Вы находитесь на странице: 1из 240

Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte

KANGOO

( www.renault.ru/my-renault/ )

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60
NU 960-2 – 77 11 408 132 – 05/2013 – Edition russe
à7711408132ïíëä – –
NU960-2 | RUS | Dos = 7 mm | 238 pages | C100 M10 J002 N035 | 4 de Couv NU960-2 | RUS | Dos = 7 mm | 238 pages | C100 M10 J002 N035 | 1 de Couv
Jaune Noir Noir texte

RUS_UD20783_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_0 Filler NU (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 - B84 - C84
Jaune Noir Noir texte

р ал ват в а авт ил !
Н содержит информацию, которая позволит ам:
– ознакомиться с автомобилем, правильно его эксплуатировать и максимально использовать его возможности;
– поддерживать его оптимальную работу посредством простого, но четкого соблюдения советов по техобслуживанию;
– быстро устранить мелкие неисправности, не требующие вмешательства специалиста.
о небольшое время, которое ы потратите на чтение данного руководства, с лихвой окупится приобретенными сведениями, а также
знаниями функциональных возможностей и технических новшеств, которые использованы в конструкции ашего автомобиля. сли ам
понадобится дополнительная информация об автомобиле, специалисты сервисной станции компании-производителя будут рады дать
любые необходимые консультации.
тот символ поможет ам при чтении руководства:

, .

анное руководство по эксплуатации содержит описание модели, основанное на ее технических характеристиках, существующих на
момент написания документа. Р (как серийного, так и дополнительного), -
, В ,
.
Т В ,
.
о всем тексте руководства , когда дается ссылка на сервисную станцию компании-производителя, речь идет о сервисной станции ком-
пании RENAUL T .

частливого пути за рулем ашего нового автомобиля!

еревод с французского. оспроизведение или перевод, даже частичный, запрещены без письменного разрешения компании-производителя автомобиля.

0.1

RUS_UD28953_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_0 B ienve nue (X87 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

0.2

RUS_UD20783_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_0 Filler NU (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 - B84 - C84
Jaune Noir Noir texte

С О Д Е Р Ж А Н И Е
Г

З ..................................... 1

В ............................................. 2

К ...................................................................... 3

Т ..................................... 4

П ............................................... 5

Т ................................... 6

А ............................................ 7

0.3

RUS_UD10779_7
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_0 Sommaire Général (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 -
Jaune Noir Noir texte

0.4

RUS_UD20783_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_0 Filler NU (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 - B84 - C84
Jaune Noir Noir texte

Глава 1. нак ств с авт иле

люч, радиочастотный пульт дистанционного управления: общие сведения, использование,


режим полной блокировки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2
вери . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7
апирание и отпирание дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.12
втоматическое запирание открывающихся элементов кузова при движении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.14
одголовники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15
ередние сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19
юк крыши . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22
оворотная разделительная перегородка .................................................... 1.24
улевое колесо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25
емни безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.26
истема пассивной безопасности водителя и переднего пассажира . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30
оковые устройства безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33
истема пассивной безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34
езопасность детей: общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.35
ыбор крепления детского сиденья. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38
становка детского сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40
тключение/включение подушки безопасности переднего пассажира . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46
еркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.49
есто водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50
игнальные лампы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.54
исплей и индикаторы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.58
ортовой компьютер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.61
оказания времени и температуры наружного воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.70
вуковая и световая сигнализация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.72
риборы наружного освещения и сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.73
егулировка света . . . .фар
..................................................................... 1.76
теклоочистители/стеклоомыватели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.78
опливный бак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.81
дентификационная маркировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.84
1.1

RUS_UD32041_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Som m aire 1 (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

КЛ Ч, РАДИОЧАСТОТНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИ : (1/2)

A B 3
3
2 4

1 2
1

Р 4 Блокировка/разблокировка внутрен-
A него ключа пульта дистанционного
управления B.
B
ля извлечения ключа из пульта на-
1 апирание всех открывающихся эле- жмите кнопку 4, ключ выйдет из гнезда.
ментов кузова. О
Нажмите кнопку 4 и направьте ключ в
2 тпирание всех открывающихся эле- гнездо. ыходя из автомобиля, ни-
ментов кузова. когда не оставляйте ключ в
3 одированный ключ замка зажигания, салоне, если внутри остался
двери водителя и пробки заливной гор- ребенок (или животное). ебенок
ловины топливного бака. может случайно запустить двигатель
или включить электрооборудование,
например, стеклоподъемники, что
связано с риском защемления частей
тела (шеи, руки, пальцев и т. д.).
люч не должен использоваться в Существует опасность получения тя-
Р желых травм.
иных случаях, чем те, которые ука-
Не подносите пульт дистанционного заны в руководстве по эксплуатации
управления к источнику тепла, холода (для открывания бутылок и т.п.).
или влажности.

1.2

RUS_UD31981_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Clé, télécommandes à radiofréquence : généralités (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

КЛ , РА И АСТ ТНЫЙ УЛЬТ ИСТАН И НН У РАВЛЕНИ : (2 /2 )


З

на зависит от внешних условий: будьте


внимательны при обращении с пультом
дистанционного управления во избежа-
ние несвоевременного запирания или от-
пирания дверей при случайном нажатии З
на кнопки.

Р бращайтесь и с к л юч и т ел ь н о
абота пульта может быть нарушена из за к п р ед с та в и тел ю компании-
помех, создаваемых находящимися по- производителя.
близости различными объектами или при- – ри замене одного пульта дистан-
борами, работающими на той же частоте. ционного управления необходимо
доставить автомобиль с пультом
: если ни одна дверь не на сервисную станцию для инициа-
будет открыта в течение приблизительно лизации всего комплекта.
2 минут после подачи сигнала на отпира- – зависимости от модификации ав-
ние с пульта дистанционного управления, томобиля ы можете использовать
двери снова автоматически запираются. до четырех пультов дистанцион-
ного управления.

бедитесь в том, что элемент питания


не разряжен, указанной модели и пра-
вильно установлен. рок службы эле-
мента питания около двух лет.
роцедуру замены элемента питания
см. в разделе « люч, радиочастотный
пульт дистанционного управления:
элементы питания» , глава 5.

1.3

RUS_UD31981_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Clé , té lé co m m andes à radiofré q uence : g é né ralité s (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

КЛ Ч, РАДИОЧАСТОТНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИ : (1/2)


апирание и отпирание дверей произво-
дится с помощью пульта дистанционного
управления.
A B
ульт дистанционного управления рабо-
тает от электрического элемента питания,
1
который периодически следует заменять
(см. раздел « люч, радиочастотный пульт
дистанционного управления: элементы
питания» в главе 5).

З
О П A
B
ыходя из автомобиля, ни-
когда не оставляйте ключ в Нажмите кнопку запирания дверей 1.
замке зажигания или карту апирание сопровождается
в салоне, особенно если внутри указателей поворотов и бо-
остался ребенок (или животное). ковых повторителей указателей поворо-
ебенок или животное могут причи- тов в режиме аварийной сигнализации.
нить вред себе или другим людям, за-
пустив двигатель, включив оборудо- сли один из открывающихся элементов
вание, например, стеклоподъемники, кузова открыт или неплотно закрыт, про-
или заблокировав двери. исходит запирание, затем быстрое отпи-
Существует опасность получения тя- рание открывающихся элементов без ми-
желых травм. гания аварийной сигнализации и боковых
повторителей указателей поворота.
люч не должен использоваться в
иных случаях, чем те, которые ука-
заны в руководстве по эксплуатации
(для открывания бутылок и т.п.).

1.4

RUS_UD31982_5
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Clé, télécommandes à radiofréquence : utilisation (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

КЛ Ч, РАДИОЧАСТОТНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИ : (2/2)

A B
2
2

О
П A
B
Нажмите на кнопку отпирания дверей 2.
ри кратковременном нажатии отпира-
ются все двери.
тпирание сопровождается -
указателей поворотов
и боковых повторителей указателей пово-
ротов в режиме аварийной сигнализации.

1.5

RUS_UD31982_5
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Clé, télécommandes à radiofréquence : utilisation (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЛНА Л КИР ВКА ТКРЫВА И С ЛЕ ЕНТ В КУЗ ВА

ажмите дважды на кнопку 1.


локировка сопровождается -
аварийных сигналов и
1 указателей поворотов.

азблокируйте автомобиль при помощи


2 кнопки 2.
азблокировка сопровождается -
огней аварийной сиг-
нализации и указателей поворота.
та система, если она есть, позволяет
блокировать двери и делает невозмож-
ным открытие дверей внутренними руч-
ками (например, при попытке открыть
дверь изнутри через разбитое стекло).

икогда не блокируйте двери


автомобиля, если внутри кто-
нибудь находится.

1.6

RUS_UD30850_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Super co ndam nation (X61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ДВЕРИ (1/5)

1 3

О З Б
топрите дверь, затем потяните ручку 1. задней части, чтобы сделать невозмож-
ля отпирания дверей см. раздел « люч, сли ы оставили включенным наружное ным открывание боковой двери изнутри,
радиочастотный пульт дистанционного освещение и выключили зажигание, при сместите рычажок 3 кончиком ключа ав-
управления: применение» в главе 1. открытии двери водителя раздастся зву- томобиля.
ковой сигнал, предупреждающий о воз-
можном разряде аккумуляторной бата- роверьте изнутри, что дверь надежно
О реи. заблокирована.

отяните ручку двери 2.


2 та сигнальная лампа указывает, что
одна из дверей открыта или неплотно за-
крыта.

з соображений безопас-
ности открывать и закрывать
дверь разрешается только на
неподвижном автомобиле.

1.7

RUS_UD31979_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Portes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕРИ (2 /5 )

Р -

5 ри открывании или закры-


вании двери, как и люка крыши, необ-
ходимо соблюдать следующие меры
предосторожности:
– убедитесь , что дверь не ударит
6 кого-либо или что-либо;
– для закрытия и открытия двери ис-
4 пользуйте только ручки, располо-
женные снаружи и изнутри автомо-
биля;
– при закрытии и открытии двери со-
блюдайте осторожность;
З
– будьте особенно внимательны,
отяните ручку 5 к передней части авто- если автомобиль стоит на уклоне:
мобиля до полного закрывания двери. соблюдая осторожность, полно-
топрите дверь, затем потяните ручку 4 стью откройте дверь до ее фикса-
и сдвиньте дверь к задней части автомо- ции;
биля до ее блокировки. ля отпирания
– каждый раз перед началом движе-
дверей см. раздел « люч, радиочастот-
ния убедитесь, что сдвижная дверь
ный пульт дистанционного управления:
плотно закрыта;
применение» в главе 1.
– не используйте нижнюю опору как
подножку.
отяните ручку 6 , затем с помощью о соображениям безопасности боко-
ручки 5 сдвиньте дверь к задней части вая сдвижная дверь, расположенная
автомобиля до ее блокировки. со стороны крышки люка наливной
горловины топливного бака, блокиру-
ется при открытии этой крышки. олее
подробная информация приведена
в разделе « ентральный замок» в
главе 1.

1.8

RUS_UD31979_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 P ortes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕРИ (3/5 )

7 8

З
а каждой двери потяните ручку 8 ,
чтобы высвободить ограничитель двери.
топрите дверь, затем потяните ручку 7 . ткройте дверь до упора.
ля отпирания дверей см. раздел « люч,
радиочастотный пульт дистанционного З
управления: применение» в главе 1. начала закройте меньшую из дверей, ри остановке на обочине
затем - большую. шоссе, если дверь багажного
отделения полностью от-
начала прикройте каждую из дверей,
крыта, задние фонари могут
затем захлопните их.
быть не видны. ы должны опове-
стить других участников дорожного
движения о ашем присутствии, вы-
ставив знак аварийной остановки или
ри резких порывах ветра каким-либо другим образом, в соот-
не оставляйте задние рас- ветствии с действующими в данной
пашные двери открытыми. стране правилами.
уществует риск получить
травму.

1.9

RUS_UD31979_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 P ortes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ДВЕРИ (4/5)

9
10

З
( )
О
отяните ручку 9 и откройте дверь
ычагом 10 откройте малую дверь.
О
З
аже на короткое время не покидайте автомобиль, в котором находится ре-
Сначала закройте меньшую из дверей, бенок, взрослый с ограниченными возможностями или животное, оставив
затем - большую. ключ в замке зажигания.
Сначала прикройте каждую из дверей, ни могут причинить вред себе или другим людям, запустив двигатель, включив обо-
затем захлопните их. рудование, например, стеклоподъемники, или заблокировав двери.
роме того, нужно учитывать, что в теплую и/или солнечную погоду температура в
салоне автомобиля поднимается очень быстро.
С .

1.10

RUS_UD31979_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Portes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕРИ (5 /5 )

1 2

1 1
1 3

З
пустите дверь багажного отделения с
помощью внутренних ручек 12.
азблокируйте дверь, нажмите кнопку 11 огда дверь багажного отделения ока-
и поднимите дверь багажника. ля жется на высоте плеч, для закрывания за-
отпирания дверей см. раздел « люч, хлопните ее, не прилагая усилия.
радиочастотный пульт дистанционного
управления: применение» в главе 1.
сли замок двери багажного отделения
снаружи не открывается, можно открыть
его вручную изнутри:
вставьте карандаш или подобный пред-
мет в углубление 13, сдвиньте, как пока-
зано на рисунке, и толкнув дверь багаж-
з соображений безопас- ного отделения, откройте ее.
ности перед началом движе-
ния проверьте, плотно ли за-
крыты все двери автомобиля.

1.11

RUS_UD31979_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 P ortes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА ИРАНИЕ И Т ИРАНИЕ ВЕРЕЙ (1 /2 )


З

а автомобиле с остановленным дви-


гателем, выключенным зажиганием, за-
крытыми боковыми сдвижными дверьми
и открытой передней дверью нажмите
дольше чем на 5 секунд на выключа-
тель 1.
1 еред выходом из автомобиля убе-
дитесь, что ы не оставили аш ключ
внутри салона.
осле закрытия двери все открывающи-
еся элементы кузова будут заперты.
тпереть снаружи автомобиля дверь во-
дителя можно будет только с помощью
ключа.

С
лектрический привод позволяет одно-
временно запирать все двери.
аблокируйте или разблокируйте замки
дверей, нажав на выключатель 1. сигналь-
сли один из открывающихся элемен- ная лампа, встроенная в выключатель 1,
тов кузова (боковая дверь или дверь ба- информирует ас о состоянии открываю-
гажного отделения) открыт или неплотно щихся элементов кузова:
закрыт, происходит быстрое запирание/ – сигнальная лампа горит, если они за-
отпирание открывающихся элементов. перты;
– сигнальная лампа гаснет, если хоть од
на дверь отперта. сли ы решили ехать с за-
сли ы запираете двери, сигнальная пертыми дверьми, помните,
лампа остается включенной, а затем что это может затруднить
гаснет. доступ спасателей в салон снаружи в
экстренной ситуации.
окидая автомобиль, ни-
когда не оставляйте ключ в
салоне.

1.12

RUS_UD30114_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 V errouillag e, dé ve rrouillag e ce ntralisé des portes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА ИРАНИЕ И Т ИРАНИЕ ВЕРЕЙ (2 /2 )

2 3

З / ткрыть дверь можно будет только изну-


три или при помощи ключа для передних
дверей.
И
аблокируйте или разблокируйте дверь (
водителя, вставив ключ в замок 2 до
упора, затем повернув ключ. )
олее подробные сведения по пультам ля предотвращения удара двери о за-
дистанционного управления приведены правочный пистолет дверь механически
в разделе « адиочастотный пульт дис- блокируется, как только крышка люка за-
танционного управления: применение» в ливной горловины топливного бака от-
главе 1. крывается.

З осле заправки заверните пробку и за-


ри открытой двери поверните винт 3 кройте крышку люка. верью снова
кончиком ключа и закройте дверь. еперь можно пользоваться.
открыть дверь снаружи будет невоз-
можно.

1.13

RUS_UD30114_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 V errouillag e, dé ve rrouillag e ce ntralisé des portes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСК Е ЗА ИРАНИЕ ТКРЫВА И С ЛЕ ЕНТ В КУЗ ВА РИ ВИ ЕНИИ

осле начала движения система автома-


тически запирает двери при достижении
скорости примерно 7 км/ч.

Н
ри нарушении работы (двери автомати-
чески не запираются) проверьте в первую
1 очередь плотность закрытия всех откры-
вающихся элементов кузова. сли они
плотно закрыты, но неисправность сохра-
няется, обратитесь на сервисную станцию
компании-производителя.
бедитесь также, что функция автома-
тического запирания не отключена по
В , ошибке.
В - сли это произошло, см. способ актива-
. ции.

В
нажмите
кнопку 1 и удерживайте ее около 5 секунд
до появления двух последовательных
звуковых сигналов. игнальная лампа,
встроенная в выключатель, загорается,
когда открывающиеся элементы кузова
заперты.
сли ы решили ехать с за-
пертыми дверьми, помните,
что это может затруднить
нажмите на
доступ спасателей в салон снаружи в
кнопку 1 и удерживайте ее нажатой при-
экстренной ситуации.
мерно 5 секунд, пока не услышите звуко-
вой сигнал.

1.14

RUS_UD32035_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Condam nation autom atiq ue des ouvr ants en roulag e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Л ВНИКИ ЕРЕ НИ СИ ЕНИЙ (1 /3)


отяните язычок 2 вперед.
1 ставьте стержни подголовника в направ-
ляющие втулки так, чтобы пазы на стерж-
нях были обращены к передней части ав-
томобиля (при необходимости наклоните
A спинку сиденья назад).
ридерживая подголовник опустите его
на нужную высоту.

ытяните подголовник на нужную высоту.

отяните за язычок 2 вперед, слегка под-


нимите подголовник для разблокировки и
опустите его на нужную высоту.
оскольку подголовник яв-
С ляется элементом системы
однимите подголовник в крайнее верх- безопасности, следите за
нее положение. ажмите на кнопку 1, его наличием и за правиль-
поднимите подголовник и снимите его. ностью установки: верх подголовника
должен находиться как можно ближе к
У верхней части головы и расстояние от
головы до подголовника должно быть
режде всего, убедитесь в отсутствии де- минимальным.
формации и чистоте стержней подголов-
ника.

1.15

RUS_UD29319_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Appuis-tê te ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ПОДГОЛОВНИКИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (2/3)


С
однимите подголовник в крайнее верх-
нее положение. Нажмите на кнопку 4,
поднимите подголовник и снимите его.
П : когда подголовник снят,
следите за тем, чтобы не изменить поло-
B жение стержней.

У
3 сли регулировка направляющих была
изменена, вытащите их до максимума,
потянув вверх. роверьте, чтобы они
4 были расположены параллельно, сле-
дите за их чистотой. ри возникновении
затруднений убедитесь, что пазы на на-
правляющих обращены в сторону перед-
ней части автомобиля.
П B ставьте направляющие подголовника в
отверстия направляющих втулок (при не-
П обходимости наклоните спинку сиденья
назад).
ытяните подголовник на нужную высоту.
ставьте подголовник до фиксации, затем
О нажмите на кнопку 3 и максимально опу-
стите подголовник.
Нажмите кнопку 3 и, придерживая подго-
ловник, опустите его на нужную высоту.

оскольку подголовник яв-


ляется элементом системы
безопасности, следите за
его наличием и за правиль-
ностью установки: верх подголовника
должен находиться как можно ближе к
верхней части головы и расстояние от
головы до подголовника должно быть
минимальным.

1.16

RUS_UD29319_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Appuis-tête avant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ПОДГОЛОВНИКИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (3/3)


У
Нажмите на фиксатор 5.
5 ставьте стержни подголовника в направ-
ляющие втулки так, чтобы пазы на стерж-
C нях были обращены к передней части ав-
томобиля, и, придерживая подголовник,
опустите его на нужную высоту.

П C
П
ытяните подголовник на нужную высоту.

О
Нажмите фиксатор 5 и, придерживая под-
головник, опустите его на нужную высоту.

С оскольку подголовник яв-


однимите подголовник в крайнее верх- ляется элементом системы
нее положение. Нажмите на фиксаторы 5 безопасности, следите за
и 6, поднимите подголовник и снимите его наличием и за правиль-
его. ностью установки: верх подголовника
должен находиться как можно ближе к
П : когда подголовник снят, верхней части головы и расстояние от
следите за тем, чтобы не изменить поло- головы до подголовника должно быть
жение стержней. минимальным.

1.17

RUS_UD29319_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Appuis-tête avant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Л ВНИКИ ЗА НИ СИ ЕНИЙ

1
2

Н 2 Т
двиньте его на нужную высоту. отяните его на себя и полностью опу-
стите.
етский подголовник и подкладка (если
- они есть) устанавливаются только на бо-
отяните его на себя и сдвиньте на – , в этом положе- ковых задних местах.
нужную высоту. нии подголовник не должен находиться
при наличии пассажира на заднем сиде- ведения по установке и использованию
нье. приведены в инструкции по этому обору-
С дованию.
однимите подголовник, затем нажмите
на фиксаторы 1, чтобы освободить его.

У
ажмите на фиксатор 1 и вставьте одголовник является одним
стержни подголовника в направляющие из элементов безопасности,
втулки выемками к передней части авто- следите за его наличием и
мобиля. правильной установкой.

1.18

RUS_UD21411_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Appuis-tê te arriè re (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕРЕ НИЕ СИ ЕНЬ (1 /3)

2 2

1
3 4 5

Р
ð С
зависимости от сиденья, подняв руко- зависимости от комплектации опустите ри работающем двигателе включите
ятку 4 или штангу 1, разблокируйте си- или поднимите рычаг 2 и наклоните спи выключатель 5 , загорится сигнальная
денье. становив сиденье в желаемое нку сиденья в нужное положение. лампа.
положение, отпустите ручку и проверьте
надежность фиксации.

Р целях безопасности проводите все регулировки сидений только на непо-


движном автомобиле.
отяните рычаг 3 необходимое количе- тобы не снижать эффективность ремней безопасности, рекомендуется не
ство раз: наклонять спинки сидений слишком далеко назад.
– вверх, чтобы поднять подушку си- ледите за надежной фиксацией спинок сидений.
денья;
а полу (перед водителем) не должно быть каких-либо предметов, т. к. в случае рез-
– вниз, чтобы опустить подушку сиденья. кого торможения они могут попасть под педали и помешать их перемещению.

1.19

RUS_UD31980_7
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Siè g es ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕРЕ НИЕ СИ ЕНЬ (2 /3)

2
2

« » – проследите, чтобы никакой предмет не У


зависимости от комплектации автомо- мешал манипуляциям с сиденьем; роверьте, что ничто не мешает манипу
биля спинка сиденья пассажира может – наклоните подголовник 5 так, чтобы он ляциям с сиденьем.
откидываться на подушку, образуя оказался под приборной панелью. – отяните рычаг 2, поднимите спинку
« столик» . иденье фиксируется автоматически: сиденья и убедитесь в ее надежной
– держивайте рукоятку 4 и сдвиньте си- убедитесь в надежности его фиксации. фиксации.
денье назад до упора; – приведите подушку сиденья в исхо-
– опустите подголовник сиденья на- дное положение, положив руку на ее
сколько возможно; переднюю часть.
– возьмитесь за верхнюю часть спинки аксимальная допустимая нагрузка огда заднее сиденье сложено, осто-
сиденья для подготовки к ее опуска- на сиденье в положении « столик» : рожно обращайтесь с передними сиде-
нию; 80 кг при равномерно распределен- ньями.
– потяните рычаг 2 и сложите спинку си- ном грузе.
денья вперед (подушка сиденья ло-
жится на пол);

о соображениям безопас- репко удерживайте спинку ля приведения в исходное


ности производите все регу- сиденья при приведении положение положите руку на
лировки на стоящем автомо- ее в положение « столик» . переднюю часть подушки си-
биле. уществует риск получить денья. уществует риск за-
травму. щемления.

1.20

RUS_UD31980_7
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Siè g es ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕРЕ НИЕ СИ ЕНЬ (3/3)

B становите спинки сидений на место и за-


A щелкните их крепления.
7

6 8

о соображениям безопас-
ности производите все регу- Н
пинки сидений можно сложить (в одну лировки на стоящем автомо- (в зависимости от модификации автомо-
или две части). биле. биля)
С ри неисправности боковой сдвижной
двери приподнимите рычаг 8 , удержи-
отяните за язычки 6 и 7 для разблоки- вайте его поднятым во время складыва-
ровки спинок и опустите спинки A и B . ния спинки сиденья и сдвиньте сиденье
вперед.
о избежание несчастного
случая следите за тем, чтобы ля возврата сиденья в нормальное по-
никто не находился вблизи ложение сдвиньте его назад.
движущихся частей. ри мани трегулируйте положение сиденья и убе-
пуляциях с сиденьем следите, чтобы дитесь в надежности его фиксации.
ничто не мешало перемещению и
фиксации его подвижных частей.

1.21

RUS_UD31980_7
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Siè g es ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Л К КРЫ И (1 /2 )
: при движении с открытым
люком крыши может быть слышен шум
встречного воздушного потока. тобы
снизить шум, слегка приоткройте одно из
боковых окон.

1 2
3

:
– разблокируйте привод 2, люк крыши ри погрузке крупногабаритных грузов
вижение с открытым люком
поднимется автоматически (убедитесь поперечину можно передвинуть:
может причинить неудобства
в том, что ничто не препятствует от-
– нажмите на ручку 3 ; пассажирам, т. к. при этом в
крытию люка. этом случае откройте
– приподнимите поперечину, чтобы вы- салон попадают выхлопные
люк с помощью ручки 1);
свободить ее и переместите ее до газы. юк крыши можно открывать
– открыв люк крыши, обязательно забло- только при поездках -
дверного проема
кируйте его, сдвинув его к передней , для -
части автомобиля до блокировки при- – заблокируйте поперечину после по- без открытия задних
вода 2. грузки. дверей. этом случае закройте все
В : запрещается начинать движение окна и включите -
с незаблокированным люком крыши. -
, чтобы предот-
вратить проникновение выхлопных
газов в салон.

1.22

RUS_UD21407_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T rappe de pavi llon (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Л К КРЫ И (2 /2 )

1 2

:
– разблокируйте привод 2, люк крыши
автоматически возвращается на поло-
вину хода
– потяните за ручку 1 и заблокируйте
люк крыши в закрытом положении.

еред поездкой установите на место


поперечину и убедитесь в ее надеж-
ной фиксации.
адние распашные двери не закро-
ются, если поперечина не установ-
лена на место.
ри перевозке крупных грузов габа-
риты автомобиля могут увеличиться.

1.23

RUS_UD21407_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T rappe de pavi llon (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

В Р ТНА РАЗ ЕЛИТЕЛЬНА ЕРЕ Р КА

3
2

4
1

– разблокируйте поворотную часть, при- – поверните поворотную секцию под


подняв защелку 3; прямым углом и зафиксируйте ее в
– разблокируйте подушку сиденья, по- гнезде 5 , опустив защелку 3.
вернув ручку 1 вниз; – установите подушку сиденья, действуя
в обратном порядке; перед установкой поворот-
– поднимите подушку сиденья перед- ной секции в исходное положение убеди-
него пассажира (как показано стрел- тесь, что блокировочное отверстие 4 не
кой); загрязнено.
– опустите подголовник 2 в крайнее
нижнее положение;
– разблокируйте спинку сиденья, снова
повернув ручку 1 вниз, и приведите а сиденье в положении полки можно
спинку в горизонтальное положение. положить не более 80 кг груза, равно-
ля облегчения операции поверните мерно распределив его.
подголовник 2;
ри операциях с поворотной пере-
городкой примите меры, чтобы не
е ездите с незаблокиро-
повредить ремень безопасности.
ванной поворотной секцией.
тведите ремень в сторону при пово-
то может стать причиной
роте перегородки.
травмы.

1.24

RUS_UD21408_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Cloison de sé paration (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

отяните рычаг 1 на себя и установите


рулевое колесо в нужное положение; для
фиксации рулевого колеса в этом положе-
нии переместите рычаг от себя.
роверьте надежность крепления руле- Не удерживайте долго рулевое колесо
вого колеса. повернутым до упора в крайнее поло-
жение и не оставляйте автомобиль с
остановленным двигателем и повер-
нутыми до упора колесами.

Никогда не выключайте за-


жигание на спусках и вообще
целях безопасности про- во время движения (это при-
изводите эту регулировку на ведет к выключению усилите-
неподвижном автомобиле. лей тормозов и рулевого управления).

1.25

RUS_UD4418_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Volant de direction (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕ НИ ЕЗ АСН СТИ (1 /4)


целях обеспечения безопасности во , -
время движения всегда пристегивайтесь -
ремнями безопасности. роме того, со- , -
блюдайте требования правил дорожного
движения той страны, в которой находи- ,
тесь. , -
-
.
1
Р
ля обеспечения эффективности – Р
задних ремней безопасности убеди- (сняв пальто, куртку...). то необхо-
тесь в правильности фиксации зад- димо для правильного положения
него сиденья. м. раздел « аднее спины;
сиденье: функциональные возможно- –
сти» , глава 3. . иденье 2
должно быть отодвинуто максимально
назад, но так, чтобы была возможность Р
нажать на педаль сцепления до упора.
еправильно отрегулиро- пинка сиденья должна быть установ-
ванные или перекрученные лена таким образом, чтобы руки на ядьте на сиденье, полностью откинув-
ремни безопасности могут руле были слегка согнуты в локтях; шись на спинку.
стать причиной травм при – - лечевая ветвь 1 ремня должна распола-
аварии. . ля обеспечения наиболь- гаться как можно ближе к нижней части
шей безопасности расстояние между шеи, но не лежать на ней.
спользуйте ремень безопасности головой и подголовником должно быть
только для одного человека, ребенка минимальным; азовая ветвь ремня 2 должна плотно
или взрослого. – прилегать к бедрам и удерживать таз.
аже беременные женщины должны . анная регулировка по- емень должен как можно плотнее при-
пристегиваться ремнем безопасности. зволяет обеспечить оптимальный легать к телу. е надевайте при езде в
этом случае нужно следить за тем, обзор; автомобиле объемную одежду, избегайте
чтобы тазовая ветвь ремня не давила – попадания под ремень посторонних пред
сильно на низ живота, но и не прови- . метов и т. д.
сала.

1.26

RUS_UD31983_7
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ceintures de sé u
c rité (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕ НИ ЕЗ АСН СТИ (2 /4)

™ С -

ампа не гаснет при запуске двигателя,


если ваш ремень безопасности не при-
стегнут. течение 30 секунд слышен
слабый звуковой сигнал, а затем в тече-
ние 90 секунд – громкий звуковой сигнал. 6
1
Р
ажмите кнопку 4 , ремень автоматически
3 намотается на катушку. аправьте его.
4 : если на подушке сиденья
5 5 пассажира будет лежать какая-то вещь,
в некоторых случаях может включиться
сигнальная лампа.
Р
, вытяните ремень
и вставьте пряжку ремня 3 в замок 5 (про- помощью кнопки 6 отрегулируйте
верьте надежность фиксации ремня в высоту ремня безопасности так, чтобы
замке, потянув за пряжку 3). плечевая ветвь ремня 1 располагалась
случае блокировки ремня отведите как указано выше:
лямку ремня назад на значительное рас- – для того чтобы опустить ремень, сле-
стояние и снова вытяните ремень. дует нажать на кнопку 6 и потянуть за
сли аш ремень полностью заблоки- ремень;
рован, медленно, но сильно потяните – чтобы поднять ремень выше, нажмите
за ремень, чтобы вытащить около 3 см. на кнопку 6 , затем поднимите ремень
тпустите ремень, чтобы он сам втянулся на нужную высоту.
в натягивающее устройство, затем снова
вытяните ремень. трегулировав положение ремня, убеди-
тесь, что он надежно зафиксирован.
сли неисправность устранить не уда-
ется, обратитесь на сервисную станцию
компании-производителя.

1.27

RUS_UD31983_7
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ceintures de sé u
c rité (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕ НИ ЕЗ АСН СТИ (3/4)


З
7
ристегивание, отстегивание и регули-
ровка ремней безопасности задних си-
7 дений выполняются так же, как и для
ремней безопасности передних сидений.

8
9

условиях нормальной эксплуатации едленно вытяните ремень и вставьте


следует закрепить ремень безопасности пряжку 8 в замок 9 .
центрального места двухместного сиде-
нья в замке если на сиденье нет пассажира

ля обеспечения эффективности
задних ремней безопасности убеди-
тесь в правильности фиксации зад-
него сиденья. м. раздел « аднее
сиденье: функциональные возможно-
сти» в главе 3.

1.28

RUS_UD31983_7
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ceintures de sé u
c rité (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕ НИ ЕЗ АСН СТИ (4/4)


.
– атегорически запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию элементов штатной системы безопасности:
ремней безопасности, сидений и их креплений. особых случаях (например, при установке детского сиденья) обращайтесь
на сервисную станцию компании-производителя.
– е используйте какие-либо предметы для ослабления прилегания ремня к телу (например, прищепки для белья, зажимы
и т. п.): ремень безопасности, надетый слишком свободно, при аварии может нанести травму.
– икогда не пропускайте плечевую ветвь ремня под рукой или за спиной.
– е используйте один и тот же ремень для пристегивания нескольких человек и ни в коем случае не пристегивайтесь одним ремнем
вместе с ребенком, сидящим у ас на коленях.
– емень безопасности не должен быть перекручен.
– осле аварии проверьте и при необходимости замените ремни. амену следует произвести и в том случае, если на ремнях появи-
лись признаки износа или повреждений.
– ледите за тем, чтобы пряжка ремня была вставлена в соответствующий замок.
– ри установке заднего сиденья на место проследите за правильной заправкой ремней безопасности, чтобы их можно было ис-
пользовать по назначению.
– бедитесь в отсутствии посторонних предметов в области замка ремня безопасности, которые могут сказаться на его работе.
– беспечьте правильное положение замка ремня безопасности (он не должен быть спрятан, сломан, зажат предметами или
людьми).

