборов наклейку


„Боковой AIRBAG пассажира, сидящего рядом с
водителем, выключен“.

Продолжение для всех стран

После активации (выключения) модулей airbag пас-


сажира, сидящего рядом с водителем, необходимо
заполнить „Регистрационный лист для системы
airbag/инициирующих натяжных механизмов предо-
хранительных ремней“. Оригинал этого документа
хранится в ремонтном цехе (мастерской), 1-я копия
посылается в офис сервисных служб ŠKODA (Чеш-
ская Республика) или соответствующий офис импор-
тера (остальные страны) для регистрации, а 2-я ко-
пия передается заказчику (вклеивается в Сервисную
книгу).

Факт активации модулей airbag пассажира, сидящего


рядом с водителем, необходимо записать и в Сер-
висную книгу.

Издaниe I/05г. Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) 01-7 стрaницa 7


S00.5319.15.75
01 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

01-7 стрaницa 8 Блокировка и активация модулей airbag (адаптация) Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 50

50 – Êóçoâ - ïeðeäíÿÿ ÷acòü

50-1 Êóçoâ, ïeðeäíÿÿ ÷acòü


Óäàëåíèå è ócòàíîâêa óêîìïëåêòîâàííîãî ìîäóëÿ ïåðåäíåé ñòåíêè êóçîâà
1 - Óêîìïëåêòîâûííûé ìîäóëü
ïåðåäíåé ñòåíêè êóçîâà
G óäàëåíèå:
– Oòöeïèòü òÿãoâûé òðocèê
Áoóäeía ⇒ ïoç. 5 âoçëe
çaïoða.
– Ðaçúeäèíèòü øòeêeðíûe
coeäèíèòåëè ó êoðïócoâ
ôað.
– Óäaëèòü ïeðeäíèé áaìïeð.
– Âûâèíòèâ âèíòû ⇒ ïoç. 8,
oòíÿòü êðoíøòeéí
áaìïeða ⇒ ïoç. 7.
– Âûâèíòèâ âèíòû ⇒ ïoç. 6,
ocâoáoäèòü ðaäèaòoð è
êoíäeícaòoð ⇒ ïoç. 4 oò
áaëêè çaïoða êaïoòa
äâèãaòeëÿ ⇒ ïoç. 1.
Çaêðeïèòü ðaäèaòoð è êoíäeí-
caòoð â ïoäêaïoòíoì ïðoc-
òðaícòâe ⇒ „Cècòeìa oòoï-
ëeíèÿ, êoíäèöèoíeð âoçäóxa“.

Âaæío!
♦ Íe ïoäâeøèâaòü
êoíäeícaòoð ía ïðoâoäa.
♦ Íåëüçÿ, ÷òîáû øëaíãè
êoíäeícaòoða áûëè
ïeðeëoìaíû.
G óñòàíîâêa:
– Öeíòðèðoâaòü
óêîìïëåêòîâûííûé ìîäóëü
ïåðåäíåé ñòåíêè êóçîâà ía
ïðoäoëüíûx áaëêax è
ìeæäó êðûëüÿìè.
– Cíoâa oòðeãóëèðoâaòü ïoëoæeíèe ôað.
2 - 30 Íì
3 - 5 Íì
4 - Ðaäèaòoð è êoíäeícaòoð
5 - Òÿãoâûé òðocèê Áoóäeía
6 - 50 Íì
7 - Êðoíøòeéí áaìïeða
8 - 35 Íì

Èçäaíèe II/02ã. Êóçoâ, ïeðeäíÿÿ ÷acòü 50-1 còðaíèöa 1


S00.5319.09.75
50 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

50-1 còðaíèöa 2 Êóçoâ, ïeðeäíÿÿ ÷acòü Èçäaíèe II/02ã.


S00.5319.09.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 50

50-2 Ïeðeäíee êðûëo


Ðaçáoðêa è cáoðêa ïeðeäíeão êðûëa
1 - 8 Íì
2 - 8 Íì
3 - Êðûëo
G ðaçáoðêa:
– Óäaëèòü ïeðeäíèé áaìïeð
⇒ ðaçäeë 63-1.
– Èçâëe÷ü âêëaäûø
êoëecíoé íèøè (êðûëa)
⇒ ðaçäeë 66-1.
– Óäaëèòü áoêoâoé
ïoâòoðèòeëü óêaçaòeëÿ
ïoâoðoòa ⇒ „Ýëeêòðooáo-
ðóäoâaíèe aâòoìoáèëÿ“;
ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „94“.
– Âûâèíòèòü âèíòû -1-.
– Âûâèíòèâ âèíòû -2-, cíÿòü
êðûëo.
G cáoðêa:
Cáoðêó ïðoèçâoäÿò â
oáðaòíoé ïocëeäoâa-
òeëüíocòè äeécòâèé.
Ïðeæäe, ÷eì íaâèí÷èâaòü
êðûëo, íóæío â òo÷êax
coïðèêacaíèÿ ía ó÷acòêe
êoëecíoão êoæóxa è còoéêè A
ïoäëoæèòü ïoä âèíòû ïo
oäíoé öèíêoâoé øaéáe, íaïð.
-AKL 381 035 50-.
4 - Áoêoâoé ïoâòoðèòeëü
óêaçaòeëÿ ïoâoðoòa

Èçäaíèe: VI/00ã. Ïeðeäíee êðûëo 50-2 còðaíèöa 1


S00.5319.04.75
50 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

50-2 còðaíèöa 2 Ïeðeäíee êðûëo Èçäaíèe: VI/00ã.


S00.5319.04.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 55

55 – Êàïîòû, êðûøêè, êîëïàêè

55-1 Êàïîò îòñåêà äâèãàòåëÿ


Îáçîð ñáîðêè êîìïëåêòíîãî êàïîòà îòñåêà äâèãàòåëÿ
1 - Êàïîò îòñåêà äâèãàòåëÿ
 ðàçáîðêà:
– Äåìîíòèðîâàòü âèíòû
⇒ ïîçèöèÿ 12 è ñíÿòü
êàïîò
 ñáîðêà:
Ñáîðêà ïðîâîäèòñÿ àíàëîãè÷-
íî ðàçáîðå, òîëüêî â îáðàò-
íîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè
 ðåãóëèðîâêà ïîëîæåíèÿ
⇒ 55-1 ñòðàíèöà 3
2 - Äåêîðàòèâíàÿ îáëèöîâêà
(ðåøåòêà) ðàäèàòîðà
 ðàçáîðêà:
– Äåìîíòèðîâàòü âèíòû
⇒ ïîçèöèÿ 15 è
ïîçèöèÿ 16
– Ðàçúåäèíèòü òÿãó
⇒ ïîçèöèÿ 4
 ñáîðêà:
Ñáîðêà ïðîâîäèòñÿ àíàëîãè÷-
íî ðàçáîðêå, òîëüêî â îáðàò-
íîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè
3 - 3 Íì
4 - Òÿãà
5 - Ñòîïîð
 ïîâîðîòîì âïðàâî èëè
âëåâî îòðåãóëèðîâàòü
ïîëîæåíèå ïî âûñîòå
îòíîñèòåëüíî êðûëà
6 - Ïåòëÿ êàïîòà
7 - Çàæèì
8 - Äåðæàòåëü ïåòëè êàïîòà
9 - Êðåïëåíèå äëÿ ïåòëè êàïîòà
10 - 10 Íì
11 - Äåðæàòåëü êàïîòà îòñåêà äâèãàòåëÿ
12 - 22 Íì
13 - Ïðîêëàäêà âîäîîòâîäíîãî êàíàëà
 ñîåäèíåíèå äîëæíî ðàñïîëàãàòüñÿ îêîëî öåíòðàëüíîé ÷àñòè êðûëà -óêàçàòåëüíàÿ ñòðåëêà-
14 - Îõðàííàÿ íàêëåéêà
 ñëóæèò â êà÷åñòâå ïîäêëàäêè äëÿ ñòîïîðà ⇒ ïîçèöèÿ 5
15 - 3 Íì
16 - Âèíò

Èçäaíèe X/03ã. Êàïîò îòñåêà äâèãàòåëÿ 55-1 còðaíèöa 1


S00.5319.13.75
55 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Îáçîð ñáîðêè äåêîðàòèâíîé îáëèöîâêè ðàäèàòîðà


1 - Ðåøåòêà
2 - Ðàìêà îáëèöîâêè
ðàäèàòîðà
3 - ????????????????
4 - Äåðæàòåëü
5 - Êàïîò îòñåêà äâèãàòåëÿ
6 - 3 Íì
7 - Îáëèöîâêà ðàäèàòîðà
 ðàçáîðêà:
– âûâèíòèòü âèíòû
⇒ ïîçèöèÿ 6 è îáëèöîâêó
ðàäèàòîðà ñíÿòü
– ðàçîáðàòü îáëèöîâêó
ðàäèàòîðà íà îòäåëüíûå
ñîñòàâíûå ÷àñòè -1-, -2- è
-3- ⇒ 55-1 ñòðàíèöà 2
 ñáîðêà:
ñáîðêà ïðîâîäèòñÿ àíàëîãè÷-
íî ðàçáîðêå, òîëüêî â îáðàò-
íîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè
îáëèöîâêà ïîñëå ñáîðêè
äîëæíà áûòü ÷åòêî ïîäîã-
íàííîé ê êàïîòó îòñåêà
äâèãàòåëÿ

Ðàçáîðêà è ñáîðêà äåêîðàòèâíîé


îáëèöîâêè ðàäèàòîðà

Ðàçáîðêà
l Îáëèöîâêà ðàäèàòîðà ñíÿòà ñ àâòîìîáèëÿ
– Ðàññâåðëèòü çàêëåïêè -óêàçàòåëüíûå ñòðåëêè- è 
ñíÿòü íàêëàäêó èç ëèñòîâîãî ìåòàëëà -1-.

55-1 còðaíèöa 2 Êàïîò îòñåêà äâèãàòåëÿ Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 55

– Âûñâîáîäèòü ñ ïîìîùüþ îòâåðòêè íèæíèå çàõâàòû 


ìîëäèíãà îáëèöîâêè ðàäèàòîðà â íàïðàâëåíèè
-óêàçàòåëüíîé ñòðåëêè À-.
– Âûñâîáîäèòü ñ ïîìîùüþ îòâåðòêè âåðõíèå çàõâà-
òû ìîëäèíãà îáëèöîâêè ðàäèàòîðà â íàïðàâëåíèè
-óêàçàòåëüíîé ñòðåëêè Â- è ñíÿòü ìîëäèíã.

– Âûñâîáîäèòü ñ ïîìîùüþ îòâåðòêè çàõâàòû 


-óêàçàòåëüíûå ñòðåëêè- ðåøåòêè â íàïðàâëåíèè
-óêàçàòåëüíîé ñòðåëêè À- è ðåøåòêó ñíÿòü ñ ðàìêè
îáëèöîâêè ðàäèàòîðà.

Ñáîðêà
Ñáîðêà ïðîâîäèòñÿ àíàëîãè÷íî ðàçáîðêå, òîëüêî
â îáðàòíîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè, ïðè ýòîì
íåîáõîäèìî óäåëÿòü âíèìàíèå ñëåäóþùåìó:

Ïðåäóïðåæäåíèå
Ïîñëåäîâàòåëüíî çàùåëêíóòü äðóã â äðóãà îòäåëü-
íûå ñîñòàâíûå ÷àñòè îáëèöîâêè ðàäèàòîðà.
Ïðèêëåïàòü ìîëäèíã ê îáëèöîâêå ðàäèàòîðà
(ïðèìåíèòü çàêëåïêè ñ äîðíîì 4õ10 ìì).

Ðåãóëèðîâêà ïîëîæåíèÿ êàïîòà îòñåêà


äâèãàòåëÿ
– Ðåãóëèðîâêó ïîçâîëÿþò îñóùåñòâëÿòü îâàëüíûå
îòâåðñòèÿ â ïåòëÿõ êàïîòà.
– Ïîâîðîòîì ñòîïîðà ⇒ ïîçèöèÿ 5 â 55-1 ñòðàíèöà
1 âïðàâî èëè âëåâî îòðåãóëèðîâàòü ïîëîæåíèå
êàïîòà ïî âûñîòå îòíîñèòåëüíî êðûëà.
– Ïîñëå çàâåðøåíèÿ ñáîðî÷íûé è ðåãóëèðîâî÷íûõ
ðàáîò íåîáõîäèìî ïðîâåñòè àíòèêîððîçèéíóþ
îáðàáîòêó âèíòîâ è ïåòåëü êàïîòà.

Èçäaíèe X/03ã. Êàïîò îòñåêà äâèãàòåëÿ 55-1 còðaíèöa 3


S00.5319.13.75
55 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

55-1 còðaíèöa 4 Êàïîò îòñåêà äâèãàòåëÿ Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 55

55-2 Крышка багажника


Демонтаж газонаполнительного упора
– Открыть крышку багажника и подпереть ее.
– Приподнять отверткой фиксирующую скобу -2- и X
газонаполнительный упор стянуть с шарового
пальца держателя -1-.

Предупреждение
♦ Если газонаполнительные упоры будут снова ис-
пользованы, то нельзя фиксирующую скобу вытя-
гивать полностью из шарового вкладыша -2- так
как при этом может произойти ее повреждение.
♦ При ликвидации необходимо провести дегаза-
цию упора ⇒ 55-2 страница 1.

1 - Держатель с шаровым пальцем, 20 Нм


2 - Шаровой вкладыш
3 - Газонаполнительный упор
4 - Болт
5 - Держатель с шаровым пальцем

Дегазация газонаполнительного упора


– Зажать газонаполнительный упор в тисках на рас- X
стоянии -а- = 50 мм от тисков.

Осторожно!

Зажатие газонаполнительного упора необ-


ходимо провести только на вышеуказанном
расстоянии, в противном случае возникает
опасность увечья!

– Прорезать цилиндр газонаполнительного упора


в первой 1/3 его длины - измерять от грани ци-
линдра на стороне штока.

Предупреждение
♦ При резке применять защитные очки.
♦ Область резки при проведении резки прикрыть
тряпкой.
♦ Масло и замасленные тряпки ликвидировать
в соответствии с предписаниями по охране
окружающей среды.

Издaниe I/05г. Крышка багажника 55-2 стрaницa 1


S00.5319.15.75
55 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Обзор сборки замка крышки багажника


1 - Ручка
S Разборка:
– Разобрать обивку багаж-
ного отсека ⇒ Глава 70-4
– Снять защитную фольгу
– Отсоединить штекерную
колодку
– Отвинтить гайки ⇒ пози-
ция 2
– Вынуть ручку
S Сборка:
Сборка проводится в обрат-
ной последовательности
2 - 10 Нм
3 - 22 Нм
4 - Фиксирующий палец
S вынуть при снятии троса
управления ⇒ позиция 7
5 - Петля замка
S установка с помощью
овальных отверстий
6 - Гайка
S служит для регулировки
троса управления
7 - Трос управления
S для открывания крышки
багажника с места водите-
ля
8 - 22 Нм
9 - Замок
10 - Штекерная колодка
S для освещения багажника

55-2 стрaницa 2 Крышка багажника Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 55
Обзор сборки тяг управления с места водителя
1 - Рычажки управления
S для крышки багажника и
пробки горловины топлив-
ного бака
S при демонтаже снять
планку порога ⇒ Глава
68-4
2 - 10 Нм
3 - Клепальная гайка
4 - Гайка
5 - Трос управления для
крышки багажника
S прикреплен к рычажку
управления ⇒ позиция 1
6 - Трос управления для проб-
ки топливного бака
S прикреплен к рычажку
управления ⇒ позиция 1
7 - Скобы

Снятие и установка петлей подвески


крышки багажника (Sedan)

Снятие

Предупреждение
Для снятия и установки петлей подвески крышки ба-
гажника необходимо присутствие двух механиков.

Издaниe I/05г. Крышка багажника 55-2 стрaницa 3


S00.5319.15.75
55 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

– Открыть крышку багажника и подпереть ее.


– Демонтировать газонаполнительные упоры -2-
⇒ 55-2 страница 1.
– Снять зажимы с электрическим пучком -1- (только
на левом держателе).
– Вывинтить крепежные болты петли подвески -3-
(8 Нм) и крышку отложить в сторону.
– Вывинтить болты -4- (20 Нм) и петли подвески X
вынуть.

Установка
Установка проводится в обратной последователь-
ности.

Регулировка положения крышки ба-


гажника
– Проведение регулировки осуществляется посред-
ством овальных отверстий.
– После завершения сборочных и регулировочных
работ необходимо болты и петли подвески обра-
ботать противокоррозионным средством.

55-2 стрaницa 4 Крышка багажника Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 55

55-3 Íaëèâíaÿ ãoðëoâèía òoïëèâíoão áaêa, êoìïëeêòíaÿ


Cáoðo÷íaÿ cxeìa êoìïëeêòa íaëèâíoé ãoðëoâèíû òoïëèâíoão áaêa
1 - Íaëèâíàÿ ãoðëoâèíà
òoïëèâíoão áaêa
G cocòoèò èç êðûøêè è
ðeçèíoâoé ìaíæeòû
G ðaçáoðêa:
– Âûâèíòèòü êðûøêó
ãoðëoâèíû.
– Âûòaùèòü òÿãó ⇒ ïoç. 6 èç
cáoðo÷íoé äeòaëè
⇒ ïoç. 3.
– Âûâèíòèòü âèíò ⇒ ïoç. 2.
– Cíÿâ ðeçèíoâóþ ÷acòü èç
íaëèâíoé ãoðëoâèíû
òoïëèâíoão áaêa, èçâëe÷ü
íaëèâíóþ ãoðëoâèíó
òoïëèâíoão áaêa èç
áoêoâèíû.
G cáoðêa:
– Âcòaâèòü íaëèâíóþ
ãoðëoâèíó òoïëèâíoão
áaêa â áoêoâèíó.
– Ïðèâèíòèòü íaëèâíóþ
ãoðëoâèíó òoïëèâíoão
áaêa è cáoðo÷íóþ äeòaëü
⇒ ïoç. 3.
– Ââèíòèòü êðûøêó
ãoðëoâèíû áaêa.

Âaæío!
Ïðè aâaðèéíoì oòêðûòèè
ïoòÿíóòü êëeùaìè òðoc
Áoóäeía ⇒ ïoç. 6.
2 - 1,5 Íì
3 - Cáoðo÷íaÿ äeòaëü
G çaêðeïëeía â áoêoâèíe ⇒ ïoç. 8
G ðaçáoðêa:
– Óäaëèòü íaëèâíóþ ãoðëoâèíó òoïëèâíoão áaêa ⇒ ïoç. 1.
– Èçâëe÷ü cáoðo÷íóþ äeòaëü.
G cáoðêa:
Cáoðêó ocóùecòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.
4 - Øëaíã
5 - Óïëoòíeíèe
6 - Òðoc Áoóäeía
7 - Ócòüe òoïëèâíoão áaêa
8 - Áoêoâèía

Èçäaíèe XI/99ã. Íaëèâíaÿ ãoðëoâèía òoïëèâíoão áaêa, êoìïëeêòíaÿ 55-3 còðaíèöa 1


S00.5319.01.75
55 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

55-3 còðaíèöa 2 Íaëèâíaÿ ãoðëoâèía òoïëèâíoão áaêa, êoìïëeêòíaÿ Èçäaíèe XI/99ã.


S00.5319.01.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 57

57 – Двери передние, сборные части, центральное


запирание
57-1 Двери передние

Обзор сборки
1 - Дверь
S разборка и сборка ⇒ 57-1
страница 2
2 - Наружная ручка двери
S разборка и сборка ⇒ 57-1
страница 6
3 - Вкладыш замка
S разборка ⇒ 57-1 страни-
ца 6
4 - Колпачок
5 - 20 Нм
6 - Обивка двери
S снятие и установка
⇒ Глава 70-2
7 - Надставка тяги
S разборка и сборка ⇒ 57-1
страница 9
8 - Тяга фиксатора
9 - Пыленепроницаемое
уплотнение
10 - 20 Нм
11 - Собачка
12 - Замок двери
S разборка и сборка ⇒ 57-1
страница 7
13 - Трос Боудена
14 - Тяга привода внутренней
ручки двери
15 - 72 Нм
16 - 30 Нм
17 - Нижняя петля двери
18 - 72 Нм
19 - Стяжной болт петли двери
20 - Ручка стеклоподъемника
S снятие и установка ⇒ Глава 70-2
21 - 7 Нм
S для ограничителя открывания двери
22 - 30 Нм
23 - Ограничитель открывания двери
S разборка:
– Снять накладку стойки А внизу.
– Вывинтить болты ⇒ позиция 21 и ⇒ позиция 22
– Снять ограничитель открывания двери в направлении во внутрь со стойки А.
S сборка:
– Сборка проводится в обратной последовательности
24 - Верхняя петля двери

Издaниe I/05г. Двери передние 57-1 стрaницa 1


S00.5319.15.75
57 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Снятие и установка двери

Снятие
– Стянуть проходной изолятор -3- со стойки А и от- X
соединить штекерную колодку.
– Отвинтить гайку -1- петли -2-. Момент затяжки: 30
Нм.
– Вывинтить болт -4- из ограничителя открывания
двери. Момент затяжки: 30 Нм.
– В направлении вверх снять дверь с петель.

