Вы находитесь на странице: 1из 5

КАРБЮРАТОР MIKUNI BSR36-89

Карбюратор постоянного разряжения дается не к золотнику, связанному с дози-


(CV) MIKUNI BSR36–89 устанавливается на рующей иглой, а к поворотной дроссельной
всю линейку квадроциклов CFMOTO, осна- заслонке, расположенной ближе к выходу из
щённых двигателем CF188/CF188A. В кар- карбюратора. Пространство в мембранной
камере над золотником сообщается со сме-
сительной камерой карбюратора. Таким об-
разом, перемещением золотника (а вместе с
ним и дозирующей топливо иглы) управляет
разрежение во впускном тракте. При малых
нагрузках, когда поворотная дроссельная
заслонка прикрыта, разрежение в смеси-
тельной камере (а, следовательно, и в по-
лости над мембраной) мало, и золотник
вместе с иглой опущен в топливный колодец
под действием пружины. При больших на-
грузках, при открытой дроссельной заслонке
повышенное разрежение передается в по-
лость над мембраной и поднимает золотник
вместе с дозирующей иглой. Преимущество
такого типа карбюратора в том, что золот-
Рис. 1 ник, поддерживая разрежение в зоне распы-
бюраторах постоянного разрежения типа лителя, обеспечивает оптимальное соотно-
«CV» перемещение курка «газа» пере- шение топлива и воздуха

Устройство карбюратора

Вакуумная
трубка

Рис. 2

ООО «АВМ-Трейд» Страница 1 из 5


КАРБЮРАТОР MIKUNI BSR36-89

Позиция Проверки карбюратора и его ком-
п/п
понентов
Вал регулировки холостых обо-
1
ротов
2 Крышка вакуумной камеры
3 Пружина
4 Держатель иглы жиклера
5 Пружина
Игла и установочный комплект
6
для иглы
7 Вакуумная диафрагма
8 Золотник
9 Диафрагма обогатителя
10 Сливной винт
11 Поплавковая камера
12 Поплавок Рис. 3
13 Игольчатый клапан Очистите и продуйте карбюратор сжа-
14 Главный топливный жиклёр (MJ) тым воздухом после демонтажа.
15 Эмульсионная трубка (NJ)
16 Жиклёр холостого хода (PJ) · Проверьте состояние корпуса карбю-
Топливный жиклёр пусковой сис- ратора на отсутствие повреждений. В
17
темы (GS) случае их наличия замените нужные
Воздушный жиклёр холостого хо- детали.
18
да (PAJ) · Убедитесь в целости вакуумной
трубки и присоединительных хомутов.
Технические характеристики кар-
бюратора и его компонентов. · Проверьте состояние поплавковой
камеры и подводящего топливопровода
Позиция Стандарт
на отсутствие повреждений и чистоту.
MIKUNI
Тип карбюратора Промойте в случае необходимости.
BSR36–89
Идентификационный
07G0
номер
Размер диффузора
36мм
карбюратора
Частота вращения на 1300±100
холостых оборотах об/мин
N102221–
Главный жиклер (MJ)
130#
Главный воздушный
MD13/24–35#
жиклер (MAJ)
Игла (JN) J8–5E26
Эмульсионная трубка 785–401011–
(NJ) Р–ОМ Рис. 4
Жиклёр холостого хода N224103– Проверьте поплавок  и его язычок ‚
(PJ) 22,5# на отсутствие повреждений. Замените
Регулировочный винт 604–16013– если нужно.
пускового жиклера (PS) 1А
Воздушный жиклёр хо-
MD13/24-65
лостого хода №1(PAJ)
Воздушный жиклёр хо-
N211100-165
лостого хода №2(PAJ)
Контрольный размер
для проверки уровня 3,5±0,5мм
топлива
Контрольный размер
высоты установки по- 10±1мм
плавка Рис. 5

ООО «АВМ-Трейд» Страница 2 из 5


КАРБЮРАТОР MIKUNI BSR36-89
· Убедитесь в исправности и отсутст- Проверьте состояние иглы (JN) , глав-
вии износа седла клапана , игольча- ного топливного жиклера (MJ) ‚,
того клапана ‚, уплотнительного коль- эмульсионной трубки (NJ) ƒ, воздушно-
ца ƒ. При обнаружении повреждений, го жиклёра холостого хода (PAJ) „, то-
износа или загрязнений – замените, пливного жиклёра холостого хода (PJ)
промойте. …, топливного жиклёра пусковой систе-
мы (GS) †, плунжера обогатителя ‡.
Внимание. Седло клапана  и игольча-
тый клапан ‚ меняются только в ком-
плекте.
Проверьте состояние золотникового уз-
ла. Убедитесь в отсутствии поврежде-
ний и износа диафрагмы ‚ и золотника
.