1.29

RUS_UD31983_7
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ceintures de sé u
c rité (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (1/3)


зависимости от комплектации автомо-
биля, в состав системы входят: – осле дорожно-
1 транспортного происше-
– - 2 ствия произведите про-
; верку всей системы пас-
– - сивной безопасности.
1 - – юбые работы с системой обе-
. спечения безопасности (предна-
случае фронтального удара эти устрой- тяжителями ремней безопасности,
ства могут сработать как отдельно друг от подушками безопасности, элек-
друга, так и одновременно. тронными блоками, электропро-
водкой) или ее использование на
зависимости от силы фронтального другом автомобиле, даже той же
удара, возможны четыре варианта сраба- модели, категорически запрещены.
тывания:
– о избежание самопроизвольного
– блокировка ремня безопасности 2; срабатывания и возможных травм
– преднатяжителя ремня безопасности все работы с преднатяжителями
(который срабатывает для выборки П ремней безопасности и подушками
слабины ремня безопасности); безопасности должны выполняться
только квалифицированным пер-
– фронтальной подушки безопасности. реднатяжители прижимают ремни без- соналом сервисной станции
опасности к телу, удерживая пассажира компании-производителя.
на сиденье и, таким образом, повышают
– роверка электрических характе-
эффективность защиты.
ристик воспламенителя предна-
ри включенном зажигании при силь- тяжителей ремней безопасности
ном фронтальном ударе, в зависимости должна выполняться только квали-
от силы удара, система может включить фицированным персоналом, рас-
преднатяжитель, который мгновенно под- полагающим необходимым обору-
тягивает ремень безопасности. дованием.
– ри утилизации ашего автомо-
биля обратитесь на сервисную
станцию компании-производителя
для демонтажа пиротехнических
газогенераторов преднатяжителей
ремней безопасности и подушек
безопасности.

1.30

RUS_UD30123_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А АССИВН Й ЕЗ АСН СТИ В ИТЕЛ И ЕРЕ НЕ АССА ИРА (2 /3)

истема срабатывает только при вклю-


ченном зажигании.
одушка безопасности устанавливается ри сильном ударе по-
на месте водителя и в зависимости от душки мгновенно наполняются газом,
комплектации автомобиля со стороны пе- ослабляя, таким образом, удар головы и A
реднего пассажира. грудной клетки водителя о рулевое колесо
и головы и грудной клетки переднего пас-
адпись « Airb ag » на рулевом колесе, на
сажира о приборную панель; после удара
приборной панели (месте размещения
подушки сразу же сдуваются, что позво-
подушки безопасности A ), а также, в за-
ляет свободно покинуть автомобиль.
висимости от комплектации автомобиля,
наклейка в нижней части ветрового
стекла указывают на наличие этого обо-
рудования на автомобиле.
истема каждой подушки безопасности
включает в себя:
то устройство включается при опреде-
– подушку безопасности и газогенера- ленной силе удара для ограничения силы
тор в рулевом колесе (подушка без- давления ремня на туловище.
опасности водителя) или в приборной
панели (подушка безопасности перед-
него пассажира);
одушка безопасности при-
– электронный блок, управляющий элек- водится в действие пиротех-
трическим воспламенителем газогене- нической системой, чем объ-
ратора; ясняется звук хлопка, а также

– сигнальную лампу системы


щитке приборов;
å на
выделение тепла и дыма при ее сра-
батывании (что не означает начало
пожара). ри срабатывании подушки
безопасности человек может получить
– выносные датчики. повреждения кожи или иные травмы.

1.31

RUS_UD30123_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Dispositifs co m plé m entaires à la ce inture ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А АССИВН Й ЕЗ АСН СТИ В ИТЕЛ И ЕРЕ НЕ АССА ИРА (3/3)


В ,

,
– е изменяйте конструкцию рулевого колеса и его ступицы.
– апрещается накрывать ступицу рулевого колеса.
– е прикрепляйте в зоне подушки посторонние предметы (значки, логотипы, часы, держатели для телефона и т. п.).
– апрещается самостоятельно снимать рулевое колесо (эта операция должна выполняться квалифицированным персоналом сер-
висной станции компании-производителя).
– ри управлении автомобилем не располагайтесь слишком близко к рулевому колесу; при правильной посадке руки, лежащие на
рулевом колесе, слегка согнуты в локтях (см. раздел « егулировка водительского места» , глава 1). ри этом обеспечивается до-
статочное пространство для срабатывания подушки безопасности и в полной мере реализуются ее защитные функции.

,
– е прикрепляйте и не приклеивайте к приборной панели в месте расположения подушки безопасности посторонние предметы
(значки, логотипы, часы, держатели для телефона и т. п.).
– ежду передним пассажиром и приборной панелью не должны находиться какие-либо предметы или животные (зонты, трости,
пакеты и т. п.).
– е кладите ноги на приборную панель или на сиденье, т. к. это может привести к серьезным травмам. остоянно следите за тем,
чтобы все части тела (колени, руки, голова и т. д.) располагались на достаточном удалении от приборной панели.
– осле снятия детского сиденья с сиденья пассажира следует снова включить систему пассивной безопасности переднего пасса-
жира для обеспечения защиты пассажира в случае удара.
ЗА РЕ ЕН УСТАНАВЛИВАТЬ ЕТСК Е СИ ЕНЬЕ Р ТИВ НА РАВЛЕНИ ВИ ЕНИ НА СИ ЕНЬЕ ЕРЕ НЕ
АССА ИРА, ЕСЛИ НЕ ТКЛ ЕНА СИСТЕ А АССИВН Й ЕЗ АСН СТИ ЕРЕ НЕ АССА ИРА
( м. раздел « езопасность детей: отключение/включение подушки безопасности переднего пассажира» в главе 1.)

1.32

RUS_UD30123_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Dispositifs co m plé m entaires à la ce inture ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

БОКОВЫЕ УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ


Б

(в зависимости от комплектации автомо-


биля)
Боковые подушки безопасности устанав-
ливаются в передних сиденьях и сраба-
тывают при очень сильном боковом ударе
автомобиля, защищая водителя и перед-
него пассажира со стороны дверей.

Б
(в зависимости от модификации автомо-
биля)
ти подушки безопасности устанавлива-
ются в верхней части автомобиля и раз-
ворачиваются вдоль передних и задних П ,
боковых стекол для защиты водителя и –У : сиденья, снабженные подушками безопасности, тре-
пассажиров при сильных боковых ударах. буют специальных чехлов. наличии таких чехлов справьтесь у представи-
теля компании-производителя. спользование других чехлов (или чехлов,
предназначенных для другого автомобиля) может нарушить нормальную работу
подушек безопасности и отрицательно повлиять на ашу безопасность.
– Не помещайте никакие аксессуары, предметы или домашних животных между
спинкой сиденья, дверью и элементами отделки салона. Не кладите на спинку си-
денья вещи или одежду. то может помешать правильной работе подушки без-
опасности или привести к травмам при ее срабатывании.
– апрещается разборка или изменение конструкции сиденья и элементов отделки
салона, за исключением выполнения этих работ квалифицированным персоналом
сервисной станции компании-производителя.
зависимости от комплектации ав-
томобиля, маркировка на ветровом – рорези в спинках передних сидений (со стороны дверей) соответствуют зоне раз-
стекле напоминает о том, что авто- вертывания подушек безопасности. апрещается вставлять в них какие-либо пред-
мобиль оборудован системой допол- меты.
нительных средств пассивной без-
опасности (подушками безопасности,
преднатяжителями ремней безопас-
ности и т. п.).

1.33

RUS_UD15287_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Dispositifs de protection latérale (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А АССИВН Й ЕЗ АСН СТИ


В , -
1
.

одушка безопасности дополняет действие ремня безопасности, они явля-


ются элементами единой системы безопасности. ледует всегда пристеги-
ваться ремнями безопасности; неиспользование ремней безопасности ведет
к серьезным травмам при аварии и может увеличить риск получения легких
повреждений кожи при срабатывании подушки.
реднатяжители ремней безопасности или подушки безопасности не всегда срабаты-
вают в случае опрокидывания автомобиля или заднего удара (даже сильного). дар в
нижнюю часть автомобиля, например, при наезде на бордюрный камень, яму, камень
и т. д., может привести к срабатыванию этих систем.
– сякое вмешательство или внесение изменений в конструкцию системы поду-
шек безопасности (самих подушек, преднатяжителей, электронного блока, элек-
тропроводки и т. д.) (за исключением операций,
выполняемых квалифицированным персоналом сервисной станции компании-
производителя). Н
– ля сохранения работоспособности и предотвращения самопроизвольного сраба- ри включении зажигания на несколько
тывания, работы с подушками безопасности должны выполняться только квалифи- секунд загорается сигнальная лампа 1,
цированным персоналом сервисной станции компании-производителя. расположенная на щитке приборов.
– целях безопасности следует проверить исправность системы подушек безопас- сли при включении зажигания сигналь-
ности автомобиля после аварии, угона или попытки угона. ная лампа не загорается или загорается
при работающем двигателе, это свиде-
– ри продаже или передаче автомобиля во временное пользование сообщите тельствует о неисправности в системе
новому владельцу обо всех перечисленных условиях, касающихся подушек без- пассивной безопасности (подушек без-
опасности, а также передайте ему данное руководство по эксплуатации и техниче- опасности, преднатяжителей ремней
скому обслуживанию. безопасности и т. д.) на передних и/или
– ри утилизации ашего автомобиля обратитесь на сервисную станцию произво- задних местах.
дителя для проведения процедуры уничтожения газогенератора (-ов). рочно обратитесь на сервисную
станцию компании-производителя.
есвоевременное обращение может
привести к снижению эффективности
защиты.

1.34

RUS_UD30125_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Dispositifs de retenue co m plé m entaires (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (1 /2 )

не зависимости от дорожных усло-


вий ребенок, как и взрослый пассажир,
должен правильно располагаться в сиде-
нье и быть пристегнутым. ы отвечаете
за детей, которых везете.
ебенок – это не взрослый в миниа-
тюре. н подвержен опасности получить
другие повреждения, т. к. его мускулы и
кости находятся в стадии роста. дного
ремня безопасности недостаточно для
перевозки ребенка. риобретите требую- аже на короткое время не
щееся детское сиденье и правильно его покидайте автомобиль, в котором на-
установите. ходится ребенок, взрослый с ограни-
ченными возможностями или живот-
ное, оставив ключ в замке зажигания.
ни могут причинить вред себе или
другим людям, запустив двигатель,
дар автомобиля о препят- включив оборудование, например,
ствие на скорости 50 км/ч стеклоподъемники, или заблокировав
равносилен падению с 10-ме- двери.
тровой высоты. еревозить роме того, нужно учитывать, что в
ребенка непристегнутым – все равно теплую и/или солнечную погоду тем-
что оставить его играть без присмотра пература в салоне автомобиля подни-
взрослых на балконе пятого этажа без мается очень быстро.
перил!
апрещено держать ребенка на руках. С
случае аварии ы не удержите его, .
даже если сами при этом пристегнуты.
тобы воспрепятствовать от- сли аш автомобиль попал в
крытию дверей, используйте аварию, замените детское сиденье
устройство безопасности для и проверьте ремни безопасности, а
детей (см. раздел « ткрытие также крепления ISO FIX.
и закрытие дверей» в главе 1).

1.35

RUS_UD20087_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants: g é né ralité s (X91 - B 91 - K91 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (2 /2 )


И

ровень защиты, предлагаемой детским окажите пример, пристегнув аш


сиденьем, зависит от его способности ремень безопасности, и научите ре-
удержать ашего ребенка и правильно- бенка:
сти его установки. еправильная уста- – правильно пристегиваться,
новка ухудшит защиту ашего ребенка в – заходить в автомобиль и выходить
случае резкого торможения или удара. из него со стороны, противополож-
ной движению.
режде чем покупать детское сиденье,
убедитесь, что оно соответствует нормам е используйте детское сиденье б/у
страны ашего местонахождения и или без руководства по эксплуатации.
может быть установлено в аш автомо-
ледите за тем, чтобы никакой посто-
биль. братитесь на сервисную станцию
ронний предмет вблизи детского си-
компании-производителя, чтобы полу-
денья не помешал его установке.
чить консультацию по детским сиденьям,
рекомендованным для ашего автомо-
биля.
режде чем устанавливать детское сиде- и в коем случае не остав-
нье, прочтите данную инструкцию и дей- ляйте ребенка одного в авто-
ствуйте в соответствии с ней. случае мобиле.
возникновения трудностей с установкой
сегда проверяйте, чтобы
обратитесь к производителю оборудова-
аш ребенок был пристегнут, и что
ния. раните инструкцию вместе с сиде-
специальные детские ремни безопас-
ньем.
ности или его ремень безопасности
правильно отрегулированы и подо-
гнаны. икогда не одевайте ребенка
в слишком объемную одежду, из-за
этого ремни неплотно прилегают к
телу.
е позволяйте ребенку высовывать
голову или руки в окно.
ледите, чтобы ребенок сохранял
правильное положение во время дви-
жения автомобиля в частности, во
время сна.

1.36

RUS_UD20087_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants: g é né ralité s (X91 - B 91 - K91 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ:

, С
о достижении ребенком возраста 4 лет
тношение массы головы к массе тела у олову и брюшную полость детей следует или при достижении им веса в 15 кг его
ребенка намного больше, чем у взрослого защищать в первую очередь. етское си- можно перевозить на специальной по-
человека. тому же, шея у ребенка еще денье по направлению движения, хорошо душке, которая позволяет подстроить
слабая. тарайтесь как можно дольше закрепленное в автомобиле, уменьшает ремень безопасности под особенно-
перевозить ребенка в подобном поло- риск повреждения головы. еревозите сти строения его тела. одушка сиде-
жении (как минимум до двухлетнего воз- ребенка в сиденье по направлению дви- нья должна иметь направляющие, кото-
раста). анное положение позволяет под- жения со специальными детскими рем- рые удерживают ремень безопасности
держивать голову и шею ребенка. нями безопасности или щитом, как только на бедрах ребенка, а не на его животе.
ыберите охватывающее сиденье для его рост это позволит. ля того чтобы ремень безопасности
обеспечения лучшей боковой защиты, ыберите охватывающее сиденье для располагался посередине плеча, реко-
замените его, как только голова ребенка обеспечения лучшей боковой защиты. мендуется использовать регулируемую
станет больше корзины. по высоте спинку с направляющей для
ремня. емень безопасности ни в коем
случае не должен находиться на шее или
руке.
ыберите охватывающее сиденье для
обеспечения лучшей боковой защиты.

1.37

RUS_UD29545_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 S cu rit enfants : ch oix du si g e enfant (X35 - L 35 - X45 - H 45 - X65 - X77 - X81 - X85 - X91 - X76 - X83 - X61 - X77 ph2 - X95 - L 38 - E33 - X33 - X38 - X62 - X10 - X98
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (1 /2 )


уществуют две системы крепления дет- К IS O F IX
ских сидений: ремень безопасности или е используйте детское си-
денье, которое может раз- азрешенные детские сиденья ISO FIX
система ISO FIX.
блокировать ремень безопас- сертифицированы в соответствии с нор-
ности, удерживающий его: мами ECE-R44 в одном из трех следую-
К
основание сиденья не должно опи- щих случаев:
емень безопасности должен быть пра- раться на пряжку ремня и/или замок – универсальное детское сиденье
вильно отрегулирован, чтобы он срабо- ремня безопасности. ISO FIX с тремя точками крепления
тал в случае резкого торможения или лицом по направлению движения;
удара. – полууниверсальное детское сиденье
облюдайте линии ремня, указанные ISO FIX двумя точками крепления;
производителем детского сиденья. – специальное.

сегда проверяйте пристегивание ремня еред установкой сидений двух послед-


емень безопасности ни в них типов убедитесь в такой возможно-
безопасности, потянув за него, затем мак- коем случае не должен быть
симально затяните его, держась за дет- сти, изучив список автомобилей, на кото-
расслаблен или перекручен. рых их установка разрешена.
ское сиденье. и в коем случае не про-
роверьте крепление сиденья, переме- пускайте ремень под рукой или за акрепите детское сиденье при помощи
щая его влево-вправо и вперед-назад: спиной. замков ISO FIX, если оно ими оснащено.
сиденье должно быть надежно зафикси- бедитесь, что ремень безопасности истема ISO FIX устанавливается просто,
ровано. не поврежден острыми кромками. быстро и надежно.
сли ремень безопасности не рабо- истема ISO FIX состоит из двух, в неко-
бедитесь, что детское сиденье не уста- тает как надо, он не сможет защитить
новлено боком и не опирается на стекло. торых случаях из трех колец.
ребенка. братитесь на сервисную
станцию компании-производителя. е
используйте это место, пока не при-
ведете ремень безопасности в норму.

режде чем использовать


детское сиденье ISO FIX, при-
обретенное для другого авто-
мобиля, убедитесь, что его
установка разрешена. братитесь
атегорически запрещается к производителю оборудования и
вносить какие-либо измене- сверьтесь со списком автомобилей,
ния в конструкцию элементов в которые может быть установлено
штатной системы безопас- данное сиденье.
ности (ремней, системы ISO FIX и си-
дений, а также их креплений).

1.38

RUS_UD26785_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : ch oix de la fixation siè g e enfant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (2 /2 )

1 4

2
3

3
ва кольца 1 расположены между спин- зависимости от комплектации авто-
кой и подушкой сиденья, под застежками- мобиля пропустите ремень между обли-
« молниями» и маркированы. цовкой колесной арки 4 и нижней частью репления ISO FIX разра-
верхней перегородки 5 . ботаны исключительно для
тобы упростить установку и блокировку
ашего детского сиденья в кольцах 1, ис- ействуя со стороны багажного отделе- детских сидений с системой
пользуйте направляющие доступа 2 дет- ния зафиксируйте крюк ремня на кольце 3 крепления ISO FIX. е ис-
ского сиденья. с требуемой стороны. бедитесь, что пользуйте эти крепления для фикса-
спинка заднего сиденья надежно забло- ции других детских сидений, ремней
ретье кольцо используется для крепле- безопасности или других предметов.
кирована.
ния верхнего ремня на некоторых детских
сиденьях. атяните ремень так, чтобы спинка дет- бедитесь, что в местах крепления
ского сиденья соприкасалась со спинкой нет посторонних предметов.
сиденья автомобиля. сли аш автомобиль попал в
аварию, проверьте крепления ISO FIX
и замените детское сиденье.

репления (кольца) багажного отделения 3 не могут быть использованы,


если этими кольцами закреплены два из трех следующих элементов: разде-
лительная багажная сетка, груз в багажном отделении или детское сиденье.

1.39

RUS_UD26785_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : ch oix de la fixation siè g e enfant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (1 /6 )


становка детских сидений разреша- Н Н
ется не на все пассажирские сиденья. а еревозка ребенка на месте перед- юлька устанавливается поперек авто-
схемах на следующих страницах пока- него пассажира имеет особенности для мобиля и занимает минимум два места.
заны места крепления детского сиденья. каждой страны. знакомьтесь с норма- ложите ребенка головой в противопо-
тивными документами и следуйте указа- ложную от двери сторону.
казанные типы детских сидений могут
ниям схем на следующих страницах.
не иметься в продаже. режде чем ис- двиньте переднее сиденье автомобиля
пользовать другое детское сиденье, об- режде чем установить детское сиденье вперед до отказа, установите детское си-
ратитесь к производителю, чтобы узнать, на сиденье переднего пассажира (если денье спинкой вперед, сдвиньте перед-
может ли оно быть установлено. разрешено): нее сиденье назад как можно дальше, но
– насколько возможно опустите ремень не приводя его в соприкосновение с дет-
безопасности; ским сиденьем.
– отодвиньте сиденье назад до упора;
тобы обеспечить безопасность ребенка,
– слегка наклоните спинку сиденья отно-
перевозимого в детском сиденье по на-
сительно вертикали (примерно 25° );
правлению движения, не отодвигайте пе-
– если автомобиль оснащен данной си-
редпочтительной является реднее сиденье дальше середины хода
стемой, поднимите до упора подушку
установка детского сиденья салазок, не слишком наклоняйте его
сиденья.
на заднем сиденье. спинку (25° максимум) и поднимите его
осле установки детского сиденья не ме- как можно выше.
бедитесь, что при установке няйте сделанные регулировки.
детского сиденья в автомобиле оно не бедитесь, что детское сиденье по на-
открепится от опорной поверхности. правлению движения опирается на
спинку сиденья автомобиля, и подголов-
сли необходимо снять подголовник, ник автомобиля не мешает этому.
убедитесь, что он убран в надежное
место и не превратится в снаряд при Т
резком торможении или ударе.
адежно закрепите детское сиденье, С Е Р Т Е Л Ь Н А
АСН СТЬ ИЛИ РИСК етский подголовник и подкладка (если
даже если ы не используете его, они есть) устанавливаются только на бо-
чтобы оно не превратилось в снаряд ЛУ ЕНИ Т ЕЛЫ
ТРАВ ! еред установкой ковых задних местах.
при резком торможении или ударе.
детского кресла на это место ведения по установке и использованию
убедитесь, что соответствующая приведены в инструкции по этому обору-
подушка безопасности отключена дованию
(см. раздел « езопасность детей:
отключение включение подушки бе
зопасности переднего пассажира гла
ва 1).

1.40

RUS_UD31984_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : installation du siè g e enfant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (2 /6 )


« » ,

¬ есто пригодно для крепления


ремнем сертифицированного « универ-
сального» детского сиденья.

² есто, запрещенное для уста-


новки детского сиденья.

³ роверьте состояние подушки


безопасности, прежде чем усаживать пас-
сажира или устанавливать детское сиде-
нье.
(1 ) еред установкой детского сиденья
с ледует отодв инут ь сиде нье
автомобиля как можно дальше.
,
Ф
(1 )
К
( ) С У К Й ЕЗ У КИ
ЕЗ АСН СТИ ЕЗ АСН СТИ
АССА ИРА (2 ) АССА ИРА (2 )
С ЕРТЕЛЬНА
АСН СТЬ ИЛИ РИСК
0 , 0 + ЛУ ЕНИ Т ЕЛЫ
U U ТРАВ ! еред установкой
(вес меньше 13 кг)
детского сиденья на сиденье
переднего пассажира убедитесь, что
I подушка безопасности отключена
U U (см. раздел « езопасность детей:
(вес от 9 до 18 кг) отключение/включение подушки
безопасности переднего пассажира» ,
II III глава 1).
U U
(вес от 15 до 36 кг)

1.41

RUS_UD31984_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : installation du siè g e enfant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (3/6 )


« » ,

¬ есто пригодно для крепления


ремнем сертифицированного « универ-
сального» детского сиденья.

² есто, запрещенное для уста-


новки детского сиденья.

,
Ф
(1 )
К
( )
ЕСТ К В ЕСТ К В
АССА ИРА АССА ИРА

0 , 0 +
U X
(вес меньше 13 кг)

I
U X
(вес от 9 до 18 кг)

II III
U X
(вес от 15 до 36 кг)

1.42

RUS_UD31984_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : installation du siè g e enfant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (4/6 )


, -
ISO FIX

ü есто, разрешенное для крепления


детского сиденья с помощью системы
ISO FIX.

³ роверьте состояние подушки без-


опасности, прежде чем усаживать пасса-
жира или устанавливать детское сиденье.

² есто, запрещенное для уста-


новки детского сиденья.

± а задних местах имеются крепле-


ния, позволяющие закрепить универсаль-
ное детское сиденье лицом по направ-
лению движения с помощью креплений
ISO FIX. репления расположены в багаж-
ном отделении и находятся на виду.
, С Е Р Т Е Л Ь Н А
азмер детского сиденья ISO FIX опреде-
АСН СТЬ ИЛИ
ляется по букве:
¬ есто, разрешенное для крепле-
ния ремнем сертифицированного « уни-
АСН СТЬ Т ЕЛЫ
ТРАВ : перед установкой
детского сиденья спинкой вперед на
– A, B и B 1: сиденья по направлению
движения группы 1 (от 9 до 18 кг);
версального» детского сиденья. сиденье переднего пассажира убе-
– C: сиденья против направления дви-

− есто, разрешенное для крепле-


ния ремнем безопасности серти-
дитесь, что подушка безопасности от-
ключена (см. « езопасность детей:
отключение/включение подушки без-
жения группы 1 (от 9 до 18 кг);
– D и E: сиденья корзиночного типа или
фицированного - опасности переднего пассажира» , сиденья против направления движе-
, глава 1). ния группы 0 или 0+ (менее 13 кг);
. – F и G : люльки группы 0 (менее 10 кг).

спользование несоответствующей автомобилю системы безопасности для


детей не сможет подобающим образом защитить новорожденного младенца
или ребенка. н может быть тяжело или смертельно ранен.

1.43

RUS_UD31984_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : installation du siè g e enfant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (5 /6 )


В , , -
.

Р
В З З
Т ISO FIX (1 ) (2 )

< 10 кг F, G X U - IL (3) U (3)


руппа 0

С
/ < 13 кг и от
C, D, E U U - IL (4) U (4)
9 до 18 кг
руппа 0, 0+ и 1

С
кг A, B , B 1 X U - IUF - IL (5) U (5)
руппа 1

С
кг и
X U (5) U (5)
кг
руппа 2 и 3

(1 ) С ЕРТЕЛЬНА АСН СТЬ ИЛИ АСН СТЬ Т ЕЛЫ ТРАВ : перед установкой детского сиденья спинкой
вперед на сиденье переднего пассажира, убедитесь, что подушка безопасности отключена (см. раздел « езопасность детей:
отключение/включение подушки безопасности переднего пассажира» в главе 1).

1.44

RUS_UD31984_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : installation du siè g e enfant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: (6 /6 )


X =
есто, запрещенное для установки детского сиденья.
U = есто пригодно для установки продающегося отдельно « универсального» детского сиденья с креплением ремнем; убедитесь, что
установка сиденья возможна.
I U F /I L = есто пригодно для установки универсального/полууниверсального или специального сиденья с креплениями ISO FIX (для
автомобилей, оборудованных этой системой); убедитесь, что установка сиденья возможна.
(2 ) а этом месте может быть установлено только детское сиденье спинкой по направлению движения: установите сиденье автомобиля
в крайнее заднее и верхнее положение и слегка наклоните спинку (примерно на 25° ).
(3) юлька устанавливается поперек автомобиля и должна занимать не менее двух мест (голова ребенка располагается с противоположной
от двери стороны).
(4) аксимально сдвиньте вперед переднее сиденье, установите детское кресло спинкой вперед, затем максимально сдвиньте переднее
сиденье назад, но так, чтобы оно не касалось детского кресла.
(5 ) асположите детское сиденье по направлению движения так, чтобы спинка детского сиденья прилегала к спинке сиденья автомобиля.
трегулируйте высоту подголовника или снимите его, если это необходимо. роме того, не отодвигайте сиденье, расположенное
перед детским сиденьем, дальше середины хода салазок и не наклоняйте его спинку больше чем на 25° .

1.45

RUS_UD31984_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : installation du siè g e enfant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: , (1 /3)

2
1

-
:
нажмите
и поверните замок 1 в положение O F F
( , (« » ).
)
ри включенном зажигании ключение и выключение по-
тобы установить детское сиденье на си- убедитесь, что на центральном дисплее душки безопасности пасса-
денье переднего пассажира, ы должны горит сигнальная лампа 2 и, в зависимо- жира должно производиться
отключить систему пассив- сти от комплектации автомобиля, появи- -
ной безопасности переднего пассажира. лось сообщение « одушка безопасности .
пассажира отключена» . сли эти манипуляции производятся
: если на автомобиле уста- во время движения загорятся сиг-
новлена боковая подушка безопасности,
она также отключается. нальные лампы å и ©.
- тобы режим работы подушки без-
, , В опасности вновь соответствовал по-
. ложению замка, выключите и вклю-
чите зажигание.

1.46

RUS_UD30130_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : dé sact iva tion/act iva tion airb ag passag er ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: , (2 /3)

A A

аркировка на панели приборов и эти-


кетки A с каждой стороны противосол-
нечного козырька переднего пассажира 3
(выше приведен пример этикеток) напо-
минают вам об этих предупреждениях.
ВНИ АНИЕ!
оскольку установка дет-
ского сиденья спинкой
вперед на переднем сиде-
нье недопустима при разблокирован-
ной подушке безопасности, НИК А
не ставьте детское кресло спинкой по
направлению движения на сиденье с
РАЗ Л КИР ВАНН Й У К Й
ЕЗ АСН СТИ, находящейся
перед ним. то может привести к
И ЕЛИ РЕ ЕНКА или к Т ЕЛЫ
ТРАВ А .

1.47

RUS_UD30130_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : dé sact iva tion/act iva tion airb ag passag er ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕЗ АСН СТЬ ЕТЕЙ: , (3/3)

2
ВНИ АНИЕ!
1
оскольку установка дет-
ского сиденья спинкой
вперед на переднем сиде-
нье недопустима при разблокирован-
ной подушке безопасности НИК А
не ставьте детское кресло спинкой по
направлению движения на сиденье с
РАЗ Л КИР ВАНН Й У К Й
ЕЗ АСН СТИ находящейся
перед ним. то может привести к
И ЕЛИ РЕ ЕНКА или к Т ЕЛЫ
ТРАВ А .
В Н
случае неисправности системы включе-
ния/выключения подушки безопасности
переднего пассажира запрещается уста-
осле снятия детского сиденья с сиде-
навливать детское сиденье на сиденье
нья переднего пассажира следует снова ключение и выключение по-
переднего пассажира.
включить подушки безопасности для обе- душки безопасности пасса-
спечения защиты пассажира в случае е рекомендуется сажать на это место жира должно производиться
удара. пассажира. -
- рочно обратитесь на сервисную стан- .
: цию компании-производителя. сли эти манипуляции производятся
нажмите во время движения загорятся сиг-
и поверните замок 1 в положение O N
(« » ).
ри включенном зажигании
нальные лампы å и ©.

убедитесь что сигнальная лампа 2 по- тобы режим работы подушки без-
гасла. опасности вновь соответствовал по-
ложению замка выключите и вклю-
истема пассивной безопасности перед- чите зажигание.
него пассажира включена.

1.48

RUS_UD30130_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Sé cu rité enfants : dé sact iva tion/act iva tion airb ag passag er ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗЕРКАЛА ЗА НЕ ВИ А

3
B

A C

2
1
D

В Н Н

ри работающем двигателе электрообо-


оложение зеркала можно отрегулиро- ри включенном зажигании поверните
грев наружных зеркал заднего вида вклю-
вать. ри движении в темное время суток переключатель 2:
чается одновременно с электрообогре-
во избежание ослепления светом фар
– в положение A для регулировки левого вом заднего стекла.
следующего сзади автомобиля нажмите
наружного зеркала заднего вида;
на рычажок 1.
– в положение C для регулировки поло- С
жения правого наружного зеркала зад-
него вида.
ля складывания наружных зеркал зад-
положение B - исходное. него вида поверните переключатель 2 в
положение D . ля раскладывания зеркал
снова поверните переключатель в поло-
Н жение B .
сли вы сложили наружные зеркала зад-
ля регулировки зеркала поверните него вида вручную, перед раскладыва-
ручку 3. нием зеркал нужно сначала повернуть
переключатель B в положение 2, затем в
положение D .

1.49

RUS_UD21414_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ré trovi seurs (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РИ РНА АНЕЛЬ С ЛЕВ СТ Р ННИ РАС Л ЕНИЕ РУЛЕВ К ЛЕСА (1 /2 )

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2

2 6 2 5 2 4 2 3 2 2 2 1 1 5 1 4 1 3
1 6

1 7
2 0

1 8
1 9
1.50

RUS_UD31985_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 P oste de co nduite direct ion à g auch e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РИ РНА АНЕЛЬ С ЛЕВ СТ Р ННИ РАС Л ЕНИЕ РУЛЕВ К ЛЕСА (2 /2 )


С , , ЗАВИСИТ Т ВАРИАНТА ИС ЛНЕНИ АВТ ИЛ , А ТАК Е СТРАНЫ
СТАВКИ.

1 ычаг переключателя: 9 опло обдува ветрового стекла. 21 ычаг переключения передач.


– указателей поворота
– наружного освещения, 10 есторасположение подушки без- 22 истанционное управление /
– противотуманных фар, опасности пассажира. место, отведенное под установку
– з а д н е го п р от и вот ум а н н о го аудиосистемы, системы навигации.
фонаря. 11 оковой дефлектор.
23 рганы управления системой
2 – вуковой сигнал. 12 ешетка обдува бокового стекла. поддержания/ограничения скорости.
– есто, отведенное под установку
подушки безопасности водителя. 13 ерчаточный ящик. 24 укоятка привода замка капота.