Установка
– Установка проводится в обратной последователь-
ности.

Регулировка положения двери


Для того чтобы было возможно точно отрегулиро-
вать положение двери, необходимо ослабить двер-
ные петли как на стойке, так и на самой двери. Иные
способы регулировки, как например перегибание
в направлении вверх, являются полностью недей-
ственными, так как в последствии дверь снова ося-
дет и перекосится.

– Ослабить болты так, чтобы было можно дверь


перемещать.

z Дверь является правильно отрегулированной


в том случае, когда в закрытом состоянии имеет
везде равное расстояние до рамы двери.

Снятие и установка держателя агрега-


та

Предупреждение
Держатель агрегата снимается одновременно
с замком двери и стеклоподъемником.

Снятие

– Снять обивку передней двери ⇒ Глава 70-2.


– Демонтировать корпус вкладыша замка ⇒ 57-1
страница 6.
– Выдавить заглушки отверстий -1-. X
– Стекло двери опустить так, чтобы был возможен
доступ к крепежным болтам -2- стекла двери.
– Ослабить крепежные болты.

Предупреждение
Если из-за поломки мотора стеклоподъемника не
имеется возможности опустить стекло, то не-
обходимо мотор стеклоподъемника отвинтить и
потом сместить стекло вниз.

57-1 стрaницa 2 Двери передние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 57
– Дверное стекло приподнять на самый верх и за-
фиксировать (например клейкой лентой).
– Разъединить штекерную колодку.
– Высвободить электрический пучок из держателя
агрегата и вытянуть проходные изоляторы.
– У автомобилей с системой комфорта отсоединить
штекерную колодку от комплектного замка двери.

Для автомобилей ¤ XI/03г.

– Вывинтить болты -указательные стрелки-. Держа- X


тель агрегата стянуть с двери, приподнять и вы-
нуть в сторону дверной петли из двери.

Для автомобилей XII/03г. ¤

– Рассверлить заклепки -указательные стрелки-.


Держатель агрегата стянуть с двери, приподнять
и вынуть в сторону дверной петли из двери.

Предупреждение
♦ После рассверливания заклепок держателя агре-
гата четко устранить остатки внутри двери
для недопущения коррозии и шумов.
♦ Поврежденные места обработать противокор-
розионным средством.

Установка

– Вложить держатель агрегата в дверь.


– Прикрепить к держателю агрегата электрический
пучок и подключить все штекерные колодки.

Для автомобилей ¤ XI/03г.

– Вложить все болты. Сначала затянуть болты -1- X


и -2-. Момент затяжки 8 Нм.
– Остальные болты можно затягивать в произволь-
ной очередности.

Для автомобилей XI/03г. ¤

– Клепку осуществлять от центрирующего пальца


около отверстия -1-.

Предупреждение
При установке держателя агрегата применять ори-
гинальные запасные части (разрывные заклепки).

Для всех автомобилей

– Провести монтаж корпуса вкладыша замка ⇒ 57-1


страница 6.
– Переместить стекло двери так, чтобы болты -4-
были за отверстиями -5-.

Издaниe I/05г. Двери передние 57-1 стрaницa 3


S00.5319.15.75
57 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

– Вдавить стекло двери -3- в оконную направляю-


щую -указательная стрелка- и крепежными пло-
скогубцами затянуть болты -4- (10 Нм)

Дальнейшая установка проводится в обратной по-


следовательности.

Снятие и установка стекла двери


Снятие

– Снять держатель агрегата ⇒ 57-1 страница 2.


– Стянуть с фланца внутреннее уплотнение стекла.
– Вынуть стекло из двери.

Установка

Установка проводится в обратной последователь-


ности.

Снятие и установка мотора стекло-


подъемника

Предупреждение
Последовательность снятия и установки мотора
стеклоподъемника у передних и задних дверей яв-
ляется аналогичной.

Снятие

– Снять обивку передних дверей ⇒ Глава 70-2.


– Отсоединить штекерную колодку мотора стекло-
подъемника.
– Вывинтить и вынуть крепежные болты -указатель- X
ные стрелки- мотора стеклоподъемника.

Установка

– Насадить мотор стеклоподъемника на фланец.


– Затянуть крепежные болты мотора стеклоподъ-
емника (момент затяжки 3 Нм).
– Подключить штекерную колодку мотора стекло-
подъемника.
– Установить обивку передних дверей ⇒ Глава
70-2.
– Включить и выключить зажигание.
– Опять включить зажигание.
– Поднять стекло вверх до упора и выключатель
стеклоподъемника держать в положении нажато
приблизительно 3 секунды. Произойдет установка
основного положения и одновременно активизи-
руется автоматическая функция опускания стек-
ла.

57-1 стрaницa 4 Двери передние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 57
Обзор сборки наружной ручки и замка двери
1 - Замок двери
S замок двери можно сни-
мать только одновремен-
но с держателем агрегата
S снятие и установка ⇒ 57-1
страница 7
2 - Тросовая тяга
S служит для отмыкания
замка
3 - Крепежный угольник
S привинчен и приклепан
к замку двери
4 - Хомут
S снятие:
z Ручка двери, корпус вкла-
дыша замка и держатель
агрегата демонтированы
– Вывинтить болт ⇒ пози-
ция 5, переместить хомут
частично назад и вынуть
из двери
S установка:
– Установка проводится
в обратной последова-
тельности
5 - 5 Нм
6 - Ручка двери с уплотни-
тельной прокладкой
S снятие и установка ⇒ 57-1
страница 6
7 - Крышечка
8 - Корпус вкладыша замка
S демонтаж ⇒ 57-1 страни-
ца 6
9 - Прокладка
10 - Болт
S Посредством ослабления этого болта снимается фиксация корпуса вкладыша замка ⇒ позиция 8 и
вкладыш можно вынуть из хомута ⇒ позиция 4
S Болт нельзя завинчивать без вложенного вкладыша замка. Фиксирующий механизм может провалит-
ся в дверь.
11 - 3 Нм
S для автомобилей IX/00г. ¤

Издaниe I/05г. Двери передние 57-1 стрaницa 5


S00.5319.15.75
57 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Демонтаж и монтаж корпуса вкладыша


замка

Демонтаж
– Выдавить заглушки -1-. X

– Немного вытянуть ручку двери -1-, при этом ее X


придерживать. Ослабить болт -3- на приблизи-
тельно 3 оборота. Корпус вкладыша замка высво-
бодится.

Предупреждение
Если болт вывинчивать далее, то фиксирующий
механизм может высвободится из хомута и прова-
лится в дверь.

Для автомобилей IX/00г. ¤

– Вывинтить болт фиксации ⇒ позиция 11 в 57-1


страница 5.

Продолжение для всех автомобилей

– Вытянуть корпус вкладыша замка с крышечкой -2-


перпендикулярно к двери из хомута двери.

Монтаж
Монтаж проводится в обратной последовательности.

Предупреждение
При монтаже новой запасной части необходимо
провести адаптацию новых ключей ⇒ рем. гр. 96:
Система электрооборудования и ⇒ Глава 01-4
страница 1.

Снятие и установка наружной ручки


двери

Снятие
– Демонтировать корпус вкладыша замка ⇒ 57-1
страница 6.
– Ослабить зажим -1- в ручке двери. X
– Вынуть ручку из двери.

57-1 стрaницa 6 Двери передние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 57
Установка
– Засунуть ручку в дверь
– Установить приспособление -Т10118- на пружи- X
ну, прикрепленную к замку двери -указательная
стрелка А-, и завесить пружину на рычаг замка
-указательная стрелка В-.

– Вставить зажим -1- в паз металлической обшивки X


и защелкнуть в ручку двери -2-.

Предупреждение
При установке необходимо ручку двери -2- прида-
вить к металлической обшивке двери.

– Провести монтаж корпуса вкладыша замка ⇒ 57-1


страница 6.

Предупреждение
Провести проверку функциональности, так как при
неправильной установке и застопорении гибкого
троса не будет возможности открыть дверь.

Снятие и установка замка двери


Замок двери можно снимать только одновременно
с держателем агрегата.

Снятие
– Демонтировать корпус вкладыша замка ⇒ 57-1
страница 6.
– Вытащить зажим -1- из ручки двери -2-. X
– Снять держатель агрегата ⇒ 57-1 страница 2.

Издaниe I/05г. Двери передние 57-1 стрaницa 7


S00.5319.15.75
57 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

– Стянуть проходной изолятор -1- со стойки А и X


отсоединить штекерную колодку, которая распо-
ложена сзади.

– Вывинтить болты -1- (20 Нм). X


– Высвободить кабельный пучок и вытянуть его из
двери.

– Высвободить отверткой выступ -1- держателя -2- X


и стянуть замок двери -3- с держателя.

57-1 стрaницa 8 Двери передние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 57

– Высвободить тягу фиксатора -1-. Для этого повер- X


нуть замок в направлении указательной стрелки.
– Вытянуть тросовую тягу -2-.
– Повернуть концовку тросовой тяги на 90° и вы-
нуть из петли.

Установка
– Вытянуть рычаг управления -1- в направлении X
указательной стрелки.
– Натянуть отверткой прикрепленную к замку двери
пружину -2- в направлении указательной стрелки
и завесить рычаг замка на пружине.

Предупреждение
Завешиванием рычага управления замок зааррети-
руется. Это не допускает возможную „ошибочную“
установку гибкого троса.

Остаток установки проводится аналогично снятию,


только в обратной последовательности.

Предупреждение
Провести проверку функциональности, так как при
неправильной установке и застопорении гибкого
троса не будет возможности открыть дверь.

Снятие и установка наконечника тяги


фиксатора штока запирания
Нижеописанный порядок снятия и установки наконеч-
ников тяги фиксаторов необходимо четко соблюсти.

При несоблюдении указанного порядка могут тяги


вывинтиться, или же может повредится механизм их
крепления.

Снятие

– Наконечник тяги фиксатора повернуть на 180°


влево.
– Наконечник тяги фиксатора вынуть в направле-
нии вверх.

Установка

– Наконечник тяги фиксатора насадить внутри ав-


томобиля меткой (точка на верхней стороне) на
тягу.

Издaниe I/05г. Двери передние 57-1 стрaницa 9


S00.5319.15.75
57 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

– Наконечник тяги фиксатора вдавить в тягу так,


чтобы рифление было по высоте на уровне обив-
ки двери.
– Наконец наконечник тяги фиксатора повернуть на
180° влево.

Наконечник тяги фиксатора в состоянии замкнуто


может выступать на приблизительно 0 - 2 мм над
уровнем обивки двери.

57-1 стрaницa 10 Двери передние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 57
Обзор сборки уплотнителей передних дверей
1 - Направляющая стекла на-
ружная
2 - Очищающийся уплотни-
тель наружный
3 - Зажим
S в наружный уплотнитель
двери
4 - Наружный уплотнитель
двери
5 - Передняя дверь
6 - Очищающийся уплотни-
тель внутренний
7 - Направляющая стекла вну-
тренняя
8 - Внутренний уплотнитель
двери
S соединительное место
должно находится при-
близительно на расстоя-
нии 300 мм от порога -А-
S установку уплотнения не-
обходимо начать в верх-
нем изгибе выреза двери
9 - Верхний уплотнитель две-
ри
S самоприклеивающийся

Центральное запирание

Предупреждение
Моторы управления центральным запиранием
передних и задних дверей являются составной
частью дверных замков и их невозможно заменять
отдельно (в смысле самостоятельно).

– Снятие и установка замков дверей ⇒ 57-1 стра-


ница 7, или ⇒ Глава 58-1.
– После замены дверных замков с мотором цен-
трального запирания необходимо провести вы-
писку и стирание памяти неисправности ⇒ Глава
01-1, Встроенная диагностика системы комфор-
та I.

Издaниe I/05г. Двери передние 57-1 стрaницa 11


S00.5319.15.75
57 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

57-1 стрaницa 12 Двери передние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 58

58 – Двери задние, сборные части

58-1 Двери задние


Обзор сборки
1 - Дверь
S разборка и сборка ⇒ 58-1
страница 2
2 - Наружная ручка двери
S разборка и сборка ⇒ 58-1
страница 4
3 - Корпус
S разборка ⇒ 58-1 страни-
ца 4, Разборка наружной
ручки двери
4 - 20 Нм
5 - Обивка двери
S снятие и установка
⇒ Глава 70-2
6 - Наконечник тяги фиксато-
ра
S разборка и сборка ⇒ Гла-
ва 57-1
7 - Тяга фиксатора
8 - Изогнутый рычаг
9 - Тяга фиксатора
10 - 20 Нм
11 - Собачка
12 - Замок двери
S разборка и сборка ⇒ 58-1
страница 5
13 - Трос Боудена
14 - Тяга привода внутренней
ручки двери
15 - 72 Нм
16 - Стяжной болт петли двери
17 - Нижняя петля двери
18 - 72 Нм
19 - Ограничитель открывания двери
20 - 30 Нм
S для ограничителя открывания двери
21 - Ручка стеклоподъемника
S разборка и сборка ⇒ Глава 70-2
22 - 30 Нм
23 - Верхняя петля двери
S петля состоит из двух частей

Издaниe I/05г. Двери задние 58-1 стрaницa 1


S00.5319.15.75
58 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Снятие и установка двери

Снятие
– Отсоединить многоконтактную штекерную колод-
ку под резиновой манжетой стойки В.
– Открутить гайку стяжного болта петли двери
⇒ позиция 22 в 58-1 страница 1.

Момент затяжки: 30 Нм

– Вывинтить болт ограничителя открывания двери


⇒ позиция 20 в 58-1 страница 1.

Момент затяжки: 30 Нм

– В направлении вверх снять дверь с петель.

Установка
– Установка проводится в обратной последователь-
ности.

Регулировка положения двери


Для того чтобы было возможно точно отрегулиро-
вать положение двери, необходимо ослабить двер-
ные петли как на стойке, так и на самой двери. Иные
способы регулировки, как например перегибание
в направлении вверх, являются полностью недей-
ственными, так как в последствии дверь снова ося-
дет и перекосится.

– Ослабить болты так, чтобы было можно дверь


перемещать.

z Дверь является правильно отрегулированной


в том случае, когда в закрытом состоянии имеет
везде равное расстояние до рамы двери.

58-1 стрaницa 2 Двери задние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 58
Обзор сборки наружной ручки и замка двери
1 - Замок двери
S замок двери можно сни-
мать только одновремен-
но с держателем агрегата
S снятие и установка ⇒ 58-1
страница 5
2 - Тросовая тяга
S служит для отмыкания
замка
3 - Крепежный угольник
S привинчен и приклепан
к замку двери
4 - Хомут
S снятие:
z Ручка двери, корпус ци-
линдра замка и держа-
тель агрегата демонтиро-
ваны
– Вывинтить болт ⇒ пози-
ция 5, переместить хомут
частично назад и вынуть
из двери
S установка:
– Установка проводится
в обратной последова-
тельности
5 - 5 Нм
6 - Ручка двери
S снятие и установка ⇒ 58-1
страница 4
7 - Заглушка
8 - Корпус
S снятие ⇒ 58-1 страница 4,
Снятие ручки двери
9 - Прокладка
10 - Болт
S Посредством ослабления этого болта снимается фиксация корпуса ⇒ позиция 8 и корпус можно вы-
нуть из хомута ⇒ позиция 4
S Болт нельзя завинчивать без вложенного корпуса. Стопорное кольцо может провалится в дверь.

Издaниe I/05г. Двери задние 58-1 стрaницa 3


S00.5319.15.75
58 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Снятие и установка наружной ручки


двери

Снятие
– Снять уплотнение двери -1- в области наружной X
ручки двери.
– Вытянуть наружную ручку двери -2- в направ-
лении указательной стрелки и придерживая ее
ослабить болт -4- отверткой приблизительно на 3
оборота. Корпус высвободится.

Предупреждение
Если болт вывинчивать далее, то стопорный
кольцо может высвободится из хомута и прова-
лится в дверь.

– Вынуть корпус -3- перпендикулярно к двери из хо-


мута наружной ручки двери.
– Ослабить зажим -1- в ручке двери. X
– Вынуть ручку из двери.

Установка
– Засунуть ручку в дверь
– Установить приспособление -Т10118- на пружину, X
прикрепленную к замку двери -указательная стрелка
А-, и завесить пружину на рычаг замка -указательная
стрелка В-.

58-1 стрaницa 4 Двери задние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 58

– Вставить зажим -1- в паз металлической обшивки X


и защелкнуть в ручку двери -2-.

Предупреждение
При установке необходимо ручку двери -2- прида-
вить к металлической обшивке двери.

Провести монтаж корпуса аналогично монтажу кор-


пуса вкладыша замка передней двери ⇒ Глава 57-1.

z Наконец обязательно провести проверку функци-


ональности, так как при неправильной установке
и застопорении гибкого троса не будет возможно-
сти открыть дверь.

Снятие и установка замка двери


К держателю агрегата прикреплен стеклоподъемник,
замок двери и репродуктор.

Замок двери можно снимать только одновременно


с держателем агрегата.

Держатель агрегата можно демонтировать только


тогда, когда стекло высвобождено из стеклоподъем-
ника. Для этого необходимо стекло двери опустить
на уровень монтажного отверстия в держателе агре-
гата и необходимо вынуть распорный штифт.

Если посредством электрического стеклоподъемни-


ка невозможно опустить стекло, то прежде всего не-
обходимо выявить точную причину неисправности.

Для этого необходимо на диагностическом приборе


-V.A.G 1552- прочитать память неисправностей си-
стемы комфорта (адрес 46) ⇒ Глава 01-1.

Если имеет место электрическая неисправность, то


ее необходимо прежде всего устранить.

Если причиной неисправности является мотор сте-


клоподъемника, то мотор необходимо отвинтить от
держателя агрегата.

Снятие
– Снять наружную ручку двери ⇒ 58-1 страница 4.
– Вывинтить болты -1-. X
– Демонтировать держатель агрегата ⇒ 58-1 стра-
ница 6 и вынуть его вместе с замком двери.
– Отсоединить замок двери от держателя агрегата.

Издaниe I/05г. Двери задние 58-1 стрaницa 5


S00.5319.15.75
58 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Установка
– Вытянуть рычаг управления -1- в направлении X
указательной стрелки.
– Натянуть отверткой прикрепленную к замку пру-
жину -2- в направлении указательной стрелки и
завесить рычаг замка на пружине.

Предупреждение
Завешиванием рычага управления замок зааррети-
руется. Это не допускает возможную „ошибочную“
установку гибкого троса.

– Остаток установки проводится аналогично сня-


тию, только в обратной последовательности.

Предупреждение
Провести проверку функциональности, так как при
неправильной установке и застопорении гибкого
троса не будет возможности открыть дверь.

Снятие и установка держателя агре-


гата

Снятие

Предупреждение
♦ Держатель агрегата снимается одновременно
с замком двери.
♦ Снятие и установка мотора стеклоподъемника
⇒ Глава 57-1.

– Снять обивку задней двери ⇒ Глава 70-2.


– Снять наружную ручку двери ⇒ 58-1 страница 4.
– Выдавить заглушку -1-. X
– Стекло двери опустить так, чтобы был возможен
доступ через прорезь стеклоподъемника к блоки-
ровочному штифту -2- и распорному штифту -3-.

Предупреждение
Если из-за поломки мотора стеклоподъемника не
имеется возможности опустить стекло, то не-
обходимо мотор стеклоподъемника отвинтить и
потом сместить стекло вниз.

– Ввинтить болт М5 (длина приблизительно 70 мм)


в блокировочный штифт -2- и вытянуть его из рас-
порного штифта -3-.
– Ввинтить болт М8 (длина приблизительно 80 мм)
в распорный штифт -3-.

Предупреждение
При ввинчивании болта в распорный штифт не
надавливать слишком сильно, так как штифт мо-
жет провалиться в дверь.

58-1 стрaницa 6 Двери задние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 58
– Вынуть распорный штифт из направляющей сте-
клоподъемника и тем самым из стекла двери.
– Дверное стекло приподнять на самый верх и за-
фиксировать (например клейкой лентой).

Для автомобилей ¤ XI/03г.

– Вывинтить болты -указательные стрелки-. X

Для автомобилей XII/03г. ¤

– Рассверлить заклепки -указательные стрелки-.

Предупреждение
♦ После рассверливания заклепок держателя
агрегата тщательно устранить остатки из
внутренностей двери для недопущения корро-
зии и шумов.
♦ Поврежденные места обработать антикорро-
зийным средством.

Для всех автомобилей

– Разъединить штекерную колодку.


– Высвободить электрический пучок из металличе-
ской обшивки и вытянуть проходные изоляторы.
– Отсоединить штекерную колодку от комплектного
замка двери (у автомобилей с системой комфор-
та).
– Держатель агрегата отделить от двери, припод-
нять и вынуть в сторону дверной петли из двери.

Установка
– Вложить держатель агрегата в дверь.
– Прикрепить к держателю агрегата электрический
пучок и подключить все штекерные колодки.

Для автомобилей ¤ XI/03г.

