Русский Перевести картинки

Руководство AVS

Главная / Гусеница / Специальная инструкция / i02825385

Проводка электрического преобразователя 9X- Информация SIS

9591 Gp (С ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ
Общая Служебная информация
МОДУЛЯЦИЕЙ){1421, 1901, 7490} Caterpillar Схематический
Технические характеристики
Работа систем
Тестирование и настройка
Диагностика
Разборка и сборка
Журнал обслуживания
Новости двигателя грузовика
Новости двигателя
Технический бюллетень
подъемника
Руководство по эксплуатации и
техническому обслуживанию

Проводка электрического преобразователя 9X-9591 Gp (С ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ){1421, 1901, 7490}

Использование:
3512B 1PW

Производство Электроэнергии:
3412 (S/N: 4BZ1-UP)

Двигатель:
3126B (S/N: BEJ1-UP; DCS1-UP)

3412C (S/N: 9EP1-UP; BCW1-UP)

3508B (S/N: CNB1-UP; S2D1-UP; S2E1-UP; 3DM1-UP; 6PN1-UP; 5PS1-UP; 3DW1-UP; 5KW1-UP)

3512B (S/N: CMC1-UP; S2J1-UP; S2K1-UP; S2L1-UP; S2N1-UP; 4TN1-UP; 1PW1-UP; 6GW1-UP)

3516B (S/N: CBN1-UP; 9AN1-UP; 2FW1-UP; S2X1-UP)

C-10 (S/N: BCX1-UP)

C-12 (S/N: BDL1-UP)

Генераторная установка:
3406E (S/N: 8AZ1-UP)

3456 (S/N: C1G1-UP; C3G1-UP; CAH1-UP)

C18 (S/N: G4C1-UP; STM1-UP)

C32 (S/N: SXC1-UP)

C9 (S/N: C9A1-UP)

Промышленный двигатель:
C-15 (S/N: BEM1-UP)

C-16 (S/N: BFM1-UP)

C9 (S/N: JSC1-UP)

Судовой двигатель:
3406E (S/N: 9WR1-UP)

C18 (S/N: CKH1-UP)

Нефтяной двигатель:
3508C (S/N: LLC1-UP)

Введение
Не выполняйте никаких действий, описанных в этой Специальной инструкции, до тех пор, пока вы не прочтете эту информацию и
не поймете ее.

Электрический преобразователь 9X-9591 Gp (ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНЫЙ МОДУЛИРОВАННЫЙ) используется в некоторых

морских, промышленных и генераторных установках. Преобразователь используется для того, чтобы обеспечить локальное
управление скоростью и дистанционное управление скоростью. Преобразователь обеспечивает входы для желаемой скорости и
сигнала спуска к электронному модулю управления двигателем (ECM).
 Русский Перевести картинки

Иллюстрация 1 g01409622
(S) Терминал - выход желаемой скорости. Управляется внешним потенциометром 1K или 2K

(D) Клеммно - свисающий выход. Управляется внутренним потенциометром 2K

Выход для сигнала желаемой скорости (S-терминал) представляет собой сигнал ШИМ (широтно-импульсная модуляция), который
составляет приблизительно от 5 до 95 процентов рабочего цикла при постоянной частоте. Этот сигнал скорости изменяется в
зависимости от положения внешнего потенциометра, подключенного к клеммам 1, 2 и 3. ЭЦМ вычисляет желаемые обороты
двигателя по сигналу с терминала S, когда рабочий цикл составляет от 5 до 95 процентов. Если ECM считывает сигнал терминала
S как недопустимый, ECM установит низкую частоту вращения двигателя на холостом ходу в зависимости от приложения.

Выход для droop (D-клемма) представляет собой ШИМ-сигнал между 5 и 95 процентами рабочего цикла на постоянной частоте.
Выход сигнала спуска изменяется в зависимости от положения внутреннего потенциометра. ЭЦМ вычисляет желаемые обороты
двигателя по сигналу клеммы D. Если ECM считывает сигнал терминала D как недопустимый, двигатель будет работать в
изохронном режиме.