3 иток приборов. 14 ещевое отделение или розетка для 25 ереключатели:


вспомогательного оборудования.
– системы помощи при парковке;
4 ычаг переключателя:
– стеклоочистителей, 15 ыключатель аварийной – регулировки света передних фар по
– стеклоомывателей, сигнализации. высоте.
– бортового компьютера.
16 ыключатель центрального замка. 26 ереключатели:
5 амок зажигания. – общий переключатель регулятора/
17 ыключатель режима ECO .
ограничителя скорости;
6 исплей или сенсорный
мультимедийный экран: 18 рикуриватель/розетка 12 . – выключения/включения функции
– сигнальная лампа непристегну- Stop and Start;
того ремня безопасности, 19 ентральное вещевое отделение.
– включения/ выключения антипробук
– сигнальная лампа отключения по- совочной системы или системы кон
душки безопасности, 20 тояночный тормоз.
троля сцепления с дорогой
– индикация информации навига-
ции,
– индикация времени,
– индикация температуры наруж-
ного воздуха.

7 ентральный дефлектор.

8 рганы управления вентиляцией,


климатической установкой и обогре-
вом стекол.

1.51

RUS_UD31985_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 P oste de co nduite direct ion à g auch e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РИ РНА АНЕЛЬ С РАВ СТ Р ННИ РАС Л ЕНИЕ РУЛЕВ К ЛЕСА (1 /2 )

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1

2 5 2 4 2 3 2 2 2 1 1 6 1 5 1 4 1 3 1 2

2 0
1 7
1 9
1 8

1.52

RUS_UD31986_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 P oste de co nduite direct ion à droite (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РИ РНА АНЕЛЬ С РАВ СТ Р ННИ РАС Л ЕНИЕ РУЛЕВ К ЛЕСА (2 /2 )


С , , ЗАВИСИТ Т ВАРИАНТА ИС ЛНЕНИ АВТ ИЛ , А ТАК Е СТРАНЫ
СТАВКИ.

1 опло обдува бокового стекла. 9 – вуковой сигнал. 15 есто, отведенное под установку
– есто, отведенное под установку автомагнитолы, системы навигации.
2 оковой дефлектор. подушки безопасности водителя.
16 ычаг переключения передач.
3 есто, отведенное под установку 10 иток приборов.
подушки безопасности пассажира. 17 тояночный тормоз.
11 ычаг переключателя:
4 опло обдува ветрового стекла. – стеклоочистителей, 18 ентральное вещевое отделение.
– стеклоомывателей,
5 рганы управления вентиляцией, – бортового компьютера. 19 рикуриватель / розетка 12 .
климатической установкой и
обогревом стекол. 12 ереключатели: 20 ыключатель режима ECO .
– общий переключатель регулятора/
6 ентральный дефлектор. ограничителя скорости; 21 ыключатель центрального замка.

7 исплей или сенсорный – включения/выключения


22 ыключатель аварийной
мультимедийный экран: антипробуксовочной системы или
сигнализации.
– сигнальная лампа непристегну- системы контроля сцепления с
того ремня безопасности, дорогой;
23 ещевое отделение или розетка для
– сигнальная лампа отключения по- – выключения/включения функции вспомогательного оборудования.
душки безопасности, Stop and Start;
– индикация информации навига- 24 ерчаточный ящик.
ции, – системы помощи при парковке;
– индикация времени, – регулировки света фар по высоте. 25 учка привода замка капота.
– индикация температуры наруж-
ного воздуха. 13 амок зажигания.

8 ычаг переключателя: 14 рганы управления ограничителя/


– указателей поворота регулятора скорости.
– наружного освещения,
– противотуманных фар,
– з а д н е го п р от и вот ум а н н о го
фонаря.

1.53

RUS_UD31986_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 P oste de co nduite direct ion à droite (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИ НАЛЬНЫЕ ЛА Ы
Н ЗАВИСИТ ТК ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И СТРАНЫ СТАВКИ.

á С
U С -

k С
ампа загорается при включении зажига-

A g С
ния и гаснет через несколько секунд.
сли лампа загорается при движении и

f С
раздается непродолжительный звуковой
сигнал, это указывает на неисправность
системы.

d С -
рочно обратитесь на сервисную стан-
цию компании-производителя.

Š‰ С

ни загораются в качестве рекомендации


для перехода на высшую (стрелка вверх)
или низшую (стрелка вниз) передачу.
A игнальная лампа © требует
немедленно отогнать автомобиль
на сервисную станцию компании-
производителя
. есоблюдение
этого предписания может привести к
повреждению автомобиля.

игнальная лампа ®
предписывает ам в целях
безопасности немедленно
остановить автомобиль, как
только это позволят условия движе- сли сигнальные лампы не загораются или не подаются звуковые сигналы,
ния. становите двигатель и не запу- это указывает на неисправность щитка приборов. ри этом необходимо не-
скайте его. братитесь на сервисную медленно остановиться, как только позволят условия движения. бедитесь,
станцию компании-производителя. что автомобиль обездвижен и обратитесь на сервисную станцию компании-
производителя.

1.54

RUS_UD31987_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T ab leau de b ord : té m oins lum ineux (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИ НАЛЬНЫЕ ЛА Ы
Н ЗАВИСИТ ТК ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И СТРАНЫ СТАВКИ.

Ô С

сли она остается включенной в движе-


-
© С -

нии и сопровождается включением сиг- ампа загорается при включении зажига-


нальной лампы ® , это указывает ния, иногда одновременно с другими сиг-
на перегрев двигателя. становитесь и нальными лампами, затем гаснет через
A дайте двигателю поработать на холостом несколько секунд.
ходу одну или две минуты. емпература ри включении сигнальной лампы реко-
должна понизиться. сли этого не про- мендуется срочно обратиться на сервис-
изошло, остановите двигатель. айте ную станцию компании-производителя.
двигателю остыть и проверьте уровень
охлаждающей жидкости. ри необходи- зависимости от комплектации автомо-
мости обратитесь на сервисную станцию биля включение этой сигнальной лампы
компании-производителя. сопровождается появлением сообщения
на щитке приборов.
D С
-
-
Ä С

а автомобилях, оборудованных такой


® С та сигнальная лампа загорается при системой, она загорается при включении
включении зажигания. сли она загора- зажигания, после чего гаснет.
ампа загорается при включении зажига- ется при торможении или во время дви- – сли лампа горит постоянным светом
ния, иногда одновременно с другими сиг- жения и сопровождается включением сиг- и сопровождается свечением сигналь-
нальными лампами, затем гаснет через нальной лампы ®, это указывает на ной лампы © , срочно обрати-
несколько секунд. снижение уровня жидкости в контурах, тесь на сервисную станцию компании-
еобходимо остановиться, как только по- что может быть опасно при продолже- производителя.
зволят условия движения. рочно обра- нии движения. братитесь на сервисную – сли лампа мигает, снижайте частоту
титесь на сервисную станцию компании- станцию компании-производителя. вращения коленчатого вала двигателя,
производителя. пока мигание не прекратится. рочно
зависимости от комплектации автомо- обратитесь на сервисную станцию
биля включение этой сигнальной лампы компании-производителя.
сопровождается появлением сообщения м. раздел « екомендации по уменьше-
на щитке приборов. нию токсичности отработавших газов,
экономии топлива и вождению» в главе 2.

1.55

RUS_UD31987_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T ab leau de b ord : té m oins lum ineux (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИ НАЛЬНЫЕ ЛА Ы
Н ЗАВИСИТ ТК ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И СТРАНЫ СТАВКИ.

É С

лях с дизельным двигателем)


-
(на автомоби- x С -
-

анная сигнальная лампа загорается при


ампа загорается при включении зажига-
включении зажигания. на показывает,
ния и гаснет через несколько секунд.
что свечи предпускового подогрева ра-
A ботают. игнальная лампа гаснет, когда сли сигнальная лампа не гаснет после
свечи нагреты до требуемой температуры включения зажигания или если она заго-
и двигатель готов к запуску. рается во время движения автомобиля,

Ò С
-
-
это указывает на неисправность анти-
блокировочной системы. этом случае
торможение будет происходить как на ав-
томобиле, не оборудованном антиблоки-
сли лампа загорается при движении, это ровочной системой.
указывает на неисправность электроо- рочно обратитесь на сервисную стан-
борудования или электронного оборудо- цию компании-производителя.

À С
вания или на автомобилях с дизельным
двигателем на наличие воды в топливе.
рочно обратитесь на сервисную стан-
L С -

ампа загорается при включении зажи-


цию компании-производителя.
сли лампа загорается во время движе- гания и гаснет через несколько секунд.
ния, немедленно остановитесь и выклю-
чите зажигание.
å С

агорается при включении зажигания и


сли лампа загорается при движении и
раздается непродолжительный звуковой
сигнал, как можно скорее заправьте то-
роверьте уровень масла (см. раздел гаснет через несколько секунд. сли при пливный бак. момента первого загора-
« ровень масла в двигателе» , глава 4). включении зажигания сигнальная лампа ния сигнальной лампы ы можете прое-
сли уровень нормальный, причина заго- не загорается или начинает мигать, это хать еще 50 км.
рания лампы иная, и ам следует обра- свидетельствует о неисправности си-
титься на сервисную станцию компании- стемы подушек безопасности.
производителя. рочно обратитесь на сервисную стан-
цию компании-производителя.

1.56

RUS_UD31987_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T ab leau de b ord : té m oins lum ineux (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИ НАЛЬНЫЕ ЛА Ы
Н ЗАВИСИТ ТК ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И СТРАНЫ СТАВКИ.

Ú С -
ÐÏ С -
-
сли лампа загорается при движении
автомобиля, это указывает на повышен- м. разделы « граничитель скорости» и
ный или пониженный ток заряда батареи. « егулятор скорости» , глава 2.
A становитесь и обратитесь на сервисную
С
станцию компании-производителя.

2 С м. раздел « истемы коррекции и


помощи при вождении» в главе 2.
ампа загорается при включенном за-
жигании, если одна из дверей плохо за-
крыта.
И

м. раздел « ункция Stop and Start»

ç С

зависимости от комплектации автомо-


- главы 2.
С
-
биля лампа загорается на щитке прибо-
ров или на центральном дисплее прибор-
ной панели. ампа не гаснет при запуске м. раздел « ункция Stop and Start»
двигателя, если ваш ремень безопас- главы 2.
ности не пристегнут. течение 30 секунд
слышен слабый звуковой сигнал, а затем
в течение 90 секунд - громкий звуковой
сигнал.

1.57

RUS_UD31987_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T ab leau de b ord : té m oins lum ineux (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ИС ЛЕЙ И ИН ИКАТ РЫ (1 /3)


Н ЗАВИС Т ТК ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И Т СТРАНЫ СТАВКИ.

1 2

С 1 Т 2
(цена деления шкалы – 1000 об/мин)
З
ля экономичной езды на промежуточных
передачах не следует превышать сле-
зависимости от комплектации автомо-
дующие значения оборотов двигателя:
биля при превышении скорости 120 км/ч
30 0 0 ( 2 5 0 0
каждые 40 секунд раздается звуко-
).
вой сигнал длительностью примерно
10 секунд.
: в зависимости от комплек-
тации автомобиля имеется возможность
программирования нужного значения ско-
рости. братитесь на сервисную станцию
компании-производителя.

1.58

RUS_UD30135_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T ab leau de b ord : affich eurs et indica teurs (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ИС ЛЕЙ И ИН ИКАТ РЫ (2 /3)


Н ЗАВИС Т ТК ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И Т СТРАНЫ СТАВКИ.

У
4 A
нормальных условиях эксплуата-
ции стрелка должна находиться перед
зоной B . условиях интенсивной эксплу-
3 атации стрелка может переходить в эту
зону. пасность возникает только если
загорается сигнальная лампа или появ-
ляется сообщение « ерегрев двигателя» .

A 4

B
У A У 3
исло квадратных делений указывает трелка указывает уровень топлива. ри
на уровень топлива ри достижении ми- достижении минимального уровня то-
нимального уровня топлива, загорается плива загорается предупреждающий ин-
последнее деление и раздается звуко- дикатор и раздается звуковой сигнал.
вой сигнал. а щитке приборов загора-
рочно долейте в бак топливо. момента
ется также соответствующая сигнальная
первого загорания сигнальной лампы ы
лампа.
можете проехать еще 50 км.
рочно долейте в бак топливо. момента
первого загорания сигнальной лампы ы
можете проехать еще 50 км.

1.59

RUS_UD30135_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T ab leau de b ord : affich eurs et indica teurs (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ИС ЛЕЙ И ИН ИКАТ РЫ (3/3)


Н ЗАВИС Т ТК ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И Т СТРАНЫ СТАВКИ

– У -

ри коротком нажатии на кнопку происхо-


5 дит переключение от показаний суммар-
ного пробега к показаниям пробега за по-
ездку и наоборот.

– -

ыведите на дисплей показания счетчика


пробега за поездку, нажмите на кнопку и
некоторое время удерживайте ее нажа-
A 6 той.

С .
С К 5 С
6 У
зависимости от комплектации автомо- ИЛИ
зависимости от комплектации автомо- биля последовательным нажатием на
биля после запуска двигателя в течение клавишу можно выбрать информацию,
30 секунд на дисплей A выводится преду- выводимую на дисплей, и обнулить по- м. раздел « ортовой компьютер» ,
преждение о минимальном уровне масла. казания счетчика пробега за поездку (в глава 1.
м. раздел « ровень масла в двигателе» , этом случае на дисплей должны быть вы-
глава 4. ведены показания счетчика пробега за
поездку).

1.60

RUS_UD30135_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 T ab leau de b ord : affich eurs et indica teurs (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

БОРТОВОЙ КОМПЬ ТЕР: (1/2)


c) пробег до предстоящего очередного
технического обслуживания;
d) заданное значение ограничиваемой и
1 регулируемой скорости;
e) бортовой журнал, последовательный
вывод информационных сообщений и
сообщений о нарушениях работы.

2
A

Б A К 1
зависимости от комплектации автомо- 2
биля, он отображает следующие показа- ы можете прокрутить следующую ин-
ния: формацию последовательными им-
– пройденный путь; пульсными нажатиями на кнопки: вверх
(кнопка 1) или вниз (кнопка 2). ндикация
– данные о поездке; зависит от оборудования автомобиля и
– информационные сообщения; страны.
– сообщения о неисправностях (одно- a) Счетчик суммарного пробега и пробега
временно с загоранием сигнальной за поездку,
лампы ©); b) данные о поездке:
– предупреждающие сообщения (одно- – расход топлива;
временно с загоранием сигнальной – средний расход топлива;
лампы ®). – текущий расход топлива;
– предполагаемый запас хода;
одробное описание перечисленных – пройденный путь;
функций см. далее. – средняя скорость;

1.61

RUS_UD30136_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ordinateur de bord : généralités (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

БОРТОВОЙ КОМПЬ ТЕР: (2/2)


О А
,
ри превышении емкости памяти одного
1 из запоминающих устройств обнуление
происходит автоматически.
ем больше расстояние, пройденное с
момента последней операции обнуле-
ния, тем стабильнее и достовернее будут
показания средней скорости, среднего
расхода топлива и запаса хода на остав-
шемся в баке топливе.
На первых нескольких километрах про-
2 бега после обнуления расчетных показа-
телей ы можете заметить следующее:
– запас хода на имеющемся в баке то-
пливе увеличивается во время дви-
жения. то происходит из-за того, что
О учитывается средний расход топлива с
момента последнего обнуления пока-
ыбрав индикацию «счетчик пробега за заний. Средний расход топлива может
поездку», нажмите одну из кнопок 1 2 уменьшаться в следующих случаях:
и удерживайте ее нажатой до обнуления – автомобиль закончил разгон;
показаний счетчика.
– температура двигателя достигла
нормы (а обнуление расчетных по-
О казателей было произведено при
холодном двигателе);
( )
– вы выехали из города на авто-
ыбрав индикацию одного из параметров
страду.
поездки, нажмите одну из кнопок 1 2
и удерживайте ее нажатой до обнуления
показаний.

1.62

RUS_UD30136_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ordinateur de bord : généralités (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

БОРТОВОЙ КОМПЬ ТЕР: (1/4)


И ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛ И СТРАНЫ
ПОСТАВКИ.

П П

37360 KM a) С
7080 KM

26.0 L b) Д :
К , с момента последнего
обнуления показаний.

С Н С с момента последнего обнуления пока-


7.3 L/100 заний.
начение среднего расхода топлива отображается на дисплее
после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного
расстояния и количества израсходованного топлива с момента по-
следнего обнуления показаний.

1.63

RUS_UD30137_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ordinateur de bord : paramètres de voyage (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РТ В Й К Ь ТЕР: (2 /4)
И ЗАВИСИТ Т К ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И СТРАНЫ
СТАВКИ

Т
екущий расход топлива отображается на дисплее после достиже-
ния автомобилем скорости 30 км/ч.

Р
ри расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с мо-
мента последнего обнуления показаний.
начение отображается на дисплее после прохождения автомоби-
лем 400 м пути.
ерез несколько минут после появления значения запаса хода по
топливу (см. раздел « иток приборов» ) индикация расчетного
запаса хода прекращается.

с момента последнего обнуления показаний.

С с момента последнего обнуления расчетных по-


К / казателей.
начение отображается на дисплее после прохождения автомоби-
лем 400 м пути.

1.64

RUS_UD30137_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 O rdinateur de b ord : param è tres de vo ya g e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РТ В Й К Ь ТЕР: (3/4)
И ЗАВИСИТ Т К ЛЕКТА ИИ АВТ ИЛ И СТРАНЫ
СТАВКИ

c )
ставшийся пробег до очередного технического обслуживания (в км).
через огда расчетный запас хода истекает, могут возникнуть следующие си-
туации:
– расстояние до замены масла менее 3 0 0 0 или -
: появляется сообщение « планирование технического обслу-
живания» ;
– до замены масла осталось 0 или дата замены наступила: со-
общение « замените масло как можно скорее» с символом 9 и ин-
дикатором © появляется при выборе пункта « автономность до
замены масла» .
втомобиль нуждается в срочном техобслуживании.

: в зависимости от комплектации автомобиля пробег до очередного технического обслуживания зависит от стиля вожде-
ния (использование автомобиля для частых и коротких поездок, небольшая скорость движения, продолжительная работа двигателя на
холостом ходу, буксировка и т. п.). оэтому значение пробега до очередной замены/обслуживания в некоторых случаях может умень-
шаться быстрее и не соответствовать действительно пройденному расстоянию.

начение пробега до очередной замены масла должно вводиться только после проведения технического обслуживания в соответ-
ствии с рекомендациями, приведенными в сервисной книжке.
сли ы решили заменять масло чаще, не обнуляйте эти показания при каждой замене масла. то предотвратит превышение сроков
замены, предусмотренных программой технического обслуживания для других элементов.
: для повторной инициализации пробега до очередной замены масла откройте страницу замены масла (см. рисунок
выше) и непрерывно нажимайте в течение примерно 10 секунд на одну из кнопок обнуления индикации до высвечивания фиксирован-
ного значения пробега до очередной замены масла. м. раздел « ортовой компьютер: общие сведения» , глава 2.

1.65

RUS_UD30137_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 O rdinateur de b ord : param è tres de vo ya g e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

БОРТОВОЙ КОМПЬ ТЕР: (4/4)


И ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛ И СТРАНЫ
ПОСТАВКИ.

П П

АН C
70 КМ/Ч

d) З - (в зависимости от
автомобиля). См. пункты « граничитель-регулятор скорости» раздела 2.

- Н
70 КМ/Ч

1.66

RUS_UD30137_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ordinateur de bord : paramètres de voyage (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РТ В Й К Ь ТЕР:

И
ни могут играть роль подсказки при включении двигателя или давать информацию о выборе или текущем стиле вождения.
а следующих страницах приведены примеры информационных сообщений.

e )
оследовательное выведение показаний:
« С ЕНИЙ НЕТ»
– информационные сообщения (автоматическое включение световых приборов и
т.п.),
– c ообщения о неисправностях (необходимость проверки впрыска топлива и т. п.).

« А А НИК ТКРЫТ» оказывает, что открыта дверь багажного отделения.

казывает на отключение потребителей электроэнергии для предотвращения


»
разрядки аккумуляторной батареи.

УР ВЕНЬ АСЛА В Н Р Е ри включении зажигания свидетельствует о том, что уровень масла в норме.

оказывает, что функция автоматического включения осветительных приборов отклю-


А »
чена.

1.67

RUS_UD30138_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 O rdinateur de b ord : m essag es d' inform ation (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РТ В Й К Ь ТЕР:

©
- . Н
.
ни выключаются нажатием на клавишу выбора индикации или спустя несколько секунд, и заносятся в память бортового журнала.
онтрольная лампа © не гаснет. а следующих страницах приведены примеры сообщений о неисправностях.

казывает на неисправность антипробуксовочной системы (см. пункт « истемы кон-


« Р ВЕР. СИСТ. E S C »
троля и поддержания курсовой устойчивости» в разделе 2).

видетельствует о наличии воды в дизельном топливе


« ТРЕ . ИСТКА СА . ФИЛЬТ»
рочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

казывает на неисправность коробки передач. рочно обратитесь на сервисную стан-


« Р ВЕРИТЬ К »
цию компании-производителя.

казывает на неисправность системы автоматического включения наружного


« »
освещения, обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

« Р ВЕР. УСИЛ. РУЛ. У РАВЛ » еисправно рулевое управление с усилителем.

1.68

RUS_UD30139_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 O rdinateur de b ord : m essag es d' anom alies de fonct ionnem ent (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РТ В Й К Ь ТЕР:

® В
, . .
- .
а следующих страницах приведены примеры предупреждающих сообщений. : сообщения появляются на дисплее от-
дельно или сменяя друг друга (если есть несколько сообщений) и могут сопровождаться загоранием контрольной лампы и/или подачей
звукового сигнала.

« НЕИС РАВН СТЬ СИСТ В РЫСКА» видетельствует о серьезной неисправности двигателя автомобиля.

« ЕРЕ РЕВ ВИ АТЕЛ » видетельствует о перегреве двигателя автомобиля.

« НЕИС Р. УСИЛ. РУЛ. У РАВЛ. » видетельствует о неисправности рулевого управления с усилителем.

« ЕРЕ РЕВ АК » видетельствует о перегреве коробки передач.

1.69

RUS_UD30140_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 O rdinateur de b ord : m essag es d' alerte (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ПОКАЗАНИ ВРЕМЕНИ И ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА (1/2)


родолжительно нажмите на нижнюю
B кнопку, чтобы войти в режим установки
A минут.
1 огда индикация минут мигает, нажмите
на верхнюю кнопку для изменения значе-
2 3 ний минут.
одтвердите установку продолжи-
тельным нажатием на нижнюю кнопку
рычага 3.

П отобража- У B
ется время и в зависимости от комплекта-
ыведите на дисплей щитка приборов ин-
ции автомобиля температура наружного
дикацию «часы», нажав на одну из кнопок
воздуха.
на рычаге 3.
ерез две секунды индикация часов и
У минут начинает мигать.

У A родолжительно нажмите на нижнюю


кнопку, чтобы войти в режим установки
На автомобилях с такими часами время часов.
устанавливается кнопками 1 и 2.
огда индикация часов мигает, нажмите
становите часы, нажав на кнопку 1, и на верхнюю кнопку для изменения значе-
установите минуты, нажав на кнопку 2. случае нарушения электропитания
ний часов. (разряжена аккумуляторная батарея,
оборван провод питания и т.п.) сле-
дует установить на часах текущее
время.
ы не рекомендуем выполнять эту
операцию во время движения авто-
мобиля.

1.70

RUS_UD31988_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Heure et température extérieure (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

КАЗАНИ ВРЕ ЕНИ И ТЕ ЕРАТУРЫ НАРУ Н В З У А (2 /2 )

C зависимости от комплектации автомо-


биля, при температуре наружного воз-
духа от -3 ° C до + 3 ° C на дисплее может
мигать символ ° C (риск гололеда).

У C
А , -
, -
, . .
братитесь к прилагаемым к данному
оборудованию инструкциям, чтобы узнать
об особенностях эксплуатации автомоби-
лей, имеющих такого рода оборудование.
У

оскольку образование голо-


леда связано с высотой мест-
ности, влажностью и температурой
окружающего воздуха, судить о нали-
чии льда на дороге по одной темпера-
туре наружного воздуха невозможно.

1.71

RUS_UD31988_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 H eure et tem pé rature exté rieure (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗВУКОВА И СВЕТОВА СИГНАЛИЗАЦИ

1 1
3
0

З О У
Нажмите на один из участков 2.
é ля включения указателей поворотов пе-
Нажмите на выключатель 3. се четыре редвиньте рычаг подрулевого переключа-
указателя поворота и боковые повтори- теля 1 в плоскости рулевого колеса в на-
С тели указателей поворотов загораются в правлении предполагаемого поворота.
режиме аварийной сигнализации одно- ри движении по автостраде обычно не-
ля сигнализации дальним светом фар временно. ключать аварийную сигнали- достаточно только поворотов рулевого
потяните рычаг подрулевого переключа- зацию следует только в случае опасности колеса для автоматического возврата
теля 1 на себя. для предупреждения других участников рычага подрулевого переключателя в
движения о том, что ы вынуждены оста- нейтральное положение 0. еханизм
новиться в неположенном и даже запре- включения указателей поворота имеет
щенном месте или оказались в особой промежуточное положение, в котором ы
ситуации вождения или дорожного дви- должны удерживать переключатель во
жения. время маневрирования, например, при
зависимости от комплектации авто- смене полосы движения.
мобиля при очень резком торможении ри отпускании рычага переключателя
может автоматически включиться аварий- он автоматически возвращается в поло-
ная сигнализация. ы можете выключить жение 0.
ее, нажав на выключатель 3.

1.72

RUS_UD31989_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Avertisseurs sonores et lumineux (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РИ РЫ НАРУ Н СВЕ ЕНИ И СИ НАЛИЗА ИИ (1 /3)

k Ф
á
1 2 Р
сли рычаг переключателя 1 находится в
положении ближнего света фар, потяните
оверните крайнее кольцо рычага под- его на себя. ри этом на щитке приборов
рулевого переключателя 1 в положение, загорается соответствующая сигнальная
при котором метка 2 совместится с соот- лампа.
ветствующим символом. а щитке прибо-
тобы снова включить ближний свет фар,
ров загорится сигнальная лампа.
еще раз потяните рычаг переключателя
А на себя.
3 ( -
)
ри работающем двигателе ближний свет
фар включается и выключается автома-
тически в зависимости от уровня осве-
щенности снаружи без воздействия на
u переключатель 1.
втоматический режим можно включить
или выключить.
оверните крайнее кольцо рычага под-
рулевого переключателя 1 в положение, – : при включенном за-
при котором метка 2 совместится с соот- жигании и стоящем автомобиле на-
ветствующим символом. жмите и удерживайте кнопку 3 нажатой
не менее четырех секунд. зависимо- еред поездкой в темное
дновременно включается подсветка
сти от комплектации автомобиля на время суток проверьте ис-
щитка приборов.
щитке приборов появляется сообще- правность электрооборудо-
ние авт вкл фар активно вания и отрегулируйте на-
правление света фар (если загрузка
– : при включенном
автомобиля отличается от обычной).
зажигании и стоящем автомобиле на-
еобходимо следить за тем, чтобы
жмите и удерживайте кнопку 3 нажа-
наружные осветительные приборы
той не менее четырех секунд. зави-
автомобиля не были закрыты (напри-
симости от комплектации автомобиля
мер, грязью, снегом или перевози-
на щитке приборов появляется со-
мыми грузами).
общение авт вкл фар неактивно

1.73

RUS_UD3885_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ecl airag e et sig nalisation exté rieure (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РИ РЫ НАРУ Н СВЕ ЕНИ И СИ НАЛИЗА ИИ (2 /3)


Ф «
»
(в зависимости от модификации автомо-
биля)
1 2
анная функция позволит ам кратков-
ременно включить ближний свет фар для
освещения, когда ы, например, открыва-
ете въездные ворота, ворота гаража и т. п.
ри выключенном зажигании и наружном
освещении потяните на себя рычаг пере-
ключателя 1: ближний свет фар загорится
примерно на 60 секунд.
аксимальная длительность освещения
составляет четыре минуты (четыре нажа-
тия переключателя).
тобы погасить ближний свет фар до его
автоматического выключения, поверните
торец рычага 1, затем установите его в
положение 0 или включите зажигание.
e В

то можно сделать двумя способами:


– вручную: верните рычаг 1 в исходное
положение;
– автоматически: в зависимости от ком-
плектации приборы освещения вы-
ключаются после остановки двигателя,
при открывании двери водителя или
запирании автомобиля. этом случае
при следующем запуске двигателя на-
ружное освещение включается в зави-
симости от положения кольца 2.

1.74

RUS_UD3885_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ecl airag e et sig nalisation exté rieure (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РИ РЫ НАРУ Н СВЕ ЕНИ И СИ НАЛИЗА ИИ (3/3)

f З

1 4
олжны быть включены противотуман-
ные фары и габаритные огни или ближ-
ний свет фар.
оверните кольцо 5 рычага 1 в положе-
ние, при котором метка 4 совместится с
соответствующим символом, затем от-
пустите кольцо. а щитке приборов за-
горится соответствующая сигнальная
лампа.
5
е забывайте выключать задний проти-
вотуманный фонарь, когда в нем нет не-
обходимости, чтобы не мешать другим
участникам движения.

g
(в зависимости от модификации автомо- В
биля)
олжны быть включены габаритные огни нова поверните кольцо 5 , установив
или ближний свет фар. метку 4 напротив символа приборов осве-
щения, которые ы хотите выключить.
оверните кольцо 5 рычага 1 в положе-
ние, при котором метка 4 совместится с ри выключении наружного освещения
соответствующим символом, затем от- или зажигания противотуманные фары и
пустите кольцо. а щитке приборов за- задние противотуманные фонари гаснут.
горится соответствующая сигнальная
лампа.

1.75

RUS_UD3885_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ecl airag e et sig nalisation exté rieure (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР (1/2)

A B
100 50

учка 1 служит для регулировки света A ары плохо отрегулированы: свет


фар в вертикальной плоскости в зависи- фары ашего автомобиля падает
мости от загрузки автомобиля. слишком далеко и рискует ослепить
встречных водителей. оверните
оверните ручку 1 вниз, чтобы опустить
ручку вниз, чтобы уменьшить даль-
пучки света фар, или вверх, чтобы под-
ность освещения.
нять их.
На незагруженном автомобиле ручка 1 B ри правильной регулировке мак-
должна быть в положении 0. симальная дальность света фар со-
огда автомобиль частично или полно- ставляет от 50 до 100 метров.
стью загружен, свет фар должен быть
отрегулирован так, чтобы дорога осве-
щалась на расстоянии 50-100 метров.
станавливайте ручку в положения 1-4.

1.76

RUS_UD30144_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Réglage électrique de la hauteur des faisceaux (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕ УЛИР ВКА СВЕТА ФАР (2 /2 )

B
ри эксплуатации автомобиля с
левым расположением руля на доро-
гах с левосторонним движением (или 1
наоборот) на период вождения реко-
мендуется выполнять соответствую-
щую регулировку осветительных при-
боров.

В
ткройте капот двигателя и найдите мар-
кировку B возле одной из передних фар.
оверните винт 1 каждой фары отверт-
кой на четверть оборота в сторону « -» для
опускания света фар.
ыполните обратную регулировку после
возвращения в свою страну: поверните
винт 1 на четверть оборота в сторону « + »
для поднятия света фар.

1.77

RUS_UD30144_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ré g lag e é lect riq ue de la hauteur des faisce aux (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СТЕКЛ ИСТИТЕЛИ СТЕКЛ ЫВАТЕЛИ


А

(в зависимости от комплектации автомо-


биля)
ри работающем двигателе установите
рычаг переключателя 1.

A A С
B B А -
C
осле установки рычага в это поло-
D жение при наличии капель воды на
ветровом стекле стеклоочиститель
включается автоматически на соот-
ветствующей скорости. ы можете
изменить порог включения, а также
паузу между перемещениями щеток,
повернув кольцо 2.
ри включенном зажигании передви- при остановке автомо-
гайте рычаг подрулевого переключа- биля скорость работы стеклоочистителя : во время тумана или
теля 1 параллельно рулевому колесу. уменьшается. сли стеклоочиститель ра- снегопада стеклоочиститель не вклю-
ботал на большой скорости, он переходит чается автоматически и остается под
A на работу с малой скоростью. ак только контролем водителя.
автомобиль трогается с места, стеклоо-
B чиститель начинает работать с первона- C Н
осле двух перемещений щетки чально выбранной скоростью.
останавливаются на несколько оздействие на рычаг переключателя 1
секунд. лительность паузы между имеет приоритет и отменяет автоматиче- D Н
двумя перемещениями можно изме- ский режим управления.
нить поворотом кольца 2.

C Н
случае блокировки стеклоочисти-
теля (например, вследствие обле-
D Н денения ветрового стекла) подача
электропитания на стеклоочиститель
автоматически прекращается.