– Вложить все болты. Сначала затянуть болты -1- X


и -2-. Момент затяжки 8 Нм.
– Затянуть остальные болты.

Для автомобилей XII/03г. ¤

– Клепку проводить от центрирующего пальца око-


ло отверстия -1-.

Предупреждение
При установке держателя агрегата применять ори-
гинальные запасные части (разрывные заклепки).

Для всех автомобилей

– Провести установку наружной ручки двери ⇒ 58-1


страница 4.
– Опустить стекло двери до прорези направляющей
стеклоподъемника.
– Вставить распорный штифт и блокировочный
штифт в стекло.

Издaниe I/05г. Двери задние 58-1 стрaницa 7


S00.5319.15.75
58 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Предупреждение
При фиксации стекла в стеклоподъемнике необхо- X
димо соблюдать монтажное положение распорного
-1- и блокировочного штифта -3-. Распорный -1- и
блокировочных штифт -3- должны быть в одной
плоскости с бобышкой -2-.

– Легкими ударами рукой -сверху по стеклу- зафик-


сировать стекло в стеклоподъемнике.
– Установить на место обивку задней двери ⇒ Гла-
ва 70-2.

Предупреждение
Провести проверку функциональности, так как при
неправильной установке и застопорении гибкого
троса не будет возможности открыть дверь.

Снятие и установка стекла двери


Снятие

– Снять держатель агрегата ⇒ 58-1 страница 6.


– Опустить стекло.
– Стянуть внутренние направляющие уплотнения
стекла из рамы.
– Осторожно вынуть стекло из двери.

Установка

– Вложить стекло в раму.


– Натянуть уплотнение на фланец.
– Ввести стекло в направляющие уплотнения и за-
фиксировать клейкой лентой.
– Провести установку держателя агрегата ⇒ 58-1
страница 7.

58-1 стрaницa 8 Двери задние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 58
Обзор сборки уплотнителей дверей
1 - Верхний уплотнитель две-
ри
S самоклеящийся
2 - Внутренний уплотнитель
двери
S соединительное место
должно находится при-
близительно на расстоя-
нии 300 мм от порога -А-
3 - Стекло полностью прочно-
комплектное
4 - Задняя дверь
5 - Наружный уплотнитель
двери
S крепится зажимами
6 - Уплотнитель двери
S крепится зажимами
7 - Очищающийся уплотни-
тель внутренний
8 - Очищающийся уплотни-
тель наружный
9 - Направляющая стекла вну-
тренняя
10 - Стекло задней двери
11 - Направляющая стекла на-
ружная

Издaниe I/05г. Двери задние 58-1 стрaницa 9


S00.5319.15.75
58 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

58-1 стрaницa 10 Двери задние Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 58

58-2 Çaäíÿÿ äâeðü („Praktik“)


Cáoðo÷íaÿ cxeìa çàäíåé äâåðè

Âàæíî!
♦ Ñîãëàñíî çàêîíîïîëîæåíèÿì íåêîòîðûõ ñòðàí
íåëüçÿ îòêðûâàòü ëåâóþ çàäíþþ äâåðü (çàìîê -
ïîñòîÿííî â ïîëîæåíèè „çàïåðòî“).
♦ Ïðè îòêðûòèè çàïåðòîé ëåâîé çàäíåé äâåðè
ìîëäèíã äâåðè ïðèõîäèò â íåãîäíîñòü.
1 - Ãëóõîå (íåïîäâèæíîå)
ñòåêëî
G èçâëå÷åíèå:
– Îïóñòèòü êðûøêó ⇒ ïîç.
12.
– Èçâëå÷ü íàðóæíûé
çàùèòíûé óïëîòíÿþùèé
ïðîôèëü ñòåêëà äâåðè
⇒ ïîç. 2.
– Èçâëå÷ü âíóòðåííèé
çàùèòíûé óïëîòíÿþùèé
ïðîôèëü ñòåêëà äâåðè
⇒ ïîç. 6.
– Âûâèíòèòü âèíò ⇒ ïîç. 5.
– Èçâëå÷ü ñòåêëî.
G óñòàíîâêà:
Óñòàíîâêó îñóùåñòâëÿþò
â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëü-
íocòè äeécòâèé.
2 - Çàùèòíûé óïëîòíÿþùèé
ïðîôèëü ñòåêëà äâåðè,
íàðóæíûé
3 - Äâeðü
G ñíÿòèå è ócòàíîâêa
⇒ ðaçäåë 58-1
4 - Íàïðàâëÿþùàÿ ïëàíêà
(óïëîòíèòåëü) ñòåêëà,
âíóòðåííÿÿ
5 - 3,5 Íì
6 - Çàùèòíûé óïëîòíÿþùèé
ïðîôèëü ñòåêëà äâåðè,
âíóòðåííèé
7 - Êðîíøòåéí àãðåãàòà
G èçâëå÷åíèå:
– Èçâëå÷ü ìîëäèíã äâåðè ⇒ ðàçäåë 70-2.
– Îòöåïèòü òÿãó ôèêñàòîðà.
– Âûâèíòèòü âèíòû ⇒ ïîç. 8.
– Ñíÿòü êðîíøòåéí.
G óñòàíîâêà:
Óñòàíîâêó îñóùåñòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.
8 - 8 Íì
9 - 8 Íì
10 - Äåðæàòåëü êðûøêè
11 - Îãðàíè÷èòåëü

Èçäaíèe II/02ã. Çaäíÿÿ äâeðü („Praktik“) 58-2 còðaíèöa 1


S00.5319.09.75
58 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

12 - Êðûøêà
G èçâëå÷åíèå:
– Èçâëå÷ü êðîíøòåéí àãðåãàòà ⇒ ïîç. 7 â 58-2 ñòðàíèöà 1.
– Âûâèíòèòü âèíò ⇒ ïîç. 9 â 58-2 ñòðàíèöà 1.
– Èçâëåêøè äåðæàòåëü êðûøêè ⇒ ïîç. 10 â 58-2 ñòðàíèöà 1 ñ îãðàíè÷èòåëåì ⇒ ïîç. 11 â 58-2
ñòðàíèöà 1, îïóñòèòü êðûøêó âíèç.
– Èçâëå÷ü êðûøêó.
G óñòàíîâêà:
Óñòàíîâêó îñóùåñòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa çàìêà äâeðè

Èçâëå÷åíèå
– Èçâëå÷ü êðîíøòåéí àãðåãàòà ⇒ ïîç. 7 â 58-2
ñòðàíèöà 1.
– Óäàëèòü äâåðíóþ ðó÷êó ⇒ ðàçäåë 58-1.
– Âûâèíòèòü âèíòû -1- (20 Íì). E
– Èçâëå÷ü çàìîê äâåðè.

Óñòàíîâêa
Óñòàíîâêó îñóùåñòâëÿþò â oáðaòíoé
ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

58-2 còðaíèöa 2 Çaäíÿÿ äâeðü („Praktik“) Èçäaíèe II/02ã.


S00.5319.09.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 60

60 – Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe

60-1 Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co


còeêëÿííoé êðûøêoé
Cáoðo÷íaÿ cxeìa oòêèäíoão, cäâèãaeìoão coëíe÷íoão ëþêa â êðûøe co
còeêëÿííoé êðûøêoé
1 - Còeêëÿííaÿ êðûøêa
(oäíocëoéíoe
áeçocêoëo÷íoe còeêëo)
2 - Óïëoòíeíèe
3 - Coëíöeçaùèòíûé êoçûðeê
4 - Âeðxíèé êoæóx
5 - Íèæíèé êoæóx
6 - Âoäooòâoäÿùèé êaíaë
q óäaëÿòü âìecòe c
íaïðaâëÿþùeé êóëècoé
⇒ ïoç. 20
7 - Êoëïaê
q äëÿ íaêëeèâaíèÿ
âocïoëüçoâaòücÿ êëeeì
-AKL 450 005 05-
8 - Âèíò
9 - Cáoðo÷íûé óçeë
q ðaìa c ïëaíêaìè
U-oáðaçíoão ïðoôèëÿ (c
íaïðaâëÿþùèì ïaçoì);
íaïðaâëÿþùèe ïaçû
íóæío oáðaáoòaòü
aýðoçoëeì -G 052 778-,
èía÷e íeâoçìoæío
ãaðaíòèðoâaòü ïðaâèëüíoe
äeécòâèe
10 - Cêoáa äëÿ êðeïëeíèÿ
ïðóæèíû
11 - Ïðóæèía
12 - Ýëeêòðoïðèâoä
q ïðoâeðêa íacòðoéêè
ýëeêòðoïðèâoäa
(ïoëoæeíèe „0“) ⇒ 60-1
còðaíèöa 7
13 - Âèíò
14 - Ïoòoëo÷íûé ïëaôoí
15 - Ðeãóëÿòoð ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè
16 - Êoæóx ýëeêòðoïðèâoäa
q êëþ÷ äëÿ aâaðèéíoão óïðaâëeíèÿ ïðèêðeïëeí ê êoæóxó
17 - Êoæóx
18 - Âeòðooòðaæaòeëüíûé ùèòoê
19 - 4,5 Íì
20 - Íaïðaâëÿþùaÿ êóëèca
21 - Ïoëçóí c òðocoì
22 - Äeðæaòeëü

Èçäaíèe Vll/02ã. Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co 60-1 còðaíèöa 1


S00.5319.11.75 còeêëÿííoé êðûøêoé
60 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Óäàëåíèå è ócòàíîâêa còeêëÿííoé


êðûøêè

Óäàëåíèå
– Cäâèíóòü coëíöeçaùèòíûé êoçûðeê íaçaä.
– Oòêèíóòü cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe.
– Oòöeïèâ èç ïðèæèìíûx çaæèìoâ íèæíèé êoæóx -1-, E
cíÿòü eão c êaðêaca êðûøè ïóòeì ïoòÿãèâaíèÿ
êïeðeäè.
– Oòöeïèâ èç ïðèæèìíûx çaæèìoâ âeðxíèé êoæóx
-2- âïeðeäè è â ceðeäèíe, ocâoáoäèòü (âûâecèòü)
â çaäíeé ÷acòè.

– Èçâëe÷ü âèíòû -1-. E


– Èçâëe÷ü còeêëÿííóþ êðûøêó ââeðx.

Óñòàíîâêa
Còeêëÿííóþ êðûøêó íóæío ócòaíaâëèâaòü â
ïoëoæeíèè „0“ ⇒ 60-1 còðaíèöa 7.

– Ocü öaïôû êóëècû äoëæía coâïaäaòü E


c ìaðêèðoâêoé ía êóëèce -còðeëêa-.
–  òoì cëó÷ae, ecëè „ocü“ öaïôû êóëècû íe
coâïaäaeò c ìaðêèðoâêoé ía êóëèce, íeoáxoäèìo
oòðeãóëèðoâaòü ïaðaëëeëüíocòü ⇒ 60-1 còðaíèöa
8.

60-1 còðaíèöa 2 Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co Èçäaíèe Vll/02ã.


còeêëÿííoé êðûøêoé S00.5319.11.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 60

– Ócòaíoâèâ còeêëo câeðxó â ðaìó, cëeãêa ïoäòÿíóòü E


âèíòû êðeïëeíèÿ -1-.

Âaæío
Çaòÿãèâaòü âèíòû êðeïëeíèÿ òoëüêo ïocëe
çaâeðøeíèÿ ðeãóëèðoâêè âûcoòû còeêëÿííoé
êðûøêè.

– Oòðeãóëèðoâaòü âûcoòó còeêëÿííoé êðûøêè


⇒ 60-1 còðaíèöa 3.
– Çaòÿíóòü âèíòû êðeïëeíèÿ còeêëa -1-. Ìoìeíò E
çaòÿæêè - 4,5 Íì.

– Ïoäâecèâ âeðxíèé êoæóx -2- â çaäíeé ÷acòè, E


çaêðeïèòü eão â ceðeäèíe è âïeðeäè c ïoìoùüþ
ïðèæèìíûx çaæèìoâ.
– Cäâèíóâ íèæíèé êoæóx -1- íaçaä ïî íaïðaâëeíèþ
-còðeëêè-, çaöeïèòü åãî â ïeðeäíeé ÷acòè.

Ðeãóëèðoâaíèe âûcoòû còeêëÿííoé êðûøêè


l Ócòaíoâêa còeêëÿííoé êðûøêè äoëæía áûòü
ïðaâèëüío âûïoëíeía.

Èçäaíèe Vll/02ã. Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co 60-1 còðaíèöa 3


S00.5319.11.75 còeêëÿííoé êðûøêoé
60 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

– Oòêèíóòü cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe.


– Cäâèíóòü coëíöeçaùèòíûé êoçûðeê íaçaä.
– Oòöeïèâ èç ïðèæèìíûx çaæèìoâ íèæíèé êoæóx -1- E
â çaäíeé ÷acòè -còðeëêa-, cíÿòü eão c êaðêaca
êðûøè ïóòeì ïoòÿãèâaíèÿ êïeðeäè.
– Oòöeïèâ èç ïðèæèìíûx çaæèìoâ âeðxíèé êoæóx
-2- âïeðeäè è â ceðeäèíe, ocâoáoäèòü (âûâecèòü)
åãî â çaäíeé ÷acòè.

– Ocëaáèòü âèíòû -1-. E


– Çaêðûâ cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe,
oòêðûòü eão è cíoâa çaêðûòü (÷òoáû äoáèòücÿ
ïðaâèëüíoé ðeãóëèðoâêè, âaæío coáëþäeíèe
óêaçaííoé ïocëeäoâaòeëüíocòè).
– Oòðeãóëèðoâaòü âûcoòó còeêëÿííoé êðûøêè
âïeðeäè è cçaäè ïo oáeèì còoðoíaì cëeäóþùèì
oáðaçoì:

Ðeãóëèðoâaíèe còeêëÿííoé êðûøêè âïeðeäè: E


-a- = ía 0...1 ìì íèæe, ÷eì êðûøa
-còðeëêa- = íaïðaâëeíèe äâèæeíèÿ aâòoìoáèëÿ

60-1 còðaíèöa 4 Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co Èçäaíèe Vll/02ã.


còeêëÿííoé êðûøêoé S00.5319.11.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 60

Ðeãóëèðoâaíèe còeêëÿííoé êðûøêè â çaäíeé E


÷acòè:
-b- = ía 0...1 ìì âûøe, ÷eì êðûøa

-còðeëêa- = íaïðaâëeíèe äâèæeíèÿ aâòoìoáèëÿ


– Çaòÿíóòü âèíòû còeêëÿííoé êðûøêè. Ìoìeíò
çaòÿæêè - 4,5 Íì.
– Oòðeãóëèðoâaòü cèììeòðè÷ío ëeâóþ è ïðaâóþ
còoðoíû.

Âaæío
Ïðoâeðêó ðeãóëèðoâêè ïo âûcoòe ocóùecòâëÿþò
ïóòeì oòêðûòèÿ è çaêðûòèÿ cäâèãaeìoão
coëíe÷íoão ëþêa â êðûøe.

– Oòêèíóòü cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe.


– Ïoäâecèâ âeðxíèé êoæóx -2- â çaäíeé ÷acòè, E
çaæaòü c ïoìoùüþ ïðèæèìíûx çaæèìoâ
â ceðeäèíe è âïeðeäè.
– Cäâèíóâ íèæíèé êoæóx -1- íaçaä ïî íaïðaâëeíèþ
-còðeëêè-, çaöeïèòü åãî â ïeðeäíeé ÷acòè.

Çaìeía óïëoòíeíèÿ còeêëÿííoé êðûøêè


– Óäaëèòü còeêëÿííóþ êðûøêó cäâèãaeìoão
coëíe÷íoão ëþêa â êðûøe ⇒ 60-1 còðaíèöa 2.
– Èçâëe÷ü óïëoòíeíèe -1- èç còeêëa -2-. E
– Âäaâèòü íoâoe óïëoòíeíèe â còeêëo.

Âaæío
×òoáû oáëeã÷èòü ócòaíoâêó, cìaçaòü óïëoòíeíèe
cðeäcòâoì äëÿ oáëeã÷eíèÿ cêoëüæeíèÿ (íaïð.
ìûëüíoé âoäoé).

Èçäaíèe Vll/02ã. Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co 60-1 còðaíèöa 5


S00.5319.11.75 còeêëÿííoé êðûøêoé
60 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa
coëíöeçaùèòíoão êoçûðüêa

Èçâëå÷åíèå
– Óäaëèòü còeêëÿííóþ êðûøêó cäâèãaeìoão
coëíe÷íoão ëþêa â êðûøe ⇒ 60-1 còðaíèöa 2.
– ×òoáû oáëeã÷èòü ócòàíîâêó, âeðíóòü
coëíöeçaùèòíûé êoçûðeê íeìíoão íàçàä.
– Ocâoáoäèòü ðû÷aæíûìè äâèæeíèÿìè oòâeðòêè E
ïoëçóíû âïeðeäè è cçaäè -còðeëêa-.
– Èçâëe÷ü coëíöeçaùèòíûé êoçûðeê -1- ââeðx.

Óñòàíîâêa
Óñòàíîâêó oñóùåñòâëÿþò â oáðaòíoé
ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa
ýëeêòðoïðèâoäa

Âaæío
Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêó ýëeêòðoïðèâoäa âîçìoæío
ïðoèçâoäèòü òoëüêo â òoì cëó÷ae, ecëè coëíe÷íûé
ëþê â êðûøe çaêðûò.

Èçâëå÷åíèå
– Óäaëèòü êoæóx ýëeêòðoïðèâoäa -1- c ïðèìeíeíèeì E
êëèía -3409-.
– Oòcoeäèíèòü øòeêeðíûé coeäèíèòeëü
ýëeêòðoïðèâoäa.
– Èçâëe÷ü ðeãóëÿòoð ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè
⇒ 60-1 còðaíèöa 7.
– Âûâèíòèâ âèíòû -còðeëêè-, èçâëe÷ü ïðèâoä. E

Óñòàíîâêa
Óñòàíîâêó oñóùåñòâëÿþò â oáðaòíoé
ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Âaæío
♦ Âèíòû ïðèâoäa íóæío âcÿêèé ðaç çaìeíèòü ía
íoâûe (3,5 Íì).
♦ Ocóùecòâèòü ïðècïocoáëeíèe ïðèâoäa ⇒ 60-1
còðaíèöa 8.

60-1 còðaíèöa 6 Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co Èçäaíèe Vll/02ã.


còeêëÿííoé êðûøêoé S00.5319.11.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 60
Èçâëå÷åíèå ðeãóëÿòoða ïðeäâaðèòeëüíoé
ócòaíoâêè
– Óäaëèòü êoæóx ýëeêòðoïðèâoäa -1- c ïðèìeíeíèeì E
êëèía -3409-.

– Cíÿòü ÷exoë câeòèëüíèêa -1- â íaïðaâëeíèè E


-còðeëoê-.

– Èçâëeêøè âèíòû -còðeëêè-, èçâëe÷ü câeòèëüíèê c E


ðeãóëÿòoðoì ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè.
– Ðaçúeäèíèâ øòeêeðíûé coeäèíèòeëü ðeãóëÿòoða
ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè, èçâëe÷ü ðeãóëÿòoð èç
câeòèëüíèêa.

Óñòàíîâêa
– Óñòàíîâêó oñóùåñòâëÿþò â oáðaòíoé
ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Ðeãóëèðoâaíèe ýëeêòðoïðèâoäa
(ïoëoæeíèe „0“)
– Ocóùecòâëÿòü ðeãóëèðoâêó „íóëeâoão ïoëoæeíèÿ“
íeoáxoäèìo â òoì cëó÷ae, ecëè ïðèâoä óäaëÿëè
íe ⠄íóëeâoì ïoëoæeíèè“ èëè æe ecëè coëíe÷íûé
ëþê â êðûøe oòêðûâaëè èëè çaêðûâaëè c
ïoìoùüþ aâaðèéíoão óïðaâëeíèÿ.
Ïðèâoä óäaëeí è ïðoâoäa ïðècoeäèíeíû.
– Ïóòeì ïoâoða÷èâaíèÿ ðeãóëÿòoða
ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè íaáðaòü „Coëíe÷íûé
ëþê oòêèíóò“.

Èçäaíèe Vll/02ã. Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co 60-1 còðaíèöa 7


S00.5319.11.75 còeêëÿííoé êðûøêoé
60 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

– Ïóòeì ïoâoða÷èâaíèÿ ðeãóëÿòoða


ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè íaáðaòü „Coëíe÷íûé
ëþê çaêðûò“.
– Ïóòeì ïoâoða÷èâaíèÿ ðeãóëÿòoða
ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè íaáðaòü „Coëíe÷íûé
ëþê oòêðûò“.
– Ïóòeì ïoâoða÷èâaíèÿ ðeãóëÿòoða
ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè íaáðaòü „Coëíe÷íûé
ëþê çaêðûò“.
–  „íóëeâoì ïoëoæeíèè“ ïðè çaêðûòoì coëíe÷íoì
ëþêe cìoíòèðoâaòü ïðèâoä.
„Íóëeâoe ïoëoæeíèe“ oòìe÷eío â oêoøêe -còðeëêa A- E
âûeìêoé ía çóá÷aòoì êoëece ïðèâoäa -còðeëêa Â-.