Примечание: ШИМ-сигнал droop может использоваться не во всех приложениях.

Неправильная Проводка
Если внешний потенциометр подключен неправильно, то может возникнуть невозможность запустить двигатель на указанных
заказчиком оборотах двигателя.

Например, при повороте потенциометра по часовой стрелке частота вращения двигателя может уменьшиться. См. иллюстрацию
2
 Русский Перевести картинки

Иллюстрация 2 g03852340
Неправильная проводка

Правильная Проводка
 Русский Перевести картинки

Иллюстрация 3 g03852319
Правильная проводка

1. Убедитесь, что внешний потенциометр правильно подключен к клеммам 1, 2 и 3 ШИМ-преобразователя. Правильная

проводка внешнего потенциометра к ШИМ-преобразователю приведена на рисунке 3.

a. При повороте стеклоочистителя по часовой стрелке результирующее напряжение будет увеличиваться.

Сопротивление между клеммами 2 и 3 пойдет вниз. Это будет означать, что соединение находится между клеммным
сигналом и верхней стороной потенциометра. Ответом системы будет увеличение оборотов двигателя.

b. При повороте стеклоочистителя против часовой стрелки результирующее напряжение будет уменьшаться.
Сопротивление между клеммами 2 и 1 будет расти. Это будет означать, что соединение находится между клеммным
сигналом и нижней стороной потенциометра. Ответом системы будет снижение оборотов двигателя.

2. Проведите любое дополнительное функциональное тестирование и устранение неполадок, обратившись к руководству по

устранению неполадок двигателя для получения дополнительной информации о ШИМ-преобразователе.

Информационная система Caterpillar:

Двигатели G3500B Температурное отношение охлаждающей жидкости к маслу Низкое

143H и 163H Автогрейдеры Образец масла для колесных подшипников (Передний) - Получить - При наличии
оборудования

Температура Масла Промышленных Двигателей G3520B Высокая

Давление Масла В Двигателях G3500B Высокое
Русский Перевести картинки

Давление Масла В Промышленных Двигателях G3520B Низкое

G3520B Промышленные Двигатели Температура Воздуха На Входе Высокая

Температура Топлива Двигателей G3500B Высокая

Двигатели G3408C и G3412C Воздушный Пусковой двигатель

Двигатели G3408C и G3412C Генератор переменного тока и регулятор

Расход Топлива Двигателей G3500B Низкий

Температура Выхлопа Промышленных Двигателей G3520B Низкая

Температура Выхлопа Промышленных Двигателей G3520B Высока

Температура Турбины Турбонагнетателя Промышленных Двигателей G3520B Высока

Испытание давления Топливной системы Промышленного двигателя C4.4 (Mech)

2007/08/01 Обновлена процедура очистки форсунок в устройстве регенерации после обработки (ARD) {1719, 1722}

Повторное использование и утилизация турбокомпрессоров {0760, 0767, 1052} Повторное использование и

утилизация турбокомпрессоров {0760, 0767, 1052}

Крышка клапана двигателей G3408C и G3412C

2007/08/27 Меры предосторожности при установке гильзы цилиндра {1201, 1216}

2007/08/01 Меры предосторожности при установке гильзы цилиндра {1201, 1216}

2008/02/01 Ремонт коромысла топливной форсунки {1102, 1123, 1290}

Замена масла Муфты насоса экскаваторов 345D, 349D и 349D2

3176C Двигатель для Гусеничных Машин Электронный Сервисный инструмент Не Связывается

Cat<SUP>&reg;<SUP></SUP> Цифровой Регулятор Напряжения Генератор Перегрузки По току - Устранение неполадок

3176C, 3406E и 3456 Промышленные двигатели Двигатель Кривошипит, но Не заводится

 Русский Перевести картинки

Контакты
Названия Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai или любых других производителей оригинального оборудования являются
My AVS
зарегистрированными товарными знаками соответствующих производителей оригинального оборудования. Все названия,
описания, цифры и символы используются только в справочных целях.

Ч-Part.com никоим образом не связан ни с одним из перечисленных нами производителей. Все названия и описания
производителей приведены только для справки.