1.78

RUS_UD31990_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Essuie-vi tre, lave -vi tre ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СТЕКЛ ИСТИТЕЛИ СТЕКЛ ЫВАТЕЛИ

о время снега или заморозков,


потяните прежде чем включать стеклоочи-
рычаг 1 на себя. стители (опасность перегрева дви-
ри кратковременном воздействии вклю- гателя), очистите вручную ветровое
чается стеклоомыватель и щетки совер- стекло (включая центральную зону,
шают один полный ход. расположенную за внутренним зер-
калом заднего вида) и заднее стекло.
ри продолжительном нажатии вклю-
чается стеклоомыватель, щетки стекло-
очистителя совершают три полных хода,
затем через несколько секунд еще один
полный ход. еред любыми действиями
с ветровым стеклом (мытье
автомобиля, обогрев, мытье
ветрового стекла и т. д.) пе-
реведите рычаг переключателя 1 в
положение A (остановка).
противном случае ы можете по-
раниться и/или повредить ветровое
стекло.

1.79

RUS_UD31990_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Essuie-vi tre, lave -vi tre ava nt (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СТЕКЛ ИСТИТЕЛЬ, ЫВАТЕЛЬ ЗА НЕ СТЕКЛА

p /

1 ( -
)
оверните торец рычага переключа-
теля 1 в положение, при котором метка 2
совместится с соответствующим симво-
лом. ледите за состоянием щеток стекло-
сли теперь отпустить кольцо, оно вер- очистителя. х срок службы зависит
нется в положение, соответствующее от ас:
2 работе стеклоочистителя заднего стекла. – щетки должны быть чистыми: ре-
гулярно мойте щетки, ветровое
стекло и заднее стекло мыльной
водой;
– не используйте щетки, если ве-
Y тровое стекло или заднее стекло
сухие;
– отсоедините их от ветрового стекла
или заднего стекла, если ы не ис-
пользовали их в течение длитель-
ного времени.
( - любом случае их следует заменить,
) как только ы заметите ухудшение ка-
оверните торец рычага переключа- чества очистки стекла (примерно раз
теля 1 в положение, при котором метка 2 в год).
совместится с соответствующим симво-
лом. еред включением стеклоочистителя
астота перемещения щетки стеклоочис- заднего стекла убедитесь, что пере-
тителя изменяется в зависимости от ско- возимые предметы не мешают движе-
рости движения автомобиля. нию щетки.
е используйте рычаг стеклоочис-
тителя, чтобы открыть или закрыть
ри включении заднего хода при работа- дверь багажного отделения.
ющем очистителе ветрового стекла очи-
ститель заднего стекла автоматически
включается в прерывистом режиме.
1.80

RUS_UD21467_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Essuie-vi tre/lave -vi tre arriè re (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Т ЛИВНЫЙ АК (1 /3)
К
И , -
, действую-
щим в стране эксплуатации автомобиля,
и соответствующее харак-
B теристикам, указанным на этикетке A ,
расположенной на лючке топливного
A бака. м. раздел « арактеристики двига-
2 телей» в главе 6.

1 А
3 спользуйте дизельное топливо,
указанное на этикетке A на лючке залив-
ной горловины бака.
збегайте попадания воды в топлив-
ный бак в процессе заправки. апорное
устройство и зону вокруг него следует
З своевременно очищать от пыли.

тобы открыть лючок топливного бака,


воспользуйтесь углублением 1, предвари-
тельно разблокировав автомобиль.
.
ткройте крышку 2 с помощью ключа за-
сли вы решили заменить
жигания.
ее, убедитесь в том, что новая пробка
о время заправки используйте держа- идентична прежней. братитесь
тель пробки 3 на крышке люка B для кре- на сервисную станцию компании-
пления пробки 2. производителя. е смешивайте дизельное
е подносите пробку заливной горло- топливо с бензином (неэти-
6 0 - вины топливного бака близко к откры- лированным или 85) даже в
5 6 тому огню или источнику тепла. очень малом количестве.
. е мойте область вокруг заливной е используйте топливо на основе
горловины с помощью устройства с этанола, если автомобиль к нему не
подачей воды под высоким давле- приспособлен.
нием. е добавляйте присадки к топливу,
это может повредить двигатель.

1.81

RUS_UD31993_9
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ré servo ir ca rb urant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Т ЛИВНЫЙ АК (2 /3)
А З
ля предотвращения разбрызгивания
спользуйте неэтилированный топлива при выключенном зажигании,
бензин. ктановое число топлива должно прежде чем начать заправку топливом, случае появления запаха
соответствовать числу, указанному на вставьте пистолет в горловину, открыв топлива выполните следую-
этикетке A на обратной стороне лючка им запорный клапан, и продвиньте его щее:
топливного бака. братитесь к разделу .
« арактеристики двигателей» , глава 6. – остановите автомобиль в соответ-
держивайте его в этом положении до ствии с условиями дорожного дви-
А , - конца заправки. жения и выключите зажигание;
осле первой автоматической остановки – включите аварийную сигнализа-
спользуйте неэтилированный подачи топлива при заправке можно про- цию и попросите всех пассажиров
бензин или топливо с содержанием эта- извести еще не более двух включений выйти из автомобиля и держаться
нола не более 85 % (E85). подачи топлива с тем, чтобы в баке оста- в стороне от проезжей части;
ри очень низких температурах окру- вался свободный объем, необходимый – обратитесь на сервисную станцию
жающего воздуха двигатель может за- для расширения топлива при повышении компании-производителя.
пускаться с трудом или не запускаться. температуры.
тобы улучшить запуск двигателя в таких
условиях используйте неэтилированный А
бензин, а на автомобилях с соответству-
ющим оборудованием используйте по- спользование этилированного бен-
догреватель, встроенный в двигатель: зина может привести к выходу из строя
подсоедините специальный наконечник системы нейтрализации отработавших
удлинителя к розетке, встроенной в ре- газов и прекращению действия гарантии
шетку радиатора, а другой наконечник изготовителя. бслуживание системы
— к розетке на 2 2 0 В не менее чем на 6 подачи топлива ( , элек-
часов перед запуском двигателя. тобы исключить возможность заправки тропроводка, топливопро-
этилированным бензином, сужение за- воды, форсунки, защитные
: при использовании данного ливной горловины топливного бака имеет крышки и т. д.) или изменение ее кон-
вида топлива его расход может увели- предохранительное устройство, которое струкции категорически запрещено,
читься. поскольку может угрожать ашей без-
опасности (за исключением работ, вы-
. полняемых специалистами сервисной
станции компании-производителя).

1.82

RUS_UD31993_9
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ré servo ir ca rb urant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Т ЛИВНЫЙ АК (3/3)
З А -

осле полной выработки топлива перед – ереведите ключ замка зажигания в


пуском двигателя ы должны снова за- положение « од» M (см. пункт « амок
полнить топливный контур. 1 зажигания» в разделе 2) и подождите
несколько минут для заполнения кон-
тура топливом, а затем запустите дви-
гатель;
– поверните ключ в положение D .
овторите этот этап, если двигатель
не запустился с первого раза.

А -
ледует защитить от брызг дизель-
ного топлива окружающие устройства – оверните клапан удаления воздуха,
(генератор, стартер, крепление двига- расположенный на фильтре дизель-
теля и т. д.). ного топлива, если автомобиль ими
оборудован;
– подкачивайте насосом 1 топливо до
тех пор, пока оно не наполнит контур.

ри работах в непосред-
ственной близости от двига-
теля, обратите внимание на
то, что он может оказаться го-
рячим. также помните, что вентиля-
тор системы охлаждения может вклю-
читься в любой момент.
уществует риск получить травму.

1.83

RUS_UD31993_9
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_1 Ré servo ir ca rb urant (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

И ЕНТИФИКА И ННА АРКИР ВКА


« 2» – код нормативного документа, на
основании которого предоставлено

E...
официальное утверждение конструкции

...R... ...........
(может отсутствовать);
« 3» – порядковый номер официального
утверждения конструкции.
ядом с основной сертификационной
}
}
}
маркировкой может быть нанесена допол-
1 2 3 нительная маркировка, включающая
арабские и римские цифры, а также
буквы латинского алфавита, описываю-
щая особенности предоставления офици-
а транспортном средстве и некоторых ального утверждения конструкции или
его компонентах может быть нанесена конструкции компонента транспортного
сертификационная маркировка, включаю- средства.
щая арабские и римские цифры, а также
а компонентах транспортного средства
буквы латинского алфавита. бщий вид
могут быть также нанесены торговые
основной сертификационной маркировки
марки, торговые знаки, принадлежащие
приведен выше и имеет следующую
льянсу RENAUL T -NISSAN или изготови-
структуру:
телю компонента транспортного средства,
« 1» – код страны, административный маркировки компонентов транспортного
орган которой предоставил официальное средства, а также сообщения и надписи,
утверждение конструкции; специально предназначенные для работ-
ников сервисных станций, включающие
арабские и римские цифры, а также
буквы латинского алфавита.

1.84

RUS_UD14066_1
RUS_NU_898-7_H 79_Daci a_1 Filler NU (H 79 - Daci a)
Jaune Noir Noir texte

Глава 2. ение авт ил


( рек ен а ии к н ичн и к л ически е асн кс л ата ии
авт ил )

бкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2


амок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2
апуск, остановка двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
ункция Stop and Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4
ычаг переключения передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7
тояночный тормоз/ улевое управление с усилителем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8
собенности автомобилей с бензиновым двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
собенности автомобилей с дизельным двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10
ункция ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11
екомендации по уменьшению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению . . . . . 2.12
храна окружающей среды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.15
истемы коррекции и помощи при вождении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.16
истема ограничения скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.20
истема поддержания скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23
истема помощи при парковке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.27
втоматическая коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.29
2.1

RUS_UD32042_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Som m aire 2 (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

КАТКА АВТ ИЛ / ЗА К ЗА И АНИ

« З » ( )
А ажигание включено:
– -
а первых 1 0 0 0 пробега автомо- : двигатель можно запускать;
биля не превышайте скорость 90 км/ч на
высшей передаче. – -
: включен предпусковой подогрев.
1 0 0 0 вы можете ис-
пользовать автомобиль без ограничений,
но лишь после 3000 км пробега автомо-
биль сможет полностью реализовать свои « З » (D )
рабочие характеристики. сли двигатель не запустился с первой
- попытки, перед повторным включением
см. в сервисной стартера ключ необходимо установить в
книжке, прилагаемой к автомобилю. исходное положение. разу после запу-
ска двигателя отпустите ключ зажигания.
А З : на автомобиле с дизель-
ным двигателем может пройти несколько
секунд между поворотом ключа и запу-
а первых 1 5 0 0 пробега не превы-
шайте скорость 90 км/час. дальнейшем
« С ском двигателя – это время необходимо
» (S t ) для предпускового подогрева двигателя.
это ограничение снимается, но только
после 6 000 км автомобиль сможет полно- ля блокировки рулевого вала следует
стью реализовать свои рабочие характе- извлечь ключ из замка зажигания и по-
ристики. вернуть рулевое колесо в ту или иную
сторону до блокировки замка рулевой ко-
период обкатки избегайте интенсив- лонки.
ных разгонов автомобиля с непрогретым ля разблокировки рулевого вала слегка
двигателем и не допускайте работы дви- поверните ключ в замке зажигания и ру-
гателя на высокой частоте вращения ко- левое колесо. положении « спомогательное обо-
ленчатого вала.
рудование» или « ажигание» вспо-
- могательное оборудование может
см. в сервисной « быть автоматически выключено в за-
книжке, прилагаемой к автомобилю. » (А) висимости от состояния аккумулятор-
ри выключенном зажигании дополни- ной батареи, чтобы предотвратить ее
тельное оборудование (аудиосистема и полную разрядку.
т п .) продолжает работать.

2.2

RUS_UD31991_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Rodag e / Contact eur de dé m arrag e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА УСК И СТАН ВКА ВИ АТЕЛ

É А
о время работы двигателя на холостом
– оверните ключ замка зажигания ходу поверните ключ зажигания в положе-
до положения « ажигание» M и ние « топ» S t .
удерживайте его в этом положении,
пока не погаснет сигнальная лампа
предпускового подогрева;
– установите ключ в положение
« апуск двигателя» D ,
;
– сразу же после запуска двигателя
отпустите ключ зажигания.
: при запуске двигателя ыходя из автомобиля, не
в условиях очень низкой температуры оставляйте ключ в салоне,
(ниже –10 ° C) удерживайте педаль сцеп если в автомобиле остался
ления нажатой до запуска двигателя. ребенок (или домашнее животное),
З даже на короткое время.
н может случайно запустить двига-
А тель или включить электрооборудо-
вание (например, стеклоподъемники),
– апустите стартер, что связано с риском защемления
; частей тела (шеи, руки, пальцев и т д
уществует опасность получения тя-
– сразу же после запуска двигателя желых травм.
отпустите ключ зажигания.
и в коем случае не выключайте за-
жигание до полной остановки авто-
мобиля, так как при неработающем
двигателе перестают работать ваку-
умный усилитель тормозов, усили-
тель рулевого управления, а также
устройства пассивной безопасности:
подушки безопасности преднатяжите
ли ремней безопасности

2.3

RUS_UD30151_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 M ise en route / Arrê t du m oteur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ФУНК И S T O P A N D S T
та система позволяет снизить потребле-
ние топлива и выброс парниковых газов.
огда автомобиль трогается с места, сис- ндикатор на приборной панели
предупреждает о включении ждущего некоторых случаях двигатель для обе-
тема автоматически включается.
режима двигателя. спечения вашей безопасности и ком-
истема выключает двигатель (переход
форта может выполнить автоматический
в ждущий режим) при остановке автомо- о время остановки двигателя оборудо- перезапуск без вашего вмешательства.
биля в пути (пробки, остановки на свето- вание автомобиля продолжает работать.
форах и т. п.). частности, это может произойти:
вигатель заведется при нажатии на
педаль сцепления для включения пере- – при слишком низкой или высокой тем-
У дачи. пературе воздуха за бортом (ниже 0° C
вигатель переходит в ждущий режим в или выше 30° C);
следующих случаях: – функция « ясный вид» включена, в
– автомобиль проехал определенное случае если автомобиль укомплекто-
расстояние после места предыдущей ван соответствующим образом (см.
остановки; пункт « втоматический режим конди-
ционера» в главе 3);
– рычаг переключения передач установ-
лен в нейтральном положении (мерт- – если заряд аккумуляторной батареи
вая точка); низок;

– педаль сцепления отпущена; – если скорость автомобиля более 7 км/


час (на спуске и т. п.);
– скорость автомобиля составляет
менее 3 км/час. – при многократных нажатиях на педаль
тормоза или потребности в системе
помощи при торможении и т д
ри выходе из автомобиля раздается
звуковой сигнал, предупреждающий о
том, что двигатель не выключен и на-
ходится в ждущем режиме.

е выходите из автомобиля ыходя из автомобиля обя-


при включенном ждущем зательно выключайте зажи-
режиме двигателя индика гание (см. пункт « уск и оста- ри двигателе, работающем
новка двигателя» ). в ждущем режиме, система
тор отображается на помощи при торможении не
на приборной панели). действует.

2.4

RUS_UD31992_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Fonct ion Stop and Start (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ФУНК И S T O P A N D S T
У , – недостаточна температура жидкости
системы охлаждения двигателя;
случае если двигатель заглох, для его
– выполняется автоматическая очистка перезапуска при включенной системе на-
противосажевого фильтра и т д жмите до упора педаль сцепления.
некоторых условиях система перевода
двигателя в ждущий режим не работает,
в частности:
– включен задний ход; игнальная лампа на щитке при-
– не заперт капот; боров предупредит в случае, если пере-
ход в ждущий режим невозможен.
– при слишком низкой или высокой тем-
пературе воздуха за бортом (ниже 0° C о время остановки с включенной пере-
или выше 30° C); дачей и выжатой педалью сцепления ми-
– если заряд аккумуляторной батареи гание сигнальной лампы указы-
низок; вает на возможность включения режима
ожидания двигателя.
– слишком велика разница между темпе-
ратурой воздуха в салоне и заданной
температурой системы кондициониро-
вания;
– функция « ясный вид» включена, в
случае если автомобиль укомплекто-
ван соответствующим образом (см.
пункт « втоматический режим конди-
ционера» в главе 3);

ри заправке топливом двигатель


должен быть остановлен (а не на-
еред началом любых работ
ходиться в ждущем режиме): обя-
в моторном отсеке необхо-
зательно выключите двигатель (см.
димо отключить функцию
пункт « уск и остановка двигателя» ).
Stop and Start.

2.5

RUS_UD31992_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Fonct ion Stop and Start (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ФУНК И S T O P A N D S T
истема автоматически включается при
каждом запуске двигателя (см. пункт
« уск и остановка двигателя» ).

2 1

В ,

ля отключения функции нажмите на вы-


ключатель 1. строенный в кнопку инди-
катор 2 загорится.
нова нажмите на выключатель для вклю-
чения системы. строенный в кнопку 1
индикатор 2 погаснет.

ыходя из автомобиля обя-


зательно выключайте зажи-
гание (см. пункт « уск и оста-
новка двигателя» ).

2.6

RUS_UD31992_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Fonct ion Stop and Start (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЫ А ЕРЕКЛ ЕНИ ЕРЕ А

1 а стоянке в зависимости от
уклона дороги и/или загрузки
автомобиля может потребо-
ваться дополнительно затя-
нуть стояночный тормоз по крайней
мере на два щелчка, на автомобиле
с механической коробкой передач
включить передачу (первую или зад-
него хода), а на автомобиле с автома-
тической коробкой передач устано-
вить рычаг селектора в положение P .
В
(на неподвижном автомобиле)
А
: соблюдайте схему переключе-
ния передач, нанесенную на рукоятку 1 и,
в зависимости от автомобиля, поднимите случае удара по несущему
кольцо на рукоятке рычага переключения основанию кузова (пример:
передач, чтобы включить заднюю пере- наезд на бордюрный камень,
дачу. приподнятый тротуар или
иной объект городского обустройства)
А - ы можете повредить автомобиль
: см. раздел « втоматическая (деформация ходовой части).
коробка передач» в главе 2.
сли это произошло, во избежание
ампы света заднего хода загораются при несчастного случая обратитесь на
включении заднего хода (при включенном сервисную станцию для проверки со-
зажигании). стояния автомобиля.

2.7

RUS_UD30153_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 L evi er de vi tesses (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СТ Н НЫЙ Т Р З / РУЛЕВ Е У РАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕ


А

даптивный усилитель рулевого управле-


ния имеет электронную систему, которая
меняет степень усиления в зависимости
от скорости движения автомобиля.
2 силие на рулевом колесе при парковоч-
2 ных маневрах снижается, улучшая удоб-
1 ство вождения, по мере роста скорости
усилие на рулевом колесе постепенно
1 увеличивается, что повышает безопас-
ность при высокой скорости движения

С В
отяните рукоятку вверх и убедитесь, что
В автомобиль надежно заторможен.
легка потяните рычаг 2 вверх и, нажав
на кнопку 1, опустите рычаг в крайнее
нижнее положение.

ри остановке, в зависимо-
сти от уклона дороги и/или
о время движения следите загрузки автомобиля, может
за тем, чтобы стояночный потребоваться переместить
тормоз был полностью вы- икогда не выключайте за-
рычаг стояночного тормоза еще не жигание на спусках и вообще
ключен (красная сигнальная менее чем на два зубца сектора и
лампа не горит), в противном случае во время движения (это при-
включить передачу (первую или зад- ведет к выключению усилите-
возможен перегрев или повреждение. него хода). лей тормозов и рулевого управления).

2.8

RUS_UD31994_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Frein à m ain / Direct ion assisté e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

С ЕНН СТИ АВТ ИЛЕЙ С ЕНЗИН ВЫ ВИ АТЕЛЕ


ледующие условия эксплуатации авто- сли ы обнаружили вышеописанные не-
мобиля: исправности, срочно обратитесь на сер-
висную станцию компании-производителя
– продолжительное движение с вклю-
для проведения необходимых ремонтных
ченной сигнальной лампой аварийного
работ.
остатка топлива;
аких ситуаций можно избежать, если ре-
– использование этилированного бен-
гулярно проводить техническое обслужи-
зина;
вание автомобиля на сервисной станции
– использование присадок к моторному компании-производителя в соответствии
маслу или сортов топлива, не одо- с рекомендациями, приведенными в сер-
бренных компанией-производителем, висной книжке.
или такие неисправности, как:
– неисправность системы зажигания или З
полная выработка топлива, либо от-
ключение свечи зажигания, выражаю-
щиеся в пропусках зажигания и рывках тобы не повредить каталитический ней-
при езде; трализатор, запустить
двигатель (стартером, толкая или букси-
– потеря мощности, руя аш автомобиль), -
приводят к чрезмерному нагреву катали- -
тического нейтрализатора, снижая этим .
его эффективность, сли причина неисправности не будет
- определена, прекратите попытки заве-
, - сти двигатель и обратитесь на сервисную
. станцию компании-производителя.

е останавливайте автомо-
биль и не допускайте работы
двигателя в местах, где лег-
ковоспламеняющиеся ма-
териалы (например, сухая трава и
листья) могут соприкасаться с нагре-
тыми деталями системы выпуска от-
работавших газов.

2.9

RUS_UD10826_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 P articu larité s des ve rsions essence (X95 - J95 - R95 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ


Ч М

изельные двигатели оборудованы си- о избежание возможных проблем, свя-


стемой впрыска с электронным регуля- занных с низкой температурой наружного
тором, - воздуха:
независимо от – следите за тем, чтобы аккумулятор-
включенной передачи. ная батарея всегда была хорошо заря-
сли загораются сигнальные лампы жена;
– постоянно следите за тем, чтобы уро-
Ä и © , срочно обратитесь к
представителю производителя.
вень топлива в баке сильно не пони-
жался, во избежание образования
конденсата, скапливающегося на дне
топливного бака.
П

осле ы
можете после заправки запустить дви-
гатель обычным способом, убедившись,
что аккумуляторная батарея хорошо за-
ряжена.
о всяком случае, если через не-
сколько секунд после нескольких попы-
ток двигатель не запускается, см. раздел
« опливный бак» в главе 1.

Не останавливайте автомо-
биль и не допускайте работы
двигателя в местах, где лег-
ковоспламеняющиеся ма-
териалы (например, сухая трава и
листья) могут соприкасаться с нагре-
тыми деталями системы выпуска от-
работавших газов.

2.10

RUS_UD30156_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Particularités versions diesel (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ФУНК И РЕ И А
процессе движения можно временно
выйти из режима ECO для получения
всех возможностей двигателя.
ля этого следует сильно и до упора
1 нажать на педаль газа.
ежим ECO автоматически включится
при отпускании педали акселератора.

ажмите выключатель 1.
строенная в выключатель 1 сигнальная
лампа погаснет.

ежим ECO представляет собой функ-


цию для оптимизации расхода топлива.
н влияет на все потребители (мощность
двигателя, система обогрева и/или конди-
ционирования и т.д.).

В
ажмите выключатель 1.
агорится сигнальная лампа, встроенная
в выключатель 1.

ри включении регулятора скорости


режим ECO отключается.
ежим ECO нельзя включить при
включенном регуляторе скорости.

2.11

RUS_UD31995_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 M ode ECO (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕК ЕН А ИИ , (1 /3)
аш автомобиль соответствует крите- се проверки и регулировки ашего ав-
риям переработки и использования после томобиля в соответствии с рекоменда-
утилизации, которые войдут в силу в зависимости от комплектации автомо- циями, изложенными в сервисной книжке
2015 году биля, с целью экономии топлива, сигналь- в разделе технического обслуживания,
ная лампа на приборной панели инфор- должны производиться на сервисной
екоторые детали ашего автомобиля мирует ас о том, когда лучше перейти на станции компании-производителя. а
были разработаны с учетом их последую- повышенную или пониженную передачу: сервисной станции имеется все необхо-
щей переработки.
ти детали легко снять для последующей
переработки в специализированных уста-
Š включите повышенную передачу;
димое оборудование, позволяющее вы-
полнять необходимые для ашего авто-
мобиля регулировки.
новках.
роме того, по конструкции, заводским
‰ включите пониженную передачу.
Р
регулировкам и расходу топлива аш ав-
томобиль соответствует действующим Т – С : не требует регу-
нормам по охране окружающей среды. омните, что несоблюдение норм защиты лировки в процессе эксплуатации.
ри создании автомобиля широко приме- окружающей среды может привести к – С : нормальная и на-
нялись технологии по снижению токсич- преследованию владельца в судебном дежная работа двигателя в полном
ности отработавших газов и энергосбе- порядке. роме того, в случае замены де- диапазоне развиваемой мощности
регающие технологии. асход топлива и талей двигателя, системы питания или при высокой экономичности и низкой
уровень токсичности отработавших газов системы выпуска отработавших газов не- токсичности отработавших газов тре-
ашего автомобиля зависят также и от оригинальными деталями аш автомо- бует строгого соблюдения требова-
ас. воевременно обслуживайте ав- биль может перестать соответствовать ний, установленных техническими от-
томобиль и соблюдайте указания по его действующим нормам по снижению ток- делами компании-производителя. ри
правильной эксплуатации. сичности отработавших газов. замене свечей зажигания используйте
только те свечи, которые подходят
для двигателя ашего автомобиля.
братитесь к представителю произво-
дителя.
– : не требует регулировки
в процессе эксплуатации.
– В ,
: загрязненные фильтрующие
элементы, уменьшающие мощность
двигателя подлежат замене

2.12

RUS_UD21480_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Conseils : antipollution, é co nom ies de ca rb urant, co nduite (X83 - X61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕК ЕН А ИИ , (2 /3)
К – е нажимайте сильно на педаль аксе-
лератора во время движения на про-
истема контроля отработавших газов межуточных передачах.
позволяет обнаруживать неисправности тарайтесь всегда использовать
устройства очистки отработавших газов высшую возможную передачу, но не
автомобиля. перегружайте двигатель.
ти неисправности могут вызвать выброс – ри движении на подъемах не стре-
митесь сохранить прежнюю скорость;
токсичных веществ или механические по-
не нажимайте на педаль акселератора
вреждения. больше, чем при движении по горизон-

Ä игнальная лампа на щитке


приборов указывает на возмож-
ные неисправности системы.
тальному участку дороги: удерживайте
ногу на педали акселератора в том же
положении.
ампа загорается при включении зажига- – войное выключение сцепления и « пе-
ния и гаснет при запуске двигателя. регазовка» при переключении передач
перед остановкой двигателя совер-
– сли лампа горит постоянным светом, шенно излишни на современных авто-
срочно обратитесь на сервисную стан- мобилях.
цию компании-производителя. – вижение в ненастье и по дороге, за-
В литой водой:
– сли лампа мигает, снижайте частоту
вращения коленчатого вала двигателя, – ккуратная езда с небольшой скоро-
не ездите по затоплен-
пока мигание не прекратится. рочно стью до полного прогрева двигателя
ному шоссе, если уро-
обратитесь на сервисную станцию предпочтительнее прогрева двигателя
вень воды выше нижнего
компании-производителя. на холостом ходу на стоянке.
– корость – дорогое удовольствие. края колесных дисков.
– « портивная» манера вождения стоит
дорого – отдайте предпочтение « плав-
ному» стилю управления автомоби-
лем.
– рибегайте к торможению как можно Н
реже. тарайтесь заранее оценить об- а водительском месте ис-
становку на дороге (препятствие или пользуйте только коврики,
поворот), тогда вам будет достаточно предназначенные именно
лишь снять ногу с педали акселера- для данного автомобиля, закрепляю-
тора, чтобы сбросить скорость. щиеся с помощью специальных эле-
– е разгоняйтесь слишком резко. ментов конструкции, и регулярно сле-
дите за надежностью их крепления.
е используйте несколько ковриков,
укладывая их один на другой.
Р

2.13

RUS_UD21480_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Conseils : antipollution, é co nom ies de ca rb urant, co nduite (X83 - X61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕК ЕН А ИИ , (3/3)
– Н -
при ее ис-
пользовании наблюдается увеличение
расхода топлива, особенно при движе-
нии в городском цикле. автомобилях
с системой кондиционирования без
автоматического режима выключайте
кондиционер, когда в нем нет необхо-
димости.
С , В
-

– сли аш автомобиль находился на


стоянке в очень жаркую погоду или
под прямыми лучами солнца, рекомен-
дуем проветрить его салон в течение
нескольких минут, прежде чем запу-
С стить двигатель. – збегайте использования автомобиля
для частых и коротких поездок в соче-
– отребление электроэнергии ведет к – е переполняйте бак при заправке во тании с длительными остановками то
увеличению расхода топлива, поэтому избежание расплескивания топлива. не позволяет двигателю прогреться до
всегда выключайте ненужные электро- нормальной рабочей температуры.
– е ездите с установленным на крыше
приборы. , прежде всего для
пустым багажником.
ашей безопасности, при плохой ви-
димости включайте наружные освети- – ромоздкие грузы лучше перевозить в
тельные приборы, руководствуйтесь прицепе.
правилом « видеть и быть видимым» . – лишком низкое давление воздуха в
– ри буксировке жилого прицепа ис- шинах способствует повышению рас-
– спользуйте систему вентиляции пользуйте аэродинамический дефлек- хода топлива.
салона. ри скорости 100 км/ч езда тор; не забудьте отрегулировать его
с открытыми окнами увеличивает положение. – становка на автомобиль шин, не ре-
расход топлива на 4 % . комендованных изготовителем, также
может привести к повышению расхода
топлива.

2.14

RUS_UD21480_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Conseils : antipollution, é co nom ies de ca rb urant, co nduite (X83 - X61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РАНА КРУ А ЕЙ СРЕ Ы


аш автомобиль разработан с учетом В – тслуживший свой срок автомобиль
соблюдения требований по - следует передать на переработку в
в течение всего срока аш автомобиль сконструирован так, уполномоченный для этого центр.
службы: в процессе производства, экс- чтобы в процессе эксплуатации он вы-
делял меньше парниковых газов (CO 2) – сегда соблюдайте требования мест-
плуатации и утилизации.
и, следовательно, потреблял меньше ного законодательства.
то обязательство подтверждается под-
писью eco ² производителя. топлива (пример: 140 г/км, что соответ-
ствует расходу 5,3 л/100 км для автомо-
биля с дизельным двигателем).
роме того, автомобили оснащены си-
аш автомобиль изготовлен в промыш- стемой снижения токсичности, в состав оставные части вашего автомобиля
ленной зоне с использованием послед- которой входят каталитический нейтра- пригодны для вторичной переработки на
них технологий, обеспечивающих умень- лизатор, кислородный датчик и фильтр с 85% и для утилизации на 95% .
шение вредного воздействия на природу активированным углем (последний пре- ля достижения этих характеристик мно-
и прилегающую территорию (снижение дотвращает попадание паров бензина из гочисленные детали автомобиля были
потребления воды и энергии, уменьше- топливного бака в атмосферу). разработаны с учетом возможности их пе-
ние звуковых и зрительных вредных фак- некоторых автомобилях с дизельным реработки. лементы и материалы были
торов, снижение выбросов в атмосферу и двигателем эта система дополнительно специально продуманы, чтобы облегчить
в водоемы, сортировка и переработка от- оснащена противосажевым фильтром, их разборку и переработку на специаль-
ходов). который позволяет уменьшить содержа- ных линиях.
ние частиц сажи в выхлопных газах. целях сохранения ресурсов и сырья в
автомобиле широко используются детали
из пластика, подлежащего переработке,
В В или из возобновляемых ресурсов (рас-
тительного и животного происхождения,
– зношенные и замененные в ходе таких как хлопок и шерсть).
планового техобслуживания ашего
автомобиля детали (аккумулятор-
ная батарея, масляный фильтр, воз-
душный фильтр, элементы питания и
т. д.), а также канистры из-под масла
или канистры со слитым маслом сле-
дует сдавать в специальные приемные
пункты.

2.15

RUS_UD25716_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Envi ronnem ent (sans m arq ue) (X44 - X45 - X77 - X81 - X85 - X90 - X91 - X83 - X61 - T EST - X95 - J95 - R95 - F90 P h2 - X33 - X47 - X43 - X38 - H 79 - X62 - X32 - X09 -
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ Ы К РРЕК ИИ И И РИ В ЕНИИ


зависимости от комплектации автомо- A B S ( Н
биля, они включают в себя:
– A B S (
);
)
ри интенсивном торможении AB S позво-
– ри включенном индикаторе
приборной панели
x на
-
ляет избежать блокировки колес и, таким
– - ;
образом, сократить тормозной путь и со-
E S C -
-
хранить контроль над автомобилем.
– если сигнальные лампы x и

A S R ;
,
-
делает возможным при торможе-
нии объезд внезапно появившегося пре-
пятствия без столкновения с ним. та
D загораются на щитке приборов,

- система позволяет также сократить тор- .