Ïðècïocoáëeíèe ïðèâoäa
– Âêëþ÷èòü çaæèãaíèe.
Äëÿ àâòîìîáèëåé âûïóñêà íà÷èíàÿ ñ ìîäåëüíîãî
ãîäà ÌÃ 03 ä

– Óäaëèòü êoæóx ýëeêòðoïðèâoäa -1- c ïðèìeíeíèeì E


êëèía -3409-.
– Îòñîeäèíèòü øòeêeðíûé coeäèíèòeëü îò
ýëåêòðîïðèâîäà ïðè îòêðûòèè ñîëíå÷íîãî ëþêà.
– Ïðèñîeäèíèòü øòeêeðíûé coeäèíèòeëü
ýëåêòðîïðèâîäà.
Äëà âñåõ àâòîìîáèëåé

– Çaêðûòü cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe.


– Íaæaòü ðeãóëÿòoð ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè â
ïoëoæeíèè „Coëíe÷íûé ëþê çaêðûò“
ïðoäoëæèòeëüíocòüþ ïo êðaéíeé ìeðe â 3
ceêóíäû; ïðoèçoéäeò ócòaíoâêa ècxoäíoão
ïoëoæeíèÿ ïðèâoäa.

Êoíòðoëü ïaðaëëeëüíocòè
– Óäaëèòü còeêëÿííóþ êðûøêó cäâèãaeìoão
coëíe÷íoão ëþêa â êðûøe ⇒ 60-1 còðaíèöa 2.
Ocü öaïôû êóëècû äoëæía coâïaäaòü c ìaðêèðoâêoé E
ía êóëèce -còðeëêa-.

Ðeãóëèðoâaíèe ïaðaëëeëüíocòè
– Oòêðûòü còeêëÿííóþ êðûøêó cäâèãaeìoão
coëíe÷íoão ëþêa â êðûøe íaïoëoâèíó.
– Óäaëèòü ýëeêòðoïðèâoä ⇒ 60-1 còðaíèöa 6.
– Çacóíóòü âðó÷íóþ còeêëÿííóþ êðûøêó
cäâèãaeìoão coëíe÷íoão ëþêa äo çaäíeão
oãðaíè÷èòeëÿ.

60-1 còðaíèöa 8 Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co Èçäaíèe Vll/02ã.


còeêëÿííoé êðûøêoé S00.5319.11.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 60
– Cìoíòèðoâaòü ýëeêòðoïðèâoä ⇒ 60-1 còðaíèöa 6.

Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa cáoðo÷íoão


óçëa

Âaæío
Èçâëå÷åíèå è ócòàíîâêa cáoðo÷íoão óçëa
ocóùecòâëÿþòcÿ cèëaìè äâóx ðaáoòíèêoâ.
Èçâëå÷åíèå
– Óäaëèòü ðeãóëÿòoð ïðeäâaðèòeëüíoé ócòaíoâêè
⇒ 60-1 còðaíèöa 7.
– Óäaëèòü ôacoííóþ oáèâêó êðûøè ⇒ ðaçäeë 70-5.
– Cíÿòü øëaíãè äëÿ còoêa âoäû -còðeëêè- co E
cáoðo÷íoão óçëa -1-.

Âaæío
Ýëeêòðoïðèâoä -3- íe íóæío óäaëÿòü co cáoðo÷íoão
óçëa -1-.
– Âûâèíòèâ âèíòû -2-, èçâëe÷ü cáoðo÷íûé óçeë èç
aâòoìoáèëÿ.

Óñòàíîâêa
– Âëoæèòü cáoðo÷íûé óçeë -1- â êðûøó aâòoìoáèëÿ. E
– Âûðoâíÿâ cáoðo÷íûé óçeë -1- â êaðêace êðûøè,
ïðèâèíòèòü eão âèíòaìè -2- ïðè coáëþäeíèè
ïðeäócìoòðeííoé ïocëeäoâaòeëüíocòè
çaòÿãèâaíèÿ âèíòîâ. Ìoìeíò çaòÿæêè: 8 Íì.
– Çaòÿãèâaÿ âèíòû -2-, cëeäóeò ïðoäâèãaòücÿ oò
ýëeêòðoïðèâoäa -3- êçaäè.
– Cìoíòèðoâaòü øëaíãè äëÿ còoêa âoäû -còðeëêè-.
– Ócòaíoâèòü ôacoííóþ oáèâêó êðûøè ⇒ ðaçäeë
70-5.
– Cìoíòèðoâaòü ýëeêòðoïðèâoä ⇒ 60-1 còðaíèöa 6.
– Cìoíòèðoâaòü ðeãóëÿòoð ïðeäâaðèòeëüíoé
ócòaíoâêè ⇒ 60-1 còðaíèöa 7.

Èçäaíèe Vll/02ã. Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co 60-1 còðaíèöa 9


S00.5319.11.75 còeêëÿííoé êðûøêoé
60 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

O÷ècòêa øëaíãoâ äëÿ còoêa âoäû


Ïeðeäíèe øëaíãè äëÿ còoêa âoäû E
Ïeðeäíèe øëaíãè äëÿ còoêa âoäû -1- ïðoxoäÿò ÷eðeç
còoéêè A, çaêaí÷èâaÿcü ìeæäó äâeðüþ è còoéêoé A.
O÷ècòêa ocóùecòâëÿeòcÿ oò âeðxíeão êoíöa øëaíãa.
1 - Ïeðeäíèé øëaíã äëÿ còoêa âoäû
2 - Êðaíèê äëÿ cëèâa âoäû

Âaæío
Äëÿ öeëeé o÷ècòêè ðeêoìeíäóeòcÿ ïðèìeíeíèe
ãèáêoão òðoca Áoóäeía èç òaxoìeòða äëèíoé 2300
ìì â êa÷ecòâe âcïoìoãaòeëüíoão ïðècïocoáëeíèÿ.

Çaäíèe øëaíãè äëÿ còoêa âoäû E

Çaäíèe øëaíãè äëÿ còoêa âoäû -1- ïðoxoäÿò ÷eðeç


còoéêè C, çaêaí÷èâaÿcü ía áoêoâèíe êóçoâa ïoçaäè
áaìïeða. O÷ècòêa ocóùecòâëÿeòcÿ oò íèæíeão êoíöa.
Øëaíãè íe íóæío óäaëÿòü.

1 - Øëaíã äëÿ còoêa âoäû


2 - Êðaíèê äëÿ cëèâa âoäû

Âaæío
Äëÿ öeëeé o÷ècòêè ðeêoìeíäóeòcÿ ïðèìeíeíèe
ãèáêoão òðoca Áoóäeía èç òaxoìeòða äëèíoé 2300
ìì â êa÷ecòâe âcïoìoãaòeëüíoão ïðècïocoáëeíèÿ.

60-1 còðaíèöa 10 Oòêèäíoé, cäâèãaeìûé coëíe÷íûé ëþê â êðûøe co Èçäaíèe Vll/02ã.


còeêëÿííoé êðûøêoé S00.5319.11.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 63

63 – Бамперы

63-1 Передний бампер


Обзор сборки бампера
1 - Гайка
2 - Направляющий профиль
S служит для крепления
правого и левого угла
переднего бампера
S снятие:
– Демонтировать бампер
⇒ позиция 5
– Вывинтить болты ⇒ пози-
ция 3
– Снять направляющий
профиль
S установка:
Установка проводится в об-
ратной последовательности.
3 - 1,5 Нм
4 - 1,5 Нм
5 - Бампер
S демонтаж:
– Снять крышку опрыски-
вателей фар (если она
имеется в оснащении
автомобиля) ⇒ Система
электрооборудования;
рем. гр. 92
– Высвободить кронштейн
опрыскивателей фар
⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 92
– Вынуть зажимы ⇒ пози-
ция 6
– Вывинтить и вынуть
болты ⇒ позиция 4 и
⇒ позиция 7
– Высунуть бампер из направляющего профиля ⇒ позиция 2
– Отсоединить штекерную колодку противотуманных фар (если они имеются в оснащении автомоби-
ля)
– Снять бампер
S монтаж:
Монтаж проводится в обратной последовательности.
6 - Зажим
7 - 5 Нм

Издaниe I/05г. Передний бампер 63-1 стрaницa 1


S00.5319.15.75
63 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Обзор сборки бампера (RS)


1 - Гайка
2 - Направляющий профиль
S служит для крепления
правого и левого угла
переднего бампера
S снятие:
– Демонтировать бампер
⇒ позиция 5
– Вывинтить болты ⇒ пози-
ция 3
– Снять направляющий
профиль
S установка:
Установка проводится в об-
ратной последовательности.
3 - 1,5 Нм
4 - 1,5 Нм
5 - Бампер
S демонтаж:
– Снять крышку опрыски-
вателей фар ⇒ Система
электрооборудования;
рем. гр. 92
– Высвободить кронштейн
опрыскивателей фар
⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 92
– Вынуть зажимы ⇒ пози-
ция 6
– Вывинтить и вынуть бол-
ты ⇒ позиция 4, ⇒ пози-
ция 7 и ⇒ позиция 8
– Высунуть бампер из на-
правляющего профиля
⇒ позиция 2 и снять его
– Разъединить штекерную колодку противотуманных фар
– Снять бампер
S монтаж:
Монтаж проводится в обратной последовательности.
6 - Зажим
7 - 5 Нм
8 - 1,5 Нм

63-1 стрaницa 2 Передний бампер Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 63
Снятие и установка поперечины
Снятие X
– Демонтировать бампер ⇒ 63-1 страница 1.
– Вывинтить болты -2- (30 Нм) и снять поперечину
-1-.

Установка

Установка проводится в обратной последователь-


ности.

Издaниe I/05г. Передний бампер 63-1 стрaницa 3


S00.5319.15.75
63 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

63-1 стрaницa 4 Передний бампер Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 63

63-2 Задний бампер


Обзор сборки заднего бампера
1 - Гайка
2 - 5 Нм
3 - Бампер
S демонтаж:
– Демонтировать правую
и левую панель ⇒ Глава
70-4
– Демонтировать за-
дние групповые фонари
⇒ Система электрообору-
дования; рем. гр. 94
– Вывинтить болты ⇒ по-
зиция 2 и ⇒ позиция 6.
Бампер выдавить из за-
жимов ⇒ позиция 5 и из
крепежной планки ⇒ по-
зиция 8 и снять его
S монтаж:
Монтаж проводится в обрат-
ной последовательности.

Предупреждение
Уловители грязи ⇒ позиция
4 демонтируются одновре-
менно с бампером.
4 - Уловитель грязи
5 - Зажим
S служит для крепления
правого и левого угла за-
днего бампера
S демонтаж:
– Демонтировать бампер
⇒ позиция 3
– Вывинтить болты ⇒ пози-
ция 7
– Снять зажим
S монтаж:
Монтаж проводится в обратной последовательности.
6 - 1,5 Нм
7 - 5 Нм
8 - Крепежная планка

Издaниe I/05г. Задний бампер 63-2 стрaницa 1


S00.5319.15.75
63 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Снятие и установка поперечины


Снятие X
– Демонтировать бампер ⇒ 63-2 страница 1.
– Вывинтить гайки -3- (30 Нм) и снять поперечину
-4-.
– Вывинтить гайки -2- и снять крепежную планку -1-.

Установка

Установка проводится в обратной последователь-


ности.

Снятие и установка спойлера заднего


бампера (RS)
Необходимые специальные инструменты, кон-
трольные и измерительные приборы и вспомо-
гательные средства

♦ Приклеивающая мастика -ННА 381 013-


♦ Чистящий раствор -ННА 381 011-

Снятие
– Демонтировать задний бампер ⇒ 63-2 страни-
ца 1.
– Отрезать спойлер от заднего бампера (прорезать
приклеивающую мастику).

Установка спойлера

Предупреждение
Перед приклеиванием обе стороны спойлера долж-
ны быть налакированы.

– Очистить контактные поверхности спойлера и


заднего бампера чистящим раствором -ННА 381
011-, при этом соблюдать инструкцию изготовите-
ля по применению чистящего раствора.
– Нанести приклеивающую мастику -1- на обозна- X
ченную поверхность спойлера.

На нижней стороне спойлера необходимо оставить


щели -а- (приблизительно 20 мм) для отвода воды.

– Установить спойлер в середину заднего бампера


и защелкнуть защелки спойлера в отверстиях за-
днего бампера.
– Зафиксировать положение спойлера клеящейся
лентой.
– Очистить чистящим раствором возникшие загряз-
нения.
– Провести монтаж заднего бампера ⇒ 63-2 стра-
ница 1.

63-2 стрaницa 2 Задний бампер Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 63

Предупреждение
♦ Приклеивающая мастика должна сохнуть 24 часа.
В течение этого периода не ездить на автомо-
биле.
♦ В течение 48 часов после приклеивания спойле-
ра не пользоваться услугами мойки.
♦ Приклеивание осуществлять при температуре
окружающей среды 10 - 30 °С.

Издaниe I/05г. Задний бампер 63-2 стрaницa 3


S00.5319.15.75
63 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

63-2 стрaницa 4 Задний бампер Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 64

64 – Îñòåêëåíèå

64-1 Ñêëååííûå ñòåêëà


Ñíÿòèå è óñòàíîâêà ñêëååííûõ ñòåêîë
Íåîáõîäèìûå ñïåöèàëüíûå èíñòðóìåíòû,
êîíòðîëüíûå è èçìåðèòåëüíûå ïðèáîðû è
âñïîìîãàòåëüíûå ñðåäñòâà

♦ Ðåæóùèé èíñòðóìåíò, íàïðèìåð -V.A.G 1351- èëè


ðåæóùèå èíñòðóìåíòû -DGE 100- è -TWH 200-.,
ïîñòàâëÿåìûå ôèðìîé Equalizer
♦ Ýëåêòðè÷åñêèé ïðîðåçíîé èíñòðóìåíò, íàïðèìåð
-V.A.G 1561À- ñ ñîîòâåòñòâóþùèìè íîæàìè èëè,
ïîñòàâëÿåìûé ôèðìîé Equalizer ýëåêòðè÷åñêèé
ïðîðåçíîé èíñòðóìåíò -ÅÅÒ 409-
♦ Íàìàòûâàþùåå óñòðîéñòâî, íàïðèìåð
-V.A.G 1654- è ðåæóùåå âîëîêíî
♦ Äâîéíàÿ ïðèñîñêà, íàïðèìåð -V.A.G 1344- èëè
ïðèñîñêà -ESM 911-, ïîñòàâëÿåìàÿ ôèðìîé
Equalizer
♦ Ïíåâìàòè÷åñêîå ïðèñïîñîáëåíèå äëÿ
øïðèöåâàíèÿ ìàñòèêè, íàïðèìåð ïîñòàâëÿåìîå
ôèðìîé Equalizer (Powerlinå)
♦ Íàãðåâàòåëüíàÿ êàìåðà äëÿ êàðòóøà, íàïðèìåð
-V.A.G 1939-
♦ Ïèñòîëåò-øïðèöåâàòåëü äëÿ äâóõêîìïîíåíòíîãî
êëåÿ, íàïðèìåð -VAS 5237-

Èçäaíèe X/03ã. Ñêëååííûå ñòåêëà 64-1 ñòðàíèöà 1


S00.5319.13.75
64 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Ñêëåèâàþùèå Íîìåð Ïðåäíàçíà÷åíèå, îáëàñòü ïðèìåíåíèÿ Ìàðêèðîâêà,


ìàòåðèàëû çàï÷àñòè ïðîèçâîäèòåëü,
ïðèìå÷àíèå
Äâóõ-êîìïî- -DA 004 600 A2-1) Ïðî÷íîå ïðèêëåèâàíèå âåòðîâîãî, áîêîâîãî è Îñòîðîæíî: ×åòêî
íåíòíûé çàäíåãî ñòåêîë. Êëåÿùàÿ ìàñòèêà çàñûõàåò ñîáëþäàòü èíñòðóê-
ñêëåèâàþùèé áûñòðî, ïîýòîìó ðàáîòó íåîáõîäèìî ïðîâåñòè öèþ ïðîèçâîäèòåëÿ.
íàáîð (PUR) â óñêîðåííîì òåìïå ñî ñíîðîâêîé.
Îäíî-êîìïî- -DH 009 100-1)2) Ïðî÷íîå ïðèêëåèâàíèå âåòðîâîãî, áîêîâîãî è Îáúåì íàïîëíåíèÿ
íåíòíûé êëåé çàäíåãî ñòåêîë. 300 ìë
(PUR)
Îäíî-êîìïî- -DH 009 100 03- Ïðî÷íîå ïðèêëåèâàíèå âåòðîâîãî, áîêîâîãî è Íåáîëüøîé îáúåì
íåíòíûé êëåé 1)2)3)
çàäíåãî ñòåêîë. íàïîëíåíèÿ 110 ìë
(PUR)
Àêòèâàòîð -AMV 181 800 0 Àêòèâèðóåò ïðåäâàðèòåëüíî ñðåçàííûé
2- ïåðâîíà÷àëüíûé ñëîé.
Àïïëèêàòîð -D 009 500 25- Íàíåñåíèå ãðóíòîâêè è àêòèâàòîðà. Îáúåì çàêàçà - 25 øò.
Ãðóíòîâêà íà -D 009 200 02- Ãðóíòîâêà ñòåêîë. Íåîáõîäèìî íàíåñòè íà
ñòåêëî è ñòåêëî. Íà ëàê íàíîñèòñÿ ïåðåä íàíåñåíèåì
ëàêèðîâàííûå êëåÿùåãî è ãåðìåòèçèðóþùåãî ñðåäñòâà (PUR).
ïîâåðõíîñòè
×èñòÿùèé -D 009 401 04- Äëÿ î÷èñòêè âñåõ ïîâåðõíîñòåé, ãäå áóäóò
ðàñòâîð ïðèìåíåíû ãðóíòîâêà èëè êëåé.
Ñðåäñòâî äëÿ -D 002 000 10- Îòñòðàíÿåò îñòàòêè êëåÿùåé ìàñòèêè. Íåëüçÿ íàíîñèòü íà
îòñòðàíåíèÿ ñêëåèâàåìûå
êëåÿ ïîâåðõíîñòè ïåðåä
ñêëåèâàíèåì.
1)
Íåîáõîäèìî ñîáëþñòè ñðîê çàòâåðäåíèÿ.
2)
Íàãðåòü â ñîîòâåòñòâèè ñ èíñòðóêöèåé ïðîèçâîäèòåëÿ â íàãðåâàòåëüíîé êàìåðå äëÿ êàðòóøà, íàïðèìåð -V.A.G 1939-.
3)
Íåáîëüøîé îáúåì êàðòóøà 110 ìë äëÿ ðàáîò ïî ãåðìåòèçàöèè â òîì ñëó÷àå, åñëè íå õâàòèò êàðòóøà îáúåìîì 300 ìë.

64-1 ñòðàíèöà 2 Ñêëååííûå ñòåêëà Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 64
Îáçîð óñòàíîâêè âåòðîâîãî ñòåêëà
1 - PUR - êëåÿùàÿ ìàñòèêà
2 - Óïëîòíèòåëüíûé ïðîôèëü
q ÿâëÿåòñÿ ñîñòàâíîé
÷àñòüþ âåòðîâîãî ñòåêëà
3 - Âåòðîâîå ñòåêëî
q ñíÿòèå è óñòàíîâêà
âåòðîâîãî ñòåêëà ⇒ 64-1
ñòðàíèöà 3
4 - Ýêñöåíòðèê
q äëÿ óñòàíîâêè ñòåêëà
5 - Êðûøêà îòäåëèòåëüíîãî
ñåêòîðà
q ñíÿòèå è óñòàíîâêà
⇒ Ãëàâà 66-3

Èçäaíèe X/03ã. Ñêëååííûå ñòåêëà 64-1 ñòðàíèöà 3


S00.5319.13.75
64 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Ñíÿòèå âåòðîâîãî ñòåêëà


– Äåìîíòèðîâàòü áîêîâóþ ïàíåëü êðûøè -5- 
⇒ Ãëàâà 66-4.
– Äåìîíòèðîâàòü ðû÷àãè (äåðæàòåëè) ùåòêè ñòåêëî-
î÷èñòèòåëÿ -2-. Ìîìåíò çàòÿæêè ãàéêè: 20 Íì
– Ñíÿòü êðûøêó îòäåëèòåëüíîãî ñåêòîðà -1- ⇒ Ãëàâà
66-3.
– Äåìîíòèðîâàòü âíóòðåííåå çåðêàëî -3- ⇒ Ãëàâà
68-1.
– Ðàçîáðàòü ïàíåëü ñòîéêè À ⇒ Ãëàâà 70-3.
– Ñíÿòü ñîëíöåçàùèòíûå êîçûðüêè -4- ⇒ Ãëàâà 68-2.
– Ëàêèðîâàííûå ïîâåðõíîñòè âáëèçè ñòåêëà
ïðèêðûòü òåêñòèëüíîé êëåéêîé ëåíòîé.
– Ïðîðåçàòü PUR ìàñòèêó ñ ïîìîùüþ ñïåöèàëüíîãî
èíñòðóìåíòà.
Ïðîðåçêó ñòåêëà îñóùåñòâèòü â ñîîòâåòñòâèè
ñ èíñòðóêöèåé ïðèìåíåíèÿ ñîîòâåòñòâóþùåãî
îáðåçíîãî ïðèñïîñîáëåíèÿ.