Рис. 9
В случае наличия погнутостей, потёр-
тостей и царапин (особенно на игле),
засорения жиклёров замените или про-
Рис. 6 мойте их.
· Проверьте состояние крышки ваку- · Продуйте жиклёры сжатым воздухом.
умной камеры  и пружины ‚. Замени-
те повреждённые детали в случае не-
обходимости.

Рис. 10
Сборка карбюратора и его регу-
Рис.7 лировка.
Проверьте состояние диафрагмы обо- · Вставьте золотник в корпус карбюра-
гатителя , пружины ‚ и крышки ƒ. тора и убедитесь в его свободном пе-
Замените повреждённые детали в слу- ремещении в корпусе.
чае необходимости.

Рис. 11
Рис.8

ООО «АВМ-Трейд» Страница 3 из 5


КАРБЮРАТОР MIKUNI BSR36-89
· Убедитесь в свободном перемеще- дуру до того момента, пока он не станет
нии дроссельной заслонки. Устраните соответствовать требуемому.
причину заедания, если оно обнаруже- Проверка уровня топлива в поплав-
но. ковой камере.
· Переверните карбюратор со снятой
поплавковой камерой поплавками · Обеспечьте возможность пополнения
вверх. Замерьте размер «а» от прива- поплавковой камеры топливом в штат-
лочной поверхности поплавковой каме- ном режиме. Поплавковая камера кар-
ры до верхней точки поплавков. При бюратора должна быть собрана и к
этом прокладка должна быть снята. штуцеру подключена топливоподающая
трубка.
Внимание. Язычок поплавков должен · Установите карбюратор, таким обра-
лежать на игольчатом клапане, но, при зом, чтобы привалочная плоскость по-
этом, на поплавки не должно быть до- плавковой камеры была горизонтальна.
полнительного воздействия. Подключите к дренажной трубке ‚ из-
мерительное приспособление , пред-
ставляющее собой стеклянную трубку с
мерительной шкалой и переходником.
Выверните немного винт-клапан ƒ
(сливной). Дайте возможность топливу
заполнить трубку и замерьте расстоя-
ние «а» между поверхностью топлива в
измерительной трубке и линией, обра-
зованной стыком корпусов карбюратора
и поплавковой камеры.

Рис. 12

Размер «а» должен быть 10±1мм

· Если высота верхней точки поплавка


(размер «а») не соответствует указан-
ному выше, то проверьте состояние за-
порного игольчатого клапана и его сед-
ла.
· Если седло или сам клапан имеют Рис. 14
видимые повреждения или следы изно-
са, то замените их комплектом. Размер «а» должен быть 3,5±0,5мм
· Если седло и игольчатый клапан в
· Если высота размер «а» не соответ-
порядке, то отрегулируйте высоту «а»
ствует указанному выше, то разберите
путём подгибки язычка  на поплавко-
поплавковую камеру.
вом узле.
· Проверьте состояние запорного
игольчатого клапана и его седла.
· Если седло или сам клапан имеют
видимые повреждения или следы изно-
са, то замените их комплектом.
· Если седло и игольчатый клапан в
порядке, то отрегулируйте высоту «а»
путём подгибки язычка  на поплавко-
вом узле.
Рис. 13 · Повторите проверку уровня топлива
в поплавковой камере как описано вы-
· Снова замерьте величину «а». В слу- ше.
чае необходимости повторяйте проце-
ООО «АВМ-Трейд» Страница 4 из 5
КАРБЮРАТОР MIKUNI BSR36-89

Установка карбюратора.

Прилив на
корпусе

Ловушка

Рис.15
Позиция Название Тросик привода воз-
5
1 Вакуумная трубка душной заслонки
Тросик пускового обога- Переходной патрубок к
2 6
тителя воздушному фильтру
3 Впускной коллектор 7 Карбюратор
Крышка корпуса приво- 8 Дренажная трубка
4
да заслонки 9 Топливная трубка

Внимание. При состыковке карбюратора с


впускным коллектором совместите ловушку
патрубка с приливом на корпусе карбюра-
тора.

ООО «АВМ-Трейд» Страница 5 из 5