; мозной путь, в частности, при плохом
– . сцеплении с дорогой (на мокром дорож- этих случаях AB S, ESC и система экс-
ном покрытии и т. п.). тренного торможения также отключа-
аждое включение устройства сопро- ются, и, в зависимости от комплектации
вождается вибрацией педали тормоза. автомобиля, на щитке приборов появля-
истема позволяет лучше ются сообщения « » ,
контролировать автомобиль нтиблокировочная система AB S не
может улучшать характеристики, связан- « роверить тормозную систему» и
при экстремальной езде и « . . ESC» .
адаптировать его под инди- ные с условиями сцепления колес с доро-
видуальный стиль вождения. гой. равила безопасного вождения авто- братитесь на сервисную станцию
мобиля обязательно следует компании-производителя.
днако эта система не заменяет во- (придерживаться безопасной дистанции с
дителя. - впереди идущим автомобилем...).
-

. аже при
наличии данной системы водитель,
управляя автомобилем, должен со-
блюдать осторожность и быть вни- ри этом тормозная система
мательным (водитель должен быть автомобиля частично со-
постоянно готов к любым неожидан- храняет работоспособность.
ностям, которые могут возникнуть во ри экстренном торможении следует днако
время движения). сильно нажать на педаль - , поэтому
. ет необходимости при- необходимо немедленно остано-
бегать к прерывистому нажатию на виться, как только позволят условия
педаль. нтиблокировочная система движения. братитесь на сервисную
AB S изменит приложенное усилие в станцию компании-производителя.
тормозной системе.

2.16

RUS_UD31996_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Dispositifs de co rrect ion de co nduite (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ Ы К РРЕК ИИ И И РИ В ЕНИИ


С К Н
E S C та система оптимизирует действие ESC ри обнаружении системой неисправно-
при недостаточной поворачиваемости сти на щитке приборов появляется со-
(при потере передними колесами сцепле- общение « . . ESC» , и заго-
ния с дорогой). рается сигнальная лампа ©. этом
случае системы ESC и ASR отключены.
A S R А A S R
братитесь на сервисную станцию
С нтипробуксовочная система уменьшает компании-производителя.
E S C пробуксовку ведущих колес и улучшает
управляемость автомобиля при трогании
та система обеспечивает управляе- с места, при резких ускорениях или тор-
мость автомобиля в экстремальных усло- можениях.
виях (уклонение от столкновения с пре-
пятствием, потеря сцепления с дорогой
при повороте и т. д.). помощью датчиков, установленных на
колесах автомобиля, система измеряет и
сравнивает скорость вращения ведущих
атчик на рулевом колесе отслеживает колес и отслеживает резкое увеличение
траекторию движения, задаваемую води- относительной скорости их вращения.
телем. сли колесо начинает пробуксовывать,
система подтормаживает колесо, снижая
ругие датчики, установленные на авто- крутящий момент колеса до уровня, обе-
мобиле, отслеживают реальную траекто- спечивающего сохранение сцепления
рию движения. колеса с дорогой.
истема сравнивает задаваемую водите- истема также контролирует частоту вра-
лем траекторию с реальной траекторией щения коленчатого вала двигателя, под-
автомобиля и, в случае необходимости, держивая ее на уровне, обеспечивающем
подправляет ее, воздействуя на тормоз- сцепление колес с дорогой, независимо
ные механизмы определенных колес и/ от положения педали акселератора.
или ограничивая мощность двигателя.
случае срабатывания системы на щитке
приборов мигает сигнальная лампа

2.17

RUS_UD31996_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Dispositifs de co rrect ion de co nduite (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ Ы К РРЕК ИИ И И РИ В ЕНИИ


нтипробуксовочная система ASR обе- В
спечивает дополнительную безопасность,
поэтому не рекомендуется отключать ее зависимости от комплектации авто-
во время движения. тобы при первой же мобиля, при очень резком торможении
возможности вернуться в прежнее поло- может автоматически включиться аварий-
жение, повторно нажмите на выключа- ная сигнализация.
тель 1.
Н
: система автоматически
сли система обнаруживает наруше-
включится при включении зажигания или
ние работы, на щитке приборов появля-
при превышении скорости примерно
ется сообщение « еисправность тормоз-
1 40 км/ч.
ной системы» и включается сигнальная
лампа ©.
С братитесь на сервисную станцию
компании-производителя.
истема экстренного торможения допол-
няет систему и позволяет сократить С
A S R тормозной путь автомобиля. зависимости от комплектации автомо-
(в зависимости от комплектации автомо- биля, если ы резко отпускаете педаль
биля) акселератора, система предвидит тормо-
жение. то сделано с целью сокращения
некоторых случаях (езда по очень мяг- истема сама определяет, когда выпол- тормозного пути.
кому грунту: по снегу, по грязи, а также няется экстренное торможение. этом
если установлены цепи противоскольже- случае система экстренного торможения
ния) для уменьшения пробуксовки сис- мгновенно развивает максимальное тор- ри использовании регулятора скорости:
тема может снижать мощность двигателя. мозное усилие, что позволяет быстрее за- – если ы используете педаль акселе-
сли в использовании системы нет не- действовать систему AB S. ратора, при его отпускании система
обходимости, ее можно отключить нажа- может включиться;
тием на выключатель 1. ежим торможения с использованием – если ы не используете педаль аксе-
а щитке приборов появляется сообще- AB S поддерживается, пока педаль тормо лератора, система не включится.
ние « нтипробуксовочная система отклю- за нажата.
чена» в подтверждение о выключении си-
стемы.

2.18

RUS_UD31996_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Dispositifs de co rrect ion de co nduite (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ Ы К РРЕК ИИ И И РИ В ЕНИИ


К Р « Р »
сли автомобиль снабжен системой кон- ажмите выключатель 1: встроенная
троля устойчивости, она помогает улуч- сигнальная лампа на кнопке 1 автомати-
шить управляемость на дорогах с плохим чески загорается, и на щитке приборов
покрытием (рыхлый грунт и т.п.). появляется сообщение « режим бездоро-
жье» .
тот режим обеспечивает оптимальную
эксплуатацию при движении по рыхлому
1 грунту (грязь, песок, опавшие листья и
т.п.). режиме « ыхлый грунт» использу-
ются функции ASR. истема автоматиче-
ски переключается в режим « орога» по
достижении скорости 50 км/ч, и это под-
тверждается выключением сигнальной
лампы, встроенной в выключатель 1.

Р « »
ри включении зажигания на щитке при-
боров появляется сообщение « обычный
режим» . строенная в кнопку 1 сигналь-
ная лампа не горит.
тот режим обеспечивает оптимальную
ля замены следует ис- эксплуатацию в условиях нормального
пользовать шины только той сцепления с дорогой (сухая дорога, влаж-
марки, размера, типа и ри- ная дорога, легкий снег и т.п.).
сунка протектора, что были установ- режиме « орога» используются функ-
лены на автомобиль первоначально. ции ASR.
Н ,
, -

2.19

RUS_UD31996_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Dispositifs de co rrect ion de co nduite (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А РАНИ ЕНИ СК Р СТИ

2 4 5

граничитель скорости – это устройство, В


которое позволяет не превышать задан-
ную ами скорость движения, называе- 1 лавный выключатель ключение/ ажмите выключатель 1 со стороны .
мую . выключение игнальная лампа загорается оран-
2 ктивация, занесение в память и уве- жевым цветом, на щитке приборов по-
личение значения ограничения ско является сообщение « C »
рости (+ ). и знаки тире, чтобы проинформировать
ас о включении ограничителя скорости
3 ошаговое уменьшение значения
и о готовности произвести запись значе-
ограничения скорости (-).
ния ограничения скорости.
4 еревод системы в режим ожидания (с ля регистрации текущей скорости на-
запоминанием значения ограничения жмите выключатель 2 (+ ): вместо тире
скорости) (O ). появится значение ограничения скорости.
инимальное значение, которое можно
5 ктивация и вызов из памяти сохра-
занести в память, – 30 км/ч.
ненного значения ограничения скоро-
сти (R).

2.20

RUS_UD31997_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Ré g ulateur-lim iteur de vi tesses : fonct ion lim iteur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А РАНИ ЕНИ СК Р СТИ


И

ы можете изменить установленную ско- любой момент можно превысить зна-


рость ограничителя, последовательно на- чение ограничения скорости, для этого:
жимая на: нажмите на педаль ак-
селератора (преодолевая ее сопротивле-
– выключатель 2 (+ ), чтобы увеличить
ние).
2 3 4 5 скорость;
течение времени превышения скорости
– выключатель 3 (-), чтобы уменьшить
на щитке приборов мигает заданное зна-
скорость.
чение скорости автомобиля.
атем отпустите педаль акселератора:
ранее выбранный скоростной режим вос-
становится сразу, как только скорость ав-
томобиля окажется ниже ранее заданного
значения скорости.

В В
огда значение скорости занесено в
память, управление автомобилем проис-
ходит так же, как и управление автомо- ри движении автомобиля по крутому
билем без системы ограничения скоро- спуску система не справляется с поддер-
сти, пока скорость автомобиля не станет жанием заданного значения скорости.
равной заданному значению скорости. этом случае на щитке приборов мигает
заданное значение скорости, информи-
осле того как ы достигнете занесен- руя ас об этом.
ного в память значения скорости, любое
воздействие на педаль акселератора
не позволит превысить запрограммиро-
ванную скорость движения, за исклю-
чением экстренных случаев (см. раздел
« ревышение ограничения скорости» ).

ункция ограничения скоро-


сти не связана с работой тор-
мозной системы.

2.21

RUS_UD31997_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Ré g ulateur-lim iteur de vi tesses : fonct ion lim iteur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А РАНИ ЕНИ СК Р СТИ


В

сли значение ограничения скорости


было занесено в память, то его можно вы-
звать однократным нажатием на выклю-
чатель 5 (R).
2 3 4 5
1

ействие ограничителя скорости преры-


ействие ограничителя скорости прио- вается при нажатии на выключатель 1.
станавливается при нажатии выключа- этом случае запомненное значение ско-
теля 4 (O ). этом случае значение огра- рости отменяется. ранжевая сигнальная
ничения скорости остается в памяти, и на лампа на щитке приборов гаснет, под-
щитке приборов появляется сообщение тверждая выключение системы.
« » с указанием значения ско-
рости.

огда ограничитель скорости нахо-


дится в режиме ожидания, при на-
жатии кнопки 2 (+ ) ограничитель ско-
рости включается, а сохраненное
значение скорости не учитывается:
принимается в расчет текущая ско-
рость автомобиля.

2.22

RUS_UD31997_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Ré g ulateur-lim iteur de vi tesses : fonct ion lim iteur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А ЕР АНИ СК Р СТИ

2 3 5

анная система является до-


полнительным средством,
облегчающим вождение.
днако эта система не заме-
няет водителя.
егулятор скорости – это устройство, обе- е наличие ни в коей мере не может
спечивающее движение автомобиля со отменить необходимость соблюде-
, В - ния водителем ограничений скоро- 1 лавный выключатель ключение/
. сти, быть внимательным (водитель выключение» .
должен всегда быть готов затормо- 2 ключение, запоминание и увеличе-
егулятор скорости может поддерживать зить) и ответственным на дороге.
любое значение, большее 30 км/ч. ние регулируемой скорости (+ ).
е следует использовать регулятор 3 ошаговое уменьшение заданного
скорости в условиях плотного дорож- значения скорости (-).
ного движения, на извилистой или
скользкой дороге (при гололеде, на 4 еревод системы в режим ожидания (с
дороге, покрытой водой, на гравийном запоминанием значения регулируемой
покрытии) и при неблагоприятных по- скорости) (O ).
годных условиях (туман, дождь, боко- 5 ключение функции с вызовом из
вой ветер и т. п.). памяти значения регулируемой скоро-
уществует опасность несчастных сти (R).
случаев.
ункция поддержания скоро-
сти не связана с работой тор-
мозной системы.

2.23

RUS_UD31998_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Ré g ulateur-lim iteur de vi tesses : fonct ion ré g ulateur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А ЕР АНИ СК Р СТИ

2 3 4 5
1
6
7

В В В
ажмите на выключатель 1, на плечо . осле занесения в память заданного зна-
ри постоянной скорости (выше 30 км/ч) чения скорости и включения регулятора
игнальная лампа 6 загорится зеле- нажмите выключатель 2 (+ ): функция ак- скорости ы можете отпустить педаль ак-
ным цветом, а на щитке приборов поя- тивируется, и значение скорости зано- селератора.
вится сообщение « - » сится в память.
(регулятор ) и знаки тире, чтобы проин- становленная скорость отображается
формировать ас о включении регуля- вместо тире, включение регулятора под-
тора скорости и о готовности произвести тверждается сообщением на щитке при-
запись значения установленной скорости. боров и сигнальной лампой 7 зеленого
цвета в дополнение к сигнальной лампе 6 .

братите внимание: мы ре-


комендуем все же держать
ноги вблизи педалей на
случай непредвиденной си-
ри включении регулятора скорости туации на дороге.
режим ECO отключается.

2.24

RUS_UD31998_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Ré g ulateur-lim iteur de vi tesses : fonct ion ré g ulateur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А ЕР АНИ СК Р СТИ


,

аданная скорость может быть пре-


вышена в любой момент нажатием на
педаль акселератора. ока скорость пре-
2 3 4 5 вышена, на щитке приборов мигает по-
казание значения скорости автомобиля,
поддерживаемой системой поддержания
скорости.
атем отпустите педаль акселератора:
через несколько секунд автомобиль авто-
матически вернется к начальной установ-
ленной скорости.

В
И
ри движении автомобиля по крутому
ы можете изменить установленную ско- спуску система не справляется с поддер-
рость, последовательно нажимая на: жанием заданного значения скорости.
– выключатель 2 (+ ), чтобы увеличить этом случае на щитке приборов мигает
скорость; заданное значение скорости, информи-
руя ас об этом.
– выключатель 3 (-), чтобы уменьшить
скорость.

ункция поддержания скоро-


сти не влияет на работу тор-
мозной системы.

2.25

RUS_UD31998_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Ré g ulateur-lim iteur de vi tesses : fonct ion ré g ulateur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А ЕР АНИ СК Р СТИ


В

анесенное в память значение скорости


можно вызвать, нажав на кнопку 5 (R),
если скорость автомобиля выше при-
2 3 4 5 мерно 30 км/ч и условия движения (плот-
ность движения, состояние дороги, погод-
ные условия и т. д.) это позволяют.
1
: если ранее записанная
скорость значительно превышает теку-
щую, автомобиль начнет резко разго-
няться, пока не достигнет этого порога.

сли ы нажимаете на кнопку 1, режим


ункция переходит в режим ожидания регулирования скорости будет отменен
при: без сохранения значения скорости.
– нажатии на педаль тормоза; ыключение двух зеленых сигнальных
– нажатии на педаль сцепления или при
ламп и на щитке приборов под-
перемещении рычага селектора в ней-
тверждает отключение функции.
тральное положение для автомобилей
с автоматической коробкой передач.
– нажатии на выключатель 4 (O ).
о всех трех случаях значение скорости
сохраняется в памяти системы.
ри приостановке действия регуля- еревод функции регулятора
ереход в режим ожидания подтвержда- тора скорости нажатие кнопок 2 (+ ) скорости в режим ожидания
ется выключением сигнальной лампы зе- или (-) позволяет снова включить или ее отключение не при-
леного цвета и появлением на щитке регулятор без учета занесенного в водит к быстрому снижению
приборов сообщения « » . память значения скорости: принима- скорости движения: для торможения
ется в расчет текущая скорость авто- следует нажать на педаль тормоза.
мобиля.

2.26

RUS_UD31998_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Ré g ulateur-lim iteur de vi tesses : fonct ion ré g ulateur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А И РИ АРК ВКЕ

льтразвуковые датчики, встроенные в


задний бампер автомобиля, « измеряют»
расстояние от автомобиля до препят-
ствия.
змерение сопровождается звуковыми
сигналами, частота которых увеличива-
ется по мере приближения автомобиля
к препятствию; как только расстояние
между автомобилем и препятствием при-
близится к 30 сантиметрам, сигнал будет
звучать непрерывно.
. ледите за тем, чтобы уль-
тразвуковые датчики не были закрыты
(грязью, снегом и т. п.).

. зависимости от комплек-
тации автомобиля, на дисплее 1 может
отображаться зона рядом с автомобилем ри включении передачи заднего хода
и раздаваться звуковой сигнал. обнаруживается большинство объектов,
находящихся на примерном расстоянии
менее 1,20 метра от задней части автомо-
биля, раздается короткий звуковой сигнал
и, в зависимости от комплектации авто-
мобиля, включается дисплей 1.
анная система является дополнительным устройством, которое с помощью
звуковых сигналов информирует ас о расстоянии, отделяющем аш авто-
мобиль от препятствия при маневрировании.
истема не отменяет необходимость для водителя быть внимательным и
осторожным при маневрировании.
одитель всегда должен быть готов к любым неожиданностям, которые могут возник-
нуть при вождении. ри маневрировании следует внимательно относиться к возмож-
ному появлению на пути детей, животных, детской коляски, велосипедиста или к на-
личию небольших препятствий (например, камня средних размеров, столбика и т. п.).

2.27

RUS_UD30885_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Aide au parki ng (X61 - X61 é lect riq ue - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А И РИ АРК ВКЕ


Н
огда система обнаруживает неисправ-
ность, в течение примерно 3 секунд раз-
ы можете отключить систему на дли- дается звуковой сигнал, чтобы пред-
тельное время продолжительным нажа- упредить ас об этом. братитесь
тием выключателя 2. на сервисную станцию компании-
игнальная лампа, встроенная в выклю- производителя.
чатель, будет гореть непрерывно.
ри последующем нажатии выключателя
система включится, а сигнальная лампа
погаснет.

(в зависимости от модификации автомо-


биля) ри ударе днищем автомо-
ля отключения системы нажмите вы- биля во время движения (на-
ключатель 2. пример, бордюрный камень,
приподнятый тротуар или
строенная в выключатель сигнальная иной объект городского обустрой-
лампа загорится, напоминая о том, что ства), ы можете повредить автомо-
система отключена. биль (например, деформация ходо-
ри последующем нажатии выключателя вой части), электрическую проводку
система включится, а сигнальная лампа или тяговый аккумулятор.
погаснет. сли это произошло, во избежание
несчастного случая обратитесь на
истема включается автоматически
сервисную станцию для проверки со-
после выключения зажигания, за которым
стояния автомобиля.
следует новый запуск двигателя.

2.28

RUS_UD30885_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Aide au parki ng (X61 - X61 é lect riq ue - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСКА К Р КА ЕРЕ А (1 /3)


В
A
1
ереведите селектор 1 в положение D .
большинстве случаев при обычных
условиях дорожного движения ам
больше не потребуется пользоваться
рычагом селектора: переключения пере-
дач будут происходить автоматически в
нужный момент и при оптимальной ча-
2 стоте вращения коленчатого вала двига-
теля т. к. автоматическая система учи-
тывает загрузку автомобиля профиль
дороги и выбранный ами стиль вожде-
3 ния.

Р
С 1 З
силой до упора нажмите на педаль ак-
исплей A на щитке приборов информи- ередвинув селектор в положение P или селератора (до преодоления сопротивле-
рует ас о выбранном режиме и включен- N включите зажигание. ния перемещению педали).
ной передаче.
ажмите на педаль тормоза (сигнальная
P : стоянка лампа 3 погаснет) и передвиньте селек-
тор из положения P . .
R : задний ход
D
N : нейтральное положение
R
D : автоматический режим (только движе- ,
ние вперед -
2: индикация включенной передачи при .
работе коробки передач в ручном
режиме переключения. P
, -
.

2.29

RUS_UD30163_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 B oî te autom atiq ue (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСКА К Р КА ЕРЕ А (2 /3)


В Н
– В появление со-
становите рычаг переключения режи- 1 общения « » и вклю-
мов 1 в положение D , затем передвиньте чение сигнальной лампы © на
его влево. оследовательными нажати- щитке приборов свидетельствуют о не-
ями на рычаг селектора можно переклю- исправности.
чать передачи вручную:
– чтобы перейти на пониженную пере- рочно обратитесь на сервисную стан-
дачу, переведите рычаг селектора цию компании-производителя.
назад; – В при появлении
– чтобы перейти на повышенную пере- сообщения « » на
дачу, переведите рычаг селектора щитке приборов продолжайте движе-
вперед. ние на умеренной скорости и, если
ключенная передача отображается на позволяет дорожная остановка, избе-
щитке приборов. гайте оставлять рычаг селектора в по-
ложении D (или R ): во время остановок
всегда возвращайте его в положение
некоторых режимах движения (напри- N .
мер, защита двигателя от перегрузок, рочно обратитесь на сервисную стан-
срабатывание системы поддержания кур- о время движения автомобиля в обыч- цию компании-производителя.
совой устойчивости: ESC) коробка пере- ных условиях рычаг селектора должен
дач может автоматически выбрать необ- постоянно находиться в положении D . – Р -
ходимую передачу. держивайте педаль акселератора слегка , см. раздел
роме того, чтобы не выполнять « ложных нажатой для автоматического переключе- « уксировка: ремонт» в главе 5.
включений» , автоматика может отка- ния передач при относительно невысокой
заться от выполнения переключения пе- частоте вращения коленчатого вала дви-
редач; в этом случае индикация пере- гателя.
дачи будет мигать в течение нескольких
секунд, чтобы предупредить ас об этом.

случае удара по несущему основанию кузова (пример: наезд на бордюр-


ный камень, приподнятый тротуар или иной объект городского обустройства)
ы можете повредить автомобиль (деформация ходовой части).
сли это произошло, во избежание несчастного случая обратитесь на сер-
висную станцию для проверки состояния автомобиля.

2.30

RUS_UD30163_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 B oî te autom atiq ue (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТОМАТИЧЕСКА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (3/3)


О – А -
: на скользкой дороге
– Е - или при плохом сцеплении колес с до-
не позволяют двигаться в ав- рогой во избежание буксования колес
томатическом режиме (например, в при трогании, перед троганием выбе-
горах), то рекомендуем ам переклю- рите вручную вторую передачу.
читься в неавтоматический режим.
то необходимо, чтобы избежать по-
следовательных переключений пере- С
дач, задаваемых автоматикой на подъ- осле полной остановки автомобиля,
еме, и чтобы обеспечить торможение удерживая ногу на педали тормоза, пере-
двигателем на длинных спусках. ведите селектор в положение Р, при этом
в коробке передач будет включена ней-
– В во избе- тральная передача, а ведущие колеса ме-
жание остановки двигателя выждите ханически заблокируются трансмиссией.
некоторое время, прежде чем перево-
дить рычаг селектора из положения P В .
или N в положение D или R.

2.31

RUS_UD30163_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Boîte automatique (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

2.32

RUS_UD20783_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_2 Filler NU (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 - B84 - C84
Jaune Noir Noir texte

Глава 3. рт

ентиляционные решетки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2


истемы отопления и кондиционирования воздуха. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
втоматическая система кондиционирования воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7
истема кондиционирования воздуха: информация и советы по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15
свещение салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16
олнцезащитный козырек/ еркала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18
теклоподъемники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19
оворотное стекло. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20
юк крыши с ручным приводом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21
епельница / рикуриватель/ озетки для дополнительного оборудования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22
ещевые отделения, оборудование салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23
аднее многоместное сиденье . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.28
еревозка грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30
в багажном отделении. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30
тягово-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.31
олка багажного отделения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.32
азделительная сетка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.33
оперечины багажника крыши . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.34
ультимедийное оборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.36
3.1

RUS_UD32003_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Som m aire 3 (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕНТИЛ И ННЫЕ РЕ ЕТКИ

3 4

6 5 6

1 опла обдува боковых стекол. 4 ентральные дефлекторы.

2 оковые дефлекторы. 5 анель управления.

3 ешетки обдува ветрового стекла. 6 кна подачи воздуха к ногам.

3.2

RUS_UD32000_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Aé rateurs (sorties d’ air) (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕНТИЛ И ННЫЕ РЕ ЕТКИ


ля противодействия неприятным за-
пахам в автомобиле используйте только
предназначенные для этого системы.
7 братитесь на сервисную станцию
компании-производителя.

8
1 0

Н Н

егулируется ручкой 7 (после преодоле- егулируется ручкой 10 (после преодоле-


ния точки сопротивления). ния точки сопротивления).

Н Н
право/влево: переместите рычажки 8 . право/влево: переместите рычажки 9 .
верх/вниз: нажмите на верхнюю или верх/вниз: нажмите на верхнюю или
нижнюю часть дефлектора. нижнюю часть дефлектора.
е вводите никакие составы
в систему вентиляции авто-
мобиля (например, при по-
явлении неприятного запаха
и т.п.).
С -
.

3.3

RUS_UD32000_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Aé rateurs (sorties d’ air) (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ Ы Т ЛЕНИ И К Н И И НИР ВАНИ В З У А (1 /3)


В
1 2 3 4
ыключателем 6 можно включать (сиг-
нальная лампа горит) или выключать
(сигнальная лампа не горит) кондицио-
нер.
С
:
– снижение температуры воздуха в
салоне;
– ускоренное отпотевание стекол.
истема кондиционирования воздуха не
работает при низкой температуре наруж-
6 5 ного воздуха.

5 - ыключатель и сигнальная лампа


обогрева заднего стекла и наружных Р
1 - ыключатель рециркуляции воздуха. зеркал заднего вида.
2 - егулятор температуры воздуха 6 - ыключатель и сигнальная лампа становите ручкой переключателя 2
3 - ереключатель вентилятора. включения кондиционера (в зависи- желаемую температуру воздуха. ем
мости от комплектации автомобиля). больше ручка сдвинута в сторону красной
4 - ереключатель распределения воз- зоны, тем выше температура.
духа в салоне. И -
ри длительном использовании конди-
ционера может возникнуть ощущение пе-
м. раздел « истема кондиционирова-
реохлаждения. тобы увеличить темпе-
ния воздуха: информация и советы по
ратуру, поверните ручку переключателя 2
эксплуатации» .
вправо.

3.4

RUS_UD12366_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Chauffag e / Air co nditionné (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ Ы Т ЛЕНИ И К Н И И НИР ВАНИ В З У А (2 /3)

4 ó оздух направляется в основ-


ном к ногам пассажиров.

G оздух поступает через все деф-


лекторы и к ногам пассажиров.
то положение рекомендуется для до-
стижения максимального комфорта в
жаркую погоду.

J оздух поступает в салон в


основном через дефлекторы на
приборной панели. то положение позво-
ляет быстрее прогреть или охладить
салон.

Р ,
i оздушный поток направлен на
обдув ветрового стекла, боковых
риведите ручки в положение W :
– забор наружного воздуха;
стекол и к ногам водителя и пассажиров.
оворотом ручки 4 установите метку на- – максимальная температура;
против помеченных пиктограмм. то положение рекомендуется для дости-
жения максимального комфорта в холод- – обдув.

W есь воздушный поток направ-


ляется на ветровое стекло и на
боковые стекла. этом положении пре-
ное время года. ключение кондиционера позволяет уско-
рить обдув.
дотвращается запотевание стекол.

3.5

RUS_UD12366_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Chauffag e / Air co nditionné (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ Ы Т ЛЕНИ И К Н И И НИР ВАНИ В З У А (3/3)


Р
1 3

оверните ручку переключателя 3 в одно


из четырех положений, чтобы включить
вентилятор и отрегулировать скорость
его вращения.
ыберите положение 1 для минимальной
скорости вращения и положение 4 для
максимальной скорости вращения венти-
лятора.

0
этом положении: 6
– кондиционер автоматически выключа-
ется, даже если выключатель 6 нажат Р
(сигнальная лампа не гаснет); ( )
– вентилятор не нагнетает воздух в оверните выключатель 1 к символу
салон; â рециркуляции воздуха.
– тем не менее во время движения ав- этом режиме воздух забирается из
томобиля в салон поступает слабый салона и рециркулирует в нем без до- лительное использование режима
поток воздуха. ступа наружного воздуха. рециркуляции воздуха может приве-
обычных условиях эксплуатации этого сти к запотеванию ветрового стекла
положения следует избегать. Р и боковых стекол, а также к появле-
: нию неприятных запахов, поскольку
– перекрыть доступ наружного воздуха воздух в салоне автомобиля не будет
(при движении на участках с загрязнен обновляться.
ным воздухом и т п оэтому рекомендуется, как только
– ускорить достижение необходимой надобность в рециркуляции воздуха
температуры воздуха в салоне авто- отпадет, вернуться к нормальному
мобиля. режиму работы системы (с поступле-
нием наружного воздуха), повторно
нажав на выключатель 1.

3.6

RUS_UD12366_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Chauffag e / Air co nditionné (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСКА СИСТЕ А К Н И И НИР ВАНИ В З У А (1 /8 )

1 2 3 4 5 6 7

1 2 8

1 1 1 0 9
8 и 10 ереключатели вентилятора.
( - 11 ыключатель обогрева заднего
) стекла и наружных зеркал заднего
1 ыключатель « обеспечения обзора» вида.
для включения обдува и оттаивания 12 ыключатель рециркуляции воздуха.
стекол.
И -
2 ыключатель кондиционера.
3 или 6 е р е к л юч ател и те м п е р а - м. раздел « истема кондиционирова-
туры воздуха. ния воздуха: информация и рекоменда-
4 исплей. ции по эксплуатации» .
5 ык лючатель автоматичес-
кого режима.
7 и9 ереключатели распределе-
ния воздуха в салоне.

3.7

RUS_UD10847_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air co nditionné autom atiq ue (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСКА СИСТЕ А К Н И И НИР ВАНИ В З У А (2 /8 )

3 5 6 A U T O
втоматические функции не отобража-
ются.
– нажмите на переключатель 6 , чтобы
повысить температуру;
– нажмите на переключатель 3, чтобы
понизить температуру.
: при предельных настрой-
ках « 15 ° C» и « 27 ° C» в салон подается
максимально охлажденный или макси-
мально подогретый воздух независимо от
температуры за бортом.

А ля достижения и поддержания задан-


ного уровня комфорта и сохранения хо-
ажмите на выключатель 5 . агорается рошей обзорности система постоянно
сигнальная лампа AUT O . отслеживает и корректирует следующие
втоматическая система кондициони- параметры:
рования обеспечивает (за исключением – скорость вращения вентилятора;
экстремальных погодных условий) хоро-
шую обзорность и комфортные условия – распределение воздуха;
в салоне автомобиля при оптимальном – управление рециркуляцией воздуха;
расходе топлива.
– включение или выключение кондицио- автоматическом режиме (на дисп-
- нера; лее горит сигнальная лампа AUT O )
. все функции системы отопления и
– температура воздуха. вентиляции контролируются самой
системой.
огда ы изменяете параметры не-
которых функций, сигнальная лампа
AUT O гаснет. олько функция, пара-
метры которой были изменены боль
ше не контролируется системой.

3.8

RUS_UD10847_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air co nditionné autom atiq ue (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСКА СИСТЕ А К Н И И НИР ВАНИ В З У А (3/8 )


И

бычный режим работы системы – ав-


томатический, но ы можете изменять
регулировки системы (распределение
воздуха и т. п.) одробное описание пере-
численных функций см. далее.

ыводимые на дисплей значения тем-


пературы позволяют судить об уровне
комфорта.
ри трогании автомобиля увеличе-
ние или уменьшение значения за-
даваемой температуры не влияет на А – -
время достижения уровня комфорта.
истема самостоятельно установит втоматическая система кондициони-
скорость подъема или понижения тем- рования гарантирует (за исключением
пературы (вентилятор не сразу вклю- экстремальных погодных условий)
чается на максимальную скорость, а хорошую обзорность и комфортные
постепенно). то может занять от не- условия в салоне автомобиля при
скольких секунд до нескольких минут. оптимальном расходе топлива.
ак правило, за исключением неко- озможности изменения режима опи-
торых особых случаев, дефлекторы саны на следующих страницах.
приборной панели должны быть по-
стоянно открыты. ак только станет возможным, верни-
тесь в автоматический режим.

3.9

RUS_UD10847_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air co nditionné autom atiq ue (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСКА СИСТЕ А К Н И И НИР ВАНИ В З У А (4/8 )

4 5 7 ô оздух поступает в салон только


через дефлекторы, расположен-
ные на приборной панели. то положение
позволяет быстрее прогреть или охла-
дить салон.

ö оздух направляется ко всем


дефлекторам и к ногам пассажи-
ров.

F оздух направляется главным


образом к ногам пассажиров.

9
Р ,
õ есь воздушный поток направ-
ляется на ветровое стекло и на
боковые стекла.
ожно выбрать один из вариантов рас-
пределения воздуха, последовательно
нажимая на переключатели 7 и9 .
÷ оздушный поток направлен на
обдув ветрового стекла, боковых
стекол и к ногам пассажиров.
трелки на дисплее 4 информируют ас
о выбранном варианте.

ри изменении режима распреде-


ления воздуха вручную на дисплее
гаснет сигнальная лампа 4 (автомати-
ческий режим), при этом только рас-
пределение воздуха не контролиру-
ется системой автоматически.
ля возврата в автоматический режим
нажмите выключатель 5 .

3.10

RUS_UD10847_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air co nditionné autom atiq ue (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТОМАТИЧЕСКА СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИ ВОЗДУХА (5/8)


И
2 4 5
автоматическом режиме система кон-
диционирования устанавливает опти-
мальную для достижения и поддержания
комфортных условий скорость вращения
вентилятора.
ри нажатии на переключатели 8 и 10 ав-
томатический режим выключается.
ти кнопки позволяют увеличить или
8
уменьшить скорость вращения вентиля-
тора.

В 10
П : при включенной функции
автоматическом режиме система осу-
« беспечение обзора» автоматически
ществляет включение или выключение
включается кондиционер. ля возвраще-
кондиционера в зависимости от внешних
ния в автоматический режим нажмите вы-
климатических условий.
ключатель 5.
ри нажатии на выключатель 2 автомати-
ческий режим выключается, сигнальная
лампа AUTO на дисплее 4 гаснет.