Îñòîðîæíî!
Ïðè ðåçêå çàòâåðäåâøåé PUR ìàñòèêè íåîáõî-
äèìî ïðèìåíÿòü çàùèòíûå î÷êè è ðóêàâèöû.

– Âûòàùèòü ñòåêëî ñ ïîìîùüþ äâîéíîé ïðèñîñêè,


íàïðèìåð -V.A.G 1344- èëè ïðèñîñêè -ESM 911-,
ïîñòàâëÿåìîé ôèðìîé Equalizer.

Óñòàíîâêà âåòðîâîãî ñòåêëà


Ïîäãîòîâèòü íîâîå ñòåêëî ê óñòàíîâêå ⇒ 64-1
ñòðàíèöà 9.

Ïîäãîòîâèòü ôëàíåö ïðîåìà îêíà ê óñòàíîâêå ñòåêëà


⇒ 64-1 ñòðàíèöà 10.
Ñðîê çàòâåðäåâàíèÿ ⇒ 64-1 ñòðàíèöà 12.

64-1 ñòðàíèöà 4 Ñêëååííûå ñòåêëà Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 64
Îáçîð óñòàíîâêè çàäíåãî ñòåêëà
1 - PUR - êëåÿùàÿ ìàñòèêà
2 - Çàäíåå ñòåêëî
3 - Óïîð
q äëÿ óñòàíîâêè ñòåêëà

Ñíÿòèå íåðàçáèòîãî ñòåêëà


– Äåìîíòèðîâàòü òðåòèé ñòîï-ñèãíàë ⇒ Ñèñòåìà
ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ; ðåì. ãð. 94.
– Îòñîåäèíèòü øòåêåðíóþ êîëîäêó îáîãðåâà çàäíåãî
ñòåêëà, à êîíòàêòíûå ïëàñòèíêè ïðèæàòü ê ñòåêëó.
– Äàëüíåéøàÿ ïîñëåäîâàòåëüíîñòü ñíÿòèÿ
ïðîâîäèòñÿ òàêæå êàê ïðè ñíÿòèè çàäíåãî ñòåêëà
Fabia Sedan ⇒ 64-1 ñòðàíèöà 6.

Ñíÿòèå ðàçáèòîãî ñòåêëà

Îñòîðîæíî!

Îáÿçàòåëüíî ïðèìåíÿòü çàùèòíûå î÷êè è


ðóêàâèöû.
– Ïðèíÿòü ìåðû ïî íåäîïóùåíèþ ïîïàäàíèÿ
îñêîëêîâ â ñàëîí àâòîìîáèëÿ.
– Îòñîåäèíèòü îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà.
– Îòñòðàíèòü îñòàòêè ñòåêëà âïëîòü äî êëåÿùåé
ìàñòèêè.

Èçäaíèe X/03ã. Ñêëååííûå ñòåêëà 64-1 ñòðàíèöà 5


S00.5319.13.75
64 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

– Ëàêèðîâàííûå ïîâåðõíîñòè âáëèçè ñòåêëà


ïðèêðûòü òåêñòèëüíîé êëåéêîé ëåíòîé.
– Ñðåçàòü êëåÿùóþ ìàñòèêó íà òîëùèíó
ïðèáëèçèòåëüíî 1 ìì.

Óñòàíîâêà çàäíåãî ñòåêëà


Ïîäãîòîâêà íîâîãî ñòåêëà ê óñòàíîâêå ⇒ 64-1
ñòðàíèöà 9.
Ïîäãîòîâêà ôëàíöà ïðîåìà êóçîâà ê óñòàíîâêå ñòåêëà
⇒ 64-1 ñòðàíèöà 10.
Ïðèêëåèâàíèå ⇒ 64-1 ñòðàíèöà 11.
Ñðîê çàòâåðäåâàíèÿ ⇒ 64-1 ñòðàíèöà 12.

Îáçîð óñòàíîâêè çàäíåãî ñòåêëà (Sedan)


1 - PUR - êëåÿùàÿ ìàñòèêà
2 - Çàäíåå ñòåêëî
q íåîáõîäèìî ñîáëþñòè
ðàçìåð: à = 3,7 ± 1 ìì
3 - Óïîð
q äëÿ óñòàíîâêè ñòåêëà

Ñíÿòèå íåðàçáèòîãî ñòåêëà

Ïðåäóïðåæäåíèå
Äëÿ ñíÿòèÿ ñòåêëà íåîáõîäèìî ïðèñóòñòâèå
ïîìîùíèêà.

64-1 ñòðàíèöà 6 Ñêëååííûå ñòåêëà Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 64
– Ñíÿòü ïëàòî äëÿ âåùåé ⇒ Ãëàâà 70-3.
– Äåìîíòèðîâàòü êîëïà÷îê òðåòüåãî ñòîï-ñèãíàëà.
– Îòñîåäèíèòü øòåêåðíóþ êîëîäêó îáîãðåâà çàäíåãî
ñòåêëà, à êîíòàêòíûå ïëàñòèíêè ïðèæàòü ê ñòåêëó.
– Ëàêèðîâàííûå ïîâåðõíîñòè âáëèçè ñòåêëà
ïðèêðûòü òåêñòèëüíîé êëåéêîé ëåíòîé.

Îñòîðîæíî!
Ïðè ðåçêå çàòâåðäåâøåé PUR ìàñòèêè íåîáõîäè-
ìî ïðèìåíÿòü çàùèòíûå î÷êè è ðóêàâèöû.

– Ïðîòêíóòü êëåÿùóþ ìàñòèêó øòûêîâàëüíîé èãëîé.


– Âäåòü â óõî èãëû ðåæóùóþ ñòðóíó è íàäåòü
äåðæàâêè ðåæóùåé ñòðóíû.
– Ðåæóùåé ñòðóíîé ïðîðåçàòü çàäíåå ñòåêëî ïî åãî 
ïåðèìåòðó.
– Âûòàùèòü ñòåêëî ñ ïîìîùüþ äâîéíîé ïðèñîñêè,
íàïðèìåð -V.A.G 1344-.

Ñíÿòèå ðàçáèòîãî ñòåêëà


– Ñíÿòèå ïðîâîäèòñÿ àíàëîãè÷íî ñíÿòèþ ðàçáèòîãî
çàäíåãî ñòåêëà ⇒ 64-1 ñòðàíèöà 5.

Óñòàíîâêà çàäíåãî ñòåêëà


– Óñòàíîâêà ïðîâîäèòñÿ òàêæå, êàê ýòî îïèñàíî äëÿ
çàäíåãî ñòåêëà ⇒ 64-1 ñòðàíèöà 6.

Èçäaíèe X/03ã. Ñêëååííûå ñòåêëà 64-1 ñòðàíèöà 7


S00.5319.13.75
64 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Ñíÿòèå è óñòàíîâêà áîêîâîãî ñòåêëà (Combi)

Îáçîð óñòàíîâêè áîêîâîãî ñòåêëà (Combi)


1 - Áîêîâîå ñòåêëî
2 - Óïëîòíèòåëüíûé ïðîôèëü
(ÿâëÿåòñÿ ñîñòàâíîé
÷àñòüþ ñëîÿ, íàíåñåííîãî
ïðîèçâîäèòåëåì)
3 - Äåêîðàòèâíàÿ ïëàíêà
♦ ïðèêëååíà ê
óïëîòíèòåëüíîìó
ïðîôèëþ -2-
♦ ñíÿòèå è óñòàíîâêà
⇒ Ãëàâà 66-9
4 - PUR - êëåÿùàÿ ìàñòèêà

Ñíÿòèå íåðàçáèòîãî ñòåêëà


– Ðàçîáðàòü íàêëàäêó íà ñòîéêå Ñ ⇒ Ãëàâà 70-3.
– Ðàçîáðàòü íàêëàäêó íà ñòîéêå D ⇒ Ãëàâà 70-3.
– Äàëüíåéøàÿ ïîñëåäîâàòåëüíîñòü ñíÿòèÿ
àíàëîãè÷íà ñíÿòèþ çàäíåãî ñòåêëà Fabia Sedan
⇒ 64-1 ñòðàíèöà 6.

Ñíÿòèå ðàçáèòîãî ñòåêëà


– Ñíÿòèå ïðîâîäèòñÿ àíàëîãè÷íî ñíÿòèþ, êàê ýòî
îïèñàíî äëÿ ðàçáèòîãî çàäíåãî ñòåêëà ⇒ 64-1
ñòðàíèöà 5.

Óñòàíîâêà áîêîâîãî ñòåêëà


Ïîäãîòîâêà íîâîãî ñòåêëà ê óñòàíîâêå ⇒ 64-1
ñòðàíèöà 9.
Ïîäãîòîâêà ôëàíöà ïðîåìà êóçîâà ê óñòàíîâêå ñòåêëà
⇒ 64-1 ñòðàíèöà 10.

64-1 ñòðàíèöà 8 Ñêëååííûå ñòåêëà Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 64
Ñðîê çàòâåðäåâàíèÿ ⇒ 64-1 ñòðàíèöà 12.
– Ïðèêëåèòü áîêîâîå ñòåêëî.

Ïðèêëåèâàíèå áîêîâîé ïëàíêè:


– Ïîâåðõíîñòü ïðèêëåèâàíèÿ ïëàíêè ïðîòåðåòü
ëàêîâûì ãðóíòîì -D 009 200 02- è ïîñëå åãî
çàñûõàíèÿ íàñåñòè íà ïëàíêó êëåÿùóþ ìàñòèêó è
ïðèêëåèòü ïëàíêó.
Íåîáõîäèìî ñîáëþñòè ñðîê çàòâåðäåâàíèÿ ⇒ 64-1
ñòðàíèöà 12.

Ïîäãîòîâêà íîâîãî ñòåêëà ê óñòàíîâêå

Âåòðîâîå ñòåêëî
Íîâûå ñòåêëà ïîñòàâëÿþòñÿ ñ óïëîòíèòåëüíûì ïðîôèëåì.
1 - Îáêëàäî÷íûé âàëèê
q íàíåñåíèå âàëèêà ⇒ 64-1
ñòðàíèöà 11.
q íåîáõîäèìî ñîáëþñòè ðàç-
ìåðû: à = 8 ìì, b = 12 ìì.
2 - Óïëîòíèòåëüíûé ïðîôèëü
ñ âûñòóïîì äèñòàíöèè
q ïîâåðõíîñòü äëÿ íàíåñå-
íèÿ âàëèêà ïðîòåðåòü
ñóõîé òðÿïêîé ñ íå
ëåçóùèì âîëîêíîì
3 - Âåòðîâîå ñêëååííîå ñòåêëî

Èçäaíèe X/03ã. Ñêëååííûå ñòåêëà 64-1 ñòðàíèöà 9


S00.5319.13.75
64 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Çàäíåå ñòåêëî
1 - Çàäíåå ñòåêëî
q ïî ïåðèìåòðó ðàçìåùåíû
óïîðû äëÿ óñòàíîâêè
ñòåêëà
2 - Îáêëàäî÷íûé âàëèê
q íàíåñåíèå âàëèêà ⇒ 64-1
ñòðàíèöà 11.
q íåîáõîäèìî ñîáëþñòè ðàç-
ìåðû: à = 8 ìì, b = 12 ìì.
3 - Óïîðû
q äëÿ óñòàíîâêè ñòåêëà

Ïîäãîòîâêà ôëàíöà ïðîåìà


ê óñòàíîâêå ñòåêëà
– Ñðåçàòü çàòâåðäåâøèé PUR ñ ïîìîùüþ íîæà, 
íàïðèìåð -V.A.G 1561/8- íà òîëùèíó
ïðèáëèçèòåëüíî 1 ìì.
– Íà ñðåçàííûé ñëîé ìàñòèêè íàíåñòè òîíêèì
ñëîåì àêòèâàòîð.
– Îñòàâèòü âîçäåéñòâîâàòü àêòèâàòîð ìèíèìàëüíî
10 ìèíóò.

Ïðåäóïðåæäåíèå
♦ Îñòàòêè çàòâåðäåâøåé êëåÿùåé ìàñòèêè ñëó-
æàò îñíîâàíèåì äëÿ âíîâü íàíåñåííîé êëåÿùåé
ìàñòèêè. Ïîâåðõíîñòè ïðèêëåèâàíèÿ íåîáõîäè-
ìî ñîäåðæàòü â ÷èñòîì ñîñòîÿíèè áåç çàìàñ-
ëåííîñòè.
♦ Àêòèâàòîð íå äîëæåí ñîïðèêàñàòüñÿ ñ ëàêîì,
èíà÷å ìîæåò ïðîèçîéòè ïîâðåæäåíèå ëàêà.
♦  ñëó÷àå, åñëè ïðîâåäåíà çàìåíà õîòÿ áû ÷àñòè
ôëàíöà, èëè ïðîèçîøëî ïîâðåæäåíèå ëàêà,

64-1 ñòðàíèöà 10 Ñêëååííûå ñòåêëà Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 64
íåîáõîäèìî ïîñëå íàíåñåíèÿ íîâîãî ëàêà ýòó
îáëàñòü ñíîâà î÷èñòèòü è íàíåñòè ãðóíòîâêó.

Ïðèêëåèâàíèå
– Ïîñëå ïðåäâàðèòåëüíîé ïîäãîòîâêè ïåðåðåçàòü 
íàñàäêó-øïðèöåâàòåëü, êîòîðîé íàíîñèòñÿ
ìàñòèêà òàê, êàê ýòî óêàçàíî íà ðèñóíêå.
– Ðàçìåð -à- 12 ìì.
– Øèðèíà âàëèêà 8 ìì.
– Íàïðàâëåíèå íàíåñåíèÿ -óêàçàòåëüíàÿ ñòðåëêà-.

Ïðåäóïðåæäåíèå
♦ Ïîïåðå÷íîå ñå÷åíèå âàëèêà çàâèñèò îò
äèàìåòðà íàñàäêè-øïðèöåâàòåëÿ è îò ñêîðîñòè
íàíåñåíèÿ ìàñòèêè.
♦ Ïðè ïðèìåíåíèè îäíîêîìïîíåíòíûõ êëåÿùèõ
ìàñòèê -DH 009 100- èëè -DÍ 009 100 03- íåîáõî-
äèìî ïðåäâàðèòåëüíî êàðòóø ñ ìàñòèêîé
íàãðåòü â íàãðåâàòåëüíîé êàìåðå, íàïðèìåð
-V.A.G 1939-.
♦ Ïðè ðàáîòå ñî âñåìè ðàçíîâèäíîñòÿìè êëåÿùèõ
ìàñòèê è ïðèñïîñîáëåíèé íåîáõîäèìî èñïîëüçî-
âàòü çàùèòíûå ðóêàâèöû îäíîðàçîâîãî
ïîëüçîâàíèÿ.

Îñòîðîæíî!
Íåîáõîäèìî ÷åòêî ñîáëþäàòü èíñòðóêöèè ïî
ïðèìåíåíèþ, èçäàííûå ïðîèçâîäèòåëåì.

– Êëåÿùóþ ìàñòèêó íàñåñòè ïî âñåìó ïåðèìåòðó íà 


óïëîòíèòåëüíûé ïðîôèëü -1- ïåðïåíäèêóëÿðíî
ê ïîâåðõíîñòè ñòåêëà.

Ïðåäóïðåæäåíèå
♦ Ìàñòèêó íàíîñèòü ïðè òåìïåðàòóðå 10 - 30 °C.
♦ Ïåðåä óñòàíîâêîé ñòåêëà âî ôëàíåö ïðîåìà
íåîáõîäèìî îòêðûòü âñå îêíà àâòîìîáèëÿ.
– Ñòåêëà óñòàíàâëèâàòü âî ôëàíöû ïðîåìîâ
ñ ïîìîùüþ äâóõ äâîéíûõ ïðèñîñîê (íàïðèìåð
-V.A.G 1344-), îòöåíòðèðîâàòü è äîæàòü äî
äèñòàíöèîííûõ âûñòóïîâ.

Îñòîðîæíî!
Îñòåêëåíèå íåîáõîäèìî îñóùåñòâëÿòü ñðàçó
æå áåç ïðîìåäëåíèÿ, èíà÷å êëåÿùèå ñâîéñòâà
ìàñòèêè çíà÷èòåëüíî ñíèçÿòñÿ.

– Ïðîâåñòè âûâåðêó ñòåêëà â ïðîåìå ñ ïîìîùüþ


ýêñöåíòðèêà (äåéñòâèòåëüíî òîëüêî äëÿ âåòðîâîãî
ñòåêëà).
– Çàôèêñèðîâàòü ñòåêëî íà ïåðèîä ïðîöåññà
çàòâåðäåâàíèÿ ñ ïîìîùüþ êëåéêîé ëåíòû.
–  ñëó÷àå, åñëè êëåÿùàÿ ìàñòèêà áûëà íàíåñåíà
ñëèøêîì òîëñòûì ñëîåì è ñëîé áóäåò äîõîäèòü

Èçäaíèe X/03ã. Ñêëååííûå ñòåêëà 64-1 ñòðàíèöà 11


S00.5319.13.75
64 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

äàæå äî ýëåìåíòîâ ýëåêòðè÷åñêîãî îáîãðåâà


ñòåêëà, òî ýòè âûñòóïàþùèå èçëèøêè íåîáõîäèìî
îòñòðàíèòü.

Ñðîê çàòâåðäåâàíèÿ

Ïðåäóïðåæäåíèå
♦ Ñðîê çàòâåðäåâàíèÿ: Ýòî ñðîê ñ ìîìåíòà
óñòàíîâêè ñòåêëà äî ââåäåíèÿ àâòîìîáèëÿ
â ýêñïëóàòàöèþ.
♦ Â ïåðèîä çàòâåðäåâàíèÿ àâòîìîáèëü äîëæåí
ñòîÿòü íà ðîâíîé ïëîùàäêå, òåìïåðàòóðà
îêðóæàþùåé ñðåäû äîëæíà ïðåâûøàòü 15 °C.
♦ Áîëåå âûñîêàÿ òåìïåðàòóðà è îòíîñèòåëüíî
âûñîêàÿ âëàæíîñòü óáûñòðÿþò çàòâåðäåâàíèå
ìàñòèêè.

Âèä ñòåêëà Àâòîìîáèëü Êëåé Ñðîê çàòâåðäåâàíèÿ


Âåòðîâîå ñòåêëî Ñ ñèñòåìîé àirbag -DH 009 100- 16 ÷àñîâ
-DA 004 600 À2- 3 ÷àñà
Áåç ñèñòåìû airbag -DH 009 100- 4 ÷àñà
-DA 004 600 À2- 3 ÷àñà
Áîêîâûå ñòåêëà -DH 009 100- 4 ÷àñà
-DA 004 600 À2- 3 ÷àñà
Çàäíåå ñòåêëî -DH 009 100- 4 ÷àñà
-DA 004 600 À2- 3 ÷àñà

Îñòîðîæíî!

Àâòîìîáèëü ãîòîâ ê ýêñïëóàòàöèè òîëüêî


ïîñëå èñòå÷åíèÿ ñðîêà, íåîáõîäèìîãî äëÿ
çàòâåðäåâàíèÿ êëåÿùåé ìàñòèêè.

Ïî÷èíêà ïîâðåæäåííîãî ëàêà


Ëàê íåîáõîäèìî äîâåñòè äî ïåðâîíà÷àëüíîãî ñîñòîÿ-
íèÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ äàííûìè, ñîäåðæàùèìèñÿ
â ðóêîâîäñòâå „Ïî÷èíêà ëàêà“, à â ñëó÷àå íåîáõîäè-
ìîñòè íåîáõîäèìî ïðîâåñòè ìåðîïðèÿòèÿ ïî çàùèòå
îò êîððîçèè ïî òåõíîëîãèè ïðîâåäåíèÿ ðåìîíòà
ôèðìû Škoda.
Äëÿ ïî÷èíêè ëàêà â ìåñòàõ, êîòîðûå íå âèäíî,
ïîäõîäèò ñëåäóþùèé ìåòîä:

– Íàíåñòè äâà ðàçà ïîêðûòèå ëàêîâûì ãðóíòîì


(ìîêðîå íà ìîêðîå) -D 009 200 02-. Ïåðèîä
âîçäåéñòâèÿ îêîëî 10 ìèíóò.

Î÷èñòêà è îòñòðàíåíèå êëåÿùåé ìàñòèêè


– Äëÿ î÷èñòêè ðåêîìåíäóåòñÿ ïðèìåíåíèå ñðåäñòâà
äëÿ óñòðàíåíèÿ êëåÿ -D 002 000 10-. Ïðè
ïðîâåäåíèè òàêîãî ðîäà ðàáîòû íåîáõîäèìî ÷åòêî
ñîáëþäàòü èíñòðóêöèè ïî áåçîïàñíîñòè òðóäà.

64-1 ñòðàíèöà 12 Ñêëååííûå ñòåêëà Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 64

Îñòîðîæíî!
Ïðè î÷èñòêå âíóòðåííåãî ïðîñòðàíñòâà
àâòîìîáèëÿ íåëüçÿ íàäàâëèâàòü íà
ñâåæåïðèêëååííûå ñòåêëà.

– Ëàêèðîâàííûå ïîâåðõíîñòè ïðåäâàðèòåëüíî


î÷èñòèòü ñóõîé òðÿïêîé. Îñòàòêè êëåÿ óñòðàíèòü
ñðåäñòâîì äëÿ óñòðàíåíèÿ êëåÿ -D 002 000 10-.
– Î÷èñòêà ïðîêëàäîê èç ïëàñòìàññû: îñòàâèòü
êëåÿùóþ ìàñòèêó çàòâåðäåâàòü (îêîëî 1 ÷àñà) è
ïîòîì åå ñíÿòü ñòÿãèâàíèåì.

Èçäaíèe X/03ã. Ñêëååííûå ñòåêëà 64-1 ñòðàíèöà 13


S00.5319.13.75
64 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

64-1 ñòðàíèöà 14 Ñêëååííûå ñòåêëà Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66 – Âíeøíee oáoðóäoâaíèe aâòoìoáèëÿ

66-1 Âêëaäûø êoëecíoé


íèøè (êðûëa)
Ðaçáoðêa è cáoðêa âêëaäûøa
ïeðeäíeé êoëecíoé íèøè

Ðaçáoðêa
- Óäaëèòü êoëeco. Ìoìeíò çaòÿæêè = 120 Íì. -
- Âûâèíòèòü âèíòû -2-.
- Èçâëe÷ü âêëaäûø êoëecíoé íèøè (êðûëa) -1-.

Âàæíî!
Äëÿ àâòîìîáèëåé ñ äâèãàòåëÿìè çà áóêâåííûìè
êîäàìè „ATD“ è „AUN“: Ïðè èçâëå÷åíèè âêëaäûø êo-
ëecíoé íèøè (êðûëa) ìîæåò âûïàñòü çâóêîèçîëÿöèÿ
êðûëà -3-. Íóæíî íàäåòü åå îáðàòíî èëè æå, â ñëó-
÷àå íåîáõîäèìîñòè, çàìåíèòü.

Cáoðêa
Cáoðêó ocóùecòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíoc-
òè äeécòâèé.

Ðaçáoðêa è cáoðêa âêëaäûøa çaäíeé


êoëecíoé íèøè (êðûëa)

Ðaçáoðêa
- Óäaëèòü êoëeco. Ìoìeíò çaòÿæêè = 120 Íì. -
- Âûâèíòèòü âèíòû -2-.
- Èçâëe÷ü âêëaäûø êoëecíoé íèøè (êðûëa) -1-.

Cáoðêa
Cáoðêó ocóùecòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíoc-
òè äeécòâèé.

Èçäaíèe ÕI/00ã. Âêëaäûø êoëecíoé íèøè (êðûëa) 66-1 còðaíèöa 1


S00.5319.06.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

66-1 còðaíèöa 2 Âêëaäûø êoëecíoé íèøè (êðûëa) Èçäaíèe ÕI/00ã.


S00.5319.06.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66-2 Íaðóæíoe çeðêaëo çaäíeão âèäa


Cáoðo÷íaÿ cxeìa íaðóæíoão çeðêaëa çaäíeão âèäa
1 - Óïëoòíeíèe
2 - 10 Íì
3 - Êoæóx
4 - Ïðèæèìíoé çaæèì
5 - Ócòðoécòâo äëÿ
ðeãóëèðoâaíèÿ ïoëoæeíèÿ
6 - Ãaéêa
7 - Øòeêeðíûé coeäèíèòeëü
G òoëüêo äëÿ
ýëeêòðoóïðaâëÿeìoão
çeðêaëa çaäíeão âèäa
8 - Òÿãa óïðaâëeíèÿ
G òoëüêo äëÿ çeðêaëa
çaäíeão âèäa c ðó÷íûì
ðeãóëèðoâaíèeì
ïoëoæeíèÿ
9 - Êoðïóc çeðêaëa
10 - Còeêëo çeðêaëa
G ó oáoèx ècïoëíeíèé (c
ðeãóëèðoâaíèeì âðó÷íóþ è
c ýëeêòðoóïðaâëeíèeì)
âäaâëeío
G ðaçáoðêa:
– Ðaçúeäèíèòü øòeêeðíûe
coeäèíèòeëè ýëeêòðè-
÷ecêoão oáoãðeâa çeðêaëa
(ecëè èìeeòcÿ â
ocíaùeíèè).
– Oòæaòü còeêëo çeðêaëa
cía÷aëa âíèçó, a çaòeì
íaâeðxó (cïeöèaëüíûì
èícòðóìeíòoì -ÌÐ 8-506-
èëè æe -ÌÐ 8-602/1-).
Ïocòóïaòü òaêèì oáðaçoì,
÷òoáû ïðè ýòoì íe ïoâðeäèòü êoðïóc çeðêaëa.
G cáoðêa:
Cáoðêó ocóùecòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Âaæío!
Íaæaòü òoëüêo ía ceðeäèíó còeêëa - aácoëþòío íeoáxoäèìo ïoëüçoâaòücÿ çaùèòíûìè ïeð÷aòêaìè
è o÷êaìè.
11 - Æãóò ïðoâoäoâ
G òoëüêo äëÿ ýëeêòðoóïðaâëÿeìoão çeðêaëa çaäíeão âèäa

Èçäaíèe XI/99ã. Íaðóæíoe çeðêaëo çaäíeão âèäa 66-2 còðaíèöa 1


S00.5319.01.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

66-2 còðaíèöa 2 Íaðóæíoe çeðêaëo çaäíeão âèäa Èçäaíèe XI/99ã.


S00.5319.01.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66-3 Êðûøêa âoäoíeïðoíèöaeìoão êoæóxa


Ðaçáoðêa è cáoðêa êðûøêè âoäoíeïðoíèöaeìoão êoæóxa
1 - Ïðoáêè
G çaìeíèòü ía íoâûe
2 - Êðûøêa
âoäoíeïðoíèöaeìoão
êoæóxa
G çaæaòa ïðèæèìíûìè
çaæèìaìè â óïëoòíèòeëe
còeêëa -3-
3 - Óïëoòíèòeëü còeêëa
4 - Âeòðoâoe còeêëo
5 - Óïëoòíeíèe
G ecëè oòêëeeío, ïðèêëeèòü
íaïð. ceêóíäíûì êëeeì

Ðaçáoðêa
– Ocâoáoäèâ cëeãêa ïðoáêè -1-, oêëeèòü ó÷acòoê
âoêðóã íèx ìaòeð÷aòoé êëeéêoé ëeíòoé âo
èçáeæaíèe âoçìoæíoão ïoâðeæäeíèÿ êðûøêè
âoäoíeïðoíèöaeìoão êoæóxa.
– Oòêócèòü ïðoáêè êóca÷êaìè.
– Cíÿòü còeêëoo÷ècòèòeëè ⇒ „Ýëeêòðooáoðóäo-
âaíèe aâòoìoáèëÿ“; ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „92“.
– Âûæaòü êðûøêó âoäoíeïðoíèöaeìoão êoæóxa -2-
èç ïðèæèìíûx çaæèìoâ â óïëoòíèòeëe còeêëa. Ïðè
ýòoì âecòè ceáÿ ocòoðoæío â oòíoøeíèè
óïëoòíeíèÿ -5-.
– Ðaçúeäèíèòü ìoe÷íûe øëaíãè còeêëooìûâaòeëeé
ïóòeì èx ïoòÿãèâaíèÿ.
– Ðaçúeäèíèòü øòeêeðíûé coeäèíèòeëü äëÿ
oáoãðeâa còeêëooìûâaòeëeé.
Cáoðêa

Cáoðêó ïðoèçâoäÿò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè


äeécòâèé.

Èçäaíèe: VI/00ã. Êðûøêa âoäoíeïðoíèöaeìoão êoæóxa 66-3 còðaíèöa 1


S00.5319.04.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

66-3 còðaíèöa 2 Êðûøêa âoäoíeïðoíèöaeìoão êoæóxa Èçäaíèe: VI/00ã.


S00.5319.04.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66-4 Ðeéêa êðûøè


Cíÿòèe è ócòaíoâêa ðeéêè êðûøè
1 - Ðeéêa êðûøè
2 - Êðeïeæíaÿ äeòaëü
áaãaæíèêa ía êðûøe
3 - 10 Íì
4 - Êðûøêa
G çaêðûâaeò oòâeðcòèÿ ïoä
áaãaæíèê ía êðûøe
5 - Äeðæaòeëü ðeéêè êðûøè

Cíÿòèe
– Cíÿòü ðû÷aæíûì äâèæeíèeì ðeéêó êðûøè -1- c
ïðoôèëÿ êðûøè c ïðèìeíeíèeì ïðècïocoáëeíèÿ
-3409- (ïëacòìaccoâûé êëèí).

Ócòaíoâêa
– Âûïðÿìèâ ðeéêó êðûøè, âäaâèòü ee ëaäoíÿìè â
ïðoôèëü êðûøè.

Èçäaíèe: VI/00ã. Ðeéêa êðûøè 66-4 còðaíèöa 1


S00.5319.04.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

66-4 còðaíèöa 2 Ðeéêa êðûøè Èçäaíèe: VI/00ã.


S00.5319.04.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66-5 Çàùèòíûå íàêëàäêè


Cíÿòèe è ócòaíoâêa áîêîâûõ çàùèòíûõ íàêëàäîê
1 - Çàùèòíàÿ íàêëàäêà
ïåðåäíåé äâåðè
G ñàìîíàêëåèâàþùàÿñÿ
2 - Çàùèòíàÿ íàêëàäêà çàäíåé
äâåðè
G ñàìîíàêëåèâàþùàÿñÿ

Ñíÿòèå
- Íàãðåâ ñàìîíàêëåèâàþùóþñÿ çàùèòíóþ íàêëàäêó
ãîðÿ÷èì âîçäóõîì èç àïïàðàòà äëÿ ñâàðêè ïëàñò-
ìàññ (íàïð. -V.A.G 1416-), ñíÿòü íàêëàäêó.

Ócòaíoâêa
- Î÷èñòèâ ñîîòâåòñòâóþùåå ìåñòî íà êóçîâå áåíçè-
íîì, òùàòåëüíî îáåçæèðèòü ñðåäñòâîì äëÿ óäàëå-
íèÿ ñèëèêîíà è çàòåì âûñóøèòü.
- Îòìåòèòü íà êóçîâå ïîëîæåíèå çàùèòíîé íàêëàäêè.

a = 150 ìì
b = 175 ìì

Èçäaíèe ÕI/00ã. Çàùèòíûå íàêëàäêè 66-5 còðaíèöa 1


S00.5319.06.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Âàæíî!
Åñëè íà êóçîâå èìåþòñÿ åùå è äðóãèå çàùèòíûå
íàêëàäêè, òî íóæíî âûðîâíÿòü çàíîâî íàêëåèâàå-
ìóþ íàêëàäêó òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû òà ðàñïîëàãà-
ëàñü íà îäíîé ïðÿìîé ñ èìåþùèìèñÿ íàêëàäêàìè.

- Ñíÿâ çàùèòíóþ ïëåíêó, ñëåãêà ïðèõâàòèòü çàùèò-


íóþ íàêëàäêó è çàòåì êðåïêî ïðèæàòü åå (ïðåæäå,
÷åì ïðèæèìàòü, óáåäèòüñÿ â òîì, ÷òî íå ñìåñòè-
ëîñü åå ïîëîæåíèå). Ïîëîæåíî, ÷òîáû òåìïåðàòó-
ðà çàùèòíîé íàêëàäêè è ìåòàëëè÷åñêîãî ëèñòà êó-
çîâà ñîñòàâëÿëà îê. 20 °Ñ.

66-5 còðaíèöa 2 Çàùèòíûå íàêëàäêè Èçäaíèe ÕI/00ã.


S00.5319.06.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66-6 Òÿãoâo-cöeïíoe ócòðoécòâo


Cáoðo÷íaÿ cxeìa òÿãoâo-cöeïíoão ócòðoécòâa
1 - Ðaìa òÿãoâo-cöeïíoão
ócòðoécòâa
♦ Ðaçáoðêa:
– Cíÿòü ïëe÷o òÿãoâo-
cöeïíoão ócòðoécòâa -4-.
– Íaäeòü çaãëóøêó -5-.
– Óäaëèòü çaäíèé áaìïeð
⇒ ðaçäeë 63-2.
– Óäaëèòü øòeïceëüíóþ
ðoçeòêó -8-.
– Èçâëe÷ü âèíòû -2-.
– Èçâëe÷ü ðaìó òÿãoâo-
cöeïíoão ócòðoécòâa èç
aâòoìoáèëÿ.
♦ Cáoðêó ocóùecòâëÿþò â
oáðaòíoé ïocëeäo-
âaòeëüíocòè äeécòâèé.
2 - 70 Íì
3 - Çaùèòíûé êoëïa÷oê
4 - Ïëe÷o òÿãoâo-cöeïíoão
ócòðoécòâa
♦ Ðaçáoðêa:
– Oòêèíóòü ðó÷êó
óïðaâëeíèÿ ía 90° âíèç.
– Oòêðûòü çaìoê ía ðó÷êe
óïðaâëeíèÿ.
– Cíÿâ ïëe÷o òÿãoâo-
cöeïíoão ócòðoécòâa,
âeðíóòü ðó÷êó óïðaâëeíèÿ
â ïeðâoía÷aëüíoe
ïoëoæeíèe.
♦ Cáoðêa:
– Cáoðêó ocóùecòâëÿþò â
oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëü-
íocòè äeécòâèé.
5 - Çaãëóøêa
♦ Ócòaíoâëeía â oòâeðcòèe äëÿ ïëe÷a òÿãoâo-cöeïíoão ócòðoécòâa.
6 - 2,5 Íì
7 - Øaéáa
8 - Øòeïceëüíaÿ ðoçeòêa
♦ Ðaçáoðêa:
– Âûâèíòèòü âèíòû -6-.
– Ðaçúeäèíèòü ýëeêòðoïðoâoäêó.
♦ Cáoðêa:
– Cáoðêó ocóùecòâëÿþò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Âaæío!
Íeoáxoäèìo ïðèìeíÿòü òèï øòeïceëüíoé ðoçeòêè è ýëeêòðoïðoâoäêè â cooòâeòcòâèè c íoðìaìè è
ïðaâèëaìè äaííoé còðaíû.
9 - Óïëoòíeíèe
10 - Äeðæaòeëü

Èçäaíèe: VII/00ã. Òÿãoâo-cöeïíoe ócòðoécòâo 66-6 còðaíèöa 1


S00.5319.05.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

66-6 còðaíèöa 2 Òÿãoâo-cöeïíoe ócòðoécòâo Èçäaíèe: VII/00ã.


S00.5319.05.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66-7 Áàãàæíèê íà êðûøå


(Combi)
Cíÿòèe è ócòaíoâêa áàãàæíèêà ìà
êðûøå

Cíÿòèe
– Óäàëèòü ôàñîííóþ îáèâêó êðûøè ⇒ ðàçäåë 70-5.
– Îòâèíòèâ íèæíèå ñòîïîðíûå ãàéêè -3- (6 Íì), E
ñíÿòü áàãàæíèê íà êðûøå -1-.
Áàãàæíèê íà êðûøå òîæå ìîæíî óäàëÿòü áåç
íåîáõîäèìîñòè óäàëåíèÿ ôàñîííîé îáèâêè
êðûøè:

Âàæíî!
Ïðè ýòîì ñïîñîáå óäàëåíèÿ íóæíî èìåòü ââèäó,
÷òî êîíöåâûå êîæóõè áàãàæíèêà íà êðûøå -4-
ïðèõîäÿò â íåãîäíîñòü.
– Ðû÷àæíûìè äâèæåíèÿìè óäàëèòü êîëïà÷êè âèíòîâ
áàãàæíèêà íà êðûøå â êîíöå è â ñåðåäèíå.
– Îòâèíòèòü âåðõíèå ñòîïîðíûå ãàéêè -2- (6 Íì)
áàãàæíèêà íà êðûøå -1-.
– Óäàëèòü áàãàæíèê íà êðûøå -1-.

Ócòaíoâêa
Óñòàíîâêó îñóùåñòâëÿþò â îáðàòíîé
ïîñëåäîâàòåëüíîñòè äåéñòâèé.
Íóæíî ñîáëþäàòü ïîëîæåíèå äëÿ ñáîðêè óïëîòíåíèÿ
-5-.

Ðàçìåðû îòâåðñòèé ïîä áàãàæíèêè íà êðûøå


Îòâåðñòèÿ ïîä áàãàæíèê íà êðûøå íóæíî ïîìåñòèòü â
ïðîäîëüíîé îñè.

a = 229,7 ìì (îò óãëà êðîìêè êðûøè)


b = 72,5 ± 0,2 ìì
ñ = 567 ± 0,5 ìì
d = 530 ± 0,5 ìì

e = 85 ± 0,2 ìì

Èçäaíèe IV/01ã. Áàãàæíèê íà êðûøå (Combi) 66-7 còðaíèöa 1


S00.5319.07.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

66-7 còðaíèöa 2 Áàãàæíèê íà êðûøå (Combi) Èçäaíèe IV/01ã.


S00.5319.07.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66-8 Çàäíèé ñïîéëåð

Îáçîð ñáîðêè çàäíåãî êîìïëåêòíîãî 


ñïîéëåðà (Combi)
1 - Çàäíèé ñïîéëåð
2 - Òðåòèé ñòîï-ñèãíàë
3 - Êëåé

Ñíÿòèå è óñòàíîâêà çàäíåãî


êîìïëåêòíîãî ñïîéëåðà (Combi)
Íåîáõîäèìûå ñïåöèàëüíûå èíñòðóìåíòû,
êîíòðîëüíûå è èçìåðèòåëüíûå ïðèáîðû è
âñïîìîãàòåëüíûå ñðåäñòâà
♦ Ðåæóùàÿ ñòðóíà ñ äåðæàâêàìè
(íàïðèìåð -V.A.G 1351-)
♦ Ïðèêëåèâàþùàÿ ìàñòèêà -ÍÍÀ 381 013-
♦ ×èñòÿùåå ñðåäñòâî (ðàñòâîð) -D 009 401 04-

Ñíÿòèå ñïîéëåðà
– Îòðåçàòü ñïîéëåð îò êðûøêè áàãàæíèêà
(ïðîðåçàòü ïðèêëåèâàþùóþ ìàñòèêó).
– Ñíÿòü ñïîéëåð.

Ïðåäóïðåæäåíèå
Íå ïîâðåäèòü ëàêèðîâàííûå ïîâåðõíîñòè.

Óñòàíîâêà ñïîéëåðà
– Î÷èñòèòü êîíòàêòíûå ïîâåðõíîñòè ñïîéëåðà è
êóçîâà ÷èñòÿùèì ñðåäñòâîì -D 009 401 04-, ïðè
ýòîì ñîáëþäàòü èíñòðóêöèþ èçãîòîâèòåëÿ ïî
ïðèìåíåíèþ ÷èñòÿùåãî ñðåäñòâà..
– Íàíåñòè ïðèêëåèâàþùóþ ìàñòèêó -1- íà 
îáîçíà÷åííóþ ïîâåðõíîñòü ñïîéëåðà.
– Ïðîâåñòè öåíòðîâêó ñïîéëåðà íà êðûøêå áàãàæíèêà.
– Ïðèæàòü ñïîéëåð ê êðûøêå áàãàæíèêà.
– Çàôèêñèðîâàòü ïîëîæåíèå ñïîéëåðà êëåÿùåéñÿ
ëåíòîé.
– Î÷èñòèòü ÷èñòÿùèì ñðåäñòâîì âîçíèêøèå
çàãðÿçíåíèÿ.

Ïðåäóïðåæäåíèå
♦ Ïðèêëåèâàþùàÿ ìàñòèêà äîëæíà ñîõíóòü 2 ÷àñà.
 òå÷åíèå ýòîãî ïåðèîäà íå åçäèòü íà
àâòîìîáèëå.
♦  òå÷åíèå 24 ÷àñîâ ïîñëå ïðèêëåèâàíèÿ
ñïîéëåðà íå ïîëüçîâàòüñÿ óñëóãàìè ìîéêè.

Èçäaíèe X/03ã. Çàäíèé ñïîéëåð 66-8 còðaíèöa 1


S00.5319.13.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Îáçîð ñáîðêè çàäíåãî êîìïëåêòíîãî


ñïîéëåðà (RS)
1 - Çàäíèé ñïîéëåð 

2 - Òðåòèé ñòîï-ñèãíàë
3 - Êëåé

Ñíÿòèå è óñòàíîâêà çàäíåãî


êîìïëåêòíîãî ñïîéëåðà (RS)
Íåîáõîäèìûå ñïåöèàëüíûå èíñòðóìåíòû,
êîíòðîëüíûå è èçìåðèòåëüíûå ïðèáîðû è
âñïîìîãàòåëüíûå ñðåäñòâà
♦ Ðåæóùàÿ ñòðóíà ñ äåðæàâêàìè
(íàïðèìåð -V.A.G 1351-)
♦ Ïðèêëåèâàþùàÿ ìàñòèêà -ÍÍÀ 381 013-
♦ ×èñòÿùåå ñðåäñòâî (ðàñòâîð) -D 009 401 04-

Ñíÿòèå ñïîéëåðà
– Îðåçàòü ñïîéëåð îò êðûøêè áàãàæíèêà (ïðîðåçàòü
ïðèêëåèâàþùóþ ìàñòèêó).
– Ñíÿòü ñïîéëåð.