холодную погоду при автоматиче-


ском режиме вентилятор не сразу
включается на максимальную ско-
рость; скорость вращения увеличи-
вается по мере прогрева двигателя
до достаточной для обогрева салона
температуры. На это может потребо-
ваться от нескольких секунд до не-
скольких минут.

3.11

RUS_UD10847_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air conditionné automatique (X61 - F61 - K61 - X61 BUp - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТОМАТИЧЕСКА СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИ ВОЗДУХА (6/8)

11
Э Д снова
нажмите выключатель 11. сли этого не
сделать, обогрев выключается автомати-
Нажмите на выключатель 11. чески.
та функция обеспечивает быстрое отпо-
тевание заднего стекла и в зависимости
от комплектации автомобиля наружных
зеркал заднего вида.

3.12

RUS_UD10847_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air conditionné automatique (X61 - F61 - K61 - X61 BUp - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСКА СИСТЕ А К Н И И НИР ВАНИ В З У А (7 /8 )


: при необходимости умень-
1 5 шить подачу воздуха (уровень шума в
салоне может быть несколько повышен)
нажмите на переключатель 10 .
, ы
можете нажать:
– либо снова на выключатель 1;
– либо на выключатель 5 (на дисплее
высвечивается сигнальная лампа
AUT O ).

1 1 1 0
Ф « та функция обеспечивает электрообо-
» грев и обдув ветрового стекла, передних
боковых стекол и зеркал заднего вида.
ажмите на выключатель 1.
ри задействовании функции автомати-
игнальная лампа кнопки AUT O (на дис- чески включается кондиционер, обогрев
плее) погаснет. заднего стекла и выключается рециркуля-
ция воздуха.
ажмите кнопку 11, если ы не хотите
включать обогрев заднего стекла.

3.13

RUS_UD10847_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air co nditionné autom atiq ue (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВТ АТИ ЕСКА СИСТЕ А К Н И И НИР ВАНИ В З У А (8 /8 )

1 2

Р родолжительное использование режима


рециркуляции воздуха может привести
ажатие на выключатель 12 позволяет к появлению запахов и к запотеванию
включить режим рециркуляции воздуха стекол из-за отсутствия притока свежего
(на дисплее загорается соответствующий наружного воздуха.
символ).
оэтому рекомендуется, как только на-
режиме рециркуляции воздух забира- добность в режиме рециркуляции воздуха
ется из салона и вновь поступает в салон, отпадет вернуться к нормальному режиму
не смешиваясь с наружным воздухом. работы системы кондиционирования (по-
ежим рециркуляции позволяет пере- ступление наружного воздуха или ав-
крыть доступ наружного воздуха (при дви- томатическая рециркуляция), повторно
жении на участках с загрязненным возду- нажав на выключатель 12.
хом и т. д.).

3.14

RUS_UD10847_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air co nditionné autom atiq ue (X61 - F61 - K61 - X61 B Up - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СИСТЕ А К Н И И НИР ВАНИ В З У А:

Р Н
абота системы кондиционирования большинстве случаев при обнару-
воздуха приводит к увеличению рас- жении неисправности системы сле-
хода топлива, особенно при движении дует обращаться на сервисную стан-
в городских условиях. цию компании-производителя.
автомобилях, оборудованных си- – С -
стемой кондиционирования без ав- ,
томатического режима, выключайте .
кондиционер, когда в нем нет необхо- ричиной этого может быть загряз-
димости. нение фильтра системы вентиля-
ции салона.
С , В
- – В -
. роверьте положе-
ние органов управления и состоя-
вигайтесь с открытыми дефлекто- ние предохранителей. сли все в
рами и поднятыми стеклами. порядке, выключите кондиционер.
сли аш автомобиль находился на
стоянке в очень жаркую погоду или
под прямыми лучами солнца, реко-
мендуем проветрить его салон в тече-
ние нескольких минут, прежде чем за-
пустить двигатель.

З
Н . Н
осле продолжительной работы кон- . опадание
Т диционера под автомобилем может хладагента на кожу и в глаза
ериодичность осмотра автомобиля появиться вода – это нормальное яв- опасно.
см. в сервисной книжке. ление, вызванное конденсацией.

3.15

RUS_UD10048_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Air co nditionné : inform ations et co nseils d’ utilisation (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СВЕ ЕНИЕ САЛ НА (1 /2 )

1
3
4

2
A

Ф Ф
оздействуя на переключатели 1 или 3 A
вы можете: (в зависимости от комплектации автомо- (в зависимости от комплектации автомо-
биля) биля)
– включить плафоны постоянного света;
ереключите выключатель 3 для получе- ереключите выключатель 4 для получе-
– выбрать включение плафонов при от- ния постоянного освещения. ния постоянного освещения.
крытии одной из дверей автомобиля.
лафоны выключаются при полном а месте переднего пассажира нажмите
закрытии соответствующих дверей; на выключатель 2.
– выключить плафоны.

ри отпирании и открытии боковых


дверей или двери багажного отделе-
ния плафоны включаются на опреде-
ленное время.

3.16

RUS_UD17474_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Ecl airag e inté rieur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СВЕ ЕНИЕ САЛ НА (2 /2 )

зависимости от комплектации автомо-


биля, при отпирании дверей с помощью
C на некоторое время включается
освещение салона. ри открытии перед-
ней или задней двери таймер освещения
запускается снова.
B атем плафон и фонарь освещения ба-
гажного отделения постепенно гаснут.
5 свещение гаснет в следующих случаях:
– через 15 минут, если одна из дверей
остается открытой;
– через 15 секунд или, в зависимости
от комплектации автомобиля, через
5 минут, если все двери закрыты;
Ф Л – при включении зажигания.
B C
(в зависимости от комплектации автомо- (в зависимости от комплектации автомо-
биля) биля)
помощью переключателя 5 можно обе-
спечить:
– включение плафонов постоянного света;
– автоматическое включение освеще-
ния при открытии боковой сдвижной
двери. ак только дверь полностью за-
крывается, освещение отключается;
– выключение плафонов

3.17

RUS_UD17474_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Ecl airag e inté rieur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК / ЗЕРКАЛА

3
2

П И 2 З
( ) 3
пустите козырек 1. ндивидуальное зеркало, установленное еркало обзора заднего сиденья позво-
в солнцезащитном козырьке водителя, ляет следить за ребенком на заднем си-
зажим можно вставлять квитанции до- защищено крышкой. денье.
рожных сборов.

ри движении следите,
чтобы крышка индивидуаль-
ного зеркала была закрыта.
Существует риск получить
травму.

3.18

RUS_UD4233_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Pare-soleil / Miroirs (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СТЕКЛОПОД ЕМНИКИ (1/2)

1
5 6
2
7
4 3

Э У У

П : Нажмите переключатель 6. ри закрытых дверях нажмите на пере-


– нажмите на соответствующий пере- ключатель 7.
ключатель, чтобы опустить стекло до
нужной высоты; О
– приподнимите переключатель, чтобы зависимости от комплектации автомобиля водитель может заблокировать
поднять стекло на нужную высоту. стеклоподъемники задних дверей, нажав на выключатель 4.

У О
ыходя из автомобиля, никогда не оставляйте пульт дистанционного управления в
салоне, если в автомобиле остался ребенок (или домашнее животное), даже на ко-
Нажмите на переключатель: роткое время.
– 1 для управления стеклоподъемником ебенок может причинить вред себе или другим людям, запустив двигатель, включив
двери водителя; оборудование, например, стеклоподъемники или заблокировав двери. случае за-
щемления какой-либо части тела немедленно опустите стекло, нажав на соответству-
– 2 для управления стеклоподъемником ющий выключатель. Существует опасность получения тяжелых травм.
двери переднего пассажира;
– 3 и 5 для управления стеклоподъемни-
ками задних дверей.

3.19

RUS_UD32001_5
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Lève-vitres (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СТЕКЛ Е НИКИ (2 /2 )/ В Р ТН Е СТЕКЛ

1 8
9
8

И С
тобы приоткрыть стекло, перемещайте
мпульсный режим является дополни- оверните рукоятку 8 . ручку 9 по стрелке, после чего зафикси-
тельным режимом электростеклоподъем- руйте ее, нажав на ручку. акрыв стекло,
ников, описанных выше. убедитесь, что оно надежно заблокиро-
- вано.
.
Н -
выключатель 1: стекло полностью
опустится или поднимется.
овторное нажатие выключателя приво-
дит к остановке стекла.

е прислоняйте какие-либо предметы


акрывающееся стек л о
к приоткрытому окну: опасность по-
может нанести серьезную
вреждения стеклоподъемника.
травму.

3.20

RUS_UD32001_5
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 L è ve -vi tres (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Л К КРЫ И С РУ НЫ РИВ

– ыходя из автомобиля, , что


1 люк надежно закрыт;
– необходимо раз в три месяца
уплотнитель люка с помощью средств,
рекомендованных техническими отде-
лами компании-производителя;
– люк сразу после дождя
или после того, как автомобиль был
вымыт.
А -

2 ы не рекомендуем открывать люк,


если багажник крыши загружен.
З режде чем перемещать люк крыши,
ажимая рукоятку 2, установите ручку 1 в проверьте предметы и/или дополни-
исходное положение. тельное оборудование (держатели для
ткиньте ручку 1 вперед до блокировки. велосипедов, багажное отделение на
крыше и т. д.), закрепленные на попе-
В речинах багажника крыши: они должны
быть правильно расположены и закре-
ажмите рукоятку 2 и одновременно пе- плены и не должны мешать перемеще-
реместите ручку 1, пока она снова не за- нию люка крыши.
блокируется.
тносительно возможной установки
оборудования обращайтесь на сервис-
ную станцию компании-производителя.

3.21

RUS_UD9535_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 T oit ouvr ant à co m m ande m anuelle (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Е ЕЛЬНИ А / РИКУРИВАТЕЛЬ/Р ЗЕТКИ Л ЛНИТЕЛЬН РУ ВАНИ

3
1

2 3

С 1 2 Р
ъемная пепельница может устанавли- ри включенном зажигании нажмите на
ваться в держателе для бутылок 3. прикуриватель. осле нагрева спирали ы можете использовать гнездо прикури-
прикуриватель автоматически вернется вателя 2 или одну из розеток 4 (в зави-
тобы открыть пепельницу, поднимите
в исходное положение (со щелчком). симости от комплектации автомобиля).
крышку.
звлеките прикуриватель. озетки питания дополнительного обо-
ля опорожнения потяните пепельницу. рудования рассчитаны на подключение
осле использования вставьте прикури-
епельница выходит из гнезда. одобренного техническими отделами
ватель в гнездо, не утапливая полностью.
компании-производителя дополнитель-
ного оборудования, мощность которого
не должна превышать 120 т (напряже-
ние – 12 ).
зависимости от заряженности аккуму-
одключайте только вспо- ляторной батареи подача электропитания
могательное оборудование к дополнительному оборудованию может
сли на вашем автомобиле не уста- быть прекращена.
новлены прикуриватель и пепель- мощностью не более 120 т.
ница, ы можете приобрести их у С -
дилера компании-производителя. .

3.22

RUS_UD21473_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Cendriers, allum e-ci g ares, prises acce ssoires (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕ ЕВЫЕ ИКИ РУ ВАНИЕ САЛ НА (1 /5 )

3
1

В В
тобы открыть вещевой ящик, поднимите 2
фиксатор 1.
В
3
ля открывания поднимите крышку 4 .
ы можете положить в это отделение бу-
тылку емкостью 1,5 литра. 4

ри выполнении поворота, ускорении или торможении следите за тем,


чтобы жидкость из сосуда, находящегося в подстаканнике, не перелилась
через край.
пасность получения ожогов и/или проливания жидкости.

3.23

RUS_UD32002_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Rang em ents, am é nag em ents hab itacl e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕ ЕВЫЕ ИКИ РУ ВАНИЕ САЛ НА (2 /5 )

7
6 8

5 A

В В 8 ля установки подушки сиденья на место


5 действуйте в обратном порядке:
– поднимите подушку A сиденья таким
образом, чтобы поместить заднюю
(для автомобилей, оснащенных двух-
6 местным передним сиденьем)
часть 7 подушки под спинку;
– нажмите на переднюю часть по-
тобы получить к нему доступ: душки A для блокировки сиденья.
– поднимите до упора переднюю часть
подушки A сиденья;
– затем поднимите заднюю часть 7 по-
душки и поверните сиденье таким об-
ледите за тем, чтобы твер- разом, чтобы оно расположилось на- ик акие предметы не
дые, тяжелые или острые против приборной панели. должны находиться на полу
предметы не находились в (перед водителем), т. к. в
открытом ящике и не высту- случае резкого торможения
пали из него, т. к. при повороте или они могут попасть под педали и поме-
при резком торможении они могут шать их перемещению.
выпасть и причинить вред водителю и
пассажирам

3.24

RUS_UD32002_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Rang em ents, am é nag em ents hab itacl e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕ ЕВЫЕ ИКИ РУ ВАНИЕ САЛ НА (3/5 )

1 0 1 1

1 2

9
1 3

З 9 В С
редназначен для хранения пропусков на 10 12
автомагистраль, карт и т. п. е используйте его для входа в автомо- ля открывания отделений потяните
биль или для выхода из автомобиля и не ручки 13.
подтягивайтесь на нем.
е кладите в них тяжелые предметы.

11
ержатель для очков находится посере-
дине.

е кладите тяжелые и/или острые предметы, которые могут упасть при дви-
жении. уществует риск получить травму. еред открыванием верхних веще-
вых ящиков примите меры, чтобы из них не выпало содержимое. уществует ри движении верхние вещевые
риск получить травму. ящики 12 должны быть закрыты.

3.25

RUS_UD32002_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Rang em ents, am é nag em ents hab itacl e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕ ЕВЫЕ ИКИ РУ ВАНИЕ САЛ НА (4/5 )

1 4 1 5

1 6

В 15 К
14 опускаемая нагрузка: 5 кг при равномер- 16
ном распределении.

3.26

RUS_UD32002_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Rang em ents, am é nag em ents hab itacl e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ВЕ ЕВЫЕ ИКИ РУ ВАНИЕ САЛ НА (5 /5 )


1 9
1 9

1 7
1 8

В 18 К 19
зависимости от комплектации автомо-
(для автомобилей, оснащенных двух- биля крючок может быть расположен на
местным передним сиденьем) перегородке за пассажирским сиденьем.
отяните за язычок 17 , чтобы опустить о соображениям безопасности исполь-
спинку B . зуйте данный крючок только для разме-
щения одежды.
1 9
: максимальная разрешен-
ная нагрузка 4 кг.

3.27

RUS_UD32002_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Rang em ents, am é nag em ents hab itacl e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА НЕЕ Н ЕСТН Е СИ ЕНЬЕ: (1 /2 )

о соображениям безопас-
ности производите все регу-
лировки на стоящем автомо-
биле.

ри операциях с задним си-


деньем проверьте чистоту
его крепежных узлов в них
не должно быть частиц гра
вия, кусков ткани и т.п.).

еред операциями с задним сиденьем еред подъемом спинки сиденья убеди-


убедитесь, что передние сиденья доста- тесь, что какой-либо предмет (бутылка с осле приведения спинки си-
точно сдвинуты вперед, задние ремни водой, коробка с инструментами и т.п.) не денья в нормальное положе-
безопасности отстегнуты и что какой- мешает ее надежной фиксации. ние убедитесь в ее надежной
либо предмет не мешает перемещению фиксации.
однимите спинку сиденья до ее защел-
спинки. случае использования чехлов си-
кивания. роверьте надежность фикса-
олностью опустите подголовники зад- ции. дений проверьте, что они не мешают
него сиденья. защелкиванию фиксаторов спинок
и подушек сидений. ледите за пра-
отяните рычаг 1 спинки, которую ы вильным расположением ремней без-
хотите сложить (с левой или с правой сто- опасности и замков.
роны заднего сиденья), и придерживайте
спинку при опускании. становите подголовники.

аксимальная нагрузка: 300 кг при


равномерном распределении

3.28

RUS_UD21475_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 B anq uette arriè re : fonct ionnalité s (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА НЕЕ Н ЕСТН Е СИ ЕНЬЕ: (2 /2 )

апрещается ездить со сложенной спин-


кой переднего сиденья или со сложенным
передним сиденьем, когда на заднем си-
денье есть пассажир.

о соображениям безопас-
ности производите все регу-
лировки на стоящем автомо-
биле.

3.29

RUS_UD21475_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 B anq uette arriè re : fonct ionnalité s (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕРЕВ ЗКА РУЗ В В А А Н Т ЕЛЕНИИ (1 /2 )

ри перевозке предметов всегда распо-


лагайте их таким образом, чтобы своей
самой большой стороной они опирались
на:

– спинки заднего сиденья при обычной


загрузке автомобиля;

– передние сиденья при максимальной


загрузке автомобиля.
азмещайте наиболее тяже-
лые предметы на полу.
ользуйтесь устройствами
для крепления, расположен-
ными на полу багажного отделения,
азмещайте наиболее тяжелые пред- если автомобиль ими оборудован.
меты на полу.
агрузка должна выполняться так,
чтобы ни один предмет не упал
вперед на пассажиров в случае рез-
кого торможения.
ристегните ремни безопасности
задних сидений, даже если сиденья
не заняты.

3.30

RUS_UD30177_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 T ransports d' ob j ets dans le co ffre (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕРЕВ ЗКА РУЗ В В А А Н Т ЕЛЕНИИ (2 /2 )/Т В С Е Н Е УСТР ЙСТВ

A = 830 мм.

: см. раздел « ассовые характе-


ристики» в главе 6. сли часть тягово-сцепного устрой-
становка и условия использования ства закрывает номерной знак или
описаны в инструкциях по установке заднюю противотуманную фару, его
оборудования. следует снимать после завершения
транспортировки.
ы рекомендуем хранить эти инструк-
ции вместе с другой документацией сегда соблюдайте требования мест-
на автомобиль. ного законодательства.

3.31

RUS_UD30177_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 T ransports d' ob j ets dans le co ffre (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЛКА А А Н Т ЕЛЕНИ

2 A
1 C

олка багажного отделения состоит из – положение укладки C (в зависимости


двух жестких частей. от модификации автомобиля).
озможны три положения: ля укладки установите багажную крышку
в направляющую на спинке заднего си-
– верхнее положение A ;
денья.
– нижнее положение B (в зависимости
от комплектации автомобиля);
обоих случаях ы можете откинуть
часть 1 на часть 2, подняв ее, как пока-
зано стрелкой).
е кладите на полку никаких
особенно тяжелых и твердых
предметов. о время резкого
торможения или аварии они
могут стать источником опасности
для пассажиров автомобиля.

3.32

RUS_UD21476_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Cach e-b ag ag es (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РАЗ ЕЛИТЕЛЬНА СЕТКА

1
4
2
3

Р У 2
( -
– ерхняя часть: вставьте лапки на
)
концах сетки в крючки 1;
асположена в багажном отделении. – нижняя часть: присоедините ремни 3
к кольцам для крепления багажа 4
на может быть закреплена с задней сто-
на полу. бе вилки нижнего крючка
роны передних сидений или за задним си-
должны быть соединены;
деньем.
– натяните сетку натяжителями.
а крючки 1 можно также повесить
одежду.
репления (кольца) багаж-
ного отделения 4 не могут
быть использованы, если
этими кольцами закреплены
другие элементы: разделительная ба-
е используйте раздели- гажная сетка + груз в багажном отде-
тельную багажную сетку для лении или детское сиденье + груз в
удерживания или закрепле- багажном отделении.
ния предметов.
олее детальная информация приве-
то может стать причиной травмы.
дена на этикетке, пришитой к сетке.

3.33

RUS_UD12999_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Filet de retenue de b ag ag es (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕРЕ ИНЫ А А НИКА КРЫ И (1 /2 )

2 B
A
1

– свободите от защелок рычаги 1.


– однимите направляющие так, чтобы
они могли поворачиваться (рисунок A ).
– афиксируйте направляющие в попе-
речном положении (рисунок B ).
– роверьте надежность их фиксации.

трого запрещается устанавливать


направляющие багажника на крыше
аксимальная допустимая нагрузка в поперечное положение (рабочее по-
на каждую направляющую: 40 кг при ложение) при мойке автомобиля в ав-
равномерно распределенном грузе томатической установке.
(80 кг на две направляющие багаж-
ника на крыше).

3.34

RUS_UD21477_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 B arres de toit (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕРЕ ИНЫ А А НИКА КРЫ И (2 /2 )

C D
2

аправляющую багажника на крыше


можно сдвинуть 2, чтобы приблизить или
удалить ее от другой направляющей (ри-
сунок C).
аправляющая может устанавливаться в
два положения: в среднее и заднее.
огда направляющая разблокирована,
потяните ее вперед или назад, чтобы
сдвинуть ее по рельсу 3. осле выбора
положения поверните направляющую и
зафиксируйте ее в поперечном положе-
нии (рисунок D ).
бедитесь, что обе направляющие на-
дежно зафиксированы.

3.35

RUS_UD21477_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 B arres de toit (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

УЛЬТИ Е ИЙН Е РУ ВАНИЕ

2
3

аличие и размещение этого оборудова-


ния зависит от мультимедийного оборудо-
вания автомобиля.
1 енсорный экран мультимедийной си-
стемы.
2 ультимедийные разъемы.
3 удиосистема
4 рганы управления под рулевым коле-
сом.

о всем вопросам, связанным с ра-


ботой данного оборудования см. ин-
струкцию по оборудованию, которую
мы рекомендуем хранить с другой
бортовой документацией.

3.36

RUS_UD32047_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_3 Eq uipem ent m ultim é dia (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Глава 4 . х а авт иле

апот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2
ровень масла в двигателе: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3
общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3
замена масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5
ровни эксплуатационных жидкостей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7
ильтры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
ккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
авление воздуха в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12
ход за кузовом автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.14
ход за салоном автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.16
4.1

RUS_UD32043_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Som m aire 4 (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

КА Т
З
бедитесь, что ы не забыли в моторном
отсеке посторонние предметы.
ля закрытия держите капот за среднюю
часть, доведите его примерно до 30 см от
закрытого положения, затем отпустите.
апот закроется под собственной тяже-
стью.

2 осле выполнения работ в


отсеке двигателя убедитесь,
что не забыли в нем инстру-
1 менты, ветошь и пр.
ставленные внутри предметы могут
повредить двигатель или вызвать воз-
тобы открыть капот, потяните за руко- горание.
ятку 1.

еред работами в подкапот- тобы открыть защелку, поднимая капот,


ном пространстве убедитесь, нажмите фиксатор 2 влево.
что переключатель стеклоо- бедитесь в надежном запи-
чистителя находится в поло- рании капота.
жении « выключено» . бедитесь, что ничто не пре-
однимите капот и придерживайте его пятствует запиранию замка
уществует риск получить травму. пока он не будет удерживаться цилин- (осколок гравия, ветошь и т.п.).
драми.

ри работах в непосред- аже после несильного


ственной близости от двига- удара по облицовке ради-
теля, обратите внимание на атора или по капоту как
то, что он может оказаться го- е облокачивайтесь на можно быстрее проверьте
рячим. также помните, что вентиля- капот: он может неожиданно замок капота в сервисном центре
тор системы охлаждения может вклю- закрыться. компании-производителя.
читься в любой момент.
уществует риск получить травму.

4.2

RUS_UD30183_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Capot m oteur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

УР ВЕНЬ АСЛА В ВИ АТЕЛЕ: (1 /2 )


двигателях масло используется для
смазки и охлаждения подвижных дета-
лей. о время эксплуатации иногда воз-
никает необходимость долива масла в
промежутке между его заменами. 1
сли после обкатки автомобиля расход
масла превышает 0,5 литра на 1000 км,
необходимо обратиться на сервисную
станцию компании-производителя.
:
,
, - 2
, - A
.

ля точного определения уровня масла И Е


необходимо установить автомобиль на A а щитке приборов появляется сообще-
ровной горизонтальной площадке и вы- ние « . и за-
ключить двигатель на продолжительное Е горается сигнальная лампа ©.
время. а дисплее появляется сообщение уров. С -
масла (уровень масла) и квадратные де- .
, - ления, указывающие на уровень. о мере
, - снижения уровня масла квадратные де-
- ления заменяются тире.
( ля возврата в нормальный режим бор-
), - тового компьютера нажмите еще раз
. кнопку 1 или 2.
м. на следующих страницах. а дисплее загорается сиг-
а дисплее щитка приборов загорается нальная лампа только в
сигнальная лампа только в случае, если случае минимального уровня
уровень масла минимальный. масла, превышение уровня
масла определяется только с помо-
щью маслоизмерительного щупа.

4.3

RUS_UD30184_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Nive au huile m oteur : g é né ralité s (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: (2/2)

B
П
A

пределение уровня производится


B только с помощью маслоизмеритель-
ного щупа, как это указано выше.
A сли максимальный уровень пре-
вышен, и
обратитесь на сервисную станцию
компании-производителя. о избежание потеков масла реко-
мендуем вам использовать воронку
при доливе/заправке маслом.

ри обнаружении ненормаль-
ри остановленном двигателе: ного падения уровня обратитесь
на сервисную станцию компании-
– извлеките щуп и протрите его гладкой
еред началом любых работ производителя.
материей без ворса;
– вставьте щуп до упора; в отсеке двигателя отклю-
– извлеките щуп снова; чайте функцию Stop and
– проверьте уровень масла: уровень не Start.
должен быть ниже метки «mini» A или
выше метки «maxi» B. ри работах в непосред-
осле проверки уровня масла снова ственной близости от двига-
вставьте щуп до упора. теля, обратите внимание на
ри заправке следите за тем, то, что он может оказаться го-
чтобы уровень масла не пре- рячим. А также помните, что вентиля-
вышал максимально допу- тор системы охлаждения может вклю-
стимый B: его превышение читься в любой момент.
ведет к повреждению двигателя и ка- Существует риск получить травму.
талитического нейтрализатора.

4.4

RUS_UD30184_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Niveau huile moteur : généralités (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА ЕНА АСЛА В ВИ АТЕЛЕ

5 4 4
4

5
/ – тверните пробку 4 ;
втомобиль с неработающим холодным – долейте масло (для справки: разница
двигателем (например, до первого в тече- в уровне масла между отметками
ние дня запуска двигателя) должен нахо- « m ini» и « m axi» на щупе 5 составляет
диться на горизонтальной площадке. до 1,5 литров в зависимости от модели
двигателя);
Т – подождите около 10 минут, чтобы
м. сервисную книжку автомобиля. масло полностью стекло;
– проверьте уровень масла по щупу 5
(как указано выше).
роверив уровень, вставьте маслоизме-
рительный щуп до упора или затяните до
упора пробку-щуп.

е превышайте уровень m a x i и не за-


будьте установить на место пробку 4
и щуп 5 .

4.5

RUS_UD30185_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Nive au huile m oteur : appoint, rem plissag e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА ЕНА АСЛА В ВИ АТЕЛЕ


З
З : доливая масло,
: см. сервисную следите за тем, чтобы оно не
книжку. попало на детали двигателя:
это может вызвать возгора-
С ние. е забудьте правильно завернуть
, пробку, иначе может произойти возго-
рание при попадании масла на горя-
(для информации): чие детали двигателя.
1 . 2 T C e : 4, 6
1 . 6 1 6 V : 4, 8
1 . 5 d C i : 4, 5

Т
м. сервисную книжку.

ри работах в непосред-
ственной близости от двига-
теля, обратите внимание на
то, что он может оказаться го-
рячим. также помните, что вентиля-
ри обнаружении ненормаль- тор системы охлаждения может вклю-
ного падения уровня обратитесь читься в любой момент.
на сервисную станцию компании-
уществует риск получить травму.
производителя.

З : если ы про- апрещено оставлять двига-


изводите замену масла на тель работающим в закрытом
горячем двигателе, будьте помещении, так как отрабо-
внимательны, чтобы не об- тавшие газы токсичны.
жечься сливаемым маслом.

4.6

RUS_UD30185_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Nive au huile m oteur : appoint, rem plissag e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

УР ВНИ КС ЛУАТА И ННЫ И К СТЕЙ (1 /3)


У 1
бычно уровень снижается одновре- осле проведения любых работ с гидрав-
менно с износом тормозных колодок, но лической системой следует заменить на-
он никогда не должен опускаться ниже от- ходящуюся в ней жидкость. ту работу
метки « M I N I » . должен выполнять специалист.
сли ы хотите проверить степень из- спользуйте жидкость только тех марок,
1 носа тормозных дисков и барабанов которые одобрены нашими техническими
самостоятельно, обратитесь за необ- отделами, и расфасованную в запечатан-
ходимой документацией (описываю- ные емкости.
щей метод проверки) в дилерскую сеть
или зайдите на интернет -сайт компании-
производителя. м. сервисную книжку.

Т
еобходимо регулярно проверять уро-
вень тормозной жидкости, особенно если
ы замечаете даже небольшое уменьше-
ние эффективности работы тормозной
системы.
роверка уровня осуществляется на
остановленном на горизонтальной пло-
щадке автомобиле с выключенным дви-
гателем.
ри работах в непосред-
ственной близости от двига-
теля, обратите внимание на
то, что он может оказаться го-
рячим. также помните, что вентиля-
еред началом любых работ тор системы охлаждения может вклю-
в отсеке двигателя отклю- ри обнаружении ненормального па-
дения уровня обратитесь на сервис- читься в любой момент.
чайте функцию Stop and
Start. ную станцию компании-производи- уществует риск получить травму.
теля.

4.7

RUS_UD30186_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Nive aux / Filtres (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

УР ВНИ КС ЛУАТА И ННЫ И К СТЕЙ (2 /3)

2
Р -
(при отсутствии
охлаждающей жидкости двигатель может
выйти из строя).
ри необходимости долива исполь-
зуйте только охлаждающую жидкость тех
марок, которые одобрены техническими
отделами компании-производителя и обе-
2 спечивают:
– защиту против замерзания;
– антикоррозионную защиту системы
охлаждения двигателя.

м. сервисную книжку.
ровень жидкости -
должен находиться между метками
M INI и M AXI на стенке распределитель-
ного бачка 2.
оливайте охлаждающую жидкость
до уровня метки
M INI.
роверка уровня осуществляется на
остановленном на горизонтальной пло-
щадке автомобиле с выключенным дви-
гателем.
е проверяйте и не обслужи-
вайте систему охлаждения
при горячем двигателе.
ри обнаружении ненормального па-
. дения уровня обратитесь на сервис-
ную станцию компании-производи-
теля.

4.8

RUS_UD30186_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Nive aux / Filtres (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

УР ВНИ КС ЛУАТА И ННЫ И К СТЕЙ (3/3)/ФИЛЬТРЫ


З Ф
пециальная моющая жидкость для сте- амена фильтрующих элементов (воз-
клоомывателя ветрового стекла (зимой душного фильтра, фильтра системы вен-
применяйте незамерзающую жидкость). тиляции салона, фильтра дизельного то-
плива и т. д.) проводится при выполнении
- технического обслуживания ашего авто-
ля регулировки по высоте жиклеров мобиля.
омывателя ветрового стекла применяется
инструмент типа плоской отвертки. : см. в сервисной книжке.

– ткройте пробку 3;
– залейте жидкость, пока она не станет
видна;
– закройте пробку.

ри работах в непосред-
ственной близости от двига-
теля обратите внимание на
то, что он может оказаться го-
рячим. также помните, что вентиля-
еред началом любых работ тор системы охлаждения может вклю-
в отсеке двигателя отклю- читься в любой момент.
чайте функцию Stop and
Start. уществует риск получить травму.

4.9

RUS_UD30186_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Nive aux / Filtres (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АККУ УЛ Т РНА АТАРЕ (1 /2 )


зависимости от комплектации автомо-
биля заряженность батареи постоянно A 2 3 4
контролируется.
ри вылючении зажигания некоторые по-
требители также будут отключены (ближ-
ний свет фар, аудиосистема, вентилятор
и т. п.). а щитке приборов отключение
1 потребителей сопровождается сообще-
ниями « экономич реж акмулятора» . сли
уровень заряда батареи падает ниже кри-
тического уровня, отображается сообще-
ние « низкий уровень заряда аккумулятор-
ной батареи» .
тепень заряда аккумуляторной батареи
может уменьшаться особенно быстро,
если ы пользуетесь электросетью авто-
мобиля во время 7 6 5
– коротких поездок;
атарея не нуждается в обслуживании: – езды по городу; A
1 - – при низкой температуре; облюдайте указания, приведенные на
. – на стоянке с выключенным двигате- аккумуляторной батарее:
лем. 2 – запрещается курить и использовать
открытый огонь;
ри работе с аккумуляторной 3 – обязательное использование средств
батареей будьте осторожны, защиты глаз;
так как в ней содержится рас- 4 – хранить в месте, недоступном для
твор серной кислоты. е до- детей;
пускайте попадания электролита на 5 – взрывчатые вещества;
кожу и в глаза. сли это все же прои- 6 – см. руководство;
зойдет, тщательно промойте поражен- 7 – вещества, вызывающие коррозию
ный участок большим количеством
воды. ри необходимости обратитесь ри работах в непосред-
к врачу. ственной близости от двига-
теля, обратите внимание на
о избежание взрыва газов не ис- то, что он может оказаться го-
пользуйте источники открытого огня, рячим. также помните, что вентиля-
искрения и нагревательные приборы тор системы охлаждения может вклю-
в непосредственной близости от акку- читься в любой момент.
муляторной батареи. уществует риск получить травму.