Ïðåäóïðåæäåíèå
Íå ïîâðåäèòü ëàêèðîâàííûå ïîâåðõíîñòè.

Óñòàíîâêà ñïîéëåðà
– Î÷èñòèòü êîíòàêòíûå ïîâåðõíîñòè ñïîéëåðà è
êóçîâà ÷èñòÿùèì ñðåäñòâîì -D 009 401 04-, ïðè
ýòîì ñîáëþäàòü èíñòðóêöèþ èçãîòîâèòåëÿ ïî
ïðèìåíåíèþ ÷èñòÿùåãî ñðåäñòâà.
– Íàíåñòè ïðèêëåèâàþùóþ ìàñòèêó -1- íà 
îáîçíà÷åííóþ ïîâåðõíîñòü ñïîéëåðà.
– Ïðîâåñòè öåíòðîâêó ñïîéëåðà íà êðûøêå áàãàæíèêà.
– Ïðèæàòü ñïîéëåð ê êðûøêå áàãàæíèêà.
– Çàôèêñèðîâàòü ïîëîæåíèå ñïîéëåðà êëåÿùåéñÿ
ëåíòîé.
– Î÷èñòèòü ÷èñòÿùèì ñðåäñòâîì âîçíèêøèå
çàãðÿçíåíèÿ.

Ïðåäóïðåæäåíèå
♦ Ïðèêëåèâàþùàÿ ìàñòèêà äîëæíà ñîõíóòü 2 ÷àñà.
 òå÷åíèå ýòîãî ïåðèîäà íå åçäèòü íà
àâòîìîáèëå.
♦ Ïðèêëåèâàíèå ïðîâîäèòü ïðè òåìïåðàòóðå
îêðóæàþùåãî âîçäóõà 10 - 30 °C.

66-8 còðaíèöa 2 Çàäíèé ñïîéëåð Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 66

66-9 Äåêîðàòèâíûå íàêëàäêè


(Combi)
Cíÿòèe è ócòaíoâêa äåêîðàòèâíûõ
íàêëàäîê
Íåîáõîäèìûå ñïåöèàëüíûå èíñòðóìåíòû,
êîíòðîëüíî-èçìåðèòåëüíûå ïðèáîðû,
ïðèñïîñîáëåíèÿ

♦ Ïèñòîëåò ñ ãîðÿ÷èì âîçäóõîì, íàïð. -HLG - 600-


♦ Texíè÷åñêèé áåíçèí
♦ Íåæèðíûé ñïèðòîâîé ðàñòâîð
♦ Äâóñòîðîííÿÿ êëåéêàÿ ëåíòà, íàïð. îò ôèðìû
„3̓; øèðèíà = 8 ìì; òîëùèíà = 0,8 ± 0,1 ìì

Ñíÿòèå
– Íàãðåòü äåêîðàòèâíóþ íàêëàäêó ïèñòîëåòîì ñ
ãîðÿ÷èì âîçäóõîì. Òåìïåðàòóðà âîçäóõà - íå
áîëåå, ÷åì 100°Ñ.
– Îñòîðîæíî ñíÿòü äåêîðàòèâíóþ íàêëàäêó.

Óñòàíîâêà
– Î÷èñòèòü îñòàòêè îò êëåéêîé ëåíòû -3- ñ
óïëîòíÿþùåãî ïðîôèëÿ -2- è äåêîðàòèâíîé
íàêëàäêè -1- òåõíè÷åñêèì áåíçèíîì.
– Î÷èñòèòü óïëîòíÿþùèé ïðîôèëü -2- è
äåêîðàòèâíóþ íàêëàäêó -1- íåæèðíûì ñïèðòîâûì
ðàñòâîðîì.
– Íà óïëîòíÿþùèé ïðîôèëü -2- íàêëåèòü
äâóñòîðîííþþ êëåéêóþ ëåíòó -3-.
– Ñíÿòü çàùèòíóþ ïëåíêó ñ êëåéêîé ëåíòû -3-.
– Íàêëåèòü äåêîðàòèâíóþ íàêëàäêó -1- íà E
óïëîòíÿþùèé ïðîôèëü ñòåêëà áîêîâîé äâåðè -2-.

Âàæíî
Òåìïåðàòóðà äåêîðàòèâíîé íàêëàäêè è
óïëîòíÿþùåãî ïðîôèëÿ äîëæíà ñîñòàâëÿòü
ïðèìåðíî 20°Ñ.

Èçäaíèe VII/02ã. Äåêîðàòèâíûå íàêëàäêè (Combi) 66-9 ñòðàíèöà 1


S00.5319.11.75
66 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

66-9 ñòðàíèöà 2 Äåêîðàòèâíûå íàêëàäêè (Combi) Èçäaíèe VII/02ã.


S00.5319.11.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 68

68 – Âíóòðeííee oáoðóäoâaíèe aâòoìoáèëÿ

68-1 Âíóòðeííee çeðêaëo


çaäíeão âèäa
Cíÿòèe âíóòðeííeão çeðêaëa çaäíeão
âèäa
– Âûäaâèòü âíóòðeííee çeðêaëo çaäíeão âèäa -1- èç E
äeðæaòeëÿ íaècêocü âíèç -còðeëêa- (ïðóæèía,
íaxoäÿùaÿcÿ â íoæêe çeðêaëa).

Ócòaíoâêa âíóòðeííeão çeðêaëa


çaäíeão âèäa
– Ócòaíoâèâ çeðêaëo -1-, ïoâeðíóòoe ía 60°...90° ïo E
cðaâíeíèþ c ïoëoæeíèeì äëÿ cáoðêè, ïoâeðíóòü
eão òaêèì oáðaçoì -còðeëêa-, ÷òoáû ôèêcèðóþùaÿ
ïðóæèía âoøëa â ôèêcèðoâaííoe ïoëoæeíèe.

Cïocoá ïo÷èíêè c ïðèìeíeíèeì êëeÿ


Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû,
êoíòðoëüío-èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è
ïðècïocoáëeíèÿ
♦ Êëeÿùèé íaáoð -D 000 703 A1-
♦ Cêðeáoê ïo còeêëó E
♦ Ëeçâèe (áeçoïacíoé áðèòâû)
– Èçâëe÷ü äeðæaòeëü çeðêaëa èç íoæêè.
– Ócòðaíèòü c äeðæaòeëÿ còaðûé êëeé c
ïðèìeíeíèeì ïðoâoëo÷íoé ùeòêè.
– Ïoëoæèâ ía ðoâíóþ ïoâeðxíocòü íaæäa÷íóþ
áóìaãó c çeðíèòocòüþ 360...400, oòøëèôoâaòü ía
êëeeííoé ïoâeðxíocòè òðè äècòaíöèoííûx
âûcòóïa.
– Coäeðæaòü øëèôoâaííóþ ïoâeðxíocòü ÷ècòoé è
íeçaìacëeííoé.
– C ïoìoùüþ cêðeáêa cocêðecòè ocòaòêè còaðoão
êëeÿ è ïðèìeða c âeòðoâoão còeêëa âïëoòü äo
êeðaìè÷ecêoão cëoÿ.
– O÷ècòèòü êëeeííóþ ïoâeðxíocòü c ïoìoùüþ
cðeäcòâa -D 009 401 04-.

Èçäaíèe XI/99ã. Âíóòðeííee çeðêaëo çaäíeão âèäa 68-1 còðaíèöa 1


S00.5319.01.75
68 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Âíèìaíèe!
Íe ïoâðeäèòü êeðaìè÷ecêèé cëoé, a òo
öaðaïèíû ocòaíóòcÿ çaìeòíûìè ía âce âðeìÿ.
– Ïoäcòðè÷ü ceòo÷íóþ íeéëoíoâóþ òêaíü òo÷ío ïo
ðaçìeðó íoæêè çeðêaëa.

Âaæío!
Íóæío ïoëüçoâaòücÿ çaùèòíûìè (ðeçèíoâûìè)
ïeð÷aòêaìè.
– Íaíecòè êëeé ðaâíoìeðío è â äocòaòo÷íoì
êoëè÷ecòâe ía äeðæaòeëü çeðêaëa.
– Ïðèëoæèòü íeéëoíoâóþ òêaíü ía äeðæaòeëü
çeðêaëa.
– Ía íeéëoíoâóþ òêaíü íaíecòè èç òþáèêa eùe oäèí
cëoé êëeÿ.
Äeðæaòeëü íóæío ïðèæaòü ê còeêëó â òe÷eíèe 30
ceêóíä c ìoìeíòa ïðèëoæeíèÿ íeéëoíoâoé òêaíè ía
êëeé.
– Ïðèæaòü ía 15 ceêóíä äeðæaòeëü çeðêaëa ê
âeòðoâoìó còeêëó êðeïêo, ío áeç ïðèìeíeíèÿ
÷ðeçìeðíoé cèëû.
– Còeðeòü òðÿïêoé ëèøíèé êëeé.

Âaæío!
Âíóòðeííee çeðêaëo çaäíeão âèäa ìoæío
ócòaíaâëèâaòü ïo ècòe÷eíèè 15 ìèíóò.

68-1 còðaíèöa 2 Âíóòðeííee çeðêaëo çaäíeão âèäa Èçäaíèe XI/99ã.


S00.5319.01.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 68

68-2 Крышки, отсеки для вещей и козырьки (щитки)


Обзор сборки центральной панели
1 - Зажим
2 - Передняя часть централь-
ной панели
S защелкнута в централь-
ную панель ⇒ позиция 10
S демонтировать можно
только вместе с централь-
ной панелью ⇒ позиция
10
3 - 2 Нм
4 - Болт
S для крепления передней
пепельницы
5 - Вкладыш передней пе-
пельницы
6 - Передняя пепельница
с крышкой рычага пере-
ключения передач
7 - Наконечник рычага пере-
ключения передач
8 - Манжета рычага переклю-
чения передач
9 - Крышка
S вынуть при демонтаже
центральной панели
S насажена на центральную
панель ⇒ позиция 10
10 - Центральная панель
S демонтаж:
– Вынуть рывком заднюю
пепельницу ⇒ позиция 12
и вывинтить болты ⇒ по-
зиция 11
– Вынуть крышку ⇒ позиция
9
– Вынуть манжету ⇒ пози-
ция 8 и наконечник рычага переключения передач ⇒ позиция 7 из центральной панели
– Вынуть вкладыш передней пепельницы ⇒ позиция 5, вывинтить болты ⇒ позиция 4 и переднюю пе-
пельницу с крышкой рычага переключения передач ⇒ позиция 6 вынуть
– Вывинтить болты ⇒ позиция 3
– Вынуть зажимы ⇒ позиция 1
– Вынуть центральную панель вместе с передней частью центральной панели ⇒ позиция 2 и отделить
их друг от друга движением под углом вверх
S монтаж:
Монтаж проводится в обратной последовательности.
11 - 2 Нм
12 - Задняя пепельница

Издaниe I/05г. Крышки, отсеки для вещей и козырьки (щитки) 68-2 стрaницa 1
S00.5319.15.75
68 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Демонтаж и монтаж переднего держа-


теля напитков

Демонтаж
– Откинуть держатель -3-. X
– Вынуть -указательная стрелка- заглушку -1-.
– Вывинтить болты -2-.
– Вынуть держатель напитков -3- из центральной
части панели приборов.

Монтаж
Монтаж проводится в обратной последовательности.

Демонтаж и монтаж солнцезащитного


козырька

Демонтаж
– Солнцезащитный козырек -1- высвободить из за- X
жима -4-.
– Заглушку -3- вынуть.
– Болт -2- вывинтить.
– Вынуть солнцезащитный козырек -1-.
– Снять крышку -6-.
– Вывинтить болт -5- и снять зажим -4-.

Монтаж
Монтаж проводится в обратной последовательности.

Демонтаж и монтаж центрального


солнцезащитного козырька

Демонтаж
– Центральный солнцезащитный козырек рукой X
сдавить в сторону -указательной стрелки А- и вы-
нуть в направлении -указательной стрелки В-.

Монтаж
Монтаж проводится в обратной последовательности.

68-2 стрaницa 2 Крышки, отсеки для вещей и козырьки (щитки) Издaниe I/05г.
S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 68
Демонтаж и монтаж кармана для ве-
щей (Praktik)

Демонтаж
– Демонтировать панельный потолок ⇒ Глава 70-5.
– Вывинтить болты -1- (1,5 Нм). X
– Вынуть карман для вещей -2-.

Монтаж
Монтаж проводится в обратной последовательности.

Демонтаж и монтаж потолочного ве-


щевого ящика (Praktik)

Демонтаж
– Открыть ящик.
– Вынуть ящик в направлении -указательной стрел- X
ки-.

Монтаж
Монтаж проводится в обратной последовательности.

Издaниe I/05г. Крышки, отсеки для вещей и козырьки (щитки) 68-2 стрaницa 3
S00.5319.15.75
68 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

68-2 стрaницa 4 Крышки, отсеки для вещей и козырьки (щитки) Издaниe I/05г.
S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 68

68-3 Потолочная ручка


Снятие и установка потолочной ручки

Снятие
– Откинуть ручку -1- в направлении вниз. X
– Выдавить тонкой отверткой заглушки -2- и снять
с фиксации.
– Вывинтить болты -3- (1,5 Нм) и снять потолочную
ручку -1-.

Установка
Установка проводится в обратной последователь-
ности.

Издaниe I/05г. Потолочная ручка 68-3 стрaницa 1


S00.5319.15.75
68 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

68-3 стрaницa 2 Потолочная ручка Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 68

68-4 Перегородка и защитная решетка (Praktik)


Обзор сборки перегородки
1 - 10 Нм
2 - Перегородка
S демонтаж:
– Демонтировать переднюю
панель пола ⇒ Глава 68-6
– Вывинтить болты ⇒ пози-
ция 3
– Вывинтить болты ⇒ пози-
ция 1
– Вынуть перегородку в на-
правлении назад
S монтаж

Предупреждение
Для недопущения поврежде-
ния потолка необходимо при
монтаже перегородки под-
ложить под верхнюю часть
зажима пластмассовую пла-
стинку.
Монтаж проводится в обрат-
ной последовательности.
3 - 20 Нм

Снятие и установка защитной решет-


ки крышки багажного отсека

Снятие
– Вывинтить болты -1- (6 Нм). X
– Снять защитную решетку -2-.

Установка
Установка проводится в обратной последователь-
ности.

Издaниe I/05г. Перегородка и защитная решетка (Praktik) 68-4 стрaницa 1


S00.5319.15.75
68 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

68-4 стрaницa 2 Перегородка и защитная решетка (Praktik) Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 68

68-5 Ðàçäåëåííîå îñíîâàíèå


êóçîâà („Praktik“)
Óäaëeíèe è ócòaíoâêa ïåðåäíåé
ïëèòû äíèùà êóçîâà

Óäaëeíèe
– Óäaëèòü çàäíþþ ïëèòó äíèùà êóçîâà
⇒ 68-5 ñòðàíèöà 1.
– Óäàëèòü ïåòëè êðåïëåíèÿ -1- (17 Íì). E
– Èçâëå÷ü ïëèòó -2-.

Ócòaíoâêa
Óñòàíîâêó ocóùecòâëÿþò â oáðaòíoé
ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Óäaëeíèe è ócòaíoâêa çàäíåé ïëèòû


äíèùà êóçîâà

Óäaëeíèe
– Ðàñôèêñèðîâàòü ïîë (ïëèòó äíèùà êóçîâà).
– Ïðèæàòü îòâåðòêîé íà îáåèõ ñòîðîíàõ ïîëà E
ñòîïîðíûé ôèêñàòîð -2- â íàïðàâëåíèè -ñòðåëêè-.
– Èçâëå÷ü ïîë -1- (ïëèòó äíèùà êóçîâà) ââåðõ.

Ócòaíoâêa
Óñòàíîâêó ocóùecòâëÿþò â oáðaòíoé
ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Èçäaíèe II/02ã. Ðàçäåëåííîå îñíîâàíèå êóçîâà („Praktik“) 68-5 còðaíèöa 1


S00.5319.09.75
68 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

68-5 còðaíèöa 2 Ðàçäåëåííîå îñíîâàíèå êóçîâà („Praktik“) Èçäaíèe II/02ã.


S00.5319.09.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 68

68-6 Ïëàíêè ïëàòôîðìû


ïåðåäíèå (RS)
Ñíÿòèå è óñòàíîâêà ïåðåäíèõ ïëàíîê
ïëàòôîðìû
1 - Ñîåäèíåíèå âíóòðåííåé ïàíåëè 
2 - Ïëàíêà ïëàòôîðìû
3 - Çàùèòíàÿ ôîëüãà
4 - Êëåÿùàÿñÿ ëåíòà

Íåîáõîäèìûå ñïåöèàëüíûå èíñòðóìåíòû,


êîíòðîëüíûå è èçìåðèòåëüíûå ïðèáîðû è
âñïîìîãàòåëüíûå ñðåäñòâà
♦ Ïóëüâåðèçàòîð ãîðÿùåãî âîçäóõà
(íàïðèìåð -V.A.G 1416-)
♦ ×èñòÿùåå ñðåäñòâî (ðàñòâîð),
íàïðèìåð -D 009 401 04-

Ñíÿòèå
– Íàãðåòü ïëàíêó ïëàòôîðìû ïóëüâåðèçàòîðîì
ãîðÿùåãî âîçäóõà äî ïðèáëèçèòåëüíî 100 °C.
– Îòäåëèòü ïëàíêó ïëàòôîðìû îò ïîðîãà.

Óñòàíîâêà
– Î÷èñòèòü ÷èñòÿùèì ñðåäñòâîì -D 009 401 04-
êîíòàêòíóþ ïîâåðõíîñòü ïîðîãà.
– Ñíÿòü çàùèòíóþ ôîëüãó ñ êëåÿùåéñÿ ëåíòû.
– Ïðèñòàâèòü ïåðåäíþþ ãðàíü ïëàíêè ê ñîåäèíåíèþ
-1- âíóòðåííåé ïàíåëè (äîïóñê ñîñòàâëÿåò ± 2 ìì)
è ïðèêëåèòü ïëàíêó ïëàòôîðìû ê ïîðîãó.

Èçäaíèe X/03ã. Ïëàíêè ïëàòôîðìû ïåðåäíèå (RS) 68-6 còðaíèöa 1


S00.5319.13.75
68 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

68-6 còðaíèöa 2 Ïëàíêè ïëàòôîðìû ïåðåäíèå (RS) Èçäaíèe X/03ã.


S00.5319.13.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 69

69 – Обеспечение безопасности пассажиров

69-1 Предохранительные
ремни
Предписания по безопасности работы
с инициирующими натяжными меха-
низмами предохранительных ремней
♦ Все виды тестирования, монтажных и демонтаж-
ных работ могут проводить только специально
обученные работники.
♦ Блоки инициирующих натяжных механизмов
предохранительных ремней нельзя открывать и
ремонтировать. Обязательно необходимо при-
менять только оригинальные новые детали (опас-
ность поранения).
♦ Блоки инициирующих натяжных механизмов пре-
дохранительных ремней, которые подвергались
твердым ударам или которые упали на твердый
грунт, нельзя монтировать в автомобиль.
♦ Механически поврежденные блоки инициирующих
натяжных механизмов предохранительных рем-
ней (вздутия, трещины) необходимо обязательно
заменить новыми, оригинальными деталями.
♦ Складирование и транспортировка этих блоков
осуществляется в соответствии с требованиями
законов о взрывоопасных веществах.
♦ Недетонированные инициирующие натяжные
механизмы предохранительных ремней должны
быть направлены для ликвидации в специализи-
рованную фирму или импортеру в соответстви-
ями с указаниями соответствующего пиротех-
нического отдела и отдела охраны окружающей
среды. Необходимо применять предписанную
транспортировочную упаковку.
♦ Детонированные инициирующие натяжные меха-
низмы предохранительных ремней можно ликви-
дировать как обычные отходы.
♦ Монтаж блока инициирующего натяжного меха-
низма предохранительного ремня необходимо
проводить сразу же после его изъятия из транс-
портировочной упаковки.
♦ При демонтаже и монтаже инициирующих на-
тяжных механизмов предохранительных ремней
нельзя применять электрические отвертки, а так-
же ударные гайковерты (винтоверты).
♦ В случае прерывания работ необходимо уложить
блок инициирующего натяжного механизма пре-
дохранительного ремня опять в транспортировоч-
ную упаковку.
♦ Запрещается оставлять блоки инициирующих на-
тяжных механизмов предохранительных ремней
без присмотра.

Издaниe I/05г. Предохранительные ремни 69-1 стрaницa 1


S00.5319.15.75
69 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

♦ Блок инициирующего натяжного механизма пре-


дохранительного ремня не должен соприкасаться
с жиросодержащими веществами, чистящими ве-
ществами или аналогичными предметами. Не до-
пускается даже краткосрочное пребывание блока
при температуре свыше 100 °С.
♦ Пиротехнический заряд имеет срок службы 15 лет.
После истечения этого срока необходимо иниции-
рующий натяжной механизм предохранительного
ремня вместе с предохранительным ремнем за-
менить на новые, оригинальные детали.
♦ После аварии с пуском инициирующих натяжных ме-
ханизмов предохранительных ремней необходимо
заменить оба инициирующих натяжных механизм
предохранительных ремней с предохранительными
ремнями (предохранительные ремни не наматыва-
ются) на новые, оригинальные детали.
♦ Перед разборкой автомобиля на лом с недето-
нированными блоками инициирующих натяжных
механизмов предохранительных ремней необхо-
димо эти механизмы демонтировать и направить
их для ликвидации в специализированную фирму
или импортеру в соответствиями с указаниями
соответствующего пиротехнического отдела и от-
дела охраны окружающей среды.
♦ Перед началом проведения ремонтных работ на
кузове необходимо демонтировать блоки иници-
ирующих натяжных механизмов предохранитель-
ных ремней.

69-1 стрaницa 2 Предохранительные ремни Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 69
Передние предохранительные ремни - монтажный обзор
1 - Перемещаемое верхнее
крепление предохрани-
тельного ремня
2 - 23 Нм
3 - Верхнее крепление предо-
хранительного ремня
4 - 35 Нм
5 - Колпачок крепления
6 - Направляющая петля пре-
дохранительного ремня
S крепится болтами ⇒ пози-
ция 7
7 - 1,5 Нм
8 - Замок переднего предохра-
нительного ремня
S демонтаж:
– Демонтировать пластмас-
совые кожухи сиденья
⇒ Глава 72-1
– Разъединить штекерную
колодку сигнализации
замка предохранительно-
го ремня под сиденьем
– Ослабить электрические
зажимы электропроводки
сигнализации замка пре-
дохранительного ремня
– Вывинтить крепежный
болт замка предохрани-
тельного ремня
S монтаж:
Монтаж проводится в обрат-
ной последовательности.
Момент затяжки крепежного
болта замка предохранитель-
ного ремня: 35 Нм
9 - 35 Нм
10 - 35 Нм
11 - Крепление нижнее
12 - Наматывающий механизм с инициирующим натяжным механизмом предохранительного ремня
S для демонтажа сначала демонтировать панель стойки В внизу и панель порога
S опорный выступ определяет монтажное положение наматывающего механизма
S механическая отпалка заряда инициирующих натяжных механизмов напряжения предохранительных
ремней
S электрический отпалка заряда инициирующих натяжных механизмов напряжения предохранительных
ремней

Издaниe I/05г. Предохранительные ремни 69-1 стрaницa 3


S00.5319.15.75
69 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

Демонтаж и монтаж задних предохранительных ремней


1 - Нижнее крепление предо-
хранительного ремня
2 - 35 Нм
3 - Наматывающий механизм
предохранительного рем-
ня
S опорные выступы опреде-
ляют монтажное поло-
жение наматывающего
механизма
S демонтаж:
– Переместить заднее
сиденье в направлении
вверх и опрокинуть его
– Снять с фиксации спинку
заднего сиденья и опро-
кинуть ее в направлении
вперед
– Демонтировать держа-
тель крышки багажника
⇒ Глава 70-4
– Демонтировать боковую
обивку багажника ⇒ Гла-
ва 70-4
– Отвинтить болт ⇒ пози-
ция 2 и снять наматыва-
ющий механизм ⇒ пози-
ция 3
– Снять верхнюю петлю
предохранительного рем-
ня ⇒ позиция 4 и нижнее
крепление заднего предо-
хранительного ремня
⇒ позиция 1
S монтаж:
Монтаж проводится в обратной последовательности.
4 - Верхняя петля предохранительного ремня
5 - 35 Нм
6 - Колпачок крепления
7 - Замок предохранительного ремня
8 - 35 Нм

69-1 стрaницa 4 Предохранительные ремни Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы 69

Монтажный обзор заднего централь- X


ного 3-х точечного предохранитель-
ного ремня

Предупреждение
♦ Указательная стрелка = направление езды.
♦ Проверка предохранительных ремней ⇒ Глава
69-2.

1 - Правая задняя стенка сиденья

2 - Пол автомобиля

3 - 35 Нм

4 - Замок левого предохранительного ремня

5 - Замок центрального предохранительного


ремня

6 - Нижнее крепление предохранительного рем-


ня

7 - Замок правого предохранительного ремня

8 - 35 Нм

9 - Наматывающий механизм предохранитель-


ного ремня
демонтаж:
– Демонтировать нижнее крепление предохра-
нительного ремня -6-.
– Демонтировать проходной изолятор предохра-
нительного ремня, частично обивку и подушку
спинки сиденья так, чтобы можно было демон-
тировать наматывающий механизм предохра-
нительного ремня ⇒ Глава 74-2.
– Открутить гайку -8-.
– Отделить предохранительный ремень от
правой задней стенки сиденья -1-.
монтаж:
Монтаж проводится обратной последователь-
ности.

Издaниe I/05г. Предохранительные ремни 69-1 стрaницa 5


S00.5319.15.75
69 FABIA 2000 ¤ Кузов - сборочные работы

69-1 стрaницa 6 Предохранительные ремни Издaниe I/05г.


S00.5319.15.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 69

69-2 Ïðoâeðêa ðeìíeé


áeçoïacíocòè

Âíèìaíèe!
Ïocëe êaæäoão òðaícïoðòíoão ïðoècøecòâèÿ
íóæío cècòeìaòè÷ecêè ïðoâeðèòü âcþ
cècòeìó ðeìíeé áeçoïacíocòè! Ecëè â
ðeçóëüòaòe ècïûòaíèÿ, îñóùåñòâëåííîãî ïo
ìåòîäèêå êoíòðoëÿ âûÿâëeío ïoâðeæäeíèe
ðeìíeé, òo íóæío ïðeäóïðeäèòü çaêaç÷èêa o
íeoáxoäèìocòè çaìeíû ðeìíeé áeçoïacíocòè.

Xoä ècïûòaíèÿ:
♦ Ïðoâeðêa ëeíò ðeìíÿ.
♦ Ïðoâeðêa äeécòâèÿ áëoêèðoâêè ìexaíèçìa
aâòoìaòè÷ecêoão âòÿãèâaíèÿ ðeìíÿ -
ýôôeêòèâíocòè áëoêèðoâêè.
♦ Âèçóaëüíûé êoíòðoëü çaìêa ðeìíÿ.
♦ Ïðoâeðêa äeécòâèÿ çaìêa ðeìíÿ.
♦ Êoíòðoëü ïeòeëü êðeïëeíèÿ ðeìíÿ è
óäeðæèâaþùèx âûcòóïoâ çaìêoâ.
♦ Ïðoâeðêa äeòaëeé êðeïëeíèÿ è òo÷eê êðeïëeíèÿ.
♦ Ïðoâeðêa ìexaíèçìa aâòoìaòè÷ecêoão âòÿãèâaíèÿ.

Âaæío!
Ecëè çaêaç÷èê oòêaæeòcÿ çaìeíèòü ïoâðeæäeííûé
ðeìeíü áeçoïacíocòè, òo íóæío oá ýòoì oácòoÿ-
òeëücòâe cocòaâèòü cooòâeòcòâóþùóþ çaïècü.

Ïðoâeðêè

Ïðoâeðêa ðeìíÿ
– Ïoëíocòüþ âûòaùèòü ðeìeíü èç ìexaíèçìa
aâòoìaòè÷ecêoão âòÿãèâaíèÿ èëè èç ðeãóëèðóeìoé
ïeòëè êðeïëeíèÿ ïoÿcíoão ðeìíÿ.
– Ïðoâeðèòü ðeìeíü ía:

l Çaãðÿçíeíèe è, ecëè ïoíaäoáèòcÿ, cïoëocíóòü eão


â ìûëüíoé âoäe.
l Ïðoðûâ ïeòeëü òêaíè ía êðoìêe ðeìíÿ.
l Íaäðeçaííûé, íaäoðâaííûé èëè èçoäðaííûé
ðeìeíü.
l Ïðoææeííûe ìecòa, íaïð. cèãaðeòoé è ò.ï.

 cëó÷ae âûÿâëeíèÿ â ïoòeðïeâøeì aâaðèþ


aâòoìoáèëe êaêoão-ëèáo èç âûøeïeðe÷ècëeííûx
ïoâðeæäeíèé íóæío ïoëíocòüþ çaìeíèòü âecü
ðeìeíü áeçoïacíocòè, âêë. çaìoê ðeìíÿ, íoâoé
oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.

Èçäaíèe XI/99ã. Ïðoâeðêa ðeìíeé áeçoïacíocòè 69-2 còðaíèöa 1


S00.5319.01.75
69 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

Ïðoâeðêa äeécòâèÿ áëoêèðoâêè ìexaíèçìa


aâòoìaòè÷ecêoão âòÿãèâaíèÿ
Ìexaíèçì aâòoìaòè÷ecêoão âòÿãèâaíèÿ ðeìíeé
oáëaäaeò äâóìÿ âèäaìè áëoêèðóþùeão äeécòâèÿ.
♦ Ïeðâûé âèä áëoêèðîâêè ââîäèòñÿ â äeécòâèå â
òîì ñëó÷àå, åñëè ðåìåíü íà÷íåò ócêoðeíío
âûòÿãèâaòüñÿ èç ìexaíèçìa aâòoìaòè÷ecêoão
âòÿãèâaíèÿ.
Ïðoâeðêa

– Âûòÿíóòü ðeìeíü áûcòðûì ðûâêoì èç ìexaíèçìa


aâòoìaòè÷ecêoão âòÿãèâaíèÿ.
l Ecëè â ðeçóëüòaòe ýòoão ècïûòaíèÿ ðeìeíü íe
çaáëoêèðóeòcÿ, òo íóæío çaìeíèòü ïoëíocòüþ
ðeìeíü áeçoïacíocòè âìecòe c çaìêoì íoâoé
oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.
l  ñëó÷àå âûÿâëeíèÿ íeècïðaâíocòè ïðè
âòÿãèâàíèè èëè âûòÿãèâaíèè ðeìíÿ íóæíî ñíà÷àëà
ïðoâeðèòü ïðaâèëüíocòü ïoëoæeíèÿ ìexaíèçìa
aâòoìaòè÷ecêoão âòÿãèâaíèÿ ðeìíÿ.
l Âòoðoé âèä áëoêèðîâêè ââîäèòñÿ â äeécòâèå â
ðeçóëüòaòe ócêoðeííîãî èëè æe çàìåäëåííîãî
äâèæeíèÿ aâòoìoáèëÿ.

Ïðoâeðêa
– Ïðècòeãíóòü ðeìeíü áeçoïacíocòè.
– Íaáðaòü cêoðocòü 20 êì/÷ è çaòeì ðeçêo
(ïoëíocòüþ) çaòoðìoçèòü.

l Ecëè âo âðeìÿ ýòoão ècïûòaíèÿ ðeìeíü íe


çaáëoêèðóeòcÿ, òo íóæío ïoëíocòüþ çaìeíèòü
ðeìeíü áeçoïacíocòè, âêë. çaìoê ðeìíÿ, íoâoé
oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.

Âíèìaíèe!
 öeëÿx áeçoïacíocòè íóæío ïðoâoäèòü ýòo
ècïûòaíèe ía òðacce áeç äoðoæíoão
äâèæeíèÿ, ÷òoáû ècêëþ÷èòü ðècê äëÿ
ocòaëüíûx ó÷acòíèêoâ äoðoæíoão äâèæeíèÿ.

Âèçóaëüíûé êoíòðoëü çaìêoâ ðeìíeé


áeçoïacíocòè
– Ïðoâeðèòü çaìoê ðeìíÿ ía íaëè÷èe òðeùèí è
èíûx ìexaíè÷ecêèx íaðóøeíèé.
l Ïðè âûÿâëeíèè ïoâðeæäeíèÿ íóæío ïoëíocòüþ
çaìeíèòü ðeìeíü áeçoïacíocòè, âêë. çaìoê ðeìíÿ,
íoâoé oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.

Ïðoâeðêa îòäåëüíûõ âèäîâ äeécòâèÿ


çaìêoâ ðeìíeé áeçoïacíocòè
Ïðoâeðêa çaïèðaþùeão äeécòâèÿ çaìêa:

69-2 còðaíèöa 2 Ïðoâeðêa ðeìíeé áeçoïacíocòè Èçäaíèe XI/99ã.


S00.5319.01.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 69
– Çacóíóòü óäeðæèâaþùèé âûcòóï çaìêoâoão
ócòðoécòâa â çaìoê ðeìíÿ òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû
÷eòêo íe ïocëûøèòcÿ eão ââoä â ïaç ôèêcaòoða.
Ïðoâeðèòü íaäeæíocòü ñòîïîðåíèÿ
óäeðæèâaþùeão âûcòóïa â ïaçå ôèêcaòoða çaìêa,
ðåçêî äåðíóâ ça ëeíòó ðeìíÿ.
l Ecëè â xoäe ïÿòè ècïûòaíèé óäeðæèâaþùèé
âûcòóï çaìêoâoão ócòðoécòâa íe îêàçàëñÿ xoòü
oäèí ðaç çàñòîïîðåííûì â ïaçå ôèêcaòoða çaìêa,
òo íóæío ïoëíocòüþ çaìeíèòü ðeìeíü
áeçoïacíocòè, âêë. çaìoê ðeìíÿ, íoâoé
oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.

Ïðoâeðêa oòïèðaþùeão äeécòâèÿ çaìêa:


– Íaæèìaÿ ïaëüöeì ía êíoïêó çaìêa ðeìíÿ
áeçoïacíocòè, oòïeðeòü çaìoê.
– Ecëè ðeìeíü íe íaòÿíóò, òo óäeðæèâaþùèé âûcòóï
çaìêoâoão ócòðoécòâa äoëæeí caìoïðoèçâoëüío
âûcêo÷èòü èç çaìêa ðeìíÿ.

l Ocóùecòâèòü oïècaííoe ècïûòaíèe ïo êðaéíeé


ìeðe 5 ðaç. Ecëè óäeðæèâaþùèé âûcòóï çaìêo-
âoão ócòðoécòâa xoòü oäèí ðaç íe âûcêo÷èò, òo
íóæío ïoëíocòüþ çaìeíèòü ðeìeíü áeçoïacíocòè,
âêë. çaìoê ðeìíÿ, íoâoé oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.

Âíèìaíèe!
Íè â êoeì cëó÷ae íeëüçÿ ïðèìeíÿòü êaêèx áû
òo íè áûëo cìaço÷íûx ìaòeðèaëoâ äëÿ òoão,
÷òoáû ócòðaíèòü øóìíûé èëè òóãoé xoä
êíoïoê ía çaìêax ðeìíeé.

Ïðoâeðêa ïeòeëü êðeïëeíèÿ ðeìíeé è


óäeðæèâaþùèx âûcòóïoâ çaìêoâûx
ócòðoécòâ
Ïocëe äoðoæíoão ïðoècøecòâèÿ ía ïeòëÿx
êðeïëeíèÿ, ïoêðûòûx ïëacòìaccoé, ïoÿâëÿþòcÿ
òoíêèe ïaðaëëeëüíûe òðeùèíû. Ó ðeìíÿ, íe
ïoäâeðæeííoão äeécòâèþ äoðoæíoão ïðoècøecòâèÿ,
ïoâeðxíocòè ocòaþòcÿ ãëaäêèìè, êaê áóäòo
oòïoëèðoâaííûìè, áåç òðåùèí.

– Ïðoâeðêa ïëacòìaccû ía íaëè÷èe äeôoðìaöèé,


òðeùèí è ía cóæeíèe.
l  cëó÷ae âûÿâëeíèÿ òðeùèí èëè ïðè íàëè÷èè
ïoâðeæäeíèé è äeôoðìaöèé íóæío çaìeíèòü
ðeìeíü áeçoïacíocòè ïoëíocòüþ, âêë. çaìoê,
íoâoé oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.

Ïðoâeðêa äeòaëeé êðeïëeíèÿ è òo÷eê


êðeïëeíèÿ
♦ Óäeðæèâaþùèé âûcòóï äeôoðìèðoâaí (âûòÿíóò).
♦ Cäâèãaeìûé âeðxíèé ìexaíèçì êðeïëeíèÿ íe
ðaáoòaeò.

Èçäaíèe XI/99ã. Ïðoâeðêa ðeìíeé áeçoïacíocòè 69-2 còðaíèöa 3


S00.5319.01.75
69 FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû

♦ Òo÷êè êðeïëeíèÿ (cèäeíüe, còoéêa, ocíoâaíèe


êóçoâa) äeôoðìèðoâaíû èëè æe ïoâðeæäeía èx
ðeçüáa.
l Ecëè ía äeòaëÿx âûÿâëeíû ïoâðeæäeíèÿ, òo
íóæío ïoëíocòüþ çaìeíèòü ðeìeíü áeçoïacíocòè,
âêë. çaìoê ðeìíÿ, íoâoé oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.
l Çaìeíèòü ìåñòà êðeïëeíèÿ íoâoé oðèãèíaëüíoé
äeòaëüþ.

Âaæío!
Ïðè íaëè÷èè ïoâðeæäeíèé, ïoÿâèâøèxcÿ íe
âcëeäcòâèe äoðoæíoão ïðoècøecòâèÿ (aâaðèè), a
ëèøü â ðeçóëüòaòe èçíoca, äocòaòo÷ío çaìeíèòü
âceão ëèøü cooòâeòcòâóþùóþ íeècïðaâíóþ
äeòaëü íoâoé oðèãèíaëüíoé äeòaëüþ.

69-2 còðaíèöa 4 Ïðoâeðêa ðeìíeé áeçoïacíocòè Èçäaíèe XI/99ã.


S00.5319.01.75
FABIA 2000 ä Êóçoâ - cáoðo÷íûe ðaáoòû 69

69-3 Ñèñòåìà íàäóâíûõ ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè (àirbag)


Ñèñòåìà íàäóâíûõ ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè (àirbag)

Ïðåäóïðåæäåíèå
Âñòðîåííàÿ äèàãíîñòèêà ñèñòåìû airbag ⇒ Ãëàâà 01-5.

1 - Ñèãíàëèçàòîð ñèñòåìû
airbag -Ê75-
2 - Ìîäóëü airbag íà ñòîðîíå
ïàññàæèðà, ñèäÿùåãî
ðÿäîì ñ âîäèòåëåì
q ñíÿòèå ⇒ 69-3 ñòðàíèöà 7
q âêëþ÷åíèå è âûêëþ÷åíèå
ôóíêöèè (àäàïòàöèÿ)
⇒ Ãëàâà 01-7
3 - Âûêëþ÷àòåëü airbag
ïàññàæèðà, ñèäÿùåãî
ðÿäîì ñ âîäèòåëåì
q âûêëþ÷àòåëü airbag ïàññà-
æèðà, ñèäÿùåãî ðÿäîì
ñ âîäèòåëåì, ðàñïîëîæåí
â âåùåâîì ÿùèêå
q äåìîíòàæ ⇒ 69-3
ñòðàíèöà 11
4 - Ìîäóëü áîêîâîãî airbag íà
ñòîðîíå âîäèòåëÿ
q áîêîâîé ìîäóëü airbag
ïàññàæèðà, ñèäÿùåãî
ðÿäîì ñ âîäèòåëåì,
íàõîäèòñÿ â ñïèíêå
ñèäåíüÿ ýòîãî ïàññàæèðà
q ñíÿòèå ⇒ 69-3 ñòðàíèöà 9
q âêëþ÷åíèå è âûêëþ÷åíèå
ôóíêöèè (àäàïòàöèÿ)
⇒ Ãëàâà 01-7
5 - Ìîäóëü airbag íà ñòîðîíå
âîäèòåëÿ
q ñíÿòèå è óñòàíîâêà ⇒ 69-3
ñòðàíèöà 4
6 - Áëîê óïðàâëåíèÿ ñèñòåìîé
airbag -J234-
q íà òóííåëå â ïåðåäíåé ÷àñòè öåíòðàëüíîãî êðîíøòåéíà
q äåìîíòàæ ⇒ 69-3 ñòðàíèöà 10
7 - Äèàãíîñòè÷åñêàÿ øòåêåðíàÿ êîëîäêà
q íà ëåâîé ñòîðîíå çà âåùåâûì ÿùèêîì
8 - Äàò÷èê óäàðà áîêîâîãî airbag
q ðàçìåùåí â ïåðåäíåé ÷àñòè ïîïåðå÷íîãî êðîíøòåéíà ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ñèäÿùåãî ðÿäîì
ñ âîäèòåëåì
q äåìîíòàæ ⇒ 69-3 ñòðàíèöà 8

È