4.10

RUS_UD30187_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 B atterie (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АККУМУЛ ТОРНА БАТАРЕ (2/2)

виду сложности этой операции мы ре-


комендуем ам обратиться на сервисную
станцию компании-производителя. еред началом любых работ
в отсеке двигателя отклю-
А , чайте функцию Stop and
Stop and Start Start.
осле замены аккумуляторной батареи
необходимо обнулить данную функцию.
ля обнуления функции следует нажать
и удерживать кнопку включения и выклю-
чения функции Stop and Start 8 до появле- оскольку на автомобиле
ния звукового сигнала. установлена
,
необходимо заменять ее
аналогичной батареей. братитесь
на сервисную станцию компании-
производителя.

4.11

RUS_UD30187_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Batterie (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВЛЕНИЕ В З У А В ИНА (1 /2 )
D : давление воздуха в шинах передних
колес при езде по автостраде или при
A большой нагрузке.
E : давление воздуха в шинах задних
колес при езде по автостраде или при
большой нагрузке.
A B C

D E

Н A B : давление в шинах передних колес


для движения вне автострады или когда
ткройте дверь, чтобы прочитать ее. в салоне автомобиля находится менее 4
авление воздуха необходимо измерять человек.
на холодных шинах.
сли нет возможности измерить давле- C: давление в шинах задних колес для
ние на шинах, следует уве- движения вне автострады или когда в
личить рекомендованные значения на салоне автомобиля находится менее 4
0 , 2 -0 , 3 бар (или 3 P S I ). Н - человек.

4.12

RUS_UD30188_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 P ressions de g onflag e des pneum atiq ues (en b ar) (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АВЛЕНИЕ В З У А В ИНА (2 /2 )
Р , -
(макси-
зависимости от модификации на авто-
мальная разрешенная масса автомобиля
мобиле могут быть установлены шины
с грузом) : максимальная
следующих размеров:
скорость движения не должна превышать
– 185/70 R 14 88 T ; 1 0 0 / , давление в шинах следует уве-
– 195/65 R 15 91 T ; личить на 0 , 2 .
– 195/65 R 15 95 T ;
м. раздел « арактеристики массы»
– 205/55 R 16 91 H .
главы 6.
У -
-
: правила эксплуатации и
ухода за шинами, а также инструкции по
установке и использованию цепей проти-
воскольжения (в зависимости от комплек-
тации автомобиля) см. в разделе « ины»
в главе 5.

ля замены на одной оси


следует использовать шины
только той марки, размера,
типа и рисунка протектора,
что были установлены на автомобиль
первоначально.
Н ,
, -
, -
,
, -

- .

4.13

RUS_UD30188_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 P ressions de g onflag e des pneum atiq ues (en b ar) (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

У ЗА КУЗ В АВТ ИЛ (1 /2 )
равильный уход за автомобилем позво-
лит дольше сохранить его в исправном безжиривание или очистка механиче-
состоянии. оэтому рекомендуется регу- егулярно мойте аш автомобиль
ских деталей автомобиля (например, мо-
лярно чистить внешние поверхности ав- моющими
торного отсека), днища кузова, деталей
томобиля. средствами, рекомендованными нашим
с петлями (например, внутренняя сто-
техническим отделом (никогда не исполь-
аш автомобиль оснащен эффективной рона дверей) или окрашенных наружных
зуйте абразивные моющие средства).
системой антикоррозионной защиты. ем пластмассовых деталей (например, бам-
бильно смывайте под напором:
не менее существует целый ряд факто- перов) при помощи аппаратов для мойки
– древесные смолы или промышленные
ров, способных вызвать коррозионные под высоким давлением или путем рас-
загрязнения;
повреждения. пыления химических веществ, не реко-
– грязь, скапливающуюся в колесных
мендованных нашим техническим отде-
арках и на днище кузова;
А , лом. се это может привести к окислению
– , вступающие в хи-
: или нарушению нормальной работы де-
мическую реакцию с лакокрасочным
– загрязнение атмосферы (в городах и талей.
покрытием и приводящие к
промышленных зонах), ойка автомобиля на ярком солнце или -
– воздух, насыщенный парами солей при температуре воздуха ниже 0 ° . .
(на морских побережьях, особенно в акие пятна незамедли-
жаркую погоду), даление грязи или пятен без предвари-
тельно смывать, так как впоследствии
– сезонные и влажностные климати- тельного увлажнения.
их невозможно будет удалить путем
ческие условия (соль на дорогах в акопление грязи на кузове автомобиля. полировки;
зимнее время, вода для чистки улиц и – налет соли — главным образом в ко-
т. д.). тсутствие обработки начинающихся
очагов коррозии на сколах и царапинах. лесных арках и на днище автомобиля
— после езды по дорогам, посыпан-
В даление пятен растворителями, способ- ным химическими реагентами.
ными повредить лакокрасочное покрытие
А и не рекомендованными нашим техниче- егулярно удаляйте с автомобиля про-
пыль, песок, грязь, гравий, вылетающий ским отделом. дукты растительного происхождения
из-под колес автомобилей, и т. д. (смолу, листья...).
зда по заснеженным и грязным дорогам,
инимальные меры предосторожности скопление грязи и снега на кузове, осо-
позволят уберечь аш автомобиль от бенно на арках колес и на днище.
этих опасностей.

4.14

RUS_UD26811_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Entretien de la ca rrosserie (peinture m ate) (X44 - X77 - J77 - X85 - B 90 - X61 - T EST - X77 ph2 - X95 - B 95 - D95 - K95 - J95 - R95 - L 90 P h2 - F90 P h2 - R90 P h2 - X62
Jaune Noir Noir texte

У ЗА КУЗ В АВТ ИЛ (2 /2 )
облюдайте местное законодательство
касательно мытья автомобилей (напри-
мер, запрещается мыть автомобили на
дорогах общего пользования). анный тип лакокрасочного покрытия ереведите рычаг стеклоочистителя в по-
требует соблюдения определенных мер ложение « ыключено» (в соответствии с
о время движения по дорогам, покры- предосторожности. инструкциями пункта « теклоочиститель
тым гравием, соблюдайте безопасную / омыватель ветрового стекла» в главе 1).
дистанцию между автомобилями, чтобы роверьте, чтобы все наружные детали
камни не повредили лакокрасочное по- (дополнительные осветительные при-
крытие автомобиля. – использовать для полировки продукты
на основе воска; боры, зеркала заднего вида и т. д.) были
езамедлительно обрабатывайте по- – интенсивно тереть кузов; хорошо закреплены; щетки стеклоочисти-
врежденные места для предотвращения – мыть автомобиль в автоматической телей следует надежно зафиксировать с
распространения коррозии. мойке; помощью липкой ленты.
– мыть автомобиль при помощи аппа- сли аш автомобиль оборудован шты-
сли аш автомобиль имеет гарантию ревой радиоантенной, то перед мытьем
на защиту от коррозии, регулярно по- рата высокого давления;
– наклеивать на кузов различные на- снимите ее.
сещайте сервисные станции для про- нимите клейкую ленту и после мойки
ведения технических осмотров. м. клейки (могут остаться пятна).
установите антенну радиотелефона на
сервисную книжку. место.
ри необходимости мойки механических
элементов, петель. бязательно сле- мыть кузов вручную большим количе-
дует обеспечить защиту с помощью нане- ством воды при помощи мягкой губки или
сения специальных покрытий, рекомен- салфетки. ля чистки фар с пластмассовым сте-
дованных нашим техническим отделом. клом используйте мягкую ветошь или
хлопчатобумажную ткань. сли этого не-
достаточно, слегка смочите их мыльной
водой, а затем протрите стекла мягкой
ветошью или хлопчатобумажной тканью.
завершение осторожно протрите стекла
сухой мягкой тканью.
И
.

олный набор средств для ухода за


кузовом и салоном автомобиля ы
можете приобрести в фирменных ма-
газинах по продаже аксессуаров.

4.15

RUS_UD26811_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Entretien de la ca rrosserie (peinture m ate) (X44 - X77 - J77 - X85 - B 90 - X61 - T EST - X77 ph2 - X95 - B 95 - D95 - K95 - J95 - R95 - L 90 P h2 - F90 P h2 - R90 P h2 - X62
Jaune Noir Noir texte

У ЗА САЛ Н АВТ ИЛ (1 /2 )
равильный уход за автомобилем позво- С
лит дольше сохранить его в исправном (щиток приборов, часы, дисплей указа-
состоянии. оэтому рекомендуется регу- даляйте пыль с обивки салона -
теля наружной температуры, дисплей ав-
лярно выполнять уборку его салона. .
томагнитолы и т. п.)
юбые пятна следует немедленно уда- ля очистки следует использовать мягкую
лять. ткань или вату. спользуйте мыльный раствор.
езависимо от вида загрязнения ис- сли сухая чистка не дает результатов,
пользуйте для удаления пятна холодный слегка смочите мягкую ткань (или вату) в помощью мягкой тряпки соберите
(при необходимости мыльном растворе и протрите загрязнен- или слегка промокните пятно (ни в коем
теплый) . ные участки, а затем протрите их еще раз случае не трите его), прополощите тряпку
мягкой влажной тканью или ватой. и соберите остаток пятна.
И ( - завершение протрите
, - стекла сухой мягкой тканью. З
-
) . И , -
, . Н удалите твердое или
спользуйте мягкую ветошь. липкое загрязнение каким-нибудь пло-
рополощите и соберите излишки. ским предметом наподобие шпателя (на-
Р чиная от краев к центру, чтобы не разма-
емни должны быть всегда чистыми. зать пятно).
спользуйте либо моющие вещества, ре- ыполните чистку, как рекомендовано
комендованные техническими службами для случая с пятном от жидкости.
компании-производителя (фирменные
магазины), либо губку, смоченную теплой
мыльной водой; после очистки просуши-
вайте сухой тканью. оместите на пятно кусочек льда, чтобы
И заморозить его, затем действуйте, как в
. случае загрязнения твердым веществом.

о всем вопросам, связанным с


уходом за салоном или с его неудо-
влетворительным состоянием, обра-
щайтесь к представителю компании

4.16

RUS_UD22866_8
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Entretien des g arnitures inté rieures (X35 - X45 - X65 - J77 - X81 - J81 - X85 - X91 - B 91 - K91 - D91 - X83 - X61 - X77 ph2 - X95 - B 95 - D95 - E95 - K95 - J95 - R95 -
Jaune Noir Noir texte

У ЗА САЛ Н АВТ ИЛ (2 /2 )

атегорически не рекомендуем распола-


гать рядом с дефлекторами любые пред-
меты, которые могут повредить покрытие
сли для чистки салона необходимо уда-
приборной панели (дезодоранты, духи и
лить съемные элементы (например, ков-
т. п.).
рики), обратите внимание на то, чтобы
при установке разместить их правильно
и на их прежнее место (коврик водителя
должен быть размещен на стороне води-
теля) и закрепить их с помощью тех же
деталей (например, коврик водителя не-
обходимо закрепить теми же деталями,
которыми он крепился изначально).
аждый раз после возврата съемных эле-
ментов на место перед началом движе-
ния удостоверяйтесь в том, что ничто не
мешает управлению автомобилем (обе-
спечивается свободный ход педалей,
коврик не препятствует перемещению
ног...).

атегорически не рекомен-
дуется использовать для
чистки салона аппараты, ра-
ботающие под высоким дав-
лением или распыляющие чистящие
средства: без принятия специальных
защитных мер это может привести к
выходу из строя электрических или
электронных систем автомобиля.

4.17

RUS_UD22866_8
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Entretien des g arnitures inté rieures (X35 - X45 - X65 - J77 - X81 - J81 - X85 - X91 - B 91 - K91 - D91 - X83 - X61 - X77 ph2 - X95 - B 95 - D95 - E95 - K95 - J95 - R95 -
Jaune Noir Noir texte

4.18

RUS_UD20783_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_4 Filler NU (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 - B84 - C84
Jaune Noir Noir texte

Глава 5 . рактические с вет

рокол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
апасное колесо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
омплект для накачивания шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3
абор инструментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6
екоративные колесные накладки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7
амена колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8
ины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10
ары: замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.13
ротивотуманные фары: замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.15
адние фонари: замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.16
оковые повторители указателей поворотов: замена ламп. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19
свещение салона: замена ламп. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.20
ккумуляторная батарея: устранение неисправностей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.22
редохранители. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24
етки стеклоочистителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.26
уксировка при неисправностях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28
есто под установку аудиосистемы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.30
ополнительное оборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.32
адиочастотный пульт дистанционного управления: элементы питания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.33
еисправности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.34
5.1

RUS_UD32044_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Som m aire 5 (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

Р К Л ИНЫ/ЗА АСН Е К ЛЕС


зависимости от комплектации автомо-
биля, в случае прокола воспользуйтесь
1 – проследите за правильностью поло-
запасным колесом или комплектом для
жения колеса в держателе (вентилем
накачивания шин (см. следующие стра-
вниз);
ницы).
– зацепите держатель с помощью
ручки 3 и заверните гайку ключом 1,
З 2 чтобы поднять весь узел;
– проверьте надежность его фиксации.
аходится в держателе 4 под полом в
задней части автомобиля.

2
– откройте дверь багажного отделения;
– отверните гайку колесным ключом1;
– отсоедините держатель, потянув за
ручку 3;
4
– извлеките запасное колесо. 3

сли запасное колесо хранилось в течение нескольких лет, передайте его механику сервисной станции для проверки пригод-
ности колеса к безопасному использованию.
А ,
– становка более чем одного такого запасного колеса на один автомобиль запрещена.
– оскольку обычное колесо больше, чем запасное колесо, высота дорожного просвета автомобиля уменьшится.
– ри первой возможности поменяйте запасное колесо на колесо, идентичное первоначальному.
– ри использовании этого запасного колеса (допустимо только временное его использование) скорость движения автомобиля не
должна превышать значение, указанное на этикетке колеса.
– становка запасного колеса может оказывать влияние на рабочие характеристики автомобиля. е разгоняйтесь и не сбрасывайте
скорость слишком резко. ри повороте снижайте скорость.
– ри необходимости использования цепей противоскольжения установите запасное колесо на заднюю ось и проверьте давление
воздуха в шине.

5.2

RUS_UD32036_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Roue de seco urs (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

КОМПЛЕКТ ДЛ НАКАЧИВАНИ ШИН (1/3)

B Не используйте комплект, омплект сертифицирован


если шина повреждена только для накачивания шин
вследствие движения с про- автомобиля, к которому он
колотой шиной. первоначально прилагается.
еред проведением ремонта внима- Ни в коем случае не используйте этот
A тельно осмотрите боковые поверхно- комплект для накачивания шин дру-
сти шин. гого автомобиля или любых других на-
дувных предметов (надувного круга,
роме того, движение, когда давление
лодки и т. д.).
в шинах недостаточно или отсутствует
(шины проколоты), может привести к аботая с резервуаром со средством
снижению безопасности и к невозмож- для ремонта шин, избегайте попада-
ности ремонта шин. ния этого средства на кожу. сли капли
средства попали на кожу, смойте их
П -
большим количеством воды.
раните комплект для ремонта шин
роколотую шину в кратчайшие сроки
вдали от детей.
обязательно должен осмотреть спе-
омплект предназначен для циалист (и при возможности отремон- Не выбрасывайте пустой баллон.
ремонта протектора шины A, тировать). Сдайте его на дилерскую сервисную
размер повреждения кото- станцию или в организацию, ответ-
рого не превышает 4 милли- ри замене шины, отремонтирован-
ственную за сбор таких отходов.
метров. н не пригоден для ремонта ной при помощи данного комплекта,
повреждений размером более 4 мил- ы должны предупредить об этом ши- Срок хранения средства указан на
лиметров и порезов на боковине B номонтажника. этикетке на баллоне. роверяйте, не
шины. истек ли срок годности средства.
о время движения из-за наличия в
роме того, убедитесь, что колесный шине специального средства может ля замены трубки для накачивания
диск находится в исправном состоя- ощущаться незначительная вибра- шины и баллона со средством обрати-
нии. ция. тесь на сервисную станцию компании-
производителя.
Не извлекайте предмет, вызвавший
прокол, если он остался в шине.

5.3

RUS_UD30194_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Kit de gonflage des pneumatiques (2 kits) (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

К ЛЕКТ Л НАКА ИВАНИ ИН (2 /3)


– не позднее чем через 1 5 минут прекра-
тите накачивать шину и проверьте дав-
ление воздуха в ней (по манометру 5 ).
C 8 1 . ока баллон опорож-
няется (примерно 30 секунд), давле-
ние по манометру 5 на короткое время
может подняться до 6 бар, затем дав-
2 ление падает;
– отрегулируйте давление: для увеличе-
ния давления следует продолжать на-
7 качивать шину, а для уменьшения дав-
D ления нажмите кнопку 6 .
6
5 3
4
еред использованием ком-
плекта припаркуйте автомо-
биль на достаточном уда-
зависимости от комплектации автомо- – отверните колпачок ниппеля соответ- лении от проезжей части,
биля в случае прокола шины используйте стующего колеса и прикрутите вместо включите аварийную сигнализацию
комплект, находящийся в вещевом ящике него наконечник баллона 1; высадите всех пассажиров из автомо
или в верхнем переднем вещевом ящике – вставьте разъем 2 в ро- биля и проследите за тем чтобы они
кабины C, или в багажном отделении на зетку для дополнительного оборудова- не оказались на проезжей части
задней колесной арке D . ния автомобиля;
– нажмите выключатель 4 , чтобы нака- случае стоянки на обочине дороги
-
чать шины до указанного уровня дав- ы должны предупреждать других
:
ления (см. пункт « авление воздуха в участников движения о присутствии
– разверните шланг баллона; шинах» ); вашего автомобиля посредством
– подключите шланг 3 компрессора к установки сигнального треугольника
впускному отверстию баллона 8 ; или других устройств, предписывае-
– в зависимости от комплектации авто- мых местными нормативными актами
мобиля, подсоедините или закрутите страны, в которой ы находитесь.
баллон 8 к компрессору на уровне
углубления 7 баллона;

5.4

RUS_UD30194_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Kit de g onflag e des pneum atiq ues (2 ki ts) (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

К ЛЕКТ Л НАКА ИВАНИ ИН (3/3)


акачав шину, снимите комплект: мед-
ленно отверните наконечник для накачи-
вания 1, чтобы не допустить вытекания
омплект не должен работать более
1 средства, и поместите баллон в пласти-
15 минут непрерывно.
ковую упаковку, чтобы не разлить его в
дальнейшем.
– аклейте этикетку с напоминанием о
правилах вождения после ремонта на нимание! лохо завинчен-
видное место на приборной панели. ный колпачок вентиля или
– берите комплект. его отсутствие может стать
– осле первой подкачки утечка воздуха причиной нарушения герме-
из шины будет продолжаться, поэтому тичности шин и падения давления в
для ее устранения необходимо выпол- них.
нить обкатку шины для заклеивания олпачки вентилей всегда должны
места прокола. быть полностью завинчены и иден-
– ез промедления начните движе- тичны первоначально установлен-
ние на расстояние в 3 км на скорости ным.
Е 1 5 20-60 км/час, чтобы средство равно-
1 ,8 - мерно распределилось в шине, затем
, ; остановитесь и проверьте давление в
- шине.
- – сли давление выше 1,3 бар, но осле ремонта, произведен-
. меньше предписанного, приведите ного с помощью комплекта,
его в норму (см. этикетку на торцевой пробег автомобиля не
части двери водителя), а если это сде- должен превышать 200 км.
лать не удается, обратитесь на сервис- скорость движения не должна быть
ную станцию компании-производителя: выше 80 км/ч. ам напомнит об этом
ремонт невозможен. этикетка, которую ы должны накле-
ить после ремонта на видное место на
приборной панели.
зависимости от страны или в соот-
икакие предметы не должны
ветствии с местным законодатель-
находиться на полу перед во-
ством шина, отремонтированная с
дителем, т. к. в случае рез-
помощью комплекта для накачивания
кого торможения они могут
шин, должна быть заменена.
попасть под педали и помешать их
перемещению.

5.5

RUS_UD30194_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Kit de g onflag e des pneum atiq ues (2 ki ts) (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

НА Р ИНСТРУ ЕНТ В
10
м. раздел « амена колеса» , глава 5.
1 0
9 К
осле пользования набором установите
ремень так, чтобы он удерживал все инс
1 рументы набора

8
2
5
3
6 е оставляйте инструменты
4 незакрепленными, т. к. они
7 могут выпасть при торможе-
нии. осле использования
1 Н 6 надежно закрепите инструменты в ко-
зависимости от комплектации автомо- ля завершения отворачивания или для робке, затем правильно расположите
биля набор может быть закрыт люком, начала заворачивания колесных болтов. коробку в гнезде, иначе можно пора-
в таком случае откройте люк. тверните ниться инструментами.
круглую гайку с накаткой 2, затем потя- 7
м. раздел « уксировка: устранение не- олесные болты входят в набор ин-
ните набор инструментов на себя. струментов водителя, используйте эти
исправностей» , глава 5.
болты только для запасного колеса:
ставьте выступ 4 набора инструмен Р 8 см. этикетку на запасном колесе.
тов в гнездо 3. абор должен быть рас озволяет сжимать и разжимать буксиро- омкрат предназначен только для
положен так, чтобы можно было завер - вочный крюк 7 . замены колеса. и в коем случае не
нуть круглую гайку с накаткой 2. используйте домкрат во время выпол-
К 9
остав набора инструментов зависит от ля отворачивания колесных болтов и нения ремонта или для доступа под
комплектации автомобиля. гайки крепления держателя запасного автомобиль.
К 5 колеса.
ля снятия декоративных колпаков колес.

5.6

RUS_UD30195_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 B loc outils (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕК РАТИВНЫЕ К ЛЕСНЫЕ НАКЛА КИ

2
A

C B

1 D
3

1 3
( ) ( )
нимите его ключом для декоративных тобы снять колесный колпак без снятия
колпаков 2 (находится в наборе инс колеса, сожмите его в указанных стрел-
трументов ), достаточно глубоко вставив ками местах.
крючок в отверстие рядом с вентилем
оверните колпак, чтобы вывести его
(чтобы зацепить металлическую фикси-
лапки крепления из зацепления с голов-
рующую проволоку, находящуюся под
ками колесных болтов.
колпаком).
становка колпака производится в обрат-
ри установке правильно расположите
ном порядке.
колпак относительно вентиля. ставьте
фиксаторы, начиная со стороны вен-
тиля A , затем B и C, заканчивая сторо-
ной D , противоположной вентилю.

5.7

RUS_UD26208_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Enj olive urs - Roues (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА ЕНА К ЛЕСА (1 /2 )
ачните вращать домкрат 3 вручную и
разместите его головку под ближайшей
опорой у соответствующего колеса, как
указано стрелкой 1.
1 родолжая вращать домкрат, правильно
установите его пяту (она должна нахо-
диться под автомобилем на одной верти-
кальной линии с головкой домкрата).
2 делайте несколько оборотов, чтобы
поднять колесо над грунтом.

3 случае стоянки на обочине


дороги ы должны предупре-
ключите аварийную сигна- А , ждать других участников дви-
лизацию. жения о присутствии вашего
автомобиля посредством установки
тведите автомобиль от
сигнального треугольника или других
дороги и установите на сли необходимо, снимите декоративный
устройств, предписываемых мест-
ровном нескользком и прочном грунте колпак.
ными нормативными актами страны, в
(при необходимости установите под
слабьте затяжку болтов крепления которой ы находитесь.
опорную пяту домкрата прочную под-
колеса колесным ключом 2. становите
кладку).
его так, чтобы усилие, прикладываемое
ключите стояночный тормоз и затем к рукоятке ключа, было направлено вниз.
включите передачу (первую или зад-
него хода или переведите рычаг пере-
ключения режимов автоматической
коробки передач в положение P ). тобы избежать опасности
опросите всех пассажиров выйти из травм или повреждений авто-
автомобиля и держаться в стороне от мобиля, поднимайте домкра-
проезжей части. сли ваш автомобиль не оборудован том автомобиль так, чтобы
домкратом и колесным ключом, их заменяемое колесо оказалось не
можно приобрести у представителей выше 3 см от грунта.
компании-производителя.

5.8

RUS_UD32037_5
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Chang em ent de roue (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА ЕНА К ЛЕСА (2 /2 )
тверните болты и снимите колесо. ля
автомобилей с легкосплавными колес-
ными дисками используйте кондуктор для
болтов, имеющийся в наборе инструмен-
тов водителя, для завершения отворачи-
вания и для начала заворачивания коле
сных болтов.
аденьте запасное колесо на ступицу и
поверните его до совпадения крепежных
отверстий ступицы и колеса.
атяните винты, убедившись в правиль-
ном расположении колеса на ступице.
пустите домкрат.
сли к запасному колесу прилагаются
болты, используйте их только для креп-
ления запасного колеса.
пустив домкрат, туго затяните болты
и как можно скорее обратитесь на сер- К -
висную станцию для проверки затяжки сли вы используете колесные болты-
болтов (момент затяжки 110 · м) и давле- секретки, устанавливайте их как
ния воздуха в запасном колесе. можно ближе к вентилям шин (иначе
декоративный колпак колеса может не
встать на место).

ри повреждении шины не-


медленно замените колесо.
оврежденную шину должен
осмотреть (и отремонтиро-
вать, если это возможно) шиномон-
тажник.

5.9

RUS_UD32037_5
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Chang em ent de roue (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ИНЫ (1 /3)
ри износе рельефа протектора до
уровня, когда выступы индикатора 2 -
, необходимо заменить
ины – единственный элемент автомо- шины, т. к. глубина рисунка протектора
биля, который находится в постоянном уменьшилась 1 ,6 ,
контакте с дорогой, поэтому очень важно 2 .
следить за исправностью шин ашего ав-
томобиля. ерегрузка автомобиля, длительное
движение по автострадам, особенно в
ы должны строго следовать местным жаркую погоду, или постоянная езда по
требованиям, предусмотренным прави- дорогам с плохим покрытием вызывают
лами дорожного движения. 1 быстрый износ шин и снижают безопас-
ность.

У
ины должны быть в исправном со-
стоянии, а протектор должен иметь до-
статочную глубину рисунка; шины, ре-
комендованные техническими отделами
компании-производителя, имеют специ-
ля замены следует ис- альные индикаторы износа 1 -
пользовать шины только той .
марки, размера, типа и ри-
сунка протектора, что были акие ошибки при вождении
установлены на автомобиль первона- автомобиля, как наезды на
чально. препятствия (например, на
Н , бордюрный камень), могут
, - привести к повреждениям шин и ко-
лесных дисков, а также к нарушению
- правильной геометрии передней или
задней подвески. этом случае об-
ратитесь для проверки на сервисную
станцию компании-производителя.

5.10

RUS_UD23039_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 P neum atiq ues (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ИНЫ (2 /3)
авление воздуха должно проверяться З
облюдайте предписанные значения на холодных шинах е обращайте вни-
давления в шинах (в том числе в шине за- мания, если давление в шинах после по-
пасного колеса). роверяйте давление не ездки на высокой скорости или в жаркую
реже одного раза в месяц и перед каждой погоду будет превышать рекомендован- целях безопасности замена
длительной поездкой (см. этикетку на ные значения. шин должна производиться
кромке двери водителя). только специалистом.
сли нет возможности измерить давле-
ние , следует увели- дновременная установка на
чить рекомендованные значения на 0 , 2 – автомобиль шин различного типа при-
0 , 3 бар (3 P S I ). ведет к тому, что:
Н - – аш автомобиль не будет соответ-
ствовать требованиям действую-
. щих правил;
– изменится поведение автомобиля
Н в при поворотах;
шинах приводит к их интен-
– увеличится усилие на рулевом
сивному и неравномерному
колесе;
износу и перегреву, что сни-
жает безопасность движения и может – затруднится установка цепей про-
вызвать: тивоскольжения.
– ухудшение устойчивости автомо-
биля;
– разрыв или разрушение беговой
дорожки протектора.
нутреннее давление в шине зави- нимание! лохо завинчен- ерестановку колес выполнять не реко-
сит от загрузки автомобиля и скоро- ный колпачок вентиля или мендуется.
сти движения. зменяйте давление в его отсутствие может стать
соответствии с условиями эксплуата- причиной нарушения герме-
ции (см. раздел « авление воздуха в тичности шин и падения давления в З
шинах» ). них.
м. разделы « апасное колесо» и
олпачки вентилей всегда должны « амена колеса» в главе 5.
быть полностью завинчены и иден-
тичны первоначально установлен-
ным.

5.11

RUS_UD23039_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 P neum atiq ues (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ИНЫ (3/3)

, « »

– ы рекомендуем ам установить
такие шины , что обе-
В спечит ашему автомобилю наилуч-
шее сцепление с дорогой.
-
. : следует иметь в виду
следующие особенности этих шин:
становка шин, размер которых
больше размера установленных на ав- – только одно направление враще-
томобиль первоначально - ния;
- – индекс максимальной скорости,
. на которую рассчитаны шины, может
быть ниже максимальной скорости
ашего автомобиля.

ипованные шины могут использо-
ваться только ограниченное время и в
соответствии с местным законодатель-
ством и правилами дорожного движе-
ния.
еобходимо придерживаться скорост-
ных ограничений, установленных дей-
ствующими правилами.
епи можно устанавливать
только на шины, которые
имеют тот же размер, что
и шины, установленные на
В .
а колеса могут быть установлены о всех случаях рекомендуем ам
только специальные цепи противо- обратиться на сервисную станцию
скольжения. братитесь на сервисную производителя, где ы получите ре-
станцию компании-производителя. комендации по выбору наиболее под-
ходящего для ашего автомобиля
оборудования.

5.12

RUS_UD23039_4
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 P neum atiq ues (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ФАРЫ: (1/2)
П
ткройте крышку 1.
1 тсоедините провода патрона лампы 4.
ытащите патрон 4 из гнезда. амените
3 лампу.
Т : W5W
2 ри установке действуйте в обратной по-
следовательности.

Л / Т : H4
бязательно используйте лампы 55W,
чтобы предотвратить повреждение пласт-
ткройте крышку 1. ри работах в непосред-
массовых рассеивателей фар.
ственной близости от двига-
тсоедините провода патрона лампы 2. теля обратите внимание на
Н .
тсоедините пружину 3 и извлеките то, что он может оказаться го-
Д .
патрон лампы 2. рячим. А также помните, что вентиля-
ри установке действуйте в обратной по- тор системы охлаждения может вклю-
следовательности. читься в любой момент.
еред тем как закрыть крышку 1, убеди- Существует риск получить травму.
тесь, что кабель лежит в своей канавке.

нутри лампы находятся


под давлением и могут взор-
еред началом любых работ ваться при замене.
в моторном отсеке необхо-
димо отключить функцию Существует риск получить
Stop and Start. травму.

5.13

RUS_UD30199_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Projecteurs : remplacement des lampes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ФАРЫ: (2/2)

У соответствии с местным законода-


овернув держатель лампы 5, разблоки- тельством или в качестве меры предо-
руйте его и извлеките из гнезда, не отсое- сторожности приобретите на сервис-
диняя провода. амените лампу. ной станции компании-производителя
запасной набор с комплектом запас-
Т : PY21W ных ламп и предохранителей.
ри установке действуйте в обратной по-
следовательности.
еред началом любых работ
в моторном отсеке необхо-
димо отключить функцию
Stop and Start.

нутри лампы находятся


под давлением и могут взор-
ваться при замене.
Существует риск получить
травму.

5.14

RUS_UD30199_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Projecteurs : remplacement des lampes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ:
Д
сли ы хотите установить на аш ав-
томобиль дополнительные противоту-
манные фары или прожекторные фары,
обратитесь на сервисную станцию
компании-производителя. 2
1

нутри лампы находятся


под давлением и могут взор-
ваться при замене.
Существует риск получить
травму.
П 1 З
з-за необходимости снимать детали или 2
узлы (передний бампер и т.п.) - з-за необходимости снимать детали или
узлы (задний бампер и т.п.) -
- .
Т : H16 се работы по техобслужива-
- .
нию или модификации элек-
трооборудования ашего Т : P21 W
автомобиля должны выпол-
няться специалистами сервисной
станции компании-производителя, в
ри работах в непосред- противном случае неправильное под-
ственной близости от двига- соединение элементов электрообору-
теля обратите внимание на дования может привести к его выходу
то, что он может оказаться го- из строя (это касается проводки, при-
рячим. А также помните, что вентиля- боров и особенно генератора); кроме
тор системы охлаждения может вклю- того, на сервисной станции имеются
читься в любой момент. все необходимые инструменты для
установки данного оборудования на
Существует риск получить травму. аш автомобиль.

5.15

RUS_UD30200_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Feux de brouillard : remplacement des lampes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА НИЕ Ф НАРИ: (1 /3)

1 3 5

6
2

З Т
ткройте, в зависимости от модификации
4 У
автомобиля распашные двери или дверь
ампа грушевидной формы со
багажного отделения.
штифтовым цоколем P Y 2 1 W .
тверните винты 1 инструментом с го-
ловкой « торкс» . 5 -
тсоедините от защелок сначала ампа грушевидной формы со
нижнюю, а затем верхнюю части фонаря, штифтовым цоколем с двумя нитями
потянув его на себя. накаливания P 2 1 /5 W .

ытяните язычки 2 и отсоедините держа- 6 Ф


тели ламп 3. ампа грушевидной формы со
амените лампу, затем установите штифтовым цоколем P 2 1 W .
фонарь, действуя в обратном порядке. нутри лампы находятся
под давлением и могут взор-
ваться при замене.
то может стать причиной
травмы.

5.16

RUS_UD30201_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Feux arriè re : rem place m ent des lam pes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА НИЕ Ф НАРИ: (2 /3)

В - внутренней стороны снимите две


пластмассовые заглушки 7 . тсоедините
– - фонарь, нажав отверткой на металличе-
: верхний стоп- ские защелки в гнезде.
сигнал располагается над задним
стеклом, посередине. наружи снимите фонарь 8 . амените
лампу, не отсоединяя провода.
– -
: верхний стоп-сигнал распола- Т : W 1 6 W .
гается над задним стеклом на левой становка производится в порядке, об-
двери. ратном снятию.
бедитесь в надежной фиксации язычков.

5.17

RUS_UD30201_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Feux arriè re : rem place m ent des lam pes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗА НИЕ Ф НАРИ: (3/3)

9 1 0

Ф звлеките фонарь, чтобы получить


доступ к лампам 10 .

тверните два винта 9 инструментом с Т : W 5 W .


головкой « торкс» .
амените лампы, затем установите
фонарь.

5.18

RUS_UD30201_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Feux arriè re : rem place m ent des lam pes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

БОКОВЫЕ ПОВТОРИТЕЛИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ:

2
1

С помощью инструмента типа плоской от- оверните патрон 2 на четверть оборота,


вертки отсоедините повторитель указа- чтобы извлечь лампу.
теля поворота со стороны двери 1.
Т : WY5W.
амените лампу и установите повтори-
тель.

5.19

RUS_UD30202_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Répétiteurs latéraux : remplacement des lampes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СВЕ ЕНИЕ САЛ НА (1 /2 )

2
1 3

В отянув лампы 2 и 3 вниз, извлеките их


из гнезд.
нимите рассеиватель 1 с помощью ин-
струмента типа плоской отвертки. Т
Т
Т
амените лампу и установите рассеива-
тель.

5.20

RUS_UD17480_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Ecl airag e inté rieur : rem place m ent des lam pes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

СВЕ ЕНИЕ САЛ НА (2 /2 )

A B C
нимите рассеиватель с помощью ин- нимите рассеиватель с помощью ин-
струмента типа плоской отвертки. струмента типа плоской отвертки.
отянув лампу, извлеките ее из гнезда. отянув лампу, извлеките ее из гнезда.
Т А: W 5 W Т B C: W 6 W
амените лампу и установите рассеива- амените лампу и установите рассеива-
тель. тель.

5.21

RUS_UD17480_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Ecl airag e inté rieur : rem place m ent des lam pes (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АККУ УЛ Т РНА АТАРЕ :


В
– еред отключением или подключе-
нием аккумуляторной батареи про- З -
верьте, что потребители электроэ-
нергии (плафоны освещения и т. п.) В.
отключены.
еобходимо сначала выключить зажига-
– ри подсоединении или отсоединении ние и отсоединить оба провода от выво-
батареи от зарядного устройства сле- дов батареи,
дите за тем, чтобы оно было выклю- .
чено.
е отсоединяйте батарею при работаю-
– е помещайте металлические пред- щем двигателе. С
меты на аккумуляторную батарею: это -
может привести к короткому замыка- .
нию между клеммами.
ри работе с аккумуляторной
– тобы отсоединить батарею, подо- батареей будьте осторожны,
ждите не менее двадцати секунд так как в ней содержится рас-
после выключения зажигания. твор серной кислоты. е до-
– осле установки тщательно подсоеди- пускайте попадания электролита на
ните провода аккумуляторной батареи. кожу и в глаза. сли это все же прои-
зойдет, тщательно промойте поражен-
ный участок большим количеством
воды.
о избежание взрыва газов не ис-
пользуйте источники открытого огня,
искрения и нагревательные приборы
в непосредственной близости от акку-
муляторной батареи.
ри работах в непосредственной бли-
зости от двигателя обратите внимание
на то, что он может оказаться горячим.
также помните, что вентилятор си-
еред началом любых работ стемы охлаждения может включиться
в отсеке двигателя отклю- в любой момент.
чайте функцию Stop and
уществует риск получить травму.
Start.

5.22

RUS_UD30204_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 B atterie : dé pannag e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АККУ УЛ Т РНА АТАРЕ :


- одсоедините плюсовой провод (+ ) A
1 2 В. к выводу (+ ) 1 разряженной батареи, а
4 мкость (ампер-час, · ч) заряженной ба- затем к выводу (+ ) 2 батареи-донора.
1 тареи должна быть в любом случае не
одсоедините минусовой провод (–) B к
меньше, чем у разряженной батареи.
выводу (–) 3 батареи-донора, а затем к
бедитесь также, что оба автомобиля не выводу (–) 4 разряженной батареи.
A имеют между собой электрического кон-
роверьте, что соединительные про-
такта (из-за возможности короткого за-
вода A и B не соприкасаются и что
мыкания при соединении положительных
провод A (+ ) не имеет контакта с какими-
выводов) и разряженная батарея пра-
1 B вильно подсоединена. ыключите зажи-
либо металлическими частями автомоби-
ля донора
гание на ашем автомобиле.
апустите двигатель ашего автомобиля
апустите двигатель автомобиля, от ко-
как обычно. ак только он заведется, от-
торого выполняется заряд, и оставьте его
3 2 работать при средней частоте вращения
соедините провода A и B в обратном по-
рядке (4 - 3- 2- 1).
коленчатого вала двигателя.

сли для запуска двигателя ам нужно


подключить питание от батареи другого
автомобиля, приобретите на сервисной
станции компании-производителя соот-
ветствующие провода (обратите внима-
ние на их сечение). сли они у ас уже
есть, проверьте их состояние.

екоторые аккумуляторные батареи требуют подзаряда по особой мето-


дике. роконсультируйтесь по этому поводу на сервисной станции компании-
производителя.
збегайте источников искр вблизи аккумуляторной батареи во избежа-
ние взрыва и производите заряд батареи в хорошо проветриваемом помещении.
уществует опасность получения серьезных травм.

5.23

RUS_UD30204_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 B atterie : dé pannag e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (1/2)
аркировка предохранителей описана на
следующей странице.
Свободные гнезда для предохранителей
использовать не рекомендуется.
Некоторые системы защищены предохра-
нителями, расположенными в моторном
1 отсеке. виду затрудненного доступа,
-

- .

Б З 1
ри неисправности одного из электропри- звлеките предохранитель из гнезда с
боров, прежде всего, проверьте соответ- помощью пинцета 1, находящегося на об-
ствующие предохранители. ратной стороне крышки A.
Снимите крышку A, отжав пружинные за- тобы извлечь предохранитель из пин-
щелки. цета, сдвиньте его в сторону (как пока-
зано на рисунке).

роверьте соответствующий предохранитель и при необходимости -


, . соответствии с местным законода-
редохранитель с большим значением номинального тока может вызвать пе- тельством и в качестве меры предо-
регрев электрической сети (риск возникновения пожара) в случае чрезмер- сторожности приобретите на сервис-
ного потребления электрической энергии оборудованием. ной станции компании-производителя
запасной набор с комплектом ламп и
предохранителей.

5.24

RUS_UD30205_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Fusibles (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

РЕ РАНИТЕЛИ (2 /2 )

Н Н Н Н

ондиционер, система
2 7 1 е используется Stop and Start,
1 2 16 центральный электронный
2 е используется
2 8 коммутационный блок в
салоне
3 4 5 6 3 лектровентилятор салона
2 9 адиоприемник,
17 навигационная система,
4 лектровентилятор салона дисплей, сигнализация
7 8 9 1 0 теклоочиститель заднего 18 ополнительное
5 оборудование
стекла
богрев наружных зеркал
1 1 1 2 1 3 1 4 вуковой сигнал, 19
6 заднего вида
диагностический разъем
варийная сигнализация,
7 иденья с подогревом 20 задние противотуманные
1 5 1 6 1 7 1 8 фонари
лектрические
8 стеклоподъемники задних локировка открывающихся
21
дверей элементов кузова
1 9 2 0 2 1 2 2 22 иток приборов
( ентральный
электронный азъем для подключения
9 23 дополнительного
коммутационный блок
2 3 2 4 2 5 2 6 салона) оборудования сзади
истема электронного
10 теклоомыватель контроля устойчивости ESC,
24 система кондиционирования
Н 11 ампы стоп-сигнала воздуха, обогрев сидений,
Н стоп-сигналы
- 12 е используется азъем для подключения
. 25 дополнительного
теклоподъемники, система оборудования спереди
13 обеспечения безопасности
детей, кондиционер 26 ягово-сцепное устройство
лектрические
( ентральный 27 стеклоподъемники передних
электронный дверей
14 коммутационный блок 28 е используется
салона) богрев заднего стекла и
29 наружных зеркал заднего
15 амок зажигания вида

5.25

RUS_UD30205_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Fusib les (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕТКИ СТЕКЛ ИСТИТЕЛЕЙ (1 /2 )

1
3

A
4

2
З З

2 3
– , под- – -
нимите немного рычаг стеклоочисти- полностью
теля 2; опустите переключатель стеклоочис- ледите за состоянием щеток стекло-
тителя: щетки стеклоочистителей оста- очистителей х срок службы зависит
– потяните язычок 1 вверх; от ас:
новятся, не дойдя до капота;
– отодвиньте щетку по направлению – поднимите рычаг стеклоочистителя 5 , – регулярно мойте щетки, ветровое
стрелки. потяните за язычок 4 (движение A ) и стекло и заднее стекло мыльной
становка производится в обратном по- переместите щетку вверх. водой;
рядке, убедитесь в надежной фиксации – не используйте щетки на сухом ве-
У
щетки. тровом и заднем стеклах;
двиньте щетку на рычаг до защелки-
вания. роверьте надежность крепле- – отсоедините щетки от ветрового
ния щетки на рычаге стеклоочистителя. стекла или заднего стекла, если
становите рычаг переключателя стекло- ы не использовали их в течение
очистителя в положение отключения. длительного времени.

5.26

RUS_UD26546_5
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 B alais d' essuie-vi tre (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕТКИ СТЕКЛ ИСТИТЕЛЕЙ (2 /2 )

6 B
9
C
7
1 0
8

З – ри отрицательной тем-
C
пературе наружного воздуха
– , подни- следует убедиться, что щетки
мите рычаг стеклоочистителя 9 ; стеклоочистителей не при-
B мерзли к стеклу, это может вызвать
– поверните рычаг 10 до появления со-
– , подни- противления; перегрев электродвигателя стекло-
мите рычаг стеклоочистителя 8 ; очистителей.
– снимите щетку, потянув ее (по направ-
– поверните щетку 6 ; лению стрелки). – ледите за состоянием щеток.
етки следует заменить, как
– нажмите на язычок 7 ; становка производится в обратном по- только ы заметите ухудшение ка-
– снимите щетку, потянув ее (по направ- рядке, убедитесь в надежной фиксации чества очистки стекла (примерно
лению стрелки). щетки. раз в год).
становка производится в обратном по- ри замене щетки, когда ы ее выта-
рядке, убедитесь в надежной фиксации скиваете, следите за тем, чтобы рычаг
щетки. не упал на стекло, стекло может раз-
биться.

5.27

RUS_UD26546_5
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 B alais d' essuie-vi tre (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

УКСИР ВКА: (1 /2 )
еред началом буксировки разблоки- еобходимо строго соблюдать действую-
руйте рулевую колонку: поставьте ногу на щие правила по буксировке. сли ы бук-
сцепление, включите сируете какой-либо автомобиль, следите
(рычаг селектора в положении N или R на за тем, чтобы масса буксируемого авто-
автомобилях с автоматической коробкой мобиля не превышала массу ашего ав-
передач), вставьте ключ в замок зажига- томобиля (см. раздел « асса» в главе 6). 1
ния и поверните его
нова установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение (поло-
жение N для автомобилей с автоматиче-
ской коробкой передач).
олонка разблокируется, вспомогатель- система
ное оборудование получает электропи- смазки автоматической коробки пере-
тание: ы можете использовать приборы дач не работает, поэтому автомобиль же-
освещения (указатели поворота, стоп сиг лательно перевозить на грузовой плат-
нал и т.д.). темное время суток на букси- форме эвакуационного автомобиля или с
руемом автомобиле должны быть вклю- вывешенными передними колесами.
чены габаритные огни. В возможна
буксировка автомобиля на четырех коле-
сах, но , -

,
5 0 .
сли селектор заблокирован
в положении P , при нажатой
педали тормоза его можно
освободить вручную.
ля этого отсоедините крышку у осно-
вания рычага.
дновременно нажмите на кнопку под
отметкой 1 и кнопку разблокировки,
расположенную на рычаге.
е вынимайте ключ из замка ри остановленном двига-
зажигания во время букси- теле усилители рулевого
ровки. управления и тормозов не
работают.

5.28

RUS_UD30207_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Rem orq uag e : dé pannag e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

УКСИР ВКА: (2 /2 )

2
2

3 4

И
(ни в коем – роизводите буксировку на
случае не валы привода колес). незда нимите крышку 3 или 4 . жесткой сцепке. ри букси-
крепления буксировочных проушин пред- ровке с помощью каната или
З 2
назначены только для буксировки; не ис- троса (если это допустимо по
: сначала закрутите буксировочное
пользуйте их непосредственно или кос- действующему законодательству)
кольцо до упора от руки, а затем оконча-
венно для подъема автомобиля. тормозная система буксируемого
тельно затяните его колесным ключом
автомобиля должна быть в исправ-
или, в зависимости от комплектации, с
ном состоянии.
помощью рычага.
– е следует буксировать авто-
спользуйте только буксировочное
мобиль с неисправной ходовой
кольцо 2 и колесный ключ или рычаг, ко-
частью.
торые находятся в багажнике вместе с на-
бором инструментов (см. раздел « абор – е допускайте рывков при уско-
инструментов» , глава 5). рениях и торможении, так как это
может вызвать неисправность ав-
томобиля.
икогда не оставляйте ин-
струменты незакреплен- – о всех случаях рекомендуется вы-
ными, т. к. они могут выпасть полнять буксировку со скоростью
при торможении. не более 2 5 / .

5.29

RUS_UD30207_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Rem orq uag e : dé pannag e (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕСТ УСТАН ВКУ АУ И СИСТЕ Ы (1 /2 )

3
5
6

2
3

А В Н
нимите заглушку. олодки антенного 5 6
кабеля, проводов питания « + » и « –» и
проводов громкоговорителей находятся
в гнезде.
аличие и расположение этого оборудо-
вания зависят от модификации автомо-
биля:
1 – выносной дисплей (индикация вре-
мени, наружной температуры, рабочих
параметров аудиосистемы и информа-
ции системы навигации);
2 – разъем для подключения аудиоси-
стем;
о всем вопросам, связанным с ра-
3 – аудиосистема; ботой данного оборудования: см. ин-
4 – подрулевые органы управления аудио- струкцию по оборудованию, которую
системой. рекомендуется хранить с другой бор-
товой документацией.

5.30

RUS_UD30208_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Eq uipem ent radio (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЕСТ УСТАН ВКУ АУ И СИСТЕ Ы (2 /2 )

З 7

– трого следуйте инструкциям по установке оборудования.


– арактеристики держателей и электропроводки зависят от уровня комплектации
ашего автомобиля и от типа аудиосистемы.
кладские номера ы можете получить на сервисной станции компании-
производителя.
– се работы в бортовой сети или с аудиосистемой должны выполняться только спе-
циалистами сервисной станции компании-производителя, так как любое непра-
вильное подсоединение может вывести из строя электрическое оборудование и/
или приборы, которые к нему подключены.

5.31

RUS_UD30208_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Eq uipem ent radio (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЛНИТЕЛЬН Е РУ ВАНИЕ

еред установкой этого типа оборудования убедитесь, что оно подходит для ашего автомобиля. о данному вопросу об-
ращайтесь на сервисную станцию компании-производителя.
одключайте только вспомогательное оборудование мощностью не более 120 т. .
юбые работы в электрической цепи автомобиля могут выполняться только специалистами сервисной станции компании-
производителя, так как любое неправильное подключение может вывести из строя электрическое оборудование и/или приборы.
случае послепродажной установки электрического оборудования убедитесь, что оборудование защищено предохранителем. трого
соблюдайте место установки предохранителя и ток, на который он рассчитан.

И / ( , СВ)
адиотелефоны и аппаратура , имеющие встроенные антенны, могут создавать помехи электронным системам, изначально уста-
новленным на автомобиле. екомендуется использовать приборы только с наружной антенной. К , В
В ,
.

сли ы желаете установить дополнительное оборудование на автомобиль: обратитесь на сервисную станцию компании-
производителя. тобы обеспечить нормальное функционирование ашего автомобиля и во избежание риска снижения уровня ашей
безопасности, мы рекомендуем ам использовать дополнительное оборудование, рекомендованное компанией-производителем, по-
скольку оно приспособлено для ашего автомобиля. арантия производителя распространяется только на такое оборудование.
сли ы используете стержневое противоугонное устройство, закрепляйте его только на педали тормоза.
Н
а водительском месте используйте только коврики, предназначенные именно для данного автомобиля и фиксируемые специаль-
ными элементами конструкции; регулярно следите за надежностью их крепления. е накладывайте коврики друг на друга. -
.

5.32

RUS_UD27824_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Acce ssoires V T (X06 - X35 - X44 - X45 - X77 - X81 - X85 - X90 - X91 - X70 - X76 - X83 - X61 - T EST - X95 - X33 - X47 - X43 - X38 - H 79 - X62 - X32 - X09 - X67 - X92 -
Jaune Noir Noir texte

РА И АСТ ТНЫЙ УЛЬТ ИСТАН И НН У РАВЛЕНИ :

З амените элемент питания 2, соблюдая


указанную на крышке полярность.
: при замене элемента пи-
тания не касайтесь электронной схемы в
тверните винт 1 и снимите крышку крышке ключа.
пульта дистанционного управления.

ы можете приобрести элементы пи-


тания на сервисной станции компании-
производителя. рок службы элемен- е выбрасывайте использо-
тов питания – около двух лет. ванные элементы питания
ледите за тем, чтобы на элементе вместе с бытовыми отхо-
питания не было следов чернил, это ри установке убедитесь, что крышка дами. давайте их в органи-
может привести к плохому электриче- надежно зафиксирована и винт затя- зации, ответственные за их сбор и пе-
скому контакту. нут. реработку.

5.33

RUS_UD13290_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 T é lé co m m ande à radiofré q uence : piles (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

НЕИС РАВН СТИ (1 /4)


Р , , В , , ,
.

В З НЫЕ РИ ИНЫ Т ЕЛАТЬ

игнальные лампы на щитке приборов леммы аккумуляторной батареи одключите клеммы. сли они окислились,
гаснут или не загораются, стартер не плохо затянуты, не подключены или очистите их и затяните.
включается. окислены.

ккумуляторная батарея разряжена одсоедините исправную аккумулятор-


или вышла из строя. ную батарею к разряженной. м. раздел
« ккумуляторная батарея: как действовать,
если батарея разряжена» , глава 5, или при
необходимости замените аккумуляторную ба-
тарею.
е передвигайте автомобиль, толкая его
сзади, если рулевая колонка заблокирована.

вигатель не запускается. е выполнены условия запуска. м. раздел « апуск и остановка двигателя» в


главе 2.

улевая колонка не разблокировалась. улевое колесо заблокировано. ля разблокировки рулевой колонки слегка
поверните ключ в замке зажигания и руле-
вое колесо (см. раздел « амок зажигания» ,
глава 2).

5.34

RUS_UD30211_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Anom alies de fonct ionnem ent (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

НЕИС РАВН СТИ (2 /4)


В В З НЫЕ РИ ИНЫ Т ЕЛАТЬ

ибрация. едостаточное давление воздуха в роверьте давление в шинах; если оно соот-
шинах, неправильная балансировка ветствует норме, обратитесь на сервисную
колес или их повреждение. станцию компании-производителя.

ипение охлаждающей жидкости в рас- еханическая неисправность: пробита становите двигатель.


ширительном бачке. прокладка головки блока цилиндров. братитесь на сервисную станцию
компании-производителя.

з-под капота идет дым. амыкание или течь системы охлаж- становитесь, выключите зажигание, отой-
дения. дите от автомобиля и позвоните на сервис-
ную станцию компании-производителя.

орит сигнальная лампа давления масла:

на повороте или при торможении авто- лишком низкий уровень масла. олейте моторное масло (см. раздел
мобиля « ровень масла в двигателе, долив, за-
правка» в главе 4).

гаснет не сразу или продолжает гореть едостаточное давление масла. становитесь и обратитесь на сервисную
при увеличении частоты вращения ко- станцию компании-производителя.
ленчатого вала двигателя

ыход белого дыма из выхлопной трубы. то не всегда является нарушением м. раздел « собенность автомобилей с
работы, дым может выделяться во дизельным двигателем» , глава 2.
время регенерации противосажевого
фильтра.

5.35

RUS_UD30211_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Anom alies de fonct ionnem ent (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

НЕИС РАВН СТИ (3/4)


В В З НЫЕ РИ ИНЫ Т ЕЛАТЬ

угое вращение рулевого колеса. ерегрев усилителя рулевого управле- братитесь на сервисную станцию компании-
ния. производителя.

вигатель перегревается. ажигаются еисправен вентилятор системы рекратите движение, остановите двигатель и
индикатор температуры охлаждающей охлаждения двигателя. обратитесь на сервисную станцию компании-
жидкости и сигнальная лампа экстрен- производителя.
ной остановки « ST O P » .

ечь охлаждающей жидкости. роверьте расширительный бачок, в нем


должна быть охлаждающая жидкость. сли
охлаждающая жидкость отсутствует, срочно
обратитесь на сервисную станцию компании-
производителя.

Р : при доливе охлаждающей жидкости необходимо помнить, что не следует заливать холодную жидкость, если
двигатель очень горячий. осле любой операции на автомобиле, требующей даже частичного слива жидкости из системы
охлаждения, ее следует наполнить свежей смесью, приготовленной в соответствующих пропорциях. омните: можно исполь-
зовать только те марки охлаждающей жидкости, которые рекомендованы к применению техническими службами компании-
производителя.

5.36

RUS_UD30211_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Anom alies de fonct ionnem ent (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

НЕИС РАВН СТИ (4/4)


В З НЫЕ РИ ИНЫ Т ЕЛАТЬ

е работают стеклоочистители. римерзли щетки стеклоочистителя. свободите щетки стеклоочистителей перед


включением стеклоочистителей.

еисправность электрической цепи. братитесь на сервисную станцию компании-


производителя.

оврежденный предохранитель. амените предохранитель, см. раздел


« редохранители» .

теклоочиститель не останавлива- еисправность электрического управле- братитесь на сервисную станцию компании-


ется. ния производителя.

овышенная частота мигания указа- ерегорела лампа. амените лампу.


телей поворота.

е работают указатели поворота и еисправность электрической цепи. братитесь на сервисную станцию компании-
аварийной световой сигнализации. производителя.

оврежденный предохранитель. амените предохранитель, см. раздел


« редохранители» .

ары не включаются или не выклю- еисправность электрической цепи или братитесь на сервисную станцию компании-
чаются. управления. производителя.

оврежденный предохранитель. амените предохранитель, см. раздел


« редохранители» .

леды конденсата в фарах. то нормально. аличие конденсата на отражателях фар является закономерным след-
ствием изменения температуры наружного воздуха.
ри включении фар конденсат быстро исчезает.

5.37

RUS_UD30211_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Anom alies de fonct ionnem ent (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

5.38

RUS_UD20783_6
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_5 Filler NU (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 - B84 - C84
Jaune Noir Noir texte

Глава 6 . Технические характеристики

дентификационные таблички автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2


дентификационные таблички двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3
арактеристики двигателей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4
ассовые характеристики, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5
абаритные размеры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
апасные части и ремонтные работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8
окументальное подтверждение технического обслуживания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9
роверка антикоррозионного покрытия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.15
6.1

RUS_UD32045_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Som m aire 6 (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

И ЕНТИФИКА И ННЫЕ ТА ЛИ КИ АВТ ИЛ

A
1
2
3
4
5
A 1 0 6
9 7
8

- 4 аксимальная разрешенная масса


, - автомобиля с грузом (M M AC) на пе-
- реднюю ось.
. 5 аксимальная разрешенная масса
полностью загруженного автомо-
Н -
биля с прицепом (M T R).
-
6 аксимальная разрешенная на-
.
грузка (M M T A) на переднюю ось.
Т A 7 аксимальная разрешенная на-
1 азвание изготовителя. грузка на задние колеса.
2 омер общей концепции или номер 8 редназначено для нанесения ин-
B сертификации. формации партнеров или дополни-
3 дентификационный номер. тельной информации.
В 9 ыпуск отработавших газов в ди-
зельном двигателе.
B . 10 омер краски (код цвета).

6.2

RUS_UD30214_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 P laq ues d' identifica tion (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

И ЕНТИФИКА И ННЫЕ ТА ЛИ КИ ВИ АТЕЛ

1 2

C C

В -

,
C
(ее расположение зависит от двигателя).
1 ип двигателя.
2 ндекс двигателя.
3 аводской номер двигателя.

6.3

RUS_UD30215_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 P laq ues d' identifica tion m oteur (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АРАКТЕРИСТИКИ ВИ АТЕЛЕЙ

1 .2 T C e 1 .6 1 6 V 1 .5 d C i

Т
(см. табличку на дви- H 5F T urb o K4M K9K
гателе)

Р
1 197 1 598 1461
, см3

Т еэтилированное топливо с октановым числом, соответствующим изельное топливо


числу, указанному на этикетке на лючке заливной горловины бака. а этикетке на лючке
ри отсутствии рекомендованного топлива допускается использование неэтили- заливной горловины бака
рованного бензина: указано, какое топливо
допустимо использовать.
– с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98;
– с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98.

С спользуйте свечи только тех типов, которые рекомендованы для ашего авто-
мобиля.
ип свечей должен быть указан на этикетке, находящейся в моторном отсеке, в
противном случае обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

становка свечей зажигания другого типа может привести к повреждению двига-
теля.

6.4

RUS_UD30216_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Caract é ristiq ues m oteurs (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

АСС ВЫЕ АРАКТЕРИСТИКИ,


-
: В . -
.

ти массовые характеристики указаны на табличке изготовителя


автомобиля (см. раздел « дентификационные таблички в главе 6)
олучается вычитанием:
, -

*

,
610 695
*
-
75
*
100 (включая багажник)

* ( , . .)
уксировка запрещается, если максимальная разрешенная масса полностью загруженного автомобиля с прицепом (M T R) равна макси-
мальной разрешенной массе автомобиля с нагрузкой (M M AC) либо если на фирменной табличке M T R указана равной нулю (или вовсе
не указана).
– ледует соблюдать правила буксировки, которые регламентируются местным законодательством и, в частности, правилами дорож-
ного движения. о поводу тягово-сцепного устройства обращайтесь к представителям производителя.
– любом случае при буксировке (
). днако допускается:
– превышение максимально разрешенной нагрузки на задние колеса максимум на 15 % ,
– превышение максимально разрешенной массы автомобиля с загрузкой максимум на 10 % , но не более чем на 100 кг.
обоих случаях максимальная скорость автомобиля с прицепом не должна превышать 80 км/ч (фургон) или 100 км/ч ( универсал ) и
давление в шинах должно быть увеличено на 0,2 бар (3 P SI).
– ощность двигателя и способность автомобиля преодолевать подъемы уменьшаются в условиях высокогорья, мы рекомендуем
уменьшать максимальную загрузку на 10 % на 1000 м подъема и затем дополнительно на 10 % на каждые 1000 м подъема.
Р « »
соответствии с местным законодательством, при достижении максимальной разрешенной массы автомобиля с нагрузкой допускается
перенос до 300 кг груза на прицеп, оборудованный тормозной системой, — в пределах максимальной разрешенной массы полностью
загруженного автомобиля с прицепом.

6.5

RUS_UD30217_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 M asses (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (1/2)

A B C F
D

6.6

RUS_UD30218_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Dimensions (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

А АРИТНЫЕ РАЗ ЕРЫ, (2 /2 )

5 2

С К С

A 0,9

B 2,7 3,1 2,3 2,7 3,1

C 0,7

D 4,3 4,7 3,9 4,3 4,7

E 2,1

F 1,5

G 1,5

H (в снаряженном
1,8
состоянии)

10,7 11,9 9,6 10,7 11,9

11,2 12,4 10,1 11,2 12,4

В : если автомобиль оборудован направляющими багажника на крыше, высота должна быть увеличена на 0,070 м (направляю-
щие несъемные).

6.7

RUS_UD30218_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Dim ensions (X61 - F61 - K61 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ


ригинальные запасные части созданы на основе очень жестких технических требований и подвергаются специальным испытаниям.
оэтому они соответствуют всем техническим требованиям к аналогичным деталям, устанавливаемым на новые автомобили.
спользуя оригинальные запасные части компании-производителя, ы сможете обеспечить долговечность и исправность ашего авто-
мобиля. роме того, на ремонтные работы, выполненные специалистами сервисной станции компании-производителя с использованием
оригинальных запасных частей, дается гарантия согласно условиям, приведенным на обороте заказ-наряда на ремонт.

6.8

RUS_UD21022_2
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Pi ces de rechange et r parations (X35 - X44 - X45 - H45 - X65 - X77 - X81 - J81 - X85 - X91 - B91 - K91 - D91 - X76 - X83 - X95 - B95 - D95 - E95 - K95 - J95 - R95 -
Jaune Noir Noir texte

ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДА ЩИЕ ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИ (1/6)

VIN: ..................................................................................

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

6.9

RUS_UD25385_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Justificatif d'entretien (X06 - S06 - X35 - X44 - X45 - X65 - X73 - X81 - X84 - X85 - X90 - X70 - X76 - X83 - X61 - X24 - X77 ph2 - X95 - L47 - X33 - X47 - X43 - X38 - H79
Jaune Noir Noir texte

ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДА ЩИЕ ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИ (2/6)

VIN: ..................................................................................

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

6.10

RUS_UD25385_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Justificatif d'entretien (X06 - S06 - X35 - X44 - X45 - X65 - X73 - X81 - X84 - X85 - X90 - X70 - X76 - X83 - X61 - X24 - X77 ph2 - X95 - L47 - X33 - X47 - X43 - X38 - H79
Jaune Noir Noir texte

ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДА ЩИЕ ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИ (3/6)

VIN: ..................................................................................

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *

*См. специальную страницу

6.11

RUS_UD25385_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Justificatif d'entretien (X06 - S06 - X35 - X44 - X45 - X65 - X73 - X81 - X84 - X85 - X90 - X70 - X76 - X83 - X61 - X24 - X77 ph2 - X95 - L47 - X33 - X47 - X43 - X38 - H79
Jaune Noir Noir texte

ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДА ЩИЕ ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИ (4/6)

VIN: ..................................................................................

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

6.12

RUS_UD25385_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Justificatif d'entretien (X06 - S06 - X35 - X44 - X45 - X65 - X73 - X81 - X84 - X85 - X90 - X70 - X76 - X83 - X61 - X24 - X77 ph2 - X95 - L47 - X33 - X47 - X43 - X38 - H79
Jaune Noir Noir texte

ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДА ЩИЕ ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИ (5/6)

VIN: ..................................................................................

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

6.13

RUS_UD25385_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Justificatif d'entretien (X06 - S06 - X35 - X44 - X45 - X65 - X73 - X81 - X84 - X85 - X90 - X70 - X76 - X83 - X61 - X24 - X77 ph2 - X95 - L47 - X33 - X47 - X43 - X38 - H79
Jaune Noir Noir texte

ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДА ЩИЕ ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИ (6/6)

VIN: ..................................................................................

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

ата: м: фактуры: омментарии/разное


Т : П
ехническое обслуживание
.......................................
П -
:
Н Не Н *
*См. специальную страницу

6.14

RUS_UD25385_3
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Justificatif d'entretien (X06 - S06 - X35 - X44 - X45 - X65 - X73 - X81 - X84 - X85 - X90 - X70 - X76 - X83 - X61 - X24 - X77 ph2 - X95 - L47 - X33 - X47 - X43 - X38 - H79
Jaune Noir Noir texte

ПРОВЕРКА АНТИКОРРОЗИОННОГО ПОКРЫТИ (1/6)

случае, когда продолжение действия гарантии обусловлено ремонтом, этот ремонт указывается ниже.

VIN (ИНА): ..................................................................................

ыполняемый в связи с коррозией ремонт: П

ата ремонта:

ыполняемый ремонт: П

ата ремонта:

ыполняемый ремонт: П

ата ремонта:

6.15

RUS_UD10976_1
RUS_NU_960-2_FK61ph2_Renault_6 Contrôle anticorrosion (1/6) (X84 - X85 - X95 - Renault)
Jaune Noir Noir texte

ПРОВЕРКА АНТИКОРРОЗИОННОГО ПОКРЫТИ (2/6)

случае, когда продолжение действия гарантии обусловлено ремонтом, этот ремонт указывается ниже.

VIN (ИНА): .....................................